Замена замка зажигания ваз: Замена замка зажигания на ваз 2107 с видео снятия и установки

Содержание

Замена замка зажигания на ваз 2107 с видео снятия и установки

Автор Александр Орда На чтение 4 мин. Просмотров 93 Опубликовано 15.01.2016

В модели ВАЗ 2107 замок зажигания нередко выходит из строя. Если вы решили завести автомобиль, но панель с приборами не загорается или не слышно работу стартера, потребуется замена замка зажигания или одной из его составляющих. Ремонт этого механизма несложный, и сделать его можно без привлечения специалистов автосервиса.

Наиболее распространённые причины поломки замка зажигания

В седьмой модели ВАЗа замок зажигания состоит из двух основных частей:

механической, куда вставляется ключ;
контактной группы, к которой присоединяются провода.

Чаще всего механическая часть замка требует замены после попытки угона или заклинивания. При потере ключей также потребуется приобрести новую «секретку». Неисправность контактной группы возникает из-за короткого замыкания, нарушения изоляции или окисления контактов.

Каждый автолюбитель должен знать, как устроен замок зажигания, уметь проводить разборку и диагностировать неисправность этого узла. Если понимать схему подключения и конструкцию запчасти, можно быстро устранить неисправность даже в дороге. Для ремонта не требуются особые навыки или профессиональный инструмент.

Когда надо заменить

Выявить неисправность механической части довольно легко. Необходимо просто внешне осмотреть деталь на наличие трещин или деформации. Если при вращении ключа происходит заклинивание или резкие скачки, механизму требуется замена.

Диагностика контактной группы требует контрольного прибора, который покажет наличие напряжения на стартере при включённом зажигании. Если такого устройства нет, можно использовать обычную «контрольку» — лампочку с двумя отходящими проводами. Если при повороте ключа до упора лампа не загорается, значит, сигнал не поступает и контактная группа не работает.

Следовательно, механизм надо менять.

Совет: При поломке одной из деталей замка зажигания лучше приобрести сразу весь комплект, так как у некоторых производителей могут отличаться соединительные разъёмы комплектующих.

Как менять

После диагностики приступаем к снятию и замене.

Необходимые инструменты

При обнаружении поломки в замке потребуется приготовить следующие инструменты для разборки:

плоская отвёртка;
крестовая отвёртка;
шило.

Как осуществить снятие (пошагово с фото)

Все элементы механизма соединяются между собой с помощью обычных болтов, которые снимаются без применения грубой физической силы. Порядок снятия старого замка следующий:

Отключаем аккумулятор, чтобы в процессе работы случайно не замкнуть провода.
Вставляем ключ в замок и поворачиваем его на 90 градусов. При таком положении рулевой вал заблокируется и не будет мешать демонтажу.
Перед разборкой устройства поворачиваем ключ в замке зажигания на 90 градусов
Для снятия пластмассового кожуха откручиваем 5 болтов, которые соединяют верхнюю и нижнюю часть.
Аккуратно снимаем обе части кожуха.
После откручивания болтов обе части кожуха легко снимаются с кронштейна
Откручиваем два винта, которые удерживают замок. Они расположены по обе стороны от переключателя.
Для демонтажа замка зажигания нужно открутить два болта крепления
Отсоединяем провода с контактной группы зажигания.
В плоское отверстие на кронштейне вставляем шило и нажимаем на защёлку, чтобы отодвинуть фиксатор.
Снимаем болт крепления и шилом через плоское отверстие надавливаем на фиксатор
Поддеваем механизм плоской отвёрткой и снимаем его с кронштейна.
После снятия болтов и отжима фиксатора замок зажигания легко вытягивается наружу

Проверка и ремонт контактной группы, установка и подключение нового замка

Если вы решили заменить лишь контактную группу, то потребуется откинуть плоской отвёрткой кольцо – и деталь отсоединится. При установке новых контактов необходимо расположить паз на секретную часть, чтобы произошло небольшое зацепление. После этого зажимаем всё пружинным кольцом.

Установка нового замка проходит следующим образом:

Вставляем ключ и поворачиваем его на метку «0».
Зажимаем фиксатор и одновременно вставляем выключатель в кронштейн.
Подключаем провода согласно схеме.
Подключаем провода по цветам, как обозначено на схеме
Устанавливаем две части кожуха и скрепляем их болтами.

Совет: При подключении контактов важно использовать правильную схему. Если соединить разные полюса, то проводку может замкнуть, что приведёт к поломке электроприборов.

Видео по замене на ВАЗ 2107

Если в процессе эксплуатации автомобиля у вас начал заклинивать замок зажигания или не всегда срабатывает питание при повороте ключа, необходимо заменить устройство на новое. Это можно сделать самостоятельно, достаточно лишь изучить схему подключения и подготовить инструмент. Замена контактной группы не займёт много времени и может быть сделана даже начинающими автолюбителями.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Стоимость замены замка зажигания с иммобилайзером или без него – замена личинки замка в «Эдельвейс» с выездом к заказчику

Выход из строя замка зажигания автомобиля, когда он стоит на парковке возле дома вещь неприятная, но не критичная. Если же поломка замка зажигания застала Вас в дороге, на парковке супермаркета или на даче, то такая ситуация может заставить понервничать даже бывалого водителя. Ведь для устранения такой поломки, надо везти машину в сервис.

Клиентам нашей компании не приходиться беспокоиться в таких случаях, ведь выездные автослесари способны осуществить замену замка зажигания, даже на авто с иммобилайзером именно там, где Вас застигла поломка автомобиля.

Чаще всего неисправность замка зажигания возникает в случае выхода из строя его механической составляющей (личинки замка), или электронной составляющей (контактной группы) – это относиться к автомобилям с механическим замком зажигания.

В случае если на автомобиле стоит электронный замок зажигания, то есть машина заводиться с помощью кнопки, неисправность чаще всего бывает вызвана повреждением микросхемы или электромотора.

Наши мастера выполняют ремонт и замену как механических, так и электронных замков зажигания.

Приехав на место поломки Вашей машины наш специалист после осмотра замка зажигания локализует проблему и предложит Вам наиболее оптимальный вариант решения данной проблемы: замена личинки замка зажигания, замена или ремонт контактной группы или в крайнем случае, замена замка зажигания целиком.

После выполнения ремонта автомобиля с помощью наших специалистов, Вы можете завершить поездку на собственном автомобиле, а не на эвакуаторе.

Позвонив нам в любое время суток и в любой день недели, Вы можете оформить выезд мастера к Вашему автомобилю, а также получить всю интересующую Вас информацию, включая стоимость замены замка зажигания.

Замена замка зажигания может быть произведена на автомобиле практически любой марки и модели .

Замок зажигания ВАЗ 2106. Снятие, замена

Существует несколько причин, по которым приходится производить замену замка зажигания ВАЗ. Одна из них, можно сказать банальная, это утеря ключей. Также, со временем, механизм замка зажигания изнашивается и в один прекрасный момент ключ не проворачивается в личинке, что делает невозможным запуск двигателя. Помимо этого могут возникнуть проблемы с контактной группой, это тот случай, когда вы проворачиваете ключ, но ничего не происходит, система зажигания не включается.

Если в первых двух примерах без полной замены замка зажигания не обойтись, то при выходе из строя контактной группы можно ее сменить на новую.

Инструменты для замены замка зажигания ВАЗ

Перед тем как приступить к замене замка зажигания

подготовьте следующие инструменты:

Крестовую отвертку
Шило

Инструкция по замене замка зажигания ВАЗ 2106

1 — запорный стержень; 2 — корпус замка зажигания; 3 — валик; 4 — контактный диск; 5 — контактная втулка; 6 — колодка; а — широкий выступ контактной части;

На всех классических автомобилях ВАЗ замок зажигания расположен снизу, слева на рулевой колонке. Для замены необходимо:

Отключить аккумуляторную батарею
Снять пластмассовый кожух, предварительно открутив винты его крепления.
Затем откручиваем два винта крепления замка зажигания к кронштейну.

Вставляем ключ и устанавливаем его в положение 0, чтобы отключить противоугонное устройство.
Вставляем шило в отверстие в кронштейне и нажимаем фиксатор. После чего вынимаем сам замок.

После снятия, рекомендуется пометить провода контактов, чтобы при следующем подключении ничего не перепутать.
Устанавливаем и подключаем новый замок зажигания ВАЗ 2106 в обратной последовательности.

Замена контактной группы замка зажигания ВАЗ 2106

Как практика показывает, снять для замены контактную группу можно не снимая самого замка зажигания, только вот установить ее обратно практически не реально. Так что проделываем все вышеперечисленные, операции и когда замок будет в руках, с задней его стороны снимаем стопорное кольцо, вынимаем, а затем меняем на новую контактную группу.

Видео по замене контактной группы замка зажигания ВАЗ

Как не купить подделку замка зажигания на ВАЗ 2106

Качество запчастей на отечественные автомобили никогда не было на высоте, а если еще учесть тот факт, что множество «подвальных» контор «выкидывают» на рынок разного рода подделки, то чтобы хоть как то себя обезопасить себя от покупки некачественной автодетали рекомендуем покупать запчасти у автодиллеров либо в проверенных магазинах.

Что же касается покупки качественного замка зажигания ВАЗ 2106, то для сравнения хотим привести пример фальшивого замка и оригинального.

Признаки поделки

Голограмма узкая, можно снять ее и при этом не повредить.
Язычок блокировки руля темный.
Литье корпуса с неровными краями.
Упаковка не плотная и не аккуратная.
Ключ в замок с трудом входит и выходит.

А вот оригинальный замок

Голограмма широкая оторвать ее без разрушения не возможно.
Литье корпуса аккуратное и ровное по краям.
Завальцовка верха замка ровная.
Ключ входит и выходит без усилий

Схема ключа зажигания ВАЗ 2109. Устраняем неисправности замка зажигания любимой «Девятки

».

Неисправности замка зажигания ВАЗ 2109 — довольно распространенное явление. Этот элемент состоит из двух частей: механической и электрической. Из-за этого неисправности замка зажигания на ВАЗ 2109 могут стать для многих большой проблемой, с которой они не могут справиться самостоятельно. Эта публикация призвана познакомить читателя со всеми известными неисправностями зажигания и объяснить, как их исправить.

Что такое

Начнем с устройства замка. Разберемся, как он выглядит, из чего состоит, каков принцип действия и так далее:

Как уже было сказано, замок зажигания — очень важный элемент автомобиля ВАЗ 2109, ведь с ним связано практически все имеющееся оборудование.

Примечание. Хотя есть компоненты, которые никак не зависят от замка. Вот они: освещение номерного знака, стоп-сигналы, габариты, аварийное освещение, освещение салона и торпедное освещение.

Замки зажигания бывают разные: новые или старые. Первый вариант без реле имеет три позиции и короткий ключ, второй с реле имеет четыре позиции и длинный ключ.

Схема

Ниже представлена типовая схема замка зажигания на «девятку».

Замок относится к системе зажигания автомобиля. Сразу отметим, что если наблюдаются проблемы, то их можно исправить своими руками, ведь на «девятку», как правило, устанавливается устаревшая система зажигания, не требующая диагностики и ремонта на СТО.

Как проверить неисправность

Следующее — совет, чтобы убедиться, что выключатель зажигания действительно не работает:

Вставьте ключ зажигания и поверните его в определенное положение. В цепи должно быть короткое замыкание. Смотрим на схему: если позиция «1» клавиши — работает ли наружное освещение или управляющие устройства;
Рекомендуется проверять все положения замка. Если есть отклонения от нормы — проблема с замком;
Проверить исправность замка зажигания можно следующим образом: повернуть рулевое колесо, которое не должно быть заблокировано.Замок на рабочем рулевом колесе должен срабатывать только при повторном повороте ключа из положения «1» в положение «2»;

Надежно проверить, работает ли замок так: берем обычную переносную лампу и одним концом подключаем к массе, другим — к замку. Включаем зажигание — если лампочка горит нормально, значит, замок в порядке. Если лампочка тусклая или не горит совсем, замок неисправен.

Общие неисправности

Среди них на первом месте:

Замок заклинило.Это даже наблюдается в «девятках» при установке нового замка. Причина — заводской брак или то, что указано ниже.

Примечание. Замок также может заклинивать из-за проблем взаимодействия со стартером. В этом случае вам нужно ввести немного силиконовой смазки внутрь замка и делать это каждый раз, когда замок заклинивает.

Замок со временем изнашивается, и это ухудшает его работу;
Замок зажигания легко приходит в негодность при неудачной попытке угона автомобиля, а также при неосторожном обращении.

Ремонт и замена

Обычно замок можно отремонтировать. Если это не помогло, придется полностью заменить его (см. Замена замка зажигания ВАЗ своими силами). Ремонт замка в большинстве случаев сводится к замене цилиндра или контактной группы. Если после этого проблема не устранилась или есть возможность поменять всю блокировку, то лучше сделать последнее.

Личинка и ее замена

Итак, делаем следующее:

Снимите кожух рулевой колонки и отверните болты крепления, которые стягивают хомут замка зажигания.

Примечание. Болты имеют срезанные головки, и тогда вам придется использовать молоток и долото. Болты сначала откручиваются ударами стамески, а затем откручиваются плоскогубцами.

Отсоедините две части зажима, чтобы они разъединились;
Личинка может быть изменена уже на этом этапе операции;
Вытаскиваем боковой штифт, который держит личинку в замке.

Консультации. Личинка легко демонтируется тонкой отверткой, например, от часов.При этом необходимо стучать по замку молотком.

Если вы не можете вытащить личинку после удаления бокового штифта, можно попробовать просверлить личинку тонким сверлом;
Если снова удалить личинку не удалось, то рекомендуется окончательно снять замок;
Снимаем заглушки проводов.

Примечание. Одна из заглушек (та, у которой разъем побольше) находится под торпедой. Чтобы его снять, нужно просунуть руку под панель.

Если замок зажигания с реле, то вынимаем его из-под панели;
Отсоедините разъем;
Так же снимаем заземляющий провод;
Снимите крышку, отжав защелку, а затем контактную группу;
Теперь удалить личинку будет намного проще;
Меняем на новый;
Проверяем работу на месте перед тем, как поставить все на место. Поворачиваем ключ внутри замка — все процессы, описанные выше, должны работать.

Примечание. Не забудьте также проверить работу блокировки рулевого управления. Если рулевой вал не блокируется при полном повороте рулевого колеса, отрегулируйте правильное положение фиксатора на колонке.

После тщательной проверки, убедившись, что все работает правильно, затягивайте болты до тех пор, пока головки не оторвутся. Желательно использовать ключ на «10».

Контактная группа

Замена контактной группы замка, если неисправность замка кроется именно в этом, с точки зрения денежных затрат, наиболее выгодна.Действия сводятся к снятию блокировки (как это сделать, написано выше). Вот несколько рекомендаций, которым нужно следовать:

Перед отключением контактов нужно их пронумеровать во избежание путаницы;
Некоторые модели замков в конструкции контактной группы имеют стопорное кольцо, которое предварительно необходимо снять. Проще всего это сделать шилом.

Неисправности замка зажигания на ВАЗ 2109 таким образом можно устранить своими руками. В процессе работы будет очень полезно изучить различные фотоматериалы и схемы, посмотреть тематический видеообзор.Стоимость ремонта или замены замка будет минимальной, так как все работы, представленные в нашей инструкции, выполняются самостоятельно.

МастераВаза.ру

Замок зажигания ВАЗ 2109

Замок зажигания ВАЗ 2109 предназначен для запуска двигателя автомобиля. В этой статье мы рассмотрим замену выключателя зажигания и схему его подключения (распиновку).

Как поменять замок зажигания на ВАЗ 2109

Выкрутите шесть винтов, крепящих нижний кожух рулевой колонки.

Снимите нижний кожух рулевой колонки и накладку замка зажигания.

Снимите верхний кожух рулевой колонки.

Отсоединить разъем жгута проводов замка зажигания от жгута.

Отсоединить разъем жгута проводов переключателя зажигания от реле зажигания.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «0», чтобы отключить противоугонное устройство. Снимите четыре крепежных болта (два находятся наверху колонны). Снимите кронштейн и выключатель зажигания.

Сборка и установка выключателя зажигания ВАЗ 2109 производится в обратной последовательности.

Замок зажигания ВАЗ 2109, схема подключения

ВАЗ 2109, схема подключения и включения замка зажигания 1 — реле зажигания, 2 — штекерный разъем замка зажигания, 3 — замок зажигания ВАЗ 2109.

Устройство замка зажигания ВАЗ 2109

Устройство для снятия и установки замка зажигания, а также схема подключения контактной группы замка зажигания ВАЗ 2109 не зависят от типа панели приборов, какая высокая, какая низкая, замки зажигания тем же.

При необходимости замены
Методы поиска и устранения неисправностей
Препарат
Удаление неисправного замка
Установка нового устройства
Проверка блокировки рулевого управления

Выключатель, он же замок зажигания, играет огромную роль в «пусковой» системе автомобиля ВАЗ 2114. Он принимает участие в работе стартера, фар, поворотников, электростеклоподъемников и других элементов электрических схем. Сегодня мы поговорим о замке зажигания ВАЗ 2114, причинах его замены, порядке демонтажа и многом другом.

При необходимости замены

Существует несколько основных ситуаций, когда владельцу станка может потребоваться срочная замена агрегата. К причинам неисправности замка зажигания ВАЗ 2114 можно отнести:

Механическая поломка ключей;
Утеря ключа;
Взлом замка в результате попытки кражи;
Обрыв контактов зажигания.

Методы поиска и устранения неисправностей

Есть два метода обнаружения неисправностей:

Предлагаем изучить визуальный способ определения неисправности или поломки контактных элементов замка зажигания по таблице.

Для работы понадобится мини-тестер и мультиметр в режиме омметра:

Отсоедините силовой блок от замка зажигания. Для этого необходимо снять кожу с рулевой колонки;
Переключите мультиметр на омметр;
На колодке, идущей от замка, нужно найти контакты 7 и 4, которые соответствуют контактам 15 и 30;
Подключите к ним щупы мультиметра;
Поверните ключ в положение «Зажигание»;
Найдите контакты 7 и 3 на блоке, соответствующие 50 и 30. Также подключите к ним мультиметр;
Поверните ключ во второе положение — запустите двигатель;
Если имеется неисправность, прибор покажет нулевое сопротивление в обоих тестовых случаях.

Препарат

На этапе подготовки вам нужно будет собрать рядом с собой необходимый инструмент, который пригодится в процессе демонтажа и установки нового замка зажигания. Вам также потребуется снять кожух рулевого механизма и переключатели на рулевой колонке.Сделать это довольно сложно, но обо всех нюансах этих подготовительных мероприятий мы вам пошагово расскажем. Так что вы легко можете сами разобраться, как снять замок зажигания на ВАЗ 2114.

Из инструментов вам понадобится:

Крепкая отвертка Phillips;
Гаечный ключ рожковый 10 миллиметров;
Долото;
Hammer;
Плоскогубцы или плоскогубцы;
Новый замок зажигания в сборе;
Винты крепления замка (4 шт.).

А теперь перейдем к кожуху и переключателям. Для более удобной работы многие советуют снимать подрулевые переключатели и сам руль. Демонтаж кожуха осуществляется в следующей последовательности:

Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Требования по личной безопасности и защите от поражения электрическим током пока не отменены;
Удалите три винта, которыми крепятся две детали корпуса. Для этого пригодится отвертка;
Выкрутите саморез, соединяющий корпус с разъемом подрулевого переключателя;
Демонтируйте два самореза, которые удерживают нижнюю часть корпуса на рулевой колонке;
Рычаг, фиксирующий колонну в углу, отведен вниз;
Руль тоже опускается;
Далее снимается нижний кожух;
Блок питания от аварийки необходимо отключить;
Теперь верхнюю крышку можно снять;
Для демонтажа подрулевых переключателей нужно действовать по одному;
Одновременно нажмите на обе защелки и тем самым снимите элементы с сидений;
Отсоедините их от разъема питания.

Удаление неисправного замка

На практике заменить замок зажигания на ВАЗ 2114 будет невозможно, пока не избавишься от старого. Сделать это несложно, но некоторое время придется уделить машине.

Когда вы откроете себе доступ к замку зажигания, а точнее к его корпусу, вы заметите, что замок прикреплен к рулевой колонке четырьмя болтами. Проблема в том, что у них нет голов.
Это явление является частью «уникальной» заводской противоугонной системы, которую выполняет АвтоВАЗ.Фактически, такая система несколько затрудняет запуск двигателя преступникам, у которых нет ключа. Так что не ругайте их слишком сильно.
С помощью долота и молотка эти болты ослабляются, и их снятие выполняется с помощью плоскогубцев.
Далее снимаем скобу с колонны;
Обязательно отсоедините разъем питания. В целом, схема подключения замка зажигания ВАЗ 2114 проста, если покупать комплектный замок. Не нужно ничего паять и выяснять, какой провод куда ведет. Все собрано в блок, осталось только вставить в соответствующий разъем. И это все.
Отсоединив удлинитель, теперь можно наконец избавиться от вышедшего из строя выключателя зажигания.

Установка нового устройства

Теперь вы наконец-то можете приступить непосредственно к замене сломанного или изношенного замка зажигания на вашем автомобиле ВАЗ2114.

Для этого придерживайтесь следующей последовательности действий:

Вставьте ключ в новый замок и поверните его в первое положение.Это позволит защелке, которая отвечает за блокировку рулевого вала, спрятаться внутри конструкции кузова;
Вставьте замок на место, соблюдая последовательность, обратную снятию;
Затяните четыре крепежных болта и слегка затяните их.

Тест блокировки рулевого управления

Если вы не проверите блокировку рулевого управления в действии, вы можете столкнуться с определенными проблемами в будущем. Поэтому найдите время для этого мероприятия. Он заключается в вытаскивании ключа из замка зажигания и повороте руля на небольшой угол.

Если блокировки нет, необходимо будет немного отрегулировать положение замка. Убедитесь, что он входит в паз рулевого вала.
Если замок работает эффективно, вам необходимо полностью затянуть четыре установленных срезных болта. Крутите, пока головки не сломаются.

Когда установка замка завершена, проверка пройдена, не забудьте подключить устройство к источнику питания и запустить двигатель. Если он заводится, все системы, зависящие от замка зажигания, работают, можно полностью приступить к повторной сборке.Следуйте инструкциям по снятию крышки подрулевых переключателей. Не лишним будет по пути проверять состояние тех или иных узлов. Не исключено, что некоторые из них также нуждаются в замене или небольшой профилактике.

Добро пожаловать! Замок зажигания выходит из строя довольно редко, но все же случается. После того, как замок сломался, его, конечно, нужно заменить на новый, но как спросить? Некоторые люди до сих пор знают ответ на этот вопрос, а некоторые нет.Для несведущих людей мы только что подготовили эту статью, в которой подробно будет описан ход замены замка зажигания. А в конце статьи вы найдете видеоролик, в котором подробно будет описан процесс замены этой блокировки.

Примечание! Для замены замка зажигания вам понадобятся следующие инструменты: Во-первых, вам понадобятся отвертки, а также дрель, небольшой молоток, плоскогубцы и обязательно нужно запастись зубилом!

Резюме:

Замена замка зажигания
Проверка контактов блока проводов
Замена контактной группы
Важно!
Дополнительный видеоматериал

Когда нужно менять замок зажигания и контактную группу? Его необходимо заменить при поломке, а также при потере ключа, и даже если личинка в замке перестала крутиться и застопорилась на одном месте. Контактную группу необходимо заменить при ее деформации, и даже если после поворота ключа в замке двигатель автомобиля перестал запускаться.

Примечание! Прежде чем сразу сказать, что во всем виновата контактная группа замка, сначала проверьте на работоспособность контакты его проводных колодок. (Как проверить контакты контактной группы, см. Ниже в рубрике: «Проверка контактов проводной колодки»)

Как заменить выключатель зажигания, проверить контактную группу и заменить на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Замена замка зажигания:

Извлечение: 1) В начале «Батарея — это батарея» отверните гайку, которая удерживает вывод «-» на батарее, а затем выбросьте зажим.(О том, как снять минусовую клемму с АКБ, читайте в статье «Замена АКБ на ВАЗ», в «первом» пункте)

2) Затем снимите кожух рулевой колонки и оба переключателя под рулевым управлением. (Как снять крышку и оба переключателя, см. Статью: «Замена подрулевых переключателей»)

Далее, для наглядности, операция будет показана со снятым рулевым колесом, но вы все равно можете снять замок зажигания, не снимая рулевое колесо.

3) Далее вставьте, если замок позволяет, то в этом случае вставьте в него ключ зажигания и установите его в положение «0».

Примечание! Ключ должен быть установлен в это положение только для отключения противоугонного устройства!

4) Теперь снимите четыре болта, которыми крепится выключатель зажигания. Если у вас срезаны болты с головкой, то сбейте их молотком и зубилом. (Обязательно прочтите абзац «Важно!»)

Примечание! Если это не помогло, попробуйте высверлить все четыре болта, но делайте это осторожно, ничего не повреждая!

5) После того, как болты будут ослаблены, извлеките их из отверстия плоскогубцами.

Установка нового замка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка контактов блока проводов:

1) Сначала снимите замок с автомобиля, используя текст выше.

Примечание! Прибор должен четко показывать «0», иначе замените контактную группу!

Замена контактной группы:

1) Сначала на снятом замке зажигания отверткой открутите винт, которым крепится крышка переключателя зажигания.

2) Затем с помощью отвертки выдавите две пластиковые защелки, фиксирующие крышку замка.

3) Затем снимите крышку.

4) И, наконец, снимаем контактную группу с замка зажигания.

Примечание! Монтаж контактной группы выполняется в обратной последовательности!

Важно! Не на всех автомобилях семейства «Самара» замок зажигания крепится к рулевой колонке четырьмя болтами, на некоторых автомобилях он крепится всего двумя болтами, а сверху фиксируется крючком, указанным красной стрелкой!

Дополнительный видеоматериал: Ниже мы подготовили видеоролик, связанный с заменой замка зажигания на автомобилях семейства «Самара».

Неисправности замка зажигания ВАЗ 2109 — довольно распространенное явление. Этот элемент состоит из двух частей: механической и электрической.
Из-за этого неисправности замка зажигания на ВАЗ 2109 могут стать для многих большой проблемой, с которой они не могут справиться самостоятельно. Цель данной публикации — ознакомить читателя со всеми известными неисправностями в замке зажигания и объяснить, как их исправить.

Что такое

Начнем с устройства замка.
Разберемся, как он выглядит, из чего состоит, каков принцип действия и так далее:

Как уже было сказано, это очень важный элемент автомобиля ВАЗ 2109, ведь с ним связано практически все имеющееся оборудование.

Примечание. Хотя есть компоненты, которые никак не зависят от замка. Вот они: освещение номерного знака, стоп-сигналы, габариты, аварийное освещение, освещение салона и торпедное освещение.

Замки зажигания бывают разные: новые или старые. Первый вариант без реле имеет три позиции и короткий ключ, второй с реле имеет четыре позиции и длинный ключ.

Схема

Ниже представлена типовая схема замка зажигания на «девятку».

Типичные неисправности

Как проверить неисправность

Следующее — совет, чтобы убедиться, что выключатель зажигания действительно не работает:

Вставьте ключ зажигания и поверните его в определенное положение.В цепи должно быть короткое замыкание. Смотрим на схему: если позиция «1» клавиши — работает ли наружное освещение или управляющие устройства;
Рекомендуется проверять все положения замка. Если есть отклонения от нормы — проблема с замком;
Проверить исправность замка зажигания можно следующим образом: повернуть рулевое колесо, которое не должно быть заблокировано. Замок на рабочем рулевом колесе должен срабатывать только при повторном повороте ключа из положения «1» в положение «2»;

Надежно проверить, работает ли замок так: берем обычную переносную лампу и одним концом подключаем к массе, другим — к замку. Включаем зажигание — если лампочка горит нормально, значит, замок в порядке. Если лампочка тусклая или не горит совсем, замок неисправен.

Общие неисправности

Среди них на первом месте:

Замок заклинило. Это даже наблюдается в «девятках» при установке нового замка. Причина — заводской брак или то, что указано ниже.

Примечание. Замок также может заклинивать из-за проблем взаимодействия со стартером.В этом случае вам нужно ввести немного силиконовой смазки внутрь замка и делать это каждый раз, когда замок заклинивает.

Замок со временем изнашивается, и это ухудшает его работу;
Замок зажигания легко приходит в негодность при неудачной попытке угона автомобиля, а также при неосторожном обращении.

Ремонт и замена

Обычно замок можно отремонтировать. Если это не сработает, вам придется полностью заменить его (см.).
Ремонт замка в большинстве случаев сводится к замене цилиндра или контактной группы. Если после этого проблема не устранилась или есть возможность поменять всю блокировку, то лучше сделать последнее.

Личинка и ее замена

Итак, делаем следующее:

Снимите крышку и открутите болты крепления зажима замка зажигания.

Примечание. Болты имеют срезанные головки, и тогда вам придется использовать молоток и долото.Болты сначала откручиваются ударами стамески, а затем откручиваются плоскогубцами.

Отсоедините две части зажима, чтобы они разъединились;
Личинка может быть изменена уже на этом этапе операции;
Вытаскиваем боковой штифт, который держит личинку в замке.

Консультации. Личинка легко демонтируется тонкой отверткой, например, от часов. При этом необходимо стучать по замку молотком.

Если вы не можете вытащить личинку после удаления бокового штифта, можно попробовать просверлить личинку тонким сверлом;
Если снова удалить личинку не удалось, то рекомендуется окончательно снять замок;
Снимаем заглушки проводов.

Примечание. Одна из заглушек (та, у которой разъем побольше) находится под торпедой. Чтобы его снять, нужно просунуть руку под панель.

Если замок зажигания с реле, то вынимаем его из-под панели;
Отсоедините разъем;
Так же снимаем заземляющий провод;
Снимите крышку, отжав защелку, а затем контактную группу;
Теперь удалить личинку будет намного проще;
Меняем на новый;
Проверяем работу на месте перед тем, как поставить все на место.Поворачиваем ключ внутри замка — все процессы, описанные выше, должны работать.

Примечание. Не забудьте также проверить работу блокировки рулевого управления. Если рулевой вал не блокируется при полном повороте рулевого колеса, отрегулируйте правильное положение фиксатора на колонке.

После тщательной проверки, убедившись, что все работает правильно, затягивайте болты до тех пор, пока головки не оторвутся. Желательно использовать ключ на «10».

Контактная группа

Если неисправность замка кроется именно в этом, с точки зрения денежных затрат, это наиболее выгодно.Действия сводятся к снятию блокировки (как это сделать, написано выше).
Вот несколько рекомендаций, которым нужно следовать:

Перед отключением контактов нужно их пронумеровать во избежание путаницы;
Некоторые модели замков в конструкции контактной группы имеют стопорное кольцо, которое предварительно необходимо снять. Проще всего это сделать шилом.

Неисправности замка зажигания на ВАЗ 2109 таким образом можно устранить своими руками. В процессе работы будет очень полезно изучить различные фотоматериалы и схемы, посмотреть тематический видеообзор.
Стоимость ремонта или замены замка будет минимальной, так как все работы, представленные в нашей инструкции, выполняются самостоятельно.

Одним из важнейших узлов автомобиля ВАЗ 2109 является замок зажигания (ЗЗ). От ее исправности зависит успешный запуск автомобиля и работа многих потребителей электрической сети. Статья посвящена ЗЗ девяток, ее строению и основным недостаткам. Даны инструкции по снятию и ремонту узла.

[Скрыть]

Устройство замка зажигания ВАЗ 2109

ЗЗ встречает старые и новые конструкции. Старый имеет 4 позиции, длинный ключ и реле. В новой нет реле, есть 3 позиции и короткий ключ.

Замок зажигания ВАЗ 21099, как и другие модели, выполняет две функции:

механическая — блокирует руль без ключа;
электрический — замыкает контакты в зависимости от положения ключа.

Схема

Схема замка зажигания представляет положение ключа в замке и может быть представлена в виде таблицы:

Типичные неисправности

Поскольку замок зажигания на ВАЗ 2109 выполняет две функции, характер неисправности можно разделить на механические и электрические, хотя чаще всего замок ломается в пусковом режиме:

К механической поломке относится заклинивание сердечника в любом положении: повернуть ключ физически невозможно. В этом случае можно ввести внутрь силиконовую смазку. Если это не поможет, то придется снять замок зажигания и поменять его на новый.
Электрические неисправности могут возникнуть при определенном положении ключа, когда нарушена целостность электрической сети в переключателе. Если нет контакта, все компоненты системы работать не будут. Если контакт есть, но замыкание не происходит там, где нужно, это чревато коротким замыканием и перегревом ЗЗ.Может растаять, появится специфический запах (видео MAQS MAC).

Руководство по ремонту и замене

Большинство ZZ можно отремонтировать. Ремонт обычно заключается в замене сердечника или контактного блока. Если после ремонта проблема осталась, то это необходимо.

На ВАЗ 2109 замена сердечника состоит из следующих этапов:

Сначала снимается защитно-декоративный кожух с рулевой колонки, а также шайба и угловые переключатели.
Замок фиксируется винтами и крючком-защелкой. С откручиванием саморезов могут возникнуть проблемы, так как у них срезаны головки. Чтобы удалить их, сначала нужно открутить ударами стамески, а затем открутить плоскогубцами. Можно аккуратно высверлить винты.
Далее отсоединяем хомуты, расцепляя их.
Вытащив боковой штифт, можно удалить сердечник. Если не получилось, то керн можно высверлить с помощью тонкого сверла. В крайнем случае придется демонтировать всю сборку.
На следующем этапе необходимо отсоединить разъем, вилку проводов, а также провод заземления.
Нажав на защелку, можно снять крышку и контактную группу.
Вставляем новый стержень и проверяем работу. При повороте ключа все процессы должны быть запущены.

Также необходимо проверить блокировку рулевого колеса. Если рулевое колесо не блокируется при полном повороте, необходимо отрегулировать положение фиксатора на колонке.
перед отключением контактов желательно присвоить им номера, это поможет избежать ошибок подключения;
Если в конструкции контактной группы присутствует стопорное кольцо, то сначала нужно снять его шилом.
Зная, как устроена ВАЗ 2109, и имея хотя бы небольшой опыт работы, можно сделать ремонт своими руками, не прибегая к помощи специалистов. Таким образом можно сэкономить на эксплуатационных расходах.

Добро пожаловать!
Замок зажигания выходит из строя довольно редко, но все же случается. После того, как замок сломался, его, конечно, нужно заменить на новый, но как спросить? Некоторые люди до сих пор знают ответ на этот вопрос, а некоторые нет.Для несведущих людей мы только что подготовили эту статью, в которой подробно будет описан ход замены замка зажигания. А в конце статьи вы найдете видеоролик, в котором подробно будет описан процесс замены этой блокировки.

Примечание!
Для замены замка зажигания вам понадобятся следующие инструменты: Во-первых, вам понадобятся отвертки, а также дрель, небольшой молоток, плоскогубцы и обязательно нужно запастись зубилом!

Резюме:

Когда нужно менять замок зажигания и контактную группу?
Его необходимо заменить при поломке, а также при потере ключа, и даже если личинка в замке перестала крутиться и застопорилась на одном месте.
Контактная группа подлежит замене при ее деформации, и даже если после поворота ключа в замке двигатель автомобиля перестал запускаться.

Как заменить выключатель зажигания, проверить контактную группу и заменить на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Замена замка зажигания:

Извлечение:
1) В начале «Аккумулятор — это аккумулятор» отверните гайку, удерживающую клемму «-» на аккумуляторе, а затем выбросьте зажим. (О том, как снять минусовую клемму с АКБ, читайте в статье «Замена АКБ на ВАЗ», в «первом» пункте)

2) Затем снимите кожух рулевой колонки и оба переключателя под рулевым управлением.(О том, как снять крышку и оба переключателя, читайте в статье: «Замена переключателей на рулевой колонке»)

Далее, для наглядности, операция будет показана со снятым рулевым колесом, но вы все равно можете снять замок зажигания, не снимая рулевое колесо.

Примечание!
Ключ должен быть установлен в это положение только для отключения противоугонного устройства!

4) Теперь снимите четыре болта, которыми крепится выключатель зажигания.Если у вас срезаны болты с головкой, то сбейте их молотком и зубилом. (Обязательно прочтите абзац «»)

Примечание!
Если это не помогло, то попробуйте высверлить все четыре болта, но делайте это осторожно, ничего не повреждая!

5) После того, как болты будут ослаблены, извлеките их из отверстия плоскогубцами.

7) Отсоедините электрический разъем.

8) И, наконец, залезть под панель приборов, а уже там отсоединить разъем идущий от замка зажигания к реле.

Установка:
Установка нового замка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка контактов блока проводов:

1) Сначала снимите замок с автомобиля, используя текст выше.

Примечание!
Прибор должен четко показывать «0», иначе замените контактную группу!

Замена контактной группы:

2) Затем с помощью отвертки выдавите две пластиковые защелки, фиксирующие крышку замка.

3) Затем снимите крышку.

4) И, наконец, снимаем контактную группу с замка зажигания.

Примечание!
Монтаж контактной группы выполняется в обратной последовательности!

Важно!
Не на всех автомобилях семейства «Самара» замок зажигания крепится к рулевой колонке четырьмя болтами, на некоторых автомобилях он крепится всего двумя болтами, а сверху фиксируется крючком, указанным красной стрелкой!

> Замок зажигания ВАЗ 2108 2109 21099 бывает в старом и новом исполнении:
— старый четырехпозиционный, реле и длинный ключ,
— новый без реле и с коротким ключом на три положения.
Замок зажигания выполняет две функции:
-Электрический: замыкание контактов в зависимости от положения ключа.
-Механический: бесключевой замок руля. То есть без ключа повернуть руль не получится, даже если завести машину в обход электрической части замка. Чтобы повернуть руль, вам потребуется разобрать замок и снять механический замок.
Неисправности по электрической части, у замка зажигания ВАЗ 2108 2109 21099 всего две (как и у всех электриков):
1) Отсутствие контакта в определенном положении ключа.В этом случае машина может работать или не работать для отдельных потребителей.
2) Наличие контакта там, где он не нужен. В этом случае замок начинает таять, дымиться и издавать характерный запах.
Замена
1) Снимите кожух рулевого колеса. Для этого откручиваем винты, которыми верхняя и нижняя части крепятся друг к другу. Сняв защиту, мы сразу получаем доступ к замку зажигания и подрулевым переключателям.

Кожух рулевого колеса ВАЗ 2109

2) Откручиваем пластиковую накладку замка зажигания отверткой.Снимаем это.

Замок зажигания ВАЗ 2109

3) Снимите контактную группу выключателя зажигания.

Подключается к остальной проводке с помощью вилки. Если замена производится замком зажигания нового типа, то потребуется немного переделать проводку.

Контактная группа замка зажигания ВАЗ 2109

Просто так работать не будет, так как у них разные схемы подключения.
4) Затем откручиваем механическую часть замка, прикрепленную к рулю.

Замок зажигания без контактной группы

Откручиваем механическую часть замка

Установите новый замок в обратном порядке.
Отдельно продается контактная группа замка зажигания, которую можно заменить, не касаясь всего замка.
Проверка правильности работы Замок зажигания ВАЗ 2108 2109 21099:
Для того, чтобы в случае подозрения проверить исправность работы замка, нужна диаграмма, показывающая, какие контакты замыкаются между собой при разных положениях ключа в замок зажигания.

Схема нового типа замка зажигания

Схема замка зажигания старого образца

Схема представлена ниже:
Пояснения к схеме (по цветам проводов контактной группы):
Красный — к стартеру,
Розовый — + 12В,
Коричневый — + 12В для включения реле зажигания ,
Белый — включить реле зажигания,
Черный, синий — другие потребители.
Положение ключа «0»:
Ни один провод в контактной группе не должен звонить другим.Все провода открыты друг от друга.
Положение ключа «1»:
В этом положении включается реле зажигания и по сине-черному проводу подается питание на систему зажигания ВАЗ 2108 2109 21099.
Белый закрывается коричневым, розовым с синим и черным.
Положение ключа «2»:
В этом положении снова остается включенным реле зажигания, на реле стартера подается +12 В.
Белый закрывается коричневым, розовым с красным и черным.
Ключевое положение «3»:
В этом положении замыкаются цепи, обеспечивающие освещение автомобиля, габаритов, сигнализацию дальним светом фар.
Коричневый закрывается черным, розовый с черным.
Типичный пример неисправности контактной группы: машина не заводится. Вы включаете стартер. Начинаешь грешить на выключатель, датчик Холла. Но потом оказывается, что все в порядке, просто система зажигания не запитана. То есть система зажигания не подает питание на систему зажигания от замка зажигания ВАЗ 2108 2109 21099.

Плотчка ВАЗ Замок зажигания. Конструктивные замки зажиганий всех автомобилей ВАЗ Поставить Замок зажигания ВАЗ 2109

> Замок зажигания ВАЗ 2108 2109 21099 Есть старые и новые образцы:
-Звезда имеет четыре позиции, реле и длинный ключ,
-Новая без реле и с коротким ключом на три позиции.
У замка зажигания две функции:
-Электрическая: замыкание контактов в зависимости от положения ключа.
-Maeanic: блокировка руля без ключа. То есть без ключа невозможно повернуть руль, даже если электрическая часть замка будет направлять машину. Для поворота руля потребуется разобрать замок и снять механическую блокировку.
Неисправности По электрической части Замка зажигания, ВАЗ 2108 2109 21099 всего две (как и вся электрика):
1) Нет контакта в определенном ключевом положении.При этом машина может или отдельные потребители работать не будут.
2) наличие контакта там, где это не нужно. В этом случае замок начинает таять, дымиться и издавать характерный запах.
Замена
1) Снимаем катушку руля. Для этого откручиваем саморезы, скрепляющие между собой верхнюю и нижнюю его часть. Сняв защиту, сразу же получите доступ к замку зажигания и ворующим выключателям.

Крышка руля ВАЗ 2109

2) Откручиваем пластиковую облицовку замка зажигания отверткой.Убери это.

Замок зажигания ВАЗ 2109

3) Снять контактную группу Замок зажигания.

Подключается к остальной проводке с помощью вилки. Если замена производится на замке зажигания нового образца, то потребуется немного переделать проводку.

Контактная группа Замок зажигания ВАЗ 2109

К нему легко подключиться, так как у них разные схемы.
4) Затем откручиваем механическую часть штуцера замка на руле.

Замок зажигания без контактной группы

Открутить механическую часть замка

Новый замок устанавливается в обратной последовательности.
Отдельно продается контактная группа замка зажигания, которую можно заменить на несенсорный весь замок.
Проверка правильности работы Замок зажигания ВАЗ 2108 2109 21099:
Для проверки исправности замка в случае подозрения нужна схема, указывающая, какие контакты замыкаются между собой при разных положениях ключа в замке зажигания .

Схема нового образца замка зажигания

Схема старого замка зажигания образца

Схема представлена ниже:
Пояснения к схеме (по цветам проводов контактной группы):
Красный — на стартер,
Розовый — + 12В,
Коричневый — + 12В для включения реле зажигания ,
Белый — включение реле зажигания,
Черный, Синий — Прочие потребители.
Положение клавиши «0»:
Ни один провод в контактной группе не должен звенеть с другими.Все провода открыты друг от друга.
Положение ключа «1»:
В этом положении реле зажигания и на синий с черным проводом запитаны от системы зажигания ВАЗ 2108 2109 21099.
Белое закрытое с коричневым, розовое с синим и черным.
Позиционный ключ «2»:
В этом положении реле зажигания снова остается включенным, на реле включения стартера подается + 12В.
Белый с коричневым, розовый с красным и черным.
Положение клавиши «3»:
В этом положении замыкаются цепи, обеспечивающие подсветку автомобиля, габариты, сигнализацию дальнего света. Свет фар
Коричневый закрытый с черным, энергичный с черным.
Типичный пример неисправности контактной группы: автомобиль не заводится. Крутящий стартер,. Начинаешь грешить переключателем, датчиком Холла, т. Но потом оказывается, что все нормально, просто система зажигания не съедена. То есть из Замка зажигания ВАЗ 2108 2109 21099 не течет по системе зажигания.

Всем владельцам этого автомобиля необходимо знать, что представляет собой схема и возможные нарушения в работе этого замка. В случае поломки, зная эти вещи, вы сможете решить проблему самостоятельно.

Прежде всего, следует отметить, что есть замки зажигания старого образца — с реле, четыре положения, у которых есть длинный ключ. А новый образец без реле, с тремя позициями (короткий ключ).

При любой из неисправностей может помочь ремонт замка, однако, если он не исправит ситуацию, потребуется полная замена устройства или его контактной группы в зависимости от проблемы.

Однако перед тем, как принимать какие-либо меры, следует убедиться, что замок зажигания действительно неисправен.Проверить правильность и правильность работы замка можно с помощью проводов, соединяющих провода, которые в зависимости от различных положений ключа показаны, между контактами которых происходит замыкание.

Несмотря на то, что сломан замок зажигания или сгорела его контактная группа, мы в любом случае открываем замок.

Итак, для замены замка необходимо произвести следующие действия:

Необходимо снять катушку рулевого колеса, открутив винты, соединяющие верхнюю и нижнюю части колеса.При снятии защиты мы получаем доступ к самому замку и переключателям похищения.

Снимите облицовку с пластика, открутив ее отверткой.

Установите новый замок, соблюдая все эти действия в обратном порядке.

Даже с учетом того, что замок можно отремонтировать, все же лучше, если есть такая возможность его поменять. При этом очень важно позаботиться о том, чтобы новый замок был действительно качественным.

На автомобиле ВАЗ 2109, как и на всех других автомобилях, выключатель зажигания является одним из самых основных элементов электрооборудования.Этот элемент состоит из механической и электрической части. Механическая часть отвечает за блокировку руля при отсутствии ключа в замке, а электрическая часть отвечает за подачу напряжения на необходимые электрочашки в зависимости от выбранного положения.

Виды замков зажигания ВАЗ 2109.

Замок зажигания, как уже было сказано, довольно важный элемент в любом автомобиле. Практически все оборудование в автомобиле проходит через замок зажигания. Что это за исключение? Независимо от замка зажигания в «девятке» функционируют только подсветка заднего номерного знака, габаритные огни, стоп-сигналы, сигнализация, подсветка приборной панели и освещения салона.

При этом сам замок зажигания на автомобилях ВАЗ 2109 может происходить по-разному: нового образца — трехпозиционным, коротким ключом и без реле зажигания, либо старого образца — четырехпозиционным, длинным ключом и реле.

Схема замка зажигания ВАЗ 2109.

реле зажигания,
Штекерный разъем замка зажигания,
выключатель зажигания.

Название режимов, положение замка и схема питания.

Положение замка	Контактные телефоны	Цепи, входящие в комплект
0 — Отключено	30 и 30/1.	Автомобиль обесточен, питание осуществляется только в цепях, подключенных напрямую к АКБ
«I» — зажигание	30 — int	При текущем положении основные работы — наружное освещение, длинные и низкие фары, подсветка приборов и освещение в автомобиле.
	30/1 — 15/1	У всех должны работать приборы управления, фонарь заднего хода, очиститель лобового стекла, обмотка возбуждения генератора, указатели поворота, блок управления электромагнитным клапаном холостого хода.
	30/1 — 15/2	В этом положении работает дальний свет фар, задний передний противотуманный, очиститель и обогрев заднего стекла, омыватель, вентилятор отопителя, вентилятор охлаждения двигателя, фартер.
«II» — стартер	30 — внутренний
	30/1 — 15/1	Те же цепи работают как «зажигание»
	30–50	Включает стартер
III — Парковка	30 — int	Те же цепи работают, что и «зажигание»
	30/1 — Р.	Стояночное освещение

Как проверить исправность / неисправность замка зажигания «Девятка»?

Замок зажигания, как и любой другой элемент автомобиля, может выйти из строя. В такой ситуации необходимо отремонтировать замок зажигания или, в случае серьезной неисправности, просто заменить этот элемент на новый. Однако в последнем случае перед проведением этой замены следует убедиться в исправности неисправности замка зажигания. Как это сделать?

Ключ зажигания необходимо вставить в замок зажигания и установить этот ключ в определенное положение.Во время таких действий следует замкнуть цепь, по которой оценивается работоспособность замка. Например, при повороте ключа зажигания в третье положение должна срабатывать система защиты, а при повороте ключа в нулевое положение эта система должна отключиться. Любые отклонения здесь говорят о реальных проблемах с зажиганием.

Еще один способ проверить работоспособность замка — покрутить руль. Его не следует блокировать. Блокировка должна срабатывать только при вторичном повороте ключа зажигания из первого положения во второе.А во втором положении ключ, как известно, можно повернуть только из нулевого положения.

Наиболее частые проблемы с замком зажигания.

Многие из «девятки» владельцев отмечают одну неприятную особенность своих железных «коней» — это то, что со временем замок зажигания у них просто тюрьма. Даже если установили совсем недавно. Скорее всего, данный дефект — заводской брак и вам нужно обратиться в магазин, где вы приобрели новый замок зажигания (для этого лучше оставить чеки таких покупок на возврат.Однако, если этот вариант вам недоступен, не спешите отчаиваться!

Дело в том, что при запуске двигателя клин замка зажигания на стартер поступает напряжение, что может привести к выходу из строя этой детали. Но это вовсе не значит, что нужно бегать за новой деталью в автомагазин. В этой ситуации вы можете просто купить силиконовую смазку и наносить ее внутри замка каждый раз, когда замок будет щелкать.

С учетом того, что замок зажигания предназначен для выполнения двух функций, все поломки делятся на механические и электрические.Классифицировать механические неисправности можно по сканированию личинки в одном из положений, когда нет возможности повернуть ключ. Контактная группа, которую пора менять, когда при повороте ключа двигатель не запускается или произошла деформация.

Электрические неисправности могут появиться в любом положении ключа, так как связаны с нарушением целостности электросети.

В ситуации, когда нет контакта — все компоненты системы не работают.При наличии контакта не в том месте, где он требуется, произойдет короткое замыкание и перегрев, что приведет к необходимости установки нового замка.

Замена и проверка системы зажигания

Для замены замка зажигания необходимо выполнить все действия в определенной последовательности:

Перед заменой необходимо снять минусовую клемму с АКБ.
Снимите кожух рулевой колонки и два переключателя под колесом.
После этого нужно вставить ключ в замок зажигания и поставить на ноль.Это необходимо для того, чтобы отключить противоугонное устройство.
Далее откручиваем 4 болта, на которых держится замок зажигания. Если установлены болты с режущей головкой, их следует сбить молотком и зубилом.
После откручивания (сбивания) болтов вытащить их из отверстий с помощью плоскогубцев.
С левой стороны снимаем кронштейн, а затем с правой — снимаем замок зажигания.
Затем отсоедините блок проводов с помощью электрического разъема.
Купите под панелью приборов, отсоедините разъемы замка зажигания от реле.

Установка нового замка должна производиться пошагово в обратном порядке.

Для проверки контактов на проводной колодке используйте омметр. На приборе должен быть отлит ноль. Если его показания другие — смените группу контактов.

Для смены группы контактов необходимо выполнить следующие действия:

Воспользовавшись отверткой, открутите винт, на котором крепится крышка.
Начните с пластиковых защелок, удерживающих крышку, затем снимите ее.
Удалить контактную группу.

Замок зажигания ВАЗ 2109 очень важный и в то же время очень капризный автомобильный механизм. И в сегодняшней статье мы постараемся разобрать его важность и капризность, т.е. его неисправности. Замок зажигания служит для подачи напряжения на электрические цепи в зависимости от расположения ключа. Замок состоит из 2-х частей. Это механическая и электрическая части.

Как уже писали, в нашей девятке замок зажигания — очень важный механизм. Через него проходит практически вся машина электрика. Без замка зажигания могут работать только несколько устройств, а это:

1. Габаритные огни.

2. Тревога.

3. Освещение салона.

4. Стоп-сигналы.

5. Подсветка заднего номера.

Это необходимо для того, чтобы остановиться на трассе или в городе в неосвещенном месте, нам не нужно было включать зажигание, чтобы нас заметили.

Схема замка зажигания ВАЗ 2109.

Запорные замки на ВАЗ 2109 могут быть разных образцов. Есть 2 образца, это: новый и старый. Из старого есть новый, только отсутствие реле, укороченного ключа и трех позиционных позиций вместо четырех.

1. Реле зажигания

2. Разъем замка зажигания

3. Выключатель зажигания.

Положения замка зажигания.

0 — автомобиль обесточен.

I — зажигание.Все устройства электросхемы работают.

II — стартер. Начинает крутить стартер, отключаются ближний свет фар.

III — Парковка. Все устройства работают как в положении зажигания.

Замок зажигания ВАЗ 2109 неисправности.

Самая частая проблема замка зажигания — его развитие и заклинивание. При таких приметах необходимо сразу менять замок зажигания целиком, т.к. в случае заклинивания можно элементарно сжечь стартер и тогда ремонт будет в цене стартерной стоимости.Еще одна из частых проблем — выход из строя контактной группы. В этом случае у вас сразу несколько устройств. Например, у меня сразу перестали работать фары, печка, прикуриватель, обогреватель заднего стекла. Замена контактной группы на новую сразу все заработало.

Замена переключателя зажигания | Стоимость и услуги

Диапазон для всех автомобилей

Бесплатная мгновенная цитата

Средняя цена магазина 428 долл. США

РемонтСмит Прайс 243 долл. США

Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

В наш ремонт входит:

Сертифицированный механик •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

Признаки неисправности выключателя зажигания

Двигатель не заводится… или останавливается

В конце концов, выключатель зажигания — это то, что сообщает двигателю вашего автомобиля, что нужно запустить или выключить.Если переключатель сломан, он не сможет этого сделать. Представьте, если у вас сломан выключатель света. Если ваш свет включен, когда выключатель сломается, у вас не будет возможности его выключить. Но если у вас выключен свет, когда выключатель сломается, вы не сможете его включить. То же самое может случиться с замком зажигания и мотором вашего автомобиля. Выключатель может выключить вещи, не давая машине включиться, независимо от того, сколько вы поворачиваете ключ. Или выключатель может застрять, и когда вы поворачиваете ключ против часовой стрелки и вынимаете его, двигатель продолжает работать.Обе эти вещи плохи. Вы можете решить, что хуже.

Ключ застревает

Иногда может заклинивать замок зажигания. Когда это происходит, сам переключатель работает нормально, просто происходит сбой соединения для ключа. Возможно, вам будет сложно вставить ключ в замок зажигания, и вытащить его будет очень сложно. Также может быть трудно повернуть ключ в ту или иную сторону.Все это затрудняет эффективное использование автомобиля.

Двигатель умирает случайным образом

Да, это именно так весело, как кажется. То есть совсем не весело. Если ваш выключатель зажигания выходит из строя, двигатель часто останавливается в случайном порядке. Выключатель выключится, пока вы ведете машину, машина заглохнет, и вы останетесь с машиной, которая больше не работает. Это, пожалуй, самый частый симптом выхода из строя переключателя зажигания.

Случайная потеря принадлежностей

Если выключатель зажигания неисправен, он начнет отводить часть электроэнергии от вашего автомобиля. А это значит, что у ваших аксессуаров начнутся проблемы. Они, вероятно, продолжат работать, вы просто станете свидетелем случайной или временной потери мощности. Свет погаснет, музыка может остановиться, а сигналы и знаки на приборной панели могут мигать.Это немного жутковато! Но, вероятно, это всего лишь признак того, что замок зажигания не работает.

Получить цитату 1 год | Гарантия на 12000 миль

лучших 8 самых популярных ключевых идей ВАЗ и бесплатная доставка

Сморчок истории… Терри Ваз обращает свое внимание на вешенки — Телеграф Белфаста Телеграф Белфаста Осенний бал: VandyBoys собирается начать осень в эти выходные — The Vanderbilt Hustler The Vanderbilt HustlerCall запретить «хулигану» Кейта Ваза из Commons — The Times The Times потеряли связь? — Наблюдатель от Ямайки Наблюдатель от Ямайки Фонд Джоан Дункан JMMB дает 1 доллар. 7 млн долларов в сторону полевого госпиталя UHWI — Jamaica Gleaner Jamaica Gleaner Счет за компьютер на 3 млрд долларов | Основные истории — Ямайка Gleaner Ямайка GleanerGov’t заявляет, что работает над стратегией поддержки национальной широкополосной сети — Наблюдатель от Ямайки Наблюдатель от Ямайки Улучшение широкополосных услуг связано с ростом — Наблюдатель от Ямайки Наблюдатель от Ямайки 10 признаков успешной цифровой трансформации бизнеса — Forbes ForbesEditorial | COVID, удаленные испытания и широкополосный доступ | Письма — Jamaica Gleaner Jamaica Gleaner Жизнь с болезнью Альцгеймера: когда повседневные задачи превращаются в битву для обезумевших семей — Times of India Times of India Стабильные монеты: лицензирование и регистрация не равны регулированию — Tearsheet — Tearsheet TearsheetСтратегия, разрабатываемая для поддержки национальной широкополосной сети — Информационная служба Ямайки — Правительство Ямайки, Информационная служба Ямайки Правительство Ямайки, Информационная служба Ямайки — Рост счетов за электроэнергию для людей на севере ухудшается из-за холода, — говорит бизнес-секретарь — как это случилось — The Guardian The Guardian Лучшая загрузка Grav в зоне боевых действий — PCGamesN PCGamesNВ разговоре с Найджелом Вазом : Лидеры маркетинга — Как цифровая трансформация бизнеса является ключом к поддержанию ваших конкурентных преимуществ — Омонди Одхиамбо из ForbesGor Mahia и звезды Премьер-лиги FKF, на которые следует обратить внимание — Гоа__ Гоа__Международный туризм: новый старт — Тенденции в сфере путешествий Сегодня Тенденции в сфере путешествий Сегодня Агнико Игл и Киркленд Lake Gold объявляет о слиянии компаний Equals для создания высшего производителя золота высшего качества — PRNewswire PRNewswireИспользование энергии из возобновляемых источников — ключ к созданию новой Ямайки — министр Ваз — Информационная служба Ямайки — Правительство Ямайки, Информационная служба Ямайки Правительство Ямайки, Информационная служба Ямайки Основные моменты Durand Cup Mohammedan SC 0: 1 FC Goa: гол Бедиа позволил Гаурсу завоевать титул Кубка Дюрана — Sportstar Sportstar Повышение доступности и конкурентоспособности европейского аудиовизуального и медийного контента | GO__ — Go__ Go__okyo Брифинг Паралимпийских игр-2020: Ваз да Вейга ставит в известность об этом — The Guardian The Guardian Для обеспечения безопасности работников в условиях COVID-безопасности требуется больше, чем просто выполнение приказов общественного здравоохранения — Mirage News Mirage NewsMeet The MBA Class of 2022: Alisa Vaz, IESE Business School — Poets Quants Poets QuantsBFNL: Развитие молодых игроков восхищает Golden Square — Рекламодатель Bendigo Рекламодатель Bendigo Предварительный просмотр финала Мировой серии колледжа Миссисипи и колледжа Вандербильта — Лучшие игроки, ключевые сюжетные линии и выбор экспертов сезон — Южный берег Way — KERA News KERA NewsКевин Ваз возглавит развлекательный бизнес в Dis ней; Гаурав Банерджи возглавит контент — Exchange4Media Exchange4MediaСтратегический консультант, создатель бренда Хосе Вас Гуэдес умер в возрасте 52 лет — Паралимпийский спринтер WWD WWDA помолвлен со своим партнером по бегу через несколько минут после гонки — Новости WGCU Новости WGCU Министерство энергетики завершит принятие ключевого законодательства — Информационная служба Ямайки — Правительство Ямайки Ямайка, Информационная служба Ямайки Правительство Ямайки, Информационная служба Ямайки Официальные лица Seaside Heights говорят, что это должно быть — Shorebeat ShorebeatРеволюция вашего бизнеса с Найджелом Вазом, генеральным директором Publicis Sapient — Forbes ForbesGov не продвигает законодательство, инфраструктуру для электромобилей — ВАЗ — Наблюдатель Ямайки Наблюдатель Ямайки — Ямайка Gleaner Jamaica GleanerRicardo Vaz Tê на ЭТОМ голе, навсегда оставаясь болельщиком Вест Хэма и своей кочевой футбольной карьерой | Вест Хэм Юнайтед — Вест Хэм Юнайтед Ф. С. Вест Хэм Юнайтед Мэр-республиканец Ф.__сайд-Хайтс поддерживает Мерфи на посту губернатора — Нью-Джерси 101,5 FM Нью-Джерси 101,5 FM Где найти объектив на память в ударе Геншина упрекает Ваза за оглушительное молчание об убийствах в Портленде — Ямайка Глинер Ямайка Глинер Мумбаи: Государство призывает к сдержанности Шаб-э-Барат, говорит, чтобы избежать скопления людей — Times of India Times of India Вандербильт возвращает опытный состав после драфта MLB — The Tennessean TennesseanHerman Roup, Ларри Дайн Питер Ваз | Президент подразделений Tekfit и PPE, главный операционный директор | Talon — Fibre2fashio__ Fibre2fashio__Подготовительный футбол в Колорадо: 75 игроков, за которыми стоит наблюдать в 2021 году — The Denver Post The Denver Post Выявлено: Гор Махиа назначит иностранного тренера на место Ваза Пинто — Goa__ Goa__ Различия между Олимпийскими играми, Паралимпийскими играми и Специальной Олимпиадой — Как банки могут поддерживать конкурентное преимущество в эпоху финтеха Бизнес в Северном Онтарио Бизнес в Северном Онтарио и ЕС достигают соглашения о торговле: Ключевые выводы — Лексология Лексология Капитализация на ошибках Технологического института Джорджии показывает, что делает бейсбол Вандербильта великим — Теннесси План Теннесса Ваз планирует подключить каждую семью к Интернету к 2025 году — Наблюдатель Ямайки Jamaica ObserverRoc k Mobile станет третьей телекоммуникационной компанией Ямайки. .. — BNamericas English BNamericas EnglishExecutive Inc .: Нинетт Ваз помогает поддерживать глобальную цепочку поставок в Intel (видео) — Phoenix Business Journal — Phoenix Business Journal Phoenix Business Journal Подростки-мигранты, находящиеся под стражей в США, прибывают в Даллас; Губернатор Грег Эбботт посетит конференц-центр — The Dallas Morning News The Dallas Morning News — Информационная служба Ямайки — Правительство Ямайки, Информационная служба Ямайки Правительство Ямайки, Информационная служба Ямайки Ямайка работает над запросом предложений на новое производство электроэнергии — BNamericas English BNamericas EnglishGov’t сэкономит 54 миллиона долларов в год на системах энергоэффективности в государственных медицинских учреждениях — Ямайка наблюдатель Ямайка ObserverVaz, Маккензи опечалена кончиной советника подразделения Fairy Hill — Jamaica Gleaner Jamaica GleanerAMCAL завершила строительство сообщества доступного жилья на 102 квартиры | Журнал «Финансирование жилищного строительства» — Финансирование квартир сегодня Финансирование квартир сегодня Вэнди набирает 9-е место, опережая Стэнфорд 6-5 на CWS — Западные Гавайи сегодня Западные Гавайи сегодня Самостоятельный бизнесмен из Гоа, который осмелился быть другим, жил жизнью на своих условиях — Times of India Times of IndiaУроки руководителей: ценность ошибок — Financial Times Financial Times Консультации — ключ к прекращению смертельных семейных распрей — Скотт — Ямайка Глинер Ямайка Глинер дань уважения весенним победителям премии Key Spirit — Valley Breeze Valley BreezeRegion должен использовать технологии для развития — министр Ваз — Информационная служба Ямайки — Правительство Ямайки, Информационная служба Ямайки Правительство Ямайки, Информационная служба Ямайки Победители премии Massachusetts Scholastic Art Awards 2021 — The Boston Globe The Boston GlobeMashemeji Derby: ‘Грустно скучать по фанатам против AFC Leopards’ — Go r Ваз Пинто Махии — Гоа__ Гоа__Европейская юридическая фирма Fieldfisher запускает арбитражную службу по слияниям — HedgeWeek HedgeWeekGov’t запускает национальную инициативу по широкополосной связи стоимостью 237 млн долларов — Наблюдатель от Ямайки Наблюдатель от Ямайки Наблюдатель от Ямайки ShorebeatДжек Уайтхолл: Проведение церемонии вручения премии Brit Awards перед ключевыми работниками будет особенным — Belfast Telegraph Belfast TelegraphКак отрасли могут сотрудничать, чтобы претворить в жизнь капитализм заинтересованных сторон — Всемирный экономический форум Всемирный экономический форум Женский афробаскет 2021 — Профиль команды: Кабо-Верде — Женский афробаскет 2021 ФИБА — ФИБА Брайс Ваз из FIBALegend готовится к возвращению — 9New__ KUSA 9New__ KUSA Разделение и распад: две Ямайки — Наблюдатель на Ямайке Наблюдатель на Ямайке Наблюдатель на Ямайке Несовершеннолетние в Техасе получают вакцину от COVID-19 по ошибке | TheHill — Холм The HillExplained: Кто такой Сачин Вазе? — The Indian Express The Indian Express «Непрерывность — один из ключевых факторов», FC Bengaluru United сохраняет 13 игроков в предстоящем сезоне — News18 News18 «Доля рынка Star India в региональном сегменте фильмов GEC выросла на 5%» — Exchange4Media Exchange4MediaCar мошенник обвинен | Новости — Jamaica Gleaner Jamaica Gleaner196 школ получат доступ к Интернету в сентябре | Новости — Jamaica Gleaner Jamaica Gleaner По мере того, как Publicis возвращается к росту, генеральный директор Садун подчеркивает перспективы электронной коммерции — The Drum The Drum Более 400 государственных организаций подключены к национальной широкополосной сети — Наблюдатель от Ямайки Наблюдатель от Ямайки Кевин Ваз назначен генеральным директором Infotainment, Kids and Regional at Star и Дисней Индия — Лучшая информация для СМИ Лучшая информация для СМИ «Тихий» высокий уровень холестерина диагностирован слишком поздно и недолечен — Имперский колледж Лондона Имперский колледж Лондона НЕ ДОСТАТОЧНО | Основные истории — Jamaica Gleaner Jamaica GleanerElectric Vehicle Council учрежден — Информационная служба Ямайки — Правительство Ямайки, Информационная служба Ямайки Правительство Ямайки, Информационная служба Ямайки Вот почему вы не должны пропустить AWS Summit India Online 2021 — YourStory YourStory Джейкоб Рис-Могг говорит, что рыба — это «счастливее» теперь они в британских водах — The Independent The IndependentOUR требует нормативной базы для электромобилей — Наблюдатель с Ямайки Наблюдатель на Ямайке Лада Нива: все еще сильна в свои 44 года, эта русская карамель скоро не сломается — автоэволюция автоэволюция

цель устройство, функции, ремонт и замена

На автомобиле ВАЗ 2106 замок зажигания является основным элементом управления бортовой системой электрооборудования.Правильная работа системы зажигания обеспечивается только при полном техническом состоянии замка.

К сожалению, замок зажигания ВАЗ 2106 не может похвастаться длительной бесперебойной работой, и довольно часто автомобилисты сталкиваются с тем, что он выходит из строя.

Следовательно, они должны разобраться, что такое замок зажигания ВАЗ 2106, схема подключения, снять его, отремонтировать то, что вышло из строя, а затем смонтировать обратно, вспомнив схему подключения всех проводов по пути.

Наша статья поможет вам разобраться в вопросах электронного зажигания ВАЗ 2106. Прочитав ее, многие смогут самостоятельно отремонтировать замок на ВАЗ 2106 и больше не будут иметь проблем с его разборкой и установкой. Также он пригодится тем, кто не помнит, какая схема подключения каждого кабеля на устройстве.

основная информация

Основными элементами замков зажигания на ВАЗ 2106 являются система выключателя зажигания и цепь управления стартером.Напряжение прикладывается к данной цепи в определенном ключевом положении.

Конструкция электронного зажигания на ВАЗ состоит из двух элементов:

Электрическая часть — это клемма для проводов, закрепленная в нижней части замка с помощью удерживающего зажима. Благодаря этому элементу происходит правильное распределение напряжения на бортовую электронику автомобиля.

Механическая часть установлена непосредственно в самом замке зажигания. Она отвечает в машине за блокировку руля, включение электроники и запуск стартера.

Стоит отметить, что на автомобиле ВАЗ 2106 поломки в равной степени могут быть связаны как с механическими элементами детали, так и с электроникой.

В процессе эксплуатации автомобиля неисправности бесконтактного зажигания бывают разные, поэтому нужно понимать, с чем они могут быть связаны, и знать схему подключения.

Какие поломки могут быть в замке зажигания?

Как уже было сказано выше, практика показывает, что поломки присущи обеим частям замка и часто бывает необходимо заменить ту или иную половину.Иногда могут выйти из строя катушки зажигания ВАЗ 2106

При обслуживании этих элементов нужно знать, что такое схема бесконтактного зажигания, и после этого необходимо отключить минусовую клемму на АКБ, кроме случаев проверки наличия напряжения на потребителях.

Механическая поломка

Самая частая неисправность механической части БЗС — это крутой поворот ключа, если вовремя не решить проблему с подключением, ключ заклинит в замке, либо он сломается.В результате вам придется менять весь замок, а такая замена будет дорогостоящей.

Заводские замки зажигания от автомобилей ВАЗ 2106 выходят из строя очень редко, поэтому такая неисправность характерна для китайских запчастей, ведь стоимость аналога на порядок ниже. Аналоги ремонту не подлежат, в отличие от запчастей автозавода LADA.

Если автолюбитель сталкивается с подобной проблемой, то в дальнейшем, как правило, он уже приобретает оригинальную запчасть у АвтоВАЗа, уже не доверяя китайским производителям запчастей.

Поломка электронной части

Часто неисправности замка зажигания ВАЗ 2106 связаны с электронной частью устройства и их тоже нужно заменить. При этом важно помнить, что схема подключения играет огромную роль, и не стоит путать провода местами.

Основные причины неисправности вывода зажигания:

Окисление контактов.
Частичное или полное прогорание проводов.

Плавление пластмассовой части клеммы.

Эти причины вызваны плохим контактом клеммы на ВАЗ 2106, либо тем, что стартер долго запускается.

В этом случае необходимо заменить только электронный блок, который можно приобрести отдельно в магазинах автозапчастей.

При замене необходимо запомнить или зарисовать цвета каждого кабеля, подключенного к замку, чтобы схема была под рукой, или просто сфотографировать терминал на телефоне.У каждого контакта есть определенный номер. Итак, подключение может производиться по схеме, указанной на упаковке производителя. Если схемы нет или она потеряна, то читайте дальше.

Схема подключения

Электронный блок замка имеет следующие контакты:

15 — к контакту подключается двойной синий провод с черной полосой.

30 — провод розовый. Отвечает за включение стартера.

30/1 — коричневый провод.

50 — пурпурный или красный. Цвет зависит от года выпуска автомобиля. Дополнительная цепь для запуска стартера.

INT — черный провод с двумя контактами, отвечает за подачу напряжения с плюсовой клеммы на замок зажигания.

Схема зажигания довольно простая, а распиновка проводов многим запоминается впервые.

Замена замка зажигания

Эту процедуру можно выполнить самостоятельно, если вы обладаете хотя бы базовыми навыками работы с инструментами и обязательно ее соблюдаете.Замок зажигания на автомобиле ВАЗ 2106 не слишком сложен, а схема подключения всех проводов проста и понятна. Поэтому самостоятельную замену, не обращаясь в сервисный центр, выполняют многие автомобилисты.

Для ремонта, отключения и подключения вам потребуется:

плюс отвертка;
;
тонкое шило или маленькая гвоздика.

Перед началом ремонта обязательно отсоединить минусовую клемму АКБ!

Многие знают, что напряжение 12В не страшно для человека и не боятся получить удар током.При этом забывают, что электричество может влиять не только на руку, но и на части машины. Если при попытке снять замок случайно замыкаются провода, это может привести к выходу из строя некоторых электронных компонентов автомата.

Для замены потребуется большая крестовая отвертка и маленькая торцовая отвертка. В первую очередь демонтируется пластиковый кожух руля. Сначала снимается нижняя планка, затем верхняя. После снятия крышки все элементы замка становятся доступными и их можно снять.

Второй шаг — отсоединить провода от механической половины устройства, предварительно запомнив положение клемм, ведь в этом случае важна распиновка проводов. Об этом говорилось выше.

Открутив болты крепления самого замка маленькой отверткой, необходимо повернуть автомобильный ключ в «нулевое» положение. Теперь устройство должно легко и без усилий выходить из крепления.

Следующий шаг — отсоединить все провода, подходящие к замку зажигания.Для тех, кто торопится, схема была перерисована или сфотографирована, а остальные могут распечатать памятку из этой статьи. Это поможет им без особых проблем соединить деталь.

Затем ищем небольшую плоскую прорезь слева от детали на кронштейне и с силой втыкаем туда шило, чтобы прижать фиксатор.

Теперь вы можете снять замок зажигания с кронштейна, поддев его другой отверткой.

Установка и подключение нового замка происходит в обратной последовательности.Главное правильно соединить все контакты, запомнив схему подключения, иначе можно обжечь провода.

Не забывайте, что минусовую клемму АКБ при замене необходимо отключить.

Начнем с того, что механическая и электрическая части включены в замок зажигания. Первая выполнена в корпусе устройства, а вторая часть выполнена отдельно от клеммной колодки. При использовании отказы в равной степени связаны с обеими частями выключателя зажигания, где клеммная колодка имеет немного более высокий процент отказов.

Обратите внимание, что любые работы с электрической частью должны выполняться при удалении отрицательной клеммы. Это особенно важно, если нужно проверить работу потребителя. Рассмотрим подробнее отказы в механической и электрической частях.

Механическая часть

Часто механический отказ замка зажигания провоцируют:

плотный поворот ключа зажигания;
заклинило в одной из позиций. Как правило, такая проблема приводит к поломке ключа зажигания, что, в свою очередь, требует дополнительных затрат на покупку новой детали.

В основном эти проблемы возникают из-за плохой сборки замка зажигания у недобросовестных производителей. Чтобы изделие не приходилось часто менять, нужно установить надежную и долговечную деталь.

Электрическая часть

Даже если механическая часть выключателя зажигания полностью исправна, клеммная колодка все равно часто выходит из строя. Заменить всегда можно, так как такая запчасть продается в любом автомобильном магазине.

Клеммная часть часто перегорает сама по себе или перегорают ее контакты, соединяющие определенные цепи питания.Также бывает, что плавится центральная пластиковая вставка, которая размыкает и замыкает некоторые контакты при другом положении ключа зажигания. Этот перегрев вызывается длительным удерживанием ключа в положении «стартер», когда водитель долгое время не может запустить двигатель своего автомобиля.

В таких случаях необходимо покупать новую клеммную колодку, а не выключатель зажигания.

Очень важно, чтобы связь оставалась неизменной. Если вы производите замену в первый раз, вам нужно посмотреть на нижнюю часть выключателя зажигания и нарисовать там цвета проводом и клеммами, к которым они подключены.Каждому из них на колодке свой номер, поэтому очень удобно записывать цвет провода и номер клеммы, чтобы ничего не перепутать.

Как подключить провода: схема

Для подключения к проводам клеммная колодка имеет следующие выводы:

«15»;
«тридцать»;
«30/1»;
«50»;
«ИНТ».

Как и у любого автомобиля, у ВАЗ 2106 есть сильные и слабые стороны, знакомые многим автолюбителям.Интенсивная эксплуатация, плохие дороги, суровый климат медленно, но верно делают свое дело. Как говорится, ничто не вечно — детали изнашиваются, так или иначе их надо менять. Многие автовладельцы предпочитают делать посильный ремонт своими руками. И все слышали о периодической поломке небольшой, но очень важной детали — замка зажигания. Если у вас неисправен замок, то вам не помешает приобрести такой полезный навык, как установка замка зажигания ВАЗ 2106.

Жигули

Не зря говорят: новое — хорошо забытое старое.ВАЗ 2106 — всем известная «шестерка» — один из самых массовых и популярных автомобилей отечественного производства со времен Советского Союза. За весь период производства этой модели на различных заводах было произведено и собрано более 4,3 миллиона автомобилей. Настоящая рабочая лошадка, недаром у нее до сих пор много поклонников. До сих пор юркие «шестерки» в большом количестве бороздят автомобильные просторы СНГ и ближнего зарубежья, а также дальнего зарубежья. Конечно, в старушке есть дыра.

Устройство и назначение замка зажигания

Выключатель зажигания (замок) на всех моделях «классики», включая «шестерку», абсолютно аналогичен по своему устройству и конструкции. Рассмотрим его устройство и принцип работы.

Устройство замка зажигания:

Конструкция замка

Запорный стержень
Рама
Ролик
Контактный диск
Контактная гильза
Блок
Выступ контактной части.

Механизм замка соединяется несколькими проводами. Они продолжаются от аккумуляторной батареи, соединяя все электрические устройства автомобиля. При повороте ключа зажигания электрическая цепь замыкается от вывода «-» аккумулятора к катушке зажигания.

В результате ток по проводам проходит к замку зажигания, через его контакты направляется на индукционную катушку, а затем возвращается обратно на клемму «+». Когда электричество проходит через катушку, в катушке генерируется высокое напряжение, которое передается на свечу зажигания.Следовательно, ключ замыкает контакты цепи зажигания, тем самым заводя двигатель автомобиля.

Замок зажигания, как и все запчасти, со временем требует ремонта или замены. И любой автолюбитель сможет с этим справиться, имея минимальный запас необходимых знаний.

Снятие старого замка зажигания

Перед установкой нового замка необходимо освободить для него место, отсоединив старый.

Инструменты и меры предосторожности

Для этого нам понадобится простой набор инструментов: отвертка и шило.

Приборы

Перед началом работы не забудьте об элементарных правилах безопасности — отсоедините аккумуляторную батарею (снимите отрицательную клемму).

Отсоединить аккумулятор

Демонтировать замок зажигания

После того, как мы подготовили безопасное рабочее место, мы смело брались за дело.

Отверткой отверните 5 винтов крышки подрулевого переключателя. После этого снимаем верхний и нижний элементы кожуха. Откручиваем два винта, на которых замок зажигания крепится к кузову.

Снимите крышку

Вставьте ключ зажигания в замок и поверните его в положение «выключено» (0), чтобы разблокировать противоугонную систему. Чтобы вытащить замок из его гнезда, находим в его левой части небольшое круглое отверстие.

Разблокировка

Берем шило и вставляем в отверстие, прижимая им защелку. Заодно вытаскиваем замок зажигания, протягивая себе.

Вытаскиваем замок

Отсоединяем провода от клемм.Если моток проводов заканчивается микросхемой, то это значительно упрощает задачу. Это значит, что вам не нужно маркировать провода или запоминать схему их подключения к клеммам замка для дальнейшего подключения. Итак, просто отсоединяем микросхему с проводами.

Установка нового замка

Замок зажигания отключен. Теперь можно приступить к подключению нового.

Подключаем контактную группу проводов

Если вам посчастливилось стать обладателем микросхемы, замыкающей провода, то мы просто подключаем ее к новому замку.

Подключение микросхем

Если микросхем нет, то подключаем каждый провод отдельно. Берем в руки клеммник нового замка зажигания так, чтобы единственный двойной вывод на нем был справа и находился в вертикальном положении. Верхний отсек двойной клеммы имеет двойной черный провод.

Распиновка проводки по цвету

Далее двигаемся против часовой стрелки. Следующий провод, который нужно подключить, — это розовый провод, за ним следует двойной синий, затем коричневый и последний красный.Кроме того, вы можете понять расположение проводов на клеммной колодке по цифровым меткам, которые маркируют сам блок. Возле каждой клеммы есть обозначение, учитывайте соответствие клемм цветам проводов:

1NT — провод двойной черный
30 — розовая проволока
15 — двойной синий провод
30/1 — коричневый провод
50 — красный провод.

Дно двойного терминала остается пустым — как и должно быть.Контакты подключены.

Задняя часть замка

Ставим замок на место и заканчиваем работу

Теперь пора зафиксировать новый замок в исходном положении — слева от рулевого колеса.

Итак, вставляем ключ в замок и фиксируем в положении «0». Затем берем фиксатор и вставляем его в исходное положение, при этом пальцами «опуская» боковой фиксатор. Теперь замок на месте, соответственно можно закрутить крепежные винты и установить декоративную защитную крышку.

Проверка работы нового замка

Монтажные работы окончены. Теперь нужно убедиться, что в машине все исправно. Сначала подключаем аккумулятор. Если система работает правильно, когда ключ установлен в положение «0», все системы должны быть выключены. В положении «I» питание подается на систему управления двигателем, генератор, фары, сигнальные лампы, омыватели и очистители стекол, окон и приборов управления.

В положении «II» напряжение подается на те же системы и, кроме того, запускается стартер.При правильной работе блокировки фиксирующий стержень противоугонного механизма будет выдвигаться и втягиваться при переводе ключа из положения «0» (отключено) в положение «I» и обратно.

Как видите, ничего сверхъестественного нет — замок зажигания можно заменить самостоятельно, не обращаясь за помощью в СТО. Главное — немного терпения, знаний, и вы освоите несложный ремонт автомобиля. А «шестерка» еще долго будет радовать своей верной службой.Удачи на дорогах!

Выключатели зажигания для моделей ВАЗ 2101-07

Схема подключения ВАЗ 2106 довольно простая. Элементы этой разводки подключаются по однопроводному принципу. То есть отрицательные контакты электрических устройств подключены к массе автомобиля. Соединение между проводами обеспечивается только положительными клеммами.

Устройство электропроводки автомобиля

Такую электропроводку в народе называют классической по нескольким причинам:

начало работы электрических цепей происходит непосредственно через выключатель зажигания;
аккумулятор подключается непосредственно к блоку предохранителей;
Корпуса, проводящие ток, расположены в ключевых узлах.

Примечание: Если вышла из строя одна из систем, то в первую очередь необходимо поискать поломку в замке зажигания или в контактных группах.

Принципы работы электрооборудования ВАЗ 2106

Существует четыре режима работы замка зажигания. Каждая фаза имеет различную функциональность:

Фаза «0». В этом режиме запитаны только провода 30 и 30/1. Остальные функции не работают;
Фаза «1».Ходовые огни, противотуманные фары, дворники, двигатель, печка работает;
Фаза «2». Начинают работать поворотники, панель приборов и система зажигания;
Фаза «3». На этом этапе запускается стартер автомобиля.

Некоторые автомобили ВАЗ 2106 имеют дополнительные аксессуары, такие как отопительный комплекс, автоматические омыватели и прочее. Запуск этих дополнений происходит в фазах 1 и 2.

Аварийная система, звуковой сигнал, стоп-сигналы, прикуриватель, подсветка приборов работают в постоянном режиме, то есть независимо от положения ключа на любой фазе.

Блок безопасности — это элемент электропроводки. К сожалению, это не соответствует требованиям, предъявляемым современными специалистами.

предохранитель и розетка соединены ненадежно, что приводит к ожогам;
Защитный элемент нагревается во время использования.
это очень плохо для ближайших гнезд;

Коммерческие предохранители обычно ненадежны. Из-за этого стоит регулярно проверять.

На заметку.На ВАЗ-е 2106 используются «жучки». Они опасны тем, что существует достаточно большой риск короткого замыкания, которое может привести к возгоранию транспортных средств.

Следовательно, для большей безопасности необходимо заменить «жучки» на предохранители ножевого типа. Их особенности:

стабильная связь с другими элементами;
плавкий элемент залит поливинилхлоридом;
уменьшает тепло за счет рассеивания тепла за счет увеличения площади контакта.

Замок зажигания

Также можно провести работы по замене системы зажигания в домашних условиях. Но если вы не уверены в своих силах, то можете обратиться в сервис. Стоимость ремонта будет не очень высокой.

Система зажигания состоит из следующих частей:

сам корпус;
диск токоприемника;
ядро;
ролик;
втулка для соединительных контактов;
блок.

Таким образом, устройство электрооборудования ВАЗ 2106 достаточно простое и уход за ним также не составит труда даже новичку в автомобильном деле.

Замок зажигания ВАЗ 2106 — довольно простой механизм. В его схему входят всего четыре основных элемента: корпус, контактная группа, противоугонная система и сам замок. Все эти элементы тесно связаны между собой, но при выходе из строя какого-либо из них их можно заменить отдельно.

Устройство

Каждый из вышеперечисленных элементов имеет отдельный дизайн.Если рассматривать замок зажигания более подробно, то можно отметить такие детали, как: консоль запирания, корпус, вал, диск с контактами, втулка, колодка, вырез группы контактов.

Блокировка консоли отвечает за блокировку руля, если в замке нет ключа зажигания. Корпус является защитным элементом и закрывает всю конструкцию замка. Вал отвечает за вращение диска с контактами по отношению к втулке и образует контакт между ними.Блок и группа контактов, в свою очередь, подключаются к общей системе зажигания автомобиля и через катушку зажигания передают полученный контакт распределителю.

Замена устройства

Перед заменой замка зажигания стоит определить, можно ли его отремонтировать. Иногда замена просто нецелесообразна, так как поломка может быть незначительной, а при замене отдельного элемента она будет устранена. Но, если все же замена необходима, то давайте разберемся, как правильно ее сделать.

Перед началом работы обязательно подготовьте слесарный инструмент, напильник с острым наконечником и мультиметр. В первую очередь необходимо демонтировать защитный кожух с замка. Далее, чтобы снять замок зажигания, открутите его крепеж и установите ключ в положение «0», чтобы отключить замок.

Далее схема разбора замка включает снятие фиксирующего элемента через специальное отверстие. Делается это с помощью заранее подготовленного файла. Замок зажигания теперь можно легко отсоединить от панели.

При подключении нового устройства необходимо соблюдать особую схему, поэтому перед отключением от детали контакты следует пометить маркером. Подключение нового замка осуществляется строго по распиновке, указанной на его ободке.

Распиновка зажигания ВАЗ 2106 расшифровывается так:

Значение «0» — контакты 30 и 30/1 отключают энергосистему, переводя ее в аварийный режим.
Значение «I» — контакты 30 / 1-15 и 30-INT, включают системы освещения (переднее и внутреннее), стеклоочиститель, двигатель омывателя, вентилятор отопителя и кондиционера, блок генератора, датчики приборной панели, указатели поворота и звуковые сигналы, а также сама система зажигания.
Значение «II» — контакты 30 / 1-15, 30-INT и 30-50, оставить на предыдущих элементах, за исключением системы зажигания, блока генератора и приборов приборной панели. Также включается цепь стартера, и двигатель начинает работать.
Значение «III» — контакты 30-INT и 30/1, считается парковочным положением, останавливает цепь стартера, оставляет рабочее освещение системы, очистители, двигатель омывателя и систему охлаждения.

После подключения схемы блокировки проверьте ее работоспособность во всех режимах с помощью мультиметра.Для этого отсоедините клемму аккумулятора и установите мультиметр между контактом и плюсом аккумулятора. Поверните ключ зажигания так, чтобы он активировал проверяемый контакт. Если на панели мультиметра появляется признак исправности, это означает, что схема была соблюдена правильно. Эта процедура должна выполняться для всех четырех контактных позиций.

Выход

При замене этого элемента следует быть очень осторожным, так как при неправильном подключении вся цепь зажигания перестанет работать и двигатель не запустится.Также перепутавшимися контактами можно спровоцировать повышенное напряжение на одном из узлов, что непременно приведет к его мгновенному выходу из строя.

Стоит отметить, что данная схема подключения замка зажигания подходит не только для «шестерки», но и для всей линейки ВАЗ «Классик». Это довольно удобно, так как при выборе новой детали у вас не возникнет особых проблем.

Выключатель зажигания 2101-3704000-10 к автомобилю ВАЗ-2101

2101-3706011

# 2101-3706011
Муфта распределителя роликовая

13271801

# 13271801
Винт M4x8

12605171

# 12605171
Шайба стопорная 4

2101-3707115

# 2101-3707115
Провод свечи зажигания к 4-му цилиндру в сборе

2101-3704201

# 2101-3704201
Кольцо уплотнительное

2101-3707110

# 2101-3707110
Провод свечи зажигания к 3-му цилиндру в сборе

2101-3707080

# 2101-3707080
Связка проводов к свечам

2101-3707100

# 2101-3707100
Провод свечи зажигания к 2-му цилиндру в сборе

2101-3707090

# 2101-3707090
Провод свечи зажигания к 1-му цилиндру в сборе

2101-3707000-02

# 2101-3707000-02

2101-3704198-10

# 2101-3704198-10
Ключ зажигания (пустой)

2101-3704000-10 2101-3704100-10

# 2101-3704100-10

2101-3704247-10

# 2101-3704247-10
Кольцо стопорное

2101-3707150

# 2101-3707150

15896411

# 15896411
Гайка М5

2101-3706010-10

# 2101-3706010-10
Дистрибьютор

11195471

# 11195471
Шайба 5 пружинная

2103-3706010

# 2103-3706010
Дистрибьютор

10519301

# 10519301
Шайба 5

16100811

# 16100811
Гайка М8

11198073

# 11198073
Шайба пружинная коническая 8

2101-3705000-02

# 2101-3705000-02

2101-3706705

# 2101-3706705
Пластина крепления

12644401

# 12644401
Шайба 6

2101-3706700

# 2101-3706700
Прокладка распределителя

12605370

# 12605370
Шайба стопорная 6

13543421

# 13543421
Шпилька М8х28

15896211

# 15896211
Гайка М6

2101-3706010

# 2101-3706010
Дистрибьютор

2101-3706010-20

# 2101-3706010-20
Дистрибьютор

Как установить выключатель зажигания

Выход из строя замка зажигания может вызвать ряд различных проблем.Вы можете столкнуться с чем угодно: от сбоя запуска до остановки или ряда проблем с электричеством. Никогда не бывает подходящего времени для отказа коммутатора, но знание некоторых симптомов, которые могут проявиться до его отказа, может помочь вам избежать застревания.

Часть 1 из 3: Функция выключателя зажигания

Выключатель зажигания по сути является переключателем включения и выключения автомобиля. Хотя на самом деле это намного сложнее, это его основная цель. Когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, это включает замок зажигания и, в зависимости от автомобиля, включает серию цепей или отправляет сигналы модулям автомобиля, чтобы они включились.Системы запуска с помощью кнопки похожи по принципу работы, но их схемы могут быть более сложными.

Совет : Наличие слишком большого количества ключей на связке ключей может вызвать чрезмерную нагрузку на цилиндр зажигания, что, в свою очередь, может вызвать преждевременный выход из строя замка зажигания.

Часть 2 из 3: Общие симптомы неисправности замка зажигания

Знание того, какие типы симптомов могут возникать при неисправности переключателя зажигания, может помочь вам определить проблему до того, как она станет серьезной.

Признак 1: остановка . Если ваш автомобиль глохнет или выключается сам по себе, может существовать проблема с выключателем зажигания. Если автомобиль глохнет, но не показывает потери мощности, возможно, выключатель зажигания неисправен.

Признак 2: Нет запуска . Неисправный переключатель зажигания может вызвать проблемы с запуском вашего автомобиля. Это может вызвать что угодно, от непускания / непускания до проворачивания / запрета запуска. Если контакты внутри переключателя выйдут из строя, они не войдут в надлежащий контакт, что приведет к разрыву цепи в переключателе.

Признак 3: электрические неисправности . Поскольку ваш выключатель зажигания отвечает за включение и выключение большинства электрических цепей в вашем автомобиле, это может вызвать серию электрических проблем. В зависимости от конструкции электрической системы транспортного средства, это может вызвать что угодно — от полной потери электроэнергии до выхода из строя лишь нескольких цепей.

Из-за большого количества электроники в современных автомобилях могут возникнуть многочисленные проблемы при выходе из строя замка зажигания.Если есть подозрение на переключение, его необходимо полностью протестировать перед заменой.

Часть 3 из 3: Замена выключателя зажигания

Выключатель зажигания обычно находится сразу за цилиндром ключа (куда вы вставляете ключ). Это может быть рулевая колонка или приборная панель. Чтобы получить доступ к переключателю, вам нужно будет снять все крышки или панели приборов.

Необходимые материалы

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль и выключите зажигание. .

Шаг 2. Установите средство экономии памяти в соответствии с инструкциями производителя . Использование устройства для сохранения памяти предотвратит потерю памяти вашего автомобильного компьютера, что предотвратит проблемы с управляемостью в будущем.

Шаг 3: Ослабьте зажимной болт отрицательного вывода аккумуляторной батареи . Отсоедините кабель от аккумулятора и закрепите его подальше от аккумулятора, чтобы предотвратить случайный контакт.

Шаг 4: Снимите крепежные винты с нижней крышки рулевой колонки .Обычно нижняя крышка стойки крепится тремя-четырьмя винтами.

Если в вашем автомобиле есть выключатель зажигания, установленный на приборной панели, вы снимите переднюю панель вокруг цилиндра замка с ключом, чтобы получить доступ к выключателю.

Шаг 5: Снимите нижнюю крышку рулевой колонки, отделив ее от верхней крышки . Две крышки обычно защелкиваются вместе в местах их стыковки.

Осторожно потяните их, чтобы не сломать. Вам также может потребоваться наклонить рулевую колонку вверх или вниз, чтобы получить лучший доступ.

Шаг 6: Снимите верхнюю крышку рулевой колонки .

Шаг 7. Найдите выключатель зажигания за цилиндром зажигания .

Предупреждение : Если автомобиль оборудован подушками безопасности, проводка вашей подушки безопасности также будет расположена под крышкой. Жгут проводов подушки безопасности обозначается желтым покрытием. Вы должны соблюдать осторожность при работе с проводкой подушки безопасности, чтобы не вызвать случайное срабатывание подушки безопасности.

Шаг 8: При необходимости снимите цилиндр замка ключа . У каждого производителя есть разные инструкции по снятию ключевого цилиндра.

Некоторые из них будут прикручены на место. Остальные можно удалить, вставив ключ и повернув его в рабочее положение, а затем вытащив цилиндр. Убедитесь, что вы следуете инструкциям производителя по ремонту о том, как это сделать.

Шаг 9: Отсоедините электрический разъем от замка зажигания .

Шаг 10: Снимите выключатель зажигания . Некоторые переключатели зажигания закреплены на болтах, а в некоторых используются фиксирующие выступы, которые необходимо нажать, чтобы освободить переключатель.

Шаг 11: Установите новый переключатель . Убедитесь, что он надежно закреплен, а его электрический разъем защелкнулся.

Совет : Некоторые выключатели зажигания необходимо выровнять перед их установкой. Обратитесь к руководству по ремонту вашего производителя, чтобы узнать, есть ли у переключателя какие-либо особые инструкции по выравниванию.

Шаг 12: Установите ключевой цилиндр .

Шаг 13: Установите верхнюю крышку рулевой колонки . Если панель приборов снималась, установите ее сейчас.

Шаг 14: Установите нижнюю крышку стойки . Установите ее на место с верхней крышкой.

Шаг 15: Установите винты крепления нижней крышки . Затяните их до плотного прилегания.

Шаг 16. Установите отрицательный провод аккумуляторной батареи . Затяните зажимной болт до упора.

Шаг 17: Удалите программу сохранения памяти .

Выключатель зажигания является основной частью вашей электрической системы и со временем выйдет из строя. В каждом автомобиле будет свой процесс проверки переключателя в зависимости от конструкции электрической системы. Перед заменой замка зажигания всегда следует проводить надлежащие испытания. Если у вас возникнут дополнительные проблемы или вам неудобно заменять выключатель самостоятельно, сертифицированный механик из YourMechanic может заменить выключатель зажигания для вас.