Жидкость гур форд: 1781003 Жидкость гидроусилителя руля (зеленый) Ford для Форд купить в магазине Фокус

Содержание

Замена масла в ГУР Форд Фокус 2, проверка уровня и выбор жидкости

Эксплуатация автомобиля предполагает проведение регулярного осмотра его компонентов и техобслуживания. Такой подход обеспечивает длительную сохранность транспортного средства. К этому относится и необходимость следить за работоспособностью гидроусилителя рулевого колеса.

Содержание статьи

О ГУРе

Данный элемент предназначается, в первую очередь, для повышения комфортабельности автомобиля. Гидроусилитель представляет собой один из компонентов рулевого механизма. Его основной задачей является обеспечение так называемой обратной связи между водителем и машиной в процессе управления последней. Помимо этого, ГУР улучшает устойчивость транспорта в ходе движения.

Замена масла в гидроусилителе – это обязательный процесс, который обеспечивает работоспособность устройства. Однако автопроизводители никак не регламентируют данный процесс. То есть, они не указывают в технической спецификации, когда необходимо заливать новое масло в ГУР Форд Фокус 2.

Когда лить масло?

Эксперты советуют производить замену масляной жидкости в гидроусилителе каждые 2-3 года или в случае достижения очередных 100 тысяч километров. Если этого не делать, то со временем смазка потеряет свои первоначальные свойства. В ней появляются различные отложения, загрязняющие материал.

В итоге подобные процессы приводят к тому, что снижается давление в гидросистеме. Поэтому в дальнейшем, чтобы повернуть руль, придется приложить гораздо больше усилий.

Согласно официальной документации, идущей вместе с Форд Фокус 2, жидкость в гидросистему заливается только раз в процессе производится автомобиля. Но практике ситуация выглядит иначе. В особенности это касается случаев, когда машина эксплуатируется на протяжении многих лет. Во избежание образования отложений и других негативных последствий рекомендуется регулярно проверять уровень масла.

О необходимости замены смазочной жидкости могут свидетельствовать следующие признаки:

  • ГУР работает с характерным звуком;
  • выявлена утечка;
  • ухудшение работы рулевой колонки;
  • при каждом повороте руля требуется прикладывать большие усилия.

Проверка уровня

Проверка уровня масла в гидравлической системе проводится в ходе нескольких этапов:

  • Двигатель необходимо заглушить и дождаться момента, когда он достаточно остынет.
  • Тряпкой или ветошью протираются все компоненты, что составляют гидравлическую систему.
  • Проверяется уровень содержания масла в бачке ГУР. При необходимости можно долить смазку.
  • По окончании работ вновь заводится двигатель. При включенном моторе следует повернуть рулевое колесо в разные стороны.

Важно отметить, что проверка уровня масла и его замена проводится по разным алгоритмам.

Выбор масла

Масло в ГУР подбирается, исходя из требований производителя. Жидкость, применяемая на Форд Фокус второго поколения, имеет красный или зеленый цвет. Это облегчает процесс замены масла, так как по оттенку смазки, залитой в бачок гидросистемы, можно определить, какой тип материала использовался ранее.

Смешивать два разных продукта категорически запрещается.

В гидроусилитель Фокуса второго поколения рекомендуется заливать одну из следующих смазок:

  1. WSS-M2C938-A.
  2. M2C204-A2.

Оба продукта отличаются относительно высокой ценой. Их можно заменить на более дешевое масло типа Motorcraft Mercon LV XT10QLVC и SWAG/Febi 06161.

При полной замене достаточно 1-2 литра новой жидкости. В случае доливки следует использовать не более 800 мл материала.

Алгоритм замены

Заменить масло в ГУР можно, обратившись в специализированный сервис. Также эта процедура легко выполняется своими руками. Второй способ предпочтительнее, так как он менее затратный.

Перед началом процедуры необходимо подготовить ряд инструментов, облегчающих весь процесс:

  • домкрат;
  • трубка со штуцером длиной 1-1,5 метра для слива отработанной жидкости;
  • емкость для отработанного материала.

Алгоритм замены выглядит таким образом:

  1. Предварительно прогревается двигатель. Это делается для того, чтобы жидкость быстрее стекала.
  2. Под переднюю часть автомобиля ставится домкрат, и машина приподнимается.
  3. Отсоединяется бачок, который содержит в себе жидкость. Эту емкость рекомендуется осмотреть со всех сторон не предмет обнаружения на ней сколов и трещин.
  4. К бачку подходят две трубки. Отсоединять следует верхнюю.
  5. Для слива масла к бачку подсоединяется заготовленный шланг, второй конец которого опускается в емкость для отработанного материала.
  6. На всякий случай рекомендуется открутить свечи из цилиндра. Такой подход исключит вероятность запуска двигателя, который может спровоцировать поступление в помпу бачка воздуха. Появление последнего в дальнейшем способствует поломке насоса.
  7. Запускается стартер на 1-2 секунды. Ускорить процесс слива можно, если крутить рулевое колесо по сторонам.
  8. Теперь можно начинать заливку нового масла. Для этого отсоединяется трубка, предназначенная для слива, а вместо нее закрепляется шланг.
  9. Закончив заливку новой жидкости, необходимо вернуть свечи на место и запустить двигатель. Достигнув 1000 об/мин, нужно крутить руль, фиксируя его на несколько секунд в крайних точках. Эти действия позволяют выгнать воздух и распределить смазку равномерно по бачку и компонентах гидроусилителя.
  10. В завершении рекомендуется заглушить мотор и повторно проверить уровень масляной жидкости.

Видео: замена масла в ГУР Форд Фокус 2

Замена жидкости ГУР на Форд Фокус и других автомобилях Ford

От правильной работы гидроусилителя руля зависит комфортабельность и безопасность езды. Корректную работу ГУР обеспечивает специальная жидкость, которую, как и любые, используемые в автомобиле жидкости, периодически требуется менять. На практике замена жидкости ГУР Форд необходима приблизительно через каждые 30-40 тысяч км (приблизительно 2 года), если менять жидкость реже могут образоваться задиры в статоре гидроусилителя, что приведет насос в нерабочее состояние.

На рисунке показан статор ГУ с лева рабочее состояние , а с права ГУ нерабочее состояние статора и обозначены задиры.

Понять, что необходима замена жидкости ГУР Форд, водитель может по следующим признакам:

  • управляемость автомобилем значительно ухудшается;
  • жидкость ГУР мутнеет и темнеет;
  • жидкость ГУР приобретает запах моторного масла.

Процедура замены жидкости ГУР

По времени замена жидкости ГУР Форд не занимает много, если в наличии есть оборудование для откачки старой жидкости. Лучше всего производить замену в автосервисе, где имеется и оборудование, и знающие свое дело мастера, которые оперативно проведут все этапы, такие как:

  • открытие капота, аккуратное автоматизированное слитие старой жидкости в несколько шагов;
  • заполнение ГУР новой жидкостью;
  • обеспечение каналов новой жидкостью и выгон воздуха;
  • проверка работы ГУР.

Требуется учитывать, что старая жидкость при слитии не должна попадать на прочие детали автомобиля, а также должна сливаться полностью из всех узлов. При замене жидкости должны быть исключены воздушные пробки, не допустимы потеки масла. Наличие современного оборудования и приобретенного опыта у мастеров автосервиса обеспечит точное выполнение процедуры замены жидкости.

Специалисты, которыми проводится замена жидкости ГУР Форд в автосервисе «Форд96», уверенно и корректно осуществляют эту техническую процедуру. После замены жидкости в нашем сервисе, можно быть уверенным в том, что гидроусилителю обеспечена правильная работа на долгое время.

Некоторые владельцы автомобилей Форд халатно относятся к соблюдению графика замены таких технических жидкостей, как антифриз, масло ГУР, тормозная жидкость. Бытует мнение, в замкнутом контуре с жидкостью ничего не происходит, поэтому нет смысла ее менять. Однако не все так просто. В сервисном центре Ford96 можно быстро и недорого заменить технические жидкости для всего модельного ряда Форд.

Вам может понадобиться

Задача антифриза в современном автомобиле – эффективное охлаждение двигателя. При этом охлаждающая жидкость должна обладать антикоррозионными и смазывающими свойствами. Ведь в замкнутом контуре работают такие металлические механизмы и узлы, как помпа, термостат, радиаторы и т. д. Производитель рекомендует менять антифриз через каждые 100000 км пробега или через 10 лет, что наступит раньше. В автосервисе Ford96 подберут антифриз под ваш автомобиль, правильно выполнят замену и заправят необходимое количество охлаждающей жидкости.

Наш адрес: ул. Черепанова, 23, ул. 8 марта 204

Форд (Ford): умелая замена масла ГУР Фокус 3 (Focus 3)

Оснащение автомобиля Форд Фокус 3 включает гидроусилитель руля, систему, предназначенную для облегчения процесса управления, маневрирования. Также благодаря устройству задаваемая траектория получается более устойчивой и однозначной.

Для исправной работы ГУР требуется периодическое обслуживание, замена масла, контроль уровня.

Мы рекомендуем проводить осмотр раз в полгода, и замену после 2 – 5 лет, учитывая условия, в которых эксплуатируется машина. Не стоит забывать и о неполадках, которые приводят к необходимости преждевременной смены рабочего состава.

Когда требуется замена масла ГУР Фокус 3?

Считается, что рабочий состав в системе гидроусилителя Фокус 3 не требует замены. Это не так, ведь при длительной эксплуатации продукт теряет свои характеристики, стареет, из-за чего могут возникнуть неполадки.

Также нужно учитывать, что рекомендуемая периодичность замены состава, указанная автопроизводителем, отличается от специальных сроков, подразумевающих неполадки, поломки, когда требуется досрочное обслуживание.

Ситуации, требующие особого внимания, таковы:

  1. Если замена не проводилась слишком долго, рабочий состав почернел, появился запах горелого, значит, имеются проблемы в системе, может потребоваться ремонт насоса.
  2. Иногда масло темнеет из-за проникновения воды, в этом случае продукт быстро теряет характеристики, что может нанести урон ГУР.
  3. При появлении дефектов в системе рулевого управления, когда проводятся ремонтные работы, замена необходима для обеспечения нормального, слаженного функционирования составляющих.
  4. Неисправность деталей гидроусилителя, попадание воздуха, разгерметизация системы также сопровождается заменой рабочего состава.

Важно! Периодичность осмотра и обслуживания определяется условиями эксплуатации, оказываемыми нагрузками, стилем езды, качеством покрытия. Периодический контроль уровня жидкости и ее качества позволит вовремя определить необходимость замены состава, не допуская поломок.

Когда нужна замена ГУР на Форд Фокус 3?

Основные элементы ГУР – это сам насос, бачок, распределитель, гидроцилиндр, рабочая жидкость и приводной ремень. Все они могут изнашиваться и выходить из строя, как и масло.

Внимание! Во время эксплуатации состав может темнеть, что указывает на хорошую очистку системы, удаление загрязнений. Чрезмерно засоренное масло сильно снижает ресурс наноса. Он быстро выходит из строя, появляется неприятный гул, ухудшается управляемость. Если вовремя не провести замену, потребуется ремонт гидроусилителя на Форд Фокус 3.

Замена жидкости ГУР Ford Focus 3 необходима в следующих случаях:

  1. Если во время осмотра мы обнаруживаем низкий уровень состава, ниже отметки min, значит, произошла утечка. Прежде чем долить или поменять масло, необходимо выявить и устранить причину, сразу осмотрев хомуты, шланги, соединения.
  2. В расширительном бачке появилась пена, значит, нарушилась герметичность, попал воздух. Здесь необходимо сначала прокачать систему.
  3. Обнаружение осадка свидетельствует о том, что жидкость выработала свой ресурс, а присадки разлагаются, больше не выполняют нужные функции.
  4. Гидравлическая жидкость слишком густая или жидкая – используется неподходящий состав, где отличается вязкость и рабочий температурный режим. Требует замены, иначе возрастает нагрузка на другие узлы.
  5. Некачественное масло, которое очень быстро теряет нужные свойства и загрязняется, чернеет нужно полностью менять, так как оно ухудшает работу системы.

Мы рекомендуем каждые полгода проверять качество и уровень жидкости. Несвоевременная замена приводит к быстрому износу всех составляющих. Из строя выходит насос, появляется неприятный гул. Возникает необходимость дорогостоящего восстановления.

На начальных стадиях износа, когда загудел насос, и масло в гидроусилителе Фокус 3 давно не менялось, можно залить новый состав, добавив специальную присадку для ГУР, что позволит продлить эксплуатационный период.

Как проводится замена жидкости ГУР Форд Фокус 3?

Работу мы начинаем с подготовки. Мастер подбирает подходящий продукт, учитывая требования автопроизводителя. Также нужна тара и шприц с трубкой для сливки старой жидкости.

Варианты проведения таковы:

  • частичная замена – выполняется достаточно быстро, но эффективность низкая;
  • полная замена – более трудоемкая работа, но позволяет сменить практически всю рабочую жидкость.

Полная замена жидкости ГУР Фокус 3 состоит из следующих этапов:

  1. Мы поднимаем авто на подъемнике, чтобы легче было работать. Также это позволит без проблем вращать руль при последующих манипуляциях.
  2. Далее, необходимо найти расширительный бачок системы, открыть крышку и изъять фильтр. Если обслуживание не проводилось давно, фильтрующий элемент будет сильно загрязнен, его обрабатываем очистителем, удаляя загрязнения.
  3. Используя шприц с трубочкой, приступаем к удалению старой эмульсии.
  4. Далее, воздействуя на хомуты, мастер ослабляет шланги, ведущие к бачку. Если снятый бачок сильно загрязнен, его также промываем.
  5. Мы начинаем вращать рулевое колесо, избавляясь от остатков старого масла. Чтобы жидкость не запачкала днище авто, отсоединенный шланг обратки нужно вставить в емкость, где будет собираться старое масло.
  6. Для промывки всей системы и удаления оставшихся загрязнений, необходимо подсоединить воронку к шлангу, идущему на насос. Здесь мастер работает с помощником.
  7. Заливая жидкость, нужно продолжить вращать рулевое колесо, пока выходящее масло не очистится.
  8. После очистки можно собрать систему, доливая рабочий состав до уровня.
  9. Затем нужно еще немного повращать руль, завести мотор и сделать еще несколько поворотов удаляя воздух.
  10. Опустив авто, проверяем уровень и доливаем масло.

Замена в нашем сервисе выполняется довольно быстро. Мастера используют чистые подручные средства, необходимые материалы, гарантируя лучший результат.

Замена масла ГУР Форд Фокус 3: результат и тонкости диагностики

Профессиональный подход, использование специального стенда исключает вероятность попадания посторонних частиц, загрязнения жидкости во время проведения манипуляций. Для заливки мы выбираем проверенные масла, рекомендуемые для автомобиля Форд Фокус 3, что обеспечивает лучшую работу гидроусилителя.

Важно! Провести качественную замену самостоятельно очень сложно. Возрастает вероятность загрязнения днища автомобиля и самой системы гидроусилителя. К тому же промывка предполагает работу двух мастеров. Мы также хотим обратить внимание на расход жидкости гидроусилителя. При замене в нашем сервисе требуется не более литра состава. При самостоятельном выполнении работ, с постепенным обновлением, расход увеличивается в два раза.

Как мы проводим диагностику, контроль состояния масла?

  1. Подготовив чистую тряпочку или лист бумаги, мастер открывает расширительный бачок.
  2. Взяв щуп, легко достать немного жидкости, которую нужно капнуть на чистую ткань, бумагу.
  3. Далее, оценивается результат. Если состав прозрачный с насыщенным оттенком, значит, обслуживание не требуется. При обнаружении загрязнений, мутного оттенка, осадка, мы меняем продукт, чтобы сохранить работоспособность гидроусилителя.

Периодическая проверка состояния масла и работоспособности самого ГУР на Фокус 3 позволяет избежать появления серьезных неполадок. А при развитии неисправностей наши специалисты быстро выявят первопричину и устранят дефект для бесперебойной эксплуатации автомобиля.



Как заменить жидкость в гидроусилителе руля на Ford Focus 2

Как правило технический регламент не устанавливает конкретных сроков замены жидкости в гур на Форд фокус 2. Однако в сервисных центрах специалисты советуют проводить замену жидкости раз в 2-3 года в зависимости от эксплуатации автомобиля.

Как определить что необходимо заменить жидкость ГУР

В первую очередь следует обратить внимание на качество самой жидкости и ее уровень в бачке. Кстати, бачок гур на форд фокус 2 расположен справа, рядом с опорой двигателя. Основными признаками замены является потемнение жидкости и характерный запах гари.

Для того, чтобы определить качество масла в гур, необходимо с помощью маленького шприца взять немного жидкости и капнуть на салфетку или листок бумаги.

Жидкость Гур Focus 2 бывает 2 цветов — красного и зеленого. Если на салфетке будет ярко выражен цвет, то жидкость можно не менять, а при необходимости долить. Если же жидкость черная, то она нуждается в замене.

Жидкость ГУР Ford Focus 2

Как мы уже писали выше, жидкости бывают 2 видов — красного и зеленого.

Жидкость оригинал Ford красная Артикул: 1776431 WSS-M2C938-A цена от 1400 руб за литр

Жидкость оригинал Ford зеленая Артикул: 1781003 M2C204-A2 цена от 600 руб за литр

Более дешевые аналоги:

Жидкость красная Motorcraft Mercon LV 1л Артикул: XT10QLVC цена от 600 руб за литр

Жидкость зеленая SWAG/Febi 1л Артикул: 06161 цена от 500 руб за 1 литр

Замена жидкости гидроусилителя руля Форд фокус 2

[adsense]
Поднимаем капот и видим перед собой справа бочок гур

Для удобства замены жидкости, можно снять правую пассажирскую фару, однако это не критично и произвести замену можно и без нее.

Совет! При замене жидкости не допускайте попадания ее на ремень грм, так как масло его разъедает, отчего ремень может быстрее придти в негодность.

Теперь необходимо с помощью шприца откачать старую жидкость из бачка. После того, как бачок пуст, жидкость в системе ещё осталась, ее так же необходимо выкачать.

Для этого снимаем хамут и шланг от обратки бачка и вставляем в отверстие бочка подходящий по диаметру чопик или болт например.

Шланг обратки нужно опустить в емкость и зафиксировать. Из шланга будет выходить оставшаяся в системе жидкость

Теперь весь подготовительный процесс у нас завершен и переходим к замене.

Заливаем новую жидкость в бачок до уровня max. Садимся в автомобиль, поворачиваем ключ зажигания в положение I и крутим до упора влево, потом вправо и обратно. Проверяем уровень жидкости в бачке, при необходимости доливаем и опять идем крутить руль. Удобно проделывать эту процедуру с помощником.

Внимательно смотрим на шланг обратки, если из него пойдет чистая жидкость, процесс замены завершен. Одеваем его обратно и радуемся проделанной работе.

Какое масло заливать в Гур Форд Фьюжн. Какое масло заливать в гур форд фьюжн

Каждый современный автомобиль оборудован гидроусилителем (ГУР) или электроусилителем (ЭУР). Это упростило управление автомобилем и позволило дамам управлять большими автомобилями, что называется «одной рукой». В свою очередь, гидроусилители рулевого управления накладывают на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно контролировать состояние жидкости ГУР, а также производить ее своевременную замену после прохождения автомобилем определенного расстояния.Почему не упомянул ЭУР, ведь в отличие от ГУРа они почти не нуждаются в обслуживании, усилие выдает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега машины. Не буду вдаваться в подробности и спорить, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном — про , как заменить жидкость в Гура на Ford Fusion В домашних условиях.

Замена жидкости ГУР на Ford Füzhn производителем не предусмотрена, однако, как показывает практика, это необходимо делать, замена положительно сказывается на работе гидроагента, и управление становится более удобный.Поменять гурку Перед если а:

  • Жидкость потемнела или изменила цвет;
  • Жидкость имеет неприятный запах гари;
  • Заменяется на детали гура или шланги;
  • Вы купили машину с большим пробегом и не уверены, залито ли «то» в бак Гур;
  • Руль тяжело крутится, возникают проблемы с управлением.

Чем заливать Гур Форд Фьюжн?

Что выбрать для своего автомобиля — это решать вам, самое главное, чтобы масло соответствовало требованиям, которые предъявляются производителем в инструкции по эксплуатации вашего Ford.

Перед заменой жидкого ГУРа на Форд Фьюжн Подготовить:

  • Емкость для слива жидкости;
  • Пробка или тряпка, чтобы заткнуть отверстие в шланге;
  • Конечно, сама жидкость гур;
  • Что ж, желательно наличие партнера, который вам поможет.
  • Самостоятельная замена жидкого ГУРа на Форд Фьюжн — Пошаговая инструкция

  • Допустим, масло, то есть жидкость, которую вы уже купили, тогда нужно найти ровное чистое место, где оно будет заменено маслом в Гура.
  • Затяните ручник, под колеса традиционно установлены упоры для защиты от коррозии.
  • Открываем капот и пробегаем «переднюю» машину. Ваша задача сделать так, чтобы передние колеса не поднимались в воздух.
  • Далее необходимо открутить крышку нечеткой горловины на бачке с жидкостью гидроусилителя руля.
  • 5. Теперь нужно поднять защиту картера, если она есть.

    6. В районе правого колеса до кожуха приводных ремней, шланг неплотного шланга ГУРа, на котором необходимо найти «быстродействующий» штуцер, который нужно снять.

    7. После отсоединения штуцера наливается с обоих шлангов старый гур . Установите емкость и слейте тренировку.

    8. После того, как что-то понадобится, аккуратно закройте отверстие для шланга, которое идет к бачку, можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.

    9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, так как через него будем сливать остатки старого жидкого ГУРа.

    10. Взять чистую жидкость Hydrauscitel и долить до отметки MAX.

    11. Просим напарника сесть за руль и крутить руль влево-вправо. Вращать руль нужно плавно и без рывков — до упора вправо, затем до упора влево. От таких манипуляций старое масло будет выдавливаться и сливаться в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача следить за тем, какое масло вытекает из шланга и чтобы Бах постоянно тек из ГУРа.Давим жидкость до тех пор, пока по шлангу не потечет чистая жидкость ГУРа, то есть та, которую вы заливаете.

    12. Когда флирт жидкости расплавится и из шланга потечет чистая жидкость, соедините штуцер со шлангами и закрепите его обратно на кожух.

    13. Достаньте двигатель и проверьте, как вращается рулевое колесо, как можно скорее поверните его, затем до упора влево.

    14. Проверить уровень гидравлической жидкости, при необходимости опустить жидкость до отметки MAX.После того, как заглушили мотор и проверьте уровень жидкости еще раз, если уровень выше необходимого, вытащите излишки с помощью шприца, если следующее является дробью.

    15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

    У меня все есть замена жидкости ГУР на Форд Фьюжн Реализована, надеюсь статья вам помогла и оказалась полезной для вас. Спасибо за внимание к новым встречам для Ford Master.

    Свежая машина, самые жесткие требования к эксплуатационным жидкостям.Гидравлический усилитель руля также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает в сложных условиях, при большом давлении в системе и часто при высоких температурах. Кроме того, в конструкции гидравлического агента используется масса полимерных и резиновых деталей, которые могут разрушаться или быстро изнашиваться при неправильном подборе масла. Поэтому принципиально знать, какое масло заливать в Гур Форд Фокус 2, возможно подключение различных штампов и что компания Ford Motor задумала об этом.

    Неважно, другая производственная жидкость, масло для гидравлического агента, производится либо на минеральной, либо на синтетической, либо на полусинтетической основе. Что заливается в гидросистему из сборочного потока, в зависимости от завода, на котором построена сборка автомобиля. Цвет воды в этом случае будет главным ориентиром для выбора масла для доливки и сдвига, но не производителя воды. Компания установила последующее соответствие для всех производителей воды:

      для красноватой воды — WSA-M2C-195-A ;

    Кроме этих жидкостей встречается и желтый цвет.Обычно его разливают или разливают на заводе во Всеволожске. На фокусе кельнской сборки залита жидкость красноватого цвета, а на машинах, собранных в Испании — зеленая. Вот такая путаница.

    Жидкость для ГУРа служит долго, около двух-трех лет, но после этого теряет свои характеристики и просит смены. Исключением может быть только повреждение насоса или гидросистемы усилителя. Потом поменяем по факту ремонта, а для смены выберем жидкость, рекомендованную определенным заводом, на котором собирали наш конкретный Форд Фокус.

    Один из способов замены масла в гур

    Читать так же

    Проверить масло ГУР можно с помощью шприца, откачав его из расширительного бачка.

    Если мы не знаем, какая жидкость заливается в расширительный бачок, Возьмите шприц, откачайте пару капель и нанесите их на белоснежную салфетку и задайте цвет.

    При этом в голове очень принципиально заложено, что зеленые масла не смешиваются с красноватыми и желтыми, добавлять их нельзя.

    Красноватый и желтый можно сочетать между собой, но лучше установить состав воды, так как в середине границ встречаются как синтетическая, так и минеральная вода. Теперь по брендам.

    Самое ценное зеленое масло для ГУР — Фордовское (каталожный номер 1781003) . Требуется 1000-1200 рублей за литр в границах. Масло зеленое ОТ. ФЭБИ марка G 002-000 C номер 06162 стоит в пределах 360 руб. Есть зеленый аналог от SWAG с номером в каталоге 99-90-61-62 .Стоит около 400 руб.

    Простой способ избавиться от шума гур

    Читать так же

    Ford EUROPE Reddish Liquid под номером 1776431 Оценивается в среднем в 2 200 рублей. Его аналоги крупнее, а цены более мягкие. Например, американская жидкость Ford для Gur Mercon LV XT-10-QLVC стоит от 550 до 800 рублей в зависимости от жадности торговца. Помечено как трансмиссия. Масло Ot Liqui Moly Light ZentralHydraulik-Oil — синтетическая жидкость и имеет допуски от Ford WSS-M2C204-A .Стоимость — 1200 рублей за литр. Похожие свойства в воде LIQUI MOLY ATF 1100 .

    В принципе в ГУРе втором фокусе есть вся жидкость того же цвета, что и была с завода, но наличие форда допустимо осматривать обязательно. Удачного выбора и светлых дорог! Фанат Форд Фокус Замена Форд Фокус Скорость Фокус Свой ТВИДЕО «Автомобиль крутился при разгоне», «Форд Фокус дергается при разгоне», «на малых скоростях машина крутила», «Форд Фокус 2 дергается» так старательно Факт что мой форд фокус когда дергается…

    Сегодня практически каждая машина оснащена системой гидравлического рулевого управления. С помощью конструкции руль поворачивается без особого труда. Для правильной работы механизма необходима специальная смесь, которая смазывает механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева. Недостаток масла приводит к чрезмерному износу техники. Во избежание дорогостоящего ремонта водители должны регулярно контролировать количество жидкости в системе ГУР и своевременно производить ее замену.Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси ГУРа в автомобилях Ford Fusion.

    Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд

    Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion — это технологическое масло, с помощью которого передается сопротивление от насоса к гидроцилиндру автомобиля. Циркуляция вещества происходит по узлам привязки системы ГУР, а также по шлангам. Необходимое количество смеси обозначается специальными отметками MIN и MAX.Недостаток масла требует его своевременной заливки.

    Сама система ГУР — это основная часть рулевого управления. Так что водителю достаточно просто открутить колеса и задать транспортному средству необходимую траекторию движения. Если ГУР не сможет управлять автомобилем, все будет намного сложнее.

    Если при управлении рулем перестал крутиться руль — жидкость срочно требует замены.

    Признаки замены смеси ГУР:

    1. При езде руль держится сильно, а водитель ощущает куртку;
    2. Во время вращения рулевого колеса необходимо приложить значительные усилия;
    3. Колеса крутятся слишком легко;
    4. Постоянный отказ шкива;
    5. Рулевое колесо шумит и издает вибрацию;
    6. Руль испорчен;
    7. Парковать водитель может с трудом.

    Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла в гидросистеме.

    Выбор жидкости для флирга

    Гидравлическая жидкость содержит минеральные и синтетические вещества. Первый чаще всего используется для легковых автомобилей, например Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.

    Минеральное масло выполняет основные функции ГУРа, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.

    Производители гидравлической смеси выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также от специфики устройства гур-системы.Не рекомендуется смешивать между собой разные жидкости, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего это приведет к поломке механики.

    Масляные краски:

    1. Красная жидкость Гур предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач. Смешивать такую ​​смесь можно только с желтым;
    2. Желтое масло нейтрально и чаще всего приобретается водителями любых марок и типов ТС;
    3. Green разработан для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач. Такой материал не взаимодействует с другими маслами.

    Таким образом, необходимо приобретать масло по типу коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Марки: Mobil 320 и Liqui Moly ATF 110.

    Для замены гидролитической жидкости в автомобиле марки Ford Fusion без предварительной очистки системы потребуется не более 1 литра. При стирке — 2-3 литра раствора.

    Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

    В машине можно произвести полную или частичную замену масла.Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный, специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.

    Порядок замены жидкости ГУРа в Форд Фьюжн:

    1. Первоначально необходимо заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
    2. Открыть капот и закрепить;
    3. Откручиваем крышку расширительного бачка ГУРа;
    4. Раскатать всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
    5. Определить, в какой шланг масло идет в расширительный бачок ГУР, производится в обратном порядке, а из какого оно идет и идет в насос ГУР;
    6. Слить оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
    7. Залейте новую жидкость до максимальной отметки (1 л).

    После этого двигатель не у двигателя, необходимо несколько раз прокрутить руль до упора. Так смесь будет равномерно распределена по всей системе. При необходимости после этого можно долить масло.

    Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:

    • Цвет;
    • Конструкция;
    • Сорт.

    Классификация цветов

    Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев.Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

    Красное трансмиссионное масло ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.


    Жёлтый, выпускаемый концерном Daimler и по его лицензионному маслу, используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.

    Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

    Состав жидкости

    По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкие характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Температурные и гидравлические свойства.

    Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.


    Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    полусинтетическое

    Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.


    К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральное дерево

    Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

    Масла разные

    Дексрон. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron — это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

    ATF. (Automatic Transmission Fluid) — Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

    PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.


    Мульти ВЧ. — Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно ли смешивать масла

    Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

    Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, а нужно залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в гур

    Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками. Давайте разберемся, почему.

    Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


    Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроагента;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Система охлаждения.

    Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.

    Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР крайне не рекомендуется.

    По поводу трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидроагента.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость залить в гур


    Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло лить в ГУР» очевиден — производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

    Вольво Вольво 1, FEBI-06161 Автомобиль Автомобиль
    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2
    Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) VAG G 004 000м2
    bMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s.
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3.
    BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S.
    BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110.
    ВАЗ 2112. Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-TL, VW52137)
    Volvo C40 (Volvo S40) 30741424.
    Volvo xs90 (Вольво xs90) 30741424.
    Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
    ГАЗель Некс Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
    Джил МК (Джили МК)
    ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж Стратус (Dodge Stratus) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Джентра (Daewoo Gentra) DEXRON- IID
    Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III
    Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
    ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II
    Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III
    КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
    Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING) MOPAR ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475.
    Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2) LR003401 PAS ЖИДКОСТЬ
    Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III.
    Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) DEXRON III.
    МАЗ Марка П (Масло MG-22-B)
    Mazda 3 (Мазда 3) Mazda M-3 ATF, DEXRON III
    Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
    Человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972
    Mercedes W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03
    Мерседес W210 (Мерседес W210) A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
    Мерседес W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03
    Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S.
    Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
    Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236. 3, Motul Multi ATF
    Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III.
    Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III.
    Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
    Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
    Ниссан Ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 «PSF
    Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III.
    Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ.
    Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III.
    Nissan Tiana J31 (Ниссан Теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
    Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III
    Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ.
    Опель Антара (Opel Antara) GM Dexron VI
    Opel Astra H (Опель Астра H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
    Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors

    414

    Opel Vectra A (Опель Вектра А) DEXRON VI
    Opel Vectra B (Опель Вектра B) GM 1940771, DEXRON II, DEXRON III
    Опель Мокка (Opel Mokka) ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184
    Peugeot 206 (PEUGEOT 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (PEUGEOT 307) Total Fluide DA
    Пежо 308 (PEUGEOT 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (PEUGEOT 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da
    PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D.
    Рено Дастер (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
    Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
    Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3.
    Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
    SCANIA (Scania) ATF Dexron II.
    SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
    Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S
    Subaru Impreza DEXRON III.
    Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
    Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100
    TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
    Тойота Карина (Toyota Carina) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506
    Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) PSF NEW-W
    Тойота Хайс (Toyota Hiace) Toyota ATF Dextron III
    Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III.
    УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III
    УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220.
    Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
    Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
    Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
    Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III
    Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
    Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2.
    Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
    Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
    Форд Мондео 3 (Ford Mondeo 3) Ford ESP-M2C-166-H
    Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A
    Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V.
    Форд Фокус 1 (Ford Focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
    Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC
    Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4.
    Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
    Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3.
    Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4.
    Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S.
    Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S
    Honda HR-V) Хонда ПСФ-С
    Чери Амулет (Chery Amulet) BP Autran DX III
    Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
    Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III
    Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III
    Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
    Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt) DEXRON VI
    Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков. 1, DEXRON 6 GM
    Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI
    Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия Тур) VAG 00 4000 M2, FEBI 06162
    Skoda Fabia (Шкода Фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

    Сколько масла в гур

    Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как прикрепить

    Процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


    Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

    функций, пошаговая инструкция и рекомендации

    Новые автомобили улучшаются день ото дня и становятся все более комфортными. Производители вкладывают огромные суммы, чтобы удовлетворить все потребности будущего владельца. Существенным недостатком всех современных автомобилей является сложность их обслуживания. Этот процесс требует вложения средств и времени.Но можно значительно сэкономить, если проводить обслуживание станка самостоятельно, имея небольшой опыт и набор инструментов.

    Что такое жидкость ГУР?

    Гидравлическая система управления гидроусилителем руля — это специальное масло на синтетической основе, благодаря которому обеспечивается стабильная работа агрегата. Он защищает узел от различных повреждений. Особенность этого масла в том, что оно может выполнять свои прямые функции в большом диапазоне температур — от -40 ° C до + 120 ° C.

    Зачем менять жидкость?

    Замена жидкости на турбореактивный Форд Фокус 2 необходима для уверенной и исправной работы гидроусилителя руля данного автомобиля. Многие не меняют это масло, потому что производители не регламентируют такие замены. Однако опытные специалисты все же рекомендуют периодически менять рабочие жидкости. Это рекомендуется примерно раз в 2-3 года. Также возможна замена масла ГРУ каждые 100 тыс. Км пробега автомобиля.

    От того, сколько качественной жидкости залито в узле, зависит работа ГУРа, а это обеспечит комфорт и безопасность в процессе езды. Ведь если масло сильно загрязнено, то давление в системе падает и усилие, необходимое для поворота руля, увеличивается. А это, в свою очередь, приводит к повышенному износу механизма гидроусилителя и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.

    Чтобы этого избежать, необходимо контролировать уровень масла.Регулярная замена жидкости на турбореактивный Форд Фокус 2 — гарантия правильной работы агрегата. Накачка усилителя в этом случае прослужит долго и качественно.

    Когда менять?

    Определить, когда нужна замена турбины Форд Фокус II, несложно. Рестайлинг его или старый кузов, не беда. В первую очередь обратите внимание на то, какой уровень жидкости в резервуаре. Емкость можно найти справа от двигателя.

    Далее посмотрим на качество самого масла.Он не должен быть грязным. Первые признаки того, что жидкость уже непригодна, — это ее цвет и характерный запах гари. А для определения качества нанесите несколько капель из емкости на обычную бумажную салфетку. Так вы легко сможете оценить состояние масла.

    Какое масло подходит для Ford Focus 2

    Замена жидкости на ГРМ Ford Focus 2 должна производиться со строгим соблюдением всех технологий:

    1. Специалисты рекомендуют использовать средство Ford WSA / M2C195 / А или Реванол-ПСФ.Допускается заливка других жидкостей, но есть определенные риски. Необходимо, чтобы состав жидкости и характеристики соответствовали требованиям производителя.
    2. Жидкость ГУР в автомобилях Ford может быть зеленой или красной.
    3. Смешивать масла разных производителей (разных цветов) не стоит. А для определения цвета необходимо накапать средство на бумажную салфетку.
    4. Наряду с оригиналом, на сегодняшнем рынке предлагаются и другие, более бюджетные, но достаточно качественные масла от известных брендов. Это красный Motocraft Merson LV XT10QLVC и зеленый SWAG 06161.
    5. Для полной замены жидкости в турбореактивном двигателе Ford Focus 2 (модели 1.6 и 1.8 включительно) потребуется 2 литра масла. При частичной замене долейте 700-800 мл. Специально для модели второго поколения производитель рекомендует зеленую жидкость.

    Особенности проверки уровня

    Часто масло для гидроусилителя, по утверждению производителей, рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля.Однако, несмотря на эти заверения, все немного иначе. Иногда с гидроусилителем возникают различные неисправности, после ремонта которых требуется замена жидкости ГУРа. В «Форд Фокус», как мы уже говорили, он выпускается каждые 100 тысяч километров.

    Также необходимо проводить регулярные проверки уровня этой жидкости в баке. Они производятся при каждом плановом техническом обслуживании. Система может протекать, цвет жидкости может измениться, а сама помпа — гудеть.Все это признаки того, что необходимо проверять состояние масла для гидроусилителя. Возможно потребуется замена жидкости ГУРа на Форд Фокус 2 и 1.

    Как определить утечку масла ГУРа?

    Утечки в системе, к сожалению, не редкость:

    • Чтобы найти место рывка, необходимо заглушить мотор и подождать, пока он остынет.
    • Затем требуется протереть все детали, относящиеся к системе ГУР, до полного высыхания.
    • Далее проверяем уровень масла в бачке ГУРа. При необходимости долейте масло до уровня.
    • Затем снова запустите двигатель и поверните руль направления до упора с каждой стороны.
    • Теперь вы легко можете определить место утечки.
    • Заливку и замену жидкости турбореактивного двигателя Ford Focus 2 следует производить только рекомендованной жидкостью или той, которая залита в бак.

    Перемешивать не следует. Следует помнить, что любой уровень тестирования жидкости лучше всего проводить на самой ровной поверхности.На баке ГУР есть специальные отметки, показывающие минимальный и максимальный уровень. Когда двигатель не работает, количество масла должно быть в пределах нормы. Если мотор работает, то уровень жидкости может достигать максимума. Если этого не произошло, а масло уходит до минимума, следует долить пару миллилитров.

    Процесс замены

    Как уже отмечалось, в автомобилях Форд Фокус второго поколения следует использовать только зеленую жидкость. Перед тем, как произвести замену, вам нужно найти подходящее масло.Процесс замены несложный, с ним справятся даже новички. Но лучше, если кто-то поможет в этом деле, это сделает операцию еще проще.

    Бак подключается к системе двумя шлангами. Один из них идет к насосу, другой — обратно в резервуар. Для того, чтобы заменить масло от ГУРа на Форд Фокус, необходимо заранее подготовить шланг. Его длина должна быть не менее одного метра. Диаметр соответствует размеру возвратного шланга.На одном конце должен быть дроссель. Кроме того, вам может понадобиться сопло аналогичного размера. Но на втором конце должна быть заглушка.

    Процесс выглядит так:

    1. Возьмем емкость с широкими краями. Его объем должен быть до 3 литров.
    2. В него опускается открытая часть шланга.
    3. Затем снимаем бачок гидроусилителя и откручиваем крепежные винты.
    4. Далее клещами демонтируются хомуты на обратном шланге, который крепится к бачку.
    5. Затем элемент снимается с бака. Устанавливает штуцер из заранее подготовленного шланга, а на его место кладут второй подготовленный. У него в конце есть заглушка.
    6. Затем открутите крышку от бачка и залейте новую жидкость.

    Заменяемые элементы

    Вместе работать удобнее. Один будет заливать жидкость, другой будет приводить в движение двигатель автомобиля. И еще — нужно постоянно следить за цветом масла, которое насос качает из расширительного бачка.

    Если течет новая жидкость (а она отличается от старой не только цветом, но и запахом), то двигатель можно остановить. Очень важно, чтобы в процессе замены в систему не попал воздух.

    Заключение

    Как видно, замена жидкости на Ford Focus 2 (сюда тоже можно отнести модели 1.8 и 1.6) — это действительно не самый сложный процесс среди прочих, которые необходимо поддерживать машина в надлежащем состоянии. Главное — правильно выбрать масло и постоянно следить за его уровнем в баке.

    p>

    Какое масло заливать в гур форд фьюжн. Один из способов замены масла в гидроусилителе руля

    Сегодня практически каждая машина оснащена гидроусилителем рулевого управления. Благодаря конструкции рулевое колесо вращается без особого труда. Для правильной работы механизма нужна специальная смесь, смазывающая механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева. Недостаток масла приводит к чрезмерному износу оборудования.Во избежание дорогостоящего ремонта водителям необходимо регулярно контролировать количество жидкости в системе гидроусилителя руля и своевременно заменять ее. Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси гидроусилителя руля в автомобилях Ford Fusion.

    Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд

    Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion — это технологическое масло, которое передает сопротивление от насоса к гидроцилиндру TC. Циркуляция вещества происходит через соединительные узлы системы гидроусилителя руля, а также шланги.Необходимое количество смеси обозначается специальными метками MIN и MAX. Недостаток масла требует его своевременной заливки.

    Сама система рулевого управления с гидроусилителем является важной частью рулевого управления. Так что водителю достаточно просто крутить колеса и задавать транспортному средству необходимую траекторию. Если выйдет из строя гидроусилитель руля, управлять автомобилем будет намного сложнее.

    Если рулевое колесо не поворачивается при управлении автомобилем, жидкость необходимо срочно заменить.

    Признаки замены смеси ГУР:

    1. При движении руль сильно держится, и водитель чувствует толчки;
    2. При повороте рулевого колеса необходимо приложить значительное усилие;
    3. Колеса слишком легко вращаются;
    4. Постоянное ослабление шкива;
    5. Рулевое колесо шумно и вибрирует;
    6. Колесо вращается независимо;
    7. Парковка затруднена для водителя.

    Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла в гидроусилителе.

    Выбор жидкости для рулевого управления

    Жидкость гидроусилителя руля содержит минеральные и синтетические вещества. Первые чаще всего используются для легковых автомобилей, таких как Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.

    Минеральное масло выполняет основные функции гидроусилителя руля, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.

    Производители гидросмесей выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также особенностей системы гидроусилителя руля. Смешивать разные жидкости между собой не рекомендуется, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего нарушится механика.

    Масляные краски:

    1. Жидкость для гидроусилителя руля красного цвета предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач. Смешивание такой смеси возможно только с желтым;
    2. Масло желтого цвета является нейтральным и чаще всего приобретается водителями всех марок и типов транспортных средств;
    3. Green предназначен для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач.Такой материал не взаимодействует с другими маслами.

    Таким образом, необходимо закупать масло в соответствии с типом коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Марки: Mobil 320 и LIQUI MOLY ATF 110.

    Для замены гидролитической жидкости в автомобиле Ford Fusion без предварительной очистки системы требуется не более 1 литра. При стирке — 2-3 литра раствора.

    Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

    В автомобиле можно произвести полную или частичную замену масла.Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.

    Порядок замены жидкости гидроусилителя руля в Ford Fusion:

    1. Первоначально необходимо выключить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
    2. Откройте капот и заприте его;
    3. Отвинтите крышку расширительного бачка ГУР;
    4. Выкачать всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
    5. Определить, по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР — это обратка, а по какому — к насосу ГУР;
    6. Слейте оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
    7. Залейте новую жидкость до максимальной отметки (1 л).

    После этого, не запуская двигатель, необходимо несколько раз прокрутить руль до упора. Так смесь равномерно распределяется по системе. При необходимости можно добавить масло.

    Каждый современный автомобиль оборудован гидроусилителем (гидроусилителем) или электроусилителем (ЭУР). Это упростило вождение и позволило даже женщинам управлять большими автомобилями, что называется «управление одной рукой». В свою очередь, гидроусилитель руля накладывает на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно следить за состоянием жидкости гидроусилителя руля, а также производить ее своевременную замену после того, как транспортное средство проехало определенное расстояние.Почему не упомянул ЭУР, ведь в отличие от гидроусилителя они практически не нуждаются в обслуживании, усилие прилагает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега автомобиля. Не буду вдаваться в подробности и говорить о том, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном — о том , как заменить жидкость в ГУР на Ford Fusion в домашних условиях.

    Замена жидкости гидроусилителя руля на Ford Fusion производителем не предусмотрена, однако, как показывает практика, это необходимо делать, замена положительно сказывается на работе гидроусилителя, и управление становится более комфортным.Заменить жидкость ГУР ОБЯЗАТЕЛЬНО если:

    • Жидкость потемнела или изменила цвет;
    • Жидкость имела неприятный запах гари;
    • Замена деталей ГУРа или шлангов;
    • Вы купили машину с большим пробегом и не уверены, что «что» залито в бачок ГУР;
    • Руль тяжело крутится, есть проблемы с управлением.

    Что загрузить в ГУР Ford Fusion?

    Что выбрать для своего автомобиля, решать только вам, главное, чтобы масло соответствовало требованиям, которые оговаривает производитель в руководстве по эксплуатации вашего Ford.

    Перед заменой жидкости гидроусилителя руля на Ford Fusion подготовьте:

  • Емкость для слива жидкости;
  • Трубка или тряпка для затыкания дырки в шланге;
  • Конечно, сама жидкость ГУР;
  • Ну, желательно наличие напарника, который вам поможет.
  • Самостоятельная замена жидкости ГУР на Форд Фьюжн — пошаговая инструкция

  • Предположим, вы уже купили масло, то есть жидкость, тогда вам нужно найти чистое ровное место, где будет заменяться масло в гидроусилителе руля.
  • Затяните ручник, традиционно устанавливайте под колеса противооткатные упоры.
  • Открываем капот и домкратом «передок» машины. Ваша задача — заставить передние колеса выскочить в воздух.
  • Далее откручиваем крышку заливной горловины на бачке с жидкостью гидроусилителя руля.
  • 5. Теперь нужно опустить защиту картера, если она есть.

    6. В районе правого колеса к кожуху ремня прикреплен возвратный шланг гидроусилителя руля, на котором нужно найти «быстросъемный» штуцер, который нужно снять.

    7. После отсоединения штуцера через оба шланга потечет старая жидкость для гидроусилителя руля . Установите контейнер и слейте отходы.

    8. После того, как что-то понадобится, аккуратно заткнуть отверстие шланга, идущего к бачку, для этого можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.

    9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, потому что через него будем сливать остатки старой жидкости ГУР.

    10. Возьмите чистую жидкость для гидроусилителя руля и залейте ее до отметки «MAX».

    11. Мы просим вашего партнера сесть за руль и повернуть руль влево и вправо. Плавно и без рывков поворачивайте рулевое колесо — полностью вправо, затем полностью влево. От таких манипуляций старое масло будет выдавлено и слито в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача — обеспечить, чтобы масло вытекало из шланга и чтобы жидкость гидроусилителя постоянно находилась в баке.Доливайте жидкость до тех пор, пока из шланга не потечет чистая жидкость для гидроусилителя руля, то есть та, которую вы заливаете.

    12. Когда старая жидкость слита и из шланга потечет чистая жидкость, подсоедините фитинг к шлангам и снова прикрепите его к корпусу.

    13. Запустите двигатель и проверьте, как вращается рулевое колесо, поверните его максимально влево, затем влево до упора.

    14. Проверить уровень жидкости гидроусилителя руля; при необходимости долейте жидкость до отметки «MAX».Затем заглушите двигатель и еще раз проверьте уровень жидкости, если уровень выше необходимого, стяните излишки с помощью шприца, если ниже — долейте.

    15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

    На этом все для меня Замена жидкости гидроусилителя руля для Ford Fusion сделана, надеюсь, статья вам помогла и была полезна. Спасибо и до скорой встречи на Ford Master.

    Чем свежее автомобиль, тем строже требования к рабочим жидкостям.Гидроусилитель руля также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает в сложных условиях, при огромном давлении в системе и часто при высоких температурах. Кроме того, в конструкции гидроусилителя используется много полимерных и резиновых деталей, которые могут выйти из строя или быстро изнашиваться при неправильном подборе масла. Поэтому важно знать, какое масло заливать в ГУР Ford Focus 2, можно ли комбинировать разные марки и о чем думает Ford Motor Company.

    Независимо от того, какая другая рабочая жидкость, масло для гидроусилителя руля производится на минеральной, синтетической или полусинтетической основе. Что заливается в гидроусилитель из сборочного потока, зависит от завода, на котором собирали автомобиль. Цвет воды в этом случае будет главным ориентиром для выбора масла для доливки и замены, а не производителя воды. Компания установила следующие соответствия для всех производителей воды:

      для красноватой воды — WSA-M2C-195-A ;

    Кроме этих жидкостей встречается еще и желтый цвет.Обычно его разливают или разливают на заводе во Всеволожске. На Foci кельнской сборки наливается красноватая жидкость, а на автомобили испанской сборки — зеленая. Вот такая путаница.

    Жидкость гидроусилителя руля используется долгое время, примерно два-три года, но затем теряет свои характеристики и требует замены. Исключением может быть только повреждение помпы или гидросистемы усилителя. Потом внесем изменения по факту ремонта, а для смены подберем жидкость, рекомендованную конкретным заводом, на котором собирался наш конкретный Ford Focus 2.

    Один способ замены масла в гидроусилителе руля

    Читай то же

    Проверить масло ГУР можно шприцем, откачав его из расширительного бачка.

    Если мы не знаем, какая жидкость заливается в расширительный бачок, берем шприц, откачиваем пару капель и кладем на белоснежную салфетку и задаем цвет.

    При этом очень важно помнить, что зеленые масла не смешиваются с красноватыми и желтыми, их нельзя добавлять.

    Красноватый и желтый можно соединить между собой, но состав воды лучше установить, так как в середине бордового есть и синтетическая, и минеральная вода. Теперь по марке.

    Самым ценным зеленым маслом для гидроусилителя руля является Ford (каталожный номер 1781003) . Для этого они требуют в пределах 1000-1200 рублей за литр. Масло зеленое от Febi Brand G 002-000 С номером 06162 стоит 360 руб. Есть зеленый аналог от Part Number Swag 99-90-61-62 .Стоит около 400 руб.

    ПРОСТОЙ способ избавиться от шума ГУРа

    Читай то же

    Красноватая жидкость Ford Europe под номером 1776431 оценена в среднем в 2200 рублей. Его аналоги крупнее, а цены более мягкие. Например, американская жидкость для гидроусилителя Ford Mercon LV XT-10-QLVC стоит от 550 до 800 рублей в зависимости от жадности торговца. Помечено как трансмиссия. Масло от Zentralhydraulik-Oil Liqui Moly — синтетическая жидкость и имеет допуски от Ford WSS-M2C204-A .Стоимость — 1200 рублей за литр. Похожие объекты у воды Liqui Moly ATF 1100 .

    В принципе в ГУР второго Фокуса наливаем любую жидкость того же цвета, что и была с завода, но обязательно проверить наличие разрешения Форда. Удачного выбора и светлых дорог! Форд Фокус Вентилятор Замена датчика скорости Форд Фокус своими руками Видео «Машина дергается при разгоне», «Форд Фокус дергается при разгоне», «На малых скоростях машина дергается», «Форд Фокус 2 дергается» — вот как сильно я шерстить паутину, пытаясь найти причину в том, что мой форд фокус дергается на меньшую…

    Жидкости, используемые в гидроусилителе, можно разделить по нескольким критериям:

    • Цвет;
    • Конструкция;
    • Сорт.

    Классификация цветов

    Неверно ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, а так как теперь минеральная вода и синтетика могут быть представлены в любом цвете, вы должны быть очень осторожны с этой информацией.

    Красное трансмиссионное масло ATF, обычно синтетическое, считается эталонным брендом General Motors Dexron, но есть продукты других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Д.


    Желтое масло, произведенное Daimler по лицензии по лицензии используется в системах рулевого управления Mercedes-Benz. Он синтетический и минеральный.

    Зеленое масло. Преимущественно многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих с жидкостями.Не смешивайте с другими цветами, если производитель не заявляет о полной совместимости, например Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми типами Dexron.

    Состав жидкости

    По составу жидкости гидроусилитель руля делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкие характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Препятствие пенообразованию;
    • Температурные и гидравлические свойства.

    Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики очищают гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку и длительный срок службы.


    Основная причина невозможности заливки гидравлической жидкости на синтетической основе в гидроусилитель руля, предназначенный для минералов, заключается в ее агрессивном воздействии на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    Полусинтетика

    Смесь синтетических и минеральных масел, поэтому последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, рассеивание тепла.


    К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральная вода

    Масла на минеральной основе содержат нефтяные фракции (85-98%), остальные представляют собой присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Применяются в гидроусилителях, содержащих прокладки и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для гидроусилителя руля самые недорогие, но срок их службы невелик. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron также были минеральными до маркировки IID.

    Масла разные

    Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемых с 1968 года. Dexron — торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензированными компаниями.

    ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и в гидроусилителях рулевого управления.

    PSF (Power Steering Fluid) — дословно переводится как жидкость для гидроусилителя руля.


    Multi hf — специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей. Например, жидкость CHF производства немецкой компании Pentosin (пентозин) получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно ли смешивать масла

    Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя.Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

    Не смешивайте синтетическую и минеральную воду, а также воду разных цветов, если явно не указано иное. Если вам некуда деваться, и вам нужно залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в ГУР

    Мотор — точно нет, трансмиссия — с оговорками.Далее мы подробно разберем, почему.

    Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например моторные или трансмиссионные, нужно знать, какие функции он выполняет.


    Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроусилителя руля;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Препятствие пенообразованию;
    • Система охлаждения.

    Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых придает маслу гидроусилителя руля необходимые качества.

    Как известно, задачи моторного масла несколько различаются, поэтому настоятельно не рекомендуется заливать его в гидроусилитель руля.

    По поводу трансмиссионного масла не все так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и ГУР.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость заливать в ГУР


    Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден — рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением запрещены.От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих.

    Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль 1, ФЕБИ-06161 Автомобиль Автомобиль Масло
    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000M2
    Audi a6 c6 (ауди a6 c6) VAG G 004 000M2
    bMW e34 (БМВ e34) швейцарских франков 11.S
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Декстрон 3
    BMW E46 (БМВ E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Pentosin chf 11s
    BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110
    ВАЗ 2112 Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-tl, VW52137)
    Volvo s40 (вольво s40) Вольво 30741424
    Volvo XC90 (Вольво XC90) VOLVO 30741424
    Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
    ГАЗель рядом Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
    Джили МК
    Джили Эмгранд ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Додж Стратус ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Джентра Dexron- IID
    Дэу Матиз Dexron II, Dexron III
    Дэу Нексия Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
    Zaz шанс LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    Зил 130 T22, T30, Dexron II
    Зил бычок AU (MG-22A), Dexron III
    Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS
    Киа Каренс Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Спектра Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Спортейдж Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Киа Серато Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
    Крайслер ПТ Крузер Mopar ATF 4+ (5013457AA)
    Крайслер Себринг Mopar ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475
    Лада Приора Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Land Rover Freelander 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2) LR003401 pas жидкость
    Лифан Смили Dexron iii
    Лифан Солано Dexron II, Dexron III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) Dexron iii
    Маз МАРК П (Масло МГ-22-В)
    Mazda 3 (Мазда 3) Mazda M-3 ATF, Dexron III
    Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda cx7 (Мазда cx7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
    человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Мерседес w124 (Мерседес w124) Dexron III, февраль 08972
    Мерседес w164 (Мерседес w164) A000 989 88 03
    Мерседес w210 (Мерседес w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
    Мерседес w211 (Мерседес w211) A001 989 24 03
    Мерседес Актрос Пентозин 11 шв. Франков
    Мерседес Атего Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3
    Mercedes ML (Мерседес мл) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) Dexron iii
    Mitsubishi Outlander Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Митсубиси Галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) Dexron iii
    Mitsubishi Pajero Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82 летом M10G2, M10V2, зимой M8G2, M8V2
    Nissan Avenir Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
    Nissan Hell (Nissan AD) NISSAN KE909-99931 «PSF
    Nissan Almera Dexron iii
    Nissan Murano KE909-99931 PSF
    Пример Nissan (Nissan Primera) ATF320 Dextron III
    Nissan Tiana J31 (Ниссан Теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
    Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) Dexron II, Dexron III
    Nissan Pathfinder KE909-99931 PSF
    Опель Антара GM Dexron VI
    Opel Astra H (Опель Астра H) EGUR ОПЕЛЬ ПСФ 19 40 715, SWAG 99
    Опель Астра J (Опель Астра J) Dexron VI, General Motors

    414

    Opel Vectra A (Опель Вектра А) Dexron vi
    Опель Вектра Б (opel vectra B) GM 1940771, Dexron II, Dexron III
    Опель мокка (opel mokka) ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184
    Peugeot 206 (Пежо 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA
    Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Всего флюида AT42, пентозина CHF11S, всего флюида DA
    Партнер Peugeot Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра Dexron 2D
    Рено Дастер ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Рено лагуна ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
    Рено Логан Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
    Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3
    Renault simbol (рено симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
    Scania ATF Dexron II
    SsangYong New Actyon ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
    SsangYong Kyron Total Fluide DA, Shell LHM-S
    Subaru Impreza Dexron iii
    Subaru Forester ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000
    Сузуки Гранд Витара Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Сузуки Лиана Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
    Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III
    Тойота Авенсис 08886-01206
    Тойота карина (toyota carina) Dexron II, Dexron III
    Тойота Королла (Toyota hiace) Dexron II, Dexron III
    Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120) 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
    Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506
    Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) PSF NEW-W
    Toyota Hayes (Тойота Хайс) Toyota ATF DEXTRON III
    Тойота Чейзер Dexron iii
    УАЗ буханка Dexron II, Dexron III
    УАЗ патриот, охотник Mobil ATF 220
    Fiat albea DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E
    Fiat Doblo Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
    Fiat Ducato TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
    Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III
    Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3) G002000, февраль 6162
    Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, февраль 6162
    Volkswagen Passat B3 (Фольксваген пассат B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
    Volkswagen Passat B5 (Фольксваген пассат B5) VAG G004000M2
    Volkswagen transporter T4, T5 (Фольксваген Транспортер) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161
    Фольксваген Туарег VAG G 004 000
    Форд Мондео 3 (Ford Mondeo 3) FORD ESP-M2C-166-H
    Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit WSA-M2C195-A
    Форд Фиеста Mercon v
    Форд Фокус 1 (Ford Focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Форд Фокус 3 Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Форд Фьюжн Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Hyundai Accent (Хендай Акцент) RAVENOL PSF Жидкость для гидроусилителя руля, DEXRON III
    Hyundai getz (Хендай Гетц) АКПП SHC
    Hyundai Матрица ПСФ-4
    Хендай СантаФе (Hyundai SantaFe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, Dexron III, Dexron VI
    Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3
    Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) ПСФ-4
    Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S
    Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S
    Honda HRV (Хонда HR-V) Хонда ПСФ-С
    Chery Amulet BP Autran DX III
    Chery Bonus Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Чери Вери (Chery Very) Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
    Chery indis Dexron II, Dexron III
    Чери Тигго Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле Авео (Шевроле Авео) DEXTRON III, Eneos ATF III
    Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
    Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt) DEXRON VI
    Шевроле Круз Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, Dexron 6 GM
    Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI
    Skoda Octavia тур VAG 00 4000 M2, февраль 06162
    Skoda Fabia (Шкода Фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице получены из открытых источников.

    Сколько масла в ГУР

    Как правило, для замены легковой машины достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно к нему применяются метки со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как пополнить

    Сам процесс заправки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и долить столько жидкости, чтобы она оказалась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при доливке масла в ГУР — его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


    Если вы не знаете, что загружено в систему, рекомендуем сразу произвести замену, потому что в любом случае вам придется покупать баллончик с жидкостью для доливки.

    Меняем насос гидроусилителя (ГУР) на Форд Фьюжн своими руками. Самостоятельная замена жидкости гидроусилителя руля на форд фьюжн форд фьюжн гудит насос гидроусилителя руля

    Сегодня почти все автомобили оснащены гидроусилителем рулевого управления. С помощью конструкции рулевое колесо можно без особого труда повернуть.Для правильной работы механизма нужна специальная смесь, смазывающая механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева. Недостаток масла приводит к чрезмерному износу оборудования. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, водителям необходимо регулярно контролировать количество жидкости в системе гидроусилителя руля и своевременно заменять ее. Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси гидроусилителя руля в автомобилях Ford Fusion.

    Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд

    Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion — это технологическое масло, с помощью которого сопротивление передается от насоса к гидроцилиндру автомобиля.Циркуляция вещества происходит через соединительные узлы системы гидроусилителя руля, а также шланги. Необходимое количество смеси обозначается специальными метками MIN и MAX. Недостаток масла требует своевременной заливки.

    Сама система гидроусилителя рулевого управления является основной частью рулевого управления. Так что водителю достаточно просто повернуть колеса и вывести автомобиль на нужную траекторию. Если выйдет из строя гидроусилитель руля, управлять автомобилем будет намного сложнее.

    Если рулевое колесо перестает вращаться во время движения автомобиля, необходимо срочно заменить жидкость.

    Признаки замены смеси ГУР:

    1. При движении руль сильно держится, водитель чувствует толчки;
    2. При повороте руля необходимо приложить значительное усилие;
    3. Колеса слишком легко поворачиваются;
    4. Постоянное ослабление шкива;
    5. Рулевое колесо издает шум и вибрирует;
    6. Рулевое колесо вращается самостоятельно;
    7. Водитель испытывает затруднения при парковке.

    Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла гидроусилителя.

    Выбор жидкости для рулевого управления

    Жидкость для гидроусилителя руля содержит минеральные и синтетические вещества. Первые чаще всего используются для легковых автомобилей, таких как Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.

    Минеральное масло выполняет основные функции гидроусилителя руля, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.

    Производители Hydralic mix выпускают масло трех цветов в зависимости от типа автомобиля, а также от особенностей устройства гидроусилителя руля. Не рекомендуется смешивать между собой разные жидкости, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего это приведет к механической поломке.

    Масляные краски:

    1. Красная жидкость для гидроусилителя руля предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач.Смешивать такую ​​смесь можно только с желтым;
    2. Масло желтого цвета является нейтральным и чаще всего приобретается водителями всех марок и типов транспортных средств;
    3. Зеленый цвет предназначен для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач. Этот материал не взаимодействует с другими маслами.

    Таким образом, необходимо закупать масло в соответствии с типом коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Торговые марки: Mobil 320 и LIQUI MOLY ATF 110.

    Для замены гидролитической жидкости в автомобиле Ford Fusion без предварительной очистки системы требуется не более 1 литра. При стирке — 2-3 литра раствора.

    Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

    В автомобиле можно произвести полную или частичную замену масла. Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.

    Порядок замены жидкости гидроусилителя руля в Ford Fusion:

    1. Первоначально нужно заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
    2. Открыть капот и закрепить;
    3. Отвинтите крышку расширительного бачка ГУР;
    4. Выкачать всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
    5. Определить, по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок. ГУР является возвратной линией, а по которому оно выходит и идет к насосу гидроусилителя рулевого управления;
    6. Слейте оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
    7. Залить новую жидкость до максимальной отметки (1 л).

    После этого, не запуская двигатель, необходимо несколько раз повернуть руль до упора. Это позволит равномерно распределить смесь по системе. При необходимости можно добавить масло.

    В наше время сложно найти автомобиль без гидроусилителя руля (ГУР). В системе предусмотрена заливка специальной гидравлической жидкости, в автомобилях Ford Fusion это обычно ATF или Dextron.

    Заводы-производители практически всегда будут рекомендовать для замены жидкость ГУР, только оригинального производства, но, как показывает практика, в этом нет необходимости, главное, чтобы жидкость соответствовала заданным допускам.

    Для доливки или полной замены жидкости в систему гидроусилителя автомобиля Ford Fusion используйте только ту жидкость, которая залита или находится в пределах допустимых отклонений, рекомендованных заводом-изготовителем. Периодически необходимо проверять уровень жидкости ГУР и при необходимости доливать ее до нужного уровня.

    Как самостоятельно заменить жидкость гидроусилителя руля на Форд Фьюжн?

    1. Зафиксируйте положение автомобиля с помощью рычага ручного тормоза … Под задними колесами установите противооткатные упоры.
    2. Открыть капот автомобиля.
    3. Используйте домкрат и поднимите переднюю часть автомобиля так, чтобы колеса находились в воздухе.
    4. Отвинтите крышку заливной горловины бачка с жидкостью гидроусилителя рулевого управления.
    5. Опустите защиту днища, если она есть на вашем автомобиле, или снимите пластиковую защитную крышку.
    6. Далее либо приступайте к снятию бачка гидроусилителя рулевого управления, либо с правой стороны у колеса вы увидите возвратный шланг гидроусилителя рулевого управления, прикрепленный к приводным ремням кожуха… Надо найти на нем быстросъемный штуцер и аккуратно снять. Для этого нужно отстегнуть хомуты резинового шланга от кожуха, затем на штуцере нажать две кнопки и изо всех сил тянуть в разные стороны. Если вы не можете снять фитинг вручную, используйте плоскогубцы с загнутыми концами.
    7. Подставьте заранее подготовленные пустые емкости под концы шланга, потому что после успешного отсоединения штуцера старая отработанная жидкость из гидроусилителя руля будет выливаться с обеих сторон шланга.
    8. Затем заглушите отверстие шланга со стороны, подходящей к пластиковому бачку, используйте чистую ткань или специальную заглушку.
    9. Опустите другой конец шланга в емкость; потребуется слить старую жидкость с рулевой рейки. Замените контейнер.
    10. Залейте новую жидкость в бачок ГУР до отметки «максимум», можно еще немного долить.
    11. Далее вам понадобится помощь напарника, пусть он сядет за руль и начнет его крутить.Если рядом с вами никого нет, и вы выполняете процедуру абсолютно самостоятельно, то вы можете избежать своей посадки в салоне. Вы можете вращать колеса, которые находятся в поднятом состоянии, и в этот момент самостоятельно наблюдать за текущей жидкостью. Повернуть руль из салона руками нужно из одного крайнего положения в другое.
    12. При таких действиях отработанная жидкость ГУР будет слита в подготовленную емкость, а чистая жидкость будет подаваться из бака, заполняя рулевую рейку.
    13. Одновременно с процессом откачки необходимо долить в бак новую жидкость для гидроусилителя руля, это поможет избежать попадания воздуха в систему и избавит вас от лишней работы.
    14. Необходимо слить старую жидкость, пока из шланга не потечет чистая, только что налитая в бачок жидкость, новая жидкость ГУР.
    15. Подсоедините ниппель и закрепите шланг обратно на кожухе.
    16. Залейте гидравлическую жидкость в бачок до максимальной отметки.
    17. Запустите двигатель автомобиля и начните поворачивать рулевое колесо из крайнего правого положения в крайнее левое положение.Повторите это действие несколько раз.
    18. Заглушите двигатель своего автомобиля, проверьте уровень жидкости в бачке. Доливайте или откачивайте, в зависимости от ситуации.
    19. Наконец, соберите все снятые детали в обратном порядке.
    20. Опустите переднюю часть автомобиля, и вы сможете немного поехать, убедитесь, что все в порядке, в системе нет протечек, а жидкости достаточно.

    Как правило, в инструкции по эксплуатации и в инструкции к автомобилю Ford Fusion есть надпись, информирующая об отсутствии возможности замены гидравлической жидкости для гидроусилителя руля.Но как показывает практика, есть некоторые показания, при которых заменить его просто необходимо. В обязательном порядке следует заменить жидкость гидроусилителя руля, если:

    • Изменил свой цвет, обычно стал темнее.
    • Она изменила запах, жидкость стала пахнуть дымом.
    • У вас чешутся руки, и вы хотите что-то заменить в машине.

    Важно!

    Нельзя допускать работу насоса гидроусилителя без жидкости, это сразу выведет его из строя, что грозит дорогостоящим ремонтом.

    Когда вы прокачиваете систему, сливая оставшуюся отработанную жидкость, рулевое колесо следует вращать плавно, без рывков, с максимальной осторожностью и без чрезмерного усилия.

    При замене масла, если не крутить руль и не выталкивать старое грязное масло из рулевой рейки, то оно останется в полостях механизма, новое масло туда никогда не пойдет, потому что новая жидкость будет разряжаться торсионным золотником, соединенным с рулевым валом непосредственно в возвратной магистрали.

    Каждый современный автомобиль оборудован гидроусилителем (гидроусилителем) или электроусилителем (EUR). Это облегчило управление автомобилем и даже позволило дамам управлять большими автомобилями, что называется «одной рукой». В свою очередь, гидроусилитель руля накладывает на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно контролировать состояние жидкости гидроусилителя руля, а также производить ее своевременную замену после прохождения автомобилем определенного расстояния. Почему не упомянул ЭУР, ведь они в отличие от гидроусилителя практически не нуждаются в обслуживании, усилие вырабатывает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега машины.Не буду вдаваться в подробности и говорить о том, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном — о , как заменить жидкость в ГУР на Ford Fusion в домашних условиях.

    7. После отсоединения штуцера он вытечет из обоих шлангов. старая жидкость для гидроусилителя руля … Установите емкость и слейте отходы.

    8. После того, как что-то понадобится, аккуратно заткнуть отверстие шланга, идущего к бачку, для этого можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.

    9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, так как через него будем сливать остатки старой жидкости ГУР.

    10. Возьмите чистую жидкость для гидроусилителя руля и залейте ее до отметки «MAX».

    11. Мы просим вашего партнера сесть за руль и повернуть колесо влево и вправо. Рулевое колесо необходимо вращать плавно и без рывков — до упора вправо, затем до упора влево.От таких манипуляций старое масло будет выдавлено и слито в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача следить за тем, какое масло вытекает из шланга, и следить за тем, чтобы в баке всегда была жидкость ГУР. Заливайте жидкость до тех пор, пока из шланга не потечет чистая жидкость для гидроусилителя руля, то есть из того, что вы наливаете.

    12. Когда старая жидкость слита и из шланга потечет чистая жидкость, соедините фитинг со шлангами и снова прикрепите его к кожуху.

    Переписка со специалистом:
    — Комментарии к товару «Насос ГУР»: Товар: б / у. Процент износа: 0%
    — Комментарий к продукту «МКПП (механическое переключение передач с коробкой передач)»: Продукт: б / у
    — Комментарий к продукту «КП в блоке с ведущей осью (восстановлен)»: новый восстановленный
    — Комментарий к товар «F-Насос ГУР со шкивом О78мм 5ПК, 90-100 Б»: рекомендую
    — Замок водительской двери, может не оригинал?
    — К сожалению, анналов нет
    — Добрый день! Выбрал продавец Дверной замок LH пер. Fu самостоятельно выбрал No.Количество и дата FORD / 1372469 Оригинал 2 840 р.
    — чем отличается от замка водительской двери, стоимость 11780 руб.
    — вопрос, чем отличается этот замок от арт.1372469, цена заметно отличается, в чем загвоздка?
    — Здравствуйте, предлагаемые варианты блокировки выбраны в оригинальном каталоге по VIN-номеру Вашего автомобиля.
    — Возможно, такая разница в цене будет в зависимости от разных комплектаций авто и соответственно разных замков.
    — Ваш вариант С центральной системой. запирание, с пультом дистанционного управления открыванием дверей
    — Спасибо за разъяснение
    — Пожалуйста, я был рад помочь.
    — Комментарий к товару «Fusion / Fiesta Насос гидроусилителя 1.4-1.6 с кондиционером (малый шкив)»: Восстановленный
    — Комментарии к товару «Насос гидроусилителя Ford Fiesta 2001-2007, Ford Fusion 2002-, Mazda 2 2003 -2007 rebuild »: Восстановлен
    — Комментарии к товару« Насос гидроусилитель FUSION AC без шкива »: без шкива
    — Комментарии к товару« Насос гидроусилителя руля Ford Fusion Fiesta аналог.Со шкивом P0705A «: Аналог
    — Здравствуйте. Пожалуйста, проверьте правильность vin.
    — WF0UXXGAJU8A36204
    — Спасибо.
    — Теперь верен?
    — Да, теперь распознается.
    — Вы использовали оригинал?
    — MSG и REIKANEN модернизированы.
    — Т.е. б / у, но разобрались с применением новых сальников и изношенных деталей
    — Из разборки автомобилей
    — Такого нет
    — Комментарий к товару «Насос гидроусилителя со шкивом? 78 мм 5ПК, 90-100 бар FORD Fiesta V, Fusion 1.3-1.6, 01- «: Беларусь, рекомендую
    — Комментарий к товару» FORDFIESTA2001-2007, FORD RESTORED PUMP ГУ FORDFIEST «: russia
    — Здравствуйте, а если кабель правильный по какой цене
    — мне нужно a Ford fusion
    — Двигатель 1.4
    — Здравствуйте! А какой трос, капот и т.д. Уточните пожалуйста
    — У меня в машине гур помпа и трос не оригинальный.Когда в этом шланге лопнуло масло, заказал все , но не подошло, заказали помпу от другой машины.Мне нужно все в комплекте и помпа, и шланг
    — Я, конечно, этого не понимаю, просто даже никого не спрашиваю.
    — Итак, по помпе рекомендую Fenox, хотя он и белорусского производства, но комплектующие и технологии не наши, Таблица применимости — FORD модель FUSION (JU_) универсал 1.4 бензин 80 л.с. 08.2002 — двигатель FXJA, FXJB , FXJC.
    — Фото отправлено
    — Теперь шланг, как я понял, нужен шланг высокого давления. И еще вы все время говорите о кабеле, вы имели в виду шланг? Шланги заберу, но чуть позже.
    — Другой вопрос, как вам объяснили, почему вы лопнули, старость, потертости …
    — Да ни разу не меняли лопнул
    — То есть, как говорится * засохли *. просто старость. Понимаю, шланги заберу. Обязательно отвечу, но чуть позже
    — Хорошо
    — просто не вижу сколько стоит эта помпа по фото
    — Описание в списке выбора запчастей 3 варианта
    — На фото выбираем цифры из шлангов, которые вам нужны, так будет проще
    — Здравствуйте! это все?
    — есть еще аналоги?
    — да вот и все
    — спасибо!
    — пожалуйста
    — Загруженное изображение
    — Новое изображение
    — Насос гидроусилителя руля в сборе (со шкивом.6 «струй») для автомобилей с кондиционером, объемом 1,4, 80 л.с.
    — готовы ли вы заплатить 15000 за шкив?
    — …. нашел более дешевый вариант ..
    — свое право
    — арт: 1357617, марка: FORD. Подберите запчасти для клиента согласно стандартной процедуре обработки запроса и ответьте на его вопрос.
    — Большое спасибо
    — Есть ли у аналога шкив?
    — добрый день, да есть
    — Андрей, добрый вечер! Я хотел бы больше информации о шланге гидроусилителя руля, это действительно обратная магистраль? Та что выходит из рулевой рейки
    — Добрый вечер.Да, это обратная линия.
    — неоригинал ли намного хуже по качеству? Что посоветуете?
    — Шланг и шланг, я бы взял не оригинал. Что случилось со старым?
    — рассыпался при входе в рейку, насос крутился без жидкости, тоже свистел
    — Понятно. В этом случае только менять.
    — Он композитный, трубки-шланги, но вряд ли где-то есть отдельная концовка. Кстати, насосы со шкивом или без? Если нет, то можно репрессировать из старого?
    — Композит — это шланг, а не помпа)
    — помпа без шкива, от старого надо брать.
    — на товар REIKANEN — Насос ГУР Ford Fusion, Fiesta V 01- 1.4 TDCi шкив 126мм происхождение.реб, предоставляется скидка 1110,00 руб. Новая цена 9 990,00 руб.
    — на товар DP-GROUP — Ford Fiesta GU Pump, Fusion 1.4TDCI 03 — предоставляется скидка 1158,00 руб. Новая цена 10 422,00 руб.
    — на товар FORD — Насос ГУР Fu (дизель) предоставляется скидка 3166,00 руб. Новая цена 17 944,00 руб.
    — 1 495 688 — номер насоса со шкивом.вы не можете передать это через винный кодекс. цена на него начинается от 18000
    — подобрал вариант, предложенный самим Фордом на вашей позиции — он называется восстановленным без шкива. по сути это новый рабочий насос, просто подешевле
    — если цена завышена, ищите б / у авто на разборках Ferio или евро
    — за 8960 руб без шкива
    — насос ГУР и ремень
    — вам нужен насос со шкивом или без?
    — со шкивом
    — добавлен без шкива, со шкивом и самим шкивом
    — добавлен комплект для замены приводного ремня, включает два ремня и инструмент для их замены
    — устройства

    Многие владельцы Ford Fusion сталкивались с шумом в гидроусилителе руля.Обычно неисправность кроется в насосе гидроусилителя руля. Постараемся разобраться, как заменить этот элемент, не прибегая к помощи автосервиса.

    Видео

    Видео расскажет, как быстро и качественно поменять насос гидроусилителя руля своими руками, а также о тонкостях и нюансах процесса

    Процесс замены

    Прежде чем приступить к самому процессу замены, стоит рассмотреть причины и симптомы неисправности детали.Если в районе насоса гидроусилителя имеется стук и скрип, значит, вал имеет деформацию, а также косвенным признаком является износ кортежа ремня с одной стороны.

    Процесс замены довольно прост. Итак, приступим:

    1. Снимаем минусовую клемму АКБ.
    2. Выкрутите и снимите переднее правое колесо.
    3. Демонтируем приводной насос. Обычно рекомендуется заменить ремень на ремень, так как его часто приходится разрезать.
    4. Демонтировать шланг впрыска гидроусилителя рулевого управления.
    5. Отсоедините всасывающий шланг от штуцера насоса.
    6. Откручиваем четыре болта крепления насоса ГУР, и снимаем его с автомобиля.

    Установка нового насоса производится в обратном порядке.

    Выбор детали

    Исходный каталожный номер насоса гидроусилителя Ford Fusion 1357617. Средняя стоимость 40 000 руб.

    Аналоги

    Кроме оригинальной детали существует ряд аналогов, которые можно использовать, и они ни в чем не уступают по качеству.Итак, рассмотрим список аналогичных запчастей на Форд Фьюжн:

    Заключение

    Замена насоса гидроусилителя Форд Фьюжн несложная, но потребует усилий, так как ремень тоже придется менять. Особого внимания стоит уделить выбору товара, так как на рынке автозапчастей часто встречаются подделки.

    Покажите схему насоса гидроусилителя руля на форд фьюжн. Меняем насос гидроусилителя (ГУР) на Форд Фьюжн своими руками.Пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР

    Переписка со специалистом:
    — Комментарии к товару «Насос ГУР»: Товар: б / у. Процент износа: 0%
    — Комментарии к товару «МКПП (МКПП)»: Товар: б / у
    — Комментарий к товару «КП в блоке с ведущей осью (восстановлен)»: новый восстановленный
    — Комментарий к товар «F-Насос ГУР со шкивом О78мм 5ПК, 90-100 В»: рекомендую
    — Замок водительской двери, может не оригинал?
    — К сожалению, анналов нет
    — Добрый день! Выбрал продавец Дверной замок LH пер. Fu самостоятельно выбрал No.Количество и дата FORD / 1372469 Оригинал 2 840 р.
    — чем отличается от замка водительской двери, стоимость 11780 руб.
    — вопрос, чем отличается этот замок от арт.1372469, цена заметно отличается, в чем загвоздка?
    — Здравствуйте, предлагаемые варианты блокировки выбраны в оригинальном каталоге по VIN-номеру вашего автомобиля.
    — Возможно, такая разница в цене будет в зависимости от разных комплектаций авто и соответственно разных замков.
    — Ваш вариант С центральной системой. запирание, с пультом дистанционного управления открыванием дверей
    — Спасибо за разъяснение
    — Пожалуйста, я был рад помочь.
    — Комментарий к товару «Fusion / Fiesta Насос гидроусилителя 1.4-1.6 с кондиционером (малый шкив)»: Восстановленный
    — Комментарии к товару «Насос гидроусилителя Ford Fiesta 2001-2007, Ford Fusion 2002-, Mazda 2 2003 -2007 rebuild »: Восстановлен
    — Комментарии к товару« Насос гидроусилитель FUSION AC без шкива »: без шкива
    — Комментарии к товару« Насос гидроусилителя руля Ford Fusion Fiesta аналог.Со шкивом P0705A «: Аналог
    — Здравствуйте. Пожалуйста, проверьте правильность vin.
    — WF0UXXGAJU8A36204
    — Спасибо.
    — Теперь верен?
    — Да, теперь распознается.
    — Вы использовали оригинал?
    — MSG и REIKANEN модернизированы.
    — Т.е. б / у, но разобрались с применением новых сальников и изношенных деталей
    — Из разборки автомобилей
    — Такого нет
    — Комментарий к товару «Насос гидроусилителя со шкивом? 78 мм 5ПК, 90-100 бар FORD Fiesta V, Fusion 1.3-1.6, 01- «: беларусь, рекомендую
    — Комментарий к товару» FORDFIESTA2001-2007, FORD RESTORED PUMP ГУ FORDFIEST «: russia
    — Здравствуйте, а если кабель правильный по какой цене
    — мне нужно Ford fusion
    — Двигатель 1.4
    — Здравствуйте! А какой трос, капот и т.д. Уточните пожалуйста
    — У меня в машине гур помпа и трос не оригинальный.Когда в этом шланге лопнуло масло, заказал все , но не подошло, заказали помпу от другой машины.Мне нужно все в комплекте и помпа, и шланг
    — Я, конечно, этого не понимаю, просто даже никого не спрашиваю.
    — Итак, по помпе рекомендую Fenox, хоть он и белорусского производства, но комплектующие и технологии не наши, Таблица применимости — FORD модель FUSION (JU_) универсал 1.4 бензин 80 л.с. 08.2002 — FXJA, FXJB, Двигатель FXJC.
    — Фото отправлено
    — Теперь шланг, как я понял, нужен шланг высокого давления. И еще вы все время говорите о кабеле, вы имели в виду шланг? Шланги заберу, но чуть позже.
    — Другой вопрос, как вам объяснили, почему вы лопнули, старость, потертости …
    — Да ни разу не меняли лопнул
    — То есть, как говорится * засохли *. просто старость. Понимаю, шланги заберу. Обязательно отвечу, но чуть позже
    — Хорошо
    — просто не вижу сколько стоит эта помпа по фото
    — Описание в списке выбора запчастей 3 варианта
    — На фото выбираем цифры из шлангов, которые вам нужны, так будет проще
    — Здравствуйте! это все?
    — есть еще аналоги?
    — да вот и все
    — спасибо!
    — пожалуйста
    — Загруженное изображение
    — Новое изображение
    — Насос гидроусилителя руля в сборе (со шкивом.6 «струй») для автомобилей с кондиционером, объемом 1,4, 80 л.с.
    — готовы ли вы заплатить 15000 за шкив?
    — …. нашел более дешевый вариант ..
    — свое право
    — арт: 1357617, марка: FORD. Подберите запчасти для клиента согласно стандартной процедуре обработки запроса и ответьте на его вопрос.
    — Большое спасибо
    — Есть ли у аналога шкив?
    — добрый день, да есть
    — Андрей, добрый вечер! Я хотел бы больше информации о шланге гидроусилителя руля, это действительно обратная магистраль? Та что выходит из рулевой рейки
    — Добрый вечер.Да, это обратная линия.
    — неоригинал ли намного хуже по качеству? Что посоветуете?
    — Шланг и шланг, я бы взял не оригинал. Что случилось со старым?
    — рассыпался при входе в рейку, насос крутился без жидкости, тоже свистел
    — Понятно. В этом случае только менять.
    — Он композитный, трубки-шланги, но вряд ли где-то есть отдельная концовка. Кстати, насосы со шкивом или без? Если нет, то можно репрессировать из старого?
    — Композит — это шланг, а не помпа)
    — помпа без шкива, от старого надо брать.
    — на товар REIKANEN — Насос ГУР Ford Fusion, Fiesta V 01- 1.4 TDCi шкив 126мм происхождение.реб, предоставляется скидка 1110,00 руб. Новая цена 9 990,00 руб.
    — на товар DP-GROUP — Ford Fiesta GU Pump, Fusion 1.4TDCI 03 — предоставляется скидка 1158,00 руб. Новая цена 10 422,00 руб.
    — на товар FORD — Насос ГУР Fu (дизель) предоставляется скидка 3166,00 руб. Новая цена 17 944,00 руб.
    — 1 495 688 — номер насоса со шкивом.вы не можете передать это через винный кодекс. цена на него начинается от 18000
    — подобрал вариант, предложенный самим Фордом на вашей позиции — он называется восстановленный без шкива. по сути это новый рабочий насос, просто подешевле
    — если цена завышена, ищите б / у авто на разборках Ferio или евро
    — за 8960 руб без шкива
    — насос ГУР и ремень
    — вам нужен насос со шкивом или без?
    — со шкивом
    — добавлен без шкива, со шкивом и самим шкивом
    — добавлен комплект для замены приводного ремня, включает два ремня и инструмент для их замены
    — устройства

    Многие владельцы Ford Fusion сталкивались с шумом в гидроусилителе руля.Часто это означает, что пора менять насос гидроусилителя руля. Этот материал расскажет, как самому сделать операцию.

    Видео

    Видео расскажет, как быстро и качественно поменять насос гидроусилителя руля своими руками, а также о тонкостях и нюансах процесса

    Прежде чем приступить к самому процессу замены, стоит рассмотреть причины и симптомы неисправности детали.


    Процесс замены довольно прост. Итак, приступим:

    1. Снимаем клемму АКБ во избежание неприятностей.
    2. Откручиваем и демонтируем переднее правое колесо.
    3. Демонтируем приводной насос. Обычно рекомендуется заменить ремень на ремень, так как его часто приходится разрезать.
    4. Демонтировать шланг впрыска гидроусилителя рулевого управления.

      Ремень снят!

    5. Отсоедините всасывающий шланг от штуцера насоса.

      Расположение шланга.

    6. Откручиваем четыре болта крепления насоса гидроусилителя руля, и снимаем его с автомобиля.
    7. Установка нового насоса осуществляется в обратном порядке.

      Готово! Осталось надеть пояс.

    код поставщика

    • Насос гидроусилителя Ford Fusion Оригинальный номер детали — 1357617 .
    • Цена 35000 руб.

    Аналоги

    Кроме оригинальной детали, существует ряд аналогов, которые можно использовать, и они ни в чем не уступают по качеству.Итак, рассмотрим список аналогичных запчастей на Форд Фьюжн:

    Производитель Каталожный номер Цена
    Форд 1227887 25000
    Форд 1363849 25000
    MSG FO010 10 000
    Lizarte 04.05.1242 12000
    Рейканен P0705Y 15000
    BGA PSP2340 15000
    Рейканен P0705 15000
    Мейл 7146310027 15000
    Jp Group 1545101100 17000
    Motorherz P1229HG 17000
    TRW JPR395 25000

    выводы

    Поменять насос гидроусилителя руля на Форд Фьюжн несложно, но потребует усилий, так как ремень тоже придется менять.Особое внимание стоит уделить выбору товара, так как на рынке автозапчастей часто встречаются подделки.

    Сегодня почти все автомобили оснащены гидроусилителем рулевого управления. С помощью конструкции рулевое колесо можно без особого труда повернуть. Для правильной работы механизма нужна специальная смесь, смазывающая механические узлы и резиновые детали, защищающая их от трения и перегрева.Недостаток масла приводит к чрезмерному износу оборудования. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, водителям необходимо регулярно контролировать количество жидкости в системе гидроусилителя руля и своевременно заменять ее. Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси гидроусилителя руля в автомобилях Ford Fusion.

    Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд

    Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion — это технологическое масло, которое передает сопротивление от насоса к гидроцилиндру автомобиля.Циркуляция вещества происходит через соединительные узлы системы гидроусилителя руля, а также шланги. Необходимое количество смеси обозначается специальными метками MIN и MAX. Недостаток масла требует своевременной заливки.

    Сама система гидроусилителя рулевого управления является основной частью рулевого управления. Так что водителю достаточно просто повернуть колеса и вывести автомобиль на нужную траекторию. Если выйдет из строя гидроусилитель руля, управлять автомобилем будет намного сложнее.

    Если рулевое колесо перестает вращаться во время движения автомобиля, необходимо срочно заменить жидкость.

    Признаки замены смеси ГУР:

    1. При движении руль сильно держится, водитель чувствует толчки;
    2. При повороте рулевого колеса необходимо приложить значительное усилие;
    3. Колеса слишком легко поворачиваются;
    4. Постоянное ослабление шкива;
    5. Рулевое колесо издает шум и вибрирует;
    6. Рулевое колесо вращается самостоятельно;
    7. Водитель испытывает затруднения при парковке.

    Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла гидроусилителя.

    Выбор жидкости для рулевого управления

    Жидкость для гидроусилителя руля содержит минеральные и синтетические вещества. Первые чаще всего используются для легких транспортных средств, таких как Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.

    Минеральное масло выполняет основные функции гидроусилителя руля, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.

    Производители гидравлической смеси выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также специфики устройства гидроусилителя рулевого управления. Не рекомендуется смешивать между собой разные жидкости, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего это приведет к механической поломке.

    Масляные краски:

    1. Красная жидкость для гидроусилителя руля предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач.Смешивать такую ​​смесь можно только с желтым;
    2. Масло желтого цвета является нейтральным и чаще всего приобретается водителями всех марок и типов транспортных средств;
    3. Зеленый цвет предназначен для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач. Этот материал не взаимодействует с другими маслами.

    Таким образом, необходимо закупать масло в соответствии с типом коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Торговые марки: Mobil 320 и LIQUI MOLY ATF 110.

    Для замены гидролитической жидкости в автомобиле Ford Fusion без предварительной очистки системы требуется не более 1 литра. При стирке — 2-3 литра раствора.

    Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

    В автомобиле можно произвести полную или частичную замену масла. Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.

    Порядок замены жидкости гидроусилителя руля в Ford Fusion:

    1. Первоначально нужно заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
    2. Открыть капот и закрепить;
    3. Отвинтите крышку расширительного бачка ГУР;
    4. Выкачать всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
    5. Определить, по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР — это обратная магистраль, а по которому оно выходит и идет к насосу ГУР;
    6. Слейте оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
    7. Залить новую жидкость до максимальной отметки (1 л).

    После этого, не запуская двигатель, необходимо несколько раз повернуть руль до упора. Это позволит равномерно распределить смесь по системе. При необходимости можно добавить масло.

    ▶ ▷ ▶ ▷ Руководство по ремонту fs5a-el

    ▶ ▷ ▶ ▷ Руководство по ремонту fs5a-el 07 Тип: 0 Интерфейс
    Имя файла: Руководство по ремонту fs5a-el.pdf
    Размер: 3745 KB
    PDF, ePub, eBook, fb2, mobi, txt, doc, rtf, djvu
    Категория: Книга
    Загружено 7 мая 2019 г., 19:23 PM
    Английский
    Рейтинг 4.6/5 из 630 голосов
    Статус В НАЛИЧИИ
    Последняя проверка 1 минуту назад!

    fs5a-el руководство по ремонту

    Fnr5 руководство по ремонту файлы в формате PDF, руководство по ремонту трансмиссии Fnr5 Скачать руководство по трансмиссии Mazda Fnr5 pdf Mazda Fnr5 Transmission Manual pdf. 072. 78197. Уплотнение, вал ручного рычага A450-43LE 1998-Up.1.TBA. 074. Вопрос был в том, используете ли вы указанную жидкость fnr5, предназначенную для этого. Техническое руководство — Руководство по ремонту — Детали автоматической трансмиссии Детали стандартной трансмиссии Раздаточная коробка.Технические — Руководство по ремонту, FN4A-EL, 4F27E, FNR5. В Ford Fusion первого поколения использовались 3 отдельные трансмиссии. Качественная передача. Руководства и DVD-диски для семинаров ATSG 2014, представленные ведущими отраслевыми компаниями. Ручная передача, громкий металлический шум, 5-я передача не работает. Mercury Milan 2.3L с коробкой передач FNR5. Сэкономьте на Moveras FNR5 — трансмиссия M00759 в Advance Auto Parts. Неясно, была ли это трансмиссия FNR5 (такая же, как у нас. FNR5 используется в Ford Fusion и Mercury 2006 г.в.).Жидкость для механических трансмиссий Valvoline Synchromesh. CVT Multi-Vehicle. 2006-2009: Fusion, Milan и Zephyr, MKZ с трансмиссиями FNR5. SLF. MazdaV. Также он упомянул 2 литра жидкости, но в руководстве по эксплуатации сказано. Фактически, это та же жидкость, которую Ford использует для ручной трансмиссии. Форд звонит (Motorcraft FNR5 Automatic Transmission Fluid или Mazda V). 4F27E FNR5 FN4A-EL FS5A-EL Автоматическая коробка передач Ford Mazda Бесплатная доставка. Ford 4F27E ATSG Transmission Transmission Service Manual Rebuild. Эта электронная книга полностью посвящена трансмиссии FNR5.Кабель F-N-R 5. Кабель 1-2-3 Рисунок 9-32 Кабели управления передачей. (b) Снимите гайку (и) (3), которая фиксирует зажим для кабеля (ей) передачи. (c) Удалить. Нигде в этих руководствах не описывается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin с двигателем Механическая, охлаждение, органы управления. Получите советы по восстановлению трансмиссии FNR5, помощь по устранению неполадок FNR5, бюллетени технического обслуживания FNR5 и. Это сырой. Подходит для 4-скоростных Ford 4F27E и Mazda FN4A-EL 2000-2010, 5-скоростных Ford FNR5 и Mazda FS5A-EL 2006-2010 гг. Содержит (2) новую каплю в электромагнитном регуляторе.http://architecturecaribbean.com/userfiles/clustalx-2_1-manual.xml

    • Руководство по ремонту fs5a-el, руководство по ремонту fs5a-el, руководство по ремонту fs5a-el в формате PDF, руководство по ремонту fs5a-el скачать, fs5a-el руководства по ремонту, руководство по ремонту fs5a-el бесплатно, руководство по ремонту fs5a-el.

    Согласно руководству по эксплуатации, эта трансмиссия вмещает 7 литров. Fusion 2006-On L4, 2.3L FNR5 (Mazda) Fusion 2009-On. FordPartsGiant.com предлагает самую низкую цену и быструю доставку оригинальной Механической КПП Ford Fusion 2009 года выпуска.Пятиступенчатая версия этой трансмиссии называется Ford FNR5 и. Получите более подробные сведения о трансмиссии с помощью руководств ATSG по адресу. Всегда обращайтесь к руководству вашего владельца, где указаны конкретные жидкости для автоматических трансмиссий. Mercon SP, FNR5 (Mazda), M2C138CJ. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Имея доступ к нашим электронным книгам в Интернете или сохранив их на своем компьютере, вы получаете удобные ответы с Руководством по ремонту трансмиссии Fs5a El. Чтобы начать поиск Руководства по ремонту трансмиссии Fs5a El, вы правы, найдя наш веб-сайт, на котором есть полный список перечисленных руководств.Наша библиотека — самая большая из них, в которых представлены буквально сотни тысяч различных продуктов. Я получаю свою самую популярную электронную книгу. Большое спасибо. Если опрос занимает всего 5 минут, попробуйте любой опрос, который подходит вам. Имея доступ к нашим электронным книгам в Интернете или сохранив их на своем компьютере, вы получаете удобные ответы с помощью Руководства по Fs5a El. Чтобы начать поиск Руководства по Fs5a El, вы правы, найдя наш веб-сайт, на котором есть исчерпывающая коллекция перечисленных руководств. АКПП имеет режим спортивного автомобиля и возможность ручного переключения ступеней.Также есть функция блокировки и кикдауна. Как и большинство других трансмиссий Mazda, FNR5 надежен и долговечен. Владельцу необходимо только производить регулярную замену масла в АКПП и ухаживать за фильтрующим элементом после 100000 км пробега. Еще одна особенность FNR5 — это использование специально настроенных соленоидов, которые способны подстраиваться под хозяина-водителя. С работой соленоидов и всего гидроблока справляется электроника. Между селектором передач и трансмиссией нет механической связи.http://daati.com/images/clutch-fluid-for-manual-transmission.xml

    Проблемы с трансмиссией Автоматическая трансмиссия FNR5 имеет большое количество используемых систем автоматического управления работой трансмиссий. При капитальном ремонте ФНР5 производится замена фрикционов, комплектации заливного блока и накладок. Достаточно часто требуется произвести очистку гидроблока, что позволяет научно улучшить смазку и охлаждение автоматической коробки передач. Определенную сложность при ремонтных работах необходимо произвести снятием ящика для их выполнения.Поэтому повышается трудоемкость и стоимость ремонтных работ. Трансмиссия FNR5 Объем замены жидкости: около 7QTS Замена жидкости: Ford Mercon V XT5 Rebuild Video FNR5 (4F27e) P0741 Код Мастер-комплекты Соленоиды и корпус клапана Гидротрансформатор восстановленный трансмиссии БОЛЬШЕ ЧАСТЕЙ FNR5 (США) Скачать руководство для FNR5 Самая популярная промывка трансмиссии — что такое Это. Стоимость, замена трансмиссионной жидкости своими руками — пошаговое руководство. Низкие симптомы и признаки трансмиссионной жидкости. Проверка уровня трансмиссионной жидкости — руководство. Руководство по проблемам трансмиссии — способы решения.Проверьте свою трансмиссию. Имея доступ к нашим электронным книгам в Интернете или сохранив их на своем компьютере, вы получите удобные ответы с Руководством по ремонту трансмиссии Fnr5. Чтобы начать поиск Руководства по ремонту трансмиссии Fnr5, вы правы, найдя наш веб-сайт, на котором есть исчерпывающий сборник перечисленных руководств. Свяжитесь с покупателями и продавцами запчастей для автоматических трансмиссий по всему миру. Использование гидроаккумуляторов позволяет обеспечить безупречное переключение передач в автоматических трансмиссиях с относительно небольшими задержками срабатывания клапанов переключения передач.Этот компонент необходим для правильного переключения передач. Эти пружины различаются по жесткости. Эта трансмиссионная часть крепится к корпусу двигателя болтами, ребра этих стальных пластин взаимодействуют со шкивами. Такой ремень называется толкающим ремнем. Эти гидротрансформаторы отличаются повышенным сроком службы по сравнению со штатными аналогами. Без сапуна растущее давление будет вытеснять смазку в корпус. Http://otnaascasex.eklablog.com / caterpillar-diesel-generator-manual-pdf-a203336752

    Эта пластина установлена ​​на гидроблоке автоматической коробки передач.На плите установлены клапаны сброса давления, клапаны управления переключением передач и датчики скорости. Токопроводящая пластина посылает сигналы на клапаны от блока управления. Трос понижения передачи предназначен для автоматического переключения на повышенную передачу при увеличении оборотов или увеличении оборотов двигателя. Обычно серийные автомобили комплектуются стандартным тросом Kick-down. Данное техническое решение, помимо реализации традиционных функций сцепления, обеспечивает предварительный выбор следующей передачи при включении другой передачи за счет попеременной работы двух фрикционных муфт.Уплотнение вала, Уплотнение приводного вала, Уплотнение ведущего вала MC, Уплотнение MC Drive, Уплотнение оси слева, Уплотнение оси, Уплотнение ведущего вала, Уплотнение левого моста 4WD, Уплотнительные барабаны оси являются прочными и надежными компонентами, которые редко вызывают какие-либо проблемы. Обычно проблемы с барабанами возникают из-за повреждения подшипника или ленты. Другой фильтр, установленный под всасывающей трубкой, которая прикреплена к масляному насосу, контролирует давление ATF в коробке передач. Этот компонент трансмиссии выдерживает любые изменения скорости вращения. Количество энергии, заключенной в маховике, пропорционально квадрату его числа оборотов.Прижатые к стальным дискам фрикционные муфты соединяют два вращающихся вала автоматической трансмиссии. Есть бумажные прокладки, резиновые прокладки, металло-резиновые прокладки, пробковые прокладки, волокнистые прокладки и фарпак. Вакуумный модулятор и регулятор работают совместно, чтобы указать точки переключения. Пластиковые разъемы со временем могут треснуть из-за перегрева, что приведет к потере контактов. Этот элемент крепится к двигателю. При перебоях в ATF или выходе из строя гидротрансформатора происходит перегрев ступицы крыльчатки.Переключатель блокировки считывает эту информацию, и TCU выбирает режим работы трансмиссии в соответствии с включенной передачей. Этот компонент трансмиссии состоит из внутреннего кольца статора, неподвижного внешнего кольца и кулачков. Http://quebaresce.eklablog.com/ caterpillar-ehs-assurance-manual-a203336762

    Обойма статора обычно выходит из строя из-за мягких материалов, из которых она изготовлена. Специалисты по ремонту АКПП утверждают, что при неосторожном разрыве выходного вала смазочную заслонку можно легко повредить.В 2006 году GM внесла некоторые изменения в конструкцию смазочной перемычки и подшипника во входном держателе, чтобы улучшить качество смазки и продлить срок службы подшипника. Главный вал выходит за пределы корпуса двояко: входной вал в направлении двигателя, а выходной вал — в направлении задней оси. Вал останавливается подшипником коленчатого вала и разъединяется к входному концу. Когда дело доходит до ремонтных работ, ремонт мехатроника является очень сложным и трудоемким процессом.Мехатроник находится в трансмиссии и играет роль главного блока управления. Все данные с датчиков и других систем управления передаются на мехатроник. Некоторые автомобили оснащены модулятором вакуума, который обеспечивает давление на дроссельную заслонку. Крепления обеспечивают точную настройку этих элементов и их правильную работу. Кроме того, крепления подавляют шумы и вибрации, поэтому водитель и пассажиры транспортного средства могут наслаждаться плавностью хода. Обычно крепления состоят из стали и резины.Кроме того, к поддону прикреплены магниты, которые собирают мелкие частицы стружки. Эта деталь нашла применение в широком спектре транспортных средств, от гоночных автомобилей до дизельных грузовиков. Для плавной передачи движения с постоянным передаточным числом в любое время, Зубья шестерни должны иметь определенную форму. Сервопоршень, Поршневые уплотнения, Поршневое уплотнительное кольцо, Поршневые уплотнительные кольца, Поршневое уплотнение, Поршневая крышка, Поршневые крышки, Задний сервопривод, сервопоршень, Фиксатор поршня, Фиксаторы поршня, Сервокомплект , Super Servo, servo, Shift Pison Соленоид оказывает давление на определенный канал корпуса клапана, и клапан переключается, направляя поток масла на конкретную муфту.

    Если фильтр в масляном поддоне забивается, насос будет производить меньший поток, оказывая меньшее давление на переключатель. Каждый шкив состоит из 2 конусов, ориентированных друг к другу. Шкивы работают попарно: ведущий шкив соединен с валом двигателя (также называемым входным валом). Через этот вал энергия передается от двигателя к трансмиссии. Давление, создаваемое насосом, приводит в действие тормоза и муфты планетарного ряда. В корпусе насоса вращается ротор и образует камеры, которые, в свою очередь, способствуют уменьшению количества ATF.При уменьшении количества ATF жидкость либо передается, либо сжимается при захвате зубчатых колес. Золотниковый клапан поддерживается пружиной. Можно отрегулировать клапан на необходимый уровень давления, установив пружину соответствующей жесткости и длины. Поскольку давление поступает неравномерно и может оторвать поршень в сторону, фиксатор играет роль направляющего устройства. красный, это ATF и очень вероятно, что проблема с уплотнением масляного насоса.С помощью этой информации TCU контролирует процесс переключения передач и отвечает за направление ATF. В конструкции этих пластин предусмотрены специальные отверстия для шаровых обратных клапанов. Со временем эти клапаны могут стать причиной износа пластин. Сервисный комплект — простейшее решение, которое включает в себя все необходимые для этого запасные части. Комплект переключения должен устанавливаться только профессиональными специалистами, так как для этого процесса может потребоваться специальное оборудование, опыт и особые навыки.Прокладки обычно помогают поддерживать, адаптировать для лучшего прилегания или обеспечивать ровную поверхность. Прокладки также могут использоваться как заполнители пространства между изнашиваемыми деталями. Соленоиды обычно имеют два состояния: нормально разомкнутые и нормально замкнутые.

    Соленоиды обычно расположены в корпусе клапана, TCU (TCM) трансмиссии Соленоиды играют важную роль в процессе переключения передач, блокировки гидротрансформатора и регулировки давления в гидравлической системе управления автоматической трансмиссии. более эффективен и помогает двигателю работать в пределах своего диапазона мощности за счет изменения параметра давления в системе Иногда в комплект входит жгут проводов Благодаря этим данным TCU регулирует давление переключения и определяет соответствующую передачу, которую необходимо включить выход крутящего момента за счет изменения направления ATF от турбины к крыльчатке, обеспечивая работу всего механизма и увеличивая крутящий момент двигателя.Статор работает в одном направлении, поэтому он либо работает с крыльчаткой, либо остается неподвижным. Он имеет особую конструкцию лопастей, которая почти полностью меняет направление потока ATF. Кроме того, эти диски покрыты специальным покрытием. корпус клапана или масляный поддон коробки передач или трансмиссии. TCM отслеживает температуру ATF с помощью этого датчика. Датчик, ТЕМПЕРАТУРА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Основная функция этого элемента — перераспределение крутящего момента между ведущими осями.Это уплотнение расположено на картере раздаточной коробки, но внутренняя часть уплотнения должна выдерживать вращательное движение вместе с поперечным движением. Лопатки турбины изогнуты, так что ATF, протекающая в турбине снаружи, имеет чтобы изменить его направление до того, как он выйдет из центра турбины. Замена корпуса клапана не всегда рентабельна, потому что иногда этот компонент трансмиссии может быть восстановлен. Клапанный комплект представляет собой набор инструментов для ремонта каналов гидроблока. Данный блок имеет несколько новых элементов, некоторые доработки в гидроблоке и настройках блока управления для улучшения характеристик разгона, экономии топлива и повышения плавности переключения передач.

    С 2005 года данная трансмиссия устанавливается на переднеприводные Mazda 6 (3-8) и Ford Fusion с объемом двигателя от 2,0 до 2,5 л. Еще одна типичная проблема трансмиссии 4F27E возникает в автомобилях Mazda, а именно износ посадочного места сервомеханизма ленты Overdrive. Эта проблема вызвана вибрациями из-за работы изношенной тормозной ленты барабана. Эта цепочка неисправностей включает в себя различные мелкие проблемы, такие как износ тефлоновых колец, расположенных между этим барабаном и опорой крышки, которые заменяются при каждом капитальном ремонте, даже если эти компоненты не имеют признаков повреждения.Гидроблоки этой трансмиссии у Мазды и Форда разные. Самая распространенная проблема всех современных автоматических трансмиссий связана с загрязнением ATF, засоряющим гидроблок, что в цепочке приводит к нехватке масла в пакетах и ​​подгоранию фрикционных элементов. Трения в этой трансмиссии могут достаточно надежно служить вместе с другими запчастями и соленоидами на протяжении 200 тысяч километров и более при условии своевременной замены ATF, замены фильтров и избежания частых форсированных разгонов.Гидроблок требует стандартной очистки и замены запчастей. Отсутствие блокировки, необычно быстрое загрязнение ATF и утечки через уплотнение возле гидротрансформатора можно рассматривать как признак необходимости ремонта гидротрансформатора. Работа с изношенным гидротрансформатором приводит к вибрациям вала масляного насоса и проворачиванию втулки насоса (на первой стадии износа). Эта проблема также отрицательно сказывается на уплотнении насоса. Воспроизведение нашей карты сайта полностью или частично без разрешения запрещено.Распространение и любые изменения в каталогах запрещены без письменного согласия TRANSTAR Diese Kataloge haben meist auch eine Eplosionszeichnung welche Ihnen die Suche nach der richtigen Artikelnummer erleichtert. Просто посмотрите, может быть, здесь есть что-то, что можно хорошо использовать.

    Товары со скидкой и бывшие в употреблении детали не подлежат обмену, возврату или гарантии! Распространение и любые изменения в каталогах запрещены без письменного согласия TRANSTAR INC. Dort gelangen Sie mit der am Anfang der Zeile stehenden Positionsnummer das gesuchte Ersatzteil.Positionsnummern sind nach Gro? E aufsteigend sortiert. 4. Wahlen Sie den gesuchten Artikel nach den angegebenen Merkmalen wie z.B. Baujahr Ihres Getriebes aus. Achten Sie darum unbedingt auf die Artikelbeschreibung und das Baujahr! 5.Wenn Sie die auf der rechten Seite stehende Artikelnummer (номер детали) (nicht die Referenz oder OEM Nummer) в магазине Suche verwenden, gelangen Sie zum gesuchten Ersatzteil, sofern es im Shop freigeschaltet bedheoweveraniterreungitungs schriftlichen Genehmigung der Firma TRANSTAR.INC Каталоги запасных частей и изображения в разобранном виде компании TRANSTAR INC являются собственностью TRANSTAR INC. Распространение и любые изменения в каталогах запрещены без письменного согласия TRANSTAR. Откройте для себя все, что Scribd может предложить, включая книги и аудиокниги от крупных издателей. Начать бесплатную пробную версию Отменить в любое время.Просмотр книг Каталог сайта Язык сайта: английский Изменить язык Английский Изменить язык. Возможно, вам придется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете отправлять сообщения: нажмите ссылку регистрации выше, чтобы продолжить.Чтобы начать просмотр сообщений, выберите форум, который вы хотите посетить, из списка ниже. Утвержденные третьи стороны также используют эти инструменты в связи с показом нашей рекламы. Извините, возникла проблема с сохранением ваших настроек cookie. Попробуйте снова. Принять файлы cookie Настроить файлы cookie Повторите попытку.Проверьте совместимость, чтобы убедиться, что он подходит вашему автомобилю.Прямая установка и простая установка.Создайте бесплатную учетную запись. Повторите поиск позже.Вы все равно можете отредактировать свой вопрос или опубликовать сообщение. из этой карусели используйте горячую клавишу заголовка, чтобы перейти к следующему или предыдущему заголовку.

    При выходе из строя соленоидов переключение передач сопровождается ударами или отсутствием передачи. Диагностируются следующие ошибки (Mazda, Ford) P0731, P0732, P0733, P0734, P0750, P0751, P0755, P0756 Оценка: Плохо. Чтобы выполнить эти процедуры безопасно, быстро и правильно, вы должны сначала внимательно прочитать это руководство и любые другие соответствующие сервисные материалы. Все содержимое этого руководства, включая чертежи и спецификации, является последним из доступных на момент печати. По мере внесения изменений, затрагивающих ремонт или техническое обслуживание, соответствующая информация, дополняющая этот том, будет доступна у дилеров Mazda.Это руководство следует постоянно обновлять. Mazda Motor Corporation оставляет за собой право изменять спецификации и содержание данного руководства без обязательств или предварительного уведомления. Все права защищены. Никакая часть этой книги не может быть воспроизведена или использована в какой-либо форме и любыми средствами, электронными или механическими, включая фотокопирование и запись, а также использование любых систем хранения и поиска информации без письменного разрешения. Поршень TCC входит в контакт с рабочим колесом турбины и скользит по ступице турбины, которую толкают, и контактирует с крышкой гидротрансформатора во время операции управления TCC.В поршне TCC установлена ​​пружина демпфера кручения, которая поглощает колебания крутящего момента двигателя во время управления TCC. На рисунке A жидкость находится в дисках сцепления (ведущие диски, ведомые диски), и мощность не передается из-за проскальзывания жидкости на каждом диске. На рисунке B показано состояние муфты с гидравлическим давлением, действующим на поршень; ведущие и ведомые диски плотно прижимаются друг к другу для передачи скорости вращения барабана сцепления на ступицу. Поршневой стопорный шарик, встроенный в тормозной барабан 2-4 (муфта заднего хода), сливает ATF только во время свободного хода, чтобы предотвратить повышение гидравлического давления до половинного зацепления муфт из-за остаточного ATF.

    В муфте переднего хода, муфте 3-4 и муфте прямого действия камера центробежного баланса установлена ​​напротив общей камеры сцепления. Центробежная уравновешивающая камера муфты переднего хода, муфты 3-4 всегда заполняется ATF из единственного канала смазки вала турбины. Центробежная уравновешивающая камера муфты прямого действия всегда заполняется ATF из эксклюзивного смазочного канала промежуточного вала. Камеры центробежной балансировочной муфты постоянно заполняются ATF из эксклюзивного гидравлического канала вала турбины.Однако центробежная сила также действует на ATF, заполняющую камеру центробежной балансировочной муфты, и толкает поршень назад. В результате две силы нейтрализуются, и поршень остается неподвижным, что предотвращает включение сцепления. Поскольку центробежная сила, действующая на давление муфты в камере муфты, компенсируется другой центробежной силой, действующей на ATF, заполняющую камеру муфты центробежного уравновешивания, влияние центробежной силы, создаваемой скоростью вращения барабана муфты, устраняется.В результате достигается стабильная сила толкания поршня во всех диапазонах вращения, и может выполняться более плавное переключение. Тормозная лента 2-4 работает в режимах 2GR, 4GR или 5GR. Сервопоршень находится в картере коробки передач. В то же время возвратная пружина сервопривода также работает как сопротивление, чтобы получить оптимальное усилие зацепления 2-4 тормозной ленты. Когда гидравлическое давление действует между сервопоршнем и картером коробки передач (сторона отпускания тормозной ленты 2-4), сервопоршень толкается к стороне держателя сервопривода. Это заставляет тормозную ленту 2-4 растягиваться за счет силы собственной пружины и разблокировать тормозной барабан 2-4.Когда гидравлическое давление действует между фиксатором сервопривода и сервопоршнем и между сервопоршнем и картером коробки передач одновременно, сервопоршень толкается к стороне фиксатора сервопривода, и тормозной барабан 2-4 разблокируется из-за разницы в двух площади и сила пружины. Односторонняя муфта №

    1 работает в диапазонах D и M 1GR. Односторонняя муфта № 2 работает в диапазонах D и M для 1GR, 2GR, 3GR и 4GR. Вторичная солнечная шестерня соединена с барабаном прямого сцепления, а вторичная шестерня соединена с вторичной внутренней шестерней.Вторичный водило планетарной передачи совмещено с промежуточным валом, а также соединено с ведущим диском сцепления. Компонент стояночной тяги предназначен для скольжения на приводе опоры и соединен с ручной пластиной. Затем компонент парковочной тяги перемещается в направлении стрелки B, кулачок компонента парковочной тяги толкает вверх парковочную защелку, и парковочная защелка входит в зацепление с парковочной шестерней. Если стояночная защелка ударяется о зуб парковочного механизма, стояночная защелка не может быть вытолкнута вверх, поэтому может двигаться только компонент стояночной тяги.Кулачок прижимает пружину к парковочной защелке и исполнительному механизму. Если автомобиль даже немного поедет в этих условиях, колеса повернутся, и стояночная шестерня также немного повернется. В результате парковочная защелка скользит в канавку и входит в зацепление с парковочной шестерней. Таким образом, механизм парковки предотвращает движение автомобиля в положении P. Величина нагнетания пропорциональна скорости вращения гидротрансформатора. Количество нагнетаемого масла ATF регулируется клапаном регулятора давления и соленоидом регулирования давления.Для улучшения отклика применены соленоиды с трехходовым рабочим циклом с отличной управляемостью. Изменяя коэффициент времени включения цикла (0–100%), соленоид регулирует соотношение времени открытия (подачи) и закрытия (слив) и поддерживает давление в муфте на заданном уровне гидравлического давления. В результате давление в муфте повышается при уменьшении продолжительности включения (50 Гц по времени) и падает при увеличении продолжительности включения.

    СЛИВ Конец СИ ПОРТ ПОДАЧИ (ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ) E6U517AS5042 СОЛЕНОИД А, В И С СМЕЩЕНИЯ (ТИП РАБОЧЕГО ЦИКЛА) РАБОТА Открыто: когда электрический ток не течет, порт питания (давление в линии) в соленоиде открывается и открывается. зацепляется с выходным отверстием (давление сцепления).В результате гидравлическое давление подается в гидравлический канал для давления сцепления. Закрытие: при прохождении электрического тока порт питания (линейное давление) в соленоиде закрывается, а выходной порт (давление муфты) и сливной порт задействуются для сброса давления муфты. Электромагнитный клапан переключения передач Электромагнитный клапан переключения передач D Электромагнитный клапан переключения передач E Электромагнитный клапан переключения передач F Функция Переключает перепускной клапан и клапан переключения передач 3-4. Переключает клапан низшей и обратной передачи и регулирующий клапан TCC. Переключает гидравлические каналы для каждого сцепления на стороне переключения передач и тормоза.Не горит: когда электрический ток не течет, выходной порт и сливной порт задействованы в соленоиде, и выходное давление сбрасывается. Управляемость сохраняется даже при аэрации, а колебания давления могут быть уменьшены. Изменяя соотношение времени включения ДАВЛЕНИЯ за цикл (0–100%), соленоид регулирует соотношение времени открытия (подача) и закрытия (слив) и поддерживает давление соленоида 4-5 рабочих при заданном гидравлическом давлении. СЛИВ ПОДАЧИ Конец Sie (ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ) E6U517AS5046 СОЛЕНОИД В КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ (ТИП ДЕЖНОГО ЦИКЛА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ E6U051721101A11 1GR — 4 GR или 5GR (Открыто): При движении от 1GR до 4GR или 5GR порт подачи (давление в линии) в соленоид открывается и зацепляется с выходным отверстием (давление соленоида 4-5).В результате гидравлическое давление подается в гидравлический канал для соленоида 4-5 режимов. Переключение с 4GR на 5GR или с 5GR на 4GR (закрытие): когда передача переключается с 4GR на 5GR или с 5GR на 4GR, давление в трубопроводе регулируется до оптимального гидравлического давления для условий движения путем подачи питания на заданное время.

    Важные моменты, касающиеся расположения и содержания процедур, подробно объяснены и показаны на иллюстрациях. ПОКАЗЫВАЕТ ПОРЯДОК ОБСЛУЖИВАНИЯ Проверка давления жидкости 1.Соберите SST, как показано на рисунке. WGIWXX0009E Процедура ремонта 1. Большинство операций по ремонту начинаются с обзорной иллюстрации. Он идентифицирует компоненты, показывает, как детали подходят друг к другу, и описывает визуальный осмотр деталей. Кроме того, также показаны символы, обозначающие детали, требующие использования специальных сервисных инструментов или эквивалентов. 3. Шаги процедуры пронумерованы, и часть, которая является основным моментом этой процедуры, показана на иллюстрации с соответствующим номером. Иногда есть важные моменты или дополнительная информация относительно процедуры.Эти символы показывают области применения или использование этих материалов во время обслуживания. Числа, указанные в условных единицах, конвертируются из этих значений. Следовательно, преобразованные значения для одного и того же значения единицы СИ могут отличаться после преобразования. Во второй спецификации в качестве нижнего предела используется 2,7, поэтому преобразованные значения округляются до 270 и 39. Надевайте защитные очки при использовании сжатого воздуха. При нанесении герметика детали следует устанавливать до того, как герметик затвердеет, чтобы предотвратить утечку. — Масло следует нанести на движущиеся части деталей.- Перед повторной сборкой необходимо нанести указанное масло или консистентную смазку в предписанные места (например, сальники). Пересчитайте крутящий момент, используя следующие формулы. Выберите формулу, которая подходит именно вам. В таблице ниже перечислены названия и сокращения, которые использовались в руководствах Mazda до сих пор, а также их эквиваленты SAE. При использовании сжатого воздуха надевайте защитные очки. 2. Очистите снятые детали чистящим растворителем и просушите сжатым воздухом. Прочистите все отверстия и проходы сжатым воздухом и убедитесь в отсутствии препятствий.Это может привести к резкому повороту коробки передач и серьезным травмам.

    Никогда не оставляйте коробку передач наклоненной в сторону. Удалите старый герметик с картера коробки передач и масляной крышки и очистите с помощью чистящей жидкости. 16. Снимите масляную крышку. Осмотрите любой материал, обнаруженный в поддоне или на магните, чтобы определить состояние коробки передач. Отсоедините разъем электромагнитного клапана. Снимите соединительный элемент. 21. Снимите уплотнительные кольца и трубчатые пальцы с картера коробки передач. Удалите старый герметик с картера коробки передач и масляного поддона и очистите с помощью чистящей жидкости.22. Снимите масляный поддон. Осмотрите любой материал, обнаруженный в поддоне или на магните, чтобы определить состояние коробки передач. Отсоедините разъем электромагнитного клапана, массу, РАЗЪЕМ ДАТЧИКА TFT ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА и датчик TFT. 24. Снимите масляный фильтр. Отверните болты, как показано на рисунке. Снимите корпус первичного регулирующего клапана.D6J517ZA4008 29. Снимите элемент гидроаккумулятора. Снимите ручной вал. (1) Удалите роликовый штифт с помощью пробойника. РУЧНОЙ ВАЛ D6E517ZA5012 (2) Снимите ручной вал.(3) Снимите уплотнительное кольцо с вала ручного управления. D6J517ZA4012 32. Снимите компонент сервопривода ленты. Снимите корпус преобразователя, слегка постучав пластмассовым молотком. D6J517ZA4015 35. Снимите деталь муфты переднего хода. D6J517ZA4016 36. Снимите дифференциал. D6J517ZA4017 37. Снимите приводную пластину. Снимите привод опоры. D6J517ZA4039 43. Снимите вторичную солнечную шестерню. Снимите торцевую крышку. 48. Снимите уплотнительные кольца с картера коробки передач.D6J517ZA4023 52. Снимите стопорное кольцо. D6J517ZA4024 53.Снимите деталь задней планетарной передачи. D6J517ZA4025 54. Снимите переднюю солнечную шестерню, постучав по ее концу плоской отверткой или аналогичным инструментом. Снимите контргайку. (1) Выбейте обжатую часть контргайки наружу с помощью небольшого долота и молотка. ЗАПОРНАЯ ГАЙКА B3E0517A230 (2) Установите SST на первичную шестерню в показанном порядке. СТОРОНА 2 КОНЦЕВОЙ КРЫШКИ 49 B019 022 3 УДЛИНИТЕЛЬ 1 49 B019 021A D6E517ZA5027 (4) Снимите контргайку.

    функций, пошаговые инструкции по тагубилину в рекомендации

    Новые кошельки открываются изо дня в день и становятся более компактными.Mamumuhunan mamumuhunan malaking подводит итоги, чтобы узнать обо всех самых важных событиях. Создание всех современных сасакян представляет собой полный набор функций. Эта песня создана для размышлений о воде и часах. Вы можете сохранить малый инструмент, который поможет вам настроить машину, сделать ее более надежной и надежной.

    Какова оценка ГУРа?

    Рулевое управление с гидроусилителем специально разработано для работы с вами.Пинопротекция обеспечивает узел из различных контактов. Какая-нибудь из языков, которая может быть использована, может быть напрямую связана с низкой температурой — от -40 ° C до 120 ° C.

    Изменить настройки

    Двигатель Ford Focus 2 с турбореактивным двигателем является эффективным для многих и более удобных операций с гидроусилителем рулевого управления в этом месте. Создавайте хинди на этом языке, даже на хинди, создавая естественные воспоминания.Gayunpaman, inirerekumenda pa rin gexperto pana-panahong pagbabago of trabaho Inirerekomenda itong humigit-kumulang isang bawat 2-3 taon. Возможное кольцо пересадки ГРУ на 100 000 км пути.

    Когда вы собираете маты на свой вкус, это зависит от вашего GUR, и это зависит от вашего умения и навыков. Все, что вам нужно, это больше, чем нужно, чтобы настроить систему и все системы, которые работают для работы с манипуляторами.В этот раз, когда вы часто носите механический динамический усилитель, как и в других случаях, вы всегда можете это сделать.

    Это может быть лучше, чем язык. Обычная установка на Ford Focus 2 с турбореактивным двигателем является гарантией нормальной работы всего устройства. Усилитель бомбардировки в этом режиме является незаменимым и надежным.

    Kailan magbago?

    Легко использовать жидкость для ГУРа «Ford Focus 2».Это просто катаван, хинди махалага. На всех, больших пансионов антагонистической любви на танке. Этот способ работает с двигателем.

    Слушать, слушать разные языки. Хинди ito dapat maging marumi. Этот приятный на хинди хинди карапат-апат является кулаем и естественной амой насусуног. Чтобы сделать правильный выбор, можно наносить другие салфетки из обычных бумажных салфеток. Вы можете наслаждаться музыкой на языках.

    Как язык для Ford Focus 2

    Двигатель Ford Focus 2 работает на высоком уровне, отображаемом во всех технологиях:

    1. Инициирование экспертов по работе с Ford WSA / M2C195 / A или Revanol-PSF. Gayunpaman, лучший способ получить все ваши любимые, лучшие, самые популярные. Создавая сложную композицию и катангию, можно найти отличия от других.
    2. Жидкость GUR для автомобилей Ford уже доступна.
    3. Изучение языков различных языков (других языков) является хинди катумбами халагов. Чтобы сделать кулай, вы можете бросить продукт на салфетку.
    4. Оригинал, в современной торговле является одним и тем же самым, более или менее значительным, он может быть надежным на разных языках из многих татаков. Это полный Motocraft Merson LV XT10QLVC и SWAG 06161.
    5. Полная мощность от Ford Focus 2 с турбореактивным двигателем (1,6 на модели 1,8, в зависимости от модели) имеет 2 литра двигателя. Sa bahagyang pagpapalit punan 700-800 мл. В частности, для моделирования панелей, в которых есть рекомендации по выбору стиля.

    Уровень проверки.

    Выберите язык для тренировок, связанных с ними, они разработаны для всей жизни. Gayunpaman, в этом кабине заверений, все самые интересные.Минсан может иметь динамический усилитель с различными неисправностями, обнаруживать, что ваш ГУР исправен. На «Форд Фокус», который уже есть, он проехал 100 000 километров.

    Непосредственно рядом с водохранилищем. Это сделано для просвещения всего, что нужно сделать. Система может создавать туманы, получать удовольствие от любимого, и даже безумного — гудения. Все это приятные слова, которые используются для того, чтобы использовать языки для тренировок.Вы можете использовать жидкость GUR для Ford Focus 2 на 1.

    Как узнать язык GUR?

    Публикации в системе, на касамаанге, на хинди языке:

    • Чтобы увеличить скорость, он позволяет заглушить двигатель и быстро охладить его.
    • Выбор, чтобы узнать все подробности, сделанные в системе GUR, в которой он работает.
    • Susunod, находящийся в режиме ожидания на водохранилище GUR. Kung kinakailangan, magdagdig ng s antas.
    • Запуск, одновременный запуск двигателя и использование его в любой ситуации.
    • Сейчас вы можете делать это, когда вам нужно.
    • Установка и управление турбореактивным двигателем Ford Focus 2 является только после того, как начнется переподготовка или двигатель автомобиля.

    Hindi kinakailangan to makihalubilo.Это лучший вариант, который вы хотите узнать на сайте. В GUR можно использовать особую марку, которая обеспечивает минимальное и максимальное значение. Если вы хотите удивить движок, его язык станет нормальным. Если вы думаете о двигателе, он работает максимально эффективно. Это хинди мангьяяри, и язык является минимальным, чтобы сделать это в нескольких миллилитрах.

    Прозрачный

    Наблюдать, как «Форд Фокус» очень хорошо знаком с большей популярностью. Вы можете добавить капель, чтобы сделать это лучше всего. Прозвище на хинди полностью, и все это делает это. Это очень важно, если вы хотите, чтобы это произошло на этом пути, это очень важно для работы.

    Подключена к системе различных шлангов.Это песня на бомбе, это история на свете. Чтобы узнать язык от ГУРа на Ford Focus, вы сможете найти его без шланга. Это хинди баба на метро. Облегченный шланг опорожняется. Sa isang dulo ay dapat na isang mabulunan. Bukod pa rito, вы можете сделать это над своей насадкой. Теперь вы можете получить заглушку на открытом воздухе.

    Mukhang ganito ang proseso:

    1. Kumuha ng lalagyan with malawak na mga gilid.Дами Нито находится в подвешенном состоянии на 3 литра.
    2. Буквы, которые хранятся в медиях, уже доступны.
    3. Установите резервуар гидролинии и установите винты.
    4. Используется, зажимы для шлангов, которые используются в инструментах, используются в плоскогубцах.
    5. Pagkatapos является одним из элементов из танца. Сначала установите его из предварительно подготовленного шланга, и он будет начат для каждого конкретного случая.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.