Насадка на глушитель своими руками: Самодельная насадка на глушитель | Хитрости Жизни

Содержание

Самодельная насадка на глушитель | Хитрости Жизни

Об этом интересуются многие водители, молодые и с большим опытом, поэтому постараемся рассказать, как сделать насадку на глушитель своими руками. Почему этот вопрос становиться актуальным для многих водителей? Дать однозначный ответ на этот вопрос не получиться, так как в каждом случае имеется своя мотивация. Превалируют в этом случае в этом случае две тенденции, это практическая и эстетическая сторона установки насадки на выхлопную трубу.

Как сделать насадку на глушитель своими руками мы расскажем, но прежде чем покупать или начать заниматься её изготовлением, следует поинтересоваться о том, что это даст после установки на машину. В некоторых случаях подобные новшества никаких положительных результатов не приносят. Поэтому прежде чем заняться изобретением чего-то нового, вначале стоит подумать о целесообразности нововведения.

Содержание

Зачем она нужна?

Выхлопная система любого автомобиля больше любой другой подвержена агрессивному воздействию внешних условий эксплуатации машины. Выхлопные газы имеют высокую температуру на выходе из двигателя, тем самым нагревают элементы вывода их из мотора. Попадание влаги или грязи приводит к ускорению износа из-за появления очагов коррозии. Одним из первых кто страдает от этой проблемы, является выходная труба глушителей. Установка насадки скрашивает печальный вид проржавевшей трубы.

Эстетическую часть нельзя назвать основной целью такой модернизации, так как существует и «другая» сторона медали. При увеличении диаметра выхлопной трубы, можно, получить улучшение отвода выхлопных газов, а это позволит повысить наполнение цилиндров топливной смесью, а вместе с ней мощностные и динамические показатели автомобиля. Исследования показывают, что можно снизить концентрацию выхлопных газов за счёт лучшего сгорания горючей смеси в цилиндрах.

Некоторая часть водителей, больше внимания уделяет декоративным функциям таких изделий. Встречаются автомобили, у которых в насадках вмонтирована подсветка из светодиодов. В ночное время виден цветной выхлоп отработанных газов. Такие изделия можно приобрести в торговых сетях, а кто «дружен» со слесарным инструментом, кроме желания имеет и материал для изделия, может попытаться изготовить её самостоятельно.

Как сделать самому?

Взвесив все за и против, принято решение о самостоятельном изготовлении такого изделия. В первую очередь нужно приготовить нужный инструмент и расходные материалы. В качестве последнего, лучше всего использовать лист из нержавеющей стали. Он имеет несколько выше стоимость, однако у него выше стойкость к воздействию агрессивной среды. Кроме этого вам также понадобиться:

  • Для изготовления модели насадки кусок картона;
  • «Болгарка» или электрический лобзик, к ним нужно также иметь отрезные диски или полотна для резки металла;
  • Ручная или электрическая дрель;
  • Стандартный набор инструментов;
  • Наждачная бумага различной зернистости и материалы для полировки металлических изделий.

На улицах городов и посёлков можно встретить много автомобилей с такими окончаниями глушителей, они имеют самые разные формы и размеры. Можно увидеть прямоугольные экземпляры, цилиндрические, квадратного сечения, раздвоенные и многие другие виды. Встречаются рекомендации по размерам изготавливаемых насадок, они могут быть такими. Для моторов с рабочим объёмом до 1000 см3 длина может быть примерно 0,15 м. при диаметре равном 30-35 мм.

Для более мощных двигателей с объёмом 1600 см3 длину уже берут 0,2 м., при диаметре 38-42 мм. Если рабочий объём 1,8 литра, то длина её равна 0,28 м., диаметр может быть от 48 до 52 мм. Для моторов с рабочим объёмом от 2,0 литра длина насадки выбирается длиной не менее 30 сантиметров, а её диаметр должен быть в пределах 58-63 мм.

Этапы изготовления

Решение о самостоятельном изготовлении принято, с примерными размерами и формой определились, инструмент и материалы приготовлены, тогда можно приступать к работе. Первым в работу вступает лист плотного картона. Из него методом проб и ошибок изготавливается модель будущей насадки. Отнеситесь к этому этапу со всей серьёзностью, чтобы потом не жалеть по испорченному куску металла. Действовать нужно по принципу, который гласит, что нужно семь раз отмерить, и только потом резать.

Если изготовленная модель вам понравилась, можно перенести её контуры на лист из нержавеющей стали. После того, как контур будет нанесён на металл, его нужно вырезать, а затем аккуратно согнуть по линиям изгиба. Швы соединяют доступным для вас способом, сваркой, заклёпками или болтами. После этого готовое изделие нужно зачистить и тщательно отполировать.

Монтаж готового изделия лучше всего производить при помощи хомутов, это позволит при замене глушителя снова установить изготовленную ранее насадку. Мы рассказали об одном варианте как сделать насадку на глушитель своими руками. Фантазии человеческой нет конца, поэтому вариантов таких изделий может быть множество. Поэтому придумывайте и творите себе в удовольствие.

Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.

Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.

Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:

  • объема двигателя;
  • диаметра трубы выхлопа.

Турбо свисток в глушитель

Виды и размеры

Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:

  • S — для мотоцикла или скутера;
  • M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
  • L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43—56 мм;
  • XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.

Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».

Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.

Свисток в глушитель размера S

Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:

  • прямоугольной;
  • конусовидной;
  • цилиндрической.

Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:

  • свисток из нержавейки;
  • скобу, к которой она прикрепляется;
  • болты, гайки, шайбы и гроверы;
  • ключ на 6 граней.

Порядок изготовления

Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:

  • угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
  • автомобильные инструменты;
  • наждачная бумага;
  • электродрель;
  • картон;
  • нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.

Зная, как устроен глушитель автомобиля, изготавливается турбосвисток следующим образом:

  • делается шаблон детали из картона;
  • шаблон разворачивается и расчерчивается;
  • по примеру картона при помощи электролобзика по стали вырезается фрагмент нужной формы;
  • заготовка сгибается, стык крепится заклепками или сварочным аппаратом;
  • деталь чистится и полируется до блеска, а затем ставится на глушитель своими руками.

Установка насадок на глушители с резонатором является одним из способов тюнинга автомобиля. Эти устройства могут быть хромированными, металлическими. По своей форме они бывают плоскими, двойными, овальными и стилизованными под определенную марку авто.

Используя резонаторы, можно получить изменение звука во время прохождения выхлопных газов. Фиксируются насадки на глушитель со звуком при помощи специальных болтов или хомутов. Наиболее качественного крепления можно добиться при помощи сварки.

Насадка со звуком своими руками

Резонаторы для автомобильных глушителей выполняют роль декоративного украшения. Установить их не составит труда: одеть на глушитель и зафиксировать болтами или хомутами. Намного труднее потом эту насадку не потерять в дороге. Дело в том, что от сильной вибрации и тряски, фиксирующие элементы разбалтываются и не могут надежно держать деталь. Поэтому для качественного крепления деталь следует приварить.

Сделать насадку можно самостоятельно. Для этого потребуется лист нержавейки толщиной в 2 мм, скоба, зажим болты и обруч. При покупке метала следует учитывать, что размер готовой детали зависит от объема двигателя.

  • 1000 куб. см. — длина 15 см, диаметр — 30-35 мм
  • 1600 куб. см. — длина 20 см., диаметр — 40 мм
  • 1800 куб. см. — длина 28 см., диаметр — 50 мм.

Лист метала необходимо согнуть в виде конуса. Размер диаметра можно померить по размеру выхлопной трубы. В обруче надо сделать 4 отверстия по 6-9 мм в диаметре для аэродинамического эффекта и одеть его на самодельную насадку. Конструкция крепится при помощи скобы и зажима, которые затягиваются болтами.

Некоторые автомобилисты утверждают, что такая конструкция позволяет существенно экономить бензин и снижает отложение нагара.

Что надо учесть при покупке

насадки со звуком на автомобильный глушитель

Купить на автомобильный глушитель накладку не представляет трудностей. Так же как и при выборе обычной насадки, необходимо обратить внимание на материал устройства и на его внешний вид. Недорогие изделия чаще всего покрыты никелированным или хромовым покрытием, которое быстро приходит в негодность. К тому же непрочный материал при неосторожной парковке или на ухабистой дороге может повредиться. Деформированное изделие способно создавать препятствие для выхлопных газов, что снизит мощность двигателя и эффективность работы всей выхлопной системы.

Накладка во время движения автомобиля подвергается вешнему воздействию, поэтому она должна быть устойчива к коррозии. Лучше всего приобретать изделие из нержавеющей стали, которая была подвергнута дополнительной полировке. Чтобы привести в порядок такую деталь и очистить от грязи, достаточно протереть влажной тряпочкой.

Каждый аксессуар, который дополняет автомобиль, должен ему соответствовать, чтобы общая картина была гармоничной. На этикетке изделия должна отображаться сертификация, соответствующая ГОСТу. Важным элементом является резонатор. Его тональность можно послушать, ведь этот звук будет сопровождать автомобилиста потом еще долго. Поэтому он не должен вызывать негативных ассоциаций.

Есть несколько причин, которые влияют на звук:

  • диаметр насадки на глушитель авто со звуком;
  • внутренний наполнитель или его отсутствие;
  • наличие раструба, который способствует образованию низких звуков;
  • способ обработки краев насадки.

Выбор накладки — нелегкий процесс. При этом стоит учесть многие факторы. Не всегда купленная деталь сразу сядет на глушитель. В некоторых случаях ее придется подпилить.

Даже заводская вещь не всегда будет идеально вписываться в общий вид авто, что уж говорить о самодельной. Но какой бы насадка не была и какое бы звучание она нее издавала — наличие этого аксессуара выделит из толпы любого автомобилиста.

Насадка на глушитель со звуком турбины: как сделать своими руками?

Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.

Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.

Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:

  • объема двигателя;
  • диаметра трубы выхлопа.
Турбо свисток в глушитель

Смотрите также:

Виды и размеры

Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:

  • S — для мотоцикла или скутера;
  • M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
  • L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43—56 мм;
  • XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.

Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».

Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.

Свисток в глушитель размера S

Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:

  • прямоугольной;
  • конусовидной;
  • цилиндрической.

Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:

  • свисток из нержавейки;
  • скобу, к которой она прикрепляется;
  • болты, гайки, шайбы и гроверы;
  • ключ на 6 граней.

Смотрите также:

Порядок изготовления

Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:

  • угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
  • автомобильные инструменты;
  • наждачная бумага;
  • электродрель;
  • картон;
  • нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.

Зная, как устроен глушитель автомобиля, изготавливается турбосвисток следующим образом:

  • делается шаблон детали из картона;
  • шаблон разворачивается и расчерчивается;
  • по примеру картона при помощи электролобзика по стали вырезается фрагмент нужной формы;
  • заготовка сгибается, стык крепится заклепками или сварочным аппаратом;
  • деталь чистится и полируется до блеска, а затем ставится на глушитель своими руками.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Комментарии запрещены.

Как сделать насадку на глушитель своими руками

Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.

Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.

Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:

  • объема двигателя;
  • диаметра трубы выхлопа.

Турбо свисток в глушитель

Виды и размеры

Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:

  • S — для мотоцикла или скутера;
  • M — для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
  • L — для авто с объемом до 2,2 л, диаметр — 43—56 мм;
  • XL — для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр — больше 57 мм.

Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».

Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.

Свисток в глушитель размера S

Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:

  • прямоугольной;
  • конусовидной;
  • цилиндрической.

Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:

  • свисток из нержавейки;
  • скобу, к которой она прикрепляется;
  • болты, гайки, шайбы и гроверы;
  • ключ на 6 граней.

Порядок изготовления

Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:

  • угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
  • автомобильные инструменты;
  • наждачная бумага;
  • электродрель;
  • картон;
  • нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.

Зная, как устроен глушитель автомобиля, изготавливается турбосвисток следующим образом:

  • делается шаблон детали из картона;
  • шаблон разворачивается и расчерчивается;
  • по примеру картона при помощи электролобзика по стали вырезается фрагмент нужной формы;
  • заготовка сгибается, стык крепится заклепками или сварочным аппаратом;
  • деталь чистится и полируется до блеска, а затем ставится на глушитель своими руками.

Как сделать насадку на глушитель своими руками? А почему бы и нет?

Как сделать насадку на глушитель своими руками мы расскажем, но прежде чем покупать или начать заниматься её изготовлением, следует поинтересоваться о том, что это даст после установки на машину. В некоторых случаях подобные новшества никаких положительных результатов не приносят. Поэтому прежде чем заняться изобретением чего-то нового, вначале стоит подумать о целесообразности нововведения.

Выхлопная система любого автомобиля больше любой другой подвержена агрессивному воздействию внешних условий эксплуатации машины. Выхлопные газы имеют высокую температуру на выходе из двигателя, тем самым нагревают элементы вывода их из мотора. Попадание влаги или грязи приводит к ускорению износа из-за появления очагов коррозии. Одним из первых кто страдает от этой проблемы, является выходная труба глушителей. Установка насадки скрашивает печальный вид проржавевшей трубы.

Эстетическую часть нельзя назвать основной целью такой модернизации, так как существует и «другая» сторона медали. При увеличении диаметра выхлопной трубы, можно, получить улучшение отвода выхлопных газов, а это позволит повысить наполнение цилиндров топливной смесью, а вместе с ней мощностные и динамические показатели автомобиля. Исследования показывают, что можно снизить концентрацию выхлопных газов за счёт лучшего сгорания горючей смеси в цилиндрах.

Некоторая часть водителей, больше внимания уделяет декоративным функциям таких изделий. Встречаются автомобили, у которых в насадках вмонтирована подсветка из светодиодов. В ночное время виден цветной выхлоп отработанных газов. Такие изделия можно приобрести в торговых сетях, а кто «дружен» со слесарным инструментом, кроме желания имеет и материал для изделия, может попытаться изготовить её самостоятельно.

Взвесив все за и против, принято решение о самостоятельном изготовлении такого изделия. В первую очередь нужно приготовить нужный инструмент и расходные материалы. В качестве последнего, лучше всего использовать лист из нержавеющей стали. Он имеет несколько выше стоимость, однако у него выше стойкость к воздействию агрессивной среды. Кроме этого вам также понадобиться:

    Для изготовления модели насадки кусок картона;

«Болгарка» или электрический лобзик, к ним нужно также иметь отрезные диски или полотна для резки металла;

Ручная или электрическая дрель;

  • Наждачная бумага различной зернистости и материалы для полировки металлических изделий.
  • С удлинением заднего бампера, выхлопа совсем не было видно. Давно хотел себе насадку, но из — за кривой трубы и низкого бампера было трудно что то подобрать. И тут ещё не давно по Риге наваливал 200км.ч и расплавил заднюю юбку так как каталика нет, выхлоп ооооочень горячий)))

    Сидя в выходной день дома решил чем нибудь заняться, а именно попробовать соорудить насадку.

    Думал сделать двойную "шотган"

    Но подумав что плохо её там размещать решил отказаться в пользу орденарной и по больше))))

    Полазив в сарае нашёл кусок трубы обычной чернухи на 70 и отвод на 40.

    Фото процесса я не делал, так как не думал что, что то получится. На трубе делал надрезы

    обзор разновидностей с подсветкой, свистком и сделанные своими руками. Как сделать насадку на глушитель своими руками в гаражных условиях

    Магазинные полки наполнены широким спектром самых различных глушителей и насадок для транспортных средств, создающих эффект, свойственный глушителям больших диаметров с хромированным покрытием или выполненных из нержавеющей стали.

    Фактически каждому автолюбителю удастся найти наиболее подходящий вариант, если отталкиваться от особенностей транспорта и личных предпочтений. Что любопытно, спрос потребителей на данную продукцию держится на одном уровне, а иногда и вовсе возрастает, потому производящие продукцию фирмы стараются увеличить разнообразие, запуская в производство новейшую продукцию. Однако не все знают, что подобные решения можно сделать самостоятельным образом. Но сможет ли такое решение сравниться по качеству исполняемых функций? В данной статье мы и осветим данный вопрос.

    Допустим, что Вы посетили специализированный магазин с целью приобретения того или иного элемента автомобиля, но на ваши глаза попалась красивые хромированные насадки на глушитель Buzzer. Вы моментально дорисовали в воображении, как данная деталь будет сочетаться с Вашим автомобилем. Однако не стоит сломя голову покупать насадку. Первым делом нужно будет разобраться, будет ли она полезной Вашему автомобилю. Любому механику известно, что одной из самых существенных неполадок выхлопной системы транспортного средства является возникающий перегрев металла, сопровождаемый мощным выхлопом.

    Кроме того, дорожная грязь способствует загрязнению всех элементов днища транспорта. Вместе эти факторы, таким образом, изменяют выхлопную систему транспорта, делая его непригодным к эксплуатации за рекордно короткие сроки. Учитывая и то, что на глаза владельцев транспортных средств в основном попадает лишь окончание выхлопной трубы, то при использовании оригинальной насадки можно разрешить проблемы с порчей экстерьера.

    Кроме того, что с помощью изготовленной вручную или приобретенной насадкой можно разрешить рассматриваемую проблему, данная, не столь значимая на первый взгляд деталь может исполнять еще ряд определенных функций.

    Из-за наличия столь необычного аксессуара, выхлопной звук изменится, а если внутри решения будет выполнена подсветка посредством светодиодов, то изменится и цвет самих выхлопов.

    Однако данная фишка не столь важна. Как известно, в процессе передвижения на автомобиль влияют силы аэродинамического типа. На разные части транспортного средства оказывается возросшее давление, создаваемое движущимися потоками воздуха. В то время как сзади образуется зона разряжения.

    С увеличением размеров выходного отверстия получится ощутимая разница между давлением внутри и извне трубы. Так в процессе передвижения выхлопных газов осуществляется «вытягивание», что положительным образом сказывается на вентиляции в цилиндрах. За счет этого уменьшается топливный расход и улучшается динамика, а значит:

    • Улучшается сгорание горючего;
    • Уменьшается образование нагара на свечах и прочих элементах;
    • Увеличивается мощность мотора;
    • На одну пятую сокращается топливный расход.

    Из-за очевидной пользы данного решения из металла Вы скорей всего надумаете искать её в специализированных магазинах, либо решитесь на обучающие уроки для изготовления в гаражных условиях. Приобрести готовую деталь не трудно, а вот выполнить её самому подручными средствами намного интереснее. За счет такого варианта можно в значительной мере сэкономить на деньгах, поскольку магазинные варианты довольно дорогие.

    Прежде, чем перейти к работам по изготовлению, важно подготовить соответствующий инструментарий и материалы, а именно:

    • стальная нержавеющая пластинка с необходимыми габаритами «нужная площадь и толщина в один миллиметр»;
    • картон;
    • угловая шлифовальная машинка с отрезным диском либо лобзик электрического типа, который имеет полотно под резку для металлов;
    • дрель, электрическая;
    • стандартный инструментарий для машины;
    • шкурка и средства для полировки.

    Выполнить насадку для глушителя можно разнообразными способами. В плане формы, корпус может соответствовать форме глушителя, либо быть в виде конуса, цилиндра, квадрата или иметь прямоугольную форму. Обучение изготовлению различных разновидностей насадок можно отыскать на просторах всемирной паутины. Выполняют насадки, в независимости от формы, по единому принципу, а вот в плане последовательности не все так однозначно. Вот, например последовательность, по которой будет делаться насадки на глушитель из нержавеющей стали:

    • Задействовав картонный отрезок, необходимо выполнить модель насадочного корпуса, но тут важен учет соединительных и крепежных элементов;
    • Готовая бумажная модель должна быть развернута, а по ней изготавливают шаблон;
    • Благодаря шаблону вырезают корпус из заготовленного материала из нержавеющей стали;
    • Вырезанная заготовка аккуратным образом сгибается, стыки скрепляются посредством заклепок, сварки или обычных болтов;
    • Готовая насадка должна быть зачищена и отполирована до той меры, дабы сталь была похожа на зеркало.

    Как только Вы завершите разбор особенностей выполнения насадки в гараже, можно будет выполнить установку данного элемента на кончике выхлопной трубы, а потом включать двигатель. Закрепление насадки может быть разным: посредством стяжки, схожей с хомутом, либо посредством болтового крепления, выполненного насквозь с петлями. В той зоне, в которой будет крепление, можно разместить огнеупорные материалы в виде асбестовой нитки. Она защитит элементы от перегрева, также являясь уплотнителем.

    Не стоит забывать, что крепеж должен быть выполнен так, дабы при необходимости можно было без проблем снять элемент. Если насадка на глушитель со звуком выполнена из нержавейки, то срок эксплуатации увеличится, в сравнении с аналогичными решениями, но выполненными из обыкновенных сталей. Если глушитель был заменен, к нему также подойдет насадка.

    Если Вы решите придать своему транспортному средству куда более привлекательную внешность, тогда данное приспособление поможет в решении проблемы с дефектами выхлопной трубы.

    Помимо внешнего вида, огромное значение для имиджа автомобиля имеет его звучание при езде. Многие владельцы не очень мощных бензиновых двигателей стремятся усилить звук, прибегая к ухищрениям вроде установки дополнений на систему выхлопа. Насадка на глушитель со звуком турбины не делает машину мощнее, зато улучшает ее звучание.

    Дополнение, которое устанавливается на выхлопную трубу, иначе называется свистулькой, резонатором или турбосвистком. По сути является усовершенствованным свистком. Её принцип работы таков: при частых оборотах двигателя она делает его тон максимально похожим на турбинный свист.

    Для получения наилучшего эффекта от насадки на глушитель со звуком турбины требуется верно подобрать свисток. Это зависит от следующих параметров:

    • объема двигателя;
    • диаметра трубы выхлопа.

    Турбо свисток в глушитель

    Виды и размеры

    Насадки на глушитель со звуком турбины представлены в следующих размерах:

    • S - для мотоцикла или скутера;
    • M - для транспортных средств с объемом до 1,4 л;
    • L - для авто с объемом до 2,2 л, диаметр - 43-56 мм;
    • XL - для автомобилей с емкостью двигателя от 2,3 л, диаметр - больше 57 мм.

    Размеры устройств для установки в выхлопную трубу даны не зря. При монтаже неподходящего свистка гудения либо не будет, либо оно будет совершенно нехарактерным для мощного «движка».

    Еще одна особенность: даже если прочистить глушитель и установить на малолитражку, где объем движка около 1 л, такой турбосвисток, качественного и громкого гудения будет добиться гораздо сложнее, чем на более мощном авто.


    Свисток в глушитель размера S

    Чтобы понять, как сделать свисток на глушитель своими руками, обратите внимание, что его форма бывает:

    • прямоугольной;
    • конусовидной;
    • цилиндрической.

    Насадка на глушитель со звуком турбины настраивается по звучанию. Для этого выкручивается ее цилиндрическая или конусообразная часть. А изменение звука происходит за счет того, что внутри нее располагаются отверстия, сквозь которые идут газы выхлопа. Комплектация набора для имитации дорогого авто включает в себя:

    • свисток из нержавейки;
    • скобу, к которой она прикрепляется;
    • болты, гайки, шайбы и гроверы;
    • ключ на 6 граней.

    Порядок изготовления

    Чтобы узнать, как сделать свисток на глушитель своими руками, требуется составить список требуемых инструментов и материалов. Вам пригодятся:

    • угловая шлифмашинка или электрический лобзик с полотнищем для резки металла;
    • автомобильные инструменты;
    • наждачная бумага;
    • электродрель;
    • картон;
    • нержавеющая сталь толщиной в 1 мм.

    Нередко на форумах люди задают вопрос, что
    проще и лучше насадка на глушитель магазинная либо изготовленная своими руками.
    Ответ на этот вопрос вы отыщите в этой статье.

    Для чего нужна насадка на глушитель До того как на собственный автомобиль примерять какую-нибудь еще одну инновацию, необходимо разобраться, какая будет от этого полезность. Одна из заморочек системы выхлопа — наличие брутального выхлопа либо перегрев металла. К тому же от дорожной пыли в нижней части автомобиля все марается. Из-за тройного воздействия в считанные недели новенькая система выхлопа перевоплотится в жалкое зрелище. Нам повсевременно приходится увидеть только конец выхлопной трубы, а украсив его уникальной насадкой можно решить эстетическую делему.

    Если конец глушителя украсить необычным украшением, это приведет к тому, что поменяется звук выхлопа, а если вовнутрь насадки вмонтировать светодиодную подсветку, тогда цвет выхлопных газов поменяется. Но это не принципиальная функция насадки. В движении на авто действуют аэродинамические силы. Вокруг автомобиля перемещается воздух, он делает на боковые стороны и его переднюю часть завышенное давление, а сзади появляется зона разряжения.

    Если прирастить размер выходного отверстия глушителя, то разница давлений снутри и снаружи трубы будет выше. Тогда при движении выхлопные газы на скорости «вытягиваются» из трубы, что улучшает вентиляцию цилиндров. На вопрос, что это может дать, тестирование показало, что таковой эффект приводит к улучшению и экономии динамики:

    • расход горючего сокращается до 20%;
    • мощность мотора возрастает;
    • на свечках появляется меньше нагара;
    • горючее лучше сгорает.

    Как в гаражных критериях сделать насадку на глушитель?
    Возможность сделать насадку принуждает находить железный маленький элемент для автомобиля. Естественно, самому будет еще увлекательнее сделать такую насадку, чем брать уже готовую. К тому же после ознакомления с ценами на похожие продукты в авто магазинах, становится тривиальной экономия средств.

    Для работы необходимо обзавестись набором обычных инструментов и материалов:

    • набор авто инструментов;
    • материалы и шкурка для полировки;
    • электродрель;
    • угловая шлифовальная машина с отрезным диском либо электронный лобзик с полотном для резки металла;
    • картон;
    • кусок нержавеющей стали шириной 1 мм.

    Есть варианты производства насадки по форме для глушителя. Корпус насадки может быть квадратного либо прямоугольного сечения, может быть конусовидной формы, также в виде цилиндра. Принцип производства схож, а самостоятельная насадка производится так:

    • с помощью отрезка картона можно моделировать корпус насадки с учетом соединительных и крепежных частей;
    • разворачивается готовая модель и из нее делают шаблон;
    • по шаблону из куска нержавеющей стали вырезают корпус;
    • заготовку аккуратненько сгибают, стык скрепляют болтовым соединением, сваркой либо заклепками;
    • готовое изделие до блеска зачищают и полируют.

    Особенности монтажа насадки для глушителя
    Разобравшись, как можно сделать на глушитель насадку, устанавливают ее на конец трубы и запускают мотор. Насадка крепится различными методами — стяжкой в виде хомута, через сквозные отверстия в трубе и через петли с помощью болта. В месте крепления прокладывают огнеупорный материал типа асбестовой нити. Это сумеет защитить конструкцию от перегрева и обеспечивает дополнительное уплотнение.

    В дальнейшем метод крепления обеспечит обычный демонтаж изделия. Это необходимо чтоб временами очищать корпус от нагара. Срок службы деталей из нержавеющей стали еще больше, чем глушители, изготовленные из обыкновенной стали. При смене глушителя насадку снова употребляют.

    Большинство автовладельцев стремятся к постоянному совершенствованию своего автомобиля. Это выражается в постоянном или периодическом тюнинге. И если кто-то больше предпочитает внутренний, имеется множество адептов и внешнего тюнинга. К таковому относится и насадка на глушитель автомобиля. Эта деталь имеет несколько положительных эффектов.

    Предназначение и устройство

    Такая насадка при ее установке несет в себе сразу несколько задач:

    1. Прежде всего насадка выступает как элемент тюнинга автомобиля . Выхлопная система является довольно заметной для внешнего взора. Поэтому многие любители тюнинга обращают внимание на эту деталь при его проведении. Насадка может визуально увеличить размеры выпускного тракта, и придать автомобилю «брутальность». Также с помощью такой насадки можно достаточно сильно изменить внешний облик задней части автомобиля и придать ему индивидуальность. Именно поэтому такой вид тюнинга заслужил достаточно большую популярность;
    2. Также насадка может значительно изменить звук системы выпуска. Каждый автолюбитель сможет оценить «злой рык» системы выпуска даже на малолитражной машине. Это достигается путем специальных вставок внутри таких насадок, которые изменяют звук выхлопа на выходе и трубы;
    3. Несмотря на относительно невысокую стоимость таких изделий и огромный ассортимент, определенная категория автолюбителей предпочитает самостоятельно заниматься изготовлением таких насадок.

    На видео- насадка на глушитель своими руками:

    Весь процесс не представляет особой сложности, только лишь при наличии определенных умений, необходимых материалов и большого опыта, поэтому для рядовых автолюбителей самым верным способом по-прежнему остается приобретение таких насадок. Тем более это касается ситуации когда необходимо изготовить такую насадку с дополнительной подсветкой. При этом владелец автомобиля должен помимо слесарных способностей обладать еще и познаниями в области электротехники.

    Процесс изготовления

    Самым популярным материалом для изготовления таких насадок является конечно же металл. Лучше всего подойдет если металл будет нержавеющим (обработан антикоррозийным составом). Это позволит использовать такую насадку продолжительное время (средний срок службы оставит порядка 5 лет). При этом в редких случая используется алюминий, однако такой металл обладает рядом недостатков – низкая температура плавления, легкость при механической деформации. Лучше всего для изготовления насадки подойдет нержавеющая сталь.

    На видео- насадка на глушитель с подсветкой своими руками:

    Процесс изготовления самой насадки проходит в несколько этапов:

    1. Для начала измеряется размер будущей насадки . Это делается с помощью специальных измерительных приборов относительно штатного места глушителя. В диаметре насадка должна быть лишь немного больше штатного места, для того чтобы она могла плотно сидеть на посадочном месте;
      Затем приобретается соответствующая стальная заготовка (также ее можно собственноручно выточить из стальной болванки, хотя данный процесс займет достаточно большой срок). Стоимость такой заготовки будет несравненно ниже цены за готовое изделие, поэтому при наличии токарных навыков покупка болванки более чем рациональна;
    2. После этого начинается обработка получившегося изделия . Для того чтобы внешний вид насадки был неотличим от промышленной детали, его необходимо тщательно отшлифовать. Для этого используются специальные промышленные станки. Время обработки напрямую зависит от степени умений владельца насадки и обычно занимает порядка получаса;
      После этого необходимо примерить получившуюся деталь на штатную системы выпуска. При проявлении каких-либо недочетов необходимо оперативно их устранить;
    3. Затем следует приступить к монтажу подсветки . Для этого понадобится диодная лента определенной длины (зависит от диаметра подсветки).
    • Затем необходимо провести проводку до источника питания (бортовой сети) и запитать диодную ленту от аккумулятора.
    • Также необходимо предусмотреть алгоритм включения подсветки (от зажигания либо с кнопки на панели). После этого необходимо проверить систему на работоспособность.

    Насадка на глушитель своими руками, с подсветкой

    Большинство автовладельцев стремятся к постоянному совершенствованию своего автомобиля. Это выражается в постоянном или периодическом тюнинге. И если кто-то больше предпочитает внутренний, имеется множество адептов и внешнего тюнинга. К таковому относится и насадка на глушитель автомобиля. Эта деталь имеет несколько положительных эффектов.

    Предназначение и устройство

    Такая насадка при ее установке несет в себе сразу несколько задач:

    1. Прежде всего насадка выступает как элемент тюнинга автомобиля. Выхлопная система является довольно заметной для внешнего взора. Поэтому многие любители тюнинга обращают внимание на эту деталь при его проведении. Насадка может визуально увеличить размеры выпускного тракта, и придать автомобилю «брутальность». Также с помощью такой насадки можно достаточно сильно изменить внешний облик задней части автомобиля и придать ему индивидуальность. Именно поэтому такой вид тюнинга заслужил достаточно большую популярность;
    2. Также насадка может значительно изменить звук системы выпуска. Каждый автолюбитель сможет оценить «злой рык» системы выпуска даже на малолитражной машине. Это достигается путем специальных вставок внутри таких насадок, которые изменяют звук выхлопа на выходе и трубы;
    3. Несмотря на относительно невысокую стоимость таких изделий и огромный ассортимент, определенная категория автолюбителей предпочитает самостоятельно заниматься изготовлением таких насадок.

    На видео- насадка на глушитель своими руками:

    Весь процесс не представляет особой сложности, только лишь при наличии определенных умений, необходимых материалов и большого опыта, поэтому для рядовых автолюбителей самым верным способом по-прежнему остается приобретение таких насадок. Тем более это касается ситуации когда необходимо изготовить такую насадку с дополнительной подсветкой. При этом владелец автомобиля должен помимо слесарных способностей обладать еще и познаниями в области электротехники.

    Процесс изготовления

    Самым популярным материалом для изготовления таких насадок является конечно же металл. Лучше всего подойдет если металл будет нержавеющим (обработан антикоррозийным составом). Это позволит использовать такую насадку продолжительное время (средний срок службы оставит порядка 5 лет). При этом в редких случая используется алюминий, однако такой металл обладает рядом недостатков – низкая температура плавления, легкость при механической деформации. Лучше всего для изготовления насадки подойдет нержавеющая сталь.

    На видео- насадка на глушитель с подсветкой своими руками:

    Процесс изготовления самой насадки проходит в несколько этапов:

    1. Для начала измеряется размер будущей насадки. Это делается с помощью специальных измерительных приборов относительно штатного места глушителя. В диаметре насадка должна быть лишь немного больше штатного места, для того чтобы она могла плотно сидеть на посадочном месте;
      Затем приобретается соответствующая стальная заготовка (также ее можно собственноручно выточить из стальной болванки, хотя данный процесс займет достаточно большой срок). Стоимость такой заготовки будет несравненно ниже цены за готовое изделие, поэтому при наличии токарных навыков покупка болванки более чем рациональна;
    2. После этого начинается обработка получившегося изделия. Для того чтобы внешний вид насадки был неотличим от промышленной детали, его необходимо тщательно отшлифовать. Для этого используются специальные промышленные станки. Время обработки напрямую зависит от степени умений владельца насадки и обычно занимает порядка получаса;
      После этого необходимо примерить получившуюся деталь на штатную системы выпуска. При проявлении каких-либо недочетов необходимо оперативно их устранить;
    3. Затем следует приступить к монтажу подсветки. Для этого понадобится диодная лента определенной длины (зависит от диаметра подсветки).
    • Затем необходимо провести проводку до источника питания (бортовой сети) и запитать диодную ленту от аккумулятора.
    • Также необходимо предусмотреть алгоритм включения подсветки (от зажигания либо с кнопки на панели). После этого необходимо проверить систему на работоспособность.

    Насадки на глушитель из нержавеющей стал

    Магазинные полки наполнены широким спектром самых различных глушителей и насадок для транспортных средств, создающих эффект, свойственный глушителям больших диаметров с хромированным покрытием или выполненных из нержавеющей стали.

    Фактически каждому автолюбителю удастся найти наиболее подходящий вариант, если отталкиваться от особенностей транспорта и личных предпочтений. Что любопытно, спрос потребителей на данную продукцию держится на одном уровне, а иногда и вовсе возрастает, потому производящие продукцию фирмы стараются увеличить разнообразие, запуская в производство новейшую продукцию. Однако не все знают, что подобные решения можно сделать самостоятельным образом. Но сможет ли такое решение сравниться по качеству исполняемых функций? В данной статье мы и осветим данный вопрос.

    Для чего нужны насадки на глушитель

    Допустим, что Вы посетили специализированный магазин с целью приобретения того или иного элемента автомобиля, но на ваши глаза попалась красивые хромированные насадки на глушитель Buzzer. Вы моментально дорисовали в воображении, как данная деталь будет сочетаться с Вашим автомобилем. Однако не стоит сломя голову покупать насадку. Первым делом нужно будет разобраться, будет ли она полезной Вашему автомобилю. Любому механику известно, что одной из самых существенных неполадок выхлопной системы транспортного средства является возникающий перегрев металла, сопровождаемый мощным выхлопом.

    Кроме того, дорожная грязь способствует загрязнению всех элементов днища транспорта. Вместе эти факторы, таким образом, изменяют выхлопную систему транспорта, делая его непригодным к эксплуатации за рекордно короткие сроки. Учитывая и то, что на глаза владельцев транспортных средств в основном попадает лишь окончание выхлопной трубы, то при использовании оригинальной насадки можно разрешить проблемы с порчей экстерьера.

    Кроме того, что с помощью изготовленной вручную или приобретенной насадкой можно разрешить рассматриваемую проблему, данная, не столь значимая на первый взгляд деталь может исполнять еще ряд определенных функций.

    Из-за наличия столь необычного аксессуара, выхлопной звук изменится, а если внутри решения будет выполнена подсветка посредством светодиодов, то изменится и цвет самих выхлопов.

    Однако данная фишка не столь важна. Как известно, в процессе передвижения на автомобиль влияют силы аэродинамического типа. На разные части транспортного средства оказывается возросшее давление, создаваемое движущимися потоками воздуха. В то время как сзади образуется зона разряжения.

    С увеличением размеров выходного отверстия получится ощутимая разница между давлением внутри и извне трубы. Так в процессе передвижения выхлопных газов осуществляется «вытягивание», что положительным образом сказывается на вентиляции в цилиндрах. За счет этого уменьшается топливный расход и улучшается динамика, а значит:

    • Улучшается сгорание горючего;
    • Уменьшается образование нагара на свечах и прочих элементах;
    • Увеличивается мощность мотора;
    • На одну пятую сокращается топливный расход.

    Насадка на глушитель своими руками

    Из-за очевидной пользы данного решения из металла Вы скорей всего надумаете искать её в специализированных магазинах, либо решитесь на обучающие уроки для изготовления в гаражных условиях. Приобрести готовую деталь не трудно, а вот выполнить её самому подручными средствами намного интереснее. За счет такого варианта можно в значительной мере сэкономить на деньгах, поскольку магазинные варианты довольно дорогие.

    Прежде, чем перейти к работам по изготовлению, важно подготовить соответствующий инструментарий и материалы, а именно:

    • стальная нержавеющая пластинка с необходимыми габаритами «нужная площадь и толщина в один миллиметр»;
    • картон;
    • угловая шлифовальная машинка с отрезным диском либо лобзик электрического типа, который имеет полотно под резку для металлов;
    • дрель, электрическая;
    • стандартный инструментарий для машины;
    • шкурка и средства для полировки.

    Выполнить насадку для глушителя можно разнообразными способами. В плане формы, корпус может соответствовать форме глушителя, либо быть в виде конуса, цилиндра, квадрата или иметь прямоугольную форму. Обучение изготовлению различных разновидностей насадок можно отыскать на просторах всемирной паутины. Выполняют насадки, в независимости от формы, по единому принципу, а вот в плане последовательности не все так однозначно. Вот, например последовательность, по которой будет делаться насадки на глушитель из нержавеющей стали:

    • Задействовав картонный отрезок, необходимо выполнить модель насадочного корпуса, но тут важен учет соединительных и крепежных элементов;
    • Готовая бумажная модель должна быть развернута, а по ней изготавливают шаблон;
    • Благодаря шаблону вырезают корпус из заготовленного материала из нержавеющей стали;
    • Вырезанная заготовка аккуратным образом сгибается, стыки скрепляются посредством заклепок, сварки или обычных болтов;
    • Готовая насадка должна быть зачищена и отполирована до той меры, дабы сталь была похожа на зеркало.

    Нюансы установки насадки

    Как только Вы завершите разбор особенностей выполнения насадки в гараже, можно будет выполнить установку данного элемента на кончике выхлопной трубы, а потом включать двигатель. Закрепление насадки может быть разным: посредством стяжки, схожей с хомутом, либо посредством болтового крепления, выполненного насквозь с петлями. В той зоне, в которой будет крепление, можно разместить огнеупорные материалы в виде асбестовой нитки. Она защитит элементы от перегрева, также являясь уплотнителем.

    Не стоит забывать, что крепеж должен быть выполнен так, дабы при необходимости можно было без проблем снять элемент. Если насадка на глушитель со звуком выполнена из нержавейки, то срок эксплуатации увеличится, в сравнении с аналогичными решениями, но выполненными из обыкновенных сталей. Если глушитель был заменен, к нему также подойдет насадка.

    Если Вы решите придать своему транспортному средству куда более привлекательную внешность, тогда данное приспособление поможет в решении проблемы с дефектами выхлопной трубы.

    Как сделать насадку на глушитель своими руками? а почему бы и нет? renoshka.ru

    Как сделать насадку на глушитель своими руками? А почему бы и нет? »

    Как сделать насадку на глушитель своими руками? А почему бы и нет?

    Как сделать насадку на глушитель своими руками мы расскажем, но прежде чем покупать или начать заниматься её изготовлением, следует поинтересоваться о том, что это даст после установки на машину. В некоторых случаях подобные новшества никаких положительных результатов не приносят. Поэтому прежде чем заняться изобретением чего-то нового, вначале стоит подумать о целесообразности нововведения.

    Выхлопная система любого автомобиля больше любой другой подвержена агрессивному воздействию внешних условий эксплуатации машины. Выхлопные газы имеют высокую температуру на выходе из двигателя, тем самым нагревают элементы вывода их из мотора. Попадание влаги или грязи приводит к ускорению износа из-за появления очагов коррозии. Одним из первых кто страдает от этой проблемы, является выходная труба глушителей. Установка насадки скрашивает печальный вид проржавевшей трубы.

    Эстетическую часть нельзя назвать основной целью такой модернизации, так как существует и «другая» сторона медали. При увеличении диаметра выхлопной трубы, можно, получить улучшение отвода выхлопных газов, а это позволит повысить наполнение цилиндров топливной смесью, а вместе с ней мощностные и динамические показатели автомобиля. Исследования показывают, что можно снизить концентрацию выхлопных газов за счёт лучшего сгорания горючей смеси в цилиндрах.

    Некоторая часть водителей, больше внимания уделяет декоративным функциям таких изделий. Встречаются автомобили, у которых в насадках вмонтирована подсветка из светодиодов. В ночное время виден цветной выхлоп отработанных газов. Такие изделия можно приобрести в торговых сетях, а кто «дружен» со слесарным инструментом, кроме желания имеет и материал для изделия, может попытаться изготовить её самостоятельно.

    Взвесив все за и против, принято решение о самостоятельном изготовлении такого изделия. В первую очередь нужно приготовить нужный инструмент и расходные материалы. В качестве последнего, лучше всего использовать лист из нержавеющей стали. Он имеет несколько выше стоимость, однако у него выше стойкость к воздействию агрессивной среды. Кроме этого вам также понадобиться:

    • Для изготовления модели насадки кусок картона;

    «Болгарка» или электрический лобзик, к ним нужно также иметь отрезные диски или полотна для резки металла;

    Ручная или электрическая дрель;

  • Наждачная бумага различной зернистости и материалы для полировки металлических изделий.
  • Как сделать насадку на глушитель своими руками? А почему бы и нет?

    Об этом интересуются многие водители, молодые и с большим опытом, поэтому постараемся рассказать, как сделать насадку на глушитель своими руками. Почему этот вопрос становиться актуальным для многих водителей? Дать однозначный ответ на этот вопрос не получиться, так как в каждом случае имеется своя мотивация. Превалируют в этом случае в этом случае две тенденции, это практическая и эстетическая сторона установки насадки на выхлопную трубу.

    Как сделать насадку на глушитель своими руками мы расскажем, но прежде чем покупать или начать заниматься её изготовлением, следует поинтересоваться о том, что это даст после установки на машину. В некоторых случаях подобные новшества никаких положительных результатов не приносят. Поэтому прежде чем заняться изобретением чего-то нового, вначале стоит подумать о целесообразности нововведения.

    Содержание

    Зачем она нужна?

    Выхлопная система любого автомобиля больше любой другой подвержена агрессивному воздействию внешних условий эксплуатации машины. Выхлопные газы имеют высокую температуру на выходе из двигателя, тем самым нагревают элементы вывода их из мотора. Попадание влаги или грязи приводит к ускорению износа из-за появления очагов коррозии. Одним из первых кто страдает от этой проблемы, является выходная труба глушителей. Установка насадки скрашивает печальный вид проржавевшей трубы.

    Эстетическую часть нельзя назвать основной целью такой модернизации, так как существует и «другая» сторона медали. При увеличении диаметра выхлопной трубы, можно, получить улучшение отвода выхлопных газов, а это позволит повысить наполнение цилиндров топливной смесью, а вместе с ней мощностные и динамические показатели автомобиля. Исследования показывают, что можно снизить концентрацию выхлопных газов за счёт лучшего сгорания горючей смеси в цилиндрах.

    Некоторая часть водителей, больше внимания уделяет декоративным функциям таких изделий. Встречаются автомобили, у которых в насадках вмонтирована подсветка из светодиодов. В ночное время виден цветной выхлоп отработанных газов. Такие изделия можно приобрести в торговых сетях, а кто «дружен» со слесарным инструментом, кроме желания имеет и материал для изделия, может попытаться изготовить её самостоятельно.

    Как сделать самому?

    Взвесив все за и против, принято решение о самостоятельном изготовлении такого изделия. В первую очередь нужно приготовить нужный инструмент и расходные материалы. В качестве последнего, лучше всего использовать лист из нержавеющей стали. Он имеет несколько выше стоимость, однако у него выше стойкость к воздействию агрессивной среды. Кроме этого вам также понадобиться:

    • Для изготовления модели насадки кусок картона;
    • «Болгарка» или электрический лобзик, к ним нужно также иметь отрезные диски или полотна для резки металла;

    Для более мощных двигателей с объёмом 1600 см3 длину уже берут 0,2 м., при диаметре 38-42 мм. Если рабочий объём 1,8 литра, то длина её равна 0,28 м., диаметр может быть от 48 до 52 мм. Для моторов с рабочим объёмом от 2,0 литра длина насадки выбирается длиной не менее 30 сантиметров, а её диаметр должен быть в пределах 58-63 мм.

    Этапы изготовления

    Решение о самостоятельном изготовлении принято, с примерными размерами и формой определились, инструмент и материалы приготовлены, тогда можно приступать к работе. Первым в работу вступает лист плотного картона. Из него методом проб и ошибок изготавливается модель будущей насадки. Отнеситесь к этому этапу со всей серьёзностью, чтобы потом не жалеть по испорченному куску металла. Действовать нужно по принципу, который гласит, что нужно семь раз отмерить, и только потом резать.

    Если изготовленная модель вам понравилась, можно перенести её контуры на лист из нержавеющей стали. После того, как контур будет нанесён на металл, его нужно вырезать, а затем аккуратно согнуть по линиям изгиба. Швы соединяют доступным для вас способом, сваркой, заклёпками или болтами. После этого готовое изделие нужно зачистить и тщательно отполировать.

    Монтаж готового изделия лучше всего производить при помощи хомутов, это позволит при замене глушителя снова установить изготовленную ранее насадку. Мы рассказали об одном варианте как сделать насадку на глушитель своими руками. Фантазии человеческой нет конца, поэтому вариантов таких изделий может быть множество. Поэтому придумывайте и творите себе в удовольствие.

    Насадка на глушитель своими руками — декорация или эффективный гаджет?

    На форумах от автовладельцев все чаще звучит вопрос том, что лучше и проще — насадка на глушитель своими руками или магазинная. Ответы на этот вопрос вы найдете в статье.

    Зачем нужна насадка на глушитель?

    Прежде чем примерять очередную инновацию на свой автомобиль, обязательно следует разобраться с тем, какая от этого будет польза. Одна из самых больших проблем выхлопной системы — перегрев металла и наличие агрессивного выхлопа. К тому же в нижней части авто от дорожной грязи пачкается всё. В результате такого тройного воздействия новая выхлопная система в считанные недели превращается в жалкое зрелище. Учитывая, что постоянно созерцать нам приходится лишь конец выхлопной, то, украсив его оригинальной насадкой, мы решим эстетическую проблему.

    Насадка на глушитель своими руками, сделанная в гараже или купленная в магазине, выполняет ещё несколько важных задач.

    Оригинальное украшение на конце глушителя обязательно приведёт к изменению звука выхлопа, а если вмонтировать внутрь насадки светодиодную подсветку, то изменится ещё и цвет выхлопных газов. Однако и это не самая важная функция насадки. Как известно, в движении на автомобиль оказывают воздействие аэродинамические силы. Воздух, который перемещается вокруг автомобиля, создаёт повышенное давление на его переднюю часть и боковые стороны, а вот сзади образуется зона разряжения.

    Если увеличить размер выходного отверстия глушителя, то разница давлений снаружи трубы и внутри будет выше. Таким образом, выхлопные газы при движении на скорости будут «вытягиваться» из трубы, а это обязательно улучшит вентиляцию цилиндров. Что это может дать? Тестирование показало, что подобный эффект приводит к экономии и улучшению динамики, а именно:

    • Топливо сгорает лучше;
    • на свечах и других поверхностях образуется меньше нагара;
    • увеличивается мощность двигателя;
    • сокращается расход топлива до 20%.

    Как сделать насадку на глушитель своими руками в гаражных условиях?

    Понимание того, насколько полезным может стать небольшой металлический элемент для автомобиля, заставляет искать возможность изготовить насадку. Самому это сделать более интересно, чем купить уже готовую. К тому же, экономия средств становится очевидной после ознакомления с ценами на подобные изделия в автомагазинах.

    Для работы необходимо обзавестись набором простых материалов и инструментов:

    • фрагмент нержавеющей стали подходящего размера толщиной около 1 мм.;
    • картон;
    • угловая шлифмашина с отрезным диском или электролобзик с полотном для резки металла;
    • электродрель;
    • комплект автомобильных инструментов;
    • шкурка и материалы для полировки.

    Существует несколько вариантов изготовления насадки для глушителя по форме. Корпус насадки может быть конусовидной формы, прямоугольного или квадратного сечения, а также в виде цилиндра. В интернете можно найти подробное описание изготовления каждого из видов. Принцип изготовления один и тот же, самостоятельно насадка выполняется в такой последовательности:

    • с помощью отрезка картона моделируется корпус насадки с учётом крепёжных и соединительных элементов;
    • готовая бумажная модель разворачивается и из неё делается шаблон;
    • по шаблону вырезается корпус из фрагмента нержавеющей стали;
    • заготовка аккуратно сгибается, стык скрепляется заклёпками, сваркой или болтовым соединением;
    • готовое изделие зачищается и заполировывается до зеркального блеска.

    Особенности монтажа насадки для глушителя

    Разобравшись с вопросом о том, как сделать насадку на глушитель, можно устанавливать её на конец трубы и запускать мотор. Крепится насадка разными способами: через петли с помощью болта и сквозного отверстия в трубе или стяжкой в виде хомута. В месте крепления лучше прокладывать огнеупорный материал в виде асбестовой нитки. Это защитит конструкцию от перегрева и обеспечит дополнительное уплотнение.

    В любом случае способ крепления должен обеспечивать простой демонтаж изделия в будущем. Это необходимо для периодической очистки корпуса от нагара. Срок службы нержавеющих деталей гораздо больше, чем глушителя из обычной стали. При смене глушителя насадку можно снова использовать.


    Твой Автомобильный Портал

    Насадка на глушитель своими руками

    Опубликовано 17.11.2014 от Sa1amandeR в Автосоветы // 0 Комментарии

    Предназначение насадки на глушитель

    Пред тем, как пытаться устанавливать что-нибудь новенькое на свой автомобиль, сначала поинтересуйтесь, что вы получите в конечном результате, и есть ли смысл вообще этим заниматься. Выхлопная система постоянно подвергается агрессивному воздействию выхлопных газов и высоких температур, из-за чего сильно нагревается металл. Учитывая месторасположение данной системы, не сложно догадаться, что грязью она покрывается регулярно. Какой бы клиренс не был у вашего автомобиля, это спасет вас от того, что рано или поздно эстетический вид трубы, и той что нам видна в том числе, все равно будет подпорчен. Тут на помощь нам могут прийти специальные насадки, устанавливаемые на конец выхлопной трубы.

    Насадка на глушитель своими руками или которую вы можете купить в магазине, имеет еще другие полезные свойства, позитивно влияющие на некоторые рабочие процессы.

    Установка такого украшения на трубе выхлопа всегда сопровождается изменением звуков генерируемых выхлопной системой. Можно еще установить с внутренней стороны насадки светодиодные лампочки или системы подсветки, в результате чего поменяется цвет выхлопного газа. Такая функция выполняемая насадкой, тоже относится к разряду эстетических. Существуют куда более значимые плюсы, получаемые в результате использования таких «декор» элементов. Например, нам всем известно, что движущаяся машина подвергается воздействию аэродинамических сил. На переднюю часть и бока, давление увеличивается из-за воздушных потоков, а сзади наоборот появляется разряженная зона.

    Насадка на глушитель с подсветкой

    Увеличивая площадь сечения выходного отверстия трубы, вы повышаете разницу давления снаружи и внутри ее. В результате таких изменений, во время движения на скорости, «выброс» выхлопных газов будет улучшен, и это положительно повлияет на процесс вентиляции цилиндров. Улучшенная вентиляция цилиндров способствует улучшению динамики и экономии:

    • уменьшается расход топлива приблизительно на 10%-15%;
    • в некоторой степени увеличивается мощность мотора;
    • уменьшается количество нагара на свечах;
    • улучшается процесс сгорания горючего;

    Попробуем сделать насадку на глушитель своими руками.

    Когда начинаете понимать, насколько может полезным стать такой маленький металлический предмет для машины, появляется желание толкающие на установку насадки и на свой автомобиль. Ее конечно можно купить, но можно и попробовать изготовить самому. Для многих это будет интересным занятием. Да и в плане экономии такой вариант, также будет привлекательным.

    Для выполнения работы нужно приготовить набор простых инструментов и материалов:

    • кусок нержавеющей стали необходимого размера и толщиной — 1 мм;
    • картонная бумага;
    • шлиф машинка угловая или электролобзик предназначенный для порезки металла;
    • автомобильные инструменты
    • электродрель;
    • материалы предназначенные для полировки;

    Есть несколько способов изготовления такой насадки для глушителя по определенной форме. Ее корпус может иметь конусовидную форму, с прямоугольным или квадратным сечением, а также повторять форму цилиндра. В интернете не сложно найти исчерпывающие описание процесса изготовления всех типов насадок. Процедура изготовления одна и та же, своими руками эта деталь выполняется в следующей последовательности:

    • при помощи куска картона создается модель корпуса насадки типа крепежа;
    • из готовой развернутой картонной модели делается шаблон;
    • используя шаблон, фрагмент вырезается из нержавеющей стали;
    • аккуратно сгибаем заготовку, и в зависимости от типа соединения, сваркой, скрепляется заклёпками или болтовым соединением;
    • подготовленную деталь нужно зачистить и отполировать;

    Монтаж насадки

    Установка насадок на глушитель

    Когда насадка на глушитель готова, можно приступать к установке её на трубу и заводить автомобиль. Монтировать данный элемент производится с помощью болтов и отверстия в выхлопной трубе. Также можно использовать для стяжки хомут. Используйте асбестовую нить в местах крепления в качестве прокладки, что послужит защитой для конструкции. Улучшится плотность и повысится защита от перегрева. Необходимо также учитывать, что элемент должен свободно и легки демонтироваться в случае необходимости. Например, для очистки от нагара. В любом случае способ крепления должен обеспечивать простой демонтаж изделия в будущем. Это необходимо для периодической очистки корпуса от нагара. Если надумаете поменять глушитель, можете повторно использовать насадку.

    Как сделать глушитель своими руками? Ремонт глушителя своими руками без сварки

    В последнее время все больше автолюбителей проводят изготовление и ремонт глушителя своими руками. Но почему же они пытаются сделать это собственноручно, если авторынки переполнены запчастями в большом ассортименте? Все упирается в стоимость. Именно стоимость является основным барьером для автовладельцев. Поэтому сегодня мы рассмотрим, как изготовить глушитель ВАЗ своими руками.

    Природа шума выхлопной системы

    Почему автомобиль так шумит при работе мотора автомобиля? Звук исходит по двум причинам, а именно из-за расширения выхлопных газов и вибрации элементов системы. Для борьбы с этой проблемой автолюбители увеличивают вес деталей выхлопной.

    Почему самодельный элемент лучше заводского?

    Ввиду большого количества подделок найти действительно качественную запчасть на сегодняшний день очень трудно. А если и такая деталь найдется, цена на нее будет просто заоблачной. Причем больше всего нареканий касается именно элементов выхлопных систем. Глушитель очень быстро ржавеет и прогорает. Срок его эксплуатации не превышает 1-2 лет. Причем неважно, насколько интенсивно вы используете свой автомобиль. Он прогорает не от километража, а от времени. Даже если машина будет выезжать раз в неделю, глушителю это не прибавит жизни. Все равно его придется менять через год-два.

    По истечении данного времени у автолюбителей возникает вопрос о необходимости замены или ремонта данной детали. Если произвести ремонт глушителя своими руками либо сделать его с нуля, можно быть уверенным, что он прослужит гораздо дольше. Ведь экономить на важных материалах мы не будем. Также изготовляя глушитель своими руками, можно внести свою конфигурацию в выхлопную систему. Например, сделать прямоток для увеличения мощности двигателя. Однако на дальние расстояния с такой «банкой» ездить будет некомфортно. Поэтому можно переделать систему другим путем, добавив в нее дополнительный резонатор. Так машина будет работать гораздо тише.

    Материал и способ изготовления

    Перед тем как сделать глушитель своими руками, нужно определиться с бюджетом и вариантом переделки выхлопной системы. Есть несколько способов тюнинга:

    • Доработка нового, заводского глушителя.
    • Изготовление самодельного. Кстати, сделать глушитель своими руками можно как с использованием нержавейки, так и обычной стали.

    Специалисты не рекомендуют брать в работу старые глушители либо другие части выхлопной системы, уже побывавшие в работе. В таком случае даже при хорошем внешнем виде (ведь перед продажей их можно заново покрасить) внутри они будут покрыты коррозией либо вообще окажутся прогоревшими. Помните, что с каждым запуском двигателя металл в системе нагревается и меняет свои свойства. Несложно догадаться, в каком состоянии будет глушитель, откатавший порядка 2-3 лет на каком-нибудь автомобиле. Поэтому не ведитесь на уловки продавцов типа «легкое б/у» и не покупайте подержанный глушитель. А лучше всего изготовьте его сами.

    Менее затратным решением с финансовой точки зрения будет тюнинг штатного глушителя. Изготовить деталь своими руками из нержавейки весьма надежный, но затратный вариант. Однако такой элемент будет более долговечным и не прогорит в самый неподходящий момент.

    Переделываем глушитель своими руками

    Выбирая данный способ тюнинга, лучше всего полностью переделать выхлопную систему. Для этого приобретается труба нужного размера (чаще всего ее диаметр составляет от 30 до 52 миллиметров). Конечно, тонкостенную трубку, которая идет на машину с завода, найти будет очень трудно. Поэтому в качестве аналога используем тонкостенную водопроводную.

    Корпус для глушителя изготовляется из автомобильного огнетушителя. Причем выходные и входные отверстия должны смещаться относительно друг друга. Концы тонкостенных труб следует завести внутрь емкости на 60 процентов. Также в них следует проделать многочисленные отверстия. Что касается перегородок, которые устанавливаются в заводских вариантах, их вваривать необязательно. По такому же принципу делается и глушитель на карабин своими руками.

    Обращаем внимание на вес

    Ввиду того, что водопроводная труба весит на порядок больше той, что идет на деталь с завода, вам придется усилить крепления. Кроме этого, следует вставить гибкую гофру на место, что идет после выпускного коллектора.

    Благодаря таким изменениям уровень шума значительно снизится, а срок эксплуатации детали составит больше 2 лет. Кстати, чем тяжелее труба, тем меньше вибраций от нее будет исходить.

    Для того чтобы снизить шумливость самодельного глушителя, рекомендуется наполнить его корпус каким-нибудь материалом типа стекловаты. Также рекомендуется проделать отверстие для слива конденсата внизу глушителя. Таким образом, он не будет преждевременно ржаветь и издавать посторонних шумов.

    Если это глушитель, своими руками сделанный из нержавеющей стали, важно продумать его конструкцию. Сделайте его частично разборным. Так вы периодически будете очищать полости трубы от грязи и по необходимости менять наполнитель. Благодаря разборной конструкции срок службы детали увеличится в несколько раз. Установка и замена своими руками глушителя производится на штатные места. Главное – усилить их, так как вес конструкции немного увеличивается.

    Вопрос покраски

    Стоит ли красить глушитель? Однозначного ответа на этот вопрос нет. Большинство автолюбителей говорят, что краска для него должна быть огнеупорной. В противном случае она попросту обгорит. Идеальным решением будет изготовление глушителя из нержавеющей стали. Пример вы можете посмотреть на фото ниже.

    Использование нержавеющей стали закроет вопрос о покраске раз и навсегда. Ну а глушитель на карабин своими руками можно покрасить черной матовой краской. Главное, чтобы она была стойка к высоким температурам.

    Как произвести ремонт глушителя своими руками без сварки?

    Сейчас существует новый метод восстановления работоспособности деталей выхлопной системы при помощи универсального комозиционного полимера (различные герметики). Благодаря особому составу они быстро застывают и не подвергаются внешним негативным воздействиям, в том числе высоким перепадам температур, что очень актуально для выхлопной системы. На авторынках можно найти два вида герметиков, благодаря которым можно произвести ремонт глушителя своими руками без сварки:

    В сочетании с качественными армирующими компонентами, данные виды герметиков сделают надежную «латку» на прогоревшем участке глушителя. Автолюбители отмечают эффективность действия пластичных элементов. Именно эти герметики отличаются высокой адгезией к металлу даже при наличии на нем ржавчины.

    Как применять?

    Холодная сварка глушителя своими руками производится следующим образом. Сначала поверхность проходит процедуру подготовки. Участок следует зачистить наждачной бумагой. После этого поверхность обезжиривается при помощи уайт-спирита, бензина или другого растворителя. Далее следует приготовить клеевой состав. Отрезаем нужное количество герметика и разминаем его. В случае с использованием жидких аналогов тщательно перемешиваем их. Далее наносим клей на поврежденный участок глушителя и выравниваем смесь.

    Обратите внимание, что состав твердеет в течение нескольких минут, поэтому все работы с герметиком должны выполняться очень быстро.

    Напоследок нужно выждать время до полного высыхания смеси. В зависимости от марки производителя на это требуется от 1 часа до суток.

    Как еще уменьшить шум выхлопной системы?

    Для этого можно установить дополнительный резонатор глушителя. Его вы можете изготовить с нуля, как и сам глушитель, а можно смастерить опять же из огнетушителя. Однако материал данной детали не сильно рассчитан на высокие температуры. Но, как показывает практика, такие резонаторы вполне эффективны в работе.

    Самое главное при изготовлении дополнительного резонатора – правильно разместить трубки. Они должны быть смещены относительно друг друга (все аналогично изготовлению глушителя). Для завихрения отработанных газов в трубе проделывают отверстия. Таким образом, уровень давления газов уменьшается и на выходе они не создают особого шума. Как видите, изготовить резонатор на глушитель своими руками не так уж и сложно.

    Также следует учитывать и вес новоизготовленного элемента. Если он тяжелее штатного, придется усиливать крепления по днищу, иначе деталь может оторваться прямо на ходу. Наполнять внутренность резонатора необязательно, как и устанавливать перегородки.

    Итак, мы выяснили, как сделать глушитель своими руками.

    Как сделать выхлоп громким? (Руководство DIY)

    Если есть одна вещь, с которой мы все можем согласиться, так это то, что сделать ваш автомобиль громче - это фантастика. Итак, научиться сделать ваш выхлоп громким - это настоящий опыт.

    Однако есть много способов сделать вашу машину громче до такой степени, что это ошеломляет.

    Чтобы упростить задачу, мы собрали наиболее распространенные способы повышения уровня шума вашего автомобиля.

    Некоторые из этих методов дороги, а некоторые достаточно дешевы.Если вы не согласны с этим, обязательно проверьте наши пути!

    9 способов сделать ваш выхлоп громче

    Варианты, которые мы рассмотрели ниже, являются одними из наиболее распространенных методов модификации выхлопа. Но самое главное, они заставят вашу машину звучать агрессивнее.

    1. Выхлопная система вторичного рынка

    Один из самых простых способов сделать ваш автомобиль громче - это приобрести послепродажный комплект выхлопной системы. Смысл получения выхлопной системы на вторичном рынке - увеличить воздушный поток.

    Это достигается за счет того, что выхлопные газы улучшают дыхание двигателя. В результате вы увеличите мощность своего автомобиля.

    Вообще говоря, стандартные выхлопные системы довольно ограничены, поэтому выхлопные системы послепродажного обслуживания - это первые обновления, которые получают большинство владельцев автомобилей.

    Единственным недостатком этого метода является то, что вы как бы теряете качество.

    Видите ли, производители тратят бесчисленные ресурсы на изготовление своих выхлопов. Трудно найти такую ​​надежность на вторичном рынке.

    Конечно, ваша машина будет звучать громче, но вы откажетесь от спокойствия.

    Кроме того, вам также нужно будет изучить свой автомобиль, прежде чем покупать его на вторичном рынке.

    Некоторые автомобили имеют действительно ограничительную систему, в то время как другие нет, поэтому вы можете получить запасную, но при этом не заметить такой большой разницы.

    2. Выхлопная система Catback

    Как мы уже говорили, выхлопная система вторичного рынка - это простой способ сделать звук вашего автомобиля громче.

    Но если бы вы выбрали такую, мы бы обязательно выбрали выхлопную трубу. Это идеальный вариант для большинства водителей.

    Он не только делает звук в автомобиле громче, но и является отличным вложением средств, если вы хотите изменить внешний вид.

    В большинстве случаев выхлопные трубы Catback изготавливаются из нержавеющей стали, поэтому вам не придется беспокоиться о ржавчине или других опасных химических веществах.

    Выхлопные системы

    Catback также весьма привлекательны на вторичном рынке, поскольку они увеличивают мощность.

    Однако вы, скорее всего, не получите много пользы от одного только этого выхлопа, если не модифицировали свой автомобиль.

    Но если вы добавите несколько модификаций к выхлопной системе , вы получите лучшую производительность.

    3. Выхлопная насадка

    Проведя исследования, мы заметили, что увеличение громкости выхлопа обходится дорого.

    Но не все хотят тратить 500 долларов на то, чтобы немного изменить звук своей машины. Итак, дешевый способ сделать выхлоп громким - это получить насадку для выхлопа.

    Если вы не совсем понимаете, что это, это просто кусок металла, который попадает на выхлоп.

    Наконечник выхлопной трубы не увеличит вашу мощность, но значительно изменит звук.

    И они нигде не так дороги, как выхлопные системы вторичного рынка. Вероятно, вы можете найти его на Amazon примерно за 10-15 долларов.

    Наконец, они бывают разных размеров и цветов, но все они почти одинаковы.

    Но если вам нужно, купите блестящую серебряную насадку на выхлопную трубу.Они выглядят фантастически и обязательно улучшат внешний вид вашего автомобиля.

    Один из самых дешевых и простых способов сделать звук вашего автомобиля более агрессивным - это набор заголовков.

    Это будет значительным изменением, особенно если вы уже установили громкий выхлоп на вторичном рынке.

    На холостом ходу вы можете не заметить такой большой разницы. Но как только вы нажмете на педаль, агрессивный шум изменит ваше мнение.

    Коллекторы

    также известны тем, что увеличивают мощность, то есть при условии, что вы заменили впускной и выпускной патрубки.

    Итак, почему заголовки делают звук вашего автомобиля громче и увеличивают мощность? Что ж, вы можете думать об этом как о выхлопе.

    Заглушки

    Aftermarket предназначены для увеличения потока воздуха . Это очень полезно, так как вы сможете получить больше лошадиных сил, и ваша машина будет звучать значительно громче.

    5. Модернизация глушителя

    Если есть что-то, что можно усовершенствовать, чтобы добиться желаемого агрессивного звука, так это глушитель.

    Вы когда-нибудь замечали этот ящик среднего размера под автомобилем? Ну вот и глушитель твой.

    Эта коробка отвечает за снижение шума, исходящего от выхлопа.

    И, как нетрудно догадаться, это не то, что вам нужно, если вы хотите, чтобы ваша машина звучала более агрессивно.

    Но не все глушители подавляют звуковые волны. Существуют сотни глушителей на вторичном рынке, которые созданы для противоположного.

    Например, один из самых известных глушителей - прямой.

    В отличие от камерных и турбо-глушителей, прямой глушитель представляет собой прямую линию, что делает звук выхлопа более агрессивным.

    Кроме того, вы должны заметить небольшое увеличение мощности.

    6. Удаление глушителя

    Как мы уже говорили, на есть бесчисленное множество способов сделать ваш выхлоп громким .

    Имея это в виду, одним из самых доступных и простых способов самостоятельной работы является то, что вы можете снять глушитель, чтобы сделать ваш автомобиль громче.

    Для удаления глушителя вам нужно будет снять одно из устройств шумоподавления на вашем автомобиле - но подождите, у вас могут возникнуть проблемы.

    В большинстве штатов в автомобиле требуется хотя бы одно устройство шумоподавления.

    Итак, проверьте свою территорию, чтобы убедиться, что это законно. Поверьте мне; вы не хотите получать за это билет. Да, офицер, у меня машина 100% сток .

    7. Турбонагнетатели

    Готовы заставить соседей ненавидеть вас и привлечь внимание парней? Что ж, купите турбокомпрессор, и все эти вещи будут на вашем пути.

    Но если серьезно, то получить турбокомпрессор - это простой, но дорогой способ улучшить звук вашего автомобиля.

    Турбокомпрессоры

    разработаны для увеличения эффективности и мощности вашего двигателя. Это достигается за счет нагнетания большего количества воздуха в камеру сгорания.

    Но, как мы уже сказали, это довольно дорого, и это может быть выше вашего бюджета.

    Однако, если вам нужна дополнительная мощность наряду с агрессивным шумом, турбонагнетатель - отличное вложение.

    8. Производительность Впуск холодного воздуха

    Если вы когда-либо исследовали , как сделать выхлопную систему громче , вы, вероятно, сталкивались с впуском холодного воздуха.

    Стандартный воздухозаборник для холодного воздуха может быть достаточным для большинства людей, но он не оправдывает ожиданий вашего автомобиля.

    Например, он довольно строгий, и вы не получите от него многого, даже если добавите турбокомпрессор.

    На самом деле, если вы устанавливаете турбонагнетатель, вам следует обновить систему забора холодного воздуха. Так автомобиль будет казаться еще более устрашающим.

    Дело в том, что высокоэффективные воздухозаборники для холодного воздуха предназначены для увеличения количества воздуха, направляемого в двигатель.

    Это означает, что вы получите больше лошадиных сил, и автомобиль издаст знаменитый свистящий звук.

    И если кто-то откроет капот вашей машины, они наверняка отметят, насколько круто она выглядит.

    Но имейте в виду, что не все воздухозаборники холодного воздуха увеличивают мощность или шум.

    Самыми громкими считаются те, у которых открыт фильтрующий элемент. Получите это и наслаждайтесь суматохой.

    9. Cat Delete

    Последний шаг к шумному выхлопу - это удаление кота, также известное как даунпайп.

    Каталитический нейтрализатор выполняет простую задачу - уменьшить количество токсичных загрязняющих веществ, выделяемых вашим автомобилем. Однако это значительно снижает уровень шума вашего автомобиля.

    Чтобы обойти это, водители используют водосточные трубы. Проще говоря, они безумно усиливают звук вашего турбо.

    Это достигается благодаря тому, что спускная труба не имеет изоляции, в отличие от каталитического нейтрализатора, который лишает вас как производительности, так и крутящего момента.

    Но, как вы уже догадались, при этом удаляется каталитический нейтрализатор.Таким образом, его можно рассматривать для использования на бездорожье только в большинстве штатов.

    Это незаконно в таких штатах, как Калифорния, а это означает, что если в вашем штате проводятся испытания на выбросы, вы не пройдете.

    Перед модификацией автомобиля ознакомьтесь с местными законами и законами штата.

    DIY Guide: Как удалить глушитель, чтобы сделать ваш автомобиль громче

    Теперь, когда вы знаете, как увеличить шум выхлопа, пора испачкать руки.

    Ниже вы узнаете , как сделать выхлоп громче бесплатно - ну, почти бесплатно, удалив глушитель самостоятельно.Тем не менее, вот как это сделать:

    1. Что вам понадобится

    Перед тем, как начать, принесите с собой все эти инструменты:

    • Напольный домкрат и домкрат - это первое, что вам нужно сделать перед тем, как разрезать глушитель. Без них нельзя работать под автомобилем.
    • Электрический осциллирующий инструмент - чтобы отрезать глушитель, возьмите один из этих инструментов. Как вариант, возьмите дрель и используйте титановые сверла.
    • Защитные очки - вы не хотите, чтобы металлическая стружка попала вам в глаза, поэтому обязательно надевайте защитные очки.

    2. Поднимите автомобиль

    Как мы уже говорили, поднимите автомобиль перед тем, как разрезать глушитель. Вы не сможете комфортно работать, не подняв его. Итак, давайте просто упростим задачу.

    Также не забывайте использовать домкраты. Мы читали сотни ужасных историй о парнях, поднимающих свои машины с помощью домкрата.

    3. Отрежьте

    Теперь, когда вы подняли автомобиль, пройдите под ним и начните разрезать глушитель.

    Просто найдите место, которое, по вашему мнению, будет легко. Во многих случаях это прямая часть автомобиля. Все будет в порядке, если вы не срежете пышные участки.

    4. Снимите глушитель

    Теперь вам нужно снять сам глушитель. Для этого снимите все держатели выхлопных труб.

    После этого необходимо приварить к выхлопу кусок трубы. Таким образом, выхлопные газы будут проходить через бампер. В противном случае вы можете повредить автомобиль.

    Возможно, вам это сойдет с рук, но лучше отнести его в магазин глушителей. Приварка стоит около 20-30 долларов. Так что это не так дорого, как другие модификации.

    Тем не менее, если вы предпочитаете посмотреть видео об этой работе, вот одно, которое мы предлагаем посмотреть:

    Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Попасть в тюнинг - это все равно что попасть в кроличью нору. По этой теме очень много вопросов.Тем не менее, вот несколько информативных вопросов об увеличении шума вашего автомобиля:

    Как я могу легально сделать мой выхлоп громче?

    Во многих случаях все будет в порядке, если не избавиться от глушителя. Но если вы беспокоитесь о том, чтобы получить билет, вы можете проверить законы своего штата.

    В некоторых местах могут быть правила, запрещающие прямые трубы и другие запасные части.

    Резка выхлопа делает его громче?

    Да, резка выхлопа сделает его тупо громче.Но это все. Вы не получите никаких лошадиных сил. Но вы можете получить штраф за чрезмерный шум.

    Повышает ли шум в автомобиле забор холодного воздуха?

    Да, модернизация системы забора холодного воздуха повысит уровень шума вашего автомобиля. После установки вы услышите легендарный свистящий звук.

    Однако это не сильно повлияет на мощность, за исключением чрезмерного шума.

    Удаляет ли глушитель мощность?

    Нет, снятие глушителя не даст больше лошадиных сил.Это сделает вашу машину громче.

    Заключение

    Мы знаем, что современные автомобили довольно быстрые прямо из коробки. Однако изучение того, как сделать ваш выхлоп громким. имеет решающее значение, поскольку у большинства этих автомобилей есть ограничительные выхлопы.

    И это имеет смысл - не всем нравится громкая машина. Мы знаем, что ваши соседи, вероятно, уже поднимали этот вопрос раньше.

    Тем не менее, любой из описанных нами методов повысит уровень шума вашего автомобиля.

    Просто имейте в виду, что некоторые из них могут потребовать дополнительных изменений, но это все.

    Плюсы и минусы системы удаления глушителя в автомобиле

    Думаете о том, чтобы удалить глушитель с вашего автомобиля или грузовика?

    Винс из Scanne отвечает, чтобы рассказать о плюсах и минусах системы удаления глушителя автомобиля.

    Глушитель является неотъемлемой частью выхлопной системы. Основная задача глушителя - заглушить шум, создаваемый двигателем внутреннего сгорания.Без него автомобиль будет вращаться громче, как гоночный.

    Но опять же, разве не этого хотят некоторые автолюбители? Система удаления глушителя (или просто процесс снятия глушителя / глушителей) сделает автомобиль более спортивным за счет более громкого звука выхлопа. Но правда ли, что система удаления глушителя также добавит лошадиных сил? Это даст вашей машине лучшее ускорение?

    Спойлер. Не хотите читать всю статью? Вот плюсы и минусы удаления глушителя:

    Щелкните, чтобы раскрыть...

    Плюсы

    • Больше мощности при высоких оборотах двигателя
    • Лучшее ускорение
    • Агрессивный звук выхлопа

    Минусы

    • Гудящий звук на крейсерской скорости
    • Плохая работа на холостом ходу и посредственная работа двигателя (при неправильной работе или без чипа)
    • Наращивание грязи или грязи
    • Сбой выбросов

    Чтобы ответить на все вопросы, лучше обсудить плюсы и минусы системы удаления глушителя.Знание преимуществ и недостатков позволит вам сделать мудрый и осознанный выбор.

    Я могу понять, почему люди тянутся к системам удаления глушителя. Модификации автомобилей не совсем дешевы. Но, просто сняв глушители, некоторые люди говорят, что они получают больше производительности и более захватывающий звук, просто ослабив пару болтов и подвесов. Если у вас есть деньги, которые можно потратить, вы можете купить набор лучших глушителей, которые менее строгие, чем стандартные. Это будет иметь тот же эффект, что и система удаления глушителя своими руками, но без дополнительных затрат.

    Как работает выхлопная система?

    Понимание выхлопной системы

    В обычном серийном легковом или грузовом автомобиле выхлопная система состоит из 6 частей:

    • заголовки
    • катализатор
    • резонатор
    • глушитель
    • выхлопной патрубок или выхлопная труба Вот как обычно выглядят глушители изнутри. Изображение предоставлено: JP27 - подробнее на Flickr 🙂

    Глушитель, в частности, содержит впускную трубку, резонаторную камеру и набор трубок с перфорацией для отражения звуковых волн.Глушитель - это последний шаг в системе выпуска отработавших газов, позволяющий нейтрализовать шум, создаваемый двигателем.

    Имея это в виду, снятие глушителя для создания системы удаления глушителя сделает автомобиль громче. Насколько громко? Это зависит от типа мотора.

    Но одно можно сказать наверняка: достаточно снять глушитель, чтобы утром разбудить соседей, когда вы заводите автомобиль.

    В более новых моделях автомобилей снятие штатного глушителя приведет к тяжелым последствиям и часто вызывает загорание контрольной лампы двигателя.Автопроизводитель потратил много времени и ресурсов на создание идеальной выхлопной системы для конкретного автомобиля. Это похоже на то, как если бы вы испортили идеальное блюдо, добавив меньше соли. Профессионально спроектированная выхлопная система обеспечит лучший поток, чем система удаления глушителя, следовательно, обеспечит лучшую производительность с установленными глушителями.

    Но в старых автомобилях с архаичной выхлопной системой снятие глушителя может привести к заметному увеличению производительности на высоких оборотах двигателя, не говоря уже о более громком и волнующем звуке выхлопа.Однако выбросы и проблемы с законностью дорожного движения - это совсем другое дело.

    Если вы все же решите удалить глушитель в автомобиле, вероятно, загорится индикатор CEL. Инструмент OBD2 сможет легко сбросить это предупреждение.

    Pro Tip

    Если вы хотите удалить этот глушитель и получить агрессивный звук прямой трубы, есть варианты самостоятельного набора. Проверьте эту трубу и выхлопные хомуты. Вы можете получить этот грохот, не сваряя и не тратя целое состояние.

    Плюсы системы удаления глушителя

    1. Больше мощности при высоких оборотах двигателя.

    Это верно для старых автомобилей или тех, которые были построены 15–20 лет назад. Снятие глушителя с трубкой для удаления глушителя значительно увеличит поток выхлопных газов при одновременном снижении вредного противодавления двигателя. Глушители старого образца во много раз более жесткие, чем современные глушители. Легко понять, почему система удаления глушителя может оказаться полезной для старых автомобилей или старых гоночных автомобилей.Это не только делает автомобиль более мускулистым, но также трудно игнорировать увеличение мощности и крутящего момента на высокой скорости.

    Удаление глушителя пойдет на пользу такой старой машине, как эта Импала!

    Однако это неверно, если мы говорим о новом или современном автомобиле. Как я сказал ранее, технологии прошли долгий путь. Автопроизводители теперь имеют доступ к системам глушителя, которые предназначены для улучшения потока выхлопных газов, не создавая большого шума. В большинстве случаев система удаления глушителя или набор вторичных глушителей (или глушители с задней осью) могут принести больше вреда, чем пользы, и привести к снижению мощности.Снятие глушителя также заставит ЭБУ перейти в режим LIMP, о чем свидетельствует индикатор проверки двигателя на консоли.

    2. Улучшенный (агрессивный) звук выхлопа.

    Это субъективно, но некоторым нравится звук удаления глушителя. В прямой трубе есть что-то такое, что придает вашей поездке мощный грохот.

    Поскольку система удаления глушителя в основном открывает краны в выхлопной системе, потоки горячих газов также производят более громкий и агрессивный звук выхлопа.Некоторые люди даже находят это захватывающим, поскольку звук становится тем лучше, чем глубже вы зарываете педаль. Эти щелкающие обратные звуки также являются приятным сюрпризом для водителей-энтузиастов…. но будьте осторожны, вы, соседи, могут не оценить ваш большой квартал объемом 402 у.е.в (6,6 л) с прямым трубопроводом, который гремит по улице в 02:00!

    Наконечник Pro Двигатели V8 будут звучать лучше, чем двигатели V4 или V6 меньшего размера с удаленным глушителем!

    изображение любезно предоставлено Крисом

    Минусы системы удаления глушителя

    1.Гудящий звук.

    Хотя звук становится лучше по мере ускорения, система удаления глушителя также придаст вашему автомобилю заметный гул при движении на нормальной скорости. Дрон с прямой трубой может стать настолько плохим, что повлияет на настройку NVH интерьера, что будет раздражать в таких долгих поездках.

    2. Плохая работа на холостом ходу и посредственная работа двигателя (при неправильной работе или без чипа)

    Отрезание или снятие глушителя в современном автомобиле приведет в негодование ECU и датчики выхлопа.Результат? Меньшая производительность и плохой холостой ход.

    Теперь вы можете избежать этого, купив хорошую выхлопную систему Catback, глушитель с высоким расходом или получив чип тюнера для учета отсутствующего глушителя. Но если вы просто пойдете и отрежете глушитель, у вас возникнут проблемы!

    3. Скопление мусора или грязи.

    В зависимости от того, где вы разрезаете глушитель, прямые трубы оставят тонны мусора и грязи. Хуже всего то, что грязь может быть достаточно сильной, чтобы испачкать краску вашего автомобиля.

    Заключение

    Вместо того, чтобы прибегать к системе удаления глушителя, лучше приобрести комплект послепродажных выхлопных систем с задней осью или комплекты выхлопной системы с задней подвеской от известного производителя, такого как Borla, Flowmaster или аналогичного. Поскольку комплекты специально разработаны для конкретной марки и модели автомобиля, глушители на вторичном рынке снизят противодавление и улучшат поток без недостатков, связанных с полным снятием глушителей.

    С высококачественным выхлопным комплектом для вторичного рынка ваш автомобиль будет звучать лучше и вырабатывать больше лошадиных сил, делая его лучше в процессе работы, особенно если вы выберете комплект глушителя из нержавеющей стали.

    Если ваша машина постоянно водит машину, оставьте ее в покое и позвольте глушителям делать свое дело. Но если ваш автомобиль настроен на производительность или предназначен для использования на треке, удаление глушителя - это простой и относительно бесплатный способ улучшить звук выхлопа и улучшить дыхание двигателя. В сочетании с тщательно продуманной системой впуска послепродажного обслуживания вы можете улучшить характеристики и характеристики автомобиля, не тратя тысячи долларов на дорогостоящие модификации двигателя.

    Да, а если у вас старый 5.9. Cummins или дизель вроде этого, глушитель надо удалить 😉

    Винс

    Для чего нужны насадки для выхлопа?

    Автомобилисты часто забывают о нечетких компонентах своего автомобиля, то есть о двигателе, и сосредотачиваются на тех, которые видны. По этой причине установка насадок на выхлопные системы может считаться чем-то вроде апгрейда для вторичного рынка. Но стоит ли оно того?

    В этом месяце команда Auto Exhausts & Tyres рассмотрит этот вопрос более подробно, описав принцип работы выхлопных наконечников вторичного рынка, преимущества, которые они предоставляют, а также рассмотрит некоторые из различных типов.

    Как они работают?

    Выхлопная система вашего автомобиля состоит из трубопроводов, которые направляют реактивные выхлопные газы от двигателя в воздух, обеспечивая непрерывную работу самого двигателя. Здесь важно отметить, что мы говорим о выхлопных системах , а не о выхлопных трубах . Наконечник выхлопной системы - часть вашей выхлопной системы, которая видна снаружи вашего автомобиля - на самом деле ничего не делает, чтобы изменить производительность вашей выхлопной системы, это просто косметическое обновление.

    Однако он очень популярен. Существует множество различных типов выхлопных патрубков, от круглых и квадратных до разновидностей с промежуточным охлаждением и закругленными краями, все из которых имеют различную отделку и просты в установке. Большинство послепродажных выхлопных наконечников можно прикрепить к оригинальной выхлопной системе вашего автомобиля с помощью винтов, а некоторые можно просто вставить в саму систему.

    Какие преимущества?

    Как мы уже заявляли, к сожалению, послепродажная выхлопная насадка на самом деле ничего не сделает, чтобы изменить характеристики вашего автомобиля; однако это изменит пару вещей.В первую очередь: звук .

    Установка нового комплекта насадок для выхлопной системы позволит вашему автомобилю издавать более сильный и мощный звук. Это тот глубокий, хриплый рев двигателя, который часто ценится заправщиками, и установка некоторых выхлопных насадок позволит вам воспроизвести этот звук. Если новая выхлопная система также дает такой же эффект, простая установка выхлопных насадок позволяет сделать это по гораздо более низкой цене.

    Новые насадки для выхлопной системы также улучшат эстетику вашего автомобиля.Поскольку оригинальная выхлопная труба вашего автомобиля предназначена для выполнения определенной функции, а именно для удаления нечистого воздуха, маловероятно, что она выглядит очень привлекательно. Однако послепродажные или фирменные насадки для выхлопной системы предназначены для того, чтобы ваша выхлопная система могла достичь того же результата, но при этом хорошо выглядеть. От хромированной и матовой отделки до двух вилок и поворотных наконечников - вы можете стилизовать заднюю часть автомобиля множеством различных способов, которые прохожие могут видеть и слышать.

    Auto Exhausts & Tyres предлагает самые высокие стандарты по самым выгодным ценам, когда дело доходит до обслуживания вашего автомобиля.Будь то полный автосервис или более короткий промежуточный, наши полностью обученные и опытные механики позаботятся о том, чтобы ваш автомобиль был в наилучшем состоянии и соответствовал отраслевым нормам. Для получения дополнительной информации или для заказа автосервиса в нашем гараже в Линкольне, , свяжитесь с нашей дружной командой сегодня .

    Выхлопные системы для грузовиков

    - специально для вас

    Надежные высококачественные кастомные двойные выхлопные системы для вашего грузовика!

    Полная система глушителя и задней части

    В выхлопных комплектациях грузовиков.com вы можете оформить единый заказ и получить все детали, необходимые для переоборудования вашей выхлопной системы. Мы не ограничены комплектом выхлопной системы, предоставляемым производителем, потому что каждый заказ мы строим в соответствии с вашими требованиями.

    Комплекты, разработанные заказчиком

    В наши комплекты для сдвоенной выхлопной системы входят глушители многих популярных торговых марок. Наши системы позволяют смешивать и подбирать компоненты, необходимые для создания выхлопной системы, которая требуется для вашего грузовика. Мы предоставляем вам возможность выбрать нужную комбинацию наконечника глушителя и трубы.Выбрав необходимые компоненты, вы можете придать своему грузовику вид, звук и характеристики, которые вы искали. Поскольку наши наборы полностью настраиваются, вы контролируете, сколько вы тратите. Комплект будет изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями. Лучше всего то, что с нашей современной системой заказа вы знаете, что выбранные вами компоненты будут работать с вашей моделью грузовика.

    Двойной выхлоп

    Вы можете использовать комплекты для сдвоенного выхлопа, чтобы преобразовать одиночную выхлопную систему в двойную выхлопную систему с глушителем по вашему выбору.Если вам нужен двойной выхлоп для производительности, звука или внешнего вида, вы можете установить комплект, который выделит ваш грузовик!

    Производительность

    Мы провели динамометрические испытания ряда комплектов. Вы должны ожидать увеличения мощности на 10-15 лошадиных сил в результате установки нового двойного выхлопного комплекта и улучшения производительности на 1-2 мили на галлон.

    Простая установка

    Наши комплекты просты в установке. Вы можете посмотреть наше обучающее видео онлайн. Большинство установок может быть выполнено за один день с использованием основных ручных инструментов.Мы поставляем все необходимые подвески, адаптеры и зажимы для завершения вашей установки.

    Сэкономьте деньги

    Эти выхлопные системы созданы для того, чтобы покупатели делали это самостоятельно, а не платили в магазине глушителей. Выхлопной комплект от другого поставщика может стоить в четыре раза дороже и содержать фиксированный набор компонентов. У нас есть история предоставления клиентам высококачественных запчастей при минимальных затратах. Комплект выхлопной системы «сделай сам» также состоит из деталей, непосредственно подходящих для конкретной модели грузовика, так что вы можете установить ее самостоятельно, не платя дорогостоящие пошлины за розничные запчасти.

    Качественные трубы

    Большинство заказов на сдвоенный комплект выхлопной системы включает глушитель на ваш выбор известного бренда с двумя выхлопными трубами из предварительно изогнутой алюминизированной стали. Двухкомпонентные патрубки из алюминизированной стали упрощают установку. Труба будет огибать заводское сцепное устройство и запасное колесо. Снятие запасного колеса не требуется. Трубы можно заказать с оправкой или гнутым изгибом. Они изготавливаются на заказ для грузовиков с обычной, удлиненной или четырехместной кабиной. Мы используем трубы, изготовленные в соответствии с конструктивными требованиями для каждой конкретной модели грузовика.

    Вы можете получить комплект со стандартной гнутой трубой с морщинами (показана внизу этого рисунка) или с гнутой трубой с более высокой текучестью (показана вверху).

    Опции глушителя

    Вы сами контролируете звук выхлопной системы. Вы можете выбрать тихие глушители или громкие глушители. К самым тихим глушителям относятся Flowsound II из нержавеющей стали, Magnaflow, Cherry Bomb vortex и серия Flowmaster 50. Глушители шума включают Cherry Bomb Extreme, Flowmaster Super 10 и камеру Flowsound 1.Вот некоторые из глушителей, которые вы можете добавить в свой индивидуальный выхлопной комплект:

    • Flowsound 1 камера
    • Flowmaster 40 серии
    • Flowmaster Super 44
    • Flowmaster Super 40
    • Flowmaster super 10
    • Серия Flowmaster 50
    • MagnaFlow
    • Flowsound II Нержавеющая сталь
    • Cherry Bomb Extreme
    • Экстремальный
    • Cherry Bomb Pro
    • Cherry Bomb Vortex
    • Стеклянный пакет
    • Без глушителя

    Наконечники из нержавеющей стали

    Мы предлагаем наконечники из нержавеющей стали для вашего выхлопного комплекта с зажимным или приварным креплением.Вы можете выбрать косой разрез или дизайн с закругленными краями.

    Какие материалы используются для изготовления выхлопной насадки самолета?

    Опубликовано 29 августа, 2019

    В большинстве современных самолетов обычно используются газотурбинные двигатели. Эти двигатели расположены либо под крыльями, либо в хвостовой части самолета. Это часть, отвечающая за продвижение самолета вперед. Из-за того, что этим деталям приходится выдерживать огромное количество энергии, материалы должны выдерживать высокую температуру и давление.

    Хотя газотурбинные двигатели могут быть разных типов, у них всегда есть общие детали, такие как вентилятор, компрессор, турбина, камера сгорания и выхлопное сопло. Каждая из этих частей играет определенную роль в системе двигателя. Среди этих деталей обычно меньше внимания уделяется одной детали - выхлопному соплу. Сопло имеет форму трубы, по которой выходят горячие газы. Функция сопла - создавать тягу, которая помогает самолету поддерживать скорость. Он также имеет функцию снижения шума двигателя, связанного с выхлопом двигателя.

    Поскольку выхлопные патрубки подвергаются экстремально высоким температурам, они должны быть прочными и устойчивыми к коррозии.

    Некоторые из материалов, используемых для выхлопных форсунок, следующие:

    Инконель https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/inconel

    Инконель - один из наиболее часто используемых материалов для выхлопных сопел. Этот материал представляет собой никель-хромовый сплав, который классифицируется как суперсплав. Что удивительно в этом материале, так это его устойчивость к экстремальным температурам, будь то горячие или холодные.Он используется даже в ракетных кораблях из-за своих качеств, таких как стойкость к окислению и коррозионная стойкость. Он не только используется в самолетах, но и является лучшим выбором для многих морских судов, поскольку может выдерживать длительное воздействие соленой воды.

    Сплавы нержавеющей стали

    Это относится к сталям с содержанием хрома не менее 10%. Не все сплавы нержавеющей стали одинаковы. Кроме того, не все созданы равными, потому что у них разные функции.Классифицируются они по составу. Некоторые содержат больше элементов, таких как никель и хром, чем другие.

    Три основных класса: аустенитные, ферритные и мартенситные. Например, аустенитные сплавы состоят из углерода, хрома и никеля. Он очень устойчив к экстремальным температурам. В самолетах действительно используется супер аустенитная нержавеющая сталь. Этот тип разработан, чтобы содержать больше никеля и хрома, чтобы сделать его более устойчивым к коррозии.

    Титан

    Спрос на титан постоянно растет.Такие компании, как AirBus и Boeing, производят свои новые самолеты с использованием этого элемента. Титан имеет высокое отношение прочности на разрыв к плотности. Он устойчив к коррозии и выдерживает высокие температуры. Практически все новые самолеты, морские суда теперь зависят от титана. Из-за высокого спроса на этот материал покупка этого элемента регулируется в США.

    Независимо от того, изготовлено ли выхлопное сопло вашего самолета из титана, сплава или инконеля, вы можете доверить обслуживание и ремонт нам.Knisley Exhaust работает с 1974 года. Мы осознаем сложность обслуживания выхлопного сопла самолета. Благодаря нашим совместным знаниям и опыту вы сможете забыть о своих заботах. Вы можете быть уверены, что мы знаем и делаем то, что лучше всего для вашего самолета.

    Построение выхлопной системы - проекты Джо

    Глушитель

    Для глушителя я купил Borla Pro XS 400286 с двойным входом / двойным выходом. Я выбрал Borla из-за некоторых тестов, которые показали, что он самый тихий из всех глушителей. ряд вариантов послепродажного обслуживания.Это глушитель со свободным потоком, но почти все глушители вторичного рынка. Уловка этой Borla заключается в том, что выхлопные газы двигателя попадают с той же стороны, что и глушитель. Это имеет смысл в традиционной компоновке двигатель / выхлоп, где двигатель находится спереди, а выхлоп - сзади, но конструкция заднего двигателя DeLorean затрудняет его использование таким образом.

    Чтобы компенсировать это, я сделал небольшую дополнительную систему трубопроводов, чтобы при установке выхлопа горизонтально за двигателем выхлоп двигателя со стороны водителя входил в нижнюю часть глушителя, выходил из нижней части другой стороны и выходил через выхлопная труба.Сторона пассажира будет входить через верх глушителя, существовать через верх другой стороны, прежде чем повернуться к выхлопной трубе.

    Еще одна хитрость с этим глушителем заключается в том, что он имеет глушитель с поперечным потоком, то есть верхний и нижний пути соединены между собой отверстием. Это снижает гудение и немного успокаивает выхлоп. Однако он был спроектирован таким образом, что газы по обоим путям движутся в одном направлении. При моей установке газы движутся в противоположных направлениях, что приведет к некоторой дополнительной турбулентности между двумя камерами.Меня это не слишком беспокоит, так как большая часть потока газа будет прямым, и это может еще больше снизить шум двигателя.

    Вставки глушителя

    Чтобы сделать это еще тише, я заказал пару трехдисковых вставок глушителя Car Chemistry. Они создают ограничение в выхлопе, разбивая поток выхлопных газов. Утверждается, что они не влияют на мощность, но, честно говоря, моя цель - уменьшить шум над всем остальным, и меня не слишком беспокоит наличие огромного количества энергии.Моя машина автоматическая, так что в любом случае она может получить только определенную мощность. Я бы предпочел машину, в которой мне нравится водить, и при этом иметь возможность поговорить на крейсерской скорости. Модель с тремя дисками предназначена для уличных применений и дополнительно снижает громкость по сравнению с моделями с одним и двумя дисками.

    Пластины CC поставляются с двумя крышками, одна с отверстием, а другая без. Идея состоит в том, что вы можете приварить один или оба к каждому концу, чтобы еще больше уменьшить шум (я сделал и то, и другое). Кроме того, вы можете заполнить пространство между дисками ватой из нержавеющей стали, чтобы еще больше уменьшить шум, что я тоже сделал.

    Обзоры их показывают, что они могут снизить уровень шума от 5 дБ до 20 дБ, хотя я действительно не ожидаю увидеть высокие частоты этого. Каждые 10 дБ уменьшают вдвое количество слышимого вами звука. В общем, я надеюсь, что общий уровень шума составит 70 дБ на высоте 50 футов, что примерно такое же, как у дизельного грузовика. В идеале я бы установил 60 дБ или ниже, но я не уверен, что смогу это сделать. Сообщается, что глушители Borla на холостом ходу на Мустанге производят около 80 дБ без котов, так что, надеюсь, я смогу приблизиться к этому.

    Вставки окрашены в черный цвет, но краска выгорает при нормальном использовании и служит для их защиты при хранении. Краска также сделала вставки слишком широкими, чтобы поместиться в трубу, но быстрое попадание точильного станка решило эту проблему (я полагаю, наждачная бумага сработала бы так же хорошо). В инструкциях к вставкам специально упоминается, что вставки, возможно, придется отшлифовать, чтобы они поместились.

    Вставки можно либо приварить, либо приклепать. Я пошел с заклепками, купив недорогой пистолет для глухих заклепок на Amazon и несколько заклепок с закрытым концом из нержавеющей стали от McMaster-Carr.Убедитесь, что заклепки закрыты, так как у открытых заклепок в центре есть отверстие, через которое будут вытекать выхлопные газы и будет создаваться больше шума.

    Покраска насадок для выхлопных труб в черный цвет (РУКОВОДСТВО ПО DIY) Привет, ребята, это первая сделка по покраске хромированных выхлопных труб в черный цвет. Я еще не видел поделок по этому поводу, так что, возможно, это могло бы быть липким и помочь вам, ребята. Это отличный мод, который сделает ваш грузовик еще чернее, ха-ха.

    Хорошо, поэтому вам понадобятся следующие расходные материалы:
    1. Сверхпрочные скотч-подушечки (там дешевые, вроде 6 за 3 доллара)
    2.Я использую высокотемпературную грунтовку и высокотемпературную черную краску, которая нагревается до 2000 f, чтобы она не отслаивалась при нагревании выхлопных газов. (Я делаю 2 подсказки, поэтому я использовал 1 банку грунтовки и 2 банки черной высокой температуры. Краска это как 8,99 в автозоне.
    3. Наждачная бумага. (Вам понадобится зернистость 220, а затем зернистость 400).

    Теперь наконечники, которые я использую, сошли с моего старого барана 07, поэтому, как вы можете видеть на картинке, они были такими грязными и даже хрома не видно ..

    Без названия aidenhardcore, на Flickr

    Сначала вы хотите получить скотч-колодки и по-настоящему покопаться в наконечниках, снимая всю дорожную грязь и ржавчину.Потребуется некоторое давление, но оно оторвется. Используйте немного воды, чтобы облегчить процесс.

    Без названия от aidenhardcore, на Flickr

    Теперь подсказки будут выглядеть так. Все красиво и чисто. Потребовалось около 1 часа, чтобы удалить всю ржавчину и материал с двух наконечников.
    Без названия aidenhardcore, на Flickr

    Теперь вы хотите очистить их водой с мылом. Затем возьмите наждачную бумагу. Сначала я использую 220, чтобы по-настоящему погрузиться в хром и стереть его, чтобы краска лучше сцепилась. Убедитесь, что намочите шлифование и отшлифуйте весь наконечник.Продолжайте повторять снова и снова, чтобы действительно хорошенько взбодриться. Затем вы хотите использовать бумагу с зернистостью 400, чтобы разгладить ее под грунтовку.


    Untitled by aidenhardcore, на Flickr

    Теперь вы можете снова вымыть наконечники водой с мылом и убедиться, что они высохли. Я собирался посадить кончики на стол, потому что они круглые, и мне нужно ходить по кругу, чтобы нарисовать их, lol, но они продолжали падать, поэтому я использую крепления для квадроциклов и стулья. Пожалуйста, сделайте это снаружи. Я сделал что-то внутри и не очень хорошо. хорошо встряхните баллончик с грунтовкой около 3 минут.Затем сделайте пальто. Я нанес по 4 слоя на каждый кончик, от легкого до тяжелого. Подождите 6 минут между слоями, чтобы убедиться, что они высохнут. Я использовал наждачную бумагу с зернистостью 400 и между слоями и легкий песок, чтобы краска могла лучше держаться. после 4-х слоев грунтовки они должны выглядеть так.
    Без названия от aidenhardcore, на Flickr
    Без названия от aidenhardcore, на Flickr
    Без названия от aidenhardcore, на Flickr

    Теперь время для раскрашивания высокотемпературной краской. Я снова сделала легкие пальто, а в конце - несколько тяжелых.Я сделал от 6 до 7 слоев. После последнего пальто я снял их с галстуков и положил в свою комнату. У нас было жарко, поэтому я закрыл дверь и позволил им нагреться на ночь. Там написано, что можно положить детали в духовку, но я не пошел. В итоге они должны выглядеть вот так. Более плоский черный, чем глянцевый, но они вышли потрясающе.

    Я получал сдвоенный глушитель Flowmaster 40 серии из бокового сдвоенного.Звучит действительно хорошо и не слишком громко.
    Без названия от aidenhardcore, на Flickr
    Без названия от aidenhardcore, на Flickr
    Без названия от aidenhardcore, на Flickr

    Хорошо, ребята, вот и все. Я не был великим художником, всегда портил вещи на своих грузовиках и машинах, но я должен сказать, что если новичок может это делать, то может любой.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *