необходимый инструмент, локальное восстановление кузова авто, стапельные работы

Кузовной ремонт автомобиля своими руками можно разделить на два этапа.

Первый из них – рихтовка или выправление геометрии машины, кроме этого, устранение вмятин и удаление царапин. Второй этап – это перекраска кузова. Вследствие всего сказанного, такой ремонт является серьезным процессом, требующим правильной и точной работы.

В данной статье мы расскажем о первом этапе восстановления кузова.

Определение степени повреждений машины: локальная рихтовка либо стапельные работы

Для начала авто нужно обследовать, чтобы оценить степень повреждений. После этого необходимо выбрать одну из разновидностей ремонта.

1. Когда повреждения не вызывают деформации подрамника и кузова, то производится лишь локальный ремонт обшивки машины.
2. Если повреждения очень сильны и привели к искажению размеров меж точками фиксации механических узлов, то необходимо восстановление геометрических параметров всего кузова.

Любое восстановление авто должно в обязательном порядке сопровождаться контролем его геометрии. Для этого можно использовать шаблоны либо проводить компьютерные измерения размеров кузова.

Для локального ремонта поверхностей нужен ручной инструмент и редко – серьезная оснастка. Для восстановления геометрии авто необходимо сложное и дорогостоящее оборудование (стапели, подъемники и пр.), которое имеется, обычно, лишь на СТО.

Выправление формы кузова

Элементы кузова штампуются из листового металла. В материале под действием пресса возникают сжатия и растяжения, что ведет к относительному перемещению его молекул. В металле образуются напряжения, которые и удерживают форму детали.

Наружные элементы кузова, как правило, обладают выпуклой формой. При ударе такая поверхность сжавшись, выравнивается, потом становится вогнутой. Когда удар сильный, то металл вытягивается.

Вокруг деформированного участка образуется пояс, в котором металл наиболее вытянут. Эта граница часто формирует четко выраженную складку, мешающую восстанавливать форму поверхности. Поэтому изменять напряжения в металле можно не по всему поврежденному участку, а только в зоне удара.

Информация! Зачастую форма кузова восстанавливается, когда разгружаются точки утяжки пояса, ограничивающего зону повреждения.

Перед тем, как сделать кузовной ремонт своими руками, в зоне повреждения снимите шабером краску и грунтовку. Далее, освободите места утяжек. Потом начинайте восстановление детали.

Когда вмятина большая, но неглубокая, она выправляется ударом рихтовочного молотка по ее вершине. Если деформация глубокая, ее надо выправлять постепенно, начиная работу от края. Под ремонтируемую поверхность, на ее границе, подставьте подходящее по форме наковало.

Когда в поврежденной зоне есть жесткие сечения (стойки, подкладки и пр.), в первую очередь исправляют эти элементы. Восстановление металла состоит из двух основных процессов: выколотки и рихтовки. Выколотка, по сути – черновое придание кузову изначальной формы.

Полезное! Работать лучше всего деревянной киянкой. При обработке рихтовочным молотком рассчитывайте силу удара, иначе вы растянете металл, вместо его усаживания.

Если повреждение в форме пузыря небольшое, то достаточно просто нагреть эту точку. При этом операция завершается только тогда, когда металл полностью остынет. Чтобы ускорить охлаждение, используйте смоченную в воде ветошь или губку.

Когда нужны дополнительные точечные прогревы, делайте их не больше двух-трех и располагайте по кругу от центральной точки. После того, как металл остынет, произведите легкую рихтовку этого участка, чтобы окончательно выровнять поверхность.

Интересное! Расположение и число точек нагревания зависят от размера и формы пузыря. Если он круглый, то точки прогрева размещаются по его радиусу. Когда пузырь тонкий и длинный, нагрев производят узкими рядами.

Локальный ремонт кузова электронагревом

Точечная сварка без проблем нагревает металл. Данный факт использует технология кузовного ремонта автомобиля путем нагревания и выправления его поврежденных элементов при помощи аппаратов точечной сварки.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Общие принципы работы всего подобного оборудования заключены в быстром локальном разогреве металла, который находится в контакте с электродом угольного типа, вставленным в держатель.

В зависимости от разновидности держателя и различной постановки электрода, сварка может производиться точками, прямыми и криволинейными строчками.

Для того, чтобы выправить дефект данным методом, необходимы подготовительные работы. Сначала деформированный участок выправляется обычными инструментами. Но, когда вмятина небольшая, то можно обойтись и без этого.

С поврежденного места убирается старая краска, которая является изолятором. Сделать это можно шлифмашинкой либо шабером. Точка соединения поверхности с массой хорошо зачищается.

Установите электрод в аппаратный держатель. При этом электрод, имеющий плоский либо выпуклый наконечник, используется для создания точек усадки. Аналог, обладающий острым наконечником необходим для усадочных строчек. Отрегулируйте далее на вторичной обмотке напряжение.

Информация! Для тонкого металла достаточна сила тока в 40 А. Если кузов сделан из более толстого материала, увеличьте данный параметр.

Смочите губку, расположите вокруг повреждения. Ее роль – охлаждение и, тем самым, ограничение зоны нагрева. Введите электрод на непродолжительное время в соприкосновение с металлом на участке ремонта.

Если держатель не перемещать, то образуются точки нагревания.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

При передвижении аппарата можно получить усадочные ряды. Категорически не рекомендуется держать электрод продолжительное время в контакте с металлом, иначе вы прошьете его насквозь.

Холодный пузырь убрать можно лишь тогда, когда он небольшой, а металл вытянут не сильно. С этой целью ручная наковальня заменяется мягким поддерживающим материалом.

Например, это может быть твердая древесина, подогнанная рашпилем по контуру повреждения, либо отливка из свинца. Ударами молотка для рихтовки стяните металл, опирающийся на такую поддержку. Начинайте работу от кромок пузыря и продвигайтесь в его центр.

При рихтовке поверхности авто, поддержка подвергается воздействию деформации, она равномерно распределяет молекулы металла. При этом итог зависит от уровня вытянутости металла.

Когда удары вызывают неприемлемые повреждения на труднодоступных участках кузова, возникает нужда в разборке обшивки, а это хлопотно и долго. Этой ситуации можно избежать. С тем, чтобы не мучиться с разборкой лишь ради выправления небольшой деформации, можно ее убрать другим методом.

Традиционный способ, используемый для подобных случаев – это пайка при помощи олова. После зачистки поверхности металла, он лудится. Далее, вмятина заполняется оловянным припоем. Он опиливается напильником, имеющим отогнутую ручку, а затем поверхность шлифуется. Следует отметить, что подобное покрытие имеет хорошую адгезию и твердость.

Сейчас все большее распространение приобретают споты. Такая технология предполагает временную приварку электрода к металлу для его вытягивания. Вариаций споттеров много. Вы можете приваривать к металлу электрод либо переходные элементы, имеющие различную конфигурацию.

Наконечник сварочного аппарата при этом снабжается крючком либо цанговым зажимом. Выправляющее усилие можно создавать рычагом либо обратным молотком. Главная ценность способа – возможность обработки лицевой стороны кузова без разборки обшивки.

Полезное видео

Чтобы вы могли до конца понять все тонкости процесса, мы публикуем материал, как делать кузовной ремонт своими руками:

Предыдущая

РемонтПравила выполнения сварки кузова авто своими руками

Следующая

РемонтОсобенности кузовного ремонта грузовых автомобилей

Кузовной ремонт своими руками: видео о правке автомобиля

Услуги по кузовному ремонту, предоставляемые профессиональными мастерскими, дорогостоящие. Поэтому актуален вопрос о самостоятельном выполнении данных работ. Далее рассмотрен кузовной ремонт автомобиля своими руками.

Требования

Для самостоятельного осуществления кузовных работ необходимо помещение и оборудование. Предъявляемые к данным условиям требования определяются особенностями ремонта. Для разовых работ необходимо оснастить помещение (обычно гараж) освещением. Нужно установить как стационарные, так и переносные осветительные приборы, грамотно расположив их для обеспечения хорошей видимости автомобиля со всех сторон. Что касается оборудования и материалов, их выбор определяется типом кузовного ремонта.

Наиболее высоки требования в случае, если планируется проводить работы регулярно. Тогда гараж нужно не только осветить, но и утеплить для обеспечения возможности осуществления ремонта в холодный период. К тому же следует приобрести устройство для восстановления геометрии кузова. При этом нужно учитывать, что стоимость фирменного инструмента высока, однако можно приобрести либо создать самодельный аналог.

Также потребуется множество инструментов для выполнения различных ремонтных операций, при этом обязательны рихтовочные молотки и сварочный аппарат.

Можно приобретать их как наборами, так и по отдельности. В любом случае лучше выбирать как можно более универсальное оборудование. Это позволит сократить общее количество инструментов, используя каждый из них для выполнения различных работ.

Для осуществления особо сложных ремонтных работ на высоком уровне необходимо такое оборудование, как лазерные инструменты контроля кузовной геометрии и аппарат ультразвуковой дефектоскопии.

Однако, если планируется делать мелкий кузовной ремонт своими руками, приобретать настолько дорогостоящее оборудование нецелесообразно. Даже при сложном, но  разовом ремонте затраты на него, скорее всего, будут неоправданными.

Детали и расходные материалы следует приобретать по мере необходимости. Не имеет смысла хранить в гараже все запасные кузовные элементы. К тому же с их приобретением не должно возникнуть проблем для большинства моделей автомобилей, за исключением особо редких, так как на авторынке представлено множество таких товаров, как фирменных, так и неоригинальных. Особенности организации рабочего места можно изучить по видео.

Типы кузовного ремонта

Мелкий или локальный ремонт. Для данных работ не требуется сложное оборудование, и технология их выполнения весьма проста. Для мелкого ремонта в основном применяют инструменты из стандартного набора, а также сварочный аппарат и краскопульт. Однако он актуален лишь в случае целости подрамника и структурных элементов кузова.

Внешний ремонт

Подразумевает косметические работы вроде покраски и аэрографии.  Следовательно, требуются инструменты для работы с лакокрасочными материалами.

Капитальный ремонт

К данной категории относят замену деталей и обшивки, сварочные работы, восстановление геометрии. Таким способом обычно устраняют последствия крупных ДТП либо восстанавливают старые автомобили. В первом случае выполнять ремонт целесообразно только при условии, что совокупная стоимость работ будет меньше цены новой детали. А во втором нужно предварительно оценить ресурс машины, то есть насколько долго будет возможно эксплуатировать автомобиль после ремонта. Для этого желательно привлечь специалистов.

Отдельные виды работ

Чтобы сделать любой кузовной ремонт своими силами, необходимо выполнить ряд работ, составляющих его. Далее рассмотрены основные виды кузовных работ.

Шпатлевание царапин и сколов

Это одна из наиболее простых кузовных операций, не требующая особых навыков и применения сложного оборудования, поэтому ее по силам выполнить многим. Предварительно поврежденный участок кузова очищают и обезжиривают. Технология работ состоит в нанесении шпатлевки и ее шлифовании абразивным материалом. При этом не стоит экономить на расходных материалах, так как их свойства определяют качество результата.

Покраска

В случае ремонта какого-либо участка кузова следует подобрать оттенок краски, соответствующий исходному. Чтобы его узнать, нужно смотреть на табличку, расположенную под капотом либо на левой стойке, если автомобиль не был перекрашен.

Перед началом работ необходимо прикрыть все прилегающие к рабочей поверхности детали, не подлежащие покраске.

Во избежание попадания на нее посторонних частиц покраску нужно проводить в чистом помещении, а для их удаления следует использовать антистатические салфетки. Если исполнитель не знаком с технологией покраски, следует предварительно изучить ее по видео и потренироваться.

Выравнивание геометрии

Для данных работ необходимо наличие стапеля либо специализированного стенда. Технология состоит в прикладывании разнонаправленных усилий к поврежденной поверхности. Таким образом обычно устраняют повреждения, полученные в результате боковых ударов.

Установка заплаток

Данную технологию применяют для замены поврежденных коррозией фрагментов кузова. Заплатки закрепляют путем сварки, для которой чаще всего применяется инверторный сварочный аппарат.

Удаление вмятин без покраски

Весьма простая технология, позволяющая выправить дефекты небольшой и средней величины при условии, что не повреждено лакокрасочное покрытие. Существует несколько способов, например: выстукивание, вытягивание, термический и прочие.

Прочее

• Антикоррозийная обработка подразумевает зачистку пораженных ржавчиной поверхностей и последующую обработку специализированными составами.
• Полировка состоит в нанесении полироли и растирании. Полируют как поврежденные автомобили для маскировки места ремонта, так и новые с целью защиты лакокрасочного покрытия и придания привлекательного облика.

Наглядно увидеть технологию выполнения описанных работ можно в видео. И хотя некоторые из них настолько просты, что этого не понадобится, видео о правке автомобиля поможет в осуществлении более сложных видов кузовного ремонта.

Интересное по теме:

Как сделать ремонт кузова автомобиля своими руками быстро и качественно

Постоянная эксплуатация автомобиля становится заметна. Изнашиваются механизмы, детали, страдает кузовная часть. Водителю приходится думать о восстановительно-ремонтных работах. Здесь

возникают сомнения: провести локальный ремонт кузова авто самому или обратиться в сервисный центр.

Авторемонт кузова в домашних условиях привлекает в основном экономией. Не нужно никому платить за работу. В интернете полно форумов о кузовном ремонте автомобиля, где можно посмотреть этапы работ с фото и видео.

Перейти на форум

Но автотранспорт — сложная система. Просто повторить набор действий с видео может оказаться недостаточным, а работа окажется топорной. Можно повредить обшивку, заводское покрытие, сломать деталь. В автосервисе работают механики, которые знают механизмы машины, особенности моделей, марок и выполнят кузовной авторемонт любой сложности.

Для получения более подробной информации рекомендуем позвонить по номеру телефона, указанному на сайте сервиса LRservice. Более подробную информацию любой из потребителей может получить, позвонив по номеру телефона, указанному на сайте или разделе «Контакты».

Мастера сервисного центра «LRservice» восстанавливают автомобили с сохранением заводского покрытия и деталей. Это безопасное, аккуратное восстановление, которое не будет заметен после.

Доводы “за и против” кузовного ремонта своими руками

Мелкий кузовной авторемонт своими руками несет ряд преимуществ:

• экономия денег: не нужно платить мастеру за услугу, деньги уходят только на расходники и запчасти;
• свобода: можно постепенно делать авторемонт кузова самому в домашних условиях;
• опыт: каждый кузовной ремонт авто своими руками дает несравненный опыт, который понадобится в будущем.

Но нельзя не сказать о минусах авторемонта и покраски своими руками:

• недостаток опыта: лакуны в знаниях приводят к неаккуратной работе или дополнительным повреждениям, мастера в сервисе знают технологию восстановления, владеют опытом, который им помогает сделать работу качественно, в срок, аккуратно;
• время: та работа, на которую у автомеханика уйдет час, займет у неопытного человека от 3 часов до суток, даже если следовать рекомендациям с форумов по ремонту кузова, можно запариться;
• никаких гарантий: авторемонт своими руками от ржавчин, дыр – это отсутствие гарантии, при неудаче винить придется себя и платить двойную цену за восстановление;
• недостаток оборудования: невозможно за один день оборудовать гараж так же, как профессиональный автосервис, на это уйдет много денег и сил, гораздо больше, чем на починку в сервисе.

Минусы ремонта вмятин на кузове автомобиля своими руками превосходят над плюсами.

Поэтому, стоит подумать несколько раз, прежде чем ввязываться в авантюру с авторемонтом кузова самостоятельно.

Какой кузовной ремонт можно сделать безопасно самому

Царапины и маленькие вмятины

Авторемонт алюминиевого кузова своими руками допустим даже при отсутствии опыта и оборудования.

Если появились незначительные царапины или маленькие вмятины, их можно отполировать или выправить феном. Обычный фен для укладки волос с подачей горячего воздуха справится с незначительными вмятинами не хуже профессионального оборудования!

Перед выправлением рекомендуется почитать инструкции на форумах.

Коррозия

Ремонт жучков на кузове своими руками также допустим. Небольшая коррозия может быть удалена подручными средствами. На форумах по кузовному авторемонту есть много дельных рекомендаций.

Техобслуживание

Самому можно поменять колодки, воздушный фильтр, моторное масло, свечи зажигания, лампочки, предохранители – все эти процедуры не требуют демонтажа элементов автомобиля, а расходники просто подобрать по старому образцу.

Такая работа не требует большого опыта или знаний об устройстве автомобиля.

Ремонт кузова своими руками: все методы и этапы

На чтение 5 мин. Просмотров 15.2k. Опубликовано 29.09.2018 Обновлено 29.09.2018

Даже незначительные ДТП могут обернуться достаточно большими финансовыми затратами. При обращении в мастерские может быть выставлена высокая цена. Устранить деформацию кузова, убрать трещины и разрушения, восстановить лакокрасочное покрытие и сделать полировку фар автомобиля можно своими руками. Для этого нужно иметь необходимые инструменты, ресурсы и немного времени в запасе.

Виды ремонта кузова

В домашних условиях восстановление проводится с помощью нескольких методов:

• Сложный.
• Локальный (мелкий).
• Покраска и полировка.

Ремонт кузова своими руками требует тщательной предварительной подготовки. Рекомендуется изучить последовательность действий и посмотреть видео «Как самому сделать кузовной ремонт».

Сложный ремонт

Сложный кузовной ремонт авто, выполненный своими руками, предусматривает проведение рихтовки различных вмятин. При необходимости осуществляется замена поврежденных элементов, например, крыла, восстановление геометрии и сварка полуавтоматом.

Мелкий ремонт

Мелкий ремонт кузова автомобиля своими руками используется для коррекции небольших вмятин, сколов и царапин. В противном случае они могут повлечь за собой появление очагов коррозии (ржавчины). Мелкий ремонт авто своими руками проводится только после окончания гарантийного срока.

Кузовные работы включают в себя:

• Восстановление геометрии проводится после демонтажа всех съемных элементов.
• Устранение вмятин и следов коррозии, залатывание дыр и удаление всех дефектов. При наличии безнадежных элементов проводится их замена.

Полировка и покраска

Кузовной ремонт и покраска – этапы, требующие особого внимания. Не стоит зачищать поверхность, которая превышает по размеру поврежденные участки. Завершающим этапом кузовного ремонта и покраски своими руками является нанесение краски с помощью компрессора.

Для полировки своими силами, после высыхания краски, рекомендуется использовать шлифмашинку.

Этапы диагностики кузова

Ремонт автомобиля требует предварительной оценки, проводящейся в несколько этапов:

1. Определить VIN-кода кузова.
2. Сравнить с образцом, представленным производителем.
3. Пошагово проверить параметры кузова в местах, которые являются проблемными.

Из Википедии: VIN (Vehicle identification number) — идентификационный номер транспортного средства, состоящий из 17 символов, в нем закодирована информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска.

Если ремонт жестянки авто, выполняемый своими руками, требует сканирования толщины лакокрасочного покрытия, то для этого используется латунь, алюминий и ферромагнитные материалы.

Виды повреждений кузова

Для того чтобы сделать кузовной ремонт, следует определить вид повреждения:

• Деформация отдельных участков.
• Появление трещин и разрушений.
• Искажение формы проемов (оконных, дверных).
• Нарушение антикоррозионного и лакокрасочного покрытия.

Предупредить появление эксплуатационных повреждений невозможно. Для того чтобы не тратить много денег на их устранение, можно проводить ремонт кузова самим в домашних условиях.

Методы восстановления жестянки авто

1. Если металл сильно поврежден, то для ремонта кузова своими силами нужно:
2. Использовать наковальню и небольшую киянку.
3. Приложить наковальню к внешней стороне вмятины.
4. Совершать с внутренней части несильные удары киянкой.

Из Википедии: Кия́нка — столярный молоток из дерева твёрдых пород или резины

Выправление геометрии

При сильных деформациях кузовной ремонт авто требует полного снятия ЛКП. В данном случае для полного восстановления кузова не обойтись без сварочного аппарата и промышленного фена. Сварка осуществляется с помощью графитовых электродов. Сначала вмятина выправляется от ободка к центральной части. Для этого металл нагревается и только после этого прибегают к точечному воздействию. Благодаря этому жестянка становится податливой и пластичной.

Выправление вмятины без покраски

Восстановление кузова авто при несильных деформациях можно проводить без перекрашивания. В таком случае изменение формы осуществляется механически. Процесс занимает много времени и подразумевает воздействие с обратно стороны.

Напайка металла на вмятину

При самостоятельном ремонте кузова без вытягивания применяется метод напаивания специального припоя с использованием паяльника, кислоты и флюса (химически активного вещества). Такой вариант позволяет устранить дефекты и получить идеальный результат.

Метод точечной сварки

Ремонт авто при повреждении кузова предусматривает исправление дефекта снаружи целиком. С помощью сварочного электрода подхватывается металл на деформированном участке. Вытяжение осуществляется обратным молотком. Графитовый электрод обламывается и проводится шлифовка места приварки.

Приваривание заплатки на кузов

Самостоятельно можно устранить даже сквозные дыры. В данном случае нужно полностью вырезать поврежденный кусок, после чего приварить заплатку. Если участки коррозии не велики, то проводится зачистка поврежденных участков до цельного металла.

Последовательность выполнения кузовных работ

При проведении ремонта кузова, как показано на видео, нужно соблюдать последовательность действий:

1. Восстановление геометрии.
2. Проведение сварочных работ и рихтовки.

После завершения кузовного ремонта авто осуществляется нанесение краски и полировка:

• Очистка, демонтаж наружных деталей (бамперов, фар и светотехники).
• Обработка дефектных мест до чистого металла стамеской и наждачкой.
• Нанесение шпатлевки на неровную поверхность.
• Далее идет этап шлифовки и грунтовка.

Необходимые инструменты и материалы

Перед тем как делать ремонт авто своими руками, следует обзавестись всем необходимым:

• Молоток, ключи и измерительные устройства.
• Самодельный стапель с покупным гидравлическим блоком.
• Шлифмашинка и наждачная бумага (№60 или №100).
• Уайт-спирит, грунтовка и полироль.

Из Википедии: стапель — напольная система для правки деформированного кузова автомобиля, действующая с помощью многотонных давящих и растягивающих сил.

Без проблем восстановление кузова можно провести при наличии начальных навыков сварки и рихтовки. Выполняемые действия не зависят от марки автомобиля. Кузовной ремонт и покраска кузова, выполненные собственными силами, позволяют сэкономить время и деньги.

Кузовной ремонт, покраска автомобиля в Челябинске

Если сердцем автомобиля является мотор, то кузов, продолжая аналогию сравнения с человеком, — его тело. Автолюбителю далеко небезразлично, в каком состоянии находится внешний вид его механического коня. От этого зависит имидж владельца, возможность выгодной планируемой продажи авто, да и просто, на душе становится спокойнее, когда знаешь, что с твоей «ласточкой» все в порядке.

Однако жизненные перипетии накладывают на все свои отпечатки, в том числе и на кузовные детали машин. Причин для этого множество.

• Аварии различной сложности, начиная от тех, когда от автомобиля остаются одни воспоминания: «перевертыши», серьезные повреждения большинства элементов кузова и т. д. и заканчивая микроскопической вмятиной на капоте или крыле, царапиной на бампере.
• Развитие коррозийного процесса, когда незначительное повреждение стало причиной распространения очага ржавчины.
• Повреждения на передней части авто в виде вмятин, сколов, образующихся от мелких камней, вылетающих из-под колес впереди идущего транспорта.
• Последствия стихии. Это может быть выпадение града, упавшие сучья на автомобиль и др. Все это оставляет царапинки, ямки на его поверхности.

Вполне естественно, что получив подобные повреждения, автолюбитель озадачивается вопросом: как отремонтировать своего механического друга? Эту проблему можно решить только при помощи профессионального оборудования и рабочих высокой квалификации.

Несоблюдение температурных режимов при окрасочных работах, недостаточное мастерство при рихтовке или грунтовке деталей кузова приводит к продолжению ремонтных работ: автомобиль через некоторое время приходится перекрашивать, некачественно сделанные детали – обрабатывать по-новому. В Челябинске примером качественного выполнения работ является центр кузовного ремонта «Кузовной-Челябинск».

Преимущество обращения в наш сервис

Для качественного выполнения подобных ремонтных работ необходимы следующие условия.

• Современная высокотехнологичная база.
• Тщательное соблюдение технологического процесса.
• Большой опыт персонала.

Всеми перечисленными факторами обладает «Кузовной-Челябинск» — центр по ремонту кузовов автомобилей. Производительное зарубежное оборудование, высокий класс рабочих, современные материалы: краски, грунт, шпатлевка является гарантом отличного качества на финише восстановительного процесса.

Отработанная до мелочей технология дает преимущество центру перед другими конкурентами во времени. Владелец получает свою машину в кратчайшие сроки.

Цены на все виды работ доступны для широкого круга автолюбителей.

Услуги центра кузовного ремонта

«Кузовной-Челябинск» берется за работы любой сложности. Перечислим основные виды, которые наиболее востребованы у жителей города.

• Полный или капитальный ремонт кузова, в том числе и восстановление правильной формы геометрии авто.
• Ремонт средней тяжести. Восстановление, замена, покраска отдельных кузовных деталей.
• Локальные действия. В этом случае устраняются отдельные царапины, потертости, вмятины без повреждения лако – красочного покрытия, сколы и т. д.
• Сварочные работы, необходимые для реставрации кузова.
• Локальная или полная окраска.
• Ремонт и покраска бампера в Челябинске.

На все виды работ «Кузовной-Челябинск» дает гарантийные обязательства, тем самым показывая, что отвечает за качество своего ремонта.

Расскажем вкратце об основных услугах компании.

Кузовной ремонт (полный и локальный)

Капитальные ремонтные действия проводятся в случае серьезных повреждений кузова авто. Первоначально делается диагностирование геометрии, проводимое на специальном стапельном оборудовании с подключением датчиков и компьютерной программы. Такая техника есть в центре кузовного ремонта «Кузовной-Челябинск».

Именно от сохранения нужной формы зависит дальнейшая правильная эксплуатацию машины: равномерный износ покрышек, длительный ресурс подвески и т. д. Затем следует восстановление кузовных элементов, пострадавших во время аварии.

Локальный ремонт более скоротечен. Производится вытяжка вмятин без окраски деталей.

К ремонтным операциям средней тяжести относятся работы по рихтовке отдельных звеньев: крыльев, капота, дверей, багажника или в случае невозможности реставрации – замене на новые детали.

Покраска (полная и локальная)

Все подготовительные работы проводятся поэтапно:

• рихтовка,
• шпатлевка,
• затирка,
• грунтовка,
• окраска.

Автоцентр «Кузовной-Челябинск» выполняет любой вид окрасочных работ: красит весь автомобиль или его фрагменты (локальная окраска). Все действия выполняются строго по технологии с обязательным соблюдением температурных режимов. Такие действия дают возможность получить владельцу отреставрированное авто в первозданном виде. Сервис гарантирует отсутствие подтеков, шелушения краски и разводов на кузове.

При работах применяются материалы известных производителей, что дает стопроцентную гарантию качества. При локальной покраске материалы подбираются при помощи компьютера. Это делается настолько точно, что даже профессионал не сможет отличить между заводским и вновь окрашенным слоем.

Ремонт мелких дефектов (сколы, царапины) производятся быстро по отработанной технологии. При покраске остальная часть кузова, стекла закрываются пленкой.

Аэрография

Новый вид изобразительного искусства. Только в качестве холста служит кузов автомобиля. При помощи распылителя поверхность обрабатывается порошковым или жидким красителем. «Кузовной-Челябинск» обладает уникальной технологией нанесения автотатуировок, качественным оборудованием и обширной коллекцией образцов рисунков.

Обработанное таким способом, авто имеет потрясающий экстерьер, повышая тем самым значимость его владельца. Машина выделяется в общем потоке, ее проблематично угнать из-за прекрасной узнаваемости. Кроме того, слой краски аэрографии служит дополнительным защитным слоем при защите от повреждений.

Обращение в центр кузовного ремонта «Кузовной-Челябинск» позволит отремонтировать владельцу свою «ласточку», сэкономив при этом средства и время. Все услуги проводятся по доступной цене и в кратчайшие сроки.

Кузовной ремонт в Казани: услуги и цены

Кузов для автомобиля сравним с фасадом для дома. Он также защищает водителя и пассажиров от капризов непогоды, летнего зноя и зимней стужи, пыли, грязи и т.д., как стены здания охраняют своих обитателей.

По истечению определенного срока и кузов, и фасад требуют ремонта. Однако кузовной ремонт автомобиля приходится делать намного чаще по следующим причинам:

• дорожно–транспортные происшествия. В результате аварии повреждается кузов, нарушается его геометрия или деформируются детали;
• повреждения, случающиеся во время движения авто. Кузовные элементы получают вмятины, сколы, царапины от мелких камней, гравия, вылетающих из-под колес впереди идущего транспорта. Особенно «страдают» от этого капот, бампера;
• атмосферные осадки. Погода нас не всегда радует и приносит ущерб кузову. От града остаются следы в виде углублений, повреждается лакокрасочное покрытие. Сломанные от сильного ветра ветки царапают крышу, крылья и другие детали. Металл становится уязвимым для коррозийного процесса.

Продолжать ездить на поврежденном автомобиле менее престижно, тем более что он начинает ржаветь, сокращая тем самым срок эксплуатации. Единственное верное решение в этом случае – срочно начинать кузовной ремонт. Жителям Казани и ее окрестностей повезло: центр кузовного ремонта «Кузовной-Казань» поможет справиться с этой проблемой. Специалисты высокой квалификации восстановят дефектный кузов в кратчайшие сроки и по приемлемой цене.

Этапы восстановления

Весь процесс работы по приданию авто первоначального вида делится на несколько этапов. Только тщательное соблюдение подобных правил, использование высокотехнологичного инструмента поможет придать испорченной детали утраченную новизну. Не последнюю роль играют опыт и квалификация мастера автосервиса.

Поэтому рекомендуется обращаться к проверенным, надежным ремонтникам, таким, каким являются профессионалы из казанского центра кузовного ремонта «Кузовной-Казань». Современное оборудование, отработанные технологии дают стопроцентную гарантию, что клиент получит отремонтированный автомобиль в отличном состоянии.

Перечислим этапы реставрации кузова:

• Рихтовка. Деформированный металл возвращают на свое первоначальное место. Происходит это при помощи специальных молотков, киянок, рихтовочных рычагов, оборудования и стендов.
• Шпатлевание. Металл, однако, далеко не пластичный элемент. Поставить его на место не всегда получается. Изъяны заделывают при помощи наполнительных шпатлевочных материалов. Помимо железных элементов, таким способом выравнивают и пластиковые компоненты кузова: бампера, например. Состав наносится шпателем или методом распыления. Толщина слоя зависит от величины повреждения.
• Затирка. Зашпатлеванную поверхность обрабатывают шлифовальной машинкой, брусками, обернутыми в наждачную бумагу. Поврежденное место доводят до ровного, гладкого состояния, составляющего одно целое с общей поверхностью данной кузовной детали.
• Грунтовка. На открытый металл наносится кислотный грунт, защищающий железо от губительной ржавчины. После его просушки накладывают слой порозаполнителя. На финише этого этапа применяют выравнивающий грунт, обеспечивающий целостность поверхности.
• Окрасочные работы. Очень важный этап, который венчает общие усилия. Сначала кузовной элемент обезжиривается и обдувается. Следует тщательно подбирать краску для авто. Работы необходимо проводить соблюдая технологию, чтобы избежать разводов, подтеков и других негативных явлений. Окраска проводится в специальных камерах, с использованием пистолета – распылителя. После высыхания готовая поверхность шлифуется.

Соблюдение технологического процесса и поэтапности в работах дает центру кузовного ремонта в Казани «Кузовной-Казань» преимущество перед конкурентами. Клиент получает машину в идеальном состоянии.

Виды работ

Весь ремонт делится на следующие виды: полный (капитальный) и локальный (мелкий).

Полный ремонт автомобиля

Этот вид требует наличие хорошей технической базы, которая имеется в центре кузовного ремонта «Кузовной-Казань». Невозможно восстановить геометрию кузова без стапелей, подъемных устройств, профессионального сварочного оборудования.

Только после прогона кузова на специальном стенде можно вернуть ему первоначальный вид. Метод «на глазок», практикуемый в некоторых сервисах, может привести к быстрому износу покрышек, досрочному выходу из строя деталей трансмиссии.

Локальный кузовной ремонт

Незначительные повреждения можно устранить при помощи локального ремонта. Персонал «Кузовной-Казань» в совершенстве овладел методами вытягивания вмятин без проведения окрасочных работ, локального штрихования царапин с использованием аэрозолей с краской, реставрирования сколов.

Недорогие операции по восстановлению прежнего внешнего вида возвращают «ласточке» клиента забытую новизну. При этом реставрированный участок не будет отличаться от заводского покрытия благодаря умелой подборке колера специалистами сервиса.

Несомненным преимуществом этого метода является проведение работ непосредственно на месте повреждения. Остальная часть кузова не перекрашивается. Этим обусловлена невысокая цена на локальный ремонт и кратчайшие сроки восстановления. Для клиентов автоцентра в Казани они станут приятным откровением.

Мы предлагаем:

Следует помнить, что своевременное обращение в «Кузовной-Казань» позволит значительно сэкономить финансы и существенно продлить эксплуатационный срок своего автомобиля.

Почему не стоит откладывать кузовной ремонт: последствия

Ежедневно автовладельцы сталкиваются на дорогах с различными неприятностями, в результате которых страдает кузов автомобиля. Чтобы повредить кузов, совершенно не обязательно попасть в ДТП.

Больше 50 % автомобилей имеют небольшие дефекты в виде царапин, потертостей, вмятин, и сколов. Наличие этих изъянов негативно отражается на внешнем виде автомобиля, а кузов автомобиля – это лицо автовладельца, которое свидетельствует о его состоятельности и некоторых чертах характера. Неухоженный автомобиль производит такое же впечатление, как нечищеные ботинки.

Когда автовладелец впервые сталкивается с кузовным ремонтом, он понимает печальную истину: это самый дорогой из всех видов авторемонтов.

Кузовной ремонт

Что же делать, чтобы маленькая царапина не превратилась в головную боль и пустой кошелек? И почему специалисты советуют привести кузов автомобиля в порядок до начала зимы?

Начнем с того, что ремонт автомобиля сразу же после ДТП – явление довольно редкое. То ли в силу менталитета, то ли из-за зависимости от страховых компаний, владельцы поврежденных авто, полагая, что за три-четыре зимних месяца ничего не случится, откладывают ремонт «до лучших времен», — поступая крайне нерационально.

Дело в том, что к весне площадь поврежденных участков, не отремонтированных вовремя, становится шире. Из-за низких температур и оттепели, поврежденные и не обработанные антикоррозийным составом детали, начинают быстро ржаветь. Кроме того, зимой кузов автомобиля соприкасается с химическими реагентами для борьбы с гололедом, в состав которых входит соль – «злейший враг» автомобиля!

Превентивные меры

Поскольку кузов – одна из самых дорогих деталей, — превентивные меры тут лишними не будут. Для этого водителю необходимо регулярно проходить процедуру защиты подкапотного пространства и профилактический уход за лакокрасочным и антикоррозионным покрытием кузова. Не пренебрегать регулярным посещением мойки, дабы избавлять автомобиль от дорожных реагентов. Ни в коем случае не мыть автомобиль в холодную погоду горячей водой.

Ну, а если уберечь автомобиль от повреждений не удалось и кузовной ремонт необходим — важно выбрать достойную автомастерскую. Переизбыток предложений по кузовному ремонту привел к появлению «бюджетных» СТО. Как известно, «скупой платит дважды», поэтому нужно понять раз и навсегда, что стоимость качественного ремонта кузова не может быть ниже определенной планки, которая и является своеобразным фильтром.

Цена ошибки здесь очень высока. К примеру, использование некачественных инструментов, дешевых материалов и труд неквалифицированных работников — приведет к усугублению ситуации, коррозии, просадке грунтовки и облезанию верхнего слоя, что чревато дополнительными тратами, потерей времени и нервов.

К тому же в случае серьезных повреждений автомобиля в ДТП, восстановление не ограничивается только кузовными работами. Современные автомобили напичканы электроникой и всевозможными «помощниками». Все эти элементы также нуждаются в восстановлении. Причем зачастую корректной работы можно добиться только, используя специализированное программное обеспечение и аппаратуру. В гаражных СТО, как правило просто нет подобного оборудования и узкоспециализированных специалистов. В отличии от официальных и крупных сервисных станций, которые комплексно подходят к восстановлению авто после серьезных повреждений.

Кузовной ремонт у официального дилера выполняется по технологиям завода-изготовителя, с применением профессионального оборудования. Любой дилер дает гарантию на все выполненные виды работ, и что иногда актуально сохраняет гарантию производителя на автомобиль.

При выборе сервиса для восстановления автомобиля, совсем не лишним будет ознакомиться с оборудованием при помощи которого производят кузовные работы, а также получить полную смету и перечень работ. В идеале конечно же сравнить несколько сервисов и выбирать уже по соотношению «цена-качество», и при этом понимать, что некачественный кузовной ремонт напрямую влияет на безопасность эксплуатации автомобиля и его цену при продаже.

Не обдирать для кузовного ремонта

Автовладельцы практически всегда недоверчиво относились к механикам и автосервисам. И это недоверие не совсем безосновательно. Когда покупателями являются женщины или молодые люди, нечестные автомастерские имеют репутацию завышенных цен и выполнения ненужной работы.

Согласно опросу AAA, 66% водителей в стране не доверяют автомастерским. Эти клиенты не чувствуют, что могут полагаться на технических специалистов из-за прошлого плохого опыта.К сожалению, не все компании автомобильной промышленности ориентированы на добросовестную практику и хорошее обслуживание клиентов. Те, кто завышают цены, взимают плату за ненужную работу, заменяют детали без причины или используют некачественные детали, создают атмосферу скептицизма.

Итак, что должны делать покупатели? Давайте посмотрим, почему некоторые типы клиентов чаще обманываются, как обеспечить честную сделку и как найти надежный автосервис.

Кто больше рискует быть ограбленным при ремонте автомобиля?

Недавнее исследование показало, что женщин и молодых водителей с меньшей вероятностью получат справедливую плату за ремонт своего автомобиля .Одно исследование выявило гендерные различия между владельцами автомобилей, запрашивающими оценку. Когда покупатель казался неуверенным в том, сколько должен стоить ремонт, женщины чаще брали завышенную плату за работу с автомобилем.

Аналогичным образом, владельцы автомобилей из поколения «миллениум» и поколения X с меньшей вероятностью будут знать, кому доверять ремонт автомобилей. В то время как более 75% бэби-бумеров имеют магазины, в которые они регулярно ходят. Лишь около 55% молодых водителей имеют такие же отношения.

Что еще хуже, современные автомобили, как правило, имеют более современные материалы, компоненты и электронику, которые дорого ремонтировать и заменять.Кроме того, страховые компании сбивают с толку владельцев автомобилей, направляя их к «предпочтительной сети» магазинов, которые обходятся им дешевле, но не приносят дополнительных выгод конечному потребителю.

Получите дополнительную информацию о выборе мастерской по ремонту автомобиля и о других правах на ремонт при столкновении.

Как избежать плохой сделки?

Покупатель, будьте осторожны! Убедитесь, что вы получите качественный ремонт автомобилей по разумной цене. Вот несколько советов, как защитить себя как потребителя.

Обсудить цену

Те же исследовательские тесты, упомянутые выше, также показали, что лучший способ получить справедливую цену — это заранее провести некоторое исследование рынка. Прежде чем звонить в ремонтную мастерскую по ремонту кузовов или ДТП, узнайте приблизительную стоимость необходимых работ и запчастей. Затем при первом контакте с магазином спросите о примерной стоимости и заранее укажите свои ожидаемые цены. Женщины и молодые клиенты могут быть менее привычными к переговорам о ценах, но торги также могут помочь снизить расценки без ущерба для качества работы.

Получить информацию

Потенциальный покупатель может избежать обмана, имея некоторое общее представление о том, как компоненты автомобиля работают вместе. Если вы еще этого не сделали, прочтите руководство пользователя, чтобы ознакомиться с маркой и моделью вашего автомобиля. Затем, вооружившись базовыми знаниями о механике и обслуживании автомобилей, вы сможете задать полезные вопросы о ремонтных работах и ​​лучше понять, что требуется. Нечестным магазинам гораздо сложнее воспользоваться осведомленными потребителями.

Ознакомьтесь с книгой Патриса Бэнкса «Путеводитель по перчаточному ящику для автоклиники для девочек». Этот местный механик из Пенсильвании помогает женщинам и другим людям узнавать больше об их автомобилях, чтобы быть умными потребителями.

Запросить смету

Всегда запрашивайте смету на кузовной ремонт и работы по устранению столкновений. Хорошая цитата будет подробно описана. Убедитесь, что вы понимаете пункты, перечисленные в смете.Если что-то не имеет для вас смысла или если есть ненужные обвинения, попросите объяснений. Сравните оценки хотя бы из одного другого магазина и не стесняйтесь спрашивать о различиях, которые обнаруживаются.

Помните, что нижняя кавычка не всегда лучшая. В процессе оценки вы можете узнать, что:

• Вероятно, потребуются другие работы;
• Ущерб может быть больше, чем ожидает одна технология;
• Указанные детали, материалы или краска отличаются по качеству;
• В долгосрочной перспективе лучше заменить деталь, чем ремонтировать;
• Один магазин предлагает гарантию, а другой — нет.

Также важно помнить, что оценка не обязательно является окончательной стоимостью необходимых деталей и рабочей силы. Некоторые повреждения незаметны, пока техник не приступит к демонтажу автомобиля. Таким образом, счет за ремонтные работы может оказаться выше ожидаемого или потребовать дополнительной страховки. В любом случае, уважаемый магазин должен уведомить вас заранее, если возможны дополнительные расходы.

Статья по теме: Почему вы должны сравнивать ставки автострахования каждый год.

Задавайте вопросы

Имея на руках смету ремонта, запросите любую информацию, которая явно не указана. Вы можете потратить день или два, чтобы просмотреть оценку и сравнить ее с другими в городе. Прежде чем одобрять любую цитируемую работу, обязательно поинтересуйтесь:

• Качество запасных частей — от производителя оригинального оборудования (OEM), послепродажного обслуживания или утилизации;
• Качество краски, используемой для подкраски и процесса их перекраски;
• Если магазин предоставляет гарантию на ремонтные работы и замену запчастей;
• Ожидаемое время ремонта при ремонте.

Как найти надежную автомастерскую?

Хорошая новость в том, что есть надежные автомастерские. Мы советуем автовладельцам проверять мастерские по ремонту после столкновений на наличие сертификатов, таких как AAA, Better Business Bureau (BBB) ​​и Межотраслевой конференции по ремонту автомобилей после столкновений (I-CAR). Технические специалисты должны быть сертифицированы Национальным институтом качества автомобильного обслуживания (ASE).

Узнайте, как долго магазин работает; Успех в бизнесе — верный признак хорошей репутации.Кроме того, просмотрите отзывы клиентов в Интернете, чтобы узнать больше об уровне удовлетворенности и о том, как он обрабатывает жалобы.

Мы также рекомендуем клиентам строить отношения с поставщиком услуг по ремонту автомобилей. Сначала посетите магазин для регулярной замены стекла или небольшого ремонта вмятин. Это даст вам лучшее представление о том, как он работает. Если магазин со временем заслужит ваше доверие, вы будете уверены, что ремонт сделан правильно и цены приемлемые. Кроме того, это дает техническим специалистам возможность лучше узнать вас и вашу машину.Тогда, когда вам понадобится более инвазивный ремонт кузова или ремонта после столкновения, вы уже будете знать, где взять машину.

Узнайте, какие вопросы вам следует задать при поиске надежного автомастерского.

Trusted Collision Repairs в Пенсильвании — BADELL’S COLLISION

Наша компания серьезно относится к качественному обслуживанию клиентов и их удовлетворенности. Через нашу онлайн-форму легко получить расценки на услуги по ремонту кузовов автомобилей, ремонту вмятин, ремонту автомобильных стекол и покраске автомобилей от Badell’s в Астоне и Малверне, штат Пенсильвания.

Авторемонтных мастерских и автомастерских

В чем разница между автомастерскими и автомастерскими?

Кто может спросить лучше, чем местный автомастерский? Не волнуйтесь, вы не будете первым, кто спросит. Люди, которые слышат о нашей автомастерской, часто задаются вопросом — что же такое автомастерская? Вы ремонтируете, скажем, тормоза? Или я могу отнести свою машину в обычную ремонтную мастерскую, чтобы исправить царапину от краски?

Машины сложные

Транспортные средства — сложная и необходимая часть повседневной современной жизни.Большинство людей предпочитают просто водить машину, не разбираясь в том, как она работает. Это нормально! Если вы задаете этот вопрос, мы предполагаем, что это вы. Быстрое понимание вашего автомобиля поможет вам понять разницу между автомастерской и автомастерской.

Чтобы значительно упростить, ваш автомобиль состоит из двух основных частей: двигателя, который обеспечивает движение, и кузова, в котором находится двигатель, пассажиров и всего остального.

Обычная автомастерская ремонтирует компоненты двигателя и связанные с ними детали, которые изнашиваются во время нормального вождения, тогда как автомастерская ремонтирует кузов: раму, двери, окна, бамперы и т. Д.Эти части не участвуют в механическом приводе автомобиля или его остановке.

Какие автомастерские (или центры столкновений) делают

В автомастерской ремонтируют повреждения внешних и неподвижных частей.

• Восстанавливает автомобили после мелких или крупных столкновений
• Ремонт вмятин на листовом металле
• Восстанавливает краску и перекрашивает в соответствие с заводскими цветами
• Заменяет бамперы, поврежденные панели кузова и другие компоненты, не являющиеся частью двигателя.
• Ремонт или замена стекла

Какие автомастерские делают

Авторемонтная мастерская выполняет регулярное обслуживание и ремонт движущихся частей.

• Заменяет тормоза
• Заменяет другие детали, которые изнашиваются при нормальном вождении
• Выполняет замену масла
• Ремонт деталей двигателя, которые изнашиваются или повреждаются во время использования
• Ремонт других движущихся частей автомобиля

Мы надеемся, что это руководство поможет вам понять разницу между автомастерскими или центрами по ремонту автомобилей. Не стесняйтесь исследовать наш сайт, чтобы узнать больше об услугах автомастерской в ​​Санкт-Павле!

Какие услуги по ремонту кузова автомобилей наиболее распространены?

3 декабря 2020 г., Fix Auto USA

Если ваш автомобиль поврежден во время столкновения, вам могут потребоваться услуги автомастерской.Чтобы определить, какие услуги вам требуются, вы должны точно узнать, что могут предложить автомастерские по ремонту кузовов.

Чем занимаются автомастерские?

Ремонтная мастерская ремонтирует или заменяет внешние компоненты автомобиля, такие как:

• Бамперы
• Вмятины
• Краска
• Лобовые стекла

Услуги обычных автомастерских включают

1. Ремонт вмятин

Вмятины и другие поверхностные дефекты могут быстро испортиться, поэтому устраните их сразу же после аварии.Услуги по ремонту вмятин в автомастерских могут сразу исправить эти дефекты.

2. Лакокрасочный ремонт

Царапины от краски и сколы могут привести к образованию ржавчины и другим повреждениям автомобиля. Если не устранить эти проблемы, они могут нанести долговременный вред краске и металлу вашего автомобиля. В автомастерской устранят повреждение лакокрасочного покрытия и позаботятся о том, чтобы окраска вашего автомобиля выглядела как новая.

3. Ремонт лобового стекла

В результате столкновения может треснуть лобовое стекло вашего автомобиля или появиться различные царапины и повреждения зеркал заднего вида и окон вашего автомобиля.Услуги по ремонту лобового стекла позволяют решить эти проблемы, чтобы они не мешали вам четко видеть на дороге.

4. Ремонт бампера

Трещины, царапины и другие повреждения бампера трудно устранить, поскольку бамперы бывают разных стилей и размеров и изготавливаются из самых разных материалов. В автомастерской есть персонал, который может оценить любые повреждения бампера вашего автомобиля и определить лучший способ их устранения.

5. Ремонт крыла

Как и бампер, крыло автомобиля имеет отличительные характеристики, что затрудняет ремонт после аварии.К счастью, автомастерская может помочь вам починить или заменить бампер, независимо от того, сделан ли ваш бампер из металла, алюминия или композитного материала.

Чем отличается автомастерская от автомеханика?

Автомастерская — это не то же самое, что автомеханическая мастерская. Авторемонтная мастерская занимается исключительно внешним видом автомобиля, в то время как автомастерская ремонтирует или заменяет механические компоненты автомобиля. Автомеханическая мастерская также выполняет регулярное обслуживание движущихся частей автомобиля.

Количество ремонтов в обычных автомеханических мастерских:

1. Замена тормозов

Если тормоза вашего автомобиля вышли из строя и стали причиной столкновения, их необходимо заменить. В автомеханике вам могут заменить тормоза после аварии. Они также могут помочь вам устранить скрежет или сигнальные огни, которые указывают на то, что вашим тормозам может потребоваться ремонт или техническое обслуживание.

2. Замена масла

Транспортные средства обычно требуют замены масла каждые 5000 — 7500 миль.Если вам не удается периодически менять масло в автомобиле, двигатель вашего автомобиля может плохо смазываться, что может привести к серьезным проблемам с двигателем. Регулярные посещения автомеханической мастерской для замены масла в автомобиле обеспечат надлежащую смазку двигателя.

3. Замена компонентов двигателя

Лобовое столкновение может серьезно повредить переднюю часть вашего автомобиля и повлиять на двигатель. В этом случае посетите автомеханическую мастерскую, чтобы проверить двигатель вашего автомобиля.Автомеханики могут определить, какие компоненты двигателя были повреждены во время столкновения, и исправить или заменить их.

Вам нужна автомастерская, автомеханика или и то, и другое?

После столкновения посетите автомастерскую для ремонта или замены любых поврежденных внешних компонентов и автомеханическую мастерскую для ремонта или замены любых механических деталей, которые мешают вам безопасно управлять автомобилем. Посетив оба, вы можете убедиться, что ваш автомобиль работает правильно и отлично выглядит.

Убедитесь, что вы выбрали автомастерскую или автомастерскую, в которой есть сертифицированные специалисты.Вы получите качественные результаты независимо от того, какие работы потребуются на вашем автомобиле после столкновения.

Fix Auto предлагает услуги автомастерских по ремонту кузовов по всей территории Соединенных Штатов. Если вам потребуется ремонт кузова автомобиля после столкновения с автомобилем, наши сертифицированные специалисты будут рады вам помочь. Чтобы узнать больше об услугах автомастерской или записаться на прием, свяжитесь с нами через Интернет или позвоните нам сегодня по телефону 800.INFO.FIX.

Это сообщение в блоге предоставлено Fix Auto South San Jose , ведущим отраслевым экспертом и мастерской по ремонту столкновений, обслуживающей Южный Сан-Хосе.

Моют ли вашу машину автомастерские?

Да, делаем! Мытье вашего автомобиля перед покраской — важный шаг к тому, чтобы ваша новая покраска выглядела превосходно. Мы не можем эффективно нанести краску на грязный автомобиль. Даже если краска не задействована, мы все равно моем ваш автомобиль, чтобы вернуть его новый облик, когда вы вернете его. Фактически, многие автомастерские детализируют ваш автомобиль, прежде чем вы его заберете.Cline Collision Center делает еще один шаг вперед и бесплатно детализирует весь интерьер и экстерьер вашего автомобиля!

Вот несколько советов по мойке автомобиля после завершения покрасочных работ:

1) Не беритесь сразу за стирку

Если вы похожи на меня, вы не выносите грязную машину. Мытье машины очень удобно, но не делайте эту ошибку в течение как минимум 3 месяцев после того, как ваш автомобиль был окрашен. В первые 30 дней после покраски автомобиля возьмите машину домой и просто промойте ее холодной водой и перчаткой из микрофибры в тени.Будьте максимально осторожны, чтобы не поцарапать. Через 30 дней можно наносить мыло. Через 3 месяца вы можете проходить автоматическую мойку. Если возможно, выбирайте только бесконтактную стирку и, конечно, если возможно, всегда мойте себя вручную или отнесите ее к своему любимому мастеру, который занимается ручной стиркой.

2) Скажи нет радостным поездкам (пока)

Скажите «нет» треку для дрэг-рейсинга или прокатитесь на машине под ваши любимые мелодии. Управляйте этим автомобилем только при необходимости в течение первых двух месяцев.Если у вас есть второй автомобиль, пусть он будет вашей королевой гаража в течение следующих двух месяцев. Это позволяет вашей краске полностью затвердеть перед воздействием суровых погодных условий. Поверьте, ваше терпение того стоит!

3) Мы уже упоминали, гаражная королева?

Если у вас дома есть место в гараже, оставляйте автомобиль в гараже, когда вы им не пользуетесь. Сок деревьев, птичий помет и кислотный дождь опасны для вашего нового лака. Даже резкие перепады температуры могут повлиять на краску.

4) Мы любим восковую эпиляцию! Просто еще нет.

60 дней после покраски — идеальное время для повторной восковой обработки вашего автомобиля. Хотя без спешки. Мы рекомендуем вам один или два раза в год наносить профессиональный воск на свой автомобиль настоящим карнаубским воском, чтобы сохранить этот блеск круглый год и, что более важно, защитить краску.

Cline Collision Center — это 5-звездочный центр по ремонту кузовов автомобилей, расположенный в Санта-Роза, Калифорния. Мы открыты с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00. Позвоните нам по телефону 707-591-9909, чтобы узнать больше о том, что мы можем предложить вам и вашему автомобилю сегодня.Или зайдите для бесплатной оценки!

Сообщение навигации

Дилерские центры

против мастерских по ремонту кузовов: что лучше?

Последнее обновление : 12 февраля 2021 г.

Если вы купили новую машину, то каждый раз, когда ей требуется техническое обслуживание, могут возникать споры. Следует ли вам обращаться к дилеру для ремонта или в независимый магазин? Между владельцами автомобилей ведутся постоянные споры, и кажется, что половина людей, которых вы спрашиваете, говорят, что дилеры, а другая половина — независимые магазины.У обоих вариантов есть свои риски и преимущества, и выбор, который вы решите, полностью зависит от ваших личных предпочтений.

Делают ли дилеры ремонт после столкновений?

Первый вопрос, который часто задают люди, — это действительно ли дилерские центры ремонтируют после столкновения. У дилеров всегда есть собственный сервисный отдел с обученными специалистами, нанятыми для выполнения всех видов ремонта при столкновении для вашей марки и модели. Однако некоторые дилерские центры передают кузовной ремонт сторонним сервисным центрам, как правило, из-за нехватки времени и средств.

Дилерские центры

обладают высоким профессионализмом в выполнении стандартных ремонтных работ, но когда дело доходит до кузовных работ, например, необходимых после столкновения, они, как правило, уделяют больше внимания времени, необходимому для ремонта транспортного средства, а не правильному ремонту транспортного средства.

Делают ли дилеры кузовные работы?

Большинство дилеров производят кузовные работы для тех марок и моделей, которые они продают. Некоторые дилеры передадут эти кузовные работы на аутсорсинг, если у них нет текущих возможностей для их завершения. Многие дилерские центры вынуждены быстро завершить кузовные работы. В дилерских центрах сборы за обслуживание и ремонтные работы часто зависят от того, сколько времени отдел рассчитывает, чтобы отремонтировать автомобиль.

Это стимулирует сервисные службы в дилерских центрах быстро проводить ремонт. Если техник может выполнить работу быстро, меньше расчетных часов, дилерский центр получает прибыль. И в то время, когда маржа дилерских центров сокращается онлайн-конкурентами (Carvana), все более информированными потребителями (Autotrader, TrueCar) и автопроизводителями, они стремятся возместить упущенную выгоду за счет своих сервисных отделов.

Дилерская механика лучше?

Технические специалисты в дилерских центрах часто проходят заводское обучение и очень хорошо знают марки и модели, продаваемые в дилерских центрах. Но лучше ли они, чем независимая автомастерская? Не всегда. Независимые техники автомастерских часто имеют такое же заводское образование, как и техники дилеров, и могли бы стать более опытными, если бы проработали в отрасли дольше.

Работа над различными марками и моделями в независимом кузовном цехе дает этим техникам более широкий опыт и технические ноу-хау, когда дело доходит до ремонта любого транспортного средства.Кузовные мастерские также могут быть сертифицированы как центры защиты от столкновений для определенных марок и моделей, что означает, что они были независимо сертифицированы этим автопроизводителем для ремонта. Например, Subaru, Honda, Volkswagen и Tesla требуют специального обучения и сертификации для выполнения некоторых ремонтов.

Мастерская по ремонту столкновений с дилером

Ремонтные мастерские для автомобилей тоже ремонтируют интерьер?

Большинству из нас нужен надежный комплект колес, чтобы передвигаться, но поддержание вашего автомобиля в хорошей форме требует определенных усилий.Время от времени ваш автомобиль будет нуждаться в обслуживании и непредвиденном ремонте. На самом деле, вы, вероятно, уже несколько раз ходили в кузовной ремонт с тех пор, как впервые купили машину.

Хотя всем известно, что такое кузовные работы, некоторые водители все еще задаются вопросом, ремонтируют ли кузовные мастерские и салоны автомобилей. Короче говоря, да — многие автомастерские предлагают эти услуги, но вы должны найти лучшее.

Автоматический ремонт при столкновении

Само собой разумеется, что столкновение с автомобилем всегда вызывает косметические проблемы.Вот почему внутренним убранством машины легко пренебречь. Но очень важно устранить все повреждения, как внутри, так и снаружи. Отсутствие ремонта обычно может привести к большим проблемам, а также к затратам на ремонт, а это никому не нужно.

Ремонт после столкновения может повлечь за собой несколько исправлений, которые важны для срока службы и производительности вашего автомобиля. Например, в вашем автомобиле есть компьютеры, которые могут быть повреждены при столкновении. Для правильной работы этих компьютеров внутри вашего автомобиля потребуется ремонт электрооборудования.

Такие компьютеры связаны с датчиками, которые контролируют давление воздуха, температуру воздуха, кислород, положение дроссельной заслонки и даже температуру двигателя. Индикация температуры на приборной панели предназначена не только для удобства. Он также был разработан для отслеживания производительности вашего автомобиля. Замена приборной панели и компонентов — важное внутреннее решение, которое нельзя упускать из виду.

Наряду с видимыми внешними повреждениями, если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система тормозов, система безопасности, система доступа без ключа и подушки безопасности, вы также можете попросить ремонт в салоне автомобиля.Замена подушки безопасности, а также снятие и замена центральной консоли — это обычные внутренние ремонтные работы, выполняемые в автомастерских.

Ремонтные работы при столкновении — единственная в своем роде работа, которую должны выполнять квалифицированные автомеханики и техники. У них есть профессиональный опыт, чтобы удовлетворить потребности вашего автомобиля в ремонте, так что вы сразу же снова в пути.

Соответствующий контент:

4 преимущества выбора сертифицированного устранения столкновений

Авто Покраска кузова

Если вам нужны услуги по покраске автомобилей, не стесняйтесь принести свой автомобиль в местную кузовную мастерскую.Часто это лучший способ улучшить внешний вид вашего автомобиля после ремонта.

Автомастерская, предлагающая компьютеризированное сопоставление цветов, — ваш лучший выбор. Эти специалисты используют самое современное оборудование, которое помогает им выбрать правильную краску для вашего автомобиля. Эта технология обеспечивает идеальную отделку. Он идеально подходит для владельцев автомобилей, которым нужно быстро устранить царапины и потертости.

Помимо покраски автомобиля, автомастерская также может предложить ремонт интерьера, например:

• Замена уплотнителя и порога
• Снятие и замена седла
• Замена обшивки потолка
• Отделка автомобиля для поддержания чистоты и привлекательности салона.

Соответствующее содержание:

Как авторемонтная мастерская соответствует автомобильной краске?

Найдите подходящую мастерскую по ремонту кузова

Не все автомастерские могут ремонтировать интерьеры.Вот почему вам нужно найти лучший магазин, соответствующий вашим автомобильным потребностям. Если вы находитесь в районе Три-Вэлли, вы можете связаться с California Collision. Мы специализируемся на современном и качественном ремонте кузовов автомобилей. Все наши услуги предоставляются сертифицированными экспертами, поэтому не стесняйтесь звонить нам по телефону 925-261-7335, чтобы записаться на прием.

Авторемонтная мастерская и руководство по страхованию

После того, как вы решите, что вам нужно (или хотите) отремонтировать свой автомобиль, у вас есть несколько различных вариантов.
Работа со страховой компанией — более простой вариант, но у вас действительно есть свобода искать другой магазин
и потенциально сэкономить деньги.

Зайдите в несколько магазинов и получите оценки

Первый вариант — прокатиться на машине по нескольким магазинам и получить оценки. Очевидно, что если ваша машина разбита или ее нужно отбуксировать, это не вариант. В противном случае вам следует посетить как минимум три автомастерской и сравнить ценовые предложения.

Отнесите в автомастерскую и попросите оценщика пойти туда

Если ваш автомобиль пригоден для вождения, спросите в своей страховой компании, есть ли у них услуга оценки въезда.Часто это самый быстрый вариант. Помните, что оценка оценивает только видимые повреждения, поэтому не может быть точной оценкой общего ущерба. Многие автомастерские потребуют, чтобы у вас была завершена оценка, прежде чем планировать ремонт.

Если ваша страховая компания не участвует с Drive в услугах по оценке, попросите свою страховую компанию провести оценку вашего автомобиля в удобном для вас месте — дома, на работе и т. Д. Этот вариант занимает больше времени из-за характера заданий.Это также дополнительные расходы для страховой компании, и поэтому метод не является предпочтительным.

Согласуйте лимит с магазином

Будьте осторожны, чтобы автомастерская была нацелена. В магазине могут быть обнаружены другие повреждения, не связанные с аварией, которые не покрываются вашей страховкой. Если магазин обнаружит дополнительные связанные повреждения во время ремонта вашего автомобиля, ваша страховая компания должна будет провести дополнительную оценку.

Если магазин обнаружит не связанные с этим повреждения, не забудьте заранее уведомить магазин о том, что вы ищете только ремонт, задокументированный в оценке.

Согласуйте цену со страховщиком и автомастерской

После того, как вы определитесь, какая мастерская возьмет на себя эти работы, ваша страховая компания согласовывает цену с ремонтной мастерской на основе ремонта, указанного в оценке. Как только это произойдет, вы можете расслабиться и позволить кузовному цеху делать всю работу.

Получить гарантию

Перед тем, как согласиться на начало работ в автомастерской, вы должны получить гарантию на выполненные работы. Большинство автомастерских предлагают 30-дневную гарантию, поэтому, если что-то пойдет не так, вы будете защищены.Обязательно получите это в письменном виде до начала работы.