Шпаклевка автомобиля своими руками и ее особенности

Покраска кузова редко обходится без выравнивания его поверхностей. Шпаклевка автомобиля своими руками — это хороший способ сделать идеально ровным свой автомобиль. Далее, вы узнаете, в чем заключается процесс шпаклевания машины.

Что такое шпаклевка автомобиля своими руками? Многие люди думают, что в шпаклевании стальных деталей кузова ничего сложного нет. Такое мнение складывается у тех, кто только наблюдал за тем, как работают другие люди и никогда не пробовал шпаклевать сам. В реальности же шпаклевание как металлических, так и пластиковых деталей достаточно скрупулезное дело, на которое способен далеко не каждый.

Овладеть мастерством шпаклевания кузова можно, если приложить максимум старания и терпения. Шпаклевка автомобиля сродни творчеству, в котором можно реализовать свой талант.

 

Основные виды шпаклевок

На сегодняшний день существует огромное количество шпаклевочных материалов, поэтому разберем только основные:

• волокнистые. Такие шпаклевки применяются для выравнивания глубоких вмятин и неровностей, оставшихся после рихтовки;
• универсальные. Эти шпаклевки самые распространенные, так как хорошо справляются с вмятинами до 5 миллиметров, а также отлично шлифуются;
• финишные. Данными шпаклевками легко выводить детали, но если неровности глубокие, например 4-5 миллиметров, то, скорее всего, через несколько недель или месяцев произойдет усадка;
• шпаклевки по пластику. Эти шпаклевки обладают повышенной эластичностью, так как рассчитанные на вибрации пластика при эксплуатации машин.

Если была произведена качественная рихтовка кузова или оставшиеся неровности имеют перепад не более 3-4 миллиметров, то вполне реально обойтись одной универсальной шпаклевкой. Но если есть возможность и желание, то можно пользоваться и финишной.

 

Работа с пластичными массами при выравнивании деталей кузова автомобиля

Для того чтобы шпаклевать неровности, понадобятся:

• обезжириватель;
• салфетка;
• малярные шпателя;
• наждак;
• брусок для затирки или шлифовальная машинка;
• растворитель (646) и ветошь.

Для безопасности рук желательно работать в перчатках, но мало кто так делает, так как в них теряется важная в этом деле чувствительность.

Итак, после обезжиривания обрабатываемой поверхности и обтирки салфеткой, следует сбить глянец (наждаком Р-240), а затем открыть банку универсальной шпаклевки и хорошо ее перемешать. Далее, нужно взять порцию материала на шпатель, добавить отвердитель (пропорция указывается на банке) и тщательно перемешать, после чего нанести на кузов. Через 15-30 минут произойдет отвердение шпатлевки.

Количеством отвердителя можно регулировать скорость застывания, но отклоняться от рекомендуемой пропорции следует в разумных пределах (до 20%). Наносить шпаклевку необходимо до тех пор, пока неровность полностью не заполнится. Секрет заключается в том, что пока шпаклевка жидкая, для ускорения процесса ее можно наносить вторым и третьим слоем. Но если она быстро застыла, то необходимо ее сначала зашлифовать, а потом уже наносить следующий слой.

 

Шлифовка выравнивающего слоя

Шлифуется шпаклевка либо вручную (при помощи специального бруска и наждачной бумаги), либо шлифовальной машинкой. Последний способ практичней и быстрее, но некоторые формы можно вывести только вручную. Шпателя следует промывать при помощи растворителя и ветоши. После выравнивания кузова не должны оставаться ступеньки на границе слоев шпаклевки, иначе грунтовка их может просто не залить или дать усадку.

На заметку

Если не получается идеально растереть шпаклевку, то перед грунтовкой, можно залить кузов жидкой шпаклевочной массой, а на следующий день зачистить ее и загрунтовать.

 

Отличия процесса шпаклевки пластиковых деталей

С выравниванием пластмассовых деталей дело обстоит иным образом. Если шпаклюется голый пластик, например новый бампер, то необходимо в обязательном порядке сбить с него глянец (наждаком Р-320 или Р-400), а затем обезжирить и обтереть салфеткой. После этих процедур можно шпаклевать. Так же стоит помнить, что перед нанесением базового грунта, любой пластик нужно вскрывать специальным праймером по пластику.

Как видите, шпаклевка автомобиля своими руками не такое уж сложное дело, но и легким его назвать тоже нельзя. Если у вас нет опыта шпаклевания, то не надейтесь на мгновенный результат, а лучше настройтесь на получение опыта (будет неплохо узнать больше о технологии покраски автомобиля). Со временем все получится и вы поймете, что такое грунтовка автомобиля своими руками, и что такое покраска автомобиля своими руками. Чтобы ускорить результаты, просто старайтесь делать работу каждый раз как можно лучше.

 

Особенности выведения кузова автомобиля

Новички, впервые сталкивающиеся с процедурой шпаклевания, сильно удивляются тому, что дается она не так просто, как выглядит на видео. Убрать небольшую вмятинку на ровном участке, намазав шпаклевку, как масло на хлеб, действительно несложно. Но вот выводить кантики, скулы, ребра и прочие криволинейные профили, как показывает практика, удается далеко не всем.

На заметку

Людям, не умеющим создавать что-либо руками, за шпаклевку лучше не браться. Эта работа требует ловкости рук и смекалки. Она ближе всего к скульптуре, только, разумеется, не в узком понимании этого слова.

Перейдем к конкретике. Следует заметить, что никаких инструментов и приспособлений, помогающих восстанавливать сложные формы шпаклевкой, не существует. Есть только шпатель, руки и голова. Каждый раз мастер должен продумывать стратегию выведения формы, которая зависит от сложности последней.

Новички, начинающие работать со шпаклевкой, должны сделать своим девизом фразу: если долго мучиться, что-нибудь получится. Шпаклевка поддается обработке, поэтому все лишнее можно будет всегда убрать, а недостающее – долепить. По большому счету работать можно научиться на одной детали, если довести ее постепенно до идеала.

Основная ошибка новичков при шпаклевке – наложение слишком толстого слоя. После затвердения материал довольно сложно шлифуется. Конечно, можно воспользоваться шлифмашинкой, но рациональнее просто не допускать большого количества излишков. Для этого лучше накладывать массу тонкими слоями и после отвердения контролировать ее высоту.

На заметку

Деталь необходимо рихтовать как можно точнее, чтобы шпатлевку пришлось накладывать минимальным слоем. Слишком толстый слой склонен к большой усадке, а впоследствии и к растрескиванию.

Наиболее сложные ситуации, ставящие начинающих мастеров в затруднительное положение, связаны с оформлением различных канавок или граней. К примеру, стоит задача зашпаклевать часть капота после рихтовки, у которого имеются выдавленные продольные полоски. Одна из таких полосок проходит как раз по поврежденному участку. В таком случае сначала намечают траекторию канавки полоской малярного скотча, который убирается после нанесении шпаклевочной массы, оставляя намеченную траекторию.

След от скотча служит ориентиром для дальнейших действий. Надо дать шпаклевке подсохнуть и дальше можно формировать канавку наждачкой. Возможно, придется прошпаклевать это место не один раз. Профессионалы нередко в процессе повторных нанесений выбирают канавки пальцем.

Шпаклевка тесно связана со шлифовкой. Нанесение массы – это только полдела. Дольше всего мастер работает не шпателем, а наждачным бруском. Для ускорения шлифовки стоит воспользоваться пневматической или электрической шлифовалкой.

Некоторые мастера работают только руками, поскольку у них не получается точно выводить поверхности шлифмашиной. Однако новичкам лучше сразу браться за освоение механизированных методов обработки, которые позволяют тратить на шлифовку гораздо меньше времени. Не все можно сделать шлифмашиной, но многое!

Шлифовать шпатлевку можно как на сухую, так и по мокрому. Если работать вручную, то мокрый метод более удобен, поскольку не дает пыли и обеспечивает самую гладкую поверхность. Однако есть у него и минус: вода способна добираться до металла, что в последствие может привести к появлению коррозии. Если работать шлифмашиной с пылеотведением, то вода становится не нужной.

Следует предостеречь всех начинающих мастеров: пыль, образующаяся при шлифовании шпаклевки, очень вредна для органов дыхания. Особенно опасна пыль шпаклевки со стекловолокном. Если шлифовка ведется на сухую, то работать нужно в пылезащитной маске!

 

Интересное видео: как правильно шпаклевать детали кузова авто своими руками

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Шпаклевка автомобиля своими руками — как правильно наносить шпаклевку на кузов?

Шпатлевание любого автомобиля – это очень сложный и в то же время очень важный процесс. Именно от него будет зависеть будущая форма автомобиля. Шпатлевание автомобиля необходимо в случаях, когда автомобиль попал в аварию, покрылся ржавчиной или требует покраски. От всего этого не застрахован ни один водитель, поэтому уметь наносить шпаклевку правильно должен каждый. В этой статье будет приведена подробная инструкция, как выполняется шпаклевка автомобиля своими руками. Мы расскажем вам о видах шпаклевок и научим правильно их наносить.

Шпаклевка, по сути, является самым большим слоем покрытия автомобиля. Она в определенной степени придает форму кузова и защищает его от воздействий коррозии. Неправильно нанесенная шпаклевка может быстро избавить кузов от лакокрасочного покрытия и подвергнет его действию коррозии.

Правила использования шпаклевки для авто

Перед тем, как начать шпатлевание, необходимо ознакомиться с материалом и некоторыми тонкостями в работе. Неумелая и неправильная обработка кузова приведет только к ухудшению внешнего вида автомобиля. Специально для этого, мы подготовили список особенностей всего процесса шпатлевания:

1. Перед тем, как нанести на кузов шпаклевку, необходимо тщательно обезжирить поверхность. Данный материал очень чувствителен к жиру, частицы которого могут образовать бугры на ровной поверхности будущего покрытия.
2. Перед нанесением материала,  не забудьте зачистить поверхность с помощью наждачной бумаги. Чаще всего, для этого используют модели от Р60 до Р180. При зачистке больших площадей (всего кузова автомобиля) можно использовать более удобные средства, например, болгарку со шлифовальным кругом.
3. Следует заранее определиться с качеством шпаклевки и ее видами. Вероятнее всего, может понадобиться помощь разных марок шпаклевок. Такие случаи – не редкость.
4. В процессе работы необходимо как можно чаще перемешивать состав. Это связано с тем, что он имеет свойство очень и очень быстро оседать.
5. Немало важным условием является грамотный подбор сосуда, в котором заготавливается смесь. Его объем должен соответствовать количеству приобретенного вами материала. При использовании слишком большой тары, можно запросто привести в негодность важные остатки шпаклевки.
6. Перед тем, как добавить отвердитель в состав, необходимо хорошенько ознакомиться со всеми предписаниями производителя. Неправильно подобранное соотношение серьезно нарушит все свойства шпаклевки.
7. Подготавливать раствор следует только в малых количествах. Спустя, примерно, 10 минут он обязательно застынет. Старайтесь работать максимально быстро.
8. Для удобства работы, рекомендуется заранее приготовить несколько шпателей. Данный совет связан с тем, что остатки шпаклевки затвердевают и делают его рабочую часть неровной. В условиях быстрой работы нет времени очищать поверхность инструмент, поэтому всегда на помощь приходит дополнительный. Старайтесь также держать шпатель с углом в 60 градусов.
9. Многие автолюбители ошибочно применяют воду при работе со шпаклевкой. Делать этого ни в коем случае нельзя. Наличие влаги в материале недопустимо.

Виды шпаклевок для кузова

В настоящее время можно найти достаточно большое количество различных видов шпаклевок. Все они должны соответствовать ряду требований, который определяет качество материала. Первое требование заключается в том, что качественная шпатлевка должна иметь хорошую соединительную способность с кузовом автомобиля. Второе требование подразумевает то, что материал должен ложиться на поверхность максимально ровно В-третьих, хорошая шпаклевка должна обладать минимальной после затвердевания склонностью к усадке.

После наложения слоя и затвердевания материала, шпаклевка не должна разрушаться. Хрупкость является недопустимым свойством автомобильной шпаклевки.

В соответствии с этими требованиями в производстве имеются следующие виды шпаклевок:

• Грубые. Такой вид шпаклевки применятся для нанесения на значительные вмятины и прочие деформации кузова, также, может использоваться как заплата. В своем составе могут иметь различные наполнители, которые позволяют усилить прочность материала и повысить срок службы покрытия. В качестве наполнителя может применяться металлическая пружина или любой другой плотный и твердый материал. Известны грубые шпаклевки с алюминиевым наполнителем. Такой состав обладает довольно хорошей устойчивостью к большим температурным напряжениям и хорошо поддается обработке, так как это очень важно при выравнивании поверхности в случаях с глубокими вмятинами.
• Шпаклевки с добавлением стекловолокна. Такой вид шпаклевок можно применять при наличии сквозных дыр в поверхности металла. Это очень актуально, если в кузове имеется дыра, вызванная действием коррозии. Твердый слой стеклопластика обеспечит хорошую твердость нанесенного материала и в то же время достаточно легко поддается обработке.
• Тонкие шпаклевки. По-другому их еще называют финишными. Такой материал актуален для небольших царапин и ямок. Именно он используется при конечной стадии шпатлевания, чтобы скрыть мелкие недочеты. Такое свойство достигается применением мелкого наполнителя в виде зерен.
• Шпаклевка на жидкой основе. Является особым видом отделочного материала. Для ее нанесения необходим специальный пистолет. Плюсом данного вида шпаклевки можно считать то, что она принимает практически любую форму, что очень важно при создании ровной поверхности. Время затвердевания составляет от 2 до 3 часов.
• Универсальные шпаклевки. Такой вид сочетает в себе достоинства тонкой и крупной шпаклевки. Специальный состав позволяет использовать их против больших дефектов кузова и в то же время хорошо поддаваться обработке, при создании требуемой формы и выравнивания.

При выборе шпаклевки необходимо внимательно читать указания на упаковке. Там подробно расписано, для какой поверхности они применяются. Ведь старые автомобили были покрыты специальным акриловым лаком, который не совместим с теми видами шпаклевок, характерных для современных автомобилей.

Видео — Как подготовить и зашпаклевать поверхность

В первую очередь, необходимо правильно очистить поверхность, которую в дальнейшем нужно будет подвергнуть покраске. Используйте для этого специальные растворители, которые с легкостью обезжирят требуемый участок. После этого, необходимо ее грамотно зачистить. Ни в коем случае, не накладывайте шпаклевку на глянцевую поверхность. Для ее зачистки используйте шлифовальную машинку, а в труднодоступных местах допускается применять наждачную бумагу соответствующей модели. Если на кузове имеется коррозия, то перед нанесением шпаклевки, ее нужно тщательно обработать с помощью преобразователя.

Когда поверхность будет полностью готова (зачищена и высушена), можно приступать непосредственно к шпатлеванию. Для этого разведите крупнозернистый материал и нанесите с помощью шпателя на дефектный участок. Если вмятина слишком глубокая, старайтесь выровнять участок не сразу. Можно накладывать материал слоями с интервалом в 15 минут. Однако, следует учитывать, что для каждого слоя необходимо будет готовить новую порцию шпаклевки, так как через 5 минут она полностью застынет.

Если вам не удалось придать материалу требуемую форму, в то время как он застыл. Дайте ему хорошо схватиться и полностью застыть. Только после этого можно приступать к шлифовке и накладывать новые слои. Дело в том, что выравнивание не до конца застывшей шпатлевки может только ухудшить положение и тогда все придется начинать сначала. Старайтесь всегда учитывать этот момент, так как от этого будет зависеть  срок службы лакокрасочного материала на кузове автомобиля. Чем лучше держится шпаклевка – тем дольше будет держаться краска.

Толщина слоя может сильно меняться в зависимости от марки шпаклевки. Одни производители допускают толщину от 1 до 2 миллиметров, а другие могут накладывать слой и в 10 мм. Впрочем, слишком толстый слой не противоречит предписаниям, но не гарантирует достаточно долгий срок службы покрытия. Самый тонкий слой образуют жидкие шпаклевки, так как наносятся с помощью распыления. 

Виды автомобильных шпатлевок. Какую шпаклевку выбрать?

Автор Забытый Автомаляр На чтение 12 мин. Опубликовано 24.08.2015

Какую шпаклевку выбрать? Раньше таких вопросов просто и быть не могло. Как какую? Да ту, что есть! Но изобилие настигло нас внезапно, и теперь в линейках производителей ремонтных ЛКМ можно найти с дюжину шпатлевок, обладающих различными свойствами. Как же разобраться в этом многообразии?

1. Предыстория
2. Что такое шпатлевка?
3. Виды полиэфирных шпаклевок
4. Наполняющие, усиленные стекловолокном (Glass, Fiber, Fibre)
5. Наполняющие, усиленные алюминием (Alu, Aluminium)
6. Наполняющие облегченные (Leicht, Light, Alloyd)
7. Наполняющие классические (Full, Soft)
8. Доводочные (Fein, Finish)
9. Универсальные (Multi, Uni, Universal)
10. Жидкие (Spray)
11. Для пластика (Flex, Plastic, Bumper Fix)
12. Состав шпатлевок и проблема их усадки
13. Резюме
14. Бонусы
15. Области применения шпатлевочных масс
16. Виды и характеристики шпатлевок (Solid)

Предыстория

Шпатлевки начали широко применяться в конце 50-х годов. До тех пор для заделывания вмятин и выравнивания поверхностей использовали легкоплавкие припои. Сначала деталь рихтовали при помощи молотка и подкладного штампа (помните, раньше металл кузова был гораздо толще), затем повреждения заливали доведенным паяльной лампой до тягучего состояния припоем, а окончательную подгонку по форме выполняли специальными напильниками.

Процесс этот кропотливый, нетехнологичный и длительный, что абсолютно не в духе нашего времени. Кроме того, работа с открытым пламенем и расплавленным припоем в гараже, полном оловянной пыли опасна для здоровья работников. И если в 50-е годы на это не обращали большого внимания, то в наше время требования к технике безопасности ужесточились.

Неудивительно, что пастообразный материал, который можно быстро и легко перемешивать, наносить и формовать без нагрева и специального оборудования, очень быстро набрал популярность…

Что такое шпатлевка?

Исходя из ГОСТа 28246-89, закрепляющего лакокрасочную терминологию:

Шпатлевка — это продукт пастообразной или жидкой консистенции, применяемый для устранения небольших дефектов поверхности перед ее окраской.

Любая шпатлевка представляет собой смесь наполнителей и пигментов (первые отвечают за наполняющие свойства, прочность, легкость в обработке, степень усадки, эластичность, вторые — за цвет) со связующим веществом (отвечает за адгезию к поверхности, скорость полимеризации, те же степень усадки, прочность и эластичность) и различными добавками (пластификаторами, стабилизаторами и пр.).

В наше время подавляющее распространение в кузовном ремонте получили (исходя из химической основы связующего вещества) полиэфирные шпатлевки (ПЭ). По сравнению со шпатлевками на акриловой и нитроосновах полиэфирные обладают наименьшей усадкой (при относительно большой толщине наносимого слоя) и наибольшей скоростью полимеризации.

Впрочем, многие мастера даже не догадываются о существовании других шпатлевок — настолько велика сегодня популярность полиэфирных шпатлевочных масс.

Виды полиэфирных шпаклевок

Выравнивание поверхности состоит из двух стадий: наполнения и доводки. Сначала выполняется предварительное выравнивание, «заваливание» глубоких неровностей, после чего выполняется окончательная доводка поверхности.

По этому принципу все шпатлевки делятся на две большие группы:

• наполняющие;
• доводочные.

Русский язык широк и многогранен, поэтому в разговоре о шпатлевках можно слышать множество различных вариантов их названий. Например, наполнительные шпатлевки еще называют грубыми, основными, тяжелыми; доводочные — финишными, отделочными, мягкими, тонкими…

Ясно одно: наполнительные шпатлевки быстро заполняют глубокие неровности. Однако чаще всего такие шпатлевки имеют крупнозернистую структуру и создать гладкую, непористую поверхность они не способны (например стекловолоконная шпатлевка). Поэтому они нуждаются в последующем нанесении доводочных шпатлевок.

Доводочные шпатлевки — это мелкозернистые материалы. Они эластичны, прекрасно наносятся и легко шлифуются. С одной стороны, применяются как отделочные после крупнозернистых шпатлевок, с другой — как самостоятельный материал для устранения мелких дефектов.

Есть и универсальные шпатлевки, обладающие свойствами и наполняющих и доводочных одновременно. Для нанесения на металл и на пластик тоже применяются разные материалы.

По способу нанесения шпатлевки бывают высоковязкие, наносимые шпателем, и жидкие — «под пистолет» (они же идут под кисть).

Чтобы понять, какую шпаклевку для каких видов работ лучше применять, познакомимся более детально со свойствами основных разновидностей шпатлевок, предлагаемых ведущими производителями ремонтных материалов.

Наполняющие, усиленные стекловолокном (Glass, Fiber, Fibre)

Если нужно восстановить проржавевшую или сильно деформированную деталь, то используют шпатлевку, усиленную стекловолокном. Добавки коротко рубленного стекловолокна придают этой шпатлевке высокие прочностные и армирующие свойства, а также высокую наполняющую способность — такую шпатлевку можно наносить толстыми слоями, быстро устраняя очень глубокие неровности. Эту же шпатлевку применяют в случаях заделки различных сквозных повреждений детали, мест разрыва металла. Стеклянные волокна здесь играют роль своеобразных армирующих мостиков, предотвращающих проваливание материала над пустыми местами.

Эта шпатлевка хоть и прочная, но применять ее на больших поверхностях, где металл сильно «играет» (например, центральная часть крыши), все же не рекомендуется, поскольку она хоть и прочная, но недостаточно эластичная и при вибрации может давать трещины. Идеальные места — пороги, стойки, арки и прочие «силовые» участки кузова автомобиля.

Наполняющие, усиленные алюминием (Alu, Aluminium)

Если необходимо исправлять дефекты на поверхностях, подверженных температурным воздействиям и вибрации (крыша, капот, моторный отсек), то рекомендуется использовать металлизированную шпатлевку. Благодаря наполнителю из алюминиевой пудры эта шпатлевка имеет близкий к показателю металла коэффициент температурного расширения, что позволяет ей хорошо выдерживать перепады температур без трещин и отслоения.

Несмотря на статус наполнительной, эта шпатлевка имеет мелкозернистую структуру и может использоваться и для устранения небольших дефектов. При этом она идеально выводится «в ноль», не скалываясь на границе шпатлевания, что свойственно средне- и крупнозернистым материалам.

Также эта шпатлевка меньше всего подвержена усадке: алюминий попросту неспособен впитать большое количество растворителя (испарение которого и вызывает усадку).

Из других преимуществ можно отметить более длительное время жизни такой шпатлевки по сравнению с остальными — до 8 минут (остальные до 5 минут), что играет на руку при работе на больших поверхностях.

Наполняющие облегченные (Leicht, Light, Alloyd)

Наверняка многие сталкивались с ситуацией, когда поднятие капота становится занятием сродни тяжелой атлетике. Как раз в тех случаях, когда объем работ большой, а увеличение веса детали должно быть незаметным и рекомендуется облегченная шпатлевка. Такая шпатлевка легче обычных на целых 30-40%!

Такой низкий удельный вес обеспечивается специальным наполнителем — чаще всего это микроскопические пустотелые стеклянные шарики. Помимо низкого веса это обеспечивает шпатлевке еще и легкость в шлифовке, так как процесс шлифования заключается не к «выдергиванию» наполнителя из смолы, а всего-лишь к разрушению стеклянных шариков, что намного проще. Кроме того, такая шпаклевка не «каменеет» и одинаково легко обрабатывается хоть через 30 минут, хоть через 3 дня.

Все это делает облегченную шпатлевку идеальным наполняющим материалом при работе на поверхностях большой площади (панели машин, автобусов, вагонов и т.д.), которые нужно быстро зашлифовать.

Наполняющие классические (Full, Soft)

«Обычные» наполняющие шпатлевки могут служить в качестве основного материала для выравнивания поверхностей. Они обладают прекрасными наполняющими свойствами и отличной шлифуемостью, благодаря чему идеально подходят для сплошного шпатлевания поверхностей и дальнейшего их выведения при помощи рубанка.

При устранении очень глубоких дефектов такую шпатлевку можно накладывать на стекловолоконную без предварительного шлифования (последнюю вообще не рекомендуется шлифовать, так как вредная пыль может попасть в органы дыхания). Чаще всего это материалы средней зернистости, поэтому для достижения максимального качества поверхности они должны перекрываться доводочной мелкозернистой шпатлевкой.

Доводочные (Fein, Finish)

Финишные шпатлевки имеют кремовую консистенцию и мелкую структуру, благодаря чему легко наносятся и не оставляют пор. Они эластичны и отлично шлифуются, служат как отделочные после применения крупнозернистых материалов (стекловолоконная, наполняющая, облегченная), а также как самостоятельный материал для устранении небольших дефектов (царапин, пор, мелких вмятин).

Доводочные шпатлевки имеют белый цвет, что облегчает контроль качества поверхности при использовании сухой проявки во время шлифования.

Универсальные (Multi, Uni, Universal)

Название говорит само за себя. Универсальная шпатлевка — это многофункциональный материал с широкой областью применения. Такие шпатлевки, во-первых, имеют отличную адгезию ко всем типам поверхностей, встречающихся в кузовном ремонте, включая алюминиевые, оцинкованные, стальные, пластиковые, стеклопластиковые (отсюда и пошло их название).

Во-вторых, могут применяться как для получения относительно толстых слоев, так и тонких. После высыхания обладают высокой эластичностью и отличной шлифуемостью.

Жидкие (Spray)

Напыляемая шпатлевка может стать эффективным средством устранения большого количества небольших дефектов на поверхностях большой площади. Благодаря высокому содержанию сухого остатка обладает хорошими наполняющими свойствами и позволяет быстро «залить» все мелкие дефекты на поверхности. Быстро высыхает и легко шлифуется, гарантируя абсолютное отсутствие пор на поверхности.

Нужно помнить, что несмотря на способ нанесения, эта шпатлевка остается все той же полиэфирной шпатлевкой, а значит нуждается в перекрытии грунтом-наполнителем.

Для пластика (Flex, Plastic, Bumper Fix)

Для устранения дефектов на пластиковых деталях (бамперах, спойлерах, в местах спайки и склеивания пластмассовых элементов) используются специальные шпатлевки по пластику. В их основе — смесь смол с измельченными частицами резины и пластмассы, что обеспечивает таким шпатлевкам высочайшую эластичность и адгезию к пластиковым деталям.

Из вышесказанного напрашивается вывод, что в шкафу автомаляра должно быть как минимум три вида шпатлевок: одна из наполнительных, одна доводочная и одна по пластику.

Состав шпатлевок и проблема их усадки

Полиэфирные шпатлевки состоят из смолы на основе модифицированных ненасыщенных полиэфиров и наполнителя. Для придания шпатлевке рабочей вязкости смесь этих компонентов растворяется стиролом. Таким образом все потребительские характеристики той или иной шпатлевки зависят от качества и свойств смолы и наполнителя, а также от количества добавляемого растворителя.

Смола. Смола — основной компонент, определяющий качество шпатлевки. Она отвечает за обеспечение адгезии к ремонтируемой поверхности, время высыхания, прочностные характеристики, легкость в обработке.

Самыми качественными смолами считаются продукты химических концернов Bayer и BASF. Если при производстве шпатлевки использовалось сырье от этих производителей — можно быть уверенными в высоком качестве таких шпатлевок.

Наполнители. Изначально это нерастворимые в связующем и растворителях твердые инертные вещества определенного размера. С момента появления полиэфирных шпатлевок в качестве наполнителей традиционно использовались тонко измельченные порошки горных пород: мел, тальк, асбест (запрещен), каолинит, гипс и т.п.; позже начали применять волластонит и бентонит, а несколько лет назад стали использовать кварцевые микросферы и фенольные микрошарики.

Размер и свойства частиц наполнителя напрямую влияют на свойства и назначение шпатлевки. Например, алюминиевая пудра улучшает теплопроводность материала, добавки стекловолокна придают шпатлевке армирующие свойства, а микрогранулы стекла обеспечивают небольшой удельный вес и легкую шлифуемость.

Растворитель. Входящий в состав полиэфирной смолы стирол (очень вреден для здоровья человека), участвующий в реакции полимеризации и при этом частично испаряющийся, является одним из основных компонентов, влияющим на одно из важнейших свойств шпатлевки — усадку (уменьшение объема в процессе полимеризации).

Оптимальным количеством растворителя в шпатлевке считается 30% от ее объема. Шпатлевки с большим количеством растворителя дешевле, но обладают большей усадкой. Ведь при высыхании шпатлевки растворитель из нее испаряется, уменьшая тем самым ее объем. И чем больше растворителя испарится, тем сильнее будет усадка шпатлевки.

По этой причине толщина наносимых слоев шпатлевки должна быть по возможности минимальной и она должна определяться параметром усадки материала. То есть, если учесть, что качественные шпатлевки обладают усадкой примерно на 2%, наносить материал нужно слоями такой толщины, чтобы уменьшение объема на 2% не было заметно.

На усадку шпатлевки и проявление зашпатлеванного места могут повлиять и другие факторы, например — способ обработки старого ЛКП перед шпатлеванием.

Так, если граница металла и старого покрытия будет плавной, усадка в этом месте составит всего 2 мкм (2% от 100 микрон). В случае резкого обрыва усадка составит уже целых 20 микрон (2% от 1 мм).

Способ обработки старого ЛКП перед шпатлеванием и его влияние на усадку: а) плавный скос; б) резкий обрыв

Способ нанесения шпатлевки также может оказать влияние на просадку шпаклевки. Например, если усилие при нанесении будет недостаточно сильным, то в глубоких рисках будут оставаться пустоты, в которые шпатлевка провалится позже.

Не менее важен вопрос и вторичной усадки, которая возникает из-за воздействия растворителей из нанесенных поверх шпатлевки ЛКМ (жидкой шпатлевки, грунта-наполнителя). Вторичная усадка свойственна дешевым шпатлевкам, некачественные компоненты которых позволяют растворителям проникнуть вглубь ее слоя. Затем, в ходе высыхания, этот растворитель испаряется, что вызывает постепенное «утрамбовывание» шпатлевки.

Усугубить эту проблему могут и некачественные грунты, обладающие низким сухим остатком и агрессивными растворителями в составе. Такой грунт может подрастворить слой шпатлевки и привести к ее дальнейшей усадке, при этом плохая наполняющая способность грунта не позволит затем сгладить этот дефект шлифованием.

Вывод здесь может быть один: нужно четко придерживаться технологии и отдавать предпочтение качественным проверенным материалам. О технологии шпатлевания мы поговорим в следующей статье, а что касается качества шпатлевки… Есть один простой способ это проверить: действительно качественная шпатлевка не может быть дешевой.

Резюме

• для стандартных ремонтов рекомендуется использовать наполняющие шпатлевочные массы, при этом крупно- и среднезернистые материалы должны быть перекрыты мелкозернистой доводочной шпатлевкой.
• шпатлевку со стекловолокном рекомендуется применять для заполнения максимально глубоких неровностей, различных отверстий, мест разрыва металла, сквозной коррозии. Нежелательно наносить ее на те элементы кузова, где присутствует сильная вибрация (например на крышу). Идеально — пороги, арки, стойки;
• в местах, подверженных вибрации и перепадам температур (капоты, крыша) рекомендуется применять шпатлевку, усиленную алюминием;
• в местах с большим объемом работ, где увеличение веса детали не должно быть заметным, в качестве наполняющей рекомендуется воспользоваться облегченной шпатлевкой;
• жидкая шпатлевка наносится распылителем и используется в качестве доводочной на больших площадях;
• для ремонта пластиковых деталей (бамперов, спойлеров) применяется шпатлевка по пластику. Для устранения мелких царапин и сколов на пластиковых элементах также можно использовать мелкозернистые доводочные шпатлевки;
• для работы на алюминиевых и оцинкованных поверхностях рекомендуется применять универсальную шпатлевку, обеспечивающую к этим типам подложек высокую адгезию. Другие шпатлевки могут использоваться на данных поверхностях только в том случае, если это указано в техописании или поверхность предварительно загрунтована эпоксидным грунтом.

Бонусы

Полноразмерные версии изображений откроются в новом окне при нажатии на картинку!

Области применения шпатлевочных масс

Виды и характеристики шпатлевок (Solid)

Как выбрать лучшую шпаклёвку для ремонта автомобилей

Темпы роста мирового парка автомобилей продолжают удивлять, и Россия в этом плане – не исключение. Концентрация машин на улицах городов такова, что редко какому транспортному средству после годичной эксплуатации посчастливится избежать мелких кузовных повреждений. Поэтому услуга шпаклёвки автомобилей считается одной из самых востребованных. Но заделывание даже небольшой, но глубокой царапины или вмятины – это весьма трудоёмкий процесс, требующий не только наличия соответствующего опыта, но и использования самых качественных, а главное – оптимальных для конкретного случая материалов. И здесь имеется столько нюансов, что любая ошибка может испортить конечный результат, приводя к необходимости выполнения работы повторно, но уже с большими усилиями.

Тем более это актуально в случае попыток самостоятельного кузовного ремонта, и небольшой ликбез на тему автомобильных шпаклёвок нашим читателям однозначно не помешает.

Критерии выбора

Существует около десятка разновидностей шпаклёвок, которые обладают разным составом, технологическими и эксплуатационными характеристиками. Все они имеют чётко обозначенную сферу применения, но вне зависимости от типа они должны обладать набором следующих свойств:

• хорошей адгезией, или способностью удерживаться на самых разных поверхностях, в том числе без предварительной обработки;
• важной характеристикой любого шпаклёвочного состава является способность его равномерного нанесения, в том числе при многослойной обработке участков кузова автомобиля;
• качественная шпаклёвка должна демонстрировать минимальную усадку после полного затвердевания нанесённого на металл состава;
• скорость полимеризации – тоже достаточно важная характеристика.

Отметим также, что используемая шпаклёвка должна быть совместимой с лакокрасочным материалом, который будет применяться при покраске автомобиля. Наконец, смесь в подготовленном к работе виде должна быть в меру пластичной, чтобы иметь возможность обрабатывать поверхности с криволинейной геометрией, и при этом достаточно твёрдой, чтобы не образовывалось подтёков смеси.

Но перед тем как выбирать шпаклёвку для автомобиля, руководствуясь вышеизложенными критериями, необходимо ознакомиться с существующими разновидностями шпаклёвок, их свойствами и сферой применения.

Классификация шпаклёвок

Смеси для выравнивания кузовных поверхностей подразделяются по категориям в зависимости от состава, способа нанесения и эксплуатационных характеристик. Знание этой информации поможет вам понять, какую шпаклёвку для авто выбирать в каждом конкретном случае.

Стекловолоконная

Предпочтительная сфера применения выравнивающих составов этого типа – значительные дефекты поверхности с достаточно глубокими вмятинами и неровностями. Шпаклёвка, усиленная стекловолокном, позволяет наносить состав толстым слоем, при этом прочность застывшего материала будет одинаковой по всему срезу.

Если необходимо заделать глубокие и длинные щели, желательно использовать стекловолоконную шпаклёвку с длинными нитями, которые смогут поддержать раствор, не давая ему растекаться.

Преимущества шпаклевочных составов с добавлением стекловолокна:

• время застывания – порядка 8 минут (у большинства других типов шпаклёвок – в районе 5 минут), что позволяет справиться с обработкой глубоких дефектов кузовной поверхности на сравнительно больших площадях;
• приемлемый показатель усадки;
• плавный сход, чему способствует повышенная концентрация смолы в составе и низкая вязкость готовой смеси.

А теперь о недостатках стекловолоконной шпаклёвки:

• из-за наличия нитей для правильной и быстрой укладки требуется определённая сноровка;
• материал характеризуется высокой пористостью, поэтому поверхность требует дополнительной обработки доводочной смесью;
• поскольку при застывании такая шпаклёвка образует исключительно прочную поверхность, шлифовка потребует больших усилий;
• во время шлифовки будет образовываться мелкодисперсная пыль, представляющая опасность для органов дыхания и глаз, поэтому работать нужно с использованием СИЗ и стараться не применять высокоабразивные материалы.

Отличить шпаклёвку с добавлением стекловолокна несложно – она имеет характерный зелёный цвет. Если вы приобрели пасту чёрного цвета, на этикетке которой указано, что это состав, армированный более прочными и дорогими материалами (карбоновым или кевларовым волокном), чтобы исключить вероятность обмана, возьмите немного смеси и промойте его обычным растворителем. Подделка обесцветится. Существуют также комбинированные составы, где стекловолокно соседствует с карбоном и/или кевларом, но они стоят дороже и имеют значимую усадку. Зато они лучше поддаются шлифовке и не требуют использования дополнительной мелкозернистой шпаклёвки.

Универсальная

Когда мы говорим об универсальности, то понимаем, что это — понятие условное. В большинстве случаев универсальность является не более чем набором компромиссов. К шпаклёвкам это тоже относится – это составы, сочетающие в себе свойства крупнозернистых и мелкозернистых шпаклёвок с присущими им недостатками и достоинствами. В числе последних – высокая прочность застывшей смеси, отличный показатель адгезии к поверхностям из самых разных материалов, включая пластик, оцинкованный металл, алюминий. В виде пасты они обладают хорошей эластичностью, хорошо поддаются шлифовке и потому могут использоваться и как основной наполнитель, и в качестве доводчика.

При этом усадка может быть значительной, из-за чего универсальные шпаклёвки рекомендуется применять на небольших участках. В то же время они образуют идеально ровную поверхность, что нашло применение в автотюнинге раритетных авто.

Жидкая

Такие шпаклевочные смеси называют ещё аэрозольными (напыляемыми). Могут быть расфасованными в банки, и тогда смесь наносится кистью или валиком, или в баллончики, что предполагает использование краскопульта. С помощью жидкой шпаклёвки можно получить идеально ровную поверхность на большой площади, при условии, что она расположена строго горизонтально. При этом толщина слоя может составлять до 1,0-1,2 мм. Для наклонных, а тем более вертикальных кузовных деталей такие смеси малопригодны.

Жидкие смеси часто используют для сглаживания слоя крупнозернистой шпаклёвки с заходом на металл (пластик). Аэрозольные шпаклёвки сохнут быстро – за 2, максимум 3 часа.

Финишная

Выбор финишной (мелкозернистой, доводочной) шпаклёвки для авто целесообразен в тех случаях, когда основная часть работ выполнялась крупнозернистым составом, и требуется выполнить окончательную обработку, чтобы скрыть области перехода на металл. В случае обработки незначительных дефектов типа царапин и сколов может применяться самостоятельно.

Финишные составы характеризуются включением в состав смеси мелкозернистого наполнителя, в результате чего готовая смесь имеет сметаноподобную консистенцию, которая не допускает образования пор. Легко формируется и наносится, очень эластичная, прекрасно шлифуется.

Как правило, финишные составы окрашивают в белый цвет, который позволяет заметить самые незначительные огрехи при нанесении.

Однокомпонентная

Изготавливаемые на основе нитроцеллюлозных или акриловых наполнителей, они отличаются наиболее мелкозернистой консистенцией и считаются самыми точными финишными шпаклёвками.

Сохнут очень быстро, наносятся шпателем, обрабатываются водостойкой бумагой (типа Р800), пока не застыли. Образуют идеальную поверхность, но из-за большой усадки используются преимущественно для обработки очень мелких царапин и сколов. Требуют определённых навыков при нанесении.

Для пластика бампера

Использование полимеров в автомобилестроении позволяет существенно снизить стоимость, но из-за большого коэффициента температурного расширения сфера использования пластика ограничивается бамперами, спойлерами и другими элементами обвеса (например, молдингами). Их ремонт в случае образования трещин и сколов требует использования специальных шпаклёвок, с высоким показателем эластичности, для чего в качестве наполнителя в состав смеси добавляют крошку из резины или того же полимера. Такая шпаклёвка отличается также хорошей адгезией к пластиковым поверхностям. Такими смесями принято обрабатывать места сварки/склеивания трещин и маскировки царапин любого размера.

С алюминиевым наполнителем (в виде пыли)

Добавление в состав смеси порошкообразного металла делает такие шпаклёвки особо прочными, стойкими к температурным пертурбациям и вибрационным нагрузкам. Обычно такими составами обрабатывают крышу автомобиля, крышку багажника или капот.

Металлизированные шпаклёвки относятся к категории мелкозернистых, поэтому их обычно применяют для финишной обработки. Их главным недостатком считается значительная усадка.

При добавлении в состав смеси фосфатных солей алюминия вместо алюминиевой пудры получается шпаклёвка, обладающая выраженными антикоррозионными свойствами. Её можно наносить на зачищенные, но не загрунтованные металлические поверхности.

На оцинкованную сталь

Многие автомобили, особенно немецкие, изготавливаются с применением оцинкованного металла. Обычные шпаклёвки используют для обработки только небольших малозаметных дефектов.

Обширные повреждения кузова машины следует шпаклевать специальной шпаклёвкой, в которую добавляют цинк и другие присадки, позволяющие улучшить адгезию с оцинкованной поверхностью. Они также хороши для обработки кузовных деталей поверх старого ЛКП и не боятся нагрева до 90 градусов.

Крупнозернистая (грубая)

Такие составы используют для маскировки обширных повреждений типа вмятин, заплат или пробоин. В качестве наполнителя используется стальная стружка или аналогичный по своим свойствам материал. В результате грубая шпаклёвка получается с повышенными прочностными характеристиками, обеспечивая максимально длительную эксплуатацию отремонтированной кузовной детали.

Добавление алюминиевой стружки делает состав более эластичным и минимизирует усадку, повышая устойчивость к перепадам температуры.

Главный недостаток крупнозернистых шпаклёвок – они не могут обеспечить плавный переход и требуют использования финишных составов.

Лучшие производители автомобильных шпаклёвок

Как и в любой другой сфере, желательно приобретать составы, выпускаемые известными производителями, продукция которых заслужила хвалебные оценки экспертов и рядовых автомобилистов.

Вот небольшой список таких брендов:

У всех брендов из списка есть составы с крупным и мелким зерном, для обработки кузовных деталей с дефектами разной структуры.

Какую шпаклёвку выбрать для обработки кузова авто

Если вы планируете выполнить самостоятельный кузовной ремонт, рекомендуем обратить внимание на полиэфирные смеси. Это типичный двухкомпонентный состав, который готовится посредством добавления в смолу отвердителя.

Главное достоинство таких выравнивающих шпаклёвок по сравнению с однокомпонентными на основе нитроцеллюлозных/акриловых наполнителей – минимальная усадка и малое время полимеризации.

Эпоксидные шпаклёвки, несмотря на очевидные недостатки (длительность полимеризации и трудности с шлифовкой из-за высоких прочностных характеристик состава), тоже пользуются популярностью, особенно на возрастных автомобилях, из-за выраженных антикоррозионных свойств.

Акриловые пасты в основном используют для выравнивания мелких дефектов.

Если вмятины глубокие, обычно применяют две разновидности шпаклёвок: крупнозернистые для чернового заполнения и доводочные для финишной обработки.

Если требуется выровнять кузовной участок большой площади с незначительными дефектами, используйте жидкие составы – их легко наносить и получать идеально ровную поверхность.

Если благодаря этим советам вы окончательно определились, какой шпаклёвкой шпаклевать машину, приведём напоследок несколько советов, которые помогут избежать распространённых ошибок:

• перед использованием обязательно тщательно перемешайте состав. Из-за длительного хранения наполнитель обычно оседает на дно, а сверху образуется застывшая плёнка. Если игнорировать эту рекомендацию, состав получится неоднородным и с разными прочностными характеристиками;
• если вы используете несколько шпаклёвок, перед работой с конкретным составом вытрите инструмент – многие составы несовместимы друг с другом, особенно от разных производителей;
• для выравнивания больших плоских поверхностей лучше воспользоваться фасадным шпателем, который поможет проконтролировать ровность нанесённого слоя;
• при размешивании смеси старайтесь не допустить попадания в раствор воздуха – это приведёт к образованию внутренних полостей и уменьшению прочности шпаклёвки;
• если работы производятся в жару, при использовании двухкомпонентных составов нужно вдвое уменьшить долю отвердителя по сравнению с рекомендованной;
• если требуется загустить шпаклёвку, это можно сделать добавив стекловолоконный состав;
• по окончании работ обязательно протрите инструмент насухо – если смесь засохнет, в следующий раз получить ровную поверхность не удастся.

Удачного кузовного ремонта!

Какая шпаклевка подходит для ремонта кузова авто

Если вы собрались произвести ремонтные работы по кузову автомобиля, то наверняка вам пригодятся знания про автомобильную шпатлевку.

Существует несколько видов шпаклевки для ремонта кузова автомобиля: стекловолоконная, грубая, финишная, жидкая и универсальная.

Если вы собрались произвести ремонтные работы по кузову автомобиля, то наверняка вам пригодятся знания про автомобильную шпатлевку. В этой статье мы поговорим про её виды и характеристики, что позволит более свободно ориентироваться в отделочных материалах, которые используются для ремонта автомобильной и не только техники.

И так, вы столкнулись с необходимостью привести внешний вид поддержанного автомобиля в порядок своими силами. Одним из первых вопросов, на который необходимо найти ответ – это какая шпаклевка подходит для ремонта кузова авто? Именно эта статья призвана помочь вам разобраться во всем самостоятельно, ведь шпаклевок существует большое количество и каждый её вид имеет свои определенные особенности, а также случаи использования.

Автомобильная шпатлевка – это отделочный материал, который выполнен в виде порошка или пасты и предназначен для отделки поверхности кузова перед её дальнейшей покраской в случае наличия различных деформаций металла.

Шпаклевка крупнозернистая (грубая)

Этот вид отделочного материала кузова применяется тогда, когда необходимо исправить существенные дефекты на его плоскости. Сюда относят различного рода вмятины, пробоины и другие деформации. Данная шпаклевка содержит в своем составе специальный наполнитель, который представляет собой металлическую стружку. Она позволяет обеспечить более крепкое соединение и увеличивает прочность зашпатлеванного места.

Наиболее популярными на рынке являются смеси, которые состоят из алюминиевого наполнителя. Данный состав обладает специфическими свойствами: термоустойчивость, пластичность, легко поддается шлифовке и эластичен в своей структуре. Данный комплекс положительных сторон этой смеси позволяет выравнивать существенные деформации с большой площадью поражения металла. Лидерами среди этих шпаклевок являются фирмы MIXON и SOLID.

Как подготовить поверхность под грубую шпаклевку

Поверхность кузова, где планируется нанести смесь, следует обезжирить, а также зачистить «сухим методом». Для этих целей нужно использовать специальную бумагу для сухой шлифовки металла. Приобрести это средство можно в любом магазине, который предоставляет продажу шпаклевок. Размер зерна бумаги поможет выбрать продавец (как правило, для грубой шпаклевки размер зерна составляет Р80-Р120). Далее вам необходимо выбрать пропорцию смешивания отвердителя и основной смеси. Берем 100 частей основной массы и добавляем в неё 2 или 3 части отвердителя.

Помните, что вам следует выполнить операцию за определенный срок, иначе состав примет твердую форму и нанести его вряд ли получится. Это время, в среднем, составляет от 4 до 6 минут.

Когда обе составляющие добавлены, перемешайте как следует консистенцию и нанесите её слоем в 3 мм периодически просушивая поверхность. Время сушки при температуре 60 градусов – 10 минут, при меньшей температуре – около получаса.

После того, как слой нанесен и произошло его затвердение, можно приступать к шлифовке поверхности. Для этого снова используем бумагу для сухой шлифовки. Зерно берется размером Р80-Р150 для первичной и для финишной – Р120-Р240.

Данный вид шпатлевки отлично работает с жидкими видами и полиэфирными. Другими словами поверх грубой, можно нанести другой вид шпетлёвочного материала.

Шпатлевка со стекловолокном для авто

Особенностью этой смеси является повышенная прочность и долговечность. Все дело в стекловолокне, которое используется в её составе. После того, как вы наносите её на поверхность кузова, она превращается в твердую фракцию, которая по завершению высыхания фактически является стеклопластиком. Главный плюс такой заделки – это легкая возможность шлифовать область нанесение и тем самым создавать идеальную поверхность на металле. Как правило, мастера используют этот вид шпатлевки в случаях, когда на кузове имеются сквозные дырки и отверстия, которые появились вследствие воздействия коррозии. Как известно, она – это главный враг любого металлического материала и, конечно же, автолюбителя.

Однако следует помнить, что стекловолоконная шпаклевка после засыхания и кристаллизации плохо поддается обработке. Вернее поддается, но на это уходит много времени. Правда, результат затраченных сил определенно стоит.

На рынке хорошо зарекомендовали себя шпатлевки фирмы Новол и Fiber.

Шпатлевка со стекловолокном как пользоваться

Первым делом вам следует знать, что такой вид шпатлевки отлично наносится как на чистый, зачищенный металл, так и прямо на старую краску. Единственное, что нужно сделать – это обезжирить поверхность от загрязнения. Важно знать, что в таких случаях крайне не рекомендуется использовать бензин. Лучше всего – это растворители семейства 600.

Как и большинство автомобильных шпатлевок, стекловолоконная смесь состоит из двух элементов – основного и отвердителя. Основную часть перед использованием нужно тщательно перемешать, потому что твердые фракции за время хранения могут оседать, а легкие подниматься наверх. Убедитесь, что визуально перемешанная шпатлевка имеет однородный цвет и массу. Готовая смесь хранится на открытом воздухе не более десяти минут, а потом становится твердой.

После этого вам нужно подобрать пропорцию. Для стекловолоконной шпаклевки это на основную массу 3% отвердителя. Другими словами вам нужно, например, один килограмм основного состава и взять от его веса три процента – это будет количество отвердителя. Для этих целей можно использовать весы. После выбора пропорций тщательно мешаем состав до однородной массы и наносим его на кузова автомобиля.

Скорость высыхания зависит от окружающей температуры и показаний производителя.

Финишная шпаклевка автомобильная

Этот вид шпаклевки, как правило, используется для правки незначительных дефектов на кузове машины, а также после нанесения других, более грубых составов. В состав этой смеси входят мелкозернистые фракции. Порой мастера используют её для заделки мелких царапин и небольших сколов на поверхности металла.

Однако чаще всего эта шпаклевка используется на финальной стадии ремонта кузова «железного коня». Финишные шпатлевки делятся на две основные группы: fine и nitro. Обе подходят для скрытия незначительных повреждений и легко поддаются внешней, механической обработке шлифовальными изделиями.

Эти смеси позволяют мастеру добиться нужной конфигурации искривлений металла, а также подготовить его к дальнейшей покраске. Основными их свойствами являются: значительная адгезия, высокая заполняющая способность и эластичность, термостойкость, проста в использовании, а также легко обрабатывается шлифовкой.

Как замесить финишную шпаклевку

Шпаклевку необходимо наносить на поверхность металла кузова слоем не более 3 мм. Иначе возможен «эффект проседания». Берем сто частей основной массы и добавляем в неё 2-3 части твердой составляющей. Таким образом, получаются все те же три процента от массы. После этого быстро смешиваем до появления однородной массы и наносим на кузов.

Важно! Производители запрещают нанесение такой шпаклевки на высокоактивные, реактивные грунтовые смеси.

После нанесения всего слоя, даем шпаклевке высохнуть. Как правило, это время занимает 20-30 минут. После высыхания можно приступить к зачистке места нанесения с использованием шлифовальной бумаги (зернистость Р180-Р320). После этого смело приступайте к покраске поверхности машины.

Шпатлевка автомобильная жидкая

Инновационная шпатлевка, которая имеет легкую фракцию и наносится на повреждения специальным инструментом – пистолетом. Такую смесь следует наносить на значительные по площади участки, а также мелкие сколы и царапины. Основное преимущество – это быстрое шпаклевание большой площади повреждений. Однако в этом случае затвердение смеси происходит не полчаса, а уже 2 или даже 3 часа.

Преимущества:
1. Большая площадь действия
2. Высокая равномерность нанесения
3. Относительно быстро затвердевание, как для жидкой фракции
4. Легкое нанесение специальным инструментом

Особых манипуляций по использованию этой шпаклевки нет. Вам просто необходимо заправить рабочий пистолет и нанести аккуратным слоем на поврежденный участок. После этого дождаться, пока произойдет высыхание и произвести шлифовальные работы.

Универсальные автомобильные шпатлевки

Главной особенностью этой шпаклевки является её универсальность. Иными словами она заменяет и сочетает в себе качестве крупнозернистой и мелкозернистой смеси. Используется в тех случаях, когда вам нужно оперативно поправить поверхность, а времени на это нет. Естественно то, что данный состав обладает хорошими показателями прочности и дает отличный и ровный слой после обработки шлифовкой.

Способ применения такой шпаклевки идентичен всем тем, о которых мы говорили выше. Пропорции выбираем такие же и не забываем смотреть инструкцию по применению.

Заключение

И так, мы рассмотрели в этой статье основные и часто используемые виды шпатлевок для ремонта кузова. Как вы поняли – это дешевое и отличное средство, которое придет на помощь в тех случаях, когда имеются какие-либо дефекты поверхности металла. Выбора смеси зависит только от ваших возможностей и ограничения по времени.

Важно помнить, что перед использованием любой шпаклевки вам нужно изучить инструкцию. Например, если у вас старая машина, то на поверхности кузова может использоваться акриловый лак термопластичный. Некоторые шпаклевки совершенно не подходят для него, поэтому этот момент нужно учесть и прочитать указания производителя. Делать это нужно ещё до покупки шпаклевки, а не после.

Вся вышеуказанная информация имеет рекомендательный характер.

Автор: Юрий Масленников – мастер СТО со стажем

финишная однокомпонентная, жидкая по металлу для авто, автошпаклевка с стеклотканью и отвердителем, как разводить

Довольно часто с транспортным средством случаются определенные неблагоприятные ситуации, впоследствии которых на нем остаются некоторые ушибы различной степени выраженности. Многие из них можно довольно легко устранить при помощи шпаклевки для автомобиля. 

Главное при этом – правильно развести данный материал и корректно осуществить работу. В таком случае можно за довольно быстрое время возобновить своей машине ее прежней вид. Но при этом стоит понимать, что вопрос о том, как разводить шпаклевку для авто, не является довольно простым, так как он имеет массу нюансов, которые обязательно стоит учесть. Как разводить шпаклевку для авто? Давайте разбираться.

Виды автомобильной шпаклевки

На сегодняшний день существует несколько разнообразных видов шпаклевочных полиэфирных смесей, используемых для того, чтобы маскировать различные повреждения на транспортных средствах. Среди них специалисты выделяют следующие материалы.

Универсальная шпатлевка для авто

Она отличается относительной твердостью и небольшой эластичностью.

Универсальная

Чаще всего ее используют для механической отделки довольно маленьких поверхностей.

С алюминиевым наполнителем (пылью) для автомобиля

Специальная добавка использована для увеличения прочности и повышения устойчивости к температурным режимам.

С алюминиевым наполнителем

К тому же она улучшает показатели адгезии.

Со стекловолокном

Добавка позволила повысить механическую прочность материала, а также его способность к заполнению неровностей и отверстий.

Со стекловолокном

Финишная отделочная

Финишную шпаклевку можно использовать, как для небольшого ремонта, так и для конечной отделки поврежденного участка автомобиля. Тут о финишной под обои.

Финишная отделочная

Для пластика бампера

Служит она только лишь для работы с пластиком. Отличительной особенностью такого материала является то, что он обладает хорошей адгезией полипропилену.

Для пластика бампера

Это позволяет осуществлять шпаклевку без грунтовки обрабатываемой поверхности автомобиля. Тут о шпаклевке пола.

Акриловая однокомпонентная

Акриловую шпаклевку используют ее преимущественно для заполнения мелких царапин и неровностей перед лакировкой транспортного средства. Здесь о акриловой по дереву.

Акриловая однокомпонентная

Выбор шпаклевки напрямую зависит от того, какая часть машины была повреждена, и с чего она была выполнена. Если ориентироваться на эти два фактора, можно подобрать действительно хороший и качественный материал.

Пропорциональное соотношение шпаклевки и отвердителя – как разводить и пользоваться

Любая автомобильная шпаклевочная смесь, какой бы она не была, идет в комплекте с небольшим тюбиком вещества. Здесь о том, сколько сохнет автомобильная шпаклевка. Оно представляет собой отвердитель материала, также называемый катализатором или же активатором. Терминология напрямую зависит от производителя.

Главное – это использовать данное вещество, разбавив его с самой шпаклевкой, так как без нее материал не обретет своих свойств. Основная проблема данного процесса заключается в вопросе о том, как правильно разводить автомобильную шпаклевку.

Преимущественно один тюбик отвердителя рассчитан на всю банку шпаклевки. Но далеко не всегда стоит использовать такое количество материала. Прежде всего это касается случаев, когда на машине лишь небольшая вмятина или погнутый порог.

Оставить приготовленную шпаклевочную смесь, которую не удалось использовать, на потом, не получится. Связанно это с тем, что данный материал при смешивании компонентов сразу же начинается схватываться и затвердевать.

Если же нужно использовать лишь небольшое количество шпаклевки, лучше всего брать за основу пропорционально соотношение 100 : 1. Здесь о том, сколько сохнет. Подавляющее большинство производителей используют именно его. Но в некоторых случаях в инструкции может быть указано еще меньшее количество, пропорциональное 200 : 1.

Именно поэтому, прежде чем приступать к работе, стоит внимательно изучить емкость, в которой продавалась шпаклевка. Нужно учитывать не только инструкцию, но и температуру окружающей среды. Профессиональные мастера об этом нюансе знают, всегда на него опираясь, осуществляя ремонта транспортных средства.

Чаще всего при температуре в 20 градусов Цельсия требует около 2 грамм отвердителя на 1 килограмм шпаклевочной массы. Если температурный режим увеличиться хотя бы на 10 градусов, то дополнительно стоит добавить 1 грамм катализатора. Прежде всего это касается составов, в которых не присутствуют наполнители.

Перед тем, как правильно развести шпаклевку для авто, обязательно стоит прочитать инструкцию по применению материала.

В ней могут быть указаны некоторые нюансы, которые являются уникальными для данного средства конкретного производителя.

Как правильно развести, в каких пропорция размешать и приготовить

Приготавливать шпаклевочную смесь можно, как на небольшом куске органического стекла, так и на специальном инструменте. Но, несмотря на это, многие мастера предпочитают пользоваться только лишь двумя шпателями разной величины. Очищать их стоит сразу же после работы, пока остатки материала окончательно не затвердели.

Если это произойдет, то будет довольно сложно их удалить впоследствии. А это важно, чтобы на инструментах не осталось даже мельчайших неровностей, так как это может сказаться на качестве дальнейшей работы с их помощью. Дополнительно их можно очистить посредством специального растворителя.

Хранение шпаклевки подразумевает оседание твердых частиц из ее состава и образование пленки из смолы на поверхности. Вследствие этого перед использованием данного материала его стоит очень тщательно размешать, получив тем самым однородную массу, с которой можно в дальнейшем работать.

К тому же в таком случае можно достичь корректного соотношения при смешивании, так как наполнитель не будет участвовать в реакции. Чтобы извлечь шпаклевку из емкости, в которой она находится, нужно использовать только лишь чистые инструменты.

Остатки содержимого на них могут вступить в неблагоприятную реакцию с материалом. Это способно повлиять на его качество.

На поверхность шпаклевку следует наносить посредством шпателя. Они могут быть созданы из тонкой стали или же обычной нержавейки.

Нанесение

Также существуют изделия из резины или же пластика. Они также могут быть довольно удобными в некоторых случаях. Если нужно отделать довольно большие поверхности, можно использовать и строительный шпатель для отделочных работ. В этом месте о шпателе для шпаклевки стен. Также полезной может быть линейка для контролирования формы отшлифованной плоскости.

Полиэфирная шпаклевка – это материал, состоящий из двух компонентов. Их смешивание нужно осуществить непосредственно перед работой.

Тут о латексной. В таком случае смола с отвердителем, который выступает в роли катализатора, могут в должной мере выровнять поверхность.

Полиэфирная

 

При этом обязательно стоит следовать пропорциям, установленным производителей товара. Шпаклевку следует наносить только лишь тонким слоем. Слишком грубый пласт не позволит получить качественное покрытие.

После приготовления работать со шпаклевкой нужно за довольно быстрый срок – от 5 до 10 минут. Именно поэтому слой следует наносить за короткое время и очень точно.

Именно из-за этого не нужного смешивать компоненты в большем количество, чем этого требуется.

Стоит выделить две особенности данного процесса:

• если будет использовано слишком малое количество отвердителя, то материал не остынет в нужное время. Вследствие этого шлифование будет довольно трудным, так как шпаклевка будет сбиваться в комки, вследствие чего на ней будут возникать царапины и неровности. Тут о механизированной;
• если же отвердителя будет малое количество, то быстро материал не остынет. В нем останется активный катализатор, которые вступит в реакцию со смолой и пигментами. Впоследствии на поверхности возникнут неровности окраски, появятся пятна, а также станут заметными контуры окрашенных мест.

Именно в связи с вышеперечисленными особенностями разведения шпаклевки, необходимо придерживаться инструкции по применению и рекомендаций производителя.

Подробнее о том, как правильно развести шпаклевку смотрите на видео:

Нанесение полиэфирной

Понимания как развести шпаклевку для авто пропорции, также стоит знать, каким образом осуществлять работу с созданным материалом. Без этого невозможно достичь желаемого результата.

Прежде чем начать работу по устранению изъяна на поверхности транспортного средства, необходимо осуществить обезжиривание плоскости, а также ее шлифовку.

Не стоит допускать, чтобы толщина шпаклевки превышала пределы в 450-500 мкм. Чем она тоньше, тем меньше понадобится работы впоследствии, связанной со шлифовкой.

Считается, что вполне корректно наносить полиэфирную шпаклевку на голый металл или же предварительно подготовленную деталь машины. Оцинкованные же изделия требуют использования универсального материала. Также на них можно применять шпаклевку с цинком. Здесь о шпаклевке по дереву.

Наносить материала разрешается на грунт с основанием из эпоксидной смолы. Шлифование голого металла можно осуществлять при помощи абразивного вещества Р80. Если же нужно ремонтировать старое лакокрасочное покрытие, то лучше всего в качестве финишной шлифовки использовать абразив от Р180 до Р240.

Это существенно может улучшить качество соединения шпаклевки и непосредственно самой поврежденной поверхности. Ни в коем случае, как утверждают мастера, не стоит наносить шпаклевочную смесь на кислотный грунт. Не стоит пытать все неровности устранить за один подход.

Наносить материал стоит только лишь посредством чистого шпателя. Заканчивать работу стоит в тот момент, когда будет замечено «скачивание» шпаклевки по поверхности. Спустя некоторый период времени они приобретет твердый вид. Чтобы результат был хорошим, такую процедуру необходимо проводить несколько раз, чередуя ее со шлифовкой.

Шлифование и обработка

Зная, как разводить автомобильную шпаклевку, необходимо также понимать, каким образом дальше обрабатывать ремонтируемую поверхность транспортного средства. Шлифовка шпаклеванной поверхности транспортного средства проводится двумя способами:

Вручную

• посредством эксцентриковой шлифовальной машинки.

Шлифовальной машинкой

В первом случае необходимо использовать специальные колодки под названием шлифки. Они могут быть самой разнообразной формы и размера. К тому же их изготавливают с различных материалов – резины, пластика, пенки и т.д.

Стоит отметить, что ни в коем случае нельзя допускать осуществление шлифование шпаклевки в то время, когда она влажная или на нее попала вода.

Связанно это с высокой степень гигропрочности данного материала, что значит впитывание жидкости. Впоследствии она достигает металлической основы и приводит к запуску процесса коррозии. Долгое время в таком состоянии автомобиль красиво выглядеть не будет, так как изнутри начнут подниматься образующиеся там слои.

Для отвердения шпаклевки требует примерно от 20 до 30 минут в зависимости от ее слоя, а также температурного режима в помещении. После этого только можно проводить шлифовку. Прежде всего в таком случае нужно сначала снять верхний слой, отличающийся своей липкостью.

Для этого специалисты рекомендуют использовать шлифовальную машинку, так как абразивные изделия могут забиться и перестать нужным образом работать в дальнейшем. Начало процесса шлифования стоит начинать посредством абразива, находящегося в пределах от Р 60 до Р 80.

Р 80

Окончательный этап же осуществляется при помощи изделий немного грубее – Р 220-Р 240. После этого можно нанести на поверхность вторичный грунт.

Никаких царапин от грубого абразива не должно оставаться. На них нельзя наносить шпаклевку.

Связанно это с тем, что материал может просесть, вследствие чего данные линий обретут окантовку на плоскости ремонтируемого элемента транспортного средства. Существует также так называемое правило градации.

Оно заключается в том, каким образом наиболее корректно избавиться от возникающих царапин, оставляющих грубым абразивом.

Чтобы их не стало на поверхности шпаклевки, следует, чтобы между различными процессами размер зерен не превышал величину в более чем 100 единиц. Если был использован материал Р60, то стоит на следующий раз применять Р150.

Р 150

Это связанно с тем, что Р 220 не сможет удалить осуществленные царапины. Границу отделанной зоны стоит шлифовать только лишь тонкой шкуркой. Также их можно матовать посредством скотч-брайта. Это касается области радиусом 15 сантиметров вокруг ремонтируемой поверхности.

Заключение

Шпаклеванные машины для устранения на ней повреждений вследствие ушибов или столкновений – это довольно популярный метод возвращение первоначального вида транспортному средству. Чтобы он дал желаемый результат, важно не только правильно подобрать материал для этого, но и еще корректным образом его использовать.

В таком случае обятельно понимать, как разводить шпатлевку для автомобиля. Каждый этап данной работы довольно простой, но требует тщательного выполнения, так как без него невозможно достичь результата, когда определить место ремонта невооруженным взглядом будет нереально.

Шпаклевка для пластика авто — технология использования

Учитывая постоянно растущую долю пластмассы в производстве автомобилей, обусловленную ее дешевизной и хорошими характеристиками (удельным весом, прочностью), для ее обработки и выравнивания требуется особый вид шпаклевки.

Детали из пластика чаще расположены в тех местах авто, которые подвергаются контакту с дорожной пылью и гравием: на бампере, порогах, арках колес. Вследствие их постоянного контакта с дорожными абразивами на них начинаются появляться сколы краски, царапины и даже вмятины. Вне зависимости от причин появления такие неровности требуют устранения, что не может в силу своих свойств обеспечить обычная шпаклевка.

Ремонт пластмассового бампера автомобиля

Шпатлевке пластмассы специалисты предъявляют следующие требования:

• эластичность;
• адгезию к любому виду пластмасс, которые используются в автопромышленности;
• ударопрочность;
• возможность шлифовки вручную.

Податливый пластик, на который будет нанесен слой специальной шпаклевки, будет менее подвержен разного рода механическим ударам, которые могли бы привести к образованию мелких вмятин и сколов.

Шпаклевание бампера авто

Технология использования

Следует знать, что большую часть смесей для восстановления пластика не разрешается использовать на:

• однокомпонентных акриловых материалах;
• нитроцеллюлозе;
• термопластичных материалах;
• реактивных грунтовках.

Novol-шпатлевка для пластика Bumper-Fix 0,5кг

Шпатлевка для пластмассовых комплектующих авто производится в двухкомпонентных составах. Их формирование происходит путем смешивания основы из полиэфирных смол с активатором в пропорции примерно 5:100. Далее шпателем шпатлевка наносится на участок авто и выравнивается. После сушки, которую можно произвести и в условиях гаража без использования УФ-излучения, поверхность авто шлифуется крупнозернистой, а затем — мелкозернистой наждачки.

Хоть на упаковке и написано, что шпатлевка для пластмассы может использоваться в качестве стартовой и финишной, специалисты рекомендуют применять для доводки поверхности машины до идеально ровного состояния дополнительные смеси.

Хорошо подойдут в таком случае жидкие шпатлевки, которые достаточно эластичны. Они формируют на пластмассе тонкий слой и хорошо справляются с закрытием микротрещин.

Производители

Немало производителей делают шпаклевки для пластмасс. Среди них:

• Otrix. Серия шпаклевок для автомобильных деталей из пластмасс от польского производителя. Чуть ли не самый доступный продукт в сегменте.

Otrix шпатлевка финишная Finish 1.0kg

• SolidFlex. Позволяет прошпатлевать автомобильную поверхность в течение одного подхода, заполняя микротрещины в пластмассе. Состав хорошо отвердевает на поверхности, что снижает процент прилипания абразивных частиц, а также уменьшает «спружинивание» в процессе дальнейшей шлифовки. Точно подобранное количество наполнителей обеспечивает максимально легкий процесс шлифования. Представлен состав в сером цвете. Он начинает застывать при комнатной температуре уже через 5 минут, а сохнет до получаса. Используется для исправления несовершенств в местах спайки или склеивания пластмассовых комплектующих.

Шпатлевка по пластику Solid Flex, 0,21кг

• АРР Flex Poly-Plast. В этой двухкомпонентной смеси содержится полиэстер, благодаря которому она отличается высокой эластичностью и механической прочностью. Хорошо соединяется с поверхностью стандартных пластмасс, используемых в конструировании авто. Предохраняет кузов от воздействий растворителей, кислот или щелочных растворов.

Шпатлевка для пластмассы APP FLEX POLY-PLAST, 1,8кг

• MasticPlast. Наносится тонким слоем в качестве финишной шпатлевки. Изготавливается на основе полиэстеровой смолы и имеет темно-серый цвет. В комплекте — отвердитель РВО. Когда нужно обеспечить особенную защиту и прочность, лучше наносить средство на эпоксидную грунтовку. Не стоит применять шпаклевку на термопластик или wash-праймер.

Шпатлевка по пластику ROBERLO MasticPlast (1кг) эластичная

• Chamaeleon. Шпаклевка этой фирмы достаточно эластична для нанесения на пластик и дальнейшей шлифовки. Подходит для использования на полиуретане, полипропилене, РА, ПВХ, акрилонитриле. Экологически чистая. В состав добавляется до 3% отвердителя, смешивается. Затем смесь в течение нескольких минут наносится на пластик и сушится 20—30 минут.

Шпатлевка по пластику Chamaleon 507 Spachtel Super Flex, 1кг

• Sprint. Изделия этой фирмы наносятся на любой вид пластмассы, кроме полиэтилена. Имеют невысокую плотность. Таким образом, практически не увеличивается конечный вес деталей авто.

Шпатлевка для пластика Sprint, 0,7кг

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Шпаклевка для кузова автомобиля | Auto Body Toolmart

Качественные краски и шпатлевки — лучший друг автомастера. Неважно, сколько времени и усилий вы вложили в работу — если верхнее покрытие не имеет бесшовной, профессиональной отделки, весь результат будет выглядеть некачественно. Всегда делайте все возможное и отказывайтесь экономить на деталях с помощью шпаклевки для остекления кузова от Auto Body Toolmart. Предлагаемые ведущими брендами, такими как 3M, Dynatron, Evercoat, U.S. Chemical и другими, эти продукты для отделки сделают вас и вашу работу безупречными.Используйте их на оцинкованной стали, алюминии и большинстве других автомобильных металлов. С этими первоклассными продуктами и отличным обслуживанием клиентов Auto Body Toolmart вы мало что потеряете.

Товары для отделки и бренды

Когда вы ищете качественную шпаклевку для отделки кузова, вам нужна равномерная и гладкая поверхность, которая не заставит вас тратить часы на шлифовку. Благодаря таким возможностям, как гибридная полиэфирная технология, жидкая шпаклевка, быстросохнущая глазурь и самовыравнивающаяся шпаклевка, мы предлагаем широкий ассортимент продукции, ориентированной на получение высококачественных результатов.

Усовершенствованная финишная шпатлевка 3M Piranha является прекрасным примером того, как несколько из этих свойств объединены в одном продукте, поскольку она затвердевает за 30 минут и позволяет очень легко зашлифовать точечные отверстия, царапины и другие мелкие дефекты. Полиэфирная глазуровочная шпатлевка Euro-Soft от Evercoat — еще один отличный вариант, когда вам нужен сверхпрочный продукт для использования в областях, подвергающихся регулярным нагрузкам и ударам. А для энтузиастов-любителей автомобильных кузовов полиэфирная финишная шпатлевка USC Icing — это продукт для вас.

Незначительные царапины и потертости могут показаться не такими трудоемкими, как более интенсивные работы по ремонту кузова, которые вы выполняете. Во многом это верно, потому что для таких повреждений не всегда требуется набор инструментов для удаления вмятин или пневматический отсос, чтобы вернуть автомобилю былую славу. Однако, когда важны детали и отделка — и когда вы гордитесь тем, что ни одна царапина не останется без ремонта — эти финишные глазури и шпаклевки для вас.

При работе с кузовом обязательно заказывайте абразивы и наждачную бумагу в Auto Body Toolmart.Мы продаем много различных типов абразивов для решения любого проекта.

Putty Gel — лучший гель для чистки и детализации автомобилей, который можно купить за деньги

Многие автовладельцы не уделяют первоочередного внимания содержанию своих автомобилей в чистоте. И в мгновение ока это может быстро превратиться в запах автомобиля и грязные сиденья и полы. Гораздо сложнее содержать машину в чистоте, если у вас есть дети или вы часто путешествуете с домашними животными.

С другой стороны, чистый автомобиль имеет решающее значение для вашего здоровья и здоровья вашей семьи.Большая часть пыли исходит от машины впереди вас, и вы мало что можете с этим поделать. Вот почему все большее число автовладельцев вкладывают средства в гель для чистки и ухода за автомобилем, поскольку они очень просты в использовании и эффективно выполняют свою работу.

Гель для чистки автомобилей – это именно то, на что это похоже. Это липкий, похожий на пух, материал, который чрезвычайно эффективно собирает пыль и «автомобильный мусор» в труднодоступных местах.

Похлопайте ею по любой пыльной или грязной поверхности, подождите несколько секунд, а затем снимите.Он удалит всю грязь и загрязняющие вещества, скопившиеся на приборной панели вашего автомобиля.

Кроме того, эти очищающие гели-замазки можно использовать не только для чистки автомобиля. Они широко используются в офисных помещениях для очистки клавиатур и других труднодоступных мест на рабочем месте или столе.

Но вы знакомы с лучшими гелями для чистки и ухода за автомобилем?

В этой статье мы обсудим два лучших геля для чистки и ухода за автомобилем, которые мы любим.Мы протестировали их на различных поверхностях и в разных случаях и пришли к выводу, что эти два геля для шпатлевки являются лучшими на рынке для очистки и детализации салона вашего автомобиля. Итак, без лишних слов, давайте углубимся в мельчайшие детали и посмотрим, что мы можем «поднять».

	PULIDIKI CHAROCK CHOINE GEL

ГЕЛЬ ДЛЯ ОЧИСТКИ TICARVE ДЛЯ ДЕТАЛИ АВТОМОБИЛЯ

Чистящий гель TICARVE предназначен для бережной очистки.Его можно использовать для удаления пыли из трещин и щелей вашего автомобиля.

Отличительной особенностью этого чистящего геля-замазки является то, что он может легко проникнуть в воздуховоды вашего автомобиля и небольшие трещины. Это означает рулевое колесо, приборную панель, ящик для хранения, подстаканник, дверную ручку, дисплей и другие компоненты интерьера.

Его функция состоит в том, чтобы собрать всю грязь, не оставляя рук грязными или мокрыми.

Из-за своей клейкой природы вся грязь остается на геле и не попадает на руки.С ним легко работать, и он прекрасно лежит в ваших ладонях. Вам нужно слегка втереть гель-замазку в дефлекторы автомобиля, но не полностью, а затем просто снять его.

Вся пыль будет удалена, и вы сможете быстро почистить свой автомобиль. Этот гель не предназначен для интенсивной очистки. Это полезно только как инструмент быстрой детализации, когда вы спешите. Он состоит из биоразлагаемого материала и имеет аромат лаванды.

Высококачественный состав этого очищающего геля позволяет многократно использовать его до того, как его цвет значительно потемнеет.Имейте в виду, что вы должны сохранить контейнер, в котором он был доставлен, до тех пор, пока вы не избавитесь от геля. Это связано с тем, что чистящий гель необходимо хранить в прохладном, затененном месте вдали от солнца.

Если вы оставите его на приборной панели на весь день, вас ждет неприятный сюрприз. Имейте в виду, что гель может расплавиться и может привести к серьезному беспорядку внутри вашего автомобиля, если вы не будете осторожны.

Основные моменты:  

• Прост в использовании, работа занимает всего несколько минут 
• Обладает приятным запахом лаванды, благодаря которому в автомобиле будет пахнуть свежестью и ароматом 
• Его можно использовать несколько раз 
• Удобно носить в кармане 
• Это изготовлен из биоразлагаемого материала и безопасен для окружающей среды 
• Может использоваться для очистки клавиатур и других труднодоступных мест 
• Идеально подходит для вентиляционных отверстий, изгибов и трещин.

ГЕЛЬ ДЛЯ ЧИСТКИ АВТОМОБИЛЕЙ PULIDIKI Гель для чистки автомобилей Pulidiki

— один из самых продаваемых товаров Amazon в автомобильной категории. Замазка предназначена для очистки пыльных вентиляционных отверстий, загрязненных подстаканников, консольных переключателей и любых мест, недоступных для пылесоса. Эту замазку можно использовать для очистки клавиатур ноутбуков, пультов дистанционного управления и даже запыленных готовых наборов Lego в доме. Пока поверхность предмета является водостойкой, чистящий гель может полностью прилипнуть и выполнять свою работу.

Благодаря гибкому составу этот гель легко сгибается и растягивается в соответствии с вашими требованиями. Чтобы гель продержался как можно дольше, мы рекомендуем наносить его небольшими порциями. Возьмите немного геля, скатайте его в шарик и легкими массирующими движениями нанесите на целевую область. Тогда все, что вам нужно сделать, это снять его, и пыль останется в чистящем геле. Отлично справляется с пылью, грязью и шерстью домашних животных. Однако эти чистящие гели не предназначены для использования на коврах или других подобных поверхностях.Он создан по безопасному и экологически чистому рецепту. Его биоразлагаемое гелевое вещество является натуральным и экологически безопасным, что делает его чистящим средством без риска. Его приятный запах лаванды и губчатая текстура также понравятся вам.

Основные моменты:  

• Обладает свежим ароматом лаванды, благодаря которому в автомобиле приятно пахнет 
• Экологически чистый и удобный для кармана  
• Легко растягивается и сгибается, чтобы добраться до всех уголков и укромных уголков.
• Может использоваться для чистки ноутбуков, клавиатур, удаленных панелей и многих других вещей  
• Прочный и многоразовый

ГЕЛЬ ДЛЯ МАШИНЫ ЧИСТКА АВТОМОБИЛЕЙ ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ: 

Можно ли повторно использовать гель для чистки автомобилей?

Да! Вы абсолютно можете повторно использовать гели для чистки автомобилей, пока они не станут темными. Просто убедитесь, что вы положили гель для чистки автомобилей в его оригинальный контейнер и храните его в холодном, сухом месте, когда он не используется.

Как лучше всего использовать гель для чистки автомобилей?

Наилучший подход к использованию замазки для чистки автомобилей — это быстро и эффективно очистить грязные места, аккуратно надавить гелем на верхнюю часть поверхности и в щели и потянуть вверх… осторожно. Поскольку гель липкий, пыль и грязь уносятся вместе с ним, оставляя поверхности чистыми.

Может ли вода испортить гель для чистки автомобилей?

Хотя небольшое количество воды не повредит вашей автомобильной шпаклевке, намокание может нанести непоправимый ущерб.Если это произойдет, может пройти несколько дней, прежде чем облачность полностью рассеется.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ:  

Чистящие гели больше похожи на игрушки, чем на профессиональные чистящие средства. Однако вы можете быть поражены тем, насколько мощными они могут быть. Кроме того, они довольно недорогие, поэтому вы можете протестировать один из них без риска при довольно низких инвестициях.

Просто помните, что вы не должны использовать их на коврах или ткани, и что эти гели нельзя мыть водой.Также неплохо хранить их в прохладном затененном месте.

Усовершенствованная ненасыщенная полиэфирная шпатлевка без засоров RC-D701 Источник наполнителя для кузова автомобиля Фабрика и производители кузовов для окраски автомобилей — Сделано в Китае

Усовершенствованная ненасыщенная полиэфирная шпатлевка без засоров RC-D701 Источник наполнителя для кузова автомобиля Магазин покраски кузова автомобиля

Ненасыщенная полиэфирная шпатлевка RC-D701

Двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка. Конечный пользователь может заполнить ямы и неровную металлическую поверхность с помощью RC-D701.

Физические свойства

6

1,6-1,7 кг / л

Pasty Mass

6

6

Уединенные гравитации
Вязкость
Ингредиенты	Ненасыщенные полиэстер Смола, пигменты, наполнители

3 Соотношение смеси (по объему) Ненасыщенная полиэстер Bustley: 100 Запчасти Ульлентер: 2 ~ 3 запчасти

6 Pot Life 7 ~ 8 минут @ 20 ℃

6 Scrape Tool Beatty нож, мягкий резина или пластиковое покрытие Blade

6 Время сушки 20 минут @ 25 ℃ Шлифовка Перед распылением: P80～P180 при сухой шлифовке После распыления: P80~P180~P360 при мокрой шлифовке ng Подложка Эпоксидный грунт, стальная поверхность, армированный волокном пластик, OEM краски и т.д.

6 Безприпимый субстрат Eroded Primer, сплав Primer

6 упаковка

6 3,5 кг x 4 TINS ​​/ CTN

6 срок годности

6 1 год

меры предосторожности

1. замазку и смесь не разрешается возвращать в исходные банки.

2. Соответствующие инструменты следует своевременно промывать растворителем после использования.

3. Хранить в прохладном и сухом месте. Хранить вдали от источника воспламенения, прямых солнечных лучей и дождя.

4. Основные компоненты и сухой агент должны быть полностью и равномерно перемешаны перед нанесением скребкового покрытия.

5. Соскоблите покрытие на 500~1000 мкм, после высыхания соскоблите покрытие несколько раз, эффект будет хорошим.

6. Держите поверхность сухой после влажной шлифовки, в противном случае на отделке появятся пузыри.

Красная шпаклевка RC-D700

Красная шпатлевка (красное серебро), ее можно использовать для заполнения очень маленьких трещин, песчаных отверстий и небольших царапин.

Физические свойства

6

Вязкость

76

Pasty Mass

6

Ингредиенты

6

Удельные гравитации 6 1,2-1,3 кг / л

Alkyd , Нитро-хлопок, пигменты, наполнители

2

Beatty нож, мягкая резина или пластиковое покрытие Blade

9

6

Все рох ® бренд грунтовки и OEM краски

4

6

Scrape Method слой составляет 15 минут	Scrape Покрытие слегка, время волатилизации каждого
		9
	20 минут @ 20 ℃ Перед распылением: P360~P400 сухим шлифованием или P6 00-P800 на
			на мокрой шлифовании после спрея: P360 ~ P400 от сухого шлифования или P800-P1000 на на мокрой шлифовании

1 кг х 12 банок / CTN

6

6

6 Срок годности

1 год

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1.Тщательно отполируйте поверхность после соскабливания и высушивания, затем распылите финишное покрытие марки Roch®.

2. На скорость сушки может повлиять сильное царапание поверхности конечным пользователем.

3.После использования части продукта плотно закройте жестяную крышку.

4. После полировки изделие нельзя хранить на больших площадях, за исключением заполнения люверса замазкой.

Если вам нужна передовая незасоренная ненасыщенная полиэфирная шпатлевка rc-d701 для наполнителя кузова автомобиля, добро пожаловать на покупку качественной продукции, произведенной в Китае, на нашем заводе.Как один из профессиональных производителей в Китае, мы предлагаем вам качественную продукцию по низкой цене. Проконсультируйтесь с нами сейчас.

Лучший гель для ухода за автомобилем / шпатлевка

Наши автомобили могут очень быстро запылиться. Иногда мне нравится использовать влажную салфетку, чтобы убрать всю пыль и остатки, скопившиеся на различных частях приборной панели. Детализирующая замазка может помочь добраться до мест, недоступных тряпкам и бумажным полотенцам.

Лучшими гелями и замазками для очистки являются те, которые просты в использовании и проникают в труднодоступные места; без сильного давления.Они также должны хорошо держаться вместе и не разваливаться во время использования. У них должен быть хороший контейнер, чтобы запечатать их, чтобы они оставались чистыми и предотвращали высыхание.

Я пару раз использовал замазку для очистки клавиатуры и автомобиля. Самое приятное в нем то, что он может храниться довольно долго, если хранить его в закрытом контейнере. Вы можете использовать его снова и снова, что делает его полезным инструментом в вашем наборе для чистки автомобиля.

Все ли гели одинаковы? ​

Не все гели одинаковы, но они похожи.Большинство продуктов, продаваемых на Amazon.com в качестве автомобильного геля, содержат тех же базовых материалов, что и , таких как гуаровая камедь, вода, этанол, глицерин. Различия заключаются в цвете, запахе, а иногда и в других дополнительных ингредиентах, таких как бактерицид и алоэ.

Большинство людей хорошо знакомы с этими продуктами. Просматривая отзывы, постарайтесь найти те, которые отвечают на конкретные вопросы, которые у вас есть.

Чтобы определить, какой гель лучше всего подходит для вас, используйте приведенную ниже таблицу, чтобы оценить плюсы и минусы каждого типа геля.Качество каждого продукта может немного отличаться, но некоторые из этих могут быть субъективными , потому что у каждого человека разные предпочтения в отношении цвета, запаха и твердости.

На одном продукте было предупреждение о Prop 65, поэтому, если это вас беспокоит, сначала ознакомьтесь со всеми подробностями.

Вот некоторые моменты, на которые следует обращать внимание при покупке контейнеров и пакетов с гелями для детейлинга.

		Описание и отличия
		Лавандовый гель для чистки автомобилей. «Гель для чистки автомобилей идеально подходит для очистки всех уголков и закоулков вашего автомобиля.»	Да. Говорит «биоразлагаемый».
		Гель для очистки с ароматом яблока или лимона. Содержит алоэ вера и обладает хорошей гибкостью, не распадаясь на части.	Да. Говорит «биоразлагаемый».	Да. Две упаковки для большего количества применений.
		Гель для очистки с ароматом лимона. «…простые и удобные наборы для чистки клавиатуры ПК/ноутбука, приборной панели автомобиля…»	Да. Говорит «биоразлагаемый».

Контейнер или пакет лучше для детализации?

Хотя большинство продавцов используют один и тот же контейнер для геля, содержимое отличается друг от друга. Вы можете выбрать контейнер с крышкой или контейнер в стиле пакета.

Если бы я покупал гель для своей машины, я бы либо купил пакетов , чтобы не испачкать весь контейнер с гелем, либо, возможно, разделил гель в контейнере на более мелкие порции и поместил их в дополнительный герметичный контейнер.

Лучший способ получить максимальную отдачу от вашего продукта — это попрактиковаться с небольшой порцией геля на участке, чтобы увидеть, каковы результаты. По мере практики вы увидите, какой метод лучше всего использовать.

Некоторых контейнеров достаточно для уборки автомобиля , в то время как другие в некоторых ситуациях могут работать лучше с небольшим количеством. Смотрите видео например.

Вы можете решить, что необходимо использовать влажную салфетку или очищающий спрей и ткань, если жир или грязь скопились, прежде чем использовать гель для сбора пыли и частиц.

Какой тип продукта вы бы выбрали?

95

Пакеты

Контейнер
могут охватить большую площадь и прослужить дольше до того, как он начнет грязно. Завинчивающаяся крышка поможет гелю оставаться чистым и свежим при следующем использовании. Вы можете хранить его в машине, но имейте в виду, что контейнер должен храниться в сухом прохладном месте.Продукт может истечь через два года. Подходит для чистки одного предмета или автомобиля. Возможно, вы не захотите использовать его на двух предметах, таких как клавиатура и автомобиль, из-за перекрестного загрязнения.	Покрывает меньшую площадь и может прослужить недолго, пока не испачкается. Некоторые из продаваемых пакетов повторно запечатываются, поэтому вы можете проверить их перед покупкой или рассмотреть возможность использования запечатываемых пакетов для сэндвичей. Удобно держать в машине. Хотя это может помочь хранить в прохладных сухих местах, так как срок годности некоторых из них истекает через два года. Подходит для очистки нескольких поверхностей. Используйте один в машине и один в офисе. Вы не хотите, чтобы смазка из автомобиля попала на клавиатуру.

Какие характеристики очистки вы ищете?

Чистящий гель должен быть твердым, но не твердым . Он также не должен быть слишком влажным. Вы хотите, чтобы гель мог проникнуть в щели, а затем вытащить все одним куском . Большинство гелей хорошо с этим справятся, но чтение обзоров может помочь вам найти марку, дающую хорошие стабильные результаты.

В некоторых гелях рекомендуется наносить гель на очищаемую поверхность без нажатия. Затем подождите, пока он стечет в щели в течение примерно 10 секунд. Затем вы медленно отделяете гель одним куском. Это должно хорошо работать, когда вы пытаетесь собрать частицы и пыль из вашего автомобиля.

 Эти гели не могут очистить липкие пролитые напитки и прилипшие частицы. Вам нужно будет пройтись по области с помощью спрея для чистки автомобилей после использования геля.

Иногда использовать чистящую щетку проще, чем гель, но гель очень тщательный и не перераспределяет пыль в другие части автомобиля.

Какой чистящий гель выбрать

Чистящий гель, скорее всего, будет обладать большинством тех же чистящих характеристик , что и большинство других чистящих гелей. Таким образом, вам нужно будет учитывать другие факторы, чтобы решить, какой гель является лучшим . Я бы выбрал тот, у которого есть правильные отзывы, ингредиенты, которые я предпочитаю, а также цена и количество, которые мне нужны.

Когда вы думаете о покупке геля с небольшим количеством отзывов, вы можете получить что-то хорошее, но если цена низкая и отзывов нет, вы можете получить не то, что ожидали.Постарайтесь перестраховаться, купив гель, который имеет достаточно отзывов, которые кажутся надежными.

Если у вас есть определенные предпочтения в отношении того, какие ингредиенты вам нужны и нужны, попробуйте найти тип, который лучше всего соответствует вашим потребностям. Многие гели имеют запах лимона, поэтому они пахнут чистотой, но вы можете предпочесть что-то другое.

Если вам интересно, сколько вы должны получить, безопаснее будет выбрать пакеты для проверки . Затем вы можете раздать пакеты с гелем, которые вы не использовали, если вы обнаружили, что вам действительно нравится чистить другим способом.

Хотя, с другой стороны, вам может понадобиться две упаковки геля, чтобы помочь вам очистить две машины или различные другие предметы. Вот три лучших варианта , которые я бы выбрал при рассмотрении вопроса о покупке автомобильного чистящего геля.

Выбор #1

Отзывы

Я бы выбрал тот, у которого в отзывах есть фотографии и множество в основном положительных и немного отрицательных отзывов о товаре.

• Фотографии
• Положительные отзывы
• Подробнее Обзор обычно безопаснее.

Отмычка #2

Ингредиенты

Я выбираю аромат, цвет и ингредиенты, которые, по моему мнению, мне больше нравятся.

• Приятный аромат
• Качественные ингредиенты
• Предпочтительный цвет

Отмычка #3

Количество и аксессуары

Я бы выбрал тип, который соответствует моим потребностям по цене, количеству и, возможно, если бы он включал полезные аксессуары.

• 1 или 2 упаковки
• Конкурентоспособная цена
• Аксессуары по желанию

Кому нужен лучший чистящий гель?

Лучший чистящий гель или замазка иногда являются субъективными, так как многие из них сделаны из одних и тех же базовых материалов. Это хороший практичный способ решить проблему грязного автомобиля для тех, кто ищет быстрый способ сделать уборку, не занимая много времени и не нуждаясь в длительном процессе глубокой очистки.

Если вы хотите быстро почистить машину вам, вероятно, понадобятся салфетки или виниловый спрей и полотенце из микрофибры. Вы можете быстро протереть области и сделать это за несколько минут.

Если вы хотите очистить свой автомобиль чистящим гелем , вам, вероятно, захочется проникнуть в гораздо больше трещин и щелей, чтобы очистить их немного глубже. Это займет немного больше времени, но ваш автомобиль будет выглядеть немного чище и новее.

Если вы хотите тщательно почистить свой автомобиль с помощью инструментов для детейлинга , вам, вероятно, понадобятся различные продукты, которые помогут вам сделать все части вашего автомобиля как можно более чистыми и новыми.Это займет некоторое время, но даст вам наилучший результат для глубокой очистки.

Тот, кто получит пользу от очищающего геля , получит следующие преимущества. Вот список причин, по которым вы можете использовать чистящий гель, а не делать глубокую или быструю чистку автомобиля.

Быстро, но может не попасть в труднодоступные места с помощью ткани и распылителя. ​	Среднее количество времени, затраченное на более подробную уборку территорий. Может собирать жир и частицы, которые могут испачкать или поцарапать, и безопасно удалить их.   Подходит для средней степени очистки. Может использоваться в сочетании с другими продуктами для более быстрой или глубокой очистки.	При глубокой очистке вам понадобятся все чистящие средства и продукты, чтобы ваш автомобиль сиял как новый. Чистящий гель, щетки, тряпки и другие чистящие средства y будут выглядеть великолепно.

Еще один продукт, о покупке которого вы можете подумать, когда речь заходит о чистке автомобиля, — это терапевтическая замазка . Этот тип продукта более твердый и, скорее всего, прилипнет лучше, чем гель.

Если вы планируете приобрести терапевтическую замазку, чтобы укрепить руку или помочь вам восстановиться, вы также можете использовать самую мягкую замазку для очистки.

Будьте осторожны, если вы используете его, так как слишком сильное нажатие на хрупкие компоненты приведет к тому, что замазка прилипнет или, возможно, сломает хрупкие детали.

Протолкнуть в вентиляционное отверстие

Но если вы все равно собираетесь использовать замазку, почему бы не посмотреть, поможет ли она вам немного почистить машину, когда это необходимо. Замазка может быть средством для снятия стресса и для некоторых, поскольку они сильно сжимают, чтобы избавиться от своего разочарования.

Пластырь для упражнений для рук может быть полезен многим людям, пытающимся «повысить гибкость, улучшить силу, уменьшить скованность и облегчить боль в суставах». Таким образом, это может быть что-то полезное для тех, кто ищет продукт двойного назначения.

Заключение

Лучшим чистящим гелем для детейлинга вашего автомобиля будут проверенные и проверенные гели, отвечающие вашим личным предпочтениям. Вы можете получить красивую чистую приборную панель автомобиля за довольно короткое время с помощью чистящего геля. Обязательно следуйте инструкциям, чтобы получить наилучшие результаты.

Покупка многоразового геля полезна для очистки труднодоступных мест и сбора частиц в труднодоступных местах. Это полезный инструмент, наряду с другими средствами для чистки автомобилей, так что вы можете помочь сохранить свой автомобиль в лучшем виде.

Независимо от того, ищете ли вы определенный цвет, аромат или тип упаковки, очищающий гель обязательно окажется полезным для большинства людей.

Автомобиль Полиэстер Budty 2k CHPO Универсальный наполнитель корпуса Китай Китай Производитель

Заводская поставка Горячие продукты с конкурентоспособными ценами China автомобиль Refinish Краска 2k CHPO Universal Body Filler Автомобиль полиэстер Putty

IC-1000 2K CHPO Продаваемая универсальная шпаклевка для кузова представляет собой многоцелевую автомобильную шпатлевку для существующих покрытий.Двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка с хорошими шлифовальными, адгезионными и заполняющими свойствами. Краска для ремонта автомобилей InnoColor имеет полную серию продуктов от цветного покрытия, прозрачного покрытия, грунтовки до вспомогательных веществ, таких как разбавитель, отвердитель, связующее вещество, флип-контроллер и так далее.

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ЦВЕТА WONDER-TECH

У нас есть передовые инструменты для работы с цветом, такие как спектрофотометр, цветные чипы OEM и Variant, машины для смешивания цветов, таблицы тонирования и так далее.Наши системы формул могут охватывать все автомобильные бренды по всему миру, автомобили европейских серий, такие как Audi, Volkswagen, BMW, Benz и т. д., автомобили японской серии, такие как Toyota, Honda, Lexus, Mazda и т. д., автомобили американской серии, такие как Cadillac, Форд, Линкольн, Джип, Тесла и так далее, автомобили китайских серий вроде Geely, BYD, Nio и так далее. Возможно, отсутствует Auto Paint до 1980 года, и, возможно, отсутствуют некоторые цвета, запущенные в 2020 году. Наша система окраски может быть удовлетворена большинством красок Auto Refinish.

О WONDER-TECH

Wonder-Tech является экспортной дочерней компанией Baohong Paint, ведущего производителя автомобильных красок в Китае.Основанная в 1995 году, это был наш 25-й год в индустрии автомобильных красок. С 52 местными филиалами, краска Baohong имеет глобальный годовой оборот более 128 миллионов долларов США, и мы имеем более 14% доли китайского рынка автомобильных красок. Мы экспортируем в более чем 80 стран мира и получили хорошую репутацию в стране и за рубежом, в таких странах, как Коста-Рика, Доминиканская Республика, Боливия, Чили, Россия, Украина, Казахстан, Беларусь, ОАЭ, Бахрейн, Кувейт, Катар и так далее.

1.Охватывает все марки автомобилей по всему миру.
2. Индивидуальные услуги по разработке формул.
3. Производится как вариант / хроматические цветные чипсы и цветные чипы OEM
4.offered Pormula Программное обеспечение для ПК, версия для мобильного телефона и веб-сайта онлайн версия

Выставки

Wonder-Tech ежегодно посещает от 4 до 6 международных выставок.На ежегодной выставке Automechanika DUBAI, выставке Automechanika Frankfurt, выставке Automechanika Johannesburg, выставке Moscow InterAuto и America SEMA. В ближайшем будущем мы планируем открыть два учебных центра в США и Бразилии для продвижения нашей водоразбавляемой краски. Между тем, мы построим завод в Бразилии для поставок на весь рынок Латинской Америки.

Пожалуйста, свяжитесь со мной, если вы заинтересованы в нашем продукте.

InnoColor, дайте вам цвет автомобиля вашей мечты!!!

>В поисках идеального 2K CHPO универсального наполнителя кузова Производитель и поставщик? У нас есть широкий выбор товаров по ценам, которые помогут вам проявить творческий подход.Все автомобильные полиэфирные шпаклевки имеют гарантированное качество. Мы являемся китайской фабрикой 2K Auto Body Filler Putty. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Liquid Putty Polyester-Flüssigspachtel — CARSYSTEM

Номера артикулов и таблица загрузки

Искусство не.	Спецификация	Паспорт безопасности
143.496	бежевый, бутылка 1,04 кг вкл.отвердитель	Выберите язык BGCSDADEELENESETFIFRHRHUISITLTLVNLNOPLPTRORUSKSLSV

Повреждение тела | Уход за автомобилем | Сделай сам

Повреждение кузова такими предметами, как ваша машина, мы не ожидаем, но, тем не менее, может случиться с каждым.
Если повреждение не слишком велико, большинство людей могут отремонтировать его самостоятельно, потратив немного времени и терпения.

Какие бывают замазки?

Ручная шпаклевка обычно представляет собой двухкомпонентную полиэфирную, акриловую или целлюлозную шпаклевку.
Что касается ручной шпаклевки, существуют универсальные и тонкие шпаклевки. Универсальная шпаклевка (шпатлевка) используется для заполнения больших площадей, а мелкая шпатлевка или глазуровочная шпатлевка — для заполнения меньших площадей. Чем он ближе к лаку, тем мельче (плотнее) должна быть шпаклевка.

Аэрозольная шпаклевка может быть двухкомпонентной на основе полиэстера или однокомпонентной на акриловой основе.

 

Шаг 1 Начните с очистки ремонтируемой поверхности и области вокруг нее с помощью средства для удаления силикона, разбавителя или любого другого нежирного растворителя. Затем протрите чистой мягкой тряпкой.

Шаг 2 Если ремонтируется обычный листовой металл шасси, слегка отшлифуйте его наждачной бумагой.Если площадь поверхности большая, можно использовать шлифовальную машину. Подходящая наждачная бумага имеет зернистость 80. Любая ржавчина должна быть удалена. Если ржавчина не будет тщательно удалена, появится новая ржавчина. Швы между местом ремонта и окружающим слоем лака отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 180, чтобы поверхность стала максимально ровной и гладкой. ПРИМЕЧАНИЕ. Если ремонтируется оцинкованный листовой металл, слегка отшлифуйте поверхность мелкой наждачной бумагой, например, зернистостью 240. Это не повредит оцинковку.Любая ржавчина на поверхности должна быть удалена. Отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 80. Если основание представляет собой чистый алюминий, сначала обезжирьте поверхность, удалив силикон, затем слегка отшлифуйте поверхность мелкозернистой наждачной бумагой P 180-240 и еще раз обезжирьте поверхность. № Загрунтуйте алюминиевую поверхность двухкомпонентной эпоксидной грунтовкой Hagmans Base Primer CA тонким слоем, 10-15 мокрых минут. Дайте ей высохнуть столько минут, сколько было нанесено, прежде чем наносить шпаклевку.

Шаг 3 № После высыхания удалите всю шлифовальную пыль тряпкой или другой тряпкой без ворса.

Шаг 4 Затем смешайте подходящее стальное пластиковое изделие с чем-нибудь, например, с доской или оконным стеклом. Все наши продукты представляют собой двухкомпонентные полиэфирные шпатлевки. Не смешивайте за один раз больше, чем вы сможете использовать в течение 4-5 минут, так как после смешивания шпаклевка быстро затвердеет. Возьмите необходимое количество композита А из банки и добавьте 2-3% отвердителя (композит В, из тюбика).Тщательно перемешайте, пока смесь не приобретет однородный цвет. Это важно.

Шаг 5 При работе со шпаклевкой используйте стальной или резиновый шпатель или шпатель. Если вмятина (поврежденный участок) глубиной более 3-4 мм, наносить шпаклевку следует поэтапно: шпаклевка, песок, шпаклевка и песок. Это гарантирует вам идеальный конечный результат.

Шаг 6 Когда шпаклевка затвердеет (это займет 15-20 минут), сначала отшлифуйте ее сухой наждачной бумагой с зернистостью 120.Чтобы не поцарапать кузов, используйте более тонкую бумагу, например, зернистостью 180. Затем обработайте наждачной бумагой с зернистостью 320. При шлифовании используйте шлифовальный блок.

Шаг 7 Если красить непосредственно поверх шпаклевки, могут образоваться пузыри на лаковом слое и матовое покрытие. Поэтому сначала нанесите базовую грунтовку, такую ​​как 1-Comp Anticorrosion Primer, красный (спрей), Hagmans Base Primer Grey (спрей) или Spray-Max Filler Primer (спрей), после того как вы защитите окружающую поверхность защитной бумагой.Когда грунтовка высохнет в течение 15-20 минут, нанесите аэрозольную шпатлевку Steel Plastic Spray Putty или Spray Max Acrylic Filler, если вы хотите получить наилучший результат.

Шаг 8 Примерно через тридцать минут слегка отшлифуйте аэрозольную шпаклевку влажной наждачной бумагой с зернистостью 1000 или мельче.

Шаг 9 Еще раз промойте, удаляя силикон (используйте мягкую чистую ткань).

Шаг 10 После этого вы просушиваете участок липкой тряпкой и наносите финишное покрытие. Обязательно следуйте указаниям производителя.

Золотые правила Всегда тщательно выполняйте подготовительные работы. Всегда следуйте инструкциям к продукту. Всегда старайтесь выполнять работы при комнатной температуре около 20°C и нормальном уровне влажности. Всегда обеспечивайте хороший уровень вентиляции. Всегда обращайтесь с продуктами осторожно и используйте средства защиты.

Общие проблемы Несомненно, наиболее распространенной проблемой при наращивании лакокрасочной системы является некачественная подготовительная работа, которая может привести к плохой адгезии, образованию пузырей, пузырей, загрязнению лака или отделки и ржавчине. Плохая антикоррозионная грунтовка или слишком тонкие слои могут быстро привести к повреждению от ржавчины и потере адгезии. Слишком грубая наждачная бумага оставит царапины, которые будут видны сквозь следующий слой лака. Нанесение лака непосредственно на алюминий без соответствующей грунтовки может привести к потере адгезии и образованию пузырей. ПРИМЕЧАНИЕ: Однако на новом алюминии может быть очень трудно добиться стабильной лаковой системы. Это происходит из-за того, что он прокатывается со смазкой, что приводит к тому, что поверхность не является «открытой». Следующие этапы работы улучшат адгезию: Обезжиривание+шлифовка+обезжиривание. Плохая растушевка краев и недостаточное шпаклевание, распыление шпатлевки и/или шпаклевки приведут к тому, что распушенные края и неровности будут видны сквозь верхний слой. Quick Putty и Spray Putty, наносимые непосредственно на оголенное стальное покрытие, могут привести к образованию пузырей. То же самое относится и к 2-компонентной шпаклевке Spray Putty 900 на основе полиэстера. Переменные факторы, такие как применение неправильного количества отвердителя в двухкомпонентной системе, температура, а также влажность, будут влиять на время отверждения и степень отверждения. Автор: alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2011 - 2019 © Сайт Автолюбителей Вся информация на сайте защищена авторскими правами. Карта сайта