Промывка для системы охлаждения двигателя какая лучше: Чем можно и чем лучше промыть систему охлаждения двигателя автомобиля

Содержание

Вся правда о промывках системы охлаждения автомобиля — Публикации — автопортал pogazam.ru

Плохо работающая печка, перегрев двигателя и поломки — неприятности, причиной которых могут стать загрязнения в системе охлаждения

Проблемы в работе системы охлаждения занимают четвертое место среди всех поломок автомобиля. Плохо работающая в морозы печка, закипающий из-за перегрева двигатель и, как итог, неприятные поломки — все это знакомо каждому автомобилисту. Большинство таких неполадок возникают из-за отложений в системе охлаждения — накипи, продуктов разложения антифриза и т.д. Слой накипи менее чем в 1 миллиметр ведет к повышению расхода топлива более чем на 10%!

Своевременно заменять охлаждающую жидкость недостаточно для того, чтобы поддерживать чистоту в системе охлаждения. Использование воды в качестве охлаждающей жидкости, некачественный антифриз или тосол, а также уже существующие неисправности в системах двигателя только усугубляют проблему.

Можно, конечно, дополнительно промывать ее водой, кока-колой и другими жидкостями… Но лучше не искать приключений на свою голову и пользоваться автохимией.

Как правильно выбрать препарат для промывки системы охлаждения двигателя?

1. Определите, какие загрязнения преобладают в системе охлаждения вашего автомобиля. Условно можно разделить их на два типа: неорганические (накипь, ржавчина и окислы металлов) и органические (продукты разложения антифриза, грязь и масло). О существовании первых в системе можно судить по ржаво-белому налету под крышкой радиатора или бачка расширителя, а о загрязнениях второго типа — по помутневшему тосолу или антифризу.  

2. С ржавчиной и накипью отлично справляются очистители на кислотной основе. В их составе можно встретить такие компоненты, как ортофосфорная кислота или фосфаты. Грязь, масло и продукты разложения антифриза хорошо удаляют препараты на щелочной основе, в состав которых могут входить поверхностно-активные вещества (ПАВы) и регуляторы pH.

Универсальные средства для очистки системы охлаждения встречаются редко, потому что кислотные компоненты не уживаются с щелочными. Да и 90% таких препаратов, как правило, работают недостаточно эффективно, ведь в них слишком мала доля действующих компонентов.

3. Кроме главных действующих компонентов в препарате должны присутствовать комплексообразующие добавки, которые ускоряют растворение осадка и способствуют более полному выведению загрязнений из системы. Хорошо, когда в составе препарата также есть ингибиторы коррозии. Они защитят металлические детали от разрушения. Если промывка системы охлаждения сделана на водной основе, в составе обязательно должно быть указано, что вода эта деионизированная — то есть, не содержит солей, которые и способствуют образованию накипи.

4. Обратите внимание на стоимость препарата. Слишком низкая цена по сравнению с соседями на полке может свидетельствовать о том, что производитель сэкономил на полезных компонентах.

5. Как и в случае с промывками масляной системы, обращайте внимание на объем упаковки. Оптимальный — 300-450 мл. Однако кроме него большую роль играет плотность состава. Чем она больше, тем выше концентрация полезных компонентов в препарате. Поэтому при одинаковом объеме упаковки выбирайте ту промывку, которая тяжелее.

6. Изучите инструкцию по применению препарата. Первое, что должно насторожить — рекордно короткое время очистки. За 2-5 минут безопасно и эффективно отмыть систему охлаждения невозможно — либо препарат плохо работает, либо слишком агрессивен и может повредить детали. Агрессивность препарата можно проверить следующим образом: погрузить алюминиевую пластинку в промывку и посмотреть, не пойдет ли металл пузырями. Также в инструкции должно быть указано, что после применения очистителя систему охлаждения нужно промыть водой, чтобы удалить остатки загрязнений.

7. Консистенция и свойства препарата — важный показатель. При комнатной температуре в бутылке не должно быть осадка! Если он там есть, значит, может появиться и в системе охлаждения.

8. Препарат не должен пениться. Пена может вызывать перегрев двигателя при очистке, а также будет мешать замене охлаждающей жидкости.

Важно! Промывка системы охлаждения — это профилактика, а не устранение поломок. Проводите эту процедуру при каждой замене антифриза или тосола, и температурный режим вашего двигателя всегда будет в норме.

Специалисты компании LAVR

www.lavr.ru
 

Чем можно промыть систему охлаждения двигателя: советы и отзывы

Промывка системы охлаждения двигателя – одна из ключевых процедур для поддержания автомобиля в рабочем состоянии, но большинство автолюбителей зачастую пренебрегают этим не слишком трудоёмким процессом.

Это может привести к плачевным последствиям: устройство радиатора подвержено не только внешнему загрязнению – изнутри он так же может засориться. Ржавчина, жировые и масленые наслоения, продукты разложения антифризов, накипь, образующаяся при промывании недистиллированной водой – все это может стать причиной загрязнения, и, как следствие, падения работоспособности радиатора.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Зачем и как часто нужно делать промывку?

Неисправность радиатора  влечет за собой поломки двигателя и выход автомобиля из строя. Поэтому содержание радиатора в чистоте поможет как поддержать двигатель в надлежащем состоянии, так и избежать дорогостоящего ремонта или даже замены. Этот процесс может занять некоторое время, однако он не является сложным. Существует достаточное количество текстовых материалов и видео о том, как правильно и безопасно ее осуществлять.

Промывание с полной заменой антифриза или другой охлаждающей жидкости рекомендуется делать в среднем раз в 2 года, с поправкой на марку и производителя автомобиля, а также срок его эксплуатации. Такая периодичность позволяет предотвращать скопление продуктов разложения охлаждающих жидкостей и ржавчины в системе.

Несвоевременная промывка системы охлаждения может привести к поломке двигателя

Чем можно промывать?

Сейчас существует широкий выбор очистительных средств. Наиболее доступным из них является вода. Однако она же является и наименее подходящим средством. Из-за солей, находящихся в составе воды в растворённом состоянии, после промывки может образоваться накипь, которая в перспективе станет причиной загрязнения и повторной чистки. По этой причине стоит использовать только дистиллированную или, в крайнем случае, прокипяченную воду.

Специальные жидкости для промывки

Ассортимент очищающих жидкостей различного состава и концентрации достаточно обширен. Большинство из них позволяет качественно очистить систему охлаждения двигателя. Но к выбору средства тоже стоит отнестись серьезно, поскольку для удаления разных видов грязи нужны вещества разного состава.

Чистящие средства можно разделить на 4 категории:

  • Нейтральные — не содержат агрессивных компонентов, менее эффективны при чистке системы охлаждения, чем другие жидкости, и их чаще всего используют в профилактических целях.
  • Кислотные — почти не встречаются в чистом виде из-за их крайней агрессивности к деталям системы. Кислотные промывочные жидкости хорошо подходят для нейтрализации накипи и неорганических образований.
  • Щелочные — как и предыдущая категория веществ, не встречаются в неразбавленном состоянии. Эффективно убирают органические загрязнения.
  • Двухкомпонентные — содержат и кислоту, и щелочь. Последовательно заливаются в систему и хорошо очищают её от всех видов загрязнения.
Стеллажи с охлаждающей жидкостью

Лучше не использовать два разных средства одновременно, поскольку кислота и щелочь нейтрализуются при взаимодействии, что может не только не принести ожидаемого результата, но и стать причиной неисправности. Не следует также использовать вещества с повышенной концентрацией кислот или щелочей, поскольку они могут повредить резиновые и пластиковые детали.

Лимонная кислота

Одним из популярных «подручных» средств  очистки является раствор лимонной кислоты. При соблюдении правильных пропорций, он хорошо справляется с накипью внутри радиатора и не повреждает резиновых комплектующих. Оптимальным соотношением считается 100 г кислоты на 1 литр воды.

Лимонную кислоту можно заменить молочной сывороткой. Она содержит достаточную для эффективной и мягкой очистки концентрацию молочной кислоты. Также промывка сывороткой более щадящая к неметаллическим деталям радиатора.

Как и в случае с составами, специально предназначенными для чистки, сам процесс лучше осуществлять в несколько непродолжительных приёмов – это поможет избежать откалывания крупных кусков накипи.

Промывка ОС сывороткой

«Кока-кола» и последствия подобной промывки

Еще одно распространенное чистящее средство. Входящая в состав напитка ортофосфорная кислота эффективно убирает накипь с внутренних деталей. Однако такое средство стоит применять осторожно, ведь помимо вышеупомянутой кислоты в «Кока-колу» входит также сахар, который может засорить систему. Поэтому после использования «Кока-колы» необходимо повторно очистить систему водой, чтобы удалить оставшийся сахар. Концентрация ортофосфорной кислоты отрицательно сказывается на резиновых и  деталях.

Ещё один недостаток «Кока-колы» в качестве моющей жидкости – содержание газа. Расширение газа вследствие нагревания при работе двигателя может привести к отрицательным последствиям для автомобиля. Поэтому, если вы все же решили использовать в качестве очистительной жидкости именно «Кока-колу» или не имеете возможности использовать более подходящие вещества, необходимо избавиться от содержащегося в ней газа.

Coca-Cola для промывки охладительной системы

Содержание системы охлаждения двигателя в чистоте – один из важных факторов исправности автомобиля. Для этого доступен широкий спектр специализированных чистящих жидкостей, которые при правильном выборе помогут сохранить оптимальное состояние этой системы, а также всевозможные подручные их альтернативы. Но при использовании последних стоит соблюдать осторожность и прибегать к ним в случае отсутствия более подходящих веществ.

Видео «Инструкция по замене охлаждающей жидкости и промывке системы охлаждения»

Подробнее о том, как сменить охлаждающую жидкость и промыть систему охлаждения двигателя смотрите в нашем видео на примере ВАЗ.

А какое средство для промывки используете вы?

Промывка системы охлаждения Fiat Albea. Какой антифриз лучше не брать

Любая охлаждающая жидкость со временем меняет свои свойства: повышение пенообразования, снижение антикоррозийных свойств и запаса щелочности. Как результат – снижение эффективности теплообмена, появление коррозийных очагов и засоренность системы.

Через эти стадии проходят все антифризы. Вопрос лишь в периоде активного использования. Одни антифризы – например, карбоксилатные – работают 3-5 лет (до 200 тыс. км пробега), другие, обычные, нужно менять раз в 1-2 года. А если вы залили явно некачественную охлаждающую жидкость, то промывку системы охлаждения придется делать раньше срока, предусмотренного ТО.

В рамках этого обзора рассмотрим процедуру промывки системы охлаждения Fiat Albea. И частично затронем тему некачественных антифризов.

Что понадобиться для промывки системы охлаждения

Список небольшой:

  1. Трубка от компрессора для аквариума.
  2. Несколько пластмассовых емкостей для слива жидкости;
  3. Ручной пульверизатор.
  4. Промывка LAVR (артикул LN1103).

О том, как сливать антифриз с использованием шланга от медицинской капельницы и ручного пульверизатора, можно прочитать в

этой статье.

Стандартная процедура промывки

Если вы используете хороший антифриз, то процедура промывки системы охлаждения достаточно проста, и состоит из нескольких этапов:

  1. Сливаем жидкость из системы.
  2. Заливаем дистиллированную воду (не менее 5 литров).
  3. Далее нужно проехать пару десятков километров, чтобы промыть систему.
  4. Сливаем воду тем же способом. В результате получаем жидкость примерно такого цвета.
  5. Если слитая вода темнее, повторяем процедуру несколько раз, чтобы добиться нужного результата.

Повторим, что такой способ подходит лишь в тех случаях, когда антифриз хорошего качества, а система охлаждения относительно чистая.

Промывка системы охлаждения после некачественного антифриза

Некачественная охлаждающая жидкость приведет к печальным последствиям. Вот как выглядит плохой антифриз после 9 месяцев эксплуатации.

Как правильно промыть систему в этом случае:

  1. Проводим первую промывку системы, ориентируясь на инструкцию выше. Результат может быть положительным, то есть слитая жидкость светлая. Но это неправда.
  2. Вторая и третья промывка покажут реальное положение дел.
  3. На следующем этапе к дистиллированной воде нужно уже добавлять промывку LAVR.
  4. Все делаем по инструкции: полчаса на холостом ходу, после чего сливаем жидкость из системы. Результат на фото.
  5. Светлая жидкость – не показатель, что система чистая. Наоборот, система только начала очищаться, что продемонстрировал следующий этап промывки.
  6. Именно с этого момента начинается настоящая промывка, цель которой – удалить всю ржавчину и накипь, которые были на стенках патрубков и в радиаторе. В результате, после 10-14 промывок, должен получиться такой результат.

Важно! Промывка LAVR заливается лишь один раз, для последующих этапов промывки использовать только дистиллированную воду.

В конце можно еще поставить топливные фильтры на «обратку». Это поможет убрать последний мусор из системы. Останется лишь прочистить фильтры, и залить качественный антифриз.

Подробное видео: Промываем систему охлаждения Фиата Альбеа своими руками

Что касается производителей охлаждающих жидкостей, то лучше выбирать известные бренды, например, LUKOIL. И желательно покупать в крупных магазинах, чтобы не попасть на подделку.

А компании вроде CoolStream лучше обходить стороной. И вообще, если в средствах массовой информации внезапно появляется много рекламы о неизвестном бренде, лучше не покупать продукцию этой торговой марки. Разумнее будет подождать, или продолжать покупать продукцию проверенных брендов.

Клинит замок зажигания на Fiat Albea. Как отремонтировать замок Промывка форсунок омывателя стекла Fiat Albea своими руками

Мягкая промывка системы охлаждения двигателя

Мягкая промывка системы охлаждения двигателя машины

* Рекомендуется применять при каждой замене охлаждающей жидкости через 50-60 тыс. км.

Масса товара брутто: 275 грамм.

Мягкая промывка системы охлаждения предназначена для качественной промывки радиатора охлаждения, радиатора отопителя салона и других элементов системы охлаждения ДВС от загрязнений, накапливающихся в процессе эксплуатации. Данная упаковка объемом 200 мл рассчитана на промывку системы охлаждения с объемом охлаждающей жидкости до 10 литров.

Растворяет накипь и другие загрязнения до коллоидного состояния, что исключает засорение радиаторов продуктами очистки. Не разрушает прокладки и герметики, совместима со всеми охлаждающими жидкостями. Применение состава не требует замены охлаждающей жидкости!

Эффект от применения:

  1. Улучшает теполоотвод двигателя, снижая вероятность его перегрева
  2. Восстанавливает производительность отопителя салона
  3. Способствует устранению эффекта калильного зажигания
  4. Останавливает коррозию металла и развитие микротрещин
  5. Обеспечивает поддержание чистоты системы охлаждения

Зачем нужно промывать систему охлаждения?

В процессе эксплуатации автомобиля система охлаждения подвергается коррозийному износу и отложению на её стенках, продуктов разложения антифризов , накипи, продуктов коррозии и т. д. Это приводит к снижению теплоотвода от камеры сгорания до 30%. Уменьшение теплоотдачи двигателя ведет к эффекту калильного зажигания, из-за которого происходит детонация, к потере мощности и перерасходу горючего. Отложение в системе охлаждения загрязнений толщиной 1 мм ведет к увеличению расхода топлива до 10%. Ухудшение теплоотдачи нарушает температурный режим двигателя и может стать причиной его перегрева (закипания) с дальнейшим вынужденным простоем и затратами на ремонт. В холодное время года из-за загрязнения системы охлаждения ухудшается производительность отопителя салона, снижая комфортность эксплуатации, и даже повышая вероятность аварии из-за ухудшения обзора через замерзшие стекла.

Компания «Моторесурс» предлагает Вам принципиально новый препарат, созданный на основе нанотехнологий, который позволяет в процессе эксплуатации автомобиля восстановить работоспособность системы охлаждения и значительно продлить срок её эксплуатации. «Мягкая промывка системы охлаждения» производимая ООО «Моторесурс», не просто растворяет накипь и остальные загрязнения в системе охлаждения, она расщепляет их на молекулярном уровне до коллоидного состояния, что исключает засорение трубок радиатора и отопителя салона продуктами очистки. Кроме того состав дает эффект пассивации то есть «замораживает» микротрещины в металле на элементах системы, что значительно продлевает их ресурс.

«Мягкая промывка системы охлаждения» предназначена не только для промывки элементов системы от загрязнений, но и для дальнейшего поддержания её чистоты. Состав является «долгоиграющим», то есть он будет работать до тех пор, пока вы не смените охлаждающую жидкость. Состав предотвратит появление отложений в системе охлаждения и её коррозию. Регулярное его применение на автомобилях – гарантия чистоты системы охлаждения на весь срок эксплуатации. Чем раньше начато применение данного препарата, тем лучше. Идеальным было бы заливать состав в систему охлаждения нового автомобиля, а затем добавлять его при каждой смене охлаждающей жидкости через 50-60 тыс. км.

Препарат совместим с любыми охлаждающими жидкостями, не агрессивен к резиновым прокладкам, не растворяет герметики, ранее использованные в системе охлаждения.

Применение состава допускается на любой стадии использования антифриза.

На автомобилях с сильно загрязненной системой охлаждения, рекомендуется первый раз применить состав за 1500-2000 км до замены антифриза, а затем заливать в свежий антифриз после каждой его замены. На автомобилях с исправно работающей системой охлаждения рекомендуется добавлять состав в свежий антифриз каждый раз после его заливки в целях профилактики.

Упаковка 200 мл рассчитана на промывку системы с объемом охлаждающей жидкости (О.Ж.) до 10 литров. При использовании состава на автотранспорте с большим объемом системы охлаждения, применяйте его из расчета 25 мл на 1 литр О.Ж.

Инструкция по применению:

На холодном двигателе открыть крышку радиатора системы охлаждения и откачать шприцом 200 мл охлаждающей жидкости. Внимание! Не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе – это опасно!

Ёмкость с промывкой интенсивно потрясти до размешивания осадка и вылить содержимое в радиатор. Закрыть крышку радиатора.

Если промывку сложно залить в радиатор, влейте её в расширительный бачек системы охлаждения. В этом случае эффект от применения наступит позже.

Запустить двигатель и приступить к обычной эксплуатации автомобиля

Через 1000-2000 км пробега либо при появлении устойчивых признаков нормализации работы системы охлаждения (нормализация теплового режима двигателя, улучшение работы отопителя салона) необходимо:

Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения с горячего двигателя.

Дать охлаждающей жидкости отстояться 1-2 часа и 90% жидкости (за исключением отстоявшегося осадка) залить обратно, долив необходимое количество свежей О.Ж.

Если О.Ж. выработала положенный срок эксплуатации, либо сильно загрязнилась после промывки системы, смените её полностью. Для дальнейшего поддержания чистоты системы охлаждения желательно в свежую О. Ж. залить еще одну упаковку «мягкой промывки системы охлаждения

Промывка системы охлаждения двигателя: способы

Для исправной эксплуатации силового агрегата необходимо обеспечить нормальный тепловой режим работы. Для этого предусмотрено водяное охлаждение мотора. При ее нормальной работе он не перегревается и не переохлаждается, а при ее засорении необходима промывка системы охлаждения двигателя.
В качестве охлаждающей жидкости для циркуляции в автомобиле используется вода или охлаждающий тосол.

Если вы используете обычную воду, то в процессе эксплуатации на стенках радиатора или на картере может образовываться накипь или отложения солей.

Грязевые отложения в системе охлаждения ДВС

При использовании антифриза отложения солей не наблюдается, но при длительном использовании он может разлагаться и образовывать различные отложения в магистралях.
Очистку следует производить, если наблюдаются перебои в соблюдении температурного режима автомобиля или периодически, для профилактики. (хотя бы раз в два — три года)

Способы очистки

Существует несколько способов прочистки:

  • Промывание проточной водой
    При этом способе чистки сначала отсоединяем радиатор и к одному из патрубков подсоединяем шланг с водой и промываем его до того времени когда перестанет идти грязная вода. Тоже самое проделываем с картером и обогревателем салона. После этого все собираем, заливаем воду и запускаем стартер. После того как машина прогреется, глушим и сливаем воду, заливаем охлаждающую жидкость.
  • Перемывание дистиллированной водой
    При этом способе промывки с радиатора и мотора сливаем охлаждающий наполнитель и заливаем туда дистиллированную или просто кипяченую воду. Запускаем двигатель автомобиля и прогреваем его до рабочей температуры. После этого глушим и сливаем воду. Если вода грязная, то опять повторяем ту же процедуру. Так проделываем несколько раз, пока вода не станет чистой.
  • Прочистка уксусом
    При достаточно сильном загрязнении лучше произвести очистку столовым уксусом. Для этого разводят уксус в соотношении 0,5л уксуса на 10 литров воды. Это средство заливают в радиатор, затем прогревают автомобиль и дают ему поработать минут сорок. После чего сливают уксус и заливают дистиллированную воду. После этого промывают все дистиллированной водой, пока она не станет чистой. Для сильных загрязнений используют столовый уксус в чистом виде. Для обычного легкового автомобиля понадобится не более 20 бутылок, и проводят ту же процедуру.
  • Растворение лимонной кислотой
    Еще один из способов – промывание лимонной кислотой. Для этого 200-400грамм этого средства растворяют в 10 литрах воды и заливают в радиатор охлаждения. Прогревают автомобиль и дают поработать немногопосле того как он наберет рабочую температуру. После этого глушат и оставляют в нем это средство на ночь. Затем все сливают и проводят промывку дистиллированной водой.
  • С помощью молочной кислоты
    Этот способ промывки считается самым лучшим. Проблема только в том, где достать эту самую молочную кислоту. Но если вы все-таки ее достанете, то нужно залить ее в радиатор и дать машине немного поработать. Некоторые водители даже ездят на ней некоторое время. Затем все это сливают и промывают картер дистиллированной водой. После этого заливают охлаждающий антифриз.
  • Полоскание сывороткой
    Как альтернативу промывке предыдущим средством можно рассматривать очистку сывороткой. При этом способе средство заливают вместо антифриза, и некоторое время ездят на сыворотке. После этого все промывают водой.
  • Чистка содой
    Этот способ прочистки годится только для медного основного радиатора и медного радиатора печки. Все остальное содой не моют, так как она разрушает алюминиевые части радиатора и двигателя автомобиля.
  • Кока-кола для промывки
    Как ни странно, но водяное охлаждение можно очистить обычной кока-колой. Это связано с тем, что одним из компонентов этого напитка является ортофосфорная кислота. Принцип промывки тот же самый что и при других способах.

Специальные химические средства

Для очищения существует также очень много разных специальных средств. Все они по химическому составу подразделяются на несколько типов:

  • кислотные – это средство используется довольно редко так как устраняет только один вид загрязнений;
  • кислотно – щелочные – их используют чаще для промывки, поскольку с их помощью можно убрать максимум загрязнений в картере автомобиля;
  • нейтральные – хороши тем, что не оказывают плохого воздействия на стенки капилляров двигателя автомобиля.

Проверка системы

После промывки системы охлаждения двигателя любым из способов следует обкатать двигатель и определить, как работает машина – лучше, чем до промывки ил также само. Если вас не устроил результат то процедуру можно повторить, возможно, другим способом. Также необходимо провести диагностику охлаждения на предмет возможных протечек. Еще следует учесть, что причиной неправильной работы может быть также образовавшаяся воздушная пробка, так что при заливке охлаждающей жидкости нужно следить за отсутствием воздуха в системе.

Линейка Ликви Моли, или какая промывка двигателя лучше всего

Нужна ли в принципе внутренняя очистка двигателя или нет — мнения расходятся. Одни считают, что это вовсе ни к чему. Другие настаивают на пользе промывки. При этом практически все сходятся на том, что в некоторых ситуациях промывка механизмов нужна — например, если одна спецификация масла сменяется другой. Немецкая компания Liqui Moly разработала целую линейку средств для профилактической промывки масляной системы современных автомобилей.

Если вы не сомневаетесь в пользе промывки, то вопрос выбора нужного средства, лучше всего подходящего вашей ситуации, наверняка стоит достаточно остро. Автовладельцы, которые хотя бы раз пользовались автопромывкой, уверяют — ресурс ДВС благодаря этому сохраняется лучше, а нарушения в подаче смазки проходят. Эксперты подтверждают — даже при использовании классного масла его параметры со временем ухудшаются, а моющая способность становится ниже.

Загрязненный двигатель — это снижение эффективности на 15-30%. Благодаря промывочному средству можно быстро и довольно недорого восстановить проходимость системы и подвижность колец.

Современные моторные масла, как правило, имеют малую или сверхмалую вязкость. Это позволяет снижать вредные выбросы и экономить топливо. По этой причине поршни двигателя были модернизированы — отвод лишнего масла происходит с помощью специальных дренажных отверстий. Они и забиваются грязью чаще всего, из-за чего происходит закоксовка колец. Единственный способ борьбы с этим — промывка масляной системы двигателя при каждой замене масла.

Какие загрязнения двигателя встречаются чаще всего и лучшие промывки Ликви Моли для борьбы с ними

В подавляющем большинстве случаев автомобилисты имеют дело с двумя видами загрязнений в моторе: лаковыми загрязнениями и масляными шламами. Первая разновидность образуется в самых горячих местах — это поршни, кольца и штоки клапанов. Вторую можно увидеть собственными глазами, всего лишь открутив маслозаливную пробку — шламы проявляются в виде черного налета на металлической поверхности внутри двигателя.

Лаковые загрязнения

Увидеть их можно далеко не всегда, но ряд косвенных признаков подскажет о том, что они появились:

  • Более активно, чем раньше, расходуется масло.
  • Давление масла в системе снизилось.
  • Выхлоп стал дымить.

В таком случае выбор наиболее эффективной промывки двигателя особенно важен. Специалисты Liqui Moly рекомендуют действовать в два этапа:

  1. На первом этапе воспользоваться десятиминутной промывочной смесью, которая заливается в старое масло непосредственно перед его заменой. Хороший выбор — Oilsystem Spulung Light или Oilsystem Spulung Effektiv.
  2. На втором этапе заливается чистое масло, имеющее высокие моющие параметры. Оно поможет избавиться от остатков загрязнений после первого этапа очистки. Следующую замену масла на новое нужно проводить в два раза быстрее, чем обычно.

Масляные шламы

Шлам обычно образуется из-за использования некачественного топлива и масла, нарушенного интервала замены масла, присутствия воды в смазке. При переизбытке шлама каналы масляной системы могут заблокироваться. Быстро от такого вида загрязнений не избавиться — понадобится мягкая промывка в течение довольно длительного времени.

Оптимальная долговременная промывка от Ликви Моли — средство Oil-Schlamm Spulung. Его заливают за 150-200 км до плановой замены масла. В течение этого времени средство растворяет загрязнения, и они легко уходят, когда сливается старое масло.

Если очищать масляную систему регулярно, при каждой замене масла, это позволит избежать критических ситуаций с двигателем. Особенно чувствительны в этом отношении современные моторы, которые спроектированы именно под моторное масло с малой вязкостью.

Ассортимент средств, или какую промывку для двигателей лучше использовать в том или ином случае

Очистители от Ликви Моли делятся на две большие группы:

  • для всех автолюбителей;
  • для профессионалов и автосервисов.

Первыми может пользоваться любой автомобилист — главное, следовать простой инструкции. Вторые содержат более активные компоненты и требуют, чтобы человек, который их использует, имел специальную подготовку и понимал происходящие при очистке процессы.

Engine Flush

Пятиминутная промывка для двигателя, которая заливается в масло непосредственно перед его заменой. Нужно, чтобы двигатель поработал с залитой промывкой пять минут на холостом ходу, после этого старое масло вместе с растворенными в нем загрязнениями сливается.

Подходит для тех, кто использует стандартный режим езды, не слишком нагружает автомобиль и не стоит подолгу в пробках. Баллон содержит 300 мл средства, этот объем рассчитан на 5 л масла. Главные преимущества этого очистителя:

  • продление срока службы нового масла;
  • безопасная очистка двигателя защитными присадками;
  • специальные компоненты для ухода за резиновыми деталями системы;
  • подходит для бензиновых и дизельных агрегатов.

Комплекс моюще-диспергирующих присадок этого средства отлично устраняет и лаковые отложения, и шламы.

Oilsystem Spulung Light

Десятиминутная промывка, которая заливается в масло прямо перед заменой. Нужно дать мотору поработать на холостом ходу 10 минут, заглушить двигатель и слить старое масло. 300 мл средства рассчитаны на 5 л масла.

Средство мягко очищает бензиновые и дизельные моторы и используется для профилактики во время плановой замены смазки. Рекомендуется воспользоваться таким средством после приобретения автомобиля с рук, когда нельзя сказать достоверно, каким маслом пользовался предыдущий владелец и не нарушал ли он интервалы его замены.

Главные преимущества Oilsystem Spulung Light:

  • хорошая очистка закоксованных канавок колец и верхней плоскости цилиндра;
  • предотвращение коррозии, вызванной конденсацией кислот;
  • восстановление компрессии и мощности мотора;
  • нейтральное воздействие на резиновые детали;
  • совместимость с катализатором и безопасность для экологии.

Oilsystem Spulung Effektiv

Еще одно средство для десятиминутной очистки перед заменой масла на новое. Более эффективное, чем описанные выше. Именно его стоит выбирать для очистки двигателя, если водитель предпочитает агрессивный стиль управления, автомобиль испытывает большие нагрузки или часто стоит в пробках.

Средство позволяет избавиться даже от внушительного нагара и смол. Очиститель совершенно безопасен в том числе в системах, предусматривающих наличие турбонагнетателей и каталитических преобразователей.

Oilsystem Spulung High Performance Benzin

Мощный состав, обеспечивающий усиленную чистку. Используется, когда имеются явные проблемы с бензиновым мотором: двигатель перегревается, падает компрессия. Также рекомендуется воспользоваться этим средством, если заметно превышены сроки замены масла.

Эта промывка существенно отличается от аналогов. Ее основа — это легкие маслоподобные нафтены, а не лигроин. Помимо этого, в смеси нет растворителя в чистом виде. Благодаря такому подходу специалистов Ликви Моли очиститель одновременно является и высокоэффективным, и полностью безопасным.

Oilsystem Spulung High Performance Diesel

Средство для дизельных моторов по способу действия на загрязнения максимально похоже на описанный выше аналог для бензиновых двигателей. Органические беззольные антизадирные присадки и сложные эфиры оптимально избавляют двигатель от сложных загрязнений и сажи.

Oil-Schlamm-Spulung

Единственное из средств в линейке, которое подразумевает длительное действие. Подходит и для бензинового, и для дизельного двигателя. Очиститель заливается в масло за 150-200 км до плановой замены. Автомобиль можно эксплуатировать штатно, хотя в это время не рекомендуется использовать мощность мотора более чем на ⅔.

В составе раствора — активные элементы из термоустойчивых дисперсантов и маслорастворимые детергенты. Такое сочетание позволяет быстро удалять продукты сгорания, а также темный отстой из картера и масляного контура. Таким образом, в первую очередь средство призвано нейтрализовать и вывести шлам из системы.

При помощи этого препарата можно избавиться от таких последствий загрязнения, как стучащие гидрокомпенсаторы и шум в приводе цепи.

Что в итоге

Все перечисленные промывочные препараты Liqui Moly подходят для простых автомобилистов и не относятся к числу профессиональных средств. Ими может воспользоваться каждый. Какое средство выбрать — зависит от конкретной ситуации.

Если симптомы наличия шлама внутри мотора очевидны, нужен Oil-Schlamm-Spulung. Если имеются лаковые отложения, лучшая промывка — Oilsystem Spulung High Performance Benzin.

Если ресурс масла уже выработан (проверить это легко — капля масла должна растекаться на листе бумаги, если этого не происходит — ресурс исчерпан), нежелательно пользоваться промывочным составом, который рассчитан на 200 км пробега. В таких случаях разумнее воспользоваться десятиминутными препаратами — такими, как Oilsystem Spulung Light.

Помимо промывки двигателя во время замены масла специалисты Ликви Моли рекомендуют присадки в моторное масло, которые помогают смазке дольше сохранять свои рабочие качества. А топливные присадки помогут очистить топливную систему бензиновых и дизельных двигателей от последствий использования некачественного топлива. Автомобиль обязательно отблагодарит владельца за подобный уход безотказной работой даже в тяжелых условиях.

сколько литров нужно лить для замены

Антифриз является специальной жидкостью, которая предназначена для правильного функционирования системы охлаждения двигателя автомобиля. Главная особенность этого вещества заключается в его способности не замерзать при отрицательных температурах. Это осуществляется за счет наличия в составе антифриза двухатомного спирта (этиленгликоля). Также в его состав входят так называемые ингибиторы, которые замедляют процесс коррозии. Для бесперебойной эксплуатации автомобиля крайне важно вовремя производить замену охлаждающей жидкости.

Сроки замены антифриза

Точные сроки службы данного расходного материала назвать нельзя. Все зависит от количества и качества присадок, производителя, состава охлаждающей жидкости. В настоящее время на отечественных рынках можно найти антифризы, которые изготовлены на основе карбоксилата или силиката. Например, охлаждающую жидкость, которая содержит в своем составе силикат, нужно будет заменить через три года эксплуатации авто. Хладагенты, которые изготовлены на основе карбоксилата, могут работать пять лет. Также желательно ознакомиться с рекомендациями производителя конкретной марки автомобиля.

Инструкция по замене антифриза

  1. Покупка. Выбирать стоит качественный подходящий антифриз (показания и характеристики нужно смотреть в инструкции к авто, сверяясь с этикеткой производителя).
  2. Подготовка. Нужно завести автомобиль и дать ему поработать 10 минут без нагрузок. После этого выставить отопитель (печку) на максимальное значение. Спустя некоторое время заглушить мотор.
  3. Осушение системы. Слить отработанную жидкость со всей системы охлаждения. Для удобства лучше поставить авто так, чтобы передняя его часть была немного ниже задней. Так антифриз будет стекать более интенсивно. Потом следует повернуть пробку расширительного бачка для снятия давления в системе (в некоторых моделях авто нужно повернуть пробку на радиаторе, иногда требуется поворот их двоих). После того как жидкость не будет нагнетать давление в системе, она быстро остынет, что не даст возможность получить травму или обжечься. Когда до пробки можно будет дотронуться рукой, ее нужно открутить полностью. Потом также осторожно следует открыть сливной кран радиатора, предварительно подготовив емкости, в которых позже можно будет транспортировать отработанную охлаждающую жидкость к месту утилизации.
  4. Промывка. После того как весь антифриз будет слит, необходимо провести промывку системы охлаждения. Данная процедура осуществляется только при переходе на другую марку охлаждающей жидкости или в том случае, когда производится профилактика. Дистиллированная вода хорошо убирает накипь, смывает налет от коррозии. Если система нуждается в более тщательной очистке, то следует использовать специальные промывки для систем охлаждения. После принятия решения о том, какими средствами будет выполняться данная операция, следует закрыть все краны (манипуляции желательно проводить при холодном двигателе, чтобы избежать ожогов). Затем залить промывочное средство в расширительный бачок, закрутить все пробки и запустить мотор на 10–15 минут. После чего слить промывку и повторить все действия 2–3 раза.
  5. Заполнение системы. После очистки системы желательно лить только новый антифриз, который был куплен ранее. Заливать охлаждающую жидкость следует в расширительный бачок, желательно без остановок, чтобы вместе с антифризом в систему не попал воздух. Но существуют модели авто, когда охладитель заливается в горловину радиатора. Выполнять эти действия стоит очень внимательно и не перепутать расширительный бачок с бачком для омывающей жидкости, так как они расположены в основном рядом и очень похожи друг на друга. Желательно заливать антифриз до максимального значения, потому что жидкость со временем будет разливаться по всей системе.
  6. Выпуск воздуха. Когда заливка охладителя завершена, нужно выпустить воздух из системы. Осуществляется это путем откручивания винта, который расположен на блоке цилиндров. При появлении первых капель антифриза (это будет означать, что весь воздух вышел) винт затягивается до упора. После данной процедуры стоит вновь завести двигатель авто и дать мотору поработать несколько минут, немного прибавляя и убавляя обороты. После этого нужно заглушить двигатель, подождать некоторое время и проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При необходимости долить антифриз до нормального уровня. Также после замены антифриза стоит на протяжении недели ежедневно проверять систему охлаждения, так как именно в этот период времени могут быть выявлены скрытые проблемы в системе, которые раньше были незаметны.

Как правильно доливать антифриз

Следует производить долив только той же марки и того же типа антифриза, что и в системе охлаждения авто. Работа выполняется при холодном двигателе. Перед началом нужно приоткрыть крышку расширительного бачка, чтобы устранить избыточное давление. После этого полностью откручиваем крышку и доливаем охлаждающую жидкость. Ориентироваться необходимо по отметкам на расширительном бачке.

Сколько нужно заливать антифриза

Сколько антифриза должно быть в системе охлаждения, можно найти в руководстве по эксплуатации к той или иной модели транспортного средства. В среднем необходимый объем охлаждающей жидкости составляет 5–8 литров. Главное, чтобы уровень антифриза оставался между максимальной и минимальной отметками. Примеры необходимого количества антифриза для некоторых популярных моделей автомобилей:

  • ВАЗ. В классических моделях (от 2101 до 2107) этот показатель равнялся в среднем 8,6 л. Более новые автомобили с передним приводом («Приора», «Калина», «Гранда» и другие) потребуют около 7,8 л;
  • Renault. «Логану» нужно 5,5–6 литров;
  • KIA. «Солярису» с двигателем 1400 см³ потребуется 5,5 литров, а с двигателем 1600 см³ – 5,8 л.

Виды антифризов

По своему составу охлаждающие жидкости делятся на:

  • силикатные. Содержат в своем составе соли неорганических кислот (основные присадки для данного типа антифриза). Отрицательной чертой подобных охлаждающих жидкостей является образование налета в системе. Он оседает, что не дает системе охлаждения двигателя авто полноценно работать. Это может привести к перегреву мотора;
  • карбоксилатные. Содержат органические кислоты в своем составе. Данный тип антифриза имеет обозначения G12. Органика, в отличие от неорганических кислот, не образует налета и накипи. Также данные охлаждающие жидкости имеют хорошие антикоррозионные качества;
  • гибридные. Содержат в своем составе как органические, так и неорганические кислоты. Имеют обозначения G12++. Такие составы комбинируют в себе положительные свойства минеральной и органической основы.

Как определить, что залито в системе: антифриз или тосол

Среди автомобилистов существует миф о том, что антифриз имеет сладковатый вкус, но это всего лишь миф. Химические вещества, которые входят в состав охлаждающих жидкостей, ядовиты. Пробовать их на вкус не рекомендуется. Как же узнать, что залито в системе охлаждения авто?

  • По совместимости расходного материала с водой из водопроводного крана. Нужно взять немного охлаждающей жидкости из системы авто и налить ее в бутылку. Потом надо добавить такой же объем простой воды и дать время для химической реакции. Если произошло расслоение веществ, появился осадок, смесь помутнела, то, скорее всего, это тосол. При использовании качественного антифриза таких реакций не должно быть.
  • На ощупь и по запаху. Традиционный качественный антифриз не будет иметь запаха, а на ощупь данное вещество имеет маслянистую структуру. Тосол при тактильном контакте будет менее маслянистым.
  • По устойчивости к низким температурам. Нужно налить некоторое количества жидкости из охлаждающей системы в пластиковую бутылку и поместить в морозильную камеру. Если жидкость замерзла, то, скорее всего, это тосол очень плохого качества. Если же состав не замерз, то велика вероятность, что это антифриз неплохого качества.
  • По плотности. Для проверки понадобится специальный прибор – ареометр. Проверка должна осуществляться при температуре не менее +20 °С. Если плотность проверяемой жидкости находится в пределах от 1,073 до 1,079 г/см³, то, скорее всего, жидкость является хорошим антифризом.

Проблемы с системой охлаждения, перегрев, утечки и т. Д.



Смесь охлаждающей жидкости и воды прокачивается через двигатель водой. насос. Работа жидкости заключается в том, чтобы собирать тепло и переносить его к радиатору, чтобы он мог быть рассеянным. Водяной насос не может перекачивать пену, поэтому они добавили антивспениватель в охлаждающая жидкость. Мы знаем, что каждая машина перегревается из-за отсутствия охлаждающей жидкости. (из-за утечки) или из-за ограничения потока (закрытый термостат, засорение радиатор или водяной насос, который не качает из-за обрыва приводного ремня или отсоединилась крыльчатка).

Задача термостата — открываться, когда охлаждающая жидкость становится слишком горячей и пусть охлаждающая жидкость быстрее попадает в радиатор. Если он обнаруживает, что охлаждающая жидкость слишком холодная, он закрывается, чтобы замедлить поток, чтобы охлаждающая жидкость дольше оставалась в двигателе.

Все мы знаем, что вода закипает при 212 градусах по Фаренгейту. Для каждого фунт давления, под которым вы опускаете воду, поднимет точку кипения примерно на 2 градусов. Таким образом, хорошая крышка радиатора на 15 фунтов поднимет температуру кипения воды на 30 градусов. от 212 до 242 градусов по Фаренгейту.Добавьте 50% охлаждающей жидкости и установите температуру кипения. температура смеси превышает 265 градусов по Фаренгейту.

Мы знаем, что водяной насос не может перекачивать пар, поэтому мы нужно, чтобы охлаждающая жидкость оставалась в жидком виде. Важно знать, что мы хотим, чтобы современные автомобили работать при 220 градусах по Фаренгейту. Поэтому, если охлаждающая жидкость превращается в пар слишком рано из-за плохая крышка радиатора или слабая смесь охлаждающей жидкости и воды, машина будет перегреваться при 230 градусов или около того, что оставляет мало места для длительной остановки на светофоре на горячем летний день.

Очень немногие перегретые автомобили фиксируются одной крышкой радиатора, и я ни разу не видел авто починили с промывкой. Промывать машину от перегрева — все равно что ополаскивать полоскание рта, чтобы убить кариес. Промывка делается после ремонта, а не как ремонт.


Когда следует промывать систему охлаждения автомобиля система?


Промывайте систему охлаждения один раз в год. Лучшее время в начало лета или начало зимы.Хороший техник промоет блок двигателя и сердечник нагревателя. Он прочистит переливную емкость и проверит радиатор. шапка. Он заправит систему охлаждения смесью охлаждающей жидкости 50/50. Он будет давить проверьте систему при превышении нормального рабочего давления на несколько фунтов. Если через короткое время нет потери давления, указывающей на утечку охлаждающей жидкости, ни один из шлангов не вздувается и не набухает вверх, тогда все ок.

Это пеногасители, ингибиторы ржавчины и вода. перекачивать смазочные материалы, которые изнашиваются.При цене пластиковых бачковых радиаторов приближается к $ 6-800. и ущерб, связанный с износом алюминиевых покрытий ГРМ, стоимостью от 600 до 1000 долларов. Почему бы не потратить от 60 до 125 долларов на промывку системы охлаждения каждые 30 тысяч или около того?


Если смесь воды и охлаждающей жидкости 50/50 хорошо,
почему 65/35 не лучше?


Помните, что для работы антифриза нужна вода. Вы должны никогда не используйте смесь, содержащую более 60% охлаждающей жидкости или антифриза.Вы видите способность охлаждающей жидкости смесь для отвода тепла уменьшается из-за чрезмерной концентрации охлаждающей жидкости. Итак, ваша защита защита от выкипания или замерзания снижается после 60% охлаждающей жидкости, 40% воды.


Проблемы с перегревом


Ваш двигатель перегреется по нескольким причинам:

1. Отсутствие охлаждающей жидкости. Это возникает из-за утечки, и симптомы обычно одинаковы при каждом перегреве.Вы наполняете до радиатора, все в порядке какое-то время (может быть, 20 миль), потом он перегревается. Это перегревается, потому что утечка приводит к нехватке воды или охлаждающей жидкости.

Ремонт заключается в простом испытании системы охлаждения под давлением, обнаружении и устранении утечки. Мы есть ручные насосы, которые мы прикрепили к горловине радиатора после того, как сняли крышка радиатора. Смотрим предел давления колпачка. Можно сказать 13 фунтов на квадратный дюйм. Затем мы качаем воздух в радиатор и систему охлаждения, пока манометр не покажет 13+ фунтов на квадратный дюйм.Чем новее системы, тем выше допустимое давление. Аналогичным образом, если вам 15 лет системы охлаждения, вам лучше не накачивать систему до 20 фунтов на квадратный дюйм с 12-фунтовой крышкой, иначе вы будете лопни его, как воздушный шар. Эта проверка давления системы охлаждения обычно стоит 25-40 долларов.

2. Отсутствие тиража. Это вызвано закрытым термостатом, забитым радиатором, плохим ремнем водяного насоса или плохим Помпа.

Если в городе кажется, что двигатель перегревается сильнее, и кажется, что нормально на шоссе, это явный признак того, что воздушный поток через радиатор было произведено.Обычно это означает неисправную муфту вентилятора или неисправный электрический вентилятор или реле, или датчик, который должен срабатывать реле вентилятора, которое включает вентилятор.

Если двигатель работает нормально при медленной езде (35-45 миль / ч) и быстро перегревается на трассе (55+) и требует вечного охлаждения, вы должны подозревать забитый радиатор.

3. Двигатель потребляет охлаждающую жидкость. Это вызвано плохой прокладкой головки блока цилиндров или сломанным блоком двигателя и имеет некоторые очень специфические особенности. симптомы.А вода в масле — только один из многих симптомов, которые мы ищем. Для запись, прокладка головки может быть плохой и мы не найдем ни капли охлаждающей жидкости в масле ‘Потому что вся охлаждающая жидкость, которая течет в цилиндр, отправляется выхлопных газов и не попадает в масляную систему двигателя.

Первое, что вы можете заметить, это двигатель не работает, когда он перезапускается после того, как он простоял от 15 минут до 3 или более часов. Когда двигатель отключается, охлаждающая жидкость нагнетается давлением в один из цилиндров и когда двигатель перезапускается, охлаждающая жидкость вызывает промах, пока вся охлаждающая жидкость не будет вытеснена в выхлоп.Вы можете видеть, а можете и не видеть, как пар выходит из выхлопной трубы. ПАР ИЗ ХВОДА Одного никогда не хватит, чтобы осуждать ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ. Всем автомобилям приходится иметь дело с влагой в выхлоп холодным утром запускается, поэтому пар из выхлопной трубы очень нормален, так как Каталитический нейтрализатор нагревается и закипает воду, посланную ему холодным двигателем.

Есть три теста, которые мы используем, чтобы найти плохую прокладку головки или что-то еще. точнее, утечка охлаждающей жидкости в камеру сгорания.

1. Мы используем краситель, высасываем пары из радиатора и запускаем их. через этот синий краситель. Если краска пожелтела, это означает наличие выхлопных газов. в системе охлаждения.

Должен сказать, что я не особо думаю об этом тесте. Положительный результаты этого теста ничего не значат ВСЕ ДЛЯ СЕБЯ.

2. Подайте давление в систему охлаждения и следите за показаниями манометра. когда вы увеличиваете обороты двигателя. Если давление быстро растет, это очень хороший признак. это утечка сгорания.

3. Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения, прогнать двигатель до упора. становится хорошо и тепло. Припаркуйте машину и заглушите двигатель. Убедитесь, что верхний шланг жесткий и жесткий, что свидетельствует о хорошем давлении в системе охлаждения. Приложите внешнее давление, если необходимо через нагнетательный насос системы охлаждения. Дать двигателю остыть примерно 30 минут, вытащите свечи и проверните двигатель. Если из любое отверстие для свечи зажигания цилиндра, несомненно, двигатель имеет негерметичность.

Я заставляю наших специалистов выполнить все три теста , и машина должна выйти из строя все три испытания , прежде чем мы сможем точно сказать, что у этого двигателя есть двигатель внутреннего сгорания течь, например, из-за плохой прокладки головки блока цилиндров, сломанной или треснувшей головки.


Электрические вентиляторы охлаждения.


Вы должны понимать, как они работают, чтобы исправить проблемы в электрических цепях вентилятора охлаждения:

A / C OFF = температура одного провода переключатель или датчик прикручены к радиатору или двигателю, обычно близко к t-stat Корпус.Этот переключатель или датчик обеспечивает заземление реле охлаждающего вентилятора, которое проходит через аккумуляторная батарея к двигателю (-ам) вентилятора. Чтобы проверить эту схему, вы просто снимаете одиночный провод. от переключателя или отправителя и заземлите его не дольше, чем на счет 1-2 и вентилятор охлаждения радиатора должен включиться. В противном случае неисправно реле вентилятора и / или питание от батарея через реле к вентилятору неисправна и / или мотор вентилятора неисправен. если ты заподозрите двигатель, ударьте по нему деревянной ручкой молотка, затем заземлите провод еще раз и посмотрите, не пытается ли он вращаться.

A / C ON = вентилятор может работать все время когда кондиционер включен или запускается другим реле давления в системе кондиционирования. Этот Переключатель часто находится в задней части компрессора кондиционера или в линии кондиционера. В противном случае, если сторона высокого давления системы кондиционирования достигает 350 фунтов на квадратный дюйм, переключатель замыкается и заземляет реле, которое включает вентилятор охлаждения радиатора.


Далее FAQ

Вернуться к Указатель часто задаваемых вопросов


Авторские права © 1997-, Марк Салем, Salem Boys Auto, Все права защищены

Нужна ли промывка системы охлаждающей жидкости?

Система охлаждения — один из наиболее часто игнорируемых элементов обслуживания автомобиля.Задержка или пропуск этого регулярного обслуживания обычно вознаградит вас незапланированной остановкой на крутом спуске или может просто выбросить все содержимое системы охлаждения на вашу подъездную дорожку, что не очень хорошо для автомобиля, подъездной дорожки и вас.

Это проблема, требующая хотя бы некоторого ремонта. Если оставить его в покое, это может привести к взорванию прокладки головки блока цилиндров или треснувшему блоку двигателя, и все это будет стоить значительно дороже, чем это обычное обслуживание.

Итак, начнем с основ.Система охлаждения обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости (не только воды, но об этом позже) через двигатель, чтобы контролировать его температуру. При сгорании топлива в двигателе (бензин или дизельное топливо) выделяется тепло, а система охлаждения противодействует этому нагреву. Охлаждающая жидкость течет по двигателю, а радиатор охлаждает его. Тем временем охлаждающая жидкость течет через шланги радиатора, сердечник отопителя и водяной насос. Если какой-либо из этих элементов засоряется или выходит из строя, или у вас заканчивается охлаждающая жидкость, у вас есть вероятность перегрева двигателя.

Проверка системы

Самый простой способ избежать перегрева — обслуживать систему каждые два года. Промывка охлаждающей жидкости и замена ее свежей каждые два года или 30 000 миль — хорошее правило. Во время выполнения этой услуги проверяйте шланги и крышку радиатора на износ. Если шланги мягкие на ощупь, имеют признаки износа или им больше пяти лет, замените их. Это не только большие верхний и нижний шланги радиатора, но и все шланги нагревателя, которые соединяются с сердечником нагревателя.

Крышка радиатора сама по себе может привести к перегреву. Благодаря повышенному давлению крышка позволяет охлаждающей жидкости работать при температурах, которые обычно вызывают ее выкипание. Вот почему ваш радиатор может работать при 240 градусах по Фаренгейту, а не выходить из строя при обычной температуре кипения воды 212 градусов по Фаренгейту. Визуально осмотрите крышку, чтобы убедиться, что пружина не ржавая, а резиновая прокладка, которая контактирует с впускным отверстием радиатора, не высохла. или поврежден.

Несколько слов о охлаждающей жидкости

Для справки, охлаждающая жидкость и антифриз, как правило, взаимозаменяемые термины, поскольку оба находятся в одном флаконе.Если вы покупаете охлаждающую жидкость, она обладает антифризными свойствами — и наоборот. Охлаждающая жидкость предохраняет двигатель от перегрева. Антифриз предохраняет вашу систему охлаждения от замерзания при выключенном двигателе. Для целей этого обсуждения это все охлаждающая жидкость. Если вы живете в очень холодном климате, вам может потребоваться отрегулировать процент охлаждающей жидкости / антифриза для воды. Вы также можете приобрести блочный обогреватель. Спросите своего местного специалиста о ваших особенностях относительно вашего местоположения.

Много лет назад радиаторные системы охлаждали двигатель только водой.Сегодня смесь охлаждающей жидкости и воды в соотношении 50/50 обеспечивает лучшую защиту. Производители охлаждающей жидкости разливают свою продукцию в бутылки двумя способами: 100-процентная охлаждающая жидкость, которую нужно смешивать с водой, и уже смешанные полужидкие и полуводные растворы. Будьте осторожны, не покупайте раствор смеси 50/50 и не добавляйте воду в систему, иначе вы снизите его эффективность.

Из чего сделана охлаждающая жидкость двигателя?

Охлаждающая жидкость в основном состоит из этиленгликоля. Большинство автомобилей, поступающих непосредственно из автосалона, поставляются с зеленой охлаждающей жидкостью, за исключением Toyota, в которой используется красная жидкость.Послепродажная охлаждающая жидкость обычно бывает зеленого или оранжевого цвета. Если в вашем автомобиле используется охлаждающая жидкость оранжевого цвета, она предназначена для длительного использования и содержит дополнительные ингибиторы ржавчины. Он не взаимозаменяем со стандартной зеленой охлаждающей жидкостью.

Всегда держите вашу систему заправленной до соответствующей указанной отметки на бачке системы охлаждения. У большинства резервуаров есть две линии заполнения, отмеченные сбоку; один для холодного двигателя (нижняя линия на резервуаре), а другой — для прогретого до рабочей температуры.Переполнение системы расточительно, так как избыток охлаждающей жидкости будет стекать через сливное отверстие.

Никогда не снимайте крышку радиатора, если двигатель полностью не остынет или горячая охлаждающая жидкость не начнет вытекать под давлением. Всегда заливайте систему охлаждения через резервуар. Когда двигатель прогревается, он втягивает жидкость в радиатор. После дня вождения еще раз проверьте уровень бачка и долейте его по мере необходимости.

Промывка и опасность охлаждающей жидкости

В прошлом домашние мастера часто промывали систему охлаждения на подъездных путях.Несколько компаний предлагают послепродажные комплекты для промывки и заправки. Комплект позволяет вставить тройник в шланг обогревателя и подсоединить садовый шланг для чистой воды. После слива охлаждающей жидкости путем открытия крана в основании радиатора садовый шланг будет пропускать холодную воду через двигатель, водяной насос, шланги и радиатор, чтобы удалить окалину и мусор.

Мы больше не рекомендуем эту процедуру, поскольку охлаждающая жидкость чрезвычайно токсична для домашних животных и людей. Правильная утилизация важна, потому что слив жидкости в желоб может привести к ее попаданию в водную систему.По этой причине мы рекомендуем выполнить процедуру промывки охлаждающей жидкости в специализированном магазине. Если вы доливаете охлаждающую жидкость дома, не забудьте смыть все разливы и капли, так как проглатывание даже небольшого количества может вызвать болезнь.

Промывка системы охлаждения: зачем, когда, что и сколько

Промывка системы охлаждения — неинтересная тема? Подумай еще раз.
Этот может спасти вас от тысяч долларов в случае непредвиденного ремонта и внезапной поломки генератора.
Неисправности радиатора могут быть огромными расходами, из-за которых ваш генератор может оставаться непригодным для использования на несколько дней, пока заказываются детали и производится ремонт. Ситуация, которая может заставить нервничать любого управляющего зданием.
К счастью, с помощью надлежащего обслуживания системы охлаждения вашего генератора этих сбоев можно избежать.
Ваше время ценно, так что давайте перейдем к тому, что действительно важно — ответим на вопрос, почему, когда, как и сколько?

Зачем нужна промывка системы охлаждения?
Промывка системы охлаждения генератора дает множество преимуществ.

  1. При отсутствии контроля ржавчина и твердые частицы могут блокировать внутренние проходы, что может вызвать перегрев генератора. Кроме того, новая охлаждающая жидкость будет содержать свежие присадки, которые защитят внутреннюю часть двигателя и радиатора от дальнейшей коррозии.
  2. Со временем свойства охлаждающей жидкости изменяются, становясь кислой (более низкий pH) и вызывая коррозию определенных металлических компонентов двигателя. Но слишком высокие уровни pH могут вызвать коррозию алюминиевых поверхностей внутри радиатора и вокруг него и повредить критически важные детали системы охлаждения двигателя.Охлаждающая жидкость с высоким уровнем pH может «проедать» тонкие трубки сердечника радиатора, вызывая не подлежащие ремонту повреждения и требуя полной замены радиатора — счет за ремонт, который может достигать тысяч долларов в зависимости от размера.
  3. Охлаждающая жидкость обладает смазывающими свойствами, которые со временем ухудшаются. Это важно для обслуживания движущихся частей системы охлаждения, таких как водяные насосы. Старая охлаждающая жидкость с частицами и низкой смазывающей способностью может привести к отказу водяных насосов, а также к перегреву и остановке вашего генератора.
  4. Защищает от пенообразования. Застарелая охлаждающая жидкость может стать пеной при прокачке через систему. Вспененная охлаждающая жидкость не будет эффективно отводить тепло от двигателя, делая охлаждающую жидкость неэффективной и вызывая перегрев.

Когда следует проводить промывку системы охлаждения?

  • Не реже одного раза в 5 лет
  • Когда уровни pH охлаждающей жидкости слишком высоки — высокие уровни pH могут вызвать коррозию и разъедание внутренних трубок радиатора, вызывая утечку или катастрофический отказ радиатора. — Уровни pH проверяются во время регулярных проверок технического обслуживания генератора P3.
  • Когда температура кипения или замерзания охлаждающей жидкости выходит за рамки спецификации, проверенной во время регулярных проверок обслуживания генератора P3.
  • Всякий раз, когда системе охлаждения требуется ремонт. — Ремонт шлангов охлаждающей жидкости, фитингов и других соединений с системой охлаждения обычно означает, что сначала необходимо слить охлаждающую жидкость. Это хорошая возможность воспользоваться уже проделанной работой и промыть систему в это время, что снижает общие затраты на рабочую силу.

Что происходит при промывке системы охлаждения?
Правильный способ выполнить промывку системы охлаждения — это сначала добавить в систему охлаждения чистящий раствор, затем генераторная установка будет работать в течение примерно 15 минут, чтобы обеспечить надлежащую циркуляцию чистящих средств по системе.Затем из системы сливается старая охлаждающая жидкость. Затем пресная вода промывается через систему охлаждения и контролируется до тех пор, пока она не вытечет чистой, чтобы гарантировать удаление любой оставшейся охлаждающей жидкости, чистящих средств и рыхлых отложений. Затем система доливается свежей охлаждающей жидкостью в соответствии со спецификациями двигателя / генератора.

Дополнительно рекомендуется заменить термостат и прокладку во время этого обслуживания для обеспечения правильной работы.

Сколько времени занимает промывка системы охлаждения и сколько это стоит?
Есть много факторов, которые могут повлиять на время и стоимость промывки системы охлаждения.P3 Generator Services может предоставить оценки на основе индивидуального рассмотрения. Некоторые факторы, которые мы принимаем во внимание:

  • Размер генератора. Общий размер генератора определяет, сколько новой охлаждающей жидкости потребуется, а также время, необходимое для слива, промывки и заправки.
  • Расположение. Легкодоступный генератор с большим рабочим пространством потребует меньших усилий со стороны специалиста по обслуживанию по сравнению с генератором, размещенным в небольшом пространстве с ограниченным доступом. Генераторная — это не кладовая. Не забывайте содержать генераторную комнату в чистоте и без препятствий для более быстрого обслуживания генератора.

Таким образом, в конце концов, регулярное техническое обслуживание системы охлаждения генератора посредством надлежащей промывки продлит срок службы вашего генератора, снизит общие расходы на обслуживание и потенциально спасет ваш генератор от выхода из строя во время аварийной ситуации. А разве нет надежного аварийного источника питания, для чего вообще нужен генератор?

Для получения дополнительной информации об этой и других услугах, направленных на повышение эффективности и ожидаемого срока службы ваших систем аварийного генератора, свяжитесь с P3 Generator Services сегодня.

Тед Шелсон
Директор по маркетингу
P3 Generator Services
7 Edge Road Alpha, NJ 08865
908-454-1124

Промывка системы и замена охлаждающей жидкости (Авторемонт)

Для поддержания системы охлаждения в хорошем состоянии необходимо сделать три вещи:
Проверить на утечки.
Замените изношенные шланги до того, как они разойдутся.
Промывайте систему и меняйте охлаждающую жидкость не реже одного раза в год или каждые 20000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, если в вашем автомобиле не установлена ​​новая охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, срок службы которой составляет пять лет.
Я расскажу о утечке и о том, как заменить шланги позже в этой главе. В этом разделе описан правильный способ промывки системы и замены охлаждающей жидкости в ней.
У самостоятельного выполнения этой работы есть свои плюсы и минусы. Разница в стоимости огромна: если вы сделаете это самостоятельно, все, что вам нужно будет купить, — это кувшин с охлаждающей жидкостью, который продается менее чем за 10 долларов. Профессиональная работа может стоить в пять раз дороже. Помните, ваша СТО не только рассчитывает получить прибыль в размере
от охлаждающей жидкости (они ее купили и хранят на складе, не так ли?), Но также взимают плату за труд и переработку охлаждающей жидкости.В «старые добрые времена» промыть систему и самостоятельно заменить охлаждающую жидкость было несложно. Вы просто подсоединили садовый шланг к небольшому тройнику на шланге обогревателя, открыли крышку радиатора и позволили охлаждающей жидкости и воде течь через систему, пока она не стала чистой. Однако времена изменились.
Охлаждающая жидкость очень токсична, особенно для мелких животных, которым нравится ее сладкий вкус. Если собака или кошка выпьют это вещество, они, вероятно, умрут. Чтобы защитить своих питомцев и животных в вашем районе, см. Раздел «Не допускать попадания охлаждающей жидкости в рот младенцев и мелких животных» далее в этой главе.
Из-за необходимости не допускать попадания использованной охлаждающей жидкости в окружающую среду, промывка и замена охлаждающей жидкости стали более сложными. СТО в большинстве штатов должны либо соответствовать строгим требованиям по утилизации, либо приобрести машину, которая очищает охлаждающую жидкость по мере ее выхода из автомобиля, добавляет немного химикатов, которые были истощены в результате использования, и возвращает охлаждающую жидкость в вашу систему. Хорошая новость заключается в том, что эта переработанная охлаждающая жидкость ничуть не хуже той, что вы покупаете в магазине автозапчастей.
Хотя профессионалы могли установить промывочный тройник в один из шлангов обогревателя, не пытайтесь использовать его самостоятельно. Без процесса рециркуляции охлаждающая жидкость, покидающая вашу систему, представляет опасность для окружающей среды. Вместо этого следуйте инструкциям из раздела «Промывка системы» далее в этой главе, чтобы выполнить работу безопасно.


Определение необходимости замены охлаждающей жидкости

Вам обязательно нужно сменить охлаждающую жидкость в двух случаях. Первый — если вы не меняли его в течение года или за последние 20 000 миль.Во-вторых, если ваша машина какое-то время теряет жидкость в системе и легко перегревается. Если вы часто добавляли простую воду в систему охлаждения, вы, вероятно, значительно снизили долю охлаждающей жидкости до менее чем половины требуемой смеси 50/50.
Даже если ни одно из приведенных выше утверждений не соответствует действительности, вам все равно могут потребоваться изменения. Вот несколько вещей, которые следует учитывать, чтобы понять, стоит ли вам выполнять эту работу:

Качество жидкости в системе:

Отвинтите крышку радиатора и загляните внутрь.Жидкость внутри прозрачная? Или в нем что-то плавает? Он выглядит ржавым? Охлаждающая жидкость может быть красного цвета, поэтому не принимайте ее за ржавчину. (В ржавой воде плавают частицы.) Охлаждающая жидкость также может быть зеленой, зеленовато-желтой или синей. Новая охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы имеет оранжевый цвет и напоминает мне оранжевый Kool-Aid.

Не смешивайте охлаждающую жидкость с увеличенным сроком службы с охлаждающими жидкостями других типов. Это сокращает продолжительность его жизни.

Как часто вы добавляете воды и сколько добавляете:

Если вы добавляли простую воду каждые пару дней или недель, вероятно, у вас низкий уровень защиты охлаждающей жидкости.
Проверка особенно важна, если вы недавно не меняли охлаждающую жидкость или добавляли много простой воды. Маленькие тестеры (см. Рис. 14-3), которые дешевы и просты в использовании, подскажут вам, достаточен ли уровень защиты охлаждающей жидкости в вашей системе. Инструкции находятся на упаковке. Обычно они включают в себя втягивание небольшого количества жидкости из радиатора в тестер. Затем маленькие шарики или поплавок в тестере подскажут, нужно ли добавлять охлаждающую жидкость. Пока вы делаете это, также проверьте жидкость в тестере или резервуаре на предмет ржавчины.Или вы можете купить тест-полоски, которые делают то же самое, меняя цвет.

В каком климате вы живете:

Если температура становится очень низкой зимой или очень жаркой летом, убедитесь, что в вашей системе достаточно охлаждающей жидкости / антифриза, прежде чем наступят экстремальные погодные условия. В большинстве регионов рекомендуется решение 50/50 в течение года. -круглое использование. Если погода станет очень холодной, вы можете добавить немного больше антифриза, не повредив систему охлаждения.

Рисунок 14-3:
Тестер уровня защиты охлаждающей жидкости.

Никогда не превышайте соотношение антифриза к воде в соотношении 70/30. На самом деле защита от замерзания ухудшается при слишком большом количестве антифриза и недостаточном количестве воды. Если погода очень жаркая, превышение рекомендованных пропорций воды и охлаждающей жидкости не поможет предотвратить перегрев автомобиля; на самом деле это может привести к более быстрому перегреву.

Как часто вы используете кондиционер в автомобиле.

Хотя кондиционер отлично справляется с охлаждением салона автомобиля, он повышает температуру двигателя. Поэтому обязательно используйте смесь 50/50 в те месяцы, когда вы чаще всего используете кондиционер.
Если во время проверки перед летним периодом вы обнаружите, что уровень охлаждающей жидкости очень низкий или уровень ее защиты слабый, возможно, самое время промыть систему охлаждения. Если вы не промываете систему, обязательно проверьте уровень еще раз в конце осени, чтобы узнать, следует ли промывать ее до наступления холодов.

Определение необходимого количества охлаждающей жидкости

Вы можете обратиться к руководству пользователя, на задней стороне кувшина с охлаждающей жидкостью или в таблицах, которые производители охлаждающей жидкости предоставляют для определения количества литров, вмещаемых вашей системой охлаждения. Разделите это число на два и купите такое количество охлаждающей жидкости. Добавление равного количества воды дает смесь воды и охлаждающей жидкости 50/50, что подходит для всего, кроме очень холодной погоды.
Если у вашего автомобиля двигатель из алюминия, убедитесь, что охлаждающая жидкость имеет маркировку «Безопасно для использования с алюминиевыми двигателями.«Если старая охлаждающая жидкость является охлаждающей жидкостью с увеличенным сроком службы, замените ее такой же.
Промывка системы
Если в руководстве пользователя есть инструкции по сливу жидкости из системы охлаждения, следуйте им. (Этот вариант лучше, чем выполнение инструкций в этом разделе, поскольку вероятность попадания воздуха в систему после завершения работы меньше.)
Если у вас нет руководства или таких инструкций, выполните следующие действия, чтобы промойте систему охлаждения и замените охлаждающую жидкость, не подвергая опасности окружающую среду:
1.Припаркуйте автомобиль в безопасном месте, вдали от детей и мелких животных.
Убедитесь, что двигатель холодный, зажигание выключено, а стояночный тормоз включен.

2. Поместите ведро вместимостью не менее
2 галлона под сливной клапан в нижней части радиатора.
3. Откройте сливной кран и дайте жидкости стечь в ведро.
Не позволяйте жидкости стекать на землю, в ливневую канализацию или канализацию.
4.Закройте сливной кран.
5. Вылейте жидкость в емкость с плотно закрывающейся крышкой, четко обозначив ее как «антифриз» или «охлаждающая жидкость», и храните ее вдали от детей и домашних животных, пока вы не сможете ее безопасно утилизировать.
6. Откройте крышку радиатора и залейте в радиатор воду.
7. Дайте двигателю поработать с включенным нагревателем примерно на десять минут.
Следите за указателем температуры, чтобы убедиться, что двигатель не перегревается.
8.Дайте двигателю остыть, а затем снова слейте воду из системы в ведро.
Вылейте эту воду в закрытую емкость для утилизации.
9. Залейте в систему воду и охлаждающую жидкость.
См. Раздел «Определение необходимого количества охлаждающей жидкости» ранее в этой главе. Жидкость должна достичь отметки «Макс» на бачке для сбора охлаждающей жидкости. Если этого не произошло, долейте в равных частях воду и охлаждающую жидкость до тех пор, пока не станет.
10. Установите на место герметичную крышку и дайте двигателю поработать с включенным нагревателем до тех пор, пока датчик температуры не покажет нормальный диапазон.
На этом этапе вода и охлаждающая жидкость равномерно распределяются по системе.
11. Выключите двигатель и дайте ему остыть.
12. Удалите все разливы, утилизируйте охлаждающую жидкость и загрязненную ветошь, а неиспользованную охлаждающую жидкость храните в надежном месте.
(См. Раздел «Не допускать попадания охлаждающей жидкости в рот младенцев и мелких животных» далее в этой главе.)
13. Через несколько дней снова проверьте уровень жидкости, долив воду и охлаждающую жидкость в равных частях, если уровень низкий.
Вы можете купить средства для очистки системы охлаждения в процессе промывки. Эти продукты удаляют ржавчину и отложения, которые невозможно удалить при промывании простой водой. Если ваша система охлаждения регулярно очищалась и вы хотите очистить ее самостоятельно, купите хорошо известный бренд и внимательно следуйте инструкциям на упаковке.

Имейте в виду, что использование очистителя в системе, на которой годами образовывалась ржавчина и осадок, может освободить столько материала, что вы рискуете засорить радиатор или термостат или, возможно, ослабить отложения, которые препятствовали системе от утечки.Если систему охлаждения вашего автомобиля не чистили пару лет, профессионально промойте, прочистите и заправьте ее.

Не допускать попадания охлаждающей жидкости в рот младенцев и мелких животных

Любой, кто воспитывал детей через стадии ползания и ползания, знает, что они, как правило, подбирают с земли самые отвратительные вещи и кладут их в рот. Поскольку охлаждающая жидкость выглядит и имеет приятный вкус, лужа с ней может быть опасной. Это вдвойне касается жаждущих кошек, собак и диких животных.Большинство охлаждающих жидкостей содержат этиленгликоль, который ядовит при проглатывании. Согласно EPA (Агентство по охране окружающей среды), это химическое вещество вызывает депрессию, за которой следует дыхательная и сердечная недостаточность, повреждение почек и повреждение мозга.
Хотя ни одна охлаждающая жидкость не является полностью нетоксичной, некоторые охлаждающие жидкости на рынке содержат пропиленгликоль вместо этиленгликоля, чтобы снизить их токсичность. По крайней мере, один (Prestone LowTox) получил Знак одобрения ASPCA (Американское общество по предотвращению жестокого обращения с животными).Однако, даже если вы используете этот тип охлаждающей жидкости, обязательно следуйте инструкциям в этом разделе.
Примите следующие меры, чтобы защитить своих домашних животных и маленьких детей от случайного попадания охлаждающей жидкости:
1. Возьмите за привычку проверять под автомобилем на утечки охлаждающей жидкости.
Если вы обнаружите лужу цветной жидкости под капотом — и она не маслянистая — это, вероятно, охлаждающая жидкость.
2. Тщательно удалите разлив.
Впитайте все это наполнителем для кошачьего туалета или впитывающими тряпками, а затем тщательно промойте это место, пока поверхность не станет чистой.
3. Осторожно утилизируйте зараженную тряпку или наполнитель для кошачьего туалета, поместив его в пластиковый пакет, запечатав его и выбрав в мусорное ведро.
4. Хранить неиспользованную охлаждающую жидкость в надежном месте.
Кувшины имеют крышки, защищающие от доступа детей, но вы все равно должны хранить их вне досягаемости и вдали от источников тепла, которые могут выделять токсичные пары.

5. Храните использованную охлаждающую жидкость в надежном месте до утилизации.
Вылейте использованную охлаждающую жидкость в емкость с навинчивающейся крышкой, промаркируйте емкость как «охлаждающая жидкость» или «антифриз» и поместите ее в недоступном для детей и домашних животных месте, пока вы не сможете утилизировать ее, следуя инструкциям. на шаге 6.
Не используйте емкости, в которых раньше хранились напитки. Они слишком легко ошибаются, и сладкий вкус охлаждающей жидкости может усугубить ошибку.
6. Осторожно утилизируйте использованную охлаждающую жидкость.
Наиболее экологически безопасный метод — отнести охлаждающую жидкость в центр переработки токсичных отходов или доставить ее в место, специально предназначенное для вторичной переработки отработанной охлаждающей жидкости.
Некоторые магазины автозапчастей принимают использованную охлаждающую жидкость в качестве коммунальной услуги. Позвоните в крупные магазины в вашем районе, чтобы узнать, поступают ли они так.Если нет, попробуйте сервисную станцию. Они могут пропустить охлаждающую жидкость через свою машину для рециркуляции или включить ее в партию, которую они отправляют для безопасной утилизации.
EPA (Агентство по охране окружающей среды) сообщает: «Если ваш дом подключен к санитарной или муниципальной канализационной системе, антифриз в домашних условиях можно смыть в канализацию большим количеством воды». EPA предупреждает, что антифриз может подавить организмы в вашей септической системе, повреждая систему, и предлагает, чтобы, если ваши сточные воды попадут в септик, вы должны утилизировать антифриз в канализационной системе.Организация предупреждает: «Не заливайте антифриз в отверстия ливневой канализации, воронки или заброшенные колодцы».
Если ваш двигатель выкипит, обязательно удалите пролитую жидкость, где бы вы ни находились. Дикие животные так же уязвимы к отравлению охлаждающей жидкостью, как и домашние животные.


Почему нужно промывать охлаждающую жидкость?

Почему нужно промывать охлаждающую жидкость?

Основная защита от перегрева двигателя — это ваша система охлаждения автомобиля, в которой необходимо регулярно промывать охлаждающую жидкость. интервалы для надлежащего обслуживания.Зачем нужно промывать охлаждающую жидкость? Как часто водителям следует промывать охлаждающую жидкость? Мы ответили на эти и другие вопросы, связанные с охлаждающей жидкостью, приведены ниже.


Подробнее: как оставаться в безопасности при вождении в сильный дождь


Промывка охлаждающей жидкостью, иногда называемая промывкой радиатора, описывает процесс очистки системы охлаждения от отложений и ржавчина. Это делается путем добавления очистителя в систему охлаждения, промывки всю систему, а затем заменив старую охлаждающую жидкость на новую смесь кондиционер и антифриз для дополнительной защиты.

Дополнительная информация о промывке охлаждающей жидкости


Причины, по которым водителям необходимо промывать охлаждающую жидкость

Охлаждающую жидкость необходимо промыть, потому что со временем она разлагается, что делает его менее эффективным при поглощении тепла, выделяемого в блоке двигателя. Неудачный замена охлаждающей жидкости может привести к серьезным проблемам с системой охлаждения, которые может привести к перегреву двигателя и коррозии различных компонентов, вроде прокладки.

Когда следует промывать охлаждающую жидкость?

Водители должны промывать охлаждающую жидкость по графику предложены в руководстве по эксплуатации их транспортного средства.Как правило, это будет примерно каждый пять лет или 30 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако каждая марка и модель другая. Для некоторых типов охлаждающей жидкости и более теплого климата может потребоваться больше частые приливы.

Водителям, которым необходимо промыть охлаждающую жидкость в районе Форт-Смит, штат Арканзас, следует обратиться в компанию J. Pauley Toyota на техническое обслуживание. Наш онлайн-инструмент планирования позволяет водителям легко назначить встречу с нашей командой автомобильных специалистов на день и время по своему выбору. Помимо промывки охлаждающей жидкости, мы также можем помочь водителям с заменой масла, регулировкой и заменой тормозов, ремонтом лобового стекла и многим другим.

Другие работы Дж. Поли Toyota

10 лучших промывок радиатора (обзор 2020 г.)

Промывка радиатора — это любая жидкость, которая может быть использована для хорошей очистки радиатора вашего автомобиля, удаления мусора и загрязнений, а также помогает поддерживать готовность вашей системы охлаждения к использованию в любой момент. Автомобильный радиатор — это больше, чем просто стандартные компоненты, и тщательный уход за радиатором может продлить срок службы двигателя, системы охлаждающей жидкости и самого радиатора, сколько бы лет вы ни использовали.Тем не менее, не всегда легко найти лучшую систему промывки радиатора, если вы не знаете, что вам нужно искать, поэтому правильное исследование может иметь большое значение.

Ниже приведен наш список из 10 лучших вариантов для промывки радиаторов, представленных на рынке на данный момент, а также дополнительная информация о том, что они могут вам предложить.

Лучшая промывка радиатора ниже

1. Оригинальная промывка системы охлаждения Ford Fluid VC-1 Premium

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Эта быстродействующая и простая в использовании промывка радиатора системы охлаждения не требует никакого нейтрализатора для правильного использования, что дает вам быстрый и простой способ промыть систему охлаждающей жидкости во время ремонта или очистки. другие части вашего автомобиля.

Раствор не содержит нефтяных дистиллятов или других химикатов, которые по своей природе повреждают, поэтому вам не нужно беспокоиться о более быстром износе компонентов вашего автомобиля, если вы часто используете промывку. Более того, он полностью совместим со всеми типами охлаждающей жидкости, а это означает, что гораздо меньше риск возникновения проблем, если вы используете его в новом автомобиле.

Плюсы:
+ Безопасен для использования в алюминиевых насосах.
+ Разработан для работы в большинстве систем охлаждения.
+ Можно использовать менее десяти минут.
+ Легко сливать при использовании.
+ Не повредит вашу систему охлаждения.

Почему нам это понравилось — Эта промывка радиатора является быстрой и эффективной, очищая части системы вашего автомобиля без особых дополнительных усилий или каких-либо специальных дополнений для правильной работы.


2. Промывка и очиститель радиатора Prestone

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Это отличное средство для промывки и очистки 2-в-1 может остановить вашу систему охлаждения от перегрева, а также очистить от нежелательного мусора и грязи, оставаясь достаточно прочным, чтобы полностью очистить вашу систему без повреждения каких-либо компонентов или материалов.

Нетоксичный и некислотный состав формулы делает его намного проще и безопаснее в любой ситуации, гарантируя, что ни один из металлов в вашей системе охлаждающей жидкости не расплавится или не подвергнется коррозии внезапно и не потребует немедленного ремонта. Более того, он может втягивать в себя оксиды металлов, что позволяет лучше избавляться от оксидов металлов внутри естественной грязи.

Плюсы:
+ Намного безопаснее использовать с металлическими компонентами.
+ Повышает эффективность вашей системы охлаждения.
+ Действует как совместный очиститель и промывка радиатора.
+ Высокая очищающая способность,
+ Безопасный для быстрого слива.

Почему нам это понравилось — Тот факт, что этот очиститель и промывка радиатора не повреждает металлы, делает его одним из лучших вариантов для людей, беспокоящихся о необратимых повреждениях ржавчины и коррозии.


3. Промывка радиатора Gunk Motor Medic за 10 минут

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Эта высококачественная промывка способна быстро и последовательно удалить грязь, жир, ржавчину, накипь и даже накипь со всех видов поверхностей в вашей системе охлаждения и радиатора.Формула чистящего средства должна быть максимально быстрой и удобной, устраняя необходимость в дополнительных инструментах или химикатах, которые могут замедлить процесс. Дополнительным преимуществом является то, что он также совместим с большинством систем охлаждения и может быть легко применен самодельными методами. Он также не вызывает прямого износа и может очистить систему за десять минут или меньше при правильном использовании.

Плюсы:
+ Очень легко и быстро наносится.
+ Предлагает десятиминутную очистку системы охлаждения.
+ Одношаговое приложение.
+ Некислотная формула.
+ Работает со всеми типами радиаторов.

Почему нам это понравилось — Это быстродействующий одноступенчатый промыватель радиатора, который идеально подходит для очистки вашей системы, когда у вас есть только около десяти минут.


4. Промывка радиатора Valvoline

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Это средство для быстрой промывки работает со всеми металлами, не повреждая их, позволяя легко удалить легкий мусор, ржавчину и другие загрязнения для повышения эффективности всего вашего автомобиля.Его также можно использовать для борьбы с коррозией, чтобы избавиться от лишних отложений, но он позволяет избежать удаления любых сильно корродированных участков, чтобы предотвратить проблемы с выводами и долговечностью.

В остальном это просто промывка, которую легко наносить и легко сливать, что делает ее пригодной для любого типа транспортных средств, которые необходимо чаще содержать в чистоте. Более того, требуется всего около десяти минут ожидания, чтобы получить хороший уровень удаления ржавчины и мусора.

Плюсы:
+ Быстродействующий.
+ Не повредит металлы, используемые в системе охлаждения.
+ Хорошо справляется с легкой коррозией.
+ Предотвращает ржавчину.
+ Повышенная эффективность охлаждения.

Почему он нам понравился — Хотя на первый взгляд этот смыв может не показаться чем-то особенным, он отлично справляется со своей задачей и дает отличные результаты уже через десять минут.


5. Очиститель радиатора Liqui Moly

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Этот эффективный очиститель радиатора способен удалять любые отложения, которые остаются дольше, чем следовало бы, уделяя особое внимание отложениям, которые содержат известь, масло и другие опасные или повреждающие компоненты материалы.Формула не содержит щелочей или кислот, которые могут повредить ваш автомобиль изнутри, и при правильном обращении его использование может занять всего 10 минут. Каждая канистра для очистителя объемом 300 миллилитров покрывает до 10 литров воды, что позволяет легко очистить радиатор целиком, не прибегая к использованию более одного в одном автомобиле.

Плюсы:
+ Работает на больших радиаторах.
+ 30 мл очистителя на 1 л воды.
+ Не содержит вредных кислот и щелочей.
+ Сначала удаляет опасные и вредные материалы.
+ Легко сливается.

Почему нам это понравилось — Это еще одна система промывки радиатора, которая лучше всего работает при осторожном использовании, легко очищая большие радиаторы менее чем за двадцать-тридцать минут.


6. Утечки в стержне, промывка за 10 минут

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Эта десятиминутная промывка системы охлаждения практически не требует времени, чтобы начать работу, быстро удаляя любые наросты внутри системы, не вызывая прямого повреждения или повреждения внутренних компонентов.Некислотная формула делает его безопасным для использования даже с более уязвимыми металлами, и он не вызовет коррозии или ржавчины, если вам придется использовать его часто.

Одна бутылка способна при необходимости очистить весь легкий грузовик, и ее можно легко применить, когда вы выполняете другие ремонтные или профилактические работы на транспортном средстве. Формула совместима со всеми основными системами охлаждения, в том числе из пластика, а не из более твердых металлов.

Плюсы:
+ Промыть радиатор всего за десять минут.
+ Не повреждает слабые металлы.
+ Безопасен для использования с пластиковыми деталями.
+ Обеспечивает надежную очистку.
+ Некислотная формула.

Почему нам это понравилось — Этот очиститель радиатора отлично подходит для систем, в которых используются более слабые или более уязвимые материалы, будь то металлы или пластмассы.


7. Royal Purple Royal Flush

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Этот надежный очиститель можно использовать по-разному, что делает его отличным универсальным очистителем, обеспечивающим постоянную готовность системы охлаждения вашего автомобиля.Сбалансированная формула была тщательно разработана, чтобы хорошо работать как со стандартными, так и с высокопроизводительными конструкциями, не причиняя вреда важным компонентам внутри вашего автомобиля — каждая обычная бутылка содержит двенадцать унций жидкости, более чем достаточно для работы с небольшими автомобилями. После использования его можно довольно быстро слить, чтобы вымыть оставшийся мусор и наросты, поддерживая чистоту системы и предотвращая дальнейшую ржавчину или засорение на некоторое время.

Плюсы:
+ Промыть радиатор всего за десять минут.
+ Не повреждает слабые металлы.
+ Безопасен для использования с пластиковыми деталями.
+ Обеспечивает надежную очистку.
+ Некислотная формула.

Почему он нам понравился — Этот очиститель радиатора надежно работает всего за десять минут, не повреждает слабые металлы и безопасен для пластиковых компонентов.


8. Иронтит ThoroFlush

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Эта промывочная система для радиаторов промышленного уровня является одним из лучших средств для очистки радиаторов для людей, которым нужны сильные и мощные промывки, устраняющие все виды мусора и засоров, при этом гарантируя, что они не повредят материалы, используемые в определенных системах охлаждающей жидкости.

Он может работать даже с системами для тяжелых условий эксплуатации или с грузовыми автомобилями, что позволяет ему выполнять работу, недоступную другим промывателям. Как минимум через десять минут вы можете слить воду, чтобы легко смыть оставшийся мусор. Одна бутылка может вместить целых шесть галлонов воды, что делает ее одним из лучших вариантов для более крупных систем.

Плюсы:
+ Лучше всего работает в тяжелых системах.
+ Быстро смывает мусор.
+ Легко слить и впоследствии удалить из системы.
+ Одна бутылка вмещает шесть галлонов воды.
+ Предотвращает ржавчину и засорение.

Почему нам это понравилось — Это идеальная промывка радиатора для быстрой очистки грузовых автомобилей без повреждения двигателя или его компонентов.


9. Промывка радиатора BlueDevil

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

В промывке радиатора BlueDevil используется специальная формула, которая подходит для всех типов транспортных средств, включая конструкции с водяным охлаждением и автомобили с большим пробегом.Промывка может продлить срок службы автомобиля и его систем за счет удаления ржавчины и коррозии, но при этом не причиняет вреда двигателям или мотору.

Благодаря этому промывка не повредит более слабые или менее стойкие материалы, а это означает, что более слабые системы охлаждающей жидкости могут получить лучшую защиту и в целом прослужат дольше. Он также не повредит его, когда вы удалите его из системы, а это означает, что его использование полностью безопасно.

Плюсы:
+ Обеспечивает стабильные, чистые результаты.
+ Подходит для автомобилей с большим пробегом.
+ Увеличивает срок службы системы.
+ Работает с двигателями с водяным охлаждением.
+ Удаляет ржавчину.

Почему нам это понравилось — Промывка радиатора Bluedevil — один из лучших вариантов для людей с нестандартной конструкцией двигателя или автомобиля, который много лет использовался.


10. Очиститель радиатора Permatex Heavy Duty

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Эта промывочная система для тяжелых условий эксплуатации с легкостью удаляет ржавчину, окалину, грязь и различные другие загрязнения.Универсальная формула делает его подходящим для радиаторов, двигателей и даже водяных рубашек, поскольку он не содержит вредных химикатов и не повредит двигатель или двигатели.

Промывка может не только непосредственно удалить их с автомобиля, но и растворить более слабые засоры, чтобы после опорожнения оставалось минимальное количество мусора. В остальном это просто промывка — это означает, что его гораздо безопаснее использовать и с личной точки зрения, и он не подвергнет вас такой же опасности, как другие продукты.

Плюсы:
+ Очень безопасно и надежно.
+ Эффективно вымывает грязь.
+ Работает на двигателях и водяных рубашках.
+ Простота в обращении.
+ Удивительно мощный.

Почему он нам понравился — Это еще один смыв, который выполняет свою работу без излишеств и лишнего, помогая вам удалить из воды все плохое и добиться хороших результатов.


Промывка радиатора Руководство покупателя

Какую систему промывки радиатора лучше всего использовать?

Система охлаждения вашего автомобиля является неотъемлемой частью вашего двигателя и того, насколько хорошо он работает.Поэтому неудивительно, что существует широкий выбор средств для обработки, очистки и промывки системы. Тем не менее, они не все идентичны или даже предназначены для решения одних и тех же проблем, несмотря на то, что они появляются при поиске продуктов для промывки радиатора. Чтобы найти лучшую систему промывки радиатора, отвечающую вашим потребностям, вам нужно помнить о нескольких вещах.

Во-первых, какой тип продукта вам нужен? Формулы очистки, присадки для улучшения характеристик охлаждающей жидкости и решения, предназначенные для ремонта радиаторной системы, — все это обнаруживается, когда вы ищете промывку радиатора.Все они имеют разные функции, поэтому их нельзя использовать как взаимозаменяемые.

Очиститель радиатора — это именно то, чем кажется. Это раствор, используемый для очистки внутренней части бака с охлаждающей жидкостью и радиатора. Их лучше всего использовать на ранних этапах эксплуатации автомобиля для очистки и обслуживания системы, чтобы удалить ржавчину, старую охлаждающую жидкость и мусор до того, как система будет повреждена. Благодаря этому ваш двигатель будет работать нормально, а вы будете в курсе регулярного технического обслуживания.

Формула присадок используется для обработки охлаждающей жидкости между промывками.Эти продукты работают с водой и охлаждающей жидкостью в системе охлаждения, защищая радиатор и улучшая его общее функционирование. Это означает, что он может лучше поддерживать внутреннюю температуру вашего двигателя, и ваш обогреватель может работать лучше в течение зимы.

Наконец, формула ремонта радиатора — это своего рода последняя попытка продлить срок службы вашего существующего радиатора, в то время как вы экономите на его замене. Их лучше всего использовать, когда уже произошли значительные повреждения и есть утечки.Они используются после промывки и очистки, чтобы найти и на время закрыть эти утечки. Хотя в названии есть «ремонт», мы бы никогда не рекомендовали думать об этих жидкостях как о постоянном исправлении. Со временем эта временная мера перестанет быть достаточной, чтобы остановить утечку, и вам нужно будет полностью отремонтировать или заменить систему охлаждения. Они предназначены только для того, чтобы дать вам достаточно времени, чтобы подготовиться к этому.

Независимо от того, какой тип продукта вы ищете в настоящее время, есть кое-что, о чем вы хотите помнить: химические взаимодействия.

Алюминий и гликоль, которые сегодня встречаются в большинстве, если не во всех автомобильных радиаторах и системах охлаждения, относительно реактивны. Таким образом, вы должны быть уверены, что все, что вы используете для промывки, очистки или ремонта охлаждающей жидкости, не будет иметь отрицательной реакции с алюминием или гликолем. В конце концов, какая польза от промывки радиаторных систем, если использованный продукт причиняет больше вреда, чем пользы?

Теперь вы можете спросить, почему это предупреждение? Будут ли компании продавать продукты для промывки радиаторов, небезопасные для работы?

Несмотря на то, что мы неохотно говорим, что нельзя найти вредное средство для промывки радиатора, потому что всегда есть вероятность неправильной маркировки, неправильной классификации или откровенно поддельных продуктов в Интернете, средства для очистки радиатора и средства для промывки радиатора в целом безопасны.Это беспокойство в основном сосредоточено на предлагаемых самодельных способах очистки радиатора обычными бытовыми чистящими средствами. Это плохая идея. Не делайте этого, если у вас нет химического образования и вы точно не знаете, что ни один из химикатов в этих чистящих средствах не повредит что-либо в системе охлаждения вашего автомобиля.

Уксус — это обычное чистящее средство, которое рекомендуется делать своими руками. Хотя дистиллированный белый уксус действительно отлично подходит для большинства видов бытовой химии, его ждет катастрофа, если вы попытаетесь использовать его для промывки радиатора.Уксус реагирует как с алюминием, так и с этиленгликолем, содержащимся в охлаждающих жидкостях, таким образом, что повреждение радиатора и двигателя практически невозможно.

CLR — еще одно решение для самостоятельной промывки радиатора с помощью очистителя, который уже есть во многих домах. Однако CLR — плохая идея по той же причине, что и уксус. В наши дни они даже предостерегают от использования продукта для промывки радиатора на упаковке.

На самом деле, пара долларов, которую вы можете сэкономить, а можете и не сэкономить, пытаясь использовать одно из этих решений для замены, не стоит риска.Небольшое исследование и небольшие вложения того стоят для чего-то, что может промыть и очистить вашу систему, не нанося ущерба сейчас или в будущем.

Как долго можно оставить промывку радиатора?

Продолжительность промывки радиатора в системе зависит от того, насколько тщательная очистка требуется вашему радиатору и системе охлаждения, а также от продукта. Большинство средств для промывки радиатора можно пропустить через двигатель на холостом ходу от 10-15 минут для легкой очистки до 6 часов для глубокой очистки.

Имейте в виду, что этот процесс нельзя «установить и забыть». Внутренняя и внешняя температура играют важную роль в том, насколько хорошо промывается радиатор. Вы должны внимательно следить за своим датчиком температуры, пока двигатель работает на холостом ходу с раствором внутри. Кроме того, следите за внешней температурой зимой, так как существует большая опасность замерзания системы без оптимального уровня антифриза в системе.

Обязательно ознакомьтесь с инструкциями по выбору формулы, прежде чем использовать ее для промывки радиатора.У каждого продукта есть свои инструкции по наилучшему использованию, поэтому обязательно ознакомьтесь с конкретным продуктом, который вы выберете, прежде чем использовать его.

Может ли промывка радиатора вызвать проблемы?

Конечно, в сети ходят анекдоты о людях, испытывающих проблемы после промывки радиатора, но у всех них есть одна общая черта: промывка была произведена неправильно или после того, как повреждение было уже нанесено. Любой очиститель радиатора предназначен для очистки от ржавчины, масел, мусора, а также для удаления старой охлаждающей жидкости и отложений, не вызывая повреждения вашей системы охлаждения.

Однако откладывание промывки радиатора приводит к возникновению утечек. Если в радиаторе возникнет утечка в любом месте вашей системы охлаждения или двигателя, этот мусор может временно заблокировать эти утечки, сделав их незаметными на время. Затем, когда вы выполняете промывку радиатора, эти засоры удаляются, обнажая утечки. Это может создать впечатление, что проблема была вызвана промывкой радиатора, но эти утечки уже были и со временем неуклонно ухудшались.

Лучшее, что можно сделать для обеспечения того, чтобы промывка радиатора только улучшала производительность вашего радиатора и двигателя, — это регулярно промывать вашу систему, чтобы удалить ржавчину, старую охлаждающую жидкость и другие различные загрязнения, прежде чем они повредят ваш двигатель.

Помимо этого, вы хотите убедиться, что вы правильно слили воду из радиатора и используете формулу, разработанную для вашего двигателя и материалов, используемых в нем. Не используйте средство для удаления накипи или чистящий раствор, предназначенный для внутренней сантехники. Используются разные материалы, и некоторые из этих бытовых чистящих средств могут плохо реагировать с алюминием в некоторых системах и вызывать повреждения.

Кроме того, проверьте инструкции по выполнению промывки радиатора с помощью выбранного вами продукта. Они будут различаться, и вы получите лучшие результаты, работая в рамках изложенной в них специфики.

Действительно ли необходима промывка радиатора?

Особенно для молодых людей или людей с ограниченным бюджетом, некоторые части обслуживания транспортных средств могут показаться ненужными хлопотами и расходами, которые розничные торговцы и сервисные компании изобрели для увеличения продаж. Это понятно.Расходы на текущее обслуживание, безусловно, могут быстро возрасти, но возьмите их у того, кто совершил ошибку, отклонив определенные услуги как лишние при уходе за своим первым автомобилем в молодости, пропуск их обойдется вам гораздо дороже в долгосрочной перспективе.

Радиаторы нуждаются в регулярной дозаправке и очистке по той же причине, что и масло. Масло разлагается, частично испаряется и в целом становится менее эффективным, поскольку оно используется для смазки движущихся частей вашего двигателя.Со временем охлаждающая жидкость в радиаторе вашего автомобиля начинает разрушаться. Если баланс воды относительно хладагента нарушен, это может ускорить процесс, в то же время делая хладагент, присутствующий в системе, в целом менее эффективным. Кроме того, внутри системы могут накапливаться коррозия и мусор, что снижает ее эффективность и способствует возникновению ржавчины, которая может еще больше повредить систему.

Радиатор вашего автомобиля — это сердце его системы охлаждения. На случай, если возникнет какая-то путаница, эта система охлаждения не имеет почти ничего общего с кондиционером автомобиля.Двигатель автомобиля при использовании выделяет большое количество тепла, и, если его не контролировать, это тепло приведет к повреждению двигателя. Радиатор перекачивает охлаждающую жидкость и воду вокруг двигателя, чтобы поглотить и отвести избыточное тепло, чтобы предотвратить это повреждение. Кроме того, в зимние месяцы охлаждающая жидкость или антифриз предотвращает замерзание воды в радиаторной системе, что также может повредить ваш двигатель из-за того, как вода расширяется при замерзании.

Кроме того, хотя радиатор не влияет на кондиционер автомобиля, он играет жизненно важную роль в том, насколько хорошо работает обогреватель вашего автомобиля.Тепло, отводимое от работающего двигателя, — это то, что дает обогревателю вашего автомобиля тепло. Без надлежащей очистки, технического обслуживания и ухода система не только не будет эффективно охлаждать двигатель, но и обогреватель будет плохо справляться с обогревом автомобиля зимой.

Для того, чтобы эта система работала так, как ей нужно, необходимо поддерживать баланс между охлаждающей жидкостью и водой, поддерживать структурную целостность системы и она должна быть чистой. Ослабленные точки по всему радиатору могут вызвать утечки, что приведет к падению уровня охлаждающей жидкости.Плохой баланс или начавшая деградация охлаждающей жидкости делают всю систему охлаждения менее эффективной. Кроме того, он не может работать должным образом, если частицы ржавчины или другой мусор забивают часть радиатора.

Промывка радиатора вашего автомобиля с использованием чистящих средств, предназначенных для очистки системы, полностью улучшает ее производительность. Кроме того, он также защищает ваш радиатор от повреждений, а ваш двигатель, в свою очередь, от повреждений, связанных с нагревом. Любой, кому когда-либо приходилось проделывать значительную работу с двигателем или заменять одну из основных систем своего автомобиля, может сказать вам, что такой капитальный ремонт может быстро стать трудоемким и дорогостоящим.Лучшим вариантом всегда будет убедиться, что вы принимаете надлежащие меры для обслуживания двигателей и систем вашего автомобиля, что в долгосрочной перспективе может сэкономить вам как время, так и сотни долларов, если не больше.

Как часто следует промывать радиатор?

Частота промывки радиатора зависит от ряда факторов. Разные модели автомобилей часто требуют разной скорости промывки, чтобы поддерживать их работу в отличном состоянии, когда они новые в качестве основы. Однако это число может меняться с возрастом транспортного средства в зависимости от того, насколько хорошо или плохо обслуживались двигатель и системы охлаждения.

Руководство по эксплуатации вашего автомобиля — хорошее место для начала сбора информации о том, когда вашему автомобилю потребуется следующая промывка радиатора. Вы также найдете информацию, которая поможет вам в поиске лучшего решения для промывки радиатора, подходящего для вашего двигателя.

Если по какой-либо причине у вас нет руководства к автомобилю, примерно каждые 30 000 миль или около того будет хорошим показателем для планирования промывки радиатора, особенно если автомобиль не новой модели. Тем не менее, хотя это дает приличную формулу для определения того, когда покупать очиститель радиатора, есть и другие признаки, на которые вы захотите обратить внимание, чтобы сообщить вам, когда вашему двигателю требуется некоторое внимание.

Прежде всего, возьмите за привычку время от времени поглядывать на приборные панели вашего автомобиля во время вождения, если вы можете делать это безопасно. Датчики температуры двигателя и давления масла включены в вашу приборную панель неспроста. Не ждите, пока загорится световой индикатор, чтобы проверить вашу систему охлаждения или давление масла — к этому времени уровни активированной охлаждающей жидкости и масла будут критически низкими, и ваш двигатель, возможно, уже получит повреждения от трения и нагрева. Вместо этого знайте, где находятся оптимальные уровни для двигателя вашего автомобиля, и регулярно проверяйте, насколько хорошо они работают.Лучшее время для использования продуктов или услуг — это самое раннее указание на необходимость, чтобы получить максимальную отдачу от ваших двигателей.

Обнаружение луж с охлаждающей жидкостью под автомобилем, когда он простаивает какое-то время, — еще один знак, что вам нужно проявить немного любви к своему радиатору и системе охлаждения в целом. В конце концов, системы охлаждения не могут работать должным образом без надлежащего продукта, проходящего через них на нужном уровне. Стук или скрежет во время движения автомобиля также может сигнализировать об аналогичной проблеме.

Еще один плохой знак — видеть, как из-под капюшона выходит пар. Если ваши датчики неисправны, это может быть одним из первых признаков того, что ваш двигатель начинает перегреваться. Кроме того, странный запах, напоминающий коммерческий пузырьковый раствор, или тошнотворно-сладкий запах, исходящий от вашего двигателя, также может сигнализировать о том, что охлаждающая жидкость в вашем радиаторе начала разлагаться.

Конечно, если вы в любой момент заметите видимый мусор в баке с охлаждающей жидкостью вашего автомобиля, это еще один убедительный признак того, что радиатор нуждается в хорошей очистке для продолжения работы.

Выбор лучшей промывки радиатора

Хотя вы можете выбрать одинарный смыв, такой как смыв радиатора Bluedevil, чтобы назвать его «лучшим» вариантом, смыв, который вы в конечном итоге будете использовать, обычно лучше всего соответствует вашим потребностям. Если вы в конечном итоге используете промывку радиатора Bluedevil, то обычно это произойдет потому, что продукт имеет хороший набор функций, которые могут помочь вам получить все преимущества, изменения или результаты очистки радиатора, на которые вы надеялись. С таким же успехом вы можете переключиться на другой продукт, который вам больше подходит.

Поэтому выбор лучшего радиатора промывки на рынке ничем не отличается от выбора лучшего радиатора. Как и в любом другом продукте, у вас будут функции, которым вы уделяете больше внимания, чем другие. Например, если вы хотите сэкономить воду, вы можете присмотреться к промывочному продукту, для которого не нужно много воды. Если вы заботитесь о своем двигателе и двигателях, вам нужен продукт, который не повредит двигатель или двигатель при его использовании.

У разных людей могут быть разные представления о том, что полезно.Если вам просто нужна промывка радиатора, то приобретение той, которая больше ориентирована на двигатель, не так полезно, но другие люди могут обнаружить, что промывка, которая может очистить их двигатели, является лучшим выбором. Всегда получайте продукт, который удовлетворяет ваши потребности, прежде всего, поскольку вы всегда будете хотеть хороших результатов независимо от того, как продукт фактически используется и что он может делать.

Брендинг может сыграть здесь большую роль. Если вы знаете такие компании, как Bluedevil, у вас может быть больше шансов получить продукт, который они предлагают, даже если продукт другой компании будет лучше.Такие имена, как Bluedevil, могут быть признаком качества, но они могут заставить некоторых людей считать продукт лучшим промывочным устройством для радиаторов на рынке, когда им больше подошел бы другой бренд, а не Bluedevil. Вы даже можете обнаружить, что игнорируете продукт, который подошел бы идеально, потому что вы не узнаете бренд, поэтому постарайтесь по возможности избегать предвзятости.

Как использовать промывку радиатора?

Понимание того, как чистить радиаторные системы, очевидно, чрезвычайно важно при использовании такого продукта, поэтому убедитесь, что вы понимаете этот процесс в меру своих возможностей.Это становится еще более важным, если задействован двигатель: неправильная работа и повреждение двигателя может привести к поломке всего автомобиля, а двигатель обычно подключается к нагревателю таким образом, чтобы повреждения могли легко распространяться.

Использовать флеш довольно просто. Сначала слейте старые жидкости, которые могут оставаться внутри двигателя или радиатора. Убедитесь, что двигатель прохладный на ощупь, поскольку это означает, что промывка безопасна. Если двигатель горячий, вы можете случайно что-нибудь сломать.Обычно вы сливаете воду из нагревателя и масло из двигателей вместе с любым непрочным мусором.

Тогда защити себя. Вода не вредна, но моторное масло или вода из нагревателя, заполненная мусором, не вредны. Даже простые перчатки и защитные очки были бы идеальными. Попробуйте также поднять домкратом переднюю часть транспортного средства: это гарантирует, что он не сдвинется с места и не пролит на вас масло или воду из обогревателя во время работы. Поднимите капот автомобиля и найдите нагреватель и / или систему двигателя, затем выполните несколько проверок, чтобы увидеть, есть ли какие-либо явные повреждения или трещины.Если вы заметили трещины, возможно, вам стоит запомнить их. Если вы видите грязь, то рекомендуется очистить двигатель, чтобы вы могли видеть все.

Затем просто слейте все как обычно. Когда вы будете готовы, вылейте промывочную жидкость в обогреватель или систему двигателя и закройте крышку герметичной крышки, когда закончите. После этого вам просто нужно поддерживать двигатель автомобиля и нагрев в течение определенного времени: в большинстве случаев может быть достаточно пятнадцати минут. После этого можно снова слить воду из системы, выпуская наружу и весь мусор из двигателя.Убедитесь, что вы полностью промыли нагреватели (но не двигатели, если это не безопасно), промыв воду, чтобы удалить остатки промывки, масла и другого мусора.

Заключение

К настоящему времени вы должны понять, какие виды смыва стоит покупать, как выбрать хороший смыв для вашего радиатора и какое поведение может повредить им, если вы не будете осторожны. Как только вы сможете вымыть весь мусор, вы сможете использовать свою систему с максимальной производительностью.

Однако лучшие продукты на рынке не обязательно будут для вас лучшими.Промывка с наивысшим рейтингом для одного двигателя может полностью отличаться от оптимального варианта для другого, и каждая промывка может по-разному реагировать на воздействие моторного масла. При выборе промывки необходимо изучить множество статистических данных и деталей, поэтому неправильный выбор, как правило, может вызвать проблемы с двигателем или обогревателем, если вы не будете осторожны. Постарайтесь быть в курсе каждой детали, которая может иметь значение, даже такой простой вещи, как количество моторного масла, которое может остаться, когда промывка попадает в ваш двигатель.

Независимо от того, выполняете ли вы промывку радиатора или ищете тот, который может обслуживать нагреватель двигателя и систему двигателя за одну попытку, есть из чего выбрать, и поиск лучшей промывки радиатора стоит затраченных усилий на долгое время. запустить.

Промывка и заполнение системы охлаждения в Best-One от Indy

Прибл. Время: 60 минут | Диапазон цен: Узнать цену

Основы услуг по промывке и заправке системы охлаждения в Best-One от Indy

В вашем автомобиле топливо преобразуется в тепловую энергию, а это означает, что внутренняя температура в моторном отсеке может резко повыситься за короткий период времени.Если ваш двигатель перегревается, это может вызвать серьезное повреждение различных компонентов и потребовать значительных затрат времени и денег на ремонт. КПД холодного двигателя низок по сравнению с теплым двигателем, а холодные двигатели подвержены загрязнению. Система охлаждения вашего автомобиля помогает поддерживать постоянную внутреннюю температуру. Этиленгликоль смешивают с водой для получения антифриза, который используется в системах охлаждения для регулирования температуры вашего двигателя. Охлаждающие жидкости вашего двигателя должны выдерживать низкие температуры без замерзания и высокие температуры без кипения.Помимо поддержания постоянной температуры двигателя при прохождении через систему охлаждения, антифриз предотвращает коррозию и смазывает компоненты двигателя, чтобы все двигалось и работало должным образом. Промывка системы охлаждения необходима для поддержания должного уровня производительности.

Почему услуги по промывке и наполнению системы охлаждения должны выполняться в Best-One от Indy?

Поскольку антифриз помогает регулировать внутреннюю температуру вашего двигателя, важно часто проверять уровни антифриза.Уровни охлаждающей жидкости следует проверять только при полностью остывшем двигателе, поскольку охлаждающая жидкость двигателя может быть достаточно горячей, чтобы сгореть. Значительно пониженный уровень охлаждающей жидкости обычно означает, что у вас течь или ваш двигатель слишком горячий. Управление автомобилем на старой охлаждающей жидкости двигателя — основная причина отказа системы охлаждения. Целью любой промывки системы охлаждения является избавление вашего автомобиля от старого антифриза. Наш обслуживающий персонал может слить антифриз из радиатора, промыть систему охлаждения и добавить новый антифриз в радиатор.Мы с радостью проведем промывку системы охлаждения на автомобилях всех марок и моделей, а наш квалифицированный обслуживающий персонал подойдет к промывке вашей системы охлаждения и заполнит ее всеми необходимыми знаниями для проведения качественного ремонта.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в промывке и заполнении системы охлаждения в Лоуренсе, Индиана, Кармел, Индианаполис, Индиана и прилегающих районах.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *