Закидывает свечи бензином: Почему бензин заливает свечи зажигания?

Содержание

Почему заливает свечи зажигания на инжекторе: фото и видео

В цилиндрах должна сгорать смесь, содержащая бензин и воздух в определённой пропорции. Чрезмерное обогащение приводит к неполному сгоранию, что служит причиной остановки или неудачных попыток запуска. Но если говорить об «инжекторах», к такому же результату ведёт и чрезмерное обеднение смеси. Любой из двух факторов вызывает заливание свечей топливом – из трубы идёт чёрный дым, слышатся хлопки… А зимой свечи зажигания на инжекторе может заливать по другим причинам: низкий коэффициент испаряемости, ненулевое содержание воды.

Одна из причин, по которым эффект проявляется зимой – слишком высокое калильное число. Пример на видео.

Изучаем налёт на свечах

Говорят, что когда свечи «заливает», образуется чёрный нагар. Уточним: он не должен состоять из вкраплений. Весь металл, в свою очередь, будет покрыт маслянистым налётом. Сухой нагар выглядит по-другому…

Маслянистый слой и сухой нагар

На фото представлены два случая. «Наш вариант» – справа.

А ещё нагар может быть коричневым. И он всегда, в 100% случаев, образуется по причине заливания бензином.

Тёмно-коричневый нагар

Маслянистый налёт, как на фото 1 – это, всё же, результат попадания масла. Но промасленная свеча не работает правильно – её тоже будет «заливать».

При регулярном «заливании» образуется нагар, который мы видим на фото 1 справа и на фото 2. Остальное относится не к нашему случаю.

Ищем причины, почему заливает свечи на инжекторе

И обеднённая, и слишком обогащённая смесь вызывает остановку мотора. Но блок ЭБУ не может ошибаться… Форсунки, в свою очередь, могут быть засорены – здесь всё ясно. А ещё на морозе клапан может плохо запираться из-за образовавшегося льда.

Бензиновое пятно на воде

Вывод: желательно использовать топливо с нулевым содержанием воды. Карбюратор с водой может просто замёрзнуть, а каждый из четырёх (шести, восьми) инжекторов будет заливать свечи при пуске.

Основной список

К главным причинам, по которым мотор заливает свечи, относятся следующие:

  • В зимнее время – наличие воды в бензине;
  • Коэффициент испаряемости должен соответствовать температуре воздуха (времени года). Есть бензин «летний» и «зимний». Кстати, указанный коэффициент никак не связан с октановым числом;
  • Засорение форсунок – причина приготовления обеднённой смеси;
  • Медленное проворачивание коленвала при старте – тоже распространённая причина;
  • Неисправные маслосъёмные колпачки способствуют тому, что в горючей смеси присутствует масло.

При добавлении ферроценовых присадок вторая причина усугубляется. А с четвёртой причиной борются, переходя к использованию «правильных» масел. Материал не должен замерзать в мороз.

Масло 10W40 при -30 C

Рекомендуемые коэффициенты по SAE: 0W, 5W, но не 10W.

Как поступают на практике

Завести инжекторный ДВС зимой можно и с зимним, и с летним топливом. Просто во втором случае смесь придётся сделать обеднённой. Спрашивается, как этого добиться… Например, можно прошить «зимнюю» программу. Или сделать так:

  1. Перед пуском двигателя датчик температуры временно отключают. Вместо него на штепсель надевают датчик, прогретый в руках;
  2. Пытаемся включать стартер… ЭБУ «думает», что мотор прогрет, и готовит более обеднённую смесь, чем положено.

Заметим, что датчик ДТОЖ будет закреплён на термостате.

Разъём ДТОЖ ЭБУ, автомобиль ВАЗ-2114

Если количество датчиков превышает 1, отключают тот, к которому идут два провода. Он всегда соединён с блоком ЭБУ.

Топливо с низкой испаряемостью плохо сочетается с холодным воздухом – смесь получается неоднородной. Но если концентрацию понизить, проблема решается.

Видео с примером: как решили проблему на моторе 1G-FE

Заливает свечи - что делать? Какие причины и как с этим бороться?

О том, почему заливает свечи двигателя бензином. О причинах и о том, как запустить двигатель

Салют, дорогие автолюбители! Конечно не все автомобилисты, но многие сталкиваются с данной проблемой: вчера всё было в порядке - приехали, поставили в гараж автомобиль. Но сегодня утром стал заводить двигатель, а он не запускается.

Тому может быть целый ряд причин. Но, в рамках этой статьи мы рассмотрим наиболее частый вариант из них – заливает свечи зажигания бензином, и неважно инжекторный двигатель у вас или карбюраторный. Заливать свечи бензином, может у любой модели, невзирая на тип топливной системы автомобиля.

Для данной проблемы свойственно то, что бензином свечи зажигания в теплое время года заливает реже, но чаще при температурах ниже нуля. Вот и попробуем разобраться в этом по порядку, итак, в чём причина, в связи, с чем же заливает свечи в инжекторе, и как же поступить, чтобы завёлся мотор, именно в тот момент, когда свечи уже залиты и что делать, чтобы избежать заливания через инжектор бензином свечи.

Почему в инжекторе заливает свечи? О причинах

Причина того, что может залить свечи зажигания инжектора, в принципе проста. И кроется тона в специфике работы «электронных мозгов» вашего авто.

Когда на улице стоят отрицательные температуры, то для смешивания и образования топливо-воздушной смеси необходимо определенные усилия, дело в том, что для «сжатого», большего количества кислорода в холодном воздухе требуется большего количества бензина. Следовательно, ЭБУ - исходя из этого, даёт команды на увеличение подачи топлива форсункам инжектора, что они добросовестно и делают!

Но в моторе происходит следующее, особенно если ваш автомобиль обладает уже не новым аккумулятором. Форсунки начинают подать топливо в камеру сгорания, а в тот момент, стартер в свою очередь выполняя свою работу, пытается создать необходимую компрессию в цилиндрах, одновременно пытаясь для генерации вспышки дать искру. Также, не стоит забывать о качестве топлива, которое часто не отличается идеальными своими свойствами.

В результате, да и то, при идеальной компрессии, свечах зажигания инжектора в идеальном или нормальном состоянии, и при минимальном импульсе могут совершить запуск мотора, однако идеальная компрессия бывает только у новых автомобилей. По этой же причине, как правило, и не «заливаются» свечи зажигания инжектора у новых машин.

Продолжим рассмотреть процесс - искра слабая, на холоде компрессия не соответствует необходимым параметрам, требованиям, а форсунки в тот момент продолжают снабжать топливом мотор, которое попадает в камеру сгорания. Вот и ответ на вопрос – «благодаря» этому топливу и заливает свечи. А свечи, в связи с этим, просто перестают функционировать, естественно, уже не в состоянии подавать какие-либо признаки зажигательной жизни – они должны быть сухими, чтобы могла образоваться искра!

Вот и подошли к ответу на вопрос, — почему на инжекторных двигателях заливает свечи.

О том, как необходимо поступать, когда заливает свечи на инжекторных моторах бензином

Здесь существует два решений этой проблемы. В «умных» книгах по эксплуатации, скорее всего, написано, что если свечи инжектора залиты бензином, то необходимо их выкрутить и дать просушится. Далее, прокрутить стартер при снятых свечах в течение десяти-пятнадцати секунд. И напоследок, вставить свечи обратно и запустить двигатель. Это «шаблонные» действия по умолчанию от производителя.

И о проверенном народно-водительском способе. Если у вас свечи залило, то прежде, чем их выкручивать и сушить, нужно попытаться завести двигатель следующим способом - режимом продувки.

Итак, для инжекторного двигателя: выжимается педаль газа в пол до упора. Прокручиваете стартером двигатель в течении десять-двенадцать секунд, и педаль газа отпускаем. Двигатель, как правило, должен запуститься. Секрет в том, что вы, таким образом, когда перекрываете подачу топлива, на тот момент воздухом продуваются свечи.

Если двигатель не запустился, тогда попробуйте просушить свечи. В принципе, свечи зажигания для инжектора, буквально ничем не отличаются от аналогов на карбюраторном двигателе. И поэтому, опять применяем «допотопный» метод: выкручиваем свечи, щеткой по металлу чистим их от нагара, годится и зубная щетка, далее, сушим либо на газовой плите, либо феном или в духовке. Далее, проверяем зазор и наконец, свечи для инжектора вкручиваем на свои места. Мотор должен запуститься.

Рекомендация специалистов для владельцев «бэушных» автомобилей Opel Vectra B – чистку свечей следует чаще проводить, но ещё лучше, их замену.

А что, если история заливанием свечей бензином будет повторяться у вас каждое утро? Тогда необходимо провести следующую диагностику - для свечей на качество подачи искры, для форсунок их чистоту, с катушки зажигания выход искры и датчик Холла.

Об условиях, при которых свечи зажигания заливать бензин не будет

Разумеется, это идеальные условия, однако многие из них, вы в состоянии контролировать, для того, чтобы вдруг утро не встречать в «маршрутке», собираясь по своим делам.

Итак, и какие же эти основные условия:
* хорошо заряженный аккумулятор (лучше новый) и исправный, рабочий стартер,
* форсунки инжектора должны быть своевременно прочищены и отрегулированы. И лучше не с применением различных добавок в бак, а при помощи специального оборудования для чистки инжекторов,
* свечи зажигания и провода высокого напряжения должны быть качественными и в исправном состоянии,
* качественное масло, которое должно обладать соответствующими параметрами для холодного времени года,
* и естественно, качественный бензин.

Дадим ещё один народный совет - если Вам хочется, чтобы в холодное время годы двигатель нормально заводился, и не заливало свечи бензином, то двигатель периодически нужно, раз в месяц, так сказать - «крутить». Проехать на машине со скоростью от 100 до 120-130 км/час расстояние от пятидесяти до ста км, и что также важно, при топливе хорошего качества.

Есть и такой вариант – необходимо раз в два дня, во время движения в течение десяти секунд двигателю заставить трудится, давать нагрузку, держа на тахометре от 4.500 до 5.000 об/мин. Это необходимо для того, чтобы в камере произошла самоочистка отложений и нагара. Как видно, эти условия легко держать под контролем самостоятельно, не прибегая к помощи специалиста автосервиса.

  • < Назад
  • Вперёд >

Заливает свечи бензином — причины неисправности и способы устранения

Внешний вид свечи, залитой бензином

Современный автомобиль — это сложный набор из десятков взаимодействующих между собой систем с тысячами отдельных узлов. Некорректная работа даже одной детали может привести к неожиданным капризам. Одна из часто встречающихся проблем — это заливание свечей зажигания бензином. Причиной возникновения такого факта могут быть совершенно разные обстоятельства. В частности, было подмечено, что залив происходит в холодную пору намного чаще, чем в тёплое время года. Попробуем выяснить, почему это происходит в двигателях инжекторного типа, которых сейчас абсолютное большинство, и которые практически уже вытеснили с рынка более архаичные карбюраторные.

Причина чаще всего находится в электронной части оборудования машины. Например, когда за бортами автомобиля температура минусовая, для того, чтобы проходило дальнейшее обогащение воздухом топливной массы, двигателю нужно тратить больше энергии. Холодный воздух содержит большее количество кислорода, а значит для смеси нужно брать значительно больше топлива. Электроника подаёт соответствующую команду, и форсунки её выполняют. Если аккумулятор достаточно уже изношенный, то при запуске форсунки включается стартер, который имеет две базовые функции: ему нужно сгенерировать искру, а также достигнуть нужного уровня компрессии внутри цилиндров.

Чистка свечей от нагара зубной щеткой и моющим средством

Важную роль играет и качество подаваемого топлива, именно оно зачастую и становится причиной заливания свечей или низкой воспламеняемости. Если уровень компрессии в двигателе достаточный, то даже при самой минимальной искре смесь получит импульс взрыва и мотор заработает. Соответственно, если компрессия недостаточна, форсунки вводят достаточное количество топлива, а искра слишком слабая для того, чтобы воспламенить воздушно-топливную смесь, то слишком большое количество топлива заливает свечи зажигания, которые после этого вообще отказываются как-то реагировать на происходящее.

Лучше всего просто достать свечи, а потом — просушить. Без установки свечей прокручивается стартер на протяжении 15 минут, после чего свечи можно поставить на место и запустить ещё раз. Но можно и просто «продуть» свечу, чтобы освободить её. Для этого нужно выдать газ до максимума, после чего на 10 или 12 сек. запустить стартер, и отпустить газ. В результате такого продувания свеча также просушивается, и сможет выдать искру, чтобы запустить

работу мотора. Если этот более быстрый способ не может помочь, тогда действительно нужно вынимать и сушить свечи, как и рекомендуют это делать производители.

Устранение проблем с заливом свечей:

Почему заливает свечи и что делать?

Не каждый автолюбитель знаком с выражением «заливает свечи». Многим гораздо понятнее другое выражение - «машина не заводится в мороз». А одна из причин этого явления — это заливание свечей бензином. Почему так происходит? И самое главное, как решить эту проблему.

Причины проблемы

Чтобы понять, почему заливает свечи, нужно разобраться в процессе, который происходит при запуске двигателя. Частично этот вопрос описывался в статье «Не крутит стартер».

Освежим в памяти информацию об основных звеньях «цепи запуска двигателя»:

  • аккумулятор;
  • стартер;
  • форсунки;
  • свечи.

В холодное время года компрессия в двигателе, как правило, слабая. Холодный воздух содержит больше кислорода. Следовательно, для возгорания необходимо больше топлива. Форсунки подают больше топлива. Если аккумулятор не «в самом бодром духе», то проблема ещё больше усугубляется, так как стартер уже не крутит цилиндры так, как должен. Проблема в проводах, ведущих к стартеру, или потери энергии внутри него — ещё одни причины того, почему машина не заводится.

Несколько или все перечисленные выше факторы приводят к тому, что форсунки двигателя «щедро» подают топливо. Результат: заливает свечи бензином.

Что делать?

Извечный русский вопрос актуален и в этом случае. Варианты решения проблемы «заливает свечи — что делать» у разных автолюбителей совершенно разные. И надо сказать, что не все из них являются правильными.

Даем официальную информацию, которая рекомендована многими автопроизводителями. Необходимо снять свечи, затем просушить их и вновь установить. Всё предельно просто. Однако вариации того, как можно просушивать свечи у разных автолюбителей разные.

Перед тем как перечислять различные способы очистки, перечислим некоторые принципы, о которых стоит помнить. Во-первых, необходимо беречь покрытие от истирания (следовательно, нельзя пользоваться грубой наждачной бумагой и прочими брутальными средствами). Во-вторых, следует беречь свечу от высокой температуры. Поэтому не стоит прокаливать свечу на открытом огне и тем более делать это долго. Хотя многие автолюбители не чураются таким способом. В-третьих, перед тем как реанимировать свечу, советуем замерить ее сопротивление мегометром. Если мегометр (2500) не показывает + бесконечность на второй шкале, то скорее всего, свечу необходимо заменить. Даже значение 1000, скорее всего, будет недостаточным.

Поскольку на свечах часто образуется нагар, их необходимо не только просушить, но и очистить. Кто-то предпочитает керосин для снятия нагара, другие пользуются металлическими щетками (с тонким ворсом), третьи предпочитают обработку пескоструем. Хотя пескоструй и эффективен, но польза от такой процедуры кратковременна и недолговечна.

Есть и химические методы очистки свечей. Например, обработка свечей преобразователем ржавчины. Время экспозиции (для того, чтобы очиститель ржавчины подействовал) — полчаса-час. После этого необходимо почистить свечу палочкой из дерева. Затем промыть водой и просушить. Аналогичный способ очистки можно применять и с помощью ацетона.

Старый проверенный нашими предками способ — чистка уксусом. Время экспозиции — 1 час. Затем капаем немного электролита (около 5 капель).

Чистка методом ультразвука показана на видео!

Есть и многие другие способы очистки. В данном случае вы выбираете любой из них на свой страх и риск.

Если свечи в порядке, то причину следует искать в другом. Советуем внимательно относится и к выбору топлива, поскольку и это имеет огромное значение.

Не снимая свечей...

Некоторые автолюбители, которые при опоздании на работу хотят быстро просушить свечи, используют ещё один способ. Он применим для инжекторных двигателей. Нажимаем педаль газа до пола, начинаем крутить стартер в течение 10-15 секунд. Таким образом, топливо не подается, а свечи просушиваются. Этот способ не подходит тем, у кого слабый аккумулятор.

Знающие специалисты рекомендуют время от времени «крутить двигатель». Это значит, что необходимо примерно раз в месяц на хорошем топливе проезжать около 50 и более километров со скоростью от 100 до 120 км/ч. Эта бодрая «процедура» позволяет избавиться от нагара в камере сгорания.

Подведем итоги:

  • свечи и провода желательно почаще чистить и менять, придерживаясь рекомендуемого срока эксплуатации;
  • любой из вышеприведенных способов сушки и чистки может приносить некоторый вред вашему автомобилю и используется на ваш страх и риск;
  • необходимо поддерживать состояние своего аккумулятора, стартера и системы зажигания.

Свечи в масле

Некоторые автолюбители жалуются, что свечи заливает маслом. При этом кто-то может советовать проверить свечные колодцы, а кто-то рекомендует проверить маслосъемные кольца. Хотя масло и может просачиваться через эти кольца, однако в очень малых количествах. И в процессе запуска двигателя оно быстро прогорает. Лечится данная неполадка заменой маслосъемных колец.

Другие возможные причины:

  • износ гильз цилиндров;
  • износ сальников клапанов.

Всё же иногда некоторые автолюбители путают масло с нагаром от бензина.

Надеемся, что советы из этой статьи будут полезными для вас.


Заливает свечи бензином, что делать

Множество водителей, имеющих автомобиль, время от времени сталкиваются с проблемой запуска двигателя даже тогда, когда видимые причины поломки транспортного средства отсутствуют. Обычно трудности с заведением авто возникают в холодное время года независимо от того прогрет двигатель или нет.

Самая распространенная причина проблемы с запуском автомобиля – это залитые свечи. Итак, разберемся почему свечи может заливать бензином.

Содержимое обзора:

В чем причина неисправности?

Как уже говорилось выше, такая проблема практически не актуальна летом или весной, а возникает чаще в сильные холода и морозы.

Среди основных признаков данной неисправности можно выделить следующие:

  • Стартер крутит, но запуска не происходит.
  • В момент попытки пуска вы почувствовали сильный запах топлива.
  • При визуальном осмотре свечи в бензине и на нижней их части появился нагар.

Свечи может залить бензином не зависимо от типа двигателя. Проблема встречается как у авто с инжектором, так и с карбюратором.

Все же есть небольшие преимущества у инжекторного двигателя. Владельцы автомобилей с таким типом двигателя сталкиваются с поломкой гораздо реже.

Итак, заливает свечи зажигания бензином в результате попадания топлива в цилиндры двигателя и отсутствия его возгорания. Так свечи становятся сырыми и повторный процесс запуска уже невозможен.


По каким причинам свечи может заливать бензином?

В независимости от типа двигателя, проблема с его запуском возникает если:

Заряд аккумулятора слишком низкий. Если батарея разряжена сильнее чем на 50 %, то возгорания бензина не происходит после попадания его в цилиндры. Объяснить это можно тем, что в условиях пониженной температуры воздуха аккумулятор не может выдавать нужной мощности для стабильной работы автомобиля целом.

Сбои в работе системы зажигания. Свечи может залить бензином в мороз по причине истечения срока их службы. Необходимо провести визуальный осмотр элементов зажигания.

В случае обнаружения каких-либо дефектов на их корпусе и на других частях, есть смысл заменить их на новые. Кроме этого, на свечах должны быть правильно отрегулированы зазоры. Также стоит заострить внимание на качестве высоковольтных проводов.

Если они повреждены, то стоит их поменять. Работа по выявлению неполадок должна включать в себя проверку других деталей и элементов, от которых зависит запуск мотора.

Горючее не надлежащего качества. От качества топлива и наличия присадок в нем зависит простота его возгорания, особенно при минусовых температурах.

Кроме этого, в бензобаке зимой образуется конденсат, который стекает прямо в бензин. Все эти параметры и могут повлиять на проблемы с заводом.

В таком случае свечи образуют искру, но горючее не успевает воспламеняться. Как итог, автомобиль не заводится, свечи залиты.


Устранение неисправности

Что делать если свечи залило бензином? В любой книге по устройству автомобилей вы найдете следующий алгоритм действий: Выкрутить свечи, хорошо их высушить и очистить от нагара. Пока свечи сохнут, прокрутить стартер на протяжении 10-12 секунд. Вернуть свечи в головку блока цилиндров, и завести автомобиль.

Существует также народный способ устранения неисправности. Перед тем как выкручивать свечи попробуйте завести авто таким образом:

Если ваш автомобиль оснащен инжекторным типом двигателя, то выжмите педаль газа до конца и, прокрутив стартер в течение 12 секунд, отпустите педаль. Таки образом подача горючего перекрыта и свечи продуваются воздухом.

После проделанных манипуляций мотор должен завестись. Если залило свечи бензином на карбюраторе, то придется воспользоваться старым способом: выкрутить-высушить-очистить.

Если автомобиль у вас с большим пробегом, то специалисты рекомендуют проводить регулярную проверку и замену свечей зажигания, чтобы не столкнуться с подобной проблемой.

Если трудности с запуском двигателя возникают систематически, каждый день, то вашему «железному коню» требуется диагностика и квалифицированная помощь.

Создать идеальные условия для беспроблемного запуска двигателя вполне возможно, но не всем удается держать ситуацию под контролем.

Чтобы свечи не заливало бензином в мороз нужно:

  • Следить за состоянием и уровнем заряда аккумулятора и за работоспособностью стартера.
  • Использовать качественные смазочные материалы, соответствующие параметрам температуры воздуха зимой.
  • Использовать качественные свечи и высоковольтные провода.
  • Своевременно производить промывку инжектора используя специальное оборудование, а не присадки.
  • Использовать только качественное, проверенное топливо.

Фото советы что делать если заливает свечи бензином


Пожалуйста, сделайте репост;)

Почему заливает свечи на инжекторе, что делать, если это уже произошло

Автор Дмитрий На чтение 5 мин. Просмотров 544 Опубликовано

Представим себе ситуацию, которую чаще можно наблюдать зимой: водитель, оставив автомобиль в гараже, на утро не может завести двигатель даже с заряженным АКБ. Подобные случаи характерны для зимы, так как при низких температурах процессы в моторе идут почти непредсказуемо. Топливо может воспламеняться не полностью, и тогда свечи заливает бензином, несмотря на то, что искра образуется. Допустим, смесь слишком обогащена, а компрессия является недостаточной. Тогда в любом случае процесс горения идти не может. Причины таких явлений давно известны, а как с ними бороться, рассказывается дальше.

Почему это происходит

Работой инжекторных двигателей, где смесь образуется в объёме топливной рампы, всегда управляет специальный контроллер. Контрольный блок, о котором идёт речь, ещё называется «ЭБУ»:

Инжекторный мотор не заведётся без блока ЭБУ

Программа, установленная в память блока, всё время определяет, на сколько миллисекунд должна открываться каждая из форсунок. Чем дольше открыта форсунка, тем более богатая смесь образуется. А зимой, при низких температурах, контроллер стремится обогатить смесь по максимуму. И тогда происходит следующее:

  • Концентрация бензина в смеси оказывается максимальной, но температура топлива и воздуха остаётся ниже, чем характерно для летнего периода;
  • Компрессия в цилиндре, благодаря изношенности деталей, может являться недостаточной;
  • Если на контактах свечи есть нагар, искрообразование происходит не так, как рассчитывали разработчики.

В сумме три указанных фактора приводят к следующему результату: топливо не сгорает, но попадает на контакты свечи. В результате искрообразование прекращается, а дальше, при попытке завести мотор, идёт перекачка бензина в цилиндр. Затем в определённый момент топливо детонирует.

Когда свечи заливает топливом, можно наблюдать одни и те же симптомы на любом авто. Запуск в ходе работы стартёра не происходит, но при этом водитель будет слышать характерные для таких случаев хлопки (результат детонации).

Причины возникновения проблемы и набор решений

Если свечи при запуске двигателя действительно заливает бензином, значит нужно проверить, насколько хорошо в моторе идёт образование искры. Возможно, придётся последовательно выкрутить каждую из свечей, предварительно сняв высоковольтные разъёмы. Зажигание при этом должно быть выключено. Одну из клемм АКБ желательно отключить тоже.

Для демонтажа используйте накидной гаечный ключ

Что надо проверять:

  • На контактах свечи не должно быть нагара;
  • Расстояние между контактами обязано соответствовать «паспортному значению».

Плохо то, что причиной неустойчивого образования искры может служить и низкое качество проводки, и любая неисправность в системе управления зажиганием. Иногда поиск причин занимает больше времени, чем устранение дефекта. В таких случаях без помощи профессионалов обойтись сложно. Не переоценивайте свои силы.

Кстати, можно попробовать рассуждать логически. Контроллер регулирует концентрацию смеси, исходя из значений температуры воздуха. А определяются эти значения согласно показаниям единственного датчика – ДТОЖ.

Любой датчик температуры представляет из себя терморезистор

Речь идёт, конечно, о датчике температуры охлаждающей жидкости.

Показания датчика температуры тосола в действительности могут являться заниженными. Тогда не удивляйтесь тому, что смесь слишком обогащена топливом. Рекомендация по устранению проблемы выглядит тривиально. Нужно заменить датчик.

Отметим, что в современных двигателях для расчёта концентрации смеси используется не один температурный датчик, а несколько. Может применяться и датчик нагрева воздуха, установленный во впускной коллектор. Но наличие моторного масла в коллекторе – не редкость. И представьте, что будет, если жидкость попадёт на корпус такого датчика.

Программа контроллера устроена так, что главным источником информации о температуре воздуха является датчик ДТОЖ. В отношении современных двигателей, где используется множество элементов контроля температуры, это утверждение верно тоже.

Если свечи уже залиты, как поступить дальше

Если есть подозрения, что хотя бы в одном из цилиндров свеча залита бензином, поступают так:

  1. Останавливают работу стартёра, отключают электропроводку, производят демонтаж свечи;
  2. Закрывают свечной колодец, чтобы в него не попала пыль. Вал при помощи стартёра прокручивают на 10-15 оборотов;
  3. Свечу высушивают и устанавливают на место.

Здесь указаны рекомендации, разработанные изготовителями авто. Вместе с чем существуют «народные советы»:

  1. Перед выполнением «шага 1», рассмотренного выше, свечи можно просушить в самом двигателе. Когда стартёр работает, педаль газа утапливают «в пол», и воздух всасывается через рампу;
  2. Чтобы снять нагар, можно использовать щётку, предназначенную для очистки металла. Обычная зубная щётка тоже подойдёт;
  3. Если компрессия в цилиндре является недостаточной, менять или чистить свечи будет бесполезно. Тут поможет только капитальный ремонт.

Рекомендация о том, что нужно нажимать на «газ» по максимуму, подходит только для инжекторных, но не для карбюраторных двигателей. Впрочем, работа последних здесь не рассматривалась. Желаем удачи.

При замене или повторной установке свечей желательно не перетягивать их крепление. В то же время не довёрнутая свеча станет причиной поломки всех систем двигателя.

Советы о быстром ремонте на одном видео

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Почему заливает свечи


Заливает свечи бензином или маслом. Основные причины и что делать

Почему заливает свечи? Ответ на этот вопрос зависит от того, какой именно технологической жидкостью они заливаются — бензином, маслом или антифризом. В первом случае чаще всего виноват слабо заряженный аккумулятор. Во втором и третьем — проблемы с разгерметизацией систем смазывания и охлаждения двигателя.

Содержание:

  • Признаки заливания свечей
  • Причины заливания
  • Как устранить поломку

Как понять, что свечи залиты

В первую очередь необходимо определиться с понятием «залитые свечи», то есть, что это такое? Одним из главных циклов работы бензинового ДВС является подача в камеру сгорания топливовоздушной смеси и ее последующее воспламенение. Когда по каким-либо причинам свеча зажигания ее не зажигает, то это и называется «заливает свечи».

А все потому, что происходит попадание большого количества топлива на электроды и корпус свечки. И чем больше туда попало топлива — тем сложнее его воспламенить, хотя на практике это практически невозможно до выполнения их просушки.

Чаще всего это происходит в холодное время года, при значительных морозах или просто при похолоданиях. Как говорят водители, «на холодную». В такой период большая нагрузка на аккумулятор и если он слабый, то всегда существует вероятность заливания свечей. То есть, водитель два-три раза пытается запустить машину, при этом аккумулятор разряжается, а свечи заливаются бензином.

Однако свечи зажигания могут быть залиты не только бензином. на нее могут попасть две другие технологические жидкости — моторное масло и охлаждающая жидкость (антифриз или тосол).

Косвенными признаками того, что свечи заливаются моторным маслом, являются следующие ситуации:

  • быстрое снижение уровня масла в картере двигателя;
  • нестабильный запуск двигателя, причем в любое время года;
  • снижение динамических характеристик машины, плохой разгон, падение мощности;
  • нестабильная работа двигателя на холостых оборотах;
  • «троение» двигателя.

Необходимо понимать, что перечисленные признаки могут указывать и на другие поломки в двигателе, поэтому лучше выкрутить свечу/свечи из ее посадочного места и визуально оценить состояние ее электродов и изолятора. Причем, желательно как на предмет наличия подгорелого масла, так и на общее состояние. Многое можно понять по цвету.

Аналогичные признаки будут указывать и на то, что свеча зажигания заливается охлаждающей жидкостью (антифризом). При этом также будет наблюдаться падение мощности двигателя, быстрое падение уровня охлаждающей жидкости, появление белого нагара на электродах свечи и/или ее изоляторе. Также можно заметить появление белого дыма из выхлопной трубы.

Почему заливает свечи

Причины заливания свечей зажигания зависят от того, какой именно технологической жидкостью они, собственно, заливаются. Рассмотрим их по порядку.

Заливает свечи бензином

Наиболее распространенная проблема именно заливание бензином. Причин такой ситуации чаще всего 3.

Слабый заряд аккумулятора

Если свечи заливаются бензином «на холодную», то, чаще всего, виноват разряженный аккумулятор. Это может быть в разных условиях, как в теплое время года, так и в мороз. Однако зимой такое случается чаще, поскольку на холоде аккумулятор теряет часть своей емкости и быстрее разряжается.

С каждым поворотом ключа происходит впрыск топлива, но когда искра слабая или вовсе отсутствует, такими действиями свечи больше и больше заливаются топливом. Такая свеча уже гарантировано не даст искру, пока ее не просушишь.

Сбой подачи топлива
Карбюраторный двигатель

У старых карбюраторных моторов причина того, что двигатель заливает свечи бензином, может заключаться в неправильной настройке самого карбюратора. Как известно, этот узел требует тонкой настройки, и со временем эта настройка может сбиться. Карбюратор попросту льет чрезмерно много топлива в цилиндры, и оно не успевает воспламеняться. В теплое время года с такой настройкой еще можно запустить двигатель, а в холод это может стать проблемой.

Инжекторный двигатель

В инжекторных двигателях за количество подаваемого бензина отвечает ЭБУ (электронный блок управления), работающий на основании информации от нескольких датчиков. При снижении температуры он подает команду на то, чтобы через форсунки подавалось большее количество топлива для обогащения топливовоздушной смеси. Таким образом запуск и количество подаваемого топлива полностью зависит от их исправности. За холодный запуск отвечают — датчик температуры ОЖ, ДПДЗ, РХХ и расходомер воздуха.

У машин, оборудованных датчиком абсолютного давления (ДАД, по-английски — MAP sensor) за подачу топлива отвечает и этот датчик, так что выход его из строя приводит к заливанию свечей зажигания когда есть искра. Зачастую при этом на панели загорается сигнальная лампочка Check Engine, а с помощью сканера ошибок можно считать ошибки Р0106, Р0107, Р0108, Р0109.

Если же свечи заливает на горячую, то причинами могут быть: плохие/неисправные свечи (пробой, нарушение зазора), пробой ВВ проводов либо других элементов системы зажигания.

Топливо с конденсатом

При перепадах температур образовывается конденсат (капли воды). Также вода в бензине может попадать и в бак и на заправке. Вода естественно не горит, и бензин с такой примесь плохо воспламеняется. Во избежание подобной ситуации в зимний и осенний период пользуются осушителями топлива.

Заливает свечи маслом

Реже, но и опасней, когда заливает свечи маслом. К этому приводят более существенные поломки отдельных элементов двигателя. В цилиндры (на электрод и резьбу) масло может попадать либо сквозь кольца, либо через клапана. Когда же свечи в масле сверху то тут либо уплотнительные кольца колодцев прохудели, либо прокладка крышки клапанов.

Направляющие клапанов

При значительном износе рабочих поверхностей направляющих клапанов возможно возникновение их люфта. В частности, между стержнем клапана и направляющей втулкой. Из-за этого масло может попасть из блока цилиндров непосредственно в камеру сгорания на свечи зажигания.

Ситуация может усложниться, если это уже не первый подобный случай, когда втулка выходит из тела головки. Обычно в таких ситуациях применяют ремонтную втулку вместо обычной, поскольку она имеет больший диаметр. Но если вместо ремонтных втулок были поставлены обычные, то все это в совокупности приводит к описанным выше последствиям.

Сальники клапанов

Что касается сальников клапанов, то они могут пропускать масло в камеру сгорания по разным причинам. Среди них:

  • Увеличение жесткости обжимной части сальников. Для нормальной очистки от масла они должны быть относительно мягкими. Зачастую дубение происходит по причине естественного старения либо частого перегрева двигателя.
  • Выход из строя обжимной пружинки. Она может значительно растянуться, повредиться или попросту соскочить с тела сальника.
  • Сам сальник значительно поднялся с тела направляющей втулки.
  • Если втулка имеет значительный износ, то клапан может работать с уклоном на одну сторону. Соответственно, по противоположной стороне масло может просачиваться из блока цилиндров в камеру сгорания.

Как правило, в описанных ситуациях масло попадает не только на электрод, но и находится в начале крепежной резьбы свечи.

Поршневые кольца

Износ поршневых колец автоматически приводит к просачиванию масла из картера в камеру сгорания. Кроме простого износа возможна ситуация, когда кольцо (кольца) попросту лопается, что приводит его в фактическую негодность. Либо элементарно залегло, тут можно попробовать сделать раскоксовку. При проверке поршневых колец желательно проверить компрессию в цилиндрах двигателя.

Засорение вентиляции масляной системы

Система ВКГ обеспечивает нормальный расход масла на исправном двигателе. При ее засорении давление картерных газов возрастает, что приводит к тому, что поршневые кольца не будут справляться со своими задачами, из-за чего часть масла будет попадать в камеру сгорания.

Прокладка впускного коллектора

Некоторые автомобили имеют свои «детские болезни», которые появляются именно у них. Например, у Рено Меган 2 свечи могут быть залиты маслом по причине пробития прокладки впускного коллектора. Однако такое может случиться и на других машинах.

Масло в свечных колодцах

Свечные колодцы есть не на всех машинах, а например, на ВАЗ-2112 с 16-ти клапанным двигателем объемом 1.6 литра, на Приорах, Фокусах, Шевроле залитые свечные колодцы маслом весьма частое явление. Причины, по которым масло может оказаться в свечном колодце, могут быть следующими:

  • плохое уплотнение клапанной крышки;
  • износ уплотнительных прокладок свечных колодцев.
Свечи залиты антифризом

Причины, по которым заливает свечи антифризом, полностью аналогичны тем, что по которым сам антифриз попадает в моторное масло. Кратко перечислим их:

  • Повреждение (прогорание) прокладки ГБЦ. Возникает из старения, механического повреждения или перегрева.
  • Нарушение геометрии ГБЦ. Народное название — «повело голову». Ситуация возникает, в основном, из-за значительного перегрева мотора.
  • Повреждение блока цилиндров. В частности, стенок цилиндров, появление микротрещин.

Что делать если залило свечи

Меры по устранению неисправности напрямую зависят от причины, по которой двигатель их заливает. Рассмотрим их в том же порядке.

При заливании бензином

Первое что можно можно сделать — это 10-ти секундная продувка цилиндров при помощи открытия или частичного открытия дросселей, сделав смесь обедненной. Также можно выкрутить свечи и почистить, выпалить (просушить), а также проверить зазор и наличие других видимых повреждений. Также неплохо было бы иметь под рукой мультиметр проверить напряжение на клеммах аккумулятора, возможно он сильно подсел.

Не пытайтесь снова запустить двигатель до тех пор, пока не будет устранена поломка. Так свечи будут залиты еще больше.

Как запустить двигатель если залило свечи:

  • Если не удалось запустить двигатель максимум на третий раз, то необходимо подождать около 5…10 минут, после чего повторить операцию.
  • Зарядить аккумулятор или попытаться «подкурить» от другой машины.
  • Выкрутить залитые свечи зажигания и вместо них установить запасной комплект. Если его нет — значит, нужно просушить свечи и проверить состояние электродов, изолятора, металла.
  • Попытаться запустить двигатель с уже заряженным аккумулятором и сухими свечами.

Существует еще метод, как завести двигатель, когда заливает свечи зажигания. Однако для его реализации необходимо наличие хорошо заряженного аккумулятора. Так, при запуске необходимо выжать педаль акселератора вниз до упора и при этом пробовать завести мотор. На машинах с механической коробкой передач также желательно выжать сцепление для облегчения запуска.

Делается для того, чтобы воздух, который проходит через цилиндры, немного просушил свечи. А соответственно, чем этого воздуха будет больше — тем лучше произойдет процесс осушки. На инжекторных двигателях в таком режиме компьютерная система управления отключает излишнюю подачу топлива и происходит сушка свечей. Что касается карбюраторных двигателей, то у них в аналогичном режиме не создается излишнее давление в цилиндрах, а наоборот, появляется небольшое разрежение. Такое физическое состояние также может немного подсушить свечи и «вытянуть» из них бензин.

В случае, если имеет место бензин с водой, то тут можно поступить двумя способами. Первый — полностью слить некачественное топливо, промыть топливную систему и залить новый, качественный, бензин. Другой вариант — воспользоваться специальными удалителями влаги. Эти средства предназначены для нейтрализации имеющегося в бензине конденсата. Однако они способны справиться лишь с незначительным количеством влаги, поэтому ждать от них чуда не стоит.

Когда же проблема в датчиках или электрике, то запустить мотор не удастся до устранения неисправного элемента.Ч правда какой бы ни была причина, не стоит каждое утро мучатся — нужно искать и устранять причину!

При заливании свечей маслом

Как уже выяснили заливать маслом может как снизу так и сверху. Если у вас масло в колодцах (залило изолятор), то первым делом стоит удалить смазку. Сделать это можно шприцем либо бумагой тряпкой. Как устраняется непосредственно сама проблема смотреть по ситуации. Либо прокладку менять, либо герметиком уплотнять.

Закидывает электрод или резьбу свечи маслом — можно конечно же выпалить на огне, однако саму проблему это не решит. При сильной течи масла в цилиндр далеко не уедите, нужно устранять причину: менять сальники, направляющие клапанов либо капиталить двигатель и поменять кольца.

Так, при проблеме с направляющими необходимо выполнить их замену на ремонтный вариант. Если это делается повторно, то необходимо смотреть на диаметр, и подбирать его, исходя из конкретной ситуации. При необходимости лучше обратиться за помощью в автосервис.

Если масло сочится из-за износа сальников, то тут возможны два варианта ремонта. Первый — замена сальников клапанов. Однако такой вариант возможен лишь в случае, если втулки клапанов не сильно изношены. В противном случае новые сальники аналогично быстро выйдут из строя. Поэтому второй вариант — полная замена направляющих втулок.

Если имеет место значительный износ направляющих клапанов, то необходимо выполнить замену как клапанов, так и направляющих втулок.

При выходе из строя поршневых колец необходимо провести их тщательную диагностику. Дело в том, что зачастую с кольцами выходят из строя и клапана, а также повреждается внутренняя поверхность (зеркало) цилиндра. При выходе из строя только колец их нужно заменить. Если же имеются проблемы с поверхностью цилиндров, то можно попытаться их проточить. Что касается клапанов, то нужно смотреть по их состоянию. Зачастую их тоже меняют на новые.

Если в картере имеется высокий уровень масла, то нужно его слить до отметки MAX на измерительном щупе. Однако если упомянутый уровень поднялся по причине того, что в масло попал антифриз, то необходимо выполнить большой список работ. В частности, полностью слить масло, устранить причину поломки, по которой произошло смешивание смазывающей и охлаждающей жидкостей, промыть систему охлаждения и смазывания, и лишь после этого заливать новые технологические жидкости в упомянутые системы.

В случае засорения системы вентиляции картерных газов необходимо найти и устранить ее причину. Зависит проверка от конструкции самой системы. Обычно нужно проверять патрубки, маслоотделитель, клапан PCV.

Если вышла из строя прокладка впускного коллектора, то ее нужно лишь менять на новую. Естественно, что нужно чистить свечи и другие элементы от попавшего на них моторного масла. Свечу, например, можно почистить с помощью пескоструйного аппарата.

При заливании свечей антифризом

Чаще всего антифриз появляется в масле по причине прогорания прокладки ГБЦ либо нарушена геометрия “головы”. В этом случае необходимо просто поменять прокладку и шлифовать поверхность, по другому проблема не решится.

В случае, если была нарушена геометрия головки блока цилиндров двигателя, то нужно обратиться за помощью в автосервис. Там с помощью специальных станков (фрезеровального, шлифовального) мастера восстановят ее нормальную форму, в частности, нижнюю плоскость.

При повреждении теплообменника или его прокладки в большинстве случаев нужно заменить указанные элементы, поскольку восстановлению они практически не подлежат.

В редких случаях может изменить геометрию не только головка, но и сам блок цилиндров. Это достаточно сложный случай, и с ним нужно обращаться за помощью в автосервис. Там с помощью специального оборудования его можно попытаться восстановить. Но, к сожалению, это не всегда возможно. Особенно, если двигатель старый, имеет большой пробег, или механически деформирован, например, вследствие ДТП.

У старых машин антифриз может попадать в масло, а оттуда и в свечи из-за протекающих патрубков и/или соединительных хомутов. Однако в данном случае нельзя дать конкретных советов, поскольку это зависит от конструкции конкретного автомобиля и состояния его двигателя (резиновых патрубков).

Однако свечи залиты антифризом — это наименьшее что будет при такой неисправности.

Заключение

Чаще всего свечи зажигания заливает именно бензином и по причине слабо заряженного аккумулятора либо плохой искры. Ездить с «заливаемыми» свечами можно, однако нежелательно, поскольку это приводит, во-первых, к перерасходу топлива, а во-вторых, к потере мощности двигателя. Поэтому при малейшей возможности нужно устранить причину поломки. Также хорошо всегда иметь запасной комплект свечей с тем, чтобы заменить их в случае необходимости.

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Почему заливает свечи и как с этим бороться — DRIVE2

На безграничных просторах интернета нашел вот такую статейку, думаю многим будет полезна в такую погоду, особенно начинающим водителям.

• Причины того, почему заливает свечи в инжекторе• Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе

• Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Пусть не все, но многие автомобилисты сталкиваются с такой проблемой: вчера приехал, поставил автомобиль в гараж, всё было в порядке. Сегодня утром стал запускать двигатель, а он не заводится.

Причин тому может быть целый ряд. Но, сегодня мы рассмотрим наиболее частую – заливает свечи зажигания бензином, инжектор у вас или карбюратор, не важно. Заливает свечи бензином независимо от типа топливной системы авто.

Характерно то, что заливает свечи зажигания бензином реже в теплое время года, а чаще при минусовых температурах. Вот и попробуем разобраться по порядку в том: почему заливает свечи в инжекторе, что делать, чтобы запустить двигатель, именно в тот момент, когда залиты свечи и как избежать того, чтобы свечи в инжекторе не заливало бензином.

• Причины того, почему заливает свечи в инжекторе

В принципе, причина того, что заливает свечи зажигания инжектора, проста. И лежит она в особенностях работы «электронного мозга» вашего автомобиля.

При отрицательных температурах, смешивание топливо-воздушной смеси требует определенных усилий: большее количество кислорода в холодном воздухе требует большего количества бензина. Соответственно, ЭБУ дает команду форсункам инжектора на увеличение подачи топлива, что они и делают, добросовестно.

А в двигателе происходит следующее, особенно если у вашего автомобиля уже не новый аккумулятор. Форсунки подают топливо в камеру сгорания, стартер пытается создать в цилиндрах необходимую компрессию, одновременно пытаясь дать искру для генерации вспышки. Не забываем о качестве топлива, которое не отличается идеальными параметрами.

В итоге, при идеальной компрессии, свечи зажигания инжектора могут произвести запуск и при минимальном импульсе, но идеальная компрессия только у нового авто. Собственно, потому и не заливает свечи зажигания инжектора у нового автомобиля, как правило.

Искра слабая, компрессия на холоде не соответствует параметрам, а форсунки продолжают подавать топливо в камеру сгорания. Которое, в свою очередь, заливает свечи и те, просто перестают подавать признаки зажигательной жизни.

Вот и ответ на вопрос, — почему заливает свечи на инжекторе.

• Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе

Есть два варианта решения вопроса. В «умной» книге по эксплуатации, как правило, написано: если залиты бензином свечи инжектора, то нужно выкрутить их и просушить. При снятых свечах прокрутить стартер в течение 10-15 секунд. Вставить обратно свечи и запустить двигатель. Это действия по производителю.

Проверенный народно-водительский способ. Если у вас залило свечи бензином, прежде, чем их выкручивать и сушить, попытайтесь запустить двигатель следующим способом: режим продувки.

Для инжектора: педаль газа выжимается до упора в пол. Стартером прокручиваете двигатель 10-12 секунд, отпускаем педаль газа. Двигатель должен запуститься. Дело в том, что таким образом вы, перекрывая подачу топлива, продуваете воздухом свечи.

Двигатель не запустился. Попробуйте тогда просушить свечи. Свечи зажигания для инжектора, ничем не отличаются, в принципе, от карбюраторного двигателя. Поэтому, опять используем «дедовский» способ: выкручиваем свечи, чистим их от нагара щеткой по металлу, можно и зубной щеткой, сушим либо феном, либо на газовой плите или в духовке. Проверяем зазор и вкручиваем свечи для инжектора на место. Двигатель должен запуститься.

Для подержанных автомобилей рекомендация специалистов – чаще проводить чистку свечей, а еще лучше, их замену.

В случае, если история, когда заливает свечи бензином, будет у вас повторятся каждое утро, нужно проводить диагностику: свечей на качество подачи искры, чистоту форсунок, выход искры с катушки зажигания, датчик Холла.

• Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин

Естественно, это идеальные условия, но многие из них, вы в силах контролировать, для того, чтобы утро не встречать в маршрутном такси, двигаясь по своим делам.

Итак, основными условиями являются:

— хорошо заряженный аккумулятор и исправный стартер,— качественное масло с соответствующими параметрами для холодного времени года,— свечи зажигания и провода высокого напряжения качественные и исправные,— своевременно прочищен и отрегулированы форсунки инжектора. Желательно не при помощи различных добавок в бак, а с применением оборудования для чистки инжекторов,

— качественный бензин

Народный совет: если вы хотите, чтобы в холодное время двигатель заводился нормально, и свечи не заливало бензином, двигатель нужно периодически, раз в месяц, «крутить». Расстояние 50-100 км. со скоростью автомобиля 100-120 км/час и на хорошем топливе.

Либо раз в два дня, во время движения в течение 10 секунд давать двигателю нагрузку до 4500-5000 оборотов для того, чтобы произошла самоочистка нагара и отложений в камере.

Как вы видите, эти условия легко контролировать самостоятельно, без помощи специалистов автосервиса.

Почему заливает свечи на инжекторе и как с этим бороться?

Диагностика и ремонт20 января 2019

Наверное, нет такого водителя, который бы не сталкивался с проблемой залитых свечей. Вечером машина работает нормально, утром двигатель не хочет заводиться. Этот факт свидетельствует о наличии определенных неполадок в автомобиле. После того как двигатель остыл, температура, давление и другие параметры в системах изменились, и на «холодную», мотор вполне может не завестись.

Процесс подачи топлива и искрообразования

При наступлении отрицательных температур, топливная смесь становится недостаточно насыщена воздухом, это происходит в результате увеличения кислорода в воздухе во время мороза. Повышенная концентрация кислорода требует увеличенной подачи топлива. Если электронное управление в порядке, то поступает соответствующая команда на форсунки и подача топлива нормализуется в соответствии с температурным режимом.

При запуске стартер создает компрессию в цилиндрах с одновременным образованием искры на свече зажигания. В результате, происходит возгорание топливной смеси и двигатель совершает рабочий такт.

Если компрессия слабая, а искрообразование недостаточное, топливная смесь не успевает воспламениться и просто попадает на свечи, тогда завести машину становится проблематично.

Факторы, влияющие на нормальное искрообразование:

  • качество топливной смеси. Наличие грязи и большого количества примесей отрицательно сказывается на функционировании форсунок. Они просто забиваются грязным топливом;
  • состояние двигателя. Износ поршней не дает возможности создать необходимое давление в камере сгорания, поэтому топливо не находя выхода, начинает заливать инжектор;
  • нестандартные или некачественные свечи;
  • состояние карбюратора и инжектора;
  • состояние заряда аккумуляторной батареи. Севший аккумулятор не может провернуть стартер.

Почему топливо заливает свечи в инжекторе?

Если залило свечи, то среди причин на первое место следует поставить состояние поршневой системы, потому-то при идеальной компрессии, двигатель должен завестись даже при минимальных значениях искры. Однако, такая компрессия может быть только у нового автомобиля, а машина с пробегом уже имеет определенный износ. Автомобиль марки ВАЗ уже через три года эксплуатации начинает страдать данной болезнью, когда топливо попадает в инжектор.

Следует помнить, что залить свечи может и на карбюраторе и на инжекторном двигателе. Топливная система на эту ситуацию не влияет.

Характерно, что попадание топлива на свечи зимой возможно и у исправных автомобилей в результате взаимодействия системы с холодным воздухом. Но летом данная проблема в подавляющем большинстве случаев возникает, если в автомобиле что-то не в порядке. Сбой дает блок управления зажиганием – при подаче команды на увеличение топлива в форсунках, не успевает воспламениться топливо, поступившее в большом объеме, отсюда и мокрые свечи зажигания, и остальные неприятности. Это относится к инжекторным двигателям, у карбюраторных машин, при отсутствии блока ЭБУ, данная ситуация возникает вследствие недостаточной компрессии, а это уже напрямую зависит от состояния поршневой группы.

Стоит упомянуть еще об одной проблеме, когда на свечи испачканы маслом и работа двигателя рассогласовывается. Происходит повышенный угар дорогостоящего масла, проблемы при холостом ходу и «троение» движка. Среди причин, можно назвать в первую очередь, все тот же износ поршневой группы, повышенное давление масла в картере, выход из строя маслосъемных колпачков и манжет.

Возможные варианты решения проблемы залитых свечей

Завод-производитель, уже предусмотрел ситуацию, при которой забрызгивает свечи, и в паспорте у ВАЗа, например, есть соответствующая инструкция. Основные рекомендации по действиям, если топливо попадает на свечу зажигания, что называется «на холодную»:

  1. Извлечь свечи.
  2. Минут 15 проворачивать стартер без свечей зажигания.
  3. Хорошо протереть и просушить свечи зажигания, после чего установить на штатное место.

Существует и альтернативный, так называемый «народный» способ. Применять его надо еще до момента извлечения свечей зажигания:

  1. Педаль газа выжать до упора.
  2. 10 -15 секунд прокручивать стартер.
  3. Вернуть педаль на место.

Поскольку в этот момент, нет поступления топливной смеси, свечи проходят продувку и просушку воздухом. Если ничего не помогает, мокрые свечи зажигания извлекают и тщательно просушивают. В зависимости от условий, просушивать можно над любым источником тепла – костром, газовой плитой, феном.

Прокаливание сокращает срок эксплуатации свечей, поэтому долго нагревать их не стоит. После просушивания, в обязательном порядке проверяется зазор, в случае необходимости зазор регулируется и свеча устанавливается на свое место. Если все сделано правильно, двигатель должен запуститься.

Инжекторные и карбюраторные свечи практически не отличаются, поэтому используемые методы можно применять в обоих случаях. Если заливает свечи на инжекторе в теплое время года, необходима диагностика топливной системы и механизма искрообразования. В случае необходимости надо произвести замену неисправных узлов. Одновременно проверяется состояние форсунок, а также работоспособность датчика Холла.

Основные причины, из-за которых заливает свечи, кроются в несоблюдении сроков профилактических работ и технического регламента. Профилактика способна значительно увеличить срок безаварийной эксплуатации узлов автомобиля. Поэтому, еще до наступления заморозков следует проводить ряд профилактических мероприятий:

  • постоянно проводить мониторинг состояния аккумуляторной батареи. Зимой лучше вообще установить аккумулятор большей мощности, чем использовался в теплое время года. При мощном аккумуляторе исчезает ряд причин позволяющих топливу заливать свечи. Ночью аккумулятор лучше всего подзаряжать, но с соблюдением правил пожарной безопасности;
  • во время холодов, на моторное масло необходимо обратить повышенное внимание, также следует заливать бензин высокого качества, без загрязнений. Расходные смазочные материалы должны соответствовать сезону;
  • постоянно надо следить за состоянием свечей зажигания. Необходимо регулярно выкручивать свечи, снимать с них нагар, чистить и регулировать зазор. В случае ухудшения технических характеристик, свечи лучше всего заменить.

Особенности запуска автомобиля в холодный период

В холодную погоду, перед запуском, надо сначала нагрузить аккумулятор, потом отключить его на некоторое время. Подождав несколько минут можно попробовать, проворачивая стартер, произвести запуск двигателя. Если с первой попытки завести машину не получилось, то чтобы не залить инжектор надо подождать еще несколько минут. Если все профилактические мероприятия были выполнены в полном объеме еще до заморозков, то никаких проблем с заливом топлива быть не должно.

Можно перечислить несколько условий, которые считаются оптимальными для нормальной работы инжектора:

  • наличие работоспособного стартера;
  • максимальный заряд аккумулятора. Аккумулятор мощный, исправный;
  • используется сезонная смазка;
  • свечи, электрическая схема высокого напряжения должны быть в идеальном состоянии;
  • установлены чистые, отрегулированные форсунки;
  • бензобак заполнен качественным топливом.

Среди опытных водителей бытует мнение, что прогон автомобиля по трассе со скоростью 120 км\час способствует самоочищению автомобильных систем, в том числе и топливной. Также можно погонять мотор на оборотах 5000, порядка 10 минут по утрам. Эффект аналогичен гонке по трассе.

Считается, что при создании высокого давления в системах, происходит самоочистка. Данные мероприятия можно производить только в том случае если автомобиль находится в исправном состоянии и значительное повышение давление в системах ему не повредит.

Какие действия необходимо предпринять для запуска?

Возникает вопрос, что делать, если машина не старая, все системы в порядке, а на холоде отказывается заводиться? При выворачивании свечей, оказывается, что они мокрые. Как уже было сказано, в холодное время года, причиной этого явления может быть слабая компрессия, некачественное топливо или слабый аккумулятор.

Еще раз обратимся к инструкции завода – изготовителя. В книге по эксплуатации автомобилей определен следующий алгоритм действий:

  1. Вывернуть свечи.
  2. Тщательно их вытереть и просушить.
  3. Погонять стартер несколько секунд.
  4. Все установить на место.

Зачастую, автовладельцы производят чистку инжектора, используя различные добавки в топливе. Это делать, крайне не рекомендуется, во-первых, теряется качество топливной смеси, что негативно сказывается на работе всей поршневой группы, во-вторых, чистку инжектора следует проводить на специальном оборудовании.

Водители с опытом, возят при себе несколько комплектов запасных свечей. От технических характеристик этого компонента зажигания зависит качество образуемой искры. Экономить на свечах нет смысла, их стоимость не настолько высока, а проблем некачественные свечи могут принести немало.

В заключение

Еще раз напомним основные правила эксплуатации длительной безаварийной эксплуатации автомобиля:

  • хорошая компрессия;
  • сезонная смазка;
  • мощный аккумулятор;
  • качественное топливо.

Автомобиль, как и любой механизм, нуждается в постоянном уходе и профилактике. Своевременная подготовка машины к зиме позволит производить нормальный запуск двигателя в любую погоду.

Заливает свечи бензином: почему и как запустить двигатель — Toyota Mark II, 2.5 л., 1992 года на DRIVE2

• Причины того, почему заливает свечи в инжекторе• Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе

• Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин

Пусть не все, но многие автомобилисты сталкиваются с такой проблемой: вчера приехал, поставил автомобиль в гараж, всё было в порядке. Сегодня утром стал запускать двигатель, а он не заводится.

Причин тому может быть целый ряд. Но, сегодня мы рассмотрим наиболее частую – заливает свечи зажигания бензином, инжектор у вас или карбюратор, не важно. Заливает свечи бензином независимо от типа топливной системы авто.

Характерно то, что заливает свечи зажигания бензином реже в теплое время года, а чаще при минусовых температурах. Вот и попробуем разобраться по порядку в том: почему заливает свечи в инжекторе, что делать, чтобы запустить двигатель, именно в тот момент, когда залиты свечи и как избежать того, чтобы свечи в инжекторе не заливало бензином.

• Причины того, почему заливает свечи в инжекторе

В принципе, причина того, что заливает свечи зажигания инжектора, проста. И лежит тона в особенностях работы «электронного мозга» вашего автомобиля.

При отрицательных температурах, смешивание топливо-воздушной смеси требует определенных усилий: большее количество кислорода в холодном воздухе требует большего количества бензина. Соответственно, ЭБУ дает команду форсункам инжектора на увеличение подачи топлива, что они и делают, добросовестно.

А в двигателе происходит следующее, особенно если у вашего автомобиля уже не новый аккумулятор. Форсунки подают топливо в камеру сгорания, стартер пытается создать в цилиндрах необходимую компрессию, одновременно пытаясь дать искру для генерации вспышки. Не забываем о качестве топлива, которое не отличается идеальными параметрами.

В итоге, при идеальной компрессии, свечи зажигания инжектора могут произвести запуск и при минимальном импульсе, но идеальная компрессия только у нового авто. Собственно, потому и не заливает свечи зажигания инжектора у нового автомобиля, как правило.

Искра слабая, компрессия на холоде не соответствует параметрам, а форсунки продолжают подавать топливо в камеру сгорания. Которое, в свою очередь, заливает свечи и те, просто перестают подавать признаки зажигательной жизни.

Вот и ответ на вопрос, — почему заливает свечи на инжекторе!

• Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе

Есть два варианта решения вопроса. В «умной» книге по эксплуатации, как правило, написано: если залиты бензином свечи инжектора, то нужно выкрутить их и просушить. При снятых свечах прокрутить стартер в течение 10-15 секунд. Вставить обратно свечи и запустить двигатель. Это действия по производителю.

Проверенный народно-водительский способ. Если у вас залило свечи бензином, прежде, чем их выкручивать и сушить, попытайтесь запустить двигатель следующим способом: режим продувки.

Для инжектора: педаль газа выжимается до упора в пол. Стартером прокручиваете двигатель 10-12 секунд, отпускаем педаль газа. Двигатель должен запуститься. Дело в том, что таким образом вы, перекрывая подачу топлива, продуваете воздухом свечи.

Двигатель не запустился. Попробуйте тогда просушить свечи. Свечи зажигания для инжектора, ничем не отличаются, в принципе, от карбюраторного двигателя. Поэтому, опять используем «дедовский» способ: выкручиваем свечи, чистим их от нагара щеткой по металлу, можно и зубной щеткой, сушим либо феном, либо на газовой плите или в духовке. Проверяем зазор и вкручиваем свечи для инжектора на место. Двигатель должен запуститься.

Для подержанных автомобилей рекомендация специалистов – чаще проводить чистку свечей, а еще лучше, их замену.

В случае, если история, когда заливает свечи бензином, будет у вас повторятся каждое утро, нужно проводить диагностику: свечей на качество подачи искры, чистоту форсунок, выход искры с катушки зажигания, датчик Холла.

• Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин:

Естественно, это идеальные условия, но многие из них, вы в силах контролировать, для того, чтобы утро не встречать в маршрутном такси, двигаясь по своим делам.

Итак, основными условиями являются:

— хорошо заряженный аккумулятор и исправный стартер,— качественное масло с соответствующими параметрами для холодного времени года,— свечи зажигания и провода высокого напряжения качественные и исправные,— своевременно прочищен и отрегулированы форсунки инжектора.Желательно не при помощи различных добавок в бак, а с применением оборудования для чистки инжекторов,

— качественный бензин

Народный совет: если вы хотите, чтобы в холодное время двигатель заводился нормально, и свечи не заливало бензином, двигатель нужно периодически, раз в месяц, «крутить». Расстояние 50-100 км. со скоростью автомобиля 100-120 км/час и на хорошем топливе.

Либо раз в два дня, во время движения в течение 10 секунд давать двигателю нагрузку до 4500-5000 оборотов для того, чтобы произошла самоочистка нагара и отложений в камере.

Заливает свечи бензином: почему и как запустить двигатель? — DRIVE2

• Причины того, почему заливает свечи в инжекторе• Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе• Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Пусть не все, но многие автомобилисты сталкиваются с такой проблемой: вчера приехал, поставил автомобиль в гараж, всё было в порядке. Сегодня утром стал запускать двигатель, а он не заводится.

Причин тому может быть целый ряд. Но, сегодня мы рассмотрим наиболее частую – заливает свечи зажигания бензином, инжектор у вас или карбюратор, не важно. Заливает свечи бензином независимо от типа топливной системы авто.

Характерно то, что заливает свечи зажигания бензином реже в теплое время года, а чаще при минусовых температурах. Вот и попробуем разобраться по порядку в том: почему заливает свечи в инжекторе, что делать, чтобы запустить двигатель, именно в тот момент, когда залиты свечи и как избежать того, чтобы свечи в инжекторе не заливало бензином.

• Причины того, почему заливает свечи в инжекторе

В принципе, причина того, что заливает свечи зажигания инжектора, проста. И лежит она в особенностях работы «электронного мозга» вашего автомобиля.

При отрицательных температурах, смешивание топливо-воздушной смеси требует определенных усилий: большее количество кислорода в холодном воздухе требует большего количества бензина. Соответственно, ЭБУ дает команду форсункам инжектора на увеличение подачи топлива, что они и делают, добросовестно.

А в двигателе происходит следующее, особенно если у вашего автомобиля уже не новый аккумулятор. Форсунки подают топливо в камеру сгорания, стартер пытается создать в цилиндрах необходимую компрессию, одновременно пытаясь дать искру для генерации вспышки. Не забываем о качестве топлива, которое не отличается идеальными параметрами.

В итоге, при идеальной компрессии, свечи зажигания инжектора могут произвести запуск и при минимальном импульсе, но идеальная компрессия только у нового авто. Собственно, потому и не заливает свечи зажигания инжектора у нового автомобиля, как правило.

Искра слабая, компрессия на холоде не соответствует параметрам, а форсунки продолжают подавать топливо в камеру сгорания. Которое, в свою очередь, заливает свечи и те, просто перестают подавать признаки зажигательной жизни.

Вот и ответ на вопрос, — почему заливает свечи на инжекторе.

• Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе

Есть два варианта решения вопроса. В «умной» книге по эксплуатации, как правило, написано: если залиты бензином свечи инжектора, то нужно выкрутить их и просушить. При снятых свечах прокрутить стартер в течение 10-15 секунд. Вставить обратно свечи и запустить двигатель. Это действия по производителю.

Проверенный народно-водительский способ. Если у вас залило свечи бензином, прежде, чем их выкручивать и сушить, попытайтесь запустить двигатель следующим способом: режим продувки.

Для инжектора: педаль газа выжимается до упора в пол. Стартером прокручиваете двигатель 10-12 секунд, отпускаем педаль газа. Двигатель должен запуститься. Дело в том, что таким образом вы, перекрывая подачу топлива, продуваете воздухом свечи.

Двигатель не запустился. Попробуйте тогда просушить свечи. Свечи зажигания для инжектора, ничем не отличаются, в принципе, от карбюраторного двигателя. Поэтому, опять используем «дедовский» способ: выкручиваем свечи, чистим их от нагара щеткой по металлу, можно и зубной щеткой, сушим либо феном, либо на газовой плите или в духовке. Проверяем зазор и вкручиваем свечи для инжектора на место. Двигатель должен запуститься.

Для подержанных автомобилей рекомендация специалистов – чаще проводить чистку свечей, а еще лучше, их замену.

В случае, если история, когда заливает свечи бензином, будет у вас повторятся каждое утро, нужно проводить диагностику: свечей на качество подачи искры, чистоту форсунок, выход искры с катушки зажигания, датчик Холла.

• Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин

Естественно, это идеальные условия, но многие из них, вы в силах контролировать, для того, чтобы утро не встречать в маршрутном такси, двигаясь по своим делам.

Итак, основными условиями являются:

— хорошо заряженный аккумулятор и исправный стартер,— качественное масло с соответствующими параметрами для холодного времени года,— свечи зажигания и провода высокого напряжения качественные и исправные,— своевременно прочищен и отрегулированы форсунки инжектора. Желательно не при помощи различных добавок в бак, а с применением оборудования для чистки инжекторов,

— качественный бензин

Народный совет: если вы хотите, чтобы в холодное время двигатель заводился нормально, и свечи не заливало бензином, двигатель нужно периодически, раз в месяц, «крутить». Расстояние 50-100 км. со скоростью автомобиля 100-120 км/час и на хорошем топливе.

Либо раз в два дня, во время движения в течение 10 секунд давать двигателю нагрузку до 4500-5000 оборотов для того, чтобы произошла самоочистка нагара и отложений в камере.

Как вы видите, эти условия легко контролировать самостоятельно, без помощи специалистов автосервиса.

Заливает свечи бензином: почему и как запустить двигатель? — DRIVE2

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Пусть не все, но многие автомобилисты сталкиваются с такой проблемой: вчера приехал, поставил автомобиль в гараж, всё было в порядке. Сегодня утром стал запускать двигатель, а он не заводится.

Причин тому может быть целый ряд. Но, сегодня мы рассмотрим наиболее частую – заливает свечи зажигания бензином, инжектор у вас или карбюратор, не важно. Заливает свечи бензином независимо от типа топливной системы авто.

Характерно то, что заливает свечи зажигания бензином реже в теплое время года, а чаще при минусовых температурах. Вот и попробуем разобраться по порядку в том: почему заливает свечи в инжекторе, что делать, чтобы запустить двигатель, именно в тот момент, когда залиты свечи и как избежать того, чтобы свечи в инжекторе не заливало бензином.

• Причины того, почему заливает свечи в инжекторе

В принципе, причина того, что заливает свечи зажигания инжектора, проста. И лежит она в особенностях работы «электронного мозга» вашего автомобиля.

При отрицательных температурах, смешивание топливо-воздушной смеси требует определенных усилий: большее количество кислорода в холодном воздухе требует большего количества бензина. Соответственно, ЭБУ дает команду форсункам инжектора на увеличение подачи топлива, что они и делают, добросовестно.

А в двигателе происходит следующее, особенно если у вашего автомобиля уже не новый аккумулятор. Форсунки подают топливо в камеру сгорания, стартер пытается создать в цилиндрах необходимую компрессию, одновременно пытаясь дать искру для генерации вспышки. Не забываем о качестве топлива, которое не отличается идеальными параметрами.

В итоге, при идеальной компрессии, свечи зажигания инжектора могут произвести запуск и при минимальном импульсе, но идеальная компрессия только у нового авто. Собственно, потому и не заливает свечи зажигания инжектора у нового автомобиля, как правило.

Искра слабая, компрессия на холоде не соответствует параметрам, а форсунки продолжают подавать топливо в камеру сгорания. Которое, в свою очередь, заливает свечи и те, просто перестают подавать признаки зажигательной жизни.

Вот и ответ на вопрос, — почему заливает свечи на инжекторе.

• Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе

Есть два варианта решения вопроса. В «умной» книге по эксплуатации, как правило, написано: если залиты бензином свечи инжектора, то нужно выкрутить их и просушить. При снятых свечах прокрутить стартер в течение 10-15 секунд. Вставить обратно свечи и запустить двигатель. Это действия по производителю.

Проверенный народно-водительский способ. Если у вас залило свечи бензином, прежде, чем их выкручивать и сушить, попытайтесь запустить двигатель следующим способом: режим продувки.

Для инжектора: педаль газа выжимается до упора в пол. Стартером прокручиваете двигатель 10-12 секунд, отпускаем педаль газа. Двигатель должен запуститься. Дело в том, что таким образом вы, перекрывая подачу топлива, продуваете воздухом свечи.

Двигатель не запустился. Попробуйте тогда просушить свечи. Свечи зажигания для инжектора, ничем не отличаются, в принципе, от карбюраторного двигателя. Поэтому, опять используем «дедовский» способ: выкручиваем свечи, чистим их от нагара щеткой по металлу, можно и зубной щеткой, сушим либо феном, либо на газовой плите или в духовке. Проверяем зазор и вкручиваем свечи для инжектора на место. Двигатель должен запуститься.

Для подержанных автомобилей рекомендация специалистов – чаще проводить чистку свечей, а еще лучше, их замену.

В случае, если история, когда заливает свечи бензином, будет у вас повторятся каждое утро, нужно проводить диагностику: свечей на качество подачи искры, чистоту форсунок, выход искры с катушки зажигания, датчик Холла.

• Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин

Естественно, это идеальные условия, но многие из них, вы в силах контролировать, для того, чтобы утро не встречать в маршрутном такси, двигаясь по своим делам.

Итак, основными условиями являются:

— хорошо заряженный аккумулятор и исправный стартер,— качественное масло с соответствующими параметрами для холодного времени года,— свечи зажигания и провода высокого напряжения качественные и исправные,— своевременно прочищен и отрегулированы форсунки инжектора. Желательно не при помощи различных добавок в бак, а с применением оборудования для чистки инжекторов,

— качественный бензин

Народный совет: если вы хотите, чтобы в холодное время двигатель заводился нормально, и свечи не заливало бензином, двигатель нужно периодически, раз в месяц, «крутить». Расстояние 50-100 км. со скоростью автомобиля 100-120 км/час и на хорошем топливе.

Либо раз в два дня, во время движения в течение 10 секунд давать двигателю нагрузку до 4500-5000 оборотов для того, чтобы произошла самоочистка нагара и отложений в камере.

Как вы видите, эти условия легко контролировать самостоятельно, без помощи специалистов автосервиса.

Почему, как и на что обращать внимание - Everything Dawn

Взрывающиеся свечи: почему, как и на что обращать внимание

Вы когда-нибудь задумывались, что заставляет свечи взрываться или почему пламя свечей распространяется, как лесной пожар? Вы когда-нибудь думали о том, чтобы не покупать свечи снова из-за страха взрыва свечи?

Свечи, особенно ароматические и декоративные, имеют эстетическую ценность во многих домах и на предприятиях.

Это красивые и ароматные элементы, которые украшают и подчеркивают ваше пространство.Свечи, такие как ароматерапия, например, могут быть даже терапевтическими. Но, несмотря на чрезвычайно замечательные особенности современных свечей, обычно есть обратная сторона.

Сегодня я хочу немного поговорить об одном из этих «предполагаемых» недостатков: как и почему свечи могут взорваться и на что обращать внимание, чтобы предотвратить их возникновение.

Если вы никогда не сталкивались с взрывающейся свечой, тогда отлично, потому что это не то, что вы когда-либо хотели бы испытать .Но если на вас взорвалась свеча, тогда вы знаете, что это не то, что вы когда-либо хотели бы повторить, и вы, вероятно, боитесь самой мысли об этом.

Не беспокойтесь.

Я собираюсь немного поговорить о том, что происходит с взрывающимися свечами, чтобы вы могли понять, почему это происходит, а также выяснить, что вы можете сделать, чтобы свеча не взорвалась на вас.

Во-первых, я должен сказать, что взрыв свечи случается нечасто, но это то, о чем вы хотите кое-что узнать, если есть вероятность, что это может произойти .

Итак, по вопросу, который задавали многие из вас.

Как с научной точки зрения возможен взрыв свечи?

Итак, давайте посмотрим, почему свеча может взорваться, и начнем с того, что можно считать взрывом свечи.

Взрыв свечи упоминается больше как «огонь свечи», который был прерван добавленным веществом (кроме элементов, которые «предполагается» присутствовать в составе свечи).

При контакте воды с воском, плавящимся при высоких температурах, возникает реакция, в результате которой воск для свечи бесконтрольно разбрызгивается.Поскольку наиболее горячая область свечи обычно находится в центре, а ванна с воском становится немного холоднее по мере того, как она распространяется к краю, горячие брызги воды / воска и комбинации огня достигают стеклянного контейнера, вызывая поломку свечи или « взорваться."

Вот что происходит.

Химическая реакция между нагретым воском и водой приводит к увеличению пламени, выходящему из уже существующего пламени.

Взрыв свечи может произойти с минимальным количеством воды и воска, поэтому просто представьте, насколько сильным может быть взрыв или пожар, если свеча используется в гораздо больших количествах.

Химия, лежащая в основе взрыва свечи

Взрывы свечей имеют научное объяснение. Чтобы рассмотреть это поближе, давайте посмотрим на огненный треугольник. Огненный треугольник следует основному правилу, чтобы произошло горение (горение). В этом основном правиле есть 3 ключевых ингредиента (или стороны). Это топливо, кислород и тепло.

В свече верхняя поверхность - единственная поверхность, которая подвергается воздействию кислорода, поэтому происходит медленное развитие возгорания.Пока верхняя поверхность расплавленного воска (топлива) является единственным ингредиентом, имеющим доступ к кислороду, опасность возгорания парафина или взрывоподобной реакции минимальна или отсутствует.

Почему? Откуда взрывается?

Для правильного горения свечи нужны только три ингредиента: воск, тепло и кислород. Фитиль - это катализатор, который удерживает тепло и втягивает топливо, поэтому, хотя у свечи есть фитиль, он действует как помощник тепла в свече.

Так как в пламени вашей свечи уже есть источник кислорода из воздуха, вода (H₂O) может нарушить связь, поскольку кислород достигает пламени, обеспечивая плавный процесс.

Вот еще один способ взглянуть на это.

На самом деле есть две возможные вещи, которые могут произойти, когда вы смешиваете нагретый и расплавленный воск с водой.

  1. Для начала, вода имеет меньшую плотность, чем воск, поэтому она тонет и оседает на самое дно свечи или емкости для воска.
  2. Вода испаряется, как только нагретый воск постепенно достигает достаточно высокой температуры.

Мгновенное испарение воды вызывает реакцию, когда вода превращается в пар (газ). Таким образом, происходит резкое расширение водяного пара. В конечном итоге это приводит к тому, что слой горячего воска подбрасывается в воздух небольшими каплями воды.

Поскольку брошенный воск (в этот момент) подвергся воздействию кислорода на гораздо большей площади, горение свечи ускоряется, а это означает, что горение происходит быстрее.

Tweet This: «Взрывы свечей происходят, когда огненный треугольник прерывается. Проверьте это: https://ctt.ec/B1GUq+»

Взрыв парафина в других областях применения

Эта химическая реакция между водой и нагретым воском является той же самой причиной, по которой никогда не рекомендуется тушить жир или жир с помощью воды. Пожары других горючих жидкостей (например, свечного воска) также нельзя потушить водой, так как использование воды приведет к той же химической реакции.

Вместе с другими жидкостями, например бензином, вода сохраняет свои химические свойства и позволяет огню распространяться, потому что огонь плавает по воде, вызывая возгорание на поверхности воды. В этом случае вода становится отягчающим фактором, который усугубляет проблему и делает ее еще хуже, чем раньше.

Пример химической реакции

Мой любимый пример - 9-я серия 6-го сезона "Ходячих мертвецов" AMC.Бензобак используется для заправки озера в надежде отвести зомби от жителей Александрии. Когда происходит возгорание, огонь может плавать по воде, в результате чего огонь распространяется по движущимся водам озера. Если вы не фанат Ходячих мертвецов, не беспокойтесь. Вот клип, чтобы вы поняли, о чем я говорю. (Отказ от ответственности: в этом видео присутствует значительное количество случаев насилия против зомби).

Как видите, любая комбинация огня и топлива, если ее не предпринять, может стать очень опасной ситуацией.Поэтому всегда рекомендуется оставаться в комнате с горящей свечой.

Тушение пожаров .

Разрушение треугольника огня - единственный способ остановить пожар, основанный на топливе.

Что именно это означает?

Взгляните на эту инфографику.

Помните ...

Когда вы рассматриваете барьер, вода - это просто НЕ , ваш ответ на восковой огонь.Это только усугубит проблему.

Однако использование чего-то вроде пищевой соды в качестве барьера между кислородом и теплом - более эффективный способ тушить возгорание воска или масла.

Но вода иногда тушила мои свечи!

Чтобы уточнить, бывают случаи, когда вода гасит пламя свечи.

Например, предположим, что вы наслаждаетесь погодой на улице и зажигаете свечи.Затем вы замечаете, что на улице начинается дождь. Вы, вероятно, заметите, что пламя вашей свечи погаснет под моросящим дождем.

Это не совсем противоречие, потому что в данном конкретном случае, хотя пламя подпитывается воском, оно также:

1. в замкнутой среде

2. постоянное попадание струй или капель воды, а не струи воды в открытом масляном огне.

Горячий расплавленный воск не растекается по внутренней поверхности, попутно подпитывая источник пламени.

Кроме того, эти капли воды обладают способностью поглощать большое количество тепла, быстро создавая пар (или пар), который прерывает одну из сторон огненного треугольника, создавая туманный туман в воздухе, который охлаждает огонь по мере его возникновения. окропляет огонь свечи и, следовательно, замедляет его.

Это намного более надежно в ситуации, когда пламя сдерживается и не имеет возможности распространяться (и увеличивать свою интенсивность).

Что делать, если моя свеча намокнет?

С учетом всего сказанного, если у вас есть свеча, которая немного намокла под дождем, а вокруг фитиля все еще растаяла лужа горячего воска, я бы очень не решился использовать ее снова.Фактически, это была бы свеча, которую я бы быстро выбросил.

С другой стороны, если это полностью твердая свеча, можно использовать впитывающее бумажное полотенце, чтобы собрать небольшое количество капающей воды, которая попала на свечу. Дайте ему высохнуть в течение 48 часов, прежде чем снова зажигать.

Tweet This: Никогда не зажигайте повторно свечу, которая стала влажной, когда там была лужа расплавленного воска. Узнайте, почему: https://ctt.ec/nu017+ #fireprevention

Итак, какими еще способами вода может попасть в свечи?

Существует ряд мнений относительно того, кто виноват во взрыве свечей.

Потребительская база часто указывает пальцем на неправильное создание свечей, которое может вызвать взрывы, в то время как производители свечей столь же часто винят в этом ошибки покупателя.

Как бы то ни было, существуют определенные факты, которые приводят к опасному сочетанию нагретого воска свечи с элементами в воде. Эти факты являются корнями проблемы, и знание этого поможет со стороны потребителя.

С другой стороны, покупка у надежного производителя свечей, который знает химические процессы изготовления свечей, - лучший способ снизить риск попадания воды в свечи.Познакомьтесь со своим производителем свечей.

Помните советы по безопасности свечей сердцем

Иногда несчастные случаи неизбежны, и при возгорании парафина лучший способ защитить свою жизнь, семью и имущество - это знать и помнить советы по безопасности свечей наизусть. Ознакомьтесь с некоторыми из наиболее эффективных, проверенных и верных советов по предотвращению возгорания свечей:

  • Следуйте инструкциям по использованию свечи. Большинство производителей свечей указывают, как можно использовать свечу и предотвратить такие несчастные случаи, как возгорание и взрыв свечи.Внимательно прочтите инструкции, прежде чем зажигать свечу.
  • Храните свечи в недоступном для домашних животных и детей месте. Не ставьте свечи в местах, где они могут легко опрокинуться, особенно когда они зажжены.
  • Избегайте использования воды в качестве огнетушителя свечи. Между химическими веществами в воде и нагретым воском свечи происходит опасная реакция, которая приводит к взрыву свечи и возгоранию. Используйте пищевую соду и всегда держите ее под рукой.
  • Не оставляйте свечу горящей.Следите за зажженной свечой и поместите ее в комнату, где она не соприкасается с легковоспламеняющимися предметами.

Взгляните на эти примеры.

Цветы на картинке выше находятся вдали от пламени, поэтому нет опасности попадания частиц в огонь свечи. Однако цветы на картинке ниже могут привести к падению лепестков, прерыванию пламени и возникновению огня свечи.

Сводка

Свечи могут взорваться из-за химической реакции, когда вода соединяется с определенными видами топлива.Этот взрыв можно также назвать пламенем свечи. Разорвав огненный треугольник, можно безопасно потушить пожар, не усугубляя ситуацию. Предупреждение о безопасности на ваших свечах предоставит вам конкретные меры, которые при правильном соблюдении помогут вам наилучшим образом предотвратить эти взрывы. В дополнение к следующим мерам безопасности, держите свечи сухими и вдали от воды, когда в них есть бассейн с горячим воском, и при необходимости эффективно тушите восковой огонь. Если вода попадет на горячий воск, выбросьте его и больше не зажигайте свечу.

Также, если вам понравился этот пост и вы нашли его информативным, поделитесь им по ссылкам ниже.

Вам также может понравиться наш пост о том, почему свечи теряют запах. Прочтите это здесь.

советов, как стать профессионалом в зажигании свечей - Keap Candles

Свечи могут превратить пространство в дом своим теплом и нежным присутствием, но они не без осложнений.

Здесь мы поделимся некоторыми советами, которые ответят на ваши вопросы о горящей свече, например: «Почему моя свеча горит посередине?», «Почему пламя такое большое?» И «Почему я не чувствую запаха своей свечи?» ароматическая свеча? Читайте дальше, и мы надеемся, что эти советы помогут вам стать экспертом в области сжигания свечей.

Пламя этой свечи слишком велико

Пламя, которое горит слишком сильно, также горит слишком горячим. Преувеличенное пламя имеет три основных недостатка: эстетически оно не выглядит великолепным; вы можете прожечь свою свечу быстрее и потерять драгоценное время горения, и это может привести к возгоранию - если стекло недостаточно толстое, слишком много тепла может разрушить сосуд свечи. Следует немедленно погасить неконтролируемое пламя, мигающее или дымящееся.

Если вы обнаружите, что пламя вашей свечи горит слишком высоко, есть две возможные причины. Одна из возможных причин заключается в том, что фитиль слишком «толстый» - решение производителя, с которым вы ничего не можете поделать. Другая потенциальная и более распространенная причина заключается в том, что фитиль слишком длинный и его необходимо обрезать. Лучше всего обрезать фитиль до 1/4 дюйма перед каждым сжиганием, чтобы количество «топлива», подаваемого в пламя, оставалось под вашим контролем. Чтобы обрезать фитиль, вы можете использовать триммер для фитилей, хотя мы находим кусачки для ногтей и ножницы Joyce Chen также хорошо справляются с этой задачей.

Моя свеча курит


Дым образуется, когда пламя свечи не может эффективно сжечь все топливо (в виде испаренного воска) из-за недостатка кислорода. Результатом этого неполного сгорания является сажистый углерод, в отличие от воды и углекислого газа.

Вы поместили свечу на сквозняк? Если предположить, что ваш фитиль обрезан до нужной высоты, чтобы избежать чрезмерно большого пламени, сквозняк может вызвать дым от свечи во время горения из-за колеблющихся воздушных потоков.Любые всплески воздуха, которые заставляют пламя вашей свечи танцевать, также приводят к тому, что ваш фитиль расходует топливо с непостоянной скоростью. Поскольку фитиль вытягивает масло из воска свечи, скопление масел может происходить внутри фитиля, когда пламя не сжигает столько масла, сколько поглощает. Когда пламя исправляется, топлива слишком много для полного сгорания, в результате в дыме и копоти вы видите. Простое решение - отодвинуть свечу подальше от вентиляторов, открытых окон или дверей, кондиционеров и вентиляционных отверстий.Это обеспечит плавное горение и ограничит курение.

В центре моей свечи есть кратер

Распространенной проблемой для любителей свечей всех мастей является «туннелирование» - термин, обозначающий то, что происходит, когда свеча сгорает только в центре, оставляя остатки воска на краях емкости и создавая туннельную форму. Через некоторое время свечу становится почти невозможно гореть, так как фитиль не получает достаточно воздуха, чтобы гореть постоянно, и заглушается из-за плавления воска сверху.Кроме того, это пустая трата воска, особенно если вы приобрели качественную свечу.

Не бойся! Этой проблемы можно легко избежать, если не использовать короткое время горения. Первый ожог особенно важен: горение свечи в течение двух-трех часов при первом прогоне позволяет воску полностью растаять до краев контейнера. Это гарантирует, что когда ваш воск остынет, поверхность свечи останется ровной. Воск также имеет «память», что означает, что он имеет тенденцию следовать по пути своей последней точки плавления и охлаждения.Таким образом, горение свечи до тех пор, пока воск не растает до ее краев, помогает поддерживать постоянное горение на протяжении всего срока службы свечи.

Другая причина, по которой лужа расплава может не доходить до краев емкости, несмотря на то, что она горела в течение нескольких часов, заключается в том, что фитиль может быть слишком маленьким (с чем, к сожалению, мало что можно поделать). Попытка исправить туннелирование состоит в том, чтобы удалить часть мягкого воска, окружающего фитиль, чтобы дать фитилю больше шансов полностью расплавить свечу до ее краев.

Моя свеча потеет

Причин потения свечей может быть несколько, но наиболее распространенной является содержание масла в свече.Некоторые свечи ароматизированы ароматическими маслами, а некоторые натуральные воски, такие как свечи из соевого или кокосового воска, содержат натуральные масла, которые иногда вызывают потение. В большинстве случаев это просто вызвано колебаниями температуры и не влияет на характеристики свечи. Когда свеча погаснет и остынет, вы можете использовать бумажное полотенце, чтобы удалить излишки масла.

Воздействие тепла или влажности - наиболее частая причина потоотделения; более жаркие и влажные условия увеличивают вероятность того, что свеча потеет, при прочих равных.Это может помочь уберечь потную свечу от прямых солнечных лучей или от источников тепла, таких как радиаторы, если вы предпочитаете этого избегать.

Я вообще ничего не чувствую


Может быть очень неприятно купить дорогую ароматическую свечу и обнаружить, что она не излучает особого аромата. Ароматический поток свечи представляет собой сочетание самого аромата, тепла ванны расплавленного воска и площади поверхности ванны расплава.

Чтобы устранить проблему, сначала попробуйте зажечь свечу в небольшой комнате, например, в ванной или домашнем офисе, на случай, если запах будет слабее, чем ожидалось. Кроме того, попробуйте зажечь свечу в течение более длительного периода времени, так как для распространения аромата может просто потребоваться полная плавильная ванна. Если ничего из этого не сработает, это, к сожалению, может быть просто недостатком в создании свечи; используемые ароматизаторы могут быть недостаточно сильными или концентрированными. Это обычная проблема, когда производители свечей полагаются на запах свечи, когда она не зажжена.Купите следующую свечу у брендов, инвестирующих в высококачественные ароматы и систематически проверяющих способность своих свечей.

Помните об этих советах, и мы надеемся, что они помогут вам почувствовать себя профессионалом в свечах, когда в следующий раз зажжете свечу. Если вам нужна помощь со свечами, наш почтовый ящик здесь, в Keap, всегда открыт для ваших вопросов!

Свяжитесь с нами в любое время по адресу [email protected]


Сиэтлские полицейские утверждают, что в них бросили «самодельную взрывчатку», но поделитесь фотографией разбитой свечи

Над полицейским управлением Сиэтла высмеивают в Twitter после публикации фотографий «самодельной взрывчатки», в результате которой несколько офицеров получили ранения.На фото видны разбитые белые колонны, которые при ближайшем рассмотрении выглядят просто свечами. Начальник полиции Сиэтла Кармен Бест заявила, что двое полицейских были госпитализированы и не сообщили подробностей о взрывчатых веществах, сообщает KIRO.

Полиция сообщила, что «самодельные взрывчатые вещества» были брошены, когда протестующие собрались за пределами Восточного участка и начали передвигать баррикады, несмотря на приказ остановиться около 19:30. «Люди начали бросать камни / бутылки / и взрывчатку в офицеров. Несколько офицеров получили ранения из-за самодельной взрывчатки», - сообщила полиция в Twitter.

Примерно в 19:30. демонстранты за пределами Восточного участка начали строить баррикады у 11-й улицы и Пайн, несмотря на многочисленные просьбы полиции остановиться. Люди начали бросать в офицеров камни / бутылки и взрывчатку. Несколько офицеров получили ранения из-за самодельной взрывчатки. pic.twitter.com/cbW6hWhIvy

- Департамент полиции Сиэтла (@SeattlePD) 7 июня 2020 г.

Во время акции протеста на Капитолийском холме полиция использовала взрывные шары и перцовый баллончик для разгона толпы, подтвердила полиция.Они не использовали слезоточивый газ, поскольку мэр Сиэтла Дженни Дуркан и Бест ранее согласились не использовать его на протестующих в течение следующего месяца в пятницу. К протесту присоединились несколько местных политиков, в том числе члены городского совета Сиэтла, сенатор штата Вашингтон Джо Нгуен и член палаты представителей штата Николь Марси, сообщает Seattle Times . Член городского совета Гирмай Захилай вел прямую трансляцию акции протеста, назвав реакцию полиции «просто неприемлемой» и заявив, что им необходимо «снизить эскалацию».

"" "Самодельное взрывное устройство" "" "рис.twitter.com/lXR652OrEB

- «Великолепный особняк Иззи» (@avatar_izzy) 7 июня 2020 г.

Перед началом протестов протестующие провели митинг в честь Шарлины Лайлс, убитой полицейскими в 2017 году. Многие сторонники призвали к лишению полиции средств, и эта идея получила поддержку по всей стране во время протестов против смерти Джорджа Флойда в Миннеаполис. "Мы отправляем медсестер в бой каждый день, чтобы бороться с этой пандемией без надлежащих средств индивидуальной защиты, но тем временем вы можете отправить полицейского в полном снаряжении для борьбы с беспорядками.... в значительной степени наказать мирные протесты ", - сказал Лео МакГи Seattle Times на митинге.

Фотография" самодельной взрывчатки ", сделанная полицией Сиэтла, была не первым случаем, когда полицейское управление делилось фотографиями предметов, брошенных в офицеров. В пятницу полиция Портленда, штат Орегон, также подверглась издевательствам за то, что поделилась фотографией яблока, жестяной банки White Claw, кирпича и банки с фасолью, которые были брошены в офицеров. Многие сочли эту фотографию забавной, особенно с учетом того, что у полиции есть был одет в полную экипировку и применил слезоточивый газ в ответ на протестующих.

Ребята, одетые в такую ​​одежду, стреляют слезоточивым газом и используют светосигнальные устройства, чтобы запугать мирных демонстрантов, пытаются назвать свечу бомбой. pic.twitter.com/nHOrjx0WKf

- Нед Пайл (@NerdPyle) 7 июня 2020 г.

Смерть Флойда 25 мая вызвала протесты против жестокости полиции и расового неравенства по всей стране. Флойд умер в полицейском участке Миннеаполиса, когда Дерек Човен держал колено на шее Флойда почти девять минут, даже после того, как Флойд потерял сознание.Шовен был уволен и обвинен в убийстве второй степени и непредумышленном убийстве. Трое других полицейских были уволены на месте происшествия и обвинены в пособничестве убийству второй степени.

Firepot, этикетка «Safe» и 2 ужасных взрыва

Они сказали, что это было похоже на напалм: он взорвался в мгновение ока, прилип к коже и одежде и отказался гаснуть.

14-летний мальчик с Лонг-Айленда борется за свою жизнь после того, как 28 мая его обмазали пылающим желеобразным топливом из цитронеллы, когда его двоюродный брат попытался зажечь керамический огонь, чтобы подготовиться к свадебному приему на заднем дворе, но кварта Бутылка с горючим, которую он наливал, вместо этого загорелась.

На Манхэттене 24-летний мужчина включал и выключал вентилятор после того, как почти идентичный огонь чуть не убил его и тяжело ранил его лучшего друга 3 июня, когда они отдыхали на террасе друга.

Две аварии, произошедшие с разницей менее чем в неделю, были связаны с одним и тем же продуктом: гелевое топливо для керамических горшков, ароматизированное цитронеллой, чтобы отгонять насекомых в жаркие летние ночи, приобретенное в компании Bed Bath & Beyond.

Топливо продается розничными торговцами как FireGel, «безопасный текучий гель.Но выжившие и очевидцы двух пожаров сравнили его с коктейлем Молотова без фитиля.

«Это как бензин в бутылке», - сказала Нэнси Рейер, мать-одиночка, чей единственный ребенок, Майкл Хаббард, уже почти две недели цепляется за жизнь в больнице в Стоуни-Брук на Лонг-Айленде. «Наблюдать, как мой сын просто горит, как дерево, - это просто опустошает меня. Я не могу выбросить этот образ из головы ».

Родственники жертв и один выживший в двух местных пожарах заявили, что продукты поставлялись с заниженными предупреждениями, которые не давали представления о том, насколько они опасны для безопасной работы, и призвали к отзыву или запрету.

«Это должно быть« смертельное оружие », - сказал Роберт Мицман, чей 24-летний сын Джонатан получил серьезные ожоги рук во время пожара на Манхэттене, когда он изо всех сил пытался потушить пламя, бушевавшее на лице. руки и торс его друга Ника Стоуна.

The New York Times сообщила о двух взрывах в Нью-Йорке, Napa Home & Garden Inc., которая производит горшки и упаковывает топливо, в пятницу попросила Bed Bath & Beyond убрать оба продукта с полок магазинов, пока не сможет добавить гораздо больше визуально привлекающих внимание новых предупреждающих надписей для обоих.Пресс-секретарь Bed Bath & Beyond подтвердила, что магазинам по всей стране было приказано прекратить продажу продуктов в пятницу днем.

Представитель Комиссии по безопасности потребительских товаров заявил, что она начинает расследование относительно нового типа продукта на рынке.

Комиссия заявила, что она получила восемь сообщений о взрывах или ожогах, связанных с пожарными горшками или гелем, несколько из которых были серьезными, с апреля 2010 года, не считая случаев в Нью-Йорке. Неясно, какие компании производили продукцию, фигурирующую в этих делах.Подобные продукты, производимые такими компаниями, как Napa Home & Garden и BirdBrain Inc., начали появляться в небольших розничных магазинах примерно в 2008 году, а в крупных сетях, таких как Home Depot и Sam's Club, в 2009 году.

Президент Napa Home & Garden Джерри Каннингем также заявил он удалил с этикетки топливного геля любые слова, называвшие его «безопасным», что, по его словам, предназначалось только для того, чтобы показать, что топливо, форма этанола, производимая Fuel Barons Inc. из переработанных бытовых отходов, не выделяет токсины при горении .

Г-н Каннингем подчеркнул, что топливный гель и горшки содержали предупреждение не наполнять горшки, если они все еще горят или даже горячие. Но он признал, что предупреждающая этикетка на кастрюле была маленькой наклейкой на части упаковки кастрюли, которую следовало выбросить.

«У вас были бы проблемы, если бы кто-то пришел позже и не знал, что они делают», - сказал он в интервью.

Джин Хаммонд, вице-президент Fuel Barons, сказал, что ему известно только об одном иске о возмещении ущерба, поданном против компании из сотен тысяч проданных бутылок.«Это похоже на худшее, о чем я когда-либо слышал», - сказал он об эпизодах в Нью-Йорке.

Но он добавил, что незнание потребителями геля может представлять дополнительный риск. «Более чем вероятно, что рынку необходимо научиться», - сказал он.

Два случая в районе Нью-Йорка были очень похожи.

28 мая в Риверхеде, штат Нью-Йорк, 14-летний Майкл Хаббард помогал своей матери и другим родственникам организовать большой семейный праздник на следующий день, чтобы отпраздновать свадьбу своей тети.Его мать, г-жа Рейер, увидела горшок для огня и, решив, что он очень похож на свечу из цитронеллы, предложила ее 15-летнему племяннику, сыну невесты, зажечь его.

Когда казалось, что гель не загорелся, мальчик добавил еще топлива - и, по словам невесты Фрэн Рейер-Джонсон, он «превратился в огненный шар». «Нет фитиля», - сказала она. "Это проблема. Вы не видите, что он горит ».

Она сказала, что ее новый муж купил продукты и внимательно прочитал инструкции, даже однажды попробовал разжигатели, чтобы увидеть, как они работают.Но в ту ночь его не было дома.

Г-жа Рейер-Джонсон сказала, что ее сын, ее сестра и Майкл понятия не имели, с чем имеют дело. «Они думали, что зажигают свечу», - сказала она.

В пятницу г-жа Рейер-Джонсон сказала, что состояние Майкла тяжелое: его сердце остановилось за ночь, и он был восстановлен, но его органы отказали.

На Манхэттене, 3 июня, Джон Мицман, коммерческий директор, зажег два костра на своей террасе на Третьей авеню около 22:00, готовясь к ночи пивного понга, хот-догов и отдыха с группой друзей накануне своего праздника. 24 день рождения.Через полчаса, до прибытия большинства гостей, одна из кастрюль сгорела, сказал он в интервью со своей больничной койки.

«Он выглянул наружу, поэтому я пошел залить еще топлива», - сказал он. «Все, что я слышал, был взрыв».

По словам г-на Мицмана, взрыв не причинил ему вреда. Но он покрыл горящим желе 24-летнего мистера Стоуна. Мистер Стоун, который до недавнего времени работал швейцаром в отеле и стажером в The New York Post, упал и покатился, но от этого только пол террасы загорелся.- сказал Мицман. Другой друг выбежал с одеялом, чтобы погасить пламя, но одеяло загорелось. В конце концов двое друзей погасили пламя на лице мистера Стоуна с помощью толстовки и повели его в душ, чтобы обмыть остальных.

Начальники пожарной охраны, проводившие расследование, отметили инструкции на этикетке продукта, но не сделали выводов о том, был ли он использован г-ном Мицманом неправильно, по словам представителя пожарной охраны.

Г-н Мицман сказал, что надеялся выписаться из больницы через неделю.По словам его родственников, мистеру Стоуну предстоит несколько месяцев операции и реабилитации.

Может ли воск при свечах загореться? (И как оставаться в безопасности)

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы нажмете одну из этих ссылок и сделаете покупку, я могу получить комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Кроме того, как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Миллионы людей во всем мире ценят свечи в своих домах. Некоторые люди предпочитают свет при свечах в темное время суток, в то время как другие наслаждаются ароматами, которые могут предложить различные ароматические свечи.

Хотя многие люди хорошо осведомлены об угрозе, которую открытое пламя свечи может принести в дом, немногие понимают, что свечи могут быть довольно опасными, если их оставить без присмотра.

Конечно, многие люди знают, что при зажигании свечи необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности. Важно не подпускать легковоспламеняющиеся предметы к пламени свечи, но в то же время нужно проявлять осторожность и обращать внимание на воск свечи.

Свечной воск, хотя он может показаться безопасным во многих отношениях, все же требует такой же осторожности, как и любой другой легковоспламеняющийся предмет.

Возникает вопрос, может ли свечной воск загореться. Если да, то как минимизировать риск этого и что вы можете сделать, чтобы защитить себя и свою свечу?

Может ли воск для свечей загореться?

Короткий ответ на это: да, свечной воск может загореться, и это может быть невероятно опасным, когда это происходит.

Дело в том, что хотя фитиль свечи абсолютно легковоспламеняющийся, он не обязательно горит в большинстве свечей.То, что питает пламя свечи, на самом деле - это воск. При изготовлении свечей воск медленно втягивается в фитиль.

Воск, втянутый в горящий фитиль, загорится, что будет поддерживать пламя свечи до тех пор, пока оно не погаснет, или пока не останется воска для горения и не придет время утилизировать свечу.

Это означает, что в силу того, что свечи служат столько же, сколько они живут, потому что они сжигают воск, воск свечи действительно воспламеняется.

Например, если вы посмотрите на свечу, которая использовалась умеренно или мало, вы заметите вмятину вокруг воска, окружающего свечу. Это небольшое погружение в воск не вызвано его таянием, но на самом деле это признак того, что воск был поглощен пламенем, подпитывая его.

Это также важная причина того, почему фитили свечей служат так долго; огонь разжигается не столько фитилем свечи, сколько свечным воском.

Опасность возгорания воска

Возгорание парафина, независимо от того, вызвано ли оно свечным воском или другой формой воска, невероятно опасно. Возгорание воска может быть вызвано обливанием кипящего воска водой, и это одна из главных причин, по которой вы никогда не должны пытаться тушить свечу из любого источника воды.

Восковые возгорания опасны не только из-за того, насколько массивными они могут стать, когда на них поливают воду, но и потому, что их нельзя потушить водой. Это работает так, что вода намного плотнее, чем воск свечи.

Это означает, что он опустится на дно емкости для свечи, если вы попытаетесь залить водой пламя. Поскольку воск достиг температуры горения, вода испарится почти мгновенно, если предположить, что есть пламя.

Когда вода переходит из жидкости в газ, она расширяется более чем в тысячу раз в объеме и сильно расширяется. Когда это происходит, он выбрасывает слой горящего воска над собой в окружающую область в виде крошечных расплавленных капель.

Из-за того, как работает огонь, эти горящие капли воска теперь будут иметь доступ к большему количеству кислорода, чем когда они были внутри свечи, а это означает, что они будут быстро воспламеняться и распространять огонь дальше.

Если у вас есть свеча, которую нужно погасить, вы должны использовать предмет, известный как нюхатель для свечей, который специально разработан для тушения пожара свечи, не вызывая возгорания воска.

Хотя большинство людей задувают свечи и не задумываются об этом, на самом деле это может быть очень опасно, так как есть вероятность распространения искр, особенно от фитилей более низкого качества.

Предотвращение возгорания воска и «взрывов свечей»

Из-за взрывоопасности восковых возгораний иногда называют «взрывом свечи», когда кто-то случайно проливает воду на горящую свечу. Важно знать, что вы можете сделать, чтобы подобные вещи не происходили в вашем доме, поскольку они могут стать невероятно разрушительными в считанные секунды.

Перво-наперво; Вы должны помнить, что никогда не пытайтесь погасить свечу водой. Вы должны использовать нюхатель для свечей или задуть свечу.Свеча не должна находиться в таком месте, где на нее могут попадать капли воды, например, в душе.

Если вам нравится держать свечу в душе, вы должны зажечь свечу, когда весь пар рассеялся и нет угрозы попадания воды на горящий воск.

Отсюда вы должны попытаться принять превентивные меры везде, где это возможно. Чтобы предотвратить возгорание воска, убедитесь, что принадлежащие вам свечи не находятся рядом с источниками воды, даже случайными. Существует множество руководств и инструкций по поиску лучших мест для свечей в доме, уделяя особое внимание вашей собственной безопасности.

Вы также должны убедиться, что рядом с горящим пламенем свечи нет легковоспламеняющихся предметов, если вы планируете предотвратить возгорание свечи. Хотя вы не можете держать воск подальше от пламени, учитывая дизайн свечей, вы можете убедиться, что все, что вам нужно, чтобы быстро погасить огонь свечи, находится поблизости и в пределах досягаемости.

Внимательное и уважительное отношение к свечам и их пламени - лучший способ защитить себя и свой дом.Теперь вы знаете, что никогда не следует пытаться погасить свечу водой, потому что воск на самом деле легко воспламеняется.

Amazon.com: Свеча с высокооктановым бензином Race Fuel - 6 унций - до 40 часов горения - ручная заливка в Индиане: Товары для дома


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
Цвет Светло-синий
Материал Воск
Марка Свеча папа
Вес предмета 6 унций
Информация о пакете Банка

  • ПРИХОДИТЕ ЗА СМЕХОМ, НО ОСТАВАЙТЕСЬ ЗА АРОМАТАМИ - Сделайте отличный подарок, который обязательно вызовет смех… а затем постоянное использование! Наши свечи небольшого размера одновременно истеричны и практичны!
  • ВРЕМЯ ГОРЕНИЯ 40 ЧАСОВ - Подарите подарок, который продлится дольше одного дня! Свечи отечественного производства - это больше, чем забавный жест - это подарок, который они будут любить каждый день!
  • Отлично подходит для снятия стресса и быстрого смеха - зажгите нашу двухслойную свечу для расслабляющего вечера и наслаждайтесь быстрым смехом каждый раз, когда вы думаете об этом!
  • Почувствуйте себя на трассе, наслаждаясь запахом гоночного топлива, наполняющим весь ваш дом часами.
  • ОТЛИЧНЫЙ ПОДАРОК ​​НА ЛЮБОЙ СЛУЧАЙ - дни рождения, выпускные, юбилеи и День святого Валентина - все это отличные поводы для подарка отличной свечи!
› См. Дополнительные сведения о продукте

Декоративные элементы с открытым пламенем | Пожарно-спасательная служба

ИНСТРУКЦИЯ ПО СООТВЕТСТВИЮ КОДЕКСА

Свечи, масляные лампы, декоративные фонари и газовые фонари

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

На этой странице описаны запреты и требования пожарной безопасности для использования декоративных устройств с открытым пламенем в округе Фэйрфакс и городах Клифтон, Херндон и Вена.Эта информация не касается устройств для приготовления пищи с открытым пламенем, устройств для сжигания твердого топлива на открытом воздухе, приготовления пищи и напитков на пламени или горелок с открытым пламенем, используемых для удаления краски.

ОБЗОР

Эта публикация предоставляет информацию, которая может помочь предотвратить нежелательные возгорания в результате использования декоративных устройств с открытым пламенем, таких как свечи, масляные лампы, декоративные факелы и другие декоративные устройства, создающие открытое пламя. В частности, предусмотрены правила противопожарной защиты, ограничивающие или запрещающие использование этих декоративных устройств с открытым пламенем на собраниях и в учебных заведениях, в жилых общежитиях, общественных собраниях, церемониях и театральных представлениях.Также приведены требования пожарной безопасности и общие меры предосторожности, связанные с использованием этих устройств, а также советы по безопасности свечей.

Вопросы по содержанию данной публикации следует направлять в отделение пожарной инспекции по телефону 703-246-4849 в обычные рабочие часы с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:30.

РАЗРЕШЕНИЯ

В соответствии с разделом 308.3 Кодекса предотвращения пожаров, лицо не должно использовать или позволять использовать открытый огонь в связи с публичным собранием или собранием в целях обсуждения, поклонения, развлечения, развлечения, обучения, образования, отдых, ожидание транспорта или аналогичная цель в помещениях Группы A или E без предварительного получения разрешения Кодекса пожарной безопасности (FPCP).Есть два FPCP: одноразовое использование и непрерывное использование.

Одноразовое использование. Единовременный FPCP требуется для каждого мероприятия для использования открытого огня в связи с публичным собранием или собранием внутри здания, помещения или строения, включая временные палатки и театральные представления. Для театральных представлений термин «каждое мероприятие» может применяться к текущему производству, в котором устройство открытого пламени и способ его использования не отклоняются от первоначальных условий утверждения.

FPCP Тип: F3FLM2 Стоимость разрешения составляет 78 долларов США

Продолжение использования. FPCP требуется для постоянного использования декоративных устройств с открытым пламенем в ресторанах, питейных заведениях, актовых залах и столовых. Это разрешение может продлеваться ежегодно.

FPCP Тип: F3FLM1 Стоимость разрешения составляет 150 долларов США

ЗАПРЕЩЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ

Рядом с горючими материалами. В соответствии с разделом 308.3.3 Свода правил пожарной безопасности, открытый огонь, например от свечей, фонарей, керосиновых и газовых обогревателей, не должен располагаться на декоративных материалах или аналогичных горючих материалах или рядом с ними.

Проходы и выходы. В соответствии с разделом 308.3.4 Кодекса пожарной безопасности, свечи должны быть запрещены в зонах, где находятся люди, находящиеся в проходе или на выходе.

Монтажные работы. В соответствии с разделом 308.3.7 Кодекса пожарной безопасности устройства с открытым пламенем не должны использоваться в местах проведения собраний (Группа A), за исключением следующего:

  1. Устройства с открытым пламенем разрешается использовать в следующих ситуациях, при условии принятия утвержденных мер предосторожности для предотвращения возгорания горючего материала или травм людей, находящихся в нем:
    • 1.1. При необходимости для церемониальных или религиозных целей в соответствии с 308.3.5.
    • 1,2. На площадках / сценах как необходимая часть выступления в соответствии с 308.3.6.
    • 1,3. Свечи на столах надежно закреплены на прочных негорючих материалах
    • .
  2. подставок и пламя свечей защищены.
  3. Теплогенерирующее оборудование, соответствующее главе 6 Кодекса пожарной безопасности и Международному механическому кодексу (IMC). .
  4. Разрешается использовать газовые фонари при условии, что приняты соответствующие меры предосторожности, удовлетворяющие требованиям пожарного кодекса, для предотвращения возгорания горючих материалов.

Общежития. В соответствии с разделом 308.3.8 Кодекса пожарной безопасности, свечи, благовония и аналогичные предметы, создающие открытый огонь, не допускаются в спальные места в помещениях общежитий группы R-2.

Передача переносных свечей. В соответствии с разделом 308.3.5 Кодекса пожарной безопасности, ручные свечи не должны передаваться от одного человека к другому, когда они зажжены во время церемоний или общественных собраний.

Опасные зоны. В соответствии с Разделом 308.2 Кодекса предотвращения пожаров, люди не должны брать или использовать открытое пламя или свет в конструкции, судне, лодке или другом месте, где используются или хранятся легковоспламеняющиеся, горючие или взрывчатые материалы. Осветительные приборы должны быть надежно закреплены в стеклянном колпаке и клетке из проволочной сетки или аналогичном одобренном устройстве.

Метание или размещение источников возгорания. В соответствии с Разделом 308.2.1 Кодекса предотвращения пожаров, никто не должен бросать, класть или бросать или бросать зажженную спичку, сигару, сигарету, спички или другое горящее или светящееся вещество или предмет на любую поверхность. или предмет, где это может вызвать нежелательное возгорание.

Угроза лицам или имуществу. В соответствии с разделом 307 Кодекса предотвращения пожаров с поправками, внесенными округом Фэйрфакс, никто не должен разжигать, разрешать разжигание или поддерживать какой-либо разрешенный огонь таким образом, чтобы подвергнуть опасности собственность другого человека.Кроме того, если какое-либо лицо по неосторожности или по неосторожности подожжет, сожжет или заставит сжечь какое-либо имущество, недвижимое или личное, независимо от того, принадлежит ли оно ему или кому-либо другому, к нему применяются штрафы, изложенные в Разделе 62- 1-1 Кодекса округа Фэйрфакс.

Свечи, масляные лампы, декоративные факелы и другие декоративные устройства, создающие открытое пламя, используемые опасным образом вопреки инструкциям и ограничениям производителя, касающимся надлежащей / безопасной эксплуатации, могут нарушать Кодекс пожарной безопасности.

ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Устройства декоративные с открытым пламенем. В соответствии с разделом 308.3.2 Кодекса пожарной безопасности декоративные устройства открытого пламени должны соответствовать всем следующим ограничениям:

  1. Жидкости классов I и II и сжиженный нефтяной газ не должны использоваться.
  2. Жидкостные или твердотопливные осветительные устройства, содержащие более 8 унций (237 мл) топлива, должны самозатухать и не пропускать топливо со скоростью более 0.25 чайных ложек в минуту (1,26 мл в минуту) при опрокидывании.
  3. Устройство или держатель должны быть сконструированы так, чтобы предотвращать разлив жидкого топлива или парафина со скоростью более 0,25 чайной ложки в минуту (1,26 мл в минуту), когда устройство или держатель не находятся в вертикальном положении.
  4. Устройство или держатель должны быть сконструированы так, чтобы они возвращались в вертикальное положение после наклона на угол 45 градусов от вертикали. Исключение: Устройства, которые самозатухают при опрокидывании и не проливают топливо или парафин со скоростью более 0.25 чайных ложек в минуту (1,26 мл в минуту) при опрокидывании.
  5. Пламя должно быть закрыто, за исключением тех случаев, когда боковые отверстия имеют диаметр не более 0,375 дюйма (9,5 мм) или отверстия находятся сверху, а расстояние до верха такое, что кусок папиросной бумаги, помещенный сверху, не будет зажечь через 10 секунд.
  6. Дымоходы должны быть изготовлены из негорючих материалов и надежно прикреплены к устройству открытого пламени. Исключение: Не требуется присоединять дымоход к какому-либо устройству с открытым пламенем, которое самозатухает при опрокидывании устройства.
  7. Канистры с топливом должны быть надежно закрыты для хранения.
  8. Хранение и обращение с горючими жидкостями должно осуществляться в соответствии с главой 34.
  9. Шторы, если они используются, должны быть изготовлены из негорючих материалов и надежно прикреплены к держателю устройства открытого пламени или дымоходу.
  10. Канделябры со свечами, зажженными пламенем, должны быть надежно закреплены на месте, чтобы предотвратить опрокидывание, и должны быть расположены вдали от людей, использующих эту зону, и вдали от возможного контакта с занавесками, занавесками или другими горючими веществами.

Религиозные церемонии. В соответствии с разделом 308.3.5 Кодекса пожарной безопасности, когда, по мнению должностного лица пожарного кодекса, приняты надлежащие меры безопасности, участникам религиозных церемоний разрешается носить ручные свечи. Запрещается передавать ручные свечи от одного человека к другому, когда они горят.

Театральные представления. В соответствии с Разделом 308.3.6 Кодекса по предотвращению пожаров, если это одобрено, разрешается использовать устройства с открытым пламенем, используемые в связи с театральными представлениями, если приняты соответствующие меры безопасности в соответствии с NFPA 160, Воздействие пламени перед Аудитория , издание 2001 г.

Пожарное дежурство во время театральных представлений. В соответствии с разделом 403.1 Кодекса пожарной безопасности, владелец, агент или арендатор любого места, где театрализованное представление проводится с использованием декоративных устройств с открытым пламенем, должны предоставить одного или нескольких сотрудников пожарной охраны для дежурства в такое время. места открыты для публики или когда такая деятельность проводится.

Обязанности персонала пожарной охраны. В соответствии с разделом 403.1.1 Кодекса пожарной безопасности, пожарная охрана должна внимательно следить за возгоранием, препятствиями на пути к выходу и другими опасностями в то время, пока такое место открыто для публики или проводится такая деятельность, и принимать оперативные меры по устранению опасностей, тушение возникающих пожаров и помощь в эвакуации населения.

РАЗРЕШЕНИЕ И ПРИМЕНЕНИЕ

Заявление на разрешение. Отправьте заполненную заявку FPCP вместе со всеми типичными образцами устройств с открытым пламенем по адресу, указанному ниже.Произведите оплату чеком или денежным переводом на имя «County of Fairfax». Обязательно укажите тип разрешения открытого огня, которое вы ищете, записав либо одноразовое, либо продолжающееся использование, а также тип разрешения и размер сбора. Приложения FPCP ниже:

Сертификация устройств с открытым пламенем. Представьте репрезентативный образец каждого типа декоративного устройства открытого пламени, требующего утверждения в соответствии с заявкой на разрешение. Фотографии или рисунки в качестве замены образца не принимаются.Также предоставьте инструкции производителя, правила техники безопасности, спецификации устройств и паспорта безопасности материалов (MSDS), если они есть. Примечание: При отсутствии этих документов служба маршала пожарной охраны может сделать только субъективную оценку безопасности и соответствия конкретного образца требованиям Кодекса пожарной безопасности.

Отправляйте приложения и образцы FPCP на:

Управление пожарной охраны округа Фэрфакс

ATTN: Отделение доходов и документации (одобрение устройств открытого пламени)

12099 Правительственный центр бульвар

Fairfax, VA 22035

СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ СВЕЧ
  • Всегда держите горящую свечу в пределах видимости. Гасите все свечи, выходя из комнаты или перед сном.
  • Ни в коем случае не зажигайте свечу рядом с чем-либо, что может воспламениться. Размещайте свечи подальше от занавесок, постельного белья, ковров, книг, бумаги, легковоспламеняющихся украшений и т. Д.
  • Храните свечи в недоступном для детей и домашних животных месте. Не размещайте горящие свечи в местах, где они могут быть опровергнуты детьми или домашними животными.
  • Подрезайте фитили для свечей до ¼ дюйма каждый раз перед сжиганием. Длинные или изогнутые фитили вызывают неравномерное горение и капание.
  • Всегда используйте подсвечник, специально разработанный для свечей. Держатель должен быть термостойким, прочным и достаточно большим, чтобы в него не попали капли или расплавленный воск.
  • Убедитесь, что подсвечник установлен на устойчивую термостойкую поверхность. Это также поможет предотвратить возможное тепловое повреждение нижележащих поверхностей и предотвратит растрескивание или поломку стеклянной тары.
  • Всегда следите за тем, чтобы в ванне с воском не было обрезков фитилей, спичек и мусора. Всегда читайте и внимательно следуйте инструкциям производителя по эксплуатации и технике безопасности.
  • Не сжигайте свечу дольше, чем рекомендует производитель.
  • Всегда зажигайте свечи в хорошо проветриваемом помещении. Не зажигайте слишком много свечей в маленькой комнате или в «тесном» доме, где воздухообмен ограничен.
  • Держите зажженные свечи вдали от сквозняков, вентиляционных отверстий, потолочных вентиляторов и воздушных потоков. Это поможет предотвратить быстрое неравномерное горение, а также избежать вспышек пламени и образования сажи.Сквозняк также может задуть легкие занавески или бумагу в огонь, где они могут загореться.
  • Не сжигайте свечу полностью. Погасите пламя, если оно подходит слишком близко к держателю или емкости. В целях безопасности прекратите гореть свечу, когда осталось 2 дюйма воска или ½ дюйма, если в контейнере.
  • Никогда не касайтесь и не перемещайте горящую свечу, когда воск жидкий.
  • Никогда не используйте нож или острый предмет для удаления капель воска со стакана. Стекло может поцарапаться, ослабнуть или разбиться при последующем использовании.
  • Размещайте горящие свечи на расстоянии не менее трех дюймов друг от друга. Это гарантирует, что они не растопят друг друга и не создадут сквозняки, которые могут вызвать возгорание свечей.
  • С помощью табакерки потушите свечу. Это самый безопасный способ предотвратить брызги горячего воска.
  • Ни в коем случае не гасите свечи водой. Вода может вызвать разбрызгивание горячего воска и разбить стеклянный контейнер.
  • Будьте очень осторожны при использовании свечей во время отключения электроэнергии. Фонари и другие фонари с батарейным питанием - более безопасные источники света при отключении электроэнергии.
  • Перед тем, как покинуть комнату, убедитесь, что свеча полностью погасла и фитиль больше не светится.
  • Погасите свечу, если она постоянно мигает, дымится или пламя становится слишком сильным. Свеча горит некорректно. Дайте остыть, обрежьте фитиль, проверьте, нет ли сквозняков, а затем снова зажгите.
  • Свечи на батарейках - хорошая альтернатива для декоративного освещения. Использование декоративных свечей с батарейным питанием вместо свечей или других декоративных устройств с открытым пламенем снижает вероятность пожара и устраняет необходимость в разрешении на монтажных и учебных занятиях.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *