Чем приклеить стекло на фару: Клей для фар автомобиля — чем заклеить фару

Содержание

Клей для фар автомобиля - чем заклеить фару

Виды материалов для склейки

Чтобы склеить фару, чаще всего используют клей. Выделяют такие основные вещества, чтобы приклеить фары авто:

  • Terostat — 8600 2К;
  • Terostat — 8599, 8597, 8596
  • Terodicht — Black;
  • Terodicht — Elastik;
  • Permatex;
  • Abro;
  • Body.

Клей герметик для стекол и фар PERMATEX 65 AR Silicone Glass Sealer

Вторым способом, как клеить трещины в фонарях авто, является бутиловая лента. По словам производителей, она имеет достаточно преимуществ:

  • обеспечивает долговечность и надежность крепежа;
  • устойчива к значительным температурным перепадам;
  • быстро схватывается с поверхностью;
  • герметизирует стекла.

Бутиловая лента для склеивания оптики авто

Различают 2 вида герметичного клея:

  • однокомпонентный. Продается в тюбике и изначально готов к использованию, представлен жидкой массой;
  • двухкомпонентный. Представлен в виде пастообразной массы или сухой смеси. Продается, как правило, вместе с растворителем. Прежде чем клеить, его разводят до нужной консистенции перед использованием.

Однокомпонентный клей для оптики автомобиля

Инструкция по применению для клейки фар

Чтобы герметик надежно соединял склеиваемые поверхности, нужно следовать рекомендациям изготовителя. Однако
существуют некоторые общие правила, позволяющие сохранить прозрачность и способность к цветопередаче фар.

Вклеивание нужно производить в нижеследующем алгоритме:

  • перед началом работ протрите склеиваемые детали, очищая их от загрязнений и обезжирьте (используйте уайт-спирит, сольвент, нефрас, в крайнем случае, ацетон, который не подойдет, если на авто оргстекло), не допуская попадания средства на лакокрасочное покрытие кузова и пластик;
  • если в помещении холодно (температура, ниже указанной в инструкции), прогрейте  поверхность феном;
  • удалите старый герметик;
  • если средство жидкое, применяйте дозатор или одноразовый медицинский шприц.

После установки стекла или сборки осколков удалите излишки средства. Если в процессе эксплуатации авто вы заметили, что
произошло отслоение (этим «грешат» полиуретановые составы), разберите блок с помощью растворителя на такой же ПУ-основе.

Этапы проведения работ

Чтобы заклеить стекло, вам потребуется:

  • подготовить сам клей. Для этого разведите его и, если нужно, разогрейте до температуры плавления, указанной на упаковке;
  • очистите, высушите и обезжирьте поверхность;
  • чтобы заклеить трещину, нагрейте ее края, куда далее будет нанесена смесь. Это делается ввиду того, что приклеить многими видами клея можно только горячие (теплые) поверхности;
  • смажьте поверхность и клейте ее, не прилагая усилий;
  • закрепите трещину на заднем фонаре. Для этого подойдет стеклоткань и проволока, которую нужно закрепить каркасом на поврежденной поверхности, чтобы предупредить развитие трещин;
  • дайте высохнуть составу (время высыхания указано на упаковке), после чего удалите лишний материал.

Заклеивание стекла на фаре автомобиля

Альтернативные способы того, как можно склеить фару автомобиля, таковы:

  • Если вы хотите склеить несовершенство на стекле авто «по старинке», можете не покупать клей, а обойтись использованием паяльника. Он подойдет, если ваша фара выполнена из пластмассы, так как сможет расплавить ее края и склеить их заново без использования посторонних веществ.
  • Склеить поврежденный задний фонарь можно и при помощи таблеток из пластмассы. Вам достаточно нагреть одну таблетку, после чего намазать на поврежденное стекло. После застывания поверхность обрабатывается мелкозернистым абразивом (наждачкой, абразивной глиной) для ликвидации излишков материала.
  • Хорошо клеить трещины разного размера может герметик. Алгоритм действий тут аналогичен работе с клеем. Подобрать вы можете «родной» герметик (тот, который используется производителем вашей модели авто) или купить качественный аналог. Главным правилом является строгое следование инструкции, особенно в плане разведения и разогревания состава.
  • Можете клеить трещины специальной тканью. Она прокладывается в месте трещины и заливается ацетоном. Ацетон начинает растворять компоненты ткани, трансформируя их в клейкий состав. Автолюбители отмечают быстрый срок застывания такой смеси — примерно 1—1,5 часа.

При помощи таблеток из пластмассы заклеиваем задний фонарь

Если вам не подходит ни один из вышеперечисленных способов, или вы еще не купили герметик, можете временно приклеить поверхность скотчем. Предварительно обработайте поверхность, как в случае с клеем, и склейте трещину. Скотч, в зависимости от качества работ и самого материала, может приклеить трещину на срок от нескольких дней до нескольких месяцев.

Чем лучше приклеить стекло фары виды герметиков

Рынок предлагает довольно обширный ассортимент составов, различающихся химическими свойствами, удобством применения, стоимостью. Что выбрать? Сначала нужно разобраться с классификацией. Существует 4 вида герметиков
для фар и стекла автомобиля.

Для лучшего склеивания фару лучше демонтировать

Силиконовые

По составу до полимеризации — это полужидкие текучие средства, изготавливаемые из натурального либо искусственного каучука. После нанесения материал застывает, превращаясь в подобие резины, которая склеивает поверхности, защищает от УФ-излучения и герметизирует стыки. Но у силиконовых средства имеется существенный минус – слабое противостояние химически агрессивным средам, например, техническое масло, бензин, солярка и т. п

Особенно это важно, если автомобиль имеет систему омывания фар, в которой задействована специальная жидкость, вносящая свою «лепту» в процесс разрушения герметика, но иногда встречаются маслостойкие средства. Зимой на него еще воздействуют и противоледные реагенты

Основной плюс силиконовых составов – невысокая стоимость и способность не терять свои качества в широком
температурном диапазоне — до +100°С. Идеально подходят для монтажа стекол противотуманных фар.

Полиуретановые

Эти автомобильные герметики хорошо помогают в ситуациях, когда требуется склеить отдельные фрагменты
расколотого стекла фары или просто заделать скол, трещину. Главное достоинство полиуретановых составов – высокая
адгезия (прилипаемость) и хорошие клеящие свойства. Высохший герметик на основе полиуретана — водостойкий.

Есть и иные преимущества:

  • пользоваться клеящим материалом можно в широком температурном диапазоне — от минус 60 до плюс 80°С;
  • эксплуатационный срок достигает нескольких лет;
  • состав имеет устойчивость к воздействию моторного масла, горючего,  спиртовой омывающей жидкости и противоледных реагентов;
  • хорошая текучесть до полимеризации дает возможность соединять осколки самой сложной конфигурации;
  • морозоустойчивость;
  • склеенная конструкция уверенно противостоит вибрации.

Полиуретановый герметик: все написано на упаковке

А как насчет недостатков? Они тоже имеются. Первое – токсичность, подразумевающая соблюдение особых правил безопасности: работать нужно в резиновых перчатках, очках, а иногда и респираторе (если объем работы большой, например, в автоматсерской). И еще один минус – плохое противостояние высоким (более +120°С) температурам, что свойственно галогенным лампам. Однако для ремонта зеркал средство вполне подходящее.

Анаэробные

Эти составы характеризуются высокой прочностью и устойчивостью к большим температурам (до +200°С). Герметики этого
типа применяют для заделки стыков, швов. До полимеризации анаэробные герметики находятся в жидком виде. Из-за
этого при использовании возникают некоторые неудобства. Но зато химический состав средства безвреден для человека, и дополнительная защита в виде перчаток и очков не требуется. Единственное требование – не допускать попадания

герметика в рот и глаза.

Термоустойчивые (высокотемпературные)

Основное достоинство этих герметиков для фар и стекла автомобиля следует из их названия. Составы этого типа свободно выдерживают температуру до +300 и даже +400°С. То есть эти термогерметики хорошо подходят для работы со стеклами фар, в которых стоят галогенные лампы. Термостойкое средство довольно долговечное, не боится вибрации и механического воздействия. Выпускают термоустойчивые герметики в виде пасты или в двухкомпонентном виде. Есть и недостаток у высокотемпературного автогерметика – длительное время застывания, доходящее до 8-12 ч.

На какой герметик клеить фары разбираемся в видах

Клей для стекла фар помогает восстановить поврежденные стекла фар. Использование этого состава обусловлено тем, что оптическому прибору не позволяется пропускать жидкости и воздух. Если такое произойдет, на стекле появится конденсат. Он, в свою очередь, во многом ухудшит качество освещения, будет ослаблять рассеиватель. К тому же, такой дефект значительно испортит внешний вид транспортного средства.

Сегодня на автотехническом рынке имеется широчайший ассортимент подобных товаров на любой вкус. Это и жидкие герметики для лобового стекла, для замены прокладок в двигателе и других частей авто. Если состав производится в формате жидкости, он оснащается специальными съемными дозаторами. Те же, кто принимает решение купить герметик для фар в формате пасты, должны быть готовы разбавлять его специальным веществом, которое идет в комплекте с товаром.

Оптические приборы принято клеить однокомпонентными герметиками, которые уже сразу готовы к использованию. для фар выпускается в разных вариантах фасовки: найти его можно как во флаконах и тюбиках, так и в виде рулонных лент. Разберем подробнее, какой герметик лучше для фар.

Профессиональный герметик для фар по категориям

Силиконовые герметии. С их помощью можно создать эластичную клейкую прокладку, которая может заменить собой старую. Как только она затвердеет, изделие получает гибкость, соотносимую с гибкостью резины. Основным преимуществом такого герметика является простота и удобство в эксплуатации, устойчивость к различным температурным режимам. К недостаткам относится не лучшая переносимость бензина, тосола и масла, поэтому силикон нельзя использовать при ремонте коробки передач или радиатора.

Герметики для стекол фар из полиуретана. Таким составам характерен повышенный уровень клейкости и повышенной влагоустойчивостью. Материалы прекрасно подходят для вклейки стекол фар. Автомобилисты и автомеханики отмечают надежность соединения и длительный срок эксплуатации

Важно, что такие герметики не рекомендуется использовать для фиксации движущихся автозапчастей.

Анаэробные составы по свойствам отличаются тем, что они не застывают при контакте с воздухом. Потому их можно не бояться наносить на запчасти, ведь затвердевание происходит ровно тогда, когда склеиваемые детали начинают соприкасаться между собой

Такие герметики могут выдерживать как низкие, так и очень высокие температуры без изменения своих первоначальных качеств. О том, сколько сохнет анаэробный герметик, указано в инструкции состава.

Герметики термоустойчивые. Термогерметик для фар характеризуется повышенной устойчивостью к нагрузке и вибрации. Может выдерживать температуру до 375 градусов Цельсия. Представлен в формате аэрозоля, порошка или пасты. Если покупатель остановит свой выбор на порошке, его придется предварительно разводить. Основным недостатком герметиков данного вида является длительный период высыхания, который занимает минимально десять часов.

На что еще обратить внимание при выборе средства

Покупая герметик для фар, помимо его состава, о чем было рассказано выше, необходимо учитывать и иные критерии:

  1. Устойчивость к вибрации. При езде фары трясутся и герметик не должен лопнуть на первой же кочке.
  2. «Терпимость» к высокой температуре: если у вас галогенная оптика, выбирайте соответствующий герметик.
  3. Объем одной упаковки — ее должно хватить как минимум для ремонта одной фары.
  4. Удаление излишков. Частички средства должны легко удаляться с любой поверхности — металлической или стеклянной.
  5. Прозрачность. Этот момент важен при заделывании трещин в стекле. Если средство препятствует излучению света, эффективность фары будет низкой, поэтому нужен бесцветный состав.
  6. Бренд. Дорого – не значит, хорошо. Однако дешевые средства не обеспечат надежную герметизацию, и процедуру придется повторять вновь и вновь, что чревато излишними финансовыми тратами.

Как убрать герметик с фары или стекла

Один из наиболее эффективных методов заключается в разогреве герметика. После размягчения он свободно удаляется

При этом соблюдайте осторожность, чтобы не расплавить пластиковые элементы блок-фары. Остатки ликвидируются
любым автомобильным растворителем и плоской отверткой: главное, не поцарапать поверхность и выждать минут 10-15. Потом можно осторожно соскоблить излишки ножом

Выбор того или иного герметизирующего состава зависит от типа лампы в фаре. В обычных случаях подойдут полиуретановые
либо силиконовые средства, но если оптика с галогеновым наполнением, используйте термоустойчивые герметики, которые можно найти в любом автомагазине.

Как правильно заменить стекло на фаре

Всего есть два метода, один из которых подразумевает быстрый демонтаж автостекла с заменой, второй потребует полной разборки блок-фары. Использование того или иного метода зависит от стоящих перед автомобилистом задач и степени
разрушенности стекла (пример на ВАЗ 2107):

  1. Снимите решетку радиатора.
  2. Открутите болты крепления бампера и снимите его.
  3. Найдите 3 болта, крепящие блок-фару, и выкрутите их.
  4. Утопите фару внутрь подкапотного пространства.
  5. Возьмите за ресничку и стяните блок к центру авто.
  6. Отверткой подцепите реснички, затем извлеките фару, освободив ее от бампера.
  7. Отверните нижнюю крепежную гайку.
  8. Отсоедините разъемы.
  9. Вытащите фару.

Снятая блок-фара 2107

Затем можно снять стекло, проверить резиновую прокладку и очистить ее. Если она порвана, купите новую. Сборка производится в обратной последовательности. Сборка пройдет быстрее, если зацепить скобы фары за ее корпус, потом несильно надавить и защелкнуть. Посадить стекло обратно следует в противоположной последовательности.

Клей для фар автомобиля - чем заклеить фару?

Из-за многочисленных ситуаций на дорогах внешний вид машины может пострадать. Вследствие механических повреждений на стекле фары возможно возникновение трещины. Это нарушает герметичность оптики и приводит к уменьшению ее эксплуатационного срока (в частности, отражателей). К тому же внутрь фар начинает затекать вода и залетать пыль. Чтобы не допустить нежелательных последствий, трещины на задних фонарях авто и фарах нужно своевременно удалять, а конкретнее — склеивать.

Однако прежде чем начать клеить новый герметик или ленту при починке фонарей, автолюбитель может столкнуться с проблемой избавления от старого слоя герметичного вещества, с помощью которого крепилось стекло авто в фаре или фонаре.

Снятие старого герметика с фары автомобиля

Как можно своими руками восстановить отражатели фар? Самый простой способ избавления от старого слоя герметика — его удаление посредством нагревания строительным (или бытовым, но его мощность меньше) феном. Направьте поток горячего воздуха на поверхность — состав разогреется и потеряет свои свойства. Разогретое герметичное вещество можно легко снять острой отверткой или ножом. Не грейте пластиковые детали авто до высоких температур — они тоже могут расплавиться, подобно герметику.

Чтобы приклеить фонари автомобиля, вам понадобятся такие инструменты и материалы:

  • клей;
  • герметик;
  • ацетон;
  • клеящая ткань;
  • паяльник.

Виды материалов для склейки

Чтобы склеить фару, чаще всего используют клей. Выделяют такие основные вещества, чтобы приклеить фары авто:

  • Terostat — 8600 2К;
  • Terostat — 8599, 8597, 8596
  • Terodicht — Black;
  • Terodicht — Elastik;
  • Permatex;
  • Abro;
  • Body.
Клей герметик для стекол и фар PERMATEX 65 AR Silicone Glass Sealer

Вторым способом, как клеить трещины в фонарях авто, является бутиловая лента. По словам производителей, она имеет достаточно преимуществ:

  • обеспечивает долговечность и надежность крепежа;
  • устойчива к значительным температурным перепадам;
  • быстро схватывается с поверхностью;
  • герметизирует стекла.
Бутиловая лента для склеивания оптики авто

Герметичный клей для починки фары авто изготавливается в виде паст или жидкой массы. После этого он фасуется в банки, тюбики или другую тару. Тюбики оснащены дозаторами, что помогает точно направить вещество в труднодоступное место.

Различают 2 вида герметичного клея:

  • однокомпонентный. Продается в тюбике и изначально готов к использованию, представлен жидкой массой;
  • двухкомпонентный. Представлен в виде пастообразной массы или сухой смеси. Продается, как правило, вместе с растворителем. Прежде чем клеить, его разводят до нужной консистенции перед использованием.
Однокомпонентный клей для оптики автомобиля

Этапы проведения работ

Чтобы заклеить стекло, вам потребуется:

  • подготовить сам клей. Для этого разведите его и, если нужно, разогрейте до температуры плавления, указанной на упаковке;
  • очистите, высушите и обезжирьте поверхность;
  • чтобы заклеить трещину, нагрейте ее края, куда далее будет нанесена смесь. Это делается ввиду того, что приклеить многими видами клея можно только горячие (теплые) поверхности;
  • смажьте поверхность и клейте ее, не прилагая усилий;
  • закрепите трещину на заднем фонаре. Для этого подойдет стеклоткань и проволока, которую нужно закрепить каркасом на поврежденной поверхности, чтобы предупредить развитие трещин;
  • дайте высохнуть составу (время высыхания указано на упаковке), после чего удалите лишний материал.
Заклеивание стекла на фаре автомобиля

Альтернативные способы того, как можно склеить фару автомобиля, таковы:

  • Если вы хотите склеить несовершенство на стекле авто «по старинке», можете не покупать клей, а обойтись использованием паяльника. Он подойдет, если ваша фара выполнена из пластмассы, так как сможет расплавить ее края и склеить их заново без использования посторонних веществ.
  • Склеить поврежденный задний фонарь можно и при помощи таблеток из пластмассы. Вам достаточно нагреть одну таблетку, после чего намазать на поврежденное стекло. После застывания поверхность обрабатывается мелкозернистым абразивом (наждачкой, абразивной глиной) для ликвидации излишков материала.
  • Хорошо клеить трещины разного размера может герметик. Алгоритм действий тут аналогичен работе с клеем. Подобрать вы можете «родной» герметик (тот, который используется производителем вашей модели авто) или купить качественный аналог. Главным правилом является строгое следование инструкции, особенно в плане разведения и разогревания состава.
  • Можете клеить трещины специальной тканью. Она прокладывается в месте трещины и заливается ацетоном. Ацетон начинает растворять компоненты ткани, трансформируя их в клейкий состав. Автолюбители отмечают быстрый срок застывания такой смеси — примерно 1—1,5 часа.
При помощи таблеток из пластмассы заклеиваем задний фонарь

Если вам не подходит ни один из вышеперечисленных способов, или вы еще не купили герметик, можете временно приклеить поверхность скотчем. Предварительно обработайте поверхность, как в случае с клеем, и склейте трещину. Скотч, в зависимости от качества работ и самого материала, может приклеить трещину на срок от нескольких дней до нескольких месяцев.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Как вклеить стекло фары - Все о Лада Гранта

Содержание статьи

  • Как вклеить стекло в фару
  • Как отполировать фары
  • Как заклеить трещину на стекле

Вклеивать стекло в фару нужно в двух случаях: если оно разбито и если требуется заменить лампочку. Для этой работы не требуется специальных инструментов, достаточно отвертки и подручных средств.

Какой использовать клей?

Лучшим связующим для склеивания стекла и рефлектора считается Поксипол. Это универсальный двухкомпонентный суперклей, изготовленный на основе эпоксидной смолы, который после застывания становится твердым, как металл. Он не изменяет объем, не деформируется, дает возможность беспрепятственно сверлить поверхность или нарезать резьбу. Поксипол не ломается: он твердый, но эластичный, влаго и термоустойчив, поэтому оптимален для вклейки автомобильного стекла.

Процесс вклеивания стекла в фару

В начале работы нужно отключить от фары питание. После чего требуется осторожно приподнять острым плоским предметом пластиковую накладку, которая крепится к фаре с помощью фиксаторов, и вынуть ее. Далее, потребуется снять фару. Если стекло разбито, то нужно освободить рефлектор от оставшихся в нем осколков.

Следующий шаг – удаление старого герметика. Для этого нужно нагреть рефлектор с помощью строительного фена. Когда клеевой состав размягчится, нужно осторожно соскоблить его тупым ножом или другим подходящим предметом. Во время работы нужно следить за тем, чтобы на хромированное покрытие не попала влага и не произошло его повреждение, так как от этого рефлектор может потемнеть.

Если фена нет, можно использовать растворитель, который малыми порциями нужно наносить на поверхность герметика. Чтобы работа была сделана аккуратно, рекомендуется использовать шприц. Через 1-2 минуты клеевой состав начнет растворяться, в это время его нужно начинать снимать с поверхности рефлектора. Важно не допустить попадания растворителя на его хромированную поверхность.

Вклейка нового стекла производится крайне осторожно. В качестве связующего состава можно взять не только Поксипол, но и любой универсальный или автомобильный герметик. Главное, чтобы он был прозрачным. Если решено использовать в работе автомобильный герметик, его перед нанесением нужно разогреть: на 5-10 минут положить на обогреватель или под горячую воду. Перед вклеиванием поверхность фары в нужном месте следует обезжирить.

Герметик или клей наносят тонким слоем не на стекло, а на корпус фары и дают ему некоторое время подсохнуть. Слой связующего должен быть равномерным и без разрывов. После чего к клеевой полоске прикладывается стекло, которое нужно зафиксировать в требуемом положении скотчем или изолентой. Через 24 часа оно прочно приклеится к фаре, и ее можно смело устанавливать на место.

Из-за многочисленных ситуаций на дорогах внешний вид машины может пострадать. Вследствие механических повреждений на стекле фары возможно возникновение трещины. Это нарушает герметичность оптики и приводит к уменьшению ее эксплуатационного срока (в частности, отражателей). К тому же внутрь фар начинает затекать вода и залетать пыль. Чтобы не допустить нежелательных последствий, трещины на задних фонарях авто и фарах нужно своевременно удалять, а конкретнее — склеивать.

Однако прежде чем начать клеить новый герметик или ленту при починке фонарей, автолюбитель может столкнуться с проблемой избавления от старого слоя герметичного вещества, с помощью которого крепилось стекло авто в фаре или фонаре.

Как можно своими руками восстановить отражатели фар? Самый простой способ избавления от старого слоя герметика — его удаление посредством нагревания строительным (или бытовым, но его мощность меньше) феном. Направьте поток горячего воздуха на поверхность — состав разогреется и потеряет свои свойства. Разогретое герметичное вещество можно легко снять острой отверткой или ножом. Не грейте пластиковые детали авто до высоких температур — они тоже могут расплавиться, подобно герметику.

Чтобы приклеить фонари автомобиля, вам понадобятся такие инструменты и материалы:

Виды материалов для склейки

Чтобы склеить фару, чаще всего используют клей. Выделяют такие основные вещества, чтобы приклеить фары авто:

  • Terostat — 8600 2К;
  • Terostat — 8599, 8597, 8596
  • Terodicht — Black;
  • Terodicht — Elastik;
  • Permatex;
  • Abro;
  • Body.

Клей герметик для стекол и фар PERMATEX 65 AR Silicone Glass Sealer

Вторым способом, как клеить трещины в фонарях авто, является бутиловая лента. По словам производителей, она имеет достаточно преимуществ:

  • обеспечивает долговечность и надежность крепежа;
  • устойчива к значительным температурным перепадам;
  • быстро схватывается с поверхностью;
  • герметизирует стекла.

Бутиловая лента для склеивания оптики авто

Герметичный клей для починки фары авто изготавливается в виде паст или жидкой массы. После этого он фасуется в банки, тюбики или другую тару. Тюбики оснащены дозаторами, что помогает точно направить вещество в труднодоступное место.

Различают 2 вида герметичного клея:

  • однокомпонентный. Продается в тюбике и изначально готов к использованию, представлен жидкой массой;
  • двухкомпонентный. Представлен в виде пастообразной массы или сухой смеси. Продается, как правило, вместе с растворителем. Прежде чем клеить, его разводят до нужной консистенции перед использованием.

Однокомпонентный клей для оптики автомобиля

Этапы проведения работ

Чтобы заклеить стекло, вам потребуется:

  • подготовить сам клей. Для этого разведите его и, если нужно, разогрейте до температуры плавления, указанной на упаковке;
  • очистите, высушите и обезжирьте поверхность;
  • чтобы заклеить трещину, нагрейте ее края, куда далее будет нанесена смесь. Это делается ввиду того, что приклеить многими видами клея можно только горячие (теплые) поверхности;
  • смажьте поверхность и клейте ее, не прилагая усилий;
  • закрепите трещину на заднем фонаре. Для этого подойдет стеклоткань и проволока, которую нужно закрепить каркасом на поврежденной поверхности, чтобы предупредить развитие трещин;
  • дайте высохнуть составу (время высыхания указано на упаковке), после чего удалите лишний материал.

Заклеивание стекла на фаре автомобиля

Альтернативные способы того, как можно склеить фару автомобиля, таковы:

  • Если вы хотите склеить несовершенство на стекле авто «по старинке», можете не покупать клей, а обойтись использованием паяльника. Он подойдет, если ваша фара выполнена из пластмассы, так как сможет расплавить ее края и склеить их заново без использования посторонних веществ.
  • Склеить поврежденный задний фонарь можно и при помощи таблеток из пластмассы. Вам достаточно нагреть одну таблетку, после чего намазать на поврежденное стекло. После застывания поверхность обрабатывается мелкозернистым абразивом (наждачкой, абразивной глиной) для ликвидации излишков материала.
  • Хорошо клеить трещины разного размера может герметик. Алгоритм действий тут аналогичен работе с клеем. Подобрать вы можете «родной» герметик (тот, который используется производителем вашей модели авто) или купить качественный аналог. Главным правилом является строгое следование инструкции, особенно в плане разведения и разогревания состава.
  • Можете клеить трещины специальной тканью. Она прокладывается в месте трещины и заливается ацетоном. Ацетон начинает растворять компоненты ткани, трансформируя их в клейкий состав. Автолюбители отмечают быстрый срок застывания такой смеси — примерно 1—1,5 часа.

При помощи таблеток из пластмассы заклеиваем задний фонарь

Если вам не подходит ни один из вышеперечисленных способов, или вы еще не купили герметик, можете временно приклеить поверхность скотчем. Предварительно обработайте поверхность, как в случае с клеем, и склейте трещину. Скотч, в зависимости от качества работ и самого материала, может приклеить трещину на срок от нескольких дней до нескольких месяцев.

Лопнуло стекло фары, склеили, чем теперь приклеить к корпусу фары, он блестящий, или металлический или покрытие металлом. Какой использовать клей чтобы хорошо держалось и не попадала влага под стекло?

Самый первый и самый простой вариант – это применение для приклеивания герметиков. Герметики можно применять различные, основные: Terodicht – Black, Terodicht – Elastik, бесцветный герметик фирмы Permatex, черный герметик фирмы Abro. Второй вариант – это приклеивание с помощью бутиловой ленты. Она быстро схватывается, склеивает крепко, не зависит от погодных условий. И при первом и при втором варианте приклеивания, поверхность авто обезжиривается, наносятся герметики, прикладывается фара и прижимается секунд на 30.

Конечно же всё что касается автомобилей, надо покупать в авто магазинах.

Некоторые клея-герметики используемые в строительстве, могут справиться с этой задачей, но лучше не рисковать.

Что касается Вашего случая, то можно подойти к этому вопросу более вдумчиво.

Многие крупные автопроизводители, выпускают целую серию, клеев, красок, герметиков, средств ухода и так далее.

То есть Вы можете купить "родной" клей герметик для стекла фар, от производителя Вашего авто.

Такой вариант считается лучшим.

Можно конечно и от стороннего производителя.

Вот не плохой клей герметик, для авто стёкл и фар Permatex (Перматекс).

Это именно клей-герметик, то есть о попадании влаги можно не беспокоиться.

Перед нанесением, очищаем поверхность от старого герметика.

Иногда это сделать сложно, можно старый герметик разогреть, затем тряпка с растворителем.

Можно пробовать просто растворителем и ножом, но уйдёт больше времени.

А дальше всё просто, наносим герметик, вставляем стекло и чуть прижимаем, лишнее тут же убираем.

Как склеить фару после разборки — MOREREMONTA

› Бортжурнал › Лучший герметик для сборки фар.

Чем/как склеить фары? Герметик для вклейки стекол в фары? Герметик для склейки фар? Герметик для фар? Герметик для фонарей? Каким герметиком склеить фару/фонарь? Чем склеить фару? Как собрать фару? Как клеить фару/фонарь?

Если вы задали поисковику один из этих вопросов и он направил вас сюда, то я добился своей цели=)

Короче. Я охренел насколько слеп я был все эти годы, что клею фары! Постоянно возникали проблемы чем их склеить и герметизировать. Какие-то герметики текучие и пачкают все вокруг, какие-то плохо держатся на поверхности, какие-то долго твердеют или не твердеют вообще, какие-то воняют, какие-то не размягчаются при нагреве… какие-то сочетают в себе сразу несколько из вышеперечисленных свойств.
НО
Есть ОДИН, который:
1. Ничего вокруг не пачкает (включая руки)
2. Обладает превосходными клейкими свойствами (даже после того, как вы полапаете его руками)
3. Не требует время на затвердевание (он изначально уже твердый)
4. Не пахнет ВООБЩЕ (в-о-о-б-щ-е)
5. Становится очень пластичным при нагреве феном (детали можно разъединить)
6. С ним очень удобно работать
7. Идентичен по свойствам герметику, который используется для склейки фар на заводе (имеются ввиду фары, разбираемые с помощью фена)

Какие у него минусы?
…мммм… наверное он не умеет разговаривать, если это конечно можно отнести к недостаткам герметика.

Ладно, хватит букв. Вот он, НАШ ГЕРОЙ:

( Прошу помочь мне (автору этой темы) советом вот тут: www.drive2.ru/l/479011312685285666/ )

Пользоваться им очень просто. Отрезаем "колбаску" от рулона, растягиваем ее до нужной толщины, выкладываем на одну из предварительно обезжиренных, склеиваемых поверхностей (можно сразу на обе), прижимаем пальцами, чтоб дыр не осталось, соединяем поверхности, сдавливаем в течении милисекунды — ВСЕ. Работать можно голыми руками — он их не запачкает и не потеряет своих качеств. Температура в помещении должна быть не меньше 20-23 градусов. Если поверхности до конца не прижались — прогреваем феном и прижимаем еще.

На автотехническом рынке представлены десятки марок термогерметиков, и выбор оптимального варианта среди них – задача довольно трудная и занимает немало времени. Так, герметик для фар должен быть высококлейким. Его использование должно быть максимально комфортным для автолюбителя. К тому же, такой материал должен отлично затвердевать в самые короткие сроки. Во время ремонта фар абразив должен быть слегка плотным, а не хаотично растекаться. Желательно, чтобы при этом он не пачкал руки и автозапчасти, а на стенке фары не оставлял конденсат.

Если не знаете, какой автомобильный герметик купить, рекомендуем следовать советам в статье. Мы готовы дать несколько универсальных рекомендаций, которые позволят принять верное решение в выборе герметика для стеклянных фар. Следует обратить внимание на все нюансы. Кроме того, рассмотрим преимущества и недостатки самых популярных торговых марок, а также дадим ценные указания по использованию и удалению автогерметика для стекла авто.

На какой герметик клеить фары: разбираемся в видах

Клей для стекла фар помогает восстановить поврежденные стекла фар. Использование этого состава обусловлено тем, что оптическому прибору не позволяется пропускать жидкости и воздух. Если такое произойдет, на стекле появится конденсат. Он, в свою очередь, во многом ухудшит качество освещения, будет ослаблять рассеиватель. К тому же, такой дефект значительно испортит внешний вид транспортного средства.

Сегодня на автотехническом рынке имеется широчайший ассортимент подобных товаров на любой вкус. Это и жидкие герметики для лобового стекла, для замены прокладок в двигателе и других частей авто. Если состав производится в формате жидкости, он оснащается специальными съемными дозаторами. Те же, кто принимает решение купить герметик для фар в формате пасты, должны быть готовы разбавлять его специальным веществом, которое идет в комплекте с товаром.

Оптические приборы принято клеить однокомпонентными герметиками, которые уже сразу готовы к использованию. Клей герметик для фар выпускается в разных вариантах фасовки: найти его можно как во флаконах и тюбиках, так и в виде рулонных лент. Разберем подробнее, какой герметик лучше для фар.

Профессиональный герметик для фар по категориям

  • Силиконовые герметии. С их помощью можно создать эластичную клейкую прокладку, которая может заменить собой старую. Как только она затвердеет, изделие получает гибкость, соотносимую с гибкостью резины. Основным преимуществом такого герметика является простота и удобство в эксплуатации, устойчивость к различным температурным режимам. К недостаткам относится не лучшая переносимость бензина, тосола и масла, поэтому силикон нельзя использовать при ремонте коробки передач или радиатора.
  • Герметики для стекол фар из полиуретана. Таким составам характерен повышенный уровень клейкости и повышенной влагоустойчивостью. Материалы прекрасно подходят для вклейки стекол фар. Автомобилисты и автомеханики отмечают надежность соединения и длительный срок эксплуатации. Важно, что такие герметики не рекомендуется использовать для фиксации движущихся автозапчастей.
  • Анаэробные составы по свойствам отличаются тем, что они не застывают при контакте с воздухом. Потому их можно не бояться наносить на запчасти, ведь затвердевание происходит ровно тогда, когда склеиваемые детали начинают соприкасаться между собой. Такие герметики могут выдерживать как низкие, так и очень высокие температуры без изменения своих первоначальных качеств. О том, сколько сохнет анаэробный герметик, указано в инструкции состава.
  • Герметики термоустойчивые. Термогерметик для фар характеризуется повышенной устойчивостью к нагрузке и вибрации. Может выдерживать температуру до 375 градусов Цельсия. Представлен в формате аэрозоля, порошка или пасты. Если покупатель остановит свой выбор на порошке, его придется предварительно разводить. Основным недостатком герметиков данного вида является длительный период высыхания, который занимает минимально десять часов.

Какой герметик лучше для фар

Среди всех представленных на рынке адгезионных составов можно определить несколько марок, которые пользуются наибольшей популярностью среди покупателей. В первую очередь они смогли заслужить признание благодаря повышенной надежности и отличному качеству. Мы представляем перечень самых проверенных специальных герметиков, которые помогут приклеить зеркало авто, могут похвастать достойными характеристиками и хорошо проявили себя при использовании в разных ситуациях.

Выбираем марку термогерметика

Герметик для фар ABRO WS-904 позиционируется как лучший в своем роде. Он реализуется в виде рулонной ленты. Характеризуется великолепными присадочными свойствами, моментальным высыханием. Лента для вклейки стекол ws904 тлично удерживает форму, не прилипает к рукам, работать с ним удобно и просто. Одного такого рулона будет достаточно сразу для двух комплектов фар.

Герметик для фар Orgavyl и герметик Които (Koito) это бутиловые герметики, которые пользуются не меньшей востребованостью у потребителей. Кроме того, Koito выпускают в брикетах. По своему формату изделия являются аналогами Абро. Характеристики их примерно такие же, но цена относительно выше.

Силиконовый состав Dow Corning 7091 хорошо справляется не только с пластиком, но и с металлом. Характеризуется повышенной эластичностью и прочностью, довольно быстро затвердевает. Работать с ним легко и просто. Выдерживает как крайне низкие, так и довольно высокие температуры до 375 градусов. Выпускается в трех цветовых оформлениях. Можно приобрести как в индивидуальной фасовке, так и в оптовых количествах, рассчитанных на сервисное обслуживание автомобилей.

Эмфимастика РВ позиционируется как клей-герметик, который сразу готов к использованию. Производится известной французской компанией. Гарантирует высококачественную склейку, не теряет свою форму и не обладает резкими запахами. На затвердевание уходит не более получаса. Чтобы нанести герметик, потребуется воспользоваться специальным пистолетом. Обрабатываемые поверхности важно предварительно прочистить и обесцветить.

Может склеить самые разные поверхности полиуретановый клей герметик 3M PU 590 американского производства. На затвердевание уходит до сорока минут. К преимуществам состава относится возможность окраски в любой оттенок. Из минусов отмечается неустойчивость относительно высоких температур – свыше ста градусов этот герметик не перенесет.

Прозрачный герметик для авто силиконового типа DoneDeal считается универсальным адгезивом. Он отлично справляется со склеиванием стекла и пластика. Затвердевает не более пятнадцати минут. Термоустойчив, препятствует попаданию влаги и не боится взаимодействия с химикатами и топливными смесями. В вопросе какой автомобильный герметик выбрать, будьте бдительны, ведь данный состав может вызывать осадок. Убрать его невозможно, поэтому само стекло приходится менять.

Герметик для автомобильных фар: основные правила использования

Важно, что герметизационные ленты часто подделывают. Если вы заметили резкий, отталкивающий запах и то, что они липнут к рукам, значит, вы имеете дело с фальсификацией. Перед тем, как начать использовать герметик для стекол фар, стоит изучить инструкцию от производителя. В противном случае есть риск повреждения запчасти.

Существует несколько универсальных правил, которые помогут правильно использовать автомобильный герметик:

  1. Если вы приняли решение использовать состав жидкого типа, его понадобится распределить дозатором по поверхности запчасти, после чего автомобилист должен придавить стекло. Дозатор в большинстве своем входит в комплект средства.
  2. Герметик для фар abro ws 904 в ленточном формате нужно клеить на поверхность, предварительно прошедшую обезжиривание. Так, сначала понадобится отрезать небольшой кусочек ленты, после чего она растягивается до нужного уровня, наклеивается на заданное место и уже после деталь придавливают на поверхность транспортного средства.
  3. Сведения о том, сколько сохнет анаэробный герметик и любой другой состав указаны в инструкции на упаковках.
  4. Когда адгезив используется при достаточно низких температурах, сам материал рекомендовано разогреть. Желательно, чтобы он нагрелся примерно до комнатной температуры. Для выполнения этой цели механики советуют использовать мощный фен.
  5. Если оптика авто до этого была присажена термогерметиками, специалисты рекомендуют использовать примерно такой же состав.
  6. Рекомендуется к использованию для восстановления отражателей фар герметик abro ws-904. Он считается прекрасным материалом для сборки оптики, препятствует проникновению влаги и намертво приклеивает рефлектор к корпусу.

В данном видео подробно показано, как приклеить фары на герметик своими руками:

Каким образом можно удалить герметик?

Перед тем, как начинать склеивать деталь, рекомендуется ознакомиться с информацией о том, как очистить адгезив. Это поможет вам найти оптимальную стратегию пересборки запчасти и понять, чем растворить герметик, оставшийся на стекле.

К примеру, бутиловый герметик для фар koito и подобные легче всего удалять в прогретом помещении или на улице в летний сезон. Тут возникает вопрос чем растворить автомобильный герметик. Для этого понадобится всем известный очищенный бензин-растворитель “Галоша”, шлицевая отвертка с широким стержнем, фен и тряпки. На удаление потребуется час времени в среднем. Для начала хорошенько разогрейте феном налипший слой, затем пропитайте его бензином, чтобы он расплавился. С помощью отвертки отковыряйте остатки адгезива и протрите места загрязнений тряпками, размоченными в обезжиривающем растворе.

Наиболее действенным способом чем силикон удалить является его предварительное разогревание промышленным феном. Как только на него попадает тепло, он размягчается, что способствует его максимально облегченному удалению. При этом важно быть максимально аккуратным, ведь пластиковая накладка на оптику не должна быть расплавлена. К тому же, неосторожные движения смогут стать причиной незначительных царапин или даже сколов.

Остаток засохшего термогерметика с автомобиля удалить можно и путем скобления ножом. Впрочем, опять же, стоит быть предельно осторожным, чтобы не поцарапать поверхность авто.

Итоги

Фары – это автозапчасти, которые повреждаются довольно часто и довольно сильно. Автомобилисты разбивают их не только при авариях, но и в более простых ситуациях. Так, иногда они могут повредиться просто потому, что на них попал небольшой камушек из-под колес едущей впереди машины. Случается и такое, что водитель хочет самостоятельно поменять стекло на новое, чтобы немного обновить внешний вид своего «железного коня». Естественно, замена фар окажется совершенно невозможной, если под рукой не будет специально предназначенного для этой цели герметика.

Подводя итоги, можно дать один действенный совет: пользуйтесь проверенными присадками для качественной склейки оптических приборов. Доверять следует только зарегистрированным торговым маркам, обладающим высокой устойчивостью к перепадам температур и механическим воздействиям. Если выбрать некачественный материал, существует огромная вероятность, что придется менять всю оптику.

Перед началом работы обязательно ознакомьтесь с инструкцией выбранного средства. Важно, чтобы в момент склеивания у вас рядом был абсолютно весь нужный инвентарь, а также просмотрите, каким образом можно удалить остатки герметика. Если ранее вы не работали с подобными материалами, попробуйте не рисковать и остановите свой выбор на лентах рулонного типа. Именно они считаются самыми простыми и удобными в использовании.

Если же у вас остались некоторые вопросы, предлагаем вашему вниманию видео как удалить герметик с фар авто:

Добрый вечер любителям и нелюбителям светодиодных вкусностей)
Наконец-то дошли руки до написания мануала по разборке-сборке фар неразборного типа.
Данный вариант разборки-сборки рекомендован для уверенных в себе пользователей с навыками пользования гравера и твердой рукой.
И так, начнем.
Первым делом защищаем фару малярным скотчем, а себя намордником/респиратором и очками. Перчатки не советую, ибо если затянет в дремель, то выкрутит палец нафиг.
Берем кароч дремель в основную руку, ставим в него маленький диск (куплен на рынке, пережил уже с десяток фар).

Саму фару зажимаем коленями и начинаем пилить вдоль паза легкими точными движениями. Тут пригодится крепкий хват руки, наработанный годами одинокой жизни.

На колени лучше постелить какой-нибудь материал или вообще одеть герметичный костюм космонавта. Ибо пыль будет везде и повсюду.

Вот такой получается срез:

Пилим дальше, до победного

Если в глаз попала стружка, то оденьте очки. Прищуриваться бесполезно.

И вот так через 10 минут обнимашек с фарой мы имеем такую расчлененку

Ну а дальше счищаем с краев налипшую оплавленную стружку и идем к соседу с компрессором. Ибо надо выдуть всю пыль из корпуса фары. Дуть вручную, т.е. орально, бесполезно — пыль останется на месте и укрепится слюнями. А в ответ вы получите сдачи в глаза пылью.

Заодно можно продуть всю одежду, лицо и особенно волосы от собравшейся пыли во избежание сходства с известным наркодилером.
s00.yaplakal.com/pics/pic…original/0/1/4/585410.jpg

В общем продулись, помылись, теперь можно сделать маникюр.
Отбираем у кого-нибудь из родственников черный лак и красим им срез стекла.

Потом моем стекло водичкой. Я предпочитаю мыть водкой, ибо спирт раздобыть не удалось.
Берем растворитель 646 и выкидываем. Туда же ацетон и прочие недружелюбные растворители.
Только водка, только хардкор. Ну или вода. Прием внутрь разрешен, но только для воды. Ибо автолюбители и принцессы не злоупотребляют.

Ну а сейчас пора собирать фару ( до этого, разумеется, можно помучить внутрянку разными модификациями, либо просто все отмыть).

Берем малярный скотч и им фиксируем стекло равномерно по срезу. Стекло теперь меньше на пару миллиметров, так что не пугаемся небольшого проваливания стекла вовнутрь.

Берем эпоксидный клей. Я беру быстросохнущий клей Контакт, Секунда и аналогичные прозрачные клеи со сроком схватывания 3-30 минут.
Цианокрилатные, Полиуретановые и аналогичные клеи убираем по-дальше. Они нам не нужны.
Нужен эпоксидный клей.
Смешиваем клей по инструкции и в нескольких местах проклеиваем срез.

После застывания клея снимаем скотч и проклеиваем весь шов.

После застывания изучаем шов, в подозрительных местах добавляем клея. Желающие могут добавить по шву немного стекломата, для устойчивости фары к тарану других участников дорожного движения.

Вот и готово, фара как новенькая. Точнее после полировки будет как новенькая.
Она до меня такой была потертой, я тут не при чем)

Рекомендую дать фаре нормально просохнуть до утра, а потом уже ставить на авто. Ибо время окончательного затвердевания клея составляет около суток.

Меры предосторожности:
1. Очки, обязательно одеваем очки.
2. Если что-то попало в глаз, вытираем руку об спину(только она без пыли в процессе) и осторожно устраняем проблему. Затем смотрим пункт 1 и наконец-то одеваем очки
3. Не трогать диск для отрезки руками при включенном гравере. 9 пальцев — это хорошо, но 10 лучше.
4. Обязательно защищаем стекло фары
5. Продувание фары от пыли обязательно. Если вам кажется, что все чисто — продуйте еще раз. Ибо потом откуда-нибудь из угла пыль вылезет и поселится на самом видном месте.
6. Ни в коем случае не склеивать фару клеем на основе цианокрилата. Вообще выкиньте его за пределы места работы. От него будет осадок, который ничем не смыть.
7. При работе с эпоксидным клеем не трогайте стекло пальцами. Отпечатки застынут и крепко засядут на стекле.

В общем всем удачи).
Как говорилось, "Пилите, Шура, пилите".

виды, инструкция по применению, как удалить

Герметик для фар может понадобиться автолюбителю в нескольких случаях. Иногда фары разбиваются при ДТП или от попадания камушка из-под колес другой машины, а иногда водитель просто хочет заменить стекло на новое. Соответственно, чтобы починить или собрать куски фары, необходим герметик.

Однако, выбор состава дело непростое, так как искомый идеал должен обладать отличными клеящими свойствами, быть удобным в работе (не пачкать детали и руки, быстро затвердевать, не растекаться, т. д.) и не оставлять водяной конденсат на стенке фары.

В этой статье мы разберем виды герметиков для фар, сделаем обзор популярных марок, разберемся как их использовать и как удалять.

Чем приклеить стекло на фару? Виды герметиков

Стекло на фару крепится с помощью герметика, так как оптический прибор не должен пропускать ни влагу, ни воздух, в противном случае на стекле будет образовываться конденсат, который будет ухудшать качество освещения, разъедать рассеиватель, а также портить внешний вид авто.

Ассортимент составов достаточно разнообразен. Для оптических приборов в основном применяются однокомпонентные герметики, готовые к использованию. Варианты фасовок могут быть совершенно разнообразными (флаконы, тюбики) вплоть до рулонных лент. Жидкие составы зачастую оснащены съемными дозаторами. Пастообразные материалы чаще всего необходимо разбавить специальным веществом, идущим в комплекте.

По составам выделяют силиконовые, полиуретановые, анаэробные, термоустойчивые материалы.

Силиконовые составы

С помощью силиконового герметика можно создать эластичную клейкую прокладку взамен старой. После затвердевания силиконовая прокладка приобретает гибкость резины. Их ключевые преимущества: удобство и простота использования и устойчивость к воздействию высоких температур. Однако, силикон боится бензина, масел и тосола, поэтому они не используются при починке коробок передач, радиаторов и т. д.

Полиуретановые составы

Полиуретановые составы обладают высоким уровнем адгезии и водостойкостью. Их часто используют для вклейки стекол фар и ценятся за надежность. Однако ими хорошо фиксировать только не движущиеся детали.

Анаэробные составы

Такие герметики не затвердевают на воздухе, поэтому их можно спокойно нанести на деталь, а затвердеют они только при плотном соприкосновении склеиваемых деталей, причем довольно быстро. Устойчивы к воздействию топлива и к широкому температурному диапазону (от -80 до +175 °C).

Термоустойчивые герметики

Подобные материалы после затвердевания обладают максимальным уровнем устойчивости к нагрузкам и вибрациям. Выдерживают температуру до 375 °C. Продаются в различных формах: в виде аэрозоля, паст или порошка, который нужно предварительно растворить.

Главным недостатком является долгий процесс высыхания – порядка 10–12 часов.

Обзор популярных герметиков

Современный рынок предлагает большой ассортимент герметиков для вклеивания стекла фары, однако далеко не все из них обладают высоким качеством и надежностью. Мы собрали для вас список проверенных составов, которые обладают необходимыми характеристиками и проверены временем.

Инструкция по использованию

Перед использованием того или иного средства рекомендуем внимательно ознакомиться с инструкцией, чтобы не испортить деталь. Однако, для общего понимания мы собрали общие правила:

  • Жидкий состав наносится из дозатора на поверхность детали, а затем стекло придавливается. Зачастую дозатор входит в комплект.
  • Герметик в форме ленты наклеивается на предварительно обезжиренную поверхность. Необходимо отрезать кусочек ленты и растянуть ее до желаемой толщины, наклеить, а затем придавить делать к поверхности автомобиля.
  • Если работа осуществляется в холоде, материал лучше разогреть феном до комнатной температуры.
  • Если фара была на термогерметике, лучше добавлять аналогичный состав.

Как удалить герметик?

Прежде чем приступать к склеиванию фар, ознакомьтесь со способами удаления герметика. Эти знания понадобятся вам в начале работы, когда перед нанесением нового герметика нужно удалить старый, а иногда и в самом конце, если на фаре или автомобиле остались следы засохшего материала.

  • Самый эффективный способ – разогреть засохший герметик мощным феном. Под действием тепла состав размягчается и его можно аккуратно удалить. Делать это нужно очень осторожно, чтобы, во-первых, не расплавить защитную пластиковую накладку оптики, а, во-вторых, не нанести механических повреждений.
  • Удалить остатки материала можно соскоблив ножом или отверткой, однако есть риск поцарапать оптику.
  • Нанести растворитель и через 20 минут аккуратно удалить состав.

Заключение

Основной совет, который можно здесь дать: не используйте непроверенные герметики для склеивания оптических приборов, так как в большинстве случаев – это заканчивается заменой оптики.

Прежде чем приступать к работе, внимательно ознакомьтесь с инструкцией выбранного средства, убедитесь, что у вас есть под рукой все необходимое, а также изучите, как удалять засохший герметик со стекла и других деталей автомобиля. А если у вас нет опыта работы с герметиками. Рекомендуем остановить свой выбор на рулонных лентах, так как они наиболее удобны в применении.

Также советуем посмотреть видео о том как лучше удалить старый герметик с фары автомобиля:

Герметик для фар: особенности, виды, характеристики

Герметик для фар автомобиля – продукт специфический. Как правило его применяют при нарушении целостности оптического прибора, его замене на новый или улучшении. Но перед началом работ следует разобраться, каким герметиком клеить фары?

На деле выбор подходящего материала – задача не из легких. Герметик должен отлично склеивать, быть удобным в работе (не растекается, быстро отверждаться, не пачкать детали и руки, и т.д.) и не оставлять водяной конденсат на стенке фары.

В данной статье мы разберем, какой состав лучше всего использовать для склеивания автомобильных фар.

Виды автогерметиков

Герметик для фары автомобиля – наиболее подходящий вариант для ремонта и установки световых приборов. Это требование обусловлено тем, что оптика не должна пропускать влагу и воздух внутрь корпуса фары. В противном случае будет образовываться конденсат, который ухудшает качество освещения, разъедает рассеиватель и портит внешний вид автомобиля.

Прежде всего нужно определить, какими свойствами обязан обладать герметик для фары автомобиля:

  • Эластичность
  • Устойчивость к воздействию высоких температур и водяного пара
  • Устойчивость к внутренним и внешним деформациям

Так каким герметиком клеить фары? Сегодня на рынке предлагается большое количество средств, которые могут быть на разных основах и обладать различной консистенцией. По составу выделяют следующие виды герметиков:

Силиконовые

Такие материалы пригодны не только для герметизации фар, но и подходят для стекол, люков, окон автомобиля. Прокладка из силиконового герметика тонкая, упругая и эластичная.

Силиконы просты в применении, устойчивы к к высоким температурам (отдельные продукты выдерживают воздействие до +275 °С).

К недостаткам таких материалов относят слабую стойкость к бензинам, маслам и тосолу, поэтому силиконовые герметики следует применять строго по назначению.

Анаэробные

Данная группа материалов не отверждается на воздухе в течение длительного времени и не меняет своих свойств. Герметик просто наносится на поверхности и распределяется. После прижатия склеиваемых деталей они очень быстро соединятся в безвоздушной среде. Поэтому при использовании анаэробов соединение нужно быстро регулировать.

Термостойкие

Их используют в условиях высоких температур, т.к. материалы выдерживают нагрев до +375 °С. Такие герметики, как правило, выпускаются в виде порошка, и в комплекте идет растворитель. Применение термостойких материалов требует определенного навыка, поэтому он не рекомендуется автолюбителям-новичкам.

Полиуретановые

Такие герметики широко используются как автовладельцами, так и на станциях технического обслуживания. Они просты в применении, надежно фиксируют неподвижные детали и отличаются отличной водостойкостью. Недостаток у них всего один – полиуретановые герметики непригодны для герметизации резьбовых соединений.

Популярные материалы

Автомобилисты достаточно часто жалуются на некачественную продукцию: некоторые герметики для стекла фары маркие и сильно текут, другие плохо фиксируют и долго отверждаются и т.д. Исходя из опыта специалистов и отзывов автолюбителей можно выделить следующие герметики для автомобильной оптики:

ABRO WS-904 – один из самых популярных материалов, применяемых для автомобильных фар. Он представляет собой клейкую ленту, скрученную в плотный рулон. Одной упаковки такого материала хватает для для поклейки двух фар. Материал изготавливается в США.

Герметик обладает отличной эластичностью, не имеет запаха, не прилипает к голым рукам, легко растягивается до нужной толщины, обеспечивает прочное и надежное соединение.

Из недостатков: можно приобрести китайскую подделку. Фальсификат липнет к рукам и обладает резким уксусным запахом.

Аналогом ABRO WS-904 является бутиловый герметик американского производства Orgavyl. Она обладает тем же набором свойств, что и "Абро", но стоит несколько дороже.

Эфимастика РВ (Emfimastic PB) – полиуретановый клей-герметик французского производства. Выпускается в тюбиках объемом 300 и 600 грамм. Он создает надежные и прочные соединения, не выделяет запахов и вредных испарений, обладает высокой эластичностью и хорошо держит форму, имеет доступную стоимость.

Для работы с этим материалом потребуется пневмопистолет. Также необходимо тщательно очистить поверхности, а для большей прочности использовать праймер и очиститель.

3M PU 590 – полиуретановый герметик американского производства. Может склеивать любые поверхности, такие как стекло, пластик, дерево и т.д. Обладает высокой стойкостью к растяжению, не нуждается в перемешивании, может быть окрашен в любой цвет, имеет специализации для вклейки автомобильных стекол, устойчив к ультрафиолету, щелочам, кислотам. Отверждается 3M PU 590 за 25-40 минут.

Недостаток один – герметик не выдерживает воздействия высоких температур (работает до +100 °С).

Dow Corning 7091 – силиконовый герметик, разработанный для соединения различных материалов (металла, стекла, пластика). Имеет несколько вариантов расцветки: белый, черный, серый.

Преимущества:

  • Склеивание и герметизация разнородных материалов
  • Высокая адгезия к стеклу и пластику
  • Высокая прочность и эластичность в широком диапазоне температур -40...+180 °C
  • Водостойкость
  • Устойчивость к вибрационным нагрузкам
  • Быстро застывает при комнатной температуре
  • Стойкость к УФ-излучению
  • В процессе застывания не создает конденсат (запотевание) внутри фары

DONEDEAL – прозрачный силиконовый герметик американского производства. Он хорошо склеивает пластмассу и стекло, выдерживает высокие температуры до +250 °C, не имеет неприятного запаха, устойчив к агрессивным веществам и растворам, воде и влаге, вибрациям и нагрузкам.

Отмечаются и недостатки материала: в некоторых случаях герметик отверждался на внутренней поверхности фары. Т.к. убрать его невозможно, оптика подлежала замене.

Каким герметиком лучше клеить фары?

Чтобы приклеить стекло фары, можно использовать один из вышеперечисленных вариантов. При выборе материала следует ориентироваться на свою сноровку, так как некоторые материалы требуют осторожного обращения, и известность производителя. Не рекомендуется использовать герметики неизвестных марок, так как это может повлечь за собой большое количество проблем, вплоть до полной замены оптики.

Непосредственно перед началом работ следует внимательно изучить инструкцию по применению продукта, чтобы не испортить детали. Также до нанесения необходимо очистить поверхность фары от старого состава. Для этого можно использовать бытовой или технический фен, при помощи которого в течение нескольких минут можно удалить предыдущий герметик. Единственное, за чем нужно следить – чтобы пластик не расплавился.

Со стекла или корпуса фары герметик легко ударяется плоской тонкой отверткой или острым ножом. Не стоит пугаться, если корпус немного поцарапается – шероховатая поверхность более благоприятна для сцепления нового герметика.

После очистки следует обезжирить поверхности. В зависимости от того, какой герметик будет использоваться, возможно потребуется применение праймера и специального очистителя.

Затем наносим герметик для вклейки стекол фар автомобиля и ждем полного отверждения. После чего оптику можно устанавливать на штатное место.

Как вклеить стекло в фару

Процесс вклеивания стекла в фару можно произвести подручными средствами, а в качестве клея использовать недорогие доступные составы. Чтобы впоследствии не возникло проблем с новым стеклом, важно знать последовательность работ.Вклеивать стекло в фару нужно в двух случаях: если оно разбито и если требуется заменить лампочку. Для этой работы не требуется специальных инструментов, достаточно отвертки и подручных средств.

Какой использовать клей?

Лучшим связующим для склеивания стекла и рефлектора считается Поксипол. Это универсальный двухкомпонентный суперклей, изготовленный на основе эпоксидной смолы, который после застывания становится твердым, как металл. Он не изменяет объем, не деформируется, дает возможность беспрепятственно сверлить поверхность или нарезать резьбу. Поксипол не ломается: он твердый, но эластичный, влаго и термоустойчив, поэтому оптимален для вклейки автомобильного стекла.

Процесс вклеивания стекла в фару

В начале работы нужно отключить от фары питание. После чего требуется осторожно приподнять острым плоским предметом пластиковую накладку, которая крепится к фаре с помощью фиксаторов, и вынуть ее. Далее, потребуется снять фару. Если стекло разбито, то нужно освободить рефлектор от оставшихся в нем осколков.

Следующий шаг – удаление старого герметика. Для этого нужно нагреть рефлектор с помощью строительного фена. Когда клеевой состав размягчится, нужно осторожно соскоблить его тупым ножом или другим подходящим предметом. Во время работы нужно следить за тем, чтобы на хромированное покрытие не попала влага и не произошло его повреждение, так как от этого рефлектор может потемнеть.

Если фена нет, можно использовать растворитель, который малыми порциями нужно наносить на поверхность герметика. Чтобы работа была сделана аккуратно, рекомендуется использовать шприц. Через 1-2 минуты клеевой состав начнет растворяться, в это время его нужно начинать снимать с поверхности рефлектора. Важно не допустить попадания растворителя на его хромированную поверхность.

Вклейка нового стекла производится крайне осторожно. В качестве связующего состава можно взять не только Поксипол, но и любой универсальный или автомобильный герметик. Главное, чтобы он был прозрачным. Если решено использовать в работе автомобильный герметик, его перед нанесением нужно разогреть: на 5-10 минут положить на обогреватель или под горячую воду. Перед вклеиванием поверхность фары в нужном месте следует обезжирить.

Герметик или клей наносят тонким слоем не на стекло, а на корпус фары и дают ему некоторое время подсохнуть. Слой связующего должен быть равномерным и без разрывов. После чего к клеевой полоске прикладывается стекло, которое нужно зафиксировать в требуемом положении скотчем или изолентой. Через 24 часа оно прочно приклеится к фаре, и ее можно смело устанавливать на место.

Как заделать треснувшие автомобильные фары

Если во время вождения у вас треснула или сломалась фара, сразу возникает мысль, как закрепить или исправить линзу, пока не будет установлена ​​замена. Если это происходит в ночное время, необходимо срочно закрепить линзу и защитить лампочку от повреждений. Если в этом сценарии выйдут из строя фары, потребуется либо немедленно обратиться за помощью, либо оставить автомобиль до следующего утра. Ни один из вариантов не является легким, особенно если инцидент произошел в отдаленном районе, где личная безопасность и угон автомобиля являются реальной проблемой.Есть готовое решение для выхода из кризиса, если он случится, и средства, позволяющие избежать беспокойства, вызванного внезапным повреждением фар вашего автомобиля. Очень часто фары разбиваются или треснуты из-за камней, которые подбрасывают движущиеся впереди машины или проезжающие машины, идущие в противоположном направлении. Такое необъявленное событие следует предупредить с помощью готового решения, которое вы можете активировать немедленно. Наличие тюбика суперклея в перчаточном ящике - отличный способ решить проблему с разбитыми линзами.Устранение трещины стало возможным, так же как и снижение беспокойства водителя-одиночки. Задача состоит в том, чтобы найти суперклей, который действительно делает то, что написано на банке, и способен решить эту конкретную проблему на месте. Наиболее эффективное решение - герметизация линзы, позволяющая фарам продолжать эффективно работать до тех пор, пока не будет установлена ​​сменная линза. Действительно, эффективный суперклей склеивает и герметизирует поврежденную линзу надолго, что может вообще исключить необходимость замены линзы.Остается вопрос - есть ли в наличии такой суперклей?

Недавно разработанный суперклей быстро и эффективно склеивает практически любые материалы.

Хорошая новость заключается в том, что недавно разработанный суперклей захватывает строительную отрасль. Разработанный специально для этого сектора, он обладает техническими характеристиками, чтобы сделать его одним из самых прочных и долговечных решений для склеивания на рынке. Исследованная, разработанная и изготовленная CT1, она оказалась чрезвычайно популярной в различных отраслях промышленности благодаря своей абсолютной прочности и универсальности.Он используется во многих приложениях с большой эффективностью и успехом. Продукт назван Superfast Plus, что указывает на дополнительную прочность на разрыв и долговечность этого суперклея. Его продукция распространяется как по стране, так и по всей Европе, и она завоевала завидную репутацию среди профессионалов своего дела как лучшее решение для склеивания. Он стал де-факто основным клеевым раствором практически для всех видов склеивания. Он разработан для склеивания практически любых материалов и, как однокомпонентный клей, состав которого основан на цианоакрилате, не содержит растворителей и связывается на молекулярном уровне.Технический жаргон маскирует практическую реальность, которую этот продукт связывает с большой эффективностью. Для потребителя это просто превосходный бесцветный суперклей, который склеивается быстро и эффективно, невосприимчив к экстремальным температурам и проникновению воды, а также к растворителям, маслам и бензолу. Кроме того, он связывается со всеми видами материалов, за исключением полиэтилена, полипропилена и пластмассовых материалов, содержащих фтор. В конкретном случае треснувшей линзы фары или крышки экономичное нанесение продукта вдоль трещины создаст герметичное соединение и восстановит целостность рабочей линзы.Ремонт может быть постоянным или устранит проблему до тех пор, пока вы не замените линзу. Он также приклеит сломанный кусок линзы на место, чтобы восстановить целостность крышки. Этот удивительный суперклей разработан, чтобы обеспечить немедленное решение любых требований к склеиванию, которые могут возникнуть во всех отраслях и на всех предприятиях, и его доступность убеждает потребителей в том, что Superfast Plus является незамедлительным ответом на их потребности в склеивании.

Лучший клей для линз задних фонарей: обзоры в 2021 году (рекомендуется!)

Задние фонари играют жизненно важную роль в безопасности транспортных средств.Они позволяют водителям анализировать положение и размер других транспортных средств вокруг них. Кроме того, они очень полезны при движении в плохих погодных условиях, таких как дождь, туман или снег.

Если вы относитесь к тем людям, у которых линзы задних фонарей сломаны или треснуты, возможно, вы ищете лучший клей для линз задних фонарей.

Я здесь, чтобы дать вам подробное руководство с 8 суперклеями для задних фонарей, которые помогут вам решить проблему сломанной линзы заднего фонаря. Список поможет вам просто выбрать наиболее подходящий для себя продукт и навсегда прогнать разбитые задние фонари.

Прочтите до конца, чтобы узнать удивительные советы о том, как выбрать лучший клей для задних фонарей для ваших нужд. Я также ответил на некоторые часто задаваемые вопросы, чтобы лучше понять некоторые вопросы, которые могут у вас возникнуть по этой теме.

Лучший клей для линз задних фонарей в 2020 году

1. Gorilla 7700104 Super Glue Gel

Гель-клей Gorilla Glue с впечатляющим дизайном флакона является одним из лучших вариантов для фиксации разбитых линз задних фонарей.Он известен своей простотой использования, высокой вязкостью и контролем за удерживающими поверхностями.

Он разработан так, чтобы оказывать долгосрочное воздействие прямо из приложения. С этим клеем, чтобы высохнуть и склеить линзы заднего фонаря, не требуется 45 секунд. Этот клей применяется к различным материалам, таким как керамика, пластик, ткань, резина, бумага, камень и этот список можно продолжить.

Помимо химических свойств, флакон разработан таким образом, чтобы он оставался воздухонепроницаемым и не засорялся после каждого использования. Он поставляется с крышкой и металлической булавкой, которая защищает его от воздуха и влаги.В любой ситуации этот клей готов к ремонту каждый раз.

Наслаждайтесь быстрым действием за меньшее время с гелем Gorilla Glue. Бренд известен своим сильным действием и терпимым запахом. Конечно, это обязательный предмет, который есть в каждом доме.

Этот гель-клей может ремонтировать не только линзы задних фонарей, но и аквариумы. Его активный ингредиент цианоакрилат повысил устойчивость во влажных условиях. Не каждый гель-клей обладает такими свойствами.

Рекомендуется использовать небольшое количество клея Gorilla на поврежденных поверхностях.Просто встряхните бутылку и нанесите немного клея на пораженный участок. Оставьте его на несколько секунд, и работа сделана. Это идеальный выбор, чтобы починить в доме маленькие или большие вещи.

Основные особенности

  • Быстротвердеющий клей.
  • Не нужно долго давить на пораженный участок.
  • Конструкция бутылки с защитой от засорения.
  • Цианакрилатный клей подходит для различных материалов.
  • Отлично подходит для ремонта вертикальных материалов.

2. Многоцелевой жидкий клей Elmer's Glue-All

За последние 65 лет бренд Elmer's стал популярным выбором для мам, учителей и художников во всем мире. Все они нуждаются в большом количестве клея, который можно легко использовать для крафта, склеивания и изготовления слаймов.

Благодаря универсальным свойствам этот клей является идеальным выбором для различных ситуаций. Его быстрое высыхание и нетоксичные свойства делают его популярным выбором для выполнения школьных заданий и университетских проектов.

Доступный в большом 3,78-литровом галлоне, имеется достаточный запас этого клея для различных проектов за пределами крепления задних фонарей.

Вы получите удовольствие от превосходного склеивания с сильным универсальным клеем Elmer. Большая бутылка наполнена улучшенной формулой, которая обеспечивает надежное сцепление с различными поверхностями.

Эта прочность делает его идеальным для сборки сломанного заднего фонаря, а также других материалов. Благодаря быстросохнущим свойствам клея очистку после установки линзы заднего фонаря не составит труда.С клеем Elmer’s вам гарантированы повторяющиеся надежные результаты.

Поскольку это универсальный клей, прочный клей Elmer можно использовать для ремонта материалов на кухне, в гараже и для многих других поделок в доме.

Вам не нужно ждать, когда сломается линза заднего фонаря, прежде чем у вас будет возможность испытать удивительные свойства этого фантастического клея сильной фиксации. Будь то ткань, керамика, дерево, кожа или другие материалы, вы уверены, что этот клей всегда пригодится вам.

Основные характеристики

  • Новая улучшенная формула.
  • Быстросохнущие свойства.
  • Отлично подходит для изготовления слайма.
  • Подходит для крафтинга и художественных работ.
  • Идеально подходит для ремонта разбитых задних фонарей и многих других предметов домашнего обихода.

3. Glue Masters Professional Grade Cyanoacrylate Super Glue

Думаете починить разбитую линзу заднего фонаря перед выходом из дома? Вы когда-нибудь думали о том, чтобы исправить это так быстро? Не каждый клей способен обеспечить гарантированный результат всего за несколько секунд.

Glue Masters Professional Super Glue обеспечивает долговременное решение проблем за очень короткое время. Этот клей быстро и надежно закрепится в вашем доме. Он прочен и удобен для мгновенного ремонта линз задних фонарей.

Glue masters цианоакрилат профессионального уровня - один из лучших клеев для линз задних фонарей и других материалов.

Он универсален, что повышает его эффективность по сравнению с деревом, тканью, подошвами и другими материалами.Несомненно, это может быть важной частью вашего набора инструментов. Этот продукт доступен с 60-дневной гарантией возврата денег. Вы можете проверить его качество и вернуть, если он вам не понравится.

Помимо фиксации стеклянных линз, эта маленькая трубочка весом 1,58 унции состоит из густого вязкого клея, который может связывать различные материалы. Любой объект, большой он или маленький, можно отремонтировать. Его усовершенствованная формула специально создана для того, чтобы клиентам было удобно пользоваться.

Нанесите небольшое количество суперклея на фиксируемый участок и подержите несколько секунд.В течение 60 секунд работа будет выполнена качественно. Без сомнения, это лучший клей, чтобы исправить почти все.

Выделенные особенности

  • Расчет всего за 60 секунд.
  • Быстрое действие и простота использования.
  • Эффективен для ремонта стеклянных линз, бумаги, дерева, ткани и т. Д.
  • 60-дневная гарантия возврата денег.
  • Густой вязкий клей.

4. J-B Welds Cold-Weld Steel, армированный эпоксидной смолой

Поскольку вы не всегда можете обратиться за профессиональной помощью, когда вам нужно починить сломанную линзу заднего фонаря, вы должны найти надежные продукты, на которые можно положиться.J-B Welds - лучшее решение этой проблемы.

Обе пробирки смешиваются в соотношении 1: 1. При комнатной температуре этому клею требуется 4-6 часов, чтобы осесть на поверхность. Оставьте это место на 15-20 часов, чтобы навсегда решить вашу проблему. Клей от J-B Welds Glue обладает силой 5020 фунтов на квадратный дюйм, что достаточно, чтобы удерживать стеклянную линзу вместе.

Термостойкий клей темно-серого цвета. Его способность противостоять температурам до 550F или 287C делает его лучшим выбором для ремонта разбитых стеклянных линз.Клей специально разработан с водонепроницаемыми свойствами. Помимо водо- и термостойкости, этот клей остается неизменным под действием кислоты, нефти и агрессивных химикатов. Кроме того,

, его можно формовать, нарезать резьбой, просверлить и отшлифовать до любой формы. При ремонте автомобилей, сантехников, плотников, кораблей, игрушек, лодок и т. Д. Используется сварочный клей J-D, обеспечивающий более высокое сопротивление. Из-за своих более высоких прочностных свойств он используется в бытовых изделиях, автомобильной промышленности, искусстве и ремеслах и многих других.

Для ремонта разбитой стеклянной линзы возьмите одинаковые детали из обеих трубок. Хорошо перемешайте. Нанесите на сломанную часть линзы. Дайте ему полностью высохнуть для максимальной эффективности.

Основные характеристики

  • Термостойкость (550F / 287C).
  • Может иметь резьбу, просверливание, формование или формование.
  • Химическая, нефте- и кислотостойкая.
  • Водонепроницаемый материал.
  • Эффективно действует на стекло, металл, дерево, плитку, стекловолокно, ПВХ и пластик.

5. J-B Weld 8270 KwikWeld Industrial Professional Size

Вы когда-нибудь думали, что ваш любимый эпоксидный клей будет иметь больший профессиональный размер? Оригинальный двойной эпоксидный клей KwikWeld - это более крупный продукт от J-B weld, доступный для профессионального использования.

Оригинальная двойная трубка KwikWeld полезна для скрепления металлических и стеклянных поверхностей. Для создания неразрывной связи на стекле и металлах его прочность составляет около 3127 фунтов на квадратный дюйм.

KwikWeld Glue очень эффективно фиксирует сломанные линзы задних фонарей. Эти сдвоенные пробирки можно смешивать в соотношении 1: 1. Они образуют густой вязкий клей, который схватывается всего за 6 минут. Обычно для полного восстановления вещества требуется 4-6 часов.

Не каждый клей способен сохранять свое качество при 230 ° F, но этот клей способен. После фиксации линзы заднего фонаря клей можно отлить, придать ему любую форму, просверлить и отпилить.

Клей KwikWeld известен своей стойкостью к воде, кислотам, химическим веществам и нефтепродуктам.Известно, что он связывает дерево, металл, стекло, бетон, стекловолокно, ПВХ и пластик. Список продолжается до бытовой техники, сантехника, морского, сельскохозяйственного оборудования, лодок, игрушек, аксессуаров для палубы и корпуса.

Независимо от того, из какого материала, его эффективность остается одинаковой для каждого из них. Просто смешайте обе пробирки в равном соотношении. Нанесите равномерный слой на ремонтируемый участок. Непрерывная сушка в течение 4-6 часов даст положительный результат.

Выделенные элементы

  • 6 минут для установки на поверхность.
  • 4-6 часов полный ремонт.
  • Устойчивость к воде, нефти, кислотам и химикатам.
  • Выдерживает температуру до 230 F или 110 C.

6. PASCOFIX Strongest Super Glue

Этот универсальный супер клей Pascofix производится в Германии. Он способен фиксировать стеклянные поверхности, создавая прочное соединение.

Не каждый клей может дать стойкий результат без высыхания. Pascofix считается сильнейшим суперклей, способным творить чудеса, на которые другие не способны.Действительно, он может ремонтировать невозможные объекты.

Pascofix Super Glue обеспечивает в 6 раз более прочное соединение со стеклом, чем любой обычный клей. С его помощью вы можете отремонтировать стеклянные линзы задних фонарей, которые, как считается, не подлежат ремонту.

Он также может связывать механически сжатые детали за секунды. Благодаря удобству использования и герметичной упаковке клей не может высохнуть. Если хранить в морозилке, он может прослужить несколько лет.

Этот клей является термостойким до 257F и морозостойким до -49F.Он также полезен для скрепления подошв обуви, керамических поверхностей, металлов, фарфора, стекла, дерева и т. Д. После скрепления клей можно легко сваривать, шлифовать, нарезать резьбы и просверливать. Один клей Pascofix может стать вашим комплектом для ремонта фар, комплектом для ремонта зеркал и комплектом для ремонта бампера.

Для ремонта разбитого стекла заднего фонаря:

  • Тщательно очистите линзу. Обязательно удалите любую смазку или маслянистое вещество.
  • Нанесите на поверхность слой клея Pascofix.
  • Держите вместе 5-10 секунд.
  • Благодаря свойству мгновенного высыхания работа будет выполнена за секунды.

Основные особенности

  • Связь со стеклом в 6 раз прочнее, чем у обычного клея.
  • Исправления за секунды.
  • Неограниченный срок службы (при хранении в морозильной камере).
  • Устойчив к воздействию воды, тепла и холода.
  • Можно просверлить, отшлифовать, нарезать резьбой и покрасить.

7. HG POWER GLUE

Клей HG power известен как один из лучших клеев для фиксации линз задних фонарей.Его прочность на 600% выше, чем у самых эффективных клеев, доступных на рынке. Этот суперклей не требует никакой помощи или оборудования.

Достаточно одного клея HG для ремонта невозможного, и ваш ремонт гарантированно прослужит 1-2 года. Имея четыре различных и удивительных возможных применения, он превосходит многие обычные типы клея, доступные на рынке.

Отремонтировать стеклянную линзу с помощью клея HG power Glue очень просто. Поочередно наносите порошковую деталь и химический клей.Через несколько секунд на стекле образуется разрушительный состав.

Этого химического соединения достаточно для быстрого ремонта разбитых стеклянных линз. Ремонт недорогой и полупостоянный. Он также эффективен при ремонте трещин, разрывов и сломанных частей стен.

HG Power Glue состоит из цианакрилата клея, обладающего длительным действием. Идеален для заполнения сильных трещин и трещин. Благодаря тому, что он становится мягким с мягкими материалами и прозрачным с прозрачными, он идеально подходит для фиксации линз заднего фонаря.

Помимо ремонта, сразу после ремонта поверхности можно проводить шлифовку и покраску. Клей термостойкий 239F и морозостойкий до -49F. Кроме того, он остается неизменным при контакте с дизельным топливом, УФ-излучением, посудомоечной машиной и водой.

Основные характеристики

  • Эффективность на 600% выше.
  • 4 процедуры подачи заявки.
  • Удерживает поверхность 1-2 года.
  • Идеально подходит для ремонта трещин и трещин.
  • Возможна немедленная шлифовка и покраска.
  • Термостойкость и морозостойкость.
  • Дизель, бензин, вода и посудомоечная машина на нем неэффективны.

8. Permatex 84109 PermaPoxy

Permatex стал фаворитом большинства людей во всем мире. Он поставляется в удобной упаковке и состоит из двух частей; клей и наполнитель. Требуется всего 4 минуты, чтобы осесть на поверхность, 10 минут, чтобы зафиксировать ее, и 24 часа, чтобы полностью заживить поверхность.Нет необходимости зажимать или прилагать усилия, что делает его идеальным для фиксации стеклянной линзы.

Темно-серая эпоксидная смола Permatex заполняет промежутки. Его способность сохранять сцепление с поверхностями в агрессивных растворителях и воде неоценима.

Его постоянный захват достигает 4500 фунтов на квадратный дюйм. Эту эпоксидную смолу также можно использовать для сложных составных сборок, заполнения металлических трещин и монтажа вместе со сложными металлическими соединениями.

Известно, что он термостойкий до 300F и морозостойкий до -60F.Помимо стекла и металла, другие предлагаемые области применения: алюминий, латунь, хром, железо, нержавеющая сталь и сталь.

Для ремонта стеклянной линзы смешайте обе смолы. Будьте осторожны, так как температура может повыситься. Не используйте для этого пластик или другие плавящиеся материалы. При необходимости нанесите его на разбитую стеклянную линзу.

Нет необходимости зажимать или удерживать линзу. Дайте ему высохнуть как следует для 100% результата. Эти эпоксидные трубки следует хранить в прохладном и сухом месте вдали от солнечных лучей.Благодаря своей водостойкости и отсутствию зажимных свойств он может быть отличным выбором для ремонта стеклянных линз.

Основные характеристики

  • Простая в использовании технология.
  • Нет необходимости в зажиме.
  • Прочность 4500PSI.
  • Устраняет необходимость в сварке.

Лучший клей для линз задних фонарей: руководство по покупке

Для ремонта разбитых линз задних фонарей вам понадобится прочный и эффективный клей.Продукты, упомянутые в этом обзоре, являются одними из лучших на рынке для этой работы. Каждый из них имеет свои уникальные качества, которые пригодятся вам в той мере, в которой вы нуждаетесь.

Тем не менее, вы должны знать, на что обращать внимание, если нет. Принятие решения о том, какой продукт выбрать, все равно может вызвать некоторую путаницу.

У меня есть для вас несколько ключевых моментов. Это поможет вам понять, на что нужно обращать внимание при выборе клея для ремонта разбитых линз заднего фонаря. Многие виды клея на рынке хороши, но не все подходят для ваших уникальных требований.

Доступность

Простой в использовании, быстродействующий клей - лучший выбор для ремонта сломанных линз задних фонарей. Линзы вашего заднего фонаря изготовлены из деликатных материалов. Используемое стекло обычно тонкое и не выдерживает давления избыточной силы.

Это означает, что вам нужен легкодоступный клей, который не требует зажима или усилия, чтобы удерживать линзы заднего фонаря вместе. Этот клей также должен быть быстросохнущим, чтобы процесс нанесения был быстро завершен.

Видимость

Поскольку вы будете наносить клей на стеклянную линзу, она должна быть прозрачной. Поскольку вы не хотите, чтобы ремонтный материал влиял на эффективность линз, не используйте клей, который оставит следы.

Многие виды клея, представленные на рынке, окрашены и сохраняют свой цвет. Но некоторые перенимают цвет вещества. Вы хотите выбрать второй вариант, который не повлияет на использование ваших задних фонарей после ремонта.

Вязкость

Стеклянная линза представляет собой сложное вещество.Он не может удерживать на себе тяжелый клей. Идеальный клей будет иметь меньший вес и большую вязкость. Легкие и менее плотные клеи просты в обращении и превосходно подходят для связывания линз задних фонарей.

Сопротивление

Обратите внимание, что не каждый клей является термостойким и холодным. Прежде чем покупать клей для ремонта линз заднего фонаря, имейте в виду, что он должен быть термостойким.

Это очень важно, поскольку объектив может нагреваться во время работы. Доступны многие виды клея, на которые не действуют более высокие температуры.

Долговечный эффект

Починить линзу заднего фонаря - непростая задача. При напряженном графике жизни вы не можете выполнять одно и то же задание каждую неделю или, может быть, каждый месяц. Клей, который вы выбрали для крепления заднего фонаря, должен быть прочным и иметь долговечные связывающие свойства.

Или вы можете в конечном итоге починить его через день. Это не только пустая трата времени, но и пустая трата денег и ресурсов.

Водонепроницаемый материал

Возможно, дождевая вода попадет в задний фонарь вашего автомобиля.В этом случае используйте клей, который станет водонепроницаемым после отверждения линз. Вода не должна влиять на его эффективность.

Hight Strength

Очки - хрупкое, но прочное вещество. Скрепить стеклянную линзу обычным клеем невозможно. Выбранный должен уметь оказывать сильное давление, которое имеет свойство фиксировать разбитые стеклянные линзы.

Как починить линзу заднего фонаря?

Не всегда нужно спешить к механику, если у вашего автомобиля разбиты линзы заднего фонаря.Вы можете сделать это дома самостоятельно. Прежде чем у вас возникнут проблемы из-за езды без включенного заднего фонаря, исправьте это одним из двух способов, описанных ниже.

Использование комплекта для ремонта линз

Этот метод ремонта сломанных или треснувших линз заднего фонаря очень прост. Все, что вам нужно, это хороший комплект для ремонта линз.

  • Прежде всего снимите крышку заднего фонаря, чтобы получить доступ к линзе.
  • Включите свет, чтобы вы могли внимательно рассмотреть трещину и сломанные детали.
  • Наденьте защитные перчатки и приготовьте заполнитель трещин, смешав клей и наполнитель.
  • Сильно встряхните, чтобы активировать катализатор. Помните, что это может сделать емкость горячей.
  • Отсосите смесь в шприц, входящий в комплект для ремонта.
  • Осторожно нанесите его на поврежденный участок линзы заднего фонаря.
  • Для максимального отверждения дайте ему высохнуть как минимум на 24 часа перед использованием.

Использование ленты для ремонта линз

Ремонт сломанной линзы заднего фонаря также можно выполнить с помощью ленты для ремонта.Эта ремонтная лента экономична и легко доступна на рынке.

  • Перед наклеиванием ленты очистите и просушите участок.
  • Очищайте линзы безворсовой тканью, смоченной медицинским спиртом. Избегайте использования очистителя на основе аммиака, так как это уменьшит липкость ленты.
  • Последняя протирка медицинским спиртом должна очистить всю грязь, оставив неокрашенную область.
  • Оцените размер области разрыва и немного обрежьте ленту.
  • Осторожно приклейте ленту на желаемую область.
  • Удалите пузырьки воздуха, чтобы они не деформировали линзу.

Что я должен использовать для закрытия задних фонарей?

Независимо от того, какой у вас автомобиль, сломанные задние фонари возникают очень часто. Теперь, когда вы установили задний фонарь, вы должны убедиться, что крышка заднего фонаря плотно закрыта. Необходимо запретить попадание воды внутрь.

Обычно крышки задних фонарей изготавливаются из пластика.Несмотря на то, что он запечатан, иногда из-за сильной жары он вскрывается. Или как в этом случае после ремонта разбитой линзы. Вам нужно снова запечатать его.

Method 1:

Самые эффективные уплотнительные материалы на основе силикона. Они универсальны для герметизации внутри и снаружи помещений. Основная причина его популярности в том, что он никогда не трескается и имеет гибкий характер.

Еще одним преимуществом использования силиконовых уплотнений является их жаро- и хладостойкость. Они сохраняют свои свойства без расширения или сжатия.Силиконовые трубки легко доступны и недороги. Маленькие трубки можно купить в строительном магазине всего за 4 доллара.

Для герметизации заднего фонаря нанесите плотный слой силикона вокруг крышки заднего фонаря. Не оставляйте пустых мест. Еще раз проверьте углы уплотнения. С помощью пальца втяните силикон в трещину, чтобы избежать появления незанятой поверхности. Силиконовое покрытие важно для максимальной герметизации.

Силиконовый герметик закрепляется на крышке задних фонарей в течение одного часа.Оставьте задний фонарь на 12-14 часов, чтобы крышка зафиксировалась полностью. Непрерывная сушка необходима для полной герметизации области.

Method 2:

Другой способ герметизации крышки заднего фонаря - использование наконечника картриджа. Тщательно очистите остатки старого герметика. Сделать это можно с помощью разбавителя для краски.

После этого обрежьте наконечник картриджа под большим углом 45 градусов. Это потому, что вы должны правильно покрыть всю площадь. Этот герметик действует более эффективно, если оставить его почти на 24 часа.

Сколько стоит починка заднего фонаря?

Сколько стоит починить задний фонарь, зависит от того, какую процедуру вы собираетесь выполнять. Также имеет значение, какой у вас автомобиль и какой ущерб был нанесен. Ремонт высококачественных автомобильных задних фонарей наверняка будет стоить дороже, чем ремонт обычных автомобильных задних фонарей.

Если вы планируете записаться на прием к механику, это может стоить от 200 до 500 долларов. Однако если починить задний фонарь дома, то это будет очень экономично.Это может стоить от 30 до 250 долларов.

На мой взгляд, вам будет удобнее ремонтировать задние фонари вашего автомобиля. Поначалу это может показаться сложной задачей, но, как только вы начнете, вам станет легко.

Вы также можете посмотреть несколько онлайн-уроков по ремонту заднего фонаря. Проверьте, есть ли у вас необходимые инструменты. Обычно вам может понадобиться отвертка, защитные перчатки и ремонтный комплект.

Тем не менее, если вы чувствуете, что не справляетесь с работой, не делайте этого. Вы можете пораниться или повредить машину.Если вы приложили определенные усилия, но все еще не можете сделать это правильно, подумайте о том, чтобы обратиться за помощью к механику.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. Какой клей лучше всего подходит для линз задних фонарей?

Лучший клей для ремонта разбитой линзы заднего фонаря - прочный и простой в использовании. Посмотрите обзоры и описания восьми суперклеев выше, и вы обязательно найдете его.

Все они эффективны в своей работе и легко доступны на рынке.Выберите тот, который подходит вам по вашим условиям.

2. Сколько клея потребуется для ремонта разбитого стекла заднего фонаря?

На ремонт разбитого стекла заднего фонаря не требуется определенной суммы. Однако, чтобы обеспечить максимальный и долговечный ремонт линзы, важно иметь клея в большем количестве. Нанесение слишком малого количества клея может привести к повторному возникновению проблемы в течение нескольких дней.

3. Что делать, если мой задний фонарь не работает после ремонта сломанной линзы?

Также возможно, что задний фонарь не работает даже после ремонта сломанной линзы.Возможно, вам потребуется проверить предохранитель заднего фонаря. Иногда металл внутри заднего фонаря повреждается. Купите замену с маркета и восстановите.

Или, если вы обнаружите, что предохранитель задних фонарей исправен, используйте лампы задних фонарей. Чтобы их проверить, открутите крышку заднего фонаря с помощью отвертки.

Выньте лампочку, сняв багажник. Теперь вы можете проверить лампочку заднего фонаря, как любую бытовую лампочку: проанализировав провода, подключены ли они, или нажав лампочку на руку.Если нити вибрируют, это означает, что лампочка не работает.

Если лампа заднего фонаря все еще работает, возможно, неисправна внутренняя цепь вашего автомобиля. В этом случае необходима профессиональная помощь.

4. Как удалить старый герметик с крышки заднего фонаря перед нанесением нового

После ремонта рассеивателя заднего фонаря необходимо закрыть его крышку, чтобы вода не попала внутрь. Перед нанесением нового герметика полностью удалите старый.Отшлифуйте кромку пластиковой крышки заднего фонаря, затем нанесите разбавитель для краски.

Смягчит старый герметик и мгновенно уйдет. Вы можете проверить поверхность, проведя по ней пальцем. Если вы обнаружите там герметик, повторите процесс. Чтобы повысить эффективность связывания нового герметика, важно полностью удалить старый.

Окончательный вердикт

Ремонт и ремонт различных частей вашего автомобиля в домашних условиях - это экономичная идея, позволяющая сэкономить время.Люди с плотным графиком не могут уделять время профессиональным механикам. Однако небольшой ремонт можно сделать в кратчайшие сроки. Этот пост состоит из подробностей и советов, которые полезны и требуют меньше времени.

Так как перед выбором лучшего клея для линз задних фонарей будет полезно провести соответствующие исследования. Выгодно поискать его свойства и решить, какое из них вам подойдет. Определитесь с тем, какую процедуру вы собираетесь выполнять, чтобы добиться максимального результата.

Мы надеемся, что вы найдете идеальный инструмент для фиксации линз заднего фонаря среди наших высококачественных продуктов. Обязательно поделитесь этой информацией со своими друзьями, и они будут вам вечно благодарны.

Изготовление рассеивателя фары | Журнал Model Railroad Hobbyist

Привет, Грег,

Во-первых, типичный прототип фары представляет собой источник света, установленный перед параболическим отражателем. Нет линзы. Первый шаг, который я использую, - это изолировать контакты светодиода SMD. Это легко сделать практически любым прозрачным клеем.Для светодиодов 0401, 0402 и 0603 я окунаю светодиод, контакты проводов и любой оголенный провод в клей и даю высохнуть. Мои фавориты - белый клей ACC или Elmers. Кристаллический цемент, клей для пластиковых трубок и многие другие подойдут. Я использую клей, который не создаст большого объема. Я использую белый клей Elmers, когда хочу немного рассеять светодиода.

После высыхания у вас есть выбор: вылепите кусок бумаги или пластика и приклейте светодиод так, чтобы он располагался по центру в задней части корпуса фары, а затем приклейте на место после размещения проводов.Или ... используйте объектив MV Products подходящего размера, просверлите неглубокое отверстие в сзади объектива и приклейте проводной светодиод к задней части объектива, направив вперед . Затем приклейте сборку к задней части корпуса фары.

Теперь для всех случаев возьмите кусок тонкого прозрачного стирола или другого пластика и с помощью дырокола подходящего размера вырежьте прозрачный кусок для переднего «стекла» фары и накладку для вставки в корпус фары. Используя прозрачный цемент, который не повреждает пластик (кристальный цемент, Elmers и т. Д.), Приклейте стекло фары на место.

Если вам нужно подкрасить светодиод в свой любимый цвет, используйте подходящий прозрачный акрил Tamiya (их можно смешивать).

Если вы действительно хотите создать выпуклую линзу (здесь не прототип), установите светодиод в задней части корпуса и используйте акриловый стержень ближайшего размера, отрежьте его на глубину, на которую вы хотите, чтобы он выступал из корпуса фары, напилите по размеру , отполируйте конец мелкой наждачной бумагой, затем стальной ватой, затем нанесите на конец очень легкую салфетку маслом. Я сделал это для некоторых огней, но это не прототип для большинства фар локомотива.

Прежде всего .... Удачи!

С уважением,

Джефф Бунза

Как тонировать фары | Установка тонировки фар

Распылите обильное количество Rapid Tac на свет, что позволит вам изменить положение пленки в процессе нанесения. Не забудьте включить прокладки и отделку вокруг фонарей.

Шаг 3: Удалите лайнер

Как всегда, туман твой пальцами и также распылите Rapid Tac на оттенок.

В Чтобы удалить оттенок с лайнера, осторожно и медленно приподнимите уголок и начните очищать лайнер. Распылите жидкость для нанесения с обеих сторон тинта. Этот позволит вам переставить пленку на свет, а также предотвращая прилипание оттенка к самому себе.


Шаг 4: Выровняйте и нанесите оттенок

Обрызгав свет жидкостью для нанесения, нанесите на линзу влажную липкую сторону пленки.

Переместите пленку, чтобы выровнять ее по краям. Вы можете использовать вкладки приложений, если они есть в вашем комплекте.

Не все комплекты разработаны с этими язычками.

Примечание. На данном этапе установки пленка может показаться «короткой» или «слишком большой». Это потому, что пленка еще не была нагрета, растянута или обрезана.


Шаг 5: Тинт-спрей

Снова опрыскайте внешнюю сторону пленки водным раствором мыла Rapid Tac.Это уменьшит царапины. Опрыскайте область еще раз, чтобы можно было изменить ее положение.


Шаг 6: Ракель для окрашивания

Для более плоских участков надавите на один конец пленки, чтобы он начал прилипать к одному концу области. С помощью ракеля надавите и разгладьте пленку плавными широкими движениями. Если это сделать правильно, вы увидите выход воды из-под пленки. Сделайте это на оставшейся части области.


Если присутствуют большие пузыри, снимите пленку с этой области и подать заявку снова. Виниловая пленка Rtint очень щадящая, когда поверхность и клейкая сторона пленки влажные. Сохранение пленки влажной позволяет вам растягивать и повторно наносить ее несколько раз, если вы не удовлетворены результатами до нагрева пленки.
Для тонировки фар с прорезями снова обрызгайте пленку раствором снаружи. Это уменьшит царапины.Распылите свет еще раз. Действуйте, как указано выше, обильно нанесите раствор на обе стороны пленки. Когда пленка растягивается в нужное положение, одна из частей или створок пленки естественным образом падает на другую. Слегка разгладьте клапан до плоского состояния. С помощью бритвы аккуратно надрежьте перекрывающуюся пленку, пока не сможете легко удалить лишнюю пленку.


Для светильников с большими изгибами (наиболее распространенные светильники на рынке сегодня) снова опрыскайте наружную поверхность пленки раствором.Это уменьшит царапины. Распылите свет еще раз. Приложите ракель к центру пленки на светильник, чтобы он начал прилипать к одному концу света. Возможно, будет проще попросить партнера помочь вам, держа пленку, когда вы начнете следующий шаг. Осторожно начните нагревать пленку с одного конца от центра с помощью фена или теплового пистолета на низкой температуре. Не торопитесь, нагревая пленку, вы же не хотите, чтобы пленка расплавилась.
Нанесите оставшуюся часть пленки, двигаясь по спирали или кругу, двигаясь наружу к краю света.Держите пленку «теплой», постоянно нагревая, чтобы она растянулась до От 2% до 5% и соответствуют. Это единственный способ применить оттенок к изогнутому свету, если в комплекте нет прорезей, которые предназначены для перекрытия и вырезания.

Шаг 7: Нагрейте оттенок

Нагрейте краску с помощью термофена, чтобы облегчить усадку и отверждение пленки.

Шаг 8: Убрать излишек

Удалите лишний винил, который может свисать с краев.


Шаг 9: Дайте застыть и лопнуть любые пузыри

Дайте пленке высохнуть не менее 30 минут и аккуратно вытрите излишки раствора. Если не удалить всю влагу из-под пленки должным образом, может возникнуть запотевание. Это совершенно нормально. Пленка дышащая и пористая - облачность / туман испарится в течение нескольких дней или недель. В зависимости от толщины пленки и воздействия солнечного света / тепла. Любая текстура поверхности, царапины или рябь также исчезнут в процессе отверждения.

Примечание: адгезия может быть затруднена в холодную погоду, во влажных помещениях или если поверхность не была должным образом очищена перед нанесением.

Если через 24 часа появятся маленькие пузырьки, вы можете приступить к лопанию их острой иглой. Вытащите их, а затем используйте ракель для выдавливания воздуха или жидкости. НЕ распыляйте больше жидкость для нанесения на этом этапе.


Шаг 10: Оттенок завершен

После того, как вы лопнули оставшиеся пузыри, все готово.Использовать Rapid Очистите, чтобы отполировать оттенки фар, не снимайте пройдите через автоматическую мойку и не используйте электрические мойки.


Другой продукт Инструкции

Можно ли заменить стекло фары?

Сколько стоит замена стекла фары?

Он берет 50 долларов за каждую фару за установку. По данным розничного продавца запчастей AutoZone, средняя стоимость галогенной лампы составляет от 15 до 20 долларов, в то время как лампы HID обычно стоят 100 долларов и более.Аддисон говорит, что средняя стоимость замены всей фары в сборе составляет от 250 до 700 долларов.

Можно ли отремонтировать стекло фары?

НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ЛИНЗ ФАР ПОМОГАЕТ ИЗБЕГАТЬ Дорогостоящую замену ЛИНЗ. Благодаря новому набору для ремонта фар, кузовные мастерские могут быстро и легко отремонтировать потертые и поцарапанные линзы фары примерно за 50 минут без их удаления.

Можно купить только защитную крышку для фар?

Новая крышка фары выглядит точно так же, как та, которая была на вашей машине, когда вы ее забрали в автосалоне.И вам не нужно платить дилерскую цену, чтобы получить его. Если вам нужно заменить линзу фары, мы готовы помочь вам с любыми вопросами, связанными с покупкой или установкой.

Можно ли заменить накладки на фары?

Хоффман говорит, что в подавляющем большинстве автомобилей, над которыми он работал, крышки фар не снимаются и не подлежат замене. Он говорит, что если вы хотите заменить пластик, вам нужно будет заменить всю фару, что может стоить сотни долларов.

Автозона поменяет фару?

Аккумулятор, дворник, фара и аккумулятор для брелока - все это бесплатно.Это означает, что нам не платят за их установку, и мы не обязаны их делать.

Пройдет ли осмотр фары с трещиной?

Если у вас треснула фара или задний фонарь, имейте в виду, что они не пройдут техосмотр. Не пытайтесь заклеить свет лентой, даже красной липкой лентой, поскольку в большинстве штатов это прямо запрещено.

Можно ли водить машину с треснувшей фарой?

Это небезопасно. В первую очередь, ездить с разбитой фарой небезопасно. Вождение с использованием только одной фары значительно снижает вашу видимость, что ухудшает вашу способность полностью видеть дорогу; это может стать особенно опасным, если вы столкнетесь с неожиданными препятствиями.

Как защитить фары от дождя?

Иногда необходимо заклеить сломанную фару, чтобы защитить ее от дождя. Заклеивание фар для гонки Определите, какой тип ленты или материала использовать. Отключите фару. Накройте фару малярным скотчем или 3-метровой защитной пленкой.

Сколько стоит замена фары в сборе?

Замена узла фары в автомобиле - простой процесс. Этот процесс может стоить от 20 до 190 долларов в зависимости от того, выполняется ли он профессионально или водителем с комплектом, который можно приобрести в местном магазине автомобильных запчастей.Галогенные лампы стоят от 15 до 20 долларов, а HID… 3 дня назад

Можно ли вас остановить из-за сломанной крышки фары?

Да. Ваше неисправное оборудование является основным нарушением.

Как чистить линзы фар?

Сначала очистите фары Windex или водой с мылом. Затем, используя мягкую ткань, нанесите небольшое количество зубной пасты на влажную фару. (Лучше всего подойдет зубная паста с пищевой содой.)

Продает ли AutoZone накладки на фары?

Если вы ищете оттенок или защиту фар, в AutoZone есть чехол для фар.У нас есть чехлы, которые подходят для всех основных транспортных средств, поэтому, ищете ли вы чехлы для фар Jeep или хотите приобрести дымчатые фары Ford F-150, AutoZone предоставит вам защитные фары.

Почему накладки на фары мутнеют?

Мутные обесцвеченные линзы фар. Это вызвано ультрафиолетовым светом солнца. Он атакует поверхность пластика и заставляет его оставлять на нем небольшие оспины, выемки и т. Д., И вы видите это как мутный вид.

Сколько Walmart взимает за восстановление фар?

Walmart предлагает услугу очистки фар за 29,88, что неплохо, если она работает.

Законно ли ездить со сломанной крышкой фары?

В большинстве штатов по закону требуется включать фары от заката до восхода солнца. Также по закону автомобиль (кроме мотоцикла) должен иметь две фары. Следовательно, если у вас сгорела фара , вполне возможно (и даже вероятно), что вас остановят.

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ


Принимая это во внимание, можно ли получить штраф за сломанную крышку фары?

Вы , наверное, получите билет . В большинстве штатов действуют правила, согласно которым водители должны использовать свои фары от заката до восхода солнца. В качестве альтернативы, , если , ваша фара , , , сломанная , даже , если , она работает, , вы можете получить , названный «опасным транспортным средством», что не только влечет за собой крупный штраф, но и может добавить очков к вашему лицензия.

Далее вопрос, а как прикрыть разбитую фару? Заклеивание сломанной фары

  1. Закройте фару прозрачной упаковочной лентой. Закрепите ленту по краям фары, проталкивая ее в щель между кузовом автомобиля и фонарем.
  2. Обмотать края упаковочной ленты малярной лентой или малярной лентой.

Принимая это во внимание, можно ли водить машину со сломанной крышкой фонаря?

Часто сломана крышка фонаря и незначительное повреждение корпуса также приводит к поломке лампы .Запрещается ездить со сломанной лампой заднего фонаря , поэтому вам нужно будет заменить , прежде чем вы вернетесь на дорогу. К счастью, к нему должен быть легко получить доступ, так как крышка - это сломанная .

Сколько стоит замена крышки фары?

По данным розничного продавца запчастей AutoZone, средняя цена галогенной лампы составляет от 15 до 20 долларов, в то время как лампы HID обычно стоят 100 долларов или больше.Аддисон говорит, что средняя стоимость замены всей фары в сборе составляет от 250 до 700 долларов.

Как повторно запечатать фары - пошаговое руководство

Независимо от того, устанавливаете ли вы переделку, просто хотите очистить или даже предложить законную защиту, есть множество причин, чтобы снова запечатать фары. К сожалению, это может оказаться дорогостоящим процессом, если вы обратитесь к механику. Что еще хуже, - процесс повторной герметизации фар на самом деле довольно прост и даже не требует каких-либо специальных инструментов, кроме нескольких ручных инструментов .Вот почему мы нашли время, чтобы предоставить вам пошаговый список инструкций, как правильно заклеить фары. Но сначала давайте взглянем на различные инструменты и материалы, которые вам понадобятся, а некоторые просто могут вам понадобиться.

Что вам нужно

Вот список вещей, которые вам обязательно нужно иметь, чтобы успешно запечатать фары:

  • Отвертка с плоской головкой (только ручной инструмент)
  • Отвертка с крестообразным шлицем (предпочтительно ручной инструмент)
  • Плоскогубцы для игл
  • Зажимы
  • Защитные перчатки (для механики или выпечки)
  • Защитные очки
  • Герметик
  • Стандартная выпечка свыше

Pro Tip: Вот еще несколько вещей, которые могут упростить повторную герметизацию фары, но не являются абсолютно необходимыми:

  • Плоскогубцы для стопорных колец или плоскогубцы
  • Силиконовая или резиновая прокладка
  • Сортировочный лоток
  • Воздуходувка сжатого воздуха
  • Goo Gone
  • Письменные принадлежности

Пошаговая инструкция

Шаг 1. Открепление фары

В зависимости от марки и модели вашего автомобиля вам, возможно, не придется слишком беспокоиться об этом шаге. В основном, в некоторых более совершенных фарах используются как пластиковые литые язычки, так и винты . Последнее не всегда является само собой разумеющимся и должно быть удалено перед продолжением остальной части процесса. В этом случае вам нужно вывернуть винты и поместить их в лоток для сортировки. Для этих винтов обычно требуется отвертка с крестообразным шлицем, хотя в некоторых редких случаях может потребоваться более экзотическая головка.

Шаг 2: Размягчение герметика

В этом шаге нет необходимости, но он значительно упростит работу и сведет к минимуму общие потертости и царапины. Более того, этот шаг почти гарантирует, что вы не повредите шасси фары, пытаясь поддеть . По сути, вам нужно запечь фару в обычной духовке. Лучшая температура колеблется от 230 до 250 градусов по Фаренгейту. При этих температурах герметик станет достаточно мягким, чтобы стать податливым, но не слишком липким, чтобы с ним можно было аккуратно работать. От температуры зависит, сколько времени вам понадобится для запекания фары. При температуре 240 градусов по Фаренгейту вам нужно запечь фару всего около 20 минут за раз.Крис Робсон Автомеханик

Pro Совет: Предварительный нагрев духовки
Вы не хотите ставить фару в духовку во время предварительного нагрева, потому что горелка, используемая для выработки тепла, становится значительно горячее из-за близости, чем лучистое тепло, когда духовка достигает желаемой температуры. Если вы поместите фару в духовку во время предварительного нагрева, горелка часто может стать достаточно горячей, чтобы расплавиться, обесцветить или иным образом деформировать пластик и линзы. Еще один способ уменьшить это - поставить стойку как можно дальше от горелок - обычно вверху или посередине в зависимости от расположения горелок.

Шаг 3. Подденьте фару

После того, как вы запекаете фару до того момента, когда герметик ослабнет, можно начинать открывать фару. Если у вас нет плоскогубцев для стопорных колец, вам понадобится отвертка с плоской головкой. Имейте в виду, что клещи для стопорных колец не особенно сложно найти, и они не особенно дороги и значительно облегчают поддевание фары. Вы не только сэкономите время, что предотвратит необходимость повторной закалки фары для ослабления герметика, но и сведете к минимуму усилие, необходимое для открытия фары.Чем меньше усилий вы приложите, тем меньше повреждений вы нанесете пластиковому каркасу корпуса фары. Крис Робсон Автомеханик

Pro Tip: Начинайте с нижней части фары
Поскольку люди смотрят на автомобили сверху, вы можете свести к минимуму любую потенциальную деформацию или рубцы от открытия корпуса фары. Хотя может показаться интуитивно понятным начинать с верхней части фары и обходить ее стороной, на самом деле лучше начинать с нижней части. Таким образом, наибольшая сила, которую вы должны приложить, чтобы открыть это первое отверстие, будет находиться под автомобилем после переустановки фары.Также неплохо начинать поддевать корпус фары за угол, так как он имеет большую структурную целостность. Кроме того, не работайте по кругу, проработайте половину одной стороны, затем проработайте другую половину от начальной точки в противоположном направлении.

Крис Робсон Автомеханик

Pro Совет: Работа с бутилом
После того, как вы разделите две половины корпуса фары, возьмите отвертку с плоской головкой и проведите ею через канавку, в которой уже находится герметик. Вы собираетесь сделать это, потому что ваш новый герметик будет располагаться прямо поверх старого герметика.Конечно, если вы восстанавливаете старую модель автомобиля, а герметик сгнил, возможно, вам придется удалить его полностью. Однако подгнивший герметик уже очень хрупкий и довольно легко удаляется. После того, как старый герметик прижат к основанию канавки, можно приступать к нанесению герметика.

Шаг 4: Подготовка герметика

Вы захотите приготовить новый герметик так же, как вы готовили старый герметик, который уже был в ваших фарах: запекая его.Однако для важно понимать, что новый герметик не обязательно должен быть таким мягким, как старый герметик, все же . Таким образом, если вы запекали фару около 20 минут, на этот раз вам нужно будет запечь новый герметик примерно 7 минут. Кроме того, вам не нужно делать никаких других специальных подготовок к герметику. Вам даже не нужно вынимать его из коробки или отделять от разделителя из вощеной бумаги. Крис Робсон Автомеханик

Pro Совет: Нанесите герметик
Буквально прямо перед тем, как нанести герметик, вам нужно немного поработать с ним, потянув за него.Это связано с тем, что герметик, скорее всего, будет поступать в виде полос, и вы получите гораздо более чистое и прочное уплотнение, если оно не будет повреждено. Что ж, если вам нужно использовать более одной полосы, точка, где начинается вторая полоса, по сути будет разрывом уплотнения. Чтобы исправить это, нужно заранее натянуть новый герметик и растянуть его. Только будьте осторожны, не растягивайте его слишком тонко, иначе вы создадите ту же проблему, которую пытались предотвратить.

Шаг 5: Тестирование света

Мы не рассматривали это раньше, потому что это не имеет особого значения, если вы правильно следуете другим направлениям.Некоторые люди вынимают лампы, балласты и любые другие компоненты, которые у них могут быть, особенно если у них есть комплекты для переоборудования. При более низких температурах вам действительно не нужно беспокоиться о повреждениях. Это когда вы будете чистить внутреннюю часть крышки фары. Таким образом, вам нужно будет переустановить лампы фар, если вы их сняли, чтобы убедиться, что крышка фары чистая и не деформируется или не обесцвечивается.

Шаг 6: Запекание герметика

Запекание герметика будет работать примерно так же, как и запекание фары в первый раз, за ​​исключением того, что на этот раз у вас была возможность войти в какой-то ритм, если вы выполняли эти шаги последовательно с каждой половиной фары. . Следует иметь в виду, что новый герметик будет располагаться поверх старого герметика, поэтому, если вы не будете осторожны, он может вылиться через край. Это особенно верно, если вы запекаете фары при более высоких температурах, когда герметик будет расширяться и течь легче.

Крис Робсон Автомеханик

Pro Tip: Обратный отсчет
После того, как новый герметик запечется, у вас будет драгоценное скудное время, чтобы правильно закрепить его, прежде чем он начнет остывать и сжиматься. Если вы неправильно установили фару до того, как герметик начнет остывать и сжиматься, от этой попытки нет спасения.Вместо этого вам придется заново закалить фару, чтобы еще раз смягчить герметик до должного рабочего состояния. Как видите, работа в быстром и размеренном темпе жизненно важна для того, чтобы вам не приходилось возвращаться на прежнюю территорию. Вы также можете прижать внутренний угол фары к твердой поверхности сразу после извлечения из духовки, чтобы начать процесс.

Шаг 7: Закрепление фары

Принцип остается неизменным независимо от того, какие инструменты вы используете для работы, хотя разные люди выбирают разные крепежи.Некоторые люди даже будут использовать веревку или паракорд, чтобы скрепить корпус фары вместе, но хомуты - лучший вариант . Это связано с тем, что зажимы не только обеспечивают достаточно равномерное распределение силы по кузову, но и с меньшей вероятностью повредят фару. Веревки и паракорд могут тереться о крышку или создавать более острые точки давления на пластик. Крис Робсон Автомеханик

Pro Совет: Установите выступы
После того, как вы правильно закрепили фару, вы хотите убедиться, что выступы правильно установлены.Со временем вам также придется побеспокоиться о винтах, если они есть в корпусе фары, но выступы более важны. Это связано с тем, что герметик, скорее всего, выльется через край, как только вы поместите две половинки фары, что на данном этапе нормально, а не в духовке. Тем не менее, вам необходимо убедиться, что язычки установлены и очищены, прежде чем любой переполненный герметик слишком сильно остынет. Тем не менее, это фактически запускает процесс следующего шага.

Шаг 8: Удаление излишков герметика

Этот шаг технически является частью очистки, но жизненно важен для надлежащего уплотнения.Используя описанный нами процесс, вы должны ожидать, что герметик вытечет через край корпуса фары, когда вы его устанавливаете. Как только этот перелив остынет до точки, когда он перестанет быть липким, вы захотите начать очистку его от корпуса фары. Если вы начнете счищать излишки слишком рано, вы просто создадите беспорядок, который вам все равно придется счищать после того, как он остынет. Самый простой способ удалить излишки герметика - удалить липкий материал , хотя есть и другие методы. Тем не менее, даже удаление слизи лучше всего, когда герметик немного охладится.

Крис Робсон Автомеханик

Pro Tip: Sealant Ball
Для людей, которые регулярно закрывают свои фары - из-за комплектов для переоборудования или чего-то еще - исчезновение слизи - это трудоемкие и дорогостоящие расходы. К счастью, почти у каждого герметика есть момент на стадии охлаждения, когда он больше не липкий, но все еще липкий. На этом этапе вы можете буквально удалить излишки герметика с корпуса фары. Когда у вас будет достаточно герметика, чтобы превратиться в маленький шарик, вы можете использовать шарик, чтобы удалить оставшуюся часть излишка герметика.Если правильно рассчитать время, это может оставить внешнюю поверхность полностью чистой без использования слизи. Не волнуйтесь, если вы не поймете это правильно с первого раза, потому что для этого потребуется некоторая практика.

Заключение

Как мы видим, повторная герметизация фары на самом деле довольно простой процесс. Вы должны помнить о температуре и времени, но это верно всегда, когда вы используете духовку. Просто помните, что нет смысла пытаться форсировать процесс запайки . Если вы ошиблись, не волнуйтесь.Всегда можно заново проклеить герметик и попробовать еще раз. Что вы не сможете сделать, так это починить фару, если вы испортите ее, не выполнив изложенные нами шаги.

Если вы запекаете фару при слишком высоких температурах или прикладываете слишком много усилий при первом отрыве корпуса фары, от этого уже не будет пути. Теперь вам просто нужна новая фара. Будь осторожен! Вот почему мы стараемся внимательно следовать этим инструкциям и, не колеблясь, бросить фару обратно в духовку, чтобы запекать немного дольше, если герметик не податлив. Оставьте комментарий ниже, чтобы поделиться с нами любыми советами, которые вы знаете по повторной герметизации фар.

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *