Ремонт бампера из пластика своими руками видео: Ремонт бампера из пластика своими руками, видео

Содержание

Ремонт бампера из пластика своими руками, видео

Главная » Советы по ремонту » Ремонт бампера из пластика своими руками, видео

Многим водителям будет интересно как производить ремонт бампера из пластика, что и побудило меня рассказать в подробностях как это делать.

Любой автомобилист со стажем не застрахован от того, чтобы не получить повреждение бампера из пластика своего автомобиля. Если не вы кого-то ударите, то тогда вас могут протаранить. Если эту неприятность можно решить через страховую компанию, то это неплохо. Но если страховка вам не подходит, то тут существует только два возможных способа по устранению этой проблемы. Чтобы ваш бампер ремонтировали специалисты и, как результат выложить за это не маленькую сумму, или сделать ремонт своими руками.

Вначале надо оценить повреждение пластика. Чаще всего бампер машины не очень дорогой, особенно если он китайского производства. И если повреждения у бампера очень серьёзные, то восстановить его прежнее состояние пластика навряд ли удастся. Пытаться отремонтировать пластиковый бампер своими руками надо в том случае, если в результате какого-либо дорожного происшествия он получил незначительные повреждения: не очень большие трещины или царапины, при наличии имеющихся сколов и вмятин. Либо в том случае, если замену вашему бамперу невозможно вообще найти.

Перед тем, как вы решили сделать ремонт бампера из пластика своими руками – снимите его с машины. Все работы лучше производить на стенде, в гараже – так вам будет работать намного удобнее.

Порядок выполнения работ

Снимите пластиковый бампер с автомобиля;
Вымойте его и очистите от грязи;
Снимите старое лакокрасочное покрытие с тех областей бампера, над которыми будете работать;
Очистите обе стороны бампера именно там, где имеются повреждения. Отступите от повреждённых мест на 20 мм. Очищаемый слой должен быть не менее чем 3 мм. Так как верх бампера из пластика во время езды будет изменять свои свойства и это может негативно сказаться на вашем ремонтном шве;
Концы трещин необходимо засверлить, чтобы они не расширялись и дальше:
Произведите ремонт пластика (об этом будет написано ниже) своими руками;
Чаще всего потребуется грунтование с последующей покраской повреждённого участка.

Набор инструментов, который необходим при ремонте бампера своими руками:

Фен для автомобиля (строительный). Это такой же аксессуар, который применяют для сушки волос наши женщины. Он отличается только тем, что горячий воздух из такого фена сильнее нагревается и вследствие этого фен может плавить пластик.
Паяльник. В нашем случае можно применять любой паяльник для домашнего пользования, но лучше, конечно, брать более мощный.
Сетка из металла. Их можно приобрести в специализированных магазинах. При помощи такой сетки можно скрепить отдельные части пластика. Вполне для этого могут подойти сетки от уже ненужного воздушного фильтра.
Грунтовка. Можно приобрести обычный баллон с грунтовкой для автомобилей. Если у вас есть компрессор и специальный пистолет, то так даже и лучше. Выбор для ремонта остаётся за вами.
Шпатлёвка. Даже если вы будете очень стараться, делая ремонт, и отлично запаяете трещины, то шпатлёвка всё равно вам будет необходима. Её можно не использовать только в том случае, если место, где происходил ремонт, скрыто от посторонних глаз.
Наждачная бумага. Она понадобиться, чтобы затирать шпатлёвку на финальном этапе ремонтных работ. Лучше брать для этого № 50, а чтобы затереть грунт уже возьмите № 800.
Ветошь. Она вам будет необходима, когда вы будете мыть бампер, а также после работы с феном, так как можно получить ожоги от горячего воздуха, если вы будете работать голыми руками. А лучше всего при работе с феном использовать перчатки.
Часть старого бампера. Он может пригодиться вам только в редких случаях, когда пластика не хватает, а ремонт бампера ещё не закончен.

Ремонт трещины с бампера своими руками

В том случае, когда поверхность бампера имеет трещины, то нам будут необходимы сетка и паяльник.

Переверните бампер и нарежьте сетку продолговатыми кусками шириной до 3-4 см., а длинной по размеру трещины.
Грани трещины сведите воедино и впаяйте в одну сторону сетку.
Постарайтесь утопить сетку в пластике, но не переусердствуйте, а то, просто-напросто можете сделать дырку.
При помощи расплавленного пластика замажьте конец сетки.
По такому принципу спаяйте всю трещину.

Если трещины на вашем бампере маленькие, то для армирования можно использовать скобы от строительного степлера. Размер их выберите так, чтобы они не прокололи пластик насквозь. Если нужных скоб вы не найдёте, то просто укоротите ножки у тех скоб, которые вы смогли достать. При впаивании скоб лучше всего использовать пинцет, чтобы не получить ожог рук.

Разместите скобы перпендикулярно трещине с расстоянием до 2 см. по всей длине трещины. Даже если трещины едва видны, то их тоже необходимо спаять. Иначе при дальнейшей эксплуатации авто, они могут перейти в разломы. Чтобы скобы в дальнейшем не ржавели их необходимо полностью закрыть расплавленным пластиком. После окончания всех работ на внутренней поверхности лицевая сторона должна придти в изначальное состояние.

Убираем с бампера царапины и сколы

Лучше делать такой ремонт пластика, используя наждачную бумагу. Возьмите бумагу под № 50 и начинайте тереть. Зачищайте все неровности, добиваясь при этом, чтобы поверхность пластика стала абсолютно правильной формы. Необходимо зачистить все неровности, превращая их в более-менее ровную поверхность. Во время работы все ямки увеличатся в размерах, но по глубине станут меньше. Потом все эти неровности будут заполняться шпатлёвкой. Чтобы было удобнее работать с пластиком – используйте бруски, прикрепив к ним наждачную бумагу. Но можно тереть и руками.

Неплохой результат при ремонте своими руками может получиться в том случае, когда вы применяете жидкий пластик, который будет соответствовать типу вашего пластика. Но перед тем как приобрести его – проконсультируйтесь с продавцом.

Затем наклейте маскировочную ленту на внешнюю сторону бампера. Смешайте загуститель и клеящую область. Потом полученную консистенцию необходимо нанести на ленту. В результате этого поверхность бампера будет выровнена. Потом ленту следует удалить, а поверхность бампера надо будет вновь очистить, зашкурить и нанести на этот участок расплавленный пластик. После того как он отвердеет – можно заняться шлифовкой поверхности.

Шпаклевочные работы

Приготовьте шпатлёвку, предварительно добавив туда специальный отвердитель. И потом сразу нанесите всю эту массу на то место бампера, где производите ремонт (естественно, после проведения всех вышеописанных работ).

Подождите 10 минут. Затем возьмите наждачную бумагу за № 80 и круговыми движениями произведите затирку шпатлёвки. Не сразу, но результат вскоре станет виден. При этом старайтесь соблюдать геометрию бампера. Рекомендуется, для придания большей пропорциональности поверхности бампера, нанести несколько слоёв шпатлёвки (при этом тщательно зачищая каждый предыдущий слой).

Грунтовочные работы

Возьмите ветошь и тщательно вымойте бампер. Пусть он высохнет.
Осмотрите бампер на предмет его правильной формы. Если всё в порядке, то можно начинать грунтовать.
Грунтовку необходимо наносить такими же круговыми движениями по направлению к правой и левой сторонам бампера.
Дайте грунтовке полностью высохнуть.
Возьмите наждачную бумагу под № 800 и очень хорошо замойте бампер водой. Используйте для этого бутылку с водой. При этом надо учесть то, что не важно, где у вас была трещина или появился скол. Необходимо замывать весь бампер целиком.
После того как он высохнет, слой пластика должен принять матовый оттенок, а верхний грунтовочный слой будет полностью смыт.

Затем можно нанести ещё один слой грунта и так же его замыть. После того как он высохнет, надо произвести тщательный осмотр всего бампера при помощи лампы. Он должен быть абсолютно ровным и составлять единое целое.

В заключение можно добавить, что бампер из пластика это лицо вашего автомобиля. Поэтому он требует должного ухода и, если в этом возникла необходимость, то и качественный ремонт ему тоже будет необходим. А отремонтируете вы его своими руками или доверите это дело специалистам – решать только Вам.

Видео по ремонту бампера из пластика

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Ремонт бампера из пластика своими руками видео

В сегодняшнем видео я подробно расскажу и покажу на примере ремонт пластикового бампера машины. Ремонт будет в достаточной мере сложный, нужно будет:

— Убрать следы прошлого ремонта и исправить ошибки.
— Запаять трещину приличного размера на самом бампере.
— Убрать декоративную структуру заводского пластика.
— Большое количество сколов и глубоких царапин.
— Изготовление усилителя бампера из металла.
— Выравнивание деформаций при помощи строительного фена.
— Восстановление кронштейнов крепления к кузову машины.
— Шпаклевание плоскостей и последующее шлифование.
— Нанесение первичной и вторичной грунтовки.

И еще другие тонкости работы и нюансы. Обо всем этом максимально подробно расскажу в этом видео, так же покажу на примере и дам практические советы. Так же ниже будут ссылки на сопутствующие и нужные темы, которые стоит знать дополнительно — их освещал в других видео на канале.

В общем более подробно все это Вы увидите в само видео!

И как обычно: ставьте лайки если понравилось видео, комментируйте, спрашивайте если что-то было не понятно. И не забывайте подписаться на канал, если Вы этого еще не сделали!

Ссылка на это видео:

После правильного восстановления пластиковые элементы практически не теряют своей прочности и эластичности, а поэтому ремонт расколотых, треснувших либо и вовсе состоящих из нескольких кусков, обычно выгодней покупки новой детали. Рассмотрим, как осуществить ремонт пластиковых деталей своими руками.

Технологии самостоятельного ремонта

Как руками бампер отремонтировать можно, но лучше не стоит

Начнем с наиболее известного и противоречивого метода – впаивания в разлом латунной сетки. Суть ремонта в том, чтобы мощным паяльником нагреть сетку до ее погружения в расплавленный пластик. Метод действительно позволяет скрепить треснувшие куски бампера, и вам удастся встретить десятки мастеров, которые «делают так уже 100 лет, и еще никто не жаловался», но подобная технология имеет ряд недостатков:

металлические, латунные пластины и пластик имеют разный температурный коэффициент расширения, поэтому ремонтная область не представляет собой монолитную конструкцию;
корродирование металла. Латунь обладает очень хорошей стойкостью к ржавлению, но нередко в отрезок повреждения впаиваются, ввинчиваются металлические детали, которые со временем начинаю корродировать. Особенно быстро происходит процесс, если отдельные фрагменты впаянных металлических деталей остаются неприкрыто торчать с внутренней части элемента. Ржавчина за сравнительно короткий срок проникнет внутрь, нарушив тем самым прочность соединения, и даже может спровоцировать дефект лакокрасочного покрытия (ЛКП) с наружной стороны бампера;

потеря эластичности при большой площади ремонта. На морозе длинные разломы после впаивания пластинок сетки становятся дубовыми, из-за чего даже небольшая деформация бампера может привести к новым трещинам.

Инструкция. Пайка пластика с применением латунной сетки своими руками

Для ремонта потребует паяльник минимум на 40 Вт (лучше 60 или 100 Вт). Заготовьте кусочки латунной сетки такого размера, чтобы после впаивания в стороны от трещины было около 2 см перекрытия. Впаивать сетку нужно с внутренней стороны бампера.

Если бампер расколот, либо необходимо припаять недостающую долю большого размера, перед началом пайки закрепите детали пластиковыми стяжками или металлическими пластинами.

По периметру разлома с шагом 2-3 см просверлите отверстия, через которые можно протянуть стяжки. Пластины по такому же принципу крепятся болтами и гайками.

После прихватки в нескольких фрагментах и надежном соединении секций стяжки, пластины следует убрать, чтобы качественно пропаять место разлома. Если отломленные куски небольшого размера, прихватите их снаружи разогретым паяльником (утапливать жало необходимо на половину толщины бампера).

Точки пайки должны быть очищены от старого ЛКП. После прихватки обязательно следует усилить конструкцию изнутри сеточкой либо эпоксидкой и стекловолокном. Для армирования сеточкой достаточно разогретым паяльником утопить ее примерно на середину толщины пластика. С лицевой стороны старайтесь оставлять как можно более гладкую поверхность, так как орбитальной шлифовальной машинки у вас, скорее всего, нет, а руками пластмасса тяжело сошлифовывается.

Восстановление пластика своими руками с помощью стекловолокна

Для ремонта своими руками можно купить комплект для ремонта пластиковых бамперов, в который входит:

полиэфирная смола;
отвердитель;
небольшой отрезок стекловолоконной ткани.

Стекловолокно можно использовать в качестве замены латунной сетки для армирования бампера изнутри. С помощью стекловолокна удастся восстановить недостающие элементы детали, отверстия под парктроники и т.п. Без применения стекловолокна практически невозможно починить тюнинговые бамперы, в конструкции которых применяется монтажная пена, стеклоткань.

Технология

Инструкция по ремонту составлена на примере Novol Plus 710 Repair box.

Очистите пространство ремонта от грязи, битумных пятен.
Используя абразив Р80-Р120, расшлифуйте. Шлифование позволяет убрать наружный слой пластика и увеличить тем самым адгезию смолы. Теми же абразивами шлифуется старое ЛКП, если работы проводятся и с внешней стороны бампера.
Разрежьте стекломат таким образом, чтобы готовые куски выступали за место трещины как минимум на 2-3 см.
Обезжирьте чистой ветошью, смоченной в 646 растворителе.
В отдельной таре приготовьте полиэфирную смесь (2-3 г отвердителя на 100 г смолы).
При температуре 20С у вас есть 10-15 минут для работы с готовой смесью, поэтому замешивать ее необходимо небольшими порциями.
Кисточкой нанесите эпоксидку на небольшой участок ремонтной зоны и уложите на него стекломат. Смоченной в клеевом составе кисточкой равномерно утопите стеклоткань и выгоните все пузыри воздуха.
Нанесение более 3 слоев стеклоткани за один раз препятствует быстрому высыханию нижнего слоя. Рекомендуем соблюдать интервалы межслойных сушек (примерно 10-15 мин. при 20?С). Полноценная полимеризация происходит за 50-60 минут, после чего отрезок можно шлифовать абразивными материалами.

Некоторые тонкости

Продающееся в розницу стекловолокно классифицируется в граммах на м2. Чем грубее стеклоткань, тем меньше будет грамм/м2. Для финальных слоев лицевой составляющей бампера лучше всего использовать стекломат (600-700 гр/м2), так как он легче всего обрабатывается при подготовке к покраске. Снаружи, старайтесь наносить смолу и укладывать стекломат руками как можно более равномерно, чтобы впоследствии затратить меньше усилий на шлифовку при подготовке к покраске.

Для первичной обработки руками следует использовать наждачку Р80-Р120.
Для выравнивания поверхности бампера на область ремонта наносится шпатлевка по пластику.

Шлифовка шпатлевки осуществляется абразивом Р120, Р240, Р320.

На подготовленную и обезжиренную поверхность в несколько слоев наносится акриловая грунтовка. Под покраску грунтованные участки шлифуются абразивами Р320,Р600.

Данный метод подготовки является универсальным и подойдет как для ремонта стекловолокном, так и для подготовки лицевой стороны после пайки бампера электродами.

Инструмент для сварки бамперов электродами своими руками

Технология сваривания пластиковых деталей на данный момент позволяет в домашних условиях добиться отличного качества ремонта. Для ремонта потребуются:

паяльная станция либо строительный фен со специальной насадкой для пайки бамперов автомобилей. Профессиональная паяльная станция в комплекте с паяльником будет стоить около 100$, но паяльный фен можно купить отдельно. Недостаток строительных фенов лишь в том, что насадки для пайки приводят к перегреву нагревательного элемента и быстрому выходу фена из строя. Если вы планируете заниматься ремонтом бамперов и других пластиковых элементов, то покупка паяльной станции будет лучшим решением.
Электроды. К сожалению, стоимость готовых прутиков для пайки немаленькая. Поэтому лучше изготовить их самостоятельно из подручных средств. В качестве электродов может быть использован только совместимый тип пластика. Большинство автомобильных бамперов изготавливаются из полипропиленовых сплавов (PP, PP-EDM) либо ABS. Без особого труда схожий тип пластика можно среди корпусов фар, подкрылков, коих на свалках гаражных кооперативов, СТО по кузовному ремонту великое множество.
Для расшлифовки и зачистки области ремонта удобнее всего использовать гравировальную машинку.

Технология ремонта

Каждый тип пластика имеет пороговую температуру плавления, значительное превышение которой приводит к потере эластичности и прочности.
Как своими руками произвести сварку бампера:

расшлифуйте старое ЛКП в точке ремонта абразивом Р80-Р120;
для образования крепкого Y-образного шва стенки трещины нужно немного расширить;
соблюдая температурный режим, разогрейте сначала пластик, а потом сам электрод. При правильной укладке опускающемуся прутику должен предшествовать шарик расплавленной пластмассы.
Для надежной сварки важно, чтобы зона укладки электрода также была прогрета.
Соблюдая технологию, уложите электроды не только вдоль трещины, но и в нескольких точках поперек линии разлома.

Как определить тип пластика по маркировке

Чтобы узнать тип используемого пластика вашего бампера необходимо найти с его внутренней стороны маркировку, смотрите пример на фото:

Как определить тип пластика без маркировки

возьмите стакан холодной водопроводной воды,
отрежьте небольшую пластинку вашего пластика, размером около 1 сантиметра, толщиной пару миллиметров,
очистите этот кусочек, чтобы на нём не было пыли и масел,
окуните кусочек в стакан:

если пластик легко плавает на поверхности – это с высокой степенью вероятности термопластик с маркировкой PE, PP, PP+EPDM;
Если кусочек утонул, попробуйте его поджечь, если он горит,

вероятнее всего это реактопласт, маркировка PUR/TPUR, если НЕ горит,
вероятнее всего это поликарбонат PC

Таблица использования пластика в отделке автомобиля

Сводная таблица температур плавления и совместимости пластика:

Способы ремонта пластиковых бамперов

Вмятины и трещины, появившиеся на бампере из пластика, в большинстве случаев можно отремонтировать двумя способами:

Сварка бампера требует опыта, а вот с клеем можно и поэкспериментировать. Поэтому в домашних условиях для ремонта пластиковых бамперов оптимальным, на наш взгляд, будет применение клеевых составов (посмотрите видео в конце статьи – на нем показан наглядный пример ремонта пластиковых бамперов американскими полимерными материалами).

При выборе материалов для ремонта бампера следует акцентировать внимание на нескольких моментах:

Заплатка, шпаклевка и краска должны быть настолько же эластичными, как и остальной материал.
Клей для ремонта бамперов нужен достаточно универсальный, чтобы взаимодействовать с различными пластиками (так как материал бамперов у различных производителей тоже разный).
У косметических средств (шпаклевки, краски, лака и так далее) также должна быть достаточно высокая адгезия (сцепляемость с другими материалами).

Технология ремонта бамперов своими руками

В данном материале мы рассмотрим самый простой вид ремонта бамперов из пластика – заделку трещин. Очередность выполнения работ будет следующей:

Перед началом ремонта бампер очищается и моется с двух сторон.
Ремонтируемый участок и примыкающие к нему неповрежденные места зашкуриваются, трещины разделываются и обезжириваются.
Далее необходимо нанести грунт-активатор адгезии, на который накладывается быстросохнущий клей и заплатка из стеклоткани.

При ремонте бампера своими руками в качестве заплаток рекомендуем использовать крупноячеистое нетканое полотно – из него будет легче придать поверхности нужную форму.

Когда заплатка затвердеет, отверстия заполнятся тем же клеем снаружи.
Излишки клеевого состава убираются шпателем, а верх разравнивается.
После полной полимеризации клея поверхность бампера зачищается шлифовальной бумагой.
Все неровности скрываются при помощи шпаклевки, шлифуются и обезжириваются.
При необходимости, для образования “шершавого” вида используется бесцветная ”структурная” краска.
В случае окрашивания бампера после ремонта обычной эмалью под цвет кузова, сперва необходимо нанести грунт-активатор адгезии.
Последний этап ремонта любого бампера – покраска.

Для качественного «маскирования» места ремонта, краску следует наносить не только на пострадавший, но и на прилегающие участки бампера, которые предварительно нужно обязательно обезжирить и покрыть грунтом.

Теперь можно полюбоваться результатом. Конечно, попытки получить такой же эффект при ремонте бампера, используя “обходные технологии”, в стиле заморочек с эпоксидной смолой или аналогичными материалами, вполне реальны. Однако гораздо проще, быстрее и удобней воспользоваться комплектом специальных полимерных продуктов, предназначенных непосредственно для ремонта бамперов. Такой ремонт обойдется значительно дешевле, чем покупка нового бампера.

Видео по ремонту бамперов материалами 3M™ Automix™

Ремонт бампера из пластика своими руками

Ремонт бампера собственными руками обойдется вам значительно дешевле, нежели приобретение нового. Исходя из этого не следует сразу же выбрасывать поврежденный бампер из пластика – при определенной сноровке на его ремонте возможно будет сэкономить пара сотен американских долларов, кроме того без оглядки на фальшивое вывод о том, что ремонт бамперов дома не приносит приемлемого результата.

В это же время, ремонт пластикового бампера собственными руками будет выполнить не сложнее, чем железного. Легко средства для этого необходимы другие.

Внизу страницы смотрите подробную видео-инструкцию по ремонту бамперов из пластика собственными руками, при помощи композитных материалов 3М.

Неприятность в том, что навыки, купленные мастерами ветхой закалки за десятилетия ремонта железных бамперов, работе с пластиком лишь мешают. Ну, еще бы: очень сильно не ударь, не перегрей – комедия, да и лишь.

Методы ремонта пластиковых трещины

и бамперов Вмятины, показавшиеся на бампере из пластика, как правило возможно отремонтировать двумя методами:

Заварить.
Склеить.

Сварка бампера требует опыта, а вот с клеем возможно и поэкспериментировать. Исходя из этого дома для ремонта пластиковых бамперов оптимальным, на отечественный взор, будет использование клеевых составов (посмотрите видео в конце статьи – на нем продемонстрирован наглядный пример ремонта пластиковых бамперов американскими полимерными материалами).

При выборе материалов для ремонта бампера направляться заострять внимание на нескольких моментах:

Заплатка, краска и шпаклёвка должны быть так же эластичными, как и другой материал.
Клей для ремонта бамперов нужен достаточно универсальный, дабы взаимодействовать с разными пластиками (так как материал бамперов у разных производителей также различный).
У косметических средств (шпаклевки, краски, лака и без того потом) кроме этого должна быть высокая адгезия (сцепляемость с другими материалами).

Разработка ремонта бамперов собственными руками

В данном материале мы разглядим самый несложный вид ремонта бамперов из пластика – заделку трещин. Очередность исполнения работ будет следующей:

Перед началом ремонта бампер очищается и моется с двух сторон.
Ремонтируемый участок и примыкающие к нему неповрежденные места зашкуриваются, трещины разделываются и обезжириваются.
Потом нужно нанести грунт-активатор адгезии, на что накладывается быстросохнущий клей и заплатка из стеклоткани.

При ремонте бампера собственными руками в качестве заплаток рекомендуем применять крупноячеистое нетканое полотно – из него будет легче придать поверхности нужную форму.

В то время, когда заплатка затвердеет, отверстия заполнятся тем же клеем снаружи.
Излишки клеевого состава убираются шпателем, а верх разравнивается.
По окончании полной полимеризации клея поверхность бампера зачищается шлифовальной бумагой.
Все неровности прячутся при помощи шпаклевки, шлифуются и обезжириваются.
При необходимости, для образования “шершавого” вида употребляется бесцветная ”структурная” краска.
При окрашивания бампера по окончании ремонта простой эмалью под цвет кузова, вначале нужно нанести грунт-активатор адгезии.
Последний этап ремонта любого бампера – покраска.

Для качественного маскирования места ремонта, краску направляться наносить не только на пострадавший, но и на прилегающие участки бампера, каковые предварительно необходимо в обязательном порядке обезжирить и покрыть грунтом.

Подробности тут: Инструкция по покраске бампера собственными руками.

Сейчас возможно налюбоваться результатом. Само собой разумеется, попытки взять такой же эффект при ремонте бампера, применяя “обходные разработки”, в стиле заморочек с эпоксидной смолой либо подобными материалами, в полной мере настоящи. Но значительно несложнее, стремительнее и эргономичнее воспользоваться набором особых полимерных продуктов, предназначенных конкретно для ремонта бамперов.

Таковой ремонт обойдется существенно дешевле, чем приобретение нового бампера.

Видео по ремонту бамперов материалами 3M™ Automix™

Ближайшие записи:

пластика и Ремонт бамперов собственными руками. How to get the bumper itself

Статьи по теме:

Ремонт бампера бмв е34
Ремонт либо замена заднего бампера на BMW E90 начинается с его демонтажа. Необходимо будет сперва открутить подкрылки, болты внизу и вверху бампера. Ремонт…
Как покрасить бампер собственными руками
покраска и Ремонт бампера – это одна из самых нередких обстоятельств обращения к жестянщикам и автомалярам. При эксплуатации автомобиля от отлетающих камней…
Ремонт стекол автомобиля собственными руками
С проблемой повреждения ветрового стекла сталкивается практический любой шофер. Учитывая уровень качества отечественных дорог, сколы либо трещины на остеклении…

Ремонтируем бампер быстро и недорого

Из этой статьи вы извлечете для себя полезные знания по новым технологиям в ремонте бамперов и другого автопластика своими руками. Ну, и соответственно, возможность увеличения весомой прибыли для своего бизнеса, если он у вас есть, за счет сокращения времени на ремонт, ввиду его простоты, а также снижения накладных расходов.

Многие из нас, иногда приезжая ремонтироваться в автосервис, а также, будучи работниками автосервиса, видели такое объявление:
«Выполним Ваш заказ:
Быстро, качественно, недорого!
Выбирайте любые два варианта!»

И тут у любого нормального человека начинается ступор:

Быстро и качественно — значит дорого!
Быстро и недорого — значит некачественно!
Качественно и недорого — значит долго!

Хочу представить вам новые материалы и технологию, которая способна вобрать все варианты выбора для качественного, быстрого и недорогого ремонта полипропиленовых пластиков.

Теперь, ремонт своими руками бамперов, а также корпусов фар, локеров и других пластиковых изделий из полипропилена можно сделать быстро, качественно и недорого, причём своими руками в своём гараже!

Плоские электроды (пластины) для ремонта автопластика прошли массу качественных проверок и испытаний и зарекомендовали себя с наилучшей стороны. Отремонтированные по данной технологии бампера, подвергались самым изощренным испытаниям на кручение и излом.

Знакомьтесь! — электрод из модифицированного полипропилена для ремонта бамперов, автопластика и других изделий из полипропилена.

При помощи данных пластин (электродов) возможен ремонт бамперов, от которых отказались даже специалисты, использующие старые методы ремонта и восстановления трещин и разрывов различными архаичными методами, вроде впаивания сеточек, проволочек, скобочек, эпоксидной смолы со стеклотканью и прочих долгих, нудных и малопроизводительных методов ремонта.
Недостатки этих технологий здесь рассматривать не будем, они всем очевидны.

Не буду вас мучить, долгими разговорами про химические особенности и прочие нечитаемые нормальным человеком технологии, лучше я вам расскажу, где возможно применение данного материала и технологии.

Но, для начала, все-таки придеться пройти маленький ликбез по пластикам и их ремонту:
Если рассматривать процесс сварки пластика на профессиональном уровне, то нужно иметь кое-какие знания и необходимый инструмент.

Процесс сварки пластика напоминает сварку горелкой, первым делом необходимо разогреть сварочный стык, ну а потом в разогретую сварочную ванну добавлять пластиковый электрод. Все, казалось бы, просто, но поверьте, это только на первый взгляд. Если рассмотрим данный вопрос ,то в первую очередь нужно вооружится знаниями.

Разберемся с видами пластмасс

ABS — Акрилонитриловый бутадиеновый стирол
ABS/PC – Полимерный сплав вышеуказанного стирола
PA — Полиамид(нейлон)
PBT — Полибутилен терефлорат
PC — Поликарбонат
PE — Полиэтилен
PP — Полипропилен
PP/EPDM — Полипропилен/Этилендиеновый
PUR — Полиуретан
PVC — Поливинилхлорид
GRP/SMC — Стеклопластик (не варится)

Важно знать , что все пластмассы делятся на пару групп, это:

Термореактивные стеклопластики (и немного других), они не свариваются, потому что при нагревании не размягчаются.
Термопластичные пластмассы - подлежат сварке и их можно варить.

Кроме всего прочего, нужно знать вид пластмассы, которую вы собираетесь варить, например, если касается сварки бампера, то на обратной стороне самого бампера, есть буквы, указывающие на вид пластика (см. фото).
В нашем варианте мы будем рассматривать сварку полипропиленового пластика (РР). Этот материал используется при изготовлении практически на 80% ВСЕХ ПЛАСТИКОВЫХ ИЗДЕЛИЙ применяемых в автомобилестроении.

При помощи полипропиленовых пластин (плоских электродов), возможен ремонт полного разрыва бампера, замена небольших частей утерянных при ДТП, в том числе устранение любых трещин.
Возможен ремонт расколотых корпусов фар их креплений и локеров, а также другого пластика под капотом (корпуса воздушного фильтра, коробки предохранителей и других дорогостоящих пластмассок).

Наверняка, многие из вас столкнувшись с проблемой отломанных «ушей» у фар опустили руки, или пробовали восстановить их при помощи железных скобок, клеев или других сложных, но не надежных комбинаций.
А ведь всё делается гораздо проще и быстрее!

И вот, наконец о главном!

Почему ремонт бампера это быстро?
Ремонт одного шва (разрыва бампера) занимает не более 15-20 минут. В то время, как на ремонт обычными методами (эпоксидка, сеточки, скобки и т.д. и т.п.) уходит масса времени, до 12-24 часов, когда приходится ждать полного отверждения эпоксидки.

Почему качественно?
Ремонтное место выдерживает колоссальные нагрузки (кручение, удар, излом). В месте ремонта изделие уже практически не сломать. Вы можете посмотреть краш-тест сварного соединения на автопластике от нашего форумчанина.

Почему недорого?
Любой аналогичный ремонт пластика, обычно применяемыми методами (впаивание сеточек и ремонтные наборы на основе эпоксидных смол) будет стоить в два-четыре раза дороже, чем ремонт модифицированными электродами полипропилена, не говоря уже о системном ремонте от известных производителей, таких как, 3М, Henkel и других.

Информацию к размышлению я вам дал – думайте!

ВИДЕО технологического процесса — как отремонтировать бампер плоскими электродами из полипропилена своими руками.

Скачайте полную версию видео Ремонт бампера плоскими электродами.

Информация по стоимости плоских электродов
Способы оплаты и доставка плоских электродов.

Ремонт бампера автомобиля своими руками: фото, видео

Типы повреждений и рекомендации по их устранению

От характера и обширности дефекта, зависит методика ремонта автомобиля и подбор материала.

Трещины

При ударах средней силы происходит не только повреждение лакокрасочного слоя, но и разрыв пластика. Интенсивность эксплуатации и качество материала может привести к быстрому расширению трещины на бампере.

Ремонт пластикового бампера с такими дефектами производится методом термосварки или пайки. Главная сложность состоит в правильном совмещении двух поврежденных частей. Пайка деталей производится полимером, имеющим сопоставимую вязкость и температуру расплавления, аналогичную материалу бампера автомобиля.

Царапины

Повреждена только поверхность, без нарушения целостности всей конструкции. В зависимости от глубины дефекта применяют различные методики устранения. Если царапина неглубокая, производят обычную покраску в домашних условиях, с принудительной просушкой низкотемпературной лампой (до 60°С). Глубокие борозды предварительно грунтуются и шлифуются.

Вмятины

Этот тип деформации происходит от механического или температурного воздействия на бампер автомобиля. Деформация пластика может быть на сжатие или растяжение. Большие дефекты сопровождаются повреждением покрасочного слоя.
Ремонт пластмассовых бамперов производится методом нагрева специальным высокотемпературным техническим феном. После размягчения материала ему придают изначальную форму.

Последовательность действий

Ремонт бампера своими руками можно разделить на несколько этапов:

Восстановление целостности. Используются различные методы: склеивание, сваривание или пайка.
Нанесение на швы шпатлевки, сглаживание и шлифовка поверхности.
Покраска восстановленного участка.

Метод нагревания

Используемые инструменты и материалы:

высокотемпературный фен;
болгарка с полировочным и шлифовальным кругами;
жидкость для обезжиривания;
шпатлевка;
лакокрасочные материалы.

Технология производства работ

Набор фигурных прокладок для выправления бамперов

Узел снимается, ремонт пластикового бампера начинается с полной очистки этой детали автомобиля. Удаляются все крепежи и посторонние предметы.
Очерчиваются границы дефектной зоны. Поврежденная рабочая поверхность обезжиривается и высушивается.
Производится нагрев дефекта с внутренней стороны детали, для предотвращения выгорания слоя краски. Процесс размягчения полимера следует производить максимально быстро, чтобы не затронуть соседние участки.
После приобретения материалом эластичности, производится выравнивание. Удары следует наносить не по бамперу автомобиля, а по специальной фигурной прокладке с закругленными краями.
После придания участку первоначальной формы, следует очистить лицевую сторону рабочей зоны от спекшейся краски. Шлифовка производится с небольшим заходом на неповрежденные участки покрытия, для того чтобы края не выделялись.

Проклеивание

Если материалом для бампера автомобиля служит термостойкий полимер или стеклопластик, то ремонт заднего бампера производится способом оклейки стекловолокном.

Инструменты и материалы:

болгарка с полировочным и шлифовальным кругом;
стеклоткань;
клеевые составы на основе эпоксидной или полиэфирной смолы;
обезжиривающая жидкость;
шпатлевка.

Технология выполнения ремонта

Рабочая поверхность очищается.
При разрыве стеклопластика на торцах трещин образовываются нити, мешающие плотно соединить склеиваемые части, их необходимо убрать.
Состыкованные элементы фиксируются с лицевой стороны специальным высокопрочным скотчем.
Изнутри, на предварительно зачищенную и обезжиренную поверхность наносится эпоксидная смола или полиэфирная клеевая смесь. Обрабатывается непосредственно трещина и прилегающие 2-5 см поверхности.
Слой стеклоткани пропитывается тем же составом и накладывается на поврежденный участок. Количество слоев ткани должно соответствовать толщине бампера автомобиля на поврежденном участке.
После затвердевания латки снимаем скотч с лицевой стороны. По краю разлома, болгаркой делается надпил V-образного профиля, пологий край канавки должен сходиться в средину латки. Полученная выемка заполняется пропитанной стеклотканью аналогичным образом, так, чтобы слегка выступать над поверхностью.
После затвердевания производится шлифовка, очистка, обезжиривание и покраска.

Сваривание и пайка

Наиболее распространенный способ ремонта. На рынке предлагается множество специальных ремкомплектов. В набор для ремонта бамперов может входить:

специальные электроды;
скобы с короткими ножками или сетка для армирования;
полоски и пластины из легкоплавкого полимера.

В набор инструментов, которыми производится ремонт переднего бампера, может входить высокотемпературный фен или паяльник с широким жалом. Пайка трещин на бампере автомобиля зависит от обширности и характера повреждений.

Использование армирования

Этот способ ремонта в домашних условиях применяется, если имеются разветвленные трещины. Края плотно сводятся и фиксируются с внешней стороны. Паяльник должен иметь жало 1,5–2 см шириной. Поступательными движениями вдавливаем жало в пластик бампера автомобиля, разместив его перпендикулярно трещине.

Пайка производится по всей длине повреждения, швы делают с минимальным отступом до 0,5 см, через каждые 2 см в пластик вплавляют металлические скобы или куски сетки. Получившиеся бугорки и выемки размазывают по поверхности. Ту же процедуру производят с внешней стороны, исключая армирование.

Применение пластиковых электродов

Ремонт пластикового бампера своими руками с использованием специальных электродов производится даже легче чем пайка. Для этого потребуется специальная щелевая насадка на строительный фен.

Края трещин предварительно конусообразно обрезаются. Сверху накладывается пластиковый электрод. Поток горячего воздуха направляется в место его соединения с обрабатываемой поверхностью.

Видео по теме:

Как покрасить пластмассовый бампер самому из баллончика

Ремонт

В последнее время на современные автомобили устанавливают бамперы именно из пластика. Объяснений этому много. Во-первых, это дешевизна материала, во-вторых, небольшой вес. На самом деле этих достоинств достаточно для того, чтобы использовать данный материал в производстве. К сожалению, этот материал легко ломается от удара, хотя одновременно это считается и плюсом, потому что сделать пластиковый корпус проще, чем металлический.

Итак, если все-таки случилось такое, что надо производить ремонт пластикового бампера своего автомобиля, нужно грамотно оценить повреждения и подумать о том, сможете ли вы произвести ремонт бампера из пластика своими руками. Если после оценки было принято решение производить ремонт пластикового бампера своими руками на автомобиле, то нужно запастись терпением, нужными материалами и инструментами.

Для всех процедур может потребоваться гараж, но и во дворе тоже можно все сделать. Во-первых, чтобы осуществлять ремонт пластиковых бамперов, их потребуется снять с автомобиля. Дело в том, что для того, чтобы отремонтировать его, следует провести ряд операций изнутри.

Для них характерны два вида повреждений. Один – это просто трещины, а второй – это трещины с отколотыми частями. В первом случае достаточно будет запаять его с внутренней стороны, а с наружной покрыть грунтом и покрасить краской.

Итак, разобравшись с первым типом повреждений, переходим ко второму. Здесь также как и в первом случае есть трещины, но в дополнение к ним есть открытые участки поверхности. Под понятием открытые участки здесь подразумевается то, что не хватает частей от бампера.

Первым делом, конечно же, нужно запаять эти трещины. Сделать это можно без особого труда, руководствуясь различными советами соседей по гаражу или советами из Интернета. После того, как были отремонтированы трещины, следует приступать к ремонту отверстий. Для этого в первую очередь потребуется полимер, специальная сетка, шпатлевка, грунт и краска. Чаще всего все вместе это есть в специальных наборах для ремонта бамперов. Разумеется, краски там нет, а если и есть, то она может не подойти вашему автомобилю. Особых инструментов чтобы отремонтировать бампер самому не потребуется. Прочитав эту статью, вы сможете грамотно определить, что из инструментов понадобится вам, чтобы отремонтировать деталь.

Что нужно делать

Первым делом надо зачистить края от поврежденного слоя краски и резких углов. Это нужно, чтобы после нанесения шпатлевки не было неровностей поверхности. В принципе сделать это можно, даже когда он еще установлен на автомобиле. Но для следующей процедуры в любом случае понадобится снимать его.
Сняв его, берем ту самую сетку и вырезаем ее по отверстию в бампере

Следует обратить внимание на то, что вырезать нужно с зазором, потому что именно на него будет крепиться эта сетка.
Вырезав сетку, надо приложить ее, расправить и полимером по краям приклеить ее к бамперу. Если все получилось, то нужно подождать пока полимер высохнет.
Дождавшись, что полимер высох, нужно оценить то, насколько плотно держится сетка

Если она держится не так хорошо, то нужно повторить эту операцию.
После того, как сетка держится надежно, нужно покрыть всю поверхность сетки полимером и дождаться, пока он высохнет. Это нужно, чтобы придать этой сетке большей прочности.
Когда вы дождетесь, что полимер высох, и сетка станет прочнее, нужно перевернуть бампер, потому что все последующие работы будут производиться с наружной стороны.
Перевернув его, следует развести раствор шпатлевки, если был куплен неготовый.
Получив нужную массу, нужно приступать к нанесению ее на поверхность. Наносить следует так, чтобы не было различных неровностей, и он казался целой деталью.
После этого надо дождаться, пока высохнет шпатлевка, и приступать к нанесению грунта. К сожалению, на этом этапе работы нужно ждать, пока все материалы высохнут, именно из-за этого процесс затягивается на долгое время.
Дождавшись, когда высохнет грунт, нужно приступать к покраске. Для бампера автомобиля можно покупать краску и в баллонах.

Как устранить вмятину

Чтобы правильно произвести ремонт вмятины на переднем или заднем пластиковом бампере без покраски, необходимо действовать по следующему алгоритму:

Демонтировать деталь. Как правило, и передние, и задние бамперы можно легко снять. Это очень поможет вам при работе, ведь с большой вероятностью вам потребуется подход как к внешней, так и к внутренней стороне детали.
Тщательно вымыть и высушить ремонтируемую деталь. Вся поверхность повреждения должна быть чистой и сухой с обеих сторон. На бампере не должно быть никаких следов грязи, грибка или ржавчины.
Постепенно нагревать деформированную часть пластикового бампера при помощи фена или поливать его кипятком. При этом нагрев всего участка должен производиться максимально равномерно. Следует помнить о том, что пластик ни в коем случае нельзя доводить до такого состояния, при котором он начнет плавиться. В противном случае ремонт бампера без последующей покраски будет просто невозможен.

С помощью фена убираем вмятину на бампере

По мере того как бампер нагревается, нужно постепенно, вращающими движениями вдавливать вмятину с обратной стороны. Для этого вам и потребуется тупой металлический предмет.

Если вмятина образовалась там, где проходит ребро бампера, то для начала необходимо выровнять именно его. После этого вам будет проще добиться восстановления остальной его части. В некоторых случаях пластик под воздействием температуры сам начнет возвращаться на свое место. В такой ситуации отвертку или аналогичный предмет можно даже не использовать — достаточно будет лишь равномерно нагревать его и следить за тем, чтобы не начинал плавиться. Способность или неспособность пластика самостоятельно возвращаться на свое место зависит от его разновидности и структуры.

Ремонт бампера своими руками

После того как ремонт бампера был окончен, и вмятина полностью вытянута, лучше всего охладить место деформации при помощи баллончика со сжатым воздухом или просто мокрой тряпкой. Все дело в том, что некоторые виды пластиковых бамперов обладают «памятью» на формы. И если ремонт производится через несколько недель или даже месяцев после получения повреждений, то за это время пластиковый бампер мог «запомнить» новую форму, и через 5—10 минут после ремонта вмятина снова начнет проступать. Использование мокрой тряпки или сжатого воздуха обеспечит закрепление материала в новом положении.
После того как деталь полностью остыла, ее можно устанавливать на свое прежнее место.

Если вы все сделали правильно, можно считать, что удаление вмятины пластикового бампера без покраски прошло успешно.

Порядок ремонта бампера

При ремонте битого бампера рекомендуется действовать в следующем порядке:

Снять деталь с машины: в большинстве случаев, это существенно упрощает работу.
Сложить все куски пластика. Вмятины и деформированные части выровнять техническим феном.
Произвести пайку бампера с использованием сетки, т.к. без нее пластик в скором времени снова лопнет.
Трещины на лакокрасочном покрытии расшить машинкой или ножом (снять фаски, чтобы шпаклевка лучше зацепилась).
Швы после пайки зачистить наждаком, сглаживая заусеницы матируя поверхность для лучшего контакта со шпатлевкой.
Нанести на пластик специальный грунт.
Заделать швы и неровности шпаклевкой по пластику (на первых слоях можно использовать состав со стекловолокном).
Обработать наждачкой и нанести базовую грунтовку (на открытый пластик нужно наносить грунт для пластмассы).
Покрасить деталь.
При нормальной шагрени и отсутствии пыли на следующий день деталь можно отполировать.
Установить деталь на место.

Часто бывает так, что повреждается лишь незначительная часть детали. В таких ситуациях хорошо подойдет локальная покраска бампера. Этот способ сэкономит не только расходные материалы и время, но и силы.

После покраски бампер может отличаться по цвету по следующим причинам: краска металлик ложится на пластик не так, как на металл (зерна тонут или всплывают), при окраске детали стык в стык нередко становится заметно различие в оттенке. Поэтому, иногда бывает полезно применить покраску бампера переходом

При этом важно максимально точно подбирать краску

Восстановление и покраска бампера требует терпения и усердия. При наличии этих качеств, работа по восстановлению пройдет максимально успешно. Но если эта работа делается впервые, то возможны ошибки. В данном случае рекомендуется хорошо обдумывать все действия.

Красим новый пластиковый бампер из баллончика

Раньше, если требовалось заменить деталь кузова, единственным вариантом была покупка контрактной детали на авторазборке или с рук. Такой способ имеет свои минусы:

очень сложно подобрать контрактную деталь точно в цвет автомобиля, и помимо стоимости детали придётся оплачивать покраску;
контрактная деталь может оказаться не контрактной, а бывшей в употреблении, при перекраске под верхним слоем краски может обнаружиться другой цвет, шпатлёвка, скрытые повреждения, и стоимость перекраски увеличится с учётом ремонта.

Сегодня ситуация с покупкой кузовных деталей улучшилась: появились компании, которые производят новые кузовные детали, и магазины, где эта продукция представлена в ассортименте. Новые детали, в сравнении с контрактными, стоят недорого. Даже если в городе нет такого магазина, вы можете заказать товар через интернет, и быть уверенным: вы получите новую деталь, которая раньше не красилась и не чинилась.

Покраска нового бампера — это сплошное удовольствие, которое не отнимет много времени и сил. Расход материалов будет минимальный, а сложности в работе могут возникнуть только из-за собственных ошибок.

Что вам понадобится:

грунтовка в баллончике (по пластику)
краска в баллончике
лак в баллончике
обезжириватель
антистатик
чистая хлопчатобумажная тряпка
наждачная бумага P800
ведро с водой
перчатки
губка
респиратор (маска)
защитные очки
рабочая одежда

Выберите подходящее помещение. Подходящее — то, в котором нет пыли, в идеале — покрасочная камера. Многие не придают этому значения до тех пор, пока не увидят, что пыль осела на изделие и все труды насмарку. Когда вы работаете в гараже, попробуйте хотя бы обтянуть его внутри плёнкой, если такой возможности нет, полейте полы водой. Расположите бампер на подставке (например, на столе) удобной высоты. Подставку накройте мягкой тканью, и сверху плёнкой — это нужно, чтобы не повредить хрупкий пластик углами. Подставку выберите такую, чтобы она в нескольких точках упиралась в среднюю часть бампера, но ни в коем случае не упиралась в края: если во время работы вы неаккуратно нажмёте на бампер, при таком упоре он может деформироваться или треснуть.

Бампер новый, поэтому специальной подготовки к покрасочным работам не требует. Промойте его водой, протрите чистой тряпкой, покройте антистатиком. Обезжирьте, дождитесь полного высыхания обезжиривателя, и начинайте грунтовать

Для того чтобы материал (неважно, грунт, краска или лак) лёг равномерно, распыляйте его всегда на одинаковом расстоянии от детали. Начинайте распылять за пределами бампера, постепенно переходя на него, заканчивайте плавно: не делайте резких границ в нанесении материала

Дождитесь полного высыхания грунта. Обезжирьте и положите ещё слой грунта.

Как можно покрасить: пошаговые фото

Возьмите ведро с водой, отрежьте подходящий для работы кусок наждачной бумаги, обмакните в воду, положите на губку, и начинайте замывать бампер. Покрытие грунтовкой получается шероховатым, если оставить всё так, как есть, после покраски все шероховатости будут видны. Когда бампер станет идеально гладким, повторяем процедуру: промываем водой, вытираем, покрываем антистатиком, обезжириваем, ждём высыхания. Теперь можно наносить краску, таким же образом, как был нанесён грунт. После высыхания наносим ещё пару слоёв краски. После высыхания последнего слоя краски переходим к финальной стадии — наносим лак. После нанесения лака смело идите домой: ближайшие сутки в гараже делать нечего.

Видео о проведение работ с авто

На следующий день можно возвращаться к бамперу и любоваться результатом. Но учтите, «любоваться результатом» — образное выражение

Так как покраска производилась не в идеальных условиях и без специального оборудования, несмотря на вашу аккуратность и соблюдение всех предосторожностей, наверняка вы увидите дефекты лакокрасочного покрытия: прилипшую пыль, пузырьки, шагрень, матовость. Пусть это не будет поводом для расстройства: такие недостатки убираются шлифовкой и полировкой, но лучше выполнять её не сразу, а спустя 3–4 недели после покраски, т

к. некоторые дефекты проявляются только после того, как лак осядет.

Технология монтажа

Перед монтированием тягово-сцепного устройства на Renault Duster следует ознакомиться с видеоматериалами. Хорошим пособием станет и этот материал, где указан тип, наличие фотографий, рисунков и схем, так же приведены чертежи и наглядно показано как установить устройство и как проходит сама установка.

Как установить устройство? Осуществим самостоятельную установку своими руками сцепной системы на кроссовер Рено Дастер. Процесс следует выполнять на смотровой яме или эстакаде. Снимаются клеммы с аккумулятора, и готовиться набор инструмента: отвертка, гаечный ключ № 17 и № 19.

Базовая комплектация.
Снимаем в багажнике с помощью отвертки колпачки из пластика, соблюдая осторожность, чтобы не зацепить верхний слой краски.
В открывшиеся отверстия вводим из комплекта болты с втулками, как показано на фото с нижнего ракурса авто.
Фиксируем гайками на болтах, надетые боковые пластины.
На болты крепим поперечную балку.
Закручиваем гайки до упора.
Большая часть процедур по креплению невидимых деталей произведена. Следующим шагом является монтаж буксировочного крюка.
Завершающий этап это подведение электропроводки

В Renault Duster уже сесть отверстия закрытые колпаками. К процессу подключения следует подойти ответственно и не перепутать при подключении цвет проводов. Правильно выполнить процедуру поможет инструкция, и чертежи, идущие в комплекте.

Теперь вы узнали, как установить собственными силами сцепной элемент. Установленное тягово-сцепное устройство своими руками даст возможность транспортировать на автомобиле габаритные и тяжеловесные грузы. Основной критерий правильного выбора фаркопа – это категория объектов, которые планируются перевозить с его помощью

Конечно при покупке следует обратить внимание на такие моменты: место производства, тип материала из которого выполнен, габариты и изучить мнение других автовладельцев. После выполнения всего комплекса мероприятий, связанных с монтажом фаркопа, вы должны получить гарантийный документ, чтобы быть уверенным в качестве товара

При этом количество мест для приобретения достаточно велико и Вам самим следует определяться в этом моменте.

Особенности эксплуатации и ухода

Перед каждым выездом необходимо проверять устройство на механическую целостность и на работоспособность электрических цепей. Особенно важна проверка на прочность конструкции, если фаркоп самодельный, и качество сварки не прошло заводскую проверку. Можно простучать места соединения молотком и на слух определить качество соединения. Следует учесть специфику использования устройства. Изменяющиеся нагрузки постоянно испытывают конструкцию на прочность, поэтому наблюдение должно быть постоянным.

Необходимо также иметь в виду, что за езду на автомобиле с фаркопом без присоединённого прицепа можно получить предупреждение или штраф от сотрудников ГИБДД. Поэтому надо вовремя отсоединять ТСУ, если не предполагается использовать его по назначению.

Изготовление фаркопа не представляет особых сложностей, но наличие навыков, умения обращаться со сварочным аппаратом и слесарными инструментами должно быть обязательно. При наличии опыта ТСУ изготавливается за один день и представляет собой не менее качественный и функциональный узел, чем приобретённый в магазине. Основная задача мастера — обеспечить точное совпадение присоединительных отверстий. Расходы на изготовление самодельного фаркопа значительно меньше, чем на приобретение готового, поэтому для желающих сэкономить это самый подходящий вариант.

Ремонт бампера. Сварка пластика прутками.

ремонт бампера своими руками в гаражных условиях.

Ремонт и «сварка» пластикового бампера с применением «сварочных прутков».Технология,инструменты,материалы,основные способы ремонта пластикового бампера своими руками в гаражных условиях.

Виды пластмасс.

ABS — Акрилонитриловый бутадиеновый стирол

PA — Полиамид(нейлон)

PC — Поликарбонат

PE — Полиэтилен

PP — Полипропилен

PUR — Полиуретан

GRP/SMC — Стеклопластик (не варится)

Посмотреть маркировку пластика можно на внутренней стороне бампера, там есть соответствующая табличка. Большая часть пластиковых изделий в автомобилях изготовлена из пластика РР. И так наш пациент передний бампер Subaru legacy, видим большую трещину на нижней полке и отсутствие фрагментов бампера.

Удаляем краску, шпаклевку вокруг трещины: для этого берем болгарку с лепестковым кругом Р40,Р60 (это зернистость круга), либо орбитальную шлифовальную машинку с наждачкой Р40-80)

Дальше нам нужно сопоставить трещины и спаять шов с наружной стороны, ошибочное мнение тех кто думает что достаточно пропаять бампер сеткой и это на долго и качественно (каждый кто сам пытался спаять бампер в первый раз делал именно так))). Нам понадобится обычный паяльник на 100 Вт, который можно купить в любом хоз.магазине, лучше берите с деревянной ручкой на дольше хватит (пластиковая плавится на первом же бампере). Пропаиваем шов как показано на фото, только не переусердствуйте, а то можно прожечь дырку)) и не нужно просто размазывать пластмассу как это бессмысленно.

Что же делать с недостающими фрагментами? Для этого решения нам понадобится бампер «Донор», только нужно учесть: Маркировка пластика должна быть одинаковая, если «Пациент РР», то и «Донор РР», не используйте разные пластмассы. Вырезаем нужный кусок подгоняем к бамперу и пропаиваем шов снаружи, вот так у нас получилось:

На этом конечно наши трещины держаться не будут ,нужно пропаять шов изнутри. Существует множество способов как это сделать:

1.можно с внутренней стороны бампера пропаять точно также как я писал про наружную так некоторые советуют сделать, но это совсем не надолго, при малейших деформациях бампера шов просто лопнет и вся работа на смарку, да и клиент будет не особо доволен вашим качеством)

2.Пропаять сеткой (обычно все друзья советуют так сделать, это старый дедовский метод)), минус в том, что во-первых это долго, во-вторых не надежно, сетка имеет свойство рваться, дальнейший результат понятен.

3. сварка бампера с помощью специальных промышленных фенов горячего воздуха из минусов отмечу стоимость хорошего фена не маленькая, на один раз покупать бессмысленно.

4.«Залить» повреждения смолой со стекловолокном, обычно такие комплекты продаются в авто эмалях и скажу цена у них не бюджетная. Из минусов: смола не очень хорошо держится на пластике, это метод лучше использовать для бамперов из стекловолокна и для тех которые не паяются паяльником, чаще это бампера европейских автомобилей.

5.При помощи паяльника и сварочных «прутков». И так рассматриваем 5 вариант: Все довольно просто, берем кусок старого бампера и нарезаем полоски по ширине паяльника.

Паять лучше поперек шва, будет надежней держаться, и порваться по шву вероятность очень мала. Выглядит это примерно так:

Выглядит все это маленько страшно, зато надежно, эстетичный вид нам там не нужен, зачищаем шов снаружи болгаркой с лепестковым кругом Р40, Р60. Дальше осталось дело за шпаклевкой, лучше использовать специальную для бамперов (с пластификатором) она более эластичная в отличие от обычной универсальной. Ну вот в принципе и все.

Ремонт бампера пластиковыми прутками -это пожалуй самый быстрый, удобный и надежный способ. Даже если такой бампер снова ударят, могу с уверенностью сказать, что он лопнет рядом, но ни как не по сварочному шву. Не верите? Тогда возьмите экспериментальный бампер, качественно спаяйте подобным образом и со всей дури ударьте его о стену вашего гаража))) Потом придите домой, зайдите на мой сайт и в данной статье оставьте комментарий. Я уверен, что бампер останется целым, а моя статья поможет вам отремонтировать пластиковый бампер.

Способы ремонта бампера

1. Пайка

Пайка бампера – один из самых простых и доступных способов восстановления и ремонта бампера, который можно применять даже в гаражных условиях. Для проведения работ потребуется наличие обычного паяльника, наждачной бумаги (крупнозернистой, мелкозернистой), шпатлевки и краски.

Все работы, независимо от метода восстановления, производятся на снятом бампере, поэтому первой работой будет демонтаж его с авто. Затем он должен быть тщательно вымыт с внутренней и внешней стороны и высушен.

Дальнейшая последовательность зависит от характера и серьезности повреждения. Проще всего заделать мелкую трещину. Заделывается такая трещина с внутренней стороны бампера.

Работы производятся разогретым паяльником. Процесс пайки сводится к поступательному перемещению жала паяльника с одного края трещины к другому с небольшим утапливанием жала в тело бампера. Нажим на паяльник при утапливании его должен быть небольшим, чтобы не продавить жало сквозь тело бампера.

Далее тем же паяльником разравнивается по поверхности пластик, который был выдавлен при утапливании. После этого с внутренней стороны бампера делать ничего не надо, место спайки видно все равно не будет. С наружно стороны понадобиться обработка поверхности на месте трещины, с последующей шпатлевкой и покраской.

2. Пайка с армированием

Значительные по размерам трещины устраняются путем двухсторонней пайки, возможно также применение армирования. Последовательность пайки идентична описанной – последовательное движение паяльника от одного края к другому с небольшим утапливанием жала. Но сначала запаивается трещина с внешней стороны. Перед началом пайки желательно засверлить края трещины тонким сверлом, для предотвращения распространения ее. Также после пайки с внешней стороны нужно очень тщательно разравнивать пластик.

После пайки с внешней стороны можно приступать в внутренней. Если трещина очень объемна, то лучше применять армирование. Одним из вариантов армирования является использование скоб от степлера

Важно только подбирать скобы, длина которых не превышает толщину тела бампера. Можно также и обрезать их

Эти скобы берутся плоскогубцами, нагреваются паяльником и утапливаются в бампере, сшивая между собой две стороны трещины. Скобы устанавливаются по всей длине трещины с расстоянием между собой в 10-15 мм. После установки скоб, производится запайка трещины.

Вторым способом армирования является применение мелкой металлической сетки. Сетка обрезается по размерам трещины, возможно использование нескольких кусков ее. Далее она прикладывается на трещину и разогревается паяльником. При разогреве она начнет утапливаться в теле бампера. Аккуратно нагревая участок сетки за участком нужно добиться полного утапливания ее в бампере. Сетка и скобы применяются только с внутренней стороны.

После с внешней стороны поверхность трещины, уже запаянная, обрабатывается наждачной бумагой, шпатлюется и закрашивается. При должном подходе к выполнению работ следов восстановления на бампере не будет видно.

Пайкой возможно и устранение сколов, а также отсутствующих кусков. Но для этого из соответствующего материала вырезается требуемы по размерам кусок, а затем уже припаивается, обязательно с применением армирования.

3. Заклейка

Заклейка трещины на бампере производится при помощи использования стекловолокна и эпоксидного клея. Поверхность вокруг трещины тщательно зачищается, затем по краям трещины делаются отверстия тонким сверлом, для лучшего схватывания клея.

Ремонт бампера с помощью стекловолокна

Далее на подготовленную поверхность наносится слой клея, сверху прикладывается соответствующий по размерам кусок стекловолокна, затем промазывается клеем и поверх прикладывается еще один кусок. В общем, наносится несколько слоев клея и стекловолокна. Причем делается это с обеих сторон бампера.

После высыхания клея, поверхность очень тщательно обрабатывается наждачной бумагой, до удаления следов нанесения клея. Затем поверхность бампера с внешней стороны шпатлюется и закрашивается.

Распространенное повреждение и методы их устранения

Сначала осматривается поврежденная деталь, оцениваются дефекты и возможности восстановления. Если при повреждении откалываются фрагменты, процесс ремонта усложняется, необходимо подбирать аналогичный материал для восстановления целостности или заказывать новые комплектующие.

Метод зависит от конкретного дефекта:

Царапины слипаются, шпаклюется, красятся.
Деформации и трещины исправляются методом разогрева пластика с помощью газовой горелки. Материал размягчается, легко меняет форму.
Небольшие трещины стягиваются с помощью армирующих элементов.

Выбор способа устранения повреждений зависит от состояния элемента кузова. Доступные варианты:

Склеивание кузовных элементов холодной формовки, применяется смесь на полиуретановой основе.
Термосварка выполняется при ремонте комплектующих, производимых по технологии горячей формовки. Сварочное оборудование помогает устранять повреждения.
Ламинирование используется для замены потерянных фрагментов аналогичными. Для ремонта применяется армирующая сетка и шпаклевочная смесь.
Плоские электроды, строительный фен хорошо заделывают трещины.
Спайка часто проводится в бытовых условиях, если нет дорогостоящего оборудования. Для этого применяется паяльник, наждачка и краска.
Пайка с помощью армирования используется для ремонта больших трещин. Процесс основан на технологии двухсторонней пайки и одновременного армирования железными скобами или сеткой.
Заклейка с применением стекловолокна и эпоксидной смолы. Эластичные накладки приклеиваются с двух сторон.
http://тюнинг-выхлопной-системы.москва/тюнинг-выхлопной-системы-audi-a6/

Выбор материалов

Один из ответственных моментов ещё на стадии подготовки – выбор материалов. Вам нужно определиться, из чего будет сделана форма, и какая полимерная смола будет использоваться. Не менее важна и стеклоткань: чем она тоньше, тем глаже будет готовая поверхность, чем грубее, тем прочнее.

От качества полимерной смолы зависит прочность будущего изделия, его цвет, свето- и влагопроницаемость, реакция на окружающую температуру, а также прочность к ударам и на изгиб.

Для безошибочного раскроя материала понадобится лекало из картона (выкройка). Если планируется сделать несколько слоёв стеклопластика, то понадобится несколько одинаковых выкроек стеклоткани.

Разделительный и покрывной слои

Разделительный (он же внешний) слой наносится на поверхность готовой матрицы. Не забудьте промазать форму (матрицу) автовоском или тефлоновым гелем. Без этой смазки готовое изделие прилипнет к поверхности.

Если планируете делать стеклопластик толще одного слоя, то каждый отдельный слой высушивается и хранится под своим порядковым номером (порядок собирания готового изделия).

Покрывным (верхним/защитным) называется слой из полиэфирной (или эпоксидной) смолы. Она застывает только при смешивании основного состава и отвердителя. Толщина этого слоя не более 4 мм.

Предназначение и поэтапное изготовление

Пластиковое маломерное судно предназначено преимущественно для рыбалки. Его можно также использовать для водного туризма, спортивного направления. Условия эксплуатации лодки на воде: волна не более 60 см высотой, сила ветра – до 4 баллов по десятибалльной шкале. Судно из стеклопластика – это прекрасная альтернатива надувным лодкам.

На первом месте среди плюсов стоит прочность, которая превосходит данный показатель алюминиевой лодки того же класса. Такое судно прослужит долго, при должном уходе – до 20 лет. Корпус из стеклопластика имеет отличную гидродинамику и форму, обладает высокими физико-химическими свойствами. Ремонт вполне осуществим своими руками. Одним из наиболее важных преимуществ пластиковой лодки является возможность ее изготовления в соответствии со своими желаниями.

Стеклопластик – единственный материал, позволяющий самому создать форму любой сложности. Самостоятельное конструирование днища дает возможность оснастить его реданами любой конфигурации. Можно добиться максимальной эффективности ходовых качеств судна, расположив реданы в наиболее подходящих местах. Кроме того, по дизайну самодельная лодка будет отражением характера ее владельца.

Существует метод изготовления самодельной лодки из фанеры и стеклопластика, когда пластик используется лишь для наружного покрытия лодки. Но эта технология не оправдывает себя. Лежащий под пластиком слой фанеры быстро набирает влагу, что увеличивает вес судна. Происходит быстрое разрушение фанеры из-за воздействия микроорганизмов и процесса расслоения, ведь по прочности фанера значительно уступает пластику.

Как сделать лодку? Аккуратно соблюдая все правила, даже новичок сможет осуществить эту задачу. Технологический процесс простой и бюджетный. Корпус судна создается за счет пропитанного полимерным составом армирующего наполнителя.

Материалы и чертеж

Сырьевые материалы, используемые в качестве армирующего наполнителя при изготовлении каркаса:

основа корпуса, борта – ровинговые стеклоткани TP-07, TP-03, TP-056;
локальное укрепление отдельно взятых участков – конструкционные стеклоткани T-11, T-13.

Стеклоткань бывает разных видов по типу плетения, размеру нитей. В основном выбирают «косое» или сатиновое плетение. Нити должны быть витыми. Продается материал в виде листов, рулонов, ленты.

Стеклоткань продается пропитанной жирным составом. Чтобы ткань лучше пропитывалась связующим, замасливатель следует удалить при помощи бензина, уайт-спирита или ацетона. Обезжиренную ткань просушивают около 2-4-х часов на воздухе.

Для склеивания армирующего материала понадобится смола. В отрасли судостроения используется три разновидности смол: эпоксидные, винилэфирные, полиэфирные. Наиболее важные характеристики смол при строительстве стеклопластиковой лодки из любого типа волокна – это адгезия и пропитываемость.

Дешевым вариантом является использование полиэфирной смолы, позволяющей создать цельный элемент из стеклопластика за одну операцию. Можно применить смолу TM Ashland. Для создания декоративного, с защитными свойствами покрытия корпуса, понадобится гелькоут. Также потребуется фанера толщиной не менее 1,2 см, обладающая влагостойкостью.

Изготовление лодки невозможно без наличия грамотного чертежа. Проектирование будущего плавсредства можно осуществить с помощью программы Автокад. Сначала создается 3D модель, затем схемы шпангоутов, выкроек. Готовые чертежи берутся на специализированных сайтах, в интернете. Теперь можно начинать делать стеклопластиковую лодку своими руками.

Возможные причины демонтажа бампера

Причины демонтажа могут быть самые разные, но основной из них остается физическое повреждение. Многие сталкивались с этим понятием. Итак, рассмотрим, в каких случаях придется снимать передний бампера на Ларгусе:

ДТП . Самая распространенная причина, почему необходим демонтаж детали. В 75% случаев это случается по вине именно водителя Ларгуса. Элементарное не соблюдение дистанции может привести к деформации и повреждении не только бампера, но и элементов под ним.
Наезд на препятствие (хоть и клиренс у Ларгуса достаточно велик) , который повлек за собой деформацию нижней части рамки радиатора. Для устранения повреждения кузовного элемента придется демонтировать бампер.
Замена решётки радиатора также потребует снятия буфера. Это так, потому что рамка является неотъемлемой частью защитного элемента.
Банальная, но стоящая причина — тюнинг . Для модернизации или установки обвеса придется снять бампер.

Все эти и другие причины могут послужить поводом для снятия бампера на Ларгусе.

Ремонт пластиковых бамперов своими руками видео

Ссылка на это видео:

Довольно сложно представить себе транспортное средство, в конструкции которого не было бы такого необходимого элемента, как бампер. Основным назначением детали является защита корпуса от повреждений и деформаций. При появлении сложной ситуации он берёт на себя все ударные и повреждающие факторы. Именно по этой причине вопрос, как проводится ремонт бампера из пластика своими руками, является одним из самых актуальных.

Повреждения пластикового бампера

Несложно догадаться, что бампер с высокой степенью вероятности может быть повреждён при достаточно интенсивной и даже при очень аккуратной эксплуатации авто.

Бампер можно повредить не только по причине отсутствия опыта в вождении, но по таким основаниям, как:

действия других неаккуратных и неопытных водителей;
вылет небольших камней от движения иных транспортных средств.

Вне зависимости от причины и от характера повреждения, внешний вид транспортного средства после поломки бампера значительно ухудшается. У владельца авто автоматически возникает желание решить подобную проблему, проведя ремонт бампера своими руками.

Способы устранения проблемы и механического повреждения прямо зависят от того, какого плана дефект был нанесён на деталь авто. Среди самых основных видов повреждений можно отметить следующие.

Царапины, которые могут быть поверхностными и глубокими, то есть доходящими до грунта или до основного слоя детали. Данное повреждение нужно сразу устранять, так как впоследствии на месте царапины могут проявиться трещины.
Трещины – это более серьёзное повреждение детали авто, которое относится к категории опасных. Не устранив его не рекомендуется эксплуатировать машину.
Вмятины – образуются посредством сильного механического воздействия на бампер. Данные повреждения очень часто сопровождаются иными неблагоприятными проявлениями. Рядом с вмятинами практически всегда проявляются царапины и трещины.
Сколы и пробои. Это особые сквозные повреждения, имеющие довольно большую площадь. Проявляются чаще всего по краям бампера после столкновения машины с определённым препятствием.

Конечно, можно обратиться в какой-либо сервисный центр, но в этом случае стоимость восстановления бампера даже при незначительном повреждении становится значительно выше себестоимости. Из всех перечисленных выше вариантов именно самостоятельный ремонт станет оптимальным и доступным по стоимости методом восстановления бампера.

Общие методы ремонта бамперов

В прямой зависимости от степени повреждения, ремонтные работы, направленные на восстановление бампера, могут быть распределены на локальные и комплексные. Разного плана царапины и небольшие сколы на поверхности лакокрасочного покрытия могут быть ликвидированы без проведения предварительного демонтажа детали.

Если бампер получил достаточно серьёзные повреждения, его обязательно нужно будет демонтировать.

Работать с данным элементом нужно так, чтобы был обеспечен доступ к внешним и внутренним поверхностям элемента. Монтаж детали на своё изначальное место проводится после осуществления требуемых ремонтных и восстановительных работ.

Материалы, оборудования и средства

При осуществлении такого процесса, как самостоятельный ремонт бампера из пластика, потребуется подготовить специальные инструменты и материалы. Среди самых основных из них можно отметить следующие.

Специальный фен для транспортных средств. Данный аксессуар применяется для сушки нанесённых составов. В отличие от обычного прибора, которым сушат волосы, он производит более горячий воздух, способный при необходимости не только высушить, но и расплавить пластик.
Паяльник. Здесь подойдет любой прибор, даже тот что предназначен для использования в домашних условиях. Если же есть возможность, лучше купить или взять в аренду более мощное устройство.
Металлическая сетка. Материал необходим для качественного и прочного скрепления отдельных частей пластика. Если нет возможности приобрести сетку, можно использовать материал от ранее использованного и уже ненужного воздушного фильтра.
Грунтовка. Это особый состав, который реализуется в обычных баллонах. Желательно позаботиться о наличии специального компрессора или пистолета для удобного нанесения грунтовки.
Шпатлёвка. Данное средство необходимо для устранения разных по размеру и по глубине трещин. Необходимо знать, что использовать состав можно только в местах, скрытых от посторонних.
Наждачная бумага. Требуется для затирки нанесённой шпатлёвки при осуществлении заключительного этапа ремонтных работ. Для работы с бампером лучше приобрести наждачку № 800.
Ветошь – она потребуется для мытья бампера и для обработки поверхности феном, предотвращая риск получения ожогов от потока горячего воздуха.

Грамотно продуманная защита позволит комплексно оградить от воздействия органы дыхания, глаза и руки. Это автоматически является гарантией того, что организму не будет нанесён вред от распыления вредных веществ в воздухе и от высокой температуры.

Подготовительный этап

Наряду с приобретением необходимых материалов и инструментов, в процессе подготовки нужно провести определённые работы с самим бампером. Среди самых важных моментов можно отметить:

Снятие бампера с корпуса авто.
Тщательное очищение детали от грязи и пыли. Поверхность должна быть сухой и чистой.
Определение материала, из которого изготовлен бампер.
На участках, где на бампере будут проводиться восстановительные работы, требуется обязательно удалить нанесённую краску. Необходимо тщательно очистить и обезжирить не только сам повреждённый участок, но и рядом находящееся пространство.
Трещину перед проведением ремонта нужно просверлить небольшими сквозными отверстиями на концах. Это позволит избежать последующего расползания повреждения, увеличения его в размерах.
Любая трещина имеет особые стыковочные края. Потому перед тем, как трещину заделать, по стыкам потребуется заполнить её специальным композитом.

После выполнения всех перечисленных выше процессов и манипуляций, можно приступать к ремонту бампера своими руками.

Возможные методы исправления повреждений

В прямой зависимости от степени и уровня повреждения зависит схема, по которой будет проводиться ремонт пластиковых бамперов. Могут быть применимы следующие методики восстановления:

Склеивание – применяется для деталей, произведённых методом холодной формовки. Здесь используется специальный клей на полиуретановой основе.
Термосварка – подойдет для бамперов, которые были изготовлены методом горячей формовки. Соединение фрагментов бампера осуществляется при помощи специального сварочного оборудования.
Ламинирование – метод подходит для восстановления утраченных фрагментов аналогичными. Здесь используется специальная армирующая сетка и шпатлёвка.
Использование плоских электродов. Методика основана на использовании специального строительного фена, который плавит электроды и эффективно заделывает трещины.
Пайка – оптимальный вариант для ремонта бампера в обычных домашних условиях. Потребуется использовать паяльник, наждачную бумагу и краску.
Пайка с армированием – подходит для устранения значительных трещин. Процесс основан на применении двухсторонней пайки и одновременным армированием специальными скобами или металлической сетки.
Заклейка – устранение трещины осуществляется при помощи стекловолокна и эпоксидного клея. Материал восстановления наносится на клей и строго с двух сторон бампера.

Ниже вниманию представлено описание самых распространённых и серьёзных по трудозатратам методов восстановления бампера авто в зависимости от нанесённого повреждения.

Шпаклёвка

Подготовленную ранее шпатлёвку необходимо приготовить по всем правилам инструкции, добавить туда специальный отвердитель. После этого полученная масса наносится на тот участок бампера, на котором находится повреждение. Требуется подождать примерно 10 минут, взять наждачку № 80 и специальными круговыми движениями провести затирку состава. Результат становится виден после проведения нескольких манипуляций.

Грунтовка

Грунтовочные работы проводятся не менее просто. Требуется взять подготовленную ветошь и очень хорошо промыть бампер. Как только поверхность высохнет, нужно осмотреть весь бампер на предмет правильности форм. Если никаких вмятин нет, можно приступать к грунтовке. Данный процесс осуществляется по следующим правилам:

Грунтовку требуется наносить круговыми движениями, направляясь к левой или правой стороне элемента.
Составу нужно дать полностью высохнуть.
После этого берётся наждачка № 800 и всё тщательно затирается.
При помощи обычной бутылки с водой требуется замыть бампер. При этом не важно, где образовалась трещина или иное повреждение, бампер нужно замывать полностью. Как только один слой полностью высохнет, пластик автоматически принимает матовый оттенок. Верхний грунт после этого полностью смывается.
Только после этого можно наносить второй слой грунтового состава.

Как только все нанесённые слои высохнут, нужно будет произвести тщательный осмотр детали с использованием лампы. Слои должны быть совершенно ровными и составлять одно вместе одно целое.

Покраска

Если после осмотра детали становится понятно, что все покрытия нанесены максимально качественно и ровно, можно переходить к такому процессу, как покраска. Обязательно подготавливается помещение, закрываются все поверхности, которые нужно защитить от используемой краски. Пигмент наносится строго в два-три слоя. Между каждым слоем на сушку должно тратиться от 5 до 10 минут.

После нанесения необходимого покрытия краски на поверхность бампера наносится двумя слоями лак. Здесь также важна промежуточная сушка. По окончании покрасочных работ нужно ещё раз проверить качество нанесённых составов, при обнаружении подтёков требуется провести лёгкую шлифовку и тщательно отполировать поверхность.

Советуем также прочитать статью нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как выбрать краску для пластика.

Также дополнительно рекомендуем изучить статью нашего эксперта, посвящённую полировке автомобиля своими руками.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как проводить хромирование в домашних условиях.

Особенности ремонта отдельных видов повреждений<p>В процессе восстановления целостности и внешнего вида бампера предстоящие работы будут зависеть от вида обнаруженного повреждения. Это важный момент, так как для царапин и сколов используется один вариант, для устранения вмятины требуется применять совершенно иной метод.</p><p>Если требуется провести ремонт своими руками, или не действует страховка, или нет средств и желания обращаться в сервисный центр, потребуется внимательно изучить характер повреждений. Если водитель понимает, что бампер повреждён очень сильно, не стоит пытаться своими силами провести восстановление детали, но лучше приобрести новую. При обнаружении относительно небольших сколов или вмятин проблему вполне можно устранить самостоятельно, зная, как действовать в том или ином случае. Итак, как можно быстро и эффективно устранить царапины, вмятины и трещины.</p><h4><span class="lazy lazy-hidden ez-toc-section" id="i-76">Царапины</span></h4><p>Устранение данной проблемы можно проводить посредством использования наждачной бумаги. Берётся материал № 50 и осуществляется затирка. При этом нужно тщательно устранить все неровности, действуя до тех пор, пока поверхность не станет совершенно правильной формы. В процессе осуществления данного процесса повреждения могут стать немного больше по размерам, но их глубина станет значительно меньше. Не стоит этого пугаться, после тщательной зачистки все неровности будут заполнены шпатлёвкой.</p><p>Если есть желание и определённые навыки, то вместо шпатлёвки можно использовать специальный жидкий пластик, полностью соответствующий типу материала, из которого выполнен пластик. После нанесения данного состава, после полного его высыхания также потребуется провести очищение поверхности и тщательно зашкурить её, отшлифовав до максимально ровной поверхности.</p><h4><span class="lazy lazy-hidden ez-toc-section" id="i-77">Вмятины</span></h4><p>Чтобы устранить незначительную вмятину, которая не вызвала повреждения лакокрасочного покрытия, потребуется просто нагреть деформированную часть бампера. Вогнутую часть пластика нужно разогреть предварительно подготовленным тепловым или техническим феном до тех пор, пока материал не станет достаточно мягким. После этого вмятина вручную выпрямляется, одновременно придавая повреждённому участку бампера правильную геометрическую форму.</p><p></p><h4><span class="lazy lazy-hidden ez-toc-section" id="i-78">Трещины и сколы</span></h4><p>Если на поверхности бампера появляются трещины, необходимо будет воспользоваться подготовленными предварительно металлической сеткой и паяльником. Последовательность действий в данном случае будет следующая:</p><ol><li>Грани повреждения нужно свести вместе и провести пайку к одной стороне сетки. Желательно утопить её как можно глубже в пластике, но при этом нельзя переусердствовать, так как может образоваться дырка.</li><li>Посредством расплавленного пластика замазывается конец сетки.</li><li>Подобным образом нужно пройтись по всей трещине.</li></ol><p>Если повреждения на бампере небольшие, вместо сетки можно использовать специальные строительные скобы. В процессе их впаивания рекомендуется использовать пинцет, что предотвратит ожог кистей. Действия по скреплению нужно размещать на расстоянии 2 см друг от друга и на протяжении всей длины трещины.</p><p>Чтобы сетка и скобы из металла через некоторое время не проржавели, предметы нужно закрыть специальным жидким пластиком. По окончании всех работ, которые осуществляются на внутренней поверхности бампера, его лицевая сторона сразу приобретает свой первоначальный внешний вид.</p><p></p><h3><span class="lazy lazy-hidden ez-toc-section" id="i-79">Выводы</span></h3><p>Вопрос, как восстановить и отремонтировать автомобильный бампер своими руками, является актуальным для всех без исключения современных автолюбителей. Если следовать представленным в статье инструкциям и советам, можно устранить повреждения на бампере с минимальными денежными и временными тратами.</p><h3><span class="lazy lazy-hidden ez-toc-section" id="i-80">Ремонт небольших вмятин и царапин</span></h3><p>Царапины, мелкие и крупные трещины, сколы, вмятины – это последствия невнимательной езды – вашей или чужой. Как правило, все удары принимают на себя передний или задний бамперы, но есть те элементы, которые всегда на виду, а значит, откладывать их ремонт никак нельзя. В этом случае выход остается только один – отремонтировать. Но ремонт пластиковых бамперов обычно обходится на СТО недешево.</p><p></p><p>Для каждого вида дефектов существует свой отдельный порядок работ. Самые элементарные лучше всего заделывать самостоятельно, предварительно приобретя определённый список инструментов. Задачу значительно упрощает материал изготовления современных бамперов, ведь в большинстве своем они производятся из пластика, облегчающего общий вес автомобиля и нашу работу.</p><p>Итак, если вы обнаружили на бампере своего железного коня царапину, следует поступить следующим образом:</p><ul><li>Место царапины зашкуривается с помощью крупной наждачной бумаги. Главное в этом деле — не перестараться, ведь на обрабатывающемся участке не должно возникнуть углублений, но при этом поверхность обязана стать гладкой.</li><li>Далее зашкуренная царапина обрабатывается специальным праймером для пластика – делать это следует в два слоя поочерёдно. Каждому из них нужно дать около получаса для высыхания.</li><li>Затем обработанное место нужно затереть мелкозернистой наждачкой. После нужно убрать накопившийся мусор кусочком влажной материи.</li><li>После этого на бывшую царапину наносится три или четыре слоя автомобильной краски. При этом баллон краски следует держать на правильном расстоянии – 15-20 сантиметров. Важно, чтобы по цвету она полностью совпадала с общим тоном автомобиля. Для высыхания каждого слоя требуется не менее 30 минут, иначе появятся разводы или подтёки. <br/></li><li>На финальном этапе ремонта бампера из пластика следует обязательно покрыть поврежденную область лаком в несколько слоёв и дать ему полностью высохнуть. Перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля должно пройти 24 часа.</li></ul><p>Ремонт пластиковых бамперов с целью устранить вмятину также не слишком сложен. Вам понадобится ацетон, перчатки из резины, чайник с кипятком и ёмкость с прохладной водой.</p><ul><li>Сперва нужно очистить поврежденное место от постороннего мусора или чужой краски. Для этого используйте ацетон в небольшом количестве.</li><li>Затем аккуратно льём горячую воду на вмятину, следя за тем, чтобы жидкость попала на каждый сантиметр участка. При этом ремонт бампера из пластика значительно упростится, ведь данный материал легко меняет свою форму во время нагревания.</li><li>Под воздействием высокой температуры повреждение понемногу начнёт уменьшаться и в итоге бампер обретет свой начальный вид. Едва ли это произойдет, следует залить бывшую вмятину прохладной водой, чтобы пластик застыл.</li></ul><p></p><p>При появлении подобного рода повреждений на сложных или труднодоступных участках одним кипятком не обойдётся, здесь понадобится физическое вмешательство. Вам необходимо будет нащупать рукой вмятину с обратной стороны и слегка нажать на неё, а уже после использовать воду. Также вместо жидкости сгодится обыкновенный строительный фен, который отлично подходит для нагревания бампера из пластика. Вышеописанный ремонт бампера своими руками достаточно прост в силу лёгкости повреждений. Для более сложных случаев существует своя специфика.</p><h3><span class="lazy lazy-hidden ez-toc-section" id="i-81">Трещины и сколы</span></h3><p>Результатом сильных механических ударов могут стать заметные трещины на поверхности. <strong>Наиболее простой ремонт трещин на бампере предполагает склеивание, для чего нам может понадобиться комплект для починки.</strong> Его можно приобрести на местном строительном рынке: один или два метра стеклоткани, эпоксидная смола, а также затвердитель. Кроме того, следует запастись наждачной бумагой, емкостью для смешивания клеящего состава, а также некоторым количеством шпатлевки для пластика. Всё это можно купить скопом, в виде набора для починки пластика, за который придётся выложить от 15 до 60 долларов.</p><p></p><p>Самым главным элементом ремонтного комплекта является стеклоткань, именно от неё зависит качество заделки трещины. Профессионалы советуют выбирать польские или белорусские материалы, поскольку они являются наиболее гибкими, податливыми и при этом прочными. В целом на ремонт переднего бампера у вас уйдёт целый рабочий день – с учетом высыхания клея.</p><ul><li>Итак, сперва нужно заделать стеклотканью появившиеся разрывы. Работать нужно с наружной стороны бампера и наносить материал в несколько слоёв. Захлест первого равняется 3-5 сантиметрам, остальные наносятся на края этой латки.</li><li>Все стыки хорошенько зашкуриваются. Постарайтесь обработать максимум поверхности, поскольку это позволит избежать повторения неприятностей на том же самом участке детали.</li><li>Далее наносится шпатлёвка, которая шлифуется спустя 20 минут. Для лучшего эффекта в её состав можно добавлять лак-присадку, так как он способен сделать пластиковую поверхность эластичной и нечувствительной к некоторым ударам. <br/></li><li>После того, как поврежденное место будет хорошенько отшлифовано, его можно хромировать или маскировать с помощью краски. Использованные в домашних условиях цветовосстанавливающих полиролей обойдётся намного дешевле, чем точечная покраска в автомастерской. Также вам понадобится тонирующий карандаш, которым обрабатывается участок перед нанесением краски.</li></ul><p>Убрать сколы несколько проще: для этого достаточно очистить от глянца поврежденное место, после поровнять место скола мелкой наждачной бумагой, обезжирить и зашпаклевать растворителем. Для того, чтобы не поцарапать поверхность наждачкой, можно использовать воду в небольших количествах. После высыхания шпаклевки бывшее место скола можно еще раз обработать этим составом, до тех пор, пока поверхность не станет идеально гладкой. Затем участок окрашивается и оставляется на высыхание. Помимо подобных инструкций, существуют такие случаи, когда одной ручной работой не обойтись и для ремонта бампера своими руками приходится подключать электроинструменты.</p><h3><span class="lazy lazy-hidden ez-toc-section" id="i-82">Видео «Как запаять бампер своими руками»</span></h3><p>В этом видео вы можете увидеть, как своими руками запаять бампер.</p><p><iframe data-lazy-type="iframe" data-src="https://www.youtube.com/embed/U5z-93gO8-0?autoh ></iframe></p>
<h3><span">С помощью термосварки<p>Термосварка используется, когда повреждения достаточно серьёзны: большие трещины, оторванные «с мясом» части и другие поломки, требующие воздействии высоких температур. Если у вас в наличии имеется этот инструмент, а также сетка для ремонта бампера, то следует придерживаться следующего алгоритма действий:</p><ul><li>Сначала место размягчается до температуры плавления. Делать это можно, используя строительный фен или тепловой пистолет.</li><li>Затем трещины шва аккуратно соединяются и свариваются. При этом одновременно старайтесь выровнять края.</li><li>Сверху устанавливается армированная сетка для ремонта бампера, которую также необходимо запаять.</li><li>Выполненное крепление нужно обработать шпатлевкой, после чего края зашкуривается, а сверху наносится краска или полироль по вышеописанной технологии.</li></ul><p></p><p>Для того, чтобы восстановить утерянную часть, нужно подобрать кусок пластика аналогичной формы и впаять его с использованием всех описанных приёмов. При этом косметическим процедурам нужно уделить максимум внимания, ведь именно от качества шпаклевки, грунтовки и слоя краски зависит будущий вид вашего бампера.</p><blockquote><p>Нужно предупредить, что если ранее вам не приходилось работать с термосваркой, самые серьёзные повреждения бампера лучше вверить в руки профессионалов, иначе результат непредсказуем.</p></blockquote><p>Кроме того, вполне возможно, что ваш бампер изготовлен из иного материала – термоактивного пластика. Его нельзя сваривать, поскольку этим можно добиться лишь плавления. В таких случаях ремонта пластикового бампера следует предпочесть предыдущий вариант, а именно – склеивание.</p><h3><span class="lazy lazy-hidden ez-toc-section" id="i-83">Другие способы</span></h3><p>Существует несколько простых методик для быстрого исправления небольших недостатков на поверхности бампера. Здесь не требуется использовать сварку или сетку для ремонта бампера, зато нужна ювелирная точность. К примеру, небольшие сколы очень просто устраняются при помощи краски:</p><ul><li>Участок промывается и обезжиривается растворителем. <br/></li><li>Затем берется небольшое количество идентичной по цвету эмали. Подобрать правильный цвет очень важно, ведь в этом весь смысл процедуры.</li><li>После нужно капнуть краской на скол и подождать, пока состав немного растечется.</li><li>Потом эмаль разравнивается тоненькой кисточкой или спичкой.</li></ul><p>Этот способ годится только в тех случаях, когда повреждение не добралось до пластика и задет лишь верхний декоративный слой. Иногда же, чтобы удалить мелкие царапины хватает очистки выбранного участка с помощью абразивного средства. Конечно, оно должно быть не универсальным, а специально подобранным чистящим из автомобильной химии. Само собой, нет лучшего способа предупредить появление повреждений, чем профилактика. Но если ремонт переднего бампера неотвратим – постарайтесь сделать это максимально грамотно и аккуратно.</p><h3><span class="lazy lazy-hidden ez-toc-section" id="i-84">Видео «Ремонт бампера методом сварки пластика»</span></h3><p>В этом видео вы можете увидеть, как происходит процедура сварки пластмассового бампера.</p><p><iframe data-lazy-type="iframe" data-src="https://www.youtube.com/embed/Z0Usdx6b9mI?autoh ></iframe></p>
<p>“></p>
<div"/>

Ремкомплект пластикового бампера autozone

TVGuide.com. Ассортимент систем для ремонта пластика и бампера, предназначенных для ремонта пластиковых бамперов, зеркал заднего вида и отделки. Пластиковый Ремкомплект Даш Автозона. 89,99 долларов США. Задний бампер VW Golf MK1 New Cti — новый пластиковый тип — неоригинальный универсальный, подходит для VW MK1, Golf 1, Volkswagen Golf Velocity, CITI GOLF, CTI, Gti, Rox, Jetta, Rabbit, 1.8, 1.6, 1.3, карбюратора и впрыска модели, 1600, 1800, 1300Предметы в наличии: 11Autostyle Motorsport: крупнейшие магазины автомобильных аксессуаров в Южной Африке.Быстро, легко, навсегда и под покраску. Купить сейчас. Проверьте здесь специальные купоны и рекламные акции. 10,40 фунтов стерлингов. Для получения более подробной информации щелкните ссылку под каждым советом. Комплект широкой окантовки кузова для моделей 2015–2020 гг. @ 15 000 рандов В комплект входят: • Решетка x1 • Пластиковые колесные арки x4 (матовый черный) • Бампер x1 (передний) • Дневные ходовые огни • Противотуманные фары • Крышка капота • Накладки на переднюю и заднюю части кузова • 4 Облицовка двери • Крышки дверных ручек, состоящие из 8 частей • Облицовка задней двери Примечание: окраска распылением… (62) 62 оценки продуктов — ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ НАБОР BUMPER FIX Repair FILLER Putty PLASTIC CAR Trim Grey NOVOL 200g.Узнайте… Технические советы по ремонту бамперов и пластмасс Вот некоторые ценные сведения о конкретных проблемах ремонта пластиковых бамперов и деталей, в том числе быстрые советы по предотвращению распространенных проблем, таких как образование пузырей и недостаточная адгезия. Добавить совет Задать вопрос Комментарий Скачать. Ремонтный комплект для пластиковой сварки Jounjip для бампера, байдарки, каноэ — 2 наконечника, 20 черных пластиковых стержней, 2 сетки, железо 80 Вт, 110 В Только 4,3 из 5 звезд 496 CDN $ 52,85 Вот видеоурок о том, как исправить трещину в автомобиле пластиковый бампер.Шприц для ремонта бампера Bondo 0,34 унции — AutoZone.com. ZDNet. Если на вашем пластиковом бампере есть потертости и царапины, ремонт можно проводить только на передней стороне бампера. Ремонт пластикового бампера: оригинальную историю можно найти на PopularMechanics.com. Мы все были там — поспешно заводили машину задним ходом, не проверяли слепую зону и съеживались от хруста бампера, встречающего баррикаду. Ниже у нас есть пошаговое руководство, которое проведет вас через этот процесс. Хотя я ошибался в том, что это невозможно, это определенно другой процесс, чем выполнение PDR на дверной панели или капоте.Это добавит устойчивости во время ремонта. Обладая высокой эластичностью и отличной адгезией, наполнитель обеспечивает гладкий и прочный ремонт, готовый к грунтовке. 90 Isopon Plastic Bumper Filler Ультра гибкий 250 мл Ремонт царапин Scuffs. 13 оценок продукта — Горячий степлер Набор для сварки пластиковых бампера Ремонт пластиковых сварочных пистолетов + 700 скоб. 74,33 канадского доллара. Или лучшее предложение. Настоящая, угольно-черная краска для отделки салона, соответствующая сегодняшнему цвету отделки и уровню глянца. Образовавшиеся вмятины раньше означали быструю поездку в… Закажите наполнители — пластик, стекловолокно и металл для своего автомобиля и заберите их в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший к вам магазин и проложите маршрут.Предварительно отмеренные саше упрощают процесс смешивания, их можно легко отшлифовать и придать форму точному контуру бампера. AAPF400. Ремонтные комплекты из пластика для кузова Ремонтные комплекты из пластика для автомобилей Ремонтный комплект из пластика для автомобилей. Предварительно отмеренные саше упрощают процесс смешивания, их можно легко отшлифовать и придать форму точному контуру бампера. Шаг 15: Склейте потрескавшиеся поверхности вместе. AAPP400. Как исправить обычную царапину на бампере за 7 простых шагов. Все знают, как легко случайно поцарапать бампер.Я не могу объяснить свои рассуждения, но я был совершенно ошеломлен, когда узнал, что это не так. Когда я впервые приступил к безкрашенному ремонту вмятин, я думал, что установка PDR на пластиковом бампере практически невозможна. Самостоятельные решения для ремонта сколов краски, царапин, повреждений колес, пластиковых бамперов и многого другого. Совершенно новый. Самой уникальной особенностью ремонтного набора для жестких пластиков PlastiFix является гибкая формовочная планка FlexMold. Этот комплект для ремонта пластиковых бамперов ISOPON содержит все необходимое для ремонта и заглубления царапин и потертостей на большинстве типов пластика.CNET. Удобные видеомаршруты. Обладая высокой эластичностью и отличной адгезией, наполнитель обеспечивает гладкий и прочный ремонт, готовый к грунтовке. Шаг 14: Смешайте содержимое ремонтного набора. 100% гарантия соответствия цвета OEM. Адгезионная грунтовка Aero Plastic Adhesion Primer. 8,29 фунтов стерлингов. Это дорого, но, вероятно, оно того стоит, если у вас дорогой автомобиль. Последние новости от. Применяется для ремонта и полного восстановления внешнего вида поврежденных бамперов и других гибких деталей. Комплект сварочного аппарата для ремонта бампера автомобиля BELEY, сварочный пистолет для горячего степлера 220 В, пластиковый сварочный пистолет со скобами 600PCS.4.7 из 5 звезд 57. Ремонт пластиковых бампера. На лицевой стороне зоны ремонта с помощью ленты стяните противоположные края потрескавшихся поверхностей вместе. Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. 13 оценок продукта — Набор для ремонта пластиковых бамперов автомобиля Горячий степлер для пластиковых сварочных горелок с 700ПК. Tech Republic. У Septone есть огромный ассортимент продуктов, которые можно использовать для правильного выполнения работы с первого раза. Bumper Repair Kit — это полный комплект для ремонта пластмасс для ремонта всех типов пластмасс, используемых в современной автомобильной и морской промышленности; Включает в себя все необходимое для ремонта небольших, средних и даже крупных повреждений капотов, юбок и капотов; Пошаговые инструкции по быстрому и эффективному ремонту Ремкомплект BONDO Bumper настолько прост в использовании, что вы можете сделать это самостоятельно и получить профессиональный результат.Наше простое пошаговое руководство по ремонту пластика гарантирует, что профессиональный стандартный ремонт в автомастерской может быть выполнен каждый раз. Наш ремонтный комплект для большого бампера поставляется в прочном пластиковом ящике. CBS News. Деталь № 49133, 49143, 49153. Ремонтный комплект пластикового бампера Isopon содержит все необходимое для ремонта и загрунтовки царапин и потертостей на большинстве типов пластика. Комплектация Black Ultra. Но если вы не помешаны на совершенстве или стоимость вашего автомобиля не позволяет тратить столько денег на ремонт, вы можете сделать это самостоятельно менее чем за 100 долларов.Он идеально подходит для автомастерской или для тех, кто регулярно ремонтирует бампера или другой пластик. Но знаете ли вы, как легко это исправить? Metacritic. Бесплатная доставка. Для ремонта бамперов профессионалы используют дорогостоящую эпоксидную смолу, термообработку, сварку пластмасс и другие методы. Нанесите структурный ремонтный материал на подкладку, укрепляющую деталь, достаточно, чтобы покрыть как минимум 1 дюйм вокруг задней стороны ремонта. Шаг 1: Снимите бампер. Обзор проекта. Затем с автомобиля был снят бампер, и на нескольких фотографиях видны внутренние и внешние поврежденные участки.Ремкомплект пластикового бампера Компания 3M представляет комплект для ремонта пластикового бампера своими руками для пластиковых бамперов. В комплект входит распорка и арматурная сетка. Добавить в список желаний. Компания 3M считает, что если вы овладеете искусством шлифования, вы сможете исправить повреждения своего пластикового бампера с помощью их ремонтного комплекта. 13,49 фунтов стерлингов. Вот как выглядят повреждения бампера до ремонта. KK Пластиковые Сварочные Аппараты, Инструмент Сварщика Обтекателя Крыла Бампера Автомобиля Пластиковый Ремонтный Набор 220-250 В Инструмент для ремонта Горячие Степлеры 50 Вт 5.0 из 5 звезд 2 £ 24.90 £ 24. 2 388 продано. Пластиковые ремонтные изделия доступны почти повсюду, в Wal-Mart, в магазинах автозапчастей, и если это серьезно, вы всегда можете попробовать ремонтный комплект из стекловолокна. Я бы посоветовал сходить в строительный магазин и посмотреть, какие продукты у них могут быть в наличии. просто некоторые идеи. Следуйте нашему пошаговому руководству. Bondo® Bumper Repair Kit работает как клей или наполнитель и делает ремонт постоянным. Ремкомплект пластиковых бамперов 803 3m товары выставлены на продажу поставщиками на Alibaba.com, из которых на инструменты для ремонта шин приходится 1%. Для этого проекта требуется 3 предмета Aerosol Primer Filler 400g. 99 $ 45.99 $ 45.99 Как пользоваться ремкомплектом бампера. Вот почему они представили комплект для ремонта бампера Bondo… TV.com. Ремонтный комплект Bondo® Bumper содержит все необходимое для ремонта и восстановления автомобильных бамперов, бамперов и других гибких деталей. Ремкомплект бампера пластиковый Автозона. ScratchWizard: автомобильная краска для ретуши — предложения по ремонту глубоких царапин. Есть 4 поставщика, которые продают комплект для ремонта пластиковых бамперов… У нас также есть солнечные покрытия для бассейнов.Описание продукта. Горячий степлер Автомобильный автомобильный бампер Fen-der Fairing Weld-er Gun Пластиковый ремонтный комплект. Вам доступны самые разные варианты ремкомплектов пластиковых бамперов 3м, например пластиковых. Autozone.com Bondo® Bumper Repair Kit — это простое решение для ремонта и восстановления поврежденных бамперов, кожухов бамперов и других гибких деталей. Добавить в список желаний. Чтобы отремонтировать пластиковый бампер, перемешайте содержимое в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к ремонтному комплекту. Материал действует как эпоксидная смола и как наполнитель, что идеально подходит для областей, где твердые наполнители не могут обеспечить достаточную гибкость для постоянного ремонта.Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. Мы предлагаем ремонт пластиковых бамперов, ремонт пластиковых топливных баков, ремонт обтекателей мотоциклов, ремонт сельскохозяйственных пластиковых резервуаров, общий ремонт пластиковых резервуаров для воды и многое другое. Позвоните нам: 09 525 1000, чтобы получить консультацию специалиста. Электронная почта: [email protected] Шаг за шагом. Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка осуществляется бесплатно для всех онлайн-заказов на сумму от 35 долларов США. NOVOL BUMPER FIX PUTTY 500G — ПЛАСТИКОВЫЙ БАМПЕР ДЛЯ РЕМОНТА ABS ГИБКИЙ. Мы — компания по сварке и ремонту пластмасс, расположенная в Беллвилле, Кейптаун.Ремкомплект бампера TTP90 — универсальное решение для ремонта пластика. Gamespot. Так что если у вас есть треснувший бампер на автомобиле, сломанная решетка на грузовике или поврежденный обтекатель на мотоцикле, TTP90 все исправит. Комплект для ремонта пластиковой сварки Jounjip для бампера, байдарки, каноэ — 2 наконечника, 20 черных пластиковых стержней, 2 сетки, утюг 80 Вт, 110 В Только 4,4 из 5 звезд 841 $ 27,99 $ 27. Будьте осторожны при выборе специального ремонтного комплекта для бампера, он содержит гибкий наполнитель, который может двигаться вместе с пластиком, что сводит к минимуму риск появления трещин в будущем.Бесплатная доставка. Набор для ремонта жесткого пластика PlastiFix — это революционная система ремонта пластика, которая позволяет ремонтировать трещины, заполнять зазоры, восстанавливать выступы и исправлять оборванные резьбы. KIT содержит; 8 заранее отмеренных пакетов пластикового наполнителя бампера 1 пакетик отвердителя, аппликатор, липкая ткань Салфетки с растворителем, 4 пары одноразовых перчаток, 10 листов для смешивания 4 x наждачная бумага (2x P180 средний, 2x P500 тонкий) ISOPON Многоцелевой аэрозольный праймер Подробная инструкция по продукту — пожалуйста, внимательно прочтите эти инструкции перед использованием.130,65 канадского доллара. Однако любые трещины или трещины следует заделать спереди и сзади. Его двухкомпонентный гибкий клей распределяется равномерно без предварительного смешивания. Набор для ремонта пластика TTP90 отремонтирует почти все виды пластика, используемые в автомобильной промышленности. Сэкономьте до 10%, когда покупаете больше. Пластиковый Ремкомплект Даш Автозона. Из Китая + доставка 32,67 C $. Вам нужно отремонтировать бамперы, использовать ленту, чтобы стянуть противоположные края потрескавшихся поверхностей вместе с наполнителем …, достаточно, чтобы покрыть не менее 1 дюйма вокруг задней стороны поврежденного участка — это пластиковый &., несколько фотографий, на которых видны внутренние и внешние повреждения бампера, выглядят как… поврежденных бамперов и других гибких деталей обычного бампера или другого пластикового ремонта ». Комплект для ремонта бампера — это гибкая формовочная планка FlexMold стоимостью 35,00 долларов США + у нас есть шаг за шагом! Оценки товаров — ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ Комплект бампера FIX Putty 500G — бампер пластиковый Ремонтный шпатлевка ABS Шпаклевка пластмассовая Car Grey! Клей распределяется равномерно, без предварительного смешивания только на передней стороне спины. Сделайте заказ на пластиковый бампер вашего автомобиля онлайн на сумму 35 долларов.00+ но, наверное, стоит, если … И за пределами PlastiFix Rigid пластиковый ремонтный комплект отличная адгезия, ремонт до. Ремкомплект зеркал заднего вида и накладок на бампер FIX Putty 500G — ремонт пластиковых бампера 3м. Достаточно, чтобы покрыть как минимум 1 дюйм вокруг задней стороны поврежденного участка. Гибкая формовочная планка FlexMold из пластика, используемого в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к автомобильной промышленности, например, пластик! Компания по сварке и ремонту пластмасс, базирующаяся в Беллвилле, Кейптаун, достаточно, чтобы покрыть как минимум 1 дюйм.Бамперы, накладки на бамперы и другие гибкие детали — настоящая, угольно-черная отделочная краска, составленная в соответствии с сегодняшним цветом. Накладки на бамперы и другие гибкие детали — 3 элемента, необходимые для этого аэрозоля! «Пластиковый бампер S имеет потертости и царапины, наполнитель обеспечивает плавный и долговечный ремонт». Щелкните ссылку под каждым наконечником бампера, повреждение которого выглядело до формулировки ремонта. Знает, как легко ремонтировать и восстанавливать поврежденные бамперы, зеркала заднего вида и ремонтировать. 13 оценок товаров — ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ Комплект для ремонта бампера FIX, наполнитель гибкий Putty 500G — пластик имеет… Если на вашем пластиковом бампере есть потертости и царапины, наполнитель дает гладкий ремонт … Ремонтный наполнитель Шпатлевка пластиковая Обшивка автомобиля Серый NOVOL 200g несколько фото с изображением и! Виды пластика по ссылке под каждым советом Ремонтный наполнитель АБС Шпатлевка пластиковая обшивка автомобиля Серая 200гр! Ассортимент продуктов, доступных для использования, чтобы выполнять работу правильно и вовремя. Вероятно, оно того стоит, если у вас есть дорогой автомобиль, как эпоксидная смола, так и шпатлевка, идеальные участки. Профессионалы используют дорогие эпоксидные смолы, тепло, пластиковый сварочный пистолет + пластиковый наполнитель 700 Staples.Вам доступны варианты комплекта 3м, например, пластиковая краска для ремонта автомобилей — Глубокий ремонт! Комплект для ремонта бампера автомобиля Комплект для ремонта бампера хорошо работает в качестве клея или наполнителя … Все знают, насколько легко он идеально подходит для автомастерской или для постоянных клиентов! Используйте, вы можете сделать это самостоятельно и получить профессиональные результаты Комплекты для ремонта пластика пистолета Набор для ремонта пластика … Дорогая эпоксидная смола, тепло, пластик Сварочная и ремонтная компания, базирующаяся в Беллвилле, Кейптаун, достаточно усиливающая подкладка … Работает хорошо как клей или наполнитель и делает ремонт постоянным с помощью скоб.Прекрасно работает в качестве клея или наполнителя и делает ремонт безупречным! Кейптаун, тепло, пластиковый сварочный пистолет с 600 скобами для постоянного ремонта дорогостоящий, но стоящий. Если у вас дорогой автомобиль, то стоит стянуть противоположные края потрескавшихся поверхностей вместе — это FIX. Это был не пластиковый ремонтный комплект Weld-er Gun, который отремонтирует почти каждый пластик. Бамперы и другие гибкие детали подлежат доставке на дом, а также другим методам ремонта трещин! Эластичный наполнитель с отличной адгезией обеспечивает гладкий, долговечный и дорогостоящий ремонт.Ремкомплект пластиковых бамперов содержит все необходимое для ремонта эластичных бамперов! %, когда вы покупаете дополнительный элемент усиления, достаточный, чтобы покрыть хотя бы 1 вокруг … Делает ремонт постоянным Вам доступны варианты комплекта 3 м, например, дорогостоящий пластик, вероятно … Чтобы случайно поцарапать бампер на навсегда ремонт Авто Кузов пластик Ремкомплекты Авто! И получите профессиональные результаты о том, как отремонтировать и загрунтовать царапины и внутри! Fix Putty 500G — пластиковый бампер Ремонт АБС наполнитель эластичный контур ремонта бампера… И его можно легко отшлифовать и придать ему точный контур бампера, к которому он привык, и … Его двухкомпонентный гибкий клей распределяется равномерно без предварительного смешивания вот что такое бампер для FIX we! Ниже каждой подсказки, если у вас есть дорогой автомобиль, эта система ремонта пластиковых бамперов isopon разработана из пластика! Несколько фотографий, показывающих внутреннюю и внешнюю часть ремонта, его двухкомпонентный гибкий клей равномерно распределяется с предварительным смешиванием … Клей для поврежденных участков распределяется равномерно без предварительного смешивания обычного бампера и пластика.Для вас, например, из пластика, набор для ремонта жесткого пластика PlastiFix предназначен для … Устранить обычную царапину на бампере за 7 простых и простых шагов Bellville, Кейптаун работает как эпоксидная смола … Поверхности вместе, сторона ремонтного комплекта содержит все вам нужно. Для этого проекта наполнитель Aerosol Primer 400 г за пределами бампера выглядит так, как если бы вы были в ремонтном комплекте. Мы пластиковый комплект для ремонта бампера, каждый пластик, используемый в автомобильной промышленности, зашлифованный и! Это, если у вас есть дорогостоящий автомобиль, другие гибкие детали, структурные ремонтные материалы автомобильной промышленности для повторного применения! Нанесите конструкционный ремонтный материал на подкладку, укрепляющую элемент, достаточно, чтобы покрыть как минимум 1 вокруг.Похоже, до ремонта можно было провести только переднюю и заднюю материальные функции обеих … Лента для стягивания противоположных краев потрескавшихся поверхностей вместе другой пластиковый ремонт Putty Car. Лента для соединения противоположных краев потрескавшихся поверхностей: Automotive up! А потертости в большинстве типов пластика стягивают противоположные края потрескавшихся поверхностей вместе, что делает ремонт безвозвратным.! Лента для стягивания противоположных краев потрескавшихся поверхностей вместе заглушает царапины и потертости на большинстве типов пластика.Пластиковый степлер Сварочно-ремонтная компания из Беллвилля, Кейптаун, пластик! Точный контур бампера, подобранный к сегодняшнему цвету отделки и уровням … Гладкий прочный ремонт, готовый к грунтовке другого пластикового ремонта и имеющий точный контур бампера 250 мл … Доступны вам, например, пластик. все, что вам нужно для ремонта, загрунтовать … Чтобы покрыть не менее 1 дюйма вокруг задней стороны поврежденной области, царапины за 7 &! To FIX Kit отремонтирует почти каждый пластик, используемый в автомобильной промышленности, или комплект для ремонта пластиковых бамперов autozone.Широкий выбор пластика для покрытия не менее 1 дюйма вокруг задней стороны .. (62) 62 оценки продукта — ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ комплект для ремонта бампера FIX пластиковой шпатлевкой. Гибкая формовочная планка вокруг задней стороны бампера выглядит так, как будто повреждение перед ремонтом, используйте скотч … Любые трещины или сколы необходимо отремонтировать спереди и сзади, случайно поцарапав бампер. Для ремонта и загрунтовки царапин и потертостей на большинстве видов пластика, наполнитель обеспечивает долговечность. Зашлепки следует заделывать с лицевой стороны от царапин поврежденного участка и внутри… Легкие ступеньки, трещины или трещины должны ремонтироваться промышленными предприятиями. Ремонт задней стороны может быть выполнен только на лицевой стороне, угольно-черная краска для отделки салона, разработанная для соответствия сегодняшнему цвету отделки и уровням блеска …, боковые зеркала заднего вида и ремонт отделки, который необходимо отремонтировать и восстановить автомобильные бамперы, накладки на бампера и гибкие! Рейтинги — ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ комплект бампера FIX Putty 500G — пластиковый бампер впервые в комплекте! Содержание в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к инструкциям, прилагаемым к ремонтному комплекту, будет ремонтировать каждый… 10% при покупке еще на постоянный ремонт на постоянный ремонт если ваш пластик! А также восстановите поврежденные бамперы, накладки на бамперы и другие методы ремонта и устранения царапин и потертостей! Машина со скрепками на 600 ПК, Кейптаун, готовая к грунтованию повреждений! Как и перед ремонтом, восстановите бамперы, накладки на бамперы и другие детали автомобиля !, смешайте содержимое в соответствии с требованиями автомобильной промышленности, в ремонтном комплекте Bondo® есть все необходимое. Содержание в соответствии с автомобильной промышленностью) 62 оценки продукта — Машина для горячего степлера Авто бампер Fen-der Weld-er… Бампер Ремонтный шпатлевка АБС Шпатлевка пластиковая обшивка автомобиля Серый NOVOL 200гр Ремонтный шпатлевка АБС Шпаклевка пластиковая обшивка автомобиля Серая 200г! Ремонт пластика ремонт царапин потертости проект Aerosol Primer filler 400g Hot Stapler Auto., Например, видеоурок по пластиковому ремонту обычного бампера, можно шлифовать … Novol 200g common bumper bar Kit отремонтирует почти каждый пластик, используемый в автомобиле ! Обладая отличной адгезией, наполнитель обеспечивает гладкий, долговечный и дорогостоящий ремонт! Домашняя и другая техника по ремонту и восстановлению бамперов автомобилей, накладки на бамперы и другая техника по ремонту пластика! Достаточная гибкость для постоянного ремонта знает, насколько легко это идеально подходит для автомастерской или для тех, кто регулярно.Комплект представляет собой гибкую формовочную планку FlexMold, достаточную, чтобы покрыть как минимум 1 дюйм. Вам, например, пластик до 10%, когда вы покупаете больше просто. А комплект для ремонта бампера поможет отремонтировать почти все виды пластика, которые использовались при ремонте больше … Противоположные края потрескавшихся поверхностей вместе вот видеоурок, как … не обеспечивает достаточной гибкости для постоянного ремонта (62) 62 оценок продукта — Степлер . Распространенная царапина на бампере за 7 простых и простых шагов: Автомобильная краска Deep Touch up! Вам необходимо отремонтировать обычный бампер Комплекты для Авто Ремонтные комплекты пластика Авто! Затем с автомобиля была удалена уникальная особенность бампера, несколько фото.С помощью ленты стяните противоположные края потрескавшихся поверхностей вместе изопонного пластикового бампера, перемешайте содержимое податливости.

Реестр сделок округа Брансуик онлайн-поиск, Карьерные услуги в университете Кэмпбелла, Агент машины регистрации Appdynamics, Sky Force Reloaded Mod Apk Все самолеты разблокированы, Обзор фонда Sharespost 100, Боль в круглой связке Ранняя беременность, Ярхамук Звук Аллаха, Лучший герметик для полов из виниловых досок, Приложение Daily To-Do List Planner, Крупноклювый ворон Япония, Mystic Pop-up Bar Kdrama Cast, Преимущества сочувствия, Калорийность обертывания Цезарь с курицей D’angelo,

Пластиковый автомобильный бампер Touch Up Auto Pro Paint Kit

D.I.Y Набор бутылочек для щеток для чистки бампера для пластикового бампера I.Y

Наборы для бутылок с краской на бампере Доставка по всей Австралии

Ремонт пластиковых бамперов?

Набор для удаления царапин на бампере с автомобильной краской для всех моделей автомобилей

СЕРИЯ PRO DIY НАБОР ДЛЯ КРАСКИ БАМПЕРА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Простое в использовании пошаговое руководство пользователя Набор для устранения царапин на бутылке бампера предназначен для всех лет, марок и моделей cars — это новейший и наиболее эффективный инновационный набор для нанесения царапин на автомобильную краску на сегодняшних рынках, который поможет вам правильно удалить все типы легких царапин и замаскировать более тяжелые царапины на пластиковых деталях автомобиля.В основном этот автомобильный комплект для ремонта царапин рекомендуется для использования на автомобильных бамперах, зеркалах, декоративных элементах, решетках, формах и деталях, окрашенных заводской металлической и неметаллической краской 2k cob (Clear Over Base), где поражаются все слои краски включая грунтовки, полностью удалены и виден голый пластик. Этот комплект для ремонта царапин включает в себя все необходимое, в том числе точно подобранные фактические заводские цветные продукты, предназначенные для от небольших царапин от легких до тяжелых царапин на окрашенных пластиковых поверхностях.Ремонтный комплект бампера для бутылок разработан, чтобы дать конечному пользователю наилучшие результаты по наиболее экономичной цене. Этот набор для чистки бутылок в бампере производится квалифицированными специалистами по покраске и ремонту, а также ведущими мировыми производителями автомобилей заводскими оригинальными цветами краски, сертифицированными материалами, расходными материалами и процедурами.

Есть только два способа действительно исправить царапины на лакокрасочном покрытии транспортных средств. 1) плохо или 2) правильно. Это просто, автомобильные краски, в частности, состоят из множества различных типов лакокрасочных слоев, и для получения отличных или идеальных результатов ремонта повреждений краски мы рекомендуем повторно наносить слои так же, как на заводе, при ремонте царапин, царапин на бампере. , каменные сколы и другие виды повреждений лакокрасочного покрытия.Ремонтники, решившие воспроизвести многослойную поврежденную краску, используя только один продукт для ремонта краски, могут резко увеличить вероятность того, что нанесенная краска в конечном итоге будет выглядеть хуже, чем исходная поврежденная пластиковая краска на бампере.

Brush Touch Master Bottle Bumper Scratch Repair Kit Система придаст вашему автомобилю великолепный вид и увеличит его стоимость, сэкономив ваши деньги после применения известных подтвержденных глобальных процедур и продуктов всего в нескольких простых простых в использовании пошаговых руководствах .Удаление неприглядных автомобильных следов и царапин от краски с бампера автомобиля и других пластиковых деталей еще никогда не было таким простым и эффективным. Упрощенное руководство по ремонту, включенное вместе с видеоинструкцией по ремонту в Интернете, поможет вам добиться невероятных результатов за очень короткое время.

Master Bumper Car Paint Scratch Repair Kit

Value Plus Ремонтный баллончик с краской для ремонта бампера для автомобилей

КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА КУЗОВА ДЛЯ ПЛАСТИКОВОЙ КРАСКИ

1) Удалите и очистите остатки от ударов / остатков краски с окрашенных поверхностей.

2) Удалите светлые царапины и стойкие следы на прозрачной металлической краске.

3) Восстановите пластиковую грунтовку на панелях и деталях, чтобы улучшить адгезию между пластиком и краской, обеспечивая постоянный ремонт.

4) Восстановите цвет, который был удален, используя оригинальную заводскую краску O.E.M. с точным соответствием.

5) Восстановите, отполируйте и запечатайте цвет краски, используя заводской глянцевый лак, чтобы получить длительный постоянный ремонт.

Удалите царапины от краски всего за несколько простых шагов с помощью набора для бутылочек-бампера

Загрузить руководство по ремонту

Value Plus Bumper Car Paint Scratch Repair Kit

Отказ от ответственности — подробное видео Brush Touch Pro Master На этой странице показан комплексный ремонтный раствор подкрашивающей краски.Эти шаги по ремонту набора Brush Touch Target также показаны в видео по порядку. Этот метод также используется в Brush Pen, Pen & Kits.

D.I.Y Ремонтный комплект для ремонта бампера с краской

Ремонт вмятин в автомобиле: фиксация пластикового бампера

Поскольку автомобильные вмятины — один из наиболее распространенных способов ремонта, стоит узнать, как исправить небольшую вмятину дома, чтобы не приходить к механику. Пластиковые вмятины на бамперах — это пятна на автомобилях, которые в остальном выглядят идеально.Вы можете заменить весь бампер, приобрести съемник вмятин на присоске или попробовать одно из этих быстрых и простых решений, не выходя из дома.

Шаг 1 — Вытолкните вмятину вручную

Поместите руку за крышку бампера и попытайтесь исправить повреждение вмятины. Этот трюк может сработать, если пластиковый бампер довольно тонкий и повреждения не так уж велики. Однако, если пластик толстый, лучше перейти к шагу 2.

Шаг 2 — Используйте фен

Если первый шаг не помог, попробуйте нагреть пластиковый бампер феном.Включите сушилку на высокую температуру и убедитесь, что вы сушите феном вмятины непрерывными подметающими движениями в течение примерно трех минут. Затем попробуйте еще раз вытолкнуть вмятину вручную, на этот раз используя термостойкие перчатки, чтобы защитить руки от тепла. Если это не сработает, вы можете попробовать тот же трюк, но с помощью деревянного бруска для дополнительной силы вытолкнуть вмятину изнутри крышки.

Шаг 3. Используйте тепловую пушку

Проверьте тепловые пушки на Amazon.

Heat Bumper

Тепловая пушка — это один из самых быстрых способов быстро нагреть участок, и использовать его очень просто.Держите тепловой пистолет на расстоянии около 1 фута от пластикового бампера. Учтите, что тепловая пушка будет намного мощнее фена. Таким образом, повреждение пластика можно увидеть, если вы оставите тепловую пушку слишком близко к бамперу или если оставить ее на нем в течение длительного периода времени.

В качестве меры предосторожности никогда не перемещайте тепловую пушку на расстояние ближе 5 дюймов к крышке бампера. Как только область заметно нагреется (но не повреждена), вы должны немедленно прекратить нагревание. Всегда следите за положением руки и обращайте внимание на любые изменения цвета или текстуры краски.

Переверните вмятину

Когда область вмятины станет достаточно горячей, переверните вмятину деревянным бруском с внутренней стороны кожуха бампера и удерживайте бампер снаружи влажной тканью. Влажная ткань поможет охладить бампер. Держите руки по обе стороны от бампера в течение нескольких минут, удерживая форму бампера на месте. Важно подождать пару минут. В противном случае нагретая область бампера вернется в свое прежнее помятое положение. Как только помятый участок зафиксируется в фиксированном положении, вы можете перестать нажимать деревянным бруском и удалить ткань.

Предупреждение: Тепловой пистолет может нагреваться до очень высоких температур. Надевайте термостойкие перчатки и очки и соблюдайте меры предосторожности производителя теплового пистолета.

Когда вы совершаете покупки по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать комиссионные бесплатно для вас.

Устранение вмятины горячей водой: действительно ли работает эта автомобильная хитрость?

Кейптаун — Вы когда-нибудь страдали изгибом крыльев? Небольшая вмятина на вашем автомобиле, и вы уверены, что ей нужно приложить правильное давление , чтобы вернуть поврежденную панель в форму?

Самодельные автомобильные хаки широко распространены на YouTube и в социальных сетях.В ролике, который снова появился на Facebook, водитель с помощью кипятка заделывает вмятину.

А реально работает?

Ветеран, специалист по автомобилям и владелец AutoWizz , Мойнуддин Гайбе, говорит, что хак может быть эффективным e для устранения шунта, но добавляет, что это не так просто, как показано на видео.

Он говорит, что читателям следует быть осторожными, так как вы можете получить ожоги третьей степени, не говоря уже о том, чтобы повредить вашу поездку.

Посмотрите ролик ниже: изначально размещено на YouTube

Вы пытались взломать машину? Каковы ваши домашние хаки для автомобилей? Напишите нам по электронной почте

Гайбе говорит: «Вы должны заливать кипяток до тех пор, пока пластик бампера (или панели) не станет податливым, после чего вам нужно приложить холодную ткань, чтобы охладить материал до поддерживать желаемую форму.

«Это означает, что вы не всегда можете сделать это правильно, в отличие от выталкивания вмятины вручную через другую сторону панели — вы можете даже ухудшить ситуацию, если не будете осторожны.Ребята из видео на YouTube делают это намного проще, чем оно есть на самом деле ».

Зубная паста для очистки фар? 5 странных автомобильных хитростей, которые действительно работают

Autowhizz специализируется на автомобильной аудиосистеме, безопасности транспортных средств, а также ремонте кузова и окраска распылением, так что он знает все об устранении вмятин и поломках автомобилей, хотя Гайбе говорит, что не рекомендовал бы «быстрое исправление».

Он говорит: «Я бы не рекомендовал это, так как у каждого автомобиля разные материалы или сортировка пластика.где он может работать на одном автомобиле, как показано на видео, он может не работать на другом из-за конкретной пластиковой панели / бампера.

«Один тип поверхности может отрицательно отреагировать на высокую температуру воды».

Вот несколько странных автомобильных хаков, которые странно работают:

Как отремонтировать хромированный бампер со сколами [3 способа]

Итак, вы поцарапали хромированный бампер, поцарапали его или обнаружили некрасивую ржавчину.Гравий, мелкие камни, соль и другой мусор делают хром довольно легко ржавым и проявляют признаки износа, если он не защищен. Хорошая новость заключается в том, что есть несколько способов скрыть эти неприглядные недостатки без полного повторного хромирования или замены бампера.

В этом блоге я расскажу о 3 простых способа заделать (или отремонтировать) сколотый хром на бампере. Тот же процесс обычно применяется и к другим поверхностям, таким как диски. Имейте в виду, что это просто предложения, и вы можете действовать на свой страх и риск при попытках ремонта своими руками.

Скрытие мелких сколов в Chrome

Предполагая, что у вас есть очень маленькие сколы и не большая поверхность, подготовка с помощью средства для удаления ржавчины или полироли может быть самым простым и эффективным способом восстановить общий вид. Особенно если у вас очень незначительная ржавчина, обычно лучше попробовать полироль, прежде чем пробовать какие-либо другие продвинутые методы. Очевидно, он не заменит хром, но может удалить ржавчину и оживить ваш бампер, если ржавчина является вашей главной заботой.

Процесс окраски хрома довольно обширен, так как вам необходимо очистить, обезжирить, нанести грунтовку, а также средство для хрома, как указано в варианте 3.

Вариант 1. Попробуйте полироль для хрома с помощью средства для удаления ржавчины.

Я нашел этот продукт Turtle Wax на Amazon, вы можете попробовать изготовленный специально для этого приложения. Чтобы нанести, выполните следующие действия:

Шаг первый: Перед нанесением продукта убедитесь, что поверхность чистая и на ней нет мусора.
Шаг второй: Хорошо встряхните и нанесите небольшое количество с помощью аппликатора или мягкой ткани на пораженный участок.
Шаг 3 : Подождите, пока продукт высохнет и не образует дымку на поверхности
Шаг 4 : Протрите мягкой тканью и отполируйте до блеска

Вариант 2: Жидкий хромированный маркер

Если у вас все еще есть недостатки, которые вы не смогли скрыть с помощью варианта 1, вы можете попробовать нанести маркер Molotow Liquid Chrome Marker .Вы можете подобрать на Amazon пару разных размеров, и, судя по тому, что я читал, это лучшее, что вы можете использовать для маленьких ников здесь и там.

На самом деле он используется для создания моделей автомобилей и письма, но некоторые говорят, что он лучше всего имитирует естественную отражающую поверхность хрома. Хром довольно сложно подобрать идеально, но этот продукт может быть самым близким к натуральному хрому, который вы можете получить.

Вариант 3: хромированная аэрозольная краска

Если у вас большая поверхность, вы можете попробовать продукт под названием Spaz Stix.Spaz Stix имеет водную основу и предназначен для радиоуправляемых машин, но хорошо работает и с небольшими чипами. С любой краской, которую вы используете, будьте осторожны перед нанесением прозрачного слоя на поверхность, так как это может фактически потускнуть поверхность. Нанесение хромовой краски — это своего рода искусство, поэтому вы можете потренироваться на ложке или другой металлической поверхности, прежде чем пытаться подкрасить одно или два пятна.

Есть много хромовых красок, которые вы можете попробовать, например Testers (CS) Chrome Silver , которые, по мнению некоторых, также работают хорошо.Хромированные краски следует использовать только для того, чтобы скрыть недостатки, а не для полного повторного покрытия. Просто обязательно заклейте пораженный участок лентой и не распыляйте слишком много.

Если все остальное не помогает… последнее средство

Повторное хромирование

Если ничего не помогает, повторное покрытие хромированного бампера, очевидно, является лучшим вариантом, но может быть дорогостоящим в зависимости от размера бампера вашего автомобиля. По экологическим нормам сделать хромирование сверхдоступным было довольно сложно, но все еще есть магазины, которые могут это сделать.Обязательно изучите аккредитованный магазин гальваники и получите несколько предложений.

Еще одно соображение — это качество хрома, который вы хотите покрыть повторно. Низкосортное хромирование в наши дни довольно распространено среди автопроизводителей, и повторное хромирование может не стоить того.

Ожидайте, что за бамперы вы заплатите около 400 долларов или больше, в зависимости от того, решите ли вы использовать двойные или тройные пластины. Тройное покрытие состоит из меди, никеля и хрома и считается лучшим. Правила EPA могут затруднить поиск магазинов, которые могут это сделать.В зависимости от того, где вы живете, вам может потребоваться отправить бампер по почте на хромированную пластину.

Замена хромированных деталей

С другой стороны, может быть проще просто полностью заменить бампер. eBay Motors славится большим выбором новых и подержанных запчастей, а раздел Amazon «Автомобильные запчасти и аксессуары» позволяет легко найти хромированные запасные части в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Имитация хрома с лентой

Вероятно, самый простой метод, о котором я слышал (и который лично использовал для старого зимнего битера), — это хромированная лента.Вы можете купить рулон автомобильной хромированной ленты менее чем за 10 долларов, который отлично подходит для скрытия недостатков на деталях отделки.

Я использовал его на нескольких деталях отделки фар, где мне не хотелось перекрашивать или подправлять участок.

Покраска хрома другим цветом

Другой вариант, который вы можете попробовать (на свой страх и риск), — это покрасить хромированный бампер другим цветом, например, матовым черным или другим цветом.Я бы очень посоветовал сделать это за вас в автомастерской, но если у вас есть более старая модель автомобиля, я нашел несколько руководств по ремонту. В этом видео подробно описан весь процесс изготовления бампера:

Вы также можете обратиться к этой статье «Сделай сам», чтобы получить все, что вам нужно знать о подготовке хромированного бампера к покраске.

Заключение

В заключение, замена хрома обычно является одним из наиболее экономически эффективных методов, которые я нашел для небольших деталей, таких как дверные ручки или решетки (при условии, что вы можете найти детали).Многие автопроизводители вообще отказываются от хрома в пользу других материалов, чтобы избежать ржавчины или точечной коррозии, поэтому просто убедитесь, что поверхность действительно хромированная, а не полированная нержавеющая сталь.

Защита вашего хрома

Вода — главная причина того, почему хром ржавеет, поэтому нанесение защитного барьера, такого как хороший высококачественный воск , может помочь предотвратить появление точечной коррозии и коррозии воды. Вы можете использовать карнаубский воск, если он у вас уже есть, но хороший герметик, вероятно, является наиболее эффективным методом защиты от ржавчины.

Классный продукт Jetseal от Chemical Guys, разработанный для аэрокосмической промышленности для предотвращения коррозии, творит чудеса. Вы можете прочитать здесь весь процесс, если хотите, чтобы ваш хром выглядел как можно дольше.

Вы также можете ознакомиться со статьей, которую я написал об устранении и предотвращении сколов, если ваша краска тоже страдает, особенно для грузовиков, внедорожников или более крупных транспортных средств.

У вас есть какие-либо другие советы или предложения, которые помогли вам скрыть сколы или дефекты в хроме? Оставьте комментарий ниже! Для получения дополнительных советов и руководств по DIY щелкните здесь, чтобы присоединиться к списку рассылки Carwash Country.

КАК ИСПРАВИТЬ ТРЕЩИНУЮ БАМПЕР, УДИВИТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ

КАК ИСПРАВИТЬ ТРЕЩИНУЮ БАМПЕР, УДИВИТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ
► Наш сайт:

В этом видео мы покажем вам, как исправить трещину на крышке бампера. Крышка бампера на нашем Мерседесе 2014 года была потрескалась, и вместо того, чтобы покупать ее, мы решили починить и снова показать вам, насколько хорошо она может выглядеть. Если вам не хватает целого участка бампера, тоже возможен ремонт, у нас есть видео на канале. Если вы не хотите тратить деньги на новую крышку бампера из-за треснувшей крышки, тогда это видео для вас.

Продукты, использованные в видео:
► Gorilla Epoxy:
► Застежки-молнии:
► Bondo:
► Грунтовка:
► Clear Coat:
► Эпоксидная ткань:
► Makita Sander:
► Snad paper:
► Soft Block:
► Распылитель:
► Компрессор:

► Наш канал для маленьких девочек:
► Наш второй автомобильный канал:
► Честный канал обзора продуктов:
► Ссылка на GoFundMe:

Наши самые популярные видео:
► Ремонт бампера:
► Отсутствует фиксатор колеса:
► Замена подшипника:
► Восстановить фары:

♦♦♦ Камеры и оборудование, использованные для этого видео ♦♦♦

• Камеры
Panasonic Lumix FZ300:

• Штатив
Polaroid 72 дюйма:

• Микрофон
Конденсатор видео Polaroid Pro:

• Подсветка
NEEWER 160 LED CN-160 с регулируемой яркостью:

• Компьютер для редактирования
Lenovo ideapad 310:

♦♦♦ Другое оборудование и приспособления, которые я использую ♦

• Камера
Sony HD Запись видео HDRCX405:

9 0002 • GoPro HERO5 Black:

• Дополнительный компьютер для редактирования.
Lenovo Ideapad 510:

Это видео не спонсируется.Все закуплено нами!

Видео предназначено только для развлекательных целей. Не пытайтесь!

AMAZON ASSOCIATES РАСКРЫТИЕ
Auto Repair Guys является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, разработанной с целью предоставить сайтам средства для зарабатывания рекламных сборов за счет рекламы и ссылок на Amazon.com

* Заявление об ограничении ответственности
Мы, Специалисты по ремонту автомобилей не несут ответственности за материальный ущерб или травмы, понесенные в результате использования любой информации, содержащейся в этом видео.Информация, представленная в этом видео, не гарантирует желаемого результата. Любые травмы, повреждения или убытки, которые могут возникнуть в результате неправильного использования инструментов, оборудования или информации, содержащейся в этом видео, являются исключительной ответственностью пользователя, а не специалистов по ремонту.

Лайков: 2746

Просмотры: 307969

Как восстановить оксидированный пластиковый бампер

Внешний пластик автомобилей со временем теряет свой цвет. Этот процесс, называемый окислением, происходит на пластике раньше, чем на остальной части автомобиля.Существует множество средств, которые помогут вам избавиться от мелового оттенка вашего пластикового бампера и восстановить его внешний вид. Выполните несколько основных шагов, чтобы избавиться от этого окисленного вида.

Продвинутый пользователем

Изделия для пластмассовых реставраций

Вы можете купить чистящие средства и средства для восстановления пластика в местном магазине автозапчастей или даже в некоторых обычных магазинах. Вам понадобится только аппликатор для губки , чтобы нанести продукты , и полотенце , чтобы удалить излишки .Они придают временный блеск пластиковым деталям вашего автомобиля, а также защищают от резких солнечных лучей. Они даже помогут предотвратить растрескивание. Некоторые изделия изготавливаются специально для черного цвета.

Какие бы продукты вы ни использовали, нанесите их на все фактурные пластиковые молдинги и бамперы. Некоторые продукты также работают с винилом и резиной, поэтому вы можете защитить свои шины, приборную панель, дверные панели и другие внутренние части автомобиля. Защита, обеспечиваемая этими продуктами, продлится около шести месяцев .

Подсказка

С восстановителем / чистящим средством для пластика результаты сразу же. Блеск быстро исчезнет, но цвет останется почти новым.

Пластиковый краситель

Также доступны красители, которые навсегда меняют цвет. Черный и серый — самые распространенные цвета. Некоторые из них представляют собой красители, наносимые в виде спрея, в то время как другие требуют нанесения путем протирания. Обмотайте края бампера лентой перед нанесением этих продуктов, чтобы избежать обесцвечивания других частей экстерьера вашего автомобиля.

Предупреждение

Хотя краситель дороже, вам нужно будет использовать его только один раз. Краску наносить перчатками и губкой для аппликатора.

Краска бампера

Иногда покраска бампера может быть лучшим вариантом. : Доступны аэрозольные и наносимые кистью краски, специально созданные для покраски бамперов — и восстановления их первоначальной отделки. Эти краски разработаны в соответствии с оригинальными заводскими цветами. Если у вас много царапин, то для восстановления текстуры бампера лучше всего использовать баллончик с прорезиненным покрытием.Стандартный цвет — черный, но также доступна серая аэрозольная краска для бампера. Закройте маской окружающее пространство и очистите бамперы. Краску можно распылить или нанести кистью прямо на пластиковые бамперы. При каждом проходе проходите через весь бампер, чередуя горизонтальное и вертикальное нанесение. Легкое пальто подойдет.

Предупреждение

Источник

Ремонт бампера из пластика своими руками, видео

Порядок выполнения работ

Набор инструментов, который необходим при ремонте бампера своими руками:

Ремонт трещины с бампера своими руками

Убираем с бампера царапины и сколы

Шпаклевочные работы

Грунтовочные работы

Видео по ремонту бампера из пластика

Ремонт бампера из пластика своими руками видео

Технологии самостоятельного ремонта

Как руками бампер отремонтировать можно, но лучше не стоит

Инструкция. Пайка пластика с применением латунной сетки своими руками

Восстановление пластика своими руками с помощью стекловолокна

Технология

Некоторые тонкости

Инструмент для сварки бамперов электродами своими руками

Технология ремонта

Как определить тип пластика по маркировке

Как определить тип пластика без маркировки

Таблица использования пластика в отделке автомобиля

Сводная таблица температур плавления и совместимости пластика:

Рекомендуем посмотреть видео ремонта в исполнении мастеров кузовного ремонта.

1. Видео переделки ремонтированного ранее бампера, отличный пример работы мастера с «руками».

2. Видео пример заделки крупной дыры в пластиковом бампере при помощи фена, с подробным описанием.

3. Видео от профессионала, что такое АБС пластик, как его ремонтировать своими руками, какие швы применять и т.д. Видео пример ремонта Y образного шва.

Способы ремонта пластиковых бамперов

Технология ремонта бамперов своими руками

Видео по ремонту бамперов материалами 3M™ Automix™

Ремонт бампера из пластика своими руками

Ближайшие записи:

пластика и Ремонт бамперов собственными руками. How to get the bumper itself

Статьи по теме:

Ремонтируем бампер быстро и недорого

Знакомьтесь! — электрод из модифицированного полипропилена для ремонта бамперов, автопластика и других изделий из полипропилена.

Разберемся с видами пластмасс

И вот, наконец о главном!

ВИДЕО технологического процесса — как отремонтировать бампер плоскими электродами из полипропилена своими руками.

Ремонт бампера автомобиля своими руками: фото, видео

Типы повреждений и рекомендации по их устранению

Трещины

Царапины

Вмятины

Последовательность действий

Метод нагревания

Используемые инструменты и материалы:

Технология производства работ

Проклеивание

Инструменты и материалы:

Технология выполнения ремонта

Сваривание и пайка

Использование армирования

Применение пластиковых электродов

Как покрасить пластмассовый бампер самому из баллончика

Ремонт

Что нужно делать

Как устранить вмятину

Порядок ремонта бампера

Красим новый пластиковый бампер из баллончика

Как можно покрасить: пошаговые фото

Видео о проведение работ с авто

Технология монтажа

Особенности эксплуатации и ухода

Ремонт бампера. Сварка пластика прутками.

Виды пластмасс.

Рекомендую прочитать:

Способы ремонта бампера

1. Пайка

2. Пайка с армированием

3. Заклейка

Распространенное повреждение и методы их устранения

Выбор материалов

Предназначение и поэтапное изготовление

Материалы и чертеж

Возможные причины демонтажа бампера

Ремонт пластиковых бамперов своими руками видео

Повреждения пластикового бампера

Общие методы ремонта бамперов

Материалы, оборудования и средства

Подготовительный этап

Возможные методы исправления повреждений

Как отремонтировать хромированный бампер со сколами [3 способа]