как выбрать, рейтинг, плюсы и минусы

Припарковать автомобиль – одна из самых сложных задач для водителя. Парктроники помогают справиться с этой операцией как новичкам, так и более опытным владельцам машин.

Устройство и принцип действия

Конструкция партроника состоит из электронного блока, датчиков и механизма оповещения или изображения. Прибор представляет собой несколько датчиков, встроенных в бампер автомобиля.

Действие изделия основывается на ультразвуковых или радиоволнах. Сонары измеряют расстояние до окружающих объектов с помощью сигнала, отражаются от препятствий и передают информацию парктронику.

Расстояние рассчитывается на основе времени, за которое импульс проделывает свой путь, и скорости звука.

Определить расстояние – простая задача для техники. В недорогих моделях оповещение происходит с помощью звукового сигнала. Парктроники подороже оборудуются дисплеем, который показывает расстояние до объектов.

Существует ограничение в измерении расстояния. Цель определяется от 25 до 180 см. Датчик бампера включается одновременно с реверсом, а фронтальный датчик срабатывает при нажатии педали газа.

Назначение и функции

Предназначение:

• Устройство помогает парковать автомобиль, определяя препятствие с разных сторон.
• Делает проезд по узкому участку безопасным.

Функции:

• Цифровой индикатор. Оповещение о расстоянии до объекта отображается на дисплее.
• Голосовое оповещение. С помощью данной опции расширяются характеристики сигнализации. Одни модели сообщают данные с некоторой периодичностью, в других указывается сторона срабатывания датчиков.
• Память особенностей автомобильных элементов. Программа учитывает выносные элементы на бампере: запаску, фаркоп, решетку и другие.

Это ограждает от проблем с опознаванием преграды, так как иногда партроник воспринимает выступающую деталь автомобиля как препятствие. Механизм запоминает детали и в дальнейшем реагирует только на посторонние объекты.

• Видеовыход на камеру. Специальный разъем подключает парктроник к камере заднего вида. Это гарантирует постоянный контроль происходящего: камера показывает то, что закрывает зеркала заднего вида. К некоторым изделиям подключается монитор.

Как выбрать парктроник

Важные параметры:

Зона сканирования

Каждая модель парктроника сканирует определенную область окружающего пространства.

• Вид сзади. Парктроник сканирует участок позади автомобиля. Данная опция присуща всем моделям, а для некоторых это единственный обзор.
• Спереди и сзади. Подобный охват гарантирует максимальную защиту при выполнении маневров. Хотя спереди видно хорошо, иногда возникают низкие преграды, которые остаются вне обзора. Актуальная функция для высоких автомобилей.

Способ установки

• Проводной. Составные части (датчики, блок управления, блок индикации) соединяются проводами. Конструкция дешевле, но сложна в монтаже, так как через салон проводят провода от задних датчиков до экрана.
• Беспроводной. Сигналы передаются радиодиапазоном. Пользователь устанавливает основной блок в багажнике, а к дисплею тянуть провода нет необходимости.
• Накладка на зеркало. Модели устанавливаются на место задних зеркал с дополнительным блоком или прямо на стационарное зеркало. Удобно тем, что место монтажа определено заранее.

Способ вывода данных

• Звуковой. Сигналы по мере приближения к объекту учащаются, а при опасности становятся сплошным писком. Такие модели самые дешевые, но точность информации не гарантирует полноценную парковку, это скорее страховочный вариант.

Чаще к таким моделям подключается внешний монитор.

• Led-лампочки. Индикация происходит с помощью набора светодиодов, которые выводятся экраном в виде точек или прямоугольных блоков. При приближении препятствия их количество увеличивается.
• Дисплей. Изображение выводится на экран: крупным шрифтом или графической картинкой; видео с камеры, установленной позади автомобиля.

Второстепенные параметры:

• Управление громкостью. Звук регулируется по усмотрению пользователя, чтобы не пропустить оповещение из-за шума или, наоборот, не создавать его.
• Камера заднего вида. Если в комплектацию включена камера, которая совместима с прибором, то установка оборудования пользователю удается легче.
• Количество датчиков. Спереди оборудуется, как правило, два устройства, обзор чаще не составляет сложностей. Некоторые модели комплектуются 4 сенсорами. Сзади монтируется от 2 до 8 датчиков.
• Точность измерения. Под параметром подразумевается погрешность измерения расстояния. При показателе 5 см дистанция, к примеру, равняется от 20 до 25 см. Все модели характеризуются погрешностью, но чем меньше значение, тем точнее показания.

• Порог срабатывания. Стандартные изделия реагируют на объекты от 1,5 до 2,5 метра. Этого вполне достаточно для безопасной парковки. Минимальный порог составляет от 10 до 30 см.
• Видеовыход к внешним устройствам. Через специальный разъем подключается GPS или автомобильный телевизор. На экран воспроизводится информация масштабней, чем во встроенном индикаторе.

Лучший парктроник характеризуется следующими элементами:

• Дальность сигнала начинается от 2 метров. Если объект приближается, устройство сообщит об этом.
• Быстродействие.
• Место установки на зеркале заднего механизма считается практичней для водителей.
• Опция самодиагностики проводит автоматическую проверку рабочего состояния датчиков, а в случае поломки сообщит пользователю.
• Высокая устойчивость к условиям окружающей среды. Функционирование на одинаковом уровне в дождь или снег, при пыли, тумане.
• Готовая комплектация к установке. Набор изделия включает датчики, провода или другие необходимые элементы.

• Камера заднего вида поможет в парковке крупногабаритных автомобилей, но есть нюанс: если она испачкается, пользы от прибора не добиться.
• Недостаток, который характерен для всех парктроников, это своеобразная ограниченность обзора. Крупные объекты попадают во внимание прибора. Но если из земли выступает металлический штырь, прибор не уловит такую преграду.

Лучшие задние парктроники

Рейтинг:

• RolsenRPS-100 – самый доступный. При недорогой стоимости прибора он характеризуется рядом достоинств. Оповещение происходит визуально или в звуковом формате.
• ParkMaster 8 DJ 29 – самый функциональный. Устройство сообщит об объектах, расположенных позади либо впереди машины. Индикаторы распознают столбики и бордюры. Дополнительным плюсом считается запоминание выносных элементов.
• ParkCity Tallin 818/305L Park – самыйкомфортный. Жидкокристаллический дисплей покажет информацию о происходящем спереди и сзади.

Автоматическое включение системы. Оповещение звуком или голосом. Приспособление работает при температуре от -30 до +80.

Прибор размещается в задней части автомобиля. Индикаторы различаются типами: датчики (2-8), накладка на зеркало, электромагнитная лента.

Самый популярный и необходимый вид парктроника. Некоторые модели комплектуются дополнительными передними индикаторами, небольшой ряд устройств –  боковыми.

Характеристики:

• Количество сенсоров 4.
• Водонепроницаемые разъемы.
• Громкость настраивается.
• Диаметр датчиков 20-22 мм.

Плюсы:

• Диагностика исправности.
• Быстрое реагирование 0,08 секунды.
• Работает при любой температуре.

Минусы:

• Ограниченный обзор.

Лучшие парктроники без проводов

Рейтинг:

• ParkCityKiev 818/302L– самый эффективный. Устройство включает два типа оповещений – голос, контролируемый по громкости, и изображение на жидкокристаллическом экране. Работать начинает автоматически с помощью ультразвуковых датчиков.
• ParkCitySydney 420/104 – самый безопасный. Повышенная чувствительность защитит автомобиль от вмятин и царапин, оповестит о приближении посторонних предметов. Измерения выполняются ультразвуком и выводятся на экран.
• ParkMaster 4DJ-34 – самый скоростной.

Приспособление оперативно реагирует на помехи, для этого требуется меньше секунды. Комплектация включает всего 4 датчика, но действие распространяется до 2,5 м, что значительно превышает показатели с большим количеством индикаторов.

Беспроводное устройство превосходит другие типы способом установки. Пользователь избавляется от необходимости перетягивать и подключать провода. Модели оснащаются четким оповещением и удобным интерфейсом. Прибор занимает меньше пространства.

Характеристики:

• Температурный режим от -35 до +70 градусов.
• Громкость динамика 80 дБ.
• Минимальная дистанция – 30см.
• Максимальная зона действия – 2,5 м.

Плюсы:

• Память выносных элементов.
• Защита от ложного срабатывания.
• Звук регулируется.
• Привлекательный внешний вид.
• Современные дисплеи.

Минусы:

• Недорогие модели иногда сбиваются.

Лучшие парктроники без врезных датчиков

Рейтинг:

• Парктроник AVSPS-164 – повышенная защита.Устройство запоминает выносные элементы, чем гарантируется контроль всей местности позади автомобиля.

Индикатор в виде зеркала четырех уровней. Крепление осуществляется защелками.  Допускается очистка водой от грязи, пыли. Четкий светодиодный дисплей отображает все данные.

• ParkCityTokyo 418/501T – самый обзорный. Комплектация включает камеру, поэтому пространство осматривается через сверхтонкое зеркало заднего вида. Отличная работа при любых погодных условиях и в темное время суток.

Динамик встроенный. Преимуществом считается автоматическое включение датчиков при задней передаче.

• Sho-MeY-2651-N04 – самый доступный. Модель превосходит средний уровень парктроников. Точность измерения составляет 10 см. Изделие оповещает голосовой сигнализацией, которая улавливает препятствия ультразвуковыми датчиками.

Прибор не требует сверления дырок в бампере автомобиля, что сохраняет эстетичный вид и целостность.  Способ установки датчиков – накладной, осуществляется несколькими способами: защелками, двухсторонним скотчем, присосками.

Характеристики:

• Место установки – задний бампер.
• Точность измерения – 10см.
• Оповещение дисплеем.
• Диаметр датчиков 18-20 мм.
• Способ накладки – на зеркало.

Плюсы:

• Длинный кабель 2,5 метра.
• Использование в любое время года.
• Легкое крепление поверх стационарного зеркала.
• Повышенная безопасность.
• Практичный дисплей.

Минусы:

• Небольшое количество датчиков (4).
• Большинство приборов без камер.

Лучшие парктроники без дисплея

Рейтинг:

• PhantomFT-411 – самый функциональный. Приспособление оснащается двухцветным дисплеем, который сообщает водителю о приближающихся предметах при любой погоде.

Отличительной характеристикой считается предотвращение ложных срабатываний. Датчики характеризуются компактными размерами 18,8 мм.

• SpalEASY-400 PS-4FA – самый универсальный. Датчики оборудуются спереди и сзади. Переднее оборудование активируется нажатием кнопки и выключается через полминуты. Задние индикаторы активируются при ходе назад.
• ParkMasterBS-2264 – для опасных ситуаций. Датчики встраиваются по бокам автомобиля, информируют водителя о реальных угрозах, а не стационарных предметах (забор, столб). Прибор подходит для активного движущего дорожного движения.

Прибор сообщает о помехах с помощью звуков. Система работает по простому принципу. Бипер издает сигналы, если автомобиль приближается к объекту: расстояние уменьшается, звучание нарастает.

При сокращении дистанции до 30 см слышится сплошной писк. Некоторые модели характеризуются разными тональностями звука для передних или задних препятствий. В современных  китайских устройствах используется голосовые сообщения.

Характеристики:

• Количество датчиков – 4.
• Диапазон температур -30 +70 градусов.
• Минимальное расстояние – 0,3 м.
• Оповещение звуком.

Плюсы:

• Полная защита при движении назад.
• Сканирование спереди и сзади.
• Отсутствие слепых зон.
• Регулируемая громкость.

Минусы:

• Отсутствие монитора.

Лучшие парктроники в зеркале заднего вида

Рейтинг:

• LonghornH-082 – самый оснащенный. Прибор комплектуется камерой, полноцветным монитором, десятиуровневой индикацией, выходами к подключению аудио и видео. Датчики размером 21 мм.
• ParkMaster 4DJ-08 – самый надежный. Главной особенностью приспособления считается автоматическое затемнение зеркала. Преимущества прибора – самодиагностика датчиков, оповещения всевозможными способами и боковые индикаторы.

• BreesH-004 – самый простой. Относится к разряду экономных приборов. Светодиодный экран с индикацией цифровой и сегментной оповестит голосовым сообщением о приближении объектов.
• PS-842U – универсальный. Изображение выводится на дисплей, сообщает о расстоянии до препятствия. Активация устройства происходит при движении назад. Сегменты загораются и показывают расстояние до предметов.

Самый распространенный вид изделий, так как именно паркование задним ходом вызывает проблемы у большинства водителей. Приборы реагируют на препятствия, которые приближаются ближе 2 метров.

Обычно оборудуются 4 датчиками, регулируемыми по чувствительности.

Характеристики:

• Количество датчиков – 4.
• Расстояние 0,3-2,5 м.
• Цветной дисплей.
• Угол видимости – 120 градусов.
• Рабочая температура -20 – +70.

Плюсы:

• Устойчивость к загрязнениям.
• Универсальный монтаж.
• Отсутствие ложных сигналов.
• Допускается мытье водой.

Минусы:

• Ухудшение работы при сильных загрязнениях.
• Крепление нуждается в контроле.

Лучшие голосовые парктроники

Рейтинг:

• SteelmatePTS400G1 – самый многофункциональный. Прибор оборудуется в зеркале заднего вида. О приближении преград оповестит регулируемым по громкости сигналом. Устройство включает все необходимые опции для безопасного паркования.
• SpalEVO-50 PS-4F – самый приспособленный. Изделие оборудовано водонепроницаемыми датчиками. Бипер встраивается в корпус, сообщает о приближении к объектам звуковой тревогой 5 уровней. Что превышает обычное количество тональностей (3).
• FalconBPS-4S – самый простой. Датчики 21,5 мм количеством четырех штук оповестят о посторонних предметах голосовым оповещением на расстоянии 1,5 м.

Различие моделей состоит во времени оповещения, точном указании расположения посторонних объектов.

Характеристики:

• Рабочий диапазон 30 см – 1,5 м.
• Количество индикаторов – 4.
• Температура действия -25 +80.

Плюсы:

• Громкость регулируется.
• Большой ассортимент.
• Встроенный предохранитель.
• Возможность подключения экрана (некоторые модели).

Минусы:

• Отсутствие дисплея.

Лучшие емкостные парктроники

Рейтинг:

• BHSS-300 – самый обширный охват местности. Длинная лента расширяет зону действия, радар улавливает приближающиеся предметы сзади и сбоку автомобиля.

Прибор отлично распознает металлические штыри. Критическое состояние выражается в расстоянии 0,25 м.

• ChallengerPS – самый приспособленный.

Изделие функционирует при любых температурных условиях, а особенная конструкция датчика, который в виде металлизированный ленты наклеивается внутри бампера, защищает от воздействия снега, дождя, грязи.

Диапазон распознавания препятствий начинается от 10 см.

• U-302 – самый инновационный. Приспособление работает на основе электромагнитного датчика, который точно высчитывает расстояние до помехи.

Звуковое оповещение трех типов: непрерывные, короткие, длинные сигналы. Парктроник подходит для всех моделей бамперов.

Емкостный радар отличается принципом действия от других типов устройств. Чувствительный элемент – ленточная антенна, которая наклеивается по периметру внутренней стороны бампера.

Она соединяется с блоком, который измеряет емкость и генерирует звуковой сигнал. Когда автомобиль приближается к объекту, наполнение меняется.

Характеристики:

• Крепление лентой.
• Звуковая градация 4 уровней.
• Количество датчиков – 1.
• Часто предназначен только для пластиковых бамперов.
• Рабочее расстояние 1,4 м.

Плюсы:

• Простая установка прибора.
• Абсолютно незаметны снаружи.
• Исключение мертвых зон.
• Объемный захват пространства.

Минусы:

• Сигнал подается только при ходе автомобиля.
• Работа нарушается при размещении металлических элементов возле антенны.
• Не определяется сторона расположения посторонних объектов.
• Низкие объекты иногда не опознаются.

Лучшие ленточные парктроники

Рейтинг:

• Park-Lines с бипером – самый надежный. После включения парктроника создается защитное поле вокруг автомобиля. Электромагнитные волны распознают малейшие объекты. Бипер устанавливается внутри салона и подает сигналы.

Установка антенного чувствительного элемента должна быть выполнена с внутренней стороны бампера, а электронный модуль должен быть установлен внутри багажника.

• TigerTG-U302 – самый быстрый. Устройство включается одновременно с задней передачей автомобиля. Приятной особенностью считается соединение с дисплеем медным коаксиальным кабелем. Изделие работает стабильно в любое время года.
• X-TremeEPS-DUAL – самый обзорный. Приспособление опознает помехи любых размеров и форм: бордюр, столб, куст, ограду. Мертвые зоны отсутствуют, включается наблюдение по сторонам от автомобиля.

Подходит для бамперов любых типов. Четкое изображение гарантируется при любых погодных условиях.

Антенна в виде электромагнитной ленты клеится на внутреннюю часть капота. При активации сигнал поступает к прибору. Принцип действия устройства похож на работу металлоискателя.

Детектор улавливает колебания в зоне обзора.

Приспособление распознает все предметы, включая почву, бордюры, людей. Иногда изделия дополняются камерой наблюдения.

Характеристики:

• Включает выносные элементы.
• Учитывает расстояние от 10 см.
• Звуковое оповещение.
• Установка – задний бампер.
• Индикатор – клейкая лента.

Плюсы:

• Легкая маневренность.
• Простой монтаж.
• Защита от мертвых зон.
• Незаметен внешне.

Минусы:

• Если объект находился рядом с автомобилем до начала езды, устройство его игнорирует.
• Ложные срабатывания.

Лучшие передние парктроники

Рейтинг:

• PHANTOMBS-400FF– самый продуманный. Комплектация включает 4 индикатора, которые специально спроектированы для покраски. Внешний вид автомобиля остается привлекательным. Удобное оповещение звуками и числовым значением на дисплее.
• Parkmaster 4-DJ-32F – самый эффективный. Устройство измеряет расстояние и предупреждает водителя об опасности. Темное время суток, низкие препятствия, малогабаритные преграды не страшны для автомобиля.

Европейский дизайн разработан для установки на передний бампер. Полезные дополнения: приглушение радио, диагностика датчиков, запоминание выносных элементов.

• SteelMatePTS410M10FWhite – самая компактная. Модель включает корпус, блок питания и четыре белых датчика, общим весом 910 г. Индикатор сообщает об объектах звуковым и визуальным способом.

Если пользователь устанавливает только 2 датчика, устройство функционирует без перебоев.

Модели отличаются подключением к первой передаче: когда автомобиль набирает скорость более 20 км, устройство автоматически отключается.

Характеристики:

• Количество индикаторов – 4.
• Установка на панель или потолок в салоне.
• Громкость от 70 до 90 дБ.
• Зона обзора от 10 см до 1,5 метра.
• Рабочие температуры от -40° до +85°градусов.

Плюсы:

• Удлиненный провод.
• Изменяемый угол наклона датчиков.
• Предотвращение ложных сигналов.
• Высокая точность измерения.
• Оповещение двумя способами.

Минусы:

• Заметное расположение на переднем бампере.

Лучшие электромагнитные парктроники

Рейтинг:

• AIRLINEAPS-ML-03 – самый незаметный. Индикатор данной модели – алюминиевая сенсорная лента, которая крепится на внутренней части бампера.

При обнаружении преград звучит сигнал зуммера, непрерывно учащаясь по мере приближения к препятствиям.

• U-301 – самая инновационная. Парктроник определяет самые мелкие предметы, а благодаря отсутствию мертвых зон не пропустит преграды на пути. Установка осуществляется клейкой лентой.

Расширенная зона предупреждения работает на расстоянии от 90 до 15 см, а приближение ближе сопровождаются сигналами опасностями.

• ParkCityCenter 418/102 LWBlack – самый безопасный. Радар воспроизводит предупреждения на основе обработки ультразвукового сигнала, поступающего от датчиков. Частота сигналов не вредит человеческому слуху.

Модели работают от металлизированных лент. Детекторная полоса воспринимает электромагнитные воздействия от приближающих объектов, прибор улавливает излучение и пересылает информацию к основному блоку.

Водитель получает оповещение звуком, световыми индикаторами или дисплеем.

Характеристики:

• Точность измерений (до 5 см).
• Мощность звукового сигнала – 90-105 дБ.
• Регулируемая громкость.
• Распознавание помех с помощью ленты.

Плюсы:

• Отсутствие мертвых зон.
• Компактные габариты.
• Скрытый монтаж.
• Не требуется уход, так как находится внутри бампера.

Минусы:

• Ограниченное расстояние детектирования (до 70 см).
• Не определяет сторону, где находится препятствие.
• Небольшой ассортимент.

Реклама от спонсоров: // // //

Топ лучших парктроников 2020, авторский рейтинг от АвтоАудиоЦентра

Еще буквально 10 лет назад вопрос сложной парковки во дворе был актуален только в Киеве. Но постепенно с нехваткой свободного места сталкивается большинство украинских автомобилистов. Правильно выбранный хороший парктроник позволяет избежать серьезных сложностей при маневрировании, увереннее освоить параллельную парковку.

Особенно актуально ознакомиться с рейтингом парктроников начинающим водителям, которые еще недостаточно уверенно чувствуют габариты своего транспортного средства.

Топ парктроников 2020 на 4 датчика – решения для одного бампера

Лучшие парктроники на 4 датчика становятся оптимальным выбором для установки на задний бампер, обеспечивая контроль уверенного маневрирования задним ходом.

Sigma SP-43 V2 BL – 725 гривен

Актуальный выбор для желающих создать недорогую систему помощи при парковке. Уместный вариант для самостоятельной установки без значительных трат. Sigma – собственный бренд «АвтоАудиоЦентра» с производством на китайских мощностях. За десятилетие поставок автомобильная электроника Sigma зарекомендовала себя стабильностью и точностью срабатывания.

Парковочный радар Sigma SP-43 V2 BL

• Цветной дисплей с информированием о расстоянии до преграды;
• Система MCU для быстрого и точного выявления преград на пути;
• Система для быстрой установки на задний бампер;
• Наружные датчики черного цвета.

Парковочный радар Pioneer ND-PS1 – 1170 гривен

Интеллектуальная система помощи для точной парковки с подключением на задний бампер. Защита от влаги, обнаружение препятствия на расстоянии 0.3-2.5 метра, кабель для подключения в комплекте, ударопрочный пластик и репутация Pioneer играют несомненно в пользу популярной модели. Из относительных недостатков – не все установщики берутся за подключение модели, есть некоторые погрешности при серьезных осадках.

ParkMaster 4-DJ-35 Silver – 1875 гривен

Постепенно подбираемся к ТОП парктроникам 2020 года. Именно ParkMaster традиционно остается одним из флагманов на рынке точных парковочных радаров. LED дисплей может размещаться в любом месте внутри салона благодаря функции смены вида отображения данных.

На дисплее выводятся данные по расстоянию до преграды в метрах, направлению объекта, две шкалы с 7 делениями желтого и красного цветов, в зависимости от текущего расстояния до объекта. Функционал дополнен и самодиагностикой для проверки работоспособности датчиков при каждом включении системы.

ParkMaster 4-DJ-35 Silver

AMS A422Video Black – 2250 гривен

Следом в рейтинге парктроников 2020 года идет полноценная система идеального мониторинга безопасных и комфортных маневров. Специально спроектированная концепция для контроля ситуации не только благодаря звуковым оповещениям и встроенному дисплею, но и непосредственно по видео на штатном головном устройстве. В комплект уже вложен специальный модуль подключения к штатной магнитоле. Для удобства подключения и контроля ситуации предусмотрены:

AMS A422Video Black

• 4 высокоточных датчика, рабочая частота 58 кГц;
• Расстояние выявления преграды в пределах 0.3-2 метров;
• Гибкие возможности регулировки чувствительности датчиков, с настройкой расстояния реагирования на препятствия;
• Модуль AMS VideoBox для вывода данных о препятствиях непосредственно на экран штатной магнитолы вместе с изображением камеры заднего вида;
• В комплекте три сменных адаптера для регулировки угла наклона установки;
• Дополнительная защита от электромагнитных помех;
• Ведущие стандарты защиты от пыли и влаги класса IP67.

Рейтинг лучших парктроников 2020 на 8 датчиков – для переднего и заднего бампера

Топ парктроников от «АвтоАудиоЦентра» подготовлен для автомобилистов, которые стремятся организовать полноценный контроль каждого маневра. Благодаря концепции парктроники на 8 датчиков подходят для установки сразу для переднего и заднего бампера. Особенно важное условие для автомобилей с довольно высоким клиренсом либо удлиненным капотом. В таком случае обеспечить идеальную парковку без дополнительных технических приспособлений будет действительно довольно проблематично.

Парковочный радар Tiger TG-P8 Black – 1833 гривны

Открывает рейтинг один из неизменных флагманов в бюджетном сегменте. Визуальное и голосовое информирование для идеального контроля дистанции до преграды при движении задним ходом и поездке вперед. Информация отображается на светодиодном дисплее. Все сенсоры выполнены в водонепроницаемом формате. Но стоит понимать, что это модель 2013 года, во многом морально устарела, хотя со своей ключевой задачей справляется достойно.

Парктроник ParkMaster 238-Black – 4050 гривен

Новый пьезоэлектрический элемент с увеличенной площадью приема призван более эффективно выявлять «сложные» преграды на пути, с широкой зоной покрытия, снижением вероятных «слепых» зон. Благодаря улучшенной гидроизоляции рабочего элемента снижается риск попадания влаги в корпус датчика с последующим замерзанием. Поэтому парктроник адаптирован к экстремальным температурным испытаниям.

ParkMaster 238-Black

• Цифровой индикатор расстояния;
• Настройка громкости звука;
• Функция голосового оповещения;
• Запоминание выносных элементов автомобиля;
• Возможность настройки минимального расстояния срабатывания на препятствия;
• Самодиагностика датчиков парковки.

Автомобильный парктроник AMS 8192 – 3690 гривен

Флагманом на рынке комфортных и безопасных маневров остается автомобильный парктроник AMS 8192. Концепция гибкой настройки под персональные требования в линейке профильного производителя.

AMS 8192

• Регулировка чувствительности датчиков. Возможность регулировать минимальное расстояние реагирования на препятствие;
• Функция запоминания выносных элементов автомобиля;
• Самодиагностика и индикация неисправности;
• Отдельная индикация для каждой зоны. При движении задним ходом работают только задние датчики, при включении передней передачи срабатывают фронтальные;
• Компактный LCD-индикатор с графической и цифровой индикацией расстояния до преграды;
• Выносной бипер информирует о расстоянии до препятствия. При желании возможно принудительное отключение звуковых сигналов;
• Совместимость с бортовой системой автомобиля для максимально корректного подключения;
• Датчики серого и черного цветов на выбор.

«АвтоАудиоЦентр» предлагает весь комплекс решений для безопасных и уверенных маневров. Системы контроля слепых зон, ведущие парктроники и камеры заднего вида для наслаждения комфортными поездками даже в условиях ограниченного пространства современных дворов и паркингов.

Выбор и установка парктроников на авто

Датчики парктроника, установленные в заднем бампере Шкоды Октавии Тур

Такое достижение автомобильного прогресса, как парктроник, — настоящий подарок для водителей, и не только для начинающих. Даже самые опытные асы могут нечаянно повредить авто о препятствие, которого попросту не видно. А вот с задним парктроником значительной части таких повреждений при парковке можно избежать. Многие современные автомобили изначально оборудованы такой технологией, ну а владельцам остальных не помешает ею обзавестись.

Парктроник, или парковочный радар, действует как эхолот – посылает ультразвуковые сигналы, они отражаются от препятствий и возвращаются обратно. По времени их возвращения и определяется расстояние до препятствия. Датчики, испускающие и принимающие эти сигналы, располагаются по краям бампера – переднего или заднего, в зависимости от вида парктроника. Чем больше датчиков — тем дороже прибор, но тем больше он оправдывает себя. Четыре датчика — просто страховка для опытных водителей, которые в основном паркуются по зеркалам. Дело в том, что при таком количестве датчиков образуется большая мертвая зона, не охваченная сигналами. Шесть датчиков — это уже кое-что, но самый лучший вариант — когда их восемь. В таком случае мертвых зон не остается совсем.

Продвинутый парктроник с 8-ю датчиками и цветным информационным дисплеем

Парктроники действуют на расстоянии до 180 см и подают звуковой сигнал при близости к препятствию. Когда дистанция становится критичной, сигнал звучит непрерывно. Поэтому функция принудительного отключения очень пригодится в городских пробках. Хорошо дополняет звуковую и световую индикацию экран-шкала. А еще лучше — когда парктроник оборудован графическим дисплеем, где и выводится вся нужная информация, а также камерой заднего вида. Последняя функция влетит в копеечку, но зато информации о препятствиях будет гораздо больше, а безопасность — выше. К сожалению, и здесь не без минусов — загрязнившись при езде, камера станет бесполезной, в отличие от датчиков.

При покупке парктроника следует учитывать и рабочую температуру датчиков, их водостойкость.

Люди, требовательные к внешнему виду авто, могут купить ленточный парктроник. Тогда не придется сверлить бампер — датчиком служит специальная металлизированная лента, которую просто приклеивают изнутри. Некоторые в стремлении сохранить экстерьер авто в целости ставят датчики в номерную рамку, а то и в фары.

И все-таки каким бы полезным ни был парктроник, его функции следует рассматривать как вспомогательные. Он поможет научиться оценивать дистанцию и избежать лишних расходов на ремонт, но не стоит перекладывать на него ответственность за огрехи вождения.

Рекомендации по выбору парктроников:

Парктроники (парковочные радары) — большой выбор (более 180 моделей) по лучшим ценам

Есть вопросы? Пишите и звоните:

Сортировать: Оценка покупателей Хиты продаж Цена Название Дата добавления В наличии

найдено товаров: 246

• Передний парктроник Steelmate SM PTS400M1FB (black/silver)

  Парковочный радар на 4 датчика на передний бампер с двумя вариантами установки с двухцветным дисплеем и голосовым оповещением

• Парктроник на перед и зад SteelMate PTS810V2 black, silver

  Парковочный радар на 8 датчиков, передний и задний бампер, черными или серыми датчиками, большим информативным дисплеем, подходящий под авто с фаркопами и запасными колёсами

• Парктроник Convoy PTS810V10 с черными/серыми датчиками

  Парковочный радар с голосовым предупреждением на русском языке, на 8 датчиков, с функцией самодиагностики

• Парковочный радар на 8 датчиков AMS A8182in Black

  Система парковки AMS A8182in Black — это система, которая предупреждает водителя при парковке о различных препятствиях.

• Парктроник PARKCITY Kiev

• Видеопарктроник PT-304 Incar

  Парктроник накладывающий данные парковочных датчиков на видео с камеры заднего вида

  1 500 грн. 1 310 грн.

• Парковочный радар на передний бампер STEELMATE PTS410M1F black / silver

  Редкий представитель парковочных радаров для переднего бампера, от лидера в производстве парктроников Стилмейт, с голосовым предупреждением

• Парктроник Fighter FPS-01V Black

• Видеопарктроник задний Fighter FPS-01V black / silver

• Парктроник задний Convoy CV PAS-42D (black/silver)

  Парковочный радар на 4 датчика марки Конвой, изготовлен на заводе Стилмейт с LED-дисплеем и звуковым оповещением

• Парктроник на 4 датчика Cyclon SX-4T

  792,12 грн. 723 грн.

• Видеопарктроник Swat PT-134

  Парктроник с биппером и отображением данных с датчиков на видео с камеры заднего вида, с черными, белыми, серыми датчиками

  1 218,66 грн. 1 140 грн.

• Парктроник Falcon 2616-4 (Black/Silver)

• Парковочный радар CYCLON SE-4F (ET-600)

  Один из самых недорогих парктроников на рынке Украины на 4 датчика

  463,44 грн. 423 грн.

• Парктроник Fantom FT-411 (black/silver)

  Недорогой паркровочный радар с крепление на торпеду и зеркало заднего вида

• Парктроник на 4 датчика Steelmate SM PTS400M1B (black/silver)

• Парковочный радар на задний бампер Steelmate SM PTS400M8B (black/silver)

• Парктроник задний Steelmate SM PTS400V1B (black/silver)

• Задний парктроник Steelmate SM PTS400V4B (black/silver)

• Парктроник на 8 датчиков Convoy CV PAS-88D black

• Парктроник PARKCITY London

• Парктроник PARKCITY Mars

• Парктроник PARKCITY Paris

• Парктроник PARKCITY Riga

• Парктроник PARKCITY Sofia

• Парктроник PARKCITY Tallin

• Парктроник PARKCITY Tokyo

• Парктроник PARKCITY Ultra Slim New

• Парктроник PARKCITY Center

• Парктроник Falcon 2020-4 (Black/Silver)

Установка парктроников в Тамбове и Моршанске. Где поставить парктроник на авто

Компания «Autoestetica» предлагает всем без исключения автолюбителям такую востребованную на сегодняшний день услугу как установка парктроников. Популярность данной услуги можно объяснить тем, что на улицах современных городов становится все больше и больше автомобилей, и маневрировать между ними, а в особенности парковаться зачастую очень проблематично.

В спектр наших услуг входит также:

• установка переднего парктроника;
• установка заднего парктроника;
• замена парктроника любого типа;
• замена датчиков парковки и пр.

Компания осуществляет работу с автомобилями таких марок как Volkswagen, Daewoo, Hyundai, Ford, Kia, Renault, Nissan, ВАЗ и т.д.

Подбор и установка парктроника в Тамбове

Парковочный радар нужно выбирать согласно потребностям и навыкам вождения владельца автомобиля. Существует три основных вида парктроника – задний, передний, комплексный. На последних моделях данного устройства установлены также дополнительный датчики, позволяющие контролировать мертвые зоны. Наиболее часто устанавливается именно задний парковочный радар, поскольку парковка именно заднего габарита транспортного средства чаще всего вызывает сложности при парковке.

Парктроник необходим не только тем, кто имеет маленьких стаж вождения, но и водителям с большим опытом, поскольку правильность и безопасность парковки не всегда зависит от одного водителя. Выбрать данное устройство можно, учитывая цвет автомобиля – черный, белый или серебристый. Однако при необходимости он может быть перекрашен в желаемый цвет.

Где поставить парктроник в Тамбове?

Поставить парктроник на собственный автомобиль, это значит – получить возможность уверенно и безопасно маневрировать на дорогах в любых условиях. В компании «Autoestetica» вы можете не только установить, но и приобрести парктроник, воспользовавшись советами наших специалистов.

Научиться правильно парковать автомобиль довольно непросто. Именно в такой ситуации кузов машины страдает наиболее вероятно. Чаще всего причинами повреждений в данном случае являются: неровное покрытие дороги, отсутствие достаточного свободного места для парковки, близость других транспортных средств и т.д.

Именно парктроник и призван решать данные проблемы. А вот где поставить парктроник, чтобы он оптимально выполнял все свои функции, лучше всего спросить у профессионалов в данной области. Ни в коем случае не рекомендуется заниматься этим вопросом самостоятельно, даже если вы неплохо разбираетесь в авто.

Преимущества компании при установке парктроника на авто

Установка парктроника (Тамбов, Моршанск) возможна во многих автосервисах города, однако большинство автовладельцев прибегают именно к помощи компании «Autoestetica». Это не удивительно, ведь данная фирма имеет следующие преимущества перед конкурентами:

• широкий выбор парктроников, как 4-х, так и 8-ми датчиковых;
• возможность установки парктроника любого типа;
• опытные высококвалифицированные мастера, регулярно проходящие обучение;
• наличие необходимых сертификатов и лицензий на право осуществления деятельности, полное соответствие оказываемых услуг ГОСТу и другим стандартам;
• демократичные цены.

Парктроники

27.08.2018 10:52

Парковочный радар, также известный как, Акустическая Парковочная Система (АПС), парктроник или Ультразвуковой датчик парковки — вспомогательная парковочная система, система бесконтактных датчиков, устанавливаемая на некоторых автомобилях. Слово радар в названии является, по правде сказать, некорректным, так как устройство использует не радио-, а звуковые волны.

Система использует ультразвуковые датчики, врезанные в переднем и заднем бамперах машины для измерения дистанции к ближайшим объектам. Система издаёт прерывистый предупреждающий звук, иногда изображает информацию на ЖК-дисплее для индикации того, как далеко находится машина от препятствия.

Когда расстояние до препятствия сокращается, предупреждающий сигнал увеличивает частоту. Первые звуки он издаёт при приближении к препятствию на 1-2 метра, а при опасном сближении с препятствием (10-40 см) звуковой сигнал становится непрерывным. В некоторых моделях система может быть отключена, например, для использования на бездорожье. Как правило, система автоматически включается вместе с задней передачей.

Парковочный радар (парктроник)

До появления активных электронных датчиков препятствия приближение автомобиля к препятствию пытались обозначать механическими датчиками, например т.н. карбфиллерами (устройство, представляющее собой пружину или проволоку, устанавливаемую на автомобиль, и работающее подобно «усам кошачьих», предупреждая водителя о приближении к бордюру при парковке) . Карбфиллер представлял собой штырь, закрепленный на уровне бордюра по углам или по борту автомобиля, скрежетом обозначая контакт с препятствием.

Также габарит автомобиля обозначали усами, видимыми из кабины и обозначающими невидимый водителю габарит автомобиля. Усы обычно устанавливали на передних углах автомобиля.

Комплектация парктроника

Из чего состоит парковочная система: стандартная парковочная система состоит из ультразвукового датчика, электронного блока управления и устройства индикации (монитор, на который выводится информация о расстоянии, оставшемся до препятствия). В зависимости от количества ультразвуковых датчиков различают двойные, четверные, шестерные и восьмерные парковочные системы. Самая простейшая система – двойная, которая состоит из двух парковочных сонаров, блока управления и устройства индикации. При этом сонары устанавливаются в задний бампер. Остальные системы различаются только количеством сонаров, при этом шестерные системы предполагают установку четырех сонаров в задний бампер и двух – в передний. Восьмерная система, соответственно, предполагает установку четырех сонаров в передний бампер и столько же – в задний.

По виду монтажа, парковочные сонары делятся на врезные (врезаются в бамперы) и накладные (крепятся на бампер). Блок управления парковочной системой устанавливается в салоне автомобиля. Там же монтируется и индикатор, на который подается информация от сонаров. Такие индикаторы делятся на два типа: встроенные и выносные. Встроенные индикаторы, как правило, монтируются в зеркала заднего вида. Выносные индикаторы можно монтировать где угодно в салоне автомобиля, но зачастую их устанавливают на торпедо. Некоторые производители устанавливают парковочные системы еще на заводе.

Но большинство автомобильных брендов такими устройствами свои машины не оснащают, потому автовладельцам приходится их приобретать самостоятельно. В зависимости от надобности, можно купить парковочную систему с любым количеством сонаров, но важно помнить, что чем их больше, тем точнее система определить наличие препятствия и расстояние до него.

 

Как же  работает парктроник?

1. Во время работы датчик, расположенный на заднем бампере машины непрерывно излучает ультразвуковой сигнал. Если посланный сигнал встречает препятствие на пути движения машины, он возвращается обратно. Время, требующееся для отражения посланной ультразвуковой волны, показывает расстояние до препятствия.
2. В среднем датчик способен фиксировать препятствия до 2-х метров от автомобиля. Если препятствие расположено на расстояние более 2-х метров его можно будет увидеть в зеркала заднего вида.
3. Парктроник начинает свою работу после того как, водителем будет включена задняя передача. В последнее время всё большую популярность набирать парктроники работающие в неавтоматическом режиме. Они удобны при движении в крупном населённом пункте при плотном автомобильном потоке. Автоматические электронные устройства в этом случае постоянно издают предупреждающий сигнал, который очень сильно раздражает водителя.

Типы парктроников

На рынке представлено большое количество моделей, отличающихся между собой стоимостью и эффективностью работы. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение продукции известных производителей.

1. Задний тип.

Установлены на заднем бампере автомобиля. Активируются при включении задней передачи. Минимальное количество датчиков необходимых для функционирования системы- это два. Чем больше монтируется датчиков, тем выше точность работы парктроника.

2. Передний тип.

Рекомендуется устанавливать передний тип датчиков, когда водитель ещё плохо «чувствует» свой автомобиль. Зона действий передних датчиков очень широка и позволяет контролировать пространство сбоку машины.

3. Комбинированный тип.

Датчики монтируются спереди и сзади автомобиля. Достаточно популярный тип устройства обеспечивающий максимальный контроль пространства вокруг транспортного средства. Вероятность ДТП при парковке машины снижена до минимального уровня.

 

Какой лучше парктроник?

• Два или три датчика. Парковочные радары на 2 или 3 датчика по общему мнению являются устаревшими и малоинформативными. Чтобы перекрыть все возможные слепые зоны сзади должно быть как минимум четыре парковочных датчика.
• Четыре датчика. Все они устанавливаются на задний бампер. И такое количество достаточное, чтобы «увидеть» все, что происходит сзади автомобиля. Парктроники на 4 датчика весьма популярны из-за низкой цены, но не предоставляют информации о препятствиях впереди.
• Шесть датчиков. Большинство водителей считают оптимальным по сочетанию цены и информативности парктроники из шести датчиков (так называемые парктроники «по кругу»). Четыре устанавливаются на задний бампер, приблизительно на расстоянии 40 см друг от друга. Еще два монтируются в передний бампер. Такая схема установки парктроника обладает хорошей информативностью и надежностью. Современные модели имеют опцию отключения датчиков спереди или сзади. При желании водитель активирует датчики только на передней или задней части автомобиля.
• Восемь датчиков. Это дорогостоящие модели парктроников. Но многие начинающие водители выбирают именно их, так как парковочные радары на восемь датчиков обнаруживают любые препятствия. Использование парктроников с большим количеством датчиков имеет некоторые особенности. Часто при езде слишком чувствительный радар отвлекает водителя. Поэтому, устройства на восемь или десять датчиков в начале движения включаются приблизительно на 20 секунд. Далее они активируются только при торможении. Некоторые модели водитель может отключать кнопкой.

Также при выборе парктроника нужно учитывать используемый способ индикации. Современные парктроники кроме звукового сигнала могут выводить информацию на:

• Дисплей. В этом случае расстояние представляется в сантиметрах или метрах.
• Шкалу. В этом случае расстояние представляется в виде полосок на шкале. Многие водители считают такой способ представления данных более удобным, так как изменения видны на индикаторе каждую секунду.

Новые и дорогие модели парктроников показывают на экране не расстояние, а саму преграду, а также траекторию движения автомобиля. Есть модели, фиксирующие и выводящие на дисплей температуру наружного воздуха, дату и время начала поездки. Другие модели «озвучены» человеческим голосом, который сообщает водителю расстояние до объекта. Также очень полезным новшеством считается проекция данных на лобовое стекло. В этом случае водителю не приходится переводить взгляд с дороги на дисплей или индикатор. 

Поделиться:

Гипермир » 5 параметров хорошего парктроника

Чтобы припарковаться без проблем, особенно в тёмное время суток, чтобы спокойно проезжать во дворах и узких разъездах, не боясь при этом зацепить зеркало чужой машины, пригодится парктроник! На какие его параметры следует обратить внимание при выборе – расскажет статья.
1 Датчики
Парковочный радар подаёт сигнал водителю, если автомобиль приближается к препятствию. За это отвечают датчики, которые крепятся на бампер авто. В зависимости от цены и модели парктроника, таких датчиков может быть от 2 до 8 штук. 
Оптимальное количество 3-4 датчика. Такие модели наиболее востребованы на рынке. Это тот случай, когда 2 явно мало, потому, что в таких парктрониках обязательно будут появляться слепые зоны. 
Что же касается моделей, где датчиков 6 или 8, в любом случае на задний бампер устанавливается не более 4 датчиков, а остальные ставятся на передний.
2 Принцип действия
По тому, на каком принципе действия основана работа этих датчиков, парктроники делятся на 4 вида:
— электромагнитные;
— ультразвуковые;
— парктроники с камерой заднего вида;
— комбинированные.
Электромагнитные или ленточные парковочные радары реагируют на изменение электромагнитного поля при движении с помощью специальной антенны. На выходе, при подъезде автомобиля к препятствию, получается звуковой сигнал, предупреждающий об опасности столкновения. 
Сенсоры ультрозвуковых парктроников улавливают отраженный от препятствия ультрозвуковой сигнал, который, при передаче в блок управления, обрабатывается и выходит в звуковом или видеоформате.
Парковочным радарам с камерой заднего вида не нужны датчики, на камере прекрасно видно, что происходит позади. 
Комбинированные парковочные радары, это, как правило, парктроники, с установленной сзади камерой и дополнительными ультрозвуковыми датчиками. 
3 Крепление
Сенсоры могут клеиться на бампер авто, что упрощает задачу по их установке, а могут врезаться в бампер. Ленточные парктроники, как правило, клеятся. Второй вариант установки, несомненно, надежнее, хотя и труднее.
4 Типы сигналов
Сигнал о возможном столкновении может быть звуковым или световым, где с помощью светодиодных лампочек или специальной шкалы будет показано приближение к препятствию. В некоторых моделях расстояние до помехи в метрах указывается с помощью индикатора. Если же модель оснащена камерой, то это может быть просто видео или более детальное изображение до преграды.
5 Радиус действия
Чем большее расстояние до препятствия определяет парктроник, тем лучше. Оптимально, если расстояние приближается к 2 метрам. Но если водитель достаточно опытный и помощь ему нужна, только если он паркуется впритирку, то переплата за этот параметр будет лишней.

В магазине Гипермир вы можете купить камеру заднего вида или парктрони.

Система помощи при парковке помогает водителям избежать сбоев при движении задним ходом

Задний автотормоз в сочетании с задними датчиками парковки и камерой заднего вида может снизить количество аварий на заднем ходу более чем на 75 процентов, как показывают новые исследования IIHS.

22 февраля 2018

Выезд со стоянки на оживленной стоянке требует сосредоточенности и точности — двух вещей, которых может не хватать взволнованным водителям. Добавьте сюда других автомобилистов, озабоченных тем, чтобы вычеркнуть свои списки дел, и часто это приводит к изгибу крыльев.Новое исследование IIHS показывает, что задняя автоматическая тормозная система в комплекте с задними датчиками парковки и камерой заднего вида может снизить уровень аварийности на заднем ходу более чем на 75 процентов, в то время как одна только система предупреждения о перекрестном движении сзади может снизить их более чем на 20 процентов. .

Эти два исследования являются последними в серии отчетов IIHS и HLDI, которые демонстрируют преимущества заднего автоторможения, камер заднего вида и датчиков парковки (см. «Задний автотормоз GM снижает количество аварий», август.23, 2017, и «Камеры заднего вида уменьшают количество аварий, сообщаемых полицией», 17 ноября 2016 г.).

«Несмотря на то, что резервное копирование — это рутинный маневр, необходимо обработать много информации», — говорит Джессика Чиччино, автор исследования и вице-президент Института по исследованиям. «Системы помощи при парковке могут помочь с этой задачей, если водители могут видеть то, что отображается на дисплее камеры, прислушиваться к предупреждениям и соответствующим образом реагировать. Задний автотормоз добавляет еще один уровень безопасности, поскольку он не требует от водителей действий по предотвращению аварии.«

В 2015 году около 188000 легковых автомобилей в США были вовлечены в ДТП, о которых сообщалось в полицию, что составляет 2% от всех происшествий с участием пассажирских транспортных средств, свидетельствуют данные Национальной администрации безопасности дорожного движения. Агентство отслеживает аварии только на дорогах общего пользования, поэтому подсчет аварий на стоянках и частных подъездных дорогах приведет к увеличению числа аварий.

Камеры заднего вида помогают водителям лучше видеть, что находится позади них при движении задним ходом, а датчики парковки выдают предупреждения, когда транспортное средство приближается к другому транспортному средству или объекту непосредственно за ним.Предупреждение о перекрестном движении сзади предупреждает водителей о приближающихся транспортных средствах, которые могут пересечь их путь при движении задним ходом. Системы заднего автоторможения обнаруживают объекты позади движущихся задним ходом транспортных средств и могут автоматически тормозить, если, например, водители не обращают внимания на предупреждения об остановке.

В своем исследовании заднего автотормоза, камер заднего вида и датчиков парковки Чиккино рассмотрела автомобили и внедорожники General Motors последних моделей, участвовавшие в аварийных авариях в 23 штатах в 2012–2015 годах. Среди автомобилей были Cadillac ATS (модели 2013-15 гг.), CTS (2014-15 гг.), Escalade (2015 г.), SRX и XTS (2013-15 гг.), А также Buick LaCrosse и Regal и Chevrolet Impala, все 2014-15 гг. модели.Изученные модели GM могли иметь только камеру заднего вида; только парктроник; камера заднего вида плюс парктроник; задний автотормоз, камера заднего вида и парктроник; или ни одной из этих функций. Задний автотормоз был доступен только на Кадиллаках. В ходе исследования проверялось наличие предупреждения о перекрестном движении сзади, которое было на некоторых автомобилях с камерой и датчиками заднего вида, а также на всех автомобилях с задним автоматическим тормозом.

Автопроизводители используют множество названий для систем помощи водителю, описанных здесь в общем.GM использует термины «камера заднего вида», «задняя система помощи при парковке» и «заднее автоматическое торможение» для обозначения систем на конкретных моделях, изученных IIHS. GM начал использовать термин Reverse Automatic Braking с моделей 2017 года.

Cicchino сравнил количество случаев аварийной аварии в зависимости от года выпуска застрахованного автомобиля для моделей с указанными технологиями и без них. Год застрахованного транспортного средства — это одно транспортное средство, застрахованное на один год, два автомобиля на шесть месяцев каждый и т. Д. Она использовала полицейские отчеты для выявления аварий, в которых изучаемые автомобили двигались задним ходом, а также идентификационные номера транспортных средств и информацию о вспомогательных характеристиках, предоставленную GM для идентификации моделей. с системами помощи водителю.Cicchino использовал данные HLDI о воздействии транспортных средств и местонахождении гаража для контроля номинального возраста водителя, пола, семейного положения, уровня страхового риска, штата, календарного года и плотности зарегистрированных транспортных средств. Для каждой изученной технологии она также контролировала влияние других систем заднего хода на автомобиль.

Почти две трети из 640 аварий в первом исследовании произошли на парковке или на частной территории. Семьдесят один процент были связаны с движением автомобиля задним ходом, а 21 процент — с ударами по припаркованному автомобилю.Только 5 процентов аварий были связаны с травмами.

Парковочные датчики сами по себе снизили уровень аварийности на заднем ходу на 28 процентов, а только камеры заднего вида снизили их на 5 процентов, но ни одно из этих сокращений не было статистически значимым. В предыдущем отчете IIHS было обнаружено, что камеры заднего вида предотвращали в среднем 1 из 6 ДТП, о которых сообщила полиция, за каждый год застрахованного автомобиля, если смотреть на системы от четырех производителей.

Комбинация камеры заднего вида и парктроника снизила количество аварийных ситуаций на заднем ходу на 42 процента.Задний автотормоз снизил количество ударов при движении задним ходом на 62 процента, не считая эффекта для камер и датчиков. Взятые вместе, автомобили со всеми тремя системами имели на 78 процентов меньшее количество аварий при поддержке полиции, чем автомобили без какой-либо из систем.

«Если бы все легковые автомобили имели камеру заднего вида, датчики парковки и задние системы автоматического торможения, которые работали бы так же, как на этих моделях GM, мы могли бы устранить 3 из 4 аварий, связанных с задним ходом, о которых сообщается в полицию», — говорит Чиккино.

Для второго исследования Cicchino включил модели GM из первого анализа, а также Chevrolet Suburban и Tahoe и GMC Yukon, все внедорожники 2015 года, с дополнительной функцией предупреждения о перекрестном движении сзади.Она добавила автомобили Mazda и внедорожники с этой функцией, в том числе 3 и 6 (2014–16 гг.), CX-3 и CX-5 (2016 г.), CX-9 (2014–15 гг.) И MX-5 Miata Convertible (2016 г.). В исследовании использовались данные из 25 штатов о 1044 авариях при поддержке, о которых сообщила полиция, в 2012–2015 годах. (Анализ Mazda исключил данные за 2012 год, поскольку система была представлена ​​на моделях 2014 года.)

Все автомобили GM с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади также имели камеру заднего вида и задние датчики парковки. На Mazdas камера заднего вида и система предупреждения о перекрестном движении сзади предлагались как в комплекте, так и по отдельности.В ходе исследования учитывалось влияние других систем помощи при парковке на автомобили.

Датчики парковки предупреждают водителей, если они подходят слишком близко к другому автомобилю или объекту позади или впереди них. Задний автотормоз обнаруживает объекты позади движущихся задним ходом автомобилей и может тормозить, если водители не обращают внимания на предупреждения об остановке. Система предупреждения о перекрестном движении сзади предупреждает водителей сзади о приближающихся автомобилях.

Когда Чиккино усреднил эффекты между транспортными средствами, она обнаружила, что уровень вовлеченности в ДТП был на 22% ниже среди автомобилей с предупреждением о перекрестном движении сзади, чем у автомобилей без этой функции.В авариях с участием двух автомобилей, когда движущийся сзади автомобиль врезался в другое, движущееся в перпендикулярном направлении — это наиболее важные аварии для данной технологии — показатели вовлеченности в аварии упали на 32 процента.

«Предупреждение о перекрестном движении сзади — хорошее дополнение к камерам заднего вида, датчикам парковки и заднему автоматическому тормозу», — говорит Чиккино. «Эти технологии должны помочь водителям чувствовать себя более уверенно при движении задним ходом, особенно когда их обзор закрыт более высокими транспортными средствами или гаражными столбами».

Оба исследования подтверждают результаты недавнего анализа HLDI частоты страховых выплат среди моделей GM, оснащенных системой помощи при парковке.Частота претензий — это количество поданных претензий по отношению к количеству лет застрахованного автомобиля. HLDI обнаружила, что частота претензий по страховке материального ущерба снизилась на 26 процентов, а частота претензий по страховке на случай столкновения — на 13 процентов для Cadillac, оснащенных задним автотормозом, по сравнению с Cadillac без этой функции. HLDI обнаружил преимущества для датчиков парковки от других производителей, но неоднозначные результаты для других систем помощи при парковке.

Важное различие между анализом HLDI и исследованиями Чиккино состоит в том, что аварии при поддержке могут быть идентифицированы в полицейских отчетах, но не в данных страхования.Сужение анализа только к авариям, для устранения которых предназначен задний автотормоз, позволяет получить лучшее представление о том, как технология работает в реальном мире.

Системы помощи при парковке General Motors, процентная разница в количестве ДТП при поддержке полиции, по сообщениям полиции

Системы предупреждения о перекрестном движении сзади General Motors и Mazda, процентная разница в количестве ДТП, сообщаемых полицией

Как включить и выключить датчик парковки Honda | Bell Honda Новости и информация

Приобрести новый инвентарь Honda Скидки на новые автомобили

Honda — признанный лидер автомобильной промышленности в области технологий безопасности.На многих автомобилях Honda установлен ряд инновационных средств безопасности. С 2018 модельного года одной из полезных функций безопасности, которые могут быть в автомобиле, являются датчики парковки. Датчики парковки обычно расположены в передней и задней части Honda. При активации они могут помочь вам припарковаться и безопасно маневрировать, чтобы избежать столкновения с людьми, автомобилями и другими объектами. Помогая вам избежать аварий, датчики парковки также могут снизить стоимость дорогостоящих повреждений и ремонта.

Что такое датчики парковки Honda?

Система парковочного датчика Honda входит в стандартную комплектацию некоторых моделей и комплектаций.Датчики, расположенные на обоих концах автомобиля, обнаруживают объекты, которые находятся рядом с вашим автомобилем. Датчики могут обнаруживать как подвижные, так и неподвижные объекты, в которые вы можете столкнуться. Если вы пытаетесь припарковаться, но на вашем пути находится какой-либо объект, система датчика парковки издает звуковое предупреждение, чтобы вы знали, что ваш автомобиль находится в опасной близости от объекта. Чем ближе ваша Honda приближается к объекту, тем громче становится звуковой сигнал.

Хотя при создании системы парктроника Honda в основном заботилась о безопасности, она не пренебрегала эстетикой.Датчики парковки специально разработаны в соответствии с цветом окраски кузова вашей модели, чтобы создать цельный вид и избежать привлечения внимания.

Как активировать датчики парковки

Вы можете управлять датчиками парковки Honda с помощью кнопки слева от рулевого колеса. Обозначается буквой «П» и значком в виде конуса. Все, что вам нужно сделать, это нажать кнопку, чтобы включить парктроник. Вы увидите, что на кнопке загорится зеленый свет, чтобы вы знали, что датчики активны.Зеленый свет погаснет, когда вы выключите парктроник.

Отключение датчиков парковки

Хотя датчики парковки Honda полезны во многих ситуациях, бывают случаи, когда вам может потребоваться или нужно отключить систему, например, когда вы буксируете свой автомобиль. Выключить парктроник так же просто, как и включить его. Для начала выключите автомобиль. Затем нажмите кнопку во время перезапуска автомобиля. Удерживайте кнопку около 10 секунд.Кнопка подаст звуковой сигнал, и вы увидите мигающий свет. Отпустите кнопку и быстро нажмите ее еще раз, чтобы выключить датчики.

Чтобы узнать больше о системе датчиков парковки Honda, свяжитесь с нашим дилером сегодня.

С передним датчиком и датчиком переднего угла

Переключатель может быть активирован, когда зажигание включено, рычаг селектора находится в любом положении, кроме заднего хода (R), и скорость автомобиля составляет около 10 км / ч (6 миль / ч) или меньше.

При нажатии переключателя датчика парковки раздается звуковой сигнал, на экране аудиосистемы отображается индикация обнаружения препятствия и загорается индикатор в переключателе.

---

• Если система отключена, она не восстановится автоматически, даже если скорость автомобиля снизится до 10 км / ч (6 миль / ч) или меньше.

• При выключении зажигания сохраняется состояние системы до выключения. Например, если зажигание выключено при активированном датчике парковки, система будет активирована при следующем включении зажигания.

Состояние обнаружения датчика

Систему можно использовать при включенном зажигании и включенном датчике системы помощи при парковке.

Датчики обнаруживают препятствия при следующих условиях:

Датчик	Состояние
Передний датчик	Рычаг селектора находится в любом положении, кроме заднего хода (R), и скорость автомобиля составляет около 10 км / ч (6 миль / ч) или меньше.
Датчик переднего угла	Скорость автомобиля составляет около 10 км / ч (6 миль / ч) или меньше.
Задний датчик	Рычаг селектора находится в положении заднего хода (R).
Задний угловой датчик	Рычаг селектора находится в положении заднего хода (R), и скорость автомобиля составляет около 10 км / ч (6 миль / ч) или меньше.

Система аннулируется при следующих условиях:

Без переднего датчика и датчика переднего угла

При включении зажигания и переключении рычага селектора в положение заднего хода (R) включается звуковой сигнал, и система становится доступной для использования.

Датчики обнаруживают препятствия при следующих условиях:

Датчик	Состояние
Задний датчик	Рычаг селектора находится в положении заднего хода (R).
Задний угловой датчик	Рычаг селектора находится в положении заднего хода (R), и скорость автомобиля составляет около 10 км / ч (6 миль / ч) или меньше.

Какие есть различные уровни отделки салона Honda Odyssey 2018 года?

2018 Honda Odyssey отделка # 1: LX

Базовая комплектация в линейке Odyssey 2018 года — LX.Эта модель Odyssey оснащена 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 280 лошадиных сил. Другие стандартные функции Odyssey 2018 включают Bluetooth-гарнитуру, кнопку запуска и автоматическую систему климат-контроля.

Подходит ли мне Honda Odyssey LX 2018 года выпуска?

Если вы ищете Odyssey по доступной цене, то это то, что вам нужно. У него по-прежнему масса стандартных качественных функций, но это самая дешевая модель в линейке Odyssey 2018 года.

Одиссей LX

2018 Honda Odyssey отделка # 2: EX

Если вы выберете комплектацию EX, вы получите все функции LX, а также некоторые опции премиум-класса.Наиболее примечательным из них является пакет безопасности Honda Sensing, который включает в себя тормозную систему предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения схода с дороги и систему удержания полосы движения. Вам также понравится восьмидюймовый сенсорный экран внутри Odyssey с функциями Apple CarPlay и Android Auto.

Подходит ли мне Honda Odyssey EX 2018 года выпуска?

Если вы ищете шаг вперед по сравнению с базовой комплектацией LX без резкого повышения цены, то EX — это то, что вам нужно.

Odyssey EX

2018 Honda Odyssey отделка # 3: EX-L

Считайте EX-L «роскошной» версией комплектации EX в линейке Odyssey 2018 года. Он имеет кожаную отделку салона и доступен с навигационной системой и развлекательной системой для задней части салона. Опять же, имейте в виду, что он также включает в себя все функции, которые вы получаете с EX.

Подходит ли мне Honda Odyssey EX-L 2018 года выпуска?

EX-L занимает центральное место в модельном ряду Odyssey 2018.Он определенно попадает в золотую середину, когда речь идет о лучшем соотношении цены и характеристик. Если вы ищете отделку высокого класса, но не совсем готовы перейти на что-то более дорогое, то эта отделка — то, что вам нужно.

2018 Honda Odyssey Trim # 4: универсал

Touring — одна из двух лучших моделей модельного ряда Odyssey 2018 года. В стандартную комплектацию этой модели входят система развлечения для задних пассажиров, часы в салоне, передние и задние датчики парковки, а также все остальные опции в нижней части салона.

Подходит ли мне Honda Odyssey Touring 2018 года выпуска?

Если вы ищете роскошную версию Odyssey 2018 года, эта комплектация вам подойдет.

Одиссей Универсал

2018 Honda Odyssey отделка # 5: Elite

Это абсолютный крем в линейке Odyssey. В отделке Elite просто есть все мыслимые опции и функции, которые вы когда-либо могли пожелать в минивэне. В стоимость входят такие удобства премиум-класса, как сиденья с подогревом / вентиляцией, зарядное устройство для беспроводного телефона и аудиосистема с 11 динамиками.На сегодняшний день это самая хорошо оснащенная модель Odyssey в линейке.

Подходит ли мне Honda Odyssey Elite 2018 года выпуска?

Если вы ищете «супер роскошную» версию Odyssey 2018 года, это определенно то, что вам нужно.

Одиссей Элит

2018 Honda Odyssey на продажу, San Antonio, TX

Вы найдете огромный выбор моделей Odyssey 2018 для продажи в различных комплектациях, когда будете делать покупки в нашем представительстве Honda в Сан-Антонио, штат Техас.Мы также предлагаем ежемесячные скидки на покупку и аренду на все наши модели Honda, включая Odyssey 2018, в магазине Fernandez Honda, расположенном по адресу 8015 IH 35 S. San Antonio, TX 78224.

Система помощи при парковке — InControl — Land Rover

Если вам, например, нужно изменить направление, он попросит вас остановиться и выбрать передачу с переднего на задний ход. Он по-прежнему будет управлять рулевым управлением, чтобы аккуратно припарковать ваш Land Rover в пространстве.

Есть три режима: Параллельная парковка помогает вам вернуться на парковочное место, параллельное вашему транспортному средству, Перпендикулярная парковка аккуратно вводит вас в пространство под углом 90 градусов к вашему автомобилю, а Парковочный выход помогает вам покинуть пространство.

Чтобы активировать функцию автоматического поиска системы помощи при парковке, вам просто нужно снизить скорость ниже 18 миль в час. В качестве альтернативы вы можете активировать систему помощи при парковке с помощью сенсорного экрана. Вы также можете использовать кнопку, чтобы выбрать, какой режим вам нужен: параллельная парковка, перпендикулярная парковка или выезд с парковки, и выключить систему.

Это особенно полезно в городах, где найти места сложнее. Он укажет на места, которые вы, возможно, сочли слишком маленькими. Когда он паркуется для вас, вы избегаете неровностей и царапин, которые являются частью всей нашей городской парковки.

Это не совсем подходит для попытки припарковаться на повороте, а на узких дорогах с припаркованными автомобилями с обеих сторон это может быть не так безопасно. Минимальная ширина дороги между припаркованными автомобилями составляет 4,5 метра.

Система помощи при парковке обнаруживает большие объекты, такие как другие транспортные средства, но может не видеть другие опасности, такие как дети или животные, сетчатые заборы, велосипеды или мотоциклы у обочины. Вы всегда должны наблюдать за своим окружением, как обычно, при использовании системы помощи при парковке. Если вы буксируете прицеп, система помощи при парковке отключена.

ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ СТОЯНОК
Чтобы помочь вам безопасно припарковаться в ограниченном пространстве, камеры отображают вид автомобиля спереди и сзади на сенсорном экране и выдают звуковые и визуальные предупреждения.

ПОМОЩЬ ДЛЯ ПАРКОВКИ 360 °
Датчики системы помощи при парковке сзади, спереди и по бокам обеспечивают звуковую и визуальную обратную связь в реальном времени, чтобы указать, насколько близко вы находитесь к препятствиям.

ОБНАРУЖЕНИЕ ЧИСТЫХ ВЫХОДОВ
На задних дверях будет мигать сигнальная лампа, чтобы помочь всем безопасно выйти из транспортного средства в случае встречного движения или других опасностей.

2018 Acura RDX | Центральный Техас Дилеры Acura

2018 Acura RDX | Дилеры Acura в Центральном Техасе

Роскошный кроссовер Внедорожник

Нет кроссовера, похожего на Acura RDX 2018 года. В этом динамичном автомобиле сочетаются передовые технологии и непревзойденные характеристики, и, более того, функции безопасности RDX и роскошный интерьер делают его разумным выбором для техасских семей всех мастей.

Рекоменд. Цена $ 36 000 ^*

Производительность

Уверенное обращение

Вы заслуживаете того, чтобы проводить больше времени в дороге, и именно поэтому инженеры Acura оснастили RDX 2018 сверхчувствительным 3.Двигатель 5L i-VTEC V6. Такие функции трансмиссии, как регулируемое управление цилиндрами, логическое управление уклонами и подрулевые переключатели, дают вам доступ к 279 л.с. и 252 фунт-фут крутящего момента. Более того, RDX — один из самых эффективных кроссоверов в своем сегменте, даже если он оснащен полным приводом с интеллектуальной системой управления.

Найти дилераТекущие предложения

• Эффективная мощность V6

  Оснащенный двигателем i-VTEC® V6 мощностью 279 л.с., RDX разработан, чтобы помочь вам справиться с любым препятствием, не жертвуя экономией топлива, достигая впечатляющих, по оценкам EPA, 28 миль на галлон на шоссе и 20 миль на галлон в городе. .**

• Регулируемое управление цилиндром

  Полностью алюминиевая конструкция двигателя и полый распределительный вал облегчают двигатель для безопасного управления, в то время как Variable Cylinder Management ™ (VCM®) позволяет RDX работать на трех цилиндрах во время круиза по шоссе, что значительно повышает топливную экономичность.

• Амплитудно-реактивные демпферы

  RDX обеспечивает точное сочетание безопасного управления и исключительной езды.Этот среднеразмерный внедорожник сохраняет самообладание в сложных поворотах. Реактивные демпферы Amplitude поглощают вибрацию дороги и повышают устойчивость, в то время как система рулевого управления работает с точным ощущением, которое становится более жестким с увеличением скорости.

• Полный привод с интеллектуальным управлением

  Доступная система полного привода RDX (AWD) спроектирована так, чтобы помочь максимально использовать имеющееся тяговое усилие как в сухих, так и на скользких условиях, сводя к минимуму общесистемное трение и потери мощности, чтобы помочь оптимизировать топливную экономичность до комбинированного рейтинга EPA, составляющего всего лишь на одну милю на галлон ниже модели с передним приводом.

• Спортивный режим

  Оптимизируйте реакцию с помощью спортивного режима трансмиссии. Ускорьте переключение на пониженную передачу, увеличьте обороты перед переключением на повышенную или перейдите в полностью ручной режим с помощью лепестковых переключателей.

• Подрулевые переключатели с последовательным переключением передач SportShift

  6-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями Sequential SportShift дает вам лучшее из двух миров — обеспечивая удобство точного и интуитивно понятного автоматического переключения, а также возможность самостоятельного переключения.

Внешний вид

Роскошное обращение

Уникальный взгляд на современный кроссовер-внедорожник, в котором форма и функция безупречно сочетаются. Экстерьер RDX 2018 может похвастаться как многими техническими особенностями, так и роскошными элементами дизайна, начиная от двери багажного отделения с дистанционным управлением и светодиодных фар Jewel Eye до люка с электроприводом и стеклоочистителей с интервалом измерения скорости.Кроме того, такие функции, как дистанционный запуск двигателя и система доступа без ключа, упрощают загрузку RDX и начало вашего следующего приключения.

Найти дилераТекущие предложения

• Драгоценная подсветка глаз

  Светодиодные фары Jewel Eye® имитируют естественный солнечный свет с помощью десяти отдельных светодиодных ламп.Пять низкопрофильных светодиодов на каждую фару обеспечивают более яркий луч, потребляют меньше энергии и служат значительно дольше, чем HID или галогенные фары. Сфокусированные лучи помогают ярче видеть цвета и снижают усталость в ночное время.

• Архитектурная перспектива

  Неповторимый стиль Acura пронизывает скульптурный корпус RDX, от светодиодных фар Jewel Eye® и трехмерной решетки радиатора до светодиодных задних фонарей со световой трубкой.Выразительные детали дизайна производят сильное первое впечатление.

• Мощность задней двери

  Откройте заднюю дверь, приближаясь к RDX, нажав кнопку на брелке. Плавное и точное движение открывает и закрывает заднюю часть с большим зазором головы для беспроблемной загрузки и разгрузки. Если препятствие обнаружено, оно автоматически разворачивается.

• Многовидовая камера заднего вида

  Когда включен задний ход, система многооконной задней камеры RDX может помочь в навигации в самых тесных пространствах. Три угла — обычный, широкий и нисходящий — помогают определять расстояния и определять траекторию. Он может даже указывать зазор для открытия двери багажного отделения с электроприводом.

• Система бесключевого доступа

  Отоприте двери из гексогеном, не вынимая ключа из кармана.Прикоснитесь к дверной ручке, и эта функция RDX отрегулирует ваше сиденье, боковое зеркало, аудио, телефон, навигацию (если есть) и климат в соответствии с вашими предпочтительными настройками.

• Удаленный запуск двигателя

  С помощью этой доступной функции вы можете прогреть двигатель и нагреть или охладить кабину до того, как вы сядете в салон. В холодные дни эта функция RDX активирует подогрев сидений и начинает размораживать лобовое стекло на расстоянии до 328 футов от автомобиля. .

Интерьер

Качество изготовления кают

RDX 2018 спроектирован так, чтобы работать как дом вдали от дома, с широким спектром внутренних функций, которые позволят вам оставаться на связи и чувствовать себя комфортно в дороге. В то время как доступные удобства, такие как климат-контроль с подключением к GPS, подогрев и вентиляция сидений, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и активное управление звуком, помогают создать идеальные условия окружающей среды, многофункциональный дисплей по запросу (ODMD) предлагает множество вариантов звука и развлечений. кончиками пальцев.

Найти дилераТекущие предложения

• AcuraLink Спутниковая связь

  Интегрированная клеточная триангуляция делает доступный AcuraLink® важным. В экстренной ситуации он может определить ваше местоположение и провести диагностику. По прихоти живой консьерж может забронировать столик на ужин и отправить маршрут на ваш навигатор.Одним касанием он может транслировать подкасты и интернет-радиостанции.

• Климат-контроль с GPS

  В этом подходе к климатическому комфорту с использованием GPS используется датчик солнечной энергии для измерения интенсивности и положения солнца, поэтому температура в двух климатических зонах вашей кабины остается такой, как вы их установили. Система полностью автоматическая и не требует ручной настройки, независимо от внешних условий.

• Грузовое отделение

  Наслаждайтесь свободным пространством с грузовым отсеком из гексогена. За задними сиденьями объемом 26,1 кубических футов достаточно места для двух больших чемоданов и двух ручных сумок. С опущенными обеими спинками сиденья RDX обеспечивает 76,9 кубических футов общего грузового пространства.

• Многофункциональный дисплей по запросу

  On Demand Multi-Use Display ™ — это интуитивно понятный сенсорный экран, сочетающий в себе все необходимые элементы управления в одной яркой 7-дюймовой цветовой системе.Он предоставляет вам доступ к звуку, климату и запрограммированным клавишам с тактильной обратной связью, которую вы можете почувствовать.

• SMS / электронная почта

  Получайте, слушайте и отвечайте на входящие текстовые сообщения и сообщения электронной почты таким образом, чтобы снизить вероятность отвлечения внимания водителя. Подготовленные ответы отображаются на центральном дисплее, и система также предлагает возможность обратного звонка.

• Мультиинформационный дисплей

  Мультиинформационный дисплей (MID) расположен между спидометром и тахометром. Используя элементы управления на рулевом колесе, вы можете получить доступ к важной информации о круизе, такой как пошаговая навигация, статистика давления в шинах и средний расход топлива на галлон.

Безопасность

Уверенность, что переедет к вам

Чтобы лучше предвидеть неожиданные события и препятствия за рулем, RDX 2018 оснащен одними из самых интуитивно понятных функций безопасности и технологий помощи водителю на дороге сегодня.Стандартные функции, такие как система стабилизации транспортного средства и помощь при маневрировании, обеспечат вам уверенность практически на любой поверхности, в то время как доступные технологии, такие как система удержания полосы движения и система предотвращения столкновений, помогут вам лучше всего.

Найти дилераТекущие предложения

• Система стабилизации автомобиля

  В мокрых или нестабильных условиях система Vehicle Stability Assist ™ (VSA®) может снизить опасность чрезмерного и недостаточного рулевого управления и потери тяги за счет применения тормозов на каждом колесе по мере необходимости и, при необходимости, снижения мощности двигателя.

• Информационная система слепых зон

  Эта доступная удобная функция может обнаруживать транспортное средство в зоне предупреждения о следующей полосе движения на скорости более 20 миль в час, с индикатором, который появляется рядом с передней стойкой сбоку. Если вы подаете сигнал в направлении этого автомобиля, индикатор зеркала мигает и раздается предупреждающий звуковой сигнал.

• Передние и задние датчики парковки

  Почувствуйте обострение своего окружения.Наши инновационные датчики парковки могут определять, когда RDX приближается к объекту или поверхности, с помощью серии звуковых сигналов, которые звучат быстрее, чем ближе вы приближаетесь.

• Система удержания полосы движения

  Система

  Lane Keeping Assist System (LKAS) использует камеру, обращенную вперед, над зеркалом заднего вида, чтобы помочь вам удерживать RDX в центре обнаруженной полосы движения.Если вы начнете уклоняться в сторону, машина плавно вернется к середине полосы. Водитель должен держать руки на руле.

• Адаптивный круиз-контроль

  Адаптивный круиз-контроль позволяет установить желаемую скорость и поддерживать заданный интервал между вами и автомобилем, обнаруженным впереди на шоссе. Таким образом, вы можете наслаждаться круиз-контролем даже в условиях легкого движения.

• Система Agile Handling Assist

  Agile Handling Assist использует компоненты системы Vehicle Stability Assist ™ для улучшения управляемости. Эта функция безопасности RDX использует активное торможение, обычно на внутреннем колесе, чтобы помочь водителю плавно и легко проследить желаемую линию по кривой с меньшими усилиями рулевого управления.

Найдите RDX 2018 у ближайшего к вам дилера Acura в Центральном Техасе!

* Указанные цены являются рекомендованными только розничными ценами Acura и не включают налоги, лицензию, место назначения и плату за транспортировку. Плата за направление и транспортировку составляет 995 долларов для седанов и 995 долларов для внедорожников.Затраты на аксессуары, оплату труда и установку Acura различаются. Дилеры устанавливают свои цены. Проконсультируйтесь, пожалуйста, у выбранного Вами диллера. Показана модель: Acura RDX Base 2018 года выпуска.
** На основе рейтингов EPA 2018 года. Используйте только для сравнения. Фактический пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения, возраста / состояния аккумуляторной батареи (только для гибридных моделей) и других факторов.

Дилеры Acura в Центральном Техасе, .

Драйверы Lexus RX теперь имеют мощность трех (рядов)

• Стандартное сиденье третьего ряда с силовым складыванием
• Семь пассажирских мест
• Кожаные сиденья и трехзонный климат-контроль Стандарт
• Доступна задняя дверь Smart Power
• Доступен с V6 или гибридными силовыми агрегатами

ЛОС-АНДЖЕЛЕС — Теперь семьи смогут наслаждаться большим пространством на своем любимом роскошном внедорожнике благодаря новым трехрядным моделям Lexus RX «L».RX создал сегмент роскошных кроссоверов 20 лет назад и безоговорочно стал самым популярным внедорожником класса люкс на рынке США. Модели RX 350L и RX 450hL 2018 года сохранили свой стильный внешний вид, но теперь предлагают возможность выбора семи пассажиров.

Функционирование и мода

С новыми моделями RX L водители Lexus теперь будут иметь возможность использовать третий ряд без ущерба для изящного стиля и легкой маневренности, которые они давно ценили.Благодаря мастерству упаковки автомобилей Lexus увеличил длину кузова на 110 мм (4,3 дюйма) сзади и использовал более крутой угол наклона окна задней двери, чем на двухрядных моделях, что обеспечило хорошее пространство для головы для пассажиров третьего ряда и улучшенную грузовую универсальность. за третьим рядом.

В семиместной версии используется многоместное сиденье 40/20/40 во 2-м ряду. Доступ к третьему ряду упрощается, если потянуть за рычаг, который сдвигает сиденье второго ряда вперед.

Благодаря большей площади грузового пола за третьим рядом, чем у конкурентов, RX L предлагает большую универсальность грузовых автомобилей.

Lexus разработал третий ряд моделей RX L так, чтобы он предлагал такой же комфорт и роскошь, как и средний ряд. Расположение второго ряда немного выше, чем третьего ряда, что создает больше места для ног задним пассажирам. Стандартная кожаная обивка доступна в различных цветах. Трехзонная система климат-контроля дает пассажирам третьего ряда отдельный кондиционер и специальные вентиляционные отверстия, а для удобства на моделях RX L доступны складывающиеся с электроприводом сиденья третьего ряда и интеллектуальная дверь багажного отделения с электроприводом (поместите руку рядом с Lexus эмблема открывает или закрывает дверь багажника).

К деталям, повышающим универсальность трехрядных моделей RX L, относятся плоский грузовой пол за сложенным третьим рядом, пара подстаканников третьего ряда, легко складывающаяся крышка тона и закрытые направляющие.

Фирменный дизайн Lexus

Модели RX L 2018 года предлагают те же отмеченные наградами безопасность, стиль, роскошь и производительность, что и двухрядные версии. Устанавливающее тенденции сочетание универсальности внедорожника и комфорта роскошного седана воплощено в драматическом сочетании резких складок и изгибов бренда.Фирменная решетка шпинделя Lexus, являющаяся центром внимания, подчеркнута элегантной хромированной окантовкой и. В доступных L-образных светодиодных фарах премиум-класса используются три уникальных L-образных элемента с каждой стороны.

Элегантно затемненные задние стойки моделей RX L создают эффект парящей крыши. Тема шпинделя повторяется в задней части с L-образными светодиодными задними фонарями, окаймляющими дверь багажного отделения и переходящими в задние крылья. Доступные 20-дюймовые колесные диски усиливают впечатляющий внешний вид. Все краски RX имеют устойчивое к царапинам самовосстанавливающееся покрытие с использованием высокоэффективного макромолекулярного полимера.

Lexus Безопасность

В трехрядных моделях RX L 2018 года боковые шторки безопасности во всю длину покрывают все три ряда.

Система безопасности Lexus +, которая является стандартной для большинства рынков, включает систему предупреждения столкновений (PCS) и обнаружения пешеходов, систему удержания полосы движения (LKA) с корректирующим рулевым управлением, автоматический дальний свет (AHB) и адаптивный круиз-контроль на всех скоростях.

Для более высоких классов доступны монитор слепых зон (BSM) с монитором панорамного обзора (PVM), интеллектуальным датчиком парковки (IPS), задним торможением при перекрестном движении и адаптивной системой дальнего света (AHS).

RX 350L

Lexus RX 350L 2018 предлагает достаточно мощности с семиместным салоном и увеличенной грузоподъемностью. В 3,5-литровом двигателе V6 используется усовершенствованная система впрыска топлива D-4S, сочетающая в себе системы прямого и портового впрыска топлива. Для достижения максимальной эффективности система Variable Valve Timing с Intelligent Wide (VVT ‑ iW) используется на впускном распредвале вместе с VVT ‑ i на выпускном распредвале, что позволяет двигателю переключаться между циклами сгорания Отто и Аткинсона.

Результат — 216 кВт (294 л.с.) и 358 Нм крутящего момента, а производительность и эффективность оптимизированы за счет восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Использование бензина обычного сорта является благом для покупателя. Используя режим Drive Mode Select, водитель RX 350L может осуществлять больший контроль, выбирая один из четырех режимов движения. Нормальный обеспечивает идеальный ежедневный баланс производительности и энергосбережения. Режим Sport / Sport + позволяет повысить отзывчивость трансмиссии, а в режиме ECO трансмиссия работает с максимальной эффективностью.

Как и двухрядный RX 350, RX 350L доступен с системой динамического контроля крутящего момента AWD. В нормальных крейсерских условиях система включает передний привод, чтобы снизить расход топлива.

Постоянно получая данные от различных датчиков (таких как частота вращения колес, частота вращения двигателя, угол поворота рулевого колеса, угол открытия дроссельной заслонки и скорость рыскания), система динамического контроля крутящего момента AWD активно управляет распределением крутящего момента на задние колеса с помощью электромагнитно управляемой муфты в заднем дифференциале.Когда автомобиль ускоряется, система автоматически переключается на полный привод, чтобы предотвратить пробуксовку передних колес. Во время крейсерского движения система возвращается в режим FWD, и когда датчики обнаруживают проскальзывание колес, распределение крутящего момента между передними и задними колесами может изменяться от 100: 0 до 50:50. Мультиинформационный TFT-дисплей с диагональю 4,2 дюйма отображает состояние распределения крутящего момента (спереди назад и из стороны в сторону).

RX 450hL

Покупатели предметов роскоши из Западной Европы, ищущие семейный трехрядный автомобиль, найдут идеального помощника для путешествий в Lexus RX 450hL 2018.Система Lexus Hybrid Drive объединяет 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 с впрыском D4-S с двумя электродвигателями-генераторами с высоким крутящим моментом, которые в совокупности вырабатывают 313 лошадиных сил для сильного ускорения и прохождения.

Система полного привода уникальна для гибридной модели. Вместо раздаточных шестерен и карданного вала на задние колеса, используемых на моделях RX 350L AWD, независимый задний электродвигатель приводит в движение задние колеса, когда это необходимо, чтобы поддерживать оптимальное тяговое усилие.

В RX 450hL система выбора режима движения добавляет четвертый режим, EV, который позволяет транспортному средству двигаться с электрическим приводом на более низких скоростях на короткие расстояния.Это отличный способ сориентироваться на большой парковке или в гараже или выполнить какое-либо местное дело.

Эксплуатация и управление

Все модели Lexus RX L 2018 с 7 пассажирами будут испытывать такую ​​же роскошную плавную и тихую езду, как и двухрядные модели. Передняя стойка и задняя подвеска на двойных поперечных рычагах обеспечивают маневренность и образцовую маневренность на всех типах поверхностей. Электроусилитель руля (EPS) обеспечивает легкое и удобное рулевое управление с отличной обратной связью.Доступная адаптивная регулируемая подвеска (AVS) регулирует демпфирующую силу в соответствии с условиями дорожного покрытия.

Безупречный дизайн салона и роскошь

Кабина RX спроектирована с безупречными деталями, включая сиденья высокой формы и доступную богато отделанную деревянную отделку, которая плавно изгибается от центральной консоли к перчаточному ящику.

Доступные внутренние украшения включают матовый бамбук, орех, темно-коричневый симамоку, 3D-пленку и лазерную резку темного дерева.Для 3D-пленки на базовой модели применяется глянцевый черный трехмерный рельефный узор для создания высококачественного дизайна пленки с ощущением глубины.

Доступный полноцветный проекционный дисплей (HUD), встроенный в конструкцию приборной панели, может проецировать ключевую информацию на лобовое стекло, чтобы помочь водителю сосредоточиться на дороге.

Multimedia Powerhouse

: от мощного звука до ультрасовременных дисплеев — варианты мультимедиа, доступные для моделей Lexus RX L 2018, удовлетворяют все потребности.Стандартная аудиосистема Display Audio включает в себя восьмидюймовый экран, AM / FM-радио, аудиосистему Bluetooth ^® , микрофон для распознавания голоса, слот для карты micro SD, мини-разъем AUX, два порта USB и девять динамиков. Водитель найдет часто используемые переключатели под рукой для удобства. Порты USB в среднем ряду позволяют пассажирам использовать и заряжать собственные мультимедийные устройства.

Роскошный уровень предлагает в качестве стандартного мобильного звука аудиофильского качества доступную систему объемного звучания Mark Levinson Premium Surround на 835 Вт с 15 динамиками в сочетании с любой навигационной системой.Усовершенствованная технология восстановления сжатой музыки Clari ‑ Fi ™ дает новую жизнь цифровым музыкальным файлам.

Также доступен первый в отрасли 12,3-дюймовый мультиэкранный мультимедийный дисплей с высоким разрешением, который предлагает полноэкранную навигационную карту или может обеспечивать одновременный доступ к аудио- или климат-контролю и различным системам. Опция включает простой в использовании интерфейс Remote Touch, похожий на мышь.

RX 450hL, самая мощная и наиболее экономичная модель RX, включает в себя в качестве опции передние сиденья с подогревом / вентиляцией и монитор слепых зон (BSM) с задним торможением при перекрестном движении.

Сведения об автомобиле

Двигатель / Трансмиссия / Трансмиссия / Рабочие характеристики

RX 350L

• Двигатель V6 объемом 3,5 литра, 216 кВт (294 л.с.).
• 8-ступенчатая коробка передач с электронным управлением и интеллектом (ECT-i)
• Доступная система активного контроля крутящего момента AWD использует муфту с электронным управлением перед задним дифференциалом для изменения распределения крутящего момента от 100: 0 до 50:50 спереди назад, в зависимости от динамики движения и дорожных условий.

RX 450h L

• Гибридный привод Lexus с 3,5-литровым двигателем V6, мотор-генератором 1, мотор-генератором 2 и бесступенчатой ​​электронной трансмиссией планетарного типа.
• Общая мощность системы 230 кВт (313 л.с.)
• Стандартный AWD с независимым задним электродвигателем-генератором
• Гибридная никель-металлогидридная (Ni ‑ MH) батарея 37 кВт

Шасси / Кузов / Подвеска / Тормоза / Шины

• Ряд передовых технологий повышают жесткость конструкции, в том числе высокотехнологичные клеи для кузова и лазерная сварка винтов; широкое использование высокопрочной стали во всем автомобиле и процесс, называемый конструкцией кольцевой рамы, для усиления секций рамы вокруг передних и задних дверей.
• 20-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235 / 55R20

Безопасность

• Система безопасности Lexus + включает систему предупреждения столкновений (PCS), систему удержания полосы движения (LKA) с корректирующим рулевым управлением, автоматический дальний свет (AHB) и адаптивный круиз-контроль на всех скоростях.
• Доступный монитор слепых зон (BSM) с задним тормозом при перекрестном движении
• На 2018 год для всех моделей RX и RX L Enform Safety Connect и Enform Service Connect предоставляются бесплатно в течение первых 10 лет владения транспортным средством.
• 10 подушек безопасности SRS, включая двухступенчатые и двухкамерные подушки безопасности водителя и переднего пассажира; коленные подушки безопасности водителя и переднего пассажира; передние боковые подушки безопасности; задние боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности по всей длине для всех трех рядов сидений.
• 4-х сенсорная, 4-канальная антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD), системой экстренного торможения (BA), антипробуксовочной системой (TRAC), системой стабилизации автомобиля (VSC) и системой помощи при трогании с места
• Кроме того, технология Smart Stop автоматически снижает мощность двигателя при одновременном нажатии педали тормоза и педали акселератора при определенных условиях.
• Активные подголовники передних сидений помогают снизить тяжесть хлыстовой травмы в случае определенных типов наездов сзади на низкой скорости.
• Монитор панорамного обзора (опция)

Роскошь / Комфорт / Удобство (Основные моменты)

• Передние сиденья с электроприводом, 10 регулировок и регулировкой поясницы с электроприводом.
• Акустическое стекло лобовое.
• Настраиваемые параметры автомобиля, в том числе индивидуальные настройки дверного замка, регулировка внутреннего / внешнего освещения, Easy Exit для водительского сиденья и параметры закрытия окон.
• Трехзонный автоматический климат-контроль с внутренним воздушным фильтром
• Кожаные сиденья
• Кожаное трехспицевое рулевое колесо со встроенными элементами управления аудиосистемой.
• Lexus Display Audio с цветным мультимедийным дисплеем 200 мм (8 дюймов) и 9 динамиками
• Задняя дверь с электроприводом и дверь багажного отделения с электроприводом
• Усилитель наклонно-телескопической рулевой колонки
• SmartAccess с кнопкой Start / Stop

RX 450hL имеет дополнительное стандартное оборудование, включая интегрированную навигацию, аудиосистему с 12 динамиками, передние сиденья с подогревом / вентиляцией и рулевое колесо с подогревом.

Luxury Options (Основные моменты)

• Электро люк на крыше
Роскошный пакет
• включает в себя содержимое пакета Premium, а также 20-дюймовые колеса, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, сиденья с полуанилиновой кожаной отделкой, люк с электроприводом и систему климат-контроля, чувствительную к смогу.
• Mark Levinson с 15 динамиками ^® Система объемного звучания
• Навигационный комплект с 12,3-дюймовым дисплеем, дистанционным сенсорным навигационным контроллером, усовершенствованным голосовым управлением, цифровым радио (DAB), беспроводным зарядным устройством и многим другим.

# #

.