Фары на ваз 2114 тюнинг: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

ВАЗ 2114: тюнинг фар (виды)

Появление на отечественных рынках светодиодных лап спровоцировало широкий спрос на них среди населения наше страны, в том числе среди любителей улучшить фары на ваз 2114. Если передние фары зачастую автомобилисты украшают так званными «кошачьими глазками», то задние практически всегда ярко горят светодиодом.

К тому же светодиодные фары имеют не только декоративную функцию, но и практичную. Свет таких фар значительно ярче, и виден в любую погоду. К тому же такой тюнинг разрешен в абсолютно всех странах СНГ.

Тюнинг задних фар

На сегодняшний день есть огромное количество вариантов тюнинга передних и задних фар.

    1. 1)   Накладки светодиодные. Среди владельцев авто это самый популярный способ украсить свою машину. Не смотря на то, что накладки бывают разнообразных форм и видов, большинство автомобилистов отдают предпочтение диодным накладкам, которые сделаны лично вами. Причиной этому служит то, что накладки на ваз 2114 найти достаточно сложно, а оригинальные практически нереально. Сделать такие накладки собственными руками совсем не сложно, для этого вам понадобится только эпоксидный клей и стеклоткань.
    2. 2)   Кольца диодные. Такой вид тюнинга родился сравнительно недавно, и предусматривает полную замену оптики на то, что вы сотворите  собственными руками. Чтоб сделать подобные кольца самостоятельно, нужен опыт работы с электрикой.

  1. 3)   Лампы высокой мощности. Такой тюнинг зачастую дополняется пленкой для тонировки, так как полное свечение очень яркое и не очень красиво выглядит. А после того как он немного приглушится с помощью специальной пленки становится достаточно стильным и смотрится отлично.

Но с другой стороны такие лампы потребляют достаточно много электрики, перегревают проводку, увеличивается расход горючего. Для ваз 2114 эффективность такого тюнинга весьма сомнителен, так как мотор не очень сильный, и не зачем дополнительно его нагружать.

  1. 4)   Светодиоды отдельные. Такой вариант тюнинга идеально подойдет  для креативных автомобилистов, которые имеют хорошую фантазию. Вы потратите дополнительное время на разработку рисунка из диодов, зато будете абсолютно уверены в том, что ваше авто уникально. Украшать таким образом можно как передние, так и задние фары. Да и покупать отдельные диоды значительно дешевле.

Инструкция по установке тюнинга из светодиодов

  1. 1)   заднюю оптику нужно покрыть скотчем, а потом ним же закрыть и стеклоткань;
  2. 2)   в стеклоткань, которую нужно пропитать эпоксидным клеем, будут монтироваться диодные накладки. Клей следует нанести в 2, а лучше 3 слоя, и подождать до полного его высыхания, приблизительно 12 часов;
  3. 3)   после того, как вы убедились, что клей полностью высох, наметьте фломастером контуры элемента тюнинга. После, с помощью ножниц, вырежьте из заготовки форму. Дальше шпаклевка. Зашкурьте заготовки мелкой наждачной бумагой. Далее конструкция покрывается грунтовкой и основным слоем краски;
  4. 4)   после того как все слои высохнут, нанесите защитный лак и светодиодные элементы тюнинга готовы к монтажу.

Задние фонари

Светодиодные накладки на фары

Если вы решили прикрепить светодиодные накладки наверх фар то вам пригодится паяльник и опыт работы с электрикой.

  1. 1)   Для начала подготовьте плату с диодами, в далее они должны легко прикрепляться к проводке машины.
  2. 2)   Изготовьте стабилизирующую схему. Это нужно для того чтоб диоды в режиме габаритов светили не на полную силу, а в режиме стопа выдавали, свеет на полную силу.
  3. 3)   Для любителей креатива можно предложить сделать на задней оптике диоды в виде стрелок, которые будут загораться в момент поворота авто. Можно сказать точно что такой тюнинг не останется незамеченным.

Монтаж светодиодов на ленте

Для того чтоб установить светодиоды на ленте на свое авто нудно придерживаться такой схемы:

  1. 1)   Оптику следует демонтировать из авто и разделить его на две половины. Это легко сделать с помощью хорошего приспособления для выжигания. Результатом работы станет тонкий и аккуратный шов.
  2. 2)   Извлечь через получившееся отверстие рефлекторы и отражатели.
  3. 3)   Полностью разбираем фары и намечаем места, куда будут устанавливаться диоды.
  4. 4)   Внутри следует наклеить кругляшки из пленки самоклеющейся диаметром 15 см.
  5. 5)   Поверхность габаритов и стоп-огней следует покрыть краской серебристого цвета. После того как она высохнет, самоклейку можно убрать.
  6. 6)   Отражатель нужно прикрепить на эпокситный клей. Для профилактики можно всю оптику промазать герметиком, во избежание попадания пыли грязи и влаги, и для лучшего крепления.
  7. 7)   Платы со светодиодами крепятся к проводке авто и помещаются в оптику. Далее устанавливается схема стабилизации, которая будет регулировать работу диодов.
  8. 8)   На последнем этапе можно собрать поворотные блоки и соединить их с задней оптикой. Если фары работают исправно, то тюнинг вашего авто завершен. Наслаждайтесь результатом!

Как сделать диодные кольца

Для создания задней оптики собственными руками вам понадобится эпоксидный прочный клей, диодные кольца или лента как основа, маленькие и большие катафоты и краска того цвета, который больше нравится собственнику авто.

  1. 1)  Диодные кольца нужно установить в цилиндр, который удобно сделать из жестяных банок из-под кофе или консервы. Для этого нужно срезать еще и дно и обезопасить острые края. После всех манипуляций должно получиться что-то вроде двух колец, и если большее вы сделали из банки из-под кофе, то внутреннюю можно изготовить из простого пластикового пол литрового стакана, который вы покрасите в любимый цвет.
  2. 2)  Во внутреннее кольцо нужно поставить простые катафорты. Они обеспечивают подсветку оптики по обычной схеме: оранжевый – цвет поворотников, белый – холостого хода, красный – противотуманной системы. Элементы, которые останутся после установки, отлично будут выглядеть внутри конструкции.
  3. 3)  Установка отражателей и светодиодных колец.
  4. 4)  Дополнительно на оргстекло можно поставить дополнительную подсветку фар, и закрепить это все эпоксином.

Фары на ВАЗ 2114, 2113, 2115

Фары на ВАЗ 2114 являются не только функциональным компонентом конструкции, но и элементом, который улучшает стиль передней части автомобиля.

Для многих водителей, которые в своем распоряжении имеют Ладу Самару, могут пригодиться несколько советов по тюнингу и замене осветительных элементов спереди и сзади машины. Итак, с чего стоит начать?

Варианты замены

ВАЗ 2114 имеет неплохую базовую комплектацию, но при желании ее можно улучшить. Например, если хотите изменить визуальное восприятие передней части автомобиля, то просто замените фары. Что касается осветительных элементов, так здесь вариантов для выбора довольно много: 20 различных моделей на выбор. В двадцатку входят все варианты, которые можно найти на рынке: фары от самых дешевых и невзрачных разновидностей до очень популярных моделей с дополнительной оптикой.


примеру, можно взять китайские или тайваньские передние фары серии Angel Eyes. Отличительная черта этой модели — улучшенная оптика ВАЗ 2114. В конструкцию фары входит основной мощный светодиодный светильник, поворотник и светоотражатель классического типа. Внешне они напоминают фронтальные фары дорогостоящих Audi с диодами в боковой части устройства. Светодиодные фары такого типа куда лучше фокусируют луч света, поэтому замена будет оправдана и в плане последующей эксплуатации. Линзованные фары по типу Angel Eyes куда лучше подходят для работы в ночное время суток, чем тот же заводской комплект осветительных устройств.

Альтернативный вариант

Альтернативная оптика ВАЗ представлена серией Pro Sport, которую также можно использовать на Самаре.

Этот тип фар применяют и для моделей ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113.

Если есть желание, покупку можно доделать, например, дополнить светодиодной лентой или перекрасить под предпочтительный цвет. Как это воплотить в жизнь?

Все довольно просто. Если вы разбирали заводские фары Самары, то фары ProSport установить не составит труда. Единственное, на что стоит обратить внимание, это сам процесс улучшения фар. Все переделки стоит осуществлять до первой установки в монтажное место. Для совершения необходимых манипуляций с осветительными устройствами понадобится 3 простых вещи: фен, отвертка и лезвие. Далее необходимо выполнить такую схему:


  1. Берем фары «Спорт», разбираем их внешнюю часть и добираемся до места крепления проводников к светоотражателю и лампе.
  2. С помощью теплой струи фена нужно аккуратно растопить слой герметика, который удерживает проводку. После прогревания он станет тягучий как резинка.
  3. Аккуратно срезаем мягкий герметик, чтобы не повредить фару.
  4. Теперь можно заняться покраской подложки. Любой цвет, помимо серебристого, понадобится удалять. Красить стоит с помощью аэрозоля, а предпочтительный вариант красильного вещества для использования — термостойкая аэрозольная эмаль.
  5. Если покраску проводить в несколько слоев, выходит ручная тонировка фар.

Принципы монтажа светодиодной полосы внутри фары

Тюнинг фар ВАЗ 2114 своими руками имеет и другой вариант, который предполагает установку светодиодных или люминесцентных лент внутрь их корпуса. Шаги по их установке схожи с покраской: необходимо добраться до внутренней части корпуса, а потом с помощью специального клея закрепить новый элемент внутри устройства.

Приклеить LED-ленту куда проще, понадобится лишь клей, основа и слой герметика. Лента размещается на стекле, проклеивается. Нужно дать немного высохнуть клеящему слою, после чего покрыть швы герметиком.

С блоком диодов придется изрядно повозиться.


  1. Во-первых, придется закупить диодную ленту, а во-вторых, докупить к ним резисторы, чтобы стабилизировать напряжение осветительных устройств.
  2. В качестве основы стоит использовать электроизоляционный материал. С одной стороны основы размещаются диоды, а с другой припаиваются резисторы.
  3. Готовую полоску приклеивают к стеклу фары.
  4. Клею нужно дать застыть, после чего используют герметик на новой части детали, только после этого стоит собрать фару обратно и провести подключение диодов к габаритным огням.
  5. Заключительный этап — тест работоспособности нового элемента.

Ремонт и уход за фарами

Фары, как и другие элементы кузова, требуют тщательного ухода. Со временем даже осветительные устройства типа «Спорт» будут тускнеть, но не стоит переживать, полироль и шлифмашинка с насадкой для стекла помогут это исправить.

Чистка проводится таким образом: наносится полироль на площадь фары, аккуратно распространяется по всему стеклу, а затем растирается с помощью шлифмашинки. После этого остается удалить остатки полироли и наблюдать за тем, как блестят старые фары.

Если вам понадобилось провести ремонт или замену фары, вот последовательная схема действий:


  • демонтируем защитные стекла фар, разжимаются клеммы контактов аккумулятора;
  • колодка с проводками для питания фар отсоединяется от элементов освещения;
  • из консоли выкручивается фиксирующий шуруп с помощью крестовой отвертки;
  • далее откручивается 3 крепления корпуса со стороны двигателя;
  • блок-фара ВАЗ тянется на себя, и теперь ее можно извлечь из гнезда;
  • задняя пара демонтируется аналогичным методом.

Заключение по теме

Своими руками вполне реально провести настоящий тюнинг фар, если есть некоторые навыки в электротехнике. Установка новых фар проводится интуитивно просто и никаких сложностей в себе не несет. Самое трудное среди описанных действий — смонтировать правильно диодную полоску, а затем подключить ее к сети. Если это получилось реализовать для фронтальной пары, можно применить этот способ тюнинга и к задней паре оптики.


как сделать оптику авто тонированной?

Тонирование фар – самый популярный среди автовладельцев вид тюнинга. Благодаря усилиям мастеров-профессионалов или любителей может до неузнаваемости измениться вид фар, поворотников, задних фонарей. С помощью такого несложного тюнинга кардинально меняется внешний облик автомобиля в целом. Например, тонировка фар автомобиля ВАЗ 2114 может создать ему очень стильный образ, привлекающий внимание окружающих. О том, как можно сделать оптику тонированной, рассказано далее.

Выбор материала

Тюнинговать фары можно с помощью пленки, а также лаков или красок. Оба способа имеют ряд отдельных преимуществ и недостатков. Минус использования пленки практически единственный – дороговизна. К плюсам ее применения относятся:

  • быстрый демонтаж пленки, когда необходимо заменить или полностью убрать;
  • хорошая регулируемость светопропускаемости;
  • защита фары от царапин .

В работе краской или лаком имеется следующее преимущество — этот материал, в отличие от пленки дешевый. А вот минусов у него несколько больше:

  • необходим демонтаж фар перед началом работ;
  • сложно добиться однородности покрытия;
  • непросто удалить краску с поверхности;
  • плохая светопропускаемость;
  • негативное влияние окружающей среды, разрушающее краску\лак.


Выбирая тот или иной материал для тонировки фар, автолюбитель не должен забывать о том, что излишнее их затемнение может привести к аварийным ситуациям, в первую очередь в темное время суток.

Неправильно отрегулированная светопропускаемость фонарей авто приводит к нарушению существующих норм и административному штрафу.

Цветная пленка

Современная промышленность позволяет тонировать фары любого автомобиля, в том числе и ВАЗ 2114, разными, порою самыми неожиданными цветами. Пленки и аэрозоли с краской или лаком для тюнинга представляют едва ли не всю существующую палитру. Чаще всего можно встретить автомобили с красным, синим или голубым, зеленым цветом фар, хотя попадаются и совершенно неожиданные сочетания.

Самое главное, чтобы была сохранена достаточная светопропускаемость, в противном случае может быть затруднено прохождение техосмотра. Не стоит забывать, что безопасность не должна быть принесена в жертву красоте.

Ангельские глазки

Такое необычное название имеет тюнинг фонарей ВАЗ 2114 с помощью ксенона. На передних фарах его использование запрещено, а вот на задних некоторые автолюбители создают весьма эффектные композиции. Например, уже упомянутые ангельские глазки, представляющие две окружности на задних фарах.

Тонировка с помощью пленки

Детальнее рассмотрим процесс тюнингования фар пленкой. На современном рынке автотоваров представлен большой выбор материалов любого цвета, качества, стоимости от разных брендов. Можно остановится даже на двух или трех цветах и комбинировать их в тюнинге фар. Выбрав нужный материал и вооружившись простым набором инструментов, приступают к делу. Тонировка может выполняться только после того, как фара тщательно вымыта и обезжирена.

После того как поверхность обработана, на нее накладывают предварительно вырезанную заготовку из пленки. Стекло или пластик должны быть мокрыми, чтобы материал лучше приклеился. Пленку тщательно разравнивают от центра к краям, прижимая к фаре, добиваясь, чтобы не осталось воздушных пузырей. Можно пользоваться резиновым шпателем или работать руками.

Чтобы пленка хорошо легла на изгибах, ее стоит прогреть феном, это увеличит эластичность материала.

Тонировка краской или лаком

Перед началом работ с фарами ВАЗ 2114 выбирают подходящий по цвету лак, предназначенный специально для этого. Чаще всего бывает достаточно одного баллончика. Перед началом работ следует внимательно прочитать инструкцию, убедится, что материал подходит для тонировки фар. Затем их демонтируют и тщательно обрабатывают. Как и перед работой с пленкой, фары необходимо вымыть, обезжирить и высушить.

Тонировка наносится в несколько слоев, равномерно. После первого подхода необходимо высушить окрашенную поверхность. Затем можно наносить следующие слои. Нужно внимательно следить за тем, чтобы пылинки-соринки не попадали на свежую краску.

Не стоит пренебрегать тщательной просушкой каждого слоя, а нанося краску, следите за степенью светопропускаемости фары. Если после высыхания краски или лака поверхность стала матовой, ее нужно отполировать.

Неполная тонировка фар

Существуют такое понятие — частичная тонировка фар. К ней нередко прибегают автовладельцы, в том числе и ВАЗ 2114. В этом случае тоже используют краску\лак или пленку. Если применяют аэрозольный краситель, то место свободное от тонировки (либо тонированное другим цветом) заклеивают. Если используется пленка, то после наклеивания ненужная ее часть срезается. Фантазия человека безгранична и частичная тонировка помогает создать неповторимый стиль различными художественными образами на фонарях и фарах.

Интересное по теме:

Установка современных фар на ВАЗ 2114 как часть тюнинга автомобиля

Содержание

Экстерьер каждого автомобиля состоит из нескольких основных элементов, которые определяют особенности дизайна. Спереди и сзади расположена оптика, которая определяет не только особенности экстерьера автомобиля, но и выполняет достаточно важные функции: обозначает направление движения, освещает дорогу, обозначает автомобиль при движении в ночное время. Фары на ВАЗ 2114 тюнинг проводятся для изменения экстерьера автомобиля и улучшения его ходовых качеств. Существует довольно много различных методов изменения фар, некоторые предусматривают использование новых блоков, другие доработку уже существующих.

 

 

Врезка: Важно: Следует учитывать тот момент, что фары в любом случае должны выполнять основные функции, так как в противном случае безопасность автомобиля существенно снижается.

 

 

Рассмотрим все особенности рассматриваемого вопроса, приведем несколько примеров демонтажа.

Особенности тюнинга оптики автомобиля ВАЗ 2114

При рассмотрении оптики ВАЗ 2114 следует отметить нижеприведенные моменты:

 

  • Новая оптика оснащена специальными линзами, которые необходимы для фокусирования света. Именно при помощи установленной линзы происходит перенаправление света на дальнее расстояние.
  • В нижней стороне и сбоку находится полоска дневных ходовых огней.
  • При необходимости можно провести установку ксеноновых и противотуманных фар.
  • При проведении тюнинга для начала следует выполнить демонтаж заводских фар. Демонтажные работы можно провести при использовании отвертки, ключей и тестера.
  • При демонтаже для полного доступа к оптике следует выполнить снятие стеклоомывателя, цилиндра гидрокорректора.
  • Клеммы, которые питают фары, отбрасываются.
  • От оптики также следует откинуть колодку с проводами. После этого этапа можно провести демонтаж корпуса оптики при помощи крестообразной отвертки.
  • Фары снимаются путем их выдавливания.
  • Следующим шагом становится демонтаж защитного стекла.

 

 

Подобным образом можно провести демонтаж оптики. После сборки, установки новой оптики самостоятельно можно провести настройку угла падения от передней оптики. Для этого проводится установка корректора, который выполнен в виде цилиндра и трубок. Фары на ВАЗ 2114 тюнинг могут быть установлены в течение нескольких часов, что можно назвать достоинством автомобиля. В некоторых иномарках на демонтажные работы уходит несколько часов по причине того, что нужно снять довольно много различных деталей. 

 

Колесная база

2460

Колея передних колес, мм

1400

Колея задних колес, мм

1370

 

Еще одним способом видоизменения оптики можно назвать нанесение тонировки на поверхность защитного стекла.

 

 

Сделать подобную работу не сложно, для этого достаточно приобрести необходимую пленку и выполнить ряд несложных действий:

 

  • Для начала проводим подборку цвета пленки или лака.
  • Перед проведением работы следует тщательно просушить фары. Если предусматривается нанесение лака, то следует демонтировать оптику. Места, на которые не должен попасть лак, следует заклеить молярным скотчем.
  • Для того чтобы молярный скотч и лак хорошо легли на поверхность, следует ее обезжирить.
  • При нанесении лака следует держать болон на расстоянии 30 сантиметров. В противном случае вещество распылиться на поверхности неравномерно.
  • После того как лак высох, следует провести полировку поверхности.
  • При использовании пленки для начала следует вырезать ее по размеру оптики, для чего используется нож.
  • Пленка наносится путем смачивания поверхности мыльным раствором, с пленки удаляется подложка, поверхность оклеивается.
  • При использовании пленки с поверхности следует выгонять воздух при помощи резинового шпателя. Если на поверхности останутся пузырьки, то это будет ухудшать распространение света.

 

Нанести тонировку на фары на ВАЗ 2114 тюнинг можно достаточно быстро. Главное проводить работу в определенных условиях: влажность, температура, наличие примесей в воздухе.

Установка противотуманных фар

Есть возможность провести тюнинг оптики автомобиля путем установки противотуманных фар. Дополнительный источник света позволяет повысить освещенность дороги в темное время суток, при тумане или в дождь. Провести установку дополнительных противотуманных фар можно достаточно просто:

 

  • Для начала следует провести создание места установки для новой оптики. Для этого нужно приобрести новый бампер или провести создание специальных ниш. Отметим, что создать самодельные ниши для противотуманных фар достаточно сложно, так как изменение структуры пластика может привести к повреждению лакокрасочного покрытия.
  • Следует уделить внимание тому, что в салоне должен находиться специальный выключатель, при помощи которого можно в нужное время включить фары. Для этого проводится демонтаж динамика. После демонтажа будут доступны два разъема: один для индикатора, второй для противотуманных фар.
  • Следующим шагом можно назвать удаление блока предохранителей, которые находятся под капотом.
  • Далее нужно протянуть провода от реле к противотуманному блоку.
  • Подключаем клеммы к разъему в монтажном блоке.
  • Выполняем заземление на корпус.
  • Проводим подключение ПТФ к силовой проводке.

 

 

Противотуманные фары не только улучшают освещенности дороги во время движения в темное время суток или во время дождя, но и существенно изменяет внешний вид автомобиля. Отверстия в бампере под противотуманные фары делают экстерьер автомобиля более агрессивным и спортивным. Если использовать новый бампер, то можно существенно изменить вид автомобиля.

Ангельские глазки

Довольно популярным тюнингом можно назвать использование светодиодов для создания «ангельских глазок». Они выглядят довольно привлекательно. Для проведения работы по изменению оптики понадобятся следующие инструменты:

 

1. Резисторы.
2. Светодиоды.
3. Банки, наружный диаметр которых 7 сантиметров.
4. Батарейки на 9 вольт.
5. Плексигласовые палочки, которые имеют прозрачную структуру.

 

 

Фары на ВАЗ 2114 тюнинг будут выглядеть довольно интересно, для чего следует выполнить следующую работу:

 

  • Для начала следует нагреть палочку до состояния, при котором она будет мягкой. Тепловая деформация необходима для того, чтобы сделать палочку гибкой и сделать с нее своеобразное кольцо.
  • После нагрева следует взять палочку и обогнуть ее вокруг банки. После придания необходимой формы ее оставляют остывать. Как только палочка остынет, ее форма останется неизменной.
  • После застывания можно отрезать лишние концы.
  • Два светодиода нужно соединить в последовательном порядке с резистором.
  • На концах проводим зашлифовку.
  • Используя рулетку следует провести нанесение засечки через равное расстояние по окружности стержня. Это нужно сделать для того, чтобы обеспечить равномерное освещение.
  • На торцах следует провести образование углублений.
  • Все соединения светодиодов должны быть изолированными.
  • Разрыв на кольце следует закрыть при помощи фольги.
  • Герметиком следует прикрепить кольцо к фаре. При этом насечки должны быть расположенными вовнутрь к фаре.

 

 

Заключительным этапом становится подключение системы к источнику питания. Полученные результат будет достаточно привлекательным.

Изменение задних фар

Задние фары изменить можно путем приобретения специального тюнинг-комплекта. Примером можно назвать специальные комплекты DLK, Освар, ProSport. Провести установку заднего комплекта фар можно самостоятельно.

 

 

При этом следует обратить внимание на нижеприведенные моменты:

 

1. При выборе комплекта следует обращать внимание на варианты исполнения, которые изготовлены из качественного пластика.
2. Рассматривая комплект следует проверить на присутствие скрипа.
3. Уплотнения, которые обеспечивают герметизацию, позволяют поддерживать состояние фары.
4. Следует обращать внимание на варианты исполнения, которые имеют патрон для каждой лампочки.

 

 

Стоимость определенных наборов довольно велика. Однако простота проведения монтажных работ определяет привлекательность предложения. Еще одним методом изменения задних фар является использование светодиодов. Фары на ВАЗ 2114 тюнинг при помощи светодиодов позволяет существенно преобразить экстерьер автомобиля. Для выполнения работы понадобится:

 

1. Строительный скотч.
2. Лента с диодами.
3. Стеклоткань.
4. Резисторы.
5. Эпоксидная смола.
6. Пленка, которая клеится на поверхность.

 

 

Выполнить работу можно следующим образом:

 

  • Для начала следует провести демонтажные работы. В ходе выполнения этого этапа следует отделить корпус от стекла. Зачастую фиксация всех элементов проводится при помощи герметика.
  • Проводится демонтаж дефлекторов и отражателей.
  • На наружной стороне проводится указание точек при помощи маркера. Этот этап необходимо выполнить для того, чтобы существенно упростить дальнейшую сборку.
  • На внутренней стороне проводится крепление кружков самоклейки – примерно 20 миллиметров.
  • Используя баллончик с краской серебристого цвета проводим окрашивание внутренней поверхности.
  • После того как нанесенная краска высохнет проводится удаление самокленой бумаги, на ее место следует прикрепить ленту с диодами.
  • После этого проводим сборку фары в обратном порядке.

 

 

Подобным образом можно существенно изменить экстерьер автомобиля. Диодные ленты выглядят довольно привлекательно, работа не занимает много времени. При этом стоимость всех используемых компонентов относительно невелика. В заключение отметим, что самостоятельно провести изменение оптики можно при использовании обычных элементов, которые не имеют высокой стоимости. В большинстве случае используются диоды, так как они красиво смотрятся.

Видео тюнинг задних фонарей ВАЗ 2114

Как улучшить свет фар на ВАЗ-2114: фото и видео

Автомобиль: ВАЗ-2114
Спрашивает: Смирнов Кирилл.
Суть вопроса: Как улучшить свет фар ВАЗ-2114?


Добрый день, у меня на ВАЗ-2114 начали плохо светить фары, подскажите как можно их улучшить! p.s ничего нового я не ставил, стоят стоковые лампы!


Улучшаем свет фар на ВАЗ-2114 своими руками

Для того, чтобы фактически улучшить свечение фар, можно попробовать поставить новые лампы, от производителей PHILIPS или OSRAM. Некоторые модели ламп имею наиболее высокую степень свечения, что позволит наиболее чётко освещать дорогу.

Благодаря такой визуализации, хорошо видно как светят вышеназванные фары.

Полировка стекла фары

The following two tabs change content below.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе "Приоры". Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Также, к бюджетным способам улучшения свечения фар можно отнести, очистку и полировку стекла. Сделать это можно как собственными силами с применением специальных наборов, либо обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите на целостность отражатель, потому как по истечении пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за такого налёта, ни одна фара не будет нормально светить.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейства «Самара» и «Самара-2», предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет разделён друг от друга, и дополнительно вмонтирована линза, что обеспечит куда более чёткий и ровный световой поток. Бюджетный вариант такой фары, изготовление и модификация её своими руками.

Такая фара не только хорошо светит, но и выглядит лучше.

Видео об улучшении света фар на ВАЗ-2114

Выводы

Если подобных манипуляций будет недостаточно, никогда не поздно установить противотуманные фары, или не предусмотренные конструкцией автомобиля ксеноновые фары (однако за это вы можете быть привлечены к административной ответственности – прим.).

Тюнинг ваз 2114. своими руками доводим машину до совершенства

Пожалуй, каждый автовладелец хочет, чтобы его железный фаворит был неповторимым и неповторимым. И неважно какой марки, какой модели авто. Главное, чтобы был тюнинг. ВАЗ 2114 своими руками можно превратить в мечту каждого.

Многие водители недовольны качеством комплектующих этой модели. Поэтому они стремятся улучшить различные компоненты автомобиля. Это называется «чип-тюнинг». Перепрошить ВАЗ 2114 можно, обратившись в сервисный центр, так как для этого требуется профессиональное оборудование.А все остальное легко делается самостоятельно.

Что нужно учитывать при самостоятельном тюнинге ВАЗ 2114? Во-первых, эту модель нужно улучшить, начиная с подвески и тормозов. И только потом переходите к другим узлам. Во-вторых, в четырнадцатом только две части, которые нуждаются в замене, - это тормозные диски и поперечный стабилизатор.

Вместо дисковых тормозов, устанавливаемых на ВАЗ 2114, лучше использовать более вентилируемую модель. Это значительно улучшит тормозной эффект.Дело в том, что вентилируемые диски охлаждаются быстрее, а значит, скорость нагрева и температура тормозов заметно снижаются.

Заменить поперечный стабилизатор на модель, которая устанавливается на марку ВАЗ 2110. Настоящий тюнинг ВАЗ 2114 своими руками делается буквально за несколько часов. За счет того, что у десятой модели диаметр стабилизатора на 2 мм больше, маневренность четырнадцатой повышена, особенно на поворотах.

Для выполнения всех перечисленных улучшений достаточно иметь нормальный набор ключей и желание все делать самому.Подробную инструкцию можно найти в Интернете.

Хватит популярности у владельцев тюнинга салона ВАЗ 2114. Начинается, как правило, с установки более удобных и привлекательных сидений. Обычно используют кресла от машин. Им можно просто поменять обивку сиденья или использовать оригинальные чехлы.

Очень распространенная доработка панели приборов. Замена стандартного щита на любую альтернативу. Установите подсветку светодиодов. Используемые навигационные системы. Рулевое сцепление заменено на быстросъемное и так далее.

Внешний тюнинг ВАЗ 2114 своими руками предполагает замену штатного обвеса на аэродинамические аналоги. Вы можете заменить весь комплект или только отдельные детали. Это порог, один из бамперов, пороги или спойлер.

Дополнительно есть возможность поменять заднюю оптику и фары. Выполнить эту работу под силу каждому автомобилисту. Тем более, что авторынок насыщен вариантами тюнинга автомобилей, и вы без особого труда сможете сделать свой выбор.

Даже если вы просто поменяли резиновые коврики на спорт, установили педали или оклеили панель приборов карбоновой пленкой - это тоже тюнинг.

Также можно поставить хромированную консоль на коробку передач. Чтобы оформить ремень безопасности с накладкой, поменяйте ручку переключения передач, выберите более удобную. Заменить электрические стеклоподъемники с ручным управлением на электрические, улучшить акустику и так далее.

Маленький тюнинг: обшивка дверей ВАЗ-2114 и не только

Тюнинг доводит привычный и недорогой автомобиль до совершенства, добавляя и меняя некоторые детали внутри автомобиля, например, фары, колеса, обшивку дверей ВАЗ-2114 и многое другое.Сделать можно в салоне, а можно сделать самому. Техника переделки и отделки салона везде одинакова. А потому многие автовладельцы все делают сами.

Чтобы машина засверкала и приобрела новые характеристики, работы над ней нужно проводить в следующем порядке:

  1. Сначала меняют козырьки.
  2. Затем переходим к рулю.
  3. Следующим шагом будут двери - обшивка дверей ВАЗ-2114 и все, что с ними связано.
  4. Теперь можно переходить к добавлению новых техник.
  5. Чтобы довести машину до совершенства, установлены новые световые эффекты.
  6. Избавляем машину от шума.

А теперь рассмотрим подробнее.

Замена козырьков

Чтобы козырьки были лучше защищены от солнечного света, их необходимо время от времени настраивать. Так и сделано. Сначала снимается обшивка, после чего на материал «под кожу» или бархат накладывается основа и делается заготовка.Она надевает козырек, после чего внутрь вставляется поролон. Все вместе обшивается, а на место ставится готовый козырек.

Тюнинг руля

Перед тем, как приступить к замене руля, необходимо определиться, какое цветовое решение будет присутствовать в салоне вашего ВАЗа. Самое главное правило - не переборщить с окраской. Итак, когда вы определились с этим, можете приступать. Для начала снимается старое колесо и надевается новое, уже покрытое необходимым материалом.Необходимо учитывать тот факт, что при замене руля меняется вся машина, поэтому лучше всего использовать руль от производителя.

Тюнинг дверей

В этой части изменена обшивка дверей ВАЗ-2114, а также работа подъемного механизма и запирания дверей. Для начала снимается старая отделка, отсоединив все держатели. После этого нужно добраться до механизма регулировки подъема окон.Сменив его на автоматический, можно переходить к замене дверного замка. В самом конце новая крышка двери ВАЗ-2114, которая фиксируется с помощью строительного пистолета и скоб.

Добавление технологий

Чтобы сделать автомобиль комфортнее и удобнее, в него можно вставить автомобильную стереосистему и динамики. И их установка должна производиться так, чтобы звук шел со всех сторон.

Магнитола старого образца аккуратно вылезает из пазов. От него отделяется антенна, а также все провода.После этого можно приступать к установке нового. Вся схема работы выполняется в обратном порядке. Сначала устанавливается плеер, а потом пульт управления и облицовка.

Далее монтируются передние и задние динамики. Первую нужно вставить во время обшивки двери, а вторую установить в багажник.

Внутренняя обшивка внутри

Необходимо оторвать старую обшивку изнутри крыши и прикрепить новую, не забыв вставить в нее смягчающий материал.Крепить обшивку можно с помощью распорок, процесс такой же, как и обшивка дверей ВАЗ-2114 (цена приемлема для всех автолюбителей). Поскольку все делается своими руками, привести точную стоимость невозможно (зависит от материалов, наличия инструментов, опыта и т. Д.).

Внедрение световых эффектов

Тюнинг салона ВАЗ-2114 нельзя считать завершенным, пока автомобиль не будет оснащен световыми эффектами. Его можно подсвечивать на панели или освещать весь интерьер с помощью цветомузыки.Для этого лучше всего выбрать нейтральный цвет, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий. Подсветка вставляется в основание панели и фиксируется с помощью саморезов.

Избавляемся от машины

Для того, чтобы не было шума при движении, весь салон автомобиля можно оклеить шумоизоляцией. Самое главное правило - нельзя пропускать ни миллиметра пространства. В противном случае эффекта не добиться.

В заключение хочу отметить, что накладки на двери ВАЗ-2114 «Люкс», отделка салона и так далее по карману каждому автовладельцу.Удачи на дорогах!

Ротор-морковь: тюнинг Lada Samara Fun

Эту машину может вспомнить каждый, кто давно интересовался тюнингом и гонками: ВАЗ-2108 по прозвищу «Морковь» участвовал в самых первых официальных соревнованиях по дрэг-рейсингу в России еще в 2004 году. Те, кто впервые увидят машину, вряд ли останутся равнодушными: ведь это не просто дилерская «восьмерка» в кузове ландо, но и ротор!

Это не первая роторная Лада Максим.Когда-то у него была «восьмерка» с «Ванкелем», и эта машина ему очень понравилась. Роторный двигатель ВАЗ тяжелее традиционного поршневого двигателя, но он очень компактен и расположен под капотом под капотом. Из-за сопутствующего понижения центра тяжести автомобиль на высоких скоростях доставляет больше удовольствия, особенно при правильной настройке подвески. После продажи первой «восьмерки» выяснилось, что Максим устроился на работу в ту же службу, что и один из владельцев «широко известного в узких кругах» автомобиля по прозвищу «Морковь» - Lada Samara Fun с замененным мотором на поворотный.Когда интерес прошлого владельца к проекту стал угасать, а машине перестали уделять достаточно внимания и заботы, Максим ее купил, что буквально спасло его от забвения. Жигули достались ему уже неполными - без передней панели, двигателя и коробки передач. Не было тента, не было заднего кронштейна для его крепления. По сути, это был кузов на колесах - но кузов редкий и заслуживает реставрации.

ВАЗ-2108 1991 года выпускался на экспорт. Многие зарубежные дилеры Lada пытались развить успех успешных моделей, самостоятельно модифицируя их, после чего модификации получили новые названия.Перед вами Lada Samara Fun с кузовом типа ландау, созданная немецким импортером Deutsche Lada при поддержке специалистов из Bohse. Заднюю часть крыши вместе со стойками разрезали, усилили кузов, в задней части установили брезентовую крышу. Вместо ствола был установлен пластиковый ящик (так называемое «корыто»), служивший одновременно стволом и нишей для откидного верха. В сочетании с большим прозрачным люком спереди это давало почти «кабриолетные» ощущения - да к тому же такая машина стоила дешевле аналогов-кабриолетов, поэтому пользовалась некоторой популярностью.

В конце 90-х эту машину реэкспортировали, а в 2001 году ее полностью разобрали - именно тогда она получила новый заряд жизни ценой потери подлинности. Крылья, капот, решетка радиатора, передняя панель, бампера и фары заменены на соответствующие детали от ВАЗ-2114. При этом под капотом был установлен роторно-поршневой двигатель ВАЗ-415. Изменениям подвергся и интерьер автомобиля: сиденья и все пластиковые панели салона переделаны в кожу.

Для того, чтобы вернуть машине облик 2001 года уже в наши дни, был приобретен донор - еще одна Лада Самара Fun в аварийном состоянии - после аварии, с неполноценным двигателем и еще большим списком проблем. У него позаимствовали «корыто», заднюю штангу для крепления тента, сам тент и коробку передач, а остальные запчасти отправились «на склад». Цвет машины, естественно, тоже уже не заводской. Последний раз его перекрашивали в 2005 году, но внешний вид «Морковки» уже просит его обновить.

Внешний вид нестандартной G8 был дополнен несколькими штрихами: так, вместо штатных колес нашли редкие и легкие магниевые диски завода СМЗ, а штатные зеркала уступили место элементам от Hagus - такие поставили немцы. дилеры Lada.

Оборудование
Теперь, 18 лет спустя, двигатель ВАЗ-415 снова в машине, но немного модернизирован. После многих лет владения роторной «восьмеркой» Максим стал ценителем этого редкого инженерного решения, а поскольку проект «Морковь» прославился благодаря замене ротора, он решил вернуть «ванкель» на пустое место. под капотом.

Стандартный ВАЗ-415 на стоковом выпуске выдает 135 л.с. Сюда же устанавливают эксцентриковый вал от Mazda RX-8 и ротор от него с целью увеличения степени сжатия, уменьшения веса ротора и увеличения мощности. Выхлопная система сварена из трубы диаметром 60 мм. Расчетная мощность - около 150 л.с.

Не осталась незамеченной и подвеска: стойки Plaza Sport установили по кругу, а спереди применили опоры с шарнирно-сочлененными сочленениями.Максима, правда, не устраивает этот набор - он говорит, что его предыдущая «восьмерка» на стендах ТоргМаш была лучше и интереснее, а вот полученная конфигурация слишком жесткая. Передние тормоза - от ВАЗ-2112, задние - ТоргМаш. Механическая пятиступенчатая коробка передач взята от донора Lada Samara Fun.

Опыт владения
Максим признается: ему неудобно ездить по городу на этой машине - без АКПП ездить по Москве утомительно.Поэтому «пряник» эксплуатируется как машина выходного дня - это лучший формат как для машины, так и для владельца. Из-за высокой степени сжатия Максим наливает АИ-95 в «восьмерку». Если крутить мотор, то 98-я будет полезна, но обычно машина едет в щадящем режиме. Средний расход топлива по городу - около 15 л / 100 км.

HD обои: черный 5-дверный хэтчбек, машина, Авто, диски, Лада, 2114, ВАЗ

HD обои: черный 5-дверный хэтчбек, машина, Авто, диски, Лада, 2114, ВАЗ | Обои Flare черный 5-дверный хэтчбек, машина, авто, диски, жигули, 2114, ВАЗ, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 2560x1707px Размер файла: 442.34 КБ WallpaperFlare - это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев для личного рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами. Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920x1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 ":

Полный размер - 1440x900

MacBook Pro 13,3 дюйма, дисплей Retina MacBook Air 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560x1600

Загрузите эти обои как рабочий стол для двух мониторов:

Скачать эти обои как рабочий стол на тройном мониторе:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640x1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750x1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242x2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125x2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242x2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828x1792

iPhone 12 mini:

1080x2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

1170x2532

iPhone 12 Pro Max:

1284x2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, Oneplus, Vivo, Tecno, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768x1024, 1024x768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

2048x1536, 1536x2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224x1668, 1668x2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388x1668, 1668x2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732x2048, 2048x2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360x1640, 1640x2360

iPad 10,2 дюйма:

2160x1620, 1620x2160

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола планшета Surface и Android или экрана блокировки:

Похожие обои HD

  • 1920 г. Икс 1280 px

    женская кожаная куртка черная, автомат, девочка, Авто, классика, Лада
  • 2000 г. Икс 1324 px

    два синих и красных хэтчбека, автомат, Авто, Лада, 2114, ВАЗ, БПАН
  • 2560 Икс 1565 px

    красный Лада Самара 3-дверный хэтчбек, машина, авто, Спутник, ВАЗ
  • 3840 Икс 2160 px

    черный 5-дверный хэтчбек с граффити, Ford, Ford Fiesta, красочный
  • 1920 г. Икс 1080 px

    5-дверный хэтчбек, легковой автомобиль, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2109, Ваз 2109, Русские автомобили
  • 2000 г. Икс 1126 px

    черный Линкольн седан, автомат, Авто, перед, Лада, 2103, ВАЗ, тонировка
  • 2048 Икс 1332 px

    черно-белые седаны, машина, Авто, Лада, приора, приора, ВАЗ
  • 2000 г. Икс 1119 px

    желтый седан, зима, машина, авто, копейка, ЛАДА, 2101, ВАЗ, БПАН
  • 1984 Икс 1331 px

    белый 5-дверный хэтчбек, автомат, авто, 2114, LADA, ВАЗ, тонировка
  • 2304 Икс 1536 px

    серый 5-дверный хэтчбек, автомат, Авто, антенна, Лада, 2114, ВАЗ
  • 4928 Икс 3264 px

    серая жигули машина, машина, авто, фары, оптика, перед, ВАЗ, Приора
  • 2133 Икс 1200 px

    черный 5-дверный хэтчбек, киберпанк, Саймон Столенхаг, произведение искусства
  • 2560 Икс 1707 px

    черный седан, посадка, ВАЗ, Жигули, приора, приора, Таз, 06 регион
  • 2048 Икс 1360 px

    черный Опель Астра Н 3-дверный хэтчбек, Авто, Стена, Граффити, Машина
  • 2560 Икс 1706 px

    Лада седан черный, посадка, ВАЗ, приор, Таз, 06 обл, посажена Лада
  • 2048 Икс 1344 px

    серый Audi 5-дверный хэтчбек, RS6, Audi RS6 Avant, Quattro, audi quattro
  • 2000 г. Икс 1250 px

    белый 5-дверный хэтчбек, автомобиль, фольксваген, гольф, тюнинг, gti, stance
  • 1280 Икс 1920 г. px

    синий Форд 5-дверный хэтчбек, автомобиль, БМВ F82 М4, тень, мост, немецкие авто
  • 2560 Икс 1707 px

    семь разноцветных автомобилей, машина, авто, спутник, Лада
  • 5655 Икс 3647 px

    красный Фольксваген 5-дверный хэтчбек, Гольф, МК3, транспорт, дерево
  • 5184 Икс 3456 px

    серая Лада Самара 5-дверный хэтчбек, 2109, ВАЗ, ТАЗ, бпан, транспорт
  • 1080 Икс 777 px

    черный Фольксваген 5-дверный хэтчбек, автомобиль, Volkswagen Golf mk7, Stance
  • 1920 г. Икс 1280 px

    желтый 5-дверный хэтчбек, автомобиль, транспортное средство, StanceNation, Мицубиси
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный 5-дверный хэтчбек, автомобиль, диски, БМВ Е30, БМВ М3, дерево, вид транспорта
  • 3159 Икс 2106 px

    бело-синий 5-дверный хэтчбек, автомобиль, Фольксваген, раллийные машины
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черный 5-дверный хэтчбек, Ягуар, Jaguar E-Type, автомобиль, городской, город
  • 1920 г. Икс 1200 px

    красно-черный 5-дверный хэтчбек, JDM, Stance, Toyota, AE86, легковой автомобиль
  • 2560 Икс 1707 px

    черный седан, машина, Авто, Лада, сбоку, 2114, ВАЗ, БПАН, Без Посадки Авто №
  • 1920 г. Икс 1280 px

    белая Лада Самара 3-дверный хэтчбек, ВАЗ, 2108, BBS, stance, транспорт
  • 2560 Икс 1707 px

    красный Тата Индика седан, машина, Авто, Мерседес, Лада, Приора
  • 2560 Икс 1706 px

    женская белая рубашка с короткими рукавами и синие джинсы скинни, машинка
  • 1600 Икс 1024 px

    серебристый Audi 5-дверный хэтчбек, RS6, Audi RS4 Avant, Audi RS6 Avant
  • 2560 Икс 1687 px

    красный Тата Индиго седан, зима, машина, авто, девушка, снег, ЛАДА
  • 1920 г. Икс 1280 px

    красный 3-дверный хэтчбек, 4х4, ВАЗ, Лада, low, 2121, Нива, транспорт
  • 1920 г. Икс 1080 px

    бело-красный 5-дверный хэтчбек, lancia, integle, martini racing
  • 2048 Икс 1367 px

    серый 5-дверный хэтчбек, Audi, RS6, Audi RS6 Avant, Quattro, audi quattro
  • 1920 г. Икс 1080 px

    зеленый 5-дверный хэтчбек, тюнинг, вечер, ВАЗ, Лада, 2121
  • 2140 Икс 1412 px

    белый 5-дверный хэтчбек, гольф, VW Golf 7 GTI, вид сбоку, Volkswagen Golf mk7
  • 2560 Икс 1080 px

    черный Мерседес-Бенц 5-дверный хэтчбек, ультраширокий, автомобиль, моторный транспорт
  • 2300 Икс 1380 px

    белый 5-дверный хэтчбек, Volkswagen, VW Golf 7 GTI, автомобиль, Volkswagen Golf mk7
  • 2048 Икс 1303 px

    Volkswagen, golf 5, gti, черный 5-дверный хэтчбек, stance
  • 1920 г. Икс 1280 px

    лексус 5-дверный хэтчбек серый, тюнинг, диски, автомобили, is200, hellaflash
  • 2000 г. Икс 1250 px

    красный Фольксваген 5-дверный хэтчбек, автомобиль, Nissan 350Z, JDM, дорога
  • 3840 Икс 2160 px

    черный уличный фонарь, автомобиль, Машина, Ночь, GTA V, grand theft auto v
  • 3200 Икс 1800 px

    черный 5-дверный хэтчбек, Порше, Кайен, 958, Turbo S, 2015
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный седан, автомобиль, Русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ЛАДА ПРИОРА, дерево
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный 5-дверный хэтчбек, Субару, Субару Импреза, автомобиль, спорткар
  • 2048 Икс 1330 px

    черный Форд Фокус, Фары, Лада, Приора, ВАЗ, Ковш, 2170, Приора Бпан
  • 1920 г. Икс 1080 px

    красный Volkswagen Golf 5-дверный хэтчбек, gti, bbs, mk6, транспорт
  • 1920 г. Икс 1200 px

    черный 5-дверный хэтчбек, легковой автомобиль, Бугатти, Бугатти Тип 12-2 Streamliner
Загрузка обоев

2114 "- альтернативная альтернатива Cars stranera?

Quant'ella hè preparanu à cumprà una vittura, ma hà una Quantità limitata di soldi, à spessu si rivolgi a quistione: "Serà megliu à cumprà - la nova Wha o" beushnye Parechje vi dicu chì ancuùa-manura vittura esse paragunatu cun u novu Vaz "vittura stranera?" .Ма хе? Ведущая песня всех известных автомобилей ВАЗ "Лада-2114".

Sta vittura hè pruduttu in u usina "АвтоВАЗ" с 1997 года. Addivintau la secunna generazione di lu ligginnariu "Самара". Новая серия ВАЗ "Лада-2114" имеет наиболее привлекательный и внутренний характер. Данные, которые можно найти в одном из списков впечатлений, являются отличительными чертами русских автомобилистов.

The Machine hà un gruppu sanu di voglia, devant-rota, cusì hà pusizioni efficaci efficaci маневренность. Hè statu sviluppatu cum'è una vittura cità avanti, chì pò ancu esse stata attribuita à u tippu di famiglia.Auto hà un pi spaziosa interni di "novi". У общего "Лада" вы можете найти его, решетка радиатора, фары, капуччи и бампер автомобиля.

"Лада-2114" - подробное описание

The Machine обладает мощностью двигателя 81 л.с. и объемом 1,6 литра. U moteur travaglia in cunghjunzione cu lu canciu di manuali. Ragione di tali tipu di u vittura hè grande ancu per affare più. У так Suspinsioni жестче и supiriuri ejaculation tarra dà u универсальный "Lada" - на pò sulu cuddà u piastrelle jungle, ma din assai a superari pi la mancanza di strade, ponu esse dettu приблизительно qualchi Cars straneri.

Салон для всех членов семьи. массовая координация asgiata dugnu la vittura ancu più grande cunfortu. Fornu è radiu sò trovi à durata di bracciu. Аэродинамика - это отличная маневренность, отличная маневренность на английском и французском языках. Кроме того, эта функция имеет сертификат соответствия наиболее часто используемым автомобилям: Vaz à Tuning "Lada-2114" после того, как он уже присутствует почти в любом месте. Un accidente pò accurdate punta à guasi tutti i banchi vittura.

ВАЗ "Лада-2114" - аргументы "за" и "против"

Принципиальная функция огней виттуры - hè u so prezzu.У стоимости у 14 серий "Жигули" тминча от 240 мил. Руб. In più, da accattu quessa, voi vi sentu una sfarenza impurtante in u costu di edifici. Dopu à tuttu, quandu accattu i vechji Cars straniera hè impussibile, чтобы предсказать, сколько продано, если вы хотите узнать больше. Truvà a s'ala manca, à ogni marca straniera hè volte guasi impussibbili, l'Wha "Lada-2114" и больше всего Bramati ponu esse in ogni cità è ancu ogni paesi. Ma u miraculu hè di gnustrii e juncu (s'ellu ci era solu vantaghju, u nostru populu sò viaggiu solu nant'à u trasportu di gnustrii).Недостаток основных моделей во всех моделях Vaz - это новые подушки безопасности. Un altru Minus - он живет в надежности в сочетании с низкой стоимостью и диспунибилитией в образовании, в том числе и в других странах (però, cun Cars straneri, ca lu invernu fù parti ingordu è raramenti cambiatu, ci). hè u listessu). È Infini, u noms de tinta - это манга Висани. In u tempu calda, avemu a mettiri sempri cu li finestri aperta.

Чем лучше ВАЗ 2113 2114 2115.

Автомобили ВАЗ, 2113, 2114 и 2115 - модели, пользующиеся успехом у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А от объема багажника ВАЗ 2114 зависит практичность эксплуатации машины.

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить габаритный груз. Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения обеспечивают возможность перевозки предметов нестандартных габаритов.

Переделан багажник модели 2113: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить малогабаритные, длинномерные грузы.

К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге автомобиль монтируется самостоятельно), высокую боковую загрузку, что усложняет помещение груза внутрь.

ВАЗ 2114.

ВАЗ 2114 - надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров со сложенными сиденьями, а с разложенными - она ​​равна 632 литрам.Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что используется на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс погрузки.

Размеры багажа выглядят так: длина - 830 миллиметров со сложенными сиденьями и почти 1660 миллиметров - с разложенными, ширина - 935 миллиметров, глубина - 830 миллиметров, высота - 780 миллиметров. Эти размеры приблизительны и актуальны для моделей 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать объекты, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров.При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритного груза.

Объем, выраженный в литрах, идентичен объему, указанному в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115.

Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров со сложенными сиденьями, если они разложатся, то вместимость увеличивается до 700 литров. Увеличены габариты багажного отделения, благодаря чему на пятнадцатой модели можно перевозить даже большие грузы.

К преимуществам

можно отнести простоту демонтажа, установки полки, а также удобную высоту для загрузки. Он почти на уровне автомобильного бампера.

Часто водители улучшают шумоизоляцию и штатный багажник. Смонтирован электропривод открывания крышки, установлена ​​подсветка, конструкция ящиков для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).

Характеристики багажника

К особенностям багажных отсеков различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115

отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный багажник Lada 5515. В остальном конструкция груза идентична другим моделям.

Автомобиль укомплектован штатной полкой, она установлена ​​вертикально и разделяет багажное отделение и салон. При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно демонтировать.

На Лада 2113, 2114, 2115 под «полом» багажника предусмотрена ниша для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный багажник Lada 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерка», «девятка» и «девяносто девятая» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимых грузов. Наличие ряда недостатков не пугает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ. Это связано с большим распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость загрузочной ниши, что делает их удобными в использовании для решения повседневных бытовых задач или ведения малого бизнеса.

Автомобили семейства Лада «Самара 2» выпускаются ОАО «АвтоВАЗ» с 1997 года по настоящее время.В семейство Lada Samara 2 входят: 3-дверный хэтчбек ВАЗ-2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ-2114 и седан ВАЗ-2115. С 2007 года эти автомобили оснащаются двигателем ВАЗ-21114 (1,6 / 81 л.с.).

История автомобиля «Самара 2» незамысловата - по сути, это неглубокая модернизация и рестайлинг (заметно переработан интерьер и особенно экстерьер) семейства / сателлита Lada Samara (Самара, были экспортной версией модели. «спутник»), которые выпускались ВАЗом (Волжский автомобильный завод) с 1984 по 2004 год.

Напомним, что Лада Самара / спутник это можно сказать легендарные переднеприводные «восьмерки» (ВАЗ-2108 - 3-дверный хэтчбек) и «девятки» (ВАЗ-2109 - 5-дверный хэтчбек), внешний вид которых совпало с «перестройкой». Эти автомобили стали настоящей революцией в отечественном автопроме. Позже (в 1990 году) к ним присоединился «девяносто девятый» (ВАЗ-21099 - седан), который был настолько популярен, что даже после прекращения производства Lada Samara на ВАЗе его продолжают собирать в Украине.

Сегодняшняя Lada Samara 2 - это машины с хорошей устойчивостью и управляемостью, дизайн экстерьера которых подчеркивает их динамику. Эти автомобили обычно выбирают молодые люди, для которых Lada Priora слишком серьезна или дорога, а Lada Kalina слишком легкомысленна.

И огромный потенциал, заложенный в автомобилях этого семейства, в сочетании с задором и амбициями целевой аудитории, создает немыслимое пространство для тюнинга этих автомобилей. В тюнинге Lada Samara есть все - от двигателя, подвески и тормозов до обвеса, света и выхлопа.Тюнинг, порой, меняет эту машину совершенно до неузнаваемости.

Узнайте больше о каждой модели семейства Lada Samara 2.

ВАЗ-2113. - Это трехдверный переднеприводный хэтчбек в семействе Lada Samara 2. Lada 2113 представляет собой существенно улучшенную версию автомобиля ВАЗ-21083. Это все те же отличные ходовые качества, пикантные и чувствительные тормоза, но также значительные изменения как снаружи, так и внутри.
Экстерьер автомобиля приобрел более спортивные черты: сужен разрез фары, изменена форма крышки капота, кузов стал более обтекаемым (в т.ч.За счет специально разработанных бамперов) появился задний спойлер со встроенным стоп-сигналом.
В салоне улучшено качество отделки, а старая панель приборов заменена на современную. Багажный отсек ВАЗ-2113 имеет объем 330 литров, который можно увеличить, сложив задние сиденья.
Лада 2113 комплектуется 80-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 л, соответствующим европейским нормам Евро-3, и оснащается пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. ВАЗ-2113 может развивать скорость до 160 км / ч.Скорость разгона от 0 до 100 км / ч составляет 13,2 секунды. Расход топлива на 100 км пути ~ 7,6 литра (топливный бак - 43 литра).
Цена на автомобиль ВАЗ-2113 начинается с отметки ~ 228 тысяч рублей.

ВАЗ-2114. - это переднеприводный пятидверный хэтчбек из семейства Lada Samara 2. Лада 2114 - удобный городской автомобиль, который даже можно отнести к классу семейных автомобилей. ВАЗ 2114
построен на базе предыдущей модели - испытанной «девятки» (ВАЗ-2109), которая прошла серьезную модернизацию.В экстерьере новый хэтчбек Lada Samara 2 получил все те же новую решетку радиатора, капот, бампер и врезку фар.
По техническим и динамическим характеристикам практически аналогичен ВАЗ-2113.
Цена на автомобиль ВАЗ-2114 начинается от ~ 240 тысяч рублей.

ВАЗ-2115 - Это Лада Самара 2 Седан, т.е. пятидверный переднеприводный седан класса С. Лада 2115 - отличный городской автомобиль и отличный вариант для семейных загородных поездок. Он универсален, поскольку его жесткая подвеска и достаточно высокий (для седана) клиренс позволяют успешно преодолевать даже легкое бездорожье.А весь ваш багаж легко разместится в багажном отделении, которое составляет 427 литров.
Салон ВАЗ-2115 Лада Самара отделан качественными материалами и соответствует современным тенденциям. В машине довольно комфортно: эргономичный салон, удобные сиденья, возможность регулировки руля и сидений под рост водителя и пассажиров.
Аэродинамика и маневренность автомобиля LADA 2115 также на высоте, как и у хэтчбеков этого семейства. Седан уверенно держит дорогу и идеально подходит в поворотах.
Динамика, технико-эксплуатационные характеристики седана ВАЗ-2115 в остальном аналогичны хэтчбекам, за исключением того, что их 208 штук на 208 мм.
Цены на седан ВАЗ-2115 стартуют от ~ 247 тысяч рублей.

Так выглядит семейство автомобилей Lada Samara 2 - универсальные в использовании и недорогие автомобили с динамичным и достаточно современным дизайном экстерьера, плюс большие перспективы для тюнинга.
Единственное, что можно назвать большим минусом этих автомобилей, это просто отсутствие уровня их безопасности (нет подушки безопасности для водителя).

Самым главным отличием ВАЗ-2114 от 2115, заметным, как говорится, невооруженным глазом, является, конечно же, тип кузова - хэтчбек и седан соответственно.

Раньше в России наибольшей популярностью пользовался именно второй вариант. Машины с кузовом седан почему-то считались солиднее, видимо, из-за того, что высшее начальство досталось ГАЗ-2410 (позже - ГАЗ-3102). Однако после того, как страну наводнили иномарки, отношение к хэтчбекам существенно изменилось.

При этом считается, что такие автомобили выбирают представители молодого поколения, потому что они намного динамичны. Кстати, в данном конкретном случае это действительно так. «Четырнадцатый» разгоняется с нуля до сотни на 0,5 секунды быстрее, чем «пятно», потому что он легче. С другой стороны, эта разница не способна уловить эту разницу, поэтому этот индикатор особой роли в принципе не играет.

Выбирая между типами телосложения, следует исходить из практических соображений.В частности, в хэтчбек можно загрузить гораздо более объемный груз. К тому же, если убрать задний ряд сидений, то «четырнадцатый» превращается практически в полноценный универсал. «Пятнадцатый» по вполне понятным причинам такой вместимостью похвастаться не может.

Есть у ВАЗ-2014 и еще одно преимущество - это укороченная задняя све. Многие автовладельцы, которым довелось путешествовать и на «четырнадцатой», и на «пятнадцатой» моделях, утверждают, что хэтчбек немного удобнее парковать в условиях ограниченного пространства.Однако все это только на уровне ощущений. По словам опытных водителей, главное при парковке - это то, как человек ощущает габариты своей машины, а тип кузова играет второстепенную роль.

При этом пятая дверь - это не только плюс, но и недостаток. Часто он выходит из строя из-за езды по не лучшим дорогам, особенно где-то в глубинке, и постепенно этот звук начинает больше раздражать водителя. К тому же в хэтчбеке постоянные проблемы с загрязнением заднего стекла, и ситуацию спасает только «дворник».


Седан такого недостатка лишен, потому что по дорожке пыли и грязи, залезая на стекло с полотна дороги, поднимается багажник. Также со временем ослабевают и стойки, удерживающие заднюю дверь, соответственно лишние траты на их замену. Самые находчивые вылезли из ситуации, применив нехитрый способ. В одной из стоек просверливается отверстие (дверь должна открыться), в которую затем вставляются гвоздики в следующий раз.

Поскольку выбор между двумя автомобилями одной марки часто вызывает затруднения, то за помощью придется обращаться к специалистам.Тем, кому удалось «опробовать» обе машины в жизни. Только в этом случае можно объективно и беспристрастно сравнить, что лучше ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Так как на примере этих машин мы дальше будем сравнивать модельный ряд российского производителя.

Сравнение двигателей

Любопытная ситуация сложилась вокруг моторов этих серийных автомобилей. Дело в том, что ВАЗ 2114 с первых дней комплектовался 8-клапанным двигателем. В то время как десятая модель могла иметь под капотом и 8-, и 16-клапанный агрегат.Однако в последнее время наблюдается тенденция к установке 16 двигателей и в модели 2114.

Правда, производитель предлагает это за дополнительную плату. Поэтому сравнение ВАЗ 2110 и ВАЗ 2114 в этом вопросе не выявит победителя. Разницы между модификациями в двигателе не будет.

Сравнение жесткости кузова

Если провести опрос владельцев этих моделей на предмет их отношения к кузову, он будет искать следующее: ВАЗ 2110 - опередил своего конкурента по всем статьям.В первую очередь это означает жесткость кузова и его коррозионную стойкость. Последний фактор в равной степени определяет более длительный срок службы автомобиля.

Также автомобилисты отмечают аэродинамические характеристики у десятой модели. Они на порядок выше, чем у 14-го. Это означает, что скорость автомобиля будет немного больше.

Учебный салон

Последовательное сравнение отдельных элементов салона серьезных отличий не выявило.Если в ВАЗ 2114 приборная панель может показаться удобнее, то в ВАЗ 2110 эффективнее будет работать обогреватель салона. Однако обе машины безнадежно отстают от этих комплектующих от одних и тех же грантов.

И далее. Владельцы 14-й модели чаще жалуются на всевозможные экраны. Объем машины - один из ключевых недостатков. Поэтому, оценивая, что лучше - 2110 или 2114, небольшое предпочтение можно отдать 10-й модели.

Сравнение в движении, качественная подвеска

Здесь на первый план выходят косвенные показатели, потому что конструктивные элементы машин одинаковы.Поскольку амортизаторы и стойки не отличаются, учитывается уже упомянутая жесткость кузова.

Именно она может повлиять на то, что водителям за рулем 10-й модели будет легче входить в крутые повороты на большой скорости. Плюсом также будет более удобное сиденье, позволяющее с комфортом ехать. Поэтому вот и вопрос - ВАЗ 2110 или 2114 - даже не стоит.

Безопасность водителя

Очевидным будет преимущество 10-й модели и в вопросе безопасности.Так как силовая конструкция автомобиля намного прочнее за счет вмонтированных в двери мощных труб. В частности, это подтвердили лобовые краш-тесты. Также надёжностью отличаются ремни безопасности. У 14-й модели при прохождении краш-теста выявилось одно неприятное свойство: от удара просто рассыпается бампер, что чревато осложнениями для сидения впереди в машине.

Внимание. Алюминиевая балка, которая раньше стояла на его месте - и так надежнее.

Поэтому, выбирая между ВАЗ 2114 или ВАЗ 2110, следует учитывать приоритет безопасности.

Ценовая политика

Что касается стоимости авто, то тут с десяток посмотрю будет предпочтительнее. Его приобретение обойдется автомобилисту в 250 тысяч рублей, а ВАЗ 2114 обойдется примерно в 300 тысяч рублей. То есть дороже на 20%. Более привлекательный дизайн ВАЗ 2110 обусловлен наличием деталей, которые можно найти даже в приоры или гранты.На этом обзор мы закончим, а выводы сделаем сами.

Несмотря на прекращение серийного производства, автомобиль ВАЗ-2114 по-прежнему пользуется высоким спросом на рынке. Часто такие автомобили покупает молодежь. Также многие советуют покупать «Жигули» как первую учебную машину. Некоторые ВАЗ-2114 выполняют функцию второй машины в семье для выезда на дачу или еще куда-нибудь. Но стоит ли покупать этот ваз? ВАЗ-2114 - Супер-Авто? Обзоры помогут нам разобраться в этом вопросе.

Внешний вид

Начнем описание с внешнего вида.Ни для кого не секрет, что «четверка» - это просто переоснащенная «девятка». Если посмотреть в профиль, то эти автомобили будут абсолютно идентичны. Среди нововведений стоит отметить более округлые фары, другой бампер (теперь он окрашен в цвет кузова) и широкие молдинги, присутствующие по всему периметру кузова. Внешний вид этой машины не вызывает эмоций, говорят отзывы. ВАЗ-2114 сложно выделить из потока. Единственное решение - использование заниженной подвески и других колес диаметром не менее 15 дюймов.Владельцы часто подкрашивают данные авто. Вид на такую ​​машину необычный, но это не совсем законно.

Как отмечают отзывы, у автомобилей ВАЗ-2114 плохие фары. Да не лезут, как в иномарках (так как здесь это стекло, а не пластик). А вот свет от заводского галогена оставляет желать лучшего. Ввиду этого многие владельцы устанавливают ксенон. И не только в головной оптике, но и в противотуманных фарах. Только после этого тюнинга машина приобретает нормальный свет. Но нужно выбирать качественный ксенон, и желательно ставить его в линзы - настолько существенно снижается риск ослепить встречных водителей.

Теперь о самом корпусе. Что качество металла говорит о качестве металла? ВАЗ-2114 на удивление гниет даже сильнее девятки. Дело в том, что в «Самаре-2» используется много пластика, который наклеивается на двусторонний скотч. Во время работы в щель между молдингами и корпусом попадает песок и прочая грязь. И если вы думаете, что мойка высокого давления ее очистит, вы глубоко ошибаетесь. Избавиться от этой грязи очень сложно. Он действует как абразив, наливая слой лака и грунта.В результате в машине вращается низ двери, а также задняя ложа в районе пластикового спойлера. Если регулярно не обращаться с авто мастикой и "подвижным", то кузов гниет еще быстрее.

Размеры, клиренс

Автомобиль имеет такие же габариты, как девятка. Длина корпуса - 4,12 метра, ширина - 1,65, высота - 1,4 метра. Машина очень компактная, и с парковкой трудностей нет, говорят отзывы. У ВАЗ-2114 есть еще одно преимущество, полученное от «девяток».Это клиренс. Величина клиренса на стандартных 14-дюймовых колесах составляет 16,5 сантиметра.

Этого достаточно, чтобы без проблем ездить в лесу, на рыбалке или еще где-нибудь по грунтовым дорогам. Автомобиль отлично ведет себя и на рыхлом снегу. «Четверку» сложно закопать и поставить на брюхо. Проходимость - одно из главных достоинств модели авто.

Салон

Интерьер «четырнадцатого» немного отличается. В отличие от «девятки», где был топор угловатой торпеды, здесь появился более цивилизованный европантель.

Но главная тревога со скрипом панели все же досталась «четырнадцатой». Какая бы здесь ни была шумоизоляция, пластик постоянно дает о себе знать. Это проявляется как на малой, так и на высокой скорости. Чем еще питают отзывы о ВАЗ-2114? При скорости 90 километров в час воздух с улицы начинает прорваться. По мнению автомобилистов, это слабый уплотнитель.

Сиденье в машине жесткое. Регулировка только механическая, без подогрева. Руль полностью лишен каких-либо настроек.Эргономика - на уровне «девятки». Среди плюсов можно отметить просторный багажник. Его объем составляет 400 литров. Но перевозить большие грузы мешает полка. К тому же она еще и крысолюдей говорит хозяевам. Это «неизлечимая болезнь». Единственный выход - заменить полку на тюнинг, сделанную из толстой фанеры. Кстати, со временем заводская полка спасает. Достаточно тонкий.

Технические характеристики

«Самара-2» - первое поколение автомобиля в модельном ряду ВАЗ, которое оснащалось исключительно форсунками двигателей.Итак, изначально на эту машину устанавливали полулитровый агрегат с распределенным впрыском на 77 лошадиных сил. Среди достоинств этого мотора отзывы отмечают надежность газораспределительного механизма. В случае обрыва ремня поршни не встречались с клапанами. Но у этого мотора и минусов есть. Они относятся к малой мощности. Это самый слабый мотор, который когда-либо устанавливался на «четырнадцатой».

Чуть позже (это был 2007 год) ВАЗ-2114 обзавелся двигателем объемом 1,6 л на 82 лошадиные силы.Но голова с восемью перчатками все еще использовалась. Поэтому о значительной динамике думать не приходилось. Однако расход порадовал - на 100 километров пути машина потратила 7,6 л бензина в смешанном цикле.

ВАЗ-2114 16 клапанов

В 2009 году АвтоВАЗ пополнил линейку силовых агрегатов для Самары-2. Новый мотор получил 16-клапанную головку и стал развивать мощность 98 лошадиных сил. Что примечательно, расходуется этот мотор меньше всего - около семи литров на 100 км пути.Впрыск был распределенным, с электронным управлением. Также в этом моторе был изменен порядок цилиндров. Сейчас они работают по схеме 1-3-4-2.

Проблемы

Есть проблемы по технической части «Жигулей»? Благодаря установке инверторного впрыска инженерам удалось повысить надежность этих силовых агрегатов. Но без «Ложки долга» это не обошлось. Отзывы говорят, что ответственные датчики, отвечающие за детонацию, открытие дроссельной заслонки и положение коленвала, произошли со временем.Из-за мелкого элемента машина может просто не заводиться или работать с такими перебоями, что двигаться на ней просто невозможно.

Еще одна проблема касается системы охлаждения. Да агрегат не кипит. Но часто течет радиатор и утиль печки. Последний дует холодным воздухом, часто пропадает подача его на обогрев стекла (из-за чего потеет лоб). Часто течет и тосол в салоне. Этому также способствует запотевание окон. Иногда радует термостат на ВАЗ-2114.Отзывы говорят, что при такой неисправности машина очень долго нагревается, особенно зимой. А это чревато повышенным износом его агрегатов для езды на нематериальном двигателе.

Если говорить о коробке, то на большинстве машин после 40 тысяч километров она начинает шуметь. Со временем сложно включить вторую передачу. Этот ящик переехал сюда с "девятки", поэтому проблемы и способы ремонта здесь идентичны.

О динамике

Если говорить о полуторных версиях, то они не предназначены для гонок.Машина очень медленная и слабо на газе. Другое дело 16-ти клапанный мотор на 98 сил. Этот агрегат настолько понравился многим владельцам ваз, что устанавливался на «девятку», «двенадцатилетку» и даже на «классику». По паспортным данным автомобиль разгоняется до сотни за 11,2 секунды. Это довольно неплохо, учитывая стоимость и класс этой машины. Что касается максимальной скорости, то она ограничена 190 километрами в час. Кстати, первую сотню ВАЗ-2114 на полулитровом моторе набирает за «вечные» 13.5 секунд. И это на МКПП.

Ходовая

Среди достоинств стоит отметить подвеску. Вроде бы рассчитан на катание по нашим Колдыбинам, говорят отзывы. ВАЗ-2114 имеет такую ​​же схему подвески, что и «девятка». Спереди - независимые стойки «МакФерсон», сзади - балка. Часто хозяева тюнингуют подвеску, производя замену рессор и амортизаторов. На передние поставил спортивные стойки ВАЗ-2114. В отзывах говорится, что с ними улучшается управляемость автомобиля.Да, машина становится маневреннее. Но ход подвески ограничен. Он становится буквально дубовым.

Запчасти на шасси недорогие, и это тоже плюс. Но есть недостатки. За гранатами нужно регулярно следить. В противном случае можно получить замену шруса. Малейшая вода во плоти - смерть для петли. А стоек его даже по Вазовским меркам много - две тысячи рублей (и таких немного - внутренних и внешних).

Тормоза - дисковые передние и барабанные задние.Через «четырнадцатую» откровенно слабо. Поэтому владельцы часто меняют задние барабаны на диски. Это хоть как-то увеличивает отзывчивость тормозов.

Стоимость

Теперь о самом главном плюсе. Это цена. На вторичном рынке ВАЗ-2114 десятилетней давности можно купить за 60–130 тысяч рублей. ВАЗ-2114 - один из самых дешевых и доступных автомобилей. Найти за такие деньги «живую» иномарку довольно сложно. Да и тогда ее год выпуска будет не позже 2000-х.

Заключение

Как видите, этот автомобиль не лишен недостатков. Их более чем достаточно. Но, учитывая стоимость запчастей и ремонтопригодность машины (она довольно простая, что позволяет производить обслуживание своими руками), задуматься о покупке стоит.

Отличия ВАЗ 2114 от 2109. Основные отличия и сравнение автомобилей

Теперь пару слов от специалистов по ВАЗ-2114. Новая покупка требует антикоррозийной обработки, замены фар на электроустановку, заводские передние динамики, последние сильно портят диск, отвечающий за тормоза.

Ничего хорошего нельзя сказать о качестве комплектующих, а вот в ВАЗ-2109 все хуже. Безопасность страдает так же, как и девятка, серповидный салон - обязательное условие комфортной езды.

В преимуществах ВАЗ-2114 специалисты записали такие:

  • недорого, экономичное обслуживание, возможность устранения неисправностей своими руками;
  • простота эксплуатации;
  • хороший показатель проходимости;
  • малый расход бензина;
  • бесконечные возможности настройки.

Владельцы о ВАЗ-2109


Лада 2109 Он дешевле своего последователя ВАЗ-2114 почти в 2 раза, поэтому водители все чаще задумываются, стоит ли переплачивать за вторую модель. Чтобы понять, что лучше ВАЗ-2109 или автомобиль ВАЗ-2114, обратимся к изучению отзывов автомобилистов о Lada 2109 на форумах:

  1. Корпус быстро вращается. Что тоже неприятно удивило, так это то, что цена датчиков такая же, как в иномарках.Хотя за такую ​​копейку от автомобиля многого ожидать не стоит - главное, что на ходу.
  2. Едет хорошо, управляется, без батареек за 170 000 км пробега. Передний привод Радует габаритами, машина маневренная, но не хватает места на задних сиденьях.
  3. Оставляет желать покраску получше - сразу нужно на сотку пригнать и перекрасить, а поверх антикоррозийный состав. Двигатель мог бы быть и мощнее - 8 клапанов для хорошей мощности явно недостаточно.Тем, кто разбирается в обслуживании и ремонте, девятка понравится - ее легко ремонтировать, не сложно найти запчасти, при правильном уходе машина остается надежным железным конем В любых погодных условиях на разных российских трассах.
  4. Живу в деревне, эксплуатирую девятку до налогообложения, проходимость проселочных дорог отличная! Расход топлива экономичный.
  5. После полугода использования Лады 2109 разошлось днище, пришлось сделать капремонт.
  6. Коробка слабая, разваливается, дверные ручки очень хрупкие.Окольцованы пороги, арки, появляется ржавчина.

Что лучше ВАЗ 2109 или ВАЗ 2109?

Отечественный автопром всегда развивался медленными шагами, поэтому на рынок выходили модели, отличий между собой было мало. Итак, появились автомобили с идентичным дизайном, похожим по интерьеру и экстерьеру. Так было и с моделями 2114 и ВАЗ 2109, которые собирались на единой технологической линии в разное время. Внешний вид и внутреннее пространство машин практически не отличаются.Чем отличается более современный ВАЗ 2114 от предшественника ВАЗ 2109?

Конструктивные особенности моделей

ВАЗ 2109, поступившая в конвейерное производство в 1987 году, стала пятидверной модификацией популярного в тот период купе 2108. Данная модель легкового автомобиля с типом кузова хэтчбек. Автомобиль выпускался на Волжском заводе до 2006 года, после чего руководство передало право выпуска модели Сызранскому автозаводу.В народе называют сателлитом или девяткой. ВАЗ 2114 построен на базе модели 2109. Изменению подверглись некоторые технические параметры, внутреннее наполнение и конструкция. Серийное производство модели прекратилось в 2003 году. Как и 2109, модель 2114 представляет собой пятидверный хэтчбек. Среди потребителей автомобиль известен как Самара-2.

Разница между автомобилями

Если посмотреть на ВАЗ 2114 и ВАЗ 2109, различия между моделями найти довольно сложно. Безусловно, 2114 стал более современным и модернизированным автомобилем благодаря улучшенному внешнему виду и салону.Кузов новой модели оснастили другими фарами, новым капотом, решеткой радиатора и бампером. Дизайнеры добавили привлекательные модели молдингов. При этом на ВАЗ 2109 бампер получился более прочным и надежным, что для многих покупателей становится решающим аргументом в пользу автомобиля. На 2114 установлена ​​обновленная панель управления, разработанная с учетом европейских стандартов. По этой причине интерьер машины считается более эргономичным и лаконичным, чего нельзя сказать о внутреннем убранстве девятки.Авто укомплектовано передними электростеклоподъемниками, регулируемой рулевой колонкой и рулевым колесом от модели от ВАЗ 2110. В целом можно сказать, что Самара-2 разрабатывалась с учетом современных тенденций. При этом многие покупатели отдают предпочтение модели 2109, так как считают ее более надежной, несмотря на устаревшую панель управления.

Разница между этими автомобилями заключается в техническом оснащении. Ранее на девятку устанавливались восьмилопастные моторы с четырьмя рабочими цилиндрами.Эти двигатели работали на бензине разного объема. Таким образом, в линейке присутствовали силовые агрегаты объемом 1,3, 1,1 и 1,5 литра. Покупателям модели 2114 изначально был доступен только один 1,5-литровый мотор. Со временем конструкторы предложили второй двигатель объемом 1,6 литра. Если изначально обе модели выпускались на одной линии, то через некоторое время выпуск ВАЗ 2109 был перенесен. После этого многие покупатели стали жаловаться на качество сборки девятки, отдавая предпочтение старым модификациям.Даже с учетом этого потребители считают, что 2109 лучше 2114 по внешнему виду, комплектации узлов и агрегатов и ряду параметров.

Подводя итог, можно сказать, что каждая из этих двух машин имеет свои достоинства и недостатки. ВАЗ 2114 - это просто улучшенная и более современная модель 2109, которая отличается дизайном передней части кузова, новой панелью управления и ориентированным на европейские стандарты интерьером.

Отечественный автопром развивается медленными темпами, выпуская на рынок различные модификации автомобилей, которые характеризуются схожим дизайном и идентичным дизайном.Так получилось с двумя автомобилями ВАЗ 2114 и ВАЗ 2109, которые выпускались на одной технологической линии в разное время. Внешне и внутренне автомобили практически идентичны, а потому название почему-то другое. Эти причины придется разобрать более тщательно.

Определение

ВАЗ 2109. - Это пятидверная модификация купе ВАЗ 2108. Автомобиль с кузовом хэтчбек. Автомобиль выпускался на Волжском заводе до 2006 года, после чего права на производство перешли к Сызрансу.В народе известны прозвища «Спутник» или «Девять».

ВАЗ 2109 Early Series

ВАЗ 2114. - это обновленная версия ВАЗ 2109, в которой изменены некоторые параметры, связанные с дизайном и внутренней начинкой. ВАЗ 2114 был запущен в серийный выпуск в 2003 году на Волжском автозаводе. Это пятидверный переднеприводный хэтчбек, он же «Самара-2».


ВАЗ 2114.

Сравнение

В связи с тем, что ВАЗ 2114 является продвинутой модификацией ВАЗ 2109, различия между моделями не будут так явно бросаться в глаза.В первую очередь новая модель подверглась внешним и внутренним элементам. Производители кузова подарили новые фары и накладки радиатора, поменяли бампер и капот, добавили молдинги. ВАЗ 2109 имеет более прочный, практически непробиваемый бампер, которому данной модели, несмотря на наличие в ВАЗ 2114 улучшенных модификаций, отдается большее предпочтение.

Особое внимание потребители обратили на обновленную панель управления, встроенную в ВАЗ 2114. Она спроектирована по европейским стандартам, поэтому более лаконично вписывается во внутренний дизайн Чего не скажешь о ВАЗ 2109.Кроме того, ВАЗ 2114 оснащается регулируемой рулевой колонкой передних стекол, а также рулевым колесом из «десятого» семейства. В целом внешний вид и внутренняя отделка отличаются более современным подходом, хотя потребители находят привычную «девятку» более надежной, выражая пожелания, чтобы последние доработки вызвала новая панель управления.

Есть изменения салона авто. Ранее на четырехцилиндровом восьмицилиндровом бензиновом двигателе ВАЗ 2109 разного объема (1,1, 1.3 и 1.5). На новую модель «Четырнадцатого» устанавливали только двигатель объемом 1,5, однако в настоящий момент разрешена установка более современного 16-клапанного образца объемом 1,6.

В настоящее время автомобили производятся по разным технологическим линиям, поэтому потребители жалуются на недавно выпущенный ВАЗ 2109, при этом они отдают большее предпочтение прошлым модификациям, чем улучшенный ВАЗ 2114. Однако «четырнадцатый» отличается меньшим ходом, усиленным шумоизоляция и современные технические показатели.

Выводы Сайт

  1. ВАЗ 2114 - улучшенная модель ВАЗ 2109.
  2. Передняя часть кузова ВАЗ 2114 существенно отличается по дизайну.
  3. ВАЗ 2114 укомплектован новой панелью управления, которая более лаконично вписывается в автомобиль.
  4. ВАЗ 2109 имеет бампер получше.
  5. В настоящее время автомобили собираются на разных заводах.
  6. ВАЗ 2114 больше ориентирован на европейские стандарты.
  7. ВАЗ 2109 - надежный автомобиль, который до сих пор пользуется спросом.

Я водитель со стажем (более 25 лет), машину меняю каждые 3 года. У меня были машины всевозможных марок и нашего и зарубежного производства. И все пробовал, ремонтировал и эксплуатировал. После проверенной легендарной «девятки» мне предложили купить четырнадцатую модель, обещая, что это машина совершенно новой концепции, она интереснее, более новая меньше ломается, потом-есть надежнее. Поверил этому мужику и купил через пару дней новую машину В автосалоне, а 9-ку отдал жене научиться водить и сдал на права (тогда в нашей семье было 2 машины).

Автомобиль мне сразу понравился тем, что внешний вид и дизайн салона и кузова выглядят более карусельными (молдинги, капот другой),


А вот девятка внешне нравится больше (так как она привычнее и глаз приятнее), а внутри на днях четырнадцатая кажется симпатичнее, молодее и эргономичнее. И когда я эксплуатировал эту машину, я невольно сравнил ее со своей девяткой (мой отзыв «ВАЗ 21093 - 2004 год для новичков - идеальна и тд.......! "Если вы умеете читать интерсенко). Здесь и сейчас я дам вам свой сравнительный анализ, так как раньше я думал о них и говорю именно так


  1. Ужасное качество сборки у обеих машин. Гремят они, они шумные, они их таурализуют и ломают ту же константу (какая 9-ку из рук и перед катанием на ней выложила приличную сумму денег и после поменяла все что возможно что за 14-ю заплатил сразу много и через неделю я уже масштабировал замену запа, на сумму 3500 руб.А потом все что-то постоянно менялось по мелочам)
  2. В 9-ки в салоне практически нет полезных опций и поэтому доработку и ремонт салона я произвел самостоятельно, а в 14-м есть бортовой компьютер с множество интересных функций. Но все необходимые настройки я делал в сервисном центре, так как это уже компьютер, и я в них не очень силен, особенно в машине.
  3. А теперь самое главное двигатель, у моей 9-ки был карбюраторный 8-ми клапанный бензиновый двигатель объемом 1 л.5 литров, мощностью 72 лошадки, а в 14-м 16-ти клапанный инжекторный Двигатель 1,6 л; Мощность автомобиля стала 89 лошадиных сил. Инжектор снижает расход топлива в среднем на полтора литра. Зимой инжекторный двигатель заводится отлично, даже при температуре -35 градусов, у меня не было проблем с запуском двигателя, а у 9-ки были проблемы при низких температурах.
  4. Ходовая на 14-м осталась без изменений, подвеска ровно такая же жесткая, как у 9-ки.Тормоза и колодки сделаны из не очень качественного материала, т.к. постоянно при торможении слышен неприятный скрип.
  5. 9-ки кузовной ремонт и ремонт в целом в принципе дешевле было (хотя может рек. Запчасти были намного дешевле) чем на 14-м (тут тоже много ремонтировал сам, но побольше и чаще приходилось обращаться в автосервис).
  6. Безопасность 9-ка лучше 14-й, потому что бампер более крепкий (при подобных авариях (часто вылетало сзади) 9-ке хоть хной, а у 14-й постоянно приходилось менять бампер, так как он раскалывается)
  7. Расход топлива у моей 14-й по трассе был около 6 литров на сотню, по городу до 10 (зависит от стиля езды), а в 9-ки по трассе 7.5 литров. на 100 км по городу - 11-12л (при одинаковой манере езды)

Можно еще много чего сравнить в этих двух машинах, но хочу закончить тем, что в принципе, по большому счету, эти две машины похожи на братьев и сильно отличаются друг от друга. И я вместо того, чтобы продолжать вкладывать деньги в этот постоянный ремонт - продал их обоих и купил хорошую иномарку (отзыв Nissan Qashqai - слабая ходовка !!!), а через пару лет приобрел машину получше (Feedback Benefits Chery Tiggo.Оно того стоит ...), в котором есть соответствие и качество. И вы хотите посоветовать - лучше купите какую-нибудь старую иномарку (только которая не собиралась на территории нашей страны) и вы почувствуете, что значит иметь машину, а не почувствуете, как она ты.

Удачи Вам и всего наилучшего!

Сравнение отечественных автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2109 вполне актуально. Многие автомобилисты продолжают спорить насчет этого. Похоже, выпускали одну и ту же фабрику. Поэтому естественно будет выяснить, в чем разница, стоит ли переплачивать за более новую версию, и насколько четырнадцатая модель превосходила легендарную «девятку».Выбирая между ВАЗ 2109 или ВАЗ 2114, следует учитывать все аспекты этих автомобилей. Ведь производитель не стал бы выпускать абсолютно одинаковые машины под разными названиями. Хотя среди автолюбителей бытует такое мнение, что обе машины совершенно одинаковые. Следует полагаться на факты, по которым можно будет сравнить обе машины и найти среди них лучший вариант для покупки.

Сравнение ВАЗ-2114 или ВАЗ-2109.

Коротко об автомобилях

Начнем со старшей модели, которая существует на отечественном рынке уже не один десяток лет.ВАЗ-2109 - пятидверная версия купе, которая выпускалась под названием ВАЗ-2108. «Девятка» позиционируется как пассажирская. Такую машину Волжский завод производил до 2006 года, после чего право выпуска моделей перешло к сызранскому предприятию. Чаще всего машину называют просто «девяткой» или сателлитом.

И ВАЗ-2114 стал обновленной версией легендарной «девятки». Изменения в меньшей степени коснулись технических характеристик, но заметно изменились внутреннее оборудование и внешний вид автомобиля.Четырнадцатое серийное производство началось в 2003 году. Выпуском занимался Волжский завод. Это тоже хэтчбек с 5 дверями и передним приводом. Часто ее называют Самара 2. Авто можно считать полноправными родственниками. Нельзя сказать, что ВАЗ-2114 получил большое количество обновлений, из-за которых автомобиль стал существенно отличаться от предшественника.

Это сильное сходство между автомобилями заставляет потенциальных покупателей задуматься о целесообразности приобретения автомобиля.С одной стороны, переплачивать за более дорогой 2114 я не хочу, так как «девятка» почти такая же. С другой стороны, четырнадцатая модель новее, а потому потенциально должна быть намного лучше «девяток». Чтобы понять истинные особенности двух автомобилей, следует изучить их сильные и слабые стороны.

ВАЗ-2114.

Знатоки отмечают несколько сильных и слабых сторон этого автомобиля. Не будем забывать, что речь идет об автомобилях отечественного производства. При всей любви и уважении к российскому автопрому, пока наши автомобили не выдерживают конкуренции с ведущими автопроизводителями Европы, США и Азии.Но им все же удалось добиться определенных успехов. Для начала рассмотрим недостатки четырнадцатой модели, которые удалось выявить в процессе эксплуатации и содержании такой машины. При покупке данного автомобиля настоятельно рекомендуется обработать кузов антикоррозийными составами, заменить гидрокорректор передней оптики и поставить вместо него электрические приборы.

Также есть проблемы с заводскими передними колодками, которые негативно влияют на состояние тормозного диска. Комплектующие не на высшем уровне качества, хотя в случае с «девяткой» дела обстоят еще хуже.Машина безопасности осталась такой же, как и до модернизации. Следовательно, в этой составляющей покупатель не выиграет. Еще одна весомая проблема - уровень комфорта. Шумоизоляция в низкоуровневом автомобиле. Если вы хотите добиться относительно хорошего комфорта, необходимо будет окурить салон шумоизолирующими материалами.

К основным достоинствам ВАЗ-2114 можно отнести такие моменты:

  • машина недорогая в обслуживании;
  • покупка запчастей обходится недорого;
  • большую часть ремонтных работ можно провести своими руками;
  • это элементарная машина по сложности эксплуатации;
  • хорошие параметры дорожного покрытия, что позволяет машине проезжать по самым сложным участкам и дорогам без асфальта;
  • Неплохие показатели эффективности по расходу топлива и масла;
  • машина открывается.

это хороший выбор Для жителей регионов, молодых парней, которые ищут хорошую первую машину за небольшие деньги. Сейчас ассортимент запчастей и элементов для тюнинга настолько огромен, что открывает невероятный простор для творчества. Неудивительно, что основной аудиторией этого автомобиля отечественного производства считается молодежь и любители автотюнинга. Хотя можно рассматривать 2114 как семейный автомобиль 2114. Машина не имеет серьезных проблем с точки зрения технических характеристик, надежности и долговечности.Поэтому ВАЗ-2114 не требует большого объема семейного бюджета, что делает машину выгодным приобретением за скромные деньги.

ВАЗ-2109

Кто-то скажет, что «девятки» такие же, как их наследник в лице ВАЗ-2114. Но это не так. Производитель выпустил «девятку» в нескольких модификациях, поставил на машину разные силовые агрегаты, работающие на бензине. Цены даже ниже, чем у аналога ВАЗ-2109.

Специалисты отмечают несколько основных достоинств этого автомобиля:

  1. Двери.Они широки, удобны для посадки людям полностью, чем любой комплекс. Поэтому даже толстяка сажают в машину.
  2. Багажник. Багажный отсек на ВАЗ-2109 нельзя считать образцовым и рекордным среди автомобилей своего класса. Но при кажущихся внешне скромных размерах машины в багажнике помещается внушительное количество вещей.
  3. Подвеска. Что не забирает «девятка», так это основательно проработанная подвеска. Это преимущество делает эту машину очень проходимой.Не каждый современный кроссовер пройдет там, где все препятствия отечественного ВАЗ-2109 преодолеет без проблем. Поэтому эту машину предпочитают покупать те, кому приходится регулярно ездить по ухабистым дорогам, ямам, неровностям, неконтролируемым участкам и т. Д. Как известно, подобных дорог в России очень много.
  4. Удельный вес. В нем есть небольшая машина, позволяющая перемещаться с большой скоростью и преодолевать внушительные расстояния. Салон хоть и не самый удобный, но водители без проблем выдерживают многочасовые поездки за рулем.
  5. Динамический. Для отечественных автомобилей это понятие относительное. Но если сравнивать со всем остальным ассортиментом АвтоВАЗа того времени, когда выпускалась «девятка», то эта модель объективно самая динамичная. Хороший разгон, довольно плавный ход при адекватном расходе топлива.

Но не все так идеально в случае с легендой российского автопрома. Есть ВАЗ-2109 и его объективные недостатки.

Основные шахты автомобиля специалисты звонят:

  1. Старые двигатели.Первые модели выпускались с 1987 года. Затем капот ставили на восьмистворчатые моторы. Современные машины комплектуются улучшенными шестнадцатыми силовыми агрегатами, которым ВАЗ-2109 существенно проигрывает.
  2. Безопасность. Это актуальная проблема всего модельного ряда ВАЗ, включая ВАЗ 2109 и 2114. Показатели прочности по результатам испытаний оказались низкими. Поэтому при неаккуратном вождении велика вероятность получения тяжелых травм в результате аварии. Подведены неодобрительные итоги. Поэтому водителям следует быть предельно внимательными на дорогах и придерживаться правил безопасного вождения.
  3. Слабые системы. В случае с «девяткой» чаще всего выходит из строя и обогрев. Из-за этого возникают регулярные вопросы по ремонту этих узлов.

Если говорить в общих чертах, ВАЗ-2109 выглядит неплохим вариантом как бюджетная подержанная машина. Эти автомобили заслуженные, часто встречаются у владельцев разного возраста, что делает машину универсальной. «Девяткой» не назовешь образец семейного автомобиля. Хотя бы из-за того, что здесь невысокие показатели безопасности. Но если вы ищете за скромные деньги автомобиль, который можно тюнинговать, использовать как рабочую лошадку и заниматься постоянным ремонтом, то ВАЗ-2109 станет одним из приоритетных выборов на российском рынке.Найти достойный аналог среди иномарки за те же деньги вам не удастся.

Основные отличия и сравнение автомобилей

На первый взгляд найти разницу между этими двумя отечественными машинами не так-то просто. Это и понятно, ведь ВАЗ-2114 пришел на смену ВАЗ-2109 как модернизированный, улучшенный вариант предшественника. Это не переход на совершенно новую модель. Сейчас такие перевоплощения называют рестайлингом. До автомобиля нового поколения ВАЗ-2114 не дотягивает, потому что остается слишком много общего с «девяткой».«Авто другой, но по менее значимым параметрам, по мнению экспертов и автомобилистов. Но вы можете сравнить ВАЗ-2114 и 2109. Если внимательно изучить особенности двух автомобилей, выпущенных российским предприятием, вы поймете, чем они отличаются.

Сравнивая ВАЗ-2109 и ВАЗ-2114, приходим к следующим выводам:


Это основные характеристики, по которым можно сравнить две машины российского производства. Важно понимать, что обе машины " рабочие лошади », а не предметом роскоши или автомобилей повышенной комфортности.Если вам нужен высокий уровень комфорта, современное оборудование, кондиционер, подушки безопасности разного типа, то эти автомобили явно не для вас.

На чем остановить свой выбор

Каждый покупатель сам должен решить для себя, какая машина ему подойдет. Это зависит от ряда факторов, ведь нужно отбиваться не от одного, а от нескольких важнейших критериев.

Подводя итоги сравнения ВАЗ-2109 и ВАЗ-2114, можно сделать такие выводы:

  • четырнадцатая модель - это усовершенствование «девятки», а не переход на совершенно новую машину или серьезный переворот в России. область отечественного автомобилестроения;
  • ВАЗ-2114 получил измененную переднюю часть кузова, которая стала интереснее и привлекательнее, но потеряла в надежности бампера;
  • Ваза четырнадцатая новая приборная панель, приближающая автомобиль к европейскому уровню по комфорту и просто по внешним данным;
  • машин собрано на разных предприятиях, поэтому даже одни и те же машины иногда производятся по-разному качественно;
  • ВАЗ-2114 сделана с целью приближения к европейским стандартам качества и придания автомобилю лаконичного, интересного и динамичного внешнего вида;
  • ВАЗ-2109 остается одной из самых надежных отечественных машин, которые продолжают пользоваться огромным спросом.

Практически со 100% уверенностью можно сказать, что выход 2114 не полностью оправдал ожидания автопроизводителя. АвтоВАЗ хотел сделать достойный переход на легендарную «девятку», которая удовлетворит потребности современного потребителя и сможет составить конкуренцию импортным машинам. В результате получился практически такой же ВАЗ-2109, но с измененным внешним видом и обновленным салоном. Суть осталась прежней. Тем более, что производитель решил добавить в линейку 16-клапанный двигатель.

Если хотите «девятку» с более привлекательным дизайном, прекрасными возможностями тюнинга и с электростеклоподъемниками, но готовы заплатить немного больше, то однозначно берите ВАЗ-2114. Только опытные автомобилисты настоятельно рекомендуют в этом случае брать версию только с новым двигателем. В сочетании с восьмиперчковыми двигателями четырнадцатая модель теряет ряд своих достоинств. Для людей, которым нужна конструктивная простая, надежная и долговечная машина, хоть и лишенная некоторых прелестей автомобилей европейского образца, «девятка» подойдет как нельзя лучше.Кроме того, сейчас существует множество способов самостоятельно преобразить машину, установить такие же стеклоподъемники на электропривод, изменить внешний вид и добавить разного рода оборудование в салон. ВАЗ-2109 дешевле, но по сути мало чем уступает своему наследнику.

Решение принимайте сами. Многое зависит от того, в каком состоянии вы сможете найти машину. В связи с этим добавим, что лучше брать «девятку» в отличном состоянии, чем за те же деньги покупать ВАЗ-2114 с явными проблемами по кузову или мотору.

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *