Сколько бензина тратится на 1 км: Калькулятор расхода топлива: Рассчитать расход топлива

Содержание

Сколько бензина тратится на обогрев стекол? А на фары? Подробная таблица

Вы когда-нибудь думали, сколько топлива тратится на различные устройства автомобиля? Общегерманский автомобильный клуб (ADAC) изучил влияние электрических потребителей на расход топлива.

Питание множества функций, обеспечивающих комфорт в машине, означает, что двигателю нужно крутить генератор соответствующего размера. А это напрямую влияет на расход топлива. Стандартное соотношение потребляемой мощности к дополнительному расходу ADAC определяет так — 100 Вт добавляют лишние 0,1 литра на 100 километров.

Если включить подогрев наружных зеркал заднего вида, сидений, задних стекол и руля и добавить к ним вентиляцию салона, то потребляемая мощность легко перевалит за 500 Вт. Другими словами, расход топлива с этими потребителями увеличивается примерно на пол-литра топлива.

Увеличение расхода топлива при использовании разных функций автомобиля
Расход топлива, л/100 км
Дополнительный обогреватель
до 2,0
Обогрев стёкол
0,80
Вентилятор обдува
0,17
Фары ближнего света
0,13
Противотуманные фары
0,11
Обогрев сидений
0,10
Обогрев руля
0,05
Обогрев боковых зеркал
0,04
Радиоприёмник
0,02

Самым прожорливым устройством в машине может стать дополнительный отопитель, мощность которого может достигать 2000 Вт — это означает лишние два литра топлива на сотню. На обогрев лобового и заднего стекла потребуется 0,8 литра, вентиляция на средней мощности добавляет 0,17 литра к расходу. Световые приборы потребляют чуть меньше энергии.

ADAC рекомендует включать потребители электроэнергии только тогда, когда они действительно необходимы. Не оставлять обогрев заднего стекла включенным, когда оно уже стало прозрачным, или не оставлять подогрев сидений включенным на протяжении всей поездки. При этом специалисты напоминают, что безопасность всегда важнее экономии, и ни в коем случае нельзя экономить на потребителях энергии, от которых зависит безопасность людей в салоне.

Подпишитесь на Wroom.ru в Телеграме или Вотсаппе, чтобы не пропустить самые интеренсные новости.

Калькулятор расхода топлива автомобиля по расстоянию

Расход бензина или дизельного топлива — вопрос, который интересует каждого автомобилиста. Рассчитать этот параметр несложно, для этого достаточно определить всего три значения.

Номинальное значение расхода топлива

В паспорте любого автомобиля указываются номинальные данные расхода бензина для городского и загородного циклов. Паспортные значения — это величины, полученные в идеальных условиях, которые могут кардинально отличаться от реальных. Выяснять расход топлива каждому автолюбителю придется самостоятельно, ведь на этот параметр влияет огромное количество факторов: от погодных условий до стиля вождения.

Факторы влияния

Если говорить о факторах влияния, то наиболее весомыми оказываются следующие:

  • аэродинамика автомобиля;
  • погодные условия;
  • человеческий фактор;
  • технические проблемы.

Аэродинамические свойства автомобиля — это степень обтекаемости кузова воздухом. Чем более обтекаема форма кузова, тем меньше сопротивление воздуха, следовательно, тем меньше расход бензина. Сравните внешний вид Лады Седан и Тойоты Короллы. Очевидно, что грубая и угловатая Лада имеет большее сопротивление воздуха и «жрет» больше бензина. Кроме того, на аэродинамику автомобилей влияют окна: при открытых окнах сопротивление воздуха также растет, поэтому для экономии топлива рационально ездить в наглухо закрытой машине.

К погодным условиям относятся время года и влажность. Зимой «железные кони» потребляют больше бензина и дизтоплива, чем летом, а на влажном после дождя или снега асфальте расход топлива куда больше, чем на чистой и сухой трассе. Переход на зимнюю резину также увеличивает потребление бензина, так как шипованные колеса увеличивают силу трения качения, на преодоление которой приходится тратить больше энергии.

К человеческому фактору относится стиль вождения и потребности автомобилиста. Для горожан, маршрут которых составляют короткие поездки из дома, на работу и в школу, расход топлива является серьезной проблемой, так как двигатель не успевает прогреться на коротких дистанциях и потребляет большое количество бензина. Кроме того, пробки и светофоры на каждом перекрестке дополняют расходы топлива. Если же говорить о стиле вождения, то лихая езда по городу и неумение тормозить двигателем влетают в копеечку даже самым экономным автолюбителям.

Технические проблемы — это огромный пласт факторов влияния, которые буквально находятся под капотом автомобиля. Многие из них увеличивают расход бензина всего на 3–5%, но некоторые неисправности способны мгновенно опустошить бензобак. Среди таких факторов следует выделить:

  • неисправность системы управления двигателем способна увеличить потребление бензина на 50%;
  • выход из строя каталитического нейтрализатора может повысить расход топлива на 20%.

Зная все нюансы, которые влияют на реальный расход дизтоплива, вы можете самостоятельно подсчитать свои траты на бензин при помощи нашего онлайн-калькулятора.

Калькулятор расхода топлива

Наша программа позволит подсчитать, сколько денег тратится на комфортные городские поездки. Прежде чем пользоваться калькулятором, вам необходимо вычислить средний расход бензина на 100 км. Вычислить это значение легко по следующему алгоритму:

  • залейте бак «под горло» и зафиксируйте пробег автомобиля как параметр П1;
  • используйте железного коня по полной и катайте, пока не израсходуете все топливо;
  • как только бак опустеет, зафиксируйте новые показания одометра П2;
  • рассчитайте расход бензина по формуле Р = (П1-П2)/объем бака;
  • умножьте Р на 100, чтобы выразить потребление топлива на каждые 100 км.

Если вы не знаете паспортное значение объема бензобака или не можете израсходовать весь бензин под ноль, то используйте автозаправочные чеки. В них вы узнаете, сколько топлива вы залили в первом пункте или сколько вы израсходовали бензина во время поездок. Для вычисления расхода топлива сравните данные чеков между последовательными заправками. Следует учесть, что для более точного значения требуется «откатать» не менее 300–400 км, иначе погрешность из-за выше перечисленных факторов может оказаться слишком большой.

После того, как вы вычислите средний расход топлива, вы можете использовать наш онлайн-калькулятор. Введите расстояние, которое планируете проехать, цену топлива за 1 литр и средний расход на 100 км. После этого программа выдаст общую стоимость поездки и стоимость расхода бензина на 1 км. Для учета обратного пути отметьте галочкой соответствующий пункт.

Заключение

Финансовые траты на дизельное топливо или бензин — это весомая строка расходов в семейном бюджете. Для учета трат на автомобиль важно знать средний расход топлива. Используйте наш онлайн-калькулятор в домашней бухгалтерии, чтобы грамотно планировать расходы. Кроме того, наша программа пригодится при расчете объема топлива: пользуйтесь программой, чтобы не остаться на середине пути с пустым баком.

Сравнили расход машин по паспорту и в жизни: экспертиза «За рулем» — журнал За рулем

В инструкции по эксплуатации автомобиля записан один расход топлива, а по чекам с заправок показатели иные. Все дело в устаревшей методике.

Материалы по теме

Расхождение заложено самой методикой измерения аппетита машины. Автомобили на европейском и российском рынках до последнего времени подтверждали расход топлива по так называемому новому ездовому циклу NEDC (New European Driving Cycle). С годами от новизны осталось одно название: городскую часть представили в 1970 году, загородную — 20 лет спустя.

Несмотря на несколько последующих изменений, методика уже не выдерживает критики. Основная претензия — оторванность от реальной жизни: показатели у многих автомобилей получаются сильно заниженными. И это неудивительно — ритм движения из семидесятых (и даже из девяностых) от нынешнего отличается значительно.

Почему расход не совпадает с паспортным

Городской цикл NEDC длится 780 секунд. Средняя скорость составляет около 18 км/ч. Казалось бы, при таких вводных расход должен оказаться правдоподобным. К примеру, в Москве такая средняя скорость означает серьезные пробки. Но зачетная езда предполагает разгон до 50 км/ч. Динамика при этом тракторная: «полтинник» автомобиль набирает аж за 26 секунд! Реальное движение более динамичное, а потому и расход топлива выше.

Материалы по теме

Трассовая часть рассчитана на 400 секунд. С ней та же история. Пик скорости — 120 км/ч. Причем действительно пик: набрал — и сразу финишное торможение. Разгон до основных 70 км/ч идет 41 секунду. А по средней скорости набегают 63 км/ч. Опять же, на российских шоссе выходит примерно столько же, но ритм движения принципиально иной, что и приводит к расхождению теории с практикой.

Древний цикл отлично подходит для получения парадных показателей: результаты некоторых моделей выглядят фантастически. Долгие остановки (25% времени) позволяют раскрыть себя в полной мере системе «Старт/стоп». Не запрещено выключать все системы комфорта, которых сейчас множество, и ставить на машину колеса минимально допустимой размерности, расход на которых ниже. Эти нюансы только усугубляют разницу.

Кроме того, современные многоступенчатые коробки передач стремятся загнать моторы на минимальные обороты, потому что так экономичнее. А турбодвигатели выходят на пик крутящего момента раньше атмосферников

, тем самым тоже помогая экономить литры топлива.

Плюс общая протяженность NEDC — 11 км и меньше 20 минут — позволяет многим гибридам едва ли не весь путь проделать на аккумуляторе. И получается, что большой внедорожник или спорткар с сотнями сил под капотом расходуют на сотню километров меньше 3 литров бензина. Всем очевидно, что в реальной жизни расход будет больше не на десятки процентов, а в несколько раз. Однако по документам всё чисто.

Кстати, японский цикл JC08 еще медленнее и «экономичнее». Американский FTP‑75, напротив, ближе к жизни.

Методика измерений проста: в заглохший с пустым баком автомобиль заливаем 15 л бензина на трассе и 10 л в городе. И снова едем до «высыхания». Примерно зная, на сколько хватит топлива, несложно подгадать остановку в безопасном месте.

Методика измерений проста: в заглохший с пустым баком автомобиль заливаем 15 л бензина на трассе и 10 л в городе. И снова едем до «высыхания». Примерно зная, на сколько хватит топлива, несложно подгадать остановку в безопасном месте.

А как правильно?

Но правда скоро должна восторжествовать. Новые модели уже начали прогонять по гармонизированному «мировому» циклу WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure). Пока его сторонятся США, но, вероятно, и там скоро примут. От замеров по старой методике NEDС планируют отказаться уже в следующем году.

Материалы по теме

Цикл WLTP разделен на четыре фазы: медленную с максимальной скоростью 56,5 км/ч, среднюю до 77 км/ч, быструю с разгоном до 97 км/ч и очень быструю с пределом на 131 км/ч. Если посмотреть на график, бросается в глаза отсутствие горизонтальных линий. Равномерное движение не предусмотрено, только разгоны и торможения. Остановок меньше (всего 13% времени), разгоны интенсивнее примерно в полтора раза. Средняя скорость выше (46,5 км/ч против 33,6 по NEDC). И ездить подопытной машине приходится дольше: полчаса и 23,4 км. Положен конец манипуляциям с шинами и комплектациями.

Теперь результаты должны быть намного ближе к тем, что мы получаем в реальной эксплуатации. Подтверждение легко найти на немецких сайтах автопроизводителей. Почти все в характеристиках автомобиля указывают два расхода топлива — по старому циклу NEDC и по новому WLTP.

Материалы по теме

Переход от устаревшего цикла NEDC к приближенному ­ к реальной жизни WLTP ­сделает паспортные данные честнее.

Для наглядности возьмем Volkswagen Passat 2.0 TSI с преселективным роботом. Такая машина со 190‑сильным мотором и старт-стопом продается с начала года и в России. Замеры по прежней схеме сулили аппетит 5,1 л/100 км на трассе, 8,0 л/100 км в городе и 6,3 л на сотню в смешанном цикле. WLTP доказал, что в городских заторах реальный расход составит 11,2 л/100 км. На трассе, не разгоняясь быстрее сотни в час, уложитесь в лучшем случае в 6,5 л, а в ультрабыстром цикле увеличите аппетит до 7 литров. Средний же вышел 7,6 л/100 км.

Выходит, самое скромное преуменьшение было на 21% — в смешанном цикле. Медленный город выявил расхождение в 40%! Это коррелирует с испытаниями, проведенными в Швеции. Там в выборке из более чем полутора десятков дизельных моделей расхождение между результатами по циклам WLTP и NEDC у некоторых превышало 20% и даже 30%.

Что сделали мы

Я поставил себя на место рядового автомобилиста, у которого из инструментов проверки лишь заправочный шланг, одометр и кассовые чеки с АЗС. Конечно, так лабораторной точности не достичь, зато к реальной жизни ближе некуда — и куда интереснее и полезнее для всех владельцев.

Для проверки выбрали самые что ни на есть «рыночные» машины — легковые Ладу Веста, Volkswagen Polo и Datsun mi-DO (он же Лада Гранта и Калина), а также кроссоверы Renault Arkana и Haval F7.

Лада Веста 1.6 АМТ (106 л.с.)

Лада Веста 1.6 АМТ (106 л.с.)

Заявленный расход город/трасса, л/100 км: 9,0/5,3
Измеренный расход город/трасса, л/100 км: 7,9/6,2

Datsun mi-DO 1.6 АТ (87 л.с.)

Datsun mi-DO 1.6 АТ (87 л.с.)

Заявленный расход город/трасса, л/100 км: 10,4/6,1
Измеренный расход город/трасса, л/100 км: 9,9/6,5

Haval F7 2.

0 Т DCT 4×4 (190 л.с.)

Haval F7 2.0 Т DCT 4×4 (190 л.с.)

Заявленный расход город/трасса, л/100 км: 12,5/7,5
Измеренный расход город/трасса, л/100 км: 13,5/9,0

Renault Arkana 1.3 TCe CVT 4×4 (150 л.с.)

Renault Arkana 1.3 TCe CVT 4×4 (150 л.с.)

Заявленный расход город/трасса, л/100 км: 9,1/6,1
Измеренный расход город/трасса, л/100 км: 9,1/7,5

Volkswagen Polo 1.4 TSI DSG (125 л.с.)

Volkswagen Polo 1.4 TSI DSG (125 л.с.)


Заявленный расход город/трасса, л/100 км: 7,3/4,8
Измеренный расход город/трасса, л/100 км: 7,5/5,5

Весту и mi-DO везут простенькие атмосферники, на остальных установлены турбомоторы, причем в паре с «экономичными» роботами и вариаторами. Но дополнительных ухищрений для экономии бензина, вроде старт-стопа или электромоторов, ни на одной машине нет.

Прямого сопоставления между ними не предполагалось, но сделать это проще простого: все замеры делались на одних и тех же дорогах, примерно в одинаковую погоду.

  • Тестовый «город» получился достаточно свободным, со средней скоростью 27 км/ч. Примерно столько и выходит в обычной жизни, если ездить по Москве без серьезных заторов: на светофорах, конечно, стоишь, но все проезжаешь с первого цикла. Разгон в полпедали: не больше 3000 об/мин у атмосферных двигателей и до 2000–2200 об/мин на «турбах».
  • Трассовый режим сделал настоящим, магистральным. Старался поддерживать около 110 км/ч по спидометру, что с учетом разворотов на маршруте и легких затруднений движения (ремонты, фуры в левой полосе) выдало у всех на финише среднюю в 104 км/ч. Здесь разгоны интенсивнее — на три четверти хода педали.
  • От измерения расхода методом долива до отсечки сознательно отказался. Она срабатывает по-разному, достаточно вставить заправочный пистолет под чуть другим углом — и это здорово повлияет на точность результатов. Поэтому заливал определенное количество топлива и ездил, пока бак не опустеет и машина не встанет. Переживающих за здоровье бензонасосов отсылаем к нашей недавней экспертизе. Ее вердикт: ничего плохого с насосом не случится. А инерции даже на небольших скоростях всегда хватало, чтобы безопасно припарковаться на обочине.

Во все автомобили заливал «улучшенный» АИ‑95 из одного и того же пистолета на одной и той же АЗС. На трассе выкатывал по 15 л топлива, в городе — 10 л.

На завалившейся за пределы шкалы стрелке и прочерках в графе запаса хода Веста 1.6 может проехать больше 120 км. Вот это я понимаю — аварийный запас!

На завалившейся за пределы шкалы стрелке и прочерках в графе запаса хода Веста 1.6 может проехать больше 120 км. Вот это я понимаю — аварийный запас!

Маршрутный компьютер Фольксвагена Поло оказался самым точным. Даже при мизерном количестве топлива в баке он высвечивал средний расход, в точности совпадающий с реальным.

Маршрутный компьютер Фольксвагена Поло оказался самым точным. Даже при мизерном количестве топлива в баке он высвечивал средний расход, в точности совпадающий с реальным.

Сколько потребляют легковушки

Веста начала с сюрприза. Маршрутный компьютер, показывая оставшийся пробег на запасе бензина в баке, после 30 км включает прочерки: мол, конец близок. Оказалось, что в вальяжном режиме топлива хватает — внимание! — на 123 км. Так что владельцам на заметку: если окажетесь в ситуации, когда до заправки далеко, не паникуйте, протянете еще много.

Официально редакционная Веста со 106‑сильным двигателем и роботом должна потреблять 9 л/100 км в городе и 5,3 л/100 км за городом. Первый параметр очень похож на правду, ибо по чекам за пройденные с 2015 года 90 000 км мне больший расход отмечать не приходилось. Даже зимой. А сейчас, при умеренном весеннем тепле, седан выдал результат 7,9 л/100 км. Еще раз подтвердилась экономичность вазовского мотора 1.6.

Материалы по теме

А вот трассового показателя достичь не удалось. Мой результат — 6,2 л/100 км. Совпадает с замером двухлетней давности, когда мы проверяли аппетит двух Вест на разных бензинах. Тогда был разгар лета, но результат оказался почти таким же, 6,3 л/100 км. Впрочем, на «пятерку» на сотню Весту тоже можно уговорить. Надо просто сбросить скорость и ехать в темпе фуры.

Редакционный Datsun mi-DO оснащен классическим автоматом Jatco. Едет весьма бодро, если учесть, что под капотом всего 87 «лошадей» — хвала инженерам, столь удачно подобравшим настройки. Однако коробка немолодая, четырехступенчатая, а потому не способствует экономии бензина. Зато на умеренный аппетит работают небольшая масса машины и нежадный до топлива вазовский восьмиклапанник. Производитель обещает 10,4 л/100 км в городе и 6,1 л/100 км на трассе. На деле получилось так же, как и с Вестой. По Москве mi-DO довольствовался меньшим, выпив 9,9 л/100 км. На магистрали сумел уложиться в 6,5 л/100 км. Для его четырехступки итог неплохой, но по сравнению с одноклассниками mi-DO ест многовато.

Третий из «народников» вызывал у меня наибольший интерес. Volkswagen Polo экономичен даже с мотором 1.

6 в связке с шестиступенчатым автоматом. А что он покажет, когда под капотом 125‑сильный двигатель 1.4 TSI и робот DSG? Должна же быть весомая компенсация за техническую сложность! Ожидания оправдались отчасти. Обещано было 7,3 л на сотню в городе и 4,8 на шоссе — получено 7,5 и 5,5 соответственно. При своей мощности и динамике, лучших в сегменте, Polo еще и обладает выдающейся экономичностью. Официальная характеристика почти не врет, а на выходе — отличный баланс потребительских качеств.

А что с аппетитом у кроссоверов?

Кроссоверы — заведомо более прожорливые машины. И у них расхождение между парадными показателями и реальными должно оказаться больше.

Материалы по теме

Renault Arkana в топовой версии оснащена 150‑сильным турбомотором 1.3 в связке с вариатором. Для кросс-купе декларируется расход 9,1 л/100 км в городе и 6,1 л/100 км на трассе. В городском цикле результат получился копейка в копейку: расчет показал ровно 9,1 л на сотню. С шоссейным режимом, как и во всех предыдущих случаях, вышел перебор. Arkana потребовала 7,5 л бензина на зачетные 100 км. И все равно — неплохой показатель.

Haval F7 — самый жадный до бензина. Производитель обещает 12,5 л/100 км в городе и 7,5 л/100 км вне населенных пунктов. И он единственный из всей компании заметно выбился из обоих показателей. По Москве F7 превысил паспортный расход ровно на литр, на магистрали — на полтора. Ездящий на нём коллега Максим Сачков подтвердил: даже на трассе не так просто убедить машину есть меньше десяти литров. Прожорливый малый. И турбомотор с преселективом не помогают.

ГОСТ Р 58404–2019 разрешает заправлять топливо на АЗС в пластиковые канистры, сертифицированные для хранения горючего. Под прямым запретом — стеклянные емкости и «пластик» для иных целей. И все равно, ссылаясь на внутренние запреты, многие заправки отказываются обслуживать. И сам не зальешь: ретивые заправщики бегут к кассиру и выключают колонку.

К счастью, проблемы нет на автоматических АЗС.

ГОСТ Р 58404–2019 разрешает заправлять топливо на АЗС в пластиковые канистры, сертифицированные для хранения горючего. Под прямым запретом — стеклянные емкости и «пластик» для иных целей. И все равно, ссылаясь на внутренние запреты, многие заправки отказываются обслуживать. И сам не зальешь: ретивые заправщики бегут к кассиру и выключают колонку. К счастью, проблемы нет на автоматических АЗС.

ИТОГИ

Материалы по теме

Тест показал: замеры по устаревшей методике NEDC для простых машин без старт-стопа и гибридного довеска не выдают больших расхождений с реальностью. Город все испытуемые за исключением Хавейла откатали близко к паспортным характеристикам или даже лучше них. Да и у него разница сравнительно невелика, около 8%. Но это «нормальный» город — без пробок, с умеренно-активными разгонами. Если ехать чуть жестче, расход вырастет заметно.

Магистральные показатели оказались больше обещанных. Но я и ездил достаточно активно: средняя 104 км/ч — это много. В реальности трассовый режим в большей степени отличается от сертификационного, нежели городской. На двухполосной дороге картину портят обгоны с выкручиванием мотора к максимальным оборотам. На магистрали движение более равномерное, но многие держат разрешенные 110 км/ч (а порой и выше), что тоже выходит за рамки экономичного цикла. Если хотите увидеть на маршрутном компьютере паспортные показатели, держите не больше девяноста, а лучше даже восьмидесяти.

Мы будем проверять реальный расход топлива у попадающих на наши тесты интересных моделей и копить статистику. О результатах непременно расскажем.

Сколько бензина расходует питбайк?

PITBIKER / 27 февраля 2020 0 комментариев

Вопрос о бензине – не двузначный. Разные модели питбайков по-разному нуждаются в заправке на сотню километров. Общепризнанными лидерами в плане экономичности остаются китайские конструкции.  Их невысокий расход бензина очевиден, и это как раз и является одним из приоритетов китайских питбайков. Еще один критерий, влияющий на расход бензина – тип дорожного покрытия (а во многих случаях – состояние дорог с его отсутствием). Ездить на питбайке часто приходится за городом, по грунтовым дорогам, а иногда приходится покорять лесные тропы. Поскольку питы не допускаются к передвижению по центральным магистралям (во всяком случае – на уровне законодательства), то рассчитывать на гладкие асфальтированные дороги в центре города тоже не приходится. Поэтому перед тем как купить питбайк на бензине, нужно иметь в виду, что кататься придется с несколько повышенным расходом топлива.

Объем потребления бензина также будет зависеть и от того, с какой скоростью планируется передвигаться. Собственно, технологические возможности питбайков не позволяют слишком стремительно преодолевать длинные расстояния. Но для моделей среднего класса 60-80 км/ч считается вполне нормальной скоростью. По бездорожью большинство питбайков удается разогнать до 35-45 км/ч. Естественно расход в этом случае будет выше. Принимая во внимание все эти аргументы, можно с уверенностью отъезжать от заправки километров на 25-30. При объеме бензобака 3,0-3,5 литров этого бензина должно хватать на 50-60 км. Но это, как говорится – впритык. Последние сотни метров, возможно, придется добираться при открытом кране бензобака в резервном положении.

Более современные модели вполне успешно преодолевают расстояния до 150 – 180 км на одной заправке при условии, что объем бака достигает 4,0-4,5 литров. Отсюда можно сделать вывод, что при дальних поездках, которые придется совершить на питбайке по грунтовым дорогам, в любом случае потребуется прихватить с собой канистру бензина, по меньшей мере, — литров пять.

Если Вы заинтересовались питбайками, Вы всегда можете купить питбайк на бензине на нашем сайте.

Поделиcь с друзьями:

Как посчитать расход газа на автомобиле

Опытного и начинающего водителя всегда интересует вопрос, как посчитать расход газа на машине. Отправной точкой расчета является вид автомобиля и его состояние. Водители выбирают для своего «железного коня» установку ГБО, исходя из уменьшения финансовых затрат на заправку. В целом норма газа на 100 километров будет превышать норму бензина, но стоимость горючего на 50% ниже, в чем и скрывается основная польза использования газа. Поэтому нужно разобраться в основных тонкостях расчета объема топлива для авто.

Преимущества установки в машине ГБО

Газовое топливо представлено пропаном и метаном. Последний не имеет специфического запаха и окраски, отличается меньшей плотностью. В среднем расход метана будет составлять 10-12 литров для двигателя 1,5 литра. Использование такого топлива требует установки специального бака, чтобы стенки не разорвались при большом давлении. Сгорает топливо при меньшей температуре, что может повлиять на мощность двигателя. По сравнению со всеми видами ГБО установок 4 поколение отличается такими преимуществами:
небольшой расход за счет микроконтроллерного управления;
минимальный уровень потери мощности мотора;
отсутствие вредных токсичных выхлопов.

Расчет расхода газа

Если сравнивать расход газа и бензина, то пропан-бутановый вид горючего превышает показатель до 15%. Но невысокая стоимость топлива имеет положительный финансовый эффект и сказывается на экономичности использования ГБО. Поездка на газе будет на 50% выгодней, чем на бензине. Для расчета расхода нужно брать показатель энергии единицы объема топлива. Стандартно один литр бензина равняется объему пропана 1,27л и пропан-бутановой смеси 1,19 л.
На то, сколько израсходовано газа по время поездки зависит от условий внешней среды. При сильных морозах расход потраченного горючего будет больше за счет высокого давления в баллоне. Заправляться нужно зимней или летней смесью, чтобы экономно использовать горючее. Регулярное техническое обслуживание установки ГБО, своевременная замена воздушного фильтра – это факторы, также определяющие объем топлива. Последний следует заменять после прохождения каждый 5000 км пробега.
Если водитель видит, что показатель израсходованного газа приравнивается к бензину, то это может говорить о неправильной эксплуатации оборудования. Такая ситуация может привести к сгоранию выпускных клапанов. Именно поэтому водители должны четко следить за объемом расхода, чтобы предотвратить поломки и необходимость ремонта ГБО. В среднем расход бензина 10л/100км равняется 12 литрам газа на 100 км.

Факторы влияния на расход топлива

Показатели, влияющие на расход горючего:

  1. Модель и марка авто.
  2. Год выпуска машины.
  3. Мощность двигателя.
  4. Поколение ГБО.

Второстепенными факторами выступает время года и местность использования транспортного средства. Установить ГБО для пропана может любой мастер СТО, с установкой под метан более сложно справиться, поэтому нужно обращаться к специалистам узкого профиля. Каждый вид газа имеет свои плюсы и минусы, поэтому следует исходить из состояния автомобиля и частоты поездок.

Новый подход к контролю расхода топлива

Повышенная величина расхода может говорить о первых симптомах неисправности двигателя. Проблемы при старте, слабое зажигание непосредственно влияют на расход горючего. Установить такие причины может опытный мастер после осмотра авто. Чтобы не допускать такие неприятные последствия, следует:

  • заправлять бак только качественным газом на проверенных станциях;
  • следить за техническим состоянием воздушных фильтров, зажигания, редуктора.

Старый дедовский метод расчета топлива, когда нужно заправить полный бак и затем делить объем на величину пробега, уже не такой актуальный. Практичные автовладельцы могут воспользоваться современным предложением – системой контроля расхода топлива. GPS технологии дают возможность без затрат времени быть в курсе состояния авто, экономичного использования топлива.

как уменьшить расход топлива, снизить расход бензина

Сегодня личный автомобиль – это далеко не роскошь, а необходимое средство передвижения. Бешеный жизненный ритм заставляет людей активно пользоваться этим видом транспорта. Это удобно, быстро и практично. Имеются у такого способа перемещения и свои минусы. Важнейшим из них является стоимость топлива. Не все знают, но этот пункт расходов можно существенно снизить. Для этого существует множество способов.

Основа экономии – исправный автомобиль

Наверняка ни для кого не секрет, что любой сложный механизм требует постоянного внимания. Автомобиль не является исключением. По мнению некоторых специалистов, поддержание нормального функционирования узлов и деталей машины позволяет экономить до 25 % топлива.

Именно поэтому так важно соблюдать периодичность ТО и обращаться в автосервис при значимых изменениях в работе машины. К росту потребления горючего приводит целый ряд причин:

  • растяжение ремня (цепи) ГРМ, выход из строя свечей, проблемы с зажиганием;
  • перегрев мотора, который приводит к сжиганию избыточного количества горючего;
  • несвоевременная замена, засорение воздушного и топливного фильтров;
  • неисправность датчиковрасхода топлива, кислорода или холостого хода;
  • неправильно выставленный угол развала колес. Процедуру следует проводить в специализированных автомастерских на стендах при снятии колес, замене резины.

Не вмешиваемся в аэродинамику

При езде автомобиль должен оказывать сопротивление воздушному потоку. Для этого конструкторы пытаются придать ему максимально аэродинамичную форму. Даже открытое окно способно увеличить коэффициент сопротивления на 4–5 %. Именно поэтому избыточный тюнинг можетпривести к повышению расхода топлива. Даже такие привычные элементы обвеса, как накладные пороги, могут негативно сказаться на потреблении горючего. К увеличению коэффициентааэродинамического сопротивления также приводит установка:

  • багажника на крыше, что прибавит 10 %;
  • «мухобойки» – 3 %;
  • антенны – 2 %.

Каждой машине – отапливаемый гараж

Основательный гараж – это не только отличный вариант для обеспечения сохранности автомобиля, но и способ снизить расходы на горючее. В теплое время года данный совет не очень актуален. Но подумайте, сколько ценного топлива тратится на прогрев в холода. Причем чем ниже температура воздуха, тем существеннее дополнительные расходы. Также важно позаботиться об утеплении мотора. Кстати, для поддержания комфортной температуры в салоне можно использовать автономное оборудование.

Правильно подбираем масло

Моторное масло может изменить силу трения деталей двигателя. Если оно низкого качества, то не способно выполнять свои функции. Это и приводит к перерасходу горючего. Современные составы, такие как ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF, формируют стабильную смазывающую пленку при холодном запуске и высоких рабочих температурах.Также они способствуют легкому пуску двигателя, снижению до минимума расхода на угар. При выборе масла следует учитывать рекомендации производителя, возраст авто, особенности эксплуатации и др.

Внимание колесам

Некоторые автовладельцы стараются установить колеса максимально большого радиуса. Например, вместо R14 поставить R16. Это позволяет приподнять машину, и смотрится такой вариант эффектнее. Но подобное вмешательство может привести к перерасходу топлива. Некоторые источники утверждают, что прибавление 1 см радиуса приводит к возрастанию расхода в 1 л на каждые 100 км. Не стоит забывать и о контроле давления в шинах. Показатели должны соответствовать рекомендованным производителем. Так, снижение давления на 0,5 кг/см2 приведет к прибавлению расхода топлива примерно на 3%. Не стоит забывать и о сезонных сменах шин. Чем шире протектор, тем значительнее будет расход бензина. Если авто «обуто» в зимнюю резину в теплый период года, то его «прожорливость» будет в разы выше, чем при своевременном переходе на летнюю.

Несколько советов по особенностям езды

Соблюдение данных рекомендаций позволит сэкономить до 20 % топлива:

  • следим за манерой вождения. Не стоит делать резких стартов и тормозить на повышенных оборотах. Также следует контролировать скорость, вовремя сбрасывать ее на светофорах. Отказ от быстрой езды сэкономит топливо и позволит избежать штрафов;
  • по возможности используем крейсерскую скорость. В этом случае расход топлива минимален. Чаще всего такая скорость достигается на последней передаче при частоте оборотов 2–2,5 тыс. об/мин;
  • выбираем правильный маршрут. Много топлива расходуется при стоянии в пробках. Именно поэтому важно заранее продумать маршрут или выехать немного раньше/позже, чтобы пропустить час пик.

Финансовый аспект

Реальной экономии можно достичь, мониторя уровень цен на заправках города. При этом важно учитывать и качество горючего. Конечно, самое дешевое не обязательно плохое. Но будьте внимательны! Многие сетевые заправки предлагают много вариантов экономии. Самый простой из них – скидочные карты. Чем больше заправляешься, тем существеннее процент. Можно выбрать место неподалеку от дома по обычному пути следования на работу. Другие АЗС предоставляют скидки (могут достигать 5 %) в ночное время. Обычно период их действия с 23:00 до 6–7:00. Отличный вариант для тех, кому не спится или следует рано выезжать на работу. Экономию предлагают и финансовые организации. Все больше банковских карт предлагаются с кэшбэком: платишь и получаешь определенный процент возврата.

Еще несколько полезных советов

Сэкономить на топливе можно и другими способами:

  • снижаем лишний вес. Доказано: уменьшение нагрузки на каждые 50–100 кг приводит к снижению расхода на 0,4–0,7 л. Конечно, убрать сиденья или запаску мы не предлагаем, но очистить багажник от ненужных вещей стоит;
  • устанавливаем ГБО. Уже ни для кого не секрет, что на газобаллонном топливе ездить дешевле;
  • организуем совместные поездки. Если вы с соседом работаете в одном здании или в расположенных рядом, то почему бы не ездить вместе и делить траты на горючее. Особенно существенная экономия достигается при совместных поездках на большие расстояния.

Вывод

Экономия топлива – важный аспект для улучшения семейного бюджета. Существует множество способов снизить расход горючего. Выберите наиболее актуальные для себя или используйте все! Удачных вам решений.

Как узнать, сколько бензина «кушает» ваш автомобиль

Каждый автопроизводитель в спецификации к транспортным средствам указывает ряд самых важных характеристик, среди них и средняя  норма потребления топлива. Однако условия эксплуатации в немалой степени влияют на этот показатель, поэтому нередко у автовладельцев цифры существенно отличаются от среднестатистических.

Как же определить количество реально потребляемого топлива? Можно найти в Сети специальные автоматические калькуляторы, или воспользоваться специальным алгоритмом.

Подготовка к расчетам

Чтобы получить действительно актуальную информацию, следует заполнить топливный бак автомобиля под завязку. Далее необходимо обнулить данные о суточном километраже. В том случае, если вы не знаете, как это делается, поищите информацию в инструкции от производителя автомобиля.

Для следующего этапа нужно будет проехать около 200-300 километров. Нужно следить за тем, чтобы манера езды была обычной для вас, а покрышки соответствовали сезону (зимние, всесезонные или летние шины ). Если проехать всю дистанцию по скоростному шоссе, то данные будут неверными (конечно, если не составляет ваш обычный маршрут). Как правило, при езде по скоростным магистралям расход топлива оказывается ниже, чем при движении по городским улицам. Это связано с тем, что в городе приходится чаще тормозить, разгоняться, стоять в пробках и т. д.

Когда дистанция будет преодолена, снова оправляйтесь на заправку и наполните топливный бак. Таким образом, вы узнаете реальный расход, а не тот, что указан на дисплее бортового компьютера.

Формула для расчета топливного расхода

Благодаря подготовительным действиям, вы узнали, сколько бензина или дизеля вы израсходовали на преодоление конкретной дистанции. Теперь, когда есть все необходимые данные, можно приступить к вычислениям.

Формула довольно проста: количество топлива, которое вы заправили во второй раз, нужно разделить на количество километров и умножить на 100.

Полученная цифра указывает, сколько бензина или дизеля требуется на преодоление 100 км.

Например, во второй раз вы заправили авто на 47,6 литров, а перед этим проехали 525 км. Таким образом, 47,6 л : 525 км х 100 км = 9,08 л/100 км.

Если вам кажется, что ваше транспортное средство потребляет слишком много топлива, то есть несколько способов сократить расход:

  • не стоит включать более высокую передачу заранее;
  • следует избегать вождения с полностью нажатой педалью газа;
  • можно почаще ездить по инерции (накатом) без постоянного нажатия педали газа;
  • перед светофором лучше заранее начать сбрасывать скорость, чтобы к пешеходному переходу авто доехало накатом;
  • стоит учесть, что при переходе на высокую скорость норма потребления топлива возрастает на 2/3, поэтому по шоссе следует ездить насколько возможно медленно;
  • следует как можно чаще выключать двигатель. Это позволит сэкономить топливо.

Интересно, что многие современные автомобили оснащены системами стоп/старт, которые автоматически отключают двигатель при остановках и запускают его, когда начинается движение.

И еще один немаловажный фактор, который поможет избежать ненужных расходов на топливо, это шины со сниженным сопротивлением качению. Так называемые, экологичные покрышки позволяют автомобилю преодолевать большие дистанции после каждой заправки. То есть, бензин или дизель используется более экономно, что также способствует сокращению объемов вредных выбросов в атмосферу.

Сколько стоит проехать один километр?

Ссылки Breadcrumb Trail

  1. Блоги сотрудников
  2. Воспитание

Автор статьи:

Чад Скелтон

Содержание статьи

ОБНОВЛЕНИЕ: ознакомьтесь с нашим интерактивным калькулятором, который позволяет узнать, сколько вы тратите на бензин. ваши ежедневные поездки на работу.

Раньше я проводил много времени с детьми в Ванкуверском аквариуме, особенно в зимние месяцы, когда он был не так загружен (теперь я больше фанат Science World).Обычно мы ехали туда, но однажды мне пришло в голову, что, может быть, нам стоит сесть на автобус, поскольку есть маршрут, который более или менее идет от нашей парадной двери до Стэнли-парка.

В любом случае были плюсы и минусы. Поездка на автобусе может быть больше приключением и лучше для планеты. Но это могло быть больше хлопот, если бы у кого-то из детей случился срыв или пошел дождь.

И последнее соображение: стоимость. Было ли дешевле ехать на автобусе или на машине?

Я понял, что понятия не имею.

Помню, когда мы покупали наш автомобиль, я уделял немало внимания тому, насколько он экономичен. Действительно, одна из причин, по которой мы выбрали Mazda5 вместо обычного минивэна, заключалась в том, что в ней использовалось намного меньше бензина. Но потом, как только машина была куплена, я больше никогда особо не задумывался о топливной экономичности.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Сколько газа я использую, конечно, зависит от того, сколько я езжу.Но, как и многие люди, которых я подозреваю, я давно перестал так думать об этом. Примерно раз в неделю я трачу 60 долларов, а иногда и больше, чтобы заправить машину, а потом езжу на ней столько, сколько хочу. На самом деле я не думаю, что каждый километр, который я проезжаю, стоит мне немного больше денег.

Итак, когда дело дошло до выяснения, сколько мне стоит бензин, чтобы доехать до Стэнли-парка и обратно, я был в растерянности.

К счастью, есть способы выяснить это.

Национальные ресурсы Канады публикуют подробные данные об эффективности использования топлива для большинства марок и моделей автомобилей, продаваемых в Канаде.Оценки могут быть немного сложными для расшифровки, поскольку топливная эффективность для каждой модели может различаться в зависимости от типа трансмиссии и размера двигателя.

Но в основном вам нужно найти тип автомобиля, которым вы владеете, а затем посмотреть, сколько литров топлива требуется для его работы. Выражается в литрах на 100 км (л / 100 км) и указывается как для города, так и для езды по шоссе.

Многие дальние поездки будут сочетанием езды по городу и шоссе. Чтобы быть консервативным, я бы использовал цифру города.

Возьмите это число и умножьте его на стоимость газа за литр (в настоящее время примерно от 1,30 до 1,40 доллара). Это даст вам стоимость проезда 100 км (обычно где-то между 10 и 20 долларами). Если вы хотите узнать цифру для одного километра, это легко, так как вы просто разделите на 100. Итак, если стоимость проезда 100 км составляет 11 долларов, проезд одного километра составляет 11 центов.

Для Mazda5 показатель для езды по городу составляет 9,9 л / 100 км. Итак, вот математика, по цене 1,30 доллара за литр:

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

9,9 x 1,30 = 12,87 доллара США (или 12,9 цента за километр)

Все, что вам нужно сделать, это определить расстояние до места, куда вы собираетесь. Просто загрузите Google Maps и введите направление, чтобы узнать расстояние. Затем не забудьте умножить на два (так как вы хотите вернуться домой после).

Дорога из восточного Ванкувера в парк Стэнли занимает около 26 километров в оба конца. Сколько стоит эта поездка с бензином?

26 x 0 руб.129 = 3,35 доллара США

Стоимость проезда в одной зоне на TransLink составляет 5 долларов США туда и обратно (дети до пяти лет — бесплатно). Так что для меня на самом деле дешевле ехать на машине, чем на автобусе. Однако парковка в парке на пару часов стоит 6 долларов, в результате чего общая стоимость поездки до аквариума составляет долларов 9,35 , что делает транзит более дешевым вариантом.

Я также понимаю, что газ и парковка — далеко не единственная стоимость владения автомобилем. Это расходы на его покупку, ремонт, ежегодную амортизацию и автострахование, и это лишь некоторые из них.

Но это, скорее всего, факторы при принятии решения о том, владеть ли автомобилем вообще или иметь второй автомобиль, и они не так важны для кого-то в моей ситуации: автомобиль уже куплен, застрахован и сидит в нем. подъездная дорога. Дополнительные расходы на проезд еще нескольких километров — это в основном просто бензин (и, возможно, пара центов дополнительного износа на каждый километр).

Я составил график с помощью Tableau Public, показывающий стоимость проезда 100 км на нескольких различных типах транспортных средств.Решая, какие из них включить в список, я просмотрел список самых продаваемых автомобилей в Канаде, а затем, учитывая читательскую аудиторию этого блога, также добавил кучу различных моделей минивэнов.

Здесь он выглядит зернистым. Щелкните по нему, чтобы получить более качественный полноразмерный вид.

[Фото Automotive Rhythms]

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Реклама

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Vancouver Sun Headline News

Подпишитесь, чтобы получать ежедневные заголовки новостей от Vancouver Sun, подразделения Postmedia Network Inc.

Нажимая кнопку подписки, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск Vancouver Sun Headline News скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Газовый счетчик — Сколько газа я буду использовать?

Этот счетчик газа — удобный инструмент для каждого водителя, который при планировании поездки спрашивает , сколько газа я буду использовать? Мы подготовили счетчик бензина, чтобы помочь вам узнать, сколько топлива вы будете использовать в поездке на автомобиле и сколько это будет вам стоить.Наш калькулятор стоимости газа универсален и предлагает больше, чем другие веб-калькуляторы стоимости топлива (например, разделение стоимости газа). Все, что вам нужно, это ввести расстояние езды и среднюю экономию топлива вашего автомобиля — тогда все математические вычисления будут выполняться автоматически! Фактически, вас больше всего беспокоит то, сколько стоит бензин на ближайшей заправке.

Но это еще не все. В соответствующей статье вы можете найти информацию о сегодняшних ценах на газ, истории цен на газ и росте цен на газ.Кроме того, ознакомьтесь с лучшими автомобилями с экономичным расходом топлива и узнайте, как правильно управлять эко-вождением. Наконец, удобное руководство поможет вам правильно использовать газовый калькулятор.

Сколько газа я буду использовать?

Наш счетчик газа работает на очень простой основе:

  1. Определите расстояние, которое вы собираетесь преодолеть. Допустим, 295 км .
  2. Узнайте, какая у вас экономия топлива. Возьмем 8 л / 100км .
  3. Чтобы определить, сколько топлива вы в целом израсходуете, разделите пройденное расстояние на 100 (поскольку мы смотрим на расход топлива каждые 100 км), так: 295/100 = 2.95 , а затем умножьте его на ваше сгорание, так что на 8: 2,95 * 8 = 23,6 . Теперь вы знаете, что вам понадобится 23,6 литра топлива.

Если мы хотим сделать еще один шаг и узнать, во сколько нам обойдется эта поездка:

  1. Определить цену на топливо. Допустим, 1,6 € / л .
  2. Чтобы узнать общую цену, умножьте общее количество топлива, которое вы будете использовать, на его цену, так: 23,6 л * 1,6 € / л = 37,76 евро .
  3. Теперь вы знаете, как самостоятельно рассчитать расход топлива и его стоимость, или можете воспользоваться нашим калькулятором газа, чтобы сделать это намного проще и быстрее!

Разделение стоимости газа

Наконец-то мы знаем ответ на вопрос: сколько газа я буду использовать? Однако мы часто путешествуем с другими пассажирами, поэтому нет необходимости оплачивать бензин только нам самим, вместо этого мы можем разделить стоимость между всеми пассажирами.Все эти расчеты могут быть неудобными, поэтому, чтобы сэкономить ваше время и силы, наш счетчик газа сделает это за вас:

  1. Узнайте общую стоимость топлива. Давайте использовать приведенный выше пример € 37,76 .
  2. Определите, сколько там людей. Допустим, 4 .
  3. Разделите общую цену на количество людей, чтобы рассчитать долю каждого человека: 37,76 евро / 4 = 9,44 евро или позвольте нашему счетчику газа сделать это за вас!

Иногда возникает ситуация, когда вам нужно перевести литры в галлоны, будь то галлоны США или галлоны Великобритании.Давайте будем честными, никто никогда не учился делать это наизусть, поэтому мы всегда ищем помощи, в основном в Интернете. В нашем газовом калькуляторе есть возможность не только выбрать, хотите ли вы считать литры или галлоны, но и выбрать единицы измерения расстояния — километры, мили и т. Д. Однако мы рекомендуем вам использовать наш конвертер миль на галлон для преобразования литров в галлоны.

Если вы хотите углубиться в тему, воспользуйтесь нашим калькулятором скорости, который учитывает триединство времени, расстояния и скорости.С другой стороны, калькулятор ускорения сообщает вам, как скорость изменяется с течением времени или как заданная сила воздействует на объект заданной массы.

Вы также можете не захотеть ездить везде. Например, если вы планируете провести какое-то время в другом городе, возможно, будет выгоднее пользоваться общественным транспортом! Взгляните на наш оптимизатор билетов, чтобы выбрать самую дешевую комбинацию билетов для вашего пребывания.

Стоимость газа

Каждый автолюбитель тратит деньги на бензин.Это один из самых заметных расходов, связанных с автомобилем. Вы можете водить машину со старыми шинами, но без полного топливного бака далеко не уедете. Итак, очевидно, что рост цен на топливо мы быстро замечаем. Согласно Американской автомобильной ассоциации (AAA) , средний водитель ежегодно тратит 3000 долларов на топливо.

Цены на бензин определяются не только ценой на сырую нефть. Давайте посмотрим на это поближе. По данным Управления энергетической информации (EIA) , средняя цена галлона обычного газа в мае 2014 года составляла около 3 долларов.67. За неделю с 23 июня это обойдется вам в 3,70 доллара. Французский водитель заплатил бы около 7,83 доллара, британский — 8,94 доллара. В Норвегии, которая добывает 1,8 миллиона баррелей нефти в день, стоимость галлона газа составляет 9,90 долларов.

Цены на газ и налоги

По данным EIA за май 2014 г., затраты на добычу сырой нефти составляют лишь 65% от средней цены на газ. Следующие 12% — это налоги (федеральные, государственные и местные), еще 11% — распределение и маркетинг. На переработку приходится около 13% стоимости бензина.

Большая часть цены на газ — это налоги. Федеральное правительство США установило налог в размере 18,4 цента на бензин и 24,4 цента на дизельное топливо. Без налогов галлон бензина в США дороже, чем в Великобритании (3,18 доллара) и Франции (3,37 доллара). Также следует учитывать местные и государственные налоги. Согласно налоговому фонду Tax Foundation , если вы покупаете газ в штате Нью-Йорк, вы будете платить самые высокие налоги в Америке (50,6 цента за галлон в 2013 году). Самые низкие — на Аляске, откуда добывается большая часть американской нефти — 8 центов.

История цен на газ

Ниже вы найдете розничную цену на обычный бензин в США с 1990 по 2017 год (в долларах США за галлон). Проверьте колебания цен на газ за последние семнадцать лет.

Год Цена Год Цена
2017 2,42 2003 1,56
2016 2.14 2002 1,35
2015 2,43 2001 1,42
2014 3,36 2000 1,48
2013 3,51 1999 1,14
2012 3,62 1998 1,03
2011 3.52 1997 1,20
2010 2,78 1996 1,20
2009 2,35 1995 1,11
2008 3,25 1994 1,08
2007 2,80 1993 1,07
2006 2.57 1992 1,09
2005 2,27 1991 1,10
2004 1,85 1990 1,30

Повышение цены на газ

Цены на газ нестабильны и имеют тенденцию к колебаниям с течением времени. Эти вариации могут быть вызваны множеством различных факторов, например, опасения потребителей по поводу нефтеперерабатывающих мощностей. Существуют также экономические факторы, например нестабильная геополитическая ситуация (особенно вблизи нефтедобывающих стран) или риск перебоев с поставками нефти.

Чтобы проиллюстрировать этот принцип, давайте вернемся в 2005 год, когда ураган Катрина ударил по большей части нефтеперерабатывающих мощностей на побережье Мексиканского залива. Многие НПЗ пришлось закрыть, что привело к сокращению поставок нефти и, соответственно, резкому росту цен на газ. Год начался со среднемесячной цены на газ на уровне 2,27 доллара и закончился на уровне 2,76 доллара, но в рамках общей тенденции к росту. В сентябре был пик до 3,47 доллара из-за опасений по поводу предложения бензина — это первый случай в истории, когда цены на газ превысили порог в 3 доллара.

Несмотря на то, что предложение вскоре удовлетворило спрос, поставщики бензина не были склонны снижать цены, так как их покупатели привыкли к новым ценам. В результате цена на бензин остается высокой после урагана.

Стоимость газа сегодня

По данным Управления энергетической информации , США добывают около 12% мировой нефти, что составляет 2,7 миллиарда баррелей в день . Это делает Соединенные Штаты одной из крупнейших нефтедобывающих стран наравне с такими странами, как Саудовская Аравия и Россия.Однако США также являются одним из крупнейших потребителей бензина на душу населения, потребляя примерно 1,22 галлона газа на человека в день. Бензин часто считается ключевым двигателем экономики страны. Это основное топливо, используемое в легковых автомобилях и автопарках малых и крупных предприятий.

Давайте посмотрим на сравнение мировых цен на бензин (в долларах США за галлон). Данные получены от 16 апреля 2018 года. Цены на топливо варьируются от нескольких центов до более 7 долларов за галлон.Цена на газ в США была на уровне 2,99 доллара, в Германии — значительно выше — 6,43 доллара. Мы можем наблюдать, что в целом цены на газ в Европе намного выше, чем в Америке. Норвегия — печально известный мировой лидер по ценам на газ — 7,82 доллара за галлон. Это более чем в 2,6 раза больше, чем в США, и … в 261 раз больше, чем в Венесуэле (0,03 доллара США).

Источник: gasbuddy.com

Экономия топлива

Мы все хотели бы, чтобы нам не приходилось так много тратить на бензин, и хотели бы вместо этого хранить эти деньги в наших кошельках.Ознакомьтесь с приведенными ниже советами, если вы хотите сэкономить больше денег при заправке автомобиля:

  • Проверить цены онлайн — в настоящее время существует множество веб-сайтов, на которых ежедневно публикуются обновляемые цены на газ в вашем районе. Потратив немного времени на проверку в Интернете, вы сможете спланировать маршрут для заправки на станции с лучшими ценами. Попробуйте сделать это в течение месяца или двух, и вы заметите, какие станции постоянно предлагают более низкие цены, а какие, как правило, их повышают.

  • Держитесь подальше от шоссе — станции, расположенные рядом с большими дорогами, часто легче всего добраться, и вам предложат качественный кофе и еду. Имейте в виду, что вы, вероятно, заплатите больше (иногда намного больше) только из-за удачного расположения вашего бизнеса.

  • Небольшие частные станции — хорошая альтернатива. Владельцы не связаны с крупными брендами, которые получают часть дохода из-за узнаваемости бренда.Качество газа должно соответствовать стандартам, поэтому беспокоиться об этом не стоит.

  • Спланируйте покупку — постарайтесь избежать ситуации, когда вас заставят залить топливо по индикатору уровня топлива на приборной панели. Вероятно, вам придется остановиться на ближайшей заправке; надеюсь не один рядом с шоссе.

  • Присоединяйтесь к партнерскому клубу — большинство газовых компаний предлагают клубное партнерство. Членство в клубе позволяет вам окупить деньги, если вы регулярно заправляетесь на их заправках.Обычно вы набираете баллы при пополнении счета, а затем можете обменять их на скидки или подарки.

Эко-привод

Из-за роста цен на топливо все больше и больше автомобилистов стремятся получить от своего автомобиля максимальную эффективность. Эко-вождение — это способ вождения, который снижает расход топлива, выбросы газов и количество аварий. Этот термин является синонимом разумного, плавного и безопасного вождения, который приводит к средней экономии топлива 5-10% .Имейте в виду — хорошее вождение — это эко-вождение .

Если вам интересно, следуйте правилам ниже:

  1. Спрогнозировать транспортный поток : Посмотрите на дорогу как можно дальше и постарайтесь предвидеть поток машин. Держитесь на большем безопасном расстоянии от других автомобилей, чтобы увеличить объем трафика. Используйте эти знания, чтобы максимально использовать инерцию вашего автомобиля (на передаче или на нейтрали), плавно ускоряясь и тормозя.

  2. Поддерживать постоянную скорость при низких оборотах : Двигайтесь осторожно, используя максимально возможную передачу на низких оборотах.Избегайте движения на чрезмерно высоких скоростях. Старайтесь поддерживать постоянную скорость и избегайте ненужных торможений и ускорений.

  3. Раннее переключение вверх : Переключитесь на более высокую передачу примерно на 2000 об / мин.

  4. Часто проверяйте давление в шинах : Убедитесь, что ваши шины накачаны должным образом. Низкое давление в шинах — угроза безопасности и трата топлива.

  5. Избегайте собственного веса и аэродинамического сопротивления : Убирайте из машины тяжелые предметы, которые вы не используете (обязательно есть).Кроме того, держите окна закрытыми во время движения по автомагистрали — это помогает снизить расход топлива.

  6. Экономно используйте кондиционер : Использование кондиционера без надобности — пустая трата денег, потому что его включение увеличивает расход топлива.

  7. Поделитесь своей машиной : Одна из лучших идей для экономии. Всего один дополнительный пассажир снизит ваши расходы на поездку на 50%.

Лучшие экономичные автомобили

«Новые автомобили предлагают новейший дизайн, передовые технологии и гарантии, которые обеспечивают душевное спокойствие, но владельцы автомобилей, которые любят часто менять автомобили, должны думать о стоимости перепродажи, а не только о цене покупки, при выборе их следующая поездка.” Джон Нильсен, Американской автомобильной ассоциации (AAA), управляющий директор подразделения автомобильной техники и ремонта.

Последний годовой Анализ AAA показывает изменение предпочтений потребителей. Мы наблюдаем повышенный интерес к внедорожникам и пикапам, а также снижение спроса на седаны.

Это приводит к более высоким амортизационным затратам (до 13% по сравнению с прошлым годом) этих бывших популярных автомобилей. Популярность электромобилей и гибридных автомобилей также возросла — 20 процентов американцев (15% в предыдущем году) говорят, что они, скорее всего, купят электромобиль в качестве следующего транспортного средства.Это неудивительно — ездить на «зеленых» автомобилях будет все доступнее. Это связано с гораздо меньшими расходами на топливо и техническое обслуживание.

Исследование, проведенное AAA, показывает среднюю стоимость владения и эксплуатации нового автомобиля в 2018 году. Исследование основано на стоимости топлива, технического обслуживания, ремонта, страховки и налогов. Было учтено 45 самых продаваемых автомобилей 2018 модельного года в девяти категориях. Базы данных по 15 000 миль ежегодно.

Тип автомобиля Годовая стоимость
малый седан $ 6 777
средний седан $ 8 866
большой седан $ 9 804
малый внедорожник $ 7 869
средний внедорожник $ 9 697
минивэн 9 677 долларов США
пикап $ 10 215
гибрид $ 7 485
электромобиль $ 8 384
в среднем $ 8 849

Новые автомобили привлекательны для покупателей новейшими технологиями и электроникой внутри, разнообразными аксессуарами и множеством вариантов комплектации.Однако для некоторых клиентов они не являются лучшим экономичным выбором. Тем, кто ищет альтернативы владению новым автомобилем или способы минимизировать эксплуатационные расходы, следует обратить внимание на следующие советы:

  1. Купить подержанный автомобиль — подержанный автомобиль в хорошем состоянии — доступный выбор. Стоимость владения значительно ниже, а автомобиль по-прежнему может быть безопасным, надежным и идеальным для вождения.

  2. Топливо ответственно — не тратьте деньги на бензин премиум-класса (если он не требуется вашему автомобилю) и на заправку на дорогих заправочных станциях (например.г., находящиеся рядом с автомагистралями).

  3. Позаботьтесь о своем автомобиле — в общем, затраты на текущее обслуживание сэкономят ваши деньги.

  4. Drive eco — при повышении цен на бензин небольшие изменения в вашем стиле вождения могут существенно повлиять на ваш кошелек.

Автомобили с большим расходом топлива раньше имели репутацию маломощных и маленьких. Однако новейшие технологии, от сменных гибридов до мер по снижению веса и новых решений, применяемых в конструкции двигателей, помогли изменить это.В настоящее время это означает, что практически любой вид транспортного средства может быть эффективным без ущерба для пространства, комфорта или удовольствия. Взгляните на топ-15 лучших автомобилей с экономичным расходом топлива:

  1. Toyota Prius Prime (2018)
  2. Hyundai Ioniq PHEV (2018)
  3. — цена: + 0 руб.
  4. Honda Clarity PHEV (2018)
  5. — цена: + 0 руб.
  6. Шевроле Вольт (2018)
  7. Kia Niro PHEV (2018)
  8. — цена: + 0 руб.
  9. Kia Optima PHEV (2018)
  10. — цена: + 0 руб.
  11. Hyundai Ioniq Синий (2018)
  12. Тойота Приус Эко (2018)
  13. Тойота Камри Гибрид LE (2018)
  14. Kia Niro FE (2018)
  15. — цена: + 0 руб.
  16. Honda Accord Hybrid (2017)
  17. Шевроле Малибу Гибрид (2018)
  18. Форд Фьюжн Гибрид (2018)
  19. Hyundai Sonata SE Гибрид (2018)
  20. Kia Optima Гибрид (2018)

Стоимость бензина для поездки

Вы планируете поездку и не знаете, как добраться.Обычно, если расстояние не слишком велико, поездка на машине проходит быстро и комфортно. Более того, это зачастую дешевле, чем лететь или даже поездом. Но так ли всегда? Чтобы найти ответ, нужно знать текущую цену на бензин, топливную экономичность вашего автомобиля, расстояние и некоторые другие дорожные сборы.

Планируя поездку на автомобиле, прежде всего следует выяснить, какова экономия топлива вашего автомобиля. Затем, зная расстояние поездки, вы можете использовать калькулятор стоимости топлива и легко определить, доступно ли вам использование автомобиля для поездки.Помните, что вы можете легко снизить расходы на бензин, найдя по пути дешевые заправочные станции и взяв с собой больше друзей, которые могут скинуться на топливо.

Калькулятор расхода топлива, пробега по определенному маршруту или годовой стоимости

Калькулятор стоимости топлива

Чтобы узнать расход топлива вашего автомобиля во время следующей поездки, на определенное расстояние или просто для оценки годовой стоимости на основе вашего примерного среднего пробега.

Формула расчета расхода топлива

Как применять формулу стоимости топлива для поездки:

Расход в литрах

Расстояние в км * (средний расход /100) = Всего израсходовано литров

Стоимость бензина

Всего израсходовано литров * Стоимость топлива = Общая стоимость топлива

Пример расчета расхода топлива

Например, поездка 560 км, расход 10 л / 100 км и стоимость 1 доллар.25 на литр бензина на заправке.

Кол-во L

560 * ( 10 /100) = 22,5 литра

Цена на насос

22,5 * 1,25 $ = 70 $

Среднее потребление

Средний расход топлива автомобиля указан в литрах на 100 км. Однако, в основном в Соединенных Штатах, он также отображается в милях на галлон, т. Е. MPG.

Это потребление учитывает 2 различных типа поверхности или мест на маршруте, как показано ниже; расход дороги и городской расход. Согласно сайту Natural Resources Canada, средние значения основаны на следующих процентах: 55% в городе и 45% на дороге, см. Пояснения.

Мы скоро предложим вам расчет вашего среднего расхода топлива в соответствии с вашим пропорциональным использованием.

Литр правильное написание

Правильное написание литра на английском языке для Канады, Великобритании, Индии, Австралии — «литр», но в Соединенных Штатах «литр» — это то, как пишется эта единица объема.

Как правильно рассчитать расход топлива

Путешествуя в отдаленные районы, вам необходимо убедиться, что у вас достаточно припасов, чтобы выдержать расстояние, и самыми важными из них являются вода, еда и, конечно же, топливо.

Расчет расхода и диапазона

Подсчитать расход топлива транспортного средства несложно. Просто запишите расстояние, пройденное с момента последней заправки, а затем запишите, сколько топлива было израсходовано на это расстояние, затем разделите использованные литры на пройденные километры и умножьте на 100, чтобы рассчитать расход в литрах / 100 км.

Например, если ваш автомобиль израсходовал 60 литров топлива, чтобы проехать 450 км, разделите 60 на 450, а затем умножьте на 100, и в результате получится округленный расход топлива 13,3 л / 100 км.

Вооружившись показателем расхода топлива, вы теперь сможете рассчитать дальность поездки вашего автомобиля, разделив емкость топливного бака автомобиля на расход топлива и снова умножив на 100.

Например, если у вашего автомобиля 80-литровый топливный бак, и он использует 13.3L / 100 км (как в примере выше), разделите 80 на 13,3 и умножьте на 100, и в результате получится округленный диапазон 601,5 км. Учитывая возможность изменения расхода топлива в нормальных дорожных условиях вождения, вы захотите вычесть из этого результата около 50 км, чтобы получить «безопасный» запас хода, который в данном случае составит 551,5 км.

После того, как вы узнаете дальность поездки вашего автомобиля, вы сможете спланировать поездку, посмотрев, сможете ли вы безопасно преодолеть расстояние между доступными заправочными станциями на предполагаемом маршруте или вам нужно будет нести дополнительное топливо.

Какие есть переменные?

Определить истинный средний расход топлива вашего автомобиля лучше всего в течение определенного периода времени — чем дольше, тем лучше. Я записываю расход топлива своего автомобиля в журнал каждый раз, когда заправляюсь, что со временем дает мне более точное представление об «среднем» расходе топлива. Это важно, так как существует множество факторов, которые могут повлиять на расход топлива, включая состояние автомобиля, давление в шинах, нагрузку, стиль вождения, установку багажников на крышу, буксируете ли вы прицеп или нет, а также рельеф местности.

Если автомобиль, который обычно в среднем составляет 10,5 л / 100 км, например, внезапно начинает использовать 12 л / 100 км без изменения условий вождения, тогда вы поймете, что с ним, вероятно, что-то не так. Механические факторы, которые могут повлиять на расход топлива, могут быть как простыми, как неправильно накачанные шины или забитый воздушный фильтр, так и чем-то более сложным, что может потребовать внимания механика, например, заблокированные форсунки или какая-либо другая механическая неисправность. В случае некоторых современных турбодизельных двигателей, например, может случиться так, что дизельный сажевый фильтр (DPF) выполнил цикл сжигания, и нормальный расход топлива возобновится после завершения цикла.

Стиль вождения также может влиять на расход топлива; если вы ускоряетесь и резко тормозите, вы расходуете больше топлива, чем если бы вы пытались поддерживать относительно постоянную скорость, глядя вперед, прогнозируя транспортный поток, постепенно снижая скорость и плавно ускоряясь по мере необходимости.

Нагрузка на автомобиль и его упаковка также влияют на расход топлива. Сильно загруженному транспортному средству потребуется больше энергии для разгона, чем порожнему, и поэтому он будет потреблять больше топлива. А автомобиль с громоздкими грузами, загруженными высоко на багажник, не будет таким аэродинамически эффективным, как автомобиль без крыши, особенно на скоростных шоссе.Фактически, некоторые исследования показали, что расход топлива может увеличиться на целых 25 процентов с загруженным багажником на крыше, но будет ли это так с вашим автомобилем, будет зависеть от других факторов, включая тип двигателя, тип топлива, тип трансмиссии и оригинальная аэродинамическая эффективность автомобиля.

Буксировка прицепа также может иметь большое влияние на расход топлива; Ваш автомобиль не только должен выдерживать большую нагрузку при ускорении, он также будет менее аэродинамически эффективным с прикрепленным прицепом, особенно с таким большим, как караван с тандемной осью.Кроме того, вашему автомобилю придется преодолевать дополнительные усилия, необходимые для того, чтобы тянуть шины прицепа по дороге. Чем тяжелее, крупнее и больше колес у прицепа, тем больше усилий потребуется для его перемещения и тем больше будет влияние на экономию топлива. В зависимости от транспортного средства, размера прицепа и условий движения расход топлива при буксировке может быть более чем на 30% больше, чем при отсутствии буксировки.

Какую роль играет ландшафт?

Рельеф, по которому вы едете, также оказывает огромное влияние на экономию топлива.Езда на малых расстояниях по мягкому песку потребляет намного больше топлива, чем при езде по шоссе со скоростью 100 км / ч, поэтому, если вы планируете поездку по пустыне, вам нужно это принять во внимание.

Один из способов рассчитать ожидаемый расход топлива для поездки по пустыне, например, — загрузить автомобиль так, как вы собирали его в дорогу, и проехать на нем по ближайшему песку. Если это нереальный вариант, спросите людей, которые ездили туда, куда вы собираетесь поехать, но имейте в виду, что некоторые автомобили могут быть более экономичными в определенных условиях бездорожья, чем другие.

Погодные условия также могут иметь неожиданные последствия, когда дело касается расхода топлива. На дороге встречный ветер может привести к увеличению расхода топлива, но, с другой стороны, попутный ветер может способствовать экономии топлива. На бездорожье, если вы находитесь в местности, которая склонна превращаться в грязь во влажных условиях, вам будет сложно выбраться, если идет дождь, вместо ожидаемой « легкой » езды, и в этом случае вы собираетесь используйте больше топлива, чем вы планировали. По этой причине вы всегда должны носить с собой больше топлива, чем вам нужно — другими словами, создавайте запас прочности на свои расчеты.

Провоз дополнительного топлива

Если вы не думаете, что ваш автомобиль будет иметь достаточный запас топлива для определенного отрезка поездки, вам нужно будет выяснить, как лучше всего перевозить дополнительное топливо. Есть несколько вариантов…

Очевидный способ перевозить лишнее топливо — это канистры, но это могут быть тяжелые и громоздкие вещи, особенно когда они полны и закреплены в труднодоступном месте на автомобиле.

Следует отметить, что канистры не должны храниться в кабине транспортного средства вместе с людьми, их следует хранить вдали от потенциальных источников возгорания (например, электрических предметов, таких как переносные холодильники), и их всегда следует ставить на землю при наполнении — никогда не заливайте их в кузов фургона или автобуса.Специальный держатель канистр в задней части автомобиля — одно из лучших решений для переноски канистр или, в крайнем случае, на багажнике на крыше.

Лучшее решение для перевозки дополнительного топлива — это установка на ваш автомобиль топливного бака дальнего действия или дополнительного топливного бака. Такая компоновка предлагает несколько преимуществ, в том числе отсутствие необходимости вручную обрабатывать дополнительное топливо, а также тот факт, что дополнительное топливо будет храниться внизу в транспортном средстве, где оно не окажет неблагоприятного воздействия на управляемость транспортного средства.

Следи за этим

Регулярно отслеживая расход топлива на протяжении всей поездки, у вас будет больше шансов обнаружить какие-либо неисправности, которые могут включать механическую проблему или даже утечку.

Ежедневный осмотр автомобиля должен стать привычным делом при поездках в отдаленные районы. Убедитесь, что это включает в себя тщательный осмотр топливных баков и топливопроводов автомобиля, а также состояния топливного фильтра. Если вы несете канистры, убедитесь, что они в безопасности и не пострадали.

Последний расход топлива в Австралии

Заявление об отказе от ответственности: Данные были получены из источников, указанных в этой статье, и являются последними доступными данными по состоянию на февраль 2021 года.Auto & General Services Pty Ltd не гарантирует точность или полноту данных и не принимает на себя никакой ответственности, возникающей или связанной каким-либо образом с использованием или надежностью этих данных.

Быстрая статистика

  • Средний расход топлива автомобилей в Австралии составил 7,5 км на литр бензина (или 13,4 л на 100 км)
  • Бензин был наиболее распространенным видом топлива (51,4%)
  • Австралия израсходовала в общей сложности 34 170 мегалитров топлива в 2018 году.

Средний расход топлива по типу ТС

Тип автомобиля литров на 100 км / сек
Легковые автомобили 11,1
Мотоциклы 6,1
Легкие коммерческие автомобили 12,8
Тягачи 28,6
Седельные тягачи 53,1
Негрузовые грузовые автомобили 23.2
Автобусы 27,8

По данным Австралийского статистического бюро и BITRE, средний расход топлива легкового автомобиля в 2020 году составлял 11,1 литра на 100 километров.

Средний расход топлива мотоцикла в 2020 году составлял 5,8 литра на 100 километров.

Средний расход топлива легкого коммерческого автомобиля в 2020 году составлял 12,5 литра на 100 километров.

Средний грузовик с жесткой рамой имел средний расход топлива 28.6 литров на 100 км.

Средний грузовик с шарнирно-сочлененной рамой в 2020 году в среднем расходовал 53,1 литра топлива на 100 километров.

Средний грузовой автомобиль, не перевозящий грузы, в 2020 году имел средний расход топлива 21,3 литра на 100 километров.

Средний расход топлива автобуса в 2020 году составил 28,4 литра на 100 километров.

Средний расход топлива автомобиля в 2020 году составил 27,8 литра на 100 километров.

Расход топлива по видам топлива

Тип топлива литров на 100 км / сек
Бензин 10,8 л
Дизель 18,4 л
СНГ / КПГ / двухтопливный / гибридный и прочее 12,9 л
У

Petrol самый низкий средний расход топлива в литрах на 100 километров, что делает его самым эффективным топливом в Австралии в 2018 году.Дизель был наименее эффективным топливом в 2018 году — 18,4 литра на 100 километров.

Общее количество топлива, использованного в Австралии, в разбивке по типу транспортного средства

Тип автомобиля Бензин в мегалитрах Дизель в мегалитрах
Легковые автомобили 14 578 3 658
Грузовые автомобили 1,592 12 479
Итого 16,170 16 211

Дизельное топливо было наиболее часто используемым видом топлива в Австралии в течение 2020 года.Это противоречило данным за 2018 год, которые показали, что бензин по-прежнему чаще используется по всей стране. Однако разница между двумя видами топлива составила всего 41 литр (около 0,1%), поэтому разница незначительна.

Общее количество топлива, израсходованного автомобилем

Тип автомобиля Всего топлива в мегалитрах
Легковые автомобили 19 486
Мотоциклы 128
Легкие коммерческие автомобили 6 537
Грузовики с жесткой рамой 2 939
Седельные тягачи 4,369
Негрузовые грузовые автомобили 66
Автобусы 644
Среднее значение 34,170

Сравнение состояний

Новый Южный Уэльс

Тип топлива Всего топлива в мегалитрах
Бензин 5 487
Дизель 4,136
Прочие 160
Итого 9,782

Количество зарегистрированных транспортных средств в Новом Южном Уэльсе в 2018 году составило 5 586 547 единиц.Средний автомобиль в Новом Южном Уэльсе потреблял в среднем 1750 литров в год, или 4,8 литра в день. Бензин составляет 56% от общего объема топлива, используемого в Новом Южном Уэльсе, дизельное топливо — 42%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляют оставшиеся 2%.

Виктория

Тип топлива Всего топлива в мегалитрах
Бензин 4,534
Дизель 3 904
Прочие 427
Итого 8,865

Количество зарегистрированных транспортных средств в Виктории в 2018 году составило 4839222.Среднестатистический автомобиль в Виктории потребляет в среднем 1831 литр в год, или 5 литров в день. Бензин составлял 51% от общего объема топлива, используемого в Victoria, дизельное топливо — 44%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляли оставшиеся 5%.

Квинсленд

Тип топлива Всего топлива в мегалитрах
Бензин 3 634
Дизель 3 791
Прочие 156
Итого 7,581

Количество зарегистрированных транспортных средств в Квинсленде в 2018 году составило 4043013 единиц.Средний автомобиль в Квинсленде потреблял в среднем 1875 литров в год, или 5 литров в день. Бензин составляет 48% от общего объема топлива, используемого в Квинсленде, дизельное топливо — 50%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляют оставшиеся 2%.

Южная Австралия

Тип топлива Всего топлива в мегалитрах
Бензин 1,233
Дизель 1,029
Прочие 132
Итого 2,394

Количество зарегистрированных транспортных средств в Южной Австралии в 2018 году составило 1386196 единиц.Средний автомобиль в Южной Австралии потреблял в среднем 1725 литров в год, или 4,7 литра в день. Бензин составляет 52% от общего объема топлива, используемого в Южной Австралии, дизельное топливо — 43%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляют оставшиеся 5%.

Западная Австралия

Тип топлива Всего топлива в мегалитрах
Бензин 1813
Дизель 2 167
Прочие 68
Итого 4 048

Количество зарегистрированных транспортных средств в Западной Австралии в 2018 году составило 2215147 единиц.Средний автомобиль в Западной Австралии потреблял в среднем 1827 литров в год, или 5 литров в день. Бензин составляет 45% от общего объема топлива, используемого в Западной Австралии, дизельное топливо — 54%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляют оставшийся 1%.

Тасмания

Тип топлива Всего топлива в мегалитрах
Бензин 426
Дизель 314
Прочие 4
Итого 744

Количество зарегистрированных транспортных средств на Тасмании в 2018 году составило 474951.Средний автомобиль в Тасмании потреблял в среднем 1566 литров в год, или 4,3 литра в день. Бензин составляет 57% от общего объема топлива, используемого в Тасмании, дизельное топливо — 42%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двойное топливо и гибридное топливо, составляют оставшийся 1%.

Северная территория

Тип топлива Всего топлива в мегалитрах
Бензин 127
Дизель 197
Прочие 1
Итого 325

Количество зарегистрированных транспортных средств на Северной территории в 2018 году составило 163237 единиц.Среднее транспортное средство в Северной территории потребляло в среднем 19 990 литров в год, или 5,5 литра в день. Бензин составлял только 39% от общего объема топлива, используемого в Северной территории, дизельное топливо — 61%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляли менее 1%.

территория столицы Австралии

Тип топлива Всего топлива в мегалитрах
Бензин 294
Дизель 128
Прочие 9
Итого 431

Количество зарегистрированных транспортных средств на территории столицы Австралии в 2018 году составило 304 455 единиц.Среднее транспортное средство в Австралийской столичной территории потребляло в среднем 1415 литров в год, или 3,8 литра в день. Бензин составлял 68% от общего объема топлива, используемого в столичной территории Австралии, дизельное топливо составляло 30%, а другие виды топлива, такие как СНГ / КПГ / двухтопливное и гибридное топливо, составляли оставшиеся 2%.

Общий расход топлива

Тип топлива Всего топлива в мегалитрах
Бензин 17,548
Дизель 15,665
Прочие 957
Итого 34,170

Историческое сравнение

Литров на 100 километров

2010 2012 2014 2016 2018 2020
Легковые автомобили 11.3 11,1 10,7 10,6 10,8 11,1
Мотоциклы 6,1 5,9 5,9 5,6 5,8 6,1
Легкие коммерческие автомобили 13 12,6 12,1 12 12,5 12,8
Тягачи 28 28,7 28.4 28 28,6 28,6
Седельные тягачи 56,2 57,7 56,9 56,3 55,2 53,1
Негрузовые грузовые автомобили 29 22,6 22 25,6 21,3 23,2
Автобусы 29,5 29 28,8 27,8 28.4 27,8

Легковые автомобили

С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества литров, потребляемого легковыми автомобилями на 100 километров, однако с 2016 по 2020 год наблюдалось небольшое увеличение на 0,5 литра на 100 километров.

Мотоциклы

С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества литров, потребляемых на 100 километров для мотоциклов, однако с 2016 по 2020 год наблюдалось небольшое увеличение на 0.2 литра на 100 км.

Легкие коммерческие автомобили

С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества литров, потребляемых на 100 километров для легких коммерческих автомобилей, однако с 2016 по 2020 год наблюдалось небольшое увеличение на 0,5 литра на 100 километров.

Грузовики с жесткой рамой

С 2010 по 2012 год наблюдалось увеличение среднего количества литров, потребляемых на 100 км для грузовых автомобилей с жесткой рамой.С 2012 по 2016 год было снижение на 0,7 литра, но с 2016 по 2020 год произошло еще одно увеличение на 0,6 литра на 100 километров.

Сочлененные грузовики

С 2010 по 2012 год среднее количество литров, потребляемых на 100 километров для сочлененных грузовиков, увеличилось на 1,5 литра, однако с 2012 по 2018 год наблюдалось устойчивое снижение на 2,5 литра на 100 километров. В 2020 году этот показатель снизился на 2,1 литра на 100 километров.

Негрузовые грузовые автомобили

С 2010 по 2014 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества литров, потребляемых на 100 километров для негрузовых грузовиков, однако с 2014 по 2016 год оно увеличилось на 3.6 литров на 100 км. С 2016 по 2018 год произошло еще одно снижение на 4,3 литра на 100 километров, которое быстро было компенсировано увеличением на 1,9 литра в 2020 году.

автобусов

С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества литров, потребляемых автобусами на 100 километров, однако с 2016 по 2018 год наблюдалось небольшое увеличение на 0,8 литра на 100 километров. В 2020 году этот показатель вернулся к 27,8 литра на 100 километров.

Калькулятор расхода топлива — рассчитывает экономию топлива: литров на 100 км, цена за км и т. Д.

Используйте этот калькулятор топлива , чтобы легко рассчитать расход топлива транспортного средства: автомобиль, автобус, грузовик и т. Д. В литрах на 100 км, километрах на литр, цене за пройденный км и т.

Формула расхода топлива

Формула для расчета расхода топлива, используемая в этом онлайн-калькуляторе расхода топлива:

Расход топлива = Израсходованное топливо / Пройденное расстояние

Результат зависит от показателей, используемых в качестве входных: миль на галлон, если входные данные были в милях и галлонах, и км на литр, если входные данные были в километрах и литрах.

Кроме того, калькулятор расхода топлива выведет стоимость топлива на милю или стоимость топлива на км , в зависимости от выбранных единиц измерения, а также миль на доллар / км за доллар. Они очень полезны при оценке ваших затрат на топливо и могут помочь вам легче спрогнозировать ваши расходы в будущей поездке. Например, если вы заметили, что обычно тратите 0,15 доллара за милю (15 центов за милю), то, если вы знаете, что будете путешествовать на 200 миль, вы можете рассчитать стоимость поездки, умножив 200 миль на 0 долларов.15 = 30 долларов за поездку на 200 миль. Аналогично для км.

Различные способы расчета экономии топлива

Топливная эффективность , или экономия топлива, может быть сложной задачей. Понимание этого является ключом к правильной интерпретации и сравнению оценок расхода топлива, например, полученных с помощью этого калькулятора.

Например, вы хотите сравнить два типа автомобилей: A и B. Вы ставите перед задачей два исследования, одно американское и одно французское, причем первое использует километры на литр в качестве показателя эффективности, а второе — литры. за км.Каждый исследователь должен записывать эффективность двух автомобилей каждого типа или, в качестве альтернативы, потребление одного и того же автомобиля в двух разных средах (доступные данные одинаковы для обоих), и результаты, записанные ими, выглядят следующим образом :

Данные для автомобиля типа A:

Исследователь Автомобиль 1 Автомобиль 2 Среднее значение
Американский (км на литр) 1 км / л 4 км / л 2.5 км / л
Французский (литров на км) 1 л / км 0,25 л / км 0,625 л / км

Данные для автомобиля типа B:

Исследователь Автомобиль 1 Автомобиль 2 Среднее значение
Американский (км на литр) 2 км / л 2 км / л 2 км / л
Французский (литров на км) 0.5 л / км 0,5 л / км 0,5 л / км

Среднее арифметическое. Американский инженер увидит, что для типа A среднее значение составляет 2,5, а для типа B — всего 2,0, делая вывод, что тип A более эффективен, чем тип B, поскольку он может преодолевать большее расстояние с литром дизельного топлива, бензина, газа и т. Д. Французы увидят, что для типа A среднее значение составляет 0,625, а для типа B — 0,5, и сделают вывод, что тип B более эффективен, чем тип A, поскольку автомобиль будет использовать меньше топлива, чтобы преодолеть такое же расстояние.Два исследователя, , пришли бы к разным выводам, , поскольку они используют разные метрики!

Но кто прав в приведенном выше примере? Расчет расхода топлива верен в обоих случаях. Вопрос в том, что нас волнует при расчете расхода топлива и топливной эффективности. Большинство людей возразят, что когда мы заботимся о , сколько топлива нам потребуется, чтобы преодолеть заданное расстояние . В таком случае французский исследователь прав, поскольку среднее значение вводит в заблуждение американского исследователя.Вот объяснение, почему: если вы возьмете обе машины типа А и захотите проехать 100 километров на каждой из них, вам понадобится не 200 / 2,5 = 80 литров, а 125 литров бензина (100 литров для первой машины. и 25 литров на второй). Французы сделают это правильно, умножив 200 на 0,625 = 125. Для типа B оба исследователя правильно оценят, что для одной и той же задачи потребуется 100 литров. Следовательно, тип B более эффективен, чем тип A.

Однако, если вы определите эффективность как , покрывающую наибольшее расстояние при определенном количестве топлива , то исследователь из США будет прав.Если мы дадим каждому автомобилю типа A литр топлива, они преодолеют 5 километров вместе, а каждому автомобилю типа B будет предоставлен литр топлива, они преодолеют только 4 км вместе. Отсюда следует, что тип A более эффективен, чем тип B, используя это определение. Обратите внимание, что среднее значение км / л не вводит в заблуждение здесь, так как оно составляет 2,5 км / л, и 2 x 2,5 = 5, что верно.

Выше показано, почему при использовании нашего калькулятора расхода топлива, а также других подобных инструментов важно отслеживать конечную цель и точно определять поставленный вопрос, прежде чем проводить измерения и делать выводы.Это также урок по применению соответствующих преобразований данных. Среднее арифметическое не является инвариантным для монотонных преобразований, поэтому это проблема при усреднении производительности двух или более транспортных средств или при усреднении производительности одного транспортного средства в различных ситуациях , например Расход топлива по шоссе и расход по городу может заменить «Автомобиль 1» и «Автомобиль 2» в приведенной выше таблице и дать тот же результат.

В примере автомобиля за основу взят автомобиль Hand D.(1994) «Деконструкция статистических вопросов», , Журнал Королевского статистического общества, , серия A, том 157-3: 317-356. Расчет расхода топлива производится с помощью этого онлайн-калькулятора.

CALCULLA — Калькулятор расхода топлива

Calculator поможет вам с общими расчетами, связанными с расходом и расходом топлива. Вы узнаете, сколько вы тратите на топливо, каков средний расход топлива вашего автомобиля, сколько вы потратите на поездку на своей машине или сколько топлива вам нужно заправить, чтобы достичь цели и т. Д.

Стоимость топлива PLN / USD / EUR за литр
Дистанционный блок йоттаметр [Ym] зеттаметр [Zm] экзамен [Em] петаметр [Pm] тераметр [Tm] гигаметр [GM] [Мм] километр [км] гектометр [чм] метр [м] дециметр [дм] сантиметр [см] миллиметр [мм] микрометр (микрон) [мкм] нанометр [нм] пикометр [пм] фемтометр [фм] аттометр [ам] зептометр [zm] йоктометр [ym] статут leaguemile [mi] фарлонг [мех] цепь инспектора [ch] цепь инженера [ch] стержень [rd] сажень [fm] ярд [yd] фут [фут] ссылка [li] handinch [дюйм ] линейный парсек [пк] световой год [световой год] световая минута вторая астрономическая единица [au] морская лига морская миля [морские мили] морские кабелибританские кабелиUS cabelangstrom [Å]
Единицы объема кубический йоттаметр [Ym³] кубический зеттаметр [Ym³] кубический зм³ куб. измеритель [Em³] кубический петаметр [Pm³] кубический тераметр [Tm³] кубический гигаметр [Gm³] кубический мегаметр [Mm³] кубический километр [km³] кубический гектометр [hm³] кубический метр [m³] кубический дециметр [dm³] c кубический сантиметр [см³] кубический миллиметр [мм³] кубический микрометр [мкм³] кубический нанометр [нм³] кубический пикометр [pm³] кубический фемтометр [fm³] кубический аттометр [am³] кубический зептометр [zm³] кубический йоктометр [ym³] гигалитр [Gl] мегалитр [Мл] килолитр [кл] гектолитр [гл] литр [л] децилитр [дл] сантилитр [cl] миллилитр [мл] микролитр [мкл] нанолитр [нл] пиколитр [пл] фемтолитр [фл] аттолитр [al] лямбда [λ ] капля (метрическая) капля (медицинская) кубические ангстремы [ų] кубическая миля [куб. миль] акр-фут [акр-фут] акр-дюйм [акр-дюйм] кубическая сажень [куб-фм] кубический фут [куб-фут] кубический ярд [куб. ярд] окунь [на] кубический дюйм [у.е.] бочка [hhd] баррель (нефть) [bl, bbl] баррель [fl bl] галлон [галлон (США)] пинта [qt] пинта [pt] жабра [gi (США) )] жидкость один раз [жидкая унция] жидкость драм, флюидрам [fl dr] jiggershotponypinchminim [min] dashdrop [gtt] drop (alt) [gtt] weyseambarrel [bl] strikeackbushel (с горкой) [bu] bushel (уровень) [bu ( lvl)] firkinpeck [pk] галлон [gal] кварта [qt] пинта [pt] lastwater tonhogshead [hhd] шов, ведро [bl] coombsack, сумка [сумка] kilderkinstrikebushel [bu] b ucket [bkt] peck [pk] галлон [gal] горшок, четверть квартала [qt] пинта [pt] жидкость один раз [жидкая унция] gill, noggin [gi] жидкость drachm [fl dr] жидкость scruple [fl s] pinchdashdrop [gtt] падение (alt) [gtt] минимум [мин] регистровая тонна [RT] грузовая единица тонна [FT] водоизмещение тонны [DT] шнур (дрова) дощатый фут [fbm] Чашка (канадская) [c] Столовая ложка (канадская) [tbsp ] Чайная ложка (канадская) [чайная ложка] Чашка (Imp) [c] Чашка для завтрака (Imp) Столовая ложка (Imp) [столовая ложка] Чайная ложка (Imp) [чайная ложка] Десертная ложка (Imp) Чашка (США) [c] Столовая ложка (США) [столовая ложка] Чайная ложка (США) [чайная ложка] Чашка (метрическая) Столовая ложка (метрическая) Чайная ложка (метрическая) бочонок, галлон пива [галлон пива]
Единица расхода топлива литров на метр [л / м] километр [л / км] литров на 10 километров [л / 10 км] литров на 100 километров [л / 100 км] километров на литр [км / л] миль на галлон США [mpg (US)] галлонов США на километр [галлон / км (США)] галлонов США на 10 километров [галлонов / 10 км (США)] галлонов США на 100 километров [галлонов / 100 км (США)] миль на галлон Великобритании [mpg (UK)] миль на литр [mpl] британских галлонов на километр [галлонов / км (Великобритания)] британских галлонов на 10 километров [галлонов / 10км (Великобритания)] британских галлонов на 100 километров [галлонов / 100 км (великобритания)]
1.1. Один

литров

топлива стоит

5

PLN / USD / EUR. Итак,

л

топлива будет стоить

400.00

PLN / USD / EUR.
1.2. Наш пункт назначения —

км,

км. Средний расход топлива нашего автомобиля составляет

л / 100 км

, а стоимость топлива

5

PLN / USD / EUR за

литров

. Для достижения цели нам нужно заправиться минимум на

200.00

PLN / USD / EUR.
2.1. Топливо стоит

5

PLN / USD / EUR за

литров

. Заправка за PLN / EUR / USD покупаем

80

л

топлива.
2.2. Едем в дальний угол

км

. Средний расход топлива нашего автомобиля составляет

л / 100км

. Для достижения цели нам необходимо заправить не менее

40

л

топлива.
3.1. Средний расход топлива автомобиля

л / 100км

. С

л

топлива мы сможем преодолеть расстояние

1000

км

.
3.2. Топливо стоит

5

PLN / USD / EUR за

литров

. Мы заправлялись на PLN / USD / EUR. Наш автомобиль сжигает в среднем

л / 100 км

.Мы можем сделать расстояние

1000

км

.
4.1. Автомобиль преодолел расстояние

км

, расходуя

л топлива

. Средний расход топлива составил

16

л / 100км

.
4.2. Топливо стоит

5

PLN / USD / EUR за

литров

. Заправились на PLN / USD / EUR и прошли расстояние

км

.Средний расход топлива нашего автомобиля составляет

16

л / 100км

.
4.3. Топливо стоит

5

PLN / USD / EUR за

литров

. Чтобы преодолеть расстояние

км

, расходуя на топливо не более PLN / USD / EUR, средний расход топлива должен быть не более

16

л / 100 км

.
4.4. Чтобы пройти расстояние

км

горючее не более

л

топлива, средний расход топлива должен быть не более

16

л / 100 км

.
  • Прежде всего найдите в калькуляторе предложение, которое наиболее точно описывает вашу проблему.
  • Затем щелкните одно из полей ввода в предложении и введите собственное значение.
  • После того, как вы ввели числа в конкретное предложение, другая часть предложения изменится автоматически, отображая правильное число в качестве решения.
  • Помните — если вы не можете найти предложение, описывающее вашу ситуацию, не стесняйтесь написать нам пару слов.Мы будем рады добавить вам недостающий футляр!
  • цена топлива — это сколько стоит один литр топлива — это может быть один литр бензина, газа или масла.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *