Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Свет фар – его приходиться регулировать, особенно после покупки Б/У автомобиля бывает старые хозяева регулируют свет под себя и поэтому при езде на таком автомобиле, либо начинаешь слепить глаза встречным водителям, либо же фары настолько опущены низко, что и дороги толком не видно, ну а по сути регулировать их нужно после замены ламп, потому что разные лампы светят по своему, то есть какие то лампы сильно светят, а какие то нет.

Краткое содержание:

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
На самом деле фары очень легко регулируются на этих автомобилях, вот если брать классику, то для того чтобы там фары отрегулировать, нужно будет взять отвёртку и крутить при помощи неё регулировочные винты, а на автомобилях семейства Самара 2 всё просто, достаточно только на руки перчатки одеть чтобы не испачкаться и мелом ещё запастись, это нужно чтобы схему нарисовать на стене на которой вы и будете регулировать фары, если вы что то не поняли, если у вас возник вопрос: «Что за стена нужна и зачем схему на ней рисовать?» то в таком случае просто читайте инструкцию дальше и вы всё поймёте!

1) Прежде чем приступать к регулировки, подумайте как вы её будете делать (Правильно или на глаз), если на глаз то никакую схему рисовать не нужно, просто винты покрутите и всё (Об этих винтах чуть позже), если же вы желаете правильно пучок света фар направить, то в таком случае сперва разыщите ровную поверхность на которую можно поставить автомобиль (Асфальт лучше всего) и напротив этой поверхности должна быть так же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, автомобиль от этой стены вам нужно будет поставить на расстоянии в 5 метров (Кроме стены, можно использовать листы фанеры или ещё что ни будь, что вам придёт в голову), после этого мелом начертите на фанере или же на стене три вертикальных линии, одна из этих линий как вы уже видите по фото должна находиться в самом центре (В центральной части передка автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» это), вторые же линии это боковые (Они должны быть начерчены, строго от центра фар) на фото они ещё буквами «А» и «В» указаны, тоже самое и горизонтальной линией 1 которая тоже должна быть начерчена начиная от центра фар и последняя линия это горизонтальная цифрой 2 которая указана, она чуть ниже первой линии (На 650 мм.) должна быть начерчена.

Примечание!
Но есть одно Но! Прежде чем ко всей этой регулировки приступать, чтобы она более точной была, проверьте сперва насколько у вас шины накачаны по необходимости до качайте их до нужного уровня, кроме этого сотрите всю грязь с фар чтобы они хорошо светили, а так же заправьте автомобиль (Если нет возможности полностью заправить, то пол бака хотя бы залейте) и посадите за руль своего друга или какого либо человека массой 75 килограмм примерно, ну и в завершение в боковой части качните автомобиль чтобы пружины подвески установились!

Ах да кой что ещё нужно будет сделать, ручку гидро-корректора фар поставьте в положение один водитель (Это цифра 0), ниже мы закрепили фото на котором ручка гидро-корректора указана красной стрелкой (Это было сделано для тех, кто не знает что такое корректор фар), данную ручку вам и нужно будет в положение 0 повернуть, на фото его к сожалению не видно, потому что эта цифра находиться сверху а верхнюю часть панель закрывает, кроме этого на фото всё показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, поэтому у вас данная ручка корректора немного но может отличаться, но объясним вам в двух словах где она находиться, а именно она располагается на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора в левой части (Если на водительское кресло сесть), возле этого корректора ещё одна ручка есть вы сразу её найдёте после того как в салон своего автомобиля на водительское кресло сядете!

2) Теперь переходим собственно к регулировки, закройте в начале одну фару у своего автомобиля (При помощи чёрной тряпки можно) и после этого переходите к регулировки той фары, которая не закрыта тряпкой, для её регулировки отройте капот у автомобиля и с обратной стороны блока-фары разыщите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (Это винт 1), а другой по горизонтальной (Это винт 2), всё что указано цифрами 3, 4, 5 на фото вы уже не трогайте, так вот при помощи этих винтов отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фотографии (На схеме имеет ввиду) чуть выше, а именно обратите своё внимание особо на точки «Е» которые появились посредством прохождения линий («А», «В») и линии «2».

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно но без схемы, просто для того чтобы вы понимали принцип регулировки фар, просмотрите для этого ролик который размещён чуть ниже, в нём правда автомобиль семейства не Самара 2, а семейства Самара показан, но суть регулировки одна и на обоих этих моделях машин можно сказать она полностью совпадает.

Как сделать регулировку фар на ВАЗ 2114 своими руками с видео

Автор Александр Орда На чтение 3 мин. Просмотров 1.5k. Опубликовано 03.01.2019

Правильная работа оптики в автомобиле – это залог безопасной езды и хорошей видимости в любое время суток. В модели ВАЗ-2114 иногда требуется настроить фары, чтобы световой поток был направлен на дорогу и не мешал встречным водителям. Сделать проверку и регулировку света можно в домашних условиях своими руками, эта работа не требует много времени и специального инструмента. Ускорит процесс настройки полезное видео.

Как определить неполадки в оптике

Понять, что фары настроены неправильно, довольно просто. Основными признаками являются:

• плохая видимость дорожного покрытия в ночное время;
• во время включения ближнего света появляется яркая полоса над капотом;
• встречные машины сигналами указывают на слишком яркий свет.

Производители устанавливают и настраивают оптику таким образом, чтобы освещение максимально увеличивало обзор дороги. В процессе эксплуатации установки немного сбиваются, и оборудование направляет световой поток выше или ниже необходимого уровня. Такие ситуации случаются из-за плохого дорожного покрытия или после небольших ДТП, когда деформируется передняя часть кузова авто.

Перед началом регулировки фар своими руками необходимо привести в норму и проверить следующие системы автомобиля:

1. Элементы подвески (пружины и амортизаторы) должны быть в нормальном состоянии.
2. Давление в шинах должно советовать техническим требованиям и времени года.
3. Неполный бак бензина и отсутствие сторонних грузов в багажнике, чтобы не было дополнительной нагрузки на подвеску.

Технология регулировки света фар своими руками

Проводить настройку нужно на ровной поверхности без наклона. Проверочный экран можно установить на расстоянии 5-6 метров. При отсутствии экрана можно воспользоваться ровной кирпичной стеной, воротами гаража или большим листом фанеры. Стёкла фар должны быть чистыми, без трещин и сколов. Также обратите внимание на состояние отражателей.

Конструкция оптических приборов имеет два регулировочных винта, один из которых направляет пучок света в вертикальном положении, а другой в горизонтальном. С их помощью проводим регулировку, как указано на схеме.

Пучок света фары должен быть направлен регуляторным винтом в точку Е

Для удобства на стене наносим мелом вертикальные линии А, О и В. Они будут служить необходимыми ориентирами во время настройки оптики. Также наносим горизонтальные линии 1 и 2. Расстояние между ними должно быть 65 сантиметров.

Далее переходим в салон и устанавливаем регулятор гидрокорректора фар в положение 0. Это необходимо, чтобы исключить влияние устройства на световой поток во время регулировки. Регулятор расположен под торпедой, справа от рулевого колеса.

Порядок действий следующий:

1. Одну фару закрываем плотным материалом, который не пропускает свет.
2. Включаем ближний.
3. Открываем капот и находим с задней стороны фары регуляторы (на рисунке ниже под номерами 1 и 2). Один из них отвечает на вертикальное перемещение светового пучка, а второй за горизонтальное.
4. С помощью регулировочных винтов 1 и 2 направляем пучок света в точку Е. Регулируем показатель до нужного.

   Поворачивая винты против или по часовой стрелке, выставляем пучок света в нужную точку

5. Повторяем процедуру, включив дальний свет.
6. Проводим аналогичную настройку для другой фары.

 Видео настройки на ВАЗ-2114

Настройка фар не занимает много времени, поэтому при плохом освещении не затягивайте с этой процедурой. При работе стоит воспользоваться советами специалистов. В этом случае отрегулировать световой пучок получится максимально точно.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Регулировка фар ВАЗ 2114 своими руками видео

Штатная оптика для ВАЗ 2114

Большинство автомобилистов предпочитает не вмешиваться в оптику до тех пор, пока она не выйдет из строя. Из-за такого отношения случается множество ДТП в ночное время суток, а также во время погодных условий, которые влияют на обзор. Возле дороги часто можно заметить изогнутую арматуру, в которую сложно врезаться даже при желании. Практика демонстрирует, что неотрегулированные фары ухудшают обзор ночью или в непогоду. При постоянной тряске механизм сбивается и свет падает с неверным углом наклона, как результат – уменьшение расстояния видимости и серьезная угроза не только владельцу ВАЗ 2114, но и другим автомобилистам, пешеходам.

Чтобы обезопасить себя и окружающих, достаточно раз в два месяца производить настройку. Процесс несложный, поэтому водитель ВАЗ 2114 может заняться корректировкой в гараже или боксе. В прайс-листе автомобильных мастерских также есть такая услуга, как регулировка света. Перед тем как отрегулировать оптику, нужно понять, какими характеристиками должна обладать правильно настроенная оптика:

• Основная задача – освещать дорогу перед машиной. Внимание: именно дорогу, а не окрестности. Водитель должен видеть перед собой четкую полосу света.
• Световой поток не должен бить по лобовому стеклу встречных авто.
• Фары должны быть на такой высоте, чтобы дальность была максимальной.

Подготовка к регулировке фар

Механизмы регулировки света

Подготовка подразумевает под собой очистку фар и поиск дефектов, которые тоже могут быть причиной ухудшенной работы оптики. Перед регулировкой фары нужно очистить при помощи моющего средства – стекло оптики отечественных авто достаточно толстое, поэтому при загрязнении поток свет может не пробиваться. Необходимо проверить отражатели и стекло на наличие дефектов.

После обработки моющим средством нужно промыть повторно стекло чистой губкой и дать поверхности высохнуть. Если найдены сколы или трещины, то стекло фары нужно поменять. То же самое касается и отражателя, есть дефект – замена.

Полезный совет: чтобы увеличить эффективность освещения, на ВАЗ 2114 можно установить противотуманные элементы, ксеноновые или галогенные фары. Сегодня на рынке есть весь список, рассчитанный на отечественные автомобили.

В ВАЗ 2114 регулировка света выполняется при помощи винтов. Одни винты отвечают за вертикальную плоскость, а вторые – за горизонтальную. За счет вращения оптический элемент меняет свое положение. В автосервисах для регулировки света мастера используют оптические приборы. В гаражных условиях владелец ВАЗ может выполнить корректировку при помощи экрана.

Обозначение и устройство оптики

Пошаговая инструкция

1. Регулировка выполняется с включенным ближнем светом. ВАЗ 2114 следует поставить напротив ровной стены. Расстояние от фар до плоскости должно составлять ровно 5 метров. На водительское сиденье необходимо положить груз с весом около 80 килограмм. Также стоит позаботиться, чтобы бак был заправлен. Регулировка света проводится при стандартной загрузке машины;
2. Когда ВАЗ 2114 загружен и подготовлен, нужно заняться начертанием «экрана». На стене мелом при помощи линейки нужно начертить вертикальную линию-ось, которая будет соответствовать центру автомобиля. После неё чертятся ещё две вертикальные линии, параллельные оси – они должны быть на уровне оптики. Далее следует нанести горизонтальную линию на уровне фар. Ниже на 6.5 см чертится линия для обозначения центов световых пятен;
3. Регулировка выполняется поочередно. Фару, которая не задействована в корректировке, лучше закрыть картоном;
4. Процесс может быть завершен, когда верхняя граница совпала с уровнеи центровой оси, как показано на схеме. Точки пересечения вертикальных прямых и центров пятен должны соответствовать точкам пересечения наклонного и горизонтального участка пятен;

   Объяснение настройки оптики при помощи экрана

Итог

Выполнив все действия, водитель ВАЗ 2114 получит идеальный свет, который будет освещать движение. Настроенной оптики порадуются и другие участники дорожного движения – световой поток не будет бить по глазам.

Демонстрация корректора фар:

Как регулировать свет фар на ВАЗ 2113, 2114, 2115

23.06.2012

Передняя фара

Каждый водитель рано или поздно сталкивается с проблемой неправильно отрегулированных фар, находящихся спереди: ведь они ограничивают расстояние видимости и создают реальную угрозу встречным автомобилям. В этой ситуации потребуется знать, как происходит регулировка света фар.

Сейчас существуют три разные решения этой проблемы: в автомобильной мастерской, при помощи различных приборов или же самостоятельная регулировка света фар. Есть причины, по которым лучше доверить это процесс специалистам: “кустарность” данного метода, а также неточное соблюдение всех требований, установленных для прохождения технического осмотра.

Стоит помнить, что необходима как регулировка фар дальнего света, так и регулировка ближнего света фар. Стоимость регулировки света фар не слишком дорогостоящий процесс, но если Вы решили сделать это сами, то для начала следует проверить состояние пружин подвески, разница в размерах шин, их давление и т.д. Ведь каждый этот параметр может задать неправильный угол настройки, что может повлиять на качество регулировки.

Разные производители так или иначе оглашают условия, при которых должна происходить регулировка света фар автомобиля. Как правило, машина должна быть заправлена на 1/2 бака, а также загружена определенным способом. Случается, что из-за дефекта самой лампы невозможно добиться правильной регулировки.

Проверка и регулировка света фар

Стоит также знать, что лампы света бывают двух видов: это раздельные или с совмещенным ближними и дальним светом. В первом регулировка света фар происходит отдельно для пучка ближнего и для пучка дальнего света. В втором случае нужно настроить только ближний свет, а дальний свет настроится сам, автоматически.

Проверка и регулировка света фар потребует:

• вертикальная и ровная стена;
• ровный, горизонтальной участок перед этой стеной, протяженностью 7-8 метров;
• какой-либо материал для разметки экрана (какая-нибудь клеящая лента).

Как правильно отрегулировать фары ВАЗ-2114 своими руками — полное руководство

Регулировка фар на ВАЗ-2114 требуется не реже одного раза в год при прохождении ТО, а также обязательна после замены ламп. Многие владельцы игнорируют рекомендации и пользуются оптикой, которая настроена неправильно и не обеспечивает должного направления света в ночное время суток. Настройка фар не занимает много времени, поэтому при плохом освещении не затягивайте с этой процедурой. При работе стоит воспользоваться советами специалистов. В этом случае отрегулировать световой пучок получится максимально точно.

В чем важность регулировки фар?

Главной причиной, определяющей необходимость проведения процедуры регулировки фар, является их немаловажная роль в процессе обеспечения безопасности дорожного движения, особенно, в условиях недостаточной видимости.

Эксплуатация транспортного средства в темное время суток или в сложных метеорологических условиях (снегопад, сильный дождь, туман и т.д.) чрезвычайно затруднена и без помощи внешних световых приборов не в состоянии обойтись ни один водитель, каким бы солидным опытом практического вождения он не обладал.

Однако положительный эффект, ожидаемый от функционирования фар дальнего или ближнего света, может быть сведен не только к нулю, но и привести к следующим нежелательным последствиям, существенно ограничивающим возможность водителя в организации безопасного движения:

• Неполное освещение дорожного полотна.
• Получение «световой завесы» перед движущимся автомобилем.
• Создание аварийной ситуации вследствие ослепления водителя встречного транспортного средства.

А причина у всех вышеперечисленных проблем лишь одна – неправильное направление светового пучка, сформированного не отрегулированными оптическими приборами (фарами). Поэтому единственным решением проблемы «кривого» света является регулировка фар, процедуру выполнения которой мы рассмотрим на примере одного из наиболее популярных отечественных автомобилей – «ВАЗ 2114».

Подготовка

Поиск места — важный этап. Площадка должна отвечать следующим требованиям:

• быть ровной;
• находиться в темном месте без лишних засветок от фонарей;
• на площадке должна быть ровная стена, ворота, забор, ворота гаража.

Все перечисленные факторы влияют на точность регулировок. Добиться высокоточной настройки без специальных оптических приборов можно только при соблюдении всех инструкций. Автомобиль подготавливается следующим образом:

1. На мойке высокого давления отмывается вся грязь с кузова и подкрылков.
2. Багажное отделение очищается от всех лишних предметов. Если отсутствует запаска, ее нужно установить на место.
3. Топливный бак заправляется до отсечки.
4. Проверяется давление в колесах и доводится до нормативных значений в 2,0 или 2,1 бара.
5. Осматривается оптика на предмет трещин, сколов и дефектов на поверхности стекла и отражателя.

Также следует проверить крепление фар к кузову. В случае обнаружения свободного хода оптику нужно крепко затянуть штатными болтами. Неисправная деталь с трещинами и другими недостатками подлежит замене, так как лопнувшее стекло преломляет лучи и ослепляет встречных водителей.

Для работы понадобятся инструменты:

• тряпка;
• плотная ткань или картон;
• моющий состав для окон;
• фломастер;
• рулетка;
• уровень строительный;
• башмак или палка для упора колеса.

Чтобы самостоятельно настроить свет на ВАЗ 2114, 2115 не нужны специальные инструменты. Встроенные пластмассовые барашки на тыльной стороне оптики легко прокручиваются пальцами. Для проведения работ нужно выбирать теплый день без осадков и сильного ветра. Капли на оптике вызывают преломления и помешают правильной регулировке.

Пошаговая инструкция

Регулировка фар ВАЗ 2114 или 2115 своими руками — процедура несложная. При правильной подготовке автомобиля можно добиться оптимальных результатов, которые не будут отличаться от корректировки на оптическом станке. Перед настройкой света фар рисуется вспомогательная схема. Для этого нужно:

1. Установить ВАЗ 2114 на расстоянии в 5 метров от стены. Замер производится строго от стекла фары.
2. Рулеткой замеряется высота лампы относительно асфальта.
3. Значение отмечается на стене горизонтальной линией.
4. Вертикальной полосой маркируется центр автомобиля.
5. От горизонтальной отметки делается отступ вниз на 65 мм и делается отметка, на которой должна находиться светотеневая полоса.
6. Для выявления центра луча используются места перехода в галки.
7. Центры галок отмечаются на стене вертикальными линиями, расстояние между которыми должно быть 964 мм.

Схематический набросок рекомендуется производителем в качестве наиболее точного метода регулировки оптики. Регулировка фар:

1. Заглушить двигатель автомобиля.
2. Включить ближний свет.
3. Выставить рычаг гидрокорректора фар в положение 0.
4. Открыть капот.
5. Одну фару закрываем картоном или плотной тряпкой. Это улучшает видимость границы луча.
6. С помощью встроенных винтов скорректировать направление света сначала на одной фаре, затем на другой.
7. Покачать автомобиль и проверить правильность настройки еще раз.

При выполнении работ автомобиль должен быть без пассажиров. На водительское место можно положить груз весом в 50-70 килограммов, но это не обязательно. Установка на ручник часто меняет положение кузова относительно дорожного полотна, поэтому следует пользоваться подпоркой для колеса или обычной палкой.

Корректируя каждую фару отдельно, можно добиться максимально точного результата положения луча. Настроенная правильно оптика ВАЗ не слепит встречных участников движения и качественно освещает дорожное полотно.

Регулировка элементами фары

Настройка фар на ВАЗ 2114 производится с помощью встроенной системы изменения углов рефлектора. Винты, регулирующие расположение светового пучка, находятся на тыльной части оптики в верхних углах. Чтобы поднять луч, нужно повернуть регулятор, расположенный ближе к указателю поворотов. Для корректировки фары в вертикальном положении нужно использовать рычаг, который размещен ниже и находится рядом с решеткой радиатора.

Настройка противотуманных фонарей

Регулировка противотуманных фар включает несколько этапов:

• подготовка автомобиля;
• составление схемы;
• корректировка.

Подготовительные шаги ничем не отличаются от действий, выполняемых перед корректировкой основных фар. Противотуманки должны быть чистыми, колеса накачанными, а багажник — пустым. Настраивая противотуманки, следует использовать специальную схему, которая составляется самостоятельно. Для этого требуется:

1. Поставить машину на расстоянии в 5-10 метров от стены.
2. Замерить высоту центра фары и отметить линией на схеме.
3. Перенести на стенку отметки центра машины и противотуманок.
4. Прочертить линию на 10-12 сантиметров ниже отметки высоты противотуманок.

Для корректировки оптики нужно проворачивать винт, пока луч не выйдет на уровень, отмеченный на плане. Если не регулируется фара, следует очистить шляпку болта и осмотреть ее на предмет закисания. Для смазки деталей можно воспользоваться аэрозолем WD-40. Если болт крутится, а рефлектор стоит на месте, потребуется демонтаж противотуманки и проверка целостности механизма.

Виды фонарей на ВАЗ 2114

Регулировать фары на ВАЗ собственными руками очень просто. Конструкция позволяет совершать корректировку без снятия дополнительных пластиковых элементов и аккумулятора. В ВАЗ 2114 используются следующие типы световых источников:

• противотуманный;
• ближний;
• дальний.

Настройка ближнего и дальнего света осуществляется с помощью двух встроенных винтов, находящихся в корпусе основной оптики.

Для корректировки противотуманок не требуется демонтировать бампер. Отвертка помещается в специальное отверстие, в котором находится болт.

Как определить неполадки в оптике

Необходимость корректировки света потребуется в следующих случаях:

• лампы сильно светят вверх или вниз;
• смещен луч в одну из сторон;
• неравномерная яркость фар при осмотре автомобиля;
• недостаточная сила света, не видна четкая галка;
• не работает одна из фар.

Настроенная оптика ВАЗ 2114 или модели 2115 отлично справляется с любыми погодными условиями. Для определения недостатков следует проводить визуальный осмотр работоспособности ламп раз в неделю, а корректировку проводить не реже 1 раза в сезон.

В зависимости от состояния автомобиля и его подвески, загруженности машины может изменяться правильность установки фар и направление светового потока. Фары на ВАЗ 2114 можно регулировать учитывая разные факторы, для этого используется специальный прибор, который называется гидрокорректор. Так, если багажник автомобиля загружен под завязку, то передняя часть машины поднимается и луч света лучше опустить. Таким образом, будет удобно освещена дорога, а не все вокруг машины. И встречные водители не будут ослепляться при корректировке светового потока.

как настроить и отрегулировать свет своими руками » НаДомкрат

Каждый владелец ВАЗ 2114 знает, что нужно периодически регулировать фары на транспортном средстве. Подробнее о том, как настроить фары на авто своими руками, будет рассказано в этой статье.

Подготовка к самостоятельной регулировке фар

Прежде чем правильно отрегулировать фары на ваз 2114 или на 2115, целесообразно подготовить не только транспортное средство, но и необходимые инструменты. От качества подготовки зависит окончательный результат работы.

Для начала нужно определиться с местом, где будут проводиться работы по регулировке. Отдавайте предпочтение ровным участкам. Для этого воспользуйтесь строительным уровнем. В выбранном месте не должно быть дополнительных источников освещения. Мастера советуют выбирать темные места. На уровне фар должна быть ровная поверхность. Это может быть стенка или забор. Все вышеперечисленные факторы влияют на точность регулирования.

Если вы будете выполнять работу на улице, лучше это делать в сухую погоду. Не должно быть сильных порывов ветра.

Также следует подготовить автомобиль, исходя из таких показателей:

1. Очистите кузов и подкрылки транспортного средства от грязи и пыли.
2. Опустошите багажник.
3. Запаску оставьте в нужном месте.
4. Залейте в топливный бак топливо. Это нужно делать до уровня отсечки.
5. Выставьте в колесах давление от 2 до 2,1 бар.
6. Осмотрите оптические стекла. На низ не должно быть трещин, сколов и других повреждений. При необходимости произведите замену.
7. Зафиксируйте все крепления фар к кузову.

Осуществлять замену стекол нужно по причине того, что малейшие повреждения будут преломлять свет, и он начнет искажаться. Это может провоцировать отвлечение других водителей, что и может послужить причиной ДТП. Также следует заменить крепежи оптической системы, т. к. они влияют на угол расположения фары.

Из инструментов потребуются такие позиции:

1. Чистая тряпка. Лучше, если она будет выполнена из микрофибры, т. к. этот материал хорошо впитывает влагу и грязь.
2. Средство для мытья окон и стекла.
3. Плотная ткань или лист картона.
4. Маркер.
5. Уровень, которым пользуются строители.
6. Рулетка или сантиметр.
7. Палка, которая будет фиксировать колеса.

Этапы регулировки

Если вы решили осуществить регулировку фар на ВАЗ 2114, придется пройти несколько этапов. Подробнее инструкцию по настройке фар рассмотрим далее.

Как провести разметку?

Для начала нужно нарисовать на бумаге схему расположения фар.

Как правильно сделать разметку по следующим критериям:

1. Поставьте транспортное средство, отступив 5 м от стены.
2. Замерьте высоту лампы по отношению к асфальту. Этот показатель нужно отметить на стенке, нарисовав горизонтальную линию.
3. Поставьте на стене вертикальную полоску, которая будет помечать центр транспортного средства.
4. Отступите от высоты фар вниз 6,5 см. В этой точке будет норма светотеневой полосы.
5. Отметьте центры лучей галочками на стенке. После соедините их вертикальной полосой. Между ними должна соблюдаться дистанция 96,4 см.

Как отрегулировать?

Как регулировать фары:

1. Заглушите двигатель внутреннего сгорания. Во время работы он будет провоцировать создание колебаний, которые негативно отразятся на качестве регулировки.
2. Активируйте систему ближнего света.
3. Поставьте рычаг гидравлического корректора в фазу «0».
4. Прикройте одну из фар, чтобы свет излучала только одна фара.
5. Раскачайте транспортное средство, чтобы убедиться в том, что свет падает корректно.
6. Настройте свет второй фары, прикрыв картоном или тряпкой уже настроенную лампу.

Помните, что все работы должны осуществляться, когда машина освобождена от лишнего груза. Внутри не должно быть массивных вещей или пассажиров. Также не нужно ставить транспортное средство на ручник, чтобы не менялось положение машины относительно асфальта.

Чтобы ВАЗ 2114 не двигался, подоприте колеса палкой. Однако лучше всего установить машину на ровном участке, чтобы она не покатилась.

Если вы будете придерживаться всех вышеперечисленных рекомендаций, сможете правильно выставить положение луча оптики. Это обеспечит вам безопасность во время поездок по ночам. Автомобиль не будет слепить водителей, которые едут на встречу, а также будет хорошо освещать дорогу.

Как отрегулировать противотуманные фары на ВАЗ 2114

Сегодня на большинстве транспортных средств установлены противотуманные фары. Они повышают показатели безопасности во время эксплуатации машины. Чтобы отрегулировать свет фар на ВАЗе, придерживайтесь тех же этапов, которые были описаны ранее.

Если подготовительный этап ничем не отличается от описанного ранее, то процесс составления схемы немного изменился:

• выставьте ВАЗ 2114 так, чтобы расстояние между фарами и стеной было 5-10 м;
• отметьте показатели центра оптики и ТС на стене;
• нарисуйте линию, отступив 10-12 см от высоты противотуманной фары.

Чтобы корректировать оптические детали, необходимо немного поворачивать винт. Это выполняется, пока луч не достигнет показателя, указанного на схеме. Если противотуманная фара не подлежит регулировке, прочистите шляпку болта, и проверьте ее на наличие закисания. Можете смазать детали спреем WD-40. Если болты двигаются, а рефлектор зафиксирован, демонтируйте противотуманные фары, и проверьте их целостность.

Как определить неполадки в оптической системе ВАЗ 2114

Определить, что фары не работают корректно, несложно. К основным показателям неправильной работы относят:

• плохо видна дорога ночью;
• при включении ближнего света видна яркая полоска над капотом;
• машины, движущиеся на встречу, часто сигналят вам, чтобы вы сбавили насыщенность света.

Определить неполадки можно и на этапе регулировки.

Об этом говорят такие признаки:

• луч отражается вверх, вбок или вниз;
• неравномерное освещение ламп;
• отсутствует четкая галочка при упоре в стенку;
• не функционирует одна из фар.

Когда производители устанавливают и корректируют оптическую систему ВАЗ 2114, они стараются сделать так, чтобы свет улучшал обзор дороги. Со временем установки выходят из строя, и потоки света начинают направляться вниз или вверх. Это может произойти из-за небольших ДТП или некачественного покрытия дорог. Оба фактора приводят к деформации передней части кузова.

Прежде чем приступать к регулировке фар, целесообразно нормализовать и другие системы транспортного средства:

1. Подкорректируйте элементы подвески.
2. Подкачайте шины, чтобы давление в них соответствовало техническим требованиям и сезону.
3. Не наполняйте топливный бак полностью.

Полезно знать, как поднять фары на ВАЗ. Если вы все сделаете верно, сможете с легкостью и комфортом управлять транспортным средством, несмотря на погоду за окном. Справится с работой даже начинающий автомеханик. Главное – придерживаться всех требований.

Регулировка фар ВАЗ 2114 — инструкция с видео

Столкнувшись с тем, что фары вашего автомобиля стали давать недостаточное освещение, не спешите лезть в их регулировку. Первым делом помойте их и проверьте на наличие разного рода повреждений. Если все в порядке, и даже после очищения фар света в темное время суток вам недостаточно – загоните авто на СТО либо попробуйте выполнить настройку освещения самостоятельно. Для ВАЗ 2114 данная процедура не будет сложной. Судите сами.

Что нужно знать?

Для того чтобы максимально грамотно отрегулировать фары в ВАЗ 2114 или в, как еще любят называть эту модель автомобилисты, «Самаре-2», в первую очередь необходимо обеспечить выполнение следующих условий:

1. давление в шинах должно быть таким, как требует того инструкция по эксплуатации вашего автомобиля;
2. машина должна находиться в снаряженном состоянии, то есть ее топливный бак — заполнен более чем на половину, а лучше – полон, в авто имеется в наличии запаска и набор инструментов;
3. если настройку вы будете проводить один, без помощника, прихватите с собой мешок чего-нибудь тяжелого, весом равным вашему (например, мешок картошки).

Инструкция по регулировке фар ВАЗ 2114 своими руками.

Создаем импровизированный экран.

Когда все описанные выше требования будут соблюдены, отыщите ровную стену с достаточной площадкой перед ней. Удобнее всего использовать стену своего гаража, но только в том случае, если дорога перед ним ему строго перпендикулярна, если нет – лучше поискать другую стену, можно бетонный забор.

Итак, допустим, у вас есть стена и свободная в районе не менее 8 метров площадка перед ней, которые строго перпендикулярны друг другу. Вооружитесь клейкой лентой или мелом и выполните на этой стене разметку, чтобы получить импровизированный экран для регулировки.

Как?

1. Подгоните авто вплотную к стене и отметьте на стене точку, так чтобы линия условно проведенная через нее, делила ваш автомобиль пополам. Проведите через эту точку на стене вертикальную линию. Это будет центральная ось.
2. Далее на расстоянии 482 см в обе стороны отложите еще по одной вертикальной линии, параллельно уже имеющейся.
3. Далее измерьте расстояние от центра фары до поверхности земли и отложите его на всех трех вертикалях. Проведите через полученные точки горизонтальную линию. А затем еще одну – на 65 см ниже этой.

Экран готов.

Основной этап.

Отгоните автомобиль на расстояние порядка 5 метров от стены. Усадите за руль помощника либо положите на кресло припасенный мешок-замену. Поверните колесо гидрокорректора фар в положение «водитель, передний пассажир». Включите тумблер ближнего света. Закрывая поочередно каждую из фар плотным материалом, не пропускающим свет, произведите настройку их свечения по экрану винтами регулировки горизонтальной и вертикальной плоскостей, которые вы найдете по бокам верхней стороны защитного кожуха фар, открыв капот.

В итоге, ваши фары должны светить так, чтобы:

• верхняя граница световых пятен не выходила за пределы верхней горизонтальной линии;
• крайние вертикали проходили через места пересечения наклонных и горизонтальных участков световых кругов.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Похожие публикации

Как улучшить автомобильные фары? Улучшение фар ближнего света на ваз 2115

Направление световых лучей фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не были ослеплены при включении ближнего света.

Как улучшить

Полировка стекла фары

Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. У меня есть машина Лада Грант, собираю корч на базе Приора.Иногда ночую в гараже. Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

Также к бюджетным способам улучшения свечения фар относят чистку и полировку стекол. Сделать это можно как самостоятельно с помощью специальных наборов, так и обратиться в специализированную мастерскую. Осмотрите отражатель на целостность, так как после пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.

Из-за этого налета ни одна фара не будет нормально светить.

Установка тюнингованных фар

Для автомобилей семейств «Самара» и «Самара-2» предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых ближний и дальний свет отделены друг от друга, а также установлен дополнительный рассеиватель, который обеспечит гораздо более четкое и четкое изображение. ровный световой поток.Бюджетный вариант такой фары, изготовление и доработка ее своими руками.

Как отрегулировать

1) Перед тем, как приступить к регулировке, подумайте, как вы это сделаете (Правильно или на глаз), если не нужно рисовать на глаз никакую схему, просто закрутите винты и все (Об этих винтах чуть позже ), если вы хотите, чтобы правый луч направлял фары, то в этом случае сначала найдите ровную поверхность, на которую вы можете поставить машину (лучше всего асфальт), а напротив этой поверхности должна быть строго вертикальная стена, как вы видите на фото ниже, вам нужно будет поставить машину от этой стены на расстоянии 5 метров (в дополнение к стене вы можете использовать листы фанеры или что-то еще, что придет в голову), затем проведите три вертикальные линии на фанере или на стену мелом, одна из этих линий, как видно на фото, должна быть в самом центре (в центральной части передней части автомобиля) и идти до самого конца к низу (линия «О» есть), вторые линии — боковые (их следует рисовать строго от центра фар) на фото они все еще в обозначены буквы «A» и «B», то же самое с горизонтальной линией 1, которую также следует провести, начиная с центра фар, а последняя линия — это указанное горизонтальное число 2, которое находится чуть ниже первой линии. (На 650 мм.) должен быть нарисован.

Примечание!

Но есть одно Но! Прежде чем приступить ко всей этой регулировке, чтобы она была более точной, сначала проверьте, насколько ваши шины накачаны по мере необходимости, прежде чем накачивать их до желаемого уровня, кроме того, сотрите всю грязь с фар, чтобы они хорошо светили, и также заправьте машину топливом (если нет, если вы можете полностью заправиться, то хотя бы залейте пол бака) и посадите за руль вашего друга или кого-то весом около 75 килограммов, и, наконец, поверните машину в боковой части, чтобы установлены пружины подвески!

Ах да, что еще нужно будет сделать, поставить ручку гидрокорректора фар в положение один водительский (это цифра 0), ниже мы зафиксировали фото, на котором указана ручка гидрокорректора красной стрелкой (это было сделано для тех, кто не знает, какой корректор фар) вам нужно будет повернуть эту ручку в положение 0, к сожалению на фото не видно, потому что эта цифра сверху и панель закрывает верхняя часть, помимо этого, все показано на фото на примере автомобиля ВАЗ 2110, а не ВАЗ 2114, поэтому у вас есть эта ручка корректора немного, но может отличаться, но мы вам вкратце объясним, где она находится, а именно находится на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора с левой стороны (если сидеть на водительском сиденье), рядом с этим корректором есть еще одна ручка есть, вы ее сразу найдете после того, как вы сядете в салон своей машины на место водителя!

2) Теперь переходим к самой регулировке, сначала закройте одну фару возле вашего автомобиля (можно использовать черную тряпку), а затем приступим к регулировке фары, которая не прикрыта тряпкой, для регулировки откройте капот автомобиля и на задней части блок-фары найдите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (это винт 1), а другой — по горизонтали (это винт 2) вы не трогаете все, что обозначено цифрами 3, 4, 5 на фото, поэтому с помощью этих винтов отрегулируйте фары так, как показано на фото (на схеме означает) a немного выше, а именно, обратите особое внимание на точки «E», появившиеся при прохождении линий («A», «B») и линий «2»

Фары являются частью осветительного оборудования автомобиля и играют важную роль в обеспечении безопасности движения, особенно ночью или в неблагоприятных погодных условиях.Их основное предназначение — осветить дорогу впереди машины, не ослепляя движущихся навстречу водителей транспортных средств. Автовладельцу также важно, чтобы фары органично вписывались в дизайнерскую концепцию автомобиля, придавая ему неповторимость.

Характеристики штатных фар ВАЗ 2115

Фонари для линейки ВАЗ по функциональному назначению можно разделить на следующие категории:

• фары ближнего света;
• осветительных приборов дальнего действия;
• противотуманных фар;
• доп.

Ближний свет является основным: он позволяет освещать дорогу и обочины на расстоянии до 60 метров, не ослепляя водителя встречным движением. Дальний свет предназначен для освещения дороги перед автомобилем и обочины на расстоянии до 300 метров. Их желательно использовать в темноте при отсутствии интенсивного встречного движения.

Противотуманные фары используются в условиях ограниченной видимости — например, в сложных погодных условиях: дождь, туман и снег.Луч света в них направлен вниз, под нижний слой тумана. У него узкая вертикальная направленность (около 5 градусов) и широкий горизонтальный диапазон (до 60 градусов). Такая конструкция противотуманных фар позволяет освещать дорогу перед автомобилем и минимизировать попадание отраженного света в глаза водителя встречного транспорта.

Дополнительные осветительные приборы обычно представляют собой точечные светильники с узким направленным светом. Их устанавливают для улучшения видимости при движении по шоссе и лесным дорогам, а также для освещения парковочного места в ночное время.

Существующие типы фар для автомобилей

Фары, представленные на рынке на ВАЗ 2115, в основном представляют собой моноблоки, состоящие из пластикового корпуса, источника дальнего и ближнего света, отражателей и указателей поворота, защищенных стеклянным элементом. Также в него входит устройство, позволяющее регулировать фокусное расстояние оптической системы, ее угол наклона и другие параметры. Маркировка есть у всех моделей, независимо от производителя, ее расшифровка очень важна для замены блока в случае поломки.Основные обозначения:

• Буква «E» в круге с цифровым индексом внизу означает «Евростандарт», а индекс соответствует стране производителя фары. Например, E1 — Германия, E2 — Франция, E22 — Россия и т. Д.
• DCR — два режима, дальний и ближний свет с газоразрядными лампами.
• HCR — два режима, дальний и ближний свет с галогенными лампами.
• PL — диффузор пластиковый.
• Цифры слева или справа от буквы E в круге, например 7.5; 10; 12,5; 17,5 (до 50), показывают освещенность в люменах.
• Горизонтальная стрелка (при наличии), указывающая вправо или влево, указывает, предназначена ли фара для правостороннего или левостороннего движения.

Стандартная оптика на ВАЗ 2115 поставляется несколькими производителями, в том числе Автосветом, ОСВАР, Bosch и Hella.

Источники света

Важно знать, какие источники света используются в оптической системе автомобиля.Основные показатели, такие как сила света, освещенность и яркость, зависят от их типа. Они разделены на четыре группы:

• лампы накаливания;
• галоген;
• газовый разряд;
• светодиод.

Лампы накаливания в основных фарах дальнего и ближнего света все еще используются в старых автомобилях. Единственное их преимущество — невысокая стоимость.

Галогенные лампы — самые распространенные; ими оснащено около 60% оптических систем современных автомобилей.Его освещенность в 2 раза больше и составляет около 1600 люмен при той же мощности, что и у лампы накаливания (50 Вт), а срок службы достигает 1000 часов. К недостаткам можно отнести высокую температуру, чувствительность к скачкам напряжения и необходимость специальных мер при обслуживании — к устройству нельзя прикасаться голыми руками.

Газоразрядные лампы заправлены ксеноном и не имеют нити накала. Свечение этого инертного газа возникает при возникновении электрической дуги между электродами. Для зажигания такой лампы требуется напряжение около 15 вольт, а для поддержания нормальной работы — около 80 вольт.Поэтому для обеспечения работы ксеноновых источников света требуется специальное электронное оборудование.

Несмотря на этот существенный недостаток, газоразрядные лампы получили широкое распространение в автомобильных осветительных приборах благодаря большому световому потоку (до 3200 люмен) при меньшем энергопотреблении (30-35 Вт). В этом случае срок службы ксеноновой лампы выше, чем у галогенной лампы. Отметим, что у высокой степени освещенности есть и отрицательная сторона: большой световой поток ослепляет водителей встречного транспорта, поэтому использование газоразрядных ламп запрещено в осветительных приборах, не приспособленных для их работы.Другими словами, нельзя вместо галогенной лампы установить ксеноновую лампу, если оптическая система этого не предусматривает. Еще один большой недостаток — высокая цена.

Светодиодные осветительные приборы

представляют собой инновационный класс источников света, принципиально отличный от всех ранее известных типов. Излучение светового потока в них происходит в результате прохождения тока в кремниевом полупроводнике. Светодиоды являются наиболее эффективными источниками света и имеют срок службы около 8000 часов.Чтобы излучить такой же световой поток, им нужно всего 15 Вт, тогда как для галогенных ламп этот показатель составляет 65 Вт, а для ксеноновых ламп — 35 Вт.

Несмотря на очевидные преимущества, светодиодные источники света имеют ряд недостатков, ограничивающих их использование. Просто заменить галогеновую или ксеноновую лампу на светодиодный источник нельзя: для этого нужна особая конструкция оптической системы с линзами. В противном случае он будет ярко светиться где угодно, только не на дороге.

Стоимость светодиодных светильников очень высока.Как правило, они монтируются в один герметичный блок, при повреждении которого потребуется его полная замена.

Тюнинг фар

Рынок систем освещения наводнен различными типами блочных фар для всех существующих моделей автомобилей, в том числе ВАЗ 2115. Тюнинг-фары производятся в соответствии с заводскими стандартами и могут устанавливаться на штатные крепления. К сожалению, не все модели блочных фар оснащены гидравлическими или электрическими корректорами, позволяющими регулировать устройства.

Нередко на ВАЗ 2115 устанавливается такая популярная тюнинговая модель, как ангельские глазки. Эти устройства имеют уникальный дизайн, уникальный внешний вид и высокие световые характеристики. Оптическая система оснащена качественными отражателями с двумя линзами, которые фокусируют световой поток в нужном направлении. Яркие неоновые кольца расположены вокруг линз. Ангельские глазки не только придают автомобилю неповторимый внешний вид, но и подчеркивают его габариты, что особенно актуально в темноте.

Еще один популярный вариант тюнинга фар ВАЗ 2115 — стиль «Ауди А5».Фары классического черного цвета со светодиодными указателями поворота, ходовыми огнями и боковой полосой габаритов. Это преображает автомобиль, придавая ему изысканные формы и неповторимую элегантность.

Реснички на ВАЗ 2115 — это небольшие козырьки над фарами, которые легко установить по прилагаемой к ним инструкции, придают особую пикантность внешнему виду автомобиля.

Регулировка фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 , ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Свет фар — его надо регулировать, особенно после покупки подержанной машины, бывает, что старые хозяева сами регулируют свет и поэтому при езде на такой машине либо начинаешь слепить глаза встречным водителям, или фары настолько опущены, что дорогу реально не видно, но на самом деле их нужно регулировать после замены ламп, так как разные лампы светят сами по себе, то есть одни лампы очень светят, а некоторые нет.

Резюме:

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
На самом деле фары на этих машинах регулировать совсем не сложно, но если брать классику, то для того, чтобы там регулировать фары, нужно будет взять отвертку и с ее помощью крутить регулировочные винты, а на машинах семейства Самара 2 все просто, просто перчатки на руки одеваются, чтобы не пачкаться и еще запастись мелом, необходимо на стене нарисовать схему, по которой будете регулировать фары, если Вы чего-то не понимаете, если возникает вопрос: «Какая стена нужна и зачем рисовать на ней схему? «тогда в таком случае просто прочтите аннотацию дальше и все поймете!

1) Перед тем, как приступить к регулировке, подумайте, как вы это сделаете (Правильно либо на глаз), если не нужно рисовать какую-либо схему на глаз, просто закрутите винты и все (Об этих винтах чуть позже) , если вы хотите, чтобы это было правильно Направьте луч фар, тогда в этом случае сначала найдите ровную поверхность, на которую вы можете поставить машину (идеально подходит асфальт), а напротив этой поверхности должна быть строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже , вам нужно будет поставить машину от этой стены на расстоянии 5 метров (кроме стены, вы можете использовать листы фанеры или что-то еще, что вам придет в голову), затем проведите три вертикальные линии на фанере или на стене меловыми полосками одна из этих линий, как видно на фото, должна быть в самом центре (в центральной части передней части автомобиля) и идти до самого конца до самого конца. снизу (линия «О» — это), 2 полосы — боковые (они должны быть нарисованы строго от центра фары) на фотографии они также обозначены знаками «A» и «B», то же самое с горизонтальной линией 1, которую также следует проводить, начиная с центра фар, а последняя линия представляет собой горизонтальную цифру 2, которая является указано, это чуть ниже первой полосы (на 650 мм.) должен быть нарисован.

Читать

Как

улучшить свет фары на ВАЗ 2113, 14, 15 на 20 метров

Обычные манипуляции без спецспособностей и фары увеличены на 20 метров! Простой чип-тюнинг. Подписывайся.

ВАЗ

2114 сделать свет фары лучше.

установка ксенона вместе с галогенными лампами.

Читать

Примечание!
Но есть одно Но! Прежде чем приступить ко всей этой регулировке, чтобы она была более четкой, сначала проверьте, как ваши шины накачаны по мере необходимости, прежде чем накачать их до подходящего уровня, а также стереть всю грязь с фар, чтобы они идеально светили, а также заправьте автомобиль (если нет возможности залить полностью, то хотя бы залить пол бака) и посадить за руль своего друга или какого-нибудь человека или человека весом 75 килограмм примерно, ну в конце в боковой части, качаем машину так, чтобы были установлены пружины подвески!

Ах да, что еще нужно сделать, поставить ручку гидрокорректора фар в положение один водитель (это цифра 0), ниже мы зафиксировали фото, на котором ручка гидрокорректора обозначена значком красная стрелка (это сделано для тех, кто не знает, что такое корректор фар), эту ручку вам нужно будет повернуть в положение 0, на фото это к огорчению не видно, так как эта цифра сверху, а панель закрывает верхнюю часть, кроме этого на фото все показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114 , потому что у вас есть эта ручка корректора немного но она может отличаться, но мы объясним вам в двух словах, где она находится, а конкретно на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора с левой стороны (если вы сидите на водительском сиденье), рядом с этим корректором есть еще одна ручка, вы ее сразу найдете, когда сядете в салон своей машины на водительское сиденье!

2) Сейчас мы фактически переходим к регулировке, сначала закройте одну фару возле своей машины (можно использовать черную тряпку), а затем перебегите к регулировке фары, которая не прикрыта тряпкой, чтобы отрегулировать ее, откройте на капоте автомобиля и на задней части блока фары найдите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки луча света по вертикальной плоскости (это винт 1), а другой — по горизонтали (это винт 2), вы не трогаете все, что обозначено цифрами 3, 4, 5 на фото, поэтому здесь используйте эти винты для регулировки света фар light таким образом, как показано на фото (на схеме означает) немного выше, и особенно обратите внимание на точки «E», которые появились как средство прохождения линий («A», «B») и полосы «2».

Почему плохие фары на ВАЗ 2110 и 2114? Исправить и улучшить

Чтобы разобраться и выяснить причины, почему свет на ВАЗ 2110 и 2114 плохо светит, нужно как можно быстрее. Свет на дороге. залог вашего благополучия после захода солнца, а особенно зимой, когда рано темнеет (и наступает поздний рассвет). Если добавить общую тематику и неблагоприятные условия в виде дождя или снега, то недостаток освещения становится буквально опасным.

Приближаясь к прикосновению, вы рискуете начать с целостности вашего железного коня: необнаруженная яма может серьезно повредить рабочую яму и даже вызвать занос, чреватый травмами не только вашего автомобиля, но и наступление / пас.

Почему фары на ВАЗ 2110 и 2114 Чтобы найти причины, необходимо для полной уверенности, что именно этот фактор мешает правильному функционированию. Простая замена ламп на более мощные не всегда решает проблему и может быть ненужной тратой денег.

Читать то же

Самые вероятные — самые простые причины.

Загрязненные фары уменьшают освещенность на 50%. Протрите их сухой тканью. не хорошая идея. При таком подходе вы в то же время поцарапаете стекло, что со временем сделает их тусклое свечение постоянным. Не хочу регулярно мыть свет вручную. поместите шайбу. Кстати, в «десятке» квартал от Волги идеален. А установка довольно проста и возможна сама по себе.

Как

улучшить фары на ВАЗ 2113, 14, 15 на 20 метров

Простые манипуляции без особых навыков и фары увеличены на 20 метров! Самый простой чип-тюнинг. Подписывайся.

Ваз 2114

делаю

свет фары лучше.

Регистрируйтесь и зарабатывайте на просмотре рекламы!

Стекло может разбиться. Если вы заметили трещину на поверхности, вам необходимо снять фару и поменять ее на новую.

Читать то же

Если машина у вас уже хорошо ускользнула, стекла могут постепенно тускнеть с возрастом.Поскольку при движении он находится у передней кромки, пыль, песчинки и мелкий мусор, попадая в фару на скорости, оставляют микроскопические царапины на стекле. Большинство из них настолько малы, что их невозможно даже визуализировать, но в то же время они преломляют и рассеивают свет по принципу призмы. Стекло нужно поменять; и что следующая замена продвигается как можно дальше. можно накрыть защитной пленкой.

Если с очками все в порядке, возможно, причиной слабого свечения может быть облученный отражатель.Какую бы мощную лампочку вы ни ввернули в фару, яркость не даст вам света. На большинстве иномарок в этом случае необходимо полностью поменять фару; на ВАЗ можно заменить только рефлектор. А процедура очень проста:

• Блок фары демонтируется с отключенным аккумулятором;
• С него снимается стекло. Наносится на герметик, который размягчается при нагревании феном. Затем стекло кодируется и осторожно удаляется;
• Лампочка откручена;
• Удаляют ядовитый отражатель, ставят новый отражатель, собирают фару в обратной последовательности.

Перед установкой стекла не забудьте очистить его и корпус от старого герметика и обезжирить перед нанесением нового слоя.

Проблемы с напряжением: Особенно характерны для автомобилей с галогенными лампами. Пониженное напряжение может быть вызвано неисправным генератором или окислением / разрывом контакта. Нормальный свет устанавливают на светильник на напряжение 13,8-14,2 В, и такое же должно быть на концах рабочего светильника. Допускается попадание на него не более 0,2-0.3 В при 2000 об. / Мин.

Значительная часть владельцев ВАЗ задается вопросом, как улучшить фары на ВАЗ 2114. Такая проблема возникает на многих моделях автомобилей. Вам нужно решить ее как можно быстрее. Свет на дороге — залог безопасного вождения. В противном случае может возникнуть аварийная ситуация.

Почему на ВАЗ 2114 может появиться плохой свет

Для решения проблемы следует разбираться во всех нюансах работы фар. Простая замена фары может не дать желаемого эффекта.В некоторых случаях замена лампы будет пустой тратой денег.

Причины неисправности фар:

1. Одна из самых частых причин — грязное стекло. Грязь, которая может появиться на фарах после длительного использования, может снизить освещенность примерно на 50%. Также бывает, что какие-либо загрязнения на фарах заметить довольно сложно. Это связано с тем, что они могут быть невидимыми. Как удалить грязь с фар? Это может оказаться не так просто, потому что использование сухой ткани недопустимо.Он оставляет на стекле небольшие незаметные царапины, которые могут повредить стекло.

Рекомендация. Для мытья фар нужно использовать специальную ткань и моющее средство. Только в этом случае автолюбитель сможет эффективно очистить фары от всевозможных загрязнений. Еще один способ содержать фары в чистоте — это поставить омыватель.

2. Мелкие царапины — еще одна частая причина тусклого света фар. Царапины могут появиться по разным причинам.Все дело в том, что протерев фары обычной тряпкой или даже перчаткой, каким-то элементом одежды действительно можно очистить поверхность фары, но на ней также появятся небольшие царапины. Пока количество царапин невелико, это не окажет серьезного влияния на работу фар, но по прошествии длительного времени царапин может появиться так много, что фары будут иметь чрезвычайно тусклое свечение.
3. В некоторых ситуациях стекло может даже разбиться. Причин тому очень много.На территории России и других стран СНГ это может происходить из-за температурного режима. Если автолюбитель заметил какую-то трещину, то ему нужно как можно скорее снять блок фары и заменить на новый. Если этого не сделать, фара может перестать работать прямо во время движения. Последствия неожиданного выключения света могут быть непредсказуемыми.
4. Еще одна причина ухудшения освещенности — возраст фары. Со временем фары становятся все более мутными.Это связано с тем, что во время движения на поверхность фары попадает различный мелкий мусор, а также песок и пыль. В результате на них начинают появляться очень мелкие царапины. Несмотря на то, что они практически не видны, эти царапины способны преломлять свет по принципу призмы. Это крайне неприятный эффект. Именно из-за него надо стекло менять. Как уберечь фару от таких неприятных последствий? В этом случае рекомендуется накрыть их специальной защитной пленкой, которую можно приобрести в автомобильном магазине.

Как светят фары на ВАЗ 2114 с неисправным отражателем

Тусклость фар может быть не только из-за повреждения стекла, но и из-за состояния отражателя.

Часто бывает, что водитель не может найти причину тусклого свечения. А заключается он в том, что стекло фары может быть в абсолютно нормальном состоянии, а вот отражатель неисправен. Что нужно сделать, чтобы фаре вернули былые качества? В этом случае рефлектор необходимо заменить.

Как улучшить свет на ВАЗ 2114. Замена рефлектора

Процедура замены отражателя предельно проста. С этим справится каждый автомобилист.
План мероприятий:

1. Для начала нужно снять фару. Это можно сделать только при выключенном аккумуляторе.
2. Затем нужно снять стекло с фары. Крепится герметиком. Смягчается обычным строительным феном. После этого стекло нужно аккуратно поддеть и снять.
3. Следующий шаг — перекрутить лампочку.
4. После этого нужно демонтировать ветхий отражатель и поставить новый. Когда это будет сделано, автолюбителю останется только собрать фару с полным соблюдением обратной последовательности.

Нельзя забывать, что перед установкой стекла его необходимо очистить, а корпус лучше всего обезжирить как можно быстрее перед нанесением следующего слоя.

Проблема с напряжением

Кроме того, свет может стать тусклым из-за проблем с напряжением.Из-за напряжения может быть проблема с фарами. Причина неисправности кроется в генераторе.

Консультации. Любые работы по замене генератора следует выполнять с особой осторожностью, поэтому лучше проконсультироваться с профессиональным электриком.

Еще одна причина неисправности — неправильно отрегулированные фары.

Бывает, что изначально человек правильно регулировал фары, однако из-за небольшого толчка регулировка была нарушена.Чаще всего такая ситуация возникает из-за толчков. Как улучшить фары на ВАЗ 2114 в таком случае? Для этого не требуется наличия каких-либо специализированных оптических устройств, но потребуется много времени, чтобы направление светового потока снова стало прежним.

1. Сначала поставьте автомобиль на расстоянии 5 метров от плоской стены. Затем нужно посадить человека на водительское сиденье, а затем заправить топливный бак. Это нужно для того, чтобы максимально точно отрегулировать фары.
2. Теперь нужно сделать на стене специальные разметки. Необходимо следить за тем, чтобы вертикальная осевая линия полностью совпадала с центральной частью автомобиля, а боковая разметка — с центром фар.
3. Горизонтальная разметка должна выполняться на уровне фонарей.
4. Теперь нужно снять стекло с фары. Это необходимо для обеспечения доступа к винту, который предназначен для регулировки. Вторую фару нужно накрыть каким-то картоном.
   Направление света необходимо «отрегулировать» для наиболее точного попадания в точку пересечения прямых линий. Следует помнить, что регулировку можно проводить только при включенном ближнем свете фар. В этом случае можно регулировать как ближний, так и дальний свет.

Ваз 2114 года выпуска.

Ваз 2114 — фаворит многих автомобилей концерна «Лада», входящего в семейство «Самара-2». История ВАЗ 2114 началась, когда публика увидела первые модели в 2001 году, тогда было выпущено 50 тестовых экземпляров.Полноценное производство ВАЗ 2114 стартовало в апреле 2003 года, а последний выпуск ВАЗ 2114 был зафиксирован 23 декабря 2013 года.

Четырнадцатая модель пришла на смену всем известному ВАЗ 2109, получившему название «девятка», просуществовала семнадцать. лет на конвейере с 1987 по 2004 год, но до 2011 года собирался в Украине из полных комплектов. Мало что осталось от нее в облике рестайлингового ВАЗ 2114.

Изменения автомобиля по сравнению с предшественником

В обновленной модели кардинально изменилась не только внешняя часть автомобиля, но и существенно обновился интерьер.

Внешние отличия от предшественника:

1. Бампер … Бампер стал выше и был окрашен в цвет кузова, как у иномарок, до того, как мог похвастаться 10, 11 и 12 моделями.
2. Фары … Фары стали меньше и более округлыми, а сама оптика на тот момент была вполне современной.
3. Спойлер задний … Некоторые комплектации комплектовались с завода небольшим спойлером, не отличавшимся по цвету от автомобиля.
4. Решетка радиатора и капот … Капот также отличался от своего угловатого предшественника своей закругленной формой, которая сохранила достаточно свежий дизайн 2114.
5. Крылья … В крыльях появились прорези под поворотники и в целом их стало выгоднее интегрировать в общий вид автомобиля.
6. Обтекатели порогов … Накладки на пороги обтянуты пластиком и окрашены в цвет кузова.
7. Багет … Молдинги проходят вдоль дверей и, в свою очередь, окрашиваются в цвет кузова автомобиля.

Все это делало ВАЗ 2114 достаточно привлекательным и современным, что вкупе с невысокой ценой сулило модели успех. Изменения, кстати, не коснулись задней части автомобиля, хотя изначально инженеры планировали изменить внешний вид задних фонарей. От идеи отказались из-за необоснованного увеличения себестоимости продукции.

Заглянув в салон, можно найти обновленные:

1. Торпеда … Новая торпеда была сделана по европейским стандартам и лишилась второго бардачка в комплектации люкс. Пластик стал менее скрипучим, чем в девятке.
2. Панель приборов … Хотя и не новая, так как панель приборов уже стояла на ВАЗ 2110, она тоже перекочевала сюда, в отличие от старой, имела более современный вид.
3. Руль и рулевая колонка … Четырнадцатая модель была оснащена новым, на тот момент рулевым колесом от ВАЗ 2110, а на рулевой колонке появилась ручка для его регулировки.
4. Крепления ремня безопасности достигли своего верхнего положения .

Сидеть в рестайлинговом салоне стало намного приятнее и комфортнее, кроме того, появилось много приятных дополнительных вкусностей, таких как:

• электропривод на стеклоподъемники;
• подогрев сидений;
• кондиционер;
• противотуманные фары;
• центральный замок двери;
• штатный бортовой компьютер;
литые диски
• и тонировка.

Доступно было всего две конфигурации: базовая и люкс. Как по цене, так и по оснащению они не сильно отличались. В номере люкс имелась пластиковая крышка на двигателе для отделки, пластиковая ствольная коробка и штатный бортовой компьютер.

Кроме того, инженеры позаботились о модернизации системы сцепления, рычага переключения передач, подвески, тормозной системы и в целом технического оснащения.

За всю историю производства на ВАЗ 2114 было установлено 4 типа двигателей:

1. Объемом 1.5 литров, мощность которых составляла 77 лошадиных сил, с 2003 по 2007 год.
2. С 2007 года до момента прекращения производства ВАЗ 2114 устанавливались два варианта двигателей такого же объема 1.6, мощностью 81 и 90 л.с.
3. В 2010 году стали появляться модели с обновленными двигателями того же объема, но уже они имели мощность до 98 л.с.

Ваз-2114 цена и окончание выпуска

Последняя машина сошла с конвейера в 2013 году, они продавались по цене около 300 тысяч рублей.Еще можно найти автомобили с почти нулевым пробегом по сопоставимой цене.

Последний сошедший с конвейера ВАЗ 2114 был белого цвета.

Всего за всю историю ВАЗ 2114 за двери завода вышло 929 930 четырнадцатых пятидверных хэтчбеков. На смену ему пришла Lada Granta.

ВАЗ-2114, сойдя с конвейера, заслужил большую популярность у автомобилистов стран СНГ. Автомобиль был бюджетным, поэтому стал доступен многим.«Четырнадцать» пришла на смену не менее популярному на тот момент ВАЗ-2109. Изменения коснулись не только салона, но и всей машины в целом.

История автомобиля

«Лада 2114» — пятидверный хэтчбек, выпускаемый Волжским автозаводом. Автомобиль стал обновленной моделью ВАЗ-2109 и продолжил выпуск под названием «Самара-2». Внешне модель отличается от предшественников дизайном новой передней части кузова, более узкими фарами, новым капотом и бамперами, а также новым салоном с евро панелью.

Автомобиль поступил в серийное производство в 2003 году. Двигатель Лада 2114 сохранил тот же 4-цилиндровый 8-клапанный 1,5-литровый, что зарекомендовало себя с положительной стороны.

В 2007 году машина претерпевает некоторые изменения, большая часть моторного отсека. Установлен новый восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л. Также рядом с двигателем стали устанавливать катализатор, а к самому двигателю прикрепили пластиковый кожух. Панель приборов также была изменена. Установили бортовой компьютер и сняли бардачок в верхней части, а сама панель сделана из более жесткого пластика.

В 2010 году компания «Супер-Авто» усовершенствовала модель Lada 2114. Был установлен новый 16-клапанный двигатель от Приоры. Они также вносят изменения в подвеску и устанавливают новые сиденья благодаря сотрудничеству с Recaro.

Технические характеристики

Автомобиль ВАЗ 2114

Двигатель Лада	1,5 л, 8 кл .; 1,6 л, 8кл .; 1,6 л, 16 кл. (Супер авто)
Длина кузова	4122 мм
Ширина кузова	1650 мм
Высота кузова	1402 мм
Основание	2460 мм
Максимальная колея (передняя)	1400 мм
Максимальная колея (задняя)	1370 мм
Объем багажного отделения	330 дм 3
Снаряженная масса	985 кг
Полная масса	1410 кг
Колесная формула автомобиля	4×2
Колеса рабочие	передние
Схема компоновки «Жигули»	передний привод
Расположение двигателя	поперечное переднее
Тип кузова	хэтчбек
Всего дверей	4
Двигатель	бензиновый, четырехтактный
Количество цилиндров	4
Цилиндры расположены	в ряду
Рабочий объем двигателя	1596 см 3
Максимальная мощность	59.5/5200 кВт / об / мин
Крутящий момент (максимальный)	120/2700 Нм при об / мин
Топливо	Бензин АИ-92, неэтилированный
Расход топлива при движении	7,8 л / 100 км
Максимально возможная скорость автомобиля	160 км / ч
Тип трансмиссии	Ручное управление
Число передач вперед / назад	5/1
Управление	реечное, травматическое, без усилителя
Шины	175 / 70R13-80 (T, H) 165 / 70R13-79 (S, T)
Полный объем топливного бака	43 л

По характеристикам модель Лада 2114 существенно отличается от предшественницы.Автомобиль стал более динамично разгоняться (за 13 секунд до 100 км / ч). Расход топлива 7-7,8 л / 100 км. Выпуск модели закончился еще в 2013 году, поэтому купить машину нового состояния практически невозможно. В среднем цена подержанного автомобиля составляет 200000 рублей.

Сотрудничество с «Супер-Авто»

Каждый отечественный автолюбитель хотел бы купить российский автомобиль с доработкой некоторых частей автомобиля. Компания «Супер-Авто» в 2011 году предоставила такую ​​возможность.Двигатель «Лада 2114» имеет не просто доработанный или доработанный, а новый — от «Приоры». Также была заменена подвеска автомобиля: стойки, барабаны и тормоза. В салоне заменили передние сиденья. Благодаря стойкам «приора» дорожный просвет машины увеличился на 5 мм. На момент выпуска машины стоимость составляла 310 000 руб.

Существенно увеличилась разгонная динамика автомобиля с новым двигателем (11 с). Средний расход топлива был 7.6 л / 100 км.

Отзывы об автомобиле

Проанализировав отзывы автовладельцев, можно сделать следующие выводы. Внешне машина выглядит старомодно по сравнению с новыми моделями из кампании Lada. На заднем сиденье машины очень мало места; высоким людям явно будет неудобно. С моторным отсеком разобраться сможет даже неопытный хозяин, все на своих местах.

Ходовая часть машины прослужит долгое время при осторожном использовании.Запчасти для автомобиля доступны в цене. Подвеска очень жесткая, даже если ставить от «Приоры». В машине практически нет шумоизоляции, постоянно слышны посторонние звуки, поэтому многие владельцы покупают дополнительные листы шумоизоляции и приклеивают кузов машины. Зазоры кузова машины просто омерзительны, в некоторые части можно воткнуть указательный палец.

Отсутствие кондиционирования пагубно, особенно в летний сезон. В целом машина выглядит намного лучше по сравнению с ВАЗ-2109.Регулировка сиденья не самая удачная, новичку очень сложно подогнать сиденья под их конфигурацию. За такую ​​невысокую стоимость можно закрыть глаза на все недостатки российского производства, особенно если речь идет об автомобилях Lada. ВАЗ 2114 стал популярным автомобилем, особенно среди молодого поколения.

Основные «болячки» автомобиля

Болячки у машины очень много, и если сразу не следить за машиной, то времени хватит совсем немного. В первую очередь кузов машины — это самое слабое место четырнадцатого семейства.Он начинает гнить через 3 года после того, как машина сошла с конвейера. Особое внимание стоит уделить порогам, колесным аркам, крышкам багажника и капоту. Вы можете бороться с этой проблемой. Многие владельцы обрабатывают кузов антикоррозийным покрытием.

Утечка антифриза — еще одна проблема автомобиля. Внимательно следите за хомутами шлангов и крышкой заправочного бачка антифриза. Своевременно необходимо затянуть все шланговые соединения хомутами. «Ручник» часто может ослабнуть или вообще не работать, проблема решается заменой троса.

Лампочки в фарах перегорают почти каждый год. Поэтому запасные лампы будет нелишним носить с собой, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Особое внимание необходимо уделять состоянию тормозных колодок, особенно перед подготовкой к зиме. Еще одна характерная болезнь этого автомобиля — в салоне — после нескольких лет эксплуатации проседает потолок. Необходимо обратить внимание на пол машины, часто там скапливается вода, что может привести к коррозии.

Механизм Lowriders

Механизм Low Ryder возник 60 лет назад в США. В России он только сейчас стал актуальным для автомобилистов, особенно популярен у молодежи. «Низкая езда» — это занижение подвески автомобиля, чем ниже «лежит» машина, тем лучше.

Лада 2114 не стала исключением в этом стиле. За счет укорочения пружины подвески машина становится более устойчивой. Внешний вид машины на любителя, многие критикуют стиль заниженного авто.

Также новомодным внедрением стала установка пневмоподвески на четырнадцатое семейство. Преимущество такой подвески в том, что дорожный просвет можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100 000 рублей.

Как правило, на машину ставят только оригинальные и фирменные диски, а то и оставляют на штатные колеса. Тысячи водителей тратят огромные деньги на улучшение «четырнадцатого». На фото «Лада 2114» представлена ​​в заниженном варианте.

Уличные гонки на «четырнадцатом»

Стандартная комплектация ВАЗ-2114 с разгонной динамикой не может составить конкуренцию более именитым конкурентам, таким как BMW, Subaru или Mazda. Но все же есть такие смельчаки, которые бросают вызов таким машинам. Естественно, без ревизии моторного отсека не обойдется. Сотни тысяч рублей тратят любители скорости на свои машины. Лада 2114 часто встречается на гонках Drag Racing. Чтобы добавить машине больше лошадиных сил, есть два варианта: поставить турбонагнетатель или построить атмосферный двигатель.Второй вариант наиболее сложен в реализации, но он более надежен.

Интеркулер добавлен для охлаждения воздуха, подаваемого турбиной. Но, установив мощный мотор, необходимо доработать коробку передач, а также тормоза. После проделанной работы мощность машины достигает 200 л. с участием. И так неприметная «четырнадцатая» на дороге превращается в «зверя». Разгон до сотни может достигать за 7 секунд.

Заключение

Итак, подведем итоги.Ладу 2114 нельзя назвать комфортной и роскошной машиной. Качество сборки и деталей оставляет желать лучшего. Но и совсем плохой эту машину назвать нельзя. По своей стоимости (250 000 рублей) это достойный вариант для молодежи, а также как машина на каждый день. Доступность и невысокая цена запчастей — одно из важных преимуществ. В машине нет кондиционера, круиза и климат-контроля, кожаных сидений, но эта машина создавалась как бюджетная.

При желании эта машина может стать конструктором для тех, кто любит «покопаться глубже» в машине.Также ВАЗ-2114 подойдет начинающим водителям, ищущим недорогую машину.

Пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 из семейства Лада Самара-2 представлял собой модернизированный вариант модели. От предыдущей модели он отличался дизайном (изменены фары, капот, бамперы), регулируемой рулевой колонкой, другой передней панелью, новыми приборами и рулевым колесом. Задняя часть «четырнадцатой» модели осталась такой же, как и у «девятки». Изначально конструкторы планировали поменять задние фонари и увеличить проем багажника — как в седане, но такие переделки посчитали слишком затратными.

Мелкосерийное производство хэтчбека в опытном производстве АвтоВАЗа началось в 2001 году, а модель перешла на главный конвейер в 2003 году.

Сначала на ВАЗ-2114 устанавливали инжекторный 1,5-литровый двигатель объемом 77 л. с., в 2007 году его сменил двигатель объемом 1,6 л, развивающий 82 л. с участием. При этом был немного модернизирован интерьер машины. Все версии оснащались пятиступенчатой ​​«механикой».

С 2007 года тольяттинская компания «Супер-Авто» в небольших количествах выпускала хэтчбеки, оснащенные шестнадцатиклапанным 1.6-литровый мотор мощностью 89 или 98 сил. Также у таких автомобилей были доработаны подвеска, коробка передач и тормозная система.

Выпуск модели ВАЗ-2114, ставшей последней из «Самара», завершился в декабре 2013 года, всего выпущено 929 930 пятидверных хэтчбеков. В последнее время машина продавалась по цене 300 тысяч рублей.

Таблица двигателей автомобиля ВАЗ-2114

Сейчас ВАЗ выпускает автомобили под своей основной маркой? Как известно, после мирового экономического кризиса компания перешла под контроль государства, так как задолжала инвесторам около 14.5 млрд руб. Чиновники решили субсидировать концерн и предоставить беспроцентную ссуду в размере 60 млрд (через Ростехнологии). На данный момент Renault владеет 50% акций (минус 1 акция). Остальное принадлежит российским инвесторам и Nissan.

История концерна ВАЗ

ВАЗ

был основан еще в 1966 году для производства легковых автомобилей, ориентированных исключительно на внутренний рынок СССР. Первый завод открыли в Тольятти, а возглавили его представители Fiat.По этой причине первые автомобили были практически точной копией ранее выпускавшихся итальянских автомобилей с некоторыми техническими изменениями. До 1971 года было выпущено всего 100 тысяч автомобилей на базе Fiat-124. Это были так называемые «Копейки», ВАЗ-2101.

С 1971 года завод проходит серьезную реструктуризацию, непосредственно на территории СССР открывается несколько дополнительных предприятий. Тогда же началась разработка всех последующих моделей ВАЗ до 21099 («Спутник»). Новая реструктуризация была проведена после распада СССР.Завод нуждался в огромном финансировании, и продажи автомобилей упали почти до 12% от их предыдущего товарооборота.

До 1995 года завод выпускал только те модели автомобилей, которые ранее были разработаны советскими инженерами. Концерн в то время полностью принадлежал государству. Чиновники прекрасно понимали, что производимые автомобили априори не могут конкурировать с западными, поэтому направили инвестиции на разработку новых моделей. Так появился ВАЗ-2110. Кстати, его разработали те же специалисты, что и предыдущий.ВАЗ-21099. По этой причине у них так много общего в схемах и механиках.

АвтоВАЗ в 2000-е гг. И позже

С 2000-х годов резко сократились продажи автомобилей ВАЗ на фоне открытия зарубежных концернов, которые предлагали потребителю более надежные и современные автомобили по относительно доступным ценам. Менеджмент команды снова решает обновить состав. Все последующие автомобили не приобрели популярности у потенциальных потребителей. Единственное исключение — ВАЗ-2114, который до сих пор многими считается чуть ли не лучшим автомобилем за всю историю АвтоВАЗа.

В чем уникальность ВАЗ-2114? Полный упор на европейское качество. Кроме того, в этой машине:

• Установлена ​​приборная панель европейского типа;
Использовано
• молдингов;
• был кардинально переработан дизайн, хотя основа осталась от Самары-2, внешний вид стал более агрессивным.

Далее ВАЗ-2114 был заменен на 2115, но по сути они мало чем отличались друг от друга. В 2116 были внесены серьезные изменения, но в массовую продажу эта машина так и не поступила.На выставке он был продемонстрирован только в 2005 году, после чего разработанный концепт перекочевал на те автомобили, которые уже выпускались под эгидой Renault.

Можно с уверенностью сказать, что именно ВАЗ-2115 — последний автомобиль АвтоВАЗа, каким он был во времена Советского Союза.

После этого, в 2013 году Renault и Nissan выкупили акции концерна, и модельный ряд был кардинально переработан. В центре внимания были Калина и Приора, которые, несмотря на резкую критику, получили широкую популярность.Сейчас компания занимается разработкой и производством Kalina нового поколения, в том числе в модификации Sport, а буквально год назад была представлена ​​Lada Vesta. Стоит отметить: у этих автомобилей в названии больше нет приставки ВАЗ.

Любителей автомобилей Волжского автозавода интересует, когда ВАЗ 2115 перестал выпускаться. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо знать историю появления этого автомобиля и причины, по которым его сняли с производства.

История появления ВАЗ 2115

Первый прототип ВАЗ 2115 из семейства Lada Samara, получивший в народе название «Пятнашка», был продемонстрирован в 1997 году на Московском автосалоне.С этого же года было запущено его серийное производство. От своего предшественника ВАЗ 21099 из семейства Lada «Спутник» (1990 г.в.) «Пятнашка» выгодно отличалась дизайном передней части; Крылья, капот и крышка багажника получили более округлую форму. Металлический бампер заменен на пластиковый. Внешний вид стал более современным благодаря боковым декоративным планкам. Багажник стал удобнее, открывание которого начиналось с бампера. Длина тела увеличилась на 22.5 см. Автомобиль стал обтекаемым и успешно прошел испытания в аэродинамической трубе.

Однако в 1999 году конструкторы существенно изменили внешний вид автомобиля. Установлена ​​новая передняя и задняя оптика, на спойлере багажника появился дополнительный стоп-сигнал, доработано электрооборудование. Интерьер изменился в лучшую сторону.

С 2007 года автомобиль оснащается двигателем 1,6 л. После этого доработки седан стал соответствовать европейским стандартам.

По отношению к предшественникам эта модель оказалась самой дорогой, но и самой престижной. Объем продаж составил 30% от всех моделей ВАЗ. В среднем с конвейера ежемесячно сходило 2600 «Пятнашек».

Спрос и популярность нового седана росли. Поэтому с 2000 года его сборку перенесли на главный конвейер Волжского автозавода.

С какого года и почему было прекращено производство ВАЗ 2115?

В 2012 году была выпущена Lada Granta.Обладая более привлекательным дизайном и лучшими техническими характеристиками, его стоимость была сопоставима с ВАЗ 2115. Это одна из причин прекращения производства популярной модели 2115.

Кроме того, на российский рынок хлынул поток иномарок, новых и подержанных.

Мнения потенциальных покупателей как в России, так и в странах экспорта ВАЗ 2115 разделились. При одинаковой стоимости машин многие автолюбители отдавали предпочтение более комфортным, оснащенным и надежным иномаркам с небольшим сроком службы.Другие считали, что новый новый, и хотя бы в гарантийный период проблем с автомобилем 2115 не возникнет. А запчасти отечественного производства дешевле.

Спрос на популярную модель стал падать, ее ежемесячный объем продаж упал до 500 машин в месяц.

Для увеличения спроса на ВАЗ 2115 Волжский завод предпринял ряд мер. Одно из них — существенная скидка на эту модель. Мероприятие увенчалось временным успехом.Спрос на ВАЗ 2115 вырос более чем на 70%. Но это была удачная последняя попытка. В 2011 году продажи снизились на 44%, и руководство завода приняло решение прекратить производство этой модели с 1 января 2012 года. Но производство продолжалось до конца года.

За прошедшие годы выпущено более 10 миллионов автомобилей данной модели.

Но на этом производство автомобилей Lada Samara не закончилось. До конца 2013 года выпуск его модификаций 2113 и 2114 продолжался в Тольятти.

Дочерние предприятия Волжского автомобильного завода, выпускавшие автомобили на базе ВАЗ 2115, перешли на выпуск автомобилей на базе Lada Grant.

Точно ответить невозможно, с какого года полностью прекратились продажи «Пятнашек». На складах дилеров стояли машины, которые продавались давно.

Какие лампы стоят ВАЗ 2114. Противотуманные фары (ПТФ)

Здравствуйте уважаемые автомобилисты. Тема сегодняшней статьи — противотуманные фары на ВАЗ 2114.Я открою вам секреты, которых нет ни в одном руководстве или руководстве. Как без помощи электрика восстановить или даже улучшить характеристики этих осветительных приборов, которые так необходимы для безопасности движения в сложных погодных условиях.

Оснащение автомобиля ВАЗ 2114 противотуманными фарами — необязательное условие эксплуатации. Некоторые комплектации доступны без них с заглушками на переднем бампере. Поэтому в случае неисправности или невозможности правильной регулировки вы можете пройти ежегодный техосмотр с разобранными фарами.Но пройти его не получится, когда свет выключен или он нестандартный. Разбитое стекло фары — неисправность, позволяющая придраться к техническому состоянию автомобиля.

Самостоятельный ремонт или установка

Заменить лампочку несложно, а вот установка нового стекла вместо разбитого невозможна без демонтажа фары. Крепление к бамперу элементарное, всего двумя винтами, но стекло плотно приклеено к корпусу фары.

При замене стык с корпусом заполняется герметиком.Кстати, менять стекло лучше сразу после появления на нем трещины, иначе нанесенное на корпус напыление быстро отслоится и придется покупать новое устройство … Видео или набор фото, как менять Фара, лампочка на этой странице вам помогут, но прошу обратить внимание на некоторые моменты:

1. Устанавливать в противотуманные фары ксенон необходимо с осторожностью. Если по силе ближнего света в ГОСТе установлены ее минимальные значения, то для противотуманных фар существует ограничение.Он должен быть примерно в 3 раза слабее худших инструментов.
2. Вырезать в пластиковом бампере прямоугольные отверстия можно обычным ножом … Построить рамы для красоты тоже элементарно. Поэтому купить и установить такие фары своими руками несложно. Но если их подключение не предусмотрено в автомобильной проводке, то лучше обратиться к специалисту.
   Подключить противотуманные фары на самый простой тумблер по правилам нельзя. Они должны загореться только после включения габаритных огней.Где находится реле, реализующее на практике эту последовательность включения осветительных приборов, и как подключить фары по электросхеме, автоэлектрик знает гораздо лучше простого автолюбителя. На панели приборов есть кнопка включения противотуманных фар, но подключение к ней проводов — трудоемкий процесс, требующий определенной квалификации. Кроме того, слишком хитроумно с электропроводкой и сделать короткое замыкание проще, чем просто, а ремонт в этом случае будет стоить намного дороже.

Сложность регулировки

На ВАЗ 2114 не предусмотрена регулировка противотуманных фар даже в автомобилях, оборудованных ими. Если на новых автомобилях нет проблем с прохождением техосмотра, то после нескольких лет эксплуатации (на наших дорогах неизбежно касание переднего бампера посторонних предметов или неровностей) направление светового луча перестает соответствовать ГОСТу.

Единственный способ — установить проставки, прокладки или другие приспособления, изменяющие угол наклона.световой поток или его направление относительно плоскости дороги. Провести эту операцию без специальной подставки невозможно. Обладая определенными знаниями, вы можете нарисовать какое-то подобие такой стойки на воротах своего гаража и самостоятельно настроить не только противотуманные фары, но и ближний или дальний свет.

Виды противотуманных фар

Предупреждение других участников дорожного движения осуществляют задние противотуманные фонари, установка которых является обязательной для всех транспортных средств. Основная задача передних фонарей — обеспечить видимость водителю в сложных погодных условиях.

Однако включение их в ночное время вместе с ближним светом значительно улучшает видимость. Рассеянный свет отлично освещает обочину дороги. Иногда даже дальний свет не дает такого хорошего эффекта. Однако некоторые водители предпочитают устанавливать линзовые противотуманки, предпочитая более направленное освещение дороги и возможность обходиться без дальнего света на дороге.

Что лучше? Решать вам, но в дождь свет, отраженный от мокрого асфальта, слепит встречных водителей.Я думаю, что никто не хочет лобового столкновения из-за своего пижонства. В соответствии с п. 19.4 ПДД разрешено использовать противотуманные фары днем ​​вместо ближнего света, поэтому использование в них более слабых ламп намного экономичнее, чем эксплуатация более часто перегоревших и дорогих ламп в помещении. основные фары.

До свидания дорогие друзья. Жду ваших отзывов. Пишите комментарии, подписывайтесь на обновления блога. Не забывайте делиться ссылками на понравившиеся статьи со своими друзьями и знакомыми.

Оригинальные немецкие автобаферы Power Guard Авто буферы — экономия на ремонте подвески, увеличение клиренса на +3 см, быстрая и легкая установка …

Официальный сайт >>>

Ксенон

на ВАЗ 2114 — это возможность повысить уровень освещенности и долговечность штатных фар и противотуманных фар автомобиля. Ксеноновые лампы в несколько раз ярче обычных галогенных ламп и имеют гораздо больший срок службы. О том, как установить ксенон в ПТФ своими руками, мы расскажем далее в статье.

1

Сегодня огромное количество производителей ксенона и других комплектов для ВАЗ и ПТФ представлены на рынке разными моделями, в том числе и ВАЗ 2114. В принципе, большинство производителей создают комплекты для конкретных моделей автомобилей, что делает их универсальными. Чтобы выбрать качественный и подходящий по всем параметрам автомобиль, нужно определиться с такими параметрами, как яркость, цветовая температура, потребляемая мощность и рабочее напряжение.

Бортовая сеть автомобилей ВАЗ различных моделей имеет стандартное напряжение 13 В.5 В, соответственно лампа должна выдерживать такое напряжение. Кроме того, стоит обратить внимание на заявленный производителем срок службы, который должен быть не менее 2500 часов, и световой поток (лучший вариант 2500-3000 лч). Диапазон рабочих температур для большинства ксеноновых ламп колеблется от -40 до +100 градусов, поэтому этот показатель нельзя считать важным при выборе комплекта.




Набор ламп Sho-me h4 4300

В последнее время у владельцев ВАЗ 2114 пользуются популярностью лампы таких производителей, как Sho-me, Bosch. Процесс установки ксенона рассмотрим на примере комплекта ламп Sho-me h4 4300. Он зарекомендовал себя как долговечный и оптимальный по характеристикам. Лампы имеют цветовую температуру 4300К, мощный ксенон белого цвета с ярким оттенком и хорошие характеристики светоотдачи. Установка может производиться вручную, для чего требуется минимальный набор инструментов.

2 Ксенон в туманках ВАЗ 2114 — своими руками

В стандартный комплект Sho-me h4 входят блок зажигания и контроллер, стабилизатор напряжения, необходимые контакты и непосредственно ксеноновые лампы.Первым делом нужно определиться с местом установки блока питания. Желательно выбирать ровную поверхность, максимально защищенную от грязи и влаги. Блок питания можно установить под бампером автомобиля. Снимите бампер или загоните автомобиль на подъемник или смотровую яму.

Перед установкой отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. Далее нужно снять штатные противотуманки. Для этого отверткой отверните два самореза, отсоедините провода питания и аккуратно потяните фару на себя.Далее снимаем заднюю крышку и вынимаем галогеновую лампочку. На снятом резиновом колпачке аккуратно срежьте спинку канцелярским ножом. У вас должно получиться ровное отверстие. Через него провода питания будут подключены к контактам блока розжига. После этого вытащите два провода из защитного колпачка и подключите к ним контакты новой ксеноновой лампы.

Все выводы и соединения тщательно обматываем изолентой для защиты от пыли и влаги, после чего фара устанавливается на штатное место, и можно приступать к установке блока питания.Перед установкой фары и утеплителя еще раз проверьте правильность подключения проводов от лампы по схеме, которая есть в инструкции к комплекту. Чтобы закрепить блок розжига под бампером, просверлите несколько отверстий дрелью или шуруповертом. На них блок будет закреплен с помощью специальных крепежей и саморезов. Можно использовать пластиковые хомуты, но этот вариант менее надежен.

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!

Такой универсальный прибор для диагностики автомобиля должен быть у каждого автомобилиста.Теперь без автосканера просто никуда!

Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера …

3 Как ездить с ксеноном — в чем прикол?

Важно понимать, что после установки ксенона в штатные ПТФ световой поток будет ярким, но не будет освещать дорогу во время тумана. Кроме того, довольно низкое расположение фонарей иногда приводит к тому, что на неровной дороге свет будет создавать так называемый эффект длинной тени.Благодаря этому небольшая неровность может показаться намного больше, чем есть на самом деле. Поскольку ксенон является частью настроечного света, иногда лучше использовать вместо яркого света.

Также следует знать, что при ярком ксеноновом свете в противотуманках и фарах встречный транспорт неминуемо будет слепить, что не повышает безопасность на дороге. Также слишком яркий свет привлекает внимание сотрудников ГАИ, которые имеют право наложить штраф согласно статье 12.5 КоАП. Штрафы постоянно растут, и в последнее время за установкой «кустарного» ксенона следят достаточно строго.

Есть некоторые особенности ксеноновых ламп, которые часто воспринимаются как неполадки в работе, но это не так. После подключения ксенона к ПТФ допускается небольшая разница в свечении двух лампочек, это напрямую зависит от качества установленных ламп. Не стоит забывать и о процессе нагрева, благодаря которому при включении света свет за короткий промежуток времени меняется с тусклого на яркий.Некоторые автолюбители тоже считают это неисправностью. Иногда в блоке питания может сработать защитный механизм, из-за которого лампы могут некоторое время не включаться.

Ксеноновые лампы

сохранят все характеристики и долговечность, заявленные производителем, только при соблюдении всех инструкций по установке и эксплуатации.

Вы все еще считаете, что диагностика автомобиля — это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит, вы заинтересованы в том, чтобы сделать что-нибудь самостоятельно в машине, и действительно сэкономит , потому что вы это уже знаете:

• СТО ломат большие деньги на простую компьютерную диагностику
• Чтобы выяснить ошибку, нужно обратиться к специалистам
• В сервисах работают гаечные ключи простые, а хорошего специалиста не найти

Ну и конечно вы устали выбрасывать деньги, и нет и речи о том, чтобы все время разъезжать по СТО, то вам нужен простой АВТОСКАНИР ELM327, который подключается к любой машине и через обычный смартфон вы всегда найдете проблема, выкупите CHECK и сэкономьте много! !!

Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах. и он показал отличный результат, теперь рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем здесь ссылку на официальный сайт АвтоСканера.

13.11.2014

Противотуманные фары (ПТФ) — это блок оптики, который может располагаться как в сборе с основной фарой автомобиля, так и отдельно — чаще всего по краям бампера. Противотуманные фары предназначены для освещения обочины и дороги в сложных погодных условиях: когда лучи ближнего и дальнего света отражаются от густоты тумана, создавая световую стену перед автомобилем, противотуманные фары дают световой эффект. плоский и широкий луч, который ровно распространяется по дороге, чтобы не освещать сам туман.Противотуманные фары не только освещают дорогу в сложных погодных условиях, но и делают вас более заметными для других участников дорожного движения.

Есть еще задние противотуманные фонари — но, как правило, это обычный красный свет, такой же габаритный, но в 2-3 раза ярче.

«Люкс» версии Самар 2114, 2113, 2115 с завода комплектуются передними ПТФ, которые расположены по краям бампера.

Владельцы штатного оборудования — передние ПТФ устанавливаются своими руками, но как это сделать для вас, мы рассмотрим чуть ниже.