Технические характеристики Nissan X-Trail T32

Кроссовер Nissan X-Trail T32 (3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов.

Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.

Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).

Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Параметр	X-Trail 1.6 dCi 130 л.с.	X-Trail 2. 0 144 л.с.			X-Trail 2.5 171 л.с.
Двигатель
Тип двигателя	дизельный	бензиновый
Наддув	есть	нет
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1598	1997			2488
Мощность, л.с. (при об/мин)	130 (4000)	144 (6000)			171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	320 (1750)	200 (4400)			233 (4000)
Трансмиссия
Привод	4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Коробка передач	6МКПП	6МКПП	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размерность шин	225/65 R17, 225/60 R18
Размерность дисков	17×7. 0J, 18×7.0J
Топливо
Тип топлива	ДТ	АИ-95
Объем бака, л	60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	6.2	11.2	9.0	9.4	11.3
Загородный цикл, л/100 км	4.8	6.6	6.1	6.4	6.6
Смешанный цикл, л/100 км	5.3	8.3	7.1	7.5	8.3
Габаритные размеры
Количество мест	5
Длина, мм	4640
Ширина, мм	1820
Высота, мм	1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база, мм	2705
Колея передних колес, мм	1575
Колея задних колес, мм	1575
Передний свес, мм	940
Задний свес, мм	995
Объем багажника, л	497
Объем багажника max, л	1585
Дорожный просвет (клиренс), мм	210
Масса
Снаряженная, кг	1675	1525	1555	1642	1659
Полная, кг	2130	1930	1990	2060	2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	186	183	183	180	190
Время разгона до 100 км/ч, с	11. 0	11.1	11.7	12.1	10.5

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.

Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6.

Мотор устанавливается также на автомобили Renault Megane, Renault Scenic и Nissan Qashqai.

2.0 MR20DD 144 л.с.

Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной.

Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Параметр	1.6 dCi 130 л.с.	2.0 144 л.с.	2.5 171 л.с.
Код двигателя	R9M	MR20DD	QR25DE
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом	бензиновый без турбонаддува
Система питания	непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC)	непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения	распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра, мм	80. 0	84.0	89
Ход поршня, мм	79.5	90.1	100
Степень сжатия	15.4:1	11.2:1	10.0:1
Рабочий объем, куб. см.	1598	1997	2488
Мощность, л.с. (при об/мин)	130 (4000)	144 (6000)	171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	320 (1750)	200 (4400)	233 (4000)

Полный привод Nissan X-Trail

Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.

Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.

В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».

Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.

Nissan X Trail T31 LE 2.

0 dCi 173HP Технические характеристики, расход топлива

Nissan X Trail T31 LE 2.0 dCi 173HP производительность
Максимальная скорость :	200 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) :	10 s
Nissan X Trail T31 LE 2.0 dCi 173HP Размеры, вес и аэродинамика
Количество дверей :	4
Колесная база :	263 cm
Длина :	463.5 cm
Высота :	179 cm
Ширина :	170 cm
Cx :	0. 35
Передние тормоза :	Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза :	Дисковые вентилируемые (- mm)
Передние шины :	225/55 R18
Задние шины :	225/55 R18
Снаряженная масса :	1690 kg
Соотношение веса и выхода :	9.8 kg/hp
Багажник :	— L
Передняя подвеска :	Independent. McPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
Зажняя подвеска :	Independent. Coil springs. Anti-roll bar.

Вес машины легковой

Вес автомобиля

Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 5.7k.

В наше время мало кого интересует такая характеристика автомобиля как его вес, а если и интересует, то в последнюю очередь. Обывателю куда важнее знать его аппетит, скорость, стоимость и другие показатели. Хотя, по большому счету, вес автомобиля фактически влияет на все остальные его показатели.

Например, чем тяжелее машина, тем более мощный двигатель в нее необходимо установить для того, чтобы она могла развивать необходимую скорость, разгоняться до 100 км за считанные секунды. Это же можно сказать и о потреблении топлива — чем тяжелее транспортное средство, тем большее количество бензина, или дизельного топлива ему понадобиться для движения.

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.

И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес автомобилей, таблица

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка	Модель	Вес снаряженного автомобиля (кг. )
Ока	1111	635
	1113	645
ВАЗ	2101	955
	2102	1010
	2103	965
	2104, 2110	1020
	2105	1060
	2106	1045
	2107	1049
	2108	945
	2109	915
	2111	1055
	2112	1040
	2113	975
	2114	985
	2115	1000
	2116	1276
	2117, 18, 19,20	1080
Нива	2121	1150
Газель	3302	1850
	33023	2050
	33027, 330202	2100
	330273	2300
	2705	2000
	2057	2220
	330232	2170
Соболь	2752	1880
	2217, 22171	2130
Шевроле (Chevrolet)	Круз (cruze)	1285-1315
	Нива (niva)	1410
ГАЗ (волга)	24, 2401	1420
	2402, 2403,2404	1550
	2407	1560
ГАЗ (грузовой)	53	3250
	66	3440
	69 (8 мест)	1525
	69А (5 мест)	1535
ЗИЛ	130	4300
	131	6790
	157КД	5050
	433360	4475
	431410	4175
	431510	4550
МАЗ	5551	7470
	53366	8200
Урал	375	7700-8000
	377	6830-7275
	4320	9750
	5557	9980
москвич	412	1045
	2140	1080
	2141	1055
	2335, 407, 408	990
УАЗ	3962, 452 (буханка)	1825
	469	1650
	Патриот (patriot)	2070
	Хантер (hunter)	1815
Ниссан (nissan)	х трейл (x-trail)	1410-1690
	Кашкай (qashqai)	1297-1568
	Жук (Juke)	1162
Форд (ford)	Фокус (focus)	965-1007
	Фокус 2 (focus 2)	1345
	Фокус 3 (focus 3)	1461-1484
	Куга (kuga)	1608-1655
	Эскорт (escort)	890-965
Рено (renault)	Логан (logan)	957-1165
	Дастер (duster)	1340-1450
	Сандеро (sandero)	941
Опель (opel)	Мокка (mokka)	1329-1484
	Астра (astra)	950-1105
Мазда (mazda)	3	1245-1306
	cx-5	2035
	6	1245-1565
Фольксваген (volkswagen)	Туарег (tuareg)	2165-2577
	Поло (polo)	1173
	Пассат (passat)	1260-1747
Toyota (тойтота)	Камри (camry)	1312-1610
	Королла (corolla)	1215-1435
	Селика (celica)	1000-1468
	Ленд Крузер (land cruiser)	1896-2715
Шкода (scoda)	Октавия (octavia)	1210-1430
	Фабия (fabia)	1015-1220
	Йети (yeti)	1505-1520
Киа (kia)	Спортейдж (sportage)	1418-1670
	Сид (ceed)	1163-1385
	Пиканто (picanto)	829-984

Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн.

Мне нравится1Не нравится

Что еще стоит почитать

Информация -Сколько весит легковой автомобиль

Марка автомобиля	Вес снаряженного автомобиля
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки	635 кг
Вес автомобиля Ока 1113	645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки	955 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2102	1010 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2103	965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110	1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки	1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки	1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки	1049 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2108	945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки	915 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2111	1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки	1040 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2113	975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки	985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки	1000 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2116	1276 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2117	1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121	1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze)	1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva)	1410 кг
Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24	1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404	1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407	1560 кг
Вес автомобиля Москвич 314	1045 кг
Вес Москвич 2140	1080 кг
Вес Москвич 2141	1055 кг
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408	990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка	1825 кг
Сколько весит УАЗ 469	1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот	2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер	1815 кг
Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail)	1410-1690 кг
Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai)	1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук)	1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus)	965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2)	1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3)	1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga)	1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort)	890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan)	957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster)	1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero)	941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka)	1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra)	950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3)	1245-1306 кг
Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5)	2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6)	1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg)	2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo)	1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat)	1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри)	1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла)	1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica)	1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер)	1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia)	1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia)	1015-1220 кг
Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti)	1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage)	1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed)	1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto)	829-984 кг

Информация -Сколько весит легковой автомобиль

Марка автомобиля	Вес снаряженного автомобиля
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки	635 кг
Вес автомобиля Ока 1113	645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки	955 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2102	1010 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2103	965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110	1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки	1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки	1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки	1049 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2108	945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки	915 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2111	1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки	1040 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2113	975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки	985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки	1000 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2116	1276 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2117	1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121	1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze)	1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva)	1410 кг
Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24	1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404	1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407	1560 кг
Вес автомобиля Москвич 314	1045 кг
Вес Москвич 2140	1080 кг
Вес Москвич 2141	1055 кг
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408	990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка	1825 кг
Сколько весит УАЗ 469	1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот	2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер	1815 кг
Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail)	1410-1690 кг
Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai)	1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук)	1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus)	965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2)	1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3)	1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga)	1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort)	890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan)	957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster)	1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero)	941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka)	1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra)	950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3)	1245-1306 кг
Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5)	2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6)	1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg)	2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo)	1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat)	1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри)	1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла)	1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica)	1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер)	1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia)	1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia)	1015-1220 кг
Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti)	1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage)	1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed)	1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto)	829-984 кг

Масса автомобилей — Таблицы массы

Виды массы автомобиля:

Основные характеристики веса транспортного средства:

• Снаряжённая масса, которая включает в себя вес конструкции авто, водителя в салоне, стандартного оборудования, инструментов, топлива, охлаждающей жидкости, масла и некоторых других эксплуатационных расходных материалов.
• Допустимая полная масса, которая включает в себя вес снаряженного и предельно нагруженного автомобиля с водителем и пассажирами в салоне.

Некоторыми производителями в технической документации также указывается значение сухой массы авто, которая является той же снаряжённой массой, но без учёта веса эксплуатационных расходных материалов (топлива, охлаждающей жидкости, масла и т.д.).

Грузоподъёмность автомобиля:

Грузоподъёмностью называется арифметическая разница между полной допустимой массой транспортного средства и снаряжённой его массой, то есть — это вес груза, на перевозку которого рассчитано данное авто.

Превышение установленного производителем значения грузоподъёмности машины при её эксплуатации приводит к деформации кузова, мостовых систем, прочих деталей, которые закрепляются к подвеске.

Особенности измерения массы авто:

В некоторых странах при определении снаряжённой массы не учитывается вес водителя в салоне.

Однако регулирующие ведомства большинства стран рекомендуют включать вес водителя в значение снаряжённой массы транспортного средства, например:

• По нормам Европейского Союза (директива 95/48/EC) при расчёте снаряжённой массы автомобиля учитывается масса водителя, значение которой условно принимается равным 75 (кг).
• В России согласно положениям ГОСТ Р 52389-2005 при расчёте снаряжённой массы авто также учитывается масса водителя, значение которой также принимается равным 75 (кг).

Важно: снаряжённый вес большинства легковых автомобилей находится в пределах от 945 (кг) до 1568 (кг), грузовиков: от 1670 (кг) до 2577 (кг).

Что такое снаряженная, полная и максимально допустимая массы автомобиля

Одними из ключевых характеристик автомобиля являются показатели его массы. Вес транспортного средства непосредственно влияет на расход топлива и работу множества систем, предусмотренных в машине.

Одинаковые модели — разные массы и дорожный сбор. Как такое возможно?

Перед нами два техпаспорта с практически идентичными параметрами машин. Это Dodge Caliber 2007 года выпуска в кузове хетчбэк. Оба даже имеют одинаковый цвет — черный. Одна разница — максимальная разрешенная масса. Еще пару лет назад это не имело значения, но все изменилось с появлением дорожного сбора. Ставка налога распределяется именно по этому параметру. То есть одному водителю приходится платить 1,26 млн (до двух тонн), а второму, чей авто тяжелее на пару десятков кило, — уже 1,68 млн (от двух до трех тонн). Второй владелец Павел считает, это не совсем справедливо.

Чтобы выяснить происхождение весовой разницы, мы решили уточнить, какой мотор установлен на Dodge с массой более двух тонн. Оказалось, двухлитровый. А вот под капотом более легкого (по документам) хетчбэка находится двигатель объемом 1,8. В ответ на такой очевидный довод владелец заметил, что уже связался с владельцем еще одного Caliber с точно таким же мотором, но разница в массе все равно не в его пользу. В таком случае стоит напомнить, что у одной модели может быть несколько спецификаций. Так, у этого Dodge, выпущенного с 2006-го по 2009-й, таковых три: UK-spec, AU-spec, EU-spec.

Все же неразрешенным остается вопрос, откуда вообще берутся эти цифры. «Показания максимальной разрешенной массы переписываются в техпаспорт во время первой постановки на учет, позже переносятся из одного документа в другой, — прокомментировали для Onliner. by в отделе технадзора Минской ГАИ. — Эту цифру указывает завод-изготовитель в бумагах, которые передают дилеру. От него документ попадает к покупателю, позже — в отдел регистрации ГАИ. Помимо этого на кузове автомобиля должна быть наклейка с указанием всех основных данных — ее также размещает завод-изготовитель. Кроме того, эти данные также зашифрованы в VIN. Если владелец сомневается в верности цифр — например, из-за человеческого фактора во время оформления — он может обратиться в МРЭО ГАИ с просьбой проверить информацию».

Автомобили с пробегом на «Автобарахолке» Onliner.by

Какой средний вес автомобиля?

Средний вес автомобиля в 2018 году составил более 4000 фунтов, который практически не изменился с 2015 года. График EPA для экономии топлива, веса и мощности за период с 1975 модельного года по 2017 год показывает, что экономия топлива и мощность в лошадиных силах растут вместе на протяжении большей части лет. в то время как вес оставался в основном стабильным.

Улучшенная экономия топлива

Вес транспортного средства тесно связан с экономией топлива, и EPA отслеживает оба показателя для транспортных средств с 1975 модельного года.Средняя экономия топлива для автомобилей 2016 года составила 24,7 миль на галлон, что немного выше, чем в предыдущем году и является рекордным уровнем. С 2004 года экономия топлива улучшилась за десять из 12 лет всего за два сокращения.

Еще более обнадеживающим является тот факт, что экономия топлива продолжала улучшаться, в то время как вес и мощность начали выравниваться. В 2005 году технологии позволили увеличить как мощность, так и экономию топлива, при этом вес остался практически неизменным. Как упоминалось ранее, с годами вес в значительной степени постепенно увеличивался, и только за несколько лет наблюдался спад или всплеск.

Как правило, более тяжелые автомобили считаются более безопасными, и на сегодняшнем рынке больший вес не всегда коррелирует с плохой экономией топлива из-за повышения эффективности двигателя и трансмиссии. Более того, технологии не только повысили эффективность, но и одновременно помогли автопроизводителям улучшить мощность без увеличения веса. Эта тенденция была особенно сильной с середины 2000-х годов.

Стабильный след нового транспортного средства

След — это размер транспортного средства, оцененный по площади, которую он занимает со всеми четырьмя шинами.Это число можно найти, умножив колесную базу на среднюю ширину колеи (ширина колеи — это ширина между правой и левой шинами). Стандарты экономии топлива основаны на занимаемой площади транспортного средства для определения целей экономии топлива. Агентство по охране окружающей среды начало сбор данных о следах транспортных средств 2008 года. В период с 2008 по 2016 год средний размер занимаемой площади для всех пяти типов транспортных средств оставался довольно стабильным. Площадь грузовых автомобилей увеличилась на 2,4 процента, легковых автомобилей — на 2,1 процента, минивэнов и фургонов — на 1,9 процента, внедорожников на базе грузовиков — на 0. 7 процентов, а CUV снизились на 0,4 процента.

Среднее значение этих следов в значительной степени зависит от рыночных тенденций и типов производимых новых автомобилей. С 2008 года рыночные тенденции сильно изменились в сторону грузовиков, внедорожников и внедорожников, в то время как легковые автомобили и фургоны несколько снизились. Из-за этого сдвига общая средняя площадь по отрасли увеличилась на 1,2 процента до среднего размера 49,5 квадратных футов. Показатели на 2017 год не изменились по сравнению с 2016 годом.

Доля рынка внедорожников на рекордно высоком уровне

Кроссоверы (CUV или известные как легковые внедорожники в отчете EPA) съедали долю рынка в течение нескольких лет, но данные также показывают, что грузовые внедорожники также пользуется большей долей.Оба типа также достигли рекордной экономии топлива.

CUV составили 12 процентов от всех серийных автомобилей в 2016 году, что является рекордом. Внедорожники и внедорожники вместе занимают 41% рынка.

Средний галлон для внедорожников составил 26,2 мили на галлон, что на 1,1 мили на галлон больше. Экономия топлива для внедорожников составила 22,2. Грузовики также продемонстрировали заметный рост экономии топлива, что ставит их на самый высокий средний уровень по сравнению с грузовиками в 1986 году. Это достижение, учитывая, что грузовики тогда были намного меньше и весили на треть меньше, чем грузовики сегодня.

Тот факт, что внедорожники составляют такую ​​большую долю рынка, способствует тому, что средний вес остается неизменным и не уменьшается, что может произойти с большей долей рынка небольших легковых автомобилей.

Влияние технологий

К 2017 году прогнозировалось, что более половины всех транспортных средств будут использовать непосредственный впрыск бензина (GDI). Это значительное увеличение; Десять лет назад эта технология использовалась только примерно в трех процентах автомобилей. Некоторые автопроизводители внедрили эту технологию во всю линейку автомобилей.

Такие бренды, как Ford, BMW, Mercedes и VW, лидируют в использовании турбонагнетателей вместе с GDI, что привело к четверти доли рынка. Почти четверть автомобилей также используют бесступенчатые коробки передач, которые увеличивают экономию топлива и уменьшают вес. Японские автопроизводители чаще всего используют вариаторы, в то время как отечественные и европейские бренды перешли на трансмиссии с семью и более скоростями или трансмиссии с двойным сцеплением.

Какие автомобили самые легкие в США.С. рынок?

Хотя самый легкий новый автомобиль, проданный в Америке в 2018 году, весил меньше, чем четырехдверный Toyota Tercel 1998 года, в среднем Америка по-прежнему покупает более тяжелые автомобили, чем остальной мир. Например, Honda Fit занимает 10-е место среди самых легких новых автомобилей на рынке США и весит чуть более 2500 фунтов. Сравните это с 1988 годом, когда базовый Civic весил 1933 фунта. Некоторые другие примеры более легких автомобилей на американском рынке включают Nissan Versa за 2400 фунтов, Mazda MX-5 Miata за 2332 фунта, Toyota Yaris за 2315 фунтов и Chevy Spark за 2246 фунтов.

Несмотря на то, что на американском рынке доступно множество легких автомобилей, доминирование на рынке внедорожников и грузовиков привело к увеличению среднего размера рынка.

Какие тяжеловесы представлены на рынке США?

Удивительно, но самые тяжелые автомобили на американском рынке — это не просто внедорожники. Например, седан Mercedes-Maybach S560 4Matic весит чуть более 5000 фунтов. Это всего на 300 фунтов меньше, чем у Mercedes-Benz GLS, который является внедорожником.Этот конкретный внедорожник становится еще тяжелее с дополнительным двигателем на 5 700 фунтов.

Ford Expedition всегда был тяжелым транспортным средством, но недавно Ford удалось уменьшить его вес за счет использования алюминия для панелей кузова и использования двигателя V6 с турбонаддувом, а не более тяжелого V8. Сейчас он весит чуть более 5400 фунтов. Его двоюродный брат класса люкс, Lincoln Navigator, с полным приводом весит до 6000 фунтов.

На американском рынке есть и другие автомобили, способные сокращать масштабы: роскошный седан Rolls-Royce Phantom (5643 фунта), внедорожник Infiniti QX80 (5676 фунтов), внедорожник Toyota Sequoia (5730 фунтов) и внедорожник Cadillac Escalade ESV (5831 фунт). фунты).Помните также, что в большинстве случаев это фигурки базовой модели. Более крупные двигатели, полный привод и роскошная отделка салона увеличивают вес некоторых автомобилей на 500 или 600 фунтов.

.

Вес автомобиля | Национальная ассоциация модельных железных дорог

Вес вагона

---

Взвешивание подвижного состава

Что, вероятно, стало одной из самых спорных рекомендаций NMRA , так это RP-2O.1 Масса автомобиля . RP — это Рекомендуемая практика . Он был создан путем тестирования и является предложением, чтобы помочь вашему подвижному составу лучше работать как на вашем макете, так и на других.

Зачем нужно добавлять вес?
В течение многих лет (и по сей день) наблюдались большие различия в весе автомобилей разных производителей и автомобилей, созданных индивидуальными моделистами.Легкие автомобили в череде более тяжелых автомобилей могут съехать с трассы по кривой, потому что у них недостаточно веса. Да, у прототипа может быть та же проблема, но их машины по-прежнему много весят, даже когда они пустые. У наших есть только вес, который мы им придаем. Прямо из коробки вес автомобиля будет варьироваться от производителя к производителю и даже в пределах одного производителя.

В ходе испытаний было показано, что производительность может быть улучшена даже по более плохой путевой системе, если автомобиль имеет приличные колеса и оптимальную массу.Поскольку склонность к сходу с рельсов на поворотах тем больше, чем длиннее автомобиль, вес будет зависеть от длины автомобиля.

Разве машины меньшей массы не могут работать так же хорошо?
Они могут очень хорошо работать на хорошей гусенице и с хорошими колесами, которые хорошо катятся. Если у вас нет старых вагонов и все на вашей железной дороге в хорошем состоянии, возможно, вам не придется доводить вес своего вагона до уровня NMRA . Тем не менее, вам все равно понадобится некоторая формула веса машины, чтобы помочь этим машинам быть стабильными.Я видел несколько красивых новых автомобилей без веса, которые были хороши только тогда, когда сидели на обочине, и это совсем не весело.

Ну как насчет веса побольше? Разве это не было бы лучше?
Вес, превышающий рекомендуемый, редко увеличивает способность автомобиля катиться на спуске и хорошо отслеживать. Что он сделает, так это затруднит подъём вашего поезда на высоту. Любое дополнительное преимущество компенсируется трением колеса / оси. Кроме того, что не менее важно, чем иметь лучший вес для автомобиля, — это поддерживать его как можно более низким.Вы же не хотите топовую тяжелую машину !!

Приведенная ниже таблица воспроизводится из RP-20.1 . Чтобы найти оптимальный вес данного автомобиля, выберите свои весы и найдите «Начальный вес». Затем возьмите «Дополнительный вес» и умножьте его на количество фактических дюймов в длине конкретного автомобиля. Добавьте этот вес к «Начальному весу» для получения общего оптимального веса автомобиля. В HO 6-дюймовый автомобиль должен весить 4 унции. Это минимум 1 унция плюс 1/2 унции на дюйм автомобиля.1 + 3 = 4 унции.

МАСШТАБ	НАЧАЛЬНЫЙ ВЕС (унции)	+	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВЕС на дюйм длины кузова автомобиля (унций)
O	5	+	1
0n3	1–1 / 2	+	3/4
S	2	+	1/2
Sn3	1	+	1/2
HO	1	+	1/2
HOn3	3/4	+	3/8
TT	3/4	+	3/8
N	1/2	+	.15

Некоторые люди скажут, что NMRA RP устарел и устарел. Возможно, он может появиться на данной железной дороге при определенных условиях. Однако при обмене с другими моделистами это лучший способ насладиться движением поездов без постоянных сходов с рельсов вашей или чужой машины. Многие клубы требуют, чтобы любой пробег на их компоновке соответствовал рекомендуемому весу NMRA . Я обнаружил, что это явное преимущество на моей железной дороге, позволяющее мне управлять как старыми, так и новыми автомобилями вместе.

Мы ( NMRA ) не преобразовали эти цифры в метрическую систему. Возможно, когда-нибудь мы это сделаем.

Ну, это все хорошо, но как мне прибавить в весе?
Вероятно, существует столько же способов прибавить в весе, сколько моделистов и автомобилей, которым нужен вес. Так много всего зависит от автомобиля, будет ли там свободное место. В моем случае у меня есть маленькие диетические весы, которые я использую для взвешивания своих машин. Некоторые люди покупают электронные почтовые весы, чтобы быть абсолютно точным.Я доволен близкими. У меня есть три груза, вес которых я знаю, и я использую их для калибровки своих весов.

Мой любимый товарный вагон — это комбинация овальных грузов лески. Я растираю их молотком, чтобы получилась плоская сторона, пригодная для приклеивания, и приклеиваю их внутри товарного вагона, так чтобы не было видно краев. Убедитесь, что вес сбалансирован с концов и расположен по центру автомобиля. В качестве клея я использую Goo, CA (Super Glue) или герметик и герметик. Для тех, кто предпочитает, есть утяжелители для низких температур.Я также видел крупную дробь, дробь от птиц или BB, приклеенные к центральному порогу платформ и внутри контейнеров крытых и открытых хопперов. Другие используют гроши, но я предпочитаю их тратить, а не на вес. На одной маленькой платформе у меня стоит дизельный электрогенератор из белого металла, вес почти идеальный. Другими словами, вы можете быть настолько изобретательными, насколько захотите, чтобы достичь желаемой цели.

Роджер Хенсли

---

Роджер Хенсли имеет следующие сертификаты: Ассоциация волонтеров и авторов моделей железных дорог, а также награду «Золотой шип».

Генри Ривз поделился своим онлайн-калькулятором, используя формулу, показанную выше.

---

Последнее обновление страницы: 4 декабря 2018 г.

Обратно в поезда
(Индекс)

.

Вес | Национальная ассоциация модельных железных дорог

Вес вагона

---

Взвешивание подвижного состава

Что, вероятно, стало одной из самых спорных рекомендаций NMRA , так это RP-20.1 Масса автомобиля . RP — это Рекомендуемая практика . Он был создан путем тестирования и является предложением, чтобы помочь вашему подвижному составу лучше работать как на вашем макете, так и на других.

Зачем нужно добавлять вес?
В течение многих лет (и по сей день) наблюдались большие различия в весе автомобилей разных производителей и автомобилей, созданных индивидуальными моделистами.Легкие автомобили в череде более тяжелых автомобилей могут съехать с трассы по кривой, потому что у них недостаточно веса. Да, у прототипа может быть та же проблема, но их машины по-прежнему много весят, даже когда они пустые. У наших есть только вес, который мы им придаем. Прямо из коробки вес автомобиля будет варьироваться от производителя к производителю и даже в пределах одного производителя.

В ходе испытаний было показано, что производительность может быть улучшена даже по более плохой путевой системе, если автомобиль имеет приличные колеса и оптимальную массу.Поскольку склонность к сходу с рельсов на поворотах тем больше, чем длиннее автомобиль, вес будет зависеть от длины автомобиля.

Разве машины меньшей массы не могут работать так же хорошо?
Они могут очень хорошо работать на хорошей гусенице и с хорошими колесами, которые хорошо катятся. Если у вас нет старых вагонов и все на вашей железной дороге в хорошем состоянии, возможно, вам не придется доводить вес своего вагона до уровня NMRA . Тем не менее, вам все равно понадобится некоторая формула веса машины, чтобы помочь этим машинам быть стабильными.Я видел несколько красивых новых автомобилей без веса, которые были хороши только тогда, когда сидели на обочине, и это совсем не весело.

Ну как насчет веса побольше? Разве это не было бы лучше?
Вес, превышающий рекомендуемый, редко увеличивает способность автомобиля катиться на спуске и хорошо отслеживать. Что он сделает, так это затруднит подъём вашего поезда на высоту. Любое дополнительное преимущество компенсируется трением колеса / оси. Кроме того, что не менее важно, чем иметь лучший вес для автомобиля, — это поддерживать его как можно более низким.Вы же не хотите топовую тяжелую машину !!

Приведенная ниже таблица воспроизводится из RP-20.1 . Чтобы найти оптимальный вес данного автомобиля, выберите свои весы и найдите «Начальный вес». Затем возьмите «Дополнительный вес» и умножьте его на количество фактических дюймов в длине конкретного автомобиля. Добавьте этот вес к «Начальному весу» для получения общего оптимального веса автомобиля. В HO 6-дюймовый автомобиль должен весить 4 унции. Это минимум 1 унция плюс 1/2 унции на дюйм автомобиля. 1 + 3 = 4 унции.

МАСШТАБ	НАЧАЛЬНЫЙ ВЕС (унции)	+	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВЕС на дюйм длины кузова автомобиля (унций)
O	5	+	1
0n3	1–1 / 2	+	3/4
S	2	+	1/2
Sn3	1	+	1/2
HO	1	+	1/2
HOn3	3/4	+	3/8
TT	3/4	+	3/8
N	1/2	+	.15 (или около 5/32)

Некоторые люди скажут, что NMRA RP устарел и устарел. Возможно, он может появиться на данной железной дороге при определенных условиях. Однако при обмене с другими моделистами это лучший способ насладиться движением поездов без постоянных сходов с рельсов вашей или чужой машины. Многие клубы требуют, чтобы любой пробег на их компоновке соответствовал рекомендуемому весу NMRA . Я обнаружил, что это явное преимущество на моей железной дороге, позволяющее мне управлять как старыми, так и новыми автомобилями вместе.

Мы ( NMRA ) не преобразовали эти цифры в метрическую систему. Возможно, когда-нибудь мы это сделаем.

Ну, это все хорошо, но как мне прибавить в весе?
Вероятно, существует столько же способов прибавить в весе, сколько моделистов и автомобилей, которым нужен вес. Так много всего зависит от автомобиля, будет ли там свободное место. В моем случае у меня есть маленькие диетические весы, которые я использую для взвешивания своих машин. Некоторые люди покупают электронные почтовые весы, чтобы быть абсолютно точным.Я доволен близкими. У меня есть три груза, вес которых я знаю, и я использую их для калибровки своих весов.

Мой любимый товарный вагон — это комбинация овальных грузов лески. Я растираю их молотком, чтобы получилась плоская сторона, пригодная для приклеивания, и приклеиваю их внутри товарного вагона, так чтобы не было видно краев. Убедитесь, что вес сбалансирован с концов и расположен по центру автомобиля. В качестве клея я использую Goo, CA (Super Glue) или герметик и герметик. Для тех, кто предпочитает, есть утяжелители для низких температур.Я также видел крупную дробь, дробь от птиц или BB, приклеенные к центральному порогу платформ и внутри контейнеров крытых и открытых хопперов. Другие используют гроши, но я предпочитаю их тратить, а не на вес. На одной маленькой платформе у меня стоит дизельный электрогенератор из белого металла, вес почти идеальный. Другими словами, вы можете быть настолько изобретательными, насколько захотите, чтобы достичь желаемой цели.

Роджер Хенсли

---

Роджер Хенсли имеет следующие сертификаты: Ассоциация волонтеров и авторов моделей железных дорог, а также награду «Золотой шип».

Генри Ривз поделился своим онлайн-калькулятором, используя формулу, показанную выше.

---

Вернуться на: главную страницу
(индекс)

---

Последнее обновление страницы 4 декабря 2018 г.

.

Средний вес автомобиля может вас удивить

Средний автомобиль весит всего 2 871 фунт. Поразительно, но это всего на 300 фунтов меньше, чем Chevelle 1967 года. Хотя мы думаем, что технологии прошли долгий путь, некоторые вещи не так уж и отличаются, как кажется.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о среднем весе автомобилей.

Определение веса автомобиля

• Какой средний вес автомобиля в тоннах?
  По нашим оценкам, средний вес автомобиля равен 1.4 тонны (2871 фунт).

  Мы основали среднее значение для среднего седана каждой из ведущих марок автомобилей за 2017 год, используя данные, предоставленные Edmunds.

• Какой средний вес автомобиля в кг (килограммах)?
  Средняя масса автомобиля в кг — 1302 кг.
• Сколько весит седан среднего размера?
  Средний седан среднего размера весит 3351 фунт. Это на 660 фунтов больше, чем у средней машины. Хотя это не имеет большого значения, автомобилю нужно работать больше, чтобы работать так же, как и более легкий автомобиль.

  Мы определили это среднее значение на основе веса лучших седанов среднего размера в 2017 году, используя данные Edmunds.

• Сколько весит средний внедорожник?
  Средний внедорожник весит на 40% больше, чем средний автомобиль. Средний внедорожник весит 4799 фунтов.
• Сколько весит средний минивэн?
  Мы подсчитали, что средний вес минивэна составляет 4 437 фунтов. Это всего на 7,5% меньше, чем у среднего внедорожника.
• Сколько весит средний пикап?
  Удивительно, но пикап весит на 7% больше, чем минивэн.Средний пикап весит 4710 фунтов.
• Сколько весит средний мотоцикл?
  Средний мотоцикл весит 604 фунта. Это почти на 80% меньше веса автомобиля.
• Каков средний вес 18-колесного автомобиля?
  Средний и юридически максимальный вес 18-колесного автомобиля составляет 80 000 фунтов.
• Сколько весит пустой 53-футовый прицеп?
  Пустой 53-футовый прицеп весит около 15 000 фунтов.Это также известно как «вес тары».
• Сколько весит школьный автобус?
  Школьный автобус типа C, который является стандартным школьным автобусом, который можно увидеть в большинстве школ, весит от 23 500 до 29 500 фунтов. Разница зависит от количества мест в автобусе.

Сравнение веса автомобилей

• Какой средний вес у Chevelle 1967 года выпуска?
  Chevelle 1967 года выглядит намного тяжелее современных автомобилей. Однако его средний вес составляет всего 3172 фунта.Всего на 300 фунтов больше, он не кажется таким тяжелым по сравнению с сегодняшними автомобилями.
• Какая самая легкая машина в мире?
  Самый легкий автомобиль, когда-либо построенный и управляемый, был произведен в 1900 году. Луи Борси создал 21-фунтовый автомобиль. Однако он мог двигаться только со скоростью 25 миль в час.
• Сколько весит умный автомобиль?
  Самый легкий умный автомобиль весит 2050 фунтов. Это на 29% легче среднего автомобиля. Тем не менее, умный автомобиль развивает скорость в 81 милю в час.
• Какой автомобиль сегодня самый легкий?
  Помимо шикарных автомобилей, самым легким автомобилем на сегодняшний день является Mitsubishi Mirage. Снаряженная масса (без пассажиров) составляет 2073 фунта. Это всего на 23 фунта больше, чем у умной машины, в которой могут разместиться только два человека.
• Какая самая тяжелая машина в мире?
  Rolls-Royce Phantom Limelight удостоен награды как самый тяжелый автомобиль на сегодняшний день. Он весит почти 5600 фунтов. Это почти вдвое больше, чем у среднего автомобиля сегодня.

Технические характеристики автомобиля

• Сколько весит автомобильный аккумулятор?
  По нашим расчетам, средний вес автомобильного аккумулятора составляет 42,4 фунта. Однако автомобильные аккумуляторы могут весить от 30 до 50 фунтов.
• Какова средняя длина автомобиля?
  Средний седан измеряет 186 дюймов или 15,5 футов.
• Какова средняя длина внедорожника?
  Удивительно, но средний внедорожник ненамного длиннее среднего автомобиля.Сегодня средний размер внедорожника составляет около 191 дюйма или около 16 футов.
• Что классифицирует автомобиль класса А?
  Автомобиль класса A имеет полную массу 26 001 фунт или выше. Это включает в себя только транспортное средство или транспортное средство и любые буксируемые единицы полной массой более 10 000 фунтов.
• Что классифицирует автомобиль класса B?
  Автомобиль класса B имеет полную массу 26 001 фунт, но его буксирное устройство не превышает 10 000 фунтов.
• Какая в среднем экономия топлива у автомобиля?
  Средняя экономия топлива новых автомобилей составляет 25,2 миль на галлон. Это на 5,1 миль на галлон больше, чем у автомобилей 2007 года. Однако среднее значение миль на галлон оставалось довольно стабильным в течение последних нескольких лет.

Итог

Если вы не водите умный автомобиль, любой автомобиль, которым вы управляете, вероятно, будет весить около 2800 фунтов. Чем легче автомобиль, которым вы управляете, тем выше экономия топлива. Это означает меньше денег из вашего кармана.Конечно, это не единственный фактор, который следует учитывать при покупке автомобиля. Но вы можете сделать это своим главным приоритетом.

Источники и ссылки :

Примечание: создание этого веб-сайта стало возможным благодаря финансовым отношениям с некоторыми продуктами и услугами, упомянутыми на этом сайте. Мы можем получить компенсацию, если вы совершаете покупки по ссылкам в нашем контенте. Вам не обязательно использовать наши ссылки, но вы помогаете поддерживать CreditDonkey, если делаете это.

.

7 способов уменьшить вес вашего автомобиля

Бегите ли вы на треке, на бюджетном гоночном автомобиле или просто серьезно относитесь к вождению по дорогам, стоит сесть на диету. Вот несколько способов снизить вес!

1. Снимите или замените тяжелые электрические компоненты

Даже автомобили возрастом несколько десятилетий могут быть забиты тяжелыми удобствами, многие из которых можно убрать, чтобы сэкономить на весе.Попрощайтесь с компрессором кондиционера, а его осталось около 5 кг. Еще 10 или более кг можно сбросить за счет удаления матрицы нагревателя, вентилятора и связанных с ними трубопроводов. Стерео — тоже главная цель, вместе со всеми динамиками и проводкой.

То, без чего не может обойтись , затем можно заменить на более легкие версии. Автомобильные аккумуляторы, например, обычно весят около 10-15 кг, и вы можете половину этого показателя, переключившись на меньший гоночный аккумулятор.

2.Вырезать интерьер

Здесь вы можете сделать несколько серьезных бесплатных скидок ; вопрос лишь в том, как далеко вы хотите зайти. Предполагая, что вы начали с очевидного — удалили из машины всякую ненужную ерунду, выбросили запасное колесо, домкрат и т. Д. — затем вы можете посмотреть, чтобы вынуть ковер, подкладку и задние сиденья.В зависимости от машины потеря задних сидений может сэкономить около 25 кг, и это еще до того, как вы переключитесь на передние кресла.

Если в вашем автомобиле есть сиденья с электрической регулировкой, они могут весить до 35 кг каждое . В идеальном мире для максимального значения , поскольку гоночный автомобиль класса , вы бы полностью отказались от пассажирского сиденья и заменили сиденье водителя на спортивное, вес которого составляет около 12 кг. Это даст вам общую экономию почти 60 кг.

Хотите пойти дальше? Вы можете рассчитывать потерять еще килограмм или два, сняв дверные карты, или более 10 кг, потеряв приборную панель.

3. Установите световые панели корпуса

Если вы действительно серьезно настроены сбросить килограммы, подумайте о замене стальных или алюминиевых кузовных панелей на запасные части, сделанные из стеклопластика.Капот, передние крылья, крышку багажника, двери и даже крышу можно заменить на стеклопластик, что значительно снизит вес вашего автомобиля.

Хотите пример? Пластиковый капот BMW E36 3-й серии за 175 фунтов стерлингов, который вы видите выше (с сайта Geoffsteel.com), весит всего 3 кг по сравнению с 15 кг заводского металлического элемента. Конечно, вы также можете сэкономить, поменявшись на гораздо более прочные и лучше подогнанные панели кузова из углеродного волокна, но они более дорогие: если вам нужен карбоновый капот для вашего E36, а не стеклопластиковый, вы смотрите больше на £ 500.

4. Заменить стекла окон на поликарбонат

Пока вы занимаетесь заменой пластика, стоит подумать о замене и стеклянных окон.Использование поликарбоната может привести к падению веса на 1-2 кг на каждое заменяемое окно при стоимости около 70 фунтов стерлингов за пару передних окон.

5. Зажигалки

Сменив комплект колес на более легкие, вы сэкономите около 2–3 кг на повороте.Звучит не так уж много, но преимущества идут дальше, чем просто снижение общей массы автомобиля. Уменьшение вращательной массы колесных дисков означает, что подвеске не придется работать так интенсивно, и вы заметите небольшие улучшения в ускорении, поскольку двигателю легче вращать более легкие колеса.

6.Залейте меньше топлива в бак

Для коротких гонок, коротких гонок и менее увлекательных дорожных поездок вам не нужно таскать с собой полный бак топлива. Заполните 55-литровый топливный бак только наполовину, и это будет 27,5 литров ненужной жидкости, которую вы потеряли, что эквивалентно примерно 20 кг. Звучит очевидно, но люди об этом забывают.

7. Похудеть / друзья

Источник изображения: Magnus D на Flickr

По всей видимости, около 60 процентов взрослого населения Великобритании имеют избыточный вес или страдают ожирением.Итак, если у вас лишний вес около трех стоек, скажем, это 19 кг, вы можете бесплатно сдать . Вам придется выложить сотни фунтов, чтобы сбросить эту сумму за счет использования чего-то вроде панелей кузова из стеклопластика.

Тогда вы должны учитывать вес всего человека. Ваш друг просит подвезти? Скажи ему, чтобы он шел. Даже если они не , это не , это примерно 70 кг, сэкономленных прямо здесь …

Примечание: это ни в коем случае не исчерпывающий список, все веса являются приблизительными и могут варьироваться от автомобиля к автомобилю.Если вы когда-либо неуверенно относитесь к конкретной работе, поговорите со специалистом, прежде чем приступать к ней!

.

Подходящая экипировка для автомобиля и каравана

Подберите буксировочную машину к своему прицепу, чтобы гарантировать, что ваше снаряжение будет законным, безопасным и удобным для буксировки.

Select a Car и Caravan, а также наши модели онлайн-вычислений предоставят вам всю необходимую информацию: также представлены возможные максимальные скорости, включая ветровые эффекты и уклоны дороги, прогнозы успешных стартов в гору и ускорение экипировки, а также удобство использования передач.

И самое главное, наш новый рейтинг устойчивости дает вам точный ответ на вопрос: «Может ли моя машина безопасно буксировать этот трейлер?»

Если вы ищете другой буксирный вагон или караван, или хотите сравнить свое снаряжение с другим, вы пришли в нужное место! Проверьте караван, к которому вы можете безопасно подъехать, или прочитайте один из 4279 отзывов пользователей.

.

Двигатель nissan x-trail 2.0. Блог, факты, фотографии

Содержание статьи:

Фото

Nissan X-Trail II (T31, ) – холодное танго

Видео

Похожие статьи

Объем двигателя Ниссан Х-Трейл, технические характеристики. Габариты. Размеры и вес Nissan X-Trail. Сколько мест в Nissan X-Trail. Объем багажника Nissan X-Trail. Ходовая часть. Тип привода Nissan X-Trail. Клиренс Nissan X-Trail. Трансмиссия Nissan X-Trail. Топливо. Расход топлива Nissan X-Trail. Объём топливного бака Nissan X-Trail. Разгон до у Nissan X-Trail. Двигатель. Объем двигателя Nissan X-Trail. Крутящий момент Nissan X-Trail. Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель прост.

В бензиновом моторе ниссан х трейл есть некоторые «узкие» места. Известные и описанные не раз. Мое мнение что это просчеты инженеров при конструировании мотора. Известная «болячка» при превышении момента затяжки свечей зажигания владельца ждет ремонт мотора (замена гбц) При увеличении толщины в   В бензиновом моторе ниссан х трейл есть некоторые «узкие» места. Известные и описанные не раз. Мое мнение что это просчеты инженеров при конструировании мотора.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Nissan X-Trail. Описание Х-Трейла. Nissan X-Trail — средний кроссовер, находящийся в производстве с года. Этот кроссовер занимает положение между Nissan Qashqai и Nissan Murano. Конкуренты Х-Трейла это такие же средние кроссоверы: Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Subaru Forester, Honda CR-V, Toyota RAV4, и другие похожие внедорожники. Двигатели X-Trail простые и понятные, рабочим объемом от л до л., как дизельные, так и бензиновые. Самый первый вариант получил QR25DE и QR20DE, а дизельный X-Trail dCi мог похвастать YD На японском рынке продавали X-Trail GT, с.

Причем самое интересное, что расход двухлитрового мотора с непосредственным впрыском часто оказывается выше чем у другого бензинового двигателя из линейки — модернизированного QR25DE, объемом 2. Выбор моторного масла для Мазда 6. Это единственный силовой агрегат родом из х, который устанавливался на японский кроссовер. Представленный в году автомобиль сильно похож на первый Икс Трейл. В жертву этому приносилась ремонтопригодность, то время когда капремонт с заменой поршневой и расточкой цилиндров давал мотору новую жизнь уходило в прошлое, поэтому случаи такого ремонта начиная с серии QR и выше единичны и выполняются настоящими энтузиастами.

Двигатели Nissan X-Trail: обзор двигателей, характеристики

В бензиновом моторе ниссан х трейл 2. Известные и описанные не раз. Мое мнение что это просчеты инженеров при конструировании мотора. Известная «болячка» при превышении момента затяжки свечей зажигания владельца ждет ремонт мотора замена гбц При увеличении толщины в районе свечей проблема бы так остро не стояла… я о просчете при конструировании мотра Многие скажут что читайте мануал и тд… Согласен знания сила!

Но защита «от дурака и криворука» должна быть заложена при конструировании. Если заглянуть в «глубь» мотора и вытащить поршня из блока то мы видим вот такую картину Маслосъмные кольца закоксованы и уже «легли спать» Отверстия в поршне для отвода масла из под маслосъемного колца естественно тоже закоксованы Второе компрессионное клльцо готовится туда же залечь в спячку При этом еще масложора у мотора нет но как вы понимаете это вопрос уже близкий и очень… Фото 1 и 2 На фото 4 извлеченные из поршня маслосъемные кольца.

Гарантия уже закончилась и теперь все проблемы на владельце вернее на его кошельке К слову мотор не перегревался и не «насиловался» так как трансмиссия на машине известый всем вариатор тоже не очень надежный узел Масло использывалось оригинал ниссан 5W40 то что рекомендовано производителем. При замене колец надо учитывать что шатуны у мотора «колотые» то есть в нижней части шатун рскалывается при производстве, этим достигается более высокая точность при сборке, у вкладышей нет упорных уступов и верхний и нижние разные верхний шатунный вклалыш имеет отверстие для смазки и охлаждения поршня При ремонте внимательность чистота и соблюдение моментов затяжки на мой взгляд ничего сверх сложного нет Фото 5 6 8 вид меток ГРМ на моторе как говорится в живую.

Фото 10 картинка из программы автодата те же метки ГРМ. Прокладка металлическая и плоскость должна быть идеальной. Фото 11 порядок затяжки болтов ГБЦ. Для таких работ мотор лучше извлекать из авто и работать вне моторного отсека на стенде в моем варианте самодельный еще из мира автоспорта тогда стенд было не купить Это однозначно облегчит работу с моторм за счет удобного доступа и сэкономит массу нервных клеток и времени.

Инструмент необходимый для такого вида работ: Динамометрические ключи надо разные по усилию так как мометы разные и одним ключем не обойтись Для сборки поршевой групы понадобится обжимка для колец.

Притика клапанов у меня пневматическая сокращает время и повышает качество притирки клапан притирается не трением а ударом! Оправка для установки маслосъемных колпачков Струбцина для разборки и сборки сухарей клапанов.

Пусть моторы Ваших авто не страдают от «криворуких неумех» Не страдают масложором… Всем удачи и добра. При конструировании мотора были не учтены моменты. Тонкая стенка у свечи появление трещин при превышении момента Кокс на масоосъемных кольцах конструкция поршня и собственно кооец Масло не имеет очень важной роли кто производитель оригинал или нет Говорить о «сговоре» глобальном производителей наверное это лежит в этой плоскости.

При огромном количестве записей от «как бы экспертов» в области масла отличие паленого от не паленого паленого масла не встречал ни разу. Современные масла в своем составе имеют мощнейший моющий компонент. Потемнение масла не является свидетельством о необходимости «срочной замены». Меня больше насторожит масло не темнеющее в процессе эксплуотации.

То же сто и пишет автор. Перетянутый болт крышк шатуна. Вероятней всего он и явился начаом проблемы. Да вообщем то нет лотереи. Есть некоторые «узкие» места, зная их, эксплуотация авто не приносит «огорчений». Или все же дело случая? Любая машина в определенной степени лотерея… Видимо, Вам просто не повезло. Но в целом, по моему мнению, Икс-Трейл Т31 удачная машина вне зависимости от двигателя… Провожаю взглядом на дороге до сих пор….

Теория ДВС: Двигатель с Nissan X-Trail 2.0 16v (самый худший двигатель который я видел)

Сколько весит легковой автомобиль. В снаряженном состоянии сколько весит лада гранта? Ваз масса машины без нагрузки в кг

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка автомобиля	Вес снаряженного автомобиля
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки	635 кг
Вес автомобиля Ока 1113	645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки	955 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2102	1010 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2103	965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110	1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки	1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки	1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки	1049 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2108	945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки	915 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2111	1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки	1040 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2113	975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки	985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки	1000 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2116	1276 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2117	1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121	1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze)	1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva)	1410 кг
Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24	1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404	1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407	1560 кг
Вес автомобиля Москвич 314	1045 кг
Вес Москвич 2140	1080 кг
Вес Москвич 2141	1055 кг
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408	990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка	1825 кг
Сколько весит УАЗ 469	1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот	2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер	1815 кг
Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail)	1410-1690 кг
Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai)	1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук)	1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus)	965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2)	1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3)	1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga)	1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort)	890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan)	957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster)	1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero)	941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka)	1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra)	950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3)	1245-1306 кг
Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5)	2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6)	1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg)	2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo)	1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat)	1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри)	1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла)	1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica)	1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер)	1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia)	1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia)	1015-1220 кг
Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti)	1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage )	1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed)	1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto)	829-984 кг

Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

Любопытно, что автомобиль ВАЗ-2107 «Жигули» (LADA 2107), вазовский люкс второго поколения, появился одновременно с переднеприводным семейством «Спутник»/«Самара», и это не было ошибкой. Большинство автолюбителей в СССР все еще с недоверием относилось к переднему приводу, в связи с чем именно «семерка» оказалась самой престижной моделью ВАЗа в 1980-х гг. И не только в СССР, но и в Восточной Европе. Ее даже называли «русский Мерседес» или «ХБМ» («Хочу быть „Мерседесом»).

ВАЗ-2107 — видео обзор

ВАЗ-2107 — видео драг рейсинг

В отличие от предыдущих люксов — ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 — новая модель этого сегмента меньше отличалась от «нормы» ВАЗ-2105. Так, ее кузов отличался только более агрессивной формой решетки радиатора и задними фонарями. В салоне появились сиденья оригинального дизайна с интегрированными подголовниками и дефлекторы холодного воздуха (зимой можно было направить горячий воздух в ноги, а струю холодного — в лицо). Главными нововведениями стали более мощный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 76 л. с., а также 5-скоростная коробка передач, впервые появившаяся на «классической» модели Волжского автозавода.

Два года спустя модельный ряд пополнился универсалом на базе ВАЗ-2105, получившим индекс 2104. При его создании главным принципом были минимальные затраты на изменение — по сравнению с прототипом. Отсюда и некоторые особенности: например, кузов универсала менее жесткий, чем седана, хотя по эксплуатационным запросам должно быть наоборот. «Четверка» довольно быстро вытеснила предыдущий универсал ВАЗ-2102 и более 15 лет, до появления ВАЗ-2111, оставалась единственной моделью из Тольятти с данным типом кузова.

Не так получилось с «семеркой». По идее, с появлением ВАЗ-2107 нужно было снять с производства предыдущий люкс ВАЗ-2106, однако по каким-то причинам модели продолжили выпускать параллельно. В 1990-х гг. ВАЗ-2107 сохранял положение люкс-модели, и лишь в новом веке это положение стало неоднозначным. Автомобиль уже не мог считаться люкс-моделью, поскольку морально устарел относительно ВАЗ-2110 и был куда дешевле последнего.

К этому времени машину ВАЗ-2107 «Жигули» (LADA 2107) оснастили двигателем с центральным впрыском топлива, сделавшим машину самой быстрой волжской классикой всех времен. В сочетании с агрессивным «вневременным» дизайном это придало ей имидж недорогого автомобиля для семейной молодежи со спортивными задатками. И все же на АвтоВАЗе понимали, что отсталая модель вредно отражается на имидже компании, хотя и привлекает многих покупателей. Поэтому завод начал политику «отстранения» ВАЗ-2107. В 2002 г. лицензию на ее производство продали украинскому ЛуАЗу, а в 2003 г. основное производство было перенесено с ВАЗа на сызранский завод «РосЛада». С тех пор «семерка» собирается где угодно — в Египте, Чечне, Украине, Ижевске — только не в Тольятти.

Аналогичные «миграции» претерпела и «четверка». Сейчас эти две модели — последние российские наследники Fiat 124, остающиеся на конвейере и пользующиеся спросом за непобедимо низкую цену. За долгую жизнь машины неоднократно модернизировались, а после конвейерной «кончины» своего предка — ВАЗ-2105 — еще больше «сроднились». Теперь оба автомобиля красятся в одинаковую цветовую гамму, в которой много вариантов красок «металлик», имеют одинаковые электрические системы, сиденья и двигатели, а также «семерочную» решетку радиатора (изначально ВАЗ-2104 был оформлен как ВАЗ-2105).

Технические характеристики ВАЗ-2107

Тип кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)

Двигатель ВАЗ-2107

Объем: 1.5 л- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 72 / 53 при 5000- Максимальный крутящий момент, Н.м при об/мин: 105 при 3500

Объем: 1.6 л- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 74 / 54 при 5000- Максимальный крутящий момент, Н.м при об/мин: 116 при 3000

Объем: 1.7 л- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 80 / 58 при 5600- Максимальный крутящий момент, Н.м при об/мин: 127 при 3300

Коробка передач: 4- или 5-скоростная механическая.

Экологический класс ВАЗ-2107

Расход топлива ВАЗ-2107

Город 9,8 л; шоссе 6,8 л; в смешанном цикле 8,5 л на 100 км

Максимальная скорость ВАЗ-2107

Габаритные размеры ВАЗ-2107

Длина: 4145 мм- Ширина: 1611 мм- Высота: 1440 мм- Клиренс: 175 мм- Колёсная база: 2424 мм- Колея задняя: 1305 мм- Колея передняя: 1349 мм

Вес ВАЗ-2107

Снаряженная масса: 1030 кг- Полная масса: 1430 кг

Грузоподъемность ВАЗ-2107

Размер шин ВАЗ-2107

175/70/R13; 165/70/R13

Объем багажника ВАЗ-2107

379 литров

Объём бака ВАЗ-2107

39 литров

ВАЗ-2107 фото тюнинга своими руками

Тюнинг салона ВАЗ-2107 своими руками

ВАЗ-2121 / 2131 Нива Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Лада Гранта седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Шевроле Нива нового образца Двигатель Габаритные размеры Расход топлива

ВАЗ Марш-1 (LADA-БРОНТО 1922-00) Фото Комплектации

ВАЗ-2111 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2115 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Лада Гранта Лифтбек Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажника Грузоподъемность

ВАЗ-212180 Фора Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Ока ВАЗ (СеАЗ, КамАЗ)-1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео

ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2110 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Лада Веста Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2112 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2102 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-21099 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2104 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2109 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Лада Приора седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2106 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2108 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2105 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2103 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2101 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Load More…

Добавить отзыв

mir-automoto.ru

Ответы@Mail.Ru: лада это жигули?

Раньше Жигули называлось, сейчас Лада. Жигули должно ассоциироваться с 01 по 07 Все что дальше с 08 уже Лада.

Это типа так теперь жигули называют… можно просто тазиками называть…

Что Лада, что Жигули — торговые марки принадлежащие ОАО АвтоВАЗ.

Лада это жигульки после 2108 или 2106. точно не помню

да, да! лада это одна из моделей жигули

без базара. конечно только это старое имя, сейчас по модели говорят, семёрка или приора

Лада имя машины ВАЗ, Жигули старое имя

да, все лады жуглики!

Лада это название авто для экпорта Жигуги на европейском звучит не очень благозвучно….

Жигули это модели машин ВАЗ, ничиная с Ваз-2101 и до ВАЗ-2107, остальные Лада…

жигули до шестёрки после ваз а после лада

Это ниссан лаурель:-)

в начале восьмидесятых начали называть ЛАДА, до этого ЖИГУЛИ.

ВАЗ это: ОКА, ЛАДА, ЖИГУЛИ, НИВА.

да все это одно и тоже

хрен редьки не слаще!

touch.otvet.mail.ru

Сколько весит автомобиль ВАЗ (Жигули, Лада, Нива)

Главная > а >

Модель Снаряженная масса, кг Разрешенная максимальная масса, кг

ВАЗ-2101	955	1355
ВАЗ-2102	1010	1440
ВАЗ-2103	955	1355
ВАЗ-2104	1020	1475
ВАЗ-2105	995	1395
ВАЗ-2106	1045	1445
ВАЗ-2107	1030	1430
ВАЗ-2108	900	1325
ВАЗ-2109	945	1370
ВАЗ-21099	970	1395
ВАЗ-21011	955	1355
ВАЗ-2110	1010	1485
ВАЗ-21102	1020	1495
ВАЗ-21103	1040	1515
ВАЗ-2111	1040	1540
ВАЗ-21111	1030	1530
ВАЗ-21113	1060	1560
ВАЗ-2112	1040	1515
ВАЗ-21122	1020	1495
ВАЗ-2113	975	1400
ВАЗ-2114	970	1395
ВАЗ-2115	985	1410
ВАЗ-2121	1210	1610
ВАЗ-2170 Лада Приора	1088	1578
ВАЗ-2170 Лада Приора универсал	1088	1593
ВАЗ-1118 Лада Калина	1070	1545

Снаряженной массой автомобиля называют массу машины со стандартным оборудованием, различными расходными материалами (масло, охлаждающая жидкость и тому подобное), но за вычетом массы пассажиров, водителя и багажа.

Сухая масса равняется снаряженной, но только без топлива, некоторого оборудования и расходных материалов. То есть, это масса неснаряженного автомобиля без топлива.

Допустимая полная масса – это масса максимально загруженного автомобиля, предусматриваемая производителем. Иногда ее называют максимально разрешенной массой. Лучше не выходить за границы данного показателя, если вы, конечно, хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил очень долго. Повышенная нагрузка оказывает негативное воздействие на кузов автомобиля и на детали подвески.

wikimassa.org

Как «Жигули» стали «Ладой» — Автоцентр.ua

Почему одни автомобили ВАЗ называют «Жигули», а другие – «Лада»? Мой дедушка говорит, что «Лада» – это «люксовые» модификации ВАЗов. Кто вообще придумывал эти названия и что зашифровано в логотипе?

Когда в 1966 году в Советском Союзе начали возводить новый завод по производству малолитражных легковых автомобилей, оказалось, что придумать для него имя почти так же нелегко, как и построить цеха.

Если дать предприятию имя по аналогии с другими союзными автогигантами (ГАЗ, КрАЗ, МАЗ), аббревиатура получится неблагозвучной. Этот не самый важный на то время вопрос оставался открытым, а строящееся предприятие в официальных документах именовали «Завод по производству легковых автомобилей в г. Тольятти». Нынешнее название автогиганту невольно подсказали сотрудники компании Fiat, при техническом содействии которой шла советская стройка. Чтобы сократить вышеназванное словосочетание, итальянцы начали писать в своих спецификациях «Завод на Волге». Ветераны-тольяттинцы вспоминают, что после этого, с начала 1967 года, и прижилось название «Волжский автомобильный завод» – ВАЗ.

А имя автомобилю придумывала вся страна. Был объявлен всесоюзный конкурс, итоги которого подвели 1 ноября 1968 года. Среди десяти тысяч предложенных названий встречались и не совсем уместные: «Гвоздика», «Аргамак» и т. п. Сто вариантов вышли в «финал». А крестным отцом массовой советской малолитражки, говорят, стал тогдашний секретарь обкома партии, утвердивший за ВАЗ-2101 и другими моделями «классики» имя «Жигули» – по названию горной местности вблизи Тольятти.

«Географические» имена часто давали продукции советского автопрома, но вскоре с «Жигулями» «всплыла» накладка. Когда начали готовить экспортные поставки ВАЗ-2101, оказалось, что в некоторых европейских языках есть весьма близкое по звучанию слово «жиголо», которым называли молодого человека, ведущего антисоциальный образ жизни. Тогда в отделе внешнеэкономических связей «ВАЗа» придумали для «Жигулей» заграничное имя – «Лада» (Lada). Это исконно русское слово означает «любимая», просто пишется и хорошо звучит на всех языках. Это имя стало зарубежным псевдонимом «Жигулей», а с обновлением модельного ряда его начали применять и на внутреннем рынке. Начиная с прошлого года, все автомобили ВАЗ называются «Лада».

Вместе с ВАЗ-2101 родился и товарный знак тольяттинских автомобилей: ладья под парусом, выполненная в виде литеры В – заглавной буквы названия завода. С тех пор эмблема на радиаторах «Лад» несколько раз видоизменялась, но стилизованная ладья на волжской глади неизменно сохраняется.

Игорь Широкун Фото Сергея Кузьмича и «АвтоВАЗа»

www.autocentre.ua

Новая «Копейка» ВАЗ 2101 Жигули 2017, цена

Появление в сети шпионских фото новой «Копейки» ВАЗ 2101 стало неожиданностью для многих. Современный дизайн, более чем достойные технические характеристики, возможный релиз к концу 2017 г – все это стало причиной информационного ажиотажа. Что стоит ожидать от отечественного производителя?

Анализ внешнего вида

Экстерьер нового автомобиля во многом схож с классическими американскими моделями Mustang и новыми разработками Mercedes. Внешний вид – это гармоничное сочетание ретро-стиля и требований к аэродинамике. Стоит отметить плавность линий, низкую посадку машины, увеличенные колесные арки.

При анализе фото новой «Копейки» 2101 можно выделить следующие особенности:

• узнаваемость классической формы;
• стильная радиаторная решетка;
• минимализм дизайна задней части – квадратные огни, прямые линии;
• уникальная штамповка кузова по бокам;
• новая форма передних фар с отражателями;
• широкий воздухозаборник;
• хороший задний обзор.

Фото интерьера пока не попали в Сеть, поэтому оценить его невозможно. Если он будет соответствовать внешнему стилю модели – в салоне должны гармонично сочетаться классические элементы управления, удобство и новые технологии.

Возможные характеристики новой «Копейки»

Информации о конфигурации и вариантах комплектации 2101 «Жигули» 2017 г мало. Судя по последним данным — это будет самая мощная модель из всей линейки Lada. Насколько это отвечает действительности – покажет время.

На сегодняшний день известны следующие данные:

• Силовая установка. Мощность – 200 л.с., турбонаддув.
• Расход топлива – 6 л. в городском цикле.
• Коробка передач – механика или «автомат».

Размеры кузова практически не отличаются от оригинальной модели. Но судить об этом можно будет только после официального релиза.

Дата выпуска и стоимость

Судя по внешним данным и известным характеристикам цена новой «Копейки» ВАЗ 2101 Жигули 2017 года будет выше среднего уровня. По имеющейся информации о стоимости и начале выпуска объявят только в конце этого года.

Цена должна зависеть от следующих факторов:

• возможные варианты комплектации;
• себестоимость модели;
• характеристики применяемых материалов;
• опции, устанавливаемые за отдельную плату.

После официальной презентации должна быть озвучена дата выхода новой модели. Затем первые образцы поступят в автосалоны автодилеров. И тогда, на основе имеющейся информации и реальных отзывов, можно будет судить о перспективности новой «Копейки».

Разоблачение

Вся вышеописанная информация, включая фотографии, не что иное, как свободный полет фантазии. АвтоВАЗ не планирует возобновлять выпуск 2101 ни в какой версии. Об этом было заявлено ранее, когда производитель готовился отметить 45-летие выхода первой модели.

Для разоблачения этой новости достаточно найти исходник одной из фотографий, сравнить ее и копию.

Следующий фактор – технические возможности Авто ВАЗа. Имеющееся оборудование не рассчитано на массовое изготовление подобных кузовных элементов. Максимум, на что способен производитель — создать прототип. Но на его официальном сайте информация об этом отсутствует. Если бы автомобиль действительно существовал – была бы официальная презентация или новость.

Для окончательного опровержения можно проанализировать технические нюансы описания:

• Силовая установка 200 л.с. с турбонаддувом. Увы, но подобные агрегаты не выпускаются заводом. Этого не позволит высота блоков цилиндров.
• Колесная база. Для этой модели необходимо разработать принципиально новую основу. Существующие базы, судя по фото, не подойдут.
• Расход топлива. Ведущие европейские производители не могут добиться таких результатов – 6 л на 100 км для двигателя 200 л.с. Эти величины противоречат друг другу.

Аналогичную фейковую новость можно сделать на основе независимого дизайн-проекта суперкара от АвтоВАЗ «Ворон».

На самом деле и это изображение и все выше представленные – не более чем умелая работа в графическом редакторе.

Лишь один раз изготовитель показал проект новой «Копейки».

Но этот автомобиль остался только в эскизном варианте. Поэтому говорить о появлении обновленной версии 2101 нецелесообразно. Достаточно сравнить действительно шпионские фото любой новой модели европейского производителя с представленными изображениями.

ВАЗ остается самой любимой и неприхотливой машиной, которая не уступает свих позиций, начиная с 70-х годов 20 века.

Очень сложно представить современные дороги без этих вечных «тружеников», исправно колесящих по городам и весям нашей большой и любимой родины. Исправно колесят автомобили и по их отсутствию, что, конечно же, добавляет уважения к таковому.

Сколько весит ВАЗ-2101 с двигателем и без: технические характеристики

Технические характеристики данного автотранспорта зависят от изношенности и пробега, определяемого, естественно, в километраже. Если регулярно проводить автомобиль через СТО, вовремя менять масло, ухаживать за машиной, то проблемы могут возникнуть только с устаревшими и требующими тюнинга двигателями в плане увеличения их мощности. Так, из 955 кг общего веса машины 114 кг приходится, собственно, на двигатель.

Так как ВАЗ производится с 1970 года, то история, насчитывающая почти 50 лет, состоит не только из изменений названий завода, марок и моделей выпускаемых автомобилей, но также и того, что технические характеристики и параметры аналогично претерпевают определенные изменения. Если рассматривать объем двигателя, впору сказать, что нововведения происходят в сторону эволюции. Эволюционные процессы в данной области машиностроения увеличили его объем с 1,2 л до 1,8 л, а путем проб и ошибок позволили модели машины ВАЗ превратиться в конкурентноспособную продукцию российского автопрома, которая и сейчас не выглядит как металлолом.

В 1966 году автомобильный итальянский концерн Fiat произвел выпуск машины модели Fiat 124.

Так как связь с итальянскими товарищами во времена СССР позволяла говорить о взаимовыгодном сотрудничестве двух государств, то в 1970 году советский конвейер произвел первую модель ВАЗ-2101 марки «Жигули».

Сколько весит ВАЗ-2101: характеристики

Первые «Жигули» указанной модели имеют голый вес, равный 955 килограммам, из которых 114 составлял вес двигателя. Именно таким является ответ на вопрос: сколько весит ВАЗ-2101.

КПП автомобиля бывает:

• четырехступенчатой;
• пятиступенчатой.

Весит совместно со сцеплением, переключательным рычагом и выключательной вилкой сцепления 26,2 кг. Эти данные при замене той или иной детали обязательно нужно учитывать.

Маховик, имеющий родной вес 6,873 кг в руках своих хозяев нередко уменьшает вес с помощью тюнинга до 3,6 кг. Это способствует маневренности и увеличению скорости машины на дороге.

Продается «классика» в б/у состоянии, поскольку ее выпуск завершен, но, безусловно, по документам, содержащим данные владельца и технические параметры автомобиля. В сборе детали автомобиля ВАЗ-2101 продаются повсеместно.

ВАЗ до наших дней сохранил свою форму и любовь публики, относящейся ко всем слоям населения. «Волжский автомобильный» не собирается останавливаться на достигнутом, производя все новые и новые модификации «Жигулей». Если рассматривать то, сколько весит каждая составная часть автомобиля ВАЗ, станет понятно, что полная масса каждой из них примерно одинакова.

Стоит отметить, что из всех советских машин только ВАЗ-2101 поставлялся в Японию. Популярность ВАЗ не в последнюю очередь связана с именем Кими Райкконена, который добился первых побед именно на этом автомобиле. Отец знаменитого гонщика считал этот автомобиль самым надежным.

Если разбираться с весом ВАЗ, можно сказать, что за всю свою пятидесятилетнюю историю вес автомобилей данной марки колебался от тонны до тонны триста килограммов, но больших и существенных изменений, по сути, не претерпел.

В наше время мало кого интересует такая характеристика автомобиля как его вес, а если и интересует, то в последнюю очередь. Обывателю куда важнее знать его аппетит, скорость, стоимость и другие показатели. Хотя, по большому счету, вес автомобиля фактически влияет на все остальные его показатели.

Например, чем тяжелее машина, тем более мощный двигатель в нее необходимо установить для того, чтобы она могла развивать необходимую скорость, разгоняться до 100 км за считанные секунды. Это же можно сказать и о потреблении топлива — чем тяжелее транспортное средство, тем большее количество бензина, или дизельного топлива ему понадобиться для движения.

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.

И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес автомобилей, таблица

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка	Модель	Вес снаряженного автомобиля (кг.)
Ока	1111	635
	1113	645
ВАЗ	2101	955
	2102	1010
	2103	965
	2104, 2110	1020
	2105	1060
	2106	1045
	2107	1049
	2108	945
	2109	915
	2111	1055
	2112	1040
	2113	975
	2114	985
	2115	1000
	2116	1276
	2117, 18, 19,20	1080
Нива	2121	1150
Газель	3302	1850
	33023	2050
	33027, 330202	2100
	330273	2300
	2705	2000
	2057	2220
	330232	2170
Соболь	2752	1880
	2217, 22171	2130
Шевроле (Chevrolet)	Круз (cruze)	1285-1315
	Нива (niva)	1410
ГАЗ (волга)	24, 2401	1420
	2402, 2403,2404	1550
	2407	1560
ГАЗ (грузовой)	53	3250
	66	3440
	69 (8 мест)	1525
	69А (5 мест)	1535
ЗИЛ	130	4300
	131	6790
	157КД	5050
	433360	4475
	431410	4175
	431510	4550
МАЗ	5551	7470
	53366	8200
Урал	375	7700-8000
	377	6830-7275
	4320	9750
	5557	9980
москвич	412	1045
	2140	1080
	2141	1055
	2335, 407, 408	990
УАЗ	3962, 452 (буханка)	1825
	469	1650
	Патриот (patriot)	2070
	Хантер (hunter)	1815
Ниссан (nissan)	х трейл (x-trail)	1410-1690
	Кашкай (qashqai)	1297-1568
	Жук (Juke)	1162
Форд (ford)	Фокус (focus)	965-1007
	Фокус 2 (focus 2)	1345
	Фокус 3 (focus 3)	1461-1484
	Куга (kuga)	1608-1655
	Эскорт (escort)	890-965
Рено (renault)	Логан (logan)	957-1165
	Дастер (duster)	1340-1450
	Сандеро (sandero)	941
Опель (opel)	Мокка (mokka)	1329-1484
	Астра (astra)	950-1105
Мазда (mazda)	3	1245-1306
	cx-5	2035
	6	1245-1565
Фольксваген (volkswagen)	Туарег (tuareg)	2165-2577
	Поло (polo)	1173
	Пассат (passat)	1260-1747
Toyota (тойтота)	Камри (camry)	1312-1610
	Королла (corolla)	1215-1435
	Селика (celica)	1000-1468
	Ленд Крузер (land cruiser)	1896-2715
Шкода (scoda)	Октавия (octavia)	1210-1430
	Фабия (fabia)	1015-1220
	Йети (yeti)	1505-1520
Киа (kia)	Спортейдж (sportage)	1418-1670
	Сид (ceed)	1163-1385
	Пиканто (picanto)	829-984

Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн.

Легковой имеет привод на заднюю ось, кузов типа седан (четырехдверный). Эта модель является продолжением модельного ряда, который начался с не менее знаменитой «копейки». Предшественник «шестерки» — это автомобиль ВАЗ 2103. Если их сравнить, то можно найти немало подобий. Первый год Жигули «шестерки» и «тройки» даже выпускались на заводе АвтоВАЗ одновременно.

Но в 1977 году начинается история , который полностью вытеснил своего предшественника как с конвейера, так и с рынка. Шестерка оснащалась несколькими типами двигателей: 1,6 л (80 л. с.), 1,5 л (74 л. с.), 1,3 л (64 л. с.). История автомобиля насчитывает три десятилетия, за это время изменилось в нем многое, правда, не все в лучшую сторону.

Главное — остался внешний вид, именно такой, какой понравился автолюбителям. В конце 2001 года на АвтоВАЗе полностью закрыли конвейер, на котором производилась «шестерка». Его переоборудовали под выпуск более перспективной и современной «десятки». Но закрыть проект ВАЗ 2106 руководство не могло себе позволить, поэтому модель выпускалась на ИЖ-Авто вплоть до 2006 года.

Отличия ВАЗ 2106 от предшественников

Центр стиля Волжского автомобильного завода в 1974 году приступил к разработке нового проекта, который первоначально носил имя 21031. Именно отсюда и начинается история знаменитого автомобиля ВАЗ 2106, которая длилась 30 лет. Просто совсем недавно была разработана модификация «копейки», ВАЗ 21011, поэтому решили сильно не фантазировать на тему названия. Среди требований, которые предъявлялись к модели, были следующие:

• уменьшение числа деталей, покрытых хромом;
• улучшение оптики с минимальными изменениями конструкции.

Внешний вид — это классика того времени. Много модного на тот момент черного пластика в экстерьере. В. Антипин разработал дизайн автомобиля, а В. Степанов спроектировал , которые впоследствии применялись и на других моделях. Если сравнивать с «тройкой», то «шестерка» получила следующие перемены во внешнем виде:

• видоизменились бамперы;
• колпаки колес стали другие;
• облицовка передней части автомобиля значительно улучшилась;
• появились повторители указателей поворотов по бокам;
• решетки для вентиляции в задних стойках;
• а главное — появилась эмблема завода «Жигули».

Интерьер модели тоже претерпел изменения:

• обивка дверей и подлокотники;
• на передних сиденьях подголовники можно регулировать в вертикальной плоскости;
• в органах управления появилась аварийная сигнализация;
• по правую руку располагается переключатель, который позволяет управлять омывателем лобового стекла;
• освещение приборной доски можно регулировать по яркости при помощи специального реостата;
• индикатор, оповещающий о понижении уровня тормозной жидкости в бачке.

Классика ВАЗ 2106 имела в те годы и комплектацию люкс, которая от простой отличалась наличием радиоприемника, обогревателя заднего стекла и заднего противотуманного фонаря.

Двигатель и трансмиссия

Специально для новой модели двигатель 2103 был переделан. На 3 мм увеличили диаметр каждого цилиндра, а это дало прибавку в объеме почти 0,3 л. В итоге рабочий объем стал равен 1,6 л. Крутящий момент увеличился на 12 процентов, но не удалось добиться 80 л. с. Все упиралось в конструкцию впускной системы, которую специалисты решили не изменять. Поэтому классика ВАЗа имеет много взаимозаменяемых узлов, что упрощает ремонт.

История КПП тоже интересна, т. к. для «шестерки» была разработана своя коробка, которая немного позже стала устанавливаться на внедорожники «Нива». По аналогии с автомобилем третьей модели «шестерку» решили выпускать и в двух вариантах с меньшими по мощности двигателями. Если провести подробный обзор модели, то можно увидеть, что в кузове имеются крепления и отверстия под педали и руль со стороны пассажира.

Модель выпускалась и для экспорта в страны с левосторонним движением. Декабрь 1975 года — это начало эры «шестерок», именно тогда сошел с конвейера ВАЗа первый пробный автомобиль. Спустя почти 3 месяца он встал на поток, причем уже к концу 1976 года именно ВАЗ 2106 стал автомобилем-трехмиллионником. Столько машин «Жигули» было выпущено заводом за свое короткое существование.

История изменений модели 2106 за годы выпуска

Вся история модели насчитывает множество изменений внешнего вида и интерьера. Правда, все они очень незначительные. Те, кого интересует реставрация автомобиля ВАЗ 2106 до первоначального вида, должны взглянуть на год выпуска. Только после этого можно проводить восстановление машины. Так, после 1980 года все автомобили начали работать на карбюраторах «Озон».

Когда с конвейера ушла «тройка», ВАЗ 2106 начал менять молдинги. Вместо хрома применялись пластиковые, на колесных арках не стало окантовки, ставшие привычными катафоты исчезли с задних крыльев. Даже заводской шильдик, который изначально имел привлекательный вишневый фон, резко изменился на черный. Хромированные решетки на отверстиях для вентиляции заменили на пластиковые.

К концу 80-х гг. автомобиль ВАЗ 2106 претерпел уже немало изменений, можно было купить машину, которая была несколько хуже по функционалу, нежели выпускавшаяся десятилетием ранее. Вместо фонарей в дверцах появились дешевые светоотражатели. Это удобно, но не столь красиво.

С «пятерки» в ВАЗ 2106 пришли задние барабанные тормоза, а колпаки с колес ушли, как и козырьки между бамперами и кузовом для защиты от грязи. В начале 90-х указатель стояночного тормоза стал гореть постоянно, хотя до этого при выжимании ручника включалось реле, заставляющее лампу мигать.

Машина на протяжении своей истории упрощалась и становилась дешевле в производстве. Даже молдинги пытались снять, хотя они были своеобразной особенностью «шестерки». Однако их быстро вернули на место. К концу 90-х автомобиль ВАЗ 2106 сильно преобразился, с него исчезла большая часть хромированных деталей, так как они были очень дороги в производстве.

Ремни безопасности стали использовать только инерционные, а руль взяли от более современных модификаций автомобиля ВАЗ 2105. Даже электрические стеклоподъемники можно было по желанию заказать: с завода их установят. В 2000 г. история модели продолжалась на ИЖ-Авто. Именно в эти годы, последние для «шестерки», были упразднены абсолютно все детали из хрома: решетка радиатора и ободки на задних фонарях. Цены на машины продолжали свой рост, хотя качество авто становилось заметно хуже.

Отзыв владельца автомобиля Nissan X-Trail 2015 года ( III ): 1.6d MT (130 л.с.) 4WD

Привет. 

Купил автомобиль новым в СТК Центр Спб на Косыгина.

Комплектация самая полная LE+:

- кожа

- электросидения

- ассистенты водителя - парктроник по кругу, камеры по кругу, распознование разметки, слежение за слепыми зонами.

- люк и панорамная крыша

- магнитола с "телевизором" с навигацией 

- хэндс фри 

- мультируль

и т.д.

 Нравиться механника, а она идёт в комплектации только с дизелем. Присутствует элемент недоверия к "солярным" двигателям, но решил рискнуть и попробовать, о чем пока не жалею. Пробег на сегодня всего 9000 км. По двигателю и его работе на дизтопливе нареканий нет. Расход в Питерском трафике не выше 9 литров на сотню (максимум) - в основном все крутиться около цифры 8 литров. По трассе расход не выше 7 литров. Была поездка СПб - Оренбург - СПб все вместе 5000 км. Средняя цифра расхода 6,3 литра. Скорость 110-140 км\ч. 

Если ехать "пенсионер стайл" в районе 90 км\ч то расход менее 5 литров на сотню. Очень выгодно в случае когда ты поехал в Европу, где законы столь суровы и кара за превышение серьёзна, что дает тебе возможность потреблять "две капли топлива" и тем самым экономить.

Двигатель:

Экономичный и тихий. Вибрации по кузову не дает. В салоне его чуть слышно. Масло не проверял, но контрольная лампа не загорается. Надеюсь не кушает лишнего. Очень динамичен. Полагал, что для такой большой машины 130 л.с. будет маловато, но благодаря хорошему крутящему моменту динамика очень хороша. Не гоночный болид, конечно, но для меня достаточна. Чтобы на трассе совершить обгон, ухожу на передачу ниже. Комфортная скорость до 170 км\час - не замечаю разницы между ездой со 130 или 170 км\час. На 180 уже надо быть более внимательным, да и расход чуть выше 10-ти литров (доходит до 12-13 литров). Турбина подхватывает после 1500-1700 оборотов. По приезду на место, стараюсь хотя бы чтоб секунд тридцать двигатель поработал вхолостую, дабы остыла турбина.

Коробка передач - 6 МКПП:

Первая короткая очень. Остальные передачи в порядке. На пятой можно ехать и "тухло" разгоняться уже после 60 км\час. Шестую передачу использую с 80 км\час при спокойной езде. Переключаются четко. После шкоды (владел ранее, сейчас у жены) привык, что текущая передача отображается на панеле приборов. У ниссан такого нет. Двигатель мощный - прет и на четвертой и на пятой и на шестой, иногда даже сомневаюсь, что еду на нужной передаче.

Магнитола и звук:

Достаточно нормальные, но не для меломанов. Есть подозрение, что чуть слабый прием радио, на предыдущих машинах те же самые радиостанции не имели помех в эфире. Хотя может я и придираюсь. Данная система с навигацией. Картография отстает на год примерно Не все новые дороги и трассы, построенные в Ленобласти и России (под Самарой) навигатор знает. Обновление карт происходит раз в год. Обновляется путем покупки новой карты памятиу Диллера с записанной на неё картой и память затем вставляется в гнездо SD карт магнитоллы. Стоит дорого - порядка 7 т.р. может и больше. По Питеру езжу с навигацией от Nissan - этого достаточно. По России иногда использую Яндекс навигатор. Флэшки читает отлично с музыкой. Быстро и просто коннектится с телефоном по блютуфу тем самым обеспечивается режим хэндс фри и громкой связи. Очень удобно - все контакты переносятся в магнитоллу и принятые и пропущенные звонки также. Собеседники меня хорошо слышат и я их тоже. При поступлении смс на телефон магнитолла уведомляет об этом и может зачитать их. Изображение с камер выводятся на экран магнитоллы. Ночью картинка также видна но с поправкой на темноту, без красок))). Автомагнитолла с Nissan connect - у меня телефон Nokia Windows phone - нет ПО для установки Nissan connect чтобы он в полной мере работал в паре с магнитоллой. Да и бог с ним...

Эргономика:

Все на 4+ баллов. До этого были в основном европейские машины к коим привык и пришлось вновь привыкать к управлению светом фар на подрулевом переключателе. Мой рост 187 см, вес 82 кг. Удобно сижу, зад не потеет, руль не мешает, веду одной левой, правая на подлокотнике внутри которого большой бокс. Охлаждаемые подстаканники дейтвительно охлаждаются - забыл из одного убрать телефон, так он на ощупь ледяным стал (на улице было + 30), бутылка в 0,5 литров прохладная получается. Все гуд. Задним пассажирам простоно в том числе и в том случае, когда они размещаются за водителем. Удобный подлокотник для задних пассажиров - минус, при раскладывании подлокотника открывается доступ в багажник и эта дыра зияет своей пустотой. При путешествии вдвоём, задние сиденья сдвигаются и багажник увеличивается достаточно, чтобы напихать туда много нужных вещей и прочего хлама. Нет тоннеля в полу у задних пассажиров т.ч. троим там также можно сидеть и ноги их страдать не будут от тесноты. Сиденья удобные - за поездку в 2500 км в одну сторону (40 часов за рулем и 2 часа+3 часа спал на водительском сидении) спина не затекла, тело не ломило. Диапазона регулировок достаточно - минус это отсутствие памяти положения сиденья, жена свое положение подстраивает, а мне за ней приходится своё возвращать.

Полный привод:

Работает. В песке не застрял когда на пляж выезжал. В горку по грунтовой дороге едет уверенно. В полях и пашне сухой также. Шины для города и трассы поэтому в грязи не залазил, экстрим не требуется - в болота не залезаю. На зиму планирую брать слипы - нешипованную зимнюю резину. Был опыт эксплуатации на переднем приводе - 3 года ездил, полет нормальный. На полном приводе проблем не должно быть + в Европу пускать будут т.к. там нельзя ездить на шипованной резине зимой, кроме стран Скандинавии.

Кузов:

Металл не фольга. Качество окраски на 4 балла. После 5000 км пробега по трассе обнаружил пару маленьких точек скола и под ними металл. Дорога есть дорога и физику попадания камней в крашенный металл никто не отменял. Закрашу белым карандашом да и ладно.

Фары и свет:

Это отдельная песня!!!! ОЧЕНЬ хорошо светят. В стандарте идут светодиодные фары - это лучше даже чем ксенон. Три месяца почти как езжу и до сих пор восторгаюсь этим чистым, мощным, белым светом, который будто уничтожает темноту перед капотом но при этом не слепит встречных водителей т.к. умная электроника, распознавая фары движущейся на встречу машины автоматически перераспределяет световой поток так, чтобы не "выжечь" сетчатку встречного водителя, а затем все возвращает обратно, когда встречка проезжает мимо.

Колеса:

В стандарте установлены 18 дюймов на легкосплавных дисках. Запаска 17 дюймов. На зиму планирую брать 17 дюймов на дисках. 

Допоборудование:

Диллер в машину вложил коврики ворсовые (согласился), молдинги на двери хром (красиво - согласился) и коврик во весь багажник ворсовый (смирился - теперь лежит на даче). Сам установил иммобилайзер не у Диллера а в отдельном центре, специализирующемся на сигнализациях. Вот уж установщики перематюгались - машина новая конструктивно, включая электрику, у дизеля своя особенность по проводке и схемам, Nissan информацию ещё не выложил и пришлось им думать как, что и куда присоединить и подключить "на ощупь" методом проб и ошибок. День промучались - думали, что поставили. На второй день езды стало подглючивать, вернулся к ним и они ещё часа полтора попотели, чтобы разобраться и выяснить что к чему. И это при активном созвоне с техподдержкой производителя иммобилайзера - установлен ПРИЗРАК. Теперь уже как три месяца все работает отлично - штатный иммобилайзер с ключа Nissan + иммобилайзер с меткой в кармане от ПРИЗРАКА. Также поставил электрозамок на капот. + ещё одна противоугонная хитрость, про которую умолчу.

Не зачёт:

Через неделю после покупки автомобиль встал колом на дороге, когда я в него сел и не смог завести. Электроника не реагировала ни на что. Даже аварийки не работали. Благодаря сервису Nissan assist довезли бесплатно на эвакуаторе до диллера - приговор, мертвый аккумулятор, заводской брак. Поставили новый по гарантии. Прозвон электроцепей утечек не выявил. Уже больше двух месяцев езжу - все Ок.

Вроде все написал, а если что и забыл, то вы про это уже не узнаете. Теперь можете тролить, комментировать, просто читать и задавать вопросы по существу....Взаимность не гарантирую. Если кому польза от вышеописанного будет - уже и то хорошо.

Всем спасибо и удачи на дорогах и в жизни.

Чистый вес ваз 2106. Сколько весит автомобиль ВАЗ (Жигули, Лада, Нива)? Трансмиссия и подвеска

06.08.2020

ВАЗ-2106 – это настоящая классика советского автомобилестроения. Машина выпускалась и длительное время уже после развала Союза, что объясняется ее невероятной надежностью. Кроме того, она выделяется на фоне других автомобилей отечественного производства потрясающей ремонтопригодностью буквально каждого узла, доступностью запасных деталей, неограниченными возможностями для модернизации.

Важным достоинством ВАЗ-2106 является двигатель, использованный в этом автомобиле. Этот четырехтактный агрегат, оснащаемый до 2002 года карбюраторной, а потом – и инжекторной системой воспламенения топлива, может работать на бензине даже самого низкого качества, редко отказывает в сильные холода, может успешно эксплуатироваться практически в любых условиях. Любые его неполадки устраняются даже без участия специалиста – любой мало-мальски опытный автолюбитель легко может справиться с текущим ремонтом.

Вес двигателя ВАЗ-2106

На автомобиле ВАЗ-2106 вес двигателя без коробки передач составляет 121 килограмм. Поэтому данный агрегат категорически не рекомендуется пытаться снимать или перемещать в одиночку – это прямой путь к получению серьезной травмы. Лучше всего привлечь помощника, который сможет подстраховать вас в процессе демонтажа или установки мотора.

Со всем необходимым оборудованием, включающим и головку блока цилиндров, и систему зажигания, масса двигателя составит еще больше – 140 килограммов.

Наконец, в сборе с коробкой передач и прилагаемыми к ней устройствами это значение увеличится еще на 26 килограммов.

Как видите, вес можно вполне назвать существенным недостатком машины перед импортными аналогами. Для его уменьшения, повышения мощности, а также для улучшения динамических характеристик многие водители сегодня устанавливают детали, выполненные из легких металлических сплавов.

В 1984 году на болгарском автопредприятии была выпущена дизельная версия «шестерки». Замена бензинового двигателя на мотор, работающий на солярке, не слишком повлияла на характеристики авто. Во-первых, болгарам не удалось повысить мощность силового агрегата. Во-вторых, его вес увеличился примерно на 10 килограммов, что также можно назвать минусом переделки.

Другие характеристики двигателя ВАЗ-2106

Вес мотора – это хоть и важная, но далеко не главная его характеристика. Именно поэтому мы решили рассказать и о других особенностях силового агрегата, устанавливаемого на разные модификации «шестерки». К примеру, мощность двигателя на карбюраторных моделях составляла 77 лошадиных сил. После перехода на инжектор она снизилась до 75 л. с. Впрочем, данный параметр всегда можно увеличить, проведя ряд модернизаций.

Диаметр цилиндра силового агрегата ВАЗ-2106 составляет 79 миллиметров, крутящий момент может достигать 3000 оборотов в минуту, рабочий объем 1568 кубических сантиметров. Наконец, степень сжатия мотора равна 8,5 атмосферы, а поршневой ход – 80 миллиметрам.

Слабые места двигателя ВАЗ-2106

Двигатель автомобиля ВАЗ-2106 представляет собой модификацию силового агрегата от «тройки». Вполне возможно, именно поэтому в его конструкции сохранился целый ряд слабых мест предшественников. Отечественные умельцы научились диагностировать неполадки мотора чуть ли не по звуку. В качестве примера приведем несколько симптомов поломок, а также подскажем, какие элементы двигателя могли выйти из строя:

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка автомобиля	Вес снаряженного автомобиля
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки	635 кг
Вес автомобиля Ока 1113	645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки	955 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2102	1010 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2103	965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110	1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки	1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки	1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки	1049 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2108	945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки	915 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2111	1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки	1040 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2113	975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки	985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки	1000 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2116	1276 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2117	1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121	1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze)	1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva)	1410 кг
Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24	1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404	1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407	1560 кг
Вес автомобиля Москвич 314	1045 кг
Вес Москвич 2140	1080 кг
Вес Москвич 2141	1055 кг
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408	990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка	1825 кг
Сколько весит УАЗ 469	1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот	2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер	1815 кг
Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail)	1410-1690 кг
Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai)	1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук)	1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus)	965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2)	1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3)	1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga)	1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort)	890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan)	957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster)	1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero)	941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka)	1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra)	950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3)	1245-1306 кг
Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5)	2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6)	1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg)	2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo)	1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat)	1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри)	1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла)	1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica)	1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер)	1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia)	1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia)	1015-1220 кг
Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti)	1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage )	1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed)	1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto)	829-984 кг

Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

ВАЗ-2106 «Жигули» является легковым заднеприводным автомобилем, имеющим кузов типа седан. Является идейным продолжателем так называемой классической компоновки вазовских автомобилей с задним приводом. Данная модель была заключительной моделью «классики» первого семейства, преемником авто ВАЗ-2103.

«Шестерка» выпускалась на Волжском автозаводе начиная с 1976 года. До 1977 года модели ВАЗ-2106 и ВАЗ-2103 выпускались одновременно, а в последствии новая модель вытеснила старую «тройку».

В общей сложности период выпуска модели ВАЗ-2106 продержался около 30 лет, за это время было выпущено несколько миллионов автомобилей. Интересным фактом является то, что 25 декабря 2001 года производство «шестерки» на АвтоВАЗе было остановлено, но машина продолжала выходить с конвейера завода ИЖ-авто до января 2006 года.

Разработкой ВАЗ-2106 занимались специалисты Центра стиля Волжского автозавода в 1974 году, под названием «проект 21031».

Сокращение дорогостоящих материалов, таких как хромированные детали, модернизации осветительной-электрического части оборудования, изменение экстерьера и интерьера автомобиля — были основные требования в обновлении модели ВАЗ-2103. Изменения претерпела передняя облицовка, изменился вид задних фар, передний и задний бамперы, колпаки колёс, боковые указатели поворотов, решетки вентиляции, заводской знак.

Естественно, новшества не могли обойти стороной и интерьер автомобиля, в плане инноваций и используемых материалов. Передние сиденья получили регулируемые подголовники, обивка салона была выдержана в стиле чёрного пластика в духе своего времени. Что касается органов управления, то их дополнили аварийной сигнализацией, появились подрулевой выключатель омывателя ветрового стекла, для освещения в панель приборов был установлен реостат, а также авто оборудовали дополнительным индикатором низкого уровня тормозной жидкости.

Новая комплектация снабжалась радиоприемником, обогревом заднего стекла. А на экспортных праворульных экземплярах имелся красный противотуманный фонарь который крепился под задний бампер с левой и правой стороны.

Технические характеристики ВАЗ 2106

Двигатель
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Колесная база, мм
Колея передняя, мм
Колея задняя, мм
Клиренс, мм
Объем багажника максимальный, л
Тип кузова/кол-во дверей
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем двигателя, см3
Тип цилиндра
Количество цилиндров
Ход поршня, мм
Диаметр цилиндра, мм
Cтепень сжатия
Количество клапанов на цилиндр
Система питания	Карбюратор
Мощность, л.с./об. мин.
Крутящий момент
Тип топлива
Тип КПП / кол-во передач
Передаточное отношение главной пары
Тип передней подвески	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Тип рулевого управления	Червячный редуктор
Объем топливного бака, л
Максимальная скорость, км/ч
Снаряженная масса автомобиля, кг
Допустимая полная масса, кг
Время разгона (0-100 км/ч), с
Расход топлива в городском цикле, л/100 км

ВАЗ-2106 Жигули/Lada 1600/Lada 1500L/Lada 1300SL — четырехдверный пятиместный легковой автомобиль с кузовом типа «седан» и задними ведущими колесами. Одна из самых популярных моделей Волжского автомобильного завода.

Когда в 1976 году на заводе в Тольятти освоили производство модели ВАЗ-2106, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из RAT 124 Speciale образца 1972 года, никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.

«Шестерка» отличается от ВАЗ-2103 более мощным 80-сильным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 л, иной схемой электрооборудования и измененным оформлением кузова и салона. Так, передние сдвоенные фары получили пластмассовые «очки», изменена облицовка радиатора, стоят другие бамперы с пластмассовыми «клыкамии» и «уголками», задние фонари объединены с подсветкой номерного знака, пластмассовыми «прокладками» между решеткой радиатора и фарами. По сравнению с автомобилями «Москвич» эти 5-местные седаны, отличавшиеся лучшей динамикой и действительно комфортабельным интерьером, были верхом комфорта и престижа для широких слоев автолюбителей СССР. В конце 1970-х ВАЗ-2106 сразу приобрел славу «шикарного» и скоростного автомобиля, но дорогого и менее «практичного», чем прочие «Жигули». Приличная для того времени динамика (максимальные 150 км/ч и 16 с до 100 км/ч), рельефные сиденья с подголовниками, панель приборов с тахометром и прекрасная звукоизоляция — было что ценить.

В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 1,5 литровым 71-сильным двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 1,3 литровым 64-сильным двигателем ВАЗ-21011. Они популярностью «шахи» в народе не пользовались, но масштаб их производства нарастал (особенно 21063), и в условиях советского дефицита потребителю приходилось мириться с сочетанием дорогого и утяжеленного кузова со слабым двигателем, заметно ухудшавшим динамику. С 1980 года начали монтировать карбюраторы Озон типа 2107. Изменение электрики в связи с меняющейся технологией происходило постоянно. В 1977-м машины начали оснащать новыми клеммами и соединениями проводки, а с 1986-го устанавливают новое реле.

В 1982 году проведена первая модернизация автомобиля. На ВАЗ-2106 начали монтировать модернизированные 75-сильные (по новому ГОСТу) двигатели ВАЗ-2106. На заднем крыле по линии молдинга перестали устанавливать светоотражатели. В 1988-м модернизацию прошла система выпуска: в ней поставили прокладку и гайку одноразового пользования.

В 1990 году на ВАЗе освоили своего рода комплектацию Люкс — ВАЗ-21065 со стандартным двигателем ВАЗ-2106 с бесконтактной системой зажигания, карбюратором типа «Солекс» (21053-1107010-03), галогеновыми фарами, улучшенной обивкой салона и иными подголовниками сидений. Эта модификация выпускалась с двигателем 1500, «пятерочными» бамперами, электрообогревом заднего стекла, более мощным генератором, пятиступенчатой КП. Экспортные модификации ВАЗ-21064 внешне отличались от ВАЗ-21065 бамперами с встроенными поворотниками и несколько иной электрической схемой. С 1985 года поначалу на экспортные модификации, затем иногда и на «внутренние» начали устанавливать 5-ступенчатую коробку передач типа ВАЗ-2112, а позже — типа ВАЗ-21074, что значительно снижает расход топлива на трассе и шум от двигателя.

К концу 1980-х эта модель с модификациями осталась самой массовой и популярной в программе ВАЗа. Конечно, престижной ее уже не считали, но добрая память о первом семействе «Жигулей» поддерживала устойчивый спрос на «шестерку». На него не влияли даже засилье маломощной модификации ВАЗ-21063 и резкое ухудшение качества сборки и комплектующих в 1990-е годы. Автомобиль со временем стал настолько доступен по цене, что перешел в разряд непритязательных «рабочих лошадок». У него сложилась и постоянная армия поклонников. Однако теперь ВАЗ-2106 все же постепенно сдает позиции, прежде всего из-за морального старения дизайна и интерьера, а также довольно невысоких ездовых качеств, органически присущих классической компоновке. Тем не менее у «шестерки» есть все шансы встретить на конвейере и свой четвертьвековой юбилей.

Тонкие двери без противоударных брусьев уже не отвечают в полной мере современным требованиям по безопасности, а высокий уровень шума в салоне моделей последнего выпуска свидетельствует не о плохой изоляции, а о дефектах двигателя и трансмиссии, что теперь отнюдь не редкость, как и разрушение балки переднего моста. Таково стало качество комплектующих на ВАЗе… К тому же с утратой престижности модели на модификации с самой дешевой комплектацией перестали устанавливать молдинги, да и вообще свели хром в отделке к минимуму, что тем не менее не сделало автомобиль более современным (тем более что мода на хром в декоре автомобилей опять вернулась). К существенному недостатку таких комплектаций можно отнести и отсутствие электрообогрева заднего стекла.

Самой неудачной деталью оформления интерьера можно назвать тонкое и скользкое рулевое колесо. Впрочем, на модели 21065 попадается и другое, более современное, меньшего размера. Фамильная же реликвия — четыре фары в прямоугольных сдвоенных «очках», уже настолько вышли из моды, что, можно сказать, опять придают модели определенный «шарм». В общем, несмотря на моральную старость, ВАЗ-2106 можно признать оптимальным «первым автомобилем» в жизни.

Nissan X Trail (T30) 2.0 2WD Технические характеристики, размеры

Тормоза — Размеры дисков: 215/70 R15

Nissan X Trail (T30) 2.0 2WD Performance
Максимальная скорость:	177 км / ч или 110 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	10,3 с
Nissan X Trail (T30) 2.0 2WD Размер, габариты, аэродинамика и вес
Чис.Дверей:	4
Колесная база:	262 см или 103,15 дюйма
Длина:	451 см или 177,56 9003 47
176 см или 69,29 дюйма
Высота:	168 см или 66,14 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	— 48
Дисковые вентилируемые (- мм)
Задние тормоза — Размеры дисков:	Диски (- мм)
Передние шины — Размеры обода 16:
Задние шины — Размеры ободьев:	215/70 R15
Снаряженная масса:	1405 кг ИЛИ 3097 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности	кг:
Объем багажника / багажника:	410-1841 л
Передняя подвеска:	Независимая.Макферсон. стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска:	Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

Технические характеристики Nissan X-Trail 2001 г. | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

X-Trail — это автомобиль Nissan с полным приводом, расположенным спереди двигателем и 5-дверным кузовом внедорожника. Nissan X-Trail оснащен 2-литровым атмосферным 4-цилиндровым двигателем с двумя верхними распредвалами и 4 клапанами на цилиндр, который обеспечивает мощность и крутящий момент 138 л.с. (140 л.с. / 103 кВт) при 6000 об / мин и 142 Н · м ( 105 фунт · фут / 14.5 кгм) при 4000 об / мин соответственно. Коробка передач с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач передает мощность на ведущие колеса. Nissan X-Trail весит заявленные 1415 кг в обочине. Максимальная заявленная скорость составляет 177 км / ч (110 миль / ч), официальные показатели расхода топлива — 12,0 / 7,7 / 9,3 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 221,0 г / км.

2001 Nissan X-Trail технические характеристики

Советы по автострахованию Nissan

Очень внимательно подумайте, нужны ли вам дополнительные услуги по автострахованию, такие как расходы на аренду автомобиля, которые должны покрываться вашим страховым полисом.

Основные факты

2001 г. Nissan X-Trail

краткие сведения

Какой тип кузова?	5-дверный внедорожник 4/5 мест
Как долго?	4510 мм
Насколько тяжелый?	1415 кг
Двигатель какого размера?	2 литра, 1998 г. см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	140 л.с. /138 л.с. /103 кВт при 6000 об / мин
Какой крутящий момент?	142 Нм /105 фут.фунт / 14,5 кгм при 4000 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 11,3 с
Как быстро?	177 км / ч , 110 миль / ч
Насколько экономично?	12,0 / 7,7 / 9,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	221,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

рэнд рэнд

2001 Nissan X-Trail данные

кузов
Тип кузова	4/5 местный внедорожник
Кол-во дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2625 мм	103.3 дюймы
Колея / протектор (перед)	1530 мм	60.2 дюймы
Колея / протектор (зад)	1530 мм	60.2 дюймы
Длина	4510 мм	177,6 дюймы
Ширина	1765 мм	69.5 дюймы
Высота	1675 мм	65.9 дюймы
Дорожный просвет
передаточное отношение длины к колесной базе	1,72
Снаряженная масса	1415 кг	3120 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака	60 литров	13.2 [15,9] Великобритания [США] галлона.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Nissan
Код двигателя	QR20DE
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	2 литра 1998 куб. См (121.925 у.е. )
Диаметр цилиндра × ход поршня	89 × 80,3 мм 3,5 × 3,16 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	1.11
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	140 л.с. (138 л.с. ) (103 кВт ) при 6000 об / мин
Удельная мощность	69.1 л.с. / литр 1,13 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	142 Нм (105 фут-фунтов ) (14,5 кгм ) при 4000 об / мин
Удельный крутящий момент	71.07 Нм / литр 0,86 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон
степень сжатия	9.9: 1
Топливная система	MPFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	893,1 кПа (129,5 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленвала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	499,5 куб. См
Аспирация	Обычный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч	11.3 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	177 км / ч (110 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 98,88 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,1 л.с. / кг 72,73 кВт / тонна (1000 кг ) 0.07 кВт / кг 97,53 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,1 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 13,75 кг / кВт 22,97 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	12,0 / 7,7 / 9,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
л / 100 км	12.0 / 7,7 / 9,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	8,3 / 13,0 / 10,8 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	23,5 / 36,7 / 30,4 миль на галлон (Великобритания) городской / загородный / комбинированный
МПГ США	19,6 / 30,5 / 25,3 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа	221,0 г / км NEDC
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)	К
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	продольный
Ведущие колеса	полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборота от упора до упора
Диаметр поворота	11.00 м
Подвеска передняя	I.MS.
Подвеска задняя	I.ParallelLiStrut.
Размер переднего колеса	6½JJ x 16
Размер заднего колеса	6½JJ x 16
Шина передняя	215/65 16
Шины задние	215/65 16
Тормоза передние / правые	VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	0.77
Передаточное число главной передачи	4,75
общий
Carfolio.com ID	100309
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	19,6
Классификация по страхованию	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
2001 Nissan X-Trail добавлен 23.10.2002. Последнее изменение 28 февраля 2013 г.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Nissan X-Trail Технические характеристики, цена, размеры и характеристики

Главная> Автомобили> Nissan> Nissan X-Trail> Технические характеристики

Цена

Розничная цена

Расходы

Страхование

Дорожный налог

Ежемесячный платеж

Обзор

Марка

Телосложение

Сегмент

Тип энергии

Модель

Поколение

Год запуска

Мощность (л.с.)

Крутящий момент (Нм)

Двигатель

Электрический двигатель (PS)

Передача инфекции

Длина * Ширина * Высота (мм)

0-100 км / ч (с)

Экономия топлива

В продаже

Гарантия Производитель

Цвет

Внешний цвет

Цвет салона

Габаритные размеры

Длина (мм)

Ширина (мм)

Высота (мм)

Колесная база (мм)

Вес (кг)

Дорожный просвет

Угол въезда

Угол съезда

Двери

Сиденья

Топливный бак (литры)

Объем загрузки (л)

Трансмиссия

Емкость (л)

Форма стремления

Расположение цилиндров

Количество цилиндров

Коэффициент сжатия

Клапан

Тип времени

Об / мин при макс. Л.с.

Крутящий момент (Нм)

Обороты при максимальном крутящем моменте

Максимальная скорость (км / ч)

Топливо

Трансмиссия

Передача инфекции

Форвардные коэффициенты

Производство трансмиссии

Обычный режим переключения передач

Шасси

Ведомые колеса

Тип шасси

Передняя подвеска

Задняя подвеска

Адаптивная подвеска

Передние шины

Задние шины

Запасное колесо

Тормоза и колеса

Передние тормоза

Задние тормоза

Рулевое управление

Стояночный тормоз

Безопасность

Рейтинг Euro NCAP

Рейтинг ASEAN NCAP

Подушки безопасности

Подушки безопасности водителя / переднего пассажира

Передние / задние боковые подушки безопасности

Передние / задние шторные подушки безопасности

Коленные подушки безопасности

Задние подушки безопасности

Функция отключения подушки безопасности

Напоминание о ремне безопасности

Автономное экстренное торможение

Предупреждение о удержании полосы движения

Информационная система для слепых зон

Предупреждение о столкновении

ABS / EBD

Электронный контроль устойчивости (ESC)

Блокировка от детей

ISOFIX

Охранная сигнализация

Иммобилайзер

Система помощи

Датчик парковки спереди

Парковочный датчик задний

Парковочная камера

Круиз-контроль

Автостоянка

Автоматический запуск / остановка

Помощь при трогании с подъема

Внешний вид

Замок

Складывающиеся зеркала заднего вида

Авто дворники

Операция загрузки

Мягкое закрытие двери

Осветительные приборы

Фары

Задние фонари

Дневные ходовые огни

Передние противотуманные фары

Задние противотуманные фары

Внутреннее Освещение

Авто Фары

Интерьер

Люк на крыше

Солнцезащитный козырек

Характеристики сиденья (передний водитель)

Характеристики сиденья (пассажир)

Особенности сиденья (сзади)

Держатели чашки

Передний кондиционер

Задний кондиционер

Paddle Shift

Многофункциональное рулевое колесо

Наклон руля

Рулевое управление телескопическое

Регулировка рулевого управления электрическая

Запуск двигателя

Проекционный дисплей

Мультимедиа

Приборный щиток

Экран

Размер экрана (дюйм)

Навигация

Задние развлечения

блютуз

Розетка

AUX

CD

Марка динамика

Функции Sound Plus

Динамики

.0L 144PS 9000000008 Переднее колесо000 900 с 360 900 с666 Регулируется вручную Наклонный (2 средних) и разделенный 50:50 (3 ряда) 9007 9007 9007 , 1 загрузочный

RM 128,630
RM 3,657
RM 378
RM 2315
C-сегмент
Топливо
Nissan X-Trail
(2019) 3-е поколение Facelift
2019
144
200
—
CVT
4690 x 1820 x 1740
—
7,5 л / 100 км


Сиденье | Ткань | Черная ткань
4690
1820
1740
2705
1558
— 68
— 6
7
60
550
2.0
Безнаддувный
Рядный
4
11,2: 1
DOHC
—
—
Бензин
CVT
CVT
Jatco


Макферсон Стойка
Multi-Link
—
225 / 65R17
225 / 65R17
T155 / 90 D17
Дисковые вентилируемые
Рейка и шестерня (Electric Powe r Рулевое управление)
Электронный
—
—
4
 / 
Нет

—
Только передние сиденья


8
8
Ручка для задних дверей



—


—

Пульт дистанционного управления A активация


Ручное управление
—
Галогенный проектор

Освещение карты и окружающее освещение

—
—
Регулируется вручную
2 передних, 2 средних ряда, 2 последних ряда
Двухзонная автоматическая система климат-контроля

—
—
Кнопка без ключа
—
Электролюминесцентный аналог
Сенсорный экран
7
 6
—
Да
—
—
6 динамиков

(2019) 3-е поколение Facelift00030000008 Переднее колесо000 900 с 360 900 с Сиденье с электроприводом 9 0016 000 902 146,731

6 

без ограничений00030003 9000008000 № Да, с Сиденье с электроприводом22 9000

3,943
RM 378
RM 2,513
Nissan
SUV
C-сегмент
X
2019
144
200
2.0L 144PS
—
CVT
4690 x 1820 x 1740
—
7,5 л / 100 км


Сиденье | Ткань | Черная кожа
4690
1820
1740
2705
1574
— 68	— 6
7
60
550
2.0
Безнаддувный
Рядный
4
11,2: 1
DOHC
—
—
Бензин
CVT
CVT
Jatco


Макферсон Стойка
Multi-Link
—
225 / 65R17
225 / 65R17
T155 / 90 D17
Дисковые вентилируемые
Рейка и шестерня (Electric Powe r Рулевое управление)
Электронный
—
—
6
 / 
16/
Нет

—
Только передние сиденья


8
8
Ручка для задних дверей



—


—

Пульт дистанционного управления A активация


Активация пульта дистанционного управления
—
Светодиодный проектор
8
8

Освещение карты и окружающее освещение

–
–
8-позиционное регулируемое сиденье с регулируемым приводом и опорой для поясницы
Сдвиг 60:40, наклон (2 средних ряда) и разделение 50:50 (3 ряда)
2 передних, 2 средних ряда, 2 последних ряда
Двухзонный автоматический режим Система климат-контроля

—


—
Кнопка без ключа
—
Электролюминесцентный аналог
Сенсорный экран
8
8 7
8 7

2 передних, 1 загрузочный
—
Да
—
—
6 Динамики
RM 4,161
RM 868
RM 2,641
Nissan
SUV
Nissan X-Trail
(2019) лицевая сторона третьего поколения ift
2019
171
233
2.5L 171PS
—
CVT
4690 x 1820 x 1740
—
8,2 л / 100 км
Щиток приборов | Обтянутый кожей | Черный Сиденье | Полная кожа | Черная кожа
4690
1820
1740
2705
1642
— 6	— 6
7
60
550
2.5
Безнаддувный
Рядный
4
10: 1
DOHC
—
8
8
8 6000
—
Бензин
CVT
CVT
Jatco


Макферсон Стойка
Multi-Link
—
225 / 65R17
225 / 65R17
T155 / 90 D17
Диск вентилируемый
Стойка и шестерня (Electric Power St eering)
Электронный
—
—
6
 / 
16 /
16 /

—
Только передние сиденья


8
8	8
Ручка для задних дверей



—


—

Дистанционное управление Activ ation


Дистанционное управление активацией
—
Светодиодный проектор
8
8

Освещение карты и окружающее освещение

–
–
8-позиционное регулируемое сиденье с регулировкой по 8-позициям и опорой для поясницы
Сдвиг 60:40, наклон (2 средних ряда) и разделение 50:50 (3 ряда)
2 передних, 2 средних ряда, 2 последних ряда
Двухзонный автоматический режим Система климат-контроля

—



—
Кнопка без ключа
—
Электролюминесцентный аналог
Сенсорный экран
8
8	
2 спереди, 1 загрузочный
—
Нет
—
—
6 динамиков 150007

RM 4,406 RM 378 RM 2,834 Nissan SUV SUV Nissan X-Trail (2019) 3-е поколение рестайлинга 2019144200 2.0L 144PS — CVT 4690 x 1820 x 1740 — 6,2 л / 100 км   Щиток приборов | Обтянутый кожей | Черный Сиденье | Полная кожа | Черная кожа 4690 1820 1740 2705 1634—

68

—

6

900 5 60550 2.0 Безнаддувный Рядный 4 11.2: 1 DOHC— — Бензиновый гибридный CVT CVT Jatco 16168 Передний привод Макферсон Стойка Multi-Link — 225 / 65R17 225 / 65R17 T155 / 90 D1600000000000080008 Диск вентилируемый Рейка и шестерня (Электр. ic с усилителем руля) Электронный — — 6  /  16 / № – Только передние сиденья   

68

0 Ручка для задних дверей    —   —  Remote Co Активация ntrol   Активация пульта дистанционного управления — Светодиодный проектор616 90006 9000 90006 9000 Сочетание светодиодов  Освещение карты и окружающее освещение  — — 8-стороннее регулируемое сиденье с поясничной опорой Сиденье с механической регулировкой 60:40 Складывание раздельно — Двухзонная автоматическая система климат-контроля –88   — Keyless P Кнопка ush — Электролюминесцентный аналог Сенсорный экран 7 8 9007 90078 — 900 — No — — 6 спикеров

Новый Nissan X-Trail 2021 года

Nissan выходит из новенького X-Trail 2021 года.Nissan X-Trail известен на рынке Северной Америки как Nissan Rogue и является одним из самых популярных кроссоверов на рынке США.

Новый X-Trail не только выглядит свежо, но и отличается улучшенными технологиями и комфортом для водителя и пассажиров.

Исходя из дизайна, Nissan X-Trail 2021 года следует новому языку дизайна Nissan, который мы уже видели на Nissan Kicks и Juke. Ключевыми элементами являются раздельные фары, V-образная решетка радиатора и боковые зеркала заднего вида на дверях.

Может быть интересно узнать, что новый X-Trail на самом деле меньше своего предшественника.У него колесная база на 2,54 мм короче, крыша на 53,3 мм короче, а общая длина автомобиля на 43,2 мм короче, чем раньше.

Учитывая более короткие размеры, особенно более короткую колесную базу, новый X-Trail на самом деле более просторный автомобиль из-за отказа от сидений третьего ряда. Nissan также заменил раздвижные задние сиденья фиксированными, но у них больше места для ног и головы, чем у предыдущей модели.

Грузовое отделение при стандартном положении сидений немного меньше, чем раньше, но если задние сиденья сложены, остается больше места, чем в текущей модели.Хотя задняя дверь также больше, поэтому доступ в грузовое отделение проще.

Для сравнения, X-Trail 2021 года имеет третье место по грузоподъемности в своем сегменте после Honda CR-V и Toyota RAV4.

Кабина

Покупатели Nissan X-Trail 2021 года могут насладиться новым 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном в стандартной комплектации с функциями Apple CarPlay и Android Auto. За дополнительную плату покупатели могут получить более крупный 9-дюймовый экран со встроенной спутниковой навигацией.

Сидя на водительском сиденье, вы вскоре заметите большой 7-дюймовый экран внутри панели приборов.Этот экран заменил старый 5-дюймовый экран. На моделях Platinium с высокой отделкой есть 12,3-дюймовый полностью цифровой экран в качестве комбинации приборов, дополненный 10,8-дюймовой системой цветного проекционного дисплея.

Среди других особенностей салона — кожаная отделка, система Propilot Assist, Navi-Link, беспроводной Apple CarPlay, беспроводная зарядная панель для смартфона Qi, система Bose с 10 динамиками, панорамная крыша, дверь багажного отделения с электроприводом и внешнее освещение.

18-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию базовой комплектации, но верхняя планка имеет преимущество перед 19-дюймовыми колесами.Для тех, кто не знаком с системой ProPilot Assist, это радар и система камер, которые следят за объектами вокруг, включая пешеходов и другие автомобили.

Трансмиссия

В Nissan X-Trail 2021 года используется новый двигатель PR25DD с бесступенчатой ​​трансмиссией. Четырехцилиндровый атмосферный двигатель объемом 2,5 литра развивает 181 л.с. и 245 Нм крутящего момента. Средний расход топлива составляет от 7,8 до 8,1 л / 100 км для моделей с полным приводом и от 8,1 до 8,4 л / 100 км для моделей с полным приводом.

Nissan X-Trail с тяговым усилием 612 кг — один из худших автомобилей, которые можно найти на рынке.Фактически, у него самая низкая буксирная способность среди других автомобилей в своем сегменте.

Nissan X-Trail 2021 года (или назовите его rogue) поступит в продажу этой осенью.

Обзор фейслифтинга Nissan X-Trail 2017

► Новый Nissan X-Trail 2018 модельного года
► Полный обзор, характеристики, рейтинги
► Легкий фейслифтинг среднего возраста

Мы уже протестировали обновленный Nissan Qashqai 2018 года, а сегодня мы рассматриваем его более жесткий и немного более грубый старший брат, Nissan X-Trail.

У этих двух автомобилей большая часть аппаратного обеспечения, завернутого в разную одежду: Qashqai убирает (большое количество) семей, которые могут выйти из хэтчбека или небольшого семейного автомобиля, в то время как X-Trail нацелен больше на людей, которые хотят больше места, чуть больше грязи и возможность перевозить шесть пассажиров.

Это важный автомобиль для Nissan: он утверждает, что X-Trail является самым продаваемым внедорожником в мире: в 2016 году во всем мире было продано 766000 автомобилей, в основном благодаря его переименованному в Nissan Rogue статусу в США, где он находит почти треть продаж. миллионов домов в год.

Это также флагманский кроссовер компании, венчающий один из самых разнообразных внедорожников: от причудливого Juke до элегантного Qashqai, практичного X-Trail и массивного пикапа Navara.

Что нового в Nissan X-Trail после рестайлинга 2018 года?

Это тонкий, скромный апгрейд, справедливости ради. Никто не сможет не признать в этом X-Trail, а новая, более широкая решетка радиатора, бамперы и графика на фарах придают ему лишь немного дополнительной привлекательности.

Читайте наш полный обзор Nissan X-Trail 2018 модельного года.

Передние фары теперь включают функцию адаптивного поворота на топовых моделях Tekna, оснащенных светодиодными фарами. Впервые эта технология используется в автомобилях Nissan в Европе.

Вы также заметите новый Nissan X-Trail 2018 модельного года по прямоугольным, а не круглым противотуманным фарам и добавлению четырех новых цветов, включая рустикальный апельсин, коричневый и красный рубин. Да, и более качественные модели получают хромированные детали по бокам.

А как насчет интерьера нового Nissan X-Trail 2018?

В соответствии с фейслифтингом Qashqai, кабина X-Trail была слегка переработана, но вряд ли об этом стоит особо писать.Есть такое же новое рулевое колесо с плоским дном, чтобы облегчить посадку и высадку и обеспечить лучший обзор циферблатов. Тоже греется. Да, это заголовок новостей о рестайлинге 18-го года.

Так что мало что изменилось, но оно остается практичным и целенаправленным местом, где можно сидеть. Около 40% британцев заказывают X-Trail как семиместный, а два выдвижных задних сиденья обеспечивают удобное размещение детей или взрослых, если они готовы хлюпать в школе или по дороге домой из паба. немного.Средний ряд скользит вперед и назад, чтобы жонглировать пространством спереди и сзади.

Nissan утверждает, что почти две трети клиентов имеют хобби на открытом воздухе; байкерам и туристам понравится большой 565-литровый багажник, увеличившийся на 15 благодаря новым, более плоским боковым молдингам. А функция покачивания ногой, чтобы открыть заднюю дверь, является новинкой в ​​2018 году (жаль, что открытие занимает бесконечные семь секунд; мы бы предпочли DIY).

Все закончено в типичном для массового рынка Nissan качестве; это не кабина премиум-класса, но она — это , хорошо скрепленная и прочная.Изображенный выше интерьер эквивалентен топовой отделке Tekna в Великобритании, на которую приходится почти половина всех продаж здесь.

Дешевый пластик, похожий на конструктор Lego, сидит бок о бок рядом с более умными и мягкими на ощупь материалами.

Еще более интересны новые технологии, предлагаемые фейслифтингом 2018 года. Задние сиденья теперь можно подогревать впервые (но только в качестве скамейки, а не индивидуально), новая стереосистема Bose с восемью динамиками должна порадовать аудиофилов, и теперь предлагается обычный набор электрических штуковин (экстренное торможение с радарным управлением; задняя часть перекрестное оповещение, чтобы предупредить, если вы движетесь задним ходом; а ProPILOT, выходящий в 2018 году, принесет легкое автономное управление автомобилем в пробках и на шоссе).

Как ездит новый Nissan X-Trail?

Учитывая, что X-Trail и Qashqai используют одно и то же инженерное оборудование, получившее название CMF1, начиная с Mk2 2014 года, они ездят по-разному. Nissan приложил больше усилий для снижения шума, вибрации и резкости (NVH) на QQ, чем на X, и это видно.

X-Trail едет с большим отскоком и прыжком, особенно на больших колесных дисках (до 19 дюймов в диаметре), а двигатель 1 имеет больше шума.6 dCi тоже. Отражая скромный дополнительный элемент ДНК мягкого хода, X-Trail ездит на всесезонных шинах M&S, а Qashqai обут в летнюю резину.

В целом, X-Trail японского производства кажется немного более громоздким, чем произведенный в Сандерленде Qashqai — и это не должно вызывать удивления. Его колесная база на 70 мм длиннее, кузов выше, а масса тяжелее.

То, что он громче, с большим шумом ветра и дороги, отражает то, как Nissan добавил больше шумоизоляции кроссоверу QQ — с дополнительными тефлоновыми деталями на дверных уплотнениях, но не здесь.

Выберите из пары дизелей и одного бензинового двигателя:

• dCi 130 дизель Вероятно, станет бестселлером; надежный универсал
• dCi 177 diesel Высокая производительность, если вы можете себе это позволить
• DIG 163 бензин Приятный баланс; не может сравниться с CO2
дизелей

Все они переднеприводные, если вы не укажете полный привод на любом из дизелей. С полным приводом надежное сцепление с дорогой, а немного более высокий дорожный просвет означает, что вы можете уверенно преодолевать сельские трассы и травянистые поля.

Вердикт

В Nissan X-Trail отсутствуют некоторые дополнительные усовершенствования, которыми обладает Nissan Qashqai 2018 модельного года, и это видно. Тем не менее, X остается разумным предложением, если вам нужно семь мест, большой багажник и жесткий семейный кроссовер.

Land Rover Discovery Sport лучше ездит, а соперник VW Tiguan решает проблему качества, но большой Nissan сопротивляется с приятной честностью. Это большой, удобный и практичный транспорт для больших выводков.

Прочтите все наши обзоры Nissan здесь

Nissan X-Trail цены и характеристики

1.3 DiG-T 158 N-Connecta 5dr DCT	11,50 сек	121 миль / ч	164г / км	39,30 миль на галлон	30 355 фунтов стерлингов
1.3 DiG-T 158 N-Connecta 5dr [7 сидений] DCT	11,50 сек	121 миль / ч	166г / км	38,60 миль на галлон	£ 31 355
1.3 DiG-T 158 N-Design 5dr DCT	11.50 секунд	121 миль / ч	164г / км	39,30 миль на галлон	£ 30 925
1.3 DiG-T 158 N-Design 5dr [7 сидений] DCT	11,50 сек	121 миль / ч	166г / км	38.60 миль на галлон	£ 31 925
1.3 DiG-T 158 Tekna 5dr DCT	11,50 сек	121 миль / ч	174г / км	36,80 миль на галлон	£ 32 795
1.3 DiG-T 158 Tekna 5dr [7 сидений] DCT	11,50 сек	121 миль / ч	177г / км	36,30 миль на галлон	£ 33 135
1,3 DiG-T 158 Visia 5dr DCT	11.50 секунд	121 миль / ч	162г / км	39,50 миль на галлон	26 235 фунтов стерлингов
1.3 DiG-T 158 Visia 5dr [7 мест] DCT	11,50 сек	121 миль / ч	165г / км	38.90 миль на галлон	27 235 фунтов стерлингов
1.3 DiG-T 158 Visia [Защитный кожух + упаковка] 5dr DCT	11,50 сек	121 миль / ч	162г / км	39,50 миль на галлон	£ 26 730
1.3 DiG-T 158 Visia [Safety Shd + Pk] 5dr [7St] DCT	11,50 сек	121 миль / ч	165г / км	38.90 миль на галлон	27 730 фунтов стерлингов
1.3 DiG-T Acenta 5dr DCT	11.50 секунд	123 миль / ч	166г / км	38,50 миль на галлон	27 440 фунтов стерлингов
1.3 DiG-T Acenta 5dr [7 мест] DCT	11,50 сек	123 миль / ч	169г / км	37.80 миль на галлон	£ 28 440
1.3 DiG-T Acenta Премиум 5dr DCT	11,50 сек	123 миль / ч	166г / км	38,50 миль на галлон	£ 28 925
1.3 DiG-T Acenta Premium 5dr [7 мест] DCT	11,50 сек	123 миль / ч	169г / км	37,80 миль на галлон	£ 29 925
1.3 DiG-T N-Connecta 5dr DCT	11.50 секунд	123 миль / ч	166г / км	38,50 миль на галлон	30 355 фунтов стерлингов
1.3 DiG-T N-Connecta 5dr [7 сидений] DCT	11,50 сек	123 миль / ч	168г / км	37.90 миль на галлон	£ 31 355
1.3 DiG-T Tekna 5dr DCT	11,50 сек	123 миль / ч	173г / км	37.00 миль на галлон	£ 32 795
1.3 DiG-T Tekna 5dr [7 мест] DCT	11,50 сек	123 миль / ч	175г / км	36,40 миль на галлон	£ 33 135
1,6 dCi Acenta 5dr	10,50 сек	117 миль / ч	129г / км	57.70 миль на галлон	£ 26 830
1,6 dCi Acenta 5dr 4WD	11.00 сек	116 миль / ч	139г / км	53.30 миль на галлон	£ 28 690
1.6 dCi Acenta 5dr 4WD [7 мест]	11.00 сек	116 миль / ч	139г / км	53.30 миль на галлон	£ 29 690
1,6 dCi Acenta 5dr Xtronic	11,40 сек	112 миль / ч	135г / км	55.40 миль на галлон	£ 28 240
1,6 dCi Acenta 5dr Xtronic [7 мест]	11,40 сек	112 миль / ч	135г / км	55,40 миль на галлон	29 240 фунтов стерлингов
1.6 dCi Acenta 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	129г / км	57,70 миль на галлон	27 830 фунтов стерлингов
1,6 dCi Acenta [пакет Smart Vision] 5dr	10.50 секунд	117 миль / ч	129г / км	57,70 миль на галлон	27 280 фунтов стерлингов
1,6 dCi Acenta [пакет Smart Vision] 5dr 4WD	11.00 сек	116 миль / ч	139г / км	53.30 миль на галлон	£ 29 140
1,6 dCi Acenta [пакет Smart Vision] 5dr Xtronic	11,40 сек	112 миль / ч	135г / км	55,40 миль на галлон	£ 28 690
1.6 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	129г / км	57,70 миль на галлон	28 280 фунтов стерлингов
1,6 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD [7 мест]	11.00 сек	116 миль / ч	139г / км	53.30 миль на галлон	£ 30 140
1,6 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr Xtronic [7 мест]	11,40 сек	112 миль / ч	135г / км	55.40 миль на галлон	£ 29 690
1,6 dCi Acenta + 5dr	10,50 сек	117 миль / ч	129г / км	57,60 миль на галлон	26 750 фунтов стерлингов
1.6 dCi Acenta + 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	129г / км	57,60 миль на галлон	27 550 фунтов стерлингов
1,6 dCi N-Connecta 5dr			133г / км	55.40 миль на галлон	£ 29 555
1,6 dCi N-Connecta 5dr 4WD	11.00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 31 455
1.6 dCi N-Connecta 5dr 4WD [7 мест]	11.00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 32 455
1,6 dCi N-Connecta 5dr Xtronic	11.40 секунд	112 миль / ч	139г / км	53.30 миль на галлон	£ 31 005
1,6 dCi N-Connecta 5dr Xtronic [7 мест]	11,40 сек	112 миль / ч	139г / км	53.30 миль на галлон	£ 32 005
1,6 dCi N-Connecta 5dr [7 мест]			133г / км	55,40 миль на галлон	30 555 фунтов стерлингов
1.6 dCi N-Tec 5dr	10,50 сек	117 миль / ч	133г / км	55,40 миль на галлон	£ 28 945
1,6 dCi N-Tec 5dr 4WD	11.00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 30 715
1,6 dCi N-Tec 5dr 4WD [7 мест]	11.00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 31 715
1.6 dCi N-Tec 5dr Xtronic	11,40 сек	112 миль / ч	139г / км	53.30 миль на галлон	30 395 фунтов стерлингов
1,6 dCi N-Tec 5dr Xtronic [7 мест]	11,40 сек	112 миль / ч	139г / км	53.30 миль на галлон	£ 31 395
1,6 dCi N-Tec 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	133г / км	55,40 миль на галлон	£ 29 945
1.6 dCi N-Vision 5dr	10,50 сек	117 миль / ч	133г / км	55,40 миль на галлон	£ 28 945
1,6 dCi N-Vision 5dr 4WD	11.00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 30 715
1,6 dCi N-Vision 5dr 4WD [7 мест]	11.00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 31 715
1.6 dCi N-Vision 5dr Xtronic	11,40 сек	112 миль / ч	139г / км	53.30 миль на галлон	30 395 фунтов стерлингов
1,6 dCi N-Vision 5dr Xtronic [7 мест]	11.40 секунд	112 миль / ч	139г / км	53.30 миль на галлон	£ 31 395
1,6 dCi N-Vision 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	133г / км	55.40 миль на галлон	£ 29 945
1,6 dCi Tekna 5dr	10,50 сек	117 миль / ч	133г / км	55,40 миль на галлон	£ 32 555
1.6 dCi Tekna 5dr 4WD	11.00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	34 455 фунтов стерлингов
1,6 dCi Tekna 5dr 4WD [7 мест]	11.00 сек	116 миль / ч	143г / км	52.30 миль на галлон	£ 35 115
1,6 dCi Tekna 5dr Xtronic	11,40 сек	112 миль / ч	139г / км	53.30 миль на галлон	£ 34 005
1.6 dCi Tekna 5dr Xtronic [7 мест]	11,40 сек	112 миль / ч	139г / км	53.30 миль на галлон	34 665 фунтов стерлингов
1,6 dCi Tekna 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	133г / км	55.40 миль на галлон	£ 33 215
1,6 dCi Visia 5dr	10,50 сек	117 миль / ч	129г / км	57,70 миль на галлон	24 630 фунтов стерлингов
1.6 dCi Visia 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	129г / км	57,70 миль на галлон	25 630 фунтов стерлингов
1,6 dCi Visia [пакет Smart Vision] 5dr	10.50 секунд	117 миль / ч	129г / км	57,70 миль на галлон	25 125 фунтов стерлингов
1,6 dCi Visia [пакет Smart Vision] 5dr [7 мест]	10,50 сек	117 миль / ч	129г / км	57.70 миль на галлон	£ 26 125
1.6 DiG-T Acenta 5dr	9,70 сек	124 миль / ч	145г / км	45,60 миль на галлон	25 330 фунтов стерлингов
1.6 DiG-T Acenta 5dr [7 мест]	9,70 сек	124 миль / ч	145г / км	45,60 миль на галлон	26 330 фунтов стерлингов
1.6 DiG-T Acenta [пакет Smart Vision] 5dr	9.70 сек	124 миль / ч	145г / км	45,60 миль на галлон	25 780 фунтов стерлингов
1.6 DiG-T Acenta [Smart Vision Pack] 5dr [7 мест]	9,70 сек	124 миль / ч	145г / км	45.60 миль на галлон	£ 26 780
1.6 DiG-T Acenta [Smart Vision / Tech Pack] 5dr			145г / км	45,60 миль на галлон	£ 26 880
1.6 DiG-T N-Connecta 5dr			149г / км	44,10 миль на галлон	£ 28 095
1.6 DiG-T N-Connecta 5dr [7 сидений]			149г / км	44.10 миль на галлон	£ 29 095
1.6 DiG-T N-Tec 5dr	9,70 сек	124 миль / ч	149г / км	44,10 миль на галлон	27 340 фунтов стерлингов
1.6 DiG-T N-Tec 5dr [7 мест]	9,70 сек	124 миль / ч	149г / км	44,10 миль на галлон	£ 28 340
1.6 DiG-T N-Vision 5dr	9,70 сек	124 миль / ч	149г / км	44.10 миль на галлон	27 340 фунтов стерлингов
1.6 DiG-T N-Vision 5dr [7 мест]	9,70 сек	124 миль / ч	149г / км	44,10 миль на галлон	£ 28 340
1.6 DiG-T Tekna 5dr	9,70 сек	124 миль / ч	149г / км	44,10 миль на галлон	£ 31 095
1.6 DiG-T Tekna 5dr [7 мест]	9,70 сек	124 миль / ч	149г / км	44.10 миль на галлон	£ 31 755
1.6 DiG-T Visia 5dr	9,70 сек	124 миль / ч	145г / км	45,60 миль на галлон	£ 23 130
1.6 DiG-T Visia [пакет Smart Vision] 5dr	9,70 сек	124 миль / ч	145г / км	45,60 миль на галлон	£ 23 625
1,7 dCi Acenta 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	156г / км	47.50 миль на галлон	£ 28 135
1,7 dCi Acenta 5dr 4WD	10,70 сек	121 миль / ч	165г / км	45.00 миль на галлон	£ 30 035
1.7 dCi Acenta 5dr 4WD вариатор	12,70 сек	121 миль / ч	197г / км	37,60 миль на галлон	£ 32 140
1,7 dCi Acenta 5dr 4WD CVT [7 мест]	12.70 сек	121 миль / ч	200г / км	37.00 миль на галлон	£ 33 140
1,7 dCi Acenta 5dr вариатор	12,70 сек	121 миль / ч	183г / км	40.50 миль на галлон	£ 30 020
1,7 dCi Acenta 5dr CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	187г / км	39,70 миль на галлон	£ 31 020
1.7 dCi Acenta 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	158г / км	46.90 миль на галлон	£ 29 135
1,7 dCi Acenta 5dr [7 мест] 4WD	10,70 сек	121 миль / ч	167г / км	44.50 миль на галлон	£ 31 035
1,7 dCi Acenta Premium 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	156г / км	47,50 миль на галлон	£ 28 890
1.7 dCi Acenta Premium 5dr 4WD	10,70 сек	121 миль / ч	165г / км	45.00 миль на галлон	£ 31 130
1,7 dCi Acenta Premium 5dr 4WD CVT	12.70 сек	121 миль / ч	197г / км	37,50 миль на галлон	£ 32 705
1,7 dCi Acenta Premium 5dr 4WD CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	201г / км	36.90 миль на галлон	34 270 фунтов стерлингов
1,7 dCi Acenta Premium 5dr 4WD [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	167г / км	44,50 миль на галлон	£ 32 130
1.7 dCi Acenta Premium 5dr вариатор	12,70 сек	121 миль / ч	183г / км	40,50 миль на галлон	£ 31 130
1,7 dCi Acenta Premium 5dr CVT [7 мест]	12.70 сек	121 миль / ч	187г / км	39,60 миль на галлон	£ 32 130
1,7 dCi Acenta Premium 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	158г / км	46.90 миль на галлон	£ 29 890
1,7 dCi N-Connecta 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	156г / км	47,50 миль на галлон	30 320 фунтов стерлингов
1.7 dCi N-Connecta 5dr 4WD	10,70 сек	121 миль / ч	164г / км	45,10 миль на галлон	£ 32 560
1,7 dCi N-Connecta 5dr 4WD CVT	12,70 сек	121 миль / ч	199г / км	37.30 миль на галлон	34 700 фунтов стерлингов
1,7 dCi N-Connecta 5dr 4WD CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	201г / км	36,80 миль на галлон	£ 35 700
1.7 dCi N-Connecta 5dr 4WD [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	166г / км	44,60 миль на галлон	£ 33 220
1,7 dCi N-Connecta 5dr вариатор	12.70 сек	121 миль / ч	184г / км	40,30 миль на галлон	£ 32 110
1,7 dCi N-Connecta 5dr CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	188г / км	40.40 миль на галлон	£ 33 560
1,7 dCi N-Connecta 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	158г / км	46.90 миль на галлон	31 320 фунтов стерлингов
1.7 dCi N-Tec 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	156г / км	47,50 миль на галлон	£ 31 185
1,7 dCi N-Tec 5dr 4WD	10,70 сек	121 миль / ч	164г / км	45.10 миль на галлон	£ 33 085
1,7 dCi N-Tec 5dr 4WD CVT	12,70 сек	121 миль / ч	199г / км	37,30 миль на галлон	£ 35 225
1.7 dCi N-Tec 5dr 4WD CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	201г / км	36,80 миль на галлон	£ 36 225
1,7 dCi N-Tec 5dr 4WD [7 мест]	10.70 сек	121 миль / ч	166г / км	44,60 миль на галлон	£ 34 085
1,7 dCi N-Tec 5dr вариатор	12,70 сек	121 миль / ч	184г / км	40.30 миль на галлон	£ 33 085
1,7 dCi N-Tec 5dr CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	188г / км	39,50 миль на галлон	£ 34 085
1.7 dCi N-Tec 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	158г / км	46.90 миль на галлон	£ 32 185
1,7 dCi Tekna 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	161г / км	46.00 миль на галлон	£ 32 420
1,7 dCi Tekna 5dr 4WD	10,70 сек	121 миль / ч	171г / км	43.30 миль на галлон	£ 34 785
1.7 dCi Tekna 5dr 4WD вариатор	12,70 сек	121 миль / ч	205г / км	36.20 миль на галлон	36 800 фунтов стерлингов
1,7 dCi Tekna 5dr 4WD CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	207г / км	35.70 миль на галлон	£ 37 460
1,7 dCi Tekna 5dr 4WD [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	173г / км	42,80 миль на галлон	£ 35 445
1.7 dCi Tekna 5dr вариатор	12,70 сек	121 миль / ч	192г / км	38,50 миль на галлон	£ 35 225
1,7 dCi Tekna 5dr CVT [7 мест]	12,70 сек	121 миль / ч	196г / км	37.90 миль на галлон	£ 35 560
1,7 dCi Tekna 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	163г / км	45,40 миль на галлон	£ 33 080
1.7 dCi Visia 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	155г / км	47,70 миль на галлон	£ 26 860
1,7 dCi Visia 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	157г / км	47.00 миль на галлон	27 860 фунтов стерлингов
1,7 dCi Visia [пакет Smart Vision] 5dr	10,70 сек	121 миль / ч	155г / км	47,70 миль на галлон	27 355 фунтов стерлингов
1.7 dCi Visia [пакет Smart Vision] 5dr [7 мест]	10,70 сек	121 миль / ч	158г / км	47.00 миль на галлон	£ 28 355
2,0 dCi Acenta 5dr 4WD	9.40 секунд	127 миль / ч	149г / км	50,40 миль на галлон	£ 29 940
2.0 dCi Acenta 5dr 4WD Xtronic	10,00 сек	122 миль / ч	158г / км	47.10 миль на галлон	£ 31 090
2,0 dCi Acenta 5dr 4WD Xtronic [7 мест]	10,00 сек	122 миль / ч	158г / км	47,10 миль на галлон	32 090 фунтов стерлингов
2.0 dCi Acenta 5dr 4WD [7 мест]	9,40 сек	127 миль / ч	149г / км	50,40 миль на галлон	£ 30 940
Двигатель 2.0 DCI Acenta 5dr Xtronic	9.60 сек	124 миль / ч	148г / км	50.40 миль на галлон	£ 29 490
2.0 dCi Acenta 5dr Xtronic [7 мест]	9.60 сек	124 миль / ч	148г / км	50,40 миль на галлон	30 490 фунтов стерлингов
2.0 dCi Acenta [пакет Smart Vision] 5dr 4WD	9,40 сек	127 миль / ч	149г / км	50,40 миль на галлон	30 390 фунтов стерлингов
2.0 dCi Acenta [пакет Smart Vision] 5dr 4WD Xtronic	10.00 сек	122 миль / ч	158г / км	47,10 миль на галлон	£ 31 540
2.0 dCi Acenta [пакет Smart Vision] 5dr Xtronic	9.60 сек	124 миль / ч	148г / км	50.40 миль на галлон	£ 29 940
2,0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD [7 мест]	9,40 сек	127 миль / ч	149г / км	50,40 миль на галлон	30 750 фунтов стерлингов
2.0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD Xtronic 7 St	10,00 сек	122 миль / ч	158г / км	47,10 миль на галлон	£ 32 540
2,0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD [7 мест]	9.40 секунд	127 миль / ч	149г / км	50,40 миль на галлон	£ 31 389
2,0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr Xtronic [7 мест]	9.60 сек	124 миль / ч	148г / км	50.40 миль на галлон	£ 30 940
2,0 dCi N-Connecta 5dr 4WD	9,40 сек	127 миль / ч	153г / км	48,70 миль на галлон	£ 32 405
2.0 dCi N-Connecta 5dr 4WD Xtronic	10,00 сек	122 миль / ч	162г / км	46.30 миль на галлон	£ 33 855
2,0 dCi N-Connecta 5dr 4WD Xtronic [7 мест]	10.00 сек	122 миль / ч	162г / км	46.30 миль на галлон	£ 34 855
2,0 dCi N-Connecta 5dr 4WD [7 мест]	9,40 сек	127 миль / ч	153г / км	48.70 миль на галлон	33 405 фунтов стерлингов
2,0 dCi N-Connecta 5dr Xtronic	9.60 сек	124 миль / ч	152г / км	48,70 миль на галлон	£ 31 955
2.0 dCi N-Connecta 5dr Xtronic [7 сидений]	9.60 сек	124 миль / ч	152г / км	48,70 миль на галлон	£ 32 955
2,0 dCi N-Vision 5dr 4WD	9.40 секунд	127 миль / ч	153г / км	48,70 миль на галлон	£ 31 925
2.0 dCi N-Vision 5dr 4WD Xtronic	10,00 сек	122 миль / ч	162г / км	46.30 миль на галлон	£ 33 490
2,0 dCi N-Vision 5dr 4WD Xtronic [7 мест]	10,00 сек	122 миль / ч	162г / км	46.30 миль на галлон	34 490 фунтов стерлингов
2.0 dCi N-Vision 5dr 4WD [7 мест]	9,40 сек	127 миль / ч	153г / км	48,70 миль на галлон	£ 32 925
2,0 dCi N-Vision 5dr Xtronic	9.60 сек	124 миль / ч	152г / км	48.70 миль на галлон	£ 31 590
2.0 dCi N-Vision 5dr Xtronic [7 мест]	9.60 сек	124 миль / ч	152г / км	48,70 миль на галлон	£ 32 590
2.0 dCi Tekna 5dr 4WD	9,40 сек	127 миль / ч	153г / км	48,70 миль на галлон	£ 35 405
2,0 dCi Tekna 5dr 4WD Xtronic	10,00 сек	122 миль / ч	162г / км	46.30 миль на галлон	£ 36 855
2,0 dCi Tekna 5dr 4WD Xtronic [7 мест]	10,00 сек	122 миль / ч	162г / км	46.30 миль на галлон	£ 37 515
2.0 dCi Tekna 5dr 4WD [7 мест]	9,40 сек	127 миль / ч	153г / км	48,70 миль на галлон	£ 36 065
2,0 dCi Tekna 5dr Xtronic	9.60 сек	124 миль / ч	152г / км	48.70 миль на галлон	£ 34 955
2,0 dCi Tekna 5dr Xtronic [7 мест]	9.60 сек	124 миль / ч	152г / км	48,70 миль на галлон	£ 35 615

2002 Nissan X-Trail 2.0 GT Технические характеристики, габариты, расход топлива

Длина переднего моста 9003 Тип двигателя 9000 — Число цилиндров

6 Мощность

6

6 Регулируемый спойлер

Стекло защиты Рельс Назад

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Наименование комплектации	2.0 GT
Период производства	октябрь 2002 г. — май 2003 г.
Колеса — тяга — Привод 16 4WD
Тип кузова	SUV
Коробка передач — число скоростей	4AT
Объем двигателя — Объем двигателя	1998 см3 или 121.9 у. Внешняя длина	451 см или 177,55 дюйма
Внешняя ширина	176,5 см или 69,48 дюйма
Внешняя высота	175 см или 68,89 дюйма
Внутренняя длина	204.5 см или 80,51 дюйма
Внутренняя ширина	144,5 см или 56,88 дюйма
Внутренняя высота	126,5 см или 49,8 дюйма
Колесная база	262,5 см или 103,34 дюйма
153 см или 60,23 дюйма
Длина заднего моста	153 см или 60,23 дюйма
Высота дорожного просвета — дорожный просвет	20 см или 7,87 дюйма
Вес	1460 кг или 3218 фунтов 9000
Кол.Количество мест	5
Кол. кол-во дверей	5
Минимальный радиус поворота — диаметр поворота, м	5,3
Емкость топливного бака	15,8 галлона США 13,1 галлона Великобритании 60 л
TRAILSAN 2.0 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Код двигателя	SR20VET
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность	283,8 л.с. или 280 л.с. или 208.7 кВт
Максимальная мощность, об / мин	6400 об / мин
Максимальный крутящий момент	308,9 Нм или 227,8 фунт-фут или 31,5 кг.м
Максимальный крутящий момент об / мин	3200 об / мин
DOHC, 4 цилиндра с турбонаддувом
Двигатель Дополнительная информация	Система изменения фаз газораспределения и зарядное устройство
Тип топлива	Высокооктановый бензин премиум-класса
LEV	Низко выхлопной автомобиль (LEV)
Расход топлива (режим 10/15)	22.4 мили на галлон США 26,9 миль на галлон UK 10,5 л / 100 км
Передаточное число 1-й передачи	2,785
Передаточное число 2-й передачи	1,545
Передаточное число 3-й передачи	1
0,694
Передаточное число задней шестерни	2,272
Степень сжатия	9
Диаметр цилиндра	8,6 см или 3,38 дюйма
Ход	8.6 см или 3,38 дюйма
NISSAN X-TRAIL 2.0 GT ПОДВЕСКА
Передние тормоза — дисковые размеры	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза — дисковые размеры	000 Дисковые вентилируемые
независимая стойка
Задняя подвеска	Независимая подвеска со стойкой с параллельными рычагами
Передние шины — размеры дисков	215/65 R16 98S
Задние шины — размеры дисков	215/65 R16 98S	215/65 R16 98S
Шины — Диски Размеры	215/65 R16 98S
NISSAN X-TRAIL 2.0 GT EXTERIOR
Люк
Наклонный люк
Двойной люк
Передний спойлер
Передний спойлер
Ксеноновые фары
Передние противотуманные фары
Задние противотуманные фары
Поворотные фары	67
Rolet7
Задний дворник
NISSAN X-TRAIL 2.0 GT INTERIOR
Стеклоподъемник
Усилитель руля
Тахометр
Централизованный дверной замок
00 Keyless Enter
00 Keyless 9000
Левый привод
Кожаная обмотка
Регулируемое рулевое управление
Телескопическое рулевое управление
Панель наклона
Круиз-контроль
Кожаное сиденье
Сиденья с механической регулировкой
Регулируемое переднее сиденье с электроприводом
Power A 16
регулируемые сиденья
съемные сиденья
поворотные сиденья
NISSAN X-TRAIL 2.0 GT SAFETY
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажиров
Боковая подушка безопасности
Штанга бокового удара
Парковочный радар
Центральное управление стеклоподъемником
Дополнительный стоп-сигнал
Преднатяжитель ремня безопасности

016016 Ограничитель ремня безопасности 916 916 Трехточечный ремень безопасности 9007 9007 MD Palyer

Детские автомобильные удерживающие устройства
Прочная рама
AMENITY
Охладитель
Двойная система кондиционирования
Очиститель воздуха
Радио
Автоматическая реверсивная кассета
CD-проигрыватель
MD Changer
ДРУГОЕ
LSD
Передний стабилизатор
Задний стабилизатор
Задний стабилизатор

.