Виды съемников: Съемник. Подшипник. Типы съемников, описание, назначение

Содержание

Съемник. Подшипник. Типы съемников, описание, назначение

Устройство

Основной элемент в конструкции данного элемента – это центральный болт. Именно за счет него работает съемник. Подшипник таким образом выдавливается из рабочего места или, наоборот, запрессовывается (в зависимости от того, в какую сторону крутить центральный болт). Некоторые устройства оборудуются гидроцилиндром (например, гидравлический съемник подшипников, как на фото ниже).

Захваты, которые зацепляются с извлекаемым предметом при помощи специнструмента. Они работают независимо от действия болта.
Прижимающие деталь за счет усилия болта или гидравлического цилиндра.

Алгоритм выпрессовывания и замены опорного подшипника самостоятельно

Подготовительный этап: набор автомобильных инструментов, новые запасные части, передвижной домкрат, деревянная колодка.

Изначально демонтируется поворотный механизм, выпрессовывается ступица. При наличии стопорного кольца, его необходимо предварительно снять. Далее, из самого поворотного кулака выпрессовывается опорный подшипник. После проведения полного демонтажа нужно провести визуальную диагностику, удалить остатки старой смазки, металлическую стружку, иные продукты отхода.

Если дефекты отсутствуют, то в полость посадочного места наносится тонкий слой смазывающего вещества. Для автомобилей отечественного производства достаточно применять смазку типа Литол-24М, для иностранных марок любая смазка на графитной основе.

Новый опорный подшипник запрессовывается в тисках. Необходимо это делать крайне аккуратно, так как даже самый незначительный перекос способен деформировать посадочное гнездо. Далее следует сборочный процесс в обратном порядке. По окончанию процедуры в обязательном порядке нужно сделать балансировку колес, так как установлена новая деталь.

Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации. Длительность срока напрямую зависит от качества запасных частей, сборки, профессионализма мастера. Главная роль отводится стилю и манере управления техническим средством.

✅ Содержание статьи:
1. Виды съемник
1.1 Выбор съемника для снятия и запрессовки подшипников
2. Обзор съемников ступичных подшипников
2.1 Чашечный Форсе 9T0311
2.2 Трехзахватный KS TOOLS 630.3002
2.3 Двухзахватный Kukko K-2030
2.4 Гидравлический съемник
3. Обзор съемников для ВАЗ и LADA
4. Рекомендации по выбору инструмента
5. Изготовление съемника своими руками
5.1. Трехзахватный инструмент — инструкция по изготовлению
5.2 Чашечный съёмник своими руками
5.3 Самостоятельное изготовление двух захватного съемного инструмента
5.4 Инструкция для съёмной траверсы
5.5 Чертежи для самостоятельного изготовления
6. Принцип работы чашечным съемником
7. Как работать с трехзахватным съемником
8. Порядок работы на гидравлическом прессе
9. Использование слесарных тисков вместо съемника
10. Ударный способ вместо съемника
11. Выводы и дополнительные полезные материалы

Съемник подшипников ступицы – специализированный инструмент предназначенный для запрессовки и спрессовки деталей в ступичных узлах автомобиля.

Материал, из которого делается съемник

Подшипник – деталь, которую довольно трудно снять. Поэтому производители съемников используют только высокопрочные легированные материалы. Ответственные узлы в данных элементах формируются ковкой. Что касается силовых болтов, они имеют более высокую прочность, нежели те, что используются в обычных резьбовых соединениях.

Существует несколько разновидностей данных инструментов. Все они отличаются по типу захвата. Он может быть:

Скользящим.
Поворотным.
Коническим.
С сепаратором.
Универсальным.

Что касается размеров, съемник внутренних подшипников может иметь разный диаметр. В среднем – от 28 до 200 миллиметров. Высота лапки составляет от 35 до 60 миллиметров. Размер головки болта – от 9 до 22 миллиметров.

Скользящий съемник

Подшипник извлекать таким инструментом довольно легко. Такой съемник имеет два захвата, которые перемещаются свободно вдоль балки. В середине последних имеется резьбовое отверстие. В верхней части болты могут служить фиксаторами захватов.

Это может быть съемник внутренних подшипников или внешних. Чтобы изменить его назначение, достаточно переставить захваты. Кстати, их максимальный раствор составляет от 10 до 80 сантиметров. Устройство имеет упоры для силового болта. Это предотвращает смещение подшипника. В набор скользящих съемников входят захваты разной длины. Также инструмент комплектуется сменными наконечниками. Обычно они имеют одинаковые размеры (служат подменой в случае выхода из строя первого элемента).

Универсальные

Съемники универсальные для подшипников используются чаще всего. Также ими извлекают шестерни, шкивы и прочие механизмы. В основе конструкции лежит силовой болт из легированной стали. Вращая его, мастер создает усилие демонтажа, что прилагается к опорной точке. Через центральное тело инструмента, это усилие передается на зажимы. Таким образом, деталь извлекается наружу или запрессовывается на место. Универсальные съемники используются как для внутренних, так и наружных подшипников.

Стоимость может варьироваться от типа, а также набора инструментов, который входит в комплект.

Оправка

Оправку покупать совсем необязательно ее можно сделать самому за несколько минут из бездифицитного материала: из такого же подшипника, который нужно запрессовать. Если лень возится — оправку можно купить или даже купить целый набор и пользоваться на здоровье. Что вам больше приемлемо, то и выбирайте.

Берем старый ненужный подшипник, который еще способен вращаться. Подводим подшипник к кругу точильного станка и обтачиваем немного обойму: если подшипник развернуть поперек камня, то работа пойдет намного быстрее

Сильно стачивать обойму не нужно, хватит буквально десятой доли миллиметра

Вырезаем сваркой внутреннею обойму

Для удобства работы — навариваем на обойму шайбу

Параметры

Чтобы правильно выбрать съемник подшипников, необходимо знать, каким параметрам он должен отвечать. При покупке, следует обращать внимание на следующие моменты:

Максимально допустимая нагрузка. Данный параметр определяется прочностью центрального тела съемника и силового болта. У механических инструментов данный параметр составляет от 1 до 4 тонн. Гидравлические съемники обладают усилием порядка 20 тонн (но и цена у них соответствующая). Однако, для демонтажа таких элементов, как подшипник ступицы, достаточно механических инструментов.
Рабочий ход. Он зависит от вылета силового болта и длины захватов.
Размеры лап съемника (в частности, ширина и высота упора).
Минимальный и максимальный раствор захватов.

Виды и назначение съемников для подшипников

Прежде всего стоит отметить, что съемники в свою очередь, могут быть двух типов – гидравлические и механические. Механические съемники имеют более простую конструкцию и устройство, однако работать с ними гораздо сложнее. А вот гидравлические съемники достаточно популярны на сегодняшний день, их можно приобрести в любом магазине, где продают подобное оборудование, а использование данного инструмента происходит очень легко и просто. Назначение, что у первого, что у второго съемника совершенно одинаково – они предназначены для демонтажа в первую очередь подшипников, а также шкивов или зубчатых колес, деталей, которые установлены с большой степенью натяга.

Примитивный съемник своими руками

Данный инструмент можно изготовить и самостоятельно. В качестве основного элемента используется стальная труба. Ее диаметр должен быть чуть больше, чем у обоймы. Итак, при помощи болгарки отрезаем кусок трубы нужной длины. Она зависит от величины винта. Далее при помощи сварки соединяем С-образную шайбу к вырезанной части трубы. С другой стороны приваривается гайка с внутренней резьбой. Она должна соответствовать параметрам вашего винта. Данный тип съемника является наиболее простым в изготовлении. Однако, он подойдет только для конкретного диаметра подшипников.

Четвертый этап

Все сварочные швы необходимо будет тщательно зачистить. С этим заданием легко справится шлифовальный диск. Остаточный шлак удобно будет собрать проволочной щеткой. Все изделие готово, осталось только покрыть его специальной антикоррозионной краской. Для обеспечения долгого срока службы конструкции. Перед использованием съемника нужно будет смазать резьбу, для улучшения качества работы.

Протестируем нашу самоделку. В качестве испытаний подойдут подшипники с дрели. Как мы видим, изделие справляется с заданием. Теперь вы без страха и риска можете ремонтировать ваши инструменты, не боясь испортить их. Также конструкция подойдет для демонтажа втулок. Если в процессе использования съемника вы замечаете что ось слишком тонкая, то под снимаемый подшипник можно подложить подставку или сделать съемник меньшего размера. Все в ваших руках.

Licota ATC-2286

Набор съемников сайлентблоков снабжен оправками и чашками самых популярных размеров, которые отлично подходят для работы с деталями отечественного и зарубежного производства.

Перед использованием съемника нужно лишь выбрать оправку требуемого размера, установить ее на изымаемый элемент и путем вращения гайки выполнить демонтаж. С помощью набора весь процесс снятия сайлентблока выполняется быстро и легко.

Характеристики:

Используется как для выпрессовки, так для запрессовки сайлентблоков.
Внутренние оправки: 34, 36, 38 – 70, 72, 75, 80 мм.
Наружные оправки: 44, 46, 48 – 80, 82, 85, 90 мм.
Штифты: M10, M12, M14, M16, M18.
Вид: универсальный съемник.
Вес: 17 кг.

Прикладываемые усилия во время работы

В первую очередь, необходимо следить за усилиями, которые вы прикладываете во время работы. Как правило, усилия, которые можно развить съемником с правильно подобранными параметрами, должно хватать для демонтажа той или иной детали. Однако, если у вас возникли сомнения по этому поводу, лучше воспользоваться съемником, который имеет более высокую степень развиваемого усилия. Чтобы демонтировать детали, которые имеют большую площадь, вероятнее всего, потребуется приложить очень большое тяговое усилие. При этом, контролируйте процесс чтобы детали не имели перекоса, и прочих недостатков.

И, конечно, во время работы с таким инструментом, как съемник подшипников, всегда необходимо соблюдать меры безопасности, так как неправильное использование может быть травмоопасным. Так, деталь, которая будет демонтирована, во время демонтажа лучше накрывать покрывалом, или же пользоваться защитным экраном. Естественно, следует соблюдать правила личной безопасности.

Еще статьи из раздела ключей и съемников:

Классификация съемников стопорных колец и их характеристики

Классификация кольцесъемников осуществляется по ряду признаков. Основной из них- это тип кольца, для которого инструмент предназначен. По этому признаку различают:

Внешние круглогубцы для стопорных колец. При сближении рукояток устройства губки станут расходиться, разводя края прорези и увеличивая длину внутренней окружности кольца. Они обозначаются литерами EX. Используются для демонтажа колец, фиксирующих оси, валы, например, в механических редукторах, полуосях автомобильных мостов, керамических кран-буксах и т. п. При разведении рукояток губки, соответственно, сходятся, высвобождая кольцо из зацепления и облегчая его посадку по месту.
Внутренние. При сведении рукояток рабочие наконечники также станут сходиться. При этом диаметр внешней окружности кольца уменьшится. Это даст возможность ввести его во внутренне отверстие и аккуратно поместить в паз. Такими кольцами часто крепят подшипники качения в редукторах, двигателях, ступицах колес и в других узлах, механизмах, транспортных средствах, бытовых приборах и устройствах точной механики и автоматики.

Другой классифицирующий признак- назначение инструмента. По нему кольцесъемники делятся на:

Бытовые. Для эпизодического использования в домашней мастерской для ремонта бытовой техники, транспорта и средств механизации приусадебного участка. Выполняются из обычной стали, имеют ограниченный ресурс и доступную цену. Вполне отвечают запросам умельцев, не сделавших ремонт своей профессией.
Полупрофессиональные. Для периодического использования, например, в небольшом автосервисе или домашней мастерской автолюбителя. самостоятельно занимающегося тюнингом своего автомобиля или мотоцикла. Сделаны из более качественных материалов, имеют больший ресурс и прочность, чем инструменты бытового класса. Стоят заметно дороже бытовых и служат существенно дольше.
Профессиональные Предназначены для постоянного, многократного применения в течении рабочей смены. Такие съемники стопорных колец в ремонтных мастерских, в автоделе, средних и крупных автосервисах, ремонтных подразделения промышленных предприятий. Изготавливаются с повышенной точностью из высококачественных, долговечных сплавов. Имеют высокую износостойкость. Высокая цена окупается удобством, точностью и долговечностью при больших объемах работ.

Различают кольцесъемники также по форме губок. Они бывают:

прямые;
загнутые, чтобы было удобнее устанавливать и снимать кольца в труднодоступных местах;
удлиненные, для использования в глубоких отверстиях.

Характеристики съемников стопорных кольцевых креплений

Основными параметрами устройств зажима и разжима для стопорных колец считают:

Расстояние захвата наконечников.
Длина ручек. Влияет на максимальное усилие сведения или разведения кольца. Мускульная сила человеческой ладони преобразуется по правилу рычага, и чем длиннее ручки, тем большее усилие прикладывается к наконечникам.
Длина губок съемника. Если крепление размещено в труднодоступном месте, в отверстии небольшого диаметра с значительным заглублением, такое, как в заднем тормозном суппорте, то добраться до него при обычной длине наконечников не удастся. В дело идут клещи для съема с удлиненными губками. Необходимо понимать, что удлиненные губки позволяют развивать меньшее усилие, чем обычные. Вследствие того же правила рычага усилие снижается пропорционально увеличению длины наконечника. Поэтому в съемниках для крепления подшипника ступицы некоторых моделей автомобилей с удлиненными губками приходится использовать дополнительный рычажный механизм для увеличения усилия.
Материал, из которого изготовлен инструмент. От этого зависит прочность и долговечность изделия. Хром-ванадиевая сталь прослужит существенно дольше, чем простая конструкционная. Если же к устройству приварены или напрессованы наконечники из высокопрочной инструментальной стали, оно прослужит еще дольше и не сломается в ответственный момент.
Форма наконечников. Наиболее распространены прямая и загнутая под углом от 30 до 90°. Выбирается в зависимости от путей доступа к конкретному стопорному креплению. Внешние часто удается монтировать и демонтировать прямыми наконечниками, а для внутренних, как правило, требуются изогнутые.
Диаметр наконечников. Чтобы успешно монтировать и демонтировать, обычно выбирают толщину наконечников, чуть меньше диаметра отверстий в монтажных площадках. Слишком толстый наконечник просто не попадет в отверстие. Использование же слишком тонкого может привести к выскальзыванию его из отверстия. Кроме того, при работе с мощными стопорными кольцевыми креплениями существует риск сломать слишком тонкий наконечник с непредсказуемым полетом напряженного пружинного крепления и обломков инструмента. Лучше подобрать подходящий съемник или сменные губки из набора.
Обратный отгиб наконечников. Применяется лишь для внешних кольцесъемников, постольку там крепление для демонтажа требуется разжать. При небольшом обратном отгибе оно надежно захватывается съемником, снижая риск срыва и отскока.

Большая часть этих параметров теряет свою важность в случае приобретения универсального съемочного набора с большим количеством сменных насадок-наконечников. Они крепятся к рукояткам с помощью шестигранного ключа.

Важное правило пользования таким набором — использовать только парные наконечники. Эксперименты по сочетанию губок разной длины или разной формы может привести к поломке.

Такой набор отлично подойдет для начинающего мастера. Более опытней считают универсальные съемники недостаточно прочными и износостойким, из-за дополнительного узла сопряжения в конструкции.

Многие начинающие мастера, особенно взглянув на стоимость профессиональных наборов, решают вместо их покупки обойтись недорогими длинногубцами. Другие обтачивают старые пассатижи. Использование случайных инструментов может выручить один раз, но для систематической работы такие приспособления непригодны. Слишком велик риск поломки некачественного или изношенного металла в самый ответственный момент.

Еще один важный момент- при работе с кольцесъемниками обязательно надо использовать индивидуальные защитные средства. Во время монтажа кольца оно упруго деформируется, и запасает в себе значительную энергию сжима или растяжки. Если крепление срывается из-за неловкости работника или поломки, оно может отскочить по непредсказуемой траектории вместе с обломками инструмента. Перчатки защитят руки от ссадин и ушибов, а защитные очки из прочного плексигласа прикроют глаза. Можно использовать и прозрачный лицевой щиток, хотя многие считают его неудобным и громоздким.

JTC 1-4091

Универсальный комплект для снятия и установки сайлентблоков, является идеальным вариантом инструмента для обслуживания транспортного средства.
Он включает в себя 11 предметов, которые помимо уже упомянутых деталей подходят для установки и демонтажа втулок или подшипников (в том числе и с резиновой втулкой).

Характеристики:

Внутренний диаметр гильз (20 штук) — 34 – 72 мм при шаге в 2 мм.
Опорные диски, применяющиеся вместе с гильзами, — 2 штуки.
Болты с длинной 450 мм — М16, М14, М12, М10.
Вес набора — 3,3 кг.

Плюсы:

Все элементы изготовлены из стали высокой прочности.
Поставляется в надежном кейсе, облегчающем уход за деталями набора и их транспортировку.
Сравнительно небольшой вес.
Прочность кейса.

Минусы: Нет головки и трещетки, облегчающих выполнение работы.

Выпрессовщик сайлентблоков EBH

Приспособление представляет собой универсальный и мощный инструмент, предназначенный для выполнения различных задач по ремонту автомобилей, в том числе замене сайлентблоков и подшипников. Выпрессовщик позволяет снизить объем подготовительных работ и сэкономить время, так как необходимость снятия многих элементов с рамы или кузова отпадает. Устройство приводится в действие пневмо- или гидронасосом, который подключается при помощи шланга и управляется ногой.

Определение, виды и сфера применения съемников подшипников

Съемник подшипников — это специализированный инструмент, что изготовлен из стали. Съемник подшипников имеет металлический стержень с резьбой и крюкообразные лапки захваты. Этих лапок может быть две или три.

Применяется данный инструмент при ремонтных работах, а именно там, где в конструкции ремонтируемого устройства имеются подшипники. Это может быть стиральная машина, сушильная машинка, автомобиль и другие.

Процесс замены подшипника или его установки сложный, он требует не только понимания того, что ты делаешь, но и физического усилия. Что бы упростить и облегчить данный процесс и были придуманы съемники подшипников. Но, ведь еще нужно понимать, что не каждый съемник подойдет для всех работ. Съемник подшипников нужно правильно подобрать, только тогда можно будет говорить об успешно проведенном ремонте. Кроме успешного ремонта вы еще и предотвратите травматизацию рук, что вполне возможно при ремонте подшипникового узла.

Чтобы правильно подобрать съемник подшипников, нужно иметь понимание о том, какие типы съемников существуют и в чем их отличие.

На рынке инструментов имеется два типа съемников подшипников — механические съемники подшипников и гидравлические съемники подшипников.

В нашей статье мы более подробно расскажем о механических съемниках подшипников. Механический съемник — это ручной инструмент, его конструкция проще, чем у гидравлического съемника. Работает он за счет приложения усилия на винт, что приводится в движение при помощи ключа или рукоятки.

Механические съемники делятся на два типа, по количеству захватов, которые мастера еще называют лапками.

— двухзахватные съемники подшипников

— трехзахватные съемники подшипников

Двухлапые съемники по своей конструкции проще, чем трехлапые. Но, последние более надежные при работе. Двухзахватный съемник может соскользнуть при работе и деформировать подшипник. Трехзахватный съемник оборудован тремя захватами, которые расположены симметрично под углом 120 градусов. Именно это уменьшает риск соскальзывания и деформирования детали. Но, если говорить о конструкции трехзахватных съемников, то она намного сложнее, чем у двулапых, но это не особо сказывается на стоимости. Цена трехзахватного съемника подшипников не на много выше, чем цена двухзахватного съемника подшипников.

Захваты съемников — это похожие на крюки штампованные детали, благодаря которым производится захват. Эти захваты тоже бывают двух видов — односторонние захваты и двусторонние захваты.

Односторонние лапы имеют крюк только с одной стороны внизу захвата.

Двусторонние лапы имеют крюк с обеих сторон, и эти крюки направлены в разные стороны.

Мастера советуют покупать съемники подшипников с двухсторонними лапами, так, как считают, что они намного практичнее и удобнее. Они хоть и имеют конструкцию немного сложнее, но имеют больше возможностей. Используя такой съемник, вы запросто сможете подогнать инструмент под размер подшипника или ступицы.

Еще в захватах съемника есть отверстие, оно может быть одно или два. Предназначено это крепежное отверстие для регулировки съемника, в зависимости от размера деталей с которыми работает мастер и глубины захвата.

Что бы отрегулировать съемник подшипников, переставьте захват в ближнее или дальнее крепежное отверстие.

Для изготовления съемника подшипников используется качественная сталь, что позволяет съемнику выдерживать большие нагрузки и съемники служат долго и надежно. Купить съемник подшипников по приемлемой стоимости можно в интернет магазине «Мастер Плюс»

Какие бывают съемники подшипников генератора?

Если при движении транспортного средства, Вы заметили шум или гул в области его колес, то это свидетельствует о явной поломке подшипника ступицы. Точно таким же свидетельством есть и появление шума в подшипниках генератора, часто возникающем после мойки двигателя. В любом случае, самым разумным решением данной проблемы будет незамедлительный ремонт и замена деталей проблемного узла.

Для этого можно обратиться к сотрудникам ближайшей станции технического обслуживания, которые всегда рады помочь. Однако, бывают ситуации, когда в силу разных причин, помощи ждать не от кого, а значит приходится ремонтировать свой автомобиль собственными силами. Демонтаж подшипников – одна из самых сложных ремонтных операций, так как поломка ступицы колес, неисправности в работе генератора и ряд других подобных проблем, всегда требуют не только ответственного подхода к их решению, но и наличия необходимого качественного инструментария.

В этом контексте не лишним будет упомянуть про съемник подшипников, ведь именно он выступает в роли одного из главных инструментов для выполнения демонтажных работ. О том, что из себя представляет данное приспособление, какие его виды выделяют и как можно сделать съемник для подшипников генератора в домашних условиях, мы Вам расскажем в данной статье.

Характеристика съемника подшипников

Выпускаемые сегодня заводские съемники подшипников, представлены в виде стержня с расположенными между его резьбой крюкообразными лапами захвата.

Такая конструкция предназначается для жесткого захвата составляющих элементов автомобиля и поскольку от него, в значительной мере, зависит успех и безопасность работ по снятию и обратном монтажу подшипника, то и к вопросу выбора этого инструмента стоит подходить со всей ответственностью.

Исходя из типа привода, все съемники подшипников разделяются на два вида: гидравлические и механические. Как следует из названия, первый вид оснащен гидроприводом и используется в работе с тугими соединениями, из-за чего, в большинстве случаев, такие инструменты покупают владельцы габаритных грузовых транспортных средств. Для легковушек, лучше подойдут механические съемники, проводимые в действие усилием рук.

Более подробную характеристику обоим видам мы дадим чуть позже, а пока только скажем, что в первую очередь, механические съемники подшипников, отличаются от своих гидравлических собратьев, количеством имеющихся захватов, которых может быть два или три.

Двухзахватные изделия, изготавливаются из высокопрочных сплавов, чаще всего, способом ковки и обладают простой конструкцией.

Они способные обеспечить высокий уровень контроля над процессом демонтажа. Большим спросом на рынке пользуются съемники подшипников универсального типа, способные подстраиваться под любой диаметр, правда, они считаются не такими надежными.

Трехзахватные приспособления, производятся из твердосплавной стали и имеют надежную систему захвата, поэтому именно их, как правило, и применяют в качестве съемника подшипника генератора. Процесс установки (или снятия) любого подшипника основывается на приложении стягивающего ручного усилия, необходимого для демонтажа/посадки нужного элемента. От правильно подобранного съемника подшипников зависит не только конечный результат проделанной работы, но и присутствие (или отсутствие) травматизма мастера.

Выбор съемника подшипников генератора

Поскольку мы с Вами уже выяснили, что существует два основных вида съемников, давайте рассмотрим их характеристики более детально, ведь именно они так важны в ситуации выбора того или иного инструмента.

Гидравлический способ, для монтажа или демонтажа подшипников, подразумевает применение специальных устройств с использованием гидравлической тяги.

Такой съемник, представлен в виде гидравлической гайки, внутренняя полость которой оказывает давление на поршень, передающий данное усилие на устанавливаемую или демонтированную деталь. Гидравлический съемник применяется в работе с подшипниками передних ступиц колес разных моделей транспортных средств, а также, как съемное устройство для шкивов и подшипников генератора.

При выполнении монтажа/демонтажа подшипников грузовых автомобилей и прочего крупногабаритного транспорта, гидравлические съемники просто незаменимы, что обусловлено значительной массивностью конструкции внутренних составляющих машин и ограниченностью возможностей человеческой силы.

Вид механических съемников подшипников включает в себя три подвида: двухзахватные, трехзахватные и внутреннее, кроме которых отдельно выделяют еще и группу специальных съемников.

Двухзахватный тип используется, в основном, для съема ступичных подшипников, однако может применяться и для демонтажа подшипников генератора.

Трехзахватный тип съемника является усовершенствованным видом предыдущего варианта и имеет уже три лапы для захвата. Наряду с двухзахватными съемниками, данный вид обычно используется для извлечения подшипников автомобильного генератора.

При выборе таких инструментов, особое внимание следует уделить качеству сборки его составных частей: зацепки должны размещаться под углом к основанию (необходимо для правильной фиксации на валу), а наличие неестественного люфта категорически не допускается.

Внутренние съемники, как правило, применяются для демонтажа шариковых подшипников или игольчатых роликовых подшипников. Также их используют при снятии латунных муфт разных валов (например, коленвала).

К помощи специальных съемников для подшипников, стоит прибегать, если Вам нужно выпрессовать подшипники из различных агрегатов, в том числе и с интересующего нас генератора. Такие съемники выпускаются под определенные диаметры и размеры, что является неоспоримым преимуществом, ведь можно выбрать нужный инструмент и быть уверенным в выполнении его функций на все 100%.

Как известно, в генераторе находятся два типа подшипников:

передний и задний, каждый из которых относится к разряду однорядных шариковых изделий. В некоторых случаях, все детали снимаются с помощью одного и того же инструмента, но иногда приходится применять разные съемники, поэтому прежде, чем покупать то или иное приспособление точно определитесь с нужным видом и его возможностями.

В наши дни, приобрести такого помощника можно не только в специализированных автомагазинах, но и в сети интернет, где помимо изучения описания интересующего съемника, также возможно быстро его заказать. Благодаря огромному количеству сайтов и здоровой конкуренции, цены на такие инструменты очень даже доступные. Однако, если к виртуальным покупкам доверия нет, то езжайте сразу на ближайшее СТО, где кроме замены неисправных подшипников, Вам могут предложить и продажу требуемых съемников.

Как самому сделать съемник подшипников генератора

В крайних случаях, когда приобрести готовое изделие не получилось, Вы можете самостоятельно изготовить такое приспособление. Наш народ с давних времен славился своей предприимчивостью и находчивостью, поэтому нет ничего удивительного в том, что в любом деле, еще наши дедушки обходились без помощи спец. инструментов и оборудования. Что касается съемника подшипников генератора, то в сети Интернет просто масса информации касательно вопроса самостоятельного его изготовления, вот мы и позаимствовали один из них.

И так, исходя из этой схемы, для осуществления задуманного Вам понадобится: уголок на 40 (можно и кусок трубы, но в последствии, может оказаться, что из-за прокручивания его очень неудобно держать), ножовка по металлу или болгарка, сварочный аппарат, пару ровных железных пластин, молоток, болт, гайка и прочие подручные инструменты (мало ли что еще может пригодится). Теперь о самом процессе изготовления.

Возьмите в руки уголок и отрежьте от него два куска по 8 сантиметров, должно получится две одинаковые заготовки. Теперь, воспользовавшись сварочным аппаратом сварите их между собой так, что бы получился полый прямоугольник.

Затем, из куска железной пластины надо вырезать крышку, размеры которой будут соответствовать квадрату и приварить ее к нему. После этого, возьмите большой болт, с закрученной на конце гайкой, и приварите его по центру крышки. Отступив снизу пару сантиметров, прорежьте квадрат для зацепа подшипника, а также вырежьте 2 пластины по 2 миллиметра.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Устройство съемников — Нестандартный инструмент

По конструкции съемники весьма разнообразны, так как разъединяемые с их помощью детали имеют различные формы и размеры.

Однако, несмотря на большое разнообразие конструкций, у всех съемников есть узлы и детали, общие по назначению, а часто и по форме.

Основой съемника служит корпус. К нему присоединяются захваты, при помощи ко торых съемник соединя ется со спрессовываемой деталью. Захваты иногда могут составлять од но целое с корпусом, крепиться на корпусе непосредственно или соединяться с ним при помощи тяг.

Усилие, необходимое для выпрессовки, создается винтом, заменяемым в ряде конструкций штоком гидравлического или пневматического цилиндра.

Иногда на конце силового винта (или штока) укрепляют наставку, позволяющую силовой винт делать короче и создавать более удобный упор.

Каковы же особенности устройства отдельных деталей и узлов съемников?

Захваты — наиболее ответственные детали съемников. Концы захватов в большинстве конструкций обычно кончаются крючком, закрепляющим спрессовываемую деталь.

При работе съемника на захват действует сила Рх (рис. 1, а), которая равна усилию распрессовки, деленному на число захватов.

Захваты съемника, как видно из приведенной схемы, работают в условиях сложного сопротивления, растяжения и изгиба, т.е. в условиях эксцентричного растяжения, поэтому изготовлять их необходимо с большим запасом прочности, с тем чтобы исключить деформацию в работе. В качестве материала для захватов применяют низколегированную сталь.

Рис. 1. Действие сил на лапчатый захват.

Рис. 2. Способы прижатия лапчатых захватов к снимаемой детали: а — системой тяг; б — винтом; в — конусом; г — пружиной; д — хомутом; ж — диском: 1 — захват; 2 — кольцо; 3 — пружина;

Бывают случаи, когда лапчатые захваты во время спрессования срываются с деталей. В связи с этим предусмотрены всякого рода приспособления, препятствующие этому явлению.

У одних приспособлений захваты соединены с корпусом системой тяг так, что чем больше сила распрессовки, тем сильнее захват прижимается к снимаемой детали. Захват, показанный на рисунке 2, б, запирается винтом 6, а — на рисунке 2, д — хомутом. Спрессовывать детали,

удерживать которые можно только за цилиндрическую боковую поверхность, можно захватами, показанным» на рисунке 2, в.

Применение лапчатых захватов для удержания деталей изнутри в ряде случаев затруднено. Тогда может быть использовано устройство, сконструированное на кафедре ремонта. Куйбышевского сельскохозяйственного института, показанное на рисунке 2, г. Захваты этого устройства посажены шарнирно на крестовину, свободно сидящую на втулке и укрепленную от выпадания кольцом. Захваты в верхней своей части стягиваются кольцевой пружиной.

Рис. 3. Захваты с резьбой в виде: а — шпильки; б и в — гайки; г — винта; 1 — накатка; 2 — гайка

Рис. 4. Захваты специального назначения: а к б — для деталей, расположенных глубоко в корпусах; в — для деталей, в середине которых находится длинный вал; 1 — захваты; 2 — пружины; 3 — силовой винт

Когда деталь, подлежащая выпрессовке, например наружное кольцо конического роликового подшипника, показанного на рисунке 4, в, расположена так, что в середине находится длинный вал и применение съемников обычной конструкции невозможно, можно использовать захваты, представляющие собой пластину, в которую ввернуты винты.

Силовой винт (шток) съемника выдерживает большие нагрузки. Упорный конец винта (штока) должен быть цилиндрической формы, диаметром несколько меньше внутреннего диаметра резьбы. Это делается для того, чтобы в случае смятия торца винта его можно было бы вывернуть из гайки корпуса съемника.

Для уменьшения износа торца винта (штока) этот конец следует закаливать или цементовать с последующей закалкой.

Осевое усилие, передаваемое от винта (штока) на детали машин, может вызвать смятие их металла. Во избежание этого обычно применяют дополнительную деталь — пяту силового винта. Ее выполняют иногда в виде отдельной детали, не связанной с винтом. Однако, как показал опыт, это весьма неудобно, поэтому чаще всего пяту связывают с винтом тем или иным способом. На рисунке 5 показаны концы силовых винтов различной формы как без пят, так и с ними.

Конструкция крепления пяты выбирается из таких соображений, чтобы при вращении винта пята была бы неподвижна. Кроме этого, пята служит для передачи усилия винта (штока) по направлению детали. Качающаяся пята устраняет влияние возможного перекоса, если торцовая поверхность детали, в которую упирается винт, будет неперпендикулярна оси винта съёмника.

Материал пяты должен быть мягче материала детали, в которую упирается винт. С этой же целью иногда упорную поверхность пяты снабжают прокладкой из мягкого материала: латуни, меди, алюминия или фибры.

Рис. 5. Опорная часть силовых винтов (штоков): а, б, в, г. д, е, ж, з, и, к, л и м — различные варианты конструкций

Для того, чтобы пята не вызвала вращения детали, в некоторых конструкциях съемников в нее вставляют упорный шариковый подшипник (рис. 5, з). Верхняя обойма подшипника вращается вместе с винтом, в то время как нижняя остается неподвижной вместе с пятой и деталью.

Корпуса съемников по своей конструкции весьма разнообразны. Корпус может быть сделан в виде планки прямоугольного сечения (рис. 6, а). На концах этой планки закрепляются захваты, а в средней части предусматривается отверстие для силового винта (штока).

В тех случаях, когда количество захватов у съемника больше двух, форму корпусов делают иную: для трех захватов — так, как показано на рисунке 6, для четырех — как на рисунке 6, в, для шести — как на рисунке 6, г.

Во время работы съемника корпус с захватами обычно неподвижен, а силовой винт (шток) перемещается. Но есть конструкции съемников, у которых силовой винт во время работы неподвижен и выполняет роль захвата, а корпус вращается (рис. 6, д), так как на нижнем его конце установлен упорный шариковый подшипник.

Соединение захватов с корпусом в съемниках выполняется самыми разнообразными способами.

Рис. 6. Корпуса съемников для: а — двух захватов; б — трех захватов; в — четырех захватов; г — шести захватов; д — вращающийся

Захваты могут соединяться шарнирно-неразъемным (рис. 7, а) или шарнирно-разъемным (рис. 7, б) способами, с помощью отверстия, изготовленного на верхнем конце захвата по форме планки корпуса (рис. 7, в, д), и другими способами, показанными на рисунках 7, г. е, ж. Причем верхнюю часть планки корпуса делают либо гладкой, как у съемника, показанного на рисунке 152, д, либо с вырезами для фиксации надеваемых захватов в определенном положении (рис. 7, в).

В тех же случаях, когда корпус представляет собой однотавровую балку (рис. 7, г), захваты в верхней своей части раздвоены и загнуты по форме полок или к концам захватов привинчены специальные крючки.

Захваты, представляющие собой болты и предназначенные для снятия однотипных деталей, вставляют в отверстия, изготовленные в корпусе (рис. 7, ж). Такие же захваты, но у универсальных съемников вставляют в пазы, профрезированные в планке корпуса (рис. 7, е).

Отверстия в корпусах для силовых винтов, или штоков. При использовании в съемнике силового винта в корпусе часто делают отверстие с резьбой. Количество витков резьбы выбирают, исходя из следующих соображений: при большом числе витков получается меньшая нагрузка на каждый виток, но при слишком большом их числе возрастают и сила трения в резьбе, и размеры, а отсюда и масса съемника. втулке ее меняют, оставляя прежним корпус съемника. Втулки в корпусе устанавливают на резьбе или запрессовывают с натягом и фиксируют стопорным винтом.

Наиболее удачной следует считать установку втулки снизу (независимо от того, ставится ли она на резьбе или запрессовывается) корпуса, так как при этом осевое усилие буртиком втулки передается от винта на корпус.

В ряде конструкций съемников в корпусе вместо гайки делают отверстие с гладкими стенками, через которое и пропускают силовой винт (рис. 8), а гайки делают отдельно, иногда снабжая их ручками (рис. 8, а).

Для уменьшения трения под гайку устанавливают бронзовую шайбу, или упорный шариковый (рис. 8, б) или конический роликовый (рис. 8, в) подшипники.

Рис. 7. Способы соединения захватов с корпусом: а, б, в, г. д, е и ж = варианты

Рис. 8. Гайки силовых винтов: а, б ив — варианты; 1 — силовой винт; 2 — гайка; 3 — шайба; 4 — шариковый подшипник; 5 — роликовый подшипник

Когда винтовым съемником приходится снимать детали с большими усилиями или когда в местах, где винт съемника неудобно вращать вкруговую обычными верстками или рукоятками, можно применять гайку с трещоточным механизмом.

Устройство такой гайки состоит, в следующем. Собственно гайка выполнена в виде втулки с трапециевидной резьбой (шаг 6 мм), которая впрессована в корпус, шлицованный снаружи. Корпус охватывают две пластины, приваренные к ручке.

Между пластинами на пальце установлена собачка, на которую посредством толкателя передается давление пружины. Благодаря этому собачка упирается в шлицы корпуса так, что может передавать ему вращение от ручки в любую сторону.

К нижней части корпуса с помощью разрезной втулки и шурупов присоединена опора, свободно вращающаяся на корпусе.

Между корпусом и опорой установлен подшипник № 8210, одна обойма которого запрессована в корпус, а вторая — в нижнюю опору.

Статьи по теме:

Съемник стопорных колец: конструкция, виды, характеристики

У многих, наверное, бывали случаи, когда нужно открутить винтик с нестандартной головкой, снять/одеть детальку в труднодоступном месте и т. д. и т.п. В общем обзор посвящен как раз такому специфическому инструменту, необходимость в котором возникает не чаще раза в год, но когда он нужен, то лучше если он будет. Кому интересно — заглядываем под «кат»

Как-то мне понадобилось заменить косильную катушку для триммера — старая «умерла». Ну, ясное дело, отвертка и руки у меня есть. Открутил что откручивается, снял что снимается… И вот засада.

В глубине сибирских На валу сидит стопорное кольцо, снятие которого без спец-инструмента занимает довольно длительное время.

С помощью 2-х гвоздей, плоской отвертки, раза с 20-го я это колечко таки снял (одевать гораздо проще), но наткнувшись на «али» на этот товар, я решился таки на покупку, благо цена была не высокая, да и купон Welcomeback_User_Coupon_Oct_R1_2_1 на $2 пришелся как нельзя кстати.

Через 3 дня продавец предоставил мне номер отслеживания, а спустя 16 дней я получил бандерольку.
Клещи упакованы в блистер, на обратной стороне которого имеется инструкция по эксплуатации.

Достаточно нажать на центральный подпружиненый штырек, вытянуть «замок», вытащить его, а затем надеть насадку с другой стороны клещей на штыри и снова зафиксировать. Вуаля! Таким образом соблюден принцип «лишнего инструмента в доме не бывает» и при следующей замене катушки, когда она снова развалится, будет сэкономлено 20 минут времени и много нервов. Ну конечно же не ради одного ремонта триммера я купил эти клещи, кольца есть во многих инструментах, которые рано или поздно придется разбирать/смазывать/чинить.

Стопорные кольца широко применяются в конструкциях самых различных механизмов, чтобы зафиксировать вал, шток, ось вращения или подшипник. Они применяются в водопроводных вентилях ив коробках передач, в судовых редукторах и в космических станциях. Если требуется заменить или отремонтировать узел механизма, кольцо требуется снять. Для этого служат специальные инструменты — кольцесъемники.

Что такое стопорное кольцо

Из-за похожего названия и формы кольца многие путают стопорное кольцо со стопорной шайбой. Несмотря на схожесть названия и внешнего вида, у них принципиально разные функции.

Стопорная шайба фиксирует резьбовое соединение, предотвращая вращательное движение гайки или головки болта.

Стопорное кольцевое крепление препятствует осевому перемещению подшипника, вала, оси вращения или другого конструктивного элемента.

Стопорные кольца делают из высококачественной пружинной стали, оно имеет узкий сквозной разрез и две площадки по его краям, которые называют ушками. В площадках проделаны отверстия, взяв за которые, разрез можно уменьшать или увеличивать. При этом изменяется длина окружности изделия.

На деталях механизма, которые необходимо зафиксировать от осевого перемещения, протачивают или фрезеруют узкий пал, чуть шире высоты кольца. Кольцо в сжатом или растянутом состоянии заводят в паз и отпускают. Деталь сжимается, охватывая вал, или разжимается, фиксируя подшипник в отверстии.

Чтобы снять крепление, требуется также разжать или свести ушки.

Кольцевые стопорные крепления широко используются во всех отраслях машиностроения, от часового производства до горно-обогатительной техники, от бумагоделательных машин до велосипедов, от бытовой техники до космических кораблей.

Виды стопорных колец

Существует два основных вида стопорных кольцевых соединений:

Внутренние. Служат для фиксации деталей внутри отверстий. Используются при креплении подшипников. Ушки выступают внутрь. Для установки их нужно сжать, чтобы длина внешней окружности уменьшилась, завести деталь во внутренний паз и отпустить ушки. Деталь распрямится и частично попадет в паз, а частично будет выступать из него. Эта выступающая часть и не даст подшипнику, упирающемуся в нее, двигаться в осевом направлении. Чтобы снять крепление, ушки нужно развести.
Внешние. Применяются для крепления деталей на валах, осях, штоках. Надеваются на вал снаружи, ушки выступают на внешнюю сторону изделия, разрез между ними минимальный. Для монтажа ушки раздвигают, длина внутренней окружности изделия увеличивается, и его можно надеть на вал или ось, подвести в проточенному пазу. После этого ушки отпускают, деталь под действием сил упругости сжимается, плотно садится в паз, оставляя снаружи кольцевой бортик. Он и не даст детали перемещаться в осевом направлении. Чтобы снять такую деталь, ушки сводят вместе.

Выдавливает масло из под заливной крышки

Стопорные кольца различаются также по размеру, толщине, усилию деформации, металлу, из которых они изготовлены.

В технике иногда применяются стопорные кольца без отверстий и ушек. Они представляют собой просто неполный виток пружинной проволоки, размещенный в пазе вала или отверстия.

Такие конструкции применяются в малонагруженных узлах с небольшими осевыми нагрузками, таких, как приводы стартера или крепление стекла манометра.

Виды съемников стопорных колец

Для того, чтобы монтировать и демонтировать стопорные кольцевые крепления, инженеры разработали много моделей съемников разного типа. Всех их объединяют общие элементы конструкции:

рукоятки, соединенные шарниром;
служащие продолжением рукояток по другую сторону шарнира рабочие органы, или губки.

Конструктивно различаются два основных вида кольцесъемников:

Для внешних креплений. При сведении рукояток губки будут расходиться, растягивая деталь и увеличивая длину внутренней окружности.
Для внутренних креплений. При сведении рукояток губки будут сходиться, сжимая деталь и уменьшая его внешний диаметр.

Существуют и универсальные съемники, режим работы которых можно выбирать рычажком-селектором. Некоторые устройства оснащаются дополнительными функциями: винтовым ходом, фиксатором в растянутом или сжатом состоянии, редукторными рычажными механизмами и т.п.

Характеристики съемников стопорных колец

Для того, чтобы ориентироваться во всем многообразии моделей кольцесъемников, предлагаемых отечественными и зарубежными производителями, полезно знать основные параметры, характеризующие эти устройства. К ним относится:

Длина губок. Этот параметр определяет способность съемника работать с креплениями, находящимися в углублениях и других труднодоступных местах. Следует помнить, что с удлинением губок, согласно закону рычага, снижается усилие сжатия (при равном усилии на рукоятках)
Длина рукояток. Влияет на удобство применения и на максимальное усилие сжатия или разведения ушек.
Форма наконечников. Используются как прямые, так и загнутые под некоторым углом (от 0 до 90°). Прямые позволяют развивать большее усилие, загнутые удобнее при работе в углублениях.
Диаметр наконечников. Должен быть по возможности ближе к диаметру отверстий в ушках. Слишком толстый наконечник просто не пройдет в отверстие, а слишком тонкий может не выдержать нагрузки и сломаться. К тому же с тонких наконечников кольцо может соскользнуть.
Обратный отгиб наконечников. Используется на внешних съемниках, для разжимания ушек. Отгиб повышает надежность удержания кольца.

Эти характеристики съемников для стопорных колец важны для традиционных конструкций. На рынке предлагаются универсальные съемники. У них наконечники губок выполнены съемными, их можно оперативно снять и заменить на другую, более подходящую к данному случаю пару. Селектором переключаются режимы разжатие/сжатие, дополнительный шарнир позволяет менять угол наклона губок от 0 до 90°.

Некоторые модели снабжены ограничителем усилия. Это позволяет регулировать максимальное усилие разжатия или сжатия, не давая повредить тонкие кольца.

При использовании универсальных съемников следует быть внимательным при выборе наконечников. Допустимо использовать лишь те наконечники, которые произведены тем же изготовителем либо указаны им в качестве совместимых.

Категорически неприемлемо совместное использование наконечников из разных пар, отличающихся по длине, углу наклона или обратному изгибу. Это может привести к повреждению устройства.

Другое неприятно последствие- крепежная деталь может сорваться с губок и отправиться в непредсказуемый полет.

Поскольку металл при сжатии или разжатии запасает большое количество энергии, возможно повреждение оборудования мастерской или нанесение серьезные травмы людям.

При работе с кольцевыми креплениями и съемниками обязательно использование средств индивидуальной защиты — небьющихся рабочих очков (лицевого щитка) и защитных перчаток.

Снятие стопорных колец

Снятие стопорных разрезных шайб проводится двумя основными методами:

С частичной разборкой основного механизма. При этом узел, содержащий кольцо, демонтируется. Он фиксируется в тисках или другом зажимном приспособлении на рабочем столе, и снимать деталь можно в удобных условиях теплой и хорошо освещенной мастерской.
Без частичной разборки. Удел, подлежащий ремонту, не демонтируется, его разборка и замена деталей происходит в менее удобных условиях, зачатую на открытом воздухе.

И в том, и в другом случае снять стопорную деталь лучше с использованием специальных съемников, соответствующих типу и размеру стопорного крепления.

Если же их по каким- либо причинам нет под рукой, умельцы приспосабливают тот или иной универсальный инструмент или дорабатывают его, изготавливая съемник своими руками. Такой подход может быть оправдан, если требуется срочно снять одно или два кольца. При больших объемах работ съемники заводского производства демонстрируют свое превосходство по целому ряду признаков:

прочность;
надежность;
удобство и скорость работы;
безопасность.

Тест ремней грм за рулем

Опытные мастера сформулировали ряд рекомендаций, как снять стопорную шайбу со ступичного подшипника передней подвески:

Стойка снимается с автомобиля и зажимается в тиски.
Молотком выбивается ступица.
Легкими постукиваниями малого молотка по бортику внутреннего стопорного кольца ослабляется его контакт с пазом.
Далее подходящим по типу и размеру кольцесъемником нужно снять кольцевое крепление. При отсутствии штатного инструмента некоторые умельцы ухитряются снять стопор двумя тонкими отвертками.
После выпрессовки и замены подшипника нужно проверить его положение: передний торец должен быть на уровне дальней стенки паза для установки стопорной детали.
Съемником сжимается кольцо и подносится к пазу. После совмещения по всему периметру рукоятки понемногу ослабляются, и деталь встает на место.

Рекомендации, как снять задний ступичный подшипник, и его стопорное кольцо, выглядят следующим образом:

Снять колесо и тормозной барабан.
Плоской отверткой осторожно поддеть и снять сальник.
Кольцо снять с внутреннего диаметра подходящим по размеру и типу съемником.
Снять внутреннюю обойму подшипника.
Выбить внешнюю обойму легкими постукиваниями по бородку и снять ее.

После смазки или замены подшипника собрать узел в обратном порядке.

Основные способы снятия стопорных колец

Механики выделяют три основных метода установки стопорных креплений:

Ручной. Самый распространенный в обиходе.
Механический. Для того, чтобы поставить внешнее кольцо, используется установочный конус, равный по диаметру валу и отцентрованный по нему. Специальным толкателем деталь двигается по конусу к месту установки, соскальзывая с конуса в паз.
Автоматический. При массовом производстве на автоматизированных линиях детали ставятся гидравлическими или пневматическими приводами.

Среди умельцев распространено множество способов, как снять стопорные кольца без инструмента, специально для этого предназначенного. В ход идут шила, гвозди, тонкие крестовые отвертки и другие подручные средства.

Чтобы снять стопорные кольца без съемника, можно модифицировать обычные острогубцы.

Их концы обтачивают под цилиндр, с диаметром, чуть меньше отверстия в ушках.

Модифицируют и пассатижи, в боковых поверхностях губок, у самого конца сверят отверстия, в которые вставляют отрезки закаленного прутка подходящего диаметра. Таким способом разрезную стопорную шайбу можно как снять, так и поставить обратно.

Часто возникает вопрос: как снять стопорные кольца без ушек? Для этого понадобится две отвертки. Одной следует разжимать стопор в его разрезе так, чтобы его диаметр немного увеличился, и оно частично вышло из паза.

Второй отверткой нужно подхватить один из концов кольца и вытащить его на поверхность вала. Первой отверткой нужно подхватить этот конец, не давая ему соскользнуть обратно в паз.

Второй отверткой нужно провести по пазу, чтобы вытащить из него оставшуюся часть стопорной шайбы.

Источник: https://womaninred.ru/prisposoblenie-dlja-snjatija-stopornyh-kolec/

Съемники стопорных колец

207 руб

Цепь ключа для масляного фильтра выдвигается на различную длину, что позволяет демонтировать фильтры различных моделей. Инструмент имеет резиновую рукоятку.

248 руб

Съемник применяется для монтажа и демонтажа внешних стопорных колец. Наконечники съемника имеют специальную форму, предотвращающую срыв стопорного кольца, и прошли специальную термическую обработку для достижения высокой твердости.

248 руб

Съемник применяется для монтажа и демонтажа внутренних стопорных колец. Наконечники съемника имеют специальную форму, предотвращающую срыв стопорного кольца, и прошли специальную термическую обработку для достижения высокой твердости.

248 руб

344 руб

Съемник двойной является как внешним, так и внутренним. Оснащен двумя поворотными двухсторонними захватами. Силовой болт инструмента имеет шестигранный наконечник. Упоры на обоих концах захватов съемника имеют одинаковую ширину, а вылет захватов при их перестановке меняется приблизительно в полтора раза.

371 руб

Универсальный инструмент заменяет несколько типов съемников для внутренних и внешних стопорных колец. В комплект входят сменные насадки с прямыми и отогнутыми под углом 45 и 90 градусов наконечниками. Возвратная пружина позволяет приводить инструмент в исходное положение без усилий.

382 руб

Съемник универсальный тройной является как внешним, так и внутренним. Оснащен тремя поворотными двухсторонними захватами. Силовой болт инструмента имеет шестигранный наконечник. Упоры на обоих концах захватов съемника имеют одинаковую ширину, а вылет захватов при их перестановке меняется приблизительно в полтора раза.

510 руб

Съемник двойной является как внешним, так и внутренним. Оснащен двумя поворотными двухсторонними захватами. Силовой болт инструмента имеет шестигранный наконечник. Упоры на обоих концах захватов съемника имеют одинаковую ширину, а вылет захватов при их перестановке меняется приблизительно в полтора раза.

565 руб

585 руб

Набор для снятия стопорных колец , эргономичные ручки, система автоматического открытия ручек, 4 насадки под различные типы колец, включает в себя пять предметов: удобные для захвата рукоятки и четыре насадки. Каждая насадка имеет различную форму, что позволяет выполнять широкий диапазон демонтажных работ. Комплект подходит для снятия стопорных колец различных типов.

618 руб

Съемник двойной является как внешним, так и внутренним. Оснащен двумя поворотными двухсторонними захватами. Силовой болт инструмента имеет шестигранный наконечник. Упоры на обоих концах захватов съемника имеют одинаковую ширину, а вылет захватов при их перестановке меняется приблизительно в полтора раза.

710 руб

834 руб

Съемник двойной является как внешним, так и внутренним. Оснащен двумя поворотными двухсторонними захватами. Силовой болт инструмента имеет шестигранный наконечник. Упоры на обоих концах захватов съемника имеют одинаковую ширину, а вылет захватов при их перестановке меняется приблизительно в полтора раза.

919 руб

1096 руб

Клещи для внутренних стопорных колец ø10-25мм NWS 178-62-I11 Клещи для съема внутренних стопорных колец ø10-25 мм загнуты на 90° (178D-62-J11) NWS 178-62-I11 Для монтажа внутренних стопорных колец в отверстиях C изогнутыми на 90° губками Предотвращающие скольжение изогнутые прецизионные наконечники Ручки с пластмассовым покрытием Из хром-ванадиевой стали, кованой, закаленной в масле 178-62-I11Длина в миллиметрах 125Длина в дюймах 5Тип стопорного кольцаСтопорное кольцо…

1167 руб

Съемник, 175 мм, для внутренних стопорных колец (19-60 мм), прямые губки (сжим) Gross 18342 Съемник, 175 мм, для внутренних стопорных колец (19-60 мм), прямые губки (сжим) предназначен для монтажа стопорных колец.

Диаметр рабочей части (наконечника) — 1,8 мм. Материал рабочей части — хром-ванадий. Обливные рукоятки. Специальное антикоррозийное покрытие TITAN finish. Бренд GROSS Длина 175 мм Рукоятка обливная Материал губок Cr-V…

1173 руб

Клещи для внешних стопорных колец ø10-25мм NWS 175-62-A11 Клещи для съема внешних стопорных колец ø10-25 мм, загнуты на 90° (175B-62-A11) NWS 175-62-A11 Клещи для стопорных колец Для монтажа внешних стопорных колец на валах C изогнутыми на 90° губками Предотвращающие скольжение изогнутые прецизионные наконечники С открывающей пружиной Ручки с пластмассовым покрытием Из хром-ванадиевой стали, кованой, закаленной в масле 175-62-A21Длина в миллиметрах…

1250 руб

Съемник, 175 мм, для внешних стопорных колец (19-60 мм), прямые губки (разжим) Gross 18340 Съемник, 175 мм, для внешних стопорных колец (19-60 мм), прямые губки (разжим) предназначен для монтажа стопорных колец.

Диаметр рабочей части (наконечника) — 1,8 мм. Материал рабочей части — хром-ванадий. Обливные рукоятки. Автоматический разжим. Специальное антикоррозийное покрытие TITAN finish.

Бренд GROSS Длина 175 мм Рукоятка обливная Материал…

1258 руб

Съемник двойной является как внешним, так и внутренним. Оснащен двумя поворотными двухсторонними захватами. Силовой болт инструмента имеет шестигранный наконечник. Упоры на обоих концах захватов съемника имеют одинаковую ширину, а вылет захватов при их перестановке меняется приблизительно в полтора раза.

1259 руб

Общая длина, мм 140 Ø валов, мм 12-25 Масса, гр 95

1272 руб

Съемник, 165 мм, для внешних стопорных колец (19-60 мм), изогнутые губки (разжим) Gross 18341 Съемник, 165 мм, для внешних стопорных колец (19-60 мм), изогнутые губки (разжим) предназначен для монтажа стопорных колец.

Бренд GROSS Длина 165 мм Рукоятка обливная Материал…

1291 руб

Съемник для внутренних стопорных колец 19-60мм изогнутый Gross 18343 Съемник, 165 мм, для внутренних стопорных колец (19-60 мм), изогнутые губки (сжим) Gross 18343 Съемник, 165 мм, для внутренних стопорных колец (19-60 мм), изогнутые губки (сжим) предназначен для монтажа стопорных колец. Диаметр рабочей части (наконечника) — 1,8 мм. Материал рабочей части — хром-ванадий. Обливные рукоятки. Специальное антикоррозийное покрытие TITAN finish. 5…

1395 руб

Кольцесъёмник Ø12-25мм для внутренних стопорных колец Knipex KN-4411J1 для монтажа стопорных колец в отверстиях Ø 12 — 25 мм прочная форма, кованые нескользящие, прочные наконечники KNIPEX 44 11 J1 No. 44 11 J1 EAN 4003773022862 Клещи черненые, черного цвета Головка полированная Ручки с пластиковыми чехлами Форма 1 Норма DIN 5256 C Диапазон диаметров отверстий 12 — 25 Ø mm Форма…

Источник: https://www.shuruping.ru/collection/semniki-stopornyh-kolets

Виды съемников – Виды съемников для снятия подшипников

Главным элементом съемника является центральный болт, вращением которого создается встречное усилие. В мощных моделях данный болт дополняется гидроцилиндром.

Захваты — основой элемент в конструкции любого съемника для фиксации детали. Существуют две разновидности захватов:

Захваты, которые зажимают снимаемую деталь за счет силы, создаваемой болтом или гидроцилиндром и которая, собственно, и служит для демонтажа;
Захваты сцепляются с демонтируемым предметом при помощи специального инструмента, независимого от действия болта. Например, в простом варианте это резьбовое соединение.

Когда в демонтируемой детали нет точки, к которой можно приложить встречную силу, применяется следующая схема. Для ее реализации используются модели, в которых сила для демонтажа образовывается скользящим по оси инструмента ударником (иногда его называют молотком).

Ударяясь в специальный прилив на оси, он передает усилие на захват(ы). Такой съемник подшипников называется ударными или инерциальными. Силового болта в ударных моделях нет, и они могут использоваться только с захватами второй группы.

Исключение составит разве что простейший вариант ударного съемника.

Производители инструмента используют высокопрочные легированные стали, а наиболее ответственные детали формируются ковкой. Для изготовления силовых болтов применяются более прочные стали, чем для обычных резьбовых крепежных деталей. Такие высоконагруженные детали, как: силовые болты, захваты или наконечники захватов — обычно поставляются как запасные части.

Конструкции большинства можно рассматривать как стандартные: десятки производителей предлагают почти одинаковые модели. Тем не менее, выбирать инструмент следует со всей тщательностью.

В первую очередь следует обращать внимание на прочность и жесткость конструкции в целом.

Не менее важны и незначительные, на первый взгляд, детали, например особенности конструкции губок и их захватов, люфты в соединениях узлов и т.п.

Универсальные

Это наиболее распространенная разновидность данного инструмента. Используются съемники для снятия подшипников, шестерен, шкивов и т.п.

Основой конструкции является силовой болт, вращением которого создается усилие демонтажа, прилагаемое к опорной точке, расположенной на демонтируемом узле.

Через центральное тело съемника это усилие передается на захваты, находящиеся в зацеплении с демонтируемой деталью. Если выступы захватов направлены вовнутрь, то съемник внешний. Если развернуть захваты выступами наружу, инструмент становится внутренним.

Часть моделей являются комбинированным, т.е внешними/внутренними. Другие модели к такой трансформации не приспособлены и могут использоваться только как внешние, или только как внутренние, основные принципы их действия от этого не изменяются.

Пригодность инструмента для выполнения каких-либо операций определяют следующие параметры:

Максимально допустимая нагрузка, определяется как прочностью силового болта и центрального тела инструмента, так и числом захватов и прочностью отдельного захвата. Максимальная допустимая нагрузка может быть указана фирмой-изготовителем, но численно оценить усилие, необходимое для демонтажа детали, практически невозможно. По этой причине при выборе обычно берут в расчет лишь его соответствие размерам демонтируемой детали;
Рабочий ход определяется вылетом силового болта, длиной захватов, а также расположением точек приложения усилия демонтажа;
Геометрические размеры захватов, прежде всего высота упора и, в меньшей степени, ширина упора;
Максимальный и минимальный раствор захватов.

Основная трудность в применении состоит в том, что захваты и точки упора силового болта стремятся сместиться во время работы. Многие конструкции имеют различного рода приспособления, предназначенные для противодействия такому смещению. Однако эти приспособления не могут быть универсальными. Будучи эффективными в одной ситуации, они могут оказаться совершенно бесполезными в другой.

Виды съемников

Cо скользящими захватами;
C поворотными захватами;
C коническим фиксатором захватов;
C сепаратором.

Cо скользящими захватами

Они представляет собой один из наиболее простых типов. Выпускаются во многих разновидностях, незначительно различающихся в деталях. Большая часть таких предметов имеют два захвата. Захваты свободно перемещаются вдоль балки, в середине которой находится резьбовое отверстие.

Болты в верхней части захватов в некоторых моделях могут служить для фиксации захватов на балке, хотя обычно фиксация достигается за счет силы трения. Очевидно, что если переставить захваты, съемник станет внутренним.

Часто подобные инструменты выпускаются сериями от двух до пяти моделей различного размера (максимальный раствор захватов приблизительно от 100 до 800 мм).

Подобные модели могут комплектоваться набором захватов разной длины. Иногда захваты снабжены сменными наконечниками. Нагрузки на наконечники захватов могут быть очень большими, и по этой причине возможность замены поврежденных захватов или их наконечников продлевает срок службы инструмента.

Варианты съемников со скользящими захватами весьма разнообразны.Могут быть снабжены приспособлением, которое, во-первых, служит для фиксации захватов, а во-вторых, противодействуют боковому смещению силового болта. В комплекте могут поставляться упоры для силового болта, которые предотвращают его повреждение и смещение с точки упора.

С поворотными захватами

Они более разнообразны по конструкции. Захваты в них стопорятся болтами.

Съемник с двумя поворотными двухсторонними захватами имеет упоры, которые на обоих концах захватов имеют разную ширину. Бывает с тремя поворотными односторонними захватами, вылет захватов может изменяться их перестановкой. Также есть модель, которая может использоваться как с двумя, так и с тремя поворотными односторонними захватами. На теле съемника имеются 4 точки для установки захватов.

Некоторые могут использоваться с ударным (инерционным) съемником. Их можно применять и как внутренние, но тогда струбцину для фиксации захватов использовать уже нельзя.

Перекрещивающиеся захваты позволяют менять захват в широких пределах.

Небольшой (ширина захвата до 50 — 70 мм) инструмент простой конструкции, изначально предназначен для снятия наконечников аккумуляторных проводов, но широко применяется для демонтажа разных деталей небольших размеров.

С коническим фиксатором захватов

Они имеют два или три захвата и предназначены для применения в тех случаях, когда нужно исключить несимметричность приложения нагрузки при демонтаже. Они обеспечивают автоматическое центрирование захватов с помощью конической гайки, которая заворачивается вручную при установке съемника. Иногда эта гайка подпружинена.

Для внешнего и внутреннего применения такого съемника обычно применяются разные по форме захваты. Реже используется гайка специальной формы, которая позволяет переворачивать захваты с тем, чтобы использовать съемник как внешний или как внутренний. Часто они включаются в состав наборов вместе с ударными съемниками.

С сепаратором

Представляют собой одну из наиболее надежных конструкций. Основой является сепаратор, который устанавливается под снимаемую деталь. Обе его половинки сводятся при помощи болтов для надежного захвата детали.

Затем к нему подсоединяется тянущая часть, боковые болты которой регулируются в соответствии с положением половинок сепаратора, а силовой болт заводится на точку опоры (обычно ось, на которой находится снимаемая деталь).

После установки инструмента и заворачивания силового болта производится демонтаж детали.

Сепаратор может применяться также и в сочетании со съемником со скользящими захватами. Это требует определенной осторожности, чтобы захваты не повредили резьбу болтов, стягивающих сепаратор, но уменьшает общую стоимость комплекта.

www.aist-tools.ru