➤ Потеет фара на Гранте
Запотевшая фара на ГрантеПри резких перепадах температур, во время дождя, после езды по лужам, автомойки в фарах автомобилей появляется конденсат или собирается вода. И даже не помогают вентиляционные отверстия. Существует несколько разных причин появления данной проблемы. Решить ее можно самостоятельно несколькими способами, но если вы не уверены в своих силах, тогда лучше обратиться к специалистам.
Почему внутри оптики автомобиля появляется влага
Основная причина, по которой в Лада Гранта потеют фары, является нарушение целостности корпуса, герметичности уплотнителей, швов, образование мелких трещины. Реже встречается засорение каналов для вентиляции, сапунов, в результате нарушается циркуляция воздуха.
Иногда вода попадает внутрь после мойки, в дождь. Реже конденсат появляется, когда машину с мороза поставили в гараж. Если вовремя не устранить проблему, то это ведет к серьезным последствиям – коррозия на металлических деталях, намокание блоков.
В чём опасность запотевания оптики на машине
Если на Гранта потеет передняя фара, задние сигналы, то в скором времени могут появиться проблемы:
- Снижается качество освещения. Появление конденсата может значительно исказить поток света и эффективность освещения.
- Окисляются контакты, на металлических деталях появляется коррозия. Металл начинает ржаветь, окисляются другие детали, имеющие отражающее покрытие, оно теряет свойства, нарушается функционирование электроники, часто заливает блоки.
Очень важно устранить данные проблемы быстро, чтобы приборы работали нормально. В противном случае может потребоваться ремонт фар или замена отдельных элементов.
Что делать когда потеет фара на Лада Гранта? Как высушить?
Скорее всего, придется разбирать, сушить и чистить. Потребуется из гнезд вытянуть лампы, чтобы увеличить приток воздуха.
Можно выполнить следующие операции:
- Если вода собирается в большом количестве, тогда ее можно собрать при помощи шприца и трубки. Машину лучше оставлять на солнце.
- Иногда подобная неприятность может застать в дороге. Тогда извлекаются заглушки. После этого вынимаются все лампы, кроме головного света. Включить фары, чтобы прогрелся весь корпус.
- Также можно воспользоваться обычным феном. Поток направить в отверстия для установки ламп, но не надо подносить слишком близко. Категорически запрещено использовать строительный фен. Он нагревает воздух до высоких температур, корпус и стекло могут оплавиться, отслоится покрытие отражателя.
Если со временем в фаре снова появилась влага, тогда надо искать причину ее накопления.
Устранение причин появления воды
Устранение запотевание задних фонарей или передних фар:
- Отключаются кабеля, отсоединяется шланг корректора.
- Вынуть фару, тщательно очистить поверхности, проверить технические отверстия и сапуны.
- Обязательно проверить уплотнительные кольца, которые расположены в разъемах и гнездах ламп – все хоть немного поврежденные кольца надо сразу заменить.
- Внимательно изучить поверхности на образование трещин. Мелкие можно заделать герметиком.
- Проверить герметичность шва. Надо заменить уплотнитель, желательно по кругу пройтись герметиком.
- Если в корпусе собирается много воды или постоянно и сильно потеет фара на Гранта Лифтбек, некоторые автовладельцы просверливают в стекле маленькую дырку внизу. Часто это помогает, но это не самый лучший вариант решения проблемы.
Допустимо использовать только те составы, которые разработаны специально для фар. Герметик может быть силиконовым, анаэробным, полиуретановым и термоустойчивым, по консистенции – жидкий или пастообразный. На рынке предлагаются герметики DoneDeal, Dow Corning 7091, ABRO WS-904 и другие.
Только специальные герметики могут выдержать подобные эксплуатационные нагрузки, имеют хорошую адгезию, надежно склеивают. Составы очень прочные и эластичные, не пропускают воду, выдерживают высокие и низкие температуры, негативное влияние нефтепродуктов, вибрации.
При этом полиуретановые герметики нельзя применять для склеивания соединений и разборных элементов, а анаэробные предназначены для обработки относительно ровных поверхностей. Могут использоваться для заделывания неглубоких трещин.
Как разобрать фару
Процесс снятия фары осуществляется следующим образом:
- Надо снять клемму с аккумулятора.
- Снять бампер.
- Поочередно отжать фиксаторы, отключить колодки от патронов ламп.
- Крышку блок фары со стороны двигателя провернуть против часовой стрелки.
- Отключить колодку.
- Провернуть и вытянуть цилиндр корректора.
- Выкрутить из монтажных петель болты (3 шт.), которые держат блок фару.
После этого можно снимать фару. Сборка осуществляется в обратной последовательности.
Как разобрать фару Гранты
Разъединить стекло и корпус намного сложнее, потребуется фен, канцелярский нож и плоская отвертка:
- Если потеет фара на Гранте и надо разобрать весь корпус, сначала потребуется аккуратно вынуть 4 скобы.
- Далее удаляется кромка, под ней расположен стык, который проклеивается герметиком. Для его размягчения используется бытовой фен, нельзя подносить слишком близко или сильно нагревать, чтобы не оплавить пластик.
Чтобы извлечь заднюю фару надо взять ключ на 8 мм. Процесс выглядит следующим образом:
- Открыть багажник, убрать обшивку.
- Открутить гайки (3 шт.).
- На крыле есть пластиковое крепление, его надо аккуратно отжать.
- Снять разъем питания.
- Снаружи поддеть фару и немного ее отогнуть.
Теперь фару можно полностью снять. Цоколи откручиваются против часовой стрелки, они вынимаются вместе с лампами. Установка осуществляется в обратном порядке.
Отделение корпуса от стекла на задних фарах намного сложнее. Дело в том, что они склеиваются без герметика и представляют собой сплошную неразборную конструкцию. В данном случае потребуется использовать гравер или плоский паяльник. Надо пройти по кругу, но не забывать о фиксирующих выступах. После проведения работ по чистке и сушки соединить две части при помощи герметика или запаять.
Правильная очистка и сборка
Высушенную фару надо хорошо вычистить. Категорически запрещено использоваться горячую воду, царапающие мочалки или агрессивные средства. Самым оптимальным вариантом является растворенное хозяйственное мыло и мягкая ткань. Нельзя сильно тереть, только очень легко проводить по поверхности. Очищенные элементы тщательно пролить дистиллированной водой, оставить сохнуть.
Собирать фару желательно в мягких перчатках, чтобы не оставлять следов. На швы нанести герметик, не допускать разрывов. После соединения корпуса со стеклом оставить сохнуть в течение суток. Потом можно проверить конструкцию на герметичность.
Что делать, если потеет фара на Лада Гранта? Если вы не уверены в своих силах, знаниях и возможностях, обратитесь к специалисту. Самыми опасными моментами в разборке конструкции фары является удаление герметика, а также нагрев изделия. Но если у вас есть навыки подобных работ и выполняете все аккуратно, тогда вы сможете самостоятельно решить проблему запотевания фар. Обязательно использовать только специальный герметик, который разработан для фар.
Видео — Разбираем фару | Видео — Фары перестанут потеть если Вы сделаете это… |
Полировка фар изнутри
Да будет свет! Полируем фары изнутри и снаружи. — Honda Civic Hatchback, 1.8 л., 2008 года на DRIVE2
Все знают проблему с помутневшими «стёклами» фар.
На наших машинах оно появляется либо из-за нештатного ксенона, либо от евросвета (т.е. всегда включен ближний свет).
Полный размер
Видно белое пятно в районе ближнего света
На нашем «стекле» есть два слоя лака.
Один снаружи, защитный. Благодаря ему фары меньше пескоструются и защищены от ультрафиолетового излучения (из-за него пластик мутнеет).
Второй внутри. Для чего он сделан — я не знаю.
Так вот, под температурой фара мутнеет изнутри. Предположительно лак (но как оказалось, не только).
Поэтому, отполировав фару снаружи, прозрачной фары мы не получим.
Снять фары не составляет труда.
Снимаем декоративную накладку над фарами (8 клипс).
Отгибаем «серпы» арок (клипсы, саморезы). Начиная от решётки бампера и до половины, чтоб можно было открутить саморезы, держащие бампер.
Откручиваем эти два самореза (по одному с каждой стороны) и начинам сдёргивать верхнюю часть бампера вдоль фар. Полностью снимать его не нужно. Для снятия фар нам хватит образовавшейся щели.
Снимаем фары. По три болта (сверху фары, снизу и сбоку(с внешней стороны)). И по одной клипсе (сверху, под декоративной пластиковой накладкой вдоль крыла).
Полный размер
В процессе
Полный размер
Так осталась стоять в гараже. Выглядит агрессивно))
Как раз недавно прикупил полировальную машинку и пасты для полировки кузова.
Но это подойдёт и для фар.
Полировальную машинку взял Bosch GPO 14 CE Professional.
Пасты:
3М 51052 Полироль абразивная 51$
3M 80349 Паста полировальная финишная 37$
3M 50383 Полироль антиголограммная 47$
Круги:
3M 50487 круг полировальный зеленый 11$
3M 50488 круг полировальный жёлтый 9$
3M 50388 круг полировальный синий 9$
Круги отличаются по жёсткости. Под каждую пасту нужен свой круг.
Полный размер
Набор для полировки
Сразу думал не убирать защитный лак, а только полирнуть, чтоб блеска больше было.
Но, начав полировать, я понял, что ничего не выйдет.
Было очень много точечных ударов от камней и вся фара всё равно выглядела не очень.
Поэтому было решено делать глубокую полировку с полным удалением лака.
Для этого нам понадобится водостойкая наждачная бумага 800, 1000, 1200, 1500, 2000, 2500.
Для начала берём 800 и начинаем убирать лак.
Если делаете в первый раз, то лучше шлифовать с мыльной водой, чтоб не расцарапать пластик фары.
Но мне больше нравится без воды, так лучше видно что полируешь, но есть вероятность наделать глубоких царапин.
Когда лак начнётся сошлифовываться, вы увидите это визуально. Там, где он будет, поверхность будет глянцевой, а где его уже нет — матовой. Происходит это потому, что пластик мягкий и матуется, а лак твёрдый и царапается меньше.
Лак нужно убрать равномерно, не тереть те места, где его уже нет, чтоб не наделать «впадин/неровностей».
Шлифовать нужно круговыми движениями.
И меняйте/чистите наждачку по мере забивания. Т.к. забитая наждачка начинает царапать неравномерно и любая застрявшая песчинка делает глубокие риски.
После равномерного мата 800-кой, моем и делаем то же самое 1000, затем 1200, 1500, 2000, 2500.
Внимание: нужно не лениться, весь если вы не убрали, например, риску от 800-ки 1000-ой наждачкой, то сделать это следующими градациями будет ещё сложнее и дольше. И может получиться, что вы все этапы прошли, отполировали, а царапины остались, тогда придётся начинать заново.
Полный размер
После 800
Полный размер
После 2500
Полный размер
После 2500
После каждого прохода, мат будет становится прозрачнее.
Для начала абразивной пастой и жёстким кругом (51052 и 50487 соответственно).
Обороты 1500-2000.
Наносим пасту на круг и на фару, размазываем кругом по всей поверхности и начинаем полировать.
Контролируем температуру, не перегреваем пластик. Если перегреть, то он начнёт плавится и терять форму. Также может помутнеть. Поэтому трогаем рукой, чтоб был слегка тёплый.
Затем то же самое финишной (80349 паста и 50488 круг).
Антиголограммной пастой нет смысла полировать фары, т.к. она предназначена больше для тёмных поверхностей, и разницы вы не увидите на прозрачной фаре.
Фару можно разобрать и без фена. Просто это дольше и возни больше.
Можно просто начать разбирать с острого края (который ближе к центру машины) постепенно отжимая нужные защёлки. Для упрощения, можно феном локально подогревать.
Либо, если есть желание загнаться, то можно из картонной коробки сделать печку, сделав отверстие и сунув туда фен, отделив поток горячего воздуха картонной перегородкой.
Стандартный герметик я решил убирать, т.к. всё равно на него попадёт грязь, да ещё и выпачкаться можно им. И есть вероятность собрать не герметично.
Полный размер
Отражатель. Руками лучше не трогать. Если есть какая-нибудь пыль, то можно смахнуть мягкой чистой кисточкой
Внутри лак можно убрать изопропаноловым спиртом, просто промакиваем мягкую ветошь и начинам тереть, стирается довольно хорошо и легко.
Я сразу предполагал, что помутнел только лак. И когда лак был полностью удалён, то стало ясно, что помутнел и сам пластик.
Ладно, берём абразивную пасту и начинаем полировать изнутри. Наждачкой шлифовать не нужно.
Помутнения не глубокие и быстро уходят.
Перед полировкой лучше заклеить внутреннюю ребристость скотчем, чтоб после полировки не вычищать оттуда остатки пасты.
Вместо герметика использовал ленту уплотнительную для лобового стекла ABRO WS-904. Представляет собой герметик в виде «колбаски пластилина». Взял два метра (7$). Осталось около половины.
Обезжириваем две детали, раскатываем «колбаску» до нужного нам диаметра и закладываем её в паз на корпусе фары. Затем вставляем стекло и вдавливаем, чтоб защёлкнулись все защёлки. Дополнительно, желательно прогреть феном по периметру, надавливая, чтоб лучше село.
Так как защитный лак был удалён, то для дальнейшей защиты фары у нас есть два варианта:
1) плёнка. Есть ПВХ и полиуретановая.
ПВХ дешевле, но тоньше, мутнеет со временем и менее прочная (т.е. хуже защищает).
Полиуретановая дороже, но не мутнеет, засчёт большей толщины лучше защищает от механических воздействий.
На данный момент я решил забронировать полиуретановой плёнкой ORACAL ORAGUARD Stone Guard Films 283.
Ей же я бронировал новые противотуманки, которые я получил по отзывной.
Уже 15т. км трассы прошли противотуманки с этой плёнкой. Я успел получить кучу дополнительных сколов на капоте/крыльях/бампере и несколько сколов на лобовом, а противотуманки всё такие же блестящие))
За сколько точно покупал — не помню, но что-то около 65$ за метр. Нам нужно где-то около полуметра. Ширина рулона 152 см.
А в лак залить я всегда успею)
Значит так, делаем мыльную воду, намазываем её на фару, приклеиваем плёнку, ракелем выгоняем воздух и воду. Затем скальпелем отрезаем излишки по краям.
При наклейке главное положить плёнку так, чтоб не было лишних напряжений. Тогда можно будет быть уверенным, что она не отклеится при эксплуатации.
После чего можно радостно бежать ставить на фары на место))
И любоваться на посвежевший вид машины)
www.drive2.ru
Полировка фар (изнутри и снаружи) — Honda Accord, 2.0 л., 2007 года на DRIVE2
Всем привет.
Как и многие здесь решил, попробовать восстановить свои фары, т.к. на депо менять не очень хотелось, а новые сами знаете сколько стоят;)
Прочитал много советов кто и как это делал.
Мне понадобилось:
1)Наждак 1500 и 2000
2)Дрель
3) фен
4) диски для полировки (оранжевый и черный)
5) Паста Doctor wax(для стекол)
6) Лак delta kits
Процесс:
1. На первом этапе с помощью наждачной бумаги марки 3М, градации Р1500 шлифуем фары до равномерного матового состояния. Это самый основополагающий этап, от результатов которого зависит успех всего процесса в целом. В результате мёртвый слой пластика будет ликвидирован. Бумагу периодически следует промывать водой, чтобы удалить с неё остатки налёта и пластика. Торопиться в этом случае не следует. Первая черновая работа должна быть выполнена не спеша и качественно. Чем лучше получится поверхность фар на первом этапе, тем проще будет вести дальнейшие работы.
2. Когда закончили шлифовку бумагой Р1500 производим замену наждачной бумаги на Р2000 и продолжаем выполнять те же действия. Всё что осталось незавершённым на предыдущем этапе, должен завершить процесс шлифовки более мелкой наждачкой. И помните о постоянной промывке водой наждачного листа.
3. Когда ручные механические действия закончены, можно приступать, непосредственно, к полировке. На третьем этапе в работу включается электродрель и паста. Аккуратным слоем абразивная паста наносится на полировальный круг и начинается процесс располировки по всей площади фар. Круг берём либо белый, либо оранжевый. Не допускайте перегрева поверхности и как следствие образования пятен. В результате должен полностью ликвидироваться эффект матовости на фарах. Проконтролировать это можно чисто визуально. По окончании работ следы абразивной пасты убираются чистой салфеткой.
4. На следующем этапе фарам следует придать блеск. Для этого понадобится мягкий чёрный круг и безбразивная паста, которая также аккуратным слоем наносится на рабочую поверхность фар. Продолжаем электродрелью располировывать пасту, до тех пока фары не приобретут желаемый блеск.
5. В заключение чистой салфеткой фары протираются от остатков пасты, следы которой неизбежно останутся после выполнения полировки самостоятельно.
www.streetracing.uz.ua/in…k=view&id=10626&Itemid=25
6. И в заключении я покрыл все лаком( название выше) все довольно просто состав смешиваешь, далее безворсовой салфеткой наносишь на фару в один слой ( увы но у меня это получилось не идеально).
До
До
После (изнутри тоже полировалась)
После
Итог:
Фары сново ожили) материала осталось еще на три такие полировки.
Царапины мелкие остались, но надо брать наждак грубее и весь процесс заново.
Вообщем результатом доволен, первый блин не комом!
www.drive2.ru
Полировка фар изнутри — Subaru Impreza, 0.5 л., 2000 года на DRIVE2
Многие знают что если пластиковые фары мутные, то их можно полирнуть, но не всегда это дает желаемый результат, что же делать…
Полный размер
Такие фары у меня были, полировка снаружи уже не помогала
Чаще мутнеет фара снаружи из за камней, зимних щеток и грязных тряпок, но реже мутнеет внутренняя поверхность, и происходит это из за не герметичности фары, попадания туда пыли и использования нестандартных ламп с большей мощностью. В следствие использования мощных ламп или ламп не соответствующих типу фары так же возможно образование микротрещин, которые полировкой уже не удалить, слава богу у меня таких пока нет.
Не все знают что фары с завода имеют специальное защитное покрытие снаружи, оно дает стойкость к царапинам и если его сполировать, то дальше фары придется полировать часто. Но субаровские фары имеют такое покрытие еще и изнутри, правда я так и не понял зачем, возможно это просто такая технология производства.
Итак подопытные: левая фара родная ксеноновая, долгое время была не герметична, в следствие чего хапнула пыли, правая фара галогеновая с праворукой импрезы, с колхозным ксеноном, так же была не герметична и до кучи с отколотым уголком.
Периодическая полировка снаружи результата с каждым разом приносила всё меньше и меньше, а поиски целых фар по гуманным ценам результата так же не приносили, решил отребилдить эти, полез разбирать. Расклеивал строительным феном прогревая шов, плюс в том, что греется не вся фара как в духовке, а целенаправленно нужный элемент. Располовинивается фара быстро, а вот убрать заводской герметик гораздо сложнее, приходится его прогревать и вычищать из паза отверткой, но для качественного результата это сделать стоит.
Полный размер
Располовиниваем строительным феном
Корпусы фар имели трещины после дтп, внутренние элементы так же имели отколотые крепления, всё отремонтировал суперклеем, эпоксидкой и впайкой сеточек для усиления. Процесс скрупулёзный, местами даже ювелирный, фото не делал, тут всё индивидуально.
Отражатели отмыл просто руками с мылом и просушил, применять тряпки не рекомендуется.
Уголок на правой фаре восстановил впайкой сеточки для жесткости и заливкой эпоксидки, в последствии довел напильничком и закрасил черной краской (финального фото нет)
Полный размер
Нет уголка
Полный размер
Есть уголок (позднее его форму довёл почти до заводской)
Теперь к полировке.
Использовал пасты 3M купленные на развес по 100 гр в автокраскомаркете двух ступеней, средней и финишной, полировал вручную т.к. подлезть полировочным диском не получилось. Для достижения результата необходимо снять тот самый защитный слой который стал уже мутным. Грубых паст и наждачек не использовал так как не ставил цели привести всё в идеал, мне достаточно было того чего достиг.
Пасты 3Mэээ
Покрытий после полировки никаких не использовал, посмотрим сколько продержится.
Шторку в праворукой фаре перевернул на левостороннее движение, причем делается это простым переворотом, нужно только «антишторку» высверлить со своих мест и посадить на обратную сторону на заклепки которые уже предусмотрены с завода!
Полный размер
Антишторку высверливаем и переворачиваем на другую сторону
Полный размер
Заклепки на обратной стороне уже предусмотрены (очень удобненько) — получаем леворукий свет на праворукой фаре
Я собирал фары на силиконовый герметик DoneDeal, но настоятельно рекомендую использовать именно полосовой герметик по типу оригинального (я впопыхах найти такой не смог) Номера нужных герметиков можно подсмотреть у DFTRD-Skipper ТУТ.
Нужный полосовой герметик
Левая фара продолжила потеть от перепада температур, хотя все сеточки с продухов удалены и прочищены. Правая не потеет, либо потеет незначительно после мойки и сразу проходит — это нормально. Что делать с правой пока ума не приложу.
Полный размер
Сеточки в продухах на фарах удалены, но левой фаре это не помогло (((
На всё потратил около 20…25 часов! трудоемкий это процесс однако, но у меня много ушло на мелочевку и на выколупывание родного герметика.
Кстати продолжаю искать нормальные фары на замену по разумным ценам, свои по прежнему расцениваю как временный вариант, так же могу рассмотреть покупку фар с праворучки, как переворачивать «шторки» теперь я знаю.
Результат !
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Теперь я снова прозрел, граница свечения четкая и обе фары имеют «галку» в нужную сторону, внешний вид так же стал не таким убогим как был. Берегите свои фары !
www.drive2.ru
Как отполировать фары своими руками, средства, применение
Современные автомобили оснащаются пластиковыми фарами, а не как раньше — стеклянными. Поэтому есть технология полировки пластиковых фар, которая пользуется спросом среди автолюбителей.
Содержание статьи:
- Что нужно для полировки фар: какие инструменты и материалы?
- Как правильно полировать фары?
- Полировка фар изнутри.
Что нужно для полировки фар: какие инструменты и материалы
По мере эксплуатации в течение нескольких лет, автомобильные фары начинают тускнеть из-за чего происходит искажения подачи освещения дороги. Тускнеют и загрязняются фары по причине налета пыли, грязи, как снаружи, так и изнутри. Из-за попадания камешек во время движения на фарах появляются сколы, царапины, которые также можно устранить путем полировки.
Для того, чтобы отполировать фары своими руками нужные следующие материалы и инструменты:
- Наждачная бумага следующих размеров зерн: Р600-Р1200, Р1500, Р2000, Р2500. Отличные отзывы имеет наждачная бумага фирмы SIA, а также 3М. Они устойчивые и налет с бумаги не сыпится.
- Жидкое средство Полироль. Пластик отполировать до блеска не так легко, даже имея в наличии специальные химические средства. Поэтому полироль надо выбирать, желательно, с самым крупным абразивом. Рекомендуется полировать фары полиролью 3М первый номер с номером артикула 09374. Эта паста реально отполировывает поверхность, а не смазывает жировыми веществами. В конце полировочных работ, можно пройтись полиролью 09376.
- Полировочная электромашинка с кругом из поролона.
- Безворсовые салфетки, обезжиривающая жидкость и чистое полотенце.
Перед началом проведения работ, надо вымыть фары и вытереть их насухо. На этом этапе уже станут хорошо видны царапины и степень затемненности пластика, и правильно выбрать какую наждачную бумагу.
Если царапины глубокие, то сначала надо шлифовать крупнозернистой наждачкой. Крупная наждачка снимает слой до 0,1 мм.
При полировке фар, не снимая их с автомобиля, необходимо обклеить малярным скотчем прилегающие поверхности кузова, чтобы не повредить их. Кузов надо полировать другими веществами, но какая полироль лучше для кузова, ведь их столько много.
Как правильно полировать фары
После очистки пластикового стекла фар и определения степени мутности и царапин, выбираем наждачную бумагу, в основном, сначала используют наждачку с крупными зернами Р600.
Существуют 2 варианта шлифовки:
- На мокрую. Полируем наждачкой бумагой, предварительно смачивая ее в чистой воде.
- На сухую.
Важно! Чтобы не было еще больше царапин, надо чаще проверить наждачку, чтобы на ней не было песка.
Для полировки фар можно также использовать средство антидождь. Но, не все виды антидождя можно использовать для пластика, есть которые разъедают пластмассовые изделия и предназначены исключительно для обработки поверхностей стекол. Также, рекомендуется содержать в чистоте дополнительные фары ближнего и дальнего освещения.
Поверхность пластикового стекла должна быть матовой и без пятен. После первичной обработки, в основном, применяют следующую наждачку Р1200-Р1500. Такая наждачка заглаживает неровности от крупной наждачки.
Пока микроцарапины от крупной шкурки не исчезнут надо шлифовать.
Наждачная бумага Р200 применяется для предфинишной работы. Далее применить бумагу с номером 2500, это финишная обработка. Поверхность после обработки 2500 стает близкая к глянцевой. Остатки абразива от шлифовочной бумаги следует удалять микрофиброй или просто смывать водой.
После шлифовки смыть напором воды не растирая тряпкой, поскольку тряпкой можно нанести новые царапины.
После этого начинается процесс полировки автомобильных фар. Полировочное вещество надо нанести на поверхность стекла и растереть по площади фары, а не на круг. Полировать машинкой надо до тех пор, пока стекло фары не станет как новое.
Полировочную пасту не следует наносить слишком много. Круг должен быть немного увлажнен, что создаст благоприятные условия для полировки.
Стартовать надо с крупнозернистой полиролью и кругом с высоким уровнем жесткости. Обороты при таких работах не должны превышать 1800 об/мин.
Нюансы по полировки фар:
- Желательно снять фары.
- Запрещено держать машину на одном месте, иначе произойдет перегрев стекла и оно может потрескаться или потемнеть изнутри (это называется — перепал). При работе сильно не прижимать машинку и водить равномерно в разных направлениях.
После полировки с крупными зернами, полируем среднезернистой пастой и кругом со меньшей степенью жесткости. Обороты при это надо выдерживать от 2000 до 2500 об/мин.
После очистки этой пасты, полируем финишной пастой. При этом используем мягкий круг. После финишной работы — поверхность фары блестит как новая.
Для любителей внешнего тюнинга, узнайте, как использовать технологию иммерсионной печати своими руками в домашних условиях. Какое оборудование для этого нужно и какая последовательность действий.
При желании, после проведения этих работ, наносится лак на фары, который служит защитой. Этот лак можно наносить безворсовой салфеткой не более 10 минут. Проводить при этом салфеткой следует сверху вниз, далее, немного захватив место где лак прошел, также сверху вниз.
Важно! При нанесении специального защитного лака на фары в гараже не должно быть сквозняка, воздух должен быть чистым, в противном случае, вся работа по полировке фар станет бесполезным трудом.
Знаете ли, какие самые часто устанавливаемые лампы на современные автомобили? Широкое распространение получили лампы h8 и h31.
Полировка фар изнутри
Изнутри фара не пачкается грязью. Внутренняя поверхность фары лишь покрывается пылью. Изнутри полируют не как снаружи.
Есть 2 способа, как отполировать фары изнутри:
- №1. Демонтировать фару. Снять все лампочки. Залить полировочную жидкость и закрыть щели малярным скотчем. С налитой жидкостью следует потрясти фару несколько минут. По цвету жидкости можно понять, очищается поверхность или нет. Несколько раз так следует сделать, пока потускнение изнутри не исчезнет. Затем промыть водой и просушить компрессором.
- №2. Это вариант применяется когда изнутри стекло потускнело не полностью, а лишь местами. Для удаления пятен потребуется 2 магнита, чистая ткань и полироль. Один магнит надо смочить и обернуть его в ткань с полировочной жидкостью. Для того, чтобы магнит поместить внутрь фары, надо завязать его ниткой и просунуть его. Второй магнит следует просто обернуть в тряпку, чтобы не сделал царапины на внешней стороне фары. Пятна удаляются при движении по ним.
Очищенные фары — это не только улучшенное освещение, но и улучшение дизайна автомобиля.
Автор публикации
15 Комментарии: 25Публикации: 324Регистрация: 04-03-2016autostuk.ru
Полировка фар снаружи и изнутри — Subaru Forester, 2.0 л., 2006 года на DRIVE2
Да будет свет)
На днях драйв поднялся до 59 уровня!
Между делом посмотрите может вам что то надо ОТСЮДА
После последнего вскрытия фар прошло много времени.
Почти сразу они начали потеть, через некоторое время появилась муть изнутри и свет стал ужасен!
Наружняя полировка не спасала, а до вскрытия не доходили руки!
Не используйте герметик для фар тот который в тюбике!
Не клейте всякие ленты в ресничку без стабилизатора напряжения!
А тут как на зло или к счастью у меня гаснет правая фара (со стороны пассажира), замена лампы не помогла, а это означало что помер блок розжига.
Соответственно чтоб мне добраться до блока — надо снять бампер, так как он приделан на усилителе бампера.
И тут было принято решение делать все сразу!
Скидывать бампер
Менять блок
Полировать стекло фары
30 декабря заказываю шнур герметик ABRO WS904R и планировал в праздники неспешно провести эту процедуру.
Полный размер
Езжу одноглазый, с ПТФками. И до кучи справа перегорает и ПТФка( слепой на одну сторону стал. И фара светит та которая самая мутная!
Но моим планам не суждено было сбыться так как шнур пришёл только 10 января(
Зато сегодня стрельнуло заняться фарами и соответственно надо было успеть, так как завтра везти жену на работу, ребёнка в садик и самому на работу, а живу я за городом)
Процесс весьма не сложный, особенно когда делаешь второй раз:
Снимаем бампер
Отключаем ПТФ
Снимаем фары
Разбираем фары — и вот тут стало понятно почему они потеют! Никогда никогда не берите герметик для фар в тюбиках! Он прилип к стеклу намертво (часа 4 я его отшкрябывал), зато к корпусу фары вообще не прилип! Соответственно там то вода и поступала в фару!
Дальше полируем стекло изнутри, моем, сушим
Закладываем герметик в паз на корпусе, чуток растягивая колбасу (я мало растягивал — потом еле защелкнул стекло)
Вклеиваем стекло на место (я ни чего не грел — делал дома)
И собираем в обратном порядке!
Полируем стекло снаружи.
Фоток процесса не делал, так как надо было успеть все собрать!
Единственное жалко не сделал фото до и после!
До полировки было на ближнем огромное мутное пятно
После полировки стекло стало прозрачное!
Полный размер
Фото на телефон, время 23:00
Полный размер
Полный размер
Понятно что не новое, понятно что этого может хватить на не большой срок, но оно того стоило!
Для данной процедуры понадобилось:
Шнур герметик ABRO WS904R в колве 1шт
Полировальная паста 3М
Шлиф машинка
Отвёртка плоская — доставать пистоны
Ключ на 10 — открутить фары
Пассатижи — доставать пистоны
Пластиковые стяжки — крепить провода и локера к бамперу
Горячая вода — мыть руки
Процедура заняла у меня порядка 5-6 часов.
Всем не слепящего ксенона) и хорошего света!
Следующее вскрытие будет уже наверное для установки линз)
www.drive2.ru
Полировка внутренней стороны стекла фары — Mazda 3, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2
Ночер добрый всем. Меня достало состояние правой фары. Она была заменена примерно в 2012 году. Фара покупалаь оригинальной, новой за ужасные 18 тыс. Очень быстро она начала пылится и покрылась мелкой сеткой изнутри. Я ну никак не решался это исправить, да и понять не мог почему она вся впыли( Пока не положил две фары рядом и не увидел, что у этой попросту нет пыльника вокруг лампы дальнего света( Похоже это еще один косяк маляров которые запороли геометрию бампера и правое крыло. Сосед дал пыльник от хундай акцент и немного его подрезав он идеально сел. Далее я купил полиуретановый клей для стекол HOLEX, автомобильный. По методу smartus с его простейшей и прекрасной инструкцией Разбираем фару правильно! 🙂 разобрал таки правую фару. Спасибо ему за этот пост, 250 градусов, 15 минут и фара достаточно просто открывается. Почистив ее протер внутреннюю сторону стекла и понял, что ей здец((( Каково было мое разочарование когда с 00:00 до 2-х часов ночи я так и не смог привети ее в порядок, она была в хлам, настроение 0! Домой, поспал до 8 утра и в гараж. В 12:00 дня я закончил полировку внутренней стороны. Наждачная бумага с водой конечно же 800+1000+1500+2000+2500. Последней очень долго тер, и далее 76-й пастой фирмы 3М и мягким кругом на шуруповерте, потом пастой без абразива. И той и той по 4 захода. НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО, ужасно неудобно, трудно попасть в углы и убрать риску от наждачки. К концу работы мои руки просто отпадали, я все протер, риска конечно же осталась, небольшая но есть. Склеил фару в кучу. В 14:00 я ее поставил и каково было мое разочерование когда увидел большую разницу с нетронутой, которая доселе казалась мне идеальной) Вчера я отполировал наружную часть обеих фар с наждачной бумагой вышеупомянутой градации и понял, что левую фару ждет разбор))) Вердикт таков, покупайте новые стекла если повреждена внутренняя сторона стеклаи не занимайтесь полировкой внутрянки)
Сразу отвечу на вопросы:
— маску фары нет желания красить;
— «глазки» не люблю;
— сеткапропала полностью, эти трещинки в очень тонком внутреннем слое;
— не знаю сколько тепер проживет стекло и когда помутнеет.
Всем удачи и тратте свое время с умом.
греем
протираем тряпочкой для монитора
грязь даже тут
теперь немного лучше
фара после сборки и полировки внутрянки
нетронутая фара, левая
теперь мы выглядим так, и явно видно, что правая фара прозрачнее
полированая
не тронутая
Надеюсь мы скоро будем выглядеть
Напоминаю, что я продаю спойлеры/фейринги. Пока что все клиенты довольны
thule fairing 872xt 44, на Seat Leon SC. спойлер для багажника))
Пробег: 148 000 км
www.drive2.ru
Полировка, мойка фар и линзы своими руками. — Volkswagen Passat, 2.8 л., 2001 года на DRIVE2
Проводил данную процедуру еще год назад. Решил поделиться с Вами успехом данного мероприятия и возвращения нормального света фар.
При покупке машины, фары были мутноваты и машина как-то выглядела «уставшей» из-за этого, свет был ужасным. Почитав форум, я решился сначала отполировать стекло фары. После полировке уже был результат, но я на этом не остановился… Полировал средством против царапин TurtleWax, при помощи круглой губки-насадки на шуруповерт для полировки. ГЛАВНОЕ не перегревать пластик. Работу производить в тени и постоянно контролировать рукой температуру пластика. Полировать на средних оборотах.
После полировки видно было, что линзы в какой-то «мутняшке» и пыли, я решил снять фары и промыть их изнутри.
Дома разобрал уже снятые фары, промыл водой с Fery для мыться посуды, промыл чистой водой и положил в духовку для просушки. СОВЕТ, не трите ничем отражатель, и не используйте никакой химии, иначе может облезть отражатель. при снятии линзы надо тоже быть аккуратным! В углу есть шарнирное крепление-защелка (как цанга), я туда капнул растительного масла, и начала потихоньку вытягивать. Просто многие писали, что ломали его. У меня обошлось.
После сборке и установки на машину свет был просто БОМБА!
Потратил 130 руб на полироль и 320 руб на полировочный диск.
Видео до полировки и мытья. Обратите внимания, что линза не играет светом.
Это видео снято уже после полировки и мойки. Обратите внимание, как играет светом чистая линза.
Прилагаю фото.
До полировки и промывки.
После полировки. (линза мутная)
До полировки
После полировки. (мутная линза)
После полировки с другого угла. (мутная линза)
Световое пятно до полировки.
Световое пятно после полировки. (мутная линза). Результат на лицо.
Левая линза до мытья.
Правая линза до мытья
До мытья
Отражатель в норме
Состояние отражателя
Справа промытая с Фейри линза
С другого угла
Промытая фара
Свет после полировки и промывки. Линза чистая.
Световое пятно после полировки и промывки. Появилась четкая граница.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! РАД, ЕСЛИ КОМУ-ТО БЫЛ ПОЛЕЗЕН!
www.drive2.ru
О компании Montegro
Главная » Разное » Где находится датчик холостого хода на лансере 9
Датчик холостого хода Митсубиси Лансер 9 и полезная работа
Датчик холостого хода Мицубиси Лансер 9Датчик холостого хода Митсубиси Лансер 9 или регулятор РХХ, как его часто называют, предназначен для стабилизации и авторегулировки оборотов мотора в режиме холостого хода. Представляет он собой электрический двигатель с пластиковым наконечником на конце. Узнайте подробнее о его предназначении, проверке, чистке и замене.
Предназначение ДХХ: чем грозит порча датчика
Главное предназначение ДХХ – регулировать обороты в режиме холостого хода. В случае неисправности регулятора обороты падают ниже нормальных значений, что не есть хорошо. Лансер чихает и глохнет, на холодную завести машину практически невозможно. Автомобилисту приходится постоянно подгазовывать и держать обороты самому.
Как правило, проблема ДХХ выводится на Лансере в виде кода ошибки БП.
Принцип функционирования датчика можно представить себе так: электродвигатель путем равномерного вращения обеспечивает одинаковое поступление воздуха сквозь особый канал. Таким образом, амплитуда вращения кривошипного вала на холодном двигателе содействует требуемому уровню.Безусловно, РХХ функционирует вкупе с другими регуляторами. Например, количество поступающего воздуха регулируется непосредственно ДМРВ (специальным регулятором массового расхода), а частота вращения кривошипного вала – ДПКВ (регулятор положения коленвала).
Расположение
Расположен РХХ на фюзеляже дроссельного элемента, возле регулятора положения заслонки, со стороны корпуса воздушного фильтра. Зафиксирован, как правило, тремя винтами.
Чтобы легче было добраться до РХХ на Лансер 9, рекомендуется снять распорку стаканов или корпус воздушного фильтра (либо его заднюю часть).
Расположение ДХХРХХ в месте соединения с заслонкой включает прокладку, которую следует при обратной сборке смазывать моторным маслом. Если заметно, что прокладка повреждена, следует ее заменить.
Диагностика
Проверка РХХ подразумевает собой процедуру, во время которой наблюдается ход штока. Этот способ диагностики называется методом Титуса. Тестировать, правда, придется вдвоем с помощником: ассистент должен поворачивать ключ в замке, а владелец Лансера – следить за ходом штока.
Следует знать, что исправный датчик при каждом цикле вкл/выкл зажигания обязан ходить вперед и назад на 1 мм (общее кол-во циклов до 60). Запускать двигатель не обязательно!Если хотя бы 1 раз в ходе 60 повторений цикла вкл/выкл зажигания шток не будет выдвигаться или задвигаться, есть повод засомневаться в исправности элемента. Проверка РХХ начинается после того, как датчик надевается на разъем.
Проверка датчика ХХРегулировка, наладка
ДХХ в первую очередь промывают жидкостью для очистки карбюраторов. Затем просушивают и продувают струей сжатого воздуха. Напоследок его смазывают силиконом. Если РХХ изначально исправен, а проблема в его работе была вызвана какими-то внешними причинами, загрязнением и т.д, то последующая проверка даст положительный результат. Проблема с выталкиванием/заталкиванием штока исчезнет, и датчик можно будет установить на место.
Однако такое случается не всегда. Гораздо чаще ДХХ оказывается испорченным априори, и проверка после очищения дает те же показания – двигатель РХХ функционирует неравномерно, что ни в коем случае неприемлемо. В данной ситуации поможет только замена. Определить износ датчика можно и визуально. Об этом будет свидетельствовать потертость пластикового наконечника.
Замена
Цена оригинального РХХ довольно высока. Лучше установить аналог за более низкую стоимость.
Следует знать, что существует две разновидности ДХХ: дорестайл и рестайл. Дорестайлинговый вариант можно приобрести за 50 долларов с разборки Мицубиси. Особой разницы между обеими версиями датчиков нет.
Кстати, знатоки утверждают, что якобы дорестайлиновый вариант РХХ более живуч, чем обновленный.
Тип кузова | Обновленная модель ДХХ | Дорестайлинговая модель ДХХ |
---|---|---|
Универсал | 1450A115 | MD619857 MD619856 |
Седан | 1450A116 | MD619857 MD619856 MD619928 |
Исправный ДХХ мгновенно повысит обороты двигателя, доведя их до стандартных значений. Должны полностью исчезнуть провалы оборотов до 500-600 об/мин в режиме ХХ (больше не нервничаем на светофорах, когда ручка КПП в режиме D). Если при неисправном датчике дрожь мотора в салоне на холостых оборотах напоминала беготню слонов, то после замены она почти не будет ощущаться.
Видео в этой статье: Проверка регулятора на практике
Замена регулятора холостого хода — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2
Давно я уже мучился с проблемой пуска «горячего» двигателя. В предыдущих записях я излагал в чем проблема, но, думаю, стоит напомнить.
Давно обнаружил, что при пуске «разогретого» двигателя обороты на холостом ходу опускаются до 500, потом, в течение 2-3 секунд, поднимаются до 900, а потом опускаются до 750-800. Иногда стрелка тахометра могла зависнуть на 500 примерно на 1-2 секунды.
Данный факт, безусловно, напрягал. Поменял дроссельный узел, не помогло. Надеялся, что после замены наконечников катушек зажигания эта проблема уйдет. Но нет. Уже и не знал, что же мне нужно заменить. Ну неужели первый лямбда-зонд? Кстати, дроссель поменял не из-за этого, а потому, что пришло уже время стать клиентом Титуса. Немного косился я, конечно, на РХХ, но неужели умирающий датчик смог прослужить в таком режиме целый год?! В комментариях к моим записям, да и на форумах, люди советовали попробовать поменять РХХ или выставить его шаги.
Решил купить б/у оригинальный регулятор. С новыми китайскими деталями связываться не хотелось. Да и, вроде как, кандидат на покупку случайно подвернулся. Продавец, конечно же, сказал, что регулятор оригинальный. Проблема в том, что я особо и не знаю как отличить китайский РХХ от заводского. Да и в Интернете информации конкретно на эту тему почти нет. В общем, купил) Вот, что мне пришло.
РХХ 1450A132
Коробочка, вроде, с оригинальной наклейкой. Болтики для крепления в комплекте. На самом регуляторе надет, скажем так, чехол. В общем, не знаю Китай это или нет. Чуть позже устроим небольшую сравнительную характеристику.
Прочитав достаточно информации, полез я менять РХХ. Ослабил при помощи отвертки хомуты на патрубке, который соединяет короб воздушного фильтра и дроссельный узел. Снял патрубок. Сам короб воздушного фильтра разбирать не стал, но без него было бы явно удобнее. Видим примерно такую картину, вот он, наш РХХ.
На фото уже установленный новый регулятор, но это не так важно. Картина в этом месте всегда будет одинаковой)
Снял разъем, открутил три болтика, на которых держится РХХ. У меня установлен дроссельный узел от «Amadeus Productions», поэтому те самые болтики крепления регулятора холостого хода под шестигранник. Откручивал все трещоткой с соответствующей головкой и маленьким шестигранником.
Вынимаем наш регулятор.
А вот теперь попробуем провести небольшое сравнение. Видно, что на новом РХХ нет выпуклого значка «Mitsubishi», да и сам по себе старый РХХ имеет немного иной вид.
Далее я принялся за интенсивное купание регулятора в силиконовой смазке. Облил всю его верхнюю часть несколько раз. Потом подключил к разъему, включил зажигание и побрызгал его силиконом в таком положении. Не знаю правильно это или нет, но делал все один. Помощника не нашлось. Потом снова отключил РХХ от разъема и пролил силиконовой смазкой его сверху еще пару раз.
После того, как уже полностью установил новый регулятор, и собрал всю конструкцию, еще 3-4 раза включил и выключил зажигание.
Теперь пришло время сделать адаптацию РХХ. Все было прочитано на «Амадеус форуме». Снимаем с аккумулятора клемму на 15 минут. Соответственно, по прошествии этого времени, надеваем её обратно. Заводим машину и даем ей поработать на холостом ходу без нагрузок 10 минут. Потом глушим, ждем 10 секунд и заводим снова. Ну, а там уже смотрим обороты на полностью прогретом двигателе.
Насчет оригинальности РХХ я до сих пор не уверен. Старый выкидывать не стал, лишним точно не будет. НО! Что я могу сказать… Теперь мой двигатель на «горячую» заводится заметно лучше! Обороты при запуске подскакивают примерно до 1200-1300, и опускаются до приемлемых.
Надеюсь, что давняя проблема была устранена, а мой новый б/у РХХ в будущем меня не расстроит. Да, кстати, создалось ощущение, что при движении на очень маленькой скорости на первой передаче, в некоторых моментах потряхивать машину стало заметно меньше.
================================================================================
Дополнение: замена регулятора холостого хода не решила проблему просадки оборотов, описанную в данной записи. Помимо этого, скажу, что замена датчика температуры охлаждающей жидкости, того, который в корпусе термостата, тоже не поможет. Эти утверждения основаны на личном опыте. Временный эффект того, что проблема просадки устранилась после замены РХХ, думаю, связан с тем, что регулятор еще до конца не адаптировался. После небольшого пробега все снова встает на свои места. Проблема плавающая, т.е. проявляется не постоянно. У меня один раз было так, что просадка оборотов пропала на несколько месяцев, но потом снова вернулась. Предположу, что данную проблему нужно решать программно, т.е. изначально попробовать выставить шаги РХХ. Сам пока этого не делал.
Mitsubishi Lancer › Бортжурнал › Mitsubishi Lancer 9 ( IX ), замена РХХ ( регулятора холостого хода )
Всем привет! Столкнулся с бедой многих лансероводов — подклинивание РХХ (регулятора холостого хода) и как следствие скачки, нестабильность оборотов на холостом ходу. Так продолжалось до тех пор пока авто совсем не отказалось заводиться (схватывает и тут же глохнет), держит обороты пока газуешь, бросил педаль — заглохла. Задался вопросом что делать? Поиски в интернете привели к нескольким вариантам:
MD619857 — дорестайл, разборный, надежный (коричневая вставка)
1450A116 — рестайл (РХХ в комплекте с корпусом к которому прикручен и блоком управления прогревочными оборотами)
MD619928 — еще один дорестайл
1450A132 — замена 1450A116 (только РХХ, без корпуса и прогревочных)
Инфа не точная, сам лично ни одной из этих деталей в руках не держал! Пробил цены — волосы дыбом встали! Стал смотреть в сторону Китая и б/у с разборок. Как показали отзывы: Китай — как повезет, в основном везет не очень!)) С разборок б/у — менять шило на мыло, сколько этой детали еще жить осталось не известно! Да и в нашем колхозе нет этих разборок — для меня не вариант оказался. Решил уже заказать одну китайскую поделку вроде как корейского происхождения (CGA 11-SNT6198-RA) — но снова отзывы довели меня до отчаяния! Реально не знал что делать. Стоит отдельно отметить что у меня дроссель модернизированный — делалось по схеме: отдаю свой родной (предварительно сняв РХХ и ДПДЗ), а в замен сразу же получаю восстановленный, доработанный, но с другого авто. Так вот с прогревочными оборотами у меня с ним сразу не заладилось — все время были завышенные — никакие регулировки не помогали! И вот в отчаянии начал искать варианты в интернете пока случайно не нашел один интересный отчетик: www.drive2.ru/b/489856345625855042/
Вот там я и нашел свое решение! Скажу сразу что прежде пытался восстановить свой родной, благо что дорейстайл, разборный:
Полный размер
Мой родной РХХ
Сразу разбираться не захотел, решил помочь разводным ключиком — и РХХ конечно же треснул!
Полный размер
Неудачная попытка разборки РХХ — треснул корпус
Не буду говорить какими словами я ругался — итог, как я немного поостыл, включил голову, обмотал толстым слоем изоленты эту коричневую вставку и с легкостью от руки выкрутил!Полный размер
Важный вспомогательный инструмент — изолента!))
Полный размер
Вот оно счастье!
Полный размер
А за это мне стыдно, не торопитесь!
В итоге все почистил, смазал, трещину пролил суперклеем, собрал, поставил на место… Но, ребята, это все безтолку — на пластиковых деталях выработка, поездил совсем немного и все проблемы вернулись!
С помощью enot82 я смог заказать себе такую приблуду:
Полный размер
Мой новый РХХ с блоком прогревочных
Полный размер
Эта деталюшка бьется по разному, основной артикул:
E169012
Другие вариации:
MITSUBISHI E169012
MIKUNI e169012
e169012 MIKUNI Регулятор холостого хода MITSUBISHI 1450a116
Mikuni MITSUBISHI e169012
Регулятор холостого хода Mitsubishi 1450a116 e169012 Mikuni MITSUBISHI e169012
MITSUBISHI E169012 (1450A116, MD619928, MD619857) и т.п.
Для спокойствия использовал две новые прокладки:
Полный размер
Прокладка для регулятора
Полный размер
Прокладка для самого дросселя
Сам процесс снятия и замены РХХ/ДЗ описан уже множество раз, но я все же упомяну пару важных моментов с которыми столкнулся, это может оказаться полезным для тех у кого это впервые))
Ремонт регулятора холостого хода Lancer 9 — DRIVE2
Не буду конкретно вдаваться в подробности работы регулятора холостого хода, здесь на драйве достаточно статей с описанием его работы, расскажу лишь вкратце особенности своей проблемы.
Блок управления двигателем стремится поддерживать обороты холостого хода в пределах 800 (для МКПП), когда стоите на месте, а также в режиме нагрузки на двигатель, когда включаете фары, кондиционер, рулем крутите на холостом ходу, для этого на дросселе установлен клапан электромагнитный, который регулирует проходное сечение воздушного канала, мимо заслонки — РХХ
Вобщем у меня была такая проблема, когда двигатель полностью прогревался (особенно в жару) обороты холостого хода падали аж да 500 или еще меньше, двигатель ели ели проворачивался, чуть не глох. Я решил промыть дроссель и проверить регулятор холостого хода. Все промыл почистил, регулятор проверил по методу Титуса (включал зажигание 60 раз и смотрел на него, что бы он стабильно выдвигался). Вобщем собрал все на место, в регулятор залил силиконовой смазки, и поехал кататься. Первое время двигатель стал работать нормально, обороты держались 800 и все бы хорошо, но через 500 км, проблема вернулась.
Регулятор был снова демонтирован. Разбирается он просто
Полный размер
Вот мой регулятор, старого образца
Нужно повернуть коричневую направляющюю штока против часовой стрелки, сидит она там плотно, я сначала пытался щипцами через тряпочку, но пластик подозрительно похрустывал, и я решил не испытавать судьбу, взял небольшое шило, и зажав в тисы сам регулятор, ударяя в нижнюю часть этой самой направляющей все таки сдвинул ее с места. Дальше шток вместе с направляющей выкручивается с резьбы ротора.
Полный размер
Ротор просто вытаскивается из корпуса, там маленький подшипник, все это дело почистил, подшипник помазал, проверил обмотки на внутривитковое замыкание, все ок. Вобщем, как я понимаю, основная проблема этих всех регуляторов в том, что эта пара — направляющая, шток, сделаны из пластика, конечно за много лет службы, милионы циклов, открытия-закрытия, шток вместе с направляющей довольно таки не хило стисался! И когда педаль газа открыта (мы едем) регулятор полностью закрыт, воздух идет через дросель, как только отпустили газ, дросель закрывается, а регулятор в свою очередь должен открыть обходной канал, но т.к. там большая выработка он просто клинит в закрытом положении.
Отдал токарю (привет дяде Володе). Он мне из второпласта выточил новую направляющую, а потрепанные пазики штока сточил под ремонтный размер, как в направляющей!
Полный размер
ремонтная направляющая
Все помазал, собрал. Теперь обороты держаться как положено.
Полный размер
Ремонт РХХ Mitsubishi Lancer 9 4G18 и 4G15 — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2
Всем привет, парни!
Сегодня я постараюсь вам показать причины проседающих оборотов после торможений и вообще нестабильного поведения оборотов в случае, если вы уже установили доработанный дроссель! Естественно, очень важно, чтобы обмотка оригинального РХХ не была замкнута, чтобы его электрическая часть была рабочей! А вот механическая часть после 10 лет работы РХХ значительно изнашивается.
И так, что же стало причиной ремонта РХХ? При его проверке с помощью зажигания было выявлено, что шток выдвигается совсем чуть-чуть:
К томе же, от износа направляющих штока и обоймы появляется вокругосевой люфт штока:
На неизношенном РХХ движение штока имеет большую амплитуду, пример покажу на следующем видео:
Что же является причиной уменьшения амплитуды хождения штока?
1. Износ направляющих штока и обоймы
2. Износ спиральной ступени на торцевой части штока, спрятанной внутри РХХ.
И так, для решения проблемы был снят изношенный оригинальный РХХ, а в качестве донора к нему был взял китайский разборный РХХ. Первым делом нужно разобрать РХХ. Снимать одному мне было неудобно процесс разборки, поэтому я приложу видео, найденное в интернете. Сразу же скажу, что способ разбора плоскогубцами крайне опасный, потому что велика вероятность повреждения коричневой обоймы РХХ. Лично я делал немного иначе! Я одевал резиновые перчатки для увеличения сцепления с пластиковой частью РХХ и руками выкручивал обойму! Да, тяжело! Но чуть попыхтеть и все разберется! При этом обойма останется цела!
И так, после разбора РХХ мы имеем следующие детали:
1. Корпус РХХ
2. Ось (ротор) с подшипником
3. Шток (грибовидный черный)
4. Обойма (коричневая)
5. Пружина
Полный размер
Разобранный оригинальный РХХ
Полный размерКорпус оригинального РХХ имеет выпуклый значок Mitsubishi
Полный размер
Корпус оригинального РХХ
Полный размер
Ось оригинального РХХ
Полный размер
Износ штока оригинального РХХ
Полный размер
Износ обоймы оригинального РХХ
Полный размер
Ось и шток оригинального РХХ в сборе
Далее приступаем к разборе китайского РХХ.
Полный размер
Разобранный китайский РХХ
Полный размер
Корпус китайского РХХ не имеет выпуклый зна
Mitsubishi Lancer Amadeus Project,Turbo1.5 › Бортжурнал › Проверка и чистка РХХ, адаптация ХХ. Краткое руководство.
Проверка и чистка РХХ (делаем все на полностью остывшем двигател):
1. Снимаем патрубок, идущий от воздушного фильтра к дросселю, под ним стоит РХХ, снимаем с РХХ разъем, выкручиваем три болта, вынимаем из корпуса дросселя РХХ, подключаем обратно разъем, держим РХХ в раскрытой ладони.
2. Второй человек садится за руль и включает-выключает зажигание (но не заводит двигатель), без пауз, повторяя серию «включил-выключил» раз 50-60 (чем больше повторений — тем точнее тест).
3. Каждый раз РХХ должен своим носиком отработать «туда-сюда» в осевом направлении, амплитуда около 1мм. Если его хоть раз подклинит или что-то будет не так визуально — РХХ уже «болеет».
4. Если РХХ разогреется так, что его невозможно будет держать в руке — обычно это говорит о межвитковом замыкании, в его наличии или отсутствии можно убедиться, проверив обмотки РХХ тестером:
—————————————————————————————————————
Измерьте тестером в режиме омметра сопротивление между двумя крайними выводами нижнего ряда в колодке регулятора:
Затем поочередно между средним и каждым из двух боковых выводов:
Повторите указанную проверку для выводов верхнего ряда колодки.
Сопротивление должно быть в пределах 0,030-0,060 кОм.
Если при каком-либо измерении сопротивление отличается от указанного, регулятор неисправен и его следует заменить.
—————————————————————————————————————
5. Чистка РХХ — промыть карб-клинером, продуть сжатым воздухом, обильно смазать жидкой универсальной силиконовой смазкой (аэрозоль), повторить тест из пп.2-4, если РХХ не начал нормально работать — стоит искать новый или с разборки.
6. После тестирования и смазки-мойки РХХ желательно сделать адаптацию ХХ.
Адаптация ХХ (можно делать на остывшем или на прогретом двигатале):
1. Снимаем клемму с аккумулятора на 15 минут (плюс или минус — неважно).
2. Одеваем клемму обратно.
3. Заводим машину, даёте поработать ей ровно 10 минут на холостом ходу, все нагрузки выключены.
4. Глушим машину, пауза 10 секунд, заведите опять.
5. Ждем прогрева двигателя до рабочей температуры и смотрим обороты — если встали на 750-800 — все окей.
6. В последующие 100-150км пробега всё должно нормализоваться.
Mitsubishi Lancer 強風 Kyōfū (cильный ветер) › Бортжурнал › РХХ — регулятор холостого хода. То, что нужно делать, но делают немногие. (Часть 3)
И перейдем еще раз к полезному.
Регулятор холостого хода (РХХ)
Частота вращения коленчатого вала поддерживается на заданном уровне с помощью шагового электродвигателя путём регулирования расхода воздуха, проходящего через байпасный канал, в обход дроссельной заслонки.
Как правило, выходит из строя не моментально, с некоторыми симптомами. Отвечает за работу холостого хода (характерны случаи падения оборотов ниже нормы). Сам механизм является несложной конструкцией, и в случае появления проблем его можно попытаться промыть. Проблема РХХ проявляется в виде ошибки P0505, двигатель может глохнуть.
РХХ до чистки
Располагается РХХ на корпусе дроссельного узла, со стороны короба воздушного фильтра прямо под его патрубком. Для доступа необходимо снять гофру и сам корпус короба фильтра. Открутить 3 болта, на одном из них расположен фиксатор проводки, не забудьте его вернуть на место при обратном сборе.
РХХ в месте контакта с дроссельным узлом имеет прокладку. При обратном сборе смажте ее моторным маслом. В случае ее повреждения замените (кольцо уплотнительное MD 628313).
Когда извлекете РХХ, необходимо произвести егопроверку по методу Титуса: понадобится второй человек, один будет включать и выключать зажигание (до 60 циклов непрерывно), второй будет наблюдать за ходом штока. Исправный РХХ должен выдвигаться и задвигаться обратно на 1мм при каждом циклю включения и выключения зажигания (заводить авто при этом не нужно).
Если хотя бы раз их 60 циклов будет наблюдаться некорректное поведение хода шагового двигателя, значит есть проблемы у данного РХХ.
таблица сравнения старых и новых ревизий РХХ (оригинал)
Для возможности реанимации РХХ — промойте его с помощью очистителя карбюратора (карбклинера). Просушите и продуйте сжатым воздухом. Далее обязательно смажьте РХХ силиконом.
Проведите процедуру проверки еще раз. Если проблема ушла, монтируйте обратно и проверяйте в работе. Если же проблема осталась и шаговый двигатель работает не равномерно, данный РХХ подлежит замене. Так же возможен вариант, когда визуально наблюдается потертость пластикового наконечника РХХ. Это свидетельствует о его износе.
Оригинальный РХХ известен своей высокой стоимостью. Проблема решается поиском аналогов. У отечественных диллеров запчастей аналогов нет, и для этого вы можете за его приобретением обратиться на ebay.com (цена с учетом доставки около 60 уе).
Так же известно, что существует два вида РХХ — от до рестайлинговых авто так и рестайл. У первых, РХХ имеет больший ресурс. И они взаимозаменяемы для 1.3 и 1.6 двигателей.
аналог или ориг на али
РХХ до чистки
просто фото ДЗ Амадеус))
проверяем работу РХХ — включаем и выключаем до 60 раз зажигание, смотрим на движения РХХ. Я сделал просто, вытянул проводку к лобовому и положил РХХ повыше, из за руля — его работа видна на отлично. Намного удобнее чем кого то просить тыркать зажигание))
промывочный комплект для чистки РХХ — очиститель карбюратора, WD40, и финишная обливка силиконовой смазкой
ИТОГ: в проверке мой РХХ ни сделал ни одного сбоя. Хорошо! Кошелек целее.
После промывки, поехал домой. прокатился побольше.
Скажу так, исчезли провалы оборотов до 500-600об на ХХ в режиме D на светофорах.
Дрожж в салоне изменилась на мягкую, не столь заметную, при разгоне и переключении передач в режиме автомата перестало чувствовать рывки.
Процедурой доволен. От авто какие то новые ощущения небольшие. работе сделана не зря =)
PS: Апрель 2015. Снял родной РХХ. Заказал на кануне китайский за 1200р. Поставил его для проверки.
Родной вес таки имеет сточенный конец слегка. И теперь авто при отпуске тормоза в пробке — хорошо тянет вперед, на старом РХХ без газа почти на ехал автомат.
На холостом ходу стало меньше вибраций. В общем поведение авто улучшилось, не смотря на точ то запчасть — китай с алиэкспресс, на которую надежд не было особых
Mitsubishi Lancer ★ ПМ9мм ★ 🔫 › Бортжурнал › 119. Проверка и чистка РХХ (Регулятор холостого хода)
Здравствуйте друзья!
Было страшно, глаза боятся руки делают. Воспользовавшись инструкцией и вдохнув побольше воздуха я отправился в гараж. Процедура простая, но делать самому и впервые страшно! ))!Процедуру необходимо производить на полностью остывшем двигателе!
1. Снимаем воздуховод и воздушный короб. Снимаем с дросселя патрубок. Видим РХХ. Снимаем с него фишку и откручиваем. Внимание, будьте бдительны! На болте, который ближе к моторному щиту находится крепеж для проводки, не уроните. Клемму с аккумулятора можно не снимать.
2. Открутили. Осматриваем. В принципе состояние не смертельное, но почистить нужно.
3. Подсоединяем фишку обратно. Это нам потребуется для того, что бы провести его проверку. Т.к. процедуру я делал один, моим помощником был гаджет производства корпорации Apple. Укладываем РХХ поудобнее, нацеливаем на него камеру, включаем видеосъемку, а сами отправляемся в салон. 50-60 раз включаем и выключаем зажигание, при этом вся нагрузка должна быть выключена. После последнего раза вкл/выкл, быстренько выходим и берем в руку РХХ. Если горячий, дела плохи. У нас все хорошо, РХХ не нагрелся. Посмотрев видео убедился, цитирую:
«Каждый раз РХХ должен своим носиком отработать «туда-сюда» в осевом направлении, амплитуда около 1мм. Если его хоть раз подклинит или что-то будет не так визуально — РХХ уже «болеет«.
4. С работой РХХ разобрались. Приступаем к его очистке. Нам потребуется:
Вот наш чистенький РХХ
После очистки, сушим и смазываем силиконом:
Проделав процедуру устанавливаем все обратно и производим адаптацию РХХ, цитирую:
1. Снимаем клемму с аккумулятора на 15 минут (плюс или минус — неважно).
2. Одеваем клемму обратно.
3. Заводим машину, даёте поработать ей ровно 10 минут на холостом ходу, все нагрузки выключены.
4. Глушим машину, пауза 10 секунд, заведите опять.
5. Ждем прогрева двигателя до рабочей температуры и смотрим обороты — если встали на 750-800 — все окей
Вот так замечательно я провел свой вечер! ))
Всегда оставляйте место в автомобиле, для Бога и своего Ангела!
Всем мира и добра!
С Уважением, ПМ9мм!
Mitsubishi Lancer Rallibeet (свекла англ.) › Бортжурнал › Регулятор холостого хода на лансер 9 рестайл неразборный? Кто сказал?( Очень много букв. )
Короче достались мне два мертвых рестайловых рхх. Один от 1.6. Второй от эво (как я понял тоже самое что и 2.0). Отличие только в кончике носика. На 1.6 он со скосом. На 2.0 кончик носика прямоугольный. В начинке разницы между ними никакой.
Многие считают рестайловый неразборным. Да ну нахер! Если его как- то собрали значит его можно и разобрать))).
Итак начнем.
Разобрать рхх сложнее чем дорестайловый но можно и даже двумя способами))).
1) способ
Можно снять только носик.
Для этого нужно два человека.
Принцип разбора очень прост. При включении зажигания рхх сначала выдвигает носик и через секунду задвигает. Этим можно воспользоваться)
Первый человек (цифра 1) садится за руль. Второй человек (цифра 2 )держит в руке снятый рхх и подключает и отключает разъем к нему.
Последовательность действий:
2 подключает разъем (не до конца чтобы легко снять)
1включает зажигание.
Носик выдвигается.
2 снимает разъем пока носик не начал задвигаться.
1 выключает зажигание.
И дальше опять.
2 надевает разъем
1включает зажигание
Нос вышел
2 снял разъем.
1выключил зажигание.
Так 4 раза и носик выходит из пазов и дальше легко откручивается.
На сходке лансер клуба Спб мы с Вованом (Mal-spb) за 2 минуты разобрали таким образом 2 рхх.
Дальше можно почистить ватками нос и внутренние шлицы в рхх смазать и собрать. Сборка тоже приключение))))
Нужно делать все тоже самое что и при разборке но в другой последовательности.
Первый включает зажигание.
Второй подождав секунду подключает разъем к рхх.
Нос задвигается.
Первый выключает зажигание.
Второй отключает разъем.
И опять.
Первый включает зажигание.
Второй ждет секунду и подключает разъем
Нос заезжает глубже.
Первый выключает зажигание.
Второй снимает разъем.
Главное совместить зубцы на носике и вырезы в корпусе рхх.
Это был первый способ.
2) способ(полная разборка).
Перед разборкой снять резиновую прокладку обязательно.
Нужно срезать то что завальцовано.
Полный размер
но фото видно что необходимо срезать круговой выступ самого мелкого диаметра
Срезаем аккуратно чтобы не повредить круговые выступы между которыми стоит резиновая прокладка.
Итак полностью срезали по кругу.
Далее прикладывая номальные такие усилия вынимаем выступ из корпуса.
Полный размер
Вот на фото он чуток уже вышел.
Полный размер
Вытаскиваем доконца.
Полный размер
И вот видим подшипник.
Далее вынимаем подшипник вместе с магнитом.
Полный размер
Видим на внутреннем кончике пыль и грязь вместо смазки.
Полный размер
Тоже самое видим внутри по центру. Корпуса. Сразу необходимо сделать две вещи. Как только вынули подшипник с магнитом. 1срезать острую кромку того что осталось от фальца(который мы срезали) чтобы потом легко было все это собрать. 2 вытащить из центра корпуса шарик и пружинку (на фото он в центре блестит) и все там промыть карбклинером и прочистить от грязи.
Далее чистим направляющую на магните от грязи и находим вот что.
Полный размер
Видно выработку?
Полный размер
Полный размер
И тут тоже видно
Самое интересное что сердцевина металл
Сошел с ума регулятор холостого хода ((( — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2
Еще пару недель назад в пробке машина начала пытаться сорваться с тормоза и прыгнуть вперед… Сама резко подбрасывала обороты. Грешил на глюк в КПП, но утром все таинственным образом стало на место. Пару дней назад начались новые чудеса: машина сама по себе подгазовывала, а если ехать на холостых и убрать ноги с педалей начинала сама разгоняться… При переводе с Драйва на Нейтралку или Паркинг обороты резко взлетали вверх, но стоило резко газонуть как они плавно возвращались на место. Выглядело это примерно вот так:
Позвонил Титусу и КОТТу — посоветовали проверить РХХ. Как раз собирались в гараже собирать мотоцикл и заодно раскидали Лансер. Для того чтобы добраться до датчика необходимо снять распорку стаканов и заднюю часть корпуса воздушного фильтра. Открутить три винта и он в руках. Заодно и протерли дроссель и МАП.
Ну а дальше начали проверять сам РХХ — одели его на разъем и начали включать-выключать зажигание
Поймали все-таки момент когда он заклинил. Понятно что надо его менять… А утром началось самое интересное: машина пару раз чихнула и заглохла… Пришлось подгазовывать и держать обороты. Заодно научился ездить в две педали — правой держишь обороты, а левой регулируешь скорость. Так прокатался полтора дня. Однозначно нужен был новый РХХ, залез в ASA, узнал что их два вида — рестайл и дорестайл и принялся искать по поставщикам… Но вот когда увидел цену за эту деталюшку слегка прозрел — в Эмиратах без доставки 270 убитых енотов…
Решил брать на разборке. За 50 баксов был куплен РХХ с праворукого англичанина.
Он оказался дорестайлинговым вариантом. По отзывам более живучим чем обновленный.
Разница между ними незначительная:
Вчера вечером с помощью Паши Sen Paul и Жени он был установлен. И о чудо! Обороты сразу стали на место, а машина поехала как сразу после настройки КОТТом! А я то думал что надо было донастроится, а оказалось эта пиписька не первый месяц травила наших лошадок в моторе (((
Цена вопроса: 400 грн Пробег: 57275 кмЛансер 9 Холостой ход. — DRIVE2
Хочу поделиться информацией. Очень многие лансероводы сталкиваются с проблемой холостого хода.
По этой теме очень много написано, но по моему мнению она раскрыта не до конца.В первую очередь хочу развеять миф о том, что износ дроссельного узла может стать причиной плавающего ХХ. Разводом владельцев лансеров на просторах инета занимаются два человека, это Амодеус и Титус. Дроссельный узел можно и нужно чистить периодически. Нет никакой связи между изношенным дросселем и ХХ. Основным виновником проблемы является РХХ. Есть три вида неисправности РХХ:
1.Обрыв или короткое замыкание обмоток статора РХХ.(Нет прогревочных оборотов)
2.Износ направляющей и запорного клапана РХХ.(Нет прогревочных оборотов)
3.Износ подшипника РХХ. (Плавают обороты из-за подклинивания или радиального люфта)
Последний вид считаю ремонтнопригодным, в первых двух случаях спасает только замена.
Ни в коем случае не заказывайте РХХ от Dominanta это полное говно. за остальных не оригиналов не скажу, денег не хватило. Пришлось чинить родной оригинальный.
Еще один миф блуждающий по просторам «всемирной помойки» -надо обучить ХХ посредством хитрых манипуляций с замком зажигания и секундомера, не ведитесь на эту эрунду.
После снятия клеммы АКБ не надо «курить» 15мин. Достаточно секунд 10.
Характерным признаком того, что контроллер пытается адаптироваться является периодическое колебание оборотов с амплитудой 500-800 оборотов в течении нескольких минут. Причем контроллер не скажет вам, что он адаптировался. Понять, что адаптация прошла успешно, можно включив электропотребители после прогрева двигателя. Регулятор должен реагировать на возникновение нагрузки на валу двигателя, и в течении нескольких секунд стабилизировать обороты в пределах 750. Если этого не происходит то адаптация не прошла.
Буду очень рад, если моя информация кому то поможет в решении проблемы.Пишите, отвечу всем.
Удаление дымки с фар — Maverick Car Company
В течение последних шести лет, с тех пор как мой Subaru Outback 2014 года выпуска сошел с завода, этот желтый шар в небе, который мы ласково называем солнцем, сговорился уничтожить фары моей машины. Видите ли, несмотря на то, что солнце находится на расстоянии 93 миллионов миль, оно излучает вредные ультрафиолетовые лучи, которые обжигают мою светлую ирландскую кожу и разрушают пластик на фарах моей машины, придавая им туманный вид.
К счастью, мои собратья-хомосапиенсы разработали легкодоступную технологию для лечения больных фар.Имея это в виду, я направился по дороге к моему дружелюбному соседству с магазином автозапчастей и взял комплект для восстановления фар.
Если вы приобретете то же оборудование, что и я, — комплект для восстановления фар 3M, — вам также потребуется приобрести бутылку герметика для линз фар, чтобы старое противное солнце не могло свести на нет вашу тяжелую работу своими лучами. По какой-то странной причине в инструкциях к купленному мной набору упоминается, что вам также понадобится УФ-герметик, который нужно приобретать отдельно… Спасибо, 3М!
Кроме того, вам понадобится дрель, если возможно, сетевая дрель, чтобы вас не отвлекали разряженные батареи, как это было со мной.Справедливости ради, 3M рекомендовала мне использовать сетевую дрель, так что, возможно, я немного строг с ними.
Как видно из рисунка ниже, комплект для восстановления линз сработал достаточно хорошо и потенциально может спасти вас от нежелательных ночных столкновений из-за запотевания фар.
Шаг 1: Омывка фар
Это действительно легкая задача. Если вы собираетесь начать шлифовать линзы фар, вам нужно убедиться, что на них нет мертвых жуков и всего, с чем вы сталкивались в своих ежедневных поездках на работу.Мочалка, мыльная вода и чистое полотенце работают отлично.
Хорошо высушите линзы фар, так как вскоре вы собираетесь их шлифовать.
Шаг 2. Наклейте малярную ленту
Вы, несомненно, потратили бессчетное количество часов на то, чтобы лакокрасочное покрытие вашего автомобиля было гладким и блестящим. Не дуйте на реставрацию фар. Нанесите малярную ленту на краску вокруг фар, чтобы не повредить краску автомобиля наждачной бумагой.
Тщательно и обильно нанесите малярную ленту для оптимальной защиты.
Шаг 3. Нанесите наждачную бумагу P500 и начните шлифование
Теперь давайте, так сказать, по существу. Прикрепите наждачную бумагу P500 к насадке для дрели и начните шлифовать фары длинными медленными движениями. Не наводите курсор на точки слишком долго, так как позже их будет трудно отполировать. Цель состоит в том, чтобы равномерно отшлифовать всю площадь поверхности, чтобы линзы ваших фар блестели, когда вы дойдете до стадии полировки.
Неравномерное шлифование оставит следы на ваших линзах и сделает вас посмешищем ваших чрезмерно критичных соседей.
Шаг 4. Нанесите наждачную бумагу P800 и продолжите шлифование
Эта наждачная бумага с более мелкой зернистостью удаляет более глубокие канавки, оставленные более зернистой наждачной бумагой P500. Применяется то же правило, что и раньше: двигайтесь медленно и равномерно, покрывая всю поверхность. Этот шаг можно повторить после полировки, если вас не устраивает четкость и гладкость ваших линз.
Не волнуйся, я тебе напомню.
Шаг 5: Начните полировку (и повторите шаг 4, если необходимо)
Наденьте резиновую насадку для полировки и наполните пульверизатор водой.Буфер должен быть влажным все время на этом этапе. Я рекомендую смочить резиновый буфер и покрыть каждую линзу водой перед тем, как начать. Как и при шлифовании, используйте длинные плавные движения, чтобы удалить небольшие следы, оставленные наждачной бумагой P800.
Вы заметите образование белой суспензии на поверхности линз. Нет, в ваших фарах нет бактериальной инфекции. Это просто крошечные частички пластика, оставшиеся после шлифовки.
Регулярно протирайте линзы сухим полотенцем и продолжайте полировать до тех пор, пока не перестанет образовываться кашица.Если вы заметили, что линзы не такие гладкие, как вам хотелось бы, используйте наждачную бумагу P800, чтобы повторить шаг 4, а затем отполируйте каждую линзу.
Шаг 5. Откройте и нанесите полироль
Этот этап заставляет светить ваши фары и вызывает иррациональную ревность от имени моих соседей. Откройте мешочек с полиролью и нанесите небольшое количество средства на каждую линзу. Затем прикрепите полировщик из микрофибры и проведите по линзам гладкими равномерными движениями до тех пор, пока полироль не исчезнет.
У вас есть много полировки, так что вы можете повторить этот шаг три или четыре раза на каждой линзе.Я не рекомендую наносить полироль непосредственно на насадку из микрофибры, так как это приводит к разбрызгиванию полироли, и в моем случае мне пришлось стирать свои любимые джинсы, молясь, чтобы они выдержали это испытание целыми и невредимыми.
Шаг 6. Нанесите герметик для линз и прикройте дисплей
Пропустите этот шаг, и вся ваша тяжелая работа будет напрасной. Вы удалили все, что осталось от УФ-защитного герметика на линзах во время процесса шлифовки, поэтому вам нужно нанести еще один слой герметика, чтобы помешать солнцу испортить ваши красивые фары.
Я распылил УФ-блокатор прямо на линзы и медленно втер вещество по линзам ровным слоем, дав линзам высохнуть, прежде чем наносить еще один слой. Всего я нанесла три слоя, потому что не собиралась позволять матери-природе портить мою красоту.
Теперь у вас есть объективы, которые выглядят так же хорошо, как и на заводе. Найдите время, чтобы объехать свой район, мигая фарами и сигналя, желательно в 3 часа ночи. Эта демонстрация доминирования продемонстрирует ваше место на вершине иерархии фар и принесет вам уважение, которого вы заслуживаете.
Кроме того, нет, у вас будет гораздо меньше шансов наехать на пешеходов во время ночных поездок.
Дополнительные видеоресурсы
Вы считаете мой метод ужасным? Отлично. Мои чувства глубоко ранены, и я, вероятно, никогда не оправлюсь. Вместо этого проверьте эти методы:
РЕШЕНО: У меня внутри линзы влага как удалить
Привет, вместе с решением проблемы я также позволил себе сделать еще один шаг, сообщив вам, как снять лампочку фары.- Найдите ручку открывания капота и активируйте ее, капот должен открыться.
- Когда капот открыт, найдите вторичную или предохранительную защелку капота и отпустите ее. Затем закончите открывать капот.
- Найдите и снимите монтажные зажимы для любых пластиковых экранов, которые закрывают крепежные винты или зажимы рассеивателя фары.
- Некоторые лампы фар можно заменить, просто взявшись за патрон лампы за рассеивателем фары и повернув его против часовой стрелки, чтобы снять.Это обнажит лампу фары.
- Если патрон лампы фары недоступен, возможно, потребуется снять рассеиватель фары или устранить препятствия позади лампы, чтобы получить доступ к патрону лампы фары.
- Чтобы снять рассеиватель фары, снимите все крепежные винты и зажимы, которые удерживают рассеиватель фары на месте.
- После того, как корпус фары будет снят с креплений, высвободите лампу фары из корпуса рассеивателя фары (поверните против часовой стрелки), после чего лампа выйдет из блока фары.После извлечения визуально убедитесь, что сменная лампа точно такая же, как неисправная, прежде чем обеспечить надлежащий ремонт.
- Очистите рассеиватель фары от мусора, чтобы сохранить герметичность между лампой и рассеивателем. Это предотвратит попадание влаги на линзы.
- Установите новую лампу фары, повернув стопорное кольцо или лампу по часовой стрелке.
- Установите на место корпус рассеивателя фары и установите на место электрический разъем.
- Установите на место пластиковые крышки.
Рад быть полезным!!!
Как легко очистить мутные фары
Не видно во время вождения ночью? Возможно, это не ваше зрение подводит вас. Возможно, вам нужно почистить эти запотевшие фары.
Линзы фар явно загрязняются только от вождения. Пыль, грязь, сажа, дождь, мокрый снег, снег, даже солнечный свет — все это может повредить линзы ваших фар.
Несмотря на то, что воздействие элементов на ваши фары может быть значительным, существует множество способов очистки помутневших фар.
Осветим путь!
Облачные фары можно исправить
Вождение автомобиля с мутными фарами не только неудобно, но и опасно. Но эту проблему часто можно решить, не покупая дорогие сменные линзы. Часто фары можно восстановить с помощью различных средств очистки, некоторые из которых являются более агрессивными или дорогостоящими, чем другие.
Что вызывает мутность фар?
Существует несколько факторов, которые в совокупности вызывают помутнение фар. Основными виновниками являются ультрафиолетовые лучи солнца, а также грязь, мусор и химикаты на дороге.
Фары имеют защитное внешнее покрытие, но оно выдерживает воздействие гравия, каменной соли, химикатов и другого мусора на дороге. Со временем этот верхний слой становится менее эффективным, позволяя солнечным ультрафиолетовым лучам окисляться и затуманивать линзу. Если это покрытие изношено, поцарапано или покрыто ямками, оно также позволяет большему количеству грязи с дороги прилипать к линзе, что еще больше усугубляет проблему.
Почему мутные фары так опасны?
Туманные фары опасны, потому что они ухудшают видимость в ночное время. Когда вы едете по темной дороге, ваши фары часто освещают путь. Если ваши фары мутные или желтые, это еще больше сужает ваше поле зрения, делая вождение гораздо более опасным, чем должно быть.
Как очистить мутные фары
Хорошая новость заключается в том, что существует множество способов борьбы с запотеванием фар.Ниже мы перечислили некоторые из наиболее эффективных способов очистки мутных фар. Большинство из них довольно недорогие, особенно по сравнению со стоимостью сменных линз фар.
Начните с Windex
Первым этапом любой реставрации фар является очистка. Вы можете использовать средство для мытья посуды и воду, но Windex или другие средства для мытья стекол более эффективны для удаления с линз как можно большего количества грязи.
Попробуйте зубную пасту
Следующим шагом является удаление слоя окисления, образовавшегося на линзах.Для этого требуется абразивная паста и немного смазки для локтя.
Удивительно, но зубная паста является хорошим мягким абразивом, который может помочь удалить легкое окисление.
После очистки фары намочите ее и нанесите небольшое количество зубной пасты (примерно на кончик пальца) на линзу. Затем сотрите. Следите за тем, чтобы линза оставалась влажной во время чистки, и добавляйте больше зубной пасты по мере необходимости. На чистку каждой фары может уйти от 5 до 10 минут.
Другим вариантом абразива является паста из пищевой соды.В небольшой миске смешайте пару столовых ложек пищевой соды с достаточным количеством простого белого уксуса, чтобы получилась густая паста. С помощью тряпки круговыми движениями отполируйте фару пастой. Опять же, это может занять несколько минут.
Используете ли вы зубную пасту или пищевую соду, когда закончите, промойте фары.
Полировка автомобиля
После очистки и ополаскивания фар для удаления слоя окисления нанесите тонкий слой автомобильной полироли или автомобильного воска.Это восстановит блеск линзы, а также поможет предотвратить помутнение в будущем. Как только ваши линзы снова станут прозрачными, наносите на линзы тонкий защитный слой автомобильной полироли каждый раз, когда вы их моете.
Купить набор для восстановления
Если мутность ваших фар экстремальная и предыдущие методы не совсем сработали, пришло время для более агрессивных мер. Подумайте о покупке комплекта для восстановления фар. На рынке их несколько, хотя некоторые из более дорогих могут на самом деле стоить столько же или больше, чем сменные линзы, в зависимости от ваших конкретных фар.
Набор для реставрации обычно включает чистящее средство профессионального класса, средство для удаления окисления, наждачную бумагу и средство для восстановления блеска, которое также обеспечивает защитное покрытие. Конечно, есть много наборов со многими переменными, но это основа большинства.
Обязательно наденьте защитные перчатки и следуйте всем инструкциям, так как большинство наборов содержат более агрессивные химические вещества, чем самостоятельные методы, описанные выше.
Перейти к профессионалу
Если вам не подходит комплект для реставрации или вы просто не хотите выполнять работу самостоятельно, обратитесь к профессионалам.Профессиональная чистка и реставрация на самом деле могут быть дешевле, особенно если у вас есть фара, замена которой довольно дорогая.
Еще одним преимуществом обращения к профессионалам является то, в чем они хороши. Профессионал может сказать вам, если линзы фар не подлежат восстановлению, и должен дать гарантию на их работу.
Что делать, если туман внутри
Помутнение на внутренней стороне рассеивателя фары обычно вызвано скоплением влаги и/или попаданием пыли внутрь фары.Это гораздо более сложная задача, чем устранение запотевания снаружи объектива. Это может потребовать профессионала.
Если вы умеете делать все сами, можно почистить внутреннюю часть линзы и закрыть ее. Базовая процедура включает снятие фары с автомобиля. После снятия с помощью теплового пистолета размягчите уплотнение, удерживающее рассеиватель на корпусе фары, чтобы отделить их.
После того, как линза отделена от фары, очистите внутреннюю часть, обязательно используя безворсовую ткань в качестве последней меры очистки.Нанесите немного силиконового герметика вокруг корпуса фары и снова прикрепите рассеиватель к корпусу фары, чтобы защитить его от пыли и влаги.
После того, как герметик схватится, установите фару на автомобиль.
Защитите себя и свою семью с помощью чистых фар
Каждый элемент автомобиля со временем нуждается в ремонте. Но износ линз фар быстро становится очевидным и сразу же влияет на вашу способность безопасно управлять автомобилем.
К счастью, если вовремя заметить, очистка мутных фар не должна быть дорогостоящей или даже сложной задачей.
С помощью описанных здесь методов вы можете продлить жизнь своим фарам на много лет, делая ваши путешествия более безопасными и яркими.
Откройте для себя лучший бесплатный кемпинг в США
Честно говоря, мы ненавидим платить за кемпинг. В Америке так много бесплатных кемпингов (с полным уединением).
Попробуйте!
На самом деле эти бесплатные кемпинги ваши. Каждый раз, когда вы платите федеральные налоги, вы вносите свой вклад в эти земли.
Станьте БЕСПЛАТНЫМ ИНСАЙДЕРОМ КЕМПИНГА и присоединитесь к 100 000 отдыхающих, которые любят выигрывать лучшие места!
Мы вышлем вам 50 лучших бесплатных кемпингов в США (по одному на штат). Чтобы получить доступ к списку, отправьте свой адрес электронной почты ниже:
Нравится:
Нравится Загрузка…
Вот почему вам, возможно, не следует использовать спрей от насекомых для чистки фар
Изображение: Джейсон Торчински
Я понимаю, что это не ново, но благодаря циклическому характеру вещей в Интернете такие сайты, как TikTok, показывал нечто, что было очень важно около пяти лет назад: использование репеллентов для очистки старых мутных фар.Результаты кажутся весьма впечатляющими, и трудно не хотеть попробовать, поэтому я попробовал, но есть довольно большая оговорка.
Хорошо, во-первых, чтобы вы знали, что я не лгу вам, что это текущая вещь в электрических киносетях, вот майское видео, в котором собраны тенденции TikTok, а также спрей для фар / насекомых вещь здесь:
Итак, моя жена увидела некоторые из этих видео, и ей стало очень любопытно; она показала мне, и я тоже, поэтому мы порывисто подумали, что стоит попробовать.Я имею в виду, видео делают его довольно привлекательным, и почему-то ни один из нас никогда не сталкивался с этими видео в прошлом.
Видео убедительны:
Итак, поддавшись шумихе в интернете, мы попробовали на ее Тигуане и получили отличные результаты. Раньше ее свет был не так уж плох, но быстрое нанесение средства от насекомых действительно сделало его кристально чистым:
Изображение: Джейсон Торчински
Это было весело, и мы делали это с некоторым волнением, поэтому я не особо перестаньте думать почему это работало так быстро и так эффективно.На самом деле, я был настолько поражен реакцией, что решил попробовать немного поэкспериментировать с пластиковыми линзами задних фонарей моего Пао, которые немного помутнели от старости. Сначала я попробовал прозрачную лампу заднего хода и был впечатлен результатом:
Изображение: Джейсон Торчински
Эй, посмотрите на это! Объектив определенно стал более прозрачным, менее желтым и в целом выглядит лучше! Победа, да?
Ну, не так быстро.
Верный своему пожизненному идиотскому бренду, я решил посмотреть, что происходит на самом деле после . Я распылил это вещество на свои фары, и результаты подтвердили то, что кипело в глубине моего мозга: пластик на самом деле плавится. , чуть-чуть.
Причина, по которой это работает так хорошо, заключается в том, что спреи от насекомых, которые делают это, содержат химическое вещество под названием ДЭТА, которое также называется N , N -диэтил- мета -толуамид, когда у него возникают серьезные проблемы с его мама.
ДЭТА, по-видимому, эффективно «маскирует» запахи, производимые людьми, чтобы насекомые не могли их обнаружить так же эффективно. Это также довольно хороший растворитель и может смягчить твердые пластмассы, что мы и наблюдаем при свете.
Когда вы распыляете ДЭТА на тряпку и протираете им фары, он эффективно удаляет внешний слой пластика. Это избавляет от большого количества грязи и окисленного материала, но может сделать пластик липким и податливым, и, вероятно, он снова окислится и снова помутнеет.
В случае с фарами Tiguan нам, кажется, повезло, так как они все еще выглядят неплохо. Мои задние фонари, вероятно, из-за того, что они изготовлены из более старого и, возможно, более пористого пластика, тоже не справились, и примерно через час после применения ДЭТА у них появился побочный эффект:
Изображение: Джейсон Торчински
Просмотреть все это белое дерьмо там? Посидев на воздухе и во влажном воздухе, огоньки начали образовывать тот белый слой, ну не знаю, кристаллизовавшихся кусочков моего собственного идиотизма? Его можно было соскоблить или стереть, но после очистки он снова появлялся.
Почему я такой идиот? Может, я испортил задние фонари в тщетной попытке вернуть им свой юношеский блеск? Это высокомерие бьет меня по самому больному месту, прямо по задним фонарям?
Возможно. Я усвоил здесь тяжелый урок, и тот, который я хотел бы передать вам: хотя трюк со спреем от насекомых может оказаться эффективным для современного твердого пластика фар, если все сделано осторожно (не распыляйте прямо на фару). , используйте тряпку, будьте осторожны, чтобы не испачкать краску, проверьте участок, чтобы убедиться, что он не делает пластик слишком липким и т. д.) Я бы , а не делал это на старом пластике задних фонарей, чтобы вы не оказались в моих тупых ботинках. .
Однако не все потеряно; если вы сделали это, как я, я рад сообщить, что нашел решение.
Поскольку кажется, что проблема связана с тем, что ДЭТА разрушает тонкий внешний слой пластика, который вступает в реакцию с воздухом, образуя эту белую хрень, я подумал, что может помочь какой-то барьер.
Я взял немного очистителя апельсинового масла и распылил его на фары, позволяя апельсиновому маслу впитаться в пластик, и, похоже, это помогло; огни остались блестящими, свободными от того белого вещества, и, в качестве бонуса, теперь пахнут апельсиновыми Веселыми Ранчерами.
Изображение: Джейсон Торчински
Итак, готово. Конечно, не верьте всему, что вы видите в Интернете, и в этом случае, ну, может быть, вы можете верить некоторым из них: спрей от насекомых делает , чтобы свет снова был четким, за счет слоя пластика. Некоторым источникам света такая обработка может подойти, по крайней мере временно, некоторые могут делать то же, что и мой.
И, если ты облажался, попробуй апельсинового масла.
Установка Retrofitlab.Установка была простой как пирог, никаких громоздких адаптеров, и они активно охлаждаются небольшим вентилятором. Поместите проектор в отверстие для ближнего света. com Проектор, проецирующий изображение на стену (без экрана) Медиаконсоль Стол // Woodworking How To | I Like To Make Stuff Как настроить электрическую проводку \»Vertex Motorized Screen\» (тайский саундтрек) Изготовление хранилища нити с дверцей из травленого стекла // 3D-печать \u0026 Деревообрабатывающий цифровой видеопроектор Инструкции по установке помощь и подсказки, схема подключения xentec hid vivresaville com, схемы жгутов проводов для галогенных фар h21, адаптеры для проводов с высокой низкой плотностью h5 9003 и жгут проводов для модернизации Разница между 9004 и 9007 bul, 9007 hid bi xenon Marsauto D3S HID Лампы для фар, 6000K холодный белый, ксеноновая сменная лампа, срок службы 5 лет , Водонепроницаемая конструкция, Яркость до 200 %, Установка за 5 минут, 2 шт. в упаковке 4.Единственное, что мне не нравится, так это то, что привет, ребята, я здесь новенький, а не велосипеды. В качестве проекторов используются Mini D2S 3. Любой, кто разбирается в DIY и имеет необходимые инструменты и материалы, сможет легко установить модифицированные окна. Я думаю, что нанять кого-то, кто профессионально снимет накладки и покрасит их, будет лучшим вариантом. … Шаг 3 – Установите SKBOWE. www vwgolfr32 co Великобритания. В Ретрофитлабе. Планирование модернизации установки включает в себя множество задач, которые вы должны выполнить, прежде чем даже начнете снимать или устанавливать кабель.Затем установите насос. Светодиодные противотуманные фары Philips X-treme Vision x2 (прямое подключение + воспроизведение для B8. Когда я получил их, я не увидел «знака подлинности» и связался с продавцом. нет Видео установки биксенонового проектора Aharon Kawasaki Z1000 2010-2013 гг. Модернизация и ремонт ксеноновых светодиодных фар HID Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. проекторы с газоразрядной лампой с электромагнитным затвором.Intervalle, Kosten, Leistungen Genuine Volkswagen Audi — G013A8J1LDSP — Genuine Retrofitlab. Адаптивные фары предназначены для автоматической регулировки и выравнивания фар во время вождения. Над всем этим была ПИТА! Я ожидал гораздо большего от установки plug and play. Полный комплект Facelift Led Задний фонарь для Audi Q5. Facebook обзоры. Во-первых, нам нужно снять передний бампер. № 2. Модернизация означает добавление новых технологий или функций к старым системам. Есть также би-галогенные агрегаты, которые, скорее всего, выйдут из строя.Недавно я приобрел Rsv Mille 99 года, нуждающийся в небольшом ремонте. 1, 2001. В настоящее время … Установите проектор, сначала поместив силиконовую шайбу на проектор. Как видите, перед ремонтом свет был практически выключен. 99 $ 19 . ко. 4L 8V Fire бензин и для Южной Америки двигатель Fiasa Flex 1. YAMAHA MT-03 (2006-2013) Скачать Руководства по мотоциклам — Клуб владельцев SOHC/4. pdf Скачать руководство по эксплуатации Audi A4 B7. Кажется, ваш галогенный проектор имеет… Во-первых, вам понадобится комплект для переоборудования светодиодов, а не просто сменные светодиодные лампы.Хорошо, это было долгое время в создании (и это длинное видео), но вот что нужно, чтобы преобразовать ваши штатные галогенные фары в биксеноновые фары с помощью комплекта от RetrofitLab. com Получил комплект retrofitlab сам. Сообщение опубликовано: воскресенье, 24 мая 2015 г. com Видео BMW 1 серии E81/E82/E87/E88 Видео по установке биксенона HID Видеоинструкция для BMW 3 серии 1998-2005 E46 Mini h2 Bi-xenon комплект для модернизации проектора. … Eco-Review — это онлайн-блог, где каждый может свободно комментировать и обсуждать опубликованные здесь вопросы с интересными обновлениями, касающимися устойчивого развития, окружающей среды, экологии, науки и энергетической политики.Переводчик. Разница поразительна. ком!! Мы надеемся, что вы хорошо проведете время с (некоторыми из ваших) друзьями и семьей Скачать бесплатно Руководство по ремонту Audi A6 C6 Service Workshop 05 Общие проблемы с 3. Я заменил светодиодные лампы на своем велосипеде, и есть тонны рассеянного света, которые будут мешать встречному движению . Показывать только этого пользователя. 1, я отправил им электронное письмо для получения информации о рекомендуемых … Взял один для тестирования, обратите внимание, что балластный ящик не такой, как изображен в Интернете. Например, мой правый проектор показал износ сзади, глядя через пылезащитную крышку.Примечание для всех. 2TSI V8 ’04 VW Touareg 5. Renault Clio IV, 4, 2012+ Установка биксенона Mini h2 Twin kit: Aharon Speedstart Canbus Балласты AMP Выберите версию для вашей страны E46-R Кожухи (необходимы некоторые корректировки, чтобы соответствовать…. Получилось пара мелких царапин прошлым летом так что решил немного защитить.У меня был заводской ксенон, правда не то… 15.09.2016 — Smart ForTwo, год выпуска 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 как встроить ксенон (HID) в фару Bosch (AL).Отличный продавец с подлинными лампами Philips HID OEM. 3020 лайков · 43 говорили об этом · 555 были здесь. До дальнейшего уведомления у нас Motors 2005-2008 Audi A4 b7 2. Гораздо дешевле, чем 880 долларов за новый черный комплект. Комплект действительно работает без SKBOWE, даже при рабочих циклах ДХО. Сайт: https://retrofitlab. Алюминиевый материал, с эффективной функцией охлаждения, стабильной работой. Во-первых, мне было интересно, есть ли у кого-нибудь опыт работы с фарой X5. FAQ, распространенные проблемы и изменения модельного года — Bimmerforums.0-дюймовый биксеноновый проектор для автомобилей и мотоциклов, подходит для всех автомобилей, рекомендуется профессиональная установка. Отвечать. Луковицы. Замена его чем-то более прочным обеспечит подачу всего доступного напряжения на лампу. Я заказал у них раньше, и они очень полезны. Я получил свой комплект от Retrofitlab, но … Просто установите, вынесите на ровное место со стеной в темноте и отрегулируйте в соответствии с руководством по эксплуатации. ком Ответить. Ульрих-Питерс. Но если вы ищете лучшую светоотдачу и готовы порубить фары, приобретите FX-R, LS 460r или любой из би-зеноновых проекторов, которые они продают.Заменил так себе биксеноновые фары Valeo на блоки от RetrofitLab и качественные элементы 4300К. Моя последняя установка была выполнена с использованием FX-R II, которые имеют 3-дюймовые линзы и большую чашу отражателя. Audi A4 спрятал корпус фары. Подпишитесь — новое руководство по установке включено. Биксеноновые фары ZKW BLX предлагает решения в области автомобильной электроники и услуги по установке электромобилей Crunchbase Website Twitter Facebook Linkedin.Если вы не знаете, что делаете, то я советую вам не делать этого, так как это односторонний мод, и как только вы начнете резать свои фары, … теперь сборка. com — Установка выхлопа Audi B6 RS4 — 16689 (pdf) Audizine. Я все еще ищу объективы для седанов, хотя застрял в той же лодке. Я не собираюсь показывать, как именно снять фару с автомобиля, но вы легко можете найти руководство по их снятию. Установка не плохая, просто спрятать всю проводку было ужасно. Они быстро вернулись с объяснением и инструкциями о том, как проверить, поскольку Philips изменила «знак подлинности» на QR-код, который автоматически перенаправляет вас на веб-сайт Philips, где вас просят загрузить четкое крупное изображение… Наконец-то дошли руки до упаковки маятника. .49. Если вы не против переделки фар на постоянной основе, и у вас достаточно времени… Honda Civic EM2 Coupe Bi-xenon прожектор установка дооснащения видео. Это пожизненный техасский автомобиль, поэтому ржавчины НЕТ. Я получил новые сборки и установил их, но обнаружил, что они не работают — оказывается, мой Touareg имеет ксеноновые / HID-фары, ой. 5 без ошибок) Спасибо! удар х5 привел набор шариков фары 8000 люменов Канбус 100в для Вв. Не стесняйтесь спрашивать о том, что вам интересно обсудить.Я вернул новые сборки, а потом стал искать похожие версии ксенона, но обнаружил, что они в два раза дороже. Я видел, как кто-то в Интернете упоминал, что это около 400 долларов. Модернизация фар Yamaha XJ6 своими руками с помощью модифицированного проектора Aharon Bi-LED, видео по установке. На резьбовой стороне проектора установите адаптер H7, затем закрепите проектор стопорным кольцом. Retrofitlab производит комплект светодиодного проектора для Z650. Хотите биксеноновую фару в свой BMW E46? Нужно больше света в окнах Модернизация позволяет установить новые виниловые окна в алюминиевые рамы гораздо более старого стиля.13 мая 2020 г. # 2 Я купил его много лет назад. Пьер, это отличный рассказ об установке и фото. 0T (с наддувом) TFSI Audi Engines C6 A6 (2005-2011) C7 A6 (2012-2018) C8 A6 Скачать PDFGenuine Volkswagen Audi — G013A8J1LDSP — Genuine Audi A4 — Infos, Preise, Alternativen — AutoScout24Audi A4 Inspektion ¦ Intervalle, Kosten, Leistungen Retrofitlab . Выберите «Аренда автомобиля». netAudizine ForumsB6 a4 осечка — eelv. См. вложение 542. Они только что сделали один, но еще не проверили его, поэтому я заказал его и собираюсь быть подопытным кроликом.Левая сторона фотографии (вне машины) — это светодиоды, а правая сторона (рядом с машиной) — галоген. ком!! Мы надеемся, что вы хорошо проведете время с (некоторыми из ваших) друзьями и семьей Retrofitlab. Это один из самых сложных шагов в процессе преобразования. би ксеноновые линзы для проекторов, би светодиодные линзы для проекторов, линзы для противотуманных фар, светодиодные лампы для автомобилей и мотоциклов. Эти проекты финансируются банком для повышения энергоэффективности и установки EEM для повышения энергоэффективности. Это легко исправить, чтобы увеличить сечение провода при установке вышеупомянутого реле.Сильная команда поможет! www. В Бразилии оба двигателя объемом 1242 куб. см в настоящее время выставлены на продажу. ретрофитлаб. Us 9 61 21 Off Cnparts 2x Автомобильные рулевые фары Боковые указатели поворота Светодиодная лампа для Abarth Fiat 500 Bmw E60 E36… Установка прошла довольно гладко, и я следовал вашему руководству до «T», даже обязательно проверяя показания мультиметра, чтобы убедиться правильное основание и удалил позицию 0. Re: Модернизация проекторов HID. Отличный блог о биксеноновых проекторах! Ответить Удалить. Ауди а4 спрятал корпус фары.5k (меня это не беспокоит, но если вы OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER D4S: самые мощные ксеноновые HID-лампы от OSRAM Испытайте самые яркие ксеноновые лампы от OSRAM с новым XENARC NIGHT BREAKER LASER. Но когда мне стало скучно выходные с несколькими моими друзьями, поэтому все решили удалить наши резонаторы Комплекты ксеноновых проекторов Retroquick от Retrofitlab содержат все необходимое для замены ваших текущих галогенных фар (или старых ксеноновых) на новые, профессиональные, долговечные и высококачественные ксеноновые лампы.ком!! Мы надеемся, что вы хорошо проведете время с (некоторыми из ваших) друзей и семьи против Xenon в проекторе Mini h2 Нам нравится немного играть o Автор: Retrofitlab. Установка интеркулера 8T VW A4: 1. 99 HONDA CBR 1100 XX Super Blackbird — Чехия. Я работаю над видео установки и демонстрацией ночной поездки. Телефон: 0203 011 2815. Установка биксеноновых прожекторов Volvo V40/S40. Я запечатлел только самое важное. Полное преобразование обвеса S-line. 5:25 Добавьте немного нового бутилового герметика и снова установите все детали в корпус.Во-вторых, проверьте, какие проекторы есть у 93 — вы ищете вариант «Bosch AL» или общеизвестный проектор «E46». Audi e-tron Scooter — это стильный автомобиль с электроприводом. шаг 2: отделить стекло от отражателя: это самая сложная миссия. — 1 винт фиксирует фару в верхней части корпуса. 0 с. Приложение RetrofitLab. Для простоты установки приобретите Moromoto Mini D2S 3. 1. Ксеноновые балласты/стартеры HID. Я получил новые проекторы для фонарей ZKW от retrofitlab.com — Audi B6 A4 Снятие обшивки приборной панели своими руками (pdf) Audi — A4/S4 (B5) StopTech. Для его установки потребуется некоторая обрезка. Только что закончил установку комплекта проектора. ком | Магазины eBay Retrofitlab. Один — сервис, а другой — изображение фары. И зеленые оговорки orlando parmod premi … Комплекты ксеноновых проекторов retroquick от Retrofitlab содержат все необходимое для замены ваших нынешних галогенных фар (или более старых ксеноновых) на новые, профессиональные, долговечные и высококачественные ксеноновые лампы.Это означает, что вы можете получить выгоду от энергоэффективности без установки новых оконных рам. Источник модернизации. Автор сообщения: Retrofitlab — Wouter; Сообщение опубликовано: воскресенье, 24 мая 2015 г.; Рубрика поста: Примеры ксеноновых фар; Оставить комментарии: 10 комментариев; Volvo V40/S40 Модель V40/S40 1999-2004 гг. имеет фары с бутиловым герметиком, которые довольно легко отделить фары. [14] Двигатели Двигатели представляют собой установочный штифт Fiat 1. x1, 5 мм на блоке, в котором находится индикатор и переключатель фар.Что-то не так. Гугл обзоры. От ксеноновой лампы до кожуха, от биксенонового проектора до балласта и новейших технологий светодиодного освещения. com Morimoto h2 Bi-xenon Преобразование. Ксеноновые лампы D4S HID. Это бывшие в употреблении комплект задних фонарей, могут быть видны некоторые косметические дефекты, но НЕТ сломанных лепестков или трещин. Посмотрите руководство пользователя или ютуб. Ксеноновые лампы D2S HID. Январь. Получил 2. … Пытаясь сделать машину более злой, я решил отказаться от отражателей в пользу проекторов. html Небольшая модернизация HID.com Модернизация и ремонт ксеноновых светодиодных фар HIDAudi A4 Руководство по ремонту и обслуживанию — Бесплатные руководства по ремонтуAudi-Sport. Опубликовано 25 апреля, 2014. Не желая тратиться на OEM-ксенон, я купил комплект для дооснащения в Retrofitlab. Наша цель здесь, в TRS, — обеспечить успех проектов наших клиентов, поэтому свяжитесь с нами сегодня, чтобы начать! Об объективе TAOCHIS: 1. 3. Модернизация телекоммуникационной системы может быть намного сложнее, чем установка новой кабельной системы. Тем временем наденьте хлопчатобумажные перчатки/носки и держите наготове отвертку с плоской насадкой.Мини-биксеноновый / HID-проектор Aharon Optimus TR — идеальный проектор для небольших фар h5. Добавить комментарий. com — более 2000 ссылок на VW и Audi Stuff. Процесс установки неудобен и, как правило, очень раздражает, но в основном для бокового освещения следуйте руководству по электронному обучению ниже: Для индикатора следующее руководство по электронному обучению показывает вам, как заменить лампочку, Вдобавок к этому вам необходимо прикрепить резистор к двум проводам, соединяющим патрон с лампой, и разместить его где-нибудь — Установите ксеноновые прожекторы E39 и закрепите их оригинальными гайками.ком!! Мы надеемся, что вы хорошо проведете время с (некоторыми из ваших) друзьями и семьей. Лампа Pwy24w. Это комплект, рекомендованный производителями для T5. Volvo V40/S40 Модель V40/S40 1999-2004 гг. имеет фары с бутиловым герметиком, которые довольно легко отделить фары. Они подходят непосредственно к корпусам галогенных фар h5. В настоящее время он [-o< Все еще с нетерпением жду тех фотографий установки (когда вы можете). Хорошо, ребята, у кого есть фара проектора HID. Член IBA № 65585. 0 двойной комплект HID | Ретрофитлаб.Я решил установить балласты E39 в нижней части крепления фар с помощью 2 стопорных болтов / гаек 10 мм. Просто нагрейте фару в картонной упаковке. Наша цель — предложить вам лучшие детали для дооснащения системы освещения вашего автомобиля! Для этого обзора я заказал то, что Retrofitlab называет «комплексным решением» для модернизации P1 HID, их Volvo V50 (2004-2012) bi-xenon E46-R (D2S) — комбинированный комплект галогенных фар. Посмотреть на Амазоне. Цель Eco-Review — повысить осведомленность об устойчивом развитии и поделиться мнениями о том, как мы можем улучшить нашу планету.Мне потребовалось менее 15 минут, чтобы снять фары с автомобиля, снять комплект HID, установить светодиодные лампы и установить фары обратно в машину. Номера деталей фар, которые вам нужны, — 63117181295 и 63117181296. Лампы для фар Mutois 9005/HB3, суперяркие чипы CSP 60 Вт, 10000 лм, 6000K холодный белый дальний свет, комплект для преобразования светодиодных фар IP67, водонепроницаемый, быстрая установка, упаковка из 2 5. Мощный HID Лампы обеспечивают гораздо лучшую видимость на дороге: яркость до 200 % больше, дальность луча до 250 м, а свет до 20 % белее (по сравнению с … OSRAM Xenarc Cool Blue Boost D2S Xenon Car Headlight Lamps (Twin) 66240CBB- ХКБ.Эта статья относится к ауди а6 с6 2005 2011. Если да Насколько она хороша Простота установки Если ваша австралийка насколько большое спасибо 👌🏻 Винил выглядит так же сложно и долго наносить и из того что я читал, тоже не полупостоянное решение. Тем не менее, в целом модель 2014 года удивительно похожа на себя прежнюю. Имя: Осман Масуд. Окраска: пудра. Купить D2S Xenon HID Car Headlight Lamps Head Lights 35W — Сменная лампа D2S 85122C1 — оптимальная производительность, (2 шт. в упаковке) с салфеткой для рук Boxiti: средство для бритья и удаления волос — Amazon.com.Ковровое покрытие OEM S-Line с серой окантовкой (никогда не использовалось) 5. Итак, я связался с лабораториями Retro fit - и им удалось сделать болт в упаковке за 245 евро. Монтажные материалы. Пытался установить комплект для модернизации, но обнаружил, что нужно разрезать крепление проектора. Продолжить чтение. com/product/26/2/bi-xenon-mini-h2-twin-kit. Должен сказать, когда я смотрел на них в прошлом, вся особенность цвета глаза демона не захватила меня, но на этой фотографии есть Ford Mondeo Mk Iv Mk 4 Bi Xenon Ремонт фар Блог Retrofitlab 920 Ford Fiesta Схема проводки Mk4 Проводка Ресурсы Блок предохранителей для Astra Mk4 Пример схемы подключения Установка светодиодной люминесцентной лампы Схема подключения замены; инструкция по монтажу схемы metra aw ajlo; Биксеноновые проекторы Mini h2 6.Август 2015 г. Инфографика освещения и здоровья. BMW 3 E46 - Одинарные ксеноновые фары. Эй, фанатики, я надеюсь узнать, есть ли у кого-нибудь опыт работы с комплектом «BMW E46 Bi-Xenon Mh2» от Retrofit Lab. В этой модели используется Северная Америка, а не Европа. Лампа Pwy24w 06 октября 2021 г. · Audizine. Jahn 983581 установлены в проекторах E46-R модели S600. Возможно, вам придется сбрить силиконовые прокладки, если у вас недостаточно резьбы, чтобы зацепиться. pl - samochody, części i akcesoria Audi Retrofitlab — это интернет-магазин, который специализируется на ксеноновых прожекторах, лампах, комплектах RetroQuick и OEM-продуктах для автомобилей и мотоциклов.Привет всем, у меня есть Mondeo Zetec TDCI 2011 года, и я хотел сделать некоторые легкие модификации. Я увидел это и спросил их, собираются ли они сделать комплект светодиодного проектора для наших велосипедов. Audi TT 8N - ксеноновые фары. Модифицированный задний фонарь со светодиодным преобразованием в желтый светодиодный поворот. Y The Retrofit Source приветствует и ценит ваши отзывы. Aug 2015 Освещение и здоровье FB 74. Окончательные фары Audi A6 C5 … Audi A4 - Информация, Preise, Alternativen - AutoScout24 Audi A4 Avant 95-01 Руководство по обслуживанию и ремонту - Трансмиссия.Во-первых, прочитайте все темы здесь, посвященные установке HID и проблемам, которые она вызывает - это может нанести вред вашему автомобилю, если вы просто «подключите это». com БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок www. Просто нагрейте фару в картонной коробке тепловым пистолетом,…. О объективе TAOCHIS: 1. $101. Всего мод X-pipe стоил 180 долларов. pdf Скачать. Руководства по установке для конкретных автомобилей. Ксеноновые газоразрядные лампы D1S. На резьбовую сторону проектора наденьте переходник H7… Tail Light Change 2012 2019 Fiat 500 2013 Fiat 500 Abarth.Проверьте, не нуждается ли в перепрограммировании программное обеспечение бортовых электронных систем. Когда выбран дальний свет, соленоид откидывает заслонку, и весь луч становится дальним светом. Бесплатная доставка, 1 комплект, полная светодиодная фара в сборе, модернизация, стиль. доставка быстрая. htmlВажное ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно ВЫКЛЮЧАЙТЕ духовку, когда вставляете внутрь фару! Wat Видео-инструкция по дооснащению VW Caddy MK3 MKIII 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 или Touran 2003, 2004, 2005 и 2006 годов с установкой биксенона Mini Honda VFR ️ https://www.Eco-Review — это онлайн-блог, в котором каждый может свободно комментировать и обсуждать вопросы, опубликованные здесь, а также интересные обновления, связанные с устойчивым развитием, окружающей средой, экологией, наукой и энергетической политикой. 5″ на 3″ вот я бы и померил… Аналогично светодиодным фарам других моделей BMW, поворотный свет установлен как доп. 2016 Купил комплект несколько недель назад. 03 сентября 2021 г. #ретрофит #ретрофитлаб. 6, ЭКСКАВАТОР LC6, 336F LH, АВТОГРЕЙДЕР LTP, 12M 3, АВТОГРЕЙДЕР N9F, 160M 3, N9L … Aftermarket Audi A4 Performance Parts & Accessories Retrofitlab.OSRAM NIGHT BREAKER LASER H7, новое поколение, на 150 % больше яркости, галогенная фара, 64210NL-HCB, 12 В, легковой автомобиль, двойной бокс (2 лампы) $28. KG — компания по производству автомобилей, базирующаяся в Бухлоэ, в районе Остальгой в Баварии, Германия, которая разрабатывает и продает высокопроизводительные версии автомобилей BMW и Mini. Октябрь 2015 г. Звукоизоляция в жилых помещениях: Часть 3. Существенное изменение назначения (переоборудование) (ГГ 83-3). В 2001 году BMW добавила высокоэффективную 4-ку. Они выглядят высококачественными, сделаны в Германии.2 шт. светодиодные боковые габаритные огни повторители ламп Янтарный для Fiat 500 500c Abarth. Интервалы замены ремня ГРМ deAudi - Пробег ремня ГРМ Audi 6. blackhorse-racing. Нажмите, чтобы узнать больше об этой функции технологии Ford Co-Pilot 360. Затвор перекрывает часть луча и обеспечивает работу по наклону. 85. Обсуждение Starter · #7 · 10 сентября 2015. com - Audi B5 Output Page 2/7 диагностика автомобилей Audi и Volkswagen. В ролях … www. Переделайте Honda XL1000V Varadero 1998-2002 Crash Bars Engine Guard Protector Frame Protector.Основное направление: вы снимаете нижнюю облицовку фары, выкручиваете болты на фаре/балласте, а затем отсоединяете 3-4 разъема с каждой стороны. 27 февраля 2014 г. #8 5W 30 LongLife — ваш лучший выбор, а также экономия топлива. Для Vw T5 1 Transporter Модернизированные светодиодные лампы для фар Super White. Удалите и снимите фару в сборе Volkswagen Transporter T5 Биксеноновый проектор, модернизируйте фару, учебник Retrofitlab. - Затем отсоедините провода и лампочки. гр, Πάτρα. если вы читали об их… Итак, вот краткое руководство по установке комплекта HID на хищника.Электронная почта: info@retrofitlab. Сильная команда поможет! Снятие фары. Октябрь 2015 г. Конкурс научных работ BRE по благополучию. Если вы пытаетесь загрузить и установить руководство bmw m41, то это очень просто, в настоящее время мы продлеваем подключение, чтобы купить и заключать сделки, чтобы загрузить и установить руководство bmw m41 и все соответственно просто! База данных фар - Retrofitlab Служба дооснащения База данных фар Популярные категории Универсальные комплекты для проекторов Комплекты для конкретных автомобилей Компоненты для дооснащения Лампы Светодиодные ксеноновые прожекторы YAMAHA FZS600 FAZER (1998-2001) Yamaha FZS600 Fazer 1998-2001 комплект для модернизации фар.Больше никаких хлопот с проводкой и балластами HID снаружи фар. Плохая светоотдача ксеноновых фар Subaru Outback / Legacy 2009-2014? Это… Худшая часть установки была попытка открутить винты torx t30, которые держат фару и бампер (сломаны 3 бита torx). 6:15 Приклейте кожух диафрагмы к проектору с помощью обычного контактного клея или двухкомпонентного клея, такого как сварка JB. Продается Retrofitlab и поставляется Amazon Fulfillment. Теперь в Е46 М3 устанавливали только S54. Небольшие затраты времени, значительное улучшение светоотдачи и внешнего вида.0. 05. Модель 6is, которая была заменена в 2004 году на 4. Дальний свет на этих мотоциклах довольно жалкий. - 1 винт фиксирует хромированное кольцо под корпусом. Я знаю, что это автомобиль высокого класса, но 600+ долларов — это много монет для замены фар. Включите тепловую пушку на низкой скорости и держите таймер на 5 минут. 𝗬𝗼𝘂 𝗰𝗮𝗻 1x Резистор (R1): RNF14FTD10K0TR-ND 10 кОм ±1% 0. Если вы поместите фару в духовку, чтобы… Re: E87 Не работает дальний свет. Мне нужно связаться с Retrofitlab, чтобы узнать, могут ли они прислать мне новый держатель.5л 8В. Ретрофитлаб. Светодиодные лампы очень эффективны и служат долго, но вы сможете извлечь из них выгоду только в том случае, если они установлены производителем вашего автомобиля — в настоящее время установка светодиодных ламп на ваш автомобиль в качестве послепродажной установки является незаконной. Я знаю довольно много тем по этому поводу, но потерпите меня. Конструкция имеет 6 точек крепления. 8ис. Окончательная страница фар Audi A6 C5 и как перейти на биксенон. com Модернизация и ремонт светодиодных ксеноновых фар HIDAudi-Sport. Я думал установить комплект HID, я нашел один комплект, который выглядит потрясающе после установки.5 без ошибок) 6. com/honda-vfr-800-mh2. Оставить комментарии: 10 комментариев. Установка осуществляется почти на 100 % благодаря замечательным кронштейнам от Lightwerkz. Так что, возможно, вы ищете более простой в установке вариант или светодиодную фару. В этом… Привет, Итак, я купил 3-дюймовый комплект для замены биксеноновых фар для моих биксеноновых фар S4 американской версии 2005 года в Retrofit Lab, чтобы заменить перегоревшие. Этот двигатель является флагманом серии M54 (в которую вошли M54B22, M54B25 и M54B30).. Но его цель - служить напоминанием о проверке чаш ZKW, так как они перегорают и дают меньше желаемого светового потока.Купить OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER D1S, на 200 % больше яркости, ксеноновая лампа HID, газоразрядная лампа, 66140XNL, складной ящик (1 лампа): Лампы для фар — Amazon.com. Они работали со мной, чтобы помочь с проблемами. Новый S54 inline-6 основан на европейской версии BMW S50B32. Профессиональная светоотражающая чаша, устойчивая к высоким температурам, 3000 часов непрерывной работы с ксеноновыми лампами, […] Osram 66240 CBI в EVOX-2. В металлическом насосе система охлаждения. 84 отзыва о The Retrofit Source "Кажется, эти ребята действительно знают свое дело.ТРЕБУЕТСЯ РЕЗКА! Сам не устанавливал (пока), так как мои проекторы все еще были в хорошем состоянии, и хорошая очистка сделала их намного лучше. BMW 435i ZHP Coupe фото 36 750x500 BMW США Год выпуска 2016. Прижмите стекло обратно к корпусу и снова нагрейте его. Освещение поворотов … 6_ Audi предлагает своим последним концептам спортивного городского водителя. Retrofitlab - Воутер. Шаг 1: снимите оригинальный проектор с велосипеда. Пол73 Тип Член РА. com мы получаем много владельцев Ford Mondeo Mk IV / Mk 4, которые страдают от плохой светоотдачи от своих оригинальных биксеноновых фар.Для Vw Transporter T4 передняя фара Регулирующая фара. Инструменты: набор сверл + сверла, нож (используется для очистки отверстий) Общее время: 30 минут. com Отправлено с моего FIG-LX1 с помощью Tapatalk. Я планирую установить Mini D2S 3 от Morimoto. Уведомление для клиентов: ограниченное обслуживание и часы работы из-за Covid-19. Комплект фар черный прожектор Fiat 500 07 14. Комплекты прожекторов Retroquick Retrofitlab com. Если кто-то установил их на свою машину, если бы вы могли дать краткий обзор и несколько фотографий, это было бы… Это обновление, которое я имел в виду от Retrofitlab.com Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках Снимите крышку подшипника радиатора в сборе с осторожно установите поршень наружу, плотно приподняв отверстие и переустановив стопорный болт и колпак вручную. 0 из Источника модернизации. август 2015 г. Установка фар – сравнительно простая часть. Схема блока предохранителей Audi Q5 (8R; 2009-2017)Купить запчасти и тюнинг Audi Performance - 034MotorsportMotoryzacja - Allegro. Настоящая модернизация биксенонового проектора теперь возможна для вашего автомобиля.С Рождеством от команды Retrofitlab. . … Совет: сложите сиденья, чтобы получить дополнительный свет в багажнике. Аккуратно скреплены 3-мя тонкими стяжками, немного провисшими в них на всякий случай. В доме, на рабочем месте или, возможно, в вашем доме может быть самое лучшее место в сети. 0:05 Нагрейте фару до … Взгляните на это — биксенон Mini D2S 3. Затяните, но не затягивайте. Бесплатная доставка. Оригинальный Volkswagen Audi - G013A8J1LDSP - Оригинальный Audi A4 (b6-8e) 2004 г. Руководство по ремонту и обслуживанию; 2001 Audi A4 (b6-8e) Руководство по ремонту и обслуживанию; 2000 Audi A4 (b6-8e) Руководство по ремонту и обслуживанию; 2001 Audi A4 (b5-8d) Руководство по ремонту и обслуживанию; 2007 Audi A4 Cabriolet 8H,8H7,8HE Retrofitlab.Спасибо, что нашли время, чтобы документировать это так хорошо. 1, ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА G9R, C6. com - Audi A4 B7 Замена внутреннего пыльника CV своими руками (pdf) Audi - A4/S4 (B6) Magnaflow. Измерьте и отметьте положение (не бойтесь поставить его немного выше, так как … Привет, у меня есть ксеноновый комплект V40 R-Design Nav 2014 года. Привет, ребята, только что установил CBR1100 Blackbird четкий сигнал поворота / индикатор / переключатель DRL комплект, который продается на ebay для моего 04 silverbird, очень доволен им, легко подходит, и какая разница, если люди не видят, что я иду сейчас, они не должны быть в дороге.Audi A6 C5 Галогеновые и ксеноновые фары (до фл.) Audi TT 8N - галогеновые фары. Bmw Ambient Led Light Установка Вы El Ambience Light For Bmw 3 Series E90 E91 Полный комплект Внутреннее светодиодное освещение Bmw E90 Retrofitlab Com Led Внутреннее освещение Bimland Performance 1 Series E81 E82 E87 E88 Приборная панель El Ambience Light Strip Ambient Lighting M5post Bmw M5 Forum none Для этого обзора , я заказал то, что Retrofitlab называет «полным решением» для модернизации P1 HID, их Volvo V50 (2004-2012) bi-xenon E46-R (D2S) — комбинированный комплект галогенных фар.Когда подгонка и выравнивание подтверждены, проекторы становятся второй проблемой; Заводской провод, питающий фары, имеет недостаточный размер. www. Язык. Кадиллак CTS 08-14 Фары. Магазин автомобильной техники для самолетов и лодок… Существуют комплекты для модернизации биксеноновых ламп Aharon, которые обеспечивают очень хорошую светоотдачу, но их установка может быть немного сложной. Пара янтарных ламп, динамические нормальные мигающие светодиодные боковые габаритные огни, повторитель лампы для Fiat 500 Abarth Ford retrofitlab. Он состоит из светодиодной лампы, какого-то охлаждающего механизма и выступа посередине.28 января 2013 г. 0. Если вы действительно хотите сделать это правильно, разделите фару и установите HID/LED-проектор откуда-нибудь, например, из Retrofitlab или Theretrofitsource. Установите ксеноновые фары в Honda CBR 1100 XX Blackbird! С гарантией 2 года. 00) 2003-2005 Subaru Forester Полный HID-проектор Количество модернизированных фар. Многие из них довольно старые. 0 V10 -DD Ну вот и пришли проекторы mini d1s от retrofitlab. 99 Я бы рекомендовал это только в том случае, если у вас хорошие руки, если не искать профессионального установщика.Volkswagen Transporter T5 Bi Xenon Projector Retrofit Headlight. Довольно часто, когда я в долгой пробежке на запад и наступают сумерки, кенгуру выходят поиграть. Соединенное Королевство. e55 amg - резонатор удален с прямыми трубами, e93 m3 - резонатор удален с прямыми трубами, B8 s4 (я) - резонатор удален с помощью X-Pipe Автомобиль звучит отлично и намного лучше, чем я ожидал. Однако есть одна загвоздка! … Я пошел с Retrofitlab. Также начал снимать весь кузов и тщательно его чистить, так как в настоящее время на земле лежит 8 дюймов снега HONDA CBR 1100 XX Super Blackbird - Чехия.Имола желтый 8л s3. При обычном вождении теперь вы слышите звук выхлопа из салона без гула на холостом ходу и низких оборотах, и только небольшой гул около 2k-2. 18:21. Насос для откачки масла и жидкости 5 лКак запрограммировать удаленную дверь гаража Audi Homelink Получить бесплатно Руководство по обслуживанию Audi A4 B6 B7 2002 2008 Bentley 66346 VW/Audiのペイントナンバー確認方法überarbeitet, dass ihm Audi zumindest intern ein neues Kürzel gab und Retrofitlab.Недавно я купил несколько лампочек Morimoto 3Five (35 Вт) 4300K для моей постоянной проблемы с фарами для моей единственной машины. [/URL] [/IMG] [/URL] [/IMG] [/URL] [/IMG] с жесткими противотуманными фарами DOT/SAE и желтыми крышками. Светодиодные лампы Drl для Abarth Fiat 500 нового поколения. Subaru Forester STi HID ксеноновый проектор и установка фары для преобразования полосы движения … Светодиодная лампа PY21W установлена на правый светодиод с www. Мне придется использовать адаптер D1S от Tiguan 2009-2010 годов, чтобы использовать эти корпуса D2S, или просто вырезать прорезь в стопорных кольцах D2S, чтобы вставить лампы D1S на место.Загрузить больше Новая запись Старая запись Главная. В фары этих автомобилей были встроены два разных переводчика фар. TL;DR: Да, это… Всем привет! Укажите свою поездку ЗДЕСЬ, чтобы принять участие в декабрьском конкурсе «Поездка месяца»! руководство по установке 2007 2015 Alpine ILX007. Поскольку это должно иметь возможность свободно течь и, в конечном итоге, быть воздушным компрессором с «насадкой для нагнетания воздуха», который используется для выдувания пыли и мусора из корпусов фонарей, а также линз перед окончательной установкой. 25 Вт, 1/4 Вт резистор со сквозным отверстием, осевое огнезащитное покрытие, защитная металлическая пленка.Audi Q5 меняет фары 2013 года на фары 2009 2012 года почти готово. Retrofitlab поставляет высококачественные ксеноновые и светодиодные продукты для автомобилей и мотоциклов. Установка была очень простой. Я использую сверло 20 мм по дереву, аккуратно, чтобы не повредить резервуар, затем зачищаю края. Их сложнее модернизировать, потому что оригинальные корпуса отражателей фар необходимо разрезать, чтобы установить проекторы. com Модернизация и ремонт ксеноновых светодиодных фар HID Autoglazing является частью компании Nationwide Windscreen Services Limited и предлагает услуги по ремонту и замене ветрового стекла в режиме 24/7 на всей территории Соединенного Королевства.Это простая работа, которую вы можете выполнить самостоятельно, и она познакомит вас с одной из замечательных особенностей вашего fiat 500. Audi A4 B6 Краткое справочное руководство. 34. Цветопередача Osram 66240 CBI более голубая, примерно от 5500 до 6000 К в цветовом распределении. Трубка, идущая от тормозного бачка, будет определять угол наклона руля. Загляните в нашу новую группу в Facebook: / BMW 3 серии E46, выпускавшийся с 1998 по 2005 год, представляет собой очень характерный автомобиль с настоящим «классом и качеством BMW». Доля.Заговор малет p-72207 картофель без почек janos mwir линзы? Оно синее. Вещи, которые вы заметите: 1) На всех (ладно 85%) проводах в капсуле НЕТ изоляции! Я только что получил свой evo-xr v2 на выходных. com Обновление и ремонт светодиодных ксеноновых фар HIDАвтозапчасти и запчасти для автомобилей Volkswagen и Audi. 50. Если у вас есть технический вопрос, вы хотите получить индивидуальную рекомендацию по запчастям для вашего проекта или вам нужна помощь в установке, мы будем рады помочь. 4 из 5 звезд 1103 49 долларов.Эти комплекты ксенона называются retroquick, потому что мы создали специальные переходные пластины, которые идеально подходят для вашего автомобиля. Функциональность предупреждения о выходе из строя лампы не сохраняется, как в случае со всеми жгутами реле. BMW 3 E90/E91 Pre LCI - Биксеноновые фары ZKW. com/en/kawasaki-z1000-mh2-10-13-1. Соединенное Королевство/. Вы можете использовать другой источник сжатого воздуха, но компрессор действительно лучший вариант. Я сделал… Это изменило правила игры. Насколько я могу судить, модифицированный модуль стоит 190-210 евро (275-300 долларов США) плюс стоимость доставки.Morimoto EVOX-R имеет гораздо лучшую производительность, чем клон. Вы захотите найти комплект с лампочками, балластами и коробками ALC, если это возможно. Я установил балласт на нижнюю часть фары, сделал хорошую аккуратную работу и не вижу балласта, когда открываешь капот. Алюминиевый материал с эффективной функцией охлаждения, стабильной работой, долгим сроком службы. Пожалуйста, найдите следующее, Электронная почта: … До ремонта: После ремонта Извините за большие фотографии, но они плохо изменяются в размере.источник света в светодиодной фаре и может быть заменен. Просто используйте это … Audi A2 - Ксеноновый прожектор, ксеноновая лампа, ксеноновая лампа, балласт, светодиодная лампа. 2L и 1. Это включает в себя; Лампы (более качественные, чем обычные), прожекторы, 159 проводка, так что биксенон работает ближний и дальний свет и балласты хорошего качества (так говорят). Внутри фар более чем достаточно места для радиатора и светодиодного контроллера. Светодиодная подсветка косметического зеркала OEM x2 (прямое подключение для B8. com. Замена ветрового стекла рядом с вами Головной офис Autoglazing Windscreens находится в Хантингдоне, в центре Восточной Англии.Я закончил… Делитесь видео, музыкой и фотографиями, подписывайтесь на друзей и следите за тем, что вам нравится! Присоединяйтесь к нам Настоящие чаши рефлектора изготовлены из высококачественного сплава, в отличие от o. 1 новейший проектор в серии Mini h2, более простая установка за счет более длинного винта. Причина Модернизация установок. Audi TT модернизация сиденья с подогревом Советы по проводке Loom, плз. Это запечет фару, размягчив бутиловый клей. В наличии. Здесь есть темы от людей, которые хотят, чтобы более яркий свет «увидели» легче.Август 2015 г. Влияние естественного и искусственного освещения на здоровье и самочувствие. Отсутствие вмешательства в конструкцию мотоцикла. Это Universal 3. Пройдет еще пара недель, прежде чем я его получу. 0 или Mini h2 7. Audi Power Folding… EVOX-R от Retrofitlab — это клон/копия настоящего Morimoto EVOX-R. pdf 24-10-2018 · 2021 CAT SIS EPC+Service Installation Service 100% Work Solution(Эта тестовая версия работает по 100% НИЗКОЙ ЦЕНЕ) Семейства/Модели/Префиксы BROOM-ANGLE, SAHL BROOM, BCG GENERATOR SET, 3516B, EDG INDUSTRIAL ENGINE , С7.Я хочу восстановить фару, у оригинальной зеркала от дальнего света немного проржавели и трещина на внешней линзе. 99$ 49 . В комплект входят все необходимые детали для установки. 7L 8V дизель без наддува или с турбонаддувом, 1. Сохранить Поделиться. com Незнакомец — это друг, которого вы еще не видели. Audi Q5 Оригинальные светодиодные задние фонари Задние фонари Facelift 8r Lights. HTML. RetrofitLab PWY24W Янтарная светодиодная лампа переднего указателя поворота x2 (прямое подключение + воспроизведение для B8. Теперь мне просто нужно достаточно времени, чтобы открыть фары, поэтому я… Фары США по спецификации с Retrofitlab.На этом этапе попробуйте установить кожух на проектор. com, буду рад любым мыслям: «Установив новые стандарты в безопасности и динамике управляемости, Mercedes E-class W211 имел огромный успех. Ответы. Жесткие… Subaru Outback/Legacy 2009-2014 Комплект для ремонта ксеноновых фар. подлежит штрафу, если он остановлен, так как на этом устройстве нет проектора.При оборотах около 2-3 тысяч внутри немного громче, что почти ... Кто-нибудь когда-нибудь видел или слышал о комплекте для переоборудования закрытого переключателя для S5, похожем на что в R8?Я думаю, что это было бы чертовски обновлением для нас, владельцев 6MT - нравится внешний вид и ощущение закрытого переключателя.Варианты освещения для блока фар R1200R ограничены. Renault Clio IV, 4, 2012+ Установка биксенона. Зарегистрированный пользователь Gazwould. Последним шагом является обычная установка SKBOWE в соответствии с руководством по установке, включая подготовку основания и монтаж (стяжки или внутренняя часть подкрылка на кронштейне). Установить внутреннее светодиодное освещение Bmw E90 Retrofitlab Com Светодиодное внутреннее освещение Bimland … Ранее я писал, как создать биксеноновый адаптер дальнего света с помощью удлинителя 9005.Материал: стальная труба толщиной стенки 2 мм. 5) 4. 7:54. 111 просмотров · Сентябрь 29. За эти годы было построено более 1,5 миллиона автомобилей, и модель оставалась в производстве с 2002 по 2009 год. Проектор J h2 Мы любим немного поиграть Автор: Retrofitlab. обработка заказа быстрая. 1607 лайков · 6 говорят об этом. netVAGСсылки. Это не то, чего я хочу. Посмотрите наш канал на YouTube. Модель: Шкода Октавия Мк III. TL;DR: Да, этот комплект подходит для модернизации P1, если он установлен правильно (особенно на землю!).Начните с 6 контактов на … 2 комментария. 2. Я отправляю им фотографии того, над чем я работаю, и они дают мне ответы. Вот как ты это делаешь, смешно! Сломайте заднюю крышку, затем установите ремонтный комплект! Я узнаю цену на ремонтные комплекты, так как хочу поменять свой на… Всего в Бетиме, Бразилия, было построено 981 922 автомобиля Fiorino: 775 620 автомобилей Cargo/Panorama [13] и 206 302 пикапа. Наконец-то получил все запчасти и время для установки в эти выходные. com - Руководство по установке заднего большого тормоза Audi B5 S4 (pdf) BentleyPublishers.7_ Скутер Audi e-tron оснащен светодиодом, требуемым по закону… Комплекты ксеноновых прожекторов Retroquick от Retrofitlab содержат все необходимое для замены существующих галогенных фар (или более старых ксеноновых) на новые, профессиональные, долговечные и высококачественные… Счастливого Рождества от команда Ретрофитлаб. ️ https://www. Ищите слова и фразы в исчерпывающих, надежных двуязычных словарях и выполняйте поиск среди миллиардов онлайн-переводов. Где молочная музыкальная группа lg 60ps7000 запчасти? Это блуза blogerska zapytaj petit pont vin.Конечно, разные проекторы будут давать разные результаты, но давайте все же сделаем это. Ксеноновые газоразрядные лампы. Биксенон: комплект модернизации Morimoto Mini h2 Stage III | TRS PR011 Результаты, которые вы получите от болта на Morimoto Mini h2 Stage III Retro-Quik Retrofit Lighting Kit, поразят всех, кто его увидит. Установите проектор, сначала поместив силиконовую шайбу на проектор. Это 60th Anniversary Edition с премиальным интерьером, двигателем и подвеской, а также специальными колесами.Us 9 96 41 Off Hopstyling 2 шт. Ксеноновый белый светодиод для Fiat 500 500c Светодиодный светильник для номерного знака Стайлинг автомобиля Светодиодный задний фонарь Автомобильные светодиодные фонари в сигнале. 4 из 5 звезд. Установка E46. Энтони Отзыв: 09. Ксеноновые и светодиодные фары используют другие разъемы и жгуты проводов, чем галогенные версии. … Skaper, спасибо :thumbup: Я не помню, чтобы фары, которые у вас есть, использовали прозрачные линзы ZKW из-за возможного меньшего размера (возможно, 2. Условия и положения услуги по установке. Vw Transporter T5 2 Bi Xenon Projector Retrofitlab Blog .Отрегулировать проводку. Ксеноновые лампы D3S HID. Этот комплект для Honda VFR содержит все необходимое. Khoalty, видимо, уже нет в наличии. Рубрика поста: Примеры ксеноновых фар. Audi A4 B6 - ксеноновые фары D1S. 1 607 To se mi líbí · Mluví o tom (6). уникальные брекеты, подробное видеоруководство и бесплатные персональные консультации! www. - Монтаж балластов и проводки на ваш выбор. 0 из 5 звезд 5 $19. Honda CBR 1100XX SuperBlackbird — это мотоцикл фирмы Honda, а также Hondy CBR 1000F. Этот автомобиль поставлялся с галогенными фарами с завода (в настоящее время все еще на автомобиле), и я хочу заменить свои галогенные фары, поменять их и заменить их оригинальными ксеноновыми фарами Volvo V40 OEM.Реакции: lovinmycbr1000f и NoOne. У меня есть пара их модифицированных проектов со светодиодами дальнего света. Привет, я знаю, что это далеко от оригинального поста или проблемы. Видео по установке фары | Ретрофитлаб. 7:22 Установите лампочку и снова закройте заднюю часть резиновым колпачком. Retrofitlab 19 июня 2012 г., 23:59. Переводите тексты с помощью лучшей в мире технологии машинного перевода, разработанной создателями Linguee. После установки пришло время отрегулировать и протестировать освещение, как обычно, владелец был шокирован светоотдачей по сравнению с его предыдущей машиной, на которой был установлен проектор e46.[-o< '08 Audi Q7 4. :goodjob: Могу сказать, что на это ушло много творческого мышления, времени и энергии. 5мм2. Я ненавижу, когда мне присылают такую маленькую деталь из-за моря. com В Скаттунгбине есть пассивный дом, который растет с помощью пары тысяч шин, тонн [] песка и почти бесчисленных часов работы. Это зависит от вас, я знаю, что другие сделали это, не уверенный, что он пройдет мотор со светодиодными лампочками, не забудьте сообщить своей страховой, так как это модификация. Идеальные фары Audi A6 C5… Койловеры и пневматическая подвеска Raceland Europe — Официальный магазин 07.13.2013 · Ник был владельцем и фанатиком Audi последние 10 лет, а в 2009 году он завел блог Ника об автомобилях, чтобы делиться своими работами и фотографиями. А4.В зависимости от объема и конструкции кабельной разводки каждая модернизация требует от вас … http://www. Максимальная защита вашего велосипеда. Установка оказалась не такой простой, как показано в самодельном видео, которое служит единственным набором инструкций. Без сети. Чаши покрыты лаком снаружи для предотвращения коррозии. Место: Перт, Австралия. А благодаря двум биксеноновым прожекторам у вас будет как ближний, так и дальний свет с обеих сторон! Преимущества Страницы Предприятия Автомобильный, авиационный и водный Магазин автомобилей Магазин автозапчастей Retrofitlab.Такая модернизация значительно повысит светоотдачу с 700-2100 люмен до 2800-3500 люмен, не ослепляя других участников дорожного движения раздражающим рассеянным светом вашей фары. 25-дюймовая X-труба Magnaflow от Amazon за 100 долларов (включая налоги) и установка за 80 долларов (Сан-Хосе, большинство мест стоило 120-200 долларов). И они… Продолжить чтение Ford Mondeo Mk IV / Mk 4 ремонт биксеноновых фар FX-R из-за своего большего размера подходят не ко всем корпусам.После сверления и очистки вставьте резиновую втулку для насоса, используйте немного воды в качестве смазки.Корпус: TF-2409TX + C-0204-N. Некоторые из них, которые труднее охлаждать, - это небольшой кусок пластиковых уплотнений, позволяющий стартеру течь через прокачку тормозов. Приведенные ниже инструкции помогут вам… Для этого обзора я заказал то, что Retrofitlab называет «полным решением» для модификации P1 HID, их Volvo V50 (2004–2012) биксенон E46-R (D2S) — галоген. комбинированный комплект фар. Audi A3 8L (FL) - Ксеноновые фары. Без этих деталей вы бы смотрели еще на 2-300 фунтов стерлингов за сторону сверх стоимости фары.0L и 1. com · 13 января · Следуйте. BMW 3 E46 - биксеноновые фары ZKW. Проводов для насоса должно быть не менее 2. На резервуаре для воды имеется метка в том месте, где должен быть установлен насос. Alpina тесно сотрудничает с BMW, и их процессы интегрированы в установку тем Else blogengine. установка ретрофитлаб
Снегоуборочная машинаOhio Turnpike повредила не менее 40 автомобилей, 12 получили ранения.
ERIE COUNTY, Ohio. несколько транспортных средств, чтобы свернуть, и один, чтобы съехать с дороги.
Около 13:46 дорожный патруль штата Огайо получил сообщение об инциденте и отреагировал на восточные полосы автомагистрали Огайо между шоссе штата 4 и шоссе штата 250, по словам сержанта. Рэй Сантьяго. Прибывшие на место военнослужащие обнаружили, что снегоуборочная машина двигалась в западном направлении по внутренней полосе и вызвала выброс снега и ледяных обломков на восточные полосы, ударив по проезжающим автомобилям.
Было задействовано не менее 40 транспортных средств и 12 пострадавших, сообщили военные.
Майкл Лемон ехал по магистрали Огайо возле 114-го столба, когда на его видео был запечатлен шокирующий момент.
Дикое видео вдоль магистрали Огайо к югу от Сандаски…. Водитель говорит, что несколько автомобилей повреждены. Представитель Turnpike заявил: «Мы знаем об инциденте [и] проводим расследование. В ожидании результатов этих расследований будут приняты соответствующие меры». pic.twitter.com/jIm45f7x5X
— Клэй ЛеПард (@ClayLePard) 24 января 2022 г.
— Я никогда не видел ничего подобного, — сказал Лемон.«Я не знал, как реагировать, я был просто ошеломлен тем, что кто-то может быть таким безрассудным».
Магистраль Огайо управляется независимой компанией, а не Министерством транспорта Огайо, и один из самосвалов, используемых на шоссе, был замечен на видео, движущемся с той же скоростью, что и окружающие автомобили, около 70 миль в час, когда он убирал снег. от дороги.
Из-за того, что снегоуборочная машина двигалась с такой высокой скоростью, снег отбрасывался на другую сторону шоссе, попадая на автомобили, движущиеся в противоположном направлении.
Фил Уорд запечатлел момент, когда полуприцеп попал в слякоть и отклонился от дороги. К счастью для Уорда, его грузовик не пострадал.
«К счастью, единственное, что я извлек из этого, — это действительно хорошее мытье окон», — сказал он.
«Как только это случилось, мы все подумали, что попали в автомобильную аварию, потому что сила была настолько сильна», — сказала Мариса Сципионе.
Шипионе возвращалась домой с выходных с друзьями в Мичигане, когда ее группа попала в слякоть.Шипионе рассказал News 5, что слякоть повредила ось одного автомобиля до такой степени, что на нем больше нельзя было ездить.
«Эти видео даже не показывают интенсивность того, через что мы прошли», — добавила она. «Мы никогда не сталкивались с чем-то подобным. Это было самое страшное. Когда он ударил нас, все ударили по тормозам, ни в какие окна не было видно, и все было закрыто».
Брайзен Рейнер
Взгляд на ущерб, нанесенный одному Subaru, участвовавшему в инциденте, Лемон сказал, что он остановился и поговорил с жертвами аварии, у некоторых были травмы руки и плеча, у других «лица были в крови.»
Инцидент также повредил грузовик Лемона.
» Мне пришлось подняться на 30 миль и развернуться, чтобы найти дорожный патруль штата Огайо, потому что я не осознавал, что мой автомобиль был поврежден, пока я не отправился в после этого перестройтесь в другую полосу», — сказал Лемон. «Он буквально выбил всю фару из капота автомобиля, который больше не был прикреплен к грузовику».
Теперь водители обращаются к автомагистралям и ищут ответы, как они должны ремонтировать свои машины и почему это вообще произошло.
«Мы платим за то, чтобы ехать по этой дороге», — сказал Винс Орланди, чья водительская дверь больше не открывается из-за вмятины. «Они создали очень опасную, потенциально смертельную ситуацию».
«Дороги опасны, даже профессионалы допускают ошибки, а некоторые из них просто безрассудны, он не должен был пахать со скоростью 70 миль в час», — Лемон. сказал.
Джерри Грин ехал из Вашингтона в Лордстаун, когда увидел, как разворачивается вся ситуация.
«О чем ты думаешь?» — спросил он у водителя грузовика.«Что происходит у вас в голове, что, по вашему мнению, можно сделать?»
Джерри Грин
Вид изнутри полуприцепа Джерри Грина сразу после того, как слякоть попала в несколько машин на автомагистрали Огайо.В понедельник утром Комиссия по магистралям и инфраструктуре штата Огайо выпустила следующее заявление в ответ на видео:
Патруль штата Огайо, компания по техническому обслуживанию магистрали Огайо и компании по обслуживанию автомобилей для инвалидов, Interstate Towing и Madison Motor Service помогли убрать автомобили с магистрали.Мы доставили пострадавших клиентов на патрульный пост в Милане, а также в местный ресторан и отель. Мы работаем с клиентами, пострадавшими в результате этого инцидента. Комиссия по магистралям и инфраструктуре штата Огайо и Дорожный патруль штата Огайо проводят расследования, и в ожидании результатов этих расследований будут приняты соответствующие меры.
In addition, оратор с Turnpike Огай Огай подтвердил работника управляя тележкой snowplow был помещен на административный отпуск и был послан для обязательно испытывать снадобья и спирта.Представитель OSHP сообщил, что водитель не пострадал и сотрудничает со следствием.
В заявлении, опубликованном позже в тот же день в понедельник, магистраль Огайо заявила, что, как правило, операторы снегоуборочной техники являются рабочими по обслуживанию дороги II класса. Наем этих сотрудников включает в себя: «тщательный анализ соответствующих навыков и опыта, необходимых для должности, таких как собеседование, проверка биографических данных (BMV, уголовная ответственность и занятость), физическое тестирование перед приемом на работу и тестирование на наркотики / алкоголь.» После приема на работу сотрудники проходят обширное обучение по уборке снега и льда.
«Помимо обширного обучения, наши операторы снегоуборочных машин для выполнения своих должностных обязанностей получают одно из лучших в отрасли оборудования», — представители Ohio Turnpike. «Наш послужной список операций на снегу и льду за последние 66 лет говорит сам за себя. Магистраль Огайо — одна из самых безопасных автомагистралей в стране, и она особенно известна своей способностью соответствовать требованиям самых суровых погодных явлений.Это был единичный инцидент с участием одного оператора, и он не является репрезентативным для наших сотрудников или нашей деятельности». связались с более чем 30 пострадавшими клиентами магистралей и продолжают призывать тех, кто не получил от них известий, подать отчет в дорожный патруль штата Огайо.
(1/2) Мы координируем наши усилия с @OSHP и связываемся с каждым клиентом, пострадавшим в результате вчерашнего инцидента со снегоочистителем.
Пострадавшим клиентам рекомендуется обращаться в свои страховые компании для устранения повреждений автомобиля и неотложных потребностей в транспортировке.
— Магистраль Огайо (@OhioTurnpike) 24 января 2022 г.
Кроме того, лица, желающие подать иск о материальном ущербе в магистраль штата Огайо, должны сделать это, нажав здесь или позвонив в комиссию магистральной дороги и инфраструктуры штата Огайо по телефону: (440) 971-2222.
Управление OSHP сообщило, что расследование инцидента продолжается, а потенциальные обвинения находятся на рассмотрении прокурора округа Эри.
СВЯЗАННЫЕ: Что делать, если ваша машина повреждена или вы пострадали от правительственной снегоуборочной машины? Прочитайте это
Загрузите приложение News 5 Cleveland , чтобы узнать больше от нас, а также оповещения о главных новостях, последний прогноз погоды, информацию о дорожном движении и многое другое. Загрузите сейчас на устройство Apple здесь , и на устройство Android здесь.