ДЛЯ ЧЕГО НУЖНО ХОНИНГОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ?

Хониногование производят для уменьшения шероховатости стенок цилиндров и чтобы улучшить приработку поршневых колец и самим поршней. Оно увеличивает срок службы отремонтированного двигателя.

 Хонингование цилиндров — это финишный этап в обработке и капитальном ремонте мотора. По сравнению с традиционными доводочными операциями, такими как полирование или притирка требуемой поверхности, хонингование обладает точностью и большей эффективностью.
Плосковершинное хонингование имеет ряд преимуществ. Его задача — эта тщательная обработка цилиндров двигателя для последующей работы. В результате хонингования цилиндры мотора и поршневые кольца быстрее прирабатываются, а значит меньший износ деталей мотора и повышение эффективности работы. За счет быстрой приработки деталей повышается компрессия в цилиндрах и увеличивается срок службы мотора до следующего капитального ремонта. Также, значительно уменьшается расход моторного масла и сокращается прорыв газов в картер.

Особенность хонингования — образование на цилиндрах сетки, которую можно заметить при тщательном осмотре. Она нужна, чтобы удерживать масло на стенках цилиндров мотора, в результате чего повышается обильная смазка трущихся деталей двигателя.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ХОНИНГОВАНИЯ

В качестве абразивных материалов используются специальные бруски. Сами бруски отличаются не только геометрическими параметрами, но и степенью абразивности материала, износостойкостью. Для профессиональной обработки используется хон, в котором набор абразивных брусков закреплен в металлической оправке, а сами бруски расположены равномерно по периметру хонинговальной головки. Конструкция оправки позволяет выставить желаемый наружный диаметр. Хонинговальная головка крепится муфтой к стальному штоку. Сам шток закреплен в патроне станка, которые и задает алгоритм движения хона.

Для хонингования цилиндров своими руками используется 2 вида любительского инструмента:

• гибкие хонинговальные щетки (бутылочный ершик). Приспособление представляет собой насадку для ручной дрели или шуруповерта, на конце которой находится хонинговальный «ершик». В качестве абразивных материалов используются шлифовальные камни, закрепленные на пружинящих ножках;
• 3-лапые приспособления для ручной хонинговки. В качестве абразивных материалов используются шлифовальные камни. Шток инструмента можно зафиксировать в патроне шуруповерта либо дрели.

ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ РЕМОНТА СВОИМИ РУКАМИ

К самостоятельному хонингованию цилиндров стоит прибегать только в том случае, если нет возможности воспользоваться станочной обработкой. При хонинговке своими руками невозможно создать упорядоченную шероховатость. Не только амплитуда и характер движений будут зависеть от положения дрели, но и усилие нажима камней на стенки цилиндра, гильзы. Разумеется, что ни о каком доведении формы до геометрических идеалов и речи идти не может.

Если вы все-таки решили произвести хонингование цилиндров своими руками, использовать лучше 3-лапые приспособления.

Что лучше, хонингование или шлифовка цилиндров мотора

Любой мотор в процессе эксплуатации подвержен износу. Цилиндры двигателя постепенно меняют свою первоначальную форму, становясь эллипсовидными, овальными, приобретают форму конуса и т.д. На стенках цилиндров появляются задиры, царапины, в отдельных случаях трещины и другие дефекты. Для нормальной эксплуатации таким моторам необходим капитальный ремонт.

Так называемая «капиталка» (капремонт) двигателя зачастую предполагает замену поршней и поршневых колец на ремонтные, восстановительные работы или замену коленвала, а также расточку цилиндров двигателя в ремонтный размер. Для нормальной приработки деталей и более эффективной работы ДВС после ремонта стенки цилиндров должны иметь определенные шероховатости перед окончательной сборкой.  Для этого применяется хонингование.

Также во время ремонта хонинговать можно другие внутренние цилиндрические поверхности. Речь идет о втулках верхней головки шатуна, отверстиях нижней головки шатуна, втулках коромысел клапанного механизма, постели коленвала и других отверстиях. Хонингование цилиндра выгодно отличается от других способов притирки, таких как полировка или притирка стенок цилиндров. Начнем с того, что часто встречающимся понятием применительно к ремонту ДВС является так называемое зеркало цилиндра.

Указанное «зеркало» понимается как абсолютно гладкая поверхность стенок цилиндра двигателя. Такая гладкая поверхность создается в результате шлифования (шлифовки) стенок цилиндра перед сборкой мотора после проведения ремонта.  Также зеркало цилиндра набивается (натирается) в процессе дальнейшей эксплуатации двигателя.

Другими словами, зеркало на стенках цилиндра создается в результате контакта стенок с поршневыми кольцами. По этой причине многие представители «гаражного» ремонта игнорируют процедуру нанесения хона. Основанием для этого является мнение о том, что хон все равно сотрется через несколько тысяч километров пробега, а на стенках цилиндров набьется зеркало. Стоит отметить, что в ряде случаев после нанесения хонинговочной (хонинговальной) сетки на стенки цилиндров рекомендована скорая замена поршневых колец. Данный факт является еще одной причиной, по которой «гаражные» мастера не стремятся выполнять процедуру хонингования и склоняются к шлифовке цилиндра для немедленного получения зеркала.

Теперь о хоне. Хонингование представляет собой тщательную обработку поверхности цилиндра при помощи специнструмента. Результатом профессиональной хонинговки мотора становится быстрая и качественная приработка поршневых колец, более высокая компрессия, уменьшение износа деталей, увеличение моторесурса  и т.д. Параллельно с этим после нанесения хона снижается расход моторного масла на угар, камера сгорания становится более герметичной, что минимизирует прорыв картерных газов и их попадание в картер двигателя. Давайте рассмотрим данный процесс и ответим на вопрос, что такое хонингование цилиндра и зачем необходимо наносить хон.

ХОН ИЛИ ЗЕРКАЛО?

Зеркальную поверхность цилиндра от хона отличает лишь класс чистоты обработки поверхности. Поверья о том, что хон разрушает поршневые кольца, а поэтому для долгой работы двигателя стенки нужно шлифовать в «зеркало», возникли лишь от несоблюдения технологии правильного хонингования.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

Хонинговальная головка :: ООО «Моторист»

Хонинговальные головки:
— хонинговальные головки с диапазоном обработки от 1,524 мм до 4,70 мм
— хонинговальные головки с диапазоном обработки от 4,70 мм до 67,00 мм («Honingtec»)
— хонинговальные головки с диапазоном обработки от 38 мм до 66 мм («Honingtec»)
— хонинговальные головки с диапазоном обработки от 63,50 мм до 533 мм («Honingtec»)

ХОНИНГОВАЛЬНЫЕ ГОЛОВКИ с диапазоном обработки от 63,50 мм до 533 мм

Хонинговальная головка способна обработать любые чугунные, стальные или другие металлические и неметаллические цилиндрические отверстия диаметром от 63,50 мм до 533 мм с любой необходимой чистотой поверхности. Для обработки диаметров от 165,1 мм потребуются дополнительные суппорты и мастерхолдеры для брусков. Точность обработки 0,01 мм.
Хонинговальная головка довольно легко адаптируется к отечественным хонинговальным станкам, а также используется на сверлильных станках.
Идеально адаптируется к отечественному хонинговальному станку 3Г833!
К отечественным гидравлическим станкам 3К833 головка адаптируется через штурвал-адаптер.

Хонинговальная головка с штурвал-адаптером:

Хонинговальные головки с диапазоном обработки от 38 мм до 66 мм («Honingtec»)

Хонинговальные головки с диапазоном обработки от 4,70 мм до 67,00 мм («Honingtec»)

Хонинговальные головки с диапазоном обработки от 1,524 мм до 4,70 мм

Каталог Honingtec (.pdf)

Фотогалерея

г.Самара, Заводское шоссе 29А

ХОНИНГОВАЛЬНЫЕ ГОЛОВКИ производимые ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ГРУППОЙ «ПРОФХОНИНГ»

1. Принцип работы хонинговальной головки

2. Принцип работы хонинговальной головки

3. Десяти брусочная хонинговальная головка

5 Двух разжимная хон. головка, 5-черновых, 5-чистовых брусков.

6 Хонинговальная головка с шестью брусками.

7 Восьми брусочная хонголовка

8 Восьми брусочные хонинговальные головки

9 Блок цилиндров после хонингования

Восьми брусочная хонинговальная головка ф 92-105 мм. с ручной подачей брусков.

Ручная регулировка алмазных брусков.

Ручная регулировка и шарнир, для компенсации осевого смещения.

Хон. головка ф 38 — 47 мм. с ручной регулировкой брусков, длина алмазных брусков 120 мм.

Хонинговальная головка к станку 3К833

Хонинговальная головка на шесть брусков.
Хонинговальная головка для глухих отверстий.

Хонинговальная головка с ручным механизмом разжима алмазных брусков

Хонинговальная головка ф 35-43мм с шарниром, для компенсации осевого смещения.

Хонинговальная головка ф 38 — 47 мм, длина алмазных брусков 120 мм.

   Любую из представленных хонинговальных головок, можно заказать с необходимым вам диаметром, в диапазоне от 30 до 120мм.

   Адаптируем крепление хон.головки под ваш станок.

   Перейдя по существующей ниже ссылке «ЗАЯВКА ON-LINE» укажите необходимые Вам параметры хонголовки. Наш менеджер свяжется с Вами для уточнения всех деталей и цены на хонинговальную головку.

Прайс-лист

г.Самара, Заводское шоссе 29А

Цена на хонголовки напрямую зависит от ее конструктивной особенности:

— величина обрабатываемого диаметра (мм.)

— количество алмазных брусков на головке (от 4 до 10шт.)

— длина режущей поверхности (длина алмазного бруска от30 до 250мм.)

— выбранная Вами форма оплаты (наличный, безналичный расчет).

Hon Hon Hon | Знай свой мем

О

Hon Hon Hon — это сленговая фраза, которая часто используется для комического изображения чего-то или кого-то, кто является французом, француз или человек, о котором идет речь, часто изображается смеющимся, с усами, а иногда и с «Багет. Эйфелева башня». броская фраза.

Происхождение

13 мая 2005 года пользователь форума Straightdope Скотт Плейд добавил тему под названием «Происхождение, первое появление и значение« Hon, Hon, Hon! », Псевдо-французский смех», в которой объясняется, что он впервые использовался с тех пор. удаленный веб-комикс Опасность плинтуса.

Спред

29 марта 2006 года пользователь Urban Dictionary, erin и seymira, представил и запись для похожего по буквам rhon hon hon, который определил его как:

«глубокий, немного зловещий смех с французским акцентом».

2 августа 2010 года пользователь Urban Dictionary полностью неграмотно представил запись для hon hon hon, которая определила ее как:

«звук французского смеха во всей его носовой славе».

27 сентября 2013 года YouTuber Hisao Nakai загрузил видео под названием «Французский паук», в котором был изображен анимационный паук, повторяющий Hon Hon Hon снова и снова.В течение года видео набрало более 13 000 просмотров.

2 мая 2014 года YouTuber A Valo загрузил видео с изображением человека в берете с пропускающим мимо Эйфелевой башни багетом под названием «Хон Хон Хон Хон Хон Хон Хон Хон Хон Хон Хон Хон Хон Хон», видео набрал более 2000 просмотров по состоянию на сентябрь 2014 года.

По состоянию на сентябрь 2014 года DeviantArt пометил более 4000 произведений фан-арта hon hon hon.

Известные примеры

Поиск интереса

Знай свой мем магазин

Внешние ссылки

героев — героев новой вики

От Героев Нового Вики