Как поднять мощность двигателя: Как увеличить мощность мотора: простые и рабочие способы

Содержание

Как увеличить мощность мотора: простые и рабочие способы

Перечисляем основные способы повышения мощности двигателя и возможные последствия от их применения

Редакция

Несмотря на то, что по большинству дорог нельзя ездить быстрее 90 км/ч, в глубине подсознания то и дело просыпается жажда новых лошадиных сил. Самый верный способ договориться с адреналином – заняться картингом или аналогичным видом спорта. Но многим хочется пришпорить именно личный автомобиль.

Сразу отбрасываем в сторону всё, что связано с неисправностями – от чадящего мотора многого не потребуешь.

То же относится к банальностям типа багажника на крыше: максималку с таким сопротивлением вам не развить. Поговорим лучше о способах увеличения мощности, используемых мастера своего дела – от конструкторов до опытных тюнингистов.

Чтобы увеличить мощность двигателя внутреннего сгорания, нужно либо умудриться заставить топливо сгорать эффективнее, либо увеличить его расход. Ведь в конечном итоге все лошадиные силы берутся из топливного бака. Попробуем поднять их эффективность.

Убрать все лишнее

Не секрет, что значительная часть энергии мотора тратится на преодоление механических потерь, уменьшить которые до нуля невозможно. Но можно попытаться их сократить. Не случайно конструкторы стали использовать облегченные поршни и шатуны, сохраняя их изначальную размерность. Такие комплекты для моторов зачастую продаются – в основном их приобретают тюнингисты. Понятно, что при этом двигателю становится легче жить и работать.

Без сопротивления

Еще один вид потерь связан с воздухом. Напоминаем: ДВС работает не на бензине или дизтопливе, а на топливовоздушной смеси. Как правило, для сокращения времени попадания воздуха в камеру сгорания  используют воздушные фильтры нулевого сопротивления, хотя это, честно говоря, не очень здорово.  Да и «нулевик» на входе  – это не подарок. Малое сопротивление – это обратная сторона плохой фильтрующей способности. Грубо говоря, поездка станет быстрой, но недолгой…

Сжимаем и увеличиваем

Чем выше отношение объема цилиндра к объему камеры сгорания, тем выше его мощность  – это азбука. Но увеличение степени сжатия – это уже операция… Можно подрезать головку блока цилиндров или применить более тонкую прокладку, но может получиться так, что мотор станет склонен к детонации, а соответствующий датчик просто уменьшит угол опережения зажигания.  С такими последствиями порой сталкиваются даже опытные мастера. Другая хирургическая операция – увеличение литража двигателя. Обычно это достигается увеличением диаметра цилиндра или хода поршня.

Больше воздуха

Пожалуй самый эффективный способ, как выжать дополнительные силы из мотора – это поставить наддув. Ведь мало влить лишнее топливо, надо еще подать больше воздуха. Для этого служит турбокомпрессор. А если воздух, нагретый им, охладить, то его плотность вырастет, а наполнение цилиндров улучшится. Для этого применяют охладитель наддувочного воздуха, он же – интеркулер.

Топливо

Простейший путь к увеличению мощности  – переход на высокооктановый бензин. Сегодня есть не только 98-й, но и 100-й бензин: заливайте! Если, конечно, ваш двигатель на него рассчитан – в противном случае толку просто не будет. Правда, нефтехимики сегодня проводят активные компании, призывая всех потребителей без исключения забыть про АИ-95 и перейти на ступень выше, но, опять-таки, если разработчик мотора не предусмотрел такую возможность, то пользы от такого перехода не будет – только лишняя трата денег. Тоже самое можно сказать о чудо-присадках, производители которых обещают эффекты из серии «до 80%!».

Понятно, что врут, но зная поговорку, что «лох не мамонт, не вымрет», продолжают дурить наивных автовладельцев.

Моторное масло

Масла типа 0W-16, конечно же, снизят трение подарив немножко мощности, но, опять-таки, исключительно в тех случаях, когда их рекомендовал производитель мотора. В противном случае двигатель обидится очень быстро.

Чип-тюнинг

Красота: мотор вскрывать не надо, а мощность может вырасти… Как правило, такой чип-тюнинг повышает подачу топлива и, простите, плюет на экологию. А это нехорошо. Такой прием чем-то сродни удалению каталитического нейтрализатора…

Ну и, напоследок, помните: любое несанкционированное производителем повышение мощности мотора (за редким исключением) всегда уменьшает его ресурс.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Как повысить мощность двигателя? — АВТОМИР

Добавить своему автомобилю лошадиных сил и ньютонметров мечтает каждый, но далеко не все готовы тратить на тюнинг большие суммы и уж тем более вмешиваться в механику двигателя.

О том, можно ли обойтись «малой кровью», задумался Леонид ВОРОБЬЕВ.

Во времена развитого социализма с выбором двигателей у нас было плохо. Это сегодня одну и ту же модель можно купить с моторами, отличающимися по мощности процентов на 50 — раньше, к примеру, ВАЗ большинство своих моделей комплектовал только 1,5-литровым агрегатом. При этом каждому автовладельцу хотелось быть лучше (быстрее) других, и тема тюнинга, если так можно назвать кустарную модернизацию, быстро стала актуальной.

Что у нас по программе?

Сегодня машины совсем другие, а двигатели тем более. Самостоятельно улучшить динамику уже невозможно — надо прибегать к услугам специалистов. А что, собственно, они предлагают?

Прежде всего чип-тюнинг: оптимизацию программы управления двигателя. Вопреки распространенному мнению эта работа не так проста. Точнее, заменить программное обеспечение и калибровки несложно, но довести систему управления до ума на конкретном автомобиле гораздо труднее. Отсюда и достаточно высокие цены на услуги в организациях, действительно профессионально занимающихся чип-тюнингом.

Таких, кстати, даже в Киеве мало.

Решившись на чип-тюнинг, надо понимать всю ответственность этого шага. Если вам «повезет» столкнуться с непрофессионалами, проблемы с двигателем в будущем практически обеспечены. Одна из главных в этих случаях — появление детонации, приводящей к быстрому разрушению поршней и цилиндров. Увы, со временем это выливается в необходимость капитального ремонта двигателя. Кроме того, обещанная «прибавка» может проявляться лишь в узком диапазоне оборотов. Максимальные же значения мощности и крутящего момента останутся неизменными. К примеру, если улучшились характеристики «на низах», старт будет действительно ощутимо резвее, но на трассе при необходимости обогнать впередиидущий транспорт ваша машина окажется ничуть не лучше стоковой (обычной, серийной). Иногда после чип-тюнинга заметно возрастает расход топлива, на что сервисмены тоже разводят руками: дескать, вы же хотели ездить быстрее, так будьте готовы за это платить.

Минимум вмешательства

Еще один чисто электронный вариант тюнинга — установка так называемых бустеров, специальных блоков, преобразующих сигнал, который поступает от педали газа. В данном случае об увеличении мощности и крутящего момента речь не идет в принципе: устройство никоим образом не нарушает работу электронных систем автомобиля, не вмешивается в программу управления. Улучшение динамики и повышение комфортности вождения происходят только за счет изменения сигнала, поступающего от педали газа.

Перевоспитываем педаль газа

В угоду все более ужесточающимся экологическим требованиям автопроизводители вынуждены снижать чувствительность педали газа: владельцы многих современных машин отмечают некую задемпфированность, задержку между нажатием на газ и реакцией автомобиля. Бустеры позволяют избавиться от этого эффекта, делая реакцию на перемещение педали более оперативной. Мы опробовали одно из немногих устройств такого типа, прошедшее сертификацию в Европе, — Sprint Booster, причем под руководством специалиста из компании-дистрибьютора самостоятельно смонтировали блок (поскольку делали это впервые, времени ушло минут 10; профессионалы то же выполняют вдвое быстрее).

Sprint Booster имеет три режима (стандартный, комфортный и спортивный), их можно выбирать кнопкой из салона.

Кнопка в салоне позволяет выбирать один из режимов бустера: стандартный (заводской), комфортный или спортивный. Использовать их можно в зависимости от ситуации: к примеру, при необходимости частых обгонов по встречной полосе перейти на более агрессивные характеристики

Официальные дилеры заверили, что сложностей с обращениями по гарантии при использовании таких устройств возникнуть не должно. Двое из них, кстати, были вполне «в теме», потому что сами предлагают бустеры в отделе дополнительного оборудования. Конечно, для желающих ощутимо улучшить динамику бустеры — это полумера, зато она безопасна и отлично подходит для водителей, которые хотят просто комфортно ездить и не считать секунды до «сотни».

Полезно знать

  • Некоторое время назад многие автомобилисты устанавливали под капоты своих машин так называемые фильтры нулевого сопротивления, считая, что они позволяют улучшить отдачу двигателя за счет уменьшения сопротивления на впуске. Однако эти детали сами по себе реальной пользы не приносят — их использование целесообразно вместе с другими мероприятиями по увеличению мощности и крутящего момента мотора. Более того, в обычных городских условиях и уж тем более на пыльных дорогах фильтры-«нулевики» не могут обеспечить требуемую чистоту воздуха, что приводит к ускоренному износу деталей двигателя.
  • Что бы ни говорили сервисмены и продавцы, чип-тюнинг не позволит добиться существенного увеличения тяги двигателя. Реальная прибавка составляет от 5 до 20%, причем верхняя граница достигается очень редко. Как правило, наиболее благодатной почвой для такого тюнинга становятся автомобили с турбомоторами. Обычным атмосферникам редко удается добавить более 10% мощности.
  • При профессиональном чип-тюнинге, как это ни покажется странным, одновременно с улучшением тяговых характеристик расход топлива как минимум остается прежним (а иногда и уменьшается). Правда, как показывает практика, после доработки владелец начинает ездить на автомобиле более агрессивно — в этом случае, конечно, придется чаще заливать топливо в бак. Но прямой связи с тюнингом здесь нет.

как увеличить мощность двигателя, увеличение лошадиных сил в моторе, усовершенствование двигателя, как увеличить рабочий объем двигателя

 

 Большинство из нас считают, что тюнинг — это в первую очередь усовершенствование внешних данных автомобиля. Но ведь это не так. Поскольку оттюнинговать можно непосредственно и сами механические свойства вашей машины. Именно поэтому сила и мощь двигателя вашего автомобиля также является одной из важных составляющих тюнинга машины.
Каждый владелец «железного коня» не против, что его автомобиль приобрел еще больше мощи и скорости, несмотря на то, сколько ему лошадиных сил уже присуще.
Если вы уже задумались о тюнинге двигателя вашего автомобиля, вы, несомненно можете самостоятельно произвести этот процесс, не тратя лишних денег за работу в сервисном центре, а только приложив непосредственно свои усилия.

Перед тем, как вы начнете усовершенствовать двигатель машины, вы должны знать некоторые нюансы, которые повлечет за собой данный процесс. Во-первых, чем мощнее будет мотор вашего автомобиля, соответственно, тем больший будет расход топлива. Также вам придется покупать уже более высокого качества топливо. Есть и более неприятный момент — это то, что изнашиваться мотор может начать еще быстрее, нежели раньше. И еще, если двигатель будет работать на всю мощность, то масло в системе вам придется менять намного чаще.

Естественно рекомендуется проводить такие работы с двигателем в специализированных сервисных центрах, где опытные мастера сделают все на высшем уровне. Но все же, если вы решились сделать это своими руками, значит, вам стоит запомнить, что для того, чтобы двигатель вашего автомобиля стал более мощным, вам нужно будет увеличить объем наполнения цилиндров и также изменить состав смеси, то есть — приобрести более качественное топливо.

Как повысить мощность двигателя 

 

 Для того, чтоб приподнять коэффициент мощности мотора вашей машины, существует вариант, который заключается в проведении тюнинга выпускной системы и также воздушного фильтра. Для этого вам нужен будет прямоточный глушитель, диаметром больше стандартного. Чтобы двигатель вашего автомобиля быстрее раскручивался, и мотор в свою же очередь смог выносить более сложные нагрузки, для этого нужно, чтобы поток газов снизился. Также для увеличения мощи двигателя приблизительно на 11 — 12 лошадиных сил. Нужны будут подходящий глушитель и воздушный фильтр, который не сможет ограничивать доступ воздуха.

Лучше всего будет, если вы выберете выпускную систему с глушителем, диаметр которого составляет 3″. Большая часть владельцев автомобилей отдают предпочтение установке спортивных воздушных фильтров. Такой фильтр хорош, но стоит помнить, что именно потом воздуха высокой температуры и снижает эффективность работы двигателя машины. Во избежание таких последствий, можно установить дополнительный прибор, который буде охлаждать впускаемый воздух.

Свечи, а также провода играют немаловажную роль в процессе возрастания мощности двигателя автомобиля. Они имеют способность обеспечивать, сохранять напряжение стабильным, понижать магнитные и электрические наводки. Вследствие того, что иридиевые свечи хорошо зажигаются, они пользуются наибольшим спросом на автомобильном рынке. Хотя медные и платиновые свечи зажигания ничем не хуже, но все же, на них немного меньший спрос.

Увеличение рабочего объема двигателя

 Этот шаг в улучшении и повышении мощности мотора включает в себе два варианта. Первый — это процесс растачивания цилиндров, а второй — это замена коленвала. Какой из способов лучший, спросите вы, ответ простой — и первый и второй способ хороший. Но, если смотреть со стороны затрат и финансовых и трудоемких, то первый способ намного выгоднее будет, нежели второй. Так как, чтобы расточить цилиндры, вам придется потратиться на непосредственно сам процесс росточки, также нужно будет приобрести поршни и кольца большого диаметра. Что касается второго способа, то заменить коленчатый вал намного труднее. Поскольку коленвал с достаточно большим ходом вам придется потрудиться найти. Ведь их не так уж и много изготавливают и соответственно цена у них высокая.

Процесс наполнения цилиндров

 

 Хорошо известно то, что, чем больше смеси подается в емкость цилиндров, тем еще больше увеличивается производительность двигателя вашего автомобиля. Поэтому для того, чтобы приумножить коэффициент наполнения цилиндров смесью, необходимо уменьшить аэродинамическое сопротивление и выпускной и впускной систем. И еще хорошо действующим способом будет непосредственно увеличение окружности газовых каналов, в особенности, если увеличить диаметр тарелок клапанов. Данный вариант придаст достаточно больших оборотов силе двигателя вашего автомобиля.

Шкала сжатия топлива

 В случае, если топливная смесь будет сжиматься более сильно, то и процесс сгорания прибавит скорости, а это в свою очередь посодействует увеличению коэффициента полезного действия. Для того, чтобы достичь данного процесса, вам нужно будет специальным методом поработать по поверхности головки, то есть — сточить, или же непосредственно заменить прокладки. Вот, например, в двигателях атмосферного типа вам придется взять для замены более тонкую прокладку, нежели в стандартных двигателях.

К чему приводят механические потери 


 Если происходят механические потери, то в таких случаях мощность двигателя вашего автомобиля может уменьшиться в несколько раз. Самая большая помеха в данном процессе, это, когда происходит неполадка в цилиндре. Запомните, что, если быстрота поршня поднимается, это означает, что при непосредственно таких условиях и образовываются потери, которые так или иначе исходят от появления неполадок. Плюс ко всему еще и возрастают нагрузки на сами элементы. Для того, чтоб избежать таких «неприятностей», вам нужно пускать в дело маслосъемные кольца. Также можно увеличить и зазор между цилиндром и поршнем. В дополнении ко всему этому рекомендуется использовать шатун еще большей длины. Это также, в свою очередь, позволит снизить потери и дать мощности уменьшаться.

GISMETEO: Как увеличить мощность двигателя без чип-тюнинга? — Авто

Специалисты издания «Российская газета» рассказали, как вернуть автомобилю прежнюю динамику и мощность двигателя без использования чип-тюнинга.

© OlegRi / Shutterstock.com

В первую очередь стоит проверить систему впуска. Радиатор играет важную роль в работе двигателя, и если его соты забиваются грязью, то мотор начинает буквально «задыхаться».

Именно поэтому необходимо правильно прочищать соты — снимать радиатор и вычищать каждый его элемент. Ни в коем случае нельзя промывать элемент сильным напором воды, поскольку можно с лёгкостью погнуть ячейки.

© e22xua_th / Shutterstock.com

Далее эксперты советуют поднять октановое число. Если рекомендации от производителя позволяют залить в автомобиль топливо с высоким октановым числом, что следует так и делать. При выборе между разрешёнными марками бензина АИ-92 и АИ-95 лучше остановиться на АИ-95, а между АИ-95 и АИ-98 — на втором варианте.

©Shutterstock.com

Третьей рекомендацией от специалистов стала своевременная замена расходников. В первую очередь необходимо проверять состояние свечей зажигания и чистить их при обнаружении нагара. Топливный фильтр тоже требует особого внимания, поскольку от его чистоты зависит давление и скорость подачи топлива в систему. Далее следует проверять работоспособность датчика ДМРВ, который также отвечает за подачу топлива.

©Shutterstock.com

Во многом динамика автомобиля зависит от качественного моторного масла. Стоит отметить, что жидкий лубрикант более эффективно оказывает свое смазывающее действие, однако масло такой вязкости подходит не ко всем двигателям. Для получения лучшего результата следует ознакомиться с рекомендациями производителя.

©Shutterstock.com

Многие автомобилисты, желая увеличить мощность своей машины, прибегают к чип-тюнингу ДВС, удалению катализаторов и установке прямоточной выхлопной системы. Однако все эти действия не являются положительными: чип-тюнинг негативно сказывается на ресурсе мотора, вырезание каталического нейтрализатора незаконно, так как без него ТС выпускает в атмосферу более загрязнённые выхлопные газы.

©Shutterstock.com

Установка нештатной выхлопной системы может немного увеличить мощность двигателя: в таком случае топливовоздушная смесь будет попадать в цилиндры намного проще, тем самым уменьшая сопротивление в топливной системе.

Как увеличить мощность двигателя без добавления новых деталей. Основные способы увеличения мощности двигателя автомобиля Как с минимальными затратами увеличить мощность двигателя

Для увеличения крутящего момента и количества лошадиных сил есть 2 пути: чип-тюнинг без вмешательства в конструкцию силового агрегата и форсировка мотора с последующей перенастройкой программного обеспечения ЭБУ. Рассмотрим, как увеличить мощность двигателя и можно ли это сделать своими руками. Поговорим не только о инжекторных и дизельных ДВС, но и моторах ВАЗ с карбюратором.

ЧИП-ТЮНИНГ

Изменение ПО электронного блока управления двигателем неэффективно на атмосферных бензиновых моторах с распределительным впрыском на клапаны. Количество поступающего в цилиндры воздуха, а именно этот параметр важен для увеличения мощности, довольно точно просчитывается при проектировке и испытаниях двигателя. Поэтому невозможно программным изменением угла впрыска, момента зажигания, количества подаваемого топлива добиться значительного увеличения мощности. Также чип-тюнинг двигателя не работает на старых дизелях, которые имеют минимум электроники.

То ли дело современные турбированные двигатели. Программная корректировка момента и углов впрыска, зажигания, количества подаваемого в цилиндры топлива, изменение алгоритма работы турбонаддува позволяет получить в среднем 10-15% от стандартной мощности двигателя.

МОЖНО ЛИ СДЕЛАТЬ СВОИМИ РУКАМИ?

Имея технический склад ума, уверенное понимание процессов газообмена внутри двигателя, много времени и свободные средства на покупку базового оборудования, вы сможете самостоятельно сделать чип-тюнинг. Проще всего найти готовую прошивку для вашей модели двигателя и «залить» ее в ЭБУ. Если же речь идет о самостоятельном изменении ПО, настройке в динамике, то даже практикующему диагносту-автоэлектрику нужно будет немало времени для изучения вопроса.

СНЯТИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ «ОШЕЙНИКОВ»

  • Физическое удаление катализатора (при наличии второго лямбда-зонда требует программной отшивки). Исправный катализатор создает небольшой подпор выхлопных газам на выпуске, но в забитом состоянии значительно ухудшает наполняемость цилиндров на высоких оборотах. Еще большая потеря мощности ощущается на дизельных двигателях. Частички сажи, перемешиваясь с парами масла, забивают соты сажевого фильтра.
  • Программное изменение отклика на педаль газа. Мощности двигателю это не прибавит, но ощущение от динамики разгона изменится в лучшую сторону.

Изменение в системе впуска, выпуска, ГБЦ или блоке цилиндра двигателя на инжекторных и современных дизельных двигателях обязательно должны сопровождаться онлайн-настройкой. Без изменения программного обеспечения ЭБУ хорошей прибавки мощности и исправной работы двигателя вы не получите.

ОСНОВЫ ФОРСИРОВКИ МОТОРА

Есть всего 5 способов увеличить мощность ДВС.

Смазка и охлаждение

Серьезное увеличение мощности налагает дополнительные требования на систему смазки и охлаждения двигателя. При возможности стоит устанавливать маслонасос повышенной производительности. Если вы собрались увеличить мощность двигателя с большим пробегом, обязательно проведите дефектовку и при необходимости замените маслонасос. Чтобы не допустить перегрев двигателя, установите увеличенный радиатор.

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА

Объем ресивера, длина и проходное сечение каналов впускной и выпускной системы напрямую влияют на наполнение цилиндров. Одним из первых этапов увеличения мощности двигателя можно считать установку равнодлинного выпускного коллектора 4-2-1 или 4-1. Для получения максимальной отдачи необходимо устанавливать прямоток, но это увеличит уровень шума. Поэтому для гражданской эксплуатации рекомендуем немного увеличить проходное сечение выхлопной трубы и установить более спортивный глушитель. Это позволит уменьшить сопротивление выхлопной системы выходу отработавших газов.

Установка фильтра нулевого сопротивления – один из самых популярных способов увеличения мощности двигателя. Такой ход позволяет получить не более 1-3%. Грамотная установка нулевика требует реализации забора холодного потока воздуха, который на многих авто со стандартными воздушными фильтрами реализован с завода. Без этого двигатель будет засасывать подогретый воздух из подкапотного пространства, что ухудшит наполнение цилиндров и снизит характеристики двигателя.


Установку дроссельного впуска подробно рассматривать не станем, так как такой метод увеличения мощности с трудом можно назвать гражданским.

ТУРБОНАДДУВ

Для дополнительного нагнетания воздуха в цилиндры используются:



Какая из систем турбонаддува лучше для вашего авто, во многом зависит от модели двигателя, компоновки моторного отсека и наличия готовых решений. К примеру, для двигателей ВАЗ довольно подробно разработаны варианты установки как турбины, так и механического нагнетателя.

Установка турбины либо нагнетателя требует предварительного уменьшения степени сжатия, установки интеркуллера; обязателен переход с ДМРВ на ДАД+ДТВ. Изменяется тепловой баланс двигателя, что требует большей производительности от системы охлаждения. Для предотвращения прогара поршней, и уменьшения риска детонации нужно устанавливать поршни с маслофорсунками.

ОБЪЕМ, СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

Чем больше топливовоздушной смеси сгорит в цилиндрах, тем большую мощность мы сможем получить от мотора. Увеличить объем можно, расточив цилиндр и установив поршни большего размера или увеличив диаметр кривошипа. Увеличение хода шатунов ведет к прибавке крутящего момента на низах. Но в то же время идет ускоренный износ ЦПГ, так как поршни в момент перекладки оказывают большее давление на стенки цилиндров. Из-за больших нагрузок на ЦПГ, коленчатый вал, вкладыши двигатель с большим ходом поршней не может быть выскооборотистым.

Увеличивать степень сжатия желательно только в комплексе с другими доработками двигателя. Но метод позволит заметно увеличить мощность только на старых двигателях с карбюраторами, которые были рассчитаны работать даже на бензине АИ-86. Чем сильнее сжимается топливовоздушная смесь, тем больше крутящего момента можно получить при ее сгорании. Но учтите, что чем выше октановое число бензина, тем он дороже, к тому же после прибавки мощности обязательно увеличится расход топлива. Поэтому переходить на бензин с октановым числом больше 98 для гражданского использования авто попросту нецелесообразно.

Использование свечей с низким калильным числом, работа двигателя на бензине, октановое число не соответствует степени сжатия, ведет к появлению детонации

ТЮНИНГ ГБЦ

На видео показаны основы доработки ГБЦ, которые позволят своими руками увеличить мощность атмосферного и турбированного двигателя.

Любые изменения двигателя, преследующие цель улучшить его характеристики — комплексная тяжелая работа, подразумевающая четкое представление результата этой работы. А также вы должны знать, каким образом будете это делать. Любые изменения влекут за собой еще одни, но уже в другой части механизма — все взаимосвязано. Поэтому если вы хотите знать, как увеличить мощность автомобиля — сначала изучите его устройство. Затем приступайте к самой работе, но если вы не уверены в своих силах, тогда лучше все-таки доверить эту работу профессионалам.

Как увеличить Это легко и сложно одновременно. Двигатели автомобилей бывают совершенно разными, например, атмосферными и турбинными, соответственно, каждый из этих видов двигателя дорабатывается по-разному. Все зависит от того, насколько вы хотите увеличить его мощность. Этим вопросом задается практически каждый автомобилист, кто же не хочет, чтобы его любимица бегала быстрее своих собратьев. двигателя? Например, можно сделать это за счет:

  1. Увеличения объема цилиндров.
  2. Замены кулачкового вала и стандартных клапанов.
  3. Установки патрубка 4-2-1 и прямоточной выхлопной магистрали.
  4. Установки воздушного фильтра нулевого сопротивления.

Если вы произведете эти изменения, то сможете увеличить мощность своего двигателя максимум на тридцать процентов от изначальной. Но если и этого вам мало, можно постараться и попробовать еще чуть-чуть поколдовать над движком. Например, перед тем как увеличить мощность двигателя с помощью установки механического нагнетателя или турбо-нагнетателя, вы обязательно должны знать свой тип двигателя. Эти изменения производят только на движках атмосферного типа. После этого вам придется еще прилично потратиться на:

  • замену шатунного механизма;
  • доработку головки ;
  • установку мощного топливного насоса;
  • замену топливных форсунок;
  • установку новой системы водоохлаждения;
  • замену элементов подсветки и другие.

Водитель должен знать, что после двигателя существенно возрастет, особенно на больших скоростях. А так как разгон автомобиля будет происходить быстрее, чем у стандартных машин, то соответственно необходима более производительная тормозная система, из соображений безопасности лучше поставить самую мощную модель.

Это то, что касается атмосферных движков, с турбо-движками все намного проще. Все необходимые дополнения на них уже были установлены на заводе. С вашей стороны дополнением может послужить замена стандартной заводской большего размера. Ведь чем больше ее размер, тем больше подача воздуха. Поэтому не забывайте, после ее замены нужно будет позаботиться и о новом радиаторе охлаждения.

Как увеличить мощность двигателя? Все эти манипуляции обязательно должны заканчиваться изменением специальной программы управления двигателем, и тогда ваш железный «зверь» будет летать по дорогам не хуже спортивных В любом случае, иметь быструю и навороченную машинку не только стильно, но и очень затратно. Замена одних только деталей влетает в копеечку, не говоря уже о том, что если вы не профессиональный автомеханик, то вам придется отдавать авто в сервис, а это еще дополнительные средства.

Вы можете найти другие варианты, как увеличить мощность автомобиля, все зависит только от вашего желания. Поэтому составьте план. Для начала продумайте, какие изменения необходимо произвести, сколько это будет стоить, и сможете ли вы сделать эту работу самостоятельно или с помощью друзей. Если возникли проблемы, например, с установкой необходимых деталей, то лучше всего обратиться за компетентной помощью к профессионалам. Существует множество автомастерских, занимающихся именно этой работой, они посоветуют, какие детали нужно поменять, что купить и где дешевле. И даже возможно разрешат участвовать в процессе улучшения автомобиля и помогать автомастерам. Увеличение мощности автомобиля не только повышает количество потребляемого топлива, но и вашу самооценку, дерзайте!

Наверное, каждый автолюбитель хотя бы раз задумывался, как увеличить мощность двигателя, и возможно ли это вообще. Да, такая возможность действительно есть, и даже не одна. Дело в том, что двигатели массовых неспортивных автомобилей ориентированы на определённый баланс мощности, расхода топлива, надёжности и долговечности, стоимости, и других показателей. Этот баланс можно подвинуть в ту или иную сторону различными способами.

Октановое число показывает устойчивость топлива к детонации, т.е. к взрывному сгоранию. Вопреки бытующему заблуждению, бензин в цилиндре не взрывается, а именно сгорает. И это сгорание должно быть как можно более равномерным, распределённым по всему объёму цилиндра. Только тогда оно будет выдавать максимальную мощность. Из-за детонации же в мощности двигателя возникают ощутимые просадки. Поэтому можно заливать бензин октановой ступенью выше, для более уверенной тяги.

Преимущества:

  • это самый простой и быстрый метод, не требующий никакой подготовки и работ;
  • в случае неудачного опыта можно так же легко и быстро вернуть всё назад;
  • двигатель работает мягче и тише, что повышает комфорт езды.

Недостатки:

  • топливо с более высоким октановым числом обходится заметно дороже;
  • прибавка мощности очень невелика, зачастую ее трудно почувствовать;
  • без подстройки ЭБУ возможно снижение ресурса частей двигателя.

Установка спортивного воздушного фильтра

Для сгорания топлива необходим кислород, получаемый из воздуха. Поэтому двигатель на такте впуска засасывает в цилиндр порцию воздуха извне. При этом воздух должен пройти через фильтр для очистки, из-за чего для засасывания воздуха нужно приложить усилие. На спортивных машинах устанавливают воздушные фильтры нулевого сопротивления, сквозь которые воздух проходит очень легко. Благодаря этому двигатель практически не тратит свою мощность на засасывание воздуха.

Преимущества:

  • воздушные фильтры нулевого сопротивления довольно дёшевы;
  • их очень просто и недолго установить и снять своими силами;
  • при загрязнении их нет необходимости менять, можно просто почистить.

Недостатки:

  • такой способ даёт максимум 3% прироста мощности;
  • воздух хуже очищается, из-за чего двигатель быстрее засоряется;
  • по-настоящему спортивные модели могут стоить недёшево.

Доработка или замена выпускной системы

Как и в случае с засасыванием воздуха, выталкивание отработанных газов требует приложения некоторой силы, потому что они проходят по извилистому пути глушителя и катализатора. Но можно установить так называемый прямоток — упрощённую, менее извилистую выпускную систему, а также снять катализатор и поставить выхлопную трубу увеличенного диаметра. Тогда выхлопные газы будут проходить максимально легко и быстро.

Преимущества:

  • способ не требует особенно больших трудовых и денежных затрат;
  • хороший мастер может добиться прироста мощности до 7%;
  • вернуть обычную выпускную систему не составляет труда.

Недостатки:

  • такая система производит очень много шума;
  • проблема пройти техосмотр из-за усиленного загрязнения воздуха;
  • появление вибраций.

Модификация программы управления (чип-тюнинг)

Все современные инжекторные двигатели управляются специальной программной прошивкой в электронном блоке управления. Параметры стандартной прошивки ориентированы на определённый расход топлива, комфорт езды, и т.д. Мастер с помощью специального оборудования может подправить газораспределительные фазы, таймеры работы различных подсистем так, чтобы добиться прироста мощности.

Преимущества:

  • вся работа происходит на уровне программы, без механических изменений;
  • увеличение мощности от 10% до 30%, в зависимости от типа двигателя;
  • выравнивается динамика, сглаживаются турбоямы, повышается отзывчивость;
  • не возникает проблем с прохождением техосмотра.

Недостатки:

  • чип-тюнинг требует высокой квалификации мастера, иначе будет только хуже;
  • перепрошитому двигателю требуется топливо с высоким октановым числом;
  • может снизиться ресурс отдельных частей двигателя, например, поршней.

Изменения в цилиндрах и поршневой группе

Один из старых, «дедовских» способов — так называемая расточка. Её суть заключается в механической обработке блока цилиндров, после которой увеличивается их рабочий объём. Так как при этом требуется ещё и замена поршневой группы, обычно поршни и шатуны сразу меняют на облегчённые, спортивные версии. Расчёт на то, что двигатель меньше энергии будет тратить на вращение коленвала.

Преимущества:

  • можно достигнуть ощутимого роста мощности, на уровне до 10%;
  • повышается выносливость двигателя благодаря спортивным компонентам;
  • двигатель работает ровнее, также может измениться звук — стать глубже.

Недостатки:

  • повышенный расход топлива из-за возрастания рабочего объёма;
  • процедура довольно дорога в денежном отношении и трудозатратна;
  • общий ресурс двигателя может сократиться из-за тонких стенок цилиндров;
  • требуется высококачественное топливо и моторное масло;
  • могут потребоваться доработки сцепления и модификация ЭБУ.

Установка системы впрыска закиси азота

Способ, очень любимый профессиональными уличными гонщиками, и теми, кто старается на них походить. Суть заключается в установке баллонов со сжатым газом N 2 O, из которого он впрыскивается во впускной коллектор двигателя. Оксид азота оказывает комплексный эффект: охлаждает впрыскиваемую смесь, повышает концентрацию кислорода, а также вызывает более интенсивное и равномерное сгорание топливно-воздушной взвеси.

Преимущества:

  • очень эффективный способ — ускорение в несколько раз интенсивнее;
  • вид комплекта баллонов и специальной кнопки ускорения очень эффектен;
  • не оказывает существенного влияния на ресурс двигателя.

Недостатки:

  • небольшая продолжительность действия, в зависимости от объёма баллонов;
  • хороший комплект закиси азота очень недёшев, а дешёвые просто опасны;
  • требуются усиленная тормозная система и острое рулевое управление.

Турбирование атмосферного двигателя

Горение это не более чем соединение вещества с кислородом, а его в воздухе довольно мало — меньше четверти от всего объёма. Чтобы топливо сгорало интенсивнее, нужно закачать в цилиндр как можно больше воздуха. Этим и занимается турбонаддув или турбокомпрессор. Турбина, нагнетающая воздух в систему впуска, приводится в действие энергией выхлопных газов. Поэтому производительность турбины напрямую зависит от силы нажатия на акселератор.

Преимущества:

  • самый результативный способ — мощность может вырасти в 2 раза и более;
  • в комплект работ обычно входит также тюнинг прошивки ЭБУ;
  • турбину можно отключить нажатием кнопки, если надобности в ней нет.

Недостатки:

  • очень дорогой способ, который требует к тому же высокого профессионализма;
  • намного повышается расход топлива, особенно на высоких оборотах;
  • параллельно требуется замена многих деталей двигателя на более прочные;
  • также рекомендуется значительно усилить тормозную систему;
  • общий ресурс двигателя может сократиться из-за повышенного износа.

Увеличение мощности автомобиля в народе называется тюнингом двигателя либо процессом его форсирования. Причем тюнинг бывает двух видов — глубокий и поверхностный. В данной статье в основном будут рассмотрены поверхностные изменения.

Процесс увеличения мощности двигателя

Как увеличить мощность двигателя? К первой стадии относится процесс доработки его элементов при отсутствии модификации самого двигателя. Что же можно предпринять? Ну, сначала облегчить «дыхание» машины. Специально для такой работы мир тюнинга может предложить фильтры с нулевым сопротивлением. Если вы хотите ответить на вопрос о том, как увеличить мощность двигателя, то можете проделать процедуру замены фильтра. Она также способна сделать «дыхание» автомобиля более легким, понизив перед этим энергию, которая тратится для засасывания воздуха. Для процесса установки нулевого фильтра не потребуется каких-либо кардинальных перемен, но небольшую доработку двигателя все-таки нужно будет осуществить.

Улучшаем функционирование силового агрегата

После решения проблемы с «дыханием» мотора необходимо еще сделать так, чтобы он легче функционировал. Решить вопрос о том, как увеличить мощность двигателя, поможет выпускной коллектор со специальной конструкцией «»паук»». Он позволит осуществить обеспечение более легкого прохода выхлопного газа. Но стоит понимать, что без выполнения доработки всей выхлопной системы никакой пользы он не принесет. Здесь в первую очередь нужно будет осуществить замену штатной выхлопной системы на прямоток. Последний способствует процессу работы двигателя при наличии совершенно нового звука. Возможно, даже этот звук сможет в психологическом плане принести вам то ощущение, которое придаст больше уверенности. И вам после этого уже не захочется искать ответ на вопрос о том, как увеличить мощность двигателя.

Кардинальные изменения

Описанные элементы были основными составляющими, которые связаны с увеличением мощности двигателя. Безусловно, эта доработка сможет придать не один десяток лошадиных сил. Однако стоит отметить, что процесс дальнейшей модификации чреват быстрой изнашиваемостью двигателя или вообще его поломкой. Под этим подразумевается кардинальный процесс изменения его характеристик. Это может быть наличие проведенного чип-тюнинга. А точнее электронного блока, оснащенного обновленной прошивкой. Он отвечает за процедуру подачи топлива, при которой цилиндры принимают значительно большее его количество. Главный эффект такого усовершенствования двигателя — процесс повышения мощности от пяти до двадцати пяти процентов. К тому же крутящий момент также будет увеличен приблизительно на десять или пятнадцать процентов.

Заключение

Теперь вы знаете, как увеличить мощность автомобиля. Надеемся, что данный обзор поможет вам в решении поставленных задач, и вы добьетесь желаемого результата. Стоит только понимать, что кардинальные изменения способны привести к серьезной поломке автомобиля. Поэтому надо аккуратнее внедрять новые детали. Удачи вам в ваших стараниях.

Инструкция

Увеличение рабочего объема двигателя производится путем замены коленвала или с помощью расточки ( диаметра) цилиндров. Вместе с мощностью увеличивается и тяга. Метод применим практически для любой , но приводит к падению КПД двигателя и повышению расхода .

Увеличение степени сжатия достигается фрезеровкой нижней плоскости головки блока цилиндров, установкой поршней с более выпуклой верхней частью или модифицированного распредвала. Позволяет поднять КПД двигателя, увеличить мощность и снизить . С другой стороны, после этой модернизации необходимо использовать более качественный бензин с более высоким октановым числом.

Чип- изменяет программу работы электронного блока управления, увеличивая мощность двигателя. При применении чип-тюнинга снимаются все ограничители (мощности, скорости, оборотов). Программы чип-тюнинга, нацеленные на увеличение мощности и крутящего момента, пренебрегают экологичностью, экономичностью и ресурсом двигателя. Программы «легкого» чип-тюнинга почти не имеют недостатков, но дают небольшой прирост мощности за счет устранения ошибок в серийных версиях программного обеспечения.

Уменьшить сопротивление потоку поступающего воздуха можно установкой воздушного фильтра нулевого сопротивления, переделкой корпуса дроссельной заслонки, расточкой и шлифовкой впускного коллектора, заменой клапанов на клапаны с увеличенным диаметром и расточкой воздушных каналов. Кроме относительной дороговизны процесса и слабого эффекта повышения мощности недостатков нет.

Уменьшение сопротивления потоку выхлопных газов достигается установкой специальной выхлопной системы с трубами увеличенного диаметра и выпускными коллекторами с минимальным количеством изгибов.

Установка турбонаддува (компрессора) на автомобиль позволяет увеличить количество сгораемой в цилиндрах топливной смеси за счет подачи ее под увеличенным давлением. Очень эффективное и распространенное средство тюнинга автомобиля: многие автопроизводители наладили выпуск компрессоров и турбин для своих моделей. Недостатки: потеря ресурса, особенно на моторах, изначально не рассчитанных на установку наддува (компрессора). Кроме того, турбированный двигатель более требователен к качеству топлива и масла, имеет повышенный расход топлива.

Установка интеркулера – промежуточного охладителя подаваемого воздуха. Охлажденный воздух сжимается, что позволяет подать в цилиндры несколько большее количество воздуха в составе топливной смеси. Устанавливается в паре с турбонаддувом и дополняет его, усиливая положительный эффект от применения.

Облегчение массы движущихся частей двигателя приводит к увеличению мощности за счет снижения потерь энергии на приведение в движение деталей мотора. Для этого поршни, шатуны и клапаны меняются на аналогичные, изготовленные из более легких сплавов.

Обратите внимание

Увлекаясь тюнингом с целью повышения мощности автомобиля, не забывайте, что часто покупка более мощного автомобиля может обойтись дешевле серьезного тюнинга. Кроме того, тюнинг одного только двигателя не позволяет автомобилю реализовать возросшую мощность. В итоге придется переделывать ходовую, трансмиссию, подвеску и т.п. При таких затратах покупка более мощного авто будет более оправдана с точки зрения денежных затрат.

Полезный совет

Увеличению мощности двигателя должен предшествовать инженерно-математический расчет. При его отсутствии установка на двигатель дополнительных устройств может повлечь ухудшение параметров экономичности и ресурса без увеличения мощности. Обратитесь в специализированные фирмы, имеющие опыт в тюнинге двигателей, а также квалифицированных специалистов и соответствующее оборудование.
Самостоятельно увеличить мощность двигателя, можно только применяя выпускающиеся производителями комплекты, предназначенные для самостоятельной установки на двигатель или его конкретный тип.

Источники:

Узнаем как увеличить мощность двигателя автомобиля: лучшие способы

Каждый автовладелец мечтает о мощном моторе под капотом своего автомобиля, но денег на спорткары хватает далеко не у всех. При этом поднять характеристики любого мотора можно своими руками и почти без серьезных вложений. Давайте рассмотрим, как увеличить мощность двигателя любого автомобиля.

Откуда берется мощность?

Чтобы поднять производительность ДВС, существует два пути. Необходимо заставить топливо сгорать в камерах эффективнее либо же повысить расход мотора. Других путей нет, так как всю энергию двигатель черпает только из бензина или дизельного топлива. Владельцу остается только эффективней распорядиться энергией сгорания.

Снижение механических потерь

Ни один самый современный и технологичный ДВС никогда не сможет выдать своей максимальной мощности, если большая доля энергии уходит на то, чтобы преодолеть механические потери. Полностью избавиться от этих потерь нельзя, а вот существенно снизить их можно. Именно для этой цели производители изготавливают облегченные детали поршневой группы – поршни и шатуны при такой же размерности запчастей.

Такие комплекты можно приобрести. Они предлагаются в магазинах для тюнинга. Их охотно приобретают любители и профессионалы. За счет облегченной поршневой двигатель легче раскручивается. Это и есть первый вариант, помогающий увеличить мощность ВАЗа при минимальных вложениях.

Снижение сопротивление на входе

Без воздуха двигатель сразу же заглохнет – это знает каждый. А так как попасть к камерам сгорания воздуху достаточно сложно, то стоит облегчить его путь.

Здесь есть несколько возможных вариантов – это установка воздушного фильтра нулевого сопротивления, а также полировка каналов впускного коллектора. Многие современные двигатели имеют пластиковый впускной коллектор – там полировать особо нечего.

Нулевой фильтр – тоже мало хорошего для мотора. Пусть сопротивление для прохода воздуха у него ниже, чем у штатных воздушных фильтров, но этого достигают сниженными фильтрующими свойствами. Другими словами, чем меньше сопротивление воздуха и мощности, тем больше пыли и грязи внутри ДВС.

Увеличение степени сжатия

Еще один способ, как увеличить мощность, заключается в повышении степени сжатия, что может сделать любой автолюбитель. Суть в уменьшении высоты плоскости блока цилиндров. Уменьшается объем камеры сгорания, поэтому особой мощности от такой процедуры ждать не стоит.

Другой метод – установка поршней с более выпуклой верхней частью. Также имеется возможность установки на двигатель тюнингованного распределительного вала. Степень сжатия улучшится из-за позднего закрытия впускных клапанов.

При повышении степени сжатия можно существенно поднять мощность и КПД мотора, снижается расход топлива. Но вот за тем, что заливается в бак, нужно следить. Теперь обычный 95-й не подойдет. Для работы такого мотора повышенной мощности нужно высокооктановое топливо. В противном случае существует риск появления детонации, что очень вредно для ДВС.

Установка прямотока

Как еще можно увеличить мощность двигателя ВАЗа? Достаточно установить прямоточную выхлопную трубу. Можно поднять мощностные характеристики на 15 %. При этом затраты несущественные и заключаются в установке прямоточной трубы в выхлопную систему.

Прямоточная труба снизит сопротивление выхлопных газов, что значительно ускорит их выход. У мотора падают затраты на выпуск отработанных газов, а вся энергия, которую удалось сэкономить, перенаправляется на вращение коленвала. В качестве расплаты (а за все нужно платить) водитель получит неприятный шум, грязный и неэкологичный выхлоп.

Турбонаддув

Еще один способ, как увеличить мощность, заключается в установке на двигатель турбокомпрессора. Отработанные газы из двигателя направляются в турбину и разгоняют крыльчатку. Последняя, вращаясь, закачивает в камеры сгорания большое количество воздуха. Газы подаются в цилиндры под давлением. Чем сильнее водитель открывает дроссель, тем больше воздуха зайдет в двигатель и тем быстрее раскрутится коленчатый вал. Повышение мощности ощущается очень сильно.

Но при установке наддува придется задуматься о системе охлаждения – она должна быть эффективней, чем те системы, что устанавливаются на продукцию АвтоВАЗа и на бюджетные импортные модели. Также придется потратить приличную сумму денег на переделку мотора – мощность стоит денег. Еще к недостаткам турбирования можно отнести огромный расход топлива.

Закись азота

Многие видели это в кино. Баллон, который устанавливается в автомобиле, позволяет значительно поднять мощность, но лишь кратковременно. При нагревании, вещество делится на азот и кислород. Во время сгорания топливной смеси в цилиндрах количество кислорода увеличивается до 31 %. При этом в обычном воздухе количество О2 составляет лишь 21 %. Это позволяет добавить больше топлива, выжав из двигателя лишнюю силу. Так как закись испаряется, то она хорошо охлаждает воздух. Плотность его возрастает, кислорода становится много.

Методика простая, но непродолжительность прироста мощности и высокая стоимость – это существенный недостаток. В России этим пользуются некоторые гонщики.

Подогрев ДВС

Вот еще один способ, как увеличить мощность на ВАЗе. Известно, что чем горячее двигатель, тем выше его КПД. Естественно, перегрева допускать не стоит, но если изменять температуру несущественно, перенастроив термостат, то можно получить хорошие результаты.

Того же добивались, отказываясь от приводных вентиляторов в системах охлаждения в пользу электрических. Вентилятор работал не всегда, а лишь при необходимости, значительно ускоряя прогрев ДВС и увеличивая КПД, а соответственно, и мощность.

А-98

Как увеличить мощность двигателя своими руками? Достаточно залить в бак высокооктановое топливо. Конечно, при условии, что агрегат на такое питание рассчитан. Чем больше октановое число топлива, тем больший угол опережения зажигания нужен – ЭБУ сделает соответствующие правки и мощность чуть-чуть подрастет.

Интересно, что сегодня практически все представители топливных компаний ведут разговоры, чтобы водители перешли на 98-й бензин.

Масло

Чем ниже вязкость масла, тем меньше сила трения. Поэтому на предельных режимах из двигателя можно вытащить больше лошадиных сил. Но нужно знать меру. Бесконечно уменьшать вязкость не получится. Если выбрать масло, не соответствующее допускам завода-производителя, то смазка под давлением попросту будет выходить из сальников и прокладок.

Увеличение объема

Это еще один способ, как увеличить мощность. Чем больше объем, тем на большее способен ДВС. Повысить объем можно двумя способами – увеличить ход поршня или диаметр цилиндра. При навыке работы на расточном станке переделать цилиндр под больший диаметр не составит труда.

Интеркулер

Если воздух из турбины охлаждать, так как в процессе он существенно нагревается, то можно еще больше поднять мощность. При охлаждении увеличивается плотность воздуха, а также улучшается наполнение цилиндров двигателя.

Ресивер

Увеличить мощность своими руками можно, установив на двигатель ресивер вместо впускного коллектора. Ресивер отличается большим объемом, чем стандартный впускной коллектор и короткими впускными патрубками. Установка детали принесет отличные результаты в плане мощности. Деталь позволит сгладить пульсацию воздуха. Из-за коротких впускных трубопроводов максимальное наполнение цилиндров сместится в сторону больших оборотов. Крутящий момент и мощность вырастут на больших оборотах, а на низких мощность уменьшится. Можно получить и то, что прирост будет только на низких оборотах, однако тогда тяга во всем диапазоне оборотов двигателя уменьшится.

Устанавливают и такие впускные системы, где геометрия каналов меняется, чтобы цилиндры наполнялись идеально в любом диапазоне оборотов и не зависели от угла открытия дросселя. Это самый лучший, но и очень дорогой вариант.

Комплектующие

Вот еще один способ, как увеличить мощность мотора. Для этого нужно подобрать к двигателю качественные комплектующие. Давно известно, что фильтр, свечи, провода и все прочее может существенно влиять на мощность. Одни производители изготавливают качественную продукцию, другие — некачественную.

Если заменить все сразу, то на стандартном двигателе ВАЗа можно поднять мощность до 5 %. Но чем выше рейтинг комплектующих, которые применялись на конвейере сборки авто, тем меньших результатов удастся добиться.

Присадки

Обычно изготовители присадок обещают существенный прирост мощности от использования этих снадобий в баночках. Эксперты, которые проверяют эти присадки, заявляют о более скромных результатах. Но мощность повышается на 2-3 процента.

Увеличение оборотов

Многие ДВС с ЭБУ оснащены ограничителями оборотов. Если такой электронный ограничитель разблокировать, то мощность можно увеличить на пиковых оборотах. Когда-то «Хонда» без наддува с мотором 1,6 выдавала 160 лошадиных сил. Двигатель просто раскручивали до восьми тысяч оборотов за счет такой разблокировки.

Чип-тюнинг

С помощью чип-тюнинга можно поднять мощность на показатель до 20 %. Суть процесса заключается в изменения сигналов, поступающих от ЭБУ к устройствам автомобиля. Железные детали двигателя не затрагиваются. Работа происходит только с электроникой. Кроме прироста мощности, в результате чип-тюнинга можно получить много других бонусов.

Так, незначительно снижается расход топлива при соответствующих прошивках. Имеются прошивки, позволяющие снизить расход, но при этом падает динамичность. Также можно улучшить управляемость и динамичность.

Тюнинг карбюратора

В США разработана новая технология доработки карбюраторов и дросселей. Можно ли увеличить мощность, пока не ясно, но суть технологии в создании фаски в дроссельном узле или в карбюраторе. Фаска позволит закрутить воздушный поток при движении заслонки и создаст перепад давления. Воздух лучше смешается с топливом – смесь станет однородной.

Что-то подобное уже делали энтузиасты из Украины. Есть информация о доработке распылителя для карбюратора «СПИРТ». Он готовит топливную смесь, не отличающуюся по однородности от той, что готовится в инжекторных моторах. Смесь также лучше распыляется и эффективней сгорает.

Заключение

Мы рассмотрели массу способов, как можно увеличить мощность. Уже сейчас один из них поможет какому-то двигателю, а владелец будет ощущать новые эмоции от увеличившейся мощности и высоких скоростей.

Как увеличить мощность

Если у вас закончились обновления мощности с помощью болтов, и вы не хотите разбирать существующий двигатель на части для модификации внутренних компонентов, то преобразование двигателя может быть следующим логическим шагом. Это не для слабонервных, но замена более мощного двигателя может быть эффективным способом увеличить мощность вашего автомобиля.

Некоторые сменные двигатели достаточно просты в использовании, в то время как другие могут потребовать обширной обработки. Лучше всего провести небольшое исследование или поговорить с кем-нибудь, кто выполнил подобную замену двигателя, чтобы понять, что на самом деле связано с преобразованием двигателя.

Типичные затраты до начала работ: 8000 долларов США +

Серьезную озабоченность у многих владельцев новых автомобилей вызывает вопрос о том, как модификации влияют на гарантию автомобиля. Некоторые автопроизводители разрешают установку деталей собственного производства, если их устанавливает официальный дилер, в то время как другие не в восторге от того, что владельцы пытаются «перепроектировать» свои автомобили. Из-за различий между автопроизводителями лучше всего обсудить с вашим дилером, как запасные части могут повлиять на вашу гарантию.

Еще одно серьезное препятствие, связанное с производительными деталями, — это нормы выбросов. В некоторых штатах (например, в Калифорнии) требуется, чтобы многие детали послепродажного обслуживания соответствовали требованиям по выбросам; в противном случае они не считаются уличными. Хотя вы можете установить несовместимые детали, это может поставить под угрозу вашу способность пройти испытания на выбросы. Лучше изучить местные законы о выбросах, прежде чем выбирать определенные детали двигателя.

Наконец, подумайте о любых компромиссах, на которые вы можете пойти в погоне за лошадиными силами.Модификации, такие как выпускной или впускной, могут иметь минимальные компромиссы, в то время как обширные модификации (например, нагнетатель) могут радикально изменить экономию топлива или долгосрочную надежность транспортного средства.

Теперь, когда вы знаете некоторые распространенные методы увеличения мощности вашего автомобиля, приступайте к исследованию! Если вы ищете небольшую мощность или хотите пополнить свой кошелек серьезным проектом производительности, есть множество вариантов, чтобы придать вашей поездке дополнительный импульс.

Заявление об отказе от ответственности: эта статья не предназначена для замены профессионального совета и предназначена только для информации. Всегда обращайтесь за советом к сертифицированному специалисту или производителю автомобиля. Если вы пытаетесь отремонтировать самостоятельно, примите все необходимые меры безопасности.

15 способов увеличить мощность двигателя вашего автомобиля

лошадиных сил. Это слово, которое вы слышите снова и снова в автомобильном мире. В мире ботаников это было бы эквивалентно HP (хит-поинтам) вашей машины, всегда находящейся в вечном поиске ее увеличения.Честно говоря, многие автолюбители даже с научной точки зрения не знают, что это такое, просто они хотят этого и много чего. Это статистика «моя больше, чем ваша». Однако, если вы повернетесь к этому человеку, хвастающемуся мощностью, и спросите его, «что это было», он не поймет. Только это заставляет машину двигаться быстрее. Но что это? Что такое лошадиные силы и как их увеличить в двигателях наших автомобилей?

Итак, чтобы разбить это для вас, лошадиные силы, единица мощности, чтобы определить скорость, с которой выполняется работа.Другими словами, сила, которую лошадь дает при тяге, или, по сути, сила, необходимая для поднятия 550 фунтов на расстояние в один фут за одну секунду, или сила, необходимая для перемещения 33000 фунтов на один фут за одну минуту.

Откуда появилось словосочетание «лошадиные силы»? Точно там, где вы могли подумать … от лошадей. И человек по имени Джеймс Ватт. Кто раньше целый день смотрел на мельничных лошадей, ходящих кругами, приводя мельницы в действие. Он создал паровой двигатель, который, как он утверждал, «обгонит» лошадей в 200 раз, но ему было трудно объяснить это мельникам по сравнению с их лошадьми.Поэтому он разработал формулу рабочей нагрузки, чтобы помочь им соотнести ее с тем фактом, что, по его оценкам, мельничная лошадь будет тянуть / толкать валы мельницы с силой 180 фунтов в 24-футовом круге 144 раза в час. Затем он проделал больше математических вычислений, чтобы прийти к уравнению, согласно которому мельничная лошадь может подтолкнуть 32 572 фунта на один фут за минуту (которое он позже округлил до 33 000 фунтов, которые он приравнял к силе одной лошади. Лошадиная сила.

Картинка как бы портит хлад-фактор.

Итак, теперь, когда мы знаем происхождение единицы энергии, как нам получить ее больше?

Как увеличить мощность двигателя вашего автомобиля

Есть много способов увеличить мощность вашего автомобиля, но мы начнем с понимания того, как на самом деле работает двигатель вашего автомобиля. Проще говоря, двигатель вашего автомобиля — это один большой воздушный насос с серией преднамеренных воспламенений, которые выталкивают как можно больше воздуха внутрь и наружу.Если вы хотите увеличить мощность в лошадиных силах, вам, по сути, нужно найти способы пропустить через двигатель больше воздуха в большем объеме.

1. Установка высокоэффективного воздухозаборника для увеличения мощности

Чем холоднее воздух, тем он плотнее. Это означает, что на единицу объема больше воздуха. По этой же причине вы заметите, что воздушный шар может сдуваться, когда вы выносите его на улицу в холодную погоду, или ваши автомобильные шины будут терять воздух зимой.Для вас это означает, что чем плотнее воздух поступает в двигатель вашего автомобиля, тем больше молекул воздуха присутствует в смеси с топливом для сжигания и создания энергии. Суть в том, что чем лучше, глубже, чище, быстрее и эффективнее ваша машина может вдыхать и выдыхать, тем больше у вас возможностей для увеличения мощности. Итак, как мы это сделаем?

Воздухозаборники холодного воздуха делают именно это. Воздухозаборники холодного воздуха втягивают воздух в автомобиль из более «холодного» места вне автомобиля. У них есть специальные фильтры, которые увеличивают площадь поверхности, с которой воздух проникает в двигатель, иногда в 3 раза больше, чем у заводских деталей.Это также снижает сопротивление и нежелательную турбулентность, которая может уменьшить или препятствовать устойчивому потоку воздуха к двигателю.

2. Установка воздушного фильтра High-Flow и воздухозаборника.

Быстрый, дешевый и простой способ добавить немного мощности вашему двигателю — это заменить воздушный фильтр на высокоэффективный. Это позволяет вашему двигателю «дышать» лучше, давая небольшое количество дополнительной мощности. Имейте в виду, что вам необходимо проверить правила вашего штата.Не все фильтры допустимы во всех областях.

3. Высокоэффективная выхлопная система

Установка свободно протекающего выхлопа с трубами большего диаметра позволит вашему автомобилю быстрее выпускать выхлоп. Чем быстрее автомобиль может выдыхать окись углерода, тем быстрее он может вдохнуть свежий кислород, чтобы произвести больше окиси углерода.

Принудительная индукция

Один из самых эффективных (но дорогих) способов увеличить мощность вашего автомобиля — это «форсировать» эту суку.Другими словами, поставить в машину нагнетатель или турбонагнетатель.

4. Нагнетатель

Подобно тому, как воздухозаборники холодного воздуха приносят пользу вашему автомобилю, обеспечивая более плотный газ, системы принудительного впуска сжимают воздух, поступающий в двигатель, и могут повысить мощность двигателя более чем на 50%. Если ваш движок и кошелек могут поддерживать его обновление. «Нагнетая» больше воздуха, вы можете смешать больше топлива и выработать больше мощности. Их проще установить, чем их кузен Турбокомпрессор, и они мгновенно доставляют вам удовольствие, когда вы нажимаете на газ.Поскольку они «с ременным приводом», это фактически делает их наиболее эффективными на 6-цилиндровых двигателях, а не на четырех. Им также не требуется промежуточный охладитель, поэтому у вас будет меньше места для проблем с нагревом или поломки.

5. Турбокомпрессор

В то время как нагнетатель получает энергию от ремня, подключаемого непосредственно к двигателю на входе, турбонагнетатель получает энергию на выходе из выхлопной трубы. Они чрезвычайно эффективны в том отношении, что они «рециркулируют» энергию из выхлопного потока для самообеспечения, но, что касается природы этого, они создают задержку или «турбо-задержку» при увеличении энергии.С турбонагнетателем вы ожидаете увеличения мощности на 25%, даже если пиковая мощность может быть выше, чем у нагнетателя.

6. Закись азота

Еще один фаворит «Форсаж»… по сути, это портативное супер / турбо зарядное устройство, что делает его одной из самых привлекательных функций (тот факт, что вы можете переносить комплект из машины в машину, не теряя вложенных средств). Закись азота похожа на баллончик с «воздухоплавателем». По сути, он создает больше воздуха для сгорания в двигателе, что, в свою очередь, создает большую мощность.Комплект NOS может стоить вам от 900 до 3000 долларов и является незаконным в большинстве штатов. Но с другой стороны, их можно использовать в дополнение к турбонагнетателю или нагнетателю, чтобы уменьшить задержку и увеличить конечную мощность в лошадиных силах.

7. Набор для впрыска воды

Комплект для впрыска воды может увеличить расход топлива вашего автомобиля, одновременно уменьшая нагар в камерах сгорания, помогая предотвратить гудение двигателя, которому вы способствуете из-за того, что вы слишком дешевы, чтобы заправлять топливный бак автомобиля Super Premium.

Хотя эта модификация ничего не сделает для увеличения мощности двигателя без наддува, в сочетании с турбонаддувом или нагнетателем вы увидите, что мощность значительно возрастает.

8. Рабочие характеристики распределительного вала

Увеличивая продолжительность и время открытия значений в двигателе, вы можете увеличить как мощность, так и ускорение вашего автомобиля. Этого можно добиться, установив рабочий кулачок. Обратной стороной этого, помимо стоимости, является то, что вы создаете более шумный звук двигателя, когда вы ужасно простаиваете на холостом ходу перед домом своих подруг в 2 часа ночи, или это преимущество? Вам решать.

9. Перепрошить компьютер вашего автомобиля

Эти устройства перепрограммируют компьютер вашего автомобиля, увеличивая мощность, крутящий момент и даже увеличивая расход топлива. В зависимости от движка, вы можете увидеть довольно приличный прирост.

Итак, в продолжение того, как увеличить мощность двигателя вашего автомобиля, у нас есть последний раздел, в котором честно объясняется просто: «Как не ПОТЕРЯТЬ мощность в лошадиных силах».«Те из вас, кто не относится к своим машинам со всеми достоинствами, которых они заслуживают, быстро обнаружат, что их лошадиные силы превращаются в пастбище.

10. Используйте подходящий газ для сжатия двигателя вашего автомобиля.

Прекратите быть дешевым. Вы тратите деньги на высокопроизводительный автомобиль, а не разрушаете его, добавляя в него низкооктановый бензин. Произойдет одно из двух: 1. В старых автомобилях вы создадите гудение двигателя, которое отрицательно скажется на способности вашего автомобиля сгорать, истощая выходную мощность.2. Ваш новый автомобиль с помощью электроники настроится на дешевый газ, который вы заправляете в автомобиль, и начнет гореть с меньшей скоростью, снижая производительность двигателя и убивая стадо ваших лошадей одну за другой, поскольку он приспосабливается к посредственности.

11. Следите за чистотой фильтров.

Если ваша машина не может дышать, она не может работать. Следите за чистотой своих воздушных и топливных фильтров и их максимальной производительности, и ваш автомобиль продолжит выдавать свой максимальный потенциал мощности.

12. Держите машину в тонусе.

Если свечи зажигания не зажигают искру, двигатель не работает. Не только исправные свечи зажигания в автомобиле сохранят его работоспособность, переход на более качественные свечи зажигания также может улучшить его рабочие характеристики. Провода не менее важны ..

13. Следите за тем, чтобы ваш автомобиль был хорошо смазан.

Все, что вызывает трение в двигателе вашего автомобиля, снижает производительность.Не отставайте от графика и меняйте все жидкости в автомобиле. Чем лучше состояние моторного масла вашего автомобиля, тем больше оно может повлиять на мощность вашего двигателя.

14. Уберите хлам в багажнике… и в любом другом месте, если на то пошло.

Сведение к минимуму веса автомобиля — ключ к повышению его характеристик, поэтому уберите с него весь лишний вес. Это включает в себя задние сиденья, запасные шины, автомобильные домкраты, кондиционеры, динамики и даже замену деталей вашего автомобиля на стекловолокно или углеродное волокно.Если вы полностью удалите кондиционер и свою девушку, вы увидите, что ваша поездка снизится на 240 фунтов. Оставайся горячим и одиноким, мой друг, во имя незаконных уличных гонок.

15. Обновите свои колеса.

Чтобы помочь вашему автомобилю работать лучше, высококачественные колеса и шины не только уменьшат его вес, но и улучшат управляемость. Вы можете потерять около 10 фунтов или больше на каждое колесо.

5 лучших модификаций для увеличения мощности и крутящего момента вашего автомобиля

Что бы ни говорили, автомобили предназначены для вождения.Но некоторые автолюбители считают, что автомобили нужно модифицировать и переделывать, пока они не станут еще более увлекательными. И если вы попадаете в эту категорию, то важно знать, с каких модификаций начать, чтобы добиться максимальной производительности двигателя вашего автомобиля.

Имейте в виду, что двигатель внутреннего сгорания — это, по сути, большой воздушный насос. Сначала он нагнетает воздух через впускное отверстие в двигатель, где воздух смешивается с топливом. Затем двигатель сжигает топливно-воздушную смесь с помощью поршней и свечей зажигания, а затем выкачивает ее через выхлопную систему.

Это неизбежно означает, что чем больше воздуха вы высвобождаете на стороне впуска и выпуска, что фактически делает двигатель более эффективным, тем больше мощности будет производить двигатель вашего автомобиля. При этом, вот пять основных модификаций, которые вы можете добавить в свой автомобиль, чтобы увеличить мощность и крутящий момент.

Забор холодного воздуха

Теперь, когда мы понимаем, что двигатель — это просто большой воздушный насос, который выдыхает много горячего воздуха, неплохо было бы подавать в него холодный воздух.Согласно How Stuff Works, температура воздуха может влиять на эффективность вашего автомобиля, а поскольку холодный воздух более плотный, чем теплый воздух, он переносит больше кислорода в двигатель для более динамичного сгорания.

Таким образом, было бы разумно добавить в автомобиль систему впуска холодного воздуха для более свободного потока впускного тракта и более холодного воздуха. Обычно вы можете найти воздухозаборники в Интернете для вашего конкретного автомобиля, а диапазон цен может варьироваться от менее 100 до 800 долларов, в зависимости от типа вашего автомобиля.

Воздухозаборник установлен на двигатель Dodge Charger Hemi V-8. | (Фото: Education Images / Universal Images Group через Getty Images)

Выхлопная система Cat-back

Подобно тому, как освобождение воздушного потока на стороне впуска помогает вашему двигателю дышать лучше и вырабатывать больше мощности, тот же принцип применяется к выпускной стороне уравнения. В этом случае установка выхлопной системы большего диаметра, которая начинается от каталитического нейтрализатора и простирается до задней части автомобиля, также может высвободить больше мощности.

Просто имейте в виду, что ваша машина будет громче, и ее громкость зависит от размера выхлопной системы, которую вы устанавливаете. Во всяком случае, соседи сообщат вам, слишком громко он или нет.

Выхлопная труба и системы каталитического нейтрализатора на выставке в Токийском автосалоне. | (Фото Алессандро Ди Чиоммо / NurPhoto через Getty Images)

СВЯЗАННЫЕ С: лучшая модификация, которую вы можете сделать не для вашего автомобиля

Рабочие распредвалы

Распределительные валы, также известные как «отбойники», названы уместно, потому что обычно представляют собой один или два металлических вала с выступами по всей поверхности.Эти выступы, называемые «выступами кулачка», определяют, когда воздух входит и выходит из камеры сгорания, открывая клапаны в определенное время и на определенное время.

Согласно Advance Auto Parts, простая замена распредвала может равняться примерно 30 л.с., однако ваши результаты могут отличаться в зависимости от вашего конкретного применения.

Каталитический нейтрализатор высокого расхода

Доступность и осуществимость этой модификации действительно зависит от законов вашего штата о выбросах, поскольку в некоторых штатах не разрешается модифицировать каталитический нейтрализатор по причинам, связанным с выбросами.Однако, если у вас есть такая возможность, замена штатного каталитического нейтрализатора вашего автомобиля на высокопроизводительный каталитический нейтрализатор может дать больше мощности, так как это еще больше освободит поток выхлопных газов. Просто не забывайте соблюдать законы своего штата.

Каталитический нейтрализатор в разрезе. | (Фото Гарри Мелчерта / изображение альянса через Getty Images)

СВЯЗАННЫЕ С: Худшая модификация автомобиля, которую вы можете сделать, тоже небезопасна

Настройка ЭБУ

Добавление частей к двигателю, впуску и выхлопу для большей мощности — это одно, а изменение той части, которая управляет всем шоу, — совсем другое.Поэтому, если ваше конкретное автомобильное приложение имеет такую ​​возможность, то изменение его блока управления двигателем (ECU), чтобы он отображался более агрессивно, чтобы дополнить увеличенный воздушный поток, также может добавить хорошее количество лошадиных сил. Опять же, ваши результаты могут отличаться в зависимости от приложения.

12 простых способов увеличения мощности двигателя

Способы увеличения мощности двигателя. Черная роскошная машина. Pagani, Hauyra, Pearl, Carbon Fiber, Car, Sports Car

Мы все слышали, как люди хвастались мощностью своих автомобилей или заявляли, что им следует получить автомобиль с большей мощностью.Однако очень немногие из этих людей на самом деле знают, что такое «лошадиные силы», за исключением того, что чем больше их у вашего автомобиля, тем быстрее он будет двигаться.

Итак, что такое лошадиные силы? «Лошадиная сила» — это установленный эталон для сравнения характеристик автомобилей. По сути, его можно определить как единицу, определяющую скорость выполнения работы. Единица была названа так, потому что одна лошадиная сила равна количеству мощности, которую лошадь генерирует при движении вперед. Другими словами, это сила, необходимая для перемещения веса в 33000 фунтов на расстояние в один фут за одну минуту.

Теперь, когда мы знаем научное определение единицы энергии, давайте обсудим несколько простых способов ее увеличения.

1) Установка эффективного воздухозаборника холодного воздуха (CAI)

Это, пожалуй, самый популярный способ увеличения мощности и крутящего момента, поскольку он также является наиболее экономичным. Холодный воздух более плотный, а это означает, что он содержит больше молекул воздуха на единицу объема. Таким образом, чем холоднее (и гуще) воздух внутри двигателя вашего автомобиля, тем большее количество молекул воздуха доступно для смешивания с топливом и выработки большей мощности.По сути, позволяя вашему автомобилю дышать более эффективно, чисто и глубоко, вы значительно увеличиваете свой потенциал для увеличения мощности, и именно в этом заключается функция воздухозаборников холодного воздуха.

Во-первых, CAI вводят воздух внутрь транспортного средства, всасывая его из внешнего «более холодного» места. В CAI установлены специальные фильтры, предназначенные для пропускания большего количества воздуха через двигатель за счет увеличения площади поверхности. Кроме того, этот процесс также снижает нежелательную турбулентность и сопротивление, тем самым обеспечивая более стабильный поток воздуха.

2) Уменьшите вес автомобиля

Ученый-ракетчик не понимает, что более легкий автомобиль будет двигаться быстрее, чем его более громоздкие аналоги. Итак, чтобы увеличить скорость вашего автомобиля, вы можете попробовать избавиться от тяжелых деталей по всему автомобилю (а не только в блоке двигателя) и найти более легкие замены.

Эти изменения могут включать удаление лишних сидений и любых неважных предметов в багажнике, получение акриловых окон вместо стеклянных и замену обычных тормозных дисков на дисковые.Уменьшая общий вес автомобиля, вы улучшите его аэродинамические свойства и позволите двигателю более эффективно потреблять мощность.

3) Установка комплекта для впрыска воды:

Комплект для впрыска воды выполняет двойную задачу: увеличение расхода бензина автомобиля при одновременном удалении нагара и поддержании чистоты камеры сгорания. Конечно, всегда помогает топливо высшего качества.

Обратите внимание, что это изменение не увеличит мощность на обычном двигателе.Однако, как только вы дополните свой двигатель нагнетателем или турбонагнетателем, вы сможете увидеть заметную разницу в мощности. Подобно CAI, нагнетатели и турбокомпрессоры работают за счет увеличения подачи воздуха внутри двигателя, тем самым увеличивая потребление топлива и генерировать большую мощность.

4) Увеличение сжатия:

Увеличение сжатия — один из наиболее эффективных и интуитивно понятных способов увеличения мощности. Несмотря на его популярность и здравый смысл, стоящий за этим подходом, вы должны быть осторожны с тем, как вы повышаете степень сжатия.Главное — добиться большей мощности, не повредив двигатель. Проконсультируйтесь с производителем двигателя, чтобы узнать, какой выбор кулачка и сжатие лучше всего подходят для вашего автомобиля.

5) Выбор правильного газа для сжатия двигателя:

Продолжая предыдущий пункт, вы должны подпитывать свой двигатель премиум-класса газом такого же высокого качества. Если вы этого не сделаете, вы либо уменьшите способность автомобиля сгорать, «посылая» его (это происходит в старых автомобилях). Или, если вы используете некачественный газ в новом автомобиле, он просто приспособится к более дешевому газу и начнет гореть ниже оптимальной мощности, что в конечном итоге снизит мощность двигателя и мощность.

6) Выбор правильного размера форсунки:

Замена форсунки — это своего рода авантюра, потому что, если вы не получите нужный размер, ваш автомобиль, вероятно, потеряет мощность. Поэтому рекомендуется немного поэкспериментировать со струйным комплектом. Начиная с основных цветов, продолжайте увеличивать размер струи и проверяйте результаты для каждого размера по мере продвижения. Если вы обнаружите, что движение вверх приводит к потерям мощности, начните движение вниз, проверяя размер струи за раз.

7) Регулярная чистка фильтров:

Фильтр для автомобиля — это то же самое, что ваши легкие для вашего тела.Без правильно функционирующих фильтров вашему автомобилю будет сложно дышать и, следовательно, будет сложно работать. Поддерживая чистоту воздушного и топливного фильтров, вы позволите своему автомобилю стабильно развивать максимальную мощность в лошадиных силах.

8) Выбор правой головки блока цилиндров:

Что касается головок блока цилиндров, то больше не всегда лучше. Вы должны помнить, что приличная скорость впуска в сочетании с хорошим выхлопом — вот что приводит к увеличению крутящего момента. Если вы думаете, что для выполнения работы вам нужны огромные порты и массивные клапаны, вы ошибаетесь.Кроме того, ищите профиль распределительного вала, совместимый с головками цилиндров, обеспечивающий плавный импульс и достаточное перекрытие.

9) Установка набора микросхем:

В новейших моделях автомобилей предварительно установлены компьютерные системы, предназначенные для регулирования всех действий в автомобиле. Эта система может управлять степенью сгорания газа, синхронизацией, антиблокировочной тормозной системой и т. Д. Теперь вы можете приобретать вторичные микросхемы и устанавливать их вместо заводских. Взломав систему и отменив заводские конфигурации, эти высокопроизводительные наборы микросхем помогут вам повысить производительность двигателя.

10) Использование более крупных форсунок и корпуса дроссельной заслонки:

В зависимости от типа двигателя более крупный корпус дроссельной заслонки может увеличить примерно на 15-20 лошадиных сил и сопоставимый крутящий момент. Однако, как и в случае с головками цилиндров, слишком большой корпус дроссельной заслонки может иметь противоположный эффект. Итак, еще раз, ключ состоит в том, чтобы заранее изучить вопрос, подойдет ли больший корпус дроссельной заслонки вашему двигателю. Работа в Интернете позволит вам поучиться у других людей, у которых есть аналогичные двигатели.Также помните, что для большего корпуса дроссельной заслонки потребуются топливные форсунки большего размера. Мощный динамометрический тюнер будет регулировать кривые искры и топлива автомобиля, чтобы улучшить модернизацию корпуса инжектора / дроссельной заслонки.

11) Применение синтетических смазочных материалов:

Синтетические смазочные материалы уменьшают трение, что увеличивает общий срок службы вашего двигателя. По сравнению с традиционными маслами синтетические смазочные материалы более эффективны при смазке деталей мобильных транспортных средств. Эта эффективность объясняется устойчивостью смазочных материалов к сильным нагрузкам и нагреванию.Они также защищают от экстремальных погодных условий и обеспечивают высочайшую производительность даже при падении ртути.

Повышение производительности двигателя.

12) Обновление колес:

Высококачественные шины повышают производительность вашего автомобиля двумя способами: они уменьшают вес автомобиля и улучшают управляемость. С каждым колесом вы можете сбросить примерно 10 фунтов.

Boost Your Engine; Boost Your Car:

Каждый автовладелец осознает важность здоровья и мощности двигателя. Однако многие из них не понимают, что за увеличением мощности нет никаких сложных механизмов.В этой статье мы попытались объяснить несколько простых и понятных способов достижения этой цели. Автомобиль — это сложная машина, в которой каждая часть замысловато связана. Следовательно, увеличив мощность двигателя, вы сможете заметить существенное улучшение общего функционирования вашего автомобиля.

Как модернизация двигателя увеличивает мощность вашего автомобиля

Многие из современных легковых и грузовых автомобилей уже обладают впечатляющей мощностью, но зачем останавливаться на достигнутом? Разнообразные обновления двигателя позволяют быстро и легко увеличить мощность и улучшить общие характеристики.Вот несколько способов повысить мускулатуру машины.

Свечи зажигания

Начнем со старых добрых свечей зажигания. Они находятся внутри головок цилиндров и воспламеняют топливо. Это сгорание — вот что заставляет ваш двигатель работать, поэтому, как бы ни были просты свечи зажигания, без них вы никуда не денетесь. Со временем свечи зажигания загрязняются, подвергаются коррозии и со временем изнашиваются. Они могут по-прежнему выполнять свою работу, но не так эффективно, как когда они были новичками. Убедитесь, что вы регулярно меняете свечи зажигания, чтобы обеспечить максимальную производительность вашего двигателя.

Снижение веса

Вы не получите дополнительной мощности, уменьшив вес вашего автомобиля, но вы улучшите его характеристики. Избавьтесь от ненужных вещей, которые могут скапливаться в багажнике. Вы даже можете убрать сиденья, если не перевозите пассажиров. Чем меньше вес в вашем автомобиле, тем лучше он будет ездить.

Воздухозаборники для холодного воздуха

Благодаря своему расположению, стандартный воздухозаборник забирает теплый воздух для сжигания топлива. Это не идеально.Забор холодного воздуха предназначен для отвода воздуха дальше от двигателя, где он прохладнее. Более холодный воздух плотнее и производит больше мощности, а это означает, что вы увидите увеличение мощности с помощью этого простого обновления двигателя.

Нагнетатели и турбокомпрессоры

Добавление нагнетателя или турбокомпрессора — это модернизация двигателя, которая может дать большой прирост мощности. Эти устройства достигают этого за счет увеличения потока воздуха, так что двигатель может добавлять больше топлива в процесс сгорания. Хотя результат один и тот же, каждый работает немного по-своему.

Нагнетатель получает энергию от ремня, подключенного к двигателю, и выдает мощность в тот момент, когда вы нажимаете на газ. Турбокомпрессор получает свою мощность от выхлопной системы, которая более эффективна, но вызывает задержку (или «турбо-задержку») при нажатии на педаль.

Выхлопные коллекторы и коллекторы

На этом этапе вы должны заметить тему. Улучшение характеристик двигателя и мощности — это все о потоке воздуха. Дело не только в поступлении воздуха в двигатель.Выходящий воздух тоже имеет значение.

Стандартные выпускные коллекторы разработаны с учетом требований к выбросам, а не для обеспечения оптимальной мощности. Замена этих деталей позволяет воздуху быстрее проходить через выхлопную систему. Жатки с длинными трубками дают больше мощности на средних и максимальных оборотах, а короткие — на более низких оборотах.

Чипы производительности

Чипы, установленные на заводе, гарантируют, что все работает в соответствии с подробными спецификациями и нормами выбросов.Вы можете изменить эти характеристики, установив чип производительности.

Это позволяет вам контролировать и изменять соотношение топлива и воздуха, угол зажигания и турбонаддув, обеспечивая мгновенное увеличение мощности без необходимости заходить в моторный отсек. Все, что для этого требуется, — это подключение к порту OBD-II для доступа к информации. Не нужно пачкать руки.

Есть много способов улучшить характеристики вашего автомобиля. От обслуживания таких элементов, как свечи зажигания, до модернизации деталей, таких как воздухозаборники, вы можете легко сделать свой автомобиль выдающимся.

Ознакомьтесь со всеми комплектами двигателей, доступными на сайте NAPA, в Интернете или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации об обновлении двигателя поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Николь Вакелин.

Как увеличить мощность и крутящий момент автомобильного двигателя? (8 ступеней)

Если есть что-то, чего вам просто не может хватить, так это мощность и крутящий момент двигателя вашего автомобиля.Когда вы покупаете автомобиль, вы обращаете пристальное внимание на уровень производительности, который он обеспечивает, но что делать, если вы хотите большего? У нас есть несколько простых способов увеличить мощность и крутящий момент двигателя вашего автомобиля.

Самый простой способ увеличить мощность и крутящий момент вашего автомобиля — это выполнить настройку микросхемы вашего модуля управления двигателем. Вы также можете установить воздухозаборник или большую выхлопную систему, чтобы получить еще большую мощность.

Некоторые из этих предложений недорогие, в то время как другие будут более обширными.Внедрите один и посмотрите, как он работает, или выберите несколько, чтобы оптимизировать характеристики вашего автомобиля. Вот полный список способов увеличения мощности и крутящего момента вашего автомобиля:

Способы увеличения мощности и крутящего момента двигателя

1.

Установить воздухозаборник холодного воздуха

Холодный воздух — это плотный воздух. Когда воздух холоднее, его больше на единицу объема. Это то же самое состояние, которое вы видите, когда поднимаете воздушный шар в более холодный воздух. Однако вы можете использовать эту концепцию в своих интересах с точки зрения производительности двигателя.

Чем плотнее воздух, тем больше его попадает в двигатель. Чем больше молекул воздуха смешивается с топливом, тем выше мощность. По сути, чем лучше двигатель дышит воздухом, тем больше у него потенциала мощности.

Благодаря высокопроизводительному воздухозаборнику для холодного воздуха вы гарантируете, что огромное количество холодного воздуха попадет в двигатель. В некоторых случаях воздухозаборники холодного воздуха могут втягивать втрое больше воздуха по сравнению с заводскими воздухозаборниками.

Еще: 10 лучших комплектов для забора холодного воздуха

2.

Добавить высокопроизводительную выхлопную систему

Выхлопная система должна быть работоспособной для максимальной производительности. Выхлопная система включает в себя все, начиная от двигателя, включая коллекторы или выпускной коллектор, спускную трубу, резонатор, каталитический нейтрализатор и глушитель.

Вы можете обновить все эти детали или только одну, в зависимости от вашего бюджета. Благодаря свободно проточной выхлопной системе вы получаете трубы большего диаметра. Такая конструкция гарантирует, что ваш автомобиль будет быстрее выпускать выхлопные газы, позволяя ему быстрее вдыхать кислород.Чем дольше длится этот процесс, тем большее снижение мощности вы заметите.

Связанные: прямая выхлопная труба — преимущества и недостатки

3.

Установите нагнетатель Нагнетатели

увеличивают мощность и крутящий момент двигателя вашего автомобиля так же, как и забор холодного воздуха. Однако в некоторых случаях нагнетатель сжимает топливо и воздух для увеличения мощности более чем на 50%.

Нагнетатели

имеют несколько преимуществ перед турбонагнетателем. Поскольку это конструкция с ременным приводом, она лучше всего работает с шестицилиндровыми двигателями.Кроме того, вам не нужно устанавливать интеркулер, поэтому меньше компонентов, которые могут сломаться.

Кроме того, в большинстве случаев нагнетатель легче установить, чем турбонагнетатель. Однако они недешевы. Вам нужно будет заплатить за мгновенную мощность, получаемую при нажатии на педаль акселератора.

4.

Установить турбокомпрессор

Нагнетатель получает энергию от ремня, который соединяется с двигателем, а турбонагнетатель получает энергию от газов, проходящих через выхлоп.Поскольку турбокомпрессор перерабатывает энергию, это считается чрезвычайно эффективным обновлением.

Однако турбокомпрессоры также подвержены так называемой задержке или задержке. Кроме того, вы можете добиться увеличения мощности только на 25% с турбонаддувом, что меньше, чем с нагнетателем.

СВЯЗАННЫЙ: Что такое Turbo Lag и Turbo Spool?

5.

Добавить набор для закиси азота

Nitrous стал популярным благодаря франшизе Fast & Furious, но просуществовал гораздо дольше.По сути, комплект закиси азота работает как портативный турбонагнетатель или нагнетатель, что позволяет легко переносить его между различными транспортными средствами.

Закись азота содержится в баллончике, который производит больше воздуха. Как и в случае с воздухозаборником, чем больше воздуха закачивается в двигатель, тем большую мощность вы заметите.

Однако некоторые штаты запретили использование наборов NOS, что сделало их незаконным. Они также могут стоить от 900 до 3000 долларов, поэтому вы потратите немало денег, чтобы установить один. С учетом сказанного, вы можете комбинировать комплект закиси азота с нагнетателем или турбонагнетателем для достижения максимальной мощности.

6.

Установите рабочий распределительный вал

Распределительный вал отвечает за синхронизацию и продолжительность открытия клапана. Изменяя эту функцию и время, вы можете увеличить ускорение и мощность двигателя автомобиля.

Высокопроизводительный кулачок позволяет добиться желаемых изменений. Однако это не дешевое обновление, и оно сделает ваш двигатель громче, что не всегда является отрицательным фактором.

7.

Прошить компьютер

С помощью простого устройства легко перепрограммировать компьютер вашего автомобиля.Некоторые модели даже включают предварительно заданные конфигурации для увеличения мощности, крутящего момента или более эффективной работы. В зависимости от того, какой тюнер вы используете, вы можете получить много лошадиных сил.

Однако недавние законы начали подавлять некоторые из этих систем, потому что они влияют на эффективность использования топлива и выбросы. Вам нужно будет провести некоторое исследование, чтобы определить, какой тюнер ECU подходит для вашего приложения.

Это может быть очень рентабельным, особенно если у вас есть автомобиль с турбонаддувом.Тогда вы часто можете ожидать прироста 10-50 лошадиных сил от одной мелодии по цене 100-800 долларов.

8.

Выполните настройку

Самый простой способ увеличить мощность и производительность — это выполнять регулярные настройки. Если в машине старые, неисправные детали, двигатель не будет оптимизироваться.

Начинайте с регулярной замены масла. По мере того, как масло загрязняется и загрязняется, увеличивается трение. Это не только ухудшает характеристики, но и вызывает больший износ двигателя.Обычное масло следует менять каждые 3000 миль, в то время как многие синтетические масла служат до 10 000 миль. Не забывайте одновременно менять масляный фильтр.

Раз уж мы говорим о фильтрах, вы также хотите заменить воздушный фильтр. Если двигатель не может дышать, нельзя ожидать, что он выдаст максимальную мощность.

Наконец, если вы замечаете проблемы с производительностью, вы хотите проверить свечи зажигания. Новые свечи зажигания необходимы для повышения производительности, поэтому вам следует подумать о переходе на иридий вместо заводских медных свечей, которые были установлены.

Хотя эти работы по техническому обслуживанию не увеличивают мощность двигателя сверх заводских спецификаций, они гарантируют, что ваш двигатель будет производить все, на что он способен.

Хотите увеличить мощность вашей поездки? Вот семь способов сделать это

Вы дома, перед телевизором, и вы играете в Forza или Gran Turismo. Через несколько часов, когда вы раздвигаете границы своего виртуального автомобиля, вы возвращаетесь в реальность.

Через несколько мгновений вы погрузитесь в свою настоящую поездку, уедете и в конце концов окажетесь на пустой, ровной и прямой дороге.Водитель киберспорта в вас вступает в игру, но как только вы нажимаете на педаль газа, требуется целая вечность, чтобы разогнаться.

Если вы часто попадаете в подобную ситуацию или ваша машина слишком медленная, даже для обычной ежедневной езды, вот наиболее распространенные решения этой неприятной проблемы. Воздушный фильтр высокого потока

Один из самых дешевых и простых способов заработать несколько пони — это заменить штатный воздушный фильтр двигателя на высокопроизводительный.

Как и вашему телу, двигателю для нормальной работы необходим воздух, и этот компонент позволит ему легче «дышать».

Хотя установка одного из них может дать вашему двигателю немного дополнительной мощности, не ждите ничего драматичного. Для этого вам нужно будет связать его с некоторыми другими обновлениями из этого списка. Забор холодного воздуха

Более холодный воздух имеет большую плотность, что означает большее количество воздуха на единицу объема. Это приведет к улучшению топливовоздушной смеси в камере сгорания, что приведет к увеличению мощности.

Воздухозаборники холодного воздуха предназначены именно для этого, втягивая воздух через более крупный, свободно протекающий воздушный фильтр, который обычно располагается как можно дальше от участков с высокой температурой двигателя.

Для оптимизации эффективности сборки фильтр должен быть защищен теплозащитным экраном, который, в зависимости от производителя, может входить в комплект или продаваться отдельно. Производительность выхлопной системы

Продолжая анатомические аналогии, если воздушный фильтр с высокой пропускной способностью или воздухозаборник помогают вашему двигателю лучше дышать, эффективный выхлоп поможет ему выдыхать более эффективно.

Чем быстрее он выдыхает окись углерода, тем быстрее он может вдыхать свежий кислород и производить больше лошадиных сил.

Эти системы поставляются с оптимизированными, свободно протекающими трубопроводами большего диаметра, которые также улучшат звучание двигателя вашего автомобиля.

Переназначение ЭБУ

Самый экономичный способ добавить заметной мощности к двигателю современного автомобиля — это переназначение ECU (блока управления двигателем). Что он делает, так это меняет заводское программное обеспечение на послепродажную версию, запрограммированную на максимальную производительность.

Если ваш автомобиль оснащен турбонагнетателем, настройка ECU приведет к увеличению давления наддува, что приведет к значительному увеличению мощности.

Если вы серьезно относитесь к этому обновлению, убедитесь, что вы отнесете автомобиль в авторитетный тюнер. Если это не сделать правильно, переназначение ЭБУ может вывести из строя ваш двигатель. Вы можете найти более подробную информацию по этой теме в этой статье. Принудительная индукция

Если двигатель вашего автомобиля атмосферный, турбонагнетатель или нагнетатель обеспечат значительный прирост мощности.

Турбокомпрессор производит мощность за счет «рециркуляции» выхлопных газов. Он использует их для вращения турбинного колеса, которое нагнетает больше воздуха в двигатель, что позволяет ему производить больше лошадиных сил.

Хотя нагнетатель также увеличивает количество воздуха, всасываемого в двигатель, он не использует выхлопные газы и получает мощность непосредственно от коленчатого вала.

Турбины проще в установке и могут быть установлены на самые разные безнаддувные двигатели. С другой стороны, нагнетатели обеспечивают мгновенный отклик, что означает, что вам не нужно беспокоиться о турбо-задержке. Модернизация двигателя

Если двигатель того стоит, и вы одержимы стремлением резко увеличить мощность, вы можете сделать это, модернизировав его компоненты.

Имейте в виду, что это требует полной перестройки двигателя и включает в себя высокопроизводительные детали, такие как кованые поршни и шатуны, усиленные распредвалы, коленчатые валы или головки цилиндров.

В принципе, все, вплоть до мельчайших гаек и болтов, можно улучшить, и в зависимости от объема обновлений и конструкции двигателя прирост мощности может быть незначительным. Преобразование двигателя
Если двигатель не стоит модернизировать или у вас закончились внутренние компоненты, которые нужно улучшить, и по какой-то причине требуется еще большая мощность, то следующим логическим шагом будет полная замена двигателя.

Для этой работы вы можете найти множество двигателей в ящиках и сменных комплектов, но если вы собираетесь использовать автомобиль на дорогах общего пользования, убедитесь, что вы делаете это безопасно и законно. Это означает, что квалифицированный механик выполняет фактическую замену только в том случае, если это разрешено законом в вашем штате или стране.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *