Фаркоп на Ниссан Икс-Трейл (Т32) 2015-2020 Leader Plus N122-BA
Фаркоп Лидер Плюс N122-BA для Ниссан Икс-Трейл (Т32) (2015-2020) закрепляется на штатные места и в штатные отверстия, которые были предусмотрены на заводе изготовителе автомобиля, при этом, сверления дополнительных отверстий в кузове или лонжеронах не требуется.
Фаркоп Leader Plus N122-BA для Nissan X-Trail (T32) (2015-2020) окрашивается в заводских условиях с использованием полимернопорошковой краски с повышенной износоустойчивостью. Все фаркопы упаковываются на заводе в плотный полиэтилен, что обеспечивает сохранность окрашенных поверхностей при перевозке. Также в комплекте идет весь необходимый крепеж для установки, ничего докупать не требуется.
Технические характеристики (грузоподъемность и вертикальная нагрузка на шар) фаркопов Лидер рассчитываются при помощи компьютерной модели и подтверждается реальными испытаниями на стенде, проводимыми по ГОСТ Р 41.
Установку фаркопа стоит доверять только профессионалам с необходимым опытом и навыками и имеющими сертификат на данный вид работ. Последствия непрофессиональной установки могут привести к серьезным повреждениям автомобиля или к ДТП, также могут возникнуть проблемы с новыми и гарантийными автомобилями. Купить и установить фаркоп в СПб вы можете в одном из наших сертифицированных установочных центров, предварительно записавшись по телефону. После установки вы получите все необходимые документы и копии сертификатов, необходимые для сохранения дилерской гарантии.
| Диаметр сцепного шара: | 50 мм | |
| Вертикальная нагрузка на шар: | 75 кг | |
| Допустимая полная масса прицепа: | 2000 кг | |
| Масса ТСУ: | 20. 54 кг |
|
| Комплект поставки: | без электропакета |
| Утилизация усилителя бампера: | нет |
| Сверление кузова / лонжеронов: | нет |
| Демонтаж бампера: | да |
| Вырез бампера: | нет |
| Блок согласования: |
Установка фаркопа Nissan X-Trail T32 от 2014 года
Перейти к фаркопу на сайте >>>
Фаркоп, который установлен на данный автомобиль Nissan X-Trail T32, произведен заводом «Vastol» в Украине.
Все фаркопы для Ниссан Х-Трейл Т32, представленные на сайте Rmotors.com.ua имеют сертификат качества,
электрический комплект для подключения розетки фаркопа и необходимые метизы крепления.
Но вернемся к процесу установки прицепного — и первое, что нам потребуется зделать — снять задний бампер.
Вслед за ним демонтируем и штатный усилитель бампера. Он крепиться в торцевую часть кузова.
Штатный усилитель:
Заводом Nissan в автомобиле предусмотрены точки крепления для фаркопа, а в точности — резьба в лонжеронах,
которую при необходимости потребуется «прогнать».
Как видно на фото, конструция имеет достаточно мест — по 5 с каждой стороны: 2 в вертикальной стенке рамы и
Первые 2 изображения- левая сторона:
И 2 фото крепления правой стороны для наглядности:
Кронштейны фаркопа отдельные — они соединяются между собой, в установленном виде, создавая одно целое.
Когда прицепное уже стоит на машине, все болты затянуты — мы переходим к подрезке бампера. Процедура на
первый взгляд простая, но требует точности замеров.
Мастера СТО магазина Rmotors.com.ua имеют опыт в подрезании бампера. Делаются 2 прорези непосредственно
под кронштейны крюка, чтоб выглядело аккуратно. По глубине — порядка 5-6см.
Собираем розетку с проводами, подводим к контактам фонарей и бампер можно возвращать в исходное положение
(одевать).
Подключим электропакет, проверим подключение — операция выполнена.
После установки крюка на Икс Трейл Т32 — работа окончена и Вы можете с удовольствием его эксплуатировать!
Если у Вас возникнут дополнительные вопросы, можете обращаться по телефонам: (097)8506444, (050)2082444.
Благодарим за внимание. Ждем Ваших звонков.
С уважением,
Компания «RMotors»
тел.
044-592-34-44
097-850-64-44
063-263-89-44
050-208-24-44
www.rmotors.com.ua
[email protected]
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
книги и аксессуары » Планшетные компьютеры 
Фаркоп для Nissan X-Trail (Т32) 2WD, 4WD для Nissan X-Trail (7712)
Тягово сцепное устройство, в простонародье «фаркоп» – это отдельная независимая деталь.
Основным предназначением которой является, крепление и перевозка прицепов.Также он может использоваться для эвакуации автомобиля. Разрабатываются фаркопы для машин с учетом их конструкционных особенностей. Они имеют повышенную прочность и производятся только из качественных материалов, что увеличивает их долговечность.
Основные виды по способу крепления:
Фланцевые;
Съемные;
Фиксированные.
Также фаркопы делятся по типу конструкции шара – «А», «Н», «F», «G», «V» и «ВМА». Есть модели, которые убираются под бампер и разработанные специально для американских автомобилей. Все они имеют свои определенные достоинства и особенности.
Преимущества фаркопов
Фаркопы не всегда обязательны, однако очень полезны. Устанавливать их или нет, решать каждому самостоятельно. Однако не забывайте, что в нужный момент он может выручить вас и поможет, например, перевезти большие и объемные грузы на прицепе или вытянуть автомобиль из грязи.
Комплектуются фаркопы всем необходимым крепежом для установки на конкретный автомобиль и недорогой электрикой для подключения к прицепу, но электрика не всегда идет в комплектации с фаркопом, все зависит от производителя.
Провода, розетка, декоративная заглушка идут в комплекте.
Технические характеристики
— Комплектация: Фаркоп, набор крепежа для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат, защитный колпачок— Тип шара:С
— Крепление крюка (подробно): Условно-съёмное крепление (2 болта)
— Нагрузка: 1200/60 кг
— При установке ТСУ на автомобиль:
— Вырез бампера (подробно): Не требуется резать бампер.
— Демонтаж бампера: нужно снимать.
— Крепеж оцинкован
— Комплектация: Фаркоп, набор крепежа для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат, защитный колпачок
— Тип шара:С
— Крепление крюка (подробно): Условно-съёмное крепление (2 болта)
— Нагрузка: 1200/60 кг
— При установке ТСУ на автомобиль:
— Вырез бампера (подробно): Не требуется резать бампер.
— Демонтаж бампера: нужно снимать.
— Крепеж оцинкован
Nissan X-Trail Сцепное устройство для прицепа | etrailer.
/brand/treyler/treyler-7712-1-n5.jpg)
com Доступные годы для Nissan X-Trail Trailer Hitch
Сцепное устройство для прицепов
Вы нашли интернет-магазин №1 по продаже сцепных устройств для прицепов — лучшее место для поиска и покупки сцепных устройств.
Просто сообщите нам свой год выпуска, марку и модель, и мы покажем вам все, что мы знаем о специальных сцепных устройствах, доступных для вашего автомобиля: как они выглядят, как они устанавливаются, грузоподъемность и отзывы покупателей.Мы даже покажем вам сопутствующие товары, которые помогут вам максимально эффективно использовать вашу новую заминку.
У нас есть сцепки ведущих брендов, включая Curt, Draw-Tite, B&W, Tork-Lift и Eco-Hitch. Мы предлагаем сцепные устройства практически для всех автомобилей на дорогах, включая самые популярные марки и модели Ford, Chevy, GMC, Cadillac, Dodge, Jeep и Toyota.
Сцепные устройства для прицепов, сцепные устройства передней опоры, пятые колеса, гусиная шея, сцепки для жилых автофургонов и распределение веса
Сцепные устройства для прицепов, устанавливаемые по индивидуальному заказу, доступны практически для каждого автомобиля.
На сайте etrailer.com мы предлагаем сцепные устройства для прицепов с задним креплением, переднее крепление, седельно-сцепное устройство, гусиная шея, сцепные устройства для жилых автофургонов и системы распределения веса от лучших производителей, таких как Draw-tite, Hidden Hitch, Reese, Torklift и Curt. Вы также найдете полный выбор аксессуаров для сцепных устройств и сопутствующих товаров, таких как велосипедные стойки, багажники, крышки сцепного устройства, шаровые опоры и замки.
Принадлежности для сцепного устройства
Другие сцепки для прицепов
Производители сцепных устройств
Поиск аксессуаров для Nissan X-Trail, изготовленных по индивидуальному заказу получите именно то, что вам нужно.
35,570Для того, чтобы продукты работали и соответствовали требованиям.
2,476,5111,125,924 телефонных звонка и 1 350 587 электронных писем, которые помогут найти правильное решение.
400+ Мы знакомимся с нашими продуктами не понаслышке, чтобы специалисты могли лучше помочь вам.
Личная помощь соседям и клиентам за стойкой.
193,357Создан, чтобы быть уверенным, что у вас есть ответы на все ваши вопросы от настоящих экспертов.
Как установить сцепное устройство на Nissan Rogue
2018 года
Для установки сцепного устройства на ваш Nissan Rogue 2018 требуется всего несколько инструментов, сцепное устройство CURT 13204 и около 90 минут для завершения установки.Выполните следующие основные шаги, чтобы начать перевозку всевозможных навесных аксессуаров с вашим Nissan Rogue уже сегодня.
О CURT 13204
CURT 13204 — это сцепное устройство класса 3 с болтовым креплением, разработанное для Nissan Rogue 2018 года выпуска. Сцепное устройство имеет максимальный вес прицепа 3500 фунтов и максимальный вес дышла 525 фунтов. Оно способно перевозить различные аксессуары, устанавливаемые на сцепное устройство, такие как грузовые держатели, велосипедные стойки и многое другое.
Для установки не требуется сварка.
Необходимых инструментов:
- Защитные очки
- Клещи для выхлопных труб
- Торцевая головка 18 мм
- Динамометрический ключ
- Торцевой ключ
2018 Шаги по установке сцепного устройства Nissan Rogue
1.Проверить обшивку
Некоторые модели Nissan Rogue имеют пластиковые панели под автомобилем со стороны пассажира и водителя, которые необходимо снять перед установкой сцепного устройства. Если у вашего Rogue есть эти панели, их можно снять вручную, сняв пластиковые зажимы, удерживающие их на месте.
2. Опустить выхлоп
Выхлоп удерживается на месте тремя изолирующими стержнями внутри резиновых подвесов. Перед тем, как опустить выхлопную трубу, обвяжите веревку или ремень вокруг выхлопной трубы и прикрепите ее к прочному компоненту под автомобилем для поддержки.Как только он закрепится, вытолкните три стержня из подвесок с помощью клещей для выхлопа.
Возможно, вам придется смазать стержни мыльной водой, прежде чем снимать их.
3. Снимите буксирный крюк
Используйте 18-миллиметровую головку, чтобы снять буксирный крюк, который находится на стороне пассажира рядом с задней частью автомобиля. Буксирный крюк поддерживается четырьмя болтами, прикрепленными к раме. Выкрутите болты и храните их вместе с буксирным крюком в надежном месте. Вы не будете их переустанавливать.
4.Установите сцепку
При опущенной выхлопной трубе и снятии облицовки (при необходимости) поднимите сцепное устройство на место и закрепите его на раме с помощью 18-миллиметрового торца и прилагаемых болтов с шестигранной головкой и конических шайб. Закрепите болты на приварных гайках в пяти местах на направляющей рамы: три со стороны пассажира, где находился буксирный крюк, и два со стороны водителя.
5. Затяните сцепку
. Установив сцепное устройство, затяните болты с помощью динамометрического ключа с усилием 48 фунт-футов.
Ключ должен издать щелкающий звук после приложения нужной величины крутящего момента.
6. Поднимите выхлоп
Верните изолирующие стержни в резиновые подвески выхлопных газов. Это можно сделать вручную или с помощью клещей для выхлопа. Возможно, вам снова понадобится смазка. Обязательно снимите поддерживающий трос или ремень.
После установки сцепное устройство будет измерять:
- 14 дюймов от приемника до земли
- 5 дюймов от отверстия под штифт до конца бампера
- 2 ½ дюйма от конца ствольной коробки до бампера
Теперь у вас должно быть установлено прицепное устройство CURT 13204 на ваш Nissan Rogue 2018 года выпуска.На каком бы транспортном средстве вы ни ездили, у нас есть для вас прицепное устройство. Нет времени на установку самостоятельно? Запланируйте профессиональную установку на uhaul.com, и мы сделаем всю работу. Если у U-Haul нет сцепного устройства для вашего автомобиля, то его нет ни у кого!
Еще статьи о сцепках для прицепов:
NISSAN X Trail (T32) 2014 г.
в. Съемное буксировочное устройство X Trail (T32) (Inc. AdBlue) (кроме автомобилей, оснащенных задней декоративной накладкой с защитным колесом) — Буксирные крюки UK NISSAN X Trail (T32) 2014 г.в. Съемное буксировочное устройство X Trail ( T32) (Inc.AdBlue) (не автомобили, оснащенные задней декоративной накладкой с защитой над райдером) — Буксирные крюки для Великобритании
Главная / Магазин / Буксирные крюки / Nissan / NISSAN X Trail (T32) 2014 г.в. Съемное буксировочное устройство X Trail (T32) (с AdBlue) (не для автомобилей, оснащенных задней декоративной накладкой с защитным верхом)Описание
NISSAN X Trail (T32) Съемный фаркоп
Tow-Trust — первый производитель в Великобритании, который перешел на процесс катодного покрытия погружением (покрытие KTL или более широко известное как E-покрытие), поскольку этот раствор краски представляет собой гораздо более прочную альтернативу по сравнению со стандартным порошковым покрытием или грунтовкой.
готовая продукция, которая по-прежнему продается большинством производителей Великобритании и Европы.Несмотря на это, вы все равно обнаружите, что все другие производители заявляют о качестве своего лакокрасочного покрытия, но истинные факты просты. Щелкните здесь для получения дополнительной информации
Сопутствующие товары
| 1998-2005 | TN835A | 117 фунтов стерлингов.10 С НДС | Подробнее | ||
NISSAN Terrano II 1993-2007 фаркоп с фиксированным фланцем | 1993 — 2007 | TF145 | £ 111,02 С НДС | Подробнее | |
NISSAN Qashqai (Inc. +2) (J10) 2007-2014 Съемное фаркоп | 2007 — 2014 | ТН12ВК | 219 фунтов стерлингов. 49 С НДС | Подробнее | |
NISSAN El Grand (импорт) (E51) 2002 г.в., фаркоп с фиксированным фланцем | 2002 г.в. | TNIS2 | £ 140,86 С НДС | Подробнее |
Автозапчасти — alvadi.si
+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 Соединенные Штаты + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве
Nissan X-Trail (T32) 2014 г.
в., фланец фаркопаWitter Фланцевое буксирное устройство — буксирное устройство традиционного типа.Экономичный и универсальный для любого применения
- Экономичный: Наш вариант с самой низкой ценой, изготовлен с высоким качеством и одобрен ЕС
- Постоянно установлен: Без суеты, всегда готов к работе
- Велосипедные переноски: Используются со всеми типами навесных стоек для перевозки велосипедов
- Стабилизатор Совместим: Используется с шаровой опорой с удлиненной шейкой для фрикционной сцепки или стабилизатором лезвия с пластиной на болтах
- Выбор шарнира: Используется с шаром или захватом
- Показаны общие изображения: Буксирный шар, крышки и крышки гнезд , не включены
- См. Схему установки: См. Вкладку «Загрузки»
ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ:
Если вашему автомобилю менее 3 лет или он все еще находится на гарантии производителя, Towsure рекомендует установить проводку для конкретного автомобиля, чтобы защитить гарантию на автомобиль.
Электропроводка для конкретного автомобиля доступна только при наличии нашей профессиональной услуги по установке буксирного крюка, которая включает перекодирование электрических систем автомобиля, если это необходимо.
Обратите внимание, что установка комплектов для конкретных автомобилей с перекодировкой недоступна в некоторых регионах Великобритании. Нажмите здесь, чтобы проверить, доступна ли перекодировка в вашем регионе (установка универсальной проводки доступна по всей стране)
Варианты доставки от 3,95 £ *
Незастрахованные почтовые услуги доступны для отправлений с объемным весом до 1 кг и стоимостью 20 фунтов стерлингов
Зона A
Стандартная доставка £ 4.95 * (БЕСПЛАТНО при заказе £ 95 +) *
Доставка осуществляется в течение 3-5 рабочих дней.
Варианты ускоренной доставки от £ 8,95 *
Варианты доставки в течение 1-2 рабочих дней и доставки на следующий день для большинства товаров
Зона B
Зоны доплаты
Шотландское нагорье / прибрежные острова в списке почтовых индексов ниже:
от AB31 до 38, от AB40 до 56, HS, от IV1 до IV28, от IV30 до 32, от IV36 до 49, IV51, IV55 и 56, IV63, KA27 и KA28, KW1 до 17 , PA20 до 38, PA41 до 49, PA60 до 78, Ph5 до 44, Ph59 до 50 и ZE
Стандартная доставка от 14 фунтов стерлингов.
95 * (СНИЖЕНИЕ на 4,95 фунтов стерлингов при заказе на 95 фунтов стерлингов +)Полные цены доступны на нашей странице доставки и условий.
* ИСКЛЮЧЕНИЯ
Некоторые тяжелые или громоздкие предметы оплачиваются по-другому, например
- KAYAKS — Курьерская служба для крупногабаритных грузов (доставка в течение 7–10 дней — на эти товары действуют разные тарифы)
Остальные товары хранятся на удаленных складах, любые могут быть в наличии только при СТАНДАРТНОЙ доставке. В этих случаях варианты ускоренной доставки недоступны для выбора при оформлении заказа.Также для этих предметов бронирование по принципу «щелкни и забери» может занять до недели, и в этом случае магазин свяжется с вами в кратчайшие сроки.
Nissan X-trail T32 Hayman Reese Сцепное устройство для тяжелых условий эксплуатации с монтажным комплектом
Эта политика конфиденциальности определяет, как [@config: company_name @] использует и защищает любую информацию, которую вы предоставляете [@config: company_name @] при использовании этого веб-сайта.
[@config: company_name @] стремится обеспечить защиту вашей конфиденциальности.Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, с помощью которой вас можно будет идентифицировать при использовании этого веб-сайта, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.
[@config: company_name @] может время от времени изменять эту политику, обновляя эту страницу. Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вас устраивают любые изменения.
Что собираем
Мы можем собирать следующую информацию:
- имя и должность
- контактная информация, включая адрес электронной почты
- демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы
- другая информация, относящаяся к опросам клиентов и / или предложениям
Что мы делаем с информацией, которую собираем
Эта информация необходима нам, чтобы понять ваши потребности и предоставить вам лучший сервис, в частности, по следующим причинам:
- Внутренний учет.
- Мы можем использовать эту информацию для улучшения наших продуктов и услуг.
- Мы можем периодически отправлять рекламные электронные письма о новых продуктах, специальных предложениях или другой информации, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, используя адрес электронной почты, который вы указали.
- Время от времени мы также можем использовать вашу информацию, чтобы связываться с вами в целях исследования рынка. Мы можем связаться с вами по электронной почте, телефону, факсу или почте. Мы можем использовать эту информацию для настройки веб-сайта в соответствии с вашими интересами.
Безопасность
Мы стремимся обеспечить безопасность вашей информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили соответствующие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты информации, которую мы собираем в Интернете.
Как мы используем файлы cookie
Cookie — это небольшой файл, который запрашивает разрешение на размещение на жестком диске вашего компьютера.
Как только вы соглашаетесь, файл добавляется, и cookie помогает анализировать веб-трафик или сообщает вам, когда вы посещаете определенный сайт.Файлы cookie позволяют веб-приложениям реагировать на вас как на человека. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.
Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются. Это помогает нам анализировать данные о посещаемости веб-страниц и улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, а затем данные удаляются из системы.
В целом, файлы cookie помогают нам улучшить веб-сайт, позволяя отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие — нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы хотите поделиться с нами.
Вы можете принять или отклонить файлы cookie.
Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отклонять файлы cookie, если хотите. Это может помешать вам в полной мере использовать возможности веб-сайта.
Ссылки на другие сайты
Наш веб-сайт может содержать ссылки на другие интересные веб-сайты. Однако после того, как вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны помнить, что мы не имеем никакого контроля над этим другим сайтом. Следовательно, мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете при посещении таких сайтов, и такие сайты не регулируются данным заявлением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и ознакомиться с заявлением о конфиденциальности, применимым к рассматриваемому веб-сайту.
Управление вашей личной информацией
Вы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации следующими способами:
- всякий раз, когда вас просят заполнить форму на веб-сайте, найдите поле, которое вы можете щелкнуть, чтобы указать, что вы не хотите, чтобы информация использовалась кем-либо в целях прямого маркетинга
- если вы ранее дали согласие на использование вашей личной информации в целях прямого маркетинга, вы можете в любой момент передумать, написав нам или отправив нам электронное письмо по адресу [@config: company_email @]
Мы не будем продавать, распространять или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим лицам, если у нас нет вашего разрешения или если это не требуется по закону.
Мы можем использовать вашу личную информацию для отправки вам рекламной информации о третьих лицах, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, если вы сообщите нам о своем желании.
Если вы считаете, что какая-либо информация, которую мы храним о вас, неверна или неполна, напишите нам или напишите нам как можно скорее по указанному выше адресу. Мы незамедлительно исправим любую информацию, которая окажется неверной.
Nissan X-Trail — Практичный дом на колесах
Преобразует ли 2,0-литровый дизельный двигатель обновленный Nissan X-Trail? Давайте познакомимся с этим внедорожником мощностью 175 л.с., чтобы узнать, какие у него возможности буксировки.
Verdict
The 2.0-литровый дизельный двигатель улучшает X-Trail в качестве буксируемого автомобиля, и он стоит всего на 1250 фунтов стерлингов больше, чем 1,6-литровая модель.
Однако цена X-Trail значительно выросла с тех пор, как мы в последний раз тестировали его, что поставило Nissan в несколько неудобное положение.
Он не такой тяжелый или мощный, как Kia Sorento, а третий ряд сидений Nissan тесноват по сравнению с его корейскими конкурентами.
И все же Sorento и X-Trail не так уж сильно расходятся по цене.
Вы могли бы даже купить Land Rover Discovery Sport за те же деньги, если готовы отказаться от некоторого стандартного оборудования.
Живите без третьего ряда сидений X-Trail, и вы сэкономите 660 фунтов стерлингов и получите больше места для багажника, но сравните X-Trail с другими пятиместными внедорожниками аналогичного размера, и цена выглядит очень крутой. .
Mazda CX-5 особенно выгодна.
Это обидно, потому что X-Trail — симпатичный автомобиль.
Несмотря на относительно мягкую подвеску, он стабильно буксирует, и мы с удовольствием справимся с буксировкой на дальние расстояния за рулем.
Думайте о нем как о пятиместном (или 5 + 2, а не о семиместном), и X-Trail практичен, с удобной посадкой для водителя и большим пространством, чтобы растянуться в среднем ряду.
В спецификации Tekna он очень хорошо оборудован, с множеством средств помощи водителю и комплектом безопасности, а также гаджетами для технически подкованных.
При более низкой цене X-Trail получил бы более высокие оценки.
Однако, судя по сопоставимым по цене аналогам, мы думаем, что есть более выгодные покупки.
Устойчивый буксирный автомобиль
Комфорт хорош на больших расстояниях
Уровни комплектаций впечатляют
Место в третьем ряду (опционально) ограничено
Соперники представляют более выгодную стоимость и имеют лучшие коэффициенты согласования
Nissan обновил X-Trail Внедорожник, но вам нужно будет внимательно присмотреться, чтобы заметить изменения.
В нашем тесте на буксировку нас больше интересует 2,0-литровый дизельный двигатель, который уже был частью модельного ряда до рестайлинга, но который у нас никогда не было возможности попробовать.
Мы очень хотим увидеть, какой буксирный автомобиль может дать этот двигатель X-Trail.
У него гораздо больше мощности и крутящего момента, чем у меньшего 1,6-литрового дизеля, и он должен повысить эффективность буксировки X-Trail.
Мы тестируем автомобиль в топовой спецификации Tekna 4WD по цене 36 620 фунтов стерлингов (включая дополнительную пару сидений).
1,6-литровый X-Trail показал себя достойно, и мы ожидаем, что более мощная 2,0-литровая модель предложит гораздо больше.
Мы были бы счастливы выполнить буксировку на дальние расстояния за рулем
Буксировка
Nissan не включает 75 кг для водителя в свои опубликованные значения массы бортовой сети, поэтому, добавив это к цифрам в брошюре, мы получим массу в 1700 голов. -1795кг.
Работайте с меньшим весом, и у вас будет 85% совпадение 1445 кг — что хорошо в пределах максимальной буксирной массы 2000 кг.
Это респектабельные цифры для 4 × 4 такого размера, но стоит иметь в виду, что Nissan стоит более 36 000 фунтов стерлингов.
За такие деньги доступны более крупные и тяжелые полноприводные автомобили, которые подходят для более широкого диапазона караванов.
Мы подобрали Nissan к Bailey Pursuit 570-6 нашего долгосрочного тестового парка с MiRO 1272 кг, и Nissan справился со всем с комфортом.
Имея тяговое усилие 280 фунт-фут при 2000 об / мин, X-Trail обладает достаточной мощностью, чтобы буксировать этот караван Bailey с 30-60 миль в час за 11.3 секунды.
Этого достаточно, чтобы предположить, что X-Trail должен развивать скорость с приличной скоростью даже при буксировке более тяжелого туристического мотоцикла.
На старте с холма Nissan справился неплохо — с парочкой оговорок.
Электронный стояночный тормоз удерживал автомобиль и трейлер на уклоне 1 из 10 и плавно отпускал, и автомобиль плавно тянулся к вершине холма.
Однако нам нужно было проскочить сцепление немного больше, чем мы ожидали, и когда мы закончили тест, от сцепления исходил легкий горячий запах.
Мы попробовали еще раз, ранее стараясь поднять левую ногу, но обнаружили, что, если мы не проскочим сцепление, двигатель застрянет.
Тест на смену полосы движения не дал нам поводов для беспокойства. Да, X-Trail сильно наклонился и нуждался в большом повороте руля, прежде чем он в спешке изменит направление, но он освоился в маневре и нашел хорошее сцепление с дорогой.
Сработал контроль устойчивости, когда мы во второй раз свернули, снизив скорость экипировки без суеты.
Старт с холма и смена полосы движения проводились на в основном сухой трассе, но когда мы тестировали замедление X-Trail, дождь увлажнил поверхность трассы.
Даже в этом случае Nissan остановился хорошо, ему потребовалось всего 10,7 метра, чтобы остановиться на скорости 30 миль в час.
При обычной буксировке мы обнаружили, что тормоза включаются легко и плавно.
Наши испытания проходили в тихий день, и мы обнаружили, что Nissan X-Trail стабильно развивает скорость до 70 миль в час на тестовой трассе и очень удобен на скорости 60 миль в час на дороге.
Однако, когда мы буксировали с другими X-Trails в более прохладную погоду, мы почувствовали некоторое движение при боковом ветре.
Повседневное вождение
Итак, мы знаем, какие возможности буксировки имеет последний Nissan X-Trail, но каково это в одиночку?
Нет сомнений в том, что подвеска X-Trail мягче, чем у многих его конкурентов, что и хорошо, и плохо, в зависимости от дороги и вашего стиля вождения.
По сравнению, например, с Mazda CX-5, Nissan более плавно преодолевает лежачие полицейские и другие препятствия.
Однако он может ерзать на неоднородных поверхностях — 19-дюймовые легкосплавные диски, установленные на нашем тестовом автомобиле, вероятно, не помогут.
Рулевое управление кажется резиновым и непонятливым, а при повороте на скорости он значительно наклоняется — более устойчивый подход ему больше подходит.
Не имея веса автоприцепа, 2,0-литровый двигатель обладает достаточной мощностью для быстрого и решительного обгона.
Однако это не самая тихая штука, на низких оборотах звучит грохот, а на высоких — натужно.
После перехода в круиз двигатель работает более тихо.
Ветер и дорожный шум также достаточно хорошо сдерживаются, поэтому X-Trail — способный автомобиль для дальних поездок.
В городе Nissan легко управлять благодаря легкому сцеплению и датчикам парковки по всему периметру, которые помогают компенсировать ограниченную видимость сзади.
Из-за того, что он немного меньше, X-Trail легче припарковать, чем большие полноприводные автомобили, такие как Hyundai Santa Fe или Kia Sorento.
Space
Пятиместный Nissan X-Trail очень практичный автомобиль.
Семиместный автомобиль имеет смысл только в том случае, если сиденья используются нечасто.
В третьем ряду очень мало места для ног — даже для детей — если только средние сиденья не сдвинуты вперед на их полозьях.
Но есть два подстаканника в самой задней части автомобиля, поэтому пассажирам не нужно испытывать жажду, даже если им тесно.
Если автомобиль почти всегда будет использоваться как пятиместный, то места хватит всем.
Среднее пространство для ног действительно очень велико с сиденьями, полностью отведенными назад, так что не составляет большого труда сдвинуть сиденья вперед, чтобы увеличить пространство для багажа.
Вентиляционные отверстия между передними сиденьями радуют пассажиров среднего ряда.
Впереди приличная высота над головой даже с установленным панорамным люком на крыше.
Место водителя хорошее, сиденья широкие и удобные.
Качество сборки хорошее, хотя на дверях есть твердый пластик.
Обновленные автомобили получили новое рулевое колесо с плоским дном и переработанные элементы управления бортовым компьютером, стереосистемой и любым подключенным мобильным телефоном.
Объем багажного отделения варьируется в зависимости от того, отметили ли вы флажок для дополнительного третьего ряда сидений (660 фунтов стерлингов на Tekna, 1000 фунтов стерлингов для других уровней отделки салона).
Пятиместный автомобиль имеет полезный объем — 565 литров, а семиместный — 445 литров.
Оба эти показателя отстают от пяти- и семиместных моделей Škoda Kodiaq, которые предлагают 720 или 630 литров соответственно.
При сложенном среднем ряду Nissan X-Trail имеет внушительный объем 1996 л.
Эксплуатационные расходы
X-Trail, который мы тестируем, находится в верхней части диапазона (за исключением автоматической Xtronic с тем же двигателем и отделкой еще на 1450 фунтов стерлингов).
Это означает, что цена будет более 36 000 фунтов стерлингов, включая цену третьего ряда сидений.
Так что это примерно на 5000 фунтов больше, чем Mazda CX-5 высшего класса с механической коробкой передач. Следует признать, что CX-5 не доступен с семиместной опцией.
Однако, если вам нужно место для семи, в Kia Sorento будет больше места по той же цене.
Честно говоря, Nissan X-Trail очень хорошо оборудован.
Адаптивные передние фонари, система предупреждения о слепых зонах, автономное экстренное торможение, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка, подогрев передних и средних сидений, электронно регулируемое сиденье водителя, Bluetooth, а также спутниковая навигация и информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном.
стандарт.
Текущие расходы должны быть разумными.Официальный комбинированный показатель 48,7 миль на галлон хорошо сравним с аналогичным показателем Sorento в 47,1 миль на галлон.
Однако мы достигли всего 23,4 миль на галлон при буксировке по дорогам A и автомагистралям, что немного разочаровывает.
Эта версия X-Trail входит в страховую группу 23, на пять групп ниже, чем эквивалентная Kia, поэтому страховые взносы обещают быть дешевле, чем у Sorento.
С точки зрения безопасности Nissan X-Trail до фейслифтинга получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Euro NCAP.
Стандарты испытаний были ужесточены с тех пор, как X-Trail был протестирован в 2014 году, но, учитывая, что он получил такие высокие оценки и имеет длинный список оборудования для обеспечения безопасности в стандартной комплектации, мы были бы удивлены, если бы обновленный автомобиль все еще не соответствовать оценке по максимальному баллу.
Технические характеристики
| Объем двигателя | 1995 куб.  |