Специальное кредитное предложение | Toyota

* Ежемесячный платеж указан по кредитной программе «Комфорт 02_20» при приобретении Toyota Corolla комплектации «Стандарт», стоимостью 1 500 000 ₽, при первоначальном взносе (ПВ) 750 000 ₽ и остаточном платеже (ОП) 750 000 ₽, при сроке кредита 36 месяцев.

* Ежемесячный платеж указан по кредитной программе «Комфорт 02_20» при приобретении Toyota Camry с датой производства до 28 марта 2021 года комплектации «Стандарт», стоимостью 1 818 000 ₽, при первоначальном взносе (ПВ) 909 000 ₽ и остаточном платеже (ОП) 909 000 ₽, при сроке кредита 36 месяцев.

* Ежемесячный платеж указан по кредитной программе «Комфорт 02_20» при приобретении Обновленной Toyota Camry с датой производства с 29 марта 2021 года комплектации «Стандарт», стоимостью 1 846 000 ₽, при первоначальном взносе (ПВ) 923 000 ₽ и остаточном платеже (ОП) 923 000 ₽, при сроке кредита 36 месяцев.

*Ежемесячный платеж указан по кредитной программе «Комфорт 02_20» при приобретении Toyota C-HR комплектации «Hot»

**, стоимостью 2 079 000 ₽, при первоначальном взносе (ПВ) 1 039 500 ₽ и остаточном платеже (ОП) 1 039 500 ₽, при сроке кредита 36 месяцев.

* Ежемесячный платеж указан по кредитной программе «Комфорт 02_20» при приобретении Toyota RAV4 комплектации «Стандарт», стоимостью 1 970 000 ₽, при первоначальном взносе (ПВ) 985 000 ₽ и остаточном платеже (ОП) 985 000 ₽, при сроке кредита 36 месяцев.

* Ежемесячный платеж указан по кредитной программе «Комфорт 02_20» при приобретении Toyota Highlander комплектации «Престиж», стоимостью 3 861 000 ₽, при первоначальном взносе (ПВ) 1 930 500 ₽ и отложенном платеже (ОП) 1 930 500 ₽, при сроке кредита 36 месяцев.

* Ежемесячный платеж указан по кредитной программе «Комфорт 02_20» при приобретении Toyota Fortuner комплектации «Стандарт», стоимостью 2 706 000 ₽, при первоначальном взносе (ПВ) 1 353 000 ₽, и остаточном платеже (ОП) 1 353 000 ₽, при сроке кредита 36 месяцев.

* Ежемесячный платеж указан по кредитной программе «Комфорт 02_20» при приобретении автомобиля Toyota Land Cruiser Prado комплектации «Классик», стоимостью 2 915 000 ₽, при первоначальном взносе (ПВ) 1 457 500 ₽ и остаточном платеже (ОП) 1 457 500 ₽, при сроке кредита 36 месяцев.

* Ежемесячный платеж указан по кредитной программе «Комфорт 02_20» при приобретении Toyota Land Cruiser 200 с бензиновым двигателем в комплектации «Элеганс», стоимостью 5 412 000 ₽, при первоначальном взносе (ПВ) 2 706 000 ₽ и остаточном платеже (ОП) 2 706 000 ₽, при сроке кредита 36 месяцев.

* Ежемесячный платеж указан по кредитной программе «Комфорт 02_20» при приобретении Toyota Hilux комплектации «Стандарт», стоимостью 2 661 000 ₽, при первоначальном взносе (ПВ) 1 330 500 ₽ и остаточном платеже (ОП) 1 330 500 ₽, при сроке кредита 36 месяцев.

* Ежемесячный платеж указан по кредитной программе «Комфорт 02_20» при приобретении Toyota Alphard комплектации «Люкс», стоимостью 5 765 000 ₽, при первоначальном взносе (ПВ) 2 882 500 ₽ и остаточном платеже (ОП) 2 882 500 ₽, при сроке кредита 36 месяцев.

* Ежемесячный платеж указан по кредитной программе «Комфорт 02_20» при приобретении Toyota Hiace комплектации «Стандарт» стоимостью 3 515 000 ₽, при первоначальном взносе (ПВ) 1 757 500 ₽ и остаточном платеже (ОП) 1 757 500 ₽, при сроке кредита 36 месяцев.

Сумма ежемесячного платежа указана с округлением в большую сторону.

Условия кредита: ПВ от 20% от стоимости автомобиля, срок кредита — 36 мес., процентная ставка 12,5% годовых, остаточный платеж может составлять от 20 до 50% стоимости автомобиля (а/м). Валюта кредита — рубли РФ. Минимальная сумма кредита — 20% от стоимости а/м, но не менее 300 000р. Обязательные условия: передача приобретаемого с использованием кредита а/м в залог и страхование по программе КАСКО в соответствии с Общими условиями договора потребительского кредита (по рискам «Угон/Хищение» и «Конструктивная гибель» выгодоприобретатель — АО «Тойота Банк»).

Предложение действует на новые автомобили Toyota до 30 апреля 2021 г.

В случае, если Заемщик соответствует критериям Постоянного клиента, то годовая процентная ставка снижается на 1% (предложение действует с 03.09.2018г.). Постоянный клиент — это клиент, который на момент подачи заявки на кредит (далее — Заявка) соответствует одному из следующих критериев:
— имеет действующий кредитный договор, заключенный с АО «Тойота Банк», срок окончания которого составляет не более 3 календарных месяцев от даты подачи Заявки;
— оформил Заявку в течение первых 3 календарных месяцев с момента полного исполнения обязательств по кредитному договору, заключенному с АО «Тойота Банк».

Кредитование осуществляется АО «Тойота Банк» в регионах его присутствия. Лицензии Банка России №3470. Подробнее на сайте www.toyota-bank.ru или по тел. 8 800 200 08 40.

^** Хот

Обновленная Toyota Camry — цены, комплектации и характеристики, кредит

¹ Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

² Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

³ Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

⁴ Toyota Camry признана лидером в сегменте STANDART (D) (1 место в 2021 году, 2 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

⁵ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Екатеринбург Юг осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете

здесь.

⁶ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи.

Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁷ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Обзор новой Toyota Camry 2018 и отличия в сравнении со старой

На самом деле, новая Toyota Camry 2018 дебютировала на автосалоне в Детройте еще в январе 2017 года.

Читайте также:

Но, в Украине этот седан восьмого поколения официально представлен в самом начале этого года. Поэтому, давайте будем датировать его 2018-м. Для нашей страны эти седаны бизнес-класса производятся в Японии.

Тем более, что как раз в начале года, сразу после дебюта, мы заполучили новую Тойота Камри 2018 на тест-драйв и уже можем поделиться первыми ощущениями от нового седана.

Главные изменения Toyota Camry 2018:

1. Индекс кузова «70»
2. Совершенно новый дизайн кузова и салона
3. Немного изменились размеры
4. Новая платформа
5. А подвеске поменялись амортизаторы и рычаги
6. Новые точки крепления мотора
7. Другие передаточные числа в АКП
8. Появился комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense
9. Новые опции

Не прошло и недели после официального пришествия новой Камри в Украине, как мы заполучили этот флагманский седан на тест-драйв. Как водится в таких случаях, наша машина в самом дорогом исполнении Premium.

Читайте также:

Комплектации новой Toyota Camry 2018

Купить новую Toyota Camry 2018 в Украине

Как и прежде, для авто предлагаются четыре пакета оснащения:

1. Comfort
2. Elegance
3. Prestige
4. Premium

И, конечно, есть возможность дополнительно заказать различные аксессуары. Чего не скажешь про силовой агрегат.

Двигатель на Toyota Camry 2018 прежний. Это рядная четверка Dual VVT-i объемом 2,5 литра и мощностью 181 л. с. Коробка тоже знакома – 6-ступенчатая автоматическая, но с новыми передаточными числами.

Как и на предшественнице в пятидесятом кузове, под капотом новинки проверенная и неоднократно опробованная неприхотливая атмосферная бензиновая «четверка» мощность 181 л. с. в паре с 6-ступенчатым автоматом.

Читайте также:

При знакомых характеристиках силовой агрегат претерпел изменения, но об этом мы расскажем подробнее. А пока хотелось заострить внимание на дизайне. Ведь он кардинально меняет представление об этом авто.

Дизайн Toyota Camry 2018

Чем отличается дизайн Toyota Camry 2018 для украинского рынка
Дизайн новой Toyota Camry 2018 для рынков Японии и США одинаковый. Но, за океаном Тойота Камри доступна так же в так называемом “Спортивном” обвесе.

Новая Toyota Camry 2018 пришла на смену Toyota Camry 2018 в 50-м кузове. После рестайлинга (на фото) этот седан стал выглядеть легче и динамичнее, но …

… новый седан больше напоминает более старую модель Toyota Camry 2006 года в 40-м кузове. Не в последнюю очередь за счет узкой оптики и низкой крыши.

Но, в отличии от некоторых конкурентов, внешность новой Камри не приторная от азиатских мотивов. Хотя, уверен, что не всем понравится нарочито агрессивная передняя часть авто.

Читайте также:

Да и далеко не каждый настоящий или прошлый владелец Тойота Камри прошлых поколений оценит полет дизайнерской мысли при создании Тойота Камри 2018. Но лично я вижу, что седан стал выглядеть более современно.

Перед глазами полностью новый интерьер – стильный и с оригинальными решениями. Особенно эффектно выглядят изгибы панелей, формирующих центральную часть торпедо. В свою очередь она представляет собой панель с 7- или 8-дюймовым сенсорным экраном (самый большой в самой дорогой версии), но с «физическим» узкими кнопками и регуляторами температуры.

Читайте также:

Стиль Toyota Camry 2018

Фигура у «семидесятки» куда привлекательнее! Она избавилась от угловатых массивных форм и широких задних стоек кузова, которые просто кричали о прошлом. Ровных поверхностей и панелей стало меньше, колесные диски – больше, а в результате выглядит машина теперь стройнее и динамичнее.

Причем, у новой Toyota Camry 2018 я вижу больше сходства даже не с предшественницей в пятидесятом кузове, а с более старой «сороковкой». Особенно их роднит форма оптики и «взгляд».

В салоне появилась удобная и просторная полочка под смартфон, а под ней открывается довольно вместительный потайной отсек для небольших вещей.

Кстати, в новой Тойота Камри 2018 они светодиодные даже в начальном уровне оснащения. Правда, они перестали поворачиваться вслед за рулем (как на «пятидесятке»), зато научились самостоятельно переключать дальний свет.

Новый седан выглядит заметно более легким и стремительным. Я думаю, что в последний раз так выглядела Тойота Камри 1996 года в двадцатом кузове. Ее клиновидный кузов вполне соответствовал духу времени середины 90-х.

Как и прежде посадка за рулем для меня высоковата даже в самом нижнем положении кресла, а настройки нельзя занести в память.

А современный автомобиль вполне отвечает нынешним веяниям моды на огромные «пасти», узкие фары, складки на капоте и волнующие изгибы ребер по бортам. А то, что в дизайне новой Тойота Камри прослеживаются мотивы родственной модели Avalon и премиального Лексуса, то это ожидаемо и не плохо.

Даже наоборот, это добавляет седану респектабельности и лоска. Создается впечатление, что машина даже стала меньше.

Читайте также:

Как изменились размеры Toyota Camry 2018

Новая Камри увеличился по длине, колесной базе и ширине, но стала немного ниже. Ни на водительском сиденье, ни на заднем диване со своим средним ростом я не испытываю недостатка в свободном месте над головой. А вот для коленей пассажиров второго ряда пространства немного добавилось.

Как изменилась Toyota Camry 2018:

1. Длина: + 35 мм
2. Ширина: + 15 мм
3. Высота: – 25 мм
4. Колесная база: + 50 мм

Интерьер новой Toyota Camry 2018 решен в стиле внешности. Из салона полностью выветрился дух «девяностых», когда были в моде огромные кнопки, широкие глянцевые вставки «под дерево» на торпедо и аналогичная отделка обода руля, а так же ровные плоские поверхности.

Колесная база Toyota Camry 2018 увеличилась на 50 мм, что добавило простора для коленей задних пассажиров.

Особенно такой отделкой щеголяли авто в дорогих комплектациях. Мне нравится, что Камри избавилась от этих пережитков прошлого. Теперь даже в самом богатом оснащении Premium салон выглядит легким и современным.

Салон Toyota Camry 2018

Центральная консоль с оригинальными изгибами смотрится интересно и современно. При этом, тут нет маниакального увлечениями сенсорами. Основными функция ми авто управляешь при помощи оригинальных узких кнопок и вращающихся переключателей.

Размеры Toyota Camry 2018
Тип кузова	седан
Дверей/мест	4/5
Габариты, Д/Ш/В, мм	4885/1840/1455
База, мм	2825
Клиренс, мм	155
Масса снаряженная/полная, кг	1555/2030
Объем багажника, л	469*

* Для авто в комплектации Premium с регулируемыми спинками заднего дивана. Для остальных 493 л.

Они словно вживлены в огромную цельную панель центральной консоли с 7- или 8-дюймовый монитор (самый большой в самой дорогой версии). Основные приборы на щитке с технологией Optitron – тахометр и спидометр, тоже аналоговые.

В комплектации Premium между ними расположен широкоформатный 7-дюймовый дисплей маршрутного компьютера. Вот только в отличии от экрана на центральной консоли, русскоязычного интерфейса для щитка приборов не предусмотрено.

Объем багажника может быть 493 или 469 л. Меньший отсек в самой престижной версии Premium обусловлен тем, что у нее регулируемые спинки заднего дивана. Тут комфорт преобладает над практичностью, так как они не складываются.

Управлять маршрутным компьютером легко кнопками на мультифункциональном руле. Не очень удобно, что при работе с телефоном на щиток приборов выводится не более пяти последних абонентов.

Заметно более обширный список разворачивается на центральном сенсорном экране. Правда, находить собеседника в телефонной книжке при помощи голоса у меня не вышло.

Видимо, тойотовский интерфейс не очень хорошо распознает мою дикцию. Но, поменять некоторые радиостанции, в названии которых много шипящих букв, получается с первого раза.

Итак, пришло время подробно поговорить о том, как же поменялось оснащение и почему Toyota Camry 2018 стоит дороже.

Как выглядит Toyota Camry 2018
+ Дизайн экстерьера и интерьера стал более современный, интересный и эмоциональный. Машина выгляди более стремительной, динамично и … компактной.	– Как раз радикальное изменение стиля может не понравится консервативным поклонникам модели.

 

Фото автора и Владимира Бойко

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Обновленная Toyota Camry — цены, комплектации и характеристики, кредит

¹ Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

² Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

³ Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

⁴ Toyota Camry признана лидером в сегменте STANDART (D) (1 место в 2021 году, 2 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

⁵ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Отрадное осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

⁶ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁷ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Toyota Camry 2018 для США: фото, цена, характеристики Camry

Компания Toyota представила на автосалоне в Детройте американскую версию седана Camry 2018 модельного года.

В начале января 2017 года на автомобильной выставке в Детройте состоялась премьера новой Toyota Camry 2017–2018, предназначенной для рынка США. Когда дебютирует европейская версия седана, неизвестно.

О российской версии модели можно узнать здесь https://autompv.ru/new-auto/39148-toyota-camry-2018-v-rossii.html
.

Автомобиль создан на базе новой глобальной модульной платформы Toyota New Global Architecture (TNGA), которая уже используется у кроссовера C-HR и гибрида «Приус». Габаритные размеры новой Тойота Камри 2017–2018 составляют: длина — 4 859 мм (+ 9 мм), ширина – 1 839 мм (+ 19 мм), высота — 1 440 мм (-30 мм), а величина колесной базы — 2 824 мм (+ 49 мм).

Фото Toyota Camry LE 2017–2018 для рынка США. https://autompv.ru/

В США седан будет доступен в нескольких вариантах оформления: обычном LE, гибридном XLE, Sport SE и XSE. Спортивные версии Sport SE и XSE отличаются другим оформлением передней части, задним бампером с диффузором, спойлером в задней части и 19-дюймовыми колесными дисками (только в версии XSE).

фото топовой модификацииКамри в новом кузове

Технические характеристики Тойота Камри 2017–2018

На североамериканском рынке автомобиль будет предлагаться с бензиновыми модернизированными моторами: 3,5-литровым V6 или 2,5-литровой «четверкой», а также с гибриднымй агрегатом, построенным на основе мотора объемом 2,5 литра. Динамические характеристики силовых агрегатов пока не объявлены.

ДВС будут агрегатироваться вместе с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для гибридной версии предусмотрен вариатор.

фото салона

В салоне новой Тойота Камри 2017-2018 появилась новая центральная консоль с 8,0-дюймовым экраном мультимедийной системы Toyota Entune 3.0, аудиосистема JBL (опция), иное рулевое колесо, новые эргономичные кресла, панель приборов с большим 7,0-дюймовым экраном, а также доступный за дополнительную плату 10-дюймовый проекционный дисплей на лобовом стекле.

Видео

Презентация седана в США (видео):

Топовая версия XSE:

Гибридная версия (видео):

Комплектации и цены

В США продажи новой Toyota Camry 2018 начнутся летом 2017 года. Комплектации и цены седана станут известны позже.

В зависимости от комплектации автомобиль может быть оснащен десятью подушками безопасности, функцией предупреждения о столкновении спереди с возможностью распознавания пешеходов, системой слежения за мертвыми зонами боковых зеркал, функцией автоматического переключения с дальнего на ближний свет, адаптивным круиз-контролем, системой слежения за рядностью движения и функцией предупреждения о приближающихся автомобилях при движении задним ходом.

комплектации, цены, фото нового кузова

Интересно сможет Toyota в новом амплуа удержать лидерство в своем сегменте в России да и в мире? Тойотовцы утверждают, что учли все пожелания владельцев предыдущей модели: придать азарта управляемости, добавить современных линий интерьеру, улучшить комфорт и динамику.

И, похоже, инженеры Тойоты достигли этого, понизив центр тяжести, применив единственную деталь из алюминия – капот, даже вес в целом немного, но увеличился. Зато машина – поехала. Нет — ПОЕХАЛА! Особенно отчетливо это ощущаешь за рулем 3,5-литровой версии. Как мягко и цепко новая Камри теперь прописывает повороты. Более «короткий» руль, переехавший на рейку электроусилитель и выросшая на 30% жесткость кузова, дают ощутить себя с машиной единым целым. А появившаяся под капотом между опорами передних стоек силовая распорка только усиливает эти ощущения. Новая Камри стала более интересной в управлении и, что особенно у нас ценно, не в ущерб комфорту.

Двигателя не слышно практически на всех режимах, кроме предельных — применены новые шумопоглощающие маты, а на четырехцилиндровых теперь по четыре опоры вместо трех. Восьмиступенчатый «автомат» работает плавно, расторопно подбирая приличествующие моменту передачу. По ощущениям он даже ближе к вариатору: прецизионно точно передает крутящий момент на колеса. Жалеешь только, что нельзя «раздушить» двигатель до полносильных 305 л.с. и дооснастить заднюю ось приводом. Несмотря на корректную работу противобуксовочной системы, при резком трогании все же слышен звук от проскальзывания передних колес. Но преодолев первые метры машина буквально летит, паря над дорогой, периодически «приземляясь», чтобы продемонстрировать как легко ей удается разравнивать мелкие и средние неровности российских дорог. И это несмотря на то, что вся ходовая «из железа». Алюминий не используется, вероятно, для лучшей адаптации к российским реалиям и бюджету?! Только подрамник теперь на 20 % жестче и на 15% легче. В жертву управляемости и комфорту принесли даже 1 см клиренса: дорожный просвет у российских машин теперь 155 мм. Единственное, что несколько смазывает ощущение премиальности, так это шум на скоростях более 110 км/час в районе средних стоек, а не зеркал как можно было бы предположить. И еще нет-нет, да пробивается шум от мелких камней в районе колесных арок. В остальном акустический комфорт достоин предводителя бизнес-класса.

Отзывы о Toyota Camry, плюсы и минусы Тойота Камри седан авто на сайте Autospot.ru

Toyota Camry 3.5 AT

Здравствуйте не давно поменял масло текущей пробег 8000 км . После замены масло .появился звук в двигателе. Отвезли в диллерскую там говорят масло хорошое и качественное но почему-то оно де доходят до головки…

Toyota Camry — Проблема https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/3191/ Здравствуйте не давно поменял масло текущей пробег 8000 км . После замены масло .появился звук в двигателе. Отвезли в диллерскую там говорят масло хорошое и качественное но почему-то оно де доходят до головки…

Акторе Нурпейс

6 января 2021 г.

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 1

Toyota Camry

Я уже боле двадцати лет пользуюсь только японскими автомобилями. Хотя конечно ездил и на европейских и на американских машинах. Однако японцы всегда покоряли своим качеством инновациями, которые присутствуют в к…

Toyota Camry — Авто для комфортных поездок при любом раскладе https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/2788/ Я уже боле двадцати лет пользуюсь только японскими автомобилями. Хотя конечно ездил и на европейских и на американских машинах. Однако японцы всегда покоряли своим качеством инновациями, которые присутствуют в к…

Виктор Юхименко

28 октября 2019 г.

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Toyota Camry 2. 5 AT Elegance Safety

Ездил только на тойотах больше 15 лет. Два года назад приобрел Toyota Camry с движком 2,5 литра, в цвете белый металлик. Как по мне, камри в других смотрится не так стильно. Салон выбрал на ткани чисто из-за так…

Toyota Camry — 15 лет не изменяю Тойота https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1464/ Ездил только на тойотах больше 15 лет. Два года назад приобрел Toyota Camry с движком 2,5 литра, в цвете белый металлик. Как по мне, камри в других смотрится не так стильно. Салон выбрал на ткани чисто из-за так…

Алексей

23 июня 2019 г.

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Toyota Camry 2 AT Standart

Камри- одна из самых каноничных моделей марки Тойота, все ее хотят, вот я тоже захотел и купил. Мотор 2и5 литра, довольно экономичный, не особо шустрый, конечно, но куда по городу гонять. Машина очень комфортная…

Toyota Camry — Классика Тойоты https://autospot. ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1468/ Камри- одна из самых каноничных моделей марки Тойота, все ее хотят, вот я тоже захотел и купил. Мотор 2и5 литра, довольно экономичный, не особо шустрый, конечно, но куда по городу гонять. Машина очень комфортная…

Валодя

5 июня 2019 г.

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Новаторство и традиции: как Toyota Camry XV70 вышла за привычные рамки

Елена Королева

8 июня 2020 г.

Toyota Camry 2.5 AT Prestige Safety

Тайотой заболела давно. Работаю в серьезной организации, помощником руководителя. Как-то стал вопрос, какое авто можно порекомендовать для моего руководства, как служебку. С учетом, что я на тот момент уже была…

Toyota Camry — Служебная, но не менее любимая Тойота Камри https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1466/ Тайотой заболела давно. Работаю в серьезной организации, помощником руководителя. Как-то стал вопрос, какое авто можно порекомендовать для моего руководства, как служебку. С учетом, что я на тот момент уже была…

Tina

3 июня 2019 г.

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Toyota Camry 3.5 AT Luxe Safety

На новую камри пересел с Теаны и сразу почувствовал разницу. Машина мягче, комфортнее, по оснащению и материалам богаче. Единственный вопрос- почему так дорого? Мне кажется, что машина такого класса не должна ст…

Toyota Camry — Приятная машина но слишком дорогая https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1467/ На новую камри пересел с Теаны и сразу почувствовал разницу. Машина мягче, комфортнее, по оснащению и материалам богаче. Единственный вопрос- почему так дорого? Мне кажется, что машина такого класса не должна ст…

Олег Алексеевич

20 апреля 2019 г.

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0. 1 4.8

Toyota Camry 2.5 AT Elegance Safety

Toyota Camry седан – мой первый автомобиль. Я его приобрел несколько месяцев назад – как раз под зиму, так что, как говорится, успел обкатать машину в неблагоприятных погодных условиях. Техническое оснащение у э…

Toyota Camry — Моя первая зимока на первом авто https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1463/ Toyota Camry седан – мой первый автомобиль. Я его приобрел несколько месяцев назад – как раз под зиму, так что, как говорится, успел обкатать машину в неблагоприятных погодных условиях. Техническое оснащение у э…

Sefgey_petrov

2 марта 2019 г.

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Toyota Camry 2.5 AT Prestige Safety

Пользуюсь машиной относительно недавно: купила в салоне 5 месяцев назад. Скажу сразу, у меня ничего не оторвалось и не сломалось. Все отлично работает и радует меня. Тем более, что у меня гарантийное обслуживани…

Toyota Camry — Женский опыт с Камри https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1465/ Пользуюсь машиной относительно недавно: купила в салоне 5 месяцев назад. Скажу сразу, у меня ничего не оторвалось и не сломалось. Все отлично работает и радует меня. Тем более, что у меня гарантийное обслуживани…

Myza

31 января 2019 г.

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 5

2018 Toyota Camry Фотографии и информация — Новости — Автомобиль и водитель

Нетрудно представить, что команде, создающей Toyota Camry 2018 года, только что представленной на автосалоне в Детройте в 2017 году и направлявшейся в автосалоны этим летом, пришлось столкнуться с серьезными опасениями по поводу производительности. Они столкнулись со свободой, предоставляемой новой платформой Toyota New Global Architecture (TNGA), с признаками того, что американцы продолжают отказываться от седанов среднего размера, и с реальностью того, что нынешняя безобидная ваша Camry на самом деле хорошо продается, несмотря на тенденции в отрасли.

Команда, к счастью, никогда не собиралась довольствоваться легкими прикосновениями и поправками; Генеральный директор Акио Тойода потребовал более смелых и разнообразных дизайнерских решений по всем направлениям, что является частью его цели — вычистить скучные автомобили из модельного ряда Toyota Motor Corporation.

«Ни для кого не секрет, что мне нравится участвовать в процессе проектирования», — сказал Тойода, который сам провел презентацию новой Camry. «Моя команда могла бы назвать это как-нибудь иначе».

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Вот и появилась эта обезумевшая Camry с несколько более приглушенной версией, казалось бы, вдохновленной научной фантастикой, которая делает стиль нынешнего Prius столь поляризующим, а также некоторые скульптурные элементы, которые заставляют задуматься над двойным взглядом. грядущий кроссовер C-HR.Camry 2018 находится в пределах дюйма от модели 2017 года по длине и ширине, но Toyota не уступила толпе кроссоверов, сделав новую Camry выше или более вертикальной. На самом деле все пошло другим путем; капот на 1,6 дюйма ниже, а линия крыши ниже на 1,2 дюйма. Это позволило автопроизводителю снизить высоту сидения пассажиров на дюйм спереди и на 1,2 дюйма сзади. Передние сиденья были переработаны, а капот, поясная линия и приборная панель были опущены, что сделало салон более открытым.

Новая приборная панель Camry покончила с прежней сегментированной Т-образной формой в пользу более широкого дизайна, черпая вдохновение из домашней мебели, стремясь к более скульптурному интерьеру в сочетании с более теплыми деталями. Смешанные оттенки и тона в интерьере отходят от былой монотонности.

Помимо внешнего вида, Toyota называет платформу TNGA, лежащую в основе этой Camry, «движением структурной реформы для всей компании, которое приведет к созданию автомобилей, которые станут более динамичными, спортивными и увлекательными в управлении.В нем также утверждается, что с новыми строительными блоками «водители заметят кардинальные улучшения в течение первых нескольких секунд вождения». Учитывая, что предыдущие поколения Camry развивались так тонко, это смелое заявление. Но, исходя из уровня улучшений, которые мы наблюдали в последнем Prius четвертого поколения — единственной модели с такой платформой, которая до сих пор дожила до серийного производства, — мы отнесемся к этому серьезно.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

В дополнение к новой конструкции он может похвастаться более низким центром тяжести.Toyota выводит Camry на новую территорию настройки шасси, отказавшись от распорок в задней части для установки многорычажной подвески, в то время как четырехточечная система крепления двигателя должна помочь сделать салон более плавным и тихим.

Возможно, самым большим сюрпризом для руководителей является то, что Toyota до сих пор не убила двигатель V-6. Toyota установила последнюю версию 3,5-литрового двигателя с прямым впрыском для своих флагманских автомобилей Camry. Базовый 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Dynamic Force имеет более высокую степень сжатия, регулируемую систему охлаждения, непосредственные форсунки с несколькими отверстиями и регулируемые фазы газораспределения, и Toyota заявляет, что у него будут более высокие показатели мощности и крутящего момента, хотя это еще не указано. эти цифры.Он также заявляет о более высокой топливной эффективности, чем предыдущий двигатель того же рабочего объема, и феноменальном 40-процентном тепловом КПД. Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с более быстрым и четким переключением передач должна сделать версии с шестицилиндровым двигателем и четырехцилиндровыми двигателями более приятными.

Гибридные модели Camry также получат версию нового четырехцилиндрового двигателя, и они должны иметь улучшенную управляемость трансмиссии с их бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач, запрограммированной на имитацию шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач, с лепестковыми переключателями, включенными в модель SE.Возможно, также может быть несколько настроек батареи, как в случае с Prius.

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Toyota заявляет об улучшенной эргономике и трех взаимосвязанных экранах дисплея следующего поколения. На некоторых моделях он будет включать 10,0-дюймовый цветной проекционный дисплей, 7,0-дюймовый мультиинформационный дисплей и 8,0-дюймовый дисплей для аудио, навигации и климат-контроля, который находится заподлицо с центральной консолью и имеет смартфоноподобный интерфейс. Это происходит через новую систему Entune 3.0, которая предлагает встроенный Wi-Fi на базе 4G LTE для пяти мобильных устройств, а также новые функции удаленного подключения и набор приложений для всех уровней отделки салона. Улучшенная аудиосистема премиум-класса JBL с девятью динамиками, настроенная с учетом материалов салона Camry, теперь включает 10,1-дюймовый сабвуфер и технологию Clari-Fi для сжатой музыки — это практически любая музыка, которую вы, возможно, слушаете в настоящее время.

Система Toyota Safety Sense включает в себя предварительное предупреждение о столкновении с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления и автоматический дальний свет, а также адаптивный круиз-контроль и резервную камеру.Он будет стандартным для всех Camrys 2018 года; На некоторых моделях доступны мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении.

Camry 2018 выпускается в четырех комплектациях: LE, XLE, SE и XSE. SE и XSE получают набор обновлений спортивного внешнего вида, которые выходят за рамки отделки и отделки, а дизайнеры Toyota нацелены на различия, которые можно было бы заметить с расстояния 200 ярдов. Панели рокеров имеют более скульптурный вид, дизайн переднего и заднего бампера отличается (диффузор внизу и кромка крышки багажника вверху сзади), а лицо имеет более преувеличенный, агрессивный вид с теми же акцентами на нижнем бампере в стиле катамарана, что и Toyota использовала в других местах, но результаты были неоднозначными.Они также получат сетчатую решетку и задние комбинированные фонари дымчатого цвета с 19-дюймовыми черными алюминиевыми дисками с механической обработкой, предназначенными для Camry XSE.

Переделывать мягкий бестселлер Toyota, чтобы сделать его более выразительным, рискованно — и, возможно, даже не избавит этот седан среднего размера от происходящего большого рыночного сдвига. Но успех продаж Nissan Maxima, одного из самых смелых седанов прошлого года, может успокоить это беспокойство. Мы с нетерпением ждем возможности прокатиться на новой Camry, потому что давно думали, что самый продаваемый седан в Америке должен быть менее скучным.

Или, как сказал Тойода во время презентации: «Почему внедорожники должны получить всю славу?»

МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2018 Toyota Camry Design Analysis: Camry Carrozzeria

Карандашная рука Иана Картабиано быстро строит графитовую дугу на бумаге.Это легкие метрономные метки, которые быстро складываются в сплошную уверенную линию. Затем появляется еще один — Картабиано неожиданно объясняет, что делает его рука. «Итак, у нас есть одна нижняя апертура на LE; она простая, широкая и настолько низко к земле, что обнимает улицу», — говорит он. «Но произошло то, что мы сделали эту базовую версию более спортивной, поэтому нам пришлось усилить XSE — так что это было похоже на то, о боже, что мы собираемся делать?»

После 18 лет проектирования и обучения в ArtCenter в Пасадене (где он получил высшее образование в 1997 году) его способность говорить во время рисования в значительной степени стала его второй натурой.Посмотрите на его страницу в LinkedIn, и в разделе «Опыт» вы найдете всего две записи — те годы в ArtCenter и 19 лет здесь, в Calty Design Research в Ньюпорт-Бич, Калифорния, где он является главным дизайнером экстерьера и интерьера студии. Его срок полномочий составляет почти половину срока существования 43-летней студии Toyota. Это место является его домом. По иронии судьбы, самый значительный автомобиль в его карьере был разработан, когда он был временно переброшен в Японию.

Посмотреть все 16 фото

По мере того, как лицо Camry XLE растет на блокноте для рисования, меня что-то поражает. Он не рисует обычные волнистости листового металла, которые могли бы сделать другие конструкторы автомобилей. То, что появляется, больше похоже на резкие складки ярко освещенного человеческого лица. Он выглядит жестоким и двумерным. Она больше похожа на маску классического японского театра (Но), чем на машину.

Он выглядит свирепо и двумерно. Он больше похож на театральную маску, чем на машину.

«Мы говорили о желании, чтобы люди определяли разницу между базовой решеткой радиатора LE и спортивной решеткой SE на расстоянии 200 ярдов», — говорит Картабиано.Это примерно расстояние от вас на оживленной улице до ближайшей стоянки новых автомобилей. Внезапно ассоциация японской маски в эскизе стала менее странной; как преувеличенный макияж на лицах бродвейских актеров, они предназначены для передачи эмоций вплоть до балкона.

Подробнее о Toyota Camry 2018:

Посмотреть все 16 фотографий

Два года назад на автосалоне в Детройте руководитель компании Акио Тойода сказал, что его будущие автомобили будут иметь стиль, который будоражит эмоции людей и заставляет их говорить: «Я хочу водить это.«Хотя Prius и Mirai могли кое-что натереть не так, указ Тойоды также устранил вялый консерватизм, который остановил карандаши предшественников Cartabiano. Освободив Cartabiano, в чьих заслугах — недавний кроссовер C-HR и шоу-кары Lexus LF-LC, поскольку ну и его начальнику, главному разработчику проекта Акире Куботе, предстоит драматизировать.

Автомобиль — это вихрь идей. Он постоянно бурный и хаотичный, но развлекательно выразительный.

Автомобиль — это вихрь идей. Кто-то, с кем я когда-то работал. рассказал мне о (вероятно, апокрифическом) призе в 1 миллион долларов для каждого, кто сможет найти 1-футовую секцию дерева манзанита, которая была совершенно прямой (у них были неизменно изогнутые ветви).Камри Картабиано — это дерево манзаниты. Это постоянно бурно и хаотично, но увлекательно выразительно. Шагните влево или вправо, и любой угол создает совершенно новый узор.

Капюшон представляет собой серию проборов; Передняя стойка кажется перевернутой, внизу тоньше, чем вверху. «Люди ненавидят, как в наши дни трудно видеть из машины, — говорит Картабиано, — и они также придают лобовому стеклу трапециевидную форму, которая притягивает взгляд к земле. Все дело в стойке.Картабиано проводит вертикальную линию посередине маски Но, разделяя вид спереди пополам. Слева — более агрессивная версия SE с обращенными внутрь рожками и зияющими боковыми решетками. Справа его карандаш черчил ребристый Чеширский кошачья решетка LE.

Просмотреть все 16 фото

Он берет новый лист бумаги и начинает заднюю трехчетвертную перспективу. Вскоре следы светлого карандаша затвердевают в хаотический узор из линий. Некоторые сталкиваются, а другие рикошетируют. как складка, которая начинается в центре переднего колеса, игнорирует все остальные и устремляется к задней стойке.Боковое остекление резко опускается между стойками A и C, сигнализируя о нижнем центре тяжести, управляемом TNGA. «Мы опускаем поясную линию, — говорит Картабиано, его рука двигается, чтобы проиллюстрировать, — и погружаем кабину в тело. Эти линии идут полностью вперед — на всем протяжении автомобиля к фокусной точке».

Если это катящаяся скульптура, то это кусок глины, в который художник вонзил пальцы и потянул по бокам, безумно шевеля кончиками пальцев на ходу. Когда я думаю о строке в Amadeus , где король Иосиф II спрашивает Моцарта, есть ли «слишком много нот», Картабиано добавляет больше нот.Для сравнения, нынешняя Camry выглядит как зародыш раннего развития этой версии.

Посмотреть все 16 фото

Когда мы встретились с главным инженером Масато Кацумата в Кентукки, мы спросили, какой у него любимый ракурс. «Мне нравится, как широкие задние крылья идут вот так, — говорит он, взмахивая рукой. «Как у женщины… а, могу я это сказать?» Он наклоняется вперед и хихикает. В Японии Кубота, босс Картабиано и главный дизайнер Camry, сначала ответил: «триста шестьдесят градусов!» потом всерьез сказал «задние три четверти».«Картабиано рисует ту же самую перспективу — тоже его любимая. Он наносит тяжелые отметки на заднюю стойку.« Эта форма на виде сбоку создает действительно драматическое притяжение », — говорит он. красивая графика столба; он трехмерный, а не плоский, так что через заднее стекло проходит красивая сердцевина, которая показывает скорость ». Эта зубчатая стойка C вызовет споры, но она умна в том смысле, что позволяет профилю быть формальным и спортивным. Toyota надеется на это Camry будет восприниматься как две ступеньки выше по престижности.

Посмотреть все 16 фото

Затемненная крыша, доступная в комплектациях XSE, начинается с верхней складки гребешка. «Если я затемню крышу, останется только эта линия скоростного символа», — говорит Картабиано. Черная крыша ограничена синим, белым и серебристым цветами кузова. «Мне больше всего нравится этот великолепный новый белый цвет», — говорит он. «Лично я бы получил белый XSE, черную крышу и красный кожаный салон. Вы можете себе это представить? Камри с красным кожаным салоном? Это довольно дико».

В каком-то смысле Картабиано даже подписал свой внешний вид.«Мне удалось разработать шрифт для значков», — говорит он. «Он совершенно новый и довольно дорогой, потому что каждая буква — отдельная; буквы раньше объединялись в один значок. Мы сделали его немного современнее середины века — сжали и сделали его широким. Это было круто». Когда Картабиано рисует, я считаю, что он парень, который только что изменил форму самого продаваемого автомобиля в стране, нарисовал лицо серийного автомобиля NASCAR, который в феврале могли увидеть 11 миллионов зрителей, и сформировал шрифт, который маркирует их. Это замечательная дизайнерская тройка.

Конкуренция за внимание

Tom: Спортивная модель имеет напряженную переднюю часть с разрозненными элементами, конкурирующими за внимание.

Улучшение стойки

Ян: Мы хотели, чтобы лобовое стекло имело этот трапециевидный оттенок — все в этой машине сделано для улучшения стойки. Мы переместили символ Toyota под решетку и внутрь нее. На виде сбоку передняя кромка капота имитирует профиль крыла.

Визуальная непрерывность

Том: А-образная линия, начинающаяся позади проема переднего колеса и продолжающаяся вдоль дверей, переходит в изображение задних фонарей, обеспечивая комфортную визуальную целостность.

Боковое отверстие в стекле

Tom: Пояс и боковое отверстие для стекла характерны и расположены на боковой стороне корпуса.

Ослабление визуального веса

Tom: Вогнутая область над порогом эффективно снижает визуальный вес, а также отходит назад к плоскости заднего колеса. Верхняя жёсткая линия вогнутой области могла бы быть более мягкой на мой вкус и позволила бы засветиться другим замечательным элементам.

Теперь в наличии с 19

Tom: Колеса выдвинуты по бокам автомобиля с более узкими зазорами.Размеры колес варьируются от 16 до 19 дюймов.

Посмотреть все 16 фото

Движение вперед в дизайне

Tom: Пик крыла и поверхности верхней четверти уменьшают кажущуюся высоту и тяжесть над передними и задними колесами. Размещение этих элементов на поверхности также способствует жесту и движению дизайна вперед.

Поверхностное натяжение

Tom: На обеих моделях боковой вид облицовки бампера, особенно сзади, нарушает движение поверхностей.

Даже задняя стойка имеет характерную линию

Ян: Задняя стойка не плоская. У него есть сильная линия характера, которая имеет тонкую форму наверху и имеет ядро, проходящее через весь путь, которое соединяется с задним плечом. Что круто, это начинается с дверной ручки, поэтому дверная ручка образует плечо. Эта колонна создает этот поток, но также позволяет нам сделать черную крышу.

Сохранение сущности автомобиля

Ян: При виде сбоку мы опускаем поясную линию вниз и погружаем кабину в кузов.Эти линии проходят полностью вперед, через всю машину и имеют фокус — так что с любого обзора у вас есть этот динамический конус, который позволяет этому движению проходить через тело. Еще одна вещь, которую он делает, — это круто. При виде сбоку он делает заднюю часть спортивной и срезает угол. А вот сзади видно заднее стекло внутри плеча. И эти углы в основном прижимают машину к земле. Все, что видно сзади, предназначено для улучшения осанки. Для меня это действительно отражает суть автомобиля.

Большое улучшение, но достаточно ли этого?

Toyota Camry по-прежнему остается лидером в сегменте автомобилей среднего размера. Продажи до октября этого года уже составили 308 759 штук. Единственный другой седан, близкий к этому уровню, — это Honda Accord с ценой 277 542 за первые 10 месяцев.

Итак, когда все были в поле боя для совершенно новой Camry 2018, мы очень хотели получить некоторые из наших собственных результатов испытаний, чтобы увидеть, есть ли у короля родословная, достойная сохранения короны в обозримом будущем.

Посмотреть все 183 фотографии

Camry XSE по-прежнему может похвастаться двигателем V-6 под капотом в сегменте, где другие отказываются от двигателя большего объема в пользу четырехцилиндровых с турбонаддувом, которые часто генерируют большую мощность, чем двигатели, которые они заменили.

Это путь, по которому Honda пошла с Accord, заменив свой 3,5-литровый V-6 на 2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом, полученный от Civic Type R, производящий 252 лошадиных силы и 273 фунт-фут крутящего момента. Он может работать в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

3,5-литровый V-6 Camry выдает 301 л.с. и 267 Нм крутящего момента в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Этого должно быть достаточно, чтобы взять клетчатый флаг, но наше тестирование показало, что V-6 разгонял Camry от 0 до 60 миль в час за 5,8 секунды, а Accord 2.0T Touring 2018 года разгонялся за 5,7 секунды — но только когда турбо- четыре соединены с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Когда мы тестировали Accord с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, это заняло 6,2 секунды.

Насчет Камри XLE с атмосферным 203-сильным 2.5-литровый И-4? Чтобы завершить рывок с 0 до 100 км / ч, потребовалось 7,6 секунды.

Просмотреть все 183 фотографии Просмотреть все 183 фотографии

Давайте растянем пробежку, чтобы увидеть мощь двигателя V-6. Camry XSE преодолела четверть мили за 14,3 секунды, но то же самое сделал Accord с турбонаддувом и 10-скоростным двигателем. . Хмммм.

С другой стороны, Camry XSE превзошла Sonata 2017 и Kia Optima с турбонаддувом на 0-60 и четверть мили.

Chevy Malibu 2017 года с турбонаддувом и девятью скоростями превосходит Camry XSE, проехав 0 -60 миль / ч быстрее 5.7 секунд, но машины связывают четверть мили.

Ford Fusion Sport EcoBoost 2017 года с двигателем V-6 с двойным турбонаддувом проигрывает в обоих тестах.

Но реальность такова, что покупатель Camry редко бывает гонщиком или первым, кто вовлекает соседнюю машину в гонку на следующем светофоре.

Покупатель Camry действительно заботится о безопасности, и 3665-фунтовый XSE имеет приличную, но не лучшую в своем классе тормозную способность. Он остановился на скорости 60 миль в час в 123 футах, в то время как 3492-фунтовой XLE требовалось на один фут меньше, чтобы полностью остановиться. Это можно сравнить с более легким Accord 2.0T Sport весом 3286 фунтов, который остановился на впечатляющих 109 футах, и Touring весом 3424 фунта, которому требовалось 116 футов.

Просмотреть все 183 фотографии Просмотреть все 183 фотографии

В целом, мы обнаружили, что Camry относительно тихая на дороге, с некоторыми ошибками в доработке: звук двигателя на холостом ходу громче и менее приятен, чем у других в этом классе. Шасси хорошо показало себя на всех покрытиях, управляемость превзошла ожидания на извилистой дороге, чему способствовала потеря веса автомобиля.Но мы не могли различить никакой разницы в спортивном режиме.

Camry выглядит дорого на расстоянии, но некоторые проблемы удешевляют впечатления. Двери открываются настолько широко, что их трудно захватить из машины. И они издают металлический звук, когда вы их закрываете — удивительная оплошность. Это более выражено у протестированного нами гибрида LE. Но в целом 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, соединенный с электродвигателем, больше соответствует характеру Camry, сказал редактор функций Кристиан Сибо.

Еще один отвлекающий звук — это звук гидравлики, когда вы включаете или отпускаете стояночный тормоз.

Посмотреть все 183 фотографии

Технический редактор Фрэнк Маркус взглянул на наш тестер XSE с сиденьями из красной кожи бордового цвета и поинтересовался, выписывает ли автомобиль чеки на спортивность, по которым нельзя платить.

Да и нет. Да, это самая спортивная Camry, которую мы видели, и мы аплодируем Toyota за большие улучшения. И да, сотни тысяч постоянных покупателей будут довольны. И если они никогда не проведут тест-драйв нового Accord, они никогда не узнают, чего им может не хватать.К сожалению, если посмотреть на более широкую область, ответом может быть «нет».

Подробнее о Camry 2018 здесь:

— цена: + 0 руб.

Модель	2018 Toyota Camry XLE	2018 Toyota Camry XSE (V6)	Toyota Camry LE Hybrid 2018 года выпуска
БАЗОВАЯ ЦЕНА	29 345 долларов США	$ 35 845	28 695 долларов США
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ	33 865 долл. США	38 230 долл. США	31 600 долл. США
КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ	Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный седан	Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный седан	Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный седан
ДВИГАТЕЛЬ	2.5 л / 203 л.с. / 184 фунт-фут DOHC 16-клапанный I-4	3,5 л / 301 л.с. / 267 фунт-футов DOHC, 24 клапана, V-6	2,5 л / 176 л.с. / 163 фунт-фут плюс передний электродвигатель мощностью 118 л.с. / 149 фунт-фут; 208 л.с. в смешанном цикле
ТРАНСМИССИЯ	8-ступенчатая АКПП	8-ступенчатая АКПП	Cont переменная авто
МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П)	3492 фунта (59/41%)	3665 фунтов (60/40%)	3584 фунтов (57/43%)
КОЛЕСНАЯ БАЗА	111.2 в	111,2 дюйма	111,2 дюйма
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА	192,1 x 72,4 x 56,9 дюйма	192,7 x 72,4 x 56,9 дюйма	192,1 x 72,4 x 56,9 дюйма
0-60 миль / ч	7,6 с	5,8 сек	7,4 с
ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ	15,9 сек @ 90,2 миль / ч	14,3 сек @ 99,6 миль / ч	15,6 сек @ 92.6 миль / ч
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч	122 футов	123 футов	125 футов
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ	0,81 г (в среднем)	0,82 г (в среднем)	0,75 г (в среднем)
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ	27,3 с при 0,62 г (сред. )	26,7 с при 0,66 г (сред.)	27,8 с при 0,62 г (сред.)
EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON	28/39/32 миль на галлон	22/32/26 миль на галлон	51/53/52 миль на галлон
МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе	120/86 кВт-ч / 100 миль	153/105 кВт-ч / 100 миль	66/64 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА	0.60 фунтов / миля	0,76 фунта / миля	0,37 фунта / миля

Показать всеПоказать все 183 фотографии

Тест-драйв: Toyota Camry 2018 | Обзоры экспертов

Введение

Toyota модернизирует популярную Camry на 2018 год, стремясь придать автомобилю больше стиля и улучшенную динамику вождения, одновременно расширяя доступность технологий безопасности и внедряя информационно-развлекательные системы следующего поколения.

Построенный на основе новой глобальной автомобильной архитектуры Toyota, Camry 2018 немного меньше внутри, чем раньше, и сидит ниже к земле.В результате автомобиль, обернутый из более гладкого листового металла, доставляет больше удовольствия от вождения.

На новой Camry доступны три силовых агрегата. L, LE, SE, XLE и XSE оснащены новым 4-цилиндровым двигателем и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Модернизированный двигатель V-6 является необязательным для XLE и XSE. Более мощный и эффективный газо-электрический гибрид предлагается в комплектациях LE, SE и XLE.

Я отправился в Портленд, штат Орегон, чтобы попробовать из буфета Toyota Camry 2018 года, и уехал, несомненно, впечатленный.

Стиль и дизайн

Дизайнеры создали два разных вида новой Camry.

SE и XSE имеют пикантный внешний вид, дополненный, по словам Тойоты, стилем передней части «катамаранного». Лидируют увеличенные поддельные воздухозаборники спереди, обвес украшает рокер-панели, а задняя панель диффузора ограничена четырьмя выпускными отверстиями, когда максимальное необходимое количество — два.

Эти версии выглядят немного глупо, рекламируя гораздо большую производительность, чем они на самом деле предлагают.Выберите XSE, и вы можете получить нестандартную крышу, окрашенную в черный цвет, вместе с красными кожаными сиденьями, которые всего на один или два оттенка слишком яркими.

Я предпочитаю более консервативный стиль L, LE и особенно XLE. Хотя нижняя решетка несколько преувеличена, остальная часть Camry XLE выглядит совершенно правильно, учитывая ее туго суженные фары и 18-дюймовые колеса с кружевными спицами. колеса к его задней части, подобной Lexus. Примечательно, что помимо скромных значков, эффективные варианты Camry Hybrid выглядят точно так же, как их 4-цилиндровые и V-6 аналоги.

Функции и органы управления

Внутри Camry 2018 получила эффектную приборную панель, которая подчеркивает вновь обретенное внимание Toyota к водителю. Такой подход не ставит под угрозу полезность органов управления, и Toyota предлагает огромную центральную консоль между передними сиденьями.

Тем не менее, этот автомобиль кажется меньше, и это ощущение подкреплено уменьшением размеров салона по сравнению с моделью 2017 года. Уровни комфорта впереди отличные, если только вы не хотите вентиляции сидений, которая недоступна ни за какие деньги.Все версии, кроме базовой Camry L, оснащены регулировкой передних сидений по высоте, что хорошо, учитывая, что места для сидения ниже, чем раньше.

Пассажиры, сидящие на заднем сиденье, могут быть не так довольны. Подушка сиденья ниже, что затрудняет вход в машину и выход из нее. Пространство для ног также кажется немного теснее. И если вы не получите версию информационно-развлекательной системы Entune среднего уровня, которая поставляется в комплекте с двухзонной автоматической системой климат-контроля, у вас не будет задних вентиляционных отверстий для кондиционирования воздуха.На заднем сиденье тоже нет USB-портов.

Как и ожидалось, количество функций увеличивается по мере того, как покупатель поднимается по лестнице уровня отделки салона. Основные особенности включают различные размеры алюминиевых колес, люк с электроприводом или панорамный стеклянный люк на крыше, кожаные сиденья, вход без ключа с кнопкой запуска, аудиосистему премиум-класса, а также ряд обновлений безопасности и информационно-развлекательной системы.

Безопасность и технологии

Camry 2017 года выпуска — безопасный автомобиль, но чтобы разблокировать доступ ко многим из его систем помощи водителю и предотвращения столкновений, вам нужно доплатить за более высокий уровень отделки салона.

В 2018 году ситуация в значительной степени изменится. Новый автомобиль с более жесткой базовой архитектурой оснащен технологиями Toyota Safety Sense во всех ценовых категориях. Этот набор систем включает в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью системы удержания полосы движения и автоматический дальний свет фар.

Все версии новой Camry, за исключением базовой комплектации L, могут быть обновлены с помощью услуг подписки Safety Connect, которые, среди прочего, включают автоматическое уведомление о столкновениях.Бесплатный пробный период составляет до 3 полных лет. Дополнительные опции включают систему мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, систему камер с обзором на 360 градусов с обзором сверху вниз и проекционный дисплей.

Три новые версии информационно-развлекательной системы Toyota Entune дебютируют в Camry 2018. Ни у одного из них нет Apple CarPlay или Android Auto, компания продолжает утверждать, что ценит конфиденциальность своих клиентов. Toyota — одна из немногих автомобильных компаний, которые не предлагают такого удобства, и число противников сокращается с каждым годом.

Все уровни отделки Camry на 2018 год включают подключенное навигационное приложение с бесплатным трехлетним пробным периодом. Загрузите приложение на свой смартфон, подключитесь через порт USB, и Entune обеспечит навигацию по тарифному плану вашего телефона. Встроенная система навигации доступна только для комплектации XLE и XSE с двигателем V-6.

Toyota также поставляет беспроводную зарядку смартфонов для Qi-совместимых устройств в качестве стандартного или дополнительного оборудования для всех Camry, кроме L, а также услуги подписки Remote Connect, которая предлагает точку доступа Wi-Fi.Пробный период для Wi-Fi составляет 6 месяцев или 2 гигабайта данных, в зависимости от того, что наступит раньше.

Впечатления от вождения

В течение целого дня езды по относительно коротким петлям я опробовал каждый уровень отделки салона и трансмиссии Camry. В конце концов, у меня был фаворит, и это была Camry Hybrid в комплектации XLE.

Вы должны знать, что всеми вариантами Camry 2018 приятно управлять, даже если некоторые из них гораздо более спортивны (XSE V6), чем другие (LE Hybrid). От рулевого управления и торможения до плавности хода и управляемости — Toyota превратила Camry в автомобиль, которым вы действительно хотите управлять (или, по крайней мере, не возражаете против вождения).

Как и раньше, SE и XSE жестче, чем другие уровни отделки салона, но поскольку L, LE и XLE сами по себе грамотно динамичны, люди, которые любят водить, менее заинтересованы в обновлении.

Стандартный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель выдает 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут. крутящего момента (206 и 186 в комплектации XSE), что достаточно для автомобиля весом около 3300 фунтов. Кроме того, он экономит пару сотен фунтов веса передних колес по сравнению с 301-сильным 3.5-литровый шестицилиндровый двигатель способствует резкому рулевому управлению и крутым поворотам.

А вот V-6 — жемчужина. Таким образом, Camry работает совершенно быстро, а XSE получает подрулевые лепестки переключения передач и спортивный режим вождения, который повышает отзывчивость автомобиля. Спортивный режим помогает 8-ступенчатой ​​коробке передач лучше переключаться между передачами, когда Camry XSE управляется с энтузиазмом, но не полностью исключает то, что я воспринимал как неуверенное ускорение при выходе из поворота. Для устранения этой особенности необходимо переключение подрулевых лепестков.

Каким бы доступным ни был 4-цилиндровый двигатель и каким бы забавным ни был двигатель V-6, я бы выбрал Camry Hybrid. Он объединяет 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с электродвигателем, аккумуляторной батареей и бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). В целом, по данным EPA, он вырабатывает 208 лошадиных сил при расходе от 46 миль на галлон (SE и XLE) до 52 миль на галлон (LE) при комбинированном вождении. Лучше всего то, что аккумулятор находится под подушкой заднего сиденья, багажник теперь такого же размера, как и у других Camry.

Во время моей поездки Camry Hybrid вернул 44,1 миль на галлон. Он ускорялся с относительным удовольствием, а сложный вариатор меня совершенно не беспокоил. То же самое и с системой рекуперативного торможения, которая совсем не цепкая. Настройка подвески маскирует лишний вес, но гибридные версии склоняют чашу весов примерно так же, как и версии V-6. На самом деле, я не удивлюсь, если обнаружу, что показатели распределения веса Camry Hybrid лучше, что способствует управляемости.

Заключение

С Camry 2018 года компания Toyota создала такую, которая подойдет практически любому бюджету или предпочтениям автомобилей среднего размера.

Все, что Toyota действительно нужно сделать, чтобы усовершенствовать новую Camry, — это установить ручку для опускания багажника на внутренней стороне крышки на всех версиях, сделать задние вентиляционные отверстия кондиционера и задние USB-порты стандартными для LE и SE, а также предлагаем вариант с вентилируемым сиденьем для XLE и XSE. Было бы неплохо добавить технологию проецирования смартфона, и, возможно, несколько замечательных функций, таких как системы напоминания для подростков и задних сидений, доступные в Chevy Malibu.

В остальном, если вам нравится внешний вид и вы находите интерьер комфортным, скорее всего, вы останетесь довольны остальной частью этого автомобиля.

Мнения, выраженные в этом обзоре, принадлежат автору, а не J. D. Power.

Никакая часть этих обзоров не может быть воспроизведена, распространена, публично показана или использована для производных работ без письменного разрешения J.D. Power. © 2021 J.D. Пауэр

Toyota Camry MPG 2018, цена, отзывы и фото

Рейтинг безопасности

• Общая безопасность:

  5 звезд

• Фронтальная авария:

  5 звезд

• Боковое столкновение:

  5 звезд

Данные о дорожно-транспортных происшествиях и безопасности предоставлены Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA).Тестирование NHTSA было учреждено Конгрессом для снижения смертности и травм на шоссе.

Toyota Camry 2018 Обзор

Toyota Camry — это основной элемент базового утилитарного транспорта, который в 2018 году движется в новом направлении с полностью переработанным дизайном, который направлен на то, чтобы поднять настроение Camry за счет улучшенных ходовых характеристик и более агрессивного стиля.

Доступны шесть уровней отделки салона: LE, SE, XLE, XSE, XLE V6 и XSE V6.

Новинка 2018 года
Под Camry находится новое шасси, которое, по словам Тойоты, обеспечивает лучшее качество езды наряду с более отзывчивым управлением и рулевым управлением. Toyota не забыла о практичных покупателях, и модель 2018 года включает в себя многофункциональный стандартный комплект безопасности с предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим торможением, а также, как говорят, улучшена экономия топлива.

Toyota не преувеличивает, называя Camry совершенно новой. На 2018 год он ниже, шире и длиннее, а колесная база увеличилась на 1.9 дюймов. Капот на 1,6 дюйма ниже, чем у предыдущей модели, а общая линия крыши более гладкая, что обеспечивает более привлекательный профиль и лучшую аэродинамику. Дизайнеры Toyota рассчитывали, что Camry будет иметь более агрессивную позицию.

Комплектация Camry остается LE, XLE, SE и XSE. Комплектации SE и XSE получают собственный пакет внешнего вида со скульптурными рокерами, 19-дюймовыми колесами, задним спойлером и уникальным дизайном бампера.

Интерьер
Все сиденья были скорректированы на 2017 год.Передние сиденья модернизированы для улучшения эргономики, а пространство для ног было увеличено. Водителю также выгодна рулевая колонка с большей регулируемостью, а Toyota заявляет, что заднее сиденье просторнее с улучшенной эргономикой. Панель приборов полностью обновлена ​​с более компактной комбинацией приборов. Заниженная поясная линия и приборная панель призваны улучшить внешний вид.

В салоне используются мягкие на ощупь материалы на приборной панели, приборной панели, центральной консоли и обшивке дверей, а на передних и задних сиденьях используется декоративная строчка.

Новая мультимедийная система под названием Entune 3.0 дебютирует во всех моделях с Scout GPS, мобильным приложением GPS, которое проецируется на главный экран мультимедиа Camry. Entune 3.0 также поддерживает Wi-Fi в автомобиле с 4G LTE и доступное приложение Remote Connect для удаленного запуска, блокировки дверей и возможностей отслеживания.

Под капотом
Самая большая новость под капотом — это совершенно новое конструктивно улучшенное шасси Camry. Основания Camry являются частью новой архитектуры с более высокопрочной сталью и новыми конструктивными технологиями для повышения жесткости.Усиление автомобиля с нуля часто является изменением, которое ощущается на протяжении всего опыта вождения, поскольку улучшается управляемость и отзывчивость рулевого управления, а также улучшаются ходовые качества и шумовые характеристики. Toyota обещает все вышеперечисленное и добилась аналогичных успехов, когда Prius перешел на новое шасси, используя ту же философию дизайна.

Оба варианта двигателей являются новыми для Camry 2018 года. Базовый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель является совершенно новым и сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Данные о мощности и экономии топлива недоступны на момент публикации, но Toyota заявляет, что стандартный двигатель будет более мощным, обеспечит больший крутящий момент и более высокую экономию топлива — лучшую в своем классе экономию топлива, согласно Toyota. Опциональный 3,5-литровый двигатель V-6 использует систему прямого впрыска топлива D-4S от Toyota и работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Camry Hybrid будет иметь новый четырехцилиндровый двигатель, вариатор и обновленную гибридную систему следующего поколения, обеспечивающую экономию топлива, подобную Prius, по словам Toyota; однако цифры еще не объявлены.Аккумуляторная батарея гибрида была перемещена для улучшения распределения веса, чтобы облегчить управляемость, а новый спортивный режим добавляет имитацию фиксированных передач к вариатору, чтобы имитировать традиционную трансмиссию, а также улучшенное ускорение за счет повышенной мощности.

Безопасность
Впечатляющий набор стандартных функций безопасности включает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением и обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль на всех скоростях, помощь при удержании полосы движения и автоматический дальний свет.Доступные функции безопасности — это мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и камера с обзором на 360 градусов. Toyota заявляет, что еще одним положительным моментом увеличенного шасси и прочности кузова является улучшенная защита пассажиров при фронтальном столкновении или лобовом столкновении.

Обзор предоставлен Cars.com

2021 Toyota Camry Цены, обзоры и обзор автомобиля

Семейный седан с дикой стороной. Toyota Camry 2021 года демонстрирует более спортивный внешний вид. Это всегда был и всегда будет семейный седан, но эта последняя версия немного отличается. Кроме того, с двигателем V6, обеспечивающим респектабельную прямолинейную скорость, и агрессивно выглядящей отделкой TRD, Camry может привлечь новый тип покупателей.

Этот спортивный дизайн Camry начинает стареть, но остается актуальным. Его возраст поставил его в невыгодное положение по сравнению с некоторыми другими конкурентами в классе седанов среднего размера, но Camry остается безусловным лидером.

Трансмиссия для всех, кроме недостаточной производительности. У Camry есть три варианта трансмиссии. Его базовые 203-сильные 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель — ничего особенного, но его отличает дополнительный полный привод. Honda Accord и Mazda Mazda6 предлагают только передний привод.

Чем отличается Camry, так это дополнительным 3,5-литровым двигателем V6, который развивает 301 л.с. и разгоняет этот семейный седан до 60 миль в час за шесть секунд. Этот V6 превосходит практически все дополнительные двигатели в классе седанов среднего размера.

V6 также доступен в модели TRD, которая включает в себя обтекаемый обвес, настроенную подвеску, выхлопную трубу и многое другое.Хотя Camry TRD может выглядеть как часть спортивного седана, это не гусеничная машина.

Для покупателей, которые ищут что-то более экономное, есть Camry Hybrid, в котором 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель сочетается с электродвигателем общей мощностью 208 л.с. Он может быть не мощным, но, согласно EPA, он обеспечивает приличные 52 мили на галлон в совокупности, опережая Accord Hybrid на 4 мили на галлон.

Спортивный вид, который не для всех. Toyota Camry может похвастаться интригующим спортивным внешним видом, который непременно привлечет внимание.Он выделяется в классе, который в основном специализируется на гармонии с его смелой передней частью, длинным капотом, четкими линиями кузова и многим другим. Добавьте сюда пакет TRD, и вы получите удивительно спортивный семейный самосвал.

Такой спортивный образ подходит далеко не каждому покупателю. Некоторые покупатели хотят сливаться с толпой и никого не видеть. Для таких покупателей Accord или Volkswagen Passat могут стать хорошей покупкой.

Множество функций и средств защиты. У Camry нет недостатка в стандартных функциях, так как его базовая комплектация LE включает светодиодные фары, сиденье водителя с электроприводом и 7-дюймовый сенсорный экран с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto.Покупатели также могут добавить премиальные обновления, такие как 9-дюймовый сенсорный экран, аудиосистему JBL и камеру объемного обзора.

В то время как Passat, Subaru Legacy и Nissan Altima в основном соответствуют стандартным характеристикам Camry, Accord и Mazda6 не имеют стандартной возможности подключения к смартфону — почти непростительный упущение в современном автомобильном мире.

Camry также полностью укомплектована защитным оборудованием, включая стандартное автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и систему помощи при удержании полосы движения.Это превосходит всех своих основных конкурентов или соответствует им.

Заключительные мысли. Toyota Camry 2021 года остается семейным автомобилем для широких масс, несмотря на более смелый внешний вид, который может не подойти некоторым покупателям. Добавьте к этому мощный V6 и более спортивную модель TRD, и это также привлечет толпу энтузиастов. Тем не менее, не путайте Camry — включая Camry TRD — с производительным седаном.

Покупатели, которые предпочитают сливаться с толпой, могут быть ошеломлены стилем Camry. Этим покупателям лучше всего подойдет Honda Accord или VW Passat.

Проверить цены на Toyota Camry 2021 »

Новая Toyota Camry в Цинциннати, Огайо

Начальная цена: 24 970 долларов.

Просмотрите фотографии, посмотрите видео и получите расценки на новую Toyota Camry 2021 года в Цинциннати, штат Огайо.

Узнайте больше о покупке Toyota Camry 2021 года в Цинциннати

Посетите Kings Toyota, чтобы получить отличную скидку на новую Toyota Camry 2021 года. Наши специалисты по продажам готовы помочь вам сравнить автомобили, показать вам все функции, которые вы найдете в каждой из комплектаций Toyota Camry, и провести тест-драйв в районе Цинциннати.В нашем представительстве Toyota вы найдете конкурентоспособные цены, запасы автомобилей Toyota Camry 2021 года выпуска и услужливую команду продаж. Зайдите в наш автосалон сегодня и прокатитесь на Toyota 2021 года.

2021 Toyota Camry LE Седан

• Рекоменд. Цена 26 224 долл. США
• Скидка дилера $ 1,677
• Цена дилера $ 24 547
• Предложения $ 1,250
• Окончательная цена 23 297 $

Двигатель : 2,5 л I-4 цил., Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Полночный черный металлик, Цвет салона : Ткань ясеня, Модель : Камри, отделка : LE, Stock Номер : MU424926 Посмотреть детали

2021 Toyota Camry LE Седан

• Рекоменд. Цена 26 293 долл. США
• Скидка дилера $ 1,696
• Цена дилера 24 597 долларов США
• Предложения $ 1,250
• Окончательная цена $ 23 347

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Черный полуночный металлик, Цвет салона : Черная ткань, Модель : Camry, отделка : LE, Инвентарный номер : MU571205 Посмотреть детали

2021 Toyota Camry LE Седан

• Рекоменд. Цена 26 422 долл. США
• Скидка дилера $ 1,727
• Цена дилера $ 24 695
• Предложения $ 1,250
• Окончательная цена $ 23 445

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Трансмиссия : 8-ступенчатая автоматическая, Модель : Camry, отделка : LE, Инвентарный номер : MU514740 Посмотреть детали

2021 Toyota Camry LE Седан

• Рекоменд. Цена 27 255 долл. США
• Скидка дилера $ 1,759
• Цена дилера 25 496 долл. США
• Предложения $ 1,250
• Окончательная цена $ 24 246

Двигатель : 2,5 л I-4 цилиндра, Трансмиссия : 8-ступенчатая автоматическая, Модель : Camry, отделка салона : LE, Инвентарный номер : MU406244 Посмотреть детали

2021 Toyota Camry SE Седан

• Рекоменд. Цена 27 739 долл. США
• Скидка дилера $ 1 911
• Цена дилера 25 828 долларов США
• Предложения $ 1,250
• Окончательная цена 24 578 $

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Трансмиссия : 8-ступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Midnight Black Metallic, Цвет салона : Черный Softex®, Модель : Camry, отделка : SE, Инвентарный номер : MU448941 Посмотреть детали

2021 Toyota Camry SE Седан

• Рекоменд. Цена 27 739 долл. США
• Скидка дилера $ 1 911
• Цена дилера 25 828 долларов США
• Предложения $ 1,250
• Окончательная цена 24 578 $

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Черный полуночный металлик, Цвет салона : Черный Softex®, Модель : Camry, отделка салона : SE, Инвентарный номер : MU449422 Посмотреть детали

2021 Toyota Camry SE Седан

• Рекоменд. Цена 27 739 долл. США
• Скидка дилера $ 1 911
• Цена дилера 25 828 долларов США
• Предложения $ 1,250
• Окончательная цена 24 578 $

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Небесный серебристый металлик, Цвет салона : Черный Softex®, Модель : Camry, отделка салона : SE, Инвентарный номер : MU450736 Посмотреть детали

2021 Toyota Camry LE Седан

• Рекоменд. Цена 27 624 долл. США
• Скидка дилера $ 1,767
• Цена дилера $ 25 857
• Предложения $ 1,250
• Окончательная цена $ 24 607

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Небесный серебристый металлик, Цвет салона : Ясень, Модель : Camry, отделка : LE, Инвентарный номер : MU032073 Посмотреть детали

2021 Toyota Camry SE Седан

• Рекоменд. Цена 27 808 долл. США
• Скидка дилера $ 1 931
• Цена дилера 25 877 долларов США
• Предложения $ 1,250
• Окончательная цена $ 24 627

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Трансмиссия : 8-ступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Midnight Black Metallic, Цвет салона : Черный Softex®, Модель : Camry, отделка : SE, Инвентарный номер : MU568392 Посмотреть детали

2021 Toyota Camry SE Седан

• Рекоменд. Цена 27 808 долл. США
• Скидка дилера $ 1 931
• Цена дилера 25 877 долларов США
• Предложения $ 1,250
• Окончательная цена $ 24 627

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Небесный серебристый металлик, Цвет салона : Ясень Softex®, Модель : Camry, отделка салона : SE, Инвентарный номер : MU451680 Посмотреть детали Просмотреть все новые Toyota Camry

2018 Toyota Camry XSE V6 Седан

Двигатель : 6-цилиндровый 3,5 л, Трансмиссия : 8-ступенчатая автоматическая, Пробег : 40 497 миль, Цвет кузова : Ruby Flare Pearl, Цвет салона : Ясень, Модель : Camry, Drive Строка : Передний привод, VIN : 4T1BZ1HK8JU504182, Отделка : XSE V6, Bodystyle : Седан, Инвентарный номер : JU504182 Посмотреть детали

2018 Toyota Camry LE Седан

Двигатель : 2. 5L I-4 cyl, Трансмиссия : 8-ступенчатая автоматическая, Пробег : 19 721 миль, Цвет кузова : Предрассветная серая слюда, Цвет салона : Черный, Модель : Camry, Трансмиссия : Передняя- Колесный привод, VIN : 4T1B11HK6JU097812, Trim : LE, Bodystyle : Sedan, Инвентарный номер : JU097812 Посмотреть детали

2018 Toyota Camry SE Седан

Двигатель : 2,5 л I-4 цилиндра, Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая, Пробег : 34 879 миль, Цвет кузова : Полночный черный металл, Цвет салона : Черный, Модель : Камри, Привод Строка : Передний привод, VIN : 4T1B11HK3JU560635, Отделка : SE, Bodystyle : Седан, Инвентарный номер : JU560635 Посмотреть детали

2018 Toyota Camry SE Седан

Двигатель : 2.5L I-4 cyl, Трансмиссия : 8-ступенчатая автоматическая, Пробег : 34 127 миль, Цвет кузова : Супер-белый, Цвет салона : Черный, Модель : Camry, Drive Line : Передние колеса Привод, VIN : 4T1B11HK0JU564478, Накладка : SE, Bodystyle : Седан, Инвентарный номер : JU564478 Посмотреть детали

2018 Toyota Camry XLE Седан

Двигатель : 2,5 л I-4 цилиндра, Трансмиссия : 8-ступенчатая автоматическая, Пробег : 25 493 миль, Цвет кузова : Brownstone, Цвет салона : Черный, Модель : Camry, Трансмиссия : Передний привод, VIN : 4T1B11HK9JU514324, Накладка : XLE, Bodystyle : Седан, Инвентарный номер : JU514324 Посмотреть детали

2018 Toyota Camry XLE Седан

Двигатель : 2. 5L I-4 cyl, Трансмиссия : 8-ступенчатая автоматическая, Пробег : 45 844 миль, Цвет кузова : Ruby Flare Pearl, Цвет салона : Черный, Модель : Camry, Трансмиссия : Передняя- Колесный привод, VIN : 4T1B11HK5JU510402, Trim : XLE, Bodystyle : Sedan, Инвентарный номер : JU510402 Посмотреть детали

2018 Toyota Camry LE Седан

Двигатель : 2,5 л I-4 цилиндра, Трансмиссия : 8-ступенчатая автоматическая, Пробег : 65 405 миль, Цвет кузова : Небесный серебристый металлик, Цвет салона : ЯСЕНЬ, Модель : Камри, Привод Строка : Передний привод, VIN : 4T1B11HKXJU107032, Отделка : LE, Bodystyle : Седан, Инвентарный номер : JU107032 Посмотреть детали

2019 Toyota Camry XSE V6 Седан

Двигатель : 3.5-литровый V-6 цил., Трансмиссия : 8-ступенчатая автоматическая, Пробег : 20150 миль, Цвет кузова : Небесное серебро MID, Цвет салона : Черный, Модель : Camry, Трансмиссия : Передняя- Колесный привод, VIN : 4T1BZ1HK6KU023476, Trim : XSE V6, Bodystyle : Sedan, Инвентарный номер : KU023476 Посмотреть детали

2017 Toyota Camry LE Седан

Двигатель : 2,5 л I-4 цилиндра, Коробка передач : 6-ступенчатая автоматическая, Пробег : 17 028 миль, Цвет кузова : Полночный черный металл, Цвет салона : ЯСЕНЬ, Модель : Камри, Привод Строка : Передний привод, VIN : 4T1BF1FK5HU452354, Отделка : LE, Bodystyle : Седан, Инвентарный номер : HU452354 Посмотреть детали

2020 Toyota Camry SE Седан

Двигатель : 2. 5L I-4 cyl, Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая, Пробег : 12 646 миль, Цвет кузова : Небесный серебристый металлик, Цвет салона : Ясень, Модель : Camry, Трансмиссия : Передняя- Колесный привод, VIN : 4T1G11AK5LU857781, Накладка : SE, Bodystyle : Sedan, Инвентарный номер : LU857781 Посмотреть детали Просмотреть все Подержанные Toyota Camry

Заинтересованы в другой Toyota? Щелкните ссылку ниже и найдите Toyota, которая соответствует вашему образу жизни.

Все технические характеристики автомобилей, цены и комплектация могут быть изменены без предварительного уведомления. См. Выше информацию о сроках финансирования покупки и истечения срока действия программы аренды. Цены и платежи (включая сумму первоначального взноса) не включают налоги, титулы, бирки, плату за документацию дилера в размере 250 долларов США, плату за испытания на выбросы или другие сборы, требуемые законом или кредитными организациями. Предполагаемые платежи могут не включать авансовые платежи, которые должны быть оплачены, чтобы иметь право на участие в программе финансирования покупки, используемой для оценки годовой процентной ставки и платежей.Указанные годовые процентные ставки предоставляются для выбранных программ финансирования покупки или аренды, доступных на текущую дату. Даты окончания программы отражают объявленные в настоящее время даты окончания программы, но эти программы могут быть изменены в любое время.

Арендаторы несут финансовую ответственность за превышение установленного пробега, а также за техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, а также за чрезмерный износ транспортных средств. Возможность покупки в конце аренды за определенную сумму может быть определена при подписании договора аренды. Платежи могут быть выше в некоторых регионах.Возможно, вы не сможете сочетать другие стимулы с программами финансирования покупки или лизинга, представленными выше.