Ваз 2115 без спойлера фото — Защита имущества
Мы хотим вам представить некоторые варианты тюнинга Ваз 2115, фото к этой статье прилагаются, на них вы сможете полностью оценить тот спектр услуг, которые предоставляют автомобильные мастерские по этому вопросу. Что вообще вы хотите сделать со своим автомобилем, если это будут только внешние доработки, то начать стоит с аэродинамического обвеса, он и внешне приукрасит ваш автомобиль, а также придаст некоторые улучшения при езде на высокой скорости.
Тюнинг Ваз 2115 фото, которых мы приложили, очень хорошо показывают, как можно установить спойлер на багажник, а также как правильно высчитать его длину. Он должен быть не слишком большим, чтобы это не мешало во время проезда, основная функция спойлера, это создавать разряжение в области задней части автомобиля, что позволяет ему более плавно проходить в воздушных потоках и не испытывать сильного сопротивления воздуха.
Чтобы тюнинг Ваз 2115, фото которых выкладывают наши пользователи вышел удачным, мы предлагаем обратиться к хорошему специалисту, он и поможет вам сделать все необходимые преобразования вашему автомобилю. Это будет и расширение колесных арок, чтобы вместить колесные диски большего диаметра, которые установил автомобилист с фотографии. Что касается выбора колесных дисков, то об этом стоит прочесть немало информации, прежде чем выбрать подходящие, но мы советуем, если позволяют средства, поставить диски из легкого сплава, это облегчит общий вес машины и придаст эстетики вашему автомобилю.
В наше время по дорогам ездит безграничное количество абсолютно разных машин. Отличаются они между собой не только маркой или годом выпуска, но также своей эксклюзивностью и уникальностью. Многие современные автолюбители делают тюнинг ВАЗ 2115, т.е. придают авто собственный образ. Многих, в общем, устраивает стандартный вид своего авто, но ведь всегда хочется быть немного индивидуальным.
ВАЗ 2115 тюнинг видео
Видео — «Фанат экстрим»:
Обзор ВАЗ 2115 турбо 300 л.с.:
Рассмотрим тюнинг ВАЗ 2115, или, как ее называют в простонародье «пятнашки». Данный автомобиль является рестайлинговой версией модели ВАЗ 21099. Серийный выпуск 2115 начался в 1997 году, причем вначале автомобили собирали в опытно-промышленном цехе.
На основной конвейер Волжского автозавода «пятнашка» встала в 2000 году, а с 2004 года ВАЗ 2115 полностью заменил «девяновсто девятую», которую к тому времени сняли с производства.
От последней ВАЗ 2115 отличается иной головной оптикой и задними фонарями, новой крышкой багажника со спойером, а также другими передними крыльями и капотом. Также автомобиль обзавелся измененными бамперами и широкими молдингами на дверях.
Такое преобразование, словно заводской тюнинг, который сделал Lada 2115 приятнее внешне. Кроме того, был улучшен и салон, автомобиль получил новую приборную панель, которая затем перекочевала на ВАЗ 2114 и 2113 и получила название «евро».
Вообще, «пятнашка» стала первенцем в семействе моделей Самара-2, созданного на базе первой Самары, известной также как Спутник. Четырнадцатая и тринадцатая модели ВАЗа появились позже.
Поработав над экстерьером и интерьером ВАЗ 21099, чтобы превратить ее в Ладу 2115, на АвтоВАЗе практически ничего не сделали с ходовой автомобиля, так что приобретая сегодня «пятнашку», стоит задуматься об ее тюнинге.
Если говорить о тюнинге двигателя, салона, подвески ВАЗ 2115, то подробное описание этого можно найти в статье про тюнинг ВАЗ 2114, поскольку технически данные автомобили почти одинаковы.
Здесь же можно посмотреть фото тюнинговых 2115, созданных, в основном, своими силами их владельцев. Как видно, вложившись в доработку, на выходе можно получить очень даже приличный автомобиль.
Внешний тюнинг ВАЗ 2115 не обходится без установки красивых колесных дисков, благо, их выбор для моделей семейства Лада Самара очень велик. Для «пятнашки» выпускаются различные комплекты обвесов, а также альтернативные бампера, оптика и фонари.
Спойлер на крышке багажника 2115 нравится далеко не всем, поэтому некоторые владельцы его демонтируют. Без него машина смотрится действительно несколько лучше, но это скорее уже дело вкуса.
Также тюнинг ВАЗ 2215 может включать в себя установку иных зеркал заднего вида, окраску боковых молдингов под цвет кузова, в том числе и с заменой их на альтернативные, занижение подвески и другие, более индивидуальные приемы.
Тюнинг салона 2115 может включать установку спортивного рулевого колеса, смену передних кресел на спортивные, а также установку различного оборудования и приборов, в том числе мультимедийного.
Смотрите также фото тюнинг ВАЗ 2113 — рестайлинговой версии Вазовской «восьмерки».
nadouchest.ru
Ремонт и Доработка» на DRIVE2
В этом небольшом обзоре мы попытаемся определить влияние подобной ”бижутерии” на эксплуатационные и аэродинамические показатели машины, обзорность, шумы в машине, вентиляцию салона…
Разделим работу на два этапа.
На первом этапе оценим каждый навесной элемент и их сочетания в условиях реального движения.
На втором исследуем аэродинамику автомобилей ВАЗ 2108 и 2109 при различных вариантах ”обвески” в аэродинамической трубе.
Весь этот псевдо тюнинговый обвес может оказаться как полезным, так и вредным с точки зрения аэродинамики, и не только ее. При этом некоторые негативные эффекты без исследований в аэродинамической трубе предсказать практически невозможно.
Накладка на капот, она-же ”мухобойка”.
Предположительное назначение – ветрового стекла и капота от насекомых. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: ВАЗ 2109 — увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,013 (2,8%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 23%. Результаты экспертной оценки: На машинах с мухобойками комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок. Реально эта накладка защищает только ту узкую зону, которую прикрывает. А в узкую щель между ней и капотом вместе с возникающим вихрем хорошо всасывается песок, удалить который, не сняв накладку, сложно. А так как в движении и капот, и накладка вибрируют, то песчинки оставляют на лакокрасочном покрытии все более глубокие царапины. Плюсы – сомнительные. Минусы – некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации. Резюме – ”мухобойки” не просто бесполезны – в какой – то мере даже вредны.
Накладки на боковые стекла, они-же «ветровики»
Предположительное назначение – уменьшает поддувание воздуха и попадание дождя в салон при открытых стеклах. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Результаты экспертной оценки: Значительно ухудшилась обзорность из –за ”расширения” рамы ветрового стекла. Накладки 2109 и вовсе не прозрачные. Вместе с тем уменьшились сквозняки в салоне, особенно при частично открытом окне, в салон меньше проникает каплей дождя, хорошо вытягивается сигаретный дым. Плюсы – ослабление сквозняков в салоне, защита его от дождя. Минусы – ухудшение обзорности. Резюме – меняем ”шило на мыло”. Накладки улучшают воздухообмен в салоне, ослабляют сквозняки, но достигается это ухудшением обзорности.
Спойлер на крышку багажника ВАЗ 2108 и 2109.
Предположительное назначение – ”для красоты”. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: Снижение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,007 (1,5%) и увеличение аэродинамической силы, прижимающей к дороге заднюю ось, на 14,6%. На переднюю практически не влияет. Результаты экспертной оценки: Изменений в поведении автомобиля не отмечено. Несколько меньше загрязняется стекло двери задка – спойлер частично отсекает от двери возмущенный поток воздуха, поднимающий грязь, пыль или снег с дорожного полотна. Дополнительный стоп – сигнал полезен. Плюсы – снижение загрязнения заднего стекла; улучшение обтекаемости автомобиля. Минусы – не отмечены. Резюме — симпатично. Полезно с точки зрения аэродинамики.
Накладки на ручки дверей ”Самар”.
Предположительное назначение – ”для красоты”. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Результаты экспертной оценки: Ручками дверей стало труднее пользоваться – сложнее найти ”курок”. Дизайн – дело вкуса… Плюсы – нет. Минусы – нет. Резюме – сущая безделица.
Дефлектор на ”затылок” ”Самары”. Он-же «этажерка»
Предположительное назначение – уменьшение загрязнения заднего стекла Результаты испытаний в аэродинамической трубе: На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Аэродинамическая подъемная сила при скорости 144 км/ч увеличивается на передней оси с 21,4 до 36,5 кгс, а на задней меняется с прижимающей (-15,5 кгс) на подъемную (35,3 кгс). Результаты экспертной оценки: Заднее стекло в дождливую погоду загрязняется мало. Эффективность работы дефлектора зависит от правильной установки. Отмечаются колебания дефлектора, возникающие на определенных скоростях. Плюсы – предотвращается загрязнение заднего стекла. Минусы – значительно увеличивает аэродинамические подъемные силы. Резюме – полезен для сохранения чистоты заднего стекла. Опасен на высоких скоростях. Наиболее нежелателен зимой, на скользких дорогах, особенно если на задней оси установлены нешипованные шины. Целесообразна установка дефлект
Меняем пластик на металл (шейвинг багажника) — Лада 2115, 1.5 л., 2002 года на DRIVE2
Все работы сделаны в конце августа:) не было времени выложить
Давненько я хотел зализать багажник на ваз 2115, а то надоела эта пластиковая серединка, под которой постоянно скапливается грязь и влага (пятнашководы поймут о чем я).
та самая серединка
Но решено было варить не всю крышку, а только изменить среднюю ее часть, где и находилась данная бесполезная пластмасска. Да и мало у кого так сделано, что добавляет немножко индивидуальности автомобилю.
Вот такой вид будет иметь крышка багажника
Для начала избавился от спойлера (его кстати можно купить у меня за 500р, актуально для жителей Челябинск-Южноуральск-Троицк и все сопутствующие города по м-36), шильдиков. Залепил все это дело заглушками в цвет кузова.
Ездил я так месяца полтора.
Вид без спойлера, немного необычно
Ну вот нашел свободное время и поехал к отцу замерить размеры нужной детали. Отец работает в Реф.Депо и металла толщиной 1мм у них навалом, металл тот же из которого делали реснички на капот.
Вот вроде все замерили, сняли пластик и использовали его как доп.эскиз, но случилось непредвиденное, оказалось что серединка из пластика не полностью заходит в пазы фар, и имеет несколько другую форму и изгибы, чем металл тех же размеров. Не совпала правая сторона заготовки по углу наклона. Ну что же, замерили еще раз, теперь у нас 2 заготовки, вторую сделали немного больше чем 1, но и теперь не сошлись некоторые углы, но было решено не откладывать на 3 раз и выкручиваться из ситуации.
Подгинали и вытягивали по месту, т.е прихватили сваркой в 2 местах, и там прижали, там отогнули. Должен сказать что очень сложно варивать эту серединку, т.к при пластике фонари свободно выходят и заходят в пазы, а при метеллической серединке они ни в какую не захотели вылазить легко, пришлось расточить пазы под болты фонарей на 1-1.5см в ширину, теперь фонари немного ездят и их можно спокойно снять/поставить.
Так вот, прихватили, выровняли, и отец стал заваривать дальше по местам стыка, варили опять же точками с помощью полуавтомата.
прихватили
www.drive2.ru
Замена спойлера на ВАЗ 2115
Добро пожаловать!
Спойлер – кто то считает то что данный агрегат нужен только лишь для красоты, а кто то и в аэродинамику автомобиля верит за счёт только одной этой детали, по сути действительно всё так и есть, благодаря этой детали аэродинамика у автомобиля может как повыситься так и понизиться, но по итогам аэродинамических тестов было доказано, то что спойлер действительно помогает автомобилю, а именно он прижимает заднюю часть у автомобиля к дороге намного лучше а переднюю оставляется практически без изменений, но в теории казалось бы прижимная сила у автомобиля возрастёт но на практике это мало заметно.
Примечание!
Для того чтобы заменить спойлер, вам нужно будет взять с собой набор инструментов в который будет входить: Плоская отвёртки или же вместо неё можно так же использовать нож, а так же вам понадобится удлинитель с накидным головкой или же вороток!
Как смотрится автомобиль со спойлером и без?
Многих интересует этот вопрос, потому что люди всегда хотят преобразить свой автомобиль в более красивую и бросающуюся в глаза машину, но в основном во многих автомобилях модернизация машина начинается со спойлера, кто то его убирает а кто то его всё же оставляет, но сложно же представить автомобиль как будет выглядеть автомобиль с установленным спойлер и без него, поэтому чуть ниже мы и разместили две фотографии на которых показаны два разных автомобиля но они как вы уже заметили одинакового цвета и ракурс с которого были сделаны обе фотографии приблизительно похож, поэтому можно всё таки понять как же автомобиль лучше смотрится и стоит ли убирать с него спойлер или же нет.
Как заменить спойлер на ВАЗ 2115?
Снятие:
1) В самом начале операции откройте багажник у вашего автомобиля и разыщите четыре резиновых заглушки, которые ещё на фото ниже указаны стрелками, так вот под этими заглушками располагаются сами гайки и болты которые крепят спойлер к автомобилю, поэтому возьмите в руки нож или же отвёртку и с её помощью подденьте и затем снимите все четыре этих резиновых заглушки.
2) Затем возьмите в руки удлинитель с накидной головкой или же вместо удлинителя можете использовать вороток и с его помощью, выверните обе гайки которые крепят спойлер в задней части и выверните оба болта которые крепят спойлер в передней части.
3) Следом не убирая их рук удлинителя с накидной головкой, отверните с его помощью две последние гайки которые крепят спойлер в центральной части крышки багажника автомобиля и после этого чуть приподнимите спойлер, отсоедините колодку проводов которая будет подсоединена к центральному фонарю стоп-сигнала и в завершение операции снимите спойлер с автомобиля.
Примечание!
Когда будете отворачивать последние две гайки, рекомендуем вам следит за спойлером чтобы он не упал, или же попросите помощника чтобы подстраховал в случае чего, потому что когда все гайки и болты будут выкручены спойлер будет держаться только лишь на шпильках которые идут от него!
Кой что ещё, под всеми гайками которые вы выверните и под всеми болтами устанавливаются резиновые прокладки, поэтому обратите на них внимание если они будут деформированы, а именно потресканы, если на них будет присутствовать следы старения резины, то рекомендуется такие прокладки заменить на новые!
Установка:
Установка нового спойлера происходит в обратном порядке снятию, но только при установке рекомендуем вам смазать те места где прилегает спойлер к крышки багажника автомобиля, при помощи какого ни будь анти-коррозийного вещества, к примеру при помощи «Мовили», или же при помощи анти-коррозийной «Грунтовки».
vaz-russia.com
Ремонт и Доработка» on DRIVE2
В этом небольшом обзоре мы попытаемся определить влияние подобной ”бижутерии” на эксплуатационные и аэродинамические показатели машины, обзорность, шумы в машине, вентиляцию салона…
Разделим работу на два этапа.
На первом этапе оценим каждый навесной элемент и их сочетания в условиях реального движения.
На втором исследуем аэродинамику автомобилей ВАЗ 2108 и 2109 при различных вариантах ”обвески” в аэродинамической трубе.
Весь этот псевдо тюнинговый обвес может оказаться как полезным, так и вредным с точки зрения аэродинамики, и не только ее. При этом некоторые негативные эффекты без исследований в аэродинамической трубе предсказать практически невозможно.
Накладка на капот, она-же ”мухобойка”.
Предположительное назначение – ветрового стекла и капота от насекомых. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: ВАЗ 2109 — увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,013 (2,8%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 23%. Результаты экспертной оценки: На машинах с мухобойками комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок. Реально эта накладка защищает только ту узкую зону, которую прикрывает. А в узкую щель между ней и капотом вместе с возникающим вихрем хорошо всасывается песок, удалить который, не сняв накладку, сложно. А так как в движении и капот, и накладка вибрируют, то песчинки оставляют на лакокрасочном покрытии все более глубокие царапины. Плюсы – сомнительные. Минусы – некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации. Резюме – ”мухобойки” не просто бесполезны – в какой – то мере даже вредны.
Накладки на боковые стекла, они-же «ветровики»
Предположительное назначение – уменьшает поддувание воздуха и попадание дождя в салон при открытых стеклах. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Результаты экспертной оценки: Значительно ухудшилась обзорность из –за ”расширения” рамы ветрового стекла. Накладки 2109 и вовсе не прозрачные. Вместе с тем уменьшились сквозняки в салоне, особенно при частично открытом окне, в салон меньше проникает каплей дождя, хорошо вытягивается сигаретный дым. Плюсы – ослабление сквозняков в салоне, защита его от дождя. Минусы – ухудшение обзорности. Резюме – меняем ”шило на мыло”. Накладки улучшают воздухообмен в салоне, ослабляют сквозняки, но достигается это ухудшением обзорности.
Спойлер на крышку багажника ВАЗ 2108 и 2109.
Предположительное назначение – ”для красоты”. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: Снижение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,007 (1,5%) и увеличение аэродинамической силы, прижимающей к дороге заднюю ось, на 14,6%. На переднюю практически не влияет. Результаты экспертной оценки: Изменений в поведении автомобиля не отмечено. Несколько меньше загрязняется стекло двери задка – спойлер частично отсекает от двери возмущенный поток воздуха, поднимающий грязь, пыль или снег с дорожного полотна. Дополнительный стоп – сигнал полезен. Плюсы – снижение загрязнения заднего стекла; улучшение обтекаемости автомобиля. Минусы – не отмечены. Резюме — симпатично. Полезно с точки зрения аэродинамики.
Накладки на ручки дверей ”Самар”.
Предположительное назначение – ”для красоты”. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Результаты экспертной оценки: Ручками дверей стало труднее пользоваться – сложнее найти ”курок”. Дизайн – дело вкуса… Плюсы – нет. Минусы – нет. Резюме – сущая безделица.
Дефлектор на ”затылок” ”Самары”. Он-же «этажерка»
Предположительное назначение – уменьшение загрязнения заднего стекла Результаты испытаний в аэродинамической трубе: На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Аэродинамическая подъемная сила при скорости 144 км/ч увеличивается на передней оси с 21,4 до 36,5 кгс, а на задней меняется с прижимающей (-15,5 кгс) на подъемную (35,3 кгс). Результаты экспертной оценки: Заднее стекло в дождливую погоду загрязняется мало. Эффективность работы дефлектора зависит от правильной установки. Отмечаются колебания дефлектора, возникающие на определенных скоростях. Плюсы – предотвращается загрязнение заднего стекла. Минусы – значительно увеличивает аэродинамические подъемные силы. Резюме – полезен для сохранения чистоты заднего стекла. Опасен на высоких скоростях. Наиболее нежелателен зимой, на скользких дорогах, особенно если на задней оси установлены нешипованные шины. Целесообразна установка дефлектора в паре со спойлером – он позволяет значительно компенсировать вызванную дефлектором подъемную силу на задней оси.
Защитные накладки двери для ”Самары”.
Предположительное назначение – защита лакокрасочного покрытия дверей, когда они, открываясь, соприкасаются с ”соседями” на стоянках и со стенками в гараже.
Результаты испытаний в аэродинамической трубе:
На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют.
Результаты экспертной оценки:
Накладки действительно оберегают от повреждений кромки дверей автомобиля при соприкосновении со стенкой гаража или боковиной близко стоящей машины.
Плюсы – назначение оправдывают.
Минусы – нет.
Резюме – накладки полезны тем, кто пользуется тесными стоянками и узкими гаражами. С точки зрения аэродинамики практически безвредны.
Спойлер щеток стеклоочистителя для ”Самары”.
Предположительное назначение – повышение эффективности очистки стекла на высоких скоростях благодаря дополнительному аэродинамическому прижиму к стеклу.
Результаты испытаний в аэродинамической трубе:
На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют.
Результаты экспертной оценки:
Повышения эффективности очистки стекла не отмечено.
Плюсы – нет.
Минусы – нет.
Резюме – выброшенные деньги.
www.drive2.com
Ответы@Mail.Ru: Вопрос по ВАЗ-2115.
нельзя, тонировка запрещенна по новому закону
На сполер забей а лобовое и оба передних боковых стекла должны быть без тонировки если то до 2012 то растонируй передние стёкла и в гаъи тебе по прозьбе переделают то
Для надёжности сходи в МРЭО по месту жительства. Только там дадут достоверную и проверенную информацию. Ну если вся затонированна, тогда должно быть и разрешение на тонировку. Если его нет тогда смело снимай с передних и лобового стекла.
Найди кому надо дать денег. и спокойно проходи ТО
будеш ставить на учёт инспектор будет осматривать машину номера сверять-вряд ли с тонировкой пропустят скажет снимай потои на подпись а вот по поводу спойлера мне кажется не прикопаются
Без спойлера на учет поставишь а тех осмотр не пройдешь) ) та же ситуация и с тоноровкой )) так как по закону на учет ставят любую машину даже неисправную))
Какой у тебя стаж вождения, если ты задаешь такие вопросы?
touch.otvet.mail.ru
