Сколько антифриза заливать в систему охлаждения: какой объем нужен

Антифриз, или охлаждающая жидкость, используется в системе охлаждения автомобиля и позволяет ей функционировать должным образом. Времена, когда вместо него использовалась вода, давно прошли, сейчас применяются специальные силикатные, карбоксилатные или гибридные составы. Они не замерзают на морозе, долго не расходуются, имеют ряд положительных свойств. Инновационная жидкость Sintec MULTIFREEZE дополнительно сохраняет целостность систем машины и сочетается с большинством типов антифриза.

Содержание:

Как функционирует

Жидкость любой марки не замерзает за счет использования в составе этиленгликоля, или двухатомного спирта. Кроме него, в антифризе есть присадки и дополнительные вещества, замедляющие коррозию и продлевающие срок службы составных частей системы охлаждения. Он предназначен преимущественно для отвода излишнего тепла, функционирует как хладагент и помогает двигателю функционировать без поломок.

Существует несколько видов жидкости:

• на основе силикатов;
• с использованием карбоксилатов;
• гибридная.

Есть также тосол, используемый и изобретенный в Советском Союзе, но от него активно отказываются в пользу более современных вариантов. Они надежнее, менее подвержены износу, лучше защищают системы автомобиля.

Какой объем жидкости используется в машине

Сколько охлаждающего агента нужно в конкретном случае, зависит от марки и модели авто. В первую очередь значение имеет тип двигателя, а также другие конструктивные особенности. В среднем в систему входит от 5 до 9 литров антифриза, но точно посмотреть, какой объем используется, можно в руководстве по эксплуатации самой машины. Несколько примеров:

• KIA Солярис использует от 5,5 до 5,8 л в зависимости от того, какой мотор в ней установлен: на 1400 или 1600 см³;
• Renault Логан использует от 5,5 до 6 литров;
• ВАЗ необходимы разные объемы в зависимости от модели и поколения.
  Старые машины (2101–2107) требуют более 8 л жидкости, более новые автомобили, вроде Калины или Гранты, – в среднем 7,8 л.

Чаще всего вопрос, сколько вообще антифриза входит в систему, возникает у автовладельцев при необходимости заменить жидкость или долить ее.

Как понять, что жидкость нужно менять

Большинство смесей нуждается в периодической замене. У них конечный срок службы, по истечении которого антифриз становится вязким, темнеет, теряет свойства и способность отводить от мотора тепло. В нем могут появиться примеси, особенно если машина эксплуатировалась неаккуратно. Подобные симптомы – прямая рекомендация к смене хладагента, причем желательно провести ее полностью. Кроме того, жидкость нужно сменить, если:

• недавно произошла поломка, способная повлиять на состав смеси;
• двигатель перегревается, от него плохо отводится тепло.

Рекомендации советуют производить замену раз в два года или каждые 75 тысяч километров пробега.

Многое также зависит от интенсивности и частоты использования машины.

Почему нужна замена

Если продолжить ездить с антифризом, который перестал поддерживать оптимальную температуру в двигателе, рано или поздно это может привести к поломке. Возросшая температура дополнительно нагружает мотор, а излишняя вязкость, свойственная жидкости с истекшим сроком годности, способна усилить износ деталей. В результате, если вовремя не сменить хладагент, можно получить поломку, устранять которую придется долго. Впрочем, существуют и средства, способные работать максимально долго: качественные антифризы имеют срок службы от 5 лет и выше, а инновационная жидкость Sintec MULTIFREEZE рассчитана на весь срок эксплуатации автомобиля. Эта разработка сочетается со всеми качественными хладагентами, включает в себя преимущества силикатных и карбоксилатных средств, подходит для всех моделей машин разных годов выпуска и производителей.

Сколько антифриза надо при доливе

Не всегда менять жидкость приходится полностью, иногда показана ее частичная замена. Это происходит из-за постепенного естественного расхода, а также после поломок, приведших к утечке антифриза. Доливка – мероприятие ответственное, наиболее важная его часть – подбор подходящей марки жидкости, сочетающейся с текущей, и объема долива.

• Сколько всего «влазит» антифриза в систему, зависит от марки. Но и в самом радиаторе, и в расширительном бачке присутствуют метки, показывающие минимальный и максимально допустимый уровни жидкости.
• Если конструкция позволяет заливать охладитель непосредственно в горловину радиатора, его понадобится меньше. В случае с бачком заливается чуть больше: оттуда хладагент распределяется по всей системе.
• Оптимальное значение, если Вы не уверены, сколько надо залить антифриза, – среднее. Оно зависит от расхода, особенностей эксплуатации машины и других параметров.

Сколько жидкости заливать при замене

Полная смена жидкости, как правило, требует применения от 5 до 9 литров антифриза. Более точные значения привести нельзя: многое зависит от марки машины и конструктивных особенностей. Обычно ориентироваться следует на риски, демонстрирующие оптимальный уровень хладагента. Перед и во время замены нужно учесть несколько особенностей:

• если Вы заменяете жидкость на неидентичную или давно не проводили очистку системы охлаждения, перед заливом новой промойте ее как минимум 10 литрами дистиллированной воды или специального средства;
• некоторые производители автомобилей рекомендуют использовать не чистый, а разбавленный хладагент, что позволяет сэкономить средства. В таком случае разбавлять жидкость следует исключительно дистиллированной водой: обычная содержит множество примесей, которые могут плохо прореагировать с присадками в антифризе;
• обратите внимание на цвет и консистенцию старого агента. Если он содержит примеси ржавчины или металла, обратитесь в автосервис как можно скорее.

Как выбрать. Выбор подходящей жидкости – основная сложность при замене. Не все марки антифриза сочетаются друг с другом, в некоторых случаях возможно образование нерастворимого осадка. Решить эту проблему поможет Sintec MULTIFREEZE, инновационное средство, рассчитанное на весь срок службы авто и имеющее прекрасные эксплуатационные характеристики.

Все об антифризах

Антифриз – что это? 

Это жидкость, которая используется внутри охлаждающей системы двигателя. Раньше для этих целей использовалась обыкновенная вода, однако она значительно слабее современного антифриза по своим характеристикам, среди которых температура замерзания и кипения, а также устойчивость к образованию коррозии или накипи внутри системы охлаждения. Никакая вода не сможет обеспечить такие защитные функции, которые свойственны качественному антифризу, потому что в составе охлаждающей жидкости используются этиленгликоль, вода и специальные ингибиторы (присадки), отвечающие за повышение антикоррозийных, антивспенивающих и стабилизирующих свойств.

Антифриз или тосол? 

Тосол был создан еще в Советском Союзе, он является названием одного из антифризов, а сегодня выполняет роль имени нарицательного, так как такой торговой марки не зарегистрировано. Именно поэтому вопросы о разнице двух веществ, либо о том, какое из них лучше, просто некорректны – тосол сам является антифризом.

Разновидности и характеристики

Современная охлаждающая жидкость производится по множеству стандартов, которые помогают различать продукты по следующим показателям:

• плотность,
• температура кристаллизации,
• воздействие на металлические элементы и резиновые уплотнители.

Однако, никакой из стандартов не расскажет о составе продукта, о использованных в нем присадках, а также о значении цвета антифриза.

Именно поэтому выбирать по цвету нельзя – одинаковые по составу продукты могут быть разных цветов, здесь все зависит от производителя.

Если не смотреть на общепринятые стандарты, некоторые автопроизводители вывели свои спецификации, в которых указали дополнительные требования. Например, Volkswagen маркирует антифризы G11, G12 и так далее. Подобную классификацию стали использовать и другие производители.

Современная компания LAVR не стала исключением – мы предлагаем два вида антифризов: G11 и G12+, о которых расскажем немного подробнее:

1. Состав G11 (Ln1705, Ln1706) – это гибридная охлаждающая жидкость, изготовленная на основе моноэтиленгликоля с пакетом антикоррозийных присадок. Такой антифриз покрывает охлаждающую систему защитной пленкой, что позволяет максимально уберечь ее элементы, повысить ресурс помпы, радиатора, насоса и резиновых уплотнителей. Срок службы средства 3 года, либо 150 000 километров.
2. Антифриз G12+ (Ln1709, Ln1710) представляет собой карбоксилатную охлаждающую жидкость, которая не образует пленку внутри системы, а воздействует лишь на уже имеющуюся коррозию. Срок службы жидкости 5 лет, либо 250 000 километров.

Сливаем антифриз из системы охлаждения 

Если срок службы ОЖ подходит к концу, нужно вовремя позаботиться о замене – определить состояние продукта можно визуально. Если антифриз стал белым или мутным, значит он определенно потерял свои свойства. Если жидкость рыжая, либо приобрела красный оттенок – это сигнализирует о ржавчине. Следовательно, необходимо срочно заменить антифриз. Если появилась пена, присутствует осадок или хлопья, то необходимо вместе с заменой ОЖ провести диагностику системы охлаждения – для профилактики рекомендуется выполнять промывку.

Промывку системы охлаждения можно сделать несколькими способами – все зависит от степени загрязнения:

1. Воспользоваться Синтетической промывкой от LAVR, которая идеально сработает при небольших загрязнениях, либо как средство профилактики. Залейте состав к старому антифризу перед заменой, такой способ подойдет для любой системы охлаждения.
2. Воспользоваться Классической промывкой LAVR, которая удаляет средние и сильные загрязнения. Состав концентрирован, а заливать его нужно внутрь системы охлаждения без антифриза, затем разбавить дистиллированной водой и прогнать по всей системе.
3. Третий способ – это прибегнуть к помощи Набора «Полная очистка системы охлаждения» от LAVR, который идеально подойдет при небольших загрязнениях. Двухэтапное действие набора позволит избавиться от комбинированных отложений.

Подробную инструкцию по применению вы найдете на страницах продуктов или внутри упаковок.

Теперь вернемся к вопросу о том, как сливать антифриз. Сначала убедитесь, что передняя часть автомобиля стоит ниже, чем задняя. Таким образом охлаждающая жидкость стечет быстрее. После этого поверните пробку расширительного бачка, чтобы снизить давление – это позволит ОЖ быстрее остыть. Откройте пробку полностью, когда сможете спокойно дотронуться до нее рукой. После этого откройте слив радиатора, и когда отсоедините патрубок – приступайте к сливу.

Естественно, все двигатели разные по конструкции, поэтому для каждого агрегата существует своя специфика слива и замены ОЖ, рекомендуем предварительно изучить данный вопрос конкретно для вашего автомобиля.

Какой выбрать? 

Вопрос о том, какую жидкость выбрать, а также сколько ее заливать максимально популярен. Подбирайте тип антифриза под марку и модель вашего автомобиля, обычно производители указывают рекомендуемый состав. Как мы упомянули выше, не ориентируйтесь на цвет – нужно знать состав продукта, поэтому вопросы о возможности смешивания антифризов разных цветов неактуальны – мы не знаем, одинаковая жидкость по составу или нет.

Куда заливать? 

Вы слили старую охлаждающую жидкость, промыли систему, теперь вас интересует как правильно залить новый состав. Разберем процесс подробнее:

1. Закройте сливное отверстие радиатора, либо установите патрубок, который сняли.
2. Заливайте новый антифриз внутрь расширительного бочка, либо в горловину радиатора, если у вас разборная модель.
3. Лейте равномерно, не останавливайтесь и не спешите, чтобы внутрь системы охлаждения не попал воздух, иначе придется долго прокачивать ОЖ.
4. Следите за уровнем антифриза в бачке и самом радиаторе, нижняя отметка для радиатора, а максимальная для бачка. Учтите, что в дальнейшем ОЖ разойдется по системе и ее уровень упадет.
5. Стравите воздух из системы охлаждения – для этого обычно присутствует кран-винт на блоке цилиндров.
6. Заведите двигатель, дайте ему поработать 10 минут и заглушите – так вы проверите уровень антифриза.

Смешивание при доливе 




Вы можете долить ОЖ в систему, однако главное, чтобы у новой и старой был один состав. Лучше всего брать средство одноименного производителя, так как присадки могут отличаться друг от друга. Если вы случайно смешаете составы разных типов, это приведет к выпаду осадка, который засорит тонкие трубки и патрубки системы охлаждения.

Как часто менять ОЖ? 


Помните, проводить замену антифриза нужно по сроку его эксплуатации. Как мы уже писали выше, составы от LAVR имеют разный срок службы:

1. G11 до 3 лет или 150 000 километров.
2. G12+ до 5 лет или 250 000 километров.

Замена антифриза в Форд Фокус 2

Замена антифриза в Форд Фокус 2

Двигатель любого автомобиля, в том числе и Ford Focus 2, в процессе эксплуатации нагревается, особенно сильно в нем поднимаются температуры, когда он работает на полную мощность или при низких температурах. Если ДВС не охлаждать, то он раскалиться и поломка – неизбежна. Сегодня для этого используется специальные жидкости. Антифриз для Форд Фокус 2 – это состав, который оптимально подходит для двигателя этой марки и модели. В него добавляются противопенные, противокоррозийные и прочие присадки, защищающие систему охлаждения. Охлаждающая жидкость Форд Фокус 2 омывает мотор, забирая тепло в себя.

Когда менять антифриз?

Замена охлаждающей жидкости выполняется по регламенту производителя, по результатам технического осмотра, при ремонте авто. Но часто целесообразно залить новый состав при таких признаках:

• антифриз стал мутным, в нем появился осадок;
• появилась пена или увеличились ее объемы;
• жидкость стала густой и похожей на желе;
• у состава появился желтый цвет, то есть хладагент нейтрализовал коррозию и потерял свои свойства;
• уровень антифриза заметно снизился;
• если пришлось долить хладагент, выпущенный по другим стандартам.
Выбирая состав, чтобы заменить антифриз в Форд Фокус 2, нужно учитывать тип автомобиля, состояние ДВС, манеру вождения.

Важно! Хладагенты в процессе эксплуатации теряют эффективность. В них увеличивается кислотность, уменьшаются свойства антикоррозийной защиты. В среднем ресурс жидкостей составляет три года или 60 000 километров пробега. Но ОЖ должна сохранять плотность выше 1,075 кг/см³. В продаже есть карбоксилатные составы. Их ресурс варьируется от 5 до 10 лет. Но сроку годности хладагента приоритетней рекомендации производителя.

Если двигатель начал перегреваться, значит ОЖ утрачивает свои свойства. Определить это можно 3 способами:

• тест-полоска, на сторону с реактивом наносится ОЖ, и по индикатору устанавливается срок замены;
• осмотр: появление пены, трансформация структуры, изменение цвета, образование взвесей;
• кипячение, в большую ложку набирается антифриз и доводится до кипения, если появится взвеси или запах аммиака, хладагент подлежит замене.

Если признаки выявлены, менять ОЖ нужно, как можно быстрей. При попытках оттянуть время или сэкономить, вы увеличиваете риски поломки ДВС и ремонта ценой до 40% от стоимости авто.

Сколько нужно заливать антифриза?

Сколько нужно антифриза для замены – зависит от разных факторов. Например, если снизился уровень жидкости, но она не утратила своих качеств, нужно просто долить. Но, если объемы хладагента уменьшились из-за течи, придется делать полный слив, устранять причину, и затем – заливать старый и новый состав (обязательно одного стандарта).

Какой объем хладагента нужно залить в Ford Focus 2 обычно указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля. Это от 5,2 до 8,5 литра. Ниже приведем таблицу для модификаций модели.

Объем ДВС	Объем антифриза л.
1,4 бензин	От 5,2 до 5,5
1,6 бензин	От 5,6 до 6
1,8 бензин	6,5
2,0 бензин	6,3
2,5 бензин	9,5
1,6 дизель	7,5
1,8 дизель	8,1
2,0 дизель	8,5

Нужно ли промывать систему охлаждения?

Процедура достаточно проста. Сначала нужно закрыть сливное отверстие, затем в расширительный бачок охлаждающей жидкости залить воду до уровня, закрыть на нем крышку. Теперь нужно завести машину, полностью прогреть двигатель, заглушить его. Дождитесь остывания и слейте промывочную воду. Для полного смыва старого хладагента процедуру можно повторить. Иногда требуется промывка до 5 раз.

Если система сильно загрязнена, нужно использовать специальные составы. Порядок действий аналогичен. К промывочному средству всегда прилагается инструкция.

Какой хладагент выбрать для системы охлаждения ДВС на Ford Focus 2?

Обратите внимание! Нужно сразу предостеречь владельцев Ford Focus 2: использование неподходящего состава грозит такими проблемами: перегрев мотора, кавитация и последующее кипение ОЖ, появление осадка, образование коррозии, как предвестник разрешения помповой крыльчатки, контактор радиатора, термостата и других элементов.

Какой антифриз заливать в Форд Фокус 2? Конечно только рекомендованные производителем составы:

• Концентрат 1.5л (фиолетовый) G13 VAG. Состав характеризуется хорошей смешиваемостью с продуктами G12plus и G12plus. Согласно отзывам пользователей, хладагент этой марки разрешает поддерживать систему охлаждения в рабочем состоянии и оптимальные температуры в ней.
• GM концентрат (красный) 1 л. FORD. Состав нужно разводить дистиллированной водой. Он представляет собой карбоксилатную жидкость, изготовленную по методике органических кислот.
  Преимущества: отличная защита от коррозии, длительный ресурс.
• ОЖ зеленый 1кг Miles. Состав относится к лучшим антифризам, представленным на рынке. Он произведен по безсиликатной технологии на базе солей карбоновых кислот. Это разрешает использовать его в моторах с медными и алюминиевыми радиаторами.
• ОЖ 1кг. (зеленый) Patron. PROFESSIONAL. Это продукт из новой линейки производителя. Он определяется спецификациямиG11 и G12+. Состав изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта. В ОЖ использован пакет присадок высокого качества.
• FORD концентрат (красный) 1л. Оригинальный хладагент Форд, заливается на заводе. Перед заливкой нужно разбавление дистиллированной водой.

Для промывки системы охлаждения можно купить дистиллированную воду: «Кристаллекс» 1.5л или 5 литров.

На заметку! Чтобы хладагент прослужил долго эксперты и опытные водители не рекомендуют греть ДВС более 90 градусов Цельсия. Это критичная рабочая температура охлаждающей жидкости. Дополнительно есть риски снижения производительности мотора и увеличение расхода топлива.

Резюмируем

Итак, как понятно из вышесказанного для замены старого ОЖ нужно использовать только оригинальный антифриз. Вторая важная составляющая качественного результата – это грамотно выполненные работы. Своими руками сложно выполнить процедуру а должном уровне. В Екатеринбурге мы приглашаем вас в наш автосервис, где опытные мастера выполнят все необходимые работы быстро и качественно. Цена замены антифриза в автосервисе форд96.рф – доступна широкой аудитории автомобилистов. По желанию клиента можно выполнить проверку машины на стенде: колес, подвески, угол развалсхождения и другие аспекты.




Какой антифриз заливать в Chevrolet Cruze. Сколько литров

Cruze Cruze (2016-2021)
Двигатель	Сколько антифриза	Интервал замены	Какой антифриз
Cruze 1.4 Turbo DOHC	Объем 5,9-6,1 л.	Интервал замены 150000 км/ 60 мес.	Оригинальная жидкость
Cruze 1.4 Turbo DOHC	Объем 5,9 л.	Контроль 7500 км, Интервал замены 150000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 1.6 Турбодизель DOHC	Объем 4,5 л.	Интервал замены 150000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 1.6 Турбодизель DOHC	Объем 4,5 л.	Контроль 7500 км, Интервал замены 150000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze J300 (2010-2016)
Двигатель	Сколько антифриза	Интервал замены	Какой антифриз
Cruze 1.4 Ecotec VVT Turbo	Объем 5,5 л.	Контроль 7500 км, Интервал замены 150000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 1.8 Ecotec VVT Turbo	Объем 6,5 л.	Контроль 7500 км, Интервал замены 150000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 2.0 Турбодизель DOHC	Объем 8,3 л.	Контроль 7500 км, Интервал замены 150000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze J300 / J305 / J308 (2009-2014)
Двигатель	Сколько антифриза	Интервал замены	Какой антифриз
Cruze 1.4 (74 кВт)	—	Контроль 12 мес., Интервал замены 240000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 1.4 Turbo (103 кВт)	Объем 6,2 л.	Контроль 12 мес., Интервал замены 240000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 1.6 (80 кВт)	Объем 6,3 л.	Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 240000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 1.6 (86 кВт)	Объем 6,3 л.	Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 240000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 1.6 (91 кВт)	Объем 6,3 л.	Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 240000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 1.7 CDTI (81 кВт)	—	Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 240000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 1.7 CDTI (96 кВт)	—	Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 240000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 1.8 (104 кВт)	Объем 6,3 л.	Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 240000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 2.0D (110 кВт)	Объем 10 л.	Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 240000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 2.0D (120 кВт)	Объем 10 л.	Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 240000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Cruze 2.0D (92 кВт)	Объем 10 л.	Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 240000 км/ 60 мес.	G12+ (розовый)
Больше

Допустимо ли смешивать антифриз с водой

В некоторых случаях при снижении уровня антифриза в систему охлаждения нужно заливать воду, а иногда делать этого нельзя. Все зависит от того, какая температура воздуха за окном, какой антифриз был залит до этого и сколько жидкости ушло.   

Не забывайте заправляться качественным бензином по карте Газпромнефть и правильно ухаживайте за своим автомобилем. В этой статье мы расскажем, как именно.

Что делать, когда антифриза ушло немного

Если используется концентрированный антифриз, его обязательно нужно разбавлять водой. Пропорция воды и концентрата может быть разной и зависит от погодных условий. Например, в регионах с мягким климатом соотношение жидкостей составит 1:1.

Если в систему охлаждения уже был залит концентрированный антифриз, и его уровень понизился примерно на 150 мл, можно заливать чистую воду. Ее присутствие никак не отразится на температуре замерзания, так как добавляется взамен испарившейся. В случае, когда в радиатор или расширительный бачок был залит готовый к применению антифриз, также можно долить воду, но с условием, что его ушло немного.

Важно. Использовать вместо антифриза воду недопустимо. Если старые модели автомобилей выдерживают такое испытание, то на современных иномарках такие эксперименты проводить не рекомендуется. 

Какой водой разбавлять антифриз

Антифриз разбавляется исключительно дистиллированной водой. Неочищенная вода для этих целей непригодна, и этому есть несколько причин:

• Микроэлементы, находящиеся в обычной воде, могут вступить в реакцию с химическими присадками;
• Жесткая вода разъедает алюминиевые детали и взывает их коррозию;
• Проходя сквозь отверстия в системе охлаждения, неочищенная вода является причиной перегрева двигателя.

Когда антифриза ушло много

Если обнаруживается, что антифриза ушло много, нужно добавить жидкость, по качеству аналогичную залитой ранее. Иногда нет возможности купить антифриз того же производителя, и тогда вместо него заливается дистиллированная вода, но с приходом заморозков охлаждающая жидкость полностью заменяется. При критической утечке антифриза, когда его осталось менее 2/3 от общего объема, его также лучше заменить полностью.

По-разному следует поступать в разное время года. Например, если летом возникла непредвиденная ситуация и нужно доехать до ближайшей станции ремонта, допустимо залить фильтрованную воду в любом количестве, а при первой возможности заменить ее на охлаждающую жидкость. Но следует знать, что зимой этого делать нельзя, поскольку вода просто замерзнет в системе охлаждения, и двигатель заглохнет.

Возможно вам будет интересно: Способы обмана клиентов при продаже дизельного топлива или Ездить по дорогам России становится безопаснее

Сколько антифриза нужно заливать в двигатель

Сколько антифриза заливать в систему охлаждения

Содержание

Антифриз является специальной жидкостью, которая предназначена для правильного функционирования системы охлаждения двигателя автомобиля. Главная особенность этого вещества заключается в его способности не замерзать при отрицательных температурах. Это осуществляется за счет наличия в составе антифриза двухатомного спирта (этиленгликоля). Также в его состав входят так называемые ингибиторы, которые замедляют процесс коррозии. Для бесперебойной эксплуатации автомобиля крайне важно вовремя производить замену охлаждающей жидкости.

Сроки замены антифриза

Точные сроки службы данного расходного материала назвать нельзя. Все зависит от количества и качества присадок, производителя, состава охлаждающей жидкости. В настоящее время на отечественных рынках можно найти антифризы, которые изготовлены на основе карбоксилата или силиката. Например, охлаждающую жидкость, которая содержит в своем составе силикат, нужно будет заменить через три года эксплуатации авто. Хладагенты, которые изготовлены на основе карбоксилата, могут работать пять лет. Также желательно ознакомиться с рекомендациями производителя конкретной марки автомобиля.

Инструкция по замене антифриза

1. Покупка. Выбирать стоит качественный подходящий антифриз (показания и характеристики нужно смотреть в инструкции к авто, сверяясь с этикеткой производителя).
2. Подготовка. Нужно завести автомобиль и дать ему поработать 10 минут без нагрузок. После этого выставить отопитель (печку) на максимальное значение. Спустя некоторое время заглушить мотор.
3. Осушение системы. Слить отработанную жидкость со всей системы охлаждения. Для удобства лучше поставить авто так, чтобы передняя его часть была немного ниже задней. Так антифриз будет стекать более интенсивно. Потом следует повернуть пробку расширительного бачка для снятия давления в системе (в некоторых моделях авто нужно повернуть пробку на радиаторе, иногда требуется поворот их двоих). После того как жидкость не будет нагнетать давление в системе, она быстро остынет, что не даст возможность получить травму или обжечься. Когда до пробки можно будет дотронуться рукой, ее нужно открутить полностью. Потом также осторожно следует открыть сливной кран радиатора, предварительно подготовив емкости, в которых позже можно будет транспортировать отработанную охлаждающую жидкость к месту утилизации.
4. Промывка. После того как весь антифриз будет слит, необходимо провести промывку системы охлаждения. Данная процедура осуществляется только при переходе на другую марку охлаждающей жидкости или в том случае, когда производится профилактика. Дистиллированная вода хорошо убирает накипь, смывает налет от коррозии. Если система нуждается в более тщательной очистке, то следует использовать специальные промывки для систем охлаждения. После принятия решения о том, какими средствами будет выполняться данная операция, следует закрыть все краны (манипуляции желательно проводить при холодном двигателе, чтобы избежать ожогов). Затем залить промывочное средство в расширительный бачок, закрутить все пробки и запустить мотор на 10–15 минут. После чего слить промывку и повторить все действия 2–3 раза.
5. Заполнение системы. После очистки системы желательно лить только новый антифриз, который был куплен ранее. Заливать охлаждающую жидкость следует в расширительный бачок, желательно без остановок, чтобы вместе с антифризом в систему не попал воздух. Но существуют модели авто, когда охладитель заливается в горловину радиатора. Выполнять эти действия стоит очень внимательно и не перепутать расширительный бачок с бачком для омывающей жидкости, так как они расположены в основном рядом и очень похожи друг на друга. Желательно заливать антифриз до максимального значения, потому что жидкость со временем будет разливаться по всей системе.
6. Выпуск воздуха. Когда заливка охладителя завершена, нужно выпустить воздух из системы. Осуществляется это путем откручивания винта, который расположен на блоке цилиндров. При появлении первых капель антифриза (это будет означать, что весь воздух вышел) винт затягивается до упора. После данной процедуры стоит вновь завести двигатель авто и дать мотору поработать несколько минут, немного прибавляя и убавляя обороты. После этого нужно заглушить двигатель, подождать некоторое время и проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При необходимости долить антифриз до нормального уровня. Также после замены антифриза стоит на протяжении недели ежедневно проверять систему охлаждения, так как именно в этот период времени могут быть выявлены скрытые проблемы в системе, которые раньше были незаметны.

Как правильно доливать антифриз

Следует производить долив только той же марки и того же типа антифриза, что и в системе охлаждения авто. Работа выполняется при холодном двигателе. Перед началом нужно приоткрыть крышку расширительного бачка, чтобы устранить избыточное давление. После этого полностью откручиваем крышку и доливаем охлаждающую жидкость. Ориентироваться необходимо по отметкам на расширительном бачке.

Сколько нужно заливать антифриза

Сколько антифриза должно быть в системе охлаждения, можно найти в руководстве по эксплуатации к той или иной модели транспортного средства. В среднем необходимый объем охлаждающей жидкости составляет 5–8 литров. Главное, чтобы уровень антифриза оставался между максимальной и минимальной отметками. Примеры необходимого количества антифриза для некоторых популярных моделей автомобилей:

• ВАЗ . В классических моделях (от 2101 до 2107) этот показатель равнялся в среднем 8,6 л. Более новые автомобили с передним приводом («Приора», «Калина», «Гранда» и другие) потребуют около 7,8 л;
• Renault . «Логану» нужно 5,5–6 литров;
• KIA . «Солярису» с двигателем 1400 см³ потребуется 5,5 литров, а с двигателем 1600 см³ – 5,8 л.

Виды антифризов

По своему составу охлаждающие жидкости делятся на:

• силикатные . Содержат в своем составе соли неорганических кислот (основные присадки для данного типа антифриза). Отрицательной чертой подобных охлаждающих жидкостей является образование налета в системе. Он оседает, что не дает системе охлаждения двигателя авто полноценно работать. Это может привести к перегреву мотора;
• карбоксилатные . Содержат органические кислоты в своем составе. Данный тип антифриза имеет обозначения G12. Органика, в отличие от неорганических кислот, не образует налета и накипи. Также данные охлаждающие жидкости имеют хорошие антикоррозионные качества;
• гибридные . Содержат в своем составе как органические, так и неорганические кислоты. Имеют обозначения G12++. Такие составы комбинируют в себе положительные свойства минеральной и органической основы.

Как определить, что залито в системе: антифриз или тосол

Среди автомобилистов существует миф о том, что антифриз имеет сладковатый вкус, но это всего лишь миф. Химические вещества, которые входят в состав охлаждающих жидкостей, ядовиты. Пробовать их на вкус не рекомендуется. Как же узнать, что залито в системе охлаждения авто?

• По совместимости расходного материала с водой из водопроводного крана. Нужно взять немного охлаждающей жидкости из системы авто и налить ее в бутылку. Потом надо добавить такой же объем простой воды и дать время для химической реакции. Если произошло расслоение веществ, появился осадок, смесь помутнела, то, скорее всего, это тосол. При использовании качественного антифриза таких реакций не должно быть.
• На ощупь и по запаху. Традиционный качественный антифриз не будет иметь запаха, а на ощупь данное вещество имеет маслянистую структуру. Тосол при тактильном контакте будет менее маслянистым.
• По устойчивости к низким температурам. Нужно налить некоторое количества жидкости из охлаждающей системы в пластиковую бутылку и поместить в морозильную камеру. Если жидкость замерзла, то, скорее всего, это тосол очень плохого качества. Если же состав не замерз, то велика вероятность, что это антифриз неплохого качества.
• По плотности. Для проверки понадобится специальный прибор – ареометр. Проверка должна осуществляться при температуре не менее +20 °С. Если плотность проверяемой жидкости находится в пределах от 1,073 до 1,079 г/см³, то, скорее всего, жидкость является хорошим антифризом.

Источник

Готовимся к жаре: правильная замена антифриза

Помните фильмы о войне: в радиатор знаменитой «полуторки» (ГАЗ-АА) воду заливали при каждой остановке рядом с колодцем — выкипала. Недаром на советских грузовиках всегда висело оцинкованное ведро. К счастью, в современных машинах система охлаждения не требует столь чуткого внимания. Но раз в 2 года антифриз стоит заменить, особенно перед жаркими летними месяцами. Рассказываем, как сделать это правильно.

Как часто менять антифриз

Разные источники указывают разные сроки замены антифриза, запутывая автомобилистов. Традиционно автопроизводители рекомендовали менять охлаждающую жидкость каждые 40 000 км или раз в 2 года — та же Toyota для оригинального антифриза LLC (Long Life Coolant) указывала именно такие цифры. С появлением жидкостей класса SLLC (Super Long Life Coolant) интервал замены увеличили до 80 000 км или 3 лет. При этом антифриз, залитый в новый автомобиль на заводе, способен (по мнению производителей) отработать и 5 лет до первой замены.

Что касается производителей антифриза, то они всегда указывают на этикетках максимальные сроки использования, подчёркивая качество своей продукции. С оговорками мелким шрифтом о «тяжёлых условиях эксплуатации», в которых охлаждающую жидкость нужно менять чаще. Обращайте внимание на тип антифриза : классический силикатный антифриз (в том числе «Тосол») служит намного меньше карбоксилатного.

На практике долговечность антифриза больше зависит от состояния двигателя, а не внешних условий: герметичности прокладок и сальников, чистоты радиатора, температурных режимов. Перегрев интенсивно уничтожает присадки в антифризе, снижая срок его службы. А если в систему охлаждения прорываются картерные газы или моторное масло, антифриз придёт в негодность за считанные недели.

Чтобы контролировать состояние охлаждающей жидкости, периодически заглядывайте в радиатор и расширительный бачок. Антифриз должен быть чистым, не менять цвет и не иметь посторонних примесей. Но даже если внешне он выглядит нормально, меняйте антифриз планово каждые 2–3 года: антикоррозионные и антикавитационные присадки постепенно вырабатываются, и старый антифриз начинает разъедать сальники и патрубки, вызывать коррозию металла и локально кипеть, что очень вредно для двигателя.

Как правильно менять антифриз

При замене антифриза двигатель обязательно должен быть холодным. Это нужно не только для безопасного открытия пробки радиатора, но и для сохранности мотора. Резкая потеря охлаждающей жидкости грозит горячему двигателю локальными перегревами. Заливать в ещё не остывший блок цилиндров холодный антифриз также не стоит — всё это может привести к повреждению и короблению металла. Так что, записываясь в сервис на смену антифриза, приезжайте немного заранее, чтобы дать мотору остыть.

Частичная замена охлаждающей жидкости — это простой слив из радиатора старого антифриза и заливка нового. Она допустима, если вы планово меняете жидкость, точно знаете, какой тип антифриза заливали ранее (и будете использовать его же), а слитая отработка не вызывает беспокойства. Но так бывает далеко не всегда.

Если с радиатора слилась жидкость непонятного бурого цвета или вы впервые обслуживаете автомобиль после предыдущего владельца (не зная, что он заливал в радиатор), лучше выполнить полную замену антифриза с промывкой системы. Поговорим о её особенностях.

При полной замене антифриз нужно удалить из следующих узлов:

• основного радиатора;
• расширительного бачка;
• блока двигателя;
• отопителя (печки).

Также не забывайте про отдельный контур охлаждения инвертора, если обслуживаете гибридную машину — в нём антифриз меняется отдельно. И не спутайте расширительный бачок системы охлаждения с заливной горловиной стеклоомывателя, ведь они похожи. Расширительный бачок связан с радиатором резиновым шлангом, а на его крышке обычно написано Coolant.

Слить антифриз с радиатора проще всего: в его нижней части предусмотрен специальный сливной кран. С расширительным бачком также не возникнет сложностей — его можно полностью демонтировать и промыть. А вот сливной болт на двигателе придётся поискать — лучше воспользоваться инструкцией к автомобилю, где указано его расположение.

Обратите внимание: у современных дизельных двигателей (например, у тойотовского 1GD) привычная крышка радиатора может отсутствовать — радиатор напрямую связан с расширительным бачком. А у других (ниссановские YD25, V9X) — напротив, крышек с клапаном может быть сразу две: и у радиатора, и у расширительного бачка. Причём внешне они похожи — автовладельцы часто путают их при установке, что приводит к перегреву мотора. На современных дизелях система охлаждения весьма сложна, ведь она регулирует температуру не только двигателя, но и множества смежных узлов: турбокомпрессора, интеркулера, клапана EGR. Замену антифриза в таких моторах лучше доверить специалистам автосервиса.

Промывка системы охлаждения

Чтобы выгнать остатки старого антифриза из отопителя, требуется промывка системы охлаждения. В условиях автосервиса к ней подключают аппарат, похожий на установку для замены жидкости в АКПП. Она работает по тому же принципу: подаёт в систему новый антифриз, вытесняя им старый.

Промыть систему самостоятельно можно с помощью дистиллированной воды и очистителя системы охлаждения. Для этого нужно завернуть все пробки (сливной кран радиатора, пробку на двигателе), медленно влить воду в радиатор и добавить очиститель. Важно: использовать обычную водопроводную воду нельзя, требуется именно дистиллированная вода без примесей. Далее нужно установить отопитель на максимально горячий обдув воздуха и запустить двигатель на 10 минут. Можно немного погазовать, чтобы помпа хорошо прокачала чистящий состав по системе.

Самостоятельная промывка требует времени: придётся вновь подождать, пока двигатель остынет. Зато, слив воду с радиатора и двигателя, вы удивитесь её цвету — старого антифриза в печке находится довольно много. В запущенных случаях промывку водой следует повторить (уже без очистителя).

Заливка нового антифриза

Антифриз-концентрат перед заливкой в двигатель нужно приготовить — разбавить дистиллированной водой в необходимой пропорции. Соотношение указано на этикетке: обычно это 50/50, 60/40 или 70/30 — чем меньше доля воды, тем выше морозостойкость смеси.

Но в большинстве случаев смешивать ничего не придётся: концентрированные антифризы почти исчезли с полок магазинов. Сегодня большинство охлаждающих жидкостей продаются готовыми — уже разбавленными для заданной морозостойкости. Обычно это -40 или -50 °C, что вполне достаточно для российского климата.

Узнать, сколько антифриза потребуется, можно из сервисной инструкции автомобиля. Объём системы охлаждения легковой бензиновой машины обычно составляет 6–8 литров. У дизельного внедорожника он может быть в 2 раза больше.

Антифриз рекомендуется заливать как можно медленнее, чтобы не завоздушить систему. Выгнать воздушные пробки из радиатора затруднительно, поэтому не спешите: вливайте охлаждающую жидкость тонкой струйкой, используя воронку. Также не забудьте залить антифриз в расширительный бачок — до нижней риски с надписью Cold, что соответствует нормальному уровню холодной жидкости.

Финальные проверки

После замены антифриза убедитесь в отсутствии течей, проверьте работу печки и внимательно контролируйте температуру двигателя в течение нескольких дней. На следующий день после замены стоит ещё раз проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и радиаторе (конечно, на холодном двигателе) — и долить её, если потребуется.

Если воздушная пробка всё же образовалась в системе, выгнать её можно «дедовским» способом — приподнять переднюю часть машины (например, наехав на бордюр или остановившись на крутом уклоне), полностью прогреть двигатель, включить отопитель на максимум и хорошенько погазовать. Для верности можно несколько раз сдавить патрубки радиатора рукой — главное, не обжечься (используйте перчатки).

Меняйте антифриз вовремя и не перегревайтесь — пусть горячим будет только лето.

Источник

Антифриз (незамерзающая жидкость) для системы отопления дома

Состав антифризов

В основном антифризы включают разного рода присадки, необходимые для придания раствору необходимых качеств. Например:


• предотвращение разрушение уплотнителей системы;
• растворение и вывод накипи и осадков, которые накапливаются в системе со временем;
• коррозийная защита металлов, которые входят в состав системы отопления.

Заливай и пользуйся?

Казалось бы, если есть проблема – риск замерзания воды в системе отопления — незачем медлить, нужно заливать антифриз. Ведь в наших условиях отключение электроэнергии на продолжительное время – обычное дело, причем без предупреждения. А значит, в зимнее время могут возникнуть серьезные проблемы в частных домах. Но есть еще одна сложность. Многие производители отопительных котлов категорически не рекомендуют применять антифризы в системах, в которых участвуют их устройства. Возникает резонный вопрос, почему?

Причины, по которым производители котлов отказывают в использовании антифриза

Производитель «Протерм» (Словакия) заявляет о том, что не несет ответственности за последствия, вызванные применением антифризов. Чугунные котлы, изготавливаемые компанией, не предназначены для взаимодействия с незамерзающими жидкостями. Vaillant (Германия) еще более категоричен, заявляя о том, что в настенных котлах использовать незамерзающие жидкости нельзя! Что касается иных производителей, то здесь все запутаннее. Некоторые из них информируют об использовании в конструкции котлов специальных прокладок из паронита, которые подходят ко многим видам антифризов. Однако при этом не афишируется обратная сторона медали: сложности с уплотнителями – не единственная проблема при применении антифризов.

Какие существуют проблемы при использовании незамерзающей жидкости в отопительных системах?

Проблема №1

Поскольку вода и антифриз имеют различные физические показатели, при проектировании системы отопления следует учитывать, будет использоваться та или иная жидкость. Базовые расчеты делаются, конечно, для воды. Если же планируется использование антифриза, потребуется изменить некоторые параметры системы:


• мощность котла;
• на 60% увеличить напор циркуляционного насоса;
• на 50% увеличить объем расширительного бака;
• на 50% увеличить тепловую мощность радиаторов.

Проблема №2

Антифризы на базе этиленгликоля имеют одну особенность – «не любят» перегрева системы. Например, если в любой точке системы температура превысит критическую для данной марки смеси, произойдет разложение этиленгликоля и присадок, в результате реакции образуются твердые осадки и кислоты. При выпадении осадков на нагревательные составляющие котла появляется нагар, в результате чего снижается теплообмен, стимулируется появление новых осадков, увеличивается вероятность перегрева.  

Образованные при разложении этиленгликоля кислоты вступают в реакцию с металлами системы, в результате чего возможно развитие коррозийных процессов. Разложение присадок способно вызвать снижение защитных характеристик состава по отношению к уплотнителям, что может вызвать течь в местах соединения. Если система имеет цинковое покрытие, использование антифриза недопустимо. При перегреве появляется повышенное пенообразование, а это значит, что гарантировано завоздушивание системы. Следовательно, чтобы все эти явления исключить, нужно жестко контролировать отопительный процесс. Поскольку производителям котлов неизвестны физические свойства используемых теплоносителей (кроме воды), они исключают их применение.

Проблемы №3

Антифризы имеют повышенную текучесть. Следовательно, увеличение количества соединительных мест и элементов влечет за собой рост вероятности образования протечек. Причем в основном такая проблема появляется при остывшей системе, когда отопление выключено. При охлаждении объем металлических соединений уменьшается, появляются микроканалы, по которым и сочится состав. Поэтому важно, чтобы все соединения системы были доступны. Учитывая токсичность антифризов, их нельзя применять для нагревания воды в системах ГВС. В противном случае смесь может попасть в точки разбора горячей воды, что представит опасность для жильцов.

Сколько охлаждающей жидкости вмещает автомобиль?

Некоторым аспектам обслуживания автомобилей уделяется много внимания, а некоторым почти не уделяется внимания. Например, регулярная проверка уровня масла и замена масла и масляного фильтра, вероятно, вам не чужды. Но как насчет уровня охлаждающей жидкости в вашем автомобиле?

Фото: Christian Wardlaw

Если вы, как и большинство водителей, ни на минуту не задумываетесь об уровне охлаждающей жидкости, если только не сломается шланг или не протечет радиатор, и ваша машина внезапно не начнет перегреваться.Эта нежелательная пожарная тренировка обычно возникает, когда автомобилисты впервые задаются вопросом, находится ли охлаждающая жидкость в их двигателе на должном уровне. И тогда они могут задаться вопросом, сколько охлаждающей жидкости вмещает автомобиль?

Простой ответ на последний вопрос — он зависит от размера и типа двигателя вашего автомобиля. Но прежде чем мы перейдем к этому, поучительно понять, почему в вашем автомобиле вообще есть охлаждающая жидкость.

Зачем автомобильному двигателю охлаждающая жидкость

Автомобиль имеет систему охлаждения, потому что двигатель внутреннего сгорания, который питает автомобиль, сжигает топливо в своих цилиндрах при очень высоких температурах, создавая движущую силу.Система охлаждения двигателя отводит тепло от двигателя, позволяя ему работать при оптимальной температуре.

Система охлаждения включает радиатор, вентилятор охлаждения и шланги, по которым охлаждающая жидкость подается к блоку двигателя и головке (-ям) и через них. По мере того, как охлаждающая жидкость циркулирует, она поглощает тепло от двигателя, а затем охлаждается, проходя через радиатор. Процесс продолжается, когда ваш двигатель работает. Ранние двигатели внутреннего сгорания имели «водяное охлаждение», но в автомобильных двигателях на протяжении десятилетий использовался химический хладагент в смеси с водой.

Для чего нужна охлаждающая жидкость двигателя?

Охлаждающая жидкость вашего автомобиля выполняет три важнейшие функции в стандартной трансмиссии. Во-первых, это повышает температуру кипения системы охлаждения. Благодаря своим химическим свойствам, он позволяет жидкости в системе охлаждения вашего автомобиля принимать больше тепла, по сути позволяя ей «нагреваться» сильнее, чем если бы она состояла только из воды. Это критически важно для эффективности вашего двигателя.

Во-вторых, охлаждающая жидкость снижает точку замерзания жидкости в вашей системе охлаждения.Если бы жидкостью была просто вода, она замерзла бы до 32 градусов по Фаренгейту (0 градусов по Цельсию), и это подвергло бы части двигателя вашего автомобиля чрезвычайно высокому риску. Замерзшая жидкость в двигателе может повредить головки и блоки двигателя, не подлежащие ремонту. Именно поэтому во многих холодных регионах страны охлаждающую жидкость называют антифризом.

Наконец, охлаждающая жидкость содержит ингибиторы коррозии, которые защищают двигатель, радиатор и другие части системы охлаждения от ржавчины и коррозии во время движения.Если вы заполните систему охлаждения вашего автомобиля водой, а не смесью охлаждающей жидкости и воды, системы трансмиссии будут намного более подвержены коррозии.

Как проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя

Многие технические специалисты рекомендуют проверять уровень охлаждающей жидкости каждые две недели или около того, потому что система охлаждения с низким уровнем охлаждающей жидкости подвержена перегреву, что может привести к дорогостоящим проблемам, в том числе общим поломка двигателя. Поэтому важно следить за тем, чтобы уровень охлаждающей жидкости никогда не опускался ниже линии минимального уровня, отмеченной на резервуаре охлаждающей жидкости, который находится под вашим капотом.

Проверка уровня охлаждающей жидкости — это простой процесс после того, как вы открыли капот, хотя, если вы похожи на большинство современных водителей, вам никогда не приходит в голову открыть капот. Подняв капот, поищите резервуар для охлаждающей жидкости, который обычно представляет собой полупрозрачный пластиковый контейнер с одной или другой стороны двигателя. На резервуаре есть отметки минимального и максимального уровня, тисненые на пластике или нанесенные на него, поэтому вы можете проверить уровень, не открывая его.

Если уровень охлаждающей жидкости ниже максимальной линии или, что еще хуже, ниже минимальной линии, вам следует долить охлаждающую жидкость в бачок, чтобы довести ее до максимального уровня.Очень важно, чтобы при добавлении охлаждающей жидкости или замене всей охлаждающей жидкости в системе вы использовали охлаждающую жидкость, предназначенную для этой марки и модели автомобиля.

Раньше антифриз / охлаждающая жидкость были однотипными. Сейчас многим автопроизводителям требуются специальные охлаждающие жидкости для поддержания системы охлаждения автомобиля и защиты двигателя от повреждений. В настоящее время распространены три типа охлаждающих жидкостей двигателя. Технология неорганических добавок (IAT), технология органических кислот (OAT) и технология гибридных органических кислот (HOAT.) Охлаждающие жидкости имеют разные химические свойства и часто отличаются по цвету. Охлаждающие жидкости IAT обычно зеленого цвета; Охлаждающие жидкости ОАТ оранжевого, желтого или красного цвета; и HOAT — оранжевые или желтые.

Когда следует менять охлаждающую жидкость двигателя?

Одной из процедур технического обслуживания, которую механики часто выполняли на транспортных средствах, была «промывка и заполнение». Это включает в себя промывку системы охлаждения для удаления загрязнений и полную замену антифриза / охлаждающей жидкости.

Эта процедура не так необходима в наши дни, потому что многие производители предлагают большие интервалы перед выполнением процесса или вообще не рекомендуют замену охлаждающей жидкости на протяжении всего срока службы автомобиля.Чтобы определить подходящий график технического обслуживания для вашей марки и модели, обратитесь к руководству по эксплуатации в перчаточном ящике или зайдите в Интернет и найдите график технического обслуживания для вашего автомобиля.

Охлаждающая жидкость со временем может ухудшиться и потерять свои свойства, поэтому проверьте ее соответствие стандартам. Если тест определяет, что охлаждающая жидкость слабая, пора промыть и залить. Сколько охлаждающей жидкости вмещает ваш автомобиль и сколько, следовательно, потребуется, полностью зависит от его двигателя и системы охлаждения. 4-цилиндровый двигатель с относительно небольшим рабочим объемом может содержать всего шесть или семь литров, в то время как большой американский двигатель V-8 может вместить более 16 литров.

Важен не общий объем охлаждающей жидкости, а добавление достаточного количества антифриза / охлаждающей жидкости к общей смеси для обеспечения свойств, необходимых двигателю для правильной работы. Для некоторых двигателей правильный уровень этой смеси потребует до двух галлонов антифриза / охлаждающей жидкости и примерно такого же количества воды. Меньшие двигатели обычно требуют меньше охлаждающей жидкости.

Поскольку современные двигатели часто подвергаются более высоким нагрузкам и являются более сложными, чем двигатели прошлых лет, крайне важно использовать антифриз / охлаждающую жидкость, указанные производителем автомобиля, и следовать этим рекомендациям производителя по интервалам и процедурам замены.

Пошаговый контрольный список подготовки RV к зиме

Марк Дж. Полк

Это привычное время года снова здесь. Листья падают с деревьев, а трава спит. Летние цветы исчезли. Дни короче, а ночи холоднее. Падение на нас. Осень — мое любимое время года. После жаркого лета в Северной Каролине я с нетерпением жду этого времени года. В нем есть свои плюсы и минусы.Хорошо, что мне не нужно косить траву несколько месяцев. Плохо, что мне приходится закрывать наш бассейн на несколько месяцев. Хорошо, что мне не нужно включать кондиционер, но плохо, что нам скоро придется включать печь.

Осень — это также время года, когда вам нужно решить, закончился ли сезон кемпинга. Чтобы припарковать дом на зиму, необходимо принять некоторые меры предосторожности, поэтому он будет готов к использованию следующей весной. Вы также будете рады, что сделали это, когда у вас не будет дорогостоящих счетов за ремонт из-за пагубных последствий зимы.Теперь вопрос в том, как подготовить его к зиме и кто будет это делать? Если вы похожи на меня, и вам нравится выполнять текущее обслуживание на своем автофургоне, не говоря уже о том, чтобы сэкономить несколько долларов, то вам ответят на вопрос «кто». Что касается части «как», то этот контрольный список тот же, что я использовал при создании нашего видео Winterizing & Storing . Я считаю, что это самый простой и эффективный способ утеплить ваш дом на колесах.

Прежде чем вы начнете, вам понадобится несколько вещей. Эти предметы можно найти в большинстве магазинов запчастей для автофургонов:

• Нетоксичный антифриз RV (Количество зависит от расположения и длины ваших водопроводных линий.Обычно достаточно двух-трех галлонов).
• Перепускной комплект водонагревателя, если он еще не установлен.
• Палочка для очистки резервуаров.
• Комплект преобразователя водяного насоса или трубка для подсоединения к впускной стороне водяного насоса.
• Основные ручные инструменты для снятия сливных пробок.

Теперь мы можем подготовить водную систему автофургона к зиме, чтобы защитить ее от замерзания. Обязательно прочтите руководство пользователя, чтобы узнать о правилах подготовки к зиме для конкретного агрегата. Следуйте инструкциям ниже, которые применимы к вашему RV.

• Если у вас есть какие-либо встроенные фильтры для воды, удалите их и перепустите перед запуском.
• Слейте воду из резервуара для хранения пресной воды.
• Слейте воду из серого и черного сборных резервуаров и промойте их. Если в вашем доме на колесах нет встроенной системы промывки резервуара, очистите черный резервуар с помощью палочки или используйте такой продукт, как Flush King, который позволяет очищать как черный, так и серый резервуары. Смажьте концевые клапаны смазкой WD 40.
• Слить воду из водонагревателя. Снимите сливную пробку и откройте предохранительный клапан. ВНИМАНИЕ (никогда не сливайте воду из водонагревателя, если она горячая или находится под давлением)
• Открыть все краны горячей и холодной воды; не забудьте кран унитаза и летний душ.
• Найдите и откройте дренажные линии низкой точки. Будет одна линия для горячей и холодной воды. Использование водяного насоса поможет вытеснить воду, но выключите его, как только система будет опорожнена.
• Перепечатайте все стоки и закройте все краны.
• Перепускная линия водонагревателя. Если у вас не установлен байпасный комплект, водонагреватель заполнится антифризом до того, как он пройдет по водопроводным линиям, тратя шесть галлонов антифриза.
• Установите комплект преобразователя водяного насоса или отсоедините впускную сторону водяного насоса (линию, идущую от резервуара для хранения пресной воды). Подсоедините кусок прозрачной трубки к впускной стороне насоса, а другой конец поместите в емкость объемом один галлон с нетоксичным антифризом для RV.
• Включите водяной насос и создайте давление в системе. Начиная с ближайшего крана, медленно открывайте горячий, а затем холодный вентили, пока не появится антифриз. При необходимости замените контейнер с антифризом.
• Повторите этот процесс для всех кранов от самого близкого до самого дальнего. Не забудьте о душе под открытым небом, если таковой имеется.
• Промойте унитаз, пока не появится антифриз.
• Выключите водяной насос и откройте кран, чтобы сбросить давление. Выйти на улицу к водозабору в город. Снимите небольшой экран над впускным отверстием и надавите на клапан с помощью небольшой отвертки, пока не увидите антифриз. Заменить экран.
• Залейте по стакану антифриза в каждый слив.Налейте пару чашек в унитаз и слейте в сборный бак.
• Если в вашем водонагревателе есть электрический нагревательный элемент, убедитесь, что он выключен. Это защитит элемент, если устройство подключено к сети во время хранения.
• Убедитесь, что все краны закрыты.
• Проконсультируйтесь с вашим руководством по эксплуатации ледогенераторов и стиральных машин.
• Установка утеплена.

Этот контрольный список представляет собой базовое руководство, предназначенное для помощи в подготовке вашего дома на колесах к зиме.Как и в случае со многими другими контрольными списками, было бы невозможно охватить каждый жилой дом. Чрезвычайно важно, чтобы вы прочитали инструкции по эксплуатации вашего устройства, чтобы узнать о правилах подготовки к зиме.

Если вы хотите увидеть, как на самом деле выполняется этот процесс, он доступен в нашем видео или DVD «Подготовка к зиме и хранению вашего дома на колесах». В видео также есть целый раздел о шагах, необходимых для правильной подготовки вашего дома на колесах к зимнему хранению.

Счастливого кемпинга!

Утеплите свободную недвижимость

Как утеплить вакантный объект Недвижимость
Позвоните в WOW КОМАНДА, бесплатный номер
1-877-969-8326
1-877-WOW TEAM


Обязательно прочтите всю статью перед тем, как начать.

В конце концов вам нужно будет слить все краны, приборы и трубы в вашей водопроводной системе. Когда вы делаете ремонт или установки, требующие врезки в основные трубы или когда вам необходимо слить и пополнить заполненные водой воздушные камеры, которые вы сначала необходимо перекрыть поступающую воду и слить существующий запас, прежде чем вы сможете начать работу. Когда вы покидаете дом пустой и неотапливаемый на зиму необходимо также защищайте систему от атмосферных воздействий, чтобы защитить ее от разрыва при замерзании температуры.

Каким бы ни был причина, сэкономьте несколько галлонов воды для питья или приготовления пищи прежде, чем отключить подачу. Если вы собираетесь подготовить летний дом к зиме, набрать достаточно воды, чтобы приготовить смесь антифриза, которая понадобится вам для защиты ловушек.

Водонагреватель Most производители рекомендуют сливать отложения, образующие не реже одного раза в год. Это прекрасное время для этого. если ты давно не сливали воду из бака, наверное, лучше использовать давление в трубопроводе дома, чтобы очистить сливной клапан, когда вы сначала открываете его.(Это означает, что у вас должен быть дом главный клапан открыт.)
БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! Хотя у вас есть выключили электричество или газ, в баке еще есть горячая вода в этом. Лучше всего использовать шланг, рассчитанный на горячую воду, как обычный. садовые шланги набухнут и лопнут. Если клапан не садится плотно закрывая колпачок шланга, с резиновой шайбой (около $ 1,00 в строительном магазине) задержит капельницу до ремонта могут быть сделаны.

Чтобы слить воду из вашей системы, выполните следующие действия. чек-лист:

1. Перекройте подачу воды в дом. закрытие главного запорного клапана.

2. Выключите газ или электричество, чтобы бойлер и водонагреватель.

3. Слейте воду из ванны с стиральная машина. Если сливной шланг можно опустить на пол слейте воду, она обычно сливается сама.

4. Если у вас есть водонагреватель, откройте сливной кран на бойлере и дайте воде стечь в слив в полу.Затем снимите воздухозаборник с радиатора на верхний этаж, чтобы воздух заменял воду, когда она стекает в котел.

5. Рабочий этаж за этажом, начиная с вверху откройте все краны холодной и горячей воды, включая все ванны, душевые и наружные краны — и смыть все туалеты.

6. Откройте сливные краны на водонагреватель (см. примечание №1) и водоочистное оборудование, если у вас есть.

7. Наконец, откройте сливной кран (если у вас есть один) на главной линии подачи, чтобы слить любую воду, которая может остаться в трубах.Возможно, придется отключить счетчик подключение к сливу полностью.

На данном этапе ваша водопроводная система будет осушена для ремонта или ремонтные работы. Если вы закрываете дом на зимой примите дополнительные меры предосторожности. Прогуляйтесь по дом, чтобы убедиться, что каждое место, где может собираться вода, осушен. Присоедините к каждому крану воздушный компрессор и дайте струя воздуха под низким давлением, чтобы удалить оставшуюся воду.

Для холодной погоды защита, вода все еще остается в арматуре и унитазе ловушки, а также основная домашняя ловушка, если она у вас есть, должны быть заменен на раствор антифриза, чтобы ловушки не лопается, но все еще действует как барьер против канализации газы. Получите проданный нетоксичный антифриз на основе пропиленгликоля для транспортных средств для отдыха используется антифриз на основе этиленгликоля в автомобилях токсичен (производитель рекомендует не приносить в дом) и продукты на спиртовой основе испаряются слишком быстро.(ищите RV Антифриз)

Смешайте антифриз с водой, как указано на этикетке, в тех же пропорциях вы бы использовали для защиты автомобиля в вашем климате. (Если не хотите перемешивать, налейте прямо из емкости в ловушку.) Сколько антифриза вам понадобится, будет зависеть о рекомендуемых пропорциях и количестве ловушек быть подготовленным к зиме.

Сначала подготовьте унитаз, раковину и сифоны для ванн.Налить не менее литра раствора антифриза в каждую ловушку. Налить раствор вводится медленно, чтобы вытолкнуть имеющуюся воду перед ним в водосточные трубы.

Далее, замочить смыть тряпкой всю воду, оставшуюся на дне унитаза. или газеты. Залейте хотя бы галлон антифриза. смесь в каждый бачок унитаза, затем промойте бачок, чтобы удалить вода из промывных каналов унитаза. В антифриз соберется в унитазе.Handi-wrap растягивается над миской замедляет испарение.

Для завершения утеплить, залить в дом около литра антифриза основная ловушка. Если у вас есть собственная колодезная система, слейте воду из крана. и высушите все части помпы, если она не погружена в воду, что не требует особых мер предосторожности.

Также, если у вас есть подземная оросительная система, ее нужно продуть сжатым воздухом. Обычно для этого требуется, чтобы блок управления имеет силу возбуждать распылительные головки, пока у вас есть воздух компрессор подключен к магистральному водопроводу к клапанам.Обычно есть запорный клапан и слив из шланга снаружи рядом с место расположения электромагнитного клапана, в которое попадает воздушный шланг. связанный. Зоны циклически меняются, чтобы убедиться, что все строки пусты. Антифриз не нужен.

Весной или после завершения ремонта вы будете придется пополнить вашу систему.

Сначала закройте все краны и сливные краны. по всему дому, в том числе на бойлере, горячая вода тепло- и водоочистное оборудование.Если у вас есть горячая вода нагрева, замените дефлектор на радиаторе, из которого он был удаленный. Затем медленно откройте главный клапан, чтобы налить свежую воду. в систему. (Я предпочитаю оставлять кран для белья открытым дайте стечь первой волне мутной воды, прежде чем заполнение линий дома) Наконец, включите газ или электроснабжение котла и водонагревателя и света летчики на газовом оборудовании.

Смесители будут спрей при первом использовании из-за попадания воздуха в линий, но это состояние быстро исправится.Снижение потока часто можно исправить, очистив аэратор. который ввинчивается в конец носика. (Я пытаюсь взять их выключить перед первым использованием смесителя) Антифриз смесь из сифонов и туалетов будет нормально смываться по мере того, как приспособления используются.


Позвоните в WOW TEAM по бесплатному телефону
1-877-969-8326
1-877-WOW TEAM



W.O.W. Команда, ты где?

Вернуться к WOW Домашняя страница

1999 — 2015 Майк Моррис «Workshop On» ООО «Вилз». Все права защищены.

5 ошибок, которых следует избегать при подготовке вашего дома на колесах к зиме

Если вы собираетесь оставить свой дом на зиму и живете в холодном климате, вам нужно сделать определенные вещи, чтобы подготовить машину к зиме, чтобы избежать проблем в будущем.А поскольку последнее, что вам нужно сделать, это неправильно подготовить свой RV к зиме, мы попросили эксперта, Тима Хьюлетта, дать совет о типичных ошибках, которых следует избегать. Он и его жена Трейси владеют кемпингом Sourdough Campground в Ток, Аляска и Mohave RV & Marine в Форт-Мохаве, штат Аризона, поэтому они много знают о жилых автофургонах.

Вот пять распространенных ошибок, которых следует избегать:

Ошибка №1 — Заливка антифриза в бак с пресной водой

Вместо этого Hulett рекомендует обратиться к дилеру RV и приобрести трехходовой клапан, чтобы вы могли полностью обойти резервуар с пресной водой, чтобы исключить риск попадания антифриза в вашу систему водоснабжения.

Ошибка № 2 — Отсутствие полного слива воды из бака водонагревателя

По словам Хьюлетта, простого выдергивания сливной пробки недостаточно для выполнения работы. Вам также необходимо открыть перепускной клапан давления. В противном случае резервуар не вытечет полностью, а оставшаяся вода замерзнет, ​​что может вызвать повреждение. Как и в случае с баком для пресной воды, вы также можете приобрести у дилера на колесах байпасный комплект, чтобы избежать попадания антифриза в бак водонагревателя.

Ошибка № 3 — забыть подготовить раковины к зиме

Многие владельцы домов на колесах забывают заливать антифриз в раковины на кухне и в ванных комнатах, что означает, что любая вода, оставшаяся в сифонах (изогнутый участок трубопровода под раковинами), может замерзнуть и вызвать проблемы.

Ошибка № 4 — Использование слишком большого количества антифриза

Естественно, вы хотите использовать достаточное количество антифриза, но Хьюлетт говорит, что распространенная ошибка владельцев жилых автофургонов — использование слишком большого количества антифриза. Он говорит, что двух галлонов должно быть достаточно, независимо от размера вашей установки.

Ошибка № 5 — Отсутствие очистки резервуаров для серой и черной воды

Если вы собираетесь оставить свой дом на зиму, а отрицательные температуры в вашем районе еще не достигли, Hulett советует наполнить серые (раковина и душ) и черные (туалет) резервуары пресной водой, добавив обычные химикаты и оставьте их на неделю или больше, прежде чем слить их.Это поможет избавить резервуары от любых остатков вещества, чтобы вы не столкнулись с резкими запахами, когда снова откроетесь весной.

По окончании зимы Hulett рекомендует провести обслуживание задней части холодильника (скопление пыли может снизить его эффективность), а также проверить систему кондиционирования воздуха, печь и водонагреватель. Также не забудьте проверить свои шины. Даже если они были в хорошем состоянии, когда вы поместили свой дом на хранение, простаивание в течение нескольких месяцев может оказаться для них тяжелым испытанием.

Следуя этим простым советам, вы лучше подготовитесь к весенним и летним поездкам. Чтобы упростить планирование, посетите GoCampingAmerica.com , где вы найдете множество отличных парков для автодомов и кемпингов, которые стоит исследовать.

Подготовка вашего дома на колесах к зиме: добавление антифриза

Холодные месяцы прибывают в полную силу, и многим пора убирать дома на колесах. Но не стоит просто припарковать свою установку и уйти.Есть много важных шагов по подготовке к зиме, чтобы предотвратить накопление повреждений в холодные месяцы. Учитывайте количество воды в вашем доме на колесах. Даже если вы регулярно опорожняете резервуары, удалить всю воду будет сложно, и со временем она может накапливаться. Если вода в ваших трубах замерзнет и расширится, они могут сломаться. Лучший способ бороться с этим — добавить антифриз. Здесь, в RV Value Mart, мы представили базовую разбивку того, как обычно работает этот процесс, хотя сначала вам нужно обратиться к руководству пользователя.Если вы обнаружите, что ваш дом на колесах необходимо осмотреть перед тем, как положить его на хранение, назначьте встречу с нашей профессиональной командой в Литце и Мангейме, штат Пенсильвания. Мы с гордостью обслуживаем всю Пенсильванию, включая Рединг, Аллентаун, Гаррисберг, Йорк и Ланкастер.

СЛИВ ВОДНОЙ СИСТЕМЫ

Для начала удалите как можно больше воды из дома на колесах, включая водонагреватель. Должно быть три низкотемпературных слива (один для линий холодной воды, один для линий горячей воды и один для резервуара с пресной водой), которые вы захотите открыть, чтобы слить как можно больше воды.Вам также следует открыть краны на всех кранах и в душе и несколько раз спустить воду в унитазе, чтобы из вашей системы водоснабжения стекала каждая капля.

Слив воды из вашего водонагревателя будет отличаться от модели к модели, поэтому обратитесь к руководству пользователя для этого. Скорее всего, вам просто нужно будет удалить сливную пробку или открыть сливной клапан. Несмотря ни на что, дайте водонагревателю немного остыть, прежде чем слить воду, и оставьте кран горячей воды в одном из кранов, чтобы сбросить давление.

ПРОДУВ ЛИНИИ

Мы настоятельно рекомендуем продуть линии, чтобы убедиться, что вы удалили всю воду (вода разбавит раствор антифриза).Присоедините продувочную пробку к водозаборнику города и с помощью воздушного компрессора удалите все последние капли воды. Убедившись, что вся вода слита, снова закройте все сливы и закройте все краны.

БАЙПАС НАГРЕВАТЕЛЯ ВОДЫ

Если вы хотите сэкономить время и галлоны антифриза, вам лучше не использовать водонагреватель. Для этого требуется байпасный комплект, который в некоторых новых моделях уже установлен. Однако, если у вас его нет, вам следует поговорить со своим доверенным механиком о его установке.

УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВОДЯНОГО НАСОСА

Комплект преобразователя водяного насоса значительно упрощает следующий шаг. В противном случае вам понадобится ручной насос. Отсоедините впускную сторону водяного насоса и подсоедините его к кувшину антифриза RV.

ДОБАВИТЬ АНТИФРИЗ

Теперь о главном событии. Включите помпу и подойдите к ближайшему крану. Включите сначала горячий клапан, а затем холодный, пока не увидите розовую жидкость. Переходите к следующему крану и к следующему, пока не откроете все краны на своем автофургоне.Также убедитесь, что вы делаете это с душем, как внутри, так и снаружи. Сполосните унитаз, пока не увидите антифриз, а затем вылейте по стакану антифриза в каждый слив (включая унитаз). Наконец, откройте две линии низкого давления для линий горячей и холодной воды, чтобы антифриз прошел через систему. Когда вы закончите, закройте все грани и нижние клапаны.

Не забывайте, что у вас есть приборы, которые также используют воду. Такие вещи, как стиральные машины и льдогенераторы, потребуют специальных действий, которые относятся к вашей модели автофургона, поэтому обратитесь к руководству пользователя, чтобы подготовить эти устройства к зиме.

Есть ряд других шагов, которые вы должны предпринять, чтобы ваш дом на колесах был готов к зиме. Если вы хотите ознакомиться с нашим полным руководством по подготовке вашего дома на колесах к зиме, зайдите в RV Value Mart в Лититце и Мангейме, штат Пенсильвания, чтобы поговорить с одним из наших опытных сотрудников. Мы приветствуем всех владельцев домов на колесах из великого штата Пенсильвания, включая города Рединг, Аллентаун, Гаррисберг, Йорк и Ланкастер.

Подготовка к зиме: Часть 3 — Антифриз в системе пресной воды

Примечание: Третья из четырех частей.В Части 1 мы осушили резервуар с пресной водой и водонагреватель. Во второй части мы обошли водонагреватель. Также некоторые продувают сантехнику сжатым воздухом. Корпорация Roadtrek не рекомендует этого делать. В этой части мы рассмотрим систему пресной воды. Что касается Roadtrek, то кажется, что существует столько же предлагаемых способов подготовки к зиме, сколько существует моделей Roadtrek. Хотя эти инструкции относятся конкретно к нашему Dodge Roadtrek 190 Popular 1995 года, большинство этих советов применимо и к другим моделям.Если сомневаетесь, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего дома на колесах.


Залейте 1 галлон пресной воды

. Теперь мы готовы для антифриза. Обычно мы покупаем два галлона, чтобы иметь запас для промывки во время зимнего кемпинга, но в крайнем случае вы можете утеплить с одним галлоном. Помните, что если ваш водонагреватель не обходится, вам понадобится 6 дополнительных галлонов антифриза, чтобы заполнить его. Вам необходимо приобрести антифриз для жилых автофургонов, он нетоксичен и может использоваться в системах питьевой воды. Мы предпочитаем покупать вещи в прямоугольных бутылках — просто потому, что они помещаются между туалетом и стеной в ванной.Мы используем антифриз для промывки во время зимнего кемпинга (зимой используем только черный бак).

Вам понадобится воронка, чтобы заливать антифриз в пустой резервуар для пресной воды через отверстие для заполнения самотеком. В Roadtreks они обычно располагаются в передней или задней двери со стороны прохода. Залейте в резервуар один галлон. В зависимости от количества кранов вам может понадобиться больше. Слишком много — хорошо, но слишком мало — проблема. Теперь вы готовы пропустить антифриз по водопроводу.

Дайте холоду, пока он не станет розовым.

Включите водяной насос. Если вы уже вылили свои черные и серые резервуары перед подготовкой к зиме, используйте таз, чтобы собрать любую жидкость из кранов. Это сделано для того, чтобы избежать добавления в баки сильно разбавленного антифриза. Как только он станет ярко-розовым, впустите его в свой серый резервуар.

Доведите до розового цвета.

Начните с кухонной мойки. Вы хотите создавать по одному крану за раз. Включите холодную воду и бегите, пока она не станет розовой, затем выключите ее.Затем включите горячую воду, пока она не станет розовой, и выключите ее.

Если у вас есть раковина для ванной, вы не сделаете там то же самое.

Душ — налейте горячий, а затем холодный, пока оба не станут розовыми

Затем примите душ. Включите холод, пока он не станет розовым, а затем то же самое с горячим. Если у вас есть летний душ, сделайте там то же самое. Если вы уже слили воду, вместо унитаза можно нарваться на ведро или таз.

Туалет — смывайте до розового цвета

Затем смывайте унитаз, пока вода не станет розовой.

Теперь у вас есть этот «розовый материал» почти во всех ваших водопроводах.

Вы можете подумать, чего нам не хватает? Они, вероятно, являются наиболее часто пропускаемыми предметами при подготовке к зиме (помимо мацератора на новых Roadtreks).

Обратный клапан городской воды

Во-первых, это ввод городской воды во внешний отсек. В нем есть обратный клапан. Отсоедините любой быстроразъемный соединитель, который вы могли добавить, и протяните палец внутрь, чтобы надавить на обратный клапан.Выйдет немного воды. Продолжайте нажимать на него, пока выходящая вода не станет розовой. Если вы забудете об этом, и он замерзнет, ​​потребуется замена клапана и, возможно, других деталей водопровода.

Второй — это линия слива пресной воды. Сливную линию из бака для чистой воды можно ненадолго открыть, пока не вытечет розовая жидкость. Затем снова закройте его. В баке с пресной водой все еще должно быть достаточное количество антифриза, чтобы защитить его.

Ах да, обязательно выключите водяной насос.

Только для старых дорожных транспортных средств.

Открыты сливные клапаны низкой точки

Тем из вас, кто пользуется более старыми Roadtreks, не будет душа на улице, но вместо этого у вас могут быть сливные клапаны низкой точки (один горячий, один холодный). Они очень удобны для осушения системы, но их тоже нужно подготовить к зиме. Они расположены возле подключения к городской водопроводной сети (на фото клапан показан открытым).

Запустите слив в нижней точке до розового цвета.

Выход этих сливных клапанов в нижней точке находится в колесной арке.Если у вас нет водонагревателя, у вас будет только один из этих клапанов и сливных линий.

Откройте каждый клапан (горячий и холодный), пока выход не станет розовым.

Теперь вы пропустили антифриз во всей системе подачи пресной воды. Но у вас еще есть несколько дел — разобраться с вашей черной и серой системами. Вы готовы к четвертой части.

Как подготовить к зиме вашу гидромассажную ванну

Обновлено: 23 декабря 2020 г. .

Размещено: 13 ноября, 2017 .

Для тех, кто живет в холодном климате, использование гидромассажной ванны на открытом воздухе в холодные зимние месяцы — это роскошь. Нет лучшего способа согреть свое тело и дух при минусовых температурах, чем декадентское купание в горячей воде. Ваша гидромассажная ванна также может быть идеальным местом для праздничных встреч с семьей или несколькими близкими друзьями. Если вы владелец гидромассажной ванны, вы знаете, что это правда: зима — идеальное время года для посещения спа-салона.

Однако, если ваша гидромассажная ванна будет бездействовать в зимние месяцы — например, если вы планируете провести сезон в отпуске в более теплом климате, — мы можем показать вам, как подготовить вашу гидромассажную ванну к зиме заранее. Следуя этим шагам и советам, вы сможете защитить свой спа-салон в течение долгой холодной зимы, чтобы он оставался в отличном рабочем состоянии.

Если вы планируете провести большую часть зимы дома, лучше всего держать горячую ванну постоянно включенной и наполненной горячей водой, которую вы проверяете и лечите в соответствии с вашим обычным графиком, даже если вы не собираетесь ею пользоваться. часто.Энергоэффективным моделям гидромассажных ванн требуется минимальная выработка электроэнергии, чтобы поддерживать постоянный нагрев даже в холодную погоду, тогда как подготовка гидромассажной ванны к зиме может быть сложным процессом. В конечном итоге время и усилия, потраченные на подготовку вашего спа-салона к зиме, могут не окупить нескольких долларов, которые вы сэкономите на счетах за электричество.

Точно так же проще поддерживать работу спа в обычном режиме, если вы планируете проводить до двух недель подряд вдали от дома зимой. Перед отъездом в отпуск убедитесь, что вода свежая продезинфицированная, фильтры чистые, а ванна закрыта качественной, хорошо подогнанной крышкой в ​​хорошем состоянии; Закрепите крышку с помощью замков для безопасности детей, чтобы обеспечить дополнительный барьер защиты от любого неконтролируемого использования спа-салона в ваше отсутствие.Чтобы сберечь энергию во время вашего отсутствия, вы можете снизить температуру в спа-салоне на пять или десять градусов, но убедитесь, что ваша вода всегда остается теплой — замерзание воды может привести к дорогостоящему повреждению гидромассажной ванны.

Почему вам никогда не придется зимовать в спа-салоне с горячими источниками

Если ваши планы на зиму включают длительный отпуск или уединение на весь сезон в более теплом климате, хорошим вариантом будет либо поручить доверенному лицу контролировать и регулировать качество воды в вашей ванне в ваше отсутствие, либо использовать Connextion ^™ from Hot Spring ^® Spas, служба удаленного мониторинга на основе подписки, в которой вы и ваш дилер по продаже гидромассажных ванн автоматически получаете уведомления о любых проблемах с качеством воды или обслуживании, связанных с вашим спа.В противном случае, поскольку даже чистая и гигиеничная гидромассажная ванна в конечном итоге станет рассадником бактерий, если оставить ее без присмотра на долгое время, вам нужно слить воду, очистить ее и защитить от отрицательных температур. Одно предостережение: чтобы не повредить спа, важно правильно подготовить его к зиме. Если вы сомневаетесь в своей способности справиться с этим самостоятельно, наймите профессионала, который сделает это за вас. Ваш продавец гидромассажных ванн сможет организовать для вас квалифицированного специалиста по гидромассажным ваннам, который посетит ваш дом и подготовит вашу гидромассажную ванну к зиме.

Подготовка вашей гидромассажной ванны к зиме — это не задача, которую следует откладывать на последний момент, поэтому планируйте заранее и начинайте как можно раньше. Чтобы снизить риск скопления бактерий в спящих трубах во время вашего отсутствия, убедитесь, что ваша вода чистая, прежде чем слить ее. Выберите ясный день, когда температура выше нуля, иначе вода может замерзнуть в вашем спа-салоне, который все еще продолжает стекать.

Перед тем, как слить воду из джакузи, вам необходимо собрать некоторое оборудование:

• Пылесос для влажной / сухой уборки поможет собрать как можно больше воды из ванны, форсунок и труб.
• Садовый шланг облегчит слив воды из сливной пробки гидромассажной ванны.
• Абсорбирующие полотенца для сбора остатков воды со дна ванны.
• Антифриз с пропиленгликолем для предотвращения замерзания труб вашего спа. В целях безопасности никогда не используйте в гидромассажной ванне антифриз, содержащий этиленгликоль — тот, который вы используете в автомобиле. Это ядовито.
• Воронка длинная для заливки антифриза в узкие отверстия.

КАК СЛИВ ГОРЯЧЕЙ ВАННЫ

• Отключите питание своей гидромассажной ванны, отключив выключатели GFCI на электрической панели спа. Если вы не знаете, как это сделать, обратитесь за помощью к руководству пользователя или обратитесь к продавцу гидромассажной ванны.
• Если у вас есть водоотливной насос — погружной насос, предназначенный для удаления воды с большой площади, например, затопленного подвала, — вы можете использовать его для быстрого слива воды из ванны. В противном случае позвольте силе тяжести сделать всю работу за вас: открутите сливную пробку гидромассажной ванны, прикрепите сопло сливного клапана к садовому шлангу и дайте воде вытечь.Будьте готовы к тому, что этот процесс займет много времени. Когда большая часть воды слита, используйте пылесос для влажной / сухой уборки, чтобы собрать всю воду, оставшуюся на дне гидромассажной ванны.
• Извлеките картриджи фильтра, очистите их и храните в теплом месте до возвращения. Если панель управления вашей гидромассажной ванны оснащена беспроводным пультом дистанционного управления, храните и его в помещении.
• Даже после слива несколько галлонов воды могут оставаться скрытыми в вашей гидромассажной ванне. Чтобы вода не замерзла и не повредила гидромассажную ванну, избавьтесь от нее как можно больше, используя пылесос для сушки и всасывания оставшейся воды из форсунок, патрубка фильтра и любых других деталей или отверстий. в гидромассажной ванне, где может скрываться вода.Обратитесь к руководству пользователя вашей модели гидромассажной ванны для получения инструкций, относящихся к вашей гидромассажной ванне.

ОЧИСТКА И ЗАЩИТА ВАШЕЙ ГОРЯЧЕЙ ВАННЫ

После того, как вы удалили из спа как можно больше воды, продолжите процесс подготовки к зиме, выполнив следующие действия:

• Заверните сливную пробку на место.
• Используя чистое впитывающее полотенце, вытрите остатки влаги с корпуса гидромассажной ванны.
• С помощью воронки налейте небольшое количество антифриза на основе пропиленгликоля в форсунки, стояки фильтров и любые другие отверстия, через которые вода может попадать в ванну или выходить из нее.
• Закройте крышку джакузи и надежно закрепите ее на месте. Поместите фанерные доски поверх чехла, чтобы не повредить его под тяжестью скопившегося снега и льда, затем закрепите пластиковый брезент по всей поверхности чехла.

По возвращении из отпуска вам необходимо удалить все следы антифриза из ванны, прежде чем вы сможете безопасно использовать ее. Наполните СПА водой, как обычно, добавьте в два раза больше обычного количества хлора, чтобы нейтрализовать антифриз, затем слейте воду и снова наполните СПА, прежде чем устанавливать чистые картриджи фильтра на место.Руководство пользователя или продавец гидромассажной ванны сможет помочь вам в этом процессе.

Ваша гидромассажная ванна спроектирована так, чтобы служить вам в самые холодные месяцы. Однако, если вас не будет зимой, чтобы использовать его, вы можете принять меры, чтобы уберечь его от разрушительных воздействий плохой погоды до вашего возвращения, либо подготовив его к зиме самостоятельно, либо наняв профессионала, который позаботится о нем ты.

Опыт каждого владельца гидромассажной ванны индивидуален, поэтому ваш местный дилер Hot Spring ^® Spas может посоветовать вам лучший способ защитить вашу гидромассажную ванну в холодные зимние месяцы.Найдите своего дилера здесь. Вы также можете запросить ценовое предложение или загрузить брошюру.

.