Как скрутить одометр своими руками – процесс и последствия

Перед продажей автомобиля многие хотят провести правильную предпродажную подготовку, чтобы выручить за машину больше денег. На самом деле, современные методы подготовки автомобиля все чаще заключаются не в визуальном оформлении авто и попытке преподнести машину с выгодных сторон, а в скрывании недостатков. Эта проблема оказывается достаточно сложной и порой занимает немало времени и определенный бюджет. В конечном счете, будет намного проще сделать потенциальному покупателю автомобиля щедрую скидку, рассказав правду о главных недостатках автомобиля. Одним из самых популярных и не совсем честных способов подготовки автомобиля к продаже является скручивание пробега. Показания на спидометре далеко не всегда могут похвастать приятными для покупателя цифрами, поэтому продавцы активно используют эту возможность.

Начнем с того, что скрутка пробега не является хорошей идеей, поскольку смотать показания одометра на всех электронных блоках автомобиля просто невозможно.

Это значит, что при подключении к официальному диагностическому оборудованию новый владелец или потенциальный покупатель узнает реальный пробег и сможет полностью оценить особенности машины. Даже некоторые компактные диагностические системы и компьютеры способны считать пробег из других модулей, которых в современных автомобилях бывает до восьми (с сохранением примерных или точных данных пробега авто). Поэтому скрутить показания одометра не всегда является хорошей идеей. В большинстве случаев этот вариант действий может привести к неожиданным негативным последствиям.

Содержание

Как произвести скрутку механического спидометра?

В большинстве старых автомобилей и в некоторых свежих отечественных транспортных средствах установлены механические спидометры. Это не самый надежный, но достаточно дешевый и простой вариант техники для подсчета пройденных километров. На деле такие спидометры скрутить проще всего, показания пробега практически никогда не сохраняются в других местах, так как считать их невозможно.

Скручивается спидометр с помощью следующих простых и действенных процессов:

• необходимо разобрать спидометр, чтобы добраться непосредственно до механизма подсчета километров и циферблата;
• с помощью специального инструмента немного отжимаются крепления, удерживающие цифры на местах;
• производится установка цифрового поля на необходимое значение, которое хочет видеть владелец автомобиля;
• затем необходимо умелыми движениями завинтить все крепления с необходимыми усилиями, чтобы не сломать нежный механизм;
• далее спидометр устанавливается обратно в щиток приборов и тестируется на предмет рабочего состояния;
• проверить работу спидометра можно очень просто — вставить трос и прокрутить его руками для оценки движения всех стрелок и цифр.

Есть и другой метод, который не требует снятия спидометра со щитка приборов. Для выполнения скрутки механического счетчика пробега достаточно снять весь щиток и открутить трос от датчика скорости в коробке. Это позволит вращать трос в ином направлении с помощью дрели или какого-либо иного устройства и получить необходимые показания пробега. Но не все спидометры позволяют проводить такую скрутку. В некоторых устройствах стоит защита от обратного хода показаний.

Электронные счетчики — скручиваем пробег без проблем

Многие считают, что электронные счетчики являются прекрасной защитой от скрутки пробега. На деле же оказывается, что такие спидометры и одометры скрутить еще проще, чем может показаться на первый взгляд. Достаточно просто достать специальный прибор, который стоит очень доступных денег и является одним из наиболее простых способов поменять показания приборов одометра. Это устройство очень простое и монофункциональное, оно выполняет только одну задачу. Процесс скрутки достаточно прост:

• необходимо приобрести или взять в аренду специальный прибор для выполнения скрутки электронного счетчика;
• в инструкции прочитать, как действовать в случае с вашим автомобилем, куда подключать прибор;
• далее следует снять крышку под рулем автомобиля, где находится основная проводка транспортного средства;
• следующий шаг — поиск и освобождение соединения проводов, которое отвечает за подсчет пробега;
• подключив провода к прибору, вы можете выставить необходимые показания пробега, которые считаете нужными;
• затем прибор просто отключается, провода подключаются на прежнее место, все собирается в обратном порядке.

В таком случае следует помнить, что датчики в коробке и некоторые блоки в бортовом компьютере могут рассказать о настоящем пробеге. Подключение к диагностическим устройствам на официальной станции обслуживания может оказаться разоблачающим моментом. Поэтому в данной ситуации не стоит думать, что вы можете скрутить пробег автомобиля на 30-40 тысяч километров и продать автомобиль значительно дороже в силу его свежести. Стоит быть очень осторожным с применением такого метода увеличения цены на авто.

Почему скручивать пробег опасно при продаже автомобиля?

Уменьшить показатели пробега можно на любом автомобиле, будь то 30-летний Жигуль или новый Лексус. Но смысл этой операции достаточно сомнительный. Конечно, вы без особых сложностей обратите больше внимания на объявление о продаже вашего автомобиля, если его пробег за 10 лет эксплуатации составит менее 100 000 километров. Но на деле это практически невозможно, так как транспорт используют более интенсивно в 80% случаев.

Интересно, что опытные автомобилисты научились определять реальный пробег по вторичным признакам. Это не только показания диагностического оборудования, но и состояние салона автомобиля, некоторых кожаных и пластиковых деталей, износ двигателя и возникающие проблемы, сервисная книга и дата последнего ее заполнения, а также история обслуживания в вашем СТО. Принципов определения реального пробега может быть достаточно много.

Последствия определения реального пробега при скрутке

Если вы скрутили пробег в автомобиле, а потенциальный покупатель это выяснил, вы потеряли потенциального клиента. Намного лучше было показать реальные данные пробега и сделать скидку за возраст автомобиля. Тогда бы покупатель не имел к вам никаких претензий, приобрел бы автомобиль с предсказуемыми проблемами. Также многие не задумываются о том, что скручивая пробег, они нарушают интервалы обслуживания, что может привести к неожиданным поломкам автомобиля. Последствия подобного разоблачения могут быть самыми разными:

• наиболее простой вариант — покупатель не станет даже разговаривать после получения информации о скрутке пробега;
• реальный покупатель, который уже приобрел автомобиль, потребует возврата денег и отмены сделки;
• после приобретения автомобиля покупатель станет требовать значительной скидки при обнаружении реального пробега;
• через суд ваш клиент сможет без проблем доказать вашу вину и стребовать немалые суммы компенсации;
• если авто еще не продано, на сайтах с объявлениями может быть оставлен комментарий, который сильно испортит рейтинг машины;
• если речь идет о продаже в небольшом городе, о состоянии и качестве машины быстро узнают все, кто хочет ее купить.

Вот такие неприятные последствия может принести банальная скрутка пробега. На деле оказывается, что уменьшение показаний пробега может помочь только в том случае, если стаж поездки у автомобиля уже совсем не лезет ни в какие ворота. Это 500 тысяч километров и выше — на такую машину просто не обратят внимания на автомобильном рынке или на сайте с объявлениями о продаже. Впрочем, даже в этом случае лучше максимально сбросить стоимость и продать авто за небольшие деньги, чем брать на себя ответственность по сути в преступлении. Предлагаем небольшое видео о теме скрутки пробега на подержанных авто:

Подводим итоги

Скрутить пробег можно достаточно просто. Этот процесс не составляет никаких сложностей. Достаточно определить, какие показания на одометре вы хотите видеть. При этом не важно, идет ли речь о механическом или электронном спидометре. Суть всегда будет одна. Но стоит помнить, что скрутка пробега — это фактически преступление, за которое через суд могут стребовать компенсацию или без проблем отменить сделку. Тогда вам придется возвращать деньги за автомобиль и терпеть самые неприятные моменты уже после продажи. В большинстве случаев скрутка пробега себя не окупает, лучше не заниматься подобным обманом.

Нужно сказать, что в европейских странах скручивать пробег не принято, а вот в СНГ это делает каждый третий продавец на рынке. Поэтому пробег уже давно перестал быть определяющим фактором приобретения машины. Скорее всего, у вас не получится обрести определенные выгоды от смотки показателей одометра. Впрочем, пока инструменты скрутки не будут заблокированы производителями, наши продавцы автомобилей будут активно использовать эти средства.

А вы когда-нибудь скручивали пробег авто перед продажей?

Скрутить пробег (спидометр) авто в Москве

Если вас интересует корректировка пробега и настройка спидометра, звоните или оставляйте заявку на нашем сайте, и мы подробнее расскажем о процедуре!

Низкая цена на корректировку спидометра и предельно грамотный подход:

• при изменении пробега не возникает никаких поломок в электронике транспортного средства;
• не остается признаков, проведенных сервисных работ по коррекции показаний спидометра;
• исключается возможность получения информации об уменьшении пробега из любых источников.

Как мы работаем

Обратившись к нам, потребуется минимум времени, чтобы изменить пробег автомобиля. Независимо от марки авто, работа будет выполнена недорого.

Коррекция спидометра состоит всего их двух этапов:

1. Вызов мастера. Наш специалист приезжает в предварительно согласованное время и место. Так услуга скрутить пробег автомобиля оказывается на выезде. Если вам удобнее самостоятельно снять и привезти приборную панель – мы не возражаем. Более того, это позволит вам сэкономить!
2. Наши мастера обладают уникальным опытом работы с автомобильными запчастями. Они аккуратно демонтируют панель или другие блоки без признаков вмешательства на облицовке ТС. В среднем, коррекция спидометра производится за 5-10 минут через диагностический разъем.

Почему корректировку пробега стоит предоставить именно нам

Компаний, предлагающих смотать пробег в Москве по низкой цене много, но предлагаемые нами услуги имеют ряд преимуществ:

• Многолетний стаж успешной работы. Мы знаем как скрутить пробег любых современных моделей автомобилей!
• Режим работы – 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Приезжаем вовремя на любой объект по Москве и Московской области.
• Все произведенные нами работы по скрутке спидометра, сопровождаются стандартной тридцатидневной гарантией.
• У нас гибкая система ценообразования. Для постоянных клиентов мы подготовили специальные условия.

Профессиональный подход – надежный результат коррекции

Успех и качество сервисных операций зависят не только от применяемых методов и технологий, но и от того, какой используется инструмент, а также от того, насколько эффективно им пользуется персонал. В нашей компании для вас работают настоящие профи, поэтому вы останетесь довольны сотрудничеством:

• Корректировка пробега проводится с помощью высокотехнологичного оборудования.
• Над выполнением задачи трудятся специалисты, которые лично заинтересованы в качественном исполнении.
• Наши мастера посвящены во все тонкости процесса, знают каждый электронный компонент автомобиля.

Цены на смотку пробега в Москве

Ответы на часто задаваемые вопросы

Не нарушает ли закон корректировка спидометра?

Смотка пробега, как таковая, абсолютно законна. При некоторых обстоятельствах она неизбежна и необходима. Так происходит при ремонте аппаратуры, работе с приборной панелью, замене двигателя или установке колес другого диаметра. Все эти операции требуют смотать пробег на авто. Поэтому изменение показаний одометра находится вне административной и уголовной ответственности.

Есть ли возможность отследить изменения по скрутке пробега автомобиля?

Многие современные транспортные средства дублируют информацию о пробеге в специальных блоках памяти. Последние делятся на активные и пассивные. В первых – скрутить пробег недорого. Вторые – более сложные. Для работы с ними требуется специальное оборудование. Остается информация о пробеге и в сервисном журнале бортового компьютера. По запросу клиента и наличию соответствующей возможности мы скручиваем не только пробег автомобиля, но удаляем и эти резервные данные. Журнал ошибок, в котором также сохраняются сведения о пробеге, мы сможем изменить бесплатно.

На что распространяется гарантия при коррекции?

Наша главная задача – скрутить пробег автомобиля, не причинив вреда сопряженной аппаратуре и, в целом, электронной компонентной базе и ее функционированию. Благодаря использованию оригинального оборудования, мы можем обеспечить безопасность смотки, успех и надежность получаемого результата.

На всех ли авто возможна скрутка пробега?

На большинстве транспортных средств скрутить пробег – штатная задача. С редкими моделями возникают быстро устранимые затруднения. И лишь для единиц еще не придуманы алгоритмы решения. Лишь для этого исчезающе малого количества машин смотать пробег в Москве будет затруднительно.

Как долго выполняется процедура корректировки пробега в Москве?

Ответ на вопрос, сколько времени займет скрутить спидометр в Москве, зависит от бренда и марки транспортного средства. Для большинства автомобилей понадобится от пяти минут до нескольких часов. На длительность влияют конструктивные особенности приборной панели и других блоков, содержащих интересующую информацию. Но в любом случае мы сможем скрутить пробег по самой доступной цене в Москве.

В каких ситуациях обязательно требуется скрутить спидометр?

Задача по изменению показаний одометра возникает, когда отсутствует совпадение с реальным пробегом автомобиля. Помимо уже названных выше причин могут встретиться и такие, как:

1. транспортное средство куплено в фирме, где водителями уже практиковались скрутки показаний;
2. данные были изменены недобросовестным продавцом;
3. некорректные результаты являются следствием поломки оборудования (неисправность проводки, проблемы с аккумулятором, брак или поломки приборной панели).

Существуют и другие веские аргументы в пользу того, чтобы смотать пробег. Например, повышенный расход бензина, не совпадающий с урезанными нормативами топливного регламента. В таких случаях профессиональная корректировка пробега по цене оказывается значительно дешевле последствий «разбора полетов» в организации.

Как сделать заказ на смотку

Для того чтобы скрутить пробег в Москве или области в сервисе или с выездом, обращайтесь в компанию «NewProbeg»! Вас ждут доступные расценки, современный сервис и гарантия надежности результата. Чтобы уточнить любые интересующие детали и договориться о встрече с выездным мастером, звоните или оставляйте заявку на нашем сайте!

Наши филиалы по всей Московской области

Отзывы наших клиентов

Внимание! Нам требуются корректировщики пробега! Звоните!

Скрутить пробег автомобиля недорого. Смотать пробег в Москве.

Причины изменить пробег на автомобиле — корректировка пробега в большую сторону даст возможность создать полное соответствие одометра и настоящего пробега автомобиля. Данная услуга поможет вам привести более-менее оригинальные показания машины. Это только положительным образом повлияет на цену автомобиля и на отношение покупателя. Смотка пробега в меньшую сторону позволит повысить цену на автомобиль, так как пробег и показания спидометра уменьшаются. Таким образом создается эффект «омоложения» автомобиля. Если желаете поднять цену на машину в несколько раз – скорее к нам в автосервис! Стоит заметить, что при установке колес иного размера одометр покажет неверные данные. Не стоит волноваться. Специалисты поправят эту неприятность благодаря смотке спидометра. Буквально, несколько минут и все готово! А может, вы недавно заменили двигатель или сделали капитальный ремонт. Зачем вам тогда старые показания? Также, настоящие профессионалы из нашего автосервиса помогут людям, что пострадали от рук сервисов однодневок. Мы лучшие в городе Москва и области!

Намотка пробега – удел профессионалов — пробег на автомобилях научились скручивать уже довольно давно, и нет в этом ничего криминального. Таким образом, водители имели шанс продать своего железного коня подороже. Так как рынок пополнился иномарками различного производства, то задача существенно усложнилась. Для каждого такого автомобиля вам потребуется не только нужные выходы и проводники, но и оригинальная, дорогостоящая аппаратура. Сколько уже было случаев, когда гаражные Кулибины, портят всю «малину» своим некомпетентным вмешательством. А владельцы, позже, страдают. Зачем вам лишние риски, когда в нашем автосервисе вы получите не только полную консультацию, но и качественное обслуживание. Будьте уверены мы лучшие в городе Москва, кто сделает полный спектр работ по намотке спидометра, коррекции одометра недорого. Цена вас удивит и сохранит семейный бюджет. Мы не акцентируем внимание на одном автомобиле: обслуживаются все марки, производиться как программное, так и механическое влияние на коррекцию пробега.

Особенность работы нашего автосервиса — если у вас возник вопрос: «А можно ли узнать оригинальные показания пробега после обслуживания в вашем автосервисе?». Нет, никто и никак этого сделать не сможет. СТО или супер мощные приборы также бессильны. Именно эта особенность делает все наши действия и услуги конфиденциальны. Вы целиком и полностью защищены! Главной особенностью нашего автосервиса является комплексное выполнение коррекции пробега, что гарантирует отсутствие доказательств вмешательства. Для этого проводится не только корректировка спидометра, но и корректировка одометра. Если же брать иномарки, то здесь это является очень важным. Например, у автомобиля Субару системы учета взаимосвязаны и при неправильной настройке одной из них будет сбоить абсолютно все оборудование. Здесь же выполняется перепрошивка плат для ведения точного контроля на новых значениях. Также, такие платы и сама электроника может находиться в особенно недоступном месте для обычного механика и, тем более, для водителя. Это может быть и возле тормозов, и в иммобилайзере – смысл в том, что при неправильной скрутке пробега и любом вмешательстве в «мозги», машина останется неподвижной. Представьте, сколько вы потом отдадите за коррекцию таких некомпетентных действий! Исходя из вышесказанных аргументов выходит, что смотка пробега, спидометра и коррекция одометра – дело очень тонкое и кропотливое, как раз под силу профессионалам и мастерам нашего автосервиса!

Законно и даже экономно! — сейчас решение изменить пробег автомобиля позволяет существенно сэкономить. Особенно данная процедура будет выгодна для наемных водителей, которые берегут каждую каплю бензина. Сама же смотка пробега, спидометра даст возможность не переживать за лишний километраж, намотанный объездными путями. Заглянув к нам на короткий промежуток времени можно получить полноценные и высококачественные услуги, цена которых вас прилично удивит. Многие называют выполняемую смотку пробега и спидометра неофициальным видом деятельности. Почему же это так? Все здесь значительно проще, чем кажется. Таким родом деятельности занимаются, для того, чтобы сделать даже старенький автомобиль конкурентно способным на рынке продаж. Пусть неофициальный, зато целиком и полностью законный! Есть еще одно преимущество делать намотку спидометра и скрутку пробега именно у нас.

Названы самые распространенные автомобили со скрученным пробегом

Не секрет, что многие автомобили на вторичном рынке имеют скрученный пробег. Эксперты выяснили, на каких моделях показания одометра корректируют чаще всего.

На 60 тыс. км «моложе»

Фото: Антон Новодережкин/ТАСС

Стало известно, на сколько продавцы подержанных машин в среднем скручивают пробег, и какие модели чаще всего становятся объектом таких манипуляций. Специалисты Авто.ру выяснили это, сопоставив данные из объявлений по продаже автомобилей, которые раньше уже выставлялись на этом сайте предыдущими владельцами.

Предсказуемо доля машин со скрученным пробегом и размер его корректировки растут с увеличением возраста автомобиля. Так, у годовалых машин пробег скручивают редко — в среднем в 3% случаев. Среди «трехлеток» (их обычно продают по истечении гарантии производителя) будет уже 11% автомобилей со скрученным пробегом. Среди 10-летних машин примерно каждая пятая прошла через процедуру корректировки километража, а среди 15-летних — уже каждая четвертая.

«У российских потребителей есть особенность — между двумя одинаковыми по состоянию машинами покупатель почти всегда выбирает с меньшим пробегом. Сложно представить, какая доля автомобилей на российских дорогах имеет скрученный пробег, и часто владельцы об этом даже не догадываются или не хотят в это верить. Однако покупка машины со скрученным пробегом чревата скрытыми рисками ремонта, а иногда и низким уровнем безопасности в связи с техническим состоянием автомобиля», — говорит руководитель коммерческих сервисов и продаж Авто.ру Роман Цупер.

Что касается величины корректировки показаний одометра, у автомобилей 2017 года выпуска скручивают в среднем «всего» 21,5 тыс. км, у «трехлеток» — почти 40 тысяч, а 10- и 15-летние машины «молодеют» уже на 55 тысяч и 68 тыс. км соответственно. В среднем получается около 57 тыс. км, что составляет примерно три года службы автомобиля (если брать за основу среднестатистический годовой пробег у машины в России в 20 тыс. км). Но некоторые продавцы не стесняются и могут скрутить несколько сотен тысяч километров.

По мнению директора компании «ПодборАвто» Дениса Еременко, наиболее оптимальной покупкой с точки зрения соотношения цены и реального пробега являются автомобили в возрасте 3 лет, когда машина стоит уже значительно дешевле новой, можно купить в богатой комплектации, а пробег может быть еще не таким большим и составлять порядка 50 тыс. км.

«Скрученный пробег может таить в себе риски для покупателя тем, что он будет выполнять не те регламентные работы, которые предусмотрены на том или ином определенном пробеге, а это негативно скажется на состоянии автомобиля и может привести к печальным последствиям», — предупреждает эксперт.

А вот технический специалист компании «GiPA Россия» Сергей Бочаров считает, что наиболее оптимальным возрастом для приобретения подержанного автомобиля является 6-7 лет, когда уже произведены замены на постгарантийных машинах, и они имеют пробег между 100 и 200 тыс. км.

«Американцы» с тёмным прошлым

Фото: Пресс-служба Dodge.

Кроме того, специалисты Авто.ру выяснили, на автомобилях каких марок пробег скручивают чаще всего. Так, изменения показаний одометра имеет почти каждый третий подержанный автомобиль Chrysler (30% со скрученным пробегом) и Acura (28%), а также каждый четвертый Dodge (26%), Pontiac (25%) и Honda (24%). Получается, что чаще всего пробег корректируют на премиальных автомобилях из США, ведь тот же бренд Acura изначально создавался для американского рынка.

«Пробег может быть скрученным у большинства машин, ввезенных из Штатов, где на них накатывали много тысяч километров. Дабы машина была привлекательна покупателю — пробег корректируют. Всем же хочется автомобиль с пробегом до 100 тыс. км, несмотря на возраст в 10 лет, к примеру», — комментирует Денис Еременко.

В свою очередь, Сергей Бочаров отмечает, что автомобили премиум-класса имеют большой запас прочности, но даже несмотря на всю сложность скручивания километража на таких машинах (пробег может находиться в 50 разных блоках, включая ключи автомобиля), специалисты по корректировке пробега научились работать и с ними.

Чуть меньше шансов купить машину со скрученным пробегом будет при выборе автомобилей Lada, Fiat, Mazda, Mitsubishi, Chevrolet, Saab, Suzuki, Alfa Romeo, Renault и Ford. Несоответствие показаний одометра и данных из прошлых объявлений на Авто.ру было выявлено у каждого пятого автомобиля этих марок. Таким образом, после премиальных иномарок чаще всего скручивают пробег у отечественных автомобилей Lada. Причем происходит это в основном на уже давно снятых с производства моделях Lada Samara и Lada 2106 (36% и 33% соответственно), а реже всего — на Lada Xray и Vesta (4% и 5%).

По словам Дениса Еременко, на «Ладах», особенно на «классике» и семействе «Самара», пробеги крутят порой, чтобы «набить» руку, и по старой памяти, как в былые времена. А вот модели Lada Vesta и Xray достаточно новые и еще не накатали большие пробеги, чтобы в большом количестве быть подверженными корректировке одометров, добавляет Сергей Бочаров. Что касается массовых иномарок, таких как Chevrolet, Renault и Ford, то они, по словам эксперта, используются как автомобили на каждый день, а значит, имеют большой среднегодовой пробег, но их ресурс еще останется для последующих владельцев.

Реже всего скручивают пробег у автомобилей Mini — лишь в 7% случаев. Также невелики шансы нарваться на машину с непонятным прошлым при покупке Bentley и Smart (у каждой марки 10% машин с измененными данными о пробеге).

Как поясняет Денис Еременко, на Mini, Bentley и Smart пробеги крайне малы, поскольку у них в основном городская или сезонная эксплуатация: не набирается критически большой пробег, чтобы его отматывать до более низких показателей. К тому же покупают такие машины чаще энтузиасты и любители марки, а они достаточно просто могут определить пробег по косвенным признакам и обычно перед покупкой пользуются услугами сервисов для диагностики, отмечает Сергей Бочаров.

Купить автомобиль из «Такси»

Фото: Пресс-служба Peugeot.

Между тем, антирейтинг моделей, у которых чаще всего скручивают пробег, отличается от статистики по маркам. В лидерах — давно снятый с производства Peugeot 406: пробег был скорректирован почти у половины машин (точнее, у 45%). Чуть меньше этот показатель у минивэна Chrysler Voyager (40%) и кроссовера Toyota Venza (38%). А среди моделей, которые практически всегда продаются с честным пробегом, оказались Land Rover Discovery, Porsche 911, Mercedes-Benz GLA, Porsche Macan, BMW 4-Series и BMW X4.

«Peugeot 406, скорее всего, один из лидеров по корректировке пробега из-за своей культовости, благодаря фильмам «Такси”. Чем меньше пробег — тем больше спрос на «легенду кино”. Минивэны Chrysler Voyager подвергаются изменению пробега из-за того, что это семейная машина, чаще всего привезенная из США, на которых очень много ездят, накатывая огромные пробеги в тех же путешествиях. Toyota Venza, по сути, имеют такую же участь, — комментирует Денис Еременко. — Что касается Mercedes-Benz GLA, Porsche Macan, BMW 4-Series и BMW X4, то это относительно свежие автомобили, и на них еще практически нет пробегов больше 150 тыс. км, которые бы отталкивали потенциального покупателя б/у премиума. Land Rover Discovery — одна из тех машин, которая может, наоборот, гордиться большим пробегом, как показателем того, что она надежна и на ней можно беспроблемно ездить. Porsche 911 — спортивный авто, который только может страдать от того, что его разбивают, пробег — не самое главное и потому его особо не скручивают».

Не секрет, что у независимых дилеров и перекупщиков скручивание пробега практически всегда входит в предпродажную подготовку подержанного автомобиля. Это подтверждает и статистика Авто. ру, согласно которой в салонах независимых дилеров скрученный пробег имеет четверть машин, а среди предложений перекупщиков объектом манипуляций с километражем стал уже каждый третий автомобиль (35%). Даже у частных продавцов встретить машину с честным пробегом куда проще — изменения показаний одометра имеют почти 16% автомобилей, продающихся «из рук в руки». А реже всего машины со скорректированным пробегом встречаются среди предложений официальных дилеров — лишь 7% машин, продающихся через них, прошли через эту процедуру.

Как говорит Роман Цупер, официальные дилеры дорожат репутацией и имеют ряд обязательств для сохранения своего статуса. К тому же большинство подержанных машин поступают к ним после одного владельца через трейд-ин. Частные автосалоны же устанавливают правила сами, что отражается в стоимости и качестве продаваемых ими машин. К сожалению, не у всех есть возможность позволить себе дорогой подержанный автомобиль от дилера, поэтому и у недобросовестных продавцов покупатели всегда найдутся.

«Встретить автомобиль со скрученным пробегом можно у любого продавца. Официальный дилер — вовсе не гарантия того, что автомобиль будет «чистым”. Там также продают и такси, и битые, и со многими другими проблемами автомобили. Даже первые владельцы машины могут скручивать пробег. Но сами официальные дилеры пробеги не крутят — это факт, но купить с ним могут: вопрос цены.

Главное — обходить стороной так называемые «серые салоны” и площадки, где с вероятностью 99% будет не только проблемный автомобиль, но и возможные скрытые платежи и комиссии. Многие покупатели осознанно «берут” машину со скрученным пробегом, прежде всего, исходя из того, что автомобиль проходит по их бюджету. В «серых салонах” и у перекупов машины еще неплохо готовят к продаже, наводя марафет, что, конечно, подкупает людей», — резюмирует Денис Еременко.

Скрутить пробег Новосибирск +7(953)78-314-00 Данил

Перед продажей машины выполняют массу процедур, но случается так, что автомобиль достаточно старый, а потому отъездил уже множество километров. Чтобы покупатели не отвернулись от вашего авто из-за нескольких сотен тысяч километров, можно скрутить пробег. Новосибирск – город, в котором вы легко можете сделать это с помощью нашей компании. Мы занимаемся оказанием подобных услуг не первый год, а потому отлично знаем, как сделать скрутку максимально быстро и рационально. Естественно, что мы не скручиваем пробег по нескольку сотен тысяч, на 1-2 можем убрать без проблем. От этого ваш автомобиль будет более привлекателен на рынке, а значит, вы сможете получить за него больше денег.

Можно смело сказать, что такая процедура финансово обоснована, ведь вы можете выручить до 1000 долларов, продавая машину дороже. Наша же процедура стоит абсолютно не дорого, поэтому выгода для любого нашего клиента очевидна. Кроме того, она проходит быстро и без каких-либо негативных последствий для электроники ваше машины. Хотите, чтобы ваш автомобиль «помолодел»? Вам, определённо, стоит обратиться именно к нам!

На сегодня самой востребованной услугой выступает непосредственно скручивание пробега на так называемых спидометрах у машины. Как показывает практика современные машины, имеют электронные устройства, таким образом, их обслуживание просто не представляется возможным без спидометра. Но, к сожалению, спидометры также отходят в прошлое и найти их не так уж просто, поэтому сейчас главной задачей автолюбителя является «смотать пробег» при необходимости.

Если возникла необходимость скрутить пробег Новосибирск, предлагаем воспользоваться услугами нашей компании. СТО оснащено новейшим оборудованием, что позволяет выполнить смотку спидометра качественно, независимо от модели автомобиля. Наши мастера- это сертифицированные электронщики, которые отвечают за результат и качество работы.

Но процедуру – скрутить пробег на авто Новосибирск нужно доверять именно профессионалам, чтобы избежать неприятных последствий, например штраф гаишника. В том числе каждая машина имеет собственные нюансы, и лишь профессионал знает, как и в какой ситуации нужно скручивать пробег у авто Новосибирск.

Для того, чтобы скрутить пробег необходимо обладать определенными знаниями и опытом, кроме того ошибки при смотке спидометра могут вызвать серьезные последствия в работе всей системы электроники.

Почему стоит обратиться именно к нам:

· Обслуживаем самые разнообразные марки авто и года выпуска;

· Выгодные цены на услуги;

· Быстрое обслуживание;

· Профессиональная скрутка пробега на машине;

· В команде работают лишь высококвалифицированные специалисты;

· Опыт работы в данной сфере более десяти лет;

· Наличие профессионального оборудования;

· Высокое качество работ;

· Все делается на основе российского законодательства.

Наш сервис оснащен современным профессиональным оборудованием для корректировки показаний одометра Новосибирск, которая в свою очередь дает возможность без нанесения вреда для электронных сетей автомобиля скрутить пробег на профессиональном уровне авто самых разных производителей. Мы обслуживаем все марки, так что каждый владелец машины может к нам обратиться за квалифицированной помощью специалистов.

Работа выполняется от 15 минут до одного часа. Стоимость на корректировку показаний одометра Новосибирск различная, все зависит от того какой мощности автомобиль и на сколько пробегов он рассчитан. Все это учитывается. Так что звоните по номерам телефона и уточняйте все детали у наших диспетчеров, которые имеют соответствующее образование, чтобы понимать всю суть услуги и правильно консультировать клиентов.

Можно записаться в онлайн режиме на посещение автосалона, а можно позвонить по номерам телефона и уточнить время, когда привести автомобиль для корректировки показаний одометра Новосибирск.

Постоянные клиенты сотрудничают с нами долгие годы и получают значительную скидку на услуги. С нами: выгодно, доступно в цене, качественно, честно. Мы ценим каждого клиента, поэтому сервис нашего обслуживания всегда достоин внимания.

Скрутить пробег в Москве — низкая цена. Гарантия!

Скрутить пробег без обнаружений в Москве и МО

Скрутка показателей одометра – работа для квалифицированных, опытных специалистов. Аккуратно и безопасно, ничего не повредив, оставляя целостность смогут только профессионалы. Мы располагаем современным оборудованием, позволяющим смотать пройденный километраж на спидометре до нужного вам значения. И сделаем все так, что обнаружить внесенные изменения не сможет никто.

Если вы хотите скрутить пробег на своем автомобиле безопасно, надежно, чтобы машина прошла любые проверки, обращайтесь к профи! Мы работаем по Москве и области, обладаем немалым практическим опытом и готовы выполнить работу с выездом.

Свяжитесь с нами, и мы в кратчайшие сроки решим эту проблему! Вы можете приехать к нам, а также вызвать специалистов к своему дому.

Причины смотки пробега автомобиля

Необходимо отметить, что каждый автовладелец сегодня имеет полное право скрутить пробег. Данная процедура не запрещена действующим законодательством Российской Федерации.

• Смотать километраж автомобиля часто требуется после ремонта приборной панели для восстановления корректных показателей.
• Скрутка может понадобиться в качестве элемента предпродажной подготовки.
• Скрутить спидометр иногда необходимо после его искусственной накрутки.
• Восстановление правильного километров на одометре.

При оформлении диагностической карты могут быть внесены некорректные данные и нужно привести показания одометра в соответствие с ними.

Точная корректировка пробега автомобиля во всех блоках

Нашими специалистами выполняется корректировка спидометра и всех электронных блоках, регистрирующих подобную информацию. Работаем аккуратно, не оставляем следов, гарантируем невозможность обнаружения вмешательства в электронику автомобиля!

Пройденное расстояние регистрируются электроникой и сохраняются в памяти сразу нескольких блоков контроля и управления. Их конфигурация зависит от марки и модели автомобиля. Мы знаем, как произвести корректировку пробега, не выполняя никаких манипуляций с разборкой или механических признаков. Свое оборудование подключаем через диагностический разъем. Выполняем операции и удаляем все ошибки, другие следы вмешательства. В итоге обнаружить изменение невозможно!

Гарантия

Готовы не только скрутить пробег, но и предоставить гарантию на то, что это не приведет к поломке или ухудшению работоспособности машины.

Гарантируем – спидометр будет работать, как прежде, а следы коррекции не будут обнаружены даже экспертами!

Если вы находитесь в Москве или Московской области – обращайтесь, и мы настроим в вашем авто тот километраж, который нужен!

На каких иномарках чаще всего скручивают пробег: как определить

Данные спидометра о пробеге автомобиля могут быть скручены недобросовестными продавцами. Разумеется, это касается только поддержанных машин. Эксперты советуют тщательно проверять возможность скручивания пробега. Иначе придется заплатить не только за автомобиль, но и за капремонт для нее.

Зачем и каким способом скручивают пробег у автомобиля

Автомобиль уже не роскошь, а комфортное средство передвижения. На транспортном средстве можно быстро добраться до любого места назначения. А расстояние, которое успела преодолеть машина за период её эксплуатации, называется пробегом автомобиля. Как правило, эта величина исчисляется в километрах. Как сообщает информационное издание comandir.com, пробег автомобиля – это один из факторов, который влияет на техническое состояние транспортного средства. Чем больше пробег машины, тем сильнее возникает потребность определенных капиталовложений при ремонте.

Многие россияне при приобретении не нового автомобиля обращают внимание на его пробег. Недобросовестные продавцы умело скрывают этот нюанс, скручивая реальные цифры. Таким образом, они не теряют в цене, уверяя, что автомобиль в отличном состоянии. Обычно прибегают к нескольким способам:

• если установлен механический спидометр. После снятия панели прибора вручную выставляют нужную комбинацию цифр. Или открутив трос от крепления, скручивают цифры дрелью в сторону уменьшения пробега;
• для изменения пробега на электронном спидометре (ордометре) используют компьютер. Можно ещё заменить или перепаять микросхему, на которой есть все данные пробега.

После таких манипуляций покупателю трудно определить реальный пробег автомобиля. Хотя с современными моделями у мошенников мало шансов скрутить пробег.  Производители тщательно продумали этот момент. Теперь данные о пробеге сохраняются не только на спидометре. Они записываются на модулях в двигателе, приводе, коробке передач, в чипе в ключе зажигания (в BMW) и других устройствах автомобиля. А переписать данные о пробеге везде не получится.

Эксперты назвали несколько признаков, как распознать, что скручен пробег

Специалисты советуют при покупке подержанного транспортного средства тщательно проверять спидометр. Ведь от этого будет зависеть, как скоро и какой понадобится ремонт машины. Не стоит покупать автомобиль, если на механическом спидометре неровно выставлены цифры. Обязательно нужно обратить внимание, как прикреплен трос на приборе.

Если в автомобиле электронный спидометр, то лучше обратиться в официальный автосервис для проведения диагностики. К тому же все подобные вмешательства могут отобразиться на бортовом компьютере. Есть и другие способы проверки, которые используют при осмотре автомобиля. Чаще всего его определяют по износу деталей. Например, изрядно потертый блок руля или изношены тормозные диски.

В каких марках автомобилей мошенники чаще всего скручивают пробег

Как утверждают эксперты, скручивать пробег могут только на побывавших в употреблении автомобилях. Есть машины, которые относятся к группе риска именно из-за этой проблемы:

• часто отмечаются случаи скручивания автомобилей американских брендов. Около 30% этих машин регулярно этому подвергаются. Например, Chrysler, Pontiac, Acura и другие;
• европейские бренды тоже не обходят стороной мошенники. Чаще всего скручивают пробег в Citroen Dispatch (Jumpy), Renault Scenic и других моделях;
• часто подделывают данные о пробеге на японской марке Honda и других моделях;
• отечественные марки автомобилей тоже подвержены этому. У модели Lada – это каждая пятая машина. Также часто это можно заметить на «Жигулях», «Самарах».

Эксперты советуют не верить на слово продавцу, а тщательно проверять все нюансы перед покупкой. У каждого автомобиля есть сервисная книжка, в которой заносят данные по обслуживанию и последнему пробегу. Если таковой возможности нет, то данные о пробеге можно получить у официального дилера за отдельную невысокую плату.

как скрутить или намотать своими руками Как намотать ele

Пробег — это показатель, который имеет решающее значение при продаже автомобиля. Ведь чем больше у автомобиля пробег, тем ниже будет его стоимость. Пробег показывает, как далеко проехал автомобиль за весь период эксплуатации. Именно поэтому многие водители хотят прибегнуть к обману в виде закручивания пробега до минимальной отметки. В этой статье мы покажем вам, как скрутить пробег автомобиля и как определить, не скручен ли пробег автомобиля.

Одометр как «сторож» пробега

Информация о пробеге автомобиля отображается на приборной панели с помощью специального устройства — одометра. Все одометры работают и имеют с ним плотную связь. Показания одометра предназначены для считывания информации о скорости и расчета приблизительного расстояния, пройденного автомобилем.

Всего в автомобилестроении принято выделять три типа одометров: электронный , электромеханический и механический … Первый прибор является частью бортового компьютера транспортного средства, показания которого считываются и отображаются в видимых цифрах на панели приборов. Второе устройство считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые затем появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

Так или иначе, все они выполняют одну функцию — считывают пробег автомобиля.Единственным отличием касаемо изменения пробега можно считать только то, как он скручен.

Как накрутить пробег на ВАЗ 2107

Итак, покрутить пробег можно простыми способами. Сначала рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.

Покрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что для того, чтобы его вращать, он должен быть запитан, поэтому заранее позаботьтесь о подключении его к бортовой сети.После этого колеса вращаются так же, как в механическом одометре.

Совершенно иначе обстоит дело с электронными одометрами, работа которых целиком основана на тесной взаимосвязи с бортовым компьютером … Чтобы крутить здесь пробег, нужна помощь специального мастера, разбирающегося в контроллерах и. Информация о пробеге автомобиля хранится в памяти ЭБУ. Чтобы накрутить пробег, нужно установить новое программное обеспечение, которое содержит другой пробег.Делать это нужно только при наличии соответствующих навыков, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно некорректно. Все это можно сделать за счет того, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельной микросхеме для этих целей.

Видео — Как «покрутить» пробег на подержанных машинах

Как проверить, не скручивается ли пробег?

Теперь самое главное, как не ошибиться при покупке.Обнаружить витой бег достаточно сложно, но возможно, поэтому потребуется максимум внимания и знание особых признаков витого бега.

• В механических одометрах числа расположены на отдельных колесах, которые при повороте в правильном направлении всегда встают на место и становятся точно относительно друг друга. При вращении в обратном направлении переключатель начинает некорректно работать, а затем барабаны встают неравномерно. Итак, кривые числа — первый признак скрученного хода .
• Что касается электронных одометров, здесь все намного сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста официального дилера. При такой проверке выясняется: сняли ли панель приборов с места и не обнаружили ли следов на электронной плате. На заводе эти полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком. Если таковой нет, значит, перепаяли схему. Кроме того, наличие отдельных сколов или отсутствие других также может быть признаком скрученного пробега.

Если информация о пробеге изменилась на программном уровне, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и выявит все присутствующие изменения.

• Помимо прямых признаков скрученного пробега, есть еще и косвенные, которые не сообщат вам точных цифр, но при их наличии можно с уверенностью заявить, что автомобиль эксплуатируется давно и часто.

В первую очередь обратите внимание на детали интерьера. Самые первые признаки — изношенный руль или изношенные пластиковые или резиновые накладки на педали. Далее осмотрите водительское сиденье: чаще всего при длительном и частом использовании оно продавливается, и это тоже кое-что скажет о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, стертые картинки на различных кнопках управления тоже могут «выдать» продавцу.

Не объезжайте и лобовое стекло автомобиля. Если вся маркировка на нем соответствует году выпуска автомобиля, то при большом пробеге на нем будут стопроцентные различные сколы и царапины после дворников, а сама маркировка будет стерта.

Специалисты автосервиса могут определить перекрученный пробег и износ многих деталей под капотом. Например, износ ремня ГРМ может не соответствовать пробегу автомобиля, на что часто не обращают внимания автосалоны.

Также узнать о пробеге автомобиля можно по специальным наклейкам или биркам, на которых указан пробег во время последнего обслуживания. Если у вас есть сервисная книжка, вы можете связаться с сервисом и узнать, когда в последний раз машина проходила ТО и какой у нее был пробег в данный момент.

Это, пожалуй, все признаки извилистого пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, то лучше всего при покупке взять с собой хорошего знакомого или друга, который хорошо в них разбирается и сможет точно определить, скручен ли пробег на одометре или нет.

Навыки коррекции показаний одометра всегда были востребованы водителями. В одних случаях необходимо было покрутить спидометр и «омолодить» выставленную на продажу машину, в других — добавить лишние километры для «экономии» служебного топлива.Двадцать лет назад можно было крутить пробег на спидометре обычной электродрелью или электродвигателем с переходником. На коробке передач трос привода спидометра был откручен, зажат в патрон дрели или адаптера, и за пару часов намотки спидометра можно было своими руками подкрутить необходимый пробег.

В используется современная техника:

• механические одометры;
• спидометры и одометры электромеханические;
• электронные приборы для измерения скорости и пробега;
• цифровое универсальное средство записи информации о пробеге.

Иногда водители снимали приборную панель, отключив червячную передачу и шестерню, выставляли нужные цифры пробега руками или острым инструментом на колесах. Понятно, что сборка-разборка давала возможность перекрутить любой пробег, но снизила точность показаний прибора, к тому же остались следы пробития. Автомобильная промышленность перешла от механических спидометров к электромеханическим спидометрам, а затем и к электронным.

Электромеханические спидометры и одометры

С переходом на электромеханические системы стало труднее крутить спидометр. Информация о скорости движения определялась не числом оборотов троса трансмиссии, а генератором импульсов, который заменил редуктор на коробке передач. Импульсы преобразовывались шаговым двигателем во вращение вала червячной передачи и колес с номерами на информационном табло.

Теперь блок одометра часто был неразборным, и чтобы своими руками покрутить пробег автомобиля приходилось переводить цифры на колесах индикатора острым шилом, что создавало риск оставить следы вмешательства. Теперь крутить показания спидометра по старинке хлопотно.

Почему нужно занижать или переоценивать пробег автомобиля

Еще три или четыре года назад основой торговли автомобилями была продажа подержанных автомобилей.5-7-летние модели с пробегом 300-400 тыс. Км продавались под видом моделей 2-3-летней давности с пробегом 60-90 тыс. Км. …

Вскоре с рынка ушли модели с электромеханическими спидометрами, было выгоднее торговать с более новым оборудованием, у которого есть электронные одометры, которые нельзя взломать или перекрутить. Если крутить километры на образцах 10-летней давности было достаточно, то у 3-5 летних детей пробег изменить своими руками невозможно, теперь только специалисты смогли правильно открутить данные спидометра и одометра по приборной панели… Раньше вопрос решался довольно просто — нужно было механически покрутить пробег автомобиля. С повсеместным распространением микрокомпьютеров любое вторжение в машинную электронику могло закончиться катастрофой. Возникла проблема как самому крутить пробег на электронном спидометре.

Искушение для водителей служебных автомобилей

Проблема, связанная с заводом спидометра своими руками, возникла одновременно с установкой в ​​служебных автомобилях устройств для фиксации пробега автомобиля.Нормы отпуска топлива основывались на расчетных данных его расхода для конкретного транспортного средства и, как правило, занижались. Чтобы оправдать перерасход газа, водителям пришлось искать решение, как завести спидометр и увеличить пробег на одометре.

Электронные процессорные системы для контроля пробега

В период 1995-2005 годов ведущие производители автомобилей начали массово использовать системы, основанные на цифровой обработке сигналов и хранении в блоках управления транспортными средствами.Теперь в современных автомобилях пробег отображается на жидкокристаллическом индикаторе приборной панели микросхемой спидометра после суммирования импульсов датчика скорости. Информация о пробеге записывается в специальную микросхему памяти. Крутить показания стало сложнее.

Появление в микрокомпьютере микросхем энергонезависимой памяти, позволяющих записывать и хранить информацию об автомобиле, параметрах и условиях эксплуатации, значительно упростило работу специалистов мастерской.

Теперь мало знать, как наматывать электронный спидометр, для работы требуются навыки перепрограммирования и, конечно же, специальное оборудование.

Поверните электронный спидометр, чтобы уменьшить пробег

В 2000-х, на заре цифровой революции в автомобильной промышленности, было широко распространено мнение, что средний автолюбитель не мог понять, как попасть в электронику автомобиля и как покрутить электронный спидометр своими руками. Защита микросхем памяти не существовала или была реализована на минимальном уровне.Появились первые схемы генератора, имитирующие работу импульсного датчика, после десятка часов работы они отображали необходимую информацию в памяти микросхемы.

Интересно! Очень часто цепь для завода спидометра вообще не использовалась; вместо этого два из трех контактов обычного вентилятора-кулера, используемого для охлаждения процессора в компьютере, были подключены к разъемам управляющей микросхемы.

При подаче питания на кулер плата, встроенная в вентилятор, генерировала прямоугольные импульсы, идентичные тем, которые дает стандартный датчик.Регулируя скорость вращения вентилятора, можно было заводить спидометр своими руками.

Сегодня автопроизводители используют программы собственных разработок и электронные схемы для управления автомобилем. Для считывания, взлома и прошивки информации в микрочипах автомобилей определенного автопроизводителя используются универсальные электронные платы. Процедура заводки спидометра заключается в подключении электронной схемы своими руками к соответствующим разъемам на приборной панели автомобиля.

Интернет наводнен предложениями покрутить одометр — от простых вариантов отечественных автомобилей до ультрасовременных на последних моделях BMW.В отечественных автомобилях большинства европейских и американских моделей, за исключением таких гигантов, как Mercedes, BMW, Peugeot, информация о пробеге была защищена достаточно слабо. Микросхемы памяти можно было легко вынуть из платы, особенно если их не паять, а вставлять в разъемы.

японских машин оказалось намного сложнее в вопросах взлома. Большинство микросхем ЭБУ были «плотно» отпечатаны на плате и не имели маркировки. Для изменения показаний пришлось менять плату на аналогичную.

Для взлома микрокомпьютера в плату, подключенную к диагностическим разъемам, заранее были внедрены необходимые алгоритмы перезаписи кодов. Для более дорогих автомобилей с мощной системой защиты для перезаписи информации используются возможности полноценного компьютера с необходимым ПО, который подключается к шине обмена данными CAN-BUS или диагностическим разъемам OBD-II, EOBD через интерфейс доска.

Современные способы скручивания показаний пробега

Существующий автопарк условно можно разделить на несколько категорий по степени сложности внесения изменений в микросхемы памяти:

• стандартный минимальный уровень защиты;
• повышенный уровень защиты;
• исключительные меры защиты.

Отечественные и иномарки со стандартным уровнем защиты

Практически все «отечественные» марки имеют панели программного обеспечения «Счетмаш» (Курск) или «Автоприбор» (Владимир). Пробег записывается в микросхему памяти приборной панели PIC12F629. Разъем, который позволял бы перекручивать данные в памяти, конструкцией не предусмотрен, поэтому практически всегда приборную панель приходится демонтировать с автомобиля. На предыдущих версиях панелей возможны изменения с заменой чипа.

В современных иномарках информация о пробеге записывается аналогично отечественным машинам в микросхему памяти одометра или спидометра. Чтобы покрутить пробег, владельцы покупают готовое решение в виде небольшой электронной доски с запрограммированными данными для конкретной модели. Для изменения показаний прибор подключается к разъему CAN-BUS и активируется кнопкой.

К сведению! Однажды плата позволяет крутить пробег на 50 тыс. Км.После перезаписи устройства новыми данными на заводе его можно использовать повторно.

Автомобили с дополнительными мерами защиты данных памяти

Среди моделей с обычными системами хранения данных о пробеге в одном месте — микросхеме памяти спидометра, за последние 2-3 года автопроизводители начали использовать дублирование данных в дополнительных блоках. Например, в Citroen Berlingo обновленная информация о пробеге сохраняется в бортовом компьютере. Если крутить только информацию во флеш памяти одометра, на ЖКИ приборной панели будет отображаться ошибка.

Помимо памяти ЭБУ, дубликат пробега может храниться в микросхемах иммобилайзера или светового модуля

Чтобы «профессионально» покрутить пробег или перепрошить информацию в памяти, европейские автомобили используют универсальные инструменты, позволяющие для работы с памятью бортового компьютера. Например, модель 912 TOOL BDM PROGRAMMER позволяет работать почти с сотней различных автомобилей, включая BMW и Mercedes.

Эксклюзивные схемы безопасности доступа

Говоря о доступе к памяти автомобильного компьютера, нельзя не упомянуть автомобили BMW и Mercedes.В большинстве моделей, особенно серии X, количество точек дублирования данных может достигать 3-4. Каждая микросхема фиксирует не только пробег, но и межсервисный интервал, ошибки двигателя и системы управления.

Изюминкой баварских автопроизводителей является использование микросхемы M35080 с повышенной защитой от перепрограммирования. Естественно, что сделать заводку электронного спидометра своими руками нереально. Чтобы накрутить пробег, используют диагностическое оборудование, но можно попробовать и авторитетную разработку — универсальный программатор iProg USB с огромным набором возможностей.

Видео как крутить спидометр:

Большинство автолюбителей предпочитают покупать машины на вторичном рынке … Так можно неплохо сэкономить и купить приличную машину за небольшие деньги. Но это не всегда возможно. Пытаясь взвинтить цену, недобросовестные продавцы намеренно скручивают пробег автомобиля. Вам нужно знать, как определить его визуально и с помощью техники. В статье мы рассмотрим, как проверить пробег авто (скрученный или нет) и на какие нюансы стоит обратить внимание.

Чего следует бояться?

Показания одометра корректируются абсолютно на всех автомобилях.

Корректировке показаний подлежат автомобили даже 2-3-летнего возраста. Это делают, как правило, жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «продать» его по завышенной цене. С этим часто сталкиваются неопытные водители.

Как проверить, не скручен ли пробег авто? Сделать это может любой желающий, нужно лишь внимательно осмотреть машину. Чего стоит опасаться при покупке машины с скрученным пробегом? Покупая машину с небольшим пробегом, вы рискуете получить настоящий барахло, на обслуживание которого у вас потребуются большие деньги.Так, корректировка одометра часто производится при пробеге от 90 до 110 тысяч. И это связано с тем, что в заданный промежуток времени машина проходит крупнейшее плановое ТО. Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы накручивают цифры одометра и выставляют автомобиль на продажу, убеждая покупателя, что автомобиль уже прошел все необходимое обслуживание.

Определите, не скручивается ли пробег: на сколько накручивается?

Часто на четверть сокращают пробег.Таким образом, машина, которая прошла, по заявлению продавца, 200 тысяч километров, реальный пробег составляет 240 тысяч. Но есть и другие значения, потому что при регулировке можно выставить любое число, минимум 6 единиц.

Все зависит от совести продавца. Хотя на самом деле данная акция является мошенничеством и подлежит наказанию, каждая вторая машина на вторичном рынке имеет скрученный счетчик. Ни в коем случае нельзя верить цифрам и словам продавца. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй.»

Электронный одометр

Бытует мнение, что такой счетчик невозможно покрутить. На самом деле корректировка возможна как на классических механических одометрах, так и на современных электронных. Конечно, лучший вариант — обратиться в авторизованный дилеру для диагностики.Но что делать, если у покупателя нет такой опции? Как проверить, не скручен ли пробег авто?

Компьютерная диагностика

Это, пожалуй, самый верный и быстрый способ проверить подлинность показаний одометра.Для этого требуется ноутбук и кабель OBD-2. Подключившись к, вы можете увидеть реальный пробег автомобиля. Будь осторожен! Некоторые продавцы вносят исправления с сбросом данных в электронном блоке.

Как проверить пробег авто (скрученный или нет)? Чтобы убедиться в достоверности пройденного автомобилем километража, смотрим на отдельные единицы. Пробег фиксируется не только в двигателе и коробке передач, но и в небольших системах (например, блоке управления светом). И чаще всего они защищены от перезаписи.Здесь мы можем поймать продавца «на крючке», указав ему правильный пробег. Но есть и другие способы узнать реальный пробег автомобиля. Давайте посмотрим на них дальше.

Как узнать, не скручивается ли пробег? Панель приборов

Обратите внимание, как собиралась передняя торпеда и сама панель приборов. Если на нем были следы разборки (а это царапины и места, задетые отверткой), то есть повод задуматься. Кстати, сама панель приборов с обратной стороны покрыта тонким слоем лака.Если пробег скручен, это будет видно сразу. Но для этого придется полностью снять заслонку.

Если это классический одометр барабанного типа, обратите внимание на пробелы между цифрами. Они не должны быть изогнутыми или находиться на разном расстоянии друг от друга. В противном случае есть все основания для подтверждения корректировки пробега.

Детали интерьера

Продолжаем рассказывать, как проверить пробег авто (скрученный или нет). Важная деталь при осмотре — руль.По его состоянию можно определить, насколько показания одометра соответствуют действительности. автомобиль? Руль начинает изнашиваться на 250 и более тысячах километров пробега. Причем преждевременный износ нельзя отнести к плохому качеству сборки.

Автомобиль с таким рулевым колесом, как на фото, точно не может иметь пробег ниже 100-150 тысяч километров. Также учтите, что продавцы переделывают руль, часто используя дешевые материалы. Если у него не заводская линия, значит, элемент восстановлен.

Не стоит упускать из виду и сиденья.

Изменить их будет довольно сложно. Да, вы можете это сделать, но это не окупится, когда вы его продадите. Некоторые устанавливают сиденья в разобранном виде, взятые из автомобилей с меньшим пробегом. В этом случае обратите внимание на соседние сиденья и задний ряд.

Если износ на них больше, чем на водительском, значит, меняли сиденье. Некоторые продавцы, чтобы скрыть одежду, цепляются за «футболки» или чехлы. Не бойтесь заглянуть под них.Возможно, владелец таким способом пытался скрыть следы износа.

Еще одним фактором является обшивка дверей. Мало кто из продавцов занимается этой мелочью. Часто их обман заканчивается корректировкой показаний одометра и сбросом основных данных с ЭБУ. Никого не «беспокоит» состояние дверной обивки и ручек. Обратите внимание на эти детали при покупке.

Также проверьте состояние рычага и крышки стояночного тормоза. Заметные следы износа на них появляются не ранее, чем через 200 тысяч километров пробега.

Педали

Еще одна мелочь, о которой забывают продавцы, — это состояние педалей. Часто оригинальных накладок нет в наличии, поэтому автомобили продаются изношенными. Также они изнашиваются при значительном пробеге. На сто тысяч они не должны быть «лысыми».

Не обманывайтесь красивой оберткой

Чтобы автомобиль выглядел максимально привлекательно, его кузов тонирован. Однако не спешите определять честность пробега по качеству лакокрасочного покрытия.Если кузовной ремонт был выполнен качественно, определить это не может даже опытный автомобилист. Единственное, что можно сделать, это проверить толщину лакокрасочного покрытия с помощью толщиномера. Также он определяет, сколько замазки было нанесено на кузов (если машина была после ДТП). Механизм «пробивает» расстояние от верхней части лакокрасочного покрытия до металла.

Однако нет смысла смотреть на качество покраски, проверяя скрученный пробег. Ведь авария может произойти на любом расстоянии.Все зависит от того, насколько качественно был произведен ремонт. Что ж, если вы покупаете машину возрастом от 20+, проверьте скрытые места — пороги и технологические заглушки внизу. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина — весомый повод для удешевления.

Если машине до 3-5 лет

Как машина крутится или нет, на относительно «свежих» авто? Спросите у продавца сервисную книжку. Здесь следует указать, на каком прогоне проводилось техническое обслуживание и какие работы были выполнены.Если есть такая книга, это большой плюс. Такой продавец не имеет намерения обмануть покупателя.

Итак, мы выяснили, надеюсь, предоставленная информация поможет вам избежать обмана.

Теперь покрутить спидометр не проблема, и эту операцию под немного измененным названием «корректировка показаний одометра» открыто предлагают многие компании, имеющие современное электронное оборудование. В этой статье мы разберемся, почему у нас принято крутить реальный пробег автомобиля, или наоборот заводить, как это делается на разных спидометрах и как определять машину с заниженным пробегом .

Скручивание спидометра не является нарушением закона и довольно распространено в странах бывшего союза. Причем регулировка спидометров проводится вовсе не для скручивания пробега, а например, если колеса были заменены на несколько большего диаметра (или шестерни с другим количеством зубьев в КПП или в задней оси). В этом случае максимальная скорость может измениться, и если спидометр не откорректировать, то он будет давать неверные показания.

А некоторые автомобили, оснащенные бортовым компьютером, начинают оповещать водителя о необходимости техобслуживания уже после первых ста тысяч км. А перед продажей машины многие автовладельцы не хотят заниматься обслуживанием и сознательно занижают пробег, им так дешевле. На американских автомобилях, привозимых в нашу страну, также требуется регулировка, чтобы преобразовать мили в привычные для нас километры. Что ж, довольно часто приходится настраивать электронные спидометры, если есть проблемы с аккумулятором (или с генератором), бортовое питание отключается и все настройки теряются.

Но все же основная причина крутить спидометры — это экономия на продаже машины, которая при меньшем пробеге будет стоить значительно дороже. Даже у большинства иномарок в автосалонах принудительно малый пробег, а что уж говорить об автомобилях, продаваемых на авторынках или по рекламе.

Более того, бывают случаи, когда показания одометра не только занижены, но и немного завышены. Это делается, если на одометре продаваемой машины 90 — 95 тысяч, а на большинстве машин ТО нужно проводить через 100 тысяч.И чтобы не тратить деньги перед продажей, на Сопровождение авто владельцу дешевле немного увеличить пробег (дешевле, но не для новейших машин, об этом позже), пройдя 100 тысячную отметку, скинуть новые колодки на колеса отвести взгляд, а машину можно похвалить при продаже, сославшись на пройденное ТО.

Что ж, занижение пробега понятно — это банальная надежда на то, что чем меньше пробег машины, тем проще ее продать.Ведь если знать реальный пробег автомобиля, его цена может упасть почти вдвое. О том, как определить реальный пробег автомобиля, не глядя на одометр, я написал отдельную статью, и советую прочитать об этом подробно. А запомнив там информацию, вы можете не обращать внимания на цифры одометра при покупке подержанной машины.

И большинство «чайников» (начинающих водителей) на базаре в первую очередь смотрят на год выпуска машины и показания одометра, и многие покупатели даже не удивляются тому, что якобы истинный пробег машина не совпадает с годом ее выпуска.

Ведь ёжик понимает, что средний пробег городской машины составляет около 30 тыс. Км в год (есть, конечно, исключения, но не часто), а тех, кто живет за городом и каждый день ходит на работу иногда проехать еще больше через год. А что уж говорить об автомобилях, которые уже несколько лет используются в частном такси. И большинство автомобилей достигают 100-тысячной отметки на одометре всего за 3–3,5 года, а то и раньше.

Но часто на рынке подряд встречаются машины, натертые дешевой полиролью с соткой на спидометре, и мало кто удивляется тому, что машине уже 10 лет, со 100-тысячным пробегом !? Здесь первокласснику ясно, что пробег занижен в два, а то и в три раза, и удивительно, что есть водители-новички, не замечающие этой очевидности.

И когда пытаешься разобраться в реальности, задаешь продавцу вполне законный и адекватный вопрос, тут же начинаются рассказы продавца о бывшем хозяине, пенсионере, уехавшем на машине только в выходные (на дачу) или в праздничные дни. Или просто машина стояла в гараже и он ее чудом нашел. Конечно, не стоит верить таким сказкам, ведь таких машин очень мало, и все их ищут и не могут найти.

Как крутить разные спидометры и какие они.

Существует три основных типа спидометров, каждый из которых можно крутить определенным образом.

Механический спидометр … Такие спидометры верой и правдой служили с самых первых самоходных тележек и некоторые автомобили выпускались с ними до 2000 года, а некоторые производители автомобилей (в том числе и наши отечественные) устанавливали их вплоть до конца 2007 года. самый простой, точный и надежный механизм. Покрутить одометр такого прибора довольно просто.

Вам нужно разобрать его, отделить одометр и подключить его привод к какому-то мотору, который будет вращать его в противоположном направлении, чтобы уменьшить пробег, и вперед, чтобы увеличить его. Но здесь следует быть внимательным и иметь представление о правильной сборке, иначе цифры на барабане не будут отображаться в одной строке.

Кроме того, стоит учесть, что все корпуса спидометра имеют пломбы на винтах и ​​без нарушения пломбы разобрать спидометр не получится.А особо привередливый покупатель может не полениться проверить уплотнители, так как на некоторых автомобилях довольно легко снять приборную панель и добраться до спидометра.

Хотя некоторые модели спидометров позволяют закручивать их обратно без разборки, достаточно снять приводной трос с КПП и закрепить его на валу электродвигателя, закрутить в нужном направлении, подключив двигатель в желаемая полярность.

Но на некоторых серийных автомобилях не самых последних лет выпуска можно крутить электронный спидометр даже не разбирая приборку, а просто подключив ЭБУ к диагностическому разъему.И на большинстве автомобилей вам все равно придется разбирать панель, чтобы добраться до платы электронного спидометра. Хотя на большинстве машин приборку можно разобрать буквально за несколько минут.

На плате установлена ​​небольшая микросхема (всего 8 ножек, см. Фото слева) с объемом памяти всего 1 килобайт, которого достаточно для хранения информационных параметров приборной панели. Чтобы стереть (скрутить) показания реального пробега, следует выпарить микросхему и подключить к компьютеру, поменять показания.Но чтобы снять микросхему, придется разобрать приборку, чтобы добраться до тыльной стороны платы.

При желании можно разобрать приборку купленного автомобиля и увидеть следы не заводской пайки (см. Фото слева). Однако, как я уже сказал, смотреть на одометр при покупке подержанной машины, даже в автосалоне, бесполезно. Перекручивается в 99 случаях из 100. Реальный пробег можно определить при осмотре автомобиля по признакам, описанным в подробной статье (ссылка на статью выше в тексте).

А некоторые умельцы меняют параметры запуска, даже не паяя микросхему, а подключая ювелирные контакты к верху микросхемы (как на видео под статьей), которые соприкасаются с ножками микросхемы, не замыкая соседние. Еще есть «кулибины», на которые можно впаять дополнительную микросхему и дополнительную кнопку, при нажатии показания одометра можно изменить в любой момент.

Но, конечно, такая кнопка на приборке только подтвердит, что реальный пробег на этой машине кто-то скручивает, и узнать это можно будет, только осмотрев агрегаты машины, правда, как и на большинстве подержанных автомобилей.

Надеюсь, эта статья и видео под ней докажут начинающим водителям, что крутить спидометр на большинстве автомобилей совсем не сложно, а смотреть на одометр при покупке машины бесполезно, успех всем.

Как определить скрученный пробег на машине. Как узнать, не скручен ли пробег на машине? Как узнать реальный пробег автомобиля

› 15 признаков «перекрученного» пробега.

Эх, как же было еще лет сто назад с выбором средств передвижения.Утром встала, пошла на ярмарку, пошла по строю, посмотрела на зубы, раздели по цене и все, можно торговаться и возвращаться домой на новой лошади.

Если кому непонятно, зачем смотрели в зубы, поясню: одним из единственных и надежных признаков возраста лошади были зубы.
Лошадь могла хорошо выглядеть, но чем он был старше, тем сильнее слышались зубы.
Потому что лошади зубов молчат траву и со временем они шагают.
Внешний блеск на холме или на тяжелом грузовике можно было привезти для чистки кожи, расчесывания гривы, для хорошей чистки, а с зубами ничего не поделаешь.

А теперь?
Приходи в любой салон, торгую с подержанными авто: Все машины жульничества, изучены, обрызганы, сбрызнуты приятным дезодорантом в салоне, все как на подбор!
Так где же «увидеть в зубах»?
Если бы все было просто, я бы сказал — посмотрите на показания одометра — он покажет, сколько на самом деле проехала эта «лошадь».«
Но, я не знаю, стали ли кони сейчас« винирами »на зубах, но я узнал Железные виды« Зубов ». Достаточно только разместить объявление о продаже машин, как будет смс посыпано предложением «покрутить пробег вашего автомобиля».

Так что же это?
Корректировка пробега автомобиля, производится вмешательством специального инструмента или оборудования в узлы автомобиля для изменения показаний приборной панели или в бортовом компьютере

Если раньше, когда счетчики пробега были механическими, то методы коррекции были механическими — анализировался узел одометра и цифры просто менялись на диски, или более деликатно, провод одометра надевался на электрический корочка и «закручена» до нужного пробега.
Сейчас, когда почти все автомобильные узлы стали электронными, то и пробег корректируется электронным способом. Спецтехника подключается к диагностическому разъему автомобиля и «перепрошивает» новые цифры пробега автомобиля.
Буквально пять минут работы специалиста и ваша машина может превратиться из ежедневных рабочих в дедовскую машину, въезжающую в церковь по выходным.
Как определить истинный пробег автомобиля?
Попробуем указать основные признаки, по которым можно, если не знать реального пробега, но угадайте, на что он был настроен.

1. Нарушение между одометром и данными о работе в других электронных блоках автомобиля.

В настоящее время производители регистрируют пробег автомобиля в электронном виде во многих различных электронных блоках управления автомобилем.
Часто пробег можно корректировать только в одном (на одометре), а в других блоках, например в блоке АБС или АКПП, забываете поправить пробег и там останутся реальные цифры Run.
Вы часто забываете прошить ключ зажигания, в чем у большинства современных автомобилей также есть показания пробега автомобиля.
Также, если исправлением не занимались неспециалисты, в системе могут остаться ошибки, которые будут говорить о постороннем вмешательстве для исправления пробега.
К сожалению, этот метод можно использовать только при наличии специального оборудования, которое можно найти только на станциях техобслуживания.

2.3. Распределение данных по одометру и истории технического обслуживания автомобилей от официальных дилеров.

Начну с жизненного случая — осмотр машины, на спидометре 50 с малой тысячи километров.
Открываю капот, вижу бирку о последней замене масла. Прочитал внимательно, там написано, что масло заменили на 120 000 км пробега.
Ищу продавца — внимательно перечитываю. Продавец краснеет и через минуту признает, что сосед по гаражу посоветовал скорректировать пробег, чтобы продать на 50 000 рублей дороже.
Это, конечно, слишком просто и очевидно.
А вот такие следы несоответствий можно найти в сервисной книжке, выписать заказ-наряды, если они сохранились.
И лучше всего обратиться к официальному дилеру и запросить историю автосервиса.

4.5. Состояние водительского сиденья, ремни безопасности

Ткань или кожа водительского сиденья — это не цифра, которую можно легко изменить.
Поэтому внимательно смотрите на потертости, трещины, разрывы покрытия кресла. Переведите спинку сиденья обратно.
Например, поломки или дыры сзади появляются только не ранее 200000 км.
Машины часто продают с натянутыми чехлами на стулья, не поленитесь, загляните под чехлы, а не пытается ли продавец сильный износ кресла скрыть новыми красивыми чехлами.
Посмотрите внимательно на соседние стулья, а не на стул в новой обшивке, если да, подумайте, почему, задайте вопросы продавцу.
Посмотрите, как отобран и / есть ли поврежденный или недосматриваемый ремень безопасности.
Например, посмотрите на это фото, владелец машины заявил, что истинный пробег составляет 150 000 км.

6,78. Состояние рулевого управления, ручки переключения скоростей, подлокотник на водительской двери.

Материал современного рулевого управления автомобиля состоит из материалов, которые также разрушаются от времени или механического воздействия.В более дорогих авто вытаскивает кожу.
Водители водителя выделяют пот, а он уезжает с характерными признаками времени Как часто эксплуатируется авто. Пластик начинает крошиться, кожа высвечивается, скорбит, рвется.
Женские длинные ноготки порезают кожу, повреждают покрытие пуговиц.
Посмотрите внимательно на нижнюю часть рулевого колеса, она часто сидит около ног водителя.
Истинное состояние рулевого управления иногда пытаются скрыть под декоративной тесьмой на руле.
Часто дилеры идут на определенные инвестиции, покупают новое рулевое колесо и ручки или покупают на разборке, чтобы восполнить этот недостаток на своей машине.

9. Состояние педали

Нога водителя почти всегда находится на крайней правой педали, и если вы видите, что она отполирована до зеркального блеска, а продавец заявляет вам, что ездил только летом, то причина думать о его честности.
также обратите внимание на состояние ковра под пяткой водителя.При больших пробегах отверстие формируется вплоть до металла.

10. Состояние тормозных дисков.

Износ автомобильных тормозных дисков зависит от многих факторов, таких как манера вождения, качество самого тормозного диска, тормозных колодок и других факторов, но, тем не менее, можно смело утверждать, что на большинстве автомобилей, средний ресурс тормозного диска 50 000 -80 000 км.
Посмотрите внимательно, если увидите, что тормозные диски уже заменены, соответствует ли это цифрам на одометре?

11.Состояние автомобильных шин

Также нужно учитывать, что в среднем рисунок протектора шины автомобиля прошивается на 50 000 км пробега.
Конечно, нужно учитывать износостойкость той или иной модели шины.
Назовите эту информацию с учетом наличия. зимние диски, проанализируйте и сделайте приблизительный вывод о реальном пробеге.

12. Состояние ремня ГРМ

Ремни ГРМ требуют замены от 60 000 до 100 000 км.Его состояние легко заглянуть под капот, посмотреть на его целостность и проанализировать, что говорит продавец.
При этом не забудьте посмотреть в истории обслуживания, а менялось ли оно ранее.
На некоторых моделях автомобилей скрыт под защитным кожухом. Тогда легче будет смотреть на поясной ремень, он меняется в основном также каждые 60-100 TCM.

13. Квадрат на капоте, переднем бампере, лобовом стекле, кромке крыши, фарах.

Как ни пытались скрыть пробег, но механические повреждения возникающие при пробеге 100% ни разу не кудрявые.
Если капот весь завален мелкими цыплятами, к тому же уже перекрашен, лобовое стекло уже дважды заменено, стекла фар мутные от ударов гальки и песка, никогда не поверю, что машина проехала всего 50 000 км.

14. Лифт двери водителя

Откройте дверь водителя. Попытайтесь показать ее вверх и вниз. Со временем петля водительской двери забивается и появляется некий люфт. бесплатный проезд, чего никогда не бывает на новых машинах.
Не забудьте проверить у одной двери с пассажирской стороной, если наоборот, водительская дверь Не имеет люфта, а пассажирский люфт, дает повод задуматься, а использовалась ли машина в качестве такси?

15. Следы вскрытия и демонтажа приборной панели.

Эту функцию можно частично считать устаревшей, но я не могу ее назвать.
Если одометр механического типа, необходимо открыть приборную панель для его корректировки и произвести определенные манипуляции.
На современных автомобилях таким способом уже практически не используется или используется очень редко.

Результат. Если вы берете подкрепленную машину, советую брать товарища, не заинтересованного в покупке машины вам. Так как на авто можно приходить, либо ты «доделываешь», либо ты, так влюбляешься в машину, что глазом не увидишь все косяки машины (часто к сожалению это так). Загляните под резинки всех вмятин, на жесткости. Если машина клянчила, скорее всего не по резине, которая не починила, а если не заметили, значит хорошо отреставрировали или она действительно «жесть» на дороге не видела)
И залог.Если оставляете залог, то всегда делайте квитанцию. Такая-то столько заплатила + паспортные данные, что столько приняла за машину и не имеет права перепродавать машину + паспортные данные. 2 копии вам и продавцу. Даже в автосалоне это вообще отдельная тема.
В автосалоне всегда нужна такая бумага. С печатью и всеми подписями ответственных лиц, что вы оставили залог за машину, винный код которой Skjldf45fgn34, в комплектации 2.000 турбо, автомат мощностью 100500 л.с., из резиновых ковриков В салоне и установленных вебастерах, количество автомобиля 200р 00 копеек, оформляется в размере 100 рублей 00 копеек.
И все, печать автосалона, покраска Манагры, и вы упакованы в случае Кидалова. Такого человека уже боятся)) (часто бывает, что применяется другой экземпляр автомобиля)
В общем удачи в выборе машины!))

2 года

Выбирая подержанную машину, будущий автовладелец обязательно смотрит на пробег. Иногда это даже становится решающим фактором при принятии решения о покупке. А вот цифры на одометре давно ничего не значат — каждый продавец может подкрутить пробег.Так можно ли как-то определить, соответствует ли пробег на одометре пробегу? Попробуем разобраться.

Грамотная первичная проверка разъясняет процент 80 франков «рознь». Достаточно знать, где искать и на что обращать внимание.

Важным показателем состояния машины и ее остаточного ресурса является пробег. Зная это, бессознательные продавцы ставят нужные вам цифры, скручивая пробег. Услуга популярная — за 1,5-2 тысячи рублей вас покрутят на пробеге по колодцу.

Определить однозначно скрученный, нереальный ли пробег. Кроме этого правила, современные автомобили, где показания дублируются еще и в электронном чип-ключе. Если в купленном автомобиле такого нет, то грамотный специалист скроет следы вмешательства в показаниях одометра. Но если цифры оказались недостаточно компетентными «хозяевами», то они оставят некоторые свидетельства после своей работы. Выбирая машину, ищем их, а если не нашли — обращаем внимание на ряд косвенных признаков.

Крутящий механический показания одометра

В таком приборе пробег скручивают либо при помощи электродрели, который подключается к тросу одометра, либо при помощи разборки самого прибора.

С помощью электродрели или мотора время на выполнение процедуры занимает несколько часов, что неудобно. Именно поэтому сам блок разбираем и переставляем числа на заданные значения.

Внимательно осматриваем машину на подъемнике или на яме — ищем гайку крепления привода спидометра (она находится на КПП).Если это обнаружилось недавно, это видно невооруженным глазом — орех чистый, со следами механического воздействия. Вопрос — Почему это было сделано?

Второй косвенный признак крутки механического одометра — неравномерное расположение цифр относительно друг друга. Это происходит после разборки устройства, а также указывает на «Крирукцию» мастера, который это сделал.

Как покрутить электронный одометр?

Регулировка электронного одометра Следы за собой уходит.Процедура проводится с помощью специального соединения. электрическое устройство. На недорогих автомобилях Для этого откручиваем панели панели. Обратите внимание на крепежные винты — нет ли царапин?

Видео: Как определить прокуренный пробег в машине? Накрутка при покупке — перекрученный пробег.

Узнать, что такое электронное устройство, можно только на специализированной СТО. На станции специалист диагностирует показания в чип-ключе, компьютере автомобиля и сверяет их по номерам на приборной панели.Но, если километр намотал грамотный техник, то везде будут одинаковые значения. С помощью подключенного компьютера пробег можно просверлить без проблем. В самых сложных случаях припаивается даже новая микросхема, что позволяет регулировать пробег. Ключ зажигания грамотно обслуживает и легко мигает. Помните — нет ни одной машины, которая не корректировалась бы по пробегу.

При осмотре автомобиля электронным одометром обращаем внимание на «косвенные улики».«

Обратите внимание на педали

А точнее — на их подкладке. Если заявленный пробег автомобиля составляет 50-60 тысяч км, а накладка уже стерта до дыр, сквозь которые смотрит металл, то пробег этой машины приближается к 100 тысячам км. А если есть еще практически новые накладки, где гарантия, что это не второй комплект?

Сиденье водителя

Осмотрите туннель водителя. Состояние пластика и ковролина по бокам и на полу о многом расскажет.Это самое изнашиваемое место в машине. Грязная обувь, пропитанная реагентами для снега, песок — не лучший способ испортить ковер. Поменять напольное покрытие только в одном месте нельзя, придется это делать по всей машине, а это уже серьезные расходы, которые уместны только при продаже машины премиум-класса.

Слишком чистый ковер на водительском сиденье — плохо; Кованые, с трещинами на пластике и грязью — тоже. Серьезно убить это место в салоне за 60-100 тыс км нереально, а за 200 — легко.

Однозначно откажитесь от покупки автомобиля с «улучшенным» салоном. Тут либо пробег скрученный, либо автовладелец за машиной не следил.

Руль

Далее посмотрим на руль. Хорошо, если это кожаный, так как его замена — занятие дорогое и неподходящее. Распевать кожу и попасть в цвет — нереально, потому что салон постепенно тускнеет и натирается. Новый скин существенно выделен, к тому же нет скина от поставщика до конвейера.Есть близкие по цвету.

Осмотрите кнопки на руле — изображения, нанесенные на них на старой машине, будут стерты. В случае с автомобилем премиум-класса руль легко заменится на новый.

Сиденье

Осматриваем их обивку. Да, если салон не кожаный, то до 50-70 тысяч км ткань все равно смотрится достойно. Опять же — осмотрите водительское сиденье, ведь оно больше всего изнашивается. Помните — состояние руля соответствует состоянию водительского сиденья.

Если была выполнена предпродажная подготовка салона (что в случае уныния наиболее вероятно), то вы увидите, есть ли различия в степени рубиновости руля и обивки сиденья. Если есть разница, то логично задать вопрос: «Зачем менять руль (или тряпку на сиденье) на таком небольшом, как заявлено, пробеге?».

Примерно через 100 тыс. Км ткань потеряет внешний вид — намотается и размотается.Химчистка салона удалит загрязнения, но не вернет ткани в первоначальное состояние.

Отодвинуть водительское сиденье назад и заглянуть под него — обычно чистка там. Отогните нижний край его обивки — и вы увидите разницу между оригиналом (фабричным сукном) и тем, что с ним произошло.

Кожаные сиденья хоть и не спорят до дыр на пробеге 100-120 тыс км, но краска и блеск терять начнут. Сравните подушки правой стороны водителя с левой.Слева износ посильнее. Если их состояние такое же, значит, со стулом что-то случилось.

Обивочная ткань стрейч. Если ткань крашенная, это заметно.

Пластиковые элементы интерьера

Осматриваем ручки и кнопки на дверях и щитках приборов. Смотрим на целостность нанесенных на них изображений. Краска медленно стирает даже самый внимательный автовладелец. Увидев новые кнопки, а тем более неоригинальные, стоит уточнить у продавца причину их появления, к тому же это повод торговаться.

Селектор КПП и рычаг стояночного тормоза

Осмотрите рычаг коробки передач и его «юбку». Оцените внешний вид ручного тормоза. Ручка КПП постоянно трогается рукой, не всегда чистая. Новая ручка установлена, чтобы скрыть старую потертую «до сна».

Попробуйте завести машину — если замок зажигания проседает, то это свидетельствует о большом пробеге.

Стоит понимать, что интерьер у нового продавца менять не будет, так как это неуместно. Особенно если машину перепродают — так он точно уедет в минусе.

Видео: Проверка и диагностика автомобиля — закручено на 400.000км!

Если салон машины с пробегом нереален, вам предлагается конструктор. В этом случае ученикам эти затраты будут потрачены с лихвой.

Если заявленный пробег и внутреннее состояние машины соответствуют друг другу, то продолжайте проверку.

Официальный дилер

Посетите автосалон, который вы предлагаете. Если автомобиль был куплен в РФ, то вам будет предоставлена ​​история его обслуживания с подтверждением пробега.За небольшое вознаграждение менеджер спросит историю импортной машины и из Европы.

Там же можно провести диагностику. Во многих современных автомобилях пробег записывается в ЭБУ, а порядок перекручивания на сотню меняет только цифры на одометре.

Если автомобиль оценен из США, то с помощью сервисов AutoCheck и Carfax (оба платных) можно посмотреть историю автомобиля перед отправкой в ​​Россию.

Изучив несколько машин, вы приобретете опыт в подобных делах.После пяти-семи осмотров вы потратите гораздо меньше времени на изучение автомобиля.

Выбирая машину с пробегом, запаситесь терпением — вам предстоит осмотреть 10-20 машин, и это не предел. Не спешите с покупкой первого понравившегося варианта. Не последняя машина Рано или поздно вы найдете свой экземпляр.

Как узнать не скручивается ли пробег при покупке? Если вы сомневаетесь в надежности пробега исследуемой машины, обратите внимание на ряд изложенных в статье факторов, совокупность которых приведет вас к примерно реальной грузоподъемности автомобиля.

1. Перед относительной встречей с продавцом попросите его подготовить все документы по истории проданной услуги. Сервисные книжки, чеки, акты выполненных работ;
2. Придя на просмотр, не надевать сразу комбинезон, не лезть под машину, не пытаться колоть и выносить на чистую воду. Не пытайтесь подсказать вам уловки, как крутить пробег автомобиля;
3. Внимательно посмотрите покраску автомобиля, царапины и сколы, визуально проверьте на предмет ДТП. Определите состояние салона.Ваша цель — понять общее состояние автомобиля. Может быть, эта машина вам сразу просто не подойдет, и вы не будете тратить время на то, как проверить пробег скрученной машины или нет;
4. Если все хорошо, и вы готовы идти дальше, обратите внимание на заготовку и дверные проемы, здесь же можно найти наклейки сервисных центров, которые обслуживали данную машину и оставили дату проезда с указанием пробега. Если пробег на наклейках больше, чем на спидометре, то полную уверенность сделаете вывод — продавец успел покрутить.Может, сам нашел наклейку и сам написал желаемую цифру, бывает, посмотрите внимательно, сможете ли разобраться;
5. Если в сервисной книжке все красиво, даты совмещены, вполне возможно, что никому не пришло в голову перекрутить пробег. Но реальность такова, что они все фальшивые, даже паспорта, а сервисная книжка уже замалчивается, можно сделать безупречно. В этом случае включите интуицию и жизненный опыт (у кого есть). Проверьте все предоставленные документы, почерк, оценки, печать, штампы и сравните все факты.Если есть несоответствия, делайте выводы;
6. Обязательно проверьте госномер на всех актах и ​​в сервисной книжке.

Как проверить, не скручен ли пробег автомобиля по деталям интерьера

Субъективные факторы

Конечно, сразу стоит обратить внимание на руль, рычаг переключения передач, пластиковые детали Отделка. Но этот метод очень неточный. Отделочные материалы У. разных производителей Разное качество и износ.

Обычно немецкие автомобили Там качественные материалы отделки салона лучше и служат в разы дольше, чем, скажем, корейские и даже японские.Даже после 250 тысяч километров пробега как новая. Имейте это в виду.

Руль может быстро изнашиваться из-за того, что человек просто сильно потеет или у него твердая древесина и ладонь. Также его можно быстро поцарапать кольцами и кольцами. Руль в хлам, да и пробег не большой. Так что здесь все индивидуально.

Так же по кнопкам управления на руле видно, кто и как ими пользовался. То же касается и рычага переключения передач.

А в итоге и руль и рычаг можно заменить. Руль и рычаг как новые, машина внутри в хлам, да и пробег не большой. Будь осторожен.

Объективные внутренние факторы

Сиденье водителя. Его износ зависит от веса водителя, если вес большой, естественно и износ боковой опоры будет в разы быстрее. Зависит от частоты входов и выходов от автомобиля.

Как правило, на 100000 км.Пробег начинает прославлять ткань, а к 200000 начинает расползаться. Но опять же все индивидуально.

Еще можно обратить внимание на подлокотники, если они есть, педали.

Опять же, если продавец конкурентно подошел к продаже и чувствует, что его действия окупятся, то все эти вышеописанные детали можно купить на разборке и поменять. Отдайте и перетащите сиденья, замените или закрасьте утраченные элементы интерьера.

Он будет знать, что каждый покупатель будет ходить с мыслью: «Как узнать, не скручен ли пробег на машине?» И приложите все усилия, чтобы вас запутать.

И вообще, можно определить, что в салоне родное, что меняли и обновляли. Все равно визуально что-то выпадает из общего состояния салона. Смотрите внимательно, все это относится к витой пробежке.

Факторы внешнего объективного износа

Сколи. лакокрасочное покрытие. Тормозные диски.

Если машина много ездила по трассе, то сколов будет больше, а тормозные диски будут в хорошем состоянии.

Городское использование будет наоборот, диски продлены до 50 000 км.Беги, но тело будет свежее.

Резина. Для тех, кто покупает машину посвежее. Родная резина, с которой продается автомобиль, имеет маркировку с указанием года выпуска этого автомобиля или на год старше. Если вы смотрите машину с пробегом 40 000 км., На ней не родная резина, то этот фактор списывают на копилку скрученного пробега. Возникли вопросы по этой теме, причины могут быть простые, шумная резина, угон дисков …

Редкий метод, к которому прибегают люди.Сервисная книжка на руках с указанием адреса СТО, где обслуживалась машина. Она должна приехать туда и узнать все об этой машине, которая там обслуживалась, узнать историю ее жизни.

Неужели там обслуживается, сервисную книжку не забыл. Спросите, как узнать, скручен ли пробег на машине или нет, и даже узнайте, на всякий случай, чтобы скрутить пробег, может понадобиться сначала получить опыт.

Метод более чем объективный.Узнайте больше, чем у продавца.

Поездка в сервис, где массово обслуживается машина этой марки.

Сходите на СТО на диагностику, которая обслуживает те марки машин, которые вы хотите купить.

Там квалифицированные мастера, ежедневно имеющие дело с такими автомобилями, знают все слабые стороны таких автомобилей и, соответственно, изучат и дадут все ответы на ваши вопросы, в том числе вопрос о скрученном пробеге.

Сделайте там компьютерную диагностику В памяти компьютера вы найдете много интересного.Все прошлые ошибки в системе, бывшие неисправности и, возможно, выявление пробега.

Делаем выводы

Сейчас мы задаемся вопросом, как узнать, не закручен ли пробег на автомобиле примерно, и на основании полученной информации делаем выводы.

Собираем все найденные несоответствия, все найденные косяки, скрытые и скрытые слабые места по техническому состоянию.

Сделайте факты в отношении извилистого бега и реальных. Определите степень надежности машины, стоит она своих денег или нет.

Если вы понимаете, что вам нужна эта машина, без стеснения исходя из выявленных недостатков и скрученного пробега.

Отдать лишние деньги непросто, трудом невыносимо.

Желаю Вам выбрать достойную машину, по хорошей цене, с нескрученным пробегом!

Как известно, при покупке или продаже подержанного автомобиля возникает конфликт интересов. Интерес продавца — дороже продать свою машину, несмотря на то, что «железный конь» может оказаться далеко не молодым, а прикосновением к жизни.Интерес покупателя состоит в том, чтобы заявить о достоверной оценке статуса транспортного средства, и это не маловероятно, чтобы определить пробег.

Определить год выпуска машины, количество владельцев можно и по документам. Также сегодня большой популярностью пользуются различные проверки автомобилей на наличие ограничений. регистрационные действия и определения аварийного автомобиля, чего нельзя сказать о ходовом.

К сожалению, в наше время все сложнее доверять показаниям на панели приборов рассматриваемого автомобиля, так как регулировать, а попросту говоря, крутить пробег стало изнашивающейся мелочью для несложной центровки.Это стало возможным, прежде всего, благодаря отсутствию в нашем законодательстве наказания за эту деятельность и широкому развитию. компьютерное оборудование. Печальным остается тот факт, что доказать недостоверность показаний одометра без специальных инструментов практически невозможно. Так сколько же как определить, не скручен ли пробег на машине?

Проверка механического спидометра

В более ранних автомобилях использовался одометр механического типа, конечно, этот прибор не исправляли.большой сложности по сравнению с электронным. Как узнать перекрученный пробег по нескольким признакам:

• Если у вас есть возможность осмотреть автомобиль на подъемнике, нужно обратить внимание на крепежный элемент (гайку) в точке сочленения троса спидометра с приводом, идущим от коробки передач. Наличие потерь в месте сочленения может косвенно указывать на вмешательство в этот узел;
• Следующей особенностью того, что пробег автомобиля не соответствует действительности, является наличие помех в панели приборов.К ним относятся сломанные фиксаторы и защелки, царапины на пластике, оторванные болты;
• Еще один фактор скрученного пробега — это не совсем стоящие (танцующие) числа на одометре прибора.

Проверка электронного спидометра

Как проверить не скручен ли пробег электронный спидометр Намного сложнее механический. Электронные одометры более совершенны и сложны по сравнению с механическими и предназначены для повышения защиты от вмешательства извне.Одна из особенностей защиты заключается в том, что пробег записывается не только в щитке приборов, но и во всех микросхемах электронных блоков автомобиля. Процедура регулировки пробега электронного одометра осуществляется более чисто и деликатно, с применением «высоких технологий». Но в этом случае необходимо быть очень внимательным и соблюдать ряд рекомендаций:

• Обычно, чтобы получить доступ к электронному чипу, «специалисты по темным делам» прибегают к механическому воздействию на панель приборов.Поэтому, как и в случае с механическим одометром, необходимо обращать особое внимание на сломанные фиксаторы и защелки, царапины на пластике, оторванные болты и потертости вокруг них. Наличие следов вмешательства должно вас насторожить;
• Т.к. процедура корректировки показаний реального пробега достаточно затратная, часто владелец меняет только панели приборов, не мешая остальной электронике автомобиля. Определить копченый пробег можно по несоответствию на приборной панели значению в различных электронных блоках автомобиля.Этот метод подразумевает наличие специального оборудования (сканера) и определенных знаний в области диагностики автомобилей.

Однако стоит понимать, что целесообразность регулировки пробега во всех электронных блоках автомобиля возможна, если это например премиальная Марка. Авто или обратная стоимость при продаже превысит стоимость сокрытия следов. Таким образом, не стоит слепо доверять электронным или механическим системам учета километража. Поэтому, как узнать, не скручен ли пробег при покупке подержанной машины, можно, прибегнув к проверке состояния автомобиля по косвенным признакам, о которых и пойдет речь ниже.

Внешний вид и ходовая часть

Как проверить пробег скрученного автомобиля, находясь от него на расстоянии до метра, он будет ниже. В первую очередь, что бросается в глаза, так это внешний вид машины, солидный пробег может придать кузову. За что стоит заплатить:

• Для оформления прочного пройденного пути автомобиля обязательно будет наличие сколов на кузове, трещин на стеклах и помутнения оптики;
• Состояние тормозных дисков также указывает на пробег.Если пробег не большой, и их уже поменяли — стоит задуматься;
• Пробег можно определить по дате резины. Замена родного комплекта колес свидетельствует о не менее 50 тысячном пробеге легковой машины;
• Опытные военнослужащие могут определить пройденный километр по подвеске автомобиля. Я бы не помешал, просто назову сотню при выборе «железного коня».

Двигатель и сервисная книжка

Как определить, не перекручен ли пробег при проверке двигателя, довольно сложно.Двигатель, пожалуй, единственный агрегат в машине, который мало что может рассказать о своем прошлом, однако здесь можно перечислить ряд нюансов:

• При проверке открытого пространства необходимо в первую очередь обращать пристальное внимание на наличие утечек технологических жидкостей или масел. В относительно свежей машине быть не должно;
• Обладая неплохим слухом, можно косвенно определить пробег по состоянию двигателя, его работе и наличию посторонних шумов. Лучше всего это сделать, если двигатель не заводится до осмотра, то есть слушать «холодный».На холостом ходу Двигатель не должен слышать свистов, стуков, предупреждений. Как правило, вмешательство в двигатель требуется на дальности пробега на 100 тыс. Км;
• Состояние ремня ГРМ, также косвенно может указывать на пробег;
• Особое внимание необходимо уделить турбине и ее форсункам. Этот узел очень дорогой и капризный. Турбина прямо не указывает на солидный пробег;
• Имея на руках сервисную книжку, определить пробег автомобиля несложно.Например, на последнем ТО машина прошла пробег 60 тыс. Км, было сделано год назад, а за время продажи машина не прокатила и 5 тыс. Км. В этом случае будьте уверены, что вас точно обманули;
• Отсутствие сервисной книжки у продавца, скорее всего факт сокрытия реального пробега.

Салон автомобиля и детали интерьера

В отличие от двигателя, салон автомобиля может многое рассказать о своем прошлом. Здесь наиболее тесный контакт водителя и автомобиля, а «уликой» является злоупотребление:

• В первую очередь, на что нужно обратить внимание, так это на потерю руля и ручки КПП.Обычно до 100 тыс. Км руль выглядит как руль, да и коробка передач изрядно изношена. Наличие свежей оплетки на руле также свидетельствует о сокрытии «улик»;
• Внешний вид различных кнопок на приборной панели, рулевом колесе и музыкальной системе, также указывающих пробег автомобиля;
• Особое внимание следует обращать на состояние водительского сиденья. В относительно свежей машине будет без значительных потерь и сквозных отверстий. Наличие свежих чехлов в салоне — есть повод задуматься;
• Состояние педалей очень хорошее, соответствует пробегу автомобиля.Примерно на 100 тыс. Км они имеют значительные следы эксплуатации в виде износа резиновых накладок. Наличие новых накладок на педали или тюнингованных, непременно свидетельствует о скрученном пробеге.

Стоит ли покупать?

Если при покупке подержанной машины вы обнаружили хотя бы один из вышеперечисленных признаков перекрученного спидометра, стоит насторожить или отложить сомнительную покупку. Необходимо учитывать, что при покупке автомобиля российского производства вы можете воспользоваться услугой официального дилера, проверив «прошлое» автомобиля, тем самым снизив риск нарваться на покупку «кота в мешке».«

Советы и рекомендации. Как накрутить пробег на электронном спидометре, который на одометре

крутит километр

По статистике каждая машина проезжает около 17 000 км в год. А на вторичном рынке большое количество подержанных пятилетних автомобилей с пробегом около 50 000 км. В таких случаях потенциальные покупатели имеют представление о своей удаче, что происходит с приобретением железного коня с такими показателями километра.Но на самом деле половина владельцев машин, скорее всего, задалась вопросом, как крутить пробег на электронном спидометре. А перед продажей многие просто так и поступили.

Как это работает?

Сам счетчик километров называется одометром. Он установлен в панели измерителя скорости.

В электронном спидометре нет редукторов, тросов, роликов, как у его механического предшественника. Часто вал наружной КПП оснащается просто оптическим или магнитным датчиком (редко устанавливается на колесо), фиксирующим обороты.Затем полученные данные передаются в электронный механизм управления и оттуда уже на дисплее. Информация о пробеге может быть дополнительно сохранена в нескольких блоках памяти, как на новых флагманах BMW, Audi, Toyota. Как покрутить пробег на электронном спидометре, у которого есть резервные точки хранения? Эти модели довольно сложны по значениям смачивания, имеют до 7-8 точек хранения на пройденном пути.

Как установить желаемые значения километров?

Автомобили бюджетной ценовой категории Достаточно снять панель-панель электронного счетчика и подключить к выходу для диагностики.Другой конец кабеля подключается к компьютеру с предварительно установленным программным обеспечением.

После этого можно будет применить новые индикаторы пробега. Причем выявить такие вмешательства очень сложно, только если владелец аккуратно открутил крышку панели и оставил механические повреждения. В этом случае вероятно скручивание значений, но владелец может сообщить о диагностике или замене элементов освещения.

Если имеется несколько блоков памяти, этот процесс несколько сложен, но не принципиально.Как покрутить пробег на электронном спидометре при наличии 6-8 резервных точек хранения? Здесь нужно подключиться к автомобильному компьютеру и с помощью специальных программ поработать со всеми блоками — пропустить нельзя. В противном случае на дисплее могут появиться предыдущие индикаторы. В редких случаях перепрошивал либо впаивал новую микросхему в блок управления.

Как самому покрутить пробег на электронном спидометре? Также потребуется хорошее знание электронных систем.О специализированных сервисах Данная манипуляция не займет много времени (до 2 часов).

Есть машины, где крутить нельзя?

На данный момент нет автомобилей, не позволяющих скорректировать величину пройденных километров. У производителей нет причин закрывать этот бизнес, тратить деньги. Пожелания покупателей подержанных автомобилей не волнуют. Поэтому при покупке следует быть внимательным и рассчитывать на удачу или честного продавца.

Сколько стоит проведение таких работ?

Очередь по показаниям представителей бюджетного сектора авто будет стоить от 1000 до 1500 рублей.

Спидометры новинок зарубежного автопрома обойдутся в 3000-4000 рублей. Цена может зависеть от ваших знаний и личной фантазии мастера.

Как выявить склад километров?

Определение вмешательства имеет невысокие шансы, но автомобилистам необходимо знать, как элементы салона выглядят на конкретном пробеге. Сиденья водителя и переднего пассажира могут быть слишком плотно закрыты, ручки изношены и будут иметь потертости, несопоставимые с показаниями заявленного километража.Но хозяева могут немного подлатать салон. Накрыть сиденья и заменить ручки не так уж дорого.

Диагностика с помощью компьютера результата не даст. В большинстве случаев при прохождении сервиса Сотрудники наклеивают бирки с величиной пройденного расстояния, чтобы владельцы транспортных средств знали о времени следующей замены масла. Когда на бирке будет непонятно количество км и появится хозяин в скручивании. Также обязательно потребуйте книгу сервисных осмотров.Если его нет, то велика вероятность вмешательства.

Немного разобрались с вопросом как крутить пробег на электронном спидометре, прояснилась ситуация и стали известны общие понятия. При выборе используемого средства передвижения больше внимания следует уделять его состоянию, водители по-разному следят за техникой.

Регулировка номиналов отечественной «Газели»

В зависимости от вида классов автолюбители могут перейти на авто отечественного производства.

Высоко шасси Для перевозки грузов стоит «Газель». Они также устанавливают электронные системы для фиксации пройденного расстояния. Как покрутить пробег на электронном спидометре (Газель Бизнес Дизель)? Для этого вам также потребуется подключиться к системе электроники и с помощью компьютера со специальной программой выставить требуемые показатели. Подключение осуществляется через диагностический порт. При подключении программа покажет текущее значение на экране, после чего вы сможете ввести желаемое.Что касается накрутки, то это можно сделать через программатор.

Спидометр электронный поворотный ВАЗ2114

Здесь с 2001 года налажено несколько вариантов комбинаций электронных устройств:

• Панель АП (производства Владимирского противостроительного завода, оснащена микрочипом Pic12C519). Были случаи выхода из строя этой микросхемы. Причина — заводской брак. Переустановить и прошить можно с помощью программатора через 5. Стоимость настройки в мастерских — 1100 руб.
• Электронная система ШЕТМАШ. 1600 рублей попросят за работу с ним в сервисах.
• Электронное устройство типа ВДО. Мастер попросит за работу 1500 руб.

Для работы своими руками потребуются знания электроники и соответствующего оборудования (компьютер с установленной программой). Подключение к электронике автомобиля осуществляется, манипуляции проводятся с индикатором километров.

Как покрутить пробег по электронному спидометру? В Рязани имеется достаточное количество сервисов и электропоров для выполнения таких операций.Также здесь можно приобрести техподдержку, если вы желаете все сделать своими руками.

Вот общие понятия и алгоритм действий. Абсолютно понятно, поймет не каждый любитель техники. На обучение азам-электронике нужно время. Для тех, кого беспокоит, как покрутить спидометр и пробег авто, даны действия по разборке и подключению оборудования.

Как подключить

Порядок подключения:

1. Отвинтите и снимите заднюю крышку панели приборов.
2. Обеспечивают надежный монтаж соединительных проводов к местам контакта.
3. Подсоедините кабель питания и включите его. После этого должно появиться текущее значение.
4. Произвести операцию по подключению переходника к LPT разъему компьютера.
5. Инициировать запуск программы.
6. При нажатии клавиши «F6» будет прочитано показание километра, «F7» — можно ввести желаемое значение. Затем вам нужно нажать «Enter» и вы можете закрыть программу.
7. Провести выключение и собрать все обратно.Теперь при запуске машины на спидометре будут новые значения пробега.

Причины перекручивания спидометров

Километраж автомобилей — один из основных критериев отбора. Поэтому возникает вопрос, как крутить спидометр и что делать. С первого тайма все ясно. Но почему? Все заключается в том, что продавцы просто хотят больше заработать на продаже.

Люди, продающие иномарки, воспринимают это как прибыльный бизнес.За границей машина становится лучше и дороги там хорошие, поэтому большой пробег визуально не определить. Продавцы подбирают его стоимость под покупателя и получают хорошие деньги. Также часто возможен сбой системы учета километров и некорректное отображение этого значения. Причиной этого может быть прерывание работы аккумулятора. В этом случае также может потребоваться изменить величину километра.

Автомобили, выпускаемые в последнее время, все больше «застревают» в электронных устройствах. Представить себе машину без сегодняшнего дня практически невозможно, ведь современные системы обслуживает только робот.С одной стороны, это очень удобно, потому что водителю не нужно ничего делать, кроме как следовать по дороге. С другой стороны, у хозяина встает новая проблема, как покрутить показания спидометра, когда это необходимо?

Что это за

«А когда надо спидометр крутить и зачем он вообще?» — обязательно спрашивает мужчина. Спидометр — это своего рода визитная карточка, его коммерческое лицо. Покупатель, который видит, сколько проехала та или иная машина, соответственно судит об этом.И если машина будет продаваться с достаточным пробегом, то говорить о том, что вы практически не ездили на этой модели, не получится. На спидометре все будет четко и отчетливо видно, если, конечно, его не перекрутить.
Итак, представим ниже список причин, по которым водитель решил покрутить спидометр на вашем автомобиле.

• Как уже было сказано выше, первая и основная причина — это «омоложение» автомобиля. Эта процедура выполняется всегда перед продажей, чтобы уменьшить пробег по эйдаку.О потенциальном покупателе об этом, естественно, ничего не говорится.
• Вторая причина не менее популярна. Оказывается, смена спидометра должна понадобиться в том случае, если на автомобиле используются колеса нестандартных размеров.
• Есть автомобили (в основном модели из дорогого контингента), в которых показания спидометра связаны с графиком технического обслуживания. Робот, следящий за нормальным функционированием автомобиля, начинает посылать постоянное напоминание о том, что необходимо посетить сотню после определенных отрезков пройденного пути.Многих владельцев это раздражает, ведь далеко не каждый может позволить себе такую ​​роскошь посещения специализированных сервисных центров. Иностранцу, конечно, и в голову не приходит, что компьютер можно обмануть. Они при нордическом сопротивлении продолжали терпеть мораль умного киборга, или уже давно побывали на сотне, хорошие деньги за это у жителей стран Евросоюза всегда найдутся, а машины с большим пробегом стараются не держать. , но «запал» здесь к нам. Итак, мы не будем углубляться в Debres of Quality of Life, а просто отметим, что у вас должен быть принудительный спидометр, вынужденный крутить надоедливый звук, чтобы как-то заглушить надоедливый звук сбоку бортового компьютера, который байк из вдруг с быстрой машиной придется делать сразу.«Йа, йа» — он скажет «Гуд» и сразу перестанет возиться с его советами!
• Третья причина регулировки электронного спидометра связана с поправкой, связанной с тем, что на некоторых моделях «оттуда» подсчет пройденных отрезков идет в милях, а у нашего человека должны быть километры.
• Наконец, у электронного спидометра могут быть проблемы, связанные с неисправностью АКБ или. Бывает так, что автомобилю со стажем требуется полная замена приборной панели.Естественно, после этой манипуляции показания спидометра приходится настраивать на нормальные значения.

Короче, причин, по которым все это нужно, очень много. И удивляются, как нашему человеку удается обмануть счетчик не стоит, ведь еще со времен СССР это наш автомобилист привык. Достаточно вспомнить старые советские автомобили, выпускавшиеся на огромных заводах по старинке. Уже после каких-то 100 тыс. Км пробега «Жигули», «Москвичи» и небеса попросили оставить их в покое или отправить на капремонт.Что оставалось делать советскому автомобилисту, как не избавиться от такой машины? А кто купил эти «Колымаги», если видел, сколько они проехали? Вот и пришлось отправиться в приключение к предприимчивому хозяину. Покрутить спидометр автомобиля, произведенного в СССР, было несложно. Это был полностью механический элемент с примитивной системой, которую любой студент технического факультета открывал как кансон.

Со временем производители стали замечать недостатки механических спидометров и постепенно заменили их на более сложные, напичканные электроникой.У этих новых образцов уже было много чего со своими предшественниками, да и спидометры их назвали уже язык не повернул. Но, как говорится, «писай — научишься». И над этой электронной версией были умельцы. Наша «Кулибина» не загнетает ни одного хода в угол. Оказалось, что несмотря на непростую начинку этой, подкрутить ее вполне можно.

Прежде чем мы перейдем к подробному алгоритму действий, позволяющему крутить счетчик, хотелось бы привести общие сведения о современных спидометрах.Типы автомобильных счетчиков пройденных километров показаны ниже.

• Механический Тип — используется еще «со времен Ноя». В последнее время модернизируется и вращается под воздействием привода и троса.
• Электромеханический вариант — Здесь вращение спидометра осуществляется с помощью электродвигателя.
• Электроника типа — уже прогресс. Количество километров в таком спидометре происходит по данным, которые получаются с датчика.Вся информация отображается на электронном дисплее.

Итак, если раньше для того, чтобы крутить счетчик, достаточно было отвертки и элементарного понятия системы, то сегодня этого мало и электронный счетчик не так прост, а иногда приходится помогать продвинутый программатор, который разбирается во всех лабиринтах схемы.

Как это сделать

Покрутить современный спидометр с электронной начинкой можно несколькими способами.В одном случае нужен хороший автоэлектрик, в другом — наличие специализированного оборудования.

• Если автомобиль корейский или японский, то для изменения показаний счетчика потребуется разобрать приборную панель и эл. После этого подключите программатор к блоку.
• Если это Форд или Ниссан, то приборную панель можно и не разбирать, а ограничиться снятием узла. После этого необходимо будет подключить компьютер к разъему и произвести нужную регулировку.
• В большинстве современных автомобилей устанавливается OBD 2. Итак, диагностическое оборудование подключается именно сюда, что исключает разборку панели или эл.
• Некоторые умельцы рекомендуют просто иметь дополнительную микросхему. Таким образом, можно будет установить любые показания счетчика с помощью кнопки сброса суточного пробега. И производить скрутки в этом случае можно будет много раз.

Пробег менять, желательно в специализированных мастерских. Как правило, при правильном проведении работы обнаружить вмешательство в заводские настройки было бы практически невозможно.Хотя в некоторых моделях автомобилей при повороте счетчика дублирование пройденного расстояния в электронной микросхеме ключа зажигания или данные передаются на бортовой компьютер. Кроме того, по ряду косвенных признаков, представленных ниже, можно выделить резкое «омоложение» автомобиля.

• Если указанное не соответствует реальному состоянию машины. Рекомендуется обратить внимание на тормозные диски.
• Также обращаем внимание на колеса и диски, где «лысая» резина и вмятины все говорят сами за себя.
• Вал руля, старые кресла, стертые надписи на кнопках — все это тоже может свидетельствовать о скрытом периоде.
• Еще надо обратить внимание на кузов, лонжероны и тд.

Научившись крутить электронный спидометр, можно менять показания счетчика. Но это не означает пользы от такой процедуры, ведь она очень дорогая. Конечно, если мы говорим о моделях отечественного автопрома, здесь такая манипуляция актуальна всегда.Пока наш производитель не думает о модернизации всей конструкции автомобиля, крутить счетчики придется всем. Здесь зарубежные конкуренты создают по-настоящему прочные автомобили, на которые, соответственно, ставят более совершенные одометры.

Стоимость машины на вторичном рынке напрямую зависит от ее пробега. Чем ближе машина к капремонту ДВС, тем ниже цена. Такая ситуация не устраивает многих продавцов, стремящихся извлечь максимальную выгоду при продаже автомобилей. Дабы выглядеть в глазах покупателя дороже, он меняет показания одометра, мол иначе, скручивает пробег.

В РФ Наказания за продажу автомобиля с измененными показателями одометра отсутствуют, тогда как в некоторых странах она предусмотрена. Во многом только ленивый пробег не крутит, и, по разным оценкам, на вторичном рынке расположено от 30 до 60 процентов машин с измененными данными одометра.

Потенциальный покупатель автомобиля на вторичном рынке должен знать основные параметры, свидетельствующие о том, что пробег машины не соответствует действительности.При осмотре для определения перекрученного пробега следует обратить внимание на признаки, о которых мы пойдем ниже.

Определение крученного пробега по одометру

Автопроизводители не хотят создавать своей марке дурную репутацию в глазах водителей, приобретающих автомобили с закрученными пробегами, и решают, что поломки связаны с качеством деталей, не прошедших проложенный километр. Компании, которые занимаются выпуском автомобилей, всячески стараются усложнить работу специалистам, снижающим показатели одометра.

В первую очередь, осматривая машину на вторичном рынке, обратите внимание на одометр. Если указание пробега электронное, необходимо изучить показания на предмет наличия рядом с ними лонжеронов. Многие автопроизводители устанавливают специальный «секрет», и при вмешательстве в работу одометра на экране загорается звездочка, которая сигнализирует покупателю об уменьшении реального пробега.

General Motors Corporation в своих машинах обеспечивала защиту от скрученного пробега, который проявляется в виде серебристо-серых полос между числами, которые остаются черными, если не было вмешательства в работу одометра.

Чековая книжка

В эксплуатации автомобиля предусмотрены регулярные профилактические и ремонтные работы. Информация об этом внесена в сервисную книжку, которая может быть помощником при определении перекрученного пробега на машине.

Внимательно изучите сервисную книжку и сопоставьте в ней номера пробега, указанные на одометре. Также учтите, что пробег в карточке указан четко, без помарок и потертостей, возможно, продавец подделал результаты.

Уточняйте у продавца информацию по эксплуатации станка

Некоторые продавцы, сами того не зная, могут выдать информацию о реальном пробеге автомобиля, рассказав историю его эксплуатации.По статистике, в России каждый владелец автомобиля проезжает за год около 15-20 тысяч километров, если говорить о повседневной эксплуатации автомобиля в городе.

Спросите водителя, как он использовал машину. Если продавец говорит, что машина его ни разу не подвела, и на работу ходит каждый день, то сравните образцовые цифры с показателями одометра. Например, при повседневной стандартной городской эксплуатации машины 5 лет ее пробег должен приближаться к 100 тысячам километров. Когда на одометре цифра 30-40 тысяч километров, то следует его выровнять и спросить у продавца комментарии по данной теме, на основании которых делаются соответствующие выводы.

Проверка креплений приборной панели

Перед тем, как отправиться на осмотр автомобиля, рекомендуется изучить в интернете вопрос, как покрутить одометр для конкретной модели авто. Получив необходимые знания, их нужно применить при осмотре автомобиля. Внимательно прочтите крепеж панели приборов, если она снята, необходимо покрутить автомобиль проверяемого автомобиля. Обнаружив пробелы, попросите продавца прокомментировать ситуацию, в которой они появились.

Также можно самостоятельно снять заглушки, закрывающие доступ к крепежным винтам, закручивание которых требуется для смены показателей одометра. Осмотрите винты на предмет сколов и наличия царапин. Если они откручены, возможно, это было сделано для изменения показателей одометра.

Экспертиза износа автомобилей

Не только одометр является индикатором пробега автомобиля, существует ряд других индикаторов, которые однозначно указывают на то, что автомобиль эксплуатируется долгое время. При осмотре салона автомобиля читать:

Примечание: Многие продавцы, меняющие индикаторы одометра, пытаются устранить дефекты внутри салона. Например, на руль можно надеть чехол — его нужно снять и проверить оплетку на наличие дефектов. Также в цехе упаковки обязательно должны быть новые коврики, вряд ли продавец решил сделать такой подарок будущему владельцу авто.

Осмотр автомобиля специалистами

Самый верный способ Избегайте покупки автомобиля с накрученным пробегом — это показать его специалистам сервисного центра.Лучше перед тем, как отправиться на осмотр машины, договориться со специалистами и продавцом, что машина будет осмотрена. После таких слов многие продавцы отказываются встречаться или говорят, что им некогда ездить по сервисным центрам.

Специалисты сервисного центра могут провести быструю диагностику машины, осмотрели некоторые ключевые узлы. Например, если деталь выходит из строя на 80-90 тысячах километров, а заменяется на 30-40 тысячах километров на одометре, скорее всего, пробег скручен.

Два спидометра теперь не проблема и эту операцию под слегка измененным названием «Коррекция показаний одометра» открыто предлагают многие фирмы с современным электронным оборудованием. В этой статье мы разберемся, почему нас взяли крутить реальные показания пробега автомобиля, или наоборот, как это сделать на разных спидометрах и как определить машину с небольшим пробегом.

Скручивание спидометра не является нарушением закона и довольно распространено в странах бывшего союза.Причем регулировка спидометров производится вовсе не для скручивания пробега, а например, если меняли колеса на чуть больший диаметр (или шестерни с другим количеством зубьев в КП или в задней оси). При этом максимальная скорость может измениться, и если спидометр не может быть скорректирован, он будет давать неверные показания.

А некоторые автомобили, оснащенные бортовым компьютером, начинают оповещать водителя о необходимости уже после первых сотен тысяч км. И перед продажей машины многие автовладельцы не хотят этого делать и сознательно занижают пробег, они дешевле.На американских машинах требуется регулировка, привезенные в нашу страну для перевода миль в обычные. Ну и довольно часто приходится настраивать электронные спидометры, если проблемы с аккумулятором (или с генератором), отключено бортовое питание и сбиты все настройки.

Но все же основная причина выкручивания спидометров — это экономия денег на продаже машины, которая при меньшем пробеге будет стоить существенно дороже. Даже у большинства иномарок в автосалонах пробеги принудительно занижены, а что уж говорить об автомобилях, продаваемых на авторынке или по рекламе.

А бывают случаи, что показания одометра не только занижены, но и наоборот слегка завышены. Это делается, если на одометре машины продано 90 — 95 тысяч, а на большинстве машин это нужно делать через 100 тысяч. И чтобы не тратить деньги перед продажей, на обслуживание машины хозяину дешевле немного поднять пробег (дешевле, но не на новейших машинах, об этом позже), перейдя за 100 тыс., Скинуть на колёса новые колодки убрать глазки и можно при продаже хвалить машину, ссылаясь на доделанную потом.

Ну и занижение пробега понятно — это банальная надежда, что чем меньше пробег у машины, тем проще ее продать. Ведь если узнать реальный пробег автомобиля, его цена может упасть почти вдвое. О том, как определить реальный пробег автомобиля, не глядя на одометр, я написал отдельную статью, и советую прочитать ее подробно. А запомнив там информацию, можно будет не обращать внимание на цифры одометра при покупке подержанной машины.

И большинство «чайников» (новичков) на базаре в первую очередь смотрят на год выпуска машины и на показания одометра, а при этом многие покупатели даже не удивляются тому, что якобы правдивый пробег машины машина никак не сходится с годом ее выпуска.

Ведь ежику понятно, что средний пробег городской машины примерно 30 тыс. Км в год (исключения конечно бывают, но не часто), а у тех, кто живет за городом и ходит на работу каждый день, иногда прохождение больше.А что уж говорить об автомобилях, которые уже несколько лет используют в частном такси. И большинство машин достигает 100-тысячной отметки на одометре всего за какие-то 3 — 3,5 года, а то и раньше.

Но часто на рынке кряду бесшумно стоят дешевые полированные авто с плетением на спидометре, и мало кто из покупателей удивляется, что машине уже 10 лет, при 100 тысячах пробега !? Вот и первокласснику понятно, что пробег занижен в два, а то и в три раза, и удивительно, что есть виноватые водители, которые не замечают этого доказательства.

И при попытках разобраться в реальности, задав продавцу вполне законный и адекватный вопрос, начинаются рассказы продавца о бывшем хозяине пенсионере, который на машине ездил только по выходным (за городом) или праздникам. Или просто машина стояла в гараже и он нашел в ней чудо. Верить таким сказкам, конечно, не стоит, ведь таких машин очень мало, и все такие ищут и не могут найти.

Как крутить спидометры разных типов И что они бывают.

Спидометры

бывают трех основных типов, каждый из которых может поворачиваться определенным образом.

Спидометр механический. Такие спидометры служат верой и правдой с самых первых самоуверенных бригад, и некоторые автомобили выпускались с ними до 2000 года, а некоторые автопроизводители (в том числе и наши отечественные) устанавливали их до конца 2007 года. Это самый простой, достаточно точный и надежный механизм. Одометр такого прибора достаточно простой.

Необходимо разобрать его, отсоединить одометр и подключить его привод к какому-то мотору, который будет вращать его в обратном направлении, чтобы уменьшить пробег, и вперед, чтобы увеличить его.Но здесь следует быть осторожным и иметь представление о правильной сборке, иначе цифры на барабане будут отображаться не в одной строке.

Кроме того, необходимо учитывать, что у всех корпусов спидометра есть винты сальника и разобрать спидометр без нарушения сальника не удастся. А особо привередливый покупатель может не полениться и проверить уплотнители, так как на некоторых машинах снять приборную панель и добраться до спидометра довольно просто.

Хотя некоторые модели спидометров позволяют крутить их без разборки, достаточно снять приводной трос с КПП и закрепив его на валу мотора, повернуть в нужную сторону, подключив мотор с нужной полярностью.

Но на некоторых серийных авто не самых свежих годов выпуска, покрутить электронный спидометр можно не разбирая даже приборку, а только подключив ЭБУ к диагностическому разъему. И на большинстве машин вам все равно придется разбирать панель, чтобы добраться до платы электронного спидометра.Хотя на большинстве машин приборку можно разобрать буквально за несколько минут.

На плате установлена ​​небольшая микросхема (всего 8 ножек, см. Фото фото) с объемом памяти всего 1 килобайт, которого достаточно для сохранения информационных параметров приборной панели. Для стирания (скручивания) действующих лиц фактического прогона следует уронить микросхему и, подключив ее к компьютеру, изменить показания. Но чтобы уронить микросхему, придется разобрать приборку, чтобы добраться до обратной стороны платы.

При желании можно разобрать приборку купленного автомобиля и увидеть следы непаянной пайки (см. Фото слева).Однако, как я уже сказал, смотреть на одометр при покупке подержанной машины даже в автосалоне бесполезно. Он в 99 случаях из 100 крутил. Реальный пробег можно определить при осмотре машины по характеристикам, описанным в подробной статье (ссылка на статью в тексте выше).

А некоторые умельцы меняют параметры пробега даже не роняя микросхему, при подключении ювелирных контактов сверху к микросхеме (как на видео под статьей), которые соприкасаются с ножками микросхемы, а не замыкающими соседними .Также есть «Кулибины», которые могут иметь дополнительную микросхему и дополнительную кнопку, при которой показания одометра можно изменить в любой момент.

Но, разумеется, эта кнопка на приборке только подтвердит, что реальный пробег на этой машине завален ни на что, и распознает это только при осмотре агрегатов автомобиля, правда, как и на большинстве бывших в употреблении машин.

Надеюсь, эта статья и видео под ней докажут начинающим водителям, что на большинстве машин крутить спидометр несложно, а вот смотреть на одометр при покупке машины бесполезно, все удачно.

Пробег — это такая цифра, которая имеет решающее значение при продаже машины. Ведь чем больше у автомобиля пробег, тем меньше будет его стоимость. Пробег показывает, какой путь прошла машина за весь период эксплуатации. Именно поэтому многие водители хотят прибегнуть к обману в виде скручивания километража до минимальной отметки. В этой статье мы расскажем, как покрутить пробег автомобиля и как определить, что пробег автомобиля скрученный.

Одометр как «сторожевой» пробег

Информация о пробеге автомобиля выводится специальным прибором на панели приборов, который называется одометром.Все одометры работают и имеют с этим жесткую связь. Показания одометра рассчитываются таким образом, чтобы считывать информацию о скорости и рассчитывать приблизительный путь, пройденный автомобилем.

Всего в автомобилестроении принято выделять три типа одометров: электронный , электромеханический и механический . Первый прибор является частью бортового компьютера автомобиля, где считываются показания и отображаются видимые числа на панели приборов.Второе устройство считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые далее появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

Так или иначе, все они выполняют одну функцию — считывают пробег автомобиля. Единственное отличие, касающееся изменения километра, можно считать только методом скручивания.

Как намотать пробег на ВАЗ 2107

Итак, покрутить пробег можно простыми способами.Сначала рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.

Покрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что он необходим для его вращения, чтобы в нем было питание, поэтому заранее позаботьтесь о его подключении к бортовой сети. После этого колеса вращаются так же, как в механическом одометре.

Другое дело электронные одометры, работа которых полностью основана на тесной связи с бортовым компьютером.Чтобы тут покрутить, нужен пробег, помощь специального мастера, который разобрал в контроллерах и. Информация о километре машины содержится в памяти ЭБУ. Для того, чтобы крутить пробег, нужно установить новое программное обеспечение, в котором содержится еще один километр. Делать это нужно только при наличии соответствующих навыков, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно некорректно. Все это возможно за счет того, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельном чипе для этих целей.

Видео — как «покрутить» пробег на подержанных машинах

Как проверить, не скручен ли пробег?

Теперь самое главное, как не ошибиться при покупке. Закрученный пробег обнаружить довольно сложно, но, возможно, поэтому вам потребуется максимум внимания и знание особых признаков витого пробега.

• В механических одометрах числа расположены на отдельных колесах, которые при вращении в правую сторону всегда щелкают и становятся точно относительно друг друга.При вращении в обратном направлении рейка начинает работать некорректно, а затем барабаны поднимаются неравномерно. Таким образом, кривые — это числа — первый признак витого ряда .
• Что касается электронных одометров, здесь все намного сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста. официальный дилер. При такой проверке они определяют: снята ли панель приборов со своего места и были ли обнаружены следы на электронной плате. На заводе эти полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком.Если никого нет — значит схема получилась. Кроме того, наличие отдельных стружек или отсутствие других также может быть признаком скрученного хода.

Если информация о пробеге изменилась на программном уровне, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и выявит все присутствующие изменения.

• Кроме прямых признаков перекрученного пробега, существуют еще косвенные, в которых не будут указаны точные цифры, но если они будут представлены, можно с уверенностью заявить, что машина эксплуатировалась давно и часто.

В первую очередь обратите внимание на детали салона. Самые первые признаки украдены, чтобы засиять. руль или стертые пластиковые или резиновые накладки на педали. Далее осмотрите водительское сиденье: чаще всего при длительном и частом использовании оно давит, и это тоже кое-что говорит о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, в «выдаче» продавца можно стирать картинки на различных кнопках управления.

Не объезжайте партию и лобовое стекло автомобиля. Если вся имеющаяся на нем маркировка соответствует году выпуска машины, то при большом пробеге на ней стопроцентно после дворников будут различные сколы и царапины, а сама маркировка потеряется.

Специалисты автосервиса могут определить перекрученный пробег и износ многих деталей под капотом. Например, износ ремня ГРМ может не соответствовать грузоподъемности автомобиля, о чем часто забывают продавцы автомобилей.

Также узнать о пробеге автомобиля можно на специальных наклейках или бирках, где пробег указан при последнем техобслуживании. Если есть сервисная книжка, вы можете связаться с сервисом и узнать, когда в последний раз проезжала машина и в какое время она была в тот момент, когда была в данный момент.

Вот, пожалуй, все признаки витого пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, лучше всего при покупке взять хорошего друга или друга, который прекрасно их понимает и может точно определить, скручен ли пробег на одометре или нет.

Автомобили с самым крутым пробегом

Совместно с carVertical Avtotachki.com мы подготовили свежее исследование одной из самых распространенных проблем, с которыми автомобилисты сталкиваются при покупке авто на вторичном рынке — скрученный пробег подержанных автомобилей.

Покупка подержанного автомобиля — определенно непростой процесс. Многие покупатели вынуждены искать компромисс. Идеальная машина кажется новой и дешевой. Общее состояние автомобиля чаще всего оценивается по его пробегу. Но покупатели часто не замечают, если пробег скручен. Это приводит к тому, что автомобилист тратит намного больше, чем необходимо средств.

Почему так важно проверять пробег автомобиля перед покупкой?

Каждый автомобиль оснащен одометром , который показывает, сколько километров или миль проехало транспортное средство за время своей работы.Показания одометра обычно указывают на износ автомобиля. Однако показания одометра часто недооцениваются продавцом, что приводит к непредсказуемым операционным расходам для покупателя. Автомобиль может превратиться из выгодной сделки в финансовую катастрофу. Например, если пробег авто скручен на 100 километров, то быстрые поломки практически гарантированы. Также проблема возникнет при перепродаже следующему владельцу.

Методология исследования

CarVertical, компания, которая проверяет историю автомобилей по VIN, провела исследование, чтобы выяснить, какие автомобили с наибольшей вероятностью увеличат пробег.Данные были собраны из нашей собственной огромной базы данных carVertical … Список показывает в процентах, сколько экземпляров конкретной модели подверглись манипуляции показаниями одометра.

Более полумиллиона автомобилей было проанализировано за последние 12 месяцев (с октября 2019 года по октябрь 2020 года). carVertical собрал данные с различных рынков по всему миру, включая Россию, Украину, Болгарию, Латвию, Польшу, Румынию, Венгрию, Францию, Словению, Словакию, Чехию, Сербию, Германию, Хорватию и США.

ТОП-15 моделей с наиболее часто скручивающимся пробегом

Представляем список моделей, у которых владельцы чаще всего занижали показания одометра. Покупатели подержанных автомобилей должны проверить пробег в Интернете, прежде чем покупать его.

Эти результаты показывают, что на немецких автомобилях чаще всего перекручивают пробег. Еще одно интересное наблюдение — сегментация. Намного чаще скручивают пробег автомобилей премиум-класса. Роскошные автомобили BMW 7-Series и X5, скорее всего, будут продавать недобросовестные владельцы.Покупатели роскошных автомобилей могут столкнуться с большими финансовыми проблемами, если автомобиль, который они покупают, проехал на сотни тысяч километров больше, чем думает покупатель.

Модели со скрученным пробегом в зависимости от года выпуска

Возраст — один из ключевых факторов надежности пробега автомобиля. Старые автомобили, как правило, проверяют чаще. Исследование показало, что большинство вагонов премиум-класса старше автомобилей эконом-класса.

Старые автомобили премиум-класса больше всего страдают от мошенничества с пробегом, как показывают данные.Самыми пышными BMW являются модели в возрасте от 10 до 15 лет. В моделях Mercedes-Benz E-Class откат счетчика пробега обычно наблюдается в моделях 2002–2004 годов.

Автомобили эконом-класса, которые можно скручивать, обычно немного новее. Данные по Volkswagen Passat, Skoda Superb и Skoda Octavia показывают, что именно эти автомобили чаще всего подвергаются перекручиванию пробега в течение первых 10 лет эксплуатации.

Модели со скрученным пробегом в зависимости от типа топлива

Автомобили с дизельным двигателем предназначены для поездок на гораздо большие расстояния, что приводит к увеличению числа случаев мошенничества.Очень часто можно увидеть автомобили, которые преодолели расстояние более 300 км. При скрученном пробеге стоимость этих автомобилей может быть увеличена с наценкой.

Данные о транспортных средствах с разбивкой по пробегу, отсортированные по типу топлива, отражают конкретный выбор транспортных средств в Центральной и Восточной Европе. Водители в западных странах продают автомобили с большим пробегом и дорогим обслуживанием. Эти автомобили с фальшивыми показаниями одометра обычно встречаются в странах, расположенных ближе к Восточной Европе.

Некоторые автомобили, такие как Audi A6, Volkswagen Touareg и Mercedes-Benz E-Class, в основном дизельные.В случае этих моделей с бензиновыми двигателями зафиксировано всего несколько процентов случаев манипулирования пробегом. Таким образом, у вас больше шансов избежать проблем, связанных с скрученным пробегом, если вы предпочитаете бензиновый агрегат дизельному.

Модели со скрученным пробегом по странам

Ходовые ролики наиболее популярны в Центральной и Восточной Европе. Западные страны меньше страдают от проблемы отката одометра. К сожалению, Россия входит в пятерку лидеров по этому показателю.

Наибольшие проблемы с перекручиванием пробега наблюдаются на рынках импортных подержанных автомобилей из Западной Европы. У каждой десятой машины в Румынии и Латвии пробег больше, чем показывают датчики.

Заключение

Мошенничество с использованным пробегом влияет на автомобильный рынок, ежегодно завышая цены на сотни тысяч автомобилей. Это означает, что покупателей подержанных автомобилей обманом заставляют тратить слишком много денег на свой автомобиль. Эти деньги обычно попадают на черный рынок.

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Вот как с помощью мобильного приложения определить, скручен ли пробег автомобиля Фото и обзор!

Приложение для смартфона и планшета, обнаруживающее манипуляции с одометром.

Проблема скручивания пробега у подержанных автомобилей известна во всем мире. И несмотря на то, что в некоторых развитых странах Запада за перекручивание пробега есть уголовная ответственность, это не мешает пользователям вносить корректировки в пробеги.В нашей стране за скручивание пробега вообще ответственности нет. Представляете, сколько в России машин продается после регулировки одометра.

Но почему крутой пробег — самая популярная услуга во всем мире? Дело в том, что скручивание пробега автомобиля позволяет продать за значительно большие деньги. Поймите, чем меньше пробег, тем больше его потенциальный ресурс. Распространенности регулировки показаний одометра помогает довольно простая процедура перекручивания пробега спидометра.Сегодня в большинстве современных автомобилей пробег считается цифровым одометром.

В старых машинах, напомним, использовался в основном аналоговый механический пробег, который для регулировки приходилось действительно крутить с помощью специального механизма в обратном направлении. В современных машинах все намного проще. Пробег, как правило, корректируется с помощью специально подключенного к компьютеру оборудования транспортного средства. Подключив через разъем OBD II специальный кабель, идущий к компьютеру или планшету, на котором установлена ​​специальная программа, злоумышленники получают доступ к памяти компьютера транспортного средства, где указано значение пробега автомобиля.

Имея доступ к этому разделу памяти, вы можете стереть старую цифру пробега и установить желаемое значение. В принципе, это весь процесс скручивания пробега, наиболее широко используемый среди многих автовладельцев и купленных машин.

В итоге, согласно многим исследованиям, на данный момент в мире треть подержанных автомобилей на вторичном рынке продается с искаженным пробегом.

Поэтому, когда вы покупаете на рынке подержанный автомобиль, будьте предельно осторожны, чтобы не купить автомобиль с огромным пробегом, который был перекручен.Причем пробег можно перекрутить даже не раз. Например, в несколько раз увеличив пробег, они могли скрутить несколько владельцев машины.

Мы знаем, что существует множество способов определить правильный пробег автомобиля по внешнему виду. Не секрет, что если пробег у машины большой, по внешним признакам машина тоже должна отображать большой пробег. Но, увы, абсолютной защиты от подобных манипуляций с одометром нет, потому что некоторые лукавые продавцы не только скручивают пробег автомобиля, но и проводят тщательную предварительную подготовку, чтобы придать автомобилю внешний вид, подходящий по пробегу, установленному после регулировки.

Например, если автомобиль имел большой пробег, вполне вероятно, что он также покажет состояние сцепления, тормоза и газа. Также нужно зажать руль и рычаг переключения передач. В том числе, чем больше у машины пробег, тем больше сколов на капоте, решетке радиатора и переднем бампере. Кроме того, на автомобилях с большим пробегом фары становятся мутными. Но все эти знаки легко убрать при предпродажной подготовке авто. В конце концов, узнать скрученный ли пробег автомобиля, обычному человеку не так-то просто.

К счастью, подкрутить пробег очень сложно и дорого. Обычно пробег корректируется только в одной ячейке памяти, в которой хранится значение, отображаемое на одометре. Но во многих современных автомобилях пробег записывается не только в один блок памяти. Таким образом, даже если просто скрутить пробег, любой профессионал, подключающий оборудование к машине, сможет определить реальный пробег.

В большинстве случаев это не удается, потому что полный путь настройки очень дорог.

А неужели только профессионал может помочь найти в памяти компьютера оставшиеся значения исходного пробега? Да, без профессионала не обойтись. Сегодня, в век высоких технологий и бесплатных смартфонов, все стало намного проще.

Недавно для таких случаев появилось интересное приложение, которое считывает данные с автомобильного компьютера и проверяет все ячейки памяти (многие из которых не могут быть исправлены простым изменением данных через компьютер и планшет, так как эти данные поступают из разнообразное оборудование станка: подушки безопасности, трансмиссия, коробки передач и т. д.).

В результате сканирования всех ячеек памяти в каждом электронном оборудовании электронное приложение сравнивает полученные данные с пробегом на одометре, выявляя все обнаруженные неточности.

Это приложение называется Карли. Но это не все. Также это программное обеспечение, когда вы подключаете свой компьютер, смартфон или планшет к машине, сравнивает среднюю скорость одометра, сравнивая полученные данные с часами (время работы двигателя считается блоком управления двигателем и записывается в ячейку памяти) .

В итоге, если полученные для сравнения данные различаются, значит, пробег автомобиля скручен.

Как узнать пробег автомобиля с помощью приложения, Карли?

Тестовая машина с приложением Карли занимает всего полминуты. Так что у вас может быть до момента совершения сделки купли-продажи автомобиля несложно самостоятельно проверить честность показаний одометра. Вот как это работает:

Шаг 1: Адаптер Bluetooth, который продается вместе с приложением Carly, подключается к разъему OBD II вашего автомобиля.Этот разъем для большинства автомобилей находится в рулевой колонке или под приборной панелью. В некоторых автомобилях диагностический разъем находится в перчаточном ящике или под ним. В некоторых автомобилях доступ для подключения к блоку управления двигателем, расположенному в моторном отсеке. Если вы не знаете, где у вашего автомобиля разъем OBD II, прочтите руководство.

Шаг 2: Программа Carly подключается по беспроводной сети к адаптеру Bluetooth, в который вы установили разъем OBD II. Всего за несколько кликов на вашем смартфоне или планшете вы можете запустить функцию для проверки пробега подержанного автомобиля.

Шаг 3: чтение данных занимает около 20-30 секунд.

Шаг 4: Если пробег автомобиля ранее регулировался простым способом, приложение Carly предупредит вас об этом, показывая на экране восклицательный знак.

Как точно приложение определяет фальсификацию пробега?

Даже ваш смартфон может стать серьезным диагностическим оборудованием для проверки автомобиля не только на наличие неисправности, но и для проверки наличия перекручивания пробега.

Зависит от того, насколько профессионально был скорректирован пробег на одометре автомобиля. Если вы произвели дорогостоящую манипуляцию, в ходе которой было заменено множество единиц автомобиля, сохранив первоначальный пробег, конечно, такое приложение не сможет обнаружить фальсификацию пробега. Но не волнуйтесь, этот путь регулировки очень редок, поскольку очень дорог, потому что, чтобы покрыть его первоначальным пробегом, автомобилю необходимо заменить много дорогих электронных компонентов.

Что еще умеет приложение?

App Carly — это не специальная программа только для проверки пробега автомобиля. Фактически, функция проверки регулировки пробега реализована как часть диагностического приложения, с помощью которого вы можете диагностировать неисправности автомобиля. В том числе с помощью приложения можно посмотреть различные параметры двигателя (в том числе температуру и давление).

Какие автомобили можно проверить с помощью приложения, Карли?

Если приложение не обнаружит фактические мили на одометре, пробеге, записанном в различных электронных компонентах, вы увидите предупреждающий восклицательный знак.

В настоящее время приложение Carly доступно для автомобилей BMW, Mercedes, VW, Audi, Seat, Skoda, Renault, Porsche и Toyota.

Но функция проверки правдивости пробега пока доступна только для автомобилей BMW (также Mini), VW, Audi, Skoda, Seat и Mercedes.

Сколько стоит приложение Карли с адаптером?

Средняя стоимость оригинального адаптера Bluetooth и программы Carly в Германии составляет в среднем 45-50 евро.Вы можете заказать адаптер в Германии. Вы также можете купить его на нашем маркете. Однако учтите, что на нашем рынке очень много китайского барахла, среди которого продаются, как правило, неоригинальные переходники. Внимание! С этими китайскими адаптерами программа Carly может работать некорректно.

Почему так сложно выжать пробег полностью?

В современных автомобилях много маленьких компьютеров, управляющих разным оборудованием. Например, отдельный электронный блок имеет трансмиссию и даже климат-контроль.В этих блоках во многих современных автомобилях написан первоначальный пробег.

В большинстве случаев, чтобы выжать пробег, многие обращаются к специалистам, которые обычно только корректируют одометр. В результате данные о фактическом пробеге сохраняются во многих других агрегатах машины.

Скачать приложения для смартфонов и планшетов под управлением системы Android вы можете | тогда |

Скачать приложение для iPhone можно | здесь |

Как узнать, не скручен ли пробег на автомобиле? Как узнать реальный пробег автомобиля

Покупка и продажа подержанного автомобиля — всегда столкновение интересов покупателя и продавца.Со стороны продавца есть желание получить за машину как можно больше денег, но покупатель хочет максимально уменьшить эту сумму. Здесь даже можно говорить об определенной тенденции. Например, чем хуже состояние автомобиля, тем, как правило, больше запрашиваемая сумма. Давайте разберемся, как узнать, не скручен ли пробег на авто, ведь это один из ключевых факторов при покупке.

Общая информация

Если с установкой года выпуска автомобиля сложностей нет, так как на это есть документы на машину, то с пробегом не все так просто.Дело в том, что критический пробег любая машина достигает в разное время. Все зависит от сервиса. Но регулярность технического обслуживания — это вообще темный лес для покупателя, так как по истечении гарантийного срока ремонта дилеру сложно сказать, изменилось ли вообще что-нибудь.

Обычно ориентиром является пробег, если машина имеет нормальный внешний вид и невозможно сказать, как к ней относился хозяин. Ведь предпродажная подготовка сегодня не так уж и дорога, но в двигатель никто не полезет, максимум — меняют масло и фильтр.

Крутить пробег? Нет проблем

Обнулить одометр на данный момент не сложно. Для этого есть и специальная компьютерная техника, и кулибины в гаражах, которые для этого не потребуют много времени. Но доказать, что пробег был перекручен, крайне сложно. Исключение — дорогие автомобили. Например, на современных BMW показания одометра записываются сразу на несколько микросхем, так что все вмешательства видны практически сразу.

Если рассматривать автомобили более бюджетного ценового сегмента, то все несколько иначе.Обычно дают косвенные показания. Например, общее техническое состояние автомобиля. Часто бывает, что при смешном пробеге двигатель уже дымит и работает неровно, шасси полностью убито и т. Д. Естественно, все продавцы настаивают на эксплуатации на бездорожье, хранении в отапливаемом гараже и т. Д. Если это правда, то тогда состояние всех узлов и агрегатов должно быть если не идеальным, то хорошим. Так что как узнать, не скручен ли пробег на машине другим способом, не получится, то это единственно верный.

Механический и электронный одометр

Самый простой способ работы с механическим спидометром. Конечно, сейчас их можно найти только на старых машинах. Яркий представитель — семейство ВАЗ. Пробег здесь накручивается очень просто — подключив электродрель к тросу одометра. Рассчитать такое вмешательство практически невозможно.

Но все же попробовать стоит. Например, стоит залезть под машину и проверить привод одометра.Сразу обратите внимание на его крепления. Обычно все гайки и болты закисают, и здесь можно наблюдать следы механического воздействия. Если гайка на удивление новая и чистая, то сразу возникает вопрос: зачем туда залезли? Ответ в этом случае довольно прост.

Как понять, не скручен ли пробег на авто?

Если вы покупаете машину с механическим спидометром, то явным признаком того, что было постороннее вмешательство, является неравномерность цифр.Обычно на такие мелочи мало кто обращает внимание, но несчастный специалист не поленился заводить спидометр и при этом забыл заменить улики. Что ж, нужно копать дальше.

Как вы понимаете, механический спидометр по конструкции проще электронного. Отбросить его хоть и несложно, но без разбора сделать сложно. Поэтому любое механическое повреждение кузова будет указывать на то, что машина работала в большей степени, чем вы видите.

Об электронных одометрах

Иная ситуация с электроникой.Здесь ключи и сверла больше не нужны, чтобы сократить пробег и сделать его приемлемым. Обычно используется компьютерная техника. Поэтому описанный выше подробный визуальный осмотр не подойдет.

Если система дублирует показания на другой микросхеме, то ситуация несколько упрощается. На любой уважающей себя СТО скажут, производилась корректировка пробега или нет. Но есть мастера, которые делают это настолько хорошо, что даже дилер не сможет определить реальное количество намотанных километров.По этой простой причине мы рассмотрим ряд косвенных признаков, которые помогут определить общее состояние машины. Даже если предыдущему хозяину удалось завести спидометр, то он точно не сможет уследить за всем. Начнем с самого основного.

Общий визуальный осмотр

Фактический пробег автомобиля полностью отражается на техническом состоянии кузова. Если машина проехала больше, чем заявляет владелец, то дефекты ЛКП будут очевидны.Это фишки, которые хоть и можно замалчивать, но обнаружить их несложно. Это еще и блеклая краска, чего точно не бывает на 30 000 км. Обновлять внешний вид, то есть перекрашивать машину перед продажей, крайне нецелесообразно. Сумма обычно оказывается большой, и никто не хочет тратить такие деньги, прежде чем избавиться от ненужного хлама. Но на самом деле бывают исключения. Например, дедушка ездил на машине. Вряд ли такой человек свернет бег.И, как правило, состояние кузова на твердую «четверку», ведь машина действительно гаражного хранения и бережной эксплуатации. Но такой экземпляр найти сложно. Поехали дальше.

Оценка технического состояния

Если корректировка пробега не требует больших вложений, то ремонт турбины или ходовой части обойдется в копеечку. Поэтому многие перед продажей выбрасывают одометр, а на остальное не обращают внимания. Но и здесь многое зависит от года выпуска машины.Если он относительно свежий и мало проехал, то большая часть деталей должна быть оригинальной.

Например, тормозные диски: если меняли, то тут что-то не так. Но в первую очередь рекомендуется проверить состояние масляного и воздушного фильтра. Если последний больше похож на темный комочек или ёжика, то брать такую ​​машинку не стоит по одной простой причине. Они не выглядели банально за ее спиной. Прогон, возможно, не закрутил, но и не подал, что не к лучшему. Сброс пробега можно определить по состоянию фар.Мутная оптика — первый признак. Конечно, стать таковой может только при действительно внушительном пробеге раны. Как узнать, не скручен ли пробег на авто — еще один действенный метод, мы рассмотрим ниже.

Топнуть и проверить интерьер

Интерьер автомобиля может многое рассказать о покупателе. Во-первых, сразу видно, как хозяин относится в первую очередь к себе, а уже потом к машине. Если все чисто и красиво, особенно в труднодоступных местах, то вполне возможно, что пробег действительно настоящий.В частности, состояние ковролина под сиденьями. Если он не очень грязный, но и не вылизанный, то это хорошо.

Стоит проверить резиновые накладки на педали тормоза. Установлены новые — плохие, старые в хорошем состоянии — хорошие. Если накладки отсутствуют, то отполированная башмаком металлическая деталь говорит о частой и регулярной езде. В общем, следует проверять салон на наличие таких дефектов, как дыры на сиденьях и потолке от сигарет, состояние кожи или велюра в целом, а также различного рода износ.Так как на машине пробег скручивают далеко не все и честные продавцы все же остаются, то достойное состояние салона тоже говорит о достойном техническом, но опять же довольно косвенно.

Правда в деталях

Мы почти придумали, как узнать, скручен ли пробег. Но я также хотел бы обратить ваше внимание на некоторые детали, потому что они говорят о многом. Например, состояние руля и его оплетки. Если нет трещин и потертостей, то это говорит о длительной эксплуатации.То же касается и рычага переключения передач. Его состояние оценивается визуально, из чего можно сделать для себя выводы.

Если салон автомобиля кожаный, то обычно до 100000 км его состояние удовлетворительное. Если наверху появляются дыры, видны значительные ссадины и наблюдается потрескивание кожи. Все это нужно проверить, и желательно не забывать обо всех деталях. Опять же, реальный пробег таким способом вы не узнаете никак, но вы можете понять, что это было скручивание, и вам точно не стоит иметь дело с такой машиной.

Подводя итог

Как видите, в случае с механическим одометром все несколько проще. Часто наблюдаются явные признаки механического вмешательства. Это должно сразу оттолкнуть, хотя продавец скажет, мол, там что-то сделали. Обычно одометр не требует обслуживания. Если машина дорогая, то пробег можно учесть на СТО у дилера.

Что касается электронных систем в бюджетных моделях, то тут все сложнее.Иногда не стоит выделять пробег. Проведите комплексную диагностику автомобиля, проверьте давление в цилиндрах, внимательно осмотрите салон и лакокрасочное покрытие. Это многое расскажет:

• , бережно ли использовалась машина;
• , вовремя ли обслужено;
• скрученный пробег или нет;
Диагностика
• покажет состояние ходовой части и тормозной системы.

Можно ли крутить пробег? Конечно, можно, и многие этим занимаются.Но не стоит рассматривать каждого продавца как мошенника, пытающегося вас обмануть. Есть порядочные люди, и их много.

Теперь вы понимаете, как узнать, не скручен ли пробег на авто. Сделать это сложно, но вполне осуществимо.

Присоединяйтесь к insurethebox, чтобы платить по ходу страховки автомобиля с изюминкой

Многие молодые водители чувствуют, что их цена вне рынка, когда они впервые начинают искать расценки на автострахование, но insurethebox новаторский подход к системе оплаты по мере использования автострахования (PAYG) смог помочь многим таким водителям получить более низкую цену и сесть на дорогу.

Страхование с оплатой по факту работает для людей, у которых есть автомобиль, но они используют его только изредка, поэтому они платят за страхование автомобиля по мере необходимости. Однако для большинства людей, даже если они используют свой автомобиль только один или два раза в неделю, страхование автомобиля PAYG не будет рентабельным.

Итак, какие варианты есть у настоящих водителей с небольшим пробегом? Традиционное автострахование не всегда предлагает истинное соотношение цены и качества для водителей с небольшим пробегом, поскольку цены на полисы не могут полностью отражать, действительно ли застрахованный водитель проехал 2000 миль или 20 000 миль в год.Теперь телематические технологии все изменили.

застраховать ящик и заплатить

как пройти автострахование

Для истинных малоиспользуемых автовладельцев ответом может стать телематический полис автострахования с insurethebox.

Во-первых, у всех держателей полиса есть небольшое телематическое устройство, черный ящик, установленное в их транспортном средстве, чтобы можно было контролировать количество пройденных миль.

Во-вторых, insurethebox предлагает полис на основе миль.Это часто означает, что страхование автомобиля может быть дешевле, в зависимости от обстоятельств водителя, и поэтому предлагает более дешевую альтернативу для водителей с небольшим пробегом.

Затем, когда автомобиль находится в движении, черный ящик не только отслеживает пройденные мили, но также собирает множество данных о многих факторах движения, таких как время суток, тип проезжей части и способ вождения автомобиля. , например, как используются акселератор и тормоза.

Все эти данные анализируются insurethebox и отображаются для каждого держателя полиса на его клиентском портале insurethebox.Таким образом, водители могут видеть, насколько хорошо они водят машину. Кроме того, каждый месяц (после начального периода сбора информации в начале действия политики) данные будут превращаться в бонусные мили, и хорошие водители могут зарабатывать до 100 дополнительных миль в месяц только для безопасного вождения.

Если водитель использует все мили по полису и бонусные мили, он может покупать пакеты пополняемых миль, чтобы продолжать движение, и, когда дело доходит до времени продления, insurethebox будет иметь точное представление о водителе и его фактических способностях вождения, поэтому может предложить действительно индивидуальное автострахование на следующий год.