Замена задних фонарей на ВАЗ 2113 и 2114

Конструкция задних фонарей, а также их крепления на ВАЗ 2113 и 2114 практически ничем не отличается от старых версий Лады Самары, таких как 2108-21099. Для того, чтобы заменить задние фонари, нам понадобится минимальное количество инструмента, а именно:

1. Головка на 8 мм — желательно глубокая
2. Удлинитель
3. Трещоточная рукоятка или вороток

Как снять задние фонари на ВАЗ 2114, 2113, 21099, 2109, 2108

Прежде чем приступать к выполнению замены, необходимо отсоединить клемму минус от аккумуляторной батареи. Если вы уверены в своей электропроводке, то можно и не отсоединять клемму, но убедиться в том, что питание на фонари не подается — строго необходимо.

После чего открываем крышку багажника и отводим в сторону так называемые окошки в обшивке багажника, которые фиксируются липучками. Именно через эти смотровые окна видны гайки крепления фонарей:

При помощи трещотки выкручиваем две гайки крепления фонаря с одной стороны, как показано на фото ниже.

Теперь отсоединяем штекер питания от платы, нажав на фиксатор.

Теперь остается еще две гайки с другой стороны, которые доступны также после открытия специального «окошка» в ковролине.

После этого с наружной стороны аккуратно берем за корпус фонаря и стараемся его отвести назад, тем самым извлекая из посадочного места.

Второй фонарь на ВАЗ 2114 и 2113 меняется аналогично. Не забываем подключать штекеры питания после установки новых фонарей.

Сколько стоят задние фонари на ВАЗ 2113, 2114 и 2109

Цены могут варьироваться в зависимости от производителя и типа фонарей. Отечественного производства, как правило, немного дороже китайских аналогов, и по качеству тоже выше. Купить фонари можно по следующим ценам:

1. ДААЗ заводской — от 1200 за штуку
2. СОВАР (клюшки) — от 2000 за комплект
3. Тайвань и Китай — от 1500 за комплект

 

 

zarulemvaz.ru

Замена заднего фонаря на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Задний фонарь – у автомобиля выполняет очень множество функций, во-первых он предупреждает других участников дорожного движения о том когда вы производите поворот в какую либо сторону (Включаете поворотник), а так же благодаря данному фонарю, в ночное время суток ваш автомобиль видно, кроме этого при нажатие на педаль тормоза, у заднего фонаря загораются стоп огни и тем самым, человек едущий за вами, понимает когда вы производите торможение, поэтому данный фонарь очень важен для автомобиля и если он придёт в негодностью (Разобьётся), то его нужно будет поменять, вить он безопасность вам и вашему автомобилю даёт, согласитесь, не удобно бывает же когда едешь за впереди едущим автомобилем и из-за разбитого фонаря, не понимаешь когда машина тормозит, а так же включен ли у неё поворотник или же нет.

Примечание!
Чтобы произвести замену данного фонаря на автомобиле, много инструментов не нужно будет, самые главные которыми вам нужно будет запастись, это: Небольшой набор гаечных ключей, а так же отвёртка возможно понадобиться и всё на этом!

Краткое содержание:

Когда нужно менять задней фонарь?
В начале статьи мы уже указали на тот факт что фонарь является не чисто декоративным элементом, а очень сильно на вашу безопасность ещё влияет, поэтому если она бьётся и лампочки находящиеся в ней перестают работать, то её лучше всего заменить, если денег на новую пока нет, то можно лампочки новые поставить но они быстро придут в негодность, так как вся грязь попадать на них будет, в связи с этим свет от лампочки не будет рассеиваться должным образом (Грязи же много на ней за некоторое время скопиться) и сама лампа будет очень сильно греться, в связи с чем, за очень короткий промежуток времени, придёт в негодность.

Как заменить задний фонарь на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Снятие:
1) По больше степени, на многих автомобилях задние фонари крепятся на гайках, так и с автомобилями семейства Самара 2 произошло, поэтому снять задний фонарь будет вам очень просто, в начале операции открыть багажник придётся и отогнуть родной (Заводской) ковролин в сторонку (В ковролине прямо место будет вырезано, где его отогнуть можно будет, поэтому где вам нужно именно поменять заднюю фару и ищите то место где ковролин можно будет отогнуть), как только он отогнут у вас сразу же появляется доступ к вашей фаре, в начале от фары нужно отсоединить колодку проводов которая на фото ниже указана красной стрелкой, но учтите тот факт что колодка сидит плотно и поэтому будьте с ней более аккуратны, кроме того рекомендуем вам ещё перед отсоединением колодки проводов, скинуть клемму минус с аккумуляторной батареи, вить вы же работаете с электроникой и если на неё попадёт вода и при этом аккумулятор будет ещё подавать напряжение, то произойдёт замыкание, в связи с которым проводка у вас идущая на фонарь придёт в негодность (Если вы не знаете как скинуть клемму с аккумулятора, то в таком случае читайте статью, под названием: «Замена аккумулятора на ВАЗ», в пункте 1 всё написано).

2) Идём далее, как только колодка отсоединена, берите в руки гаечный ключ и с его помощью выверните четыре гайки которые и удерживают заднюю фару на своём месте, на фото ниже вы видите как две из гаек указаны красными стрелками, другие две находятся с другого бока и поэтому вы их сразу же найдёте когда фару будете снимать, кстати после отворачивания всех четырёх гаек, снимите фару с автомобиля.

Примечание!
После снятия на фаре есть несколько вещей которые нуждаются в проверки (Это если вы сняли фару для доступа к каким либо деталям), а именно ламподержатель, его легко снять если вы его заменить решите, для этого отожмите защёлку которая на нём самом присутствует (см. фото 1) и после чего выньте его из задней фары (см. фото 2), кроме того ещё уплотнитель проверьте на фаре (Указан красной стрелкой), он снимается и если будет слишком сильно изношен, то в таком случае произведите его замену на новый!

Установка:

Новая задняя фара на своё место ставиться в обратном порядке снятию, если вы чуть ранее скидывали клемму с АКБ, то на место её подсоедините и закрепите при помощи гаечного ключа, после завершения всех операций, убедитесь в работоспособности новой фары включив зажигание для этого и включив ещё свет с поворотниками.

Дополнительный видео-ролик:
Вы ещё можете наглядно увидеть то как производиться замена заднего фонаря на автомобиле ВАЗ 2115, на других автомобилях семейства Самара 2 точно так же задний фонарь заменяется, поэтому смотрите видео-ролик расположенный чуть ниже и вникните в него, даже если у вас другая машина (Не ВАЗ 2115 имеем ввиду).

vaz-russia.com

Извечная проблема — платы задних фонарей… — Лада 2114, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток!
Ну вот я и зарегался на драйве и дабы не быть овощем решил написать свою первую запись в БЖ.
Речь пойдет о самой распространенной болячке семейства самар, а именно о наших любимых платах в задних фонарях.
Началось все банально с пересвета стопарей с габаритками и поворотниками, но однажды (услышав сигнал гудка сзади стоящего авто), я смекнул, что появилось нечто новенькое. Так и есть — при нажатии педали тормоза загоралась лампочка заднего хода, что естественно ставило в неловкое положение всех, кто находился сзади от меня. Плюс ко всему это еще и сопровождалось бесячим пищанием в салоне.
Жованый крот! подумал я. Надо че то делать! Замена плат не привела меня ни к чему хорошему, да и матерные слова уже заканчивалиь (а как я вспоминал конструктора данного девайса со всей его родней). Короче решено — надо ставить патроны вместо плат!
Объехал пол города в поисках и наконец нашел патроны от поворотников 2106, прикупил все необходимые материалы (провода, термоусадку и т.д.) и понеслось…

Вырвав к едрени фени все старые платы я начал примерять приобретенные патроны, дабы поймать четкую картинку, как оно должно быть. И поймал ведь!

Полный размер

как должны стоять патроны

Облазив весь интернет я так и не нашел подходящего мне способа крепления патронов. Увы, все советуют клеить, паять, еще че то делать, но если так заморачиваться то не проще ли купить освара или что то еще? Тем более, что затраты будут незначительно отличаться, а нам все таки нужно бюджетнинько решить данный вопрос. в итоге решение нашло себя само!
Разметив места под патроны я сделал дырдочки небольшим сверлышком

Полный размер

Но посадочный диаметр патронов примерно равен 16 мм, т.е. надо отверстие увеличить… Ну надо так надо! берем конусную шарошку и хреначим!

Полный размер

Наверняка кто то спросит какого х.ра он взял шарошку? че сверла зпретили? Почему не взять перьевое и т. д. Ну или что то в этом духе… Почему, почему?.. Да потому что на рыбалке и Окунь — Баба! Ну не нашел я у себя сверла на 16, вот и извращался как мог! Кстати по итогу я вкурил фишку шарошек и ни разу не пожалел, что делал дырки именно ими, так как конусное сверление с обеих сторон (разумеется при аккуратном использовании) дает очень хорошее посадочное место и патроны можно вообще не закреплять! почти намертво! Но лучше перебдеть чем недобдеть и я решил все таки закрепить их на века. НИКАКОГО КЛЕЯ НЕ НАДО, ВАРИАНТ БЮДЖЕТНЫЙ но в то же время надежный

Полный размер

вот такие саморезы — это на века)))

Берем саморезы и прикручиваем псе патроны

Полный размер

как то так

Далее необходимо все соединить и подключить. Вопрос как? Легко!

я приобрел аккустические провода с сечением 1 мм, папки, мамки — клеммочки в общем, термоусадку на 4 и 8(обязательно надо!). хотел еще приобрести обжимной ключ, но увидев его в магазине почти за 500 рубасиков во мне проснулась жаба и начала меня сука душить. Можно отлично обжать плоскогубцами, подумал я, и, собственно, пошел…
Кстати, чуть не забыл, еще надо 2 шестиконтактные фишки, дабы не заниматься скрутками и не устраивать колхоз! У нас в городе найти их не просто, но чудеса случаются с теми, кто в них верит! Короче нашел)) правда всего одну. вторая на 8 контактов, ну это не беда)

Полный размер

вот она

ну дальше все просто, распиновку контактов смотрим по старой плате, все подключается просто…
Кстати! лампочки для поворотников в данной конструкции нужно брать покороче стоковых — иначе не влезут и матерным словам не будет конца!) я взял вот такие, но в планах поставить другие диоды

www.drive2.ru

Снятие, установка фар ВАЗ 2114… или Пришла штучка №4! — Лада 2114, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Значит так… Начнем с того, что пришла штучка №4… (кто не в курсе читайте бортовой журнал внимательнее!:-))
Решил, что пошлю я наш официальный сервис лесом со своими криворукими и самое главное не аккуратными «специалистами»! Еще и денег им за это платить…
Поэтому устанавливаю штучку №4 сам… )
А, да… Забыл же рассказать что за штучка №4… Это всем известные КИТАЙСКИЕ (об этом подробнее далее в тексте) ПроСпорт фары-моноблок с «ангельскими глазками».
Можете ругать, материть и говорить — нафиг они нужны, они хреново светят и так далее, но уж больно они красивые… Самые красивые, я бы сказал!
Почему все таки решил взять — расскажу ниже…
В общем, отчет по установке фар головного света ВАЗ 2114 (замена).
Лирика: «как же я матерился, как же ругался на себя, что я взял их…эти китайские красивые игрушки…»
Из того, что больше всего в них плохого (бочка дегтя):
1)Кольца не надежные, а точнее проводка в фарах. Вся проводка. и блоки розжига этих неоновых колечек.
2) Вся проводка очень хлипкая, не надежная. Повторяясь!
3) Хлипкий пластик и тонкий гнущийся металл.
4) Посадочное место под лампу в линзах — никакое. Лампа выскачить может — отсюда и хреновый свет, как многие пишут.
Сразу о «мёде» (по-мимио внешнего вида) — светят они, кстати, не хуже родных, но только при условии, что все отстроено и лампы стоят правильно в линзе! Не знаю почему тут так все ругали свет у них?!
Итак, руководство для тех, кому предстоит менять родные фары на тюнинг’овые:

Для простоты и удобства я снял пластиковую накладку над радиатором.

Залазием снизу под передний бампер, ищем там винтик «под крест», который держит нижнюю ресницу фары, находится он прям под поворотником почти… Этот винт держит ресницу вместе с фарой, т.к. ресница прищелкнута к фаре двумя клипсами. Выкручиваем, значит, эти болты.


НЕ СНИМАЙТЕ ОТДЕЛЬНО ПОВОРОТНИК! — он помимо пружинки на заднюю часть фары фиксирован еще и защелкай снизу фары… Вот она (защелка) на фото.

Далее откручиваем болт со стороны радиатора, который скрепляет фару и серединную рамку над бампером (та, которая плавно переходит по бокам в нижние ресницы).

Не забываем отсоединить все 2 штеккера (на фару и на поворотник) и гидрокорректор. Гидрокорректор снимается не сложно — зажимаете изогнутую клипсу и проворачиваете вниз штеккер корректора и вынимаете из гнезда.

Теперь головкой на 10 откручиваем 4 болта сзади фары. Потом увидите, что у фары всего 3 болта, а 4ый (если смотреть на фару правую — то справа вверху; а если на левую — то слева вверху.) держит ту самую серединную рамку над бампером.



Повторяем операции с другой фарой.
П.С. С правой фарой там сложнее подлезть из-за воздухозаборника, просто тянем его вглубь капота, он просто там защелкнут!

Чтобы не поцарапать краску нигде и все было аккуратно — вдвоем вынимаем немного фары из посадочного места, снимаем крепежи серединной рамки с совместного с фарой крепления

www.drive2.ru

Как снять фары автомобиля ВАЗ 2114?

Невозможно переоценить важность исправности и нормального функционирования фар автомобиля, ведь они — это «глаза» водителя в темное время суток. Поэтому при повреждении или выходе фар из строя, их необходимо немедленно заменить. Именно потому, мы сегодня и расскажем о том, как поменять переднюю и заднюю фару на ВАЗ 2114, отметим что для этого понадобится, а также обозначим основные причины замены фар на авто.

Причины замены фары автомобиля, можно ли это сделать самостоятельно

Основными причинами замены фары на автомобиле ВА3 2114 являются:

• Разбитое стекло фары (машина смотрится некрасиво, лампочки остаются не закрытыми и в них будет лететь грязь и камни).

• Треснутое стекло фары (свет фар не такой, как нужно, а все потому, что лучи, которые исходят от лампы, направляются в трещины, и свет фары будет рассеянным).

• Перегоревшая лампа.

• Окисленные контакты.

• Оборванная проводка.

• На плате отсутствует масса (плата находится под фонарем).

• На пленке фар перегоревший контакт.

Поменять фары можно самостоятельно, и без каких-либо специальных приспособлений или инструментов. Сделать это достаточно просто, а сама процедура не займет у вас много времени.

Что понадобится для замены фар

Чтобы поменять фары на автомобиле, вам понадобятся:

• ключ на «десять»;

• плоская отвертка;

• набор гаечных ключей;

• плоскогубцы;

• новая фара.

Интересно! В 1896 годуЛуи Блерио запатентовал ацетиленовую лампу и генератор. Горючий газ ацетилен производился прямо на машине при соединении кальция, карбида, и воды.

Как заменить передние фары ВАЗ 2114

При самостоятельной замене передней фары на ВАЗ 2114 порядок действий следующий:

1. В первую очередь снимите на радиаторе переднюю решетку и заднюю обшивку.

2. Демонтируйте внешние стекла переднего освещения.

3. Снимите исполнительные цилиндры гидрокорректора.

4. Чтобы было удобнее снимать правую фару — демонтируйте бачок стеклоомывателя, а чтобы было удобнее работать с левой – снимите аккумулятор.

5. Отключите от фар колодку с проводами электропитания.

6. Выкрутите крестообразной отверткой шуруп, который прижимает корпус фары.

7. Открутите три гайки, фиксирующие корпус форы, со стороны двигателя.

8. Снимите фару, выдвинув на себя.

Новая фара устанавливается в обратном порядке.

Знаете ли Вы? Электрическое освещение пробовали приспособить к машинам и паровозам еще с того момента, когда были изобретены первые вакуумные электрические лампы (например, конструкции Лодыгина в 1874, или Эдисона в 1879 году). Уже к 1915 году электрическое освещение, так же, как и аккумулятор и генератор, стало непременным атрибутом авто.

Этапы замены задней фары автомобиля ВАЗ 2114

Перед тем, как снять и поменять заднюю фару на ВАЗ 2114, сначала нужно открыть багажник автомобиля, снять запасное колесо, и аккуратно отсоединить пластиковый кожух. Затем нужно выполнить следующие действия:

1. При помощи ключа «на 10» открутите два самореза сверху, и два самореза снизу.

2. Затем, открутите еще пять саморезов, которые крепят пластиковую панель в задней части кузова, чтобы извлечь ее из багажника.

3. Снимите лампу и патрон светильника номерного знака.

4. Отсоедините две пластиковые клипсы крепления, и аккуратно достаньте фару из кузова машины, при этом придерживая ее снаружи.

После этого, при помощи штатных болтов или крепления из комплекта новой фары, установите на свое место новую заднюю фару. Все дальнейшие действия выполняются в обратной последовательности.

Важно! Перед любой поездкой обязательно проверьте, все ли лампы вашего авто работают исправно, ведь неработающие задние фары могутлегкоспровоцировать столкновения и аварии, а виноваты в этом будете именно вы.

Как снять и заменить противотуманки

Снятие и установка противотуманных фар на автомобиле ВАЗ 2114 включает в себя такие этапы:

1. Отсоединение колодки с проводами от жгута.

2. Выкручивание саморезов, выполняющих роль крепежных элементов между кузовом машины и облицовкой противотуманной фары, снятие облицовки.

3. Демонтаж самой противотуманной фары.

Интересный факт! Первые автомобильные фары были газовыми, и пришли на машины из мира карет.

Если потребуется заменить просто лампу, то снимать противотуманную фару не нужно. Для этого:

1. Отсоедините клемму провода «-» от вывода аккумулятора.

2. Снимите с пояска резиновый защитный колпачок (на тыльной стороне отражателя лампы).

3. Снимите с вывода отражателя наконечник провода «-».

4. Сожмите пальцами пружинную скобу в месте крепления лампы, и отведите ее в сторону.

5. Выведите лампу из отверстия в отражателе фары.

6. Аккуратно отсоедините наконечник провода «+» от провода лампы.

Установите лампу в противотуманку и соберите все в обратной последовательности.

Обратите внимание! Нельзя трогать колбу лампы пальцами, еще и грязными, потому что ваши отпечатки пальцев останутся на ней навечно. Если вы все же дотронулись до колбы, то немедленно протрите ее спиртом.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Задние фонари ВАЗ 2114, 2115

Исправные фары на ВАЗ 2114 отлично справляются с освещением дорожного полотна в любое время суток. При возникновении неисправности ухудшается сила луча, пропадает галка и появляются вредные засветки. Для безопасного вождения нужно следить за оптикой, проводить настройку и менять модули в случае повреждений.

Конструкция и эксплуатация

С завода в ВАЗ не устанавливается ксеноновое и светодиодное оборудование. Оптика ВАЗ 2114 оснащена несколькими модулями с использованием классической галогеновой лампы для основного света.

Устройство фары ВАЗ 2114 не отличается сложностью или современными решениями. Для замены ламп оптику не требуется демонтировать, а регулировка пучка осуществляется с помощью встроенных барашков.

К минусам передней оптики относится появление трещин на стекле из-за попадания камней или резкого перепада температуры при эксплуатации.

Передние фары

В продаже встречаются линзованные передние фары на ВАЗ 2114 под галоген и ксенон. Спортивные модификации прикрыты прозрачным стеклом с отсутствием рефлективных линий. Для формирования галки используется внутренний отражатель линзы. В такой оптике ВАЗ используется две отдельные лампы — на дальний модуль и ближний свет.

Устройство переднего фонаря, устанавливаемого заводом:

• блок с отражателем для ближнего и дальнего луча;
• отдельная лампа габаритных огней;
• указатель поворота из прозрачного оранжевого пластика.

Отличительная черта — стеклянный щиток со специальными линиями, которые направляют пучок света на дорожное полотно.

При монтаже модифицированных фонарей требуется подключение дополнительного питания, блоков розжига и настройка угла положения луча. Чтобы включить дальний свет с помощью штатной клавиши в салоне ВАЗа, нужно правильно определить контакты и подать их на модуль.

К плюсам установки спортивной оптики относится  увеличение светового пятна, а к минусам – дополнительные манипуляции с проводкой и низкое качество предлагаемой замены.

Задняя оптика

Если штатная передняя оптика отличается надежностью и высоким качеством, то задние фонари ВАЗ 2114 часто капризничают и не работают должным образом.

Причины неисправностей:

• плохое качество контактов;
• попадание воды на плату;
• тонкий пластик.

ВАЗ 2115 также страдает подобным недугом и требует постоянного внимания к задним блокам.

Из-за низкого качества контактной группы пропадает указатель поворотов, сигнал заднего хода или габарит. При намокании платы оптика работает неправильно и может моргать стоп-сигналом вместо указателя поворота. Пластик низкого качества изгибается при нагреве, из-за образовавшихся зазоров фонарь запотевает, а лампы светят тусклее.

Неисправности и ремонт

Чтобы выполнить ремонт фары ВАЗа, ее необходимо снять.

В случае с задними фарами следует заменить стандартные патроны и фишки на качественные, а стыки проклеить герметиком. Это избавит от проблем с контактами и неправильной работой модулей.

Если не работают передние фонари ВАЗа, то нужно осмотреть:

• фишки и проводку;
• лампы;
• состояние стекла.

При обнаружении проблем в проводке меняются неисправные детали. Перегоревшие световые элементы удаляются и монтируются новые. Если разбито стекло, то его не сложно переклеить на герметик или убрать дефект с помощью специального клея.

Если после всех работ плохо светят фары, то требуется замена оптики на новую. Для этого нужно определиться с производителем и приобрести комплект подходящих ламп.

Самостоятельная замена фар

Замена фар на ВАЗ 2114 не требует дорогостоящих инструментов. Для работ понадобится набор гаечных ключей и отвертки.

Для удобства следует подготовить автомобиль и материалы:

1. Отмыть кузов и подкапотное пространство.
2. Приобрести сухие салфетки.
3. Приготовить наждачную бумагу для очистки контактов или новые фишки с защитой от попадания влаги.

Чтобы поменять фару спереди, нужно выполнить действия:

1. Отключить клемму аккумулятора.
2. Открутить четыре болта и снять пластик перед радиатором.
3. Отключить фишки с оптики и поворотника.
4. Отжать удерживающую пружину уголка указателя поворотов.
5. Нажать на пластиковые крепежи и потянуть уголок по ходу автомобиля.
6. Открутить винты, удерживающие фару.
7. Повернуть тягу корректора против часовой стрелки и отсоединить его.
8. Чтобы снять реснички под оптикой, нужно ослабить винты бампера около фонаря, отогнуть уголок и открутить крепеж.

Существует метод снятия передней фары в сборе с «ресничкой». Для этого нужно дополнительно открутить три винта, удерживающих «ресничку», и вытащить блок в сборе.

Демонтаж задних фонарей своими руками:

1. Отключить клемму батареи.
2. Открыть багажное отделение и освободить пространство от лишних деталей.
3. Отогнуть мягкую обшивку.
4. Отключить штекеры.
5. Открутить гайки со шпилек.
6. Снять датчик заднего хода.
7. Аккуратно вытащить фару наружу.

При откручивании гаек не следует торопиться. Случайно упавшая деталь под обшивку потребует дополнительной разборки багажника и займет лишнее время.

Варианты для замены

На конвейере автомобили ВАЗ комплектуются фарами «Бош» или «Киржач». Главное отличие — измененная конструкция, за счет которой обеспечивается точечное освещение оптикой от Bosch. Несмотря на все плюсы немецкая оптика недостаточно освещает дорогу непосредственно перед автомобилем. Поэтому такие фары лучше использовать совместно с противотуманками.

Тайваньские производители предлагают линзованные фары со светодиодными «ресничками», темной маской и улучшенным внешним видом. Линзы, настроенные под ксенон, имеют широкий пучок и увеличенную яркость. Для монтажа такой фары потребуется внедрение в штатную проводку. Посадочные места и крепеж доработке не подвергаются.

Заводские задние фонари ВАЗа быстро выцветают и выходят из строя. На прилавках магазинов можно найти достойную замену из Тайваня. Светодиодные фонари подключаются к штатной бортовой сети и работают под управлением электрической платы в водонепроницаемом корпусе. К плюсам доработки автовладельцы относят улучшение яркости, а также отсутствие проблем из-за попадания воды. Установка освещения не требует вмешательства в крепеж или электрические колодки.

Передние

Простое снятие фар с помощью подручных средств не занимает много времени. Деталь промывают мыльным раствором, оценивают состояние отражателя и при необходимости отклеивают защитный щиток. Для замены стекла на фаре:

1. Снять деталь.
2. Поместить фару в закрытую коробку с отверстием для фена.
3. Нагревать коробку в течение 15-20 минут.
4. Достать деталь и аккуратно оторвать расплавившийся герметик.
5. Разобрать прикипевший щиток можно с помощью плоской отвертки.

Перед обратной сборкой очищается поверхность, наносится новый клей и аккуратно прикладывается стекло.

При установке новой оптики следует воспользоваться прилагаемой в комплекте электросхемой и правильно соединить провода.

При демонтаже на ВАЗ 2115 используются тканевые перчатки. Фары следует вынимать аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие на бампере или крыльях.

Задние

Замена задних фонарей ВАЗ 2114 не требует переподключения штекеров и питания. Готовые диодные фонари предлагаются в разном оформлении, однако соответствуют заводскому методу крепежа.

Проверка штекеров на наличие коррозии предупредит возможное возникновение неисправностей и исчезновение контакта.

При включении задних противотуманных огней на панели приборов отображается оранжевая пиктограмма, как и в случае с заводской оптикой.

Противотуманные

При отсутствии противотуманных фар в переднем бампере их можно установить самостоятельно. Для этого потребуется:

• кнопка на панель от комплектации ВАЗа с ПТФ;
• новые фонари с хорошими показателями, например Bosch, Киржач;
• медный кабель;
• пластиковая гофра;
• изолента;
• нож;
• затягивающиеся хомуты.

Схема подключения противотуманных фар, пластиковые ободки, лампы идут в наборе. Дополнительно придется приобрести реле и плавкую вставку в блок предохранителей.

Установка противотуманных фар:

1. Снять защиту двигателя.
2. Отметить места крепления шаблоном из набора.
3. Вырезать отверстия.
4. Установить внутренний крепеж и внешние очки.
5. Прикрутить оптику.
6. Проложить питание согласно схеме.
7. Подключить контакты и кнопку в салоне.
8. Аккуратно спрятать провода в гофру.

Монтаж противотуманок требует знания электрических схем. Если опыта не хватает, то можно обратиться в специализированный сервис.

Монтаж ксенона в ПТФ требует установки дополнительных блоков. Газоразрядные лампы в противотуманках ВАЗа способны лучше освещать дорогу, однако слепят встречных водителей. Штатный рефлектор не способен справляться с кустарно установленными лампами.

При замене фонарей своими руками важно соблюдать осторожность. Заводские фары не потребуют дополнительных работ, а сторонняя оптика подключается через вмешательство в бортовую систему машины.

infokuzov.ru

Задние фонари ОСВАР на ВАЗ 2114 — Лада 2114, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Всем привет!
Не для кого не секрет, что заводские задние фонари на ВАЗ 2114 и других ей подобных — это их болезнь. Вся проблема кроется в мягких зеленых платах задних фонарей, из-за которых контакты с лампой неплотные, и лампа периодически не горит, что конечно за частую решается ударом ладошкой по фонарю. И меня эта проблема не обошла стороной, то габарит не горит, то поворотник не работает. Да и, признаюсь честно, на вид стоковые фонари не фонтан, конечно, тут, думаю дело вкуса каждого. Мысль о чем-то поинтереснее таилась у нас давно, а тут подвернулась возможность. Выбор пал на оригинальные фонари Освар.

Полный размер

Сам процесс установки фонарей, на первый взгляд выглядел прост, казалось бы что там — открутить 4 болта, переставить лампочки, подключить к фишке. Но в моем авто все не без сюрпризов))))
1) Все провода были припаяны к той самой злосчастной плате родных фонарей, видимо так старый хозяин пытался решить проблему с лампами, живущими своей жизнью.

Полный размер

правый

Полный размер

левый

Пришлось переделывать. Больше всего времени занял подбор проводов, как говорится «методом тыка» искали куда какой цеплять, потому что на родных не понятно было где и что, с правым разобрались довольно легко и быстро, а вот левый заставил подумать, такая там была связка проводов, что пришлось просить помощи человека понимающего в этом деле, но даже такой компанией не до конца поняли что к чему, поэтому решили лишнего не трогать, «не лезть в работающий механизм»

Полный размер

колодка к подключению к заднему фонарю с проводами решила нашу проблему

2) Уплотнительных резинок, к сожалению, в комплекте с новыми фонарями не было, хотели оставить старую, но! ее там вовсе и не было. Пришлось приобрести.
3) Новые лампочки в габариты, т.к. старые не подошли.

Полный размер

новые лампы в габариты

Заранее купила диодные лампы в задний ход, исключительно красоты ради. И опять же одно но! Свет от ламп не рассеивается, и естественно толку от них 0! Поставила обратно обычные лампы.

Полный размер

До

Полный размер

После

Полный размер

Позже покидаю побольше красивых фото, как светят ночью, пока не выдалось пофотографировать))
Ну и сразу о плюсах и минусах освар:
+ прощай проблема гирлянды, каждая лампа в отдельном цоколе
+ яркий задний ход
+ красивый дизайн, сразу придает другой вид машине)))
— отсутствие к комплекте уплотнителя
— белый поворотник (легко решаемо оранжевой лампой, правд у меня она какая-то желтая)
— на счет качества пока ничего сказать не можем

P.S. тонировать не буду, пленку клеить тоже, пока все итак устраивает более чем)))

www.drive2.ru