Замена бензонасоса Citroen Xantia. Чистим стакан топливного бака от дизеля Peugeot 306 1.9D dw8. Проверяем датчик топлива.

Искал причину подсоса воздуха. Залез в топливный бак и увидел что за два года накопилось кучу грязи. Так же смотрим как работает датчик топлива.

Комментарии к теме Замена бензонасоса Citroen Xantia

Лансинг

Чтобы снять фишку на хомут нажать надо.а не снимать!деревня

Валентин

Привет, у меня к вам вопрос, у меня peugeot 1.5d старая машинка, по дешевке купил грязную солярку т.е много мусора с неи, заливал где то пол года без сетки, 3 недели назад на другои машине ездил несколъко днеи, потом решил завести peugeot не завелся, поменял топливныи фильтер завелась, обратно машина простояла несколько днеи и не заводится, то заводится и глохнет, даже пробовал ручную подкачку делать не идет совсем мало идет Надо наверное бак снимать или эту сетку как вы думаете? заранее спасибо

Whitney

Автор фишка не так снимается а просто в тапливаешь её и легко снимаешь.

Anga

Так как ты закрутил у тебя при полном баке соляра потечёт.туже надо закручивать.это дело ставится по стрелке.смотри на стакане она.

Архип

здраствуй.У меня к вам вопрос,у меня … berlingo 2000г.в обичний дизель пропала тяга,резвость.Немогу найти причину,проверил топливний фильтер,в мороз -15 заводица нормально.После покупке машини било нормально правда на холодною троила и клапана стучали но тяга била на 5-ой ишла на обгон легко а сейчас тяжило, давиж на педаль а она ели ели набирает обороти.И я отогнал дизелисту он мне поменял ремень ГРМ и ролики и отрегулирувал клапана.Счас заводица хорношо и клапана не стучат но тяги нету,масло не берет.Если можеш помочь буду благодарин..

Nishan

В итоге то что с датчиком? Ограничилось все обжимом контактов? бред какой-то!!!

Кален

Jessey

Дмитрий здравствуйте! Скажите откуда берет питание тахометр?Хочу поменять часы на тахометр,двигатель 1. 8 RP.

Ваграм

Двигатель шумит,масла проверяли?

Аделина Чубракова

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, поменял турбину поставил новую и поменял прокладки на впускном и выпускном колекторах, при заводке двигатель стал работать не правильно весь тресёт дымит белым дымом, из впускного колектора валит дымок поставил вроде Всё правильно, до замены работал хорошо, устойчиво.

Акерке

Спасибо за инфо завтра менять буду.

Хаир

Когда обзор на Жигули 2101. Ждем!!!

Злюнин Бенд

хорошо показано! где можно приобрести для маленькой мастерской подобный съемник?

Дурбан Процело

Кто поставил дизлайк горите в аду, твари убогие, чтоб вам лампы в салоне прожгли всю машину!

Бахром

Скажите почему мой муравей не тянет с грузом четвёртым скоростью

Лукас

жужу,жужу,жужу) без снятия поддона,замена масла не полноценна.чегодня снял поддон,а там густое,черное масло,грамм 200.

Прокомментировать

Опубликовать

Замена сальников клапанов Citroen Xantia своими руками

Nissan Patrol Repair. Сервис Ниссан Патрол. Замена цепей ГРМ.
Замена ремней на Тойота Ипсум
Жрет масло?Быстрая замена маслосъемных колпачков на Bmw E39.E34.E36.E46.E38
Косяк! Слетела цепь со звезды коленвала..ом 601 Sprinter 85-88
Джиксер почти готов! Конец проекта близок!
Ремонт дизель Тойота 3c-t, 2c-t
Генератор Хонда Одиссей, Риджлайн, Акура MDX
Kyron фильтра на клапан хабов
Kia подбил попутный Fiat и снес разделительное ограждение
Внимание! Масло в цилиндре! Влияние на СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ!

Комментарии по теме Замена сальников клапанов Citroen Xantia

Hart написал(а)
Здравствуйте Возможно к вам записаться на замену этого сальника

Гута Перекалина написал(а)
Классное видео все наглядно и понятно!

Ирка написал(а)
Первичную натяжку не делали до тебя.

Hanly написал(а)
Спосибо на видео

Карнавин Сомерсет написал(а)
Неочем.дизлайк

Eda написал(а)
У этого человека золотые руки! Очень хорошо объяснил. Спасибо Руслан. Мы ждём следующих выпусков?

Шургальский Жора написал(а)
Ну как масложор пропал

Фаик Бадокин написал(а)
… полная! Из за одной заправки быть такого не может,развод полный. Цены на запчасти космические,не наглейте спецы хреновы.

Севинч написал(а)
Супер скоро предстоит замена клапана очень наглядно всё показанно

Самир Видаулин написал(а)

согласен на 8 клапанной калине проездил 54 тысячи порвался поставил другой он проездил 55 тысяч друг также на 8 клапанной проездил 53 тысячи короче после 50 тысяч игра в рулетку порвется не порвется)

Бабай написал(а)
Стучит движок?

Ерсин написал(а)
толковый слесарюга, вымирающий вид

Илонка написал(а)
Подскажи пож. момент затяжки гайки на хвостовике заднего моста санг енг кайрон 2.0 дизель

Анди написал(а)
у меня ешо по этой причине на девятке при езде дымел движок белым дымом почистил и все прошло

Нэля написал(а)
Подскажите, мне надо поменять передний сальник коленвала, при мне надо ослабить ГРМ чтоб снять шестерню,надо слегка ослабить помру и провернуть ее, и при этом сливать антифриз надо и менять резинку?

Лори Окоменкова написал(а)
Мля за такие мани я соляру новую куплю а не это Г 

Берест написал(а)
Кирилл, скажите, полукольца на колене различные для кпп автомата и механики, и нужно ли их менять? вопрос возник по соображениям разной продольной нагрузки акпп и мкпп.

И ещё, разве нет мкпп мерседес для высокого крутящего момента?

Gwendolyn написал(а)
на новых вестогрантах теперь не гнет

Барило написал(а)
Ну ты Кулибин??

Калин написал(а)
Вчера только собрали фунтика, на вид колпачки одинаковые, но ставили по инструкции и выпускные проще выходят

Jalal написал(а)
Чуваки подача хорошая кто не шарит в машинах и то сделаетпосле просмотра, так держать…

Горшовенко Коллинс написал(а)
по какому принципу ставили назад распредвалы на 19.00? на них есть какие то метки?

Сагар написал(а)
А если педаль наоборот слишком мягкая и только в конце еле тормозит авто в чем проблема если не зоотруднит цилиндры на колесах поставил новые

Даниль написал(а)
Лайк! Денис, снимите видео про регулировку фар головного света на дорестайле и рестайле

Шерали Жемчужников написал(а)
либерта ди мото — это вроде как свобода движения, хотя итальянского не знаю

Crispin написал(а)
Александер, зачем тебе люди из Поти! вот тебе ссылочка, ответ на все твои вопросы по поводу где остановиться! elem=sb&error url=https2C+%D0%A1% D0%B0%D0%BC%D0% B5%D0%B3%D1%80%D0%B 5%D0%BB%D0%BE+-+%D0% 97%D0%B5%D0%BC%D 0%BE-%D0%A1%D0%B2%D0 %B0%D0%BD%D0%B5%D1%8 2%D0%B8%2C+%D0% 93%D1%80%D1%83%D 0%B7%D0%B8%D1%8F& checkin monthday=27&checkin month=8&checkin year=2017&checkout monthday=28&chec kout month=8&checkout year=2017&room1 =A%2CA&no rooms=1&group adults=2&group children=0&from sf=1&ss raw=%D0%9F%D0%BE%D 1%82%D0%B8&ac position=1&ac langcode=ru&dest id=-2329424&dest type=city&search pageview id=&search selected=true&searc h pageview id=&ac suggestion list length=3&ac suggestion theme list length=0Если ты взял Smart.

то это не есть хорошо. Удачной поездки.

Бахадыр Францман написал(а)
Чё за песня играет?

Welton написал(а)
Бляха муха, я с чеком езжу уже год, ошибка банк 2 показывает. Менял VVTI, чистил, чек снова загорается через 3 км езды, но никогда не снимал и не чистил ФИЛЬТР VVTI и никто из моих горе-мастеров наверно и знать о их существовании не знает. Надеюсь после их чистки чек на века потухнет.

Добавить комментарий

Что такое вылет ет на литых дисках

что такое ET и на что он влияет, в чем разница вылета 35 и 45

Довольно часто владельцы авто ставят новые колёсные диски, и многие делают это не из-за поломки или износа предыдущих изделий, а в целях улучшения внешнего облика своего «железного коня». Так, приобретая новое колесо, автолюбители всегда смотрят не его сверловку, то есть диаметр посадочного отверстия на ступицу, разболтовку или количество и длину шпилек, на которые устанавливается это колесо, однако мало кто обращает внимание на вылет изделия (ЕТ), а это очень важный показатель для нормальной эксплуатации колеса на конкретной модели авто.

Что такое ЕТ на колесных дисках? Этот вопрос задают многие автолюбители, особенно те, кто приобрели свои автомобили сравнительно недавно и до сегодняшнего дня никогда не сталкивались с проблемой замены колёс на них.

Геометрические характеристики колёсного диска

Вылет диска: что это такое

Вылет диска, или показатель ET — это такой размерные параметр, который указывается на ободе изделия, вне зависимости от его радиальности или материала изготовления (штампованный, литой или кованый), и обозначает расстояние от привалочной плоскости колеса до точки крепления к ступице. Данная размерность, как правило, устанавливается заводом-изготовителем авто.

Прежде всего, колесо должно полностью скрываться под колёсной аркой, а именно показатель ЕТ регулирует его положение — чем он больше, тем колесо сильнее утоплено под крыло; чем меньше, тем диск заметнее выступает за габариты кузова.

Вылет ЕТ на дисках: что это и как он влияет на подвеску и прочие детали в автомобиле? В зависимости от вылета колеса по-разному распределяется нагрузка на ступицу и изгибающий момент, приложенные относительно неё на основание подвески. Таким образом, каждый автомобильный концерн диктует предел прочности для своих деталей, от которого зависит диапазон вылетов колеса.

Некоторые автомобили, особенно если речь идёт о внедорожниках и спорткарах, комплектуются дополнительными пластиковыми брызговиками, от которых зависит вылет колёсного диска, который в таких случаях может быть нулевым или даже отрицательным, что придаёт «железному коню» очень эффектный вид.

Вылет ЕТ на примере 3 показателей

Важно!

Перед приобретением колёсного диска водителю необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации своего авто либо изучить подробную информацию на многочисленных интернет-ресурсах, чтобы сделать правильный выбор и потом не сожалеть о нём.

ET на дисках — что это означает и как рассчитывается

Обозначение в виде двух букв латинского алфавита ЕТ не случайно, так как данная величина является международной и определяется по следующей формуле и выражается в мм, вне зависимости от страны производителя диска:

ЕТ = Х – Y/2,

Где Х — это расстояние от наружной привалочной плоскости диска до его внутренней грани со стороны крепления к ступице или тот размер, который определяется путём измерения от боковой грани колеса по бортам до его решётки.

Y — это общая ширина изделия по ободу.

Важно!

В качестве маркировки производители колёс, как правило, прописывают данную величину как ЕТ20, ЕТ35, ЕТ42 и т. д., и любой профессионал всегда может прочитать её и дать определение этим значениям.

Диск с отрицательным вылетом

Как определить допустимое отклонение ЕТ для диска

Как правило, каждый автопроизводитель диктует свои допустимые отклонения по вылету диска, и они зависят только от конструкции рамы, подвески, суппортов, колёсных арок и других элементов транспортного средства. Это означает, что для каждого суппорта автомобиля существует некий показатель совместимости различных размеров, выражаемого в диапазоне от минимума до максимума ЕТ в миллиметрах. Так, ниже приведены показатели допустимых отклонений для 35 наиболее популярных в России моделей авто:

№ пп	Модель и модификация авто	Диапазоны вылетов, ЕТ, мм
1	Audi A4	35
2	Audi A6	35
3	Audi Q7	53
4	BMW 3	15-25
5	BMW 5	18-20
6	BMW X5	40-45
7	Citroen Evasion	28-30
8	Citroen Xantia	15-22
9	Daewoo Nexia	38-42
10	Daewoo Matiz	38
11	Dodge Caliber	35-40
12	Fiat Bravo	31-32
13	Ford Focus	35-38
14	Ford Mondeo	35-42
15	Ford Explorer	0-3
16	Honda Civic	35-38
17	Honda Jazz	35-38
18	Honda CRV	40-45
19	Hyundai Accent	35-38
20	Hyundai Sonata	35-38
21	Kia Ceed	38-42
22	Kia Sportage	0-3
23	MercedesBenz A-Klasse	45-50
24	MercedesBenz E-Klasse	48-54
25	MercedesBenz ML-Klasse	46-60
26	Mitsubishi Lancer	35-42
27	Mitsubishi Pajero	от -25 до -15
28	Nissan Almera	35-42
29	Nissan Maxima	35-42
30	Nissan Patrol	от -25 до -15
31	Toyota Corolla	35-38
32	Toyota Camry	35-38
33	Toyota Land Cruiser 200	от -15 до 3
34	Volkswagen Golf	35-40
35	Volkswagen Tiguan	20-32

Что касается российских ВАЗов, то эти автомобили универсальны за исключением культовой «Нивы». Так, размерность ЕТ на данные модели авто преимущественно составляет 35-38 мм, что также соответствует многим показателям ведущих мировых автоконцернов.Измеряемые показатели для расчёта вылета

Из данной таблицы видно, что отрицательный вылет — это привычные параметры лишь для полноразмерных внедорожников, и чем он меньше, тем сильнее торчат на них колёса, однако это придаёт им дополнительную устойчивость на очень сложных участках плохих дорог, пластиковые накладки по периметру колёсных арок нередко идут в базовой комплектации. Кроме того, на этих марках авто стоит усиленная подвеска, разболтовка минимум 5х115, что лучше, чем на легковых автомобилях, воспринимает изгибающий момент.

Какие проблемы могут возникнуть из-за неправильного подбора дисков

Показатель ЕТ важен, так как расчётный изгибающий момент на подвеску в недорогих авто может быть превышен, что приведёт к выходу системы из строя и её деформациям. Это означает необходимость крупного и дорогостоящего ремонта, на который готов далеко не каждый водитель.

Опасность неправильного подбора данной размерности особенно актуальна при эксплуатации дорогих современных автомобилей. Так, положение транспортного средства на дороге тщательно контролируется бортовым компьютером и различными датчиками. Если спускает шина, водителю поступает сигнал о потере давления, при резком нажатии на педаль тормоза колёса не блокируются, так как срабатывает ABS.

То же можно сказать и о стабилизаторе курсовой устойчивости, который контролирует положение автомобиля на дороге и прямолинейность его хода, а также препятствует заносам на дороге, попеременно блокируя то или иное колесо. В данный компьютер, как правило, инженеры заводят определённые показатели размерности колёсных дисков — ЕТ, а как конечный результат — величины изгибающих моментов.

Измерение валета диска

Важно!

Если автолюбитель не будет следовать указаниям производителя и неправильно определит размер ЕТ для дисков на своё авто, то датчики могут сбиться, из-за чего система может дать команду для блокировки колёс в совершенно неподходящий момент, и, как следствие, участник дорожного движения попадёт в аварию, не справившись с управлением.

Как правильно замерить вылет диска ЕТ

Что такое ET на дисках и как его правильно измерить, если обстоятельства складываются таким образом, что иной возможности определить этот показатель просто нет? Достаточно часто изношенные или повреждённые колёсные диски не дают возможности правильно прочитать маркировку на их поверхности, и в этом случае владельцам ТС приходится прибегать к их замерам.

Чтобы подобрать нужный колёсный диск взамен изделия, отслужившего свой срок, необходимо определить показатель ЕТ на старом колесе, проделав следующие шаги:

• Если диск установлен на автомобиле, его нужно снять при помощи баллонного ключа или специального накидного инструмента для снятия секреток, если таковые были использованы при монтаже колеса на ступицу. Перед тем как вести демонтаж, необходимо поднять автомобиль при помощи домкрата так, чтобы колесо могло свободно вращаться в висячем положении.
• Необходимо измерить на диске тыловой отступ, а для этого нужно сначала аккуратно положить диск на ровную поверхность наружной стороной вниз.
• Та сторона диска, которая крепится к ступице, оказывается сверху, и на неё нужно положить деревянную измерительную рейку, по длине соответствующую диаметру колеса. Соответственно, весь инструмент целиком должен находиться именно на стальных бортах колеса, а не на резине, в противном случае вынос будет определён некорректно, что приведёт к ошибкам при покупке колеса.
• При помощи рулетки или линейки измеряется промежуток от привалочной плоскости диска до края деревянного изделия. Результат записывается в миллиметрах.
• Процедуру нужно повторить, перевернув диск наружной стороной вверх, и в итоге у владельца авто будут записаны уже 2 показателя — фронтальный и тыльный вылеты, из которых складывается общий показатель ЕТ посредством простых вычислений.

Также можно замерить и общую ширину обода, чтобы получить значение по формуле ET = X – Y/2.

При описанном измерении автолюбителю доступна формула ЕТ = (А + В)/2 – В, где А — первое измерение — величина отступа с тыльной стороны, В — тот же показатель, но с фронтальной части.

Измерение валета диска

Колёса с нулевым вылетом

Таким образом, для измерения вылета, вне зависимости от того, есть ли возможность прочитать маркировку на диске или нет, автолюбитель может использовать самые простые приёмы и получить достаточно точный результат.

Конкретный пример: первый замер показал значение А = 143 мм, В = 43 мм. Суммарное значение ЕТ = (А + В) / 2 – В = (143 + 43) / 2 – 43 = 186 / 2 – 43 = 93 – 43 = 50 мм. Соответственно, отталкиваясь именно от этого показателя, владелец транспортного средства и должен выбирать интересующие его диски в магазине.

Все показатели размерности ЕТ прописаны в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля, причём нередко сразу в 2 вариантах. Так, владелец «железного коня» может увидеть, диски каких параметров ставятся на авто в заводских условиях, и что именно предлагается производителем в качестве аналогов.

Конечно, в подобных таблицах показатель ЕТ будет присутствовать в обязательном порядке, и выходить за предлагаемые диапазоны размерностей, как правило, инженеры не рекомендуют и совершенно точно снимают с себя всякие гарантийные обязательства в случае поломки подвески или иных деталей.

Что такое 100% использование диска и как это исправить

Что означает 100% использование диска?

100% использование диска означает, что ваш диск достиг максимальной емкости, т. Е. Он полностью занят той или иной задачей. Каждый жесткий диск имеет определенную скорость чтения / записи, и обычно сумма скорости чтения / записи составляет от 100 до 150 Мбит / с. Если сумма скорости чтения / записи превышает 100-150 Мбит / с, происходит 100% использование диска.

Как определить 100% использование диска

100% использование диска очень раздражает, так как замедляет скорость работы ПК.Вы должны обнаружить его и исправить как можно скорее, иначе он может привести к сбою компьютера в серьезной стадии.

Вот способ определения 100% использования диска:

Щелкните правой кнопкой мыши на панели задач -> выберите Диспетчер задач-> на первой вкладке Процессы ищут столбец диска. Если у вас есть проблемы с ПК, он должен показывать где-то около 100%. Это может остановить ваш компьютер, даже если вы не запускаете какую-либо программу.

Теперь, когда вы обнаружили проблему, вот 4 простых совета, чтобы исправить 100% использование диска:

# Совет 1 Проверка на наличие ошибки жесткого диска:

Разве не было бы здорово, если бы все эти ошибки на жестком диске можно было исправить всего несколькими щелчками мыши? Это именно то встроенное средство Windows, для которого предназначен CHKDSK.Chkdsk может обнаружить кластер ошибок, а также проблемы с файлами. Часто мы можем не знать, есть ли проблема на нашем жестком диске, пока CHKDSK не найдет его.

Запустим chkdsk. Есть два способа сделать это — Графический и через командную строку. Чтобы открыть графические версии, откройте проводник:

Нажмите Этот ПК и щелкните правой кнопкой мыши на диске, который вы хотите запустить CHKDSK. Затем нажмите Свойства, на вкладке Инструменты найти ошибки Проверка нажмите Проверка кнопки

CHKDSK теперь запустится в Windows 10.По завершении будет отображено сообщение. Если ошибок не найдено, будет сказано

При обнаружении ошибок вы увидите следующие сообщения:
Перезагрузите компьютер, чтобы восстановить файловую систему. Вы можете сразу же перезагрузить компьютер или запланировать исправление ошибки при следующем запуске.

# Подсказка 2 Отключить службу SuperFetch:

SuperFetch — это технология, представленная в Windows Vista и далее, которая гарантирует, что часто используемые данные извлекаются из быстрой оперативной памяти, а не с жесткого диска.Он загружает скорость загрузки приложения, которое вы используете. Он будет адаптироваться к вашей модели использования, чтобы учитывать время. Было замечено, что SuperFetch является одной из причин 100% использования диска, особенно в Windows 8 и 10. Так что лучше его отключить.

Для этого откройте командную строку и введите
net.exe stop superfetch

# Подсказка 3 Сканирование на вирусы и удаление их

Пробовал все вышеперечисленные методы, но отображается 100% использования диска? Тогда есть только одна возможность, и это «вирус».Вирус может работать в фоновом режиме, потребляя ваш диск. Так что обнаруживайте вирусы и удаляйте их с помощью AV-инструмента, установленного в вашей системе, или с помощью встроенного AV.

# Совет 4 Отключите Windows Search для снижения нагрузки на системный диск

Windows Search предназначен для ускорения поиска файлов на вашем ПК, но ошибка в Windows 8 и Windows 10 показывает, что это увеличивает нагрузку на системный диск. Это заставляет вещи замедляться.

Вы можете полностью отключить поиск Windows, чтобы исправить ошибку. Для этого просто нажмите «Пуск» и введите Services , а затем щелкните значок.

В окне «Службы» перейдите на вкладку «Стандарт», найдите запись «Поиск в Windows» и дважды щелкните по ней.

В следующем диалоговом окне выберите опцию «Отключено» из выпадающего меню.Это предотвратит загрузку Windows Search после перезагрузки компьютера.

# Дополнительный совет 5

Выполнив описанную выше процедуру, вы сможете еще больше повысить производительность, применив этот простой встроенный инструмент в Windows.

Дефрагментация вашего жесткого диска:

Практически файлы не хранятся в одном месте, они хранятся в разных местах вокруг вращающихся тарелок.Ваши файлы записаны в «блоках» с одной стороны диска на другую сторону. Но если ваши файлы фрагментированы, то эти файлы разделяются между блоками далеко друг от друга. Следовательно, ваш диск занимает больше времени, чтобы прочитать этот файл. При дефрагментации жесткого диска эти блоки могут располагаться в последовательном порядке, поэтому указатель диска не должен перемещаться по всему диску для чтения одного файла.

Примечание: Дефрагментация должна выполняться только тогда, когда фрагментация достигает более 10%

Для запуска дефрагментации в Windows 10:

Откройте инструмент оптимизации диска и найдите «optimize» или «defrag» на панели задач

Нажмите «Анализ» после выбора жесткого диска.

Проверьте процент фрагментированных файлов в результатах

Если вам нужно выполнить дефрагментацию диска, нажмите «Оптимизировать».

Когда Windows будет готова, ваш диск должен сказать 0% фрагментирован в утилите Optimize Drives.

,

Что такое сбой жесткого диска

Связанные темы жестких дисков

Что такое поломка головки жесткого диска?

Короче говоря, поломка головки — это физическое повреждение жесткого диска, когда неисправный электронный блок или механизм заставляет головку чтения-записи приземлиться на вращающийся диск вместо того, чтобы втягиваться в его безопасную зону, следовательно, из-за повреждения и размола магнитного пленка на поверхности диска.

Что такое головка чтения-записи?

Головка для чтения-записи или просто головка представляет собой крошечный электромагнит, подвешенный на якоре, который точно расположен над каждым дисковым диском.

Головка выступает в качестве интерфейса между физическим носителем данных и остальными электронными компонентами диска, преобразуя электрические сигналы в магнитные импульсы для хранения данных на диске.

В обратном порядке он считывает структуры магнитного потока и преобразует их в электрические сигналы, которые затем кодируются в двоичные биты для обработки компьютером. Узнайте больше о том, как работает жесткий диск.

Как происходит падение головы?

Когда диск вращается со скоростью от 5400 до 15000 оборотов в минуту, тонкий воздух поднимает головку чтения / записи очень близко над поверхностью диска.

Это расстояние, называемое зазором головы, обычно измеряется в миллионных долях дюйма. Таким образом, возможно, что головки могут вступать в контакт с носителем на жестком диске, когда неисправен дисковый механизм.

Вернуться к началу

A. Плохая парковка

Пока диск не используется, головка обычно опирается на поверхность диска или на парковочный отсек. Когда диск включается, и блюдо начинает вращаться, головка быстро протирает поверхность диска, прежде чем воздушная подушка становится достаточно прочной, чтобы парить головку над ее поверхностью. Во время отключения питания процесс полностью изменен, пока блюдо наконец не останавливается. Повреждение может возникнуть после длительного периода износа. Следовательно, была разработана зона посадки или пустая дорожка, чтобы отложить голову для взлета и посадки. Этот процесс безопасности известен как технология парковки. Самый современный диск, который использует звуковую катушку или гигантскую магниторезистивную головку, поддерживает автопарковку. В случае потери мощности на диске, механизм втягивания перемещает и закрепляет головку в ее посадочной зоне без использования внешнего источника питания.Затем он автоматически отключается при повторном включении диска. Еще одна похожая технология — это технология загрузки / выгрузки, в которой используется подобный пандусу механизм, чтобы поднять головку с поверхности диска и припарковать ее снаружи диска. Старые диски, которые не поддерживают автопарковку, используют программные утилиты, которые выполняют процедуры парковки головы до выключения компьютера.

B.Пыль мусора

Жесткий диск никогда не бывает на 100% герметичным. Если это так, то невозможно создать необходимый поток воздуха для механизма работы диска. Когда пыль попадает на жесткий диск и загрязняет его, это может препятствовать движению головки, что приводит к аварии, так как зазор между головкой и блюдом намного меньше, чем размер частиц дыма.

C.Механический шок

Удар, нанесенный на диск, когда он находится в активном состоянии, может привести к тому, что головка отскочит и соскользнет с диска, отныне царапая его.

.

D. Скачок напряжения

E. Wear & Tear

Жесткие диски — это сложные и чрезвычайно деликатные электромеханические устройства, которые со временем изнашиваются. Они имеют довольно предсказуемый срок службы даже в контролируемой среде, как и другие механические устройства.

Вернуться к началу

Меры защиты от сбоев жесткого диска

С развитием технологии производимые сегодня пластины защищаются антивибрационным механизмом и технологией парковки головки для предотвращения контакта головки с вращающимся диском при ударе или толчке привода.

Защитные слои также наносятся на магнитные поверхности более новых дисков, чтобы выдерживать определенное количество ударов головой, прежде чем наступит постоянное повреждение.

Например, жесткие диски ноутбуков изготавливаются с большей ударопрочностью, так как эти машины обычно находятся в движении. Однако всегда рекомендуется избегать перемещения компьютера, пока диск все еще работает.

Вернуться к началу

,

Что такое сбой жесткого диска?

ответов

---

Следующая: Назовите два примера обязательств в балансе
Предыдущая: Укажите две основные роли, которые Томас Мбоя сыграл в Африканском союзе Кении (K.A.U)

Посмотреть больше компьютерных исследований Вопросы и ответы | Вернуться к списку вопросов

Смежные вопросы

---

• Укажите четыре причины, по которым организация может отказаться от проекта информационных систем.(Раскрыты)

  Укажите четыре причины, по которым организация может отказаться от проекта информационных систем.

  Дата публикации: 11 апреля 2019 года. Ответы (1)

• Какова функция светоизлучающего диода, который обычно горит в центральном процессоре? (Решено)

  Какова функция светоизлучающего диода, который обычно горит в центральном процессоре?

  Дата публикации: 9 апреля 2019 года. Ответы (1)

• Что такое язык определения веб-служб (WSDL)? Каковы особенности WSDL? (Решено)

  Что такое язык определения веб-служб (WSDL)? Каковы особенности WSDL?

  Дата публикации: 4 апреля 2019 года.Ответы (1)

• Объясните два типа системных блоков. (Решено)

  Объясните два типа системных модулей.

  Дата публикации: 2 апреля 2019 года. Ответы (1)

• Опишите, как представить число с помощью инструмента Abacus. (Решено)

  Опишите, как представить число с помощью инструмента Abacus.

  Дата публикации: 2 апреля 2019 года. Ответы (1)

• Что такое поколение компьютеров? (Решено)

  Что такое поколение компьютеров?

  Дата публикации: 2 апреля 2019 года.Ответы (1)

• Дайте области, где используются микрокомпьютеры (решено)

  Укажите области, в которых используются микрокомпьютеры.

  Дата публикации: 2 апреля 2019 года. Ответы (1)

• Опишите сравнение между компьютером и калькулятором. (Решено)
  Опишите сравнение между компьютером и калькулятором.

  Дата публикации: 2 апреля 2019 года. Ответы (1)

• Делайте короткие заметки о стабильном питании.(Раскрыты)

  Делайте короткие заметки о стабильном питании.

  Дата публикации: 2 апреля 2019 года. Ответы (1)

• Укажите функции ИБП. (Решено)

  Укажите функции ИБП.

  Дата публикации: 2 апреля 2019 года. Ответы (1)

,

Белый дым из выхлопных газов: причины и способы устранения

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее

Как правило, владельцы автомобилей никогда не хотят, чтобы ваша машина курила. Пламя из выхлопной трубы, , может, . Но курить? Трудно сказать. Независимо от цвета, дым — это ненормальность и предполагает, что что-то не так.

Если не считать мимолетной конденсации, особенно в холодные месяцы, густой белый дым является признаком серьезной проблемы, которую необходимо немедленно решать.В худшем случае игнорирование дыма могло привести к взорвавшемуся двигателю.

Чтобы понять, почему ваш автомобиль дымится и почему дым такого цвета, вам необходимо понять основы работы автомобиля. Тогда и только тогда мы сможем диагностировать, в чем проблема. Команда энциклопедических специалистов Drive может помочь в этом в терминах и шагах, которые может освоить каждый. Давайте перейдем к делу.

Что такое выбросы выхлопных газов?

Выхлопные газы, выходящие из выхлопной трубы вашего автомобиля, являются прямыми побочными продуктами процесса сгорания, происходящего в двигателе.Искра зажигает смесь бензина и воздуха, и образующиеся газы направляются в выхлопную систему. Они проходят через каталитический нейтрализатор для уменьшения вредных выбросов и через глушитель для уменьшения шума.

Как обычно выглядят выбросы выхлопных газов?

В нормальных условиях выхлоп, вероятно, не выходит из выхлопной трубы. Как упоминалось во введении, иногда вы можете увидеть светло-белый цвет, который представляет собой просто водяной пар. Важно понимать, что это сильно отличается от густого белого дыма, который привел вас к нам.

Почему при запуске моей машины из выхлопной трубы идет белый дым?

Вы знаете, как люди, оказавшиеся на безлюдных островах, посылают дымовые сигналы от костра проезжающим планам и кораблям? Вот что происходит, когда вы видите белый, черный или синий дым, идущий из выхлопной трубы. Ваша машина подает сигнал бедствия и просит о помощи.

Белый дым, выходящий из выхлопных газов, свидетельствует о случайном попадании охлаждающей жидкости или воды в камеру сгорания. Когда он горит внутри блока, он производит густой белый дым, который выходит через выхлоп.Нет буэно.

Что вызывает попадание охлаждающей жидкости или воды в камеру сгорания?

Густой белый дым, выходящий из выхлопной трубы, обычно указывает на взорванную прокладку головки, трещину в головке или трещину в блоке двигателя. Трещины и плохие прокладки позволяют жидкости перемещаться в места, где ее не должно быть. Если он едет, то начинаются проблемы.

Что мне делать, если я вижу белый дым, идущий из моей выхлопной трубы?

Самое главное, вы не должны продолжать управлять автомобилем.Если в вашем двигателе неисправна прокладка или есть трещина, это может привести к дальнейшему загрязнению или перегреву, что по сути означает «Прощай, двигатель».

Если вам нужны дополнительные доказательства того, что у вас возникла проблема с утечкой охлаждающей жидкости в блоке, у вас есть два варианта. Сначала вы можете проверить уровень охлаждающей жидкости. Если вы заметили низкий уровень и не видите утечки охлаждающей жидкости где-либо еще, это подтверждает теорию о том, что у вас есть утечка или трещина в прокладке головки. Кроме того, вы можете купить комплект течеискателя блока цилиндров, в котором для обнаружения загрязнения охлаждающей жидкости используются химические вещества.

К сожалению, если у вас есть взорванная прокладка головки блока цилиндров, треснувшая головка цилиндра или треснувший блок двигателя, самое время признать, что вам предстоит капитальный ремонт. Единственный способ подтвердить эти проблемы — снять половину двигателя и добраться до блока.

Куда идти дальше, решать вам. Поскольку это один из самых масштабных видов ремонта автомобилей, с которыми можно столкнуться, мы не рекомендуем любителям без надлежащих инструментов решать эту задачу в собственных гаражах.Отнесите его своему надежному механику и обсудите, стоит ли того ремонта, в зависимости от стоимости автомобиля. Вы можете восстановить двигатель, заменить двигатель или купить новую машину. Дополнительную информацию можно найти в руководстве по приводу «Как справиться с перегоревшей прокладкой головки».

Однако, если вас устраивает проект, используйте надлежащее руководство по обслуживанию, составьте план и убедитесь, что у вас есть правильные инструменты. Не торопитесь, не срезайте углы и не забывайте маркировать все, когда все это вынимаете.

Иногда вам нужен сертифицированный механик

«Как бы Drive ни любил делать« вас »своими руками, мы знаем, что не у всех есть подходящие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенность в себе. для капитального ремонта автомобилей. Иногда вам просто нужны качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами, которым вы можете доверять, например, нашим партнерам, сертифицированным механикам Goodyear Tire & Service.

Часто задаваемые вопросы о белом дыме, исходящем из выхлопной трубы

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Q.Так может ли низкий уровень масла стать причиной белого дыма?

A. Нет, не может. Вне зависимости от уровня жидкости, если масло попадет в камеру сгорания, вы можете увидеть дым с синим оттенком, исходящий из выхлопных газов.

В. Хорошо, но могут ли плохие свечи зажигания стать причиной белого дыма из выхлопной трубы?

A. Нет, эти две проблемы не связаны.

В. Тогда почему из моей выхлопной трубы идет синий дым?

A. Это совсем другая проблема, иногда беловатый дым, который выходит из вашего выхлопа, окрашен в синий цвет.Это говорит о том, что в вашем двигателе горит масло. Когда масло горит, выделяется голубоватый дым.

В. Плохо ли горящее масло?

A. Ваш двигатель — двухтактный мотоцикл?

Q. No.

A. Тогда да, это плохо.

Белый дым из выхлопной трубы при запуске ❤️ Что нужно знать

Выхлопная система вашего автомобиля — это трубопровод, который отводит газы от процесса внутреннего сгорания в вашем двигателе, следя за тем, чтобы двигатель не был заполнен сгоревшим топливом или сгоревшими парами, вызывая чрезмерное трение и перегрев.Если это не работает должным образом или вы заметили дым странного цвета, выходящий из выхлопной трубы при запуске, это признак того, что вам нужно немедленно что-то исправить.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Причины появления белого дыма от выхлопа при запуске

Ни один водитель не хочет заводить машину, и во время движения из выхлопной трубы выходит дым странного цвета. Если вы заводите свой автомобиль, повернув ключ в замке зажигания вашего автомобиля с газовым двигателем, и замечаете, что из выхлопной трубы выходит белый дым, может быть несколько причин, по которым возникает этот зонд.

Определенные причины этого несущественные, и их легко исправить без каких-либо осложнений. Однако есть и другие причины, по которым белый дым выходит из выхлопных газов стартапов, которые гораздо более серьезны и могут привести к другим проблемам в будущем.

Если вы живете в определенном климате, особенно в более холодном, на окнах и внутренних деталях вашего автомобиля может скапливаться конденсат. Предположим, на улице холодно, и при запуске вы замечаете белый дым от выхлопных газов.В этом случае это, вероятно, незначительная проблема, которая возникает просто из-за обстоятельств, а не из-за какой-либо внутренней проблемы.

Однако, если белый дым от выхлопа при запуске возникает в теплом климате, то это то, на что вам нужно обратить внимание.

Если вы видите белый дым из выхлопной трубы при запуске после того, как двигатель уже прогрелся и вы ехали несколько минут, то это признак того, что у вас может быть утечка охлаждающей жидкости в одной из труб или двигателе вашего автомобиля.В случае утечки охлаждающей жидкости двигатель не сможет охладиться или обеспечить надлежащую смазку деталей, что приведет к перегреву и чрезмерной реакции.

Наиболее заметным признаком утечки охлаждающей жидкости в вашем автомобиле является то, что из выхлопной трубы выходит белый дым и оставляет запах, который заметен как водителю, так и пассажирам. Если вы видите белый дым, выходящий из выхлопной трубы, когда вы чувствуете запах чего-то сладкого, это может быть напрямую связано с утечкой охлаждающей жидкости в вашем автомобиле.

Основная причина утечки охлаждающей жидкости заключается в повреждении головки блока цилиндров или внутренних проблемах двигателя. Головка блока цилиндров расположена над цилиндрами на блоке цилиндров, в ней размещены такие компоненты, как впускные и выпускные клапаны, для обеспечения циркуляции необходимой охлаждающей жидкости.

Даже если трещина в одной из этих частей небольшая и минимальная, она все равно может вызвать утечку охлаждающей жидкости и загрязнение остальной части двигателя, что приведет к появлению белого дыма из выхлопных газов при запуске.

Как только вы заметите утечку охлаждающей жидкости в вашем автомобиле и уровень охлаждающей жидкости в вашем автомобиле снижается, ваш двигатель вскоре перегреется, так как температура будет слишком высокой, а трение будет чрезмерным. Это приведет к отказу прокладки головки блока цилиндров, поскольку ваш двигатель не сможет продать собственность, что приведет к утечкам охлаждающей жидкости и внутренним повреждениям.

• Утечка в поршневом кольце или уплотнении клапана

Если вы обнаружите, что уплотнения клапана протекают или поршневые кольца повреждены, это может привести к появлению белого дыма из выхлопных газов при запуске.В этом случае масло просочится в камеру сгорания, где масло смешается с топливом и нарушит соотношение ценного воздуха и топлива в двигателе внутреннего сгорания. Это вызовет появление белого дыма из выхлопной трубы при запуске.

Если вы хотите решить проблему протечки поршневого кольца или уплотнения клапана в вашем автомобиле, вам следует отнести его к механику, как только вы заметите белый дым, выходящий из вашего автомобиля после запуска. Если вы хотите сделать это самостоятельно, вы можете проверить масляный резервуар и резервуар для охлаждающей жидкости, чтобы увидеть уровни жидкости и убедиться, что они в норме.Если нет, то вы знаете, откуда течет жидкость.

Неисправная или поврежденная топливная форсунка, например, форсунка, которая постоянно застряла в закрытом или открытом положении, не подает нужное количество топлива в камеру сгорания — либо она подает слишком много, либо слишком мало, нарушая воздушно-топливная смесь. Если он подает слишком много топлива, это лишнее топливо не сможет правильно сгореть в двигателе для сгорания в нужное время, что приведет к появлению белого дыма из выхлопных газов при запуске.

Лучший способ исправить эту поврежденную топливную форсунку или уплотнительное кольцо — заменить неисправную форсунку или уплотнительное кольцо, выяснив, какая форсунка неисправна, в зависимости от пробега автомобиля и текущего состояния механизма. Обычно это довольно легко найти и легко сделать, поскольку топливные форсунки не очень дороги по сравнению с другими частями, которые вам, возможно, придется отремонтировать или заменить.

• Неправильная синхронизация насоса форсунки

В дизельных двигателях необходима точная установка угла опережения зажигания и надлежащее давление топлива в топливном насосе форсунки, чтобы двигатель мог включиться и нормально вращаться.Когда время выключено, слишком рано или слишком поздно, ваш двигатель будет работать на богатой смеси и будет иметь богатую смесь, из-за чего топливо не сгорит полностью и вызовет белый дым из выхлопа при запуске.

Если вы заметили белый дым из выхлопной трубы при запуске, это означает, что двигатель вашего автомобиля потребляет слишком много жидкости из вакуумной трубы или шланга, а это означает, что ваш автомобиль будет сжигать излишки масла и вызывать запах гари, который становится заметным для водители и пассажиры.

Как исправить белый дым от выхлопа при запуске

Чтобы быстро устранить белый дым от проблемы с выхлопом при запуске и предотвратить распространение проблемы на любые другие детали, вы можете попытаться исправить это у себя дома с помощью подходящих инструментов или доставить машину к надежному механику, чтобы диагностировать проблему белого дыма.

• Проверить впускную прокладку

Внутри вашего автомобиля есть прокладка, которая соединяет коллектор с головкой.Коллектор и прокладка распределяют смесь воздуха и топлива внутри транспортного средства, а также транспортируют необходимую охлаждающую жидкость к впускному отверстию для охлаждения механизма. Этот впускной канал и другие порты расположены на головках цилиндров, однако, если одна из этих частей со временем повредится, охлаждающая жидкость будет просачиваться в порт и камеру сгорания.

Чтобы устранить утечку во впускных каналах, необходимо снять впускной коллектор. Если есть какие-либо видимые повреждения коллектора или впускной прокладки, то вы знаете, что это та часть, которую необходимо отремонтировать.Однако, если впускной коллектор и впускная прокладка не вызывают белый дым из выхлопной трубы при запуске, вам необходимо продолжить устранение проблемы.

Переходите к этому шагу только в том случае, если вы определили, что впускная прокладка работает исправно, и на его детали нет видимых повреждений. Если есть повреждение впускной прокладки, то эта деталь, скорее всего, является причиной появления белого дыма от выхлопа при запуске.

Если вы обнаружите, что впускная прокладка работает правильно, вам нужно перейти к прокладке головки.Эта деталь герметизирует головку блока цилиндров, чтобы охлаждающая жидкость не протекала и не попадала в цилиндр. Если есть какие-либо повреждения или утечки в жидкостных линиях, по которым транспортируется необходимая охлаждающая жидкость и масло, эта часть вызовет утечку охлаждающей жидкости в камеру, создавая белый дым из выхлопа при запуске.

Если с прокладкой головки все в порядке, а уплотнения герметичны и не имеют утечек, то следующей деталью, которую вы должны проверить, является цилиндр.

• Трещины в ГБЦ

Головка блока цилиндров может сломаться при перегреве автомобиля и чрезмерном трении между металлическими частями.Однако вам необходимо поддерживать эту деталь в безопасном и рабочем состоянии, поскольку она соединяет блок цилиндров и ударяется о прокладку головки, образуя транспортный мост между этими двумя частями. Если эта деталь сломается или повредится, вам придется заменить головку блока цилиндров, что может оказаться довольно дорогостоящим.

Стоимость замены головки блока цилиндров обойдется вам как минимум в 500 долларов, включая оплату труда и детали. Если вы собираетесь заменить всю головку, это будет стоить от 200 до 00 долларов только на запчасти, если вы чувствуете, что можете выполнить установку самостоятельно или если вы хотите найти другого механика.Поскольку стоимость ремонта этой детали составляет от 90 до 100 долларов в час, общая стоимость составит не менее 500 долларов в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Сохранение головки блока цилиндров в рабочем состоянии может предотвратить появление белого дыма при запуске.

Что вызывает белый дым из выхлопа на холостом ходу?

По сравнению с белым дымом выхлопа при запуске, вы также можете почувствовать белый дым, исходящий из выхлопной трубы, когда ваш автомобиль находится на холостом ходу.Если это так, ваши камеры сгорания могут работать неправильно, так как в них попало масло, что приводит к сгоранию выхлопных газов и приводит к потере топлива. Это горение масла может вызвать появление белого дыма при резком холостом ходу.

Эту проблему легко распознать, поскольку при взрыве бензина и горящего масла возникает другое ощущение взрыва, что приводит к появлению белого дыма от выхлопных газов. Эту проблему следует устранить как можно скорее, поскольку чем дольше масло остается в вашем автомобиле, тем больше деталей оно может повредить, например, свечи зажигания.

Что вызывает белый дым от выхлопных газов с запахом газа?

Водители должны знать разницу между различными типами дыма, который может появляться в вашем автомобиле или из выхлопных газов. Обычно дым, выходящий из выхлопной трубы, представляет собой водяной пар или пар. По этой причине вы можете столкнуться с дополнительным конденсатом и выходом воды из выхлопной трубы из-за утечки через прокладку головки или воды в топливном баке.

Хотя вы можете подумать, что это часть нормальной работы вашего автомобиля, это может быть результатом пропусков зажигания в двигателе и выталкивания излишка неиспользованного топлива.Это может привести к появлению белого дыма от выхлопных газов при запуске и появлению заметного запаха топлива.

Что вызывает белый дым из выхлопа при ускорении?

Если вы заметили, что ваш автомобиль выделяет белый дым из выхлопных газов при запуске и ускорении, причиной может быть трансмиссионная жидкость или горящая охлаждающая жидкость. Если проблема заключается в трансмиссионной жидкости, двигатель всасывает жидкость через вакуумный шланг, где этого быть не должно, в результате чего выхлопные газы имеют запах гари и белый дым.

Чтобы определить, является ли это проблемой, вы можете проверить систему охлаждения, выполнив испытание под давлением, чтобы увидеть, не перегревается ли двигатель или протекает ли прокладка головки блока цилиндров. Чтобы предотвратить появление белого дыма из выхлопа при запуске и во время ускорения, вам может потребоваться заменить протекающую прокладку, чтобы предотвратить любые проблемы в будущем.

Если проблема связана с жидкостью, вы можете заменить клапан модулятора вакуума или восстановить уровень жидкости до нужной высоты, чтобы его можно было эффективно использовать во всем автомобиле.

Белый дым от выхлопных газов дизельного двигателя по сравнению с бензиновым двигателем

1. Дизель — Белый дым выходил из выхлопной трубы при запуске вашего дизельного двигателя из-за утечки охлаждающей жидкости или капель воды в камеру сгорания. Наиболее частой причиной утечки охлаждающей жидкости в дизельном двигателе является повреждение прокладки головки блока цилиндров или треснувшая головка блока цилиндров.
2. Бензин — В этом типе двигателей способ диагностики белого дыма от выхлопных газов при запуске — это неполная смесь воздуха и топлива.Наиболее частые причины неполной смеси — это неправильно работающая система впрыска топлива, неправильный впрыск топлива и фазы газораспределения, перегрев двигателя и чрезмерное трение, а также поврежденный топливный или впрыскивающий насос.

Заключение

Если вы заметили белый дым от выхлопа при запуске, это может быть связано со многими внутренними проблемами двигателя. Устраняя белый дым, выходящий из выхлопных газов, вы можете предотвратить будущие проблемы с топливом, проблемы с системой впрыска топлива, ремонт двигателя и проблемы с трансмиссией из-за накопления несгоревшего топлива и паров.

Белый дым идет из вашей выхлопной трубы? ❤️ Причина и цена!

Вы сидите на подъездной дорожке, заводите машину и в зеркало заднего вида замечаете, что из выхлопной трубы вырывается белый дым. Что означает этот белый дым? Что не так с твоей машиной? Во что это вам будет стоить? Все, что вы знаете, — это то, что вы не хотели так начинать свой день. Эта статья подробно расскажет, что это за белый дым, каковы его возможные причины и, самое главное, какой ущерб нанесет вашему кошельку такой ремонт.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Что вызывает белый дым из выхлопной трубы и каковы симптомы?

Знания — ключ к владению автомобилем. Если вы понимаете, почему и как что-то происходит с вашей машиной, легче избежать таких серьезных ударов по вашему кошельку и вашему благополучию. Техническое обслуживание настолько важно при владении автомобилем, что позволяет избежать огромных счетов и стресса, но им часто пренебрегают по разным причинам. Жизнь беспокойная, сложная и дорогая.Последнее, о чем кто-то думает, — это отправиться к механику, чтобы осмотреть его машину. Большинство людей даже не ходят к врачу на регулярные осмотры, не говоря уже о том, чтобы осматривать машину. Если вы попадаете в эту категорию, как и большинство из нас, давайте обсудим, почему и как из вашей выхлопной трубы выходит белый дым.

Итак, что вызывает выход белого дыма из выхлопных газов? Это может происходить по нескольким причинам, и некоторые из них стоят значительно дороже, чем другие.

• Конденсация — Белый дым из выхлопных газов — это нормально?

Хотите верьте, хотите нет, но есть причина для этого белого дыма, ремонт которого не будет стоить вам денег, потому что это совершенно нормально. Если «белый дым» тонок, как пар, и исчезает по мере прогрева автомобиля, значит, все в порядке! Этот пар — не что иное, как пар из-за конденсации холодного утра.

• Трещина на головке блока цилиндров — как узнать, что у вас есть трещина на прокладке головки блока цилиндров?

Белый дым от выхлопных газов пахнет сладко? Это могло быть связано с тем, что охлаждающая жидкость смешалась с моторным маслом.Одна из наиболее частых причин, по которой этот сладко пахнущий белый дым выходит из выхлопной трубы, — это треснувшая головка цилиндра, неисправность прокладки головки блока цилиндров или треснувший блок двигателя. Все эти три проблемы являются результатом перегрева автомобиля.

Трещина в головке блока цилиндров обычно приводит к попаданию охлаждающей жидкости в один или несколько цилиндров, а в некоторых случаях в камеру сгорания. Причина треснувшей головки блока цилиндров возникает, когда присутствует грязная охлаждающая жидкость, система охлаждения не обслуживается должным образом, и, наконец, вы регулярно эксплуатируете автомобиль с недостаточным уровнем охлаждающей жидкости.В некоторых случаях простой износ может вызвать плохое уплотнение в прокладках головки блока цилиндров, что также приведет к утечке охлаждающей жидкости в камеру двигателя.

• Неисправность фаз газораспределения форсунки

Если вы замечаете белый дым из выхлопных газов и ведете автомобиль с дизельным двигателем, это может указывать на то, что время впрыска топливного насоса перестало работать.

Время является ключевым моментом, когда этот топливный насос перекачивает дизельное топливо в цилиндры дизельного двигателя.Когда топливо впрыскивается, синхронизация обеспечивает высокую топливную эффективность, а также предотвращает перерасход дизельного топлива. Если отсчет времени не установлен, из выхлопной трубы может выйти густой белый дым.

Если топливная форсунка застряла в открытом положении или протекает через уплотнительное кольцо, это приведет к попаданию слишком большого количества топлива в камеру сгорания. Этот избыток топлива не может нормально сгореть в двигателе и будет производить густой серый дым. В более тяжелых случаях может образовываться дым от черного до темно-серого.

• Утечка масла — Белый дым означает горение масла?

Нет, белый дым не свидетельствует о горении масла.Если уплотнения клапана выходят из строя или если масло вытекает из поршня, это приведет к просачиванию масла в камеру сгорания. Когда масло просачивается в камеру сгорания, оно смешивается с топливом, что приводит к синему дыму из выхлопных газов.

Другие часто задаваемые вопросы, связанные с выходом белого дыма из вашей выхлопной трубы

• Может ли слишком много масла вызвать белый дым из выхлопных газов?

Да, это может указывать на слишком много масла в двигателе.Рекомендуется как можно скорее отвезти свой автомобиль к механику, чтобы избежать возможности необратимого повреждения блока двигателя.

• Может ли низкий уровень масла стать причиной белого дыма?

Если в вашем двигателе мало масла, есть вероятность, что есть внешняя утечка масла и моторное масло течет в выхлопную систему. В общем, синий дым вызван сжиганием масла вместе с топливом.

• Могут ли неисправные свечи зажигания вызывать белый дым?

Нет, белый выхлоп не является признаком свечей зажигания, скорее всего, это утечка охлаждающей жидкости в камере сгорания.

• Могу ли я водить машину с белым дымом?

Нет, не рекомендуется. Белый дым указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров, если вы продолжите движение, это может привести к серьезному повреждению двигателя.

• Почему мой двигатель дымит, но не перегревается?

Дым, идущий из-под капота, может быть вызван рядом причин, помимо перегрева. Если дым пахнет асфальтом или смолой, вероятно, это горящее масло.Это происходит, когда прокладка выходит из строя.

Особенно на старых автомобилях масляный дым может исходить из крышки заливной горловины. Это приведет к накоплению остатков, а когда двигатель нагреется, он сгорит. Это также может произойти, если клапаны внутри поршневых цилиндров имеют износ.

Если присутствует черный дым, это может быть связано с неправильным смешиванием топлива. Это может произойти при неисправности системы впуска воздуха, которая вызывает недостаток воздуха, попадающий в смесь, что приводит к слишком большому количеству топлива.Неисправный топливный датчик также может привести к слишком большому количеству топлива в системе.

Существует ряд других протекающих жидкостей, которые также могут вызвать дым, например, возгорание конденсата, выгорание охлаждающей жидкости, жидкость для гидроусилителя руля или трансмиссионная жидкость. Ко всем утечкам следует относиться серьезно и устранять их.

Наконец, электрическая система может вызвать задымление, хотя это маловероятно. Если генератор выходит из строя и закорачивает, может образоваться белый дым.

• Может ли плохой топливный фильтр стать причиной белого дыма?

Если топливный фильтр, прокладка головки или головка цилиндра повреждены, или двигатель забит или треснул, из выхлопной трубы будет выходить белый дым.

• Может ли неисправный клапан PCV стать причиной белого дыма?

Когда шланги клапана PCV (принудительной вентиляции картера) заблокированы, картер выталкивает масло в камеру сгорания, что, в свою очередь, вызывает горение масла внутри двигателя и из выхлопной трубы. Это вызовет выход дыма синего цвета из выхлопной трубы. Если из-за неисправного клапана PCV в двигатель поступает богатая или обедненная смесь, из выхлопных газов может образоваться белый или черный дым.

Сколько стоит устранение белого дыма из выхлопной трубы?

Как мы видели, причиной выхода белого дыма из выхлопных газов может быть широкий спектр причин. Из-за ряда причин, которые могут вызвать появление белого дыма от выхлопных газов, стоимость устранения этой проблемы может сильно различаться. Вот распространенные причины, по которым белый дым выходит из вашей выхлопной трубы, и средняя стоимость устранения этих проблем.

• Ремонт прокладки головки блока цилиндров — 1200-1500 долларов США
• Ремонт насоса форсунки — 1400-2000 долларов
• Ремонт топливной форсунки- 1100-1400 долларов
• Устранение течи масла — 150-1200 долларов США
• Ремонт топливного фильтра- $ 55- $ 165
• Ремонт клапана PCV- 60-90 долларов

Такая проблема, как белый дым, исходящий из выхлопной трубы, обычно не является дешевым ремонтом, ремонт, требующий такой стоимости, может вызвать большой стресс.Если ваш ремонт дорогостоящий, вы должны принять во внимание стоимость вашего автомобиля и стоит ли он даже таких дорогостоящих вложений.

Почему ремонт белого дыма из выхлопных труб стоит так дорого?

Ремонт вашего автомобиля, у которого из выхлопной трубы выходит белый дым, может сильно отличаться, потому что это не только одна вещь, которая может вызвать эту проблему. Есть несколько точек отказа, которые могут создать эту проблему, она может составлять от 55 до 2000 долларов.Это тревожный разрыв в расходах! Уровень стресса, который может возникнуть в результате неожиданного ремонта автомобиля, может быть пугающим, никто не хочет платить такие деньги за ремонт автомобиля. Техническое обслуживание автомобиля невероятно важно, потому что оно может избежать такого удара по вашему кошельку.

Стоит ли избавляться от белого дыма из выхлопной трубы?

Прежде чем вы погрузитесь в кроличью нору, размышляя о том, что вам нужно продать или заложить, чтобы позволить себе починить машину, давайте посмотрим, стоит ли ваша машина даже такого дорогостоящего ремонта.Если вы имеете дело с белым дымом из выхлопных газов, вы, вероятно, испытываете и другие проблемы, особенно если вы имеете дело с более старым автомобилем. Насколько мы привязаны к нашему четырехколесному зверю и хотим, чтобы он всегда был рядом, это не всегда так.

Заслуживающие доверия и надежные веб-сайты, такие как Kelley Blue Book и Edmunds, являются отличными инструментами, предлагаемыми общественности, чтобы помочь определить стоимость вашего автомобиля. Имейте в виду, что это приблизительные оценки.Эти оценки не высечены на камне. Когда у вас будет приблизительное представление о стоимости вашего автомобиля, вам будет легче определить, как вы хотите двигаться дальше, возможно, пришло время инвестировать в автомобиль, который будет для вас более надежным транспортным средством. Вы не устали гадать, что еще выйдет из строя в вашей машине?

Вы можете продать свою машину как есть, даже если у вас белый дым из выхлопной трубы

Бьюсь об заклад, вы не знали, что, несмотря на то, что ваша машина излучает белый дым, вы можете продать ее в том виде, в каком она есть.Есть несколько вариантов разгрузки автомобиля, который становится большей головной болью, чем стоит, и занимает большую дыру в вашем кошельке. Как правило, большинство людей, продающих автомобиль, используют Интернет, чтобы избавиться от своего автомобиля и рекламировать его, когда он находится в рабочем состоянии. То же самое относится и к автомобилю, находящемуся в нерабочем состоянии. Ваши варианты включают Craigslist, дилерские центры, свалки или разобрать машину самостоятельно. Давайте кратко рассмотрим каждую тему.

Безусловно, самый распространенный метод продажи автомобиля в Интернете — это Craigslist.Их платформа позволяет продавцам бесплатно размещать свои автомобили в Интернете, локально и для всеобщего обозрения. Результатом работы платформы такого типа является большой поток звонков, текстовых сообщений и электронных писем со всего мира в любое время дня и ночи. Одно из самых распространенных применений Craigslist — для мошенников, которые свяжутся с вами и попытаются инициировать мошенничество с использованием электронных средств и проверить мошенничество. Вам также придется иметь дело с местными покупателями, которые хотят забрать ваш автомобиль по очень низкой цене, чтобы продать его с прибылью.

Вы также можете отнести сломанный автомобиль в автосалон и попытаться продать его, но вы получите очень мало денег за свой автомобиль. На свалке почти такая же история, предлагая вам очень мало за вашу машину в обмен на то, чтобы быстро забрать ее из ваших рук — старая схема. Многие люди действительно отправляются в путешествие, разлучив машину! Разбирать автомобиль на части и продавать их одну за другой. Если вы думаете, что это сложно, то это потому, что лучше оставить это людям, у которых достаточно опыта, чтобы разобрать машину.

По правде говоря, ни один из этих вариантов не является особенно фантастическим, но есть вариант, который даст вам разумную цену за вашу машину практически без хлопот. О чем еще ты можешь попросить?

Перестаньте беспокоиться о белом дыме из выхлопных газов — вместо этого продайте нам свой автомобиль

Поверьте мне, когда я скажу вам, что описанные выше варианты не дадут вам ничего, кроме сильной головной боли! Если вы хотите пригласить мошенников в свою жизнь или разобраться с приманкой и сменить тактику, то выбор Craigslist — это ваш выбор! Для остальных существует лучший вариант.Покупатель Cash Cars готов помочь вам.

Что дороже времени? Есть немного вещей, которые мы бы не сделали, чтобы сэкономить себе несколько драгоценных моментов. Несколько драгоценных моментов, которые мы можем провести с семьей и друзьями вместо того, чтобы бегать по городу, пытаясь избавиться от машины, которая превратилась в мусор. Покупка автомобиля за наличный расчет — это невероятно простой процесс. Первым шагом является доступ к веб-сайту Cash Cars Buyer, где вы можете указать данные своего автомобиля и получить предложение прямо на месте.Все, что вам нужно сделать, это назначить оценщика, который лично осмотрит ваш автомобиль, а затем сразу же получит необходимые вам деньги. Они даже заберут вашу машину, если она не работает! И так, чего же ты ждешь? Пришло время получить нужные вам деньги и инвестировать во что-то, на что вы можете положиться сегодня.

Peugeot expert 1 9 белый дым

Голливудские колеса. Оригинальный плакат.Искать в моих материалах Что нового 3 12 24 Есть ли здесь владельцы микроавтобусов Peugeot Expert ?? Hollywood Wheels Original Poster 3, посты месяцами. Мне нужен какой-либо опыт использования подержанного фургона Peugeot Expert или Citroen Dispatch, а именно надежность и эксплуатационные расходы. Также имейте в виду, что я не хотел просматривать их без каких-либо предварительных знаний. Приветствую вас за любую помощь. У нас есть парк транспортных средств, включая Экспертов, как в старой, так и в новой форме.

Фургоны старой формы в целом хороши и достаточно экономичны. Двигатель Hdi экономичнее, но дороже в ремонте.

Кто-нибудь из владельцев фургонов Peugeot Expert здесь ??

Сказав, что мы пробежали один Hdi на много миль и заменили только одно сцепление, а затем прокладку головки, когда разделился радиатор. Сбои в работе световых индикаторов управления двигателем кажутся более частыми для двигателей HDI, но обычно их довольно легко устранить. Кузов и отделка салона не лучше и не хуже, чем у любого другого фургона. Основная масса наших — 1.

У нас были фургоны Partner с двигателем 1. Самый большой запрет на любой Peugeot — это проезжать через мелкие наводнения.Гарантируется, что они будут глубже, чем вы думаете, и вы получите изогнутые шатуны, потому что воздухозаборник очень низкий. У меня был 1. Он никогда не пропустил ни секунды.

MPG могло бы быть лучше. Они достаточно большие, чтобы кто-то мог лечь на спину, если они не слишком высокие. Я использовал 1.

Честно говоря, речь шла о зарегистрированной модели, поэтому в то время ей, вероятно, было около 5 лет, но она была медлительной, плохо работала на дизельном топливе, управлялась, ехала и тормозила ужасно. Надеюсь, кто-то может помочь.У меня Pug Boxer 1. Когда двигатель нагревается до температуры, он немного утихает, но не исчезает совсем. Может ли это быть неисправностью форсунки?

Если так, у меня также есть старый Citroen Xantia 1 моей жены. О, я забыл упомянуть, что он также работает очень неровно, когда дымит, и если вы выключите его через некоторое время, кажется, что он станет лучше, я невежественный !! Звучит как низкая компрессия, вызывающая пропуски зажигания, неисправные свечи накаливания вызовут это при первом запуске, но они должны исчезнуть в течение минуты или около того.

Они также могут быть вызваны попаданием воздуха в топливную систему, но обычно это происходит постоянно, а не только в холодном состоянии. Первое, что вы можете попробовать, это заменить топливный фильтр. Спасибо за то, что присоединились к Питер, я сам мех, и это действительно странная проблема, потому что, когда вы запускаете холодный двигатель и позволяете ему поработать на холостом ходу, это идеально, только на средних оборотах в минуту начинается дым и становится ясно на высоких оборотах.

Я сделал все обычные фильтры и почистил клапан egr, что немного беспокоит их, но безуспешно.После нескольких минут работы все в порядке !! Мммм, я могу только думать, что это может быть проблема с синхронизацией насоса, я предполагаю, что у этого двигателя есть частичное электронное управление, одна форсунка с проводом, идущим от него, звучит так, как будто он тормозит в среднем диапазоне.

У всех моих есть полностью механические насосы, которые намного надежнее, поэтому я мало что знаю о более поздних насосах. Да ладно, я думал, что у последних была полуэлектронная установка. Я сомневаюсь, что неисправность будет ограничиваться одним цилиндром, как звучит двигатель, когда он дымится?

Очень странно, что он работает только на среднем уровне, обычно это тот бит, на который можно положиться.Я бы подумал, что это должен быть насос, Bosch кажутся более надежными, но если вы его замените, вам придется менять трубы, а также порядок впрыска. Если вы удерживаете дроссельную заслонку стабильно на скорости около оборотов в минуту, он выкачивает дым Я чувствую, что это какая-то проблема с насосом или форсункой, я жду, когда эксперт по впрыску дизельного топлива позвонит мне, чтобы узнать, сталкивался ли он с этой проблемой, если у него исправить или, когда найду, я отправлю его, чтобы помочь другим.

Ошибка, с которой я не сталкивался, и я использую дизели с тех пор, как включил ряд преобразований, надеюсь, вы разберетесь, мне будет интересно узнать результат.Что ж, все еще нет решения этой проблемы, все еще дымит, как солдат, при запуске, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. Свечи накаливания проверили, все в порядке. Бедная девочка, похоже, немного сбавила обороты, хотя по-прежнему не пропускает ни одной доли, просто едет, когда холодно, а двигатель кажется немного шумным, почти как стук, пока она не нагреется.

В настоящее время не работает, поэтому не может быть и речи о том, чтобы потратить много денег, и я не могу позволить себе новые форсунки, и мне даже просто интересно, не взорвалась ли прокладка головки блока цилиндров.

Пышка белого дыма и неуверенное ускорение равно Easy Fix

Протекающая прокладка головки обычно создает давление в системе охлаждения и вызывает потерю воды через вентиляционную трубу или крышку заливной горловины. Думаю, я уже спрашивал об этом раньше, но какого цвета дым? Если он голубовато-белый, это может означать, что у вас низкая компрессия в одном или нескольких цилиндрах, и вы видите несгоревшее топливо, пока двигатель не достигнет достаточно высокой температуры для полного сгорания. , это обычно приводит к беспорядочной работе двигателя, работает ли он плавно?

Проблема вряд ли будет в форсунках, если она заставляет дымиться в горячем состоянии, в XUD они и так почти не поддаются разрушению.Я только что перечитал ваше письмо, которое вы говорите: «работает грубо, когда холодно», что определенно указывало бы на низкую компрессию и пропуски зажигания в результате, мог быть износ отверстия или, что более вероятно, зазоры клапанов жесткие.

Болт на нижнем шкиве немного ослаб после замены кулачкового ремня, что позволило ему выбить шпоночную канавку из формы и сбить время, достаточное для того, чтобы он дымился как ад на определенных оборотах.

Мне посчастливилось поймать его до того, как он разрушил двигатель, просто пришлось заменить шкив и шпоночную канавку.Ищете гараж, которому можно доверять? В Honest John’s Good Garage Guide есть тысячи рекомендуемых читателем гаражей, а также инструкции и советы по обслуживанию.

Недавно задаваемые вопросы Как мне продать частный номерной знак? Может ли трейдер продать автомобиль в качестве « запчастей или отремонтировать », чтобы избежать ответственности, если что-то пойдет не так? Мы расскажем, как сэкономить на страховке, малоизвестные уловки и советы, что означают страховые группы и как использовать страховые агрегаторы обыграть страховщиков. От экономичных фургонов до фургонов с наибольшей грузоподъемностью — у нас есть список для всех — нажмите, чтобы узнать, какой из них подойдет вашим потребностям.

Недавно задаваемые вопросы Как мне продать частный номерной знак? Может ли трейдер продать автомобиль в качестве «запчастей или ремонта», чтобы избежать ответственности, если что-то пойдет не так? Если бы я оставил машину на хранении и больше не водил бы ее, что нужно было сделать с документами? В моей машине есть функция остановки и запуска. Могу ли я использовать солнечное зарядное устройство для аккумулятора? Что будет с ценами на новые и подержанные автомобили после пандемии? Зарегистрируйтесь на сайте HonestJohn. Заголовки последних новостей Коронавирус: правительство продлевает изоляцию еще «как минимум» на три недели. Поскольку общественности приказывают продолжать оставаться дома, мы собрали здесь все наши советы для владельцев автомобилей.

Последние обзоры 4. Поиск по ценам на подержанные автомобили. Калькулятор топлива Бензин или Дизель? Что такое топливный калькулятор? Сравните две машины, чтобы найти наименьшую стоимость топлива. Поищите по форуму. Пежо — 01 Эксперт 2. Вид резьбовой. Пн 15 июн Ответить Сообщить о оскорбительной ссылке. Поиск страховой группы и как сэкономить на страховке.

Не решили, какой фургон купить? Наши топ-10 коротких списков могут помочь в вопросах по теме. Если все идет хорошо, я бы не стал беспокоиться об этом, если вы получите смазочное масло, поступающее в цилиндры, двигатель будет работать на нем, но этого, вероятно, не произойдет, пока оно не станет горячим и тонким, если он нанес какой-либо ущерб, вы должны были это заметить.

Двигатель может выйти из-под контроля, но в противном случае он не причинил бы никаких повреждений. Теперь вы снизили уровень масла, этого больше не должно случиться. Долейте масло до полной отметки. Поскольку полный обеспечивает оптимальную защиту, если он заполнен только наполовину и не проверяется регулярно, он может стать опасно низким. Извините, я на это не куплюсь.

Производитель решает, что уровень масла должен быть между макс. И мин. Ниже минимума или выше максимума не является оптимальным. Я полагаю, можно было бы возразить, что поддержание максимального уровня масла означает, что вы несете такой дополнительный вес, что влияет на расход топлива, износ тормозов и т. Д.

Теперь появилась новая тема. Поддерживайте минимальный уровень масла для оптимизации расхода топлива. Мы расскажем, как сэкономить на страховании, малоизвестные приемы и советы, что означают страховые группы и как использовать страховые агрегаторы, чтобы победить страховщиков. От экономичных фургонов до фургонов с наибольшей грузоподъемностью — у нас есть список для всех — нажмите, чтобы узнать, какой из них подойдет вашим потребностям. Недавно задаваемые вопросы Как мне продать частный номерной знак?

Может ли торговец продать машину в качестве «запчастей или ремонта», чтобы избежать ответственности, если что-то пойдет не так? Если бы я оставил машину на хранении и больше не водил бы ее, что нужно было сделать с документами? В моей машине есть функция остановки и запуска.Могу ли я использовать солнечное зарядное устройство для аккумулятора?

Что будет с ценами на новые и подержанные автомобили после пандемии? Зарегистрируйтесь на сайте HonestJohn. Заголовки последних новостей Коронавирус: правительство продлевает блокировку еще «как минимум» еще на три недели После того, как общественности было приказано продолжать оставаться дома, мы собрали здесь все наши советы для владельцев автомобилей. Войдите в систему или зарегистрируйтесь.

Форумы DIYnot. Peugeot 1. Нужно ли при замене ремня ГРМ использовать специальные штифты для фиксации маховика, дизельного насоса и звездочки распределительного вала?

Или хватит болтов 8мм? Хейнс немного противоречит этому, и я хочу быть уверенным, прежде чем начинать работу. Местный продавец мопсов использует инструменты для мопсов.Думаю, у вас все в порядке с болтами на кулачке и помпе. Официальный инструмент для маховика — это штифт с ручкой длиной около фута, чтобы очистить стартер. Возможно, вам придется удалить стартер для доступа без него. Последний, что я сделал, был ситроен, я полагаю, они такие же?

Спасибо за ответ yes2mud, не уверен, что они такие же, но, вероятно, они есть. Вы мне кое-что прояснили, я понимаю, к чему Хейнс. Кажется, 2. Я думаю, что 1. Еще раз спасибо. Не используйте дрель Keyplayer, она, вероятно, срежется.Присмотрелся к Пежо 1.

Отверстие под стопорный штифт маховика находится в литой проушине чуть выше стартера. Если вы можете получить стержень длиной 8 мм и надеть на него один изгиб на 90 градусов, вы сможете вставить его при включенном стартере. Удачи. Раньше я делал только TD. Довольно простая работа, не требующая специальных инструментов. Если я правильно помню, натяжитель — это что-то вроде свиньи. Сверла подходят для определения местоположения. Из памяти, коленчатый вал — это отметка на шкиве, а не штифт в отверстии.

Успейте все рассчитать, прежде чем снимать старый ремень и делать свои собственные отметки, чтобы убедиться, что он вернется в прежнее состояние. Спасибо, господа, очень признателен.

займемся этим в эти выходные, если позволит погода. Я думаю, что Нео ошибся, натяжитель, о котором он говорит, используется на 2. Вам нужно использовать инструмент для маховика за стартером, кроме болтов, чтобы заблокировать ТНВД и распределительный вал.

Натяжитель ремня зависит от кода двигателя.Надеюсь, это поможет. Нет, определенно 1. Возможно, это было для змеевика приводного ремня, а не для натяжного ремня. Существуют три различных двигателя XUD без турбонаддува, начиная с 1.

Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь. Показывать игнорируемый контент. Бессмысленно просить о помощи, не раскрывая всех деталей, перечисленных DCS. PSA делали Экспертов во многих версиях очень давно. Да, у него есть промежуточный охладитель, который не показывает никаких признаков утечки, на нем или внутри бампера нет осадка, и мы попытались опрыскать все мыльной водой.Диагностика дизельного топлива с общей топливораспределительной рампой не является делом своими руками.

Не имея доступа к кодам и данным в реальном времени, вы блуждаете в темноте в поисках неисправности с десятками возможных причин. Черный дым означает, что топлива достаточно, но недостаточно кислорода для его чистого сжигания. Реинжиниринг будущего. Нужна помощь? Мы восстанавливаем электронные автомобильные детали. Добро пожаловать, Гость Авторизация Зарегистрироваться. Последние сообщения Популярные темы. Плоский восходящий плоский нисходящий резьбовой. Субботняя работа. Размещено в субботу, 14 января, AM.

Форум Техник.

Помогите! Peugeot 207sw анти-загрязнение неисправности

Есть интеркулер? Отправлено в субботу, 14 января, PM. Мастер-техник Форума. WS Добро пожаловать на форум. Отправлено в воскресенье, 15 января, AM. Извините, это 2lt hdi. Отправлено в воскресенье, 15 января, PM. Вероятно, вам понадобится передать это хорошо оборудованному профессионалу. Сначала попробуйте проверить синхронизацию камеры. Опубликовано во вторник, 17 января, PM. Стоит поискать ужасный узел впускной дроссельной заслонки Peugeot — если он там, то он будет сразу после коробки воздушного фильтра, перед входом в турбокомпрессор.

Он работает параллельно с клапаном рециркуляции ОГ, чтобы способствовать большей рециркуляции на холостом ходу, и не должен закрываться при более высоких оборотах холостого хода. Как правило, электромагнитные клапаны системы рециркуляции ОГ и впускного дросселя расположены рядом на переборке, отказ одного клапана влияет на работу другого. Нередко обнаруживается, что электромагнитный клапан впускной заслонки становится «ленивым», когда он нагревается, и начинает допустить разрежение к впускному дросселю, когда ЭБУ не запрашивает какой-либо угол заслонки.

Издает много черного дыма и дает пропуски зажигания.Читая эту тему.

Работает на InstantForum. Сжатие включено. Расширенный поиск. Essex Hyundai Tech. Запомните меня. забыл пароль? Сменить страну. Реинжиниринг будущего. Toggle navigation Перестройка будущего. Puegeot 2. Проблема с запуском Peugeot hdi стук подвески шум сзади Мопс чрезмерный износ задних шин Peugeot Hdi bhp.

Периодическая потеря Turbo Boost. Peugeot Прерывистый запуск. Проблемы с обогревателем. Моторное масло в выхлопе. Проблема с ходовой частью Peugeot Peugeot Xsi 16v двигатель выключается Пежо зуммер приборной панели Peugeot выключает двигатель Peugeot hdi проблемы с насосом Peugeot 2.Peugeot 1. Неисправен ЭБУ? Peugeot HDI. Потеря мощности дроссельной заслонки. Peugeot sallon LX TD 1. RE: 56plate 1. Неисправность спидометра купе Peugeot.

Re: Приводные валы. Проблемы с сигнализацией Пежо. Пежо работает неровно на холостом ходу. Пежо с центральным взводом. Пежо не бежит. Пежо HDI сломанный стаб ???? Проблема с запуском Peugeot. Мопс чрезмерный износ задних покрышек. Peugeot Hdi л.с. Проблемы с системой впрыска топлива Peugeot. Мопс 2.

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности Сервер временно не может обслуживать ваш запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего ограничение пропускной способности.Пожалуйста, повторите попытку позже.

Почему из моей выхлопной трубы идет белый дым?

Густой белый дым, идущий из выхлопной трубы, обычно возникает из-за трещины в головке цилиндров, блоке цилиндров или прокладке головки. Это вызвано постоянными колебаниями температуры и постоянным перегревом двигателя из-за низкого уровня охлаждающей жидкости.

Всякий раз, когда дым из выхлопной трубы их автомобиля не является тонким и серым, люди склонны беспокоиться, что что-то могло сломаться или перестать работать внутренне.Обычно белый дым выходит густой струей, и важно различать густой белый дым и тонкий белый дым.

Белый дым из выхлопных газов автомобиля

Густой белый дым обычно является результатом накопления конденсата в выхлопной системе и довольно быстро выгорает. Это также имеет тенденцию происходить холодным утром. Не о чем беспокоиться, но если это происходит вместе с другими симптомами, такими как снижение производительности двигателя, это может указывать на более серьезную проблему.

Однако густой белый дым может быть признаком того, что может потребовать внимания механика.

Чрезмерный белый дым из выхлопной трубы

Когда выделяемый дым густой, белый и вздымается, это обычно указывает на трещину где-то внутри двигателя внутреннего сгорания, которая позволяет охлаждающей жидкости или маслу вытекать из областей, в которых они должны находиться. Затем хладагент сгорает, образуя густой белый дым.

Важно, чтобы вы не игнорировали густой белый дым, исходящий из выхлопной трубы — даже если это всего лишь небольшая трещина, повреждение легко может стать более значительным, и это может привести к полной поломке двигателя и необходимости его замены.

Как остановить белый дым из выхлопных газов?

Если вы подозреваете, что у вас образовалась трещина в блоке цилиндров, головке цилиндров или прокладке головки, следите за количеством охлаждающей жидкости, которую использует ваш двигатель. Вы должны проверить уровни охлаждающей жидкости, открыв резервуар охлаждающей жидкости — однако, даже если уровни правильные, белый дым все равно может указывать на утечку. Поэтому вам следует провести тщательную проверку двигателя (самостоятельно или отправив машину в гараж), чтобы диагностировать проблему.Чем раньше вы поймаете ошибку, тем лучше.

Причин белого дыма в выхлопных газах

Причины белого выхлопного дыма могут быть разными; однако при первом запуске автомобиля часто наблюдается белый дым выхлопных газов, особенно в прохладные дни. Обычно это пар, образующийся в результате конденсации. Когда двигатель нагревается и конденсат рассеивается, белый дым (пар) выхлопных газов больше не виден. Если после прогрева двигателя присутствует чрезмерный белый дым от выхлопных газов, необходимо проверить автомобиль на возможные внутренние утечки охлаждающей жидкости.Признаками внутренней утечки охлаждающей жидкости являются клубы белого выхлопного дыма со сладким запахом или низкий уровень охлаждающей жидкости в резервуаре. Внутренняя утечка охлаждающей жидкости также может привести к загрязнению моторного масла, придав ему пенистую молочную окраску. Даже небольшое количество охлаждающей жидкости, попадающей в камеру сгорания, будет производить белый дым выхлопных газов.

Одной из основных причин белого выхлопного дыма и потери охлаждающей жидкости является треснувшая или деформированная головка блока цилиндров, треснувший блок цилиндров или неисправность прокладки головки, вызванная перегревом.Треснувшая головка может привести к утечке охлаждающей жидкости в один или несколько цилиндров или в камеру сгорания двигателя. Грязная охлаждающая жидкость, плохо обслуживаемая система охлаждения, низкий уровень охлаждающей жидкости или неработающий вентилятор системы охлаждения могут вызвать перегрев двигателя. Кроме того, износ двигателя может в конечном итоге привести к потере уплотнительной способности прокладок должным образом, что приведет к внутренней потере охлаждающей жидкости. Повреждения прокладки впускного коллектора и прокладки головки блока цилиндров — два наиболее распространенных источника внутренних потерь охлаждающей жидкости, вызванных износом двигателя.

Никогда не снимайте крышку радиатора или крышку бачка с охлаждающей жидкостью при горячем или работающем двигателе, так как это может привести к серьезным травмам; всегда дайте машине полностью остыть. Проверка низкого уровня охлаждающей жидкости в бачке — это первый шаг в определении того, является ли потеря охлаждающей жидкости причиной появления белого выхлопного дыма. Если бачок с охлаждающей жидкостью находится на нужном уровне, но присутствует чрезмерное количество белого выхлопного дыма, необходимо проверить давление в системе охлаждения, чтобы определить, где находятся утечки охлаждающей жидкости.

Связанные вопросы и ответы

Стоит ли беспокоиться о белом дыму выхлопных газов от автомобиля?

Белый дым выхлопных газов от вашего автомобиля , в зависимости от того, когда вы его видите, может быть очень серьезным или почти ничего не значить. Если вы видите это только при первом запуске машины ранним утром при низкой температуре, вам не о чем беспокоиться.