Снятие бампера шевроле нива: Снятие бампера нива шевроле — Авто-мастерская онлайн

Содержание

Бамперы Нивы Шевроле. Различия. Как снять бампер.

Автор: Макеев Василий

Чтение статьи займёт: 1 минуту

В разработках интерьера итальянской дизайн-студии Bertone на бамперы Шевроле Нива было акцентировано особое внимание. Речь идет о модернизации автомобиля, которая пришлась на 2009 год. Если рассматривать по отдельности начальную версию Шевроле Нива и версию после рестайлинга, то заметить отличия не так просто. Однако они достаточно существенные и, прежде всего коснулись переднего и заднего бамперов.

Рестайлинговая Нива-2009

Старт первой модели Шевроле Нива пришелся на 2002 год. До 2009 годы с конвейера сошло около 300000 автомобилей. Анализ рынка показал, что продукт объединенной компании “GM-АвтоВАЗ” покорил сердца российского потребителя, однако на достигнутом останавливаться было нельзя. Хотя «стаж» новой Нивы был практически ничтожным, по сравнению с количеством лет, которые продержались в производстве представители классического семейства. Руководство компании принимает решение о модернизации модели путем изменения интерьера. Техническую часть решили оставить без особых изменений.

В конце 2008 года компания “GM-АвтоВАЗ” обращается с заказом в дизайнерскую студию Bertone. Перед исполнителями стояли конкретные задачи:

Создать современный дизайн, соответствующий стилю Chevrolet, и при этом минимизировать финансовые затраты.
При сохранении геометрии кузова подчеркнуть кинетические характеристики автомобиля.
Модернизировать интерьер.
Изменения претерпели фары головного света, задние фонари, решетка радиатора. Но ключевую роль в обретении стиля сыграли бамперы Шевроле Нива.

Передний бампер

Линии переднего буфера на автомобилях, выпускавшихся до 2009 года, соответствовали классическим представлениям о назначении данной детали кузова. Пластиковая облицовка отличалась правильной формой, которую унаследовали европейские автомобили конца 90-х годов. Она условно делился на две части. Верхняя часть представлена простым пластиковым коробом с отливкой для крепления номерного знака. В нижней части расположены воздухозаборники и противотуманные фонари прямоугольной формы.

Между бампером и решеткой радиатора образовывалась щель, которая выдавала погрешности кузовной сборки. На самом деле, эта щель вовсе не являлась ошибкой сборщиков и была частью дизайнерской задумки. Уже в отзывах первых владельцев значились такие недостатки, как отсутствие защиты радиатора и относительно тривиальный дизайн переднего бампера в целом.

После рестайлинга передний буфер стал состоять из большего числа секций, что придало автомобилю современный стиль. Верхняя часть теперь выполнена воедино с радиаторной решеткой. В результате такого решения злополучная щель совсем исчезла. Воздухозаборник в новой версии закрыт декоративной решеткой. Она не только служить частью внешнего дизайна, но и имеет практическое значение. Нижняя часть радиатора защищена от попадания цветков, травы и прочего мусора. Преследуя приверженность стилю Chevrolet Captiva, дизайнеры решили изменить оправу ПТФ. Круглые противотуманные фонари устанавливаются на современных автомобилях европейского и азиатского автопрома. Нижняя часть переднего бампера выполнена из черного пластика. Есть еще одна деталь, которая появилась после рестайлинга. Это усилитель, установленный снизу.

Такие усилители предназначаются для защиты радиатора и картера двигателя. Обычно устанавливаются на мощных внедорожниках.

Здесь они выполняют лишь декоративную функцию, зато с ними у машины появился свой особый стиль. Усилитель подчеркивает статус внедорожника.

Задний бампер

Отличительных элементов задний бампер рестайлинговой модели Шевроле Нива получил не так много, зато есть практические новшества. Первое, что бросается в глаза – это горизонтальная вставка в верхней его части. Теоретически, она должна служить для удобной загрузки или разгрузки багажника. Но даже если толку от нее владелец и не найдет, то смотрится она достаточно стильно. При окрашивании облицовок в цвет кузова вставка остается черного цвета. Бампер задний, как и передний имеет нижнюю часть, выполненную из черного пластика. Имитация защиты буфера одновременно является кронштейном для номерного знака. Прорези воздухозаборников, пусть даже они и не функционирующие, придают автомобилю некое подобие стиля GT.

Кстати, в обновленной версии появились на крыльях и порогах обвесы. Бампера имеют плавные переходы под накладки, что создает единую картину по периметру кузова.

Загрузка …

Как снять бамперы Шевроле Нива

Для того, чтобы демонтировать буфер с автомобиля, не понадобится никаких специальных приспособлений, однако работы рекомендуется выполнять при помощи подъемника или смотровой ямы.

Снятие переднего бампера нового образца

Отвернуть три винта в верхней части решетки радиатора (в области замка капота).

Открутить два болта под номерным знаком.
Снизу бампер крепится к поперечине двумя болтами. Их необходимо открутить. Но перед этим необходимо демонтировать накладку, имитирующую усилитель.
Сняв переднее колесо, следует отвернуть 6 винтов передней части защиты арки и 2 гайки, которыми эта защита дополнительно притянута.
Под фарой находится декоративная накладка. Ее необходимо сдвинуть в сторону. После этого откроется доступ еще к двум винтам.
С противоположной стороны работы дублируются. После этого можно снимать бампер.

Снятие переднего бампера старого образца

Алгоритм снятия переднего бампера с автомобиля выпуска 2002-2009 годов несколько иной.

Сначала демонтируется решетка радиатора, так как она устанавливается отдельно.
Облицовки фар крепятся винтами, которые необходимо отвернуть.
Сверху нетрудно будет найти 4 болта. Их необходимо открутить.
Открутить 4 гайки снизу бампера.
Открутить винты боковых креплений.

Снять номерной знак и отвернуть винты креплений.
Снять бампер.

Снятие заднего бампера

Снятие заднего бампера для всех образцов происходит по одной и той же схеме.

Снимаются брызговики.
Откручиваются винты с каждой стороны, крепящие подкрылки к бамперу.
Для снятия катафотов необходимо сдавить защелки с внутренней стороны. Под катафотами открутить по одному болту.
Снять номер и под ним открутить 2 болта.
Открутить две гайки снизу.

При снятии бампера необходимо проявлять осторожность, так как к нему изнутри крепятся провода, которые впоследствии снимаются. Снять бампер не составляет труда. Нужно только знать, где располагаются крепежные элементы.

Снятие переднего бампера шевроле нива бертоне

Снятие переднего бампера. Поднимите капот автомобиля, отсоедините клемму «минус» от аккумуляторной батареи, снимите номерной знак.

Снимите облицовку радиатора.

Отверните четыре болта 4 (рис. 8-10) верхнего крепления переднего бампера 3 и четыре гайки нижнего крепления, отверните винты 1 и 5 бокового крепления.

Отсоедините колодки жгутов проводов от противотуманных фар.

Снимите передний бампер.

Установку переднего бампера производите в обратном порядке.

Снятие заднего бампера. Откройте дверь задка автомобиля, снимите левую обивку арки и боковины.

Отсоедините колодки жгута проводов фонарей освещения номерного знака от заднего дополнительного жгута проводов.

Отверните болты 7 (рис. 8-10) по периметру заднего бампера 8.

Отверните четыре гайки 9. Отверните четыре винта 5 и снимите бампер.

Установку заднего бампера производите в обратном порядке.

Рис. 8-10. Снятие бамперов:
1 — винт;
2 — балка переднего бампера;
3 — передний бампер;
4 — болт;
5 — винт бокового крепления бампера;

Передний бампер на автомобиле Нива Шевроле снимают для его замены в случае деформации или вследствие временного износа, а так же при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

Произведите демонтаж передних колес, после чего обесточьте автомобиль, отключив клемму минус от аккумуляторной батареи.
Откройте капот. Снимите облицовку радиатора.

Далее крестовой отверткой откручиваем передний и задний винты крепления облицовки передних фар.

Снимаем декоративные облицовки фар.
Ключом на десять откручиваем верхние винты крепления накладки бампера.

Снимаем регистрационный номер и откручиваем винты расположенные под ним.
Так же открутите винты, расположенные в нижней части буфера.

Если в бампер врезаны противотуманные фары, то отсоедините колодку с питающими проводами от них.
Далее откручиваем болт крепления накладки к кузову автомобиля.

Выводим противотуманные фары из зацепления с балкой, чтобы они не мешали дальнейшему демонтажу буфера.
И снимаем декоративный буфер переднего бампера, а именно с его балки.

Откручиваем оставшиеся винты и гайки крепления балки к кузову.

Из кронштейна балки вынимаем датчик наружной температуры.
И снимаем балку.

На этом ремонтные работы по снятию переднего бампера на автомобиле Нива Шевроле завершены. Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Снять Облицовку Радиатора Шевроле Нива Бертоне

Особенности радиаторные решетки Нивы Chevrolet

Отечественные изготовители автомобиля Нива Chevrolet позаботились не только лишь о массивном движке, приводе из 4 колес и внутреннем экстерьере, но и одновременно помните об экстерьере, который имеет твердый и суровый вид, что именно и нужно для джипа. Ведь движение по бездорожью не просит изящности и мягкости внешнего облика, Шевик предназначен для прохождения разных препятствий, преодоления рубежей и заслуги целей. Однако на пути такового автомобиля преграды бывают вариации иногда создавать некие виды вреда, под названием повреждениями. Дальше будет описано нашему клиенту остается о решетке радиатора Нивы Chevrolet, а конкретнее о предназначении, ее смене и тюнинге, то, о многом, самые поменять наружность передка автомобиля.

Предпосылкой конфигурации наружности передка на авто являются переоборудования с намерением улучшения аэродинамических параметров, для дополнительной защиты, для улучшения остывания радиатора и мотора.

Нередко водители сталкиваются с неуввязками повреждений передка, а сразу же это мучается передняя решетка радиатора и фары, чуток меньше бампер и лобовое стекло. Потому нужно обеспечить не только лишь защиту для радиатора, да и для самой решетки. Увы в начале разгляди ее предназначение, поскольку наверное задумываются, что она предназначена только для красы дизайна автомобиля, однако это совсем не настолько.

Передняя решетка и ее назначение

Что нужно, основными ее назначениями на Шниве являются:

Первостатейно она служит для защиты радиатора от повреждений, которые появляются по причине движения по бездорожью и по плохим дорогам, где мельчайший камешек гравия либо ветка может просто пробить радиатор. Всем водителям понятно, какое хрупкое строение имеет радиатор, да и он же является важной деталью на работе мотора.
Также она создана для улучшения аэродинамики автомобиля, которая содействует не столько резвому ускорению на трассе, да и удержанием автомобиля в пути. Как мы знаем, нехорошие характеристики аэродинамики содействуют большему расходу горючего, нехорошему притяжению к земле.
Краса внешнего вида передка Chevrolet Нивы, что делает авто уникальным и запоминающимся в пути.

Передняя решетка состоит из 3-х частей: облицовка со значком Chevrolet, особая защитная сетка, находящаяся на заднем плане, крепления к конструкции.

Снятие переднего бампера совместно с решеткой для моделей с Bertone

Принцип снятия достаточно прост, нужно открутить крепления и извлечь передок. Однако про это малость детальнее, ведь бывают случаи — «вроде нашему клиенту остается открутил, а она не снимается!» Вот чтоб небыло таких ситуаций у водителей новичков, представлено подробное описание последовательности съема бампера Шнивы.

Нужно в первую очередь установить передок на подъемник иначе говоря домкрат, затем снять колеса для удобства работы.
Отключить питание автомобиля от АКБ, чтоб не допустить замыкания проводов.
Сверху решетка радиатора крепится 3-мя болтами, которые нужно вывернуть.
Дальше опускаемся ниже до области номерного знака, где находятся два винта самонарезных, которые также нужно вывинтить.
Нижняя часть фронтального бампера имеет также два болта крепления, которые удобнее выкручивать, находясь в смотровой яме.
Снятие защитного кожуха состоит в таких процессах: выкручиваются 6 винтов с каждой стороны крепления кожуха фронтального бампера, там же находим две гайки и извлекаем их. Снимается защитный кожух.
За кожухом обнаруживаем жгут проводов, подходящий к ПТФ, его нужно отсоединить, чтоб в процессе снятия не разорвать проводку.
Перебегаем к снятию накладки левой и правой фары. Накладка посажена на клейкую базу, потому нужно снимать осторожно.
За накладкой фары находятся два болта, которые дополнительно предназначаются для крепления фронтального бампера. Откручиваются и снимаются эти болты. Чуток ниже находится боковое крепление бампера к конструкции кузова, которое нужно снять.
С боковой стороны авто с обеих сторон находятся на один винту, которые извлекаются и бампер отводится в сторону.
Отвинчиваются 4 гайки, крепящие опору бампера. После этого конкретно извлекается опора.
Передняя часть автомобиля снята полностью, сейчас если нужно разбираем нашему клиенту остается составляющие детали.

Как извлекается передняя решетка для моделей Шнивы после

2009 года

Сейчас, если появилась необходимость смены фронтального бампера отталкиваясь от ситуации, то конечно это просто произвести. Прежде всего разглядим последовательность разборки передка на отдельные детали.
Последовательность разборки составных фронтального бампера.
1) Извлекается нижняя накладка.

CHEVROLET NIVA замена радиатора охлаждения двс (с кондиционером )

Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2016 года Смена фронтального бампера Благодарю Вас за просмотры и за подписку. мой.

Chevrolet Niva 4х4

Шевроле Нива 2016 года Замена переднего бампера

Очередной полезной улучшайзинг для Шевроле Нивы, дополнительно избавляемся от кондюка. Поддержать развитие.
2.4) На накладке нужно снять крепежные крепления методом откручивания 2-ух винтов.
3) Поначалу снимается верхняя сетка, которая крепится при помощи 20 защелок, а после и сама накладка. Она держится средством 6 защелок, снимается накладка.
4) Приступаем к снятию противотуманной фары левой и правой стороны. Крепятся фары при помощи 3-х винтов, под ПТФ находятся два винта крепления одной из сетки бампера.
5) Нижняя сетка крепится при помощи 17 защелок, отсоединив их можно ее снять.
Бампер фактически разобран по деталям, если нужно поменять покоробленную деталь, то это делают в последовательности оборотной снятию.

Смена эмблемы. Если появилась необходимость смены значка Chevrolet, то конечно его аккуратненько снять. Для этой цели будет нужно узкая леска, которая запускается под эмблему и медлительно проводится до полного ее снятия. Эмблему есть вариант поменять на новейшую по другому установить другой значок марки авто, что в текущее время очень популярно, в особенности при модернизации внешнего вида авто.

Как извлекается

передняя решетка для моделей до 2009 года

Если вы просто решили почистить засоренность радиатора, поменять элементы замка капота либо почистить радиатор, то для моделей до 2009 года выпуска передняя решетка снимается раздельно. Для этой цели не надо прикладывать много усилий, а выполнить всего пару действий:

Открыть капот.
Сверху под капотом отыскать три болта крепления и открутить их.
Снизу выкрутить 2.4 винта крепления.

На этом все! Дальше осуществляется загаданный ремонт иначе говоря смена.

Тюнинг передка Нивы Chevrolet

О тюнинге собственного автомобиля грезит кто шофер. Когда костюм уже малость надоел и хотелось бы каких-то конфигураций. Это возможно в наше время, если ранее водители обыкновенной Нивы 4х4 для модернизации сами придумывали и сами делали эту тюнинговую работу, то на данный момент намного проще. Готовые тюнингованные детали уже продаются, остается только их приобрести и установить. В чем плюсы готовых тюнингованных деталей:

Готовая модернизированная деталь производится с соблюдением всех норм и правил, потому не требуется переживать о том, что что-либо может оторваться проезда и т.п.
Высококачественное выполнение детали. Изготовленный руками и заводской тюнинг обычно кардинально отличается.
Не надо дополнительное приобретение разных частей для усовершенствования детали.

Таким макаром, готовая модернизированная деталь время от времени стоит дороже базисной, глядя чье создание, увы это лучше, ежели самодельное искусство, которое может потеряться в дороге.

Тюнинг от BERTONE

Тюнинг для Шнивы, который она получила от западной компании Bertone. Данный тюнинг устанавливается как в комплекте, так и по отдельным частям. Разглядим детальнее какие конфигурации получила Шнива от модернизации.
— пропало место меж бампером и радиаторной решеткой;
— эффективность воздуховодов на освеженной версии решетки, что позволяет лучше охлаждать мотор автомобиля;
— изменение получили и фары, передняя поверхность блок фары сделана из стекла, что позволяет уйти от царапин на пластмассовых покрытиях, но увеличивает возможность ее разрушения. Снутри фары имеется линза для близкого света, что позволяет сделать лучше освещенность дороги, в особенности в дождливые ночи.
— противотуманки также получили обновление, стекло получило усиленное покрытие, что позволяет прирастить срок службы ПТФ.
Это главные виды тюнинга передка от Bertone, которыми выделяется эта модель.

Домашний тюнинг решетки Шнивы

Тюнинг радиаторные решетки производят на дому, главное, не переусердствовать и соблюдать нашему клиенту остается условия, чтоб не нарушить нашему клиенту остается перечисленные выше функции. Для этой цели купите новейшую рамку либо использовать родную. Пользующийся популярностью тюнинг теперь — это миниатюризм. Приобретается особая сетка для модернизации, вырезается по размеру родной облицовки и маленькими шурупами крепится с задней стороны. Снаружи на оцинковку приклеивается значок Chevrolet.

Затем остается установить в район решетку, для этой цели необходимо ее наклеить иначе говоря высадить на герметик. На нижнюю часть наносится клей и прикладывается к капоту. Через несколько дней герметик подсохнет и модернизированная решетка готова.

Утеплитель для переднего отсека радиатора

Животрепещуще в период холодов, так-как без утепление радиаторные решетки в сильные морозы определит резвый прогрев мотора и соответственно сбережет горючее. Неутепленный мотор автомобиля стремительно охлаждается свежем воздухе в связи с этим, оставив машину даже на 10 минут, появляется риск того, что придется заного прогревать движок.
Что же понадобится, не секрет, это будет преимуществом для автомобиля, если вы установите теплоизолятор в область радиатора. Для этой цели вам нужно приобрести особый теплоизолятор с покрытием из фольги с обеих сторон, это покрытие отлично защищает движок от мороза. Теплоизолятор нужно приклеить на решетку с внутренней стороны. Принципиально также хорошо ее закрепить, чтоб она под действием потока воздуха не сорвалась не наклеилась на поверхность радиатора. Так же продаются готовые теплоизоляторы, которые закрепляются снаружи автомобиля к радиаторной решетке, их установка выполнить еще проще чем предшествующий вариант.

Если возникнет перегрев мотора, то всегда можно когда вам удобно снять теплоизолятор. При повышении температуры природы теплоизолятор снимается до пришествия последующих холодов.

Таким макаром, Нива Chevrolet обладает хорошими параметрами для нее существует много видов тюнинг-деталей, которые всегда можно купить в вебе, за ранее посмотрев фото и подобрав крепления. Тюнинг автомобиля сейчас уже не считается роскошью, он предназначен для введения новшеств в автомобиль и обеспечения особенности, выделения из толпы. И кто шофер сам подбирает виды модернизации для собственного авто по собственному нраву. Успешных дизайнерских решений по модернизации и ремонту автомобиля!

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы заинтересовались этим вопросом, означает у вас встречаются энтузиазм сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, так как для вас уже знакомо что:

100 ломят огромные средства за ординарную компьютерную диагностику
Чтоб выяснить ошибку нужно ехать к спецам
В сервисах работают обыкновенные гайковерты, а неплохого спеца не отыскать

И вы естественно утомились выкидывать средства на ветер, а что же на самом деле чтоб кататься по 100 повсевременно не бывает и речи, тогда для вас нужен обычный АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к хоть какому авто и через обыденный телефон вы всегда отыщите делему, погасите CHECK и хорошо сэкономите.

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, сейчас мы его советуем ВСЕМ! Чтоб вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем здесь ссылку на сайт Автосканера.

Снятие бампера нива шевроле — Авто-мастерская онлайн « NewNiva.ru

Как снять передний и задний бампер на chevrolet niva? простая работа — Чини Машину!

При окрашивании облицовок в цвет кузова вставка остается черного цвета. Бампер задний, как и передний имеет нижнюю часть, выполненную из черного пластика. Имитация защиты буфера одновременно является кронштейном для номерного знака. Прорези воздухозаборников, пусть даже они и не функционирующие, придают автомобилю некое подобие стиля GT.

Поменять описываемое устройство, установленное на Шевроле Нива сзади также достаточно просто. При этом стоит отметить то обстоятельство, что рекомендаций типа «отверните три винта» здесь будет недостаточно, так как передний и задний буферы значительно отличаются друг от друга по конструкции. Например, здесь нет радиаторной решетки, и части бампера по-иному крепятся. В результате затратить усилия на выполнение демонтажных работ придётся больше.

Задний бампер на «Ниве» снимается следующим образом:

Обесточьте «Шевроле» тем же способом, что и при демонтаже переднего бампера.
Отверните отверткой винты, удерживающие бамперную накладку на кузове, а также гайки, которые крепят брызговики.
Снимите винты крепежа накладки, находящиеся в верхней части.
Зажав фиксаторы, демонтируйте элементы, отражающие свет.
Воспользовавшись ключом на 10, открутите на «Шевроле Ниве» гайки, закрепляющие конструкцию под госномером и элементами светоотражения.

Снятие заднего бампера на «Шевроле Нива»

Открутите гайки, расположенные в нижней части накладки задней бамперной балки «Шеви».
Разъедините проводку, отвечающую за подсветку госномера.
Отведя накладку в сторону, выньте сквозь кузовное отверстие жгут с проводкой.
Демонтируйте накладку, открутите верхние и нижние болты, при помощи которых балка крепится к кузову «Шевроле Нива». Снимите заднюю балку.

Установка заднего бампера производится в обратном порядке.

05.12.2017

Бампер любого автомобиля приходится иногда демонтировать. Связано данное обстоятельство с тем, что этот элемент конструкции подвержен частым повреждениям во время ДТП.

Кроме того, выполнения ремонтных работ разных видов также требует выполнения подобной процедуры, так как он создаёт препятствия для доступа к различным узлам и агрегатам машины при их ремонте.

Понадобиться снять его и в том случае, когда автовладелец решит провести тюнинг и заменить штатное устройство на нестандартное. Именно поэтому ему необходимо в обязательном порядке знать, как снять передний бампер на Шевроле Нива.

Chevrolet NivaРемонт бампера

Бампер на «Шевроле Нива» нужно снимать, когда ему требуется ремонт (покраска, шпатлевка) или замена. Прежде чем его демонтировать, нужно знать о том, что изготавливается эта деталь из пластика. Это значит, что она требует аккуратного обращения и может легко поцарапаться. В «Шевроле Нива», как и любом другом авто, возможно снятие переднего и заднего бамперов. Чтобы провести работы, вам понадобятся:

ключ 10*12;
молоток;
набор отверток;
болгарка (требуется, если крепежи проржавели).

Снимать конструкцию своими руками лучше всего, когда автомобиль стоит на яме. В автосервисах для удобства также используются подъемники. Самостоятельно проведенный демонтаж конструкции занимает до получаса времени.

Чтобы не запутаться во всех креплениях и не потерять их, составьте схему расположения винтов, гаек на конструкции, указав их размер и количество — так вы быстрее проведете монтажные работы.

Крепление переднего бампера Шевроле Нива в зоне номерного знака

Пошаговая инструкция по снятию бампера на Шевроле Нива

Снятие переднего бампера. Поднимите капот автомобиля, отсоедините клемму «минус» от аккумуляторной батареи, снимите номерной знак.

Снимите облицовку радиатора.

Отсоедините колодки жгутов проводов от противотуманных фар.

Снимите передний бампер.

Установку переднего бампера производите в обратном порядке.

Снятие заднего бампера. Откройте дверь задка автомобиля, снимите левую обивку арки и боковины.

Отверните болты 7 (рис. 8-10) по периметру заднего бампера 8.

Отверните четыре гайки 9. Отверните четыре винта 5 и снимите бампер.

Установку заднего бампера производите в обратном порядке.

Рис. 8-10. Снятие бамперов: 1 — винт; 2 — балка переднего бампера; 3 — передний бампер; 4 — болт;

5 — винт бокового крепления бампера;

Произведите демонтаж передних колес, после чего обесточьте автомобиль, отключив клемму минус от аккумуляторной батареи.
Откройте капот. Снимите облицовку радиатора.

Далее крестовой отверткой откручиваем передний и задний винты крепления облицовки передних фар.

Снимаем декоративные облицовки фар.
Ключом на десять откручиваем верхние винты крепления накладки бампера.

Снимаем регистрационный номер и откручиваем винты расположенные под ним.
Так же открутите винты, расположенные в нижней части буфера.

Если в бампер врезаны противотуманные фары, то отсоедините колодку с питающими проводами от них.
Далее откручиваем болт крепления накладки к кузову автомобиля.

Выводим противотуманные фары из зацепления с балкой, чтобы они не мешали дальнейшему демонтажу буфера.
И снимаем декоративный буфер переднего бампера, а именно с его балки.

Откручиваем оставшиеся винты и гайки крепления балки к кузову.

Из кронштейна балки вынимаем датчик наружной температуры.
И снимаем балку.

На этом ремонтные работы по снятию переднего бампера на автомобиле Нива Шевроле завершены. Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.

05.12.2017

Бампер любого автомобиля приходится иногда демонтировать. Связано данное обстоятельство с тем, что этот элемент конструкции подвержен частым повреждениям во время ДТП. Кроме того, выполнения ремонтных работ разных видов также требует выполнения подобной процедуры, так как он создаёт препятствия для доступа к различным узлам и агрегатам машины при их ремонте.

Снять решетку радиатора нива шевроле видео

Снятие бампера может потребоваться для ремонтных работ и его тюнинга.

Для демонтажа бампера особенных инструментов и знаний не потребуется. Достаточно иметь хорошую крестовую отвёртку, ключи/головки на 8, 10, 13 и на 12, нож, также не помешает баллончик с проникающей смазкой WD-40 на случай, если какой-то болт прихватит ржавчина.

Если не поможет аэрозоль, тогда будем использовать болгарку. Операцию удобнее и правильнее всего проводить на смотровой яме или на подъёмнике, поскольку придётся часто откручивать винты снизу автомобиля.

Далее следуем плану действий.

Вывешиваем два передних колеса и снимаем их.
Открываем капот и отключаем минусовой провод на аккумуляторе.
Теперь нужно снять пылегрязезащитный брызговик из колёсной арки справа и слева, можно снять только переднюю его часть.

Болты подкрылков обозначены стрелочками.

Демонтаж декоративной накладки бампера.

Два винта крепления бампера под номерным знаком.

Два болта крепления переднего бампера снизу.

Подскажите как снять решетку радиатора на рестайлинге, без лишних проблем » снятия бампера»

05.12.2017

Рубрика: Chevrolet

18.04.2019 · : к записи Как самому снять и заменить передние фары на шевроле нива (видео) отключены · На чтение: 2 мин

Одним из важнейших элементов системы охлаждения является радиатор. Он представляет собой теплообменник, в котором температура антифриза снижается, и возвращается в двигатель для дальнейшего отвода тепла. Цикл продолжается на протяжении работы мотора.

Передний бампер на Шевроле-Нива снимают, если нужны определенные ремонтные работы, а он мешает их проведению; если бампер сам по себе требует замены, покраски, шпатлевки или пострадал в результате ДТП.Бампер – деталь деликатная, потому как сделана из пластмассы. Поэтому во время демонтажа действовать необходимо очень аккуратно, чтобы не поцарапать или не спровоцировать трещину/скол бампера.

Установка лебедки на ниву шевроле — Ремонт автомобиля своими руками

кузов и внешний тюнинг Шевроле Нива (ВАЗ ). Установка кронштейна лебедки niva на Шевроле Ниву

Монтируется номерной знак и автомобиль в комплекте с лебедкой готов к преодолению новых препятствий и дорожных покрытий. В третьих, незаметное расположение. Поэтому имеет смысл компенсировать лифт амортизатором с увеличенным ходом.

Так же, прикидываем, места для опор кондейного радиатора. В общем, после множества примерок, манипуляций и переделки креплений радиатора кондея, сверлим новые опоры для радиатора кондея. Размечаем отверстия под клюз. На этом этапе пока остановимся. Тут схема отработана и опробована не раз. Усиленные пружины с учетом доп веса лебёдки и лифта.

Проставка дюралевая под верхнюю шаровую, перенос точки крепления штатного амортизатора. Делаем лекало, размечаем на крыле отверстия.

Так как гофра в комплекте шноркеля достаточно большого диаметра, то надо будет ещё раз попилить порезать часть усилителей.

Демонтаж переднего бампера

Для осуществления демонтажа переднего бампера выполните такой алгоритм работ:

Отключите от АКБ клемму «минус» для обесточивания «Шевроле» (требуется, чтобы не закоротить электросеть).
Демонтируйте колеса «Нивы». Это понадобится для обеспечения доступа к удерживающим передний бампер винтам.
Снимите радиаторную облицовку, открутив 4 винта. Следите за тем, чтобы не повредить радиатор.

Снимаем радиаторную решетку на Шевроле Нива

При помощи крестообразной отвертки демонтируйте облицовку на передних фарах, не задевая оптику.
Воспользовавшись накидным ключом на 10, открутите верхние болты, закрепляющие балку.
Демонтируйте государственный номер на «Шеви» и открутите винты под ним.
Отключите противотуманную оптику. Для этого вам понадобится отсоединить клеммную колодку, отвинтить болты, снять фары, чтобы они не мешали съему буфера.
Снимите крепежи и сам бампер.
Не забывайте об удалении датчика температуры, расположенном в балке — его легко повредить. После этого можно демонтировать саму балку.

Перед тем как начать снимать бампер на Ниве Шевроле, необходимо изучить все конструктивные особенности этого элемента конструкции автомобиля. Дело в том, что он выполнен на 90% из пластика. Такой пластик может быть в некоторых случаях армирован, а в некоторых нет. Всё зависит от того, какой рейсталинг провёл производитель на Шевроле Нива.

Перед тем как начать демонтаж, необходимо, во избежание поражения током, откинуть клемму аккумулятора. Для того, чтобы во время работы не испытывать сложностей с поиском креплений стоит заранее подготовить их схему с указанием точного количества крепёжных элементов. Если подготовиться к работе заранее, их можно завершить в течение получаса.

Читать новости о новой Ниве

Снятие и установка бамперов на Шевроле Нива « NewNiva.ru

Рестайлинговая Нива-2009

Создать современный дизайн, соответствующий стилю Chevrolet, и при этом минимизировать финансовые затраты.
При сохранении геометрии кузова подчеркнуть кинетические характеристики автомобиля.
Модернизировать интерьер.
Изменения претерпели фары головного света, задние фонари, решетка радиатора. Но ключевую роль в обретении стиля сыграли бамперы Шевроле Нива.

Создать современный дизайн, соответствующий стилю Chevrolet, и при этом минимизировать финансовые затраты.
При сохранении геометрии кузова подчеркнуть кинетические характеристики автомобиля. Модернизировать интерьер.
Изменения претерпели фары головного света, задние фонари, решетка радиатора. Но ключевую роль в обретении стиля сыграли бамперы Шевроле Нива.

Снимаем передний бампер на Ниве Шевроле своими руками

Снятие переднего бампера Шевроле Нива происходит на основании определённого алгоритма, которого необходимо придерживается во время выполнения работ.

Подробности Категория: 10. Кузов Обновлено 17.01.2018 07:58

Снятие бампера может потребоваться для ремонтных работ и его тюнинга.

Если не поможет аэрозоль, тогда будем использовать болгарку. Операцию удобнее и правильнее всего проводить на смотровой яме или на подъёмнике, поскольку придётся часто откручивать винты снизу автомобиля.

Далее следуем плану действий.

Вывешиваем два передних колеса и снимаем их.
Открываем капот и отключаем минусовой провод на аккумуляторе.
Теперь нужно снять пылегрязезащитный брызговик из колёсной арки справа и слева, можно снять только переднюю его часть.

Болты подкрылков обозначены стрелочками.

Демонтаж декоративной накладки бампера.

Два винта крепления бампера под номерным знаком.

Два болта крепления переднего бампера снизу.

Демонтаж заднего бампера

Загрузка …

Задний бампер на «Ниве» снимается следующим образом:

Обесточьте «Шевроле» тем же способом, что и при демонтаже переднего бампера.
Отверните отверткой винты, удерживающие бамперную накладку на кузове, а также гайки, которые крепят брызговики.
Снимите винты крепежа накладки, находящиеся в верхней части.
Зажав фиксаторы, демонтируйте элементы, отражающие свет.
Воспользовавшись ключом на 10, открутите на «Шевроле Ниве» гайки, закрепляющие конструкцию под госномером и элементами светоотражения.

Снятие заднего бампера на «Шевроле Нива»

Открутите гайки, расположенные в нижней части накладки задней бамперной балки «Шеви».
Разъедините проводку, отвечающую за подсветку госномера.
Отведя накладку в сторону, выньте сквозь кузовное отверстие жгут с проводкой.
Демонтируйте накладку, открутите верхние и нижние болты, при помощи которых балка крепится к кузову «Шевроле Нива». Снимите заднюю балку.

Установка заднего бампера производится в обратном порядке.

Демонтаж заднего бампера

Для осуществления демонтажа переднего бампера выполните такой алгоритм работ:

Отключите от АКБ клемму «минус» для обесточивания «Шевроле» (требуется, чтобы не закоротить электросеть).
Демонтируйте колеса «Нивы». Это понадобится для обеспечения доступа к удерживающим передний бампер винтам.
Снимите радиаторную облицовку, открутив 4 винта. Следите за тем, чтобы не повредить радиатор.

Снимаем радиаторную решетку на Шевроле Нива

При помощи крестообразной отвертки демонтируйте облицовку на передних фарах, не задевая оптику.
Воспользовавшись накидным ключом на 10, открутите верхние болты, закрепляющие балку.
Демонтируйте государственный номер на «Шеви» и открутите винты под ним.
Отключите противотуманную оптику. Для этого вам понадобится отсоединить клеммную колодку, отвинтить болты, снять фары, чтобы они не мешали съему буфера.
Снимите крепежи и сам бампер.
Не забывайте об удалении датчика температуры, расположенном в балке — его легко повредить. После этого можно демонтировать саму балку.

Читать новости о новой Ниве

Снятие и установка переднего бампера (буфера) Chevrolet Niva

0 Просмотры

0.0 Рейтинг

Инструмент

Не обозначено

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 13», ключ для гаек колес, отвертка.

1. Снимите передние колеса.

2. Снимите передние части подкрылков.

3. Откройте капот.

4. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

5. Снимите облицовку радиатора.

6. Выверните передний и

7. боковой винты крепления облицовки фары и

8. Снимите облицовку.

9. Выверните верхние винты крепления накладки бампера Chevrolet Niva.

10. Выверните винты, расположенные за номерным знаком и

11. в нижней части бампера Chevrolet Niva.

12. Разъедините колодки жгутов проводов противотуманных фар.

13. Выверните болт крепления накладки к кузову.

14. Выведите противотуманную фару из зацепления с балкой буфера и

15. Снимите накладку бампера Chevrolet Niva.

16. Выверните винт крепления балки буфера и переднего крыла.

17. Отверните гайки крепления балки к кузову.

18. Выньте из кронштейна балки датчик наружной температуры.

19. Снимите балку.

20. Установите балку, передний бампер Chevrolet Niva и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник: http://mashintop.ru/rukovodstvo_po_remontu.php?id=93

Снятие заднего бампера Нива Шевроле (Ваз)

Удаляем катафоты, для этого с обратной стороны отщелкиваем фиксаторы, под ними видим гайки и откручиваем .

Как рвётся бампер на Шевроле Ниве(рестайл)

Следите за тем, чтобы не повредить радиатор. Отведя накладку в сторону, выньте сквозь кузовное отверстие жгут с проводкой.

Главная Учебники — Транспорт Нива Шевроле выпуска г. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. Установку заднего бампера…

Снимать конструкцию своими руками лучше всего, когда автомобиль стоит на яме. Воспользовавшись накидным ключом на 10, открутите верхние болты, закрепляющие балку. Установка балки и заднего бампера Установку балки и заднего бампера производить в порядке обратном снятию, при этом обеспечьте равномерные зазоры в сопряжении бампера с задними крыльями и фонарями.

Популярные статьи из раздела: Все это я делал из-за того, что недавно в меня сзади врезалась машина. Баранов Виталий Петрович Образование:

Это понадобится для обеспечения доступа к удерживающим передний бампер винтам.

Снимите радиаторную облицовку, открутив 4 винта. Следите за тем, чтобы не повредить радиатор.

Снимаем радиаторную решетку на Шевроле Нива При помощи крестообразной отвертки демонтируйте облицовку на передних фарах, не задевая оптику. Воспользовавшись накидным ключом на 10, открутите верхние болты, закрепляющие балку.

Для этого вам понадобится отсоединить клеммную колодку, отвинтить болты, снять фары, чтобы они не мешали съему буфера. Снимите крепежи и сам бампер. Не забывайте об удалении датчика температуры, расположенном в балке — его легко повредить.

Демонтаж заднего бампера

После этого можно демонтировать саму балку. После снятия изделия его можно окрашивать, шпатлевать или проводить любые другие манипуляции.

Как снять задний бампер на шевроле круз chevrolet cruze

Обратно нужно крепить только после высыхания нанесенных составов. Отверните отверткой винты, удерживающие бамперную накладку на кузове, а также гайки, которые крепят брызговики. Снимите винты крепежа накладки, находящиеся в верхней части.

Зажав фиксаторы, демонтируйте элементы, отражающие свет. Не повредите при этом провода подсветки заднего номера, они проходят через левую часть бампера. Если вам нужно было снять только пластиковый бампер, то на этом работу можно считать завершенной.

В моем случае потребовалось снимать и железный бампер, который расположен под пластиковым. После демонтажа пластикового бампера отворачиваем пару винтов нижнего крепления металлического бампера, потом два винта есть по его бокам, их также откручиваем.

Все, на этом железный бампер легко снимается. Все это я делал из-за того, что недавно в меня сзади врезалась машина. Повреждения не такие серьезные, но вот бампер, как пластиковый, так и металлический, был поврежден.

Если с пластиковым все однозначно — под замену, то металлический еще поменять можно. Виновником аварии был не я, соответственно, деньги на ремонт мне дали, но я их тратить на автосервис не стал, на них купил новый бампер, а остаток оставил себе.

Выравнивал железный бампер долго, ведь нужно добиться устранения деформации.

Как снять бампер на шевроле нива бертоне

Снятие переднего бампера

Установите автомобиль на подъемник. Поднимите капот, отсоедините клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи. Отверните три винта 1 (рис. 8-11) верхнего крепления бампера.

Снятие бампера на Нива Шевроле

Рис. 8-11. Крепление бампера к верхней поперечине передка:

1 – винт самонарезающий.

Отверните два болта 1 (рис. 8-12) крепления бампера (в зоне номерного знака).

Бампер Нива Шевроле

Рис. 8-12. Крепление бампера к нижней поперечине передка:

2 – хромированная накладка.

Отверните две гайки 1 (рис. 8-13) нижнего крепления бампера.

Рис. 8-13. Крепление бампера к нижней поперечине передка (вид снизу):

Отверните по шесть винтов 1 (рис. 8-14) и по две гайки 2 крепления кожуха защитного, правого/левого, арки переднего колеса и снимите защитный кожух 3.

Рис. 8-14. Крепление бампера и кожуха защитного правого/левого арки колеса:

3 – защитный кожух.

Отсоедините колодку 1 (рис. 8-15) переднего жгута проводов от противотуманных фар.

Отверните по одному винту 1 (рис. 8-16) со стороны арки колеса, крепления накладок 1 (рис. 8-17) фар.

Рис. 8-15. Расположение противотуманных фар правой/левой:

1 – колодка жгута;

2 – противотуманная фара.

Установка бампера на Шеви Ниву

Рис. 8-16. Крепление накладки фары на бампере:

Снимите накладку 1 (рис. 8-17) фар правую и левую, преодолевая сопротивление двухсторонней липкой ленты.

Рис. 8-17. Накладка фары:

1 – накладка фары левая;

Отверните по два болта 1 (рис. 8-18) верхнего – бокового крепления бампера к нижней поперечине кузова и снимите бампер 2.

Рис. 8-18. Боковое крепление бампера:

Снятие балки переднего бампера.

Отверните по одному винту 1 (рис. 8-19) бокового крепления балки бампера.

Рис. 8-19. Боковое крепление балки переднего бампера:

2 – балка переднего бампера.

Отверните четыре гайки 1 (рис. 8-20) крепления балки переднего бампера и снимите балку.

Демонтаж бампера на Шевроле Нива

Установка балки и переднего бампера.

Установку балки и переднего бампера производите в порядке обратном снятию, при этом обеспечьте равномерные зазоры в сопряжении бампера с фарами и передними крыльями.

Балка и бампер должен быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.

Разборка переднего бампера.

Отверните пять винтов 1 (рис. 8-21) крепления нижней накладки бампера, снимите накладку

Бампер Шеви Нива 1.7 GM

Рис. 8-21. Снятие нижней накладки бампера:

1 – винт самонарезающий;

2 – нижняя накладка бампера.

Отверните два винта 1 (рис. 8-22) крепления кронштейнов и снимите кронштейны 2.

Рис. 8-22. Крепление кронштейнов:

1 – винты крепления кронштейнов;

2 – кронштейн бампера.

Отсоедините двадцать защелок 1 (рис. 8-23) крепления верхней решетки и снимите решетку 2, отсоедините от верхней решетки шесть металлических защелок и снимите хромированную накладку 2 (рис. 8-12).

Рис. 8-23. Крепление верхней решетки бампера:

2 – верхняя решетка бампера.

Отверните по три винта 1 (рис. 8-24) крепления противотуманных фар, снимите фары 3, правую и левую. Отверните по два винта 2 крепления нижней решетки.

Рис. 8-24. Крепление противотуманной фары:

1 – винты крепления противотуманной фары;

2 – винты крепления нижней решетки;

3 – противотуманная фара левая.

Отсоедините семнадцать защелок 1 (рис. 8-25) крепления нижней, декоративной решетки бампера, снимите решетку 2.

Рис. 8-25. Крепление нижней решетки бампера:

2 – решетка бампера нижняя.

Срежьте струной (леской) 1 (рис. 8-26) заводской знак 2, преодолевая сопротивление двухсторонней липкой ленты, (струна, капроновая витая нить).

Рис. 8-26. Снятие эмблемы:

1 – струна, леска;

2 – заводской знак.

Сборка переднего бампера.

Сборку переднего бампера производите в порядке обратном разборке.

Снятие заднего бампера в сборе.

Установите автомобиль на подъемник. Поднимите капот, отсоедините клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи. Откройте дверь задка, снимите колпачки 1 (рис. 8-27) с головок болтов, отверните пять болтов, верхнего крепления бампера, снимите верхнюю накладку 2.

Рис. 8-27. Верхнее крепление заднего бампера:

2 – верхняя накладка бампера;

3 – бампер задний.

Отверните две гайки 1 (рис. 8-28) центрального крепления бампера в зоне установки номерного знака.

Рис. 8-28. Крепление заднего бампера в зоне установки номерного знака:

Отверните три винта 1 (рис. 8-29) крепления грязезащитного фартука, отверните один винт 1 (рис. 8-30) и две гайки 2 со стороны арки колеса, снимите прижимную пластину 4 и фартук 3.

Рис. 8-29. Крепление фартука:

1 – винт; 2 – бампер задний; 3 – грязезащитный фартук.

Крепление фартука на Нива Шевроле

Рис. 8-30. Крепление фартука:

3 – грязезащитный фартук;

4 – прижимная пластина;

Отверните по два винта 1 (рис. 8-31) крепления бампера к арке заднего колеса правой/левой.

Рис. 8-31. Крепление бампера к арке заднего колеса правой/левой:

1 – винты; 2 – бампер в сборе.

Отверните два винта 1 (рис. 8-32) нижнего крепления бампера к балке бампера.

Рис. 8-32. Нижнее крепление бампера:

Отогните обивку багажника слева, отсоедините клемму 1 (рис. 8-33) жгута фонаря освещения номерного знака от кузова и колодку 2 жгута проводов фонаря освещения номерного знака от заднего жгута проводов.

Рис. 8-33. Провода жгута фонарей освещения номерного знака:

1 – клемма провода «массы» жгута фонаря освещения номерного знака;

2 – колодка жгута проводов фонаря освещения номерного знака к заднему жгуту проводов.

Снимите световозвращатели, отверните по одной гайке 1 (рис. 8-34), снимите бампер.

Рис. 8-34. Боковое крепление бампера:

1 – гайка; 2 – задний бампер.

Снятие балки заднего бампера

Отверните по одному болту 1 (рис. 8-35) бокового крепления задней балки 2.

Отверните два болта 1 (рис. 8-36) крепления балки заднего бампера к кузову и снимите балку 2.

Рис. 8-36. Крепление балки заднего бампера снизу:

1 – болты; 2 – балка заднего бампера.

Установка балки и заднего бампера

Установку балки и заднего бампера производить в порядке обратном снятию, при этом обеспечьте равномерные зазоры в сопряжении бампера с задними крыльями и фонарями. Балка и бампер должен быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.

Разборка заднего бампера

Отверните по три винта 1 (рис. 8-37) и снимите надставки 2 бампера правую и левую, отверните по три винта 3, крепления дефлекторов 4 заднего бампера и преодолевая сопротивление двухсторонней липкой ленты снимите дефлекторы.

Рис. 8-37. Крепления надставки и дефлектора заднего бампера:

1 – винты крепления надставки бампера; 2 – надставка бампера; 3 – винты крепления дефлектора; 4 – дефлектор; 5 – бампер.

Отверните по два винта 1 (рис. 8-38) крепления фонарей освещения номерного знака и четыре винта 3 крепления жгута проводов фонарей освещения номерного знака, снимите жгут с фонарями в сборе.

Рис. 8-38. Крепление фонарей освещения номерного знака и жгута проводов:

1 – винты крепления фонарей освещения номерного знака; 2 – фонари освещения номерного знака; 3 – винты крепления жгута проводов освещения номерного знака; 4 – задний бампер.

Сборка заднего бампера

Сборку заднего бампера производите в порядке обратном разборке.

Снять передний бампер автомобиля Нива Шевроле не представляет сложности.

Передний бампер желательно хоть один или два раза снимать, особенно в летний период независимо от состояния автомобиля.

Потому как даже при хорошей мойке на сотах радиаторов кондиционера и двигателя скапливается много насекомых и остатков травы и пыли, которая в последствии мешает теплообмену.

Также бампер снимаем при ремонте звукового сигнала и при других видах технического обслуживания.

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву, если нет возможности, то, можно снять бампер и на стоячем автомобиле.

Открываем и поднимаем капот.

Поворачиваем переднее колесо в нужную сторону для подхода к саморезам, которые крепят сбоку бампер к грязезащитному щитку.

Можно конечно снять грязезащитные щитки, но если такой потребности нет то лучше эту операцию не проделывать.

Ключом T-20 откручиваем два самореза с правой и левой стороны (рис. 1), и по два самореза снизу.

Откручиваем и снимаем передний номерной знак.

Под номерным знаком откручиваем два болта головкой на 10 (рис. 2)

Ключом Т-20 откручиваем четыре самореза крепления нижней части накладки бампера (рис. 3) и снимаем ее.

Под этой накладкой откручиваем три самореза (рис. 4)

После этого ключом torxT-30 отворачиваем три самореза, которые крепят верхнюю часть бампера (рис. 5)

Теперь нужно отжать верхнюю часть бампера немного вперед и просунув тонкую, длинную отвертку в образовавшуюся щель отжимаем пластиковый язычок декоративной накладки, прикрывающей нижнюю часть фары (рис. 6)

Эта защелка (язычок) вот так выглядит, можно посмотреть на рисунке 7.

Еще эта декоративная накладка приклеена двусторонним скотчем, но в некоторых случаях на заводе ее крепят клеем для склеивания ветровых стекол.

Этот клей или скотч наносят посередине этой накладки.

Стрелкой на рисунке 8 показано место нанесения этого слоя.

Отжимая эту накладку можно увидеть два винта с одной и с другой стороны, которые крепят бампер.

Откручиваем эти винты ключом Т-30 (рис.9)

После этого аккуратно снимаем бампер.

Устанавливаем бампер в обратной последовательности.

Устанавливая декоративные панельки под фарами, нужно убедиться, что нижние фиксаторы встали в соответствующие отверстия.

При установке бампера нужно сначала наживить и закрепить четыре винта под фарами.

После этого нижнюю часть бампера, нужно сначала наживить все саморезы, только после этого их все затягивать.

Снимите облицовку радиатора.

Отсоедините колодки жгутов проводов от противотуманных фар.

Снимите передний бампер.

Установку переднего бампера производите в обратном порядке.

Снятие заднего бампера. Откройте дверь задка автомобиля, снимите левую обивку арки и боковины.

Отверните болты 7 (рис. 8-10) по периметру заднего бампера 8.

Отверните четыре гайки 9. Отверните четыре винта 5 и снимите бампер.

Установку заднего бампера производите в обратном порядке.

Произведите демонтаж передних колес, после чего обесточьте автомобиль, отключив клемму минус от аккумуляторной батареи.
Откройте капот. Снимите облицовку радиатора.

Далее крестовой отверткой откручиваем передний и задний винты крепления облицовки передних фар.

Снимаем декоративные облицовки фар.
Ключом на десять откручиваем верхние винты крепления накладки бампера.

Снимаем регистрационный номер и откручиваем винты расположенные под ним.
Так же открутите винты, расположенные в нижней части буфера.

Если в бампер врезаны противотуманные фары, то отсоедините колодку с питающими проводами от них.
Далее откручиваем болт крепления накладки к кузову автомобиля.

Выводим противотуманные фары из зацепления с балкой, чтобы они не мешали дальнейшему демонтажу буфера.
И снимаем декоративный буфер переднего бампера, а именно с его балки.

Откручиваем оставшиеся винты и гайки крепления балки к кузову.

Из кронштейна балки вынимаем датчик наружной температуры.
И снимаем балку.

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Снять Облицовку Радиатора Шевроле Нива Бертоне

Особенности радиаторные решетки Нивы Chevrolet

Передняя решетка и ее назначение

Что нужно, основными ее назначениями на Шниве являются:

Первостатейно она служит для защиты радиатора от повреждений, которые появляются по причине движения по бездорожью и по плохим дорогам, где мельчайший камешек гравия либо ветка может просто пробить радиатор. Всем водителям понятно, какое хрупкое строение имеет радиатор, да и он же является важной деталью на работе мотора.
Также она создана для улучшения аэродинамики автомобиля, которая содействует не столько резвому ускорению на трассе, да и удержанием автомобиля в пути. Как мы знаем, нехорошие характеристики аэродинамики содействуют большему расходу горючего, нехорошему притяжению к земле.
Краса внешнего вида передка Chevrolet Нивы, что делает авто уникальным и запоминающимся в пути.

Снятие переднего бампера совместно с решеткой для моделей с Bertone

Нужно в первую очередь установить передок на подъемник иначе говоря домкрат, затем снять колеса для удобства работы.
Отключить питание автомобиля от АКБ, чтоб не допустить замыкания проводов.
Сверху решетка радиатора крепится 3-мя болтами, которые нужно вывернуть.
Дальше опускаемся ниже до области номерного знака, где находятся два винта самонарезных, которые также нужно вывинтить.
Нижняя часть фронтального бампера имеет также два болта крепления, которые удобнее выкручивать, находясь в смотровой яме.
Снятие защитного кожуха состоит в таких процессах: выкручиваются 6 винтов с каждой стороны крепления кожуха фронтального бампера, там же находим две гайки и извлекаем их. Снимается защитный кожух.
За кожухом обнаруживаем жгут проводов, подходящий к ПТФ, его нужно отсоединить, чтоб в процессе снятия не разорвать проводку.
Перебегаем к снятию накладки левой и правой фары. Накладка посажена на клейкую базу, потому нужно снимать осторожно.
За накладкой фары находятся два болта, которые дополнительно предназначаются для крепления фронтального бампера. Откручиваются и снимаются эти болты. Чуток ниже находится боковое крепление бампера к конструкции кузова, которое нужно снять.
С боковой стороны авто с обеих сторон находятся на один винту, которые извлекаются и бампер отводится в сторону.
Отвинчиваются 4 гайки, крепящие опору бампера. После этого конкретно извлекается опора.
Передняя часть автомобиля снята полностью, сейчас если нужно разбираем нашему клиенту остается составляющие детали.

Как извлекается передняя решетка для моделей Шнивы после

2009 года

CHEVROLET NIVA замена радиатора охлаждения двс (с кондиционером )

Chevrolet Niva 4х4

Шевроле Нива 2016 года Замена переднего бампера

Как извлекается

передняя решетка для моделей до 2009 года

Открыть капот.
Сверху под капотом отыскать три болта крепления и открутить их.
Снизу выкрутить 2.4 винта крепления.

На этом все! Дальше осуществляется загаданный ремонт иначе говоря смена.

Тюнинг передка Нивы Chevrolet

Готовая модернизированная деталь производится с соблюдением всех норм и правил, потому не требуется переживать о том, что что-либо может оторваться проезда и т.п.
Высококачественное выполнение детали. Изготовленный руками и заводской тюнинг обычно кардинально отличается.
Не надо дополнительное приобретение разных частей для усовершенствования детали.

Тюнинг от BERTONE

Домашний тюнинг решетки Шнивы

Утеплитель для переднего отсека радиатора

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

100 ломят огромные средства за ординарную компьютерную диагностику
Чтоб выяснить ошибку нужно ехать к спецам
В сервисах работают обыкновенные гайковерты, а неплохого спеца не отыскать

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, сейчас мы его советуем ВСЕМ! Чтоб вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем здесь ссылку на сайт Автосканера.

Можно ли установить усилитель бампера на «Шевроле Нива»?

«Шевроле» — отличный внедорожник для городских и загородных поездок. Как и любой джип, отлично преодолевает Броды и грязь канавы. Однако у «Нивы» есть свои недостатки. Для любителей бездорожья они заключаются в дизайне переднего бампера. Этот кусок пластика может треснуть в любой момент. А если в лесу машина наберет скорость и тормозной путь увеличится в несколько раз, спасти от поломки сможет только автомобиль «Нива».Фото этой части вы можете увидеть ниже.

Благодаря этому ударному элементу вы больше не можете опасаться за безопасность своего бампера при малейшем повреждении. Эта машина Шевроле будет легко прилипать к кустам, без проблем ехать по полноценному бездорожью. Но даже если вы боитесь поставить машину «на брюхо» при вращении, от невзгод можно спасти лебедку. В нем укомплектованы почти все силовые бампера на «Ниве», а не только на отечественных марках.

Производители

К сожалению, такого диапазона выбора силовых бамперов, как в случае с колесами, не существует.Есть только одна компания, которая занимается такими вещами — Aventure. Если не говорите, вспомните силовой бампер «РИФ». На «Ниве», УАЗе и даже на некоторых японских автомобилях «Авеню» выпускают качественные ударные элементы. «РИФ» был первым силовым бампером на отечественном рынке, решившим проблему с установкой лебедки на передние ударные элементы и лестницы или ящика для инструментов на заднем. А при дополнительной жесткости кромок и полном отсутствии следов сварки это изделие будет эффективно даже при максимальной нагрузке.Кстати, «РИФ» даже при изготовлении обрабатывает ваш бампер несколькими слоями краски, что гарантирует долгую и безотказную службу без появления ржавчины на поверхности.

Yajomi Custom Car Door Pill Protector, подходящий для Chevrolet Niva Spin Spark Onix, Углеродное волокно, Накладки на пороги, 100% водонепроницаемые, передние / задние накладки на пороги, защита от царапин, защита педали порога: Automotive

Мы — магазин, специализирующийся на автозапчастях.Мы стремимся сделать ваш автомобиль идеальным, обеспечивая при этом наиболее полную защиту вашего автомобиля.

Зачем нужна наклейка для защиты порога автомобиля?
Автомобиль — незаменимый помощник в современной жизни. При посадке и выходе из машины или переноске багажа обувь может поцарапать порог или даже краску. Ремонт царапин требует больших затрат. Эта наклейка для защиты дверных порогов автомобиля может скрыть оригинальные шрамы и обеспечить защиту дверных порогов вашего автомобиля, чтобы предотвратить новые царапины, делая ваш автомобиль более высококачественным, более уникальным и роскошным.

Основная информация:

Категория: защита порога автомобиля
Материал: высококачественное углеродное волокно
Цвет: черная основа
Место установки: порог передней / задней двери автомобиля, край багажника
В комплекте:
2 шт. Защитные наклейки на пороги передних дверей
2 шт. Защитных наклеек на пороги задних дверей
производительность:
100% водонепроницаемость;
Противоскользящие и устойчивые к царапинам;
Гибкий и гибкий;

Этапы установки:

1. Протрите порог влажным полотенцем, чтобы убедиться, что на пороге нет пыли, водяных пятен и другого мусора;
2.После того, как порог высохнет, оторвите защитную наклейку и приклейте ее в нужном месте;
3. Прижмите наклейку на несколько минут, чтобы пузырьки лучше удалились;
4. Не мойте автомобиль в течение 24 часов для достижения наилучшей прочности сцепления.

Послепродажное обслуживание:

1. Мы предоставляем годовую гарантию, поэтому вы можете покупать с уверенностью.
2. У нас самая профессиональная команда послепродажного обслуживания. Если у вас возникнут вопросы, вы можете связаться с нами в любое время. Мы способны предоставить вам удовлетворительные решения.

Катализатор Шевроле Нива

: характеристики, симптомы неисправности, методы замены и советы по снятию — общество

Вытяжной элемент на всех автомобилях без исключения. Это целый комплекс деталей и устройств, через которые производится выхлоп. Если говорить о Шевроле Нива, то это рефонатор, катализатор, о

Содержимое

Выхлопная система присутствует на всех без исключения автомобилях.Это целый комплекс деталей и устройств, через которые проходят выхлопные газы. Если говорить о Шевроле Нива, то это резонатор, катализатор, кислородный датчик, выпускной коллектор и глушитель. В большинстве случаев задачей каждого элемента является снижение шума или температуры выхлопных газов. Но сегодня мы поговорим о такой детали, которая также очищает газы от вредных металлов. Это катализатор. «Шевроле Нива» комплектуется им с завода, благодаря чему соответствует экологическим нормам Евро-3 и выше.

Характеристики:

Так что же это за элемент? Это каталитический нейтрализатор, основная задача которого — снизить выброс вредных веществ в атмосферу. На Шевроле Нива установлен трехкомпонентный катализатор. В его состав входят:

Корпуса.
Несущий блок.
Теплоизоляция.

Основным элементом катализатора Шевроле Нива является несущий блок. Изготовлен из специальной огнеупорной керамики. Этот агрегат представляет собой набор из множества сотовых ячеек, предназначенных для увеличения площади контакта с выхлопными газами.Эти соты покрыты специальными каталитическими веществами. Это палладий, родий и платина, которые способны ускорять химические реакции в катализаторе-резонаторе Шевроле Нива. Таким образом, частицы вредного газа, которые проходят через эти компоненты, превращаются в безвредный оксид, азот и углекислый газ. Также обратите внимание, что датчик катализатора установлен в корпусе ячейки. В Chevrolet Niva установлен простейший кислородный датчик — он один на весь элемент. Для сравнения, два таких датчика устанавливаются на современные японские и корейские автомобили.

Среди особенностей катализатора стоит отметить тот факт, что элемент работает при температуре от 400 градусов Цельсия. Поэтому при прогреве двигателя этот элемент не работает. Только при высоких температурах можно удалить до 90 процентов вредных веществ в сотах несущего элемента.

Где находится?

В связи с тем, что рабочая температура керамического элемента более 400 градусов Цельсия, катализатор Шевроле Нива расположен сразу за выпускным коллектором.Таким образом, газы еще не успевают остыть и нагреть сам несущий блок. Глушитель с катализатором не устанавливается на Шевроле Нива как единый элемент. Это две разные части, одна из которых находится в начале системы, вторая — на самом выходе.

Признаки

Как определить, что данный элемент вышел из строя? Определить неисправность по пробегу невозможно. В среднем на Шевроле Нива катализаторы служат около 70 тысяч километров.Но он может потребовать замены раньше. Поэтому ориентироваться нужно по косвенным признакам:

Первый симптом — это лампа Check Engine на панели приборов. Он обязательно загорится в случае неисправности каталитического нейтрализатора. Датчик, который установлен в фильтрующем элементе, получит неверные данные, что вызовет ошибку в ЭБУ.
Снижение мощности. Причина этого — затрудненный отвод газов через систему.Соты можно расплавить или просто забить. В результате газы не могут свободно уходить в атмосферу. В результате машина потеряет мощность и динамику разгона.
Расход топлива. Увеличение потребления связано с несколькими факторами. Во-первых, ЭБУ будет руководствоваться средними значениями лямбда-зонда, что сделает смесь излишне бедной. Во-вторых, из-за снижения мощности водитель механически нажимает на педаль сильнее обычного. Это увеличивает расход топлива.Как показывает практика, автомобиль начинает тратить на 10-15 процентов больше обычного.

Способы замены

А что, если диагностирована неисправность катализатора? Можно попробовать заменить фильтрующий элемент на новый. Это будет правильно с экологической точки зрения. Но с точки зрения бюджета замена повлечет за собой значительные расходы. Ведь новый катализатор на Шевроле Нива стоит 15 тысяч рублей, и не факт, что он прослужит 70 тысяч километров.Таким образом, владельцы прибегли к разным альтернативам. Это:

Снятие катализатора Шевроле Нива с последующей установкой пламегасителя.
Выбивание керамического наполнителя старого нейтрализатора.

Какие особенности каждого метода мы рассмотрим ниже в статье.

Замена пламегасителя

Это один из самых популярных методов борьбы с засоренным катализатором. Суть процесса предельно ясна.Сначала снимается старый нейтрализатор, а на его место приваривается пламегаситель. Что такое последнее? Это резонаторный элемент выхлопной системы.

Имеет внутри перфорированную трубу и изоляционный слой. Проходящие через эти отверстия газы подавляются, а их температура понижается. На выходе получаем более тихий выхлоп. Естественно, газоочистки в этом случае не происходит. Но плюс конструкции в том, что она позволяет двигателю стабильно работать несколько лет. В принципе, такой элемент не может засориться или перегореть, так как он не имеет сот и изготовлен из нержавеющей стали (или алюминизированной стали).Стоимость такого пламегасителя 1300 руб. С учетом установки на СТО цена вырастет до 2000.

Выбиваем катализатор «Шевроле Нива»

Для желающих максимально сэкономить этот способ будет идеальным. В чем его суть? Сначала удаляется старый катализатор. Затем с помощью болгарки вырезается его корпус. После этого керамическая пломба удаляется грубым методом. Делается это молотком и зубилом.

Таким образом, тело элемента остается пустым.После этого крышка снова приваривается на место с помощью сварочного аппарата. Деталь устанавливается на прежнее место. Некоторые дорабатывают конструкцию — устанавливают перфорированную трубу и устанавливают изоляцию (например, стекловату или мятую тонкую проволоку) в пространстве между трубой и корпусом. Таким образом получается аналог пламегасителя.

Стоимость такого снятия менее 300 рублей, но для этого потребуется болгарка, диск, электроды и сварочный аппарат. Поэтому не всегда этот способ актуален для автомобилистов — проще и быстрее будет воспользоваться услугами СТО, где за пару часов установят готовый пламегаситель.

Совет

Какой бы метод не использовался, важно знать, что после удаления катализатора электронный блок все равно будет показывать ошибку. При этом загорается желтая лампа «Check Engine». А все потому, что датчик кислорода будет записывать неверные данные об остатке кислорода в катализаторе. Как решить эту проблему? Чтобы избавиться от желтой лампы раз и навсегда, нужно использовать обманку кислородного датчика. Это своего рода механическая заглушка, имеющая ту же резьбу и размеры, что и стандартный лямбда-зонд.Именно обманка способна корректировать значения лямбда-зонда.

Другой способ — прошить электронный блок. Однако эту операцию лучше делать на СТО. Суть процесса — установка программного обеспечения для Евро-2. Таким образом, у ЭБУ не будет информации о катализаторе, и двигатель будет нормально работать без дополнительных ухищрений. Этот способ актуален, если катализатор снимают на СТО. Ведь в сервисе установка пламегасителя выполняется совместно с прошивкой электронного блока.

Также отметим, что длина общей выхлопной трубы не меняется. Поэтому не стоит устанавливать новый задний бампер на Шевроле Нива (это рестайлинг или дорестайлинг, значения не имеет). Система будет работать нормально. Единственное, что изменится в худшую сторону, — это запах газов.

Подводя итоги

Итак, мы выяснили, как и почему снимается каталитический нейтрализатор на Шевроле Нива. Как видите, этот процесс можно провести как самостоятельно, так и руками профессионалов.По стоимости эта работа не слишком дорогая. Однако результат превосходит все ожидания. Автомобиль становится резвее, расход топлива падает до нормы, и нет необходимости заменять катализатор.

Снятие и установка двигателя Шевроле Нива. Снятие заднего бампера в сборе

Автомобильный инженер — это человек, который получает мизерную зарплату и всю оставшуюся жизнь икает, потому что благодарные автомобилисты с теплотой и любовью вспоминают его работу.Это то, что мы подразумеваем под тем, что в автомобиле Шевроле Нива есть несколько узлов и агрегатов, которые собраны не так, как это кажется оптимальным пользователям. Возьмем, к примеру, защиту стартера. Стрелять — это адская работа, выражаясь одно и то же. Но даже без защиты никуда.

Зачем нужна стартерная защита на Шевроле Нива

Видимо инженеры подумали, что тепловая защита стартера должна напоминать о себе, поэтому и сделали такое недолговечное крепление.Из-за того, что с проушины слетает защита, появляется неприятный хрип.

Расположение навесного оборудования под капотом «Нивы» четко адаптировано к форме колесных арок, поэтому некоторые узлы остались недосягаемыми. Стартер, в т. Сверху над ним нависает выпускной коллектор, снизу он прикрыт брызговиком и защитой переднего моста и зажат между опорной подушкой двигателя и.

Сообразительность + пружина = российское ноу-хау!

Щиток крепится на двух гайках и представляет собой штампованный кожух в виде стартера.Его задача защитить стартер от перегрева , поскольку в инжекторных двигателях с катализатором температура выпускного коллектора на порядок выше, чем в карбюраторных.

Опасность движения без защиты стартера

Защита стартера

Опасность движения без защитного экрана заключается в том, что при высоких нагрузках и в тяжелых условиях эксплуатации стартер может серьезно перегреться, что приведет к плавлению или растрескиванию пластмассовых деталей , изоляция на обмотках, а также гаснет изоляция на проводах, питающих и управляющих стартером.

В итоге это может привести не только к выходу из строя стартера, но и к короткому замыканию проводов, тогда вам придется ознакомиться с принципом работы огнетушителя. Основная проблема с экраном заключается в том, что проушины крепления фиксируются двумя точками точечной сварки. … Через год-два эксплуатации неизбежно отваливаются от вибрации и корпус начинает дребезжать и звенеть, что мало кому нравится. Здравствуйте инженеры, а теперь снимаем защиту стартера на Шевроле Нива.

Как снять тепловую крышку стартера на Шевроле Нива

Исходя из опыта владельцев Шевроле Нива выясняется, что есть два способа демонтировать злополучный кожух — выковырять шинной планкой и утилизировать, но тогда стартер останется без защиты, или потратить несколько часов на его разборку.

Стартер дороже, поэтому приступаем к демонтажу по такой технологии:

Теперь, когда кожух в наших руках, оцениваем степень повреждения — если проушины просто отломаны, их можно либо хорошо приварить к кожуху, либо надеть на болты, так надежнее.

Некоторые рекомендуют проложить слой асбеста между стартером и щитком , но если в этом месте будет щель, можно будет рассчитывать на какое-то охлаждение. Перед установкой защиты стартера на место необходимо убедиться в наличии новых прокладок впускного трубопровода (со стороны коллектора и глушителя) и новых болтов и гаек. Только теперь вы можете собрать все в обратном порядке.

Вариант без кондиционера

В некоторых случаях (если автомобиль без кондиционера) можно обойтись без демонтажа впускного патрубка.Для этого нужно открутить опору двигателя и поддомкратить ее, упираясь одним концом деревянного блока в выпускной коллектор ближе к блоку цилиндров, а другим — к домкрату.

Так можно попробовать вернуть теплозащитный экран, дополнительно есть еще способ — демонтаж выпускного коллектора. Заслонка легко снимается без коллектора.

Удачной работы и приятных всем путешествий!

Начало работы:

Снимаем «массу» с АКБ (клавиша «10»).
Затем откручиваем болт крепления стартера сверху (ключом на «13»).

После этого приступаем к работе в машине:

Снимите ручки с рычагов раздаточного материала, повернув их и потянув вверх.
Обшивка ящиков (и «раздатки», и КПП) должна быть снята. Для этого придется открутить шесть саморезов.
Облицовку можно снять, повернув ее.
Снимите крышку и крышку с рычага раздаточной коробки (открутив три винта).
Снимите разъемы с датчика блокировки. Не тяните за сам провод, чтобы не оторвать его.
Кожух на сцене снимается, если открутить два самореза.
Затем включите передачу заднего хода. Чтобы снять сам рычаг, вам придется подцепить стопорную втулку отверткой. Не сломайте цангу при снятии пластиковых и резиновых частей рычага.

Основной этап работы — это непосредственно снятие коробки.Смотрите видео — снятие коробки передач на Шевроле Нива.
Если установлена защита под картером, то ее необходимо снять. Это касается и звукоизоляционного кожуха.

Желательно маркировать фланцы валов и коробок. Это позволит правильно расположить детали при установке.
Болт на фланце может быть затянут. Тогда вам может помочь стамеска, которая вставляется между фланцем и самим болтом. Пары ударов должно хватить.
Отсоедините задний карданный вал от «раздаточной коробки». Приклеенные фланцы снова «обрабатываются» зубилом.
Снимите передний стабилизатор.
Отсоедините трос спидометра. Будьте осторожны при снятии стропильной шайбы. Отодвиньте трос в сторону.
Если на автомобиле есть датчик скорости, то его разъем необходимо отсоединить.
Затем откручиваем крепление эластичной муфты на фланце ведущего вала коробки.
Болты вытягиваются, когда фланец находится в строго определенном положении.
Для снятия «раздаточной коробки» отверните четыре гайки (ключ «13»).
После снятия шплинта снимите пружину и крепеж с цилиндра сцепления.
Переместите стартер ближе к радиатору, ослабив его крепеж.
Снимите болт, удерживающий хомут с трубы глушителя. Возможно, для большего удобства потребуется снять кронштейн глушителя (с помощью того же ключа «13»).
Ослабьте болты на картере коробки (ключом на «10») и гайки на траверсах.
Коробка крепится к двигателю болтами «19». Нижний болт слева пока не нужно снимать полностью, достаточно его ослабить. Остальные придется снимать с помощью удлинителя. Теперь снимаем все болты.
Осторожно выдвиньте коробку и отсоедините от двигателя. Уже держа в руках, отодвиньте назад, до упора шторки. Коробка не должна висеть на валу.

Установка производится в обратной последовательности.

Снятие переднего бампера

Установите автомобиль на подъемник. Поднимите капот, отсоедините клемму провода массы от аккумулятора … Выкрутите три винта 1 (рис. 8-11) крепления верхнего бампера.

Рис. 8-11. Крепление бампера к верхней поперечине переборки :

1 — саморез.

Выкрутите два болта 1 (рис. 8-12) крепления бампера (в районе номерного знака).

Рис.8-12. Крепление бампера к нижней поперечине переборки :

1 — болт;

2 — хромированная накладка.

Отверните две гайки 1 (рис. 8-13) нижнего крепления бампера.

Рис. 8-13. Крепление бампера к нижней поперечине передка (вид снизу) :

1 — гайка.

Выкрутите шесть винтов 1 (рис. 8-14) и две гайки 2, крепящие правый / левый кожух передней колесной арки, и снимите защитный кожух 3.

Рис. 8-14. Крепление бампера и защитного кожуха правой / левой колесной арки:

3 — защитный кожух.

Отсоедините колодку 1 (рис. 8-15) переднего жгута проводов от противотуманных фар.

Выкрутите один винт 1 (рис. 8-16) со стороны колесной арки, фиксирующий накладки 1 (рис. 8-17) фар.

Рис. 8-15. Расположение противотуманных фар справа / слева :

1 — колодка жгута;

2 — противотуманная фара.

Рис. 8-16. Крепление крышки фары к бамперу :

1 — винт.

Снимите крышку 1 (рис. 8-17) фары правой и левой, преодолев сопротивление двустороннего скотча.

Рис. 8-17. Кожух фары :

1 — кожух левой фары;

2 — фара

Выкрутите два болта 1 (рис. 8-18) верхнего бокового крепления бампера к нижней поперечине кузова и снимите бампер 2.

Рис. 8-18. Подушка бампера боковая :

1 — болт;

2 — бампер.

Снятие балки переднего бампера.

Выкрутите один винт 1 (рис. 8-19) бокового крепления балки бампера.

Рис. 8-19. Боковое крепление балки переднего бампера :

1 — винт;

2 — балка переднего бампера.

Отверните четыре гайки 1 (рис. 8-20) крепления балки переднего бампера и снимите балку.

Установка балки и переднего бампера.

Установите балку и передний бампер в порядке, обратном снятию, при этом соблюдая равномерные зазоры в стыковке бампера с фарами и передними крыльями.

Балка и бампер должны быть прикреплены ко всем точкам крепления, предусмотренным конструкцией.

Демонтаж переднего бампера.

Выкрутите пять винтов 1 (рис. 8-21) крепления нижней облицовки бампера, снимите облицовку

Рис.8-21. Снятие нижней облицовки бампера :

1 — саморез;

2 — нижняя крышка бампера.

Открутите два винта 1 (рис. 8-22) крепления кронштейнов и снимите кронштейны 2.

Рис. 8-22. Крепление кронштейнов :

1 — винты крепления кронштейнов;

2 — кронштейн бампера.

Отсоедините двадцать защелок 1 (рис. 8-23) крепления верхней решетки и снимите решетку 2, отсоедините шесть металлических защелок от верхней решетки и снимите хромированную накладку 2 (рис.8-12).

Рис. 8-23. Крепление верхней решетки бампера :

1 — защелки;

2 — решетка бампера верхняя.

Выкрутите три винта 1 (рис. 8-24) крепления противотуманных фар, снимите фары 3, правую и левую. Откручиваем два винта 2 крепления нижней решетки.

Рис. 8-24. Держатель противотуманной фары :

1 — винты крепления противотуманной фары;

2 — винты крепления нижней решетки;

3 — левая противотуманная фара.

Отсоедините семнадцать защелок 1 (рис. 8-25) крепления нижней декоративной решетки бампера, снимите решетку 2.

Рис. 8-25. Крепление нижней решетки бампера :

1 — защелки;

2 — нижняя решетка бампера.

Отрезать заводскую метку 2 с помощью шнурка (лески) 1 (рис. 8-26), преодолев сопротивление двустороннего скотча (шнурок, нейлоновая крученая нить).

Рис.8-26. Снятие эмблемы :

1 — леска, леска;

2 — заводской знак.

Сборка переднего бампера.

Соберите передний бампер в порядке, обратном разборке.

Снятие узла заднего бампера.

Установите автомобиль на подъемник. Поднимите капот, отсоедините клемму заземляющего провода от аккумуляторной батареи. Откройте дверь задка, снимите заглушки 1 (рис. 8-27) с головок болтов, открутите пять болтов крепления верхнего бампера, снимите верхнюю облицовку 2.

Рис. 8-27. Верхняя опора заднего бампера :

1 — болт;

2 — накладка бампера верхняя;

3 — бампер задний.

Отверните две гайки 1 (рис. 8-28) крепления центрального бампера в области установки номерного знака.

Рис. 8-28. Крепление заднего бампера в области установки номерного знака:

1 — гайка;

2 — бампер.

Выкрутите три винта 1 (рис.8-29) крепления фартука брызговика, открутите один винт 1 (рис. 8-30) и две гайки 2 со стороны колесной арки, снимите нажимной диск 4 и фартук 3.

Рис. 8-29. Крепление фартука :

1 — винт; 2 — задний бампер; 3 — грязезащитный фартук.

Рис. 8-30. Крепление фартука :

1 — винт;

3 — грязезащитный фартук;

4 — пластина нажимная;

5 — бампер.

Выкрутите два винта 1 (рис. 8-31), которыми бампер крепится к арке заднего колеса, справа / слева.

Рис. 8-31. Крепление бампера к арке заднего колеса, правый / левый :

1 — винты; 2 — бампер в сборе.

Выкрутите два винта 1 (рис. 8-32) нижнего крепления бампера к балке бампера.

Рис. 8-32. Крепление нижнего бампера:

1 — винт.

Отогните обивку багажника слева, отсоедините вывод 1 (рис.8-33) жгута проводов освещения номерного знака от кузова и блока 2 жгута проводов освещения номерного знака от заднего жгута.

Рис. 8-33. Жгут освещения номерного знака :

1 — клемма провода «массы» жгута проводов лампы освещения номерного знака;

2 — колодка жгута проводов лампы освещения номерного знака к заднему жгуту проводов.

Снимите отражатели, открутите гайку по 1 (рис. 8-34), снимите бампер.

Рис.8-34. Подушка бампера боковая :

1 — гайка; 2 — задний бампер.

Снятие балки заднего бампера

Отверните один болт 1 (рис. 8-35) бокового крепления задней балки 2.

Отверните два болта 1 (рис. 8-36) крепления балку заднего бампера к кузову и снимаем балку 2.

Рис. 8-36. Крепление балки заднего бампера снизу :

1 — болты; 2 — балка заднего бампера.

Установка балки и заднего бампера

Установите балку и задний бампер в порядке, обратном снятию, при этом соблюдая равномерные зазоры в стыковке бампера с задними крыльями и фарами. Балку и бампер необходимо прикрепить ко всем точкам крепления, предусмотренным конструкцией.

Демонтаж заднего бампера

Открутите по три винта 1 (рис. 8-37) и снимите удлинители бампера 2 правый и левый, открутите по три винта по 3, закрепляя дефлекторы 4 заднего бампера и преодолевая сопротивление двустороннего скотча снимаем дефлекторы.

Рис. 8-37. Крепления удлинителя и дефлектора заднего бампера :

1 — винты крепления удлинителя бампера; 2 — удлинитель бампера; 3 — винты крепления дефлектора; 4 — дефлектор; 5 — бампер.

Отверните два винта 1 (рис. 8-38) крепления фонарей освещения номерного знака и четыре винта 3 крепления жгута проводов фонарей освещения номерного знака, снимите жгут с блоком фонарей.

Рис.8-38. Крепление освещения номерного знака и жгута проводов :

1 — винты крепления фонарей освещения номерного знака; 2 — подсветка номерного знака; 3 — винты крепления жгута проводов освещения номерного знака; 4 — задний бампер.

Задний бампер в сборе

Соберите задний бампер в порядке, обратном разборке.

Чтобы удалить стартер, выполните следующие действия:

Теперь нужно определить причину поломки. Их может быть несколько:

Неисправные щетки.Если они изношены и не доходят до якоря, их следует заменить.
Неисправный ретрактор. В этом случае требуется замена.
Выбитые направляющие втулки также необходимо заменить.
Причиной поломки может стать прогоревшая обмотка или прогоревший якорь. Устранить такую неисправность в домашних условиях сложно, лучше обратиться к мастеру.

Провода, которые подходят к стартеру, необходимо очистить и смазать, а также проверить, течет ли по ним ток.При необходимости лучше заменить провод питания, ведь именно он может стать причиной плохой работы устройства.

Если причина поломки выявлена и устранена, то следующим шагом будет установка стартера. Это нужно делать в обратном порядке:

сначала подключите провода, затем установите стартер и затяните три болта;
открутите шток, закрывающий выход стартера и защиту двигателя;
подключаем аккум и проверяем, все ли работает.

Чтобы ваш стартер прослужил дольше, вам нужно следовать нескольким простым рекомендациям:

Если включить мотор, то это нужно делать не дольше 15-20 секунд, а повторять не раньше, чем через 25-30 секунд. Если по прошествии трех раз двигатель не запускается, необходимо проверить систему зажигания и питания. Если такие неисправности обнаружены, их необходимо устранить.
Не используйте стартер для движения автомобиля. Это создает большую нагрузку на спусковой механизм.
Если вы успешно запустили двигатель, отключите стартер, так как обгонная муфта может заклинивать из-за частых вращений ведущей шестерни спускового механизма за маховик.

Тот, кто уже снимал и переустанавливал стартер хотя бы один раз, вряд ли захочет делать это второй раз. Хотя работа эта несложная, но требует больших усилий, а иногда и денег. Следуйте этим простым правилам, чтобы избежать подобных поломок.

Снять передний бампер автомобиля Шевроле Нива несложно.

Передний бампер желательно снимать хотя бы один-два раза, особенно летом, вне зависимости от состояния автомобиля.

Потому что даже при хорошей стирке на сотах радиаторов кондиционера и двигателя скапливается много насекомых и остатков травы и пыли, что впоследствии мешает теплоотдаче.

Также снимаем бампер при ремонте звукового сигнала и при других видах обслуживания.

Устанавливаем машину на подъемник или смотровую канаву, если нет возможности, то на стоящую машину можно снять бампер.

Открываем и поднимаем капот.

Поворачиваем переднее колесо в нужную сторону, чтобы подойти к саморезу, крепящему бампер сбоку от брызговика.

Крылья снять, конечно, можно, но если в этом нет необходимости, то эту операцию лучше не делать.

Ключом Т-20 открутите два самореза с правой и левой стороны (рис. 1) и по два винта снизу.

Выкрутите и снимите передний номерной знак.

Под номерным знаком откручиваем два болта с головкой на 10 (рис. 2)

Ключом Т-20 открутите четыре самореза нижней части кожуха бампера (рис. 3) и снимите его.

Выкрутите три самореза под этой накладкой (рис. 4)

После этого ключом torxT-30 открутите три самореза, которыми крепится верхняя часть бампера (рис. 5)

Теперь нужно немного выдавить вперед верхнюю часть бампера и, проталкивая тонкую длинную отвертку в образовавшийся зазор, выдавить пластиковый язычок декоративной накладки, закрывающей нижнюю часть фары (рис.6)

Эта защелка (язычок) выглядит так, вы можете видеть на Рисунке 7.

Эта декоративная планка тоже приклеивается двусторонним скотчем, но в некоторых случаях на заводе приклеивается клеем для приклеивания лобовых стекол.

Этот клей или лента наклеивается на середину этой заплатки.

Стрелка на рисунке 8 показывает расположение этого слоя.

Нажав на эту накладку, вы увидите два винта с одной и с другой стороны, которые крепят бампер.

Откручиваем эти винты ключом Т-30 (рис.9)

После этого аккуратно снимаем бампер.

Установите бампер в обратном порядке.

При установке декоративных панелей под фары необходимо следить за тем, чтобы нижние фиксаторы входили в соответствующие отверстия.

При установке бампера необходимо предварительно прикрутить и закрепить четыре винта под фарами.

После этого в нижнюю часть бампера необходимо сначала установить все винты, только потом их все затянуть.

Rs6 ls swap

Audi RS6 4.2L Swap? Мотор audi 4,2 л C5 устанавливается на трансмиссию Boxster и является проверенной заменой. Би-турбо C5 RS6 того же поколения (которое не имеет одного и того же блока) может быть заменено на двигатель 4,2 л C5 с той же трансмиссией 4,2 л C5, поэтому я предполагаю, что его также можно прикрутить к коробке передач Boxster.

Обучение в Хогвартсе

Смотреть эту Lada Niva с двигателем LS, дымящую Audi RS6. … он разогнался до 9,48 на скорости 144 миль в час. Engine Swap Depot погружается в сборку здесь:… RS6 получает падение с места. Как только Нива садится на корточки …
Для этой замены LS мы решили игнорировать любые новые яркие детали и поменяли местами двигатель LS и трансмиссию, которые были максимально экономичными. Это означало изготовление, повторное использование и вызов друзей за запчастями. Мы хотели узнать, насколько дешево мы могли бы заменить LS на более старый полноразмерный автомобиль GM, и какие еще предметы необходимо учитывать …

12 января 2020 г. · Audi RS6 4.2L Swap? Ауди 4.Двигатель 2L C5 устанавливается на коробку передач Boxster и является проверенной заменой. Би-турбо C5 RS6 того же поколения (которое не имеет одного и того же блока) может быть заменено на двигатель 4,2 л C5 с той же трансмиссией 4,2 л C5, поэтому я предполагаю, что его также можно прикрутить к коробке передач Boxster.

Калькулятор свопов предназначен для обновления текущих ставок свопов для вашего удобства. Но для большей точности вы можете в любое время круглосуточно общаться в чате с одним из наших агентов в чате, чтобы узнать самые свежие ставки обмена: либо rs3 на osrs, либо osrs на rs3.Помимо этого, ZedRS предлагает лучшие ставки обмена, также известные как VIP-ставки.

Подкаст «Курящие шины» — это 90-минутное видео-ток-шоу, выходящее два раза в неделю, посвященное автомобильной промышленности, нашим закулисным путешествиям по миру, тестирующим автомобили, и тому, что мы безжалостно высмеиваем друг друга. У CCI есть ваше решение для всех ваших потребностей в герметизации, когда дело касается проходки через стену. Наша полная система уплотнения включает уплотнения для проникновения в стену Wrap-It Link ™ и стеновые муфты с водонепроницаемыми ограничителями.

Пользователь, известный как «timmmy», получил большую скидку на Audi RS6 2003 года, у которой отсутствовал двигатель с двойным турбонаддувом.Он решил, что вместо того, чтобы заменять его очень дорогой заводской заменой, лучшим кандидатом на его место будет Pontiac GTO LS1 v8 2004 года выпуска.

Новое колесо Hartmann FF-070-CG подходит для RS6 и RS7 с железными дисками (не подойдет для усовершенствованного керамического пакета тормозов). Доступны колеса размером 20×9,0 дюймов ET29 и 20×9,5 дюймов ET25. Установка требует снятия пылезащитных колпачков передних тормозов, что является быстрым и полностью обратимым процессом.

Проверка сети Wi-Fi Google не удалась

19 октября 2016 · Коробка передач Tiptronic — это автоматическая коробка передач, которая включает в себя возможность выхода из автоматического режима и переключения на повышенную или пониженную передачу с помощью подрулевых лепестков или с помощью самого рычага переключения передач.

Найдите 20-дюймовые только объявления в нашей категории «Транспортные средства» из Сиднейского региона, Новый Южный Уэльс. Покупайте и продавайте практически все, что угодно на объявлениях Gumtree.

Disney + — это эксклюзивный дом для ваших любимых фильмов и телешоу от Disney, Pixar, Marvel, Star Wars и National Geographic. Начните трансляцию сегодня.

Audi RS6 4.2L Замена? Мотор audi 4,2 л C5 устанавливается на трансмиссию Boxster и является проверенной заменой. Битурбо C5 RS6 того же поколения (который не использует один и тот же блок) можно заменить на 4.Двигатель C5 объемом 2 л с той же трансмиссией 4,2 л C5, так что я предполагаю, что его можно прикрутить и к коробке передач Boxster.

Цена продажи: 3750,00 фунтов стерлингов Сделать предложение Ожидающие предложения Дата: 20.10.2018 Ян (из Уилтшира) предложил 0000 фунтов Дата: 2018-11-28 Грэм Бизли (из Ирландии) предложил 1 евро Дата: 05.05.2019

ШРУСЫ-ВАЛЫ ШРУСОВ J&R. Нужна помощь? Позвоните в нашу дружную службу поддержки: 0121 770 5636

Посетите обновленный, более организованный почтовый ящик. Войдите в систему и начните изучать все бесплатные организационные инструменты для своей электронной почты.Просматривайте новые темы, отправляйте GIF-файлы, находите все фотографии, которые вы когда-либо отправляли или получали, и выполняйте поиск в своем аккаунте быстрее, чем когда-либо.

Juegos de Inteligencia Si de verdad quieres estrujarte el cerebro, puedes jugar un juego de la categoryoría ‘Juegos de pensar’. En esta category puedes jugar, entre otros, a los conocidos juegos de cartas Póker y Solitario.

Intech trailers

Некрологи Colton

Познакомьтесь с подходящими синглами зрелого качества вокруг вас.Наши участники проверены, поэтому вы встречаетесь только с настоящими, квалифицированными одиночками. Присоединяйтесь к нам и наслаждайтесь, мы знаем, что вы этого заслуживаете.
«Сделки, которым вы не можете сопротивляться» В связи с недавним развитием пандемии коронавируса граница с Ямайкой была закрыта для воздушного движения, что влияет на наши экспресс-перевозки на Ямайку из Японии.
13 ноября, 2016 · Замена двигателя LS на самом деле начинается снизу вверх, и опоры двигателя, возможно, являются самой важной частью всего процесса замены.Правильное расположение двигателя и установка радиатора, коллекторов, выхлопной системы, шлангов, проводки и других компонентов имеют решающее значение для производительности и надежности.
Audis4parts.com предлагает вам простое решение для замены ваших C5 A6, Rs6, C5 S6 и C5 Allroad! Прокладка позволяет использовать установленный на заводе карданный вал. Audis4parts.com разделитель карданного вала изготовлен на станках с ЧПУ из алюминия 6061 и обработан до

Подарочная карта аудиодайджеста

TOM informe les décideurs du Tourisme sur les nouvelles Technologies, mobilité, маркетинг, данные, запуск, модели économiques émergents …
Chevrolet EL Camino. Один владелец с тех пор, как новый, смена колонки V8, ежедневный водитель, кондиционер, p / s, 100% оригинал, никогда не перепутался, предмет коллекционера, неохотная продажа, но у меня есть другие проекты, которые нужно завершить, этот автомобиль как одному владельцу очень сложен чтобы найти, не пропустите этот, документы в порядке.

Трубчатый замок отбойный ключ Поддержка Simutext

2012 объем трансмиссионной жидкости dodge caravanStar ledger судоку ответы

Прикладная математика майор uw reddit

Основной бизнес-код для обучения Контактное лицо районного менеджера Walgreens
Gauntlet grey

Ноты для скрипки братья Аветт 7 февраля

Обладатель sasuke x reader

Посудомоечная машина Ge издает звуковой сигнал 3 раза, не запускается

Значок Chevrolet RaceChip взял на себя инженерную компанию Camaro с амбициями преобразовать Camaro 2.0L Turbo — настоящий маслкар. В 2015 году Chevrolet представила Camaro шестого поколения. Используя 2,0-литровый двигатель Turbo LTG из семейства двигателей GM ECOTEC, Chevrolet удовлетворил потребности в производительности и эффективности. Мини-бульдозер Agricat
Код погашения Hypedrop

Благодарственный мертвый подписанный плакат

Письмо о самозанятости для ипотечного кредита

Мой номер отображается как спам

Купи и продай Автомобили в Гане Покупайте дешевые автомобили на продажу в Гане у Toyota, Subaru, Nissan и Mercedes Получите лучшие предложения поблизости от вас Разместите объявление о своем автомобиле бесплатно Jumia Deals (Carmudi) h4po4 + naoh нейтрализация реакция
Pace tracker 386

Революция начинается рабочий лист ответы

Кодовый плагин DMR nj

Обзор и усиление магматических горных пород ключ ответа

25 марта 2010 г. · Несмотря на то, что мы используем LS3 с механической коробкой передач, то же самое процесс следует для любого проекта подкачки такого типа.Все двигатели LS имеют одинаковую монтажную позицию как для двигателя, так и для трансмиссии, будь то LS1 или LS9. Что касается трансмиссии, существуют сменные комплекты как для ручного переключения передач, так и для автоматической опции. Faxon lightweight bcg review
Целочисленное умножение правил

Federal 9mm 124gr hp

Tibco jms jar download

Lg k20 unlocked

LTap LS1, Vortec Truck 4.Движок 8 / 5,3 / 6,0 и др. Ни во что! Программирование PCM, помощь в жгуте проводов … Tefl academy assignment c
Internet Explorer 9 скачать для Android

Sherwin williams no voice paint

Hornady critical defense 9mm 115gr ftx review

Калькулятор ударной силы Marvel

28 июня, 2017 · На форумах Audi есть парни, которые делали до и после динамометрического стенда после 70 тысяч миль, один парень с RS6 заработал 100 л.с. после чистки, лол.Я тоже в это верю, у audi / vw DI 2000 года было ужасное скопление углерода. Эти двигатели были печально известны тем, что с самого начала они не проектировались как двигатели прямого действия.

Получить значение ввода javascript по имени Iphone 8 plus screen protector	Irganox проблемы	Приобретение Wsp aecom Pokemon empyrean shard of arceus
	Посетите обновленный, более организованный почтовый ящик.Войдите в систему и начните изучать все бесплатные организационные инструменты для своей электронной почты. Просматривайте новые темы, отправляйте GIF-файлы, находите все фотографии, которые вы когда-либо отправляли или получали, и выполняйте поиск в своем аккаунте быстрее, чем когда-либо.
Идентификация генератора Delco remy Школа кандидатов в офицеры 2020	Мигает контроллер электрического одеяла Sunbeam	Сброс изменения трансмиссионной жидкости captiva 3	Honda gcv160 комплект электрического запуска
2.0 CRDI LS 7 SEATER MPV СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 116K СДЕЛКА PEX CAR … Audi A6 4.2 v8 с автоматической модификацией не похож на s6 rs6 s4 turbo look со скидкой
резюме менеджера проекта локализации Alfa romeo carabo kit car	Два вида аккорды песен	Rivatuner overlay G933 boost volume	Sql выбор процента записей

P547477 воздушный фильтр Kohler Fairfax 64 ремонт кухонного смесителя 0 966 0 Ремонт кухонного смесителя настройки 6	Зеркало iphone на vizio smart tv

Pikmin 2 моды Чит-код телепорта Snowrunner	Мотор с регулируемой скоростью грузовой порт макс. Редактор сохранений Ps3
	Это TT S5 c ute и все, кроме…. 2003 RS6 + LS1 + TT + AWD. Перейти к последнему отслеживанию 1–12 из 12 сообщений. V. VW-Pssst · Г-н Бибер 1-е место WaterFest 17. Зарегистрирован 24 мая 2007 г. · 4 625 сообщений. Обсуждение Starter • # 1 … 2000 — 2002 Lincoln LS. 1993 — 1994 Линкольн Марк VIII. 2002-2002 Ford Thunderbird. … 2003 — 2004 Audi RS6. 2000 — 2001 Audi A4 Quattro. 2000-2001 Audi A6 …

Bakudeku cuddling fanficLux 1500 замена батарейки термостата

908reeder JBL НЧ-динамик

Hk vp40 fde Ucsd uspton курсы
Nikon d5500 fisheye lens	Rick Warren Целенаправленные цитаты о жизни	Кодировка усилителя Audi
	Street Build 1998 в Mitsubishi Eclipse (RWD LS Swapied, 11 декабря, замена LS), в декабре 2020 года. 8 вечера.Daily Drive miguelmcv ответил 30 декабря 2020 г., в 19:34.

Гарантированный лист подсказок тампа бэйМодуль dollar07ea code

Bbva Bancomer Swift code Возвращение бессмертного императора вики
Скачать бесплатно шаблон
suara burung perkutut lokal gacor	График температуры приготовления 2	Craigslist boat tn

Как снять вторичную автосигнализацию

Как снять радио

Штатная аудиосистема большинства автомобилей не отвечает требованиям заядлых меломанов.Поэтому есть желание установить в машину новую магнитолу. Но для этого нужно сначала снять штатную магнитолу. Эта процедура дается многим автовладельцам непросто.

Вам понадобится

— Специальный комплект для снятия магнитолы;
— перчатки хлопковые;
— ручной;
— фен строительный;
— новая облицовка

Инструкция по эксплуатации

Откройте капот и снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи, чтобы обесточить бортовую систему питания.Это мера предосторожности, потому что при снятии магнитолы можно случайно замкнуть провода. Внимательно прочтите инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля. Может описывать процесс разборки магнитолы. Если у вас нет печатной версии руководства, вы можете загрузить ее в электронном виде. Вы также можете получить базовые знания об устройстве аудиосистемы вашего автомобиля, изучив специальный форум, посвященный вашей модели.

Снимите облицовочные части. Обычно это пластиковые накладки, закрывающие гнезда под саморезы и придающие приборной панели более эстетичный вид.Подкладка крепится пластиковыми клипсами или булавками. Чтобы его снять, нужно аккуратно поддеть одну из сторон, чтобы отсоединить крепления. Будь очень осторожен. Если вы купили подержанную машину, то накладки могли наклеить предыдущий хозяин. Вот что происходит, когда защелки сломаны. Если вы обнаружите, что ваша облицовка приклеена, необходимо осторожно нагреть ее строительным феном, чтобы клей расплавился. Затем аккуратно снимите пластик и максимально очистите пространство под ним. Облицовку нужно покупать новую.

Возьмите специальный инструмент для разборки магнитолы. Сейчас продаются как универсальные наборы, так и адаптированные под конкретную модель. Откручиваем все винты, удерживающие монтажную раму. Также нужно открутить винты адаптера, если у вас одноканальная магнитола. Вставьте в отверстия специальный инструмент из набора и прижмите его как можно сильнее. Радио должно выходить из внутреннего разъема. Иногда необходимо демонтировать бардачок, чтобы получить доступ к задней части розетки, в которую вставляется магнитола.Это позволяет задвинуть рацию сзади. Осторожно снимаем корпус. Отсоедините от магнитолы все колодки проводов. При этом старайтесь не ронять провода в отверстие, так как вытащить их оттуда очень проблематично.

Обратитесь в ближайшую автомастерскую, если у вас нет необходимых навыков для снятия магнитолы. Также стоит обратиться к профессионалам, если на каком-либо этапе вы поймете, что самостоятельно выполнить процедуру не сможете. Они с радостью помогут вам снять старую аудиосистему и установить новую, а также дадут гарантию на выполненные работы.

Полезный совет

Делайте все аккуратно, чтобы случайно не поцарапать панель и облицовку инструментами.

Бамперы Нивы Шевроле. Различия. Как снять бампер.

Рестайлинговая Нива-2009

Передний бампер

Задний бампер

Как снять бамперы Шевроле Нива

Снятие переднего бампера нового образца

Снятие переднего бампера старого образца

Снятие заднего бампера

Снятие переднего бампера шевроле нива бертоне

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Снять Облицовку Радиатора Шевроле Нива Бертоне

Передняя решетка и ее назначение

Снятие переднего бампера совместно с решеткой для моделей с Bertone

Как извлекается передняя решетка для моделей Шнивы после

CHEVROLET NIVA замена радиатора охлаждения двс (с кондиционером )

Chevrolet Niva 4х4

Как извлекается

Тюнинг передка Нивы Chevrolet

Тюнинг от BERTONE

Домашний тюнинг решетки Шнивы

Утеплитель для переднего отсека радиатора

Снятие бампера нива шевроле — Авто-мастерская онлайн « NewNiva.ru

Как снять передний и задний бампер на chevrolet niva? простая работа — Чини Машину!

Пошаговая инструкция по снятию бампера на Шевроле Нива

Снять решетку радиатора нива шевроле видео

Установка лебедки на ниву шевроле — Ремонт автомобиля своими руками

Демонтаж переднего бампера

Читать новости о новой Ниве

Снятие и установка бамперов на Шевроле Нива « NewNiva.ru

Рестайлинговая Нива-2009

Снимаем передний бампер на Ниве Шевроле своими руками

Демонтаж заднего бампера

Демонтаж заднего бампера

Читать новости о новой Ниве

Снятие и установка переднего бампера (буфера) Chevrolet Niva

Снятие заднего бампера Нива Шевроле (Ваз)

Как рвётся бампер на Шевроле Ниве(рестайл)

Демонтаж заднего бампера

Как снять задний бампер на шевроле круз chevrolet cruze

Как снять бампер на шевроле нива бертоне

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Снять Облицовку Радиатора Шевроле Нива Бертоне

Передняя решетка и ее назначение

Снятие переднего бампера совместно с решеткой для моделей с Bertone

Как извлекается передняя решетка для моделей Шнивы после

CHEVROLET NIVA замена радиатора охлаждения двс (с кондиционером )

Chevrolet Niva 4х4

Как извлекается

Тюнинг передка Нивы Chevrolet

Тюнинг от BERTONE

Домашний тюнинг решетки Шнивы

Утеплитель для переднего отсека радиатора

Можно ли установить усилитель бампера на «Шевроле Нива»?

: характеристики, симптомы неисправности, методы замены и советы по снятию — общество

Содержимое

Характеристики:

Где находится?

Признаки

Способы замены

Замена пламегасителя

Выбиваем катализатор «Шевроле Нива»

Совет

Подводя итоги

Снятие и установка двигателя Шевроле Нива. Снятие заднего бампера в сборе

Зачем нужна стартерная защита на Шевроле Нива

Опасность движения без защиты стартера

Как снять тепловую крышку стартера на Шевроле Нива

Вариант без кондиционера

Rs6 ls swap

Некрологи Colton

Подарочная карта аудиодайджеста

Прикладная математика майор uw reddit

Как снять радио

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики