Категория: Своими руками

Обшивка руля своими руками: материалы, швы, практичные советы |Блог магазина Ecokoja.ru

   24.06.2021  Оставить комментарий

Содержание

Подогрев и обшивка руля кожей своими руками

Выкладываю подробное описание как сделать подогрев руля и обшить кожей руль своими руками! Но кому не нужен подогрев, можно просто обшить кожей!


И так начнем:

1. Делаем эскиз! Берем пищевую пленку и отрезаем кусок рулона примерно сантиметров 5-ть!

Обтягиваем руль пищевой пленкой в тех местах в которых будет кожа! Предварительно снимаем подушку безопасности!

И сверху пленки обклеиваем скотчем!

На получившемся чехле из пленки и скотча рисуем места разреза и разрезаем ножом по этим местам!

Вот и готовы эскизы, выравниваем и переносим их на картон, но убираем по пять миллиметров на каждом из четырех получившихся эскизов в длину (там где куски будут сшиваться между собой), а в ширину наоборот добавляем по пять миллиметров!

2. Теперь вырезаем все это дело из кожи ( в моём случае из кож.зама. так как кожу не нашел) и сшиваем между собой!

3. Приступаем к подогреву! Подогрев я стырил, с китайского подогрева сидений (сломанного), отремонтировал его и равномерно с умеренным натяжением намотал на руль! Теперь стала проблема как его подключить.

Разбираем руль, и видим что сигнал и подушка безопасности подключены при помощи ленты скрученной в спираль, которая находится в пластмассовом корпусе!

разбираем его и с облегчением вздыхаем! На ленте 6 дорожек, а для подушки и сигнала нужны только 4, значит две свободные (автовазовцы как знали:))!

Вот мы их и используем. Припаиваем к этим контактам провода и собираем все обратно.
Ставим на машину и подсоединяем через реле и предохранитель. Кнопку на включение я решил сделать прям на руле (точнее под рулем, по центру).
4. Теперь можно продолжить с кожей! Подогрев я обмотал еще пару слоями пищевой пленки, для того что бы не попадала влага и не смещалось равномерное расположение проволоки!

Натягиваем получившийся чехол на руль и просматриваем все ли на своих местах, если нет по подрезаем где надо. Как говорится 7 раз отмерь один раз отрежь! К стати чехол получился значительно меньше чем руль, но так и должно быть.

Натягиваем не боимся кожа имеет свойства растяжения! Когда все будет подогнано, прошиваем на машинке по краю весь чехол (но это надо только в том случае если вы выбрали шов как у меня).

5. Теперь самое кропотливое! Чехол стянуть на местах стыков одним из существующих швов. Вот некоторые из них (я выбрал sport).

P.S. Кожа эластичная так что некоторые погрешности можно дотянуть. Нитки рекомендую прочные, я брал шелковые но и они иногда рвались, надо потолще, и лучше конечно использовать настоящую кожу!

Получившимся результатом очень доволен, когда на улице -15, садишься в машину и пока она прогревается то за одну, две минуты руль становится теплым. Прогревается до 40-50 градусов! Очень удобно когда руки замерзли греть их об руль, а не прислонять к соплам печки! и в течении всего пути приятно за него держатся и отпускать не хочется!

Руль получился волнами из-за проволоки, я сперва хотел от этого избавится но когда попробовал, то так еще удобнее! Но если хотите ровный руль, то можно пустоты между проволокой заклеить тканевой изоляцией!
Ну вроде все!

Автор;  Вадим Леонидович    г. Луганск, Украина

Перетяжка руля Лада Веста своими руками

Кожаный руль для Лада Веста своими руками

Автомобиль Лада Веста очень быстро захватил российский рынок и получил большую популярность среди автовладельцев. К сожалению, кожаный руль в этих автомобилях встречается только в «жирных» комплектациях. Поэтому компания «ПЕРМЬ-РУЛИТ» разработала специальный набор для перетяжки резинового руля Лада Веста.

Очень многие хотят сделать себе кожаный руль самостоятельно, но останавливает отсутствие опыта. В этой статье я постараюсь передать вам свой опыт и максимально раскрыть весь процесс перетяжки руля.

На фотографии руль, который прошел 60 000 км, сегодня его ждет перерождение.

Сначала нужно купить комплект для перетяжки руля Lada Vesta, это будет единственная ваша затрата. Оплетка изготовлена по заводским лекалам и прошита по краю, кстати при заказе вы еще можете выбрать цвет нити.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПЕРЕТЯЖКЕ РУЛЯ ЛАДА ВЕСТА ОПЛЕТКОЙ «ПЕРМЬ РУЛИТ»

В коробке комплекта вы найдете:

  • Оплетку
  • Специальную вощеную нить
  • Иглу
  • Клей
  • Пошаговую инструкцию 

  • Монтаж/демонтаж руля мы упускаем, т.к. он подробно описан в инструкции, которая идет в комплекте с оплеткой.

  • Оплетку следует замочить в теплой воде на 10-15 минут. Это делается для того, чтобы кожа стала более пластична, а после высыхания кожа более плотно сядет по рулю.

  • Отмотайте нить с катушки и нарежьте 6 кусков нити по 20 см

  • После того, как оплетка хорошо вымокла, достаньте ее из воды и немного отожмите. Затем натяните на руль и расположите так, чтобы будущий шов был на сварном шве резинового руля.

  • С помощью заготовленных отрезков нитей сделайте временные стежки. Для этого нужно пропустить нить через строчки в указанных стрелками местах на фото и завязать на 2 узла. В дальнейшем эти стежки уберутся.

  • Отмотайте 2 метра нити, вденьте ее в иглу и пропустите в левом верхнем стыке кож через стежки прострочки так, чтобы с одной стороны осталось 0,5 метра нити, а с другой — 1,5 метра. Короткий конец нити намотайте на левую часть (смотри фото ниже), а длинный конец нити вденьте в иглу.  

Начинаем перетягивать руль в правую сторону. Можно использовать 2 вида швов — это «СПОРТИВНЫЙ» и «МАКРАМЕ». Для перетяжки руля Лада Веста я буду использовать шов «МАКРАМЕ» — игла пропускается через один стежок. Пропускаем нить таким способом примерно 10-15 см и затем подтягиваем ее через стежок так, чтобы кожа под швом сошлась и немного сморщилась.

  • Перетягиваем руль до правой спицы. На самой спице шов сверху будет слабым, но потом, когда мы будем стягивать нижнюю часть спицы, шов натянется. На конце отстрочки зарепляем нить с помощью закрепки (нить пропускается несколько раз в один и тот же стежок).

  • Освободите короткий конец нити, начинайте перетягивать в левую сторону, по окончании также закрепите нить.

  • Переходим на нижний левый сектор руля. Начинаем перетягивать со стыка кож. Отматываем 1 метр нити и  пропускаем через стежки отстрочки так, чтобы со стороны монолитной кожи осталось 30 см нити, а со стороны перфорированной кожи 70 см. Короткий конец намотайте на руль. Начинаем тянуть руль в сторону спицы.

  • После того, как закончили одну часть, разматываем вторую часть нити и завершаем боковой сегомент, стягивая участок со сплошной кожей.  

  • Затем переходим на правый нижний сектор и затягиваем его по аналогии с левым.

  • Не забывайте в конце строчки делать закрепки, их делают для того, чтобы нить не распускалась и шов не ослаб. 

  • Отрезаем остатки нитей, чтобы их длина составила 3-5 мм 

  • Подпаливаем нить с помощью зажигалки или спичек и прижимаем ее.

  • Теперь нужно высушить кожу феном или просто оставить руль в помещении с комнатной температурой минимум на 6 часов. После сушки кожа расправится и более плотно сядет по рулю.

  • Берем клей из комплекта и с помощью него подклеиваем кожу на спицах. Клей наносите столько, чтобы он не проступил через кожу. При наклеивании кожу тянем к центру руля.

 

У простого человека без опыта процесс перетяжки занимает примерно 2 часа. У меня в силу своего опыта и скорости работы весь процесс перетяжки занял 40 минут.

Такой метод перетяжки позволяет Вам сэкономить деньги и получить результат ничем не хуже, чем в автоателье.

Перетяжка руля Лада Веста стала доступна каждому!

Перетяжка руля своими руками

Материал на руле транспортного средства быстро изнашивается, так как водитель наиболее часто контактирует с этой деталью. Придать привлекательный вид салону можно самостоятельно, главное – приобрести необходимые материалы и следовать предоставленной инструкции. Перетяжка руля новой кожей станет первым шагом к обновлению вашего транспортного средства, тем более, всю работу можно сделать самостоятельно и не обращаться к специалистам.

Водитель будет лучше управлять транспортным средством, если деталь обшить достаточно прочным и приятным на ощупь материалом. Потертый руль испортит общий вид салона, а одна простая процедура перетяжки сделает ваш автомобиль более привлекательным и опрятным. Исходя из собственных предпочтений, вы можете выбрать гладкий материал или текстурный, но классикой остается черная кожа. Проведите тюнинг автомобиля, привнесите оригинальность в дизайн салона и сэкономьте деньги, ведь не обязательно обращаться в сервис при необходимости отделки руля.

Выбор прочного материала

Перед перетяжкой нужно выбрать материал и обязательно качественный. Водитель контактирует с рулем на протяжении всей дороги, поэтому желательно купить натуральную кожу. Плохой материал испортится из-за постоянного трения рук через месяц использования, а кожа средней толщины будет идеальным вариантом. Для работы подготовьте такие инструменты:

  • натуральная кожа оптимальной толщины;
  • крепкая игла для сшивания;
  • капроновая прочная нитка, хорошо стягивающая края;
  • 2 наперстка для более удобной работы и защиты пальцев;
  • малярный скотч и плотный картон;
  • карандаш;
  • пищевая пленка;
  • канцелярский нож.

 

Лучше всего подойдет перфорированная или гладкая кожа толщиной не более 1,3 мм, работать с таким мягким эластичным материалом будет легко и приятно. Толстую кожу невозможно проколоть иглой, и он плохо тянется, что является несомненным минусом при необходимости перетяжки.

Вариант с перфорацией имеет необычный вид и плотно садится на руль, но негативной стороной станет быстрый износ. Именно поэтому лучше делать чехол из натуральной гладкой кожи, но удостоверьтесь, что вам не предлагают подделку. Правильно выбрать нужно и дополнительные материалы, так как прочность шва зависит в большей степени от нитки, а игла должна быть надежной и удобной.

Процесс раскроя и перетяжки руля

Результат работы будет более эффектным, если вы сконструируете шаблон выкройки. Макет необходимо снимать с помощью пищевой пленки и малярного скотча, но предварительно снимите руль с основания. Аккуратно открутите руль от корпуса и с рулевого вала. По окончанию демонтажа займитесь предварительным макетом, намотав на деталь пленку, а затем нанесите сверху малярный скотч, желательно в несколько слоев.

Покройте весь руль и сделайте отметки заранее приготовленным карандашом или маркером по местам прохождения шва и соединения частей кожи. Цельный чехол выполняется из 4-х частей, поэтому линии проводите как можно ровнее. 4 элемента выкройки расправьте и прикладывайте к картону, чтобы сделать лекало под выкройки для перетяжки руля. Вырезайте детали не точно по размеру, а с припуском на швы, чтобы нитка не могла порвать гладкую кожу в процессе стяжки.

Достаточно ровный шов не порвет материал во время сшивания, а подгибы придадут вашему новому рулю более красивый вид. Припуски необходимо делать сразу во время обведения лекала (по 1 см достаточно будет на каждый край).

Детальная инструкция по перетяжке

Все края необходимо обметать, чтобы соблюдать оптимальную толщину натуральной кожи и максимально увеличить прочность. Далее, 4 детали разложите в таком порядке, как им следует находиться на самом руле. Втягивайте капроновую нитку в ушко иглы и последовательно сшивайте элементы, чтобы получить цельный обруч, который следует натянуть на деталь так, чтобы место шва было в соответствии с разрезом.

Чехол желательно зафиксировать эпоксидной смолой или специальным клеем, но вы можете и не прикреплять натуральный материал к рулю. Кожу выравнивают и натягивают так, чтобы посмотреть, на сколько загнуть края, после чего приступают к самому тяжелому финальному этапу.

Соблюдайте равномерное натяжение натуральной кожи и попросите, чтобы кто-то помог держать деталь, пока вы выполняете швы (возможно использовать клей в местах, где материал будет заходить под сигнал).

Расправляйте новый чехол на своем руле и не переживайте по поводу складок, ведь они разгладятся через пару дней, а поверхность станет идеально гладкой. После выполнения работ можно сразу монтировать деталь на место и накрывать крышку сигнала, наслаждаясь идеальным результатом. Новый кожаный руль сделает салон вашего автомобиля более опрятным, а самостоятельная перетяжка позволит не обращаться в сервис и сэкономить деньги.

Обшивка руля кожей своими руками


Перетяжка руля кожей своими руками

Руль, как известно, связующее звено между автомобилем и водителем. И приятный на ощупь материал, удобство для рук и еще множество факторов влияют на то, как водитель чувствует автомобиль. Руль для водителя, не только самая значимая деталь, он так же значим и в плане интерьера салона. Обшарпанный, местами порванный, затертый до дыр материал, которым обтянут руль, говорит о том, что обшивку пора бы поменять, как бы привычна и удобна она ни была.

Вкусы у всех разные, кому-то нравится гладкий полированный руль, кому-то обтянутый чуть ли не змеиной кожей, но практически все выбирают классику черной кожи. Любому автолюбителю хочется индивидуальности, оригинальности и шика. И один из наиболее популярных способов привнести оригинального дизайна в интерьер салона – это перетяжка руля. При этом она еще и является отличным элементом тюнинга автомобиля.

Стоит заметить, что сервисная отделка руля – удовольствие дорогое. Поэтому наилучший способ в данном случае, перетяжка руля кожей своими руками, которая и деньги сэкономит и индивидуальности добавит. Все, что выполнено вручную – эксклюзив в единственном экземпляре.

Перфорированная кожа

Перед тем, как приступать непосредственно к перетяжке, нужно определиться, каким материалом будет обтянут руль, и выбрать его цвет.

Самая удобная в использовании кожа – перфорированная, она более мягкая и эластичная, работать с ней удобнее и комфортнее, чем с гладкой. Хотя и у гладкой кожи есть свои достоинства, она более износоустойчива, чем перфорированная. Оптимальная толщина кожи должна варьироваться в пределах 1,2 – 1,4 мм.

Далее нужно действовать по пунктам.

Изготовление макета

  1. Прежде всего, нужно снять руль с основания. Все, что потребуется – это открутить сам руль от корпуса, если он закреплен именно на нем, а потом уже с рулевого вала. К корпусу руль крепится при помощи шурупов, их нужно открутить, а для того, чтобы снять его с вала, потребуется открутить гайку-крепление.
  2. Теперь можно приступить и к изготовлению макета руля, который должен совпадать со снятым точь в точь. Чтобы выполнить лекало, нужно обернуть руль любой полиэтиленовой пленкой, подойдут даже простые магазинные пакеты. после этого нужно обмотать его строительным скотчем, на бумажной основе, и отметить карандашом или маркером то место, по которому будет разрезаться макет.
  3. Крой чехлаТеперь можно приступить к разрезанию макета по отмеченным линиям. Делать это нужно аккуратно. После этого все сектора разрезанного макета переносятся на бумагу. Стоит учесть один немаловажный момент, чтобы не пришлось все переделывать заново и портить дорогую кожу. При перенесении каждого сектора макета руля непосредственно на кожу, из которой будет сделана оплетка, нужно учитывать запас. То есть, на самой коже стоит прибавить от края 1,5 – 1,7 см на шов.
  4. После всех манипуляций, кожаные детали следует приложить к рулю и убедиться, что все подходит и совпадает по размеру. Излишки кожи перед обметкой нужно отрезать.
  5. Теперь нужно аккуратно сложить все детали в том порядке, в котором они должны быть, и после этого сшить. Обязательно нужно обметать и края чехла, так как за петли обметки будет стягиваться чехол на руле. Для сшивки чехла из кожи следует использовать капроновые нитки, так как самое главное их качество – это прочность.
  6. После того как сшивка кожаного чехла полностью завершена, нужно, не прилагая больших усилий, чтобы не порвать, натянуть его непосредственно на руль. После этого обшивку нужно разгладить, чтобы не возникло морщин, провисаний и тому подобных досадных недочетов.
  7. Остался последний этап – стягивание краев чехла. Придется проявить фантазию и найти приспособление, с помощью которого можно закрепить руль так, чтобы он держался и не елозил при сшивке краев. Это нужно потому, что в процессе сшивки чехла на руле будут нужны обе руки: одна – держит, другая – сшивает. Стоит предупредить сразу – дело это очень хлопотное, кропотливое и долговременное, так как стягивать нужно предельно аккуратно. Самое главное в начале – это надежно закрепить нитку в самом начале сшивки, потом дело пойдет легче. Красота, как говориться, требует жертв.
  8. Из самых ходовых швов при стяжке можно назвать три вида – это макраме, спортивный и косичка, все они очень органично смотрятся на оплетке. При стягивании краев под крышкой сигнала для пущей надежности можно промазать их резиновым клеем.
  9. Теперь можно устанавливать обновленный руль на место.

Прикладываем чехол к рулю 

Обтянуть руль кожей идеально сможет не каждый человек. Работа с кожей требует определенных знаний и навыков, поэтому такое дорогое удовольствие, как обтяжка руля кожей, должен выполнять мастер своего дела. Иначе можно испортить дорогой материал, вследствие чего, просто пустить деньги на ветер. Кроме всего прочего, самая популярная перетяжка руля именно кожаная — это удобно, приятно на ощупь и долговечно.

Видео

Ниже вы можете посмотреть инструкцию по установке рулевой кожаной оплетки:

Фото

Вырезанный чехол

Прошивка рулевой оплетки

Стяжка кожи

Готовый шов в сложных местах

Закрепление краев

Кожанная оплетка на руль.

Как обтянуть руль кожей своими руками — Volkswagen Passat, 1.8 л., 1986 года на DRIVE2

Нашёл интересную статейку, решил ею поделиться, сделаю так же опубликую фото!

Как обтянуть руль кожей своими рукамиПример обтяжки руля будет приведен на примере автомобиля Рено Канго. Во-первых, необходимо подготовить руль к обтяжке. Конечно, лучше всего его вообще снять с автомобиля, но это довольно трудоемко. В любом случае, даже на месте необходимо отключить аккумулятор, демонтировать подушку безопасности водителя, вообще все, что можно снять и что будет мешать обтягивать руль кожей (кнопки, регулировки и т.д.).

Далее необходимо сделать трафарет для кожи, из которой будет сделана оплетка руля. Трафареты-лекала делаются следующим образом. Первоначально руль обтягиваем пищевой пленкой.

Далее на пленку наматываем малярный, бумажный скотч.

После определяемся с местами швов на оплетке и прорисовываем их маркером по малярному скотчу

После, берем канцелярский нож и аккуратно прорезаем скотч по разметке. Снимаем трафареты, получившиеся из малярного скотча. В нашем случае получилось три. Вы можете изменить количество в зависимости от имеющейся у вас кожи, желаний и возможностей.

По ним вырезаем лекала из бумаги.

К местам на коже, где у нас предусмотрены швы (в нашем случае к длине заготовок), добавляем по 5 мм. По периметру обода руля наоборот, убираем 2мм (в нашем случае ширина заготовок).

Допуск 5 мм технологический для того, чтобы скрепить кожу между собой. Допуск 2 мм, чтобы обеспечить натяг кожи, без наложения одной стороны кожи на другую.

После того, как кожу сошьете, лучше оставить минимальный запас за швом нитки, порядка 2-3 мм, остальное отрезать. Это необходимо, чтобы избежать грубого шва на лицевой стороне. Саму кожу как мы уже говорили лучше взять перфорированную, но если нет, то подойдет и цельная. На простой бытовой машинке не всегда возможно сшить кожу между собой, поэтому будьте готовы к тому, что вам придется обратиться в ателье.Также по периметру получившейся заготовки для оплетки руля, необходимо прострочить шов. Этот шов строчится в 5 мм от края, он будет являться петельками для нитки, которая стягивает кожаную оплетку на руле. Шить кожаные заготовки и все швы лучше всего синтетическими нитками, так как именно они обеспечат должное качество и прочность.После того, как вы дошли до этого этапа, натяжки оплетки на руль, то, как раз здесь и наступает апогея. Именно от следующих работ, их аккуратности и скрупулезности выполнения будет зависеть, будете ли вы с чувством удовлетворения долгие годы смотреть на оплетку руля напротив вас, либо она столько же долго будет раздражать вас своим видом.

Прикладываем получившуюся кожаную заготовку, выставляем симметрично на руле. Для уменьшения эффекта выступания швов на лицевой стороне, под них на руле можно прорезать канавки. Конечно в этом случае руль без оплетки уж будет смотреться испорченным, но с её наличием, швы будут еще аккуратнее.

Применение клея не обязательно, так как хорошо стянутая оплетка довольно надежно фиксируется на ободе руля.

Начинаем продевать нитку, словно шнурок в ботинке, с помощью иголки. Нитка должна быть пропущена за петельки швов на разных сторонах оплетки.

Выберите определенный шаг, ему и следуйте. Не пытайтесь затянуть все с первого раза. Пропустите нитку, а потом можно будет ее подтянуть.

Если кожу чуть, чуть намочить (изнутри), то она станет тянуться лучше. После высыхания она немного уменьшится в размерах.

В итоге, нитка стягивается таким образом, чтобы зазора между сторонами оплетки не осталось, после нитка фиксируется. Устанавливаются на место все снятые элементы (кнопки, подушки безопасности и т.д.)

Все, теперь можете пользоваться новоявленным рулем обтянутым кожей своими собственными руками.

Как обшить руль кожей своими руками

Наиболее интенсивно используемыми элементами в салоне являются рулевое колесо и педали. Состояние последних не так заметно для водителя и пассажиров, а вот руль должен всегда вызывать приятные тактильные ощущения. Придать ему индивидуальность и стильный внешний вид поможет перетяжка руля кожей своими руками.

Кроме эстетического восприятия, «баранка» должна надежно фиксироваться в руке, чтобы водитель вовремя смог отреагировать на дорожные неожиданности. Поэтому необходимо выбирать качественный, плотно облегающий материал, исключающий проскальзывание или другие неприятности.

Выбор материалов для тюнинга

В качестве материала желательно использовать мягкую кожу с перфорацией. Она лучше фиксируется рукой и обладает хорошим коэффициентом трения. До того как обшить руль кожей своими руками необходимо подобрать цвет и фактуру материала. От этого зависит стоимость материала и сочетаемость его с остальным декором в автомобиле. Вряд ли будет уместно черное рулевое колесо в шикарном бежевом салоне.

Кожаная оплетка на руле

Приобретая обивочное полотно, нужно выбирать его с возможностью докупить при необходимости еще кусок. При прошивке могут произойти разные ситуации, так же как и при раскрое полотна. Желательно запастись возможностью корректировки, чтобы можно было правильно восстановить кожу на руле или создать новый рисунок.

Необходимые материалы и инструменты

Обеспечение качественного результата можно достичь с такими составляющими:

  1. Высококачественный обивочный материал;
  2. Бабина синтетической прочной нити нужного цвета;
  3. Стальные каленые иглы для кожи, с твердостью материала до 45-50 HRC;
  4. Пара наперстков для проталкивания иглы;
  5. Рулон строительного скотча;
  6. Картон формата А3 для изготовления выкройки;
  7. Рулон 10 м пищевой пленки;
  8. Маркер с толстым стержнем;
  9. Маникюрные ножницы или остро заточенный нож;
  10. Двухкомпонентный клей для кожи или эпоксидная смола;
  11. Фен для просушки мощный домашний или промышленный.

Обтяжка руля кожей своими руками

Определиться с количеством и формой заготовок для материала можно только опытным путем. Для этого надо сформировать выкройку. Автомобильные предприятия, выпускающие продукцию серийного производства, получают готовую выкройку от инженеров и конструкторов. При самостоятельном ремонте будем пользоваться обходными путями.

Первоначально понадобится сделать слепок с поверхности «баранки», а затем, разделив его на отдельные составляющие, сформировать выкройки для готового изделия.

Пищевая пленка послужит основой для каркаса. Ею обматываем все поверхности, где будет обшивка руля кожей. Следующий слой формируется с помощью молярного скотча. Он должен очень плотно обволакивать все требуемые площади. Никаких вздутий или обвисаний нельзя допускать. Все послабления негативно отразятся на фиксации обивочного полотна.

Маркером проводим разметку для разделения получившейся заготовки. По отмеченным полосам будут проходить соединительные швы. Желательно их раскроить так, чтобы они были не на виду. Каждую часть пронумеровать в определенном порядке и составить схему будущей сборки. Разрезать ножницами или ножом выкройку по установленным линиям.

Сняв с колеса все части заготовки, их нужно расправить с помощью слабонагретого утюга (не забывать уберегать скотч и пленку) или укладывать подо что-то тяжелое (гири, ведро воды, шкаф). Расправленные элементы переносятся на картон, не забывая добавить припуск 4-5 мм на шов, а также снять 2-3 мм по соединению вокруг обода, учитывая, что измерение проводилось по большему диаметру.

Сшив обивки на руле

Опытные специалисты, которые не первый раз делают такую операцию, могут обтянуть руль кожей своими руками без склеивания частей, но для начинающих предпочтительнее использовать эпоксидные смолы или клей. Так немного скрадываются погрешности измерения и изготовления.

Во время обшивки авто с подушкой безопасности необходимо проявить осторожность, чтобы не произошла несанкционированная сработка. Для удобства работы можно полностью демонтировать колесо и заниматься прошивкой с любой стороны в удобных условиях.

Читайте также:  Чистка салона автомобиля своими руками

Новая обивка практически нашнуровывается по простроченным машинкой заранее на краю отверстиям. Их можно проколоть шилом самостоятельно, но этот кропотливый труд лучше поручить швейной игле машинки.

Опытные мастера предварительно смачивают кожу в теплой воде. Так она становится эластичнее. Высохнув, материал более плотно прилегает к поверхности за счет уменьшения размера.

Завершив прошивку со всех сторон, и просушив поверхность феном, нужно дать высохнуть клею, а лишь затем возвращать руль на место. После этого можно ставить кнопки, декор, подушку на свои места. Любители самостоятельного тюнинга часто с такой операцией монтируют обогрев руля.

Перетяжка руля кожей своими руками — DRIVE2

Руль, как известно, связующее звено между автомобилем и водителем. И приятный на ощупь материал, удобство для рук и еще множество факторов влияют на то, как водитель чувствует автомобиль. Руль для водителя, не только самая значимая деталь, он так же значим и в плане интерьера салона. Обшарпанный, местами порванный, затертый до дыр материал, которым обтянут руль, говорит о том, что обшивку пора бы поменять, как бы привычна и удобна она ни была.Вкусы у всех разные, кому-то нравится гладкий полированный руль, кому-то обтянутый чуть ли не змеиной кожей, но практически все выбирают классику черной кожи. Любому автолюбителю хочется индивидуальности, оригинальности и шика. И один из наиболее популярных способов привнести оригинального дизайна в интерьер салона – это перетяжка руля. При этом она еще и является отличным элементом тюнинга автомобиля.

Стоит заметить, что сервисная отделка руля – удовольствие дорогое. Поэтому наилучший способ в данном случае, перетяжка руля кожей своими руками, которая и деньги сэкономит и индивидуальности добавит. Все, что выполнено вручную – эксклюзив в единственном экземпляре.

🔍 Процесс перетяжки

Перед тем, как приступать непосредственно к перетяжке, нужно определиться, каким материалом будет обтянут руль, и выбрать его цвет.

🚫 Обратите внимание! Самая удобная в использовании кожа – перфорированная, она более мягкая и эластичная, работать с ней удобнее и комфортнее, чем с гладкой. Хотя и у гладкой кожи есть свои достоинства, она более износоустойчива, чем перфорированная. Оптимальная толщина кожи должна варьироваться в пределах 1,2 – 1,4 мм.

Далее нужно действовать по пунктам.

⃣ Прежде всего, нужно снять руль с основания. Все, что потребуется – это открутить сам руль от корпуса, если он закреплен именно на нем, а потом уже с рулевого вала. К корпусу руль крепится при помощи шурупов, их нужно открутить, а для того, чтобы снять его с вала, потребуется открутить гайку-крепление.

⃣ Теперь можно приступить и к изготовлению макета руля, который должен совпадать со снятым точь в точь. Чтобы выполнить лекало, нужно обернуть руль любой полиэтиленовой пленкой, подойдут даже простые магазинные пакеты. после этого нужно обмотать его строительным скотчем, на бумажной основе, и отметить карандашом или маркером то место, по которому будет разрезаться макет.

⃣ Теперь можно приступить к разрезанию макета по отмеченным линиям. Делать это нужно аккуратно. После этого все сектора разрезанного макета переносятся на бумагу. Стоит учесть один немаловажный момент, чтобы не пришлось все переделывать заново и портить дорогую кожу. При перенесении каждого сектора макета руля непосредственно на кожу, из которой будет сделана оплетка, нужно учитывать запас. То есть, на самой коже стоит прибавить от края 1,5 – 1,7 см на шов.

⃣ После всех манипуляций, кожаные детали следует приложить к рулю и убедиться, что все подходит и совпадает по размеру. Излишки кожи перед обметкой нужно отрезать.

⃣ Теперь нужно аккуратно сложить все детали в том порядке, в котором они должны быть, и после этого сшить. Обязательно нужно обметать и края чехла, так как за петли обметки будет стягиваться чехол на руле. Для сшивки чехла из кожи следует использовать капроновые нитки, так как самое главное их качество – это прочность.

⃣ После того как сшивка кожаного чехла полностью завершена, нужно, не прилагая больших усилий, чтобы не порвать, натянуть его непосредственно на руль. После этого обшивку нужно разгладить, чтобы не возникло морщин, провисаний и тому подобных досадных недочетов.

⃣ Остался последний этап – стягивание краев чехла. Придется проявить фантазию и найти приспособление, с помощью которого можно закрепить руль так, чтобы он держался и не елозил при сшивке краев. Это нужно потому, что в процессе сшивки чехла на руле будут нужны обе руки: одна – держит, другая – сшивает. Стоит предупредить сразу – дело это очень хлопотное, кропотливое и долговременное, так как стягивать нужно предельно аккуратно. Самое главное в начале – это надежно закрепить нитку в самом начале сшивки, потом дело пойдет легче. Красота, как говориться, требует жертв.

⃣ Из самых ходовых швов при стяжке можно назвать три вида – это макраме, спортивный и косичка, все они очень органично смотрятся на оплетке. При стягивании краев под крышкой сигнала для пущей надежности можно промазать их резиновым клеем.

⃣ Теперь можно устанавливать обновленный руль на место.

Обтянуть руль кожей идеально сможет не каждый человек. Работа с кожей требует определенных знаний и навыков, поэтому такое дорогое удовольствие, как обтяжка руля кожей, должен выполнять мастер своего дела. Иначе можно испортить дорогой материал, вследствие чего, просто пустить деньги на ветер. Кроме всего прочего, самая популярная перетяжка руля именно кожаная — это удобно, приятно на ощупь и долговечно.

Перетяжка руля кожей своими руками – Umeltsi.ru

Авто самоделки /16-июл,2018,08;59 / 5043
Руль автомобиля – выступает связующим звеном между водителем и машиной. Во время движения водитель постоянно контактирует с этим элементом управления, который является очень важным для максимального контроля езды. При этом руль влияет не только на удобство управления, но и на интерьер салона авто. Если материал, которым он обтянут, обшарпан или затерт до дыр, то обшивку лучше поменять, так как от этого может зависеть безопасность вождения.

Если выбирать материал поверхности руля, то здесь одни отдают предпочтение гладкому полированному материалу, другим больше нравится текстура змеиной кожи. Однако большинству по душе классический вариант – натуральная кожа черного цвета.

Автолюбители обычно стремятся проявить в своей машине индивидуальность, оригинальность и шик. Популярный и простой способ выделить салон своего авто заметным и важным элементом – это сделать перетяжку руля.


В этой статье мы увидим на примере владельца авто, как самостоятельно делается перетяжка руля натуральной кожей – для этого не нужно ехать в сервис и заказывать услуги специалистов.

Для качественной перетяжки руля требуются некоторые навыки, а также определенные денежные вложения.

Для обшивки руля нужно приготовить такой материал и инструменты:
• натуральная кожа высокого качества;
• малярный скотч – 1 моток;
• плотный картон;
• крепкая капроновая нить;
• пищевая пленка;
• иглы швейные высокой твердости, подойдут советского производства; современные иглы могут гнуться из-за мягкого материала;
• наперсток – 2 шт.;
• маркер;
• нож канцелярский или другой, хорошо заточенный.

Пошаговая инструкция


Первым этапом перетяжки руля кожей, как и другой работы с этим материалом, является выкройка. Для каждого руля своя, поэтому мы вылаживать не будем, в интернете полно.

1. Сначала берем пищевую пленку и обтягиваем руль, затем обматываем его малярным скотчем. Этот способ выкройки придумал один из народных умельцев, однако он отлично подходит для обшивки руля кожей в автомобиле.
2. После того, как руль будет обмотан, его нужно разбить на несколько зон. Обозначаем эти участки руля ровно так, как показано на изображениях, и потом вырезаем готовые выкройки. На несколько часов кладем их под пресс – так они примут форму лекал.
3. Чтобы было удобнее, формы отдельных частей можно перенести на плотный картон. Таким образом станет проще переносить шаблон на кожу. Нумеруем и подписываем все части – это пригодиться позже, так вы не будете ломать голову, если случайно все перепутаете, и не используете части кожи на руль в неправильной последовательности.
4. Нужно просто придерживаться правил перетяжки руля кожей, тогда не появится эффект так называемой подгазовки, когда обшивка прокручивается на основе руля. Однако будучи новичком в этом деле, автор перестраховался – чтобы уже наверняка зафиксировать обшивку, он обработал соответствующую поверхность эпоксидной смолой.

5. Следующий шаг – обшиваем руль кожей, которую мы подготовили. Стежки или шов можно делать в том виде, который больше нравится, с оптимальным отступом от краев 2–3 мм. Автор выполнял работу в несколько подходов по причине нехватки времени. Для того, чтобы получить кожаный руль в своем автомобиле, ему понадобилось почти 4 дня.


Теперь с обновленным рулем и ездить комфортнее, и смотрится салон по-другому, более солидно. Тем, кто сделал себе руль так же – приятных поездок!

Перетяжка руля своими руками | Как перетянуть руль автомобиля кожей

Содержание

  1. Выбор материала
  2. Экокожа
  3. Натуральная и искусственная замша
  4. Как заменить готовую оплётку
  5. Инструменты
  6. Начало работы
  7. Работа с кожей
  8. Виды швов
  9. Советы мастеров
  10. Дизайнерские оплётки

Оплётка руля всегда в руках водителя. От неё зависит комфорт и безопасность вождения. Автомобилисты замечают, что заводская оплётка из кожи истирается после 50 000 км. пробега. Обтянуть руль самому несложно, если предварительно изучить инструкции и следовать советам.

Выбор материала


Большинство экспертов рекомендует оплётки из натуральной кожи. Она хороша во всём: не холодит в мороз и не перегревается жару, не прилипает к ладоням, впитывает пот. Руль не скользит. Натуральную кожу удобно держать руками.

Поверхность кожи с потёртостями выглядит «винтажно». Руль стильно смотрится в классическом интерьере салона.

Но не надо брать для самодельной оплётки старые куртки, остатки мебельной кожи. Они быстро протрутся. Чехол на руль из дублёной кожи пачкает руки (её обрабатывают водными красителями).

Эксперты рекомендуют сорта кожи российского производства Виста (Рязань)

Все виды кожи Виста отличаются рисунком тиснения. Но её трудно раскроить самостоятельно. Куски для выкройки надо подбирать по качеству. Покупателей привлекает цена.

Кожи высокого качества производят в Германии, Италии, Испании. Они подойдут для раскроя своими руками. Автомобильную кожу продают под марками автоконцернов. Оплетки руля делают из фирменной кожи.

Недостаток натуральной кожи – она плохо растягивается. При перетяжке руля шов утягивают постепенно. Чем выше качество кожи, тем проще с ней работать.

Вас может заинтересовать: Как одеть чехлы на сиденья

Экокожа

Это вспененный полиуретан на тканевой основе. Рисунок тиснения – имитация натуральной кожи. Материал пористый. Считается, что впитывает пот. Но тактильные ощущения хуже, чем у натуральной кожи. В жару руль кажется скользким.

Экокожа эластичная. Подходит ля перетяжки руля. Привлекает доступной ценой и разнообразием цвета. Получится яркий экстравагантный руль. Оплётку из экокожи и натуральной кожи по виду не отличить. Поверхность руля регулярно протирают от пота.

Из полиуретана делают оплётки сложной формы. Например, с перфорированными утолщениями для вентиляции рук. Ряд бугорков на нижней части рулевого колеса массирует пальцы. Руки меньше устают.

Гелевые накладки компенсируют удары, снижают нагрузку на кисть. Подогрев руля зимой оценит любой водитель. Эти опции предложат и установят профессионалы.

Вас может заинтересовать: Уход за кожаным салоном автомобиля

Натуральная и искусственная замша


Натуральная замша подходит для перетяжки руля. Она мягче и эластичнее, чем другие виды автомобильной кожи. Но быстро впитывает пот, руль «засаливается».

«Искусственная замша» алькантара – нетканая материя из микрофибры с бархатистой поверхностью. Алькантара с мягкой подложкой и клеевым слоем подходит для замены оплётки. За алькантарой просто ухаживать. За руль приятно держаться в холод.

Важно! Любой материал оплётки впитывает пот. Рулевое колесо обрабатывают антисептиками при появлении запаха.

Готовые оплётки – черные, серые, иногда коричневые. Это самые немаркие цвета. Можно заказать бежевую или светло-серую. Они привлекательно выглядят на фото, но быстро пачкаются.

Как заменить готовую оплётку


Оплётки на руль подбирают по марке машины. Изготовители используют фирменные выкройки. Заказчик получает весь материал для работы. В наборе идут: заготовка оплётки из кожи, нить для стяжки, иглы.

Заготовка оплётки имеет прострочку по краю. При стягивании краёв на руле нить пропускают в стежки. Это проще, чем протыкать шилом край кожи. На руле делают фигурный стыковочный шов.

Край самодельной выкройки прострачивают на швейной машине иглой без нити. Используют пробойник – инструмент для получения ряда ровных отверстий. Шнуровка продевается в дырочки.

Инструменты

Не сразу понятно, зачем крючок в наборе для оплетки. Он нужен для утягивая нити. Его пропускают под нить, тянут до стыковки краёв оплётки. Чтобы получить красивый шов, нужны инструменты и приспособления:

  1. Цыганская игла (толстая игла с загнутым и приплюснутым остриём)
  2. Напёрсток
  3. Узкий шпатель для заправки кожи под пластиковую окантовку
  4. Канцелярский нож или скальпель для подрезки кожи и ниток

Вас может заинтересовать: Коврики в салон автомобиля: особенности выбора

Начало работы

Мастера в автоателье меняют оплётки, не снимая руля, сидя в салоне атомобиля. Начинающим советуют демонтировать руль. При замене оплётки рулевое колесо держат в удобном положении.

Процесс демонтажа руля любого автомобиля простой. Отличия зависят от конструкции креплений. Для демонтажа нужен набор отвёрток и шестигранников. Начинаем демонтаж:

  1. Поставить машину на ровную поверхность
  2. Включить аварийный тормоз
  3. Заблокировать аккумулятор батареи
  4. Снять наружную пластиковую накладку руля (отжать защёлки или вывернуть винты с нижней стороны)
  5. Осмотреть шлейф (электрические провода и клеммы под накладкой)
  6. Отсоединить провода, обесточить руль
  7. Найти центральную гайку, которой крепится руль к рулевому валу
  8. Зафиксировать руль блокировкой руля
  9. Гайку открутить, но не до конца
  10. Снять руль

Важно! Руль может резко соскочить с вала, водитель получит травму. Руль снимают осторожно.

Убедитесь, что для руля автомобиля не нужен специальный съёмник. Изучите инструкцию, как демонтировать руль автомобиля конкретной марки.

Работа с кожей

Перетяжка руля начинается с удаления старой оплётки. Разрезают шов скальпелем. Снимают оплётку из старой кожи. Поверхность руля очищают от остатков клея.

Возможна перетяжка поверх старой оплётки. Габариты новой оплётки подбирают с учетом больших размеров. Руль с оплёткой толще.

На поверхности руля должны быть канавки-углубления. Для чего они нужны? Толщина кожи больше 1 мм. Утолщения на месте соединения деталей заметны. Поэтому шов заправляют в канавку.

Если перетяжка делается поверх старой оплётки, отмечают места швов. Прорезают канавки. Поверхность старой кожи очищают от грязи, обезжиривают.

Заготовку из кожи прикладывают так, чтобы выступы оплетки совпали с местами соединения спиц с колесом. Закрепляют на двусторонний скотч.

Края оплётки стягивают встык на внутренней части рулевого колеса. Излишки кожи подрезают лезвием.

Важно! Шов начинают между спицами посередине. Протягивают нить под стежком и оставляют два конца равной длины. Иначе заготовка сместится вдоль обода руля.

Вас может заинтересовать: Материал для авточехлов — какой лучше?

Виды швов


Шов может украсить руль. Можно взять капроновую нить контрастного цвета, кожаный ремешок, шнур металилик. Главное, чтобы шов не мешал при вождении и не портил вид кожи.

Перед шитьём заготовку из кожи закрепляют вокруг руля стирипсами, шнурками или скотчем.

Шов всегда делают встык. Распространённые виды стыковочных швов для кожи:

  1. Нить продевают под стежки прострочки по краю. Со смешением на стежок получается W- образный шов «макроме».
  2. При втором проходе получится ХХХ-образный шов «спортивный».
  3. «Квадраты». Нить идет П-образно.
  4. Шов «косичка». Нить заводят под противоположный край заготовки и продевают в отверстие снизу.
  5. Шов «ёлочка». Нить идет как при шнуровке.

Сначала делают первый проход шва. Края кожи стягивают с помощью крючка. Затем делают второй проход нити. Нить затягивают так, чтобы оплётка плотно обтянула руль, без заломов и выступов. Нить оплётки завязывают, концы оплавляют.

Во время работы иглой и нитью руль держат, как удобно. На коленях, на столе или на подставке. Для плотной затяжки руль надо зафиксировать. Например, в слесарных тисках. Или поставить на место в салоне автомобиля.

Заправить края кожи под пластиковые окантовки. Руль готов к движению.

Вас может заинтересовать: Перетяжка салона автомобиля

Советы мастеров

Если перетяжка проводится в салоне автомобиля зимой, предварительно включают печку и прогревают воздух. Заготовка из кожи будут мягче.

Край оплётки из экокожи загибают на 5-6 мм и прострачивают. Отверстия не будут растягиваться при утяжке. Экокожу для лучшей посадки на колесо руля прогревают феном.

При обтяжке самоклющейся алькантарой заготовку сначала приклеивают на внешний край руля. Затем обтягивают по внутренней стороне. Нанести метки для совмещения краёв заготовки. Стыки необходимо прошить.

Вас может заинтересовать: Алькантара – что это за материал

Дизайнерские оплётки

Могут быть с мягкой подложкой, фигурной перетяжкой и прострочкой. Эффектно смотрится перфорированная поверхность кожи. Привлекает взгляд оригинальна плетёная окантовка по внешнему ободу руля. Деревянные вставки подчеркнут солидность натуральной кожи.

Для женщин — экстравагантный декор на руль. Смело выглядят мех, атлас стрейч, инкрустацию кожи стразами.

«Прибамбасы» на руль заказывают в автоателье. Они смотрятся дорого, если сделаны качественно.

Обшивка руля своими руками | Статья от автосервиса «Автоцарапина»

Перетяжка рулевого колеса – это составляющая перетяжки всего салона авто, так как руль является именно той частью, которая постоянно находится в руках у водителя. Практически все автолюбители хотели бы, чтобы при вождении руль вызывал только приятные ощущения. Если обратиться за такой услугой в автомастерскую, автомойка для грузовых автомобилей то цены на нее неприятно удивят, так как будут крайне высокими. Это не всем по карману, поэтому владельцы авто решаются на самостоятельный тюнинг рулевого колеса.

Обивку «баранки» чаще всего меняют из-за появившихся в процессе эксплуатации потертостей. Специалисты по обшивке рекомендуют использовать только качественную, а значит дорогую автомобильную кожу. Выбор такой кожи сегодня довольно обширен, практически на любой вкус, цвет и фактуру. А если осуществить перетяжку не только руля, но и торпеды, то вид салона будет просто отличный.

Итак, как же осуществить самостоятельную перетяжку «баранки»? Начнем нашу работу с деления рулевого колеса на фрагменты. Обычно их четыре. В стеклопластике пропиливаем щели и снимаем замеры с участков руля. После этого начинаем вырезать прямоугольники из кожи, они должны быть чуть больше, чем точные размеры, чтобы можно было браться за их края.

Берем готовые лоскуты, оборачиваем ими руль. Маркером наносим разметки. Каждая линия стыка должна пролегать ровно посередине. Наливаем в емкость специальный клей, винил на капот авто раскладываем заготовку и равномерно намазываем. Также наносим клей на обод и прикладываем кожаные пластины. Обдуваем все феном, чтобы клей и размягчился и высушился.

Сначала наклеиваем кожу на одну часть руля, затем на вторую. После этого, все элемент необходимо сшить в одно кольцо, держа ориентир на разметки. Самой сложной работой будет проложить швейную строчку строго по контуру. Нитки должны быть в тон материалу, а сам чехол плотно облегать руль. Когда все края чехла подошли друг другу и сшиты, работу можно считать оконченной.


Крышка руля своими руками — 5 выкройок из 4%

в Учебник Линдси

Сегодня я покажу вам, как сделать чехол на руль своими руками. Это сверхбыстрый проект, требующий очень мало времени и материалов, так что это отличный способ избавиться от металлолома!

Материалы

  • Ткань (примерно от 1/4 до 1/3 ярда, в зависимости от ширины)
  • Резинка 1/4 дюйма (примерно 1,5 ярда)

Примечание по выбору ткани

Я решил сделать чехол на руль из флиса, потому что он теплый и уютный и идеально подходит для холодной зимы! Вы можете сделать чехол для рулевого колеса практически из любой ткани, какой захотите, но вы должны быть уверены, что ткань не будет скользкой.Какую бы ткань вы ни выбрали, вы должны быть уверены, что всегда можете полностью контролировать колесо и свою машину! Не используйте чехол на рулевое колесо, если чувствуете, что с ним нельзя безопасно водить!

Приступим к измерениям!

Измерение

Вам нужно измерить рулевое колесо, чтобы чехол хорошо сидел. Во-первых, измерьте окружность вашего рулевого колеса по всему периметру. Мой 46 дюймов. Затем измерьте ширину.У меня около 4 дюймов.

Теперь вы определите размер ткани, исходя из размеров рулевого колеса. Я использовал припуск на шов 1/2 дюйма. Измерьте окружность и добавьте припуски на швы с обеих сторон. В моем случае это будет 46 дюймов + 1 дюйм = 47 дюймов. Моя ткань была недостаточно длинной, чтобы иметь 47 дюймов, поэтому мне пришлось разрезать ее на 2 части. Это совершенно нормально (у вас будет 2 шва вместо 1). Если вам нужно вырезать 2 куска ткани, убедитесь, что вы добавили еще 1/2 дюйма к каждому куску, чтобы припуск на шов мог их соединить.Это дало бы мне измерение в 48 дюймов, которые я разделил пополам, чтобы получить 24 дюйма на кусок.

Что касается ширины, если вы используете трикотаж, вам не нужно обрабатывать край, поэтому вы можете добавить 3/4 дюйма с каждой стороны для оболочки. Это означает всего 1,5 дюйма. Для моего руля это 4 дюйма + 1,5 дюйма = 5,5 дюйма в ширину. Если вам нужно сделать двойной сгиб, чтобы предотвратить потертость (для тканой ткани), просто добавьте еще 1/2 дюйма.

Я отрезала 2 куска ткани длиной 24 дюйма на 5.5 дюймов шириной.

Вам также понадобятся 2 куска резинки. Каждая деталь будет составлять 1/2 длины окружности вашего рулевого колеса. Половина 46 дюймов составляет 23 дюйма, поэтому я отрезал каждую эластичную деталь на 23 дюйма в длину.

Пора шить!

Соедините короткие концы ткани лицевыми сторонами вместе и сшейте. У вас получится большой круг.

Теперь займемся обсадной колонной. Если вы используете трикотаж, загните необработанный край на 3/4 дюйма и прошейте эластичным стежком.Убедитесь, что вы оставили зазор примерно в 2,5 см, чтобы можно было продеть резинку. Сделайте то же самое с другой стороной.

Если вы используете тканый материал, загните необработанный край на 1/4 дюйма, а затем сложите еще на 3/4 дюйма. Прошейте по краю, но оставьте отверстие в 2,5 см, чтобы можно было продеть резинку. Сделайте то же самое с другой стороной.

Наденьте английскую булавку или подкладку на конец 1 куска резинки. Проденьте булавку и резинку в оставшееся отверстие и проденьте резинку по всему кругу.Затем проделайте то же самое со 2-м куском резинки и 2-м кожухом.

Когда резинка будет полностью насквозь, вытяните концы наружу и наложите их примерно на 1/2 дюйма. Сшейте их вместе стежком зигзаг.

После того, как резинка будет сшита, проденьте ее в кожух и зашейте отверстие кожуха закрытым.

Готово!

Готово! Я же сказал, что это было быстро!

Хотите больше ВЕСЕЛЫХ бесплатных подарков своими руками? Ознакомьтесь с БЕСПЛАТНЫМИ РУКОВОДСТВАМИ и ШАБЛОНАМИ БЕСПЛАТНО!

Как всегда, мы готовы помочь, если вам это нужно! Присоединяйтесь к нам ЗДЕСЬ и на Facebook, Instagram, Twitter, Youtube и Pinterest.Мы везде, где вы есть.

Взаимодействие с читателями

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария.

Сделай сам — Колесо Коби

Документ об отказе от ответственности

Статьи и руководства «Сделай сам»

Вся информация, содержащаяся в данном документе, подлежит независимой проверке и подтверждению. Coby Wheel (Майкл ЛеМон) не несет никакой ответственности за любые травмы, потери или повреждения, вызванные использованием такой информации.Reader соглашается освободить Coby Wheel (Майкл Лемон) от ответственности и обезопасить его от любых убытков, затрат и расходов, включая любые судебные издержки, которые могут возникнуть в результате применения или использования любой предоставленной нами информации для самостоятельного изготовления. Этот отказ от ответственности применяется к любому ущербу или травмам, вызванным любой ошибкой, упущением или любой другой причиной действия. Читатель соглашается принять на себя весь риск, связанный с применением любой информации, предоставленной Coby Wheel (Майкл Лемон). Используя этот веб-сайт, включая любые содержащиеся на нем апплеты, программное обеспечение и контент, посетитель соглашается с тем, что использование этого веб-сайта и его информации полностью на его / ее страх и риск.

Руководство по снятию и установке рулевого колеса BMW E46

НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

  • Отвертка с длинной тонкой плоской головкой
  • Набор динамометрических ключей
  • 10-миллиметровая отвертка для гаек
  • Ключ с храповым механизмом
  • Удлинитель ключа на 6 дюймов
  • Головка 16мм

УСТАНОВКА

1. Сначала отсоедините аккумулятор. Аккумулятор находится в багажнике со стороны пассажира под черной крышкой. Используя 10-миллиметровую отвертку для гаек, ослабьте гайку на отрицательной и положительной клеммах (на всякий случай).Отсоедините кабели и переместите их, чтобы они не соприкасались с клеммой аккумулятора.

2. Посмотрите за спицы рулевого колеса. С обеих сторон есть углубление с крошечной прорезью. Сюда вы хотите вставить отвертку с плоской головкой.

С помощью небольшой отвертки с плоским жалом сожмите пружины фиксатора подушки безопасности. Осторожно потрогайте кончиком отвертки, пока не коснетесь пружины. Вдавите, и пружина вернется.Самый простой способ найти правильный угол для сжатия пружины — вставить отвертку немного выше, чем спица 3:00 и 9:00 (см. Рисунки). Не торопитесь, чтобы не повредить отверстия подушки безопасности. Посмотрите картинки. Во время этого процесса легко разочароваться. Постарайтесь хорошо записать процесс.

3. Убедитесь, что вы соприкасались с пружиной (сильно нажмите), одновременно нажимая с одной стороны, и потяните за края подушки безопасности. Повторите еще раз с другой стороны. Иногда одна сторона зажимается, поэтому вам придется переключаться вперед и назад.

4. Отсоедините подушку безопасности, подняв желтый и зеленый разъемы.

5. Внутри колеса отсоедините 2 провода, подключенные к часовой пружине. У одного из них есть фиксирующий язычок, который нужно нажать, при снятии проволоки меньшего размера нужно осторожно вытащить.

6. Используйте трещотку 16 мм и удлинитель, чтобы вывернуть центральный болт. Это может быть очень туго, если колесо никогда раньше не снималось. Было бы желательно помочь другу крепко удерживать колесо, пока у вас есть рычаг, чтобы сломать болт (чтобы не повредить рулевую колонку).

7. Обратите внимание и обязательно совместите две метки в положении 6:00 (рулевое колесо и рулевая колонка) при установке нового колеса.

8. Обратите внимание на места, где расположены винты для снятия старой облицовки. Замените старую накладку, пластину пружины подушки безопасности и провода на новое колесо.

9. Подсоедините провода к часовой пружине и подушке безопасности. Обратите внимание на правильность подключения проводов. Также убедитесь, что провода не мешают 2 большим пружинам, которые зажимают подушку безопасности.Вдавите подушку безопасности на место.

10. Подключите аккумулятор.

Примечание. Вы можете просмотреть, загрузить или распечатать приведенную выше информацию с помощью файла Adobe PDF: Удаление рулевого колеса BMW PDF

Преимущества использования крышки рулевого колеса

На первый взгляд крышка рулевого колеса для вашего дома на колесах может показаться не более чем декоративным элементом, а не чем-то действительно «необходимым».

Однако оказывается, что помимо простого внешнего вида есть ряд преимуществ.Если вы часами проводите за рулем, эти небольшие преимущества могут существенно улучшить ваш комфорт вождения — и безопасность.

Кожухи на рулевом колесе увеличивают сцепление, повышая безопасность

Со временем постоянное использование фактически начинает изнашивать руль, делая его более приятным на ощупь. Покрытие рулевого колеса с текстурированным сцеплением поможет вам всегда держать под контролем, особенно если вы испытываете лопнувшую шину на шоссе.

Без чехла — или если вы выберете слишком гладкое покрытие — за руль будет трудно удержаться в зимние месяцы.

Вождение станет комфортнее

Если вы когда-нибудь садились в кабину своего дома на колесах в жаркий летний день, вы знаете, что иногда рулевому колесу может потребоваться несколько минут, чтобы остыть достаточно, чтобы его можно было коснуться. А в зимние месяцы это может быть почти так же, как ваше колесо на ощупь, как лед.

Но если у вас есть тканевый чехол, вы обнаружите, что рулевое колесо не может быть таким горячим или холодным, как колесо с кожаным чехлом или вообще без него.Вместо того, чтобы работать на холостом ходу с включенным кондиционером, вы можете отправиться в путь, как только войдете.

Крышки рулевого колеса помогают снизить утомляемость водителя

Чехлы на рулевое колесо из упругой текстурированной ткани, такой как пена с эффектом памяти, не только более удобны для длительных поездок, но и помогают снизить утомляемость при вождении.

Многие крышки имеют формованный дизайн с эргономичными подушечками для большого пальца и ручками для пальцев. Когда ваш автомобиль проезжает неровности на дороге, покрытие действует как своего рода амортизатор.Если бы вы держали твердое голое колесо, эти вибрации доходили бы прямо до ваших рук.

Полностью настраиваемый

Вы можете найти крышки рулевого колеса практически в любом вообразимом стиле, например, цвета, которые сочетаются с экстерьером вашего автомобиля с имитацией древесины, вашей любимой спортивной командой (включая NFL и MLB), героев мультфильмов, ретро-узорами, принтами животных и всем остальным. между.

Кожух рулевого колеса не только хорошо выглядит, но и обладает рядом других преимуществ, которые делают ваши длительные поездки более комфортными.

Если у вас еще нет чехла на рулевое колесо, то вот три самых лучших чехла, которые стоит рассмотреть. Все эти чехлы стоят менее 20 долларов и очень рекомендуются другими водителями.

1. Кожух рулевого колеса премиум-класса от Rettun

Rettun

Этот всесезонный чехол на руль — один из самых высоко оцененных, которые я нашел. Клиенты из Новой Англии в восторге от того, как он защищает их руки от замерзания, клиенты из Сан-Диего говорят о том, что они больше не обжигают руки, и все, кто находится между ними, тоже кажутся довольными.

Мягкая набивка и нежный контур обеспечивают превосходный комфорт и захват, а яркие цвета мгновенно добавляют изюминку любому интерьеру. Эта крышка полностью лишена запаха, поэтому вы не почувствуете резинового запаха, характерного для многих других покрытий. Кроме того, он поставляется с бесплатным освежителем воздуха.

2. Крышка рулевого колеса в автомобильном гоночном стиле

Pilot Automotive

Многие рецензенты прокомментировали качество этой обложки. Другие особо отметили, что строчка очень прочная.

С парой удобных ручек, расположенных на позициях 3 и 9, вы сможете лучше контролировать руль и иметь естественное место для рук.

3. Крышка рулевого колеса Bell Automotive Baja Blanket

Bell Automotive

Этот чехол имеет простой, но привлекательный дизайн, который придает вашему автомобилю классический юго-западный стиль. Этот чехол из 100-процентного полиэстера невероятно удобен, но при этом очень прочен.

С текстурированной тканью, которая дает вам немного больше сцепления во время вождения, вы получаете форму и функциональность в одном корпусе.

Любите RVing? Вы полюбите RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытых дорог. Это не пункт назначения, а путь. Он исследует мир. Вам не нужен дом, потому что, путешествуя, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на автофургоне довольно сложно. В RV LIFE мы считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем этот процесс и помогли миллионам RVer путешествовать с уверенностью и осуществить их мечты о путешествиях.

Мастер

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, который доставит вас туда безопасно. У вас есть вопрос обо ВСЕМ, связанном с RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форумов RV.

Шаг 1. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и подписаться на бесплатную пробную версию.
Шаг 2: Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

Как сделать дешевый чехол на руль не ужасно

Все фото автора

Если ваш руль потрепанный годами на солнце, не говоря уже о смазке от ваших рук, любящих фастфуд, то одна из тех, которые скользят Чехлы на руль можно подобрать где угодно — удобное решение.К тому же это крайне неэлегантно. Но есть способы раскачать его, не выглядя совершенно ужасно.

Лучший способ восстановить рулевое колесо — обратиться за помощью в профессиональный магазин обивки, но это, вероятно, обойдется вам в несколько сотен долларов.

Если вы действительно хотите самостоятельно восстановить колесо объективно правильным способом, YouTuber Chris Fix сделал красивую пошаговую инструкцию. Но его метод, который включает в себя полное снятие руля и долгое шитье, требует немалых усилий.

На один шаг проще, чем метод Fix, было бы получить накладку, которая накладывается поверх существующего материала обода вашего колеса. Вы можете найти чехлы, специально вырезанные для вашего автомобиля, он прибудет в виде литой змеиной кожи, а затем вы просто следуете инструкциям, чтобы новый материал был очень плотно обернут вокруг вашего колеса. Это, вероятно, идеальное место для наилучшего соотношения работы и результата. Я слышал, что бренд Wheel Skins хорош, но никогда не пользовался его продуктами и не видел их лично.

Вы также можете получить тип, который вы оборачиваете жесткой проволокой, похожей на очиститель труб, но это действительно хорошо смотрится только на автомобилях 1979 года выпуска и старше.

Но! Если у вас нет терпимости к ручному труду, но есть некоторая терпимость к покупкам для сравнения, вот оптимальный метод с низкими затратами и низкими усилиями.

G / O Media может получить комиссию

Очистите рулевое колесо

Перед тем, как надеть крышку, используйте безопасное средство для чистки колеса и посмотрите, что произойдет. Как минимум, вы убедитесь, что неприятности не застряли между колесом и крышкой, о которой вы думаете.

Под «безопасным» я подразумеваю такое, которое не сделает колесо скользким, будь то кожа, пластик или материалы в стиле алькантары. Ха, , представьте себе, что вы кладете большую розовую пушистую обложку на колесо из алькантары!

Если вам повезет, очистка может снова сделать ваше колесо красивым, и вам вообще не придется использовать чехол. Но если он вам все еще нужен, переходите к следующему шагу.

Сожмите все крышки рулевого колеса, которые сможете найти

Я осмотрел инвентарь в двух моих местных магазинах автозапчастей O’Reilly, в магазине PepBoys и даже в Ross (универмаге со скидками, в котором иногда можно найти случайные автомобильные аксессуары) и заметил что в каждом магазине был кардинально разный выбор колесных колпаков.Так что, если вокруг вас несколько магазинов, стоит проверить более одного, чтобы получить более широкий выбор.

Ага, это начинает походить на тайское такси в такси со всеми этими приклеиваемыми штуками. Что сказать, аксессуары мне нравятся.

Приложив руки к каждому колесному колпачку, которое я мог, я также понял, что существует огромный диапазон различий в различных дешевых послепродажных покрытиях рулевого колеса.

Подделка «ультра-замша», которую я наблюдал в Интернете, потому что я подумал, что она может показаться алькантарой (как безрассудное предположение, как вы могли подумать), была слишком мягкой.Это было похоже на свернутое полотенце. Лучше всего использовать жесткую или синтетическую кожу.

Материал «гидрокостюма» под маркой Bodyglove был приятным на ощупь, но был слишком мягким, чтобы передать ощущение отзывчивости, которое вам нужно от рулевого колеса. У меня также было узорчатое одеяло Baja на моей старой Toyota Tundra, которое мне действительно очень понравилось, но я продал его вместе с грузовиком, и в любом случае это не тот внешний вид, который я собираюсь делать с этим Mitsubishi.

Получите наименьший размер, который вы можете

Универсальные чехлы на рулевое колесо бывают нескольких размеров, которые подходят для ряда колес.Если можете, возьмите ту, что ваше колесо находится на верхнем конце. Например, размер рулевого колеса моего Montero составляет около 15 дюймов, поэтому я сосредоточился на колесных колпаках, которые предназначались для «колес от 14,5 до 15,5 дюймов», чтобы они плотно сидели.

Я нашел информацию о размере моего колеса в Интернете и подтвердил ее, и я уверен, что вы тоже сможете найти свою машину, или вы всегда можете просто измерить ее. Но кого я обманываю — вы же не пытаетесь возиться с рулеткой, это руководство для ленивых.

Придерживайтесь заводской окраски и текстуры

Довольно близко, не так ли?

Дешевые рули варьируются от простых до убогих до веселых; вы видели рисунки животных, Hello Kitty и так далее.Может быть, игра состоит в том, чтобы склониться к глупости и получить что-нибудь глупое, и я полностью поддерживаю эту стратегию.

Но если вы хотите выглядеть по-настоящему красивым или, по крайней мере, настолько близко, насколько это возможно, держитесь подальше от ерунды в стиле «R-RACING» с нелепыми цветовыми акцентами и искусственным углеродным волокном.

В конце концов я нашел один в PepBoys, который, честно говоря, выглядит очень близко к остальной части интерьера моего Montero. Большие выпуклости по краю немного странные, и я бы не рекомендовал возиться с обложками с такими странными уловками, но цвет был слишком хорошим, чтобы отказаться от него, и вдобавок ко всему — мне очень понравилось, как он ощущается .

Я купил его примерно за 12 долларов, что, по-видимому, было хорошей сделкой, потому что на Amazon это колоссальные 16,75 доллара.

Fitment Matters

Если вы найдете колпак колеса с каким-либо украшением, будь то небольшая строчка или неровности, как у меня здесь, обязательно выровняйте его аккуратно, иначе вы собираетесь ехать орехи каждый раз, когда смотришь на это.

Или, может быть, нет. Может быть, я единственный человек на Земле, который находится в центре пузырей диаграммы Венна, означающих «очень дешево и лениво» и «чрезвычайно разборчиво», когда дело доходит до установки автомобильных аксессуаров, и весь этот пост — пустая трата времени.Но мы все равно почти закончили, так что давайте продолжим.

Установка — тоже боль

Чтобы прижать этот дурацкий чехол к рулю, потребовалось немало усилий. Чувак, тебе действительно нужно провернуть эти вещи, если у тебя есть тугая. Но если я могу сделать это одной рабочей рукой и одной сильно ослабленной рукой, у вас, здоровые водители, не должно возникнуть никаких проблем.

Это не постоянное решение

Если вы действительно заботитесь о внешнем виде интерьера вашего автомобиля, как и я, вы, вероятно, начнете уставать от незавершенности внешнего вида этих покрытий.Так что не рассчитывайте, что вы растянете один и назовете свой проект «готовым».

Но, в крайнем случае, это может быть легким улучшением, если ваше рулевое колесо на ощупь и выглядит плохо. И, конечно же, ваше старое колесо всегда будет рядом, когда вы попытаетесь сорвать крышку и попробовать один из более сложных методов восстановления.

Улучшение ощущения рулевого управления по дешевке — WHEELS.ca

Когда автопроизводители хотят соблазнить вас более высокими и красивыми уровнями отделки салона, они добавляют всевозможные необычные функции. Обычно одни вам нужны, а другие не интересуют. Например, если вам нужны кожаные сиденья, вам, возможно, придется взять люк на крыше. Или, если вам нужна хорошая стереосистема, вам нужно использовать все функции активной безопасности. Они надеются, что вам нужна эта функция настолько сильно, что вы готовы платить за все лишнее, чего не делаете.

Но есть способ обойти это. Чтобы получить некоторые из функций, которые вы хотели, без тех, которые у вас были. Это не сработает для всех функций — добавление некоторых электронных компонентов — это слишком далеко, но, потратив немного времени, усилий и денег, вы все равно можете настроить свой собственный автомобиль.Использование оригинальных запчастей напрямую от производителя.

В зависимости от того, что вы ищете, он может варьироваться от удивительно дешевого до достаточно того, что, возможно, вы просто воспользуетесь дополнительными функциями. Моя первая модификация касается такой дешевой.

Если вам нужно кожаное рулевое колесо в вашем хэтчбеке Civic, Honda предполагает, что вам также понадобится бесконтактная блокировка, двухзонный климат, 18-сплавы и множество других вещей. Это обычное дело для большинства автопроизводителей, поэтому здесь мы не остановимся только на одном.Я хотел колесо, но не хотел всего остального. Мне нравится покупать более дешевые 16-дюймовые шины и лучшую езду, которая идет с ними. Я также не хотел тратить около 5000 долларов на более красивый руль.

Вождение без помощи рук теперь возможно с Cadillac Super Cruise

К счастью для покупателей, автомобили спроектированы так, чтобы быть максимально похожими по всей линейке. Например, если вы не выбрали противотуманные фары, есть большая вероятность, что проводка все еще на месте. Один жгут дешевле десятка разных.Иногда можно просто подключи и играй.

Итак, в каждом новом Civic используется одно и то же рулевое колесо. Более или менее. Различия заключаются в отделке, количестве кнопок и обертке.

Я хотел обтянутый кожей руль. Стандартная пластиковая деталь была приемлемой, но на мой вкус она слишком грубая и слишком пластиковая. Доступны послепродажные обертки, но их сложно прикрепить и они не всегда хорошо сидят. Итак, я пошел прямо к источнику.

Honda предлагает несколько колес для Civic.EX получил кожу, Si получил кожу с красной строчкой, а Type R получил необычную красную отделку. Колесо R — популярный вариант, но я хотел более тонкую деталь Si. Звонок моему местному дилеру, двухдневное ожидание, цена намного меньше 200 долларов, и у меня был корпус нового рулевого колеса Si. Все готово для улучшения моего сцепления с дорогой.

А теперь самое интересное. Файл install. Конечно, дилерский центр сделает это, возможно, за пару часов работы, но где в этом веселье?

Работа с автомобилем простая.Шаг первый, конечно же, отсоединить аккумулятор. Подушка безопасности в лицо — это не весело. Плюс подушки стоят дорого.

Два винта с шестигранной головкой крепят подушку безопасности к колесу, по одному с каждой стороны. Как только это будет сделано, подушка безопасности упадет вперед. Вытащите два разъема и заземляющий провод, и подушка безопасности отодвинется в сторону.

Болт крепления рулевого колеса — самая сложная часть этого проекта. Убрать непросто. Это хорошо, потому что если рулевое колесо оторвется во время езды, это будет действительно плохое время.

В Civic это большой болт с шестигранной головкой, но вы не сможете использовать шестигранный ключ. Требуется розетка. Для болта использован зеленый герметик для резьбы, который крепко держится.

Несколько минут нагрева от теплового пистолета, который я позаимствовал из ванной (код для фена), и мой ударный гаечный ключ, наконец, смог ослабить болт. Не давите на замок рулевого колеса, иначе вы его сломаете. Хорошо, если ты угонщик машины, плохо, если ты владелец машины.

Убедитесь, что вы точно отметили ориентацию колеса, прежде чем снимать его.Вам не захочется снова ставить его не по центру. Это раздражает и может нарушить ваши функции активной безопасности, такие как ассистент движения по полосе. Тогда вам понадобится дорогостоящая повторная калибровка.

Я использовал оконный маркер и провел линию от колеса до колонны в нескольких точках. Убедитесь, что вы отметили накладку, а не само колесо, потому что старое колесо больше не заводится.

Было несколько деталей, которые нужно было перенести со старого колеса на новое. Понравились переключатели аудио и круиз-контроля.Это будет отличаться от машины к машине, поэтому, если вы не знаете, как снять обшивку, возможно, вы не захотите делать эту часть самостоятельно. Поищите руководства на онлайн-форуме или посмотрите, есть ли в вашей местной библиотеке руководства по ремонту в Интернете. Только будьте осторожны, когда отрываете обрезки.

Я снял накладку со старого колеса, а также кнопки, прикрепив их к новому колесу.

Сборка, как говорится, разборка обратная. Убедитесь, что все разъемы и заземления прикреплены, еще раз убедитесь, что центральный болт затянут должным образом, а затем снова установите аккумулятор.Спасибо Honda за наличие информационно-развлекательной системы, которая запоминает, какие были настройки вашего радио.

С подключенной аккумуляторной батареей и без контрольных ламп на приборной панели настало время для тест-драйва.

Новое колесо выглядит намного лучше старого. Он толще, мягче и ровнее. Что касается модернизации автомобилей, это может быть одним из лучших вариантов для ваших вложений. Чтобы завершить образ, я мог бы добавить большую красную букву H или серебряную окантовку Si, но в остальном я остался доволен.

Мое обновление было сделано только для лучшего ощущения, но если вам повезет, вы сможете получить подогрев колеса после обновления. И это того стоит почти любой ценой.

Далее? Может быть, кожаные сиденья. Или апгрейд аудио с навигацией. Или, может быть, эти противотуманные фары. Нет, на этот раз модернизация подвески. Все доступно прямо у вашего дилера. Если вы знаете правильные номера деталей. Форумы и каталоги запчастей могут стать вашим другом.

Jaguar представляет руль будущего

Следуйте колесам .ок. по

Facebook
Instagram #wheelsca
Twitter

Как надевать и снимать кожух рулевого колеса

Получение нового кожуха рулевого колеса , вероятно, лучший способ настроить и защитить рулевое колесо вашего автомобиля, поэтому неудивительно, что многие водители так заинтересованы в покупке их. Кроме того, существует так много интересных типов с разным дизайном и материалами, что затрудняет покупку.Однако выбрать подходящий не так сложно, как поставить его на руль. Некоторые из них надеть легче, чем другие, но все они требуют определенных навыков.

Например, некоторые крышки нужно пришить поверх колеса, а другие просто нужно немного растянуть на . Сложность процедуры, конечно же, зависит от модели, размера и положения колеса. В любом случае, эта статья расскажет вам все, что вам нужно знать о надевании колпаков на колеса.Кроме того, вы узнаете о полезных продуктах, различных методах использования, советах и ​​уловках и т. Д.

Зачем вам / нужна крышка рулевого колеса?

Люди, которые выбирают кожух рулевого колеса, обычно стараются предотвратить его износ. Состояние износа колеса может быть чрезвычайно опасным, потому что оно может снизить способность водителя управлять транспортным средством — если руки соскользнут с колеса, кто знает, насколько трагичным может быть исход. Но есть и другие причины того, почему использование колпака колеса полезно.

Гарантирует безопасность

Рулевые колеса относятся к категории легко игнорируемых частей автомобиля, когда речь идет о безопасности. Тем не менее, они по-прежнему очень важны, и очень важно поддерживать их в отличном состоянии. Как упоминалось в предыдущем абзаце, , имеющий изношенное рулевое колесо, потенциально может вызвать катастрофу . Это особенно актуально для рулевых колес, у которых нет определенной текстуры для лучшего сцепления с дорогой.

К счастью, вы можете предотвратить возможные неудобства, купив чехол на руль с хорошей текстурой.Например, кожаные чехлы на руль в настоящее время кажутся довольно популярными из-за своей структуры. Кожа, если правильно ухаживать за , позволяет вам крепче держать колесо, а это значит, что ваши руки не выскользнут из него.

Она имеет защитные свойства

Это широко известный факт, что транспортные средства не преуспевают против солнца; то есть когда они подвергаются прямому воздействию в течение длительного времени. Есть вероятность, что поверхность колеса потрескается или изменит свой цвет из-за длительной выдержки.Поэтому производители делают упор на создание термостойких колесных колпаков. В большинстве случаев в их состав входят такие материалы, как фактурная ткань или замша.

Если вы хотите узнать больше о защите вашего автомобиля от солнца, обязательно ознакомьтесь с другими моими статьями. У меня есть статья об использовании солнцезащитных козырьков и руководство по , как защитить свой автомобиль от повреждений солнцем .

Это удобно

В зависимости от того, какой вы человек, дальние поездки могут быть для вас либо приятными, либо неприятными.Каким бы из двух вы ни были, одно можно сказать наверняка — вы хотите, чтобы ваше колесо было максимально комфортным. Что ж, можно с уверенностью сказать, что использование колпака для колеса увеличивает общий комфорт руля до неизмеримого уровня. Это особенно актуально, когда вы едете в изнурительную летнюю жару. Как так? Потому что так приятно держать холодный руль в жаркий летний день.

Визуально привлекательно

Кожухи рулевого колеса настраиваются так, что их можно найти буквально в любом вообразимом стиле.На выбор предлагается так много цветов, материалов, узоров и текстур, что вы обязательно найдете то, что вам точно понравится. Есть даже имитации других материалов, таких как дерево, металл и т. Д. Кроме того, , имеющий эффектный колпак колеса, повышает эстетическую ценность вашего автомобиля .

Почему их так сложно надеть?

Теперь, когда вы знаете о преимуществах этих небольших обновлений послепродажного обслуживания, важно понять, почему их установка так проблематична.

Основная причина, по которой их трудно надеть, заключается в их дизайне . Чтобы колпаки максимально плотно прилегали к колесам, производителям приходится конструировать их особым образом.

Те, которые не требуют сшивания, обычно должны быть протянуты по колесу дюйм за дюймом. Проблема здесь в том, что вам придется одной рукой удерживать крышку, а другой обходить колесо. Для некоторых это довольно проблематично.

Что касается тех, которые требуют сшивки, их установка почти столь же утомительна и сложна. Как так? Давайте будем честными — вполне вероятно, что процент людей, умеющих вышивать, ниже, чем тех, кто не умеет вышивать. Таким образом, вся процедура требует некоторого ноу-хау и подготовки. Более того, даже у людей, умеющих правильно прошивать, могут возникнуть проблемы с установкой.

Следовательно, основная проблема в обоих случаях заключается в том, чтобы прикладывать постоянное давление в течение всей процедуры.Невыполнение этого требования может привести к неплотной посадке, а это нарушит назначение всего изделия.

Инструкции по установке кожуха рулевого колеса (как его надеть)

Этот раздел статьи проведет вас через все необходимые шаги, которые вы должны учитывать, чтобы правильно надеть кожух. Оба метода (растягивание и сшивание) будут объяснены более подробно. Тем не менее, , прежде чем что-либо начинать, может быть хорошей идеей собрать все, что вам нужно, и заранее подготовить .

1. Выполните некоторые измерения

Само собой разумеется, что перед покупкой вам необходимо измерить рулевое колесо, если вы хотите получить для него подходящий чехол. Сначала вы должны измерить диаметр, протянув рулетку горизонтально через колесо . Обычные значения могут варьироваться от 35 до 45 см, поэтому ожидайте чего-то в этом диапазоне.

Во-вторых, вам нужно измерить толщину руля, обернув его рулеткой .Значения толщины захвата обычно колеблются от 5 до 11 см.

2. За покупками

На каждой упаковке кожуха рулевого колеса должна быть этикетка с указанием этих значений (если упаковки нет вообще). Кроме того, вы можете узнать размеры, посетив страницу продукта.

Вы также сможете выбрать цвет, стиль, отделку и дизайн, которые соответствуют эстетике вашего автомобиля. Однако очень важно решить, хотите ли вы приобрести чехол, который нужно натягивать или пришивать.От этого шага будет зависеть, сшить или растянуть обложку вы будете позже.

3. Очистите кожух рулевого колеса

Следующим шагом является очистка кожуха колеса, чтобы предотвратить попадание под него излишков грязи или пыли. Для этого вам нужно окунуть полотенце из микрофибры (или любой другой кусок ткани, ткани и т. Д.) В спирт и протереть им крышку.

4. Выберите правильный метод и установите колпак колеса

Метод растяжения
  • ШАГ ПЕРВЫЙ: Смягчите крышку, нагревая ее с помощью обдувной сушилки

Первое, что нужно сделать здесь — это нагрейте крышку феном, чтобы она стала мягче .Этот шаг практически важен, потому что он позволяет расширить гибкость покрытия настолько, чтобы вы могли его установить. Включите фен на максимальном уровне и держите его на расстоянии примерно 2–3 см от крышки. Ваше основное внимание должно быть сосредоточено на внутренней части крышки, потому что вы сможете равномерно распределять тепло в этой секции.

Вы должны держать тепло на каждой секции примерно 10 секунд. Постепенно перемещайтесь по крышке, пока не почувствуете, что она достаточно теплая и гибкая.Важно не дать ему остыть, потому что это будет означать, что вам придется начинать весь процесс заново.

  • ШАГ ВТОРОЙ: Сдвиньте верхнюю часть крышки над верхней частью рулевого колеса

Начните с центрирования колеса прямо перед собой . Как только он встанет на место, натяните крышку на верхнюю часть колеса. Проверьте, есть ли зазор между крышкой и колесом, и сдвиньте ее вниз как можно сильнее.Шов обложки должен быть обращен вниз.

  • ШАГ ТРЕТИЙ: Растяните стороны

Теперь, когда верхняя часть крышки находится на колесе, вам нужно растянуть обе стороны, чтобы крышка лучше подходила . Лучший способ сделать это — чередовать левую и правую сторону. Поэтому возьмитесь пальцами за внутреннюю часть крышки и оттяните ее от колеса. Теперь сделайте то же самое с другой стороной. Вам следует повторить это несколько раз, пока вы спускаетесь с колеса.

  • ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ: Натяните крышку на нижнюю часть колеса

Единственное, что осталось сделать, это надеть крышку на нижнюю часть рулевого колеса . Это та часть, где вы, вероятно, встретите наибольшее сопротивление. В этой части нет никакого реального приема или обходного пути, поэтому вам придется использовать силу . Поэтому постарайтесь прижать крышку как можно сильнее, пока она не войдет в колесо. Вот и все — готово.

Метод сшивания

Как уже упоминалось, есть крышки рулевого колеса, которые не нужно растягивать или нагревать для их установки. На самом деле это те, которые требуют прошивки. Теперь надеть их на колесо очень просто, потому что они всегда очень свободно сидят. Следовательно, проблема не в этом. Настоящая проблема здесь — собственно сшитая часть.

Прежде чем вы начнете читать шаги и подробности процедуры, вы должны знать, что большинство этих обложек поставляются с собственными швейными материалами .С другой стороны, есть вероятность, что вам не повезло не получить материалы. В этом случае вы можете использовать шнур для шнуровки в качестве замены (подробнее об этом позже).

  • ШАГ ПЕРВЫЙ: Растяните крышку над колесом

Начните с центрирования колеса и установки крышки на него. Этот тип обложки предназначен для сшивания, поэтому у вас не возникнет проблем с ее установкой. Если производитель прилагает к обложке какой-то клей (например, скотч), обязательно используйте его.Это поможет закрепить крышку на месте, пока вы сшиваете ее.

  • ШАГ ВТОРОЙ: Заправьте иглу

Возьмите шнур для шнуровки и протолкните его через игольное ушко. Как только вы это сделаете, завяжите вокруг иглы узел, чтобы веревка не двигалась.

  • ШАГ ТРЕТИЙ: Проведите иглой через стороны крышки

Теперь вам нужно сначала протолкнуть иглу через внутреннюю часть крышки. Там, где должна идти игла, уже есть отверстия, так что вам не о чем беспокоиться.Игла должна сначала пройти через ближайшую к вам сторону. После этого протолкните иглу через другую сторону и соедините обе стороны, потянув за нитку.

  • ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ: Проденьте иглу под нити крышки

Крышка рулевого колеса, скорее всего, будет иметь предварительно пришитую нить в шве. Возьмите иглу и вставьте ее под эту нить, ориентируясь на самую дальнюю сторону. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, пока не дойдете до конца.Имейте в виду, что вам не нужно протыкать остальную часть крышки. Вместо этого вам следует только соединить предварительно прошитую нить с отрезком веревки, чтобы прошить всю обложку.

Когда вы полностью закончите процесс шитья, вам нужно завязать узел на конце и удалить оставшуюся нить. При условии, что вы все сделали хорошо, весь процесс должен быть наконец завершен.

Как сделать крышку рулевого колеса более плотной

Поскольку вам удалось установить крышку колеса, вы, вероятно, захотите отрегулировать ее как можно точнее.Большинство людей заинтересованы в том, чтобы крышка сидела плотнее и лучше. Честно говоря, вы не так много можете сделать, кроме следующих вариантов.

Прежде всего, всегда можно попробовать все как можно подтянуть . Например, если вы сшиваете обложку, постарайтесь сделать каждую петлю и узел как можно туже. Проверить герметичность можно, измерив зазор между двумя сторонами крышки. Если они касаются друг друга, вы, вероятно, не сможете больше их затягивать.

Во-вторых, если вы натягиваете крышку на колесо , вы можете приложить дополнительную силу и сильнее тянуть крышку по мере движения вниз по колесу . Кроме того, вы также можете использовать какой-нибудь клей (например, ленту) на внутренней части обложки. Это поможет крышке плотно прилегать к колесу.

Последнее, что вы можете сделать, это вставить кусочки других материалов (лучше всего подходит резина) внутрь крышки . Многие люди смогли еще больше затянуть свои прикрытия с помощью этого небольшого трюка.

Рекомендации по установке крышки рулевого колеса

На этом этапе вы, вероятно, знаете все, что нужно знать о установке и снятии крышки рулевого колеса. Так что, если вы еще не приобрели обложку, этот раздел статьи может оказаться полезным.

Теперь у вас, вероятно, есть свои предпочтения в отношении отделки, стиля, материала, цвета обложки и т. Д. Тем не менее, вы можете найти то, что ищете, в следующем списке продуктов.

1.Кожаный чехол для рулевого колеса из микрофибры SEG Direct

Это хороший чехол для рулевого колеса , в котором используется материал из микрофибры. Он, вероятно, не такой прочный, как некоторые из более дорогих альтернатив, но справляется со своей задачей довольно хорошо. Материал имеет интересную текстуру и позволяет надежно удерживать его, не допуская соскальзывания рук. Кроме того, материал мягкий, поэтому в нем больше, чем просто комфорт.

Визуально обложка выглядит броской и очень привлекательной благодаря контрастным цветам.Кроме того, есть несколько цветовых схем на выбор, так что вы, скорее всего, найдете ту, которая вам подходит.

Самое главное в этом чехле — это доступность . Если вы уже исследовали эти продукты, вы знаете, насколько смешными могут быть цены.

2. Кожух рулевого колеса Moyishi

Первое, что вы заметите в этом кожухе Moyishi , — это его замысловатый и сложный дизайн. Основная цель этого чехла — дать вам хороший захват, и он точно так выглядит.

По бокам обложки переплетены кожаные детали. Фактура чем-то напоминает змеиную или грунтовую плитку, и выглядит просто потрясающе. Кроме того, не должно быть проблем, если вы подберете его в соответствии с эстетикой вашего автомобиля. Это связано с тем, что на выбор есть несколько цветов, поэтому вы можете сочетать его с чем угодно.

Лучшая часть? Обложку надеть на самом деле не так уж и сложно, несмотря на то, что большинство из них такие.

3.Кожух рулевого колеса Vitodeco

Кожух рулевого колеса Vitodeco имеет интересный дизайн, напоминающий чешую дракона, и на который так приятно смотреть. Кроме того, он помогает вам надежно держать руки на колесе благодаря уникальному рисунку и текстуре. Он не такой грубый и прочный, как некоторые покровные материалы. Вместо этого он обеспечивает достаточный комфорт даже для длительных поездок. Кроме того, как и большинство чехлов на руль из этого списка, он бывает разных цветов, что позволяет сочетать его с остальной частью автомобиля.

Самая яркая особенность этого покрытия — отсутствие запаха. Так много людей обеспокоены определенными запахами (например, запахом резины). Если вы один из таких людей, эта обложка может быть именно тем, что вам нужно.

Как снять кожух рулевого колеса

Итак, вам удалось надеть кожух рулевого колеса, но как насчет того, чтобы его снять? Вы думали об этом? Что ж, к счастью для вас, в этой части статьи вы узнаете, как это сделать.

Поскольку вся идея крышки заключается в том, чтобы как можно плотнее прилегать к колесу, удалить может быть немного сложно. Однако вы можете использовать методы, которые вы использовали для надевания чехла, в обратном порядке.

Например, , вы всегда можете попробовать сначала использовать грубую силу . Одной рукой потяните крышку на себя, а другой отталкиваете, и чередуйте эти движения. Через некоторое время вы заметите, что крышка начинает ослабевать, что позволит вам лучше удерживать ее. Это займет некоторое время, так что знайте, что это не для людей, которым быстро становится скучно.

В качестве альтернативы можно снова использовать фен, чтобы нагреть материал и сделать его более гибким . Это позволит вам лучше удерживать крышку и, надеюсь, вытянуть ее наружу. Обложка, вероятно, появится вскоре после этого.

Что касается крышек, требующих прошивки, то их снять намного проще. Единственное, что вам нужно сделать, это перерезать веревку, которая удерживает все на месте .Вы можете легко заменить нить и сшить все вместе позже.

Могут быть и другие способы снятия крышек, но имейте в виду, что некоторые из них могут также повредить их. Те, которые я здесь упомянул, вероятно, самые безопасные.

Заключительные слова

В общем, установка и снятие кожуха рулевого колеса может быть не так уж и сложно, не так ли? Люди обычно сбиты с толку всей процедурой, потому что им не хватает необходимого оборудования или знаний для ее выполнения.Итак, основная цель этой статьи — как можно больше исправить эту проблему.

Самое главное помнить, что установка крышки требует времени и терпения. Если вы сделаете это в спешке, это может привести к тому, что крышка будет плохо установлена, а это значит, что вам просто придется повторить свои шаги. Поэтому просто расслабьтесь и следуйте инструкциям — все будет в порядке.

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

Сделай сам: Виниловая пленка для рулевого колеса M3

Обзор

Хорошо известно, что отделка Titan Shadow, используемая в BMW E46, не очень долговечна.Поскольку мой M3 — это пакет Competition, верхняя и нижняя накладки на рулевом колесе — Titan Shadow. У большинства ZCP и CSL M3 тень Titan начинает стираться в положениях рулевого колеса на 9, 6 и 3 часа, обнажая черный слой под ним, который сильно портит внешний вид рулевого колеса. Моя отделка была не в ужасном состоянии, но меня это достаточно беспокоило, чтобы что-то с этим сделать. Я не хотел красить отделку, так как это требовало намного больше работы, чем виниловая пленка, и, в конце концов, винил дешевле и прочнее.

Процедура

Инструменты, которые я использовал, включали тепловую пушку, инфракрасную пушку, нож X-Acto и бумажные полотенца со спиртом для очистки деталей. Я использовал винил 3M 1080 Matte Dark Grey Metallic.

Отрезав полоску винила, я положил на нее накладку и вырезал грубую форму в центре, чтобы было легче подогнать винил к накладке.

После протирания отделки было удалено довольно много масла и грязи, поэтому для обеспечения долговечности работы необходимо очистить деталь перед виниловой пленкой.

После очистки, перед виниловой пленкой.

Это был первый раз, когда я что-либо обматывал винилом, так что для меня это было процессом обучения. Поскольку винил был свернут в трубку, он продолжал скручиваться. Я понял, что если перевернуть так, чтобы он скручивался, и нагреть с помощью теплового пистолета, винил расплющится.

Сплющенный.

Подложка снята, обнажая клейкую сторону.

Отделка была уложена плашмя на винил.

И тут все пошло не так. Когда я нагревал, растягивал и разглаживал винил, было несколько мест, которые нужно было отодвинуть от обивки, чтобы избавиться от морщин. Это совершенно нормально при работе с винилом, поскольку он очень щадящий, но часть краски на накладке приподнялась, так как она не имела очень хорошей адгезии. Из-за этого пришлось полностью удалить винил.

Краска приподнята с левой стороны, под ней видна черная грунтовка.

Поднят посередине.

Очень маленький подъемник краски с правой стороны. Когда я снял винил, я решил придумать, как удалить кнопку M-Track, поскольку изначально я не хотел обрезать винил вокруг нее. Мне удалось это выяснить.

Я отшлифовал всю декоративную накладку наждачной бумагой с зернистостью 400, чтобы удалить отслаивающуюся краску.

Готов дать ему еще один шанс.

Новый кусок винила, грубо обрезанный по краю.У меня не было никаких изображений процесса, потому что я никогда не отпускал кусок, когда начинал, и я не был уверен, каким будет винил снова. Винил очень щадящий, и даже небольшое нагревание делает его очень пластичным, позволяя легко удалить любые складки. Я читал, что винил после нагревания был необходим, чтобы он никогда не пытался вернуться к своей первоначальной форме. Вот почему у меня был инфракрасный термопистолет. Предположительно, винил следует нагреть до 180 ° F или 90 ° C. Когда я начинал приближаться к этой температуре, я видел, как на виниле начинали появляться маленькие пузырьки.Я не уверен, почему это было. Возможно потому, что винил 3M 1080 очень тонкий. Я смог разгладить маленькие пузыри.

Верх готов, нижний — оригинал.

Чтобы обернуть винил вокруг кнопки M-Track, я вырезал лишнее в центре и прорезал четыре диагональные линии, идущие к углам. Затем я пальцем вдавил винил в углубление.

Снимок крупным планом, показывающий разницу между матовым темно-серым и Titan Shadow.Если бы мне пришлось это переделать, я бы, вероятно, пошел со своей интуицией и использовал матовый угольно-металлический цвет, поскольку я считаю, что он лучше подходит для Titan Shadow.

Я читал, что если осторожно нагреть эмблему М, ее можно будет легко удалить. Я не обнаружил, что это так. Когда я впервые нагрел его, я начал вытаскивать его ножом X-Acto, и он начал ослабевать, но при этом я повредил обшивку. Решил еще нагреть эмблему и в итоге повредил ее.Оглядываясь назад, я бы просверлил маленькую дырочку за эмблемой и вытолкнул ее сзади.

Эмблему M можно заменить на новую. Эту конкретную эмблему нельзя купить, но можно приобрести эмблему рулевого колеса E30 M3. Он того же размера и формы, но необходимо удалить пластиковую накладку и добавить кусок двусторонней ленты, чтобы он соответствовал накладке рулевого колеса E46 M3.

Каталожный номер этой эмблемы — 32332226479.

Я обновлю этот пост, когда сделаю это со своей отделкой.

Эмблема удалена.

Нижняя отделка почти ощущалась как обрезка из черного каучука, чего не должно быть. Когда я начал смачивать нижнюю накладку, краска сошла большими кусками. Тогда я понял, что пластик на самом деле белый, а черный слой — грунтовка.

Задняя сторона нижней планки.

Были проделаны те же шаги, что и с верхней накладкой. Это было немного сложнее, но со временем и терпением я смог полностью разгладить его.Я вырезал лишний винил со всех краев и разгладил винил.

Для области эмблемы я проделал то же, что и область для кнопки M-Track. Вырежьте лишний винил из центра, прорежьте четыре диагональных разреза и вставьте винил в углубление.

Нижняя отделка завершена.

Это обшивка после переустановки. Он отлично выглядит и прекрасно себя чувствует. Я верю, что винила прослужат долгие годы. Этим же базовым методом можно обернуть обшивку рулевого колеса с многофункциональной кнопкой.

ОБНОВЛЕНИЕ 4/2016

Я заказал эмблему /// M на руль несколько месяцев назад, а пару недель назад приступил к ее установке.

На эмблеме были небольшие царапины, поэтому я отполировал ее белой подушечкой и Menzerna SF4000 с последующим покрытием CQuartz UK.

Это опорная пластина эмблемы. Это давит на рулевое колесо на рулевых колесах E30 и E36 M3. Эмблема явно такая же, как у рулевых колес E46 M3, но без черной пластиковой опорной пластины.

У меня нет изображения процесса, так как я использовал обе руки и должен был работать быстро, но я использовал тепловой пистолет на низком уровне, чтобы осторожно нагреть заднюю часть эмблемы лицевой стороной вниз. удерживая его ножом Xacto, чтобы он не разлетелся. У меня был под рукой Xacto, потому что я изначально пытался разрезать пластиковую опорную пластину, что, очевидно, не сработало. Потребовалось несколько проходов, чтобы нагреть эмблему настолько, чтобы опорная пластина отклеилась.

Я не ожидал, что опорная пластина будет отслаиваться так легко, как это произошло. Я подумал, что мне придется повторно приклеить двусторонний скотч к эмблеме, но этого не произошло. Часть клея растянулась, но она довольно эластична, и я смог оттянуть ее, и она снова сжалась на месте. Это можно увидеть в верхней левой части эмблемы.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *