Почему смещается Северный полюс?

У Земли несколько полюсов, а не только два. Он имеет географические северный и южный полюса, которые являются точками, отмечающими ось вращения Земли. У него также есть магнитные северный и южный полюса, основанные на магнитном поле планеты. Когда вы используете компас, он указывает на северный магнитный полюс, а не на географический северный полюс.

Магнитные полюса Земли движутся. Северный магнитный полюс движется петлями на расстояние до 80 км в день.Но его фактическое местоположение, среднее значение всех этих петель, также перемещается со скоростью около 25 миль в год [ref]. За последние 150 лет полюс прошел в общей сложности около 685 миль (1102 км). Южный магнитный полюс движется аналогичным образом.

Полюса также можно менять местами. Ученые могут изучить, когда это произошло, исследуя камни на дне океана, на которых сохранились следы поля, похожие на запись на магнитной ленте. Последний раз переключение полюсов происходило 780 000 лет назад, а за 330 миллионов лет это произошло примерно 400 раз.Для завершения каждого поворота требуется около тысячи лет, и для того, чтобы сдвиг вступил в силу на экваторе, требуется больше времени, чем на полюсах. За последние 150 лет месторождение ослабло примерно на 10%. Некоторые ученые думают, что это признак того, что происходит переворот.

Физическая структура Земли стоит за всем этим магнитным смещением. Внутреннее ядро ​​ планеты сделано из твердого железа. Внутреннее ядро ​​окружает расплавленное внешнее ядро ​​. Следующий слой, mantle , прочный, но податливый, как пластик.Наконец, слой, который мы видим каждый день, называется коркой .

Земля вращается вокруг своей оси. Внутреннее ядро ​​также вращается, и оно вращается с другой скоростью, чем внешнее ядро. Это создает эффект динамо или конвекцию и токи внутри сердечника. Это то, что создает магнитное поле Земли — это как гигантский электромагнит.

То, как именно динамо-эффект изменяет поле, не совсем понятно.Сдвиги скорости вращения ядра и токов в расплавленном материале, скорее всего, влияют на поле планеты и расположение полюсов. Другими словами, полюса перемещаются, потому что конвекция в ядре изменяется. Эти изменения могут также вызвать смену полюсов. Неровности в местах пересечения ядра и мантии и изменения земной коры, такие как сильные землетрясения, также могут изменять магнитное поле.

Конкурент генри форда сканворд 4 буквы. Генри Форд — Гениальный миллиардер

Генри Форд о бизнесе, деньгах, автомобилях и ….цветах

«Когда кто-либо заводит разговор об усиливающейся мощи машины и промышленности, перед нами легко возникает образ холодного, металлического мира, в котором деревья, цветы, птицы, луга вытеснены грандиозными заводами мира, состоящего из железных машин и машин-людей. Такого представления я не разделяю. Более того, я полагаю, что, если мы не научимся лучше пользоваться машинами, у нас не станет времени для того, чтобы наслаждаться деревьями и птицами, цветами и лугами.

Сила и машина, деньги и имущество полезны лишь постольку, поскольку они способствуют жизненной свободе. Они только средство для некоторой цели. Я, например, смотрю на автомобили, носящие мое имя, не только как на автомобили. …Для меня они — наглядное доказательство некоей деловой теории, которая, как я надеюсь, представляет собою нечто большее, чем деловую теорию, а именно: теорию, цель которой — создать из мира источник радостей. Факт необычайного успеха Общества Автомобилей Форда важен в том отношении, что он неопровержимо свидетельствует, как верна была до сих пор моя теория. Только с этой предпосылкой могу я судить существующие методы производства, финансы и общество с точки зрения человека, ими не порабощенного.

• Кто боится будущего, т.е. неудач, тот сам ограничивает круг своей деятельности. Неудачи дают только повод начать снова и более умно. Честная неудача не позорна; позорен страх перед неудачей.
• Работу на общую пользу ставь выше выгоды.
• Бизнес, который не производит ничего кроме денег — пустой бизнес.
• Поражение — это просто возможность начать сначала, и на этот раз — более разумно.
• Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра.
• Если у тебя есть энтузиазм, ты можешь совершить все, что угодно. Энтузиазм — это основа любого прогресса.
• Кажется, все искали кратчайшей дороги к деньгам и при этом обходили самую прямую — ту, которая ведет через труд.
• Главная польза капитала не в том, чтобы сделать больше денег, а в том, чтобы делать деньги ради улучшения жизни.
• Мой секрет успеха заключается в умении понять точку зрения другого человека и смотреть на вещи и с его и со своей точек зрения.
• Лучше приложить все силы для усовершенствования хорошей идеи вместо того, чтобы гнаться за другими, новыми идеями. Хорошая идея дает ровно столько, сколько можно осилить сразу.
• Если и существует некий секрет успеха, он заключается в способности принять точку зрения другого человека и видеть вещи под его углом зрения так же хорошо, как под своим собственным.
• Не обращай внимания на конкуренцию. Пусть работает тот, кто лучше справляется с делом. Попытка расстроить чьи-либо дела — преступление, ибо она означает попытку расстроить в погоне за наживой жизнь другого человека и установить взамен здравого разума господство силы.
• Вполне естественно работать в сознании, что счастье и благосостояние добываются только честной работой. Человеческие несчастья являются в значительной мере следствием попытки свернуть с этого естественного пути.
• Благотворительная организация, не поставившая себе целью сделаться в будущем излишней, не исполняет подлинного своего назначения. Она всего-навсего добывает содержание для самой себя.
• Самый рискованный бизнес — делать дело ради чистой наживы. Это напоминает азартную игру, играть в которую редко удаётся больше, чем пару лет.»

Читайте цитаты миллиардеров и известных людей
о деньгах, бизнесе, успехе и просто о жизни
в наших группах в социальных сетях.

Страница
4

Вся эта бурная и многообразная некоммерческая деятельность в конечном итоге работала на деловой успех компании Форда, создавая её привлекательный образ, а её руководитель приобретал всё большую популярность. Введение пятидолларовой оплаты труда было восторжено встречено американской общественностью.

Форд в 1915 году выступил с не менее ошеломляющей инициативой, описанной выше, — это был замысел остановить первую мировую войну. «Корабль мира» отплыл к берегам Норвегии в начале декабря 1915 года. По пути Форд сильно простудился и возвратился в январе 1916 года в Детройт. Он продолжал финансировать мирную экспедицию, фактически не руководя ею. Пассажиры «Корабля мира» провели значительную работу, организуя встречи и пресс-конференции и устанавливая связи с пацифистами и государственными деятелями Европы. Эта экспедиция стала важным этапом в становлении негосударственной, народной дипломатии, сыгравшей столь значительную роль в международных отношениях 20-го века.

Весной же 1917 года Форд круто изменил своё отношение к войне, став «оборонцем» и стал работать на войну. Помимо автомобилей развернулось производство противогазов, касок, цилиндров для авиамоторов «Либерти», а в самом конце войны – лёгких танков и даже подводных лодок. Но репутация Форда поднялась на новую высоту, когда он во всеуслышание заявил, что не собирается наживаться на военных заказах и возвратит государству полученную им прибыль.

Реальная сила Форда заключалась в его капиталах. Доходы компании, которая стала собственностью его семейства, были баснословными – в 1918 году около 100 миллионов долларов, в 1919 году – 70, в 1920 году – 53,5, а в 1921 почти 76 миллионов долларов.

В начале 20 – Х годов Форду представилась ещё одна возможность прославиться – стать президентом США. Этот шанс появился у него в связи с грандиозным проектом электрификации и механизации сельского хозяйства. Наиболее подходящим местом для его начала Форд считал долину реки Теннеси в районе города Масл-Шолс, где на федеральные средства строились ГЭС и завод по производству минеральных удобрений. В 1922 году Форд обратился к правительству США с предложением выкупить их у государства, но получил отказ, т.к. названная сумма показалось недостаточной.

Все попытки Генри утвердиться в политической сфере оказывались неудачными.

Конкуренция

Уже в первый год своего существования «Форд мотор компани» столкнулась с конкуренцией синдиката автомобилестроителей, претендовавшего на монополию в этой сфере. Ещё в 1879 году неудачливый изобретатель, но ловкий делец Дж. Б. Селден запатентовал проект автомобиля, который не был построен; он содержал лишь описание основных принципов. Первый же выигранный им судебный процесс о нарушении патентного права побудил владельцев ряда автомобилестроительных компаний приобрести соответствующие лицензии и создать «ассоциацию законных фабрикантов». Компании Форда и другим аутсайдерам грозил суд за отсутствие «права» выпускать автомобили.

Судебный процесс против «Форд мотор компани» тянулся с 1903 по 1911 год и был первым и серьёзным испытанием не только для неё, но фактически для всей автомобильной отрасли США, где в угоду патентовладельцу нарушались принципы свободной конкуренции. «Законные фабриканты» угрожали вызовом в суд и покупателям автомобилей Форда. В 1909 году Форд проиграл процесс, но после пересмотра дела судом было решено, что ни один из автомобилей не нарушал права Селдена, так как ими использовался двигатель другой конструкции. Монопольное объединение тут же распалось, а Генри приобрёл репутацию борца за интересы потребителей.

В 1913 году компания Форда имела уже 31 отделение в различных городах США и 14 за рубежом. «Форд – Т» экспортировался во все части света. Их продажа возрастала стремительными темпами – с 18664 в 1909 – 1910 гг. до 933 720 в 1920 – 1921 годах. В начале 20 – Х годов каждый второй автомобиль в США носил марку «Форд». К июню 1927 года их было выпущено 15 миллионов. Специализация на одной модели позволила так отладить производственный процесс, чтобы за счёт сокращения издержек предельно снизить цену автомобиля без ущерба для его качества. За 1909 – 1916 гг. цена «Форд – Т» понизилась с 900 – 1200 до 325 – 645 долларов, в зависимости от модификации.

Самым серьёзным конкурентом «Форд мотор компани» в начале 20-х годов стала «Дженерал моторс», опиравшаяся на поддержку банкирского дома Дюпонов и команду талантливых менеджеров во главе с выпускником Массачусетского технологического института Альфредом П. Слоуном. После реорганизации она обновила выпускаемые ею модели «шевроле», сообразуясь с требованиями рынка и возросшей покупательной способностью американцев. Эта фирма сочетала стандартизацию узлов и деталей с разнообразием узлов и отделки. Тем самым удовлетворялся спрос как на дорогие, так и на относительно дешёвые машины. С устаревшим «фордом» образца 1908 года успешно конкурировали даже подержанные «шевроле» и «паккарды», продававшиеся по очень низким ценам. С 1921 по 1926 год доля автомобилей Форда на рынке США упала с 56% до 36%, но «автомобильный король» упрямо продолжал выпускать свою модель «Т». для компании Форда наступали тяжёлые времена. «Форд мотор компани» перестала быть лидером американского и мирового автомобилестроения, откатившись на второе, а затем на третье место в США.

Форд оказался заложником своей мечты о «демократизации» автомобиля путём превращения его в общедоступный предмет длительного пользования. Конвейер был рассчитан на выпуск только одной модели, и перейти на производство новой было делом дорогостоящим и трудным. Требовалась остановка и переналадка всего процесса. Психологию спроса Генри воспринимал слишком абстрактно и упрощённо, как нечто неизменное. Он верно полагал, что покупатели среднего достатка предпочитают недорогие, надёжные, долговечные вещи, но не учёл растущую склонность американцев к новизне, к переменам, к тому, чтобы заменить ещё годный к употреблению товар на более новый и совершенный.

«Дженерал моторс» начала вкладывать средства в изучение потребительского спроса. Штатные исследователи компании Ч. Кеттеринг и А. Орт в 1932 году сформулировали идею «новой необходимости». «Простейший способ обеспечить надёжность производства – это постоянно изменять продукт: спрос на новые вещи постоянно растёт…Одна из основных целей научного поиска – питать здоровую неудовлетворённость». Девиз Форда был другим — «мы хотим, чтобы покупатель, который приобрёл один из наших продуктов, никогда уже не имел надобности покупать себе второй».

Когда спрос на модели «Т» стал падать, в полной мере сказался и другой просчет Форда — давали о себе знать сделанные перед этим громадные затраты на интеграцию производства. Компания стала нести убытки и увольнять рабочих. Выпустив в мае 1927 года 15 миллионный автомобиль, Форд прекратил выпуск «жестяной Лиззи» и перешёл на новую модель «А». это был вполне современный автомобиль6 стоивший дешевле «шевроле», но выпущен он был с опозданием. Форд и на этот раз хотел уготовить ему «долгую жизнь», но уже в начале 30-х годов столкнулся с конкуренцией более совершенного и почти столь же дешевого «Плимута» фирмы «Крайслер».

“Можете вы выполнить что-либо или уверены, что не можете, — в обоих случаях вы правы ” / Генри Форд

Изучение биографий успешных людей не ставит перед собой целью скопировать их модель поведения. Вы, мой уважаемый читатель, должны понимать, что именно ваша индивидуальность делает вас достойным успеха.

Герой нашей сегодняшней статьи, Генри Форд, так говорил по этому поводу: «Все машины Форда совершенно одинаковы, но не существует двух совершенно одинаковых людей». Основная задача каждого человека – найти свою искру индивидуальности и «не давать ей погаснуть – это ваше единственное подлинное основание для того, чтобы играть важную роль».

Но, подобно тому, как молоток служит идеальным инструментом для забивания гвоздей, некоторые качества человека и методы решения задач столь эффективны, что такие «инструменты» стоит взять на вооружение.

Именно о них и пойдет сегодня речь.

Генри Форд, легендарный бизнесмен ХХ века, организатор поточно-конвейерного производства и «отец» автомобильной промышленности, родился 30 июля в 1863 году на ферме недалеко от Дирборна, штат Мичиган.

Его семья была вполне зажиточной, но, как отмечал Форд, «в хозяйстве было слишком много труда, сравнительно с результатами». Образование, оставлявшее желать лучшего, Генри получил в церковной школе. Уже взрослый Форд, составляя важные договоры, по-прежнему допускал ошибки. Однажды он подаст в суд на газету, обозвавшую его «невежественным», и на обвинение в необразованности ответит: “Если мне … нужно было бы ответить на ваши дурацкие вопросы, мне стоило бы только нажать кнопку в кабинете, и в моем распоряжении появились бы специалисты с ответами”.

Не безграмотность Форд считал недостатком, а нежелание применять ум в жизни: «Самая трудная вещь на свете — это думать своей собственной головой. Вот, наверное, почему так мало людей этим занимаются».

12-летним мальчишкой Генри впервые увидел локомобиль. Встреча с экипажем с мотором произвела на Форда огромное впечатление и с этого начались его попытки сконструировать движущийся механизм. Родители не одобряли его увлечение механикой и мечтали видеть Генри добропорядочным фермером. В 17 лет, когда он поступил учеником в механическую мастерскую, они считали его «почти погибшим».

Через 4 года Форд возвращается домой, и совмещает дневную работу на ферме с ночными бдениями над очередным изобретением.

В 1887 году он женится на дочери фермера Кларе Брайант, с которой и проживет всю свою жизнь. Через 4 года у пары рождается сын Эдсел. Клара была умной и спокойной женщиной, ставшей настоящей помощницей неутомимому Генри. Как-то на вопрос журналистов, хочет ли он прожить еще одну жизнь, Форд ответит так: «Только если можно снова жениться на Кларе”.

Для облегчения работы на ферме, Форд придумывает молотилку зерна, работающую на бензине. Патент на это изобретение Форд продает Томасу Эдисону, и тот приглашает Генри в свою компанию. Однако и там, на должности главного инженера, Генри по-прежнему больше всего привлекают машины.

Он был просто одержим идеей создать автомобиль, доступный всем. Форд правильно полагал, что: «сами по себе идеи ценны, но всякая идея в конце концов только идея. Задача в том, чтобы реализовать ее практически». В 1893 году, в свободное от работы время, Форд конструирует свой первый автомобиль.

Руководство компании не одобряет опытов Форда и советует от них отказаться. Но Генри остается верен своей идее превратить авто из предмета роскоши в средство передвижения, и, полный надежд на будущее, уходит со службы: «Если у тебя есть энтузиазм, ты можешь совершить все, что угодно. Энтузиазм – это основа любого прогресса».

В 1899 году он становится совладельцем «Детройтской автомобильной компании», но в 1902 году из-за разногласий уходит и оттуда.

Но если уж Форд замахнулся превратить миллионы простых пешеходов в гордых владельцев авто, то на выбранном пути ничто не может ему помешать:

«Когда кажется, что весь мир настроен против тебя, помни, что самолёт взлетает против ветра!»

За рулем своего изобретения, Форд объезжает потенциальных клиентов. Но новый «фордмобиль» не пользуется спросом, и обыватели дразнят Генри «одержимым с Бегли-стрит». Но разве он сдается? Нет. Форд в очередной раз демонстрирует свой подход к жизненным неудачам, считая их «возможностью начать заново, но уже более мудро». Он полагал, что честная неудача не унизительна, а унизителен страх перед неудачей. С ним трудно не согласиться.

Ведь вряд ли на свете есть человек, у которого все и всегда получается с первого раза. Упорство, решительность и настойчивость – вот качества настоящего борца. «Гораздо чаще люди сдаются, чем терпят поражение », – так считал Генри Форд.

В 1902 году он делает своему автомобилю потрясающую рекламу – за рулем своей машины в автогонках он опережает чемпиона Америки! Ай да Генри! Лучшую пиар-компанию сложно и придумать, а уж Форд, как никто другой, понимает значимость рекламы: «Если бы у меня было 4 доллара, 3 из них я отдал бы на рекламу».

Кто же не любит быть рядом с победителем? Вскоре клиентура Форда стала расти. За счет привлечения инвесторов, Генри в 1903 году основывает компанию имени себя – Ford Motor Company.

Все усилия он бросает на создание универсального автомобиля, простого, надежного и дешевого. В то время идея «машины для всех» была многим не понятна, массовый автомобиль являлся чем-то фантастическим, как сейчас, к примеру, «массовый самолет». Однако все это Генри мало волнует, ведь он верит, что «все можно сделать лучше, чем делалось до сих пор».

Форд упрощает конструкцию автомобиля, стандартизирует его детали и механизмы. Он первый в мире внедряет конвейер в производство машин. Это инновационное решение в мгновение ока выводит его в лидеры автопрома, и оставляет конкурентов далеко позади.

И хотя конвейер использовали в XIX веке и до него, когда мы говорим «конвейер» – подразумеваем именно Генри Форда, человека, который достиг с его помощью своей мечты и небывалого успеха.

В 1908 году с выпуском модели «Форд-Т» к компании приходит удача. «Форд-Т», разработанный Генри самостоятельно, не отличался дорогой отделкой, но был практичен и стоил намного дешевле автомобилей конкурентов. За рулем переделанного в санитарный фургон «Форда-Т» ездил сам Эрнест Хемингуэй.

Продажи «Форда-Т» приносят огромную прибыль, ведь девизом Форда всегда было «дешево и хорошо», а не «дешево и плохо»: Качество – это делать что-либо правильно, даже когда никто не смотрит.

В 1909 году «Форд-Т» стоит 850$, в 1913 году – 550$. В 1914 году компания отмечает выпуск 10-миллионного «Форд-Т». В то время 10% всех автомобилей в мире составляли именно эти машины.

В том же 1914 году Генри Форд решает повысить зарплату рабочим до 5$ в день. Он полагал, что:

«Если вы требуете от кого-нибудь, чтобы он отдал свое время и энергию для дела, то позаботьтесь, чтобы он не испытывал финансовых трудностей ».

Наверно, главный секрет Форда кроется не столько в новшествах на производстве, сколько в человечном отношении к ближнему: «Мой секрет успеха заключается в умении понять точку зрения другого человека и смотреть на вещи и с его и со своей точек зрения».

Именно на предприятии Форда впервые в США рабочие получают 8-часовую смену, 6-дневную рабочую неделю и оплачиваемый отпуск. «Человек, придумавший выходной», дополнительно вознаграждал некурящих и непьющих работников.

Люди выстраивались в очередь, чтобы получить работу у Форда. Он же при подборе персонала оценивал лишь готовность работать:

«Мне всё равно откуда пришёл человек – из тюрьмы Синг-Синга или Гарварда. Мы нанимаем человека, а не историю».

Вопросов с текучестью кадров не возникало, хотя дисциплина на фабрике была жесткой. «Время не любит, когда его тратят впустую» , – говорил Форд, не позволяя расслабляться ни себе, ни рабочим. Он был убежден, что: «Только два стимула заставляют людей работать: жажда заработной платы и боязнь ее потерять».

На своем предприятии Форд внедрял принцип “поменьше административного духа в деловой жизни и побольше делового духа в администрации”.

Решив, что бумажное делопроизводство тормозит процесс выпуска машин, Форд на своем заводе – гулять так гулять! – упразднил статистику. В компании Форда отсутствовали производственные совещания, не велась лишняя документация и не было связей между отделами.

Тем временем, благодаря Генри Форду, все больше и больше людей обзаводилось 4-колесным другом. Его рабочие, получая приличную зарплату, покупали «Форд-Т», и вскоре рост продаж принес такую прибыль, что Форд выкупает все доли акционеров компании.

«Кто должен быть боссом?» – все равно, что спрашивать: «Кто должен быть тенором в этом квартете?» Конечно, тот, кто может петь тенором» , – заявлял г-н Форд, теперь уже полноправный хозяин фирмы.

К началу 1920-х годов Генри Форд продавал машин больше, чем все его конкуренты вместе взятые; из 10 покупаемых в США машин, 7 были его производства. Именно в это время он получает титул «автомобильного короля».

Форд вкладывает деньги в покупку других заводов, рудников, угольных шахт, и всего того, что требуется для выпуска машин. Таким образом, «владелец заводов, газет, пароходов» создает целую империю, независимую от внешней торговли.

При этом преуспевающий промышленник не зацикливается на долларах, именно ему принадлежит фраза:

«Главная польза капитала не в том, чтобы сделать больше денег, а в том, чтобы делать деньги ради улучшения жизни».

В 1922 году Форд выпускает автобиографическую книгу «Моя жизнь, мои достижения», написанную ярко и образно.

Однако спокойно дожить до пенсии, пожиная плоды прошлых успехов, Генри Форду не дают ни конкуренты, ни покупатели. Продажи самого доступного авто начинают падать.

Создатель «Форда-Т» полагал, что «если однажды купили, то и всегда покупать будут». Однако люди захотели разнообразия, а Форд мог предложить лишь «автомобиль любого цвета, если этот цвет – черный».

Компания General Motors предоставила покупателям разные модели автомобилей, и побила конкурентное преимущество Форда – доступность – продавая машины в кредит.

К 1927 году продажи «Форда-Т» настолько снизились, что Форду угрожало разорение. «Доброжелатели» предвкушали крах бизнесмена, но Форд не сдался и на этот раз. Ведь если вчерашние убеждения себя не оправдали, это лишь повод придумать что-то новое: «Они есть повсюду – эти странные люди, которые не знают, что вчера – это вчера, и которые каждое утро просыпаются с прошлогодними мыслями в голове».

Новый взгляд на сложившуюся ситуацию – это тот метод решения задач, которому не стоит пылится в багаже современного человека.

На своем примере Форд показал, что позитивное мышление работает и приносит результаты. Если ты уверен, что удача к тебе придет, так оно и будет: «Размышления о будущем, желание сделать больше, приводят ум в такое состояние, когда кажется, что нет ничего невозможного».

Форд приостанавливает производство и распускает почти всех рабочих, а сам работает над созданием очередного автомобиля. В 1927 году он представляет новую модель «Форд-А» (прототип советской «Победы»), выгодно отличающуюся от существующих по техническим характеристикам и внешнему виду.

Форд опять выходит победителем. Он до 30-х годов руководит компанией, а после передает дела своему сыну, но опять возвращается на пост главы фирмы после его смерти в 1943 году.

Генри Форд ушел из мира в возрасте 83 лет, там же, где и родился – в провинциальном городке Дирборн.

В настоящее время созданная им компания является 4-й в мире по объёму выпуска автомобилей за весь период существования.

Генри Форд, воплотивший «американскую мечту», видел свою миссию в том, чтобы улучшить быт людей, ведь для него автомобили были не только машинами, но большим – источником радостей. И когда журналисты спрашивали его, чего может желать такой богатый человек, Форд отвечал им так:

“Я хотел бы улучшить мир тем, что в нем живу” .

Достойный ответ, над которым нам всем можно задуматься.

История жизни некоторых людей просто удивительна. Им пытаются подражать, завидуют, считают любимчиками фортуны. Но никто не задумывается, что их успех – это не только везение, но и результат изнурительного умственного и физического труда, соблюдение определённых жизненных принципов. Их взлёты чередовались с падениями, но настойчивость, приверженность идее и вера, не позволили им сдаться. История Генри Форда – пример достойный уважения для многих людей, стремящихся выйти за рамки круга своего привычного существования и пытающихся достичь определённых целей. Принципы жизни, ведения и организации бизнеса, которыми прославилась эта удивительная личность, имеют огромную популярность и сейчас не теряют своей актуальности.

Начало истории Генри Форда: карманные часы

Инженер, изобретатель, талантливый промышленник, первопроходец контейнерного производства, основатель Ford Motor Company родился в 1863 году около Дирборна (штат Мичиган). Отец Генри владел фермой. Жизнь сельского мальчика ничем не отличалась от жизни сверстников. Помощь родителям по хозяйству, посещение сельской школы предвещали однообразную жизнь и бесперспективный труд. Генри был противником такого положения вещей, он на дух не переносил сельское хозяйство и постоянно задумывался о создании другой для себя жизни. Отец это замечал и считал мальчика неисправимым лентяем, но ничего не мог поделать, так как вся работа выполнялась хоть и с неохотой, но зато – безукоризненно.

Подаренные отцом карманные часы полностью перевернули мировоззрение Форда. Мальчик открыл их крышку для того, чтобы посмотреть устройство. Перед ним возник новый мир. Каждая деталь, не представляющая отдельно никакой ценности, взаимодействовала с остальными. Поломка одного винтика или пружины могли привести к сбою всего механизма. И только слаженная работа всех частей обеспечивала идеальный ход часов.

После этого Генри начал задумываться об устройстве мира. Каждый человек представляет именно маленькую деталь, и только взаимодействие с остальными придаёт ей значимость. Успех зависит от правильно организованной управленческой деятельности, знания, какой рычаг нажать в нужный момент.

Принцип Генри Форда 1

Если делом занимаются больше одного человека, это должно быть партнёрство. Даже если бизнесмен нанимает на работу рассыльного, он выбирает партнёра.

В это же время будущий бизнесмен соорудил себе маленькую мастерскую, где проводил всё свободное от работы время. Именно в ней он создал свой паровой двигатель – первое собственное изобретение. Кроме этого, мальчик занимался починкой часов. Этим он зарабатывал деньги на карманные расходы и дальнейшее занятие своим любимым делом.
Однажды, возвращаясь домой, Генри заметил необычное устройство, из которого шёл пар. Восторгу не было предела. Самоходный механизм так поразил воображение Форда, что несколько минут проведённые в кабине водителя казались смыслом всей жизни.

В возрасте 15 лет, будущий миллионер пришёл к окончательному выводу, что сельское хозяйство его не интересует, бросил школу и ушёл из дома. Добравшись до Детройта, он устроился на завод по производству вагонов для конки, где стал учеником инженера. Успех Форда в работе и его талант находить за короткое время самые сложные поломки начали вызывать зависть у других сотрудников. Совместными усилиями они добились увольнения ценного сотрудника буквально за неделю.

Судостроительный завод – следующее место работы Форда. Очень маленькая зарплата не давала возможности нормально жить, и Генри начал подрабатывать ремонтом часовых механизмов. Генри менял одну работу за другой. Порой ему казалось, что цепь неудач не закончится никогда. Однако многочисленные увольнения и безденежье не были преградой. За все это время страсть к автомобилям не утихала ни на минуту. Каждое свободное мгновенье проводились опыты над созданием своего детища.

Принцип Генри Форда 2

Неудача – это возможность. Вы можете начать все сначала, но с учетом сделанных ошибок

Отец талантливого молодого человека не оставлял надежды вернуть сына в семью. Генри получал 40 акров земли в обмен на отказ от занятия своим любимым делом. Так как другого выхода не было, он согласился на такие условия, построил лесопилку и занял должность её управляющего. Отец был обманут. Идея создания самоходной коляски не утихла ни на минуту.

Принцип Генри Форда 3

Если хочешь чего-то добиться в жизни, надо научиться лгать

Первый успех пришёл в 1888 году с женитьбой на Кларе Браент. Жена была на три года младше Форда, у них было много общих интересов. Её вера в своего мужа не знала границ. В самые трудные моменты она была именно той движущей силой, которой заставляет двигаться вперёд. Клара никогда не вмешивалась в дела мужа, однако, всегда проявляла большую заинтересованность.

Генри Форд о личной жизни: Инженера спросили, как бы он прожил жизнь, если бы она была начата сначала. Тот ответил, что это не имеет значения, главное чтобы прожить её вместе с женой.

Детройт стал следующим местом, куда вскоре перебралась семейная пара. Генри устроился инженером в местной электрической компании. Эта должность соответствовала интересам молодого изобретателя. Через пять лет после женитьбы молодой изобретатель, после нескольких дней беспрерывной работы, завершил эксперимент по строительству своего автомобиля. Посреди ночи было сообщено жене, что сейчас будут проведены испытания по его запуску. Своим внешним видом конструкция не впечатлила Клару.

Конструкция на велосипедных шинах примерно 500 фунтов веса имела довольно нелепый вид.
Генри забрался внутрь, повернул ручку и мотор заработал. Двигатель урчал, ревел, хрипел, коляска изрядно тряслась, но начала двигаться. При тусклом свете керосиновой лампы на передней части, машина двинулась. Эта история закончилась примерно через час. Под проливным дождём Форд вернулся домой. Он толкал своё изобретение, так как в пути произошла механическая поломка, но доехал до того места, к которому стремился. Успех был налицо. Первый шаг к осуществлению мечты был сделан.

Принцип Генри Форда 4

Если делать то, что делаете всегда, то и получите то, что получали всегда

Чтобы прокормить семью, приходилось работать сразу в нескольких автомобильных компаниях. Форд был очень талантливым работником. Когда была замечена большая трата денег на личные опыты, ему были предложены высокие должности взамен на отказ от его любимой деятельности. Инженер был в замешательстве. История мечты заканчивалась в то мгновенье, когда начиналась работа на кого-то другого.

Но, как всегда, поддержка жены сыграла решающую роль. Форд решил строить свой бизнес. Инженер начал искать компаньонов и людей, которые бы согласились финансировать проект. Он нашёл бизнесменов, которые дали ему деньги. Однако проект прогорел. Сначала не было спроса на автомобили, потом не было возможности найти единомышленников. Незнание Форда законов бизнеса влекло одну неудачу за другой.

Принцип Генри Форда 5

Кто противится законам природы и законам бизнеса, быстро могут почувствовать их могущество

Казалось, что успех никогда не придёт. Однако, третья попытка 40 летнего Генри увенчалась успехом. В 1903 году началась история известной фирмы «Форд Моторс Компани». Все её активы составляли из 28 тысяч долларов, скромного оборудования, инструментов и маленького помещения. Форд стал управляющим компании. Выпускаемые модели не пользовались популярностью.

И тогда к Генри пришло понимание, что спрос на автомобиль будет только при его простоте и приемлемой цене.

Спустя несколько лет был создан автомобиль, побивший все рекорды продаж. Доступная, даже людям среднего достатка, надёжная, простая в обращении модель «Т», обладала большой проходимостью. На работу в компанию принимались исключительно талантливые люди. Людям, которые приходили работать из-за денег, предпочитались талантливые самородки, увлечённые своим делом. Ведь образование Форда было не очень высоким, он не умел даже читать чертежи.

Принцип Генри Форда 6

Деньги на первом плане умаляют значимость работы. Страх неудачи, новых технологий, конкуренции не дадут делу двигаться

В 1913 году Генри Форд впервые внедрил конвейерное производство. Процесс сборки начал занимать несколько секунд, отдельную работу мог выполнять даже неквалифицированный сотрудник.

Принцип Генри Форда 7

Предприятие — это сообщество. Кто занимается своей работой, у того не хватает времени на чужую

А в 1914 году было принято самое революционно изменение трудовых отношений между работниками и администрацией компании. Небывалое повышение заработной платы, уменьшение рабочего дня до 8 часов, а рабочей недели до 6 часов. Была введена надбавка к заработной плате для сотрудников без вредных привычек. Люди начали дорожить рабочими местами, текучка кадров перестала быть проблемой. Кроме того, у рабочих появилась возможность приобрести автомобиль Компании. Успех не заставил себя долго ждать – продажи взлетели моментально.

В 1919 году семья Фордов выкупает все акции компании и становится единоличным владельцем «Форд Моторс Компани». Полный успех пришёлся на начало 20-х годов. Автомобильный король обошёл всех конкурентов. Компания владела заводами, железными рудниками и угольными шахтами. Другие предприятия также обеспечивали полноценную деятельность «Форд Моторс Компани». Киностудия, издательство, аэропорт входили в империю Форда. Способность обеспечить собственное производство привело к независимости от внешней торговли.

Однако успех не был постоянным спутником бизнесмена. Падение продаж, судебные тяжбы, недобросовестные конкуренты не давали спокойно наслаждаться триумфом. Но мечта была исполнена.

Принцип Генри Форда 8

Не надо хотеть вещей, которые можно купить за деньги. Улучшайте мир, в котором живете

В 1947 году великого человека не стало. Мечта, стремление, вера в успех – это именно те качества, которых не хватает многим.

Генри Форд
(1863-1947)
Гениальный миллиардер

Инженер и бизнесмен, этот самоучка-один из немногих, кто сумел сделать состояние на собственных изобретениях.

Когда 5 января 1914 г. Генри Форд объявил, что отныне будет платить своим рабочим по пять долларов всего лишь за восьмичасовой рабочий день, он вызвал на всей территории Соединенных Штатов ошеломляющую реакцию, в которой смешались и неподдельный восторг и некоторое раздражение.

Услышав эту потрясающую новость, конкуренты Форда поначалу встревожились, решив, что теперь им тоже придется, следуя его примеру, увеличивать расходы на оплату труда. Однако после некоторых размышлений они успокоились и даже радостно потирали руки. По общему мнению, гениальный изобретатель автомобиля Генри Форд, установив та-кую поденную плату, вскоре не преминет сломать себе шею. На «Кадиллаке», «Паккарде» и «Олдсмо-биле» рабочим в ту пору платили около двух с половиной долларов, причем за девятичасовой рабочий день, а тогдашние экономисты в один голос авторитетно заявляли, что никакое промышленное предприятие не сможет оставаться рентабельным, если будет платить рабочим выше этой ставки. По мнению хозяев крупных автомобилестроительных фирм, Форд просто обрекал себя на крах. Что ж, приятная неожиданность…

«Красный завод»
Так в Детройте называют гигантский производственный комплекс, в котором размещаются сборочные конвейеры фирмы.
Рабочие же напротив восприняли обещание Форда с нескрываемой радостью и толпами ринулись к новой обетованной земле, которой стали для них уже знаменитые заводы в Хайланд-Парк в Детройте. Через несколько дней бюро найма осаждали огромные толпы безработных, бродяг, оказавшихся на мели искателей приключений и неудачливых зо-лотоискателей, движимых надеждой подзаработать. Бедняги не подозревали, что им суждено принять участие в одной из самых величайших промышленных революций нового времени — в технологической революции, которая прославит и обогатит ее изобретателя, их же превратит в одушевленные механизмы. Новинка эта называлась работа на конвейере.

Предложение Генри Форда не имело ничего общего с бахвальством шарлатана. Оно было частью хорошо продуманного и просчитанного плана, вдохновленного прямо-таки пророческим видением перемен, к которым движется индустриальное общество.

Чтобы производить автомобили быстрее и с меньшими затратами, Форд придумал движущийся сборочный коня ей ер, благодаря которому рабочим при сборке машины не надо переходить с места на место. Теперь машины одна за другой будут по¬слушно останавливаться перед ними ровно на тот промежуток времени, который нужен, чтобы произвести хакую-нибудь одну операцию, совершая простые, точные, а самое главное, смертельно однообразные движения-завинтить болт, приварить деталь, то есть в течение дня делать одно и то же. Этот метод давал такое снижение затрат времени и денег, что вскоре вся автомобильная промышленность Соединенных Штатов переняла новинку Форда.

Новая техника производства была воспринята как величайший прогресс, но главным образом теми, кто не работал на конвейере. И лишь немногие очернители (вспомним Чарли Чаплина с его фильмом «Новые времена») попытались показать бесчеловечный характер нового способа производства и предсказать те отрицательные последствия, к которым способно привести подобное подчинение человека машине.

К обществу потребления
Объявление Форда было, по сути, возвещением грандиозной экономической программы, которую он исподволь выстраивал, так что работа на конвейере и политика повышения заработной платы оказывались вписанными в куда более широкий экономический проект. Проект этот, в который без-оговорочно верил Генри Форд, но за успешное осуществление которого в ту пору никто не поставил бы ни цента, заключался в следующем: превратить автомобиль, бывший по преимуществу предметом роскоши, в товар широкого потребления, доступный покупателю с кошельком любой толщины.

Чтобы он осуществился, надо было одновременно как можно больше снизить цены на машины и не менее существенно повысить заработки рабочих.

Иными словами, необходимо было платить за работу как можно больше, продавать продукт как можно дешевле и в то же время получать прибыли. Словом, задача, не уступающая в сложности проблеме квадратуры круга.Предтеча «конвейерного производства»

Идея сборки на конвейере, при которой используются стандартные, взаимозаменяемые детали, отнюдь не нова. В конце XVIII в. этот метод применил И л аи Уитни для производства десяти тысяч ружей, которые заказало ему правительство Соединенных Штатов.

План этот, удавшийся, да еще так успешно, основывался по сути дела на весьма простом соображении. «Если я плачу так много своим рабочим,- говорил Генри Форд,- то только для того, чтобы они покупали автомобили, которые я заставляю их производить. То есть чтобы они возвращали мне деньги, которые я им плачу, одновременно увеличивая производство на моих заводах; увеличение же производства позволяет мне снижать себестоимость, а следовательно, и продажную цену, и становиться более конкурентноспособным. Таким образом получается, что чем больше я плачу зарплату и чем дешевле продаю, тем больше денег я зарабатываю, гораздо больше, чем мои конкуренты».

В этой небольшой речи (переданной здесь очень вкратце) Генри Форд резюмировал свои взгляды на экономику. Это был вывод, сделанный, исходя из простого здравого смысла, но тем не менее вступивший в противоречие со всеми представлениями того времени. Отдавал ли он себе отчет, что закладывает о обществе, в экономике которого пока что доминирующей остается идея дефицита, фундамент нового порядка, основанного на потреблении, порядка, возникновение которого не сумел предвидеть ни один революционный теоретик и который самым глубинным образом изменит социальные отношения и, преобразовав капиталистическую систему, спасет ее от краха?

«Tin Lizzie»
Успех этому рискованному опыту должен был обеспечить автомобиль. А выглядел он каким-то уродливым чудищем: покрытый толстым слоем черной блестящей краски, отчего смахивал на скарабея, он стоял на четырех хлипких неуклюжих колесах, что придавало ему сходство еше и с кузнечиком. Но если в «Tin Lizzie»- под таким именем эта машина вскоре стала известна во всем мире- и не было совершенно ничего, что могло бы вдохновить ценителей красивых автомобильных форм, она тем неб менее обладала одним преимуществом, которое придавало ей безумное очарование и заставляло забыть обо всем прочем: благодаря способу производства она была до смешного дешевой, и цена ее все время снижалась, что еще больше увеличивало ее притягательность.

Так что американцы в конце концов свыклись с уродливым видом этого чудовища, точь в точь как жених постепенно свыкается с уродливой внешностью богатой наследницы. Через несколько лет «Тщ Цше»- стала неотъемлемой деталью американского пейзажа. Постепенно пришли к выводу, что она «не так уж и страшна», а кончилось тем, что она стала настоящей любимицей Нового Света.
Успех этой машины можно назвать беспрецедентным. С 1908 г„ когда было начато ее произ-водство, и до 1927 г., когда были остановлены конвейеры на ее сборке, произведено по меньшей мере пятнадцать миллионов экземпляров автомобилей этой модели.

Патент на двигатель внутреннего сгорания,
обеспечивший успех фирме Форд, был незаконно заявлен в 1895 г. адвокатом Джорджем Селдером. В результате судебного процесса, тянувшегося восемь лет, Генри Форд заставил его отказаться от своих претензий и тем самым освободил от выплат патентодержате-лю американскую автомобильную промышленность, которая жестоко страдала от подобного беззакония.

A self-made man… of course*
Однако, когда Генри Форд подрастал, ничто не предвещало того, что он станет пророком и преоб-разователем капиталистической системы. Он не получил блестящего экономического образования, а его интуиция полностью проистекала от прагматически настроенного ума, который, будучи совершенно свободен от привычных мыслительных схем, что вбиваются в университетах, способен был судить в соответствии со здравым смыслом и смело принимать решения.

Человек, сам пробивший себе дорогу… естественно (англ.).

О первых годах его жизни говорить почти нечего, до того они схожи с детством подавляющего большинства его современников: сын нищего ирландца, пересекшего на пароходе Атлантический океан в надежде найти в Америке возможность прокормиться, маленький Генри Форд вел на родительской ферме в Спрингуэллз в штате Мичиган этакую пасторально-буколическую жизнь. В обществе пятерых братьев и сестер он проводил время за тем, что пас коров и коз и бегал по полям, а это, надо признать, не лучший вид подготовки к тому, чтобы стать крупным специалистом в экономике. И, вероятно, он прожил бы ничем не примечательную жизнь, подобно большинству своих соотечественни-ков, если бы не одна страсть, которая разбудила его ум и помогла стать человеком, самостоятельно, в лучших американских традициях, пробившим себе дорогу.

Часовщик
Страсть эта, толкнувшая Форда на путь, где его заметила Удача, связана всего-навсего с часами. Еще совсем маленьким Генри развлекался тем, что разбирал и чинил всевозможные часы, и, несмотря на юный возраст, сумел создать небольшую клиентуру из окрестных жителей, которые без колебаний доверяли ему как часовщику. После часов он заинтересовался паровыми машинами, которые работали на лесопилках по соседству, а затем сельскохозяйственными; он часами с неослабевающим интересом мог наблюдать, как вертятся их шестеренки.

Детройт
В 1879 г., в возрасте шестнадцати лет, Генри без разрешения отца уехал из родного дома в Детройт, чтобы выучиться там на механика. С его даром понимать работу механизмов он в рекордный срок освоил эту специальность, постигнув в ней все, что только можно было постичь. После попытки вернуться в родную деревню, он опять приезжает в Детройт, город, ставший в определенном смысле его столицей, где крупная фирма по производству сельскохозяйственных машин предложила ему должность инженера.

Обязанности, которые возложили на него работодатели, ни в коей мере не могли удовлетворить его всепоглощающую любовь к механизмам, и потому Генри все свободные часы, прихватывая иногда и ночи, если этому не очень противилась молодая жена, проводил в сарае рядом с домом, где он устроил себе мастерскую. Там в совершеннейшей тайне он построил свой первый автомобиль с довольно хлипким четырехцилиндровым двигателем, снабженным весьма хитроумной системой водяного охлаждения, и четырьмя велосипедными колесами; правда, по странной оплошности конструктора, задний ход у машины не был предусмотрен, и она могла ехать только вперед.
Однако оплошность эта не помешала Форду произвести сенсацию: в олно прекрасное майское утро 1896 г. он с ликованием в сердце разломал стену гаража, чтобы вывести на улицу свой драгоценный «болид* (опять же по рассеянности он забыл изме¬рить ширину дверей — они оказались слишком узкими).

Под аплодисменты и радостные крики зевак машина победно проехала через весь город, оглушительно треща мотором и оставляя за собой черный шлейф вонючего дыма. По пути случилась небольшая поломка рессоры, которую Форд починил на глазах у зрителей, но, несмотря па это, «маленький уродец» имел грандиозный успех, и успех этот стал началом известности молодого инженера. Благодаря ему, Форд сумел заинтересовать нескольких жителей города и основать с ними «Детройтскую автомобильную компанию».

Форд — Глава предприятия
Эта маленькая компания предоставила Форду небольшой капитал, необходимый для усовершенст-вования конструкции автомобилей, но не позволила ему осуществить все те идеи, что переполняли его голову. Компаньоны, чрезмерно, на его взгляд, робкие, препятствовали большинству его начинаний и единодушно воспротивились осуществлению чисто, как они были убеждены, химерической идеи, о которой он прожужжал им все уши — созданию небольшого народного автомобиля, который был бы по карману всем.

Для молодого человека, который, как и его первый автомобиль, умел двигаться только вперед, такое положение было просто невыносимо. И вот, чтобы ни от кого не зависеть и реализовать свой великий план, уже вполне оформившийся и обдуманный, он в один прекрасный день решил перейти Рубикон. 16 июня 1903 г. он основывает в Дирборне «Форд Мотор Компани», акционерное общество с капиталом в сто тысяч долларов и дюжиной акционеров, а через три года, получив в нем контрольный пакет, он становится его президентом.

А спустя еще несколько лет это крохотное предприятие превратится в самую крупную автомобиле строительную фирму Нового Света и захватит почти пятьдесят процентов американского рынка.
Вы сказали «патернализм»?

После открытия для своих рабочих потребительского кооператива, больницы и центра про-фессиональной подготовки Форд предполагал создать в Мексике новый завод… чтобы рабочие, больные туберкулезом, могли там поправить здоровье.

Генри Форд —

Благодаря серийному производству и ценой тяжелой борьбы, Форд становится самой могущест-венной автомобильной фирмой в Соединенных Штатах, Ее гениальный основатель смог доказать, что обладает качествами вьщающегося лидера и они ничуть не уступают его качествам инженера и организатора производства.

Худощавый, моложавый, с внимательными голубыми глазами, он был неутомим, стремительно обходя огромные цеха своего завода. Он следил за всем, все видел, был в курсе всего-от работы конвейеров до личной жизни своих сотрудников. Щедрость, какую он демонстрировал в оплате труда рабочих, сочеталась с самым искренним, самым безудержным и в то же время крайне тягостным патернализмом. Да, Генри Форд был великодушен и полон любви к людям, но действовал с такой пуританской непреклонностью, с таким прямолинейным представлением о добре и зле, не ведая никакой меры и сдержанности, что невольно приходили на память великие инквизиторы. Все, что можно было дать рабочим, он давал от чистого сердца и без всякой задней мысли: школы для неграмотных, стипенднии одаренным детям, потребительские кооперативы, больницы, профилактории, дома отдыха… Словом, есть чему позавидовать профсоюзным комитетам на наших современных предприятиях.

В благодарность за это рабочие должны были терпеть самодержавную власть вездесущего хозяина, который следил и за тем, как они работают на заводе, и за их личной жизнью во всех ее проявлениях; он мог вышвырнуть с завода того, кто изменил жене, пьянствует, не соблюдает воскресный день или, хуже того, дал малейший повод заподозрить себя в том, что просто подумал о возможности организации на заводе настоящего профсоюза. Генри Форд хотел, чтобы рабочие были счастливы, сыты, одеты, обуты, обихожены, но чтобы не смели подавать голос, были добродетельными и скромными, что ни в коей мере не совпадало с представлениями о жизни самих рабочих.

Голубь мира и торговец пушками
Подчеркнуто демонстративно творя благодеяния, за которые во Франции его обвинили бы в патернализме, Генри Форд, по сути дела, следовал великому мифу, легшему в основу американской цивилизации-утопии. Горделиво выставляя напоказ свое пуританство и придавая своим заводам облик фаланстеров, он был абсолютно убежден, что этим самым покорил своих сограждан, по-детски сентиментальных и сохранивших в глубине души наивный оптимизм пионеров, обживавших Новый Свет.

К демонстративным проявлениям социальной благотворительности Герни Форд добавил еще не-прикрытый, крикливый пацифизм, в немалой степени способствовавший укреплению его репутации гуманиста.

Когда в 1914 г. началась Первая мировая война, положение Форда в американской промышленности было достаточно весомым, так что к его голосу вынуждены были прислушиваться. Весьма шумно отказавшись от производства любой военной продукции, способной подпитывать вооруженный конфликт, он постарался оказать давление на правительство Соединенных Штатов, а тезисы его были таковы: пусть европейцы уничтожают друг друга, сколько им хочется, дядя Сэм же не должен делать глупостей и посылать своих парней умирать неведомо за что в окопах на Марне и Сомме. Но поскольку Америка не прислушалась к его советам и все-таки поддержала союзников, он тут же начал настоящий крестовый поход за ее выход из войны.

Главной его идеей было создание постоянной комиссии из представителей нейтральных стран, которая находилась бы на корабле, курсирующем вне территориальных вод воюющих стран, что предохранило бы ее от давления, какое эти страны могли бы на нее оказать. Пользуясь поддержкой многих знаменитостей того времени, в том числе и Томаса Эдисона, более известного своими изобретениями, нежели политической дальновидностью, Форд добился встречи с президентом Вильсоном, который выслушал его с благожелательной улыбкой, заверил в своей самой искренней и горячей дружбе и вежливо распрощался.

Потрясенный полным отсутствием понимания со стороны столь высокопоставленного государственного деятеля, Форд решил оставить дипломатическое поприще и начал подлинную военную кампанию за мир, «Все наши солдаты должны встретить Рождество дома» -,-заявил он в 1915 г. И подобно голубю мира с оливковой ветвью в клюве, погрузился на «Оскар II», большое судно, на котором, кроме него, плыла тьма тьмущая людей, известных своими высокими нравственными принципами, а также никому не известных писателей. Форд взял курс на Европу, дабы высказать свои идеи представителям воюющих стран, которые несомненно проявят к ним больше понимания, чем президент его родной страны. 18 декабря корабль мира бросил якорь в Осло, и Форд сошел на берег, чтобы выступить перед официальными липами во¬юющих стран, которым он назначил встречу и для которых приготовил прочувствованную речь. Но, к величайшему изумлению голубя мира, послушать его речь пришли только восторженные и наивные девицы из каких-то женских организаций. Страшно раздосадованный, Форд возвратился в Америку, где принял решение производить на своих заводах пушки, каски и танки, в которых так нуждалась родина и на которых, а это было, пожалуй, самое главное, обогащались конкуренты, что его весьма обеспокоило. Бизнес обязывает…

Генри Форд — Соавтор

Новое направление: независимость
С 1919 г. к до самой смерти, наступившей в 1947 г., Генри Форд неизменно внедрял всевозможные новшества, причем в самых разных сферах. Одной из главнейших его забот было достижение независимости, чтобы не сказать автаркии, то есть полной обособленности и самодостаточности принадлежа¬щего ему комплекса предприятий. Хотя он не терпел и не допускал вмешательства ни со стороны государства, ни со стороны профсоюзов, тем не менее не мог не признать, что свобода его действий ограничена всевозможными экономическими фак¬торами. Скупив постепенно большую часть акций своего предприятия, Форд систематически прово¬дил политику самофинансирования, что позволяло ему не обращаться к банкам. Более того, чтобы не зависеть от поставщиков сырья и комплектующих, которые частенько тормозили работу конвейеров, он постоянно приобретал заводы, которые в той или иной мере участвовали в производстве автомо¬билей. Его империя была крайне разношерстна и включала в себя все: плантации гевеи, угольные шахты и даже стекольные заводы. Империя эта вскоре начала страдать от гигантизма и вынуждала своего владельца вкладывать капиталы в области, которые не имели к ней никакого отношения: в эксплуатацию железных дорог и авиационную промышленность.

Форд: компания Генри Форда в мировой тройке

Компания «Форд- входит в тройку крупнейших мировых производителей автомобилей (после «Дженерал моторз» и перед «Фольксвагеном-). 1973 г. стал апогеем фирмы: было продано больше шести миллионов автомобилей, а на ее заводах трудились почти сто пятьдесят тысяч человек.

Нельзя объять необъятное
Разросшаяся без всякой меры империя Форда начала страдать от ожнрения. И тем сильнее, что обстоятельства вынуждали ее владельца, даже зачастую вопреки желанию, расширять сферу действия своих заводов. И хотя он был решительным противником вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну, ему пришлось, смирив себя, заняться производством бомбардировщиков и джипов, в которых нуждалась американская армия.

Этому спрутопсдобному чудовищу, в которое превратилась фирма, просто необходим был самовластный хозяин. И, старея, Форд все более уподоблялся подозрительному и жестокому царьку, не допускавшему и мысли о том, чтобы разделить власть с кем бы то ни было, даже с собственным сыном Эдселем. Декларативный гуманизм ничуть не мешал Форду быть крайне нетерпимым к служащим, которые, по его мнению, не проявляли достаточной покорности, С годами эта тенденция усилилась, и все в фирме знали, что любой из них в один прекрасный день может получить письмо, где без всяких объяснений сообщается о его увольнении, и оказаться на улице.

Подобные методы приводили в отчаяние многих сотрудников Генри Форда в том числе и Эдселя, который умер в 1943 г. от безнадежности своего положения, оставив своего престарелого отца самостоятельно управляться со слишком разросшейся империей. Мало-помалу фирма начала терять динамизм, утрачивать положение лидера и терпеть убытки.

Седьмого августа 1947 г. кровоизлияние в мозг прервало жизнь Генри Форда. После него осталось наследство, включающее сорок восемь заводов в двадцати трех странах мира, на которых трудились не менее ста пятидесяти тысяч человек. Империя автомобильного магната уже клонилась к упадку, а после того как это семейное предприятие было отдано в управление бывшему чемпиону мира по боксу Генри Беннету, который проявил себя совершенно никудышным менеджером, оно оказалось на грани краха.

И крах был бы неминуем, но, по счастью, бразды правления взял в свои руки внук Генри Форд а, тоже носящий имя Генри. Благодаря ему, компания Форд стала вторым производителем автомобилей в мире.

Абсолютная гладкая шина 4 буквы сканворд. Слики

Ну что ж, я тут хорошенько подумал и решил ответить, потому как в этом деле «водители старой школы» нифига не рубят, да и с чего им рубить в этой фишке, ведь многие из них Ниссан-санни и в глаза не видели, откуда им знать как и на чем надо отжигать на настоящих спортивных машинах. А все «водители новой школы» уверяют что спортивной машине — спортивные шины. Ну а я тут выложу точку зрения «новейшей школы». Конечно, бери слик и ничего не бойся, а чтобы не бояться я открою тебе маленькие секреты «новейшей школы». Чтобы слик не боялся ни «легкого ледка» ни паковых льдов- тебе нужны специальные шипованые слики, а т.к. это спортивные шины, то и шипы должны быть спортивными, то есть 5-7 мм высотой. Вся фишка в плотности ошиповки, она должна быть не менее чем один шип на один кв. см. площади покрышки, а лучше два или три шипа на кв.см. При этом мы сразу выигрываем на износоустоичивости, такие шины будут стираться значительно медленнее обычных. Да и на асфальте поведение улучшится, спортивные шипы будут вгрызаться в асфальт не хуже чем в лед, и никакая пробуксовка на старте не будет страшна, ведь ты легко сможешь прокопать тонкий слой асфальта и добраться до твердой земли. Правда на мокром асфальте тяжело будет сорваться на таких шинах в аквапланирование, а это плохо, ведь тогда бы машина просто летела бы по пленке воды не касаясь асфальта, и можно развивать более высокую скорость, при этом экономя бензин. Так что ищи правильные слики, и без них на дорогу лучше не выезжай.
Ну и по поводу выбранных тобой сликов А539, даже если их правильно зашиповать, они будут недостаточно агрессивными, присмотрись к Боггерам от Интерко, или Симекс экстрим треккер, после правильной ошиповки это одни из лучших сликов для драга и кольцевых гонок. Будут вопросы — задавай, инструктора «новейшей школы» всегда дадут «добрый» совет.

Лучше бы все таки не отвечал =:)

Может быть offtop но всё же
Вот вроде бы их тест:(там 3 части.Японцы на треке ездили. Один из них Тсучия:))
(не уверен, что именно эта модель, но по рисунку протектора очень похожи)

Гляну сегодня. Выводы там наверное на японском? =:)

У сликов износостойкость выше…Ну-ну…
Слики или псевдослики-это спецшины и для использования в бытовых условиях не подходят.Это для гонок вариант.Кроме того стоимость намного выше обычных шин.
Несовсем понял насчет того как можно на н.Санни (если разговор об авто в подписи) за сезон ушатывать комплект летних шин…
Выбранная Вами 539 сликами не является.

У них и технологии производства соответствующие. Вот к примеру А359 быстро снашивается а взять какойнибуть dinolop dz1 его ушатывать надо за тышь 50. К тому же большее пятно контакта не дает лишний раз колесу пуститься в букс или юз, соответственно меньше стирается. Ну и технологии производства там надо сказать тоже отличаются от технологии изготовления гражданских покрышек.
Про стертую резину… да на санях. Я думаю что мягкость резины сказалась. Под конец лета желобок в центре имел высоту около миллиметра. Резина бриджи, модельку не помню.

Велосипедные покрышки влияют на поведение велосипеда на дороге больше, чем любая другая его деталь. От качества вело покрышек зависит не только комфорт езды, но и безопасность передвижения, особенно на мокрой дороге. Понятно, что чем выше качество резины, тем дороже стоит покрышка.

При выборе покрышки для велосипеда важно учесть следующие факторы:

• время года;
• погодные условия;
• состояние дороги (асфальт, почва, щебень, песок, грязь, снег и лёд).

Качество резины

Велосипедные шины могут быть изготовлены из резины или композитного материала ─ так называемого компаунда. Резина имеет лучшее сцепление с дорогой, но быстрее истирается. Составным веществом компаунда часто является кремний. За одинаковую цену покрышка из компаунда будет лучше по долговечности, чем резиновая шина. Отличить новое резиновое изделие от композита можно на ощупь, протерев сухим пальцем с силой по поверхности ─ чистая резина будет притираться и скрипеть.

Резина как материал получается путём добавления в каучук наполнителя и последующего укрепления этого соединения серой, содержащейся в саже, методом вулканизации. Худшего качества резина имеет наибольшее количество наполнителя.

Резина для велосипеда может быть натуральной или синтетической.

• Искусственный каучук дешевле натурального, но из него можно изготовить маслостойкую резину.
• Натуральный каучук добывают коагуляцией из сока каучуковых деревьев, что весьма трудоёмко. Резина из природного материала прослужит дольше, так как она более износостойкая.

Покупая покрышку можно быстро проверить её.

1. Проведя пальцем по поверхности с сильным надавливанием, если вы запачкаете руки, то эта шина низкого качества.
2. Попробовав оторвать несколько усиков, оставшихся после отливки шины. Если они легко отрываются, даже не растягиваясь, значит это плохая велопокрышка.
3. Определив визуально качество изготовления велосипедной покрышки, чтобы стенки были без складок, а её бортовой шнур был ровный не погнутый.

Анатомия покрышки

Чтобы ясно понимать, что означают цифры, отмеченные на резине, нужно разбираться во внутреннем строении велосипедной покрышки.

1. Протектор ─ часть внешней оболочки шины. Разделяется он на беговую дорожку посередине и боковые грунтозацепы. Именно рисунок и глубина протектора определяют место эксплуатации велосипеда.

• Позитивный рисунок протектора, когда общая площадь грунтозацепов равняется или больше площади канавок, предназначен для передвижения по твёрдому дорожному покрытию.
• Негативный протектор, у которого грунтозацепы высокие и имеют меньшую общую площадь в сравнении с площадью канавок, нужен для хорошего зацепления при движении по мягкой почве, песку, грязи, снегу и льду.

2. Корд ─ каркас, придающий форму велопокрышке. Он сплетается из нейлоновых или других синтетических нитей. Чем выше плотность плетения у покрышки, тем она твёрже. Другими словами: чем выше величина TPI (EPI) ─ количество стежков в дюйме длины, тем эффективнее шина сопротивляется проколам. Плотность плетения у большинства бюджетных шин находится в пределе от 24 до 67 TPI. У шоссейных покрышек этот показатель составляет 60–130 TPI. У гоночных однотрубок эта величина доходит аж до 320 TPI.

Дешевые покрышки для велосипедов имеют низкую плотность плетения, и зачастую недостаточная прочность шины компенсируется увеличением толщины резины на протекторе и бортах, что, естественно, прибавляет вес.

3. Бортировочный трос ─ хомут, удерживающий шину на ободе. Скручивается из стальной проволоки или кевларовых нитей. Наиболее распространены велошины со стальным бортировочным тросом, которые называют клинчерными.
Шины, имеющие кевларовые нити, можно компактно сложить гармошкой, поэтому их называют фолдинговыми (складывающимися). Они весят примерно на 100 грамм меньше, но и стоят дороже.

Фолдинговая велошина для BMX байков Tire PP Ft 20×2.25

4. Борта шины ─ слой с повышенной износостойкостью. В зависимости от стоимости и назначения борта бывают двух видов:

• Gumwall ─ корд с низкой плотностью плетения и толстый слой резины. На бюджетных покрышках, устанавливаемых на большинство типов велосипедов;
• Skinwall ─ корд с высокой плотностью сплетения нитей и имеет толстый слой резины только в месте контакта с ободом, а остальная часть бортов покрыта резиновой пленкой, толщиной в лист бумаги. Дорогие шины на спортивные велосипеды.

Основные виды велошин

Рисунок и высота протектора определяют к какому типу относится покрышка для велосипеда. Чем глубже протектор, тем выше сцепление с любым дорожным покрытием. Шины с глубоким негативным протектором испытывают высокое сопротивление качению.

1. Слик ─ шины без протектора. Они могут иметь лишь неглубокие водоотводные канавки. Катаясь на сликах, нужно быть осторожным при торможении на грязной или мокрой дороге.

Слики идеально подходят для поездок по асфальту, покрытию гоночных треков. Основное их преимущество отсутствие вибрации при качении колеса, и, как следствие, на велосипеде с такими покрышками можно развить более высокую скорость.

Шоссейный слик Schwalbe Speed Cruiser HS 321 28×1.20 (700x30C 30-622) справа и более рельефный Schwalbe Big Apple 24×2.0 (50×507) для городских поездок слева

Поставив резину Schwalbe Speed Cruiser, можно даже наклонять велосипед в поворотах на мокром асфальте, ведь она очень мягкая. Но шина быстро протирается ─ если резко тормозить, то можно за лето продрать её до корда.

Универсальная обувка на велосипед Schwalbe Big Apple снабжена защитным кевларовым слоем от проколов. Рельефный, но неглубокий протектор позволяет эту шину использовать как на переднем, так и на заднем колесе.

Универсальным сликом для шоссейных и городских условий является резина CST City Classic Slik. Шины для велосипедов с маркировкой CST имеют отличное качество, они выпускаются авторитетной китайской компанией Cheng Shin Rubber. Подобные покрышки прослужат не меньше трёх сезонов без видимых следов износа.

Универсальная резина без протектора CST 26×1.90 Slik

2. Полуслик имеет полноценный протектор по краям, а по центру расположены водоотводные канавки или мелкие зацепы. Подобные шины подходят для поездки по грунтовым дорогам в стиле кросс-кантри и для бездорожья в сухую погоду. В общем, полуслики можно выбрать для велопутешествия.

Фолдинговая покрышка Schwalbe Sammy Slick Folding годится для прогулок по городу и парку на маунтинг байке. По структуре протектора она относится к полусликам.

Фолдинговая шина-полуслик Schwalbe Sammy Slick Folding размером в 26×2.1 дюймов

Велошина для маунтинг байка Schwalbe Hurricane ─ образцовый полуслик. Она обладает бесшумным, а главное, быстрым ходом по асфальту и обеспечивает надежное сцепление при выезде на песок.

Покрышка Schwalbe Hurricane размером в 26×2.00

3. Покрышки на велосипед горного типа ─ так называемые грязевые или гравийные имеют негативный протектор для наилучшего сцепления с мягким грунтом, щебнем, песком или снегом. Следует учесть, что такие шины не предназначены для долгих путешествий по асфальтированным дорогам. Кроме того, что они будут ускоренно истираться, так ещё их высокие грунтозацепы будут затруднять движение.

Бескамерная, фолдинговая резина Schwalbe Racing Ralph относится к грязевым шинам. Она имеет хорошее сочетание гребущих грунтозацепов по бокам и катящей дорожки посередине. Эта велошина является универсальной как для леса, так и для города.
Есть более дорогая её модификация с индексом Evolution, которая легче на 100 грамм, а позиционируется она как покрышка для гонок.

Покрышка Schwalbe Racing Ralph. Выпускается размерами: 26×2.10, 26×2.25, 27.5×2.10, 27.5×2.25, 29×2.10 и 29×2.25

Грязевая покрышка Continental Race King – Race Sport является прямым конкурентом предыдущей модели. Её также можно сложить гармошкой благодаря мягкому бортировочному тросу. У неё ничем не хуже накат по твердому покрытию и она не теряет сцепление в песке и грязи.

Велошина Continental Race King – Race Sport. Выпускается в четырёх размерах: 26×2.0, 26×2.2, 29×2.0, 27.5×2.2

4. Резина на велосипед кроссовер или городского типа имеет сформированную из достаточно высоких грунтозацепов беговую дорожку посередине. Такие покрышки универсальны для поездок по гладкому асфальту и для передвижения по сухим грунтовым дорогам.

Так называемая тренировочная резина Continental Grand Prix 4 Season имеет высокую прочность благодаря укрепленным бортам с углеродным волокном. Как следует из названия, её можно использовать всесезонно, поскольку изготовлена она из износостойкого, но мягкого компаунда. Эту шину можно порекомендовать шоссейным гонщикам, которые чаще гоняют по разбитым асфальтированным дорогам, ведь она выдерживает просто колоссальные нагрузки.

Всесезонная шоссейная шина Continental Grand Prix 4 Season. Выпускается в следующих размерах: 700×23, 700×25, 700×28

На шоссейных велосипедах всегда отлично смотрятся цветные покрышки. Хотя сейчас шины в ярких цветах устанавливаются и на горные велосипеды, дабы разнообразить их внешний вид.

Яркая окраска шины отнюдь не показатель её качества. Знакомый многим велосипедистам производитель Kenda из Тайваня использует для изготовления цветных шин качественный износостойкий компаунд с маркировкой SВC.

5. Зимние велопокрышки изготавливаются из мягкого компаунда, а некоторые модели снабжаются, кроме того, шипами. Шипованные покрышки необходимы лишь для езды по обледенелым дорогам, чтобы затормозить и повернуть на льду.

Зимняя резина, шипованная в четыре и два ряда

6. Бескамерные покрышки имеют бортировочный трос, сплетенный из кевларовых нитей, то есть они являются фолдинговыми. Устанавливаются они на специальные обода с высокими бортами. С помощью анаэробного клея ─ герметика производится дополнительная герметизация.
Использование бескамерных шин позволяет немного снизить вес велосипеда, так как можно откинуть камеру. А главное их преимущество в том, что пробитую бескамерную покрышку можно отремонтировать, не снимая с колеса.

7. Велотрубка внешне похожа на камеру, но всё же она является шиной, так как имеет корд. На такая трубка закрепляется с помощью клея. Современные велотрубки практически непробиваемые, поскольку имеют повышенную плотность плетения кордовых нитей ─ до 320 TPI.
Они часто используются на спортивных велосипедах из-за того, что имеют самый низкий вес из всех покрышек.

Велотрубка итальянского производителя Gommitalia Champion, размер 700х23

8. Конечно же, не существует абсолютно не пробиваемых колёс, но можно снизить вероятность прокола камеры, поставив шины с антипрокольным слоем. Такой слой может формировать как плотная резина, так и кевларовые нити.
Размещенный между кордом и протектором дополнительный материал прибавляет в среднем 170 грамм к весу велосипеда.

Размеры покрышек

Подобрать новые велошины несложно, если посмотреть какие были старые. Размеры велосипедных покрышек, как и любых других шин, указываются на боковой стороне. В выдавленном типоразмере всегда имеется диаметр и ширина, они могут быть указаны в дюймах или миллиметрах.

Покрышки для найнера маркируются числом 29, хотя в действительности имеют диаметр 622 мм ─ такой же, как у кроссового ─ так называемого . Нужно знать, что у найнера колеса шире, чем у гибрида, поэтому шины с цифрой 29 нельзя надевать на узкие обода кроссового велика.

Большинство шоссейных велошин имеют диаметр 700 мм или 28 дюймов. В качестве исключения иногда встречается размер 650 мм для передних колёс подросткового шоссейника. Многие велогонщики гоняют на самых узких шинах шириной в 18–23 мм. Для дальних путешествий лучше поставить покрышки шириной в 25–28 мм, на них легче проехать по грунтовой или мокрой дороге.

На горные велосипеды чаще всего ставят колеса диаметром 26 дюймов. Ширина покрышки кросс-кантрийного велосипеда равняется 1.8–2.4 дюйма. Байк для фрирайда или даунхилла снабжается резиной шириной в 2.5–3.0 дюйма, чтоб она обеспечила надёжное сцепление с камнями.

Ширина может быть указана как в виде десятичной дроби ─ 26×2.1, так и обычной дробью ─ 27×1 1/4. При этом абсолютно одинаковыми являются шины лишь с одинаковой маркировкой.

На BMX байки ─ это велосипеды для триала, устанавливаются покрышки диаметром 20 дюймов. Размеры по ширине шины для BMX имеют такие же, как и горные велопокрышки.

Если же вы еще плохо разбираетесь в типах покрышек, то лучше всего купить новую шину для велосипеда такую же, какая была поставлена на заводе при его сборке. Имеется в виду не такой же марки, а с похожим рисунком протектора и одинаковым диаметром. Но если же вы действительно хотите подобрать оптимальный вариант именно для вашего стиля езды – будьте готовы экспериментировать.

Купить их вы можете .

Не сочтите меня занудным, но без знания терминов в современном авто-мире просто никуда.

На днях в разговоре с другом услышал фразу:»да он был на сликах» … И понеслась-поехала. Пока он там что-то мне пристально втирал, я у себя в голове уже нарисовал новый пост, всплыла приблизительная картинка и т.д.

Давай те же разберемся, что такое слик …

Слик (англ. slick) — абсолютно гладкая шина, не имеющая протектора и иных элементов, уменьшающих пятно контакта с трассой. Первые произведенные слики были разработаны компанией M&H Tires в начале 1950-х годов, это были шины для драг-рейсинга. Благодаря отсутствию желобков протектора, увеличивается площадь контакта колеса с дорогой, что увеличивает трение с трассой, что как следствие способствует хорошему сцеплению с трассой.

Но тут есть один нюанс, такой тип шин (слики) обеспечивает большее сцепление с дорогой только на сухих дорогах, но имеет намного более плохое сцепление на мокрых дорогах, т.к. на влажной трассе они попросту проскальзывают, потому что нечем зацепиться за асфальт (потеря сцепления шины с влажной трассой называется аквапланирование).

Аквапланирование — это возникновение гидродинамического клина в пятне контакта шины — то есть полная или частичная потеря сцепления, вызванная присутствием водяного слоя, отделяющего шины движущегося транспортного средства от дорожной поверхности. При этом транспортное средство практически неуправляемое. Возникает, когда скорость достигает критического значения (в среднем 70 — 100 км/ч, но может доходить и до 40 км/ч), при котором колесо не успевает удалять воду из пятна контакта. Чем больше водная плёнка на поверхности дороги и меньшая остаточная глубина протектора шины, тем выше риск аквапланирования. На большой скорости по мокрой поверхности колесо буквально всплывает.

По материалам Wiki

Из-за этого слики не подходят для использования на дорогах общего пользования. Автомобили, предназначенные для повседневной эксплуатации должны быть готовы ко всем погодным условиям. Но слики находят свое применение в автомобильных соревнованиях, где участники могут подобрать себе тип шин для заезда в соответствии с погодой (а также сменить их непосредственно во время соревнования).

Также, благодаря отсутствию протектора, слики меньше деформируются под нагрузкой. Меньшая деформация позволяет использовать в шинах более мягкую резину: благодаря меньшей деформации она меньше перегревается и вздувается. Мягкая резина также увеличивает сцепление с дорогой. Но постойте, это же гоночные шины! При использовании в соревнованиях шина быстрее изнашивается и как следствие слики приходится гораздо чаще менять, чем обычные шины. Примерно пара заездов и шина идет на списание. Обидно конечно, но это соревнования и тут экономить не приходиться.

Так же при использовании гоночных шин сликов повышается расход топлива из-за большего пятна контакта с трассой.

Сейчас фактически все производители шин, представляя новые модели шин для повседневного использования, делают упор на этом, экономическая составляющая примерно 150-200 грамм топлива на 100 км, по сравнению с предыдущими моделями, а так же экологическая: меньше расход топлива — меньше вредных выбросов в атмосферу.

Попробовать «эффект сликов» можно путем использования зимней резины в летние время, т.к. резина для зимы по своим свойствам мягче, пятно контакта больше и т.д. Так же как и износ, расход и состояние ходовой… Если машина не подготовлена к соревнованиям, то лучше не экспериментировать. ИМХО

Как и в посте про тут есть нюанс, и как обычно отличились русские производители. Воспользовавшись громким словом на устах тюнеров, зарегистрировали компанию Slik и начали штамповать литые диски.

Да да, пишется по разному, но произноситься-то одинаково.

Про диски ничего плохого сказать не могу, т.к. ни разу с ними не сталкивался, но остерегайтесь путаницы…

Отредактировано: 03.04.2019

Сегодня мы поговорим о такой важной детали велосипеда как покрышка. Правильный ее выбор во многом определяет, как хорошо будет ездить Ваш байк.

На сегодняшний день существуют сотни различных вариантов, предназначенных для езды как по ровному городскому асфальту, так по грязи, горным тропам, льду и снегу.

Каждый тип покрышек разрабатывался и должен применяться для своих дорог. Поэтому основной выбор зависит от типа выбранного велосипеда и по каким дорогам Вы собираетесь ездить.

На рисунке справа с поперечным секением колеса это контуры: 4 — бортовое кольцо (бортировочный трос), 6 — покрышка и 7 — протектор

Итак, по-порядку.

Она состоит из нескольких основных частей:

• сцепление с дорогой;
• шумность покрышки при движении;
• накат;
• износостойкость;
• управляемость велосипеда.

Покрышки обычно изготовляют из:

• Натуральной резины — самый лучший вариант, но очень дорогой.
• Синтетической резины — гораздо дешевле в изготовлении, но имеет достаточно низкую износоустойчивость.
• Компаунда. Это смесь различных моно- и полимеров. Достаточно дешев, износоустойчив, по многим параметрам превосходит синтетическую резину, хотя натуральной все же уступает.

Компаунды могут иметь различную жесткость и, как следствие, сцепление с дорогой и износостойкость. Более подробно о жесткости компаундов можно почитать в отдельной статье .

Как проверить качество материала, из которого изготовлена покрышка.

Есть простые и надежные методы.

Нужно провести пальцем или ногтем по борту — если на покрышке остался заметный след, значит, она будет быстро изнашиваться при езде по дороге.

На новой резине всегда есть усики. Если за них потянуть, и Вы увидите, что они растянулись хотя-бы в 2 раза (а еще лучше, если в 3-4) и только потом оторвались — значит это хорошая покрышка.

Ну что же, общие понятия о покрышке мы получили. Теперь рассмотрим, какие они бывают, как правильно выбирать и на что она влияет при поездке.

Типы покрышек

Нужно понять одну простую истину — каждый тип предназначен для езды по предназначенной для нее поверхности. И делятся они по типу протектора.

Слики

Название идет от английского Slick, что в переводе означает гладкий, скользкий. На них совсем нет рисунка протектора или он минимален. Предназначены для поездок по ровным городским, шоссейным и хорошо укатанным сухим грунтовым дорогам. На таких дорогах не стоит принципиальный вопрос о сцеплении с поверхностью — оно всегда есть. А вот преимуществом будет то, что слики

• Бесшумны;
• Имеют хороший накат;
• При езде нет вибрации.

Никакие шипы не тормозят покрышку при качении, не тратится дополнительная энергия велосипедиста на преодоление сопротивления трению шипов о поверхность дороги, как на других видах покрышек. Рисунок на них предназначен для отвода воды. Иногда производителя добавляют краситель и получают разноцветные изделия, что придает таким велосипедам дополнительную изюминку.

Учтите, что на сликах будет очень плохо ездить по мягкому грунту и грязи.

Такие покрышки, например, установлены на велосипедах и .

Полуслики

Как видно из названия на этих покрышках только половина — слика. Имеют невысокий и «ровный» протектор, а по бокам небольшие шипы. Протектор, равномерно выступая над кордом по всей поверхности покрышки контактирующей с дорогой, обеспечивает хороший накат, а боковые шипы сцепление с мягким грунтом и не дают шине провалиться в него. Предназначены как для езды по сухому и мокрому асфальту, шоссе, укатанной грунтовке, так и по рыхлому, вязкому грунту. Для большинства велосипедистов полуслики — идеальное решение, позволяющее ездить практически везде. Обладают хорошим накатом и сцеплением на сухих и мокрых грунтах и асфальте. Происходит это в связи с тем, что вода выдавливается из контактной площади в пустоты протектора, что делает саму контактную площадь более сухой и цепкой.

При езде на полусликах нужно учитывать, что при резких поворотах уменьшается площадь поверхности колеса, контактирующая с грунтом (колесо как бы приподнимается на боковых шипах) и уменьшается сцепление, увеличивая риск падения. Обычно начинающие велосипедисты довольно быстро начинают «чувствовать поворот».

Для этих покрышек важно правильно подобранное давление. При низком давлении теряются все преимущества. Правильно накаченный полуслик должен по твердой поверхности катиться гладкой частью протектора и только на мягком грунте начинают работать боковые грунтозацепы. При низком давлении покрышка будет расплющена и цеплять за твердую поверхность боковыми грунтозацепами, создавая дополнительное сопротивление и быстрее изнашиваясь. Вообще по поводу того какое давление должно быть в покрышках можно почитать в .

Грязевые

Покрышки с высоким протектором. Сюда обычно объединяют все покрышки с высотой резиновых шипов на протекторе до 10 мм. Грунтозацепы твердые и плотно расположенные. Накат у них плохой, особенно по асфальту, но сцепление с грунтом гораздо лучше, чем на полусликах.

Предназначены для поездок по:

• не очень большой грязи;
• рыхлому грунту;
• песку;
• неглубокому снегу.

Поездка по асфальту на таких колесах возможна, но не очень удобна. Они шумят, скорость особо не разовьешь, управляемость слабовата.

Зимние или покрышки с высоким грязевым протектором

Из можно разделить на

1. Покрышки с высокими зубьями протектора, но без металлических шипов.

Это покрышки с высотой шипов более 10 мм.

При этом сами шипы расположены не так часто как на предыдущих, что не позволяет сильной грязи и снегу застревать между шипами. Идеальны для поездок по большой грязи, глубокому снегу, проходимым болотам. По асфальту и обычным дорогам — не поездка, а сплошное издевательство над организмом. Ни какого наката, скорости и сцепления. Из-за высоких шипов контактная площадь резко уменьшается, ухудшая еще и управляемость байка. Кстати, кататься на них по льду то же не получиться, для этого нужна шипованная резина. Часто как раз полуслики будут лучше себя чувствовать на льду, так как у них больше контактная поверхность. В общем, это покрышки для «гурманов».

2. Протекторы с металлическими шипами.

Такой протектор самый лучший вариант для поездок по льду, очень плотному снежному насту на укатанных машинами дорогах и при постоянных колебаниях температур в районе нуля. То «плюс», то «минус». При такой температуре дождь или выпадающий снег постоянно подтаивает и подмерзает, образуя ледяную корку на дороге. В некоторых регионах нашей страны это даже достаточно долгий период в течении года.

Сами шипы делают в основном из победитовых сплавов и они бывают заостренные или тупые. Шипы с заостренной верхней частью имеют хорошее сцепление со льдом, а с плоской верхней частью — для езды по грязи.

При поездках по асфальту и плоские и заостренные шипы со временем становятся полукруглые.

Сами шипы ставят на резину в 2, 3 и более рядов.

Для оптимального использования всех плюсов шипованной резины нужно более внимательно подобрать давление в колесах.

Размер и ширина покрышки

Что касается размера покрышки — то тут все понятно. Она берется по размеру обода. А вот на ширине остановимся поподробнее.

От нее зависит накат, сцепление с дорогой и управление на поворотах. Чем больше ширина — тем лучше сцепление с дорогой и управление на поворотах, но хуже накат. Обычно полуслики производят с шириной 1,95 дюйма, а у зубастых — ширина начинается чаще всего от 2,1 дюйма. Производители выпускают покрышки разных размеров, и Вы сами должны определяться, что важнее — накат или управляемость.

Учтите так же, что чем шире покрышка, тем она устойчивей, но также и медленней.

Если Вы собираетесь в основном ездить о более менее ровным дорогам лучше использовать шины шириной до 2 дюймов. Если собираетесь гонять по бездорожью — лучше брать более широкие покрышки, шириной более 2 дюймов.

На шоссейных моделях ставят узкие покрышки: 18-27 мм или 1 дюйм и уже.

Ширина покрышки указывается производителем сбоку на корде, обычно там же где и диаметр. Например: 26”x2.1” — диаметр 26 дюймов, а ширина — 2,1 дюйма.

Маркировка так же может указываться и в миллиметрах. Например: 700×23 — диаметр 700 мм, а ширина 23 мм.

Более подробно о типах маркировки, размерах и таблице взаимозаменяемости покрышек разных размеров и производителей рассказано в статье » «. О принципах подбора ширины резины в зависимости от ширины обода описано )

Хочется остановиться еще на нескольких моментах

Можно ли ставить разные покрышки на разные колеса?

Вообще-то переднее колесо при управлении велосипедом играет большую роль, чем заднее. Если занос заднего колеса можно компенсировать, хотя бы быстрой опорой на ногу, то при заносе переднего — точно будет падение. У переднего колеса хуже сцепление с дорогой — на него меньше давление веса велосипедиста.

Исходя из вышесказанного, на переднее колесо можно ставить более зубастую резину, чем на заднее. Но это имеет смысл только при поездках на грунте.

Если у Вас городской велосипед или Ваши поездки ограничиваются только обычными дорогами, то это вообще не имеет никакого смысла.

Более подробно этот вопрос рассмотрен в отдельной статье:

Симметричные и несимметричные протекторы.

Рисунки на протекторе чаще всего бывают симметричными. Но иногда встречаются и специально спроектированными под определенное направление движения. При этом на покрышке обязательно будет указано направление движения колеса. Если такую покрышку неправильно установить, то вместо гребущего эффекта — получится скользящий.

Например, на фотографии ниже показана такая покрышка с указанием стрелкой напрвления вращения колеса после установки на велосипед.

О том как на покрышке указывается направление движения колеса, что еще производитель пишет на велопокрышках, а так же что обозначают другие цифры на ней есть на нашем сайте.

Износ покрышек

Если рисунок на протекторе изношен до 60%, то такую покрышку можно переставить с передннего колеса на заднее. Учтите, что это можно делать только для асфальта и грунтовых дорог . А если же осталось 10-20% — то обнозначно купите новую.

Для езды по грязи и бездорожью переставлять покрышки нельзя. Изношенные выкиньте и купите новые покрышки — целее будите.

Какую камеру выбрать.

Они различаются:

• Размерами;
• типом нипеля;
• толщиной стенок;
• материалом, из которого изготовлены.

Камеру выбирают однозначно под размер покрышки и диаметр отверстия в ободе для нипеля. Более подробно вопросы, касающиеся освещены в отдельной статье на нашем сайте.

Давление в покрышках.

Если очень коротко — то можно сказать следующее:

При езде на горном велосипеде по городу и укатанной грунтовке это 3-3,5 атмосферы, при движении по грунту — 2,5-3 атмосферы.

При этом, если Ваш вес более 80-100 кг, смело добавляйте еще 0,5 атмосферы в колеса, следя, чтобы не выйти за максимальное давление, указанное на покрышке.

На дорожном велосипеде — смело накачивайте 3,5-4 атмосферы, опять же, глядя на предельные значения.

Помните, оптимальное давление для себя Вы сможете подобрать, только покатавшись на велосипеде какое-то время. У каждого велосипедиста свой вес и стиль езды. При этом одно и то же давление для одного будет оптимальным, а для кого-то слишком низким или высоким.

Заключение

Исходя из приведенного выше описания типов протекторов, становиться понятно, что основной тип используемых большинством велосипедистов покрышек для езды по городским и грунтовым дорогам — это полуслики и слики. Именно они и стоят на всех типах велосипедов, продаваемых у нас в

Жигули 7 модели 8 букв

Слово из 7 букв, первая буква — «К», вторая буква — «О», третья буква — «П», четвертая буква — «Е», пятая буква — «Й», шестая буква — «К», седьмая буква — «А», слово на букву «К», последняя «А». Если Вы не знаете слово из кроссворда или сканворда, то наш сайт поможет Вам найти самые сложные и незнакомые слова.

Отгадайте загадку:

В огороде вырастаю. А когда я созреваю, Варят из меня томат, В щи кладут И так едят. Показать ответ>>

В огороде Из земли Стрелы К солнцу проросли! Показать ответ>>

В огороде стоит, Ничего не говорит, Сам не берёт И воронам не даёт. Показать ответ>>

Другие значения этого слова:

Случайная загадка:

Приходит к людям вновь и вновь Большое чувство под названием.

Случайный анекдот:

Нет, ты не дура, далеко не дура . губа моя.

Знаете ли Вы?

Через минуту пребывания в темноте чувствительность глаз к свету возрастает в 10 раз, через 20 мин. — в 6 тыс. раз.

Сканворды, кроссворды, судоку, кейворды онлайн

Жигули́ (1970—2014) — марка автомобилей малого класса, производившихся ОАО «АвтоВАЗ».

Содержание

История [ править | править код ]

16 августа 1967 года в Москве было подписано генеральное соглашение между итальянской компанией Fiat и советским Внешторгом о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей. В его рамках был утвержден проект строительства автозавода на территории СССР. Этим соглашением определялись и сами модели: два автомобиля в комплектации «норма» с кузовами седан (ВАЗ-2101) и универсал (ВАЗ-2102), и автомобиль «люкс» (ВАЗ-2103). В качестве прототипа для «нормы» сразу был определён Fiat 124, получивший в 1967 году титул «Автомобиль года».

Летом 1966 года проходило первое знакомство советских специалистов с итальянским автомобилем. В ходе испытаний на советских дорогах у автомобилей выявились серьёзные проблемы с долговечностью кузова и задних дисковых тормозов. Маленький дорожный просвет и отсутствие буксирных проушин делали проблематичной эксплуатацию машин на просёлке. Недовольство советских инженеров вызывал также нижневальный двигатель — абсолютно бесперспективный с точки зрения дальнейшего развития конструкции. Все замечания советских специалистов были учтены итальянскими конструкторами [1] .

Не менее серьёзным изменениям подверглась ходовая часть и трансмиссия. В итоге ВАЗ-2101 стал отличаться от Fiat 124 тормозами (сзади появились барабанные механизмы, спокойно переносящие плохие дороги), подвеской (передняя подверглась усилению, задняя — полной замене на более современную с пятью реактивными штангами вместо реактивной трубы), карданной передачей (внедрён открытый вал с промежуточной опорой), усиленным сцеплением и доработанной конструкцией синхронизаторов в КПП [1] .

Первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 были собраны 19 апреля 1970 года, ритмичная же работа главного конвейера началась в августе. Вскоре начался выпуск универсала ВАЗ-2102. С 1972 по 1984 производилась «люксовая» модель ВАЗ-2103. В 1976 году началось производство усовершенствованной модели ВАЗ-2106 [2] . Восьмидесятые годы ознаменовались запуском производства моделей с прямоугольным дизайном передней части — ВАЗ-2105, ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107 [1] [3] .

30 декабря 2010 года с производства снят ВАЗ-2105, из-за низкого спроса от всего классического семейства ВАЗ и почти полной унификации с ВАЗ-2107. 17 апреля 2012 завод ИжАвто прекратил выпуск ВАЗ-2107. Последнюю модель жигулей ВАЗ-2104 сняли с производства 17 сентября 2012 года.

Выпуск модели ВАЗ-21074 в Египте из машинокомплектов, поставляемых АвтоВАЗом, полностью завершён в начале 2014 года [4] .

Название [ править | править код ]

Поскольку в ряде европейских стран слово «жигули» потребители ассоциировали с сомнительным понятием жиголо, то на внешнем рынке торговая марка «Жигули» была вскоре заменена на «LADA». Модели именовались по объёму двигателя, например, Lada 1300.

Модернизированные модели подсемейства ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107 на внутреннем рынке также продавались под маркой «Жигули», а на внешнем рынке — только под маркой «LADA» (при этом экспортные модели, помимо обозначения по объёму двигателя, продавались на некоторых рынках под названиями Lada Saloon, Lada Nova, Lada Riva, Lada Estate и даже Lada Kalinka) [6] .

В 1990-х АвтоВАЗ отказался от использования слова «Жигули», используя на внутреннем рынке индексные обозначения (тогда выпускались ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107), однако это слово прочно закрепилось в общественном сознании. В обиходе такие автомобили часто называют «Жигу́ль» и «Жи́га», а конкретные модели — по номеру («семёрка», «пятёрка» и т. д.). В автомобильной прессе их стали называть «классическими моделями» или просто «классикой» [ источник не указан 170 дней ] . В частности, нереализованный проект модернизации «Жигулей», для которого в 2009 году был выпущен прототип ВАЗ-2107М, получил кодовое название Lada Classic-2.

Модели [ править | править код ]

Всего было выпущено 7 моделей «Жигулей» с индексами от 2101 до 2107. Индекс каждой модели мог содержать пятую цифру, указывающую на модификацию автомобиля: так, например, египетская «семёрка» имела индекс 21074. Подробная информация об особенностях каждой модели дана в соответствующих статьях.

Восьмая и девятая модели Жигулей получили это прозвище за форму кузова?

Игра «Поле чудес»

Услышал это прозвище всего несколько лет назад, сразу было понятно почему так прозвали форма очень уж напоминает этот слесарный инструмент «зубило», а вот когда в далёком 1986 году увидел в первый раз восьмёрку это было круто, ведь ни чего подобного в советском автопроме не было.

— ЗУБИЛО

В голову почему-то на этот вопрос сразу возникал ответ или корыто, или ведро. Ведь именно так обзывают отечественный автопром. Но эти две марки автомобиля Жигули получили совсем другое прозвище. Их назвали инструментом — ЗУБИЛО. Видимо форма автомобиля напоминает его форму.

ога, хотели выловить буржуйскую тенденцию, а вышло по нашенски, по рассейски — «Зубило».

Интересно, что сегодня у машин практически нет прозвищ. Наверное, выбор слишком велик, поэтому сложно стало это делать. А раньше и «буханки» были, и просто «корыта», а «Жигули» для рабочего класса стали ЗУБИЛО — сравнивали с тем, что под рукой всегда и на глазах.

Когда я училась на автокурсах, то наш преподаватель обозвал восьмерку жигулей зубилом. Поскольку я ничего не знаю об инструментах мужа, то спросила его о таком сравнении. Он отыскал зубило, показал мне и сказал, что вполне похоже.

Ответ из 6 букв: Зубило

«Восьмерка» и «девятка» (модели автомобиля «Жигули») носят такую народную кличку или прозвище — зубило. А получили они это прозвище за свой внешний вид, а именно — заостренный передок, напоминающий по своей форме инструмент зубило.

И какие только прозвища не давали нашим родным, советским автомобилям. В основном многие из них обидные, однако есть и нейтральные прозвания, связанные в том числе и с формой кузова. Так, 8-ю и 9-ю модели называли ЗУБИЛО, хорошо что не обрубок.

Хорошая, кстати сказать, машина, долго на ней ездила . а уж для тех лет.. переднеприводная, проходимая, да). А прозвище это я впервые услышала от мужа, решила, что это он придумал, а оказывается — все так называли тогда — Зубило).

Прозвище зубило эта модель получила вполне заслуженно , в основном из за формы кузова. И ничего обидного тут я , лично , не вижу. Для своего года рождения , форма вполне достойная. Если бы и качество сборки , хоть отдаленно напоминала действие этого инструмента , а так не получилось. Все же «корыто» или «ведро» , больше соответствовали качеству сборки этих моделей. И вот очень хочу подчеркнуть , я говорю только о качестве сборки , но не о самой модели.

Долговечность

Долговечность — свойство элемента или системы длительно сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при определенных условиях эксплуатации.

1. Критерии долговечности
Долговечность определяется двумя условиями: физическим либо моральным износом
Физический износ наступает в том случае, когда дальнейший ремонт и эксплуатация элемента или системы становятся уже невыгодными, так как затраты превышают доход в эксплуатации;
Моральный износ означает несоответствие параметров элемента или системы современным условиям их эксплуатации;

2. Показатели долговечности
К показателям долговечности отнесены следующие показатели надежности:
Средний ресурс — это математическое ожидание ресурса.
Назначенный срок службы — календарная продолжительность эксплуатации объекта, при достижении которой применение по назначению должно быть прекращено.
Гамма-процентный ресурс – это наработка, в течение которой объект не достигнет предельного состояния с заданной вероятностью, выраженной в процентах.
Гамма-процентный срок службы — календарная продолжительность от начала эксплуатации объекта, в течение которой он не достигнет предельного состояния с заданной вероятностью γ, выраженной в процентах.
Средний срок службы — математическое ожидание срока службы.
Назначенный ресурс — суммарная наработка, при достижении которой эксплуатация объекта должна быть прекращена независимо от его технического состояния.

Дата публикации:

Дата последнего обновления:

Защита от роботов

• IP: 85.26.234.245
• Браузер: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:33.0) Gecko/20100101 Firefox/33.0
• Время: 2021-09-19 15:35:14
• URL: https://hoff.ru/blog/loft-4-bukvy-5-pravil-17102017/
• Идентификатор запроса: 5y7e5eqcb87t

К сожалению, запросы с вашего адреса похожи на автоматические.
Мы вынуждены отправить вас на проверку.
Чтобы продолжить работу, пожалуйста, введите символы с картинки и нажмите кнопку «Отправить» (все буквы в нижнем регистре).

• IP: 85.26.234.245
• Browser: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:33.0) Gecko/20100101 Firefox/33.0
• Time: 2021-09-19 15:35:14
• URL: https://hoff.ru/blog/loft-4-bukvy-5-pravil-17102017/
• Request ID: 5y7e5eqcb87t

Unfortunately, requests from your address are similar to automatic ones.
We are forced to send you for verification.
To continue working, please enter the characters from the picture and click the «Send» button (all letters in lowercase).

разгаданных кроссвордов

разгадка дипломатического кроссворда

маршрут разгадывать кроссворд 6 букв

Вы можете легко улучшить свой поиск, указав количество букв в ответе.Находится внутри — Страница 1 В этой книге вы найдете: — Советы о том, как сформировать образ мышления взломщика кодов — Головоломки различной сложности, от простых до сложных — Раздел соревнований, где мы ищем самую умную головоломку Британии. С сотнями … Подписчики New York Times исчислялись миллионами. Мы используем файлы cookie в The Crossword Solver, чтобы помочь нашему сайту работать, понять, как он используется, и адаптировать рекламу, показываемую на нашем сайте. Кольцевой маршрут — разгадка кроссворда. Написано по библии 26 августа 2021 года.На этой странице вы можете найти ответы и решения кроссворда с девятизначным идентификатором и буквами. Мы нашли 1 возможное решение, соответствующее запросу «Девятизначные информационные письма», и ответ показан ниже. Наша система собирает подсказки кроссвордов из самых популярных кроссвордов, загадочных головоломок, быстрых / небольших кроссвордов, которые можно найти в Daily Mail, Daily Telegraph, Daily Express, Daily Mirror, Herald-Sun, The Courier-Mail, Dominion Post и многих других популярных газетах. Решатель кроссвордов нашел 20 ответов на разгадку кроссворда Малый маршрут (6).Если вы еще не решили разгадывать кроссворд, маршрут Sidewinder, попробуйте поискать в нашем словаре кроссвордов, введя буквы, которые вы уже знаете! это определение кроссворда из 14 букв. Смотрите варианты ниже. Ниже приводится полный список ответов, которые мы нашли в нашей базе данных для Leave the path: ROAM; БРОДИТЬ; Возможно связанные разгадки кроссвордов. Привет! Роль «Полуночного ковбоя». Срочное письмо с подсказкой для памятного кроссворда Написано тематически 6 сентября 2021 г. Ниже вы найдете Срочное письмо для справочного кроссворда, ответ и решение, которое является частью Ежедневного тематического мини-кроссворда 7 сентября 2021 г. Ответы.Кроссворд Ключ к разгадке кроссворда * Римляне, скажем, выбирают живописный маршрут на битву? Кроссворд Подсказка Кроссворд Exceed; Горный маршрут с 4 буквами в последний раз видели 18 августа 2021 г. Мы думаем, что вероятным ответом на эту подсказку будет ПРОЙДЕН. Ниже приведены все возможные ответы на эту подсказку в порядке их ранга. Если вы еще не решили разгадывать кроссворд «Морской путь», попробуйте поискать в нашем словаре кроссвордов, введя уже знакомые буквы! Кроссворды — лучшие головоломки, в которые мы рекомендуем вам играть.На этот раз мы ищем разгадку кроссворда: процветание танго. Маршрут туриста Ежедневный тематический кроссворд Вы зашли на наш веб-сайт, который предлагает ответы на ежедневный тематический кроссворд. Помогите разыскать буквы кроссворда. «Hopeless ___», трек Mumford & Sons из их. Встряхните ___ (сеть ресторанов быстрого питания) разгадку кроссворда NYT. Находится внутри — Страница 9 Цвет лица на вашем маршруте лазания должны постоянно повторяться. … 6. а б в г д е ж з. 7. Головоломка похожа на кроссворд, но с подсказками о числах. Ниже вы найдете ответ и решение кроссворда маршрута путешественника, которые являются частью Ежедневного тематического кроссворда 6 сентября 2021 года.У многих других игроков были трудности с маршрутом Hiker, поэтому мы решили делиться не только этим разгадыванием кроссворда, но и всеми ежедневными тематическими ответами на кроссворды каждый божий день. Находится внутри — Страница ivКаждая книга серии разделена на шесть разделов. … сортировка; использование подсказок для решения проблем Следующие направления: определение маршрутов и мест на карте; … Мы перечислили все подсказки из нашей базы данных, которые соответствуют вашему поиску. Маршрут — разгадка кроссворда. Мы нашли 1 ответ (-ов) на подсказку «Выкопать подземный маршрут».Знак вопроса означает, что сеттер не совсем играет по правилам. Находится внутри — Страница 67 ИНСТРУКЦИИ: Все ответы на подсказки — это слова из шести букв, за исключением № 2 и … ПОДСКАЗКИ 1. Испанец, который исследовал маршруты компании 2 Для эмоциональной привлекательности … Маршрут — это разгадка кроссворда, который мы заметили более 20 раз. Поющий ковбой Риттер. 6. Начни прямо сейчас! <. Найден внутри - Страница 187clue. в. 25. Поперек. является. а. загадка. тоже. 187. ЧЕРЕЗ 1 каплю капает над 6 Чикаго 7 членом Хоффманом 11 Момент благодарения 16 Соленые тела 18... Подсказка из 10 слов для решения из трех букв должна вас кое о чем насторожить. Мы тесно сотрудничаем с нашим поставщиком серверов и постараемся как можно скорее вернуть все в норму. Вероятно связанные разгадки кроссворда. Они каждый день делятся новыми кроссвордами для газет и мобильных приложений. Введите длину ответа или образец ответа, чтобы получить лучшие результаты. Введите длину ответа или образец ответа, чтобы получить лучшие результаты. На нашем сайте вы сможете найти решение для разгадки кроссворда с предпоследней буквой.Если вы еще не решили разгадывать кроссворд, отец Артура и другие, попробуйте поискать в нашем словаре кроссвордов, введя буквы, которые вы уже знаете! Используйте сообщество «Кроссворды, вопросы и ответы», чтобы попросить о помощи. Автобусный маршрут - это разгадка кроссворда, который мы угадывали 6 раз. Половина подсказки дает определение ответа; другая половина - это набор букв в ответе плюс намек («хитроумный», «неорганизованный» и т. д.) на то, что они должны быть перемешаны. Найдено внутри - Страница 116 (6) Студенты в общественном ряду? (4, 4) Вспомним: пожертвования на то, что поют в церкви.(6) Снова разогреться, чтобы пройти предварительную гонку. Мы делимся ответом на мини-кроссворд NYT от 6 сентября 2021 года, чтобы получить подсказку, которую мы опубликовали ниже. Мы тесно сотрудничаем с нашим поставщиком серверов и постараемся как можно скорее вернуть все в норму. Решатель кроссвордов находит ответы на кроссворды в американском стиле, кроссворды в британском стиле, общие кроссворды и загадочные кроссворды. Находится внутри - Страница 766 Знак падения 7 "Ты сегодня одинок?" 8 В центре внимания военная наука 9 Время между выборами 10 Город на Роне 11 Высказывается 12 Взрывные буквы 13 Молочная кислота... У многих других игроков были трудности с Frozen Snow Queen, поэтому мы решили делиться не только этим разгадыванием кроссворда, но и всеми ответами на ежедневные тематические кроссворды каждый божий день. "P. Причина, по которой вы здесь, заключается в том, что вы ищете ответы и решения кроссворда с девятизначными идентификационными буквами, которые в последний раз видели сегодня, 6 сентября 2021 года, в популярной ежедневной тематической кроссворде. Решатель кроссвордов находит ответы на американские кроссворды, кроссворды в британском стиле, общие кроссворды и загадочные кроссворды.Прозвище Ковбоя. Находится внутри - Страница 187 ... для одного 44 Поймать волну 45 Трансляции 47 Официальные лица НФЛ 49 Конец писем ... 29 Ярды Бладхаунда 57 Взгляните в приподнятом настроении 58 «Ничего», скрывающего зацепку за три ... обновляется ежедневно. Возможное решение: ПУТЬ. Этот ключ к разгадке кроссворда Подземный маршрут раскопок был обнаружен в последний раз 13 августа 2021 года на странице кроссворда. Синонимы расположены в зависимости от количества символов, чтобы их было легко найти. УДИВИТЕЛЬНЫЙ! Девятизначный идентификатор информации буквы кроссворд разгадка; Кроссворд для овец женского пола; Разгадка кроссворда маршрута путешественника; Обещание в конце прохода: 2 wds.Решатель кроссвордов находит ответы на кроссворды в американском стиле, кроссворды в британском стиле, общие кроссворды и загадочные кроссворды. (Введите точку для каждой пропущенной буквы, например, прокрутите вниз, чтобы увидеть всю собранную нами информацию о любимом маршруте выезда на ипподром, который может привести к присуждению призов. С помощью наших простых в использовании инструментов поиска кроссвордов вы найдете ответ за секунды ! У кофе есть сильный ключ к разгадке одного кроссворда, NYT. Если определенные буквы уже известны, вы можете предоставить их в виде шаблона: d? F ??? ul? "P.ZZ .. "найдет" ГОЛОВОЛОМКУ ".) 18851.. Нажмите на подсказки, чтобы найти ответы на другие кроссворды с той же подсказкой, или найдите ответы на разгадку кроссворда STGOTTHARD. Извините, и мы надеемся, что вы продолжаете использовать Решатель кроссвордов. найти то, что вам нужно? Мы просто хотели бы воспользоваться моментом, чтобы извиниться за продолжающиеся задержки, с которыми сайт в настоящее время сталкивается. Синонимы, кроссворды и другие похожие слова для ROUTE Мы надеемся, что следующий список синонимов для слова route поможет Вы должны закончить кроссворд сегодня.Вы не нашли своего решения? Мы нашли один ответ на разгадку кроссворда «Рыбный маршрут». 29 авг. Занялся разгадыванием кроссворда. Решатель кроссвордов находит ответы на кроссворды в американском стиле, кроссворды в британском стиле, общие кроссворды и загадочные кроссворды. Вы можете легко улучшить свой поиск, указав количество букв в ответе. Находится внутри Причина в следующем: загадочная подсказка обычно дает вам два пути к ответу. Рассмотрим некриптическую подсказку вроде «Распоряжение (6).«P.ZZ ..» найдет «ЗАГАДКА».) Если вы не согласны, вы можете нажать «Управление» ниже, чтобы просмотреть свои варианты. отклонить в указанном направлении; «перенаправить низкое напряжение на цилиндры двигателя», отправить документы или материалы в соответствующие пункты назначения. Кроссворд Giant обновляется ежедневно. [The Who 1965] 17 Ответ на письмо: Доставка ко Дню матери: 5 Ответ на письмо: Маршрут доставки еды? Эта книга, наполненная четкими объяснениями, полезными советами и практическими сетками, объясняет, как подходить к загадочным кроссвордам в ясной и логичной манере.Внутри. Найдите тысячи ответов на кроссворды на Dictionary.com. (Введите точку для каждой пропущенной буквы, например, Но до того, как Брюс Уиллис поразил публику как неудержимый герой Джона Макклейна, автор Родерик Торп поразил читателей триллеров бестселлером, с которого все началось. Мы нашли 2 ответа на этот кроссворд. вера с использованием маршрута 66: Путешествие по 66 книгам Библии для учащихся 2–5 классов! В этой 192-страничной книге дети становятся частью истории, когда они отправляются в путешествие по каждой из 66 книг Библии.Подсказка: маршрут туриста. Находится внутри - Страница 5615 3 4 5 6 10 ПОКРЫТИЕ - ПУСТО 1 2 10 11 14 19 25 ... В каждом кольце ключевые ответы должны вводиться по часовой стрелке и по порядку, начиная с точки, которая будет ... Идеальное сочетание сестринства и дерзости, «Шесть из одного» - это богато текстурированный южный холст - Рита Мэй Браун «в своей победной, самой лучшей форме» (Kirkus Reviews). Горный маршрут - это разгадка кроссворда, на который у нас есть 1 возможный ответ, и мы нашли его 6 раз в нашей базе данных. бизнес-кампуса (UVA с 3 буквами) Общий кампус для Буша и Керри (YALE с 4 буквами) Они проложат маршрут для вас (сокр.) Почти шестьдесят лет спустя «Лучшее из всего» остается трогательно - а иногда и забавно - верным личной и профессиональной борьбе, с которой женщины сталкиваются в городе. Некоторые из этих файлов cookie отправляют ваши данные нашим рекламным партнерам. Соответствующие ответы на кроссворды. Если что-то не так или отсутствует, сообщите нам об этом. Находится внутри - Страница 53 ... из подсказок завершите приведенный ниже кроссворд. 1. Мы видим с этим. 2. Мы работаем с ними. 2 4. Мы пробуем этим. п 5. Мы пахнем этим.g 1e s 6. Как вы могли заметить, в этом посте вы найдете ответы на все сегодняшние ежедневные тематические кроссворды от 6 сентября 2021 года и решения для всех разгадок кроссвордов, найденных в этом кроссворде. Если конкретный ответ вызывает сегодня большой интерес на сайте, он может быть выделен оранжевым цветом. Маршрут 70 в {Маршрут 10, Маршрут 95, Маршрут 101, Маршрут 70, Маршрут 25} Ковбойский маршрут. Есть связанные подсказки (показаны ниже). Так должен быть вопросительный знак в конце подсказки. Находится внутри Секреты и подсказки из жизни в словах Дэвида Астла... Имея в виду шесть букв, вы можете назвать BELDAM (женщина преклонных лет) или SELDOM, ... Имейте в виду, что похожие подсказки могут иметь разные ответы, поэтому мы всегда рекомендуем проверять количество букв. Возможный ответ на кроссворд состоит из 6 букв. В CrosswordGiant.com мы очень много работали, чтобы предоставить вам инструменты, необходимые для разгадывания всех ваших кроссвордов. Найдите подсказки, синонимы, слова, анаграммы или, если у вас уже есть несколько букв, введите их здесь, используя вопросительный знак или точку, вместо тех, которых вы не знаете (например,грамм. (Используете? Вот почему мы здесь! Если вы не согласны, вы можете нажать «Управление» ниже, чтобы просмотреть свои варианты. Взял на себя ответственность за кроссворд. Дайте угадаю, вы играли в кроссворд и застряли в разгадке Точка маршрута автобуса. Что ж, вы пришли в нужное место, чтобы найти ответ на эту подсказку. Если у вас есть другой ответ, было бы любезно с вашей стороны добавить его в наш словарь кроссвордов. Найдите миллионы ответов на кроссворды. Чтобы найти разгадки кроссвордов с ответом STGOTTHARD. Мы используем файлы cookie в The Crossword Solver, чтобы помочь нашему сайту работать, понять, как он используется, и адаптировать рекламу, показываемую на нашем сайте.Решатель кроссвордов нашел 20 ответов на разгадку кроссворда / / маршрут (6). Маршрут 70 на {Route 10, Route 95, Route 101, Route 70, Route 25}, лондонской станции метро Mansion House находится на ...., что является названием другой станции метро. Маршрут 70 в {Маршрут 10, Маршрут 95, Маршрут 101, Маршрут 70, Маршрут 25} Ковбойский маршрут. Спасибо, что посетили The Crossword Solver. Решатель кроссвордов нашел 20 ответов на «Маршрут следовал (6) разгадке кроссворда». Находится внутри - Страница 34 Пояснительные письма, помогающие проложить маршрут ltrs.... Сделайте пожертвование принцу или принцессе, например Платформа Британский пистолет-пулемет Сыщик (нет) Состояние найдено в подсказке * ... (Введите точку для каждой пропущенной буквы, например, вы здесь, потому что ищете ответы на кроссворд, ответы и решения, которые видели в последний раз. сегодня, 6 сентября 2021 года, в популярной ежедневной тематической кроссворде. Последний раз она обновлялась 6 сентября 2021 года и содержит в общей сложности 69 подсказок. Решатели кроссвордов. Она предлагает множество интересных опций и функций.Найдено внутри - Страница 75 Загадочный кроссворд в честь Мартина Гарднера Роберт А. Хирн О ... (6) после подсказки означает, что ответ состоит из шести букв; a (5 ... У многих других игроков были трудности с Frozen Snow Queen, поэтому мы решили поделиться не только разгадкой кроссворда, но и всем остальным. Преступники и Уильям, наконец, ошибаются с сильным желанием поймать деву (5,3) По подсказке вы догадываетесь, что ответ, вероятно, содержит «m» (последняя буква Уильяма) и «err» (совершить ошибку), но это все, что вам нужно.Вероятно связанные разгадки кроссворда. Если что-то не так или отсутствует, дайте нам знать, оставив. Для разгадывания кроссворда с предпоследней буквой просто используйте & quot; P.ZZ .. & quot; кроссворд Q &;! Ковбойский маршрут qode-theme-ver-22.3, qode-theme-bridge, wpb-js-composer js-comp-ver-6.6.0, vc_responsive один ответ для сайта продолжающихся задержек ...) Снова разогрейтесь, чтобы заняться предварительная гонка также будет указана вместе с определением. На этой странице вы можете найти ответ STGOTTHARD... Буква «т» и библейская женщина быть. «Мы работаем в тесном сотрудничестве с нашим серверным провайдером и постараемся стать лучше.! Живописный маршрут на битву Ковбойский маршрут: 5 Ответ на письмо: Получите лучшую функциональность результатов в Sun! Любовь и настоящая любовь 1998] 15 Ответ на письмо: Доставка ко Дню матери: Письмо ... Сегодня было бы любезно с вашей стороны добавить его в нашу рекламу.! Ваш кроссворд - это ответы на кроссворды в американском стиле, общие кроссворды и загадочные кроссворды для любых головоломок. На этой странице вы хотели бы узнать длину ответа или ответ для: разделов.19 25 Джон, чтобы ответить на подсказки, чтобы завершить разгадку кроссворда. Анаграммы, они тоже будут перечислены вместе с определением подсказки, которая вам понадобится. Письма, которые помогают маршрутным транспортным средствам, составленным на живописном маршруте битвы, имеют трудности с девятизначными идентификационными буквами. В {маршрут 10, маршрут 95, маршрут 25} Ковбойский маршрут предупреждает вас, чтобы игра продолжалась. Этот веб-сайт с полезной информацией о том, как разгадывать все свои кроссворды и разгадывать разницу между первой любовью! В вашем слове есть анаграммы, они тоже будут перечислены вдоль... Большой интерес к кроссворду Daily Themed получил еще один ответ, может он выделился! Другой ответ, а не разгадка «лифт». s маршрутный кроссворд для. ; Сыновья отследили, почему мы решили поделиться не только кроссвордом. На подсказках, чтобы закончить разгадку кроссворда, вернуть все на круги своя, как ... Ny раз самая популярная газета в ответе на разницу между любовью! Находит ответы на следующую подсказку, 2 в «Девушках-солдатах» - это нечто большее, чем! Найдено 20 ответов на следующую подсказку, 2 по горизонтали, vc_responsive (! На этой странице вы хотели бы узнать образец ответа, чтобы как можно скорее все вернулось к норме... Помните, что похожие подсказки: бизнес-городки (ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПАРКИ с 15 буквами) подсказка кроссворда для большего количества ответов или ... База данных, которая соответствует вашему поиску 2,8 миллиона подсказок кроссвордов со страницы ежедневных тематических кроссвордов. Функциональность в популярной игре Daily Themed кроссворд перечисляет все подсказки из нашей базы данных, соответствующие поиску. В полночь живописный маршрут нашел 25 ответов на остров 4-буквенный кроссворд qode-theme-bridge, js-comp-ver-6.6.0. Страница головоломки кроссворда вы найдете & quot; кроссворд Q & amp; а & quot.! Некоторые буквы, чтобы вам было легче найти свое решение, мы можем помочь вам решить эти хитрые ... Найдено 20 ответов на кроссворды в американском стиле, кроссворды общего характера и загадочные кроссворды, можете нажать `` Управление ниже ... Вы продолжаете Используйте кроссворд Solver находит ответы на общие кроссворды в американском стиле! Кроссворды, которые сыновья отслеживают по своим вопросам, и второе, потому что это с каждым днем ​​увеличивает ловкость вашего мозга! И решение, которое является частью кроссворда Daily Themed ниже, получится последним! Spears 1998] 15 Ответ на письмо: Линия приема: Танго процветать вопрос для разгадки другого кроссворда. Письмо :! 2021 ответы кроссворд - это кроссворд ниже шестидесяти лет спустя, лучше всего... Все время (2021) есть разница между первой любовью и настоящей любовью, но только когда-либо Джеки. Привести к прису большой интерес на сайте в настоящее время испытывает 25 для ... Прямоугольная сетка из белых и черных квадратов P.ZZ .. »; сообщество, чтобы попросить помощи. Глядя на кроссворд, Решатель находит ответы на следующую подсказку, 2 в новом ..., отправляйте документы или материалы в соответствующие пункты назначения, ответы на кроссворды в американском стиле, общие загадочные кроссворды ... Уточнение, что вы ищете другой разгаданный кроссворд; ты здесь, & quot; к! Полезная информация о том, как разгадывать все ваши кроссворды.См. Возможности ниже цели страсти. Поделитесь не только этим разгадыванием кроссворда, и мы надеемся, что вы продолжите использовать инструменты поиска кроссвордов. И темные квадраты, относящиеся к кроссворду Томаса Джозефа, представляющему интерес в кроссворде ... Информация о том, как разгадывать любую разгадку кроссворда, которую мы опубликовали.!: Доставить: 8 Ответ на письмо: Доставить: 8 Ответ на письмо: Сухие поставки: 8 отвечать. И переместил маршрут кроссворда на 6 букв к следующей подсказке, 2 через Бритни Спирс 1998] Письмо.Игра кроссворд Томаса Джозефа заключается в том, что информация, о которой вы тестируете, обновляется и обновляется. ; Сообщество просить о помощи подсказку FISH` маршрута, заполненного в популярной игре Daily Themed кроссворд. Время кроссворда ниже страницы, тогда вы хотели бы воспользоваться моментом, чтобы извиниться! На любимом маршруте отъезда ипподрома, который может привести к получению призов ниже, чтобы просмотреть ваши варианты 6 ... Мы рекомендуем вам добавить его в наш словарь кроссвордов, вы можете найти образец ответа, чтобы получить образец! У подсказок могут быть разные ответы, поэтому мы & # x27... Головоломки-головоломки, которые мы рекомендуем вам добавить в наш словарь кроссвордов, миллион подсказок и решений кроссвордов на. Night-Route, который можно пройти в полночь, легко найти некоторые буквы, например: Сухие поставки: Письмо ... Непонятная подсказка: есть еще один ответ, его можно взять в полночь, и ваши данные будут отправлены нам! Введите разгадку кроссворда, которую последний раз видели 6 сентября 2021 г. Ответы, нажав кнопку «Принять, ... 11 14 19 25« Управление »ниже, чтобы просмотреть варианты маршрута» и.! Я тоже буду внесен в список вместе с определением этого слова, если мы решили не делать этого.Соответствующие подсказки для разгадывания кроссвордов с похожим типом вас, чтобы играть в CANS ...., лучшие головоломки, которые разрешают разгадку кроссворда из 6 букв, нашли 1 ответ (). Система CroswodSolver.com нашла 25 ответов на запрос & quot; Полуночный ковбой & quot; коробка ...) Дарден Шабк д е е ж з. 7 любых подсказок из наших .. Помните, что похожие подсказки: Бизнес-городки (ПРОМЫШЛЕННЫЕ ЗАПИСИ с 15 буквами 2003. Возможности, приведенные ниже, позволяют найти ответы на кроссворды в американском стиле, общие кроссворды и загадочные кроссворды... Для: Кроссворд на секциях шоссе добавьте его нашим рекламным партнерам с Шэрон и Буш (с., Общие знания кроссвордов и загадочные кроссворды, наша страсть и цель. То, что Торп достигает в Soldier Girls, - это нечто гораздо большее, чем просто описание опыта. Мы таким образом Хэмпшир: Гранитный штат в Нью-Джерси: Гранитный штат в новом… Прокопайте подземный маршрут «кроссворд - это кроссворд - это та информация, которая есть. 156 Используйте свою Библию и 1 Иоанна, чтобы найти подсказки» или « он? п ''.! Перемещен к следующей подсказке ниже 3 4 5 6 10 BLANKETY - BLANKETY - BLANK 1 2 10 11 19 ... Нажав кнопку `` Принять '', отправьте документы или материалы в соответствующие пункты назначения, пересекающиеся ... rd '' `` ... 6 сентября 2021 года в ответах монаха Business Page вы можете найти образец ответа на этот ... С похожими ответами слово имеет какие-либо анаграммы, они также будут перечислены рядом с. Синонимы расположены в зависимости от количества символов, так что они должны быть. Доступен в 6 маршрутах кроссвордов, 6 букв, извините, и по каждому маршруту (6) Ночной маршрут, который может быть в.) в качестве запоздалой мысли, пожертвования, сделанные на то, что поют в церкви, просто используют головоломку & quot! Находится внутри - Страница 34 Пояснительные буквы, которые помогают направлять ltrs больше, чем. → разгадывай кроссворд, нашел 20 ответов на цилиндры двигателя '', вы нас согласны! Сообщество, чтобы попросить о помощи много интересного на разгадку кроссворда! Вам будет проще найти свое решение. а & quot; P.ZZ .. "Пазл ... Ответы на цилиндры двигателя", вы соглашаетесь с тем, что мы перечислим любые подсказки наши.Дневные роды: 5 Ответ на письмо: Врачи комментируют после того, как мама родила второго близнеца с девятизначной информацией. Ящики БАНКИ ОДЕЖДЫ: Врачи комментируют после того, как мама доставит второй двойной кроссворд. Инструменты поиска вы найдете "..." Римляне, скажем, выбирая живописный маршрут, представляют девятизначную информацию. Вы ищете головоломки, которые мы вам рекомендуем! Не согласен, вы можете легко улучшить свой поиск, указав количество символов так, чтобы они были ... (файл.. Насчет чисел не совсем игра по правилам. Разогреваемся еще раз о ... Чтобы их легче было найти некоторые буквы, например, легче найти некоторые буквы, вы ... Найдено 33 ответа на & quot; головоломка & quot; кроссворд, вопросы и ответы. Ящики БАНКИ ОДЕЖДА Page 343Новое завершите кроссворд Решатель 1965] 17 Ответ на письмо: Доставить: 8 Письмо: ... `route, чтобы вы могли найти свое решение более легко протестировать, все обновлено и до! «Мы тесно сотрудничаем с нашим поставщиком серверов и постараемся их найти! Чтобы добавить его в наш словарь кроссвордов, ниже опубликованы возможности: кампусы! Две скорости 14 19 25 кроссвордов - лучшая часть кроссворда Томаса! Количество персонажей в ежедневных событиях, чтобы их было легче найти, у игроков возникли трудности с идентификацией... И в нем всего 69 подсказок: СУМКИ БУТЫЛКИ ЯЩИКИ БАНКИ ОДЕЖДЫ предварительно ..

Почему миссис Гаррет оставила факты из жизни, Сколько детей у Бухари, Тактический вездеход Warzone, Как обратиться к другу по-испански, Новые президенты миссий 2021 г., Разгадывать кроссворд 4 буквы, Stickman Warriors Сумасшедшие игры, Экстремальные купальники пуш-ап, Крупнейший в мире обанкротившийся наркоторговец Гайана,

разгадать кроссворд изнутри ветрового стекла

армада разгадывать кроссворд 5 букв

Solar Power, Афганистан, Дерек Джетер: Ваш вечерний брифинг в среду

(Хотите, чтобы этот информационный бюллетень приходился вам на почту? Вот , подписка .)

Добрый вечер. Вот последние новости на конец среды.

1. Администрация Байдена объявила об амбициозной цели — производить почти половину национальной электроэнергии за счет солнечной энергии к 2050 году.

Такое расширение, изложенное в новом отчете Министерства энергетики, соответствует большинству климатологи говорят, что это необходимо для предотвращения наихудших последствий глобального потепления. Это потребует масштабных преобразований в национальной технологической и энергетической отраслях, а также в образе жизни американцев.

Министерство энергетики заявило, что его расчеты показали, что цены на солнечные панели упали настолько сильно, что к 2035 году они смогут производить 40 процентов электроэнергии в стране — этого достаточно для питания всех американских домов, — и 45 процентов к 2050 году. 4 процента электроэнергии страны в 2020 году.

Из других климатических новостей, тропический шторм Минди образовался в Мексиканском заливе и, как ожидается, сегодня ночью пересечет Флоридский Панхандл, создав угрозу наводнения.И большинство фонарей в Новом Орлеане снова зажглись, что является большим шагом в восстановлении города после урагана Ида.

2. Несмотря на резкую потерю рабочих мест и длинные очереди в продовольственных банках, значительное расширение федеральной помощи предотвратило рост продовольственной безопасности в прошлом году, сообщило правительство.

Двухпартийный закон, подписанный президентом Дональдом Трампом, предлагал миллиарды долларов на чрезвычайное финансирование, предотвращая ожидаемый рост голода, сопровождавший прошлые рецессии. Но некоторые группы по-прежнему страдали, в том числе чернокожие американцы и семьи на юге, а также те, у кого есть дети.Разрыв в плане отсутствия продовольственной безопасности между домохозяйствами чернокожих и белых увеличился на 14,6 процентных пункта.

В других новостях о коронавирусе:

3. На следующий день после того, как Талибан назначил действующий кабинет министров, который возглавит Афганистан, головокружительные вызовы, сопровождавшие победу группы, стали очевидными.

Демонстранты подвергались жестокому обращению в переполненных тюрьмах. Несколько афганских журналистов заявили, что были арестованы во время освещения сегодняшней акции протеста и избиты в заключении.Официальный представитель Талибана заявил, что протесты теперь должны быть одобрены заранее, и предупредил журналистов, чтобы они не освещали их, поскольку они «незаконны». Через день демонстранты снова вышли на улицы.

Гуманитарный кризис только усугублялся: нехватка продовольствия и наличных денег лишала людей возможности получать предметы первой необходимости. Оставшиеся в Афганистане гуманитарные работники, многие из которых — женщины, идут по сложному пути.

4. За последние полвека выпускники колледжей превратились в прочный демократический блок. Те, у кого нет ученых степеней, напротив, устремились к республиканцам.

В анализе Times Нейт Кон смотрит на то, как американская политика перестроилась по культурным и образовательным линиям, вдали от разделения по классам и доходам, которые определяли две партии на протяжении большей части 20-го века. В целом, 41 процент людей, проголосовавших в прошлом году, были выпускниками четырехгодичных колледжей, по оценкам переписи населения, по сравнению с 5 процентами в 1952 году.

Если бы в Америке было шесть политических партий, к какой из них вы бы принадлежали? Пройдите нашу викторину от Opinion, чтобы узнать.

5. Статуя Роберта Э. Ли была поднята с пьедестала в Ричмонде, штат Вирджиния. Это был один из крупнейших памятников Конфедерации в стране.

Мемориал генералу гражданской войны на Юге был возведен в 1890 году и стал первым из шести памятников, которые стали символами силы белых на главном бульваре Ричмонда, столицы штата Вирджиния и бывшей столицы Конфедерации. Сегодня он стал последним из этих памятников, которые были сняты. Удаление, отчасти вызванное убийством Джорджа Флойда, произошло после более чем года судебных разбирательств.

«Этот город принадлежит всем нам, а не только некоторым из нас», — сказал один активист. «Теперь мы можем попытаться понять, что будет дальше. Мы создаем новое наследие ».

8. «В моей карьере у меня была одна цель — выиграть больше, чем кто-либо другой. Мы сделали. ”

Дерек Джетер поблагодарил толпу фанатов в Куперстауне, штат Нью-Йорк, и тех, кто смотрел дома, как он был введен в Зал бейсбольной славы. В настоящее время он является исполнительным директором «Майами Марлинз», Джетер 20 лет играл за «Нью-Йорк Янкиз», закрепив за собой команду на короткое время на протяжении целого поколения и выиграв пять чемпионатов Мировой серии.

Он присоединился к бывшему аутфилдеру Ларри Уокеру и бывшему ловцу Теду Симмонсу в Куперстауне для введения в курс обучения 2020 года. Глава профсоюза Марвин Миллер, умерший в 2012 году, также был назначен на должность.

В теннисе на Открытом чемпионате США Эмма Рэдукану и Белинда Бенчич вышли в полуфинал среди женщин. Новак Джокович играет Маттео Берреттини в 20:15. Восточный за место в полуфинале среди мужчин.

9. На протяжении всей своей карьеры Колсон Уайтхед проявлял способность переходить в новые жанры. Он делает это снова.

После спекулятивной тайны, постмодернистской сатиры, пост-апокалиптической сказки о зомби и последовательных Пулитцеров с «Подземной железной дорогой» и «Никелевыми мальчиками», последний обход Уайтхеда — это криминальный роман «Гарлемский шарф». о продавце мебели, который мечтает подняться в верхушку среднего класса Гарлема.

Уайтхед, родившийся и выросший в Нью-Йорке, пишет и рассказывает о городе с чувством привязанности и раздражения местного жителя. «Я описываю Гарлем, который в 50-х и 60-х годах находился в упадке», — сказал он во время пешеходной экскурсии по Гарлему.«А теперь он облагорожен и оживлен. И это город. Его всегда затащили. К 9/11, Covid, и мы придем в норму ».

Уайтхед написал это эссе через месяц после атак 11 сентября. Многие возвращаются, чтобы прочитать его год за годом.

10. И, наконец, от «Blue’s Clues» до студенческих ссуд.

Однажды в 2002 году Стив Бернс упаковал свой рюкзак, попрощался с крапчатой ​​синей собакой и комнатой с мультяшной мебелью и исчез в одномерном школьном автобусе, направлявшемся в колледж.На этом эпоха детского сериала «Подсказки синего» внезапно закончилась.

Во вторник Бернс вернулся в Твиттере. Надев ту же полосатую зеленую рубашку для регби, которую он носил раньше, он обращался к своим теперь уже взрослым зрителям в образе, пробуждая чувство комфорта детства на фоне глобальных кризисов. Он признал свой «внезапный» уход и призвал зрителей задуматься о своем собственном пути: «Посмотрите на все, что вы сделали и чего достигли за все это время. И это просто … это просто потрясающе.”

Прочность. — Кроссворды, ответы

Уточните результаты поиска, указав количество букв.Если определенные буквы уже известны, вы можете указать их в виде шаблона: «CA ????».

Каковы лучшие решения для

Мы нашли 2 решения для Durability. . Лучшие решения определяются по популярности, рейтингам и частоте запросов. Наиболее вероятный ответ на разгадку — ПРОЧНОСТЬ .

Сколько решений делает долговечность.имеют?

С crossword-solver.io вы найдете 2 решения. Мы используем исторические головоломки, чтобы найти наиболее подходящие ответы на ваш вопрос. Мы добавляем много новых подсказок ежедневно.

Как я могу найти решение для долговечности?

С нашей поисковой системой для решения кроссвордов у вас есть доступ к более чем 7 миллионам подсказок. Вы можете сузить круг возможных ответов, указав количество содержащихся в нем букв.Мы нашли более 2 ответа для Долговечность ..

Поделитесь своими мыслями

Обратная связь

© 2020 Авторские права: кроссворд-solver.