Разрешен ли обгон на нерегулируемом перекрестке: ГИБДД продолжает разъяснять автомобилистам, как карается пересечение сплошной полосы — Российская газета

Содержание

Запрещен обгон на перекрестках

Разрешен ли обгон на перекрестке по ПДД?

В каких случаях разрешено обгонять на перекрестке, а в каких обгон запрещен? Как неожиданно можно лишиться прав? Какие подводные камни спрятаны в Правилах дорожного движения при регулировании обгона на перекрестке? В этом материале найдем ответы на эти вопросы.

Типичные ситуации

Обгон на перекрестке регулируется всего лишь одним коротким абзацем пункта 11.4 Правил:
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

Перекрестки бывают регулируемые и нерегулируемые, на нерегулируемых дорога может быть главной и второстепенной. Главная дорога при этом может изменять направление. Важно помнить, что на регулируемых перекрестках знаки приоритета не действуют:

Итак, обгонять на перекрестке запрещено при движении по второстепенной дороге:

Такая ситуация может возникнуть в часы пик, когда по небольшой двухсторонней дороге практически весь транспорт движется в одном направлении и движение идет в два ряда и при этом забывается простое правило.

Обгон запрещен при движении через перекресток равнозначных дорог:

Не редко в небольших городах на дорогах отсутствуют знаки приоритета, не смотря на то, что это нарушение требований ГОСТ, и при движении по какой-нибудь основной городской дороге встречается много пересекающих на первый взгляд второстепенных дорог. Однако это не так, все такие перекрестки являются равнозначными и обгон на них запрещен.

Также запрещено обгонять на любых регулируемых перекрестках:

Это правило просто нужно помнить, так как зеленый сигнал светофора многие ассоциируют с движением по главной дороге. Это не верно. На регулируемом перекрестке главной и второстепенных дорог нет

И ситуация когда обгон на перекрестке разрешен — это при движении по главной дороге:

Это правило применяется в основном на дорогах вне населенных пунктов, однако будьте внимательны, не редко перед перекрестками нансесена сплошная разметка 1.1. Пересекать ее запрещено.

Спорные ситуации

Казалось бы о чем можно поспорить в восьми словах Правил? Рассмотрим три ситуации.

Движение через регулируемый перекресток в три ряда:

При плотном движении бывает, что ширины дороги достаточно для движения в 3 ряда или просто стерлась разметка на трехполосной дороге. В этом случае движение по логичному среднему ряду осуществляется с выездом на встречную полосу (подробнее в статье «Встречная полоса. Когда можно, когда нельзя«) и при опережении осуществляется обгон на регулируемом перекрестке.

Главная дорога меняет направление направо:

Вроде бы движение осуществляется по главной дороге и на перекрестке транспортное средство будет также находится на главной дороге, почему же нельзя выполнить обгон в этом случае?

Правила дорожного движения определяют действия водителя в случае изменения направления главной дороги:

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Исходя из этого пункта Правил при изменении направления главной дороги направо, руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог преимущество имеет транспортное средство, приближающееся справа и относительно этого транспортного средства дорога не является главной и обгон на таком перекрестке запрещен.

Главная дорога меняет направление налево:

Обратная ситуация, главная дорога меняет направление налево и в этом случае в любом случае движение сохраняется приоритет. Тем не менее, как и в предыдущем случае, водители, движущиеся по главной дороге руководствуются правилами проезда перекрестка равнозначных дорог, а на перекрестках равнозначных дорог обгон запрещен. Более того такой маневр является небезопасным.

В заключение можно сделать очень простой вывод: Обгон на перекрестке разрешен только при движении по главной дороге, которая не изменяет направление и при отсутствии иных запретов.

Ремарка к двум последним ситуациям

Выше описаны логичные выводы для обеспечения безопасносного проезда перекрестка. Законодатель очевидно подразумевал, что обгон при движении по главной дороге допускается только, если отсутсвуют пересечения с транспортными средствами, имеющими приоритет в движении. Но давайте посмотрим на текст Правил сухо и без выводов.

11.4. Обгон запрещен:
…
…на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

И ответим себе на вопросы по ситуации:

-Дорога является главной? -да;
-Правила проезда равнозначных перекрестков запрещают обгон? -нет;

Запрет обгона на равнозначных перекрестках мы выводили исходя из логических рассуждений, однако де-юре такого запрета нет. Правила проезда равнозначных перекрестков определяют исключительно приоритет в движении.

Знак «Главная дорога» однозначно указывает на движение по главной дороге. Случай со сменой направления главной дороги — это частный случай для определения приоритета в движении, в том числе и движения по главной дороге.

Обгон на нерегулируемом перекрёстке. Всё не так однозначно — Эксперт Тихомиров Сергей Иванович — Статьи

Не смотря на то, что существующие правила дорожного движения были утверждены ещё в далёком 1993 году (Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) и по настоящее время они постоянно подвергаются изменениям имеющихся формулировок, можно отметить, что и по сей день их редакция не является совершенной.

Для рядовых водителей, большинство изменений внесённых в Правила дорожного движения не существенны, так как зачастую суть того или иного требования Правил не меняется, а лишь появляются какие-либо уточняющие моменты, значимость которых зачастую могут оценить те немногие, чья деятельность так или связана с безопасностью дорожного движения.

Однако встречаются ситуации, когда требования конкретного пункта Правил дорожного движения изложены достаточно прозрачно и не имеют двоякого толкования, но вступают в противоречие с другим пунктом, тех же Правил.

Для наглядности рассмотрим дорожно-транспортную ситуацию, которая возникает практически с любым водителем (илл.1):

Иллюстрация 1.

Водитель автомобиля «В» намерен совершить манёвр обгона впереди движущихся транспортных средств, а именно автомобиля «А» и «Б». Полоса, предназначенная для движения во встречном направлении свободна, на участке проезжей части имеет место пересечение нерегулируемого перекрёстка неравнозначных дорог, при этом автомобиль «В» движется по главной дороге (дорожный знак 2.3.3).

Таким образом, учитывая требования пунктов Правил дорожного движения 11.1 («Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения»), 11.2. («Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу») и 11.4. («Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной…») водитель автомобиля «В» может начать обгон движущихся впереди транспортных средств, и при этом в его действиях несоответствий перечисленным выше пунктам Правил дорожного движения не будет усматриваться.

Однако перед движущимся автомобилем «Б» замедлил движение и включил сигнал левого поворота водитель автомобиля «А», что собственно вынуждает несколько снизить скорость водителя автомобиля «Б».

Водитель автомобиля «А» как положено заранее обозначил, что намеревается совершить манёвр левого поворота (включил левый сигнал поворота), заблаговременно начал снижать скорость, посмотрел в зеркало заднего вида, убедился, что движущийся за ним автомобиль также притормаживает и осознаёт его намерение осуществить левый поворот. При всём при этом при подъезде к перекрёстку полосы движения начинает разделять сплошная линия разметки (1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств).

Иллюстрация 2.

В итоге возникает следующая дорожно-транспортная ситуация, когда водитель автомобиля выполняет манёвр левого поворота, при этом водитель автомобиля «В» выполняет манёвр обгона.

При условии, что водитель автомобиля выехал на полосу встречного движения до начала сплошной линии разметки, формально несоответствий требованиям Правил дорожного движения в его действиях не усматривается.

Так как он не мог наблюдать, что за движущимся впереди него автомобилем «Б» автомобиль «А» подал сигнал левого поворота и намеревается повернуть налево. Когда водитель выехал из занимаемой полосы и начал манёвр обгона, он мог обнаружить, что движущийся впереди автомобиль «А» намеревается повернуть налево. Однако в данной ситуации, уже у водителя автомобиля «В» «приоритетное» положение на проезжей части, и водитель автомобиля «А» должен убедиться перед началом маневра, что не создаст опасности для движения, а также помех другим участникам дорожного движения. В данной ситуации, водителю автомобиля «В», осуществляющего манёвр обгона.

Даже если водитель автомобиля «А» первым включил указатель поворота, то исходя из пункта 8.2 Правил дорожного движения, ни каких преимущественных прав, перед иными участниками дорожного движения у него не возникает. И если водитель автомобиля «В» первым начал выполнение маневра, то водитель автомобиля «А» должен отказаться от выполнения намеченного поворота налево, в соответствии с требованием пункта 8.1, до тех пор пока автомобиль «В» не завершит манёвр обгона.

При этом не исключено, что водителю автомобиля придётся произвести полную остановку своего автомобиля, что в свою очередь может явиться неожиданностью для водителя автомобиля «Б», который, ввиду технических особенностей, не сможет обеспечить столь интенсивное торможение, для предотвращения столкновения с задней частью автомобиля «А».

В итоге мы приходим к тому, что Правила дорожного движения сводят к тому, что кто первый начал манёвр, тот и «получает преимущество».

Зачастую ситуация выглядит гораздо проще, из приведённой схемы выпадает автомобиль «Б», и водитель автомобиля «В», когда начинает манёвр обгона имеет возможность увидеть включенный левый указатель, движущегося впереди автомобиля «А», но игнорируя этот факт всё равно начинает манёвр обгона, что в дальнейшем, в подавляющем случае, приводит к дорожно-транспортному происшествию.

При разборе подобного типа дорожно-транспортных происшествий, устанавливается техническая возможность, водителю автомобиля, которому создаётся опасность для движения, предотвратить происшествие, в соответствии с требованием пункта 10.1 абзац 2 Правил дорожного движения. И в случае отсутствия таковой, всё бремя ответственности за произошедшее, ляжет на плечи водителя автомобиля «А». Который ехал размерено и максимально безопасно, однако из-за имеющейся «противоречивости» требований Правил дорожного движения и стечения обстоятельств, может попасть в достаточно сложную жизненную ситуацию.

ПДД 11.4 — Обгон запрещен

Может ли водитель легкового автомобиля в населенном пункте выполнить опережение грузовых автомобилей по такой траектории?

Поскольку водитель легкового автомобиля приближается к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак пересечения с второстепенной дорогой ), имеющей 2 полосы для движения в данном направлении, то он может совершить опережение обоих грузовых автомобилей по любой траектории.

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

1.		Разрешено.
2.		Запрещено.

Мотоциклист и вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен. Кроме того, справа от вас находится легковой автомобиль, которому оба водителя должны уступить дорогу.

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

1.		Разрешено.
2.		Разрешено только после проезда перекрестка.
3.		Запрещено.

Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак главная дорога ), обогнать мотоцикл можно.

Разрешено ли Вам в конце подъема перестроиться на среднюю полосу для опережения грузового автомобиля?

1.		Запрещено.
2.		Разрешено.

Перестроиться с целью опережения грузового автомобиля без выезда на полосу встречного движения Вам разрешено, так как в конце подъема запрещен только обгон.

Разрешен ли Вам обгон?

1.		Разрешен.
2.		Запрещен.
3.		Разрешен, только если обгон будет завершен до перекрестка.

Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, о чем свидетельствует знак «Пересечение со второстепенной дорогой» , обгон разрешен даже в том случае, если он не завершится до перекрестка.

Можете ли Вы обогнать трактор?

1.		Нет.
2.		Да.
3.		Да, если обгон будет завершен за 100 м до переезда.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. Поскольку железнодорожный переезд находится вне населенного пункта, то знаки «Железнодорожный переезд без шлагбаума» и «Приближение к железнодорожному переезду» установлены на расстоянии 150-300 м до переезда. Следовательно, вы можете начать обгон трактора в данной ситуации, если обгон будет завершен за 100 м до переезда.

Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?

1.		Да, если обгон будет завершен до перекрестка.
2.		Да.
3.		Нет.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (знак пересечения равнозначных дорог ). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, в данной ситуации обгон гужевой повозки можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Разрешен ли Вам обгон сразу трех транспортных средств после проезда пешеходного перехода?

1.		Запрещен.
2.		Разрешен.

Вам не запрещено обгонять сразу 3 ТС. В данной ситуации вы можете начать обгон сразу после проезда пешеходного перехода.

Запрещен ли обгон на пешеходном переходе?

1.		Да.
2.		Запрещен только при наличии на нем пешеходов.
3.		Нет.

Обгон на пешеходных переходах запрещен. Изменения от 29 ноября 2014г.

Запрещен ли обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними?

1.		Разрешен.
2.		Запрещен.
3.		Запрещен только под мостами, путепроводами и эстакадами.

Правила запрещают обгон на таких дорожных сооружениях, как мосты, путепроводы, эстакады, и под ними, а также в тоннелях.

По какой траектории водитель легкового автомобиля может выполнить обгон?

1.		Только по А.
2.		Только по Б.
3.		По любой.

Водители приближаются к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестах при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, обгон совершить можно только до перекрестка (по траектории А).

Разрешен ли на двухполосной дороге обгон на перекрестках?

1.		Разрешен только на перекрестках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.
2.		Разрешен только на нерегулируемых перекрестках.
3.		Запрещен во всех случаях.

На нерегулируемых перекрестках неравнозначных дорог обгон с выездом на полосу встречного движения разрешен только при движении по главной дороге.

Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?

1.		Разрешен.
2.		Разрешен, только если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3.		Запрещен.

На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак главной дороги ), то на данном перекрестке можно совершить обгон даже с выездом на полосу встречного движения.

Разрешено ли Вам начать обгон в населенном пункте?

1.		Да.
2.		Да, если обгон будет завершен до переезда.
3.		Нет.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. Поскольку железнодорожный переезд находится в населенном пункте, то знак железнодорожного переезда без шлагбаума установлен на расстоянии 50-100 м до переезда. Следовательно, вам запрещено начинать обгон трактора в данной ситуации.

В каком месте Вы можете начать обгон?

1.		На переезде.
2.		Непосредственно за переездом.
3.		Только на расстоянии 100 м за переездом.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними, поэтому Вы можете его начать сразу за переездом.

Какие ограничения, относящиеся к обгону, действуют на железнодорожных переездах и вблизи них?

1.		Обгон запрещен только на переезде.
2.		Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до него.
3.		Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до и после него.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними.

Разрешен ли Вам обгон?

1.		Да, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
2.		Да.
3.		Нет.

Обгон с выездом на полосу встречного движения запрещен на участках дорог с ограниченной видимостью. Поскольку дорога впереди поворачивает налево и видимость ограничена, то начинать обгон грузового автомобиля в данной ситуации нельзя.

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках?

1.		Разрешен.
2.		Запрещен.

На регулируемых перекрестках обгон запрещен.

Разрешен ли обгон на подъеме?

1.		Запрещен.
2.		Запрещен только в конце подъема.
3.		Разрешен.

Обгон запрещен только в конце подъема, так как не обеспечена видимость встречных ТС.

Разрешено ли Вам совершить такой маневр?

1.		Разрешено.
2.		Запрещено.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, выполнение такого маневра запрещено.

Запрещен ли обгон в тоннелях?

1.		Не запрещен.
2.		Запрещен.

Учитывая повышенную опасность проезда искусственных сооружений на дорогах, ПДД запрещают обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях.

Разрешено ли Вам обогнать грузовой автомобиль в конце подъема?

1.		Разрешено, если скорость грузового автомобиля не более 30 км/ч.
2.		Разрешено.
3.		Запрещено.

Обгон запрещен в конце подъема. Поскольку ширина проезжей части не позволяет провести обгон без выезда на полосу встречного движения, то грузовой автомобиль в данной ситуации обгонять запрещено.

Можете ли Вы начать обгон?

1.		Да, если обгон будет завершен до перекрестка.
2.		Да.
3.		Нет.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге (знак уступите дорогу ). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, в данной ситуации обгон грузового автомобиля можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

на двухполосном, регулируемом, нерегулируемом, Т-образном, равнозначном, неравнозначном, по главной, перед перекрестком

Правила проезда пересечения дорог непросты, особенно, когда необходимо обогнать другое ТС. Многие автомобилисты уверены, что на данном участке маневр запрещен, но другие совершают его, иногда попадая на штраф. О том, кто прав, разрешен ли обгон на перекрестке, читайте далее в статье.

📌 Содержание статьи

Разрешен ли обгон на перекрестке

Пересечения дорог бывают разными: со светофором и без него, знаками, отличающейся разметкой. Сходящиеся пути иногда имеют неодинаковое значение. Есть и иные нюансы, определяющие запрет либо возможность обогнать идущее впереди ТС.

На регулируемом и нерегулируемом

Светофор делает сложную зону регулируемой. Управлять потоками транспорта может и полицейский с жезлом. Выполнение любого маневра в этой зоне нужно совершать, имея в виду оба обстоятельства.

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках, легко понять, если прочесть подпункт 11.4 ПДД:

Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках…

Исключений здесь нет. На таком пересечении каждый проезжает по своей полосе, без выезда на встречную.

Этот участок может быть и без светофора. Разрешен ли обгон на нерегулируемом перекрестке, определяется его особенностями и ПДД:

Если сходятся дороги разного значения, обходить другое ТС с выездом на встречную можно тому, кто едет по главной. При этом должны отсутствовать знаки и разметка, не допускающие маневр. А главная дорога – сохранять прежнюю траекторию.
Обгонять, двигаясь по второстепенному направлению, нельзя. Эти автомобили обязаны уступать тем, кто перемещается по главному.
Если сходятся равнозначные дороги, маневр запрещен для всех авто. Здесь работает правило правой руки, следовательно, обгонять опасно.

Рекомендуем прочитать о ДТП при обгоне. Из статьи вы узнаете о причинах ДТП при обгоне, примерах разных ситуаций аварий, судебной практике по ДТП при обгоне.

А здесь подробнее о наказании за нарушения правил обгона.

На Т-образном

Разрешен ли обгон на Т-образном перекрестке, определяется не его формой, а типом:

если это точка схождения равнозначных дорог, нет светофора, маневр запрещен;
при пересечении главной и второстепенной, позволителен для едущих по первой, когда она прямая, нет знаков, не позволяющих обгонять, или сплошной линии;
в тех же обстоятельствах маневр выполнять нельзя тем, кто едет не по приоритетному пути;
если на нем стоит светофор, работает регулировщик, действие запрещено.

На двухполосном

Разрешен ли обгон на двухполосном перекрестке, определяется тоже пунктами 11 и 13 ПДД. Нельзя обходить попутный транспорт с выездом на встречную полосу, если:

нет светофора, дороги равнозначные;
авто едет по второстепенному пути;
оно движется по главному направлению, но есть знак 3.20 или сплошная разделительная черта;
на участке имеется светофор.

Маневр на схождении двухполосных дорог допустим для тех, кто движется по главной, когда нет символа 3.20, а разметка прерывистая.

Мнение эксперта

Надежда Смирнова

Эксперт по автомобильному праву

Но обойти другое ТС на таком пересечении возможно и без выезда на встречную. Если ради этого авто перестроится на соседнюю попутную полосу, оно выполнит опережение. А такое действие разрешено и при перечисленных выше условиях. То есть объехать более медленный транспорт, переместившись на попутный ряд можно и на регулируемом схождении путей, и на второстепенной, и при изменившей направление главной дороге. Важно, чтобы это не создало аварийную ситуацию.

На равнозначном и неравнозначном

Когда пытаются разобраться, разрешен ли обгон на равнозначном перекрестке, имеют в виду, что светофора там нет. Действует правило правой руки по пункту 13.11:

На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

То есть о маневре речь не идет, он в такой ситуации опасен.

Разрешен ли обгон на неравнозначном перекрестке, зависит от того, по какой дороге движется автомобиль:

Если по главной, маневр допустим. Но дорога при этом не должна менять направление, а на пересечении – находиться запрещающий знак или сплошная разметка.
Если по второстепенной, осуществлять маневр нельзя. Едущие по ней машины должны уступать проезд тем, кто находится на приоритетном направлении.

Можно ли обгонять по главной

Ответ на вопрос «разрешен ли обгон на перекрестке по главной», может быть и положительным, и отрицательным:

Да, если дорога от этого участка не меняет направленности, нет знака 3.20, разметки 1.1, 1.2 или 1.3. И путь должен быть хорошо просматриваемым.
Нет, когда приоритетная дорога уходит в сторону. Здесь действует пункт 13.10 ПДД:
В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

А правила проезда таких пересечений не позволяют обгонять.

Нет, если сразу за сложной зоной расположен пешеходный переход, или есть подъем. Выезжать на «встречку» опасно.
Нет, если идущее впереди ТС намерено свернуть влево. То есть когда на этой машине включился поворотник, следующему за ним авто придется подождать с обгоном.

В отсутствие способных помешать маневру препятствий, его следует выполнять с предосторожностями. Этого требует пункт 11.1:

Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Разрешен ли обгон перед перекрестком

Пересечение путей – опасная зона. И в связи с этим не очень понятно, разрешен ли обгон перед перекрестком. В список мест, где маневр запрещен, участок не входит. И теоретически выполнять его здесь можно, если нет символа 3.20 или сплошной разметки. Вместе с тем участок должен быть хорошо виден, располагаться на дистанции более 5 м от пешеходного перехода и не менее 100 м от железнодорожного переезда.

Но перед перекрестком трудно соблюсти условия безопасного обгона. Идущий впереди транспорт может повернуть налево, и обходить его нельзя. Другим участникам движения выбравшееся на «встречку» авто способно создать помехи. Поэтому на подходе к сложной зоне лучше не обгонять.

Спорные ситуации

Обстановка может сложиться так, что трудно понять, стоит ли обгонять. Например:

Проезжая часть широкая, есть светофор, разметки нет, и можно решить, что дорога трехполосная. Кажется, что допустимо ехать по среднему ряду, обходя движущиеся по правому ТС. На самом деле на регулируемом перекрестке выезжать на «встречку» нельзя. А в данной ситуации именно это и делает водитель авто, едущего по среднему ряду.
Главная дорога уходит вправо. Пока едущее по ней ТС находится на схождении путей, оно еще не переместилось на второстепенную. Но обгонять ему нельзя. Ведь есть пункт 13.10 ПДД, по которому приоритет имеют другие машины.
Главная дорога поворачивает налево. Маневр недопустим по той же причине, что в предыдущей ситуации.

Правила его выполнения работают и в городе, и за его чертой. Если говорить о том, разрешен ли обгон на перекрестке вне населенного пункта, нужно определять тип участка, как это оговаривалось выше.

Штрафы за нарушение

Для любителей обгонять там, где запрещено, есть ч.4 ст.12.15 КоАП. Им грозит 5000 р. штрафа. В худшем случае нарушитель останется без прав в течение 4-6 месяцев. За повторный проступок их отберут на год.

Советы по обгону водителям

Разрешен ли обгон на перекрестке, следует определять и по сопутствующим условиям. Как сделать маневр безопасным:

контролировать другие ТС с помощью зеркал;
трезво оценивать расстояние до встречной машины;
следить за поворотниками идущего впереди ТС;
держать дистанцию, чтобы оставалось место для торможения.

Рекомендуем прочитать о том, как перемещаться при реверсивном движении. Из статьи вы узнаете о том, что такое реверсивное движение, разметке на дороге, знаках согласно ПДД, правилах движения.

А здесь подробнее о ДТП на главной дороге.

Обогнать бывает непросто и там, где путь без ответвлений. А на их пересечении отсутствия запрета недостаточно. Чтобы маневр был действительно безопасным, нужны хороший обзор пространства, ровная и нескользкая поверхность дороги.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о нарушениях правил обгона:

Знаки обгона запрещены. Изображения, фотографии и векторные изображения

В настоящее время вы используете более старую версию браузера, и ваш опыт может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлог Главная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости

Premium ing

Войти

Зарегистрироваться

Меню

ФильтрыОчистить всеВсе изображения

Все изображения
Фото
Векторы
Иллюстрации
Редакционные
Видеоматериалы
Музыка

Поиск по изображению

без знака обгона

Сортировать по

Самые актуальные

Свежий контент

Тип изображения

Все изображения

Фото

Векторы

Иллюстрации

Ориентация

Все ориентации

Горизонтально

Вертикально

Цвет Люди .

Как оставаться в безопасности на 8 популярных типах перекрестков дорог

Самая распространенная опасная зона на дороге — это перекресток. Перекрестки очень разнообразны и могут сбивать с толку как опытных, так и неопытных водителей. Едете ли вы в большом или маленьком городке, вам суждено пересечься с чужим. Посмотрим правде в глаза, перекрестки могут быть стрессовыми дорожными ситуациями, потому что часто происходит значительная активность: множество навигационных знаков, поворотные полосы, объединяющиеся полосы движения, светофоры, множество других водителей, которые находятся в таком же большом движении. торопитесь, как вы.Самый полезный метод обучения безопасному маневрированию на перекрестках — это распознавать разные типы и общие правила, связанные с ними. Ниже приведен список популярных типов перекрестков и несколько полезных советов по их преодолению и возвращению на дорогу.

Четырехстороннее

Четырехстороннее пересечение является наиболее распространенным типом и включает пересечение двух дорог. Хотя дороги могут приближаться друг к другу под любым углом на четырехстороннем перекрестке, они часто кажутся перпендикулярными, особенно в мегаполисах, где дороги спроектированы в виде сетки.Четырехсторонние перекрестки контролируются либо знаками остановки, либо светофором. На перекрестке с четырьмя дорогами, который контролируется светофором, продолжайте движение только тогда, когда вам будет предоставлен зеленый свет. Поворачивайте налево на зеленый свет только тогда, когда нет приближающегося транспорта. На перекрестке с четырьмя путями, контролируемом знаком «Стоп», автомобили получают право преимущественного проезда в том порядке, в котором они достигают перекрестка. Вот краткое руководство, которое охватывает важные правила движения на перекрестке с четырьмя путями, включая мигание огней, отключение электроэнергии и другие жизненно важные ситуации.

Т-образный перекресток

Т-образный перекресток — это перекресток, на котором второстепенная проезжая часть встречается с основной проезжей частью. Это также общие типы перекрестков, с которыми вы часто сталкиваетесь. Второстепенная проезжая часть на Т-образном перекрестке почти всегда контролируется знаком «Стоп», в то время как транспортные средства на основной проезжей части продолжают движение, не останавливаясь. Самое важное, что нужно помнить о Т-образных перекрестках, — это то, что автомобили на главной дороге всегда имеют преимущественное право проезда.Транспортное средство, которое планирует повернуть направо или налево на главную проезжую часть, должно полностью остановиться и посмотреть в обе стороны, прежде чем выехать на главную проезжую часть.

Y-образный перекресток

Y-образный перекресток имеет три участка, как Т-образный перекресток, но одна проезжая часть пересекает другую проезжую часть равного размера, иногда кажется, что две дороги соединяются, образуя одну дорогу. Есть два типа Y-пересечений. Сначала на обеих дорогах будут стоять знаки на небольшом расстоянии от фактического перекрестка.Все транспортные средства должны остановиться, и первым движется транспортное средство, которое подъезжает к соответствующему знаку остановки. На втором типе Y-образного перекрестка водители на одной дороге движутся без ограничений, в то время как водители на второй дороге должны полностью остановиться и посмотреть в обоих направлениях на наличие встречного транспорта, прежде чем выехать на другую дорогу.

Круговая развязка

Круговая развязка или перекресток с круговым движением часто используются для контроля пересечения четырех и более дорог.Приближаясь к кольцевой развязке, уступите дорогу встречным потокам, затем поверните направо, чтобы двигаться по кругу против часовой стрелки. Снова поверните направо, чтобы съехать с кольцевой развязки, когда вы достигнете проезжей части, по которой хотите продолжить движение. Важно не останавливаться при движении на кольцевой развязке, потому что наезды могут возникать быстро. Следующее анимированное руководство поможет вам узнать все, что вам нужно знать о круговых перекрестках.

«Разветвление»

«Разветвление» дороги — это фактический тип перекрестка, на котором пересекаются две дороги.Одна полоса главной дороги делится на две: одна мини-полоса соединяется с примыкающей дорогой, а другая мини-полоса продолжается по первоначальному пути дороги. Как правило, на развилке есть средний участок, разделяющий эти два участка главной дороги.

Желательно заранее узнать, по какой из мини-полос вам нужно выехать.

Полосы поворота

Полосы поворота появляются на перекрестках с интенсивным движением. Эти полосы предназначены для водителей, которые хотят повернуть налево на перекрестке, и обычно контролируются светофором.Полосы поворота обозначены нарисованной стрелкой на асфальте. На светофоре также появится стрелка, контролирующая поворотную полосу. Если вы разместили свой автомобиль на поворотной полосе на перекрестке, вы должны пройти поворот.

Контролируемые или неконтролируемые

Перекрестки часто описываются как контролируемые или неконтролируемые . Контролируемые перекрестки являются наиболее распространенными и относятся к тем, на которых используются знаки остановки или светофоры.Неконтролируемые перекрестки встречаются в основном в сельской местности с небольшим движением транспорта. Автомобилистов часто предупреждают о приближающихся неконтролируемых перекрестках с помощью предупреждающих знаков; однако светофоров и знаков остановки нет. Если вы столкнулись с неконтролируемым перекрестком, продолжайте движение медленно и осторожно. При определении полосы отвода руководствуйтесь здравым смыслом и хронологическим порядком. Ниже вы найдете больше советов о контролируемых и неконтролируемых перекрестках.

Пешеходный переход

Перекрестки — это места общего пользования для пешеходных переходов , особенно в городских районах.Будьте осторожны и уступайте дорогу пешеходам, переходящим улицу, когда вы поворачиваете направо на перекрестке.

Правило номер один, чтобы оставаться в безопасности на перекрестке, — это снизить скорость. Перекрестки изначально имеют более высокую концентрацию движения, потому что две или более дороги проходят через одно небольшое пространство. Снизьте скорость, соблюдайте общие правила преимущественного проезда, обращайте внимание на светофоры, берегитесь пешеходов и безопасно продолжайте движение.

Перекрестки и повороты — Правила дорожного движения — Безопасность и правила — Дороги

Примерно половина ДТП в Новом Южном Уэльсе происходит на перекрестках. Очень важно приближаться к перекрестку со скоростью, позволяющей уступить дорогу любым транспортным средствам, находящимся на перекрестке или приближающимся к нему.

Информация, представленная в этом разделе, является ориентировочной и может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Эта информация также доступна в Справочнике участников дорожного движения.

Вы можете получить доступ к полному тексту Дорожных правил штата Новый Южный Уэльс на веб-сайте законодательства штата Новый Южный Уэльс.

Попадание в центр перекрестка при смене светового сигнала является правонарушением. Вы должны оставаться на стороне подъезда к перекрестку до тех пор, пока не увидите на своей полосе движения на другой стороне перекрестка пространство, достаточно большое для вашего автомобиля.

Держитесь левее

Основное правило дороги в Новом Южном Уэльсе — держаться левее .

Правила уступки дороги при отсутствии знаков

На некоторых перекрестках нет светофоров и знаков. Как правило, если вы поворачиваете на пути другого транспортного средства, вы должны уступить дорогу .

При повороте на перекрестке вы должны уступить дорогу:

Встречным машинам, идущим прямо.
Встречный поворот налево.
Любой автомобиль справа от вас.

Если вы и встречный автомобиль поворачиваете направо на перекрестке, обе машины должны проехать впереди друг друга.

Если другие водители не уступают вам дорогу, не заставляйте их или себя попасть в опасную ситуацию.

Вы также должны уступить дорогу любым пешеходам на перекрестке или рядом с ним на дороге, на которую вы въезжаете.

Знаки остановки и стоп-линии

Знаки

«СТОП» и линии «СТОП» (непрерывная линия) используются на перекрестках для контроля движения.

Когда вы подойдете к знаку СТОП, вы должны полностью остановиться, не дойдя до линии СТОП, и как можно ближе к ней. Если нет линии СТОП, остановитесь, не доезжая до перекрестка и как можно ближе к нему.

Знак СТОП или линия СТОП означает, что вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, которые едут, въезжают на перекресток или приближаются к нему, независимо от того, поворачивают ли они налево или направо или едут прямо.

Вы должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

Пропуск перед знаком «СТОП» означает, что водитель должен оставаться на месте до тех пор, пока не станет безопасным движение.

Автомобиль A (синий) должен уступить дорогу автомобилю B (зеленый).

Знаки уступить дорогу и линии уступить дорогу

Знаки

«ПРОЙДИТЕ» и линии «ПРОЙДИТЕ» (пунктирная линия) используются на перекрестках для контроля движения.Когда вы подойдете к знаку «ДАЙТЕ ПУТЬ», вы должны снизить скорость и приготовиться остановиться в случае необходимости.

Знак или линия «РАЗРЕШИТЬ» означает, что вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, которые едут на перекресток, въезжают на перекресток или приближаются к нему, независимо от того, поворачивают ли они налево или направо или едут прямо. Вы должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

Знак «уступить дорогу» означает, что водитель должен снизить скорость и, при необходимости, остановиться, чтобы избежать столкновения.

Автомобиль B (синий) должен уступить дорогу автомобилю A (зеленый).

Если знак «СТОП» или «ПРОЙДИТЕ» был удален, линия , обозначенная через дорогу , имеет то же значение, что и знак . Вы должны остановиться или уступить дорогу.

Т пересечения

На Т-перекрестках транспортное средство, движущееся по конечной дороге, должно уступать дорогу любым пешеходам, переходящим дорогу, или транспортным средствам, движущимся по продолжающейся дороге, если не указано иное.

Автомобиль A должен уступить дорогу автомобилю B

На этой схеме показан Т-образный перекресток, на котором продолжающаяся дорога (отмеченная пунктирными белыми линиями) огибает угол. Автомобиль B должен подать сигнал, чтобы выехать с продолжающейся дороги и выехать на конечную дорогу.

Автомобиль B должен уступить дорогу автомобилю A

Сигнал

Вы должны указать, чтобы другие знали, что вы планируете делать.Предупреждайте, подавая сигнал перед поворотом налево или направо или сменой полосы движения.

Убедитесь, что ваш индикатор выключен после каждого поворота или смены полосы движения. Если индикаторы не работают, плохо видны или на вашем автомобиле нет индикаторов, вы должны подать сигнал рукой при повороте направо или остановке.

Сигнал к повороту направо Сигнал остановки или замедления

Поворот

Планируйте повороты заранее, чтобы оказаться на правильном участке дороги и иметь достаточно времени, чтобы указать, куда вы хотите повернуть.

Повороты налево

Вы должны повернуть налево с левой стороны дороги. При повороте:

Сигнал налево
Двигайтесь ближе к левой стороне дороги
Держитесь левой стороны дороги, на которую вы выезжаете
Используйте съездную полосу там, где она есть.

При движении по многополосной дороге необходимо повернуть налево с левой полосы или с полосы со стрелкой, указывающей налево.

Уступать пешеходам

При повороте налево или направо вы должны уступить дорогу всем пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

Поворачивает направо

При повороте направо:

Сигнал направо.
Переместитесь как можно ближе к центральной линии.
При повороте на многополосную дорогу поверните направо с правой полосы или с полосы, направленной стрелкой вправо. Когда будет безопасно, поверните направо.
На обозначенных полосах движения вы должны оставаться в одной полосе при переходе с одной дороги на другую.
Вы должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете.

Вы можете повернуть на любую полосу движения, в зависимости от движения.

Планируйте вперед

Вам нужно думать наперед, чтобы оставаться в одной полосе, когда вы едете с одной дороги на другую. На схеме показана ситуация, требующая предварительного планирования.

Автомобиль A должен повернуть налево на дорогу, обозначенную X. Лучше повернуть направо с левой полосы, чтобы упростить поворот налево на дорогу X.

Следуйте инструкциям по нанесению дорожной разметки, указывающей, как следует повернуть.Если дорожная разметка отсутствует, необходимо повернуть направо, проехав как можно ближе правее центра перекрестка.

Срединные полосы

При повороте направо через разделенную дорогу с средней полосой необходимо:

Дождаться подходящего промежутка для встречного транспорта.
Проезжайте как можно дальше к центральной разделительной части дороги и останавливайтесь до
, дальше можно безопасно.
Убедитесь, что вы соблюдаете все знаки «ПРОЙДИТЕ» или «СТОП» или светофоры.

Перед тем, как выйти из стационарного положения на обочине дороги или на средней полосе парковки, вы должны подать сигнал не менее пяти секунд, проверяя зеркала и слепые. пятна.

Светофор

При повороте направо на светофоре:

Въезжайте на перекресток, как показано на схеме, если знак не указывает иное
или отображается красная стрелка поворота направо.
Подождите, пока не разойдется встречный поток или произойдет перерыв в встречном движении, и затем безопасно поверните.

Если огни меняют цвет на желтый или красный, когда вы находитесь на середине перекрестка, вам разрешается повернуть направо.Вы должны повернуть, как только это будет безопасно. Убедитесь, что ваши передние колеса и автомобиль стоят прямо и не блокируют встречное движение.

Как проехать на перекрестке

Улицы с односторонним движением

При повороте направо на улицу с односторонним движением вы должны:

Повернуть как можно ближе к правой стороне дороги, на которую вы въезжаете.

При повороте направо с улицы с односторонним движением необходимо:

Повернуть как можно ближе к правой стороне дороги.

Поворот с улицы с односторонним движением

Разворот

Будьте особенно осторожны при разворотах, так как они могут быть опасными. Разворот не может быть выполнен:

Если есть знак «РАЗВЕРТ ЗАПРЕЩЕН».
По трассе.
На светофоре, если вы не видите знак РАЗРЕШЕННЫЙ ПОВОРОТ на перекрестке.
Поперек сплошной (непрерывной) линии, двойные центральные непрерывные (непрерывные) линии, если ближайшая к вам линия не прервана.

Вы должны начинать разворот с обозначенной полосы, ближайшей к центру дороги, или, если разметка полосы отсутствует, слева от центра дороги.

Перед тем, как начать разворот, убедитесь, что он безопасен: проверьте зеркала и слепые зоны, а также убедитесь, что вам хорошо видно приближающееся движение транспорта.

Вы не должны начинать разворот, если только вы не можете сделать поворот, не создавая необоснованных препятствий для движения транспорта. Перед поворотом уступите дорогу всем транспортным средствам и пешеходам и подайте сигнал.

Трехточечный поворот

Трехточечный поворот используется, когда дорога недостаточно широка для разворота.

Однако, поскольку для выполнения трехточечного поворота требуется больше времени, в условиях интенсивного движения или на оживленных дорогах часто безопаснее развернуться, объезжая квартал.

Перед тем, как начать трехточечный или разворот, подайте сигнал, проверьте зеркала и слепые зоны.

После поворота подайте сигнал и проверьте зеркала и слепые зоны, прежде чем присоединиться к движению.

Круговые перекрестки

См. Раздел «Круговые перекрестки» для получения информации о знаках перекрестка, как делать повороты, уступать дорогу и правильно подавать сигналы на перекрестке.

Обгон —

Опасности обгона другого транспортного средства на проезжей части дороги значительны, поскольку обычно для этого требуется движение по пути встречных транспортных средств.

Маневр обгона увеличивает вероятность лобового столкновения, когда сочетание скорости обоих транспортных средств часто может привести к фатальным последствиям. Знаки и дорожная разметка обеспечивают визуальные правила обгона (см. Дорожную разметку) и часто помогают автомобилистам, предупреждая, что впереди изгибы дороги или что на дороге есть провалы.

Однако, как правило, водители сами решают, когда можно обгонять.

Это руководство по обгону предназначено как для квалифицированных водителей, которые хотят повысить свои знания и навыки безопасного обгона, так и для обучающихся водителей, которым может потребоваться использовать маневр обгона во время практического экзамена по вождению. Одна или несколько из этих ситуаций обгона могут произойти во время практического экзамена по вождению:

обгон движущегося транспортного средства справа (офсайд)
обгон припаркованных автомобилей
обгон велосипедистов
обгон слева (обгон на ближней стороне)

Главное правило обгона — это прежде всего здравый смысл.Обгонять только в том случае, если вы абсолютно уверены, что маневр может быть завершен безопасно и без риска или неудобств для других участников дорожного движения. Перед тем как начать маневр обгона, задайте себе следующие вопросы:

Законно ли обгон?
Определите, разрешен ли обгон, указав отсутствие знаков обгона (см. Ниже) или сплошных / сплошных белых линий. См. Двойные белые линии для получения дополнительной информации.
Безопасно ли обгонять?
Убедитесь, что на дороге впереди нет поворотов, провалов или холмов, которые будут закрывать встречное движение.Левый и правый перекресток впереди может быть опасным, поскольку автомобили могут выехать на полосу обгона.
Обгонять надо?
Сначала определитесь, нужно ли обгонять. Если впереди идущий автомобиль приближается к предельной скорости, от обгона ничего не выиграет. Есть ли впереди автомобильные очереди или проезжая часть с двусторонним движением, которые сделают обгон бессмысленным? Подумайте также, стоит ли рисковать, ведь если вы едете всего на несколько миль в час быстрее, то зачастую можно сэкономить всего несколько минут.

Как обогнать машину

Как правильно обгонять машину

Несмотря на то, что дорожные и погодные условия различаются, при обгоне автомобиля должна применяться такая же процедура. На схемах мы возьмем на себя роль желтой машины, пытающейся обогнать красную машину. Этот режим обгона следует применять как во время экзамена по вождению, так и во время обычного вождения. После того, как вы убедились, что это законно, безопасно и необходимо, вы должны применить следующий режим обгона:

1.Зеркала
Проверьте внутреннее зеркало, а затем правое зеркало, чтобы оценить движение сзади и убедиться, что автомобили не обгоняют ваш автомобиль. Может потребоваться быстрый взгляд через правое плечо, чтобы убедиться, что никакие транспортные средства не скрыты в слепой зоне.
2. Позиция
Расположите автомобиль слева от центральной линии и не слишком близко к автомобилю, который вы собираетесь обгонять. Это даст вам наилучший вид на дорогу впереди.
3. Скорость
Сопоставьте скорость вашего автомобиля со скоростью автомобиля, который вы собираетесь обгонять. Возможно, вам придется переключить передачу на более низкую передачу, чтобы увеличить ускорение при обгоне.
4. Посмотрите
Смотрите вперед, чтобы убедиться, что обгон безопасен, нет встречных транспортных средств, поворотов, спусков, холмов и что у вас есть брешь для обратного движения слева.
5. Зеркала
Если впереди все выглядит безопасным, еще раз взгляните в зеркала, чтобы убедиться, что никакие машины вас не обгоняют.
6. Сигнал
Вы всегда должны подавать сигнал вправо при обгоне, чтобы другие автомобилисты могли подтвердить ваши намерения.
7. Маневр
Плавно выезжайте на противоположную сторону дороги, резко ускоряйтесь, обогнав обгоняемый автомобиль, сохраняя при этом достаточно безопасное расстояние от его стороны.
8. Скорость
Важно ускоряться быстро, но безопасно, чтобы сократить время, проведенное на противоположной проезжей части.Однако убедитесь, что вы не превышаете ограничение скорости.
9. Зеркала
Когда вы обгоните обгоняемый автомобиль, проверьте внутреннее главное зеркало, а затем левое боковое зеркало, чтобы определить местонахождение обгоняемого автомобиля. Когда передняя часть обгоняемого вами автомобиля появится в главном внутреннем зеркале, примите это как безопасное расстояние, чтобы свернуть на левую полосу движения.
10. Посмотрите
Если по какой-либо причине вы не уверены, где находится автомобиль, который вы обогнали или пытаетесь обогнать, быстро посмотрите через левое плечо в слепую зону, чтобы убедиться, что автомобиль не скрыт от угла обзора ваших зеркал.

Синяя заштрихованная область
Синяя заштрихованная область указывает на слепую зону, которую нельзя увидеть в зеркала. Смотрите слепое пятно для получения дополнительной информации.
Сигнал возврата в полосу движения
Не всегда необходимо или не требуется подавать сигнал влево при возвращении в полосу движения. Однако, если вы чувствуете, что сигнал слева может принести пользу другому участнику дороги, смело поступайте так.

Незаконный обгон

Незаконный обгон — это простой способ не только не сдать экзамен по вождению, но и получить баллы на водительских правах (предварительных или полных) и получить штраф.Правила незаконного обгона и обгона следующие:

Двойные белые дорожные линии

Обгон по двойной белой линии

Двойные белые линии могут быть непрерывными или прерывистыми. Несмотря на исключения, как правило, запрещено обгонять или пересекать сплошную сплошную белую линию, если сплошная линия проходит на вашей стороне проезжей части. Исключение, когда становится законным обгон или пересечение непрерывной белой линии, — это поворот на проселочную дорогу или территорию или выезд с них, избегание неподвижного транспортного средства, блокирующего полосу, по которой вы движетесь, или обгона велосипедиста, лошади или дорожно-транспортного средства. движется со скоростью не более 10 миль в час.Правило обгона также распространяется на сплошную белую линию, которая окружает заштрихованную зону разметки на дороге или шевронную дорожную разметку, полосы для автобусов и велосипедные полосы.

Знак запрета обгона

Знаки обгона запрещены

Знаки обгона часто не устанавливают в зонах, подверженных авариям, где интенсивный транспортный поток встречается с опасными дорогами. Все круглые знаки, окаймленные красным кольцом, являются нормативными знаками, информирующими автомобилистов о заказе.

Как и сплошные белые линии, знак запрещения обгона относится к другим транспортным средствам на дороге, а не к велосипедистам.

Дорожная разметка зигзаг

Обгон по зигзагообразной разметке

Белая зигзагообразная дорожная разметка размещается по обе стороны от пешеходных переходов и информирует автомобилистов о том, что парковаться, ждать или обгонять другое транспортное средство в пределах зигзагообразной зоны пешеходных переходов запрещено.

На оживленных перекрестках часто устанавливаются камеры для записи подробностей водителей-нарушителей, что приводит к фиксированному штрафу. Однако обгон велосипедистов на пешеходных переходах и в пределах зигзагообразной зоны разрешен.См. Пешеходные переходы для получения дополнительной информации.

Разметка велосипедных полос

Обгон с использованием велосипедных или автобусных полос

Велосипедная полоса A имеет сплошную белую линию, предотвращающую въезд транспортных средств. Велосипедная полоса B имеет прерывистую линию, позволяющую транспортным средствам выезжать на полосу движения в случае необходимости. Автобусные и велосипедные полосы окаймлены ломаными или сплошными белыми линиями. Вы не должны выезжать на велосипедную полосу, обрамленную сплошной белой линией, или полосу для автобусов в часы ее работы.

Камеры правоохранительных органов часто устанавливаются, особенно на автобусных полосах в оживленных местах, как средство удержания автомобилистов от въезда в ограниченные часы. Для получения дополнительной информации см .: указатели на автобусных полосах, автобусные остановки и дорожная разметка для автобусных полос

Обгон слева

Обгон слева, обгон внутри, обгон сбоку и затяжка — все это одно и то же. Как правило, обгон слева ассоциируется с движением по шоссе с двусторонним движением.Само по себе нарушение правил вождения обгон слева не является незаконным в Великобритании. Однако обстоятельства и действия водителей могут повлечь за собой штрафные санкции, штрафы или приговоры суда, такие как неосторожное вождение или более серьезное преступление в виде опасного вождения.

Обгон слева разрешен законом, если при движении по многополосной проезжей части в условиях перегруженности полоса слева движется с большей скоростью, чем полосы справа. В этих обстоятельствах левый обгон разрешен, хотя требуется особая осторожность, чтобы вы знали, что другие автомобили движутся по более быстрой полосе слева.

Допускается также обгон слева, если впереди идущий автомобиль подает сигнал поворота направо. Обгон слева в этих обстоятельствах, хотя и допустим, зависит от дорожной разметки и знаков, которые могут указывать на обратное.

Обгон на развязке

Сплошные сплошные белые линии часто размещаются рядом с перекрестками, чтобы водители не могли обгонять их. На некоторых дорогах, особенно сельских, такая разметка может отсутствовать. Обгон на перекрестке опасен из-за отсутствия видимости для выезжающих с перекрестка автомобилей.

Автомобиль выезжает с развязки слева

Обгон на перекрестке слева

Оранжевая машина выезжает из перекрестка слева на главную дорогу, в то время как желтая машина пытается обогнать красную.

Красная машина загораживает дорогу впереди. Водитель желтой машины не сможет увидеть оранжевую машину, выезжающую из перекрестка, пока она не выедет на главную дорогу и полосу, которую желтый автомобиль использует для обгона.

Обгон рядом с развязкой справа

Обгон рядом с перекрестком справа

Оранжевая машина появляется слева от перекрестка впереди справа, в то время как желтая машина пытается обогнать красную.

Водители, выезжающие из перекрестков слева, часто сосредотачивают свое внимание в первую очередь справа, поскольку это направление движения транспорта, если им нужно уступить дорогу. Водитель оранжевой машины мог легко выехать с перекрестка и не заметить обгоняющую желтую машину, пока не стало слишком поздно.

Обгон и тест по вождению

Экзамен по практическому вождению может включать или не включать обгон. Возможные сценарии обгона могут включать:

Обгон другого автомобиля
Экзаменаторы по вождению любят проверять способность учащихся водителей обгонять другой автомобиль. Если это требуется во время экзамена по вождению, этого можно ожидать только на проезжей части с двусторонним движением, так как этот маневр, выполняемый на проезжей части с одной проезжей частью, слишком опасен.Ожидается, что вы обгоните другое транспортное средство только на проезжей части с двусторонним движением, однако, если впереди идущее транспортное средство движется с достаточно низкой скоростью, чтобы помешать вашему продвижению, и если у вас есть достаточно времени и расстояния, чтобы безопасно свернуть на съезд, который объяснил экзаменатор. Это также зависит от того, будут ли дороги с двумя проезжими частями участвовать в тестовых маршрутах в вашем регионе.
Другая ситуация, когда вы должны будете обогнать другое транспортное средство во время экзамена по вождению, — это если вы находитесь позади очень медленно движущегося транспортного средства, что значительно затрудняет ваше продвижение, и то только в том случае, если это безопасно и законно.Другими формами обгона во время экзамена по вождению могут быть велосипедисты.
Велосипедисты, обгоняющие
Неправильное вождение с велосипедистами не проходит многие экзамены по вождению. Учащиеся водители часто чувствуют, что им нужно как можно быстрее обгонять велосипедистов, иначе экзаменатор станет нетерпеливым. Напротив, вам следует набраться терпения и тщательно рассчитать время проезда велосипедиста, как того и ожидает экзаменатор. За вами могут быть машины, которые заставляют вас беспокоиться, что вы замедляете их движение и вызываете нетерпение.Опять же, приоритетом является безопасность велосипедистов, и экзаменатор не может меньше заботиться о водителях позади, если вы соблюдаете правильные процедуры.
Во избежание непредсказуемых движений велосипедиста при проезде необходимо оставлять расстояние около 1 метра от машины и велосипедиста. Движение может быть связано с выбоинами на дороге, ветром или просто тем, что велосипедисты немного шатаются. Если это расстояние недоступно, просто подождите, пока оно не появится. Для получения дополнительной информации о безопасном обращении с велосипедистами во время экзамена по вождению см. Информацию о велосипедистах и велосипедных дорожках.
Обгон припаркованных автомобилей
На самом деле это не обгон как таковой припаркованный автомобиль, а обгон его. Экзаменаторы проводят вас по маленьким и узким улочкам жилых районов по разным причинам, одна из которых — посмотреть, как вы справляетесь с проезжающими припаркованными автомобилями.
Для обгона припаркованных автомобилей требуется хорошее предвидение и планирование. Предвидеть приближение автомобиля и планировать действия, которые следует предпринять — обычно находя пространство между припаркованными автомобилями.Прочтите руководство по проезду припаркованных автомобилей, чтобы получить подробное руководство по обгону припаркованных автомобилей в различных сценариях.
Обгон на улице с односторонним движением
Наличие дорожной разметки или знаков не ограничивает обгон, вам по закону разрешается совершать обгон на улице с односторонним движением с любой полосы. Поскольку улица является односторонней, вам не придется сталкиваться со встречным движением, но вы должны убедиться, что вы правильно следуете правилам зеркала, сигнала, маневра ( MSM ), чтобы другие автомобили подтвердили ваше намерение.
Обгон автобусов
В зависимости от места сдачи экзамена по вождению вас могут задержать за автобусом, когда он останавливается на автобусной остановке. Когда вы едете за автобусом, старайтесь следить за автобусными остановками впереди, чтобы заранее предупредить вас об остановке автобуса и о том, есть ли на автобусной остановке собственная остановка или автобус будет останавливаться на дороге.
Если автобусная остановка находится на главной дороге, расположитесь слева от центра дороги, чтобы вы могли видеть проезжающий автобус, когда он останавливается.Теперь вы можете оценить дорогу впереди, чтобы определить, можно ли обогнать автобус.
Остерегайтесь автобусов. Часто они могут быстро отстраниться вскоре после того, как заявили о своем намерении сделать это. Если код

на двухполосном, регулируемом, нерегулируемом, Т-образном, равнозначном, неравнозначном, по главной, перед перекрестком

📌 Содержание статьи

Разрешен ли обгон на перекрестке

На регулируемом и нерегулируемом

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках, легко понять, если прочесть подпункт 11.4 ПДД:

Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках…

Исключений здесь нет. На таком пересечении каждый проезжает по своей полосе, без выезда на встречную.

Если сходятся дороги разного значения, обходить другое ТС с выездом на встречную можно тому, кто едет по главной. При этом должны отсутствовать знаки и разметка, не допускающие маневр. А главная дорога – сохранять прежнюю траекторию.
Обгонять, двигаясь по второстепенному направлению, нельзя. Эти автомобили обязаны уступать тем, кто перемещается по главному.
Если сходятся равнозначные дороги, маневр запрещен для всех авто. Здесь работает правило правой руки, следовательно, обгонять опасно.

А здесь подробнее о наказании за нарушения правил обгона.

На Т-образном

Разрешен ли обгон на Т-образном перекрестке, определяется не его формой, а типом:

если это точка схождения равнозначных дорог, нет светофора, маневр запрещен;
при пересечении главной и второстепенной, позволителен для едущих по первой, когда она прямая, нет знаков, не позволяющих обгонять, или сплошной линии;
в тех же обстоятельствах маневр выполнять нельзя тем, кто едет не по приоритетному пути;
если на нем стоит светофор, работает регулировщик, действие запрещено.

На двухполосном

нет светофора, дороги равнозначные;
авто едет по второстепенному пути;
оно движется по главному направлению, но есть знак 3.20 или сплошная разделительная черта;
на участке имеется светофор.

Мнение эксперта

Надежда Смирнова

Эксперт по автомобильному праву

На равнозначном и неравнозначном

То есть о маневре речь не идет, он в такой ситуации опасен.

Разрешен ли обгон на неравнозначном перекрестке, зависит от того, по какой дороге движется автомобиль:

Если по главной, маневр допустим. Но дорога при этом не должна менять направление, а на пересечении – находиться запрещающий знак или сплошная разметка.
Если по второстепенной, осуществлять маневр нельзя. Едущие по ней машины должны уступать проезд тем, кто находится на приоритетном направлении.

Можно ли обгонять по главной

Ответ на вопрос «разрешен ли обгон на перекрестке по главной», может быть и положительным, и отрицательным:

Да, если дорога от этого участка не меняет направленности, нет знака 3.20, разметки 1.1, 1.2 или 1.3. И путь должен быть хорошо просматриваемым.
Нет, когда приоритетная дорога уходит в сторону. Здесь действует пункт 13.10 ПДД:
В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

А правила проезда таких пересечений не позволяют обгонять.

Нет, если сразу за сложной зоной расположен пешеходный переход, или есть подъем. Выезжать на «встречку» опасно.
Нет, если идущее впереди ТС намерено свернуть влево. То есть когда на этой машине включился поворотник, следующему за ним авто придется подождать с обгоном.

Разрешен ли обгон перед перекрестком

Спорные ситуации

Обстановка может сложиться так, что трудно понять, стоит ли обгонять. Например:

Проезжая часть широкая, есть светофор, разметки нет, и можно решить, что дорога трехполосная. Кажется, что допустимо ехать по среднему ряду, обходя движущиеся по правому ТС. На самом деле на регулируемом перекрестке выезжать на «встречку» нельзя. А в данной ситуации именно это и делает водитель авто, едущего по среднему ряду.
Главная дорога уходит вправо. Пока едущее по ней ТС находится на схождении путей, оно еще не переместилось на второстепенную. Но обгонять ему нельзя. Ведь есть пункт 13.10 ПДД, по которому приоритет имеют другие машины.
Главная дорога поворачивает налево. Маневр недопустим по той же причине, что в предыдущей ситуации.

Штрафы за нарушение

Советы по обгону водителям

контролировать другие ТС с помощью зеркал;
трезво оценивать расстояние до встречной машины;
следить за поворотниками идущего впереди ТС;
держать дистанцию, чтобы оставалось место для торможения.

А здесь подробнее о ДТП на главной дороге.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о нарушениях правил обгона:

Разрешен ли обгон на перекрестке по ПДД?

Типичные ситуации

Обгон на перекрестке регулируется всего лишь одним коротким абзацем пункта 11.4 Правил:
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

Итак, обгонять на перекрестке запрещено при движении по второстепенной дороге:

Обгон запрещен при движении через перекресток равнозначных дорог:

Также запрещено обгонять на любых регулируемых перекрестках:

И ситуация когда обгон на перекрестке разрешен — это при движении по главной дороге:

Разрешен ли обгон на перекрестке

На регулируемом и нерегулируемом

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках, легко понять, если прочесть подпункт 11.4 ПДД:

Исключений здесь нет. На таком пересечении каждый проезжает по своей полосе, без выезда на встречную.

Если сходятся дороги разного значения, обходить другое ТС с выездом на встречную можно тому, кто едет по главной. При этом должны отсутствовать знаки и разметка, не допускающие маневр. А главная дорога – сохранять прежнюю траекторию.
Обгонять, двигаясь по второстепенному направлению, нельзя. Эти автомобили обязаны уступать тем, кто перемещается по главному.
Если сходятся равнозначные дороги, маневр запрещен для всех авто. Здесь работает правило правой руки, следовательно, обгонять опасно.

На Т-образном

Разрешен ли обгон на Т-образном перекрестке, определяется не его формой, а типом:

если это точка схождения равнозначных дорог, нет светофора, маневр запрещен;
при пересечении главной и второстепенной, позволителен для едущих по первой, когда она прямая, нет знаков, не позволяющих обгонять, или сплошной линии;
в тех же обстоятельствах маневр выполнять нельзя тем, кто едет не по приоритетному пути;
если на нем стоит светофор, работает регулировщик, действие запрещено.

На двухполосном

нет светофора, дороги равнозначные;
авто едет по второстепенному пути;
оно движется по главному направлению, но есть знак 3.20 или сплошная разделительная черта;
на участке имеется светофор.

На равнозначном и неравнозначном

То есть о маневре речь не идет, он в такой ситуации опасен.

Разрешен ли обгон на неравнозначном перекрестке, зависит от того, по какой дороге движется автомобиль:

Если по главной, маневр допустим. Но дорога при этом не должна менять направление, а на пересечении – находиться запрещающий знак или сплошная разметка.
Если по второстепенной, осуществлять маневр нельзя. Едущие по ней машины должны уступать проезд тем, кто находится на приоритетном направлении.

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках: что сказано в ПДД

Обгон – это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на встречку и возвращением в свою полосу. Обгон является одним из наиболее если не самым опасных маневров именно потому, что водителю для его совершения необходимо покинуть свою полосу и выехать на встречную.

И в этом же разделе перечисляются все места и участки дорог, где обгон запрещен. Конечно, это отражается и в билетах, где немало вопросов про обгон и ряд сопутствующих ему правил дорожного движения.

Чужой компьютер. Через соц. Вопросы про обгон в билетах ПДД Билет 9 CD вопрос 5. Можно ли Вам выполнить обгон при наличии данной разметки? Предполагаю, что проблем с пониманием принципов действия данной разметки быть не должно даже у людей, совсем отдаленно знакомых с ПДД и дорожным движением.

Если прерывистая ее часть находится с нашей стороны, то мы имеем полное право пересекать. Билет 7 CD вопрос 7. Когда следует выключить указатели левого поворота, выполняя обгон? Как мы знаем, указатели поворота необходимо выключать сразу после выполнения маневра в данном случае – речь именно о перестроении , поэтому при выполнения обгона левые поворотники необходимо выключать сразу после перестроения на встречную полосу.

Билет 5 CD вопрос Разрешён ли Вам обгон? Согласно требований 11 раздела ПДД, обгон на перекрестке можно выполнить только в одном случае – если речь идет о перекрестке неравнозначных дорог, при этом мы едем по главной.

Билет 4 CD вопрос Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл? Сам по себе обгон – опаснейший маневр, перед выполнением которого водитель обязан учесть все риски и факторы, способные снизить безопасность при выполнении обгона. В правилах есть список участков дорог, на которых обгон в принципе запрещен.

Билет 3 CD вопрос В каком случае водитель может начать обгон, если такой маневр на данном участке дороги не запрещен? Обгон – один из самых опасных маневров, которые только доступны водителю на дороге.

Перед тем, как выезжать на встречку перед выполнением обгона, водитель, разумеется, должен учесть целый ряд факторов, от чего будет напрямую зависеть безопасность. Билет 2 CD вопрос Единственный случай, когда правила разрешают выполнить обгон на перекрестке – это если водитель движется по главной дороге на перекрестке неравнозначных дорог.

Если мы не можем утверждать, что мы на главной дороге, то обгон запрещен:. Билет 1 вопрос Можно ли водителю легкового автомобиля выполнить опережение грузовых автомобилей вне населенного пункта по такой траектории?

Очень часто при решении представленного вопроса курсанты на экзамене по ПДД исходят из траектории движения, которая нам предлагается. А она очень напоминает обгон. Но даже в формулировке вопроса, и на картинке, кстати, есть отличная подсказка – это.

Билет 2 вопрос В данной ситуации Вы приближаетесь к перекрестку, на котором нет средств регулирования светофора или регулировщика и нет знаков приоритета. В случае, когда не представляется возможным определить тип покрытия дорог, образующих перекресток, мы.

Билет 3 вопрос Перед тем, как выполнять обгон водитель должен соблюсти целый список требований безопасности и убедиться в том, что этот маневр пройдет без “инцидентов”. В частности, в первую очередь, необходимо проверить для этого есть зеркала заднего вида , не. Билет 4 вопрос На перекрестках можно обгонять только в одном случае – если Вы едете по перекрестку неравнозначных дорог по главной дороге.

В данном случае знак 2. Билет 7 вопрос 7. Обгон с недавних пор как термин претерпел значительные изменения, связанные с принципом выполнения этого маневра.

Однако, мы по прежнему должны сопровождать намерение выполнить тот или иной маневр световыми указателями поворота, а при их отсутствии. Билет 9 вопрос 5. В случае, когда на дороге применяется “комбинированная” разметка имеющая и сплошную, и прерывистую линии одновременно , водителям достаточно помнить простейший принцип: “руководствуйся той линией, которая находится ближе к тебе”.

То есть, если с. Билет 10 вопрос Можно ли Вам обогнать трактор? Согласно правил дорожного движения 11 раздел ПДД , обгон запрещено выполнять на железнодорожных переездах, а также ближе метров перед ними. С точки зрения безопасности такой запрет более чем логичен и полностью обоснован.

На рисунке в вопросе. Билет 11 вопрос Водитель обгоняемого транспортного средства: Необходимо помнить, что в обгоне участвуют несколько транспортных средств правила не запрещают обгонять сразу три, четыре и более машин.

Разумеется, большая часть ответственности лежит на том, кто решился на этот маневр. Именно от него зависит. Билет 12 вопрос Разрешено ли Вам выполнить обгон в данной ситуации? Перед нами очень медлительное транспортное средство, которое так и хочется “взять на обгон”.

Но нужно быть осторожным, даже при обгоне гужевой повозки. На рисунке мы прекрасно видим предупреждающий знак, который напоминает нам о приближении к.

Билет 13 вопрос Сколько транспортных средств Вам можно обогнать одновременно после проезда пешеходного перехода? С относительно недавних пор обгон как термин претерпел весьма важные изменения. Например, обгоном сейчас считается только опережение с выездом на встречную полосу половину дороги.

Обгонять можно одно или несколько транспортных средств. Билет 15 вопрос Разрешается ли на двухполосной дороге выполнять обгон на перекрёстках? Перекресток, концентрируя в себе транспортные потоки сразу нескольких направлений и пересекая их друг с другом, является одним из самых опасных участков.

Разумеется, на большинстве перекрестков запрещено большинство маневров остановка, стоянка,. Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населенного пункта в светлое время суток можно: Привлекать внимание водителя той машины, которую Вы обгоняете, нужно обязательно с точки зрения безопасности и Вашей, и его.

Например, водитель. Билет 16 вопрос Разрешается ли Вам выполнить обгон в данной ситуации? Напомню еще разок, что единственный тип перекрестка, на котором можно обогнать – это перекресток неравнозначных дорог. При этом для выполнения обгона, Вы должны двигаться, разумеется, по главной дороге.

В данной ситуации обгон выполнить разрешено. Билет 17 вопрос 5. Комбинированная разметка 1. При этом водители, двигаясь со стороны прерывистой разметки, руководствуются. Галина 2 ноября Цветик 18 октября Inspektor 15 октября

На каких перекрёстках обгон разрешён и запрещён: обзор ПДД

Вопросы автоюристу

После ДТП номер помялся, потерялся или некуда его крепить – можно ли ездить без госномера?

Читать

Обзор автомобилей

6 достоверных фактов, которые помогут иначе взглянуть на УАЗ

Читать

Вопросы автомобилистов

Как защитить автомобиль от замерзания? 8 советов от опытных водителей

Читать

Вопросы автоюристу

Могут ли ГИБДД отправить на медосвидетельствование, если увидят в автомобиле кальян, бонг, сигару или самокрутку

Читать

Вопросы автоюристу

Камень из-под колёс автомобиля или при покосе – это ДТП, работает ли ОСАГО, и кто виноват?

Читать

Вопросы автоюристу

Назначили лишение прав – можно ли обжаловать и поменять на административный арест и как?

Читать

Обзор автомобилей

3 надежных кроссовера с пробегом по цене нового Дастера

Читать

Вопросы автоюристу

Не пьяный, но задержали: как себя вести в такой ситуации и можно ли компенсировать потраченное время

Читать

неконтролируемых перекрестков и правил полосы отвода: кто уступит?

, Зутоби · Обновлено 14 июня 2021 г.

Что такое неконтролируемое пересечение?

На неконтролируемом перекрестке нет каких-либо систем управления движением, помогающих определять полосу отвода, таких как знаки остановки, знаки уступки, разметка тротуаров, светофоры или другие уполномоченные лица, управляющие движением.

Когда нет дорожных знаков или светофоров, указывающих, кто должен двигаться первым, вы должны двигаться с осторожностью и использовать основные правила для предоставления права проезда , чтобы определить, кто должен уступить дорогу.Право отвода на неконтролируемом перекрестке обычно определяется расположением дороги: кто пришел первым и куда каждый водитель намеревается ехать.

Пример неконтролируемого перекрестка в городской зоне

Что означает уступка полосы отвода?

Передача полосы отчуждения другому транспортному средству или пешеходам означает, что вы должны снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить их.

Правила полосы отвода на неконтролируемых перекрестках разработаны, чтобы позволить транспортным средствам двигаться предсказуемым образом во всех ситуациях, когда их пути пересекаются.В большинстве штатов не требуется останавливаться на неконтролируемом перекрестке, если поблизости нет других транспортных средств или пешеходов, но в качестве меры предосторожности всегда следует снижать скорость.

Как въехать на неконтролируемый перекресток

Есть пять правил полосы отвода при въезде на неконтролируемый перекресток:

Транспортное средство, которое прибыло первым, имеет право отвода
Если прибывают два или более транспортных средства примерно в то же время водители слева должны уступать дорогу водителям справа
Если вы поворачиваете налево, уступайте встречному движению, даже если вы прибыли первым
Уступайте потокам автомобилей и пешеходам, которые уже на перекрестке или собираются въехать на перекресток
Если и вы, и встречный автомобиль поворачиваете налево, вы можете повернуть, не уступая, проехав друг перед другом.

Правило № 1 — Автомобиль, прибывший первым, имеет право проезда.

Зеленый автомобиль, который прибыл первым. имеет преимущество в этой ситуации

Правило № 2 — Если два или более транспортных средства прибывают одновременно, водители слева должны уступать дорогу водителям справа

Красный автомобиль слева должен уступить d к зеленому транспортному средству справа.

Правило № 3 — Если вы поворачиваете налево, уступайте встречному движению, даже если вы прибыли первым.

Красный автомобиль должен уступить дорогу встречному движению на этом перекрестке, прежде чем повернуть налево.

Правило № 4 — Уступите движение и пешеходы, уже находящиеся на перекрестке или собирающиеся въехать на него.

Красная машина должна уступить дорогу пешеходу, прежде чем продолжить движение.

Правило № 5 — Если и вы, и встречный автомобиль поворачиваете налево, вы можете повернуть, не уступая, проехав друг перед другом.

Встречные автомобили на перекрестке могут повернуть налево, не уступив.

Будьте осторожны на перекрестках

Не думайте, что другой водитель уступит, прежде чем вы увидите, что водитель замедляет ход или иным образом укажет, что он / она уступает.

Самая распространенная ошибка — это когда водитель неправильно поворачивает на неконтролируемом перекрестке без дорожных знаков, таких как знак остановки, ожидая, что у него есть преимущественное право, хотя на самом деле это не так.

Что делать при приближении к неконтролируемому перекрестку

Всегда помните — БЕЗОПАСНОСТЬ В первую очередь! Вот 5 советов по безопасности, которым следует следовать при приближении к неконтролируемому перекрестку:

Снизьте скорость до подходящей, чтобы у вас было время остановиться в случае необходимости
Сканируйте близлежащую территорию на предмет пешеходов и транспортных средств — помните, что пешеходов труднее увидеть и они могут быть скрытым от глаз за объектами или транспортными средствами
Уступите дорогу движению, уже находящемуся на перекрестке
Уступите другому движению в соответствии с основными правилами предоставления права проезда
Проехать перекресток в безопасном месте

Что такое неконтролируемые Т-образные перекрестки?

Т-образный перекресток — это место, где встречаются две дороги и заканчивается одна из них.Общие правила полосы отвода не применяются к Т-образным перекресткам. Транспортное средство, движущееся по конечной дороге (конечной дороге), должно уступать место движению и пешеходам, пересекающим дорогу, если иное не подписано.

Разрешен ли обгон до перекрестка. Какой штраф за обгон на перекрестке

Часто попытка обгона на перекрестке заканчивается лобовым столкновением с очень серьезными последствиями. Действительно, совокупная скорость в момент удара редко бывает ниже 100 километров в час, а торможение происходит почти мгновенно, что вызывает инерцию огромной силы.В этой статье мы расскажем, при каких условиях разрешен обгон на перекрестках, когда он запрещен и какие санкции предусмотрены за неправильный обгон на перекрестке.

Обгон или опережение

Чтобы разобраться, в каких случаях обгон на перекрестке разрешен, а когда запрещен, необходимо выяснить, чем обгон отличается от обгона? До 2010 года обгоном считался любой обгон ближайшего автомобиля, связанный с выездом с полосы движения, после 2010 года трактовка обгона изменилась, теперь он считается опережающим, за счет выхода на встречное движение.Поэтому любое продвижение, не связанное с выездом на «встречный поток», не считается обгоном, а значит, не запрещено ни на одном перекрестке при соблюдении порядка проезда. Таким образом, термин «обгон на перекрестке» включает только ситуации, когда вы, чтобы обогнать или опередить ближайшую машину, выезжаете на встречный поток.

Когда обгон запрещен на регулируемых и нерегулируемых перекрестках

В главе 11 Правил дорожного движения описаны различные ситуации, при которых обгон запрещен.Например, если автомобиль впереди или позади вас уже пошел на обгон, или попытка обгона будет представлять угрозу для других участников дорожного движения. Эти правила полностью применимы к перекресткам, но на этом ограничения не заканчиваются. Пункт 4 статьи 11 гласит, что обгон запрещен на регулируемых перекрестках или при съезде с второстепенной дороги на нерегулируемом перекрестке . Это означает, что загорающийся зеленый свет позволяет вам двигаться по своей полосе или менять полосу движения в том же направлении, но запрещает выезд на встречную полосу.Вы можете опередить машину по другим полосам движения, но не выезжая на встречную полосу, которая по правилам дорожного движения является обгоном. Вы можете обгонять на нерегулируемом перекрестке (где нет светофора и регулятора движения), если вы съезжаете с главной дороги и вас никто не встретит на встречной полосе, если вы выезжаете на второстепенную дорогу, то обгон запрещен на любой случай.

Обгон на перекрестке и здравый смысл

Статистика ГИБДД и МЧС однозначно констатирует, что аварийность на перекрестках намного выше, чем на ровных участках дорог.Ведь на перекрестках машины меняют направление и скорость движения, а водители часто нарушают правила, не считая указателей поворота, из-за чего другие водители не получают предупреждений о будущем маневре. Часто неопытные или неадекватные водители на перекрестках совершают резкие маневры без предупреждения по разным причинам — либо они забыли вовремя повернуть, либо машина перед ними выполнила опасный маневр. Это резко увеличивает опасность обгона, поэтому даже в тех случаях, когда правила дорожного движения разрешают обгон на перекрестках, подумайте, нужно ли вам это? Вы выиграете несколько секунд и метров, но рискуете попасть в аварию, особенно если на перекрестке будет интенсивное движение.

Какой штраф за обгон на перекрестке

Обгон на перекрестке, совершенный вопреки правилам дорожного движения, воспринимается ГИБДД не как обгон с ошибками, а как выезд на встречную полосу на перекрестке, что влечет наложение штрафа в размере 5 тысяч рублей или лишение прав. И это касается только тех ситуаций, в которых вы не создаете аварийную ситуацию на дороге. На борьбу с опасным вождением нацелены МВД, ГИБДД и Правительство РФ, но пока никаких штрафов за это не предусмотрено, что не мешает инспекторам ГИБДД начислять штрафы за нарушение другой полосы движения. выезжайте с встречной полосы.Например, к вам могут быть отнесены несоблюдение дистанции и поперечного интервала (штраф 1500 рублей ), нарушение очередности движения, поскольку вы формально не допустили водителя встречной полосы к проехать первым (, штраф в размере 500 рублей). рублей) или другие предметы.

Обгон на перекрестке

Смею предположить, что многие не знают, можно ли на перекрестке обгонять! Это касается не только начинающих водителей, которые недавно сели за руль.Даже некоторые «профессионалы» иногда проявляют невежество в этом вопросе. Вы хорошо выучили правила дорожного движения? Можете объяснить, когда можно обгонять на перекрестке, а когда нет?

На самом деле прохождение переходов — дело серьезное. Здесь нужно хорошо разбираться и знать все детали. Ни в коем случае нельзя летать, с мыслью: «может быть, сорвется»! Те, кто так давно думал, покинули ряды респектабельных и долгожителей. Но мы с вами намного умнее и хотим жить долго и счастливо, а когда выйдем на пенсию, мы переедем на Кипр!

Кстати, если у вас зеленый светофор или вы проезжаете перекресток на главной дороге, риск попасть в аварию все равно остается, несмотря на ваше преимущество вождения.В любой ситуации нужно смотреть по сторонам! Вы должны убедиться, что окружающие водители понимают, что у вас есть преимущество, и охотно уступают вам дорогу. Ну а если на вас летит «что-то» со стеклянными глазами и пустой головой, то поверьте, неважно, какой у вас сигнал светофора, пожалуйста, спасите себе жизнь, передав «это» в дальнем путешествии . Кстати, всегда смотрите в глаза, они могут вам многое рассказать, но об этом в другой раз.

Итак, для начала неплохо бы разобраться, что это за перекрестки.Об этом уже писали в статье Правила проезда перекрестков без нарушения правил дорожного движения. Нас интересуют: Регулируемый перекресток (если установлен светофор или есть регулировщик), Нерегулируемый — неравноправный, Перекресток, Нерегулируемый — эквивалент , перекресток . Я не буду заострять внимание на этих понятиях, но если для вас это какие-то «пугающие» слова, то вернитесь и прочтите! На самом деле все просто, как ясный день, ну конечно, при условии, что кто-то толковал вас толково.Так вот. Начнем с регулируемых перекрестков.

НАБЛЮДЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО

Думаю, вы уже догадались, что на регулируемом перекрестке запрещен обгон. Хочу обратить ваше внимание на сам концепт — «Обгон» . Надеюсь, вы помните, что обгон всегда связан с выходом на встречную полосу. На рисунке водитель красной машины собирается покинуть полосу движения и выехать на встречную полосу, чтобы осуществить обгон! Очень грубое нарушение правил дорожного движения!

На следующем рисунке мы также видим регулируемый перекресток.Но, в отличие от первого рисунка, в каждом направлении две полосы! Водитель красной машины едет , опережает грузовик . Обращаю ваше внимание на концепт «аванс» ! В конкретной ситуации это означает движение по левой полосе быстрее, чем движение грузовика по правой полосе. То есть водитель красной машины не обгоняет, а ведет впереди. Кстати, на этой дороге мы видим разделительную полосу (зеленая лужайка посреди проезжей части), поэтому даже если водитель красной машины хотел обогнать встречный, как в предыдущем варианте, он едва справился. преодолеть такое препятствие.Что ж, если бы не было разделительной линии, его все равно нельзя обгонять, потому что, как мы уже поняли, на регулируемом перекрестке обгон запрещен! Но вы можете оставаться впереди, но только при наличии двух или более полос движения в одном направлении. И еще одно лирическое отступление, обратите внимание на светофор, у нас как раз был желтый свет. Так что если вы оказались в такой ситуации, будьте осторожны — из-за грузовика может выскочить пешеход, завершив переход проезжей части, вам нужно будет его пропустить!

Теперь рассмотрим ситуацию, когда на перекрестке возможен обгон.Если вы едете по главной дороге через нерегулируемый перекресток, вы можете обогнать. Все предельно просто! Убедитесь, что вы действительно на главной и смело обгоняете. Но это действительно так, если дорога двухполосная, как на рисунке. Если в одном направлении две и более полосы движения, то можно выполнять только продвижение. Если встречных полос несколько, то, конечно, запрещается выезжать на встречную полосу.

И напоследок несколько слов о обгоне справа .Таким образом, можно сказать, что эта концепция перестала существовать после последних изменений в правилах дорожного движения. Справа мы можем объезжать только другие автомобили. А потом, если у нас достаточно ширины проезжей части для выполнения маневра. На этом снимке водитель автомобиля может дождаться поворота грузовика налево или объехать его по правой полосе, если он свободен.

Но ездить по правой стороне дороги запрещено!

Нарушение обгона на перекрестках может повлечь не только значительные штрафы, но и стать причиной лишения водительских прав.Такой маневр имеет множество ограничений, однако в некоторых случаях он разрешен. В каких ситуациях возможен обгон, и какие штрафы налагаются за несоблюдение правил такого маневра, вы узнаете из нижеприведенного материала.

Когда обгон разрешен, а когда запрещен?

Обгон, то есть продвижение транспортного средства, связанное с выездом на встречную полосу, на основании пункта 11.4 Правил дорожного движения запрещается:

«На регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по нерегулируемой дороге. главный ».

Правило не исключает обгона на пересечении проезжих частей, но сильно его ограничивает. Таким образом, маневр разрешен только на нерегулируемых перекрестках с учетом того, что, выполняя его, вы продолжаете движение по главной дороге. Это означает, что водитель нарушает правила дорожного движения в ситуациях, когда он совершает обгон при движении по дороге:

второстепенное;
по основному, окончание второстепенное.

Второй момент, вызывающий наибольшие затруднения у водителей, описывает пересечение проезжей части, где главная дорога меняет свое направление.В таких ситуациях действия водителя определяются п. 13.10 Правил:

«В случае изменения направления основной дороги на перекрестке, водители, движущиеся по основной дороге, должны руководствоваться Правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. . »

Важно: Если на перекрестке отсутствуют знаки приоритета, это считается равнозначным. Обгон на перекрестках равнозначных дорог запрещен.

Штрафы: штраф или лишение прав

Судя по всем нюансам, правильно обгонять на пересечении проезжих частей практически невозможно.Необходимо не только учесть все вышеперечисленные правила, но и успеть завершить маневр до начала сплошных разделительных линий.

Штраф за обгон на перекрестках определяется 4 пунктами статьи 12.15 КоАП:

«Выезд с нарушением Правил дорожного движения по полосе встречного движения или по трамвайным маршрутам встречного направления. ..влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Итак, штраф за обгон на перекрестке в 2017 году составит 5000р или лишение прав от 4 до 6 месяцев. В случаях, когда существует несколько вариантов наказания за нарушение правил дорожного движения, выбор в пользу одного из них делает сотрудник ГИБДД.

Лишение прав — более суровая форма взыскания, которая применяется за грубые или систематические нарушения.

Важно: о лишении водительских прав может только судить. У сотрудника ГАИ таких прав нет, его полномочия ограничиваются передачей дела в суд.

Взыскание за повторение такого нарушения указано в статье 12.15 часть 5:

«Неоднократное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, влечет лишение права управления транспортными средствами сроком на один год, а в в случае фиксации административного правонарушения при работе в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и видеосъемки, или фото- и видеосъемки, видеозаписи — наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.»

Если инспектор решит продолжить ваше дело, попросите помощи у автобуса. Судьи редко встают на сторону водителей в таких ситуациях, но с правильно построенной защитой вы можете смягчить наказание, если не избежать его.

В современном обществе все постоянно куда-то спешат, не исключение, и водители стремятся побыстрее добраться до места назначения, обгоняя другие машины. Обгон на дороге обычно не вызывает вопросов, так как большинство людей понимают, что при выполнении маневра следует руководствоваться знаками и дорожной разметкой.Но что, если водителю нужно было кого-то обогнать на перекрестке? Пересечение дорог общепризнано опасной зоной, в ее границах, к сожалению, каждый день случаются аварии. Поэтому автомобилистам важно знать, в каких случаях возможен обгон на перекрестке, а в каких это запрещается правилами дорожного движения.

Возможен ли обгон на перекрестке?

Эта волнующая проблема водителя обсуждается в Разделе 11 Дорожного кодекса. Обгонять на перекрестках можно, но не на всех.По правилам это разрешено только на нерегулируемых перекрестках, и водитель, желающий обгонять, должен двигаться по главной дороге. Сначала объясните основные понятия. Перекресток — это место пересечения дорог. Он бывает разных видов — крестообразный, Т-образный, с разделительной полосой, с круговым движением. Также перекрестки делятся на регулируемые и нерегулируемые.

Обгоном называется продвижение одной или нескольких машин, для осуществления которых необходимо выехать на встречную полосу.Предполагается, что позже (после завершения маневра) обгоняющий водитель вернется на свою полосу движения. Изменения в правилах дорожного движения, касающиеся обгона, произошли в конце 2010 года, но до сих пор не все автомобилисты помнят их суть. Раньше считалось, что обгон подразумевает любой выезд с полосы, на которой машина находится. Теперь это не так. Чтобы выполняемый вами маневр считался обгоном, он должен соответствовать следующим характеристикам:

Обгоняя другое транспортное средство, водитель всегда его толкает.Но не всякое опережение можно назвать обгоном.
Основным условием обгона является выезд на полосу встречного движения.
Для завершения обгона водитель автомобиля должен вернуться в полосу, занимаемую им ранее.

Важно: если вы решили обогнать проезжающую машину, то осмотритесь и узнайте, свободна ли встречная полоса, на которую вам придется ехать во время маневра.

Также стоит обратить внимание на одно — обгон запрещен на всем протяжении многополосных дорог.Например, если дорога имеет четыре полосы движения (две в одном направлении и две в противоположном), то вы имеете право на законных основаниях осуществлять не обгон, а движение вперед на перекрестке и за его пределами. Как? Перестроиться с правой полосы на левую и опередить проезжающий транспорт, не съезжая со встречной полосы.

На каких перекрестках разрешен обгон?

В связи с тем, что перекрестки традиционно являются местом скопления дорожно-транспортных происшествий, возможность легального обгона на перекрестке только одна — если водитель движется по главной дороге.Ниже мы обсудим, как реализовать такой маневр.

Обгон на перекрестке с главной трассой

Все нерегулируемые перекрестки делятся на равнозначные и неравные. Пересечение дорог будет неравномерным, если будет установлен специальный знак «Главная дорога»; второстепенная дорога обычно обозначается знаком «Уступите дорогу». Правила дорожного движения разрешают обгон на перекрестке с главной дорогой.

Важно: непосредственно перед перекрестком часто пунктирная линия превращается в сплошную.Помните, что на запрещающую маркировку нарваться нельзя, это грозит штрафом или лишением водительских прав. Совершая обгон, убедитесь, что он начался и закончился до появления твердого тела.

Рассмотрим рисунок 1. Водитель хочет обогнать грузовик. Он нарушит правила дорожного движения? Нет, маневр будет абсолютно законным, так как автомобили движутся по главной дороге, что видно по установленному знаку. Встречная полоса свободна, разметки в виде сплошной линии нет, включен сигнал поворота, следовательно, возможен обгон.

Правда, есть один неоднозначный нюанс — иногда автомобилисты забывают включить указатели поворота. Вроде такой мелочь, но часто приводит к печальным последствиям в виде аварии. Легко представить, что водитель машины, которую вы обгоняете на перекрестке, может принять решение повернуть налево, не предупредив об этом указателем поворота. Тогда велика вероятность столкновения в тот момент, когда вы обгоните встречный, и другой автомобиль повернет. Бывают и другие ситуации — сигнал поворота еще включен, но это не останавливает никого, кто хочет обогнать.Вина в таких авариях часто признается обоюдной, поскольку один автовладелец может не сообщить о своем намерении повернуть, а другой — создать помеху и не убедиться в безопасности маневра при совершении обгона. Конечно, в каждом случае есть свои тонкости, но с ними лучше не сталкиваться. Поэтому нужно быть предельно внимательным и осторожным, если есть необходимость обгона на перекрестке.

Многих водителей интересует, почему форма знака, указывающего на приоритетную дорогу, принципиально отличается от всех остальных знаков — круглых, квадратных, треугольных.«Главная дорога» представляет собой белый ромб с вписанным в него желтым ромбом. В чем причина такой разницы? Этот знак является одним из самых важных для автомобилистов, так как позволяет им понять, возможен ли обгон на перекрестке или нет, имеют ли они приоритет. А в ненастную погоду дорожные знаки часто настолько забрызганы снегом, что становится непонятно, что на них изображено. Помните — знак, информирующий о главной дороге, можно определить по нестандартной форме.

Обгон на перекрестке второстепенной дороги

Если вы приближаетесь к неравному перекрестку второстепенной дороги, вы увидите знак «Уступите дорогу» (рис. 2). В этом случае красная машина не имеет права обгонять коричневую, так как это не разрешено правилами дорожного движения. Почему? В такой ситуации нужно уступить дорогу всем транспортным средствам: полосе встречного движения и тем, кто движется вправо и влево. Логично, что обгон становится совершенно неуместным маневром.

Обгон на равноценном перекрестке

Что делать, если перекресток нерегулируемый, но нет указателей, указывающих на главную или второстепенную дорогу? Знайте, что перед вами перекресток равноценных дорог. Обгон на нем также запрещен, такой перекресток подразумевает, что водитель будет проезжать помеху справа. Но при обгонах он будет просто незаметен, поэтому маневр выполнить нельзя. См. Рисунок 3.

Если бордовая машина пытается обогнать серый на эквивалентном перекрестке, она не заметит, что другая машина неумолимо приближается к ней слева, которая имеет приоритет над правилами дорожного движения.

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках?

Регулируемые перекрестки оборудованы светофорами или на них есть регулировщик движения. Некоторым водителям кажется, что зеленый свет совпадает с главной дорогой. Но нет. А правила дорожного движения строго запрещают обгон на регулируемых перекрестках. На самом деле запрет логичен, ведь светофор на перекрестке дорог выглядит не просто так, а из-за интенсивности движения он призван различать транспортные потоки, упрощать жизнь как водителям, так и пешеходам, поэтому при обгоне в таком трудном месте опасность будет лишней.

На рисунке 4 показан регулируемый перекресток со светофором, зеленый свет горит, но обгонять серую машину по-прежнему запрещено, потому что из-за интенсивности движения момент, когда встречный будет свободен, чаще всего не будет происходить. Но в любом случае ПДД запрещает такой маневр.

Наказание за обгон на перекрестке

Обгон в неположенном месте часто может привести к аварии, поэтому безответственные водители строго наказываются.Часть 4 статьи 12.15 КоАП предусматривает, что выезд на встречную полосу с нарушением правил дорожного движения влечет наложение штрафа в размере 5000 рублей или конфискацию водительских прав на срок от четырех до шести месяцев. Решение об ответственности автомобилиста принимается в судебном порядке. Как правило, с правами приходится расстаться, штраф применяется, если нарушение зафиксировано камерой.

Важно: Вы можете потерять водительские права, если сотрудники ГАИ поймали вас при обгоне.Видеозапись без участия человеческих лиц только штраф.

Иногда люди не могут отучиться от вредных привычек и снова и снова нарушать правила. Тогда наказание будет жестче. При повторном обгоне, задокументированном сотрудником ГИБДД, за руль правонарушитель скоро сядет — право забирать один год.

Сохранить статью в 2 клика:

Таким образом, обгон на перекрестке возможен при движении по главной дороге.В остальных случаях обгон проезжающих автомобилей запрещен. Наказание за такое действие — лишение прав или штраф в размере 5000 рублей. Помните, что обгон всегда опасен, а перекрестки — это зона концентрации рисков, поэтому лучше не торопиться и соблюдать правила дорожного движения.

Каковы правила проезда другого транспортного средства?

Каждый раз, когда вы совершаете маневры, например, меняете полосу движения или проезжаете мимо других транспортных средств, вы создаете риск для себя и других на дороге.Поэтому, если в этом нет необходимости, избегайте ненужных маневров, таких как постоянная смена полосы движения или обгон других транспортных средств.

Если вы приближаетесь к идущему впереди транспортному средству, которое движется заметно медленнее, чем поток транспорта и ограничение скорости, эта ситуация может вызвать у вас риск, и вы поняли, что обгон медленно движущегося транспортного средства безопасно, тогда это заставит вас смысл обойти это транспортное средство.

Никогда не двигайтесь со скоростью, превышающей скорость движения транспорта, или превышением ограничения скорости, или со скоростью, которая небезопасна для текущего движения, погоды или состояния дороги, чтобы обгонять другие транспортные средства.

Когда необходимо обойти другие транспортные средства, закон требует, чтобы вы обгоняли другие транспортные средства только слева (используя левую полосу движения). Избегайте обгона других транспортных средств по правой полосе, за исключением случаев, когда это абсолютно необходимо для предотвращения опасности дорожного движения и когда это безопасно.

Обгоняя мотоциклиста, не забудьте дать ему / ей такую же полную ширину полосы движения, как и у других транспортных средств. Никогда не езжайте по одной полосе с мотоциклистом, даже если полоса достаточно широкая, чтобы соответствовать вашему автомобилю и мотоциклисту.

По закону вы должны подать сигнал не менее 100 футов перед сменой полосы движения. Никогда не проезжайте мимо автомобиля, который остановился для перехода пешехода.

Проезд по двухполосной проезжей части Переход по двухполосной дороге может быть опасным. Вы должны быть полностью способны за несколько секунд принять несколько важных решений по маневрированию, которые будут безопасными и успешными.

Когда вы готовы обогнать другой автомобиль по двухполосной дороге, вы должны рассмотреть следующие вопросы:

На основании дорожной разметки и знака разрешен ли проезд?
Безопасно ли обгонять другие транспортные средства с учетом текущей дорожной ситуации и / или дорожных и погодных условий?
Есть ли встречный транспорт, и если да, то как быстро он приближается к вашему автомобилю и как скоро он доберется до вашего автомобиля.
У вас есть достаточно времени, чтобы безопасно обойти идущий впереди автомобиль без риска лобового столкновения с встречным транспортом?
Как быстро вам нужно ехать, и возможно ли и безопасно ли ехать так быстро, чтобы безопасно обогнать впереди идущий автомобиль? У вас есть несколько секунд, чтобы проанализировать текущую ситуацию, спланировать и выработать стратегию безопасного проезда впереди идущего автомобиля.

Передача запрещена, если:

Центральная линия — это двойная сплошная желтая линия или сплошная желтая линия на вашей стороне.
На проезжей части стоит знак НЕ ПРОХОДИТЬ.
Транспортное средство, которое уже приближается к предельной скорости дороги или превышает ее; это потому, что когда вы проезжаете этот автомобиль с такой скоростью, вы должны проехать не менее 10-15 миль в час сверх установленного ограничения скорости, что является незаконным.
У вас недостаточно времени, чтобы обогнать впереди идущий автомобиль и безопасно вернуться на свою полосу движения, не дойдя до сплошной желтой линии или двойных сплошных желтых линий.
У вас недостаточно времени, чтобы обогнать впереди идущий автомобиль и безопасно вернуться на свою полосу движения, прежде чем вы столкнетесь со встречным движением в пределах 200 футов от вашего автомобиля.
Вы приближаетесь к повороту или вершине холма и не можете видеть встречный транспорт с достаточного расстояния, чтобы оценить, могут ли они добраться до вас во время маневра обгона, и / или вы также не можете видеть вокруг проезжаемого автомобиля .
Вы находитесь в пределах 100 футов от моста или железнодорожного переезда.
Вы находитесь за школьным автобусом, который загружает или выгружает детей.

Также крайне опасно переходить, когда:

Вам нужно будет проехать длинную очередь транспортных средств.
Автомобиль впереди вас собирается остановиться или повернуть.
Движение слишком близко, и вы не сможете его безопасно пройти.
Вы приближаетесь к запретной для проезда зоне.
Транспортное средство, которое вы хотите обойти, уже движется на предельной скорости или приближается к ней.
Вы проезжаете машину по уклонам.

При проезде других транспортных средств по двухполосной проезжей части:

Убедитесь, что нет ни одной из вышеперечисленных ситуаций, которые ограничивают вашу способность пасовать.
Убедитесь, что полоса для обгона свободна и нет встречного транспорта, делающего ваш поворот небезопасным. Трудно судить о скорости и расстоянии встречных транспортных средств, особенно больших транспортных средств, поэтому действуйте осторожно.
Посмотрите в зеркала и посмотрите через левое плечо, чтобы убедиться, что никакие машины не пытаются вас обойти.
Включите левый сигнал.
Двигайтесь в левую полосу для обгона.
Увеличьте скорость примерно на 10–15 миль в час по сравнению со скоростью проезжаемого вами автомобиля.
После того, как вы обойдете идущий впереди автомобиль, посмотрите через правое плечо и убедитесь, что он свободен и у вас достаточно места, чтобы вернуться на свою полосу движения, а затем безопасно вернуться на свою полосу движения.

Что делать, если меня проезжает другой автомобиль?

Если вас проезжает другой автомобиль, немного снизьте скорость и позвольте этому автомобилю безопасно обойти вас.
Никогда не увеличивайте скорость, когда вас пытается обогнать автомобиль; это не очень удобный и продуманный способ разделить дорогу, и, что наиболее важно, очень опасно ускоряться на двухполосной дороге, когда вас проезжает другой автомобиль.

§ 46.2-924. Водители останавливаться для пешеходов; установка определенных знаков; штраф

A. Водитель любого транспортного средства на шоссе должен уступить дорогу любому пешеходу, пересекающему такое шоссе, остановившись и оставаясь остановленным до тех пор, пока такой пешеход не пересечет полосу, на которой остановлено транспортное средство:

1. На любом четко обозначенном пешеходном переходе, будь то в середине или в конце любого квартала;

2. На любом обычном пешеходном переходе, входящем в продолжение боковых границ прилегающего тротуара в конце квартала; или

3.На любом перекрестке, когда водитель приближается к шоссе, где ограничение скорости не превышает 35 миль в час.

B. Когда транспортное средство остановлено в соответствии с подразделом A, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося со смежной полосы движения или сзади остановившегося транспортного средства, не должен обгонять и проезжать такое остановленное транспортное средство.

C. Невзирая на положения подраздела A, на перекрестках или пешеходных переходах, где движение транспорта регулируется сотрудниками правоохранительных органов или устройствами управления дорожным движением, водитель должен уступить дорогу в соответствии с указанием сотрудника правоохранительных органов или устройства.

Пешеходы не должны входить или пересекать перекресток, не обращая внимания на приближающееся движение.

Водители транспортных средств, въезжающих, пересекающих перекрестки или поворачивающих на перекрестках, должны изменить свой курс, снизить скорость или остановиться, если необходимо, чтобы пешеходы могли безопасно и быстро пересекать такие перекрестки.

Пешеходы, переходящие автомагистрали на перекрестках, должны в любое время иметь право преимущественного проезда транспортных средств, совершающих повороты на автомагистрали, пересекаемые пешеходами.

D. Руководящий орган округа Арлингтон, округа Фэйрфакс, округа Лаудон и любого города в них, города Александрия, города Фэрфакс, города Фоллс-Черч и города Эшленд может постановлением предусмотреть установку и обслуживание дорожных знаков на обозначенных пешеходных переходах, в частности, требующих от операторов автотранспортных средств в местах их установки уступать дорогу пешеходам, переходящим или пытающимся перейти дорогу. Любой водитель автотранспортного средства, который не в состоянии уступить дорогу пешеходам в таких местах, как того требуют такие знаки, виновен в нарушении правил дорожного движения, наказуемом штрафом в размере не менее 100 долларов США или более 500 долларов США.Департамент транспорта должен разработать критерии дизайна, размещения и установки таких знаков. Положения этого раздела не применяются к автомагистралям с ограниченным доступом.

E. Если дорожка общего пользования пересекает шоссе на четко обозначенном пешеходном переходе и на таком переходе нет сигналов управления движением, местный орган управления может постановлением потребовать пешеходов, велосипедистов и любых других пользователей таких дорожек общего пользования. путь до полной остановки перед выходом на такой пешеходный переход.Такое местное постановление может предусматривать штраф в размере не более 100 долларов за нарушения. Любой населенный пункт, принимающий такое постановление, должен установить и поддерживать знаки остановки в соответствии со стандартами, принятыми Транспортным советом Содружества, и в той степени, в которой это необходимо, по согласованию с Министерством транспорта. На таких пешеходных переходах ни один пользователь такого пути общего пользования не должен выходить на пешеходный переход, не обращая внимания на приближающийся транспортный поток.

F. Населенный пункт, принимающий постановление в соответствии с подразделом E, должен координировать соблюдение и размещение любых знаков остановки, влияющих на дорожку общего пользования, принадлежащую и управляемую администрацией парка, сформированной в соответствии с главой 57 (§ 15.2-5700 et seq.) Раздела 15.2 с такими полномочиями.

Кодекс 1950, §§ 46-243, 46-244; 1958, г. 541, § 46.1-231; 1962, г. 471; 1968, г. 165; 1972, г. 576; 1976, г. 322; 1989, г. 727; 2000, г. 323; 2002, г. 327; 2004, г. 658; 2007, г. 813; 2012, г. 339; 2013, см. 507, 585, 646, 681; 2019, г. 103; 2020, г. 1031.

Ограничения на обгон и обгон — теория водительских прав

Белая машина сворачивает на дорогу слева. В этом случае вам разрешено пройти справа.

Есть три основных правила обгона:

Обгон слева (за некоторыми исключениями, см. Ниже).
Убедитесь, что у вас достаточно свободного пространства между вами и проезжающим автомобилем.
Вы должны иметь возможность видеть всю дистанцию обгона , и на ней не должно быть препятствий и встречного транспорта.

Обгон

Сдвиньте немного налево, чтобы увидеть, свободна ли дорога от встречного движения.
Убедитесь, что вас не обгоняют:
1. Зеркало заднего вида
2. Зеркало левое
3. Слепая зона
Укажите слева.
Увеличьте скорость (в пределах установленной скорости) и поверните налево, чтобы иметь достаточное расстояние до обгоняемого автомобиля.
Как только вы проехали мимо другого транспортного средства, вы должны указать направо и как можно скорее вернуться на исходную полосу движения. Однако не заходите слишком рано, так как это может привести к столкновению с другим транспортным средством.Хорошее практическое правило — возвращаться обратно только тогда, когда вы видите в правом боковом зеркале машину, которую проезжали.

Обгон запрещен

Где знак Обгон запрещен .
Где существует опасность.
Если кто-то позади вас догоняет или собирается это сделать.
В очередях с коротким расстоянием между машинами, если цель — набрать несколько метров.
Если автомобиль, который вы собираетесь обгонять, показывает налево.
В случае встречного движения, если вы пересечете осевую линию.
В случае ограниченной видимости, если вы пересечете центральную линию.
В сочетании с неохраняемыми пешеходными переходами , велосипедными переходами и велосипедными переходами.

Исключение: Разрешено движение на низкой скорости (чтобы вы могли остановиться), если в вашем направлении более одной полосы движения и выполняется одно из следующих условий:
- Дорожки имеют разные направления.
- На всех полосах движения большие очереди.
- Это происходит на перекрестке.

С правой стороны.
- Исключение 1: Разрешено, если полосы имеют разные места назначения.
- Исключение 2: Разрешено, если на всех полосах движения стоят большие очереди.
- Исключение 3: Разрешено, если автомобили имеют отдельные полосы движения на перекрестке.
- Исключение 4: Разрешено, если ограничение скорости не превышает 70 км / ч и имеется не менее 2 размеченных полос движения в одном направлении.
- Исключение 5: Разрешено проехать справа от транспортного средства, намеревающегося повернуть налево.
В сочетании с правосторонним соединением линейки.
- Исключение: Обгон двухколесной техники разрешен.
Для железнодорожных переездов без ворот и светофоров (красный, желтый, зеленый).
- Исключение: Обгон двухколесной техники разрешен.

Обгон запрещен, так как при ограниченной видимости вам придется пересекать центральную линию.

При обгоне

В этой ситуации уместно ехать по твердой обочине, чтобы помочь серебряной машине вас обогнать.

Посмотрите направо (если жесткая обочина пуста, вы можете проехать по ней, чтобы упростить задачу).
Не разгоняйте , а (при необходимости замедляйтесь).
Вы обязаны помочь автомобилю, обгоняющему вас, даже если обгон запрещен и опасен.

Прочие проблемы

Сложно судить о расстоянии до встречных машин и их скорости, особенно на прямой дороге.Извилистые дороги облегчают задачу, так как вы видите машины сбоку.
Трамваи обычно обгоняют справа.
Дорожные транспортные средства можно обгонять с наиболее подходящей стороны.
Вам не разрешено нарушать ограничение скорости при обгоне.

Посчитайте

Время, затрачиваемое на обгон, зачастую минимально. Это делает многие обгоны ненужными с точки зрения рисков. Выигрыш по времени на 10 км в целом можно назвать:

1 минута на 10 км при скорости до 90 км / ч.
30 секунд на 10 км при скорости более 90 км / ч.

Важное разъяснение по исчислению выигранного времени

Должен ли я выполнять расчеты, подобные приведенным ниже, во время фактического теоретического теста?
— Скорее всего, , а не . Разница между альтернативными ответами часто бывает достаточно велика, чтобы вы могли сделать оценку, подобную приведенной выше, т.е. что вы выиграете 1 минуту / 10 км на скорости менее 90 км / ч и 30 секунд / 10 км на скорости более 90 км / ч. час

Пример расчета выигрыша по времени

Если вы едете со скоростью 100 км / ч и увеличиваете скорость до 110 км / ч, сколько времени вы выигрываете на 10 км?

Метод 1

Цветовой код цифр (их легче отслеживать)
Исходная скорость	100 км / ч
Новая скорость	110 км / ч
Минут в час (так как скорость км / ч, километров за час )	60 мин.
Километров	10 км

Сначала подсчитаем, сколько минут нужно, чтобы проехать 1 км на обеих скоростях:

60/100 = 0.60 минут до конца 1 км
60/110 = 0,55 минуты до конца 1 км

Следовательно, на более высокой скорости требуется немного меньше времени. Разница:

0,60 — 0,55 = 0,05 минуты на 1 км быстрее при движении со скоростью 110 км / ч по сравнению со 100 км / ч.

Однако вопрос в том, сколько времени вы выигрываете на 10 км , а не на км. Поэтому пересчитаем выигрыш по времени на 10 км:

0,05 * 10 = 0,5 минуты на каждые 10 км

Вот и готово.Однако легче понять, если ответ пересчитан в секунды:

0,5 * 60 = 30 секунд (32,73, если оно не округлено)

Метод 2

Цветовой код цифр (их легче отслеживать)
Исходная скорость	100 км / ч
Новая скорость	110 км / ч
Расстояние	10 км = 10000 метров
Фиксированная скорость преобразования км / ч в м / с	3.6 раз

Формула для расчета времени:

Для работы формулы требуется, чтобы мы использовали метры вместо 10 км и метры в секунду (м / с) вместо километров в час (км / ч). Поэтому скорости пересчитываются в м / с:

100 / 3,6 = 27,78 м / с
110 / 3,6 = 30,56 м / с

Только теперь мы можем использовать формулу Расстояние / скорость = время :

10 000 / 27,78 = 360 с
10 000/30.56 = 327 с

Затем мы можем вычислить разницу во времени между обеими скоростями:

360 — 327 = 33 секунды (32,73, если оно не округлено)

Словарь терминов по обгону

Правило застежки-молнии / принцип зубчатого колеса означает, что автомобили с каждой соединительной дороги по очереди едут, независимо от действующих правил уступки. Это пример эффективного спонтанного сотрудничества водителей.
Ускоренный обгон означает, что вы едете вплотную за автомобилем с той же скоростью.Когда вы собираетесь обгонять, вы выезжаете и быстро увеличиваете скорость (в пределах установленной скорости), чтобы обогнать машину.
Обгон на лету означает, что вы приближаетесь к идущему впереди автомобилю на высокой скорости и своевременно меняете полосу движения перед тем, как проехать мимо. Предпочтительнее использовать обгон на лету, так как он требует меньшего расстояния и меньшего количества топлива. Вы должны соблюдать ограничение скорости.

Последнее обновление 22.02.2021.

В каких случаях обгон справа? Правила полосы обгона полосы движения

Можно ли на перекрестке обгонять? Вряд ли все водители могут ответить на этот вопрос однозначно, и не только новички.Даже те, кто водит машину несколько лет, порой некомпетентны в этом вопросе.

А вот тема перекрестков на дороге одна из самых актуальных. Здесь нужно знать не только общие правила, но и множество тонкостей. И уж тем более не лететь со скоростью ветра, надеясь, что «возможно».

Любой перекресток опасен: здесь пересекаются пешеходные и транспортные потоки. Большинство аварий происходит именно на этих участках дороги, поэтому водители должны владеть правилами движения по зубам и предвидеть все возможные ситуации, которые могут возникнуть.

В каких случаях обгон на перекрестке разрешен, а в каких — запрещен? Какие нюансы следует учесть водителю? Об этом и поговорим дальше.

ВНИМАНИЕ: Перекресток!

Перекрестки 2 основных типов:

Они также различаются по форме (Т-образные, у-образные, Х-образные и др.). Кроме того, могут быть простые (при пересечении двух дорог) и сложные (многосторонние, кольцевые, квадратные, прилегающие).

Водитель за оружием: ДТП на перекрестках увеличивается в разы, если участники движения решаются пойти на обгон.Именно под этим словом понимается выезд на встречную полосу.

Однако на полосе нет никаких различий и маркировки; Разделение на полосы здесь условное (кроме кольцевых переходов).

Давайте посмотрим нормативные документы РФ и вместе повторим правила обгона на перекрестке.

Чтобы разобраться в этом вопросе откройте главу 11 ПДД, пункт 11.4. Четко прописано: на регулируемых перекрестках обгон попутной ТС запрещен; А также на нерегулируемых перекрестках при движении по второстепенной дороге.

Делаем вывод, что совершать обгон на перекрестке можно только в следующих случаях:

если нет ни светофора, ни регулировки;
участников движения едут по главной дороге.

Изучив ПДД, поймите для себя разницу между 2 дорожными терминами:

Обгон опережает любое транспортное средство с выездом на встречную полосу и последующим возвращением на ранее занятую полосу.
совершает обгон в рамках своей проездной полосы.

До 2010 г. при обгоне имело место какое-либо продвижение находящейся поблизости машины, связанное с выездом автомобилей из его полосы, но после указанного года толкование изменилось; Теперь под обгоном подразумевается только такое опережение, когда водитель выезжает на встречную полосу.

Таким образом, любое продвижение без выезда со «встречной» не считается обгоном, а потому не запрещается ни на одном перекрестке (при соблюдении проезда проезда).

Еще одно нововведение: Согласно обновленному пункту 11.4, правила дорожного движения запрещены при наличии пешеходных переходов непосредственно перед перекрестками, независимо от наличия или отсутствия пешеходов на проезжей части.

В соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации обгон на перекрестке разрешен только в одном случае — при движении автомобиля по главной дороге. Но в основном это касается дорог вне населенных пунктов.

Часто на перекрестках наносится сплошная разметка, что категорически запрещено (п. 1.1).

Некоторые водители-новички идентифицируют зеленый цвет светофора как главную дорогу, но он неправильно настроен. На регулируемых перекрестках отсутствуют основные и второстепенные дороги.

Еще один нюанс, который необходимо знать водителю: главная дорога может менять свое направление — вправо или влево. Как расценивать эту ситуацию? Можно ли сделать обгон?

ПДД

определяют действия водителя в этом случае так: если главная дорога на перекрестке меняет направление, то водители, движущиеся по приоритетным, а также по второстепенным дорогам, должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог ( п.13.10).

Это означает, что преимущество имеет автомобиль, подъезжающий вправо, а обгон на таком перекрестке запрещен. . Помните, что такой маневр небезопасен и может привести к аварии.

Тут долго говорить не надо: это запрещено .

Если вы совершили обгон на регулируемом перекрестке, вы можете распрощаться со своими правами на 4-6 месяцев (статья 12.15).

И в этом случае никакие причины, даже самые веские, не помогут уйти от ответственности.

Но другой транспорт может быть обнаружен, однако, если есть 2 и более полос в направлении населения.

Еще раз обращаем ваше внимание на понятие «впереди»: значит ехать быстрее, чем машина в следующем ряду, но не уходить «на встречу».

Возможен ли обгон на нерегулируемых переходах?

Как уже было сказано, обгон на перекрестке с выездом на встречную полосу запрещен. В случае регулируемых перекрестков обгон разрешен, если:

вы находитесь на главной дороге;
при этом обгон не запрещен соответствующими знаками;
это позволяет строку разметки.

Если вы, совершая обгон на регулируемом перекрестке, пересекли сплошную линию, то вам не избежать наказания.

Разгон на нерегулируемом перекрестке запрещен, если этот маневр происходит на второстепенной дороге (статья 12.15, часть 4).

Часто у водителя возникает еще один такой вопрос: можно ли совершать обгон на перекрестке на дороге с двусторонним движением?

Ответ тут однозначный: разрешено, но только на пересечении неровных дорог при движении по приоритетной дороге (п.11.4).

Если 2 и более полос в попутном и обратном направлении, то двигаться можно только вперед: «На встречке» выезжать запрещено.

Разгон, совершенный с нарушением правил дорожного движения, рассматривается сотрудниками ГИБДД не просто как ошибочный маневр, а как нарушение правил дорожного движения, которое влечет наложение штрафа в размере 5000 рублей или лишение прав на 4-5 месяцев.

Однако это касается только тех случаев, когда водитель не создает аварийную ситуацию на дороге.

Повторное совершение такого правонарушения, влечет лишение права контроля над КС сроком на 1 год, а в случае фиксации данного правонарушения специальными техническими средствами (видео, фото) — наложением штрафа в размере 5000 рублей. руб.

Инспекторы ГАИ часто добавляют к наказанию за выезд «к встречным» штрафы за нарушение других статей.

Например, незначительный водитель может списать несоблюдение надлежащей дистанции и бокового интервала (1500 руб.), Нарушение проезда проезда, из-за того, что вы помешали встречному водителю проехать первым (500 руб.).

Во-первых, водитель на дороге должен быть в центре внимания . Помните, что правила дорожного движения для вас — жизненно важный закон.

Собираясь начать обгон, убедитесь, что ваш маневр не противоречит правилам дорожного движения и безопасен для всех, кто движется по перекрестку.

Поворачивая налево, обязательно смотрите в зеркало заднего вида, так как вас могут попытаться обогнать водителя, едущим задним ходом, а с выездом на другую полосу нужно отложить.

Ответственность, профессионализм, внимательность — главные качества, которыми должен быть водитель . Не превышайте скорость, сохраняйте безопасное расстояние и следуйте дорожным знакам.

Помните, что обгон на перекрестке разрешен только при движении по приоритетной дороге, не меняющей направления, и при отсутствии других запретов.

Obgon, безусловно, является самым опасным из маневров, которые водитель может выполнять во время движения на транспортном средстве. Несмотря на простоту этой концепции, не все водители понимают ее смысл.Разберемся, что такое обгон и как его сделать, чтобы никто не пострадал! Начнем с терминологии.

Что такое обгон и чем он отличается от обгона?

Прежде чем приступить к рассмотрению основных правил обгона, давайте определимся с терминами. Итак, обгон — это маневр, связанный с выездом встречного транспорта, с целью опередить другое транспортное средство с последующим возвращением на ранее занятую полосу. Многие водители путают такие понятия, как обгон и впереди, что часто приводит к проблемам с представителями закона.

Впереди движение автомобиля со скоростью большей, чем у проезжающего автомобиля.

Таким образом, обгон — частное явление, но обгон не всегда бывает. Основная отличительная черта обгона — выезд на встречную полосу. Актуально, если дорога имеет по одной полосе в каждую сторону. Если полос две и более, всегда есть возможность вырваться вперед, не прибегая к съезду на встречную полосу.

Раньше это было правило, которое звучало так: «Обгону разрешается выполнять упражнения только с левой стороны.«Это абсолютно не логично, так как противоположная полоса не может быть по правой стороне. Этим правилом воспользовались недобросовестные представители ГИБДД, штрафовавшие неопытных водителей за опережение правой полосы и выдачу ее за неправильный обгон.

Впереди маневр намного безопаснее, чем обгон, поэтому он разрешен почти всегда. А теперь давайте посмотрим, как выполнять маневр, который мы описываем сегодня.

Подготовка к обгону

Перед началом маневра водитель должен убедиться, что ответная планка свободна на расстоянии, достаточном для маневра, что не создаст шума другим участникам движения.Всегда стоит рассчитывать время и расстояние с запасом. Чем больше в наличии, тем лучше. Не стоит надеяться, что водитель проезжающего автомобиля или тот, кто движется по встречной полосе, притормозит. Им не нужно этого делать.

Выполнение обгона

В целом выезд встречного транспорта всегда связан с определенным риском, ответственность за который несет водитель, совершающий обгон. В случае аварии виновен он. Исключение составляют случаи, когда водитель связанного транспортного средства (ТС) сознательно не дает себе обгонять себя (разгон, «виляет» и т. Д.).). По правилам обфенсировать нельзя.

Правила запрещают обгон в случаях, когда скорости вашего автомобиля не хватает. Например, если проезжающая машина движется со скоростью 85 км / ч, а ваша 90 км / ч, то для выхода из нее вам понадобится не менее 180 метров. При этом встречная полоса должна быть свободной не менее 360 метров (лишние 180 метров для встречной машины). В случае, когда водитель выполняет двойной обгон (опережая сразу два автомобиля), стоит увеличить это расстояние как минимум вдвое.Если вы медленно опережаете машину, лучше отказаться от маневра, так как позже, возвращаясь на свою полосу, вы сами будете мешать этой машине. Кстати, двойной обгон по правилам может осуществляться только в том случае, если по завершении первого маневра вам придется начинать второй правый.

Обгон запрещен

Теперь рассмотрим те случаи, когда обгон запрещен с точки зрения дорожной ситуации, то есть когда отсутствуют такие запрещающие факторы, как знаки, разметка и так далее.

Итак, обгон запрещен, если:

Обгоняющий автомобиль, движущийся впереди, создает препятствие или обгон.
Этот TC первым подал сигнал левого поворота.
ТС, двигаясь сзади, начал вас обгонять.
В конце маневра вы не сможете вернуться на свою полосу движения, не создавая помех верхней части TC.

Таким образом, все эти правила можно свести к одному: «Обгон запрещен, если проходящий ТК (впереди или сзади) начал маневрировать.«

Места, где запрещен обгон

Водители часто забывают, где это возможно, а где невозможно провести этот маневр, что может привести к неприятным последствиям.

Места, в которых запрещен обгон:

Регулируемые перекрестки и нерегулируемые перекрестки в случае движения по второстепенной дороге
Пешеходные переходы
И прилегающие 100 метров дороги с каждой стороны.
Мосты, путепроводы, путепроводы и тоннели.
Опасные повороты, вершины подъема и другие участки с ограниченной видимостью.

Перекресток

На всем при этом маневр запрещен. Напомним, регулируемыми являются те перекрестки, порядок движения по которым устанавливается светофором. Если светофора нет (или он не работает), но есть знаки приоритета, то перекресток считается нерегулируемым. На таком перекрестке можно обгонять, но только если вы едете по главной дороге.

При этом главная дорога не должна менять направление. Если он меняет направление, и вы движетесь прямо, то при движении по перекрестку вы должны действовать по правилу «правая рука». Еще один фактор, который может помешать совершить обгон при движении по главной дороге — пешеходный переход, прилегающий к перекрестку. Обгон на пешеходном переходе в любом случае запрещен.

Разгон на перекрестке наиболее актуален в том случае, если связанный ТК, двигаясь впереди, поворачивает вправо.Для этого ему нужно сбавить скорость. И ТК рядом с ним не сбавляет обороты, может его объехать на встречной полосе. Стоит сразу удостовериться в наличии знака «Главная дорога» и отсутствии перехода. Помните, что обгон на переходе всегда запрещен! Стоит отметить, что водитель транспортного средства, которое в это время поворачивает налево от второстепенной дороги, рискует столкнуться с машиной, совершающей обгон. Поэтому, выезжая с второстепенной дороги, нужно следить за тем, чтобы никто не обгонял машину, поворачивающую с главной дороги направо.

Мост, путепровод, путепровод и туннель

На всех перечисленных участках дороги продвигаться вперед с выездом на встречную полосу, то же самое для участков под этими сооружениями. Иногда небольшие мосты могут быть совсем не заметны, и водитель, выезжая со встречной полосы, просто их не видит. При этом за пределами населенного пункта идентифицировать мост еще сложнее, поскольку его границы могут не обозначаться соответствующими знаками. Это еще раз подчеркивает тот факт, что выполняя обгон, стоит быть предельно осторожным.

Участки с ограниченной видимостью

Как вы уже поняли, запрещено обгонять связанный ТЦ, вершины подъемов и другие участки с плохой видимостью. Наличие крутого подъема или крутого поворота обычно можно предотвратить с помощью соответствующих знаков. Следует учесть, что запрещается обгон на любом подъемнике, то есть он не обязательно должен быть крутым.

В целом, ограниченная видимость, согласно правилам дорожного движения, называется видимостью, ограниченным рельефом местности, растительностью, геометрическими параметрами дороги, строениями и другими объектами, в том числе другими ТК.Таким образом, это понятие очень расплывчато. Всегда нужно сосредотачиваться на своем уме, особенно в таком случае, как обгон, где все зависит от грамотно рассчитанного времени, расстояния и скорости, и, конечно же, опыта.

и разметка

Обычно все перечисленные выше факторы, запрещающие обгон, подтверждаются соответствующими знаками и наценкой. Перед опасными участками почти всегда стоит табличка «Обгон запрещен». Знаки не могут стоять, кроме как перед пешеходным переходом.В этом случае идет сплошная разметка. А если его нет, просто помните, что обгон на пешеходном переходе запрещен! Таким образом, как правило, чтобы убедиться в законности маневра, достаточно убедиться в отсутствии знака «Запрещено Обгона», сплошных линий разметки.

При этом, если вы начали обгон и уже двигаясь по встречной полосе увидели, что прерывистая линия, разделяющая два направления, уходит в сплошную, лучше отказаться от маневра и вернуться на место.Такой маневр будет рассматриваться как обгон по сплошной линии. Часто водители начинают обгонять грузовик, и он закрывает знак «Запрет Обгона». В этом случае доказать свое право представителям закона будет довольно сложно.

Часто водители обращают внимание на знаки, но пренебрегают разметкой. Стоит отметить, что если дорожная ситуация позволяет совершить обгон, но запрещает разметка, например, при проезде перекрестка, от маневра следует отказаться.Обгон через сплошную линию может повлечь за собой серьезные санкции.

Этикет на дороге

Итак, мы уже знаем, что такое обгон с юридической точки зрения. А теперь поговорим о важной составляющей, без которой жизнь автомобилиста была бы намного менее комфортной — этикете. В дороге всегда следует помнить об уважении к другим участникам движения. Обгон — довольно опасный маневр, поэтому вам не нужно мешать тому, кто пытается вас обогнать.У опытных дальнобойщиков есть несколько несложных правил этикета в отношении обгона. Во-первых, они включают правый указатель поворота, чтобы показать автомобилю, едущему сзади, что он может свободно их обгонять. Это очень помогает, ведь огромному грузовику иногда сложно проанализировать ситуацию на встречной полосе. Во-вторых, при опасном обгоне дальнобойщики включают левый указатель поворота, предупреждая водителя о возвращении. Также они могут это сделать в том случае, когда справа стоит знак «Запрет Обгона», но задний водитель его не видит.Так же поступили и водители легковых автомобилей. Поэтому, планируя обгон, стоит смотреть на поворотники обгона. И не забудьте завершить завершение обгона, поблагодарить других участников движения за оказанную помощь.

Заключение

Сегодня мы напомнили себе, что такое обгон, чем он отличается от впереди, и какими правилами руководствуется. Напоследок хочу сказать, что за нарушение правил в условиях полного контроля над ситуацией человек может заплатить штраф.А при неграмотном поведении на дороге (в том числе в рамках правил) можно потерять жизнь. Поэтому, проводя все равно в дорогу, стоит убедиться, что это не будет угрожать вашей безопасности и безопасности других участников движения. И не забывайте о вежливости!

По статистике до 25% драйверов систематически неправильно выполняются. Около 30% процентов всех аварий происходит при нарушении правил обгона. Причина каждых 5 смертей человека на дороге — неправильный обгон.

Часто во время учебы в автошколах поверхностно относятся к обучению курсантов по правилам обгона других движущихся транспортных средств.

Это особенно актуально для движения по трассам, где очень часто высокие скорости просто не дают много времени для принятия решений.

Не каждый водитель умеет правильно совершать обгон другой машины и, совершая неверные действия, стремительно приближаться к фатальной черте. Рано или поздно это приведет к трагическим последствиям.

Обгоном по правилам дорожного движения считается маневр автомобиля, при котором он временно покидает свою полосу движения с выездом на проезжую часть встречного движения для обгона транспортного средства, движущегося в попутном направлении.

После завершения маневров автомобиль должен вернуться на свою полосу движения. Использовать этот термин можно только для дорог с двумя полосами движения.

В противном случае маневр будет интерпретирован как опережающий. Многие особо неопытные водители путают оба термина и не всегда правильно ориентируются в них.

Когда запрещено совершать обгоны?

Необходимо помнить, что бездумные и безответственные маневры на большой скорости часто приводят к трагическим последствиям.

Сотни живых жизней яркого и печального примера.

Вы можете выбрать следующие ситуации, когда обгон запрещен:

Акция «Обгона запрещена»;
Водитель перед едущим автомобилем включил левый указатель поворота;
Небольшое расстояние до путевого транспорта;
Низкая скорость;
Ваша машина начала обгонять;
Недостаточная видимость;
На крутом повороте, ограничивающая видимость.

На первый взгляд исполнение драйвера для водителя не представляет особой сложности и не требует специальных навыков. Но зверские цифры статистики и количество погибших на дорогах неумолимо свидетельствуют об обратном.

Пренебрежение элементарными правилами дорожного движения в совокупности с некорректными действиями при выполнении маневра сбрасывается водителем и заставляет его забыть о чувстве самосохранения.

Многие пренебрегают следующими правилами правильного обгона:

Сократить расстояние до едущего транспорта;
Убедитесь, что встречная штанга свободна или расстояние до ближайшей машины достаточно для выполнения маневра;
Следить за тем, чтобы он не обгонял перед едущим автомобилем или позади него;
Заранее включите указатель поворота, прежде чем совершать маневр;
Увеличить скорость автомобиля перед обгоном.Оно должно быть как минимум на 10-20 км / час выше, чем обгон автомобиля.
Время обгона не должно превышать 5 секунд.

Как нельзя выполнить обгон?

Многие водители, особенно недавно получившие права, очень часто совершают рискованные обгоны, доказывая всем остальным, как они считают, свою смелость и юношеский старт.

В результате они, впоследствии размахивая соплями и слезами по лицу, убеждают следователя, что гибель невинных людей в результате ДТП — это не их вина, а роковое совпадение.

Чтобы не оказаться на месте настоящих горных гонщиков, нужно четко помнить следующие ошибки, часто допускаемые при выполнении обгонов:

Обгон нескольких автомобилей;
Завершение обгона с правой стороны;
Обгон в условиях недостаточной видимости;
Обгон на поворотах;
Обгон на неисправном автомобиле;
Обгон при буксировке другого автомобиля.

Систематическое нарушение общих правил для многих водителей, к сожалению, стало ужасным уроком на всю его жизнь.Человеческие жертвы не стоят выигранного времени и должен помнить каждый водитель, который находится за рулем автомобиля.

Спасибо за внимание, удачи вам на дорогах. Читайте, комментируйте и задавайте вопросы. Подписывайтесь на свежие и интересные статьи сайта.

Продолжаем разбирать ситуации с нарушениями ПДД, которые нам предоставила ГИБДД. Перед написанием статьи мы разобрали 15 ситуаций.

В этой части мы разберем один из самых опасных маневров «Обгон».«

Определение:

«Обгон» — впереди одного или нескольких транспортных средств, связанный с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, с последующим возвращением на ранее занятую полосу (сторону проезжей части).

Правила обгона, опережения, противодействия:

11.1. Перед началом обгона водитель обязан убедиться, что полоса движения, по которой он собирается выехать, свободна на достаточном расстоянии для обгона и в процессе обгона не будет создавать опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. .
11.2. Водителю запрещается совершать обгон в случаях, если:
движущееся впереди транспортное средство производит обгон или преодолевает препятствие;
Транспортное средство, двигавшееся впереди той же полосы, подало сигнал поворота налево;
следующая машина — начало обгона;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и создания помех движущемуся транспортному средству, вернуться на ранее занятую полосу.
11.3. Водителю двигателя транспортного средства запрещается предотвращать обгон путем увеличения скорости движения или других действий.
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся основной;
на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
на железнодорожном переезде и ближе 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, путепроводах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъемника, на опасных поворотах и в других местах с ограниченной видимостью.
11,5. Движение транспортных средств по пешеходным переходам осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.
11.6. Если за пределами населенных пунктов обгон или опережение низкоскоростного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, движущегося со скоростью не более 30 км / ч, затруднен, водитель такого транспортного средства должен быть взят. как можно правее, и при необходимости остановитесь, чтобы не пропустить следующие за ним машины.
11.7. В случае затруднения встречного движения водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу дороге. Сохраните дорогу при наличии препятствия на спусках, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, водителя транспортного средства, движущегося на спуске.

Дорожных знаков:

3.20 «Обгон запрещен».
Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных, маневров, мопедов и двухколесных мотоциклов без экипажа.
3,21 «Конец зоны обгона».
3.22 «Обгон грузовиков запрещен».
Запрещается грузовым автомобилям с максимальной массой более 3,5 тонн обгон всех транспортных средств.
3,23 «Конец перекрытия обгона с грузовиками».
Зона знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 простирается от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.Знаки не прерываются в местах выезда с территорий, прилегающих к дороге, и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, не обозначенными соответствующими знаками.
Зона знаков может быть уменьшена:
Для знаков 3.20, 3.22, 3.24 путем установки в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или наклеивания таблички 8.2.1. Зону знака 3.24 можно уменьшить, установив знак 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

Теперь перейдем к дорожным ситуациям.

Ситуация 16.

Нарушение знака 3.20 и сплошной линии разметки 1.1.

Ситуация 17.

Нарушение знака 3.20.

При этом дорожная разметка отсутствует, но тем не менее в соответствии с п. 9.1 Правил дорожного движения маневр осуществляется с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения.

Ситуация 18.

Эта ситуация заслуживает отдельного разговора.

Внимание! В этой ситуации есть нарушение! И за такой маневр вас лишат права управления сроком от 4 до 6 месяцев по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ!

Схема основана на постановлении Пленума ВС РФ от 24 октября 2006 г. N 18 (в ред. От 9.02.2012), где Верховный Суд дает разъяснения судьям. Обращаем ваше внимание, что этот документ не имеет отношения к ГИБДД или гражданам.Более того, как показывает практика, далеко не каждый судья последует этим объяснениям и добиться истины, ссылаясь на этот документ, будет очень не просто.

В частности, в этом документе содержится абсолютно нелепый и противоречащий правилам дорожного движения:

Учитывая, что дорожный знак 3.20 означает запрет на осуществление обгона для всех транспортных средств, за исключением тихоходных, а также маневров, мопедов и двухколесных мотоциклов без экипажа, обгон таких средств на территории этого знака другими транспортными средствами при отсутствии иных запретов, установленных правилами дорожного движения (например, п.11.4 Правил дорожного движения), не составляет объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного пунктом 4 статьи 12.15 КоАП.
Также необходимо учитывать, что обгон тихоходных транспортных средств не может квалифицироваться частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации в случаях, если:
В зоне дорожных знаков 3.20 находится дорога разметка 1.1 или 1.11, так как это п.1 Приложения № 2 к ПДД в противоречии с Значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки приоритета имеет дорожный знак, которым должен руководить водитель;

В рассматриваемой ситуации никакого противоречия быть не может! Посмотрим определения правил дорожного движения:

Горизонтальная разметка:
1.1 — разделяет транспортные потоки встречных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которую запрещен въезд; обозначает границы мест стоянки транспортных средств;
Строки 1.1, 1.2.1 и 1.3 запрещают пересечение.

3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных, маневров, мопедов и двухколесных мотоциклов без экипажа.

Как видим никакой связи между знаком 3.20 и дорожной разметкой 1.1 нет. Они регулируют абсолютно разные моменты дорожного движения и используются для разных задач независимо друг от друга. Пересекать разметку 1.1 это однозначный бан без исключения. Более того, этот запрет не может отменить самое низкое транспортное средство. Другими словами, разрешение обгона не дает разрешения на пересечение разметки 1.1.

Противоречие состоит в том, что невозможно соблюдать требования знаков и дорожной разметки (например, когда на знаках указано одно количество полос, а разметка разная.)

Рассмотрим ситуацию без знака 3.20

Теперь низкоскоростной автомобиль ничем не отличается от обычного транспортного средства, т.к. получить низкоскоростной транспорт можно только в зоне действия знака 3.20.

Таким образом, по логике Верховного суда, установка знака «Обгон запрещен» разрешает обгон.

Можно долго размышлять над ерундой, о том, как и почему это произошло, но давайте отметим только один момент. »Строка 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещено. » и в обоих случаях в данной ситуации обгон запрещен!

Предлагаю немного затронуть тему малолитражек.

Этого термина не существует!

Единственное место, где можно увидеть эту фразу, — это название одноименного опознавательного знака, описание которого есть в документе «Основные положения о доступе транспортных средств к эксплуатации и ответственность должностных лиц по обеспечению дороги. безопасность »:

№

«Мрачный автомобиль» — в форме равностороннего треугольника с флуоресцентным покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета (длина стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45 до 48 мм. ) — сзади механических транспортных средств, для которых предприятие-Becer установило максимальную скорость не более 30 км / ч;

Следуя этому определению, водитель должен быть уверен, что максимальная скорость производителя не превышает 30 км / ч.

Даже наличие опознавательного знака «Низкоскоростное транспортное средство» не гарантирует, что транспортное средство будет медленным, и наоборот, что при отсутствии знака транспортное средство не низко.

Несмотря на то, что ответственность за установку опознавательных знаков несет водитель низкоскоростного транспортного средства, и что Верховный суд рекомендует Судьи не привлекаются к административной ответственности за бездействие собственника (владельца) на тихоходном транспортном средстве установить, что транспортное средство невысокое, возможно только в соответствии с техническими характеристиками установленного завода-изготовителя.

Ситуация 19.

Очередная корректировка схемы текста ПДД, не имеющая ничего общего с реальной ситуацией. Нужно быть большим мастером, чтобы начать и завершить обгон в пределах сдержанности на дороге с двусторонним движением.

Если не учитывать эту нелепость, то в целом схемы верные. И никаких трудностей в интерпретации не дает

Нарушение правил обгона:

11.4. Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся основной;

Во всех вышеперечисленных ситуациях обгоны производятся с нарушением ПДД, и ответственность за эти нарушения принимается по ч. 4 ст. 12.15 АП РФ в виде лишения права управления транспортным средством на срок. от 4 до 6 месяцев или штраф 5000 рублей в случае автоматической фиксации:

4.Выезд с нарушением правил дорожного движения по полосе, предназначенной для встречного движения, или по трамвайным путям встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 3 настоящей статьи —
Лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения — работа в автоматическом режиме со специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и видеосъемки, видеозаписи или фото- и киносъемки, видеозаписи —
. административный штраф в размере пяти тысяч рублей.

Ситуация 20.

В этом случае обгон не производится, т.к. нет выезда на встречную полосу. Нарушены пункты правил расположения ТС на проезжей части и требований дорожной разметки:

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и проездам, тротуарам и пешеходным дорожкам

Строки 1.1, 1.2.1 и 1.3 Перекрестные запрещены.

Ответственность по части 1 статьи 12.15 КоАП:

1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречное движение, а также движение по дорогам или пересечениям организованного транспорта или пешеходных колонн или занятие места в это — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

На этом мы завершаем проверку нарушений ПДД, связанных с обгоном транспортных средств.

В следующей статье мы рассмотрим штрафы за нарушение правил маневрирования на перекрестках.

Товара вам без препятствий!

перекрестков и безопасное вождение — живое прибытие

перекрестки были описаны как одна из самых сложных дорожных ситуаций, с которыми ежедневно сталкиваются автомобилисты, пешеходы, велосипедисты и другие участники дорожного движения!

Аварии на перекрестках — один из наиболее распространенных типов аварий, а также авария с серьезными последствиями.

По оценкам Министерства транспорта США, 43% дорожно-транспортных происшествий происходят на перекрестках или «связаны с перекрестками».

Знание основных рисков столкновения на перекрестке и способов их предотвращения может помочь свести к минимуму вероятность столкновения. В этом разделе мы хотели бы оценить эти риски и дать советы по более безопасному вождению на перекрестках.

Что такое перекресток?

Перекрестки — это места, где две или более дороги встречаются, пересекаются или сходятся, и движение транспорта, движущегося в разных направлениях, сходится.Они бывают разных дизайнов, конфигураций и размеров. При проектировании дорожного движения перекрестки могут содержать до шести сходящихся улиц. Например, пересечение с шестью путями может включать пересечение двух перпендикулярных улиц, а еще одна улица пересекает их по диагонали.

Пересечение и повороты, которые происходят на перекрестках, создают возможности для конфликтов транспортного средства, транспортного средства с пешеходом и транспортного средства с велосипедом, что может привести к дорожно-транспортным происшествиям. Само определение подчеркивает неотъемлемую опасность перекрестка, описывая зону, где транспортные средства могут вступить в «конфликт».”

Типы дорожно-транспортных происшествий на перекрестках

Мы все слышали скрип шин, за которым вскоре последовал резкий звук удара металла по металлу, типичный для аварии на перекрестке. Происходит ряд различных типов аварий на перекрестках, в том числе:

Столкновения встречных транспортных средств, особенно при повороте через дорогу
Аварии сзади — часто возникают из-за того, что следующий водитель отвлекается и не осознает, что ведущий водитель остановился.
Боковой удар или «Т-образные кости». Эти типы аварий обычно связаны с тем, что водитель с одной стороны проезжает на красный свет, намеренно или при попытке проехать перекресток до того, как желтый свет станет красным.
Боковое столкновение при повороте одного или нескольких автомобилей.
Столкновение с уязвимыми участниками дорожного движения, такими как пешеходы и велосипедисты, при повороте.
Аварии на железнодорожных переездах

Причины аварий на перекрестках

Нам нужно спросить: «Почему на перекрестках происходит так много столкновений?»

Исследования показывают, что двумя наиболее частыми причинами столкновений на перекрестках являются халатность и безрассудство водителя.
Проезд на красный свет в сочетании с игнорированием знаков «уступить дорогу» и «Стоп» — самые частые причины аварий в городском движении.
Невнимательность и недостаточная видимость встречного транспорта при повороте налево или направо.
Недостаточная видимость перекрестка (участники дорожного движения не знают перекресток)
Невнимательность водителя включает в себя отсутствие наблюдения за другим транспортным средством на перекрестке, когда его отвлекают сотовые телефоны, автомобильные радиоприемники и т. Д.
Задержка, включающая попытку предотвратить красный свет путем ускорения и столкновения с другим транспортным средством.
Высокая скорость подъезда к перекрестку.
Врезание в стороны длинных транспортных средств, которые часто не видны приближающимся водителям. [Это может быть связано с перегоревшими лампами, отсутствием отражателей или отсутствием заметных полос.]
Столкновения с пешеходами и другими транспортными средствами, которые не видны приближающимся грузовикам или не придерживаются устройств управления движением.
Плохая видимость в густом тумане, дыме или тумане.
Отсутствие безопасного следования дистанций
Комплексная планировка перекрестка
Плохое состояние дорожного покрытия или неисправные перекрестки / светофоры и сигналы.

Почему перекрестки так опасны?

Слишком много участников дорожного движения погибают и получают тяжелые травмы в результате предотвратимых аварий на перекрестках.Участники дорожного движения должны признать, что каждый перекресток опасен из-за постоянного движения транспорта днем и ночью!

Но почему эти аварии так опасны?

Участники дорожного движения контактируют с спешащими или просто неуклюжими водителями, агрессивными, беспечными, нетерпеливыми, рассеянными, сонными или сонными, управляющими в нетрезвом виде, а некоторые из них имеют склонность к самоубийству.
Столкновения пересечений часто приводят к боковому удару / столкновению с Т-образной костью.
Боковые столкновения приводят к более высокому уровню смертности и серьезных травм, поскольку в транспортном средстве мало защитных конструкций для защиты пассажиров в пораженном транспортном средстве.
При боковом / боковом столкновении автомобили часто сбивают с курса, а при втором наезде — на встречную полосу движения.
Когда бортовой автомобиль направляет всю свою силу прямо в относительно незащищенную сторону другого транспортного средства, аварии с T-образной косточкой могут вызвать серьезные травмы даже с большей вероятностью, чем аварии с боковым скольжением.
Когда транспортное средство отклоняется от намеченного курса, пассажиры сталкиваются с риском дальнейших столкновений и травм, столкновения с ограждениями, телефонными столбами и другими транспортными средствами.
Если сила столкновения достаточно велика, широкополосное транспортное средство может полностью перевернуться, особенно если его ударили по наклонной обочине дороги.
Шансы избежать серьезных травм или смерти резко снижаются при боковых ударах при скорости выше 50 км / ч для большинства современных типов автомобилей и намного меньше, чем для старых автомобилей, особенно для уязвимых участников дорожного движения.
ДТП на перекрестке может стать смертельным, если в момент столкновения один или оба автомобиля двигались на высокой скорости.
Общие травмы, которые могут получить пострадавшие, включают черепно-мозговые травмы, травмы спинного мозга, ампутации конечностей, тяжелые ожоги и переломы костей
Пожилые пешеходы особенно подвержены риску травм или смерти при переходе перекрестков.

Снижение количества аварий на перекрестках

Человеческая ошибка — самый большой фактор, способствующий дорожно-транспортным происшествиям.Однако помимо решения проблемы поведения водителей существуют меры по проектированию дорог и проектированию, которые могут способствовать повышению безопасности перекрестков. Мы хотели бы поделиться некоторыми из них:

Круговые перекрестки — эффективный способ снизить скорость движения на перекрестках, снижая вероятность высокоскоростных столкновений под прямым углом.
На перекрестках с круговым движением происходит гораздо меньше аварий и менее серьезных, чем на перекрестках с сигналами или знаками остановки.
Четкая дорожная разметка и знаки — недорогие методы повышения безопасности на перекрестках.
Нарушение правил проезда светофора может быть принудительно исполнено, а нарушители наказаны с помощью камер светофора или «фоторадаров».
Любое транспортное средство, пересекающее датчики на красный свет, включает камеру, и создается фотография с изображением автомобиля, номерного знака, а также даты и времени нарушения.
Улучшение синхронизации сигналов светофора, которое может уменьшить количество сигналов заднего конца и кратковременных красных во всех направлениях, может предотвратить определенные столкновения с перекрестным движением.
Улучшение освещения на перекрестках снижает количество столкновений в ночное время, а также снижает преступную активность на перекрестках.
Улучшение видимости сигнала, например, за счет увеличения, яркости или установки дополнительной сигнальной головки.
Пешеходам может быть предоставлено время для перехода на перекресток до того, как на нем будут разрешены поворачивающие транспортные средства.
В опасных местах переход с двухстороннего движения на четырехсторонние знаки остановки может уменьшить количество аварий.
Новаторское использование средств «успокоения дорожного движения», таких как лежачие полицейские, полосы с грохотом и сужение улиц.
Регулировка ограничения скорости в соответствии с заданной улицей.
Ученый патрулирует перед школами, где дети пересекают перекрестки.

Безопасное вождение на перекрестках

Знание законов и принятие мер предосторожности за рулем — важные и полезные шаги, позволяющие избежать столкновения на перекрестке. Спланируйте поездку, чтобы не спешить с назначением встречи. Планируйте заранее, предвидите возможные задержки из-за пробок и отправляйтесь пораньше в пункт назначения.

Мы хотели бы предложить несколько советов по безопасному вождению на перекрестках:

Приближение к перекрестку

Управляйте автомобилем осторожно, предвидя проблемы и ситуации с особой осторожностью и вниманием во время загруженного движения, например, в час пик.
Будьте терпеливы — нетерпеливость усиливает эмоции и снижает внимание.
Подумайте, что могут делать другие водители, когда вы приближаетесь к перекрестку, особенно когда вы меняете свой путь при приближении к перекрестку.
Избегайте всех отвлекающих факторов водителя — при приближении к перекрестку требуется все ваше внимание.
Всегда, всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и настаивайте, чтобы все в вашем автомобиле были пристегнуты.
Не пристегнутый пассажир станет снарядом, угрожающим безопасности других пассажиров при столкновении.
Не превышайте скорость на перекрестках — водитель, едущий слишком быстро при приближении к перекрестку, может быть не в состоянии полностью остановиться, когда это необходимо.

Соображения на перекрестках со светофором

Знать правила дорожного движения на перекрестках и особенно на светофоре.
Машины экстренных служб всегда имеют преимущественное право первой очереди. Оставайтесь остановленными и неподвижными до тех пор, пока машина аварийной службы полностью не покинет перекресток.
Прежде чем двигаться, убедитесь, что другие машины экстренных служб не следуют за первым.
Зеленый свет означает действовать с осторожностью; желтые сигналы означают остановку перед белой линией, если вы не находитесь слишком близко, чтобы сделать это безопасно. Красный свет означает остановку.
Желтые огни не сигнализируют автомобилистам о том, что нужно быстрее проезжать перекресток.
Необходимо проявлять благоразумие, чтобы не нарушать следующий красный свет, в то же время избегая остановки посреди перекрестка.
Мигающие огни желтого цвета предупреждают водителя о необходимости осторожности при приближении и движении по перекрестку, а также о необходимости уступить дорогу всем пешеходам и транспортным средствам, пересекающим путь водителя
Мигающий красный свет требует, чтобы автомобилисты остановились на перекрестке [и уступили дорогу всем пешеходам, пересекающим их путь], прежде чем продолжить движение [так же, как при остановке с четырьмя путями].
Посмотрите налево и направо и обратите внимание на других водителей, которые пытаются изменить изменение сигнала.
Будьте особенно осторожны в дождь и в холодную погоду, когда дороги могут быть скользкими.
Всегда предполагайте, что при приближении к перекрестку, который пересекает движение, пешеходы могут не подчиняться устройствам управления движением или уступать дорогу.
Если вы первый автомобиль на светофоре, остановитесь перед нарисованной стоп-линией, перед пешеходными переходами или, если их нет, на самом перекрестке, не въезжая на перекресток.
Сделайте полную остановку и оставьте достаточно места между вами и автомобилем, остановившимся впереди вас, чтобы вы могли объехать его, если он выйдет из строя.
Когда загорится зеленый свет, просканируйте перекресток перед тем, как двигаться вперед — не торопитесь, чтобы убедиться, что перекресток полностью ваш.
С задержкой зеленого цвета некоторые водители считают, что они имеют право на эти несколько дополнительных секунд и ускоряются, а не замедляются
Остерегайтесь тех, кто разгоняется на красный свет, и водителя, нетерпеливо ожидающего зеленого света.
Не следует слишком внимательно следить за другими автомобилями (задняя дверь). Они могут внезапно остановиться.
Всегда остерегайтесь пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов.
Пешеходы всегда имеют преимущественное право проезда. Если пешеход переходит незаконно (пешеходный переход), вы все равно должны уступить дорогу.
Правильно используйте поворотники.Без надлежащих сигналов другой водитель может не осознавать, что вы поворачиваете, и может выехать перед вами или ударить вас.
Подайте сигнал поворота перед поворотом или сменой полосы движения и убедитесь, что вы находитесь на правильной полосе, прежде чем подавать сигнал о своем намерении повернуть.
Уход за автомобилем. Неисправные сигнальные огни (поворотники, тормоза, фары) мешают другим автомобилистам предсказать ваши действия на проезжей части.
Соблюдайте все сигналы светофора и никогда не предполагайте, что поворот безопасен!
Не выезжайте на перекресток, когда движение на другой стороне ограничено. Возможно, вы не сможете покинуть перекресток до смены светового сигнала и можете застрять в середине.

Нерегулируемые перекрестки

Немаркированные перекрестки, на которых нет контрольных огней или указателей, перед продолжением движения следует рассматривать как точки остановки во всех направлениях.
Если светофор не работает, применяются правила остановки для четырех сторон.
На перекрестке, регулируемом только знаком «Стоп» на одной из перекрестков, нерегулируемое движение транспорта имеет преимущественное право проезда.
Транспортное средство, достигающее перекрестка и останавливающееся первым, всегда имеет право преимущественного проезда.
Автомобили, поворачивающие налево, всегда должны уступать дорогу автомобилям, приближающимся справа и движущимся прямо.

При приближении к перекресткам больших грузовиков и сельскохозяйственной техники необходимо проявлять особую осторожность.

Остерегайтесь тракторов, тянущих прицеп. Столкновения с прицепами часто приводят к серьезным повреждениям транспортных средств и другого имущества.
Водители грузовиков, пересекающие неконтролируемый перекресток, должны дать достаточно времени, чтобы полностью очистить перекресток с задней частью транспортного средства, не мешая поперечному движению.Они могут быть не видны встречным транспортом, а встречные водители могут быть невнимательными или ошеломленными.
Будьте особенно осторожны с неконтролируемыми перекрестками на рассвете, в сумерках и в ночное время, когда вы не можете увидеть длинный трейлер, следующий за грузовиком.
Будьте осторожны с грузовиками и прицепами, у которых стороны могут быть неочищенными, а светоотражающие устройства и другие меры, обеспечивающие повышенную видимость, не работают.
Водителям грузовиков необходимо обеспечить работоспособность габаритных фонарей и светоотражающих устройств после разгрузки бортового прицепа, поскольку их труднее увидеть в пустом состоянии.

Заключение

Помимо соблюдения правил этикет водителей является первой мерой по повышению безопасности на перекрестках. На пересечении нет места эгоизму. Будьте готовы быть более безопасным водителем, проявляя вежливость по отношению к другим водителям!

Смотрите также:

Безопасное вождение на кольцевой развязке

Снятие нагрузки и безопасность дорожного движения

Ученый патруль и безопасность дорожного движения

Железнодорожные переезды и безопасность дорожного движения

Регистраторы приборной панели и безопасность дорожного движения