Замена топливного фильтра на приоре
Добро пожаловать!
Топливный фильтр – это основная часть топливной системы у автомобиля, вить благодаря данному агрегату топливо которое идёт из бака в двигатель очищается, а именно оно очищается от воды и от частичек грязи которые находятся в бензине, поэтому данная деталь очень нужна автомобилю, но когда через неё проходят частички грязи, они соответственно внутри самого фильтра и остаются тем самым он со временем загрязняется, а от того что он грязный, топливу из бака будет тяжелее идти в двигатель и тем самым машина будет хуже ехать!
Примечание!
Для того чтобы заменить топливный фильтр на приоре, вам нужно будет собрать кой какие вещи для замены, а именно: Нужно вам будет запастись гаечным ключом где то «на 10» и перчатками, потому что при замене фильтра скорее всего часть бензина попадёт вам на кожу в связи с этим если вы начнёте после этого поджигать к примеру сигарету, то есть вероятность того что вы воспламенитесь, поэтому перчатками пользоваться нужно при замене!
Где находится топливный фильтр?
Его можно будет очень легко разглядеть если вы залезете под днище автомобиля, так как сам фильтр находиться возле бака а сам бак находиться в нижней части автомобиля, поэтому чтобы разглядеть сам фильтр вам нужно будет иметь либо очень высоко поднятую машину, либо же подъёмник, либо же смотровую яму, а после того вам нужно будет залезть под днище автомобиля и там в центральной части (Сзади) разыщите заднюю часть глушителя (Указана синей стрелкой) и по самой серёдки будет стоять сам топливный фильтр который на фото ниже указан красной стрелкой.
Когда нужно менять топливный фильтр?
Как уже было сказано ранее, при его засорении его нужно менять, а как же понять когда засорился фильтр спросите вы? Во-первых первыми признаками его засорения будет потеря мощности, а так же могут происходить рывки в начале они начнут быть при резком разгоне, а когда фильтр забьётся грязью окончательно то они будут вас настигать и при обычном стиле езды (Неторопливом), а так же если фильтр будет засорён то будет слышен шум бензонасоса при резком разгоне, а потом уже и при езде, поэтому прислушивайтесь к посторонним звукам в машине.
Примечание!
Ну а согласно заводу изготовителя автомобилей марки ВАЗ, заменять топливный фильтр на приоре нужно с периодичностью в 30.000 тыс. км, но не всегда с такой периодичностью фильтр нужно будет менять, бывают и ситуации когда он выходит из строя раньше об этом читайте чуть ниже!
Из-за чего топливный фильтр выходит из строя?
Бывает задают нам такие вопросы, в основном он приходит в негодность только лишь от грязного бензина, поэтому заправляйте свой автомобиль на проверенных заправках и как пишет мануал, такие автомобили лучше всего заправлять не 92, а 95 бензином так и сам фильтр проживёт более долгую жизнь, да и вообще вся система подачи топлива от грязного бензина страдает, к примеру сеточка бензонасоса которая тоже должна быть в чистом состоянии.
Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?
Снятие:
1) В самом начале операции вам нужно будет стравить давление в топливной системе, всё это делается для того, чтобы когда вы начали отсоединять трубки от топливного насоса, у вас не пошёл из них резкий напор бензина, поэтому стравливать давление в систему нужно обязательно а иначе просто испачкаетесь бензином. (О том как стравить давление, читайте в статье: «Снижение давления в системе питания двигателя»)
Примечание!
Перейдя по ссылки вы найдёте информацию о том как стравить давление в топливной системе, но кроме того существует множество различных способов ещё как это сделать, один из них вы так же можете увидеть в видео-ролике который расположен в самом конце статьи!
2) Затем вам нужно будет отсоединить две топливные трубки которые подсоединены к самому фильтру, но прежде чем начать их отсоединять, взгляните на рисунок чуть ниже в котором синей стрелкой изображен фиксатор который крепит топливную трубку на фильтру, так вот для того чтобы её вынуть просто откиньте этот фиксатор и после чего тяните трубку вдоль фильтра и тем самым она у вас снимется, но кроме такого фиксатора может быть ещё два пластиковых для наглядности посмотрите на маленькое фото ниже, где показаны два этих пластиковых фиксатора, так вот чтобы отсоединить топливную трубку от самого фильтра с таким родом крепления, возьмитесь двумя пальцами за эти пластиковые фиксаторы и нажмите на них и после чего снимите топливную трубку с фильтра.
Примечание!
Из трубок скорее всего будет немного капать бензин, поэтому заранее подготовьте какую ни будь ёмкость или же всё слейте на землю только аккуратно не попадите на себя, а после сливания затрите ногой это место, но сливайте на землю только в том случае если вы стравили давление в топливной системе перед началом работы, потому что если давления не будет в системе то и бензина вытечет из этих трубок самая малость!
3) Теперь вам нужно будет проверить состояние уплотнительных колец которые располагаются глубоко в топливных трубках, для этого просто загляните во внутрь самой трубки и там вы уже уплотнительное кольцо и найдёте, а после нахождения посмотрите не порван ли он, не деформирован ли, потому что из-за одного этого агрегата может быть пониженное давление в системе, что приведёт к неправильной работе двигателя, поэтому внимательно осмотрите эти кольца. (Так как уплотнительные кольца находятся глубоко в наконечниках топливных трубок, поэтому было принято решение показать вам чтобы вы хоть приблизительно понимали о чём идёт речь, это же самое уплотнительное кольцо но только на одной из двух топливных трубок автомобиля ВАЗ 2110, фото ниже)
Примечание!
В каждой трубке находиться по одному лишь кольцу, сами наконечники топливных трубок изготавливаются из хрупкой пластмассы поэтому будьте аккуратны при замене уплотнительных колесо, не сломайте наконечник топливной трубки, а если сломаете, тогда замените топливную трубку целиком на автомобиле!
4) Следом вам остаётся только лишь снять сам фильтра с автомобиля, для этого отверните один единственный болт который идёт совместно с гайкой, который стягивает стяжной хомут крепления фильтра, а когда болт будет вывернут и хомут будет ослабнут, просто извлеките топливный фильтр из него и замените новым.
Примечание!
Полностью болт не нужно выворачивать, немного его ослабьте и фильтр когда ослабиться стяжной хомут легко выйдет!
Установка:
1) Установка нового фильтра на автомобиль, осуществляется в обратном порядке снятию, но при установке обязательно обратите своё внимание на корпус фильтра, на нём будет изображена стрелка (Она ещё указана стрелкой на фото ниже), так вот эта стрелка указывает направление топлива, а именно топливо которое идёт от бензобака в двигатель, поэтому посмотрите какая из топливных трубок у вас идёт от бензобака, а какая к двигателю ведёт и тем самым примите правильное решение. (Если что то непонятно, задавайте вопрос в комментариях и мы вам подробно ответим)
Примечание!
Когда будете выбирать новый топливный фильтр на свой автомобиль, обязательно рекомендуем вам брать такой же какой у вас и стоял ранее, так как каждый фильтр имеет свои объёмы и свою длину обоих штуцеров (Штуцер это те места, куда одеваются и закрепляются топливные трубки), поэтому если вы вдруг поставите фильтр с другой маркировкой, то обязательно проверьте войдёт ли он у вас на родное место (Не будет слишком ли большой), а так же хватит ли длинны трубок чтобы на них можно было бы одень топливные трубки, но а всё же рекомендуем вам съездить в автомагазин и купить подходящий, или же обменять старый на подходящий, о том как понять какой фильтр вам именно нужен очень легко, прочтите маркировку которая нанесена на корпусе самого фильтра и по этой же маркировки и покупайте новый!
2) Когда фильтр будет установлен на своём месте, по дёргайте его рукой он должен сидеть крепко и не болтаться а то вылетит на кочках, по необходимости по сильнее затяните болт который его крепит но только не переусердствуйте, после этого заведите машину и пока она работает проверьте в том месте где обе топливные трубки подсоединяются к фильтру, чтобы не было утечек топлива и оне не сочилось через них.
Примечание!
Если обнаружите что какая то трубка подтекает, тогда сразу глушите мотор и устраняйте проблему, она может быть из-за плохо подсоединения топливных трубок к штуцерам фильтра (В этом случае протолкните трубки чуть дальше и по надёжнее зафиксируйте их), если и это не поможет и течь после этого останется, тогда это может происходить только лишь из-за порванных или же деформированных уплотнительных колец, которые вам нужно будет заменить на новые! (Будьте аккуратнее с бензином, потому что он очень быстро вспыхивает и может навредить вам и вашему автомобилю)
Примечание!
На видео-ролике выше вы уже обратили внимание на то, что там используется автомобиль ВАЗ 2110, так вот даже если машины разные но принцип стравливания что в десятке, что в приоре одинаков, поэтому просмотрите видео-ролик и вникните в него, а так же если вы не знаете как нужно снимать заднее сиденье с автомобиля, для того чтобы подобраться к тому месту о котором говориться в ролике, тогда прочтите запись под названием: «Интересная информация про сиденья на ВАЗ» а именно прочтите пункт 2 в той записи и как снять подушку заднего сиденья вы поймёте! (Чуть ниже опубликовано фото, в котором отчётлива виден бензонасос и все провода с трубками которые к нему идут, чтобы не повторяться постоянно провода, трубки и т.
Замена топливного фильтра на Lada Priora своими руками ВАЗ 2170,2172,21730
Как самостоятельно заменить топливный фильтр на Приоре (ВАЗ 2170,2172,21730) без
Нужно знать как правильно снять старый фильтр, где он находится и как выбрать новый топливный фильтр.
Новые топливный для автомобиля Лада Приора.Не бывает идеально чистого топлива, особенно в нашей стране. В процессе производства топливо не полностью очищают от тяжелых элементов.
В добавок к этому в момент его перекачки в топливные емкости попадает пыль и мелкие частицы. В топливном баке также накапливаются осадочные частицы. Все это негативно влияет на работу топливной автоматики.
Для очистки топлива в авто используются фильтры топливной системы. В топливном насосе находится фильтр грубой очистки топлива. Он задерживает крупные частицы грязи. Перед попаданием в двигатель топливо проходит через фильтр тонкой очистки. Он собирает мелкие частицы пыли.
Произвести замену топливных фильтров на Приоре можно без СТО.
Перед заменой обязательно сделать декомпрессию.
Как сделать декомпрессию
Первый способ:
Отсоединить клему, подходящую к бензонасосу. Делать с выключенным зажиганием. Завести авто и ждать пока мотор не заглохнет самостоятельно.
Второй способ:
Выдернуть предохранитель, отвечающий за топливный бензонасос.
Где находится топливный фильтр
На Приоре с карбюраторным двигателем топливный фильтр тонкой очистки расположен на швеллере рамы последовательно с бензопроводом.
Он прикреплен к шлангам хомутами.
С инжекторным вариантом двигателя фильтр высокого давления стоит на швеллере рамы. Он включен в магистраль через накидные штуцера.
Инструменты для замены
- Жидкость WD-40.
- Ключи с головками на 10,17 и 19 мм.
- Домкрат и подставка под автомобиль (в случае замены без ямы).
- Новый фильтр тонкой очистки топлива.
Пошаговая инструкция замены фильтра
Для карбюраторного двигателя:
- Отсоединить батарею от массы.
- Ослабить хомуты.
- Отсоединить шланги.
- Извлечь фильтрующий элемент из кронштейна.
- Проверить состояние шлангов, в случае их непригодности — заменить.
- Собрать в обратном порядке.
Меняем фильтр в инжекторном моторе:
- Выполнить декомпрессию.
- Отсоединить батарею от массы.
- Снять воздушный фильтр.
- Отвернуть болты штуцеров и отсоединить шланги.
- Отвернуть болт крепления и снять фильтр.
- Установить все в обратном порядке.
Руководство подходит для следующих модификаций Лады Приора: ВАЗ 2172,2170 и 21730.
Через сколько км пробега заменить
Периодичность засорения фильтра зависит от качества топлива.
С учетом качества топлива на отечественных АЗС рекомендуемый срок замены фильтрующего элемента — не более 30 000 километров пробега.
Выбор топливного фильтра
Перед покупкой нового фильтрующего элемента нужно обязательно посмотреть как выглядит фильтр старого образца. Каждая модель топливного фильтра может иметь разные конструкции штуцеров, нужные для присоединения шлангов.
Популярным фильтром для тонкой очистки топлива в Ладе Приора является MANN WK 512.
Ремонтируем автомобиль Лада Приора самостоятельно:
Замена топливного фильтра Лада Priora
2012 lexus rx
Замена топливного фильтра
Какой из производителей топливных фильтров Bosch, MANN или Filtron?
Замена топливного фильтра на Ладе Калине и Гранте
Топливный фильтр.
Как он устроен. Шок от увиденного.Обзор масляного и топливного фильтра ЛАДА.mp4
Замена сетки бензонасоса на приоре.
Diesel Injector loose Ford Transit 2.2
Обзор фильтров двигателя Джили МК, МК2 | kitaec.ua
Топливный фильтр Киа, подделка или оригинал? (Fuel filter for Kia)
Все по теме Замена топливного фильтра Лада Priora
Удача написал(а)
в видео не указано много немаловажных вещей, хороший насос от 10ки дует 4 бара давления, и если у вас маломощный моторчик например объема 1.1 или 1.2, ваши форсунки будут переливать к чертям собачим, ведь там на оригинале дует в районе 2 бар…такие важные вещи нужно уточнять! иначе такой очередной кулибин после переделки будет бегать вокруг машины и не понимать, а почему же эта собака глохнет и не едет)
Безрук написал(а)
Кроме гламурненьких перчаток, еще можно очечки одевать.
Что б бензин в глаза не попал.
Шарин написал(а)
Живем все почитай не в Германии и не во Франции.
Зимы достаточно суровые, а где не суровые — там влажные, грязные и так далее. Да и качество топлива явно оставляет желать лучшего. А по сему топливный фильтр в дизеле рекомендуется менять два раза в год. Перед зимним периодом и после него.Это если конечно 10 000 в месяц машинка не бегает. Фильтрующий элемент не так уж и дорого стоит.
З.Ы. Приспособа для свинчивания крышки — шикарна!
Rambert написал(а)
Отличное видео! Скажите пожалуйста на сколько сильно надо затягивать гайку?
Nini написал(а)
Проблема не в поршнях, а в качестве комплектующих грм, короче е покупайте таз, если не хотите себе гемороя
Паудер написал(а)
Я замудохался с инкаром, кан адаптер в комплекте был. Как не ковырялся — так и не смог сделать полное управление фейдом. Задние не регулировались отдельно от передних никак. В итоге через год проц сдох в голове, пока вернул штатную на место — хоть радио работает нормально. Проц сменил, зашил актуальной прошивкой.
.. В итоге андроид слетает ровно через час после старта головы. Слетает на заводские всё. Наигрался, пока отложил в сторону. Изучаю тему про головы для 120-х. Чего только нет, но в основном ширпотреб. Печалька.
Лукьян написал(а)
менял по вашему видео маслосьемники,все получилось.большое спасибо
Евлампия Тер-Егиазарова написал(а)
Привет,а сколько стоят подножки на лексус 300
Khanh написал(а)
Приветствую! А статью Вы не эту читали??
Сегундо написал(а)
скажите пожалуста мне не давно поменяли топливный фильтр на киа рио менял первый раз после замены стал шуметь насос как будто издаёт шипение приехал к мастерам которые меняли фильтр сказали так и должно быть якобы насос стал лучше работать, так это или нет не понятно.
Рамон написал(а)
лайкос за видос, но я тоже руль вообще не трогал
Рафаэль написал(а)
Я не менял ни разу 250тыщ км, боюсь даже подумать что там с фильтром.
Graham написал(а)
тоже не горит подсветка панели приборов. замкнул на прямую два провода от регулятора подсветки в итоге провада нагрелись и оплавелись(
Efron написал(а)
Шоу двух идиотов
Крут написал(а)
Грамотно смотрится, красавчик
Mariel написал(а)
Перед снятием колодок рекомендуется снять датчик ABS, потому как есть риск повредить его
Блу написал(а)
Спасибо за полезный опыт. Мир Вашему Дому.
Оставить комментарий
Подбор и замена топливного фильтра на Лада Приора
На чтение 3 мин. Просмотров 4.5k. Опубликовано Обновлено
Для нормальной и стабильной работы двигателя, необходимо регулярно, согласно карте тех обслуживания, проводить ТО.
Очень важно своевременно производить замену воздушного и топливного фильтров. К примеру, топливный элемент следует менять каждые 30 тыс км пробега. Но в современных условиях и при нынешнем уровне качества топлива, советуем производить замену фильтра чаще, каждые 15-20 тыс км пробега.
Как определить, что требуется замена фильтра
Возможно, замена топливного фильтра потребуется раньше установленного срока, например из-за использования бензина плохого качества. Существует ряд признаков, по которым можно определить, что пришло время замены.
- Автомобиль дергается при движении
- Плохая тяга двигателя
- Автомобиль вяло реагирует на педаль газа
Если вы обнаружили один или сразу несколько указанных выше признаков, самое время задуматься о замене.
Где расположен фильтр на Лада Приора и какой выбрать
Топливный фильтр располагается в задней части автомобиля, над балкой рядом с бензобаком. Держится он на специальном кронштейне.
Для замены потребуется сначала сбросить давление в системе, чтобы при снятии элемента бензин не обрызгал вас и все вокруг.
Какой фильтр выбрать
В зависимости от года выпуска на приоры ставились топливные фильтра с защелкой и без. С завода устанавливается отечественный фильтр фирмы BIG.Если нет возможности приобрести его, существуют аналоги.
- BIG-320BK без защелки от 250 руб
- Полистон PT-320 с защелкой
- BIG-3198 с защелкой
- SCT ST 342 с защелкой
- GUR-320BK с защелкой
Все фильтра указанные выше, предназначены для мотора 1,6 л. Выбор зависит от типа элемента – с защелкой или без, а так же от ваших финансовых возможностей.
Этапы замены
Первое, что нам нужно сделать, это спустить давление в топливной системе. Это необходимо, как мы уже писали выше, чтобы бензин при снятии фильтра не обрызгал нас и все вокруг.
Спускаем давление в топливной системе
Для этого необходимо вытащить предохранитель бензонасоса, тем самым обесточив его и выработать остатки топлива в системе.
С помощью крестовой отвертки откручиваем декоративную панель со стороны пассажира
Находим и вытаскиваем 15А предохранитель (указан стрелкой на фото)
Далее запускаем двигатель и ждем несколько секунд до того момента, пока он не заглохнет самостоятельно. Это будет означать, что давление в топливной системе сброшено, и бензина нет. Можно приступать к замене фильтра.
Снятие и замена фильтра
Сжимаем два зеленых фиксатора топливной трубки и снимаем ее
Точно так же снимаем трубку с другой стороны и отводим их
С помощью ключа на 10 мм откручиваем гайку крепления хомута
Вытаскиваем из крепления старый фильтр, оставшийся в нем бензин сливаем, затем устанавливаем новый топливный элемент
Стрелка должна быть направлена по ходу движения топлива
После установки фильтра, не забываем вставить на место предохранитель. При первом запуске двигателя насос может качать топливо чуть дольше, так как в системе его не было.
Все, поменяли!
Видео инструкция по замене фильтра на Ладе 16 клапанов
Замена воздушного фильтра Лада Приора
Чтобы воздушная смесь в карбюраторе не содержала посторонних включений в виде пыли, используется воздушный фильтр. Практика показывает, что при качественной фильтрации – очистке – воздуха мощность двигателя несколько выше. Отфильтрованная пыль оседает на фильтре, и через какое-то время он забивается и перестаёт выполнять свои функции. Качество фильтрации зависит от качества самого фильтра, которое может быть разным у разных производителей.
Таблица:
| FRAM | CA 660PL Испания |
| Champion | W106 Италия |
| EKOFIL | (EKO-01.01) Россия |
| MANN FILTER | C 2443/1 Чехия по нем. лицензии |
| ОАО «Дифа» | В-4201 Россия |
| ЛААЗ | Россия |
| «Невский фильтр» | Россия |
| «Спектрол АЭР» | («Спектр-Авто») Россия |
| BBF | 010 Россия |
| CONSOL | Россия |
| «Тосол-Синтез») | ТС-01-09-В Россия |
«Полистон ЭВФ-01. 01» | Россия |
| «Пласпол» | Россия |
| «Озон» | Россия |
| «Блиск» | Россия |
Чем лучше устройство очищает воздух, тем быстрее засоряется, значит, приходится чаще менять фильтр. В общем случае для средних параметров изготовитель Лады Приоры рекомендует заменять фильтр каждые 30 тыс. км. Разумеется, срок службы фильтра зависит так же и от качества дорог, по которым ездит авто: одно дело кататься по чистым городским улицам или федеральным трассам, и совсем другое, если машине приходится преодолевать наши просёлочные дороги.
1. Фильтр находится под капотом под прямоугольной крышкой по соседству с радиаторной решёткой. (Рис.6)
Замена воздушного фильтра на Лада Приора
2. Чтобы не мешали провода, рекомендуется отсоединить колодку с проводами от датчика расхода воздуха. Для этого нажимаем на защёлку внизу колодки и тянем её в сторону.
3. Крестовой отвёрткой откручиваем болты на крышке.
(Рис.2)
4. Поднимаем крышку, отгибая при этом гофрированный воздуховод. Достаём из корпуса старый фильтр. (Рис.3)
5. Очищаем корпус внутри от пыли и грязи. Поролоновые вставки убирать нельзя. Если они отклеились, их нужно аккуратно приклеить на место. Устанавливаем новый фильтр. Закрываем крышку, закручиваем болты.
Вот так мы узнали, как заменить самостоятельно воздушный фильтр на Лада Приора. Посмотрите так же видео на эту тематику:
Замена топливного фильтра на Приоре
Топливный фильтр в машинах это один из важнейших элементов. Его функция заключается в отсеивании частиц ржавчины и пыли, а также в недопущении их попадания в магистраль топливной системы силового агрегата.
Без этого устройства все мелкие частицы попадали бы в узлы топливной системы автомобиля, вследствие чего возникали бы их засоры, ведущие за собой выход из строя всей системы.
Именно поэтому замена топливного фильтра, Приора в этом плане не исключение, очень важная процедура, производить которую необходимо своевременно. В этой статье речь пойдет как раз об этом, но для начала нужно знать, где именно находится топливный фильтр на Приоре.
Место расположения топливного фильтра
В зависимости от варианта двигателя (карбюраторный или инжекторный) топливный фильтр может находиться в разных местах. На приоре с инжекторным двигателем фильтр располагается на швеллере рамы. Он подключается к топливной магистрали посредством накидных штуцеров. Если речь идет о карбюраторных моделях силового агрегата, то фильтр располагается на швеллере рамы сразу за бензопроводом. Он закрепляется на шлангах с помощью хомутов.
Когда нужно менять топливный фильтр
В любом случае топливный фильтр требует периодической замены.
Согласно рекомендациям завода топливный фильтр на приоре необходимо заменять через каждые 30000 км пробега. Однако производитель не учитывает качество топлива, поэтому для бесперебойной работы топливной магистрали лучше производит замену через 10-15 тысяч км. Также может потребоваться преждевременная замена топливного фильтра. Такую операцию необходимо провести, если двигатель начал глохнуть время от времени и «кашлять».
Эта операция не отличается сложностью, однако для ее проведения потребуются следующие инструменты и расходные материалы:
• ключи с головками 19, 17 и 10 мм;
• домкрат и подставка под машину, если речь идет о замене фильтра без смотровой ямы;
• средство WD-40;
• новый топливный фильтр.
Внимание!
Прежде чем купить новый топливный фильтр, необходимо внимательно изучить старую деталь. Каждая модель отличается типом креплений, а потому некоторые из них могут не подойти.
Инструкция по замене
Прежде чем приступить к данной операции необходимо выполнить декомпрессию, это очень важный этап и пренебрегать им нельзя.
Декомпрессию можно выполнить двумя способами. Первый — нужно просто снять предохранитель, который отвечает за бензонасос. Второй – выключить зажигание, снять клемму бензонасоса, завести мотор и ждать пока он сам не заглохнет. Поскольку место расположения фильтра различается на разных вариантах двигателя, существует две схемы его замены.
Замена для инжекторного двигателя
1. Первым делом, как уже говорилось выше, необходимо произвести декомпрессию;
2. далее нужно отключить аккумулятор от массы;
3. после этого следует демонтаж воздушного фильтра;
4. затем нужно снять болты штуцеров и отключить шланги;
5. следующим шагом будет снятие болта крепления и демонтаж самого фильтра;
6. теперь нужно провести вышеперечисленные операции в обратном порядке уже с новым фильтром.
Замена фильтра в карбюраторном моторе
- Прежде всего, нужно провести декомпрессию;
- затем необходимо отключить аккумулятор от массы;
- следующий шаг — послабление хомутов;
- далее нужно отключить шланги;
- после этого достать фильтрующую деталь из кронштейна;
- затем рекомендуется провести осмотр шлангов и в случае их повреждения – поменять;
- и только теперь можно провести сборку, используя новый фильтр в обратном порядке.
Чтобы избежать преждевременной замены топливного фильтра на приоре необходимо использовать топливо высокого качества, которое не содержит различных примесей, следует придерживаться аккуратного стиля вождения. Как показывает практика, топливные фильтры служат гораздо дольше на машинах, которые редко бывают за городом. Также при выборе нового фильтра не стоит вестись на низкую цену. Главное, чтобы само устройство было качественным, ведь от него зависит бесперебойная работа основных узлов автомобиля.
Замена топливного фильтра на Лада Приора
Сегодня мы хотим Вам рассказать как заменить топливный фильтр на Приоре своими руками. Стоит отметить, если пренебрегать заменой фильтра на автомобиле, могут возникнуть неполадки с двигателем, ремонт которого Вам обойдется очень дорого. Завод, на котором изготавливают автомобиль Лада Приора, рекомендует производить замену топливного фильтра каждые тридцать тысяч километров пробега.
Для замены фильтра нам потребуется произвести такие действия:
1.
Первым делом нужно сбросить давления бензина.
2. Затем ставим машину на смотровой яме.
3. Подготавливаем ключ/головку на 10.
Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как заменить рулевую рейку на приоре своими руками. Данная информация будет полезна как новичкам, так и опытным водителям.
Как сбросить давление топлива?
1. Чтобы сбросить давление бензина, нужно отключить зажигание и достать предохранитель топливного насоса, который находится в дополнительном монтажном блоке.
2. Теперь заводим мотор и даем ему немного поработать на холостых, пока он не заглохнет. Затем запускаем стартер на две-три секунды и все готово, давление топлива сброшено.
Замена топливного фильтра на Приоре своими руками
Напомним, что топливный фильтр на Приоре находится над задней балкой и крепится на кронштейне кузова автомобиля.
Видео. Как заменить топливный фильтр на Лада Приора
Порядок действий:
1. Первым делом нажимаем на фиксаторы наконечников труб фильтра и снимаем.
2. Затем нужно взять ключ/головку десятого размера и ослабить болты креплений хомутов.
3. Теперь просто снимаем топливный фильтр.
Чтобы установить новый топливный фильтр на Приору, требуется произвести все действия в обратной последовательности. Перед установкой нужно убедиться, что специальная стрелка, которая расположена на корпусе топливного фильтра, показывала направление по ходу движения бензина (в правую сторону машины). Затем нужно просто защелкнуть наконечники фиксатором.
Перед тем, как запустить мотор на автомобиле, установите обратно предохранитель в дополнительный монтажный блок. Данная операция по замене топливного фильтра на Приоре своими руками у меня заняла около тридцати минут.
Замена топливного фильтра | Продукты BlueDevil
Для большинства автомобилей замена топливного фильтра — это определенно самостоятельная работа. Единственное реальное исключение — если ваш топливный фильтр опущен на рельсы рамы, возможно, на грузовике последней модели, он заржавел и замерз. Даже в этом случае немного проникающего масла и несколько гаечных ключей, и вы сможете освободить его с очень небольшими проблемами.
Во-первых, мы хотим уточнить, что в этом видео и статье мы говорим о топливных фильтрах, которые являются линейными фильтрами, а не встроенными в бак фильтрами-носиками предварительной очистки, которые поставляются с вашим новым топливным насосом, часто называемым « носки».
Если вы хотите заменить этот фильтр в своем автомобиле, посмотрите видео с инструкциями по замене топливных насосов.
Заменить топливный фильтр на вашем автомобиле можно в несколько простых шагов:
- ослабить и снять стропы
- ослабьте и снимите кронштейн
- установите новый топливный фильтр в кронштейн
- Присоедините и затяните стропы
- проверить герметичность
Полезные советы:
- Газ легко воспламеняется !! Мы знаем, что вы это знаете, но будьте умны.Если ваши топливные магистрали до старого топливного фильтра замерзли, не используйте фонарик, чтобы попытаться нагреть их, чтобы облегчить работу. Если дело доходит до этого, возможно, вам придется заменить некоторые из ваших топливопроводов, не волнуйтесь, они относительно недорогие! Кроме того, защитите свои глаза и кожу от контакта с топливом, оно доставляет неприятные ощущения и вредно для вас, поэтому приобретите хорошую защитную одежду. наконец, убедитесь, что вы собираете топливо, которое вы теряете при снятии старых трубопроводов, не кладите его обратно в бензобак, а утилизируйте его в соответствии с правилами вашего города.
- Перед тем, как начать, снимите крышку топливного бака. Это позволит сбросить любое давление, которое образовалось в топливном баке, и топливо не будет разбрызгиваться. Аналогичным образом следует сбросить давление в магистралях топливного насоса. Вы можете сделать это на штуцере для проверки давления или просто подождать несколько часов после того, как поедете на машине.
- Используйте гаечный ключ для ослабления крепления. Гаечные ключи захватывают больше фитинга и снижают риск закругления. Всегда избегайте использования разводных ключей.Если фитинги заржавели или фильтр использовался несколько лет, очистите фитинги, а затем за день или 2 заблаговременно опрыскайте фитинги проникающим маслом.
- Поскольку утечка топлива представляет собой огромную опасность, тщательно проверьте все после того, как закончите работу. Это означает, что вы должны позволить вашему автомобилю прогреться и поработать на холостом ходу, пока вы проверяете новый фильтр и трубопроводы на предмет каких-либо признаков утечки топлива. это может включать капающее топливо или просто сильный запах газа в вашей машине.
Не забудьте подписаться на наш канал, чтобы увидеть больше обучающих видео для вашего автомобиля!
Фотографии предоставлены:
fuel_filter.jpb — Загорскид — Лицензия Getty Images — Оригинальная ссылка
Как установить новый топливный фильтр
Ваш топливный фильтр — один из тех компонентов двигателя, который может стоить всего 10-20 долларов, но может защитить ваш двигатель от повреждений в тысячи долларов, если вы его регулярно меняете. Топливные фильтры защищают некоторые из очень хрупких частей вашего двигателя. Карбюраторы и системы впрыска топлива могут быть забиты мельчайшими частицами, поэтому правильное функционирование топливного фильтра очень важно.Если ваш топливный фильтр начинает засоряться, топливо, которое пытается течь через фильтр к вашему двигателю, застревает в очереди, как футбольные мамы на распродаже в 5 часов утра в День благодарения.
Замена топливного фильтра занимает всего несколько минут, а на обычном пригородном транспортном средстве его следует заменять один раз в год. Замена топливного фильтра должна быть частью регулярного графика технического обслуживания вашего автомобиля.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: , а не , пропускают этап сброса давления в топливной системе. Это может привести к травмам и другим повреждениям! Кроме того, не забывайте работать осторожно.
Шаг безопасности! Сброс давления в топливной системе
Мэтт Райт
- дать двигателю остыть
- Сбросить давление в топливной системе
- наденьте защиту для глаз
Прежде чем вы начнете замену топливного фильтра, вы должны сбросить давление в вашей топливной системе. Система впрыска топлива работает под очень высоким давлением. Если вы не сбросите это давление до того, как начнете откручивать топливопроводы, результат может быть взрывоопасным.Сделайте это перед заменой топливного фильтра.
Чтобы сбросить давление в топливных магистралях (и топливном фильтре), вам нужно найти предохранитель топливного насоса в коробке предохранителей. Если в вашем топливном насосе нет специального предохранителя, найдите реле, которое управляет топливным насосом. Как только вы найдете предохранитель или реле топливного насоса, заводите автомобиль. При работающем двигателе вытащите предохранитель или реле. Если потянуть за правую, двигатель закипит и заглохнет. Поскольку он использует все топливо под давлением в системе, в топливопроводах не будет давления, когда вы откроете фитинги на топливном фильтре.
Отсоедините топливные магистрали от топливного фильтра
Мэтт Райт
Теперь, когда вы сбросили давление топлива, вы можете снять старый топливный фильтр. Если вы еще этого не сделали, вы должны перейти к предыдущему шагу и сделать это. Очень опасно!
Если в вашем автомобиле используется система впрыска топлива (в настоящее время большинство из них), найдите два рожковых ключа * подходящего размера для фитингов топливного фильтра. В большинстве случаев они будут двух разных размеров. Установив ключи на место, накиньте тряпку на штуцер, чтобы отделить голову от топливопроводов.Это дополнительно защитит ваши глаза на случай, если линии будут давить.
Удерживая ключ, который подходит к самому фильтру, поворачивайте другой ключ против часовой стрелки, пока не выйдет специальный болт (часть так называемого «фитинга банджо»). Снимите топливопровод с болта и отложите болт в сторону. Теперь проделайте то же самое с другой стороной топливного фильтра.
* Некоторым автомобилям требуется специальный ключ для топливопровода, чтобы отсоединить линии, проверьте свой перед тем, как начать эту работу.Правильные инструменты для правильной работы.
Как заменить топливный фильтр
Заменить топливный фильтр на автомобиле с системой впрыска топлива не всегда просто. В автомобилях с системой впрыска топлива необходимо отключить топливный насос, прежде чем сбросить давление в магистралях и перейти к замене топливного фильтра. Перед тем, как начать, важно попросить вашего местного механика или обратиться в местную ремонтную мастерскую, чтобы помочь вам определить типы фильтров и футеровки, которые установлены на вашем автомобиле, а также, требуются ли какие-либо специальные инструменты.
Отсоединение топливопровода
Перед тем, как отсоединить топливопровод, необходимо сбросить давление. Для этого вам необходимо отключить электронасос перед запуском двигателя. Для этого выполните следующие действия:
- Выключите двигатель.
- Откройте блок предохранителей и извлеките предохранитель насоса. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, где находится этот предохранитель.
- Еще раз проверьте, включен ли тормоз и что автомобиль стоит на нейтрали или в парковке.
- Запустить двигатель. Автомобиль не будет долго работать, но это эффективно снизит давление.
- Заглушить двигатель.
- Отсоедините кабель аккумулятора, чтобы предотвратить случайное искрение или дугу от аккумулятора.
Теперь, когда топливный насос отключен, вы можете продолжить отключение топливных магистралей. Трубопроводы могут быть подсоединены к фильтру с помощью хомутов, быстроразъемных соединений или резьбовых соединений. Если в линиях используются резьбовые фитинги, вам понадобится специальный ключ для накидных гаек.Если линии имеют быстроразъемные соединения, вам также может понадобиться специальный инструмент для их отсоединения. Помните, что лучше всего сначала попросить своего местного механика определить тип трубопроводов и воздушный фильтр, который установлен в вашем автомобиле. Если вам придется покупать специальные инструменты, возможно, вам будет лучше нанять механика или специалиста для замены фильтра.
Как заменить топливный фильтр
1. Найдите фильтр. Если вы не можете найти топливный фильтр, обратитесь к руководству пользователя.Вы также сможете определить, есть ли у вашего автомобиля более одного фильтра. Если у вас нет руководства, обратитесь за помощью к продавцу в местном магазине автозапчастей или попробуйте получить доступ к руководству в Интернете или в библиотеке. Для большинства автомобилей с впрыском топлива топливный фильтр можно найти где-нибудь на линии высокого давления, которая расположена под автомобилем, рядом с топливным баком. Как вариант, он может быть расположен под капотом, рядом с двигателем. В некоторых автомобилях топливный фильтр находится в топливном насосе, а также сетка фильтра внутри топливного бака.Топливопровод на некоторых автомобилях может также располагаться рядом с рельсами рамы внизу.
2. Проверьте оба фильтра, новый и старый. Сделайте это перед тем, как что-либо отключать. На обоих фильтрах должна быть стрелка. Эта стрелка показывает направление, в котором течет топливо. Если у нового фильтра нет стрелки, обратите внимание на то, в какую сторону указывает текущий фильтр, чтобы вы могли определить, как новый фильтр вписывается в него. Снимок полной настройки с помощью камеры или телефона может помочь вам вспомнить как вернуть все как было.
3. Снимите механизм, удерживающий фильтр, и снимите сам фильтр. Обязательно делайте это осторожно, чтобы не сломать механизм.
4. Установите новый фильтр, убедившись, что он установлен в правильном положении, как и старый фильтр.
5. Замените механизм, чтобы защитить фильтр. Убедитесь, что фильтр плотно вставлен.
6. Заменить предохранитель топливного насоса в блоке предохранителей.
7. Снова подсоедините кабель аккумулятора.
8.Убедитесь, что автомобиль стоит на нейтрали или на стоянке. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии протечек.
Если вы не знаете, как найти топливный фильтр или как отсоединить трубопроводы, или если сетка фильтра в топливном баке забита, лучше обратиться к профессионалу для замены топливного фильтра. Попытка выполнить работу с автомобилем без надлежащих знаний может привести к дополнительным расходам на устранение любых проблем, которые вы создаете.
Как самостоятельно заменить топливный фильтр
В каждом автомобиле есть один или два топливных фильтра.Как следует из названия, они фильтруют топливо перед его поступлением в систему впрыска топлива. Но отсев топлива от загрязняющих веществ и шлама делает его грязным. В какой-то момент эти фильтры не могут деформироваться из-за накопления грязи, и вам необходимо их заменить. Знание как заменить топливный фильтр избавит автовладельца от поездки к механику.
Если в автомобиле два фильтра, первый называется сетчатым фильтром. Он очищает масло, идущее от топливного насоса в бак. Вторичный очищает это топливо второй раз, когда оно поступает в двигатель из топливного бака по напорной магистрали.Если вы хотите узнать о , как заменить топливные фильтры , было бы лучше узнать об их местонахождении и симптомах, указывающих на проблему.
Где находится топливный фильтр?Замена становится проще, если вы знаете точное расположение фильтров.
Вы найдете фильтр грубой очистки в топливном баке, специально подключенный к впускному отверстию топливного насоса. Для доступа к этому фильтру есть небольшая дверца, но некоторые модели автомобилей требуют снятия топливного бака.Надеюсь, вам не придется этого делать, потому что автопроизводители гарантируют, что этот фильтр прослужит весь срок службы.
Вторичный находится на напорном топливопроводе, по которому очищенное топливо из топливного бака подается в двигатель. Посмотрите в моторном отсеке или возле топливного бака, чтобы найти этот фильтр.
Автомобиль с дизельным двигателем, вероятно, будет иметь несколько фильтров, улавливающих сажу для снижения выбросов. Из-за их ограниченной емкости для хранения сажи их необходимо регулярно менять.
Фильтр собирает грязь и со временем забивается.(Источник фото: familyhandyman)Если вам все еще не удается найти фильтры, обратитесь к руководству пользователя. Он покажет, сколько фильтров в машине и где их найти. Вы также можете обратиться к своему дилеру и попросить руководство по обслуживанию для марки и модели.
Признаки неисправности топливных фильтровКак вы уже знаете, топливный фильтр удаляет грязь и мусор из топлива. Со временем он загрязняется, что снижает пропускную способность масла.Сильное засорение может привести к тому, что топливо вообще не фильтруется.
Вы должны обнаруживать первые признаки плохих фильтров. В противном случае двигатель может перестать работать на третичной стадии.
- Уменьшенная мощность двигателя
- Потеря мощности двигателя при ускорении
- Глохнет двигатель в тяжелых условиях вождения
- Проверьте, загорается лампа двигателя
- Частые пропуски зажигания в двигателе
Многие автопроизводители гарантируют пожизненное обслуживание, но замена топливного фильтра , особенно вторичного, через регулярные промежутки времени необходима.Первичные фильтры могут прослужить приблизительно 100 000 миль, но вторичный тип следует менять через каждые 30 000 миль. Их срок службы может быть еще меньше, если вы часто ездите в экстремальных условиях.
Следуйте этим инструкциям, если вы хотите узнать , как установить топливный фильтр , не обращаясь к механику.
Шаг № 1Если вы заменяете фильтр в автомобиле с системой впрыска топлива, вам необходимо отсоединить топливопровод.Но первое, что вам нужно сделать, это снизить давление в магистрали, отключив электрический топливный насос.
ПОДРОБНЕЕ
Шаг № 2Теперь вам нужно снизить давление в топливных магистралях. Запустите двигатель, но после того, как убедитесь, что автомобиль находится на «Парковочной» или «Нейтральной» передаче и включен стояночный тормоз. Автомобиль не уедет очень далеко, но проезд на таком коротком расстоянии снизит давление в топливной магистрали.
Шаг № 3Этот шаг как заменить топливный фильтр касается отсоединения топливопроводов.Сначала убедитесь, что двигатель выключен. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как извлечь предохранитель топливного насоса из блока предохранителей. Топливопровод можно было прикрепить к фильтру с помощью различных типов фитингов и хомутов. Вам могут понадобиться специальные инструменты для уникального типа фитинга.
Если для отключения потребуются специальные инструменты, которых у вас еще нет, вероятно, будет дешевле обратиться к механику для замены фильтра.
Шаг № 4На этом этапе вы удалите старый фильтр из гнезда.Перед удалением внимательно посмотрите как на старый, так и на новый фильтры перед полным удалением. Предполагается, что на внешней оболочке фильтра нанесена стрелка, указывающая направление потока топлива. Если на новом нет такой маркировки, установите его точно так же, как крепили старый.
Замена фильтра — несложный процесс. (Источник фото: манекены) Шаг №5Вставьте новый фильтр в слот старого. Закрепите его, вернув обратно все фитинги, зажимы и винты и затянув их.Также установите предохранитель топливного насоса в блок предохранителей.
Это как поменять топливный фильтр . После того, как все будет сделано, немного покатайтесь на машине, чтобы убедиться, что все работает нормально. Установите передачу в положение «Парковка» или «Нейтраль» и держите стояночный тормоз включенным перед запуском двигателя. Также проверьте, не протекает ли фильтр. Отсутствие видимых проблем означает, что вы успешно выполнили установку.
Советы по обслуживанию воздушных и топливных фильтров
Большинство импортных ремонтных мастерских считают, что обслуживание воздушных и топливных фильтров несложно, но современные технологии меняют способ его выполнения.
Например, рекомендуемые интервалы замены воздушных фильтров в настоящее время составляют от 15 000 до 75 000 миль, а интервалы замены топливных фильтров варьируются от 20 000 до 150 000 миль, в некоторых случаях даже «срок службы». Современное качество топлива настолько хорошее, что многие импортные производители оставляют интервал замены на усмотрение техников. В любом случае важно сравнить восприятие с реальностью на современных рынках воздушных и топливных фильтров. См. Фото 1 .
Фото 1: Положительные кратковременные корректировки топливоподачи на этом экране данных могут указывать на то, что топливный фильтр забит или топливный насос неисправен.
Восприятие и реальность
Несмотря на передовые инженерные разработки, вложенные в современные системы всасываемого воздуха, многие технические специалисты продолжают считать, что воздушный фильтр является необходимым ограничивающим устройством, используемым для предотвращения попадания переносимой по воздуху грязи в двигатель. Многие также считают, что удаление воздушного фильтра или установка воздушного фильтра большей емкости улучшит характеристики двигателя на высоких оборотах и экономию топлива.
На самом деле, современные воздушные фильтры имеют более чем достаточную площадь поверхности, чтобы поддерживать воздушный поток в нормальных условиях движения. Даже если поток воздуха через воздушный фильтр становится немного ограниченным, модуль управления трансмиссией (PCM) будет использовать вход датчика массового расхода воздуха (MAF) для согласования объема поступающего топлива с объемом поступающего воздуха. Таким образом, даже несмотря на то, что мощность в лошадиных силах может быть немного снижена из-за ограниченного воздушного потока, экономия топлива и мощность не пострадают в нормальных условиях вождения.
Многие владельцы и технические специалисты регулярно снимают, проверяют и, возможно, заменяют воздушные фильтры во время каждого интервала замены масла. Некоторые импортные производители рекомендуют проверять воздушный фильтр во время замены масла, но большинство рекомендуют проверять и заменять его через определенные промежутки времени. Во многих случаях частые осмотры позволяют грязи попадать в корпус фильтра, и корпус часто повреждается из-за многократной разборки.
Системы фильтрации воздуха
Современная система фильтрации воздуха не только отделяет находящуюся в воздухе грязь от входящего воздуха, но также должна гасить нежелательный шум всасываемого воздуха и устранять турбулентность из входящего воздуха.Современные системы фильтрации воздуха сочетают в себе малую площадь поперечного сечения воздухозаборника с большей площадью поперечного сечения корпуса воздушного фильтра для достижения этих целей.
Современные системы впускного воздуха, подобные этой, устраняют турбулентность из воздуха, поступающего в датчик массового расхода воздуха.
Разница в площади поперечного сечения снижает скорость всасываемого воздуха, когда он попадает в корпус воздушного фильтра, в результате чего мусор падает на дно корпуса. Это увеличивает срок службы воздушного фильтра и имеет тенденцию гасить хриплый резонанс воздуха, устремляющегося в двигатель.Наконец, что наиболее важно, это снижение скорости воздуха помогает повысить точность датчика массового расхода воздуха за счет устранения турбулентности из поступающего воздуха.
К сожалению, многие специалисты по настройке или «горячим стержням», которые заменяют системы оригинального оборудования на производительные системы вторичного рынка, могут не понимать, что современные датчики массового расхода воздуха в основном измеряют объем и плотность входящего воздуха путем измерения изменения тока, протекающего через резистор или проволока, поскольку она охлаждается плавным, нетурбулентным потоком входящего воздуха.Такой принцип работы позволяет датчику массового расхода воздуха точно измерять расход воздуха с шагом в граммах в секунду.
Проверка датчика массового расхода воздуха на скопившийся мусор является основной частью планового обслуживания воздушного фильтра.
Несмотря на то, что место не позволяет полностью обсудить диагностику массового расхода воздуха, важно знать, что загрязненные элементы измерения массового расхода воздуха неправильно рассчитывают количество воздуха, поступающего в двигатель, что приводит к ошибочному расчету соотношения воздух / топливо и, как следствие, ошибкам. расчетная нагрузка двигателя или расчетное значение атмосферного давления на диагностическом приборе.В большинстве случаев просчеты, вызванные грязью и турбулентностью воздуха, фактически уменьшают мощность и экономию топлива.
Конечно, распространено мнение, что увеличение емкости воздушного фильтра увеличивает мощность двигателя и экономию топлива. Реальность такова, что увеличение потока воздуха за пределы мощности пикового потребления двигателя никак не повлияет на производительность. Практически во всех случаях оригинальная система фильтрации воздуха, безусловно, является наиболее эффективной и наименее затратной в обслуживании системой на рынке просто потому, что ее конструкция соответствует исходным требованиям двигателя к потоку всасываемого воздуха.
Обслуживание системы впуска
Как я уже упоминал выше, замена воздушного фильтра является наиболее трудоемким и наименее понятным из регулярных услуг по техническому обслуживанию. Но тот факт, что воздушный или топливный фильтр может оставаться на месте в течение продолжительных интервалов, должен подчеркивать важность того, как мы выполняем замену воздушного или топливного фильтра. Слишком часто неопытные сотрудники смазочного отделения фактически повреждают корпуса воздушного фильтра при замене фильтра или устанавливают воздушный фильтр на место без очистки корпуса воздушного фильтра или уплотнительных поверхностей.
Само собой разумеется, что грязь, просачивающаяся через воздушный фильтр на тысячи миль, не только сократит срок службы двигателя, но и загрязнит датчик массового расхода воздуха, дроссельную заслонку и системы регулирования холостого хода (IAC). Даже в эпоху дроссельных заслонок с электронным управлением скопление грязи вокруг дроссельной заслонки может изменить базовый воздушный поток настолько, что вызовет жалобы на холодный запуск и регулировку холостого хода.
Перфорацию в складчатых областях можно обнаружить, проведя яркий свет под материалом воздушного фильтра.
При разборке системы впуска воздуха всегда проверяйте внутреннюю часть выпускного воздуховода на предмет загрязнения из-за утечки грязи через воздушный фильтр. Поскольку грязь вокруг дроссельной заслонки может вызвать снижение производительности, дроссельную заслонку следует очищать аэрозольным очистителем дроссельной заслонки. Никогда не используйте аэрозольный очиститель карбюратора или деталей тормозов для очистки корпуса дроссельной заслонки, поскольку эти растворители могут повредить уплотнения вала дроссельной заслонки или отслоить тонкие покрытия отверстий дроссельной заслонки. Для удаления затвердевших отложений можно использовать старую зубную щетку.
Затем проверьте датчик массового расхода воздуха на загрязнение. Хотя незначительное загрязнение датчика массового расхода воздуха можно очистить с помощью аэрозольного очистителя массового расхода воздуха, помните, что очистка датчика массового расхода воздуха обычно возвращает его к эффективности примерно 80-90 процентов, и следует рассмотреть возможность замены массового расхода воздуха. Затем смажьте неопреновые фитинги шлангов и точки крепления воздуховодов тонким слоем силикона или силиконовой смазки, чтобы облегчить повторную сборку. Перед повторной сборкой обязательно удалите весь мусор из корпуса воздушного фильтра и очистите уплотнительные поверхности.Если в автомобиле есть «снежная завеса», встроенная в воздухозаборник, осмотрите и при необходимости очистите. Замените корпус, если он поврежден или деформирован.
Обслуживание топливных фильтров
Плановые замены топливных фильтров в отсеках для быстрой смазки часто игнорируются, поскольку их выполнение сложнее и требует много времени. Многие современные автомобили также имеют топливный фильтр, встроенный в «модуль топливного насоса», что исключает необходимость плановой замены.В любом случае на электрический топливный насос оказывается чрезмерная нагрузка, поскольку он изо всех сил пытается прокачать топливо через забитый топливный фильтр. Вот почему многие производители топливных насосов хотят, чтобы в их новые топливные насосы устанавливались новые фильтры.
При замене установленных на шасси топливных фильтров всегда следует принимать надлежащие меры предосторожности. Перед снятием всегда смазывайте резьбовые топливные соединения проникающим маслом. Также хорошей диагностической практикой является обнаружение загрязнения воды или ржавчины путем слива содержимого фильтра в прозрачную чашку или контейнер.
Затем предотвратите коррозию, смазав все резьбовые соединения и крепежные болты легкой смазкой или антикоррозийным составом. При осмотре всех шлангов и хомутов на предмет износа и повреждений помните, что для систем впрыска топлива требуются специальные топливные шланги высокого давления и хомуты. Хомуты для шлангов впрыска топлива сконструированы таким образом, чтобы избежать разрезания или повреждения топливного шланга. Сам шланг для впрыска топлива спроектирован так, чтобы выдерживать высокое давление топлива.
При повторной установке топливного фильтра убедитесь, что удерживающий кронштейн и топливные патрубки надежно закреплены перед запуском двигателя.Неправильные методы установки могут создать опасность пожара, если фитинги или шланговые соединения протекают или отсоединяются во время нормального движения.
Как часто следует менять топливный фильтр
Топливный фильтр необходим для оптимальной работы двигателя и, как и большинство компонентов вашего автомобиля, требует регулярного обслуживания. Газ, который заправлен в ваш автомобиль, используется для питания двигателя. Однако такие загрязнители, как грязь, мусор и другие частицы в газе, могут повредить двигатель вашего автомобиля.Топливный фильтр предназначен для фильтрации таких примесей до того, как они попадут в двигатель, поэтому в вашем двигателе используется только чистый бензин. Однако со временем топливный фильтр может забиться и загрязниться твердыми частицами.Если на вашем автомобиле появляются такие симптомы, как снижение мощности при буксировке или подъеме, резкий запуск, дрожание холостого хода, медленное ускорение или колебания двигателя в ответ на нажатие педали газа, возможно, пришло время проверить топливную систему. профессионалом, так как это реакция вашего автомобиля на неэффективную подачу топлива.
Новые автомобили оснащены фильтром, расположенным внутри бензобака, и его заменяют только при замене узла топливного насоса. Сегодняшние автомобили сильно отличаются от автомобилей прошлого усовершенствованием топливных форсунок и топливных систем. Следовательно, эти улучшения делают топливные форсунки более чувствительными к мусору, который забивает каналы и вызывает повреждение форсунки. Повреждение форсунок приводит к изменению выхода топлива из брызг на слабые капли, влияющие на процесс сгорания.Раньше заменять топливный фильтр рекомендовалось каждые 20 000 — 30 000 миль. Однако с улучшением топлива и современных транспортных средств фильтры можно заменять каждые 60 000 миль. Обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или поговорите с надежным механиком, чтобы определить идеальное время для замены топливного фильтра.
Поддерживайте свою топливную систему
Техническое обслуживание вашего автомобиля с заменой масла и периодической промывкой жидкости жизненно важно для производительности вашего автомобиля, но не стоит сбрасывать со счетов важность четырехступенчатой очистки топливной системы.Эта очистка, выполняемая каждые 30 000 миль или около того, поможет вам максимально эффективно использовать топливную систему вашего автомобиля, чтобы ваш двигатель работал как новый. Вот что вас ждет во время уборки:
- Двигатель Decarbon — Удаляет отложения за счет разрушения нагара в поршнях, клапанах и впуске двигателя. Удаление нагара позволяет клапанам работать правильно. Таким образом, создавая максимальное сжатие, увеличивая всасывание топлива.
- Служба впрыска топлива — Очищает маленькую иглу или шарик и седло форсунки для обеспечения оптимального распыления для сгорания двигателя.Когда автомобиль не движется, в форсунке образуются лужи топлива, образующие излишки топлива. Эта услуга очищает и удаляет отложения.
- Обслуживание корпуса дроссельной заслонки — Корпус дроссельной заслонки представляет собой дроссельную заслонку, расположенную между впускным воздушным фильтром и впускным коллектором и открывающуюся или закрывающуюся, впуская воздух в двигатель, в зависимости от скорости, определяемой водителем транспортного средства путем нажатия педали акселератора. лак накапливается в корпусе дроссельной заслонки, позволяя дроссельной заслонке оставаться приоткрытой, что влияет на холостой ход и снижает общую экономию топлива.
- Присадка для топливного бака — Добавляется в топливный бак для удаления влаги. Газ, естественно, содержит небольшое количество воды. Присадка продолжает очищать систему даже после выполнения очистки, гарантируя, что ваше топливо продолжает уменьшать количество воды в баке.
Хотя в некоторых случаях выполнение самостоятельных работ может сэкономить вам деньги, не пытайтесь выполнять обслуживание корпуса дроссельной заслонки или декарбонизацию двигателя самостоятельно. Это может серьезно повредить ваш двигатель, его компоненты или характеристики автомобиля.
Если в вашем автомобиле наблюдается снижение мощности, резкая работа на холостом ходу или вялость, не стесняйтесь доставить его в Sun Auto Service в Неваде или Техасе для проверки топливной системы. Независимо от того, нуждается ли ваш автомобиль в новом топливном фильтре или в 4-ступенчатой очистке топливной системы, наши сертифицированные специалисты ASE готовы предоставить вам обслуживание, в котором больше всего нуждается ваш автомобиль. Мы гарантируем всю нашу работу письменной гарантией и в большинстве случаев предлагаем обслуживание в тот же день. Вы вернетесь на дорогу с уверенностью, что двигатель вашего автомобиля работает оптимально и расходует топливо наиболее эффективно.
Замена топливного фильтра на тихом дизельном генераторе Onan
Нашему автодому только что исполнилось 10 лет. Мы получили поставку 17 мая 2005 года, и с тех пор никто никогда не касался нашего генератора. Мы не берем на себя все вопросы по техническому обслуживанию автофургона, но когда дело доходит до генераторной установки, мы делаем все это.
Замена топливного фильтра на генераторе Onan
Топливный фильтр в нашем тихом дизельном генераторе Onan требует замены каждые 500 часов.Несмотря на то, что мы любим заниматься домашним хозяйством, сочетание солнечных панелей и скудное энергопотребление позволяет нам экономно расходовать его. Фактически, мы потратили на это так мало часов, что нам не пришлось заменять топливный фильтр с тех пор, как это было до нашего дебютного видео, почти четыре года назад.
Таким образом, хотя мы рассмотрели более обычные задачи обслуживания генератора, такие как замена масла и фильтров, замена воздухоочистителя, очистка искрогасителя, промывка системы охлаждения и замена охлаждающей жидкости, мы никогда не показывали замену топливного фильтра.
Время, наконец, пришло. Подарком к 10-летию нашего генератора стал свежий топливный фильтр. Для тех из вас, кто спрашивал об этом, мы, конечно же, сняли эту работу на видео.
Сменить топливный фильтр оказалось не так уж сложно
Мы прочитали несколько веток на различных форумах RV, в которых выражается некоторая озабоченность по поводу того, что это сложный проект. На самом деле это была одна из самых простых работ. Без видеосъемки (которая, кажется, всегда увеличивает время каждого проекта в пять раз!) Мы могли бы легко избавиться от этой работы примерно за 15 минут.
Любая задача, с которой мы можем справиться, предпочтительнее, чем поручение технического специалиста. Мы получаем массу удовольствия от того, что делаем это сами, не говоря уже о деньгах, которые мы экономим. Техническое обслуживание генератора, включая замену топливного фильтра, — это мечта самодельных автофургонов.
Посмотрите, как мы меняли топливный фильтр на нашем тихом дизельном генераторе Onan.
Оригинальное видео RVgeeks
См. Другие видеоуроки RVgeeks:
Любите RVing? Вы полюбите RV LIFE Pro
Это страсть к путешествиям, свобода открытых дорог.Это не пункт назначения, а путь. Он исследует мир. Вам не нужен дом, потому что, путешествуя, вы дома. Это RV LIFE.
Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на автофургоне довольно сложно. В RV LIFE мы считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем этот процесс и помогли миллионам RVer путешествовать с уверенностью и воплотить в жизнь их мечты о путешествиях.
МастерRV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, который доставит вас туда безопасно.У вас есть вопросы по ВСЕМУ, касающемуся RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форумов RV.
Шаг 1. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и подписаться на бесплатную пробную версию.
Шаг 2: Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!
