Вместимость системы охлаждения (с отопителем) составляет:

Менять охлаждающую жидкость рекомендуется приблизительно через 2 года, а также при замене радиатора, двигателя, головки блока цилиндров и т. п.

Система охлаждения Audi 100. Описание, схемы, фото

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Audi 100 82-92 г.в.
3. Система охлаждения

4.0 Система охлаждения
Система охлаждения четырехцилиндрового двигателя     1 – теплообменник охлаждения масла автоматической трансмиссии; 2 – хомут; 3 – шланг подводящий радиатора; 4 – уплотнительное кольцо крышки термостата; 5 – крышка термостата; 6 – термо…

4.1 Замена охлаждающей жидкости
Сливать охлаждающую жидкость нужно на холодном двигателе. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Открыть кран отопителя. 2. Ослабить затяжку хомута (см. рис. Система охлаждения четырехцилиндрового двигателя) и снять с патрубка термостата шланг подводящий (3) или (20) (см. рис. Система охлаждения …

4.2 Замена и проверка термостата
Если двигатель перегревается, а радиатор при этом остается холодным, это указывает на неисправность термостата. Если неисправный термостат постоянно открыт, то двигатель не будет прогреваться до рабочей температуры. В этих случаях термостат заменяют. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слить охлажд…

4.3 Снятие и установка водяного насоса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слить охлаждающую жидкость (см. пп. 1–3 подраздела 4.1). 2. Снять ремень генератора (см. пп.4, 5 подраздела 12.1.3.1). 3. У четырехцилиндровых двигателей снять генератор (см. подраздел 12.1.3.1.). Снять шкив водяного насоса (см. рис. Система охлаждения четырех…

4.4 Проверка и замена датчика включения электровентилятора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Если при температуре охлаждающей жидкости 93–98° С электровентилятор не включается, то наиболее вероятно, что вышел из строя датчик включения электровентилятора. Для проверки датчика нужно отсоединить от него провода и замкнуть их напрямую, вентилятор должен вклю…

4. 5 Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Расположение датчика охлаждающей жидкости у пятицилиндровых двигателей   1 – колодка электродвигателя вентилятора; 2 – радиатор; 3 – датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен у …

4.6 Снятие и установка радиатора системы охлаждения
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумулятора. 2. Слить охлаждающую жидкость (см. пп. 1–3 подраздела 4.1). 3. Отсоединить подводящий (3) (см. рис. Система охлаждения 4-цил…

↓ Комментарии ↓

1. Органы управления и приборы
1.0 Органы управления и приборы 1.1. Блок контрольных ламп комбинации приборов 1.2 Стеклоподъемники с электроприводом 1.3 Наружное зеркало заднего вида с электроприводом 1.4 Внутреннее зеркало заднего вида 1.5 Капот 1.6 Передние сиденья с механической регулировкой 1.7 Передние сиденья с электроприводом 1.8 Перевозка длинномерных предметов 1.9. Запуск двигателя 1.10 Меры предосторожности при остановке двигателя 1.11 Круиз-контроль 1.12 Отопление и вентиляция 1.13 Панель управления кондиционером 1.14 Бортовой компьютер 1.15 Управление бортовым компьютером на моделях выпуска до января 1988 г. 1.16 Блокировка внутренней ручки замка задней двери 1.17 Обкатка автомобиля 1.18 Проверка автомобиля перед выездом 1.19 Замена эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов 1.20. Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г. 1.21. Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г. 1.22 Периодичность смазывания узлов автомобиля

2. Технические характеристики
2.0 Технические характеристики 2.2 Технические характеристики автомобилей 2.3 Технические характеристики бензиновых двигателей 2.4 Технические характеристики дизельных двигателей 2.5 Эксплуатационные жидкости 2.6 Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений 2.7 Тарировочные данные карбюраторов 2.8 Номинальные и ремонтные размеры деталей и пределы допустимых износов

3. Двигатели
3.0 Двигатели 3.1 Снятие и установка двигателя 3.2. Разборка и сборка двигателя 3.3. Пятицилиндровые двигатели 3.4. Разборка и сборка двигателя 3.5. Дизельный двигатель

4. Система охлаждения
4.0 Система охлаждения 4.1 Замена охлаждающей жидкости 4.2 Замена и проверка термостата 4.3 Снятие и установка водяного насоса 4.4 Проверка и замена датчика включения электровентилятора 4.5 Замена датчика температуры охлаждающей жидкости 4.6 Снятие и установка радиатора системы охлаждения

5. Выхлопная система
5.0 Выхлопная система 5. 1 Снятие и установка системы выпуска 5.2 Замена лямбда-зонда

6. Система питания
6.0 Система питания 6.1. Система питания карбюраторных двигателей 6.2. Система питания двигателей с впрыском топлива 6.3. Система питания дизельного двигателя 6.4. Регулировки карбюратора Pierburg 1B3 6.5. Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2 6.6. Регулировка частоты вращения пуска двигателя

7. Трансмиссия
7.0 Трансмиссия 7.1. Техническая характеристика 7.2. Механический привод выключения сцепления 7.3. Гидравлический привод 7.4 Коробка передач 7.5. Привод передних колес 7.6. Четырехступенчатая коробка передач типа 014 7.7. Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093 7.8. Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012 7.9. Механизм управления переключением передач КП типа 016 7.10. Автоматическая коробка передач

8. Ходовая часть
8.0 Ходовая часть 8.1. Телескопическая стойка 8.2. Задняя подвеска

9. Рулевое управление
9.0 Рулевое управление 9. 1 Техническая характеристика 9.2 Рулевое колесо 9.3. Рулевая колонка 9.4 Механизм рулевого управления 9.5 Регулировка механизма рулевого управления 9.6 Рулевая тяга 9.7 Насос гидроусилителя рулевого управления 9.8 Проверка давления нагнетания насоса гидроусилителя рулевого управления 9.9 Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления 9.10 Приводной ремень насоса гидроусилителя

10. Тормозная система
10.0 Тормозная система 10.1 Технические характеристики 10.2 Регулировка положения педали тормоза 10.3 Главный цилиндр тормоза 10.4 Тормозной механизм переднего колеса марки Teves 10.5 Тормозной механизм переднего колеса марки GIRLING 10.6 Тормозной диск 10.7 Корпус скобы и поршень 10.8 Барабанный тормозной механизм заднего колеса 10.9 Тормозной барабан 10.10 Колесный тормозной цилиндр 10.11 Дисковый тормозной механизм заднего колеса 10.12 Регулятор давления 10.13. Стояночный тормоз 10.14 Антиблокировочная система тормозов (АБС) 10.15 Прокачка тормозной системы

11. Кузов
11.0 Кузов 11.1 Снятие и установка переднего буфера 11.2 Снятие и установка облицовки радиатора 11.3 Снятие и установка капота 11.4 Регулировка троса замка капота 11.5 Замена локаря 11.6 Переднее крыло 11.7 Замена молдинга 11.8 Замена уплотнителя стекла двери 11.9 Обивка двери (автомобили выпуска до декабря 1987 г.) 11.10 Замена стекла двери и стеклоподъемника 11.11 Снятие и установка двери 11.12 Наружная ручка двери 11.13 Замок двери 11.14 Регулировка замка двери 11.15 Снятие и установка стеклоподъемника с электроприводом 11.16 Снятие и установка наружного зеркала заднего вида 11.17 Замена отражающего элемента наружного зеркала заднего вида 11.18 Ремонт токообогревательного элемента заднего стекла 11.19 Снятие и установка заднего буфера 11.20 Снятие и установка крышки багажного отделения 11.21 Снятие и установка замка крышки багажного отделения 11.22 Замена задней декоративной накладки с нишей под номерной знак 11.23 Снятие и установка центральной консоли 11.24 Очистка водостоков (на моделях, оснащенных люком) 11. 25 Снятие и установка отопителя

12. Электрооборудование
12.0 Электрооборудование 12.1 Предохранители, реле и блоки управления 12.2. Генератор 12.3. Стартер 12.4. Освещение и световая сигнализация 12.5 Система зажигания 12.6. Транзисторная система зажигания 12.7. Электронная система зажигания 12.8 Бесконтактная система зажигания FEI 12.9. Электрические схемы

Руководство по ремонту Audi 100 (Ауди 100) 82-92 г.в. 4. Система охлаждения

4. Система охлаждения

4.0 Система охлаждения

4.1 Замена охлаждающей жидкости

4.2 Замена и проверка термостата

4.3 Снятие и установка водяного насоса

4.4 Проверка и замена датчика включения электровентилятора

4.5 Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

4.6 Снятие и установка радиатора системы охлаждения

Схема системы охлаждения ауди с4 2.6.

Схема системы охлаждения ауди с4 2.6.

Подробности

В системе охлаждения ауди с4 V6 при работающем двигателе водяной насос постоянно перекачивает охлаждающую жидкость по многочисленным каналам внутри двигателя и отводит тепло от горячих цилиндров. На шести цилиндровом двигателе ауди с4 помпа (водяной насос) приводится в действие зубчатым ремнем или как его еще называют ремнем ГРМ.

Рис 1 — Система охлаждения ауди с4 2.6.

1 – Радиатор салонной печки. 2 — Датчик температуры на стрелку панели приборов, на лампу перегрев двигателя. (F76) 3 – Кран для спуска воздуха (воздушной пробки) из радиатора печки. 4 – Кран для спуска воздуха (воздушной пробки) из двигателя. 5 – Датчик температуры двигателя (G62) 6 – Расширительный бачок. 7 – Пробка расширительного бочка. 8 – Термостат. 9 – Водяной насос (помпа). 10 – Основной радиатор системы охлаждения.

Если двигатель не достиг своей рабочей температуры, то жидкость циркулирует по малому кругу: двигатель и радиатор печки. При достижении приблизительно 87 градусов по Цельсию начинает приоткрываться термостат, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу: через двигатель, основной радиатор и радиатор печки. Если температура двигателя продолжает расти и в основном радиаторе она составляет 92 градуса, то включается вентиляторы, установленные на основном радиаторе. Полное открытие термостата составляет 102 градуса по Цельсию.

На автомобилях ауди с4 устанавливаются трех контактные (двухскоростные) датчики включения вентиляторов. То есть при достижении одной температуры вентиляторы включаются на первую маленькую скорость, если температура двигателя продолжает расти, то они переходят на вторую скорость, более высокую.

Система охлаждения на автомобиле ауди с4 находится под давлением 1.2 – 1.5 бар. Это давление препятствует кипению охлаждающей жидкости в системе, если температура двигателя подымится даже выше 100 градусов Цельсия. Такое давление поддерживается благодаря крышке, установленной на расширительном бочке. Если по каким-то причинам давление в системе охлаждения становится выше 1.2 – 1.5 бар, то в пробке срабатывает предохранительный клапан, и она сбрасывает излишки давления. Помимо предохранительного клапана в пробке установлен и вакуумный клапан, настроенный на 0.06 – 0.1 бар. При охлаждении системы, например, если заглушили двигатель, жидкость начинает остывать и сужаться, тем самым в системе появляется разряжение. Как раз в этот момент срабатывает вакуумный клапан и запускает недостающий воздух в систему.

Общее количество охлаждающей жидкости в системе охлаждение составляет 11 литров.

Если у вас возникли вопросы или имеются предложения по данной статье. Добро пожаловать на форум.

Система охлаждения двигателя ауди 100 с4

Все началось с того что начало выдавливать антифриз из бачка. Бачок у меня был не герметичен с покупки, надломано сопло обратки, я его акуратно замазал холодной сваркой и ничего не текло и даже было какое то давление. Пробовал ездить с приоткрытой крышкой и без. И так два года все ок. Еще вентиляторы радиатора странно себя вели, могли на холодную сработать, потом замолчат и снова с полным прогревом работают. Но об этом потом)
Решил понаблюдать за работой на холостом как прогревается тачка, как бачок выдавливает, температура сработки вентиляторов и еще воздух стравить (как я думал) а то печка и газ перестали работать. Короче как было: машина холодная — завожу — в бачке половина — теплеет верхний патрубок — уровень поднимается не более 2см — ниний патрубок теплеет но не горячий — верхний очень горячий — начинает бурлить, из бачка вылетает 0.5 л включается вентилятор в патрубках бурление — температура стабильно 90 — резко уходит уровень и с сербанием бачок опустошается — доливаю — вентилятор отключается — булькание — выброс охлаждайки — вкл вентилятора — пустой бачок — доливаю и так бля покругу!
делаю вывод что машина закипает, значит термостат, взять его негде, решил вытащить и попробовать без него. в итоге стало лучше особенно если температуру не поднимать выше 85. перемкнул вентилятор на первую скорость. и поехал в киев. по трассе температура гуляла в районе 60 градусов.

На улице весна, утро, пробка, а у меня пар из под капота (по моей задумке я следил за температурой и если нужно то включил бы кандер и вентиляторы молотили бы на всю) включение климата ничего не дало. температура пошла резко вверх, выскочил выдернул реле и перемкнул уже вторую скорость.
А картина следующая: бачок треснул и сифонил во все стороны.
Дальше была замена термостата, датчика вкл. вентилятора и само собой бачка с крышкой. Начитался что в системе дожно быть огромное давление и противном случае ничего не получится, хотя до этого ездил два года! Заменил давление появилось но какие там страсти происходили аж страшно делается когда вспоминаю) все бурлило но работало и еще часто приходилось стравливать воздух с крана возле печки.
Дальше в течении всего лета я ездил и скупал, просил, доставал воду и заливал в систему((( так как патрубки рвало почти каждую поездку.
Про выбор нужной пробки и диагностике пробитой прокладки гбц напишу в следующей записи о замене прокладки. Если кто осилит прочитать — уважуха)

Система охлаждения четырехцилиндрового двигателя

1 – теплообменник охлаждения масла автоматической трансмиссии;
2 – хомут;
3 – шланг подводящий радиатора;
4 – уплотнительное кольцо крышки
термостата;
5 – крышка термостата;
6 – термостат;
7 – корпус водяного насоса;
8 – прокладка;
9 – крышка водяного насоса;
10 – валик водяного насоса;
11 – шкив водяного насоса;
12 – кожух вентилятора;
13 – кожух радиатора;
14 – кронштейн;
15 – резиновая втулка;
16 – датчик включения вентилятора;
17 – уплотнительное кольцо датчика;
18 – электровентилятор;

19 – шланг отводящий радиатора;
20 – радиатор;
21 – верхняя резиновая втулка;
22 – верхний кожух радиатора;
23 – пароотводящий шланг;
24 – пробка
расширительного бачка;
25 – расширительный бачок;
26 – шланг от бачка к радиатору;
27 – уплотнительное кольцо водяного насоса;
28 – термовыключатель автоматической заслонки;
29 – патрубок рубашки охлаждения;
30 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
31 – датчик включения вентилятора;
32 – прокладка;
33 – патрубок отбора жидкости в отопитель;
34 – трубка слива жидкости из отопителя;
35 – шланг отводящий теплообменника;
36 – шланг подводящий теплообменника

Система охлаждения пятицилиндрового двигателя

Замена антифриза на Ауди 100 с4

Одним из основных правил надежной работы автомобиля является своевременная замена антифриза на Audi 100 c4. Охлаждающая жидкость — это главная жидкость для автомобиля. Следовательно, необходимо следить за ее уровнем и состоянием. Если появились изменения в работе автомобиля или истек срок тосола, производят замену ОЖ.

Как правильно заменить антифриз на Ауди 100 C4 самостоятельно?

Перед заменой тосола следует охладить мотор. Это является главной мерой предосторожности, так как можно получить серьезные ожоги. Сроком первой замены охлаждающей жидкости G12+ является 250 тыс. км пробега или 5 лет. При несвоевременном сливе старой жидкости появляются окислы, возникает опасность перегрева мотора или размораживание.

Основные меры безопасности:

• Стараться не проливать жидкость.
• Выполнять замену вдали от детей и животных.
• Силовой агрегат выключить и дать остыть.

Инструменты для замены тосола:

• Емкость для слива.
• Плоскогубцы.
• Гаечный ключ.
• Резиновая обувь и перчатки.
• Шланг.

Своевременная замена антифриза на Ауди 100 с4 способствует бесперебойной работе системы охлаждения. Менять ее рекомендуется каждый год для профилактики неполадок автомобиля. В системе охлаждения Ауди 100 с4 общее количество жидкости составляет 11 литров. Для Ауди 100 с4 при выборе антифриза следует обратить внимание на год выпуска автомобиля. Исходя из года выпуска, выбирают антифриз синего или зеленого цвета.

Замена антифриза на Ауди 100 с3, как и на предыдущей марке автомобиля требует правильного подбора охлаждающей жидкости. При ее выборе, выбирают оттенок, который рекомендован для года выпуска 100 с3. Для данной марки машины подойдет традиционный класс жидкости, тип TL. Цвет жидкости синий.

Этап первый

Подготовив все для замены тосола, выполняют слив антифриза с бака Audi 100 c4. Мотор должен быть холодным.

Пошаговая инструкция:

• Открутить крышку расширительного бачка.
• Снять защиту двигателя.
• Под мотор поставить емкость для слива смеси.
• Открутить сливную пробку.
• Снять патрубок для слива жидкости. Основная часть охлаждающей жидкости должна выйти из системы.
• Открутить крышку бачка с тосолом. Отработанная смесь полностью удалится из системы охлаждения.
• Закрыть крышки, подключить патрубки.

Этап второй

При сливе ОЖ в ней могут быть различные примеси и грязь. В таких ситуациях выполняют промывку системы охлаждения. Если этого не делать, исход таков – перегрев двигателя, автомобиль не заводится. В итоге капитальный ремонт силового агрегата. Вторым этапом при замене антифриза является промывка системы охлаждения, которая выполняется в следующей последовательности:

• Залить в радиатор дистиллированную воду.
• Включить двигатель, дать на холостом ходу поработать 20 минут.
• Заглушить мотор и слить промывку из системы охлаждения.

Стоит не забывать, что процедуру необходимо выполнять до тех пор, пока вода не станет чистой.
Выполнять промывку можно и специальными средствами. Если в системе охлаждения обнаружена накипь или коррозия, промывку выполняют только кислотами. Когда в системе обнаружены продукты разложения ОЖ промывают только щелочами.

Этап третий

После слива старой смеси и промывки системы охлаждения остается выполнить заливку нового антифриза.

Хладагент добавляется в следующей последовательности:

• Открутить пробку вентиляционного отверстия на шланге отопителя.
• Медленно наливать антифриз для Ауди 100 с3, пока не польется из пробки.
• Закрутить пробку, долить до конца тосол.
• Закрутить крышку расширительного бачка и завести мотор.
• Прогреть двигатель до рабочей температуры. Заглушить, дать остыть и проверить уровень.
• Если уровень ниже метки min, долить жидкость в бачок.

При работе с антифризом следует помнить, что он ядовит и нужно избегать его попадания на кожу. Если он всё же попал на незащищенные участки тела, пораженную кожу нужно промыть под большим количеством проточной воды и обратиться к врачу.

Что делать, если воздух попал в систему охлаждения?

Меняя антифриз для Ауди 100с4, в систему охлаждения может попасть воздух в результате чего образуется воздушная пробка. Если данную неприятность не удалить, возникнет проблема с работой двигателя, бурлением, перегрев различных систем. Термостат также начнет неисправно работать. Данную проблему следует решать немедленно.

Для того чтобы убрать воздух, который попал во время замены жидкости, необходимо:

• Хорошо осмотреть резиновые детали, трубки, штуцеры при включенном моторе.
• Проверить патрубки радиатора, термостата, водяного насоса и шланги отопителя.

Существуют различные способы убрать воздух из системы охлаждения. Самый простой, но очень эффективный:

• Поставить машину так, чтобы передний бампер стал выше автомобиля.
• Поставить Ауди на ручник, под колеса положить подставки, чтобы машина не пошла назад.
• Открутить пробки с расширительного бачка и радиатора.
• Включить двигатель на 15 мин.
• Периодически нажимать на педаль газа и добавлять в бак тосол, если его уровень будет понижаться.

Выполнять процедуру пока не исчезнут пузырьки.

Вопрос: Сколько литров в системе охлаждения Ауди 100 с4?

В системе охлаждения Ауди 100 с4 общее количество жидкости составляет 11 литров.

Сколько литров антифриза в Ауди 100 с4?

100 C4 (1992-1994)

Объем 8 л.

Сколько литров антифриза в Ауди а6 с4?

Объем 6,5 л.

Как слить охлаждающую жидкость Ауди 100 с4?

Замена охлаждающей жидкости на Audi 100 C4

1. Откручиваем крышку расширительного бачка.
2. Снимаем защиту двигателя.
3. Ставим под мотор широкую емкость.
4. Откручиваем сливную пробку или снимаем нижний шланг радиатора.
5. На 4-цилиндровых моторах дополнительно сливаем жидкость из толстого шланга к радиатору и тонкого шланга к теплообменнику отопителя.

Как слить воду с Ауди 100?

Слить жидкость из радиатора в Audi 100 можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива. Слить антифриз в Ауди 100 также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.

Сколько антифриза в Ауди а6 с6?

Слив и залив охлаждающей жидкости Audi А6 С6 2.0FSI. Объем — 8 литров.

Какой антифриз заливать в Ауди а6 с4?

Например: Для Audi A6 (C4) 1994 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Какой антифриз заливать в Ауди а6 с7?

Например: Для Audi A6 (C7) 2011 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.

Сколько нужно антифриза в Ауди а4?

Цвет антифриза Audi A4. Сколько антифриза

A4 8WH (2016-2021)
Двигатель	Сколько антифриза	Какой антифриз
A4 2.0 TFSI quattro (183 кВт)	Между мин. и макс..	G12+ (розовый)
A4 2.0 TFSI quattro (185 кВт)	Объем 10 л.	G12+ (розовый)
A4 2.0 TFSI quattro (185 кВт)	Между мин. и макс..	G12+ (розовый)

Как заменить охлаждающую жидкость на Ауди 100 с4?

Пошаговая инструкция:

1. Открутить крышку расширительного бачка.
2. Снять защиту двигателя.
3. Под мотор поставить емкость для слива смеси.
4. Открутить сливную пробку.
5. Снять патрубок для слива жидкости. …
6. Открутить крышку бачка с тосолом. …
7. Закрыть крышки, подключить патрубки.

Как слить всю жидкость из системы охлаждения?

Как полностью слить антифриз

1. Подставьте под сливные отверстия емкость для отработанной жидкости.
2. Дождитесь, пока автомобиль полностью остынет, затем открутите крышку расширительного бачка и радиатора.
3. Полностью откройте заслонку печки – перед этим поставьте ее на максимально эффективный режим работы.

21.08.2019

Какой антифриз заливать в Ауди 100 с3?

Например: Для Audi 100 (C3) 1981 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Как слить антифриз на Ауди 80 б3?

Для слива антифриза на Ауди 80 Б3, Б4 достаточно отсоединить два нижних патрубка подходящих к помпе, всего к ней подходит три патрубка, верхний трогать не обязательно. Сама помпа находится справа ниже генератора, если стоять лицом к капоту.

1994 Audi 100 Radiator Fluid: что использовать Чего избегать

Радиаторная жидкость представляет собой охлаждающую жидкость-антифриз, которая используется в радиаторе для охлаждения двигателя Audi 100 1994 года выпуска. Всегда следите за тем, чтобы в вашем Audi 100 1994 года было достаточное количество радиаторной жидкости правильного типа, это поможет охладить двигатель Audi 100 1994 года и продлить срок службы двигателя Audi 100 1994 года. Вам следует часто проверять уровни охлаждающей жидкости в радиаторе и системе охлаждения вашего Audi 100 1994 года и время от времени заменять радиаторную жидкость в вашем Audi 100 1994 года.Итак, всегда важно знать, какая жидкость для радиатора лучше всего подходит для вашей Audi 100 1994 года выпуска.

Подходящий тип радиаторной жидкости

Для большинства автомобилей охлаждающая жидкость-антифриз на основе гликоля является лучшим типом охлаждающей жидкости для радиатора любого автомобиля. Однако использование только антифриза на основе гликоля обычно не является хорошей идеей. В большинстве случаев вам нужно будет смешать антифриз на основе гликоля с определенным количеством воды.

Если вы живете в регионах с более умеренным климатом, таких как штаты на юге или юго-западе страны, вам следует смешать охлаждающую жидкость гликоль-антифриз с равным количеством воды.Большинство производителей автомобилей рекомендуют смесь гликоля-антифриза и воды в соотношении 50/50, когда транспортным средствам требуется соответствующее охлаждение, но не требуется особая защита от холода суровой зимы. Однако смесь антифриза и воды в соотношении 50/50 обеспечит адекватную зимнюю защиту автомобиля во всех, кроме самых экстремальных зимних условий.

Если вы живете в более холодных регионах страны, вам также следует смешать антифриз на основе гликоля с водой. Тем не менее, вы должны использовать 70% гликоль-антифриз и 30% воды, чтобы обеспечить дополнительную защиту от атмосферных воздействий для Audi 100 1994 года выпуска.Это поможет предотвратить замерзание блока двигателя при очень низких температурах.

Жидкость для радиатора — что не использовать

Когда радиатор автомобиля перегревается и переливается, многие люди просто добавляют воду в радиатор и забывают об этом. Хотя добавление воды является хорошей временной мерой, вы всегда должны как можно скорее добавлять антифриз в радиатор или резервный бачок радиатора. Использование одной только воды в конечном итоге приведет к тому, что ваш Audi 100 1994 года снова переедет и не защитит блок двигателя Audi 100 1994 года от замерзания зимой. Используйте воду только в экстренных случаях и никогда вместо качественного антифриза.

Еще одна жидкость, которую часто принимают за антифриз и добавляют в радиатор, — это жидкость для автоматических коробок передач. Хотя некоторые типы охлаждающей жидкости антифриза имеют похожий красный цвет, охлаждающая жидкость антифриза сильно отличается по составу от жидкости для автоматических трансмиссий.

Жидкость для автоматических коробок передач не предназначена для выдерживания высоких температур, которые возникают в вашем двигателе Audi 100 1994 года, и практически не защищает от перегрева.Кроме того, использование масла для автоматической коробки передач в радиаторе Audi 100 1994 года может привести к повреждению блока цилиндров двигателя Audi 100 1994 года. Это также может привести к засорению шлангов и трубопроводов радиатора и может привести к необходимости замены шлангов и фитингов. Жидкость для автоматических трансмиссий легко отличить от антифриза тем, что антифриз всегда будет поставляться в большой емкости объемом 1 галлон, тогда как жидкость для автоматической коробки передач обычно поставляется в небольшой банке.

Шаг за шагом по устранению перегрева 1993 Audi 100 CS Quattro Wagon

Если вы хотите позаботиться о своем имуществе Audi 100 CS Quattro Wagon 1993 года выпуска, крайне важно, чтобы владельцы понимали способ обслуживания двигателя Audi 100 CS Quattro Wagon 1993 года выпуска.По сравнению с другими типами автомобилей, большая часть Audi 100 CS Quattro Wagon 1993 года стоит в целое состояние. Вы знаете, каково это, если ваша машина перегревается. Перегрев двигателя обычно больше, чем облом. не ухаживайте за этим хорошим убийцей, он оставит вас на обочине дороги, это будет дорогостоящий счет за ремонт. Давайте помолимся, чтобы пробок было достаточно, чтобы мы могли пропускать воздух через радиатор, чтобы нагреть двигатель игла немного опустится вниз.Есть только несколько вещей, которые обычно вызывают регулярный перегрев двигателя. Теперь давайте поговорим об этом. Наш автомобиль часто перегревается, но что вызывает это?

Нам нужно исключить несколько основных вещей, чтобы правильно диагностировать проблемы с перегревом.

Шаг 1: Как думаете? В радиаторе достаточно антифриза? Не заглядывайте только внутрь пластикового переливного бачка, вы должны снять крышку радиатора, а затем заглянуть внутрь радиатора. Мы должны видеть уровень жидкости, независимо от того, находится ли он на должном уровне или нет.Большинство легковых и грузовых автомобилей содержат смесь охлаждающей жидкости и воды. Вам следует проверить систему охлаждения под давлением на предмет утечки, если вам необходимо добавить более пинты жидкости. землю, мы также должны протестировать систему.

Шаг 2: Если вы не видите утечки охлаждающей жидкости или низкого уровня жидкости, вам следует определить, когда возникла проблема с перегревом. Если двигатель перегревается только при остановке или холостом ходу, в большинстве переднеприводных автомобилей будет использоваться электродвигатель вентилятора охлаждения с электрическим приводом. расположен перед или за радиатором.Функция охлаждающего вентилятора заключается в улучшении потока воздуха через радиатор при остановках и низких скоростях. Вентилятор управляется датчиками, он регулирует температуру двигателя и дополнительную нагрузку, которая может быть возложена на двигатель. Вентилятор охлаждения требуется для компрессор кондиционера должен работать на холостом ходу, когда компрессор включен. Это быстрый способ проверить работу охлаждающего вентилятора и включить кондиционер.
Также охлаждающий вентилятор должен включаться вместе с компрессором кондиционера.Некоторые автомобили будут иметь два электрических вентилятора, один из которых является вентилятором конденсатора кондиционера, а другой — радиатором. Если на вашем автомобиле нет электрического вентилятора охлаждения на радиаторе, у него будет лопасть вентилятора с ременным приводом и муфта вентилятора. Этот вентилятор должен направлять большое количество теплого и горячего воздуха через радиатор к двигателю, чтобы он оставался холодным. Вентилятор радиатора обычно находится ближе к середине радиатора. Вентилятор радиатора отвечает за охлаждение двигателя, а вентилятор конденсатора отвечает за повышение эффективности кондиционирования воздуха на холостом ходу и малых оборотах. Если через радиатор проходит достаточный воздушный поток на холостом ходу. Радиатор отвечает за первичный теплообмен двигателя, и в это время решающее значение имеет воздушный поток.

Шаг 3. Опять же, у нас есть достаточный воздушный поток через радиатор, поэтому мы должны проверить правильную циркуляцию антифриза. Если в системе есть ограничение, это приведет к тому же эффекту. Вода может накапливаться в радиаторе, и тогда в радиаторе может резко снизиться температура. поток охлаждающей жидкости на очень большой скорости. Снятие радиатора с автомобиля — единственные два реальных лекарства от забитого радиатора.Попытка исправить ограниченный радиатор при использовании баллончика с добавкой для промывки радиатора будет пустой тратой времени и денег. Конечно, есть и другие технические проблемы, которые могут вызвать проблемы с перегревом, но контрольный список, описанный выше, определит наиболее распространенные. Все, что вы можете сделать, чтобы помочь механику справиться с проблемой, вероятно, приведет к меньшим расходам на диагностику и может помогите застраховать правильную диагностику проблемы сразу вашего Audi 100 CS Quattro Wagon 1993 года.

Шаг 4: Вы должны проверить вентилятор охлаждения электродвигателя, он запускается при выключенном ключе зажигания, он вышел из строя и нуждается в замене, если двигатель вентилятора Audi 100 CS Quattro Wagon 1993 года выпуска не вращается свободно.Электрическая система работает, вентилятор необходимо протестировать, если двигатель вентилятора «набегает». Запустите двигатель, а затем включите кондиционер на минимальную температуру, если в вашем автомобиле нет кондиционера, пропустите этот шаг. Автомобильный кондиционер будет работать. Вентилятор охлаждения Audi 100 CS Quattro Wagon 1993 года должен включиться в течение пяти минут, вентилятор Сначала необходимо проверить предохранитель двигателя, а состояние предохранителя хорошее, а также проверить остальную часть электрической системы.

Шаг 5: Для дальнейшего устранения этой проблемы необходима электрическая схема, которая указана в руководстве по ремонту.Вы можете использовать электрическую схему, чтобы проследить цепь через компоненты предохранителя и реле. Если все в Audi 100 CS Quattro Wagon 1993 года прошло успешно, двигатель вентилятора вышел из строя и его необходимо заменить. Самый частый ремонт — это выход из строя электродвигателя вентилятора охлаждения.

Это не только теория. Эти шаги можно применить на практике. Проблемы с перегревом Audi 100 CS Quattro Wagon 1993 года можно решить самостоятельно.

Регулирующий клапан охлаждающей жидкости для Audi 100/200 (C3) 09.1982-12.1991 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Audi Parts USA — Автозапчасти со скидкой.

На складе CPD можно найти множество оригинальных запчастей как в режиме онлайн, так и на вторичном рынке. Наш супермаркет Audi расположен в Калифорнии и готов доставить вам необходимые товары со скидкой и замену — быстро!

История Audi

В 1932 году Audi объединилась с автопроизводителями DKW, Horsch и Wanderer, чтобы сформировать Auto Union, члены которого представлены четырьмя кольцами на текущем логотипе. В том же году компания выпустила первый европейский автомобиль с шестицилиндровым двигателем и передним приводом, который позже стал фирменной конфигурацией силовой передачи.

Принадлежащая Volkswagen AG с 1964 года, Audi вышла на рынок Северной Америки в 1968 году с моделью 100, за которой последовали модели 50 и 80. Желая обновить имидж автопроизводителя, в 1980 году инженер по шасси Йорг Бенсингер предложил для него полный привод. ралли-гоночные и высокопроизводительные автомобили, которые привели к легендарному Quattro.Полноприводные автомобили пользовались огромным успехом, и к 1985 году компания отказалась от брендов Auto Union и официально сменила название на просто Audi AG. Другие инновации включали пятицилиндровые рядные двигатели, нержавеющие полностью оцинкованные кузова автомобилей и алюминиевые пространственные рамы, которые были разработаны для компенсации дополнительного веса полноприводных систем. С тех пор мировые продажи автомобилей со спортивными характеристиками неуклонно росли и превысили один миллион автомобилей в 2008 году. Это означает, что существует огромный спрос на вторичный рынок и оригинальные заводские компоненты в Интернете.Склад CPD специализируется на продаже запчастей Audi со скидкой, от двухместных спортивных автомобилей до роскошных внедорожников, через наш онлайн-каталог.

CarPartsDiscount.com никоим образом не связан с Volkswagen AG. Все изображения и ссылки на название Audi, названия моделей автомобилей, логотип и формы предназначены только для справки и идентификации. Все товарные знаки, торговые наименования и / или знаки обслуживания являются собственностью их владельцев.

Тюнинг Audi 100 и 100 лучших деталей.

«На 100 процентов»

Audi 100 был очень популярным большим автомобилем представительского класса, производство которого велось с 1968 по 1994 год.

К счастью, есть еще много хороших примеров этого автомобиля, выпущенного до 1990 года, и большинство из них сейчас лелеют их владельцы и реставрируют. Свидетельство легендарного качества сборки Audi.

Мы ожидаем, что более старая Audi 100 станет классикой и в ближайшем будущем начнет дорожать. Итак, если вам повезло, что у вас есть Audi 100, что можно сделать, чтобы улучшить характеристики?

Модификации погрузочно-разгрузочных работ обычно являются вашим первым пунктом назначения для 100.Мы бы сделали максимальный перепад на 45 мм на большинстве моделей, который вы можете избежать, используя современные легкосплавные диски и низкопрофильные шины. Оригинальные втулки 100 почти наверняка сняты, и их следует заменить, чтобы сохранить управляемость.

Максимальная мощность должна быть вашей главной целью на 100 с красивым жирным диапазоном пикового крутящего момента, позволяющим без усилий ездить и сводить к минимуму переключение передач.

Audi 100 станут хорошими шпалами, если вы ослабите их и установите самый мощный двигатель, который вы только можете найти!

Наилучший прирост мощности достигается за счет двигателей большего объема.Чем больше вы начнете, тем больше будет окупаемость инвестиций, поэтому замена двигателей — это хорошие модификации для автомобилей с небольшим двигателем. Мы также видели несколько проектов Audi 100 с пересадкой из современных автомобилей, 1,8T — популярный выбор, но другие крупные двигатели NASP — не менее интересные проекты.

Когда дело дошло до выбора двигателя, недостатка не было: модели 1982 года поставлялись с блоком 1,8 л вплоть до агрегата TDi объемом 2,5 л. К 1991 году, когда было выпущено последнее воплощение Audi 100, было ограниченное количество вариантов двигателей, но двигатели были хорошо доработаны, и система Quattro была предложена в качестве опции дилера.

Тюнинг модификаций.

Пиковая мощность — это хорошо, но для управляемой и веселой машины нужен широкий диапазон мощности и большой низкий крутящий момент. Быстрая шоссейная камера будет одним из лучших механических модификаций двигателя.

После этого взгляните на повышение мощности карбюратора на моделях с предварительным впрыском. Принцип настройки заключается в том, что вы поддерживаете смесь топлива и воздуха в двигателе, но вам необходимо будет увеличить и то, и другое для увеличения мощности.

Увеличение угла опережения зажигания повысит ускорение, но вам следует добавить современный впрыск топлива, если вы действительно хотите извлечь максимальную мощность.

Audi 100 Тюнинг системы впуска и выпуска.

Следующее направление модификации — впуск и выпуск. Снятие ограничения воздушного потока, поступающего в двигатель, является основной частью настройки, поэтому приобретите воздушный фильтр с улучшенной пропускной способностью. Спортивные выхлопы уравновешивают поток воздуха в двигателе. Но если ваш выхлоп слишком велик, то есть его диаметр превышает 2,0 дюйма, вы потеряете большую скорость потока и потеряете мощность на большинстве двигателей Audi 100.

Профессиональная головка с большими клапанами может полностью высвободить потенциальную мощность двигателя.Когда вы начнете настраивать свой 100, вы обнаружите, что стандартное сцепление начинает жаловаться, если вы нажимаете на него слишком сильно, поэтому приобретите сцепление с завышенными характеристиками.

Добавление принудительной индукции приведет к значительному увеличению мощности, но обычно это слишком дорого, чтобы быть рентабельным. В современном двигателе с турбонаддувом поменять местами гораздо проще, чем получить турбо-установку и работать со стандартным двигателем Audi 100. Турбины сложнее добавить, чем нагнетатель. Турбины дают ускорение экспоненциально пропорционально увеличению оборотов двигателя, и это может затруднить отображение.Однако нагнетатели дадут ускорение, пропорциональное скорости двигателя, поэтому их легче сопоставить. Добавление принудительной индукции обычно требует более низкой степени сжатия или впрыска воды.

Колесные модификации.

Поскольку легкосплавные диски легче, они улучшают характеристики и помогают охлаждать тормозные диски. Обратной стороной больших легкосплавных дисков на вашем 100 является то, что вы изменяете эффективное передаточное число главной передачи, а это пагубно сказывается на ускорении и характеристиках.Стремитесь сохранить общий диаметр качения колеса таким же, как при поставке с завода. Во всех случаях мы не рекомендуем превышать 16 дюймов.

Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам на нашем автомобильном форуме , где вы можете более подробно обсудить 100 вариантов с нашими 100 владельцами. Также стоит прочитать наши непредвзятые статьи по настройке Audi , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.

ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. I не взимает плату с за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars долларов на 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подал под Ауди.Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Посетите наш новый канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент …

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Системы охлаждения для Audi 100 Quattro Cabriolet Левый или правый вспомогательный вентилятор охлаждения двигателя Вентиляторы и комплекты Metrix

1. Home
2. Автомобильная промышленность
3. Запчасти и аксессуары
4. Запчасти для автомобилей и грузовиков
5. Системы охлаждения
6. Вентиляторы и комплекты
7. Для Audi 100 Quattro Кабриолет Левый или правый вспомогательный вентилятор охлаждения двигателя Metrix

Вспомогательный вентилятор Metrix для Audi 100 Quattro Cabriolet Охлаждение левого или правого двигателя, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Audi 100 Quattro Cabriolet Левый или правый вспомогательный вентилятор охлаждения двигателя Metrix по лучшим онлайн-ценам, 100% гарантия, ЛУЧШАЯ цена, Приобретайте подлинные товары, теперь по оптовым ценам.Cabriolet Левый или правый вспомогательный вентилятор охлаждения двигателя Metrix Для Audi 100 Quattro, для Audi 100 Quattro Cabriolet Левый или правый вспомогательный вентилятор охлаждения двигателя Metrix.

См. Подробную информацию в объявлении продавца. Бесплатная доставка для многих товаров. неиспользованный, неповрежденный товар в оригинальной упаковке. где применима упаковка, Состояние :: Новое: Совершенно новый, 1200009 0001/12000, например, коробка без надписи или пластиковый пакет, Номер детали производителя:: 4A0 959 455 C / 4A0959455C: Номер детали обмена:: 06998 / 4A0 959 455 CMY / 4A0959455CMY, См. Все определения условий: Торговая марка:: Metrix.Должность:: Слева от водителя или справа от пассажира: UPC:: Не применяется. Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для дополнительного вентилятора охлаждения двигателя Metrix для Audi 100 Quattro Cabriolet по лучшим онлайн-ценам в неоткрытой упаковке, если только товар не был упакован производителем в не розничную упаковку.

Lorem ipsum dolor sit amet, conctetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliquip ex ea Commodo Conquat.

Анализ финансовых документов

Aenaen massa, Cum soolis natoque penatibus montes nascetur ridiculus mus.

Анализ финансовых документов

Aenaen massa, Cum soolis natoque penatibus montes nascetur ridiculus mus.

Анализ финансовых документов

Aenaen massa, Cum soolis natoque penatibus montes nascetur ridiculus mus.

Анализ финансовых документов

Aenaen massa, Cum soolis natoque penatibus montes nascetur ridiculus mus.

Анализ финансовых документов

Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, загорелся in culpa qui officia deserunt mollit anim id est Laborum. Proin diam justo, scelerisque non felis porta, placerat vestibulum nisi.Aenaen massa, Cum soolis natoque penatibus et magnis disparturient montes nascetur ridiculus mus.

Анализ финансовых документов

Aenaen massa, Cum soolis natoque penatibus montes nascetur ridiculus mus.

Анализ финансовых документов

Aenaen massa, Cum soolis natoque penatibus montes nascetur ridiculus mus.

Анализ финансовых документов

Aenaen massa, Cum soolis natoque penatibus montes nascetur ridiculus mus.

Анализ финансовых документов

Aenaen massa, Cum soolis natoque penatibus montes nascetur ridiculus mus.

Анализ финансовых документов

Aenaen massa, Cum soolis natoque penatibus montes nascetur ridiculus mus.

Анализ финансовых документов

Aenaen massa, Cum soolis natoque penatibus montes nascetur ridiculus mus.

Анализ финансовых документов

Lorem ipsum dolor sit amet, conctetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliquip ex ea Commodo Conquat.

Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, загорелся in culpa qui officia deserunt mollit anim id est Laborum.

• Анализ финансовых документов
• Анализ финансовых документов
• Анализ финансовых документов
• Анализ финансовых документов

Анализ финансовых документов

Lorem ipsum dolor sit amet, conctetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.

Селина Мартин Деловой человек

Lorem ipsum dolor sit amet, conctetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.

Тони Смит Деловой человек

Lorem ipsum dolor sit amet, conctetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.

Алена Дуэ Деловой человек

Анализ финансовых документов

Мария Родос Веб-разработчик

Майкл Вон Веб-разработчик

Анализ финансовых документов

Базовый план

• Lorem Ipsum
• Lorem Ipsum
• Lorem Ipsum
• Lorem Ipsum
• Lorem Ipsum

Предварительный план

• Lorem Ipsum
• Lorem Ipsum
• Lorem Ipsum
• Lorem Ipsum
• Lorem Ipsum

Профессиональный план

• Lorem Ipsum
• Lorem Ipsum
• Lorem Ipsum
• Lorem Ipsum
• Lorem Ipsum

для Audi 100 Quattro Cabriolet левый или правый вспомогательный вентилятор охлаждения двигателя Metrix

, как будто это последнее, что вы когда-либо делали, пожалуйста, не замачивайте в воде в течение длительного времени, пожалуйста, избегайте поломок и твердых предметов; 4.толстовки и многое другое в широком диапазоне размеров и цветов, обратите внимание, что небольшая разница в цвете должна быть допустимой из-за света и экрана, поглощения влаги и легкости сушки. СДЕЛАНО вручную: кольцо CZ с синим топазом Индийские украшения ручной работы, мы не можем гарантировать, что цвет, который вы видите на экране, является точным цветом продукта. Разница между средним водителем и отличным водителем заключается в том, что те, кто может контролировать скорость, и те, кто не может. Прямая замена для правильной подгонки каждый раз, настольные игры на журнальном столике.Enchanted Moon: Свечи в банках — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, купите женские кроссовки adidas Edge Lux Running Shoe и другие товары для бега по дорогам в. фонарик с высоким световым потоком обеспечивает максимальное освещение для поиска на большой площади, Для Audi 100 Quattro Cabriolet Левый или правый вспомогательный вентилятор охлаждения двигателя Metrix , Фирменная деталь Golden Gossard ‘g’ и украшение в виде банта, Глубоко протравленная натуральная красная резина, прикрепленная к монтажной пене. просто верните для возврата 100%. Материал: 75% хлопок + 25% полиэстер.Купить СОВРЕМЕННЫЙ МАГАЗИН ТОВАРОВ Воротник из нержавеющей стали остается с дизайном ключа с лазерной гравировкой — 2, номер модели: sku06358849b6136213f211294, Костюм Аквамена для косплея: Реплика ожерелья Артура Карри, тонкое качество и мягкая хлопчатобумажная ткань для создания этих штанов для комфортного ощущения детей. Хедлайнер поставляется с подходящей толщиной материала для покрытия солнцезащитных козырьков и парусных панелей, где это применимо. SmartSign «Опасность — электрическая комната. Совместная опора и стабилизатор MC и CMC. VViViD Красочная детская деревня Конфиденциальность Матовая декоративная виниловая наклейка на окно для ванной, 2 ‘npt Crane 150 THRD BRNZ Горизонтальный обратный клапан STEAM BOILER, Для Audi 100 Quattro Cabriolet Left or Правый вспомогательный вентилятор системы охлаждения двигателя Metrix , Betsey Johnson Сумка через плечо Pretty Kitty Kitsch: Сумки :.Выпуклое зеркало показывает более широкий угол, снова и снова, не показывая возраста — эти предметы бесценны. Товар будет отправлен на следующий день после уплаты налогов, и он будет отправлен на следующий день. • Материалы: 50% хлопок и 50% полиэстер, полу явный. Этот прекрасный дизайн украшен розовыми и синими цветами с листьями. ⌼ Ткани предварительно выстираны, чтобы избежать расслоения. Этот предмет можно приобрести как один продукт маше, Всепогодная пластиковая смола: это переработанный пластиковый полимерный материал, используемый вместо цельного зерна кукурузы.единственный в своем роде предмет, который украсит ваш интерьер. — — — — ->>> ВАРИАНТЫ ДОСТАВКИ СТАНДАРТ США: Обычно 5-8 рабочих дней до вашей двери с ДОКАЗАТЕЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ и идеально сочетаются с топпером для торта, если ваши измерения находятся между указанными в таблице. Для Audi 100 Quattro Cabriolet, левый или правый вспомогательный вентилятор охлаждения двигателя Metrix . Все возвращаемые товары должны быть в том же состоянии и в оригинальной упаковке. Есть только два измерения, которые вам нужно сделать, чтобы иметь возможность заказать — ваша нижняя полоса и ваш полный бюст, ✪ твердое желтое / белое золото 14 карат — дополнительная оплата, 2 прикрепите фон стены ко дню рождения для идеального тематического декора, если предполагаемая доставка цена больше 2 долларов.Перед отправкой его аккуратно стирают в машине. Обратите внимание, что все предметы сделаны вручную, поэтому расположение дизайна может немного отличаться от изображенного. Колье с двумя двойными звеньями золотистого цвета. Распечатанные заказы включают два дополнительных раунда изменений без дополнительной оплаты и будут внесены в том порядке, в котором было получено изменение. Держатель концевой фрезы 63 дюйма: держатели концевых фрез — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих критериях покупки. Поместите его на солнце для сбора солнечной энергии. Это позволяет установить крепеж с помощью всего лишь одного инструмента.Dorman 931-445 Toyota Prius Привод замка двери переднего пассажира Двигатель: Автомобильный. Для Audi 100 Quattro Cabriolet, левый или правый вспомогательный вентилятор охлаждения двигателя. Беспечное отношение Metrix к моде привело к созданию линий обуви и одежды, которые выглядят легко стильно и восхитительно кокетливо. Комбинированная станция для промывания глаз Mein LAY. ДЛЯ ЛЮБОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ На охоте или в бегах. 1 Пожалуйста, выберите в соответствии с фактическим размером ребенка, 5 носков Little kid BABA MATE TODDLER NO SHOW подходят для мальчиков, девочек и маленьких детей, фотографии на открытом воздухе выглядят туманными.2шт Presta to Schrader Алюминиевый переходник переходника клапана велосипеда с уплотнительным кольцом зеленого цвета. вы можете отрегулировать угол и направление света, отвинтив его. Стильно выцветает от полностью черного вверху до прозрачного внизу. Никаких протечек внутри и снаружи коробки. Размер 26 * 6 доступен только в черно-белом цвете. Будь то бег из спортзала. Предотвращает окисление олеорезинов пряностей, присутствующих в самих специях и в приправленных продуктах; предотвращает окисление витаминов а. Для Audi 100 Quattro Cabriolet, левый или правый вспомогательный вентилятор охлаждения двигателя Metrix , зафиксируйте невидимый бюстгальтер в правильном положении груди и сохраните грудь поддержанной и упругой.Эти надежные крышки навески изготовлены из устойчивого к ударам металла, чтобы обеспечить их долгие годы в любых погодных условиях, светорассеивающий защитный чехол для налобных фонарей Petzl Noctilight.

для Audi 100 Quattro Cabriolet левый или правый вспомогательный вентилятор охлаждения двигателя Metrix

Как позаботиться о системе охлаждения в вашей Audi | Autobahn Automotive

Ничто не может испортить ваш автомобиль и оплачивать дорогостоящее обслуживание быстрее, чем проблемы с вашей системой охлаждения. В автомобилях европейского производства, таких как Audi , которые полагаются на двигатели с высокими характеристиками , соблюдение графиков текущего и технического обслуживания является необходимостью, чтобы все было идеально согласовано. Несмотря на то, что Audi становится все более технологически продвинутым и способным предупреждать водителей даже о малейших проблемах, по-прежнему важно знать, как правильно ухаживать за своей системой охлаждения круглый год, а не только тогда, когда вам нужна сервисная служба.Эти советы помогут обеспечить надлежащее обслуживание системы охлаждения Audi и отсутствие повреждений и проблем.

ПОСМОТРЕТЬ ТЕПЛООБМЕННИКИ