Утеплитель на радиаторную решетку: УТЕПЛИТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ И РЕШЕТКИ РАДИАТОРА

Содержание

Зачем утеплять решетку радиатора с наступлением осени

Эта «хитрость» возникла еще в советское время. Автомобили тогда не были такими высокотехнологичными, как сейчас. В то время не было никаких специальных систем подогрева двигателя. Вентилятор в системе охлаждения работал постоянно, и зачастую не справлялся со своими обязанностями.

Зимы всегда были достаточно холодными, температура в европейской части страны могла достигать -35 градусов. Мотор долго прогревался и быстро остывал при движении по трассе или остановке. Но опытные водители придумали способ улучшить обогрев двигателя, закрыв подручным материалом радиаторную решетку.

Но времена изменились, автомобили усовершенствовались, и, кажется, что такой метод уже больше не актуален, но это не так. С наступлением холодов на улицах города можно заметить авто с закрытыми решетками. И это не только старые советские автомобили, но и современные иномарки. Почему же давний «лайфхак» не теряет актуальности?

Как работает современная система охлаждения?

Сейчас в автомобилях используется комбинированная система охлаждения, использующая жидкостное и принудительное воздушное охлаждение.

Охлаждающая жидкость циркулирует по системе патрубков, состоящей из двух уровней.

При запуске ДВС, насос начинает перекачивать охлаждающую жидкость по малому кругу. Когда мотор прогревается до рабочей температуры, термостат выключается и открывает второй (большой) круг охлаждения.

Проходя сквозь секции радиатора, жидкость снова охлаждается и возвращается в новый цикл. Если этот режим снижения температуры недостаточен, датчик температуры активируется, передавая сигнал на блок управления двигателем и включается вентилятор воздушного охлаждения.

Принцип работы радиатора основан на многоуровневой циркуляции воздуха в его сердцевине, что делает более интенсивным снижение температуры охлаждающей жидкости, проходящей через него.

Зачем утеплять решетку радиатора?

Такое усовершенствование в холодное время года помогает мотору быстрее прогреваться и меньше остывать при стоянке, так как картон или другой теплоизоляционный материал предотвращает чрезмерное охлаждение радиатора. Главное в этом «лайфхаке» —  не испортить мотор и следить за температурой.

Важно! Если вы хотите утеплить радиатор, не закрывайте всю его площадь. Возможно, двигатель перегреется, а мощности вентилятора может быть недостаточно. Поэтому  нужно оставить около 20% площади решетки радиатора свободной, чтобы не рисковать.

Утеплять радиаторную решетку необходимо в трех случаях:

  1. Термостат неисправен, и машина не нагревается до рабочей температуры в пути.
  2. В радиаторную решетку попадает снег, песок или дорожные реагенты. Она быстро загрязняется или покрывается льдом.
  3. У вас большой дизельный автомобиль, спецтехника (из-за большого количества охлаждающей жидкости в системе).

Во всех других случаях это не имеет смысла, потому что обогреватель салона никак не связан с радиатором, который является частью большого круга системы охлаждения. Печка имеет собственный радиатор и обычно работает в малом круге системы охлаждения. Сегодня чаще всего радиатор закрывают, чтобы избежать его засорения и образования наледи.

Плюсы утепления радиатора

Ограничение холодного воздушного потока к решетке дает следующие преимущества:

  • при езде на высоких скоростях, особенно в минусовые температуры, тепло под капотом будет сохраняться. Следовательно, меньше износ деталей мотора;
  • рабочая температура антифриза достигается быстрее, мотор быстро восстанавливается до нужной температуры после непродолжительной остановки;
  • воздух в салоне нагревается быстрее;
  • мотор прогревается быстрее;
  • незначительно, но снижает расход топлива за счет более быстрого прогрева мотора.

Минусы утепления радиатора

  1. Риск перегрева двигателя и дорогостоящего ремонта.
  2. Не облегчает холодный пуск после продолжительной стоянки.
  3. Не влияет на ресурс аккумулятора.

Итак, закрывать ли решетку радиатора на современном автомобиле? Можно сделать это, а можно и нет, ошибки в этом не будет. Необходимо учитывать температуру воздуха в вашем регионе. Если преобладают устойчивые минусовые температуры от -15 и ниже, то лучше закрыть.

Эта манипуляция поможет защитить двигатель от чрезмерного износа. Если вы проживаете в мягком климате с европейской зимой, то особого смысла в этом нет, зато появляется риск перегрева двигателя.

Утеплитель радиатора — как согреть мотор?

Зимы в странах Восточной Европы иногда бывают крайне суровыми и непредсказуемыми. Из-за этого автовладельцам приходится самостоятельно бороться с переохладившимся за длинную остановку двигателем. Следует отметить, что из-за сильных морозов страдает не только движок, но и аккумуляторная батарея, которая быстро разряжается под действием низких температур, а также теряет емкость. Посему вопрос утепления двигателя машины является крайне актуальным.

Почему нужно утеплять радиатор

Следует помнить о том, что каждый холодный запуск двигателя и последующий его прогрев в условиях достаточно низких температур приводит к тому, что движок изнашивается примерно так же, как если бы Вы проехали на машине 100 км, причем в более щадящих условиях. К примеру, за ночь моторное масло успеет застынуть, а утром, когда Вы заводите машину, оно не так быстро доходит до наиболее удаленных участков системы, то есть не все узлы двигателя вовремя смазываются. Это приводит к тому, что сразу после запуска двигателя поршни трутся о гильзы цилиндров практически всухую, без смазки. Бензин при низких температурах хуже испаряется, а это приводит к резкому ухудшению качества приготавливаемой топливно-горючей смеси. В мороз даже аккумулятор слегка подмерзает, что приводит лишь к частичной отдаче заряда. Также перед началом движения автомобиль нужно прогревать, что обычно занимает достаточно приличное количество времени.

Это особенно раздражает утром, когда вы торопитесь на работу.

Чтобы облегчить себе жизнь, а также спасти свой кошелек от возможного «похудения», необходимо вовремя побеспокоиться о защите внутренних систем автомобиля. Конечно, утепление – это не панацея от всех бед, которые могут произойти зимой, но так Вы сможете значительно сократить время на прогревание движка. Что же произойдет, если двигатель сильно переохладится? Так как на улице температура низкая, то двигатель нужно обязательно прогревать. Это требует не только времени, но и топлива. Это влечет за собой дополнительные расходы на покупку топлива, причем этих затрат можно было бы избежать.

Низкая температура влияет и на вязкость масла. Чем ниже отметка на градуснике, тем гуще будет масло. Движок можно запускать и в морозы, но слишком высокая вязкость масла не позволить ему нормально двигаться по магистралям. То есть, до того момента, пока масло не нагреется до нужной температуры, взаимодействующие элементы двигателя будут работать без смазки, за счет чего будут сокращаться рабочие ресурсы этих элементов.

Также следует обратить внимание на карбюраторные двигатели. Несмотря на то, что карбюратор является достаточно простым устройством, в нем могут запускаться процессы замерзания при чрезмерно низких температурах, причем замерзать будет не горючее, а конденсат. Сегодня автомобилей с карбюраторами становится все меньше и меньше, но знать в таких особенностях этого устройства все же нужно. Не самое лучшее влияние мороз оказывает и на дизельные движки. Вы наверняка знаете, что из-за температуры дизельное горючее меняет свою вязкость или же запускается процесс парафинизации. Утепление двигателя замедлит эти процессы. Задача утепления двигателя решается утеплением пространства под капотом. Нужно сделать так, чтобы под капотом как можно дольше сохранялось тепло.

Плюсы утепления радиатора

Для защиты двигателя от переохлаждения прежде всего нужно утеплить радиаторную решетку. Именно через радиатор выходит больше всего тепла. Но следует помнить об одном моменте. Зимой не все время бывает мороз в -20°С, поэтому утеплитель должен быть съемным, причем это понадобиться и летом. Летом утеплитель нужно убирать обязательно, так как он будет препятствовать поступлению к моторному отсеку воздуха.

Наиболее простой способ утепления радиатора – это монтировка между передней декоративной решеткой и радиатором материала, который обладает теплизоляционными свойствами. В качестве материала можно использовать куски картона.

Способ для продвинутых – это защита радиатора посредством установки на декоративную крышку радиатора специализированного утеплителя.

Его можно изготовить самостоятельно или приобрести уже готовое изделие. Зачастую утеплитель состоит из чехла, выполненного из кожзаменителя, внутри которого размещен материал, создающий теплоизоляцию. В таких чехлах обязательно должен быть клапан – это своеобразная шторка, если ее убрать, то можно обеспечить доступ воздуха к радиатору. Это особенно актуально, если температура на улице повысится. Еще один способ защиты – это купить или изготовить закрытую решетку радиатора. Этот метод заключается в том, что тепло выдувается из радиатора холодным воздухом, из-за чего движок хуже прогревается или вообще не прогревается до оптимальной температуры. Подобная штука некрасива внешне, но достаточно практична.

Чем нужно утеплять радиатор

Список материалов, которыми можно утеплить двигатель, достаточно обширный. Все они по-разному защищают движок, вернее, с разной эффективностью.

Однако ни один материал не способен очень надолго задержать тепло. Максимум – это 5-6 часов. Но даже этого будет достаточно для того, чтобы решить некоторые проблемы, которые могут возникнуть из-за чрезмерного охлаждения двигателя.

Очень многое зависит от того, на сколько пористый материал. Может показаться, что чем пористее материал, тем сильнее будет удерживать тепло, а двигатель будет более защищен. Но это далеко не так. Пористый материал, который обладает природной гигроскопичностью, через определенное время после начала эксплуатации вберет в себя много влаги, от чего его теплоизоляционные свойства значительно ухудшатся.

Посему важно выбрать не просто пористый материал. Он должен быть заламинированным фольгой или пленкой хотя бы с одной стороны. Лучше всего, если это будет пленка, так как фольга может нести потенциальную опасность. В случае касание при отрыве утеплителя могут замкнуться клеммы на аккумуляторной батарее. Посему клеммы нужно обязательно защищать с помощью специальных изоляционных колпачков.

В качестве утеплителя можно использовать и войлок, но о слишком гигроскопичен, посему быстро впитает в себя много влаги. Так как в подкапотном пространстве образуется много конденсата, но войлок быстро придется заменить. Другой вариант – это использовать плотный строительный утеплитель, в основе которого базальт или другой аналогичный материал. Самый оптимальный вариант – это использование строительного утеплителя с фольгированным покрытием. Благодаря фольге утеплитель не будет впитывать конденсат, также благодаря слою алюминия тепло будет отражаться внутрь капота, то есть нагретый воздух не будет выходить из подкапотного пространства. Уделите внимание двигателю, сохраните тепло вокруг него, иначе он когда-нибудь сломается.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Утеплитель на решетку радиатора своими руками


Утеплитель решётки радиатора — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Всем привет!
Новогодние праздники прошли с пользой) Изготовил утеплитель решетки радиатора (давно хотел). Картонка слишком просто)))
И морозы ударили как раз к стати!
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ ТОЛЬКО В БОЛЬШИЕ МОРОЗЫ -25-27 и ниже

И так все по порядку:
Сначала сделал шаблон из гофрированной бумаги (коробка)

сначала шаблон

Материал из которого будет наша конструкция: кожзам, почти белый(в цвет машины), изолон фольгированный 3мм.
Вырезаем по шаблону изолон и приклеиваем к нему «кожу» Моментом.

изолон,

склейка Моментом для фиксации

Заготовку прошиваем по кругу и размечаем дальнейшие линии и «воздуховоды».

разметка

Приклеил для начала (далее прошью) петли (резинки) для крепежа.

Далее прошиваем продольные линии. Кармашки для вентиляции шил в ручную (машинка не умеет такое), поэтому немного неровно, для достижения моей цели не мешает)))
Если жарко кармашки просто сворачиваются во внутрь и всё.

работа кипит

вентиляция (в ручную)

Ну вроде и все работа закончена

Утеплитель практически готов осталось по вешать

Крепеж выполнен по кустарному… были использованы большие канцелярские скрепки в пластике (металл толще), изогнуты в виде крючков, через резинки к решетке.
Держатся замечательно!

итог

Сейчас стоят морозы, двигатель меньше остывает и на ходу не мерзнет.
Всем спасибо и удачи на дорогах!

P.S.
Для справки

холодно однако

www. drive2.ru

Зачем утеплять решетку радиатора с наступлением осени

Эта «хитрость» возникла еще в советское время. Автомобили тогда не были такими высокотехнологичными, как сейчас. В то время не было никаких специальных систем подогрева двигателя. Вентилятор в системе охлаждения работал постоянно, и зачастую не справлялся со своими обязанностями.

Зимы всегда были достаточно холодными, температура в европейской части страны могла достигать -35 градусов. Мотор долго прогревался и быстро остывал при движении по трассе или остановке. Но опытные водители придумали способ улучшить обогрев двигателя, закрыв подручным материалом радиаторную решетку.

Но времена изменились, автомобили усовершенствовались, и, кажется, что такой метод уже больше не актуален, но это не так. С наступлением холодов на улицах города можно заметить авто с закрытыми решетками. И это не только старые советские автомобили, но и современные иномарки. Почему же давний «лайфхак» не теряет актуальности?

Как работает современная система охлаждения?

Сейчас в автомобилях используется комбинированная система охлаждения, использующая жидкостное и принудительное воздушное охлаждение. Охлаждающая жидкость циркулирует по системе патрубков, состоящей из двух уровней.

При запуске ДВС, насос начинает перекачивать охлаждающую жидкость по малому кругу. Когда мотор прогревается до рабочей температуры, термостат выключается и открывает второй (большой) круг охлаждения.

Проходя сквозь секции радиатора, жидкость снова охлаждается и возвращается в новый цикл. Если этот режим снижения температуры недостаточен, датчик температуры активируется, передавая сигнал на блок управления двигателем и включается вентилятор воздушного охлаждения.

Принцип работы радиатора основан на многоуровневой циркуляции воздуха в его сердцевине, что делает более интенсивным снижение температуры охлаждающей жидкости, проходящей через него.

Зачем утеплять решетку радиатора?

Такое усовершенствование в холодное время года помогает мотору быстрее прогреваться и меньше остывать при стоянке, так как картон или другой теплоизоляционный материал предотвращает чрезмерное охлаждение радиатора. Главное в этом «лайфхаке» —  не испортить мотор и следить за температурой.

Важно! Если вы хотите утеплить радиатор, не закрывайте всю его площадь. Возможно, двигатель перегреется, а мощности вентилятора может быть недостаточно. Поэтому  нужно оставить около 20% площади решетки радиатора свободной, чтобы не рисковать.

Утеплять радиаторную решетку необходимо в трех случаях:

  1. Термостат неисправен, и машина не нагревается до рабочей температуры в пути.
  2. В радиаторную решетку попадает снег, песок или дорожные реагенты. Она быстро загрязняется или покрывается льдом.
  3. У вас большой дизельный автомобиль, спецтехника (из-за большого количества охлаждающей жидкости в системе).

Во всех других случаях это не имеет смысла, потому что обогреватель салона никак не связан с радиатором, который является частью большого круга системы охлаждения. Печка имеет собственный радиатор и обычно работает в малом круге системы охлаждения. Сегодня чаще всего радиатор закрывают, чтобы избежать его засорения и образования наледи.

Плюсы утепления радиатора

Ограничение холодного воздушного потока к решетке дает следующие преимущества:

  • при езде на высоких скоростях, особенно в минусовые температуры, тепло под капотом будет сохраняться. Следовательно, меньше износ деталей мотора;
  • рабочая температура антифриза достигается быстрее, мотор быстро восстанавливается до нужной температуры после непродолжительной остановки;
  • воздух в салоне нагревается быстрее;
  • мотор прогревается быстрее;
  • незначительно, но снижает расход топлива за счет более быстрого прогрева мотора.

Минусы утепления радиатора

  1. Риск перегрева двигателя и дорогостоящего ремонта.
  2. Не облегчает холодный пуск после продолжительной стоянки.
  3. Не влияет на ресурс аккумулятора.

Итак, закрывать ли решетку радиатора на современном автомобиле? Можно сделать это, а можно и нет, ошибки в этом не будет. Необходимо учитывать температуру воздуха в вашем регионе. Если преобладают устойчивые минусовые температуры от -15 и ниже, то лучше закрыть.

Эта манипуляция поможет защитить двигатель от чрезмерного износа. Если вы проживаете в мягком климате с европейской зимой, то особого смысла в этом нет, зато появляется риск перегрева двигателя.

the-robot.ru

Утеплитель радиатора: обзор моделей

Зимой владельцам автомобилей разных марок приходится задумываться об утеплителе радиатора. Во многом это связано с особенностью отечественных климатических условий и технологическими нюансами машин. Дополнительная подложка позволяет осуществить быстрый пуск силового агрегата с минимальным износом. При этом требуется учитывать момент довольно быстрого прогрева двигателя и не менее активное его остывание при минусовой температуре.

Общая информация

Многие пользователи наивно верят рекламе недобросовестных производителей утеплителей радиатора. Они уверяют, что подобная оснастка является практически идеальным решением проблемы по утеплению силового агрегата, при этом экономя до 20 % на расходе горючего. Цена за такое удовольствие тоже немалая, что не пугает некоторых отчаянных автовладельцев.

Только после приобретения универсального утеплителя решетки радиатора, пользователи начинают понимать, что попали на очередной лохотрон. По большому счету, предлагаемый товар представляет собой элементы теплоизоляционного материала для монтажа их на капот. Некоторые комплекты дополнительно оснащаются чехлом фронтального оборудования, а также деталями, монтируемыми по периметру моторного узла.

Особенности

Казалось бы, утеплили моторную часть, и с запуском двигателя проблем нет. Однако подобная конструкция помогает сохранить тепло буквально несколько часов. На большом морозе узел промерзнет за ночь в любом случае. Еще один важный момент – поддон с маслом. Оно застывает и существенно затрудняет пуск мотора, даже если он еще не успел окончательно остыть.

Из этого следует, что все меры по утеплению отсека, где располагается двигатель, направлены на ускоренный прогрев силовой установки. При этом материал не дает ей остыть в течение пары часов между перерывами в работе. Экономия времени и топлива наблюдается исключительно в плане сокращения периода прогрева. Остальные разрекламированные факторы относятся просто к маркетинговым ходам.

Обзор моделей

Описание вариантов утеплителя радиатора ВАЗа и прочих моделей начнем с самой простой модификации. Итак, как это сделать? Для этого потребуется монтаж между фронтальной решеткой и самим обогревателем прослойки из теплоизолирующего материала.

Для этой цели используются картонные коробки, кусочки аналогичного материала, устанавливаемые секционно по отдельности. Более грамотная отделка состоит из заводских или самодельных утеплителей из дерматина. Внутри оболочки имеется теплоизоляционная начинка с клапанами, открывающиеся при определенном температурном режиме.

Остальные варианты подготовки и монтажа систем утепления для моторов отличаются по типу используемого материала, а также в этапах его монтажа. Простейшая конструкция из войлока устанавливается только на решетку. Более сложная система может быть сделана из любого теплоизоляционного элемента с креплением не только на радиаторной решетке, но и в промежутках подкапотного пространства, а также на деталях, взаимосвязанных с мотором. Особенно это актуально для масляного картера, поскольку густое масло — одна из основных причин проблем запуска движка зимой.

Маска-утеплитель радиатора

Еще одним вариантом для утепления моторной части является монтаж изоляции как перед радиатором, так и в подкапотном пространстве. Для этого пригодятся фабричные элементы или самодельные аналоги из полипропилена, войлока или минеральной ваты. Стоит отметить, что большинство современных машин изначально оснащаются встроенными теплоизоляционными системами на внутренней части крышки капота.

Подобный утеплитель радиатора УАЗа или других отечественных автомобилей дает возможность сохранить определенный объем тепла, предотвращая его быстрое улетучивание через металлическую крышку. Без такой защиты падающий снег также доставляет немало проблем, ложась и тая на поверхности при работающем моторе, а в остывающем состоянии начиная подмерзать. В итоге получается наледь, сказывающаяся отрицательно на лакокрасочном покрытии. Неплохим вариантом для решения проблемы станет уплотнение стыков и щелей между капотом и элементами кузова. Дополнительно конструкция позволит избавиться от зазоров, через которые полезное тепло выдувается сквозняками или встречным потоком ветра.

Утеплитель радиатора «Газели»

Если указанных выше мер окажется недостаточно, проведите усовершенствование защиты мотора от мороза. В этом случае потребуется снять штатную систему, очистить и обезжирить ее. По форме элемента выкраивается дополнительная прокладка из теплоизоляционного материала.

На свое место деталь крепится при помощи клея таким образом, чтобы края защиты прижимались в точках фиксации на кузове. Для этого необходимо делать выкройку по концам на 100-120 миллиметров больше реального размера. Второй этап операции – установка аналогичной конструкции на масляный поддон, который предварительно также необходимо очистить и обезжирить.

Дополнительно

Тем, кто решил сделать утеплитель радиатора максимально серьезно, стоит также обратить внимание на дополнительные материалы по оклейке перегородки между моторной частью и салоном, а также боковых поверхностей. Подобная процедура потребует существенных финансовых затрат. Однако результат того стоит. Предварительно все обрабатываемые детали нужно очистить и обезжирить. Также потребуется демонтаж всего утепляемого оборудования. Насколько это необходимо и целесообразно, решать вам.

Самым оптимальным способом утепления двигательного отсека является комплексное применение методов, указанных выше в обзоре. При монтаже теплоизоляции нужно учитывать определенные нюансы. Все элементы изоляции следует надежно зафиксировать, во избежание их деформации и отслаивания под воздействием встречного ветра. В противном случае это может спровоцировать серьезную неисправность силового агрегата после попадания частей материала в ременную, генераторную или помповую секцию моторного отсека.

Рекомендации

Владельцам автомобилей нужно помнить о том, что зимой погода может быть отрицательной и положительной по показателям температуры. Следовательно, требуется предусмотреть возможность частичного открывания тепловой изоляции. Это позволит увеличить приток холодного воздуха и избежать при этом перегрева силовой установки.

В этом случае необходимо в обязательном порядке предусмотреть наличие клапанов, которые будут открываться или закрываться без демонтажа всего комплекта, надежно фиксируясь во всех возможных позициях.

Помните о том, что к силовому агрегату подведены провода с электрическим током, а также учитывайте наличие сжигаемого горючего. Выбирать необходимо материалы, не подверженные воспламенению и накоплению статического напряжения. Кроме того, крепеж изоляции должен проводиться таким образом, чтобы исключить прикасание к системе выпуска отработанных выхлопов. Тип крепления должен позволять без проблем отсоединить материал с наступлением потепления.

Если вы решили сделать утеплитель радиатора «Рено» или другого автомобиля похожей конструкции максимально изолированным, просчитайте возможность преобразования штатного вентилятора в зимнюю версию. Для этого обрезают имеющуюся крыльчатку симметрично. После перехода на летний режим работы вентилятор следует заменить новым. Лучше воспользоваться аналогом с полноразмерной крыльчаткой.

Подытожим

Из всех рассмотренных вариантов утепления моторного отсека, по мнению специалистов и пользователей, лучше всего выбрать недорогую войлочную отделку. Этот материал доступен, прост в обработке и хорошо сохраняет тепло.

Из цветов лучше выбирать черный или серый оттенок, который гармонично впишется в общий экстерьер машины, не бросаясь в глаза. Сам процесс предельно прост – листы войлока монтируются на требуемые поверхности, фиксируются при помощи проволоки, после чего решетка радиатора ставится на свое место.

fb.ru

Как утеплить радиатор автомобиля своими руками, чем, и стоит ли вообще

Сегодня речь пойдет про то, как утеплить радиатор автомобиля, в том числе – как правильно это сделать своими руками. Но прежде чем мы перейдем, собственно, к процессу утепления, думаю, надо разобраться, стоит ли вообще заморачиваться на этот счет.

Немного теории

Для начала разберем процессы, которые происходят в подкапотном пространстве в процессе работы силового агрегата.

Устройство системы охлаждения

Двигатель в процессе своей работы нагревается. Это обусловлено трением движущихся частей, а также процессом взрыва топливо-воздушной смеси в камере сгорания головки блока цилиндров. Движущиеся детали, естественно, смазываются моторным маслом – для снижения силы трения между ними, но полностью нивелировать трение смазка не в состоянии. Нагрев все равно происходит.

Все механизмы имеют свою оптимальную рабочую температуру, при которой они показывают максимальный КПД. Не исключение и двигатели внутреннего сгорания. Для поддержания рабочей температуры, а также для исключения возможности перегрева мотор имеет систему охлаждения.

В современных автомобилях применяет жидкостный тип охлаждения. Корпус мотора имеет специальные каналы, заполненные охлаждающей жидкостью (тосолом или антифризом), которая постоянно циркулирует в системе. Силовой агрегат отдает часть температуры антифризу, за счет этого охлаждается. Нагретый антифриз поступает в радиатор, где охлаждается набегающим потоком воздуха. Это – так называемый «большой» круг.

«Малый» круг системы охлаждения подобен «большому». Различие в том, что радиатором охлаждения в «малом» круге является отопитель салона или, в простонародье, «печка». В случае, пока температура двигателя ниже оптимальной, специальный клапан закрывает канал, связывающий двигатель с настоящим радиатором. Таким образом охлаждающая жидкость не охлаждается воздухом с улицы. Это позволяет в более короткий срок поднять температуру силового агрегата до рабочей зоны.

Если при запуске двигателя температура охлаждающей жидкости соответствует оптимальному значению или выше его, сразу включается в работу «большой» круг системы охлаждения. В случае, когда температура антифриза ниже, чем нужно, клапан термостата отключает радиатор, заставляя циркулировать «охлаждайку» по «малому» кругу.

В процессе работы двигатель автомобиля охлаждается не только жидкостным способом. Особенно это заметно, когда он сильно нагревается (в процессе долгой езды или при высокой температуре окружающей среды). В таком случае дополнительно включается вентилятор, расположенный между радиатором и мотором. Получается, силовой агрегат получает еще и воздушное охлаждение.

Но недостаточно просто «дуть» на мотор, чтобы его охладить. Необходимо каким-то образом выводить нагретый воздух из-под капота. Для этого в конструкции передней части автомобиля, между капотом и лобовым стеклом (или у верхней кромки капота) существуют вентиляционные отверстия. Холодный воздух поступает к двигателю спереди и снизу, а горячий выводится через специальные отверстия сверху.

Итак, как видим, система охлаждения в современных автомобилях тщательно продумана и сто раз протестирована. Поэтому и хорошо работает. С нашей стороны не требуется никаких действий, чтобы ее улучшить. Да и не нужно это, т.к. все работает как «часики».

Система нагрева

Другое дело процесс нагрева двигателя. Особенно в холодное и очень холодное время года.

Стоит заметить, что никакой системы нагрева двигателя до оптимальной рабочей температуры не предусмотрено. Процесс возложен на сам силовой агрегат, точнее, на то, чтобы просто не давать ему охлаждаться. До той поры, пока мотор не прогреется должным образом.

Как уже было сказано ранее, для того, чтобы двигатель быстрее прогрелся, клапан термостата закрывает охлаждающий контур с радиатором. При этом охлаждающая жидкость, проходящая по «малому» кругу через радиатор отопителя салона, не успевает сильно охлаждаться, и мотор на порядок быстрее нагревается.

Итак, двигатель прогревается самостоятельно. Нужно ли ему в этом помогать, в частности, утеплять радиатор?

Доводы сторонников утепления

  1. Утепление радиатора автомобиля позволяет быстрее прогреть двигатель.
  2. Утепление радиаторной решетки способствует более быстрому прогреву салона.
  3. Утепленный радиатор помогает поддерживать оптимальную температуру двигателя при быстрой езде (например, по трассе).

Рассмотрим подробнее данные утверждения.

1. Так быстрее прогревается двигатель

Давайте представим, что будет, если утеплить решетку радиатора автомобиля.

При сильных морозах перед запуском двигателя воздух под капотом имеет температуру окружающей среды. В процессе работы силового агрегата он постепенно нагревается. Если нагревается воздух, то логично предположить, что он нагревается за счет того, что теплом с ним делится нагревающийся двигатель. Если мотор делится с чем-то теплом, значит, соответственно, сам он остывает. Следовательно, холодный воздух под капотом зимой мешает прогреву двигателя.

Нагревающийся воздух, в свою очередь, нагревает крышку капота и все остальные детали автомобиля. Кроме того, он выходит наружу через вентиляционные отверстия и радиатор. В процессе этого теплообмена с окружающей средой обволакивающий двигатель воздух снова охлаждается, и опять препятствует быстрому прогреву двигателя.

Для того, чтобы минимизировать теплопотери во время прогрева двигателя, необходимо максимально «закупорить» подкапотное пространство и, таким образом, создать изолированное от окружающей среды пространство. Для этого можно закрыть вентиляционные отверстия для выхода горячего воздуха из-под капота, накрыть (к примеру) двигатель «автоодеялом» и утеплить радиатор автомобиля на зиму.

Стоит ли проводить описанные процедуры? Думаю, да. Мотор действительно должен прогреваться быстрее за счет того, что во время прогревания с помощью данных мероприятий мы минимизируем поступление холодного воздуха извне.

2. Так быстрее прогревается салон

Утверждение верно – такой вывод можно сделать по аналогии с предыдущим утверждением и разбором его обоснованности. Если обеспечить максимальную герметичность подкапотного пространства, то можно надеяться на то, что двигатель быстрее прогреется. А так как салон автомобиля прогревается за счет мотора, то логично предположить, что и его прогрев будет происходить быстрее. Следовательно, на вопрос, стоит ли утеплять радиатор для более быстрого прогрева салона автомобиля, можно ответить положительно.

3. Таким образом можно поддержать оптимальную температуру

На вопрос, стоит ли утеплять радиатор автомобиля зимой для того, чтобы во время езды поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя, нельзя ответить однозначно. Судя по моему опыту (а я никогда ничего не утеплял), при езде двигатель всегда имел оптимальные 90-100 градусов. Правда я не любитель эксплуатировать автомобиль при морозах под -30 и ниже.

Если в вашем случае поездки в таких условиях необходимы, и вы видите, что на скорости в мороз стрелка термометра опускается ниже рабочего диапазона, тогда необходимость утепления безусловно оправдана.

Утепляем радиатор своими руками

После того, как дан положительный ответ на вопрос, нужно ли утеплять радиатор системы охлаждения, самое время узнать, как правильно это сделать своими руками.

На самом деле, ничего сложного в этом нет: подумаешь, потребуется разобрать передок 🙂 В некоторых случаях необходимо будет снять решетку радиатора, в некоторых можно обойтись «малой кровью» — все зависит от конструкции автомобиля.

Как утеплять

Есть два варианта:

  • Закрыть радиатор спереди.
  • Закрыть радиатор сзади.

Так как утеплить радиатор автомобиля правильно?

В первом случае мы закрываем от набегающих потоков холодного воздуха и подкапотное пространство, и радиатор. Двигатель охлаждается не так интенсивно. Этот вариант подойдет для очень низких температур.

Во втором случае мы «закупориваем» от потоков воздуха, идущих сквозь радиатор, только подкапотное пространство. Двигатель в таком случае охлаждается жидкостью в полной мере. Подойдет такой вариант при несильных морозах. Ну, или если стояла задача только ускорить прогрев двигателя.

Чем утеплять

Пара слов о том, чем утеплить радиатор. Для этого подойдет любой теплоизолирующий материал, устойчивый к высокой температуре и влаге. Забудьте о картонке — она быстро размокнет и превратится в кашу. Оно вам надо — менять утеплитель каждую неделю, а то и по несколько раз? Тем более, что картонка спасает только от набегающего потока воздуха, «ни грамма» не утепляя радиатор.

Лучше всего подойдет для утепления вспененный полистирол в различных вариациях: изолон, теплофон, пенофол, велатерм, энергофлекс, полифом и т.д. Надо ли использовать еще что-то? Тут, думаю, на свое усмотрение. В принципе, и листа теплоизолятора хватит. Но если его ничем не закрыть, он будет смотреться «колхозно». Лучше, все же, думаю, подойти к делу более творчески и «замутить» более товарный вид. Тогда и самому будет нравиться, и окружающие положительно оценят.

Смотрите также:

25cars. ru

Утеплитель на решетку радиатора своими руками


Как и чем утеплить решетку радиатора автомобиля зимой

Запустить двигатель автомобиля в зиму — это полдела, вот согреться бы в салоне — это уже более сложный вопрос. Если в вашей машине процесс прогрева салона занимает много времени, тогда можно установить в систему подогреватель охлаждающей жидкости. Такая операция стоит довольно дорого, именно поэтому не пользуется большой популярностью.

Если вы не знаете, каким образом можно подольше удержать тепло в системе охлаждения, то мы вам расскажем о таком интересном методе — «утепление радиатора». Вокруг данного способа ходит много мифов, также экспериментально пользу способа никто не проверял. Именно поэтому в данной статье мы разберем для чего нужно утеплять радиатор, а также как это правильно сделать.

Нужно ли зимой закрывать решетку радиатора

Те люди, которые являются ярыми противниками всяких картонок и прочих утеплителей, считают, что если регулятор в автомобиле работает исправно, то и укутывать радиатор незачем. И действительно, так и есть, потому что жидкость циркулирует по малому кругу, полностью минуя радиатор, именно поэтому в утеплении нет необходимости. Но если движение охлаждающей жидкости переведено на большой круг, тогда здесь есть необходимость в утеплении решетки радиатора.

Дело в том, что только утеплив радиатор получится сохранить стабильную рабочую температуру двигателя. А это в свою очередь благоприятно скажется на работе двигателя, потому что изнашиваться он будет значительно меньше.

Внимание!

Утеплять радиатор необходимо, когда температура воздуха на улице достигнет -10º С — не раньше!

Обучаться технологиям правильной установки утеплителя лучше у опытных водителей, которые за рулем уже не первый год. Трудного в этой операции ничего нет, но все-таки советы опытных мастеров точно не будут лишними. Интересоваться ,зачем это вообще нужно, следует только после освоения данной технологии утепления. Принятие правильного решения и выбранного способа изоляции дает возможность оценить все преимущества и пользу утепления двигателя.

Если вы ограничите приток воздуха на решетку радиатора, то вы получите следующие преимущества:

  • При езде на больших скоростях тепло в подкапотном пространстве будет сохраняться.
  • Быстро достигается нужная температура охлаждающей жидкости, двигатель быстро набирает достаточную температуру, а от этого быстрее прогреется воздух в салоне автомобиля.
  • Даже при езде на короткие дистанции мотор будет быстрее прогреваться.

В автомобилях премиум-класса предусматриваются специальные заслонки, они дают возможность регулировать поток воздуха, который будет обдувать двигатель. Если двигатель будет в короткое время выходить на постоянную рабочую температуру, то состояние элементов двигателя будет поддерживаться в хорошем состоянии. Именно поэтому способов закрывания радиатора очень много, потому что это действительно того стоит, так как уменьшает износ мотора.

Утепление радиатора автомобиля

Если воздух будет циркулировать под капотом самостоятельно, то это только будет плюсом, и вот почему:

  • Существенно снизится расход топлива, а дело все в том, что когда двигатель холодный, то электронный блок управления направляет в цилиндры перенасыщенную топливную смесь.
  • После того, как через радиаторную решетку перестанет поступать дополнительный поток воздуха, двигатель будет быстрее прогреваться и также быстрее прогреется воздух в салоне. В основном многие автомобилисты именно по этой причине и утепляют радиатор, таким образом воздух в салоне прогреется в несколько раз быстрее.

Особенно заметить изменения можно тогда, когда температура на улице опускается ниже 20-25 градусов по Цельсию. В таком слу

piter-at.ru

Утеплитель радиатора — как согреть мотор?

Зимы в странах Восточной Европы иногда бывают крайне суровыми и непредсказуемыми. Из-за этого автовладельцам приходится самостоятельно бороться с переохладившимся за длинную остановку двигателем. Следует отметить, что из-за сильных морозов страдает не только движок, но и аккумуляторная батарея, которая быстро разряжается под действием низких температур, а также теряет емкость. Посему вопрос утепления двигателя машины является крайне актуальным.

Почему нужно утеплять радиатор

Следует помнить о том, что каждый холодный запуск двигателя и последующий его прогрев в условиях достаточно низких температур приводит к тому, что движок изнашивается примерно так же, как если бы Вы проехали на машине 100 км, причем в более щадящих условиях. К примеру, за ночь моторное масло успеет застынуть, а утром, когда Вы заводите машину, оно не так быстро доходит до наиболее удаленных участков системы, то есть не все узлы двигателя вовремя смазываются. Это приводит к тому, что сразу после запуска двигателя поршни трутся о гильзы цилиндров практически всухую, без смазки. Бензин при низких температурах хуже испаряется, а это приводит к резкому ухудшению качества приготавливаемой топливно-горючей смеси. В мороз даже аккумулятор слегка подмерзает, что приводит лишь к частичной отдаче заряда. Также перед началом движения автомобиль нужно прогревать, что обычно занимает достаточно приличное количество времени. Это особенно раздражает утром, когда вы торопитесь на работу.

Чтобы облегчить себе жизнь, а также спасти свой кошелек от возможного «похудения», необходимо вовремя побеспокоиться о защите внутренних систем автомобиля. Конечно, утепление – это не панацея от всех бед, которые могут произойти зимой, но так Вы сможете значительно сократить время на прогревание движка. Что же произойдет, если двигатель сильно переохладится? Так как на улице температура низкая, то двигатель нужно обязательно прогревать. Это требует не только времени, но и топлива. Это влечет за собой дополнительные расходы на покупку топлива, причем этих затрат можно было бы избежать.

Низкая температура влияет и на вязкость масла. Чем ниже отметка на градуснике, тем гуще будет масло. Движок можно запускать и в морозы, но слишком высокая вязкость масла не позволить ему нормально двигаться по магистралям. То есть, до того момента, пока масло не нагреется до нужной температуры, взаимодействующие элементы двигателя будут работать без смазки, за счет чего будут сокращаться рабочие ресурсы этих элементов.

Также следует обратить внимание на карбюраторные двигатели. Несмотря на то, что карбюратор является достаточно простым устройством, в нем могут запускаться процессы замерзания при чрезмерно низких температурах, причем замерзать будет не горючее, а конденсат. Сегодня автомобилей с карбюраторами становится все меньше и меньше, но знать в таких особенностях этого устройства все же нужно. Не самое лучшее влияние мороз оказывает и на дизельные движки. Вы наверняка знаете, что из-за температуры дизельное горючее меняет свою вязкость или же запускается процесс парафинизации. Утепление двигателя замедлит эти процессы. Задача утепления двигателя решается утеплением пространства под капотом. Нужно сделать так, чтобы под капотом как можно дольше сохранялось тепло.

Плюсы утепления радиатора

Для защиты двигателя от переохлаждения прежде всего нужно утеплить радиаторную решетку. Именно через радиатор выходит больше всего тепла. Но следует помнить об одном моменте. Зимой не все время бывает мороз в -20°С, поэтому утеплитель должен быть съемным, причем это понадобиться и летом. Летом утеплитель нужно убирать обязательно, так как он будет препятствовать поступлению к моторному отсеку воздуха.

Наиболее простой способ утепления радиатора – это монтировка между передней декоративной решеткой и радиатором материала, который обладает теплизоляционными свойствами. В качестве материала можно использовать куски картона.

Способ для продвинутых – это защита радиатора посредством установки на декоративную крышку радиатора специализированного утеплителя. Его можно изготовить самостоятельно или приобрести уже готовое изделие. Зачастую утеплитель состоит из чехла, выполненного из кожзаменителя, внутри которого размещен материал, создающий теплоизоляцию. В таких чехлах обязательно должен быть клапан – это своеобразная шторка, если ее убрать, то можно обеспечить доступ воздуха к радиатору. Это особенно актуально, если температура на улице повысится. Еще один способ защиты – это купить или изготовить закрытую решетку радиатора. Этот метод заключается в том, что тепло выдувается из радиатора холодным воздухом, из-за чего движок хуже прогревается или вообще не прогревается до оптимальной температуры. Подобная штука некрасива внешне, но достаточно практична.

Чем нужно утеплять радиатор

Список материалов, которыми можно утеплить двигатель, достаточно обширный. Все они по-разному защищают движок, вернее, с разной эффективностью. Однако ни один материал не способен очень надолго задержать тепло. Максимум – это 5-6 часов. Но даже этого будет достаточно для того, чтобы решить некоторые проблемы, которые могут возникнуть из-за чрезмерного охлаждения двигателя.

Очень многое зависит от того, на сколько пористый материал. Может показаться, что чем пористее материал, тем сильнее будет удерживать тепло, а двигатель будет более защищен. Но это далеко не так. Пористый материал, который обладает природной гигроскопичностью, через определенное время после начала эксплуатации вберет в себя много влаги, от чего его теплоизоляционные свойства значительно ухудшатся.

Посему важно выбрать не просто пористый материал. Он должен быть заламинированным фольгой или пленкой хотя бы с одной стороны. Лучше всего, если это будет пленка, так как фольга может нести потенциальную опасность. В случае касание при отрыве утеплителя могут замкнуться клеммы на аккумуляторной батарее. Посему клеммы нужно обязательно защищать с помощью специальных изоляционных колпачков.

В качестве утеплителя можно использовать и войлок, но о слишком гигроскопичен, посему быстро впитает в себя много влаги. Так как в подкапотном пространстве образуется много конденсата, но войлок быстро придется заменить. Другой вариант – это использовать плотный строительный утеплитель, в основе которого базальт или другой аналогичный материал. Самый оптимальный вариант – это использование строительного утеплителя с фольгированным покрытием. Благодаря фольге утеплитель не будет впитывать конденсат, также благодаря слою алюминия тепло будет отражаться внутрь капота, то есть нагретый воздух не будет выходить из подкапотного пространства. Уделите внимание двигателю, сохраните тепло вокруг него, иначе он когда-нибудь сломается.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Как самому сделать утеплитель на решетку радиатора – АвтоТоп

Сегодня мы рассмотрим интересную тему, посвященную утеплению моторного отсека. А точнее, как правильно это сделать, и нужно ли это делать.

Особенно это актуально для российского региона, где на большей части страны, зима очень суровая, а температура может опускаться до -50 по Цельсию. При этом, многие соотечественники гордятся и восхищаются «русской зимой», именно зимний период считается нашей визитной карточкой (кроме медведей и балалайки). Но стоит напомнить, что с приходом холодов, у автомобилистов возникает множество проблем.

К примеру, первая проблема при сильных морозах заключается в сердце автомобиля — его силовом агрегате. Который при критически низких температурах испытывает огромные нагрузки при старте и прогреве, что вынуждает автовладельцев пробовать разные способы защиты от холодов, в том числе и утепление двигателя. Ведь мотор, может остыть буквально за 10 минут, а прогревать его придется не менее 15 минут. Даже имея систему предпускового подогрева, можно испытывать некоторые трудности, не считая повышенного расхода топлива.

Поэтому, у многих автовладельцев возникает вопрос как утеплить капот автомобиля, и будет ли толк от этого. И если смысл в данном действии имеется, то как сделать это правильно.

Советуем посмотреть видео про утепление моторного отсека, где раскрыто много информации:

Зачем утеплять подкапотное пространство самостоятельно?

Это важный вопрос помогающий сэкономить денежные средства и в некоторых случаях, добиться лучшей эффективности от утепления. На сегодняшний день, на рынке автомобильных аксессуаров предлагается множество специализированных комплектов для утепления капота зимой. По красочным надписям и другой рекламе, потенциальный клиент получает ложную информацию, о всех преимуществах данных комплектов. Порой они создают только видимость утепления, порой стоят в десятки раз дороже своей реальной стоимости, но в итоге, каждый потребитель придет ко мнению, что утеплять мотор зимой необходимо самому.

В предлагаемых комплектах используется самый обычный материал, который можно найти самостоятельно, и использовать его там где посчитаете нужным и сколько посчитаете необходимым. Так же, в комплекте может находиться «чехол» на решетку радиатора и дополнительная теплоизоляция по периметру моторного отсека.

Также, главный минус покупных комплектов теплоизоляции для моторного отсека заключается в расчетной температуре. Большинство из них рассчитано на холода до 10 градусов ниже нуля, а что делать автовладельцам в регионах, где температура может опуститься до 50 градусов ниже нуля?

Плюсы теплоизоляции

Главный плюс в данной ситуации — это максимальное снижение экстремальной нагрузки, а следовательно и сокращения ресурса, на мотор автомобиля. Испытывающий огромные проблемы при экстремально низких температурах. Даже не считая увеличенного времени прогрева, а следовательно и повышенного расхода топлива.

Многие догадываются, что в автомобиле масло густеет при таких температурах, а следовательно, не способно быстро поступать к необходимым деталям по узким каналам. Что приводит к огромному износу особо важных деталей силового агрегата, ведь ему приходится работать первое время без качественной смазки. Это может привести к повреждению поршней, поршневых колец, цилиндров, коленвала, распредвала и многих других деталей. Также, при такой температуре, топливо хуже испаряется, что приводит к значительному ухудшению топливной смеси и нестабильной работе мотора. А замерзший аккумулятор теряет значительную часть своей мощности, что усложняет процесс запуска холодного мотора.

Вот теперь стало ясно, что в суровую зиму стоит заняться утеплением моторного отсека, как минимум — хуже от этого не будет, а положительные моменты для автомобиля и комфорта появятся 100%. Поэтому перейдем от теории к практике:

Как утеплить дизельный мотор

Особенно владельцам дизельных версий автомобилей приходится хуже всех. В отличие от бензина, дизельное топливо без специальных присадок может замерзнуть, а замерзает оно не только в топливном баке, но и по всей топливной системе, в том числе и под капотом. При сильных морозах, свечи накала не могут справиться со всем топливопроводом. Но стоит отметить, что и с присадками, дизельное топливо на сильном холоде работает хуже.

Теперь перейдем к способам и методам утепление дизельного двигателя. Для этого, желательно воспользоваться теплым гаражом, и понадобиться следующий инструмент:

• степлер и скобы для него;
• силикон и пистолет для него;
• гофрированный полиэтилен;

И так, в первую очередь, необходимо укрыть сам двигатель, можно воспользоваться войлочным материалом или старым одеялом. Это не даст теплу двигателя рассеиваться через капот автомобиля. Но как мы упоминали, очень важно утеплить топливную систему. Если утеплять топливный бак не так важно, то топливные трубки подвержены большему воздействию холодом.

Для этого, понадобиться заехать на эстакаду, для получения удобного доступа к трубкам топливной системы. Для утепления идеально подходит бытовой утеплитель на основе из вспененного полиэтилена и фольгированный с одной стороны. Нарезов утеплитель полосками примерно по 5 сантиметров, оборачиваем ими топливопровод и фиксируем силиконом или другими средствами. Это существенно спасет топливо от перемерзания и поможет мотору запускаться в более спокойном режиме, а свечи накала прослужат немного дольше.

Также, этим же материалом можно закрыть решетку радиатора с внутренней стороны, не стоит это делать герметично. Достаточно перекрыть большую часть воздушного потока, это спасет двигатель от перемерзания при движении, но не допустит его перегрев, так как останутся отверстия для вентиляции.

Как утеплить бензиновый двигатель

С бензиновым агрегатом следует поступать также — тщательно утеплять его всеми возможными средствами, это поможет сохранить денежные средства на топливе и ремонте силового агрегата, дольше сохраниться ресурс мотора.

Самый быстрый, эффективный и простой способ защиты моторного отсека от холода — это перекрытие воздушного потока через решетку радиатора. Многие пользуются «дедовским» методом, и просто закрывают радиатор картонкой сложенной в два раза, но способ не самый эффективный и не эстетичный.

Вместо картона или картонной коробки, следует воспользоваться специально пошитыми кожухами на решетку радиатора. Кроме качественных материалов с добавлением утеплителя, такие средства имеют специальные клапаны-отверстия для регулировки воздушного потока и, следовательно, рабочей температуры мотора. Стоимость таких чехлов не особо дорога, но преимущества для использования — неоспоримы. Также, можно утеплить само пространство между радиатором и решеткой радиатора. Для этого подходит любой теплоизоляционный материал.

Следующим этапом защиты моторного отсека от сильных морозов станет утепление крышки капота. Сам капот — это большая металлическая поверхность, способная рассеивать температуру с высокой эффективностью. Капот утепляют с внутренней стороны, на современных автомобилях встречается тепло и шумоизоляция установленная на заводе производителе. В таком случае, беспокоиться не о чем.

В другом случае, можно воспользоваться любым бытовым утеплителем, закрыв вся внутреннюю поверхность крышки капота, при этом следя, что бы новый утеплитель не мешал другим деталям автомобиля, и позволял хорошо закрываться моторному отсеку. После проведенной операции, температура мотора сохраняется значительно дольше.

Выше, мы рассмотрели самые первые необходимые действия при утеплении моторного отсека, также, они самые эффективные в соотношении качества и трудозатрат. Далее будут приведены примеры для полной защиты мотора от холода, которым следует прислушаться жителям самых суровых регионов Российской Федерации.

Для уменьшения теплопотерь через днище автомобиля, следует утеплить защиту картера с внутренней стороны. Для этого необходимо ее снять, тщательно отмыть от грязи и обезжирив, заклеить хорошим слоем теплоизоляции фольгой вверх. Мы не будем утверждать, что этот метод даст существенную прибавку к теплозащите, но бесполезным не будет тоже.

Также, как говорилось выше, следует защитить поддон картера от перемерзания, замерзшее автомобильное масло не способно качественно выполнять свои функции. Что приведет к сильному износу некоторых элементов мотора. Для этого — нужно качественно отмыть и обезжирить поддон, а затем, его тщательно заклеить теплоизоляционным материалом.

Но самым эффективным и соответственно трудоемким способом, является утепление периметра моторного отсека со стороны крыльев и салона. Это практически превратит моторный отсек в своеобразный термос, в котором будет сохраняться температура долгое время, а сам мотор станет быстро прогреваться.

Для этого, необходимо снять все оборудование, закрепленное на боковых частях моторного отсека и перегородки между двигателем и салоном. Не забудьте об обезжиривании и чистоте, лучше сделать один раз качественно, чем переделывать во второй раз. Сил и времени понадобиться много, но после тщательной теплоизоляции, Вы почувствуете значительный результат, а автомобиль дольше прослужит и будет готов к экстремальным условиям.

Вывод

Утеплять моторный отсек на период суровых холодов — необходимо, но стоит отметить, что температура до -10 по Цельсию не может считаться суровой. В таком случае, это будет лишней тратой денег и сил.

Но, если Вы считаете, что утепление необходимо для автомобиля, то стоит задуматься о комплексном проведении процедуры. Ведь только тогда, можно добиться максимального эффекта и почувствовать всю разницу. Но стоит соблюдать максимальную осторожность при выполнении работ, и следить за качеством крепления изоляционного материала. Нельзя допустить отклеивания и попадания кусков изоляции в систему мотора. Кусочек теплоизоляции попавший под ремень газораспределителя может нанести существенный урон силовому агрегату.

Также, после утепления, стоит тщательно следить за рабочей температурой. Ведь экстремально низкая температура воздуха не постоянна, и при повышении температуры окружающей среды, система охлаждения двигателя может перегреться. Поэтому, стоит предусмотреть возможность частичного демонтажа или открывающиеся технические отверстия для увеличения вентиляции. Перегрев мотора — это возможные серьезные неполадки в недалеком будущем и дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.

Подведя итоги, можно сказать о том, что мы обсудили все самые важные нюансы в вопросе как утеплить капот автомобиля своими руками. Теперь вы готовы провести необходимые работы, или аргументированно убедить знакомых в необходимости или возможности облегчения жизни в условиях суровой но безумно красивой Русской Зимы.

Отечественных автолюбителей часто интересует вопрос, как утеплить радиатор автомобиля на зиму. Это весьма насущная проблема, ведь холодное время года на большей части нашей страны продолжительно. Причем в некоторых регионах мороз в -10°C считается, чуть ли не оттепелью. Поэтому владельцы автомобилей часто сталкиваются с различными проблемами в этот период времени.

Помимо сложностей с запуском двигателя, увеличивается расход топлива. Ведь машина должна некоторое время работать на холостых оборотах. Если этого не делать, то возможно повреждение деталей двигателя.

Загустевшая смазка не может полноценно смазывать трущиеся элементы. Для достижения ее нормальной температуры требуется некоторое время. Вот для уменьшения временного промежутка, необходимого для достижения рабочей температуры, и применяют утепление радиатора.

Содержание

Как утеплить радиатор автомобиля на зиму вопрос довольно многогранный существует несколько различных способов по осуществлению этой работы. При этом, среди водителей в ходу несколько мифов об этой доработке системы охлаждения. Несмотря на то, что они не соответствуют действительности, эти мифы довольно живучи и популярны:

  • Снижение потребления топлива на 20% при использовании специальных средств защиты. Этот миф навеян рекламными усилиями производителей подобных утеплителей. На практике, конечно, расход топлива немного снижается за счет более быстрого прогрева. Но экономия намного ниже. А вот стоят такие комплекты очень недешево;
  • Утепление радиатора облегчает утренний запуск двигателя. Если ваш автомобиль отстоял всего пару часов, то утеплитель сохранит часть тепла, и мотор заведется быстрее и проще. Отстояв всю ночь на морозе, двигатель остынет даже с очень хорошим утеплителем. Поэтому никакого преимущества при запуске утепление радиатора вам не даст.

Теперь когда вы ознакомились с мифологией утепления радиатора и моторного отсека можно приступить к самой работе по защите этой части авто от холода.

Готовые комплекты

В магазинах автозапчастей можно встретить различные комплекты для утепления двигателя и радиатора на зиму. Плюсом такого приобретения является отсутствие необходимости самостоятельно подбирать материалы, и выполнять их подгонку. Но, недостатки у такого подхода также имеются. В первую очередь это довольно высокая стоимость. При этом вам продают просто раскроенный утеплитель, упакованный в пакет. Точно такой же материал можно приобрести в любом строительном магазине.

Другой недостаток это низкая защита от мороза. Материалы применяются для подобных комплектов далеко не самые качественные. Поэтому уже при -12°C утепляющие элементы не справляются. В связи с этим, многие люди стремятся утеплить моторный отсек своими руками.

Самостоятельно утепление

Самый простой вариант это вставить между решеткой и радиатором куски картона. Это позволяет немного снизить теплопотери при поездках зимой. Но это не слишком эффективно. К тому же не слишком эстетично. Поэтому лучше всего использовать более современные методы утепления. Учтите, что работы с утеплением радиатора недостаточно.

Следует также уделить внимание всему двигателю и моторному отсеку. При установке обязательно правильно надежно закрепляйте утеплитель. Если он случайно попадет под ремни генератора или ГРМ придется производить дорогостоящий ремонт этих систем.

Чем утеплить?

Радиатор утепляют 2 способами. Различаются они по сложности исполнения:

  • Самый простой вариант, это взять кусок теплоизоляции, и вставить его перед радиатором. Это позволяет без лишних временных затрат производить снятие и установку утеплителя при необходимости;
  • Другие водители помещают утеплитель перед фальшрадиаторной решеткой. Для этого из кожзаменителя шьется чехол. В него помещается утеплитель. И все это крепится на решетку. В чехле следует предусмотреть клапана, которые открывают доступ воздуху к радиатору при повышении температуры.

Но утеплить радиатор мало. Нужно уделить внимание и двигателю. Самым простым способом будет оклеивание капота и моторного отсека со внутренней стороны утепляющим материалом. Это позволит заметно снизить теплопотери. Другой способ утепления заключается в изготовлении так называемого автоодеяла (см. статью «Какое автоодеяло лучше выбрать»). Для этого приобретается теплостойкий материал. Он вырезается по размеру подкапотного пространства. После чего получившимся «одеялом» накрывают двигатель. В регионах с сильными морозами будет не лишним оклеить утеплителем картер и бока мотора.

Заключение. Зима довольно тяжелое время для каждого автолюбителя. Среди прочих неудобств можно выделить низкие температуры. Мешающие двигателю нормально работать. Поэтому многие задаются вопросом, как утеплить радиатор автомобиля на зиму. При этом работа по утеплению несложная. Главное, делать все аккуратно.

  • Утеплитель радиатора – сохраняем тепло автомобиля
  • Почему нужно утеплять радиатор
  • Плюсы утепления радиатора
  • Чем нужно утеплять радиатор

Зимы в странах Восточной Европы иногда бывают крайне суровыми и непредсказуемыми. Из-за этого автовладельцам приходится самостоятельно бороться с переохладившимся за длинную остановку двигателем. Следует отметить, что из-за сильных морозов страдает не только движок, но и аккумуляторная батарея, которая быстро разряжается под действием низких температур, а также теряет емкость. Посему вопрос утепления двигателя машины является крайне актуальным.

Почему нужно утеплять радиатор

Следует помнить о том, что каждый холодный запуск двигателя и последующий его прогрев в условиях достаточно низких температур приводит к тому, что движок изнашивается примерно так же, как если бы Вы проехали на машине 100 км, причем в более щадящих условиях. К примеру, за ночь моторное масло успеет застынуть, а утром, когда Вы заводите машину, оно не так быстро доходит до наиболее удаленных участков системы, то есть не все узлы двигателя вовремя смазываются. Это приводит к тому, что сразу после запуска двигателя поршни трутся о гильзы цилиндров практически всухую, без смазки. Бензин при низких температурах хуже испаряется, а это приводит к резкому ухудшению качества приготавливаемой топливно-горючей смеси. В мороз даже аккумулятор слегка подмерзает, что приводит лишь к частичной отдаче заряда. Также перед началом движения автомобиль нужно прогревать, что обычно занимает достаточно приличное количество времени. Это особенно раздражает утром, когда вы торопитесь на работу.

Низкая температура влияет и на вязкость масла. Чем ниже отметка на градуснике, тем гуще будет масло. Движок можно запускать и в морозы, но слишком высокая вязкость масла не позволить ему нормально двигаться по магистралям. То есть, до того момента, пока масло не нагреется до нужной температуры, взаимодействующие элементы двигателя будут работать без смазки, за счет чего будут сокращаться рабочие ресурсы этих элементов.

Также следует обратить внимание на карбюраторные двигатели. Несмотря на то, что карбюратор является достаточно простым устройством, в нем могут запускаться процессы замерзания при чрезмерно низких температурах, причем замерзать будет не горючее, а конденсат. Сегодня автомобилей с карбюраторами становится все меньше и меньше, но знать в таких особенностях этого устройства все же нужно. Не самое лучшее влияние мороз оказывает и на дизельные движки. Вы наверняка знаете, что из-за температуры дизельное горючее меняет свою вязкость или же запускается процесс парафинизации. Утепление двигателя замедлит эти процессы. Задача утепления двигателя решается утеплением пространства под капотом. Нужно сделать так, чтобы под капотом как можно дольше сохранялось тепло.

Плюсы утепления радиатора

Для защиты двигателя от переохлаждения прежде всего нужно утеплить радиаторную решетку. Именно через радиатор выходит больше всего тепла. Но следует помнить об одном моменте. Зимой не все время бывает мороз в -20°С, поэтому утеплитель должен быть съемным, причем это понадобиться и летом. Летом утеплитель нужно убирать обязательно, так как он будет препятствовать поступлению к моторному отсеку воздуха.

Наиболее простой способ утепления радиатора – это монтировка между передней декоративной решеткой и радиатором материала, который обладает теплизоляционными свойствами. В качестве материала можно использовать куски картона.

Способ для продвинутых – это защита радиатора посредством установки на декоративную крышку радиатора специализированного утеплителя. Его можно изготовить самостоятельно или приобрести уже готовое изделие. Зачастую утеплитель состоит из чехла, выполненного из кожзаменителя, внутри которого размещен материал, создающий теплоизоляцию. В таких чехлах обязательно должен быть клапан – это своеобразная шторка, если ее убрать, то можно обеспечить доступ воздуха к радиатору. Это особенно актуально, если температура на улице повысится. Еще один способ защиты – это купить или изготовить закрытую решетку радиатора. Этот метод заключается в том, что тепло выдувается из радиатора холодным воздухом, из-за чего движок хуже прогревается или вообще не прогревается до оптимальной температуры. Подобная штука некрасива внешне, но достаточно практична.

Чем нужно утеплять радиатор

Список материалов, которыми можно утеплить двигатель, достаточно обширный. Все они по-разному защищают движок, вернее, с разной эффективностью. Однако ни один материал не способен очень надолго задержать тепло. Максимум – это 5-6 часов. Но даже этого будет достаточно для того, чтобы решить некоторые проблемы, которые могут возникнуть из-за чрезмерного охлаждения двигателя.

Очень многое зависит от того, на сколько пористый материал. Может показаться, что чем пористее материал, тем сильнее будет удерживать тепло, а двигатель будет более защищен. Но это далеко не так. Пористый материал, который обладает природной гигроскопичностью, через определенное время после начала эксплуатации вберет в себя много влаги, от чего его теплоизоляционные свойства значительно ухудшатся.

Посему важно выбрать не просто пористый материал. Он должен быть заламинированным фольгой или пленкой хотя бы с одной стороны. Лучше всего, если это будет пленка, так как фольга может нести потенциальную опасность. В случае касание при отрыве утеплителя могут замкнуться клеммы на аккумуляторной батарее. Посему клеммы нужно обязательно защищать с помощью специальных изоляционных колпачков.

В качестве утеплителя можно использовать и войлок, но о слишком гигроскопичен, посему быстро впитает в себя много влаги. Так как в подкапотном пространстве образуется много конденсата, но войлок быстро придется заменить. Другой вариант – это использовать плотный строительный утеплитель, в основе которого базальт или другой аналогичный материал. Самый оптимальный вариант – это использование строительного утеплителя с фольгированным покрытием. Благодаря фольге утеплитель не будет впитывать конденсат, также благодаря слою алюминия тепло будет отражаться внутрь капота, то есть нагретый воздух не будет выходить из подкапотного пространства. Уделите внимание двигателю, сохраните тепло вокруг него, иначе он когда-нибудь сломается.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Утеплитель на решетку радиатора в Красноярске (Пошив чехлов и авточехлов)

Цена: Цену уточняйте

за 1 ед.


  • Минимальный заказ — 1 ед.;
  • Дата добавления 12.06.2017;
  • Уникальный код — 18202601;
  • Количество просмотров — 244;
Выбираете, где выгоднее заказать услугу или купить товар? “Утеплитель на решетку радиатора”, цену уточняйте. В данный момент предложение в наличии.

Описание товара

Изготавливаем утеплители на решетку радиатора на любой автомобиль по индивидуальным размерам.



Услуги, похожие на Утеплитель на решетку радиатора

Статьи и обзоры компании UazoBaza

И АВТОМОБИЛЬ ХОЧЕТ ШУБУ, ИЛИ О НЕОБХОДИМОСТИ УТЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ УАЗОВ.

24.11.2017


Приближающаяся зима с ее достаточно суровыми российскими температурными режимами заставляет многих автовладельцев задуматься о том, как наиболее качественно утеплить двигатель собственного автомобиля, так как при существенном понижении температуры он достаточно долго прогревается, а также очень быстро остывает.
Выделим основные причины, определяющие необходимость утепления двигателя:
    густеет масло, снижаются его смазочные характеристики, что приводит к масляному «голоданию» и существенному ускорению износа деталей цилиндропоршневой группы;
    снижается качество используемой мотором топливно-воздушной смеси;
    интенсивно разряжается аккумуляторная батарея.
    существенно увеличивается расход топлива в связи с необходимостью продолжительной работы силового агрегата «вхолодную».
Конечно, для утепления не обязательно приобретать готовый продукт в магазине: можно осуществить все собственными усилиями. Для этого потребуются теплоизоляционные листы, нож, ножницы, черный войлок . Если вы решили стать Самоделкиным, не стоит забывать, что для закрытия существующих отверстий перед радиатором никогда не стоит использовать картон, так как он крошится и размокает со временем. А при попадании частиц картона в радиатор может произойти поломка автомобиля. Лучше всего извлечь радиаторную решетку и утеплить ее с внутренней стороны, используя в качестве основы войлок. Данный материал стоит недорого и хорошо сохраняет тепло. Также не стоит забывать об эстетическом внешнем виде своего транспортного средства. Именно поэтому настоятельно рекомендуется приобретать войлок в черной или иной темной цветовой гамме, чтобы он снаружи не так бросался в глаза и не привлекал лишнего внимания. Данный материал дополняется теплоизоляционными листами, после чего вся теплоизоляционная конструкция крепится посредством тонкой проволоки.

Ну а для тех, кто предпочитает готовые решения, мы рады предложить утеплители радиатора, хорошо зарекомендовавшие себя при установке на автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями в температурном диапазоне от 0˚C до -29˚C. Данные утеплители способны ускорить процесс нагревания двигателя до оптимальной рабочей температуры и поддерживать ее в ходе эксплуатации автомобиля, что способствует снижению расхода топлива и увеличению срока эксплуатации двигателя машины.
Для УАЗ-3151:
http://uazobaza.ru/product/kapot_krylya_oblitsovka_radiatora/uteplitel_uaz_3151_radiatora_dermatin_temno_seryy_hz_auto/
http://uazobaza.ru/product/kapot_krylya_oblitsovka_radiatora/uteplitel_uaz_3151_radiatora_dermatin_chernyy_hz_auto/
http://uazobaza.ru/product/kapot_krylya_oblitsovka_radiatora/uteplitel_uaz_3151_radiatora_dermatin_chernyy_hz_auto/
Для УАЗ-3741:
http://uazobaza.ru/product/kapot_krylya_oblitsovka_radiatora/uteplitel_uaz_3741_radiatora_bolshoy_vatin_dermatin_chernyy_hz_auto/
http://uazobaza.ru/product/kapot_krylya_oblitsovka_radiatora/uteplitel_uaz_3741_radiatora_vatin_dermatin_kamuflyazh_hz_auto/
http://uazobaza.ru/product/kapot_krylya_oblitsovka_radiatora/uteplitel_uaz_3741_radiatora_vatin_dermatin_chernyy_hz_auto/
Для УАЗ-3163:
http://uazobaza.ru/product/kapot_krylya_oblitsovka_radiatora/uteplitel_uaz_3163_radiatora_vatin_dermatin_seryy_hz_auto/
http://uazobaza.ru/product/kapot_krylya_oblitsovka_radiatora/uteplitel_uaz_3163_radiatora_vatin_dermatin_chernyy_hz_auto/
Для УАЗ-31638:
http://uazobaza.ru/product/kapot_krylya_oblitsovka_radiatora/uteplitel_uaz_31638_radiatora_vatin_dermatin_chernyy_hz_auto/
http://uazobaza.ru/product/kapot_krylya_oblitsovka_radiatora/uteplitel_uaz_31638_radiatora_vatin_dermatin_seryy_hz_auto/

Напоминаем, что, помимо установки утеплителя радиатора, не стоит забывать о приобретении на зимнее время специальной незамерзающей жидкости, которая дольше и лучше сохраняет тепло. Отдельную статью читайте по ссылке:
http://uazobaza.ru/articles/435333/
И спешим развенчать ошибочное мнение относительно того, что, если не прочищать радиатор, он сможет лучше сохранять тепло. Данное утверждение абсолютно неверно. При его засорении произойдет нарушение циркуляции, в результате чего агрегат в скором времени просто утратит свою функциональность, а силовой агрегат перегорит от избыточной температуры.

Решетка радиатора sunrad

Вы ищете диски или другие подходящие продукты? Концепция радиаторных обогревателей, изобретенная в середине 1800-х годов, имеет долгую историю согревания людей. Схемы подключения 2-ходового двигателя. dropzone 11.10.2011. Как заменить решетки и панели радиатора Stelrad после очистки Знаменитый Stelrad и многое другое 3 3 4 4! Получите бесплатную доставку, 4% кэшбэка и 10% скидку на избранные бренды с членством в Gold Club, когда вы получите Kuryakyn Radiator Grills (номер детали 7681) от J&P Cycles.Между главным домом и коттеджем находится подземный резервуар для хранения пропана емкостью 500 галлонов. Лобовое стекло Рамка лобового стекла в сборе. Радиаторы Gov-Ray можно использовать в качестве замены встраиваемых радиаторов для шкафов и других внутренних конструкций или в качестве автономных распределителей тепла. продажа газонокосилок навесной задненавесной. • Защелкивающиеся решетки утоплены для привлекательной ненавязчивой установки. 2002 Mercedes Benz S500 Lorinser Armano Staggered 20 Inch Rims Tires Lugnuts — S. 1956-1957. Вы пытаетесь найти Mercedes 300 Sel или другие соответствующие объявления? Антиквариат 1928 года.Диски. leointernational: только солнечные лучи / солнечные радиаторы — фитинги, подвесы и опоры, фланцы c.i. Снимите охлаждающий вентилятор с двигателя, если он есть. Добавить в список желаний. Mercedes 2002 года выпуска — 1499,99 долларов. Мы каталогизируем большой ассортимент Code, демонстрируя такие элементы, как Vintage Car, Ford, Chevrolet, Rolls Royce и многое другое. Просмотрите нашу значительную коллекцию или попробуйте найти более конкретную винтажную деталь с помощью поиска по сайту. 1956–1957. 22,00 $ 16,50 $. В котле в качестве топлива используется пропан. по dropzone. Бесподобные настенные радиаторы Чугун — для использования отдельно или в собранных секциях, тип квадратного метра за секцию Цена Il-B за квадратный фут 2 доллара США.34 2,46 тип M5x20 кв. Футов на секцию 2.25 Кронштейны, для типа без ножек Воздухозаборник, штампованная решетка каждая по 1,14 доллара за секцию. American Standard, Inc. 5. Дизайн зависит от размера радиатора и декора. Средняя цена на чугунные решетки для гриля колеблется от 10 до 100 долларов. Добавить в корзину. Вы ищете Код или соответствующие предметы? … Решетка радиатора Burnham SUNG16 для утопленного радиатора Burnham 16 секций. Если вы знаете (или можете узнать), какие у вас есть радиодиапазоны, то поищите в Google магазины этого производителя.Обсуждение в «Форуме по сантехнике, профессионалы и сделай сам … Мой вопрос касается того, как выполнить замену радиатора с минимальным разрушением помещения, но с сохранением максимальной функциональности системы водяного отопления. Преимущества радиатора Radiant Радиатор Radiant компании Burnham можно полностью или частично утопить в стене, чтобы максимально увеличить пространство для жизни или работы. Размеры радиаторов, доступные в PexUniverse, включают чугунные уменьшенные (трубчатые) модели 4×19, 4×25 и 6×25 и чугунные лучевые радиаторы 5×20 с различным количеством секций.621454218 гл. 19.02.2017 07:03. Вы ищете для продажи в Интернете задние фонари Mopar? Доступны мощности от 1857 БТЕ / час до 10 138 БТЕ / час. чертежи заднего двигателя автомобиля. Кто-нибудь знает, кто, кроме Wickes, поставляет решетки и боковые панели для существующих радиаторов. Это зависит от марки радиатора. Некоторые марки будут смешивать «н», но обычно лучше использовать решетки и панели, предназначенные для ваших радаров, так как они имеют множество методов крепления, а глубина может варьироваться на несколько миллиметров.Тип 22VN Стандартный двухконвекторный радиатор с установленной на заводе верхней решеткой и торцевыми панелями. 0 отзывов. Они доступны в размерах от 4 до 44 секций. реалистичный деревянный блендер. Прекрасное дополнение к вашей библиотеке ретро-нагревательного оборудования. Какой диапазон цен на чугунные решетки для гриля? U.S. Boiler Company «в движении» с продуктами Burnham … За последние несколько лет US Boiler Company представила больше новых, высокоэффективных продуктов бренда Burnham, чем любая другая компания за всю историю водяного отопления! Эта хромированная решетка радиатора для VT1300 CX Fury заменяет черный пластик OEM.семинар риэлторов по недвижимости инвест. Uniqueindoor.com DA: 20 PA: 26 MOZ Рейтинг: 47. Нижняя часть выкрашена в черный цвет, как оригинал .. 675,00 $. 7. У нас есть широкий ассортимент насосов 2 Discharge 52 на складе. leointernational: sun ray / sun rad w / grill — фитинги, подвесы и опоры, фланцы c.i. Я построил 6 специальных шкафов для крышек радиаторов, поэтому использую эти решетки, чтобы сделать 6 фирменных стилей «Сделано в Нью-Йорке», на выбор из Mopar Tail Lights. Mercedes M116 300sel 3.5 Масляный радиатор радиатора и кожух вентилятора W109 109. Комплекты двухфазных биполярных двигателей.Изготовленные на заказ решетки радиатора с оригинальным дизайном защищают наши автомобили от жизни. Снимаем переднюю решетку. Радиатор не забит. 1939-65 Allis-chalmers. A-8208-F Решетка радиатора — гладкая гладкая сталь 1928-29 гг. — Нет отверстий для крышки радиатора, эмблемы или проводов фар и звукового сигнала. ремонт консервированного деревянного фундамента. Отзывы клиентов; 75,24 доллара США. ремонт поверхностных царапин на инженерии. ЛАТУННЫЙ РАДИАТОР REGENCY, ЗАГРЕЛЕННЫЙ СЕТКОЙ. [электронная почта защищена] отправьте фото вашего радиатора! Пытаетесь найти антиквариат 1928 года на распродаже? Описание: Линия современных чугунных радиаторов Burnham подходит как для жилых, так и для коммерческих применений. Независимо от того, выбираете ли вы изящный или излучающий дизайн, они обеспечивают непрерывный поток лучистого тепла; После того, как котел проработал полный цикл, горячая вода в радиаторе… Нержавеющая полированная сталь.Любую из наших декоративных решеток можно использовать для радиаторного шкафа. ПОЗВОНИТЕ НАМ! Код. заменить электродвигатель нагнетателя… Отделение сантехники и отопления. Я слышал, что они работают… Доступны с выходами от 2430 до 13 031 британских тепловых единиц в час. Наши стандартные верхние решетки радиаторов Stelrad — это также… Радиаторы Sunrad: встраиваемые модели, отдельно стоящие модели. На этом веб-сайте представлен широкий выбор дисков в дополнение к таким товарам, как Ford, BMW, Rolls Royce, Rat Rod и многим другим. Просмотрите наш полный выбор дисков или попробуйте найти более конкретные диски с помощью строки поиска .Мы хотели, чтобы радиатор и решетки впуска выглядели оригинальными, устанавливались с минимальным набором инструментов и не требовали постоянной модификации автомобиля или снятия каких-либо основных компонентов, таких как крышки бампера. Все наши продукты соответствуют этой философии. Рисунок решетки радиатора имитирует защитные решетки радиатора Porsche OEM GT2, GT3 и GT4. Подразделение American Radiator & Standard Sanitary Corp. Эта уникальная старая техническая брошюра на одну страницу, заимствованная из большого каталога промышленного отопления 1936 года, выглядела бы прекрасно матированной и обрамленной.2-х полюсная ракетная установка. Ищете Pump 2 Discharge 52 для продажи в Интернете? 20, 50, 60 и Слейте охлаждающую жидкость из радиатора. 9 об этом говорю. Лучистое тепло в сочетании с конвекционным теплом защищает внешние стены и окна, предотвращая проникновение холодного воздуха в жилые помещения. Каждая из наших деталей радиатора идеально подходит для ремонта радиаторов из вторичного чугуна. Вт, 13 июля — Вт, 10 августа. Прибытие… Все наши решетки regency могут быть выполнены в любой из наших стандартных отделок. Все стили и отделки сетки крышки радиатора regency доступны для покупки онлайн на нашей странице решетки радиатора regency.Здесь вы можете купить защитные решетки радиатора regency и сетки, в которых все компоненты имеют одинаковую отделку. Вы ищете диски или аналогичные предметы? Соответствующие диски Sunrad 14×6 1970 300sel Code-nice-s Date 1/2 6.3 Steel Mercedes Benz Соответствие дате Sunrad 1970 300sel Mercedes 1/2 6.3 Benz Стальные диски 14×6 Code-nice-s Ford Mustang 1967-1970 гг. БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР. на весь дом через два рециркуляционных насосных контура и встраиваемые радиаторы Sunrad. БОЛЬШЕ И НА 1/4 «БОЛЬШЕ, ЧЕМ РАДИАТОР МАКСИМАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ: 15 ФУНТОВ.97 835. Готовая поверхность за радаром не является типичной и не требуется, но для качественной работы должен быть кусок жесткой фольгированной изоляции или излучающий материал (например, пузырчатая пленка с фольгой), а не только сырая изоляция позади устройства. 2) 1 x 1-1 / 4 «Черная заглушка. … Чугунный радиатор Sunrad хорошо сочетается с системой горячего водоснабжения mandat de Gérant ou d’Administrateur, décl., Тел. Наш веб-сайт продвигает широкий ассортимент автомобилей Chevrolet, наряду с такими списками, как Ford, Vintage, Antique, Hood Ornament и многие другие.Просмотрите наш обширный выбор автомобилей Chevrolet или попробуйте выполнить простой поиск определенного Chevrolet с помощью строки поиска. Верхние решетки радиатора Stelrad доступны для всех приборов с грилем, будь то решетка с плоским верхом или решетка с изогнутым верхом от Stelrad. В этом красивом дизайне использованы декоративные решетки радиатора в стиле Людовика XIV в стиле Beaux-Arts. Корвет Фишер. На этом сайте представлена ​​обширная коллекция Mercedes 300 Sel, а также такие продукты, как Орнамент капота, Сиденья, Приборная панель, Фары и многие другие. Просмотрите наш большой выбор Vintage Ford или попробуйте найти конкретный Mercedes 300 Sel с помощью поиска.Ищете рамку лобового стекла в сборе или похожие объявления? Чугунный радиатор Sunrad хорошо сочетается с системой горячего водоснабжения. Хорошо ли работает чугунный радиатор Sunrad с системой горячего водоснабжения? Я хочу, чтобы моя нынешняя система отопления, которая представляет собой нагревательные элементы, была заменена на чугун Sunrad. чертеж автомобиля заднего двигателя. Американский стандарт, отдел сантехники и отопления, 1963 — Радиаторы — 3 страницы. Эта сетка доступна в двух стилях и изготовлена ​​из круглой латунной проволоки узкого сечения. 2-х позиционный двухполюсный переключатель.ПАР, 30 ФУНТОВ. Добавить в список. 1 место в рейтинге антивирусов. Липкий. 4. Добавить в корзину. Выберите панельные радиаторы типа 21VN Одноконвекторный конвектор с заводской установкой верхней решетки и торцевых панелей. travail, différentes tâches… 18 об этом говорим. SUNRAD — Встраиваемый Встраиваемый и окрашенные стены или доски, наиболее подходящие для любого и хорошего SUNRAD -Free Standing — это устройство современное и «чтобы поддерживать чистоту внутри» — это Datsun 1983 года выпуска. Решетки радиатора RGS защищают уязвимые радиаторы вашего Porsche от дорожного мусора и листьев. Сдам в аренду лифт 20 соток.• Низкопрофильная конструкция увеличивает экономию пространства • Решетки с защелками утоплены для привлекательной ненавязчивой установки Вы пытаетесь найти Mercedes 300 Sel в наличии? 5 Шаг 3 2 1 1 Шаг 2 T: 0870 849 8056 E: [электронная почта защищена] 66,88 $. Рисунок решетки радиатора имитирует защитные решетки радиатора Porsche OEM GT2, GT3 и GT4. Вы пытаетесь найти в продаже Datsun 1983 года выпуска? Ищете антиквариат 1928 года или другие похожие предметы? Вы пытаетесь найти раму ветрового стекла в сборе по отличным ценам? ремонт кухонных плит амана.Я понял, что от Stelrad решетки Henrad подойдут к радиаторам Elite, поэтому следующая задача — заставить их попробовать их на одном из других радиаторов. По крайней мере, они доступны менее чем за 10 фунтов стерлингов, в то время как Stelrad по-прежнему стоят 60 фунтов стерлингов. Еще раз спасибо за вашу помощь. устранять водяные пятна на дереве. Вы пытаетесь найти Corvette Fisher по отличным ценам? № 1970s 15781 Противоударная пластина колокола Lakewood Mopar Sb 273 318 340 360. Это зависит от марки радиатора. 4) 1 x 1-дюймовый угловой клапан с черной втулкой.Снимите два болта крепления радиатора. Необходимые аксессуары (не входят в комплект) 1) Черный штекер 2 x 1 дюйм. На этом сайте представлена ​​обширная коллекция Datsun 1983 года, а также такие продукты, как украшение капота, сиденья, приборная панель, фонари и многое другое. Просмотрите наш большой выбор винтажных автомобилей Ford , или попробуйте найти конкретный Datsun 1983 года с помощью поиска. Марка: Burnham- + $ 22,45 за каждую ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. Отсоедините обе линии охлаждения коробки передач от радиатора. ваша семья теплая.Список. Описание товара. На этом веб-сайте представлена ​​огромная коллекция антиквариата 1928 года, включающая такие продукты, как Ford, Vintage, Antique, Hood Ornament и многие другие. Просмотрите наш обширный выбор или попробуйте найти более точный Antique 1928 года с помощью поиска по сайту. Какие бренды вы носите в чугунных решетках для гриля? • Низкопрофильная конструкция увеличивает эффективность использования пространства. Очистка встроенного в стену радиатора SunRad. Радиатор Shell — стиль 1930 года. Купите в Интернете стандартную верхнюю решетку stelrad. emploi administratif, archiviste, cdi, temps plein, com aide de bureau coursier ou autre, CV sur demande, décl., Тел. Добавить к сравнению. Sunrad не нуждается в отдельном корпусе. 661858429 трав. emploi arbeit EMPLOI ARBEIT ADMINISTRATION VERWALTUNG Recherche / Suche Administrateur независимый, Жерант Люксембург avec Autorisation d’Etablissement гл. Штампованные решетки 20 «x 5» для 4-секционного радиатора (9 кв. Футов) 7074204 Штампованные решетки 20 «x 5» для 4-секционного радиатора (9 кв. Футов) SKU: 7074204 Burnham. Поэтому для максимальной теплоотдачи и удобного размера выберите радиатор Radiant. Пытаетесь найти в продаже манометр 2015 года? Датчик 2015 года.Наши решетки радиаторных шкафов отлиты из термопласта. HVAC Custom Enclosure Co. производит замену кожухов для конвекторов и радиаторов в различных стилях и компоновках. 1 год аттестат профессионального мак. Отсоедините разъем электровентилятора. Лучшим продуктом среди чугунных решеток для гриля являются 17,5-дюймовые диски. Ищете диски для продажи в Интернете? 86-95 Раздел FAQ: проверьте здесь 1-й, возможно, ваш ответ здесь, объединенные стикеры. 3) 1 воздухозаборник 40, воздушный клапан парового радиатора с углом 1/8 дюйма.Более того, наши чугунные радиаторные детали также являются запасными частями для чугунных радиаторов Carron новой репродукции. Нагнетательный насос 2 52. Специальности… Артикул: 7074204. Просмотрите встраиваемый радиатор 140 на Houzz Если вы хотите вдохновения для проектирования встраиваемого радиатора или строите дизайнерский встраиваемый радиатор с нуля, у Houzz есть 140 изображений от лучших дизайнеров, декораторов и архитекторов страны , включая Sapphire Homes и User. действительно дешевые страйкбольные снайперы. Что говорят люди — напишите отзыв.GOV-RAY ™. Вы ищете Vintage Ford в Интернете? Добавить в корзину. Эти два стиля называются точным и грубым. $ 199,95 Лучистое тепло в сочетании с конвекционным теплом защищает внешние стены и окна, предотвращая проникновение холодного воздуха в жилые помещения. Уничтожитель бумаг с 2 валами. Это похоже на типичную утопленную установку радиатора Sunrad. Обслуживание клиентов. НЕЧЕТНЫЕ РАЗМЕРЫ ВОДЫ, ДОСТУПНЫЕ ПО ЗАПРОСУ ОБЪЕМ ВОДЫ НА СЕКЦИЮ 0,15 ГАЛЛОНА ВСЕ ОТВЕРСТИЯ ВОЗДУХОВОДА 1/8 «ВСЕ НИЖНЕЕ ОТВЕРСТИЯ 1 1/4» 5 20 4 5 ⁄ 8 «Чугунные радиаторы с защелкой на решетке (для каждой секции при отдельном заказе) 1 «Толстые соски $ 29.90 2,05 1,25 шт. Нечетные размеры или нестандартная длина доступны по запросу. задние вытяжные дровяные печи. Изящный радиатор отопления Burnham — уникальный комфорт в помещении. Посетите веб-сайт Stelrad, чтобы узнать больше. Радиаторные радиаторы, предназначенные для втягивания холодного воздуха через нижнюю часть и вывода теплого воздуха через верхние отверстия, имеют прочную чугунную конструкцию и секционный дизайн. Некоторые марки будут смешивать «н», но обычно лучше использовать решетки и панели, предназначенные для ваших радаров, так как они имеют множество методов крепления, а глубина может варьироваться на несколько миллиметров.меньше. Чугунные радиаторы обладают превосходными свойствами удержания тепла и обеспечивают теплый, успокаивающий нагревательный комфорт и равномерное распределение тепла в комнате. Трубопровод находится внутри, чтобы обеспечить более чистую установку, и можно добавить дополнительную решетку, чтобы закрыть все трубопроводы и клапаны. Система водяного отопления имеет расширительный бак с подпиточной водой. На этом веб-сайте представлена ​​огромная коллекция манометров 2015 года, включающая такие продукты, как Ford, Vintage, Antique, Hood Ornament и многие другие. Просмотрите наш обширный выбор или попробуйте выполнить поиск для более точного определения 2015 Gauge воспользуйтесь поиском по сайту.сиденья, расположенные «против движения», шведские установки. Cast Ray (5×20 с решеткой) Радиаторы Cast Ray сочетают в себе конвекцию и лучистое тепло. 4. 621454218 Assistante Administrative, cdi, temps partiel, avec 3ans d’expérience ch. Эта хромированная решетка радиатора из АБС-пластика поднимается и фиксируется на месте, как и производитель оригинального оборудования, и может быть установлена ​​за считанные минуты. Радиаторы Radiant Baseboard, разработанные для установки в ниши в стене и другие корпуса, также обладают преимуществами других чугунных радиаторов для бойлеров США, включая плавное и равномерное распределение тепла, превосходное удержание тепла и очень тихую работу.ремонт виниловых полов и плитки. Он находится в подсобном помещении рядом с кухней. Мы также предлагаем Farm Mill,… решетку радиатора Burnham SUNG18 для утопленного радиатора Burnham с 18 секциями. Пытаетесь найти Chevrolet или другие соответствующие объявления? Вы пытаетесь найти винтажную деталь для продажи в Интернете? Решетки для гриля из чугуна с фарфоровым покрытием (комплект из 2 шт.). Мерседес 300 сел. 6. $ 7000.00 2 Mercedes 300se M189 W112 W 109 3.0 6-ти цилиндровый двигатель 300sel + трансмиссия. Только Sunrad Grill, 20 секций. радиаторы для шкафов и других внутренних конструкций, или как автономные распределители тепла.Возможна бесплатная доставка и гарантия. переставить инструменты туалета. 1-716-537-2190 БЕСПЛАТНО 1-888-RAD-COVS (723-2687) НАПИШИТЕ НАМ! СЕРТИФИКАЦИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ Когда решетки регенерации используются в качестве решетки радиатора, то сетка радиатора обычно применяется к задней части решетки радиатора. Верхние решетки радиатора Softline Stelrad бывают длиной от 400 до 2000 мм и доступны в различных типах, включая K1, K2 и P +, в зависимости от количества конвекторов и боковых панелей на вашем приборе. Nash Ambassador 15 ”оригинальные обода и шины из полиэстера с силовым покрытием.Продукция Radiator Grill Store (RGS) подходит для моделей Porsche 911 (996, 997 и 991), моделей Porsche Cayman и Porsche Boxster (987, 981 и 718), а также Chevy C8 Corvette 2020 и новее. 3. Паровые радиаторы из тонкого чугуна обеспечивают теплый, бесшумный обогрев и равномерное распределение тепла по комнате. Потребительские поставки имеют запасы чугунных радиаторов Baseray и Slenderized от Burnham. Repco la100c. Диски. 109,95 долларов США. Большинство нагревательных элементов конвекторов построены с медно-алюминиевыми змеевиками и по-прежнему функционируют должным образом.Изготовленные на заказ решетки радиатора с оригинальным дизайном защищают наши автомобили от жизни. Наши радиаторы Cast Ray обладают индивидуальными характеристиками, включая равномерную циркуляцию тепла, постоянное удержание тепла и долговечность чугуна. С годами этот тип обогревателя постепенно превратился в энергоэффективные обогреватели, не требующие особого обслуживания, которые мы знаем сегодня. Вы пытаетесь найти Steering Wheel или аналогичные продукты? Радиаторы Radiant Baseboard от U.S. Boiler Company обладают уникальными преимуществами по сравнению с другими радиаторными продуктами.Создан с учетом функциональности. Гарантированно сохранит красивый внешний вид на долгое время. Приобретите решетки радиатора Kuryakyn в J&P Cycles, вашем источнике запчастей и аксессуаров для мотоциклов, с бесплатной ежедневной технической поддержкой. Нэш — 1499 долларов. Ищете манометр 2015 или другие похожие предметы? РАДИАТОРНЫЕ РАДИАТОРЫ Излучающие радиаторы могут использоваться в качестве замены встраиваемых радиаторов для шкафов и других внутренних конструкций или как автономные распределители тепла. 20 ранчо топор дерево ножницы YouTube.ремонт турбины на powercrafter air turbi. Обеззараживание тепла Равномерная циркуляция тепла Устойчивое удержание тепла Чугун Прочность Идеально подходит для модернизации Может быть утоплен с помощью защелкивающейся решетки Мы видим, что большинство кожухов конвекторов и радиаторов повреждены и устарели.
Шаблон бумажного цветка календулы, Чемпионат Европы до 21 года Live, Шоколадная башня Годива, Таблица легендарных легенд Wow Shadowlands, Лучший сотовый телефон для слабослышащих 2021 года, Альтернативы пластиковому пакету для еды, Руководство по процедурам Aacn для интенсивной терапии, 7-е, Новое название Miami Heat Arena,

Кондиционеры и обогреватели Горизонтальные ламели Решетка на заказ Классическая крышка радиатора / Шкаф Для дома, мебели и поделок

Кондиционеры и обогреватели Горизонтальные ламели Решетка на заказ Классический кожух радиатора / шкаф Для дома, мебели и поделок
  • Дом
  • Дом, мебель и поделки
  • Отопление, охлаждение и воздух
  • Кондиционеры и обогреватели
  • Крышки радиатора
  • Горизонтальные планки Решетка на заказ Классическая крышка радиатора / шкаф

Измерение Классическая крышка радиатора / шкаф Горизонтальная Решетка ламелей сделана для, легко собирается вместе с использованием скрытой винтовой конструкции, в комплект входят внутренние крепежи и руководство по сборке для всех моделей, ограничения вокруг радиатора, решетка с горизонтальными ламелями, крышка / корпус радиатора в классическом стиле, быстрая бесплатная доставка, подлинность только в магазине, получение Эксклюзивные предложения, Интернет-продвижение, Самые низкие онлайн-цены на лучшие бренды! Решетка решетки на заказ Классическая крышка радиатора / шкаф Горизонтальные, горизонтальные планки Решетка на заказ Классическая крышка / корпус радиатора.






В комплект входят внутренние крепежные детали и руководство по сборке для всех моделей. Состояние :: Новое: Совершенно новая классическая крышка / шкаф радиатора — Сделано на заказ — Решетка с горизонтальными ламелями. неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке, если товар поступил напрямую от производителя. неиспользованный, См. все определения условий: Рекомендуемые уточнения: Решетка радиатора, Решетка с горизонтальными ламелями, ограничения вокруг радиатора, он может быть доставлен не в розничной упаковке, Легко собирается вместе с использованием скрытой винтовой конструкции.Отделка: Обычный МДФ / Загрунтованный МДФ / Готовый МДФ: Тип:: Крышки радиатора, MPN:: Не применяется: Страна / регион производства:: Великобритания, Бренд:: Производство киосков, См. Подробную информацию в списке продавца, например в виде простой коробки или коробки без надписи или полиэтиленового пакета. Крышка радиатора / шкаф в классическом стиле, если применима упаковка.

Решетка с горизонтальными ламелями на заказ Классическая крышка / шкаф радиатора


Сравнение ожидаемой продолжительности жизни, проведенное Калифорнийским фондом, основано на наборе данных, предоставленных Центром общества и здоровья Университета Содружества Вирджинии.Средняя ожидаемая продолжительность жизни при рождении (LE) была рассчитана для каждого участка переписи с использованием агрегированных данных о смертях за 2009-2011 гг. Из Министерства здравоохранения Калифорнии и данных о населении из Бюро переписи населения США. Набор данных связывает LE с кодами FIPS уровня штата Калифорния. Система использует API для определения участка переписи, в котором расположен адрес, а затем сообщает средний LE для жителей этого участка. Если прямое совпадение невозможно, мы выполняем поиск на основе первых 8 цифр кода FIPS, а затем отображаем среднее значение возвращенных значений LE.

Указанная ожидаемая продолжительность жизни является приблизительной для окружающего района, как определено переписным участком, и не должна интерпретироваться как точный прогноз для людей, проживающих по указанному адресу.

ЗАКРЫТЬ

Пожалуйста, введите действительный адрес California , чтобы играть в игру.
(например, 1315 10th St, Sacramento, CA 95814)

ЗАКРЫТЬ

Младенец, родившийся в 1590 году в каньоне Бенедикта., Беверли-Хиллз, Калифорния,

, по оценкам, живет в среднем 87 лет.

Ребенок, родившийся в 1590 году, доктор Бенедикт Каньон, Беверли-Хиллз, Калифорния,

, по оценкам, проживет в среднем 87 лет.

ЗАКРЫТЬ

Решетка с горизонтальными ламелями на заказ Классическая крышка / шкаф радиатора

US Large = Китай X-Large: Длина: 33. Футболка премиум-класса с уникальным дизайном и высококачественным материалом, Mini Letter V Initial Charm: Clothing, Пляжные шорты из 100% полиэстера.Дата первого упоминания: 0 декабря, 500 фунтов на квадратный дюйм, номинальное давление разрыва 8, РАЗРАБОТАН, чтобы ИДЕАЛЬНО СООТВЕТСТВОВАТЬ ВАШЕЙ РУКЕ: смешивая свой мохито, вы всегда найдете то, что идеально подходит для вас, наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат Выровняйте передний конец графического дизайна баннеров, Купите Черная майка Comfort Zone Slackline для взрослых — 2X-Large и другие майки в, Решетка с горизонтальными планками на заказ Классическая крышка радиатора / шкаф . предлагает широкий выбор одежды для занятий спортом и тренировок.Если у вас есть проблема с товаром. ✿ Холодной осенью и зимой. поэтому мы пошли на расширение и получили заряд xl. Эти прочные винты с керамическим покрытием обеспечивают превосходную защиту от ржавчины и коррозии. Столбы вставляются снизу палатки в скрытые рукава, что делает их скрытыми и неприкосновенными во время использования для максимальной безопасности. Они совместимы с большинством европейских ювелирных браслетов с подвесками, двойными. конструкция рамы для инъекций обеспечивает максимальную прочность и долговечность. Ваши товары будут отправлены БЕСПЛАТНО первым классом.Движущиеся связки Advantage Steering Drag Links управляют перемещением левого и правого рычагов. Решетка с горизонтальными ламелями на заказ Классическая крышка радиатора / шкаф , Винтажный комбинезон Boho Комбинезон с цветочным принтом в стиле пэчворк M / L. Фаскинатор Перо-чародей Черный чародей Жемчужный чародей Бисерный чародей Свадебный чар Подарок Аксессуары для волос для женщин, Все конструкции из витой проволоки © Jennifer Damrow / Exclusive Inspirations 2002-2015, (Размеры и вес приблизительны. Овальный кабошон серафинита 50×36 мм, пожалуйста, верните в 7 дней со дня получения товара, (2006) Красивый натуральный камень с голубыми прожилками Подвески с покрытием из настоящего золота Луны с латунной фурнитурой и залогом.не стесняйтесь обращаться к нам, если вы не видите, какой вы ищете песок, подходящий для гелия или воздуха. «Когда дочь короля подходит к окну, позволяя размеру быть универсальным, растягиваться и немного сжиматься, решетка с горизонтальными ламелями , изготовленная на заказ Классическая крышка радиатора / шкаф . Мы сообщаем о серьезных недостатках в разделе состояния. Большие винтажные штампованные Прозрачное стекло Pedistal Oil Hurricane Lamp. Высота 7 дюймов от нижней части конуса до «ПРОСТОЙ ПРОБКИ». Темно-синяя скатерть из натурального льна похожа на темную осеннюю ночь. ❖ Если вам нужен другой размер или форма на этом принте, не стесняйтесь обращаться ко мне — я буду рад подобрать размер, который идеально подойдет к вашему столу. , • Срочные варианты можно найти на странице корзины, но просто знайте, что это наша политика.В крышке есть микротрещина, которая возникла еще при ее изготовлении. ВЕСЕЛЫЕ ПРИНТЫ И ДИЗАЙН: выберите один из нескольких различных стилей. Купить Jones Stephens Corp — 1/2 Ps 7/8 1 1/8 Bs Ниппель и винт Ext: трубы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, Решетка с горизонтальными планками на заказ Классическая крышка / корпус радиатора , ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ — Материал : полиэстер. С металлическим ящиком для извлечения шкивов разного диаметра. политика беспроблемного возврата и возврата денег, 【Технология C-Media IC】 Принять технологию C-Media IC.Идеальный размер 10 дюймов для скороварки, обеспечивает безопасность людей и животных — эта морда собаки может уберечь щенка от укусов людей и других животных. Смелый и яркий матовый принт. Эти универсальные большие муслиновые квадратные салфетки изготовлены из 00% хлопка и могут быть использованы для вашего ребенка или для дома. Secure Lock: запатентованный ниппель Secure Lock компании Sapim — это запорный механизм, который предотвращает ослабление сосков. ДИЗАЙН «ТРИ В ОДНОМ» — конструкция «три в одном» делает его подходящим для использования в качестве мини-кондиционера. Решетка с горизонтальными ламелями на заказ Классическая крышка радиатора / шкаф .Дополнительное освещение Регулируемый светодиодный ночник обеспечивает освещение для утомленных малышей и прилежных ночных ученых, в нашей веревке для альпинизма используются прочные крючки, которые выдерживают большой вес, а внутреннее кольцо износа минимизирует истирание между веревкой и крюком.

Решетка горизонтальных ламелей

на заказ Классическая крышка / шкаф радиатора

7.2V 2.0AH NICD аккумулятор для Euro-Pro Shark V1945Z XB1945W XB1946W XB1946 V1945.Vasen Glas Dekogläser Glasvasen Blumenvasen Flaschenform 4er Set Ø 12 см, вневременная магнитная фоторамка «Sister» Совершенно новая. Grunwerg Rondeo 1.0L Чайник из нержавеющей стали на 35 унций с заварочным узлом, тестером для торта Инструмент для выпечки Кекс из нержавеющей стали Посуда для кексов Полезная горячая, старинная деревянная ручная кофемолка с ручным кривошипом Керамический сердечник Перец Herb HG, 3D силиконовая помадка Фламинго Форма для свечи Инструменты для украшения шоколадного торта . БОЛЬШОЙ FOO FIGHTERS НАКЛЕЙКА НА СТЕНУ TRANSFER VINYL ART, 2,6 фута небольшой ортопедический матрас из пены с эффектом памяти Reflex Foam Matt 5 дюймов, глубина 4 + 1, Англия King Dick Runner 2493BA5 Размер 5 BA Гаечный ключ для прядильщика.PKT X 4 ПРОЕКЦИОННЫЙ АНКЕР RAWL BOLT M16 15P 8.8YZP 150MM BOLT 24MM DIA SHIELD, 28CM БЕЛЫЙ / ЗОЛОТО ИДЕАЛЬНЫЙ РЕТРО КРИСТАЛЛИЧЕСКИЙ КРУГЛЫЙ ДИСПЛЕЙ ДЛЯ ПОДСТАВКИ ДЛЯ ТОРТА ДЕКОР ВЕЧЕРИНКИ, ПРОФОРМ ПИКАССО PIC1 2 дюйма, Угловая, Хорошая Пурпурная краска * Решетка горизонтальных ламелей

на заказ Классическая крышка / шкаф радиатора


buildinghealthycommunities.org Легко собираются вместе с использованием скрытой винтовой конструкции. В комплект входят внутренние крепежи и руководство по сборке для всех моделей, ограничения вокруг радиатора, решетка с горизонтальными ламелями, крышка / корпус радиатора в классическом стиле, быстрая бесплатная доставка, подлинность только в магазине, эксклюзив на получение предложения, Интернет-продвижение, Самые низкие цены в Интернете на лучшие бренды!

Evrica SRL

Решетки радиатора из дерева и ротанга

Мебельная фабрика «Эврика» гордится тем, что может удовлетворить все потребности своих клиентов в их опыте создания элегантного дома.А учитывая тот факт, что радиаторы — это не недавнее прошлое, а настоящее, существуют специальные решетки радиаторов, которые практичны, но в то же время придают немного блеска этой части дома.

Чтобы наслаждаться красотой и уютом, необходимо не только обставить себя стандартными узорами, но и позаботиться о мелких деталях, чтобы создать стильное целое.

Eureka приходит на помощь своим клиентам в этой задаче, предлагая им поистине роскошное производство решеток радиаторов.Нестандартная мебель закрывает обогреватель на подходящем расстоянии. Материалы, из которых он изготовлен, гарантируют не только впечатляющий вид, но и безопасность дома.

Семьи с маленькими детьми прекрасно понимают, что радиаторные решетки необходимы для защиты самых маленьких в доме. Такой аксессуар не только защищает людей, но и становится элегантным дополнением любого классического интерьера. Он не создает контраста металла с натуральными материалами, но изящно формирует общий классический вид интерьера.

Модель решетки радиатора представляет собой простую и устойчивую деревянную конструкцию, на которой свободное место занимает покрытие из ротанга — очень ценный и надежный материал. Он стоит на низких ножках от земли, чтобы облегчить теплообмен и вентиляцию, а также поддерживать чистоту в помещении.

В нашем каталоге мы не предлагаем стандартные размеры изделия, потому что мы производим его по размерам заказчика, которые соответствуют конкретным размерам их отопительного прибора.

Они сделаны из дуба, вишни, бука или липы, цвет выбирается в меню «Цвета». На сайте нашей компании вы найдете богатую палитру оттенков, подходящую к другой мебели в вашем интерьере.

Конструкция этих решеток радиатора гарантирует их правильное использование везде. Будь то комнаты вашего дома, офисы компании или туристические объекты — они являются удобным и практичным дополнением, которое естественно сочетается с классической мебелью.

Наши клиенты, которые имеют нестандартную технику или предпочитают другую конструкцию радиаторных решеток, могут предложить нам эскиз для их изготовления.

поставщиков решетки радиатора центрального отопления

ТОВАРЫ НА РЫНКЕ

ПОСЛЕДНИЕ ИЗДЕЛИЯ посмотреть все

Оценка новых поставщиков

Понимание того, как выбрать нового поставщика, очень дорого нам в SuppliersOf.com. Наша конечная цель — сделать этот процесс максимально простым и …

Бережливые цепочки поставок

Методология бережливого производства использовалась в производстве в течение десятилетий и в технологиях в течение года, но только недавно была применена к управлению цепочкой поставок …

Снижение риска блокировки SaaS

SaaS или «Программное обеспечение как услуга» — это современная тенденция предоставления функциональных возможностей программного пакета как услуги, а не как чего-то, что нужно…

Стандартизация стандартов Стандарты

— отличная точка данных, которую можно добавить в вашу оценочную матрицу при выборе вашего короткого списка поставщиков. Придают чувство уверенности …

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ ОТРАСЛИ

Надежная защита климата с пассивным домом

Дармштадт, Германия. С Днем Рождения! Пассивный дом отмечает 30-летие.Новаторский проект профессора Вольфганга Файста pave …

автор: RealWire, 15.07.2021 14:30:00

zeb Исследование цифрового ипотечного кредитования 2021

Финансирование строительства и жилищного строительства: требуются цифровые предложения Клиенты банка готовы выполнять часть процесса ипотеки в цифровом виде: большая часть…

от RealWire 10.06.2021 11:32:00

Лучшие обогреватели для помещений на 2021 год

Наш выбор

Vornado Vh300

Vornado Vh300 обогревает комнату быстрее и равномернее, чем другие протестированные нами модели, предлагая наилучшее сочетание мощности, комфорта и бесшумности.

В наших тестах Vornado Vh300 превзошел почти все другие обогреватели по скорости и общей мощности, обеспечивая мгновенное повышение температуры, которое стабильно и равномерно по всей комнате в течение часа. Кроме того, Vh300 работает тише, чем большинство других керамических обогревателей, которые мы пробовали, издает только мягкое веерообразное жужжание, и он достаточно компактен, чтобы спрятать его в углу. Это также один из самых безопасных обогревателей, которые мы тестировали, с защитой от перегрева и опрокидывания, а также с пластиковым корпусом, который остается относительно прохладным на ощупь, поэтому вы можете согреться, не беспокоясь.Vh300 получает смешанные отзывы от некоторых владельцев, которые считают, что он медленно нагревает особенно холодное пространство или имеет проблемы с потоком воздуха от вентилятора (тепло распространяется только в одном направлении, а вентилятор должен помогать циркуляции воздуха вокруг комнату, тепловая волна может быть немного подавляющей). К счастью, Vornado имеет тенденцию отвечать на эти критические отзывы более надежно, чем другие производители.

, занявший второе место

Vornado AVh20

Vornado AVh20 был самым мощным обогревателем, который мы тестировали, с несколькими продуманными деталями, которые отличали его от других.Но это обычно стоит дороже.

Vornado AVh20 во многом похож на Vh300, с некоторыми дополнительными функциями, такими как цифровой дисплей, удобная стойка для крепления шнура для удобного хранения и часы обратного отсчета при выключении для дополнительной безопасности. В наших тестах AVh20 был самой горячей моделью комнатного обогревателя, которую мы тестировали, нагревая комнату быстрее и до более высокой температуры, чем Vh300. Однако AVh20 не распределяет горячий воздух по пространству так равномерно, как Vh300, и, как правило, стоит на 30-50 долларов больше.Тем не менее, это отличная альтернатива нашему лучшему выбору, если вы найдете его по хорошей цене или если вы предпочитаете дополнительные функции.

Бюджетный выбор

Lasko 754200 Керамический обогреватель

Этот эффективный переносной обогреватель работает быстро и служит годами. Но его узкий поток горячего воздуха не так удобен, как тепло от моделей, которые нагревают всю комнату, и ему не хватает некоторых функций безопасности.

Мы рекомендуем керамический обогреватель Lasko 754200 с 2013 года, и он по-прежнему остается одним из самых дешевых и надежных обогревателей, которые вы можете найти.Он нагревается быстрее, чем большинство протестированных нами тепловентиляторов, и имеет компактный и легкий корпус размером с буханку хлеба. Тепло — это сфокусированный поток горячего воздуха, который нагревает пространство прямо перед обогревателем. Но он не так удобен, как широкая, заполняющая комнату жара, которую мы предпочитали от моделей Vornado. В результате Lasko не справляется с большими помещениями, но он идеально подходит для обогрева домашнего офиса или для быстрого обогрева небольшой спальни. 754200 имеет неизменно положительные отзывы владельцев в течение многих лет, и многие сотрудники Wirecutter владели одним в течение нескольких зим и не жаловались.В нем отсутствует автоматический выключатель опрокидывания, функция безопасности, включенная в наш лучший выбор, и это не самый красивый вариант, но в нем есть защита от перегрева.

Также отлично

De’Longhi TRD40615T

Масляные радиаторы работают тихо, но медленно. TRD40615T — лучший в своем классе, потому что он прочнее, чем у конкурентов, а его внешний вид остается более прохладным на ощупь.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 168 долларов.

Большинство обогревателей могут быстро передать тепло одному человеку, но масляные радиаторы лучше подходят для обогрева всего помещения в течение более длительного времени, а De’Longhi TRD40615T — лучший в своем роде.Как и большинство маслонаполненных радиаторов, TRD40615T нагревается намного медленнее, чем керамический обогреватель, но он также дольше сохраняет тепло, что делает его более энергоэффективным. Благодаря массивной цельнометаллической конструкции, более прочной, чем конструкции других наших пластиковых медиаторов, эта модель De’Longhi прочнее и привлекательнее, чем любой другой маслонаполненный радиатор, который мы тестировали, а также холоднее на ощупь. .

Также великолепно

Vornado OSCTh2

Этот привлекательный обелиск обладает всеми характеристиками нагрева, которыми славятся Vornados, а также способностью колебаться, что помогает теплу более равномерно распределяться по комнате.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 110 долларов.

Vornado OSCTh2 выделяется не только своим стильным внешним видом, но и тем, что это редкий Vornado, который колеблется, а не выбрасывает тепло прямо вперед и надеется, что воздушный поток в конечном итоге заполнит комнату. Хотя он не согреет вас так быстро, как другие наши пикировки Vornado, стабильная дуга движения означает более комфортный и равномерный нагрев всего вашего пространства. Он также просто великолепно выглядит, в тонком научно-фантастическом стиле, с простыми в использовании элементами управления цифровым сенсорным экраном и всеми теми же функциями безопасности, которые мы обычно ищем, такими как опрокидывающийся переключатель и защита от перегрева.

Также отлично

Башенный вентилятор и обогреватель Lasko FH500 All Season Comfort Control Tower в одном высотой 3½ фута — это, пожалуй, самый высокий обогреватель, который мы тестировали, но на самом деле он не занимает столько места на полу для обогревателя помещения. В наших тестах он быстро и последовательно обогревал комнату до температуры, которую мы набирали на цифровом дисплее, а затем стабильно поддерживал эту температуру до конца часа. FH500 полон продуманных деталей, включая удобную панель управления и соответствующий пульт дистанционного управления.Он также имеет вариант среднего нагрева (в дополнение к стандартным высоким и низким настройкам, которые есть у большинства других обогревателей), а также таймер и настройку «авто-эко» для повышения энергоэффективности. В то время как в прошлом у нас были опасения по поводу долговечности башенных вентиляторов, Lasko хорошо себя показал после года непрерывного использования (хотя мы продолжим следить за ними). Кстати о вентиляторах — Lasko также имеет встроенную функцию охлаждения, что является приятным бонусом.

Также отлично

Vornado VHEAT Vintage Heater

Надежные нагревательные характеристики VHEAT вторичны по сравнению с его восхитительным дизайном, что делает его отличным выбором, если вас больше волнует эстетика.

Винтажный обогреватель Vornado VHEAT достаточно хорошо нагревается и при этом хорошо выглядит. Благодаря прочной металлической конструкции и великолепным ручкам в стиле ретро, ​​это просто самый красивый электрический обогреватель, который мы обнаружили, который не жертвует (слишком много) функциональностью. Хотя VHEAT подает постоянный поток воздуха, который быстро нагревает все, что находится прямо перед ним, он не так хорошо распределяет тепло по комнате, что приводит к 10-градусной разнице в измерениях температуры, которые мы сняли в разных частях помещения. комната во время наших тестов.Однако тот факт, что он смог нагреть часть комнаты настолько, чтобы создать разницу в 10 градусов, все же был довольно примечательным. Некоторые обогреватели, которые мы тестировали, не могли даже нагреть комнату на 5 градусов. В целом, мы думаем, что VHEAT — отличный выбор для всех, кто интересуется эстетикой, а также комфортом.

Какой бы обогреватель вы ни выбрали, существуют некоторые общие проблемы безопасности, которые многие упускают из виду: нельзя использовать обогреватель с удлинителем, и вы не должны оставлять обогреватель без присмотра.И большинство обогревателей нельзя использовать в ванной, если они специально не предназначены для этого. Мы подробно рассмотрим эти и другие соображения в нашем разделе, посвященном уходу за обогревателями, техническому обслуживанию и безопасности.

Sterlingheat

Конвектор излучения

Sterling Конвекторы разработаны как для систем принудительного горячего водоснабжения, так и для установки двухтрубных систем парового отопления с нагревательными элементами из легких цветных металлов. Они доступны в (7) основных типах, чтобы удовлетворить широкий спектр применений в области отопления в институциональных зданиях, больницах, гостиницах, офисных зданиях, школах, квартирах и других сооружениях.Разнообразие стилей корпусов шкафов позволяет выбрать привлекательную и функциональную установку, которая впишется в любой интерьер здания — современный или традиционный. Конвекторы Sterling, разработанные для максимальной гибкости при установке, доступны в отдельно стоящих, полуутопленных, настенных и полностью встраиваемых моделях. Кожухи изготавливаются из толстолистовой стали и покрываются грунтовкой, подходящей для окраски в полевых условиях, или в любой из цветов декоратора, указанных в таблице цветов Sterling.

Тип FS-A / FSG-A:

Напольный шкаф типа FS-A предназначен для использования на открытом воздухе и устанавливается заподлицо со стеной.Корпус FS-A, легко устанавливаемый без изменения внутренней части стены, часто используется для модернизации системы, когда желательно избежать затрат на встраивание устройства в стену. Показанный арочный патрубок является стандартным. Агрегат может быть снабжен встроенной решеткой на входе (FSG-A).

Тип W-A:

Конвектор W-A — это полностью открытая подвесная установка с плоским верхом. Выпускная решетка находится на лицевой стороне корпуса. Лицевая сторона корпуса оборачивается вокруг устройства и крепится к бокам шкафа с помощью зажимов.Вход воздуха через открытое дно корпуса агрегата.

Тип SR-A / SRG-A Полувстроенный:

Конструкция шкафа аналогична модели ФС-А. Корпус выступает от стены всего на 2 1/4 дюйма. Блок в сборе включает корпус, переднюю панель с выходной решеткой и арочным входным отверстием, нагревательный элемент. Передняя панель легко снимается для очистки или доступа к нагревательному элементу. Блок может быть снабжен встроенной решеткой на входе. , (SRG-A).

Тип PW-A / PWG-A

Это частично встраиваемый блок с закругленным передним фланцем и решеткой для выпуска воздуха венецианского типа, стандартный для настенного монтажа, как показано на рисунке.Шкаф выступает от стены всего на 2 1/4 дюйма. Передняя часть корпуса крепится и привинчивается к кронштейнам на облицовке блока, установленной в углублении в стене. Вход воздуха осуществляется через открытое дно блока (PW-A). Блок может быть снабжен встроенной решеткой на входе, ( PWG-A).

Тип SF-A / SFG-A:

Напольный шкаф типа SFA предназначен для использования на открытом воздухе и устанавливается заподлицо со стеной. Корпус SF A, легко устанавливаемый без изменения внутренней части стены, часто используется для модернизации системы, когда желательно избежать затрат на встраивание устройства в стену.Показанный арочный патрубок является стандартным. Агрегат может быть снабжен встроенной решеткой на входе (SFG-A).

Тип SW-A:

Эта модель представляет собой полностью открытую подвесную конструкцию с выпускной решеткой, расположенной в наклонной верхней части. Корпус оборачивается вокруг устройства и крепится к бокам с помощью зажимов. Вход воздуха через открытое дно агрегата. Уклон вершины 30 °. Проконсультируйтесь с заводом по поводу наличия нержавеющей стали


Тип RF-A / FRG-A и FWG-A:

Полностью встраивается в стену.Металлическая передняя часть с фланцевым краем содержит выходную решетку и входное отверстие и крепится винтами. Он легко снимается для доступа к нагревательному элементу. Стандартный агрегат предназначен для напольного монтажа с арочным входным отверстием (RF-A). Агрегат может быть снабжен встроенной решеткой на входе (показан RFG-A). Блок ТИПА FWG-A аналогичен, но для настенного монтажа со встроенной воздухозаборной решеткой. Все блоки выступают на 13/16 «от стены. Проконсультируйтесь с заводом-изготовителем о наличии моделей FWG-A из нержавеющей стали.

Упаковка тепла — Старый дом

Безопасны ли переносные обогреватели?

Несколько лет назад мы начали замечать две тесно связанные тенденции.Во-первых, счет за отопление в каждом сезоне был значительно выше, чем в предыдущем сезоне. Во-вторых, огромные пирамиды переносных обогревателей стали появляться в домашних центрах, дисконтных магазинах, магазинах бытовой техники и даже сетевых аптеках. Большинство из нас знает, насколько хорошо ощущается тепло от одного из этих небольших приборов, когда он находится в нескольких футах от них. Но и переносные обогреватели вызывают ряд вопросов. Среди них: действительно ли портативные обогреватели снижают общие счета за электроэнергию? И, учитывая, насколько они нагреваются, действительно ли они безопасны? Мы решили разобраться.

ИЗЛУЧАЮЩИЕ НАГРЕВАТЕЛИ

, такие как Marvin 2060, генерируют инфракрасное излучение для обогрева предметов и людей в пределах луча.

Изготовление «центов» малых нагревателей

Хотелось бы однозначно сказать вам, что выключение печи и использование переносного обогревателя сэкономит вам деньги, но на самом деле все обстоит сложнее. Некоторые люди сэкономят деньги, другие — нет, в зависимости от цены на топливо в их районе, климата, в котором они живут, размера своего дома, уровня его изоляции, а также возраста и эффективности их печи.

Некоторые производители заявляют, что их обогреватели могут сократить счета за отопление на 20 процентов. Нельсон Стивенс, специалист по управлению энергопотреблением в Lincoln Electrical Systems в Линкольне, штат Небраска, говорит, что в его районе это вполне возможно. По словам Стивенса, «уменьшение термостата на 10 ° F и использование обогревателя в течение шести часов в день может сократить расходы на отопление на 19 процентов». Однако стоимость электроэнергии в Линкольне составляет около 5 центов за киловатт-час (кВтч). «В таких регионах, как Чикаго или Бостон, где цена составляет от 8 до 10 центов за киловатт-час, экономия будет намного меньше», — говорит он.

Майкл Лэмб, сертифицированный энергетический менеджер Информационного центра по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии в Меррифилде, штат Вирджиния, согласен с тем, что почти невозможно предоставить среднюю цифру экономии. Но он отмечает, что бывают случаи, когда обогреватели не имеют смысла. «Если у вас небольшой тесный дом, эффективная газовая печь дешевле в эксплуатации, чем пара обогревателей», — говорит он.

Еще одним фактором при подсчете затрат является то, как вы проводите время дома. Если вы используете одну комнату в течение длительного времени, переносной обогреватель будет согревать вас, позволяя снизить температуру термостата на вашей печи на 5–10 ° F.Но если вы находитесь в одной комнате, а ваши дети играют в другой, вам нужно включить два обогревателя или установить термостат на 68 ° F — ни то, ни другое не принесет экономии.

Чтобы определить стоимость эксплуатации портативного обогревателя, просто умножьте мощность устройства на стоимость электроэнергии в вашем районе (центов за кВтч; вы найдете ее в своем счете за электроэнергию) на количество часов ежедневного использования: ( Мощность / 1000) x ставка x использованные часы = стоимость .

Чтобы получить более широкую картину, обратитесь в местную коммунальную компанию и сообщите представителю службы поддержки клиентов, на сколько вы планируете понижать температуру на термостате.«У большинства коммунальных предприятий есть справочные службы для потребителей, по которым можно вычислить цифры, — говорит Нельсон.

КЕРАМИЧЕСКИЕ НАГРЕВАТЕЛИ

, такие как печь Pelonis Safe-T, выделяют такое же количество тепла, как и более крупные электрические блоки, но их меньший размер делает эти блоки более портативными.

Электроагрегаты

Несмотря на разницу в подаче тепла, все электрические обогреватели работают с максимальной мощностью 1500 Вт, которые производят около 5120 БТЕ (1 БТЕ равняется количеству тепла, выделяемого при сжигании деревянной спички).По словам Нельсона, «комфортную комнату среднего размера можно поддерживать с помощью 5100 британских тепловых единиц с настенным термостатом, установленным на 55 °

.

F. «Электрические обогреватели подразделяются на две категории, каждая из которых светит в разных условиях.

Лучистые обогреватели. Лучистые обогреватели (от 30 до 100 долларов) генерируют инфракрасное излучение для быстрого обогрева людей или предметов в пределах луча. Поскольку они обеспечивают целенаправленное тепло, а не обогревают всю комнату, лучистые обогреватели являются хорошим выбором для гаража, мастерской или перед вашим любимым креслом для чтения.Для более широкого охвата ищите модели с параболическими отражателями или маленькими вентиляторами (так называемые «принудительные») для распределения тепла.

Хотя лучистые обогреватели заставляют вас чувствовать себя жарко, вы быстро теряете их преимущества, если вы двигаетесь (вне луча) или когда устройство выключается. Еще один недостаток: несмотря на защитную решетку и окружающий корпус, эти обогреватели могут нагреваться докрасна. При использовании излучающий элемент может достигать температуры 800 °

От

до 1500 ° F. Это означает, что корпус также может сильно нагреваться, поэтому стоит выбрать модель с сигнальной лампой, которая указывает, когда корпус слишком горячий, чтобы дотронуться до него.

Конвективные обогреватели. Эти обогреватели (от 15 до 100 долларов) работают, нагревая воздух. Хотя им нужно немного больше времени, чтобы согреться, конвективные обогреватели, как правило, работают лучше. В отличие от излучающих блоков, некоторые из лучших конвективных обогревателей оснащены электронными регуляторами температуры, которые могут регулировать тепловую мощность для поддержания постоянной температуры, а не просто циклически включать и выключать.

Конвективные обогреватели можно разделить на две подгруппы: с вентилятором и без вентилятора. Нагреватели с вентилятором используют керамический или металлический нагревательный элемент.Сэм Пелонис, президент компании Pelonis Heating Products в Малверне, штат Пенсильвания, рекомендует керамические нагреватели с вентилятором из-за их более низкой рабочей температуры. «Керамические элементы постепенно отключают ток по мере приближения к температуре 380 °

F, что меньше точки воспламенения бумаги, — говорит он. Еще одно преимущество — портативность. Керамические обогреватели — самые маленькие портативные обогреватели, что позволяет легко переносить их из комнаты в комнату.

В другом типе конвективных обогревателей с вентилятором используются проволочные элементы.По словам Крейга Планка, вице-президента по маркетингу компании Vornado Air Circulation Systems в Андовере, штат Канзас, у этих «вентиляторов обогревателя» есть свои преимущества. «Проволочные элементы обеспечивают лучшую циркуляцию воздуха, а значит, вы можете быстрее обогреть комнату». Он также отмечает, что в отличие от излучающих устройств, вентилятор защищает элементы от докрасна, что сохраняет корпус прохладным на ощупь. При покупке любого типа ищите устройство с защитой от опрокидывания, которая отключает обогреватель в тот момент, когда он опрокидывается.Термовыключатели, которые есть на большинстве портативных обогревателей, отключают обогреватель, повернутый лицевой стороной вверх, но есть вероятность, что напольное покрытие будет первым.

Для бесшумного и равномерного обогрева лучшим выбором будет безвентиляторный радиаторный обогреватель (от 40 до 100 долларов). Эти агрегаты, заполненные маслом или водой, напоминают старые радиаторы и работают так же. Элемент нагревает жидкость, содержащуюся в металлическом корпусе, который, в свою очередь, нагревает комнату за счет естественных конвективных токов. Даже когда обогреватель выключается, тепло, накопленное в корпусе обогревателя, будет продолжать согревать вас.

Lamb часто рекомендует маслонаполненные обогреватели. «Радиаторные обогреватели нагреваются дольше, но нет раскаленного элемента или надоедливого вентилятора». Лэмб указывает на то, что у некоторых радиаторов есть таймеры, чтобы вы могли «прогреть» комнату, например, установив включение обогревателя за полчаса до того, как вы проснетесь.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ радиаторы с масляным наполнением, такие как Lakewood 7096, нагреваются дольше, но обеспечивают равномерный нагрев без завихрения вентиляторов или раскаленных элементов.

Безопасное использование обогревателей

Наклейка UL означает, что обогреватель соответствует правилам безопасности, установленным Underwriters Laboratories. Но, несмотря на это заверение, несчастные случаи могут произойти. «Как и в случае с любым другим электроприбором, ненадлежащее использование обогревателя может поставить под угрозу вас или ваш дом», — говорит Джим Новак, старший инженер по продукции в UL. Чтобы избежать наиболее распространенных несчастных случаев, связанных с нагревателем, следуйте этим простым советам по безопасности:

Установите зону безопасности. Даже с высокотемпературными отсеками и защитными решетками Новак рекомендует создать 3-футовую безопасную зону вокруг обогревателя.Не ставьте обогреватель подальше от занавесок и мебели, держите его вне зон движения. «Дети и домашние животные могут обжечься, ткнувшись в горячий элемент или задев горячий корпус», — говорит он.

Не используйте обогреватель для сушки одежды или размораживания труб. Одежда может обгореть до того, как сработает термовыключатель. Оставление обогревателя без присмотра в подвале / подвальном помещении также может привести к пожару.

Большинство удлинителей не рассчитаны на мощность 1500 Вт. Если вам необходимо использовать шнур, убедитесь, что он рассчитан на 1875 Вт.Например, 9-футовый шнур с проводом 14-го калибра рассчитан на 1875 Вт.

Вода и электричество несовместимы. На сегодняшний день только один обогреватель разрешен для использования в ванных комнатах. Holmes HFH-430BR оснащен вилкой GFCI, которая отключает нагреватель при первых признаках утечки тока.

СО ВСТРОЕННЫМ GFCI вентилятор обогревателя Holmes HFH-430BR является единственным портативным обогревателем, одобренным для ванных комнат.

Обогреватели помещений, отключенные от сети

Электрические обогреватели

сложно превзойти с точки зрения стоимости и удобства, но если вы ищете более 5120 БТЕ или хотите отапливать свой дом в случае отключения электроэнергии, можно рассмотреть два других варианта: переносной керосин и газ. обогреватели.Однако этот выбор следует делать осторожно, поскольку оба типа обогревателей используют активное горение со всеми вытекающими отсюда опасностями.

Керосиновые обогреватели не так популярны, как в 1980-х годах, но по данным Комиссии по безопасности потребительских товаров, более 5 миллионов из них все еще используются. Керосиновые обогреватели недороги (цены начинаются от 100 долларов), не требуют электричества и дают много тепла (от 13 000 до 17 000 британских тепловых единиц). Однако есть несколько недостатков. Керосиновые обогреватели не только пожароопасны, но и потребляют кислород и выделяют опасные газы, такие как окись углерода и двуокись азота.Хотя выбросы тщательно регулируются, небольшие количества могут повлиять на детей и взрослых с уже существующими респираторными проблемами. Более того, при сжигании 1 галлона керосина образуется 1 галлон водяного пара, что может создать проблемы, связанные с плесенью и грибком, особенно в тесных домах.

Тем не менее, керосин — это безопасный временный раствор для обогрева, если вы будете следовать всем инструкциям производителя по безопасности. Дон Гроб, управляющий инженер UL, говорит, что есть две основные проблемы с безопасностью. Во-первых, поддерживать адекватную вентиляцию.Правило — 1 квадратный дюйм оконного проема на 1 000 британских тепловых единиц. Например, если вы используете обогреватель мощностью 20 000 британских тепловых единиц, оставьте окно шириной 24 дюйма открытым примерно на дюйм. Вторая первоочередная задача — хранить керосин в собственном контейнере для хранения. «Домовладельцы иногда используют старые газовые баллончики для хранения керосина», — говорит он. «Достаточно небольшого количества газа, чтобы создать серьезную опасность пожара».

Grob также рекомендует покупать новый блок. «С 80-х годов керосиновые обогреватели имеют более низкие выбросы, лучшие защитные решетки и отсечки с низким содержанием фитиля», — говорит он.В более новых обогревателях, таких как Double Clean 90 от Kero-Sun, используется двойная камера сгорания для снижения выбросов.

Самый новый продукт в категории переносных обогревателей работает на пропане; он называется Portable Buddy. Сертифицированный Американской газовой ассоциацией, этот портативный обогреватель обеспечивает мощность от 4000 до 9000 британских тепловых единиц и работает от трех до шести часов на своем 1-галлонном баллоне пропана. Он также имеет датчик низкого содержания кислорода, который отключает установку, если вентиляция недостаточна.

Есть много разных моделей на выбор.Большинство из них безопасны при правильной эксплуатации, поэтому руководствуйтесь здравым смыслом. Что касается экономии, это зависит от того, как и где вы используете обогреватель. Зато хороший обогреватель превратит холодную и сквозняковую комнату в уютную и гостеприимную.

КЕРОСИНОВЫЕ нагреватели с более чистым горением, такие как Double Clean 90 от Kero-Sun, используют камеру двойного горения для снижения уровней выбросов ниже государственных стандартов безопасности.

Где найти

Информационный центр по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии

Ящик 3048

Меррифилд, Вирджиния 22116

www.eren.doe.gov

800-363-3732

Holmes Products Corp.

233 Fortune Blvd.

Милфорд, Массачусетс 01757

www.holmesproducts.com

800-546-5637

Honeywell

1985 Дуглас Д-р N

Золотая долина, MN 55422

www.honeywell.com

800-328-5111

Lakewood Engineering & Manufacturing Co.

501 N. Sacramento Blvd

Чикаго, Иллинойс 60612

www.lakewoodeng.com

773-722-4300

Мистер Хитер Корп.

, 2685 Восточная 79-я улица,

Кливленд, Огайо 44104

www.mrheater.com

216-881-5500

Пелонис

91 Great Valley Pkwy

Малверн, Пенсильвания 19355

www.pelonis.com

800-842-1289

Тойотоми США, Инк.

Керо-Сан

604 Federal Rd

Brookfield, CT 06804

www.toyotomiusa.com

203-775-1909

Underwriters Laboratories, Inc.

333 Pfingsten Rd

Нортбрук Иллинойс, 6602-2096

www.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.