Сколы на машине и как с ними бороться

Есть несколько явлений, которые постоянно будоражат умы водителей. Одно из них — сколы на машине. Автовладельцев можно понять, ведь сколы медленно убивают любой автомобиль, кузов которого выполнен из металла. Как же защитить машину от злополучных сколов?

Насчитать можно сразу несколько видов защиты. Поскольку сколы образуются в результате контакта с мелкими дорожными камушками, то самый простой способ миновать повреждений кузова — это убавить скорость передвижения авто. Но порой в городском трафике сделать это невозможно.

На заметку

Одним из самых рациональных способов защиты от сколов является, как не странно, приобретение так называемой мухобойки. Однако и здесь нужно понимать, что мухобойка защищает по большей части только капот, в то время как бамперу, бордюрам и кобылкам будет сулить неминуемый расстрел камушками.

Полностью защитить машину от посечения можно при помощи аэрографии пленкой (винилографии).

Винилография придаст автомобилю любой оттенок и максимально сохранит лакокрасочное покрытие, ведь пленке не страшны гравий. Так же, отличным вариантом защиты является «пленка карбон«.

 

Причины повреждения лакокрасочного покрытия

Простой скол краски можно получить при ударе твердым предметом. Если этот предмет весит немного, то металл не помнется, а только краска отлетит. Таким предметом чаще всего бывает щебенка или гравий, вылетевший из-под колес, проезжающего рядом автомобиля.

Весьма неприятно получить щебнем по кузову, поэтому если на дороге рассыпаны камешки, то нужно снизит скорость до минимальной, чтобы не навредить встречным машинам. Но нет никакой уверенности в том, что другие участники движения окажутся такими же предусмотрительными. Однако надо подавать пример, поскольку без взаимоуважения между водителями ездить очень сложно.

Менее распространенная причина внешних повреждений ЛКП – вандализм. Если оставлять автомобиль на ночь во дворе, то однажды можно обнаружить на кузове следы чьего-то недовольства или зависти.

Способов бывает много: кинуть камень, стрельнуть из пневматического пистолета или винтовки, поцарапать гвоздем и так далее. В том или ином случае придется восстанавливать лакокрасочное покрытие.

Для борьбы с вандалами можно установить наружную камеру слежения, которая будет регистрировать все, что происходит вокруг автомобиля. Если недоброжелатель повредит автомобиль и при этом не позаботится о том, чтобы закрыть лицо, то данная запись может стать основанием для задержания. А там уже следствие покажет!

С пневматическими стрелками бороться сложнее всего. Они действуют издалека, поэтому регистратор их вряд ли достанет. Тем не менее, сегодня на подъездах часто имеются охранные камеры, по которым можно вычислить вандала. Не нужно стесняться вызывать полицию. Профессионалы могут по следу пульки вычислить откуда стреляли, а это уже не мало.

Наделать сколов может и сама природа, которая изобрела такое явление, как град. Падающий с неба лед, при определенной форме и весе, способен откалывать краску. Крупный град, скорее, оставит вмятину, но не повредит ЛКП. А вот мелкий способен оставить сколы различной глубины.

 

Что делать, если сколы на машине уже есть?

В идеальном варианте, нужно покрасить автомобиль целиком или сделать локальную окраску (зависит от количества повреждений). Но если камушки атаковали только одну деталь и в малом количестве (5-10 сколов), то целесообразно приобрести волшебное средство «Р-стоп», которое не требует смывки. Всего одна капелька Р-стопа способна проникнуть глубоко в ржавчину и остановить процесс коррозии. На сегодняшний день — это одно из лучших антикоррозийных средств.

После обработки сколов Р-стопом, нужно дать ему впитаться и подсохнуть (минут 15), затем прокапать сколы краской. Кстати, краску элементарно подобрать по цвету в любом автомагазине или на авторынке, ведь она продается в 20-ти грамовых карандашах-корректорах.

Если есть желание сделать сколы менее заметными, то их нужно будет прокапать несколько раз (пока полностью не зальются краской). Это может занять несколько дней, ведь слои краски должны подсыхать. Примерно, если капать утром и вечером, дня за 2-3 скол зальется, даже металликом. Останется только отполировать деталь полировальной машинкой (полировка автомобиля своими руками) или вручную.

Заполнить скол можно и автомобильной шпатлевкой. Для этого следует приобрести самую маленькую упаковку. Еще лучше, если шпатлевка уже имеется в наличии. Отвердителя нужно взять совсем чуть-чуть, иначе масса очень быстро отвердеет.

Нанося шпатлевку, ее излишек снимается жестким резиновым шпателем. Желательно убрать ее вокруг скола, пока она не застыла. Это хорошо делать ваткой, смоченной в спирте.

Самый качественный ремонт сколов предполагает точечную покраску. Можно, конечно, красить и маленькой кисточкой, но тогда нет гарантии того, что после полировки ремонт будет выполнен идеально. Лучше красить баллончиком или краскопультом (аэрографом).

Точечная покраска предполагает выполнение кругового перехода. Порядок действий в данном случае следующий:

1. Зашкурить шпаклевку и область вокруг радиусом в несколько сантиметров;
2. С лака нужно снять глянец 2000-й шкуркой;
3. Обезжирить скол и загрунтовать его;
4. Нанести первый слой краски, стараясь минимально выходить за пределы скола. Если красится металлик, то придется растянуть переход на несколько сантиметров;
5. Выдержать 15-минутный технологический перерыв и нанести второй слой базы;
6. Нанести два слоя лака (с перерывом), не доходя до глянца;
7. Подождать несколько дней и заполировать пастами место скола и заматованный лак вокруг.

Если все сделать правильно, то, при условии совпадения оттенка краски, от скола не останется и следа. Однако в случае с металликом, пятно может остаться заметным. Тогда нужно попробовать лучше подобрать краску либо растянуть переход на большую площадь.

Сколы на машине можно как устранить, так и защитится от них. Главное — это действовать со знанием дела. Ведь, именно от таких действий зависит ресурс ЛКП автомобиля.

 

Интересное видео: быстрое удаление сколов и царапин на кузове

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Как убрать царапины и сколы на автомобиле самостоятельно?

Опасные царапины и сколы

Защитить свою машину от царапин и сколов мечтает любой автовладелец. Ведь во время пользования автомобилем приходится перемещаться зачастую по некачественным дорогам, щебень оставляет сколы и царапины на транспорте. Помимо этого, сколы краски на кузове появляются и после различных ДТП.

Из-за появившихся повреждений (сколов и царапин) машина теряет солидный вид, и это мешает ее быстрой продаже. Кроме того, авто неминуемо ржавеет в местах повреждений.

Предупредить коррозию необходимо сразу. Исправлять сколы, которые способствуют попаданию на воды на металл, с его последующим окислением, нужно, пока они не сильно распространились на кузове. Если же промедлить с этой операцией, площадь повреждений увеличится, царапины или сколы станут глубже. И это, естественно и непременно, увеличит затраты на ремонт в будущем.

Убираем царапины своими руками

Царапины на машине можно убрать, используя несколько способов. Они зависят от  того, насколько глубоки повреждения.

Первый вариант: если поврежден только верхний слой лакокрасочного покрытия. Среди автослесарей они называются волосяными царапинами или лучами. Достаточно легко их скрыть с помощью специального карандаша, основу которого составляют воск или цветная полироль. Перед тем, как убрать своими руками царапины и сколы, поработайте с поверхностью автомобиля: очистите её от грязи с помощью бензина или растворителя. Возьмите абразивную полироль.

Второй способ. Если сколы получены широкие. Здесь совет — покрасить  их. Используйте для этого «родную» краску, если такой не найдется, — приобретите эмаль для ремонта. Чтобы нанести покрытие вглубь скола, воспользуйтесь кисточкой или даже зубочисткой.

Третий вариант заделать царапины подойдет для повреждений на грунтовочном слое покрытия. Исправляем их тоже с помощью краски. Для работы  понадобится также лейкопластырь. Им будем обозначать границы нанесения. При таких повреждениях нужно прокрасить место царапины или скола в два слоя.

Четвертый способ используйте при царапинах до металла. В качестве основы возьмите грунтовку, она сможет обеспечить отличную адгезию с краской. Если имеется характерная для ржавчины желтизна, для начала обработайте поверхность уайт-спиритом, высушите и нанесите антикоррозийный грунт. После этого выполняйте остальные работы.

Кроме металлических покрытий, царапины и сколы на автомобиле нужно убирать и на пластиковых деталях. Способ исправления дефекта — локальная покраска обычной эмалью.

И еще совет экспертов для работы  с покрытием эффектом металлик. Новый состав светится и искрит значительно ярче, чем ранее окрашенные участки. Сделайте мерцание равномерным: используйте акриловый лак на царапины и сколы.

Убрать сколы на кузове

Как убрать сколы на авто? Это второй по популярности запрос после способов удаления царапин. Скол на ЛКП неизбежно образуется по следующим причинам: старое лакокрасочное покрытие на транспортном средстве, которое не обновлялось уже несколько лет; езда по дорожному покрытию с большим количеством гравия, который, вылетая из-под колес, повреждает слой краски.

Сколы с кузова автомобиля важно убирать как можно быстрее. Иначе они, подобно поцарапанным участкам, покрываются желтым и оранжевым налетом ржавчины.

Сколы на капоте

Можно ли удалить сколы на капоте своими руками? Поверхность со сколотой краской отличается от поцарапанной площадью поврежденной поверхности при небольшой глубине. Карандаш здесь уже не поможет, он не сможет зацепиться за покрытие. Для того, чтобы устранить сколы и восстановить покрытие, придется использовать краску. Покрытие сколото до металла? Тогда это обязательно. И перед работами не забудьте нанести грунт. Если же скол до грунта — можно попробовать заретушировать полиролью, подберите нужный оттенок.

Особенности ухода

Как убрать сколы на машине зимой? Холодное время года не позволяет провести покраску в гараже. Эксперты советуют воспользоваться средством «Мовиль» или похожим составом. Этот способ позволит  временно законсервировать повреждение и предотвратить развитие ржавчины на авто. «Мовиль» после использования легко удалить  уайт-спиритом или соляркой.

Защита с помощью пленки

Защитная пленка от сколов на автомобиль. Как правило, она прозрачная., подходит для машины любого цвета. Купите ее, и не переживайте, как отремонтировать царапины и сколы на кузове — достаточно снять пленку и наклеить новую.

Как самостоятельно заделать сколы на авто

 

С течением времени, при эксплуатации, практически в любых условиях, на автомобиле появляются мелкие дефекты кузова или бамперов в виде царапин и сколов. Данные повреждения краски являются не только недостатками с эстетической точки зрения, но и представляют практическую опасность для кузова автомобиля. Поэтому, желательно как можно быстрее устранить появившиеся сколы. Это убережет кузов автомобиля от пагубного воздействия коррозии. Иногда, даже небольшой скол, который практически незаметен окружающим, но зная о нем, Вам он постоянно «режет» глаз, причиняя постоянный дискомфорт. Возможно ли самостоятельно устранить сколы на авто? Да, возможно, и это не требует высокой квалификации или больших финансовых затрат.

 Конечно, существует самый простой вариант — обратиться к специалистам. Однако, такая, вроде бы простая операция может стоить довольно дорого, или же качество будет, как говорится, еще хуже чем было, то есть еще заметнее. Такое тоже часто бывает и потом приходится платить повторно и больше, для исправления того что Вам наделали. Выбор за вами — если есть деньги и нет желания возится то лучше не экономить, а сразу обратиться в приличную фирму. Далее статья для тех, кто хочет и может сделать мелкий ремонт своего авто самостоятельно.

При большом количестве повреждений не имеет смысла производить точечный кузовной ремонт. Ведь в таком случае ваш капот или бампер покроется пятнами или точками с немного иным цветом, а сам процесс точечного ремонта будет довольно долгим и трудоемким. В таком случае лучше покрасить полностью всю кузовную деталь. Процесс покраски достаточно сложен, но и его можно выполнить самостоятельно. Однако, будет ли это качественнее и дешевле — решать Вам. Так как для этого уже понадобятся специальные инструменты, материалы и навыки.

Если сколы небольшие и их не очень много и нет коррозии металла — это как раз то, что можно довольно просто устранить самостоятельно.

Для защиты кузова автомобиля от воздействий окружающей среды производителями используется многослойная защита, представляющая собой сочетание нескольких различных материалов. Упроченная структура подобного  покрытия показана на рисунке. В современных автомобилях железо предварительно подвергается дополнительной защите — оцинковке. Толщина и качество может быть разное.

Поэтому, приступая к ремонту, можно выделить как минимум два вида мелких повреждений лакокрасочного покрытия авто:

• затронувшие железо;
• не достигшие железа.

Дело в том, что в каждом из этих случаев восстановление ЛКП правильно производить по-разному. Если повреждение затронуло только лак и краску, например неглубокая царапина,  для его устранения достаточно обработать участок полиролью. В том случае, если  нарушение ЛКП оказалось более глубоким, поврежденным железо, ремонт будет немного сложнее. 

Возможные варианты самостоятельного удаление царапин на пластиковом бампере и инструкции имеют свои особенности.

Существует несколько различных подходов, касающихся того, как правильно закрасить сколы на машине, причем у каждого из них есть свои сторонники и противники. Но в любом случае на место повреждения наносится краска, которая над ним образует своеобразный купол, и его необходимо обработать полиролью для выведения на общий уровень имеющегося ЛКП. Это сделает отремонтированное место менее заметным. На заметность наиболее влияет точность подбора краски.

Рассмотрим наиболее распространенные способы устранения сколов и царапин:

1.

Полироль, антицарапин, полировочные пасты.

Способны убрать царапины сколы на машине, которые задевают только лаковую поверхность автомобиля и не доходят до краски. Эти средства зачастую имеют абразивные вещества в своем составе, благодаря которым затирается верхний слой лака и поверхность, выравниваясь, снова становится якобы гладкой и блестящей.

Полироли подбирают в зависимости от величины царапины. Но увлекаться этими средствами не стоит, поскольку можно снять слой лака полностью.

2.  Восковый карандаш, цветообагащенная полироль

Позволяют производить удаление царапин с авто, которые задевают не только лак, но и слой краски. Эти средства заполняют поврежденную поверхность, тем самым защищая ее от коррозии.

Кроме плюсов, эти средства имеют весомый недостаток: после длительного воздействия воды они смываются, а также если у вас не стандартный цвет автомобиля (черный, белый или красный), а, к примеру,  – салатовый с эффектом металлик, то царапина все равно будет видна.

3.  Реставрационный карандаш

Устраняет самые серьезные царапины и сколы на машине, которые дошли до металла или грунта. Реставрационный карандаш представляет собой тубу с автомобильной краской и кисточкой.

Цвета, обычно, подбираются по коду цвета автомобиля. Карандаш для удаления царапин является самым надежным средством из тех, что мы рассмотрели, поскольку краска не смывается и защищает автомобиль от коррозии. Единственный нюанс – это средство в некоторых конкретных случаях сложно подобрать, так как не все кодированные краски автомобилей есть в карандашах. В таких случаях цвета подбираются наглядно по каталогу с реальными выкрасками.

4. Краска

Если скол совсем небольшой, возьмите спичку или зубочистку и нанесите каплю краски на вымытое и сухое место скола. Когда краска немного застынет, можно разровнять ее с помощью небольшой кисточки. Краска подбирается по номеру авто у колористов или по детали автомобиля (например лючек бензобака). Со временем краска немного вігорает, поєтому способ подбора по детале авто более предпочтителен.
Так же необходимо немного лака и отвердителя к нему, В нужных пропорциях смешиваем краску с лаком и отвердителем. Подкрашиваете с небольшим запасом. После высыхания, как минимум, сутки, полируется профессиональной полиролью 3М, Можно перед полировкой подравнять наждачкой двухтысячной.

5. Если скол добрался до металла и стал причиной коррозии

В данном случае ремонт скола будет более сложным и долгим, так как необходимо убрать начавшиеся процессы коррозии и распространения ржавчины. Для этого нужно воспользоваться традиционным кузовным ремонтом, который удалит ржавчину и позволит локально закрасить деталь без видимых отличий от остального кузова.

Для устранения подобного скола вам потребуется наждачная бумага зернистостью 600, 800 и 1000, возможно, шпаклевка, грунтовка и краска, а также инструменты для их нанесения, растворитель для обезжиривания. Процесс работы в данном случае выглядит следующим образом:

• Вначале необходимо произвести зачистку локального места скола на автомобиле, с учетом возможного распространения коррозии под краской.
• Ржавчину необходимо вычестить  до металла, затем поверхность промыть и обезжирить. Места, где было произведено удаление коррозии желательно обработать  грунтовкой. Можно использовать акриловый двухкомпонентный грунт из баллончика. Его потребуется для данных работ несколько капель. Тонкой кисточкой либо заточенной спичкой наноится на металл. Через 10-15 минут необходимо нанести второй слой. После этого ждут около 2 часов до полного высыхания грунта либо ускоряют его путем прогрева.
• При необходимости нанесите шпаклевку, дайте ей высохнуть и с помощью 600 и 800 наждачной бумаги приведите поверхность в соответствие с требованиями.
• Снова обезжирьте поверхность и, при необходимости, нанесите грунтовку, которую затем нужно замыть с помощью 1000 наждачной бумаги и воды.
• После этого происходит окончательное обезжиривание и покраска кузовной детали или места скола. 

Краска наносится с помощью маркера или кисточки — данная операция требует некоторой внимательности.  Не желательно накладывать краску толстым слоем, лучше несколько раз, но тонко и аккуратно. Работать лучше всего в гараже или в тени, а не «на прямых солнечных лучах». Если участок достаточно большой, применяется распылитель или балончик. Во время покраски таким способом  будьте внимательны, чтобы не зацепить распылением другие места вашего автомобиля. Для этого можно ипользовать малярный скотч и старые газеты. После полного высушивания краски можно провести полировку.
Многие также наносят автомобильный лак, считая, что такой шаг улучшит визуальное качество покраски машины. Однако, под лаком, любая разница в краске становится более заметной, потому применять  лак желательно только при идеально подобраной краске, или не использовать его при небольшом локальном ремонте.

6. Специальные наборы для устранения сколов, например,  по технологии Dr. ColorChip

По технологии Dr.ColorChip  краски, используемые при локальном ремонте, отличаются по своему составу от традиционных ремонтных комплектов, подбираемых по цветовому коду автомобиля.  Формула материалов Dr. ColorChip обеспечивает возможность быстрого высыхания краски, без использования камер и других сушек. Для удаления излишков краски используются раствор Dr. Colorchip Sealac, который наносится на салфетку и полируется вручную до полного удаления лишней краски, затем разводы от раствора SealAct стираются полотенцем из микрофибры.

Все необходимое идет в комплекте. Довольно быстро и просто — цена вопроса — узнавайте в интернете. Отзывы —  различные, часто не попадают в цвет. Если выберете этот вариант, почитайте дополнительно по форумах.

Естественно, от всех  перечисленных выше, методов и  средств для удаления сколов и царапин, не стоит ожидать полностью идеального результата. Но если сравнивать соотношение цены-качества и трудозатрат, то это довольно эффективные методы и подходят в большинстве случаев.

что делать, если появились сколы на капоте :: Autonews

Сколы краски на капоте — беда почти всех автомобилей, которые периодически ездят по загородным трассам. Даже небольшой камешек, прилетевший на высокой скорости в кузов, может оставить на нем глубокую рану, разбив защитный слой лакокрасочного покрытия и оголив железо. Передняя кромка капота, как правило, страдает от камешков чаще всего — дальше кромки камни залетают редко, а для пластика бампера и облицовки радиатора они не страшны.

Чем опасны сколы

Пострадавшие места останутся без защиты от влаги и агрессивных дорожных реагентов, начнут быстро окисляться. Если не предпринимать никаких действий, капот покроется ржавыми пятнами, которые часто называют «жучками». Коррозия начнет разъедать металл в местах сколов, краска вокруг будет вспучиваться, и деталь в итоге быстро придет в негодность.

Самый простой способ ремонта — полная перекраска всей детали. Однако такой способ сопряжен с большими затратами и потерей товарной стоимости автомобиля, поскольку перекрашенная деталь с точки зрения покупателя всегда наталкивает на мысли об участии в ДТП.

Полировка детали

Абразивная полировка детали позволяет убрать мелкие сколы и заделать неглубокие царапины. Сначала деталь полируют абразивной пастой, которая перекрывает собой сколы, потом окончательно шлифуют поврежденный участок пастой с мелким зерном. Этот способ позволяет устранить мелкие повреждения, но частично стирает защитный слой лака и не помогает при крупных сколах.

Ремонт специальным карандашом

Убрать легкие потертости можно при помощи специальных маркеров и карандашей для сколов и царапин. Такие маркеры не ремонтируют место повреждения, но позволяют замаскировать его и защитить от коррозии. Маркеры весьма доступны и просты в использовании, а при выборе главное — правильно подобрать цвет. В этом и кроется основная сложность, а кроме того, после обработки поверхность часто тоже требует полировки.

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Выбрать сервис

Точечная окраска

Более сложные повреждения можно устранить только в условиях сервиса, который отвечает за качество своей работы. Серьезные сколы ликвидируют методом локального подкраса без нанесения новой эмали на весь капот. Повреждения зачищают, при необходимости шпатлюют, грунтуют и точечно окрашивают с последующей полировкой. Это более трудоемкий процесс, требующий навыков и оборудования, но в результате деталь выглядит как новая.

Частичная окраска

При большом числе сколов имеет смысл обрабатывать и красить не отдельные повреждения, а всю кромку капота целиком. В таком случае красится только часть капота так называемым методом перехода. Обрабатывать сколы все равно придется, но процесс окраски упрощается: кромка капота грунтуется и красится целиком, а после сушки в камере место перехода от окрашенной части капота к нетронутой полируют. После такой процедуры найти следы ремонта будет еще сложнее.

Как защититься от сколов

Популярные дефлекторы капота или «мухобойки» ставить не рекомендуется: они закрывают кромку капота, но меняют аэродинамику машины, накапливают под собой влагу и грязь, а сами натирают лакокрасочное покрытие в местах крепления. В итоге после снятия «мухобойки» капот все равно требует ремонта.

Более адекватный вариант — оклейка капота прозрачной защитной пленкой, которая останется незаметной, но убережет лакокрасочное покрытие от камней. Это не слишком дешевая технология, но итоговая экономия может оказаться весьма существенной. В любом случае пленку нужно выбирать качественную, а процесс оклейки лучше доверить профессионалам.

Ремонт сколов на кузове автомобиля: как незаметно закрасить повреждения

Ремонт кузова – отнюдь не основная статья расходов в бюджете владельца автомобиля. Не основная, но обладающая особой важностью. Внешний лоск, эффект «новья» и наконец антикоррозийные свойства придать кузовным панелям может только мастерский и своевременно проведенный ремонт, будь-то косметический, с использованием восков и полиролей или основательный, с применением грунтов, лаков и красок. Сегодняшняя речь посвящена основательной борьбе со сколами на бампере и капоте, повреждениями, портящими внешнюю эстетику транспортного средства.

Как нельзя ремонтировать сколы?

 

В Интернете достаточно информации, которую брать на вооружение не стоит. Например, крупная ошибка – шкурить скол и место вокруг него. Последствия такого шага настолько критичны, что исправить их собственными силами вряд ли получится.

Что еще нельзя делать, так это распределять краску по сколу после паузы в 4-5 секунд. Аналогичное правило актуально и при работе с лаком. Впрочем, техника нанесения лакокрасочных материалов на скол также имеет значение. Ниже мы подробно обсудим, но не думайте, что кисточка, идущая в комплекте, предназначена для устранения повреждений любых размеров.

Как правильно закрасить скол на капоте или бампере?

В самостоятельном подходе важно различать понятия идеально и незаметно. Ремонтируя сколы собственными силами, особенно в первый раз, необходимо понимать, что идеального результата достичь практически невозможно. А вот культурно выполненный ряд несложных мероприятий особо не заметен даже для профессионала из страховой компании.

Теория закрашивания повреждений у каждого своя. Традиционная технология покраски кузова базируется на трёх этапах: грунтовка, покраска и нанесение лака. По итогам сушки производится полировка абразивными составами. Однако такой подход не уместен для мелких сколов, которые и являются предметом сегодняшнего разговора.

Эталоном самостоятельного подхода можно считать следующую инструкцию:

• Обезжирить повреждение. Для удобной работы лучше запастись ватными палочками. В качестве обезжиривателя допускается использовать жидкость для снятия лака с ногтей (ацетон и ему подобные).
• Нанести каплю краски. Сложность этого этапа в том, что необходимо правильно, порой интуитивно, рассчитать необходимое количество краски. Нельзя ни дозаполнить, ни переполнить сколотую раковину. Переполнение опасно тем, что от большой капли образуется потек. При недостаточном количестве материала не получится закрыть скол заподлицо с основным ЛКП. Стремиться стоит к тому, чтобы подсохшая краска полностью повторяла геометрию повреждения, но по глубине не занимала более половины.

• Просушить. Перед нанесением лака достаточно выдержать паузу в 25-30 минут при температуре +25°C.
• Покрыть повреждение лаком. Собственно, тактика обработки скола аналогична технике работы с краской. Единственное замечание состоит в том, что капля лака должна закрыть дефектное место заподлицо с основным ЛКП. Исходя из этого и стоит рассчитывать объем наносимого материала.
• Просушить 5-7 дней и отполировать. Абразивная полировка требует определенной сноровки и не дает права на ошибку. Поэтому, в качестве домашней версии можно рассмотреть полировку кузова воском, технику, пусть и не такую эффективную, но определенно безопасную для ЛКП автомобиля.

 

Технические аспекты

После предметного разговора впору поговорить о технических нюансах. Например, об условиях, которые стоит создать вокруг места работы с машиной. Так, окружающий воздух должен быть теплым (около +20…+25°C), помещение – сухим, а пыль – отсутствовать по определению. Именно такой фон дает задел на безупречный результат.

Немаловажно знать и теорию заполнения скола краской. Так, запрещено работать рукой «на весу». Рабочая ладонь обязательно должна быть оперта на окрашиваемую деталь. Должная опора не позволит испортить результат случайным движением руки.

Что до основного рабочего инструмента, то бишь кисточки, то здесь не все так однозначно. Имея дело с микроскопическими дефектами, важно сработать тонко и незаметно. Обеспечить это может элементарная на первый взгляд вещь – зубочистка. Достаточно распушить зубами один из краев и идеальная кисточка готова.

Альтернатива зубочистке – обыкновенный медицинский шприц. Краска набирается в шприц без иглы, затем стравливается воздух и надевается игла. Рычаг шприца утапливается до момента появления из иглы капли краски. Теперь можно работать со сколом, аккуратно перемещаясь иглой по всей дефектной площадке. При последовательной обработке нескольких повреждений иглу стоит протирать ветошью перед ремонтом каждого нового участка.

Что еще полезно знать. У исполнителя работ всегда есть право на ошибку. Достаточно иметь при себе растворитель и чистую ветошь. Неверный шаг и тряпочка, смоченная в растворителе, сделает реверс к исходной точке, моменту, с которого все начиналось.
 

 

Откуда на кузове машины берутся сколы и как их предотвратить

Несмотря на то, что в автомобиле есть масса ценных агрегатов и устройств, но многие автовладельцы с большим трепетом относятся к кузову автомашины, холят и лелеют его, стараются всячески декорировать и оберегать от повреждений. На самом деле кузов любой автомашины является ее лицом, за которым нужен уход.

Сколы, которые можно встретить достаточно часто даже на кузовах новых автомашин, достаточно частое явление. Но нужно детально разобраться в причинах возникновения их, чтобы избежать их появления в дальнейшем, а также можно изучить способы удаления сколов с помощью достаточно нехитрых приспособлений.

Что такое сколы и откуда они берутся?

При езде по дорогам, где имеются большое число мелких камней и гальки обязательно рано или поздно любой автомобилист столкнется с проблемой образования сколов на поверхности кузова авто. Они появляются спонтанно, и защитить автомобиль от них не сложно, главное не медлить с этим.

Дело в том, что хоть кузов любого авто считается достаточно хорошо защищенной конструкцией, которая не может быть разрушена коррозией многие годы благодаря нескольким защитным слоям краски, все же сколы как раз способствуют происхождению процесса коррозии в кузове в ускоренных темпах.

Важно! От образования сколов невозможно избавиться и при не быстрой езде по местности, изобилующей мелкими камешками! Поэтому лучше об защите кузова от сколов лучше позаботиться при покупке авто!

Если наехать на достаточно высокий скорости на мелкие камни, то они могут с легкостью отскочить в сторону кузова. И тем самым повредить его- образуются небольшие углубления, которые называются сколы.

На первый взгляд их даже можно не замечать, даже не нужно ничем закрашивать, и кузов будет выполнять свою защитную роль и дальше. Но пройдут месяцы, и под слоями краски начнется образовываться ржавчина, которая и начнет уничтожать металл кузова именно недооцененных сколов, на закрытие которых автовладелец еще недавно просто пожалел время.

Испортить кузов авто можно различными методами, но главное помнить, что любая минимальная трещина или скольчик приводят к коррозии в кузове, и остановить этот процесс в дальнейшем практически не получится.

Именно поэтому все больше автомобильных компаний использовать начинают особую инновационную полимерную пленку, которой покрывают кузова авто, вместо привычной краски, чтобы надежным образом защитить от повреждений и выцветания, в том числе и от сколов.

Как бороться со сколами?

Пока крупные автогиганты только начинают использовать слои защитных пленок на премиумных автомашинах, простые автовладельцы также могут воспользоваться достижениями химии и материаловедения и заклеить кузов с помощью специальных недорогих пленок, которые защитят краску от потускнения, а кузов от трещин и сколов.

Есть несколько методов предотвращения образованию сколов на кузове авто:

1. Можно использовать аэрографическую пленку для защиты кузова легкового автомобиля от сколов.
2. Если же сколы уже образовались, то можно их заделать эпоксидкой, либо специальной краской, цвет которой подойдет под цвет кузова. Главное помнить, что даже самая незначительная трещина и скол, если они достаточно глубокие, могут начать активный процесс коррозии в кузове автомашины.

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что в деле защиты кузова авто от коррозии и почти нет мелочей. И сколы, которые многие автомобилисты пытаются не замечать, могут нанести автомобилю массу неприятностей.

Как убрать сколы на автомобиле? Решение проблемы собственноручно

За время эксплуатации на кузове транспортного средства появляется много мелких дефектов. Лакокрасочное покрытие автомобиля наиболее восприимчиво к механическим воздействиям. Даже незначительные царапины легко испортят внешний вид машины, но несложный ремонт поможет восстановить идеальное состояние кузова. Понять как убрать сколы довольно просто. Современная автокосметика позволяет без затруднений удалить такие дефекты без обращения в автосервис.

Опасность появления царапин и сколов

Возникновение дефектов на лакокрасочном покрытии автомобиля может доставить неприятности не только с эстетической точки зрения. Такие повреждения кузова являются причиной возникновения коррозии, которая приведёт к необходимости дорогостоящего ремонта. Важно как можно быстрее устранить подобные повреждения, что позволит избежать многих проблем. Профессиональное удаление сколов на автомобиле возможно не только в условиях мастерской. Решение подобных задач легко выполнить своими руками с помощью полиролей или реставрационного карандаша.

Нарушение целостности лакокрасочного покрытия на кузове легко обнаружить при осмотре автомобиля. Особенно опасно появление глубоких царапин или сколов, оголяющих поверхность металла. Подобные дефекты, хотя и не вызывают затруднений в ремонте, могут стать причиной таких неприятностей:

·         снижение блеска защитной эмали и эстетических качеств автомобиля;

·         расширение трещин и появление новых зон повреждения эмали;

·         окисление металла и возникновение открытых очагов коррозии;

·         распространение коррозии на все кузовные детали.

Кузовные детали, склонные к возникновению трещин и сколов

Движение машины способствует получению различных микроповреждений. Со временем удаление сколов на автомобиле станет необходимостью, которую нельзя избежать. Мелкие камни от движущихся впереди машин или плохая дорога быстро приведёт к необходимости косметического ремонта. Наиболее подвержены к появлению царапин и сколов бампер и капот автомобиля. Поток встречного воздуха может нести много мелких частиц, которые способны повредить лакокрасочное покрытие кузова.

При движении по разбитым дорогам, на которых много гравия и мелких камней, будет затруднительно избежать повреждений кузова. В этом случае появление сколов возможно не только на капоте. Возникновение дефектов будет заметно и на порогах или нижней части дверей. Кроме того, езда по высокой траве или воздействие веток обязательно оставит следы на крыльях машины. При эксплуатации транспортного средства одной осторожной езды недостаточно, и удаление сколов и царапин на автомобиле поможет надолго сохранить целостность кузова.

Удаление сколов своими руками

Для большинства повреждений лакокрасочного покрытия автомобиля вовсе не обязательно обращаться в ремонтную мастерскую. Такие работы можно выполнить своими руками, а результат будет не хуже, чем профессиональная реставрация кузова. Устранение повреждений потребует внимательности и наличия таких материалов:

·         мелкозернистая шлифовальная бумага зернистостью в 1.5 и 2 тыс. мкм;

·         обезжиривающее средство и тряпка для протирки;

·         острый нож, надфиль и шпаклевка для автомобиля;

·         реставрационный карандаш подходящего цвета;

·         полировочная паста для грубой и финишной обработки.

Проведение таких восстановительных работ на кузове автомобиля реализовать довольно просто. Для начала следует провести осмотр машины и определить все места, нуждающиеся в косметическом ремонте эмали. Повреждённую поверхность необходимо отмыть от грязи и пыли, а затем обезжирить с помощью специальных средств. Далее, проблемный участок потребуется просушить и определить глубину царапины и характер повреждения.

Если поверхность металла не затронута, то такой ремонт не займёт много времени.

В этом случае для удаления сколов потребуется обработка поверхности полировочной пастой. Производители предлагают различные составы, которые легко скроют повреждения и сделают их неотличимыми от заводского покрытия. Разобраться как правильно подкрасить сколы довольно просто. Можно выбрать двухкомпонентную полироль или специальные составы с красящими веществами. Тщательная полировка придаст поверхности глянцевый блеск и легко устранит неглубокие повреждения эмали.

Удаление глубоких царапин и сколов

Появление царапин, оголяющих поверхность металла, требует обязательного восстановления защитного слоя эмали. Подобные повреждения способствуют появлению коррозии, которая в дальнейшем станет причиной замены элементов кузова. Слишком глубокая царапина приведёт к окислению металла и отслоению защитного лакокрасочного покрытия. Такие дефекты несложно увидеть при визуальном осмотре машины, так как блеск металла на кузове хорошо заметен независимо от места нахождения скола.

При таком повреждении после мытья и обезжиривания поверхности потребуется очистить металл кузова от следов окисления. Для решения таких задач можно воспользоваться ножом или надфилем. Затем потребуется зашпаклевать место повреждения, полностью закрыв оголившийся металл кузова. После того как шпаклёвка высохнет, необходимо её зачистить шлифовальной бумагой зернистостью в 1.5 тыс. мкм, а затем более мелкой с размером зерна в 2 тыс. мкм.

Чтобы понять, как правильно подкрасить сколы нужно приобрести реставрационный карандаш, который легко скроет такие повреждения. После закрашивания обработанная поверхность сушится и полируется. В результате таких работ будет невозможно найти место скола, а кузов автомобиля станет выглядеть как новый.

Особенности ухода за кузовом автомобиля

Существующие средства автохимии позволяют восстановить практически любые сколы и трещины. Такой способ ремонта гарантирует надёжную защиту от коррозии и не вызывает трудностей в реализации. С помощью современных полиролей и ремонтных наборов будет несложно понять, как убрать сколы на авто, и восстановить блеск кузова. Кроме того, такие работы не слишком затратные и помогут сэкономить немало средств на обслуживании автомобиля.

Как отремонтировать большие сколы краски на автомобиле

Вот как отремонтировать сколы краски на вашем автомобиле. Как отремонтировать сколы автомобильной краски Очистите сколы автомобильной краски.

Узнайте, как восстановить потрескавшуюся автомобильную краску за 4 шага Семья

Как восстановить большие сколы краски на автомобиле — важная информация, сопровождаемая фотографиями и изображениями высокой четкости, полученными со всех веб-сайтов в мире. Загрузите это изображение бесплатно в разрешении High-Definition, выбрав «кнопку загрузки» ниже. Если вы не можете найти точное разрешение, которое ищете, выберите собственное или более высокое разрешение.

Не забудьте добавить в закладки, как отремонтировать большие сколы краски на автомобиле, используя Ctrl + D (ПК) или Command + D (macos). Если вы используете мобильный телефон, вы также можете использовать панель меню из браузера. Будь то Windows, Mac, iOS или Android, вы сможете загружать изображения с помощью кнопки загрузки.

Они создают небольшие глубокие и очень локализованные повреждения краски.

Как отремонтировать большие сколы краски на автомобиле . Теперь вам нужно исправить те сколы на лакокрасочном покрытии ваших автомобилей, которые могут вырасти до пятен ржавчины размером в четверть за несколько лет.Сколы краски как исправить сколы краски. Вспомните тот гравийный грузовик, проезжающий со скоростью 100 км / ч, который внезапно перестроился перед вами и отлетел от вашего капота несколькими камнями размером с мрамор.

Всего дюжина завихрений подойдет. Система Colorchip для устранения сколов на вашем автомобиле. Как удалить скол или царапину с автомобильной краски.

Как отремонтировать сколы автомобильной краски. Ремонт царапины и скола одинаков. Очистите стружку автомобильной краски, чтобы начать ее ремонт, с мылом и водой, а затем вытрите насухо мягкой хлопковой тканью.

Советы по устранению сколов автомобильной краски. То, что скоро заржавевшая стружка на двери капота или багажника вашего автомобиля, еще не означает конец. Ремонт сколов автомобильной краски легко осуществить, если вы найдете подходящую краску и дадите слоям высохнуть.

Царапина — это просто микросхема на однонаправленных стероидах. Намного более крупный ремонт краски с использованием тех же продуктов, что и в моем предыдущем видео. Каменные сколы — обычное явление в лакокрасочном покрытии автомобилей, обычно на капоте.

Они создают небольшие глубокие и очень локализованные повреждения краски.Единственная проблема, связанная с царапиной, заключается в том, что требуется больше времени, чтобы она могла смешаться с новой краской. Сколы краски на вашем автомобиле могут быть больше, чем боль в глазах.

Даже небольшой скол на краске. Итак, у вас есть скол краски на крыше капота двери вашего автомобиля или где-либо еще, и вы хотите исправить его, прежде чем он быстро превратится в ржавый скол краски. Нанесите немного автомобильной полировальной пасты на скол краски, чтобы аккуратно смягчить неровные края.

Каменные сколы являются обычным явлением в лакокрасочном покрытии автомобилей, как правило, на капоте.Открытый металл может привести к образованию ржавчины, которая может распространиться под краской и испортить целые части кузова вашего автомобиля. Ремонт вмятины или царапины может показаться трудоемким, но с системой повторной окраски краски со спецификациями цвета достижение профессионального результата еще никогда не было таким простым и доступным.

Ремонт сколов краски легко сделать самостоятельно, используя автомобильную ручку или кисть для подкраски. Все мы и раньше страдали от сколов краски, и отстойно, что вы начинаете видеть, как ваш автомобиль повреждается дорожным мусором, поэтому в этом видео я покажу вам лучший способ восстановить сколы краски на вашем автомобиле.Статьи Ремонт сколов краски как ремонтировать сколы автомобилей.

Как пользоваться dr. Сладкий проект авто. Устранение царапин и сколов краски легко устраняет неприглядные или неприятные царапины.

Как исправить сколы краски на автомобиле.

4 способа отремонтировать сколы автомобильной краски Wikihow

Ремонт автомобильной краски Ремонт сколов краски для автомобилей

Как исправить сколы краски на вашем автомобиле

4 способа починить сколы краски автомобиля Wikihow

Ремонт чипа краски Форум Acura Форумы Acura

Советы по ремонту каменных стружек, чтобы исправить сколы автомобильной краски Блог Chipsaway

Большие сколы краски Taurus Car Club Of America Ford Taurus Forum

Узнайте, как восстановить сколы автомобильной краски за 4 шага Семья

Как восстановить сколы краски Глубокие царапины Окончательное руководство

4 способа ремонта чипов автомобильной краски Wikihow

Ремонт чипов краски с помощью Dr Colorchip C7 Corvette Laguna Blue

Связанный: Как отремонтировать большие сколы краски на автомобиле.

Как исправить сколы на черной машине

Я партнер

Надеюсь, вам понравятся продукты, которые я рекомендую! Просто чтобы вы знали, я могу получить часть продаж или другую компенсацию по ссылкам на этой странице. Тебе нет цены. Спасибо, если воспользуетесь моими ссылками, я очень ценю это!

Каменные сколы действительно заметны на черных и темных автомобилях. Вы также рискуете получить ржавчину или коррозию, если оголенный металл подвергнется воздействию элементов. Я протестировал некоторые продукты и был приятно удивлен результатами.Но есть некоторые ошибки, которых следует избегать (продолжайте читать, чтобы узнать все об этом).

Лучший продукт для самостоятельного ремонта сколов?

Я порекомендую Dr.ColorChip для устранения сколов. Это очень просто в использовании. Просто убедитесь, что вы получили правильный цвет. Вы можете сделать действительно хорошую работу за 10 минут или меньше, но не ждите чудес. Если вы присмотритесь, отметка все еще может быть видна.

Но вам не нужно быть экспертом по детализации, чтобы его использовать. Прочтите мой полный обзор ниже для советов и подсказок.

Могу ли я самостоятельно отремонтировать каменную крошку?

Есть несколько способов, которыми каждый может исправить повреждения, нанесенные каменными осколками. Как только вы будете правильно следовать инструкциям, вы сможете отлично справиться с работой. Но предупреждаем: нелегко выполнять безупречную работу.

Вероятно, лучший результат, который вы можете получить, — это использовать краску для ретуши и полировальную машину. Но будьте осторожны, это отнимает много времени и нелегко сделать безупречную работу. Также поможет полировальная машинка.

Нужно ли мне красить мою машину, чтобы полностью отремонтировать каменную крошку?

Может быть, если вы водите Ferrari и хотите, чтобы он был абсолютно идеальным, вам стоит подумать о его покраске. Но для остальных из нас в этом нет необходимости. Большинство профессиональных мастеров имеют большой опыт в устранении каменных сколов, и это будет стоить намного меньше, чем повторная покраска. Но в этом посте я сосредоточусь на том, чтобы сделать это самостоятельно, потому что считаю, что можно сделать действительно отличную работу, если вы не торопитесь и будете делать это осторожно.

Виды продуктов для подкраски.

Для моей первой успешной попытки подкрашивать сколы краски я пошел к своему главному дилеру Ford и купил комплект для подкраски примерно за 40 баксов. Краска была точно того цвета, который подходил для моей машины. Ниже приведены инструкции по нанесению ретуширующей краски.

Обзор Dr.Colorchip

С Dr ColorChip можно получить отличные результаты, если правильно следовать инструкциям. Вероятно, это самый простой способ исправить сколы, поскольку вам не понадобится собственная полировальная машина.

Еще одним огромным преимуществом является возможность одновременного ремонта нескольких сколов. Они снабжены небольшим ракелем, который позволяет распределить продукт по сколам. Это выглядит немного беспорядочно, но при хорошем уходе может быть чрезвычайно эффективным.

Первый шаг при использовании Dr.ColorChip — найти цветовой код автомобильной краски где-нибудь на вашем автомобиле. Для меня это было заклиниванием боковой двери водителя. Если вы не можете найти его, вы можете найти нужный на веб-сайте Dr. Colorchip…

Подготовьте поверхность с помощью медицинского спирта или изопропилового спирта (IPA).Это поможет новой краске сцепиться с вашим автомобилем. Вы также можете купить отдельный продукт от производителя Dr.ColorChip под названием Dr.ColorPrep. Но подойдет любой медицинский спирт.

Важно встряхнуть продукт, чтобы он хорошо перемешался.

У вас есть несколько вариантов применения продукта. Метод мазка и мазка включает использование одной из прилагаемых кистей, чтобы нанести небольшую каплю краски прямо рядом с каменной крошкой и распределить ее пальцем (вы должны носить прилагаемую перчатку).Не волнуйтесь, если краска неровная. Это можно исправить на следующем этапе.

Краска высохнет быстро, возможно, всего за несколько минут. Когда он высохнет на ощупь, можно переходить к следующему этапу.

Другой метод нанесения, который вы можете использовать, — это метод ракеля, который отлично подходит, если у вас есть большое количество каменной крошки на небольшой площади. Нанесите несколько капель краски на пораженный участок и с помощью прилагаемого мягкого резинового ракеля нанесите средство на стружку. Не нужно быть слишком точным.Если вы все еще видите какие-то сколы, вы можете нанести их непосредственно кистью. Позволяют сушить.

Последним шагом является использование жидкого раствора Sealact для удаления продукта доступа. Это растворяет лишнюю краску, которая может выглядеть немного неаккуратно вокруг каменной крошки. Непосредственно перед применением взболтать жидкость. Нанесите немного Sealact на прилагаемую безворсовую ткань.

Смочите поверхность влажной тканью и дайте продукту растворить краску для доступа. Вы также можете подать заявку на фишки.Аккуратно протрите область, и краска доступа сойдет. Используйте отдельную ткань из микрофибры, чтобы очистить область.

Не нажимайте слишком сильно, иначе вы удалите краску, покрывающую чип.

Обратите внимание, что герметизирующая жидкость будет использоваться только с краской Dr ColorChip, а не с краской для подкраски, которую вы получили у дилера.

Фиксация сколов с помощью ретуширующей краски.

Купив нужную краску у моего дилера Ford, я подготовил участок, предварительно вымыв и просушив машину известным методом двух ведер.

Следующим шагом была подготовка поверхности с помощью наждачной бумаги с очень мелким зерном. Это создаст очень мелкие царапины на поверхности, которые помогут краске подкрашиваться к вашему автомобилю. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 3000 и отшлифуйте только область вокруг скола. При шлифовании используйте немного воды. Теперь площади будут выглядеть блеклыми и унылыми.

Теперь очистите область раствором IPA и дайте высохнуть.

Нанесите небольшое количество краски для ретуши непосредственно на дефект, а не на всю поверхность, которую вы только что отшлифовали влажным способом.Дайте высохнуть в течение времени, указанного на краске для ретуши. После высыхания можно снова отшлифовать и при необходимости нанести дополнительную краску.

Теперь вы можете использовать состав и полироль, чтобы вернуть этой области блеск. Обычно я использую Meguiars Ultimate Compound и Meguiars Ultimate Polish.

Устранение неровных пятен ретуширующей краски

Вы можете обнаружить, что подкрашенная область теперь неровная и немного выступает из остальной части краски. Это может выглядеть неаккуратно, но не волнуйтесь, этого можно ожидать от некоторых продуктов.

Многие наборы для подкраски, такие как Dr.ColorChip, упомянутые выше, поставляются со специальной жидкостью, которая помогает растворить краску для доступа. Если у вас нет этой специальной жидкости, возможно, вам придется отшлифовать ее очень тонкой бумагой. Затем обработайте и отполируйте поверхность.

Возьмите небольшой кусочек наждачной бумаги зернистостью 2000 и аккуратно отшлифуйте его, используя немного воды. Когда область станет гладкой, вы увидите, что краска больше не блестит. Нанесите на салфетку или подушку из микроволокна немного средства для растирания, чтобы удалить большую часть мутности.Наконец, нанесите финишный полироль, чтобы вернуть краске первоначальный блеск. Это можно сделать вручную, но было бы лучше использовать полировальную машину, если она у вас есть, поскольку она намного эффективнее навсегда удаляет помутнение.

Защита краски пленкой для защиты краски (PPF)

Это тонкий слой прозрачного пластика, который можно нанести поверх краски, чтобы защитить ее от каменных сколов. Его непросто применить, и его действительно должны применять профессионалы.Его не нужно наносить на всю машину, только на те секции, которые, скорее всего, страдают от сколов краски, такие как передняя часть автомобиля.

Некоторые производители предлагают это в качестве дополнения при покупке нового автомобиля. PPF стоит приобрести, если вы тратите много денег на новую машину. Но для большинства из нас это слишком дорого. Например, клиенты Tesla заплатили более 3000 долларов за полную упаковку PPF.

Полосы защитной пленки.

На Amazon вы найдете несколько полосок пленки для защиты кромок дверей 3M, которые можно установить самостоятельно.Они могут обеспечить отличную защиту дверных порогов, где очень вероятно, что вы или член семьи один или два раза потрескаете краску. Полосы PPF обеспечат хорошую защиту. Если вам когда-нибудь понадобится удалить или заменить их, вы можете сделать это с помощью теплового пистолета или фена.

Предотвращает ли керамическое покрытие скалывание камня?

Некоторые считают, что керамическое покрытие предотвратит скалывание камня. К сожалению, это не так. Керамическое покрытие уменьшит количество царапин, которые вы получите при мойке автомобиля.Они даже упростят мытье вашего автомобиля, потому что грязь не так сильно прилипает к краске. Но это бесполезно для предотвращения каменной крошки. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о керамических покрытиях.

Сколы краски на автомобиле — Причины этого?

Часто бывает, что на вашем автомобиле появляются сколы краски. Отслаивающаяся краска может испортить блеск и внешний вид любимой машины. Кроме того, он также может открыть путь к активному окислению материалов кузова автомобиля.

Существует ряд общих факторов, которые могут вызвать сколы краски.Например, погодные условия, сильнодействующие химические вещества в чистящих средствах, случайные царапины и другие.

Использование хорошей защитной пленки для автомобильной краски полезно, но это полностью зависит от вас, поскольку толпа разделяет мнение о ее эффектах. Давайте обсудим некоторые из факторов, которые являются наиболее частыми виновниками сколов краски на автомобиле:

Погодные условия

Экстремальные погодные условия обычно вызывают сколы краски на автомобиле. Краска имеет тенденцию сжиматься при низких температурах и расширяться при повышении температуры.Это регулярное сжатие и расширение красочного слоя приводит к потере блеска. Более того, со временем он начинает скалываться из-за ухудшения сцепления с поверхностью автомобиля.

Естественные причины

Естественные причины обычно включают птичий помет, грязь, пыль и влагу. Все это приводит к тому, что краска на автомобиле теряет свое первоначальное качество. Более того, при более длительной выдержке краска начинает трескаться и становится шелушащейся. Эти факторы могут сыграть важную роль в разрушении покраски и вынудить вас посетить магазин автозапчастей, чтобы исправить повреждение.

Несчастные случаи и происшествия

Несчастные случаи и происшествия являются наиболее частыми причинами появления сколов краски и царапин на бамперах, и их можно найти в любой точке планеты. От парковок до регулярных круизов по городу — мелкие неприятности, и вот краска, оставляющая бельмо на глазу.

Сколы краски в результате несчастных случаев — самые худшие из всех. Они могут не только повлиять на верхний слой краски, но также могут серьезно повредить нижележащие слои краски.

Если поврежден только верхний слой краски, его будет легче исправить.Но в случае повреждения нижележащих слоев восстановление его до нормального состояния займет много времени.

Краски низкокачественные

Со временем промышленность переходит от устойчивых красок на основе свинца к менее надежным эмульсиям на водной основе. Это потому, что они проще в использовании и экономичны. Особенность водоэмульсионных красок в том, что они легко трескаются при легком ударе по поверхности автомобиля. Кроме того, они менее устойчивы к естественным причинам отслаивания краски.

Жесткие химикаты

Большинство промышленных чистящих средств, которые мы обычно используем в наши дни для автомобилей, содержат ряд очень сильных химикатов, обладающих высокой абразивной способностью. Эти химические вещества, если они используются, могут активно способствовать процессу разложения краски и в конечном итоге могут привести к длительному повреждению краски на вашем автомобиле. Эти химические вещества являются одним из основных факторов, влияющих на скорость отслаивания краски.

Все вышеперечисленные факторы могут вызвать сколы краски на автомобиле. Есть несколько способов, которые помогут вам избежать сколов краски в будущем.Наиболее распространенные из них включают в себя хранение вашего автомобиля под навесом наверху, во время парковки на улице или в подходящем месте, чтобы избежать птичьего помета и повреждений из-за экстремальной погоды. Использование высококачественных чистящих средств может продлить краску вашего автомобиля на годы. Вы можете узнать все об этих и других советах по предотвращению скалывания автомобильной краски в нашем следующем блоге.

Мы стремимся к красивым автомобилям и даем вам самые последние и самые эффективные советы и рекомендации, чтобы поддерживать ваши автомобили в наилучшем виде.

Если вам нравятся подобные сообщения об автомобилях, обязательно подпишитесь на DetailXPerts в Твиттере, чтобы получить больше советов и рекомендаций по очистке салона и дезинфекции автомобиля.

Как правильно отремонтировать сколы краски на вашем автомобиле, кроссовере или грузовике

Каждую зиму наши местные органы власти тратят миллиарды долларов на дорожную соль и песок. Смитсоновский институт утверждает, что только одна соль ежегодно перерабатывается более 222 миллионов тонн. Это около 137 фунтов на каждого из нас здесь, в США, не считая того, что мы едим наши машины, дорожный песок и соленый перец передними и боковыми поверхностями наших автомобилей.В результате образуется множество мелких сколов и вмятин, которые могут проникнуть через слой краски и прозрачного покрытия и обнажить оголенный металл, который затем может ржаветь. Вы можете предотвратить это примерно за 15 долларов.

Ремонт лакокрасочным покрытием — подготовка
Вам понадобится один небольшой комплект для ремонта лакокрасочного покрытия от дилерского центра вашего автомобиля или послепродажный продукт соответствующего цвета, несколько минут времени и сила воли, чтобы противостоять побуждению сделать все исправление за один шаг.

Краска для ретуши, продаваемая большинством производителей, подходит для двух типов ремонта.Во-первых, есть наконечник ручки, похожий на шариковую ручку, которым вы можете заполнить царапины. Во-вторых, есть кисточка, очень похожая на ту, что находится в бутылке лака для ногтей, которая идеально подходит для нанесения на стружку. Тем не менее, перед тем, как вы начнете наносить краску, может потребоваться пара шагов.

Ремонт лакокрасочным покрытием — Удаление ржавчины
Сначала посмотрите, не начала ли ржавчина ржаветь под ней. Если это так, попробуйте поцарапать ржавчину ножом Exacto или подобным инструментом, не удаляя больше краски.Подойдет немного мелкой наждачной бумаги на кончике тупого карандаша. Обратите внимание на необычный дозатор краски Subaru на нашем изображении. Для этого в верхней части имеется абразивный наконечник.

Нанесение краски для ретуши
Как только вся ржавчина исчезнет, ​​аккуратно очистите область небольшим количеством медицинского спирта, чтобы удалить воск или грязь, которые могут помешать правильному прилипанию краски. Дайте ему высохнуть. Теперь можно наносить краску. Это самая важная часть, и здесь нужно проявить терпение. Если вы планируете нанести немного краски в круглое отверстие, используйте меньше, чем нужно, чтобы заполнить его.Сделайте это и дайте ему высохнуть на ночь. Затем нанесите еще один мазок. Если скол глубокий или до металла, используйте три шага, чтобы нанести краску на отверстие. Если вы нанесете большую каплю краски в отверстие и уйдете, вы обнаружите, что когда эта большая капля высохнет, она будет выглядеть неровной и может сморщиться. Увеличивайте уровни, и результат обычно лучше.

Дополнительный этап для Brave
После того, как вы отремонтируете различные отверстия, сколы и царапины, дайте машине высохнуть в течение как минимум одного или двух дней перед повторной мойкой или нанесением воска.На видео ниже показан дополнительный шаг, который могут захотеть попробовать те, кто обладает некоторой храбростью. (видео на странице 2)

Как отремонтировать сколы краски на автомобиле?

Есть несколько способов исправить сколы краски на вашем автомобиле. Однако инструкции варьируются от простых до более сложных, в зависимости от серьезности повреждения. С кусками краски следует бороться, как только вы с ними столкнетесь, поскольку при каждом использовании они могут окисляться еще больше и в конечном итоге образовывать ржавчину.

Хотя никакая перекраска не поможет вам добиться блеска автомобиля в выставочном зале.Но если вы знаете, как обращаться с краской, вы легко сможете вернуть свою машину в прежнее состояние.

Эта статья научит вас устранять сколы краски на автомобиле с помощью очень небольшого количества инструментов.

Метод 1: Удаление мелких сколов

На рынке доступны специальные комплекты, используемые для ремонта любых царапин на краске, которые включают несколько инструментов и ингредиентов, необходимых для удаления накипи или сколов краски.

Однако, если вы предпочитаете не тратить лишнюю пару долларов, чтобы получить все инструменты, вы можете легко использовать предметы, которые есть в вашем распоряжении, и покупать только самые необходимые ингредиенты.

Необходимые инструменты:

• Краска для ретуши
• Грунтовка
• Медицинский спирт
• Разбавитель для краски
• Наждачная бумага с зернистостью 1000
• Пинцет
• Ватные тампоны
• Карандаш

Шаг 1: Соберите необходимые предметы

Несмотря на то, что в вашем распоряжении есть все необходимые инструменты, в зависимости от повреждений, вам может понадобиться изготовить некоторые инструменты.Убедитесь, что краска для ретуши или цвета, соответствующая VIN-номеру, точно соответствует оттенку вашего автомобиля, который обычно указан на идентификационной наклейке автомобиля.

Для этого вам нужно проверить дверь машины, где вы найдете наклейку с необходимой информацией о вашем автомобиле. Покажите номер вашему местному продавцу, чтобы подобрать подходящий оттенок краски для ретуши.

Шаг 2. Изготовление шлифовальных инструментов

Вырежьте маленькие кружочки на наждачной бумаге с зернистостью 1000, убедившись, что она подходит к концам палок или дюбелей.Круги должны быть не больше площади скола краски, поэтому сделайте правильные измерения и прикрепите наждачную бумагу к палочкам для поделок, желательно горячим клеем.

Шаг 3. Вымойте автомобиль

Перед началом работы лучше всего тщательно вымыть автомобиль. Для удаления лишней грязи используйте ткань из микрофибры или мягкую губку. Это помогает не только оценить потрескавшуюся краску, но и найти любые другие поврежденные участки краски, которые вы могли пропустить.

Высушите сколы, желательно хлопчатобумажной тканью, нанесите небольшое количество полировальной пасты и сотрите все края отслоившейся краски.Делайте это осторожно, так как избыток полировальной пасты может удалить грунтовку и сделать краску на месте мутной.

Шаг 4: Очистка области сколов

Краска обычно состоит из нескольких слоев воска и смазки, которые необходимо удалить, чтобы новая краска и грунтовка прилипли к месту. Используйте небольшое количество очистителя DX с хлопчатобумажной тканью и удалите все остатки масла или силикона на области сколов краски и вокруг нее.

Шаг 5: Загрунтовать и покрасить

Нанесите грунтовку с помощью аппликатора на стружку, лучше помнить, что этот метод применим только к очень небольшим сколам краски.Если у вас нет подходящего аппликатора, вы всегда можете использовать конец спичечной палочки, чтобы нанести праймер. Однако лучше всего отметить, что этот прием применим только к средним или большим чипам.

Ваша грунтовка может реагировать по-разному в зависимости от продукта, цвета и ваших навыков нанесения. Поэтому перед подачей заявки настоятельно рекомендуется прочитать руководство.

После полного высыхания грунтовки нанести ровный слой краски. Лучше всего нанести дополнительный слой, так как вы можете отшлифовать излишки краски с помощью шлифовальных инструментов, нанести прозрачный слой и выполнить влажное шлифование, чтобы получить должный результат.

Шаг 6: Нанесите завершающие штрихи

В зависимости от вашего уровня навыков и качества материала, с помощью этого простого метода можно легко устранить небольшую стружку в вашем автомобиле.

Не забудьте прочитать руководство и оставить место для лечения, прежде чем снова вынести его на солнечный свет.

Метод 2: Удаление средних и крупных сколов

Не знаете, как исправить большие сколы краски на автомобиле? Теперь отремонтировать большие сколы краски намного сложнее, чем более мелкие, так как на них, как правило, больше накапливается ржавчина, а более острые края могут вызвать осколки во время обслуживания.

Итак, лучше всего вооружиться соответствующими знаниями о том, как исправить большие сколы краски, прежде чем начинать этот проект самостоятельно, вместо того, чтобы идти в магазин.

Шаг 1. Очистите поврежденную область

Подобно небольшой микросхеме, вы должны вымыть и очистить область повреждения. Начните с мытья автомобиля тряпкой из микрофибры с мылом.

Используйте очиститель DX только вокруг места сколов, так как ржавчина может негативно отразиться на очистителе. Лучше всего оставить колонию ржавчины как можно более сухой после мытья автомобиля.

Шаг 2. Удаление острых кромок

Крупные стружки, как правило, имеют рыхлую краску по краям, и их удаление может привести к расширению стружки при чистке.

Используйте пинцет для осколков, чтобы аккуратно удалить отслаивающуюся или отслаивающуюся краску. Эти хлопья могут быть гораздо более распространенными, если у вас есть скопления ржавчины, они могут отламываться сами по себе, если их вовремя не устранить.

Шаг 3: Очистите от ржавчины

Наращивание ржавчины — самая разрушительная часть любой сколотой краски.Это может повысить или снизить ваши шансы на устранение повреждений. С ржавчиной нужно бороться осторожно, чтобы она не вернулась в будущем.

Используйте ватный тампон и медицинский спирт и аккуратно сотрите скопившуюся ржавчину, убедитесь, что под краской нет лишней ржавчины, которая может затруднить предотвращение образования чешуек.

Шаг 3: Шлифование

Выполните шаг 2 первого метода, чтобы создать свои собственные шлифовальные инструменты. Используйте шлифовальный станок для дюбелей, чтобы удалить любые острые кромки, кривизна дюбеля помогает добиться нужной глубины в краске.

Следите за тем, чтобы не шлифовать слишком сильно или слишком много, так как это может привести к удалению прозрачного покрытия. Кроме того, используйте сухую наждачную бумагу и круговыми движениями выровняйте поверхность краски. Сделайте шлифовальные инструменты, обеспечивающие большее усилие, сделайте это с помощью плоских палок и зашлифуйте края под углом.

Шаг 4: Нанесите грунтовку Primer

Используйте рекомендованный аппликатор, чтобы нанести грунтовку только на края сколотой краски. Если грунтовка попадет на окружающую краску, потом будет гораздо труднее нанести влажную шлифовку.Используйте разбавитель для лака и ватный тампон, чтобы тщательно удалить излишки, прежде чем они затвердеют.

Перед тем, как переходить к следующему этапу, убедитесь, что грунтовка полностью высохла и затвердела. Это может занять пару часов в зависимости от продукта.

Шаг 5: Мокрая шлифовка грунтовки

Мокрая шлифовка грунтовки необходима для того, чтобы краска прилипла к поврежденному участку. Помните, что нельзя шлифовать окружающую краску или прозрачный слой, поскольку это гораздо более разрушительно, если краска более темного цвета.

Сделайте не менее трех или четырех плоских шлифовальных инструментов, предпочтительно используя водостойкие палочки для изготовления инструментов. Осторожно отшлифуйте скол, удерживая струю воды на месте. Для достижения наилучших результатов меняйте шлифовальный станок на новый примерно раз в минуту.

Шаг 6: Краска и покрытие

При повторном нанесении краски на больших сколах необходима твердая рука. Достаточно сложно получить должный результат после закрашивания, поэтому важно подготовиться заранее.

Нанесите второй слой грунтовки после шлифовки и высыхания. Перед нанесением краски убедитесь, что грунтовка полностью затвердела и высохла, поскольку растворитель для краски гораздо более эффективен, чем грунтовка.

Используйте обильное количество краски для каждого мазка. Вы можете отшлифовать краску, когда она высохнет, поэтому небольшое количество должно быть проблемой. Как только краска полностью высохнет и затвердеет, нанесите поверх нее прозрачный слой. Покрытие должно быть быстросохнущим и иметь лаковую основу. Нанесите шерсть на растрескавшееся место и вокруг него и аккуратно выложите слои.

Шаг 7: Отшлифуйте слои

Как только лак и краска высохнут и полностью затвердеют, отшлифуйте оставшееся количество сверху, используя сухую наждачную бумагу с зернистостью 360. Вы можете сделать инструмент из плоской палочки, чтобы работа была более равномерной.

И как только вы закончите сухое шлифование, переходите к мокрому шлифованию места снова наждачной бумагой с зернистостью 1000. Это может показаться сложным, но с каждой шлифовкой краска становится более ровной и ровной. Вы можете снова нанести прозрачный слой и влажную шлифовку столько раз, сколько необходимо, чтобы получить надлежащую отделку.

Шаг 8: Полировка и отверждение

После нескольких шлифовок водой поврежденный участок должен быть почти незаметен, а перекрашенное пятно должно соответствовать остальной окраске.

Нанесите немного смеси для растирания с помощью хлопчатобумажной ткани, смойте и высушите. Лучше всего оставить пятно сухим в течение недели или около того, прежде чем вы планируете наносить воск на автомобиль.

Не забудьте прочитать руководство перед использованием каких-либо растворителей, чтобы убедиться, что они не повредят имеющуюся краску.Несмотря на то, что этот процесс довольно утомителен, поврежденный участок должен оставаться как новый.

Не подлежит ли ремонт микросхема краски?

Слишком долгое оставление сколов краски без обслуживания может привести к накоплению ржавчины на обнаженном металле. Но ни один чип не подлежит ремонту, это может стоить вам пары дополнительных долларов и более длительного процесса.

Ржавая стружка — проблема даже для опытного профессионала, так как работа с отслаивающейся и отслаивающейся краской означает, что вам придется искать колонии ржавчины в будущем и в той же области.Даже малейшая ошибка при шлифовании может вызвать заметный ущерб, который вы даже не заметите, пока не закрасите.

Свежая стружка намного удобнее в обращении и легко очищается. Но если ваш чип заржавел, не забудьте запастись знаниями о том, как подкрашивать сколы краски, и о точных решениях, необходимых для этого.

Следует помнить, что при тщательном осмотре, каким бы профессиональным ни казался ремонт, повреждения обычно все же заметны. Никакой объем работы не сможет придать выставочному залу блеск, который вы хотели.

Таким образом, шлифовка и перекрашивание снова и снова может принести больше вреда, чем пользы в долгосрочной перспективе. Лучше всего знать, сколько вы можете ожидать от личного ремонта.

Лучший способ исправить сколы краски.

Краска

Фишки

Ремонт царапины и скола одинаков. Царапина — это просто фишка на однонаправленных стероидах. Единственная проблема, связанная с царапиной, заключается в том, что требуется больше времени, чтобы она могла смешаться с новой краской.

Что вам нужно:
• Ретушь или краска подобранного цвета
• Совместимая грунтовка — I like Wurth Rustop primer
• Органический очиститель — P21S Total Auto Wash или Wurth Цитрусовый обезжириватель
• Растворитель — медицинский спирт, препсол или разбавитель эмали
• Глазурь для рук 3M Imperial Hand Glaze
• Шлифовальный блок Meguiar Finesse, зернистость 2000
• Автомойка
• Наждачная бумага с зернистостью 600 для влажного / сухого нанесения
• Круглые неокрашенные деревянные зубочистки
• Большие легкие картонные коробки (большая обувная коробка или больше)
• Несколько полотенец из 100% хлопка
• Увеличительное стекло — помощь пожилым людям
• Новые карандаши с неиспользованными ластиками
• Клей резиновый
• Несколько тяжелых чистых пластиковых стаканчиков
• Рулон качественной малярной малярной ленты

Поймите, что ремонт сколов краски — это приобретенный навык, и его следует практиковать на незаметной для вас части автомобиля.Капюшон и нос — две области, которые следует решать в последнюю очередь. Перед использованием проверьте все чистящие средства или растворители на краске. Мне нравится использовать шов под панелями рокеров. Нанесите на ткань немного очистителя или растворителя и протрите шов. Если тряпка не окрашивается, очиститель / растворитель должен быть безопасным для краски. Если на тряпке все-таки появился цвет, возможно, вам стоит подумать о другом растворителе.

ЭТАПЫ РЕМОНТА ЧИПА:

1. По крайней мере, за 24 часа до начала работы приклейте резиновым клеем маленькие кружочки наждачной бумагой зернистостью 600 (диаметр ластика) на несколько новых карандашей.Ластик не должен использоваться, и он должен быть плоским.

2. Шаг №1: Вымойте машину качественной автомойкой и тщательно просушите.

3. Крошки краски бывают двух видов. В худшем случае обнажился металл, в менее серьезном — исходный грунт остался нетронутым. Тщательно очистите поверхность обезжиривающим средством P21S или Wurth Citrus. Если на обнаженном металле есть ржавчина, очистите ее ластиком для карандашей. Используйте зубочистку, чтобы осторожно исследовать область и убедиться, что края чипа надежно закреплены и не ждут, чтобы упасть и испортить вашу работу.Это необязательный шаг! Если вы не чувствуете себя комфортно при шлифовании или ваша краска представляет собой одно из новых покрытий с прозрачным покрытием, вам следует перейти к шагу № 5. Возьмите новый инструмент для карандашей / наждачной бумаги, окуните его в чистую воду и нанесите несколько капель воды на поверхность. площадь чипа. * НЕМНОГО * зашлифуйте скол и небольшую часть окружающей краски. Слегка поверните карандаш, чтобы зачистить область диаметром с ластик, и этого должно быть более чем достаточно. Сделайте шероховатую поверхность как можно меньше, цель состоит в том, чтобы дать новой краске примерно 1 мм старой краски, чтобы она «схватилась» по периметру скола и не оставила царапин.

4. Перейдите к следующей микросхеме и повторите вышеописанное. В зависимости от количества доступного времени вы можете разыграть 10-20 фишек за раз. Старайтесь оставаться в зоне, которая может быть закрыта вашим ящиком (ящиками).

5. Когда закончите шлифование всех ваших стружек, с которыми вы сейчас работаете, нанесите небольшое количество спирта или Prepsol или Enamel Reducer на тряпку и протрите каждую стружку и прилегающие участки, чтобы удалить шлифовальную пыль и жир / масла. Используйте дополнительный растворитель и новую площадь тряпки для каждой микросхемы.Дайте высохнуть (они очень летучие и быстро испаряются без остатка).

6. Если исходная грунтовка цела и «шлифовка карандашом» не повредила грунтовку, пропустите следующий шаг и сразу переходите к покраске (# 9)

7. Убедитесь, что микросхема и окружающая область чистые. В противном случае повторно промойте с помощью Prepsol, спирта или средства для восстановления эмали. Налейте или распылите небольшое количество грунтовки в чистый пластиковый стаканчик. Окуните кончик деревянной зубочистки в грунтовку, чтобы нанести тонкий слой на первые 1-2 мм зубочистки.Если на конце есть капля, аккуратно соскребите ее обратно в чашку. Поместите кончик зубочистки в центр чипа и позвольте капиллярному действию буквально перетекать * ТОНКИЙ * слой праймера в углубление чипа. Перейдите к следующей подготовленной фишке. Если вы закончили грунтовку всех приготовленных чипсов до истечения двух часов, накройте коробкой, заклейте липкой лентой и идите выпить пива. Главное — дать первому слою грунтовки высохнуть не менее двух часов. Выбросьте чашку и начните с новой чашки и зубочистки.Наносите еще один тонкий слой грунтовки на каждый ремонт, требующий грунтовки. Грунтование завершено, когда металл не виден и уровень грунтовки * НИЖЕ * уровня окружающей краски. Это важно! Накройте и дайте высохнуть в течение двух часов или до высыхания.

8. Нанесите небольшое количество спирта, препсола или средства для восстановления эмали на тряпку и протрите стружку и прилегающую поверхность, чтобы удалить шлифовальную пыль и жир / масла. Позволяют сушить. Повторите для всех фишек, которые есть в сегодняшнем списке жертв.

9. Если вы используете ретушь, тщательно встряхните флакон. Если вы используете краску такого же цвета, тщательно перемешайте и налейте небольшое количество в чистую пластиковую чашку.

10. Окуните кончик новой зубочистки в краску, чтобы нанести тонкий слой на первые 1-2 мм зубочистки. Если на конце есть капля, аккуратно соскребите ее обратно в бутылку. Приложите кончик зубочистки к центру чипа и позвольте капиллярному действию буквально перетекать краску в углубление чипа.Повторите для каждой фишки. Главное — не использовать слишком много краски. Не зачищайте зубочистку заново. Используйте только то количество, которое вытечет из одной капли. Соблазн добавлять больше краски при каждом нанесении будет почти непреодолимым. Борись с этим!

11. Закройте контейнер для краски и дайте высохнуть 2 часа. и повторить 8-12 раз, пока впадина не заполнится краской и не вздувается немного вверх и покрывает шероховатую область тонким слоем покрасить. Первые 2-3 слоя могут не полностью скрыть грунтовку.Это хорошо, потому что у тебя есть еще много пальто. Боритесь с этим желанием!

12. Нанесение краски завершено, когда новая краска слегка вздувается вверх (доли миллиметра) и покрывает шероховатую область тонким слоем новой краски. Дайте краске высохнуть не менее недели.

13. Краска для ретуширования была нанесена на поверхность и оставлена ​​для высыхания не менее 1 недели. Она напоминает крошечный холмик (__o__) (это преувеличено) на плоской поверхности существующей краски.Цель состоит в том, чтобы удалить насыпь и сделать поверхность краски одной сплошной плоской поверхностью. Блок Finesse Block предлагает возможность аккуратно удалить только самые высокие места ремонта. В отличие от наждачной бумаги или полироли на тряпке, пять используемых сторон блока плоские и действуют как «деревянный рубанок», удаляя только приподнятые участки ремонта. Зернистость 2000 не оставляет царапин.

14. Перед использованием замочите блок Finesse Block в чистой воде на 24 часа. Капните небольшую каплю автомойки на ремонтную стружку.Это действует как смазка для шлифовального блока. Затем аккуратно «выровняйте» высокое пятно на краске. Я предпочитаю «строгать» в одном направлении (обычно задом наперед — подтягивая блок ко мне). Если блок высохнет, смочите его еще раз и продолжайте использование. Когда новые и существующие краски смешаны (разглажены до ровной поверхности), что вам нравится, очистите область, используя качественную автомойку и много воды, а затем используйте качественную глазурь, чтобы восстановить глянцевую поверхность. Я предпочитаю глазурь 3M Imperial Hand Glaze. Не используйте машину на машине, так как она заслуживает того, чтобы ее ласкали руками.Используйте машину на вашем Yugo или SO.

15. Нанесите глазурь или воск на мягкую хлопчатобумажную ткань или подушечку аппликатора (не разбрызгивайте ее на машину) и работайте только в одном направлении. Не ходи кругами, как старый дорогой папа. Круги часто становятся причиной появления «вихревых следов». Движение вперед-назад, назад-вперед (то, как воздух обтекает автомобиль) поможет минимизировать вихревые следы или, по крайней мере, сделать их менее заметными. Отполируйте мягкой хлопчатобумажной тканью. Если он выглядит хорошо, нанесите качественный твердый воск, и все готово.

16. Наконечник для нанесения воска. Если вы используете качественный воск на основе карнаубы, попробуйте нанести его пальцами, а не салфеткой или салфеткой. Сожмите пальцы вместе и используйте кончики пальцев в качестве аппликатора. Тактильная обратная связь от ваших пальцев подскажет вам, когда воск был нанесен на краску. Если песчинка застрянет под пальцами, вы сразу поймете, что не втираете ее в краску. Подушечка не допускает такой тактильной обратной связи, и эта дьявольская крупа становится наждачной бумагой.Круговое движение пэда приведет к образованию вихревой отметки на 360 градусов. Все следы на краске лучше всего видны при угле обзора 90 градусов. Таким образом, отметки спереди назад лучше всего видны с боков, тогда как круг выделяется под любым углом обзора.

Был также задан вопрос, следует ли использовать прозрачную ретушь в качестве последнего слоя для устранения сколов на прозрачной краске. На этот вопрос есть две точки зрения. Пурист скажет: да, краска имеет прозрачное покрытие и, следовательно, ремонт тоже должен быть.Процесс такой же, как описано ранее, за исключением того, что последние 2-3 слоя или краска заменяются прозрачным слоем. Практический мир говорит нет. Краска для ретуширования отличается от оригинальной краски и предназначена только для ретуши. После нанесения, по словам производителя, он должен достаточно хорошо совпадать, чтобы быть почти невидимым. Я обнаружил, что это относится к многочисленным ремонтам многих автомобилей / цветов, которые я завершил. Если вы используете оригинальную краску в качестве ретуши (я не делал этого с автомобилем с прозрачным покрытием), то, насколько я понимаю, вам следует использовать лак в качестве финишного покрытия.Цветное покрытие некоторых красок будет во многих случаях относительно тусклым. Эти краски полагаются на прозрачное покрытие, чтобы обеспечить «блеск». Попробуйте использовать один чип в незаметном месте. Если процесс работает, продолжайте остальное. Если нет, попробуйте верхний слой прозрачного лака.

Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, свяжитесь с нами.

© 1999 — 2003 Автомобиль Care Specialties, Inc. Все права защищены.

Почему это влияет на цены на автомобили, технические характеристики

Майкл Лидтке, Том Кришер, Associated Press Опубликовано 7:31 а.м. ET 2 апреля 2021 г. | Обновлено 15:05 ET 2 апреля 2021 г.

ЗАКРЫТЬ

Слабость цепочек поставок полупроводников влияет на все, от автомобилей до производства бытовой электроники. (5 марта) Video Elephant

САН-РАМОН, Калифорния — По мере того, как экономика США восстанавливается после пандемического спада, не хватает жизненно важного винтика: компьютерных чипов, которые обеспечивают питание широкого спектра продуктов, которые соединяют, транспортируют и развлекают нас в мире, который становится все более зависимым по технологии.

Дефицит уже ощущается на различных рынках с прошлого лета. Из-за этого в школах было сложно покупать достаточное количество ноутбуков для учащихся, вынужденных учиться дома, задерживался выпуск популярных продуктов, таких как iPhone 12, и создавались безумные схватки за поиски новейших игровых консолей, таких как PlayStation 5.

Но В последние недели дела пошли еще хуже, особенно в автомобильной промышленности, где закрываются заводы из-за того, что не хватает чипов для завершения строительства автомобилей, которые начинают выглядеть как компьютеры на колесах.Проблема недавно усугубилась из-за того, что приземлившийся контейнеровоз заблокировал Суэцкий канал почти на неделю, блокируя стружки, направлявшиеся из Азии в Европу.

Увеличивается нехватка компьютерных чипов: Почему вы скоро можете платить больше за подержанный автомобиль

Больше проверок: Получатели социального обеспечения теперь получают стимулирующие чеки

Эти препятствия могут расстроить потребителей, которые не могут найти автомобиль, который они хотят, и иногда вынуждены соглашаться на более дешевые модели без стольких модных электронных функций.И это грозит оставить большой след в автомобильной промышленности, которая, по некоторым оценкам, потеряет 60 миллиардов долларов в продажах в течение первой половины года.

«На нас ударил идеальный шторм, и он не уйдет в ближайшее время», — сказал технологический аналитик Baird Тед Мортонсон, который сказал, что никогда не видел такой серьезной нехватки за почти 30 лет, отслеживая индустрию чипов.

Виновата пандемия?

Вроде. Пандемия побудила фабрики по производству микросхем начать закрытие в начале прошлого года, особенно за рубежом, где производится большинство процессоров.К тому времени, когда они начали открываться, у них уже было много заказов.

Это было бы не так страшно, если бы производители микросхем не были захвачены непредвиденным спросом. Например, никто не вступил в 2020 год, ожидая увидеть всплеск продаж персональных компьютеров после почти десятилетия устойчивого спада. Но именно это произошло после того, как правительство заставило миллионы офисных работников выполнять свою работу из дома, в то время как студенты в основном посещали занятия удаленно.

Есть ли другие факторы в работе?

Да.И Sony, и Microsoft готовились к выпуску долгожданных игровых консолей следующего поколения для своих брендов PlayStation и Xbox соответственно, для которых требовались более совершенные чипы, чем когда-либо. Чтобы увеличить спрос, поставщики беспроводных сетей требуют чипов для поддержки сверхбыстрых сервисов 5G, создаваемых по всему миру.

Торговая война бывшего президента Дональда Трампа с Китаем, вероятно, тоже не помогла. Некоторые аналитики полагают, что внесение администрацией Трампа в черный список Huawei Technologies побудило этого крупного производителя смартфонов накопить огромный запас чипов, поскольку он готовился к репрессиям.

Почему автомобильная промышленность так сильно пострадала?

Заказы на домашнее хозяйство вызвали всплеск продаж бытовой электроники, что привело к сокращению продаж поставщиков автозапчастей, которые используют чипы для компьютеров, управляющих педалями газа, трансмиссией и сенсорными экранами. Производители микросхем усугубили давление, перенастроив производственные линии, чтобы лучше обслуживать рынок бытовой электроники, который приносит им гораздо больше доходов, чем автомобили.

После восьми недель простоя из-за пандемии весной автопроизводители начали открывать заводы раньше, чем они планировали.Но затем их поразили неожиданные новости: производители микросхем не могли быстро щелкнуть выключателем и производить процессоры, необходимые для автомобилей.

Как автопроизводители борются с дефицитом?

Отменили смены и временно закрыли фабрики. Больше всего пострадали Ford, General Motors, Fiat Chrysler (теперь Stellantis), Volkswagen и Honda. Другие, в первую очередь Toyota, пострадали не так сильно. Вероятно, это связано с тем, что Toyota была лучше подготовлена ​​после того, как узнала, как внезапные, неожиданные потрясения могут нарушить цепочки поставок из-за сильного землетрясения и цунами, обрушившихся на Японию в 2011 году, сказал аналитик Bank of America Securities Вивек Арья.

Наиболее пострадавшие автопроизводители перенаправили чипы с менее продаваемых моделей на те, которые пользуются большим спросом, например, пикапы и большие внедорожники. Ford, GM и Stellantis начали строить автомобили без некоторых компьютеров, складывая их на хранение и планируя позже модернизировать.

GM ожидает, что нехватка микросхем обойдется компании в 2 миллиарда долларов прибыли до налогообложения в этом году из-за потерь производства и продаж. Форд готовится к подобному удару. Производители чипов, вероятно, не смогут полностью догнать спрос в автомобильной промышленности не раньше июля.

Повлияет ли это на мою возможность купить новую машину в этом году?

Будьте готовы заплатить больше. Поставки многих моделей были ограничены даже до нехватки чипов, потому что автопроизводители не могли компенсировать потери производства из-за пандемии.

По оценкам IHS Markit, с января по март из-за нехватки чипов производство автомобилей в Северной Америке сократилось примерно на 100 000 автомобилей. В январе прошлого года, перед пандемией, автомобильная промышленность США имела достаточно автомобилей, чтобы удовлетворить потребности в 77 дней.К февралю оно упало почти на 30% до 55 дней.

Будут ли затронуты другие популярные продукты в этом году?

Компания Samsung Electronics, один из крупнейших мировых производителей микросхем, недавно предупредила, что ее обширный модельный ряд потребительской электроники может пострадать из-за дефицита. Не уточняя, какие продукты могут быть затронуты, со-генеральный директор Samsung Ко Дон Чжин сказал акционерам, что «серьезный дисбаланс» между спросом и предложением на чипы может негативно повлиять на продажи с апреля по июнь.

Что предотвратит очередную нехватку микросхем?

Быстрых решений нет, но производители микросхем, похоже, готовятся к решению будущих задач.

Intel, которая на протяжении десятилетий доминировала на рынке микросхем для ПК, недавно произвела фурор, объявив о планах инвестировать 20 миллиардов долларов в два новых завода в Аризоне. Что еще более важно, Intel заявила, что открывает новое подразделение, которое будет заключать контракты на производство микросхем, предназначенных для других фирм в дополнение к ее собственным процессорам. Это серьезный отход для Intel, более близкий к модели, популяризируемой компанией Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., или TSMC, которая уже строила завод в Аризоне.

В связи с текущим дефицитом TSMC также обязалась потратить 100 миллиардов долларов в течение следующих трех лет на расширение своих производственных мощностей по производству микросхем по всему миру. Около 28 миллиардов долларов из этих инвестиций поступят в этом году на увеличение производства на заводах, которые не смогли справиться с ростом спроса с момента начала пандемии, по словам генерального директора TSMC К.С. Вэй.

План президента Джо Байдена на 2 триллиона долларов по улучшению инфраструктуры США включает, по оценкам, 50 миллиардов долларов, чтобы помочь стране снизить зависимость от микросхем, производимых за рубежом.