экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на табличке;

КонсультантПлюс: примечание.

экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, соответствует экологическому классу, указанному на табличке, либо выше экологического класса, указанного на табличке;

КонсультантПлюс: примечание.

экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

(см. текст в предыдущей редакции)

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

(см. текст в предыдущей редакции)

Запрещающие знаки полное описание

Новый дорожный знак для обозначения камер введен с 1 марта в ПДД

С 1 марта в России появился новый дорожный знак, указывающий на наличие дорожных фото- и видеокамер. Знак «Фотовидеофиксация» должен ставиться в пределах населенных пунктов вместе со знаками, обозначающими их начало, а на трассе — в 150-300 метрах от зоны контроля камер.

Постановление правительства о новом дорожном знаке вступило в силу в РФ. Как сообщает РИА «Новости», знак «Фотовидеофиксация» должен заменить уже существующий знак-табличку о фиксации нарушений ПДД.

До 1 марта в РФ действовал только стандарт на установку знаков с изображением камеры на белом или желтом фоне.

Ключевое отличие нового знака – он может устанавливаться самостоятельно, в отличие от предшественника, которому нужны были светофоры или другие знаки. Старый знак перестанет действовать с 1 сентября.

Знак «Фотовидеофиксация» должен обозначать места возможного применения автоматических камер.

За пределами населенных пунктов новые знаки будут устанавливать за 150-300 метров до начала зоны контроля нарушений, в населенных пунктах — только на въезде.
В МВД отметили, что нововведение «позволит обеспечить информирование водителей о местах, на которых используются комплексы фотовидеофиксации и сократить необходимость избыточного применения запрещающих и других дорожных знаков».

Решение о введении нового знака было принято по итогам заседания Госсовета РФ в июне 2019 года.

«Проект разработан во исполнение поручений президента России и направлен на принятие мер, по установлению требований об обязательном обозначении работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений ПДД техническими средствами организации дорожного движения», — поясняется в комментарии МВД.

В августе 2019 года Минтранс разработал новый проект методики для размещения камер видеофиксации нарушений. Новый проект предусматривает появление на дорогах муляжей видеокамер и радаров, неотличимых внешне от обычных приборов. Муляж предполагается размещать вместо обычной камеры, если в течение года на этом месте количество нарушений сократилось на 80% и более.

Кроме того, условием для установки муляжа является отсутствие аварий за год. Рекомендуется также перемещать камеры между участками с повышенным уровнем аварийной опасности каждые три месяца или раз в полгода.

Ранее на сайте ГИБДД появилась интерактивная карта, на которой указано местонахождение всех камер фиксации нарушений правил дорожного движения.

По словам официального представителя Министерства внутренних дел РФ Ирины Волк, карта находится в тестовом режиме и наполняется. Проект был реализован для осведомления водителей о дорожных камерах, а также – чтобы помочь компаниям-разработчикам навигационных приложений.

Соответствующее поручение президента России Владимира Путина было дано в ходе заседания Госсовета, посвященного развитию сети автодорог и обеспечению безопасности движения. Российский лидер заявил тогда, что камеры не нужно прятать — они должны способствовать снижению травматизма и сохранять человеческие жизни.

«В этом случае происходит прямая подмена смысла всех этих мероприятий. Вместо того, чтобы дисциплинировать водителей, их просто подводят под штраф, а это не самоцель, это только средство для достижения нужного нам результата», — заявил президент РФ, потребовав от чиновников «навести порядок».

Кроме того, по итогам заседания Путин поручил правительству разобраться с отменой штрафов за нарушения, неправильно зафиксированные камерами наблюдения.

На сайте ГИБДД доступны карты камер наблюдения для всех российских регионов. Ведомство обещает постоянно наполнять раздел актуальной информацией о новых камерах.

Дорожные знаки Израиля — это… Что такое Дорожные знаки Израиля?

действие, штрафы, исключения :: Autonews

Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» указывает на отрезок дороги, где нельзя останавливать автомобиль. В зависимости от ситуации и дополнительной таблички водителям запрещено останавливаться на участке за ним или перед ним. В этих местах также автоматически запрещается стоянка машин.

Чаще всего знак «Остановка запрещена» устанавливают перед участком дороги, на который накладывается ограничение остановки, поэтому действие знака начинается с места его установки. Но иногда трактовка запрета данного знака иная. Autonews.ru собрал в один материал все обозначения, дополнительные таблички и запреты, которые связаны со знаком 3.27.

Внешний вид знака «Остановка запрещена»

Дорожный знак «Остановка запрещена» — один из самых заметных на дороге. Знак представляет собой синий круг с красным обрамлением и красным крестом посередине. Несмотря на это, иногда этот знак путают по значению с другим запрещающим знаком «Стоянка запрещена». Он выглядит так же, но вместо двух перекрестных линий на нем изображена только одна красная полоса.

При этом знак 3.37 «Остановка запрещена» по действию гораздо серьезнее, потому что при его наличии на участке дороги запрещена как парковка, так и остановка. Чаще всего знак устанавливают в исходном виде, но иногда под ним вешают дополнительные уточняющие таблицы, которые разъясняют водителем конкретный участок запрета остановки.

Основное обозначение

Знак «Остановка запрещена» не разрешает автомобилям даже короткую остановку в том или ином месте. Такой метод используют для того, чтобы неподвижные автомобили не были помехой для других участников дорожного движения.

Фото: АГН «Москва»

Остановка автомобиля определяется как намеренное прекращение движения на время до 5 минут и более, если это необходимо для высадки или посадки пассажиров либо разгрузки/загрузки автомобиля. Однако в классической трактовке дорожных знаков остановка более, чем на 5 минут уже считается стоянкой. Но если возле дороги стоит знак «Стоянка запрещена», то остановиться там не более, чем на 5 минут, все-таки можно. А вот если установлен знак «Остановка запрещена» с двумя красными перекрещенными линиями в центре, водитель вообще не может произвести остановку в этом месте и должен проехать запретный участок.

Действие знака

Если знак «Остановка запрещена» располагается на одной стороне улицы, то останавливаться нельзя только у этого края, включая обочины, островки безопасности и тротуары. С другой стороны улицы при отсутствии знака такого запрета нет. Чаще всего знак 3.27 начинает действовать от места установки.

👉 Новая ловушка для автомобилистов: штрафуют за несуществующие знаки

Прекращение действия может быть обозначено несколькими способами. Это может быть установка специального знака отмены ограничений 3.31. Знак «Остановка запрещена» также прекращает свое действие на ближайшем перекрестке. Если перекрестка нет, то действие знака распространяется до конца населенного пункта. Окончания зоны действия знака иногда обозначается установкой такого же знака, но с уточняющей табличкой под ним, которая как раз указывает на то, что за ним остановка разрешается.

Фото: Валерий Шилов / Фотобанк Лори

Стоит учитывать, что действие знака не прерывается в местах выезда из дворов, других прилегающих территорий, а также во всех местах, которые не считаются перекрестками, а являются просто пересечением с второстепенными дорогами. При условии, что в таких местах не установлены специальные знаки, разрешающие остановку.

Вспомогательные стрелки

Часто знак «Остановка запрещена» сопровождается дополнительной табличкой, на которой нарисована стрелка. При этом стрелка может быть развернута как вверх, так и вниз, а может иметь рядом цифровые обозначения по количеству метров.

👉 Вопрос из билетов ПДД поставил в ступор водителей со стажем

Если под знаком размещена стрелка вниз (табличка 8.2.3), то запрет остановки действует до знака. И как раз после такого обозначения останавливаться можно. Обычно такой дублирующий знак со стрелкой вниз стоит в месте окончания зоны запрета. А вот перед знаком с такой табличкой останавливаться нельзя.

Если под знаком расположилась стрелка вверх и какие-то цифровые обозначения (табличка 8.2.2), то остановка за знаком запрещена, но не на всем протяжении до перекрестка, а на такое расстояние, которое указано на табличке. Например, под знаком «Остановка запрещена» висит стрелка вверх с цифрой «100» — это обозначает запрет остановки на 100 метров сразу после знака.

Фото: Mos.ru

Существует также табличка с двойной стрелкой, указывающей и вверх, и вниз. Это дополнение оповещает водителей о том, что знак все еще продолжает действовать. Такие таблички обычно вешают, если зона действия знака большая, напоминая водителям, что нужно продолжать движение без намеренной остановки.

Иногда вместо стрелок для обозначения зоны запрета используется разметка 1.4 — это сплошная желтая линия на краю проезжей части или на бордюре. Продолжительность такой разметки и есть зона действия знака, установленного перед ней. Останавливаться разрешено после разметки или до знака. Также действие знака «Остановка запрещена» может быть прервано организованной парковкой, которая обозначается соответствующим знаком — буквой «Р» на синем фоне.

Дополнительные таблички

Кроме стрелок, указывающих на направление действия, под знаком 3.27 устанавливают и другие разъяснительные таблички. Например, если под ним висит картинка эвакуации, это значит, что за остановку в зоне действия такого знака машину заберут на штрафстоянку. Если под знаком красуется табличка с машиной такси или другого транспорта со словом «кроме», это значит, что после знака останавливаться можно только этому специально указанному на табличке автотранспорту. Для всех остальных автомобилистов такая остановка закончится штрафом.

Дорожные знаки пдд — 2021

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1. «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»

1.2. «Железнодорожный переезд без шлагбаума»

1.3.1. «Однопутная железная дорога»

Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем.

1.3.2. «Многопутная железная дорога»

Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя путями и более.

1.4.1.-1.4.6. «Приближение к железнодорожному переезду»

Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов

1.5. «Пересечение с трамвайной линией»

1.6. «Пересечение равнозначных дорог»

1.7. «Пересечение с круговым движением»

1.8. «Светофорное регулирование»

1.9. «Разводной мост»

Разводной мост или паромная переправа.

1.10. «Выезд на набережную»

Выезд на набережную или берег.

1.11.1. «Опасный поворот»

Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью направо.

1.11.2. «Опасный поворот»

Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью налево.

1.12.1. «Опасные повороты»

Участок дороги с опасными поворотами, с первым поворотом направо.

1.12.2. «Опасные повороты»

Участок дороги с опасными поворотами, с первым поворотом налево.

1.13. «Крутой спуск»

1.14. «Крутой подъем»

1.15. «Скользкая дорога»

Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.

1.16. «Неровная дорога»

Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17. «Исскуственная неровность»

Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

1.18. «Выброс гравия»

Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

1.19. «Опасная обочина»

Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1. «Сужение дороги»

1.20.2. «Сужение дороги»

1.20.3. «Сужение дороги»

1.21. «Двустороннее движение»

Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.22. «Пешеходный переход»

Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1—1.14.2.

Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

1.24. «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой»

1.25. «Дорожные работы»

1.26. «Перегон скота»

1.27. «Дикие животные»

1.28. «Падение камней»

Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29. «Боковой ветер»

1.30. «Низколетящие самолеты»

Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

Участок дороги, на котором образовался затор.

1.33. «Прочие опасности»

Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

1.34.1.-1.34.2. «Направление поворота»

Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.34.3. «Направление поворота»

Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

1.35. «Участок перекрестка»

Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5—1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150—300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50—100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10—15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Знак 1.35 устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

Приложение 2. Дорожные знаки

• 1. Дорожные знаки (если не определено иное, далее — знаки) изготавливаются и устанавливаются в соответствии с настоящим приложением и требованиями технических нормативных правовых актов республиканского органа государственного управления по стандартизации, метрологии и сертификации.
• 2. Знаки подразделяются на:

— постоянные и временные;

• ПДД он-лайн
• ПДР на Беларускай мове
• Rules of the road
• ПДД для Android
• ПДД для iPhone
• ПДД в формате FB2
• Стаж водителя
• Административная ответственность
• Уголовная ответственность
• История Правил
• Последние изменения в ПДД

• Правила дорожного движения
• Приложение 1. Дорожные светофоры
• Приложение 2. Дорожные знаки
  • Параграф 1. Предупреждающие знаки
  • Параграф 2. Знаки приоритета
  • Параграф 3. Запрещающие знаки
  • Параграф 4. Предписывающие знаки
  • Параграф 5. Информационно-указательные знаки
  • Параграф 6. Знаки сервиса
  • Параграф 7. Знаки дополнительной информации (таблички)
• Приложение 3. Дорожная разметка
• Приложение 4. Перечень неисправностей
• Приложение 5. Опознавательные знаки транспортных средств

© ООО «Новый поворот», 2007—2019. Обратная связь
Перепечатка материалов сайта только после согласования

Дорожные знаки

Выберите нужный раздел дорожных знаков.

Дорожные знаки — это особая песня. Наряду с дорожной разметкой, светофорами и регулировщиком, знаки являются мощным средством регулирования дорожного движения.

Однако знаки — это еще и самый универсальный способ регулирования. Чем это обусловливается? Извольте.

1. Дорожные знаки весьма наглядны. Символика, используемая в них, предельно проста и понятна. Иными словами, что на знаке нарисовано, то он и обозначает. И, в принципе, даже не зная знаков, можно догадаться об их значении.
2. Дорожные знаки — это достаточно экономичное средство регулирования движения. В отличие от разметки, светофора (весьма затратных с финансовой точки зрения) и регулировщика (которому, вообще, нужно платить зарплату), дорожные знаки — это более дешевый вариант. Как говорится, дешево и сердито.
3. Знаки — это «вечный» способ регулирования. Дорожная разметка либо быстро приходит в негодность, либо в зимний период времени заносится снежным покровом. Функционирование светофоров в ночное время просто нецелесообразно, а регулировщик — это биологический тип с нормальными естественными возможностями и потребностями. И лишь дорожный знак в любое время суток, в любое время года и в любую погоду способен реализовывать свои функции.

Именно поэтому дорожные знаки считаются «альфой и омегой» Правил дорожного движения. Несмотря на их большое количество и сложности в изучении и анализе, знание принципов работы дорожных знаков позволит хорошо ориентироваться в практике движения. А это, согласитесь, дорогого стоит.

Знаки дорожного движения подробное описание, комментарии, знаки пдд 2019 год.

Дорожные знаки классифицируются на 8 типов:

За частую, дорожные знаки дублирует, дорожной разметкой. Все о дорожной разметке, Вы можете прочитать в нашем разделе дорожная разметка.

Описание знаков дорожного движения.

Предупреждающие знаки — первая категория знаков дорожного движения. Номера предупреждающих знаков начинаются на цифру «1». Знаки данной категории информируют водителя об опасностях на дорогах. Знаки предупреждают о приближение к железнодорожному переезду, об опасных поворотах, о крутых подъемах или спусках, о сужении дороги.

Знаки приоритета — вторая категория знаков дорожного движения. Номера знаков приоритета начинаются на цифру «2». Знаки данной категории распределяют приоритеты поезда пересечения проезжих частей (перекрестков) или проезда узких частей дорог. В категорию знаков приоритета входят такие знаки как: главная дорога, уступи дорогу, пересечение со второстепенной дорогой и т.д.

Запрещающие знаки – третья категория знаков дорожного движения. Номера запрещающих знаков начинаются на цифру «3». Знаки данной категории запрещают движение транспортных средств изображенных на знаке, а так же запрещают движение всех транспортных средств за редким исключением. Запрещают остановку, стоянку, обгон транспортных средств, ограничивают скорость движения.

Предписывающие знаки – четвертая категория знаков дорожного движения. Номера предписывающих знаков начинаются на цифру «4». Знаки данной категории обязывают водителей транспортных средств, двигаться только в том направление, в котором предписывает знак, ограничивают минимальную скорость движения и т.д.

Знаки особых предписаний – пятая группа знаков дорожного движения. Номера знаков особых предписаний начинаются на цифру «5». Знаки данной категории регулируют дорогу с односторонним движением, обозначают жилую зону, автомагистрали, дорогу для автомобилей, пешеходные переходы, зону искусственной неровности, начало и конец населенных пунктов, направление движения по полосам и т.д.

Информационные знаки – шестая группа знаков дорожного движения. Номера информационных знаков начинается на цифру «6». Знаки данной категории информируют водителей о парковках, номерах дорог, о названиях объектов, схемах движения на сложном перекрестке, указывают направления, обозначающие место разворота или зону для разворота и т.д.

Знаки сервиса — седьмая категория знаков дорожного движения. Номера знаков сервиса начинаются на цифру «7». Информируют водителей о наличии на дороге автозаправочных станциях, гостиниц или отелей, станций технического обслуживания транспортных средств, о местах отдыха или ночевки.

Знаки дополнительной информации – последняя восьмая группа знаков дорожного движения. Номера дополнительных знаков начинаются на цифру «8». Обозначают для водителей начало или конец зоны действия знаков, под которыми установлена табличка, протяженность опасного участка дороги, обозначают на какой вид транспортного средства распространяется знак, под которым установлена табличка, обозначает способ парковки и т.д.

Знаки дорожного движения

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака

Дорожные знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака

Дорожные знаки вводящие и отменющие ограничения на движения транспортных средств. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака

Предписывающие дорожные знаки устанвливаю правила движения на конкретном участке дороги. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака

Дорожные знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака

Дорожные знаки информируют о расположении населённых пунктов и других объектов, об установленных или рекомендуемых режимах движения. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака

Дорожные знаки информируют он наличии тех или иных объектов на дороге. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака.

Дорожные знаки и их обозначение

Дорожные знаки информируют водителей о дорожных условиях и режимах движения, а также о въезде или выезде в населенный пункт или любых других объектах. Все они классифицируются на 8 типов, в зависимости от того, какой дорожной ситуации их можно соотнести. Запомнить их достаточно легко, главное не пренебрегать ими во время дорожного движения.

Водитель обязан понимать предписание каждого знака и при необходимости среагировать на него мгновенно. Даже если вы каждый день ездите по одному маршруту и уже давно выучили все знаки на пути, это не означает, что обращать внимание на них больше не нужно. Повесить новый знак могут в любой момент, и если вы нарушите его предписание, тот факт, что его здесь раньше не было, от штрафа вас не спасет.

Те, кто желает выучить или повторить ПДД, найдут все знаки дорожного движения с пояснениями в этой статье. Дополнительно мы расскажем об отличительных чертах каждой группы дорожных знаков, о правилах установки ГОСТ, которые чаще всего нарушаются, а также дадим несколько советов, как подготовиться к экзамену ГИБДД и как выучить знаки, чтобы не забыть их на следующий день.

Все знаки по правилам дорожного движения РФ в 2019 году

Периодически следует просматривать правила дорожного движения, так как иногда вводятся новые обозначения, о которых, вы можете попросту не знать. Посмотреть все новые и актуальные дорожные знаки по ПДД 2019 года с комментариями и иллюстрациями вы можете здесь:

Сколько групп дорожных существует в ПДД?

Дорожные знаки разбиты на 8 групп. Каждая группа преследует свои цели — предупредить водителя об опасности, обозначить какой-то запрет, указать правильное направление движения и пр.

Как правило, группы знаков имеют свою отличительную форму, и уже по ней водитель может догадаться, что означает знак — запрет (белый круг с красным ободком) или предупреждение (треугольник с красным ободком). Самые важные знаки специально имеют такую форму, чтобы их можно было различить даже сзади — «Главная дорога», «Уступи дорогу» и «Движение без остановки запрещено».

Общую информацию по группам и обозначениям дорожных знаков по ПДД в 2019 году мы собрали в таблице:

Билеты по теме знаков дорожного движения ПДД в 2019 году

Учить дорожные знаки обязаны не только будущие водители перед экзаменом, некоторым опытным водителям также будет полезно освежить память.

Экзаменационные онлайн-билеты по знакам дорожного движения доступны на нашем сайте. Чтобы решить вопросы, касающиеся только дорожных знаков:

Перейдите на эту страницу;

кликните на «Билеты» и выберите сортировку вопросов по темам;

выберите раздел «Дорожные знаки» и начните тренировку.

Вопросы билетов ПДД на нашем сайте соответствуют тем, что вы встретите на теоретическом экзамене на права.

В онлайн-билетах знаки дорожного движения идут с комментариями по ПДД 2019 года. Если вы не уверены в каком-либо вопросе, кликните на кнопку «Подсказка» и прочитайте вырезки из правил дорожного движения — они укажут на верный вариант ответа.

Правила установки знаков дорожного движения

Группы, изображения и размеры знаков устанавливает ГОСТ Р 52290-2004, а правила применения технических средств организации дорожного движения регулируют ГОСТ Р 52289-2004. Следовательно, все дорожные знаки должны соответствовать единым требованиям.

Почему важно не только знать правила, предписанные знаками, но и разбираться в правилах установки?

Не секрет, что иногда инспекторы ГИБДД специально поджидают водителей, где не особо видно изображение о максимальной скорости, например, или о том, что обгон запрещен. Бывает и так, что требования знаков невозможно выполнить. Особенно любИм знак «кирпич» — за него можно припугнуть лишением прав. Грамотный водитель, который может различить установленный с нарушением требований ГОСТа знак, в такой ситуации сможет избежать несправедливого наказания.

Лучше прочитать документ целиком, но если вам некогда, самое интересное из правил ГОСТа Р 52289-2004 мы собрали ниже:

Реклама, установленная вдоль дороги, не должна слепить или отвлекать водителя. На плакатах запрещено изображать рисунки, которые могут быть спутаны с дорожными знаками.

Не допускается размещать плакаты, афиши, устанавливать приспособления в полосе отвода дороги, а также производить разметку, которые могут быть приняты за дорожные знаки или другие технические средства организации дорожного движения либо могут снижать их видимость или эффективность, либо ослеплять участников движения или отвлекать их внимание, создавая тем самым опасность для дорожного движения.

п. 4.2 ГОСТа Р 52289-2004

Светофоры, знаки (с обеих сторон) и их опоры должны быть чистыми от любой посторонней информации — рекламных вывесок, афиш и пр.

Не допускается размещать на знаках, на их оборотной стороне, светофорах и опорах, на которых они расположены, плакаты, транспаранты и другие устройства, не имеющие отношения к организации движения.

п. 4.2 ГОСТа Р 52289-2004

Знаки и светофоры должны быть видны участникам движения, для которых они предназначены. Светофоры, которые висят так высоко, что их не видно со стоп-линии, изогнутые в сторону от водителя или скрытые за ветками знаки — нарушения ГОСТа.

Знаки и светофоры размещают таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями (рекламой, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.), обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения.

п. 4.3 ГОСТа Р 52289-2004

Разметка, которой по каким-либо причинам не видно, должна быть продублирована соответствующими знаками.

На участках дорог, где разметка, определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть своевременно восстановлена, устанавливают соответствующие по значению знаки.

п. 4.4 ГОСТа Р 52289-2004

Временные знаки и светофоры по завершении ремонтных работ должны убрать.

Технические средства организации дорожного движения, применение которых было вызвано причинами временного характера (дорожно-ремонтными работами, сезонными особенностями дорожных условий и т.п.), после устранения указанных причин должны быть демонтированы.

п. 4.5 ГОСТа Р 52289-2004

Знаки должны быть установлены таким образом, чтобы водитель мог их видеть с расстояния в 100 метров.

Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.

п. 5.1.4 ГОСТа Р 52289-2004

Для ограничения скоростного режима более чем на 20 км/ч обязательно применяют несколько знаков. Они размещаются на расстоянии минимум в 100 м друг от друга, каждый следующий знак не может требовать снизить скорость более чем на 20 км/ч. Так, если за городом знак 3.24 требует сразу сбавить скорость до 60 км/ч — он установлен с нарушением.

Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости».

п. 5.4.22 ГОСТа Р 52289-2004

Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100 — 150 м друг от друга».

Но тут есть один нюанс, ступенчатое ограничение может не применяться перед въездом в населенный пункт, при условии, что видимость знака 3.24 составляет более 150 м.

Ступенчатое ограничение скорости допускается не применять перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, в случае, если расстояние видимости знака более 150 м.

Если даже после ваших доводов по поводу неправильной установки знака инспектор ГИБДД все равно решит составить протокол, вы имеете право обжаловать его в течение 10 дней. В случае когда вы нарушили предписание знака, которого не видно, сфотографируйте этот знак с проезжей части, как это видит водитель, а именно с высоты 1,2 м (высота уровня глаз водителя легкового автомобиля), а также на фоне каких-либо зданий (чтобы было понятно, где он расположен). Прикрепите фотографии к жалобе и укажите, что данный знак был установлен с нарушением п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2004.

Как быстро выучить дорожные знаки ПДД

Если вам нужно выучить дорожные знаки, чтобы сдать теоретический экзамен ГИБДД, то лучший для этого способ — потренироваться отвечать на вопросы по онлайн-билетам. Всего в билетах дорожным знакам и разметке по ПДД посвящено 104 вопроса — то есть эту тему касается каждый восьмой вопрос. Также вам помогут картинки дорожных знаков с подробным описанием для начинающих водителей.

Чтобы не забыть знаки сразу после экзамена (а они вам пригодятся и после), следуйте нескольким советам:

Учите не названия знаков, а вникайте в их смысл. Приступая к новому знаку, представляйте, как должен поступить водитель, увидев его;

обращайте внимание на знаки в вашем городе и постарайтесь понять, почему они там установлены — это поможет их лучше запомнить;

обратите внимание на расстояние от знака до объекта, например “Искусственная неровность” или “Пешеходный переход”;

ассоциируйте изображение с тем, что вам легко запомнить: “Фотоаппарат” — фотовидеофиксация, “Взрослый и ребенок играют в мяч” — жилая зона, “Снежинка или звездочка” — субботние, воскресные и праздничные дни и т.д.;

Убедитесь, что умеете отличать похожие знаки и знаете между ними разницу — «Стоп-линия» и «Движение без остановки запрещено», «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена», «Дорога с односторонним движением» и «Движение прямо», «Ограничение минимальной скорости» и «Рекомендуемая скорость»;

некоторые знаки работают не для всех, и это также необходимо запомнить. Например, инвалиды 1 и 2 групп имеют право игнорировать знак «Стоянка запрещена», а маршрутные ТС могут ехать даже под «кирпич»;

отдельное внимание уделите табличкам — особенно тем, что указывают зону действия знака. Выучив их, вы как минимум убережете свой автомобиль от эвакуации за неправильную парковку.

И помните, что недостаточно просто зазубрить названия и значения основных знаков на дорогах согласно правилам дорожного движения. Вы должны видеть их на дороге и уметь ими пользоваться. Знаки помогают водителю заблаговременно сориентироваться на дороге — подготовиться к повороту, к снижению скорости и пр. Зачастую они связаны друг с другом. Например, когда вы видите знак «Дети», ожидайте впереди знаки «Ограничение скорости», «Пешеходный переход» и «Искусственная неровность». Как только вы научитесь замечать и анализировать знаки, вождение по ПДД не будет вызывать проблем.

Дорожные знаки ПДД

Дорожные знаки и их обозначения

Предписывающие знаки согласно ПДД – это дорожные знаки, которые применяются для введения режимов движения, а также для отмены введенных ранее режимов. Предписывающие знаки, в отличие от запрещающих, вводят позитивный режим регулирования. Если запрещающие связаны с запретом на.

В Российской Федерации существуют особые участки дороги, движение по которым регулируется специальными разделами Правил дорожного движения. Такой статус обусловлен опасностью перемещения по ним. Одним из таких участков является автомагистраль. Определение автомагистрали и.

Предварительные замечания Запрещающие знаки применяются для того, чтобы ввести определенные ограничения (запреты) для движения, а также для отмены некоторых ранее введенных ограничений. Иными словами, водитель, видя запрещающие знаки, должен понимать, что ему чего-то делать.

Сложно представить себе жизнь автолюбителя без дорожных знаков. Они – обязательный элемент организации дорожного движения.А тема знаки дорожного движения является весьма актуальной в системе подготовки водителей транспортных средств. Попробуем и мы разобраться в наиболее.

Вторая группа дорожных знаков – это знаки приоритета. Пожалуй, самые важные знаки дорожного движения. Просто знаки приоритета применяются для того, чтобы регламентировать очередность проезда транспортных средств на пересечениях проезжих частей (в том числе, и перекрестках), а.

Дорожные знаки и их обозначения, казалось бы, очень избитая тема. Но мы попробуем снова поднять ее. И вот для чего! Многочисленные статьи и комментарии по этой проблематике грешат парой недостатков: они либо излишне кратки, либо чересчур пространны. Мы же попытаемся сделать их.

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом». (комментарий)

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума». (комментарий)

1.3.1 «Однопутная железная дорога». Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем. (комментарий)

1.3.2 «Многопутная железная дорога». Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя путями и более. (комментарий)

1.4.1 — 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. (комментарий)

1.5 «Пересечение с трамвайной линией». (комментарий)

1.6 «Пересечение равнозначных дорог». (комментарий)

1.7 «Пересечение с круговым движением». (комментарий)

1.8 «Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором. (комментарий)

1.9 «Разводной мост». Разводной мост или паромная переправа. (комментарий)

1.10 «Выезд на набережную». Выезд на набережную или берег. (комментарий)

1.11.1 «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью — направо. (комментарий)

1.11.2 «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью — налево. (комментарий)

1.12.1 «Опасные повороты». Участок дороги с опасными поворотами с первым поворотом направо. (комментарий)

1.12.2 «Опасные повороты». Участок дороги с опасными поворотами с первым поворотом налево. (комментарий)

1.13 «Крутой спуск». (комментарий)

1.14 «Крутой подъем». (комментарий)

1.15 «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. (комментарий)

1.16 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное). (комментарий)

1.17 «Искусственная неровность». Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости. (комментарий)

1.18 «Выброс гравия». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств. (комментарий)

1.19 «Опасная обочина». Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен. (комментарий)

1.20.1 «Сужение дороги». Сужение с обеих сторон. (комментарий)

1.20.2 «Сужение дороги». Сужение справа. (комментарий)

1.20.3 «Сужение дороги». Сужение с слева. (комментарий)

1.21 «Двустороннее движение». Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением. (комментарий)

1.22 «Пешеходный переход». Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2. (комментарий)

1.23 «Дети». Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей. (комментарий)

1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой». (комментарий)

1.25 «Дорожные работы». (комментарий)

1.26 «Перегон скота». (комментарий)

1.27 «Дикие животные». (комментарий)

1.28 «Падение камней». Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. (комментарий)

1.29 «Боковой ветер». (комментарий)

1.30 «Низколетящие самолеты». (комментарий)

1.31 «Тоннель». Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена. (комментарий)

1.32 «Затор». Участок дороги, на котором образовался затор. (комментарий)

1.33 «Прочие опасности». Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками. (комментарий)

1.34.1 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью — направо. Направление объезда ремонтируемого участка дороги. (комментарий)

1.34.2 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью — налево. Направление объезда ремонтируемого участка дороги. (комментарий)

1.34.3 «Направление поворота». Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги. (комментарий)

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 — 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10 — 15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

У каждого знака есть более полное описание. Достаточно только перейти по ссылке. Если есть вопросы, то задавайте их в комментариях на autoass.

Дорожные знаки пдд

Здравствуйте, меня зовут Владимир и я  работаю в сфере автомобильных юридических консультаций 11 лет. За данный промежуток времени, мне удалось собрать большую базу знаний, чем и хочу поделиться с вами. Рад Вас видеть  на данном ресурсе.

КОНСУЛЬТАЦИЯ ЮРИСТА

8 800 350 84 37

Дорожные Знаки и Их Обозначение в Беларуси 2019. VERcity

Дорожные знаки и их обозначение в Белоруссии — это наглядные пояснения, предупреждения для водителя и других участников движения. Совместно с разметкой, светофорами и регулировщиками, дорожные знаки в Белоруссии проявляют поддержку при регулировке передвижения техники, пешеходов.

Обновленные стандарты езды необходимо знать каждому обладателю транспортного средства и пешеходу, чтобы применять современные нормы поведения на автомагистралях, отстаивая собственные права. Знание позволит грамотно применять правила в дорожных ситуациях, что обеспечит безопасное управление машиной. На нашем сайте auto VER city можно прочитать новые дорожные знаки в Белоруссии по состоянию на 2019 год.

Универсальность наглядных средств

Знаки дорожного движения в Белоруссии оптимальны и эффективны, что обусловлено следующими нюансами:

• Зрительные обозначения видны издалека, а применяемая символика четка и ясна. Что на них изображено, то они и означают. Если вы не в курсе значения конкретного рисунка, об этом легко догадаться.
• Сущность этих средств весьма экономична для разрешения ситуаций на дороге. По сравнению с другими графическими изображениями, требующими затрат, а также специалистов дорожных служб, которым необходимо выплачивать жалование, зрительное предупреждение можно просто установить у шоссе.
• И старые, и новые символы имеют длительный рабочий срок. Разметка выходит из строя за несколько месяцев, а в холода закрывается льдом и снегом. Светофоры в темное время суток не работают, а регулировщик – это человеческий фактор, где не всегда есть место объективности. Только зрительные сигналы на точно исполнят свои обязанности в любых случаях.

Визуальные средства имеют столь высокую надежность для соблюдения ПДД в Республике. Вне зависимости от огромного количества видов и сложности их освоения, способность анализировать подобрую информацию гарантирует великолепное передвижение на дорогах.

Для чего изучать знаки

ПДД дорожные знаки в Белоруссии, их знание и применение — залог безопасности шофера и пассажиров автомобиля или прочей техники при езде по дорогам общего пользования. Информация позволит правильно действовать при движении, сохранив жизнь, здоровье и имущество людей.

В символах, разметке, регулировочных сигналах находится конкретная информация для автовладельцев, без нее шофер может ошибиться и спровоцировать аварию. Также знание поможет не нарушать нормы и исключить последующие штрафы, улучшить собственную безопасность при передвижении по дорогам.

С сайтом autoVERcity изучение обозначений будет простым и приятным процессом, ведь мы предоставляем людям актуальную информацию. А для обучения в режиме онлайн вам не придется записываться в автошколу – изучение может проходить в удобном для вас месте, без суеты и спешки.

знаков дорожного движения в Нигерии и их значение | Информация и фотографии

Дорожные знаки — это знаки, которые устанавливаются сбоку или над дорогой для информирования или указаний участников дорожного движения. Мы все участники дорожного движения, и глубокое понимание этих знаков сделает наше использование и взаимодействие с дорожными сооружениями более безопасным и удобным. Напротив, незнание дорожных знаков может означать некомпетентность и нарушение правил дорожного движения.Это может привести к конфискации вашего автомобиля, штрафам / пени, а в худшем случае — к аварии на шоссе.

В Нигерии, когда маршалы Федерального корпуса безопасности дорожного движения (FRSC) находятся на патрулировании дорог, часто выписываются штрафные билеты, связанные с незнанием дорожных знаков, и их штрафы кратко описаны ниже;

1. Нарушение ограничения скорости (CAV) на строительной площадке — штраф = N3,000 — 3 штрафных балла
2. Нарушение световых сигналов / знаков (LSV) — штраф = N2,000 — 2 штрафных балла
3.Нарушение дорожной разметки (RMV) — Штраф = 5000 N — 5 штрафных баллов
4. Нарушение маршрута (RTV) — Штраф = N10 000 — 10 штрафных баллов
5. Нарушение ограничения скорости (SLV) — Штраф = 5000 N — 5 штрафных баллов
6. Несанкционированное вмешательство / удаление дорожных знаков (UTS) — Штраф = N5,000 — 5 штрафных баллов
7. Неправильный обгон (WOV) — Штраф = N3,000 — 3 штрафных балла
8. Прочие нарушения / Нарушения (OFV) — Штраф = N3,000 — 2 штрафных очка

Штрафные баллы — это баллы, начисленные за нарушения правил дорожного движения, накопленные в личном деле водителя.Последствия таких штрафных очков приведены ниже;

• Предупреждение (10–14 штрафных баллов)
• Приостановление действия лицензии (15–20 штрафных баллов)
• Отзыв лицензии (21 и более штрафных баллов)

Дорожные знаки Нигерии делятся на следующие категории;

A. Предупреждающие знаки — Предупреждающие знаки обычно имеют треугольную форму, с желтым или белым фоном, черной надписью и красной рамкой.Еще одна разновидность — это знак «Уступи» или «Уступи», который представляет собой перевернутый треугольник. Как следует из названия, это знаки, предупреждающие о том, что впереди. Они также могут дать инструктивное предупреждение об определенной ситуации.

B. Нормативные знаки — Нормативные знаки могут быть запрещающими или обязательными.
(i) Нормативные знаки (запретительные) : Эти знаки обычно имеют круглую форму с желтым или белым фоном, черной надписью и красной каймой.Еще одна разновидность — знак СТОП, имеющий восьмиугольную форму. Знак STOP требует, чтобы вы полностью останавливали автомобиль, когда вы его видите. Как правило, запрещающие знаки указывают на запретительный характер.
(ii) Нормативные знаки (обязательные): Нормативные знаки обычно имеют круглую форму с синим фоном, белой надписью и иногда с белой рамкой. Они дают положительные указания.

C. Информационные знаки — Эти знаки обычно имеют прямоугольную форму с зеленым фоном и служат ориентиром или информацией при движении по шоссе.

Эти знаки полностью показаны ниже. Все дорожные знаки обозначены внизу;

(a)

И многое другое…

И многое другое…

(c)

И многое другое….

И многое другое…

(e)

Это электронные устройства световой сигнализации, используемые для управления транспортным потоком на перекрестках во избежание столкновения транспортных средств.Основные сигналы показаны на рисунках ниже.

ЧТОБЫ СКАЧАТЬ ВСЕ НИГЕРИЙСКИЕ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ (ПОЛНАЯ БУМАГА) В ФОРМАТЕ ДЛЯ ПЕЧАТИ, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

Этот пост посвящен членам Федерального клуба безопасности дорожного движения NYSC (партия «B» 2015 г. и партия «A» 2016 г. ), Икот Экпене LGA, штат Аква Ибом, и маршалы FRSC в RS 6.32 Командование подразделения Икот Экпене. Да благословит вас всех Бог за ваши усилия в проповедовании вести о безопасности.

дорожных знаков в Кении и их значение в 2021 г. [Полный список]

Знаете ли вы, что существует множество дорожных знаков, вы как водитель не понимаете, что это значит? Самый распространенный дорожный знак — это СТОП, значение которого знают даже дети.Но вам, как водителю, нужно знать и другие дорожные знаки, которые помогут вам выжить среди других водителей.

Значение дорожных знаков не требует пояснений. Они запрещают водителям наезжать друг на друга, предупреждают о надвигающейся опасности и информируют водителей и даже пешеходов о местных правилах и законах.

Вы, наверное, встречали вывески, которые не понимали их значения. Хотите узнать значение многочисленных треугольных дорожных знаков? Может быть, освежение знаний расширит ваши знания и поможет вам быть начеку в дороге.

Знаете ли вы, что существуют разные категории дорожных знаков? Вы когда-нибудь задумывались, почему одни дорожные указатели заключены в треугольник, а другие — в круг? Непонятно, правда? Не волнуйтесь; вывески — это основная информация, представляющая определенные коды, о которых вы, вероятно, знаете.

Согласно правилам дорожного движения Национального управления транспорта и безопасности для всех участников дорожного движения существует четыре категории дорожных знаков.В список входят два основных дорожных знака в Кении.

Они классифицируются в соответствии с тем, что они обозначают, и обладают уникальными изображениями, которые водителям очень легко идентифицировать. Какие четыре категории дорожных знаков и значений?

• Класс A — Нормативные знаки.
• Класс B — предупреждающие знаки.
• Класс C — Светофоры.
• Класс D — разметка проезжей части и бордюров.

Существует причина для создания и внедрения вывесок, и наиболее очевидной является защита и предотвращение несчастных случаев.Таким образом, общественность должна узнать больше о четырех категориях дорожных знаков в Кении и их значении для создания безопасной среды.

Первый класс дорожных знаков в Кении, именуемый нормативными знаками, обычно имеет круг с синим или белым фоном. В эту категорию попадают все круговые дорожные знаки. Однако иногда вы можете встретить на дороге знаки класса А в виде восьмиугольника или перевернутого треугольника.

Из дорожных знаков и таблицы значений вы заметите, что восьмиугольник часто ассоциируется со знаком остановки, который очень распространен на дорогах, и вы, вероятно, не пропустите его. Водители должны соблюдать нормативные знаки, несмотря ни на что.

Знаки класса A предназначены для информирования участников дорожного движения о законах, которые они должны соблюдать, за исключением знаков объезда, уступки и остановки.

Автошколам поручено следить за тем, чтобы все участники дорожного движения, особенно автомобилисты, знали и понимали эти знаки.Вот почему необходимо пройти тесты, прежде чем получить лицензию действующего водителя.

Невозможно не заметить некоторые нормативные дорожные знаки на кенийских дорогах. Красные круги — суровые предупреждения, так как их нельзя делать, и водители никогда не должны пренебрегать ими. Синие круги обозначают действия, которые водители должны делать на определенных дорогах. Игнорирование этого может очень легко сработать против вас.

Вторая категория — это предупреждающие знаки или знаки класса B.Эти запрещающие дорожные знаки предназначены для предупреждения об опасности впереди и подготовки водителя к осторожности. В основном это красные треугольники с черными символами, за исключением двух знаков шеврона со стилизованными стрелками. Вот некоторые из наиболее распространенных предупреждающих знаков на дорогах Кении:

• Знаки падающих камней.
• Пересечение изгибов реки дорожные знаки.
• Слепые пятна дорожных знаков.
• Знаки «лежачий полицейский».
• Знаки слияния дорожного движения.
• Светофоры впереди указатели.
• Неровное дорожное покрытие впереди дорожные знаки.
• На берегу реки без заграждений впереди дорожные знаки.
• Дорога сужается справа и слева, впереди дорожные знаки.

Все, что вам нужно сделать, это проверить дорожные знаки с именами и научиться их интерпретировать, потому что небольшое изменение знака может изменить его значение.

Категории C имеет множество различных светофоров, которые представляют различные инструкции и предупреждения для участников дорожного движения.Например, красные, зеленые и желтые сигналы светофора должны соблюдаться на каждом перекрестке, чтобы обеспечить надлежащий транспортный поток и избежать путаницы на дорогах с интенсивным движением.

Согласно Закону о дорожном движении (стр. 218), последовательность огней, показываемых для управления движением транспортных средств, должна быть:

• Красный: Все автомобили, приближающиеся к этому светофору, должны остановиться перед пересечением стоп-линии. Водители не должны пересекать стоп-линию, если светофор не загорится зеленым и движение не угрожает жизни других участников дорожного движения.
• Красный и желтый загораются вместе: Сразу по истечении установленного времени светофор загорается желтым в дополнение к красному, который загорался, чтобы остановить водителя раньше. Водители не должны двигаться, так как красный свет все еще горит и его воздействие активно. Транспортным средствам разрешено движение только после того, как красный и желтый выключатели погаснут.
• Зеленый: Зеленый свет означает движение, а когда он включен, желтый и красный не светятся. Таким образом, водители могут подъехать к перекрестку, но должны соблюдать другие правила безопасности дорожного движения.Если на перекрестке находятся полицейские в форме, водители также должны выполнять их инструкции.
• Янтарный: Горящий желтый свет следует за зеленым светом, который уведомляет водителей о необходимости движения. Все автомобили, которые двигались по полосе, на которую попадает свет, должны остановиться. Единственное исключение — автомобили, которые находятся слишком близко к остановке, и прекращение их движения было бы опасно.

Наиболее важные правила включают эти четыре комбинации. Однако настоятельно рекомендуется прочитать все правила дорожного движения и строго их соблюдать, чтобы избежать аварий.

Иногда вы можете встретить светофор с другими лампочками и стрелками, которые помогают направлять движение. Например, зеленая стрелка, указывающая налево, сообщает водителю, что он может перейти к этому участку дороги независимо от состояния других огней. Верно и обратное: стрелка может быть красной.

Дорожные знаки этого типа обычно наносятся на дорожные покрытия и бордюры.Часто они желтого или белого цвета. Вы, вероятно, заметили непрерывные или прерывистые линии на автомагистралях, которые разделяют полосы движения между встречным и продолжающимся движением на дорогах с одним транспортным средством. Это отличный пример разметки проезжей части и бордюров в Кении.

Еще одна уникальность этих дорожных знаков заключается в том, что они нарисованы в продольном направлении, а иногда и в направлении движения транспортного потока. Вы также можете заметить их на перпендикулярных или поперечных линиях. Если вы не знакомы с указателями, вы можете посмотреть изображения дорожных знаков, чтобы узнать о них больше и применить их на кенийских дорогах.

Одним из самых распространенных таких знаков на кенийских дорогах является переход «Зебра». Вы найдете это одним из самых важных списков дорожных знаков и их значений во время занятий по вождению из-за его колоссального значения для безопасности. Он нарисован на дороге в местах, где люди или дети часто переходят дорогу, чтобы дать им дорогу.

Будь то информационные дорожные знаки или любые другие, водители должны соблюдать и придерживаться дорожных указателей, как это предусмотрено Национальным управлением транспорта и безопасности.Как будет вменяемость, если каждый водитель не будет придерживаться обозначенных указателей на дорогах.

Множество дорожных знаков в Кении помогают поддерживать безопасные условия вождения. Можно узнать, с какой скоростью они должны двигаться, когда нужно останавливаться или выезжать на перекресток.

Что вы думаете об этом? Мы считаем, что эта статья была полезной. Если да, не стесняйтесь поделиться этой информацией со своими друзьями в Facebook, Twitter, WhatsApp и других социальных платформах.

[PDF] Руководство по дорожной сигнализации

Загрузите руководство по дорожной подписи…

Министерство развития инфраструктуры, Отдел безопасности и окружающей среды Объединенная Республика Танзания 2009

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

Содержание Предисловие 1.

ВВЕДЕНИЕ ………. ………………………………………….. …………………………………….. 1

2.

ПРИНЦИПЫ ПОДПИСИ ДВИЖЕНИЯ ………………………………………………………………….. 1

3.

КЛАССИФИКАЦИЯ ДВИЖНЫХ ЗНАКОВ ……… ………………………………………….. ……………. 2

4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6.

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ ………………………………………. ………………………………………….. ………… 3 Установка и установка дорожных знаков …………………………. ……………………………………… 3 нормативных знака .. ……………………………………………………………. ………………………….. 5 предупреждающих знаков …………… ………………………………………….. ……………………………………. 9 Указатели …. ………………………………………….. ………………………………………….. 12 информационных знаков ……………………………………….. ………………………………………….. …. 16 Материалы и производство дорожных знаков ……………………………………………………. …….. 17

5. 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 5.6. 5.7.

ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА ………………………………………. ………………………………………….. .. 19 Назначение и классификация …………………………………….. ……………………………………. 19 Размеры и принципы конструкции .. ………………………………………….. …………………………… 19 График разметки дорог…………………………………………… ……………………………. 21 Отсутствие линий обгона ………… ………………………………………….. …………………………….. 22 Маркировка на стыках ……….. ………………………………………….. …………………………… 24 Материалы для разметки дорог …………. ………………………………………….. ………………………. 26 Roadstuds ……………….. …………………………………………………………………. ……………. 26

6. 6.1. 6.2. 6.3. 6.4. 6.5. 6.6.

СИГНАЛЫ ДВИЖЕНИЯ ………………………………………. ………………………………………….. .28 Назначение и использование ……………………………………… ………………………………………….. …… 28 График светофоров ………………………………… ………………………………………… 28 Сигналы на стыках…………………………………………… ……………………………………… 29 Сигналы для пешеходов. ………………………………………….. ………………………………………… 31 Трафик Сигналы на железнодорожных переездах ………………………………………. …………………….. 32 Технические характеристики ………………… ………………………………………….. ……………….. 32

7. 7.1. 7.2. 7.3.

ПОДПИСЬ НА ДОРОГАХ…………………………………………… ………………………….. 33 Общие принципы …………… ………………………………………….. …………………………….. 33 Генеральный план ………… ………………………………………….. …………………………………… 35 Реализация …… ………………………………………….. ………………………………………… 36

Руководство по дорожным знакам

iii

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

Руководство по дорожным знакам

iv

Министерство развития инфраструктуры Объединенной Республики Танзании

ПРЕДИСЛОВИЕ Дорожные знаки — это все дорожные знаки, дорожная разметка, светофоры и другие устройства, используемые дорожными властями для регулирования, предупреждения и направления движения.Они играют ключевую роль в обеспечении безопасного и плавного движения дорожного движения. Очень важно иметь стандартный набор знаков и использовать их последовательно, чтобы путешественники могли с ними ознакомиться. Танзания приняла систему дорожных знаков SADC, которая соответствует международным конвенциям о дорожных знаках. Он лишь немного отличается от того, что использовалось на нашем пути до сих пор. В этом руководстве представлен обзор новой системы знаков и даны советы о том, как последовательно проектировать и использовать знаки.Я призываю все дорожные власти улучшить стандарты дорожных знаков, чтобы сделать поездки в Танзании проще и безопаснее.

Дост. Шукуру Кавамбва Министр по развитию инфраструктуры

A Guide to Traffic Signing

v

United Republic of Tanzania Ministry of Infrastructure Development

A Guide to Traffic Signing

vi

United Republic of Tanzania Ministry of Infrastructure Development 1

.

ВВЕДЕНИЕ

Это руководство представляет собой введение в использование дорожных знаков в Танзании.Он охватывает все виды знаков, включая дорожную разметку и светофоры. Он был написан в первую очередь для дорожных инженеров, которые готовят схемы разметки и проектируют указательные знаки. Подписание трафика — сложная тема. Для получения более исчерпывающих и подробных рекомендаций см. Последнее издание Руководства по дорожным знакам САДК (SARTSM). Раздел 64 Закона о дорожном движении [CAP 168, R.E. 2002] дает Министерству и его дорожным ведомствам право устанавливать предписанные дорожные знаки. Правила дорожных знаков определяют дизайн и значение каждого знака.Это Руководство необходимо будет дополнить и пересмотреть по мере развития системы дорожного движения, увеличения знаний и опыта подписания.

2.

ПРИНЦИПЫ ПОДПИСЕЙ НА ДВИЖЕНИИ

Четкие и эффективные знаки являются важной частью дорожной системы, и дорога с плохими знаками или с плохими знаками функционирует плохо. Пользователи дорог полагаются на подписи для получения информации и указаний, а дорожные власти полагаются на подписи для контроля и регулирования дорожного движения, а также для обеспечения безопасности дорожного движения.Ключевые требования к каждому дорожному знаку заключаются в том, что он должен: • отвечать потребностям • привлекать внимание • быть разборчивым • передавать простой, ясный смысл с первого взгляда • располагаться так, чтобы у участников дорожного движения было время для ответа • внушать уважение. Знаки следует использовать только там, где в них есть явная необходимость. Неправильное или ненужное использование знака раздражает водителей, и когда это происходит часто, водители теряют уважение к знаку, и он становится неэффективным в ситуациях, когда это действительно необходимо. По той же причине избегайте использования знаков, налагающих ограничение, которое будет очень непопулярным и трудно выполнимым.Водители перестанут серьезно относиться к знакам, когда увидят, что другие игнорируют их, но их не поймают. Использование стандартных знаков способствует их быстрому распознаванию, равно как и единообразие формы, цвета и букв для каждого типа. Чтобы получить все преимущества стандартизации, знаки должны использоваться последовательно. Важно, чтобы сообщение было изложено просто. В новых знаках широко используются графические символы, поскольку они намного эффективнее слов и могут быть поняты теми, кто не умеет читать.Знаки со словами используются только там, где нет альтернативы. Знаки должны иметь достаточную силу, чтобы их заметили водители. Это было учтено при разработке знаков, но размер и расположение знака также имеют значение. Для большинства знаков существует несколько разрешенных размеров, и в основном скорость трафика на сайте определяет, какой размер подходит. Символы и легенды на знаках должны быть легко читаемыми. Это повлияло на дизайн символов, букв, расстояния между буквами, цвета и т. Д., но размер снова имеет наибольшее значение, поскольку водители, которые едут быстро, должны уметь распознавать знак на большом расстоянии. Настоящее Руководство по дорожным знакам

1

Министерство развития инфраструктуры Объединенной Республики Танзания

означает, что символы и буквы должны быть достаточно большими, чтобы водители могли узнавать их на необходимом расстоянии. Дорожные знаки должны быть видны ночью. Они должны иметь светоотражатель, чтобы они четко отображались в фарах автомобиля.Дорожные знаки должны быть сконструированы и установлены таким образом, чтобы они прослужили долгие годы без какого-либо внимания, кроме регулярной уборки. См. Стандартные технические условия Министерства на дорожные работы 2000 года для получения подробной информации о том, как должны быть сконструированы и установлены дорожные знаки.

3.

КЛАССИФИКАЦИЯ Дорожных знаков

На рисунке 1 показана общая классификация дорожных знаков. Термин «дорожные знаки» используется для обозначения вертикальных знаков на столбах.

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

Нормативные предупреждения Информация о правилах

ДОРОЖНАЯ МАРКИРОВКА

Нормативные предупреждения Рекомендации

ДВИЖНЫЕ СИГНАЛЫ

Нормативные предупреждения

Рисунок 1.Общая классификация дорожных знаков

Руководство по дорожным знакам

2

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

4.

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

4.1.

Размещение и установка дорожных знаков

Введение Общие рекомендации по установке и размещению знаков приведены ниже, а в разделах Руководства, посвященных определенным классам знаков, содержатся дополнительные указания. Не всегда возможно точно следовать этому совету из-за ограничений сайта.Убедитесь, что: • • • •

знаки хорошо видны с подходящего расстояния; нет никаких сомнений в том, какая дорога относится к знакам; знаки не закрывают обзор для водителей — особенно на перекрестках знаки не размещены там, где они могли бы быть сбитым транспортными средствами.

При необходимости измените расположение или монтаж, чтобы устранить проблему. Местные знаки обычно следует устанавливать с левой стороны дороги. Однако на крутых поворотах влево может быть лучше поставить знак на правой стороне дороги, где он будет более заметным.На дорогах с двусторонним движением предупреждающие и регулирующие знаки следует устанавливать попарно — один слева, а другой — посередине. Большинство предупреждающих знаков и некоторые ориентировочные знаки следует размещать перед опасностью или перекрестком, к которому они относятся. Расстояние зависит от скорости, с которой движение приближается к знаку. Рекомендации по выбору расстояния приведены в разделах Руководства, посвященных этим классам знаков. Важно быть последовательным, чтобы водители знали, с какой скоростью они должны сбавлять скорость.Когда знаки необходимо разместить далеко от их стандартного положения, можно использовать дополнительную табличку, чтобы указать расстояние до места. Лучше увеличить расстояние между знаком и участком, к которому он относится, чем сокращать его. Скорость приближения (км / ч)

Расстояние видимости до знака (м)

≤ 60 км / ч

60

80 км / ч

80

≥ 100 км / ч

100 — 150

Таблица 1 Требования к дальности видимости

Нормативные знаки обычно располагаются в месте или рядом с тем местом, где применяется инструкция.Необходимо следить за тем, чтобы не возникло путаницы в отношении того, к какой дороге они относятся. Знаки предназначены для чтения с определенного расстояния, поэтому знак должен располагаться так, чтобы он был хорошо виден с такого расстояния — см. Таблицу 1. Если необходимо использовать два знака в одном месте, они должны быть расположены на расстоянии не менее V метров друг от друга (где V — скорость приближения в км / ч), чтобы первая не заслоняла другую. В качестве альтернативы можно установить оба знака на одном столбе.

Избегайте установки знаков в местах, где автомобили съезжают с дороги, чтобы припарковаться.Если этого нельзя избежать, подумайте об установке охранных столбов вокруг знака, чтобы защитить его от повреждений. Очистите территорию вокруг знака от деревьев, кустов и другой растительности, чтобы снизить риск того, что знак будет скрыт или поврежден лесным пожаром. При установке знаков над пешеходными дорожками постарайтесь расположить опоры так, чтобы они не препятствовали движению пешеходов.

Справочник по дорожным знакам

3

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

Высота установки и боковые зазоры

Рекомендуемые высоты установки приведены в таблице 2 ниже.Стандартная монтажная высота составляет 2100 мм от нижнего края таблички до поверхности дороги. B

Минимум (мм)

AH

Без уступа

Плечо

C

E

C

Бордюр

G

D Опора

D

D

D

D

A

600

1500

2000

B

1200

1500

2000

C

500

750

D

600

000

600

000

2100

2100

3000

F

5200

5500

G

750

H

FC

Желательно (мм)

6000

A

Высота зазора

Знаки должны быть удалены от дороги, чтобы снизить риск столкновения с проезжающими автомобилями (см. Таблицу 2).Знаки на островах безопасности особенно уязвимы для столкновения, и, возможно, придется использовать знак небольшого размера для достижения необходимого расстояния. Знаки на концах островков безопасности следует убирать от носа. Опоры для надземных указателей, возможно, потребуется защитить барьером безопасности. Множественные знаки

Если необходимо дополнить основной знак второстепенным знаком, дающим дополнительную информацию, он должен быть установлен под основным знаком, к которому он относится. По возможности, второстепенный знак должен иметь такую ​​же ширину, что и основной знак — см. Рисунок 2.Эти два знака могут быть размещены на отдельных табличках, но проще установить их оба на одной табличке, и это дает более сильный знак, который будет труднее повредить или подвергнуть вандализму.

Рисунок 2

На одном столбе могут быть установлены два или более знака. Когда два предупреждающих знака устанавливаются вместе, знак вверху должен указывать на ближайшую из двух опасностей. Когда два знака должны быть установлены на одном столбе, будет выглядеть аккуратнее, если они будут иметь одинаковую ширину. Опорные платы

Установка знака на опорную доску — см. Рисунок 3 — позволяет выделить ее на фоне.Однако это следует делать только в том случае, если это важный признак, который в противном случае водители могли бы не заметить. Если опорные платы используются слишком широко, водители могут их перестать замечать. Альтернативный способ сделать знак более заметным — сделать его больше обычного.

A Guide to Traffic Signing

4

Рисунок 3

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

Угол вывески Таблички вывески обычно устанавливаются так, чтобы они были обращены к водителю.Табличка должна располагаться под углом примерно 930 ° к направлению движения, чтобы избежать зеркального ослепления при освещении знака фарами автомобиля — см. Рис. 4. Для получения угла 93 ° знак следует смещать на 52 мм на метр расстояния. ширина знака. Если знак должен быть расположен на внешней стороне кривой, он должен быть установлен на 930 м по касательной к кривой от ожидаемой точки, из которой будет считываться знак (обычно примерно в 100–150 м от знака).

4.2.

Рисунок 4

93

0

Нормативные знаки

Использование и классификация Нормативные знаки используются для контроля действий участников дорожного движения в интересах безопасности и эффективного использования дорожного пространства.Несоблюдение нормативных требований является правонарушением. Существует четыре группы нормативных знаков — см. Таблицу 3. Группа

Образец знака

Функция

Номера знаков

КОНТРОЛЬ

Осуществлять контроль полосы отвода

R1 — R6

КОМАНДА

Инструктировать водителей что делать

R103 — R137

ЗАПРЕТ

Инструктировать водителей о том, чего они не должны делать

R201 — R245

БРОНИРОВАНИЕ

Зарезервировать место на дороге для определенных типов транспортных средств

R301 Таблица 3 Знаки R360

Знаки «Стоп R1» и «R2 уступить дорогу» (контрольная группа) необходимо шире использовать на перекрестках, чтобы водители всегда знали, кто имеет приоритет.Вторичные знаки сообщения Если необходимо квалифицировать сообщение на нормативном знаке, следует добавить вторичный знак, называемый вторичным знаком сообщения — см. Рисунок 5. Вторичные знаки сообщения всегда имеют ту же цветовую схему, что и основной знак, с которым они находятся. использовал. Их нельзя использовать отдельно. Дополнительные информационные знаки должны быть установлены на той же табличке, что и основной знак.

Рисунок 5

Временные знаки Когда знаки команды, запрета и группы бронирования используются для временных ограничений, например, при дорожных работах, они должны иметь желтый фон — см. Таблицу 4.Номера знаков для этих временных версий начинаются с «T» (например, TR201 — это временная версия знака ограничения скорости R201). Цвет знаков контрольной группы (знак СТОП и т. Д.) Не меняется при временном использовании знака. Руководство по дорожным знакам

5

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

Группа запрета на команды Группа резервирования Граница группы Черный Красный Черный Фон Желтый Желтый Желтый Символ Черный Черный Черный Таблица 4 Цветовой код временных нормативных знаков

Конец a Ограничение Многие нормативные знаки налагают определенные ограничения на участников дорожного движения, и это остается в силе до тех пор, пока они не будут сняты (отмена ограничений) или заменены другим знаком.Снятие ограничений достигается путем установки знака с четырьмя черными диагональными полосами, наложенными на серую версию знака ограничения — см. R214-600 в Списке обязательных знаков. Размещение и размеры Нормативные знаки обычно располагаются с левой стороны в том месте, где применяется инструкция, или рядом с ним. Важно убедиться, что не возникает путаницы в отношении того, к какой дороге они относятся. Водители должны видеть знак вовремя, чтобы прочитать сообщение и действовать в соответствии с ним. Второй знак с правой стороны может использоваться там, где необходимо дополнительное внимание — примеры включают знаки ограничения скорости на въезде в деревню на высокоскоростной дороге и знаки запрета на въезд, используемые для остановки водителей, идущих по неправильной дороге. улица с односторонним движением.На дорогах с двусторонним движением знаки следует устанавливать парами — один слева, а другой — посередине. В таблице 5 приведены рекомендуемые размеры стандартных нормативных знаков. Если требуется дополнительный акцент, можно использовать знаки большего размера, чем обычно. Скорость приближения ≤ 60 км / ч

Круглый знак (диаметр) (мм)

Прямоугольный знак (В x Ш) (мм)

600

600 x 450

(900 на трехполосных дорогах и проезжих частях с двусторонним движением)

80 км / ч

900

900 x 675

≥ 100 км / ч

1200

1200 x 900

Накладные знаки

1600

1600 x 1200

Таблица 5 Размеры стандартных нормативных знаков

Уменьшенные размеры рекомендуются для: (a) знаков на головках светофоров — диаметр 300 мм (b) знаков «Держитесь левой стороны» на дорожных столбах — диаметром 300 мм (c) знаков парковки — диаметром 450 мм и 450 x 340 мм.

A Guide to Traffic Signing

6

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

График нормативных знаков

R1 Остановка

R1.5 (Stop / Go Control)

R2 уступают дорогу

R3 Вход запрещен

R4.1 Односторонний (левый)

R4.2 Односторонний (правый)

R4.3 Односторонний (прямой) )

R6 Уступите дорогу встречному движению

R103 Держитесь левее

R104 Держитесь правее

R105 Только движение налево

R106 Только движение вправо

R107 Только движение прямо

R108 Поверните налево на

000

R110 Только пешеходы

R111 Только велосипедисты

R121 Только автобусы

R137 Круговая развязка

R201 Ограничение скорости

R202 Ограничение массы

R203 Предел нагрузки на ось R202 Ограничение по массе

R203 Высота

R204 Высота

R204 Высота

R209 Впереди нет левого поворота

R210 Впереди нет правого поворота

R211 Левого поворота нет

R212 Нет правого поворота

R213 Нет разворота

R214 Нет обгона

R216 Нет P arking

R217 Нет остановки

R218 Нет пешеходов

R219 Нет велосипедистов

R220 Нет велосипедистов и пешеходов

R222 Нет мотоциклов

A Guide to Traffic Signing

7

United Republic of Infstructure R227 Без автобусов

R229 Транспортные средства без грузов

R239 Ограничение по ширине

R302 Автобусная полоса

R303 Начало автобусной полосы

R304 Велосипедная полоса

R325 Автобусная остановка

R306-P 9-P Автостоянка с ограниченным сроком действия 2 Park

R309-P Стоянка для такси

R310 Площадь, зарезервированная для микроавтобусов

R310-P Стоянка для микроавтобусов

R313 Площадь, зарезервированная для грузовых автомобилей

R313-P Стоянка для грузовых автомобилей

R323-P Отключена Лица Автостоянка

R360 Пешеходный переход (зебра)

R223 Автомобили запрещены

R224 Такси нет 9000 3

R225 Без микроавтобусов

R242 Без автомобилей

R245 Ограничение веса тележки

R214-600 Конец ограничения (пример)

R301 Зона, зарезервированная для автобусов

R301-P Парковка для автобусов

R312 Зона, зарезервированная для использования транспортными средствами доставки

ВТОРИЧНЫЕ ЗНАКИ СООБЩЕНИЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С РЕГУЛИРУЮЩИМИ ЗНАКАМИ Цвета: граница, фон и текст / символ, как для основного знака

(R) 501 Одноразовый период

(R) 502 Два временных периода

(R) 503 Два периода времени

(R) 506 Макс.Пребывание в течение одного периода времени

(R) 520 Зарезервированное движение влево (R) 521 вправо

(R) 522 Зарезервированное движение в обоих направлениях

(R) 535 Расстояние, на которое распространяется ограничение

(R) 560 Автобус ( сообщение на основном знаке относится к автобусам)

(R) 561 Велосипед

(R) 562 Мотоцикл

(R) 563 Автомобиль

(R) 564 Такси

Справочник по дорожным знакам

8

United Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

(R) 565 Микроавтобус

4.3.

(R) 567 Автомобиль для доставки

(R) 568 Грузовой автомобиль

(R) 569 Грузовой автомобиль с превышением указанной полной массы

(R) 570 Строительный автомобиль

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки по использованию и классификации используются для предупреждения водителей об опасности или потенциальной опасности впереди. Они указывают на необходимость проявлять особую осторожность со стороны участников дорожного движения и могут потребовать снижения скорости или другого маневра. Соответствующие предупреждающие знаки могут значительно повысить безопасность дорожного движения. Однако для максимальной эффективности их следует использовать экономно.Не используйте предупреждающие знаки в ситуациях, когда проблема очевидна или настолько незначительна, что не требуется особого внимания. Например, боковые дороги обычно не представляют опасности при низкой скорости движения. Есть две группы предупреждающих знаков: Группа

Образец знака

Предварительные предупреждающие знаки Знаки опасности

Описание

Номера знаков

Схема проезда

Серия W100

Движение

Серия W200

Символ 93003

Маркеры кривых, объектов и т. Д.

W400 Series

Таблица 6 Классификация предупреждающих знаков

Знаки опасности, в том числе указательные столбы, должны гораздо более широко использоваться в Танзании, поскольку они очень помогают водителям, особенно в ночное время. Дополнительные таблички Дополнительные таблички, которые предоставляют дополнительную информацию, могут использоваться под основным знаком — они относятся к группе информационных знаков. Типичным примером является знак IN11.3 «Расстояние до», который можно использовать для указания водителям расстояния до опасности.Временные знаки Когда предупреждающие знаки используются для временных ситуаций, они должны иметь желтый фон вместо белого. Знаки, которые используются только временно, например знак TW336 Roadworks, всегда имеют желтый фон. Размещение и размеры Водителю требуется время, чтобы отреагировать на сообщение предупреждающего знака и замедлить транспортное средство до безопасной скорости. Поэтому знаки должны располагаться достаточно далеко от места опасности, чтобы это учесть. Знаки также должны быть достаточно большими, чтобы их могли легко прочитать водители, движущиеся со средней скоростью.В таблице 7 приведены расстояния и размеры стандартных предупреждающих знаков для различных скоростей движения. Если требуется дополнительный акцент, используйте следующий больший размер по сравнению с указанным в таблице или установите знак на хорошо заметной опорной доске. Если необходимо разместить знак вдали от стандартного положения, расстояние до опасности должно быть указано на дополнительном документе. пластина.Предупреждающие знаки маркеров опасности должны быть расположены рядом с опасностью. Скорость приближения

Расстояние знака от 1 опасности (м)

≤ 60 км / ч

100

80 км / ч ≥ 100 км / ч

Предварительные предупреждающие знаки — длина стороны (мм)

W401 W402

W405 W406

W407 W408

W409 W410

200

400

1200

2400

800

400

400

400

000 Не относится к знакам опасности

400

000

000 указатель направления

ширина высота

900

160

1

Знаки опасности

1500 2

250

600

1800

3600

1000

600 9000 600

600 9000 300

800

2400

4800

1200

800

800

800

2

При использовании под указателем направления знак должна быть отрегулирована на длину

Таблица 7 Расположение и размеры предупреждающих знаков

График предупреждающих знаков

W102 Перекресток на приоритетной дороге

W104 Т-образный перекресток

W105 Т-образный перекресток с перекосом (справа)

W106 Т-образный перекресток с перекосом (слева)

W107 Развязка на боковой дороге (слева)

W108 Развязка на боковой дороге (справа)

W109 Развязка в шахматном порядке (справа налево)

W110 Развязка в шахматном порядке (слева направо)

W111 Левая точка перекрестка

W112 Острый перекресток (слева)

W113 Острый перекресток (половина справа)

W114 Острый перекресток (справа)

W115 Y-образный перекресток

W116 Конец двойной проезжей части (справа)

W117 Конец двойной проезжей части ( Прямо)

W118 Начало двойной проезжей части (прямо)

W119 Начало двойной проезжей части (слева)

W201 Кольцевой перекресток

W202 Плавная кривая (справа)

W203 Плавная кривая (слева)

W204 Острая кривая (справа)

W205 Острая кривая (слева)

W206 Изгиб шпильки (справа)

Шпилька W207 изгиб (слева)

Руководство по дорожным знакам

10

Министерство инфраструктуры Объединенной Республики Танзания Девелопмент

W208 Извилистая дорога (справа — слева)

W209 Извилистая дорога (слева — справа)

W210 Комбинированные повороты (справа — слева)

Комбинированные повороты W211 (слева — справа)

W212 Двустороннее движение

W213 Перекресток с двусторонним движением

W301 Впереди светофоры

W302 Впереди остановка управления движением

W303 Впереди

Пешеходный переход W306

W307 Пешеходы W302000

W313 Дикие животные

W318 Железнодорожный переезд

W319 Тоннель

W320 Ограничение по высоте

W321 Длина R estricted

W322 Крутой спуск

W323 Крутой подъем

W326 Узкий мост

W327 Ширина с одним транспортным средством

W328 Дорога сужается с обеих сторон

W329 Дорога сужается с правой стороны

W330 Дорога сужается с правой стороны

W330 Дорога U330 Дорога

W332 Дорожные неровности

W333 Скользкая дорога

W334 Падающие камни (справа)

W335 Падающие камни (слева)

TW336 Дорожные работы

TW338 Сыпучие камни

W339 Общие кромки TW343 «Stop / Go» Control Ahead

W348 Край пристани или берег реки

W349 Боковой ветер

W350 Drift

W351 Низколетящий самолет

W352 Сельскохозяйственная техника

TW353 Traffic Signing Guide

A

Министерство развития инфраструктуры Объединенной Республики Танзания

W355 Traffi c Очередь

W360 Ограничение ширины

W365 ​​Открывающийся мост

W401 Опасная пластина / пластина-указатель (слева)

Опасная пластина / пластина-указатель W402 (справа)

W403 Железнодорожный переезд

W407 Острая кривая к шеврону (тройной) справа)

W408 Шеврон с острым изгибом (тройной) (слева)

W409 Шеврон с Т-образным соединением

TW411 Barricade

W413 Пройдите с любой стороны

W415 Накладная пластина опасности

4.4.

W404 Железнодорожный переезд (более одного пути)

W405 Шеврон с острым изгибом (одинарный) (вправо)

Шеврон с острым изгибом W406 (одинарный) (слева)

W410 Шеврон закрытого типа

D3 Указатели

TD4 Конусы и барабаны для движения

Указательные знаки

Использование и классификация Указательные знаки дают участникам дорожного движения информацию о том, как найти дорогу к месту назначения. Они также помогают сократить задержки и обеспечить бесперебойное и безопасное движение транспортных средств на перекрестках.Указательные знаки относятся к одной из пяти групп: Группа МЕСТО

Образец знака

1

Описание Названия мест, названия рек

Префикс номера знака GL

НАПРАВЛЕНИЕ

Указатели направления до и на перекрестках

GD

TOURISM

Маршруты до туристических достопримечательностей, услуг и объектов

GF

МЕСТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

Указатели для второстепенных местных пунктов назначения в городских районах

GDL

ДИАГРАММА

Знаки, предупреждающие об изменении планировки дороги впереди (e.грамм. начало и конец полосы подъема)

GS

1

Временные знаки обычно имеют черные буквы на желтом фоне и черную рамку

Таблица 8 Классификация навигационных знаков

Руководство по дорожным знакам

12

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

Указательные знаки — типы и расположение Указательные знаки являются одной из наиболее важных групп указательных знаков. К ним относятся: •

Предварительные указатели направления (GD1, GD5, GD8) — они предоставляют информацию о маршруте водителям, приближающимся к перекрестку, и обычно располагаются следующим образом: Скорость приближения

• •

Расстояние знака от перекрестка (м)

≤ 60 км / ч

50-90

80 км / ч

90-150

≥ 100 км / ч

150-220

Указатели направления (GD2, GD4) — дают информацию о маршруте на перекресток и часто точки на маршруте называются подтверждающими знаками (GD3) — они перечисляют пункты назначения впереди и помещаются примерно в 100 м после важных перекрестков и через определенные промежутки времени вдоль дороги.GD1

Рисунок 6 Типовая схема расположения указателей на главном перекрестке в сельской местности

GD3

GD3 GD2 GD2

GD2 GD1

GD3

Примечания: 1. На менее важных перекрестках или на подходах к второстепенным дорогам к на перекрестках знаки GD1 могут быть заменены предупреждающим знаком (W104, W107, W108 или другим, соответствующим схеме перекрестка) 2. На перекрестках с второстепенными дорогами местного значения знак GD1 может быть заменен соответствующим предупреждающим знаком, а Знак GD2 может быть заменен знаком GD4 Накладка 3.Если перекресток является кольцевым или имеет сложную планировку, вместо GD1 следует использовать соответствующий знак типа карты (например, GD8). Под знаком GD2 можно добавить шевронный знак W409, обращенный к транспортным средствам, приближающимся вдоль ствола дороги. Т-образный перекресток 5. Знаки подтверждения GD3 обычно используются только на основных перекрестках.

GD1

Размеры и принципы конструкции Стандартных размеров текстовых указателей не существует. Размер зависит от количества текста и размера букв.Общие рекомендации по размеру букв приведены в таблице 9, но более подробные рекомендации см. В разделе 4.4, глава 4, том 1, SARTSM.

A Справочник по дорожным знакам

13

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

Высота прописных букв (мм)

Высота строчных букв (мм)

Скорость приближения

Типичная ситуация

Очень второстепенные дороги

112

80

50 км / ч

Местные городские и сельские дороги

140

100

60 км / ч

175

125

80 км / ч

Городские и сельские 2- дороги с полосами движения и городские дороги с двумя проезжими частями Хорошие стандартные сельские дороги

210

150

≥ 100 км / ч

Высокие стандарты сельских магистралей и все знаки, установленные над головой

280

200

Таблица 9 Общие указания по Размер букв

После выбора размера букв следует приступить к дизайну в соответствии с правилами макета, изложенными в Разделе 4.3, Том 1, САРЦМ. Большинство указателей направления и местного направления имеют форму стопки панелей, на каждой из которых есть стрелка и соответствующий пункт (я) — это называется «знаками в виде стопки». В разделе 4.3 SARTSM представлены два альтернативных набора правил размещения этих знаков. «Рекомендуемые правила» создают большие знаки с оптимальной читаемостью, тогда как «промежуточные правила» приводят к меньшим знакам, которые не так легко читать. Учитывая, что материалы для вывески очень дороги, рекомендуется использовать «промежуточные правила».»В идеале на одном знаке должно быть не более четырех пунктов назначения — и не более двух пунктов назначения должно быть указано для любого одного направления (кроме подтверждающих знаков GD3). Если два или более пунктов назначения показаны для одного направления, ближайший пункт назначения будет вверху. Знаки должны отображать номер маршрута магистральных дорог — желтым цветом. Знаки, изображающие карту перекрестка (например, GD5, GD8), всегда следует использовать, а не многослойные знаки для кольцевых развязок или другие сложные схемы. обычно больше, чем стековые, и, следовательно, более дорогие, но они позволяют драйверам лучше понять, как расположено соединение.Если на перекрестке есть предварительные указатели направления, а также указатели направления, указатели могут иметь буквенное обозначение, которое на один класс меньше, чем у предварительных указателей направления, потому что предварительные указатели будут иметь эффект замедления движущихся водителей. на стыке. Символы для объектов и туристических достопримечательностей Символы — это эффективный способ обозначить направление к объектам и достопримечательностям. Приоритет следует отдавать подписанию основных генераторов трафика (автобусные остановки, аэропорты и т. Д.).) и службы экстренной помощи (крупные больницы и полицейские участки). Туристические знаки (коричневый фон) следует использовать для обозначения общих услуг для путешественников (зоны отдыха, заправочные станции, прохладительные напитки) и всех видов туристических достопримечательностей. Несколько примеров символов показаны в Таблице указательных знаков, но подробные сведения о полном диапазоне см. В главе 4, том 1, SARTSM.

Справочник по дорожным знакам

14

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

График навигационных знаков

Стеклянный указательный указатель GD1

Стеклянный указательный указатель GD1 с одним названием перекрестка

Стековый указатель направления GD2 с панелью туристических направлений

Указатель указателя направления штабельного типа GD2

Стеклянный указатель направления GD2 с шевроном (для использования на Т-образных перекрестках)

Стеклянный указатель направления GD2 с названием улицы

Kibaha

GDL2 Стековой указатель направления — местные дороги

GD3 Подтверждающий знак

GD4 Накладка на гриф — второстепенные пункты назначения GDL3 Накладка на гриф — второстепенные, местные пункты назначения

GD5 Знак направления движения типа карты Перекресток

GD8 Кольцевая развязка

GF2 Стековой указатель направления — туристические достопримечательности, услуги и удобства

GL3 Кому wn или название деревни

GL4 Название реки

River Camp

GF3 Конечный поворотный знак — туристические достопримечательности, услуги и удобства

POL GS101 Концы левой полосы

GS205 Полоса добавлена ​​слева

Путеводитель по движению Подпись

GFS B1-2 Символ полиции

GS805 Знак предварительного выбора полосы движения (пример)

15

H GFS B1-3 Символ больницы (с названием)

GFS B1-4 Пункт первой помощи

Объединенная Республика Министерство развития инфраструктуры Танзании

GFS B2-1 Заправочная станция и мастерская

GFS B3-1 Стоянка для грузовиков и зона обслуживания

Ресторан GFS B4-1

GFS B4-2 Закуски

GFS B4-3 На вынос

GFS B4-4 Сельский магазин / кафе

GFS B5-1 Парковка

GFS B5-2 Туалеты

GFS B5-7 Место для пикника

GFS B5-8 Туристическая информация

GFS B5-9 Помещение для инвалидов

GFS B6-3 Зона отдыха и обслуживания

4.5.

Информационные знаки

Использование и классификация Наиболее распространенным типом информационного знака является дополнительная табличка, которая предоставляет дополнительную информацию к той, которая указана на основном знаке. Типичным примером является знак IN11.3 «Расстояние до», который иногда используется с предупреждающими знаками, чтобы сообщить водителям расстояние до опасности. Другие информационные знаки указывают на наличие информационного центра или другого объекта. Размеры и принципы дизайна Дополнительные таблички имеют черные буквы, символы и границу на белом фоне.Ширина дополнительных табличек обычно должна соответствовать ширине основного знака, но убедитесь, что текст на дополнительной табличке достаточно велик, чтобы его могли прочитать водители. Стандартный размер текста — высота заглавных букв 140 мм и высота строчных букв 100 мм. Обычно должно быть не более двух строк текста. Если дополнительная табличка должна использоваться с маленьким знаком, например, нормативным знаком диаметром 600 мм, разрешается уменьшить размер текста до 112 мм / 80 мм и немного сжать буквы.Другие информационные знаки, такие как знаки тупика, обычно имеют размеры 600 мм (в) на 450 мм (в) и имеют белые символы и границу на зеленом фоне. Если необходимы дополнительные информационные знаки, они должны соответствовать дизайну IN12 и IN16. По возможности вместо текста следует использовать символы. Расписание информационных знаков

IN4 Cul-de-sac

IN5 Cul-de-sac

IN6 Cul-de-sac

Информационный центр IN12

IN16 Автобусная остановка впереди

IN20 встречный транспорт должен уступить дорогу

IN11.1 Дополнение. Табличка-консультативная скорость

IN11.2 Доп. Пластина-дистанция «Для»

IN11.3 Доп. Расстояние между пластинами «До»

IN11.4 Доп. Текстовое сообщение (пример)

IN11.568 Дополнительный класс транспортного средства

IN11.502 Стрелка влево IN11.503 Стрелка вправо

Руководство по дорожным знакам

16

Министерство Объединенной Республики Танзания Развитие инфраструктуры

4.6.

Материалы и производство дорожных знаков

Технические требования к знакам Раздел 5500 Стандартных технических условий Министерства на дорожные работы, 2000 г. устанавливает подробные стандарты производства и установки дорожных знаков.Строгое соблюдение этих стандартов гарантирует, что знаки хорошего качества и будут иметь приемлемый срок службы. Этот раздел Руководства по дорожным знакам содержит общие рекомендации по материалам и производству знаков, но во всех случаях Стандартные спецификации имеют преимущественную силу. Составными частями дорожного знака являются: • • • •

знак лицевой знак знак опорная рама знак опорная стойка.

Материалы лицевой стороны знака Рекомендуется, чтобы все дорожные знаки, постоянные и временные, были полностью отражающими, сделав лицевую сторону знака из световозвращающей пленки.Это особый тип отражающего материала, который отражает свет обратно к источнику света, которым в данном случае является фара автомобиля. Для простоты листовой материал в дальнейшем будет называться светоотражающим листом. Все части лицевой стороны знака, кроме тех, которые окрашены в черный цвет, обычно должны быть изготовлены из светоотражающей пленки, чтобы знак выглядел одинаково как днем, так и ночью. Указатели направления на карте могут быть очень большими, и, если сделать их полностью отражающими слишком дорого, допустимо отражать только текст, символы и границу.Доступны различные марки световозвращающей пленки, каждая из которых обеспечивает разный уровень световозвращения при просмотре в стандартных условиях. Стандартные спецификации требуют использования High Intensity Grade, и это определяется ссылкой на стандарты, используемые в Соединенных Штатах. Подрядчик должен предоставить подписать спецификации, сертификаты испытаний и гарантии, как требуется в Стандартных спецификациях. В гарантии должно быть указано, что если световозвращающая способность знака упадет ниже указанного минимума в течение гарантийного периода (обычно 10 лет), производитель пленки заменит знак или восстановит его первоначальные характеристики.Это лучший способ убедиться, что знаки будут надлежащего качества. Цветные участки желательно сделать из пленки соответствующего цвета или путем нанесения цветной пленки на белый лист. Их также можно создать, нанеся цветные чернила на белую пленку. Символы или буквы, окрашенные в черный цвет, предпочтительно должны быть выполнены из черной неотражающей пленки. Пленка, чернила и защитное покрытие должны быть от одного производителя и применяться в соответствии с их инструкциями. Важно использовать стандартные цвета на дорожных знаках, хотя допустимы небольшие различия между листами разных производителей.Табличка с вывеской Лист из алюминиевого сплава является предпочтительным материалом из-за его устойчивости к коррозии. Однако это дорого. Более дешевыми альтернативами являются оцинкованная сталь, сталь с пластиковым покрытием или сталь, обработанная грунтовкой. Очистка и подготовка стальных пластин должны соответствовать очень высоким стандартам, но даже в этом случае всегда будет риск того, что пластина подвергнется коррозии вокруг отверстий для болтов или мест, где было повреждено покрытие. Для всех материалов необходима тщательная очистка и обезжиривание для обеспечения хорошей адгезии пленки.Тыльная сторона таблички должна быть выкрашена в серый цвет, и на ней должны быть постоянно нанесены название производителя знака и дата изготовления. Справочник по дорожным знакам

17

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

Опорная рама и крепления для указателей Все указательные таблички, за исключением очень маленьких, должны быть усилены, чтобы предотвратить их деформацию. давление ветра, незначительные столкновения или нападение вандалов. Обычно это делается путем приклепки таблички знака к задней опорной раме, сделанной из углового железа или алюминиевых профилей.Важно, чтобы все рамы, кронштейны, зажимы, заклепки, гайки, болты и шайбы были защищены от коррозии, если они не были изготовлены из алюминия или нержавеющей стали. Затем рамы и кронштейны должны быть окрашены в серый цвет. Метод крепления к столбу должен соответствовать показанному на чертежах схемы или быть одобренным инженером, ответственным за схему. Столбы для указателей Столбы для указателей обычно изготавливаются из оцинкованной стальной трубы, вставленной в бетонный фундамент. Меры предосторожности против краж В некоторых частях Танзании кража вывесок и постов является проблемой.Это может помочь установить табличку с вывеской высоко в недоступном для нее месте, приварить гайки к крепежным болтам и заполнить стойки бетоном. Просверливание множества отверстий в табличке для обозначения, чтобы уменьшить ее полезность в качестве кровельного листа, следует делать только в том случае, если все другие меры не сработают. Контрольный список требований к поставке знаков Рекомендуется попросить подрядчиков предоставить следующую информацию и элементы перед производством и поставкой знаков: определяется авторитетным лабораторным гарантийным письмом, одобренным производителем пленки, с указанием минимальных световозвращающих характеристик в конце гарантийного срока (гарантия должна быть специфичной для контракта) образец световозвращающей пленки для каждого цвета, который будет использоваться образец знака, детали жесткости и крепления таблички (если не включены в чертежи); письменное заявление о том, что поставляемые знаки будут соответствовать всем требованиям спецификаций.

Справочник по дорожным знакам

18

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

5.

ДОРОЖНАЯ МАРКИРОВКА

5.1.

Назначение и классификация

Дорожная разметка может использоваться для контроля, предупреждения или направления участников дорожного движения. Нормативная маркировка имеет юридическую поддержку, поэтому водитель, не подчиняющийся инструкции, совершает правонарушение. Другая маркировка предназначена только для ознакомления. Маркировка состоит из продольных линий (центральных линий, краевых линий и т. Д.).) поперечные линии (стоп-линии, линии уступки и т. д.) и другие типы, такие как стрелки, символы, узоры и слова. Продольные линии хороши для подачи постоянного сообщения водителю — например, их можно использовать, чтобы направлять водителей в правильное положение своих транспортных средств, чтобы движение транспорта проходило более плавно и безопасно. Дорожные шпильки можно использовать, чтобы сделать продольные линии более эффективными. У дорожной разметки есть ограничение: она покрывается грязью и довольно быстро стирается на дорогах с интенсивным движением.Тем не менее, они выполняют очень важную функцию по передаче водителям информации и требований, которые в противном случае были бы невозможны с помощью установленных на столбах знаков — и существует небольшой риск их вандализма или кражи. В случае заторов на дорогах необходимо широко использовать дорожную разметку для обеспечения полного использования доступного дорожного пространства. В частности, желательно повсеместное использование разметки полос движения; за счет повышения дисциплины в полосе движения они повышают безопасность дорожного движения, а также улучшают транспортные потоки.А на перекрестках поперечная дорожная разметка может быть очень полезной для указания водителям, где именно нужно остановиться или уступить дорогу. Улучшение дорожной разметки часто является одним из наиболее рентабельных способов устранения проблем с дорожным движением и безопасностью. Настоятельно рекомендуется детально рассматривать дорожную разметку на этапе проектирования новых или улучшенных перекрестков.

5.2.

Размеры и принципы проектирования

Основные требования к дорожной разметке включают: • • • • •

хорошая видимость днем ​​и ночью хорошее сопротивление скольжению долговечность Четкость символов сообщений и слов должна быть удлинена в направлении движения (обычно на коэффициент в три раза при сохранении исходной ширины).

Принципы разработки линейной разметки: • • • •

Прерывистые продольные линии допустимы по своему характеру Непрерывные сплошные продольные линии имеют ограничительный характер двойные непрерывные сплошные продольные линии указывают на максимальные уровни ограничения. степень подчеркнутости маркировки.

Общие указания по размеру маркировки приведены в таблице 10, но для более полного охвата см. Главу 7, том 1, и главу 12, том 4, SARTSM.

Справочник по дорожным знакам

19

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

Маркировочный номер

Цвет

RTM1 RTM2 RTM4

Белый Белый Белый

RM1 RM2

Белый Белый2. 1 RM4.2 RM5 RM6 RM9

Белый Желтый Белый Линия: Белая Полоса: Желтый Белый Желтый

RM10

Желтый

RM11 RM13

Белый Желтый

Описание

Стоп-линия Линия уступки пешеходов (зебра) Переход № Линия обгона Без линий пересечения Линия разделения каналов Линия по левому краю Линия по правому краю Окрашенный остров Парковочные площадки Исключительное использование Линия переулка Перекресток

WM2

Белый

Линия зигзагообразной зоны Без парковочной линии (24 часа) Без парковочной линии (время выборочно) Линия непрерывности

WM3 WM12 GM1 GM2 GM8

Белый Желтый Белый Белый Белый Черный / белый

Разделительная линия Полоса движения Полоса движения Направляющая линия Kerbface Marking

RM8

Желтый

RM17

Желтый

WM1

Белый

WM5

Белый

WM6 WM7 WM8

Белый Белый Белый

Исключительно WM8

Белый Белый Белый

9000 использовать символ полосы Железнодорожный переезд Впереди Контроль уступки Впереди Стрелка уменьшения полосы движения Стрелка направления полосы движения Нет линии обгона Впереди Дорожная горка

WM11

Белый

GM3 GM6 GM7 GM9

Белый Белый Белый Белый

Конец исключительного использования Стрелка полосы Разветвление Цикл Объекты Word Marking Ограничение скорости

Размер (мм) Сельский (скорость> 60 км / ч)

Городской (скорость ≤ 60 км / ч)

Ширина 500 300 3000 4000

Ширина 300200 3000 4000

150100 2 x 150 (расстояние 170) 2 x 100 (расстояние 120) 200150100150100150100 крайняя линия: 150100 бар: 300200100 НЕТ

Межстрочный зазор 600-300 600-600

ширина полосы до промежутка: 1: 2

Н / Д

150100 2×150 (170 разносов) 2×100 (120 разнесенных) 200150100100100 линия края: 150100 бар: 200150100150 граница: 200 диагоналей: 150 100100

Line-Gap 600-300 600-600

Ширина стержня до места: 1: 2 750-750

100100

2000-150

100

4000-2000

100

4000- 2000

300200

2000-2000 2000-4000 4000-8000

200

1500-1500 1500-3000 3000-6000

150100 4 x 150 (на расстоянии 400) 150100100 Черный: 600 1000 Белый: 600 1000 Длина 4000 Н / Д

2000-4000 500-1500

150100 4 x 150 (на расстоянии 400) 150100100 Черный: 600 1000 Белый: 600 1000 Длина 4000 2500

7500 Ширина линии: 400 4000

1600 (цикл) 4000 (шина) 4000 Ширина строки: 200 2500

6000 4000 4000

4000 4000 2500 3000

1500 квадрат: 500×500 Н / Д

1500 квадрат: 500×500 WM1 1.1: 7200 WM11.2: 6000 4000 1600 4000 2500 4300 Ширина символа: 1500

5000 Н / Д 4000 7500 Ширина символа: 1500

2000-150

1500-3000 500-1500

Таблица 10 Общие указания по размеру разметки

Разделительная линия должна быть нанесена на осевой линии всех дорог с двусторонним покрытием с покрытием шириной 5,5 м или более. См. Раздел 5.4 для получения подробной информации о разметке осевой линии для контроля обгона. Когда продольные линии необходимо повторно выровнять, например, когда добавляются или отключаются полосы движения, или движение необходимо перенаправлять вокруг островка безопасности, предпочтительная скорость сужения составляет 1 из 35 (или 1 метр поперечного смещения на каждые 35 метров продольного перемещения). расстояние).Минимальная скорость конусности составляет 1 из 25, и ее следует использовать только на дорогах со скоростью менее 80 км / ч.

Справочник по дорожным знакам

20

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

5.3.

График дорожной разметки

Нормативная разметка

Стоп-линия RTM1

RTM2 Линия уступки

Разметка пешеходного перехода RTM4 (зебра)

RM1 Линия запрещения обгона

RM2 Линия без пересечения канала 9000 крест)

RM4.1 Левая пограничная линия RM4.2 Правая пограничная линия (белая) — только дороги с односторонним движением

RM5.1 Канализационный остров (не проезжайте разметку, за исключением чрезвычайных ситуаций)

RM5.2 Канализационный остров (не проезжайте через маркировка, за исключением аварийной ситуации)

RM5.3 Разделительный остров (не проезжайте через маркировку, за исключением аварийной ситуации)

RM6 Стоянки

RM9 Исключительное использование Lane Line Plus Word Marking RM17.2

RM10 Box Junction (do не входите в коробку, если ваш выезд не свободен)

RM11 Зигзагообразная линия на подходе к переходу «зебра» (не останавливайтесь, за исключением того, чтобы позволить пешеходам переходить дорогу)

RM13 Запрет на парковку (парковка запрещена в любое время)

RM13 Нет Парковочная линия (время выборочно — как показано на дополнительном сигнальном знаке к R216)

RM15 Круговая развязка Обязательные стрелки направления

RM8.1 Обязательная стрелка направления (слева) RM8,5 (справа)

RM8,3 Стрелка обязательного направления (вперед)

Справочник по дорожным знакам

21

RM8.2 Обязательная стрелка направления (вперед и влево) RM8,4 (вперед и вправо)

RM17.1 Обозначение полосы исключительного использования — Велосипед RM17.2 — Автобус

Министерство развития инфраструктуры Объединенной Республики Танзания

Предупреждающие знаки

WM1 Железнодорожный переезд впереди

WM6.4 Стрелка уменьшения полосы движения ( справа) WM6.5 (слева)

WM7.1 Стрелка направления движения (слева) WM7.5 (справа)

WM2 Continuity Line — между сквозными полосами движения и поворотными полосами / участками дороги / переходами

WM3 Разделительная линия — между движущимся транспортным потоком в противоположных направлениях

WM7.2 Стрелка направления полосы (вперед и влево) WM7.4 (вперед и вправо)

WM8.1 Впереди нет линии обгона

WM7.3 Стрелка направления полосы (впереди)

WM11.1 Конец Полоса для исключительного использования (левый поворот) WM11.2 (впереди)

WM5 Контроль уступки вперед

WM10 Speed ​​Hump

WM12 Rumble Strip

Разметка указателей

GM1 Lane Line

GM2.1 Направляющая линия поворота

GM2.2 Направляющая линия для пешеходов

GM3.1 Разветвленная стрелка (слева) GM3.3 (справа)

GM6.1 Cycle Facility

GM7 Word Marking

GM8 Kerbface Marking

GM9 Ограничение скорости Маркировка (пример)

5.4.

Запрет обгона

Одной из маркировок, имеющих особое значение для безопасности, является линия запрета обгона RM1, которая представляет собой сплошную белую линию. Это налагает обязательное требование, чтобы водители держались левее линии, если только они не поворачивают на боковой подъезд или не выезжают из него.Эти линии должны быть предусмотрены в местах, где обгон должен быть запрещен из-за опасно ограниченного расстояния видимости или других опасных условий. В случае вертикальных и горизонтальных кривых следует использовать линию RM1, если расстояние видимости меньше значения, указанного в Таблице 11.

A Guide to Traffic Signing

22

United Republic of Tanzania Ministry of Infrastructure Development

Скорость движения

Дальность обзора 1 (м)

50 км / ч

150

60 км / ч

180

80 км / ч

250

100 км / ч

300

120 км / ч

400

Таблица 11 Гарантии для RM1 без линии обгона 1

Измерено между точкой 1.Высота 05 м (эквивалент высоты глаз) и высота точки 1,3 м (эквивалент высоты транспортного средства)

Минимальная длина линии RM1 на вертикальных и горизонтальных поворотах составляет 150 м, а абсолютное минимальное расстояние между последовательными линиями RM1 составляет 120 м. Когда линия RM1 используется на подходе к развязкам, рекомендуется минимальная длина 24 м, но при более высоких скоростях движения ее следует увеличить до 60 м или более.

За исключением развязок, линия RM1 обычно используется в двухпроводной системе — см. Рисунок 7.Когда необходимы две линии RM1 (по одной для каждого направления), комбинированная разметка называется линией RM2 без пересечения.

RM2 Линия пересечения запрещена

Деревья и возвышенность препятствуют обзору

Комбинация линии запрета обгона RM1 и разделительной линии WM3

Без масштабирования Разделительная линия WM3 (разрешающая обгон) Рисунок 7 Линии без обгона для горизонтальных кривых

A Руководство на дорожную сигнализацию

23

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

5.5.

Разметка на перекрестках

Основные принципы компоновки дорожной разметки на перекрестках показаны на Рисунке 8 (простой сельский Т-образный перекресток) и Рисунке 9 (сигнальный перекресток в городской местности). Для получения дополнительной информации см. Главу 7, том 3 SARTSM.

Указательные знаки не показаны

RM4.1 Левая линия края

Без масштабирования

RM5 Остров канала WM2 Линия непрерывности WM2 Линия непрерывности

Стрелки направления полосы движения WM7

R2 RTM2 Линия уступа дороги

RM3 Линия разветвления WM2 линия

RM5 Канализационный остров

RM4.1 Левая граница линии RM1 Без линии обгона

GM3 Разветвленная стрелка RM5 Канализационный остров

Рис. 8 Разметка на Т-образном перекрестке в сельской местности

A Указатель дорожных знаков

24

Министерство развития инфраструктуры Объединенной Республики Танзании

RM3 Линия пропуска

Светофоры не показаны

Стоп-линия RTM1

RTM2 Линия уступа дороги RTM4 Перекресток зебры

Перекресток зебры RTM4

Линия уступки дороги RTM2

RM3 Линия перехода

GM1 Линия движения GM1

WM2 Линия непрерывности Указательные знаки не показаны

Рисунок 9 Разметка на сигнальном перекрестке

Без масштабирования

Руководство по дорожным знакам

25

Министерство развития инфраструктуры Объединенной Республики Танзании

5.6.

Материалы для дорожной разметки

Технические характеристики В разделе 5500 Стандартных технических условий для дорожных работ Министерства 2000 года изложены подробные стандарты производства и нанесения дорожной разметки. Строгое соблюдение этих стандартов поможет гарантировать, что маркировка будет работать в течение приемлемого периода времени. В этом разделе Руководства содержатся общие рекомендации по материалам для дорожной разметки и их применению, но во всех случаях Стандартные спецификации имеют преимущественную силу. Разметка дорог требует специального оборудования и навыков, и лучше всего ее выполняет подрядчик, специализирующийся на этой деятельности.Качество дорожной разметки будет во многом зависеть от навыков и опыта персонала подрядчика. При всех работах по разметке дорог важно уделять особое внимание подготовке поверхности, разметке и тестированию оборудования. Шаблоны следует использовать для стрелок, символов, слов и других сложных форм. Дорожная краска Краска, используемая для дорожной разметки, должна изготавливаться специально для этой цели. Он должен быть быстросохнущим, прочным и иметь хорошее сопротивление скольжению. Краска обычно наносится с помощью пульверизатора, но некоторые отметки легче наносить кистью.При заказе дорожной краски необходимо указать предлагаемый способ нанесения, чтобы гарантировать поставку краски правильного типа. Термопласт Термопласт, наносимый горячим способом, является предпочтительным маркировочным материалом. Первоначальная стоимость выше, чем у краски, но она намного долговечнее, поэтому обычно это более рентабельный вариант. Его можно разбрызгивать или насыпать на дорожное покрытие. Поперечные линии, стрелки, символы и слова легче всего создать с помощью разметки. Для производства высококачественной маркировки необходимы высокие стандарты материалов, оборудования и изготовления.Отражение Дорожная разметка должна быть отражена путем добавления светоотражающих стеклянных шариков. Важно убедиться, что стеклянные шарики соответствуют спецификациям. В случае термопласта шарики обычно примешиваются к материалу, и еще больше будет разбрызгиваться на верхнюю часть маркировки, пока он еще расплавлен. В случае с краской шарики распыляются на краску до того, как она высохнет.

5.7.

Roadstuds

Использование Roadstuds Roadstuds может быть очень эффективным в ночное время, но он дорогостоящий, и поэтому, вероятно, будет использоваться только там, где четкое руководство в ночное время имеет решающее значение для безопасности или плавного движения транспорта.Условия, которые могут оправдать использование дорожных ограждений, включают: • • • • •

частый туман, туман или дождь (затрудняющие просмотр дорожной разметки) плохая видимость из-за яркого света фар встречных транспортных средств с трудным выравниванием (например, дороги с множество поворотов, некоторые из которых могут быть плохо заметны), придорожные опасности (например, уменьшенная ширина проезжей части или ограниченный просвет до препятствий) другие опасные места.

Руководство по дорожным знакам

26

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

Цветные и интервальные штыри Roadstuds обычно двунаправленные, что означает, что они имеют два отражателя, каждый из которых направлен в противоположные стороны.Три допустимых цвета отражателей: КРАСНЫЙ — что означает ЗАПРЕЩЕННЫЙ ЖЕЛТЫЙ — что означает ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ БЕЛЫЙ — обеспечивает УКАЗАНИЕ. На рисунке 10 показано типичное использование пробок на проезжей части с двусторонним движением. Обратите внимание, что шпильки на разделительной линии WM3 помещаются в каждый второй промежуток, и это правило применяется также к другим ломаным линиям, таким как линия непрерывности WM2 и линия полосы движения GM1. Рекомендуемое расстояние между пробками на сплошных линиях, таких как линия запрета обгона RM1 и пограничная линия RM4, составляет 24 м в сельской местности и 18 м в городской местности; эти интервалы могут быть уменьшены вдвое, если необходимо сделать дополнительный акцент.Штыри обычно выравниваются по разметке дороги, но там, где есть параллельные линии, такие как линия RM2 No Crossing Line, штырь следует размещать между линиями. Шпильки для кромок RM4 следует размещать на краю лески на расстоянии около 50 мм от лески. На проезжей части с односторонним движением выступы могут быть однонаправленными, т. Е. Имеют только один отражатель, обращенный к приближающемуся транспортному средству. Обычно не следует использовать штыри на поперечной разметке, так как они могут повлиять на способность транспортного средства останавливаться и представлять опасность для двухколесных транспортных средств.2 модуля Модуль

Красный / Красный

Желтый / Красный

RM4.1 WM3

RM1

RM4.1 Белый / Белый

Красный / Желтый

Рис. Стандартные спецификации Министерства дорожных работ, 2000 г., содержат требование, чтобы дорожные пробки соответствовали требованиям Южноафриканского бюро стандартов 1442 или аналогичному. Современные дорожные стойки изготовлены из высокопрочного пластика и включают в себя угловые световозвращатели, защищенные устойчивым к истиранию стеклянным или пластиковым рассеивателем.Их приклеивают к дорожному покрытию с помощью эпоксидной смолы или другого клея. Не устанавливайте их поверх дорожной разметки, так как это может повлиять на сцепление.

Справочник по дорожным знакам

27

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

6.

ДВИЖНЫЕ СИГНАЛЫ

6.1.

Назначение и использование

Светофоры используются для контроля и направления движения транспортных средств и пешеходов на: • дорожных развязках • пешеходных переходах • железнодорожных переездах.В этом разделе дается общее представление о том, чем должна быть практика работы с сигналами, а также даются советы по размещению и установке сигнальных головок. Предлагаемая система основана на стандартах SADC, за исключением нескольких особенностей, в которых мы предпочли сохранить существующую практику Танзании, чтобы избежать путаницы. В третьем томе SARTSM 3-го издания излагаются исчерпывающие и подробные требования к конструкции и установке светофоров и методы их контроля. Эти требования применяются здесь с учетом поправок, упомянутых в сноске к разделу 6.2 ниже. Проектированием, установкой и эксплуатацией светофоров должны заниматься только профессионалы, обладающие навыками и опытом в этой области. Светофоры, отличные от сигналов железнодорожного переезда, обычно следует использовать только на улицах и дорогах с ограничением скорости 50 км / ч или ниже. В исключительных случаях их можно использовать на дорогах с ограничением скорости от 50 до 70 км / ч, при условии хорошей видимости, использования предупреждающих знаков, полного контроля правых поворотов (отсутствие конфликтующих движений) и по крайней мере по одному сигналу на каждом высокоскоростном подходе монтируется над головой.

6.2.

Расписание сигналов движения

Основные сигналы и их значения показаны ниже. S1B предназначен для эксклюзивных автобусных полос.

S1 — Стандартная сигнальная циферблата. Красный означает «стоп»: желтый означает «остановитесь, если вы не находитесь настолько близко к стоп-линии, что вы не можете безопасно остановиться»; зеленый означает «вы можете двигаться прямо или повернуть налево или направо, если ваш путь свободен»

S2 — Зеленая стрелка вправо S3 — Зеленая стрелка влево S4 — Зеленая стрелка вверх (прямо) Когда зеленая стрелка горит, вы можете продолжать движение в направлении, указанном стрелкой

S5 — Зеленые стрелки вверх и влево S6 — Зеленые стрелки вправо и влево S7 — Зеленые стрелки вверх и вправо Когда горят зеленые стрелки, вы можете двигаться в любом из направлений, указанных стрелками

S1R + ST2 и S1L + ST3 — сигнальная поверхность, обеспечивающая полностью контролируемую (защищенную) фазу правого (левого) поворота.Если зеленая стрелка горит, это означает, что движение с правым (левым) поворотом имеет полосу отвода (нет конфликтующих движений).

S8 и S9 — Циферблат, обеспечивающий разрешающую защиту для фазы правого поворота (левого поворота). Когда горит зеленая стрелка, это означает, что движение с правым (левым) поворотом имеет право проезда (нет конфликтующих движений).

S10R и S10L Эти сигналы могут использоваться в качестве ретрансляторов на дальней стороне для сигналов S8 и S9.

A Guide to Traffic Signing

28

United Republic of Tanzania Ministry of Infrastructure Development

ST1

ST2

ST3

ST4

ST5

ST1 — ST5 Стрелки светофоров (без подсветки) — прикреплены к сигнальным головкам, чтобы указать, к какому движению относятся сигналы. переулок.’Установлен над переулком.

S17 Сигнал управления направлением движения, означающий, что «вы не должны ехать по этой полосе». Установлен над переулком.

S18 и S19 Сигнал управления направлением движения, означающий, что «полоса впереди закрыта, и вы должны покинуть полосу в направлении, указанном стрелкой»

S11 — Сигнал пешехода Красный человек означает «не переходить»; зеленый человек означает «крест с осторожностью»; мигающий зеленый человечек означает «не переходить»

FRD — Мигающий красный диск — на железнодорожных переездах — в сочетании со знаками R1 и W403 или W404

Примечание по отличиям от SARTSM: а) в сигналах S1R, S1L, S8 , S9, S10L и S10R сигнал зеленой стрелки не мигает, и b) в сигнале S11 сигнал красного человека не мигает, чтобы указать, что фаза пешехода подходит к концу.

6.3.

Сигналы на развязках

Принципы проектирования Основная цель при установке сигналов на развязках — уменьшить задержки трафика путем устранения или уменьшения количества конфликтов. Часто есть преимущества с точки зрения безопасности, но не всегда, и сигналы редко могут быть оправданы только соображениями безопасности. Тип управления светофором и метод его работы должны быть разработаны таким образом, чтобы контролировать движение транспорта наиболее эффективным и безопасным образом в любое время суток — полиции не обязательно брать на себя управление перекрестком, когда сигналы работают.Монтаж сигнала Стандартное расположение — установка сигнальной головки (коробки, в которой размещены сигнальные линзы) на стойке на обочине дороги на высоте 3 м (минимум 2,3 м) над поверхностью дороги (измеряется до центра нижняя (зеленая) линза). Никакая часть сигнальной головки не должна находиться ближе 500 мм от бордюра. Сигналы должны быть установлены вертикально с красным сигналом вверху, а линзы должны быть защищены от попадания прямых солнечных лучей с помощью бленды. Номинальный диаметр сигнальной линзы обычно составляет 200 мм.Сигнальная головка должна быть окрашена в черный цвет и включать черную опорную панель с белой светоотражающей рамкой, чтобы сигналы выделялись на фоне. Там, где у водителей могут возникнуть трудности с восприятием сигналов, можно установить дублирующую сигнальную головку над основной. Другой вариант — установить сигнальную головку на подвесной кронштейн, но это должно быть ограничено сигналами, которые размещаются на дальней стороне перекрестка. Светосигналы необходимо монтировать так, чтобы расстояние от поверхности дороги было не менее 5.2м. Сигнальные линзы должны располагаться вертикально, а не горизонтально. Позиционирование сигналов Для основного движения транспортных средств через перекресток с каждого подъезда должны быть предусмотрены как минимум две сигнальные колонки — и то же самое относится к любому повороту, имеющему свою собственную фазу. Один сигнал размещен на ближней стороне перекрестка (на стоп-линии), а другой — на обратной стороне дорожных знаков

29

Объединенная Республика Танзания.На широких или многополосных дорогах потребуются дополнительные сигналы, и они могут быть на дальней или ближней стороне перекрестка — см. Рисунок 11. Сигналы должны быть видны на расстоянии не менее 80 метров (или 110 метров, если скорость движения превышает 50 км / ч). Предупреждающий знак W301 «Впереди светофоры» необходимо всегда использовать там, где плохая видимость, но не устанавливайте сигналы там, где видимость при любом приближении значительно ниже этих пределов. Убедитесь, что видимость сигналов для водителя не закрыта деревьями, осветительными колоннами, автобусными остановками, припаркованными автомобилями или другими препятствиями.Водитель, спешащий на стоп-линии, может стартовать раньше, если увидит, что сигналы на других подходах меняются на красный. Это может быть опасно. Чтобы избежать этого, размещайте сигналы там, где они не видны с других подходов, или наденьте длинные бленды поверх сигнальных линз.

Рис. 11. Сигналы на перекрестке — с полностью контролируемым поворотом направо

Методы и время управления сигналом Целью проектирования сигнальных установок является максимальное увеличение пропускной способности (минимизация общей задержки) при сохранении высокой степени безопасности.Важно поддерживать в движении как можно больше трафика одновременно. Подробные рекомендации по синхронизации сигналов приведены в томе 3 3-го издания SARTSM, но ключевые рекомендации включают: •

Используйте минимально возможное количество этапов (изменений) в сигнальном цикле (полная последовательность этапов)

•

цикл сигнала не должен превышать 100 секунд (абсолютный максимум: 120 секунд)

A Guide to Traffic Signing

30

United Republic of Tanzania Ministry of Infrastructure Development

•

Убедитесь, что время, выделенное на каждый этап, соответствует фактический поток движения (система управления, которая может автоматически изменять продолжительность зеленого сигнала в соответствии с фактическим потоком движения, очень желательна как по соображениям эффективности, так и безопасности)

•

Минимальная продолжительность зеленых сигналов (включая зеленые стрелки) должна быть 7 секунд

•

Продолжительность желтого сигнала должна составлять 3 секунды

•

Межзеленый пери od (период между окончанием зеленого сигнала для одного подхода и началом зеленого сигнала для конфликтующего подхода) должен быть достаточным, чтобы позволить транспортным средствам безопасно покинуть перекресток — минимальная продолжительность составляет 5 секунд (3 секунды желтого плюс 2 секунды, полностью красный), но он должен быть дольше на крупных перекрестках или там, где транспортный поток приближается к перекрестку на высокой скорости — однако обратите внимание, что чрезмерно длинные межзеленые периоды расточительны и могут быть нарушены водителями

•

Это предпочтительно для движение вправо должно быть полностью контролируемым (также называемое «защищенным только правым поворотом»), при этом водителям разрешается поворачивать направо только по сигналу об этом, и при этом нет конфликтующих движений транспорта — этот метод всегда следует использовать на высоких скоростях. скоростные и многополосные дороги

•

Фазы правого поворота обычно появляются после или во время заключительной части основной фазы (также называемой «фазой запаздывающего правого поворота»)

•

Когда зеленый горят стрелочные сигналы, водители должны иметь возможность двигаться в направлении стрелки, не сливаясь или уступая дорогу конфликтующим потокам

•

Когда водители могут повернуть налево, не вступая в конфликт с другим движением, им должно быть разрешено это сделать с помощью зеленой стрелки — в противном случае водителям не разрешается поворачивать налево, когда основной сигнал горит красным.

Оптимизация синхронизации сигналов — сложная задача, требующая большого опыта. Хотя это можно сделать вручную, чаще используется компьютерное программное обеспечение. Всегда необходимы подробный подсчет трафика и прогнозы.

6.4.

Сигналы для пешеходов

Общие положения Сигналы для пешеходов используются в сочетании с сигналами светофора на пешеходных переходах в пределах перекрестков или на отдельных пешеходных переходах. Их следует использовать там, где дорогу пересекает большое количество пешеходов или переход дороги опасен из-за высокой скорости или многополосного движения.САРТСМ Том. 3 Глава 4 дает дополнительные советы. Сигналы могут быть активированы автоматически контроллером сигналов перекрестка или пешеходом, нажав кнопку, чтобы указать диспетчеру, что он хочет перейти. Когда горит «сигнал зеленого человечка», пешеходы могут переходить дорогу, но им нужно быть осторожными, потому что на некоторых перекрестках им будет встречаться транспортный поток. В этих ситуациях следует использовать разметку перехода RTM4 «зебра», чтобы предоставить пешеходу преимущественное право проезда. Пешеходу, который начинает переход по окончании «сигнала зеленого человечка», должно быть предоставлено достаточно времени, чтобы завершить переход, прежде чем движение транспортных средств снова будет разрешено.Стандартный дизайн Сигналы должны быть расположены вертикально: красный сигнал стоящего человека вверху и зеленый идущий человек внизу. Сигнальная линза обычно должна иметь диаметр 200 мм. Желательно, чтобы пешеходные сигналы были снабжены звуковым сигналом, который звучит при включении зеленого сигнала — для слепых и слабовидящих пешеходов. Руководство по дорожным знакам

31

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

Размещение и установка Сигнал для пешеходов обычно устанавливается на той же стойке, что и светофор.Сигналы должны быть обращены через дорогу, чтобы пешеходы могли хорошо видеть сигнал. Минимальные вертикальные зазоры от поверхности пешеходных дорожек должны быть не менее 2,1 м и не более 2,6 м. Предпочтительно, чтобы пешеход мог пересечь дорогу на всю ширину одним движением, но если это невозможно и пешеход должен переходить дорогу в несколько контролируемых этапов, расположите каждый сигнал так, чтобы не было путаницы в отношении какой участок перехода они контролируют.

6.5.

Светофоры на железнодорожных переездах

Общие положения Рекомендуется использовать этот сигнал вместе с воротами или шлагбаумами на всех железнодорожных переездах. Диаметр сигнальных ламп должен быть не менее 200 мм. Мигающие красные огни могут дополняться звуковым сигналом. Стоп-линия должна быть отмечена на дороге, чтобы указывать водителям, где остановиться, когда мигают красные огни. Размещение и установка Сигнал будет располагаться на расстоянии 5–10 метров от ближайшей железнодорожной линии, где его могут легко увидеть водители, остановившиеся на стоп-линии.Он может быть слева от дороги, но может быть более заметным, если установлен над проезжей частью дороги.

6.6.

Технические спецификации

Сигналы светофора не подпадают под стандартную спецификацию Министерства дорожных работ 2000, поэтому выбор технических условий обычно остается за организацией, проектирующей сигнальную установку. Важно, чтобы все сигнальное оборудование было спроектировано и изготовлено таким образом, чтобы обеспечить: • адекватные оптические характеристики — настоятельно рекомендуется использование качественных светодиодных источников света из-за их низкого энергопотребления и длительного срока службы • долговечность и надежность в эксплуатации — в условиях некачественного электроснабжения — рекомендуется использование солнечной энергии • простота обслуживания, e.грамм. модульная конструкция, возможность «подключи и работай», легкодоступность запчастей по разумной цене, мониторинг неисправностей и т. д. • адекватная емкость для фаз сигналов, планов сигналов, входов детекторов и т. д. • простота изменения таймингов, планов сигналов и т. д. • возможность работы в различных режимах, включая ручное управление, неполный рабочий день, фиксированное время, управление транспортным средством, беспроводную связь и централизованное управление (UTC) • возможность работы с различными типами транспортных средств и детекторов пешеходов • простота обновления • безопасная работа, e.грамм. мониторинг зеленого конфликта с безопасным отключением.

Справочник по дорожным знакам

32

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

7.

ПОДПИСАНИЕ НА ДОРОГАХ

7.1.

Общие принципы

Все дорожные власти, коммунальные службы и другие лица, работающие на дорогах, обязаны управлять своими операциями таким образом, чтобы участники дорожного движения могли безопасно проезжать дорогу и сводить неудобства к минимуму. Хорошие, четкие обозначения имеют важное значение, а на дорогах с интенсивным движением может потребоваться система временного контроля движения.Этот раздел Руководства предназначен для предоставления основных советов о том, как подписывать дорожные работы и управлять ими. Важно, чтобы каждый, кто работает на дороге, следовал этому совету, чтобы участникам дороги была представлена ​​четкая и последовательная система подписей и контроля. Это поможет снизить количество аварий при проведении дорожных работ. Планируйте заранее — подумайте, какие знаки и оборудование вам понадобятся, прежде чем отправиться на место. Этот раздел поможет вам решить, что требуется. Если это схема дорог, к которой применяются Стандартные спецификации Министерства дорожных работ 2000 года, вы должны подготовить Программу проезда, в которой подробно описаны меры, которые необходимо предпринять для управления дорожным движением и защиты населения.Эта Программа должна быть одобрена ведущим инженером до начала работы, и никакие изменения не должны вноситься без его предварительного согласия. Получите совет и помощь от полиции в сложных или опасных ситуациях. Вы всегда должны иметь разрешение дорожных властей, прежде чем проводить работы на их дороге. Проконсультируйтесь с руководством железной дороги, если работы будут проходить над железнодорожным переездом. Сначала поставьте предупреждающий знак TW336 Roadworks

Рис. 12 TW336

Распределите транспортный поток мимо рабочих зон с помощью конусов или барабанов Пластиковые или резиновые дорожные конусы являются лучшими устройствами для направления движения, но вместо них можно использовать металлические барабаны, окрашенные в красный и белый цвета.Бочки следует удерживать на месте, частично заполняя их песком или землей, но не камнями. Там, где пространство очень ограничено, вы можете отгородить территорию с помощью металлических или бамбуковых столбов и пластиковой ленты в красно-белую полоску. При использовании в ночное время на всех направляющих устройствах должны быть куски световозвращающей пленки. На оживленных дорогах или сложных участках вам может понадобиться мигать лампочка, чтобы сделать работы более заметными в ночное время. Убедитесь, что все раскопки и другие опасности должным образом защищены заграждениями (заграждениями) — их, возможно, нужно освещать в ночное время.Контролируйте скорость движения. Скорость движения через площадку должна поддерживаться на безопасном уровне (рис. 13), как правило, 50 км / ч или меньше. Лучше всего этого можно достичь TR201, сужая полосы движения и делая незначительные объезды движения — используя дорожные конусы или барабаны. На дорогах со скоростью более 50 км / ч вам следует рассмотреть возможность введения временного ограничения скорости с помощью знаков ограничения скорости TR201. Новый предел должен быть как минимум на 30 км / ч меньше постоянного ограничения скорости и должен распространяться на расстояние не менее 300 метров.Однако помните, что временные ограничения скорости могут оказаться неэффективными, если вы не заставите полицию принять меры. Всегда следите за тем, чтобы планировка площадки позволяла транспортным средствам двигаться плавно с безопасной скоростью. Внимательно проверьте знаки — задайте себе вопрос: «Поймет ли кто-нибудь, идущий по дороге в любом направлении, что именно происходит и чего от них ждут?» По ходу работ меняйте подпись, чтобы она всегда соответствовала выполняемой работе. Закройте все постоянные знаки, которые дают противоречивые или сбивающие с толку сообщения.

Справочник по дорожным знакам

33

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

Правильно закрепите знаки — знаки должны устанавливаться над землей на столбах или рамах. Они должны быть закреплены так, чтобы их нельзя было сдуть или сместить движущимся транспортным средством. Регулярно проверяйте знаки, чтобы убедиться, что все они на месте, и очищайте их, если они загрязняются. Если знаки были повреждены или украдены, их необходимо незамедлительно отремонтировать или заменить.Убедитесь, что знаки видны ночью. Приложите все усилия, чтобы закончить работу до наступления темноты. Если это невозможно, убедитесь, что работы и любые отклонения от маршрута или другие меры по регулированию движения хорошо видны, прежде чем покинуть объект на ночь. Все знаки должны быть полностью светоотражающими, а все конусы, барабаны или другие направляющие устройства должны быть оснащены светоотражателями. На оживленных дорогах или сложных участках установите мигающие желто-оранжевые сигнальные лампы. Возможно, вам понадобится нанять сторожа. Удалите ненужные знаки — никогда не оставляйте знаки на дороге, если они больше не нужны.Это раздражает водителей и приводит к недоверию к подписанию дорожных работ. Всегда используйте стандартные знаки. Не создавайте свои собственные знаки, поскольку они будут незнакомы участникам дорожного движения и не будут считаться законными. Обратитесь к другим разделам этого Руководства за советами по размерам знаков. Лица знаков желательно изготавливать из такой же световозвращающей пленки высокой интенсивности, что и на постоянных знаках, хотя Стандартные технические условия для дорожных работ 2000 действительно разрешают использование световозвращающей пленки инженерного класса. Все знаки, используемые при проведении дорожных работ, кроме контрольной группы нормативных знаков (например,грамм. знаки ОТДАЧА и СТОП) должны иметь желтый фон. Будьте на виду — Рабочие должны носить хорошо заметные защитные жилетки из ярко-оранжевого или желтого материала со светоотражающими полосами. Установки и оборудование должны быть окрашены в желтый цвет и иметь проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета. Рекомендуется, чтобы все тяжелые транспортные средства, особенно дорожные катки, были оснащены звуковой сигнализацией, которая срабатывает при движении задним ходом. Убедитесь, что рабочие прошли обучение — все дорожные рабочие должны пройти обучение технике безопасности и быть надлежащим образом экипированы обувью, перчатками и т. Д.Детей нельзя нанимать. На территории должна быть аптечка. Обеспечьте зону безопасности — установите дорожные конусы или барабаны так, чтобы между рабочей зоной и движущимся движением оставалось не менее нескольких метров. Это пространство является зоной безопасности, которая помогает защитить рабочих от столкновения с неконтролируемыми транспортными средствами, и особенно важно, если скорость движения не может быть снижена до 50 км / ч или менее. В таких случаях дополнительную защиту можно обеспечить, припарковав грузовик в зоне безопасности или соорудив стену из бочек с песком.Не используйте зону безопасности как рабочую зону или место для хранения материалов. Обеспечьте надлежащий доступ для рабочих транспортных средств. Убедитесь, что рабочие автомобили могут безопасно въезжать и выезжать с территории через четко обозначенные въезды. Рабочие автомобили должны быть припаркованы в таком месте, где они не будут создавать препятствий и не создавать опасности для проезжающего транспорта. Обеспечьте пешеходов — там, где работы будут препятствовать тротуару (пешеходной дорожке), обеспечьте безопасный, четко обозначенный альтернативный маршрут. Пешеходные ограждения с поручнями следует использовать для разметки временных пешеходных переходов.Они должны быть сконструированы таким образом, чтобы их мог легко обнаружить слабовидящий человек с помощью палки. Вокруг котлованов глубиной более 1,2 метра следует устанавливать более прочные заграждения. Учитывайте местных жителей и предприятия — проинформируйте людей, живущих и работающих вдоль дороги, о том, что будет происходить. Убедитесь, что доступ к помещениям предприятия сохраняется. Постарайтесь свести к минимуму неудобства, шум и пыль. При необходимости переместите автобусные остановки. Поддерживайте порядок на площадке — занимайте как можно меньше места на дороге и по возможности храните строительные материалы и оборудование вдали от дороги.Руководство по дорожным знакам

34

Объединенная Республика Танзания Министерство развития инфраструктуры

Установите информационный знак проекта — На крупных дорожных работах установите знак с названием проекта, дорожными властями, подрядчиком и донором , если есть. Дайте контактные телефоны дорожной администрации и подрядчика. Оставьте площадку в безопасном состоянии — по завершении убедитесь, что дорожное покрытие было восстановлено должным образом и что на нем нет опасных ям или траншей.Все ямы и траншеи должны быть засыпаны достаточным уплотнением, рис. 14, чтобы предотвратить оседание материала под тяжестью движения. TW331 Удалите грязь или гравий. Небольшие изменения уровня, например, возникающие при удалении дорожного покрытия перед заменой покрытия, могут быть очень опасными для велосипедистов и мотоциклистов. В таких ситуациях необходимо построить пандус и обозначить его предупреждающим знаком TW331 «Неровная дорога».

7.2.

Генеральный план

Рекомендуемая схема расположения знаков, устройств для разделения каналов и управления движением на типичной рабочей площадке показана ниже: Примечания: a = мин.3,25 м макс. 3,7 м для одностороннего движения b = 50 м (≤ 50 км / ч) 100 м (60 км / ч) 160 м (80 км / ч) 240-500 м (≥ 100 км / ч) Разместите конусы / барабаны на расстоянии 8 м на прямых участках , но уменьшите расстояние до 2–4 м на изгибах или конусах.

a

Односторонняя работа с контролем движения должна использоваться там, где ширина дороги, оставленной открытой для движения, составляет менее 6,5 м. Диспетчеры должны быть ответственными взрослыми, прошедшими обучение. Они должны использовать доски STOP / GO (знак R1.5). Использование флагов не рекомендуется, потому что они могут сбивать с толку и не имеют юридической силы.Альтернативой являются переносные светофоры. Участок с однополосным движением не должен иметь развязок, и его длина не должна превышать 250 м.

b 0.5b

Рисунок 15 — Стандартные обозначения и контроль движения на дорожных работах

В тех случаях, когда пропускать транспорт через объекты невозможно или нежелательно, будет построено отклонение (объездная дорога). Важно, чтобы отклонение было спроектировано, построено и поддерживалось в соответствии с надлежащими стандартами.Может быть целесообразно ввести временное ограничение скорости и запретить обгон. Типичное подписание начала отклонения показано ниже.

-2 100

40 м 90

м

0 15) (м (30

м)

Рисунок 16 — Стандартное подписание для начала отклонения

7.3.

Реализация

Где находятся подрядчики нанятые для выполнения дорожных работ, в контракте должно быть четко указано, что они несут ответственность за подписание, управление дорожным движением, а также за строительство и устранение любых отклонений.Для любых других работ, кроме очень мелких, настоятельно рекомендуется, чтобы подрядчики представляли на утверждение Программу проезда дорожного движения в соответствии со Стандартными спецификациями Министерства дорожных работ 2000 года. Инженер-надзор должен регулярно проверять подписание и меры контроля. , в том числе в ночное время, и должен своевременно обращать внимание подрядчика на любые недостатки. Подрядчик несет ответственность за все техническое обслуживание, включая очистку знаков и замену знаков и другого оборудования, которое было украдено или повреждено.Инженеры-надзиратели обязаны следить за тем, чтобы подрядчики выполняли свои обязательства, и должны быть готовы наложить такие штрафы, которые предусмотрены контрактом, если подрядчик не соблюдает приемлемые стандарты подписания и управления движением. Опыт показал, что подрядчик с большей вероятностью предоставит соответствующее подписание и контроль, если это будет пунктом в списке работ, которые необходимо выполнить. Подрядчику следует четко указать, что оплата будет произведена только в том случае, если полное подписание и контроль трафика на объекте будут удовлетворительными.Неспособность или отказ подрядчика предоставить приемлемый стандарт подписи и маркировки является достаточным основанием для прекращения всех работ по контракту до тех пор, пока не будут выполнены все требования.

Справочник по дорожным знакам

36

Правила дорожного движения и сигналы | Транспорт

Правила и правила дорожного движения

В 1914 году в нашей стране был принят первый закон «Индийский Закон о транспортных средствах 1914 года», регулирующий деятельность автотранспортных средств и других участников дорожного движения.С тех пор транспортная нагрузка на индийские дороги увеличилась в несколько раз, и в первый Закон о транспортных средствах 1914 года правительство Индии несколько раз вносило поправки и поправки, чтобы сформировать «Закон об автомобилях 1988 года» . Правила и правила дорожного движения разработаны для обеспечения плавного движения автомобилей по дороге, предназначенных не только для водителей, но и для пешеходов, велосипедистов, ручных возчиков и других участников дорожного движения. Доскональное знание правил дорожного движения, дорожных знаков и разметки очень важно для водителей и участников дорожного движения.Правильное знание этих правил может значительно снизить количество аварий и создать здоровую и организованную систему дорожного движения в нашей стране.

Сигналы светофора

Сигналы руки водителя

Несмотря на то, что современные автомобили имеют встроенные индикаторы для указания направления, многие водители, особенно водители грузовиков, по-прежнему используют свои руки, чтобы подавать сигнал другим участникам дорожного движения.Используя сигналы рукой, вы можете более эффективно сообщать другим водителям и участникам дорожного движения о своих намерениях, таких как замедление, поворот и разрешение обгона. Таким образом, полезно изучить эти сигналы.

Дорожная разметка

Дорожная разметка или линии на дороге белого и желтого цвета, и каждый тип разметки или линии имеет особое значение. Несоблюдение значений этой маркировки является правонарушением, и за это действие вас может привлечь к ответственности дорожная полиция. Таким образом, базовые знания этой дорожной разметки необходимы всем участникам дорожного движения.

Дорожные знаки дорожной полиции

Предупреждающие знаки

Дорожные знаки на Филиппинах и их значения, которые вам необходимо знать

Насколько хорошо вы разбираетесь в стандартных дорожных знаках на Филиппинах и их значениях ? Продолжайте читать, чтобы узнать больше о правилах дорожного движения в этой стране!

В настоящее время существует восемь различных типов знаков безопасности дорожного движения, каждый со своим набором определений.Все они жизненно важны, и водители на Филиппинах должны запоминать эти функции, чтобы водить машину на законных основаниях.

Philmotorlaw скоро предоставит вам полное руководство по этим восьми различным типам дорожных знаков на Филиппинах и их значениям , как показано ниже.

Типы дорожных знаков на Филиппинах регулируются и стандартизируются Министерством общественных работ и автомобильных дорог (DPWH), и все они имеют незначительное влияние на знаки Австралии и США.

Дорожные знаки на Филиппинах сильно отличаются от знаков в других странах мира. Если вы планируете поехать на Филиппины, чтобы путешествовать или работать, узнайте как можно больше о знаках. Поскольку система дорожного движения и количество знаков на Филиппинах многочисленны, глубокое понимание каждого типа знаков позволит избежать ненужных нарушений правил дорожного движения. Список наиболее распространенных типов знаков будет представлен ниже:

Нормативные знаки с различными символами используются для отображения или обеспечения соблюдения правил дорожного движения, правил или спецификаций, действующих в определенном месте на шоссе или на улице.

Дорожные знаки, регулирующие движение, Филиппины будут способствовать более эффективному управлению транспортными потоками. Это один из самых популярных дорожных указателей на Филиппинах, , и автомобилистам на Филиппинах необходимо понимать их значение во время путешествий.

Согласно дорожным знакам Филиппины LTO , в этой группе нормативных знаков есть шесть подгрупп знаков:

• Стоянка и остановка
• Разные знаки.
• Приоритет
• Запретное / ограничительное направление
• Ограничение скорости

Наиболее распространенными улицами являются знаки остановки, ограничения скорости и знаки парковки. Их также легко понять. Менее распространенные типы о требованиях к размеру и ограничению нагрузки.

Сюда входят знаки, предупреждающие владельцев транспортных средств, что они должны быть осторожны в местах, где другие люди могут переходить улицу, например, дети, люди с ограниченными возможностями, пешеходы или велосипедисты.

Знаки в этом списке имеют форму восходящего треугольника с красной рамкой.Предупреждающие дорожные знаки предупреждают водителя о потенциальных опасностях впереди или о расположении дороги впереди.

Они могут сообщать такую ​​информацию, как знаки железнодорожных переездов на Филиппинах, ширину дорог, светофоры, препятствия или внимание к перекрестку впереди, чтобы владельцы транспортных средств были более осторожны при поездках в этих регионах.

Съезд к путеводителю / информационные знаки указывают на то, что поворот важен перед выходом или за ним, особенно перед заправочной станцией, больницей, рестораном, аэропортом или курортом.

На Филиппинах другие типы знаков, символов и маркеров, такие как ориентиры, также часто используются, чтобы сообщить нам, как далеко мы находимся от этого места.

Эти типы знаков на скоростных автомагистралях обычно зеленого или синего цвета, но иногда имеют нейтральный белый цвет, чтобы указать направление, в котором находится владелец транспортного средства. Иногда они отображаются красным, чтобы сообщить водителю о замедлении.

Знак этого типа используется для направления потока информации в определенном районе, поскольку в некоторых районах действуют свои собственные правила для участников дорожного движения, например, в районе Метро Манила.

Знак «Знак опасности» этого типа очень популярен в сельской местности, потому что здесь всего две полосы движения и только направление дороги.

Однако, когда знаки опасности установлены на обочине полосы движения, приближающийся водитель знает, в какую сторону повернуть. Он также может отображать дороги с двусторонним движением и предупреждать о потенциальной опасности впереди.

Знаки дорожных работ используются для предупреждения владельца транспортного средства о необходимости замедлить движение или съехать в другом направлении из-за предстоящих строительных работ.

Дорожные знаки существуют уже давно и есть почти во всех странах. Вы когда-нибудь задумывались: «Как они изобрели дорожные знаки?»

Тысячи лет назад римляне построили множество дорог для перевозки товаров, людей и продуктов питания для снабжения и поддержки армии.

Они отметили множество точек на перекрестках некоторых дорог в Рим. И постепенно родились разные типы знаков, потому что другие страны учились у римлян.

Вы можете не знать, что дорожные знаки родились очень давно, еще до появления первых автомобилей.

Сегодня дорожные символы и знаки стали важной частью правил дорожного движения во многих странах, особенно на Филиппинах. Каждый несет ответственность за понимание истинного значения всех дорожных знаков на Филиппинах.

Дорожные знаки предоставляют самую необходимую информацию каждому, кто находится на маршруте.Они доступны в виде языка, изображений или символов для безопасности каждого.

Сегодняшние дорожные знаки чаще используют изображения или символы вместо языка, потому что их легко понять. Люди в разных странах также могут понимать почти все дорожные знаки , означающие филиппинские , и им не нужно читать.

Эта статья призвана дать каждому самые базовые знания о дорожных знаках на Филиппинах и их значениях .Это особенно важно для защиты безопасности каждого.

Чтение дорожных знаков и их значений — важный навык и обязанность каждого владельца транспортного средства и участника дорожного движения.

10 причин важности дорожных знаков

Самыми первыми дорожными знаками были простые каменные колонны. Римляне использовали их, чтобы сообщить путешественникам, насколько близко они находятся от города. Дорожные знаки в том виде, в каком мы их знаем, начали появляться с изобретением велосипеда, поскольку велосипедистам требовались знаки, предупреждающие их о препятствиях.Эти знаки продолжали развиваться по мере того, как автомобили выезжали на дороги. Сегодня большинство из нас не особо задумывается о дорожных знаках. Почему они так важны?

По всей стране все дорожные знаки единообразны. В Соединенных Штатах вы найдете такой же знак «уступить» в Портленде, штат Мэн, и Портленде, штат Орегон. Если бы знаки не совпадали, было бы трудно понять, что делать правильно. Дороги были бы очень опасными.Хотя нет гарантии, что все будут всегда соблюдать правила, их несоблюдение чревато последствиями.

Дизайн знака имеет большое значение. Вместо слов, дорожные знаки часто используют изображения для передачи сообщения, например, переход животных или играющих детей. Это важно, потому что это помогает понять значение знака, даже если он не говорит на языке страны. Цвета тоже имеют значение. Красный цвет говорит водителю, что он должен остановиться или уступить, а желтый означает осторожность.

Дорожные знаки не только указывают ограничение скорости или когда нужно остановиться. Временные знаки, такие как знаки вокруг строительных зон, информируют вас о том, что ваш обычный маршрут может быть другим или что вам следует остерегаться работающих людей. Знаки извилистой дороги и знаки «лед на мосту» также важны, потому что это вещи, которые вы не увидите, пока не окажетесь на вершине. Без определенных дорожных знаков вы были бы удивлены потенциально опасными препятствиями.

Безопасность водителя — самое очевидное преимущество дорожных знаков. Без них наши дороги были бы хаотичными и опасными. Водители не будут знать, когда им следует остановиться, уступить дорогу или с какой скоростью им следует ехать. Они не будут знать о предстоящих препятствиях. Отсутствие вывесок также дало бы безрассудным водителям полную свободу действий, подвергая опасности себя и всех остальных водителей. Дорожные знаки разъясняют правила и обеспечивают безопасность водителей.

Дорожные знаки защищают не только тех, кто сидит за рулем автомобиля. По дороге также ходят пешеходы и велосипедисты. Знаки сообщают людям, когда и где они могут перейти дорогу, и предупреждают водителей об их присутствии. Велосипедисты могут видеть, где им разрешено, где проходят велосипедные маршруты и следует ли им уступать дорогу пешеходам. Соблюдая правила, каждый может безопасно делить пространство.

Пробки — серьезная проблема во многих городах.На дороге так много машин, что очень быстро может возникнуть хаос. Дорожные знаки помогают решить некоторые проблемы, упрощая движение транспорта и снижая количество аварий. Остановки с четырьмя путями, уступы, красные повороты направо и многое другое обозначены знаками.

Дорожные знаки дают ценную информацию о том, насколько далеко вы находитесь, когда вам нужно повернуть, и о названиях улиц. Без этих знаков всем пришлось бы полагаться на ориентиры, но если вы не знакомы с местностью, вам потребовалась бы целая вечность, чтобы добраться до места назначения.Дорожные знаки делают путешествие проще и менее напряженным.

Для более опытных водителей вождение может стать второй натурой. У большинства из нас есть определенные маршруты, по которым мы часто путешествуем, поэтому мы не так часто думаем об уличных знаках. Однако для начинающих водителей они все еще изучают маршруты. В классе их учат, что означают разные знаки, поэтому, когда они начинают водить машину, они полагаются на них «в дикой природе», чтобы знать, что им делать.

Дорожные знаки сильно изменились за эти годы, и они еще не закончены. Фактически, это большая область инноваций, поскольку города обсуждают, какие изменения могут сделать дороги безопаснее. Были изучены различные типы светодиодов, солнечная энергия и более динамичные конструкции, в то время как некоторые люди задаются вопросом, можно ли полностью отказаться от дорожных знаков. Около десяти лет назад в одном немецком городе избавились от всех дорожных знаков и светофоров и снизили ограничение скорости.Была надежда, что водители будут больше думать о себе и станут более бдительными. Это, конечно, не то, что подойдет для каждого города или города, но оно показывает, что дорожные знаки по-прежнему являются предметом обсуждения.

Последняя причина важности дорожных знаков заключается в том, что за них платят налоги. В 2017 году местные власти и правительства штатов потратили более 180 миллиардов долларов на автомагистрали и дороги, включая указатели. Вы должны заботиться о знаках и о том, насколько они эффективны, потому что вы платите за них.Если вы хотите что-то изменить и считаете, что дорожный знак может сделать ваше сообщество безопаснее, вы можете что-то с этим сделать.

Знаете ли вы свои дорожные знаки?

Гражданское образование, SS 1, неделя 7

Тема : Правила дорожного движения

В комплекте:

1. Значение правил дорожного движения
2. Некоторые правила дорожного движения
3. Знаки дорожные

Значение правил дорожного движения

Регулирование дорожного движения можно определить как правила и нормы, регулирующие поведение или действия участников дорожного движения.Это сделано для предотвращения несчастных случаев и увеличения свободного движения транспорта.

Дорожные знаки или Дорожные знаки — это знаки, устанавливаемые сбоку от дороги или над ней, чтобы давать инструкции или предоставлять информацию участникам дорожного движения.

Некоторые правила дорожного движения и правила

1. Не пить и не садиться за руль: Участники дорожного движения должны избегать употребления алкоголя до и во время вождения
2. Бдительность: Пешеходы, переходящие дорогу, должны проявлять бдительность, чтобы не стать причиной несчастных случаев.
3. Избегайте использования гарнитуры / наушников: все участники дорожного движения должны избегать любых форм использования рук / наушников, поскольку это может помешать им хорошо слышать и концентрироваться.
4. Пристегивание ремня безопасности: ожидается, что автомобилисты будут пристегиваться ремнем безопасности всякий раз, когда они управляют автомобилем, пассажиры также должны использовать ремень безопасности там, где они предусмотрены
5. Шумовое загрязнение: Ожидается, что все участники дорожного движения выступят против шумового загрязнения. Водители транспортных средств не должны слишком сильно трубить в рог, чтобы беспокоить или отвлекать других
6. Парковка с препятствиями: Всем участникам дорожного движения следует избегать упаковки вещей на дороге, поскольку это может создать препятствия для других участников дорожного движения, что приведет к интенсивному движению.
7. Совершение звонков во время вождения. Следует избегать звонков и приема звонков во время вождения, поскольку это может отвлечь внимание и привести к аварии.
8. Использование транспортного средства: участники дорожного движения должны двигаться перед выездом на дорогу или выездом с нее, чтобы обозначить и привлечь внимание к другим транспортным средствам, идущим позади; это поможет избежать аварии
9. Ограничение скорости: всем участникам дорожного движения следует избегать упаковки вещей на дороге, поскольку это может создать препятствия для других участников дорожного движения, что приведет к интенсивному движению транспорта.
10. Мосты и переходы «зебра»: пешеходы должны использовать пешеходные мосты или переходы «зебра», где они предусмотрены

Дорожные знаки

Дорожные знаки — это символы, которые помогают участникам дорожного движения получить полную информацию о дороге.В остальном, чтобы избежать несчастных случаев. Эти знаки сгруппированы в

1. Нормативные знаки : это знаки, которые часто имеют круглую форму. «Они разделены на

(а). Обязательные нормативные знаки: Обязательные нормативные знаки отображаются с синими кругами, но без красной границы, например, знаки объезда, знак объезда и т. Д. Примеры:

(б). Запрещающие нормативные знаки: это знаки с красными и желтыми кругами. Это знак «Стоп», «Не световой знак» и т. Д.Красный цвет для нормативных знаков в качестве цвета фона для обозначения ограничений и в виде круглого контура и диагональной полосы в качестве запрещающего символа.

2. Информационные знаки: Предназначены для предоставления необходимой информации участникам дорожного движения. они кажутся прямоугольными по форме. — это очень разборчивый и очень заметный плакат, который информирует людей о назначении объекта или дает им инструкции по использованию чего-либо

3.Предупреждающие знаки: Они будут использоваться для привлечения внимания к опасным условиям, фактическим или потенциальным, которые в противном случае были бы очевидны.
Обязательные знаки

4. Запрещающие знаки: Они содержат информацию о запретах, и несоблюдение этих знаков является правонарушением.

5. Указатели направления: Эти знаки информируют о дороге, к которой вы приближаетесь.

6. Другие знаки: Они состоят из различных знаков, таких как знаки пешеходного перехода и знаки объектов, которым пользователи должны прислушиваться и / или подчиняться.

Вход в зону со скоростью 20 миль в час

Конец зоны 20 миль в час

Максимальная скорость

Применяется национальное ограничение скорости

Школьный патруль

Остановиться и уступить дорогу

уступить дорогу движению на главной дороге

Временное управление с ручным управлением

Знаки остановки и движения

Запрещено движение автотранспорта

Никаких транспортных средств, кроме велосипедов

Велосипедов нет

Без автотранспортных средств

Автобусы запрещены (более 8 пассажирских мест)

Обгон запрещен

Караваны без буксировки

Нет транспортных средств с взрывчатыми веществами

Транспортное средство или состав транспортных средств большой длины не показаны

Высокие транспортные средства не показаны

Транспортные средства больше ширины не показаны

Отдать приоритет транспортным средствам с противоположного направления

Нет поворота направо

Нет поворота налево

Без разворотов

Не указаны грузовые автомобили с максимальной полной массой (в тоннах), кроме погрузочно-разгрузочных

Нет транспортных средств с максимальной полной массой (в тоннах)

Парковка только для владельцев разрешений

Без ожидания

Без остановок в указанный период, кроме автобусов

Без остановки (свободная дорога)

В указанное время остановки запрещены, за исключением тех случаев, когда это необходимо для посадки или подъема пассажиров

Знаки с синими кружками, но без красной границы в большинстве случаев дают положительное указание.

Только впереди

Поверните налево (направо, если символ перевернут)

Поверните налево (направо, если символ перевернут)

Держитесь левой стороны (справа, если символ перевернут)

Транспортные средства могут проезжать с любой стороны, чтобы добраться до того же пункта назначения

Мини-круговая развязка (круговое движение — уступить дорогу машинам сразу направо)

Маршрут для использования только педальными велосипедами

Отдельный велосипедный велосипед и пешеходный маршрут

Минимальная скорость

Конец минимальной скорости

Только автобусы и циклы

Только трамваи

Пешеходный переход через трамвай

Одностороннее движение

Прямоточный автобус и велодорожка

Обратный автобусный переулок

Велосипедная дорожка с проточной педалью

Предупреждающие знаки

Преимущественно треугольной формы

Расстояние до линии «СТОП» впереди

Концы с двумя каретками

Дорога сужается справа (слева, если символ перевернут)

Дорога сужается с двух сторон

Расстояние до линии уступки впереди

Перекресток

Перекресток на повороте

Т-образная развязка с приоритетом перед автомобилями справа

Переход в шахматном порядке

Объединение движения слева впереди

Приоритет сквозного маршрута обозначен более широкой линией

Двойной изгиб сначала налево (символ может быть перевернут)

Наклонитесь вправо (или влево, если символ перевернут)

Кольцевой

Неровная дорога

Табличка под некоторыми знаками

Двустороннее движение пересекает дорогу с односторонним движением

Двустороннее движение прямо

Открывающийся или поворотный мост впереди

Низколетящий самолет или внезапный авиационный шум

Падающие или упавшие камни

Светофоры не используются

Светофоры

Скользкая дорога

Крутой спуск

Крутой подъем вверх

Туннель впереди

Впереди трамвайный переход

Железнодорожный переезд со шлагбаумом или воротами впереди

Впереди железнодорожный переезд без шлагбаума и ворот

Железнодорожный переезд без шлагбаума

Школьный патруль впереди (на некоторых знаках есть желтые огни, которые мигают, когда переходят дети)

Хрупкие (или слепые или инвалиды, если показаны) пешеходы, которые могут переходить дорогу впереди

Пешеходы на дороге впереди

Переход зебры

Кабель электрический подвесной; Табличка указывает максимальную высоту транспортных средств, которые могут безопасно проезжать

Указанная доступная ширина перемычки

Резкое отклонение маршрута влево (или вправо, если шевроны перевернуты)

Световые сигналы впереди на железнодорожном переезде, аэродроме или мосту

Миниатюрные сигнальные лампы на железнодорожных переездах

Крупный рогатый скот

Дикие животные

Дикие лошади или пони

Лошади или пони в сопровождении

Велосипедный маршрут впереди

Опасность обледенения

Очереди с вероятностью впереди

Расстояние до неровностей дороги

Другая опасность; табличка указывает на характер опасности

Мягкие грани

Боковой ветер

Горбатый мост

Предупреждающий знак с адресом

Набережная или берег реки

Опасность заземления

Указатели направления

Преимущественно прямоугольные

Знаки на автомагистралях — синий фон

На развязке, ведущей прямо на автомагистраль (номер развязки может быть показан на черном фоне)

На подходах к развязкам (номер развязки на черном фоне)

Подтверждающий знак маршрута после развязки

Стрелки, указывающие вниз, означают «Встаньте на полосу».Левая полоса ведет к другому пункту назначения, нежели другие полосы.

Панель с наклонной стрелкой указывает пункты назначения, до которых можно добраться, свернув с автострады на следующем перекрестке

Знаки на основных трассах — зеленый фон

На подходах к развязкам

На развязке

Подтверждающий знак маршрута после развязки

На подходах к развязкам

Основной маршрут, входящий в состав кольцевой дороги

На подходе к перекрестку в Уэльсе (двуязычный)

Знаки на второстепенных и местных маршрутах — с черной рамкой

На подходах к развязкам

На развязке

Направление в туалеты с доступом для инвалидов

Указатели направления прочие

Место для пикника

Древний памятник под опекой английского наследия

Направление на автостоянку

Достопримечательности

Направление к кемпингу и каравану

Консультативный маршрут для грузовых автомобилей

Маршрут для педальных циклов, составляющих часть сети

Рекомендуемый маршрут для педальных циклов на показанном месте

Маршрут для пешеходов

Обратный маршрут

Символы, обозначающие аварийный объезд автомагистрали и других основных дорог

Информационные знаки

Все прямоугольные

Въезд в зону контролируемой парковки

Вход в зону тарификации пробок

Конец зоны контролируемой парковки

Предварительное предупреждение об ограничении или запрете вперед

Парковка для одиночных мотоциклов

Впереди полоса для движения автобусов, по которой можно ездить на велосипедах и такси

Полоса, предназначенная для использования транспортных средств с большой вместимостью (HOV) — см. Правило 142

Транспортные средства, которым разрешено движение по полосе движения HOV впереди

Конец автострады

Начало автомагистрали и точка, с которой действуют правила автомагистрали

Соответствующие полосы движения на развязке впереди

Движение на основной проезжей части справа имеет приоритет перед присоединением к движению

Дополнительный трафик присоединяется слева впереди.Движение на основной проезжей части имеет приоритет перед присоединением к движению с правой полосы съезда.

Движение по правой полосе съезда с проезжей части дороги имеет приоритет перед левой полосой движения.

Указатели обратного отсчета на выезде с автомагистрали

Знак зоны обслуживания автомагистрали с указанием имени оператора

Движение имеет приоритет перед встречным транспортом

Впереди больница с отделениями неотложной и неотложной помощи

Пункт туристической информации

Нет проезжей части для транспортных средств

Рекомендуемый маршрут для педальных циклов

Вход в домашнюю зону

Район, в котором камеры используются для обеспечения соблюдения правил дорожного движения

Автобусная полоса на дороге на перекрестке впереди

Знаки дорожные работы

Дорожные работы

Сыпучая стружка

Временная опасность при дорожных работах

Временное закрытие полосы движения (количество и положение стрелок и красных полос может меняться в зависимости от открытых и закрытых полос)

Медленно движущийся или неподвижный рабочий автомобиль, перекрывающий полосу движения.