Закрасить царапину на авто: 5 правил устранения царапин на кузове авто, которые должен знать каждый — Лайфхак

Содержание

Как закрасить царапину на автомобиле? Выкрасить и не выбросить | Авто-мото

К сожалению, автомобиль рано или поздно приходится подкрашивать: на кузове появляются мелкие сколы, небольшие царапины на автомобиле не дают владельцу спокойно спать. Конечно, хорошо отдать машину специалистам, но обойдется это недешево. Между тем при некотором навыке подкраска крыла занимает примерно полдня.

Операция первая — «зачистка», начинается с удаления грязи и ржавчины. Никаких хитростей — руки и наждачная бумага. Если вы не собираетесь красить всю деталь, то при зачистке не стоит захватывать большую площадь покрытия вокруг «больного» места.

Второй этап — время шпатлевки. Шпатлевка должна быть полиэфирная, двухкомпонентная (с отвердителем). Для выравнивания только что нанесенной шпатлевки применяют шпатели из резины или из тонкого металла. Шпатлевку нужно наносить тонким слоем, стараясь создавать ровную поверхность.

' + ' ' + ' ' + '

После высыхания можно приступать к третьему акту — «зашкуриванию». Чтобы снять большие неровности, возьмите крупнозернистую наждачную бумагу, но без фанатизма — риски, сделанные шкуркой, выводить потом вам. От грубой бумаги переходят к более мелкой.

Качество подготовки проверяют, проводя рукой по обрабатываемой поверхности. Если после зашкуривания остались «ямы» или «бугры» — шпатлевание нужно повторить. Фото: Depositphotos

Четвертая операция — грунтовка. Грунт можно нанести кистью или тампоном, но чаще применяют распылители. Зашпатлеванные и загрунтованные поверхности прошкуривают мелкой шкуркой. Работу ведут с водой для промыва шкурки (естественно, водостойкой) и обрабатываемой поверхности. Надо убрать все, даже самые мелкие неровности и риски. Окружающие «больное» место поверхности тоже проходят шкуркой, делая их матовыми.

При выборе «колера» нужно точно знать, какой краской окрашен ваш автомобиль, то есть не только цвет, но и номер. Если машина относительно новая, то номерная краска совпадет с цветом кузова гарантированно и после нескольких моек обнаружить подкрашенное место будет непросто. Для старых машин придется прибегнуть к «компьютерному» подбору цвета.

Небольшие пятна можно, в общем-то, закрасить кистью или тампоном, но в дальнейшем потребуется полировка — работа долгая и трудоемкая. Лучше все-таки для покраски применять распылители, вставляемые в бутылку. Откуда брать воздух? Известен случай, когда человек загрунтовал целый капот, дуя в распылитель ртом! Но это не для слабонервных. Традиционное средство — автомобильная или грузовая камера. Фото: pixabay.com

Поверхность обезжиривают растворителем. Бесполезно давать советы, как работать краскопультом, лучше несколько раз попробовать. Не надо бояться потеков или шершавой поверхности — с этого начинали все. После высыхания можно вновь «вывести» поверхность «нулевкой» с водой и попробовать еще раз. Поверх первого, тонкого, слоя краски через 5−7 минут наносят второй — последний.

Надеюсь, что слова «выкрасить и выбросить» к вашему случаю не подходят.

Как закрасить царапины на машине


Как бы аккуратно вы не пользовались своим транспортным средством, все равно рано или поздно на его поверхности вы обнаружите царапину. Если повезет, то это будет неглубокий белый след на краске вашего авто. С таким повреждением справиться будет достаточно просто. В общем случае, советуем использовать краску Раптор в качестве защитного покрытия.

Но если же вы обнаружили, что царапина задевает не только верхний слой краски, но и более глубоко лежащие слои лакокрасочного покрытия, то вам предстоят более сложные манипуляции по устранению проблемы. В этой статье мы рассмотрим варианты решения данной проблемы.

Содержание:

  1. Виды царапин и методы избавления от них
  2. Устранение неглубоких царапин на кузове автомобиля
  3. Заделывание глубоких царапин

Виды царапин и методы избавления от них

Иногда даже визуально можно определить степень повреждения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.

Неглубокая царапина, которая задевает только верхний слой краски авто, выглядит как обыкновенная белая полоска, пропадающая при увлажнении и снова проявляющаяся при просушивании. Тактильно такое повреждение на авто не ощутимо. Для устранения такой царапины обычно достаточно произвести полировку авто.
Если же, проводя рукой поперек царапины, вы обнаруживаете выемку, то это говорит о том, что царапина глубокая и для ее устранения понадобится целый комплекс мероприятий.

Сюда относятся шпаклевка, грунтовка и окрашивание кузова авто. Если общая площадь царапин составляет более 30%, то специалисты рекомендуют произвести полное окрашивание кузова, если же эта величина меньше, то достаточно будет заделывания и окрашивания только места царапины.

Устранение неглубоких царапин на кузове автомобиля

Для того чтобы заделать неглубокую царапину на автомобиле, можно применить несколько методов:

  • полировка неабразивным полиролем;
  • использование средства «Антириск»;
  • пользование специальным карандашом или воском.

Остановимся подробнее на каждом из этих методов.
При использовании неабразивного полироля необходимо нанести небольшое количество средства на салфетку и отполировать поврежденный участок десятью-пятнадцатью круговыми движениями. Можно использовать для этого полировальную машинку.

Неабразивный полироль – достаточно мягкое средство, которое не повреждает лакокрасочного покрытия авто, а очищает его поверхность от скопившейся пыли и налипшей грязи, которые не удаляется посредством обычной мойки кузова.

Спецсредство «Антириск» также пригодится вам для устранения неглубоких повреждений. Принцип его действия схож с неабразивными полиролями.

Более глубокие царапины можно заделать с помощью специальных карандашей и цветного воска. Для этого необходимо сначала тщательно очистить полость царапины, затем обработать его карандашом, а поверх него произвести обработку цветным лаком.

После проведения вышеописанных манипуляций потребуется финишная полировка с помощью все тех же неабразивных полиролей. Данный метод прост в исполнении, но отличается своей недолговечностью. А это значит, что через 3-4 мойки вашего авто, появится необходимость произвести все манипуляции с карандашом, воском и полиролью снова.

Заделывание глубоких царапин

Ниже мы рассмотрим вопрос, как закрасить царапины на машине, если они затрагивают не только лакокрасочное покрытие, но и более глубоко лежащие слой кузова.

Весь этот процесс будет состоять из нескольких этапов.

  1.  Этап зачистки царапины. На данном этапе необходимо всю площадь повреждения (царапины) освободить от следов грязи, ржавчины. Выполняется это с помощью обычной наждачки. Помните, чем лучше зачистите царапину, тем дольше не придется возвращаться к этой проблеме.
  2.  Этап шпаклевки зачищенной царапины. После того, как будет произведена полная зачистка царапины, необходимо ее зашпаклевать с помощью двухкомпонентной полиэфирной шпаклевки с отвердителем. Шпаклевка наносится на зачищенное место очень тонким равномерным слоем. Чем больше вы приложите усилий на этапе шпаклевки, тем проще вам придется на этапе зашкуривания.
  3.  Этап зашкуривания. Для выполнения данного этапа, целью которого является идеальное выравнивание зашпаклеванной поверхности, используют два вида наждачной бумаги – крупнозернистую и мелкозернистую. Зашкуривание необходимо осуществлять с осторожностью, т.к. если на этапе его выполнения возникнут новые повреждения, то придется все начинать сначала.
  4. Этап грунтовки. С помощью распылителя грунтовка наносится на зашкуренную поверхность.
  5. Этап окончательной шлифовки. Он осуществляется с применением воды и мелкозернистой водоустойчивой шкурки.
  6.  Этап окрашивания. На завершающем этапе производится окрашивание обработанной поверхности. Краска может наноситься вручную (кистью и томпоном) или с помощью краскопульта. Второй вариант даст более равномерное и гладкое окрашивание. Краска наносится двумя слоями с периодом просыхания 5-8 минут.

Если у вас возникли дефекты в результате окрашивания зоны повреждения, то можно снова зашкурить эту поверхность и произвести повторное нанесение краски.

Читайте также:


Карандаш для закрашивания царапин на автомобиле


обзор средства, лучшие производители и советы по применению (110 фото)

Несовершенство Российских дорог, грубые нарушения правил вождения автомобиля, неаккуратное вождение, и неуважение участников движения приводят к крупным и мелким повреждениям не только чужих, но и собственного автомобиля.

Мелкие повреждения – царапины, сколы, трещины и прочие нарушения лакокрасочного покрытия автомобиля можно легко устранить карандашом для подкраски авто.

Содержимое обзора:

Разновидность карандашей

Любое повреждение поверхности кузова автомобиля, незамеченное или оставленное без исправления по легкомыслию и лени, под действием атмосферных явлений, вибраций и старения углубляется и расширяется.

Металл кузова подвергается окислению, коррозирует и, в конце концов, в месте легкого повреждения образуется дыра, устранение которой требует временных и финансовых затрат.

В не очень далекие времена автовладельцы замазывали легкие повреждения шпаклевкой или подручной краской. Такие автомобили бегали по дорогам, как пятнистые олени.

В настоящее время автолюбителям предоставлены удобные и недорогие аксессуары для ухода за автомобилем – корректирующие карандаши.

Основательный косметический ремонт требует применения настоящей покраски кузова автомобиля, быстрый и недорогой способ устранения мелких повреждений доступен корректирующим карандашам.

По составу краски и конструкции карандаши выпускаются промышленностью трех видов:

  • восковой корректор;
  • гель корректирующий;
  • красящий набор.

Восковой корректор

Восковой карандаш в основе своей содержит синтетический и натуральный воски, связанные индустриальным маслом, по консистенции похож на женскую губную помаду.

Кроме этого, в состав  содержимого карандаша входит ингибитор коррозии, защищающий металл от разрушения и красящий состав, цвет которого подбирается по цвету лакокрасочного покрытия.

Гель корректирующий

Легкие царапины лака, не нарушающие краску, устраняются гелиевым корректором, который иначе можно назвать «карандаш для подкраски сколов».

avtoadvice.ru

Карандаш от царапин с кисточкой 12ml цвет CITROEN KPV BLEU LINE — autocolor7.com на DRIVE2

Полный размер

Карандаш от царапин с кисточкой 12ml цвет CITROEN KPV BLEU LINE
Как убрать царапины?
Существует несколько способов как устранить сколы и царапины на автомобиле.

Полировка царапин поможет только в случае поверхностного повреждения лакокрасочного покрытия. В случае более глубокого повреждения, такого как царапина по лаку, не затрагивающая краску, есть смысл закрасить царапину прозрачным лаком типа Fix-it Pro.

К сожалению карандаш для удаления царапин (маркер) Fix-it Pro зачастую не оправдывает ожидания автовладельца, так как эффективен только на царапинах по лаку, когда не повреждена краска. В рекламе данного карандаша нас убеждают, что он является универсальным, подходит на все цвета автомобилей и может полностью скрыть царапины на кузове автомобиля, что после его применения определить место бывшей царапины или скола невозможно. Но на практике это не подтверждается, так как один и тот же карандаш не может подойти и красному и зелёному автомобилю. Вывод один, Fix it Pro это прозрачный лак, который устранит мелкие царапины по лаку.

Так же существуют восковые карандаши с подкрашивающим эффектом. На практике они малоэффективны, в большинстве случаев они не работают, если вам удалось скрыть царапину таким карандашом, то он продержится до первой мойки.

Добиться полного устранения царапины и скола можно только полной покраской детали. Хотя и тут есть нюансы:
• во-первых, риск непопадания в цвет;
• во-вторых, заводская покраска почти всегда лучше, чем ремонтная, что отражается на стойкости кузова к коррозии;
• в-третьих, конечно дороговизна ремонта и прочие неудобства, причинённые длительностью полного перекраса детали.

При продаже автомобиля всегда большей ценностью пользуется автомобиль в родной краске.

Что бы избежать вышеперечисленных неудобств рекомендуем использовать ремонтный автокарандаш от царапин и сколов.

На сегодняшний день существует несколько видов карандашей с автомобильной краской:
• карандаш – корректор
• карандаш – маркер
• карандаш с кисточкой.

Карандаш — корректор поможет убрать скол на автомобиле, а также и царапины. Хорошо работает на горизонтальных поверхностях. Таких как капот, крыша, крышка багажника. Отлично подходит для устранения мелких царапин. Недостаток такого карандаша в том, что ним тяжело регулировать подачу краски или лака и на вертикальных поверхностях можно допустить подтекание.

Карандаш – маркер, как правило имеет объём 8 – 9 мл. Такой карандаш удобно использовать как на горизонтальных, так и на вертикальных поверхностях. Не допускает подтёков. Ним удобно закрашивать множество мелких царапин, которые находятся вблизи друг от друга. Но так же у этого карандаша имеются и недостатки. Ним неудобно ремонтировать тонкие царапины из – за толстого наконечника. Так же со временем наконечник засыхает, хотя эта проблема решается с помощью растворителя (646, 647, 650, акриловый). Ну и маленький объём краски в этом карандаше так же можно причислить к недостаткам.

Карандаш от царапин с кисточкой 12ml давно знаком автолюбителям. Ним можно закрасить царапины и на вертикальных и на горизонтальных поверхностях. Он удобен при покраске дефектов с большой площадью. Как известно у каждого автомобиля существуют свои слабые места, например, Skoda Octavia: на крышке багажника, над номерным знаком, имеется пластиковая накладка, по краям возле которой облазит краска. А так же пороги, в области передних крыльев. Та же болезнь имеется у VW Multivan, Caravelle, Transporterи и Caddy в области ручки боковой двери. Аналогичные проблемы встречается практически у всех автомобилей семейства VAG. В этих случаях карандаш с кисточкой будет незаменимым помощником.

При покупке карандаша надо понимать, что полностью закрасить царапину на авто или скол вам не удастся (то есть восстановить до прежнего заводского состояния). Задача карандаша – защитить метал от коррозии и сделать царапину или скол максимально незаметными.

Ремонт царапин и сколов. Порядок нанесения лакокрасочного покрытия.

1. Если на автомобиле имеется ржавчина, устранить её любым способом, механическим или химическим. Если вы будете использовать преобразователь ржавчины, мы рекомендуем выбрать безкислотный, он не так агрессивно воздействует на метал, как кислотный. Мы не рекомендуем устранять ржавчину механическим путём на оцинкованных автомобилях во избежание повреждения заводского цинкового покрытия.
2. Нанесите грунтовку на чистый метал, или на голый пластик, если скол или царапина на пластиковых деталях.

Необходимость использования грунтовки заключается в увеличении адгезии к поверхности (прилипание), в антикоррозионной защите метала, наполняющих свойствах (восстановление толщины слоя). По предназначению автомобильные грунтовки можно разделить на 3 типа:
• Антикоррозионная
• По пластику
• Наполняющая

Антикоррозионная грунтовка так же может выступать наполняющей. Это может быть эпоксидный или кислотный грунт. В ремонте сколов и царапин автомобильными карандашами в основном используется антикоррозионная грунтовка и грунтовка по пластику. Антикоррозионная грунтовка повысит адгезию (прилипание) к металлу и даст антикоррозионную защиту, чем убережёт вас от дорогостоящего ремонта в будущем. Задача грунтовки по пластику – повышает адгезию к пластиковым поверхностям. Следующим шагом будет нанесение краски.

Кислотная грунтовка высыхает через 30 минут после нанесения при 20 градусах. Эпоксидная грунтовка полностью высыхает за 10 – 12 часов при 20 градусах. В профессиональном ремонте грунтовку необходимо отшлифовать наждачной бумагой, обезжирить и покрасить. В нашем же случае необходимо дождаться полного высыхания грунтовки, обезжирить поверхность и нанести краску.

На царапину или скол на пластиковой поверхности необходимо нанести грунтовку по пластику и через 15 минут при 20 градусах можно наносить краску.
3. Покраска. На грунтовку нанесите краску в 2-3 слоя с межслойной сушкой 10-15 минут при 20 градусах. После последнего слоя через 15 минут нанесите лак в 2-3 слоя с межслойной сушкой 10-15 минут. Лаком покрываются базовые краски. Акриловые краски лаком покрывать не надо. Все базовые эмали, в том числе с эффектом металлик, перламутр и плоские цвета необходимо покрывать лаком, так как без него краска со временем может смываться и под ней может развиваться коррозия. Как правило, все легковые автомобили известных мировых автопроизводителей с 1995 года покрываются краской, затем лаком.

Старайтесь изначально все работы выполнять максимально аккуратно и не выходить за границы повреждения.

После всего вышеперечисленного можно попробовать отполировать поверхность профессиональной полиролью.
Плюсы такого ремонта.

Это конечно же низкая стоимость, по сравнению с малярными работами на СТО.
Сохраняется родное лакокрасочное покрытие, что положительно скажется на стойкости к коррозии и на оценочной стоимости автомобиля при продаже в будущем.
Экономия времени. Вам не надо занимать очередь на ремонт в СТО и оставлять свой автомобиль в ремонте минимум на несколько дней.
При полной покраске детали вы рискуете не попасть в цвет автомобиля при подборе краски
Страхуете себя и свой автомобиль от возможного некачественного ремонта, что в наше время не редкость.

www.drive2.ru

Карандаши и маркеры для удаления царапин или сколов с автомобиля

Эксплуатация транспортного средства подразумевает появление на кузове автомобиля небольших дефектов. Эти повреждения портят внешний вид авто, а также являются причиной появления коррозии. Для устранения дефектов, используют карандаш для удаления царапин с автомобиля.

Виды повреждений

Повреждения лакокрасочного покрытия, появившиеся на кузове автомобиля, имеют несколько степеней тяжести:

  1. Мелкие царапины, проникающие в лаковое покрытие. Появляются на капоте, крыльях и дверях. Повреждается только автомобильный лак, устранение такого рода дефектов не займет много времени и сил.
  2. Большие царапины и сколы, достающие до грунтового слоя. Более серьезные дефекты, однако, устраняются обычными средствами для удаления царапин.
  3. Глубокие повреждения, достающие до металла. Требуют вложения сил и времени для устранения. При появлении коррозии на металле, сначала понадобится избавиться от нее, и только потом можно приступать к восстановлению лакокрасочного покрытия машины.

В зависимости от степени повреждения покраски автомобиля, выбирают различные средства для устранения дефектов. Небольшие дефекты удаляют с помощью специального автокарандаша и замазки.

Карандаш на основе геля

Карандаш для царапин, имеющий в своей основе полимерный гель, предназначен для закрашивания небольших царапин и сколов на поверхности автомобиля. Вещество имеет несколько цветов, что делает приспособление для восстановления ЛКП универсальным в использовании. Перед применением, автокарандаш нужно тщательно встряхнуть, после, нанести на повреждение, и дать средству высохнуть.

Применение

Приспособление применяется для удаления царапин и маскировки неглубоких сколов. Гель, заполняет поврежденные участки. После нанесения на поверхность, с помощью салфетки удаляют лишнее средство, дают веществу высохнуть. Чтобы замазать царапину карандашом, потребуется 5-10 минут. Это делает ремонт быстрым и эффективным.

Работы по восстановлению ЛКП с помощью полимерного гелевого автокарандаша, проводят в хорошо проветриваемом и отапливаемом помещении.

Плюсы и минусы

Восстановление ЛКП машины с помощью полимерного гелевого карандаша имеет свои плюсы и минусы. К плюсам относят:

  1. Вещество полностью заполняет повреждение, предотвращает появление коррозии и закрашивает дефект.
  2. Процесс восстановления не отнимет много сил и времени.
  3. Емкости одного карандаша хватит на несколько использований.
  4. Состав устойчив к нескольким полноценным мойкам транспортного средства, и негативному воздействию факторов окружающей среды.

К недостаткам приспособления можно отнести токсичность состава и плохую эффективность в борьбе с глубокими повреждениями лакокрасочного покрытия автомобиля. Также, после устранения дефектов, на поверхности транспортного средства останутся едва заметные следы.

Восковой карандаш

Использование восковых карандашей для удаления царапин на автомобиле, позволяет самостоятельно закрасить дефекты и придать обработанной поверхности характерный блеск. После полного высыхания состава, на поверхности практически не останется видимых следов.

Использование такого средства целесообразно при устранении повреждений, затронувших грунтовый слой лакокрасочного покрытия автомобиля. Карандаш используют для устранения царапин, ну а для борьбы со сколами, используют корректор.

Маркер

В некоторых случаях, подкрашивание царапин осуществляется специальным восковым маркером. Фломастер, благодаря специальному стержню, эффективно и практически бесследно устраняет дефекты. При работе, на приспособление слегка надавливают. Это нужно для того, чтобы необходимое количество вещества попало в царапину или мелкий скол. После завершения процедуры, с места обработки при помощи салфетки, нужно удалить излишки вещества и дать ему высохнуть. В продаже можно отыскать бесцветный, черный и разноцветные маркеры для удаления царапин.

Корректор

Эта разновидность восстанавливающих приспособлений несколько отличается от маркеров и карандашей. Она представляет собой небольшой флакончик с кисточкой в комплекте. Средство используют для замазывания небольших сколов.

Используя штриха с кисточкой, нужно максимально точно подобрать цвет состава, так как во время восстановления ЛКП, трудно не подкрасить не поврежденный участок кузова.

Как правильно пользоваться восковым карандашом

Ремонт сколов и царапин на иномарке или отечественном автомобиле, имеет ряд нюансов:

  • Перед устранением царапин и сколов, необходимо тщательно вымыть и обезжирить рабочую поверхность. В качестве обезжиривателя нельзя использовать бензин или растворитель. После высыхания, приступают к нанесению средства.
  • Во время обработки нужно делать перерыв. Он необходим для высыхания вещества, и визуальной оценки промежуточных итогов работы.
  • Крупные сколы закрашиваются несколько раз.

Предъявляются определенные требования и к условиям, в которых будет проводиться ремонт: восстановление проводится в помещении, имеющем температуру воздуха от 10 градусов по Цельсию, оно должно хорошо проветриваться, не быть запыленным и влажным.

Если не соблюдать рекомендации по восстановлению ЛКП автомобиля с помощью воскового карандаша, результат проведенных работ будет неудовлетворительным.

Меры предосторожности

При эксплуатации отремонтированного автомобиля, следует быть осторожным. Машину используют только после полного высыхания восстанавливающего вещества и регулярно осматривают на наличие новых повреждений ЛКП. При их появлении, дефекты устраняют восковым карандашом. При появлении следов коррозии, устраняют очаги ее распространения, и после удаления ржавчины, приступают к восстановлению лакокрасочного покрытия кузова транспортного средства.

Небольшие сколы, и микротрещины – причина появления и распространения коррозии. Она портит внешний вид автомобиля, и разрушает кузов. Чтобы избежать дорогостоящего корпусного ремонта, с небольшими дефектами следует бороться оперативно.

infokuzov.ru

Карандаш для удаления царапин: отзыв специалиста

Любой автовладелец сталкивается с проблемой удаления царапин и сколов на лакокрасочном покрытии своего авто. Естественным желанием является достичь решения вопроса с наименьшими затратами времени и средств. Карандаш для удаления царапин кажется идеальным инструментом для этого. Но поможет ли он справится с повреждениями?

Чем покрыт автомобиль

Для того чтобы решить для себя вопрос, поможет ли карандаш для удаления царапин справится с поставленной задачей, нужно разобраться, что такое лакокрасочное покрытие автомобиля и из чего оно состоит.

Для защиты металлических деталей автомобильного кузова от воздействий внешней среды и предотвращения коррозии их покрывают многослойным защитным покрытием:
  • 1-й слой — фосфатная защитная пленка;
  • 2-й слой — грунт;
  • 3-й слой — базовая эмаль;
  • 4-й слой — прозрачный лак.

Первый слой предназначен для защиты металлической детали от коррозии. Второй слой накрывает фосфатную пленку, защищая ее и подготавливая поверхность к нанесению краски. Базовая эмаль создает прочную защиту от проникновения агрессивных веществ к поверхности металла и вдобавок позволяет разнообразить внешний вид автомобиля. Наносимый последним прозрачный лак дает дополнительную защиту от воздействия извне и придает блеск покрытию.

Какие бывают повреждения

Учитывая многослойность лакокрасочного покрытия автомобиля царапины можно разделить по глубине нанесения:

  1. царапина на лаке — самое неглубокое и легкоустранимое повреждение;
  2. царапина, проникающая до слоя грунта;
  3. царапина, проникающая до металла или пластика;

Еще одна часто встречающаяся неприятность — сколы краски. Возникают они от ударов летящих мелких камешков. Последствия контакта камешка и ЛКП автомобиля — отслоение краски до грунтовки или до поверхности детали.

Глубокие повреждения, при которых обнажается слой грунта или металлическая поверхность требуют немедленного устранения. Если с ремонтом затянуть, то возникает очаг коррозии, который, разрастаясь, потребует больших затрат на устранение. Неглубокие царапины на лаке или детали из пластика менее опасны для автомобиля. С их устранением можно немного подождать.

Традиционные способы ремонта ЛКП

Традиционный способ борьбы с повреждениями лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля — ремонтная окраска детали имеющей дефекты. Способ трудоемкий, требующий квалифицированного мастера, специального помещения, инструмента, материалов. В результате:

Особенно раздражает такой ремонт, если повреждения на кузове авто совсем невелики. Перекрашивать деталь целиком из-за небольшой царапины экономически невыгодно. Частичная окраска детали из металла или пластика хоть и дешевле, но также требует времени и квалификации.

Альтернативное решение — красящие карандаши

Полимерный тип

Попытки упростить ремонт мелких повреждений ЛКП на металле или пластике деталей авто привели пытливые умы к изобретению красящих карандашей. Внутри такого «малярного инструмента» находится краска. Способов нанесения три:

  • по принципу маркера — по специальному стержню с капиллярами красящее вещество стекает на поверхность при нажатии;
  • по принципу мелка для рисования — карандаш изготовлен из полимерного материала, наносится нажатием;
  • по принципу лака для ногтей — в колпачке такого «карандаша» есть кисточка, которую и используют для нанесения.

Первый вид карандашей для ремонта царапин на авто активно рекламируют в СМИ. Казалось бы прекрасная альтернатива обычной окраске или полировке. К тому же ими удобно пользоваться: снял колпачок, надавил и ведешь по царапине. Можно использовать для ремонта как металлических деталей, так и пластика. Но итог оказывается не таким радужным, как представлялся изначально: видимый результат достигается только на

очень неглубоких повреждениях, причем полностью замаскировать царапину не удастся — ее все равно будет возможно рассмотреть. Смысла пользоваться такими карандашами нет. Подобные дефекты ЛКП легко устраняют с помощью полироли. Для ремонта глубоких царапин и сколов краски непригоден вообще.

Второй вид способен показать большую эффективность. Полимерными карандашами также удобно пользоваться. Доступен выбор цвета, правда подбор весьма условен. Может ретушировать царапины на металлических деталях и на пластике. Конечно, вблизи результат его работы легко заметить, но с расстояния в несколько метров это уже нелегко. Устойчив к мойке. Пригоден для ремонта глубоких повреждений — до грунта.

Третий вид – «карандаш» с жидкой краской и кисточкой для ремонта металла или пластика. Можно подбирать цвет с помощью специальной таблицы. Однако, не следует ждать идеального совпадения оттенков. Такой инструмент удаления царапин с поверхности авто может использоваться для ремонта глубоких царапин на пластике и на металлических деталях. При нанесении в два слоя является грунтом сам для себя. Самый устойчивый и долгоживущий из всех, особенно если накрыть отремонтированную с его помощью поверхность авто полиролью.
Итоги

Из трех рассмотренных типов карандашей для устранения царапин на авто имеет смысл применять только два — полимерный и с жидкой краской. Работающий по принципу маркера карандаш использовать не имеет смысла — обещанного в рекламе визуального эффекта он все равно не даст.

Единственным надежным и долговременным средством устранения царапин и сколов является традиционная окраска. Но как временное решение для защиты поверхностей авто от воздействия агрессивной среды, карандаши вполне подойдут.

autolirika.ru

Восковой карандаш для удаления царапин на авто 

К сожалению, сколы и небольшие царапины будут появляться на кузове и других частях вашего автомобиля, как бы вы ни пытались этого избежать. Все повреждения бывают 3 типов, исходя из их глубины:

  • проникающие только в лакокрасочный слой;
  • попадающие в грунтовой слой;
  • достающие до металла.

Как правило, последний вид царапин является наиболее трудноустранимым: после завершения заделки таких повреждений поверхность должна краситься и полироваться.

Повреждения на кузове автомобиля

Бытует распространенное заблуждение о том, что качественно и надежно устранить царапины и сколы на машине могут только квалифицированные специалисты из автомастерской. Это не так — в большинстве случаев процесс осуществим и в домашних условиях.

Однако для этого вам потребуются необходимые материалы и инструменты, а также навыки работы с ними. Тем не менее, произведя работу на дому, вы сэкономите достаточно большую сумму.

Основная информация о восковом карандаше

Одним из средств удаления царапин и сколов на поверхности кузова автомобиля является восковой автокарандаш. Вот, что следует знать об этом средстве:

  • оно универсально для нанесения лакокрасочного покрытия на поврежденный участок поверхности кузова. Его используют для заделки сколов и царапин любого типа и размера;
  • идеально подходит для закрашивания царапин, проникающих в лакокрасочный и грунтовой слой кузова машины. В его состав входят необходимые полимеры, которые способствуют созданию прочного защитного слоя, защищающего поверхность от дальнейших повреждений и препятствующего всем попыткам ржавчины распространиться на данном участке;
Карандаш для сколов и царапин
  • оно долговечно. Способно выдержать с десяток тщательных моек. При этом покрытие не будет терять своих ценных качеств;
  • очень просто в употреблении. Внешне напоминает обычные детские мелки, которыми мы все рисовали когда-то. По консистенции он, кстати, тоже примерно такой же. Им очень удобно пользоваться даже неопытному человеку, который производит процесс заделки, покраски и полировки в первый раз;
  • безопасен для всех видов грунтовки и лакокрасочного покрытия, которые могут быть использованы для обработки деталей автомобиля.

Разновидности восковых карандашей для авто

Всего выделяется 2 основных вида восковых карандашей — они различаются по способу хранения и нанесения:

  • Маркер. Карандаши такого вида напоминают самый обычный фломастер, которым в буквальном смысле закрашивается образовавшаяся трещина на кузове. При этом следует немного надавливать на корпус маркера для того, чтобы он выделял достаточное количество жидкости. По консистенции его содержимое не отличается от самого обычного лакокрасочного покрытия, а потому усилия должны быть соответствующими.
Маркер для устранения царапин на автомобиле
  • Корректор. Используется немного по-другому. По форме и принципу эксплуатации он очень похож на классический офисный корректор. Корректирующий восковой карандаш также состоит из кисточки и флакончика. Использовать его не менее удобно, чем маркер. Однако необходимо учитывать несколько важных нюансов. Например, при подборе подходящего карандаша следует быть на 100% уверенным, что он имеет цвет, идентичный вашему авто. Все дело в том, что абсолютно точно орудовать кисточкой получается далеко не всегда. А потому при закрашивании вы можете захватить также и внушительный участок неповрежденного покрытия. Если цвет будет подобран идеально, вам не нужно будет об этом волноваться — лакокрасочное покрытие авто просто сольется с жидкостью из карандаша. Однако если вы выберете неправильный цвет, царапина может стать еще заметнее — ее будет выдавать выделяющееся пятно другого оттенка. Во избежание подобного рода инцидентов можно приобрести бесцветный корректирующий восковой карандаш от царапин для авто. Краска в нем не имеет никакого цвета, а потому последствий от некачественного ремонта не будет никаких. Однако использовать бесцветный карандаш имеет смысл лишь в тех ситуациях, когда царапина проникает только в лакокрасочный слой: если повреждена грунтовка, он становится совершенно бесполезным.
Корректор для ремонта царапин

Как правильно работать с восковым маркером

Как закрасить правильно царапину на машине? Процесс ремонта кузова автомобиля при помощи воскового маркера против царапин предельно прост. Но чтобы достичь успеха, необходимо тщательно и скрупулезно выполнить каждый пункт нижеприведенного алгоритма устранения царапин:

  • Подготовить помещение. Во-первых, температура не должна быть менее 10 градусов по Цельсию — в противном случае краска может плохо схватиться. Во-вторых, помещение должно хорошо вентилироваться. Такая мера обусловлена тем, что восковые карандаши могут выделять токсичные пары при эксплуатации. В-третьих, в помещении должно быть хорошее освещение.
  • Подготовить автомобиль. Поверхность поврежденного участка должна быть тщательным образом обезжирена и высушена. Если же на царапине уже успела появиться ржавчина, все ее следы также должны быть тщательным образом удалены.

 

Результат удаления царапины с помощью воскового маркера

 

  • Теперь можно приступать к работе. Лакокрасочное покрытие необходимо наносить постепенно и равномерно. По возможности старайтесь, чтобы краска не попала на неповрежденные участки поверхности. Если царапина на авто глубокая, лучше пройтись по ней карандашом несколько раз — это даст возможность полностью сравнять её с поверхностью авто.
  • После того как царапина была полностью закрашена, можно убрать остатки краски с поверхности авто при помощи салфетки. Это лучше делать тогда, когда покрытие еще не высохло.
  • Не забудьте закрыть колпачок маркера — его содержимое имеет весьма неприятное свойство очень быстро высыхать при контакте с воздухом. Если на кончике карандаша после покраски осталась засохшее лакокрасочное покрытие, его можно срезать ножом.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

okuzove.ru

Geely Emgrand EC7 FE-1 Standart 1.5l › Бортжурнал › Маркер для удаления царапин — миф или реальность.

Всем привет!
За полтора месяца владения машиной появились парочка сколов и царапин.
Скол от вылетевшего камешка на трассе пришелся на переднюю правую стойку между лобовым и пассажирским стеклом. Кто-то из грузовиков рассыпал на трассе горсть щебня и от встречки камни летят во все стороны. С одной стороны хорошо, что не в лобовое, ударчик был нормальный, даже вмятинка маленькая образовалась! Скол этот размером 2*2мм замазали специальным лаком для авто, похожим один в один на лак для ногтей, даже емкость такая же (см. фото), цена че-то около 160р
Замазывала жена, так кисточкой от лака для ногтей орудует лучше меня )))), получилось так — средненько, ну хоть крунта не видно, надо будет еще слой положить.

Вторая царапина на двери, не большая, но на черной машине видно, об ветку какую-то что ли задел или типо того. Там кистью не поможешь, купил авторемонтный маркер — "AVTOMARK эмаль ремонтная" за 150р
Пока не пробовал, вот думаю на чем проверить сначала ))) да и не больно надеюсь, что прям все ровненько будет, так ради интереса попробовать взял.

Кто сталкивался с такой штукой, кто пользовался?

Цена вопроса: 150 ₽ Пробег: 3 600 км

www.drive2.ru

Маркер для кузова автомобиля от царапин 

К сожалению, ни один автомобиль не может быть полностью застрахован от царапин. Как бы хорошо вы ни водили свое транспортное средство, и какой бы уход вы ему ни обеспечивали, царапины все равно появятся. Но если их глубина незначительна, автовладелец в состоянии самостоятельно устранить эту неприятную проблему.

Одним из наиболее эффективных и популярных путей решения вопроса является маркер для удаления царапин на авто. С его помощью краска на вашем автомобиле будет восстановлена, а само транспортное средство вновь приобретет презентабельный внешний вид.

Как правило, набор для удаления царапин включает в себя сам маркер, а также пузырек с восстанавливающим составом (объем, как правило, варьируется в районе 20 грамм).

Удаление царапин с помощью маркера

Принцип действия маркера для удаления царапин на авто заключается в следующем:

  • Краска с высоким содержанием акриловых соединений попадает на место деформации кузова.
  • Микрочастицы акрила проникают во все микротрещины, полностью заполняя собой царапину на кузове автомобиля.
  • Полирующие частицы, которые также содержит в себе краска, проникают в структуру покрытия и тем самым полностью предотвращают появление ржавчины на поврежденном участке.

Как правило, карандаш для удаления царапин с автомобиля абсолютно бесцветный и имеет классическую консистенцию лакокрасочных материалов. Достаточно часто при помощи такого маркера можно устранить даже очень глубокие царапины. Главным преимуществом этого средства является то, что краска, наносимая таким карандашом, не может быть смыта водой. Она создает достаточно прочный и долговечный барьер на том месте, где раньше была царапина.

Маркер для удаления царапин с кузова машины

Разновидности карандашей для закраски царапин на автомобиле

Сегодня на отечественном рынке преобладают 3 основные разновидности карандашей для закрашивания дефектов на кузове транспортного средства, а именно:

  • Замазка-карандаш. В основу этого средства входит особый бесцветный лак. Во время нанесения он проникает внутрь царапины и со временем затвердевает там, образуя прочный барьер и полностью скрывая всякие следы деформации. Однако следует отметить, что использование такого маркера актуально исключительно для неглубоких царапин, глубина которых не превышает толщины лакокрасочного покрытия. Если же повреждение более глубокое и проникает в слой грунтовки или металла, то маркер, конечно же, сможет выровнять поверхность. Однако из-за того, что он бесцветен, царапина все равно будет видна.
Замазка-карандаш от царапин кузова автомобиля
  • Штрих с автоэмалью. Все офисные работники пользуются корректорами для письма. Он представляет собой небольшой флакончик с кисточкой. Аналогично выглядит и обычный лак для ногтей, которым постоянно пользуются девушки и женщины. Такой тип маркера для удаления царапин на авто, как штрих с автоэмалью, выглядит так же. Принцип его нанесения, по сути, ничем не отличается от использования вышеупомянутых корректора и лака. Однако тут есть свои нюансы. Все дело в том, что аккуратно нанести данное средство на кузов автомобиля практически невозможно. Однако возможная неаккуратность будет совершенно нестрашна, если вы идеально подберете цвет покрытия, и оно просто будет сливаться с поверхностью автомобиля. В противном случае неудачное нанесение сделает царапину еще более заметной ввиду цветовых различий. К счастью, на современном рынке есть огромное количество всевозможных цветовых оттенков карандашей для удалений царапин на автомобиле, так что при должной усидчивости вам удастся подобрать подходящий оттенок, каким бы необычным цветом ни отличалось транспортное средство.
Штрих с автоэмалью для удаления царапин
  • Последняя разновидность представляет собой не просто маркер, а целый ремонтный комплект. В него, как правило, входят 3 маркера, каждый из которых имеет свое предназначение и используется на определенном этапе работ по устранению царапин на авто. Итак, первый маркер — обезжиривающий. С его помощью можно легко отчистить место царапины и подготовить поверхность к работе. Он устранит всю грязь. Второй маркер, как правило, заправляется антикоррозийной грунтовкой. Она используется для предотвращения распространения ржавчины внутри царапины (а это случается достаточно часто, в особенности — в тех случаях, когда царапина глубокая и проникает в металлический слой). Также эта грунтовка предотвращает появление трещин на краске и ее отслаивания. Третий маркер представляет собой непосредственно средство для нанесения лакокрасочных акриловых материалов на поврежденную поверхность авто. Последовательное использование 3 маркеров дает возможность успешно избавиться от всех видов царапин, включая самые сложные и глубокие.
Автомобильный набор для удаления царапин Remarkpen

Как правильно использовать маркер для удаления царапин

Чтобы правильно и надежно устранить повреждение на кузове автомобиля при помощи маркера, необходимо действовать в соответствии со следующим алгоритмом:

  • Подготовить поверхность. Для этого тщательно вымыть царапину и всю поверхность, которая ее окружает, используя при этом воду и автошампунь.
  • Высушить поверхность и вытереть ее насухо.
  • Встряхнуть маркер для удаления царапин на авто и аккуратно нанести лакокрасочный материал на проблемный участок. При этом краска должна наноситься непосредственно вдоль линии повреждения и покрывать всю площадь скола.
  • Если после обработки на поверхности кузова остался остаток краски, его можно удалить салфеткой.
  • После того как краска была нанесена, ей необходимо дать высохнуть в естественных условиях в течение нескольких часов.

После этого процесс устранения царапины маркером можно считать завершенным.

Маркер для удаления царапин на авто

Как можно заключить, проанализировав вышеописанный алгоритм, процедура использования маркера для удаления царапин на авто достаточно простая. Однако не следует халатно относиться к таким пунктам, как подготовка поверхности и просушка. Идеально будет, если после нанесения краски вы поставите свое транспортное средство на улицу. Просушка на открытом воздухе — наиболее эффективная из всех.

Но важно помнить и о том, что слишком глубокие царапины могут быть неподвластны маркеру для удаления. В некоторых случаях он лишь сглаживает дефект, но устранить его полностью не в состоянии. В подобного рода ситуациях владельцу транспортного средства, скорее всего, все же придется обратиться в автосервис.

Также следует ни в коем случае не оставлять тюбик открытым — в противном случае его содержимое может просто пересохнуть. Если же вы заметили, что на кончике тюбика осталась засохшая краска, просто срежьте ее ножом и поместите в растворитель.

Техника безопасности

Если вы будете соблюдать эти простые правила и нормы, маркер для удаления царапин на авто будет для вас совершенно безопасен:

  • Как и любой другой лакокрасочный продукт, маркер для закрашивания царапин на авто должен храниться в месте, в которое нет доступа у детей.
  • Если лакокрасочное вещество из маркера случайно попало на кожу человека, ее нужно смыть обычной теплой водой. Во избежание подобного рода инцидентов лучше всего работать над закрашиванием царапин в резиновых перчатках.
  • Если лакокрасочное вещество из маркера случайно попало на слизистую оболочку глаза, его нужно промывать теплой водой в течение 15 минут (и не меньше). После этого необходимо в экстренном порядке обратиться к профессиональному офтальмологу.
  • В связи с тем, что лакокрасочное покрытие способно выделять токсичные пары при использовании, покраску царапин следует производить либо в помещении с хорошей вентиляцией, либо на открытом воздухе.

Помимо прочего, следует помнить о том, что действительно хороший результат может продемонстрировать лишь тот карандаш, который используется впервые.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

okuzove.ru

Как закрасить царапину на машине

Сегодня мы поговорим о таком полезном предмете в хозяйстве автомобилиста, как карандаш для удаления царапин и сколов. Не смотря на всю простоту этой штуки, статья получится достаточно серьезной, поскольку в ней мы попробуем объяснить разницу между имеющимися в продаже типами карандашей, а также между «царапинами» которые случаются на наших любимых машинах.

Начнем с самого главного, — с устройства защитного покрытия Вашего автомобиля. Голый металл, из которого сделана Ваша машина, имеет самый первый и самый тонкий защитный слой (толщиной в несколько микрон) из специального антикоррозионного состава на основе фосфатов. Именно благодаря наличию такого состава, который в случае с серьезными автопроизводителями наносится еще до поступления листового железа на автозаводы, автомобили (в частности, конечно Honda) отлично сопротивляются коррозии в течение многих лет эксплуатации.

Следом за фосфатным антикором идет слой грунтовки, — специального материала, также защищающего металл от агрессии окружающей среды, заодно подготавливающего поверхность для дальнейшего нанесения краски.

Следующий слой, — краска (эмаль). Краска не только придает автомобилю красивый внешний вид, она также защищает грунтовку и металл от внешней среды. Но саму краску часто защищает еще один слой материала.

Лак. Самый верхний слой лакокрасочного покрытия. Лак создает на поверхности автомобиля специальный слой, одновременно красивый и функциональны. Так, при застывании хороший лак должен быть немного эластичным чтобы выдерживать кратковременные нагрузки на поверхность и не откалываться при контакте.

Теперь перейдем к царапинам. Как Вы сами понимаете, царапина царапине рознь. Мы попробуем рассмотреть наиболее распространенные типы повреждений лакокрасочного покрытия автомобиля (так царапины называются по-научному) и задать им определенную градацию, для больше удобства.

Начнем с самых простых, поверхностных царапин. Например, царапина по лаку, возникающая во время мойки автомобиля при помощи высокотехнологичной пары «губка-ведро» способна запросто испортить настроение любому. Конечно, во всем виноваты банальные грязь и песок, попавшие на губку для мытья, и сработавшие абразивом по лакокрасочной поверхности. Повреждение лака не приносит автомобилю какого либо существенного вреда, кроме некоторого ухудшения внешнего вида. Давайте условно назовем такие повреждения «царапинами первого типа» и перейдем к другим.

Вторым типом царапин мы назовем повреждения, полученные в результате соприкосновения кузова автомобиля с чем-то более твердым, чем кусочки грязи на губке. Например, при контакте с тележкой из супермаркета. Небольшое ускорение тележки, и вот уже на борту или двери Вашей любимой машины красуется царапина аж до серой или белой подложки. Поздравляем, Вы своими глазами увидели грунтовый слой своей машины. Такие царапины более опасны, чем царапины первого типа. Грунтовка, в отличие от краски, не на столько хорошо сопротивляется внешней среде. Помимо этого, она обладает некоторой гигроскопичностью, т.е. способностью впитывать влагу из окружающей среды, что приводит к выкрашиванию ее из царапины через некоторое (пусть и продолжительное) время. Такие царапины выводятся сложнее чем повреждения первого типа. Но, кому кажется, что эти царапины уже «конец света» не отчаивайтесь. Впереди еще один тип.

Третий тип обычно возникает по причине злого умысла, — негодяи или завистники каким либо металлическим предметом царапают поверхность машины прямо до металла. Такие повреждения — самые сложные для устранения, и имеют самые неприятные последствия. Часто на месте подобной царапины начинается коррозия металла, что в конечном итоге приведет к дорогостоящему ремонту или замене поврежденного элемента. Но даже с такими царапинами есть шанс побороться.

Также, говоря о повреждениях лакокрасочного покрытия следует также упомянуть о сколах, которые возникают после движения по трассам нашей необъятной родины. Мелкие камешки выстреливают из под колес впереди идущего автомобиля и с силой ударяются о Ваш. На месте контакта часто возникают небольшие сколы, которые чаще всего можно сравнить с царапинами второго и третье типа, — либо «пробоина» до грунтовки, либо до металла.

Итак, «враг» обозначен. Начинаем поиск средства для устранения. Долго искать не нужно, — раз эта статья о «карандашах», значит будем говорить о них.

Все «карандаши для устранения царапин» производимые в мире бывают разных типов, которые можно свести к трем основным.

Первый тип, — карандаши для косметического восстановления лака. Их активно рекламируют по телевизору. Отличить их очень просто, — их рабочая поверхность (носик) как у маркера. Чернилами в данном случае служит жидкий полимерный лак. Способ их применения крайне прост, — вымойте машину, проведите носиком «карандаша» по царапине, и она исчезнет! Такие карандаши помогут только в случае очевидных царапин по лаку, их применяемость очень ограничена, стойкость также условна, а цена, озвучиваемая по телевизору баснословно велика.

В случае повреждения лака на автомобиле, гораздо более правильным и полезным будет обработка автомобиля качественной полиролью, например Kizz Clear, которая не смотря на некоторую сложность в нанесении является лучшим средством для устранения подобных неприятностей. Эффект от нее будет намного лучше, а время действия, — несопоставимо дольше. Поэтому этим типам карандашей мы можем поставить твердую «двойку с плюсом», от серьезных царапин эта игрушка не спасает, а мелкие лаковые царапины отлично убираются полиролями.

Второй тип, — универсальные по цвету «карандаши» на основе полимерных материа

hondavodam.ru

KIA Rio III Black Phantom › Бортжурнал › Карандаш для удаления царапин на авто FIX IT PRO. Фото до и после

Для чего то я купила этот карандаш 2 года назад, на скидочном сайте за 200р вместо 1000р. Карандаш пересылался по почте, ждала долго. Был упакован, прилагалась инструкция, на русском языке напечатанная на листе бумаги формата А4.

Не было случая воспользоваться, авто застраховано по Каско. И вот тут, произошел случай. Авто черного цвета, а т.к. Каско используем под конец страхового срока, не захотелось ездить с белыми царапинами на бампере, решили использовать, раз уж лежит.

Подготовили авто, полностью помыли, высушили и давай мазюкать. Когда все необходимые действия были выполнены результат удивил.

1. Исправляем задний бампер. Царапины ни куда не делись, но они уже не были такими белыми.

ДО

ПОСЛЕ

2. Исправляем царапину на заднем крыле. Более глубокая чем на бампере, тоже затемнилась.

ДО

ПОСЛЕ

3. Внутренний порог. Мелкие царапины вообще исчезли.

ДО

ПОСЛЕ

Ездили так 3 дня, пока не пошли дожди и вот тут нас ждало огорчение, всё смылось, всё проявилось и вернулось в исходное состояние. Кстати, этот карандаш можно купить в FixPrice за 37р =)

Цена вопроса: 200 ₽ Пробег: 31 000 км

www.drive2.ru

Советы новичкам – как закрасить царапину на кузове автомобиля. — DRIVE2

Рано или поздно и, как бы нам этого не хотелось, но приходится подкрашивать свою машину: на ее кузове образуются небольшие царапины, мелкие сколы, которые не дают вам спать спокойно. Естественно, можно отогнать автомобиль на СТО, но придется выложить порядочную сумму. Хотя между тем, если у вас «прямые» руки, то закрасить царапину, скол на кузове автомобиля можно примерно за полдня.

Пошаговая инструкция, как закрасить царапину на кузове автомобиля

Первое – это «зачистка». Данную операцию нужно начинать с удаления ржи и грязи. Тут ничего такого заумного нет, нужны только руки и бумага наждачная. Можно только добавить, что если вам не нужно окрашивать всю деталь (например, крыло машины), то когда зачищаете место царапины (скола) не нужно охватывать большую площадь лакокрасочного покрытия вокруг «больного очага».
Второе – это время шпатлевки. Ее тип (вид) необходимо чтобы был полиэфирный, плюс она должна быть двухкомпонентная, т.е. с отвердителем. После того как вы ее нанесли на «больное» место, слой шпатлевки необходимо выровнять. Для этого используют шпатели, изготовленные из резины либо из тоненького металла. Шпатлевка наносится тоненькими слоями, старайтесь создать ровную поверхность.
Третье – это «зашкуривание». К этой операции нужно приступать после высыхания шпатлевки. Чтобы избавиться от неровностей, нужно использовать наждачку с крупными зернами. Тут не следует сильно усердствовать, зашкуривайте без фанатизма, поскольку риски, которые останутся от шкурки придется выводить вам. От крупнозернистой шкурки переходите постепенно к мелкой. Для проверки качества подготовленного места, проведите рукой по обработанной поверхности. Почувствовали, что остались «бугорки» или «ямки» – повторите шпатлевание.

Четвертое – это грунтовка. Наносится грунт обычно кисточкой, можно также использовать тампон, но лучше всего нанести его (грунт) распылителем. Зашпатлеванную, загрунтованную поверхность потом нужно еще раз прошкурить меленькой наждачкой. Такая процедура проводится с участием воды, водой периодически промывают шкурку (она должна быть водостойкой) и обрабатываемое место. Тут нужно убрать буквально все: даже самые меленькие рисочки и неровности. Помимо этого окружающую поверхность также нужно пройти шкуркой, чтобы она приобрела матовый оттенок.
Пятое – подбор краски. Выбирая «колер» необходимо точно знать, каким цветом окрашена машина, а именно его название и номер. Если автомобиль относительно новый, то номерная оригинальная краска обязательно будет совпадать с оттенком кузова. Поэтому, даже после нескольких посещений автомоек подкрашенное место просто так не обнаружишь. Если машина уже старенькая, то необходимо подбирать краску с помощью компьютера.
Для этого снимайте лючок, закрывающий горловину топливного бака, и отправляйтесь в малярную мастерскую либо в магазин, торгующий автоэмалями. Кстати, небольшие по величине места можно подкрасить тампоном или кисточкой, но затем это место нужно будет отполировать. Добавлю, что это нудная, трудоемкая и долгая работа.
Намного лучше использовать распылитель, вставляемый в бутылку. Появляется еще один вопрос помимо того, как закрасить царапину на кузове автомобиля, а именно где взять для такого распылителя воздух? Не беда, например, сосед по гаражу окрасил целую крышку капота, дуя при этом в такой распылитель своим ртом! Если такое вам не подходит, то лучшее по гаражной традиции средство, это камера от грузовика. Но не забудьте прежде поверхность обезжирить. Как работать с краскопультом, советовать бесполезно, тут поможет научиться только практика.
В заключение добавим, что не бойтесь шероховатостей и потеков на поверхности – это все проходили. Если такое случилось, то после высыхания опять можно «вывести» под «ноль» поверхность, используя «нулевочку» и водичку. Поверх тонкого первого слоя краски спустя минут 5 – 8 не забудьте нанести еще один – последний. И будем, надеется, что выражение «выкрасить и выбросить» для вас не подойдут.
Удачи вам!

.

www.drive2.ru

Fix It Pro и другие маркеры

Существует мнение, что удалить даже глубокие царапины с кузова вашего авто можно с помощью самых простых и дешевых инструментов. В продаже в автомобильных магазинах есть различные восковые товары, которые обещают фактически профессиональное удаление проблем на кузове. Такой карандаш для удаления царапин с автомобиля можно купить за очень малые деньги. Вовсе не обязательно покупать дорогие краски, грунтовки, выполнять локальную покраску. Но многие владельцы автомобилей не уверены в том, что такой метод реально работает. Сегодня мы постараемся разобраться в особенностях данной технологии.

Есть просто варианты, удаляющие небольшие сколы. Но многие производители предлагают даже красящие маркеры, которые помогут восстановить цвет на поврежденных местах. Если верить отзывам, то вам и вовсе не понадобится подкраска кузова, что благотворно повлияет на сохранение заводского покрытия. Ведь иначе автомобиль придется красить, пусть даже локально или точечно. Это значит, что ваше авто не будет ржаветь, сможет сохранить первозданную целостность кузова. Давайте рассмотрим, возможно ли удаление любых царапин с помощью простого воскового приспособления.

Какие средства предлагают для борьбы с царапинами на автомобиле?

Приобрести эффективный карандаш для подкраски сколов, на первый взгляд, очень просто. Но магазины с товарами для автомобилей предлагают очень обширный ассортимент и огромный ассортимент по цене. Владелец авто может растеряться, и выбрать что-то качественное будет непросто. Исходя из отзывов, стоит воспользоваться такими критериями при выборе маркера:

  1. Цена. Не стоит покупать самые дешевые предложения без гарантии качества и неизвестного производства.
  2. Предназначение. Есть карандаши для царапин, можно найти отдельно средства для больших сколов.
  3. Эффективность. Можно почитать отзывы в интернете о том, как проходит удаление повреждений в реальности.
  4. Цвет. Если вам нужно немного возобновить краску, лучше купить цветной вариант и покрасить повреждение.
  5. Способ применения. Обратите внимание на инструкцию по удалению дефектов на кузове авто.

Карандаш от царапин для современного автомобиля не будет идеальным выходом из ситуации. И это точно не должен быть дешевый вариант маркера. Эффективность этих средств в рекламе сильно преувеличена. У вас вряд ли получится восстановить краску так, чтобы вовсе не было видно повреждений. Но есть определенные плюсы применения таких продуктов, как Fix It Pro, к примеру, а также всех карандашей этого уровня.

Хорошо ли борется Fix It Pro с царапинами на автомобиле?

Определенный шум в рядах владельцев авто подняло появление весьма интересного продукта для борьбы с царапинами. Это карандаш Fix It Pro, которому сегодня мы уделим определенное внимание. Это один из немногих продуктов в этой сфере, который реально работает. Следует почитать про Fix It Pro отзывы и посмотреть реальные результаты работы с инструментом. Отмечают такие особенности:

  • происходит удаление открытой зоны металла с помощью воскового состава, герметизация повреждения;
  • краска автомобиля не повреждается далее, отсутствуют риски дальнейших сколов в месте повреждения;
  • восстановление цвета, что позволит практически полностью устранить визуальные проблемы;
  • удаление полностью мелких царапин, которые не достали до металла и не изменили внешность авто;
  • применение карандаша без опаски повреждения открытых металлических мест на кузове.

Но помимо Fix It Pro есть и другие прекрасные варианты маркеров, которые могут помочь вам в некоторых ситуациях. Конечно, от подкраски все равно полностью избавиться не получится. Отзывы говорят, что даже самые эффективные инструменты помогают только для временного устранения проблем. Вам потребуется нормальная краска и локальная работа для восстановления кузова.

Когда реально полезны карандаши для кузова авто?

Удаление любых дефектов на кузове вашего автомобиля – это реально большая проблема. Обратившись в камеру профессиональной покраски, вы увидите, что цена работ очень высока. Глубокие царапины без восстановления за несколько месяцев могут привести к началу процесса коррозии. Так что лучше всего использовать временный ремонт восковыми маркерами и подобными иными решениями. Для владельцев авто это будет удачным вариантом в следующих ситуациях:

  • карандаш для авто использован сразу после появления скола или другого типа повреждения;
  • удаление дефекта проведено до того, как на металле начался процесс коррозийного воздействия;
  • необходимо временно устранить визуальные и функциональные проблемы кузова;
  • нет возможности использования краски и выполнения профессионального ремонта автомобиля;
  • куплен действительно качественный реставрационный карандаш с хорошими характеристиками.

Но учтите, что никакой Фикс Ит Про не избавит вас от необходимости нормальной подкраски машины. Авто нуждается в качественном ремонте кузовных повреждений, иначе можно достаточно быстро растерять качество и защиту кузова, что приведет к распространению ржавчины. Использовать карандаш для удаления царапин на авто можно только для временного решения проблемы и в случае отсутствия других вариантов исправления.

Подводим итоги

Применение эффективных методов защиты кузовных деталей автомобиля необходимо. Это поможет вам сохранить металлические части авто, предотвратить ржавчину и удержать привлекательную внешность вашего транспорта. Удачное удаление проблем с покрасочным слоем возможно только в случае профессионального ремонта и нормальной покраски, пусть даже и точечной.

Вы можете применить карандаши для устранения проблемы, но это только временный вариант. Даже довольно дорогой вариант Fix It Pro поможет устранить царапины только на время. Это быстрое решение возникшей проблемы, которое предотвращает коррозию. Отзывы о различных маркерах говорят о том, что оптимальным решением станет все же профессиональный покрасочный ремонт вашего транспорта.

avtopokras.com

Покраска царапин автомобиля при невозможности удаления полировкой

Как бы бережно не относился хозяин к своему автомобилю, на нем рано или поздно появляются царапины. Возникать они могут, например, из-за чиркающих по кузову веток деревьев и кустарников, камешков, летящих из-под колес других автомобилей, и уж, тем более, царапины не являются редкостью после мелких ДТП.И хотя царапины или сколы краски могут быть незначительными, покраска автомобиля все равно может понадобиться. Причем поскольку поврежденное покрытие имеет свойство портится и дальше, то лучше сразу принять меры по его восстановлению.

Для покраски в домашних условиях понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • наждачная бумага;
  • надфиль для шлифовки глубоких царапин;
  • шпаклевка;
  • растворитель;
  • краска;
  • грунтовка;
  • полиэтиленовая пленка и малярный скотч.

Как и перед любой покраской, поверхность необходимо подготовить. Ее обрабатывают при помощи наждачной бумаги. Большие царапины обрабатываются надфилем.

Поверхность должна стать матовой и гладкой. Ржавчину следует полностью удалить, если она уже успела появиться. Оптимально использовать наждачную бумагу различной зернистости – результат будет лучше.

 

Правильная подготовка к покраске — залог успеха всей работы

После обработки наждачной бумагой зашкуренное место оклеивают вокруг полиэтиленовой пленкой при помощи малярного скотча. Поверхность обезжиривают при помощи растворителя или автомобильного обезжиривателя. Растворитель также смоет частицы пыли и мелкие ворсинки.

На обработанный участок тонким слоем наносится шпаклевка (шпаклевка автомобиля своими руками), которая устранит оставшиеся сколы и царапины. Шпаклевка имеет свойство достаточно быстро отвердевать, поэтому за следующий этап работ можно браться уже через несколько часов. Наждачной бумагой обрабатывается зашпаклеванный участок таким образом, чтобы он стал гладким и ровным.

В зависимости от вида шпаклевки зачищать ее нужно сухой или мокрой наждачной бумагой. Для «сырого» метода зачистки понадобиться водостойкая наждачная бумага. Зачищать нужно круговыми движениями. Если использовался «мокрый» метод, нужно дать шпаклевке высохнуть после ошкуривания.

 

Грунтование

Грунтовать подготовленное место нужно очень аккуратно, чтобы избежать потеков. Надо стараться равномерно наносить слой грунта. Грунтовка наносится в 2-3 слоя. Каждый слой должен хорошо просохнуть.

Время сушки между слоями должно быть примерно 15-30 минут. Все зависит от температуры воздуха. Лучше всего нанести 2 тонких слоя, а третий хорошо залить. В этом случае обрабатываться грунт будет очень быстро и без особых усилий.

 

Собственно этап покраски

Краска должна быть подобрана точно по цвету кузова автомобиля. Наносить ее необходимо в два-три слоя. Каждый слой должен высохнуть перед нанесением последующего. Перед покраской можно нанести антистатик на окрашиваемую поверхность. Это предотвратит притягивание пыли и ворсинок, которые могут испортить всю работу.

После высыхания краски наносится слой лака. Ему нужно дать время высохнуть, и только после этого можно удалить полиэтилен с малярным скотчем. Если сделать это раньше, то на лак может упасть мусор.

Покраска и удаление царапин — не слишком сложная процедура. Но при выполнении этих работ нужны аккуратность и терпение. Также необходимо помещение, в котором минимально наличие пыли.

Грунтовку и краску следует брать одной фирмы. А поскольку покраска царапин автомобиля проходит в закрытом помещении, то необходимо приобрести маску или респиратор, а также перчатки для защиты рук.

Для очень мелких царапин, при условии, что под ними не появилась коррозия, можно использовать специальные маркеры. Они заполнены автомобильной краской и позволяют наносить ее непосредственно на царапины тонким слоем. По окончании работ желательно отполировать кузов, чтобы скрыть места перехода старого лакокрасочного покрытия в новое.

 

Как заполировать царапину

Мелкие царапины и так называемая паутинка легко заполировывается при помощи абразивных паст. Однако только в том случае, если царапины коснулись только лакового слоя. Даже если они достигли краски, полировка не уберет их бесследно.

На заметку

Опытные автомобилисты знают, что если за царапину цепляется ноготь, то устранить ее полировкой будет невозможно. Если же ноготь соскакивает с царапины – есть надежда отделаться «малой кровью».

В спорных ситуациях, когда невозможно точно установить, достала ли царапина до краски, лучше попробовать ее заполировать. Если она не исчезнет, то дальше можно будет шлифовать и красить пятном. В любом случае лаковый слой на месте царапины придется удалять.

Полировка царапин ведется сначала пастой с грубым абразивом, а потом с мелким, заканчивая финишным полиролем. Очень важно не переусердствовать на каждом этапе. Пастой с крупным абразивом очень легко протереть лак насквозь, и тогда покраска будет уже неминуема.

Работая первой пастой, следует почаще промывать поверхность и смотреть, удалилась ли царапина. Как только ее след окончательно пропадет, и вся обрабатываемая поверхность станет одинаково матовой, переходят на мелкоабразивную пасту. В принципе мелкие царапины можно сполировать только ею, но это будет дольше.

Цель обработки мелкоабразивной пастой – устранить следы грубого абразива. Но и после нее поверхность не станет глянцевой. Для этого нужно нанести финишную пасту с минимальным зерном абразива. В конце вообще проходятся мягким кругом на сухую, чтобы получить максимально высокий глянец.

Очень важно следить за тем, чтобы под полировальный круг не попали песчинки и любой другой сторонний абразив. Желательно время от времени проверять результат работы. Песчинки могут падать с одежды, сдуваться с крыши автомобиля или падать с самой полировальной машинки. Поэтому очень важно позаботиться о том, чтобы все было чистым.

Нередко, удаляя полировкой мелкие дефекты с ненового автомобиля, на месте обработки обнаруживается пятно, которое выделяется на окружающем фоне, испещренного сеткой микроцарапин. В таком случае придется полировать весь автомобиль. Даже если отполировать только одну деталь целиком, то разница все равно будет видна.

На заметку

Если нет желания полировать весь автомобиль из-за одной царапины, то можно выполнить так называемый переход. Для этого полируется площадь вокруг места царапины, но степень обработки постепенно сходит на нет. Таким образом, не возникает резкого перехода между идеальным глянцем и старым покрытием.

 

Профилактика появления царапин

Защитить ЛКП автомобиля от царапин на 100% вряд ли получится. Но можно существенно снизить вероятность их появления. Для этого используются защитные полироли, резиновые краски и пленки, которыми оклеивается весь кузов или наиболее уязвимые места.

Защитные полироли наименее эффективны от царапин, но все же они защищают от шлифовки дорожным абразивом. Поэтому ими есть смысл покрывать новые машины, ЛКП которых находится в идеальном состоянии. Однако не стоит ждать хорошего эффекта от дешевых полиролей, лучше потратиться и купить фирменные составы, которые действительно не пробиваются песчинками на большой скорости.

Покраска машины жидкой резиной создаст на поверхности кузова пленку, которая первая примет на себя внешние нагрузки. От гвоздя вандалов она, конечно, не защитит, но с дорожным абразивом справляется на ура. При желании в любой момент можно снять жидкую резину, не повредив родное ЛКП.

Но самый эффективный способ защиты кузова от царапин – это пленка. Ею обклеивают автомобили в тюнинг-центрах и даже в гаражах. Можно наклеить пленку и самостоятельно, но для этого нужно иметь соответствующий опыт. В противном случае такая работа может превратиться в сущий кошмар, поскольку при малейших ошибках под пленкой образуются воздушные пузырьки.

 

Интересное видео: чем лучше закрасить царапины на кузове?

 

Оценка статьи:

Загрузка...

 

Читайте также:

Покраска царапины на кузове авто, как самостоятельно закрасить царапины

24/02/2019

Мелкие повреждения на кузове авто – это всегда неприятно, но не всегда они кажутся столь важными, чтобы посетить СТО для восстановления лакокрасочного покрытия. И тогда, автокраска в карандаше с кисточкой – это лучший выход, ведь он дает возможность самостоятельно закрасить царапины на авто.

Почему важно удалить сколы и царапины  на автомобиле ?

Незначительные повреждения покраски кузова: царапины, сколы краски, особенно на гнутых деталях, повреждения краски возле дверной ручки и пр. неизменно портят эстетический вид автомобиля. Но необходимость удалить сколы и царапины на автомобиле обусловлена более серьезными причинами. Сквозь поврежденное лакокрасочное покрытие к металлу кузова проникают внешние факторы, которые разрушающе воздействуют на метал кузова. Влага и контакт с воздухом вызывают коррозию метала, солнце и жара – ссыхание и вздутие прилегающей к царапине автокраски. Особенно разрушающее действие оказывает перепад погодных условий, потому, если не закрасить царапины,  покрытие авто продолжит стремительно портиться.

Реставрационный карандаш – порядок применения:
  • подготовка поверхности,
  • грунтовка царапины,
  • покраска царапины, покрытие лаком

Как и при полной покраске детали авто, чтобы удалить сколы и царапины на автомобиле надо предварительно вымыть и обезжирить зону ремонта. После обезжиривания хорошо протереть поверхность безворсовой тряпкой. Поверхность, подлежащая реставрации должна быть совершенно чистой – без грязи, воска, жира или других загрязнений на масляной основе. Только в этом случае можно быть уверенным, что автокраска в карандаше хорошо пристанет к поверхности.

Реставрационный карандаш с грунтовкой

Грунтовка сколов и царапин необходима в том случае, если дефект покрытия глубокий – до метала. Если же поврежден только внешний слой краски, то можно закрасить дефект без предварительной грунтовки.

Для грунтовки сколов и царапин используется реставрационный карандаш с грунтовкой, которая хорошо приклеивается к металлу и образует гладкую, ровную поверхность для последующего нанесения базового цвета.

Автокарандаш с грунтом следует хорошо встряхнуть и нанести грунтовку внутрь царапины при помощи кисточки карандаша. Грунтовочному слою необходимо дать просохнуть. Наносить грунтовку необходимо так, чтобы слой грунта не был выше уровня лакокрасочного покрытия авто, прилегающего к месту ремонта.

Покраска царапины на кузове авто

Покраска царапины на кузове авто займет около часа с учетом времени межслойной просушки. Чтобы быть уверенным в результате покраски, можно проверить цвет автокраски в карандаше на тестовой металлической поверхности.

Для начала, реставрационный карандаш необходимо хорошо встряхнуть. Затем нанести автокраску кисточкой на место повреждения – непосредственно «в царапину». Многие автокраски, для проявления точного цвета, требуют нанесения краски в 2-3 слоя. Каждый слой просыхает за 15-20 минут (при t - 20ºC). После просушки последнего слоя можно приступать к нанесению лака.

Реставрационный карандаш с автомобильным лаком разработан специально для проведения локального ремонта и реставрации. Он легко наносится на поверхность при помощи кисточки. Межслойная сушка лакового покрытия 15-20 минут. После завершения реставрационных работ, автомобилем сутки нельзя пользоваться.

Оптимально, если закрасить царапины на авто удалось так, что слои грунтовка-краска-лак заполнили царапину полностью, но не выше уровня прилегающей краски. В этом случае – место локального ремонта будет практически незаметно.

Вернуться

Как закрасить (заделать), чем замазать царапину на машине?

Краткое содержание статьи:


Вне зависимости от стажа вождения и от того, насколько вы аккуратный водитель, на вашем драгоценном средстве передвижения периодически появляются неприятные царапины и сколы. Если они крупные, до металла, да еще и со вмятиной, то лучше все-таки обратиться в профессиональную мастерскую, хотя стоить это будет не дешево. Но если царапина не глубокая, можете попробовать удалить ее самостоятельно. Рассмотрим варианты того, как закрасить царапину на машине своими силами.

1. Полировка


Если царапина зацепила только поверхностный слой лака (а определить это можете так: если ее намочить – она пропадает, а после высыхания вновь проявляется), то вы можете обойтись самыми малыми средствами, и даже не имеет смысла вам этого делать самостоятельно. На многих автомойках за весьма скромные деньги предлагают услугу полировки, при которой поврежденное место шлифуется специальной неабразивной восковой пастой. Она заполняет царапину и та перестает проявляться. Эту процедуру периодически нужно повторять.
Не нужно путать с профессиональной полировкой, при которой снимается верхний слой лака до глубины царапины, после чего она исчезает. Это уже более дорогостоящая процедура, но зато в дальнейшем не требуется ее повторения.

2. Карандаш «для удаления царапин и сколов»


Приобрести можно здесь.Этот карандаш поможет вам опять-таки только в случае незначительных поверхностных царапин, затронувших только верхний слой лака и краски (как определить – см.п.1). В нем имеется гелеобразное вещество, которым заполняется царапина при проведении по ней устройством. Перед применением девайса место препарирования необходимо обезжирить. Вот спасет он ненадолго, так как используемое вещество испаряется и процедуру периодически необходимо проводить вновь. Поэтому, со временем вы можете выйти на бюджет, сравнимый со стоимостью полноценной покраски…

3. Восковые карандаши

Одной из наиболее древних и примитивных рекомендаций по поводу того чем замазать царапину на машине является восковый карандаш. По результату и долговечности почти аналогично предыдущему девайсу, но значительно дешевле. Только карандаш нужно подобрать по тону близко к цвету машины. Такой способ может «спасти» только в случае очень незначительных царапин и совсем ненадолго (до первой мойки), но учитывая его копеечную стоимость, операцию можно повторять бесконечно.

4. Краски с кисточками


Это средство предназначено уже для более серьезных повреждений, даже тех, когда краска содрана до металла. В его состав входят специальные компоненты из стекловолокна, способные выполнять защитную роль грунтовки, поэтому к плюсам можно отнести простоту в использовании. Еще один плюс – можно подобрать цвет по каталогу номеров автомобильных красок. Хотя, всегда стоит помнить, что у любого автомобиля цвет со временем немного меняется, и новый «родной» оттенок может неожиданно не совпасть с оригиналом. К минусам этого средства следует отнести два фактора:

  • кисточка очень тонкая и незаметно можно заполнить только очень узкие царапины;
  • оно одноразовое в использовании, так как быстро высыхает после вскрытия.

Перед применением место покраски следует хорошо обезжирить.

5. Аэрозольный баллончик с краской

Наверняка вы встречали в магазинах стеллажи- «палитры» с маленькими баллончиками красок, напоминающими пробники. Это не пробники красок, а как раз средства помощи в случае, когда нужно подкрасить что-то немного на небольшом участке. Из плюсов- возможен подбор цвета по каталогу, но опять-таки может возникнуть проблема, озвученная в п.4. В этом случае – задача усложнится и вам придется воспользоваться компьютерным подбором цвета, а для качественного покрытия найти краскопульт с компрессором. Если вам удастся идеально реализовать задуманное, то вы смело сможете считать, что находитесь на полпути к освоению автомалярного дела. Но все возможно, только нужно внимательно соблюдать все рекомендации производителя и необходимые требования технологического процесса. Главное требование для успешного результата – наличие чистого и теплого (не менее 15 градусов) помещения или тихого безветренного и не пыльного закутка улицы на летнем солнышке. Если вы собираетесь проводить процедуру в закрытом помещении, нужно обязательно запастись средством индивидуальной защиты вроде респиратора, защитных очков и перчаток, хотя на улице они тоже не будут лишними. Одежда должна полностью закрывать все участки тела.
Итак, по порядку:
Шаг 1. Место вокруг царапины необходимо зачистить мелкой шкуркой, удалив ржавчину, потому как заделать царапину на машине с ржавчиной – все равно, что оставить ее гнить в сыром помещении.

Шаг 2. Очистить поверхность от пыли и обезжирить специальным средством (антисиликоном), используя безворсовую тряпку. Даем несколько минут ему просохнуть.

Шаг 3. Если углубление существенное, вам потребуется разобраться, как заделать царапину на машине специальной автомобильной шпатлевкой, при помощи которой поверхность будет выровнена. Она наносится шпателем тонким слоем в несколько приемов. Ждем, пока высохнет (время см. в инструкции к шпатлевке, но минимум 30 минут), затираем шкуркой мелкой абразивности (вначале № 1500, затем № 2000). Возможно потребуется повторное нанесение и затирка. В общем, выводите до идеально ровной поверхности.

Шаг 4. Наносим тонким слоем грунтовку, стараясь не попадать на старую краску. Ждем высыхания около получаса.

Шаг 5. Вновь обезжириваем. Ждем пока высохнет (2-3 минуты)

Шаг 6. Твердым, плавным движением руки с баллончиком наносим первый слой краски. Следите, чтобы он ложился тонко, равномерно, без подтеков. Выжидаем согласно инструкции на баллончике (как правило, 5-10 минут).

Шаг 7. Наносим второй слой, аналогично первому и вновь даем высохнуть.
Шаг 8. Если машина имеет перламутровый или металлический оттенок, то следующим этапом наносим тонким слоем лак, даем просохнуть не менее 30 минут, а желательно несколько часов.
Шаг 9. Полируем вновь окрашенное место специальной пастой, желательно с применением полировочной машины. Но лучше на этом этапе обратиться в ближайшую автомойку, где за небольшое денежное вознаграждение завершат ваш шедевр.
Подытожив все вышеперечисленное отметим, что вариантов того, как замазать царапину на машине предлагается достаточно много. Некоторые из них просты но не долговечны, а для реализации других нужно иметь немалую техническую подготовку и определенные навыки. Но все в ваших руках.
В заключение хотим пожелать, чтобы вопрос о том, как закрасить царапину на вашей машине беспокоил вас как можно реже!

Что ещё можно почитать:

Как закрасить царапину на машине самостоятельно

Царапина на кузове любимого автомобиля… да, царапина это плохо, но не столько, чтобы рвать себе волосы на голове! Тем более что справится с этим дефектом вполне реально.

Конечно, можно обратиться и в специальный сервис, где вам за нехилый пресс денежек все быстро и качественно починят. Но денег-то жалко, правда? Не отчаивайтесь, скрыть такой изъян можно и собственными силами. Как? Да легко, просто читайте далее!

Для начала необходимо понять, что, собственно, придется делать. Весь процесс по закрашиванию царапины на поверхности кузова можно разделить на следующие виды работ:

— Зачистка;
— Шпатлевка;
— Зашкуривание;
— Грунтовка;
— И, наконец, покраска.

Итак, зачистка кузова. Что бы справится с этой задачей, нужно воспользоваться собственными руками, головой (желательно трезвой) и наждачной бумагой. С помощью «наждачки» удаляется ржавчина и прочая грязь. Очень важно: зачищайте ровно столько площади поверхности, сколько собираетесь закрашивать! Иными словами, не нужно полностью зачищать весь, к примеру, капот, если задача лежит в покраске всего лишь небольшого его участка. Таким вот образом следует тщательно подготовить место царапины для следующего этапа. Зачистили? Отлично, двигаемся далее.

Шпатлевание поверхности. Сейчас на рынке шпатлевку для кузова автомобиля найти совсем не сложно – выбирать есть из чего. В рамках этой статьи остановимся на полиэфирной двухкомпонентной шпатлевке. Она прекрасно подходит для нашей цели. О том, как ею пользоваться, можно прочитать в инструкции, которая к ней прилагается. Но в двух словах этот процесс можно описать так: смесь приготавливают, а потом с помощью шпателя (лучше всего использовать резиновый) наносят и разравнивают. Здесь следует учесть, что шпатлевать нужно очень тщательно, зашпатлеванная поверхность должна быть как можно ровнее.

Следующий этап – зашкуривание. Если вкратце, то это делается для того, чтобы обработать ранее зашпатлеванную поверхность. Так сказать, довести до идеала. Приступают к зашкуриванию после того, как шпатлевка высыхает. С помощью наждачной бумаги (сначала используют крупнозернистую бумагу, а со временем уже и более мелкую) необходимо выровнять все неровности по шпатлевке. В случае, когда обнаруживается, что поверхность все равно имеет шероховатости, следует нанести шпатлевку заново.

Грунтовка. После того, как были выполнены все вышеперечисленные работы, необходимо загрунтовать кузовную деталь. Наносить грунт можно кистью. Но лучше всего воспользоваться распылителем. Затем, распылив грунт на поверхность и дав ему подсохнуть, необходимо снова все аккуратно и тщательно зашлифовать. Вооружившись водостойкой шкуркой (поверхность шлифуется при помощи воды) нужно уже окончательно избавиться от всех мелких неровностей. Вместе с поврежденным участком шлифуется и небольшая часть не поврежденного. На него также будет наноситься краска.

И последний этап – покраска. Прежде всего, необходимо подобрать соответствующую краску. В случае, когда автомобиль новый, проблем с этим быть не должно. Зная год выпуска модели, зная цвет, вопрос о номере краски, зачастую, решается в самом же магазине. Но если проблема с подбором необходимого оттенка все же возникает (очень часто у владельцев старых автомобилей), то в этом случае помогут определиться современные компьютерные технологии. Правда, на эту процедуру придется раскошелиться.

Перед тем, как наносить краску, поверхность необходимо обезжирить при помощи растворителя. После этого, вооружившись краскопультом, можно уже приступать к покраске (используется и обычная кисточка, но в этом случае покрашенную поверхность нужно будет полировать). Краска наносится двумя слоями. Распылив первый слой и дав ему подсохнуть 5-10 минут, следует наносить и второй. Если же по окончанию лакокрасочных работ обнаруживаются дефекты в виде потеков (как правило, у новичков они возникают довольно часто), то поверхность стоит покрасить еще и в третий раз, предварительно обработав её шкуркой.

На этом процесс закрашивания царапины на кузове автомобиля можно считать законченным.

10 шагов, чтобы замаскировать царапину на машине с помощью аэрозольной краски

Царапина на машине - это кошмар! Когда они возникают, они портят лакокрасочное покрытие всего автомобиля, однако царапины - это не только язвы для глаз, они также могут снизить стоимость вашего автомобиля. Во многих случаях работа по восстановлению лакокрасочного покрытия, выполняемая профессионалами, кажется чрезмерно дорогой. Использование аэрозольной краски, чтобы замаскировать царапину на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля, является эффективным и недорогим средством вернуть вашему автомобилю былую красоту.

Чтобы ваша машина выглядела как новенькая с помощью аэрозольной краски, не должно быть трудностей, просто следуйте нашей десятиэтапной процедуре, описанной ниже.

Как использовать аэрозольную краску, чтобы скрыть царапину на вашем автомобиле:

  1. Купить аэрозольную краску, которая точно соответствует цвету вашего автомобиля:

Лучший способ получить точное совпадение цвета краски вашего автомобиля - это посмотрите в мануале. Здесь вы должны найти точный заводской код краски. Если вы не можете найти код краски в руководстве, обратитесь в местный дилерский центр или в магазин автомобильных запчастей, чтобы получить ответы.

В противном случае ряд специализированных розничных продавцов аэрозольной краски предоставляют услуги по подбору цвета. Это позволяет добиться точного соответствия цвету вашего автомобиля, даже если лакокрасочное покрытие на кузове потускнело или потеряло часть своего блеска из-за старения.

  1. Протестируйте аэрозольную краску на незаметном участке автомобиля:

Даже если вы можете быть уверены, что получили точное соответствие цвета вашего автомобиля, лучше всего проверить это, чтобы убедиться.Нет ничего хуже, чем после нанесения узнать, что ваша аэрозольная краска не соответствует цвету кузова автомобиля. Об этом следует помнить, особенно при использовании аэрозольной краски, поскольку эти баллончики часто содержат смешанную краску, поэтому результаты могут отличаться.

Даже если вы получили точное соответствие заводскому коду окраски вашего автомобиля, он может не совпадать с покрытием кузова вашего автомобиля, так как оно могло незначительно измениться из-за факторов, связанных с процессом старения, таких как светлее из-за воздействия Солнечный свет.Повторное тестирование перед применением позволит избежать разочарования.

  1. Очистите поцарапанную область вашего автомобиля:

Как только вы убедитесь, что краска, нанесенная аэрозольной краской, соответствует цвету кузова вашего автомобиля, вы готовы подготовить царапину и область вокруг нее для повторного покрытия. Первым этапом этого процесса является очистка поцарапанного участка. Для этого вам понадобится тряпка, мягкое мыло и немного воды. Затем аккуратно протрите царапину и окружающую область тканью, чтобы она была влажной, но не слишком влажной.

Очистка поцарапанной области важна, так как, когда вы закрываете царапину во время процесса окраски, вы не хотите, чтобы грязь оставалась в ней. Точно так же вы не хотите, чтобы в царапине оставалась влага, которая может повредить покрытие, поэтому важно обеспечить естественное высыхание царапины после очистки. Лучший способ сделать это - очистить царапину за ночь до того, как вы собираетесь нанести краску на царапину, чтобы она могла высохнуть в течение ночи.

  1. Нанесите обезжириватель на царапины в автомобиле:

Для этого вам понадобится баллончик с обезжиривающим средством на основе спрея и чистая тряпка.Возьмите тряпку и нанесите на нее обезжириватель, затем аккуратно нанесите на поцарапанный участок. Это обеспечит удаление жира или воска, которые могли попасть в царапину.

  1. Убедитесь, что у царапины нет свободных краев:

Для завершения этого процесса вам понадобится зубочистка. Возьмите его и аккуратно проведите по краям царапины. Если во время этого процесса вы обнаружите отслаивающуюся краску, аккуратно удалите ее зубочисткой. Этот процесс очень важен, так как для достижения наилучших результатов необходимо, чтобы распыляемое покрытие наносилось на неподвижное, статическое основание.

  1. Разгладьте царапину и окружающую область наждачной бумагой:

Для этого шага вам понадобится лист наждачной бумаги, если царапина небольшая, вам также понадобится карандаш. В случае небольших царапин советуем создать «шлифовальный карандаш». Это можно сделать быстро и легко, возьмите лист влажной и сухой наждачной бумаги зернистостью 1200, затем проделайте в наждачной бумаге отверстие. Приклейте образовавшуюся точку наждачной бумаги к тупому концу карандаша или к концу карандаша с помощью резинового клея.Для достижения наилучших результатов дайте цементу высохнуть в течение ночи перед использованием.

В случае более крупных царапин просто используйте влажную и сухую наждачную бумагу с зернистостью 1200 подходящего размера. В обоих случаях возьмите наждачную бумагу и слегка смочите ее, затем осторожно поверните поцарапанный участок до однородного состояния.

  1. Снова очистите область:

На этот раз очистку следует проводить с помощью тампона из поролона и денатурированного спирта. Возьмите тампон и слегка окуните его в спирт, затем осторожными круговыми движениями нанесите на поцарапанный участок.Прежде чем продолжить, убедитесь, что область высохла должным образом.

  1. В случаях обнажения металла нанесите грунтовку:

Если в результате царапины обнажился не металл, этот шаг не требуется. В случае обнажения металла вам потребуется зубочистка и грунтовка. Нанесение праймера просто, возьмите зубочистку и аккуратно окуните ее в праймер. Затем поместите зубочистку в центр открытой металлической поверхности, дайте грунтовке стечь с зубочистки, пока она не заполнит открытую металлическую конструкцию.

Убедитесь, что нанесено достаточно грунтовки для заполнения открытого металла, и при этом не наносите слишком много. Было нанесено слишком много грунтовки, если она начинает перетекать по сторонам и краям царапины. После нанесения грунтовке необходимо дать высохнуть в течение 2–3 часов.

  1. Нанесите аэрозольную краску для ретуши:

Перед нанесением аэрозольной краски требуется дополнительная подготовка для предотвращения чрезмерного распыления. При неправильной подготовке излишек распылителя может привести к окрашиванию нежелательных участков автомобиля, таких как сплавы, зеркала и окна.

Чтобы защитить машину от брызг, возьмите газету и скотч. Прикладывайте газету к участкам, подверженным чрезмерному распылению, используйте скотч, чтобы удерживать ее на месте. Если площадь слишком мала для эффективного покрытия таким образом, просто используйте скотч.

Как только автомобиль будет достаточно защищен от чрезмерного распыления, можно приступать к нанесению аэрозольной краски. При использовании аэрозольной краски наиболее эффективный процесс нанесения - это короткие движения из стороны в сторону. Этот процесс не только предотвращает скопление краски, но и предотвращает выход излишков краски на края, обеспечивая хорошее ровное покрытие.

Не беспокойтесь о попытках покрыть царапину во время первого покрытия. Часть серой грунтовки может еще проявиться после нанесения первого слоя, это нормально. Перед нанесением первого покрытия подождите рекомендованное время, указанное на стороне банки с краской, обычно это 10-15 минут. По прошествии этого времени нанесите второе покрытие, некоторое количество грунтовки все еще может выступить, это нормально.

Главное - нанести несколько тонких, ровных покрытий, это важно не торопясь.Плотные покрытия могут подорвать весь процесс, в результате чего ваша машина будет выглядеть грязной и неровной.

  1. Окончательная обработка после напыления:

После того, как окончательное покрытие высохнет, пора его закончить. Это включает в себя два этапа, первый из которых заключается в использовании шлифовального блока для выравнивания покрытия, это следует делать с использованием бумаги с зернистостью 2000-2500, используя технику, описанную в шаге 6.

Второй этап этого шага отполировать область, используя полироль.Это может быть достигнуто с помощью машины или с помощью полироли и чистой ткани, аккуратно нанесенных на область круговыми движениями.

Как определить тип царапины на автомобильной краске

Продолжая один из моих старых постов « Как удалить следы завихрения с лакокрасочного покрытия », я подумал, что было бы неплохо сделать пост, чтобы научить вас определять тип царапины на краске автомобилей. Одна из основных причин, по которой люди хотят машинную полировку автомобиля, - это какие-то повреждения, будь то легкие завихрения или что-то более серьезное.

Существует распространенное заблуждение, что все царапины на лакокрасочном покрытии автомобилей можно стереть. Это совершенно не так.

И наоборот, некоторые люди предполагают, что им нужно повторно распылить краску или отремонтировать царапины, которые действительно можно отшлифовать машинным полиром и составом.

Как специалисту по деталям, будь то на любительском или профессиональном уровне, важно знать, что можно сделать, чтобы исправить лакокрасочное покрытие в той или иной ситуации.

По моему личному опыту, я смог помочь членам семьи и друзьям с проблемами, связанными с их лакокрасочными покрытиями, и они были чрезвычайно благодарны за это.

В других случаях дефекты были слишком серьезными, чтобы их можно было исправить компаундом / полировкой.

Прежде чем мы рассмотрим различные типы царапин от краски, которые могут возникнуть, давайте сначала рассмотрим некоторые из основных причин этих проблем.

1.Неправильные методы стирки и сушки

Вы не поверите, но некоторые из основных причин повреждения лакокрасочного покрытия связаны с неправильной или неправильной техникой стирки и сушки. (Это включает в себя автоматические автомойки, но мне кажется, что, читая этот блог, вы знаете, что лучше не использовать их!)

Это встречается гораздо чаще, чем вы думаете.

Я не собираюсь вдаваться в подробности правильной стирки в этом посте, но вы можете ознакомиться с некоторыми из моих постов по теме, которые, надеюсь, направят вас в направлении безопасной стирки и сушки.

Хорошая новость заключается в том, что большинство этих типов царапин можно довольно легко исправить, о чем я расскажу более подробно позже в этой статье.

2. Несчастные случаи и звонки на автостоянке

Иногда аварии неизбежны. Это может случиться, если кто-то ударит вашу машину или случайно защелкнет дверцу вашей машины тележкой для покупок на парковке.

Очевидно, что повреждения и царапины могут сильно различаться по степени серьезности, так что действительно только в каждом конкретном случае можно оценить, можно ли их исправить с помощью одной детали.

3. умышленное повреждение

Этот тип повреждений вызван попыткой умышленного вандализма чьей-либо машины. Наиболее распространенная форма этого называется «манипуляция».

Любая острая поверхность, тертая о лакокрасочное покрытие автомобиля, может в некоторой степени вызвать царапины.Как и в пункте 2, этот тип повреждений может различаться по степени тяжести.

4. дорожный мусор и каменная крошка

Столкновение с дорожным мусором, например палкой, гравием или подобными предметами, может привести к появлению царапин при контакте с лакокрасочным покрытием вашего автомобиля.

Иногда это неизбежно, но это всего лишь еще один пример повседневных рисков для лакокрасочного покрытия наших автомобилей.

Различные слои лакокрасочного покрытия автомобилей

Теперь, когда мы определили некоторые из наиболее распространенных причин повреждения лакокрасочного покрытия, давайте посмотрим на различные типы царапин, которые могут быть результатом вышеизложенного, и на лучший способ действий при их возникновении.

Но сначала, я думаю, важно дать краткий обзор различных типов слоев на лакокрасочном покрытии автомобилей.

1. воск / слой покрытия / PPF

Это любая защита, которую вы применили к лакокрасочному покрытию автомобилей, будь то воск или какое-либо покрытие . Обычно он действует как первый слой (или жертвенный слой) для отделки вашего автомобиля. Вы устанавливаете барьер между прозрачным покрытием и внешним миром, чтобы защитить его от вредных веществ в воздухе, ультрафиолетовых лучей, воды и т. Д.

Распространенное заблуждение относительно керамического покрытия Ceramic Coating заключается в том, что оно может полностью предотвратить появление царапин. Это не тот случай.

Керамическое покрытие для автомобилей недостаточно толстое и гибкое, чтобы поглощать удар камня, ударяющего вашу краску на скорости шоссе, или противостоять тому, кто намеренно пытается поцарапать вашу машину.

2. прозрачное пальто

Прозрачная автомобильная краска - это краска или смола, не содержащая пигментов и, следовательно, не придающая цвет автомобилю. Это просто слой прозрачной смолы, который наносится поверх цветной смолы.

Почти 95 процентов всех производимых сегодня автомобилей имеют прозрачное покрытие. Одним из основных преимуществ является то, что это покрытие обеспечивает защиту от солнца и ультрафиолетовых лучей, которые вызывают выцветание автомобильной краски, а также защищает более глубокие слои автомобильной краски. Наряду с функциональными преимуществами прозрачного лака, это также то, что придает краске вашего автомобиля такой блестящий мокрый вид.

3. базовое покрытие (цветное покрытие)

Краски базового покрытия - это в основном краски, которые наносятся поверх грунтовочного слоя.Вы должны помнить, что базовые покрытия не имеют отвердителей или усилителей, потому что это только необработанные краски, нанесенные поверх грунтовки. Они не обеспечивают никакой защиты и, как правило, не остаются там сами по себе (отсюда и нанесение прозрачного лака поверх базового покрытия, как указано выше)

4. Грунтовка

Грунтовки - это грунтовки, которые подготавливают поверхность к покраске. Нанесение основы или прозрачного покрытия на металлическую поверхность без покрытия ее грунтовкой не приведет к постоянному сцеплению или прилипанию краски.

5. металл

Это почти то же самое, что написано на жестяной банке - просто голый металл поверхности автомобиля.

Различные типы царапин на лакокрасочном покрытии автомобилей

Прозрачный слой Царапины / повреждения

Царапина прозрачного покрытия - это царапина, которая не попала на цветной слой, и только прозрачное покрытие получило повреждения. Конечно, вы не хотите, чтобы на краске вашего автомобиля царапались какие-либо царапины, но если вы собираетесь их получить, царапина от прозрачного покрытия - лучший тип царапин, на который вы можете надеяться.

Как определить царапину от прозрачного покрытия?

Один трюк, который я всегда использую, - это взять ноготь и провести им по лакокрасочному покрытию. Когда вы водите ногтем по царапине, вам нужно почувствовать, насколько она глубока. Если он не больше толщины листа бумаги (или ваш ноготь не зацепил царапину), вероятно, поврежден только прозрачный слой.

Как отремонтировать царапину на прозрачном лаковом покрытии?

Хорошая новость в отношении царапин прозрачного покрытия заключается в том, что их относительно легко отремонтировать с помощью полировщика и некоторого состава, и обычно не требуется никакого «профессионального» опыта.Если вы не читали мое руководство для начинающих по полировке автомобиля - это хорошее место для начала - ЗДЕСЬ

Базовое покрытие / Цветное покрытие Scratch

Царапины на цветном покрытии - это места, где повреждение полностью проникло через прозрачное покрытие и нанесено цветное покрытие.

В данном случае фактический цвет был удален с лакокрасочного покрытия автомобиля.

Как определить царапину на цветном покрытии?

Как указано выше, я обычно использую тест на ногтях, и если мой ноготь зацепился за царапину, это, как правило, зашло слишком глубоко, чтобы ее можно было полностью отшлифовать машинным полиром.

Как отремонтировать царапину на цветном покрытии?

Вы можете использовать машинную полировальную машинку, чтобы улучшить внешний вид царапины и сделать ее менее заметной, однако вы, скорее всего, не сможете удалить ее полностью.

Полное восстановление царапины, вероятно, будет более сложным решением, и его лучше доверить профессионалу, однако это все еще можно попробовать дома с помощью ручки для ретуширования. Если вы немного страдаете ОКР, как я, я бы посоветовал получить профессиональное мнение о том, как с этим обращаться, чтобы все выглядело на все 100%.

Грунтовка для царапин / повреждений

Царапины от грунтовки или «О, черт!» царапины, как я люблю их называть, - это самые глубокие и самые сильные царапины, которые могут случиться с вашим лакокрасочным покрытием. Эти типы царапин обнажают голый металл автомобиля.

Один очень важный момент, на который следует обратить внимание, заключается в том, что если царапину грунтовки оставить необработанной даже в течение нескольких дней, может начать формироваться ржавчина. Это может вызвать серьезные повреждения кузова автомобиля.

Как определить царапину на грунтовочном покрытии?

Обычно, если грунтовка сильно повреждена, вы легко заметите оголенный металл автомобиля.

Как отремонтировать царапину от грунтовки?

, если царапина ударилась о металл, вам, скорее всего, придется перекрашивать поверхность. На этой глубине вы увидите серебристый цвет при осмотре царапины, и, если его не лечить, поверхность будет медленно переходить в ржавчина.

Мой совет - как можно скорее обратитесь за профессиональной консультацией.

Сводка по типу царапин на автомобиле

Надеемся, что приведенные выше описания и изображения дадут вам некоторое представление о типах царапин, которые могут возникнуть на вашем автомобиле.Все идет хорошо, возможно, вы никогда не испытаете ничего из этого, но я дам вам некоторые общие рекомендации, если вы это сделаете.

  • Царапины на прозрачном покрытии легко исправить или полностью устранить в домашних условиях, используя приличный машинный полировщик и хороший режущий состав.
  • Царапины от цветного покрытия Можно улучшить и замаскировать дома с помощью полировки и, возможно, с помощью ручки для ретуширования. Я все равно рекомендую второе профессиональное мнение.
  • Квалифицированный специалист должен как можно скорее осмотреть царапины от грунтовки или голого металла.

У вас когда-нибудь была царапина на машине? Если да, то как вы его ремонтировали? Пожалуйста, дайте мне знать в комментариях ниже или присоединитесь к обсуждению на DriveDetailed Forum ЗДЕСЬ .

До следующего раза,

Удачной детализации!

Перейти домой

Нравится:

Нравится Загрузка ...

Связанные

Пошаговые инструкции по ремонту глубоких автомобильных царапин

В этом уроке по ремонту автомобильной краски я расскажу, как исправить глубокие царапины и сколы автомобильной краски .Самые глубокие царапины - это результат несчастного случая с другим автомобилем или другим предметом.

Обычно это сочетание потертостей, сколов краски и царапин от бревен. На фото справа отличный пример большого поврежденного участка. Лучшая техника покраски для устранения такого рода повреждений - это окраска распылением. Нанесение краски кистью сделает ее неровной. Не волнуйтесь, это очень просто. Просто следуйте этим шагам.

Вещей, которые вам понадобятся

Вот список элементов, которые вам понадобятся для ремонта большой поврежденной области.Если у вас есть небольшая, но глубокая царапина, вы можете исправить ее, нанеся кисть на нее. Возьмите небольшой флакон с краской для подкраски, грунтовкой и прозрачным слоем. Я также предоставляю вам ссылки на продукты, которые мне лично нравятся, но вы можете использовать любые продукты, которые захотите.

  • Наждачная бумага в ассортименте для мокрого и сухого нанесения. Этот набор включает 5 листов различных видов наждачной бумаги (по 1 листу 180, 320, 600, 1000 и 1500) и может использоваться для шлифования грунтовки, прозрачных покрытий и автомобильных красок.
  • Грунтовка (аэрозольный спрей)
  • Краска для ретуши (аэрозольный баллончик) - Специальная краска для вашего автомобиля
  • Прозрачный лак (аэрозольный спрей)
  • Авто малярный скотч и старые газеты
  • Подготовительный растворитель - удаляет масла, дорожную смазку, грязь, автомобильный воск и другие поверхностные загрязнения, а также улучшает адгезию к поверхности.
  • Meguiar’s Ultimate Compound - вы можете использовать любой состав для затирки, который вам нравится, только убедитесь, что он безопасен для прозрачного покрытия. Ultimate Compound от Meguiar - лучшее средство для удаления царапин от автомобилей на современном рынке. Он удаляет легкие и глубокие царапины на прозрачном покрытии, вихревые следы, пятна и сильные окисления всего за несколько минут. Это прозрачный лак, безопасный и недорогой. Он разработан, чтобы выравнивать недостатки и оставлять гладкую поверхность. Вы можете использовать его вручную или с помощью полировальной машины.


Некоторые дополнительные элементы:

  • Средство для удаления ржавчины
  • Респиратор
  • Перчатки
  • Очки защитные
  • Meguiar’s Ultimate Polish - Используйте свой любимый полировальный состав.Мне нравится Meguiar's Ultimate Polish , потому что в нем используется технология уменьшения абразива, что означает, что крошечные абразивные материалы постепенно разрушаются при трении. Цвет краски будет выглядеть смелее и ярче с гладким гладким блеском. Это качественный, недорогой, долговечный и безопасный лак.
  • Meguiar’s Tech Wax - Используйте свой любимый воск. Мне нравится Meguiar's NXT Generation Tech Wax . Этот чрезвычайно прочный и стойкий воск придаст вашему автомобилю «мокрый вид», который вы видите в выставочных залах.Он защищает от УФ-излучения и устраняет мелкие царапины и завихрения, обеспечивая прочную полимерную связь для долговечной защиты.
  • Салфетка из микрофибры - Избегайте использования других материалов, таких как банное полотенце, бумажное полотенце или тряпка для мытья посуды, поскольку они могут оставить царапины на прозрачном покрытии.
  • Подушечки для аппликатора - для нанесения пасты, полироли и воска.
  • Полировщик двойного действия
  • Прихватка

Шаг 1: Температура

Перед тем, как начать, убедитесь, что температура составляет не менее 55 градусов по Фаренгейту.Если температура ниже 55 градусов по Фаренгейту, краска и прозрачный слой сохнут бесконечно. В холодные дни лучше работать в отапливаемом гараже. Идеальная температура для этой работы - 72 ° F при влажности 50%. Температура выше 80F может затруднить ремонтные работы. Иногда бывает сложно найти идеальную погоду, но постарайтесь подойти как можно ближе. Избегайте рисования под прямыми солнечными лучами и в ветреную погоду.

Шаг 2. Получение правильной краски

Это самый важный шаг.Правильно подобранная краска для ретуши - это половина дела, сделанного хорошо. Перед заказом краски для ретуши необходимо получить код краски автомобиля. Даже опытным малярам бывает сложно найти код краски, потому что не все производители автомобилей придерживаются единообразия расположения кодов краски. Цветовой код начните с боковой стороны дверного косяка. Если вы не нашли его там, проверьте другие места, такие как перчаточный ящик, багажник, под капотом, боковой дверью пассажира, внутри моторного отсека или под крышкой запасного колеса.

Не ходите в мегамагазин или магазин автозапчастей за краской для ретуши. В этих магазинах обычно есть небольшое количество универсальных цветов. Вам необходимо получить специальную краску для ретуши, созданную специально для вашей марки и модели. Вы можете купить индивидуальную краску в дилерском центре или, чтобы сэкономить время и деньги, заказать ее через Интернет. Я покупаю всю краску в Automotive Touch-Up.

Шаг 3: Личная безопасность

Как я уже упоминал ранее, глубокие царапины обычно необходимо покрасить распылением, а это требует некоторых основных мер безопасности.Грунтовки, краски и финишные покрытия очень токсичны. Чтобы защитить себя, вам понадобятся маска, защитные очки и перчатки. Не забудьте прочитать этикетки на продуктах перед подачей заявки.

Шаг 4. Помойте машину

Перед началом ретуши необходимо вымыть поцарапанный участок. Используйте мыло для посудомоечной машины или автомобильное мыло, предназначенное для удаления воска, герметиков и масла. Чтобы обеспечить наилучшее качество окраски, вы должны начать с чистой области, свободной от жира, грязи и других загрязнений, иначе краска для подкраски не прилипнет должным образом.Затем нанесите подготовительный растворитель, чтобы поверхность была чистой. После мытья царапины полностью высушите ее.

Шаг 5: Проверка на ржавчину

Подготовка поверхности очень важна в процессе покраски автомобиля. Состояние поверхности перед окраской может напрямую повлиять на конечный результат. Небольшие шлифовальные царапины, грязь или другие крошечные дефекты в значительной степени усиливаются после того, как на них была нанесена краска. Вот почему вы хотите потратить 70% своего времени на подготовку поверхности и только 30% на нанесение краски.

Начните с проверки, есть ли ржавчина внутри царапины. Как только обнаженный металл подвергается воздействию, окисление атакует его, вызывая процесс ржавчины и коррозии. Если под краской есть ржавчина, начните с ее шлифования наждачной бумагой зернистостью 180 или металлической щеткой. Разгладьте его, используя зерно 320, а затем нанесите зерно 600. На рынке существует множество средств для обработки ржавчины, которые заменяют шлифовку и скребок. Одним из них является Permatex Rust Remover, который отлично справляется с удалением ржавчины. Я бы рекомендовал сначала отшлифовать его, а если ржавчина все еще есть, примените средство для удаления ржавчины.

Шаг 6: Шлифование

Если ржавчины нет, отшлифовать поверхность зернистостью 600 влажной / сухой. Существует много разговоров о мокром и сухом шлифовании. Вы можете пойти любым путем. Лично я предпочитаю влажное шлифование, потому что оно режет быстрее и не забивается. Перед влажной шлифовкой поместите наждачную бумагу в таз с холодной водой и дайте ей впитаться в течение 10 минут. Добавьте несколько капель мыла для посудомоечной машины, чтобы сделать его более скользким. Сделайте 4 или 5 взмахов и остановитесь, чтобы смыть наждачную бумагу. Продолжайте проверять поверхность пальцами на гладкость.

Шаг 7: Малярная лента

После шлифовки удалите пыль с помощью тряпки. Поверхность должна быть гладкой и сухой. Закройте это место старыми газетами и липкой лентой. Используйте автоматическую малярную ленту, которая безопасна для прозрачного покрытия. Не используйте утиный скотч, так как он может оставлять липкие следы.

Шаг 8: Нанесите грунтовку

Краска плохо прилипает к металлу.Грунтовка предназначена для прилипания к металлу, а краска предназначена для прилипания к грунтовке. Нанесение грунтовки еще более важно, когда вы красите большие площади. Для разных поверхностей готовится разная грунтовка. Если вы красите прорезиненную поверхность, вам понадобится прорезиненная грунтовка. Если вы красите пластиковую поверхность, приобретите грунтовку для пластика. Если вы красите металлическую поверхность, вам понадобится грунтовка по металлу. Некоторые компании продают универсальную грунтовку, которая работает на всех типах поверхностей.

Обязательно прочтите инструкции на обратной стороне грунтовки.Процесс может отличаться от бренда к бренду. Сначала встряхните баллончик с грунтовкой. Держите баллончик на расстоянии 10-15 дюймов от поверхности и распыляйте равномерными движениями. Нанесите 2-3 слоя грунтовки, давая каждому слою время высохнуть. Время высыхания зависит от используемого продукта. Если вы используете рекомендованную мной грунтовку, для высыхания каждого слоя потребуется всего 15 минут. После нанесения грунтовки подождите 30 минут перед шлифовкой.

Шаг 9: Шлифование грунтовки

После высыхания грунтовки удалите малярную бумагу.Хорошая идея - слегка отшлифовать его. Используйте влажную / сухую наждачную бумагу зернистостью 600. Смочите грунтовку и зашлифуйте ее, загладив внешние края зернистостью 1000. Старайтесь не шлифовать на одном месте слишком долго. Отшлифуйте всю зону ремонта с достаточным количеством воды для удаления пыли.

Примечание: Базовое покрытие покрывает царапины зернистостью 600, а прозрачное покрытие - 1500 царапин.

Шаг 10: Маскирование

После шлифовки грунтовки замаскируйте поверхность перед нанесением краски. Вам следует замаскировать большую площадь, чем вы делали для грунтовки, чтобы краска хорошо растушевывалась.

Шаг 11: Нанесение краски

Когда дело доходит до подкраски, у вас есть несколько вариантов в зависимости от размера царапины, которую вы пытаетесь исправить. Краска для ретуши поставляется в аэрозольных баллончиках, ручках для рисования или в бутылке с кисточкой. Не пытайтесь использовать перо для рисования на участках больше, чем ластик для карандашей. Для участков размером больше десяти центов нужно использовать аэрозольную краску. Если вы попытаетесь нанести краску кистью, участок будет выглядеть неровным.

Для царапины выше мы будем использовать аэрозольную краску. Перед нанесением краски хорошо встряхните баллончик с распылителем.Сначала проверьте краску в скрытой области, чтобы убедиться, что цвет совпадает. Нанесите несколько тонких слоев, удерживая баллончик на расстоянии примерно 12 дюймов от поверхности. Дайте каждому слою время высохнуть. Время высыхания указано на этикетке краски, но оно может составлять от 15 минут до 4 часов. Если вы используете краску для ретуши, которую я рекомендую, для высыхания каждого слоя потребуется всего 15 минут.

Количество слоев краски зависит от глубины скола или царапины. Чем он глубже, тем больше слоев нужно нанести.Думаю, трех слоев должно хватить. Идея состоит в том, чтобы смешать новую краску со старой краской без четкого края. Для этого вам нужно слегка сбрызнуть поверхность вокруг места ремонта слоем краски с перьями. Это называется растушевкой. Это сделано для того, чтобы новая отделка гармонировала со старой краской.

Этот процесс требует терпения. Многие люди делают ошибку, создавая сразу все слои. Это приводит к образованию пузырей краски, потому что верхний слой сохнет быстрее, чем нижний.Дайте краске высохнуть в течение 30 минут перед нанесением лака. Имейте в виду, что если температура ниже 70F, базовому слою может потребоваться немного больше времени для высыхания.

Совет: Для ускорения процесса высыхания краски используйте фен.

Шаг 12: Нанесение лака

Когда краска высохнет, нанесите прозрачный слой. Прозрачный слой делает краску такой же блестящей, как и остальное покрытие. Он также защищает краску от трения, атмосферных воздействий, химической стойкости и сколов.Нанесите 2-3 слоя, давая каждому слою время высохнуть.

Время высыхания должно быть указано на этикетке продукта. Для продукта, который я использую, для высыхания каждого слоя требуется всего 15 минут. Поверхность должна быть гладкой и выглядеть влажной на каждом слое. После 3-х слоев поверхность должна быть гладкой, как стекло. Оставьте прозрачное покрытие на ночь, чтобы он высох. Если температура ниже 70F, это может занять немного больше времени.

Шаг 13: шлифовка прозрачного покрытия

После нанесения прозрачного лака вы можете обнаружить небольшой край на заплате.Его можно удалить с помощью шлифовальной пасты или используйте очень мелкую влажную или сухую наждачную бумагу, чтобы растушевать края.

Очень осторожно отшлифуйте поверхность тонкой влажной / сухой наждачной бумагой с зернистостью 1500, чтобы сгладить все дефекты. Используйте много воды и несколько капель средства для посуды, периодически проверяя пальцами гладкость поверхности.

Многие люди боятся шлифования краски, думая, что она поцарапает отремонтированный участок. Не беспокойтесь о том, чтобы поцарапать окружающую краску, если вы используете достаточно воды, эти следы исчезнут сразу после полировки.Вы почти закончили. После высыхания лака удалите малярную бумагу.

Шаг 14: Средство для растирания

Сейчас вы все еще можете видеть, где была царапина. Используйте губку для аппликатора и автомобильную пасту для полировки поверхности. Не используйте банное полотенце, тряпку или какие-либо бумажные изделия. Древесные волокна бумажных изделий поцарапают краску. Состав для шлифовки делает поверхность более гладкой и блестящей, а также отлично удаляет окисление с поверхности. Полироль похож на очень мелкую наждачную бумагу.

Нанесите несколько капель состава для растирания на подушечку аппликатора из пеноматериала и сделайте несколько движений. Продолжайте тереть поверхность твердыми круговыми движениями, пока паста не высохнет. Удалите остатки чистой салфеткой из микрофибры.

Шаг 15: полировальная паста

Для придания блеска области ремонта лакокрасочного покрытия используйте полировальную пасту. Вы можете нанести его вручную или с помощью полировальной машины. Если вы думаете о покупке буфера, я бы порекомендовал полировщик двойного действия от Black & Decker.

Шаг 16: Воск

Подождите около месяца перед нанесением воска.

Надеюсь, эта статья окажется для вас полезной.

~ Майк Дэвис

П.С. Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, помогите мне продвинуть ее, нажав кнопку «Нравится» и ниже.

Auto SuperShield | СКОЛЬКО СТОИТ РЕМОНТ ЦАРАПИН АВТОМОБИЛЯ?

Есть несколько вещей более разочаровывающих и беспокоящих, чем потратить тысячи долларов на техническое обслуживание автомобиля только для того, чтобы его внешний вид испортился из-за царапины.Даже крошечная царапина может испортить внешний вид красивой окраски, особенно если она находится на очень заметном месте или остальная часть вашего автомобиля в остальном остается нетронутой. Хорошая новость в том, что любую царапину исправить не так уж сложно; Плохая новость заключается в том, что ремонт царапин может быть довольно дорогим в зависимости от местоположения и размера повреждения.

Хотя полностью предотвратить появление царапин невозможно, есть способы снизить риски. Знание распространенных причин появления царапин на автомобиле позволит вам принять меры по их предотвращению в будущем.Вы также можете предпринять более агрессивные превентивные меры, например, установить виниловую пленку для автомобиля или защитную пленку премиум-класса.

ОБЩИЕ ПРИЧИНЫ Царапин на автомобилях

Прежде чем научиться предотвращать появление царапин, владельцы автомобилей должны знать, как они обычно возникают. Некоторые виновники очевидны, а другие могут стать неожиданностью. В любом случае, было бы неплохо начать обсуждение с наиболее распространенных причин появления царапин на автомобилях.

  • Автомобильные аварии - одна из наиболее частых причин появления царапин на краске вашего автомобиля.Даже небольшого удара от другого водителя может быть достаточно, чтобы оставить неприглядный след на вашем автомобиле.
  • Осколки и камни, которые отлетают от дороги или крупногабаритных транспортных средств во время движения, также могут вызывать царапины. Эти царапины, возможно, сложнее всего предотвратить, поскольку камни или сколы настолько малы, что вы можете не заметить, что вас ударили, пока не обнаружите новую царапину на краске вашего автомобиля.
  • Несмотря на то, что очень важно содержать автомобиль в чистоте, чрезмерная мойка или агрессивная чистка кузова автомобиля могут привести к появлению царапин и завихрений в краске, поскольку вы стираете лишнюю грязь с внешней стороны.Кроме того, не забудьте использовать ткань из микрофибры или замшу при сушке автомобиля, чтобы не поцарапать.

СКОЛЬКО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦАРАПИНЫ АВТОМОБИЛЯ?

Нет двух одинаковых царапин, и определение того, сколько будет стоить ремонт вашего автомобиля, будет зависеть от ряда факторов, наиболее важным из которых является тип повреждения царапины на краске на вашем автомобиле.

Производители автомобилей наносят прозрачный слой поверх краски, чтобы улучшить стойкость и блеск, а царапины, которые лишь незначительно повреждают лак, исправить проще и дешевле.Потертости обнаружить труднее, чем более глубокие царапины, потому что от царапины цвет не меняется. Эту глубину царапины обычно можно исправить ручной полировкой или полировкой. По оценкам Scratch Wizard, автомастерские берут в среднем менее 100 долларов за ремонт потертостей.

Пятно с более глубоко поцарапанным прозрачным слоем отремонтировать немного сложнее, но не намного. Если при взгляде на царапину цвет не изменился, грунтовка и металл под прозрачным слоем по-прежнему в безопасности, поэтому вам не понадобится краска для ретуши поцарапанной области.Эти царапины можно отполировать до тех пор, пока они не станут почти невидимыми, но полностью удалить их нельзя. Эти типы царапин также обычно стоят менее 100 долларов за профессиональный ремонт в автомастерской.

Если ваша царапина перешла на слой грунтовки, вам нужно будет использовать краску для ретуши, чтобы восстановить поцарапанную область. Царапина, скорее всего, станет белой, если она прошла через прозрачный слой и краску, достигнув слоя грунтовки под ней. Как только царапина достигнет слоя краски, всю область необходимо отшлифовать, отполировать и перекрасить, а это значит, что даже небольшая царапина от краски может оказаться дорогостоящей.По оценкам Scratch Wizard, ремонт таких царапин может стоить от 400 до 1000 долларов и более.

Если царапина достаточно серьезная - возможно, вы врезались в какой-то предмет или кто-то поцарапал вашу машину, когда выезжал с места для парковки, - царапина будет царапаться до металлического каркаса вашего автомобиля. Эти царапины следует немедленно устранить, так как открытый металл может заржаветь, если подвергаться воздействию элементов в течение длительного времени. Если царапина выглядит серебристой, вероятно, она попала в металл под прозрачным слоем, краской или грунтовкой.Эти типы царапин являются самыми дорогими в ремонте: автомастерские взимают в среднем от 800 до 1500 долларов за глубокое восстановление царапин.

ДЛЯ ПРЕВОСХОДНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ Царапин автомобильной краски

Есть меры, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить появление царапин на машине - парковка подальше от мусорных ведер тележки, не парковка слишком близко к другим автомобилям, использование салфетки из микрофибры или замши при сушке автомобиля - но самые лучшие Профилактический шаг, который вы можете предпринять, - это установить защитную пленку для краски.

Хотя защитная пленка для краски - не самый дешевый вариант предотвращения царапин, это наиболее надежное долгосрочное решение.Защитная пленка для краски - это, по сути, полиэтиленовая пленка для вашего автомобиля. Он наносится на поверхности, обращенные к передней или нижней части автомобиля - участки, которые могут быть поцарапаны, - и обеспечивает прозрачный слой защиты краски под ним. Пленка для защиты краски примет вмятины и царапины, которые в противном случае повредили бы краску вашего автомобиля.

Нанесение защитной пленки на лакокрасочное покрытие может сэкономить ваше время и деньги на ремонт автомобиля от царапин, а также помочь защитить его от ржавчины, которая возникает, когда глубокие царапины не восстанавливаются.Вся эта защита помогает поддерживать стоимость вашего автомобиля при перепродаже и сохранять вашу поездку сексуальной и первозданной на долгие годы.

За дополнительной информацией о лакокрасочной пленке обращайтесь в Auto Super Shield. Мы - ведущий установщик защитной пленки в Южной Флориде, специализирующийся на PPF для роскошных и экзотических автомобилей. Звоните (561) 475-5082, чтобы узнать больше.

Сколько стоит ремонт царапины на автомобиле?

Я бросаю вызов любому, чтобы иметь машину и не иметь дело с этой вечной проблемой обслуживания автомобилей и ремонтом автомобилей проблема: автомобильные царапины.

Иногда ваша страховая защита может фактически покрывать стоимость ремонта (обычно, если она является полной). Но в большинстве случаев это не так.

Я сделал это руководство, чтобы дать вам общее представление о том, сколько на самом деле стоит ремонт автомобиля.

Сколько стоит ремонт царапины на автомобиле?

На самом деле, сколько будет стоить ремонт царапины на машине, будет зависеть от нескольких вещей:

  1. Тип царапины, с которой вы имеете дело
  2. Если вы планируете сделать это самостоятельно или попросите профессионала сделать это

Царапины бывают разных форм и размеров.Насколько они серьезны, напрямую повлияет на стоимость ремонта.

Обычно отделка вашего автомобиля состоит из четырех основных слоев. Прежде всего, у вас есть голый металл автомобиля, затем у вас есть грунтовочный слой / грунтовочный слой. Далее идет фактический слой краски. Наконец, у вас есть несколько слоев прозрачного лака, чтобы все защитить.

Вы можете подумать: «У меня и так достаточно расходов на техническое обслуживание. Неужели одна царапина имеет значение?» Возможно, это не беспокоит вас на косметическом уровне, но в будущем вы можете столкнуться с более высокими расходами.Если вы решите продать его, царапина обесценит машину, заставив вас рекламировать более низкую цену продажи. Если это автомобиль, взятый в аренду по контракту, при возврате арендованного автомобиля вам придется платить за возврат в соответствии с инструкциями BVRLA.

Как тип царапины влияет на стоимость ремонта.

Нет двух одинаковых царапин, и они, вероятно, будут стоить разную сумму в зависимости от того, насколько они серьезны.

Царапины от прозрачного покрытия

Это наименее серьезные царапины и, вероятно, их легче всего исправить самостоятельно.Царапина от прозрачного покрытия поцарапает только начальные поверхностные слои автомобиля, не повредив основной слой краски под ним.

Вы сможете самостоятельно удалить его с помощью базового набора для удаления царапин, который можно купить в любом хорошем автомобильном магазине за 10–20 фунтов стерлингов. Если вы чувствуете себя особенно ленивым, ничто не мешает вам обратиться в мастерскую, которая позаботится об этом, но имейте в виду, что это значительно повысит цену.

Стоимость ремонта : от 10 до 20 фунтов, если вы сделаете это самостоятельно.От 50 до 100 фунтов стерлингов, если к делу ведет профессионал.

Царапины на слое краски

Если вы проникли в слой краски вашего автомобиля, но не видите его голый металл, вам повезло. Эти царапины немного серьезнее царапин от прозрачного покрытия, но, если честно, не так страшны, как царапины от базового слоя. Все, что вам нужно, чтобы это починить, - это долить ручку автомобильной краски, немного прозрачного покрытия и полировальный инструмент.

Если царапина довольно мелкая, ее относительно легко исправить, если у вас есть подходящее оборудование и вы знаете, что делаете.

Однако глубокая царапина на слое краски, вероятно, потребует особого внимания профессионала.

Стоимость ремонта : от 30 до 50 фунтов стерлингов, если весь комплект можно сделать самостоятельно. От 100 до 150 фунтов стерлингов, если это сделает профессионал.

Царапины на базовом слое

Царапины, которые настолько глубоки, что можно увидеть обнаженный металл автомобиля, являются наиболее серьезными. Когда дело доходит до их ремонта, нет другого выхода, кроме как как можно быстрее бежать в местную кузовную мастерскую или в гараж и заставить их отремонтировать их.Обычно это будет стоить от 150 до 250 фунтов стерлингов.

Стоимость ремонта : от 150 до 250 фунтов стерлингов для профессионального ремонта.

Профессиональные советы для мастеров-мастеров

Жизнь - это джунгли, и в конце концов вы столкнетесь с какой-то формой царапины от автомобильной краски.

Но не все сколы и царапины от автомобильной краски одинаковы. А также к сожалению, многие ярлыки, которые были прикреплены ко многим предметы ухода за автомобилем и детализация менее чем ясны или конкретны.

I знаю, я знаю ... ты не хочешь узнавать что-то новое, ты просто хочешь волшебной палочкой вы можете махать над своей машиной и все это надоедает исчезают маленькие сколы и царапины от автомобильной краски! Да в стране фей сказки и единороги никому из нас не пришлось бы терпеть оскорбления машины царапины и сколы от краски; но до тех пор продолжайте, пока я определяю много типов царапин и сколов краски и что вы можете с ними поделать.


Не все царапины созданы одинаково


Как отмечалось выше, многие ярлыки и термины размещены неправильно и добавляют дополнительную путаницу к любому заданному предмету; царапины на краске вашего автомобиля - просто одна из них.

Итак, для ясности, давайте рассмотрим многие типы царапин автомобильной краски, с которыми вы столкнетесь, и некоторые возможные решения для них.

  • Отдельные глубокие царапины.
  • Одна тонкая царапина.
  • Царапины на всей машине.
  • Сочетание всего вышеперечисленного.

До и после


Приведенные выше изображения представляют общую проблему, с которой сталкиваются многие люди, и представляют собой множество переменных, таких как царапины и повреждения краски.Мало того, что не все царапины одинаковы, но чаще всего проблема, с которой вы имеете дело, будет представлять собой комбинацию нескольких проблем. На рисунках выше представлены (3) наиболее распространенные проблемы:

  • Перенос (краска или материал с другого объекта переносится на вашу машину и лежит поверх вашей краски и / или царапин. Это будет белый материал, которым вы являетесь. Некоторые из вас подумают, что это место, где была полностью удалена оригинальная краска, тогда как на самом деле это краска для дома с рамы двери гаража, которая переместилась на бампер во время «неудачи».
  • Сколы и отсутствие краски в местах складок металлической панели кузова. Прямо там, где встречаются пластиковый бампер и металлическая панель кузова.
  • Серия отдельных царапин под трансфером.

Исправление:

Изображения выше относятся к Mustang и требуют следующих шагов:

  • Удаление сильного переноса краски.
  • Полировка царапин, чтобы удалить все, что было возможно.
  • Использование ретуши для «маскировки» участков истинных повреждений лакокрасочного покрытия.

Очевидно, что «исправление» Мустанга сверху не доведено до совершенства, но если принять во внимание стоимость традиционного ремонта в кузовной мастерской, это приемлемое исправление, которое практически не требует времени простоя и составляет 1/10 часть того, что автомастерская потребовала бы сделать его «идеальным» ... что почти неверно, поскольку я люблю говорить людям: «Как только автомобиль увидит кузовной цех, он уже никогда не будет прежним».



До и после


Изображения выше - еще один пример царапин автомобильной краски, с которыми вы, возможно, столкнетесь.На изображениях выше представлены (2) типичные проблемы, связанные с устранением царапин от краски:

  • Ограниченное удаление переноса краски.
  • Различные уровни (или глубины) царапин.

Исправление:

Изображения выше взяты с Infinity Q45 и требуют следующего:

  • Удаление небольшого переноса краски.
  • Полировка краски для тяжелых условий эксплуатации.

Комплект для ремонта царапин на автомобильной краске:


Выбор Даррена

Ниже представлен набор от Turtle Wax (да, кто бы мог подумать), который я считаю лучшей выигрышной комбинацией для любого мастера или даже профессионала, у которого нет всех обычных шлифовальных дисков и буферов, которые есть у других профессионалов. уже есть.

Turtle Wax T-234KT Premium Grade Набор для ремонта царапин

  • Сочетает в себе базовый комплект для ремонта царапин на автомобиле своими руками с профессиональными «инструментами», которые не входят в другие базовые комплекты.
  • Поставляется с 4 уровнями шлифовальных дисков для выполнения так называемого мокрого шлифования.
  • Поставляется с составом для шлифования для удаления следов шлифования после шлифовки поврежденных участков.
  • Поставляется с прозрачной ручкой для покрытия более глубоких царапин, которые нельзя отшлифовать, но которые не дошли до голого металла.
  • Идеально, поскольку для получения действительно профессиональных результатов не требуется никаких электроинструментов.

Наборы для удаления царапин с автомобильной краски:


Langka Complete Scratch Repair


LANGKA Полный комплект для ремонта чипов краски

  • Идеальное решение для предотвращения капель птиц при нанесении традиционной автомобильной краски.
  • Используется с и прилагаемой краской для ретуши ; либо от дилера, либо с помощью обычного аппликатора для ретуши.
  • Превосходит аппликаторы традиционной краски для ретуши.

Набор для удаления царапин 3M


3M 39071 Система удаления царапин

  • Другой комплект для удаления царапин автомобильной краски.
  • Не комплект для подкраски.
  • Использует технику мокрого шлифования.
  • Имя, которое давно зарекомендовало себя в сфере профессиональных продуктов.
  • Для использования с обычной дрелью.

3M Средство для удаления царапин автомобильной краски


3M 39044 Средство для удаления царапин - 8 унций.

  • Используется для удаления остатков краски с вашего автомобиля. (Перенос - это просто ... материал, который нанесен на краску вашего автомобиля. Обычно это другая краска, например, в случае аварии.)
  • Используется для полировки или уменьшения легких царапин.
  • Используйте везде, где есть разные потертости и отметины; вокруг дверных ручек, ручки багажника и т. д., чтобы удалить грязь, потертости, легкие потертости и легкие царапины.

Последующие действия по устранению царапин на краске


Теперь, когда вы удалили или исправили эти неприятные и раздражающие формы царапин, переходов и других различных форм «повреждений» вашего автомобиля, вам нужно продолжать работу и улучшать качество и внешний вид вашего автомобиля: (следующие ссылки будут открыть на новой странице, чтобы вы могли легко сюда вернуться)

С уважением,


  1. Домашняя страница
  2. Детализация автоматической окраски
  3. ››
  4. Эта страница

Затраты на ремонт поврежденной автомобильной краски

Ремонт машины может серьезно сказаться на ваших финансах, особенно если у вас нет фонда на случай чрезвычайной ситуации.Хотя страховка может покрывать многие регулярные ремонты, стоимость устранения царапины на автомобиле или аналогичного повреждения не обязательно может подпадать под страховое покрытие.

В зависимости от ущерба вам может потребоваться оплатить из своего кармана от 50 до 7500 долларов. Есть много факторов, которые могут повлиять на стоимость поврежденной автомобильной краски, включая тип автомобиля и степень повреждения.

В этом руководстве…
Факторы, влияющие на стоимость ремонта автомобильной краски
Покрывает ли страховка поврежденную автомобильную краску?
Как платить за ремонт краски автомобиля

4 фактора, которые могут повлиять на стоимость ремонта автомобильной краски

Хотя сумма в долларах или диапазон могут помочь вам определить, нужно ли вам ремонтировать краску для вашего автомобиля, это не так просто подсчитать.

Обычно для покраски автомобиля требуется около пяти слоев краски. Обычно это два слоя грунтовки или базовой краски, два слоя цвета и последний прозрачный слой. Каждый слой требует подготовки и времени для высыхания, прежде чем можно будет начать следующий этап.

Чем серьезнее или глубже повреждена краска, тем больше вам придется заплатить за ее ремонт. Есть несколько вещей, которые авторемонтные мастерские учитывают при нанесении краски на ваш автомобиль:
1. Автомобиль
2. Цвет
3.Предыдущие покрасочные работы
4. Размер повреждений

1. Автомобиль

Ни для кого не секрет, что разные автомобили имеют разную стоимость ремонта. И это верно, когда речь идет о ремонте автомобилей. Чем больше ваша машина, тем большую площадь поверхности потребуется отремонтировать.

Кроме того, если ваш автомобиль - люксовый бренд, покраска, скорее всего, значительно сократит ваш бюджет. Это связано с тем, что во многие цвета, которые на заводе стоят дороже, добавлены металлические чешуйки или жемчужная отделка, что делает их более дорогостоящими в производстве и сложными в применении.

2. Цвет

Цвет вашего автомобиля может повлиять на стоимость ремонта. Мы уже видели, как это применимо к роскошным автомобилям, но может применяться даже к моделям, не относящимся к роскоши. Некоторые цвета настолько специализированы, что их можно найти только у производителя. Это означает, что стоимость сырья, чтобы ваша машина снова выглядела великолепно, будет выше.

3. Предыдущие покрасочные работы

Если вы неправильно покрасили ваш автомобиль, возможно, вам потребуется устранить повреждение.Это может быть дорогостоящим, потому что может потребоваться полное удаление краски и повторное нанесение.

4. Размер ущерба

Легкая царапина сильно отличается от вмятин и серьезных повреждений тела. Небольшая царапина может занять всего пару часов. Большая царапина могла быть полдня. Из-за серьезных повреждений вы могли не выходить из машины на несколько недель. Специальная краска или исправления могут означать более высокую цену, когда придет время платить.

Также следует учитывать различную глубину повреждения лакокрасочного покрытия.Некоторые царапины проходят только через самый верхний слой прозрачного покрытия, а другие - до металла. Глубина царапины определяет, сколько работы потребуется ремонтной мастерской для ее ремонта.

Страхование покрывает поврежденную краску автомобиля?

Страхование автомобиля может сэкономить вам много денег на ремонте краски. Когда дело доходит до ремонта автомобильной краски, некоторые вещи покрываются страховкой, а другие нет. В целом, если у вас есть полная страховка, вполне вероятно, что ремонт будет покрыт.Однако вы должны будете оплатить свою франшизу.

Некоторые из распространенных типов повреждений лакокрасочного покрытия, покрываемых комплексным страхованием, включают:

  • Вандализм
  • Повреждение лакокрасочного покрытия в результате кражи
  • Пожар
  • Стихийные бедствия
  • Ущерб от воды
  • Падающие предметы
  • Урон от удара по животному

Страхование не распространяется на регулярный износ, солнечные повреждения, ржавчину или отслаивание краски. Тем не менее, вы можете договориться со своей страховой компанией по страхованию автомобилей, чтобы сократить свои наличные расходы.

Как оплатить ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля

Может показаться несправедливым зацикливаться на затратах на ремонт окраски автомобиля после того, как страховка не оплатит счет. Однако важно помнить, что в большинстве случаев повреждение лакокрасочного покрытия не является существенным для функциональности вашего автомобиля. Таким образом, хотя вы можете взять ссуду или снять деньги с кредитной карты, чтобы оплатить этот ремонт, возможно, лучше заранее сэкономить и составить бюджет.

Нажмите здесь, чтобы получить бесплатный рабочий лист по бюджету

Если вы все же решите оплатить этот ремонт из собственного кармана, взвесьте свои варианты ниже.

Выплата из вашего чрезвычайного фонда

После страховки вы возьмете на себя все расходы, связанные с повреждением лакокрасочного покрытия автомобиля. По возможности лучше оплачивать эти расходы из собственного кармана, чтобы не брать деньги в долг и не платить проценты. Поскольку вы платите из собственных денежных резервов, вам не нужно платить проценты или комиссионные, как если бы вы использовали личный заем или кредитную карту.

✔️Это хороший вариант для вас? Если у вас есть деньги, чтобы оплатить ремонт покраски автомобиля из кармана, и это не приведет к полному истощению вашего чрезвычайного фонда, тогда это хороший способ.

Кредитная карта

Оплата кредитной картой - это простой способ завершить ремонт и оплатить его, не вкладывая деньги заранее, но это будет дорого. Вам придется заплатить проценты по любому остатку, который не будет выплачен к моменту подачи выписки, даже если вы вносите минимальный ежемесячный платеж.

Вы можете сократить процентные расходы, подписавшись на кредитную карту с начальным периодом 0% годовых. С этих кредитных карт не начисляются проценты за покупки, сделанные в течение определенного количества месяцев с момента открытия карты, если остаток будет выплачен до конца периода действия акции.

Одно предостережение: вам понадобится хороший кредит, чтобы иметь право на получение кредитной карты со вступительным периодом 0% годовых. Не каждый станет хорошим кандидатом на этот выбор.

✔️Это хороший вариант для вас? Если вы можете претендовать на промо-акцию с годовой процентной ставкой 0% и уверены, что сможете полностью погасить остаток до окончания рекламного периода, то это может быть хорошим вариантом для разделения дорогостоящего ремонта автомобиля на несколько месяцев. Если вы не можете позволить себе ежемесячные расходы, вы можете отказаться от использования кредитной карты.Задержка по платежам по кредитной карте может привести к резкому падению вашего кредитного рейтинга.

Персональный кредит

Получение личного кредита - еще один способ покрыть расходы на ремонт автомобиля. Эти ссуды представляют собой единовременные ссуды, которые обычно не имеют обеспечения, что означает, что они не требуют обеспечения в виде активов, которыми вы владеете. Персональные ссуды выплачиваются фиксированными ежемесячными платежами в течение определенного периода времени, обычно несколько лет.

Еще одно преимущество использования личного кредита для оплаты ремонта автомобиля - это скорость финансирования.Многие кредиторы, предоставляющие личные ссуды, могут получить одобрение и внести средства на ваш счет в тот же день или на следующий рабочий день, что делает их идеальными в экстренных случаях.

Лучшие процентные ставки по личным займам зарезервированы для заемщиков с хорошей кредитной историей. Не каждый имеет право на получение личного кредита, поэтому перед подачей заявления обратите внимание на свой кредитный рейтинг и соотношение долга к доходу. Заемщикам с субстандартным кредитом следует также рассмотреть возможность рассмотрения личных ссуд кредитных союзов, индивидуальных ссуд с подпиской и обеспеченных ссуд для физических лиц на более конкурентоспособных условиях.

✔️Это хороший вариант для вас? Выплата личной ссуды - хороший вариант, если у вас хорошая или отличная кредитная история и вы можете получить конкурентоспособную годовую процентную ставку.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *