Трансмиссионное масло лукойл 75w90 полусинтетика: Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 75w-90 GL-4, полусинтетика, 4 литра

Содержание

характеристики и отзывы на autozhidkosti.ru ?

На чтение 3 мин.

Лукойл – одна из ведущих российских компаний в области топливно-энергетического комплекса. Занимается она также производством ГСМ и автохимии на любой случай жизни. В числе продукции компании – трансмиссионные масла. Например, Лукойл ТМ-5 75w90.

Описание продукта

Трансмиссионное масло Лукойл 75w90 – полусинтетика высокого качества, предназначенная для всесезонного использования. В основе ее лежит комплекс синтетических и минеральных масел тщательной очистки, дополненных пакетом современных добавок иностранного изготовления.

Лукойл ТМ-5 75w-90 имеет высокие противозадирные и противоизносные качества, сохраняет все свои показатели в широком диапазоне температур. Отлично защищает все узлы трансмиссии при любых нагрузках и обеспечивает их работоспособность длительное время.

Обозначение GL 5 по классификации API означает, что масло содержит серу и фосфор, благодаря которым на поверхности деталей трансмиссии образуется особо прочный защитный слой.

Это предохраняет их от износа даже при экстремальных нагрузках. Но масла такого класса не подходят для использования в коробках с медными синхронизаторами.

Технические характеристики

ПоказателиЗначенияМетоды испытаний
Плотность при 15 °С, кг/м3 884,1
ГОСТ Р 51069 / ASTM D4052 / ASTM D1298
Вязкость кинематическая при 100 °С,
мм2/с
16,1
ГОСТ 33 / ASTM D445 / ГОСТ Р 53708
Динамическая вязкость при — 40 °С, мПа с 101 078ГОСТ 1929 / ASTM D2983
Индекс вязкости179ГОСТ 25371 / ASTM D2270
Температура вспышки в открытом тигле, °С212ГОСТ 4333 / ASTM D92
Температура застывания, °С-44
ГОСТ 20287 (метод Б)
Трибологические характеристики на ЧШМ:
-Индекс задира (Из), Н560ГОСТ 9490
-Нагрузка сваривания (Рс), Н3 687
-Показатель износа (Ди), мм0,87
Склонность к пенообразованию /
стабильность пены:
-при 24°С, мл
0/0ГОСТ 9490
-при 94°С, мл10/0
-при 24°С после испытания при 94°С, мл0/0

Область применения

Lukoil transmission tm 5 sae 75w 90 ориентировано на механические КПП любого типа зубчатой передачи (гипоидные в их числе), раздаточные коробки, гипоидные дифференциалы и маслонаполненные рулевые механизмы. Применяется в легковых и грузовых транспортных средствах как российского, так и иностранного выпуска.

Одобрено и рекомендовано «АвтоВАЗом», а также для использования в ведущих мостах карьерных самосвалов «БелАЗ». Подходит для любого климата.

Продукт одобрен ОАО «АВТОВАЗ» и соответствует требованиям API GL-5, MIL-L-2105D.

Преимущества и недостатки

Масло Lukoil 75w90 ТМ 5 GL 5 обладает следующими достоинствами:

  • превосходные противозадирные свойства и высокая степень защиты деталей от износа;
  • универсальность, соответствие современным требованиям большинства производителей трансмиссий;
  • защита деталей от образования коррозии и ржавчины;
  • повышенная стойкость к пенообразованию;
  • устойчивость к термическому окислению;
  • отличная низкотемпературная вязкость;
  • обеспечение топливной экономичности.

Судя по отзывам потребителей, имеет масло Лукойл ТМ-5 и недостатки. Так, многие недовольны тем, что оно загустевает раньше заявленной отрицательной температуры.

Также это масло нельзя использовать в КПП с медными синхронизаторами.

Формы выпуска и артикулы

Lukoil 75w90 тм-5 gl 5АртикулОбъем
19543
19545
19547 50л
17775 216.5

Как отличить подделку

С ростом популярности бренда Лукойл, растет и количество подделок его продукции. Поэтому компания, заботясь о своей репутации, придумала многоуровневую систему защиты от подделки, включающую в себя следующие пункты:

  1. Этикетки, вплавляемые в пластик канистры. Их нельзя отклеить, переклеить, повредить.
  2. Инновационный тройной пластик канистры. Изготавливается на сложном оборудовании. Это можно разглядеть, только если разрезать канистру. Кроме того, в оформлении канистры задействованы разные уровни и текстуры поверхности.
  3. Двойная крышка. Она сочетает в себе пластиковые и резиновые элементы.
  4. Лазерная печать. С ее помощью наносится дата розлива и номер партии. Стереть или перебить такую печать невозможно.

Приобретать масло следует только у официальных распространителей (например, на заправках Лукойл), а при покупке внимательно осматривать внешний вид канистры на соответствие заявленным данным, на предмет качества и отсутствие следов вскрытия.

Видео

Трансмиссионка Лукойл на морозе -30

Отзывы

Арсений, 32 года
Масло трансмиссионное 75w90 лукойл качественное и недорогое. Но уже в минус 25 сильно густеет.

Михаил, 29 лет
Лукойл 75w90 gl 5 отлично подходит для отечественных машин. Хорошо смазывает, доступно по цене. Не стоит использовать его, если машина ночует зимой на улице – утром будут проблемы.

Фил, 38 лет
Отличное качество по доступной цене. Недостатков не обнаружил.

Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W90 GL-4: Характеристики

LUKOIL Transmission TM 4 SAE 75W-90 – это высококачественный продукт от известнейшей в России нефтегазовой компании, ГСМ и автохимия которой пользуются популярностью не только в стране, но и за ее пределами. Кроме высокого качества продукцию отличают доступная цена и продуманная защита от подделок.

Описание продукта

ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 – полусинтетический смазочный материал для механических трансмиссий, раздаточных коробок и дифференциалов. Отличные технические характеристики продукта обеспечиваются за счет сбалансированного состава, в который входит сочетание тщательно очищенных минеральных и современных синтетических масел, дополненных новейшими сбалансированными присадками, которые придают готовому продукту широкий спектр полезных свойств.

Благодаря оптимальным вязкостно-температурным характеристикам и повышенной термоокислительной стабильности, смазочный материал ЛУКОЙЛ 75W90 GL-4 работает в широком диапазоне температур, сохраняя все свои свойства. Отлично защищает детали от износа, продляет их ресурс даже при повышенных нагрузках и при воздействии повышенных температур.

Обеспечивает плавную, стабильную работу коробки, надежное переключение передач без рывков и заминок, без вибраций, в том числе при отрицательных температурах окружающей среды.

Защищает внутренности МКПП от коррозии, образования отложений. Не пенится, за счет чего обеспечивает защиту от кавитационной эрозии. Служит долго, причем на протяжении всего интервала замены сохраняет свои положительные свойства.

Область применения

ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W90 – смазочный материал, предназначенный для механических коробок переключения передач, для дифференциалов и раздаточных коробок разнообразной техники. Используется в легковых, грузовых транспортных средствах, в автобусах российского и иностранного производства.

Официально одобрено к применению АвтоВАЗом.

Канистра 4 литра

Технические характеристики

ПараметрМетод испытанияЗначение / Единицы измерения
Плотность при 15 °C:ГОСТ Р 51069 / ASTM D4052 / ASTM D1298880,6 кг/м3
Вязкость кинематическая при 100 °C:ГОСТ 33 / ASTM D445 / ГОСТ Р 5370816,9 мм²/с
Динамическая вязкость при — 40 °С:ГОСТ 1929 / ASTM D2983144 980 мПа∙с
Индекс вязкости:ГОСТ 25371 / ASTM D2270178
Температура вспышки в открытом тигле:ГОСТ 4333 / ASTM D92213 °С
Температура застывания:ГОСТ 20287— 42 °С
Трибологические характеристики на ЧШМ: ГОСТ 9490
Индекс задира (Из),515,6 Н
Нагрузка сваривания (Рс),3 481 Н
Диаметр пятна износа (Ди), 0,4 мм
Склонность к пенообразованию / стабильность пены:ASTM D892
-при 24°С0/0 мл
-при 94°С10/0 мл
-при 24°С после испытания при 94°С0/0 мл

Одобрения, допуски и спецификации

ОДОБРЕНИЯ:

  • ОАО «АВТОВАЗ».

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:

  • API GL-4;
  • MIL-L-2105;
  • ZF TE-ML 08.

Канистра 4 и 1 литр

Форма выпуска и артикулы

  1. 19531 ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 1 литр;
  2. 19532 ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 4 литра;
  3. 135724 ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 18 литров;
  4. 19534 ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 50 литров;
  5. 19529 ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 216,5 литров.

Как расшифровывается 75W90

Вязкость у масла LUKOIL 75W90 ТМ-4 – всесезонная, как можно прочитать по ее маркировке. Буква w между двух чисел как раз означает, что продукт можно использовать круглый год. Число 75 – показатель вязкости при отрицательных температурах, означает, что масло стабильно до минус 40 градусов Цельсия. Число 90 – показатель вязкости при положительных температурах, и означает стабильность масла до плюс 35 градусов.

Преимущества и недостатки

Вот какими преимуществами обладает смазочный материал LUKOIL 75W90 GL4:

  • отличные противоизносные свойства;
  • продление ресурса узлов трансмиссий при повышенных нагрузках и в широком температурном диапазоне;
  • эффективная защита от коррозии;
  • стойкость к пенообразованию;
  • повышенная стабильность к термоокислению;
  • оптимальные вязкостно-температурные свойства;
  • обеспечение стабильной работы коробки переключения передач в зимнее время года;
  • обеспечение плавной работы КПП.

Судя по отзывам автомобилистов, ЛУКОЙЛ ТМ4 75W90 начинает густеть при отрицательных температурах раньше заявленного минимума.

Видео

Отзывы

Андрей, 38 лет

ЛУКОЙЛ 75W90 полусинтетика – отличный вариант для отечественного автопрома. В иномарки лить не рекомендую. Сильно густеет уже в минус 25, для зимних ночевок на улице не везде подойдет. Из плюсов – доступная цена.

Илья, 39 лет

Недорогая, качественная полусинтетика. МКПП работает стабильно, скорости переключаются без проблем, ровненько и плавно.

Макар, 42 года

Хорошее соотношение цены и качества, оптимально для российских машин и стареньких иномарок. В морозы густеет ощутимо, так что для суровой сибирской зимы лучше выбрать синтетику.

Масло трансмиссионное ТМ-4 75W-90 ЛУКОЙЛ 1л полусинтетика API GL-4 АВТОВАЗ

Вязкость: 75W-90

Состав масла: полусинтетика

Спецификация API: GL-4

Объём, л: 1

Тип ёмкости: Канистра пластиковая

Модель: ТМ-4

EAN-13: 4607161616543

Товарная группа: масла трансмиссионные

Высота, мм: 228

Длина, мм: 60

Объем упаковки, л: 1. 8

Масса, кг: 0.96

Ширина, мм: 128

Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-5 75w90 полусинтетическое, GL-5, 4л

Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-5 75w90 API GL-5, полусинтетическое, для МКПП

ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-5 SAE 75W-90 – высококачественное полусинтетическое всесезонное трансмиссионное масло, разработанное для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные, легковых и грузовых автомобилей и другой мобильной техники, где требуются масла уровня API GL-5.

ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-5 SAE 75W-90 производится на основе высокоочищенных минеральных и современных синтетических базовых масел-компонентов с использованием высокоэффективного пакета присадок зарубежного производства. Обладает высокими противозадирными и противоизносными свойствами, обеспечивает длительную и надежную эксплуатацию узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок в широком интервале температур.

Особенности:

  • Высокие противозадирные и противоизносные свойства.
  • Соответствует требованиям основных производителей оборудования.
  • Высочайшие антикоррозионные и антипенные свойства.
  • Высокая термоокислительная стабильность.
  • Топливная экономичность при запуске в сильные морозы.

Применение:

ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-5 SAE 75W-90 рекомендуется для автомобильных механических коробок передач, раздаточных коробок, гипоидных дифференциалов и масло наполненных рулевых механизмов легковых и грузовых автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства. Допускается в ведущих мостах карьерных самосвалов БелАЗ грузоподъемностью 30-90 т в условиях холодного и теплого умеренного климата.

Важно: Не рекомендуется к применению в механических коробках передач с синхрониза торами из сплавов цветных металлов.

Физико-химические свойства:

Плотность при 15 °С, кг/м³ (ГОСТ Р 51069 / ASTM D4052 / ASTM D1298): 884,1
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с (ГОСТ 33 / ASTM D445 / ГОСТ Р 53708): 16,1
Динамическая вязкость при -40 °С, мПа*с (ГОСТ 1929 / ASTM D2983): 101078
Индекс вязкости (ГОСТ 25371 / ASTM D2270): 179
Температура вспышки в открытом тигле, °С (ГОСТ 4333 / ASTM D92): 212
Температура застывания, °С (ГОСТ 20287 метод Б): -44
Трибологические характеристики на ЧШМ (ГОСТ 9490):
  -Индекс задира (Из), Н: 560
  -Нагрузка сваривания (Рс), Н: 3687
  -Показатель износа (Ди), мм: 0,87
Склонность к пенообразованию/стабильность пены (ASTM D892):
  -при 24°С, мл: 0/0
  -при 94°С, мл: 10/0
  -при 24°С после испытания при 94°С, мл: 0/0

Соответствие требованиям и одобрения:

  • ОАО «АВТОВАЗ»
  • API GL-5
  • MIL-L-2105D

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Масло трансмиссионное ТМ-4 75W90 ЛУКОЙЛ 1л полусинтетика API GL-4 АВТОВАЗ

Вязкость: 75W-90

Состав масла: полусинтетика

Спецификация API: GL-4

Объём, л: 1

Тип ёмкости: Канистра пластиковая

Модель: ТМ-4

EAN-13: 4607161616543

Товарная группа: масла трансмиссионные

Высота, мм: 228

Длина, мм: 60

Объем упаковки, л: 1. 8

Масса, кг: 0.96

Ширина, мм: 128

Масло МКПП Лукойл ТМ-4 75W-90: характеристики, аналоги, артикулы

Некоторые автомобилисты считают, что раз в механической коробке нет высоких нагрузок и температур, то и масло для этого узла можно подобрать максимально простое и дешевой. Такой подход приводит к появлению вибраций от работы трансмиссии. К этому добавляются рывки при переключении передач и многим другим проблемам.

Однако, сэкономить на обслуживании МКПП все-таки можно. Нужно просто найти качественную всесезонную трансмиссионную полусинтетику, Лукойл ТМ-4 75W-90.

Описание

Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 75W-90 – всесезонное полусинтетическое масло высокого качества для МКПП. Используется для залива в трансмиссии легковых и грузовых автомобилей.

Масло производится с использованием высокоочищенных минеральных и современных синтетических базовых масел. Кроме этого, в составе применяется высокоэффективный пакет присадок, улучшающий эксплуатационные свойства.

Благодаря оптимальным вязкостно-температурным характеристикам и повышенной термостабильности, работает в широком диапазоне температур, сохраняя все свои свойства. Отлично защищает детали от износа, продляет их ресурс даже при повышенных нагрузках и при воздействии повышенных температур.

Обеспечивает плавную, стабильную работу коробки, надежное переключение передач без рывков и вибраций, в том числе при отрицательных температурах окружающей среды.

Лукойл ТМ-4 полусинтетическое 75W-90 защищает внутренние детали МКПП от коррозии, образования отложений. Не пенится, за счет чего обеспечивает защиту от кавитационной эрозии. Имеет продолжительный срок службы, причем на протяжении всего интервала замены сохраняет свои положительные свойства.

Применяемость: для каких коробок и авто

Масло Lukoil Transmission TM-4 75W-90 GL-4 разработано для механических коробок передач, дифференциалов и раздаточных коробок мобильной техники. В том числе легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов отечественных и зарубежных производителей.

Вязкостный класс SAE 75W-90 обеспечивает отличные эксплуатационные свойства трансмиссионной жидкости в широком диапазоне температур.

Какие автопроизводители рекомендуют и используют:

  • Лада
  • и многие другие.

Технические характеристики смазки соответствуют международным системам классификации.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

  • API GL-4;
  • MIL: MIL-L-2105
  • ZF Friedrichshafen AG: ZF TE-ML 048;
  • ОАО «АВТОВАЗ».

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Чем отличается от конкурентов

Основные преимущества, которыми обладает трансмиссионная жидкость Lukoil TM-4 75W-90:

  1. Вязкость при 100°С = 16.9 – немного густовато, но в стандарт проходит.
  2. Кислотное число = 0.99 – масло с невысоким кислотным это хорошо, долго будет окислятся.
  3. Вязкость динамическая на вискозиметре Брукфильда при -40°С = 144980 – конечно у синтетических масел вязкость в два раза меньше около 50-60 тыс, но здесь полусинтетика, да и по параметрам до 150 000 проходит.
  4. Нагрузка до сваривания = 3481 – нормально.
  5. Диаметр пятна износа = 0.4 – отличный результат, не каждая синтетика может таким похвастаться.
  6. Содержание серы = 1.566 – сера тут от минеральной базы, но большинство от противоизносной присадки на основе сера-фосфор. То есть противоизносных присадок здесь много.
  7. В составе присутствует эстеры – это видно по содержанию продуктов окисления. Выполняют противоизносные функции.

Хорошая отечественная полусинтетика с неплохими характеристиками. Противоизносные свойства на высоте. Низкотемпературные параметры, для полусинтетики нормальные. Подходит для использования в европейской части России. Противоизносных присадок и эстеров не пожалели. Оптимальный вариант по соотношению цена-качество в прямом смысле этого слова.

Как отличить подделку

Продукцию известных брендов часто подделывают, в основном это касается линеек высшей ценовой категории. Но нередки случаи с контрафактной продукцией и в среднем ценовом сегменте. Поэтому перед походом в магазин стоит знать о способе проверки, который предусмотрел производитель. Зная его, вы с легкостью отличите оригинал Лукойл ТМ-4 75W-90 от подделки.

Производитель предусмотрел защитные элементы на лицевой и тыльной сторонах канистры, а также специальная маркировка на дне, обеспечивает дополнительную защиту:

  1. Этикетка защищена от прямых солнечных лучей и влаги, так как специально вплавлена в поверхность канистры;
  2. Термо-маркировка, выполнена специальным лазером в два ряда, на обратной стороне канистры, под штрихкодом;
  3. Двойная крышка из специального пластика, исключает повторное использование, благодаря алюминиевой вставке и гарантийному кольцу;
  4. Дополнительная защита от подделки в виде фольги на горловине. Которая к тому же не даст маслу пролиться при нечаянном опрокидывании;
  5. Сама канистра изготовлена из трехслойного, качественного пластика на современном оборудовании, который подделать проблематично.
  6. Экологические обозначения, дают информацию о необходимости сдавать тару для последующей переработки. Тем более, что тут используется пластик, предназначенный для повторного использования;
  7. Материал, используемый при изготовлении;
  8. Дата производства канистры, включающая год и месяц;
  9. Товарный знак компании Лукойл;
  10. Номер пресс-формы выдувной машины.

Дополнительные сведения о лазерной маркировке:

  1. Левая цифра в верхнем ряду указывает на дату изготовления масла;
  2. Правая цифра в верхнем ряду обозначает номер партии;
  3. Нижний ряд – индивидуальный номер канистры, состоящий из 10 цифр. Первые 2, отдельно стоящие указывают на год изготовления.

Видео

Отзывы и мнения

Источники

https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard?product=130
https://www.oil-club.ru/forum/topic/22933-lukoyl-transmissionnoe-tm-4-75w-90-svezhee/

Лучшее трансмиссионное масло для MCPP 75W90. Тестовые трансмиссионные масла для автомобилей. Результаты испытаний синтетических масел

Смазочные жидкости в автомобиле — это не только агрегаты. Резьбовые детали присутствуют во многих компонентах автомобилей, поэтому использование разных видов масел неизбежно. Довольно часто попадаются моторные и трансмиссионные смазки. Что касается последнего варианта, то здесь часто возникают вопросы по характеристикам и вязкости, из-за чего выбор затрудняется.

Популярная смазка

Одной из самых популярных смазок для трансмиссии является всесезонное масло 75W90.Его используют большинство автомобилистов, так как он имеет высокий уровень защиты деталей, расширенный температурный диапазон, а также уникальные свойства текучести. Замена смазки для МКПП и ведущего моста происходит гораздо реже и реже, чем в случае с мотором, тем более важно выбрать хороший долговечный вариант.

Что такое 75W90?


Знакомство с трансмиссионными маслами всегда нужно начинать с вязкости. Расшифровать SAE 75W90 довольно просто.В названии три части, каждая из которых дает возможность узнать об определенных свойствах жидкости. Он начинается с аббревиатуры SAE, что в переводе с английского означает: «Сообщество автомобильных инженеров». Эта организация впервые ввела классификацию мотора и класса вязкости, которая используется по сей день.

Поставляется после кода SAE 75w. Он показывает, что при использовании этой жидкости зимой проблем с эксплуатацией быть не должно за исключением очень сильных морозов. Точно указать минимальный температурный порог невозможно, так как производители часто отклоняются от показателей сообщества.

В итоге среднее значение этого параметра, при котором мост ведущего и редуктор работают исправно, а смесь не замерзает, составляет около -40 градусов.

Последняя часть — это цифра 90 в конце кода. Дает возможность понять, когда можно использовать трансмиссионные масла 75W90 без потери вязкости, плотности и текучести. У смазок разных производителей наблюдается серьезный разброс этого показателя, поэтому говорить о точных цифрах не приходится.

Тем не менее, в среднем все они рассчитаны на работу при температуре не выше 35 градусов.

Таким образом, масла SAE 75W90 предназначены для смазки ведущих мостов и коробок передач в погодных условиях от -40 до 35 градусов. Их можно использовать в зонах практически с любым климатом (за исключением территорий с экстремально высокими или низкими температурными показателями).

Характеристики масла


Характеристики смазочной жидкости зависят не только от класса вязкости, но и от ее состава.Касательно последнего стоит отметить, что это самый популярный и качественный вариант. Он способен обеспечить максимально возможную защиту от износа деталей MCPP и ведущего моста, создавая масляную пленку на их поверхностях, заполняя неровности и окутывая неповрежденные участки.

Еще одна задача этой смазки — улучшить качество коробки передач. В первую очередь это касается плавности хода.

Благодаря своей вязкости он легко и равномерно распределяется по деталям, компенсируя трение и заменяя его скольжением. Благодаря этой механической коробке передач она работает бесшумно и эффективно.

Кроме того, он позволяет увеличить теплообмен между маслом и обрабатываемыми компонентами: последние при перегреве отдают часть своей энергии более холодной жидкости.

Что касается полусинтетических смесей, то их не рекомендуется использовать часто. Дело в том, что минеральные компоненты могут вносить свой вклад в коробку передач. К тому же жидкость этого типа менее устойчива к морозам, а синтетика отлично реагирует и на сам холод, и на резкие капли.

Испытания масел


На рынке расходных материалов можно найти большое количество самых разных масел.

Конечно же, не стоит брать наугад и пробовать тот или иной вариант, потому что в случае ошибки ему придется долго оставаться без транспортного средства, к тому же получив серьезные денежные затраты.

Поэтому лучшее решение — посмотреть результаты независимого тестирования. автомобильные эксперты. Таких исследований достаточно много, но в целом они дают примерно одинаковые результаты: меняются только валидационные образцы.

Основной задачей, как правило, является исследование вязкости при экстремально низких температурах, ведь -40 градусов — это лишь приблизительное среднее значение. А пока от этого показателя зависит не только работа трансмиссии, но и расход топлива. Есть масла разной ценовой категории. Как правило, стоимость колеблется от 400 до 1300 рублей за литр.

Образцы для испытаний помещают в условия пониженной температуры. Максимально точный тест трансмиссионных масел 75W90 будет проводиться на естественных морозах (Сибирский и Северный регионы), это позволит получить точную информацию о поведении жидкости на практике.Как правило, столбик термометра опускается до 45-50 градусов ниже нуля, так как позволяет узнать минимальный порог смазки.

Было протестировано довольно большое количество моделей масел от различных производителей. Если проанализировать ряд исследований, можно утверждать, что одними из лучших являются жидкости от Castrol и Motul. Они стабильно выдерживают перепады до пятидесяти градусов мороза. Держите вязкость со стандартным порогом до -40 градусов смазки Shell, Ravenol и Liqui Moly.. Популярное трансмиссионное масло Zic 75W90 начинает складывать немного раньше, поэтому в условиях резко континентального климата его лучше не использовать. То же самое и с жидкостями производителей ENEOS и MITASU.

Заключение

Таким образом, трансмиссионные масла являются одной из самых важных жидкостей в двигателе автомобиля. Они позволяют надежно защитить детали ведущих мостов и редукторов, делая переключение скоростей плавным и легким. Перед приобретением смазочного материала необходимо изучить различные отзывы и тесты, чтобы не навредить своему транспортному средству.

Смазочные материалы очень важны для каждого автомобиля, но выбрать хорошую жидкость непросто. Мы провели тест трансмиссионных масел и подготовили для вас его результаты. В материале также будет подробно описано так же точно, как экспертиза и тест трансмиссионных масел.

Автомобильные трансмиссионные масла необходимо смазывать в контактных деталях в сложных узлах и механизмах. Благодаря этому увеличивается их ресурс и откладывается необходимость в дорогостоящем капитальном ремонте.В магазинах продаются всевозможные трансмиссионные жидкости, и результаты нашей экспертизы помогут вам сделать единственно правильный выбор.

Характеристики тестовых масел

Трансмиссионная жидкость, предназначенная для смазки шестерен, действует как профилактический состав. Создает специальный защитный слой, препятствующий образованию накипи на поверхности и сварке металлических деталей при контакте. В связи с этим качество защитных свойств жидкости в тяжелых условиях работы будет зависеть от износостойкости и ресурса коробки передач.

Специалисты СТО должны регулярно проводить капитальный ремонт коробки передач, вышедшей из строя из-за неправильного обслуживания или использования неподходящего масла. Задумавшись над этим, начинает интересовать вопрос выбора лучшего масла. Подобрать оптимальную жидкость помогают результаты обследования, проведенного специалистами в особых условиях.

Современные коробки передач очень сложны в устройстве, поэтому для их нормальной работы требуется качественное и регулярное обслуживание — это замена трансмиссионной жидкости.В ассортименте масел, продаваемых на рынках и в автомагазинах, не разобранного автомобилиста легко запутать. Чтобы облегчить задачу выбора, мы подготовили для вас результаты интересного теста трансмиссионных масел.

Свойства смазочных жидкостей

Специалисты определяют свойства автомобильных масел с учетом их характеристик и свойств, возникающих в процессе эксплуатации масла. Среди основных эксплуатационных параметров смазочных материалов для трансмиссии выделяются следующие:

  • текучесть;
  • физико-химических свойств;
  • моющее средство;
  • смазочные свойства;
  • температура;
  • антикоррозийный;
  • антиоксидант.

Производители трансмиссионных масел используют специальные дополнительные компоненты, направленные на улучшение основных характеристик жидкостей. Благодаря им жидкость дает следующие преимущества:

  • нейтральность к воде и резиновым уплотнениям;
  • износостойкость деталей;
  • предотвращение появления курток на зубчатых элементах;
  • противовоспалительных свойств;
  • некомпетентность окисления;
  • нетоксичность.

Автомобилисты обычно ориентируются на отзывы знакомых или читают профильные форумы перед покупкой нового трансмиссионного масла для машины.

Как классифицируются смазочные материалы?

Трансмиссионные масла, испытания которых мы проводили, делятся на несколько категорий, а также все жидкости различаются по ряду параметров:

  • кинематическая вязкость;
  • динамическая вязкость при низких температурах;
  • Эксплуатационные характеристики.

Трансмиссионные жидкости, имеющие лучшие показатели и считающиеся универсальными, относятся к пятой группе. Сегодня на российском рынке и во всем мире используют систему разделения вязкостных свойств трансмиссионных жидкостей SAE J306.В этой классификации свойства смазочных материалов по текучести подробно разделены в зависимости от температуры.

По американской классификации все трансмиссионные масла делятся на девять категорий:

  • 4 масло зимнее 70W, 75W, 80W и 85W;
  • 5 Лето 80, 85, 90, 140, 250.

Есть и всесезонные жидкости, на этикетке которых сразу указаны оба параметра, например 85W-90. Экономически выгоднее использовать всесезонные жидкости, которые служат до двух лет без замены.В нашем тесте участвовали трансмиссионные масла маркировки GL-4.

Что проверялось при обследовании?

Условия использования трансмиссионной жидкости не такие жесткие, как моторное масло. При этом для нормального функционирования и длительного обслуживания узлу по-прежнему требуется специальная смазка, способная выдерживать рабочие процессы. В ходе испытаний проверялось создание масляной пленки, снижающей износ и предотвращающей появление неровностей на трущихся деталях.

Основной целью нашей экспертизы было выявление различий между смазочными материалами разных производителей и не по цене, а по основным эксплуатационным характеристикам с учетом требований к маслам.

После проверки мы убедились, что разница в результатах настолько велика, что тест был проведен не зря. Мы также узнали, что более высокая цена не является показателем более высокого качества.

Например, масло Motul Gear. 300 оказался лучшим по следующим характеристикам:

  • параметры формирования долга;

При проверке на износ никакое масло группы ТМ-5 не удивило (руководствовались ГОСТом).Вероятно, причина в падении концентрации фосфора и серы в исходном сырье. Однозначно говорить об отрицательном результате нельзя, так как была проверена импортная смазка для КПП, к которой советские стандарты не применимы.

В процессе испытаний были выявлены результаты, некоторые из которых подтвердили подачу смазки на износостойкость и предотвращение петли. Для износостойкости понадобится буфер между трущимися элементами.

Как прошел экзамен?

При проверке трансмиссионных масел по трибологическим параметрам использовалось специальное лабораторное оборудование.Технология проверки основных рабочих параметров основана на использовании механизма с четырьмя металлическими шариками в маслобаке.

Один из них движется и входит в контакт с остальными неподвижными шариками. Это определяет определенную скорость и дополнительное давление давления. Информация считывается с точек касания шаров. Полученные результаты впоследствии сравнивали с ГОСТ 17479. 2-85.

В гостевой системе есть понятие «Критическая нагрузка». Явление характерно, когда смазочная пленка начинает разрушаться и происходит непосредственный контакт контактирующих элементов.Конечно, импортные производители не ориентированы на требования ГОСТа, но для России проверка таких параметров — норма.

ГОСТ

точно не указывает особых требований по критическим нагрузкам к маслу, предназначенному для трансмиссий. В связи с этим было проверено, как долго масляная пленка выдержит повышенные эксплуатационные нагрузки.

Что касается индекса вязкости, то он оценивался по двум параметрам: при рабочих температурах кинематический, а при низких температурах измерялась динамическая вязкость от 40 до 100 градусов.

Определение коэффициентов вязкости позволило определить свойства масла. Чем выше вязкость, тем выше нагрузка на двигатель. Чем ниже динамическая вязкость, тем лучше компоненты коробки прогреваются и двигаются. Немаловажную роль играют и параметры преследования: чем ниже температура загустения масла, тем лучше.

Motul Multi ATF.

Трансмиссионная жидкость Считается высокотехнологичным продуктом с широким спектром применения.Смазка подходит для гидроусилителя руля и автоматических трансмиссий. В основе этой жидкости синтетическое масло — специальные присадки, обладающие антиоксидантными и противовоспалительными свойствами. Продукт эффективно работает под воздействием разных температур, как высоких, так и низких. Среди характеристик особо выделяются смазочные материалы с высоким содержанием масла, положительно влияющие на минимизацию трения. Кроме того, масло обеспечивает хорошую защиту зубчатых передач.

При использовании масла Motul Multi ATF скорости переключаются мягче и меньше.

Это масло соответствует своим коллекциям по классу API GL-5. Эта жидкость предназначена для механических коробок передач любой конструкции — зубчатые или гипоидные. Вы узнаете из отдельного материала на сайте.

Это масло имеет большой рабочий ресурс и содержит много качественных присадок, обладающих рядом положительных характеристик:

  • антикоррозийный;
  • противоизносные;
  • заражены;
  • антиоксидант.

Так используйте это масло Значительно продлевает и увеличивает надежность деталей трансмиссии в широком диапазоне температур и при высоких нагрузках.

Масло Liqui Moly Top Tec ATF 1200

Трансмиссионная жидкость обладает хорошими эксплуатационными характеристиками и исключительно высокой стойкостью к окислению и износу. Высокая эффективность состава, соответствующая нормам многих производителей, сохраняется и при применении в условиях жестких нагрузок, а также при сильно меняющихся температурах.Масло Liqui. Moly Top TEC ATF 1200 создан специально для автоматических трансмиссий.

Ravenol VSG SAE 75W-90

Эта смазка для трансмиссий в процессе нашего теста тоже показала себя неплохо. Масло синтетическое и имеет высокий уровень качества. Он обеспечивает надежную защиту от износа коробки передач и всех деталей трансмиссии, подверженных нагрузкам. Благодаря синтетической основе жидкость допускается даже до самых сильных морозов.

Нефть производится по технологии гидрокрекинга.В состав жидкости входят новейшие уникальные присадки, обладающие высокой производительностью. Тест показал, что смазка ZIC DEXRON III. Обеспечивает высокую защиту рабочих частей, которые вынуждены переносить высокие эксплуатационные нагрузки. Что касается индекса вязкости и эксплуатационных параметров, то они достаточно высокие. Использование жидкости сводится к автоматическим коробкам передач.

CASTROL SYNTRANS UNIVERSAL PLUS SAE 75W-90

Это масло имеет синтетическую основу и содержит множество присадок, обеспечивающих хорошие антиоксидантные свойства и рабочие характеристики.Осмотр показал высокий уровень износа. Масло подходит для гипоидных и цилиндрических передач. Среди преимуществ жидкости Castrol Syntrans Universal Plus SAE 75W-90 выделяют возможность ее функционирования в широком диапазоне температур. Используется масло в трансмиссиях с синхронизаторами, и процесс синхронизации с этим маслом значительно облегчается.

Стабильная работа автомобиля возможна только при использовании качественного масла в автомобильных узлах. Трансмиссионное машинное масло Заслуживают самого пристального внимания автолюбителей, но сейчас больше пользуются мотором.

Трансмиссионное масло смазывает шестерни автомобиля в узлах трансмиссии — рулевые механизмы, ведущие мосты, раздаточные устройства, коробки передач и коробку отбора мощности. Такие масла снижают потери на трение и уменьшают износ деталей в узлах трансмиссии, охлаждаемых и защищенных от коррозии движущихся частей.

Масло трансмиссионное предназначено:

  • для снижения затрат энергии на трение,
  • для защиты деталей от износа и поломок,
  • для снижения вибрации, ударных нагрузок и шума,
  • для удаления продуктов износа из зоны трения.

Трансмиссионные масла должны иметь отличные вязкостные характеристики. Наполняют гидросистему, смазывают узлы механической и гидравлической трансмиссии промышленных машин и редукторов с зубчатыми и червячными передачами.

Вязкость масла подбирается в зависимости от условий эксплуатации:

  • максимум — для предотвращения потерь через уплотнительные детали,
  • минимум — для запуска узлов трансмиссии при низких температурах и снижения потерь на трение.

При использовании качественного трансмиссионного масла с хорошими характеристиками Значительная экономия топлива.

Типы и различия между допусками GL4 и GL5

Трансмиссионные масла

делятся на 5 основных классов. GL4, GL5 относится к новому классу, появившемуся благодаря объединенной в одном корпусе трансмиссии с гипоидной трансмиссией. Эта конструкция требовала, чтобы два несовместимых масла нельзя было смешивать друг с другом. Разработан класс масел, удовлетворяющий требованиям для разных классов.

Новый универсальный класс смазочных материалов используется одновременно в ведущих трансмиссиях и чеках:

  • С маслами GL5 работа гипоидной трансмиссии становится особенно надежной при высоком напряжении и ударных нагрузках.
  • Масла
  • GL4 предназначены в основном для работы в коробках передач с передним приводом. Этот вид содержит вдвое меньше серо-фосфорных добавок, создающих защитное покрытие на трущихся деталях.

Маркировка GL4 / 5 используется азиатскими производителями, на материалах европейского производства присутствует обозначение GL4 +.Некоторые автомобилисты относят эти масла к разным классам, но ошибаются.

Трансмиссионное масло 75W90: синтетика и полусинтетика

Базовая полусинтетическая модификация продукта содержит 78-45% минерала, 20-40% синтетического вещества и 2-15% присадок. В основе синтетических трансмиссионных масел лежит только синтетическая основа.

Синтетическое масло 75W90 изготовлено из полиальфаолефинов с соответствующими присадками или из вещества гидрокрекинга с присадками.Основные характеристики масла Type 75W90:

  • защита узлов трансмиссии от трения, окисления и износа,
  • увеличить производительность трансмиссии,
  • возможность эксплуатации в условиях очень низких и высоких температур,
  • растворение солевых отложений
  • консервация полимерных пломб.

Масло 75W90 синтетическое, несмотря на то, что многие продавцы представляют его как полусинтетическое.

Обзор и характеристики популярных трансмиссионных масел

Рассмотрим самые популярные трансмиссионные масла различных производителей.

Серия масел ТМ-5 от ЛУКОЙЛа с улучшенными вязкостными характеристиками предназначена для агрегатов механических трансмиссий с любым типом передач. Такое масло широко применяется в автомобильных раздаточных коробках, ведущих мостах, рулевых редукторах и др. Смазка позволяет эксплуатировать узлы трансмиссии при низких температурах и значительно экономит топливо.

Кастрол

Синтетическое масло 75W-90 Castrol защищает детали от износа при экстремальных нагрузках.Рекомендуется для использования в механических КПК, в которых используются масла VW 501 50 и API GL4.

Zic

Трансмиссионная смазка последнего поколения ЗиК имеет отличную текучесть при низких температурах и отличные антифрикционные свойства. Масло значительно продлит ресурс трансмиссии, так как имеет полный набор присадок и может использоваться в любых, даже экстремальных условиях, в механических коробках передач и в ведущих мостах. КПП работает намного тише, а его ресурс значительно увеличивается.

Liqui Moly.

Синтетическое масло моли (Liqui Moly) показало отличные эксплуатационные свойства при работе в механических коробках передач, а также в гипоидных трансмиссиях, где используется смазка класса API GL4 +. Благодаря отличным вязкостным характеристикам масло эффективно защищает от коррозии и износа при увеличенном сроке использования.

ТНК

Автомобиль сегодня довольно дорогое удовольствие. Дело не только в цене самой машины, но и в постоянном повышении стоимости бензина, налогов и дорогих запчастей.Поэтому многие автомобилисты бережно относятся к своему транспорту, стараясь продлить жизнь, чтобы не вкладывать большие средства при ремонте.

Некоторые люди недоумевают, когда дело касается трансмиссионных масел и коробок передач. Они задаются вопросом: зачем менять то, что должно работать всю жизнь? Но это не так, особенно когда в машинистах десятки убитых коробок передач и требовательных лиц автомобилистов. Не вдаваться в технические подробности. Очевидно, что коробка передач, будь то автомат или механик, требует бережного отношения и качественного масла.

Очевидно, производители масел достигли небывалых высот: сегодня существуют десятки видов жидкостей для коробки под любые запросы автомобилистов. Поэтому мы составили рейтинг самых лучших и оптимальных трансмиссионных масел с подробным описанием и выявленными особенностями. При составлении списка мы опирались на следующие критерии:

  • Мнения опытных технических экспертов
  • Реальные отзывы автомобилистов
  • Соотношение цены и качественных характеристик

Лучшее синтетическое трансмиссионное масло

Этот вид масла отличается стабильностью при длительной эксплуатации автомобиля, в отличие от полусинтетического или минерального.Синтетика обладает большей текучестью и вязкостью, которые не так сильно зависят от температуры. Это говорит о широком диапазоне эксплуатации этого масла, а также о том, что оно менее подвержено окислению. Главный недостаток — относительно высокая цена.

5 Шелл SPIRAX S4 G 75W-90

Масло специализированное для автомобилей VW
Страна: Нидерланды (производство Германия)
Средняя цена: 499 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Специально для легковых и грузовых автомобилей Volkswagen Разработано трансмиссионное масло Shell Spirax S4.Он может успешно работать в условиях сурового российского климата. Потеря текучести происходит только при понижении температуры до -42 ° С. Изделие предназначено для использования в механических трансмиссиях, допускается использование в современных синхронизированных агрегатах, в которые следует заливать синтетику. Высокие эксплуатационные свойства синтетического материала подтверждены лабораторными испытаниями, испытанные агрегаты успешно отработали на пробеге 20 млн км.

Особые претензии к трансмиссионному маслу Шелл у владельцев авто

.SPIRAX S4 Нет. Некоторые пользователи почувствовали легкость включения передач, другие утверждают, что переключение было более жестким. К сожалению, использование смазки ограничено машинами VW.

4 CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE GL-4 75W-90

Улучшенные антиподъемные характеристики
Страна: Германия
Средняя цена: 746 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Трансмиссионное масло Castrol Syntrans Transaxle имеет полностью синтетическую основу. Отличительные особенности Смазки — усиленные антирекламные свойства.Изделие предназначено для механических трансмиссий, требующих жидкости стандарта API GL-4. Масло обеспечивает защиту трущихся деталей в коробках передач и ведущих мостах при холодном пуске за счет сохранения урожайности.

Многим автовладельцам удалось ощутить преимущества немецкого трансмиссионного масла. Качественный товар можно купить практически в любом автомагазине. Как только автомобилисты начали заливать трансмиссию, шум в трансмиссии уменьшился, трансмиссия стала четче. Никаких проблем и движения в сильный мороз.К недостаткам продукта пользователи относят высокую цену и большое количество подделок на российском рынке.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Лучшая защита от износа
Страна: Германия
Средняя цена: 1013 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Третья лучшая синтетическая коробка передач — это продукт Liqui Moly со странным немецким названием. Отвечает всем международным требованиям. Применяется в МКПП и гипоидных редукторах мостов. Стандарт GL-4 API позволяет использовать масло в легковых автомобилях.Производитель заявляет, что Hochleistungs-Getriebeoil — лучшее масло для защиты от износа. Это подтверждается многолетней практикой использования.

Преимущества:

  • Качественные химические компоненты
  • Износостойкость
  • Выдерживает экстремальные нагрузки
  • Отличные защитные свойства

Недостатки:

2 Motul Gear 300 75W-90

Лучшие показатели эффективности
Страна: Франция
Средняя цена: 1130 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Дорогое и элитное масло motul Gear 300 выделяется среди остальных не только ценой, но и техническими характеристиками. У этого продукта самые высокие показатели, качество и надежность. Для чего он используется в спортивных и гоночных автомобилях. SAE Classic — 75W-90, стандартный API. — GL4. Вязкость при экстремальных нагрузках никак не влияет на мощность автомобиля: лошадиные силы «не уменьшаются». Motul признан лидером по многим объектам недвижимости, поэтому цена такая. В общем, идеальный вариант, если есть средства.

Преимущества:

  • Для высоких и ударных нагрузок
  • Максимальная масляная станция
  • Пленка под давлением имеет повышенную стойкость
  • Свойства масла уменьшают износ и трение

Недостатки:

1 ZIC G-F Top 75W-90

Лучшая текучесть при низких температурах
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 429 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

На вершине рейтинга среди синтетических масел находится Zic G-F Top.Идеально подходит для регионов с низкими температурами из-за морозостойкости, что позволяет маслу оставаться текучим и вязким в любой мороз. Отдельная особенность — низкая вероятность подделки, ведь производитель использует особую технологию изготовления канистр. Автолюбители отмечают, что при использовании ZiC Top возникает шум для снижения передачи. Еще одна особенность — масло эффективно при экстремальных нагрузках.

Преимущества:

  • Стабильность гемокозина
  • Антифрикционные свойства
  • Совместимость с материалами внутри коробки передач
  • Оптимальная цена

Недостатков нет.

Лучшее полусинтетическое трансмиссионное масло

Полусинтетические масла дешевле чисто синтетических, но они имеют усредненные характеристики и свойства, поскольку представляют собой смесь двух других типов. Хорошие вязкостные характеристики и совместимость с другими типами масел — отличные преимущества. Тем не менее полусинтетика требует более частой замены, а температурный диапазон меньше, чем у синтетики.

5 Жидкость Ravenol ATF MM SP-III

Самый богатый ассортимент упаковок
Страна: Германия
Средняя цена: 511 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Немецкое трансмиссионное масло Ravenol ATF MM SP-III Fluid предназначено для использования в автомобилях Mitsubishi, Kia и Hyundai с автоматической коробкой передач. Полусинтетическая основа получается методом гидрокрекинга, для придания материалу антикоррозионных и антифрикционных свойств в него добавлен набор присадок на основе полиальфаола. Продукт сохраняет отличные смазывающие качества при низких температурах. Температура потери текучести составляет -48 ° C. Масло нейтральное по отношению к цветным металлам и деталям уплотнения трансмиссии.

Автомобилистов привлекает доступная цена трансмиссионного масла, богатый выбор упаковки (1, 4, 10, 20, 60 л), стабильная работа в различных АКПП. Из минусов на отечественном рынке большое количество подделок, поэтому приобретать ее следует в проверенных магазинах.

4 ЛУКОЙЛ АТФ.

Всесезонное масло для тяжелых условий эксплуатации
Страна Россия
Средняя цена: 275 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Отечественным НПЗ удалось разработать трансмиссионное масло с уникальными свойствами.Продукт LUKOIL ATF — всесезонное полусинтетическое масло, предназначенное для автоматических трансмиссий. Смазка не только сохраняет вязкость в широком диапазоне температур, но и остается стабильной при высоких нагрузках в агрегатах трансмиссии. После производственных испытаний масло получило допуск к использованию на серьезных карьерных самосвалах. Продукция соответствует строгим требованиям Caterpillar, MB и GM. Со временем масло не разрушается, нейтрально ведет себя по отношению к уплотнительным элементам.

Пользователи

отметили доступную цену Материал, высокое качество, надежную защиту от подделки.Масло популярно в автопарках, где много оборудования с гидравликой.

3 Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Универсальность
Страна: Германия
Средняя цена: 545 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Немецкий производитель выпускал универсальное масло. Он используется для всех типов приводов, поскольку относится к классификации Total Drive Line. Более того, API GL-4/5, указывающий на наличие двойного допуска. Это означает, что это масло применимо для большинства коробок передач.Такая универсальность дополняется антифрикционными свойствами, прочностью и другими приятными возможностями. В целом оптимальный вариант, отличное соотношение цены и качества.

Преимущества:

  • Заявка на универсальность
  • Антикоррозионные свойства
  • Износостойкость

Недостатки:

  • Строгий срок замены масла

2 Hyundai ATF SP-III

Лучшая устойчивость к окислению
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 620 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

На «стабильном» масле корейский производитель не качал. Идеальный вариант для владельцев Hyundai и Kia. Такое масло позволяет коробке передач работать в широком диапазоне температур. Фрикционные свойства отличные, а также важная особенность — одна из лучших совместимости со многими изделиями из металлов, что предохраняет коробку от износа и появления щелей.

Преимущества:

  • Широкий диапазон температур
  • Совместимость с металлами
  • Износостойкость

Недостатки:

1 ELF TRANSELF NFJ 75W80 GL4 +

Характеристики без наполнения
Страна: Франция
Средняя цена: 583 рубля.
Рейтинг (2019): 4.9

Французскому производителю удалось создать наиболее оптимальный вариант с лучшими антирекламными характеристиками. NFJ 75W80 обладает отличной температурной стабильностью: при понижении температуры он немного густеет, а при высоких градусах не становится чрезвычайно жидким. Свойства масла облегчают переключение передач на холоде, а также понижают уровень шума за счет высокой устойчивости подвески к сдвигу. Сами трансмиссии не переключаются. Механические компоненты получают надежную защиту благодаря химическим свойствам масла.

Преимущества:

  • Защитные свойства
  • Износостойкость
  • Стабильность характеристик
  • Отличные фрикционные свойства
  • Повышает защиту от износа редукторов, особенно его механических компонентов

Недостатков не обнаружено.

Лучшее минеральное трансмиссионное масло

Минеральные масла — самый дешевый вид, так как для их производства не требуются серьезные технологии. Фактически цена определяет характеристики масла: они оптимальны и стоят своих денег.Вязкость у этого вида высокая, но качество оставляет желать лучшего. Поэтому иногда требуется частая замена. Минеральное масло имеет низкий температурный диапазон, а также загрязнения из-за слабой очистки. В целом хороший вариант при отсутствии возможности приобретения более дорогих масел. Хотя иногда иного не требуется.

5 Motul Коробка передач GL 4/5 80W-90

Максимальная смазывающая способность
Страна: Франция
Средняя цена: 790 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Известному французскому производителю удалось создать трансмиссионное масло на минеральной основе с выдающимися смазывающими свойствами. Благодаря такому качеству жидкость можно заливать в МКПП, ведущие мосты, гипоидные агрегаты, не имеющие автоматики. Уменьшение трения между сопряженными частями трансмиссии произошло за счет добавления молибдена к дисульфиду. Состав делает масляную пленку непроницаемой, она остается даже в тяжелых условиях эксплуатации.Смазка выдерживает химические и механические воздействия, при эксплуатации не пенится.

Пользователи считают продукт с лучшей передачей минералов. Может использоваться как на отечественных импортных внедорожниках «Ниваханд». Отмечает низкий уровень шума в трансмиссиях, что свидетельствует о хороших смазочных свойствах. Из минусов можно отметить высокую цену на минеральное масло.

4 Mobil ATF 320

Универсальное масло для автоматических трансмиссий
Страна: США (производство Швейцарии)
Средняя цена: 517 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Широкий спектр задач может решить трансмиссионное моторное масло ATF 320. Продукт создан на минеральной основе; Его можно заливать в автоматические коробки (и некоторые механические коробки передач), рулевое управление с гидроусилителем, ведущие мосты и т. д., подходящую смазку и для использования в сельскохозяйственной технике, строительных машинах, промышленных гидравлических системах. Техническая жидкость Соответствует допускам Dexron III, ZF TE-ML-04D / 17C. Многочисленные испытания подтверждают высокое качество масла, а также долгий срок службы.

Пользователи довольны качеством продукта, широким спектром использования, эффективной работой в широком диапазоне температур. Защита деталей трансмиссии происходит с первых секунд после холодного пуска. Единственным сдерживающим фактором для покупки является высокая цена на минеральное масло.

3 ЛУКОЙЛ 80W90 ТМ-4

Лучшая цена
Страна Россия
Средняя цена: 121 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Россия ЛУКОЙЛ — лидер среди производителей в Российской Федерации.Это масло отличается ценой, а также добавлением пакета присадок. Сфера применения широка: легковые, грузовые, спецтехника и другие механизмы. Отличная износостойкость за 120 руб., А также антиоксидантные и антикоррозионные свойства. От этого масла ничего не стоит, но именно этот продукт — один из лидеров в этой категории. Несмотря на относительную универсальность, масло подходит для систем GM-4. В целом достаточно эффективное масло по крайне приятной цене.

Преимущества:

  • Простая композиция
  • Неплохая устойчивость к низким температурам
  • Хорошие смазывающие свойства

Недостатков не обнаружено.

2 Общая передача 8 75W-80

Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: Франция
Средняя цена: 390 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Total радует своим отношением к потребителям: им удалось разработать наиболее оптимальное трансмиссионное масло. Цена и качество прямо пропорциональны: стоимость адекватна свойствам, а продолжительность использования впечатляет. Gear 8 обладает такими свойствами, которые позволяют не менять масло так часто, как его производят из минеральных продуктов.Многие пользователи отмечают, что у него нет недостатков. Это идеальный вариант как для русских машин, так и для любых других с MCPP. Пленка от этого масла довольна эластичной и эластичной, что создает отличную защиту механизмов и коробки передач.

Преимущества:

  • Цена и качество
  • Оптимальные свойства текучести и вязкости
  • Выдерживает низкотемпературный режим

Недостатков не обнаружено.

1 Liqui Moly Getriebeoil 85W-90

Высокие антикоррозионные свойства
Страна: Германия
Средняя цена: 423 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Минеральное масло Getriebeoil

— это высочайшее качество используемых компонентов и использование набора специальных присадок, что обеспечивает отличные свойства и надежность работы. Это масло подходит для всесезонного использования, а это значит, что зимнее масло не будет слишком густым. Предполагается, что Getriebeoil можно заливать для всех типов цилиндрических передач, что указывает на широкий спектр приложений. Химические свойства обеспечивают совместимость с большинством типов уплотнений.В целом масло немецкое. Оно предполагает высокую надежность, защиту от быстрого износа и приятную работу коробки передач в коробке передач.

Преимущества:

  • Износостойкость
  • Устойчивость к низким температурам
  • Широкий спектр применения

Недостатки:

  • Высокая цена на минеральное масло

Как выбрать трансмиссионное масло?

Выбор масла — решение ответственное, поэтому нужно знать несколько простых правил.Мы составили небольшой список советов, которые помогут выбрать лучший вариант.

  1. Цена Масло — не определяющее критерий выбора. Высокая стоимость не гарантирует, что масло будет работать безупречно.
  2. В первую очередь выбираем трансмиссионное масло относительно коробки передач . В широком ассортименте масел используется широкий спектр масел, в то время как автомат разработал специальную жидкость с низкой вязкостью, которую играет ATF (жидкость для автоматической коробки передач).
  3. Особое внимание следует уделять удельным нагрузкам внутри механизма коробки и скорости относительного скольжения.Зная их, можно выбрать подходящее масло.
  4. Следующим критерием является номер нерекламных добавок , так как они могут содержать соединения серы с повышенным уровнем. Это может привести к коррозии цветных металлов, но такие добавки обеспечивают повышенную защиту основных механизмов агрегата.
  5. Маркировка эксплуатационных свойств: ГЛ-4 и ГЛ-5 . Первый тип масла отлично подходит для переднеприводных машин, второй — для всех остальных. Также существуют универсальные GL-4/5 , которые подходят для большинства типов трансмиссий.
  6. Параметр вязкости — SAE. Классический «всесезонный» — 75W-90, выдерживает большой температурный диапазон. Буква W означает, что масло предназначено для низких температур, отсутствие буквы говорит о принадлежности к летнему сезону.
  7. Следует проконсультироваться со специалистом в магазине или сотне, если есть сомнения по поводу выбора трансмиссионного масла.

Статья о том, как правильно выбрать трансмиссионное масло, в чем принципиальное отличие разных типов жидкостей друг от друга.В конце статьи — видео о том, какое трансмиссионное масло лучше.


Содержание статьи:

Практика показывает, что все водители знают о трансмиссионном масле, но не различают его виды и функциональные характеристики и путаются в использовании для разных транспортных средств автомобиля. Кто-то подбирает масло по пробам и ошибкам, кто-то ориентируется на советы знакомых, кто-то полностью доверяет свой автомобиль специалистам технических служб.Хуже того, не все понимают буквенное и цифровое обозначение на этикетке, в которой заключено назначение того или иного масла.

Но не все детали автомобиля, относящиеся к трансмиссии, следует смазывать маслом. Для переднеприводных автомобилей автопроизводители советуют использовать не трансмиссионное, а моторное масло. И ни одно из этих масел не подходит для АКПП из-за своеобразной конструкции. Для «автоматов» рекомендуется приобретать ATF — особую минус-жидкость.

Типы масел


К маслам относятся:
  • синтетические, имеющие самую высокую цену, синтезированные из химикатов.Обычно используются для механических коробок и ведущих мостов, подходят для холодного климата и больших нагрузок;
  • полусинтетические имеют присадку из присадок, повышающих эксплуатационные возможности автомобиля. Они универсальны, подходят для большинства агрегатов, обладают высокими защитными и антифрикционными качествами;
  • минеральное, представляющее собой наиболее бюджетный вариант переработанных нефтепродуктов на минеральной основе. Создают на деталях эластичную масляную пленку, защищающую от грязи и износа, стойкую к окислению и обладающую хорошей вязкостью.

Маркировка


Аббревиатура SAE на этикетке говорит о вязкости масла — одной из основных характеристик этой жидкости. При правильно подобранном индексе вязкости способствует бесперебойной смазке механизмов и узлов, продлевая срок их службы, увеличивает КПД трансмиссии, позволяет трогать даже в сильный мороз и снижает расход топлива. Чрезмерная вязкость лишает жидкость смазывающих свойств.

Наличие буквы W в названии указывает на возможность экстракционного использования масла. Итак, маркировка sAE 75W90 расскажет о характеристиках данного типа масла следующее:

  • № 75 — степень текучести при минусовых температурах;
  • цифра 90 — это индекс вязкости, рассчитанный для эталонной температуры 100 градусов.
Если после «W» цифра не будет стоять, это говорит о том, что жидкость предназначена для использования в зимнее время года.При отсутствии в маркировке обозначения этой буквы масло следует израсходовать только летом.

Степень вязкости — слишком важный критерий в процессе приобретения трансмиссионного масла, чтобы им пренебрегать. Например, синтетическая жидкость указанной маркировки при понижении температуры до — 40 градусов будет иметь такой индекс вязкости, какой обладает минеральная вода при максимальном морозе в -12 градусов.

В северных регионах эта разница очень серьезно скажется на работе автомобиля: с одним маслом его скорость переключается мгновенно, с другим — после приложения определенных усилий.


По климатическим особенностям регионов нашей страны нефть можно разделить на географическое назначение:
  • САЭ с номерами от 140 и выше идеально подходят для южных регионов;
  • согласно SAE, около 90 являются идеальными всесезонными видами для умеренной континентальной полосы;
  • 75W-90 защитит автомобили в самые сильные морозы.
Масла, предназначенные для узлов трансмиссии, выбираются по следующим параметрам:
  • нагрузки, оказываемые на механизм;
  • Скорость скольжения в контакте зубьев.
На основании этих критериев для каждого автомобиля подбирается масло желаемой вязкости, дополненное соответствующими присадками.

Водителю не стоит опасаться присутствия сернистых соединений в составе ряда присадок. Химическое воздействие на металл незначительно по сравнению с уровнем снижения износа деталей, которых они достигают.

IN автомобили Традиционно разливают два наиболее распространенных типа масел: GL-4, GL-5 — по импортной классификации, которые по российской маркировке проходят как TM-4 и TM-5.Также существует универсальный класс масел GL-4/5, подходящий для разных типов передач.

Класс GL-5 также делится по типам в зависимости от вязкости:

  • 85W-90 — такая маркировка относится к густым минеральным маслам, таким как ЛУКОЙЛ ТМ-5-18;
  • 80w-90 — минеральный, но менее плотный маслоподобный mobilmobilube hd;
  • 75W-90 — синтетика или полусинтетика средней толщины.
Отличия GL4 и GL-5:

GL4 используется для конической передачи, а также гипоидной коробки передач, узлов и деталей ведущего моста, максимальная нагрузка на которые не превышает нормы.

GL5 — уже работает с гипоидными, но скоростные трансмиссии заставляют испытывать высокие нагрузки и температуры.

На здоровье автомобиля влияют самые разные факторы, главным из которых является состояние трансмиссии, двигателя и кузова. За работоспособность этих механизмов полностью отвечает владелец автомобиля, от чьих действий и чей выбор будет зависеть срок эксплуатации его транспортного средства.

Одна из важнейших задач автовладельца — грамотно и своевременно выбрать и заменить трансмиссионное масло.


Полусинтетические жидкости имеют идеальный баланс цены и качества, включая лучшие минеральные и синтетические масла. Они исправно выполняют свое предназначение:
  1. Гарантируют стабильность работы трансмиссии в условиях низких температур;
  2. Увеличить срок службы коробки передач;
  3. Обеспечивают должную работоспособность в различных температурных режимах.
На основании этих данных оказывается, что наиболее рациональным выбором является масло 75W90, а GL-5 с его уровнем защиты даже при высоких нагрузках и давлении превосходит GL-4.

Присадка


Серьезно-фосфорные присадки защищают детали трансмиссии, создавая специальное защитное покрытие — своеобразное покрытие от износа. Но в то же время густота этого покрытия такова, что медные поверхности и другие мягкие части превышают плотность. Это приводит к тому, что со временем вспыхивает сам защитный слой, а детали изготавливаются из мягкого металла.

Поэтому производители трансмиссионных масел обращают внимание автолюбителей на то, что некоторые жидкости не рекомендуются для синхронизированных коробок передач.Их использование не уменьшит, но способствует повышенному износу синхронизаторов из меди.

Возможность замены одного масла на другое


Выше сказано, что GL-4 работает с коробками, работающими на умеренных скоростях и нагрузках, а GL-5 — с повышенными.

Но принципиальная разница не в этом. Присадки в GL-5 обладают такими высокими противодействующими свойствами, которые не сочетаются с синхронизаторами в коробке передач. Применение GL-5 вызовет неприятное притирание в механизме коробки передач, которое при дальнейшем использовании этой жидкости механизм полностью выйдет из рабочего состояния.

Подвиды GL-4 и GL-5, объявленные универсальными, на практике намного хуже своего назначения, чем их более чистые представители.

В том случае, когда трансмиссионное масло не меняет сам автовладелец, а сотрудники сервисного центра, помимо коробки передач, могут заливать жидкость и ведущие мосты.

Какие последствия это влечет? Владелец может услышать ненужный шум и определить текущее автокресло. Это связано с тем, что небольшой объем емкости, в которой жидкость показала насос, заставляет ее или воздействовать на подшипник, или течь через сальник.Поэтому так важно внимательно относиться к маслу: GL-4 должен предназначаться исключительно для коробки передач, а GL-5 — для агрегатов и узлов, расположенных в ведущих мостах.

Выводы, полученные в результате анализа различных трансмиссионных масел, оказались следующими:

  1. В категории наиболее оптимальной всесезонной жидкости первое место заняла одинаково качественная в любом исполнении SAE 75W90. климатические условия и при любых колебаниях температур.
  2. Неплохие характеристики у гипоидной трансмиссии sAE oil 80W90, хорошо зарекомендовало себя как в жару, так и зимой.
  3. Не столь принципиальный взгляд на масло минеральное, синтетическое или полусинтетическое. Характеристики каждой конкретной жидкости, назначение, индекс вязкости, а также наличие и свойства присадок, присутствующих в ней, являются более важными.
Поэтому автовладельцев не должно вводить в заблуждение утверждение, что все трансмиссионные масла одинаковые. Залитый агент либо продлит жизнь ТС, либо в считанные минуты сделает его неработоспособным.

ЛУКОЙЛ 19532

Вязкость: 75W-90

Тип масла: Полусинтетический

Спецификация API: GL-4

Объем жидкости: 4

Тип контейнера: Пластиковая канистра

Спецификация ZF: ZF TE-ML 08

Каталожная модель: ТМ-4

Описание:

EAN: 4607161616116

Группа товаров: трансмиссионные масла

Высота, мм: 324

Длина, мм: 124

Объем: 7.3

Масса: 3.8

Ширина, мм: 182

WEXOIL ATF III — WEXOIL

Описание

WEXOIL ATF III — Полусинтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач изготовлено из специально подобранных базовых компонентов и специальных присадок, чтобы соответствовать мировым стандартам качества и обеспечивать высочайшие эксплуатационные характеристики. надежность и долговечность оборудования.Это масло может применяться в качестве рабочей жидкости для автоматических коробок передач транспортных средств, для гидроусилителей рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, где предусмотрено использование соответствующего масла.

Пригодность : GM DEXRON — III; Ford MERCON V; Эллисон С-4; MAN 339 тип Z-2; Volvo 97340; ZF TE-ML 04D, 14B, 16L, 17C

Преимущества:

  • обеспечивает плавную работу АКПП без рывков, чрезмерной вибрации и шума;
  • оптимальная толщина масляной пленки защищает паровые поверхности трения от износа и коррозии;
  • снижает энергозатраты на трение в сложных режимах работы;
  • легкий пуск и быстрое смазывание поверхностей трения при низких температурах благодаря отличным низкотемпературным свойствам;
  • высокая термоокислительная стабильность предотвращает образование лаков и шламов;
  • совместим со всеми уплотнительными материалами.

Типичные характеристики:

Кинематическая вязкость при 100˚С, мм² / с 7,5
Индекс вязкости 186
03 Температура замерзания, С 03 -45
Температура воспламенения, о С 200

Аналоги: 9000OB3

ОБОЛОЧКА: SPIRX

SHELL ATF 320

ORLEN: ПЛАТИНОВАЯ ШЕСТЕРНЯ ATF III

ИТОГО: FLUIDE AT 42

TEXACO: TEXAMATIC 7045E

ADDINOL: ATF D III

DIVINOL: ATF III G

9000ASTROL

FUCHS III MULTIVEHICLE

ЛУКОЙЛ: ATF

XADO: ATOMIC OIL ATF III

WOLF: ATF DEXRON III

WOLVER: SUPER FLUID ATF 3000 90 003

PRISTA: ATF III

FANFARO: ATF DEXRON III

ZIC: ATF IIІ

PENNASOL: SUPER FLUID ATF 3000

Упаковка:

канистра;

Бочка 208 л.

Масло «Лукойл» трансмиссионное 75W90: отзывы, характеристики, качество

Компания «Лукойл» — отечественный бренд, выпускающий смазочную продукцию конкурентоспособного уровня. Его масла предназначены для самых разных механизмов. Стоимость продукции Лукойла намного ниже, чем у зарубежных компаний-аналогов. Этим объясняется высокий спрос на смазочные материалы со стороны производителя.

Трансмиссионное масло «Лукойл 75W90», отзывы о котором предоставлены специалистами и опытными пользователями, позволит принять правильное решение о необходимости приобретения представленного средства трансмиссии вашего автомобиля.Какие особенности есть у представленного продукта, подробно расскажем ниже.

Область применения

Трансмиссионное масло «Лукойл 75W90», отзывы о котором имеются в различных источниках пользователей и специалистов, предназначено для коробок передач легковых автомобилей. Инструмент способствует проскальзыванию шестерен, уменьшая их износ.

Трансмиссия передает вращательное движение на колеса машины от коленчатого вала двигателя. В состав этого элемента автомобильной системы входят коробка передач, дифференциалы и раздаточные коробки.Когда они работают, температура повышается. Для предотвращения перегрева и снижения трения Лукойл разработал TM-4 75W90 (соответствует классу API GL-4) и TM-5 (соответствует классу API GL-5).

Представленный продукт универсально применяется в механических коробках передач отечественных и зарубежных автомобилей.

Смазочные функции

Масло серии ТМ «Лукойл» выполняет несколько важных функций в системе трансмиссии автомобиля. Настоящее средство защищает трущиеся поверхности от преждевременного износа.Металлические поверхности покрыты тонким слоем смазочной пленки. Это предотвращает появление задиров, механических повреждений, а также заклинивания пар трения.

Когда сила трения уменьшается, больше энергии. Это позволяет механизмам работать с большей эффективностью. Также смазочные материалы предназначены для отвода лишнего тепла от трущихся деталей. Это снижает уровень шума. Элементы системы не перегреваются, работают полноценно.

Еще одна важная функция этих масел — предотвращение окислительных процессов.Они не допускают образования коррозии. Испытания масел «Лукойл», проведенные в независимой лаборатории, показали, что данный продукт полностью соответствует приведенным выше утверждениям.

Характеристика

Настоящее масло является полусинтетическим продуктом. Применяется круглый год независимо от температуры окружающей среды. Инструмент предназначен для механических коробок передач легковых и грузовых автомобилей, а также микроавтобусов и автобусов. Масло «Лукойл», синтетика и минеральная база которого соединены методом глубокого гидрокрекинга, обладает высокими эксплуатационными характеристиками.

Минеральная база позволяет удешевить технологию, благодаря которой масло «Лукойл». Синтетика увеличивает срок службы смазки, повышает ее устойчивость к неблагоприятным условиям эксплуатации.

Представленный продукт может применяться практически в любых механических коробках передач, в том числе с гипоидным типом. Коробка передач полностью работоспособна при низких и высоких температурах окружающей среды.

Разновидности

Представленная смазка бывает двух типов. Первый соответствует классу GL-4 по системе API.Цена масла «Лукойл 75W90» этой категории составляет около 300 рублей. за 1 л. В продаже есть канистры емкостью 4, 18, 50, 216,5 л. Это дает возможность применять представленный продукт как для одной трансмиссии, так и для промышленного производства автомобилей.

Серия TM-5, соответствующая классу API GL-5, стоит немного дороже. За канистру емкостью 1 литр нужно будет отдать порядка 320-350 рублей.

Представленные варианты трансмиссионных масел имеют другой пакет присадок.Эти комплектующие производятся ведущими мировыми производителями. Такие компоненты могут содержать фосфор, серу. Разница между ТМ-4 и ТМ-5 заключается в количестве таких добавок. В первом сорте их определяют до 4%, а во втором — около 6,5%. Чем больше присадок содержит продукт, тем большую нагрузку может выдержать трансмиссия.

Применение масла ТМ-5

Минеральное масло «Лукойл» содержит в своем составе и синтетические Компоненты.Это позволяет использовать его как в старых, так и в новых автомобилях. Однако перед тем, как использовать представленный инструмент, рекомендуется изучить инструкцию, прилагаемую к системе автомобиля. Производитель указывает, какой тип трансмиссионного масла разрешено использовать в его коробке передач.

Если трансмиссия эксплуатируется при повышенных нагрузках, высоких температурах нагрева, рекомендуется использовать масло «Лукойл» серии ТМ-5. Его основная область применения — раздаточные коробки, дифференциалы, а также основные трансмиссии.Для отечественных автомобилей масло ТМ-5 не используется. Его состав несовместим с конструкцией синхронизатора. Если это требование не выполняется, эта деталь выйдет из строя.

Компания «Лукойл» изучила особенности трансмиссии иномарок. На основании полученных данных была выведена формула ТМ-5. Полностью отвечает требованиям зарубежных инжиниринговых компаний.

Применение масла ТМ-4

Масло трансмиссионное «Лукойл 75W90» GL-4 имеет в своем составе пониженное содержание фосфора и серы.Серия TM-4 была разработана специально для использования в коробках передач. Особенно часто этот продукт используется в отечественных автомобилях. Их синхронизаторы восприимчивы к большому количеству добавок.

При нормальных условиях эксплуатации автомобиля серия ТМ-4 подходит идеально. Смазка данной категории полностью соответствует мировым стандартам и требованиям, обеспечивает нормальную работу коробки передач.

При выборе того или иного типа смазочного материала инструкция производителя трансмиссии.Мировое машиностроение испытывает различные масла в условиях своих механизмов. По результатам тестирования можно установить, подходит конкретный тип смазки для трансмиссии или нет. ТМ-4 считается более универсальным инструментом, поэтому применяется чаще.

Технические характеристики

Испытания масел «Лукойл», проведенные независимыми лабораториями, а также данные, предоставленные производителем, позволяют сделать выводы о целесообразности использования продукта в трансмиссии конкретного автомобиля.

Потребители часто используют масло ТМ-4. По результатам исследований установлено, что вязкость масла при 100 ° С составляет 16,79 единиц. Эксперты утверждают, что такой результат несколько ниже, чем у продукции компаний-конкурентов. Однако этот показатель полностью соответствует норме.

Кислотное число смазки 0,99. Это указывает на долгую жизнь вещества. Масло не окисляется быстро.

Также ученые исследовали динамическую вязкость смазки TM-4 при -40ºС.Результат анализа показал, что инструмент по этому параметру полностью соответствует стандарту. Динамическая вязкость составила 118,7 тыс. Единиц (норма до 150 тыс. Единиц).

Лабораторные исследования

Масло «Лукойл 75W90», характеристики которого исследовали в лаборатории, показало хорошие результаты. Практически по всем показателям результат нормальный.

Нормальным в ходе исследования была признана нагрузка перед сваркой. Отличные результаты были показаны при определении диаметра износа.Это 0,38 единицы. Такой результат бывает редко даже для полностью синтетических масел.

В состав входит множество присадок на основе серы и фосфора. Они способствуют длительной эксплуатации трансмиссии. Также при лабораторном исследовании представленного трансмиссионного масла было обнаружено довольно большое количество сложных эфиров. Эти компоненты также предотвращают быстрое окисление масла. Это говорит о продолжительном сроке эксплуатации инструмента. Его замена будет осуществляться нечасто.

Экспертное заключение

Масло «Лукойл 75W90» TM-5 и TM-4 признано экспертом в области качества, услуги по передаче соответствуют всем стандартам.Исследование инфракрасного спектра показало, что в основе масла лежит продукт гидрокрекинга. Присутствуют как минеральные, так и синтетические компоненты.

Основным компонентом, препятствующим износу трущихся элементов, является сера. Поэтому, выбирая этот инструмент для трансмиссии своего автомобиля, нужно ознакомиться с рекомендациями производителя оборудования о возможности использования таких ремонтных материалов в данной системе.

По результатам исследований специалисты сошлись во мнении, что масло Лукойл — качественный продукт с ярко выраженными противоизносными характеристиками.

Выбор масла

Выбор масла «Лукойл» должен производиться в соответствии с требованиями производителя автомобиля. От этого зависит долговечность и полезность трансмиссии.

Масло с вязкостными характеристиками по SAE 75W90 предназначено для использования в европейской части нашей страны. Средство хорошо переносит условия жаркого лета и сильные морозы зимой. Для более сурового климата необходимо подбирать смазочные материалы другого класса вязкости.

Представленная смазка полностью соответствует международным требованиям по пусковым свойствам и продолжительности эксплуатации. Инструмент способен обеспечить полную смазку трансмиссионных систем при температуре от +150 до -60 ºС. В условиях высоких нагрузок состав инструмента не теряет своих характеристик, обеспечивает надежную защиту трансмиссионной системы.

Отрицательный отзыв

Среди отзывов о представленном трансмиссионном масле есть много положительных отзывов.Однако есть и отрицательные. Специалисты утверждают, что правильный подбор масла «Лукойл» может защитить от многих неблагоприятных воздействий.

Некоторые пользователи утверждают, что представленное масло начинает загустевать даже при морозе -15ºС. При этом сильный шум, передачу сложно переключить. Специалисты утверждают, что на сегодняшний день представлено множество подделок смазки. Поэтому приобретать такие средства необходимо в специализированных крупных магазинах.

Также смазка будет полноценно работать только в системе, которая предназначена для продуктов с аналогичным составом.В противном случае результат смазки будет неудовлетворительным.

Положительные отзывы

Масло трансмиссионное «Лукойл 75W90», отзывы о котором представляют пользователи, отмечено в подавляющем большинстве случаев как качественный продукт. По текучести на морозе не уступает более дорогим импортным разновидностям расходных материалов. При этом у Лукойла приемлемая стоимость.

Зимой, как говорят водители, эта смазка обеспечивает стабильную трансмиссию. Механизмы работают тихо и полноценно. Замена масла подается крайне редко.Не пенится, не выгорает. Коробка передач не изнашивается, не покрывается коррозией и не перегревается. По мнению многих водителей, это качественный, достойный продукт.

Рассмотрев особенности, которыми обладает трансмиссионное масло «Лукойл 75W90», отзывы экспертов и потребителей, можно отметить высокое качество представленного продукта. Эта смазка имеет оптимальное соотношение цены и качества.

Lukoil Lubricants, Автомобильные моторные масла, Автомобильные смазки в Омане

Лукойл Смазочные материалы

Suhail Bahwan Automobiles LLC является единственным дистрибьютором Lukoil Lubricants в Султанате Оман.ЛУКОЙЛ — ведущая российская энергетическая компания, занимающаяся разведкой, добычей, переработкой и сбытом нефтепродуктов. Он имеет глобальное присутствие и зарегистрирован на фондовых биржах Лондона, Нью-Йорка, Франкфурта и Гонконга.

Это одна из крупнейших частных нефтяных компаний в мире с доказанными запасами углеводородов и 2-й по величине производитель базовых масел в мире. На протяжении многих лет ЛУКОЙЛ является ведущим поставщиком базовых масел для крупнейших мировых производителей смазочных материалов.

В 2017 году ЛУКОЙЛ запустил линейку смазочных материалов под торговой маркой GENESIS на Ближнем Востоке, на очень сложном и конкурентном рынке.Новая линейка GENESIS соответствует и превосходит строгие стандарты качества и производительности, установленные глобальными отраслевыми организациями API (Американский институт нефти) и ACEA (Европейская ассоциация производителей автомобилей; на французском языке: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles; сокращенно ACEA). Он одобрен ведущими производителями автомобилей по всему миру.

ЛУКОЙЛ предлагает полный ассортимент масел для легковых автомобилей, мотоциклетных масел, масел для дизельных двигателей, консистентных смазок, трансмиссионных масел, охлаждающих жидкостей, ATF, промышленных масел, гидравлических масел, рабочих жидкостей для металлов, судовых смазочных материалов, трансмиссионных масел, турбинных смазок, циркуляционных масел, тормозных жидкостей. и индустриальные масла.

Масла для двигателей легковых автомобилей

Genesis Диапазон
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40

Полностью синтетическое всесезонное моторное масло последнего поколения. Предназначен для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей. Помогает продлить срок службы двигателя и обеспечивает максимальную защиту от износа.

Основные характеристики:
  • Отличные антиокислительные и антикоррозионные свойства
  • Преимущества улучшенных детергентно-диспергирующих свойств
  • Состав, нейтрализующий кислоту, помогает сохранить запасы общего щелочного числа в масле даже при использовании топлива с высоким содержанием серы
  • Максимальная защита двигателя от износа в тяжелых условиях движения в городских условиях

ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30

Полностью синтетическое всесезонное моторное масло с низким содержанием SAPS.Предназначен для использования в современных двигателях легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей, включая двигатели с дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и трехкомпонентными катализаторами (TWC). Обеспечивает максимальную защиту двигателя от износа в тяжелых условиях движения в городских условиях.

Основные характеристики:
  • Отличная стойкость к окислению и коррозии
  • Предотвращает образование высокотемпературных и низкотемпературных отложений на деталях двигателя
  • Совместимость с системами доочистки выхлопных газов, чувствительными к содержанию сульфатной золы

ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40

Полностью синтетическое всесезонное моторное масло, созданное на основе Poly-
. Базовые масла на основе альфа-олефинов (ПАО).Предназначен для использования в современных бензиновых двигателях легковых и легких коммерческих автомобилей, работающих в широком диапазоне температур.

Основные характеристики:
  • Превосходная текучесть на холоде и предотвращение загустевания обеспечивает быстрый холодный запуск.
  • Отличная стойкость к окислению и коррозии.
  • Исключительная стабильность модификатора вязкости к сдвигу обеспечивает стабильную вязкость в течение всего срока службы масла.
  • Подходит для двигателей, работающих при экстремально высоких нагрузках.
  • Стабильная масляная пленка в течение всего срока службы масла.

ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-20

Полностью синтетическое всесезонное моторное масло последнего поколения. Предназначен для использования в современных бензиновых двигателях легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей. Обеспечивает значительную экономию топлива и усиливает защиту от износа в тяжелых условиях городского ездового цикла.

Основные характеристики:
  • Специально разработанная формула сводит к минимуму расход масла и топлива.
  • Подходит для работы двигателя при высоких нагрузках в режиме Start-Stop.
  • Превосходная защита от окисления и коррозии.
  • Совместим с системами доочистки выхлопных газов, чувствительными к высокому уровню сульфатной золы.
  • Максимальная защита двигателя от износа в тяжелых условиях городского цикла.

Стандартный диапазон
ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40

Высококачественное полусинтетическое всесезонное моторное масло для использования в современных высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, фургонов и легких коммерческих автомобилей.

Основные характеристики:
  • Надежная защита двигателя от износа и коррозии в тяжелых условиях эксплуатации
  • Отличные характеристики текучести при низких температурах
  • Превосходное моющее и диспергирующее средство — сохраняет двигатель в чистоте
  • Стабильная вязкость в течение всего срока службы

ЛУКОЙЛ СУПЕР 20W-50

Высококачественное всесезонное минеральное моторное масло, предназначенное для бензиновых двигателей без наддува и среднего наддува легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков.

Масло ЛУКОЙЛ СУПЕР рекомендовано для послегарантийного обслуживания легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков, требующих смазочных материалов уровня API SL и ниже.


Моторные масла для коммерческих автомобилей

Моторные масла
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40

Минеральное всесезонное моторное масло высокого качества. Разработано для высокоскоростных дизельных двигателей с турбонаддувом грузовых автомобилей, автобусов и другой техники, соответствующих требованиям Euro 3 и Euro 4.

Область применения:
Рекомендуется для использования в современных четырехтактных дизельных двигателях большой мощности, в том числе оборудованных системами EGR (рециркуляция выхлопных газов) и SCR (избирательное каталитическое восстановление).

Основные характеристики:
  • Расход масла в 1,8 раза ниже по сравнению с требованиями стандарта API CI-4
  • Чистота двигателя в 1,4 раза выше по сравнению с эталонным стандартом.
  • Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа, коррозии и высокотемпературных отложений даже в самых тяжелых условиях движения.

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД EXTRA SAE 20W-50

Высококачественное всесезонное минеральное моторное масло для тяжелых дизельных двигателей с турбонаддувом, соответствующее требованиям Euro 3.

Область применения:
Рекомендуется для современных дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом, работающих в средних и тяжелых условиях эксплуатации. Может также использоваться в высокопроизводительных дизельных двигателях с турбонаддувом и легких коммерческих транспортных средствах, где требуется уровень характеристик API CH-4.

Основные характеристики:
  • Двигатель

    Защита кулачков от износа в 1,3 раза лучше по сравнению с ACEA E5
    стандартные требования

  • Чистота двигателя — 1.В 7 раз лучше по сравнению с эталоном

  • Расход масла в 3,0 раза ниже по сравнению с требованиями ACEA
    E5


Трансмиссионные масла

Масла
ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИЯ СЕРИИ GL-5

Высококачественные минеральные трансмиссионные масла для мостов и раздаточных коробок, для которых рекомендован уровень производительности API GL-5.Масла одобрены основными европейскими производителями оригинального оборудования (ZF, MAN и т. Д.) И доступны в широком диапазоне классов вязкости: 75W-90, 80W-90, 85W-140, 75W-140, SAE 140.

Область применения:
Рекомендуется для использования в гипоидных и спирально-конических передачах легковых, грузовых автомобилей и мобильной техники, где рекомендованы масла API GL-5.

Основные характеристики:
  • Отличные противозадирные (противозадирные) и противоизносные свойства
  • Плавная и надежная работа узлов трансмиссии при больших нагрузках и в широком диапазоне температур
  • Превосходные антикоррозионные и противопенные свойства
  • Высокая термоокислительная стабильность

ЛУКОЙЛ ATF IIIH

— это синтетическое масло ATF высшего качества с хорошей окислительной и термической стабильностью, обеспечивающее хорошую противоизносную защиту критически важных деталей и соответствующее смазывание.Рекомендуется для автоматических трансмиссий и гидравлических систем тяжелых и легковых автомобилей, в которых рекомендуются жидкости ATF IIIH.

Область применения:
ЛУКОЙЛ ATF IIIH разработан с учетом и превосходит требования большинства мировых производителей оригинального оборудования и рекомендован для систем автоматических трансмиссий, в которых указана продукция Dexron IIIH.

ЛУКОЙЛ ATF IIIH


Охлаждающая жидкость

Продукты
ЛУКОЙЛ ОХЛАЖДАЮЩИЙ 50%

— это готовая к использованию жидкость для защиты от замерзания и закипания на основе этиленгликоля с сильно деионизированной водой и современными ингибиторами коррозии.Компоненты этой антикоррозийной и антикоррозийной присадок разработаны для удовлетворения требований современных легковых, средних и тяжелых дорожных транспортных средств и стационарных двигателей.

Основные характеристики:

  • Защищает от ржавчины и коррозии.
  • Обеспечивает отличные характеристики теплопередачи.
  • Защита от замерзания до -39 ° C

ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ БС 50%

— это готовая к использованию охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, не содержащая нитритов, аминов и фосфатов (NAP), специально разработанная для современных двигателей.Он соответствует требованиям к легковым, средним и тяжелым транспортным средствам, внедорожникам и стационарным двигателям.

Основные характеристики:

  • Защищает от ржавчины и коррозии, особенно алюминия
  • Двигатели. Доказанные свойства теплопередачи и незамерзания
  • Защита от замерзания до -39 ° C

Тормозные жидкости и смазка

Тормозные жидкости
ЛУКОЙЛ ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ТОЧКА 3

Высококачественная тормозная жидкость на основе полигликоля / сложного эфира, разработанная для гидравлических тормозных систем и систем сцепления, в которых требуются жидкости DOT 3.

Основные характеристики:
Низкая летучесть и низкая температура застывания обеспечивают работу в нормальных температурных диапазонах. Обеспечивает отличную защиту от ржавчины и коррозии. Совместим с резиновыми уплотнениями. Хорошая реакция на торможение. Уменьшает вероятность образования паровой пробки.


ЛУКОЙЛ ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ТОЧКА 4

Высокоэффективная тормозная жидкость на основе полигликоля / сложного эфира, разработанная для гидравлических тормозных систем и систем сцепления, в которых требуются жидкости DOT 4.

Основные характеристики:
Низкая летучесть и низкая температура застывания обеспечивают работу в нормальных температурных диапазонах. Обеспечивает отличную защиту от ржавчины и коррозии. Совместим с резиновыми уплотнениями. Хорошая реакция на торможение. Уменьшает вероятность образования паровой пробки. Обеспечивает увеличенный срок службы за счет эфиров борной кислоты, которая поддерживает высокую температуру кипения даже после поглощения некоторого количества влаги. Хорошая термическая стабильность.


Смазка
ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕП ЛИТИЕВЫЕ СМАЗКИ

Антифрикционная смазка, изготовленная на основе минерального базового масла высокой степени очистки, загущенного литиевым мылом и усиленного противозадирным агентом, обеспечивающим дополнительную защиту от ржавления и вымывания водой при работе при экстремальных температурах и нагрузках.

Основные характеристики:
Защищает от ржавчины и коррозии. Хорошая водонепроницаемость и низкий коэффициент трения. Отличная механическая стабильность


Лукойл — Масла трансмиссионные

Трансмиссионные масла

ТОВАРЫ / СЕРИИ ОПИСАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / РАЗРЕШЕНИЯ TDS SDS
RENOLIN CLP

Высокоэффективные трансмиссионные масла с превосходными противозадирными характеристиками и несущей способностью.Рекомендуется для цилиндрических, цилиндрических и конических закрытых зубчатых передач с циркуляционной смазкой или смазкой разбрызгиванием. Рабочие температуры до 100 ° C и пики выше 120 ° C. Масла Renolin CLP могут использоваться во всех областях, где рекомендуется масло CLP согласно DIN51517-3. Эти продукты соответствуют и превосходят все современные требования производителей зубчатых передач и подшипников. CKC / CKD в соответствии с ISO12925-1.

DIN 51517-3 (CLP)
CKC / CKD
согласно ISO12925-1.

TITAN Supergear 80W-90

Минеральное универсальное трансмиссионное масло для трансмиссионных и мостовых редукторов.Для использования на лодочных моторах. Классификация SAE 80W90.

ТИТАН ATF 4000

Универсальная трансмиссионная жидкость, рекомендуется, когда требуется производительность DEXRON III.

RENOLIN Unisyn CLP

Полностью синтетические трансмиссионные масла на основе полиальфаолефинов для применений, где требуется долговечность типа CLP-HC в соответствии с DIN 51517-3.

DIN 51517-3 (CLP-HC)
ISO 6743-6 (CKD)
ISO 12929 (CKD)

Паспорт безопасности материала (SDS) можно загрузить с этого сайта или предоставить по запросу.

результатов тестов и отзывов.Рейтинг трансмиссионных масел

Масло в коробке передач меняется не так часто, как в двигателе. Перед автовладельцем стоит дилемма: с одной стороны, разовые затраты выше, чем при замене двигателя в двигателе (трансмиссионная смазка имеет более высокую стоимость).

С другой стороны, можно раз в несколько лет потратить — все же речь идет о работе дорогостоящего узла. Бывает, что с коробкой передач, стоимость ее восстановления неизмеримо выше, экономия на покупке технических жидкостей.

Производители автохимии заманивают покупателя различными нововведениями и «чудодейственными» добавками, которые разве что не увеличивают слой изношенных металлических шестерен шестерен. И все же, какое трансмиссионное масло лучше?

Чему отдать предпочтение: последним разработкам химических концернов или рекомендациям производителя автомобилей?

Основные характеристики трансмиссионных масел

Этот вид смазки используется в механических коробках передач, мостовых редукторах, раздаточных коробках, дифференциалах, полных приводных муфтах.

В любых элементах трансмиссии нагрузка на узлы отличается от работы деталей в двигателе или ступицах колес. Конфигурация ушей в механической коробке передач или гипоидной передаче моста подразумевает высокое давление на соприкасающиеся детали, сопровождающееся трением.

Как минимум, требования к прочности масляной пленки в рабочей точке сильно завышены. Кроме того, трансмиссионное масло работает при высоких температурах (в том числе отводит тепло от элементов коробки передач).Он должен обеспечивать высокий уровень защиты при различных нагрузках, а не изменять основные свойства в зависимости от температуры: редуктор всегда готов к работе.

Классификация трансмиссионных масел — видео-урок

Исходя из этого, производители определяют следующие характеристики трансмиссионного масла:

Этот параметр определяется международным стандартом J306.


Например, SAE 75W90 является наиболее распространенным стандартом.Первая цифра 75 означает минимально возможную температуру окружающего воздуха, при которой шестерни MCPP будут вращаться без критического сопротивления качению.

В данном случае это -45 ° C. Цифра, стоящая после символа «W», определяет верхний температурный режим (опять же, не буквально). Цифра 90 означает максимально допустимую температуру окружающей среды не выше + 45 ° С. При более высоких температурах трансмиссионное масло начинает терять свои характеристики.

Для справки: также существует российская стандартизация, совместимая с международной:

Следующий классификатор — индекс API

Неофициальный признак качества передачи.Обозначается символами GL-4, GL-5. По аналогии с моторными маслами многие водители ошибочно полагают, что чем выше показатель, тем лучше масло. Фактически, категории API явно привязаны к типу агрегатов, в которых используется трансмиссионная смазка.

В отечественной классификации (по ГОСТ) применяется обозначение «ТМ». Приведем таблицу соответствия:

По гостю По API
TM 1. GL 1.
TM 2. GL 2.
TM 3. GL 3.
TM 4. GL 4.
TM 5. GL 5.

Дополнительно комплекс характеристик проверяется производителем автомобиля. По результатам испытаний допуск может быть отмечен на упаковке трансмиссионного масла определенных марок.

Это не обязательная маркировка, но ее наличие на этикетке гарантирует совместимость трансмиссии с вашей коробкой передач.

Что такое трансмиссионные масла

Начнем со стандартов API GL-4 и API GL-5. Именно эта классификация определяет применимость к узлам и агрегатам автомобилей.

Трансмиссионные масла GL-4

Используется в некоторых типах механических коробок передач, информация об этом должна быть в инструкции по эксплуатации автомобиля. Основное назначение — раздаточные коробки и мостовые редукторы, в конструкции которых присутствуют конические шестерни и гипоидные передачи с небольшим смещением осей.Такие смазки можно создавать на любой основе: как минеральной, так и полусинтетической. Автопроизводители рекомендуют использовать полусинтетические трансмиссии API GL-4 в механических коробках без синхронизаторов.

ГЛ-5.

Также используется в «Механике». Специально для автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях: высокие скорости, резкий разгон, работа под нагрузкой. И все же идеальная сфера применения — это мостовой редуктор. Высокие эксплуатационные характеристики позволяют смазке GL-5 работать длительное время (при условии, что вода не попадала в картер двигателя).

Что отдать предпочтение синтетике или смешанной основе, решает автовладелец, исходя из бюджета на нормативные работы. С точки зрения совместимости — противопоказаний нет.

Освежить в памяти базовые основы:

  • Синтетические трансмиссионные масла производятся с использованием химических реакций, продуктов перегонки природного газа и нефти. Главное преимущество в том, что можно запрограммировать практически любые характеристики — по крайней мере, для оборонной промышленности.Однако стоит эта технология немалых денег.
  • Минералка имеет невысокую стоимость, ведь сырье добывается прямо у них под ногами. Кстати, характеристики такой основы не хуже синтетики, но только в первые месяцы эксплуатации. Под действием нагрузок и высоких температур основа быстро разлагается на компоненты, и смазка стремительно теряет качество.
  • Неплохой компромисс — полусинтетика. Цена не так переводится, как продукт искусственного синтеза, но устойчивость к нагрузкам значительно выше, чем у минеральной воды.Благодаря такому балансу полусинтетическая трансмиссионная смазка пользуется наибольшей популярностью среди автовладельцев.

Разобравшись с эксплуатационными свойствами и характеристиками, попробуем разобраться:

Как выбрать трансмиссионное масло?

Если вы окончательно сконфигурировали многочисленные рекламные проспекты от производителей, запомните простую аксиому: лучшее трансмиссионное масло — это продукт, рекомендованный в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Не стоит доверять рекламным обещаниям о двойном сроке службы, мифической способности выдерживать продолжающиеся нагрузки и температуру.Только строгое соблюдение сервисной документации подчеркнет ресурс дифференциала или МКПП.

Обратная сторона медали — выбор трансмиссионного масла не обязательно связан с логотипом марки автомобиля на упаковке. Автозаводы не производят нефтепродукты, а заказывают их на химических и нефтеперерабатывающих заводах. Значит расходники на коробку передач с логотипом General Motors проливаются где-то на предприятиях Mobil или Castrol.

Нет никакого фундаментального значения, какой бренд изображен на упаковке.Главное, чтобы в канистре было именно то масло, которое указано на этикетке.

Место покупки — ключ к успеху. Если взять коробку передач в ларьке на авторынке, или с откидного столика на обочине дороги — вероятность приобрести подделку близка к 100%. А чтобы с чистой совестью отдать предпочтение какому-то логотипу — есть рейтинг трансмиссионных масел.

Трансмиссионные масла Top Transmission Oils 2017

Рассмотрим тип базовой основы.В каждой категории выбрано по 3 победителя: 1, 2 и 3 место. Спецификация SAE: 75W-90, 75W-80, 80W-90.

Масла для трансмиссий на синтетической основе

Лучшие полусинтетические масла

Минеральное трансмиссионное масло

Видео-тест популярных марок трансмиссионных масел

Результат

При всем богатстве выбора легко сократить в разы список претендентов на покупку. Главное, внимательно изучить допуски производителей автомобилей, и отрезать трансмиссионные масла, дороговизну которых определяет бренд.

Стабильная работа автомобиля возможна только при использовании качественного масла в автомобильных узлах. Трансмиссионные машинные масла заслуживают большего внимания автолюбителей, но сейчас чаще используют моторные.

Трансмиссионное масло смазывает шестерни автомобиля в узлах трансмиссии — рулевые механизмы, ведущие мосты, раздаточные устройства, коробки передач и коробку отбора мощности. Такие масла снижают потери на трение и уменьшают износ деталей в узлах трансмиссии, охлаждаемых и защищенных от коррозии движущихся частей.

Масло трансмиссионное предназначено:

  • для снижения затрат энергии на трение,
  • для защиты деталей от износа и поломок,
  • для снижения вибрации, ударных нагрузок и шума,
  • для удаления продуктов износа из зоны трения.

Трансмиссионные масла должны иметь отличные вязкостные характеристики. Наполняют гидросистему, смазывают узлы механической и гидравлической трансмиссии промышленных машин и редукторов с зубчатыми и червячными передачами.

Вязкость масла подбирается в зависимости от условий эксплуатации:

  • максимум — для предотвращения потерь через уплотнительные детали,
  • минимум — для запуска узлов трансмиссии при низких температурах и снижения потерь на трение.

При использовании качественного трансмиссионного масла с хорошими характеристиками заметна значительная экономия горюче-смазочных материалов.

Типы и различия между допусками GL4 и GL5

Трансмиссионные масла

делятся на 5 основных классов.GL4, GL5 относится к новому классу, появившемуся благодаря объединенной в одном корпусе трансмиссии с гипоидной трансмиссией. Эта конструкция требовала, чтобы два несовместимых масла нельзя было смешивать друг с другом. Разработан класс масел, удовлетворяющий требованиям для разных классов.

Новый универсальный класс смазочных материалов используется одновременно в ведущих трансмиссиях и чеках:

  • С маслами GL5 работа гипоидной трансмиссии становится особенно надежной при высоком напряжении и ударных нагрузках.
  • Масла
  • GL4 предназначены в основном для работы в коробках передач с передним приводом. Этот вид содержит вдвое меньше серо-фосфорных добавок, создающих защитное покрытие на трущихся деталях.

Маркировка GL4 / 5 используется азиатскими производителями, на материалах европейского производства присутствует обозначение GL4 +. Некоторые автомобилисты относят эти масла к разным классам, но ошибаются.

Трансмиссионное масло 75W90: синтетика и полусинтетика

Базовая полусинтетическая модификация продукта содержит 78-45% минерала, 20-40% синтетического вещества и 2-15% присадок.В основе синтетических трансмиссионных масел лежит только синтетическая основа.

Синтетическое масло 75W90 изготовлено из полиальфаолефинов с соответствующими присадками или из вещества гидрокрекинга с присадками. Основные характеристики масла Type 75W90:

  • защита узлов трансмиссии от трения, окисления и износа,
  • увеличить производительность трансмиссии,
  • возможность эксплуатации в условиях очень низких и высоких температур,
  • растворение солевых отложений
  • консервация полимерных пломб.

Масло 75W90 синтетическое, несмотря на то, что многие продавцы представляют его как полусинтетическое.

Обзор и характеристики популярных трансмиссионных масел

Рассмотрим самые популярные трансмиссионные масла различных производителей.

Серия масел ТМ-5 от ЛУКОЙЛа с улучшенными вязкостными характеристиками предназначена для агрегатов механических трансмиссий с любым типом передач. Такое масло широко используется в раздаточных коробках автомобилей, ведущих мостах, рулевых редукторах и т. Д.Смазка позволяет эксплуатировать узлы трансмиссии при низких температурах и значительно экономит топливо.

Кастрол

Синтетическое масло 75W-90 Castrol защищает детали от износа при экстремальных нагрузках. Рекомендуется для использования в механических коробках передач, в которых используются масла типа VW 501 50 и API GL4.

Zic

Трансмиссионная смазка последнего поколения производства ZIC имеет отличную текучесть при низких температурах и отличные антифрикционные свойства.Масло значительно продлит ресурс трансмиссии, так как имеет полный набор присадок и может использоваться в любых, даже экстремальных условиях, в механических коробках передач и в ведущих мостах. КПП работает намного тише, а его ресурс значительно увеличивается.

Liqui Moly.

Синтетическое масло моли (Liqui Moly) показало отличные эксплуатационные свойства при работе в механических коробках передач, а также в гипоидных трансмиссиях, где используется смазка класса API GL4 +.Благодаря отличным вязкостным характеристикам масло эффективно защищает от коррозии и износа при увеличенном сроке использования.

ТНК

SAE 75W 90 Популярно синтетическое масло для механических коробок передач. Несмотря на то, что сегодня все чаще производители автомобилей отрицают необходимость замены масла в коробке передач, многие автовладельцы обращают на это внимание.

Характеристики этих жидкостей

В общем, заводя разговор о том, какое масло для трансмиссии можно считать лучшим, необходимо понимать, что универсального решения просто не может быть.По большому счету все зависит от марки автомобиля, и что идеально подходит для одной модели, для другой будет плохо работать, а то и вообще навредить. Не говоря уже о том, что типы коробок передач между собой различаются. Широкий спектр предложений от производителей смазочных материалов позволяет составить некий рейтинг самых востребованных трансмиссионных масел для самых разных автомобилей.

Вернуться в категорию

Как выбрать желаемую смазку?

Следует отметить, что смазочные жидкости с вязкостью менее 24 мм2 / с при температуре 100 ° C относятся к классу 140 по SAE, а это означает, что их можно использовать только на местности с теплым климат.Если автомобиль предполагается эксплуатировать в холодные зимы (от -10ºС до -45), то лучше выбрать класс под маркировкой 90.

Необходимо отметить, что полусинтетическое трансмиссионное масло отечественного производства почему-то не нашло удовлетворения среди всего разнообразия, которое удовлетворяло бы запросы автовладельцев. В основном востребованы немецкие жидкости, иногда их дополняют другие европейские марки (французские или голландские).

Несмотря на то, что нагрузка на трансмиссионную жидкость все же меньше, чем на моторное масло, но в этом случае этот продукт требует не только подачи качественной смазки, но и защиты механизма от преждевременного износа и появления накипи. .Таким образом, в испытание были включены все важные характеристики, включая вязкость и характеристики, присутствующие в составе присадки.
Надо сказать, что вязкость можно оценивать по-разному. Например, в условиях нормальных рабочих температур имеет смысл оценивать показатели кинетической вязкости, а в случае низкотемпературных режимов — еще и динамические.

Шкала изменения вязкости при температуре 100 ° C варьируется от 13,5 до 24 сСт, при использовании масла 75W90, как наиболее подходящего для климатических условий наших широт.Более того, необходимо понимать, что меньшее значение вязкости при отрицательных значениях термометра означает более быстрый и качественный прогрев коробки, а значит более удобное управление автомобилем в морозные дни.

Итак, рассмотрим некоторые из представленных на рынке трансмиссионных масел. Наиболее популярным было синтетическое масло Castrol Syntrans Universal Plus SAE 75W 90. Соответствует классу API GL-4 / GL-5. И специально разработан для использования в МКПП и содержит целый набор эффективных присадок, препятствующих окислению продукта, а также изнашивающим внутренние узлы коробки передач.Судя по отзывам пользователей, он отлично показал себя в широком диапазоне температурных режимов, а по защите от износа нареканий практически нет.

Вернуться в категорию

Отношения с другими брендами

Следующим по рейтингу следует Honda CVT, которая больше всего подходит для этой марки автомобилей. Говорят, этот продукт проявил нейтральность по отношению к уплотнительным материалам и достаточно эффективен при резком понижении температуры зимой.

Относительно новичок (так как не так давно продавался в наших магазинах) данный товар пока рассчитан на МКПП.Основа у него синтетическая, что означает долгий срок службы. А наличие пакета присадок с антикоррозийными, противозадирными и противоизносными свойствами делает его вполне удачным выбором для любого автомобиля.

Надо сказать, что как одно из наиболее подходящих для северных регионов нашей климатической зоны было отмечено масло ZiC GF Top 75W 90. Более того, те владельцы автомобилей, которые использовали эту марку трансмиссионной жидкости, отметили, что ранее беспокоились о том, что их шум в трансмиссии значительно снизился после того, как этот продукт был залит.Отдельно приятно, что цена на этот товар достаточно демократичная.

Еще один представитель марки SASTROL SYNTRANS TRANSAXLE SAE 75W 90 имеет полностью синтетическую основу. Это масло не только подходит для использования в МКПП, но еще предназначено для любых других узлов, где необходимо использование смазки, соответствующей классу API GL-4. Главный недостаток этой смазки — высокая цена, но для многих качество все же перевешивает.

Отдельно стоит упомянуть универсальную трансмиссионную жидкость Total TRANS SYN Fe 75W90, соответствующую классу API GL-4, API GL-5 и MT-1.Показатели индекса вязкости говорят о том, что даже при очень низких температурах жидкость не загустевает. Кроме того, вероятность его замены значительно ниже, чем у некоторых других масел той же группы.
Владельцам автомобилей Renault рекомендуется полусинтетическое масло для МКПП ELF TransF NFJ 75W80. Можно сказать, что высокая цена — самый существенный недостаток этого продукта.

Вернуться в категорию

Для владельцев переднеприводных автомобилей недавнего выпуска отечественного производства хорошо показало масло Total 75 W 80 BV.По заявлению производителя, он отлично противостоит окислению, сохраняя свои свойства в течение всего срока службы. Отличается демократичной ценой, что актуально для многих.
Считается, что от шума в КПП можно избавиться, заменив рекомендованную трансмиссионную жидкость (масло 75W90, 85W 90) на жидкость большей вязкости (80W 140, 85W 140). Объясняется это мнение тем, что более плотный слой масла способен частично сгладить неровности в обработанных зубах, но необходимо учитывать, что это компенсируется таким положением вещей. значительное увеличение расхода топлива, особенно заметно зимой.В сложной смене будут неудобства, а значит, в поездке придется приложить больше усилий.

Эффект снижения шума можно достичь, добавляя добавки с молибденом или другие компоненты, уменьшающие трение. Но надо сказать, что помогает не всегда и только при слабой степени износа.

Несомненно, следует помнить, что нельзя смешивать трансмиссионные масла, относящиеся к разным классам. Так же, как масла на синтетической основе с полусинтетическими или минеральными маслами.Вполне вероятно, что добавляемые к ним разными производителями пакеты присадок будут несовместимы, и в результате придется заплатить за ремонт.

Если возникла необходимость замены минерального масла на синтетическое или полусинтетическое, то лучше промыть систему.

Прошивка производится трансмиссионной жидкостью, которую планируется использовать в дальнейшем.

Если этот вариант кажется слишком дорогим, можно промыть трансформаторным маслом или плевать. Замена масла должна производиться каждые 50 000 — 70 000 км.Однако это для условий, соответствующих европейскому качеству дорожного покрытия, и в случае с нашими дорогами эти цифры необходимо пересмотреть. Так, если для Германии трансмиссия в КПП может быть заменена после восьмидесяти тысяч километров пробега, то для нашего климата и состояния дорог эта цифра составляет около двадцати пяти тысяч.

Если конечно есть желание как можно дольше отложить ремонт КПП. В некоторых случаях смазку необходимо менять еще раньше.Особенно это актуально, если трансмиссионное масло резко потемнело или приобрело посторонний запах — лучше сразу обратиться в сервис, чтобы выяснить причину такой замены. Возможно удастся избавиться от легкого ремонта КПП, после чего промыть систему и залить свежее масло. Главное — быть в курсе событий и не забывать заботиться о своем автомобиле, тогда срок службы вашего ТС существенно увеличится.

Все автомобилисты знают, что для обслуживания их автомобилей требуются специальные расходные материалы.Это моторное и трансмиссионное масло. В отличие от моторной смазки, второй вид израсходованного материала заливается в коробку передач. Он способствует защите движущихся элементов шестерен от механического износа.

Моторное масло гораздо чаще требует привлекательного или замены. В некоторых новых иномарках при обслуживании трансмиссионное масло вообще не предоставляется производителем. Но при ремонте трансмиссии, как и во всех автомобилях старого образца, возникает необходимость в использовании представленного инструмента.Какое трансмиссионное масло лучше заливать в коробку передач, помогут советы опытных автомехаников. Есть несколько общепринятых рекомендаций.

Общая характеристика видов нефти

В холодный период неподходящее масло быстро загустеет. При этом система какое-то время проработает «всухую». Поверхности подвижных частей будут изношены, что приведет к необходимости ремонта или полной замены механизма.

Поскольку трансмиссионное масло расходуется медленно, большой популярностью пользуются всесезонные расходные материалы.Их не нужно менять каждые полгода. Стоимость обслуживания трансмиссии будет меньше.

Остальные сорта (летнее или зимнее масло) используются в особых климатических условиях, когда поддерживается постоянная температура окружающей среды в течение всего года.

Смазывающая способность

Учитывая, какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ, БелАЗ, иномарок и так далее, следует сказать несколько слов о смазывающей способности этих средств. Исключить 6 классов представленных расходных материалов.

Для каждого типа транспортного средства применяется свой специфический тип веществ. Для обычных автомобилей этикетка GL-4 подходит для обычных автомобилей. Если машина имеет передний привод, подойдет GL-4, а модели с задним приводом — GL-5.

Нет большой разницы между этими двумя классами. В GL-5 просто выше концентрация анти-промо-добавок. Поэтому, если автомобиль эксплуатируется с повышенными нагрузками, лучше отдать предпочтение этому классу смазки.Для обычных условий вождения вы можете подать заявку на трансмиссию GL-4.

Результаты автотестов

Опытные автомеханики советуют применять трансмиссионное масло, рекомендованное производителем автомобиля. Современные иномарки проходят серию тестов и тестов. После длительных исследований технологи определяют лучшее трансмиссионное масло. Поэтому, владея иномаркой, следует ознакомиться с руководством по эксплуатации. Здесь четко прописан порядок обслуживания данной модели.

Многих отечественных водителей интересует, какое трансмиссионное масло лучше для Нивы, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114 и др. Опытные автомеханики утверждают, что в данном случае вполне подойдет расходник GL-4 с классом вязкости. 75W90, 80W85, 80W90.

Также важно учитывать качество этого продукта. Чтобы избежать преждевременной поломки коробки передач, нужно отдавать предпочтение средствам проверенных производителей. А чтобы не покупать подделку, лучше обращаться к лицензированным дилерам.

Результаты испытаний синтетических масел

Изучая вопрос, какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ-2114, «Нива Шевроле», «Лада» последних моделей и т.д., следует учитывать наиболее востребованные синтетические средства. Если пробег автомобиля небольшой, то стоит отдать предпочтение, по мнению автомехаников, таким средствам, как ZiC GF TOP (700 руб. / Л), Castrol Syntrans Transaxle (760 руб. / Л), Total Trans Syn Fe (800 руб. / Л). руб / л).

Их текучесть и антифрикционные качества ярко выражены.Это позволяет применять представленные средства в холодные зимы, в большую жару летом. Безупречные присадки позволяют применять поставляемые расходные материалы даже в условиях высоких нагрузок. Специалисты считают эти трансмиссионные масла лучшими из синтетических средств.

Отзывы пользователей о синтетических маслах

Изучая вопрос, какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, «Жигули» и других отечественных марок автомобилей, стоит задуматься о покупателях. Они утверждают, что, применив перечисленные выше средства, можно значительно продлить срок службы коробки передач.

При этом работа этой системы становится практически бесшумной и легкой. Двигатели работают быстрее, уменьшается вибрация. Машину легко заводить даже зимой. Единственный минус — дороговизна таких средств. Но в процессе эксплуатации цена на масло оказывается оправданной. Лучше приобрести надежный инструмент, чем впоследствии проводить дорогостоящий ремонт трансмиссии.

Мнение специалистов по полусинтетическому маслу

Изучая вопрос о том, какое трансмиссионное масло лучше для «Нива Шевроле», «G8», «Десятки» и других отечественных автомобилей с небольшим пробегом, советы специалистов по полусинтетике -синтетические средства следует учитывать.Стоимость их будет меньше, чем у синтетических инструментов, но неизбежна.

Если новый отечественный автомобиль имеет небольшой пробег, предпочтение отдается расходным материалам представленного типа. Лучшие специалисты называют Liqui Moly Hipoid Getriebeoil (750 руб / л), ELF TRANSELF NFJ (600 руб / л), THK TRANS GIPOID Super (900 руб / л).

Каждый инструмент предназначен для определенного типа редуктора. Но есть универсальные разновидности. Автомеханики выделяют высокие показатели из представленных средств.

Автомобиль сегодня довольно дорогое удовольствие. Дело не только в цене самой машины, но и в постоянном повышении стоимости бензина, налогов и дорогих запчастей. Поэтому многие автомобилисты бережно относятся к своему транспорту, стараясь продлить жизнь, чтобы не вкладывать большие средства при ремонте.

Некоторые люди недоумевают, когда дело касается трансмиссионных масел и коробок передач. Они задаются вопросом: зачем менять то, что должно работать всю жизнь? Но это не так, особенно когда в машинистах десятки убитых коробок передач и требовательных лиц автомобилистов.Не вдаваться в технические подробности. Очевидно, что коробка передач, будь то автомат или механик, требует бережного отношения и качественного масла.

Очевидно, производители масел достигли небывалых высот: сегодня существуют десятки видов жидкостей для коробки под любые запросы автомобилистов. Поэтому мы составили рейтинг самых лучших и оптимальных трансмиссионных масел с подробным описанием и выявленными особенностями. При составлении списка мы опирались на следующие критерии:

  • Мнения опытных технических экспертов
  • Реальные отзывы автомобилистов
  • Соотношение цены и качественных характеристик

Лучшее синтетическое трансмиссионное масло

Этот вид масла отличается стабильностью при длительной эксплуатации автомобиля, в отличие от полусинтетического или минерального.Синтетика обладает большей текучестью и вязкостью, которые не так сильно зависят от температуры. Это говорит о широком диапазоне эксплуатации этого масла, а также о том, что оно менее подвержено окислению. Главный недостаток — относительно высокая цена.

5 Шелл SPIRAX S4 G 75W-90

Масло специализированное для автомобилей VW
Страна: Нидерланды (производство Германия)
Средняя цена: 499 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Специально для легковых и грузовых автомобилей Volkswagen разработано трансмиссионное масло Shell Spirax S4.Он может успешно работать в условиях сурового российского климата. Потеря текучести происходит только при понижении температуры до -42 ° С. Изделие предназначено для использования в механических трансмиссиях, допускается использование в современных синхронизированных агрегатах, в которые следует заливать синтетику. Высокие эксплуатационные свойства синтетического материала подтверждены лабораторными испытаниями, испытанные агрегаты успешно отработали на пробеге 20 млн км.

Особые претензии владельцев автомобилей

к трансмиссионному маслу Shell Spirax S4.Некоторые пользователи почувствовали легкость включения передач, другие утверждают, что переключение было более жестким. К сожалению, использование смазки ограничено машинами VW.

4 CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE GL-4 75W-90

Улучшенные антиподъемные характеристики
Страна: Германия
Средняя цена: 746 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Трансмиссионное масло Castrol Syntransle Transaxle

имеет полностью синтетическую основу. Отличительными особенностями смазки являются усиленные антирекламные свойства.Продукт разработан для механических трансмиссий, в которых требуется жидкость класса API GL-4. Масло обеспечивает защиту трущихся деталей в коробках передач и ведущих мостах при холодном пуске за счет сохранения урожайности.

Многим автовладельцам удалось ощутить преимущества немецкого трансмиссионного масла. Качественный товар можно купить практически в любом автомагазине. Как только автомобилисты начали заливать трансмиссию, шум в трансмиссии уменьшился, трансмиссия стала четче. Никаких проблем и движения в сильный мороз.К недостаткам продукта пользователи относят высокую цену и большое количество подделок на российском рынке.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Лучшая защита от износа
Страна: Германия
Средняя цена: 1013 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Третья лучшая синтетическая коробка передач — это продукт Liqui Moly со странным немецким названием. Отвечает всем международным требованиям. Применяется в МКПП и гипоидных редукторах мостов. Стандарт GL-4 API позволяет использовать масло в легковых автомобилях.Производитель заявляет, что Hochleistungs-Getriebeoil — лучшее масло для защиты от износа. Это подтверждается многолетней практикой использования.

Преимущества:

  • Качественные химические компоненты
  • Износостойкость
  • Выдерживает экстремальные нагрузки
  • Отличные защитные свойства

Недостатки:

2 Motul Gear 300 75W-90

Лучшие показатели эффективности
Страна: Франция
Средняя цена: 1130 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Самый дорогой и роскошный Motul Gear 300 выделяется среди остальных не только ценой, но и техническими характеристиками. У этого продукта самые высокие показатели, качество и надежность. Для чего он используется в спортивных и гоночных автомобилях. SAE Classic — 75W-90, Standard API — GL4. Вязкость при экстремальных нагрузках никак не влияет на мощность автомобиля: лошадиные силы «не падают». Motul признан лидером по многим объектам недвижимости, поэтому цена такая. В общем, идеальный вариант, если есть средства.

Преимущества:

  • Для высоких и ударных нагрузок
  • Максимальная масляная станция
  • Пленка под давлением имеет повышенную стойкость
  • Свойства масла уменьшают износ и трение

Недостатки:

1 ZIC G-F Top 75W-90

Лучшая текучесть при низких температурах
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 429 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

На вершине рейтинга синтетических масел находится ZiC G-F Top.Идеально подходит для регионов с низкими температурами из-за морозостойкости, что позволяет маслу оставаться текучим и вязким в любой мороз. Отдельная особенность — низкая вероятность подделки, ведь производитель использует особую технологию изготовления канистр. Автолюбители отмечают, что при использовании ZiC Top возникает шум для снижения передачи. Еще одна особенность — масло эффективно при экстремальных нагрузках.

Преимущества:

  • Стабильность гемокозина
  • Антифрикционные свойства
  • Совместимость с материалами внутри коробки передач
  • Оптимальная цена

Недостатков нет.

Лучшее полусинтетическое трансмиссионное масло

Полусинтетические масла дешевле чисто синтетических, но они имеют усредненные характеристики и свойства, поскольку представляют собой смесь двух других типов. Хорошие вязкостные характеристики и совместимость с другими типами масел — отличные преимущества. Тем не менее полусинтетика требует более частой замены, а температурный диапазон меньше, чем у синтетики.

5 Жидкость Ravenol ATF MM SP-III

Самый богатый ассортимент упаковок
Страна: Германия
Средняя цена: 511 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Немецкое трансмиссионное масло Ravenol ATF MM SP-III Fluid разработано для использования в автомобилях Mitsubishi, Kia и Hyundai с автоматической коробкой передач. Полусинтетическая основа получается методом гидрокрекинга, для придания материалу антикоррозионных и антифрикционных свойств в него добавлен набор присадок на основе полиальфаола. Продукт сохраняет отличные смазывающие качества при низких температурах. Температура потери текучести составляет -48 ° C. Масло нейтральное по отношению к цветным металлам и деталям уплотнения трансмиссии.

Автомобилистов привлекает доступная цена трансмиссионного масла, богатый выбор упаковки (1, 4, 10, 20, 60 л), стабильная работа в различных АКПП. Из минусов на отечественном рынке большое количество подделок, поэтому приобретать ее следует в проверенных магазинах.

4 ЛУКОЙЛ АТФ.

Всесезонное масло для тяжелых условий эксплуатации
Страна Россия
Средняя цена: 275 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Отечественным НПЗ удалось разработать трансмиссионное масло с уникальными свойствами.Продукт LUKOIL ATF — всесезонное полусинтетическое масло, предназначенное для автоматических трансмиссий. Смазка не только сохраняет вязкость в широком диапазоне температур, но и остается стабильной при высоких нагрузках в агрегатах трансмиссии. После производственных испытаний масло получило допуск к использованию на серьезных карьерных самосвалах. Продукция соответствует строгим требованиям Caterpillar, MB и GM. Со временем масло не разрушается, нейтрально ведет себя по отношению к уплотнительным элементам.

Пользователи отметили доступную цену материала, высокое качество, надежную защиту от подделки.Масло популярно в автопарках, где много оборудования с гидравликой.

3 Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Универсальность
Страна: Германия
Средняя цена: 545 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Немецкий производитель выпускал универсальное масло. Он используется для всех типов приводов, поскольку относится к классификации Total Drive Line. Более того, API GL-4/5, указывающий на наличие двойного допуска. Это означает, что это масло применимо для большинства коробок передач.Такая универсальность дополняется антифрикционными свойствами, прочностью и другими приятными возможностями. В целом оптимальный вариант, отличное соотношение цены и качества.

Преимущества:

  • Заявка на универсальность
  • Антикоррозионные свойства
  • Износостойкость

Недостатки:

  • Строгий срок замены масла

2 Hyundai ATF SP-III

Лучшая устойчивость к окислению
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 620 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

На «стабильном» масле корейский производитель не качал. Прекрасный вариант для владельцев Hyundai и Kia. Такое масло позволяет коробке передач работать в широком диапазоне температур. Фрикционные свойства отличные, а также важная особенность — одна из лучших совместимости со многими изделиями из металлов, что предохраняет коробку от износа и появления щелей.

Преимущества:

  • Широкий диапазон температур
  • Совместимость с металлами
  • Износостойкость

Недостатки:

1 ELF TRANSELF NFJ 75W80 GL4 +

Характеристики без наполнения
Страна: Франция
Средняя цена: 583 рубля.
Рейтинг (2019): 4.9

Французскому производителю удалось создать наиболее оптимальный вариант с лучшими антирекламными характеристиками. NFJ 75W80 обладает отличной температурной стабильностью: при понижении температуры он немного густеет, а при высоких градусах не становится чрезвычайно жидким. Свойства масла облегчают переключение передач на холоде, а также понижают уровень шума за счет высокой устойчивости подвески к сдвигу. Сами трансмиссии не переключаются. Механические компоненты получают надежную защиту благодаря химическим свойствам масла.

Преимущества:

  • Защитные свойства
  • Износостойкость
  • Стабильность характеристик
  • Отличные фрикционные свойства
  • Повышает защиту от износа редукторов, особенно его механических компонентов

Недостатков не обнаружено.

Лучшее минеральное трансмиссионное масло

Минеральные масла — самый дешевый вид, так как для их производства не требуются серьезные технологии. Фактически цена определяет характеристики масла: они оптимальны и стоят своих денег.Вязкость у этого вида высокая, но качество оставляет желать лучшего. Поэтому иногда требуется частая замена. Минеральное масло имеет низкий температурный диапазон, а также загрязнения из-за слабой очистки. В целом хороший вариант при отсутствии возможности приобретения более дорогих масел. Хотя иногда иного не требуется.

5 Motul Коробка передач GL 4/5 80W-90

Максимальная смазывающая способность
Страна: Франция
Средняя цена: 790 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Известному французскому производителю удалось создать трансмиссионное масло на минеральной основе с выдающимися смазывающими свойствами. Благодаря такому качеству жидкость можно заливать в МКПП, ведущие мосты, гипоидные агрегаты, не имеющие автоматики. Уменьшение трения между сопряженными частями трансмиссии произошло за счет добавления молибдена к дисульфиду. Состав делает масляную пленку непроницаемой, она остается даже в тяжелых условиях эксплуатации.Смазка выдерживает химические и механические воздействия, при эксплуатации не пенится.

Пользователи считают продукт с лучшей передачей минералов. Его можно использовать как на отечественных средствах, так и на импортных внедорожниках. В трансмиссии низкий уровень шума, что свидетельствует о хороших смазочных свойствах. Из минусов можно отметить высокую цену на минеральное масло.

4 Mobil ATF 320

Универсальное масло для автоматических трансмиссий
Страна: США (производство Швейцарии)
Средняя цена: 517 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Широкий спектр задач может решить трансмиссионное масло Mobil ATF 320. Продукт создан на минеральной основе, его можно заливать в автоматические коробки (и некоторые ГЦНП), гидроусилитель руля, ведущие мосты и т. Д. Подходящую смазку и для использования в сельскохозяйственной технике, строительной технике, гидравлических системах промышленного оборудования. Техническая жидкость соответствует допускам Dexron III, ZF TE-ML-04D / 17C. Многочисленные испытания подтверждают высокое качество масла, а также долгий срок службы.

Пользователи довольны качеством продукта, широким спектром использования, эффективной работой в широком диапазоне температур. Защита деталей трансмиссии происходит с первых секунд после холодного пуска. Единственным сдерживающим фактором для покупки является высокая цена на минеральное масло.

3 ЛУКОЙЛ 80W90 ТМ-4

Лучшая цена
Страна Россия
Средняя цена: 121 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Россия ЛУКОЙЛ — лидер среди производителей в Российской Федерации.Это масло отличается ценой, а также добавлением пакета присадок. Сфера применения широка: легковые, грузовые, спецтехника и другие механизмы. Отличная износостойкость за 120 руб., А также антиоксидантные и антикоррозионные свойства. От этого масла ничего не стоит, но именно этот продукт — один из лидеров в этой категории. Несмотря на относительную универсальность, масло подходит для систем GM-4. В целом достаточно эффективное масло по крайне приятной цене.

Преимущества:

  • Простая композиция
  • Неплохая устойчивость к низким температурам
  • Хорошие смазывающие свойства

Недостатков не обнаружено.

2 Общая передача 8 75W-80

Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: Франция
Средняя цена: 390 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Total радует своим отношением к потребителям: им удалось разработать наиболее оптимальное трансмиссионное масло. Цена и качество прямо пропорциональны: стоимость адекватна свойствам, а продолжительность использования впечатляет. Gear 8 обладает такими свойствами, которые позволяют не менять масло так часто, как его производят из минеральных продуктов.Многие пользователи отмечают, что у него нет недостатков. Это идеальный вариант как для российских автомобилей, так и для любых других с МКПП. Пленка от этого масла довольна эластичной и эластичной, что создает отличную защиту механизмов и коробки передач.

Преимущества:

  • Цена и качество
  • Оптимальные свойства текучести и вязкости
  • Выдерживает низкотемпературный режим

Недостатков не обнаружено.

1 Liqui Moly Getriebeoil 85W-90

Высокие антикоррозионные свойства
Страна: Германия
Средняя цена: 423 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Минеральное масло Getriebeoil

— это высочайшее качество используемых компонентов и использование набора специальных присадок, что обеспечивает отличные свойства и надежность работы. Это масло подходит для всесезонного использования, а это значит, что в зимний период масло не будет слишком густым. Предполагается, что Getriebeoil можно заливать для всех типов цилиндрических передач, что указывает на широкий спектр приложений. Химические свойства обеспечивают совместимость с большинством типов уплотнений.В целом это немецкое масло предполагает высокую надежность, защиту от быстрого износа и приятную работу редуктора в коробке передач.

Преимущества:

  • Износостойкость
  • Устойчивость к низким температурам
  • Широкий спектр применения

Недостатки:

  • Высокая цена на минеральное масло

Как выбрать трансмиссионное масло?

Выбор масла — решение ответственное, поэтому нужно знать несколько простых правил.Мы составили небольшой список советов, которые помогут выбрать лучший вариант.

  1. Цена Масло — не определяющее критерий выбора. Высокая стоимость не гарантирует, что масло будет работать безупречно.
  2. В первую очередь выбираем трансмиссионное масло относительно коробки передач . В широком ассортименте масел используется широкий спектр масел, в то время как автомат разработал специальную жидкость с низкой вязкостью, которую играет ATF (жидкость для автоматической коробки передач).
  3. Особое внимание следует уделять удельным нагрузкам внутри механизма коробки и скорости относительного скольжения.Зная их, можно выбрать подходящее масло.
  4. Следующим критерием является количество нерекламных добавок Так как они могут содержать повышенный уровень соединений серы. Это может привести к коррозии цветных металлов, но такие добавки обеспечивают повышенную защиту основных механизмов агрегата.
  5. Маркировка эксплуатационных свойств: ГЛ-4 и ГЛ-5 . Первый тип масла отлично подходит для переднеприводных машин, второй — для всех остальных.Также существуют универсальные GL-4/5 , которые подходят для большинства типов трансмиссий.
  6. Параметр вязкости — SAE. Классический «всесезонный» — 75W-90, выдерживает большой температурный диапазон. Буква W означает, что масло предназначено для низких температур, отсутствие буквы говорит о принадлежности к летнему сезону.
  7. Следует проконсультироваться со специалистом в магазине или сотне, если есть сомнения по поводу выбора трансмиссионного масла.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *