Установка парктроника своими руками (инструкция + видео)

Одной из нужных и приятных опций в современном автомобиле есть парктроник. Парковочный радар существенно облегчает перемещение задним ходом. Но не все модели авто имеют эти эргономичные устройства.

Установка парктроника собственными руками, в большинстве случаев, не позовёт особенных неприятностей у автолюбителей.

При появлении препятствия на пути автомобиля данный прибор оповещает водителя при помощи индикаторной шкалы либо звуковыми сигналами различной частоты и силы. Именно поэтому легко ориентироваться, в то время, когда препятствия не видны в зеркалах заднего вида либо через окна автомобили.

Кроме этого рекомендуем ознакомиться с тем, как выбрать хороший парктроник для вашего автомобиля.

Принцип работы парктроника

Основной задачей парктроника есть своевременное оповещение водителя о приближении препятствий при перемещении автомобиля вперед либо назад. Эта функция оказывает помощь парковаться в стесненных городских условиях, и придает уверенности женщинам и новичкам, каковые еще не ощущают габариты собственного авто.

Принцип действия парктроника достаточно несложен. В заднем бампере (а время от времени и в переднем) размещаются чувствительные датчики. Они отправляют сигнал определенной частоты, что отражается от препятствий и улавливается этим же прибором. Потом данный отраженный сигнал передается в электронный блок управления, где и происходит его предстоящая обработка.

Затем, из блока управления информация отправляется на дисплей, где отображается в виде многоцветной шкалы и сопровождается звуковым знаком. Территория действия обнаружения препятствий в различных моделях парктроников колеблется в пределах 0-2,5 м.

Обычный комплект парковочного радара выглядит следующим образом:

• датчики (2-8 шт.),
• электронный блок управления,
• информационный дисплей,
• комплект электрических проводов,
• инструкция по монтажу и подключению.

Время от времени производители парктроников заботливо прилагают в набор изделия фрезу под электродрель либо шуруповерт. Она пригодится для аккуратного сверления отверстий в бампере при установке датчиков.

Как установить парктроник собственными руками

Установку парктроника возможно условно поделить на три части:

• монтаж датчиков;
• установка дисплея;
• подключение парктроника.

В конце статьи вы отыщете видео-инструкцию по установке парктроника собственными руками.

Дабы самостоятельно установить парктроник, пригодится кроме этого материалы и небольшой набор инструментов, такие как:

• торцевые и рожковые ключи,
• электродрель либо шуруповерт,
• сверло либо фреза,
• маркёр и рулетка,
• малярная и изоляционная ленты,
• шило либо гвоздь,
• растворитель 646.

Монтаж датчиков парктроника

Пожалуй, самым ответственным и важным этапом установки парктроника в машине будет монтаж датчиков, измеряющих расстояние между препятствиями и бампером автомобиля на его пути. Грамотно установленные датчики станут залогом четкой и верной работы парковочного радара в течении всего срока его работы.

1. Вначале нужно изучить прилагаемую к парктронику инструкцию, в ней указываются оптимальные размеры установки для верной работы датчиков.
2. Сейчас направляться вооружиться маркёром и рулеткой, дабы выполнить разметку на бампере. При определении точек для установки датчиков нужно осмотреть и внутреннюю сторону бампера. При наличии препятствий нужно будет выполнить смещение выбранных позиций.
3. По окончании нанесения разметки бампер нужно снять с автомобиля. Эту работу эргономичнее делать на эстакаде либо в смотровой яме гаража. Предварительно необходимо подготовить место для размещения снятого бампера. На этом этапе потребуется помощь напарника.
4. В то время, когда задний бампер будет демонтирован, при помощи шила либо гвоздя делается прокол в отмеченных точках. Он нужен не только для определения будущих отверстий изнутри, но и для центрирования сверла либо фрезы.
5. При сверлении отверстий принципиально важно следить, дабы фреза входила в бампер строго перпендикулярно. Датчик обязан разместиться горизонтально без каких-либо отклонений вниз либо вверх. Дабы лакокрасочное покрытие не отслаивалось около отверстия, лучше перед сверлением наклеить малярную ленту.
6. Устанавливаются датчики с внешней стороны бампера, фиксация с внутренней стороны осуществляется стопорными кольцами. У датчиков имеется маркировка латинскими литерами A, B, C, D. Монтаж производится в алфавитном порядке, начиная с крайней левой точки и заканчивая крайней правой позицией.
7. Сейчас провода датчиков нужно бережно расположить в бампера, собирая их в один жгут. Закрепить проводку возможно изолентой либо стяжными хомутами.
8. Остается установить бампер на автомобиль и завести провода в грузовой отсек через технологическое отверстие.

Установка информационного дисплея парктроника

В зависимости от модели парктроника информационный дисплей возможно сделан в форме маленького жидкокристаллического монитора либо узкого индикатора уровня сигнала. В некоторых моделях парковочных радаров дисплей может интегрироваться в салонное зеркало заднего вида.

1. Устанавливается дисплей по усмотрению водителя в самоё удобном месте. Для крепления корпуса употребляется двусторонний скотч. Достаточно обезжирить на панели участок для установки дисплея и снять со скотча предохранительную пленку.
2. Самым сложным этапом монтажа будет протягивание проводки через обшивку салона. В случае если дисплей установлен на панели устройств, то возможно опустить провод вниз и протянуть его под обшивкой пола. Но при попадании проводки в зону ног пассажиров громадна возможность его повреждения.
3. При применении зеркала-дисплея лучше прятать проводку в обшивке потолка. В этом случае направляться искать технологические отверстия над проемами дверей.

Сборка и

Подключение парктроника и его подключение содержится в том, дабы соединить установленные датчики парковочного радара и его информационный дисплей в единое целое. Для подключения перечисленных устройств применяют провода, каковые в большинстве случаев идут в наборе с большинством парктроников.

• В то время, когда провода, идущие от дисплея и датчиков, будут выведены в грузовой отсек, необходимо отыскать место для установки блока управления парктроником. Корпус блока крепится кроме этого при помощи двустороннего скотча. Предварительно соответствующий участок кузова автомобиля обезжиривается для лучшего приклеивания.
• Затем остается соединить все элементы парктроника в одно целое устройство. Оказать помощь в этом обязана схема и инструкция подключения. В большинстве случаев фишки на финишах проводов подходят лишь для соединения в “собственном” гнезде.
• Для подачи питания на блок управления парктроником эргономичнее всего применять провод питания фонарей заднего хода автомобиля — так ваш парктроник будет включаться одновременном с переключением КПП в положение Задний движение. Подробней о том как это сделать смотрите на видео в конце данной статьи.
• В то время, когда все провода будут подключены, останется лишь испытать работу собранного прибора. оптимальнеесовершить тестирование во дворе дома либо на стоянке. Водителю принципиально важно выяснить для себя, на каком расстоянии и на какой высоте парктроник подает сигнал. Необходимо обратить внимание и на обстоятельства появления фальшивых срабатываний.

По окончании тщательного изучения изюминок работы парковочного радара возможно отправляться на муниципальные улицы.

Установка парктроника в большинстве случаев не вызывает неприятностей у умелых автолюбителей. Нужно только направляться рекомендациям производителя и функционировать в соответствии с прилагаемой инструкцией – тогда все подробности парктроника будут верно установлены, а на протяжении работы устройство не будет удивлять водителя необычными и несвоевременными сигналами.

Видео: самый несложный метод установки парктроника собственными руками

Ближайшие записи:

Установка парктроника собственными руками — Лада Гранта

Статьи по теме:

Как установить парктроник своими руками

Дата публикации: 27 декабря 2020. Категория: Автотехника.

С каждым годом на улицах городов появляется все больше автотранспортных средств. Вместе с этим возникает закономерная проблема с наличием, а точнее, отсутствием парковочных мест. Водители все чаще вынуждены «ютиться», в результате чего количество дорожных инцидентов увеличивается. Избегать неприятных ситуаций позволяет специальное устройство – парктроник. Этот гаджет представляет собой парковочный радар, который позволяет водителю ориентироваться во время парковки, сообщая ему о том, сколько метров осталось до ближайшего объекта. Полезный девайс удобен и прост в использовании и подходит как опытным шоферам, так и начинающим водителям.

Принцип работы парктроника одинаков для любой модели устройства. Сначала датчики, которых может быть от 2 до 8, определяют месторасположение препятствия благодаря ультразвуковому сигналу. Как только объект обнаружен – волна возвращается на датчик и через ЭБУ (электронный блок управления) передает звуковой, визуальный или комплексный сигнал о риске столкновения водителю. Некоторые модели имеют ЖК-дисплеи, которыми оснащаются парктроники задние с видеокамерой. Такие устройства стоят дороже, но они позволяют видеть все происходящее позади машины, а также указывают водителю, по какой траектории ему лучше двигаться, чтобы вписаться в узком пространстве.

Установку парктроника можно доверить мастеру из автосервиса, но если вы хотите сэкономить деньги, то произвести монтаж можно самостоятельно. Для этого не потребуется никакого специализированного оборудования или особых навыков. Итак, с чего начать?

Что такое парктроник, и какие преимущества он дает

Парктроник или датчик парковки – это высокотехнологичная разработка, предназначенная для упрощения процесса парковки и обозначения габаритов транспортного средства во время его движения при помощи ультразвуковых детекторов. Также система предупреждает водителя о возникновении препятствия на пути, которое по определенным причинам не попадает в зону видимости. При условии грамотного монтажа датчиков устройства на автомобиль, гарантируется:

• упрощение парковочного процесса и увеличение безопасности во время его выполнения;
• быстрая адаптация начинающего водителя за рулем, за счет четко обозначенных габаритов транспортного средства;
• отсутствие «мертвых зон», то есть мест, которые не попадают в поле зрения водителя;
• безопасность во время движения по узким, загруженным автотранспортом, улицам.
• преодоление «пробок» на дорогах, когда крайне трудно избежать случайных, незначительных столкновений.

Нужен ли передний парктроник?

Чаще всего начинающие водители приобретают и устанавливают только задние парковочные радары, так как у новичков имеются проблемы с парковкой задним ходом. Что касается покупки и установки переднего радара, то от него часто отказываются. А зря.

Даже недорогой парктроник в переднем бампере поможет избежать различных больших и маленьких неприятностей. Так, неприятности ждут новичков около бордюров – высота бордюрного камня чаще всего одинаковая, а вот клиренс кроссовера и обычного городского седана и хетчбека разный. Если дорожный просвет машины большой, тогда толку от парковочных радаров мало. Но в случае, когда клиренс ниже, радар незаменим. Установка его позволит защитить передний бампер.

Как устроена и функционирует парковочная система

Управление всеми исполнительными элементами парктроника выполняет ЭБУ, в котором в соответствии с заложенными алгоритмами осуществляется формирование команд на основании информации собираемой датчиками.

Исполнительными элементами системы безопасной парковки являются ее ультразвуковые датчики, которые постоянно сканируют габаритную зону автомобиля, и в случае обнаружения препятствия мгновенно передают информацию на ЭБУ.

Специальный, установленный в салоне индикатор, отображает всю информацию в режиме реального времени. Зачастую она имеет вид схемы. Однако если автомобиль оборудован камерой, то на экран или лобовое стекло, поступает подробная видеоинформация.

Как работают парковочные радары?

Для правильного самостоятельного монтажа парковочного устройства на автомобиль, например, на Рено Логан, необходимо разобраться в принципе его функционирования. Опишем его:

1. ЭБУ парктроника постоянно опрашивает датчики системы, генерирующие ультразвуковые волны, которые могут отражаться от препятствий.

2. Отраженные волны вновь попадают на датчики, откуда в виде закодированного сигнала передаются системе управления.
3. По заложенным в памяти алгоритмам система высчитывает расстояние до препятствия и передает соответствующую информацию на дисплей в водительской зоне.
4. Парктроник работает в автоматическом режиме, то есть включается и выключается без участия водителя.
5. Активация задней передачи включает датчики, расположенные в задней части и передних боковых частях транспортного средства.
6. Во время процесса торможения начинают работать передние датчики.

Принцип действия

Чтобы установить передний парктроник на автомобиль своими руками, нужно приблизительно понимать, как работает данная система. Принцип работы очень простой, и мы сейчас его подробно рассмотрим.

Управляющий блок посылает на ультразвуковые датчики сигнал. В результате датчики начинают излучать ультразвуковую волну. Данное излучение направлено под углом 120 градусов. Если волна сталкивается с каким-либо препятствием, то она отражается и обязательно фиксируется датчиком. Затем эта информация передается на управляющий блок. Блок считает время, которое понадобилось волне, чтобы отразиться от препятствия, и таким образом рассчитывает расстояние. Эта информация будет подана на прибор оповещения.

Радар включается автоматически. Если водитель включит заднюю передачу, то начнет работать группа задних датчиков. Если водитель тормозит, тогда в работу запускается парктроник передний.

Какому производителю парктроников отдать предпочтение?

Для корректного и правильного функционирования всей системы помощи при парковке, очень важно выбрать качественное устройство. Например, корейские и тайваньские компании-производители парктроников находятся на одном уровне. Хорошо себя зарекомендовали системы обеспечения безопасности парковки, производимые в Германии и Италии.

Для использования в наших климатических зонах идеально адаптированы системы компании ParkMaster, которые отличаются высокими рабочими характеристиками и продолжительным процессом эксплуатации. Нарушить его может разве что серьезное повреждение устройства.

Какими бывают парковочные радары

Все системы отличаются друг от друга количеством установленных на автомобиль датчиков. Чем их больше, тем продуктивнее работа парктроника, и тем сложнее самостоятельно установить его на транспортное средство. Но, существуют устройства и без датчиков, так называемые ленточные, основным элементом которых является специальная плоская антенна.

Системы осуществления безопасности во время парковки имеют различные способы информирования, и в этом также заключаются их отличия:

• В простых моделях в роли информативного источника выступает звуковой сигнал.
• В моделях посложнее предусмотрен специальный дисплей, на котором указывается расстояние до препятствия и место его расположения.
• В продвинутых модификациях системы возможно отображение полной визуальной информации непосредственно на лобовом стекле.

Виды радаров

Парковочные помощники, которые имеются в продаже, могут быть различных видов, а точнее, комплектаций. Они различаются количеством датчиков и функциональными возможностями. Чем больше в той или иной модели сенсоров, тем больше «мертвых зон» способна видеть система. Однако большое количество датчиков влечет за собой определенные трудности в процессе установки.

Большинство моделей парктроников оснащаются ультразвуковыми датчиками, но на рынке существуют и так называемые ленточные модели. В них отдельных сенсоров нет. Вместо них применяется одна общая антенна в виде ленты. Однако это более дорогие решения, которые не пользуются популярностью.

Модели, представленные на современном рынке, различаются по тому, как реализована система оповещения водителя о препятствии. Выше мы рассмотрели системы со светодиодным оповещением. Однако можно встретить самые примитивные передние парктроники, где имеется только звуковой сигнал. По мере приближения к препятствию увеличивается интенсивность звуковых сигналов. Дисплея в комплекте нет, а есть только бипер.

На более дорогих моделях имеются дисплеи или светодиодные индикаторы. Функционал у этих устройств одинаковый, вне зависимости от брендов и моделей. Разница между ними лишь в дизайне и способе крепления в салоне авто. В некоторых дорогих моделях информация может выводиться не на дисплей, а на лобовое стекло или на зеркало заднего вида.

Новичкам, которые только-только сели за руль, рекомендуется приобретать парктроник передний и задний на 8 датчиков. Так можно максимально защитить себя от повреждений своего или чужого автомобиля. 8 датчиков (по четыре сзади и спереди) предоставляют большую обзорность.

Самостоятельная установка задних датчиков парковочной системы

Опишем подробно процедуру установки:

Заметим, что датчики парктроника необходимо монтировать на бампер Киа Рио и любого другого автомобиля строго под углом 90 градусов относительно поверхности дороги.

На прямой бампер устанавливаются датчики любого типа. В случае, когда бампер имеет наклон, рекомендуем воспользоваться DJ-датчиками. Конструкция этих устройств представлена сменными элементами направляющими ультразвуковые волны, за счет чего они будут функционировать корректно даже при сильном скосе бампера.

Устанавливаем задний парктроник

В первую очередь необходимо определиться, куда вы планируете установить ЭБУ. Большинство автовладельцев ставят эти элементы в багажнике машины, но некоторые предпочитают размещать блок управления в нише под обшивкой, приборной панелью или на крыле автотранспортного средства. Особой разницы нет, поэтому выбирайте самое удобное, на ваш взгляд, место.

Что касается сенсоров движения, то они устанавливаются на бампере автомобиля, который лучше тщательно вымыть перед установкой парктроника.

После того переходим к следующим шагам.

Разметка

На вымытом и высушенном бампере делаем разметку под датчики. Допустим, парктроник оснащен 4 сенсорами (кстати, это оптимальное количество). 2 элемента необходимо разнести на радиусные части бампера, после этого расстояние между ними необходимо разделить на три равных отрезка для оставшихся двух датчиков. Если в парктронике больше сенсоров, то расстояние между двумя крайними элементами необходимо разделить на большее количество равных частей.

Совет! Разметку лучше делать маркером, так как карандаш может стереться и вы «промахнетесь». Следы от маркера легко удаляются спиртом, который не вредит лакокрасочному покрытию бампера.

Если говорить о высоте, на которой необходимо разместить датчики, то оптимальной считается 50 см от земли. Но этот параметр может отличаться в зависимости от выбранной модели, поэтому обязательно загляните в инструкцию к устройству.

Отверстия

После того как вы несколько раз проверили правильность разметки можно перейти к сверлению отверстий.

Важно! Отверстия сверлятся строго перпендикулярно по отношению к поверхности бампера. Датчики должны «смотреть» на мир в горизонтальном положении.

Используя фрезу, аккуратно просверлите дырки в намеченных ранее местах. После этого с внешней стороны установите датчики, так чтобы сенсоры смотрели наружу и пропустите их провода внутрь бампера. С обратной стороны элементы необходимо зафиксировать стопорными кольцами (идут в комплекте). Если вы опасаетесь что датчики парктроника выскочат из отверстий, перестраховаться можно с помощью клея или силикона.

Совет! Если бампер вашей машины оснащен дополнительной подкладкой – демпфером, то для того, чтобы просунуть провода используйте проволоку, гвоздь или шило.

Еще один важный момент – сенсоры нужно устанавливать в строгой последовательности (слева направо). Для удобства они обозначаются буквами A, B, C, D.

Если датчик отличается от бампера по цвету, то не бойтесь его перекрасить. Это никак не отразится на работоспособности сенсора.

Установка блока управления

Как уже было сказано ранее ЭБУ можно установить в наиболее удобном для вас месте. Мы рассмотрим монтаж блока питания в багажнике автомобиля. Для этого в первую очередь необходимо снять обшивку багажника и смотать провода от всех датчиков вместе с помощью изоленты или хомутиков. После этого их нужно провести под бампером в багажник через специальное технологическое отверстие, которое вы можете просверлить самостоятельно. Далее, заливаем провода герметиком, чтобы защитить и зафиксировать их. После этого бампер устанавливается на свое законное место.

Совет! Блок обработки сигналов необходимо надежно закрепить на поверхности (например, на двухсторонний скотч), чтобы его не сорвало грузом.

Подключение проводов

Подключение парктроника своими руками почти завершено, осталось запитать ЭБУ от ламп заднего хода, соблюдая при этом нужную полярность. Первым делом определитесь с задними фонарями и найдите «плюс», которым чаще всего является красный провод. Если вы сомневаетесь – воспользуйтесь тестером.

Существует два способа подключения проводов:

• Проверенный метод «дедовский». Для этого нужно снять изоляцию с двух проводов и скрутить их вместе. Место их соединения плотно обмотайте изоляционной лентой. Тоже самое нужно проделать с остальными проводами («плюсом» и «минусом»).
• Современный метод, для которого используются специальные заклепки. Когда они сжимаются – создается контакт между проводами. При этом резать ничего не придется, также как и снимать изоляцию.

На «плюсовой» провод лампы заднего хода наденьте заклепку, а во второе отверстие подключите провод от блока питания. Плоскогубцами вдавите перемычку, пронизывающую оба провода, создав тем самым необходим контакт между двумя кабелями. После этого таким же образом подключите каждый провод к блоку, каждый разъем которого будет соответственно промаркирован.

Установка дисплея

Дисплей лучше закрепить в самой удобной для вас позиции. При этом также как и для ЭБУ можно использовать двухсторонний скотч. Если вы решили установить дисплей в задней части салона, чтобы видеть его через зеркало заднего вида, не забудьте установить его в правильной позиции, так как в зеркальном отображении право меняется на лево (D, B, C и А).

После этого закрепите проводку с помощью хомутов или изоленты и протестируйте парктроник. Для этого включите зажигание. Если экран загорелся, значит, вы все сделали правильно.

Самостоятельный монтаж передних датчиков системы

Процедура также не отличается сложностью:

Выбор парктроника

У каждого автовладельца имеются свои требования к парковочному радару. Одних водителей вполне устраивает подача звукового сигнала, а другим автомобилистам хочется видеть своими глазами происходящую обстановку в «мертвой зоне». Кто-то захочет приобрести такой же прибор, какой установил себе друг, сосед, начальник и т. д. Для кого-то важно мнение экспертов на многочисленных интернет-порталах. В любом случае стоит обратить внимание на несколько моментов при выборе устройства.

• Число датчиков может быть разным. Многие опытные автомобилисты склоняются к следующей схеме. В заднем бампере монтируется 4 сенсора, а спереди достаточно установить 2 датчика.
• Парктроники могут активироваться по-разному. Есть модели с принудительной функцией включения и выключения. Часто прибор автоматически включается при нажатии на педаль тормоза или при перемещении рычага коробки передач. Можно сделать ручное управление родаром. Тогда он будет активироваться только по желанию водителя.
• В каком виде принимать сигнал с электронного устройства, зависит от опыта и мастерства водителя. Начинающим автовладельцам лучше получать комплексную информацию (визуальную и звуковую), а профессионалам достаточно только звуковой подсказки.
• При покупке парктроника следует убедиться в том, что в комплекте имеются все элементы устройства, фреза для врезки датчиков в бампер, а также инструкция по установке и эксплуатации на родном языке.

Монтаж проводки задних датчиков системы обеспечения безопасности при парковке

После установки датчиков необходимо заняться монтажом проводки. В любом удобном месте можно подключиться к массе, но все же это делать в соответствии со схемой.

Далее переходим к следующему этапу монтажа:

Не работает парктроник, что делать?

Есть много причин, по которым парктроник может выйти из строя или не работать после установки. Поэтому мы рассмотрим два случая:

Не работает новый парктроник

В начале статьи мы рекомендовали проверить работоспособность девайса до его установки на авто. Если до установки он работал, следует проверить подключение всех основных узлов. Все компоненты должны быть подключены согласно инструкции, которая поставляется в комплекте. Проверьте, правильно ли Вы запитались от лампы заднего хода или зажигания. Также не стоит исключать возможность заводского брака.

Монтаж проводки к передним датчикам парковочной системы

Проводку к передним датчикам лучше проложить справа, поскольку в этой стороне располагается заглушка отсека мотора.

Приступаем:

Самостоятельная установка системы безопасной парковки с камерой заднего обзора

Парктроник не может фиксировать небольшие препятствия (например, арматуру, которая торчит из земли), именно поэтому желательно обзавестись устройством с задней обзорной камерой.

Местом ее установки является задний бампер либо дверь багажного отсека (на Гранту монтируется так же, как и на иномарки). В комплекте парктроника имеется специальная фреза одинакового диаметра с камерой заднего вида для высверливания отверстия.

Необходимый угол наклона для лучшей обзорности выставляется благодаря специальным срезанным шайбам, проводку к камере можно подвести через багажный отсек.

Запитать камеру можно и от фонаря подсветки заднего хода.

Выполнив монтаж, переходим к подключению камеры непосредственно к дисплею. Удобнее всего скрыть проводку в левой стороне салона.

Парктроники такого типа могут комплектоваться беспроводными камерами. Если все прошло нормально, на экране появится передаваемое изображение.

Что нам потребуется для установки?

Чтоб установить парктроник своими руками не требуется каких-то профессиональных навыков. С этой задачей по силу справится рядовому автолюбителю. Все что для этого потребуется — ровно просверлить несколько отверстий и правильно соединить провода. Большая часть необходимых инструментов найдется в гараже любого водителя.

Комплект большинства парковочных радаров состоит из:

• датчиков (от 2 до 8 штук)
• соединительных кабелей
• экрана
• блока обработки сигналов.

Также в комплекте с некоторыми моделями поставляется фреза для высверливания отверстий под датчики и разные полезные мелочи. Но если ее в комплекте нет, это не критично — можно замерить диаметр датчика и приобрести сверло в ближайшем магазине. Однако нужно учесть, что диаметр фрезы должен быть больше диаметра датчика на 1-2 мм.
Для установки и подключения парктроника нам потребуется:

• само устройство
• фреза для сверления отверстий под датчики (зачастую идет в комплекте с парктроником)
• дрель (также можно воспользоваться шуруповертом)
• набор ключей
• карандаш, изолента или хомуты, рулетка и тестер.

Все машины разные и каждый случай по своему уникален, поэтому возможно потребуются и другие мелочи, такие как плоскогубцы, паяльник или схема электрооборудования автомобиля.

Советы по установке датчиков парктроника своими руками

• Датчики необходимо разместить на поверхности бампера так, чтобы максимально сократить число слепых зон. Выбор мест расположения датчиков будет зависеть только от их количества.
• Зачастую датчики парктроника ВАЗ (и других авто) окрашиваются в белый, черный либо серебристый цвета. Это является причиной некоторого эстетического неудобства, поскольку довольно проблематично подобрать датчик в соответствии с цветом бамперов. Однако можно их покрасить и своими руками.

• Для этого следует полностью зачистить поверхность датчика и обезжирить ее перед покраской. Далее необходимо нанести первый слой краски из баллончика и дать ему высохнуть около 10 минут, после чего нанести второй слой и дождаться окончательного высыхания краски. В концовке наносим на окрашенную поверхность датчика лак. Когда покрытие полностью высохнет можно приступать к монтажу датчика.
• Для обеспечения корректной работы датчиков необходимо в процессе их покраски нанести на поверхность минимальное количество краски и лака, причем постараться это сделать без потеков. Также стоит обратить внимание на то, чтобы зазор между рабочей частью датчика и его корпусом оставался неокрашенным.
• Выполняя покраску DJ-датчиков, следует снять с них фронтальную часть корпуса, а с BJ-датчиков – кольцо из силикона.

Как самому установить ленточный датчик

Такой тип систем безопасной парковки отличается своей конструкцией. Как уже было отмечено, в ленточных парктрониках отсутствуют датчики. Их заменяет наклеиваемая на поверхность бампера гибкая металлическая пластина – плоская ленточная антенна. Такая конструкция легко монтируется на внутреннюю сторону бампера.

Для установки антенны задний бампер необходимо снять, хорошо очистить от грязи и обезжирить в месте наклеивания антенны.

Заметим, что в идеале она должна располагаться на расстоянии минимум 30 мм от металлических деталей.

Подключение ленточной системы ничем не отличается от подключения обычной (с датчиками).

Статьи по теме:

• Подсветка днища – виды, стоимость материалов, установка своими руками Чтобы выделить автомобиль из общего потока транспорта, некоторые автовладельцы используют различные виды тюнинга – красят машину в оригинальный цвет, устанавливают объемные бампера и […]
• Установка газового оборудования на автомобиль: новые правила, цены В этой статье мы рассмотрим, какие появились новые правила установки оборудования под газ, какова цена работы, и можно ли сэкономить на газовом топливе, если машину эксплуатировать […]
• Покраска авто своими руками Посмотрев на цены автомастерских на услуги покраски волей-неволей каждый владелец авто начинает задумываться о том как бы самому эффективно, быстро и качественное покрасить свой […]

Передний Парктроник. Подключение от первой скорости.

Решил поставить передний парктроник и задумался о подключении. Перерыл весь нет, никакие варианты подключения не понравились! Вариантов много, самый распостранёный, подвязывают к педали тормоза. Самый простой способ, чтобы постоянно работал, от зажигания к примеру. Я решил остановится на кнопке, которую нужно удерживать, нажал работает, отпустил неработает. Тоесть, тока тогда, когда мне это надо.

Сел в машину и начал думать, куда воткнуть эту кнопку?! Чтобы поменьше колхоза и чтобы под рукой была. Решение пришло само, как всегда!

Вскрыл чехол и увидев эти шпильки, обрадывался! Есть за чё цепляться и места валом, чтобы придумать чего нибудь анженерной конструкции!

Прикинул также, что нужно будет пару гаек подложить, чтобы конструкция не задевала пыльник.

Сняв мерки и сделав эти пару фоток, пошол изобретать держатель под кнопку. Решил сделать держатель из алюминия, по понятным причинам, ну там вес и жесткость алюминия ))))) шучу конечно! Делайте, из чего хотите!

Ставим кнопку, лучше всего кнопку с челчком (не знаю как объяснить) как на микрике, тоесть если с будуна, будете нажимать (тресущимися руками) она будет держать постоянный контакт! Понятно объяснил? У нас к томуже сама ручка трясётся!

Тащим в авто на примерку, установку, регулировку!

Ставим бандаж из пористой резины и изолируем, для мягкого и плотного нажатия

Накидал чертёж с основными размерами, высота произвольноя, примерно 8см.

Вроде всё, про сам партроник писать не буду, и так полно отчётов.

Единственое что дабавлю, ставьте сэнсоры как у меня, Я в какомто отчёте глянул и начал снимать бампер.

Установка парктроника на Шевроле Ланос видео

ЗАЗ Сенс / Ланос — Установка парктроника

Установка датчика парковки Ланос ( Lanos )

Установка парктроника

Установка парктроника(парковочного радара) на шевроле ланос

Установка Парктроника Своими Руками от Сергея Зайцева

Установка парктроников

установка парктроника на шевроле авео

Автосоветы Парктроник и камера заднего вида Как установить Электрика

Китайский Парктроник на Lanos pick-up

Установка Multitronics на Ланос

Также смотрите:

• Замена передней панели Шкода Фабия
• Штатная магнитола для Киа рио с gps навигацией
• Как выставить зажигание на Ниссан патрол
• Вольво ХС90 отзывы владельцев дизель 2008
• Пригнать Хонду СРВ из германии
• Шрус внешний на Мазда 3 2007 года
• Хонда грф 450 видео кросс
• Запчасти на Форд Транзит 2009 года
• Honda cbx 1050 технические характеристики
• Газовая установка на Ниссан мурано
• Почему на Форд Мондео 3 скачут обороты
• Форд рейнджер панель приборов описание
• Kia sportage универсал технические характеристики
• Горит лампочка акб зарядка есть на Опель
• Mercedes Benz e63 amg на рабочий стол

Главная »
Новинки »
Установка парктроника на Шевроле Ланос видео

Установка парктроника своими руками + видео

Современный автомобиль – это множество систем, облегчающих жизнь водителю. И чтобы комфортно себя за рулем чувствовал любой человек, вне зависимости от опыта вождения, придумано немало устройств – гидроусилитель, инжекторный впрыск, навигация и парктроники. Первый уменьшает усилие, прикладываемое к рулевому колесу, что позволяет даже хрупким девушкам маневрировать без проблем. Второй облегчает запуск двигателя — нет необходимости в холодное время регулировать подачу воздуха в топливную систему руками. А последние помогают свободно маневрировать в незнакомом для вас месте.

Несколько датчиков на бамперах оповещают, сколько метров или сантиметров осталось до препятствия. С его помощью вы не повредите свой автомобиль. И сегодня парктроники часто устанавливаются даже на стандартные комплектации. Но установка парктроника своими руками не вызовет трудностей, если ваша машина не оборудована им с завода.

Функции и назначение парктроников

Парктроник — незаменимое устройство для водителя, который живет в большом городе

В современном городе основная проблема – это парковка. Порой достаточно сложно найти место, в котором можно оставить свой автомобиль, бесплатных площадок очень мало. Даже платные парковки встретить можно нечасто. Приходится водителям оставлять машины на обочинах, а вот влезть в небольшой промежуток между соседями оказывается проблематично. Очень просто можно повредить и свой автомобиль, и тот, который стоит рядом. Вот тут-то и приходит на помощь парковочный радар, который отслеживает расстояние до препятствия и выводит его на дисплей в салоне.

Ориентироваться на зеркала заднего вида в таких ситуациях не стоит, так как они имеют мертвую зону – пространство, которое не захватывается ни одним из зеркал. А вот датчик парктроника способен уловить любые препятствия – бордюры, столбы, автомобили. Нередко можно встретить и парктроники, оснащенные камерами заднего вида. Обычно их устанавливают около госномера или в бампер. А в салоне автомобиля расположен ЖК-монитор, на который выводится изображение с камеры. Благодаря такому усовершенствованию вы можете видеть все, что расположено позади машины. Сегодня установка парктроников с подобной функцией наиболее востребована, так как информация водителю предоставляется максимально полная.

Комплектация современных парктроников:

Комплект парктроника с камерой заднего вида

1. Датчики. Самая популярная схема – это два спереди и четыре сзади. Чем больше излучателей установите, тем больший охват получите.
2. Блок управления парктроником обрабатывает сигналы с датчиков.
3. Провода, клеммы, соединения.

Блок управления считает время, необходимое сигналу для прохождения расстояния от датчика до препятствия и обратно. В случае если сигнал не вернулся, устройство понимает, что нет никаких помех. Вычислив время, блок управления делает простейший расчет расстояния, ведь скорость излучения известна и постоянна. Далее происходит преобразование выходной величины, она представляется водителю визуально – на ЖК-дисплее появляется надпись с точным расстоянием до помехи. Но чаще, конечно, происходит дублирование звуком – чем ближе препятствие, тем быстрее будет пищать динамик в устройстве, предупреждая водителя об опасности.

Самостоятельный монтаж парктроника

Некоторые автомобили могут выпускаться без парковочного детектора, но места для установки датчиков присутствуют. Но даже если их нет, сделать несколько отверстий сможет каждый. В комплекте с парктроником обычно идет специальное сверло, диаметр которого такой же, как у датчика. Первая задача, которую вам необходимо решить, заключается в выборе типа и марки устройства. Учесть придется такие моменты:

Чтобы сохранить лакокрасочное покрытие бампера лучше перед просверливанием отверстий  оклеить места врезки датчиков малярным скотчем

• ваши финансовые возможности;
• какому производителю доверяете более всего;
• возможности устройства (графическое отображение, наличие видеокамеры, звуковое оповещение).

Но самое главное – уточните информацию о том, какие модели устройств работают лучше всего именно на вашей модели автомобиля. Иногда конструктивные особенности бамперов не позволяют полноценно работать некоторым типам датчиков, в результате чего вам придется менять несколько раз расположение детекторов, чтобы добиться лучшего результата.

Когда купите комплект, прочитайте инструкцию, в ней рассказаны основные моменты, которые потребуется учесть при монтаже. С опаской смотрите на приборы, у которых инструкция на китайском языке – вряд ли вы сможете ее перевести. Если знаете английский, то можно смело покупать экземпляры с руководством на этом языке. Но более понятно, конечно, будет русскоязычное пособие.

Перед тем как самому установить парктроник, необходимо внимательно изучить его схему. Процесс монтажа можно разделить на несколько этапов:

Блок управления парктроника чаще всего располагают в багажнике

1. В багажнике автомобиля разместите блок управления. Его можно прикрепить к спинке заднего сиденья. На дне багажника лучше не устанавливать, так как возможно попадание влаги на устройство.
2. Разметьте места для установки датчиков на бампере. Перед этим, конечно, тщательно вымойте бампер, чтобы он был максимально чистым. Это облегчит проведение работы. Намечать положение лучше всего перманентным маркером.
3. Все датчики должны расположиться на высоте около полуметра от земли . Сперва намечаете положение двух крайних, которые должны быть смонтированы на округлых краях бампера. Замерьте расстояние между ними и разделите на 3, чтобы равномерно расположить остальные два радара.
4. При помощи фрезы высверливаете отверстия, в которые монтируете парковочные радары, фиксируя их клеем или герметиком.
5. Провода от датчиков проведите к блоку управления и производите подключение, ориентируясь на принципиальную схему. От блока управления прокладываете провода к монитору, расположенному перед глазами водителя.
6. Проведите тестирование установленной системы.

На этапе тестирования обратите внимание, срабатывает ли система на препятствия, есть ли ложные тревоги? Если недочетов нет, то можно смело пользоваться устройством.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как установить видео парктроник самому — своими руками — Делаем своими руками — Могу Создать — Что я могу сам

Перед тем, как начинать самому установку видео парктроника, необходимо понимание того, как и что подключается и где это все будет находиться в вашем автомобиле.

В моем случае, что и как было на ситроене с4:

1. Видеопарктроник состоит из зеркала с цветным дисплеем, на котором отображается цветная картинка,
2. Камера заднего вида в рамке для гос. номера, которая крепится вместо штатной рамки и с которой подается видео сигнал на дисплей в зеркале.

Теперь немного подробнее о том как подключить и где все это дело разместить в автомобиле.
Для начала нужно собрать все элементы видео парктроника в единую систему, так как это будет в вашем автомобиле.

  Если ваша инструкция в комплекте позволяет понять как это сделать, то это плюс для вас, если ничего не понятно, то постарайтесь включить логику и ориентироваться на цвета поводов в комплекте- красный провод к красной 

розетке, желтый провод соответственно к желтой. Провода от зеркала идут: красный на питание , желтый на сигнал камеры. Если имеется еще один провод от зеркала с белой розеткой, то это возможно звук в «продвинутой версии», но он нам не понадобится в нашем варианте.

Стоит учесть, что стандартных проводов из комплекта, может не хватить по длине, поэтому нужно иметь дополнительные провода для соединения камеры и монитора и
подачи тока на них. Мне понадобились 2 двужильных провода 4 метровой длины(толщиной не меньше тех что в комплекте), так как я хотел убрать все провода под обшивку.
Сразу нужно определиться откуда будет идти питание на камеру и монитор. Я не стал голову ломать и все подключил к левой лапочке заднего хода.

После того, как вы имеете представление о том, как будет размещаться ваш видео парктроник в салоне, переходим к практическому монтажу. 

Стоит проверить работу видео парктроника, попробуйте подсоединить провода и убедится что система работает, до того как вы начнете прокладывать провода по салону!

 

Зеркало крепим на штатное зеркало автомобиля.
Далее подключаем к нему все провода и протягиваем их по салону в багажник. На этом этапе становится понятным сколько дополнительно метров провода понадобится для подключения.

Разобрав левый фонарь заднего ходя на ситроене, я нашел 2 провода (ток и масса), которые отвечают за включения лампы заднего хода (см.фото).  

 

Именно их я отследил и ниже в связке проводов, сделал врезку проводов для видео парктроника, предварительно проверил где ток, а где масса. 

 

 

Когда все готово для пробного подключения, мы включив заднюю скорость с повенутым ключем зажигания (фонарь зад. хода загорится:

• когда ключ повернут и ток подается на все элементы машины до зажигания,
• или после, когда уже работает двигатель) тестируем работу парктроника, т.е. в зеркале у нас должна появится картинка с камеры заднего вида на рамке номера.

Далее заменяем старую номерную рамку, на новую с камерой и провода от рамки, через специальные технические отверстия, проводим в салон.

  

Стоит обратить внимание на то, что все провода соединяются в цепь и изолируются именно в месте их подключения к электро цепи автомобиля, в моем случае это рядом с левым фонарем заднего хода.
Перед тем как заизолировать места подключения к электро цепи, убедитесь, что все у вас работает. Если картинки нет, проверьте полярность и все провода в местах соединения. 
Под обшивку, я убрал провода после того, как убедился что видео парктроник работает.

  

По результату, проводов в салоне не видно, все аккуратно убираем под обшивку.  

 

Установка парктроника своими руками (видео) — Самостоятельный ремонт авто

Практичность, надежность и не дорогая стоимость парковочного радара или парктроника послужила его широкой популяризации и применению со стороны владельцев автомобилей. Установка парктроника предлагается многими автосалонами сразу же во время продажи авто, но как быть остальным автомобилистам, чьи транспортные средства не получили в оснащение подобную систему? Ведь, по мнению многих лиц, имеющих отношение к установке подобных технических средств – это не такое уж и легкое занятие, для которого требуется определенный опыт, знания, умения, а также некоторый специализированный набор с инструментарием, проводами, клеммами, предохранителями, датчиками и прочими элементами. Однако существует и противоположное мнение – в установке приспособления нет ничего сложного и чтобы убедиться в этом, в качестве примера рекомендуется подробно рассмотреть процесс с участием автомобиля Mitsubishi Lancer X.

Самостоятельная установка парктроника

В самом начале нужно снять любую из задних фар, предпочтительнее располагающуюся на стороне лампы освещения пространства багажника.

После этого ослабляется крепеж бампера для возможности отстранить его на некоторое расстояние от корпуса авто.

Ответственная задача: аккуратная разметка будущего расположения датчиков на корпусе бампера; сверление отверстий (сверло необходимого диаметра обычно поставляется в комплекте с парктроником).

Далее, используя любую жесткую поволоку, которая найдется в гараже под рукой, выполняется продевание проводов в подготовленные отверстия. Нужно четко следовать порядку, указанному в прилагаемой инструкции. Чаще всего на идущих от датчиков проводах имеются цветные метки с номерами.

Все провода в виде «конского хвоста» выводятся со стороны удаленной фары.

Полезный совет

При желании и наличии возможностей датчики можно окрасить под цвет автомобильного кузова. Если же это сделать не получится, работоспособность устройства от этого не пострадает.

Выполняется установка датчиков на места, для этого они соединяются с проводами согласно нанесенным маркерам.

С целью избежать сверления лишних отверстий в корпусе автомобиля, вся проводка от датчиков продевается в технические штатные отверстия, рассчитанные под проводку для фар. Далее, для удобства выполняется их скручивание в жгут с помощью изоленты.

Следующим этапом осуществляется установка дисплея:

• Определяется место для установки – чаще всего это зеркало или передняя часть торпеды. Крепеж дисплея выполняется скотчем, уже нанесенным на него на заводе-изготовителе.
• Прокладывается проводка: местом для этого используется обшивка стойки, далее по потолку в направлении багажника, где и будет размещен блок управления.
• Выполняется подключение к проводу лампы заднего хода, ведущему на фару. Определить провод можно способом прозвона тестером, включив задний ход, либо же, обратиться к автомобильной инструкции.

Остается установить на место фару, затянуть послабленный бампер, навести порядок в багажнике.

Самостоятельная установка парктроника как оказалось не вызывает особых затруднений. Требуется время, непосредственно комплект устройства и нехитрые инструменты. Занимаясь установкой, нужно неукоснительно следовать прилагаемой инструкции. Подключение любого устройства, в принципе выполняется по одной схеме. Разница заключается только в выборе места установки датчиков и дисплея на разных моделях авто.

Ниже вы можете просмотреть видео о том, как установить парктроник своими руками.

лучших комплектов датчиков парковки в 2021 году: рейтинги и обзоры

Я знаю нескольких человек, которым нужна карта коллекционера для местного автомастерского, и сколько они тратят на удаление царапин или вмятин от парковки задним ходом. Так уж получилось, что комплект датчика парковки мог помочь им избежать этого!

В большинстве случаев автовладельцы не причинят серьезного ущерба и не заденут живое существо. Но неизбежное — это лишь вопрос времени…

Звучит знакомо? Ты не одинок!

Парковка задним ходом — это то, с чем многие из нас борются.Обратное движение — неестественное движение — ни у кого нет глаз на затылке, несмотря на то, что, возможно, утверждали наши матери.

Фактически, отчет, опубликованный в Journal of Safety Research, показал, что 15 процентов всех несчастных случаев на производстве происходят на стоянках.

Если это похоже на то, с чем вы боретесь в повседневной жизни, возможно, вы захотите взглянуть на одни из лучших парковочных датчиков для автомобилей, представленных на рынке сегодня, поскольку они могут (буквально) действовать как глаза на спине. голова!

Быстрые ссылки на наши главные рекомендации по лучшим комплектам датчиков парковки автомобиля

Примечание. Щелкнув указанные выше ссылки, вы получите дополнительную информацию, текущие цены и отзывы клиентов на Amazon.

Что такое датчик парковки?

Система оповещения о парковке — это современная инновация, которая помогает многим водителям парковать свои машины в ограниченном пространстве. Они могут быть намного безопаснее, чем просто полагаться на ваше периферическое зрение, и помочь вам увидеть те слепые пятна, которые ваши глаза часто пропускают.

Если они установлены, они также могут избавить от необходимости в вспомогательных средствах парковки в гараже, поскольку у вас есть гораздо более четкий обзор и система предупреждения обо всем, что находится позади вашего автомобиля, при движении задним ходом.

Маленькие дети или низкие стены часто могут быть скрыты задней частью автомобиля при движении задним ходом, где в игру вступают парктроники.

Чтобы понять серьезность ситуации, рассмотрим эту статистику: каждую неделю в Америке происходит более 50 аварий с участием детей.

Многие послепродажные системы парковочных датчиков, особенно радарные, используют светодиодный дисплей для отображения расстояния между вашим автомобилем и ближайшими препятствиями.

Это могут быть цветные огни с предупреждающими сигналами светофора (красный, желтый и зеленый) или более сложные изображения автомобиля с линиями радаров.

Расстояния также могут отображаться на светодиодном дисплее в зависимости от сложности радара или системы камер — некоторые датчики будут иметь и то, и другое.

Проще говоря, звуковой сигнал будет становиться все более настоятельным по мере приближения к объекту, при этом многие системы предлагают как визуальные, так и звуковые предупреждения, чтобы предупредить вас.

Можно ли установить датчик парковки на свой автомобиль?

По федеральным правилам все новые автомобили в США после 2018 года должны иметь установленную камеру заднего вида.

Следующий видеоролик на YouTube показывает работу современного датчика системы парковки заднего хода:

До 2018 года это были только топовые модели автомобилей с датчиками парковки. Однако вы можете выбрать один и установить его самостоятельно — многие из этих продуктов, представленных сегодня на рынке, подходят для большинства марок автомобилей.

Будьте осторожны, если производитель автомобильной радарной системы заднего хода заявляет, что она предназначена для определенной модели автомобиля, поскольку ее конструкция может не подходить ни к какой другой.

Для грузовиков или жилых автофургонов могут потребоваться другие датчики парковки, если они еще не встроены, из-за их большего размера и высоты от земли.

Бесполезно иметь датчик заднего хода транспортного средства, который не распознает объекты ниже трех или четырех футов высотой, как это относится к большинству маленьких детей — и мы знаем, как они могут внезапно появиться из ниоткуда.

Какие типы датчиков парковки я могу выбрать? И как они работают?

Первое, что вам нужно понять, это то, что вы можете выбрать один из трех различных типов.

Если вы обсуждаете, какой датчик парковки лучше всего подходит для вашего автомобиля, важно сначала знать основные различия между ультразвуковыми датчиками парковки, электромагнитными датчиками парковки и камерами парковки.

Ультразвуковые датчики парковки

Как правило, это наиболее распространенный тип, в котором используются высокие звуки, которые не могут быть уловлены человеческим ухом для определения расстояния.

Датчик излучает эти звуковые волны, которые отражаются от близлежащих объектов и отправляют сигнал обратно датчику.

Компьютеризированный мозг может определить расстояние между вашим транспортным средством и ближайшим объектом, вычислив, сколько времени требуется, чтобы звук вернулся в исходное состояние.

Он похож на радарную систему, используемую дельфинами или летучими мышами для навигации в областях с ограниченным обзором, таких как ночное небо или океан.

Это может звучать как запутанная система, но отскакивающие звуковые волны могут быть очень эффективными.

С учетом сказанного, иногда он может иметь несколько недостатков.Большинство из них потребует сверления отверстий в бампере для установки датчиков, а это может вызвать раздражение.

Туннельное зрение — еще один недостаток ультразвуковых датчиков, которые не создают кругового обзора вокруг вашего автомобиля, как это делает электромагнетизм.

Как правило, датчики предназначены только для направления вперед или, что чаще всего, на заднюю часть автомобиля. Значит, вы все равно можете случайно поцарапать машину о чем-то сбоку.

Электромагнитные датчики парковки

Хотя электромагнитные датчики парковки часто намного лучше ультразвуковых, они также могут быть намного дороже, что недопустимо.

Вместо того, чтобы излучать звуковые волны, электромагнитный датчик окружает весь автомобиль электромагнитным полем.

Когда что-либо попадает в это электромагнитное поле, срабатывает датчик, который предупреждает водителя о наличии обнаруженного препятствия, что очень похоже на охранное ограждение.

Объект затем разрывает цепь, что изменяет состояние датчика парковки.

Электромагнитные волны намного более чувствительны, чем ультразвуковые датчики, и часто могут обнаруживать то, что ультразвуковые датчики пропускают.

Однако за такую ​​точность приходится платить. Вы не найдете слишком много комплектов электромагнитных датчиков для существующих автомобилей, и только автомобили премиум-класса могут поставляться с электромагнитным датчиком парковки.

Парковочные камеры

Строго говоря, это не датчик, камера не подает сигнал тревоги, а просто обеспечивает лучшую видимость для водителя.

Они позволяют водителю транспортного средства видеть прямо позади себя с помощью широкоугольных или ночных инфракрасных камер, предлагающих гораздо лучший обзор, чем невооруженным глазом или зеркалом.

Многие системы датчиков парковки с самым высоким рейтингом будут использовать комбинацию камеры и некоторых датчиков для получения более подробной информации. Вы получите не только более четкое представление о том, что находится за вашим автомобилем, но и важные данные, такие как близость объекта.

Такие системы также могут предлагать звуковое оповещение, чтобы у вас были как визуальные, так и звуковые подсказки при парковке.

Какой вид резервного датчика парковки мне нужен?

Решить, какой тип датчика заднего заднего хода лучше всего подходит для вас, не всегда просто прогулка по парку.На самом деле он иногда сильно варьируется и зависит от множества факторов.

Перво-наперво решите, сколько денег вам нужно потратить, и убедитесь, что они подходят вашему автомобилю.

В целом, выбор топовых моделей, в которых используются как камеры, так и радар, окупится в кратчайшие сроки с меньшим количеством аварий — если вы неуравновешенный парень с парковкой, как некоторые люди, о которых я упоминал в начале этой статьи. !

С другой стороны, более простые системы будут очень доступными, их легче установить на ваш автомобиль, и для их установки часто потребуется минимальное сверление или электромонтаж.

Существуют даже простые фиксированные парковочные системы, которые вы можете установить в гараже или на стоянке для предотвращения ударов при попытке припарковать большой автомобиль в узком пространстве.

Каковы преимущества датчика парковки?

Очевидно, что безопасность является главной заботой при принятии решения о покупке датчика парковки для вашего автомобиля, но есть и несколько других преимуществ.

• Чем больше людей будет устанавливать датчики парковки, тем меньше будет аварий на парковке.
• Интеллектуальные технологии интегрированы во многие из этих систем, и они могут помочь вам сэкономить время, определив, достаточно ли места для парковки вашего автомобиля.
• Если вы не очень хорошо оцениваете расстояния, датчик парковки может стать отличным вложением в дополнительную безопасность.
• Датчик парковки, прикрепленный к вашему автомобилю или гаражу дома, может свести к минимуму потенциальный ущерб вашему имуществу.
• Новейшие датчики парковки обладают устойчивостью к атмосферным воздействиям и прослужат вам долгие годы.

На что следует обращать внимание при выборе датчика парковки для моего автомобиля?

Если вы ищете лучшие датчики парковки, доступные сегодня, помните об этих важных факторах, делая покупки. Таким образом, вы будете знать, что получаете что-то качественное и отвечающее вашим потребностям.

Модель и размер вашего автомобиля

Хотя все датчики, о которых мы будем говорить в приведенном ниже списке, предназначены для установки почти на любой автомобиль, это не относится ко всем датчикам парковки, так как некоторые из них, на которые вы, возможно, обратите внимание, будут изготавливается специально для определенных моделей.

Обычно в этих автомобилях уже есть точки крепления и, возможно, уже смонтирована проводка — может быть сложно адаптировать такие датчики к другим автомобилям.

Другая проблема — размер или, скорее, длина вашего автомобиля.

Многие датчики поставляются с короткими проводами для соединения деталей, и последнее, что вам нужно, — это звуковой сигнал в задней части автомобиля.

Провода можно либо удлинить, либо вместо этого выбрать беспроводную модель.

Количество датчиков

Большинство датчиков парковки, производимых в настоящее время, поставляются с как минимум двумя датчиками для установки в бампер, хотя у некоторых может быть четыре — или целых восемь.

Вообще говоря, чем больше у вас датчиков, тем большее покрытие вы получите.

Парковочные системы с четырьмя датчиками, как правило, лучше работают с низкоуровневыми объектами и для тех ужасных маленьких детей, которые бегут за вами, которые выбирают внезапно без предупреждения.

Система с восемью датчиками парковки позволяет получать информацию о расстоянии спереди и сзади при парковке.

Размещение

Если вы плохо чувствуете расстояние, то датчики, установленные спереди (в дополнение к установленным сзади), могут быть для вас большим преимуществом.

Резервные задние датчики обнаружения, как правило, наиболее популярны из-за более сложной природы парковки задним ходом, но передние могут обеспечивать обнаружение на 360 градусов.

Тип обратной связи

Издает ли резервный датчик, который вы собираетесь приобрести, просто громкий звуковой сигнал, частота которого увеличивается и становится все более неистовой по мере того, как вы приближаетесь к объекту или приближаетесь к нему слишком близко? Или светодиодный дисплей показывает цветные индикаторы и фактические цифры того, насколько вы близки к препятствию?

В идеальном мире у вас была бы камера и радар с головным дисплеем (вроде чего-то из RoboCop).

Что еще более важно, если ваше устройство издает звуковой сигнал, можете ли вы уменьшить или даже выключить непрерывный звуковой сигнал, если у вас есть другие доступные уведомления? Нет ничего хуже, чем часто пронзительный сигнал датчика парковочного ассистента, особенно если он включается каждый раз, когда вы включаете задний ход.

Качество

Насколько устойчивы к атмосферным воздействиям устройство и датчики?

Если вы живете во влажных условиях, например, на Тихоокеанском Северо-Западе, это может быть очень критично! Вам же не нужны радары, которые перестают работать при намокании или даже замерзании, верно?

Имеет ли датчик более одного процессора или усовершенствованные наборы микросхем, которые могут избежать перегрева или перегрузки данных? Постарайтесь, чтобы датчик не вышел из строя только потому, что в нем более дешевые и ненадежные компоненты.

Простота установки

Как правило, большинство датчиков парковки удобны в использовании и легко устанавливаются самостоятельно. Это только гораздо более сложные модели, которые поставляются с множеством датчиков и камер для работы, для которых вам может потребоваться профессиональная установка.

Датчики

обычно просверливаются в вашем бампере, а затем провода проходят через ваш автомобиль к центральному блоку управления AV. С этого момента вы просто подключаете HUD или, возможно, динамик, чтобы издать звуковую систему предупреждения.

Некоторые из них могут иметь дисплеи на приборной панели или даже TFT-мониторы заднего вида на более продвинутых устройствах.

В комплект поставки датчика парковки, который вы собираетесь купить, входит сверло для установки датчиков? В противном случае убедитесь, что вы приобрели датчик точного размера, отведя датчик в строительный магазин — вам не нужно слишком большое отверстие, из которого падает датчик.

Также проверьте, сколько проводов идет в комплекте, так как некоторые из них заведомо короткие и их нужно будет удлинить.

Цена

Хорошее практическое правило: трать столько, сколько можете себе позволить.

Конечно, некоторые из этих продуктов могут быть очень продвинутыми и предлагать очень интересные функции, но вам не всегда нужно тратить на них дополнительные деньги. Все, что вам нужно, — это то, что эффективно выполняет работу.

Парковочные датчики

, как правило, являются одними из самых доступных аксессуаров, которые вы можете купить для своего автомобиля, и это не нужно менять.

Даже если вы покупаете более продвинутый вариант с Bluetooth или сенсорами с камерой, вам действительно не нужно тратить деньги на такую ​​покупку.

Лучшие датчики парковки — более подробный взгляд на наши основные рекомендации

Через 10 лет у вас может не возникнуть проблема с выбором датчика парковки самого высокого качества, поскольку большинство автомобилей, вероятно, уже будут оснащены ими на заводе.

Однако сегодня это не так. В настоящее время у многих из нас будут старые автомобили, в которых нет такой технологии, и им может потребоваться помощь с парковкой.

Ниже мы рассмотрели семь лучших парковочных датчиков, доступных в настоящее время для любого бюджета.

Автомобильная резервная радиолокационная система Zone Tech

Бренд Zone Tech известен во всем мире благодаря превосходному качеству продукции и отличному обслуживанию клиентов. Эта автомобильная реверсивная система Zone Tech изготовлена ​​из материалов высшего качества для максимальной прочности и долговечности.

Технология адаптивной среды защищает радарную систему от замерзания и полностью защищена от атмосферных воздействий.

Радиолокационная система также защищена высококачественными компонентами, а защитные схемы предотвращают перегрузку или перегрев устройства.

Установка проста, все, что вам нужно сделать, это просверлить четыре отверстия в заднем бампере и закрепить ультразвуковой датчик.

Двойной ЦП и усовершенствованный набор микросхем обеспечивают улучшенное обнаружение и покрытие, способное предупредить вас об опасностях, таких как низкие стены или маленькие дети.

Что нам очень нравится в этом продукте, так это двойная система уведомлений — громкий звуковой сигнал и трехцветный светодиодный дисплей.

Семь уровней индикаторов на светодиодном датчике парковки показывают, насколько близко вы находитесь к любому объекту, а также звуковой сигнал, уведомляющий вас о расстоянии.Зеленый — безопасный цвет, желтый — предупреждение о приближении, а красный означает, что вам нужно нажать на тормоза!

Технические характеристики производителя

• Светодиодный дисплей с 3 цветами.
• 4 ультразвуковых датчика установлены в заднем бампере.
• Всепогодная конструкция.
• Двойной ЦП и усовершенствованный набор микросхем для расширенного охвата.
• Вес: 12,8 унций.
• Размеры: 7 дюймов x 3 дюйма x 6 дюймов.

Что нам нравится

• Прочная и устойчивая к атмосферным воздействиям конструкция.
• Цепи защиты от перегрузки и перегрева.
• Превосходное покрытие и обнаружение благодаря передовому набору микросхем и двойному процессору.
• 4 датчика легко установить.
• Звуковой сигнал и уведомления на светодиодном дисплее.
• Хорошее соотношение цены и качества.

Что нам не нравится

• Нет регулятора громкости звукового сигнала.
• Провода могут быть слишком короткими для некоторых больших или более длинных автомобилей.
• Прорезиненные края датчиков могут соскользнуть при неправильной установке.

Сводка

Несмотря на то, что сегодня это один из самых доступных парктроников заднего хода на рынке, не заблуждайтесь насчет его качества — Zone Tech также является одним из лучших.

Не каждый день можно найти такое надежное устройство с передовыми технологиями по невысокой цене.

Не стесняйтесь попробовать, так как он определенно может повысить безопасность парковки и предлагает отличное соотношение цены и качества.

Проверить цену на Amazon

EKYLIN РЛС заднего хода автомобиля с 4 датчиками парковки

Радиолокационная система с обратным резервированием Ekylin — это еще один продукт, который также оснащен звуковой системой и светодиодным дисплеем.

Четыре датчика (водонепроницаемые и ударопрочные) просверлены в вашем бампере — вы даже можете выбрать цвет датчиков, соответствующий цвету вашего бампера, из 16 на выбор.

Эти четыре ультразвуковых датчика подключены к центральному блоку AV-контроллера, который можно спрятать под сиденьем или приборной панелью. Затем светодиодный дисплей подключается к тому же модулю перед установкой в ​​место, более заметное для водителя.

Радарные системы

, использующие эту конструкцию, очень популярны благодаря простоте установки.

Чтобы избежать столкновений, сигнализация на Ekylin издает все громче и быстрее, когда вы приближаетесь к объекту. Некоторым людям может показаться, что это иногда раздражающе громко, но, по правде говоря, это оказывается очень полезным.

Светодиодный дисплей предлагает семь уровней обнаружения от безопасного зеленого до предупреждающего останова красного.

Одно из достоинств этой опции — простота установки. Входящая в комплект кольцевая пила упрощает установку незаметных датчиков на задний бампер, хотя некоторые клиенты жалуются, что они часто получают неправильные датчики цвета.

Полное руководство по эксплуатации на английском языке простое для понимания и исчерпывающее.

Технические характеристики производителя

• Четыре погодоустойчивых и ударопрочных датчика заднего бампера.
• Доступен в 16 популярных цветах автомобилей.
• Трехцветный светодиодный индикатор расстояния и пьезозуммер
• Обнаружение расстояния до 8 футов.
• Включает кольцевую пилу для установки.
• Двойной ЦП для улучшенного обнаружения.
• Размеры: 9,84 дюйма x 18 дюймов x 5.91 дюйм
• Вес: 9,9 унций.

Что нам нравится

• Широкий выбор цветов делает датчики более незаметными. У них даже есть золото шампанского!
• Компактный центральный блок управления AV легко спрятать.
• Четкий трехцветный ЖК-дисплей легко читается.
• Простая установка с помощью сверлильной головки, предназначенной для удобного сверления отверстий.
• Датчики с низким энергопотреблением не разряжают аккумулятор.
• Большой охват с обнаружением до 8 футов.
• Привлекательная цена.

Что нам не нравится

• Обычная жалоба на короткие провода — сложно удлинить.
• ОЧЕНЬ громкий и пронзительный зуммер может раздражать некоторых людей.
• Звуковой сигнал иногда может быть активирован при движении задним ходом, а не при приближении к объекту.
• Некоторые пользователи жаловались на получение сенсоров неправильного цвета, поэтому обязательно проверьте упаковку перед установкой.
• Нет схем защиты от перегрузки.

Сводка

Еще один датчик парковки с отличным соотношением цены и качества, Ekylin, безусловно, повысит вашу безопасность при парковке задним ходом.

Это один из самых простых в установке, с подробным руководством по эксплуатации и сверлом, поставляемым в коробке.

Однако будьте осторожны: вы можете положить немного силикона в корпус зуммера, чтобы заглушить чрезвычайно пронзительный громкий звуковой сигнал!

Проверить цену на Amazon

Умный беспроводной датчик парковки FenSens

Умный беспроводной датчик парковки FenSens отличается от первых двух продуктов, которые мы рассмотрели до сих пор, тем, что он крепится к номерному знаку, а не к бамперу.

В комплекте со специальным инструментом и четырьмя стопорными винтами, все, что вам нужно сделать, это установить прилагаемые батареи и прикрепить магнитный датчик к вашей пластине.

Благодаря беспроводной конструкции его можно установить как на передней, так и на задней панели. Вы даже можете купить по одному для каждого, если хотите.

После установки кронштейна пластины вы просто загружаете приложение FenSens на свой телефон и добавляете сенсорную пластину в свою учетную запись.

Затем вы соединяете пластину, сообщая приложению, установлена ​​ли пластина спереди или сзади, а также расстояние между бампером вашего автомобиля и датчиком.

После сопряжения вы можете выполнить несколько тестовых запусков, чтобы убедиться, что датчик откалиброван.

На экране радара приложения отображается визуальный индикатор от красного до зеленого, показывающий расстояние между вашим автомобилем и ближайшими объектами.

Когда вы приближаетесь к объекту, ваш телефон издает громкий звуковой сигнал, который усиливается. Он очень похож на многие датчики, встроенные в новые автомобили, и так же точно показывает глубину.

Магнитный вентиляционный зажим и кнопка запуска Bluetooth делают эту радарную систему полностью свободной от рук, хотя кнопка работает только с телефонами Android.Пользователи Apple должны запрашивать уведомление, которое появляется, когда датчик находится рядом, чтобы запустить экран радара.

Технические характеристики производителя

• Два ультразвуковых датчика в магнитном держателе номерного знака.
• Возможность подключения по Bluetooth к устройствам iOS и Android.
• Датчики обнаруживают до 10 футов.
• Датчики для защиты от атмосферных воздействий.
• Функция защиты от кражи.
• Звуковые, визуальные и вибрационные оповещения через ваше интеллектуальное устройство.
• Требуются две универсальные батареи AA — средний срок службы пять месяцев.
• Включает кнопку быстрого запуска и кронштейн вентиляционного отверстия для телефона.
• Размеры: 4,7 дюйма x 4 дюйма x 2,4 дюйма
• Вес: 1,7 фунта

Что нам нравится

• Простота установки без проводов.
• Четкие красивые визуальные эффекты имитируют более дорогие датчики парковки в автомобиле.
• Высокая точность, сопоставимая со многими датчиками OEM.
• Звуковые и вибрационные оповещения.
• Подходит для большинства коммерческих автомобилей длиной до 30 футов.
• Может использоваться в экстремальных погодных условиях.
• Мгновенное включение / выключение осуществляется без помощи рук, даже может быть запущено с помощью дополнительной кнопки.
• Функции защиты от кражи могут помочь отследить ваш автомобиль в случае кражи.
• Можно использовать два кронштейна для защиты передней и задней части автомобиля.

Что нам не нравится

• Предохранительные винты на номерном знаке иногда бывает трудно удалить даже с помощью прилагаемого инструмента.
• Приложение для iOS не поддерживает использование громкой связи и запуск с помощью кнопки — вместо этого вы можете попробовать запустить с помощью Siri.
• Может дребезжать во время движения.
• Не подходит для использования с утопленными номерными знаками.

Сводка

Уникальный революционный датчик, датчик парковки номерного знака FenSens — один из самых быстрых в установке.

Без проводов, это очень удобно. При этом, если ваш грузовик или автомобиль находится слишком высоко от земли, у вас могут возникнуть проблемы с нижними объектами.

Визуальные эффекты и точность соперничают со многими современными автомобильными датчиками ведущих брендов, таких как BMW.

Проверить цену на Amazon

Водонепроницаемая камера заднего вида Accfly

С этим оборудованием от Accfly мы подошли к первой из наших систем парковочных камер заднего вида.

4,3-дюймовый монитор видеорегистратора TFT крепится к зеркалу заднего вида с четырьмя датчиками парковки, которые также обеспечивают радар и звуковые уведомления.

Водонепроницаемая ИК-камера может использоваться в ночное время, имеет широкий угол обзора и подключается с помощью кабеля plug-and-play к 4,3-дюймовому двухканальному входному монитору.

Зеркало по-прежнему функционирует как зеркало заднего вида с автоматическим включением монитора при движении задним ходом. Когда задний ход завершен, он автоматически отключается в целях безопасности.

Замечательной особенностью этой системы резервных камер являются встроенные радарные датчики, подключенные к системе. Отображение расстояния на экране и звуковые оповещения о приближении обеспечивают еще большую точность.

В комплект входит вся проводка и разъемы, необходимые для начала работы, хотя рекомендуется профессиональная установка, поскольку многие компоненты требуют правильной установки.

Некоторые пользователи сообщают, что самостоятельно настраивают систему, но имейте в виду: для этого требуются соответствующие инструменты и некоторые ноу-хау.

Технические характеристики производителя

• 3-дюймовый монитор видеорегистратора TFT с прикрепленным высококачественным зеркалом заднего вида.
• ИК-камера ночного видения и широкоугольная камера с поддержкой Plug and Play.
• Мощный светодиодный ночник.
• Четыре ультразвуковых датчика с диапазоном 8 футов.
• Водонепроницаемый / атмосферостойкий, может использоваться в экстремальных погодных условиях.
• Звуковая сигнализация с зуммером 65 дБ.
• Питание 12 В постоянного тока от прикуривателя или преобразователя.
• Размеры: 12,2 дюйма x 1 дюйм x 4,1 дюйма
• Вес: 2,5 фунта

Что нам нравится

• HD TFT-монитор встроен в высококачественное зеркало заднего вида.
• Экранный радар и камера для точной парковки.
• ИК-камера идеально подходит для использования в темных условиях, в том числе на подземных парковках.
• Монитор с двумя входами позволяет подключить автомобильную развлекательную систему — однако не используйте ее во время вождения.
• Громкое звуковое предупреждение при слишком близком приближении к объекту.
• Водонепроницаемость и водонепроницаемость камеры IP68.
• Авто включается при включении передачи заднего хода в режиме громкой связи.

Что нам не нравится

• Установка может быть сложной для новичков — рекомендуется профессиональная установка.
• Для некоторых пользователей может быть больше, чем нужно.
• Провода в комплекте слишком короткие для чего-либо, кроме компактного автомобиля.
• Видео может мерцать, если провода слишком протянуты или в более холодных условиях.

Сводка

Если вы не можете выбрать между резервным видеорегистратором для парковки и радиолокационной системой определения расстояния, Accfly предлагает вам лучшее из обоих миров.

После установки у вас будет компактный дисплей на основе зеркала заднего вида, предлагающий полную поддержку функций.

И что лучше всего: он значительно доступен по цене, не намного дороже, чем одни только датчики парковки высокого класса.

Проверить цену на Amazon

Радарная система датчика парковки заднего хода Frostory Car Reverse Backup

Этот компактный датчик парковки заднего хода от Frostory предлагает отличные характеристики в таком небольшом устройстве.

Несмотря на то, что у него нет ЖК-дисплея, он эффективно работает независимо от того, высокий или низкий уровень освещенности — иногда бывает трудно различить эти светодиоды в более ярких условиях.

Диапазон расстояний от 1 фута до 4,9 фута не так уж и впечатляет, но, тем не менее, он выполняет свою работу.

Четыре чувствительных датчика прикреплены к заднему бамперу вашего автомобиля, а блок управления имеет двойной ЦП и усовершенствованный чип для лучшего обнаружения. По мере того, как вы приближаетесь к объекту, динамик предупреждает вас о замедлении с помощью громкого звукового сигнала.

Этот прочный комплект является водонепроницаемым и имеет функцию защиты от замерзания с диапазоном рабочих температур от минус 40 до плюс 80 градусов по Фаренгейту.

Его легко установить: с помощью прилагаемой кольцевой пилы просверлите четыре отверстия в бампере перед подключением датчиков к динамику.

Хотя было бы неплохо иметь светодиодный дисплей для повышения безопасности, звуковая система четкая и достаточно громкая, чтобы повысить безопасность парковки.

Кроме того, он намного более незаметен, когда спрятан в машине, и менее подвержен ворам, пытающимся проникнуть в вашу машину и украсть ее.

Технические характеристики производителя

• Двойной ЦП и обновленный набор микросхем для улучшенного охвата и обнаружения.
• Включает 1 модуль звукового оповещения и командный модуль.
• Четыре ультразвуковых датчика для крепления к заднему бамперу.
• Водонепроницаемость и незамерзаемость с широким диапазоном рабочих температур от минус 40 до плюс 80 градусов.
• Номинальное рабочее напряжение от 10 В до 16 В постоянного тока, включая кабель питания.
• Размеры головного устройства: 3.4 дюйма x 4 дюйма x 0,8 дюйма.
• Вес всей упаковки: 10,6 унций.

Что нам нравится

• Четыре датчика для большей точности со всех сторон при движении задним ходом.
• Предлагает качественную и чистую звуковую систему.
• Прочный и устойчивый к атмосферным воздействиям.
• Очень проста в установке.
• Более широкий диапазон напряжения от 10 В до 16 В означает, что он может работать с широким спектром транспортных средств, от легковых до грузовых.
• Вы можете выбрать один из четырех цветов, подходящих к вашему автомобилю.

Что нам не нравится

• Обнаружение дальности не самое лучшее.
• Нет светодиодного дисплея.

Сводка

Если вы ищете недорогой (но качественный) датчик парковки для своего автомобиля, то лучше его не найти, чем этот от Frostory.

Хотя светодиодный дисплей был бы хорош, звуковые сигналы, предлагаемые этим прочным компактным устройством, четкие и различаются в зависимости от предупреждения, которое они подают — вы быстро к этому привыкнете!

Проверить цену на Amazon

Автомобильный радар заднего хода со светодиодным дисплеем TVIRD с 8 датчиками парковки

Этот устанавливаемый на приборную панель автомобильный резервный радар заднего хода от TVIRD использует, возможно, самый большой светодиодный дисплей из систем, которые мы рассматривали до сих пор в этом списке.

Используя восемь датчиков, четыре сзади и четыре спереди, он обеспечивает всестороннее обнаружение препятствий.

В то время как большинство радарных дисплеев с датчиками парковки используют цветные линии, TVIRD использует серию точек для удаленного уведомления.

Задние датчики утверждают, что дальность обнаружения составляет 7,54 фута, а передние обнаруживают объекты до 3,28 фута, что идеально подходит для таких низких боллардов, которые часто встречаются в определенном пространстве.

Звуковые предупреждения также производятся для более своевременного реагирования на приближение к препятствиям.Самое приятное то, что вы можете отключить звуковой сигнал, если шум вас раздражает.

Цифровой дисплей обеспечивает удобство просмотра, поэтому звук редко требуется.

Простая установка, вы даже можете закрепить блок управления в багажнике автомобиля с помощью длинного кабеля, позволяющего легко установить блок дисплея на приборную панель.

Опять же, для вставки датчиков предусмотрено сверло для кольцевой пилы, и оно лучше по качеству, чем большинство поставляемых пил.

Технические характеристики производителя

• Система с двумя процессорами.
• 8 датчиков с высокой чувствительностью также могут обнаруживать низкие объекты.
• Обнаружение препятствий со всех сторон на расстоянии до 7,54 футов сзади.
• Светодиодный цифровой дисплей с цифровой защитой от помех.
• Водонепроницаемый, пыленепроницаемый и стойкий к высоким / низким температурам.
• Датчики также ударопрочные.
• Встроенный высококачественный динамик с регулируемой громкостью.
• Встроенное противоугонное устройство.
• Размеры: 9,7 x 48 x 2,76 дюйма.
• Вес: 16 унций.

Что нам нравится

• Четкий и удобный для чтения большой ЖК-дисплей с цветной точечной матрицей спереди и сзади автомобиля.
• Светодиодный монитор с быстрым откликом.
• Блок управления AV может быть установлен спереди или сзади, если пространство в кабине вашего грузовика или автомобиля ограничено.
• Восемь датчиков обеспечивают обнаружение низкоуровневых объектов на 360 градусов автомобиля.
• Звуковой сигнал можно включить, уменьшить и даже отключить.
• Простота установки, наличие всех деталей и понятное руководство по эксплуатации.

Что нам не нравится

• Монохромный синий светодиодный дисплей не так привлекателен, как трехцветный.
• Часы на светодиодном индикаторе можно увидеть только при использовании датчиков.
• Расстояния указаны только в метрических единицах — невозможно перейти на более британские футы США.

Сводка

Автомобильный датчик заднего хода со светодиодным дисплеем TVIRD — отличный выбор для всестороннего обнаружения препятствий благодаря восьми высокочувствительным датчикам.

Четыре в каждом бампере позволяют обнаруживать многие низко расположенные объекты спереди и сзади.

Просто жаль, что расстояния даны только в метрических единицах — я уже могу представить, как некоторые люди говорят что-то вроде: «Я не понимаю этих новомодных измерителей и прочего, а кто понимает?».

Проверить цену на Amazon

Striker Регулируемый датчик парковки в гараже

Наша последняя рекомендация — крепление не к машине, а к стене гаража на случай, если вам трудно втиснуть машину.

Датчик парковки в гараже Striker — это большой светодиодный светильник с датчиком, который позволяет каждый раз безупречно входить в гараж задним ходом. При желании можно было даже проехать вперед.

Striker использует ультразвуковые импульсы для определения точного расстояния между вашим автомобилем и вспомогательной системой.

Трехцветный свет указывает, находитесь ли вы на безопасном расстоянии от парковки от стены или других поверхностей. Можно даже прикрепить к верстаку, если он находится в задней части гаража.

Зеленый свет показывает, когда расстояние между вами и препятствием больше, желтый предупреждает вас о замедлении, а красный свет сигнализирует вам остановиться.

Striker также позволяет вам выбрать точную точку, где вы хотите припарковать машину, на расстоянии от 6 дюймов до 6 футов от датчика.

Двусторонний скотч и ремешок в комплекте с застежкой-липучкой означают, что вы можете прикрепить его практически к любой поверхности, включая стены, полки или громоздкий рабочий стол.

Чтобы откалибровать его, просто припаркуйте свой автомобиль в желаемом месте и нажмите красную кнопку «Установить».

Помимо инновационной системы дальномера, Striker также оснащен яркой светодиодной подсветкой, которая может осветить темные пятна или дорожку в вашем гараже.

Технические характеристики производителя

• Наклеиваемый трехцветный светодиодный индикатор.
• Ультразвуковой резервный датчик расстояния для парковки с точностью от 6 дюймов до 6 футов для настраиваемой парковки.
• Сетевая розетка не требуется — используются 4 батарейки AA.
• Яркий светодиодный светильник для дорожек.
• Размер шнура датчика: 4 фута.
• Размеры: 5,8 дюйма x 5 дюймов x 1,2 дюйма
• Вес: 3,52 унции.

Что нам нравится

• Легко прикрепляется к любой поверхности с помощью липучки и двустороннего скотча.
• Трехцветные индикаторы яркие и простые для понимания.
• Длинный сенсорный кабель позволяет разносторонне размещать и обнаруживать более низкие препятствия.
• Вы можете настроить место парковки вашего автомобиля.
• Простая калибровка нажатием всего одной кнопки.
• Не требует установки на автомобиле.

Что нам не нравится

• Можно использовать только дома.
• Батареи могут иметь короткий срок службы и могут потребовать регулярной замены.
• Только один датчик.

Сводка

Если вы оказались одним из тех людей, которые тратят слишком много времени, пытаясь поставить свою машину в гараж, не повредив ее, в этом, конечно, нечего стыдиться — это то, что есть.

Просто нужно быть готовым к реальности, и Striker идеально для этого подходит.

Светодиодные фонари похожи на ваш собственный светофор в задней части гаража, и вы можете установить расстояние, чтобы у вас по-прежнему был доступ к любому холодильнику или морозильной камере, который вы можете хранить в гараже.

Проверить цену на Amazon

Выводы

Прочитав это, я определенно знаю нескольких человек, которые полностью передумают и инвестируют в датчик парковки.

Конечно, некоторые навыки парковки могут показаться в данный момент шуткой, но не покупать один из лучших парктроников по таким доступным ценам было бы еще большей шуткой.

На самом деле нет причин не делать этого, учитывая, сколько помощи они предлагают и насколько легче они делают вашу жизнь.

Я только что познакомился с новейшим iPhone с, возможно, самым большим экраном в истории, и мне очень понравилась идея беспроводного датчика парковки FenSens Smart Wireless.

В моем бампере нет отверстий для сверления, я могу просто снять кронштейн пластины, когда меняю машину, и он использует великолепный дисплей моего iPhone для подробного HUD. Просто жаль, что интеграция с iOS еще не позволила полностью автономно использовать датчики.

В противном случае, моим другим выбором была бы камера заднего вида Accfly с диагональю 4,3 дюйма, водонепроницаемая ИК-камера ночного видения, автомобильная видеорегистратор, резервная камера для зеркала заднего вида. Обе камеры и радарные датчики, он предлагает лучшее из обоих миров, все в моем зеркале заднего вида. В нем даже есть звуковая сигнализация, я просто хочу, чтобы вы немного ее выключили!

Если вам понравилось читать эту статью, у вас есть какие-либо вопросы или даже истории о вашем личном опыте, которыми вы можете поделиться, то не стесняйтесь оставлять комментарии ниже.Мы постараемся ответить на все ваши вопросы, насколько нам известно!

А пока оставайтесь в безопасности и избегайте неприятностей!

Системы парктроника | Fargo, ND

Каждый день в Audio Garage приходят клиенты, желающие приобрести системы безопасности транспортных средств и предотвращения столкновений. Наша команда специалистов по продуктам и экспертов по установке не только понимает особенности и преимущества систем парковочных датчиков, но и знает, как их установить, чтобы добиться максимальной производительности и надежности.

Несчастная правда

К сожалению, не всегда можно увидеть, что происходит позади вашего автомобиля, когда вы движетесь задним ходом или паркуетесь. Статистика показывает, что тысячи детей ежегодно попадают в аварии из-за того, что водитель не видел их позади своего автомобиля. Более 60% этих аварий происходят с участием внедорожников, минивэнов или грузовиков. Установка системы безопасности может помочь предотвратить эти трагедии.

Парковочные датчики

Audio Garage предлагает несколько различных опций, когда речь идет о системах парковочных датчиков.В этих системах используются небольшие ультразвуковые трансиверы для обнаружения объектов вокруг автомобиля. Когда сигнал, посланный от передатчика, отражается обратно объектом, модуль управления издает отчетливо слышимый звуковой сигнал.

У нас есть системы парковочных датчиков, которые включают только задние датчики, или комплекты, включающие как передние, так и задние датчики. Мы можем установить любую систему практически на любой автомобиль.

Интерфейс датчика парковки

Как только вы включаете передачу заднего хода, система парктроника начинает работать.Когда вы приближаетесь к объекту, сенсорная система начинает пищать. На расстоянии около трех футов звуковые сигналы медленные. В диапазоне от одного до двух футов звуковой сигнал увеличивается. Когда вы находитесь в пределах от 12 до 24 дюймов, звуковой сигнал будет очень быстрым. Наконец, на расстоянии менее 12 дюймов звуковой сигнал становится ровным, что дает вам понять, что вам нужно немедленно остановиться.

Некоторые из наших наборов датчиков парковки включают в себя небольшие дисплеи, которые покажут вам, какой датчик обнаруживает присутствие объекта.Мы также предлагаем сенсорные комплекты, показывающие расстояние до объекта на компактном дисплее.

Экспертная установка

Когда дело доходит до инсталляции, тут нет двусмысленности. Выполнить электрическое подключение очень просто. Делать это правильно — нет. Знание, где и как устанавливать каждое соединение, требует обучения и опыта. Наша команда относится к каждому соединению с вниманием к деталям и заботится о том, чтобы оно было электрически прочным и надежным.

Когда мы устанавливаем датчики на вашем автомобиле, то, как мы прокладываем проводку, так же важно, как и место, где мы устанавливаем оборудование.Наша цель — сделать так, чтобы ваш автомобиль выглядел так, как будто мы его вообще не трогали, за исключением того, чтобы им было удобнее управлять.

Системы парктроника могут предотвратить все, от небольших царапин и вмятин до травм и того хуже. Загляните в Audio Garage в Фарго, Северная Дакота, чтобы узнать, как мы можем сделать ваш автомобиль более безопасным в эксплуатации. Вы также можете использовать нашу онлайн-форму для связи, чтобы отправить нам электронное письмо для получения дополнительной информации о любых наших услугах.

Как правильно установить парктроник и что для этого понадобится? Можно ли сделать датчик парковки своими руками? Подключение парктроника своими руками 4 датчика.

Можно найти большое количество устройств, облегчающих жизнь водителю. Отдельного внимания заслуживает парктроник. Это устройство, значительно упрощающее процесс парковки автомобиля.

Это особенно полезно в больших городах с высокой плотностью транспортных средств. Большое количество автомобилей значительно усложняет процесс парковки, увеличивая риск столкновения.

Установка

Парктроник дает чувство уверенности водителю и особенно тем, кто недавно получил право управлять автомобилем.Благодаря приемлемой стоимости и высокой надежности устройство становится все более востребованным среди покупателей.

Несомненным плюсом системы является то, что установить парктроник своими руками вполне реально. Правильная подготовка позволит заметно упростить процесс установки и не займет много свободного времени.

Основная задача устройства — своевременно предупреждать водителя о наличии препятствий при движении задним ходом на автомобиле.Есть понятие. Это когда водитель не видит отдельные участки позади машины.

Именно в «мертвой зоне» чаще всего встречаются столкновения с препятствием и повреждение бампера или других элементов кузова. Как только машина с задним ходом приближается к шлагбауму, устройство издает звуковые и световые сигналы.

Чем быстрее уменьшается расстояние, тем интенсивнее сигнал датчика парковки. Некоторые модели устройств поддерживают вывод видео на экран бортового компьютера.

Стандартное упаковочное оборудование

Обычная настройка устройства кроме парктроника включает другие элементы.

Чаще всего встречается:

Блок управления

Отвечает за обработку полученных данных.

Датчики

Обеспечивает сканирование и передачу информации в блок управления.

Дисплей

Отображает информацию от блока управления о расстоянии до шлагбаума за машиной.

Недорогие парктроники содержат всего два датчика, дорогие устройства могут быть оснащены восемью датчиками.Среди прочего, современные системы включают видеокамеры и дисплей для отображения информации.

Как установить парктроник своими руками?

Процедура установки парктроника своими руками при правильной подготовке не отнимает много свободного времени.

Можно выделить несколько основных этапов монтажных работ:

1. Демонтаж бампера;
2. Чистка и мытье бампера от загрязнений;
3. Разметка бампера для установки датчиков.Используется специальный промытый маркер;
4. Высота установки датчика не должна превышать полуметра от поверхности земли. Их нужно размещать строго горизонтально;
5. Просверливание отверстий на бампере. С помощью дрели необходимо просверлить заранее запланированное отверстие маркером.
6. Установка датчиков (они должны быть размещены на одинаковом расстоянии друг от друга. Это даст возможность охватить максимальную площадь позади машины).
7. Установка блока управления парктрониками (Специалисты по устройству рекомендуют разместить в багажном отделении.Подключение блока Самое главное — не перепутать полярность. Перед подключением системы необходимо внимательно ознакомиться со схемой установки).
8. Установка экрана (дисплей рекомендуется устанавливать на панели приборов машины для лучшего обзора. Установка устройств не отнимает у подготовленного водителя много свободного времени и сил).

Спасибо за внимание, удачи вам на дорогах.

Парктроник — специальное вспомогательное устройство, дающее дополнительное удобство, особенно начинающему автомобилисту, при парковке за счет расчета расстояния до ближайших препятствий и сигнализации приближения звуковыми и визуальными знаками.Все датчики парковки работают как радары, то есть излучают ультразвуковые волны с помощью специальных ультразвуковых датчиков и анализируют звуковой сигнал, отраженный от препятствий. Чем ближе автомобиль будет от препятствия к зоне ультразвуковых колебаний, тем короче будут звуковые паузы между сигналами или тем меньше расстояние будет отображаться на шкале индикации. Если препятствие полностью близко примерно на 30 сантиметров, прерывистый сигнал станет непрерывным, говоря о возможном столкновении.

Схема парктроника на цифровой микросхеме

Схема работает по принципу гидролокатора.Передатчик ультразвука посылает импульсы, а приемник регистрирует их, если они влияют на препятствия или препятствия. Генератор ультразвуковых импульсов выполнен на элементах микросхемы К561ТЛ2 или ее аналога. Генератор выдает частоту около 40 кГц, но ее можно регулировать сопротивлением R14. Схема Power Packronics поступает от бортовой сети автомобиля от аккумулятора, через стабилизатор.

Каждый новый импульс на передатчике TX генерируется каждый раз, когда десятичный счетчик K561IA8 находится в состоянии сброса выхода q0.Другие выходы используются для визуализации расстояния от радара до барьера. Сигнал, отраженный от другой машины или границы, улавливается приемником RX и усиливается транзисторами VT1-VT4 и временно включает триггер на элементах DD1.1 и DD1.2, останавливая работу счетчика. На светодиодном индикаторе загорается соответствующий светодиод, расстояние разговора до шлагбаума. На большом расстоянии находится светодиод HL9, а на минимальном — светодиод HL1 и при этом тоже сработает звуковой сигнал.

Регулировка сопротивления

R14 достигается за счет лучшей чувствительности с частотой около 40 кГц. Установив резистор R15, вы можете установить диапазон между светодиодами. Советую использовать максимальную дальность по 90 см — 10 см для каждого светодиода.

Схема ПаркТроника состоит из таймера на микросхеме (отечественный аналог КР1006В1), к выходу которого подключен излучающий светодиод HL1; приемный фотодиод HL2 с ОУ и детектором; Три компаратора. Операционный усилитель и компараторы собраны на одной микросхеме LM324 (К1401УД2).Выходная световая сигнализация производится на светодиодах HL3-5, звуковое оповещение о препятствии производится на таймере LN555 и звуковом динамике Z1. Для стабилизации мощности схемы используется напряжение-напряжение и конденсатор С5.

Схема работы: Таймер 555 Создает последовательность прямоугольных импульсов, частота слежения задается цепочкой пассивных компонентов R1, R2, C1 и в данном случае составляет 120 Гц. Излучающий инфракрасный светодиод HL1 постоянно посылает эти импульсы на препятствие перед автомобилем.Инфракрасный луч отражается от них и попадает в приемник на фотодиоде HL2. С фотодиода HL2 сигнал следует на операционный усилитель.

Усиленный сигнал детектируется диодами D2-3 и поступает на компаратор, собранный на трех OU. Напряжение на входах компараторов прямо пропорционально расстоянию до шлагбаума. Собранный на сопротивлениях R7-R10 делитель напряжения задает необходимый порог срабатывания компараторов. Через диоды D4-D5 и сопротивление R15-R17 сигнал с компараторов проходит на таймер VD3.К третьему выходу таймера подключен звуковой пьезоэлемент Z1 типа ZP-22. При удалении от шлагбаума примерно 30см загорается первый светодиод и начинают звучать редкие звуковые сигналы — 1-2 раза в секунду. При расстоянии около 15 см — горит второй светодиод и слышны более частые звуковые команды 3-4 раза в секунду. При расстоянии 7 см и последний светодиод меньше и слышны частые звуковые сигналы. Вышеуказанные расстояния можно регулировать в зависимости от типов инфракрасных компонентов, используемых в конструкции.

Схема парковочного радара

выполнена на печатной плате. Инфракрасные фото и светодиоды можно делать практически любые, но обязательно разделите светонепроницаемую трубку. Также нужно учитывать защиту от солнечного излучения. Излучающие и принимающие компоненты могут быть установлены спереди или сзади автомобиля.

Парктроник своими руками на Ан 6884

Эта радиолюбительская разработка — очередная попытка создать своими руками простой датчик парковки, сигнализирующий о приближении автомобиля к препятствию.В схеме используется отраженный ИК-луч, а точнее инфракрасный светодиод излучает вспышки с частотой 5-6 кГц.

ИК-светодиод должен быть направлен на вероятное препятствие. Излучаемый свет отражается от препятствия и принимается фотодиодом, который генерирует переменное напряжение с частотой разрывающих вспышек. Мощность светового потока, падающего на фотодиод, прямо пропорциональна расстоянию до препятствия. Следовательно, чем он ближе, тем выше значение этого переменного напряжения.Схема представляет собой типичный двухкаскадный усилитель переменного тока и индикатор переменного напряжения на микросайте Ан6884.

Индикация реализована на пяти светодиодах, чем больше они светятся, тем ближе препятствие. Вы можете настроить чувствительность приемного тракта на выходе фотодиума к выходу фотодиода, то есть диапазон действия и индикации, чтобы получить наилучший результат.

Генератор ИК-импульсов состоит из ИК-светодиода, транзисторного токового ключа VT3-VT4 и генератора импульсов на двух микробриксных элементах D1.В роли D1 подойдет любой CMOS-микросайт, в котором есть как минимум два инвертора. Импульсы от генератора следуют за транзисторным ключом, который переключает ток, протекающий через ИК-светодиод.

Принимает отраженный фотодиод FD1. Эго можно позаимствовать из пульта дистанционного управления старых телевизоров. В дополнение к инфракрасному свету фотодиод регистрирует и солнечный свет, поэтому он используется для отделения от них желаемого сигнала, в котором фотодиод включен как фоторезистор, через который через R1 протекает некоторый ток.Напряжение в точке соединения R1-FD1 имеет постоянную составляющую, которая зависит от резистора R1 и солнечного излучения.

Далее сигнал попадает на усилительный каскад на биполярных транзисторах VT1 и VT2 по схеме с ОЭ. На входе усилителя включен резистор переменной чувствительности R7 для защиты усилителя от возможной перегрузки.

Степень приближения к препятствию оценивается по величине переменного напряжения на коллекторе биполярного транзистора VT2.Измеритель этого напряжения собран на микросайте Ан6884 по типовой схеме. Чем выше уровень переменного напряжения, следует восьмой вывод, тем больше светодиодов HL1-HL5.

Фотодиод

и ИК-светодиод должны быть расположены в одной плоскости и ориентированы в одном направлении (не друг на друга, а на преграду). Расстояние между ними где-то 30 мм. Между ними следует установить непрозрачную перегородку, которая блокирует прямой свет от HL6 на HD1. Сверху рекомендуется сделать аналогичный непрозрачный козырек, уменьшающий количество солнечного света, попадающего на датчик.

Парктроники на LM567 и LM555

ИК-датчик способен обнаруживать препятствие на расстоянии до одного метра, при его обнаружении он отправляет импульсную посылку на детектор тона, который запускает таймер LM555, генерирующий пьезосигнал для пьезоумера. По звуку этого зуммера водитель ориентируется на то, на каком расстоянии от автомобиля находится препятствие.

В роли ИК-датчика в данном случае выступают два светодиода IR LED1 и LED2 и фототехник Q1.Светодиоды создают луч, который при отражении от препятствия попадает на фототранзистор, тем самым открывая его. Выходной сигнал с транзистора следует с частотой 20 кГц, поэтому мы используем детектор тона LM567. Чип способен интерпретировать частоту, генерируемую другим элементом, и выдавать выходной сигнал в соответствии с текущим приложением. Поэтому LM567 генерирует подходящий сигнал для запуска таймера на LM555, который собирается по схеме нестабильного мультивибратора. Выход таймера следует за светодиодом рабочего дисплея и на пьезоэлементе для звуковой сигнализации о наличии препятствия, а также проходит через транзистор Q3 на лампе DS1 для освещения обнаружения светового сигнала.

Собранная радиолюбительская конструкция легко встраивается в задний бампер автомобиля с заранее проделанными отверстиями под светодиоды и фототранзисторный ИК-датчик. Пьезоэлемент и контрольная лампа устанавливаются в приборной панели на глазах у водителей.

Этот или подобные вопросы задают на автомобильных форумах, а не от случая к случаю. Кто спрашивает? Попросите неугомонных мастеров, которым доставляет удовольствие провести тюнинг собственной машины вдали. Если у вас есть представление об основах электроники, вы умеете отличить резистор от транзистора, пользуетесь паяльным блоком, и это доставляет удовольствие, то сделать парктроник своими руками — неплохая проблема.

Но сначала дадим вам суть вопроса. Парковочные устройства или парктроник — хорошие помощники для автомобилистов в особенности в суматохе и скомканных условиях городского движения и парковки.

Не долго думая, с помощью парктроника процесс парковки значительно облегчается. Но, не забывайте, что парковочный радар — не панацея, и уж тем более, в экстренных случаях объяснение, что у вас вышли из строя парктроники, не помогает.

Именно поэтому к выбору парктроника, а уж тем более, если вы решили сделать парктроник своими руками, нужно отнестись очень и очень пристально. Помимо выбора всех деталей, которые содержат схему парктроников, необходимо обязательно учитывать конструктивную особенность вашего автомобиля.

Речь идет о бамперах, где, собственно, еще и будут установлены датчики или камеры. Чтобы после установки датчиков не было, чтобы они «видели» только асфальт или только небо.

Материал для сборки самого Парктроника

Схема обыкновенного парктроника:

— — со 2-го по 8-е. Естественно, чем больше датчиков, тем больше захват площади.

Индикатор расстояния: с одной шкалой, ЖК-индикатор, с 2 шкалами и т. Д. Справа до вывода видеосигнала на лобовое стекло. Прогресс — он неумолимо движется вперед.

Электрический блок управления всей системой.

Если речь идет о простейшем устройстве, которым может быть ваш самодельный парктроник, то 2-3 датчика для парктроника вполне себе.Собираясь сделать парктроник своими руками, надо понимать, что все комплектующие для него должны быть только самого высокого качества и свойств. И схема ParkTronics полностью собрана.

Обнаруживаются и самые современные парктроники, но это не освобождает водителя от ответственности в случае аварии.

Комплектующие для сборки самодельных парктроников

На примере опыта одного из «Кулибиных» покажем, что нужно для сбора самодельных парктроников.Более подробные схемы парктроников можно найти на соответствующих ресурсах радиоэлектронной сети. Итак, комплект самодельных парктроников:

— Контроллер Arduino Duemilanove — это аппаратная вычислительная платформа, фактически мозг вашего самодельного датчика парковки.

Ультразвуковые сониары (датчики) Расстояние: ультразвуковой дальномер.

Пластиковый корпус (коробка).

Хлебная доска.

LED, лучше триколор.

Провода соответствующей длины прокладки.

Блок питания — АКБ 9В.

Сборка парктроников в домашних условиях

1. Приклейте плату Arduino к дну коробки с помощью клея или силикона и подайте питание на контроллер.

2. Подключите питание ультразвукового датчика 5В.

3. Подключите выход ультразвукового датчика «SIG» к выходу ARDUINO PWM (это необходимо для того, чтобы мы могли пропускать импульсы на датчик, а потом считывать их возврат). Используйте, скажем, 7 Evail.

4.Перед подключением трехцветного светодиода определите, какие «ножки» за какой цвет отвечают. Красный, зеленый и синий подключаются соответственно к 11, 12 и 13 выходам Arduino.

5. Теперь осталось за программой. После тестирования программного обеспечения, если все работает нормально, закрепите датчик на стене вашего гаража, и светодиод будет выводиться в удобное для вас место.

Deadlinenica

Многие задаются вопросом: «Есть ли мертвые зоны от парктроников». Да, есть. Это во многом зависит от правильности установки парктроника, количества датчиков и последующей регулировки парктроника.

Дело в том, что некоторые автовладельцы, имея в гараже джип с запаской или легковушку с фаркопом, устанавливали 2 датчика сзади по бокам, услышав, что средние датчики будут воспринимать «запаску» как препятствие.

Теоретически это правда, на взгляд любителя. На самом деле все немного иначе. Датчик изначально излучает ультразвуковую волну с гораздо меньшим углом, и только пройдя некоторое расстояние (~ 0,3 м), формирует волну с углом 120 °.Этого расстояния достаточно, чтобы датчик не зацепил запаску или сцепку, как препятствие.

Причем в каждом блоке управления есть регулировка, при которой меняется чувствительность датчика (за счет уменьшения продолжительности обнаружения и уменьшения угла обзора). Учитывая все вышесказанное, установка всего 2-х датчиков полностью отпала. Более того, установка 2-х датчиков скорее приведет к небольшой аварии. Причина тому — очень большая «мертвая зона».

Установка парктроника своими руками

Инструкция по установке парктроника полностью просто и доходчиво объясняет, как произвести подключение ParkTronics.Речь идет об инструкциях, которые прилагаются.

Если никого нет, или он не переведен, то даже не смотрите в сторону этого устройства, какой бы привлекательной ни была цена. Вы просто купите себе прошивку, и не факт, что она заработает.

Схема подключения парктроников, в принципе одинаковая для всех типов устройств. В комплекте у собственного производителя, как правило, уже есть фреза по размеру для проводки дырок в бампере автомобиля.Поэтому вопрос, как поставить парктроник, не стоит.

Установка парктроника на машину, потребует небольшой арсенал инструментов и материалов для правильной установки своими руками. При подготовке к работе необходимо вооружиться простым набором привычных инструментов, начиная от отверток и заканчивая гаечным ключом. Также понадобится электродрель или аккумуляторная отвертка, рулетка и маркер. Из дополнительных материалов следует купить малярную и изоляционную ленту, а также силиконовый герметик или клей.

Приступать к работе можно в любой последовательности. Например, сначала найдите и освободите место в багажнике для установки электронного блока. Его можно установить с помощью штатного кронштейна или оклеить двусторонним скотчем, герметиком и т. Д.

Самым ответственным и сложным этапом установки парктроника будет внедрение в бампер таких инородных тел, как датчики. Именно поэтому в комплекте должна быть специальная насадка для электрической корочки или отвертки, диаметр которой совпадает с размером датчиков.Чтобы выполнить эту работу максимально точно, бампер лучше разобрать и очистить от загрязнений.

Для аккуратной установки датчика требуется произвести разметку рулеткой и маркером. Лучше всего на поверхность бампера наклеить малярную ленту, после чего необходимо нанести необходимые метки.

Сначала делаются отметки по закруглениям бампера (общие баллы). После этого расстояние между этими двумя точками делится на три равные части.На границе раздела еще две отметки. В итоге получаем разметку на 4 датчика. При выполнении разметки необходимо учитывать такой важный параметр, как высота датчика от Земли.

Оптимальное расстояние должно быть подписано в инструкции, но обычно оно составляет 0,5 м. В разметке следует учитывать и тот факт, что положение датчиков на автомобиле при окончательной установке бампера на место должно быть строго горизонтальным.

Теперь надо оснастить дрель или шуруповерт резаком и приступить к утоплению отверстий под датчики. Работы следует проводить на малых оборотах электроинструмента.

После предварительной установки датчики устанавливаются в отверстия, на посадочные домкраты наносится слой герметика или клея. Необходимо отметить датчики, чтобы потом правильно подключить их к блоку управления.

Когда установка датчиков будет завершена внутри бампера, провода собираются в один жгут и привязываются к ленте.После этого бампер возвращается в машину, а проводка протягивается в багажник.

Аналогично производится установка датчиков в передний бампер. Только провода нужно провести через моторный отсек в багажнике. Когда провод от каждого датчика подключен к соответствующему гнезду ЭБУ, он останется подключенным к монитору блока управления. Сам дисплей крепится к лобовому стеклу или панели приборов двусторонним скотчем. Обычно он находится в справочной части экрана.

Следует отметить, что установка парктроника своими руками производится не только для экономии денег. Когда автовладелец установит и протестирует устройство, он поймет все его сигналы, а также получит истинное удовольствие от проделанной работы. Теперь он будет практически знатоком в этом вопросе и сможет дать совет своим друзьям или знакомым.

Парковочный радар позволяет безопасно управлять автомобилем в стесненных условиях. С помощью датчиков водитель контролирует расстояние от корпуса машины до ближайших объектов, снижая риск столкновения.В этом случае качество работы парктроника зависит от конфигурации его установки. Существуют разные способы интеграции и расположения датчиков, а также каналы их взаимодействия с блоком управления. Производители рекомендуют устанавливать парктроник с максимальным охватом пространства перед автомобилем, но это не всегда уместно. При выборе важно учитывать множество нюансов, о которых речь пойдет ниже.

Количество датчиков и конфигурации их размещения

Обычно практикуется установка комплектов из 4, 6 и 8 сенсорных излучателей.В процессе работы каждый датчик, обрабатывая ультразвуковой импульс, позволяет оценить расстояние до стороннего объекта. Чувствительные элементы размещены в задней и передней части автомобиля, и их конкретное количество с каждой стороны зависит от типа парктроника — 6 датчиков обычно делятся на 2 и 4. Перед передней частью, 2 и 4 — задние установлены в передней части. Неравномерность обусловлена ​​тем, что наиболее опасные «слепые» зоны учитываются точно.

Максимальный набор из 8 датчиков подразумевает единственную схему размещения — по 4 датчика с каждой стороны.Специалисты не рекомендуют использовать на одной стороне 6 датчиков по той причине, что они обеспечат слишком высокую чувствительность и соответствующее увеличение процента ложных срабатываний. Также устанавливать парктроник рекомендуется с соблюдением удаленности от Земли и расстояния между отдельными излучателями. Высота точки установки от дорожного полотна по инструкции 55-60 см. Зазоры между датчиками следует выдерживать в пределах 10-15 см.

Установка методом вставки

Классический метод установки, предусматривающий создание отверстия в корпусе или бампере автомобиля. Для начала выберите оптимальное место интеграции датчика. Точка крепления должна располагаться в удалении от выступающих конструктивных частей машины, среди которых — крепление запаски, буксировочная и тн и т. Д. Далее выполняется трос, который соединит датчик и блок управления.Провода не следует размещать в непосредственной близости от выхлопной системы или жгутов электропитания местного электрооборудования. Для физической установки парктроника желательно в отверстия проделывать полную дрель. В этом случае будет обеспечен оптимальный диаметр без риска получить зауженную или расширенную нишу. Встраивание датчика в подготовленное отверстие осуществляется с помощью резиновых уплотнителей, которые также входят в комплект.

Установка ложным путем

Этот метод позволяет избавиться от необходимости в отверстии для интеграции датчика.Следует отметить, что формирование монтажной ниши происходит из-за необходимости закрепления чувствительного элемента, а также прокладки канала связи через разводку. Ложный способ установки парктроника проще, так как в этом случае достаточно использовать специальный клеевой раствор, входящий в комплект. Собственно по такому же принципу записывается электромагнитная лента парктроника — аналог ультразвуковых датчиков.

Что касается разводки, то чаще всего накладные модели работают по беспроводному принципу.Поэтому вопрос, как установить парктроник ложного типа, предполагает только выполнение правильной разметки, посадку на клей и дальнейшую настройку.

Установка прочих функциональных компонентов

В минимальной комплектации парковочного радара, кроме датчиков, также предусмотрено наличие и отображение. Первый производит обработку сигналов с датчиков, а второй представляет водителю уже конкретные данные о расстоянии до объектов.Блок контроллера можно установить в багажном отделении, но так, чтобы он был надежно защищен от механических повреждений, вибрации и влаги. Монтаж осуществляется с помощью специального металлического каркаса, в который вводится сам блок. Как поставить парктроник? Для этого достаточно вооружиться отверткой, полной самозатяжкой или болтами. В подготовленные технические отверстия необходимо прикрутить каркас, а затем установить саморезами контроллер на другой формат.Дисплей устанавливается на видном месте водителя — обычно на передней панели. Его можно закрепить с помощью скоб или надеть на липучку, что, однако, ненадежно.

Схема подключения

Перед подключением выключите блок управления от источника питания, а затем определите визуальные каналы разводки. Например, парктроник, 6 датчиков которого подключаются классическим проводным способом, обеспечит двустороннее подключение к блоку контроллера. То есть 4 линии нужно будет подключить к одной стороне реле, а 2 — к другой, направленной в сторону водителя.На передней стороне реле блока управления обычно есть разъемы для подключения информационного провода, который питает цепь и т. Д.

Беспроводные системы предполагают подключение только блока контроллера и, в некоторых случаях, дисплея для подачи питания. Электропитание должно осуществляться только от аккумулятора и боковой сети. Источники импульсов для такой схемы подключения не подходят. Также оцените совместимость с индикатором напряжения. Например, Парктроник ШО-МЕ в стандартных модификациях можно подключать только к источникам с напряжением 10-15 В.

Для обеспечения стабильного приема сигнала рекомендуется изначально следить за правильностью положения датчиков. Обычно установка осуществляется без учета боковой ориентации сенсорного датчика. Специалисты советуют направлять широкий бортик вверх. Кстати, премиальный парктроник SHO-ME в Модификациях Y-2616 включает в себя 8 больших датчиков с жесткими металлическими кольцами. При их установке особенно важно соблюдать это правило.Еще одна плата касается изоляции проводки. Все подрывающие кабели должны быть не просто защищены, а располагаться в каналах, исключающих контакт с металлической конструкцией или другими элементами электрооборудования.

Заключение

Технология установки парковочного радара намного сложнее, чем обусловлена ​​жесткая конкуренция между помощниками водителя, а на практике использование датчиков более эффективно. Тем не менее, правильно продуманная схема расположения датчиков и линий связи помогает без особых проблем установить парктроник.Цена на такие услуги в специализированных мастерских может варьироваться от 5 до 10 тысяч рублей. В зависимости от сложности работы. Для рядового автомобилиста основная проблема этой операции будет в прокладке кабельной инфраструктуры. Сама по себе работа с бортовой электросетью накладывается. Однако вы можете выбрать альтернативный метод беспроводной установки.

Парктроник автомобиля — Это электронный ультразвуковой парковочный радар, который позволяет водителю во время парковки оценивать расстояние между бампером автомобиля и препятствием.Наличие в автомобиле парктроника повышает безопасность парковки на ограниченном пространстве и в условиях плохой видимости.

Принцип работы и типы парктроника

Принцип работы парктроника заключается в обработке электронного блока, полученного от беспроводных приемных и передающих датчиков, установленных на бампере автомобиля сигналов и отображении их на дисплее в удобном для водителя виде.

В простейших парктрониках информация представляет собой прерывистый звуковой сигнал, частота прерывания которого увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

В наиболее распространенных датчиках парковки звуковой сигнал дополняется монитором или дисплеем, на котором расстояние до препятствия в метрах выводится в графическом или графическом и цифровом виде. На фото вы видите конструктивную схему электрооборудования такого радара. В дорогих моделях парктроника дополнительно стоит видеокамера, линза которой постоянно протирается от грязи, что на практике не снижает ее достоинства.

Датчики измерения расстояния в парктрониках используются двух типов — ленточные и ультразвуковые.Ленточные датчики представляют собой металлическую ленту, закрепленную с внутренней стороны бампера, обнаруживают препятствие только на расстоянии менее 30 см и плохо работают во влажной среде, поэтому практически не применяются.

Существуют типы беспроводных парковочных радаров, в которых сигнал от электронного блока на мониторе передается с помощью радиосигнала. Цена такого парктроника на порядок выше, а кажущаяся простота установки обманчива, так как подводить напряжение питания по-прежнему необходимо проводами с помощью проводов, что практически сводит на нет рекламное преимущество.Кроме того, такая система подлежит радиоинтерфейсу, что снижает стабильность работы РЛС в целом. От таких парктроников я сразу отказался.

Устройство и принцип действия

Ультразвуковой датчик парктроника Ультразвуковые датчики парктроника

неприхотливы и способны уверенно обнаруживать любые препятствия на расстоянии от автомобиля ближе 2 метров. Ультразвуковой датчик аналогичен телефонной гарнитуре, только динамик и микрофон установлены в одном корпусе.

Датчик работает следующим образом. С электронного блока на излучатель датчика периодически подается пачка импульсов с частотой 40 кГц. Если на пути прохождения импульса возникает препятствие, оно отражается и захватывает микрофон. Далее передается электронный блок обработки сигнала, который измеряет временной интервал между моментом излучения импульса и временем его возвращения от препятствия. Чем дальше находится препятствие, тем больше времени необходимо для возврата сигнала на датчик.Все так просто, а расстояние определено. Электронному блоку остается только преобразовывать время прохождения импульса в счетчики и отображать информацию на дисплее.

Расстояние, на котором парковочная электроника может обнаружить препятствие, зависит от мощности излучаемого импульса и чувствительности микрофона.

Угол излучения импульсов ограничен, поэтому требуется как минимум четыре ультразвуковых датчика, чтобы полностью перекрыть слепую зону на бампере.

Какой парктроник выбрать и где дешевле купить

При движении машины вперед все препятствия видны и так хорошо, поэтому нет смысла устанавливать парктроник на передний бампер.Исходя из вышеупомянутой установки на ваш автомобиль, я выбрал датчик парковки с четырьмя ультразвуковыми датчиками для установки на задний бампер, с уведомлением о звуковом сигнале и выводом графической и цифровой информации на дисплей.

Определившись с конфигурацией радара, удовлетворяющей моим требованиям и поискав парктроник в интернете, нашел подходящую цену и качество в китайском интернет-магазине Алиэкспресс. В итоге с учетом самостоятельной установки и стоимости материалов мои затраты на установку парктроника в машину составили чуть больше 11 долларов.

На фото представлен комплект узлов для установки парктроника в автомобиль. В комплекте есть даже специальный резак, для просверливания отверстий в бампере для крепления ультразвуковых парктроников.

Проверить Парктроники перед установкой в ​​автомобиль

Перед установкой парктроника в автомобиль, чтобы исключить неожиданности, необходимо проверить его на работоспособность. Для этого необходимо в соответствии с описанной выше структурной схемой подключить все датчики, дисплей к электронному блоку управления, дисплей и подать на него, соблюдая полярность напряжения питания +12 в постоянном токе от блока питания. блок, рассчитанный на ток не менее 0.3 А или аккумулятор. Ошибиться здесь невозможно, так как все разъемы разные, за исключением разъемов для подключения парктроника. Но при проверке последовательность подключения датчиков значения не имеет, так как они взаимозаменяемы.

Если оставить датчики лежать на столе, то проверить парктроник будет невозможно. Поэтому нужно смоделировать их установку на бампер автомобиля. Для этого в листе гофрокартона или любого другого листового материала нужно просушить резцом четыре отверстия и установить в них ультразвуковые датчики, как показано на фото.Расстояние между отверстиями должно быть более 10 см.

Далее отправляем лист с датчиками в космос, освобождаем два метра от препятствий и включаем датчик парковки. Осталось проверить, смотреть ли перед датчиками и видеть, что отображается на мониторе. Если все заработало, можно приступать к установке радара в кузов автомобиля.

Для интереса и оценки качества парктроник вскрыл блок управления, его печатную плату. Наличие элементов маркировки, точность монтажа, качественная упаковка и подача напряжения в электролитических конденсаторах порадовали.

Выбор места установки монитора и электронного блока парктроников

При парковке водитель обычно смотрит в боковые зеркала заднего вида и зеркало заднего вида. Взяв датчик парктроника и защелкнувшись на водительском сиденье машины, я стал искать наиболее рациональное место его установки. В итоге с учетом необходимости прокладки провода к электронному блоку было решено закрепить монитор поверх зеркала заднего вида.

Ультразвуковые датчики парктроника

установлены в заднем бампере, и напряжение питания проще всего использовать от фонаря заднего хода, так как датчик парковки должен работать только при включенной передаче заднего хода.Поэтому электронный блок было решено установить в непосредственной близости от датчиков в багажном отделении.

В итоге электрическая схема ультразвукового парковочного радара была представлена ​​на фото. Теперь все вопросы по установке парктроника проработаны и можно приступать к его установке в автомобиль.

Каждый ультразвуковой датчик парктроника, в зависимости от места установки на бампере, должен быть подключен к собственному разъему электронного блока.Поэтому на разъемах нужно заранее разметить метку в соответствии с надписями на корпусе электронного блока.

Инструкция по установке парктроника на авто

своими руками

Технология монтажа радара на автомобили разных производителей и моделей не сильно отличается и поэтому инструкция по самостоятельной установке парктроника на примере автомобиля Hyundai Getz будет полезна владельцу любого автомобиля.

Прокладка провода от монитора к электронному блоку

Кабель от монитора к электронному блоку ParkTronics решено было протянуть между потолком и крышей автомобиля.Это самый короткий путь, не требующий снятия обрезки.

Подъем потолка у зеркала заднего вида был отведен на пару сантиметров вниз и в образовавшийся зазор для удобства работы вставлен кусок поролона.

У потолка двери багажника отделка снята с резинового уплотнителя и тоже закреплена на пару сантиметров вниз. Далее была предпринята попытка протянуть стальную проволоку диаметром около двух миллиметров через образовавшиеся зазоры от ствола до зеркала заднего вида.Но, к сожалению, проволока во что-то была зажата и, несмотря на многочисленные попытки ее повернуть, не сработала.

Решил проблему перетаскиванием провода в несколько этапов. Сначала от зеркала заднего вида в щели, которую сделали, освободив от резинового уплотнителя потолок до верха водительской двери, затем через второй зазор левой задней двери и затем через зазор в багажнике. С помощью проволоки сначала натянули веревку.

Чтобы исключить повреждение разъема монитора, он был прикреплен к тросу с помощью ленты, как на фото.Осталось аккуратно натянуть трос и проволока легко пройдет за обшивкой к стволу. Эту работу я выполнил на стоянке во дворе дома за 15 минут.

Снятие пластиковых панелей

Для скрытой прокладки проводов от ультразвуковых датчиков и подачи на электронный блок питания необходимо освободить левую часть ствола от пластиковой панели.

На первом этапе нужно откинуть задние кресла и снять настил багажника.Он фиксируется несколькими саморезами и клипсами. Снимается без труда.

Далее нужно снять пластиковую панель задней стенки багажника. Для этого все видимые винты и болты разборчивы, а панель со значительным усилием сдвигается вверх. Держится на четырех зажимах и снимается хорошо.

Для начала установки парктроника оставалось только снять боковую левую панель багажника. Опять же нужно открутить все видимые саморезы. Далее со стороны левой двери оттяните ее от кузова автомобиля и при освобождении двух фиксаторов натяните панель на себя.

Установка ультразвуковых датчиков Парктроник на бампер

Производители радаров рекомендуют устанавливать задние парктроники на высоте 50-70 мм от поверхности дороги. Таким образом, датчики можно было установить на черный молдинг или на верхнюю часть бампера. Я выбрал второй вариант.

Так как диаметр датчиков был 22 мм, то от верхней линии бампера делали отступ 40 мм. Центры сверления отверстий нанесли спиртовым маркером прямо на поверхность бампера.

Так как торцевая фреза имела в центре сверло, то просверлить отверстия с помощью электродрели несложно. Края отверстий оказались аккуратными, без заусенцев. Вы можете использовать аккумуляторную отвертку для сверления.

В задней стенке багажника было отверстие, через которое проходил провод от задних противотуманных фар. Через него было решено проложить провода от ультразвуковых датчиков. Сняли резиновое уплотнительное кольцо и с помощью стальной проволоки продлили через просверленное отверстие рядом с противотуманной фары, протянули трос.

К тросу с помощью изоленты, как показано на фото, закрепили разъем датчика и протянули провод к стволу. Его нужно без труда сломать, чтобы не повредить провода и разъемы датчиков.

Для исключения переноса проводов датчиков о стальные кромки кузова автомобиля и уплотнения в уплотнительном кольце нож был выполнен к ножу, через который проходит провод. Далее был установлен уплотнитель на место.

Когда датчики установлены в бампере, их необходимо сориентировать так, чтобы стрелка, нанесенная на их корпуса, указывала вверх.

Попытка закрепить ультразвуковой датчик в бампере с первого раза не увенчалась успехом. Сенсор держать не захотел. Оказалось, силиконовые хомуты рассчитывались на крепление на тонкую стенку, а толщина бампера составляла 2,5 мм. Необходимо было снять часть каждого фиксатора с помощью ножа, чтобы зазор между ними и фланцем датчика составлял 2,5 мм. После доработки датчики зафиксировали прочно. Дотянуть палец до пальца было невозможно.Поэтому клей не понадобился.

После закрепления на бампере автомобиля задних ультразвуковых датчиков, провода от них натянули пластиковыми хомутами с проводами, идущими от противотуманных фар.

Монтаж электропроводки Парктроник в багажник автомобиля

Установка монитора и ультразвуковых датчиков завершена и осталось только подключить провода питания к бортовой сети автомобиля.

Так как парктроник нужно включать только в задней части автомобиля, его удобно подключить к проводам, подающим напряжение питания на фонари заднего хода.Включаются они только тогда, когда рычаг переключателя скоростей находится в положении R. Разъем для подключения задних фонарей как раз оказался рядом с планируемым местом установки электронного блока управления парктрониками.

Если цвета изоляции проводов неизвестны, их можно определить с помощью мультиметра, включенного в режим измерения постоянного тока. Для этого включите зажигание и не заводя двигатель, установите рычаг переключателя скоростей в положение заднего хода. Далее прикоснуться отрицательным дипломом мультиметра к оголенному кузову автомобиля, положительным по очереди касаться выводов разъема, пока прибор не покажет наличие напряжения + 12-14 В.Далее положительный щуп остается подключенным к найденному контакту, а отрицательный отключаем от корпуса, и находим его в разъеме Контактная масса. При этом прибор должен снова показывать + 12-14 .. После этого нужно запомнить цвета изоляции проводов, вынуть ключ из замка зажигания и установить рычаг в нейтральное положение.

Подключить блок питания ParkTronics лучше всего методом пайки. Для этого выслушав изоляцию паяльника в нужных местах нужно снять.Далее втяните подключенные провода вокруг эталона и отсосите паяльник. На фото пример подключения для автомобиля Hyundai Getz. Белый провод — это плюс, а черный — отрицательный (масса).

После пайки оголенные части проводов нужно закрыть тремя слоями изоляционной ленты. Чтобы исключить нахлест паяных проводников, провод, идущий к электронному блоку, нужно замкнуть на обычный жгут с помощью изоленты, как показано на фото ниже.

Монтаж проводов произведен и теперь перед установкой панелей на место нужно проверить работу парктроника.Для этого подключите все разъемы к электронному блоку, следуя процедуре подключения датчиков. Включите зажигание и задний редуктор. Поднесите препятствие к датчикам, чтобы убедиться, что монитор показывает правильное расстояние до препятствия.

Электронный блок парктроника я не стал прятать под обшивкой, так как при нарушении работы парктроника без снятия панелей диагностировать и отремонтировать будет невозможно. Поэтому решил установить его в карман багажника.Для этого его просверлили, используя имеющееся отверстие фрезы в кармане боковой панели.

Через дырочку в кармане виднелись парктроник и боковая панель, установленная на место. Далее разъемы были вставлены в блок считывания электронного блока.

К вертикальной задней стенке кармана электронный блок приклеивался двусторонним скотчем, который был в комплекте.

Как видно на фото, наличие ультразвукового парктроника на бампере, с моей точки зрения, даже улучшило внешний вид автомобиля.

После установки парктроников не стал сразу приклеивать монитор к зеркалу, а немного поездил. В итоге наиболее удобным, не мешающим обзору, оказалось правое крепление зеркала к лобовому стеклу. Был приклеен монитор с двухсторонним скотчем из комплекта от производителя.

Как и практика эксплуатации радара, он оправдал ожидания. Наоборот, особенно в людных местах, от этого стало безопаснее и намного спокойнее.Теперь я не боюсь, что один из неугомонных малышей случайно попадет под колеса моей машины.

Curb Alert ™ тормозит во время парковки

25 АВГУСТА 2020 ГОДА // ДЖЕФФ ВАРИК

Владельцы спортивных автомобилей любят низкую езду, плавность хода и плавность хода. Что им не нравится, так это парковка. Парковка часто означает подъезжать, выходить, проверять расстояние до бордюра, снова заезжать, подтягиваться и снова выходить, чтобы проверить. Он снижает удовольствие от вождения, которое должен подарить роскошный или спортивный автомобиль.

Худший звук, который может услышать владелец спортивного или роскошного автомобиля, — это хруст переднего бампера по невидимому бордюру или парковке. Повреждение передней части спортивных и роскошных автомобилей может стоить сотни или тысячи долларов на ремонт.

Brandmotion может обеспечить беспроблемную парковку, соответствующую впечатлениям от вождения.

Беспроблемная парковка

Система парковки Curb Alert ™

Brandmotion может защитить водителей от скрипов и царапин передним бампером во время парковки.Curb Alert — это инфракрасный датчик парковки, который предупреждает водителей о низко расположенных препятствиях, которые могут вызвать дорогостоящие повреждения автомобиля.

Система распознает бордюры, парковочные блоки и любой низко расположенный объект на земле, который вы не видите. Устройство подает звуковой сигнал, когда вы приближаетесь к объекту в пределах досягаемости. Чувствительность можно отрегулировать от 12 дюймов до 30 дюймов.

Curb Alert просто подключается к источнику питания и заземлению. В зависимости от модели он включает камеру или звуковой сигнал при приближении к объекту.

Лучше заводских датчиков

Curb Alert — это запатентованная система, с которой не может сравниться ни один другой датчик парковки. Наиболее близкие к нему устройства — это устанавливаемые на заводе ультразвуковые датчики парковки. Заводские датчики могут обнаруживать объекты, но на этом сравнение заканчивается.

Curb Alert может отличить стену, парковочный блок и человека, стоящего перед автомобилем. Ультразвуковой датчик срабатывает от любого объекта, находящегося на расстоянии двух футов, независимо от размера или высоты.

Заводские датчики

тоже не надежны. Если стояночный блок находится достаточно низко, ультразвуковой датчик может его не уловить. Для предупреждения о наличии бордюра можно установить точное расстояние и определенную высоту в соответствии с дорожным просветом автомобиля.

Простая установка

Когда мы проектировали Curb Alert, его нужно было быстро и легко установить. Все, что требуется, — это подключить к источнику питания и заземлению и установить датчик. Простое приложение без сверления включает в себя конструкции кронштейнов для индивидуальной подгонки.Когда приходит время покупать новый автомобиль, Curb Alert можно легко снять и перенести, не оставляя следов на оригинальном автомобиле.

Curb Alert действительно интегрируется на уровень OEM — просто установите и забудьте!

Полная интеграция

Продукты

Brandmotion известны своей полной интеграцией с автомобилем, и Curb Alert не исключение. Единственная часть продукта, которую вы можете увидеть, — это незаметно расположенный передний датчик, который можно установить как сверху, так и под нижней частью выступа переднего бампера.Калибровочная коробка и динамик спрятаны под приборной панелью, вне поля зрения и в стороне.

Семь продуктов для удовлетворения ваших потребностей

Brandmotion в настоящее время предлагает семь продуктов Curb Alert из серии:

• 3 универсальных устройства, совместимых с любым автомобилем
• 2 приспособления для Corvette
• 2 устройства для Mustang

В настоящее время в разработке находятся другие продукты.

5000-CA5

Curb Alert PRO разработан для профессиональных установщиков.Упрощенная проводка высокого класса отключается от ключевого питания, а не от постоянного. Когда автомобиль выключен, на него не подается питание, а это значит, что клиенты не столкнутся с электрическими проблемами или нежелательным энергопотреблением. Это также означает, что вам не нужно беспокоиться о возвращении.

5000-CA6

Curb Alert Parkview PRO — это модифицированная система CA5 с фронтальной камерой — первая и единственная система помощи при парковке с автоматической срабатыванием передней камеры. Когда устройство обнаруживает объект, оно включает переднюю камеру и издает быстрое звуковое оповещение из трех сигналов.

5000-CA13

Эта самодельная система достаточно проста, чтобы ее мог установить заказчик. На основе CA5 система подключается к источнику питания от батареи, а не от ключа. Интеллектуальный модуль управления определяет, когда автомобиль выключен, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.

Качество этого устройства такое же, как и у CA5, но у него есть одно дополнительное преимущество: в отличие от CA5 / CA6, вы можете откалибровать датчик парковки без включения автомобиля.

5000-CA8 / CA9

CA8 и CA9 предназначены для Mustang 2015-2020 годов.Каждый поставляется с видеоинтерфейсом с заводским 4-дюймовым или 8-дюймовым экраном.

5000-CA12 / CA14

CA12 предназначен для корветов C5 / C6, а CA14 разработан для корветов C7. Датчик, работающий только со звуком, поставляется с конкретными инструкциями о том, как и где установить систему на C5 / C6 / C7 Corvettes — датчик, силовые провода и способы их запуска.

Перестаньте беспокоиться о парковке

Система оповещения о препятствиях похожа на доступную страховку на переднюю часть вашего роскошного или спортивного автомобиля — на большинстве новых автомобилей датчик парковки окупается, когда впервые сохраняет ваш бампер.Если у вас есть система, вам будет сложно управлять автомобилем без нее, потому что это очень удобно.

Закажите Curb Alert в Crutchfield или Amazon или найдите ближайшего к вам установщика.

датчик парковки 3 в 1 с камерой заднего вида — Купить датчик парковки видео системы в ru.made-in-china.com

Датчик парковки видео заднего вида 3 в 1 Автомобильная камера Датчик парковки со звуковой сигнализацией

Параметры:

5

00

No.	Проект	Технические параметры
1	Диапазон номинального напряжения	DC12V
2	Рабочий диапазон	Номинальный ток	60 мА
4	Расстояние обнаружения	0,3–2,0 м
5	Ультразвуковая частота	Датчик изображения	CMOS
7	Общее количество пикселей	640 x 480
8	Разрешение	480 ТВ линий
9	75 Мини-подсветка 0.1 люкс
10	Телевизионная система	PAL / NTSC
11	Видеовыход	1.0Vpp
12	908 Угол обзора 9087 13	Рабочая температура	-20-70 град. C
14	С двумя белыми светодиодными индикаторами, отличное ночное видение. Дальность обнаружения датчика: 120 ° C
15	Регулируемый кронштейн для лучшего угла обзора, без сверления, установка своими руками.

Изображения продукта:

Введение компании:
Shenzhen CISBO Technology Co., Ltd — высокотехнологичная компания, специализирующаяся на производстве и продаже датчиков парковки, системы заднего хода
, автомобильной сигнализации, автомобильной электроники. и продукты безопасности.
Компания, имеющая собственный завод и отдел исследований и разработок в Шэньчжэне, может предоставлять нашим клиентам 60 000 ПК в месяц.
Большинство наших продуктов имеют сертификаты CE, E-MARK, ROHS и FCC.Кроме того, наша фабрика прошла сертификацию системы качества
UKAS ISO 9001-2000.
Shenzhen CISBO Technology Co., Ltd имеет отличную и новаторскую рабочую команду, в которой есть все виды профессиональных людей, так что
поддерживает дальнейшие исследования и разработки новых продуктов и удовлетворяет все виды требований, исходящих от наших клиентов. В то же время, наши продукты
получили одобрение наших клиентов, которые приезжают как на зарубежный, так и на внутренний рынок.
Мы установили долгосрочные деловые отношения с клиентами из европейских стран,
северных стран Америки и азиатских стран.Мы уверены, что клиенты со всего мира будут довольны
нашей высококачественной продукцией, безупречным обслуживанием и конкурентоспособной ценой. Позвоните нам сегодня.

Обслуживание:

1. OEM и ODM приветствуются, включая продукт, пакет и т. Д.
2. Имеющиеся образцы
3. На ваш запрос ответят в течение 24 часов.
4. После отправки мы будем отслеживать товары для вас, пока вы не получите их.
Если у вас есть вопросы, просто свяжитесь с нами, мы поможем вам решить проблему в ближайшее время.

Запрос предложений:
Q1: Как разместить заказ?
A1: Пожалуйста, свяжитесь с нами и укажите товар, количество, цвет или другие характеристики, чтобы разместить заказ.
Q2: Как мы производим оплату?
A2: Мы принимаем Paypal, Western Union, TT и так далее. Пожалуйста, платите только на официальный аккаунт, авторизованный Cisbo.
Q3: какое время доставки?
A3: Срок поставки образцов обычно составляет 3-5 рабочих дней после оплаты.
Q4: Как будут отправлены товары?
A4: Обычно мы отправляем через DHL, UPS, TNT и т. Д.
Q5: Доступны ли OEM / ODM?
A5: Да, есть.OEM MOQ — 300 ПК. За подробностями обращайтесь к продавцам.
Q6: Какая у вас гарантия?
A6: На всю продукцию предоставляется гарантия качества 12 месяцев.
Q7: Каково ваше MOQ?
A7: Минимальный заказ стандартного продукта составляет 1-2 штуки, заказной продукт — 300 штук для каждой модели.
Q8: Каково качество вашей продукции?
A8: Наш продукт очень хорош, 100% проверка качества перед отправкой для обеспечения хорошего качества.
Q9: Насколько сложно его установить? Смогу ли я установить его сам?
A9: Это зависит от вас самих.Процесс установки стандартный и простой. Многие люди могут установить
наши системы, не нанимая помощника. В противном случае мы рекомендуем профессиональную установку, потому что они могут гарантировать, что
система установлена ​​правильно.

3 причины, по которым вам следует установить видеорегистратор в автомобиле

Возможно, вы видели видео, снятые на камеры приборной панели: автомобиль останавливается на месте пешехода, только для того, чтобы человек бросился на капот с чутьем профессионального футболиста.Или водитель, который становится свидетелем ужасного возможного столкновения с сиденья своей машины.

Но автомобильные видеорегистраторы предназначены не только для съемки интересных моментов. Они также предназначены для предоставления доказательств. Видеорегистратор может задокументировать опасное вождение, что поможет вам защитить себя в судебном процессе, или может записать видео, на котором кто-то пытается украсть вашу машину.

1. Автомобильный видеорегистратор может защитить вас от ненадлежащих билетов и претензий по ответственности

Несмотря на самые лучшие намерения сотрудников правоохранительных органов, неправомерно оформленные билеты все же имеют место.Например, согласно расследованию, проведенному Chicago Tribune, тысячам водителей из Иллинойса в период с 2007 по 2014 год были выданы билеты по ошибке. Билеты создавались роботизированными камерами, которые работали со сбоями или манипулировали ими, чтобы вызвать всплеск цитирования, который городские власти не смогли объяснить.

Если вам неправомерно оформлен билет и вы установили видеорегистратор в машине, вы сможете доказать свою невиновность. Это не только избавит вас от необходимости платить штраф, связанный с вашим билетом, но и предотвратит накопление баллов в вашей водительской записи, что может увеличить ваши страховые взносы на автострахование.

Наличие видеодоказательств в случае аварии также может помочь — если другой водитель сбивает вас, но обвиняет вас в аварии, наличие видеодоказательств того, что он виноват, поможет вам быстро разрешить иск об ответственности в вашу пользу.

2. Видеорегистраторы предотвращают вандализм и взлом автомобилей

Самые простые видеорегистраторы начинают запись, только когда вы их включаете. Однако некоторые из них оснащены датчиком движения, который включает камеру, даже когда вы не в автомобиле. Хотя они стоят дороже, эти устройства могут загружать видеопоток на ваш компьютер или мобильное устройство, чтобы вы знали, пытается ли кто-то украсть вашу машину или что-то у нее забрать.Если в вашем районе или на работе наблюдается высокий уровень вандализма или взломов автомобилей, этот тип камеры может помочь вам поймать преступника или даже удержать его от совершения преступления.

Может наступить день, когда страховые компании будут стимулировать или требовать наличия видеорегистратора в каждом автомобиле. Но не нужно ждать до тех пор. Автомобильный видеорегистратор может защитить вас по закону и сэкономить на страховке сегодня разными способами.

3. Автомобильные видеорегистраторы снижают налог на мошенничество, который встроен в страховые премии за автомобили

Преимущества видеорегистраторов начинаются с того, как они могут снизить уровень мошенничества при страховании за счет регистрации событий, вызывающих претензии.По оценкам Института страховой информации (III), каждый год компании по страхованию имущества и от несчастных случаев теряют в среднем 34 миллиарда долларов из-за мошенничества. По данным Национального бюро страховых преступлений (NICB), мошенничество с автострахованием составляет большую часть этих убытков.

Страховщики в штатах без вины, таких как Флорида и Нью-Джерси, где происходит большая часть мошенничества при автостраховании, могут сэкономить миллиарды долларов, поддерживая распространение камер на приборной панели.

Для компенсации убытков от мошенничества страховые компании увеличивают среднюю стоимость страхования для всех страхователей.Этот так называемый налог на мошенничество, который, по некоторым оценкам, составляет 10–25% от страховой премии среднего водителя, не будет снижен до тех пор, пока мошенничество при автостраховании не будет сокращено в целом. Но водителям не нужно ждать принятия правил, чтобы облегчить его снижение.

Устанавливая видеорегистраторы в свои автомобили, водители могут помочь выявить поэтапные аварии по мере их возникновения. Это не только снизит финансовое бремя мошенничества в целом, но и докажет, что вы не несут ответственности за отдельный несчастный случай.Это может помочь вам избежать повышения ставок на 33%.

Как работают видеорегистраторы

Автомобильные видеорегистраторы не так распространены в США, как в некоторых других странах — отсюда поток видеорегистраторов, которые поступают с узких европейских дорог. Но у американских водителей есть несколько оправданий, чтобы хотя бы не подумать об установке одного из этих устройств.

Соответствующие видеорегистраторы могут стоить от 60 до 150 долларов, а установка проходит от простого к сложному, в зависимости от выбранной модели. Простые модели питаются от аккумулятора или подключаются к прикуривателю вашего автомобиля.В этих моделях вам просто нужно прикрепить камеру к приборной панели или лобовому стеклу.

Другие модели жестко встроены в аккумуляторную систему вашего автомобиля и требуют дополнительных технических навыков для завершения установки. Выбранная вами модель будет зависеть от ваших личных предпочтений, но убедитесь, что ваша камера обеспечивает качество HD, позволяющее снимать лица и автомобильные номера в случае аварии.

В идеале стоимость видеорегистратора должна быть компенсирована другими стимулами, такими как более дешевая страховка.Но в настоящее время ни одна крупная страховая компания в США не предлагает премиальную скидку на установку видеорегистратора в вашем автомобиле.

Тем не менее, законопроект Сената в комитете требует, чтобы страховщики Нью-Йорка предоставляли 5% скидку водителям, чьи автомобили имеют видеорегистраторы. Если законопроект будет принят, это может создать прецедент для других штатов, которые последуют его примеру.

Безопасное резервное копирование | Чендлер | Феникс

Мы в компании Handcrafted Car Audio очень серьезно относимся к безопасному вождению. Знаете ли вы, что в Америке каждую неделю более 50 детей попадают под подъезжающие машины? Мы предлагаем множество продуктов, которые снижают риск такой аварии, помогая вам безопасно выполнять резервное копирование.Имея доступ к такому множеству различных технологий, у нас есть решение, которое удовлетворит ваши потребности и поможет защитить всех.

У всех нас был один близкий звонок, от которого бешено бьется сердце. Представьте, что у вас есть электронный второй пилот, который может помочь вам узнать, что находится вокруг вашего автомобиля. Он мог видеть места, которые водитель обычно не может видеть, и никогда не забывает обращать внимание на то, что происходит.

Системы заднего обзора

Один из самых популярных продуктов для обеспечения безопасности, который мы предлагаем, — это наши системы резервных камер.Эти системы обычно включают камеру, установленную на задней части транспортного средства, которая отображает изображение на экране внутри, как только вы включаете автомобиль или грузовик задним ходом. У нас есть несколько вариантов решений для интеграции камер, в том числе для рамок и кронштейнов номерных знаков, устройств, встроенных в сменные ручки для задних дверей пикапов, или устройств, которые являются частью третьего узла стоп-сигнала на внедорожниках.

Мы можем отображать изображение с камеры на заводских цветных дисплеях на приборной панели многих автомобилей.Если у вас нет дисплея, мы можем предоставить новый монитор, который можно установить на приборной панели на центральной консоли или стать частью запасного зеркала заднего вида. Многие из устанавливаемых на вторичный рынок мультимедийных источников, которые мы продаем, имеют приспособления для дисплеев камеры заднего вида.

Камеры заднего вида

отлично подходят для парковки, поскольку они позволяют точно видеть, где находятся препятствия, такие как бордюры и другие транспортные средства. Они даже помогут вам сосредоточиться на парковочном месте, чтобы избежать вмятин на дверях соседних автомобилей.Все, что вам нужно сделать, это посмотреть на экран, чтобы увидеть, что находится позади вас. Мы можем добавить фронтальную камеру для использования при движении вперед на парковочное место. У нас также есть специальные камеры, которые могут регулировать угол обзора одним нажатием кнопки, что обеспечивает дополнительную гибкость и удобство.

Датчики парковки

Наши системы парковочных датчиков премиум-класса играют активную роль в предупреждении вас о препятствиях вокруг вашего автомобиля. Эти системы начинаются с установленных на заднем бампере ультразвуковых устройств, которые издают звуковой сигнал при обнаружении объекта позади автомобиля.Мы можем добавить дополнительные датчики, направленные вперед, для повышения безопасности. По мере приближения к объекту звуковой сигнал от сенсорной системы увеличивается до тех пор, пока он, наконец, не издаст ровный тон, когда вы находитесь в пределах 12–14 дюймов от объекта. Эти системы великолепны, потому что они сразу привлекают ваше внимание, когда возникает препятствие — вы не можете забыть их использовать.

Почему выбирают ручную работу

Персонал Handcrafted Car Audio имеет многолетний опыт интеграции систем безопасности во все виды транспортных средств.Наши отмеченные наградами установки выполняются с особой тщательностью и уважением к вашему автомобилю или грузовику.