Дорожный знак 5.15.7 «Направление движения по полосам»
Дорожный знак «Направление движения по полосам» — это весьма наглядное средство продемонстрировать особую организацию движения на конкретном участке дороги.
Данный знак как бы распределяет – какому направлению движения (встречному или попутному) предоставить ту или иную полосу.
Само поле знака позволит водителю получить информацию:
- О количестве полос на проезжей части;
- О направлениях движения по каждой полосе;
- О виде и характере горизонтальной дорожной разметки между полосами.
Например, глядя на рисунок, становиться ясно, что на проезжей части данной дороги располагается всего три полосы для движения: две — в попутном («нашем») направлении, а одна – в противоположном.
Линии дорожной разметки (реальные — на проезжей части или виртуальные — на знаке) подтверждают этот режим.
Знак «Направление движения по полосам» может быть выполнен и в виде двух противоположных стрелок.
А ответ прост: это делается лишь на тех участках, где организация движения может быть явно не однозначно воспринята и оценена водителями.
Следовательно, знак «Направление движения по полосам» — это прекрасный демонстратор режима движения, уставленного на данном участке дороги. Направления стрелок на знаке весьма наглядно указывают на эти самые направления движения по полосам.
Правила предусматривают возможность размещения в поле знака изображений иных дорожных знаков. И тогда требование этого знака будет распространяться на конкретную полосу.
Например, нанесенный на одну из стрелок запрещающий знак «Движение грузовых автомобилей запрещено» укажет водителю о запрете движения грузовых автомобилей категории «С», тракторов и самоходных машин по второй полосе попутного направления.
Необходимо сказать несколько слов и о зоне действия знака «Направление движения по полосам».
Она начинается в месте установки знака и распространяется до ближайшего перекрестка.
А если после проезда перекрестка продолжает существовать необходимость в прежней организации движения по полосам, то знак повторяется непосредственно за перекрестком.
Еще одно существенное замечание. Знак «Направление движения по полосам» может использоваться как средство организации реверсивного движения.
При отсутствии возможности или необходимости использования реверсивных светофоров указанный знак – это выход из положения.
Давайте посмотрим на рисунок. Здесь с помощью двух знаков «Направление движения по полосам» и табличек 8.5.1 и 8.5.2 организовано реверсивное движение.
Так, в рабочие дни на данном участке дороги движение в попутном направлении будет осуществляться по двум полосам, а в противоположном – по одной.
А вот в нерабочие дни ситуация кардинально меняется: теперь в противоположном направлении организовано две полосы, а в попутном — одна. Скорее всего, подобный режим связан с традиционным массовым выездом населения данной местности для загородного отдыха.
И последнее. Водитель должен четко различать весьма похожие по названию знаки – «НаправлениЕ движения по полосам» (5.15.7) и «НаправлениЯ движения по полосам» (5.15.1).
Начнем со знака 5.15.1. Знак «НаправлениЯ движения по полосам» устанавливается на перекрестках и указывает, в каких направлениях можно ехать водителю на данном перекрестке. А если проще: из какой полосы – в каком направлении…
А вот знак 5.15.7 «НаправлениЕ движения по полосам» выставляется вне перекрестка (как правило, после его проезда). И смысл его установки заключается в демонстрации количественного соотношения встречных и попутных полос движения на данном участке дороги.
Не путайте эти знаки! Не делайте этой весьма досадной ошибки!
Таким образом, дорожный знак «Направление движения по полосам» призван указать водителям на конкретный режим движения по участку дороги. А режим этот связан с распределением имеющихся полос для движения между попутным и встречным направлением.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- знак 5 15 7
- движение по полосам
- зона действия знака движение по полосам
- дорожный знак 5 15 7
Тема 3.4. Предписывающие знаки
Интересна история появления этих знаков. В принципе, для того, чтобы организовать движение на перекрёстке, достаточно и запрещающих знаков.
В самом деле, например, вам надо установить такой порядок, чтобы на перекрёстке никто никуда не поворачивал и не разворачивался, а все бы двигались только прямо. Нет проблем! Ставим перед перекрестком знаки, запрещающие поворот направо, поворот налево и разворот.
Но, во-первых, пойди-разберись, а куда, собственно, можно!?
А, во-вторых, гораздо рациональнее вместо трех знаков поставить один, назвать его предписывающим, и пусть он показывает водителям единственное разрешённое направление движения.
Знаки 4.1.1 – 4.1.6.
К любому из этих знаков можно приставить слово «только»: «Только прямо», «Только направо», «Только налево», «Только прямо или направо» и т.д.
Но с небольшой оговоркой, ибо знаки, разрешающие поворот налево разрешают и разворот!
И это вполне логично – ну не городить же теперь ещё и знаки с изображением разворота и ставить на перекрёстке два знака, разрешающие отдельно поворот налево и отдельно разворот. Предписывающие знаки на то и придуманы, чтобы лаконично, одним знаком, показать водителям все разрешённые направления движения на перекрёстке.
Следует также понимать, что эти знаки не отменяют общий принцип безопасности:
– прямо можно со всех полос;
– направо – с крайней правой полосы;
– налево и на разворот – с крайней левой полосы.
Например, при таком знаке двигаться прямо можете с любой полосы.
Но если вам нужно налево или развернуться, не забудьте заранее перестроиться на левую полосу.
А, например, при таком знаке не вздумайте поворачивать направо с левой полосы!
И вот что ещё важно знать – действие этих знаков распространяется только первое пересечение проезжих частей!
На данном перекрёстке пересекаемая дорога имеет одну проезжую часть и, следовательно, при таком знаке со всех полос – только прямо!
На данном перекрёстке пересекаемая дорога имеет две проезжие части.
Знак действует только на первую проезжую часть и, следовательно, на втором пересечении можно и налево и развернуться.
Если устроители дорожного движения хотят, чтобы через этот перекрёсток все двигались только прямо, они будут вынуждены повторить знак 4.1.1 на разделительной полосе.
Знак 4.3 «Круговое движение».
Перед Вами перекрёсток с круговым движением. Приставляйте к знаку слово «только» и принимайте решение:
По какой траектории будете выполнять разворот?
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой. |
Знаки «Объезд препятствия».
В данной ситуации можете смело пересекать сплошную линию разметки. Знаки всегда сильнее разметки, а уж тем более временные знаки.
В качестве постоянных такие знаки применяют для указания направлений объезда ограждений, установленных по оси проезжей части, начала разделительной полосы и других различного рода препятствий на проезжей части.
Дорожки – велосипедная, пешеходная и велопешеходная.
Рядом с проезжей частью могут организовать пешеходную и велосипедную дорожки. В этом случае их обязательно обозначает соответствующими знаками.
Примечание. В отличие от тротуара пешеходная дорожка находится на одном уровне с проезжей частью.
И если бы не этот знак, по ней бы, чего доброго, начали ездить и велосипедисты, и автомобилисты.
Возможен и совмещённый вариант. Такую дорожку называют велопешеходной.
Знак разрешает здесь движение одновременно и велосипедистам и пешеходам. Такая организация движения вполне устраивает велосипедистов, но не очень нравится пешеходам.
Пешеходам хоть и немного, но всё же спокойнее вот на такой велопешеходной дорожке, с разделением движения.
Ограничение минимальной скорости.
«Пятьдесят не меньше» – вот уж, действительно, странноватое требование. Когда Правила требуют, чтобы водители не превышали предел разрешённой скорости, это понятно – они заботятся о безопасности.
Но что такого должно быть на дороге, чтобы они же потребовали: «Держать скорость не менее указанной на знаке».
Представьте себе затяжной подъём, дорога в данном направлении имеет две полосы движения, и обе полосы заняты медленно ползущими тяжёлыми грузовиками. Пропускная способность на данном участке, что называется, никакая. Выход один – надо освободить левую полосу от «тихоходов».
Вот в этом-то случае и придёт на помощь знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости».
В данном случае его повесят точно над левой полосой и обязательно вместе с табличкой 8.14 «Полоса движения». Эта табличка локализует действие примененного с нею знака – ограничение распространяется не на все полосы данного направления, а только на ту, над которой висит знак (на ту полосу, на которую указывает стрела таблички).
Учитель. А теперь скажите, как читается такая комбинация знаков?
Ученики.
Все, кто хотят остаться на левой полосе, обязаны двигаться со скоростью не менее 50 км/час. Остальные должны перестроиться на правую полосу.
Учитель. То есть этими знаками на данном участке дороги вводится особый режим движения. А какова протяжённость зоны действия этого режима?
Ученики. Если следовать логике Правил, то от места установки знаков и до ближайшего перекрёстка.
Учитель. А если это небольшой населённый пункт, и нет ни одного перекрёстка?
Ученики. Тогда до конца населённого пункта.
Учитель. А если дело происходит вне населённого пункта, и тоже никаких перекрёстков?
Ученики. Наверное, на этот случай и придуман «отбойный» знак 4.7 «Конец зоны ограничения минимальной скорости».
Учитель. Верно, верно, всё правильно. Итак, по левой полосе – не менее 50 км/час, а что насчёт «не более»?
Ученики. Общие ограничения скорости никто не отменял: в населённом пункте на любой дороге – не более 60, а вне населённого пункта – не более 90.
На этом разговор о предписывающих знаках можно было бы и закончить,
если бы не две особенности применения знака 4.1.1 «Движение прямо».
Во-первых, его могут установить на перегоне между перекрёстками с тем, чтобы запретить разворот в разрыве разделительной полосы.
В этом случае установят его обязательно на разделительной полосе.
А, во-вторых, знак 4.1.1 «Движение прямо» могут установить не перед перекрёстком, а после перекрестка. Причём сразу после перекрестка, то есть в самом начале перегона между перекрёстками.
В этом случае ограничение, вводимое знаком, действует на весь перегон между перекрёстками.
Ученики. Ну и что это может означать? Здесь и без знака никуда не поедешь кроме, как прямо.
Учитель. Ну почему же? На перегоне между перекрёстками водители совершают множество манёвров – это и повороты направо-налево в прилегающие территории, это и разворот, и обгон, и объезд препятствия, в конце концов.
Ученики. Так что же, этот знак сейчас запрещает всё эти манёвры?
Учитель. Не совсем.
Посмотрим, что об этом сказано в Правилах:
Правила. Приложение 1. Предписывающие знаки. Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрёстка. Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.
О как! Правила не стали перечислять всё, что знак запрещает. Правила сказали только о том, что знак не запрещает, а именно, не запрещён поворот направо в прилегающие территории. Так что же тогда запрещено!?
Скажите, этот знак имеет какое-нибудь отношение к остановке-стоянке? А к обгону или объезду имеет отношение? А к движению задним ходом? Ни к чему из перечисленного этот знак никакого отношения не имеет.
Этот знак может запрещать только повороты (направо-налево) и разворот! Вот к этому он имеет прямое отношение.
И, следовательно, этот знак (установленный в начале дороги)
запрещает поворот налево в прилегающие территории и разворот на всём перегоне между перекрёстками.
Вам нужно во двор направо? Пожалуйста, поворачивайте, Правила не возражают.
Но вот во двор налево (даже при отсутствии разметки) повернуть нельзя.
И развернуться тоже нельзя.
И всё это нельзя вплоть до следующего перекрёстка.
При этом выезд на встречную полосу, как таковой, не запрещён.
Можете совершать обгоны и объезжать препятствия – знак не запрещает, а разметки нет.
Но может быть и так! – На дороге нанесена сплошная осевая линия разметки, которая на всём перегоне категорически запрещает выезд на встречку.
Одновременно стоит знак 4.1.1 «Движение прямо», и в этом случае знак всего лишь дублирует дорожную разметку.
Вот поэтому-то Правила так осторожно и высказались: «Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории», так как возможны два варианта применения знака:
1. Если разметки нет, знак запрещает только поворот налево и разворот на протяжении перегона (но можно обгонять, объезжать и парковаться на левой стороне дороги).
2. Если разметка есть, она запрещает любой выезд на встречку.
Но знак в обоих случаях не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.
Примечание. На самом деле при наличии такой разметки знак, вроде бы, и не нужен, и в Правилах о таком варианте применения знака 4.1.1 ничего не сказано. Об этом сказано в ГОСТе:
ГОСТ Р 52289-2004. Пункт 5.5.3. При необходимости знак 4.1.1 допускается применять для дублирования разметки 1.1 или 1.3, разделяющих встречные потоки транспортных средств, при этом знак устанавливают непосредственно в начале участка дороги. Действие знака в этом случае распространяется до ближайшего перекрестка.
Осталось только ещё раз подчеркнуть: знак, установленный в начале перегона между перекрёстками, действует только на сам перегон.
На следующем перекрёстке можете двигаться в любых направлениях.
Дорожный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам»
Движение в населенных пунктах, как правило, достаточно интенсивное.
И возможность возникновения затора усугубляется большим количеством перекрестков, где пересекающиеся траектории движения ТС серьезно затрудняют движение и ведут к формированию пробок.
Для более эффективного и продуктивного регулирования движения на таких участках используется дорожный знак «Направления движения по полосам».
Данный знак используется, с одной стороны, для облегчения жизни водителю. Знак в наглядной форме расскажет каждому водителю о:
- Количестве полос на проезжей части, предназначенных для движения в попутном направлении;
- О разрешенных направлениях движения по каждой конкретной полосе.
Например, глядя на данный рисунок, водитель должен сделать следующие выводы:
- В попутном направлении организованы только две полосы для движения;
- Движение по крайней правой полосе разрешено прямо и направо, а по крайней левой — только прямо;
- На указанном перекрестке движение налево (и на разворот) категорически запрещено.
Иными словами, водитель при виде данного знака должен предварительно занять ту полосу для движения, по которой ему будет разрешено следовать в желаемом направлении.
Водитель обязан знать, что стрелки на знаке «Направления движения по полосам» взяты из семейства предписывающих знаков 4.1.1-4.1.6, а, следовательно, ПРЕДПИСЫВАЮТ конкретные направления движения с конкретных полос.
ВОДИТЕЛЮ ВАЖНО ПОМНИТЬ, что разрешенный левый поворот из крайней левой полосы автоматически разрешает и разворот, но только из крайней левой полосы.
Зона действия знака «Направления движения по полосам» ограничивается перекрестком, перед которым он установлен. Тем самым, он разгружает интенсивность движения по данному перекрестку.
Знак может выставляться двумя основными способами: на правой стороне дороги или над проезжей частью на растяжке.
Первый способ используется при небольшом количестве полос (как правило, не более трех) или явно не широкой проезжей части.
Второй способ — напротив — приемлем на широкой проезжей части с представительным числом полос для движения, чтобы все водители могли быть адекватно проинформированы о требованиях, предъявляемых к направлениям движения на перекрестке.
И напоследок — некоторые существенные замечания, касающиеся указанного знака.
Во-первых, знак «Направления движения по полосам» может игнорировать водитель маршрутного ТС.
Во-вторых, Правилами предусматривается возможность предварительной установки знака — за 50-150 метров до перекрестка.
В-третьих, знак «Направления движения по полосам» может выставляться одновременно с нанесением на проезжей части горизонтальной дорожной разметки 1.18, которая дублирует требования знака.
Таким образом, дорожный знак «Направления движения по полосам» указывает водителю на количество полос движения и предписываемые направления движения на перекрестке с каждой из этих полос.
При этом если из крайней левой полосы разрешается поворот налево, — значит разрешается и разворот.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- знак движение по полосам
- 5 15 1
- дорожный знак 5 15 1
- направление движения по полосам
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
1 Автомагистраль в Приложении 1 к ПДДДорожный знак особых предписаний 5.2 Конец автомагистрали в Приложении 1 к ПДД
10 Выезд на дорогу с реверсивным движением в Приложении 1 к ПДД
15.4 Начало полосы в Правилах дорожного движения
21 Жилая зона в Правилах дорожного движенияЗнаки направления движения по полосам
Сегодня остановимся на дорожных знаках, устанавливающих порядок движения по полосам, которые относятся к группе знаков особых предписаний.
Как знаем из Правил дорожного движения, знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения. Очень часто, при приближении к незнакомому перекрестку, возникает вопрос какую полосу занять для дальнейшего движения.
Если перед перекрестком отсутствуют знаки 5.15.1 «Направления движения по полосам», 5.15.2 «Направления движения по полосе», а также горизонтальная разметка 1.18 (указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам), мы обязаны руководствоваться пунктом 8.5 Правил.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Из пункта 8.5 следует, что для поворота направо, водитель обязан занять крайнее правое положение, для поворота налево и разворота, соответственно крайнее левое. Для движения прямо, можно занять любую полосу, главное при выезде с пересечения проезжих частей не оказаться на полосе встречного движения.
Но как правило, если дорога имеет несколько полос для движения, то при приближении к перекрестку, применяют знаки 5.15.1 «Направления движения по полосам», 5.15.2 «Направления движения по полосе», а также горизонтальную разметку 1.18.
Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.
Важно запомнить, что знаки 5.15.1, 5.15.2, установленные перед пересечением проезжих частей, распространяют свое действие на весь перекресток. И самое главное, данные знаки относятся к группе знаков особых предписаний и предписывают водителю обязательное направление движение из указанной полосы.
Выше, приводился пункт 8.5 Правил, который обязывает перед выполнение поворота или разворотом, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, но в некоторых случаях, при возможности организации движения, установленные знаки 5.15.1 «Направления движения по полосам», 5.15.2 «Направления движения по полосе», позволяют выполнить маневр и из других полос, как на примере ниже.
На снимке, поворот направо разрешен из обеих полос.
Так как знаки, установленные перед перекрестком, распространяют свое действие на весь перекресток, следовательно из правой полосы, транспортные средства должны выехать в правую, из левой полосы, соответственно в левую.
В соответствии с правилами установки дорожных знаков, знаки 5.15.1, 5.15.2 должны устанавливаться на таком расстоянии до перекрестка, чтобы водители могли своевременно перестроиться. Если дорога имеет перед перекрестком три полосы и более для движения, то знаки на таких дорогах должны устанавливаться и предварительно, на расстоянии 50-150 м до места установки основных знаков.
ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
5.6.16 Знаки устанавливают над проезжей частью на таком расстоянии от перекрестка, чтобы водители имели возможность своевременно осуществить необходимые перестроения. Знаки устанавливают в начале разделения полос движения разметкой 1.1.Каждый из знаков 5.15.2 располагают над серединой полосы, для которой он предназначен.
Предварительные знаки 5.15.1 и 5.15.2 устанавливают на дорогах, имеющих перед перекрестком три полосы, знак 5.15.2 — три полосы и более для движения в данном направлении. На других дорогах предварительные знаки допускается устанавливать при необходимости.
Знак 5.15.1 вне населенных пунктов на дорогах, имеющих перед перекрестком не более трех, а в населенных пунктах — не более двух полос движения в данном направлении, допускается размещать справа от дороги, при этом устанавливают и предварительный знак 5.15.1.
Предварительные знаки 5.15.1 и 5.15.2 размещают на расстоянии 50-150 м до места установки основных знаков.
На снимке, предварительно установленный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам».
Если посмотреть на знаки 5.15.1 «Направления движения по полосам» и 5.15.2 «Направления движения по полосе», то видно их сходство, отличие только в том, что знаки 5.15.2 выполнены отдельно для каждой полосы, соответственно они размещаются непосредственно над каждой полосой, что позволяет более верно выбрать нужное направление для движения.
В ГОСТ Р 52289-2004, сказано, что применение знаков 5.15.2 «Направления движения по полосе» предпочтительнее, чем применение знаков 5.15.1.
ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
5.6.16 Знаки 5.15.1 «Направления движения по полосам» и 5.15.2 «Направления движения по полосе» применяют для указания разрешенных направлений движения по каждой из полос на перекрестке, где требуется обеспечить использование полос в соответствии с интенсивностью движения транспортных средств по различным направлениям. Применение знаков 5.15.2 предпочтительно.
Также, важно обратить внимание, что иногда перед перекрестками встречаются знаки, на которых стрелки направления движения имеют не совсем правильную форму.
ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.
3.7 На знаках 5.15.1, 5.15.2, 6.9.1-6.10.1, 6.14.2, 6.17 изображения и расположение стрелок, а на знаках 6.8.2, 6.8.3, 8.13 — изображения должны соответствовать реальной планировке пересечения и схеме организации движения.
На снимке, если продолжить движение прямо, не меняя направления, то транспортное средство окажется на встречной полосе.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, следовательно водители обязаны двигаться через перекресток, в соответствии с направлением указанным стрелками на знаке, чтобы избежать например (как на снимке выше), возможного выезда на полосу предназначенную для встречного движения.
Если у Вас остались вопросы, пишите, постараемся вместе разобраться.
| 5.1 | ||||||
| 5.2 |
Отменяет действие знака 5.1 |
|||||
| 5.3 |
Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов. |
|||||
| 5.4 |
Отменяет действие знака 5.3 |
|||||
| 5.5 |
Дорога или проезжая часть, по которой движение механических транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении. На противоположном направлении обычно устанавливается знак 3.1 Действует до знаков 1.21 и 5.6 |
|||||
| 5.6 |
Отменяет действие знака 5.5 |
|||||
| 5.7.1, 5.7.2 |
Выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением. |
|||||
| 5.8 |
Начало участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположное. |
|||||
| 5.9 |
Отменяет действие знака 5.8 |
|||||
| 5.10 |
Выезд на дорогу или проезжую часть с реверсивным движением. |
|||||
| 5.11.1 |
Дорога, по которой маршрутные транспортные средства, велосипедисты, а также школьные автобусы и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, движутся по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств. |
|||||
| 5.11.2 |
Дорога, по которой движение велосипедистов и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств. |
|||||
| 5.12.1 |
Отменяет действие знака 5.11.1 |
|||||
| 5.12.2 |
Отменяет действие знака 5.11.2 |
|||||
| 5.13.1, 5.13.2 |
|
|||||
| 5.13.3, 5.13.4 |
|
|||||
| 5.14 |
Специально выделенная полоса, по которой маршрутные транспортные средства, велосипедисты, а также школьные автобусы и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, движутся попутно общему потоку транспортных средств. Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа от дороги, распространяется на правую полосу. |
|||||
| 5.14.1 |
Отменяет действие знака 5.14 Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа от дороги, распространяется на правую полосу. |
|||||
| 5.14.2 |
Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа от дороги, распространяется на правую полосу. |
|||||
| 5.14.3 |
Отменяет действие знака 5.14.2 Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа от дороги, распространяется на правую полосу. |
|||||
| 5.15.1 |
Число полос и разрешенные направления движения на каждой из них. Знаки 5.15.1, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы. Действие знаков не распространяется на маршрутные транспортные средства. Действие знаков, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1, установленные на нем, не дают иных указаний. |
|||||
| 5.15.2 |
Разрешенные направления движения по полосе. Знаки 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы. Действие знаков не распространяется на маршрутные транспортные средства. Действие знаков, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний. |
|||||
| 5.15.3 |
Начало дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения. Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой, изображен знак 4.6 , то водитель транспортного средства, который не может продолжать движения по основной полосе с указанной или большей скоростью, должен перестроиться на полосу, расположенную справа от него. |
|||||
| 5.15.4 |
Начало участка средней полосы трёхполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении. Если на знаке 5.15.4 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается. |
|||||
| 5.15.5 |
Конец дополнительной полосы на подъёме или полосы разгона. |
|||||
| 5.15.6 |
Конец участка средней полосы на трёхполосной дороге, предназначенного для движения в данном направлении. |
|||||
| 5.15.7 |
Если на знаке 5.15.7 изображён знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается. Знаки 5.15.7 с соответствующим числом стрелок могут применяться на дорогах с четырьмя и более полосами. |
|||||
| 5.15.8 |
Указывает число полос движения и режимы движения по полосам. Водитель обязан выполнять требования знаков, нанесенных на стрелки. |
|||||
| 5.16 | ||||||
| 5.17 | ||||||
| 5.18 | ||||||
| 5.19.1, 5.19.2 |
При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 :
|
|||||
| 5.20 |
Обозначает границы искусственной неровности. Знак устанавливается на ближайшей границе искусственной неровности относительно приближающихся транспортных средств. |
|||||
| 5.21 | ||||||
| 5.22 |
Отменяет действие знака 5.21 |
|||||
| 5.23.1, 5.23.2 |
|
|||||
| 5.24.1, 5.24.2 |
|
|||||
| 5.25 | ||||||
| 5.26 |
Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.25 |
|||||
| 5.27 |
Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка запрещена. |
|||||
| 5.28 |
Отменяет действие знака 5.27 |
|||||
| 5.29 |
Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка разрешена и регулируется с помощью табличек и разметки. |
|||||
| 5.30 |
Отменяет действие знака 5.29 |
|||||
| 5.31 |
Место, с которого начинается территория (участок дороги), где ограничена максимальная скорость движения. |
|||||
| 5.32 |
Отменяет действие знака 5.31 |
|||||
| 5.33 |
Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение пешеходов, и в случаях, установленных пунктами 24.2, 24.3, 24.4 настоящих Правил, велосипедистов. |
|||||
| 5.34 |
Отменяет действие знака 5.33 |
|||||
| 5.35 |
Место, с которого начинается территория (участок дороги), где запрещено движение механических транспортных средств:
Действие знака 5.35 не распространяется на механические транспортные средства Вооруженных Сил Российской Федерации, полиции, аварийно-спасательных служб и формирований, пожарной охраны, скорой медицинской помощи, аварийной службы газовой сети и механические транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне. |
|||||
| 5.36 |
Место, с которого начинается территория (участок дороги), где запрещено движение грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин:
Действие знака 5.36 не распространяется на механические транспортные средства Вооруженных Сил Российской Федерации, полиции, аварийно-спасательных служб и формирований, пожарной охраны, скорой медицинской помощи, аварийной службы газовой сети и механические транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне. |
|||||
| 5.37 |
Отменяет действие знака 5.35 |
|||||
| 5.38 |
Отменяет действие знака 5.36 |
|||||
ПДД он-лайн
На знаках 5.8.1, 5.8.2 может быть отражена информация об ограничениях дорожного движения на перекрестке (нанесены изображения запрещающих или предписывающих знаков). Знаки 5.8.1, 5.8.2, разрешающие поворот налево с крайней левой полосы движения, разрешают и разворот с этой полосы. Конфигурация стрелок может быть изменена в соответствии с конфигурацией конкретного перекрестка.
Действие знаков 5.8.1, 5.8.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если знаки 5.8.1, 5.8.2 или 4.1.1–4.1.6, установленные на перекрестке, не дают других указаний
Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой движения, нанесено изображение знака 4.4 или 4.7, то водитель транспортного средства, которое не может продолжить движение по основной полосе с учетом требований указанных знаков, должен перестроиться на дополнительную полосу движения
Части знаков 5.8.7, 5.8.8, обозначающие количество полос для встречных направлений движения, могут быть выполнены в виде отдельных знаков, установленных на небольшом расстоянии один от другого
В нижней части знака может быть нанесено изображение таблички 7.2.1 с указанием расстояния, равного протяженности посадочной площадки
Данный остановочный пункт может быть обозначен двумя знаками 5.14.1, установленными в начале и в конце посадочной площадки. В этом случае в нижней части первого по ходу движения знака может быть нанесено изображение таблички 7.2.1 с указанием протяженности посадочной площадки, а также информация о количестве транспортных средств, которым разрешено одновременно находиться на остановочном пункте
В населенных пунктах зона стоянки такси может быть обозначена двумя знаками 5.14.2, один из которых устанавливается в начале зоны с табличкой 7.2.1, второй — в конце зоны стоянки
На знаках могут быть нанесены символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения.
В нижней части знака 5.20.1 указывается расстояние от места его установки до перекрестка или начала полосы торможения.
Знак 5.20.1 применяется также для указания схемы маршрута объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.4, 3.6, 3.11.1, 3.12.1, 3.13–3.15.1. В этом случае на знаке должны быть нанесены схема маршрута объезда и изображение соответствующего запрещающего знака
На знаке могут быть нанесены расстояния до указанных на них объектов, символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения
На знаке могут быть нанесены расстояния до указанных на них объектов, символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения
На знаках 5.29.1, 5.29.3 с зеленым фоном указывается номер дороги, включенной в Европейскую систему автомобильных магистралей, с красным фоном — номер магистральной или республиканской дороги, с белым фоном — номер местной дороги
Магнитный светодиодный указатель направления | Доска вывески со стрелками мигающего светодиода
Описание
МАГНИТНЫЙ СВЕТОДИОДНЫЙ ЗНАК НАПРАВЛЕНИЯ
SAB-AB-4685
Наш магнитный светодиодный указатель направления — идеальный выбор для повышения осведомленности о безопасности в рабочей зоне или на обочине дороги. Этот портативный магнитный светодиодный указатель направления с батарейным питанием оснащен 4 мигающими стрелками и прочными магнитами, которые удерживают ваш автомобиль. Прикрепите знак к транспортному средству так, чтобы стрелка была обращена в нужном вам направлении.После использования сверните и храните в черном нейлоновом пакете. Выберите этот светодиодный знак со стрелкой для аварийных ситуаций на обочине дороги или для медленно движущихся транспортных средств.
Мигающий светодиодный знак со стрелкой Детали:
- Световой знак имеет видимость более 1/2 мили (800 метров)
- Фонари будут работать в течение 2-3 дней при непрерывном использовании
- Размеры 33 дюйма x 17 1/2 дюймов x 1/4 дюйма, вес 2,8 фунта.
- Изготовлен из прочного водонепроницаемого винила черного цвета с усиленными магнитами.
- Включает 8 втулок для удобного монтажа на любой магнитной поверхности
- Каждая отражающая стрелка направления включает в себя 9 сверхъярких светодиодных ламп янтарного цвета.
- Кнопка включения / выключения питания, расположенная на передней панели знака
- Батареи требуются и устанавливаются внутри батарейного блока в заднем отсеке для батарей
- Чехол с двойными карманами для защиты от дождя
- Питание от 3 батареек AA (не входят в комплект)
- Включает черную нейлоновую сумку для хранения.
Эта переносная мигающая светодиодная вывеска со стрелками широко используется для транспортных средств, маркировки безопасности в аэропортах, бригад ландшафтного дизайна, тяжелого оборудования, транспортных средств управления движением и городских рабочих транспортных средств.
Популярный продукт, продаваемый компанией Traffic Safety Zone.
О ЗОНЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
Зона безопасности дорожного движения — лидер в области безопасности дорожного движения в Северной Америке с более чем 75-летним совместным опытом. Мы предлагаем лучшие продукты и лучшие цены, чтобы обеспечить долгосрочное развитие вашего бизнеса.Когда вы имеете дело с зоной безопасности дорожного движения, можете быть уверены, что получаете то, что мы обещаем.
Traffic Safety Zone предлагает широкий выбор продуктов для обеспечения безопасности дорожного движения для ваших нужд. См. Нашу подборку
Проверьте нас на Facebook, Instagram и Youtube.
Спасибо, что посетили наш сайт и / или разместили заказ. Мы ценим ваш бизнес и желаем вам безопасного дня!
Технические характеристики
- Длина: 33 ″ (838 мм)
- Ширина: 17 1/2 ″ (444,5 дюйма)5 мм)
- Вес: 2,8 фунта (1,27 кг)
- Материал: прочный черный винил
- 8 втулок, если необходимо для установки
- светодиодов: 36 (9 на отражающую стрелку)
- Цвет: желтый / черный
- Режимов: 1
- Установка: Крепится к любой металлической / магнитной поверхности
- Требуется: 3 батарейки АА, заряда хватает на 2–3 дня при непрерывном использовании.
Нажмите ПОДРОБНЕЕ, чтобы увидеть брошюру со всеми нашими стрелочными досками. Просмотреть / скачать PDF
Номер позиции: SAB-AB-4685
Указатели направления на автомагистраль (белый на зеленом)
Якорь: # i1002629Раздел 2: Указатели направления на автостраду (белый на зеленом)
Якорь: # i1002635Introduction
Большинство указателей на автомагистралях — бело-зеленые. указатели направления, на которые участники дорожного движения полагаются, чтобы обеспечить большую часть необходимая им навигационная информация.Указатели направления могут быть размещены над головой или сбоку от автострады и включают в себя следующее:
Накладные указатели направления включают:
- Предварительные указатели
- Указатели направления выхода
- Номер выхода панели
- Условные обозначения
- Знаки развязки
- Знаки сквозного проезда.
Наземные указатели поворота включают:
- Знаки выхода Gore
- Дополнительные указатели
- Дистанционные указатели.
Размещение вывесок
Надземные знаки используются при некоторой степени контроля за полосой движения. желательно или там, где нет места на обочине дороги.В В следующей таблице приведены источники информации о размещении накладных знаков.
Факторы, оправдывающие установку накладных знаков | Texas MUTCD, Раздел 2A.17 |
Вертикальный просвет над головой знаки | Texas MUTCD, Раздел 2A.18 |
Дизайн и компоновка накладных подписать мостовые конструкции | Стандарт организации дорожного движения Листы (OSB и однотрубные серии) |
Якорь: # i1002714
Предварительные указатели
ЗнакиAdvance Guide (например, см. Рисунок 3-1) заблаговременно уведомить о предстоящей развязке и расстоянии к развязке.
Якорь: # i999498
Рисунок 3-1. Знак предварительного руководства.
Предварительные указатели рассматриваются в Разделе 2E.30 Техасский MUTCD. Для получения информации о дизайне и расположении знаков Advance Guide см. Главу 4, Знак руководства автострады Дизайн этого руководства.
Дизайн и применение. Расширенное руководство знаки должны включать пункт назначения и расстояние до выхода. Если соответствующие, предварительные указатели должны также указывать направление света, Знак маршрута, панель «Номер выхода» и панель «Только выход».
Расстояние можно не указывать, если есть панель Exit Only. и расстояние до выхода меньше 1 мили.
Слово EXIT следует опустить в части расстояния. легенды знака (например, выход на 1 милю), если панель номера выхода или используется панель «Только выход».
Если на автостраде есть пронумерованные съезды, панель с номером съезда должна использоваться.
Условные обозначения на знаке Advance Guide должны иметь такой же формат. в качестве легенды в знаке направления выхода вниз по потоку, а содержимое должно соответствовать содержанию знака «Направление выхода».
Расстояния, указанные на предварительных указателях, должны быть обозначены как дроби и округлено до ближайшей ¼ мили.
Количество знаков. Если есть адекватный пробел, знак Advance Guide должен использоваться для каждой развязки. Рекомендации следующие:
- Для мелких развязок — один аванс Следует использовать указатель.
- Для промежуточных и крупных развязок не менее двух, и, желательно, три знака «Предварительный указатель».
Если достаточного места нет, знаки последовательности обмена должен быть использован.
Размещение. Типичные места размещения для продвижения Указатели следующие:
- Для второстепенных развязок ½ мили до 1 мили.
- Для промежуточных и крупных развязок, 2 мили, 1 миля, и ½ мили.
Указатели направления выхода
Знаки направления выхода (например, см. Рисунок 3-2) используются для обозначения места съезда с автострады.
Якорь: # i999502
Рисунок 3-2. Знак направления выхода.
Знаки направления выходарассматриваются в Разделе 2E.33 Техасский MUTCD. Дизайн и расположение указателей направления выхода см. В главе 4, Знак руководства автострады Дизайн этого руководства.
Дизайн и применение. Следующие информация охватывает дизайн и применение направления выхода знаки:
Знак Exit Direction следует использовать везде, где возможно движение транспорта. съезд с автострады.
Знаки направления выхода должны указывать пункт назначения и движение вверх. косая стрела.При необходимости, указатели направления выхода также должны указать направление света, знак маршрута, панель «Номер выхода» и Панель «Только выход».
Если выход — это переулок, новая политика TxDOT определяет стрелка должна находиться на желтой панели «Только выход» (черная стрелка) вместо белой стрелки в зеленой части знака.
Обозначение на знаке направления выхода должно быть таким же. формат в качестве легенды в значке предварительного руководства по восходящей ветке, а содержание должно соответствовать содержанию знака Advance Guide.
Если на автостраде есть пронумерованные съезды, панель с номером съезда должна использоваться.
Схематические знаки не должны использоваться в направлении выхода. обозначить местоположение.
Вертикальное размещение. Техасский MUTCD предоставляет следующие рекомендации относительно вертикального расположения указателей направления выезда:
- Знаки должны быть наверху там, где проходная полоса заканчивается (переход с полосы движения).
- Знак должен быть наверху там, где меньше 300 футов от начала полосы замедления до теоретической кровь.
- Для развязок с многополосным съездом знак должен быть расположен на выезде из переулка.
Горизонтальное размещение. Техасский MUTCD дает следующие рекомендации относительно горизонтального расположения указателя направления выхода:
- Направление выхода на земле знаки должны быть установлены в начале полосы замедления.
- Надземные указатели направления выхода должны быть установлены на теоретическая кровь.
Панели номеров выходов
Панель «Номер выхода» позволяет определять развязки. В Техасе развязки на автомагистралях между штатами пронумерованы с использованием номера маркеров (контрольных столбов). Номера выхода не обычно используется на автомагистралях не между штатами в Техасе.Рисунок 3-3 иллюстрирует два типа панелей номера выхода.
Якорь: # i999506
Рисунок 3-3. Выйти из числовых панелей.
Панели номера выходарассматриваются в Разделе 2E.28 Техасского MUTCD и дизайн стандартных дорожных знаков для штата Техас .
Дизайн, применение и размещение. Следующая информация охватывает применение, дизайн и размещение панелей выходных номеров:
Панель «Номер знака для выхода из забоя» должна содержать только выход. номер.
Панель «Номер ведущего знака» должна содержать слово «ВЫХОД» и номер выхода.
Панель номера выхода должна располагаться в верхней части окна Advance. Указатели направления и указатели направления выхода или знак «Выйти из гор».
Панель номера выхода (для предварительного руководства и направления выхода знаки) должны быть выровнены по стороне выхода. Панель чисел должен быть выровнен по правому краю для выхода с правой стороны, а левый край для левого выхода.Панель номера выхода для Exit Gore знаки должны быть центрированы относительно родительского знака.
Якорь: # i1002960Схематические знаки
Схематические знаки — это указатели с графическим изображением. расположения съезда по отношению к главной автомагистрали. Схематический знаки не так широко используются для разметки автострад в Техасе, хотя там Вот некоторые ситуации, в которых их использование может быть выгодным.
Схематические знаки рассматриваются в Разделе 2E.19 Техасского MUTCD.
Минимальные графические размеры указаны в Таблице 2E-2.1 Техасского MUTCD.
Поскольку схематические обозначения в Техасе широко не используются, дизайнеры следует связаться с Отделом управления дорожным движением, прежде чем включать схематические обозначения в проекте.
Якорь: # i1002985Знаки последовательности обмена
Знаки последовательности обмена (например, см. Рисунок 3-4) используются вместо знаков Advance Guide, где расстояние между развязки менее 800 футов.
Якорь: # i999512
Рисунок 3-4.Знак последовательности обмена.
Знаки последовательности обменарассматриваются в Разделе 2E.37. Техасского MUTCD. Для дизайна и компоновки Interchange Sequence знаки, см. главу 4, Знак руководства автострады Дизайн этого руководства.
Заявление и размещение. Развязка Знаки очередности не должны использоваться для единственной замены. При использовании знаки последовательности обмена следует использовать на всем протяжении длина маршрута.
TxDOT использует знаки последовательности обмена в городских районах с население 100 000 или больше.
Дизайн. Требования к минимальной высоте букв (как показано в Таблице 2E-2.1 Техасского MUTCD) следующие:
- Развязка: 13,3 дюйма для прописных букв.
- Цифра: 13,3 дюйма.
Необходимо указать расстояния, указанные на знаках развязки. в виде дробей и округляется до ближайшей ¼ мили.
Глава 9, Раздел 2, Знаки и маркировка Том Руководства по эксплуатации транспорта предоставляет следуя дополнительным рекомендациям относительно дизайна и компоновки Знаки последовательности обмена:
- Знак последовательности обмена не должно включать более трех выходов. Якорь: # i999514
- Знак последовательности обмена не должен включать пункты назначения, названия городов, мемориальные названия автомагистралей, точки, стрелки, или ТОЛЬКО ДЛЯ ВЫХОДА сообщений.
Проходные знаки
Знаки прохода(например, см. Рисунок 3-5) являются верхние указатели полосы движения, предназначенные для сквозного движения.Сквозной Знаки рассматриваются в Разделе 2E.11 Техасского MUTCD.
Якорь: # i999518
Рисунок 3-5. Знак сквозного проезда.
Заявление. Знаки сквозного проезда должны использоваться только для идентификации проходных полос, когда это может быть нелегко для пользователя дороги очевидно, какие полосы являются проходными.
Дизайн. Требования к минимальной высоте букв (как показано в Таблице 2E-2.1 Техасского MUTCD) следующие:
Пункт назначения | 16 дюймов для прописных |
Кардинальное направление | 12 дюймов |
Щит с 1 или 2 цифрами | 36 дюймов × 36 дюймов |
3-значный щит | 45 дюймов × 36 дюймов |
Знаки сквозного проезда должны включать только знаки маршрута, кардинал направления и основные направления (или контрольный город).Стрелки вниз следует использовать для ясности, когда выравнивание и количество проходных полос не так-то очевидно. Когда используются стрелки вниз, стрелка должна располагаться над каждой полосой движения, на которой установлен знак проезда.
Размещение. Когда надземный знак моста предусмотрена табличка с надписью «Сквозной доступ» над соответствующим полосы движения (на той же структуре, что и знак Exit Direction).
Якорь: # i1003110Exit Gore Signs
Знаки Exit Gore (примеры см. На рис. 3-6) используется для обозначения места выезда с главной проезжей части. Знаки Exit Gore рассматриваются в Разделе 2E.34 Техасского MUTCD.
Якорь: # i1000138
Рисунок 3-6.Знаки «Выхода Гора».
Дизайн и применение. The Exit Gore (Кровавый выход) знак должен содержать слово EXIT и стрелку. Если на автостраде есть пронумерованные выходы, панель номера выхода должна быть использована над выходом Знак Гора. Панель «Номер выхода» должна быть выровнена по стороне выход.
Знаки Exit Gore бывают двух размеров (см. Texas SHSD).Больший размер следует использовать для крупных и промежуточных развязок. Меньший размер можно использовать для небольших развязок.
Любой из нескольких дизайнов стрел может быть использован на Exit Gore. знак, в зависимости от размера знака и расположения выходных рампа.
- Стрелка прямая (А-2 или Б-1) следует использовать для пандуса с преимущественно касательным выравниванием.
- Изогнутая стрелка (E-3 или E-3a) может использоваться для пандуса. с изогнутым выравниванием.
- Круговая стрелка (E-4 или E-4a) может использоваться для создания петли. рампа.
Размещение. Знак Exit Gore должен находиться в просеке между основными полосами автострады и съездом.
Якорь: # i1003167Дополнительные направляющие знаки
Дополнительные указатели (примеры см. На рис. 3-7) предоставить информацию о направлениях, доступных с развязки, кроме мест, указанных в стандартном предварительном руководстве или указании направления выхода знаки. Дополнительные указательные знаки рассматриваются в Разделе 2E.32 Техасского MUTCD.
Якорь: # i1000148
Рисунок 3-7. Дополнительные путеводители.
Дизайн. Минимальные размеры букв и цифр для дополнительных указателей (как указано в Таблице 2E-2.1 Техасского MUTCD) следующие:
- Выходное числовое слово: 10 дюймов.
- Выходной номер, цифра и буква: 15 дюймов.
- Назначение: 13,3 дюйма для прописных букв.
- Сообщение о действии: 10 дюймов.
На знаке должно быть указано не более двух пунктов назначения.
После назначения должен быть указан номер обмена. (и суффикс), или, если развязки не пронумерованы, по легенде СЛЕДУЮЩИЙ ПРАВО или ВТОРОЙ ПРАВО, или оба, в зависимости от обстоятельств.
Заявление. Не более одного дополнения На каждом подходе к развязке следует использовать указатель.
Знаки дополнительных указателейдолжны быть установлены на независимом сборка направляющих знаков.
Если используются два или более указательных знака, Дополнительный Указатель должен быть установлен примерно посередине между двумя знаков предварительного указателя.Если используется только один знак Advanced Guide, знак «Дополнительное руководство» должен следовать за ним не менее чем на 800 футов.
Якорь: # i1003239Дистанционные знаки
Знаки расстояния (например, см. Рисунок 3-8) указывают расстояние до важных пунктов назначения. Дистанционные знаки адресованы в Разделе 2E.36 Техасского MUTCD.
Якорь: # i1000152
Рисунок 3-8. Знак расстояния.
Дизайн. Минимальные размеры букв и цифр для знаков расстояния (как указано в таблице 2E-2.1 Техасского MUTCD) следующие:
- Назначение: 8 дюймов для прописных букв.
- Цифра: 8 дюймов.
Знак расстояния обычно состоит из двух или трех строк. Максимум количество строк — три.
В верхней строке должно быть указано имя и фактическое расстояние до сообщество или пункт назначения (или номер маршрута или имя, если есть нет сообщества), связанных со следующим значимым обменом.
В нижней строке должно быть указано имя и расстояние до элемента управления. город (на межгосударственных автомагистралях) или аналогичный город (на межгосударственных магистралях) маршруты).
Размещение. Если пространство между развязками разрешений, указатели расстояния должны быть расположены в конце трехзначного начало последовательности 500 футов за концом полосы разгона следующее:
- Указатель маршрута: 500 футов от конца полосы разгона.
- Знак ограничения скорости: 1000 футов за знаком «Маршрут».
- Знак расстояния: 1000 футов за знаком ограничения скорости.
Транспортный отдел — указатели
Транспортный отдел — указателиУказатели направят вас к месту назначения.
Все важные транспортные маршруты имеют указатели направления, большинство из них синего цвета с белой рамкой, но знаки на скоростных автомагистралях зеленые.
На большинстве стратегических магистральных дорог номера маршрутов указаны на щитах на указателях, что позволяет автомобилистам быстро найти наиболее удобный и прямой маршрут из одного района в другой.
Передумать в последнюю минуту или колебаться при выборе маршрута в точке отклонения опасно. Понимание системы указателей направления, заблаговременное знание маршрута, по которому вам нужно двигаться, и своевременное следование указателям направления позволят вам двигаться безопасно и избегать ненужных объездов.Всегда планируйте свой маршрут перед тем, как отправиться в путь (подробные сведения о мобильных приложениях для планирования поездки см. В «Дополнительных справочных материалах»).
Указатели направления обычно устанавливаются на подходах к перекресткам и на перекрестках. Те, кто приближается к перекресткам, — это «предварительные указатели направления».
Слева: простой предварительный указатель направления, показывающий пункты назначения. Крайний правый и правый: указатели направления могут также отображать простую карту схемы перекрестка — чем важнее дорога от перекрестка, тем толще линия на знаке. | |||
| | Слева: указатели направления движения с круговым движением с указанием схемы съезда. Съезд на скоростную автомагистраль или местный пункт назначения отображается на зеленом или белом фоне соответственно. Крайний правый и правый: на многоуровневых перекрестках на дорогах с более быстрым движением информация о перекрестке обычно предоставляется не менее чем за 500 м заранее и повторяется в начале полосы замедления. | (на 500 м) | (в начале полосы замедления) |
Слева: предварительные указатели направления могут также заранее указывать на запреты или предупреждать об опасности впереди. Крайний правый и правый: информация о полосе движения также может быть указана на предварительном указателе направления или отмечена на дороге. |
Указатели направления
Американский язык жестов ASL Видео словарь
Как подписать: то, что дает направление или совет относительно решения или курса действий
Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.
направление в ASL Посмотрите, как указывать направление на американском языке жестов
Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.
направление в ASL Посмотрите, как указывать направление на американском языке жестов
Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.
направление в ASL Посмотрите, как указывать направление на американском языке жестов
Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.
Советник в ASL Посмотрите, как подписать советника на американском жестовом языке
Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.
советник в ASL Посмотрите, как подписать адвоката на американском жестовом языке
Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.
направление в ASL Посмотрите, как указывать направление на американском языке жестов
Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.
руководство в ASL Посмотрите, как подписывать инструкции на американском языке жестов
направление в ASL Посмотрите, как указывать направление на американском языке жестов
направление в ASL Посмотрите, как указывать направление на американском языке жестов
руководство в ASL Посмотрите, как подписывать инструкции на американском языке жестов
Аналогично / То же: руководство, консультирование, консультирование, адвокат
Категории: содержание, сообщение, тема, содержание
В этой категории: консультации по вопросам карьеры, cynosure, генетические консультации, консультации по вопросам брака, дорожная карта, чаевые
направление
Как подписать: линия, ведущая к месту или точке
«он смотрел в другую сторону»; «не знал дороги домой»;
Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.
путь в ASL Посмотрите, как подписать путь на американском языке жестов
Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.
путь в ASL Посмотрите, как подписать путь на американском языке жестов
Аналогично / То же: путь
Категории: маршрут, путь, маршрут
В этой категории: подшипник, курс, кибла, тенденция
направление
Как подписать: концентрация внимания или энергии на чем-то
«фокус деятельности смещен в сторону молекулярной биологии»; «у него не было направления в жизни»;
Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.
фокус в ASL Посмотрите, как подписывать фокус на американском жестовом языке
Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.
фокус в ASL Посмотрите, как подписывать фокус на американском жестовом языке
Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.
фокус в ASL Посмотрите, как подписывать фокус на американском жестовом языке
Ваш браузер не поддерживает видео в формате HTML5.
Аналогично / То же: фокусировка, фокусировка, фокусировка, центрирование
Категории: поглощение, концентрация, поглощение, погружение
В этой категории: партикуляризм
знаков — официальная Autonauts Wiki
Знаки — это удерживаемые элементы, определяющие гибкую область поиска, которая может использоваться несколькими ботами.Когда у бота есть команда «Найти ближайший », вы можете использовать кнопку «Выбрать структуру», чтобы выбрать знак, указатель направления или рекламный щит, и этот бот будет использовать область, определенную знаком.
Если выбрана область Link Area , область поиска знака будет перемещаться всякий раз, когда сам знак перемещается игроком или ботом. Если знак переносится так, что его связанная область перекрывается с неоткрытой картой, связанная область будет переведена относительно знака (связанная область не будет перекрывать какое-либо количество неоткрытой карты).
Чтобы определить область поиска знака, возьмите его и нажмите Z, а затем кнопку выбора области.
Знак []
Знак имеет максимальную площадь 17×17 плиток.
Как сделать []
Знак направления []
Знак направления имеет максимальную площадь 17×17 клеток.
Как сделать []
Рекламный щит []
| Рекламный щит | |
|---|---|
| Тип: | Разное |
| Разблокирован: | Базовая лаборатория |
| Вес: | 1 |
| Создано в: | Хороший верстак |
| На хранении: | Ящик |
Рекламный щит имеет максимальную площадь 21×21 плитки.
Как сделать []
Хороший знак []
| Хороший знак | |
|---|---|
| Тип: | Разное |
| Разблокирован: | Рыболовство |
| Вес: | 1 |
| Создано в: | Хороший верстак |
| На хранении: | Ящик |
Good Sign имеет максимальную площадь 36×36 плиток.
Как сделать []
История []
- V137.14: Добавлен знак 3.
- V136.26: Удалена поддержка форматированного текста; текст подписи теперь автоматически масштабируется по размеру.
Указания по установке указателей в столичном районе Перта
1. Сфера применения и общие положения
1.1 Область применения
Предполагается, что участники дорожного движения будут использовать карты или справочники улиц. Следовательно, они должны быть осведомлены и постоянно подтверждены названием маршрута, по которому они движутся, и быть направленными в места, хорошо обозначенные на картах, даже если они не могут быть их конечным пунктом назначения.
Австралийский стандарт AS 1742.15-2007 «Руководство по унифицированным транспортным средствам», часть 15: указатели, информационные знаки и нумерация маршрутов был подготовлен Австралийским комитетом по стандартам на дорожные знаки и дорожные сигналы для обеспечения единообразия в использовании указателей направления и связанных с ними навигационные средства по всей Австралии. Во многих случаях стандарт является довольно общим и предоставляет каждой дорожной администрации некоторую гибкость для определения собственных требований.
Целью данного руководства является дополнение AS 1742.15, предоставляя более подробную информацию о типах указателей и выборе маршрутов и названий пунктов назначения, которые используются на главных дорогах в столичном районе Перта. Подробные сведения о дизайне макета знака (тип и высота легенды, стрелки, маркеры маршрута, интервал по вертикали и горизонтали и т. Д.) См. В Руководстве по макету лицевой стороны знака.
Руководящие принципы в целом соответствуют AS 1742.15. В случае несоответствия между этими руководящими принципами и серией документов AS 1742 эти руководящие принципы имеют преимущественную силу.
1.2 Ответственность
В соответствии с Кодексом дорожного движения компания Main Road отвечает за поставку, установку и обслуживание дорожных знаков на всей территории штата. Несмотря на то, что были заключены различные соглашения о передаче ответственности за некоторые знаки местным органам власти, в том числе указатели с названиями улиц, компания Main Roads сохранила контроль за указателями направления в столичном районе Перта для обеспечения единообразия и согласованности системы.
1.3 Нумерация маршрутов
Main Roads решила сохранить систему нумерации щитов, которая описана в австралийском стандарте AS 1742.2-1994 Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением, часть 2: Устройства управления дорожным движением для общего пользования . Однако система на основе щита была заменена буквенно-цифровой системой нумерации маршрутов M, A, B и C в AS 1742.15 и больше не будет поддерживаться в последующих редакциях AS 1742.2.
Где это применимо, указатели маршрута должны быть предусмотрены на главной знаковой панели указателей направления. Отдельно стоящие указатели маршрута должны использоваться только для целей продвижения или подтверждения направления, если соответствующие указатели направления не были установлены.
1.4 Сопутствующие документы
Австралийский стандарт AS 1742.15 должен применяться ко всем прочим указателям, на которые не распространяется это руководство и связанные с ним документы. При проектировании и установке маркеров маршрута следует использовать AS 1742.2-2009. |
2. Указатели на перекрестках или рядом с ними
2.1 Предварительные указатели направления
Предварительные указатели направления должны содержать не более пяти строк легенды. Название переулка должно быть показано черными прописными буквами на белой панели.На пересечении маршрута обычно используется одно название дороги для обоих направлений. Сквозной маршрут обычно не отображается, если он не поворачивает на перекрестке или не меняет название.
Могут использоваться штабелированные и схематические указатели направления движения. Знаки стека используются на большинстве перекрестков, если только перекресток не является большой кольцевой развязкой или другим сложным перекрестком, где схематический знак может быть более наглядным. На многополосных кольцевых развязках, где распределение полос движения может быть необычным или неожиданным, вместо стандартного знака G1-5 может использоваться знак MR-GE-29.
Дистанционные таблички под указателями направления движения обычно не требуются, за исключением тех случаев, когда есть промежуточные боковые дороги или знак находится перед перекрестком дальше, чем обычно можно было бы ожидать.
|
2.2 указателя направления движения
Указатели направления с инструкциями по вождению обычно используются вместе с указателями направления на многополосных подходах к перекрестку, где автомобилистам требуется дополнительная информация о правильных полосах движения.
Три распространенных типа указателей направления движения:
| В однополосном направлении | Установлен на обочине, чтобы сообщать автомобилистам, какую полосу движения использовать в указанном пункте назначения. |
| Обозначение проезжей части | Устанавливается на мосту или портале со стрелками полосы движения непосредственно над полосами движения, к которым относится пункт назначения. |
| Несколько направлений | Информирует автомобилистов о конфигурации полосы движения на подходе к перекрестку. Эти знаки особенно полезны там, где есть сложные полосы движения и ограниченные полосы поворота. Типы знаков G9-43-2 и G9-43-4, показанные в AS1742.15, не используются в WA.Вместо этого следует использовать знак MR-GE-28, показывающий распределение полос. |
G9-8 Указатели направления движения — однополосное движение | ||
G9-7 G9-7 Указатели направления движения — обозначение проезжей части |
Указатели направления движения — разнонаправленные
2.3 знака направления пересечения и накладки на гриф
Указатели направления на перекрестке и грифы устанавливаются на перекрестках в качестве дополнения к предварительным указателям направления или самостоятельно, если предварительные указатели направления не требуются.
Знаки направления на перекрестке, как правило, представляют собой знаки в форме шеврона, когда поворот идет под прямым углом к основному маршруту, и знаки прямоугольной формы, когда направление находится под углом или прямо, и необходимо включать стрелку.
Легенда знака не должна включать более двух названий пунктов назначения в каждом направлении.Название маршрута обычно устанавливается в виде отдельной панели поверх знака направления пересечения в форме шеврона и внутри основной панели знаков для знака прямоугольной формы.
На одних и тех же столбах можно устанавливать несколько указателей направления перекрестка одинаковой формы. Знаки в форме шеврона должны иметь одинаковую длину на прямом участке и устанавливаться непосредственно друг над другом. Знаки прямоугольной формы не обязательно должны быть одинаковой длины (хотя желательно) и смещены, чтобы подчеркнуть разные направления.
Смотровые щитки в начале Т-образных перекрестков могут не устанавливаться там, где установлены указатели направления перекрестка, за исключением сельской местности, где скорость приближения к конечному участку перекрестка высока.
Знаки направления пересечения
Накладки на грифы используются на некоторых второстепенных перекрестках вместо указателей направления на перекрестке. Хотя накладки на гриф обычно не используются в столичном районе Перта из-за того, что они не заметны, они могут быть применимы в некоторых полусельских и сельских районах.
Грифы могут быть односторонними или двусторонними и содержать одно местоположение и расстояние для каждой точки. Прямоугольный знак с названием улицы обычно устанавливается поверх знака на грифе.
Табличка с названием улицы MR-GS-6
Накладки на гриф MR-GFB-1 (односторонний) и MR-GFB-2 (двусторонний)
Вывеска на накладке в сборе
2.4 Доверяющие указатели направления
2.5 Предварительные вывески с названиями улиц
Знак с предварительным названием улицы представляет собой знак с названием улицы, установленный либо под символическим предупреждающим знаком о перекрестке с контролируемым приоритетом, либо под предупреждающим знаком «Сигналы впереди W3-3» для перекрестка с сигнализацией.Их следует устанавливать на подходах ко всем перекресткам, указанным в Таблице 5.3, за исключением тех случаев, когда установлены предварительные указатели направления, включая название улицы, или если расстояние для установки указателей между последовательными перекрестками недостаточно.
W2-4 и MR-GS-3 Бирка названия улицы W3-3 и MR-GS-4 Бирка названия улицы
Предварительные вывески с названиями улиц
Знак, предупреждающий о перекрестке, используемый в качестве предварительного названия улицы, не требуется для соответствия обычному ордеру на знак предупреждения о перекрестке, описанному в австралийском стандарте AS 1742.2.
На подходе к Т-образному перекрестку, контролируемому знаками уступить дорогу или стоп, знак Т-образного перекрестка (W2-3) предпочтительнее знака «Уступите дорогу впереди» (W3-2) или знака «Стоп-знак впереди» (W3- 1) для использования в качестве предварительного знака с названием улицы, поскольку он лучше описывает схему перекрестка. В ситуациях, когда видимость ограничена, в дополнение к предварительному знаку с названием улицы следует установить предупреждающие знаки W3-2 или W3-1.
Положение предварительных указателей с названиями улиц должно быть таким, как показано на рисунке 2.1.
1: На перекрестках предварительный знак с названием улицы должен располагаться как с левой, так и с правой стороны проезжей части с двусторонним движением.
Рисунок 2.1: Положение предварительных указателей с названиями улиц
2.6 Типовые схемы расположения
Типичное расположение указателей на различных типах перекрестков показано на рисунках 2.2–2.5. РИСУНОК 2.2: Крупное городское пересечение двух основных маршрутов РИСУНОК 2.3: Крупное городское пересечение первичной магистрали с основным маршрутом РИСУНОК 2.4: Второстепенное городское пересечение основной дороги с второстепенным маршрутом Примечание. Назначение схемы — показать оба типа стопки знаков (G1-1, G1-4) и схематические указатели направления движения (G1-5). Знаки G1-5 обычно предпочтительны на подходах к перекресткам с круговым движением. РИСУНОК 2.5: Крупная городская кольцевая развязка |
3.Знаки направления на автостраде
3.1 Общие
Указатели направления на автомагистраль используются на автомагистралях, участках скоростных автомагистралей, построенных в соответствии со стандартами автомагистралей, и на развязках с разнесенными уровнями на других дорогах.
Названия дорог используются для описания съездов с автомагистралей вместе с пунктами назначения, где выезд почти полностью обслуживает пригород или крупный центр, или где пункт назначения был включен в указатели направления вдоль автомагистрали.
Расстояния на указателях движения по автомагистрали измеряются до начала конуса съезда с дороги, на которой подписывается знак.
Строчные буквы используются там, где на знаке отображается только название дороги. Если включены и название дороги, и пункт назначения, название дороги отображается черными заглавными буквами на белой панели, а пункт назначения — строчными буквами.
3.2 Предварительные указатели выезда и выезда
Знаки заблаговременного выхода состоят из двух панелей:
Верхняя панель содержит название дороги и / или пункт назначения, а также легенду «ВЫХОД 1 км» (или «ВЫХОД 500 м», если съезды расположены близко друг к другу).Также может быть включена инструкция по вождению «ЛЕВАЯ ПОЛОСА». Для двухполосных съездов может использоваться надпись «2 ЛЕВЫЕ ПОЛОСЫ» при условии, что упомянутые полосы полностью застроены или вот-вот будут полностью застроены в месте расположения знака. Верхняя панель обычно состоит из трех строк текста.
На нижней панели указывается название дороги и / или пункт назначения следующего съезда, а также расстояние до следующего съезда.
Указатели направления выхода должны быть установлены в начале конуса съезда или как можно ближе к нему. Надземные знаки, устанавливаемые на мостах или мостах, часто используются на близко расположенных развязках или там, где требуется разъяснение выезда и проезжей части. Знаки содержат стрелки, указывающие вверх, под пунктами назначения для обозначения полос движения или рядом с пунктами назначения, где обозначение полосы движения не требуется. Стрелки, направленные вниз, больше не устанавливаются. Знак «выездной забой» (GE2-3) должен быть расположен на выемке за бортом на расстоянии 20–30 метров от носа.Размер указателя съезда одинаков для всех типов дорог. Если существующий пандус представляет собой петлевую рампу, следует использовать измененный знак выемки на забое MR-GE-27. Exit Gore Signs |
3.3 Знаки подтверждения и обмена сообщениями
Указатели направления должны быть размещены за каждой развязкой с Основным маршрутом и на расстоянии не менее 10 км. Указанные на знаках направления ограничены крупными региональными центрами.
Знак направления заверения
Знаки последовательности развязок размещаются на 200–300 метров за рампой и служат подтверждением маршрута и расстояния до следующих съездов по маршруту. Ранее эти знаки устанавливали между съездом и съездом. Размер маркеров маршрута, используемых для перекрестных маршрутов, уменьшается на один размер, чтобы не было большого пространства между линиями.
Обмен знаками последовательности
Вариант знака развязки используется на подходе к городу Перт или крупному региональному центру, обслуживаемому более чем одним выездом.Знак «City Exits Interchanges Sequence» содержит названия дорог для съездов и позволяет водителю выбрать наиболее подходящий маршрут для выезда с автострады. Этот знак помещается перед указателями предварительного выхода для первого выхода. «Перт-Сити» или название крупного регионального центра не повторяется на указателях предварительного проезда и выезда.
Городские выезды на развязки Знак
Расстояния, указанные на контрольных указателях, знаках последовательности развязок и знаках последовательности выездов из города, должны быть отмечены следующим образом:
- Для расстояний менее одного километра расстояние должно быть указано с точностью до 100 м в десятичном формате.
- Для расстояний более одного километра расстояние указывается с точностью до ближайшего целого километра
3.4 Указатели на конечных пунктах съезда
Указатели направления движения и перекрестка на конечных пунктах съезда обычно рассматриваются так же, как и важные перекрестки вне автомагистралей. Незначительным изменением является использование изогнутой стрелки вправо на указателях направления движения на пересечении маршрута, чтобы уменьшить вероятность ошибочного поворота водителей на съезд с автострады.Указатель движения на перекрестке
3.5 Знаки подъезда к автостраде
Направление на съезд на автостраду можно обозначить с перекрестка с помощью знаков подъезда к автостраде. Существуют разные знаки подъезда к автостраде в зависимости от местоположения перекрестка и того, обслуживает ли съезд в одном или обоих направлениях вдоль автострады.Знаки подъезда к автостраде
3.6 Знаки доступа к дорогам
В соответствии с Кодексом дорожного движения 2000 года, определенные классы движения запрещены на автостраде или шоссе, построенном в соответствии со стандартами автострады.Поэтому важно, чтобы участники дорожного движения были проинформированы перед выездом на съезд с автомагистрали, запрещается ли им движение по автомагистрали. В Западной Австралии знак MR-GE-25 (модифицированная версия GE6-2) следует устанавливать перед любым разворотным карманом, ведущим к съезду.
Это информационный знак, обозначающий классы движения, запрещенного для проезда по автостраде. Дополнительные нормативные знаки MR-RM-21 (модифицированная версия R6-13) должны быть установлены на эстакаде как можно ближе к конечной точке эстакады.Для двухполосных съездов эти знаки устанавливаются по обеим сторонам дороги. Следует отметить, что слово «Автострада» на знаке MR-GE-25 может быть изменено, если дорога обычно не называется автострадой, а построена в соответствии со стандартом автострады, например. Рое шоссе.
Знаки запрета движения
3.7 Типичная обработка указателей
Типичные знаки направления на съездах с автострад показаны на рисунках 3.1 к 3.3. РИСУНОК 3.1: Примеры знаков на съезде с однополосной автострады РИСУНОК 3.2: Пример знаков на съезде с двухполосным движением с автострады РИСУНОК 3.3: Пример знаков на подходах к терминалам рампы РИСУНОК 3.4: Пример знаков на подходах к конечным точкам съезда (открытый правый поворотный карман) |
4. Знаки общей информации
4.1 Названия городов
Знаки с названиями городов обычно не используются в столичном районе Перта, где города менее выражены, но применимы на подходах к более удаленным городским районам, где местное правительство не установило свои собственные записи о въезде. Вариант знака G6-1 для главных дорог показан ниже с белыми буквами на зеленом фоне и рамкой, как и для указателей направления.MR-GS-13
Знак с названием города
4.2 Названия рек и мостов
Знаки с названиями рек могут использоваться на переходах рек, ручьев и ручьев.Название моста может быть добавлено под названием реки или отображено отдельно, если мост проходит через дорогу или железную дорогу и имеет какое-то местное значение. Эти знаки похожи на знак G6-2, но с рамкой, чтобы сделать знак более заметным.Знаки с названиями рек и мостов
Таблички на 4,3 километра
Табличкикилометров указывают расстояние до следующего важного места на автомагистралях и главных дорогах. Таблички аналогичны G10-3 и представляют собой пластину, установленную на единой стойке, с белыми буквами и цифрами на зеленом фоне.Буквы обозначают название города или населенного пункта, а цифры указывают расстояние. Например, A 50 — Олбани 50 км или PH 180 — Порт-Хедленд 180 км.
Табличкикилометров размещены с интервалом 5 км в наиболее населенных частях штата и 10 км в пастбищных районах. Километровые таблички не следует использовать на дорогах со стандартными автострадами или в пределах 25 км от центра города Перт.
5. Схема указателей поворота
5.1 Порядок подготовки схем
Подготовка схем указателей направления осуществляется на различных этапах.Требуется посещение существующих или измененных участков дороги для выявления любых существующих знаков, определения точного расположения знаков и проектирования стоек и опор.
Этап 1 — Подготовка схемы
- Подготовьте фоновый план существующих или предлагаемых дорог, который будет подписан на основе дорожных карт или строительных чертежей.
- Определите классификации дорог, которые будут подписаны — см. Раздел 5.2 и Приложение A.
- Показывать пункты назначения на всех перекрестках с указателями направления — см. Раздел 5.2 и Приложение A.
Этап 2 — Определение типов и местоположения знаков
- Определите типы знаков для каждого перекрестка — см. Раздел 5.3.
- Укажите типы знаков и их примерное расположение на плане схемы.
Этап 3 — Подготовка чертежей отдельных указателей поворота
- Определите размеры букв для каждого знака — см. Рекомендации по размещению лицевой стороны указателя.
- Подготовьте подробные чертежи знаков — см. Рекомендации по расположению фасадов указателей на главных дорогах Западной Австралии.
Этап 4 — Подготовка планов расположения
- Планы расположения показывают расположение знаков и могут иметь одну из двух форм в зависимости от размера проекта.
- Крупные проекты:
- Знаки, отображаемые на упрощенных строительных планах, часто называемые «чертежами крупных знаков» или «чертежами основных знаков».
- Меньшие проекты и изолированные перекрестки:
- Эскиз схемы перекрестка со знаками в таблице под эскизом.
- Определите продольное расположение знаков.
- Убедитесь, что знаки могут помещаться на краю и на угловых островах, не закрывая видимость и не влияя на видимость других знаков и светофоров.
Этап 5 — Проектирование вывесок
- Указательные столбы спроектированы в соответствии с Руководством по проектированию дорожных знаков и занесены в таблицы на отдельных чертежах указателей.
Приложение B содержит примеры схем и планов расположения, используемых при составлении схем указателей направления.
5.2 Классификация маршрутов и пункты назначения
Невозможно указать все пункты назначения на указателях, которые могут захотеть использовать автомобилисты. Количество информации о указателях направления движения и перекрестка должно быть минимально необходимым для обеспечения надлежащего руководства. Дополнительная информация может быть предоставлена на указателях направления. Слишком много информации приведет к появлению сложных знаков, которые будет трудно читать.
Карты городов Перта, показанные в Приложении А, были разработаны для обеспечения согласованности и непрерывности информации о направлениях.Карта 1 охватывает северную столичную зону, а карта 2 — южную столичную зону.
Система маршрутов, показанная на картах пунктов назначения, включает все национальные автомагистрали и дороги штата с некоторыми дополнительными маршрутами к важным пунктам назначения. Эти маршруты обеспечивают полное покрытие пригорода и связывают все основные пригороды. Дороги, строительство которых ожидается в ближайшие несколько лет, показаны пунктирными линиями. Описание маршрутов, показанных на картах назначения, приведено в таблице 5.1.
Маршруты | Определение |
| Основные маршруты | Национальные шоссе и государственные дороги, как указано на картах пунктов назначения (например, шоссе Лич, шоссе Каннинг и шоссе Стерлинга). |
| Основные маршруты | Другие дороги штата и некоторые другие маршруты к важным пунктам назначения, указанным на картах пунктов назначения (например, Мэннинг-роуд, Томас-стрит и Уорик-роуд). |
| Вторичные маршруты | Вторичные дороги, как определено в Справочнике StreetSmart Street, за исключением основных или основных маршрутов (например, Vahland Avenue, Beach Road и Erindale Road). |
| Второстепенные маршруты | Второстепенные магистральные дороги, как определено в Справочнике StreetSmart Street (например, Беатрис-авеню, Анджело-стрит и Даваллиа-роуд). |
ТАБЛИЦА 5.1: Классификация маршрутов для указателей поворота
Пункты назначения, указанные на картах пунктов назначения, являются единственными пунктами назначения, которые должны отображаться на указателях направления и должны удовлетворять следующим критериям:
| а) | Это должны быть крупные региональные центры, известные пригороды или крупные промышленные районы, расположенные на конечных точках или пересечениях важных маршрутов. |
| б) | Они должны быть расположены на основном или дополнительном маршруте. |
| (в) | Имя должно быть на видном месте на дорожных картах. |
Разделение между пунктами назначения, используемыми для указателей на основных маршрутах, больше, чем на основных маршрутах, из-за их большей региональной важности и ожидания того, что автомобилисты, использующие эти маршруты, будут путешествовать на большие расстояния.
Как правило, для каждого направления на перекрестке должен отображаться только один пункт назначения.Это имя будет первым пунктом назначения после стрелки на маршруте, показанном на картах пунктов назначения. Остальные пункты назначения являются промежуточными и используются на перекрестных маршрутах или на указателях направления.
Исключения, когда два пункта назначения могут отображаться на указателях направления движения и пересечения:
| (а) | Маршрут не ведет прямо к крупному региональному центру, но перекресток расположен недалеко от крупного перекрестка, который предназначен для этого регионального центра (например,Уэлшпул и Рокингем вдоль Хай-стрит от пересечения с шоссе Стирлинг). |
| б) | Маршрут проходит в столичном районе Перта и ведет к крупному региональному центру перед Пертом (например, Армадейл и Перт по Юго-Западному шоссе от пересечения с Томас-роуд). |
| (в) | Маршрут на последующем перекрестке делится на два маршрута примерно равной важности (например, Джералдтон и Микатарра вдоль Великого Северного шоссе от пересечения с шоссе Роу). |
Маленькая стрелка иногда используется на пересечении карт пунктов назначения, где непрерывность маршрута для целей подписания пункта назначения не очевидна.
Для обозначения Перта в качестве пункта назначения следует использовать терминологию, приведенную в таблице 5.2.
Назначение | Определение границ |
| Перт | За пределами территории, ограниченной шоссе Рид, Тонкинское шоссе, Роу-Хайвей (включая трассу MRS и Сток-роуд), Сток-роуд, Лич-шоссе, Стирлинг-шоссе и Тайдман-роуд. |
| Перт Сити | Между определением границы Перта включительно и до определения границы Центрального Перта. |
Центральный Перт Направления:
| Вдоль и в пределах территории, ограниченной Ньюкасл-стрит, автострадой Грэма Фармера, рекой Суон, улицей Кингс-Парк и улицей Томас / Лофтус. |
ТАБЛИЦА 5.2: Пункты назначения в Перте
Для городов или населенных пунктов, отличных от Перта, название, за которым следует «Центр города» или «Центр города», может отображаться на основном или основном маршруте, который проходит через границы города или города или примыкает к ним.
Использование «To», за которым следует имя маршрута, может использоваться вместо пункта назначения, когда дорога заканчивается на перекрестке вместо пункта назначения, например «To Albany Hwy». Кроме того, «via» может быть вставлено между названием места и маршрутом для обозначения альтернативного маршрута, например «Perth via Freeway».Тип буквы для «Кому» и «Переход» должен соответствовать типу буквы, используемой в легенде знака.
Пункты назначения «Fwy NORTH» и «Fwy SOUTH» могут использоваться вместо пунктов назначения, показанных на Картах 1 и 2, если знак установлен в пределах Центрального района Перта, ограниченного Newcastle Street, Graham Farmer Freeway, the Swan River, Kings Парк-роуд и улицы Томас / Лофтус, как показано зеленой заштрихованной областью на карте 1.
5.3 Выбор указателей поворота
Типы указателей, устанавливаемых на перекрестках, зависят от значимости пересекающихся маршрутов.
Таблица 5.3 содержит руководство по выбору соответствующих указателей направления для пересечений различных типов маршрутов на одном уровне.
| Пересечение | Указатели поворота | |
| Маршрут | Указатель направления | |
| Первичный / Первичный | Оба маршрута | Предварительные указатели направления 1 Указатели направления движения Знаки направления для заверения |
| Основная / Основная | Оба маршрута | Дорожные указатели 1 |
| Major / Major | Оба маршрута | Предварительные вывески с названиями улиц Дорожные знаки перекрестка |
| Начальное / Среднее Основное / Среднее | Основной и основной Маршруты | Предварительные вывески с названиями улиц Указатели направления перекрестка или указатели на накладки на место назначения на дополнительном маршруте |
| Вторичный маршрут | Предварительные вывески с названиями улиц | |
| Среднее / Среднее | Оба маршрута | Предварительные вывески с названиями улиц |
| Основное / Второстепенное Основное / Второстепенное Среднее / Второстепенное | Основной, основной и дополнительный маршруты | Предварительный указатель названия улицы |
| Второстепенный маршрут | Ничего (если перекресток не сигнализируется 2 ) | |
| Незначительное / Незначительное | Оба маршрута | Ничего (если перекресток не сигнализирован 2 ) |
ТАБЛИЦА 5.3: Руководство по выбору знаков направления
Примечания:
1. Указательные знаки для инструкций по вождению могут потребоваться в дополнение к указательным знакам.
2. Предварительные указатели с названиями улиц требуются на всех освещенных перекрестках, если не установлены предварительные указатели.
3. Указатели с названиями улиц необходимы на всех перекрестках, где не установлены указатели направления перекрестка, содержащие названия улиц. Установка указателей с названиями улиц, как правило, является обязанностью местных властей, но может осуществляться на главных дорогах, особенно в проектах новых дорог, где установка названий улиц может быть упущена.
На автомагистралях и других местах, где перекрестки разделены друг на друга, в дополнение к указанным выше знакам требуются указатели направления на автомагистраль.
Карты городов Перта
Приложение BПримеры схем указателей поворота
В соответствии с Кодексом дорожного движения компания Main Road отвечает за поставку, установку и обслуживание дорожных знаков на всей территории штата.Несмотря на то, что были заключены различные соглашения о передаче ответственности за некоторые знаки местным органам власти, в том числе указатели с названиями улиц, компания Main Roads сохранила контроль за указателями направления в столичном районе Перта для обеспечения единообразия и согласованности системы. |
В соответствии с Кодексом дорожного движения компания Main Road отвечает за поставку, установку и обслуживание дорожных знаков на всей территории штата. Несмотря на то, что были заключены различные соглашения о передаче ответственности за некоторые знаки местным органам власти, в том числе указатели с названиями улиц, компания Main Roads сохранила контроль за указателями направления в столичном районе Перта для обеспечения единообразия и согласованности системы. |
В соответствии с Кодексом дорожного движения компания Main Road отвечает за поставку, установку и обслуживание дорожных знаков на всей территории штата.
