• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

www.drive.ru

Подборка плюсов и минусов Solaris 2018 — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2018 года на DRIVE2

Полный размер

Проехав на своём Солярисе более 4000 км, у меня сложилось четкое мнение о достоинствах и недостатках моего автомобиля. Хочу отметить, что всё описанное ниже, это сугубо моё личное мнение, у кого-то оно может отличатся.
Итак, начну с достоинств:
1. Классный внешний вид — машина смотрится современной и дорогой;
2. Хороший двигатель, и как следствие хорошая тяга, в том числе на низах — машина получилась очень динамичная;
3. Современная, логичная по части переключений АКПП;
4. Классная ходовка — машина довольно мягкая, все неровности отрабатывают как нужно, ход у подвеску внушительный;
5. Электроусилитель руля просто песня, после гидроусилителя такой руль кажется пушинкой;
6. Большой багажник и достаточно вместительный и функциональный салон;
7. Хорошее оснащение электроникой даже в базовых комплектациях;
8. Очень хорошее качество сборки, неплохое качество материалов.
9. Крутое положительное качество данного авто — машина НОВАЯ!
Минусы (от которых практически невозможно избавиться и которые докучают):
1. Плохая шумоизоляция, частично лечится установкой хорошей резины и пластиковых подкрылков с шумоизоляцией;
2. Сзади маловато места над головой, потолок давит на макушку;
3. Особенности работы АКПП: при переключении передач чувствуются небольшие рывки, также автомат слишком навязчиво тормозит пониженной передачей при езде накатом;
4. Кондиционер показался слабоватым, также передние воздуховоды нельзя направить строго в потолочную часть, дует в лицо при максимальном верхнем положении;
5. Лёгкая вибрация от двигателя при холостых оборотах, отдающая в пятую точку мелкой дрожью;
6. Скрипящие тормозные колодки (в момент старта и момент остановки автомобиля) а также продукт выработки (пыль) на передних колесах, хотя возможно лечится заменой колодок.
Плюсов у машины несомненно больше, авто поистине достойное, я не пожалел, что его купил.
Всё остальное по автомобилю, не вошедшее не в плюсы не в минусы, считаю «обычным», и смысла про это расписывать не вижу.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 4005 км

www.drive2.ru

Хендай Солярис голубой металлик видео

Хендай Солярис Hyundai Solaris 2017 — 1 часть — Покупка автомобиля, замена резины и дисков на литьё

Hyundai Solaris 2018 1.6 (123 л.с.) AT Comfort — видеообзор

Hyundai Solaris 2018 1.4 (100 л.с.) MT Active — видеообзор

Hyundai Solaris 2018 1.6 (123 л.с.) AT Active Plus — видеообзор

Hyundai Solaris с пробегом 2013 | ДЕЛЬТА-АВТО

Hyundai Solaris с пробегом 2015 | У Сервис+

Hyundai Solaris с пробегом 2015

Hyundai Solaris с пробегом 2015 | Автосалон SHTORM—AUTO

Новый Hyundai Solaris комплектация Comfort

Hyundai Solaris цвета cерый металлик (SAE)

Также смотрите:

• Установка фаркопа на Рено дастер видео смотреть
• Краш тест ваз 2113 видео
• Санг йонг ставик 2014 видео тест драйв
• Замена сайлентблоков Ниссан цефиро видео
• Тест драйв сурф 185 видео
• Обзор Мазда 3 2005 года видео
• Тест драйв Шевроле круз универсал 2015 видео
• Как заменить масло в генераторе Hyundai hhy3000fe видео
• Краш тест Тойота лэнд крузер прадо 120
• Фольксваген тигуан черный видео
• Замена ступичного подшипника Тойота прадо 150 видео
• Видео обзор volkswagen scirocco
• Тест драйв Форд Фокус 2 рестайлинг 1 8 видео главная дорога
• Тест драйв Шевроле люмина
• Nissan cefiro отзывы видео обзор

avto-krasota.ru

Недостатки Хендай Солярис 2018-2019 — отзывы реальных владельцев (все минусы и плюсы Solaris 1.4 и 1.6 автомат и механика)

Все минусы Хендай Солярис 2

➖ Качество окраски
➖ Шумоизоляция
➖ Завышенная цена

Плюсы

➕ Большой багажник
➕ Удобный салон
➕ Экономичность
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Хендай Солярис 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Hyundai Solaris 1.4 и 1.6 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

До Solaris был Kia Seed, поэтому получается сравнение с ним. Плюсы:
1. Мягкая подвеска.
2. Нравится свет фар.
3. Симпатичный дизайн.
4. Динамики хватает.
5. Средний расход показывает по трассе 6,0 л, по городу 9,0 л., что для автомата не плохо.
6. Понравилась работа автоматической коробки — переключение плавное.
7. Большой багажник.
8. Много дополнительных функций, включая обогрев руля, сидений, громкая связь и т.д.

Минусы:
1. Шумоизоляция не очень, надо будет зашумить хотя бы двери.
2. Иногда приходится немного подруливать. Может быть это из-за небольшого веса авто и его немного сдувает. А может из-за каких-то конструкторских решений. Особо не напрягает.
3. Пробег 7 500 км, что-то задребезжало в районе багажника.
4. Немного побольше бы места в салоне, хотя это была бы уже Элантра.
5. Очень легковесные двери. С первого раза не всегда закрываются, приходится посильнее хлопать.

Павел Демин, ездит на Хендай Солярис 1.6 (123 л.с.) AT 2017 г.

Видео отзыв

Впечатление положительное, так- как машина новая. Цена завышенная, видимо, не учли, что Веста наступает на пятки по меньшей цене и в более богатой комплектации.

К достоинствам отнесу внешний вид, увеличенные длину, ширину и колесную базу. Капот теперь тяжелее и выглядит, как у взрослого автомобиля. В целом, металл кузова не проминается, как на Солярисе первого поколения. Может стал толще, а может качественнее.

К недостаткам отношу работу электрического усилителя руля. На скорости руль становится излишне тяжелым и, так как приходится подруливать при ветре и не только, эта тяжесть создает дискомфорт.

К недостаткам также отношу экономию на мелочах — это отсутствие очечника даже в комплектации «Комфорт». Снять бардачок теперь сложнее. Также огорчает отсутствие тепло- и звукозащиты капота. Самый существенный недостаток- это отсутствие шумоизоляции.

Петр Егоров, ездит на Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.) AT 2018 года

Что понравилось в новом Солярисе:
1. В салоне сидеть приятно. И увеличение размеров вроде даже ощущается, а может все дело в новой передней панели.
2. Новые сиденья — гуд. На дальняк еще не ездил, но, как по мне, будет норм.
3. Коробка передач — новая 6 ступка еще непривычна, но авто приятнее едет.
4. Ходовая. Вот то, чем реально новый Солярис лучше. Для меня и на старом Солярисе ходовка была норм. Не скажу, что на скорости старый был прям не управляем, но на новом ходовка реально лучше. Не так трясет на мелких неровностях. Управляемость лучше — проходить повороты одно удовольствие. Скорость по трассе не чувствуешь.

В новом Солярисе сразу не понравилось:
1. Высокая цена… Да, знаю, инфляция и конкуренты далеко не дешевле, но реально дорого.
2. Задние барабанные тормоза — исключение максимальная комплектация.
3. Штатная нелинзованная оптика — опять-таки линза с хорошим светом только в максималке. Сюда же — отсутствие светодиодных ходовых огней.
4. Также только в максималке два высокочастотных динамика. Без них звучание аудио на порядок хуже.
5. Шумоизоляция хуже. Не сильно, но чуть хуже. Удивительно, но двигатель слышно теперь более отчетливо, а не посторонние шумы.

Отзыв о Хендай Солярис 1.6 (123 л.с.) с автоматом 2019 года

Двигателя 1,6 с его 123 лошадями хватает с лихвой, в городе и на трассе со скоростями 100-120 км/ч едешь без проблем. При обгонах нажимаешь педаль посильнее, машина резво ускоряется и не чувствуется нехватка мощности. На высоких скоростях (более 120 км/ч) я практически не езжу, ни к чему, небезопасно.

Сам по себе двигатель очень тихий, работает ровно без каких-либо вибраций. У некоторых владельцев были жалобы на вибрации на холостом ходу, меня видимо эта проблема обошла стороной. Расход бензина по трассе очень низкий — 5,3 литра в среднем, при этом скорость 100-120 км/ч.

Подвеска оптимально сбалансирована, в меру жесткая, в меру мягкая, но энергоемкая. Что касается салона, лично мне он очень нравится: пластик не выглядит дешево, передняя панель выглядит интересно, все переключатели под рукой. Руль очень приятный на ощупь.

При моем росте 176 см размещаюсь вполне комфортно, при перегоне из Красноярска в Братск (а это 900 км) спина не устала, сиденья очень удобные.

Владелец ездит на Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.) AT 2017 г.

Новый Хендай Солярис 2019 комплектации и цены, фото

Внешность. Мне нравится. Цвет тоже. Хотел яркую, но пока был у дилера глаза устали от синих и красных. Краска так себе. Уже есть сколы, правда только до грунта. Я их сразу закрасил.

Салон удобный. Единственная из мелких машин, в которой я смог разместится, чтобы ни чего не затекало. Сразу это ощутил еще на тест-драйве, когда первый раз сел за руль. А вот сзади места мало. За мной сможет сидеть только гном. По высоте сзади я головой задевал потолок.

Шумоизоляция отсутствует вообще… на дальняк езжу в берушах! Багажник обычный. Проем маленький. У конкурентов лучше.

Двигатель. Работает ровно, тихо. Только форсунки слышно. Тянет хорошо. Приоры рвет сразу.

Отзыв о новом Хендай Солярис 1.6 на автомате 2018 г.в.

roadres.com

Предыстория — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2018 года на DRIVE2

Последние пол года я был в раздумьях что взять? Посмотрели большое количество авто и пришли к выводу пусть будет машинка попроще, но новая.
Выбирал из нескольких авто polo в комплектации drive,
solaris, kia ceed. Начнем по порядку от поло отказался из за множества плохих отзывов по поводу доработанного мотора и внешне он уже слегка устарел. В след году у поло должен быть рестайлинг. По оснащенности в комплектации драйв все было очень заманчиво, по цене выходил дешевле и смотрелся он отлично в шоколадном цвете.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Выбор и покупка Хендай Солярис — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2018 года на DRIVE2

Полный размер

После пятилетнего использования автомобиля Тойоты короллы 2007 г. который был успешно продан за 360 т. р. было принято решение о приобретении нового автомобиля.

Основными критериями выбора нового автомобиля были:
— цена в пределах 900 т. р.
— кузов седан
— большой багажник
— коробка автомат
— практичность и удобство.

Были определены несколько подходящих 🚗 это:
— Киа Рио
— Киа Икслайн
— Хендай Солярис
— Шкода Рапид
При предварительном осмотре 🚗 в автосалоне, вариант с Киа Икслайн пришлось отказаться из за небольшого багажника, даже при сложенных задних сидений он оказался очень уж коротковат.
Остались три конкурента и естественно менеджеры назвали свои машины как только можно, хотя практически они одинаковые.
Далее последовал сбор информации в интернете и просмотр различных видео о сравнении данных моделей (хорошая статья была в журнале Авторевю), и в разных источниках выходил разный результат! Но хорошо были выделены плюсы и минусы у каждой модели.
По совету друзей и знакомых типа… «Сходи на тест-драйв сразу поймёшь какую брать» … Я так и сделал в один день устроил большой тест-драйв ))) но результата особо не было так как каждая мне показалась по своему достоина, и хотелось их все))

Первый был Солярис (1.6л, 123л.с. автомат), красивый дизайн, линии все плавные, в салоне посадка комфортная все управление музыкой, кондёр все под рукой, при движении руль очень чуткий и отзывчивый, тормоза чувствительные, коробка переключает незаметно, вообщем я остался доволен и думал что лучше быть не может.

Вторым на заезд был Рио (1.6л, 123л.с. автомат), дизайн агрессивный, в салоне все выполнено более европейски но напоминает Солярис, ну что тут скажешь братья корейцы, посадка удобная, приборы панели практически одинаковые как и у Соляриса, дисплей чуть ниже расположен, зеркала заднего вида меньше. Во время езды подвеска работает одинаково как и у Соляриса, но вот при нажатии педали газа она более динамична, прям «летит как ракета» за что и понравилась.

И завершал мой заезд Рапид (1.6л, 110л.с. автомат)
Хоть и кузов Рапида был не новый по сравнению с «корейцами» но все равно мне нравился, выглядит строго ничего лишнего в прочем как и в салоне, огромным плюсом являлся лифтбек, во время езды подвеска ничем не отличалась от выше указанных машин, если у Рио мне понравилось ускорение а у Соляриса руль и тормоза, то в рапиде было все как то сбалансированно, но вот плавность хода у него вообще отлично, автомат переключает просто незаметно.

Рассматривались одинаковые комплектации данных машин, все 1.6 на автомате.
По цене выходило так:
— Киа Рио 845 тыс. р.
— Хендай Солярис 814 тыс. р. (С учётом скидки 40 тыс.р. акция)
— Шкода Рапид 880 тыс. р.
Так же стоит отметить что Рапид и в обслуживании самый дорогой.

Вообщем после тест-драйва пришлось сесть и все обдумать, не обошлось без составления сравнительной таблицы)))

Победа за Хендай Солярис 👏
— С учётом акции цена оказалась самая низкая
— авто был в наличии
— новая модель
— 5 лет гарантии
— эта самая

www.drive2.ru