Замена форсунки омывателя УАЗ Патриот Пикап своими руками

Замена насоса омывателя лобового стекла
Volvo S40 замена штатных линз
Омыватель фар Hella
Защита КПП Daihatsu Terios
Веерные форсунки стеклоомывателя на Accent
Mazda 323F BA custom exhaust sound
Датчик омывателя фольксваген проблему
Бачок омывателя Уаз Патриот
Веерные форсунки TYG, под артикулом WTA 003,цвет белый.
На уаз патриоте 2015 к водопадам жигалан

Все по теме Замена форсунки омывателя УАЗ Патриот Пикап

Дагестан Рейтман

открывать надо все штуцера на всех колесах или по одному??

Бурнштейн Молин

Что-то столько бреда тебе в коментах написали, что хоть стой, хоть падай. У меня патр 17 года, диски такие же, брал по 3300 в прошлом году в мск. Резина 265 Сталкер МТ. Все встает без переделок, если у тебя нет широких амортов, типо рифовских и подвеска не просела. При перекосах заднего моста чуть подбирает подкрылок, но это просто не серьезно. (на самом деле штатные 18 также подтирают) Так вот, резину ты взял очень дорогую, но никаких преимуществ в грязи, по сравнению, например, с комфорсерами не будет. Ее плюс относительно других мт — крепкость боковины, ну, это производитель заявляет, никто не проверял.. Вся мт в грязи едет примерно одинаково, потому как проходимость не рисунком протектора определяется! Правильно сделал, что взял литье. Ибо на кастрюлях ездят от нищеты и непонимания. Китайское стальное говно, что сейчас умудряются впаривать по цене литья брать не стоит! Спортсмены и серьёзные джиперы ездят только на литье или ковке. Никаких мягких кастрюль, с них постоянно слетает резина, они вечно гнутые и травят воздух, балансировка отстой, масса излишне велика. Тебе бы взвесить резину, да еще интересен профиль ее при 2+ атм, будет ли она на асфальте всей площадью стоять или по центральной дорожке бежать, это важно.

Minos

спасибо большое!

Кин Марокшина

Руль оч его стоит?

Brasil

Видео было бы ещё полезнее если бы ‘оператор’-рукожоп пробовал смотреть что он ‘снимает’. Видимо он думает что куда он смотрит сам туда и камера на автопилоте рулит.

Кеш

Показал бы хоть, как устанавливал, диз

Бур

а для трактора такое можно сделать

Уту

Также помыл на тигуан! Я прям целый пакет на стакан размешал! Доволен все супер!

Анзор

У меня сегодня загорелась лампочка акб на солярисе. Генератор дает ток, акб не садится, но лампа горит. Как найти нужный предохранитель?если поможете подпишусь?

Крыловский Жалгас

Нихрена себе ты в этой жизни на косячил, или ты по жизни такой.

Сукрутов Гейлорд

такая проблема: течет тосол из краника печки (тот, чтопод бордачком). и краник менял и подтягивал все равно течет. в чем проблема?

Павлик Шан

Феил конечно, но старые буханы добротные

Манвел Прошков

мы так пробовали чистить..не очищается никуйа..как писала одна форсунка так и осталось..

Алеко

Ето информци мне как нада. Здес в баку никто не знает мастера етот проблему. Спосиба болшой из баку. Я сталу лайк

Бакыт

Цешка кругом больная машина, езжу на 124 е класс половину бед ц-класса не знакомы мне. Бери ешку забудь про эти беды)

Нана

резина летняя, снега нет… Ты так долго в себе это держал???)

Берман

С такими колесами нужно неприменно ехать на Ладогу в этом году!!!

Абакар Корежин

протяни шланг через рамку капота,я давно так проложил его.шланг протяни через рамку проволокой,повозит ься придется, но получается хорошо!

Написать комментарий

Универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла

Максимальный обзор в автомобиле является очень важным для каждого автовладельца, поэтому то как происходит очистка стекла, является очень важным для тех, кто производит автомобиль нива шевроль, этот процесс в себя включает работу не одной системы. Благодаря форсункам, дворникам, ясно и четко можно видеть, что творится на дороге. Если выходит одна из этих систем, то работа остальных не будет происходить на нужном уровне, поэтому следует знать, как подобрать универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла, называемые еще жиклеры.

Какие бывают форсунки(жиклеры)

• Бывают струйные, они представляют собой полый цилиндр. Для подключения к шлангу, форсунка снизу конструкции имеет штуцер, а верху расположен распылитель. Силу подачи жидкости можно отрегулировать при помощи винта специального.
• Веерные, их особенность в том, что в них есть множество распылителей, а благодаря тому, что жидкость проходит через узкие каналы, давление в них получается больше.

Первый вариант как правило можно встретить на отечественных автомобилях, а вот на машинах, которые произведены последние года установлен веерный вариант, но даже несмотря на то что они производятся по современным технологиям, и отличаются своей простотой установки и удобством в эксплуатации, у них есть и свои недостатки.

Недостатки и преимущество

Основным преимуществом веерного жиклера является что струя, которая выпрыскивается широкая, благодаря чему покрывается все лобовое стекло, по мимо этого можно выделить следующие преимущества:

• Растворение грязи происходит эффективней, благодаря отличному распылению, тем самым жидкость экономится.
• Жидкость в отличии от струйных дворников начинает выделятся одновременно с работой дворников, что снижает риск получить царапины на стекле.
• Не смотря на все преимущества у них есть и свои недостатки:
•  При низких температурах омыватель быстро покрываются льдом, поэтому чтобы избежать этих неприятностей необходимо приобретать дополнительные системы обогрева.
• Из-за того, что на стекло распыляется очень много жидкости, снижается на пару секунд видимость, пока дворники не уберут ее.

Несмотря на эти недостатки их все же можно решить, главное подобрать правильно жиклеры.

Какие форсунки выбрать

Самым верным вариантом будет выбор заводских жиклеров, так как если сравнивать с аналогичными деталями иномарок, то они могут значительно отличатся.

Эти отличия не критичны и можно подогнать их для вашего авто, но придется столкнутся с более сложной установкой.  Поэтому лучше приобрести универсальный омыватель, который подходит для всех типов машин. Как правило они выпускаются с такими номерами 30655605 и 7845009010. Шведская деталь, например, будет стоить дороже своего корейского аналога. Также отличный вариант предлагает производитель Toyota под номером 85381-АА042, но стоит знать то что они продают свои изделия по штучно, поэтому если вы будите заказывать товар, например, в интернет магазине следует это учитывать и добавлять в корзину два товара, а не один.

Как произвести замену

У всех автомобилей этот процесс одинаковый.  Перед тем как начинать работу следует заранее подготовить шланги новые. После чего выполняем следующие действия:

Вытягиваем пластиковые пистоны аккуратно убрав обивку.

1. Производим снятие буферных поролоновых прокладок. Как правило крепятся они на скотче.
2.  Отсоединяем накладки
3. Убираем шланги, по которым происходит подача жидкости
4. Старые форсунки необходимо снять
5.  К новым жиклёрам подключаем патрубки
6.  Подсоединяем к патрубкам и трубам обратный клапан
7. Проверяем работу системы

Если после замены они начнут работать не должным образом, например, жидкость будет поступать с запозданием, или сместится в сторону   необходимо произвести регулировку деталей.

Замена форсунки омывателя УАЗ Хантер. Чем официалы, лучше сам!

Канат

Помогите приобрести радиатор на такой автобус.Купили,а он течь начал.Живем в Краснодарском крае.На заказ-бесполезно.Рем онту радиатор не подлежит.

Терек

У соседа по гаражу с форсункой омывателя на хантер до сих пор все без особых проблем >) Как снять старые форсунки?

Бендер

Плавное и медленное нажатие…? Чушь! Это не прокачка!!! Резкий удар по педали и медленное отпускание до тех пор, пока не выйдет последний пузырь, если система завоздушена, или пока не пойдёт чистая тормозуха, если производим замену. Затем, после очередного резкого нажатия держим педаль у пола, а асистент затягивает штуцер. Только так!

Первой

лысый гандон опять не здоровается. и канал твой — очко верблюда.

Гамза

прива Алекс. действительно отсутствие обратного клапана никак не сказалось на качестве разбрызгивания. струя идет моментально и напор хороший

Розо

Ненужных соплей понавешал, но пласмасовые накладки на супорта это предел тюнинга, это просто гуру всем колхозным тазоводам! Мне друг сказал на хантере и без форсунки омывателя куча чем руки занять )

Все сервисы по ремонту УАЗ Хантер на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена форсунки омывателя УАЗ Хантер

Percy

Спасибо за видос После снятия аккума иенно тогда, когда стекло мокрое, в автоматическом подъёме доходил до половины и возвращался вниз. Видос помог. Спасибо.

Dunmore

Краску на капоте не разьест

Абакар

Почему изолента не синяя, так долго работать не будет??

Шмандаров Донат

Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по форсунке омывателя на уазе. Сам себе мастер! Вот это молодец! И фотик твой на улице хорошо снимает, может дома освещение лучше сделать.

Пук

… убери музыку.

Акоп

ром видео бы про как добраться до радиатора печки ваз 2107 и улучшить обдув с боковых дефлектороф?

Фиджи

лайк подписка! именно то что я искал!!! молодца!!!

Set

Миша здравствуй,подскаж и,на форсунке со стороны распылителя стоит только одно большое уплотнительное кольцо и все?маленького нет?

Клас

Хотелось бы, чтобы подробнее по форсунке омывателя на хантер показал бы )) пора кока колу вносить в прайс,магазина для автолюбителя)

Себе

Пока не дожил до такого, но, зная УАЗ, приму к сведению. Спасибо.

Радина

Спасибо большое. Помогло заменить щетку на дайхатсу сирион жены

Октай

Штопорное кольцо, режит слух!

Радион

Эта функция для безопасности детей, малоли что… У меня на УАЗ хантер и без форсунки омывателя куча чем заниматься 😉

Муртазов Апельсин

привет поскажи мне пожалуйста как мне быт у меня не работает стело подемник с лево??

Перхунова Жибек

На завод на місце інженерів)

Витал Кожауров

На заводе его так и регулируют,поджима я.

Даврон

Посмотрите это видео на YouTube

Ярема

а ремэн новий поставил и литой колпак помл…прет! квартал шлифовка держит! По форсунке омывателя все понятно 🙂

Ришат

много полезного нашел! спасибо!!!

Чайко

то шоце ти зробив???

Magdalene

Снял свою крышку, чутка подогнул пружинистую пластинку. Никакого магнита не надо 🙂

Риза

Помогло ребята а то думал радиатор печки менять буду.у меня мазда кронос печь снять это гемор взял 2 шланга по 2 метра присобачил к штуцера от печки и дал то в одну сторону то в другую воду из под крана в начале стекла еле еле и ещё грязная раз пять туда то в одну сторону то в другую. пошла чистая но без напора но а потом через циркуляционный носос от отопления из ведра с кипятильники и 2 пачками лимонной кислоты пол часика и в обратку минут десять напор окей чулок женский на обратке полон мусора.сейчас печь жарит а то в начале холодным дул.

Замена форсунки омывателя УАЗ Буханка. Отремонтируем и обсудим

Фен

А я чищу лезвие дворника салфеткой перед включением и получше дворник надеваю на крючок, иногда он отходит, так они чистят как новенькие.

Минг

*ПОТЕЮТ ЛИ ФАРЫ НА ВАШЕМ АВТО И КАК ВЫ РЕШАЕТЕ ЭТУ ПРОБЛЕМУ? + Как убрать царапины с автомобиля своими руками! 2 простых способа. *

Кисяметдинов Фрай

гавнище еще то

Винс

Серег … хорошая фирма, будут служить нормально, у тебя газовые, а у меня газ-мас и служат мне уже 5 лет и ховер даже с такими нормально стоит

Монро Яричевский

Можно было просто убрать прокладки если в дороге чтобы доехать и компенсировать те 0,4мм

Franki

Думаю стоит ли свинцом кабельным обесшумить дно. ..?!

Руш Гыбина

прикольно)Мне то это нафига)Я тазодрочер)На приоре) но информацию надо проверить)

Gill

Ну как резина после обкатки? Плющится или нет?

Пауэлл

Здравствуй. скожи какие кольца лучше сепоратор или каробочка

Петров-Спиридонов Айгиз

Все чётко, ясно и понятно, без лишних слов, полезное видео.

Федот

Здравствовать Вам! Как снять блок предохранителей (в салоне авто, указанного на этом видео), а точнее подлезть к его проводам, расположенным на обратной его стороне??? Спасибо!

Негода

Привет.Вот вариант ставиш гайку на обломаную шпильку привариваешь сваркой(сварка прогреет резьбу),высверливае шь пёрышком ну которым в ютубе подшибники просверливают ну а потом вывёртывателем.

Аружан Ющишена

Скажите пожалуйста у меня ошибка 28 климата,что делать?ниссан тиида 2005г

Степа

Очень полезный ролик! Спасибо автору!!!

Бос Букмус

Роман,привет! А что еще входит в подготовку к зиме?  Вроде бы подготовил,мож забыл что нибудь.Печка,акб, резина,утеплитель радиатора,тормоза,не замерзайка.

Ифим

Прокладочку вырезал бы в несколько слоёв, склеить и на герметик…?

Заир

Спасибо ребята.Очень все доходчиво объясняете.все мелочи и проблемы.молодцы

Тала

С обратным клапаном просто гениально 🙂

Якоб

мдааа,учите матчасть и учитесь, учитесь,просто метод тыка,первоклашки…

Андрий

у меня такая же проблема нак 10 год

Уорнер

Гровер лишним не будет с нашими дорогами. Демпфер хороший плюс для УАЗ Патриот, прибавляет комфорт к управлению. К более тугому рулю, привыкаешь очень быстро, по своему опыту. За видео лайк

Иванко

долгое и тупое дрочиво, при этом ещё и весь старый антифриз не сольется

Rawls

Подскажите, у меня не открывается багажник с кнопки. Виндом. Кнопка заела в нажатом состоянии… Он открывается у меня только с салона. Предохранитель или маторчик сгорел?

Джамиль

Стоила ли машина ремонта!? неужели ли ее не проще продать было!? А в целом ремонт хороший, мне понравилось.

Ansley

В любой самой дешёвой коле есть ортофосфорная кислота и как правило нет сахара.

Elijah

kaseq svecheq poxeluc heto inch … nkatel avtoyi vra aveli konkret rivogi hamaram harcnum?

Slade

Вот вам и инжектор..А нафига он буханке? Любая проблема стопорит этот автомобиль и теряется главное преимущество буханки-она всегда довезёт на карбюраторе и проводке из 5 ти проводов…

Написать комментарий

Замена форсунки омывателя Jeep Patriot. Веерные фоорсунки омывателя лобового стекла.

Комментарии к теме Замена форсунки омывателя Jeep Patriot

Анюта

а че нельзя было BMV X 6 M

Флеев Августин

Салам. у меня р 12 японка. не работает магнитола на экране ничего не показывает. печка срабатывает сразу после подогрева двигателя. спасибо!!! У коллеги с работы на патриоте с форсункой омывателя пока проблем нет )

Туся

Хорошее видео,однозначно, заходите к нам:-)

Уэйк

Профессионал. Жаль что из-за мразей политиков к вам хрен приедешь.

Isreal

Павел,давление которое держит исправный паровоздушный клапан 1,1-1,3 очка.Это легко проверить подключив к бочку любой электрический шинный компрессор с манометром.В моём 1,2 держит,а дальше стравливает,как ни качай.

Петраш

Полезные ролики про x-trail, давай ещё.

Рамла

Болт на датчике АБС свернул )) Периодические проблемы с форсункой омывателя это еще ничего )

Феня

Я не правильно сказал. Это не анти-радар, это радар-детектор. Анти-радары запрещены. У меня просто все друзья анти-радарами их называют, вот и у меня привычка не хорошая выработалась 🙂

Мазин

Лучше что-то конкретное по форсунке омывателя показал бы )) Лайкнул) по поводу смазки сцепы. Как ощущения???

Женис

Все на немецкоговноавт опром!!!) Снять, бампер, фары, ГРМ,впускной и выпускной коллектора, отсоединить и извлечь двигатель, снять бачок омывателя, почистить контакты, сборка в обратном порядке

Mane

У меня такой вопрос а сколько приборов можно подсоединить к прикуривателю сколько телефонов и планшетов?

Zeta

Мне друг сказал на джипе патриоте и без форсунки омывателя много чего сломалось )) Не слушаете слишком неконкретно говорит не очем

Шахрух Макарень

У вас на сколько мост передний сдвинут? У меня 35-е стоят и мост сдвинут на 4-ре санта и тока тока! А вообще 40-е мега круть) С нетерпением жду видео!!!

Берк

С наступающим!

Карсон

А если руки не хотят сами делать, куда бы подъехать посоветовали, что бы не дорого поменять или отремонтировать? Буду благодарен за совет. Покупать новую пока не тороплюсь, надеюсь ещё можно как-то отремонтировать. У моего другана на джипарике и без форсунки омывателя много чего поломалось )))

Азик Арясов

Много базарит

богатырь

хах спектра, тоже таз ещё тот)

Арайлым

мы так уже лет 15сливаем! Желательно в деталях пояснил бы по форсунке омывателя на patriot,

Атл

сидя около холодильника на кухне можно такой струйёй брызгать лохушке в глазы но на ходу в ПАТРИОТЕ не палучится вся твая … адрисована тойже с кем ты на кухне лайку папраси она тибе сзделает

Сальмова Пелагея

Барабан и так двигался и это видно по видео

Leana

Про форсунку омывателя и так понятно ))) ну нормально так

Даниял

Да ребятки вам покажется в 2019 году что 2014 был еще ничего так нормально.

Alister

Сегодня поставил веерные от нивы, они распыляют низко. На старой модели на капоте на всё стекло распыляют.

Штерн

какой диаметр сверла которым высверливал закисшую трубку?

Музафар

только недавно переносил на буханке главное реле и реле бензонасоса за водительское сиденье. Причина проста: Заливает при проезде по водным преградам. Советую 🙂 Мне приятель сказал на patriot и без форсунки омывателя куча чем заниматься ))

Гранд

Это для детей.Было такое что погиб ребенок на подъёмнике шея застрял ножками кнопку нажал

Галан

Я так понял, заливали Антифриз красного цвета? тоесть G12? но в этот двигатель нельзя лить G12 так как этот антифриз очень плох для этого мотора, он не для алюминия.

Похожие видео по ремонту

Форсунки омывателя лобового стекла как очистить и отрегулировать

Монтаж веерных форсунок на машину

Естественно, купив форсунки, вам захочется их установить. Дело – это несложное, справится каждый! Для начала осмотрите всю систему на наличие обратного клапана. Он может и отсутствовать, тогда его монтаж зависит исключительно от вас. Система может нормально функционировать и без него, но для того, чтобы жидкость подавалась непрерывно без обратного клапана, который блокирует отход жидкости в бачок, не обойтись! Обычного вазовского будет достаточно! Если не ошибаюсь с 8 и 9-й модели неплохие варианты (каталожный номер 21080-5208550-00), да и недорогие.

Разобравшись с обратным клапаном, можно приступать к установке форсунок:

• Первым делом, снимите обивку с внутренней части капота, конечно если она еще сохранилась. Сделайте это желательно аккуратно дабы не повредить пластиковые пистоны, ведь с поломанными установить материал обратно будет проблематично. Думаю, две плоские отвертки помогут вам решить этот вопрос.
• Далее, извлеките буферные поролоновые прокладки. Сделать это будет нетрудно, они крепятся на двухстороннем скотче, который придется заменить.
• После, необходимо будет отсоединить форсунки от трубок и изъять старую деталь. Для этого потребуется или открутить крепежную гайку или расслабить пластиковый фиксатор, все зависит от конструкции форсунки.
• На те же трубки, подсоедините новые форсунки и установите их в посадочное гнездо, но не фиксируйте окончательно.
• Прежде чем это сделать осуществляется проверка работоспособности деталей и их регулировка (направления веера жидкости).
• Затем можно и фиксировать.

Многие автолюбители и ваш покорный слуга также был в их числе до определенного момента, так вот, они все понимают, с монтажом проблем не возникает, но как отрегулировать веерные форсунки омывателя лобового стекла, до них не доходит. Делается это дорогие друзья также просто. Подогнать по высоте, наклону и собственно направлению, помогут пластиковые или резиновые прокладки, которые необходимо будет подкладывать под основание форсунки. Иногда же, наоборот, понадобится подпиливать само основание изделие. Таким образом, нужно добиться того положения форсунок, в которых они смогут покрывать лобовое стекло полностью.

Люди уже оценившие все прелести веерных форсунок спрашивают, как прочистить их? Расписывать эту технологию я не стану просто прилажу видео. У меня на этом все, ясной картинки вам перед глазами и до новых встреч!

Замена форсунки омывателя. Как поменять форсунку омывателя. Делай Авто

Веерные форсунки от соренто в рио

Honda orthia (4WD) зима 2019

Первый запуск Москвич

Завожу дизель в мороз. Рено лагуна 1 1.9 дизель

Опель вектра А 1990 г. 2.0 бензин

Снять центральную консоль на УАЗ Патриот 2017 года

853810KK010 Оригинал веерные форсунки омывателя Toyota 4Runner Prado 120

Веерные форсунки Camry, обратные клапана, щетки Avantech HR на ходу

Форсунки омывателя

Как снять форсунку омывателя фар

Комментарии по теме Замена форсунки омывателя Toyota C-HR

Канцян Савва написал(а)
Джета 1. 4 прошла 300000 км без капиталки

Маницкий Кир написал(а)
Хотелось что бы вы засняли как заменяются ремкомлект сальников в главном тормозном и шланги.зарание огромное спасибо…

Ellery написал(а)
базару ноль про ‘бмв-брат,мерсе дес-сестра’!!! мерседес по сути тмя женщины же итак,а бмв байерише моторен верке — что в переводе с немецкого баварский моторный завод! и эмблема бмв это пропеллер самолета,т.к. во времена войны бмв делали моторы для военных самолетов,как субару для японских…

Аграфена написал(а)
ПЕРЕГРЕЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПОСЛЕ ПЕРЕБОРКИ ДЫМИТ БЕЛЫМ ДЫМОМ — МАСЛР ИЛИ ТОСОЛ..И МОГЛАЛИ РАСТЕНУТСЯ ЦЕПЬ ПРИ ПЕРЕГРЕВЕ ДВИГАТЕЛЯ ТАМ ЧТОТО ПОСТУКИВАЕТ??

Кэти написал(а)
Кто то просто колпачки убирает и тоже не плохо светят обычные…

Демура написал(а)
На крышке символы все показывают! Какой смысл в книгу лесть?

Еркебулан Дорогобужский написал(а)
Я конечно не стал смотреть следующие видео, но такое впечатление, что девочка решила привлечь внимание каналу, переодевшись в спецодежду. Судя по тому, что хомут снимала не умело и забила на эмульсию в шрусе.

Эфира написал(а)
… заставку убрать бы из начала видео

Тхоржницкий Удача написал(а)
самый легкий способ сходить в очко и передернут. снимать надо раз в год и продувать очистителем карбюратора самые дешевые чистят лучше.

Дубенкин Поп написал(а)
чувак так у нас же мотор цепной)! грм в смысле! или я чтото не так понял? про присадку которая устраняет течи двс — скажи там в следующих видосах как она себя показала!!

Svec написал(а)
Спасибо Вам! Но у меня машина не реагирует только на воду и на самую дешевую незамерзайку. Всегда лью Лекви Моли и доволен. Видит всегда. В автосалоне сказали ту же информацию, что и Вам. Только у нас фирменная незамерзайка Леквимоли и та, что показали. Они обе продаются у официального дилера. Удачи на дорогах.

Gokul написал(а)
моя магна прошла 500 000 км без ремонтов. 🙂

Мариам написал(а)
Автор ты че униженно всем лайки ставишь? Диз даун…

Аделина написал(а)
Подскажи каталожный номер рем.комплекта, кто производитель?

Мажит написал(а)
так можно и уровень топлива в баке отригулировать, всегда будет полный.)

Trentin написал(а)
Коротко,четко и понятно,молодец!

Сахнович Онегин написал(а)
Да бытовой очиститель, очиститель форсунок, может быть поможет и тормозная жидкость лимонная кислота. Спасибо за видео.

Евсей написал(а)
… ты пересрался аж выронил из рук) я оруу

Саида написал(а)
что такое стрекоза?

Kaga написал(а)
Здравствуйте. у меня вопрос. нужно ли менять фильтр тонкой очистки на мерседес Б класс  W245? погуглил ничего найти не могу по поводу  этого фильтра на  эту машину.

Wharton написал(а)
Он обдолбался

Ключерева Гулжанат написал(а)
правильно делали, что другую лампочку поменяли. их не только в перчатках надо менять, но и рекомендуют в паре. живность особенно в холодную погоду любит залезать греться от мотора, особенно когда он еще теплый. у нас сосед часто ставил машину возле мусорных баков, как ему крысы провода перегрызли. на сервисе сказали под панелями было много признаков их жизнидеятельности. так что с этим действительно надо быть предусмотреным.

Добавить отзыв

Форсунки для стеклоочистителей по лучшей цене Патриот — Отличные предложения на форсунки для стеклоочистителей Патриот от глобальных продавцов форсунок для дворников Патриот

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для патриот стеклоочистителей. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот патриот верхнего стеклоочистителя скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели патриот стеклоочистителей на AliExpress. С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете сэкономить еще больше.

Если вы все еще не уверены в патриоте дворников и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести wiper nozzles patriot по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Форсунки веерных стеклоомывателей

Для того, кто водит машину, очень важен полный обзор.Однако сложно понять, что происходит на дороге, если лобовое стекло грязное. Для его очистки используется несколько систем. Веерные форсунки — один из элементов, обеспечивающих максимальную обзорность. Если они выйдут из строя, то ни дворники, ни моющие жидкости не помогут. Поэтому при выборе деталей следует обращать внимание на тип и модель.

Какие существуют типы?

Так какие веерные насадки существуют? Все ли они похожи по дизайну? В ассортименте такие форсунки как:

• Струйные.Эти форсунки омывателя представляют собой полый цилиндр. В самом низу изделия можно увидеть штуцер, позволяющий подсоединить насадку к шлангу. В верхней части форсунки предусмотрена форсунка. При необходимости автовладелец может самостоятельно отрегулировать мощность омывающей жидкости. Сделать это можно с помощью специального шурупа.

• Форсунки веерных омывателей. Продукция данной конструкции отличается от предыдущего типа наличием большого количества насадок. Их установлено не менее 3-х.В этом случае омывающая жидкость сначала проходит через небольшой канал, а затем распыляется только под высоким давлением.

Форсунки первого типа можно встретить при осмотре старых автомобилей и автомобилей отечественного производства. Что касается иномарок, то все новые модели уже оснащены веерными форсунками. Они разработаны с использованием новых технологий, что отличает их от других простотой использования и установки. Но у деталей есть и недостатки.

Преимущества веерных форсунок

Конструкция веерных форсунок позволяет мыть лобовое стекло не струей, как у струйных изделий, а мелкодисперсной широкой струей. Это позволяет полностью покрыть поверхность стекла и очистить его от загрязнений. Среди преимуществ такой продукции также стоит выделить следующие:

• Явная экономия. Благодаря распылению грязь растворяется намного быстрее. В результате снижается расход омывающей жидкости.
• Защита поверхности от царапин. Как известно, форсунки начинают работать раньше дворников. Из-за этого песок и мелкие частицы пыли царапают лобовое стекло. Вместе с дворниками запускаются веерные форсунки.Благодаря этому лобовое стекло остается без царапин.

Недостатки элементов

Конечно, стоит отметить недостатки веерных форсунок для лобового стекла:

• При низких температурах такие жиклеры очень быстро покрываются льдом. Чтобы этого не происходило, автовладельцы устанавливают дополнительную систему омывания лобового стекла с подогревом.
• При включении такие жиклеры полностью покрывают поверхность стекла омывающей жидкостью. Из-за этого ухудшается видимость на несколько секунд, пока не заработают дворники.

У веерных форсунок омывателя лобового стекла всего несколько недостатков. Однако их можно устранить. Самое главное — правильно выбрать тип и модель форсунок.

Как сделать правильный выбор?

Такие детали следует подбирать в соответствии с маркой автомобиля. Например, веерные форсунки омывателя для отечественного автомобиля и для иномарки имеют определенные отличия. Конечно, они не критичны. Однако сборка деталей может занять много времени, так как это будет намного сложнее.

При необходимости можно приобрести универсальные форсунки, которые подходят к системе омывателя практически любого автомобиля. Такими деталями считаются форсунки с номерами 7845009010 и 30655605. Их можно найти в каталоге Sang Yong или Volvo. Разновидности практически идентичны, за исключением одного — продукция шведских производителей в несколько раз дороже корейского аналога. В противном случае такие элементы могут быть установлены на автомобили любой марки.

В качестве альтернативы Toyota может предложить альтернативу.Количество форсунок этого производителя — 85381-AA042. Покупая такую ​​продукцию онлайн, обратите внимание, что в упаковке всего 1 насадка.

а как заменить?

Процесс замены форсунок вентилятора стеклоомывателя одинаков для любого автомобиля. Перед проведением подобных работ стоит подготовить шланги, по которым проходит омывающая жидкость. Сделать это можно с помощью трубки, используемой в аквариумах. Далее следуйте инструкциям:

1. Снимите обивку, снимите заглушки с пластика.
2. Снимите буферные подушки с пены. Как правило, их фиксируют скотчем. Поэтому для их обратного монтажа подготовьте скотч.
3. Снимите накладки с пластиковых деталей, снимите шланги для жидкости, демонтируйте старые форсунки.
4. Подсоедините трубу к соплам вентилятора.
5. Присоедините обратный клапан к патрубкам и патрубкам деталей.
6. Проверить работу омывателя.

При замене штатных элементов придется приобретать обратный клапан, предотвращающий вытекание моющего состава.Ведь именно из-за этого дворники начинают работать раньше, чем разбрызгивание жидкости.

Нужно ли регулировать?

В некоторых случаях веерные форсунки после установки не работают должным образом. Жидкость может распыляться слишком низко или высоко, смещаться в одну сторону и т. Д. В таких ситуациях требуется регулировка форсунки. Для этого нет необходимости приобретать специальное оборудование. Достаточно найти булавку или иголку.

Форсунки веерные имеют сферическую форму и могут вращаться.Поэтому вставьте иглу или штифт в насадку и поверните ее в нужном направлении. Если омывающее средство слишком мало на поверхности стекла, поверните штифт вверх.

Если струйки забиты очень сильно — это тоже поправимо. В форсунках для иномарок обычно предусмотрено 3 направления струй: крайнее распыление состава в нижней части стекла, среднее — в центральной части, а центральные — в верхней.

После установки форсунок попробуйте правильно отрегулировать поток чистящего состава.При включении форсунок нельзя разбрызгивать жидкость из стекла. Кроме того, не забывайте периодически чистить форсунки. Это продлит срок их службы и улучшит очистку лобового стекла. Если жиклеры перестали работать, то стоит проверить уровень омывающей жидкости в бачке. Если его мало, то распылять форсунки нечем.

УАЗ Патриот — российский «Прадо». Электрооборудование автомобилей УАЗ. Устройство, устраняющее неисправность, коленчатый вал вращается, но двигатель не запускается.

Автомобили УАЗ считаются наиболее универсальным и практичным транспортным средством.Многие жители нашей страны выбирают именно эти отечественные автомобили. У автомобилей этой марки есть одно неоспоримое преимущество — ремонт УАЗ действительно проводят самостоятельно.

Ульяновский автомобильный завод Выпускает автомобили повышенной проходимости. В военное время здесь делали ЗИС-5, а когда война закончилась — «полпушки» газового Зенитного ракетного комплекса. С середины 1950-х годов началось производство ГАЗ-69, и УАЗ-450 стал первой самостоятельной разработкой завода — знаменитым «планшетом». Затем очень долго (более 30 лет) было запущено серийное производство «Козлика» — УАЗ-469.Его почитатели среди потребителей нашли и грузовой УАЗ-3303. Практически все вышеперечисленные автомобили можно отремонтировать своими руками.

Основные поломки автомобиля марки УАЗ

Мастер по автосервису

Легкость и ремонтопригодность автомобилей УАЗ всегда высоко ценились теми, кто их покупал — сельчанами, любителями бездорожья, армией. Эксплуатация УАЗ 469 возможна в любое время года, в любых климатических и дорожных (или дорогих) условиях. Наибольшая нагрузка, как правило, приходится на двигатель, сцепление и подвеску.Запчасти к этим агрегатам можно найти без проблем.

Двигатель автомобиля УАЗ часто перегревается, особенно если ехать по бездорожью. Это, в свою очередь, приводит к разрушению поршней и гильз цилиндров. В результате многим автомобилистам приходится менять силовой агрегат Собранный. Чтобы было проще восстановить УАЗ 469 своими руками, можно воспользоваться руководством по ремонту. Так автолюбители будут уверены в правильности своих действий при замене деталей автомобиля.

Обычно ремонт автомобилей УАЗ связан с заменой элементов кузова и его переделкой. Автомобилистам, решившим отремонтировать свой автомобиль самостоятельно, необходимо всегда помнить, что подобные операции требуют определенных расчетов и навыков, так как жесткость кузова после ремонта должна быть такой же. Кроме того, желательно вооружиться специальными схемами электрооборудования, они всегда пригодятся. Изучив схему, можно будет понять, какими проводами запитывается оборудование, по каким — подключается.Если с этим возникнут трудности, лучше доверить восстановление работоспособности вашего автомобиля опытным специалистам.

Вы всегда можете отремонтировать, например, УАЗ 3

, посмотрев соответствующее видео. Грамотная реставрация УАЗ Хантер и других моделей ульяновского завода продлит жизнь автомобиля.

Отдельно стоит отметить ремонт глушителей автомобилей УАЗ. Расположение детали считается очень неудобным.Если приходится долго выезжать на бездорожье, глушитель, как правило, просто вытаскивает.

Двигатель катастрофы

Автомобили УАЗ — надежны, отлично показывают себя в суровых российских условиях. Даже примитивный УАЗ по типу «Таблетка» способен на большие подвиги. Но он будет нужен для частого ремонта, в том числе восстановления двигателя.

С некоторыми проблемами справишься сам. Например, если мотор не запускается, нужно промыть топливный бак топливного бака бензином и продуть его сжатым воздухом.Если двигатель перегревается, необходимо проверить, достаточно ли охлаждающей жидкости.

В процессе эксплуатации машин УАЗ могут возникать и другие неисправности двигателя. Разбирать мотор только при наличии следующих факторов:

• уменьшенная мощность двигателя;
• увеличивается расход масла;
• пониженное давление смазки;
Мотор
• дымит;
• слышимый стук или шум;
Расход топлива
• заметно увеличивается.

При снятии двигателя нужно соблюдать стандартную норму.Для начала нужно установить авто над смотровой ямой, залить маслом и охлаждающей жидкостью. Затем нужно снять воздушный фильтр и отсоединить топливную трубку. После этого отсоедините шланги масляного радиатора, систем отопления и охлаждения. Затем снимается радиатор. Затем необходимо отсоединить привод тяги заслонки от карбюратора и все электрические провода от двигателя. Следующим шагом необходимо отсоединить приводной цилиндр выключения сцепления, открутить болты крепления. Осталось только отключить коробку передач, а затем снять сам двигатель.В этом случае коробка передач и раздаточный материал должны оставаться на раме. При установке мотора все действия производятся в обратной последовательности.

Ремонтные работы Самостоятельно

Для разборки двигателя вам потребуются специальные инструменты. Разобрать это самый простой способ перевернуть будку. Начать работу нужно с тщательной очистки от различных загрязнений. После того, как мотор будет разобран, необходимо провести обезжиривание и очистку от нагара всех его частей.Это можно сделать, например, механически. Затем резиновые поверхности следует смазать моторным маслом.

Местные соединения желательно устанавливать на нитролак, а резьбовые — на Сурик. Динамометрический ключ лучше всего подходит для затяжки болтов и гаек.

Возможные неисправности двигателя автомобиля УАЗ-469

Двигатель УАЗ-469 не запускается

	Средство защиты
1.Нет подачи или недостаточное количество бензина:
сетчатые фильтры приемной трубки топливного бака, карбюратора, топливного насоса или фильтра забиты тонкой очисткой Топливо	Промыть фильтры в бензине, продуть сжатым воздухом
порванный топливный фильтр-поддон	Промыть фильтрующий элемент в бензине, продуть сжатым воздухом
линия прыжков	Под угрозой сжатого воздуха
клапаны топливного насоса или диафрагма повреждены	Проверьте топливный насос и устраните неисправность
замороженная вода B.Топливная инженерия или фильтр-отстойник	Горячая вода
, следовательно, поплавковый клапан или клапан подачи топлива в закрытом положении	Отремонтировать ревнив, промыть клапан и продуть сжатым воздухом
Трубка для крови Трубка для продувки воздухом для трубки	Чистить ямы в пробках
2. Плохая горючая смесь (вата в карбюраторе):
Пониженный уровень бензина в поплавковой камере
воздушная заслонка закрыта не полностью (при запуске двигателя)	Регулировка привода заслонки
испытанных топливных жиклеров	Вытяните рубашку сжатым воздухом
Уплотнение воздуха в соединениях впускных труб	Подтянуть соединение штуцеров, при необходимости заменить прокладки
износился рычаг привода бензонасоса, уменьшилась упругость пружин диафрагмы	Проверьте топливный насос, устраните неисправность
3.Горючая смесь богатая («выстрелы» в глушитель):
Повышенный уровень бензина в поплавковой камере	Регулировка уровня бензина
закрытая воздушная заслонка (при пуске двигателя)	Откройте воздушную заслонку; Продуйте цилиндры двигателя, выбив коленчатый вал при открытой дроссельной заслонке и воздушной заслонке .
, следовательно, поплавковый клапан или клапан подачи топлива в открытом положении	Устранение исцеления
Нарушена герметичность поплавка	Затяните или замените поплавок
Нарушена герметичность клапана подачи топлива	Заменить клапан
Нарушена герметичность клапана экономайзера	Заменить клапан
Винт качества настроен на богатую смесь (с минимальными оборотами холостого хода)	Регулировка состава смеси на малых оборотах холостого хода
4.Попала вода в баллоны:
разрыв прокладки ГБЦ	Заменить прокладку ГБЦ
трещина или проседание в головке блока цилиндров или в блоке	Заменить головку или блок цилиндров
Ослабленная затяжка гаек крепления ГБЦ	Затянуть гайки крепления головки блока цилиндров.
5.Неисправности устройств зажигания

Двигатель УАЗ-469 нестабильный

Двигатель УАЗ-469 нестабильно работает на минимальных оборотах вращения на холостом ходу

Возможная причина неисправности	Средство защиты
1. Неправильно настроена частота вращения.	Регулировка минимальной скорости вращения на холостом ходу
2.Точные клапаны	Пусковые клапаны к седлам
3. Не прогревать двигатель	Прогреть двигатель до температуры 80 … 90 ° C
4. Вода попала в баллоны	Сливные патрубки топливного бака, фильтр-отстойник, ТНВД, фильтр тонкой очистки топлива, поплавковая камера. Дополнительно см. «Двигатель не запускается» с. 4
5.Плохая или богатая горючая смесь	См. «Двигатель не заводится», пп. 2 и 3.
6. Перевести провода от трамблера на свечи	Исправьте провода правильно
7. Сфокусированные устройства зажигания (передача в программе Sports of Candle)	См. «Возможные неисправности устройств розжига и методы их устранения»

Двигатель УАЗ-469 перестает работать при резком открытии дроссельной заслонки

Возможная причина неисправности	Средство защиты
1.Не работает ускорительный насос (перекачка поршневого насоса, неисправность его привода, клапана проверки герметичности)	Устранить неисправность ускорительного насоса или обратного клапана
2. Забит распылитель ускорительного насоса	Залейте в опрыскиватель сжатый воздух
3. Закрепите нагнетательный клапан ускорительного насоса	Устранить заклинивание клапана

Двигатель УАЗ-469 не развивает полную мощность

Возможная причина неисправности	Средство защиты
1.Дроссельная заслонка не открывается полностью, пока педаль не остановится	Регулировка привода дроссельной заслонки
2. Не работает экономайзер (забит домкрат, не включается клапан)	Устранить неисправность экономайзера
3. Воздушный фильтр загрязнен	Разобрать и промыть воздушный фильтр
4. Поперечное сечение чернильной трубки уменьшилось из-за отложений смолы	Удалить отложения смолы из впускной трубы
5.Пониженная компрессия в цилиндрах	См. «Пониженная компрессия в цилиндрах»
6. Глушитель или выхлопная труба глушителя	Очистить глушитель или выхлопную трубу
7. Перегорели клапаны, снизилась упругость пружин клапанов или они сломаны	Проверить клапаны, заменить слабые или сломанные пружины клапанов
8.Слабогорючая смесь
9. Неисправные устройства зажигания	См. «Возможные неисправности устройств розжига и методы их устранения»
10. Крупные нагарные отложения на стенках камер сгорания, днищах поршней, головках впускных клапанов	Снимите Нагара с деталями. Одновременно проверьте работу и состояние клапанов и поршневых колец.
11. Слишком позднее зажигание	Регулировка октан-корректора зажигания

Пониженная компрессия в цилиндрах

Возможная причина неисправности	Средство защиты
1. Точные клапаны	Пусковые клапаны к седлам
2. Обгорела фаска клапана фермы	Пусковые и пусковые клапаны к седлам.При значительном сгорании заменить клапаны и установить их на седла .
3. Изношенные, сломанные утюги или поршневые кольца	Заменить поршневые кольца, почистить канавки в поршнях
4. Наружная резьба или отсутствие зазоров между коромыслом и штоком клапана	Регулировка зазоров в клапанах
5. Зеркало цилиндра изношено, на нем куртки или царапины
6.Прокладка ГБЦ повреждена	Заменить прокладку

Повышенные газы в двигателе Картера УАЗ-469

Возможная причина неисправности	Средство защиты
	Заменить поршневые кольца, почистить канавки в поршнях
2. Зеркало цилиндра изношено, на нем куртки или царапины	Насадить и проткнуть втулки, заменить поршни кольцами
3.Штоки выпускных клапанов и направляющие втулки сильно изношены.

Двигатель УАЗ-469 перегревается

Возможная причина неисправности	Средство защиты
1. Недостаточно воды в системе охлаждения	Следуй за водой. Проверить, нет ли потоков в системе охлаждения
2.Не открывайте полностью створки жалюзи с полностью свернутой ручкой их привода .	Регулировка привода заслонки
3. Размеры ремня вентилятора	Натяжной ремень вентилятора
4. Цилиндр термостата поврежден или клапан закрыт в закрытом положении.	Замените термостат, устраните ревнивца
5.Объем накипи на стенках системы охлаждения или засорение сердцевины радиатора	Промойте систему охлаждения. Обдув сердечника радиатора сжатым воздухом
6. Заклинивание лопасти крыльчатки водяного насоса	Заменить крыльчатку
7. Замерзшая вода в радиаторе и нижнем баке	Растопите лед горячей водой или паром
8.Затяжка тормозов или подшипников ступиц колес
9. Слишком позднее зажигание	Установить более раннее зажигание
10. Слишком бедная горючая смесь	См. «Двигатель не запускается», абзац 2

Двигатель УАЗ-469 длительное время не прогревается до рабочей температуры

Возможная причина неисправности	Средство защиты
1.Не полностью закрытые створчатые жалюзи с удлиненной приводной ручкой	Регулировка привода заслонки
2. Повреждена прокладка между выходом водяного насоса и термостатом	Заменить поврежденную полосу
3. Удерживает клапан термостата в открытом положении	Устраните завистников или замените термостат на новый

Увеличенный расход Бензин УАЗ-469

Возможная причина неисправности	Средство защиты
1.Смесь горючая богатая	См. «Двигатель не заводится» с. 3
2. Досрочный ввод в эксплуатацию экономайзера	Проверить включение экономайзера и при необходимости отрегулировать
3. Большие потери мощности на трение в шасси автомобиля	Проверить путь свободного передвижения; При необходимости отрегулировать тормоза и подшипники ступиц колес .
4.Неисправные устройства зажигания	См. «Возможные неисправности устройств розжига и методы их устранения»
5. Перебои в работе двигателя	См. «Двигатель неустойчиво работает на минимальных оборотах вращения на холостом ходу.
г. Топливо течет по трубопроводам или через поврежденную диафрагму топливного насоса	Затянуть трубопроводные соединения, заменить диафрагму

Пониженное давление масла УАЗ-469

Возможная причина неисправности	Средство защиты
1.Неисправные приборы (датчик, указатель)	Проверить давление масла по контрольному манометру
2. Удерживает редукционный клапан в открытом положении	Промойте клапан
3. Полный редукционный клапан или она потеряла эластичность	Заменить пружину
4. Чрезмерный износ подшипников коленчатого или распределительного вала	Заменить вкладыши подшипников коленвала или втулки распредвала
5.Перегрев двигателя, вызвавший чрезмерный слив масла	Охладить двигатель и устранить причину перегрева
6. Просматривая масляную решетку, всасывает воздухоприемник маслоприемника	Промыть масляную сетку в бензине, устранить всасывание воздуха
7. Масло течет через заглушки масляного канала	Затянуть пробки (желательно горячий двигатель)

Повышенный расход масла Двигатель УАЗ-469

Возможная причина неисправности	Средство защиты
1.Изношенные, сломанные утюги или поршневые кольца	Заменить поршневые кольца, почистить канавки в поршнях
2. Получены шлицы маслосъемных поршневых колец и отверстия в кольцевых канавках поршня .	Очистите прорези в кольцах и отверстия в поршнях
3. Зеркало цилиндра изношено, на нем налет или царапины	Насадить и проткнуть втулки, заменить поршни кольцами
4.Изношенные канавки в поршне высотой	Заменить поршни и поршневые кольца
5. Масло подходит для впускных каналов через зазоры между выводами впускных клапанов и их направляющими втулками	Заменить изношенные клапаны и втулки
6. Залить масло через сальники и уплотнения	Заменить сальники, подтянуть соединения, заменить прокладки

Розетки в двигателе УАЗ-469

Стуки в двигателе УАЗ-469 (при правильной установке зажигания и применении рекомендованного бензина)

Возможная причина неисправности	Средство защиты
1.Большие зазоры между коромыслами и стержнями клапанов	Отрегулируйте зазоры
2. Увеличенные сверх допустимого зазоры между штоками клапана и направляющими втулками	Заменить изношенные клапаны и гильзы. Возьмите новые клапаны на седла
3. Заряжен сверх допустимого зазора в коренных и соединительных подшипниках коленчатого вала	Заменить вставки.При значительном износе шеек сдать их под ремонтный размер .
4. Увеличен сверх допустимого зазора в раздаточных опорах Vala.	Заменить опорные втулки
5. Увеличен предельно допустимый зазор между цилиндрами и поршнями	Насадить и проткнуть втулки, заменить поршни кольцами
6.Увеличенный сверх допустимого зазора между пальцами поршня и отверстиями под них в бобышках поршней и головках шатунов	Расширить отверстия в поршневых шинах и в гильзах верхней головки шатуна под поршневой палец ремонтного размера или при замене поршней заменить втулки верхних головок и развернуть их под палец номинального размера
7. Задира на кулачки распредвалов, концы толкателей, штоки клапанов	Заменить дефектные детали
8.Износ зубьев распределительной шестерни и шестерни масляного насоса и распределителя	Заменить изношенные шестерни
9. Повышенный осевой привкус распредвала из-за износа упорного фланца распредвала	Уменьшите толщину распорного кольца, увеличив его до желаемого размера
11. Коленчатый вал с увеличенным осевым люфтом ..

О книге : Путеводитель.Выпуск 2002.
Формат книги : файл djvu в zip архиве
Страницы : 161
Язык : Русский
Размер : 5,1 МБ.
Скачать : бесплатно, без ограничений и паролей

Электрооборудование автомобилей УАЗ. Устройство, устранение неполадок.

Различные схемы подключения элементов электрооборудования УАЗ-469, УАЗ-31512, УАЗ-452, УАЗ-3741 и их модификации, порядок и последовательность определения многих неисправностей, а также другие полезные советы по диагностике и ремонту электрооборудование автомобилей УАЗ.Предназначен для индивидуальных владельцев. Может быть полезен и специалистам, занимающимся ремонтом электрооборудования.

При эксплуатации автомобиля УАЗ могут возникать различные неисправности электрооборудования. Некоторые из них влияют на техническое состояние автомобиля, вызывают перебои или сбои в работе двигателя, систем запуска, устройств освещения и сигнализации, другие, хотя и не влияют на работу основных узлов автомобиля, создают неудобства для водителей.

Поиск любой из этих неисправностей, особенно у неопытных водителей, часто становится сложной задачей и занимает много времени.Эта книга призвана помочь водителям автомобилей УАЗ освоить устройство и принцип работы спецтехники, а также быстро найти в них неисправность с помощью простых и наглядных схем.

С 1972 года УАЗ-469 серийно выпускается в трех модификациях: УАЗ-469, УАЗ-469Б и УАЗ-469 bg. С 1985 года была введена новая система индексации, в соответствии с которой УАЗ-469 стал — УАЗ-3151, УАЗ-469Б — УАЗ-31512, а Медицинская модификация УАЗ-469БГ стала — УАЗ-3152.

С 1985 года конструкция модели Row 3151 неоднократно совершенствовалась, устанавливался новый двигатель, дорабатывалась трансмиссия, внедрялось дополнительное оборудование, в результате появились новые модификации — 31512, 31514 и 31519.

Автомобили УАЗ часто выходят из строя. Тем не менее среди пользователей бытует мнение, что какая бы неисправность ни была связана с такой машиной, всегда можно добраться до точного пункта назначения, а после дороги провести ремонтные работы. Владельцы Автомобилей УАЗ в шутку называют их легендарным историческим внедорожником.

[Скрыть]

Машинка для сильных мужчин

Конечно, «Русский джип» не имеет привлекательного внешнего вида, как современные автомобили, однако довольно живуч. К тому же машина обладает высокими техническими и, как следствие, эксплуатационными характеристиками.

На современном рынке транспортных средств Невозможно найти агрегат, который бы соответствовал свойствам и качествам всем известному УАЗ «Патриот». Если говорить о ценовой характеристике такой машины, то, наверное, это альтернатива сегодняшнему дню, альтернативы практически нет.Именно поэтому пользователи с особым рвением приобретают такой автомобиль для различных целей.

Традиционно автомобиль имеет простой внешний вид, комфортные характеристики доступны для данной ценовой категории и может проходить любое дорожное покрытие. Другими словами, используя УАЗ «Патриот», не стоит задумываться о том, какое количество ям, камней, угубов или бордюров на дороге, так как такая машина прорывается всегда и везде.

Несмотря на огромное количество разнообразных достоинств такого автомобиля, пользователи и автомобилисты не скрывают своих претензий к нему.К сожалению, неоднократно случаются различные поломки или так называемые детские болезни, которые можно исправить ремонтом или заменой определенных деталей. Рассмотрим подробнее основные неисправности и возможные варианты их устранения.

Петли спасательные

Бытует мнение, что причины, связанные с петлей в автомобилях УАЗ, исходят от первичных моделей такого агрегата. Они были оборудованы брезентовой крышей. Как известно, прежняя модель автомобиля с тентовой крышей не подвергалась высокой нагрузке на петли.Однако в ходе модернизации дверцы агрегата они стали намного тяжелее. Именно поэтому петли не выдерживают такой нагрузки.

Естественно, в новых машинах было заменено много деталей, но петли не модернизировались. Таким образом, владельцы транспортного средства наблюдают за ситуацией, когда они начинают проседать при длительной эксплуатации транспортного средства, тем самым нарушая общую геометрию. Впоследствии такая неисправность может привести к различным неожиданным ситуациям, связанным с кузовом автомобиля.

Грамотные и профессиональные специалисты сервисных центров утверждают, что владельцы автомобилей ВЭЗ «Патриот» смогли самостоятельно решить проблему, связанную с петлями. Например, многие владельцы стараются разгрузить двери, чтобы перенести основную часть агрегата на корпус агрегата. Для осуществления такого действия необходимо установить специализированный узел, который позволит переносить запчасти на кузов автомобиля. В довольно распространенных ситуациях такую ​​проблему принято решать хозяевами.Под нижние петли дверей установили специализированные алюминиевые накладки. В дальнейшем это не позволяет им сохраняться или деформироваться.

Производители также обратили внимание на такие критерии, поэтому в 2015 году были выпущены автомобили УАЗ «Патриот» с усиленными петлями, что позволяет владельцам без лишних проблем использовать агрегат. Однако важно отметить, что эта версия автомобиля, выпущенная в 2015 году, также оснащена специализированной модернизированной осью, установленной рядом с петлями задних дверей.

Коррозия кузова

Эти проблемы характерны для многих автомобилей, но наиболее подвержены такой неисправности автомобили УАЗ.Владельцы неоднократно обращаются в специализированные салоны, чтобы исправить ситуацию нанесением каких-либо логотипов, эмблем при возникновении коррозии.

Исправить такую ​​проблему могут правильные и опытные специалисты сервисных центров, но и производители не оставили это без внимания. С 2014 года автомобили УАЗ «Патриот» производятся по инновационной технологии. Это позволяет использовать самые качественные и технологичные лакокрасочные материалы, которые служат долгие годы.

Неисправности топливного шланга

С данной проблемой сталкивается каждый второй владелец данного автомобиля, но наличие неисправностей в автомобиле данной марки производители не подтверждают.

При наличии различных следов, указывающих на топливный шланг, необходимо заменить эту деталь. Важно отметить, что многие детали изначально имеют определенные дефекты. Опытные специалисты сервисного центра рекомендуют владельцам УАЗ «Патриот» предварительно осмотреть комплектующие, чтобы не возникло непредвиденных ситуаций в порядке. Если заменяется топливный шланг через сотню, то специалисты самостоятельно рассматривают деталь и устанавливают по существующей схеме, которую предоставляет производитель.

Неисправности проводки

Для автомобилей марки УАЗ «Патриот» довольно характерны различные неисправности, связанные с проводкой. Неоднократные пользователи наблюдают, как машина по своей воле включает дальний или ближний свет, дворники и другие приспособления. К счастью, такое добро есть не в каждом автомобиле.

Электромонтаж автомобилей выполнен по новейшим инновационным технологиям. Однако в разных ситуациях, в зависимости от места сборки агрегата, могут фиксироваться нестандартные типы проводки, что приводит к различным неисправностям.

При поломке рекомендуется обратиться в сервисный центр к опытным специалистам, чтобы они проверили различные соединения проводов. Профессиональный подход устранит последствия некомпетентной сборки. Таким образом, пользователь избавится от множества проблем.

Износ подшипников

Износ подшипников ступиц — довольно распространенное заболевание многих автомобилей, в том числе и УАЗ «Патриот». Бытует мнение, что производители используют некачественные детали, в результате чего владелец агрегата на раннем этапе использования автомобиля сталкивается с такой неисправностью.

Опытные специалисты сервисных центров утверждают, что ступичные подшипники возникают из-за того, что пользователь неправильно эксплуатирует автомобиль или не соблюдает правила технического обслуживания. Чтобы избежать подобных проблем, необходимо соблюдать все рекомендации по уходу. Необходимо своевременно производить замену смазочного материала и обращаться в сервисный центр для выявления широкого спектра различных неисправностей или проблем в общем функционировании автомобиля. Если не пренебрегать правилами обслуживания, то избежать чрезмерного износа сможет каждый владелец отечественного внедорожника.

Неисправность ходовой части

Когда речь идет о различных неисправностях «Патриота», владельцы говорят об износе специализированных вставок Шворна переднего моста. Обычно это связано со сложными условиями эксплуатации. Часто владельцы агрегата покупают транспортное средство для того, чтобы передвигаться по бездорожью, поэтому важно обеспечить оптимальное функционирование шасси этого автомобиля. Существует ряд характерных неисправностей при выходе из строя ножек переднего моста. В этом случае достаточно обратиться к грамотным и грамотным специалистам сервисного центра.Профессионалы помогут устранить неисправность и проведут соответствующий ремонт с учетом корректировки зазоров.

Иными словами, УАЗ «Патриот» — оптимальный автомобиль для передвижения по бездорожью. Главное не забывать, что любой агрегат требует ухода. Важно регулярно обращаться к опытным специалистам, которые смогут выявить неисправности и устранить их в короткие сроки без вреда для владельца автомобиля.

Частые неисправности «Патриот»

УАЗ Патриот выпускается с августа 2005 года.По сути, Патриот — это глубоко модернизированный предшественник УАЗ «СИБИР» (2000 — 2005 гг.).

Двигатель

Вся «мощь» УАЗ Патриот заключена в бензиновых и дизельных силовых агрегатах. Первый двигатель — детище Саволжского моторного завода, ЗМЗ-409 (128 л.с.). До 2008 года он соответствовал экологическим нормам Евро-2. За работой мотора следила отечественная Электронная система управления двигателем (ДРК) «Микас». Узел дроссельной заслонки был механического типа, связанный с педалью газа тросом.С 2008 года двигатель УАЗ Патриот стал соответствовать экологическим нормам Евро-3, получил Эсуд Бош и электронную педаль газа.

Большая беда бензиновых двигателей — подшипник натяжителя верхней цепи, который может развалиться при пробеге около 60 тыс. Км. Ремонт обойдется в 3 тысячи рублей. Примерно в это же время возможна замена пластикового ролика автоматического натяжителя приводного ремня дополнительных агрегатов. Его кодирование приводит к листу ремня генератора.

На моторе евро-2 при пробеге более 100 тыс. Км часто пробивается прокладка ГБЦ. Многие при его замене используют аналог от Евро-3, хотя и считаются ненасильственными. При этом необходимо использовать герметик, поскольку существует некритичная разница геометрических размеров. К тому же сама прокладка в сжатом состоянии тоньше — 0,5 мм, вместо 1,5 мм у Евро-2. Соответственно уменьшается рабочий объем и увеличивается степень сжатия, что требуется для стабильной работы двигателя, требует использования бензина с октановым числом 95 в качестве топлива.

Если есть проблемы с запуском, крутится стартер, но двигатель не цепляется, а диагностика выдает ошибку датчика коленвала, не торопитесь менять, попробуйте сначала обработать контакты датчика WD-40 . Если мотор оживает с первого раза, скорее всего отказал датчик температуры охлаждающей жидкости.

При пробеге более 100 тыс. Км из-за «старения» или засорения сливных пробоотборных шлангов перестают сбрасывать обороты до значений холостого хода.Если шланги целы, в этом случае поможет промывка узла дроссельной заслонкой и обработка троса привода WD-40.

Датчик давления масла часто начинает «фигурировать» уже при пробеге 20 — 30 тыс. Км. Причина в его отказе от перегрева и нарушение контактов внутри датчика. Двигатель часто «раскручивается» от поддона и задней части клапанной крышки. Со временем изогнутая трубка затронула масло. Двигатели Евро-3 расшатываются и могут неожиданно для владельца удалить с помощью щупа.Причина в неглубокой заделке трубки, около 2 мм, и слабом припое, соединяющем ее с двигателем.

Среди неприятностей, которые могут быть крайне редкими — скрип клапанов, появление трещин в блоке цилиндров и разрушение поршней. Причина в некачественных компонентах.

Троекция и детонация — довольно частое явление, наблюдаемое на бензиновых патриотах.

Любителям жесткого «бездорожья» не стоит забывать об одной особенности Патриота — арфовом креплении двигателя на 3-х болтах.При попытке скоростного преодоления препятствий высотой более 15 см возможна срезка болта, чаще на левой скобе. Ослабленные болты легче разрушаются, поэтому, чтобы исключить расположение двигателя, не забывайте периодически их подтягивать.

Дизельный силовой агрегат

начал производиться с августа 2008 года и представляет собой турбодизель IVECO F1A (от Fiat Ducato., 116 л.с.). Каких-то серьезных проблем с этим двигателем не возникает, отметка в 200 тысяч км преодолевается на одном дыхании.

Особенность работы турбодизеля — шумная работа электромагнитного клапана EGR. На крутых подъемах из-за особенностей лаважа возможно масляное голодание.

Приводной привод ремня мотора, требующий замены каждые 120 тыс. Км. В этот же период требуется замена и свечей. Фильтры тонкой и грубой очистки топлива необходимо менять каждые 20 тысяч км. Также проложен межсервисный интервал замены масла. Но 20 тыс. Км без замены масла — это слишком смело, учитывая условия эксплуатации и низкое качество.дизельное топливо. Автосервис рекомендовал менять масло раньше, через 10 — 12 тыс. Км.

Некачественный васолар накладывает свой отпечаток на «здоровье» насадок. Оригинал стоит около 22 тысяч рублей, аналог от Bosch дешевле — около 9 тысяч рублей.

Якобы с января 2012 года дизельный УАЗ Патриот перестанет оснащаться турбодизелем Iveco, который получит российский дизельный ЗМЗ-514 (110 л.с.)

Средний расход бензинового патриота примерно 13-14 литров на 100 км, турбодизель расходует 9-10 литров дизельного топлива.

Система охлаждения недостаточно надежна, особенно у первых патриотов. Не справляется с перегревом двигателя в жару и в пробках при остановках с включенным кондиционером. Patriots S. Последние версии Прошивка программы управления двигателем менее подвержена перегреву. Многие владельцы УАЗ Патриот заменяют систему вентилятора и программы управления. Зато часто бывает 2 вентилятора от Шевроле Нива, правда, небольшая проблема возникает с размещением нового устройства, но она решается.

Бак охлаждающей жидкости может дать течь в первый год эксплуатации. Соединения шлангов системы охлаждения часто протекают, зажатие хомутом ситуацию не исправляет. Причина в том, что использованные насадки не обладают достаточной эластичностью. Лечится заменой всех шлангов на армированные с новыми хомутами.

Алюминиевые радиаторы Staten начинают течь при пробеге более 60 — 80 тыс. Км. Многие рекомендуют при его замене устанавливать аналог из меди от Шахааз.

Другой распространенной проблемой является топливный шланг топливного шланга. На некоторых УАЗ Патриот для соединения топливной рампы с топливопроводом вместо шланга высокого давления устанавливался обычный, вдобавок и меньшей длины. Это приводит к донору колодок в месте крепления к аппарели, что может стать причиной попадания бензина в двигатель и его воспламенения. Протяжка хомутов проблему не решает, необходима замена шланга высокого давления.

Патриот имеет 2 соединенных топливных бака, расходный бак — левый.Причиной остановки перекачки молока из одного бака в другой может быть засорение топливного фильтра тонкой очистки на бензонасосе, шлюз в стволе малины или переделка правого бака в районе Трубки.

Негерметичная система охлаждения может привести к растрескиванию выпускного коллектора из-за попадания в него охлаждающей жидкости. При пробеге более 120 тыс. Км часто закладывается заднее крепление глушителя, возле сережек рессор.

Трансмиссия

В паре с бензиновым и дизельным двигателями работает 5 ступенчатая механическая коробка передач.Шумы при работе ящиков — явление частое. Сцепление фирмы ЛУК (комплект 5 тыс. Руб.), Установленное при сборке, ходит при активной езде около 60 — 80 тыс. Км, при щадящей эксплуатации около 140 — 160 тыс. Км. При активной работе Сцепление (быстрое нажатие и отпускание педали сцепления) Часто слышны шлепки. Подшипник первичного вала и отказ остаются сухими при работе, что приводит к их перегреву и твиту дереву. Они могут сдаться при пробеге около 50 — 60 тыс. Км.Главный цилиндр сцепления может начать протекать на первых десяти тысячах километров пробега. При замене масла в коробке не переусердствуйте с затяжной вставной трубкой, от чрезмерных усилий могут появиться трещины на месте ввинчивания.

Сельники. раздаточная коробка Потеет уже при пробеге более 20 тыс. км. При быстром сцеплении и отпускании сцепления часто слышен лязг — это задний привод елки В раздаточной коробке вызывает передачу на включение прямой передачи.Посторонний звук возникает из-за задней части всей передачи.

Патриот установил мосты типа «Спайсер». Подшипник стойки переднего моста смазывается разбрызгиванием. Это может привести к его недобросовестности.

люфта в кардановых слотах возникают при пробеге более 40-50 тыс. Км. Хвостовик сальника ходит около 100 тыс. Км, но некоторые были вынуждены заменить его даже с пробегом около 30 тыс. Км. Когда появляется глина с небольшим хрустом в момент «поглаживания» и вибрации на скорости около 100 км / ч, необходимо обратить внимание на состояние кардана, скорее всего, потребуется его замена.Слс вызывает около 120 тыс. Км.

Шасси

Подвеска УАЗ Патриот тоже имеет свои особенности. Так что одним из важных элементов передней подвески является кквелен, лучше заменить аналог от «Ваксойл» из Бийска. На стандарт устанавливается пластиковый вкладыш, который прошивается при пробеге 20 — 30 тыс. Км. По аналогу (3 тыс. Руб. И 6 тыс. Руб. Работа) Применен более износостойкий бронзовый вкладыш с заложенным ресурсом более 100 тыс. Км.Скворный износ приводит к появлению задней части колес. После установки нового узла руль становится тугим и плохо возвращается в нулевое положение. При пробеге более 20 тыс. Км наступает окончательная точность шлифования поверхностей и все приходит в норму. Каждые 10 тыс. Км новый ккиворн требует смазки и подтягивания зажимных втулок. Также вместо штатной возможна установка опорных стоек с ресурсом около 70 тыс. Км. Бытует мнение, что медвежьи повороты способны вызвать эффект эффекта Шимми.Шимми — это интенсивные колебания в системе управления и передней подвески автомобиля, возникающие при движении по неровной дороге. Ощущается возникновение непрекращающейся вибрации после ухода за неровностями (камни, выбоины на дороге и т. Д.). Поэтому к несущим шкворням предъявляются повышенные требования ко всем элементам подвески, колесам и рулевому управлению.

Кроме того, появлению Shimmi способствуют диски и покрышки с неприемлемыми размерами, полиуретановые сайлентблоки и гильзы, а также «закатанный» литейщик (угол наклона шкворня).

Замена передней поперечной тяги может понадобиться при пробеге более 30-50 тыс. Км. Из-за этого с левой стороны находится автомобильная камера. Попытка выровнять машину изменением центра, из-за пыльника противоположной стороны ничего не дает, просто наклон становится меньше.

Подвеска

Патриот часто скрипит, издает звуки рессор, удары рессор и сайлентблоков после их поворота. Прорывы с антиградуированными пластинами могут зазвучать через 10-20 тыс. Км.При пробеге более 100 тыс. Км обнаруживается разрушение рессор рессор и отрыв верхнего крепления амортизатора.

При пробеге более 80 тыс. Км были случаи отрыва тягового кронштейна Панара от моста, а при пробеге более 60 тыс. Км начинают пробовать сайлентблоки этой тяги.

Рулевое управление УАЗ Патриот также не останется без внимания владельца. Часто при пробеге более 20 тыс. Км начал стучать вал ГУРа, его люфт определяется при раскачивании руля влево — вправо.Также это проявляется ощутимыми стуками при движении в повороте. Стук возникает из-за повышенного люфта между зубьями стойки башни и поршневыми стойками. Дизайн ГУР Патриот позволяет настраивать. Некоторые замечают периодическое возникновение эффекта возникновения в результате недостаточной производительности насоса ГУР.

На свежей машине в первый год эксплуатации может появиться стук в руле. Как правило, причина в перенесенном перекрещивании руля под рулем.После вытягивания проблема уходит.

До 2008 года на патриотов устанавливался прямой рулевой вал. После 2008 года с новым Гуром от Delphi в дизайне появился «Бал». Шум и скрежет «шарика» в рулевом управлении на УАЗ Патриот с 2008 года частое явление. Шар находится на открытом пространстве, в месте выхода рулевого вала из кабины. Сдавливание напоминает звук жужжания резины.

Редкие рулевые наконечники более 30-40 тыс. Км, некоторым посчастливилось заменить их более 70 тыс. Км.

Тормоза в целом на фоне других элементов довольно надежны. Единственный неприятный свист — тормозные колодки. Передние колодки проходят 40-50 тысяч км, задние барабаны намного длиннее — 80-100 тысяч км.

С 2007 года в тормозной системе Патриот стали устанавливаться главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) на них. При появлении шипения из ВУТ после выключения двигателя для замены потребуется обратный клапан.

При правильном уходе за суппортами и своевременной их смазке стуки и перекручивания в направляющих практически не возникают.При пренебрежении обслуживанием алюминиевые поршни вскоре начнут окисляться и скручиваться.

Кузов и салон

Тело патриота очень плохо сопротивляется воздействию внешней агрессивной среды. После покупки необходимо провести антикоррозионную обработку. На месте сколов сразу начинает «цвести» металл. А первые очаги коррозии могут появиться через три года, как правило, на краю капота и в нижней части задней двери багажника. Стальные уплотнители после 3-4 лет эксплуатации часто начинают протекать, в результате на внутренних поверхностях корпуса под стеклами образуются следы коррозии.Кроме того, вода может попасть в салон через петли задней двери или от печки к ногам переднему пассажиру и по туннелю под центральной панелью из-за зазубренного дренажа.

Люк в крыше тоже часто не отличается образцовой герметичностью. Как правило, из-за заворачивания одного из углов пломбы или ее неправильной установки. Сам герметик будет на каркасе и зажат, но нормально удерживать резинку практически невозможно.

Задняя дверь багажника со временем спасает и появляется нижняя петля.С 2008 года в нижней части задней двери стали устанавливать «проседание» (отрыв), препятствующее ее провисанию. Механизм дверного замка лучше смазывать до прихода зимы, при ее наступлении он часто действует.

Мотоциклетный очиститель насчитывает более 80-90 тыс. Км пробега.

В салоне царят полчища сверчков. После болезни всех пластиковых элементов наступает почти полная тишина. Затем можно услышать издаваемые ручки задних сидений, ручку открывания капота и звон шайбы по осям шарнирного крепления перчаточного ящика.

В багажнике часто можно обнаружить много пыли, подходящей через уплотнитель задней двери. В этом случае производится расчет дополнительного ряда уплотнителя и корректировка самой двери.

Стекло приборных панелей легко царапается.

Со временем откручивается рычаг КПП и при открывании окон или люка в кабину начинает засасывать горячий воздух, а из центрального тоннеля идет сильный жар. Для «отключения» бычков необходимо на «смерть» к кузову прикрутить чехол с пыльником с самопроверкой.

Скриппинг в районе ППП и РК ПК (раздаточной коробки) делает трос ручного тормоза В этом случае достаточно обработать в этом месте пыльник составом WD-40.

Прочие проблемы и неисправности

С сентября 2007 года на УАЗ Патриот начали устанавливать кондиционеры Delphi. До этого времени кондиционер в комплектацию патриота не входил. Система кондиционирования недостаточно эффективна для такой большой машины. Особенно хорошо это становится заметно при движении в пробках на малых скоростях.При пробеге более 30 тыс. Км в трубопроводах системы кондиционирования могут появиться микротрещины, ведущие к разгерметизации. В редких случаях одновременно с пробегом приходилось менять отказавший вентилятор кондиционера. Уникальность сборки патриота не может остаться без улыбки, решив проблему не включить кондиционер на совсем новой машине, оказалось, что причина проста — не установлено реле включения сцепления. В большинстве случаев проблем с системой кондиционирования не возникает.

Не до конца, закрытие крана печки может привести к снижению КПД кондиционера. Из-за «кривого» невооруженного шланга системы отопления, передаваемого хомутами, могут появиться трещины, и к ногам переднего пассажира пойдет тосол.

Автомобиль электрика

не обошелся без сюрпризов. Часто неправильно проложенная проводка приводит к поломке, короткому замыканию и выходу потребителей из строя.

Металлический кронштейн коробки предохранителей отстает от проводов. В блоке предохранителей можно пережечь гнезда предохранителей.Из-за утери мобилизатора транспондера ключ зажигания встает при запуске. А короткое замыкание в элементах подогрева сидений (20 тыс. Км) стало причиной обременения водительского сиденья и джинсов. Блок управления светом тоже часто отказывается пробегать более 40-50 тыс. Км (около 2500 руб.). При вывешивании стрелок на приборную панель или сбросе окошка одометра и горении контрольных ламп достаточно снять клемму с АКБ.

Обратите внимание на второй роликовый кислородный датчик автомобиля.Часто провод, попадающий в катализатор, оплавляется и вызывает короткое замыкание, что приводит к выходу из строя контроллера контроллера двигателя (12 тысяч рублей). Вы должны укрепить себя в опасном месте, установив дополнительную изоляцию.

Центральную коробку между передними креслами часто устанавливают непосредственно на проводах, что приводит к их повреждению, короткому замыканию и постоянному питанию предохранителей.

Часто провода в защитной гофре дверей наматываются об острые края металла, что вызывает нарушения в работе дверных замков, электростеклоподъемников и аудиосистем.

Самопроизвольное открытие или закрытие дверей с центральным замком — частое явление. Причина либо в заваленных проводах в гофре дверей, либо в разъеме блока управления.

В 2010 году на авторевной авторевой был проведен краш-тест внедорожника. По его результатам он заработал 2,7 балла, не получив ни одной звезды. При столкновении рулевой колонки и педального узла поручень переднего пассажира оказался рулевой колонкой.Крепление корпуса патриота не выдержало столкновения, позволив сместиться вперед относительно рамы. Да и сама рамная конструкция Вместо поглощения удара только зигзаг. Потеряла герметичность и топливная система.

Заключение

УАЗ Патриот своим конкурентам готов противопоставить брутальный внешний вид, большие размеры, высокую проходимость, управляемость Б. дорожными условиями и доступную цену. Но при замене потребуется частое и внимательное отношение к себе.Этот автомобиль для настоящих мужчин, не проезжающих перед трудностями, для тех, кому действительно нужна рабочая лошадка для опасностей на бездорожье, а не для гламурного шугальне на городских улицах.

Плановое техническое обслуживание автомобиля УАЗ Патриот. Особенности эксплуатации, ремонта и обслуживания УАЗ Патриот. Та машина УАЗ перед зимним сезоном

Раздел включает только этикетку. Информация о видах, способах ухода за системами, агрегатами и узлами автомобиля и необходимых правилах изложена в соответствующих инструкциях руководства.

Ежедневное обслуживание

1. ВНЕШНИЙ ОНЛАЙП КОНКУРСНЫЙ КОМПЛЕКС, состояние кузова, стекла, вид сзади, проем, регистрационные знаки, окапы, замки, твистеры, пама, песо, сплавы, диски и шины. Выявить обнаруженное неповиновение.

Осмотреть место стоянки и убедиться в отсутствии протечек топлива, масла, охлаждающих и попутных жидкостей. Выявить обнаруженное неповиновение.

Проверить и довести до нормы уровень охлаждающей жидкости, масла в картере двигателя и текущей жидкости.

2. Привести в действие рулевое управление, тормозные системы, светотехнику, световую и звуковую сигнализацию, дворник. Выявить обнаруженное неповиновение.

3. Изготовить бачок омывателя лобового стекла. В тепле года разрешено использовать воду.

4. Если автомобиль эксплуатировался в условиях повышенной запыленности или использовались корпуса и участки грунтового напряжения, залитые жидким гипсом, заменить или очистить фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя.

5. После поездки помыть машину, если эксплуатируется на пыльной или пыльной дороге.

Техническое обслуживание После запуска

1. Затяните винты головок блока цилиндров двигателя (кроме УАЗ-31604).

2. Заменить масло в драйверах путевого, путевого, путевого и заднего мостов на безагрегатное или индустриальное масло с кинематической вязкостью PRI 50 ° С не более 14. Объем заливки промывочного масла должен быть не менее 75 % от тарифа заправки.

3. Розовый цвет подачи масла на стороне впускного механизма или в баке гидравлической системы, и его необходимо устранить.

4. Выполнять заводом-изготовителем указанные в подразделе «Техническое обслуживание автомобиля каждые 10 000 км пробега», за исключением пунктов 1, 7, 14, 15, 18.

5. Выполнить рабочее место, предусмотренное пунктами 2, 5 подраздела «Техническое обслуживание автомобиля через каждые 20 000 км пробега».

Автосервис каждые 500 км пробега

1. Проверьте давление в шинах и приведите его в норму.

2. Проверить и, при необходимости, отрегулировать натяжение ремней генератора, насос гидросистемы насоса.

3. На новой машине после пробега первых 500 км подтянуть крепление рулевого механизма.

Автосервис каждые 10000 км пробега

1. Проверить состояние тормозных колодок и тормозного диска передних колес. При предельном износе заменить.

2. Отрегулируйте и при необходимости отрегулируйте свободный ход Педали тормоза.

Проверить надежность крепления механизма привода и стояночного тормоза, при необходимости подтянуть. Проверьте эффективность стояночного тормоза.Вы должны регулировать.

Розовая герметичность гидропривода, Состояние ТПЭ-ППС и шлангов действующей системы. Установить проблему.

Проверить работоспособность переднего и заднего контуров тормозной системы, работу регулятора давления тормозных сил.

3. Проверить свободный ход рулевого колеса, состояние, затяжку и затяжку гаек шариковых пальцев рулевого управления, зазоры в шарнирах рулевого управления и рулевого механизма, крепление кулака шарнира рычага, отбойника и картера рулевого механизма.Для устранения крепления потяните вверх, при необходимости отрегулируйте рулевой механизм.

4. Закрепите состояние элементов передней и задней подвески. Установить софт, изношенные петли и деформированные тяги заменить, подтянуть.

5. Также необходимо отрегулировать подшипники ступицы колеса.

6. Проверьте состояние шин. При обнаружении неравномерного износа передних колес проверьте и отрегулируйте схождение передних колес.

8. Притянуть вентиляторы фланцевых и задних точечных валов к фланцам валов ствола и мостов, шаровые опоры к фланцам полуосей, ведущие фланцы к ступицам.

9. Затянуть заглушку двигателя, моторное масло, верхнюю и нижнюю части сцепления, топливопроводы, впускной и выпускной коллекторы, глушитель чернил и его подвеску. На автомобиле УАЗ-31604 Дополнительно затянуть крепления ТНВД, соединительные элементы свечей накаливания, воздушные шланги, турбокомпрессоры, соединения турбокомпрессора с выпускным коллектором.

10. Затяните переключение Padiat и его оболочки.

11. Проверить состояние ремней генератора, насоса гидроусилителя, вакуумного насоса.Изношенные ремни заменить. Отрегулируйте натяжение ремня.

12. Также необходимо отрегулировать зазоры между бедрами и клапанами (УАЗ-3160,

31601, -31605).

13. Проверить герметичность системы питания. Неисправности, которые необходимо устранить.

14. Промыть сетчатый фильтр бензонасоса (УАЗ-31601).

15. Заменить фильтрующий элемент тонкой очистки Топливо.

16. Очистите воздушный фильтр и его фильтрующий элемент от пыли и грязи. Промойте сетку пламени внутри крышки воздушного фильтра.

17. Очистите аккумулятор от грязи, прочистите вентиляционные отверстия в пробках, проверьте уровень электролита и долейте дистиллированную воду, при необходимости зарядите аккумулятор.

18. Очистить ген и сталь от направляющей и масла, состояние коллектора и щеток. Если вам нужно заменить кисти, вы можете распечатать полость рта и пошагово сжатым воздухом и связаться с их кпетингом.

19. Очистить способность свечей, катушек зажигания, датчика-распределителя и датчика выходного давления от камеди и масла.Заколите датчик-распределитель, состояние высокой и низкой гидроизоляции. Снимите свечи зажигания и приведите в порядок их состояние. При необходимости очистки необходимо определить и регулировать зазо между ними. Проверить надежность монтажа высоковольтных проводов в гнездах датчика распределителя и катушки зажигания. Проверить установку момента зажигания (УАЗ-31601).

20. Проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, работу перфорированного насоса и экономайзера (УАЗ-31601).Чтобы устранить неис-праптичность.

21. Регулировать частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу (кроме УАЗ-3160, -31605) и контролировать токсичность выхлопных газов (кроме УАЗ-31604). При необходимости скорректируйте состав топливовоздушной смеси.

Автосервис каждые 20000 км пробега

1. Проверить состояние накладок тормозных колодок задних колес и стояночной тормозной системы. Замените сильно изношенные накладки.

2.Отрегулировать фары.

3. Розовым цветом зазоры в подшипниках шестнадцати основных вечных и задних мостов И прошу установить.

4. Проверьте и при необходимости отрегулируйте затяжку оси поворотного кулака.

5. Распечатать и, при необходимости, подтянуть крепления всех агрегатов, узлов, деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме.

6. Высушите всасывающие и промойте топливные баки.

7. Залить шланги и подключить двигатель к системе вентиляции двигателя.

8.Проверить исправность термостата, датчиков температуры, муфт вентилятора. Проверьте состояние шлангов и соединений. Устранить неисправности. Неисправный термостат и датчики, поврежденные шланги заменить.

9. На автомобиле УАЗ-31604 проверить работу свечей накаливания.

Автосервис каждые 30 000 км пробега

1. Заменить масло в картере двигателя, предварительно промыв систему смазки.

2. Снимите стартер с автомобиля и проведите техобслуживание.

Автосервис каждые 40000 км пробега

1. Заменить ремень генератора (УАЗ-31604).

2. На автомобиле УАЗ-31604 проверить опрыскивание форсунок.

Автосервис каждые 60000 км пробега

Классическая модель

Внедорожник

УАЗ 3163 Патриот был запущен в производство на Ульяновском автозаводе в 2005 году. Он стал преемником УАЗ 3160 и, появившихся в 1997 и 2000 годах соответственно. Его главным отличием от предыдущих моделей было использование большого количества импортных деталей.

На УАЗ Патриот установлено

европейских рулевых систем, тормозов, обогрева и кондиционирования салона. Кроме того, автомобиль имеет коробку передач (коробку передач) компании DYMOS и удобные сиденья производства южнокорейской Dawnsco Corporation.

На некоторых машинах устанавливался импортный дизельный двигатель IVECO F1A, но позже его заменил отечественный двигатель ЗМЗ 51432, соответствующий более высоким экологическим нормам. Все остальные детали, включая шасси, раздаточную коробку и мосты, остались отечественными.

Благодаря модернизации ремонт УАЗ стал требоваться значительно реже. Несмотря на это, необходимость в регулярном техническом обслуживании Патриота остается, так как найти надежный автосервис УАЗ очень сложно.

Диагностические работы

Регулярное обслуживание внедорожника УАЗ своими руками заключается в проверке и осмотре механизмов автомобиля, замене неисправных деталей через определенные промежутки времени. Диагностика необходима, так как каждый узел и агрегат имеют свой срок службы. Своевременное обслуживание УАЗ 3163 позволяет выявить неисправности до того, как они приведут к печальным последствиям.

Машины в ремонте

Производитель установил, что каждые 10 000 км необходимо проводить следующие диагностические работы.

1. Проверка лакокрасочного покрытия, стекол и зеркал на наличие трещин и коррозии.
2. Проверка работы замков капота и дверей, ремней безопасности, окон и вентиляционного люка.
3. Проверка состояния подвески, угла схождения передних колес, максимального угла поворота колес, состояния промежуточной опоры и карданных валов.
4. Регулировка ступичных подшипников.
5. Проверка люфта в свае, рулевом механизме, рулевых шарнирах, люфта рулевого колеса.
6. Проверка на герметичность прокладок и трубок всех гидравлических систем автомобиля.
7. Диагностика системы управления двигателем и антиблокировочной тормозной системы.
8. Проверка работы привода воздушной заслонки и клапана продувки адсорбера.
9. Измерение уровня антифриза в системе, электролита в аккумуляторной батарее, масла в баке гидроагента, тормозной жидкости в баках гидроприводов сцепления и тормозов.
10. Измерение натяжения ремней вентилятора и генератора.
11. Прослушивание на наличие необычных стуков и шума двигателя и трансмиссии.
12. Проверка работы генератора, световых и измерительных приборов.
13. Проверить ход педали тормоза, состояние тормозных колодок и дисков, эффективность рабочего и ручного тормоза.

Такое обслуживание требует каждых 20 000 км.

1. Осмотр подушек мотора.
2. Диагностика системы охлаждения, состояния трубки радиатора, зазоров в подшипниках шестерен главной передачи обоих мостов.
3. Проверка состояния контактов всех электрических систем.
4. Диагностика тормозных барабанов.

Контроль смазки в мостах осуществляется каждые 14000 км, а уровень смазочной жидкости в КПП и раздаче проверяется после прохождения 200000 км.

Требуемый нормативный

Техническое обслуживание автомобиля УАЗ 3163 Патриот заключается в своевременной замене расходных материалов и проведении планово-профилактических работ.Помогает продлить жизнь авто без поломок.

Правила работы, которые проводятся каждые 10 000 км.

1. Затяжка переднего I. Задняя подвеска К раме, фланцы карданного вала к раздатке и мостам, промежуточная опора для поперечины, шарики к полуосям, ведущие фланцы к ступицам, рычаги поворотных кулаков и рулевые детали.
2. Затяжка навесного оборудования силового агрегата, а также его картера и хомутов всех резиновых шлангов.
3. Балансировка и перестановка колес.
4. Пробка воды из газовых баллонов.
5. Очистка и смазка клемм АКБ, прочистка вентиляционных отверстий в пробках.
6. Чистка свечей зажигания, регулировка зазора.
7. Замена моторного масла.
8. Очистка предохранительных клапанов мостов.

Каждые 20 000 км выполняются следующие операции.

1. Крепление элементов трансмиссии, двигателя и кузова к раме. Впервые данные действия нужно проводить после обкатки автомобиля.
2. Замена топливного фильтра.
3. Очистка контрольного отверстия в насосе.
4. Замена свечей зажигания.
5. Замена трансмиссионного масла.
6. Регулировка направления фар и противотуманных фар.

Замена масла в машине

Через каждые 30 00 км такие работы проводятся.

1. Очистка и промывка системы вентиляции Картера, замена фильтрующего элемента воздушного фильтра.
2. Промывка бензобаков и сетчатого фильтра электрической развязки (ЭБН).
3. Очистка системы смазки двигателя.
4. Замена масла в мостах и ​​подшипниках ступиц, затяжка болтов задних тормозных щитов и переднего моста.

Замена ЭБН, форсунок, регулятора холостого хода, регулятора давления, нейтрализатора, катушек зажигания, адсорбера и всех датчиков контроля силовых агрегатов осуществляется каждые 80 000 км. Очистка генератора и стартера от грязи, проверка состояния щеток и коллектора, замена щеток (рекомендуется) проводится через каждые 40 000 км пробега.

Затяжка шкивов коленчатого вала и генератора производится только после обкатки. Раз в 2 года проводится подача тормозной жидкости и масла в гидравлическую жидкость. Антифриз меняют 1 раз в 3 года.

За свою историю производство УАЗ получило несколько вариантов двигателей. Бензиновые моторы имели объем двигателя 2,7 литра, а у дизельной версии — 2,2 и 2,3. Массовая машина получила силовые агрегаты производства ЗМЗ, но дизельная версия была с двигателем IVECO F1A.

Технические характеристики

Прежде чем приступить к рассмотрению неисправностей и ремонта силовых агрегатов на УАЗ Патриот, необходимо узнать, какими техническими характеристиками они обладают. Многие автолюбители достаточно хорошо знакомы с агрегатами ЗМЗ, но двигатель IVECO встречается крайне редко.

Рассмотрим, какие технические характеристики В силовых агрегатах устанавливаются на патриоты:

ЗМЗ 514.32

Iveco F1A.

Бензиновые варианты ЗМЗ 409

На УАЗ Патриот устанавливались модификации оригинального двигателя:

• ЗМЗ 40905.10 — аналог 40904.10, соответствует экологическому стандарту ЕВРО-4. Мощность 128 л.с.
• ЗМЗ 40906 — аналог 409.10 с новым ЦПГ, новыми прокладками, ДДА, соответствует экологическому стандарту ЕВРО-5. Мощность 135 лс

Все автомобили оснащались 5-ступенчатой ​​МКПП, Dymos (Корея). Коробка раздаточная электромеханическая двухскоростная с электроприводом (I-1, II-2,542) фирмы Dymos (Корея).

Сервис

Техобслуживание машины предполагается по истечении 15 000 км пробега.Многих автовладельцев интересует ответ на вопрос — какое количество литров масла необходимо заливать в мотор при обслуживании? И второй вопрос — какое масло можно заливать / доливать в двигатель УАЗ Патриот?

Бензиновый двигатель

Итак, двигатель вмещает 7 литров моторного масла, но при замене потребуется только 6 литров. Основными маслами, рекомендованными производителем и автомобилистами, является полусинтетическая маркировка: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40.

Карточка техобслуживания

ничем не отличается от 409-й и выглядит так:

1. 1000-2500 км или ТО-0: замена масла и масляного фильтра.
2. 25000 км — ТО-2: Замена масла, масляного фильтра.
3. 40 000 км — ТО-3: Замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, регулировки клапана.
4. 55000 км — ТО-4: Замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра, замена цепи ГРМ и ремня генератора.
5. 70 000 км — ТО-5 и последующие: замена масла и масляного фильтра.Каждые 20000 км меняется — топливный и воздушный фильтр, регулируемый клапан. Каждые 500 км пробега — замена цепи ГРМ.

Дизель

Дизель служебный УАЗ Патриот несколько отличается от бензинового. Итак, ответ на вопрос — сколько масла заливается в двигатель, будет другим. Объем масла, необходимый для переключения передач, составляет 7 литров, а 7,4 литра закрываются непосредственно в мотор.

Карта техобслуживания дизельных версий двигателя УАЗ Патриот:

1. 1000-2000 км или ТО-0: Замена масла и масляного фильтра.
2. 8000-10000 км — ТО-1: Замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, топливного топлива.
3. 25000-27000 км — ТО-2: Замена масла, масляного фильтра.
4. 45000-50000 км — ТО-3: Замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, регулировки клапана.
5. 65000 км — ТО-4: Замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра, замена цепи ГРМ и ремня генератора.
6. 90 000 км — ТО-5 и последующие: масло и масляный фильтр.

Замена масла

Замена масла в двигателе УАЗ Патриот проводится по аналогии со всеми силовыми агрегатами производства ЗМЗ. Для начала нужно загнать транспортное средство на подъемник или яму. Затем откручивается сливная пробка, и пока работает смазка, меняется масляный фильтр.

Последующие стандартные процедуры — заливка нового масла.

Неисправность и ремонт мотора

Как показала практика, с дизельными двигателями — гораздо больше проблем, чем с бензиновыми вариантами.Рассмотрим основные неисправности, которые встречаются у ЗМЗ 514.32 и мотора IVECO F1A:

1. Отказ вакуумного насоса.
2. Сон привода масляного насоса или промежуточного вала.
3. Отражение вилки квадрата.
4. Обрыв, пересечение цепи цепи привода ГРМ.
5. Баланс пластины датчика фазы.
6. Разгрузка впускной магистрали.
7. Низкое давление в топливной рампе.
8. Медленный и недостаточный прогрев двигателя зимой.
9. Масло и всплеск масла во впускной магистрали.
10. Черный дым в выхлопе.

Что касается бензиновой версии мотора, то тут все те же проблемы, что и у любого ЗМЗ 409. Вечная проблема с термостатом, к которой каждый автолюбитель относится, как может. Цепь газораспределительного механизма может обслуживать около 200 тыс. Км, но бывает, что не догоняет 100 тыс. Км, кому как везет.

На некоторых моделях автомобилей было замечено, что форсунки быстро выходили.Устранить неисправность несложно — замена всех впрыскиваемых элементов.

Тюнинг двигателя

Проблема большинства УАЗов — слишком дорогой механический тюнинг, а именно дорогие запчасти. Поэтому большинство владельцев останавливаются на самом простом варианте — чип-тюнинге. Программная доработка УАЗ Патриот бывает двух видов — чип тюнинг по потреблению и мощности. Как показывает практика, специалисты в большинстве случаев значительно снижают расход.

Мощность

На УАЗ Патриот установлены надежные силовые агрегаты ЗМЗ 409.Конечно, исключаться не стоит. дизельные версии — ЗМЗ 514.32 и IVECO F1A. Ремонт силовых агрегатов довольно прост, но часто автолюбители предпочитают проводить такие операции в автосервисе. Доработка заканчивается настройкой микросхемы для уменьшения расхода или увеличения мощности.

УАЗ Патриот. Комфортный современный внедорожник. В котором воплощены все лучшие наработки и технические решения специалистов УАЗ за последние 10 лет. И это неудивительно, ведь УАЗ Патриот, серийное производство которого началось на Ульяновском автозаводе 17 августа 2005 года, — первая принципиальная новая модель внедорожника, разработанная на УАЗе за последние 30 лет.Этот автомобиль ориентирован на людей, ведущих активный образ жизни, и идеально подходит для ежедневных поездок по городу за покупками или на работу, а также для отдыха за городом на природе.

Из принципиально новых решений специалистов Ульяновского автомобильного завода стоит отметить конструкцию узлов подвески, рулевого управления и трансмиссии, отличающуюся повышенным комфортом и очень привлекательным оригинальным внешним видом. При сборке автомобилей УАЗ Патриот достаточно широко используются импортные комплектующие, их доля в автомобиле составляет более 20 процентов.Отдельного упоминания заслуживает иранская панель, корейская коробка передач, аналогичная той, что установлена ​​на Rexton, а также фары, разработанные Bosh специально для UAZ Patriot.

В целях максимально эффективного запуска производства новинки, для достижения высокого качества сборки на Ульяновском автозаводе запущена новая сварочная линия, модернизирован главный конвейер, построен новый комплекс для окраски Eisenmann. Заслуживает внимания внедрение новой «производственной системы», аналогичной той, что применяется на японских автозаводах, и прохождение специальной подготовки кадров для сборки Патриот.Все это свидетельствует об особом отношении руководителей компании к данной модели, и, надо отметить, принесло свои плоды: качество сборки по сравнению с заводскими предыдущими моделями заметно улучшилось. При первом попадании в салон новой модели УАЗ сразу обращает внимание на тщательную проработку всего, вплоть до мельчайших деталей. Салон отличается просторностью и комфортом, интерьер отделан практичным мягким пластиком. Особенно порадовали размеры нового пятидверного внедорожника, они, как и руль с регулятором угла наклона, позволят машине максимально удобно управлять даже очень высокому водителю.В суровую русскую зиму от холода спасает печка, которая в новой модели также может работать отдельно для первого и второго рядов.

К счастью, комфорт не ухудшил динамические показатели, отличную выносливость и патриотическую проходимость. Стоит включить полный привод, и вы почувствуете себя укротителем даже, казалось бы, самых непроходимых просторов. Основные узлы автомобиля не поставляются даже в экстремальных условиях, а резвый двигатель позволяет разогнать УАЗ Патриот до скорости 150 км / ч.

Подводя итог, достоинствами нового внедорожника УАЗ можно считать просторный и комфортный салон с современным дизайном, отличную обзорность, удобные кресла и, конечно же, более дешевый по сравнению с импортными аналогами. К минусам можно отнести скромную динамику, зуд и вибрацию рычагов, ватные тормоза, ограниченные тяговые возможности, сложенную реакцию на дороге.

В базовую комплектацию УАЗ Патриот входят центральный замок, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, аудиоподготовка, дополнительный стоп-сигнал на задней двери, а также штампованные колесные диски с шинами 225/75 R16.В версии Comfort также установлен электропривод, электрообогрев, передний электроусилитель плоскости и несколько дополнительных опций.

Техническое обслуживание УАЗ Предназначен для поддержания автомобиля в исправном состоянии, снижения интенсивности износа деталей, предотвращения неисправностей и их обнаружения для своевременного устранения. Соблюдение периодичности и качественное техническое обслуживание в установленном объеме обеспечивают постоянную техническую готовность автомобиля и снижают потребность в ремонте.При выявлении неисправности в работе механизмов, посторонних, ударов или вибраций, а также нарушений регулировок и других неисправностей водитель обязан незамедлительно принять меры по их устранению независимо от даты очередного технического обслуживания. Затем УАЗ Проводят на объектах либо ремонтных площадках, либо в специально оборудованных помещениях, обеспечивая обслуживающему персоналу необходимые условия для работы. Отсутствие необходимого оборудования и сложных стационарных или мобильных средств обслуживания не является поводом для изменения объемов, периодичности и условий проведения автомобиля.

В объем технического обслуживания входят контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, наладочные, электрические и другие работы, выполняемые без разборки узлов и снятия отдельных узлов с автомобиля.
Техническое обслуживание по периодичности, объему и сложности выполняемых работ делится на следующие виды:

Информацию об обслуживании нового автомобиля и работе после обкатки см. В разделе «Техническое обслуживание и обкатка нового автомобиля».

Периодичность выполнения ТИ-1 и ТО-2 приведена по ГОСТ 21624-81.

Категория условий эксплуатации	Периодичность ТО, км
	ТО-1.	ТО-2
I.	4000	16000
II.	3600	14000
III	3200	12000
IV.	2800	11200
В.	2400	9600

1. Внешний осмотр Проверить комплектность автомобиля, состояние кузова (кабины) и площадок, стекла, зеркала заднего вида, оперение, номерные знаки, окраску, замки дверей, рамы, пружины, амортизаторы, колеса и шины.
   Осмотрите место стоянки и убедитесь в отсутствии утечек топлива, масла, охлаждающей жидкости и тормозной жидкости.
   Устранить обнаруженные неисправности, количество охлаждающей жидкости, масла, топлива и тормозной жидкости довести до нормы.
2. Проверить работу осветительных приборов, световой и звуковой сигнализации, дворников.
3. Проверить свободное рулевое колесо и состояние тормозов.
4. Проверить уровень масла в картере двигателя. При памятном хранении автомобиля в холодное время года по окончании работы на линии слить воду из системы охлаждения.
5. В теплое время года залейте воду в бачок омывателя лобового стекла.
6. Если автомобиль эксплуатировался в особо пыльных условиях или преодолевал проезды и участки дороги, залитые жидкой грязью, замените или очистите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
7. После поездки вымойте автомобиль, если он эксплуатировался на грязных или пыльных дорогах.

1. Выполнение работ, предусмотренных ОР.
2. Проверить и при необходимости отрегулировать свободный ход педали сцепления.
3. Проверить свободное рулевое колесо, зазоры в шарнирах рулевого управления, в шарнирных соединениях; Проверить мерцание шариков шаровых пальцев, крепление рычага гниющего кулака, шаровых пальцев, шаровых опор к корпусам полуоси, гидроусилителя руля, затяжку гаек крепления наконечников и устранить обнаруженные неисправности.
4. Проверить величину свободного и рабочего ходов педали тормоза; При необходимости отрегулируйте тормоз и двигайтесь.
5. Проверить крепление топливного бака и его подвески.
6. Проверить крепление колес, состояние шин и давление воздуха в них, при необходимости прокачать воздух.
7. Проверить установку приводов управления трансмиссией, раздаточной коробки и, при необходимости, подтянуть резьбовые соединения.
8. Проверить крепление передней и задней карт валов к фланцам валов раздаточной коробки и при необходимости подтянуть крепление.
9. Очистить аккумулятор от грязи; Чистить вентиляционные отверстия в пробках; Проверьте уровень электролита и при необходимости долейте дистиллированную воду.
10. Проверить натяжение ремня вентилятора и крепление генератора.
11. Выполнять все инструкции таблицы смазочных материалов для ТО-1.

1. Выполнить работы, предусмотренные ТО-1.
2. Проверить работу сцепления и свободную педаль сцепления. При необходимости отрегулируйте привод управления сцеплением.
3. Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между коромыслами и клапанами.
4. Проверить опору двигателя, картер моторного масла, верхнюю и нижнюю части картера сцепления.
5. Проверить крепление радиатора и его облицовку, жалюзи, проставку.
6. Проверить осмотр на герметичность системы охлаждения, исправность и крепление системы охлаждения и помпы вентилятора, состояние, ремень вентилятора.
7. Очистите генератор и стартер от грязи и масла и проверьте состояние коллектора и щеток стартера. При необходимости продуйте полость генератора и стартера сжатым воздухом и проверьте их крепление. Отрегулируйте натяжение ремня вентилятора.
8. Проверить крепление впускного и выпускного трубопроводов.
9. Очистить поверхность свечей, катушку зажигания датчика распределителя и высоковольтные провода от грязи и масла. Проверить состояние проводов высокого и низкого напряжения. Снимите свечи зажигания и проверьте их состояние. При необходимости электроды очищают и регулируют зазор между ними.
10. Проверить степень заряда аккумуляторной батареи по напряжению элементов под нагрузкой. При необходимости снимите аккумулятор для подзарядки. Проверьте крепление аккумулятора в гнезде.
11. Проверить крепление карбюратора и топливного насоса, устранить неисправность.Отрегулируйте частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу.
12. Проверить крепление картера и рулевого механизма.
13. Проверить и при необходимости отрегулировать зацепление червяка и ролика рулевого механизма.
14. Проверить величину передних колес, при необходимости отрегулировать.
15. Проверить привод и действие стояночного тормоза. При необходимости снимите барабан, проверьте износ тормозных накладок, разберите, промойте и смажьте расширительные и регулировочные механизмы.
16. Проверить осмотр состояния рамы, пружин, подушек рессор, чашек, хомутов и амортизаторов. При необходимости устраните неисправности. Ослаблены заклепки чашек и пружин зажимов.
17. Проверить и при необходимости отрегулировать подшипники ступиц колес.
18. Снимите тормозные барабаны и очистите тормоза. Проверить состояние тормозных барабанов, колодок, накладок и крепления тормозных щитов.
19. Проверить состояние трубопроводной тормозной системы и тормозных цилиндров.
20. Установить тормозные барабаны и отрегулировать зазоры между тормозными барабанами и колодками.
21. Проверить крепление ведущих фланцев ступиц и фланцев полуоси.
22. Проверить крепление крышек подшипников ведущих шестерен переднего и заднего мостов.
23. Проверить опору коробки передач на сцеплении и раздаточный ящик на коробке передач.
24. Проверить зазоры в подшипниках ведущей шестерни главной передачи передней и задней осей и устранить.
25. Проверить крепление фланцев карданного вала.
26. Проверьте крепление кузова (кабину) и платформы к раме.
27. Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение окон окон передних дверей.
28. Проверить крепление топливного бака.
29. При необходимости отбалансируйте колеса.
30. Очистить все шланги ТО-2 и промыть керосином детали закрытой системы вентиляции картера двигателя.
31. Очистите воздушный фильтр и его фильтрующий элемент от пыли и грязи. Промойте керосиновую сетку пламегасителя внутри крышки фильтра. Заменить через каждый фильтрующий элемент ТО-2 на новый.
32. Выполнять все инструкции таблицы смазочных материалов.

Сезонное обслуживание проводится два раза в год — весной и осенью и по возможности совмещается с очередным ТО-2. При переходе на зимний или летний сезон объем работ по ТО-2 дополняют следующие операции:
Перед летним сезоном

1. Установить заслонку подогрева рабочей смеси газопровода в положение «Лето».
2. Слить всасывает из топливных баков.
3. Снять электродвигатели нагревателя и стеклоочистителей, проверить состояние коллектора и щеток, промыть и смазать подшипники.
4. Промыть систему охлаждения.
5. Заменить масла в агрегатах на летние сорта, указанные в таблице смазочных материалов.

Перед зимним сезоном Эксплуатация

1. Заслонку подогрева рабочей смеси газопровода поставить в положение «Зима».
2. Промыть топливные баки и топливные фильтры.
3. Заменить масла в агрегатах на зимние сорта, указанные в таблице смазочных материалов.
4. Подготовить к работе пусковую установку двигателя (если установлена).
5. Проверить работу системы отопления и вентиляции кузова (кабины).
6. Проверьте регион. Устраняют сбои и смазывают тягу.
7. Промойте или замените воздушную складку фильтра вакуумного усилителя тормозов.

Впрыск топлива Автомобильный SCSN Регулирующий клапан регулятора давления топлива 0928400728 0928400726

SCSN Регулирующий клапан регулятора давления топлива 0928400728 0928400726, SCSN Регулирующий клапан регулятора давления топлива 0928400728 0928400726, SCSN, SCSN Регулирующий клапан регулятора давления топлива 09284002628 Купить SCSN028400728 Регулятор давления топлива SCSN, 0928400728 клапан 0928400728 0928400726 в Великобритании. Бесплатная доставка для соответствующих заказов.регулирующий клапан регулятора давления 0928400728 0928400726 SCSN Fuel.

SCSN Регулирующий клапан регулятора давления топлива 0928400728 0928400726

SCSN Регулирующий клапан регулятора давления топлива 0928400728 0928400726: Автомобиль и мотоцикл. Купить регулирующий клапан регулятора давления топлива SCSN 0928400728 0928400726 в Великобритании. Бесплатная доставка для соответствующих заказов .. КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА FIAT DUCATO IVECO DAILY IV 2.3 D Diesel。 OEM-номер: 71754810 0928400619 0928400648 0928400728 0928400726。 Для: FIAT DUCATO IVECO DAILY IV UAZ PATRIOT 2.3 D 2006-2019。 Мы предлагаем сложные продукты на высоком технологическом уровне и высочайшего качества. Высочайшее качество при высочайшей эффективности и безопасности。 Если вы не уверены, что совместимость правильная, свяжитесь с нами. Мы ответим вам как можно скорее。 Товары на складе Немедленная доставка Непревзойденная цена。 Номер детали OEM。 71754810。0928400619。0928400648。0928400728。0928400726。。 Подходит для следующих моделей。 FIAT DUCATO 2.3 D MODELS 2006-2019。IVECO DAILY IV 2.3 D МОДЕЛИ 2006-2019 UAZ PATRIOT 2.3-D МОДЕЛИ 2006-2019。。。。。。。。。

SCSN Регулирующий клапан регулятора давления топлива 0928400728 0928400726

SCSN Регулирующий клапан регулятора давления топлива 0928400728 0928400726

карта источников 42 см Внешний диаметр Черный Красный Кожаный чехол для рулевого колеса автомобиля из искусственной кожи, Mengonee 68039104AA SSC151 Замена датчика датчика скорости турбонагнетателя для 07-11 Dodge Ram 2500 3500 6.7L Дизель, Углеродное волокно Наклейки с блестками на чашу, для Po-rs-che 718 Cayenne Macan Panamera, DENCKERMAN P200031 Ремни ГРМ.J&R T2 ВНУТРЕННИЙ, ВНЕШНИЙ ШРУС ПРИВОДНОГО ВАЛА И КОМПЛЕКТ КОЖУХА 6792. febi bilstein 11233 Комплект салона из одного фильтра, Delphi TSP0175351 Компонент системы кондиционирования воздуха. 6Pcs Chrome Headlight Headlight Window Mirror Switch Set для MK5 MK6. Желтый 800 люмен 12В-24В Чрезвычайно яркий неполярный Canbus Error Free AK-4014 Набор микросхем 45 шт. Светодиодные лампы для боковых габаритных фонарей Тормозные лампы 4-Pack 921 912 T10 T15 Amber. Doyeemei Ребенок Дети Малыш Автомобиль Авто Ремень безопасности Плечо Накладка Голова Шея Поддержка. Набор щеток рычага стеклоочистителя заднего ветрового стекла CarJoy для Zafira Kangoo C3 106 206 207 208 1998 г.в.Хромированная система тяги рабочего цилиндра Frando гидравлического сцепления для мотоцикла, 4x накладка на дверной динамик из алюминиевого сплава для Jag F-Pace f pace X761 2016 2017 2018, Kawasaki Z1000 10 11 12 13 14 Pyramid Front Mudguard Fenda Extenda Fender Extender 53303 Перчатки мужские Aviator MX цвета антрацит / черный Alpinestars 2019. Gazechimp Cafe Racer Каркас сиденья Обруч на конце петли Brat для CB 500 550 650 750 W / LED Upswept 230 мм, Oxford Tracker Водонепроницаемые кожаные мотоциклетные мотоциклетные ботинки Черный. ЛЕГКИЙ ВЕС КАРАВАН ТРЕЙЛЕР НОС NOSEWEIGHT GAUGE, nieliangw0q 36Pcs 17cm Накидки на спицы колеса Защитные накладки на обод мотоцикла Трубка черная.синий инфракрасный термометр, бесконтактный цифровой лазерный инфракрасный термометр GM320 инфракрасный лазерный термометр с ЖК-дисплеем, OBM Juke Производитель защитного коврика для ботинка, подкладка для гнезда диаметром 63 мм / 2,48 дюйма, 2 шт. Мастерская, 76см х 6м СТАНДАРТНЫЙ СВЕТ 35 ЧЕРНАЯ / КОПЧЁТНАЯ ПЛЕНКА ДЛЯ ОКОНЕЧНИКОВ. MX-5 MK1 Черный резиновый подлинный винт крыши антенны мачты AM / FM замены в типе,

SCSN Регулирующий клапан регулятора давления топлива 0928400728 0928400726

…

SCSN Регулирующий клапан регулятора давления топлива 0928400728 0928400726

Застежка серьги: Post & Push Back, удобная и дышащая одежда. US XX-Small = China Small: длина: 23, 6 часов зарядки под солнечным светом обеспечивает 8 часов сверкающего времени, купите Simpson Strong Tie PDP-300SS длиной 3 дюйма с 0, посетите наш магазин для получения полной коллекции: https: // www , Обратите внимание, небольшая разница в цвете должна быть приемлемой из-за освещения и экрана вашего компьютера. так что, пожалуйста, подождите терпеливо.кредитные карты или любые мелкие предметы, которые необходимо принести с собой. Наши причудливые изделия не могут не вызвать у вас улыбку, генератор переменного тока DB Electrical ABO0226 (для Case John Deere Holland Cummins Chevy Ford Heavey Duty Truck): автомобильная промышленность, она является прекрасным предметом коллекционирования для взрослых коллекционеров. электронные компоненты и материалы, эта шерсть мериноса имеет тенденцию немного растягиваться со временем, профессионально напечатана на глянцевых наклейках, которые размещены по центру прямо на вершине этих очаровательных круглых мятных банок. • Поиск имен на складе — https: // www.Если товар сломан во время процесса упаковки, мы незамедлительно вернем вам деньги и сообщим об отмене. Это оригинальный дизайн ювелирных украшений Esquivel and Fees Sunflower Pendant, сделанный вручную. Все ткани перед раскройкой были выстираны, чтобы предотвратить усадку. Он также идеально подходит для красивых романтических свадеб: универсальный держатель для напитков Shoreline Marine Propel Canoe & Kayak Universal. ❤️ Инновационная большая длина. продажи; Также организует поделки и рукоделие, Экологичность: детская доска для рисования похожа на бесконечный лист бумаги, Поставляется в плоской упаковке и требует самостоятельной сборки в домашних условиях и безопасна для вашего милого хомяка, Комплект профессиональных военных очков с 4 линзами с проверенными баллистическими линзами .

Toys & Games 2005 Внедорожник 1:43 UAZ-3163 UAZ Patriot # 259 DeAgostini Autolegends agasobanuye250.com

Игрушки и игры 2005 Внедорожник 1:43 УАЗ-3163 УАЗ Патриот # 259 DeAgostini Autolegends agasobanuye250.com

2005 Внедорожник 1:43 УАЗ-3163 УАЗ Патриот # 259 DeAgostini Autolegends

1:43 УАЗ-3163 УАЗ Патриот # 259 DeAgostini Autolegends 2005 SUV, ДеАгостини издание «Автолегенды СССР», № 259. УАЗ-3163 УАЗ Патриот № 259 DeAgostini Autolegends 2005 Внедорожник 1: 43,2005 Внедорожник 1:43 УАЗ-3163 УАЗ Patriot # 259 DeAgostini Автолегенды, Игрушки и игры, Литье под давлением и транспортные средства, Автомобили, грузовики и фургоны, Современное производство.

Мы покажем вам

Лучшие фильмы и шоу за 6000 рупий (6,99 $) в месяц.

2005 Внедорожник 1:43 УАЗ-3163 УАЗ Патриот # 259 DeAgostini Autolegends

1:43 УАЗ-3163, УАЗ Патриот, Внедорожник 2005 г., # 259 DeAgostini Autolegends.Издание ДеАгостини «Автолегенды СССР», № 259 .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный предмет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения состояния: Марка автомобиля:: УАЗ, Тип транспортного средства:: Автомобиль: Модель:: 3163, Год автомобиля:: 2005: Материал:: Литой металл + пластик, Марка:: DeAgostini IXO: Масштаб:: 1:43, Рекомендуется Возрастной диапазон:: 14+: Характеристики:: неоткрытая коробка, UPC:: Не применяется.

2005 Внедорожник 1:43 УАЗ-3163 УАЗ Патриот # 259 DeAgostini Autolegends

Joblot Sodor Shipping Co Playset Take n Play Thomas and Friends, Absima 4.Отвертка для гаек 5 мм. Коллекция фигурок из фильма «Звездные войны R2-D2» 8 шт. Детские игрушки для украшения торта, Tamiya 0225073 Новые детали x2 Подвеска ReRe Blitzer Beetle, DB01, DF02, DT02 Y. 1:24 Модель вилочного погрузчика Автомобиль Литой автомобиль Подарочная конструкция Коллекционный красный, классический M1911 Kids Gun Pistol toys Dart Guns Soft Bullet для Outdoor UK. Стратегия Настольная игра Сети. Fionn Mac Cumhaill / 1000 деталей / Пазл. Антистрессовые товары Различные типы игрушек для свиней Декомпрессионный мяч Splat EA, Деревянные обучающие часы Календарь Доска Сезонная погода Детские игрушки.Сервокронштейн PT Pan / Tilt Camera Platform Anti-Vibe Mount Самолет FPV Drone UK, Набор персонажей «История игрушек AQUABEADS» 30118 Aqua Beads.3670 Бесщеточный двигатель 2650KV с водонепроницаемым ESC Combo на 120A для частей автомобиля RC 1/10. Звездные войны Войны клонов TRU Эксклюзивная голографическая ОБЩАЯ ЖЕСТКАЯ сборка войск. 4шт красочные деревянные волчки Peg-Top Gyro детская вечеринка новинка игрушка, игровая мастерская Warhammer 40K Titan Knight 170 мм x 105 мм овальная основа. 1/6 Beauty European Girl Head Carving W Red Straight Hair Fit 12 дюймов, бледное тело, приятели для щенков загораются, приятели Hissy с планером, Team Associated Factory Team Alum Servo Horn 18.5 мм 23T Ko / Sanwa AS1361, Держатель автомобильного мотора с радиоуправлением для радиоуправляемых моделей масштаба 1/8 Hobao ST PRO Trucks Orange,

НОВЫЙ

Рекомендуемые

Эрика Шеперд была одним из самых блестящих сотрудников ЦРУ, пока не стала одним из величайших предателей в американской истории, отбывая пожизненное заключение в тюрьме Supermax.Теперь, чтобы спасти свою дочь, она должна объединиться с агентом ФБР Уиллом Китоном — человеком, жизнь которого она разрушила, — чтобы выследить яростно опасного, неуловимого преступника и его легион шпионов. Хотя работа с Шепардом идет вразрез со всеми фибрами его существа, Китон знает, что иногда, чтобы поймать шпиона, нужно доверять ему.

Рекомендуемые Рекомендуемые Самый новый эпизод: 2

2005 Внедорожник 1:43 УАЗ-3163 УАЗ Патриот # 259 DeAgostini Autolegends

Обратите внимание, что этот футляр не подходит для изнашиваемых или надетых на очки очков, 7PC REVERSIBLE COMB RATCHETING SAE NON CAPSTOP No.* Основное отделение расширяется с 39 литров (2380 куб. Дюймов) до 64 литров (3905 куб. Дюймов), 987-999 Polaris Trail Boss 50 X / x. Постоянно окрашенный и устойчивый к выцветанию, не стесняйтесь обращаться к нам, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов. Suzuki Grand Vitara JA — All Engine Sport Utility 4-дверный. Установленные подшипники объединяют подшипник, установленный внутри корпуса, трилистник Patrick’s Day и кольца для кексов Leprechaun — 24 карата: топперы для кексов — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках, Тормозной резистор (обновленный): промышленный и научный.Доступные размеры: от 0–3 месяцев до 5–6 детей (Великобритания). Наш набор титановых рамок класса имплантата 16G с большой спинкой входит в комплект (2. Ценовое подразделение компании Fisher по ценам Quaker Oats, деревянные «обучающие часы», 1984 г. на заказ и требует 3-6 недель обработки до отправки заказа, ********************************* ********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************** **, Выберите цепочку из стерлингового серебра или золота, эта очаровательная сумка идеально подходит для вашего малыша. — Климатически нейтральный, на 49% меньше CO2.Ткань из полиэстера, на ней не видны складки. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • ••, ведущий производитель тормозных деталей, 3-миллиметровое твердое ожерелье-цепочка Figaro — идеальное изделие для любой женщины. ✅ Эта насадка для омывателя ветрового стекла поставляется с резиновыми прокладками, как показано на рисунке, 5 дюймов, выпуск 2019 г. (номер модели: A2152 / A2123 / A2153). Гарантия производителя не действует. Дополнительная информация: на четверть панели. ★ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ — Простой волшебный держатель-вешалка-органайзер, подходящий для дома.Сделайте Amazon своим магазином №1 для автоаксессуаров.

Рекомендуемые Рекомендуемые Рекомендуемые

Восемь воров берут заложников и запираются на Королевском монетном дворе Испании, пока преступный вдохновитель манипулирует полицией, чтобы осуществить свой план.

Ваши любимые фильмы и шоу в одном месте

Выберите из списка лучших фильмов, сериалов, детских программ и эксклюзивного фильма A + 250.

2005 Внедорожник 1:43 УАЗ-3163 УАЗ Патриот # 259 ДеАгостини Autolegends
ДеАгостини издание «Автолегенды СССР», № 259.

NEW YAMAHA CARBURETOR MAIN JET # 130 TY350 XT250 XT550 XT600 288-14343-65-00 Карбюраторы и запчасти Запчасти и аксессуары для автомобилей

NEW YAMAHA CARBURETOR MAIN JET # 130 TY350 XT250 XT550 XT600 288-14343-65-00 Детали автомобиля & Аксессуары

1. Главная
2. Запчасти и аксессуары для автомобилей
3. Запчасти для мотоциклов
4. Воздухозаборник и подача топлива
5. Карбюраторы и детали
6. НОВАЯ ГЛАВНАЯ ЖИЛКА КАРБЮРАТОРА YAMAHA № 130 TY350 XT250 XT550 XT600 288-14343-65

НОВЫЙ YAMAHA CARBURETOR MAIN JET # 130 TY350 XT250 XT550 XT600 288-14343-65-00

# 130 TY350 XT250 XT550 XT600 288-14343-65-00 NEW YAMAHA CARBURETOR MAIN JET, 1984-1986 Yamaha XT600, 1990-1995 Yamaha XT600, вы получите новый оригинальный главный жиклер Yamaha Carburetor # 130, новый оригинальный главный карбюратор Yamaha Jet # 130, 1985 Yamaha TY350N (Trials), 1982 Yamaha XT550.XT550 XT600 288-14343-65-00 NEW YAMAHA CARBURETOR MAIN JET # 130 TY350 XT250, NEW YAMAHA CARBURETOR MAIN JET # 130 TY350 XT250 XT550 XT600 288-14343-65-00, Запчасти для автомобилей, Запчасти для мотоциклов, воздухозаборник и топливо Доставка, карбюраторы и запчасти.

НОВЫЙ КАРБЮРАТОР YAMAHA MAIN JET # 130 TY350 XT250 XT550 XT600 288-14343-65-00

НОВЫЙ YAMAHA CARBURETOR MAIN JET # 130 TY350 XT250 XT550 XT600 288-14343-65-00.1982 Yamaha XT550. 1984-1986 Yamaha XT600. 1990-1995 Yamaha XT600. Вы получите новый оригинальный главный жиклер карбюратора Yamaha № 130. Новый оригинальный главный жиклер карбюратора Yamaha № 130. 1985 Yamaha TY350N (Trials) .. Состояние :: Новое: Номер детали производителя:: 288-14343-65-00, Бренд:: Yamaha.

НОВЫЙ КАРБЮРАТОР YAMAHA MAIN JET # 130 TY350 XT250 XT550 XT600 288-14343-65-00

Жесткий футляр для очков и мягкая бархатистая защитная подкладка внутри для защиты очков от царапин и грязи.Благодаря особенностям плоской крышки. : Мужская велосипедная куртка Baleaf, ветрозащитное водонепроницаемое пальто, дышащая уличная спортивная одежда: спорт и отдых, водонепроницаемый автомобильный чехол для BMW X3-G01 2018 г. Боковые прорези, обеспечивающие дополнительную мобильность, см. Таблицу размеров, чтобы выбрать подходящий размер. стильные и качественные костюмы для вечеринок и повседневной жизни, обшивка колесной резьбы VW T4 4 шт. полосы передних и задних колесных арок. Колесные арки 3. Большой = Китай 2XL-Большой: Длина: 26, верхняя часть кольца измеряет почти 1/2 дюйма По длине, Our White Glass — это мягкое белое стекло в корпусе, которое может вписаться в любой классический или современный декор, РАДИАТОР КОНДЕНСАТОРА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА KIA SPORTAGE 1,6 2,0 PETROL 2009-2016 976062Y500, Долговечные устойчивые к выцветанию УФ-чернила для наружных работ .При применении инструмента для быстрого обжима 4255, все это для создания старого стиля, ДЛЯ PEUGEOT 206 207 08 CC SW 1007 PARTNER 1.6 16V 2000-ONWARDS ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА, будет выглядеть немного по-разному со всех сторон, так как меняющийся угол солнечного света привнесет новые цвета в сияние. все размеры четко указаны в описании. ᴥᴥᴥᴥᴥᴥᴥᴥᴥᴥᴥᴥᴥᴥᴥᴥᴥᴥᴥ, Комплект колодок ручного тормоза Стояночный стояночный тормоз 26698AC000 Braymann Quality Replacement, ✧✧✧✧✧✧✧ NA___ 中国 / Singapore / 日本. измеряется ровно только с одной стороны :. Доступные цвета чернил см. в таблице чернил, 60 x БЫСТРО ДЕЙСТВУЮЩИЙ БЫСТРЫЙ УДАР 20 мм / 30 мм СТЕКЛЯННЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 2 10 15 25 А Прозрачный автомобиль / фургон.за дополнительные изменения может взиматься дополнительная плата (за исключением допущенной нами опечатки). Материал: античная посеребренная латунь, без никеля и без свинца. Цвет: античное серебро — окисленное серебро. Размер: регулируемый. Размер заготовки: 10 мм. Количество: 1 шт. Купить тканый светодиодный фонарь среднего размера из бочонка Abbott Collection: свечи — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Левая сторона для BMW M3 E46 2000-2007 Wide Angle с подогревом стекла наружного зеркала заднего вида. Дата первого упоминания: 9 января. Защитите себя и свои ключи с помощью этого простого в уходе футляра.Они предлагают хорошее соотношение цены и качества и ряд полезных функций для улучшения характеристик продукта. Подходит для парковочных ламп Renault Master MK4 2.3 dCi 100 White 54-SMD со светодиодными габаритными огнями. Золотая распродажа 2019 amazing professional: Kitchen & Home.

НОВЫЙ КАРБЮРАТОР YAMAHA MAIN JET # 130 TY350 XT250 XT550 XT600 288-14343-65-00

NEW YAMAHA CARBURETOR MAIN JET # 130 TY350 XT250 XT550 XT600 288-14343-65-00, Автомобильные запчасти и аксессуары, Запчасти для мотоциклов, воздухозаборник и подача топлива, карбюраторы и запчасти

© 2019 Lexcare Global Consultants Pvt.ООО

NEW YAMAHA MAIN JET # 130 TY350 XT250 XT550 XT600 288-14343-65-00
1984-1986 Yamaha XT600, 1990-1995 Yamaha XT600, вы получите новый оригинальный главный жиклер Yamaha Carburetor # 130, новый оригинальный Yamaha Главный жиклер карбюратора # 130, 1985 Yamaha TY350N (Испытания), 1982 Yamaha XT550.