• Ещё один вид добавок к маслу – моющие. Они очищают топливную систему, газораспределительный механизм и поршневую группу дизельного и бензинового двигателя от отложений продуктов сгорания.
• Присадки-герметики представляют собой узкоспециализированные ремонтные вещества. Они призваны ликвидировать течь в системе смазки ДВС или в трансмиссии машины.
• Консервирующие составы добавляются в смазку тогда, когда требуется надолго оставить машину на стоянке или в гараже.
• Загустители используются в жарком климате. Их применяют совместно с маслом, которое теряет свою вязкость при высоких температурах. От этого повышается трение и степень износа деталей.

Антифрикционные добавки

Самая распространённая группа автохимии, которую добавляют в масло. Эти вещества можно отнести к многоцелевым, а также к восстанавливающим. Большая часть этих составов содержит в себе дисульфид молибдена. Когда высокие температуры воздействуют на молибден, он проявляет прекрасные смазывающие качества, связанные с тем, что молекулярная структура этого материала приобретает слоистый характер.

Молибден, попадая на детали двигателя, вступает в реакцию с металлическими поверхностями, образуя тончайшую плёнку. Она обладает уникальными антифрикционными свойствами, предотвращая преждевременный износ деталей. Пионером удачного использования присадок на основе молибдена можно считать немецкую компанию LIQUI MOLY. Во многих странах мира большой популярностью пользуется её добавка Oil Additiv. Она благотворно и комплексно воздействует на мотор, снижая при этом расход топлива. По информации от зарубежных источников, автомобильная химия на основе молибдена даёт продление ресурса двигателя до 50%.

Есть ещё материалы, позволяющие получить подобный эффект. Это – тефлон и графит, медь и цинк. Отдельной группой стоят присадки с SMT2, их ещё называют кондиционерами металла. Этот состав начинает работать при определённых температурах и давлении. Он также создаёт буферную зону, уменьшающую трение и противодействующую образованию задиров.

Моющие добавки

Они не менее важны для мотора, чем антифрикционные. Со временем в двигателе образуются осадки, представляющие собой продукты горения топлива в камерах сгорания – такие как нагар, кокс и другие шлаки. Их удаляют детергентно-диспергирующие вещества, которые добавляют к маслам. Они измельчают вышеперечисленные вредные вещества до такой степени, что их можно удалить масляным фильтром. После такой обработки камеры сгорания более полно заполняются топливом, поэтому мощность двигателя увеличивается.

Восстанавливающие составы

Они применяются уже тогда, когда деваться некуда. Компрессия упала, мощности не хватает – но ездить надо. Вдобавок капитальный ремонт дизеля дорого обойдётся владельцу. Оттянуть столь неприятный момент может восстанавливающая присадка. Она способна поднять компрессию поршневой группы и снизить расход масла. Редкие металлы – кобальт, ниобий, тантал, никель и даже платина – входят в состав этой группы автохимии.

В условиях высоких температур и давления эти материалы образуют с компонентами моторного масла защитный слой на повреждённых участках деталей. Это явление получило название микросварки. Есть также разновидности восстановителей, которые смягчают сальники и восстанавливают прокладки, через которые протекает моторное масло.

Подобного рода добавки стоят недёшево, но зачастую оправдывают свою цену. Они не сделают мотор новым, но процесс разрушения его деталей остановят. Кроме того, на время увеличат мощность и улучшат динамику.

Популярные производители автомобильной химии

Сегодня много компаний выпускают свою автомобильную химию, но среди их разнообразия можно выделить наиболее популярных в России производителей.

Лидером производства присадок, благодаря качественному воздействию на системы и механизмы дизельного двигателя, признана немецкая компания LIQUI MOLY. Её знаменитая присадка, основным компонентом которой является дисульфид молибдена (MoS2), появилась ещё в 40-х годах прошлого века. Перевод Liqui Moly означает «жидкий молибден». Имея высокие качества, её автомобильная химия по цене довольно демократична.

Российский бренд «Хадо» радует автолюбителей своей продукцией уже более 20 лет. Многие положительно отзываются о российских добавках, полностью оправдывающих свою цену.

Популярный сегодня российский Suprotec (Супротек) не отстаёт от признанных брендов – у него внушительный ассортимент качественных присадок. Показательно, что компания самостоятельно добывает минеральное сырьё для своей продукции. Может быть, поэтому её восстановительные составы дешевле, чем у «Хадо».

Заключение

Все вышеперечисленные виды присадок можно отнести к ремонтным, так как они восстанавливают нормальное функционирование двигателя, улучшая его характеристики. Кроме этого, у них есть ещё одна задача – не испортить масло, то есть не изменить его базовый состав и не ухудшить качества. Мы не берёмся судить, какая из присадок лучше справится с недостатками ДВС – ведь у каждого мотора они отличаются.

Не все добавочные составы можно одинаково применять к моторному маслу дизелей и смазке бензиновых силовых агрегатов – принцип работы у них одинаков, но отличается температурный режим, давление в камерах сгорания, а также некоторые другие параметры. Кроме того, каждый производитель указывает, для каких моторов предназначена присадка.

Лучшие присадки для восстановления двигателя

Мнения владельцев автомобилей по вопросу необходимости использования присадки для двигателя с большим пробегом разделились. Одни водители их восхваляют, а другие утверждают об отсутствии ожидаемого эффекта. Для исключения разочарований важно изучить рейтинг присадок для двигателя и для каких целей используются данные средства.

Виды присадок для двигателей

Производители предлагают автомобилистам различные виды присадок для двигателя, состав которых и назначение могут существенно отличаться. При выборе оптимального варианта стоит учитывать, что подобные средства показывают хороший результат после 5 лет эксплуатации автомобиля. При выборе того, какие присадки в двигатель реально работают, рекомендуется учитывать рекомендации специалистов и реальных покупателей.

Лучшие присадки для двигателя с большим пробегом подразделяются на следующие категории:

• устраняющие протечки;
• энеросберегающие;
• дегидрирующие;
• восстанавливающие;
• противоизносные;
• с моющим эффектом.

Какие присадки для двигателя лучше рекомендуется определять не только по ценовому фактору. К учету следует принимать следующие моменты:

• возраст транспортного средства;
• имеющиеся проблемы с мотором;
• тип используемого топлива;
• срок эксплуатации масла в движке.

Какая присадка для двигателя лучше позволит понять отзывы действующих владельцев, но выбор должен делаться с учетом желаемого эффекта. Вариантов универсального типа на рынке представлено немного, поэтому предложения для бензиновых и дизельных двигателей отличаются. Особенности могут касаться специфики применения средства, поэтому перед применением необходимо внимательно изучить инструкцию или доверить проведение работ специалистам сервисного центра.

Какие преимущества можно получить

Самая лучшая присадка для очистки двигателя с противоизносным действием способна уменьшить силу трения деталей в среднем на 25%. В результате использования таких средств можно в разы увеличить срок службы автомобиля даже при большом пробеге.

Присадки для двигателя восстанавливающие дают возможность отсрочить момент ремонта мотора, поэтому часто используются при предпродажной подготовке подержанных автомобилей. Жидкости с моющим эффектом предотвращают образованию отложений и способны растворять нагар, поэтому регулярное их применение рекомендовано для возрастных моделей.

Присадка двигателя для устранения течи относится к особой категории средств. Со временем в автомобиле появляются небольшие царапины и микротрещины, через которые может происходить потеря масла. В результате дефицита смазки мотор способен выйти из строя, что чревато серьезными финансовыми затратами. Лучшая присадка в двигатель с для предотвращения течи способна предотвратить подобные негативные последствия.

Присадки для масла в двигатель автомобиля энергосберегающего действия способны обеспечить экономию топлива до 20%. Дегидрирующие средства предотвращают образование в топливной системе конденсата, тем самым обеспечивая защиту от разрушительного воздействия влаги.

Рейтинг присадок для двигателя

Приобретение присадки для восстановления двигателя от мировых производителей с хорошей репутации станет беспроигрышным вариантом. Важно приобретать подобные средства в проверенных точках, что позволит снизить риск столкновения с подделками.

RVS Master

Одним из лучших производителей лучших присадок в двигатель считается финский бренд «RVS Master». Среди представленных вариантов можно найти предложения для дизельных и бензиновых агрегатов. Преимуществом присадок в двигатель с большим пробегом такой марки считается наличие продолжительного эффекта.

В состав присадки для восстановления двигателя входит магний и кремний, а химическое соединение таких элементов обеспечивают восстанавливающую и защитную функцию. Керамическая присадка в двигатель такого типа позволяет в разы увеличить ресурс работоспособности автомобиля.

Хадо

Лучшая присадка для двигателя «Хадо» представлена в виде геля, а при ее применении на поверхности образуется металлокерамический слой. Ее введение осуществляется в 3 этапа, а после первоначальной заливки рекомендуется проехать на автомобиле 250 км. Средство ценится за возможность получения следующих преимуществ:

• дополнительная защита мотора;
• повышение ресурса работоспособности агрегата;
• снижение токсичности выхлопных газов на 8%.

Отзывы на тему «какая присадка в двигатель самая лучшая» рекомендуют обратить внимание на усиленные ревитализанты «Хадо». Они предназначены для автомобилей с большим пробегом и обеспечивают двигателю защиту от чрезмерного износа. Их рекомендуют к применению при проведении восстановительных ремонтных работ, а результате их использования срок гарантированной службы агрегата увеличивается в среднем в 2—4 раза. Производитель также предлагает воспользоваться комплексными наборами, которые значительно повышают эффективность восстановления и защиту основным узлам.

Восстанавливающие составы

Супротек

Одной из лучших присадок в двигатель с восстанавливающим трибосоставом считается «Супротек». Производитель гарантирует положительное воздействие на конструкции из металла. Применение средства позволяет достичь следующих результатов:

• очистить двигатель от налета;
• устранить следы ржавчины;
• предотвратить коррозию;
• обеспечить защитный слой;
• устранить небольшие дефекты.

Присадка для двигателя с большим пробегом «Супротек» приводит к снижению силы трения, в результате чего можно предотвратить быстрый износ конструктивных элементов. Проведенные испытания показали, что с таким средством двигатель способен проработать несколько часов даже при отсутствии в двигателе поступления масла.

Ликви Моли

В число лучших присадок для двигателей входит продукция немецких производителей, а лидером продаж считается «Ликви Моли». В ее составе присутствует дисульфид молибден, благодаря которому обеспечивается эффект существенного снижения интенсивности процессов трения. Многие владельцы отмечают следующие положительные моменты после применения присадки:

• торможение износа деталей;
• экономия расхода топлива;
• улучшение работы мотора.

Недостатком немецких и американских присадок в двигатель считается высокая стоимость средств. Преимуществом их применения выступает эффективность, проверенный состав и использование в производстве современных технологий.

Лучшие импортные варианты

При составлении рейтингов учитываются рекомендации специалистов и отзывы владельцев транспортных средств. В ТОП-3 лидеров традиционно входят:

• Liqui Moly Ceratec немецкого производства, в составе которого присутствует «специальная микрокерамика»;
• Bardahl Full Metal, представленный бельгийским производителем и обеспечивающий металлоплакирующий эффект;
• украинский ХАDО, проецируемый как кондиционер и ревитализант;

В зависимости от состава и физических характеристик присадка двигателя способна обеспечить определенный эффект. Существуют варианты, которые способны улучшить работоспособность коробки передач и топливной системы.

Предложение отечественного производителя

Лучшей присадкой для двигателя от отечественного производителя считается СУПЕР-ФОРУМ. Средство рекомендуется для 4-х тактных видов двигателей от 2,5л и автомобилей с пробегом свыше 100 000 км. Один флакон препарата рассчитан на объемом масла от 5 до 8 л.

ПТФЭ-Форум представляет собой ультрадисперсный порошок, в котором присутствуют различные температурные фракции. Специалисты считают средство одной из лучших присадок универсального типа который подходит для двигателей с износом:

• бензиновых;
• дизельных;
• газовых.

Средство выступает единственным продуктом на рынке, в отношении которого действует допуск к военной технике и подтверждение проведенных стендовых испытаний по ГОСТ. Его применение позволяет получить следующие преимущества:

• обеспечить защиту двигателя от износа и трения;
• восстановить поврежденные поверхности элементов;
• продлить срок службы смазывающей жидкости в 3 раза;
• снизить уровень вибрации и интенсивность образования нагара;
• восстановить мощность двигателя на 10%;
• снизить рис негативных последствий при «холодных пусках»;
• обеспечить экономия топлива на 15%.

На протяжении первого часа основные компоненты ФОРУМ начинают расходиться по масляной системе. Они буквально «обволакивают» поверхности и основные детали двигатели в защитную пленку, тем самым обеспечивая скользкое покрытие. Со временем полимерная основа уплотняется, постепенно заполняя мелкие трещины и царапины. В результате в цилиндрах повышается компрессии, увеличивается мощность двигателя и улучшается качество сгорания топлива, что способствует снижению расхода горючего. Экономия масла достигается за счет того, что средство предотвращает окислительные процессы и перегрев жидкости.

Эффект от применения средства проявляется на 200 км пробега, а со временем наблюдается эффект накопления. По достижении 500 км после заливки можно заметить снижение шума и вибрации при работе двигателя.

Специалисты рекомендуют воздержаться от приобретения для автомобилей с большим пробегом присадок, в составе которых присутствуют минеральные вещества. Такие элементы способны привести к засорению масляной системы и привести к иным негативным последствиям. Перед непосредственным применением важно внимательно изучить инструкцию производителя, состав средства и имеющиеся ограничения.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.

рейтинг лучших присадок по отзывам водителей, плюсы и минусы присадок, виды и

Присадки для восстановления двигателя – позволяют увеличить ресурс автомобиля https://madcat.biz/chip-tuning/skoda/. При его производстве, средний срок службы рассчитывается при идеальных условиях, без учета вреда от топлива.

Производители часто предлагают список допустимых и желательных присадок, которые увеличат срок эксплуатации.

Сравнение характеристик

Присадки в масло двигателя отличаются друг от друга. В зависимости от целей и вида вашего автомобиля, вам потребуются разные добавки.

Какие присадки лучше добавлять в бензиновый ДВС

Liqui Moly CeraTec

Присадки для восстановления двигателя с добавлением микрокерамических вкраплений и органо-молибденового состава. Мелкий абразив счищает с поверхности заусенцы и нагар, оказывая мягкую чистку. Шлифовка стенок позволяет снизить трение, что увеличит ресурс.

Состав ложится пленкой, которая держится на протяжении 55 тысяч километров, после чего стоит повторить процедуру еще раз.

Плюсы:

1. Снижение потребление бензины.
2. Экономит смазку (состав сам выступает в качестве смазывающего вещества с защитой от трения между комплектующими ДВС).
3. Срок эксплуатации (при умеренной езде на автомобиле в условиях города, одного баллончика со средством может хватить на год или более).
4. Заметное снижение шума (выравнивание поверхности уменьшает трение и оказывает мягкий смазывающий эффект, что уменьшает громкость при работе мотора).

Минусы:

Цена (Liqui Moly CeraTec стоит больше добавок с аналогичным действием, но по отзывам водителей, результат стоит потраченных денег).

СераТек относится к агрессивными веществам, поэтому следует всегда придерживаться инструкции. Пренебрежение техникой безопасности приведет только к ухудшению эксплуатационных качеств.

Liqui Moly SpeedTec

Мягкая добавка «Спид Тек» предназначена для двух и четырехтактовых моторов внутреннего сгорания. В составе отсутствуют металлические и керамические частицы, поэтому смесь считается безопасной. Подходят для ДВС разной степени изношенности. Можно использовать после 500 тысяч километров. Подходят и для профилактики возможных проблем. Водители рекомендуют применять и на новых авто.

Основная задача «Спид Тека» в эффективном расходе горючего. Добавляя ее, возможно добиться снижения потребления бензина и очищения комплектующих ДВС.

Плюсы:

1. Отсутствие металла и органики в составе. В жестких смесях для очистки и восстановления присутствуют агрессивные компоненты, которые повреждают мотор при неправильном применении. SpeedTec – безопасное вещество для постоянного использования.
2. Очищает движок.
3. Повышает ходовые характеристики.

Минусы:

Малая эффективность для бензина высокой марки.

Состав нужен автовладельцам, которые используют среднекачественные марки бензина.

 Lucas Oil 10131

10131 улучшает качество смазки бензинового мотора. Относится к агрессивным присадкам, применять которые нужно аккуратно. Защищают автомобиль от вероятного сухого запуска.

Применять Лукас Оил можно не только для гражданского транспорта, но и для коммерческого. Используется на гоночных автомобилях. Добавка выдерживает любые условия, даже экстремальные. Расход мал – его нужно менять раз в 20 тысяч километров.

Плюсы:

1. Стандартизация. Лукас Оил –американский бренд автомобильных жидкостей. Качество разрабатывается в соответствие с требованием законодательства США, поэтому к их составу нет претензий.
2. Контролирует температурный режим силовой части.
3. Устраняет любые вибрации и шумы, связанные с поломкой двигателя.

Минусы:

1. Цена. 10131 стоит больше аналогичных жидкостей.
2. Малый выбор. В СНГ сложно найти оригинальную продукцию от Lucas Oil. Даже интернет-магазины не всегда их продают.
3. Порча моторной жидкости. Масло нужно будет обязательно поменять.

Hi Gear SMT2

Добавка Хай Гир СМТ предназначена для старых машин и такси. Если двигатель имеет порядочный износ – средство предназначено для него. В смеси есть кондиционер, понижающий подвижную нагрузки на силовую часть.

Сравнительные тесты показывают, что срок эксплуатации старого мотора продлевается в два раза, если применять присадку СМТ2.

Плюсы:

1. Ликвидирует окислительные процессы и предотвращают попадание выхлопных газов в картер.
2. Обладает антифрикционными качествами. Убирает задиристые участки на цилиндрах.
3. Повышает вязкость масла, не давая им проникать сквозь стыки.
4. Экономит топливо.
5. Снижает уровень шума от работы клапанов.
6. Увеличивает ресурс силовой части.
7. Совместима с любыми двигателями, вне зависимости от поколения и даты изготовления.

Минусы:

Малый срок действия.

Какие присадки лучше добавлять в дизельный мотор

Дизельному двигателю присадочные добавки так же нужны. Особенно это касается ДВС, которые использовались более пяти лет.

Присадки для дизельного двигателя нужны для очистки от сажи, которая наслаивается на стенках.

 ER

Антифрикционный кондиционер, особенно часто используемый для японского автотранспорта. Обладает всеми функциями хорошей смазки. Снижает расход топлива, трение цилиндров, восстанавливает задиры. С каждым заливом, период до следующего увеличивается. Подходит для старых двигателей.

Водители отмечают хорошую эффективность для старых автомобилей, в том числе и советского производства.

Плюсы:

1. Повышает крутящий момент и мощность силовой части.
2. Уменьшается потребление дизельного топлива.
3. Доступная стоимость, в сравнение с аналогичными жидкостями.

Минусы:

1. Несовместимость с маслом. Ряд масел не приемлют ЕР в составе, так как происходит конфликт веществ. Образуется плотная масляная пленка, повышающая трение и не дающая работать автомобилю. Убрать налет можно только тщательной промывкой.

Castrol TDA

Дизельные присадки ТДА – антикоррозийный состав, предназначенный для снятия налета. Известно, что двигатели на солярке больше подвержены коррозии от некачественного топлива. Со временем начинает происходить разрушение стенок. Смесь прочищает топливную систему от загрязнений, даже устаревших.

Плюсы:

1. Добавка не влияет на густоту топлива. Благодаря точечному действию, она не влияет на густоту горючего, но улучшает его смазочные качества.
2. Прочистку можно делать в любое время года.
3. Очистка от отложений сажи и снижение шумовыделения.

Минусы:

1. Сезонная результативность. Летом результат от прочистки будет в 2,5 раза хуже, чем зимой.
2. Сложные условия эксплуатации. Немного увеличив дозу Кастрола, вы рискуете засорить топливную систему шлаками и отходами. Придется часто менять фильтровочный узел и следить за состоянием ДВС.

Bardahl Full Metal

Фул-металл — присадка в масло двигателя распространенная в СНГ. В холодных регионах дизтопливо превращается в сироп, который приходится разогревать 5 минут перед поездкой. Добавка позволяет разжижить его, делая холодный пуск плавным. Снижает трение, благодаря чему экономится топливо. Количество угарного газа в выхлопе уменьшается.

Плюсы:

1. Реставрирует герметичность в месте стыка цилиндра и стенки.
2. Снижает отложения, которые повышают трение.
3. Экономит топливо.
4. Повышает мощность силовой части. Подходят даже для изношенных ДВС.
5. Понижает количество выбросов в атмосферу.

Минусы:

1. Высокая цена.
2. Плохое снабжение. Даже в крупных интернет-магазинах они встречаются редко.

Hi Gear DieselAntigel

Хай гир – антидымная присадка из США, улучшающая свойства топлива без повышения потребления дизеля. Снижают температуру замерзания до -51 градуса.

Преимущества:

1. Снижает фильтруемость и гелеобразование солярки.
2. Сохраняет безопасность ДВС, даже при экстремальных условиях.
3. Низкая цена.
4. В продаже нет суррогата.

Недостатки:

1. Нет нормального дозатора. Из-за этого добавку хай-гид или хадо приходится отмерять самостоятельно.
2. Быстро портится и по истечению срока годности уже не может применяться.

Лучшие универсальные варианты

Универсальные виды присадок в двигатель увеличивают ресурс эффективнее. Они объединяют действия всех возможных добавок. Это одновременно антидымные присадки, антифрикционные, загустители и ингибиторы.

FENOM FN 710

Металлорганосодержащая добавка, оказывающая восстанавливающий эффект. Повышает эксплуатационные характеристики мотора. Подходят для бензина и солярки. Могут применяться, как присадки для двигателя с большим пробегом. Убирает микродефекты и снижает расход топлива.

Плюсы:

1. Самая лучшая добавка для очистки от шлаков.
2. Повышает стабильность работы двигателя.
3. Хорошо охлаждает ДВС.

Минусы:

Высокая цена.

Oil Additiv LiquiMoly

Популярные присадки для двигателя с большим пробегом. Добавка ликви моли, как и супротек, совместима с маслами любого типа, как минеральными, так и полусинтетическими. Менять их стоит через 50 тысяч километров.

Плюсы:

1. Повышенная стабильность при любых условиях.
2. Не образовывает отложения.
3. Понижает износ силового аппарата.
4. При утечке масла не дает повредиться мотору.
5. Снижает расход топлива.

Минусы:

Молибден в составе. При езде на высоких оборотах, частицы металла-молибдена проникают в корпус поршня. Это приводит к быстрому изнашиванию.

RedLine Engine Oil Break In Additive

Комплексное решение с цинком и фосфором. Они улучшают работу клапанной системы и распредвала. Значительно улучшают действие минеральных масел и полусинтетики. Обновлять заливку нужно через каждые 6 тысяч километров. Присадка в двигатель увеличивает ресурс и срок эксплуатации.

Плюсы:

1. Полирует поршневые кольца.
2. Защищает мотор от изнашивания.
3. Литра вещества достаточно на 11 л. масла.
4. Значительно понижает трение.
5. Снижает детонацию.

Минусы:

1. Дороговизна.
2. Придется часто менять масло.

Sea Foam SF 16

Присадки для двигателя с большим пробегом 2 и 4 тактовых. Подходят для бензина и некоторых солярных ДВС. Восстанавливает компрессию и очищает впуск. Антидымные присадки должны применяться каждые 8 тысяч километров.

Плюсы:

1. Безопасен для силовой части.
2. Совместим с любым горючим.

Минусы:

1. Редко встречается в магазинах.
2. Часто попадаются подделки.

Лучшие присадки-герметики

Герметизирующие присадки предназначены для снижения протечек. Помогают избежать потери масла, и предотвратить появление новых отверстий в трубах.

Liqui Moly Oil Verlust Stop

Снижает потребление смазки на маслосъемных кольцах. Именно этот тип протечки часто проявляется в виде сизого дыма из выхлопной трубы. Средство разработано для любых видов ДВС.

Преимущества:

1. Антидымные присадки эффективны против протечек.
2. Повышает срок службы масляной проводки.
3. Снижает уровень шума.
4. Менять добавку нужно только через 10 тысяч километров.

Недостатки:

1. Высокая цена.
2. Некоторые участки маслопровода не поддаются монтажу.

Hi Gear GasketSeal

Антидымные присадки для закрытия стыков и трещин топливной системы. Подходит для любых видов ДВС. Проникает в самые низкие трещины и перекрывает их.

Преимущества:

1. Восстанавливает любые уплотнители.
2. Доступная цена.
3. Предотвращает новые протечки.

Недостатки:

1. Компоненты просадки оседают на отдельных участках маслопровода, что может привести к засору.

AC 625

Добавка российского производства. Быстро избавляет от дефектов, мелких трещин и протечек. Особенно полезно для сальников. Почти нет побочных дефектов.

Преимущества:

1. Низкая цена.
2. Эффективность.
3. Совместимы с любыми видами масел.

Недостатки:

1. Требуется быстрое обновление, через каждые 3 тысячи км.

Основные разновидности

Виды присадок отличаются между собой сферой применения

Антидетонационные

Цифра в марке бензина указывает на октановое число. Именно поэтому марки «95» считаются наиболее желательными, так как в них минимальное количество пероксидов. В горючем с низким ОЧ, их больше и воспламеняются они раньше самого бензина. Из-за этого в камере сгорания температура повышается до критической и начинается детонация. Присадки уничтожают пероксиды, уравновешивая температуру.

Депрессорные и деспергирующие

Дизельное топливо и масло имеет свойство застывать при отрицательных температурах. Поэтому их приходится долго прогревать. Особенно это характерно для солярки, которая становятся вязкой и разогревается только через пять минут. Деспергирующие вещества предназначены для предотвращения расслойки и оседания воскового налета.

Загущающие

Иногда текучесть масла может приводить к дополнительным проблемам. При износе цилиндровой системы, образуются зазоры. Масло проникает через них в камеру сгорания двигателя. Для этого дефекта характерен дым из под капота. Увеличение вязкости не снижает характеристик масла, но не дает ему проникать через мелкие зазоры.

Антифрикционные

Со временем на цилиндрах появляются задиры и зазор между ними снижается. Это можно определить по стучащему шуму. Это характерно для изношенных двигателей с большим пробегом. Антифрикционная присадка покрывает поршнево-цилиндрическую систему специальным слоем, который улучшает трение.

Антифрикционные добавки разбивают образовавшиеся зазубрины до ионов, которые оседают на местах раковин. Таким образом происходит восстановление поврежденной поверхности. Актуально их использовать на ДВС с пробегом от 250 тысяч километров. Лечение поможет избавиться от трещин без капитального ремонта. Дополнительно они очистят мотор от грязи и нагара.

Ингибиторы

При использовании нафталиновых добавок или орошении карбюратора водой для устранения детонации, образуется оксиды. Они заставляют металл коррозировать и превращают его в решето. Ингибиторы – это присадка в масло для двигателя с большим пробегом.

Стабилизатор масла с большим пробегом

Стабилизатор масла с большим пробегом Lucas — это 100% нефтяной продукт, разработанный в лаборатории и протестированный в полевых условиях для обеспечения максимальной надежности. Продукт представляет собой специально смешанный состав базовых масел премиум-класса и нефтяных экстрактов для использования в широком спектре двигателей и коробок передач. Lucas High Mileage Oil Stabilizer предназначен для использования в качестве добавки к существующим моторным или трансмиссионным маслам.

Максимальная смазывающая способность достигается при соотношении 20 % стабилизатора масла Lucas High Mileage Oil Stabilizer к 80 % моторного/трансмиссионного масла.Эта смесь намного более гладкая, чем одно масло, она снижает трение и тепло, обеспечивая оптимальную механическую эффективность. Lucas High Mileage Oil Stabilizer создает покрытие, которое прилипает к металлическим поверхностям, устраняя сухой запуск, который вызывает наибольшие повреждения и износ в старом двигателе. Этот продукт предназначен для использования во ВСЕХ транспортных средствах с двигателем и НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ для транспортных средств для отдыха, сельскохозяйственной техники, промышленного оборудования, а также строительных и военных транспортных средств и оборудования.

Для сильно изношенных РЕДУКТОРОВ соотношение продукта от 80 до 100% может быть эффективным для устранения утечек, перегрева и шума, особенно для машин, которые работают в экстремальных условиях и при экстремальном давлении.Сильно изношенные двигатели могут выиграть от соотношения продукта от 60 до 100%, чтобы отсрочить или исключить капитальный ремонт. Lucas High Mileage Oil Stabilizer помогает контролировать прорыв газов, сухой запуск и сжигание масла, повышая эффективность, снижая вредные выбросы и продлевая срок службы масла.

Стабилизатор масла Lucas High Mileage также можно использовать в качестве ИДЕАЛЬНОЙ СМАЗКИ ДЛЯ СБОРКИ. Его способность прилипать к металлическим деталям двигателя делает его идеальным для новых двигателей, поскольку он снижает трение и тепловыделение новых, плотно прилегающих компонентов.

Lucas High Mileage Oil Stabilizer сохраняет свою вязкость и устойчивость к сдвигу при высоких температурах, что позволяет двигателям работать при более высоких температурах и в более экстремальных условиях без опасного отказа подшипников или компонентов.

Ключевые преимущества

• Отлично борется с шламом
• Смазывает все внутренние детали для минимизации износа любого двигателя
• Повышает давление масла
• Устраняет шум, выбросы и расход масла, связанные с изношенным двигателем

Упаковка

• #10118 — 1 кварта (12 шт.) 25 фунтов

Документация

Масло для большого пробега: Практическое руководство

Не уверены, нужно ли вам масло для большого пробега в вашем автомобиле? Вы не одиноки.Если вы выполните поиск в Интернете по запросу «масло с большим пробегом», вы найдете более 66 миллионов результатов. Скорее всего, вы увидите рекламу, варианты цен, несколько десятков брендов на выбор и тысячи сообщений на форуме.

Проблема в том, что будет очень мало информации о том, что делает масло «большим пробегом», когда его следует использовать или даже в чем различия между различными марками и вариантами. Цель этой статьи — ответить на как можно больше вопросов о масле с большим пробегом.

Когда использовать масло для большого пробега

Масла с большим пробегом содержат присадки и усилители уплотнения, которые уменьшают утечки (как внутренние, так и внешние). Вполне возможно, что после замены масла или двух течь может прекратиться. Это может уменьшить количество масляных пятен на подъездной дорожке и количество сжигаемого масла в старых двигателях.

Как они работают? Масла с большим пробегом содержат кондиционеры для уплотнений и присадки, которые вызывают набухание уплотнительных колец, прокладок и уплотнений. В некоторых случаях более старые уплотнения направляющих клапанов в двигателях могут уменьшить просачивание.Это может привести к снижению расхода масла. Многие моторные масла с большим пробегом содержат детергенты и утверждают, что они предназначены для удаления отложений из двигателей.

Большинство масел с большим пробегом разработаны для автомобилей с пробегом 75 000 миль и более. Когда переключаться, в конечном счете, вы сами решаете, но вам следует приучить себя принимать наилучшие решения. Если вы испытываете прорыв газов, потерю мощности, стук цилиндра, странные звуки и т. д., у вас, вероятно, возникли механические неисправности, которые следует устранить.Такие проблемы не решит масло с большим пробегом.

С другой стороны, если у вас есть автомобиль с большим пробегом, который содержится в хорошем состоянии и вы пытаетесь уменьшить износ двигателя с реалистичными ожиданиями, моторное масло с большим пробегом может быть правильным выбором для вас. Только не думайте, что масло с большим пробегом станет «серебряной пулей» от механического износа вашего двигателя.

Что считается большим пробегом?

Не существует четких указаний о том, что следует считать большим пробегом.С технологиями, доступными сегодня, стандартные дорожные транспортные средства могут проехать до 300 000 миль или даже 400 000 миль.

Принято считать, что километры по шоссе менее требовательны к двигателю, чем километры по городу, и исследования подтверждают это. У миль шоссе меньше стартов и остановок. Двигатель также может достигать постоянной температуры и работать с максимальной эффективностью в течение длительного периода времени.

Вождение по городу — полная противоположность. Таким образом, двигатель с пробегом 80 000 миль может иметь такой же износ, как и двигатель с пробегом 150 000 миль.Все зависит от того, как эксплуатировался и эксплуатировался автомобиль.

Некоторые люди могут подумать о переходе на масло с большим пробегом при пробеге 200 000 миль, в то время как другие могут захотеть перейти на масло с большим пробегом при пробеге 80 000 миль. Для среднего водителя все, что превышает 100 000 миль, можно смело считать транспортным средством с большим пробегом.

Различия в маслах для больших пробегов

Поскольку большинство пакетов присадок кажутся очень похожими, может быть трудно различить какие-либо реальные различия между многими моторными маслами.Даже с маслами с большим пробегом присадки, похоже, вообще не сильно различаются.

Концентрация добавок, скорее всего, является основным отличием. Составы моторных масел рассматриваются как коммерческая тайна, поэтому получение конкретных количеств и количеств присадок может быть практически невозможным. Паспорта безопасности обычно указывают только диапазон процентного содержания добавок, и даже не все добавки могут быть включены, если они инертны.

Когда дело доходит до разницы между моторными маслами с большим пробегом и «обычными» моторными маслами, маркетинг играет большую роль, поскольку некоторые присадки на рынке имеют всевозможные претензии.Большинство этих добавок предназначены для сведения к минимуму неровностей на металлических поверхностях путем заполнения этих микроскопических впадин и создания более гладких механических поверхностей.

Несколько исследований показали перспективность этого подхода, но все еще необходимы дополнительные исследования, чтобы определить лучший способ стабилизации этих наночастиц в масляных суспензиях.

Как часто следует менять масло в двигателях с большим пробегом?

Хотя это кажется простым вопросом, может быть несколько ответов.В зависимости от того, что вы читаете или кого слушаете, вы можете получать противоречивые советы.

Одна сторона спора утверждает, что по мере увеличения пробега двигателя потребуется более частая замена масла, поскольку допуски не будут такими жесткими, что приведет к проникновению газов и сажи.

Другая сторона утверждает, что вы должны иметь возможность продлить срок замены моторного масла, потому что любой износ при обкатке уже произошел, и вам не нужно беспокоиться о аннулировании гарантии.Сказать, что одна из сторон права или нет, было бы ошибкой.

Двигатель, за которым хорошо ухаживали , с выполнением всех запланированных работ по техническому обслуживанию, должен выдерживать более длительные интервалы между заменами масла. По мере обкатки двигателя острые кромки и шероховатые поверхности полируются, что позволяет поверхностям лучше сцепляться и снижает вероятность контакта металла с металлом (при условии полного разделения жидкости при рабочей температуре).

Предупреждение об этом должно быть в случае износа цилиндров и колец, что может привести к прорыву газов. Если вы знаете, что ищете, комплексный анализ масла может не понадобиться. Простой промокательной пробы может быть достаточно, чтобы определить, есть ли в моторном масле разжижение топлива или охлаждающая жидкость.

Чтобы помочь вам решить, можно ли увеличить интервалы замены масла при большом пробеге, примите во внимание следующий совет:

• Если ваш двигатель сжигает масло или вы должны регулярно добавлять масло в него, вам не следует пытаться продлить срок замены масла.

• Если вы выполнили проверку компрессии на своем двигателе и обнаружили, что он теряет давление, вам следует избегать увеличенных интервалов замены масла.

• Если вы не используете качественный фильтр, вам не следует продлевать срок замены масла. Пересмотрите фильтр, который вы используете, так как он окажет наибольшее влияние на срок службы двигателя. Чем лучше фильтруется масло, тем дольше прослужат двигатель и масло.

Использование синтетического масла в двигателях с большим пробегом

При переходе с обычного минерального масла на синтетическое у вас могут возникнуть проблемы с утечкой в ​​зависимости от используемого синтетического масла и типов уплотнений в двигателе.Это может быть вызвано несовместимостью уплотнений или скоплением остатков при очистке тех участков, где они ранее герметизировали утечку. Синтетические масла с годами совершенствуются, и производители моторных масел учитывают это, поэтому этот вопрос становится менее серьезной проблемой.

Следует ли использовать масло для большого пробега в новых автомобилях

Для создания глобального стандарта моторных масел Японская ассоциация автопроизводителей (JAMA) и Американская ассоциация автопроизводителей (AAMA) предприняли совместные усилия, в состав которых вошли представители DaimlerChrysler Corp., Ford Motor Co. и General Motors.

Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) в партнерстве с API, ASTM и SAE разработал Систему лицензирования и сертификации моторных масел. Теперь, когда вы смотрите на бутылку моторного масла и видите этот символ звездочки или сервисный символ API (пончик), вы знаете, что бутылка масла была разработана, протестирована и одобрена производителем вашего автомобиля.

По мере изменения стандартов экономии топлива и внедрения новых технологий и металлургии двигателей должны меняться и классификации моторных масел.Имея это в виду, важно читать этикетки на маслах, которые вы покупаете для своих автомобилей.

Последний стандарт классификации API для бензиновых двигателей — SN или SN Plus. Для четырехтактных дорожных транспортных средств, работающих на дизельном моторном масле, наиболее актуальной категорией является СК-4. Для дизельных двигателей с низким содержанием серы, выпущенных в 2017 году или позднее, может потребоваться моторное масло класса FA-4. Эта классификация указывает на то, что эти масла были специально разработаны для снижения выбросов парниковых газов (ПГ).

Эти новые классификации моторных масел обратно совместимы, поэтому использование масла более новой категории на более старом автомобиле не должно создавать никаких проблем. Тем не менее, что может вызвать проблемы, так это эксплуатация нового автомобиля с моторным маслом более старой категории обслуживания.

Всегда лучше свериться с руководством пользователя и следовать рекомендациям производителя вашего автомобиля. Использование масла с большим пробегом в новом автомобиле было бы опрометчивым, поскольку ни один производитель не рекомендует этот тип масла для нового автомобиля.

Не повредит ли это вашему двигателю? Скорее всего нет, но лучше бы придерживались того, что указано в руководстве по эксплуатации, хотя бы до окончания гарантии.

Различия между марками масел с большим пробегом

Поскольку точные составы недоступны, может быть полезно изучить паспорта безопасности производителей масел для масел с большим пробегом. Информация, собранная ниже, основана на данных, полученных из паспортов безопасности на масло 10W-30 от девяти самых популярных производителей моторных масел.

Вот подробнее о различных категориях базовых масел, установленных Американским институтом нефти (API).

Группа I

Базовые компоненты группы I содержат менее 90 процентов насыщенных углеводородов и/или более 0,03 процента серы. Они имеют индекс вязкости больше или равный 80 и меньше 120 при использовании методов испытаний, указанных в таблице ниже.

Группа II

Базовые компоненты группы II содержат более или равно 90% насыщенных веществ и менее или равно 0.03 процента серы. Они имеют индекс вязкости больше или равный 80 и меньше 120 при использовании методов испытаний, указанных в таблице ниже.

Группа III

Базовые компоненты Группы III содержат более или равно 90% насыщенных веществ и менее или равно 0,03% серы. Они имеют индекс вязкости больше или равный 120 при использовании методов испытаний, указанных в таблице ниже.

Группа IV

Базовые компоненты группы IV представляют собой полиальфаолефины (ПАО).Их можно заменять без дополнительных квалификационных испытаний, если заменяемый PAO соответствует исходным спецификациям производителя PAO по физическим и химическим свойствам.

В замещающем масле должны быть соблюдены следующие основные свойства: кинематическая вязкость при 100°С, 40°С и -40°С; индекс вязкости; волатильность NOACK; температура застывания; и ненасыщенные.

Группа V

Базовые компоненты группы V включают все другие базовые компоненты, не включенные в группы I, II, III или IV.

Аналитические методы для базовых компонентов

Примечание. Должна использоваться самая последняя версия каждого из перечисленных стандартов.

(Все определения API взяты из API 1509, Приложение E, страницы E-1 и E-2.)

Обычное моторное масло

Обычное моторное масло начинается с добычи сырой нефти из-под земли. Оно подвергается либо селективной очистке, либо гидроочистке и может быть отнесено к Группе I или Группе II в соответствии с классификацией базовых масел API.

Этот тип минерального базового масла хорошо переносит присадки благодаря своей молекулярной структуре. Тем не менее, оно имеет более короткий срок службы по сравнению с синтетическим маслом и будет иметь более низкий индекс вязкости, чем настоящее синтетическое масло или минеральное масло Группы III.

Синтетическое моторное масло

Любое моторное масло с базовым компонентом, состоящим из масел группы III, IV или V, будет считаться синтетическим маслом. Хотя масла группы III получают из минерального масла, они подвергаются такой глубокой очистке, что сохраняют свойства, очень похожие на свойства настоящего синтетического масла.

Синтетические масла, как правило, более устойчивы к экстремальным температурам и более прозрачны, чем обычные моторные масла, благодаря своей молекулярной структуре и однородности.Одним из недостатков синтетических масел является то, что, хотя они, как правило, обладают более высокой окислительной стабильностью, они могут не удерживать присадки во взвешенном состоянии, как менее очищенное масло.

Синтетическая смесь

Синтетическая смесь представляет собой комбинацию масел, например, масло группы I или II, смешанное с маслом группы III, IV или V. Обычные и синтетические масла можно смешивать таким образом, чтобы минеральное масло могло удерживать присадки во взвешенном состоянии, в то время как синтетическое масло обладало очищающими свойствами и устойчивостью к окислению.

Обзор паспортов безопасности показывает, что смеси Группы II и Группы III являются наиболее распространенными, и лишь немногие производители используют масла Группы IV или V в качестве синтетических масел в смеси.

Пакеты присадок

Все базовые масла обладают свойствами, которые производители хотели бы усилить, подавить или добавить в свои продукты. Для этого добавляют специальные элементы, такие как цинк, зольные эфиры, улучшители индекса вязкости, антиоксиданты и другие добавки.

Производители смазочных материалов тщательно охраняют свои запатентованные рецептуры, что затрудняет точное определение того, какое количество определенных элементов в них используется.Изучив паспорт безопасности каждого продукта (SDS), вы можете получить более четкое представление о том, что используется и почему.

В случае с синтетическими маслами не имеет значения, относится ли ваше базовое масло к минеральному маслу группы III или к химически синтезированной смазке, потому что многие присадки в рецептуре помогут базовому маслу обеспечить надлежащую смазку не только в пиковых рабочих условиях, но и при запуске и остановке двигателя. Что ж.

Тяжелые и легкие парафиновые дистилляты

Тяжелые и легкие парафиновые дистилляты менее известны, чем группы базовых масел API.Что важно в различии, так это вязкость: 20 сантистоксов (сСт) при 40 градусах C (104 градуса F) являются пределом прочности.

Тяжелые парафиновые дистилляты представляют собой сложную комбинацию углеводородов, полученных в процессе каталитической депарафинизации. Они в основном состоят из углеводородов с углеродным числом от C20 до C50 и производят готовое масло с вязкостью не менее 100 универсальных секунд Сейболта (SUS) или 20 сСт при 100 градусах по Фаренгейту.

Легкие парафиновые дистилляты получают обработкой нефтяной фракции водородом в присутствии катализатора.Они в основном состоят из насыщенных углеводородов с углеродным числом от C15 до C30 и производят готовое масло с вязкостью менее 100 SUS (20 сСт) при 100 градусах по Фаренгейту.

Один размер не подходит всем

Как это часто бывает со смазочными материалами, универсального подхода не существует. Вероятно, между маслами с большим пробегом и их традиционными аналогами существуют некоторые различия в составе. Является ли эта разница достаточно существенной, чтобы оправдать повышенную цену? Многие ответили бы нет.

Как правило, для того, чтобы двигатель автомобиля прослужил достаточно долго, чтобы достичь старости или большого пробега, он должен хорошо обслуживаться. Лучший совет — продолжать замену масла с предписанной периодичностью. Изучите любое моторное масло, которое вы рассматриваете, проверьте, какие типы уплотнений есть в вашем двигателе, и используйте лучший фильтр, который вы можете. В конце концов, ваш фильтр будет иметь такое же, если не большее, влияние на ваш двигатель и масло, как и само масло.

Наконец, помните, что каждый состав масла будет иметь свой собственный пакет присадок, каждый из которых претендует на то, чтобы быть лучше, чем другие, но все они имеют конечную цель — предоставить смазку, которая поможет обеспечить долгий срок службы вашего двигателя.

Ссылки

Ли, Сян и др. (2018). «Влияние наночастиц в качестве смазочных добавок на трение и износ покрытия из тетраэдрического аморфного углерода (ta-C)». Журнал Трибологи. Получено с https://jurnaltribologi.mytribos.org/v16/JT-16-15-29.pdf

Лаад, доктор и Джатти, Виджайкумар. (2016). «Наночастицы оксида титана в качестве присадок к моторному маслу». Журнал Университета короля Сауда — Технические науки.

Гульзар, М., и другие. (2016). «Трибологические характеристики наночастиц в качестве присадок к смазочным маслам». Журнал исследований наночастиц. Получено с https://link.springer.com/article/10.1007/s11051-016-3537-4

лучших присадок к маслам (обзор и руководство по покупке) в 2022 году

Вы уже знаете, насколько важна для вашего автомобиля регулярная замена масла.Без них самые внутренние компоненты и системы вашего автомобиля могут столкнуться с серьезными проблемами — и вы можете столкнуться с дорогостоящим ремонтом, за который вы действительно не хотите платить. Однако то, о чем вы, возможно, не думаете так часто, как замена масла, — это то, что именно ваше масло делает под капотом. Если вы рассчитываете, что ваше масло обеспечит бесперебойную работу вашего двигателя и всех его частей, вы можете проверить его и посмотреть, может ли помочь масляная присадка.

Масляные присадки, также называемые присадками к моторному маслу, могут улучшить характеристики двигателя и даже продлить его срок службы.Предназначенная для защиты всего от уплотнений и прокладок, а также вымывания шлама и очистки различных компонентов двигателя, присадка к маслу может стать серьезной рабочей лошадкой для вашего автомобиля. И их невероятно легко добавить прямо в масло, которое вы уже используете. Если вы думаете об улучшении характеристик вашего моторного масла с помощью присадки, мы составили список лучших присадок к маслу прямо здесь.

Наша методология

Мы не можем сами приложить руки к каждому доступному предмету.В этих случаях мы используем наш коллективный опыт в журналистике, исследованиях и предварительном тестировании продуктов, чтобы сделать выбор. Предметы, которые используются нашими сотрудниками, также могут получить серьезное одобрение, но мы никогда не будем принимать комиссионные или бонусы за продажу вам вещей, которые на самом деле нам не нравятся. Партнерский доход всегда раскрывается.

Привод объединяет обзоры и исследования со всего Интернета, чтобы определить, какие продукты стоит покупать. Мы также выпускаем руководства по покупкам, чтобы помочь вам понять, как оценить стоимость этих вещей самостоятельно.Как говорят наши коллеги из редакции Car Bibles: «Знание — это лошадиная сила!»

Обзоры и рекомендации лучших присадок к маслам 2022

Наш вердикт

Мы выбрали Archoil AR9100 в качестве лучшей присадки к маслу. Он универсален и может решить проблемы с холодным запуском Powerstroke. Еще один выбор высшего качества, который дешевле, чем большинство других вариантов, — это антифрикционная масляная обработка Liqui Moly.

Типы присадок к маслам

Антиоксиданты

Окисление приводит к износу деталей двигателя под воздействием кислорода.Следовательно, антиокислительные присадки к маслу действуют как защитный слой, замедляя процесс окисления и предотвращая коррозию деталей двигателя. Также такие присадки к маслам способны продлить срок службы моторного масла.

Моющие средства

Целью моющих присадок к маслам является удаление примесей, скапливающихся в компонентах двигателя. Кроме того, моющие средства имеют щелочную природу и используются для нейтрализации уровня кислотности моторного масла и предотвращения нежелательных отложений, которые в противном случае образуются при воздействии высоких температур.

Модификаторы вязкости

При смешивании с обычным маслом модификаторы вязкости помогают предотвратить разжижение или водянистость масла после воздействия высоких температур. Кроме того, модификаторы вязкости улучшают текучесть масла при низких температурах, что способствует экономии топлива и снижению износа. Большинство продаваемых масляных присадок с самым высоким рейтингом содержат элементы, модифицирующие вязкость.

Модификаторы трения

Модификатор трения служит для уменьшения трения между металлическими поверхностями в двигателе.Оглядываясь назад, можно сказать, что обработка двигателя, снижающая трение, косвенно повышает экономию топлива, а также может использоваться в качестве противоизносного агента. Большинство синтетических присадок к маслам, которые вы можете найти на рынке, обычно содержат антифрикционные формулы.

Противопенные присадки

Противопенная присадка к маслу содержит химические вещества, препятствующие образованию пены и пузырьков воздуха в моторном масле. В противном случае, если пузырьки пены не лопнут, они ускорят процесс окисления, что в конечном итоге приведет к коррозии.В большинстве случаев вам потребуется очень низкая концентрация пеногасителей, чтобы выполнить работу.

Цены

• Менее 10 долларов: Вы можете легко найти множество различных присадок к маслам по цене в пределах 10 долларов или меньше. Большинство основных добавок стоят в общей сложности около 7 долларов, а это означает, что вам не нужно тратить много, чтобы получить достойный, эффективный продукт, который действительно будет работать.
• От 10 до 50 долларов : Это самый широкий диапазон цен на добавки.Вы найдете всевозможные варианты, от общих добавок до более специализированных формул, как по бюджетным, так и по более дорогим ценам.
• 50 долларов и выше: Хотя может показаться глупым тратить 50 долларов или больше на бутылку присадки к маслу, некоторые из самых премиальных продуктов могут стоить довольно дорого. Хотя в этом высоком ценовом диапазоне не так много вариантов, вы найдете более уникальные варианты. Некоторые масляные присадки могут стоить даже 100 долларов и выше, хотя обычно это нерасфасованные продукты или узкоспециализированные составы.

Основные характеристики

Адаптация к климатическим условиям

Несмотря на то, что большинство присадок к маслам предназначены для использования в летние и зимние месяцы, не все присадки могут выдерживать отрицательные температуры. С другой стороны, есть несколько добавок, которые теряют самообладание при воздействии высоких температур. Лучшая присадка к автомобильному маслу должна справляться с экстремально холодными или жаркими условиями.

Совместимость

Не каждая присадка к маслу, продаваемая на рынке, совместима с вашим автомобилем.Например, есть некоторые средства для обработки масла, которые хорошо работают с двигателями, работающими на синтетическом масле. Очень важно, чтобы вы проверили руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип обработки масла вам следует купить. Кроме того, в большинстве руководств пользователя указано, какого типа химикатов следует избегать. Лучшие присадки к маслам должны быть совместимы практически со всеми типами автомобилей.

Сертификация EPA

Чем экологичнее продукт, тем он лучше. Обычно присадки к маслам для старых двигателей, способные снижать выбросы, сертифицированы EPA.На самом деле, улучшенная экономия топлива будет иметь более низкие уровни выбросов. Сертификация EPA означает, что при обработке масла не используются вредные химические вещества.

Другие соображения  

• Химические вещества. Большинство первоклассных присадок к маслам содержат цинк или фосфор. Химическое вещество цинка, содержащееся в масляных присадках, служит для повышения производительности и обычно идеально подходит для старых двигателей. Между тем, химический фосфор может продлить срок службы вашего двигателя за счет уменьшения трения.Если вы найдете продукт с цинком или фосфором, он должен быть очень эффективным.
• Область применения. Существует множество применений присадок к маслам: снижение трения, удаление отложений, смазка деталей двигателя, нейтрализация масла, повышение производительности двигателя, остановка утечки масла, предотвращение коррозии и замедление сгорания масла. Конечно, не все присадки к маслам могут выполнять все эти функции сразу, но выбирать следует из самых разнообразных доступных продуктов.
• Уменьшение трения. Добавка может уменьшить любое трение, присутствующее при прохождении через двигатель. Постоянное трение может привести к шлифовке важных участков внутри блока цилиндров, из-за чего двигателю со временем будет труднее выполнять свою работу. Если вы выберете присадку, способную сгладить это трение и уменьшить износ, вы можете увеличить срок службы вашего двигателя.
• Способность ингибировать ржавчину.   В дополнение ко всей другой тяжелой работе, которую может выполнять присадка к маслу, она может даже предотвращать коррозию или ржавчину.Ищите присадку, которая рекламирует способность предотвращать коррозию благодаря ингредиентам, замедляющим ржавчину, и вы снова будете инвестировать в долговечность вашего двигателя.
• Влияние на эффективность использования топлива. Когда вы заливаете масляную присадку в свой автомобиль, вы оптимизируете свой двигатель и помогаете ему работать более плавно и с меньшими трудностями. В результате эффективность использования топлива может увеличиться. Убедитесь, что вы выбрали добавку, которая может улучшить производительность вашего двигателя; это может дать вам увеличение расхода топлива на 1-2 мили на галлон, уменьшая нагрузку на двигатель и со временем сэкономив вам немного денег.

Часто задаваемые вопросы

У вас есть вопросы. На Драйве есть ответы.

В: Могут ли присадки к маслу улучшить давление масла?

Да. Большинство присадок могут улучшить давление масла, но только временно. Если в вашем автомобиле появляются признаки низкого давления масла, это может быть признаком серьезных проблем с двигателем, которые следует решить, обратившись к механику.

В: Могут ли присадки к маслу повредить двигатель?

Масляные присадки не должны вызывать проблем с двигателем, если вы выбираете продукт, предназначенный для работы с маслом, которое требуется вашему автомобилю.Некоторые добавки универсальны, но другие могут быть более специализированными, поэтому обязательно перепроверьте рекомендуемые варианты использования, прежде чем выбрать, какой из них вы будете использовать.

В: Можно ли смешивать различные присадки к маслу?

Не рекомендуется смешивать различные присадки к маслу. Придерживайтесь только одного — и используйте только его в моторном масле. Совместное использование нескольких присадок в одном и том же масле может привести к деградации масла, что, в свою очередь, может оказать вредное воздействие на двигатель и другие системы автомобиля.

Нужны ли присадки к маслу? | Рислоне

Масляные присадки всегда были предметом споров среди автолюбителей и автомехаников. В то время как некоторые говорят, что масляные присадки не стоят шумихи, другие клянутся, что эти продукты улучшают производительность и срок службы их двигателя. Те, кто использует масляные присадки, могут похвастаться многочисленными преимуществами, такими как увеличение расхода топлива, увеличение интервалов обслуживания и снижение шума двигателя. Но стоят ли того присадки к моторному маслу?

В этой статье мы подробно рассмотрим, как работают присадки к маслу, и какие типы присадок к маслу доступны.Рассмотрев потенциальные преимущества использования присадок к маслу в вашем автомобиле, вы сможете решить, подходят ли вам присадки к моторному маслу.

Что такое присадки к маслу?

Основное назначение моторного масла — смазывать двигатель и уменьшать трение между движущимися частями. Однако моторное масло также выполняет несколько других важных функций в вашем двигателе. Защищает от коррозии, удаляет загрязнения, предотвращает образование отложений и способствует охлаждению двигателя.Поскольку моторное масло не может делать все это само по себе, для улучшения характеристик моторного масла включены присадки к маслу.

Масляные присадки — это химические соединения, добавляемые к базовому маслу в процессе производства или в качестве масляных добавок послепродажного обслуживания. Различные присадки к маслу могут быть выбраны для улучшения желаемых свойств конкретного масла для конкретных применений. Например, присадки к моторному маслу могут использоваться, чтобы помочь грязному дизельному двигателю работать чище или улучшить уплотнения и блокировать утечки в старом двигателе.Большинство моторных масел содержат от 15 до 30% масляных присадок прямо с полки. Присадки к маслам вторичного рынка также могут использоваться для дальнейшего улучшения работы масла и двигателя.

Без масляных присадок моторное масло не может выполнять свои основные функции. Однако в моторном масле могут отсутствовать важные масляные присадки из-за нескольких факторов. Моторное масло со временем естественным образом деградирует из-за окисления и разложения. Присадки в моторном масле также могут быть потеряны при отделении фильтрацией или отстаивании, или при адсорбции присадок к маслу частицами, металлическими и водными поверхностями.В некоторых случаях в некачественном моторном масле с самого начала могут отсутствовать важные присадки из-за плохой рецептуры. Вообще говоря, чем дольше используется масло, тем больше присадок будет потеряно.

Со временем использование моторного масла без важных присадок может привести к повышенному износу двигателя. Это может привести к плохой экономии топлива, ржавчине и коррозии, масляному шламу, перегреву, поломкам и другим серьезным повреждениям двигателя. Присадки к маслам вторичного рынка могут улучшить характеристики масла между заменами масла и защитить ваш двигатель в долгосрочной перспективе.

Типы присадок к маслам

Доступны различные типы присадок к маслам для различных областей применения и двигателей. Некоторые присадки к моторным маслам предназначены для контроля химического распада масла, в то время как другие улучшают вязкость, способствуют чистоте, рассеивают отложения и предотвращают коррозию. Обычные и синтетические моторные масла обычно содержат смесь нескольких типов масляных присадок, разработанных для определенного типа двигателя. Присадки к маслам вторичного рынка могут содержать один тип присадки к маслу для решения конкретной проблемы или смесь присадок для улучшения общего состояния двигателя.

Вот основные типы присадок к маслам, содержащиеся в моторном масле и присадках для вторичного рынка:

Часто считающиеся лучшими присадками для двигателей, модификаторы вязкости улучшают индекс вязкости масла. При нагревании и охлаждении масла в двигателе его вязкость изменяется. Индекс вязкости масла показывает, насколько изменяется вязкость. Если вязкость моторного масла сильно колеблется, оно станет слишком жидким при высоких температурах и слишком густым, чтобы нормально течь на холоде.Модификаторы вязкости, также известные как присадки, улучшающие индекс вязкости (VII), поддерживают вязкость вашего моторного масла в приемлемом диапазоне независимо от температуры окружающей среды.

Противоизносные масляные присадки покрывают детали и поверхности двигателя, защищая их от износа. Эти масляные присадки, активируемые при нагревании, вступают в реакцию с металлом, образуя тонкую смазочную пленку. Улучшая смазку двигателя, противоизносные присадки уменьшают трение и предотвращают заклинивание двигателя, даже если смазочная пленка моторного масла ухудшилась.Некоторые противоизносные присадки к моторному маслу также замедляют окисление и предотвращают коррозию.

Большинство противоизносных присадок содержат соединение фосфора дитиофосфат цинка (ZDDP). Хотя ZDDP обеспечивает достаточную смазку, он также может увеличить выбросы и сократить срок службы вашего каталитического нейтрализатора, если он присутствует в выхлопных газах. Hy-per Lube предлагает присадку-заменитель цинка, в состав которой не входит ZDDP, чтобы эффективно смазывать двигатель, а также снижать выбросы и защищать каталитический нейтрализатор.

Ингибиторы коррозии и ржавчины защищают двигатель от вредного химического распада, нейтрализуя кислоты в моторном масле и замедляя окисление. Эти присадки к моторному маслу, обычно содержащие сульфонат бария и кальций, создают барьеры на металлических компонентах двигателя, отталкивающие воду и предотвращающие ржавчину и коррозию.

предназначены для поддержания чистоты двигателя за счет удаления отложений с деталей двигателя и предотвращения образования ржавчины.Моющие средства нейтрализуют масляные примеси и кислоты, образующиеся при окислении. Поскольку моющие средства удерживают отложения и загрязнения в моторном масле растворимыми, эти типы присадок к маслам имеют решающее значение для предотвращения образования масляных отложений в двигателе вашего автомобиля.

Партнёр моющих средств, диспергаторы помогают предотвратить отложения и шлам, взвешивая твердые частицы в моторном масле. Диспергаторы поддерживают чистоту двигателя, предотвращая оседание частиц и примесей на металлических компонентах.Диспергаторы также помогают поддерживать вязкость моторного масла для надежной работы при любой температуре.

— это присадки к маслам, предназначенные для предотвращения пенообразования моторного масла при его движении по двигателю. Антивспениватели уменьшают поверхностное натяжение между пузырьками воздуха и моторным маслом, позволяя им легче лопаться и рассеиваться. Без противопенных присадок в моторном масле могут образовываться небольшие пузырьки воздуха, которые вызывают потерю давления масла и кавитацию.Вспенивание масла также снижает смазку двигателя и в конечном итоге приводит к коррозии. Из-за этого антивспениватели также косвенно защищают от коррозии, предотвращая вспенивание моторного масла.

Однако при использовании противовспенивателей следите за тем, чтобы не добавлять слишком много. При чрезмерном использовании эти масляные присадки могут иметь обратный эффект и фактически увеличить образование пузырьков воздуха. Противопенные присадки к моторному маслу следует использовать в концентрациях около 20 частей на миллион или ниже.

При выборе наилучшей присадки для вашего автомобиля учитывайте состав моторного масла и области, которых ему может не хватать.Прочтите инструкции к масляной присадке, чтобы убедиться, что она совместима с вашим моторным маслом и не противодействует другим присадкам, которые могут присутствовать. Когда вы дополняете свое масло высококачественной присадкой для вторичного рынка, вы можете улучшить характеристики двигателя и снизить износ в долгосрочной перспективе.

Как работают присадки к маслу?

Масляные присадки предназначены для улучшения работы вашего двигателя и масла внутри него. То, как они этого достигают, зависит от типа присадки к маслу.В то время как некоторые масляные присадки покрывают внутренние компоненты вашего двигателя для улучшения смазки, другие вызывают полезные химические реакции внутри масла, которые замедляют окисление и разложение.

Добавки к смазочным маслам – такие как Hy-per Lube Oil Supplement – покрывают металлические поверхности внутри двигателя посредством химической реакции. Когда вы запускаете свой автомобиль после добавления присадки к моторному маслу, присадка смешивается с моторным маслом и прокачивается через двигатель. Масляные присадки с превосходной прочностью пленки прилипают ко всем внутренним компонентам вашего двигателя.

Пленка, созданная противоизносными присадками к моторному маслу, имеет меньшую прочность на сдвиг, чем металлические компоненты, что позволяет предотвратить контакт металла с металлом. Эффективные масляные присадки прилипают к стенкам вашего двигателя и деталям двигателя еще долго после того, как ваш двигатель выключен. Это позволяет масляным присадкам создавать прочное защитное покрытие в двигателе и устранять износ при запуске.

Высококачественные присадки к моторному маслу также уплотняют направляющие клапанов и поршневые кольца в вашем двигателе.Это помогает восстановить компрессию двигателя, что снижает расход масла и повышает эффективность использования топлива. В автомобилях с большим пробегом присадки к моторному маслу также помогают восстановить крутящий момент и мощность. Когда ваш двигатель работает более эффективно, это также снижает дымность выхлопных газов и поддерживает его в хорошем состоянии.

Необходима ли присадка к маслу для моего автомобиля?

Как только вы поймете, как работают присадки к моторному маслу, преимущества этих присадок для повышения эффективности станут очевидными. Однако вы все еще можете задаться вопросом: «Зачем мне нужна присадка к маслу, если большинство моторных масел уже содержат эти важные присадки?» Ответ на этот вопрос немного сложнее.

Хотя вторичные присадки к маслам не требуются для работы вашего автомобиля, они обеспечивают значительные преимущества, повышающие производительность и срок службы вашего двигателя. Когда вы выбираете лучшую присадку к двигателю для своего применения, вы можете наслаждаться более надежной долгосрочной работой автомобиля, а также более длительными интервалами обслуживания. Для старых автомобилей и автомобилей с большим пробегом присадки к маслу могут даже помочь восстановить двигатель до прежних условий эксплуатации.

В конце концов, владельцы автомобилей должны учитывать возраст, пробег и состояние своего двигателя, чтобы определить, необходимы ли присадки к маслу для их автомобиля.Вот несколько признаков того, что присадка к маслу может принести пользу вашему автомобилю:

Чем больше миль вы проедете на своем автомобиле, тем большую нагрузку получит двигатель. Каждый раз, когда вы едете, ваше моторное масло накапливает отложения, создает трение между движущимися частями и вызывает общий износ. Кроме того, большой пробег вашего автомобиля, вероятно, означает, что ваш двигатель работает с меньшей производительностью и более подвержен повреждениям. Автомобили с большим пробегом также могут нуждаться в замене масла чаще, что увеличивает ваши расходы.

могут эффективно снизить износ и нагрузку на двигатель, чтобы повысить его производительность в долгосрочной перспективе. Смазочные материалы, такие как пеногасители и противоизносные масляные присадки, покрывают детали двигателя, предотвращая жесткость и заедание. Моющие средства и диспергаторы могут предотвратить образование масляного шлама и грязи, чтобы поддерживать чистоту двигателей с большим пробегом и увеличить интервалы между заменами масла. В сочетании с высококачественным моторным маслом присадки для вторичного рынка могут поддерживать автомобиль с большим пробегом в наилучшем рабочем состоянии.

Как и автомобили с большим пробегом, старые автомобили более уязвимы к повреждениям двигателя, которые могут быстро привести к поломке. Старые двигатели также с большей вероятностью будут иметь внутреннюю ржавчину и коррозию из-за длительного воздействия моторного масла и кислот. При вождении старого автомобиля последнее, чего вы хотите, — это отказ двигателя из-за плохой смазки или отсутствия защитных элементов в моторном масле.

Лучшие присадки к маслам для старых двигателей могут улучшить рабочие характеристики двигателя за счет замедления скорости окисления в двигателе, чтобы предотвратить коррозию и ржавчину.Присадки к моторному маслу также поддерживают чистоту двигателя, уменьшая износ из-за примесей и отложений в моторном масле. Когда моторное масло может плавно течь с надлежащей вязкостью и смазкой, старые автомобили могут работать более эффективно и надежно.

3. Транспортные средства с признаками износа

Даже более молодые автомобили с меньшим пробегом могут подвергаться сильному износу. Если вы едете на автомобиле в суровых условиях, например, при очень жаркой или холодной погоде, признаки повреждения могут начать проявляться раньше.Запуск автомобиля в холодную погоду нагружает двигатель. Кроме того, если автомобиль достаточно прогревается, моторное масло также может быть слишком густым и засорять масляный фильтр или вызывать образование отложений.

Другой причиной преждевременного старения двигателя является ненадлежащий уход за ним. Если автомобиль не обслуживается регулярно с периодической заменой масла, двигатель не будет работать должным образом. Некоторые признаки раннего износа включают:

• Странные звуки:  Если ваш автомобиль издает незнакомые звуки, такие как удары, стук, скрежет, шипение или визг, это может указывать на повреждение двигателя.
• Необычные запахи:  Странные запахи, исходящие от вашего автомобиля, также могут свидетельствовать о внутреннем износе двигателя. К ним относятся запахи жженой резины, тухлых яиц, жженой ткани, бензина и масла.
• Пар или дым:  Если из-под капота идет дым или пар, это явный сигнал о том, что пора провести техосмотр автомобиля. Темный дым из выхлопной трубы также может быть признаком утечки масла в двигателе.
• Индикатор проверки двигателя:  Очевидным признаком того, что у вашего автомобиля проблемы с двигателем, является загорание индикатора проверки двигателя.Хотя многие владельцы транспортных средств игнорируют индикатор проверки двигателя из-за прошлых ложных тревог, это может быть признаком серьезной проблемы с двигателем, и вы всегда должны относиться к этому серьезно.

Автомобили с ранними признаками износа могут получить пользу от присадок к моторным маслам, которые улучшают смазку, уменьшают трение и замедляют окисление. Модификаторы вязкости также могут предотвратить загустение моторного масла и засорение двигателя в холодную погоду.

4. Транспортные средства с пониженной производительностью

В дополнение к этим признакам износа двигатель, который не находится в идеальном рабочем состоянии, может привести к ухудшению характеристик автомобиля.Снижение производительности может проявляться несколькими способами, включая низкую эффективность использования топлива и неравномерную работу двигателя.

Если расход топлива у вашего автомобиля становится хуже, чем обычно, это может быть признаком того, что такт сжатия вашего двигателя работает неправильно. Это может быть связано с накоплением отложений, утечкой моторного масла или отсутствием смазки. Лучшие присадки к маслу могут решить все эти проблемы, чтобы восстановить работу двигателя.

Засорение топливной системы из-за некачественного масла может привести к тому, что двигатель будет работать на холостом ходу или работать с перебоями.Присадки к моторному маслу могут уменьшить образование отложений и улучшить вязкость масла, чтобы оно могло свободно течь.

Как присадка к маслу поможет моему автомобилю?

Высококачественные присадки к маслам могут уменьшить повреждение двигателя с течением времени, увеличить срок службы вашего автомобиля и улучшить его общие характеристики. Хотя различные типы масляных присадок обладают уникальными преимуществами, вот основные преимущества обработки моторного масла:

• Снижает износ:  Большая часть износа двигателя автомобиля — более 75% — происходит при запуске.Присадки к моторному маслу обеспечивают достаточную смазку всех частей и компонентов двигателя, предотвращая сухой или холодный пуск. Высококачественные масляные присадки создают защитную пленку, которая сохраняется в течение нескольких месяцев, обеспечивая каждый раз плавный пуск.
• Восстанавливает компрессию: Эффективные смазочные материалы также покрывают кольца цилиндров и направляющие клапанов для лучшей герметизации. Это восстанавливает компрессию двигателя для повышения мощности и крутящего момента, что особенно полезно для двигателей с большим пробегом.
• Увеличивает интервалы обслуживания:  Поскольку присадки к маслу помогают поддерживать работу двигателя в отличном состоянии, они обеспечивают дополнительную защиту между заменами масла.Сохраняя основные присадки в вашем моторном масле, присадки для вторичного рынка моторных масел также продлевают срок службы вашего масла на целых 50%. Меньшее количество замен масла означает меньшие затраты для вас.
• Стабилизирует моторное масло:  Высококачественные присадки к моторному маслу стабилизируют моторное масло, улучшая индекс вязкости, обеспечивая надежную работу в любую погоду. Присадки к маслу также предотвращают термическое разрушение.
• Снижает выделение тепла:  Вспенивание моторного масла снижает его способность рассеивать тепло и регулировать рабочую температуру.Уменьшая пенообразование в моторном масле, присадки к моторному маслу снижают трение в вашем двигателе, что, в свою очередь, снижает нагрев. Более низкая рабочая температура в вашем двигателе также может помочь продлить срок службы вашего двигателя.
• Снижает уровень шума:  Улучшенная смазка двигателя позволяет ему лучше поглощать и смягчать механические удары. Это приводит к значительно более тихой работе, особенно в старых автомобилях с большим пробегом или автомобилях с признаками износа.
• Повышает экономию топлива:  Трение может потреблять почти 12 % энергии топлива в вашем автомобиле, что значительно снижает его эффективность.К счастью, правильная смазка с помощью присадок к моторному маслу может уменьшить трение между частями двигателя и повысить экономию топлива. Лучшая экономия топлива полезна для окружающей среды, а также для вашего кошелька.

Эти преимущества обработки моторного масла заставляют задуматься о том, может ли послепродажная присадка к маслу подойти для вашего автомобиля. Если вы хотите повысить производительность и долговечность вашего автомобиля с большим пробегом, присадка к моторному маслу может стать для вас идеальным решением.

Присадка к смазочному маслу Hyper

Если вы ищете высокоэффективную присадку к маслам послепродажного обслуживания для повышения производительности вашего двигателя, обратите внимание на присадку к смазочному маслу Hy-per Lube Oil Supplement.Наша присадка для двигателей разработана для обеспечения эффективной смазки, снижения пускового износа, минимизации шума двигателя, снижения рабочей температуры, стабилизации вязкости масла и предотвращения термических поломок. Комплексное решение в одном флаконе, добавка к смазочному маслу Hy-per Lube Oil Supplement совместима со всеми нефтяными и синтетическими моторными маслами для безопасного использования в любом транспортном средстве.

Вот еще несколько преимуществ выбора присадки к смазочному маслу Hy-per для вашего автомобиля:

• Высококачественные ингредиенты: Добавка к смазочному маслу Hy-per разработана с использованием базовых масел премиум-класса и превосходных присадок к маслам, извлеченным из нефти.Эти высококачественные ингредиенты означают отличную производительность и надежность.
• Совместимость с любым моторным маслом:  Поскольку добавка к смазочному маслу Hy-per на 100% состоит из нефти, она совместима с нефтяными и синтетическими моторными маслами, трансмиссионными маслами и жидкостью для автоматических трансмиссий (ATF). Использование добавки к смазочному маслу Hyper-per в вашем автомобиле не аннулирует гарантию на новый автомобиль.
• Подходит для широкого спектра двигателей:  Добавка к смазочному маслу Hyper-per совместима как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, жилых автодомов и т. д.Добавка к смазочному маслу Hy-per также совместима с мокрыми сцеплениями.
• Больше, чем просто для автомобилей:  Вы можете использовать высокоэффективную масляную добавку Hy-per Lube не только для своего автомобиля. Наши присадки к маслам вторичного рынка подходят для промышленного применения, строительной техники, тракторов, большегрузных автомобилей и гоночных автомобилей.

Добавка к смазочному маслу Hy-per Lube Oil Supplement, разработанная для обеспечения надежной смазки и работы в течение длительного времени, является идеальным решением для поддержания работоспособности двигателя в долгосрочной перспективе и повышения его производительности.

Свяжитесь с Hyper Lube, чтобы узнать больше

Тщательно подобранные присадки к моторным маслам помогут обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля на долгие годы. Защитные и повышающие производительность присадки к маслам предотвращают износ и коррозию и улучшают работу вашего автомобиля.

Являясь лидером отрасли в области высокоэффективных смазочных материалов, прошедших испытания под нагрузкой, компания Hy-per Lube может помочь вам подобрать идеальную присадку к маслу для вашего применения. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о нашей добавке к смазочному маслу Hy-per или других решениях для повышения производительности вашего автомобиля.

Присадка к маслу для повышенного пробега — Все об автомобилях — Новости — Гаджеты

Прежде чем объяснять, какая присадка к маслу с большим пробегом лучше всего подходит для автомобиля, присмотритесь и поймите, когда вам нужна присадка к маслу с большим пробегом, и в каких условиях она лучше всего подходит для двигателя вашего автомобиля.

Масло для двигателей с большим пробегом и присадка к маслу для больших пробегов

Два вида масла для большого пробега: полностью синтетическое и смесь синтетических масел

Масла с большим пробегом содержат ингредиенты для ухода за старыми двигателями, такие как кондиционеры, средства для разбухания уплотнений, антиоксиданты, детергенты и присадки к износу или трению.Как правило, они используют модификатор вязкости, который долговечен и не теряет вязкость очень легко. Эти масла должны дольше оставаться густыми, чтобы защитить детали двигателя.

Не все масла для большого пробега имеют все смеси, некоторые из них предназначены для конкретных задач, таких как удаление отложений из двигателя, прекращение трения двигателя на более длительный срок, сохранение вязкости.

Однако количество смесей в масле с большим пробегом составляет около 10-18 процентов.

Существует две точки зрения на использование масла с большим пробегом. Во-первых, это повышение эффективности после того, как вы почувствуете себя с точки зрения (низкая эффективность использования топлива, увеличение пробега масла до его замены, удаление осадка).Его можно использовать через 50000 миль или 75000 миль, в зависимости от того.

Во-вторых, переключитесь, если ваш старый автомобиль начинает проявлять признаки ослабления двигателя. Если вы заметили подтекание масла, это признак того, что вам следует начать использовать моторное масло с большим пробегом. Если ваш двигатель «звучит громче» и вы замечаете новый дребезжащий звук, иногда двигателю лучше использовать более плотное масло.

Масло для большого пробега устраняет определенные недостатки в вашем двигателе, связанные со старением.

• Снижение расхода масла: Автомобили с большим пробегом, как правило, протекают и сжигают больше масла, чем более молодые автомобили, из-за износа уплотнений двигателя.Масло с большим пробегом омолаживает изношенные уплотнения, что приводит к меньшему расходу масла и угару.
• Меньше шлама в двигателе:  В старых двигателях накапливается шлам, оставленный другими моторными маслами. Масло с большим пробегом разлагается и растворяет остаточный шлам.
• Защита от повреждений:  Автомобили с большим пробегом, как правило, подвержены большему общему износу, чем более молодые автомобили. Присадки в масле с большим пробегом сохраняют и защищают весь двигатель.

Зависит от исправности двигателя вашего автомобиля, суточного расхода автомобиля и погодных условий, в которых эксплуатируется автомобиль.подробная тема о том, какой сорт масла с большим пробегом лучше всего подходит для моей машины.

Дополнительные советы по техническому обслуживанию:

Доступны различные типы присадок к маслам для различных применений и двигателей. Некоторые присадки к моторному маслу предназначены для контроля химического распада масла, в то время как другие улучшают вязкость, способствуют чистоте, рассеивают отложения и предотвращают коррозию.Обычные и синтетические моторные масла обычно содержат комбинацию многих типов масляных присадок, разработанных для конкретного типа двигателя.

Присадки к маслам для вторичного рынка могут включать одну форму присадки к маслу для устранения конкретной проблемы или комбинацию присадок для повышения общей безопасности двигателя.

• МОДИФИКАТОРЫ ВЯЗКОСТИ : Модификаторы вязкости, также известные как улучшители индекса вязкости (VII), поддерживают вязкость вашего моторного масла в допустимом диапазоне независимо от наружной температуры.
• ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ ПРИСАДКИ : Противоизносные масляные присадки покрывают детали и поверхности двигателя, чтобы защитить их от износа.
• ИНГИБИТОРЫ КОРРОЗИИ И РЖАВЧИНЫ : Ингибиторы коррозии и ржавчины предотвращают химическое разложение, нейтрализуя кислоты в моторном масле и замедляя окисление.
• МОЮЩЕЕ СРЕДСТВО S: Моющие средства предназначены для поддержания чистоты двигателя путем удаления загрязняющих веществ с частей двигателя и предотвращения образования ржавчины.
• ДИСПЕРГАТОРЫ : Диспергаторы помогают предотвратить отложения и шлам, взвешивая твердые частицы в моторном масле.
• АНТИПЕНООБРАЗОВАТЕЛИ : Противовспениватели уменьшают поверхностное натяжение между пузырьками воздуха и моторным маслом, что облегчает их лопание и рассеивание. Без противопенных присадок моторное масло может образовывать небольшие пузырьки воздуха, которые вызывают потерю давления масла и кавитацию.

Как обсуждалось ранее относительно использования моторного масла с большим пробегом для старых автомобилей просто для продления срока службы двигателя, но не все масла с большим пробегом дают только ожидаемый результат, может быть несколько факторов, но основным из них является Количество масляных присадок в масле было недостаточным для ремонта двигателя, как это должно было быть, поэтому, чтобы сделать его более эффективным, добавляйте масло в виде масляной присадки, доступной для покрытия пробелов и устранения конкретных проблем двигателя.

Дополнительное масло для технического обслуживания:

В основном многие масляные присадки содержат все 6 смесей, чтобы предотвратить все проблемы с пеной двигателя, чтобы обеспечить долгий срок службы двигателя автомобиля.

• Хотя у некоторых двигателей есть определенные проблемы, которые необходимо решить, использование только масла с большим пробегом и случайных масляных присадок может не решить проблему из-за меньшего количества масляной присадки или уникальной формы смеси присадок. исправить проблемы.
• Поэтому вам необходимо определить проблему, например, проблема с антивспенивателями в вашем автомобиле, поэтому вы должны использовать специальную присадку к маслу, содержащую смесь пеногасителей.
• Некоторые хотят сохранить вязкость для тех автомобилей, которым требуется более длительный интервал замены масла при любой температуре наружного воздуха без потери вязкости.
• Некоторые двигатели запускаются с наихудшим расходом бензина, это может быть признаком того, что такт сжатия вашего двигателя работает неправильно. Это может быть связано с накоплением отложений , утечкой моторного масла или отсутствием смазки.

• Снижает износ
• Восстанавливает сжатие
• Увеличивает интервалы обслуживания
• Стабилизирует моторное масло
• Уменьшает тепловыделение
• Понижает шум
• Повышает экономию топлива

• Восстанавливает уплотнения и прокладки
• Помогает остановить протечки, шум и курение
• Содержит цинковую противоизносную присадку ZDDP

• Присадка к моторному маслу – антифрикционная Liqui Moly MoS2 (300 мл.банка)
• Образует смазочную пленку с высокой несущей способностью на всех поверхностях трения
• Вы будете удивлены тем, насколько лучше будет звучать ваш двигатель и насколько он будет управляемым даже при очень высоких оборотах

• Смешивается со всеми имеющимися в продаже моторными маслами
• Стабилен даже при высоких термических и динамических постоянных нагрузках
• Без отложений и абсолютно совместим со всеми распространенными системами фильтрации
• Устойчив к экстремально высоким и низким температурам

• Очищает форсунки, карбюраторные форсунки и каналы
• Очищает и смазывает впускные клапаны, поршни и цилиндры
• Растворяет и очищает остатки топлива в топливных системах
• Растворяет масляные отложения в картере
• Чистые натяжители цепи ГРМ и приводы VVT, тихие шумные подъемники
• 100% чистая нефть

• STP Суперконцентрированная жидкость для промывки двигателей с большим пробегом очищает и подготавливает двигатель вашего автомобиля к использованию нового масла
• STP High Mileage Oil Treatment + Stop Leak Высоковязкая формула масла, дополненная противоизносным присадком ZDDP, специально разработана для борьбы с трением металла о металл, обеспечивая более толстую подушку между движущимися частями двигателя
• STP High Mileage Transmission Stop Slip + Leak Repair разработан с использованием противоизносных присадок и антиоксидантов, помогающих стабилизировать трансмиссионную жидкость; разработан для восстановления и защиты уплотнений трансмиссии, устранения проскальзывания и уменьшения неравномерного переключения передач
• STP Ultra 5-в-1 очиститель топливной системы содержит высокоэффективные детергенты и модификаторы трения, которые вместе образуют универсальное решение, помогающее экономить газ за счет глубокой очистки всей топливной системы, восстанавливать максимальную производительность, уменьшать трение, предотвращать отложения этанола и ингибируют коррозию

Дополнительное обслуживание: 

• Исправления 6.0 и 7,3 л PowerStroke Проблемы с форсунками холодного пуска.
• Для бензиновых и дизельных двигателей, коробок передач, гидравлики, дифференциалов и систем рулевого управления с усилителем.
• Снижает износ и продлевает срок службы компонентов
• Снижает шум двигателя, вибрацию и тепловыделение от трения.

• Обеспечивает полную защиту от износа при запуске, оставляя защитную пленку на всех внутренних деталях двигателя, даже если двигатель не работал в течение длительного периода времени
• При использовании в двигателях с большим пробегом Hy-Per Lube поможет восстановить рабочие характеристики и улучшить топливную экономичность за счет лучшего уплотнения поршневых колец и направляющих клапанов
• Hy-Per Lube обеспечивает дополнительную защиту между заменами масла и продлевает срок службы масла до 50 лет.
• Hy-Per Lube уменьшает пенообразование и помогает продлить срок службы вашего двигателя, а также снижает температуру коробки передач и трансмиссии

• Приглушает шум двигателя, удаляя вредные отложения, лак и шлам во всех двигателях.Снижает трение, создавая микроскопический слой, уменьшающий трение, на всех обработанных компонентах, достигая областей, недоступных для стандартных масел.
• Устраняет заедание, характерное для форсунок HEUI, без использования вредных и опасных химических растворителей. Для HEUI Injector Stiction рекомендуется использовать два 4 эт. унция бутылки.
• Продлевает срок службы всех синтетических, полусинтетических и минеральных масел, обеспечивая снижение износа всех обработанных компонентов двигателя.

4 лучшие присадки к маслам для ухода за старыми двигателями 2021 года

Старые двигатели и двигатели с довольно большим пробегом требуют особого ухода, чтобы поддерживать тот же уровень производительности, который был у них, когда они были новыми.Для этого требуется только наилучший вид ухода, и это может быть достигнуто путем обеспечения того, чтобы то, что подается в двигатель, было хорошего качества.

Вот что вам следует знать:

Помимо лучшего моторного масла для двигателя, рекомендуется инвестировать в масляные присадки, которые учитывают наиболее важные потребности двигателя, чтобы гарантировать, что он работает должным образом.

Преимущества использования лучших масляных присадок для вашего старого двигателя или двигателя с большим пробегом многочисленны: старый двигатель.К таким проблемам относятся, помимо прочего, нежелательные поломки двигателя, коррозия внутренних компонентов двигателя, износ прокладок и уплотнений и детонация двигателя.

Существует бесчисленное множество присадок к маслам, которые претендуют на звание лучших при уходе за старыми двигателями. Вот почему мы составили список только лучших присадок к маслам, чтобы ваш выбор был достойным вложением.

Лучшие присадки к маслам для старых двигателей – сравнительная таблица

Лучшие присадки к маслам для старых двигателей – обзоры​

По мере того, как мы становимся старше, наши органы подвергаются большей нагрузке и, как следствие, нуждаются в возможной детоксикации.То же самое касается двигателей наших автомобилей. При более частом использовании пришло время дать им детокс-лечение, которого они заслуживают, если они хотят продержаться дольше. Ни одна добавка не справляется с этой задачей лучше, чем Nanolube.

Специально разработанная для идеальной работы как дизельных, так и бензиновых двигателей, Nanolube способна без проблем смешиваться со всеми сортами моторного масла. Он устраняет сухой пуск, прилипая к металлическим поверхностям, чтобы избежать стекания.

Хорошая присадка к маслу решает проблему перегрева двигателя.С Nanolube ваш двигатель защищен от этой проблемы благодаря охлаждающему эффекту.

Доверьтесь Nanolube, чтобы ваш старый двигатель работал как новый и полностью остановил процесс старения. Это поможет вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, избегая необоснованного ремонта, сохраняя при этом тот же уровень производительности.

pro prof

• Подходит для всех типов двигателей
• Смеси хорошо с большинством сортов моторного масла
• Улучшает эффективность
• Экономически жизнеспособность
• Уменьшает выбросы двигателя