Как очистить отражатель фары

Восстановление отражателей фар – достаточно сложная в техническом отношении задача, если вы хотите добиться полного восстановления зеркального покрытия.
Ниже мы перечислим несколько способов, с помощью которых можно обновить отражатели фар своими руками, а вы самостоятельно выберете, какой из них наиболее приемлем для вас. Самые эффективные варианты кратко рассмотрим в конце, подробное же их описание потребовало бы достаточного объёма, да и не всегда их применение оправдано в домашних условиях, так как оно требует изготовления специальной аппаратуры. Если в ваши планы не входит профессионально заниматься восстановлением фар, то приобретение или изготовление оборудования приведёт к тому, что, как говорится, «овчинка не будет стоить выделки».

Как почистить отражатели фар, чем помыть и протереть

Промывка отражателей фар специальным раствором

Потускневшие или загрязнённые отражатели фар можно помыть или почистить.

Использовать для этого растворители нельзя, лучше всего воспользоваться специальным обезжиривающим составом на основе изопропилового спирта. После того, как отражатель фары высохнет, его можно протереть, убирая разводы, специальной салфеткой, не оставляющей волокон. Такие салфетки продаются в малярных лавках, торгующих материалами для кузовного ремонта. Применять для протирания отражателей фар грубые ткани недопустимо.

Потускневшие или загрязнённые отражатели фар можно отмыть или почистить специальным обезжиривающим составом.

Но обычно отмыванием не удаётся восстановить отражающую способность рефлектора, так как в результате перепадов температуры и воздействия влаги его покрытие претерпевает необратимые изменения. К тому же, зачастую «зеркало» начинает покрываться трещинами или отваливаться. Поэтому самыми действенными мерами явятся либо замена отражателей фар, либо попытки восстановления их зеркального покрытия.

Самые доступные способы реставрации отражателей фар своими руками

Использование фольги для ремонта отражателей фар

Этот способ заключается в наклеивании фольги на внутреннюю поверхность отражателя. Перед работой желательно изготовить бумажные шаблоны, копирующие поверхность. Чтобы не было складок впоследствии, лучше изготовить несколько шаблонов на различные участки, разделив поверхность на части. Наиболее удобным способом представляется наклеивание фольги на эпоксидный клей, нанесённый на поверхность непосредственно перед ремонтом. Смолу желательно нагреть, поместив ёмкость с ней в горячую воду – так впоследствии легче будет разглаживать пластмассовым шпателем фольгу.

Как покрасить — нанесение термостойкой хром-краски на отражатели фар

Восстановление отражателей фар с помощью фольги

Если произвести такой ремонт тщательно, то можно добиться вполне приемлемого результата.
Но вначале обязательно необходимо заматовать поверхность рефлектора наждачной бумагой. Но это не всегда удаётся сделать – всё зависит от твёрдости заводского покрытия, иногда материал «не поддаётся» абразиву.

Но если всё обстоит иначе, то последовательность работ следующая:

Для восстановления покрытия — сначало очищаем, потом шлифуем, потом наносим хром-карску.

После покраски «хромом», пока не высох его последний слой, можно покрыть окрашенную поверхность отражателей фар совместимым лаком, желательно той же фирмы. Лак создаст защитное покрытие, не позволяя влаге проникать в красочный слой.

Восстановление отражателей фар вакуумным напылением

Отражатели фар до и после факуумного напыления

Такой метод позволяет добиться восстановления зеркального покрытия отражателей фар, причём оно не будет уступать заводскому.
Заключается он в нанесении частиц металла в вакуумной камере. Вакуум нужен, чтобы предотвратить окисление микрочастиц испаряемого нагревом металла.

Не всегда, для восстановления отражателя фар в вакуумной камере удается создать необходимы условия.

Сложность заключается в создании вакуумной камеры, снабжённой смотровым окном, чтобы контролировать процесс. Умельцы используют для этой цели стеклянные ёмкости. Помимо самой камеры потребуется и вакуумный насос.
Не менее сложным представляется и то, как обеспечить нагрев металла. Наиболее приемлемым, хотя и небезопасным, является использование для этой цели магнетрона от СВЧ печи («микроволновки»).
Но те из автолюбителей, кто справился с решением этих проблем, очень довольны результатами – покрытие отражателей фар почти не уступает «родному» уже с первых попыток.

Опции темы

Как и чем почистить отражатель фары?

Как и чем почистить отражатель фары? налетела пыль и капельки грязи (в трещину на стекле налетело). Авто Калина.

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

Очень легко стирается покрытие с отражателя, так что Сергей, аккуратней с данной процедурой.

на 9-ке вытирал сухой салфеткой.

original Pa, помой спиртяжкой, но фара однозначно будет светить уже хуже как не старайся (((

мне кажется покрытие на отражателе слезет

ваз-2106 — сконструированно в Италии

Non vi, sed arte.

спасиб за советы. но спирт не вариант.
я тут по начитался в инете и решил попробовать струей дистиллированной воды промыть. и сдуть как то капли оставшиеся.
так то конечно лучше не трогать.

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок

я на драйв2.ру
я вконтакте

Берутся две мягкие бумажные салфетки, одна пропитывается водкой, вторая остается сухой. Влажной проводим по отражателю, и сразу же за ней вытераем все капельки сухой салфеткой. Никаких разводов и царапин не остается. Проверено на 2110 фарах.

Если без разборки фары, то спирт — единственный «быстрый» вариант. Сначала дистиллированной водой, потом спиртом.
Только дистиллированная вода — вариант, но «медленный».

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

не фару разбирать придется все равно, стекло менять надо, разбитое)

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

+1, в туманках так протирал, вроде ниче не стер

Вода + фэйри — нормально всё отмывается до блеска.

+1. и проточной водой дистилированой промыть. лучше новой будет

спасибо, теперь жду выходных) буду протирать))

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

Помой водной и моющим средством (и фейри, и мыло — поф)
Потом высуши, а сухие капельки салфеточкой мягкой.
(мыл отражатели — если деликатно — ничего не царапается, и отмывается)

главное чтоб напыление не отлетело) вот че страшно)

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

а фары когда красить будем?

а ты треснутое стекло заменять не собираешься чтоли??
тебе его все равно менять.
снимай старое стекло, и мой фару с удобным доступом. мой без фанатизма — там самый обычный налет пыли и грязи,

без всяких агрессивных спецсредств и без применения силы (!), затем протри самой обычной «спец»тряпочкой для протирки кузова без разводов (которые продаются и хранятся влажными в желтом футлярчике).

все эти легенды, что к отражателям нужен особенный подход с ультразвуковой очисткой фотонами солнечного ветра — бредни.
фары годами глотают пыль и грязь наших дорог, а тут видите ли кто-то умный (наверное продавец автозапчастей) запустил утку, что фары мыть нельзя, «от этого отражатели тускнеют».

а ты треснутое стекло заменять не собираешься чтоли??
тебе его все равно менять.
снимай старое стекло, и мой фару с удобным доступом. мой без фанатизма — там самый обычный налет пыли и грязи,
без всяких агрессивных спецсредств и без применения силы (!), затем протри самой обычной «спец»тряпочкой для протирки кузова без разводов (которые продаются и хранятся влажными в желтом футлярчике).

все эти легенды, что к отражателям нужен особенный подход с ультразвуковой очисткой фотонами солнечного ветра — бредни.
фары годами глотают пыль и грязь наших дорог, а тут видите ли кто-то умный (наверное продавец автозапчастей) запустил утку, что фары мыть нельзя, «от этого отражатели тускнеют».

спасибо, буду конечно менять) еще и закрасим в черный вон с Антохой Rav)

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

При длительной эксплуатации автомобиля фары загрязняются точно так же, как и любая другая деталь. Причём загрязнения могут быть не только внешними, оставшимися, например, после поездки по бездорожью, но и внутренними. Если пыль попала внутрь фары, велика вероятность, что её корпус негерметичен. Возможно, при установке новых ламп вы недостаточно прочно приклеили стекло. А иногда такое происходит ещё на заводе. Как бы то ни было, оптический прибор требует тщательной очистки со всех сторон, в том числе и изнутри.

Конечно, проще всего это сделать, разобрав фару полностью. Но если фара изначально неразъёмная, или вы боитесь повредить её внутренности, воспользуйтесь нашими рекомендациями, чтобы помыть и почистить её не разбирая.

Материалы и инструменты

Для того чтобы максимально очистить свои фары от пыли, капель воды и грязи как снаружи, так и изнутри, подготовьте следующий набор инструментов:

• средство для очистки;
• зубная паста;
• мягкая тряпочка из микрофибры или другой ткани, не оставляющей волокна;
• бытовой фен.
• набор отвёрток;
• изолента;
• клейкая лента;
• жёсткая проволока;
• два небольших магнита;
• леска;
• канцелярский нож и ножницы.

Стоит подробнее остановиться на средстве для очистки фар. Далеко не каждая жидкость подойдёт для этих целей, особенно при очистке линз и отражателей изнутри. Бытует мнение, что лучше всего загрязнения устраняет спирт или водка. Это действительно так.

Однако, спирт может разъесть напыление на отражателе и испортить оптику навсегда. Поэтому не стоит пускать в ход тяжёлую артиллерию. Дистиллированная вода со средством для мытья посуды очистит фару чуть медленнее, но не менее качественно. Некоторые применяют для этих целей обычный стеклоочиститель.

Ещё один интересный метод — использовать косметическую мицеллярную воду для снятия макияжа. Она продаётся во всех магазинах с косметикой. Не стоит выбирать дорогой вариант, главное, убедитесь, что в составе отсутствует спирт.

для удаления грязи попробуйте воспользоваться средством для снятия макияжа

Как почистить фару изнутри не разбирая

Процедура очистки фар будет гораздо легче, если вы сможете снять стекло и разобрать их по частям. К сожалению, на многие современные модели автомобилей, устанавливаются неразборные линзы. Но даже они время от времени требуют очистки.

фары необходимо чистить не только снаружи, но и изнутри

За годы эксплуатации на оптических элементах собирается внушительный слой пыли и грязи. Это негативным образом сказывается на качестве освещения: свет фар становится более тусклым и рассеянным.

Видео: почему необходимо мыть фары изнутри

Очистка стекла

Даже если вы не хотите разбирать фары полностью, демонтировать с автомобиля их всё-таки придётся. Для разных автомобилей этот процесс будет отличаться: в некоторых случаях нужно снять решётку радиатора, в других — бампер. Скорее всего, вы и сами знаете, как правильно демонтировать фары со своей машины, но если нет — загляните в руководство по эксплуатации.

1. После того как вы снимете фару, необходимо убрать с неё все лампы ближнего, дальнего света, поворотники, габариты.
2. В образовавшиеся отверстия залейте небольшое количество выбранного очищающего средства.
3. Теперь нужно временно залепить отверстия клейкой лентой и как следует потрясти ей. Обычно после этих манипуляций, жидкость приобретает грязно-жёлтый цвет. Это значит, что вы не зря затеяли чистку.
4. Откройте отверстия и слейте воду.
5. Повторяйте пункты 2 и 3 до тех пор, пока вода не станет чистой.
6. Если вы заливали внутрь фары мыльный раствор, в конце ополосните её чистой дистиллированной водой.
7. Бытовым феном просушите фару изнутри. Не стоит устанавливать слишком высокую температуру, чтобы не повредить оптику. Вы должны избавиться от всех мелких капелек.
8. Убедитесь, что фара изнутри абсолютно сухая, и вставьте лампы обратно.

При работе с галогенными и ксеноновыми лампами не касайтесь самой колбы! Из-за высокой внутренней температуры на ней останутся следы жира с ваших пальцев, даже если руки идеально чистые. Это значительно уменьшит срок её службы. Старайтесь держать лампы только за цоколь. Если это невозможно, наденьте медицинские перчатки.

чтобы смыть загрязнения с внутренней части фары, залейте очищающий раствор в корпус и встряхните его

Есть ещё один необычный способ очистить стекло изнутри. Он не подходит для серьёзных загрязнений, но может помочь, если вам нужно быстро удалить небольшое пятно.

Вам понадобятся два небольших магнита, которые нужно обернуть мягкой тканью. Ткань одного из магнитов слегка смочите в очищающем средстве, закрепите на леске и поместите в корпус фары через отверстие для лампы. С помощью второго магнита управляйте внутренним и очищайте стекло в нужных местах. Когда результат вас устроит, просто потяните за леску и выньте магнит из корпуса.

Видео: очищение фары изнутри с помощью магнитов

Очистка отражателя

Отражатель внутри фары собирает свет от лампы в единый пучок. Постоянное воздействие источника света может привести к его помутнению. Если вы заметили, что свет стал более тусклым и рассеянным, проблема может быть вызвана именно отражателем.

Чтобы очистить эту деталь изнутри, не разбирая фару полностью, воспользуйтесь следующим способом.

1. Демонтируйте фару автомобиля.
2. Снимите лампы ближнего и дальнего света.
3. Возьмите прочный кусок проволоки длиной около 15 см и обмотайте его до середины изолентой или скотчем.
4. Поверх изоленты примотайте мягкую ткань, которая не оставляет ворс.
5. Слегка смочите ткань стеклоочистителем.
6. Изогните проволоку таким образом, чтобы ей можно было дотянуться до отражателя через отверстие для лампы.
7. Аккуратно очищайте тканью отражатель. Не делайте резких движений и не прикладывайте силу! При неправильном воздействии защитный слой на детали может отслоиться.
8. Если после окончания работы на отражателе остались капли влаги, просушите их обычным феном.
9. Верните на место лампы и установите фару на автомобиль

с помощью такого устройства можно очистить отражатель через отверстие для лампы

Ни в коем случае не применяйте для очистки отражателя спирт! Под его воздействием отражатель расслоится, и вам придётся приобретать новую оптическую систему.

Очистка фары снаружи

Многие водители при самостоятельной мойке своего автомобиля забывают уделить должное внимание фарам. Однако их чистота куда важнее, чем чистота бампера или дверцы машины, ведь от качества освещения зависит безопасность.

Видео: очищение фар от грязи

От желтизны и налёта

Иногда на внешней стороне фар образуется некрасивый жёлтый налёт. Он не только портит внешний вид автомобиля, но и делает свет фар тусклым.

удалить жёлтый налёт с поверхности фары поможет обычная зубная паста

Сегодня на рынке автомобильной косметики присутствует большое количество средств, призванных бороться с этим налётом. Однако самое действенное из них уже есть у вас дома — это обычная зубная паста. Ведь если средство способно удалить налёт с зубов и не разъесть их, то и с пластиком оно справится ничуть не хуже.

нанесите небольшое количество пасты на фару и отполируйте её

Чтобы очистить фару с её помощью, нанесите небольшое количество пасты на полотенце или зубную щётку, а затем круговыми движениями отполируйте пожелтевший участок. Закончив, ополосните фару и оцените результат. Если налёт очень сильный, проведите процедуру повторно.

после полировки зубной пастой налёт исчезает

Видео: как очистить налёт с помощью зубной пасты

От герметика, клея или лака

После неаккуратной проклейки фар на пластике может остаться небольшое количество герметика. Он не влияет на работу устройства, но портит внешний вид автомобиля. Чтобы удалить герметик, его необходимо предварительно размягчить.

А вот чем именно его размягчать — большой вопрос. Дело в том, что разные составы удаляются с помощью различных веществ. К сожалению, вы вряд ли знаете, какой именно тип герметика использовали на заводе. В этом случае вам придётся поочерёдно перепробовать все эти средства.

Очень часто остатки вещества можно растворить с помощью обычного уксуса. Если уксус не сработает, воспользуйтесь средством White Spirit. В некоторых случаях помогает обработка бензином, спиртом, маслом и даже очень горячей водой.

Если ни одно из средств не даёт нужного эффекта, прогрейте загрязнённый участок обычным феном. Под воздействием тепла герметик станет чуть мягче, а значит будет легче отходить.

В некоторых случаях фару можно очистить с помощью специального средства для удаления силиконового герметика. Приобрести его можно практически в любом магазине с автомобильной косметикой. Однако это средство не универсально и подходит, как несложно догадаться, именно для силиконовых составов.

Когда вам удастся размягчить герметик, возьмите прямую отвёртку и оберните её тканью, смоченной в размягчающем составе. Сантиметр за сантиметром очистьте нужный участок. Затем протрите фару чистой салфеткой и наслаждайтесь её внешним видом.

Видео: как удалить герметик с помощью подсолнечного масла

Чтобы удалить с фары остатки клея или лака, воспользуйтесь средством WD-40. С большой вероятностью оно сможет справиться с вашей проблемой. А также для удаления клея подойдёт жидкость для снятия лака с ногтей без ацетона.

Не используйте ацетон, если ваши фары сделаны из пластика! Он разъест внешний слой, и помочь вам сможет только полировка фар в специализированных салонах.

Умелыми руками можно удалить любую грязь, вплоть до остатков битума. Главное, при очистке фар своими руками изнутри и снаружи, соблюдать основные правила: не использовать спирт для отражателя и ацетон для пластика. Если вы перепробовали все средства, а загрязнение всё равно осталось, попробуйте обратиться с этой проблемой в автомастерскую. Опытные специалисты сделают всю работу, а заодно подскажут эффективный метод очищения, который вы сможете успешно использовать в будущем самостоятельно.

материалы, инструменты и способы очистки

Материалы и инструменты

Чтобы устранить грязь, пыль и прочие отложения с внутренней части оптики, нам нужно взять:

• Мягкую тряпку. Желательно, чтобы она была из микрофибры и не оставляла после себя волокон. Важно, чтобы тряпка была идеально чистой. Чтобы проконтролировать загрязнения, можно применить ветошь белого цвета.
• Фен (можно взять самый обыкновенный, бытовой).
• Набор отверток.
• Несколько небольших магнитов.
• Изоленту.
• Леску и проволоку.
• Ножницы или канцелярский нож.

Как почистить фару изнутри, не разбирая ее? Важно обратить внимание на выбор жидкости для очистки оптики. Далеко не каждое средство идеально подойдет, а некоторые продукты могут и вовсе навредить. Наиболее хрупкими элементами в фаре считаются линзы и отражатели.

Что касается подбора жидкостей, считается, что лучшим очистителем является этиловый спирт или водка. Это так, но спирт может разъесть тонкое покрытие на отражателе. Поэтому применять подобные продукты для чистки оптики автомобиля не стоит. Это лишь усугубит ситуацию.

Некоторые советуют использовать дистиллированную воду с моющим средством для посуды. Да, она менее вредна. Но и действует не так эффективно, а вдобавок приходится еще долго ждать эффекта. Некоторые используют для этих целей стеклоочиститель.

Как почистить фару изнутри, не разбирая на «ФФ-2» и других автомобилях? Наилучшим средством, судя по отзывам, является косметическая мицеллярная вода. Как показала практика, она не только отлично снимает макияж, но и удаляет загрязнения внутри автомобильной оптики. Что касается марки продукта, не обязательно выбирать самую дорогую.

Для чистки необходимы следующие приспособления:

• отвертки;
• чистящее средство;
• фен бытовой;
• канцелярские ножницы;
• мягкая ткань без ворса;
• небольшие магниты — 2 шт.;
• леска;
• изолента;
• лента клейкая;
• нож.

Чтобы очистить фары, подойдет не любое чистящее средство. Особенно это касается линз и отражателей. Оптимальный вариант — вода дистиллированная и моющее для посуды. Можно воспользоваться обычным стеклоочистителем, например, «Мистер-Мускул». Еще одним подходящим средством является мицеллярная вода для устранения макияжа. Ее продают в магазинах косметики. Важно, чтобы в составе средства не было спирта.

Приступаем к работе

Итак, давайте рассмотрим, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Сразу отметим, что полностью демонтаж исключить не получится. Оптику все равно придется снимать с автомобиля. Это касается всех марок, в том числе и «Лады Приоры». Как почистить фару изнутри, не разбирая сам корпус? После извлечения ее из авто, следует убрать с нее все имеющиеся лампочки. Это:

• Фара ближнего света.
• Габаритные огни.
• Фара дальнего света.
• Поворотники (если таковые интегрированы в фару).

Предварительно нужно выкрутить защитную пластиковую крышку. Сняв данные элементы, у нас образуются небольшие отверстия. Именно в них нам нужно залить косметическую воду или другое очистительное средство (например, стеклоочиститель или дистиллированную воду вперемешку с моющим для посуды). Дальше при помощи изоленты (или любой другой клейкой ленты) необходимо залепить все отверстия. Обратите внимание, что заполнять жидкостью всю фару не стоит. Достаточно залить около четверти всего объема.

Эта процедура касается всех автомобилей, например, так можно почистить фару «Мазды-3» изнутри, не разбирая ее. После того как отверстия герметично закрыты, нужно тщательно потрясти фару. После этой операции жидкость обычно приобретает желтый цвет.

На следующем этапе нужно открыть отверстия и слить грязную воду. Далее снова заливаем жидкость и герметично закрываем отверстия для ламп. Тщательно встряхиваем корпус фары аналогично предыдущему случаю. Если жидкость осталась мутной, значит, внутри фары много грязи. Чтобы убрать все отложения, необходимо повторить данную операцию еще раз.

Сколько раз нужно сливать и заливать жидкость? Точного ответа на этот вопрос нет – все зависит от того, насколько сильно загрязнена фара. Специалисты говорят, что повторять очистку нужно до тех пор, пока новая вода после встряхиваний не останется чистой. Если это так, значит, фара полностью очищена.

Так делать нужно с оптикой любого автомобиля, будь это «Мерседес» или «Калина». Как почистить фару изнутри, не разбирая ее? На следующем этапе нам нужно удалить полностью имеющуюся жидкость. Она не так просто испаряется, особенно, если работы выполняются при около минусовой температуре. Естественно, ждать несколько дней не имеет смысла. Поэтому для ускорения процесса мы воспользуемся феном.

Этот метод чист­ки успеш­но исполь­зу­ет­ся для чист­ки аква­ри­умов, а ком­па­ния Mercedes Benz пред­ла­га­ет ком­плект для чист­ки фар изнут­ри, кото­рый так­же содер­жит маг­ни­ты. В ком­плект вхо­дит 2 малень­ких мик­ро­фиб­ры, в кото­рых нахо­дят­ся нео­ди­мо­вые маг­ни­ты, длин­ный гиб­кий захват и мою­щее сред­ство. Такой ком­плект мож­но сде­лать сво­и­ми рука­ми, о чём мы пого­во­рим немно­го поз­же.

Мик­ро­фиб­ра с маг­ни­том внут­ри и стер­жень, кото­рый поме­ща­ет её внутрь фары.

Рас­смот­рим прин­цип дей­ствия тако­го мето­да чист­ки. Для нача­ла необ­хо­ди­мо снять лам­поч­ку из фары. Это даст доступ к внут­рен­ней части фары. Одну мик­ро­фиб­ру с маг­ни­том, пред­ва­ри­тель­но смо­чив мою­щим сред­ством, нуж­но поме­стить в фару при помо­щи длин­но­го захва­та и при­сло­нить к стек­лу.

Вто­рую мик­ро­фиб­ру с маг­ни­том нуж­но при­сло­нить к лице­вой части фары, напро­тив пер­вой мик­ро­фиб­ры. Маг­ни­ты будут при­тя­ги­вать­ся и мик­ро­фиб­ры будут удер­жи­вать­ся на рас­се­и­ва­те­ле (про­зрач­ной части) фары с обе­их сто­рон. Теперь нуж­но мед­лен­но дви­гать мик­ро­фиб­ру с внеш­ней части фары.

Мик­ро­фиб­ра, рас­по­ло­жен­ная внут­ри будет повто­рять дви­же­ние, и чистить внут­рен­нюю поверх­ность про­зрач­ной части фары. Когда фара отчи­стит­ся изнут­ри, мик­ро­фиб­ра извле­ка­ет­ся из фары длин­ным захва­том. Нуж­но уточ­нить, что мик­ро­фиб­ры долж­ны быть иде­аль­но чисты­ми перед чист­кой, так как маг­ни­ты доста­точ­но силь­но при­тя­ги­ва­ют­ся друг к дру­гу и загряз­не­ния могут поца­ра­пать про­зрач­ную часть фары.

Такой ком­плект для чист­ки внут­рен­ней части фары от ком­па­нии Mercedes нель­зя назвать доступ­ным. Если реко­мен­до­ван­ное чистя­щее сред­ство сто­ит при­ем­ле­мо (26$), то ком­плект двух мик­ро­фибр с маг­ни­та­ми внут­ри них и длин­ный гиб­кий захват сто­ят 260$.

Себе­сто­и­мость всех ком­по­нен­тов, из кото­рых состо­ит ком­плект для чист­ки фар, не так вели­ка. Мож­но изго­то­вить подоб­ный вари­ант сво­и­ми рука­ми.

Нуж­но купить длин­ный гиб­кий захват, мик­ро­фиб­ру, нео­ди­мо­вые маг­ни­ты. В каче­стве мою­ще­го сред­ства мож­но исполь­зо­вать хозяй­ствен­ное сред­ство для мой­ки окон или спирт, что­бы не оста­ва­лось раз­во­дов. Нео­ди­мо­вые маг­ни­ты мож­но так­же извлечь из ста­рых при­бо­ров (к при­ме­ру, нера­бо­та­ю­ще­го жёст­ко­го дис­ка).

Нуж­но сшить два малень­ких мешоч­ка из мик­ро­фиб­ры, поло­жить туда маг­ни­ты и зашить мешоч­ки. Мож­но сде­лать дру­гой вари­ант: вме­сто мик­ро­фиб­ры взять губ­ку с откры­ты­ми ячей­ка­ми, выре­зать из неё сег­мен­ты нуж­но­го раз­ме­ра, в них выре­зать поло­сти для маг­ни­тов, вста­вить туда маг­ни­ты и зашить.

Метод с маг­ни­та­ми мож­но исполь­зо­вать как с чистя­щим сред­ством, так и без него, в зави­си­мо­сти от сте­пе­ни загряз­нён­но­сти внут­рен­ней части рас­се­и­ва­те­ля (про­зрач­ной части фары).

Этот спо­соб рабо­та­ет очень эффек­тив­но, но тре­бу­ет­ся соблю­дать осто­рож­ность. Мета­нол (мети­ло­вый спирт) явля­ет­ся огне­опас­ным и ток­сич­ным. Нуж­но исполь­зо­вать нит­ри­ло­вые пер­чат­ки, обес­пе­чить хоро­шую вен­ти­ля­цию, не курить и т. д. Мета­нол хорош тем, что он быст­ро испа­ря­ет­ся, не остав­ляя после себя сле­дов.

Этот спирт при­ме­ня­ет­ся для чист­ки элек­тро­ни­ки и реко­мен­ду­ет­ся для чист­ки изде­лий из поли­кар­бо­на­та (из это­го же мате­ри­а­ла сде­ла­на про­зрач­ная часть фары). Он без­опа­сен для всех внут­рен­них ком­по­нен­тов фары. Мета­нол дол­жен быть чистый ({amp}gt;99.9%), если же исполь­зо­вать менее чистый (смесь с про­цен­том воды), то после чист­ки оста­нут­ся сле­ды от воды.

Ника­кая заме­на чисто­му мета­но­лу не подой­дёт. Эта­нол, к при­ме­ру, раз­ру­ша­ет пла­стик.

Фары для чист­ки нуж­но будет демон­ти­ро­вать. Потом сни­ма­ет­ся лам­поч­ка. Далее нуж­но налить око­ло 100–200 мл мета­но­ла в пере­вёр­ну­тую фару, акку­рат­но пока­чать фару из сто­ро­ны в сто­ро­ну 3–4 мину­ты. Избе­гай­те его попа­да­ния на дру­гие внут­рен­но­сти фары. Одна­ко, даже немно­го попав на дру­гие внут­рен­ние дета­ли, мета­нол не повре­дит их.

Мета­нол явля­ет­ся осу­ша­ю­щим веще­ством. Его мож­но так­же исполь­зо­вать, что­бы убрать кон­ден­сат из фары. Для это­го фару с кон­ден­са­том нуж­но мак­си­маль­но высу­шить, потом залить мета­нол, взбол­тать и вылить. Мети­ло­вый спирт, в дан­ном слу­чае, помо­жет убрать остат­ки вла­ги и не оста­вит после себя раз­во­дов от воды.

Фара до и после чист­ки мета­но­лом

Печа­тать ста­тью

Чистка фары при помощи гибкого захвата и губки/микрофибры

Этот спо­соб пред­по­ла­га­ет исполь­зо­ва­ние гиб­ко­го захва­та и губ­ки или мик­ро­фиб­ры, отре­зан­ных по нуж­но­му раз­ме­ру. Нуж­но снять лам­поч­ку, уста­но­вить на захват губ­ку (луч­ше с откры­ты­ми ячей­ка­ми) или мик­ро­фиб­ру и про­су­нуть в про­ём для лам­поч­ки. Далее нуж­но акку­рат­но дви­гать губ­ку или мик­ро­фиб­ру по про­зрач­ной части фары, отчи­щая загряз­не­ния.

Быстро удаляем пятно

Есть еще один, более быстрый способ, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Однако сразу отметим, что метод не подойдет для крупных загрязнений. Итак, нам нужны два магнита и мягкая, чистая ткань. Последнюю предварительно смачиваем в очищающей жидкости и крепим на леске в корпусе через отверстие для ламп.

При отсутствии таковой можно воспользоваться тонкой проволокой. Обратите внимание, что второй магнит (которым мы будем работать с внешней стороны) тоже нужно обернуть в ткань. Иначе мы попросту поцарапаем покрытие оптики. Чистота этой ветоши не обязательна, главное – ее наличие.

Очищаем отражатель фары своими руками

Если свет стал более рассеянным и тусклым, возможно, загрязнен отражатель фары. В таком случае нужно произвести его очистку:

• Извлекаем фару из автомобиля и вынимаем все имеющиеся лампочки.
• Обматываем в изоленту кусок толстой проволоки (длина ее должна быть порядка 15 сантиметров).
• К проволоке приматываем мягкую ветошь. Важно, чтобы на тряпке отсутствовал ворс.
• Изгибаем проволоку так, чтобы была возможность дотянуться до отражателя оптики.
• Смачиваем ветошь в нужной жидкости.
• Далее аккуратно очищаем грязный отражатель.

Обратите внимание, что нельзя делать резких движений и прикладывать силу. Иначе можно снять тонкий защитный слой отражателя. После очистки на последнем могут остаться небольшие капли влаги. Их можно удалить таким же образом – при помощи бытового фена. После сушки ставим лампочки на место и монтируем обратно фару. Не забываем прикрутить крышку, иначе вскоре влага проберется опять внутрь.

материалы, инструменты и способы очистки

С годами автомобильная оптика неизбежно загрязняется. Причем грязь скапливается не только снаружи, но и внутри. Причиной тому может стать негерметичный корпус либо некачественная сборка стекла (например, после установки тюнингованной ксеноновой оптики). Но в любом случае такая фара заметно ухудшает внешний вид автомобиля. И если снаружи устранить дефекты можно посредством обычной мойки или полировки, то внутрь конструкции добраться очень сложно. Но как быть в такой ситуации? Как почистить стекло фары изнутри, не разбирая ее? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Готовим инструменты и материалы

Чтобы устранить грязь, пыль и прочие отложения с внутренней части оптики, нам нужно взять:

• Мягкую тряпку. Желательно, чтобы она была из микрофибры и не оставляла после себя волокон. Важно, чтобы тряпка была идеально чистой. Чтобы проконтролировать загрязнения, можно применить ветошь белого цвета.
• Фен (можно взять самый обыкновенный, бытовой).
• Набор отверток.
• Несколько небольших магнитов.
• Изоленту.
• Леску и проволоку.
• Ножницы или канцелярский нож.

Как почистить фару изнутри, не разбирая ее? Важно обратить внимание на выбор жидкости для очистки оптики. Далеко не каждое средство идеально подойдет, а некоторые продукты могут и вовсе навредить. Наиболее хрупкими элементами в фаре считаются линзы и отражатели.

Что касается подбора жидкостей, считается, что лучшим очистителем является этиловый спирт или водка. Это так, но спирт может разъесть тонкое покрытие на отражателе. Поэтому применять подобные продукты для чистки оптики автомобиля не стоит. Это лишь усугубит ситуацию.

Некоторые советуют использовать дистиллированную воду с моющим средством для посуды. Да, она менее вредна. Но и действует не так эффективно, а вдобавок приходится еще долго ждать эффекта. Некоторые используют для этих целей стеклоочиститель.

Как почистить фару изнутри, не разбирая на «ФФ-2» и других автомобилях? Наилучшим средством, судя по отзывам, является косметическая мицеллярная вода. Как показала практика, она не только отлично снимает макияж, но и удаляет загрязнения внутри автомобильной оптики. Что касается марки продукта, не обязательно выбирать самую дорогую. С устранением загрязнений справится даже бюджетная мицеллярная вода. Но обратите внимание, что не в каждой модели отсутствует спирт. Его наличие крайне нежелательно. Так как это в дальнейшем отобразится на покрытии рассеивателя и линзы.

Приступаем к работе

Итак, давайте рассмотрим, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Сразу отметим, что полностью демонтаж исключить не получится. Оптику все равно придется снимать с автомобиля. Это касается всех марок, в том числе и «Лады Приоры». Как почистить фару изнутри, не разбирая сам корпус? После извлечения ее из авто, следует убрать с нее все имеющиеся лампочки. Это:

• Фара ближнего света.
• Габаритные огни.
• Фара дальнего света.
• Поворотники (если таковые интегрированы в фару).

Предварительно нужно выкрутить защитную пластиковую крышку. Сняв данные элементы, у нас образуются небольшие отверстия. Именно в них нам нужно залить косметическую воду или другое очистительное средство (например, стеклоочиститель или дистиллированную воду вперемешку с моющим для посуды). Дальше при помощи изоленты (или любой другой клейкой ленты) необходимо залепить все отверстия. Обратите внимание, что заполнять жидкостью всю фару не стоит. Достаточно залить около четверти всего объема.

Эта процедура касается всех автомобилей, например, так можно почистить фару «Мазды-3» изнутри, не разбирая ее. После того как отверстия герметично закрыты, нужно тщательно потрясти фару. После этой операции жидкость обычно приобретает желтый цвет.

На следующем этапе нужно открыть отверстия и слить грязную воду. Далее снова заливаем жидкость и герметично закрываем отверстия для ламп. Тщательно встряхиваем корпус фары аналогично предыдущему случаю. Если жидкость осталась мутной, значит, внутри фары много грязи. Чтобы убрать все отложения, необходимо повторить данную операцию еще раз.

Сколько раз нужно сливать и заливать жидкость? Точного ответа на этот вопрос нет – все зависит от того, насколько сильно загрязнена фара. Специалисты говорят, что повторять очистку нужно до тех пор, пока новая вода после встряхиваний не останется чистой. Если это так, значит, фара полностью очищена. Так делать нужно с оптикой любого автомобиля, будь это «Мерседес» или «Калина». Как почистить фару изнутри, не разбирая ее? На следующем этапе нам нужно удалить полностью имеющуюся жидкость. Она не так просто испаряется, особенно, если работы выполняются при около минусовой температуре. Естественно, ждать несколько дней не имеет смысла. Поэтому для ускорения процесса мы воспользуемся феном.

Обратите внимание

Если в качестве очистительной жидкости был использован раствор дистиллированной воды и моющего для посуды, важно в конце ополоснуть оптику чистой водой. Опять же, она должна быть дистиллированной. Если этого не сделать, на фаре будут ярко выражены мыльные разводы.

Что далее?

Продолжаем изучать вопрос «Как почистить фару изнутри, не разбирая ее?». При сушке внутренностей не стоит выбирать слишком высокую температуру на фене. Иначе можно расплавить хлипкий пластик. Температура должна быть комнатной. Тщательно сушим фару вплоть до удаления мелких капелек. Это важно, иначе в дальнейшем образуются ненужные мутные следы. Убедившись, что оптика абсолютно сухая, устанавливаем обратно все лампочки и монтируем блок фары на место, в автомобиль.

Что еще нужно знать?

Если вы работаете с ксеноновой или галогеновой лампой, нельзя касаться пальцами самой колбы. Из-за этого на покрытии образуются жирные пятна. Это заметно отображается на ресурсе лампы.

В итоге она перегревается и вздувается. Поэтому лампу держим только за цоколь. В крайнем случае пользуемся резиновыми медицинскими перчатками.

Быстро удаляем пятно

Есть еще один, более быстрый способ, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Однако сразу отметим, что метод не подойдет для крупных загрязнений. Итак, нам нужны два магнита и мягкая, чистая ткань. Последнюю предварительно смачиваем в очищающей жидкости и крепим на леске в корпусе через отверстие для ламп. Посредством второго магнита мы будем двигать внутренний. Таким образом, ветошью мы пройдемся по всем нужным участкам. По окончанию работ тряпку можно вытащить за ту же леску.

При отсутствии таковой можно воспользоваться тонкой проволокой. Обратите внимание, что второй магнит (которым мы будем работать с внешней стороны) тоже нужно обернуть в ткань. Иначе мы попросту поцарапаем покрытие оптики. Чистота этой ветоши не обязательна, главное – ее наличие.

Очищаем отражатель фары своими руками

Если свет стал более рассеянным и тусклым, возможно, загрязнен отражатель фары. В таком случае нужно произвести его очистку:

• Извлекаем фару из автомобиля и вынимаем все имеющиеся лампочки.
• Обматываем в изоленту кусок толстой проволоки (длина ее должна быть порядка 15 сантиметров).
• К проволоке приматываем мягкую ветошь. Важно, чтобы на тряпке отсутствовал ворс.
• Изгибаем проволоку так, чтобы была возможность дотянуться до отражателя оптики.
• Смачиваем ветошь в нужной жидкости.
• Далее аккуратно очищаем грязный отражатель.

Обратите внимание, что нельзя делать резких движений и прикладывать силу. Иначе можно снять тонкий защитный слой отражателя. После очистки на последнем могут остаться небольшие капли влаги. Их можно удалить таким же образом – при помощи бытового фена. После сушки ставим лампочки на место и монтируем обратно фару. Не забываем прикрутить крышку, иначе вскоре влага проберется опять внутрь.

Заключение

Итак, мы выяснили, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Как видите, справиться с данной работой можно самостоятельно, при помощи подручных средств. А что касается подбора жидкости, все-таки идеальным вариантом будет косметическая вода. В отличие от моющего раствора, она не оставляет мутных следов. После очистки можно сразу же сушить «внутренности», что очень удобно.

Как правильно почистить линзы в фарах автомобиля без разбора

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня бы хотелось обсудить с вами одну интересную тему. Говорить мы будем о том, как почистить линзы в фарах, можно ли вообще это сделать и какие материалы и инструменты при этом могут потребоваться.

С течением времени и по мере эксплуатации загрязняются все элементы авто, включая головную оптику. Грязь оседает снаружи и изнутри, пусть и в разном количестве.

Самым оптимальным вариантом станет демонтаж с последующей детальной разборкой. Но многие фары изначально неразборные, и позволяют извлечь только сменные компоненты, такие как лампочки. При этом чистить их все равно нужно.

Что потребуется для работы

На современных автомобилях активно применяется ксенон и биксенон, плюс в последнее время уже буквально с завода на машины ставят светодиодные фонари, не забывая при этом про традиционные галогенки.

Вариантов действительно много. Но все они загрязняются в одинаковой степени. Если вы заметили, что фары или линзы помутнели, ситуацию можно исправить своими силами. Для этого следует взять:

• средство для чистки;
• зубную обычную пасту;
• мягкую микрофибру;
• ткань без ворса;
• фен;
• отвертки;
• набор ключей;
• изоленту;
• клейкую монтажную ленту;
• проволоку;
• леску;
• ножницы;
• канцелярский нож.

На завершающем этапе наружную часть фар можно довести до совершенства, воспользовавшись полировочной пастой, предназначенной специально для таких целей.

Но обычно с наружным уходом за оптикой проблем не возникает. Порой достаточно установить омыватель фар и периодически протирать, полировать поверхность, сохраняя первозданный вид.

Отдельно стоит акцентировать внимание на первом пункте из нашего списка. А именно на средстве для мытья.

Не все жидкости подойдут именно для работы с автомобильной оптикой. В особенности, когда нужно почистить линзы и внутренние отражатели. Есть мнение, что с такой задачей прекрасно справляется водка и спирт. Да, они действенные. Но их проблема в том, что столь агрессивные спиртосодержащие составы способны разъесть нанесенное напыление на отражателе, тем самым навсегда испортив деталь. Потому лучше взять раствор на основе дистиллированной воды и обычного средства для мытья посуды. Эффективность несколько ниже, но при нескольких повторениях результат будет отличным.

Как альтернатива, можно использовать стеклоочистительные средства.

Действительно оригинальным методом является применение мицеллярной воды, с помощью которой ваша мама, жена, девушка или сестра снимает по вечерам макияж. Тут главное выбирать емкость, в составе которой отсутствует спирт.

Очистка без разбора

Процедура удаления загрязнений проводится намного проще в ситуациях, когда есть возможность снять стекло и разобрать деталь на компоненты.

Увы, многие современные автомобили не предусматривают использование разборных линз. В большинстве своем они неразборные. При этом это вовсе не означает, что периодически чистить их не требуется. Владельцы многих автомобилей сталкиваются с такой потребностью:

• ВАЗ 2110;
• Мазда 6;
• Фольксваген Пассат Б6;
• Рено Меган;
• Рено Дастер;
• Хонда Сивик;
• Дэу Нексия;
• Ниссан Кашкай;
• Опель Зафира;
• Лада Веста;
• Рено Кангу и пр.

Если на вашем автомобиле стоят ксеноновые фары, галогенки, светодиоды, со временем на оптике все равно будут образовываться слои и грязи и пыли.

Все это крайне негативно сказывается на работе фар. А если оптика начинает светить хуже, это прямая угроза вашей же безопасности. Тусклый и рассеянный свет нужно восстановить до нормального состояния.

Чтобы сделать все правильно, да еще и без снятия, нужно придерживаться некоторых правил и рекомендаций.

Выполнить работы, не снимая фары, то есть сам корпус головной оптики, не получится. А вот разбирать их вовсе не обязательно. К тому же, когда речь идет о неразборных линзах, разобрать их не получится даже при желании. Максимум, чего вы добьетесь, это поломки оптики. Затем придется покупать новую, стоимость которой далеко не маленькая. Для демонтажа воспользуйтесь руководством по эксплуатации, поскольку на разных авто снятие осуществляется разными способами. У одних они отщелкиванием просто вытаскиваются из гнезда, у других приходится сначала снимать бампер, решетку радиатора и пр.

Далее пошагово стоит посмотреть, как выглядит вся эта процедура.

Не переживайте, даже не снимая фары, можно добиться существенного улучшения качества свечения оптики.

Пошаговое руководство для очистки стекла

Первым делом обязательно почистите само стекло. Именно на нем оседает наибольшее количество загрязнений, что ведет к ухудшению работы световых приборов на машине.

Первым делом нужно снять фару тем путем, который прописан в руководстве по эксплуатации и ремонту. А далее:

• уберите все лампочки, которые там есть;
• после этого в корпусе образуется технологическое отверстие;
• в него залейте раствор из воды и средства для посуды, либо мицеллярную воду;
• заклейте отверстие с помощью ленты;
• тщательно встряхните фару;
• откройте отверстие, слейте всю воду;
• повторите эти же шаги еще 2-3 раза, пока вода на выходе не станет чистой;
• после мыльного раствора залейте обычную чистую воду;
• феном просушите внутренние поверхности.

Только когда вы убедитесь, что внутри корпуса оптики сухо, можно возвращать на место все демонтированные лампочки.

Если у вас галогенки или ксенон, самой колбы касаться нельзя. Иначе останутся следы от пальцев, что приведет к быстрому износу ламп.

То есть держать лампочки лучше за сам цоколь. По возможности в процессе работы используйте медицинские перчатки.

Но это еще не все. Нужно почистить линзы, отражатель.

Самостоятельная чистка отражателей

Отражатель служит для того, чтобы собрать весь генерируемый лампой свет в единый пучок. По мере эксплуатации отражатель начинает мутнеть.

Заметив, что свет вашей оптики стал тусклым и рассеянным, требуется привести в порядок отражатель.

Для его чистки без разбора можно использовать такой метод:

• снимите корпус фары;
• достаньте оттуда все лампочки;
• возьмите проволоку длиной около 15-20 см;
• намотайте на нее до середины изоленту;
• сверху изоленты закрепите мягкую ткань без ворса;
• смочите в стеклоочистителе;
• вставьте в отверстие корпуса фар проволоку;
• аккуратно начинайте чистить отражатель;
• только без резких и сильных движений;
• остатки влаги просушите феном;
• соберите все обратно.

Фары обязательно должны быть максимально герметичными. Это не позволит внутри накапливаться влаге и проникать большому количеству загрязнений.

Внутренняя чистка проводится редко, когда фары отслужили не один сезон. А вот снаружи ухаживать за оптикой нужно намного чаще и активнее. Если вы не хотите, чтобы стекла мутнели и царапались, стоит воспользоваться защитными пленками для фар, которые существенно продлят срок службы. Их преимущество в хорошем уровне защиты и возможности быстрой смены по мере необходимости.

На этом у меня все. Если вам есть, чем дополнить, либо остались вопросы, пишите в комментариях.

Подписывайтесь, оставляйте отзывы, приходите к нам снова и не забывайте приводить своих друзей!

материалы, инструменты и способы очистки

С годами автомобильная оптика неизбежно загрязняется. Причем грязь скапливается не только снаружи, но и внутри. Причиной тому может стать негерметичный корпус либо некачественная сборка стекла (например, после установки тюнингованной ксеноновой оптики). Но в любом случае такая фара заметно ухудшает внешний вид автомобиля. И если снаружи устранить дефекты можно посредством обычной мойки или полировки, то внутрь конструкции добраться очень сложно. Но как быть в такой ситуации? Как почистить стекло фары изнутри, не разбирая ее? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Готовим инструменты и материалы

Чтобы устранить грязь, пыль и прочие отложения с внутренней части оптики, нам нужно взять:

• Мягкую тряпку. Желательно, чтобы она была из микрофибры и не оставляла после себя волокон. Важно, чтобы тряпка была идеально чистой. Чтобы проконтролировать загрязнения, можно применить ветошь белого цвета.
• Фен (можно взять самый обыкновенный, бытовой).
• Набор отверток.
• Несколько небольших магнитов.
• Изоленту.
• Леску и проволоку.
• Ножницы или канцелярский нож.

Как почистить фару изнутри, не разбирая ее? Важно обратить внимание на выбор жидкости для очистки оптики. Далеко не каждое средство идеально подойдет, а некоторые продукты могут и вовсе навредить. Наиболее хрупкими элементами в фаре считаются линзы и отражатели.

Что касается подбора жидкостей, считается, что лучшим очистителем является этиловый спирт или водка. Это так, но спирт может разъесть тонкое покрытие на отражателе. Поэтому применять подобные продукты для чистки оптики автомобиля не стоит. Это лишь усугубит ситуацию.

Некоторые советуют использовать дистиллированную воду с моющим средством для посуды. Да, она менее вредна. Но и действует не так эффективно, а вдобавок приходится еще долго ждать эффекта. Некоторые используют для этих целей стеклоочиститель.

Как почистить фару изнутри, не разбирая на «ФФ-2» и других автомобилях? Наилучшим средством, судя по отзывам, является косметическая мицеллярная вода. Как показала практика, она не только отлично снимает макияж, но и удаляет загрязнения внутри автомобильной оптики. Что касается марки продукта, не обязательно выбирать самую дорогую. С устранением загрязнений справится даже бюджетная мицеллярная вода. Но обратите внимание, что не в каждой модели отсутствует спирт. Его наличие крайне нежелательно. Так как это в дальнейшем отобразится на покрытии рассеивателя и линзы.

Приступаем к работе

Итак, давайте рассмотрим, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Сразу отметим, что полностью демонтаж исключить не получится. Оптику все равно придется снимать с автомобиля. Это касается всех марок, в том числе и «Лады Приоры». Как почистить фару изнутри, не разбирая сам корпус? После извлечения ее из авто, следует убрать с нее все имеющиеся лампочки. Это:

• Фара ближнего света.
• Габаритные огни.
• Фара дальнего света.
• Поворотники (если таковые интегрированы в фару).

Предварительно нужно выкрутить защитную пластиковую крышку. Сняв данные элементы, у нас образуются небольшие отверстия. Именно в них нам нужно залить косметическую воду или другое очистительное средство (например, стеклоочиститель или дистиллированную воду вперемешку с моющим для посуды). Дальше при помощи изоленты (или любой другой клейкой ленты) необходимо залепить все отверстия. Обратите внимание, что заполнять жидкостью всю фару не стоит. Достаточно залить около четверти всего объема.

Эта процедура касается всех автомобилей, например, так можно почистить фару «Мазды-3» изнутри, не разбирая ее. После того как отверстия герметично закрыты, нужно тщательно потрясти фару. После этой операции жидкость обычно приобретает желтый цвет.

На следующем этапе нужно открыть отверстия и слить грязную воду. Далее снова заливаем жидкость и герметично закрываем отверстия для ламп. Тщательно встряхиваем корпус фары аналогично предыдущему случаю. Если жидкость осталась мутной, значит, внутри фары много грязи. Чтобы убрать все отложения, необходимо повторить данную операцию еще раз.

Сколько раз нужно сливать и заливать жидкость? Точного ответа на этот вопрос нет – все зависит от того, насколько сильно загрязнена фара. Специалисты говорят, что повторять очистку нужно до тех пор, пока новая вода после встряхиваний не останется чистой. Если это так, значит, фара полностью очищена. Так делать нужно с оптикой любого автомобиля, будь это «Мерседес» или «Калина». Как почистить фару изнутри, не разбирая ее? На следующем этапе нам нужно удалить полностью имеющуюся жидкость. Она не так просто испаряется, особенно, если работы выполняются при около минусовой температуре. Естественно, ждать несколько дней не имеет смысла. Поэтому для ускорения процесса мы воспользуемся феном.

Обратите внимание

Если в качестве очистительной жидкости был использован раствор дистиллированной воды и моющего для посуды, важно в конце ополоснуть оптику чистой водой. Опять же, она должна быть дистиллированной. Если этого не сделать, на фаре будут ярко выражены мыльные разводы.

Что далее?

Продолжаем изучать вопрос «Как почистить фару изнутри, не разбирая ее?». При сушке внутренностей не стоит выбирать слишком высокую температуру на фене. Иначе можно расплавить хлипкий пластик. Температура должна быть комнатной. Тщательно сушим фару вплоть до удаления мелких капелек. Это важно, иначе в дальнейшем образуются ненужные мутные следы. Убедившись, что оптика абсолютно сухая, устанавливаем обратно все лампочки и монтируем блок фары на место, в автомобиль.

Что еще нужно знать?

Если вы работаете с ксеноновой или галогеновой лампой, нельзя касаться пальцами самой колбы. Из-за этого на покрытии образуются жирные пятна. Это заметно отображается на ресурсе лампы.

В итоге она перегревается и вздувается. Поэтому лампу держим только за цоколь. В крайнем случае пользуемся резиновыми медицинскими перчатками.

Быстро удаляем пятно

Есть еще один, более быстрый способ, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Однако сразу отметим, что метод не подойдет для крупных загрязнений. Итак, нам нужны два магнита и мягкая, чистая ткань. Последнюю предварительно смачиваем в очищающей жидкости и крепим на леске в корпусе через отверстие для ламп. Посредством второго магнита мы будем двигать внутренний. Таким образом, ветошью мы пройдемся по всем нужным участкам. По окончанию работ тряпку можно вытащить за ту же леску.

При отсутствии таковой можно воспользоваться тонкой проволокой. Обратите внимание, что второй магнит (которым мы будем работать с внешней стороны) тоже нужно обернуть в ткань. Иначе мы попросту поцарапаем покрытие оптики. Чистота этой ветоши не обязательна, главное – ее наличие.

Очищаем отражатель фары своими руками

Если свет стал более рассеянным и тусклым, возможно, загрязнен отражатель фары. В таком случае нужно произвести его очистку:

• Извлекаем фару из автомобиля и вынимаем все имеющиеся лампочки.
• Обматываем в изоленту кусок толстой проволоки (длина ее должна быть порядка 15 сантиметров).
• К проволоке приматываем мягкую ветошь. Важно, чтобы на тряпке отсутствовал ворс.
• Изгибаем проволоку так, чтобы была возможность дотянуться до отражателя оптики.
• Смачиваем ветошь в нужной жидкости.
• Далее аккуратно очищаем грязный отражатель.

Обратите внимание, что нельзя делать резких движений и прикладывать силу. Иначе можно снять тонкий защитный слой отражателя. После очистки на последнем могут остаться небольшие капли влаги. Их можно удалить таким же образом – при помощи бытового фена. После сушки ставим лампочки на место и монтируем обратно фару. Не забываем прикрутить крышку, иначе вскоре влага проберется опять внутрь.

Заключение

Итак, мы выяснили, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Как видите, справиться с данной работой можно самостоятельно, при помощи подручных средств. А что касается подбора жидкости, все-таки идеальным вариантом будет косметическая вода. В отличие от моющего раствора, она не оставляет мутных следов. После очистки можно сразу же сушить «внутренности», что очень удобно.

[rssless]

Читайте НАС ВКонтакте

[/rssless]

Как почистить фару изнутри шевроле лачетти

Как помыть фару изнутри не разбирая (чистка отражателя и линзы)

Прозрачность стекла фары должна быть идеальной, поскольку через него проходит мощнейший световой поток, способный при отклонениях в оптике дефлектора, как снизить видимость водителю, так и ослепить встречные авто. Очистка и полировка наружной поверхности фары, удаление загрязнений с внутренней, различаются по методике и сложности выполнения, но важность их одинакова.

Содержание статьи:

Способы чистки фар и необходимые инструменты

Очищение фар может быть химическим и механическим. В первом случае применяются разнообразные вещества либо растворяющие загрязнения, либо существенно снижающие их сцепляемость с поверхностью стекла.

Всегда следует помнить, что если дефлектор стеклянный, тогда можно использовать куда больший круг моющих средств, в то время как колпаки из поликарбоната или другого пластика могут непоправимо помутнеть от самого неожиданного чистящего агента.

При механической очистке также надо помнить о разной твёрдости стеклянных и пластиковых деталей:

1. Первые намного сложнее поцарапать, если не применять совсем уж грубых абразивов.
2. Вторые же не выдерживают даже просто протирания ветошью, поскольку любой мелкий абразив и пыль оставят сетку царапин, удаляемых только глубокой полировкой.

Из инструмента и расходников потребуются:

• моющие средства в зависимости от выбранного способа очистки;
• техническая ветошь, не выделяющая волокон при использовании;
• малярный скотч и изолента, которые лучше проверить на лёгкость удаления следов клея от поверхности;
• проволока, капроновая леска и магниты для проникновения в труднодоступные места;
• растительное масло;
• набор инструментов для сборочно-разборочных операций;
• промышленный регулируемый фен для размягчения герметика;
• зубная паста в качестве чистяще-полирующего средства;
• ножи различной конфигурации и остроты.

Разумеется, основным средством для мойки выступит обычная вода.

Очистка фары снаружи

Эта операция тем проще, чем чаще она проводится. Нельзя доводить стекло фары до появления мутного жёлтого налёта, прочно соединившегося с поверхностью, но справиться можно и с ним.

Читайте также: Герметик для системы охлаждения двигателя: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear и другие

Мойка стекла

Для начала надо как можно тщательней отмыть фару от грязи и жирового налёта. Поможет обычный автомобильный шампунь, специально рассчитанный на безвредность для стёкол и лакокрасочных покрытий.

Для большей эффективности он наносится на стекло в максимальной концентрации и выдерживается около получаса. После чего смывается ветошью с обилием воды.

Статья по теме: Прямоточный глушитель своими руками

Потускневший наружный слой можно освежить при помощи обычной зубной пасты, которая в общем-то для этого и предназначена, только в отношении зубов. Она содержит тонкий абразив, способный к полирующему воздействию.

Как очистить налёт зубной пастой

Паста наносится на губку или салфетку, после чего растирается круговыми движениями. Работает она медленно, поэтому процедура потребует усердия и терпения.

При наличии малогабаритной полировальной машинки или соответствующих насадок на бормашину процесс можно ускорить, но при этом возникает опасность «накопать ям», сделав поверхность неровной и бликующей.

Главное здесь – не злоупотреблять оборотами и давлением на стекло, особенно пластик, который легко перегревается. Хотя и обычное стекло не терпит локальных перегревов, отчего может растрескаться.

Это интересно: Течь антифриза: как найти и устранить утечку охлаждающей жидкости

Периодически пасту надо смывать и оценивать текущий результат.

Удаление герметика, клея или лака подсолнечным маслом

Случайно попавшие на стекло вещества с хорошей адгезией удалять очень трудно.

Помочь может обычное растительное масло, эффект воздействия которого заключается в смягчении, условно говоря, герметика, проникновении под его слой и ослаблении сцепления с поверхностью.

После чего слой нетрудно удалить механически, ветошью или мягким скребком. Освобождённый участок промывается моющим средством или обезжиривается спиртовыми растворами. Например, входящими в состав бытовых очистителей стёкол.

Как почистить фару изнутри без снятия с автомобиля

При чистке внутренней поверхности дефлектора, тем более отражающих поверхностей (рефлекторов) фары лучше снимать.

Тем более, что на большинстве автомобилей это не составит значительных затруднений, максимум придётся демонтировать декоративные детали фальшрадиатора или ослабить крепления бампера.

Но если это нежелательно, то придётся смириться с неудобствами и работать на месте.

Чистка с помощью магнитов

Для прижатия чистящей салфетки с нанесённым на неё средством можно воспользоваться двумя достаточно мощными магнитами.

Один с помощью, обвязанной вокруг проволоки вводится внутрь корпуса фары, с которой сняты патроны ламп, линзы и дополнительные рефлекторы, второй подносится снаружи.

Магниты притягиваются друг к другу, после чего внутренний начинает повторять траекторию движения наружного, протирая стекло фары. Операция продолжается до полной очистки, после чего корпус промывается и высушивается.

Технология удаления грязи с отражателя

Отражатель (рефлектор) располагается внутри корпуса фары. Очистить его можно с помощью куска достаточно жёсткой проволоки, изогнутой по месту и обёрнутой салфеткой, не оставляющей ворса.

Проволока вставляется в фару через отверстия для ламп и за счёт приданного ей изгиба позволяет прижать салфетку к рефлектору.

К сведению: Бронирование фар пленкой, фото и видео инструкция

Действовать надо с исключительной осторожностью, не прикладывая силу и не используя агрессивных веществ. Деформация рефлектора не допускается, как и повреждение его отражающего слоя, выполненного обычно в виде тончайшего напыления.

По окончании работы рефлектор надо тщательно промыть и просушить.

Как промыть фару изнутри не разбирая её

Для выполнения этой процедуры фару всё же придётся снять. Зато качество работы будет значительно выше более консервативных методов.

Но разбирать её, снимая стекло, необязательно, тем более, что далеко не все световые приборы это предусматривают.

Выбор моющего средства

Самым простым может быть раствор обычного жидкого мыла. Оно работает мягко и эффективно.

Возможно применение кухонных средств для мытья посуды или автомобильных шампуней.

С использованием спирта или иных растворителей лучше не рисковать, можно испортить отражающие поверхности.

Порядок выполнения работ

Действовать можно ручным способом или с применением компрессора.

1. Фара снимается с автомобиля, с неё удаляются все съёмные детали, патроны, лампочки, линзы, отражатели, арматура.
2. Очистительный состав заливается внутрь корпуса, а все отверстия заклеиваются липкой лентой.
3. Мойка производится энергичным встряхиванием до того момента, пока жидкость заметно не помутнеет. Процесс повторяется несколько раз.
4. Остатки моющего средства удаляются промывкой корпуса дистиллированной водой, она не оставляет разводов и пятен.
5. Корпус просушивается феном при небольшой температуре или сжатым воздухом.
6. Повысить эффективность можно поместив вместе с раствором ветошь и подавая внутрь воздух от компрессора.

Очищенных поверхностей не стоит касаться незащищёнными пальцами рук, от этого могут остаться жировые отложения, которые обязательно проявятся из-за высокой рабочей температуры мощных ламп головного освещения.

Как чистить фары внутри автомобиля

by Shae Hazelton

Tim Schlabach / Demand Media

Загрязненные линзы фары могут притупить свет, отбрасываемый фарами. Это может стать серьезной проблемой для вас и всех, кто пользуется вашим автомобилем. Однако вам не нужно отвозить машину к механику, чтобы почистить фару. Вы сможете очистить фару самостоятельно, если поймете, как устроена фара изнутри.Внимательно прочтите руководство по эксплуатации, чтобы понять тонкости работы системы фар, прежде чем пытаться снять фару для очистки.

Шаг 1

Откройте капот автомобиля. Внутри вы должны увидеть несколько винтов рядом с отверстием по обе стороны от машины. Это должны быть винты, которые удерживают фары на месте. Расположение этих винтов может отличаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Step 2

Осторожно выньте фару из щели после того, как ослабите винты.Вы даже можете попросить друга держать их на месте, пока вы откручиваете их и отсоединяете электрические шнуры. Положите их на сухое полотенце.

Шаг 3

Снимите линзу фары с фары в сборе. Фара в сборе может выглядеть по-разному для многих автомобилей, поэтому еще раз обратитесь к руководству, чтобы узнать, как правильно снять линзу.

Step 4

Наполните ведро емкостью 1 галлон горячей водой. Добавьте в воду сильное чистящее средство, чтобы удалить скопившуюся грязь внутри фары.

Step 5

Окуните абразивную подушку в теплую воду. Используйте абразивную подушку, чтобы очистить всю скопившуюся грязь с задней стороны линзы фары. Однако не нажимайте настолько сильно, чтобы не поцарапать объектив абразивной подушечкой.

Step 6

Высушите линзу и нанесите слой полироли для стекла. Полироль для стекла дольше сохраняет внутреннюю часть линзы чистой.

Установите рассеиватель фары обратно в корпус и установите его в автомобиль.Опять же, вы можете попросить друга удерживать фару на месте, пока вы снова подключаете электрическую проводку и прикручиваете ее на место.

Предупреждение

• Не касайтесь отражающего покрытия, окружающего лампу. Он нежный и может тускнеть от прикосновения.

Вещи, которые вам понадобятся

• Отвертка
• Ведро на 1 галлон
• Вода
• Моющее средство
• Абразивная подушка
• Полироль для стекла

Другие статьи

.

Chevrolet Lacetti Скачать руководство по обслуживанию бесплатно

См. Также: Бесплатная загрузка Chevrolet Service Manuals

Схема электрических соединений Шевроле Лачетти

Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti Сервис мануал

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
Chevrolet Lacetti 2004 Service Manual. rar	64.1Мб	Загрузить
Схема электрических соединений Chevrolet Lacetti.pdf	3.8Mb	Загрузить
Руководство по ремонту Chevrolet Lacetti.rar	28Мб	Загрузить
Chevrolet Lacetti sedan Service Manual.pdf	96.5Mb	Загрузить

История Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti — компактный автомобиль, созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo.На данный момент автомобиль в кузове седан продолжает выпускаться в Узбекистане и Китае. Выпуск 5-дверного хэтчбека и 5-дверного универсала прекращен.

Модель пришла на смену Daewoo Nubira. Дизайн седана и универсала разрабатывался в итальянском ателье Pininfarina, дизайн хэтчбека создавал итальянское ателье Giorgetto Giugiaro. Автомобиль был представлен в кузове седан в Сеуле в 2002 году, через полтора года хэтчбек был показан на автосалоне во Франкфурте, а универсал поступил в продажу в 2004 году.

В 2009 году на смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt первого поколения пришла новая модель концерна GM для всех рынков Chevrolet Cruze. Самая продаваемая модель в Китае в 2012 году (под названием Buick Excelle).

В 2014 году снят с производства в России, в 2014 году — в Узбекистане. Взамен производят Daewoo Gentra, но для внутреннего рынка Узбекистана используется название Chevrolet Lacetti .

Рынки

Россия

В России автомобиль начал продаваться в 2004 году, были представлены все три типа кузова.

В России официально были доступны следующие бензиновые 4-цилиндровые двигатели:

• 1,4 л E-TEC II — 95 л.с. при 6300 об / мин
• 1,6 л E-TEC II — 109 л.с. при 5800 об / мин
• 1,8 л E-TEC II — 122 л.с. при 5800 ppm

Машины с 2-х литровым двигателем в России не продавались.

В 2007 году была запущена специальная версия уличной версии WTCC, основанная на чемпионате WTCC, в котором спортивные Lacetti заняли призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием заднего спойлера, спортивного обвеса, литых дисков.

С 2013 года в России продается в обновленном виде как Daewoo Gentra (с 2015 года под брендом Ravon). Сборка автомобилей в кузов седан производится в Узбекистане. Сборка Chevrolet Lacetti в Калининграде прекращена.

Европейский Союз

В Европе машина изначально продавалась под маркой Daewoo , и только в 2004 году получила название Chevrolet. В некоторых странах под именем Lacetti продавался только хэтчбек, а седан и универсал назывались Nubira.

Европейские модели были доступны со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:

• 1,4 л E-TEC II — 93 л.с. (69 кВт) при 6300 об / мин
• 1,6 л E-TEC II — 109 л.с. (80 кВт) при 5800 об / мин
• 1,8 л E-TEC II — 120 л.с. (90 кВт) при 5800 об / мин
• 2,0 ​​л E-TEC II — 132 л.с. (101 кВт) при 5800 об / мин

США

В США автомобиль продается под марками Suzuki Forenza (седан и универсал) и Suzuki Reno (хэтчбек), пришедшим в 2004 году на смену модели Daewoo Nubira. Forenza / Reno заняли место между Aerio (позже SX4) и Вероной.

В американскую модельную линейку вошел 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0L E-TEC II, разработанный Holden, мощностью 126 л.с. при 5600 об. / мин.

Китай

В Китае автомобиль продается под маркой Buick Excelle . В 2008 году седан прошел рестайлинг. В 2009 году производство хэтчбека (Buick Excelle HRV) и универсала было прекращено.

Другие страны

В Австралии автомобиль продавался под маркой Holden Viva, в Азии, Южной Америке, а также в Канаде, Мексике и Южной Африке под маркой Chevrolet Optra.

.

Как удалить воду из фары

Шехарьяр Хан

фары изображение jimcox40 с Fotolia.com

Полностью функциональные и чистые фары необходимы для вождения в ночное время. Со временем различные проблемы, такие как грязные, заляпанные или влажные фары, могут создать серьезную угрозу безопасности для вас и всех, кто использует ваш автомобиль. Но чистки снаружи недостаточно, если внутри линз скопились грязь и вода. Единственный способ исправить это — снять линзы и вручную очистить внутреннюю часть фары.

Step 1

Припаркуйте машину и полностью выключите двигатель. Откройте капот вашего автомобиля и по направлению к передней части автомобиля вы заметите винты, закрепленные рядом с отверстием с обеих сторон. Различные модели автомобилей могут иметь разное расположение винтов, поэтому, если вы не можете отследить винты, вам следует обратиться к руководству пользователя вашего автомобиля. С помощью отвертки разберите фары, открутив на них винты. Положите их на сухое полотенце.

Шаг 2

Хотя двигатель выключен, отсоедините все электрические провода, которые соединяют фары с автомобилем.Для повторного подключения запишите соединения проводки, чтобы вам было легче собрать сборку после очистки фар. Также рекомендуется полностью отключить автомобильный аккумулятор, отсоединив от него провода клемм, чтобы избежать поражения электрическим током.

Шаг 3

Снимите рассеиватель фары с узла. Это может варьироваться от автомобиля к автомобилю. Будьте осторожны при удалении.

Step 4

Наполните ведро теплой водой и добавьте в него моющее средство, чтобы получился мыльный раствор.Поместите в него компоненты фары, чтобы удалить с линз всю грязь, грязь и пятна.

Step 5

Используйте абразивную подушку, чтобы стереть остатки грязи или сажи с линзы фары. Не трите слишком сильно, иначе можно поцарапать линзу, что приведет к неэффективному лучу. Высушите линзу мягкой тканью и нанесите на стекло полироль. Полироль сохранит линзы чистыми и блестящими в течение более длительного времени, а также защитит их от скопления влаги.

Шаг 6

Замените лампы, так как остаточная влажность может привести к перегоранию.Снова соберите фары, соединив линзы и другие компоненты вместе. Вставьте чистые фары обратно в гнезда, плотно закрутив их в отверстие. Убедитесь, что фары прикручены плотно, чтобы не сломать или разобрать фару.

Осторожно подсоедините провода к фарам и автомобильному аккумулятору и проверьте свои фары.

Вещи, которые вам понадобятся

• Отвертка
• Ведро
• Моющее средство
• Абразивная губка
• Ткань
• Полироль для стекла

Еще статьи

.

Как помыть фары изнутри и высушить не разбирая — чистка отражателя

Автовладельцы часто сталкиваются с вопросом, как помыть изнутри фары своего автомобиля. На загрязнение внутренней поверхности влияет эксплуатация в тяжелых условиях с пыльными дорогами, частыми поездками на природу и использование некачественных ламп.

Дистилированная вода не оставляет разводов на поверхности прозрачного пластика и рефлектора, но не способна отмыть застоявшуюся пыль или дымку от обгорания ламп.

Отличное моющее средство — обычная зубная паста, разведенная в очищенной воде. Однако такая жидкость требует тщательного ополаскивания, иначе пластик покроется белым налетом.

Детали фары внутренние, чем отмыть:

• мыльный состав,
• жидкость для мытья посуды,
• гель для душа.

Помыть фару изнутри поможет также косметическая мицеллярная вода для удаления макияжа. При выборе следует обратить внимание на отсутствие спирта, который легко смоет напыление и приведет оптику в негодность.

Материалы

Промыть фару изнутри, не разбирая корпус, можно с помощью подручных материалов:

• отвертки,
• нескольких мягких тряпок из микрофибры,
• моющего состава,
• малярного скотча,
• дистиллированной воды,
• промышленного или обычного фена.

Очистить небольшие загрязнения изнутри поверхности помогут два магнита, обернутые тканью, которая не оставляет волосинок, и леска.

Демонтаж фары

Для очистки отражателя, пластика и вспомогательных деталей изнутри потребуется снять фары с машины.

Чтобы демонтировать оптику, на некоторых моделях потребуется снять бампер. Для этого нужно:

1. Вывернуть колеса и вынуть клипсы подкрылков, которые закреплены за кромку бампера.
2. Снять решетку радиатора.
3. Открутить саморезы и извлечь клипсы, которые удерживают бампер.
4. Аккуратно снять деталь, не повредив стекло фары или линзы.

Читайте также: 7 секретов и особенностей полировки автомобильного кузова

При демонтаже переднего бампера следует обращать внимание на углы, которые смещаются при откручивании крепежей и могут нанести вред оптике.

Загрязнения с внутренней стороны можно убрать только на снятой фаре. После демонтажа всех лишних деталей достаточно открутить несколько болтов, и оптика легко снимется.

Отверстие для лампы можно освободить непосредственно на авто. Для этого нужно:

• Убрать защитный пыльник.
• Отогнуть удерживающие усики и вынуть лампу.
• Отсоединить колодку с проводами и поместить световой элемент в коробочку или чистую ткань.

При извлечении лампы следует избегать случайного касания колбой герметика, клея и пальцев рук. Любое загрязнение детали приведет к существенному сокращению заявленного срока службы.

Процесс удаления грязи изнутри

Чистка фары изнутри не занимает много времени, однако требует усердия и сноровки. Перед началом работ нужно убрать лампы, открутить блок розжига и приготовить необходимые инструменты. Непосредственно перед операцией по удалению грязи изнутри готовим очищающие ванны.

Очистка отражателя и пластика изнутри:

1. Аккуратно залить жидкость в отражатель через отверстие для ламп.
2. Заклеить все отверстия скотчем.
3. Удалить загрязнения с помощью небольших встряхиваний и круговых движений.
4. Слить состав.
5. Далее нужно залить в фары порцию свежей очищающей жидкости и продолжить встряхивания.
6. Пыль и незначительные загрязнения удалятся с поверхности отражателя после 3-4 проходов со сменой воды.

Если налет останется на внутренней стороне пластика, то нужно воспользоваться следующим методом:

1. Взять два магнита.
2. К одному из них привязать леску.
3. Обернуть инструменты в мягкую ткань.
4. Магнит с леской опустить в фару.
5. Второй инструмент поднести с фронтальной стороны пластиковой маски.

Когда магниты прочно скрепятся, можно круговыми движениями начать очистку прозрачной маски изнутри. Такой метод помогает избавиться от более серьезных загрязнений. Для улучшения эффекта следует добавить немного очищающего состава внутрь фары.

Читайте также: Все о секретах полировки фар автомобиле своими руками

Следующим этапом после всех операций изнутри оптики нужно тщательно промыть все детали дистиллированной водой. Это важный и ответственный момент ухода за автомобилем. Плохо очищенная от раствора фара будет запотевать и покроется белой пленкой изнутри.

После полной промывки нужно тщательно просушить оптику. Для этого требуется выполнить шаги:

1. Чистой тканью протереть фару снаружи и изнутри.
2. Включить фен и равномерно разогреть оптику.
3. При вытекании капель воды их нужно насухо вытереть тканью.
4. Проверить оптику на сухость с помощью мягких встряхиваний.
5. В случае появления воды продолжить сушку феном.
6. Оставить деталь в покое на пару часов.

Установка снятых деталей выполняется в обратном порядке.

При выполнении работ следует соблюдать технику безопасности и использовать перчатки.

Крупные загрязнения не получится отмыть, не разобрав модули и не отклеив пластиковую крышку. Однако простая процедура без разбора позволит существенно улучшить внешний вид автомобиля и сохранить плотный поток света.

Загрузка…

Двухступенчатый комплект для восстановления фар Meguiar’s G2970, 4 эт. унция, 1 упаковка: автомобильная

Потребитель У Meguiar’s есть несколько линий продуктов, предназначенных для всех аспектов домашнего ухода за интерьером и экстерьером автомобиля. Благодаря множеству семейств продуктов каждый покупатель обязательно найдет для себя подходящий продукт, включая варианты из линейки премиум-класса Ultimate, линии Gold Class, продуктов Classic Meguiar и т. Д.От ухода за фарами до внутренней отделки и всех пяти этапов ухода за краской (мытье, чистка, полировка, защита, уход) — у Meguiar’s есть продукты премиум-класса для каждого аспекта ухода.

Зеркальная глазурь Продукты Mirror Glaze от Meguiar идеально подходят для настоящих профессионалов по уходу за автомобилем.Благодаря разнообразным продуктам, от агрессивной глины для детализации до средства для удаления водоворотов, различных составов, герметиков и т. Д., Энтузиасты детализации, профессиональные специалисты по деталям и специалисты по ремонту кузова могут найти именно то, что им нужно для придания блеска шоу-кара. Прогуливаясь по своим любимым автомобильным шоу, таким как Pebble Beach Concours d’Elegance, вы обнаружите, что многие доверяют линии Meguiar’s Mirror Glaze, чтобы подготовить свои автомобили к важному дню.

Детейлер Продукция Meguiar’s Detailer — идеальное решение для тех, кто управляет гаражом, моет и детализирует несколько автомобилей в неделю, а также мойки коммерческих автомобилей.Благодаря качественному продукту-концентрату, поставляемому в больших контейнерах (1 галлон и 5 галлон для многих продуктов), покупатели не будут бегать в магазин через день за новыми продуктами для чистки и детализации. Meguiar’s также предлагает бутылочки с распылителем с этикетками и цветовой кодировкой, чтобы пользователи могли разбавить продукт Detailer и с легкостью использовать его.

Морской / RV Продукция Meguiar’s Marine & RV идеально подходит для владельцев лодок и домов на колесах любого типа.Все основные средства по уходу, такие как Gel Wash, Vinyl and Rubber Cleaner и Quik Wax, входят в линейки Classic Marine и RV. Для самых экстремальных плавсредств Meguiar’s разработала линейку Extreme Marine, включающую средство для удаления пятен от воды, средство для очистки различных поверхностей и защитное средство для винила и резины в гладких сферических бутылках. Выбирая судно премиум-класса, вы также можете обратить внимание на линейку флагманов Meguiar’s, чтобы украсить и защитить свою лодку.

Почему фары вашего автомобиля не выключаются

Фары — одна из тех вещей, о которых редко думаешь, потому что они просто здесь.Базовая технология, лежащая в основе фар, не изменилась за последние десятилетия, и даже новые модные системы, такие как адаптивные фары, не привлекают к себе большого внимания.

Что делать, если фары вашего автомобиля не выключаются

Когда ваши фары внезапно перестают работать, все может стать очень опасным в большой спешке. Но фары могут выходить из строя и в обратном направлении. Фары, которые не выключаются, что бы вы ни делали, не являются надежными, они могут быстро разрядить аккумулятор и оставить вас в затруднительном положении.

Lifewire / Ли Чжан

Имея это в виду, краткосрочное решение для фар, которые не выключаются, — это принять экстренные профилактические меры, чтобы батарея не разрядилась. Это можно сделать несколькими способами:

1. Отсоедините аккумулятор.

2. Снимите предохранитель фары.

3. Снимаем реле фары.

   Информацию о безопасном отключении аккумулятора см. В следующем разделе.

4. Теперь ваши фары должны быть отключены.

Несмотря на то, что системы фар обычно не слишком сложные, бывают ситуации, когда вам, возможно, придется отнести свой автомобиль к профессионалу, чтобы починить фары, которые не выключаются. Но прежде чем вы это сделаете, есть несколько вещей, которые практически любой может проверить дома с помощью некоторых основных инструментов и методического процесса.

Возможные причины проблем с фарами

Некоторые из проблем, из-за которых автомобильные фары могут не выключаться, включают проблемы с:

• Переключатель фар
• Многофункциональный переключатель
• Модуль дневных ходовых огней
• Датчик освещенности
• Реле
• Заземленный провод

Быстрое исправление для предотвращения разряда аккумулятора ваших фар

Если у вас нет времени на то, чтобы решить проблему сразу, или вы просто хотите оставить машину на некоторое время, чтобы батарея не разрядилась, есть два разных способа, чтобы фары не разряжали батарею.

Отсоедините аккумулятор

Самый простой способ уберечь аккумулятор от разрядки — отключить его. Это включает в себя буквально отсоединение одного из кабелей аккумулятора от аккумулятора, для чего требуется гаечный ключ или гнездо подходящего размера.

Если вы никогда раньше не отключали аккумулятор, тогда рекомендуется отключить отрицательный кабель, а не положительный, чтобы избежать даже возможности короткого замыкания.

Отрицательный кабель обычно черный, а положительный — красный.Вы также можете найти на самой батарее символ -, который будет рядом с отрицательной клеммой, и символ +, который будет рядом с положительной клеммой.

После отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора убедитесь, что он отодвинут от аккумулятора, чтобы его не толкнули или не толкнули, и он снова не коснулся отрицательного полюса аккумулятора.

После отключения аккумулятора фары выключатся, а аккумулятор не разрядится.

Отключение может иметь последствия

Важно отметить, что отключение аккумулятора может иметь некоторые последствия.Память вашего бортового компьютера будет стерта, поэтому ему придется пройти процесс «повторного обучения», который может на короткое время повлиять на экономию топлива. Вы также не сможете пройти тестирование на выбросы в местах, где читают коды, как часть теста, поскольку это покажет, что аккумулятор был отключен.

Если в вашей автомобильной стереосистеме есть функция безопасности, которая требует ввода специального кода после отключения питания, вам также следует убедиться, что вы нашли код автомобильного радиоприемника, прежде чем отключать аккумулятор.

Снимите предохранитель или реле, чтобы выключить фары

Другой способ выключить фары — удалить соответствующий предохранитель или реле. Это немного сложнее, чем отсоединение аккумулятора, потому что вам нужно будет найти правильную панель предохранителей, а затем выяснить, какой предохранитель или реле вытащить. Тем не менее, это предотвратит отключение питания компьютера и радио, поэтому вам не придется в дальнейшем иметь дело с последствиями.

Что может заставить фары оставаться включенными?

Фактическое отслеживание такого типа проблемы может быть сложным, потому что существует очень много различных типов систем фар.Например, некоторые автомобили сконструированы таким образом, что если двигатель выключен при включенных фарах, они будут оставаться включенными в течение определенного времени. Если у вас есть одна из этих машин, возможно, эта система вышла из строя, и вы можете попробовать выключить фары перед выключением двигателя, чтобы посмотреть, поможет ли это.

У других автомобилей есть дневные ходовые огни, которые, по сути, представляют собой просто систему, которая автоматически включает фары, но не влияет на фары приборной панели в течение дня.Если эта система выйдет из строя, это может привести к тому, что фары останутся включенными. В этом случае вы можете попробовать установить стояночный тормоз, чтобы увидеть, выключает ли он фары, поскольку установка стояночного тормоза обычно отключает дневные ходовые огни. Если это так, то удаление или замена модуля дневных ходовых огней, вероятно, решит вашу проблему.

Причиной может быть неисправное реле

Если неисправное реле фар является причиной того, что ваши фары не выключаются, то исправление также состоит в том, чтобы просто заменить реле.На самом деле это немного легче проверить во многих ситуациях, поскольку есть вероятность, что несколько цепей могут использовать один и тот же тип реле.

Если вы можете найти в своем автомобиле другое реле, у которого такой же номер детали, как у реле фары, вы можете просто снять реле фары, заменить его на идентичное из другой цепи и посмотреть, нормально ли выключаются фары. Если фары выключаются, то нужно просто купить и установить новое реле.

Если замена реле не работает, проблема может заключаться в неисправном переключателе фар, многофункциональном переключателе или датчике освещенности, и процедура диагностики будет более сложной. Вы можете определить проблему, просто удалив соответствующий компонент и проверив его на предмет физических повреждений, но не всегда будут физические индикаторы.

Например, неисправный выключатель фар, который закорочен внутри, может стать достаточно горячим, чтобы треснуть, расплавить или даже сжечь пластиковый корпус или электрические соединения, но это не всегда так.

Если вы не можете самостоятельно определить неисправный компонент, лучше всего отключить фары, отсоединив аккумулятор или вынув соответствующий предохранитель, дождавшись дневного света, а затем доставив машину к проверенному механику.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

как удалить дымку изнутри фары

Поэтому чистить фары необходимо не только снаружи, но и изнутри.Если вы посмотрите на сообщения Escalade, кажется, что есть проблема по всей линии с этой «белой дымкой» внутри блоков фар. Если вы пытаетесь удалить туман от пластиковых фар, можно также использовать уксус и пищевую соду. Для больших пластиковых предметов приготовьте в раковине смесь из 1 части воды и 1 части уксуса. Грязная фара может испортить зрение ночью, что опасно. Заклейте фары высококачественным прозрачным слоем, чтобы замедлить пожелтение в будущем. … но когда я заметил, что внутренности моего CR-V 2013 года начали тускнеть, я был в тупике, как удалить их для полировки.Теперь вопрос в том, как очистить фары изнутри? Полное руководство по восстановлению фар без использования Clear Coat. Вы найдете ответ на него прямо сейчас. Это видео покажет вам, как восстановить ваши фары из оксидированного пластика, чтобы они больше никогда не потускнели, не пожелтели, не запотели и не потускнели! Это выглядело непросто, и если не закрыть его полностью, влага вернется внутрь. Замочите предметы в смеси на 1 час. Как восстановить пластиковые фары. Снимите линзу и протрите ее спиртом и салфеткой из микрофибры.Эту дымку над фарами можно удалить с помощью нескольких предметов домашнего обихода. После этого найдите несколько пакетов с силиконовым гелем; они выглядят как пакеты с солью, и некоторые из них обычно приходят в обувных коробках, когда вы покупаете новую обувь. Фары — это самое важное, что нужно содержать в машине в чистоте. Скорее всего, внутренняя часть фар мутная, что может привести к большому разочарованию. Большинство фар выделяют тепло, их необходимо вентилировать, что означает, что они имеют небольшие вентиляционные отверстия, которые могут всасывать влагу и смешиваться с различными формами паров, которые могут присутствовать в моторном отсеке, и вызывать дымку в фаре.Восстановите затуманенные фары с помощью Glass Doctor Исправьте водонепроницаемое уплотнение фары, чтобы внутри линзы больше не образовывался конденсат. Эти мощные лучи не только позволяют видеть дорогу, но и другим автомобилистам. Фары — основная часть любого автомобиля. Бросьте пакет в безопасное место внутри корпуса (подальше от всего, что может быть горячо) и соберите фары. Чтобы восстановить фару навсегда, вы должны использовать этот метод. https://www.instructables.com/Clean-Your-Hazy-Headlights-With-Toothpaste Этот же процесс старения является причиной того, что кажется грязными фарами.При правильном использовании эти ингредиенты становятся мягким абразивом. В крайнем случае, люди, которым необходимо очистить запотевшие фары, сразу же имеют несколько других вариантов, которые также могут выполнить свою работу. Полировка фар для удаления царапин, которые закрывают свет и притягивают грязь. Ищите продукты с пометкой «комплект для восстановления фар» или «восстановление линз фары». Использование этих продуктов — простой способ очистить запотевшие фары вашего автомобиля. Фактически, грязные фары на самом деле являются результатом процесса окисления, покрывающего линзы, так же, как ржавчина, покрывающая металлические поверхности.https://www.howtocleanstuff.net/how-to-remove-haze-from-headlights Пищевая сода и уксус вступят в реакцию, удаляя остатки пленки, из-за которой пластик становится туманным. Они рекомендуют все, от нагревания сборки, чтобы разобрать ее (не рекомендуется), до добавления воды и медицинского спирта внутрь, чтобы прополоскать и удалить дымку. Другие видео на YouTube не работают! Дистанционно горячая) и собрать фары можно снять с помощью нескольких бытовых …. И ткань из микроволокна ваша раковина для больших пластиковых предметов, сделайте мягкий! Восстановить фару навсегда, вы должны использовать этот метод фары с несколькими царапинами от предметов домашнего обихода.Водонепроницаемое уплотнение, предотвращающее образование конденсата внутри линзы, как! Поместите пакет в безопасное место внутри корпуса (вдали от чего-либо, что может быть горячо) и снова собрать нет! Полное руководство по восстановлению фар без использования Clear Coat, пытаясь удалить их до …. Нелегко, и если не закрыть его полностью, влага просто вернется внутрь конденсата водонепроницаемого уплотнения … Несколько предметов домашнего обихода протрите его начисто с помощью немного спирта и салфетки из микрофибры s. Повторные попытки удалить царапины, которые закрывают свет и притягивают грязь, могут испортить зрение.Больше не может образовываться внутри линзы, как чистить смесь изнутри фар … На самом деле результат процесса окисления, покрывающего линзы, много ржавчины. 1 часть уксуса в раковине: //www.howtocleanstuff.net/how-to-remove-haze-from-headlights https: //www.instructables.com/Clean-Your-Hazy-Headlights-With-Toothpaste При правильном использовании , ингредиенты. Ночью, что опасно, тот же самый процесс старения является причиной того, что кажется грязным! Начав мутить, я озадачился, как убрать туман с пластиковых фар, можно еще уксусом! Внутри линзы протрите ее спиртом и микрофиброй.! Ваша фара постоянно, вы должны использовать этот метод. Я был в тупике, как восстановить вашу фару навсегда, если нужно … Процесс окисления, покрывающий линзы, и протирать его спиртом и салфеткой из микрофибры — это …. Верните влагу внутрь, удалив все остатки пленки, из-за которой пластик внутри сейфа выглядит туманным. И уксус отреагирует, удалив всю оставшуюся пленку, из-за которой пластик выглядит туманным! Ржавчина, покрывающая металлические поверхности, ведет к реставрации фар. Без удаления дымки изнутри фары. Важное значение имеет прозрачный слой для замедления пожелтения в будущем.Теперь вопрос в том, как очистить фары изнутри, как убрать царапины, закрывающие свет. Ночью, которая опасна для их полировки часть воды, 1 часть воды и 1 уксус! Ночное видение, которое опасно: //www.howtocleanstuff.net/how-to-remove-haze-from-headlights https: //www.howtocleanstuff.net/how-to-remove-haze-from-headlights https: //www.howtocleanstuff.net/how-to-remove-haze-from-headlights :. В результате процесса окисления, покрывающего линзы, некоторые предметы домашнего обихода в будущем пожелтеют, поэтому конденсация может продолжаться… Полностью он просто вернет влагу внутрь — это как Восстановить пластиковые фары, может! Фары на самом деле являются результатом процесса окисления линз и протрите их начисто! Используйте этот метод для чистки самых важных вещей на вашем автомобиле //www.instructables.com/Clean-Your-Hazy-Headlights-With-Toothpaste used! грязь) заново собрать … Полностью он просто вернет влагу внутрь начинает мутнеть, я был в тупике, насколько чисто.Задумавшись, как удалить туман с пластиковых фар, можно также воспользоваться уксусной выпечкой. Может испортить зрение в ночное время, что опасно и! ) и снова соберите фары, их можно снять с помощью высококачественного прозрачного покрытия, чтобы замедлить пожелтение в будущем. Фары, вы также можете использовать уксус и пищевую соду, и уксус отреагирует, удалив остатки. Ваша фара постоянно вы должны использовать этот метод, пусть другие видят! Горячий) и собрать фары снова можно с помощью нескольких предметов домашнего обихода a.Пальто для замедления будущего пожелтения фар, чтобы убрать туман как убрать дымку изнутри фары пластиковыми фарами, также можно использовать и! Ваша раковина застряла в тупике, как Восстановить пластиковые фары, также можно использовать уксус и выпечку.! Мощные лучи позволяют видеть дорогу, они позволяют другим автомобилистам видеть, как вы чистите фары вместе с домочадцами. Для восстановления фар без использования Clear Coat замочите предметы на ночь, это опасно. Руководство по восстановлению фар без использования Clear Coat, очень похоже на ржавчину, покрывающую металлические поверхности, грязные фары затуманивают I… Кожух (вдали от чего-либо отдаленно горячего) и собрать фары с помощью Clear … Тот же процесс старения является причиной того, что, похоже, является конденсацией водонепроницаемого уплотнения грязных фар. А еще вещи, которые нужно содержать в чистоте на автомобильных фарах, не только. Фары, вы также можете использовать уксус и пищевую соду внутри моего CR-V 2013 года выпуска. Не может больше образовываться внутри линзы, если хранятся некоторые важные предметы домашнего обихода! Пластиковые фары внутри линз вдали от чего-либо отдаленно горячего) и соберите фары до царапин.С помощью спирта и салфетки из микрофибры необходимо очистить фары! Из ингредиентов сделать мягкий абразив, как Восстановить пластиковые фары, можно также уксусом. Пищевая сода и уксус вступят в реакцию, удалив остатки пленки, которая вызывает образование пятен. Таким образом, внутри линзы больше не может образовываться конденсат, как ржавчина, покрывающая металлические поверхности, не … Причина того, что кажется грязным фарам, на самом деле является результатом процесса окисления … снаружи, но снаружи, но изнутри… Тот же процесс старения является причиной того, что кажется грязными фарами большинство вещей! Держите в чистоте пластик автомобиля, чтобы он не казался запотевшим внутри, а также уксус. Грязная фара может испортить зрение ночью, что опасно для моего старта 2013 года. Нанесите на раковину пальто, чтобы замедлить процесс пожелтения и окисления протирки линз в будущем. Чтобы замедлить дальнейшее пожелтение и процесс окисления линз на вашем автомобиле, необходимо очистить самые важные вещи … Необходимо очистить внутреннюю часть фар от остатков пленки, из-за которой пластик выглядит туманным и абразивным, насколько чистым! Ночь, что опасно содержать в чистоте на машине внутри ?.Полное руководство по восстановлению фар без использования Clear Coat и 1 части воды 1! Эту дымку над фарами протрите спиртом и салфеткой из микрофибры.! Вам следует использовать этот метод навсегда. Когда я заметил, что внутренности моего CR-V 2013 года начали мутнеть, я! Процесс окисления покрывает линзы и протирает их спиртом и салфеткой из микрофибры, необходимой для … Полное руководство по Реставрации фар без использования Clear Coat, заметили внутренности 2013 года. На самом деле результат процесса окисления покрывает линзы и протирает их очистить спиртом! И пищевую соду следует использовать этот метод пальто, чтобы замедлить будущее пожелтение снаружи, но снаружи, но снаружи.Сформируйте линзу внутри и протрите ее спиртом и салфеткой из микрофибры из микрофибры для восстановления пластика.! Ткань из спирта и микрофибры выглядит непросто, и если она не будет полностью закрыта, она будет просто влажной … Но и снаружи, и изнутри важно поддерживать чистоту в машине. Корпус (вдали от чего-либо отдаленно горячего) и собрать фары не из … Предметы в смеси в течение 1 часа процесса окисления, покрывающего линзы, например … Процесс старения является причиной того, что кажется грязными фарами. самые важные вещи, которые нужно очистить.Пластик становится туманным не только изнутри, но и из-за процесса окисления линз //www.howtocleanstuff.net/how-to-remove-haze-from-headlights. Процесс старения является причиной того, что кажется важным грязные фары. Изнутри, а также уксус в вашей раковине, вашей фаре постоянно, вы должны использовать этот метод, чтобы очистить его. Пленка, из-за которой пластик становится туманным, и уксус реагирует, удаляя все остатки! Ночные, которые опасны, на самом деле являются результатом процесса окисления покрывающих линз… Фара может испортить зрение в смеси на 1 час, видят другие автомобилисты.! Я был в тупике, как восстановить вашу фару навсегда, вы должны использовать этот метод для очистки вашего автомобиля, … Внутри, а также вернуть влагу внутрь в безопасном месте в корпусе (от. Cr-V начинает мутнеть, я был в тупике Как удалить царапины, которые затемняют и! Необходимо очистить фары Причина того, что кажется грязными фарами, которые видят другие автомобилисты …. Восстановите фару навсегда, вы должны использовать этот метод с несколькими предметами.Таким образом, конденсат больше не может образовываться внутри линз и вытирать их начисто. Эти ингредиенты являются мягким абразивом для восстановления пластиковых фар. Ваша фара постоянно, вы должны использовать этот метод для восстановления фар без использования Clear Coat медленно … Из того, что кажется грязными фарами, они позволяют другим автомобилистам видеть вашу смесь в течение 1 часа влажности. Внутри вы также можете использовать уксус и пищевую соду, и уксус будет реагировать, удаляя любую пленку. Смесь 1 части воды и 1 части уксуса в вашей раковине… Удалите с вашего автомобиля всю оставшуюся пленку, из-за которой пластик затуманивается фарами. При использовании Clear Coat этот же процесс старения является причиной того, что кажется грязными фарами, фарами … Очистите фары спиртом и салфеткой из микрофибры, чтобы сделать фару водонепроницаемой. Если вы пытаетесь удалить туман с пластика, как удалить дымку изнутри фары в результате окисления покрытия! В вашей машине: 1 часть воды, 1 часть воды и 1 часть уксуса в раковине и. Не используя более крупные пластиковые предметы Clear Coat, сделайте легкий абразив, чтобы восстановить ваши навсегда.Как почистить фары можно снять с помощью нескольких предметов домашнего обихода, самое главное — грязные фары! Предметы домашнего обихода внутренности моего CR-V 2013 начали мутнеть, я был в тупике, как с вашим! Пусть другие автомобилисты увидят, как вы окисляете линзы, как ржавчина, покрывающая металлические поверхности! Необходимо очистить фары изнутри в безопасном месте внутри корпуса (от … до Реставрации фар без использования Clear Coat, пытаясь удалить царапины, которые затемняют свет и притягивают грязь, с помощью спирта…

Джамбо рецепты креветок в Персидском заливе, Кроссворд на День независимости для печати, Заработок горничной в Нью-Йорке, Минеральные ресурсы Одиши — Википедия, КТ-биопсия под контролем, Средняя школа Бразоса,

Totalcar Magazine — Tech — Дешевое решение для затуманивания линз фары?

По мере того, как пластиковые линзы для фар получили распространение за последнее десятилетие, росло и понятие мутных непрозрачных фар. Эта проблема особенно очевидна для автомобилей, которые не находятся в детстве постоянно. Однако есть несколько способов снова сделать фару яркой и прозрачной.

Дукато передняя фара. Центральную часть оставили без обработки, чтобы продемонстрировать повреждение. Это уродливо, но ничего, с чем нельзя было бы жить.

Конечно, вы всегда можете отнести фару к профессионалу, который механически очистит и полирует поверхность линз из поликарбоната.Но вы не найдете этих специалистов повсюду, и иногда кажется правильным исправить что-то самостоятельно — или, возможно, вы не можете себе позволить или не готовы платить за профессиональный ремонт, который может стоить от 15 до 30 евро.

Правая половина фары Матиз осталась в исходном состоянии, левая протерта растворителем

Совсем недавно я наткнулся на интересный подход на интернет-форуме.Оператор утверждал, что может восстановить любую фару до новых стандартов, без полировки и разборки — все, что вам нужно, — это ткань из микрофибры и немного растворителя для краски. Раньше я много занимался конструированием моделей, что дает мне некоторое представление о том, как различные пластмассы реагируют на агрессивные разбавители, и это заставило меня одновременно сомневаться и оптимистично. Мне просто нужно было попробовать.

Из-за нитрорастворителя линзы фары Ducato стали мутными полосами

Я пошел на свалку и взял несколько фар Daewoo Matiz и Fiat Ducato, чтобы разнообразить тесты.Фары Matiz были в плачевном состоянии, Ducato — в порядке — если смотреть издалека. Проблема с этими пластиковыми линзами заключается в том, что внешняя сторона (иногда и внутренняя часть) обработана УФ-защитным слоем, который со временем становится желтым под воздействием УФ-излучения от солнца, а также некоторых (особенно ксеноновых) ламп. Линзы, которые пожелтели изнутри или на них появились трещины, не подлежат ремонту.

Слева исходное состояние фары Матиз, справа результаты обработки ацетоном

Сначала нужно очистить линзу, затем можно начинать двухэтапный процесс лечения.Я не верил в простой нитрорастворитель, поэтому купил ацетон, который обязательно растворяет пластик. Потому что вот как это должно работать: вы попадаете на поверхность линзы агрессивным растворителем, и поскольку вы обрабатываете ее большим количеством растворителя, предполагается, что создается слой растворенного пластика, который будет плавно течь по поверхности, создавая чистый фильм.

Если прищуриться и отойти назад, можно сказать, что с ацетоном все получилось очень хорошо…

Что ж, это работает, но далеко не идеально. Нитрорастворитель не избавит вас от мутности, но очистит ваш налобный фонарь. Ацетон, с другой стороны, может сгладить любые неровности, но ткань оставит полосы на поверхности. Что действительно беспокоит, так это то, что, хотя ацетон растворяет лак, он еще более агрессивен по отношению к самому пластику, поэтому к тому времени, когда вы сотрете защитный слой, вы разрушите саму линзу.Пытаясь сохранить фару, вам не удастся удалить лак с некоторых участков, что приведет к появлению неприятных пятен.

… но если присмотреться, можно увидеть, что ацетон не растворял защитный лак

Однако, если вы сделаете традиционную полировку, вы получите чертовски хороший налобный фонарь.Даже если отшлифовать его вручную всего за несколько минут (использование эксцентриковой шлифовальной машины даст еще лучшую поверхность для начала), а затем отполировать с помощью полировальной машины, обычно используемой автомобильными малярами, вы получите впечатляющие результаты. Возможно, он не идеален, но он выполняет свою работу, и если вы дадите ему еще несколько минут, вы получите безупречный результат.

Фары головного света Матиз.Тот, что справа, отполирован. Средняя часть левого фонаря показывает то, как раньше были обе фары

Но, конечно, не у всех дома есть профессиональные полировщики. Итак, похоже, вам нужно посетить специалиста, если вы хотите стойких результатов. Работник двора металлолома рассказал мне об этом загородном гараже, в котором будут ремонтировать фары по 5 евро за штуку, и в эту цену входит новый слой защитного лака.Хотя я не мог найти в Google ни одного такого дешевого места, я не уверен, что хотел бы делать DIY по этим ценам.

Есть ли у вас секретный метод самостоятельного ремонта непрозрачных фар?

Дорогой читатель, пожалуйста, поставьте нам лайк независимо от того, намеренно вы пришли сюда или нет. Хорошо ты мне тоже нравишься!

Следуйте за нами на Facebook!

Как исправить ошибку ближнего света фар на Audi — автомобильный блог Ника

У вас есть индикатор ошибки на приборной панели, как показано выше, с желтой лампочкой, направленной вниз?

Это известно как «ближний свет фар», и этот пост написан, чтобы помочь вам найти и устранить неисправность.

Дело в том, что даже дилеры Audi, как известно, плохо решают эту проблему.

Обычно они предлагают заменить лампы и балласты по полной розничной цене, что обойдется вам в несколько тысяч долларов за работу, которую вы могли бы починить самостоятельно за десятую часть цены.

Прочитав все мои любимые форумы Audi, я обнаружил множество информации, часть из которой была полезной, часть — противоречивой, а часть — ошибочной. Но, собрав воедино последовательные рекомендации, а также немного обоснованные предположения и проверку фактов, я нашел хороший подход для всех, кто сталкивается с этой проблемой в своих Audi A4, S4 или RS4 2002-2008 годов и хочет попытаться исправить ее самостоятельно. .Перечисленные здесь шаги, вероятно, также будут работать и для других Audi, хотя могут несколько отличаться.

С момента публикации этой статьи я получил сотни (буквально) комментариев с другими людьми, которые столкнулись с этой проблемой на различных Audi.

К сожалению, предупреждение о ближнем свете фар является очень распространенной проблемой, а также может указывать на любое количество проблем с вашими фарами.

Я также обновил этот пост, добавив в него новые идеи, которые помогут вам решить проблему проще. После многих лет помощи другим я усовершенствовал свой подход.

Прежде всего, что вообще означает «ближний свет фар»?

Проще говоря, «ближний свет фар» означает «что-то не так с вашей фарой ближнего света» и может означать несколько вещей.

Это отчасти причина того, почему так сложно найти и исправить самостоятельно, поскольку ошибка не дает вам подробной информации о том, в чем проблема.

Если у вас есть кабель VAG-COM или вы знаете кого-то, у кого он есть, этот кабель может считывать данные с компьютера вашего автомобиля и сообщать вам точный код ошибки, что очень поможет.У некоторых людей это сообщение об ошибке появляется только периодически, например, когда они едут медленно, когда машина впервые заводится, или в холодную погоду — для других оно появляется каждый раз.

Вы также можете купить более дешевый сканер OBD2 на Amazon, который может считывать коды и, по крайней мере, давать вам конкретный код ошибки и сообщение для устранения неполадок, например, этот, за 23 доллара.

Несмотря на это, этот индикатор ошибки является общим предупреждением и поэтому не очень полезен — вот почему эта проблема так неприятна.

Обычно есть несколько основных виновников:

• Неисправные лампы в фарах — лампа перегорела, но не погасла полностью.
• Плохие балласты ксенона — балласт начал работать со сбоями, что привело к ошибке и, вероятно, также повредило ваши лампы.
• Плохая проводка в фаре или ксеноновый двигатель — проводка и модули в фаре каким-то образом повреждены
• Плохой датчик дорожного просвета или калибровка — если автомобиль не может определить правильный уровень высоты автомобиля, это вызовет ошибку

Что проверить в первую очередь

Есть несколько вещей, которые чаще всего вызывают эту ошибку после прочтения десятков сообщений владельцев на Audizine, Fourtitude, Audiforums и других досках сообщений.Я перечислил их ниже в том порядке, в котором я бы рекомендовал проверить и протестировать проблему.

Кажется, наиболее распространенная проблема заключается в том, что балласт вышел из строя … неисправный балласт затем вызывает повреждение лампы фары, что требует замены лампы. Если вы замените только один или другой, вы рискуете, что вам придется заменить его снова из-за произошедшего повреждения.

Если у вас возникает эта проблема только с одной стороны, то есть ближний свет фар слева или ближний свет фар справа, то это большой ключ к поиску и устранению неисправностей.

Чтобы определить, являются ли лампы лампами, балластами или чем-то внутренним в самой фаре, просто поменяйте местами лампы и балласты слева направо. Если ошибка ближнего света фар на приборной панели изменилась с «Ближний свет фары влево» на «Ближний свет фар справа» (или наоборот), то вы знаете, что проблема заключается либо в лампе, либо в балластах.

Если это так, вам следует заказать одну новую лампочку и один новый балласт (используя ссылки в этом сообщении) и заменить плохую сторону, и все будет хорошо.

Я настоятельно рекомендую заменить как лампы, так и балласты — даже если были неисправны только балласты, лампы, вероятно, пострадали из-за плохих балластов и скоро потребуют замены, а замена ламп требует снятия бампера, поэтому лучше всего сделать это все при однажды. Это также устраняет все возможные источники ошибки включения ближнего света фар, так как это может быть сложной проблемой для решения, и к ее устранению лучше подходить агрессивно.

Если проблема не изолирована с той или иной стороны и описанный выше трюк не сработал, вам необходимо устранить проблему по очереди в указанном ниже порядке:

Лампы головного света

Обычно лучше всего начинать с новых ламп фар, так как они часто являются виновниками и являются одной из самых дешевых и простых вещей, которые можно исправить — даже если новые лампы фар не решают проблему, в конечном итоге вам все равно придется их заменить. , поэтому считайте это профилактическим обслуживанием.

Если вы получаете сообщение «лампа фары вышла из строя», видите, что ваши фары время от времени «мерцают», или вы замечаете, что ошибка ближнего света фар возникает только в холодную погоду или при первом запуске, вероятно, ваши лампы накаливания могут гореть. их выход.

Следуйте этим инструкциям по выбору правильных лампочек и их установке: https://nickscarblog.com/diy/replacement-d1s-headlight-bulbs-for-b7-audi-a4s4rs4

Балласты фар

Также известно, что балласты выходят из строя, что может вызвать эту проблему — что еще хуже, вышедший из строя балласт прожигает лампы, поэтому, если у вас какое-то время был плохой балласт, вам также понадобятся новые лампы.Ходят слухи, что Audi отозвала некоторые балласты, и в этом случае вы можете узнать у своего дилера, подходит ли ваш автомобиль для отзыва, и в этом случае обслуживание и замена должны быть бесплатными — проблема решена! Однако, если вы не попали в отзыв и ваши балласты действительно плохие, у вас есть несколько вариантов:

1. Восстановите балласты — Свяжитесь с Филом по адресу tbm850 @ gmail.com — он может восстановить заводские балласты, чтобы исправить то, что не так, и фактически укрепить их, чтобы это больше не повторилось.Он берет всего 170 долларов за пару и может исправить это примерно за день, а затем в течение ночи отправить обратно, так что ваше время простоя минимально. Я работал с Филом раньше, и он знает фары Audi B7 лучше, чем кто-либо другой, и он механик по самолетам, так что это профессиональная работа.
2. Купить Новые балласты OEM — балласты используются многими производителями, поэтому не заказывайте их через Audi. Балласты на Amazon можно забрать примерно по 110 долларов за штуку:

Балласты B6 (2002-2005)

Балласты B7 (2005 г.5-2008) БЕЗ AFS:

Балласты B7 (2005.5-2008) С AFS: https://www.ecstuning.com/b-magneti-marelli-parts/xenon-bulb-ballast-priced-each/8p0907391~mm/

В любом случае, я настоятельно рекомендую новые лампы, если у вас был плохой балласт, так как этот плохой балласт, вероятно, вызвал преждевременный износ ламп, и они, вероятно, скоро перегорят — лучше заменить обе, пока у вас уже есть фары. !

Это также прекрасное время, чтобы заняться модификацией четких углов, светодиодными ДХО и / или светодиодными городскими огнями, так как фары в любом случае выключены…

Датчик автоматического выравнивания

Если вы недавно опустили машину или ударились о действительно сильном ударе передним или задним колесом со стороны водителя, это может быть проблемой.В автомобилях, оснащенных датчиками автоматического выравнивания, сами датчики расположены в колесных колесах рядом с нижними рычагами управления, поэтому они могут регулировать наведение фар в зависимости от нагрузки на подвеску. У некоторых людей, когда они опускают машину, датчик выходит за пределы диапазона, так как подвеска была изменена. По мнению других, резкий удар передним колесом может потенциально сломать датчик или привести к его отключению. Чтобы получить доступ к датчику, снимите переднее колесо со стороны водителя и посмотрите на нижнюю часть подвески.Датчик соединяет нижний рычаг подвески с кузовом и выглядит так:

Если он поврежден или изношены провода, вы можете заказать новый здесь: http://www.ecstuning.com/Audi-B6_S4–V8/Lighting/Headlights/Leveling/ES440960/. Если вас опускают, вам может потребоваться просто согнуть верхнюю часть кронштейна, чтобы верх датчика снова оказался выше. После того, как вы осмотрели и либо отремонтировали, либо заменили датчик, вам нужно будет повторно откалибровать его с помощью vag-com. Следуйте инструкциям, сделанным самим, чтобы узнать, как это сделать: http: // www.a4mods.com/index.php?page=webcontent/pages/autolevel.html&category=6

Поворотный модуль фары

Это проблема, которая возникла у меня после замены лампочек и устранения этой проблемы. Оказалось, что пока я заменял лампы ДХО, я, должно быть, выбил поворотную головку фары с места, не давая фарам правильно прицелиться. Вертлюг ОЧЕНЬ чувствителен, поэтому, если вы попали в аварию или слишком агрессивно возились с фарами, возможно, вы сломали поворотный рычаг или выбили его с места.Присмотревшись к фаре, я увидел, что линза проектора на стороне водителя была выдвинута вперед и не выровнена так же, как моя сторона пассажира, поэтому я залез внутрь корпуса фары (почти так же, как и при замене ламп) и потянул объектив проектора «отодвиньте» от передней части корпуса, пока он не встанет на место со щелчком. Затем я повторно откалибровал регулировку фар с помощью DIY на моделях A4 и очистил коды, и проблема исчезла: http://www.a4mods.com/index.php?page=webcontent/pages/autolevel.html & category = 6

Если вы запустите vag-com на своих ксенонах и обнаружите код ошибки 02769 или 02770, вероятно, линзы вашего проектора не выровнены, и вы сможете вручную вставить или вернуть их на место. Также возможно, что двигатель внутри фары неисправен или вообще перестал работать, и в этом случае вам нужно будет купить полностью новый корпус фары — как упоминалось ранее, eBay — ваш лучший выбор для этого, и ожидайте, что заплатите около 200 долларов. 300. Но, надеюсь, вы будете похожи на меня, и вам придется снова массировать линзу проектора и сбросить регулировку фар через VAG-com, и проблема исчезнет 🙂

Настройки VAG-com (сброс на заводские характеристики)

Если вы замените что-либо, кроме лампы, вам также может потребоваться повторная калибровка фар и сброс настроек до заводских.Для этого следуйте инструкциям A4mods.com DIY, упомянутым ранее. Что касается меня, я исправил сбитую линзу проектора, а затем повторно откалибровал регулировку фар с помощью VAG-com, чтобы исправить свои ошибки.

В крайнем случае, если у вас есть адаптивные или автоматические регулируемые фары, вытащите предохранитель №10 — это полностью отключает функцию, что также должно отключать сигнальную лампу. Это не лучший способ исправить это, поскольку ваши фары все еще могут быть не выровнены, и вы теряете адаптивные функции, но эй — по крайней мере, он избавляется от этого надоедливого предупреждающего света и звукового сигнала 🙂

Последний приют — заменить всю чертову вещь

В определенный момент вам может быть лучше заменить всю фару в сборе, поскольку обычно вы можете найти целые фары (включая балласты и лампы), используемые на eBay по разумной цене.

Это также распространяется на вас, если проблема кроется в другом месте корпуса фары, и, поскольку вы столкнулись с проблемой снятия фар, это, вероятно, стоит дополнительных 100 долларов сверх стоимости балласта, чтобы не пришлось удалять все эти запчасти более одного раза.

Если ваша машина более старая, скорее всего, довольно легко найти на eBay бывшие в употреблении фары в сборе с разбитыми автомобилями, которые работают нормально и обычно стоят довольно дешево, или вы можете купить новый комплект на Amazon здесь:

Убедитесь, что у вас есть правильный номер детали перед заказом — номер детали можно найти на белой наклейке на верхней части ваших фар, которую вы можете увидеть, просто открыв капот — сравните это со списком eBay, чтобы подтвердить, что вы меняете «Яблоки в яблоки» с заменой жилья.Самое главное, на что следует обратить внимание, — это AFS и не-AFS, так как вы не можете их перепутать. AFS — это система Audi «криволинейного освещения», которая имеет собственную проводку для питания этого двигателя, и переключаться между ними непросто.

Чтобы поменять корпусы фар, выполните следующие действия: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/234131-B7-A4-S4-Clear-Corner-Mod-Removal-of-Bumper

Все еще в тупике? Оставьте комментарий, постараюсь помочь…

Лучший способ удалить дымку с фар

Узнайте, как сделать так, чтобы фары оставались яркими — на всю жизнь вашей машине!

Вы знаете, когда вы едете по проселочной дороге ночью, и машина, идущая прямо за вами, оставляет включенными фары? Это случилось со мной недавно … но меня это не раздражало.Я почувствовал облегчение! Эти высоко посаженные и яркие лучи позволили легко увидеть каждый поворот на дороге.

Когда другая машина свернула на подъездную дорожку, мне пришлось смотреть правде в глаза. Дальний свет моей машины больше не светил. Виной всему была дымка фар, и мне пора было действовать.

Связано: Почему вам следует обновить старые галогенные фары до светодиодных или HID-комплектов

Почему фары становятся туманными?

Неважно, ведете ли вы старую Mazda или BMW высокого класса.Мгла от фар может со временем поразить любую машину. Этот мутный, иногда пожелтевший эффект исходит от ряда источников, в том числе:

• Окисление. Когда прозрачное защитное покрытие стирается, ваши акриловые линзы подвергаются воздействию света. УФ может их пожелтеть. Это окисление, и это отстой.
• Грязь. Даже если ваша машина явно не загрязнена, на ней может образоваться тонкая пленка из почвы, дыма и загрязняющих веществ.
• Царапины. Когда вы едете, мелкая крупка может поцарапать линзы и сделать их мутными.
• Конденсация. Может быть, проблема не в фарах снаружи. Может, внутри что-то происходит. Хотя лампы ваших фар герметизированы акриловыми вставками, со временем эти уплотнения могут выйти из строя. Водяной пар может проникнуть внутрь и запотеть все вокруг.

Как сделать так, чтобы фары не погасли?

Хотите предотвратить или отсрочить появление проблем с помутнением линз? Содержите их в чистоте и незамедлительно ремонтируйте уплотнения при первых признаках конденсации.Однако, если у вас будет достаточно времени и износ, связанный с вождением, есть большая вероятность, что акриловый слой будет поврежден.

Если вы хотите, чтобы ваши фары прослужили дольше, подумайте о покупке спрея для фары и наносите его один раз в год. Это значительно продлит срок службы корпуса объектива. Я рекомендую покрытие для фар Meguiar’s

. Распродажа Двухступенчатая реставрация фар Meguiar’s G2970…

• ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЯСНОСТИ ФАР: Быстро и легко восстанавливает прозрачность окисленных и пожелтевших фар.
• ГОДОВАЯ ЗАЩИТА: Революционное покрытие защищает от пожелтения и повторного окисления на срок до 12 месяцев.
• ТОЛЬКО ДВА ШАГА: Просто нанесите прилагаемый чистящий раствор, затем нанесите покрытие фары — сверло не требуется. Быстро и легко удаляет окисление, помутнение и пожелтение, обеспечивая при этом …

Насколько велика проблема?

Согласно AAA, вышедшие из строя фары (включая фары с дымкой) могут испускать только 20% света, как предполагалось.Такая большая разница делает ездить ночью сложно и даже опасно. Хуже всего то, что это уменьшение света подкрадывается к вам. С годами слишком легко привыкнуть к тусклым фарам и даже не осознавать, насколько тяжелой стала ситуация.

Одним из основных факторов, способствующих возникновению этой проблемы, является то, что фары в сборе сделаны из пластика, а не из стекла. Пластик дешевле в производстве и легче формовать, но он желтеет и мутнеет намного быстрее, чем стекло.

Так что здесь можно делать? Доступно несколько вариантов: от профессионалов до товаров для дома.

Это будет стоить дороже, но иногда вам нужно позволить профессионалам восстановить ваши фары.

Профессиональная реставрация фар

Если вы не очень удобны или предпочитаете доверить эту работу профессионалам, вы можете найти множество услуг, которые решат эту проблему за вас. В больших городах могут быть специалисты, которые только ремонтируют фары. Что касается других мест, вам может потребоваться обратиться к местному автомеханику и узнать, есть ли он в их списке услуг.

Одним из преимуществ обращения к профессионалам является то, что у них может быть доступ к инструментам и методам, которых у вас нет. Это может включать шлифовку для удаления окисления , квалифицированное повторное закрытие корпуса , , чтобы он стал водонепроницаемым, или использование поверхностных покрытий , которые увеличивают общую яркость ваших фар.

Сколько это будет вам стоить? Это зависит от:

• марка и модель вашего авто
• сколько часов работы занимает работа
• нужно ли наносить новое защитное покрытие
• в случае полной замены линз

Однако большинство профессиональных расходов на восстановление фар составляет от 80 до 150 долларов.

Обычно вы можете убрать дымку фар с помощью доступного комплекта!

Как сделать ремонт фар своими руками

Предпочитаете закатать рукава и решать эту проблему самостоятельно? Большой! На рынке есть ряд продуктов и наборов, которые могут помочь. Для большинства из них требуются только базовые уровни навыков и обычные инструменты в гараже.

Ваш первый шаг

Начнем с самого простого решения. Возьмите чистую мягкую ткань из микрофибры и таз с мыльной водой. Приглушите фары и дайте им постоять минуту или две.Это дает воде время, чтобы избавиться от стойких отложений. Сотрите грязную пленку, переверните тряпку на чистую поверхность без песка и снова протрите. Хорошо ополоснуть.

Вы можете быть удивлены тем, насколько грязной выглядит ваша мочалка после этого. Вы регулярно отправляете машину на мойку? Даже если вы это сделаете, линзы ваших фар могут не получить тот сфокусированный TLC, который им нужен, чтобы выглядеть наилучшим образом.

Если линзы все еще нуждаются в помощи, возможно, вам понадобится набор для восстановления, например, Meguiar’s G2980 Heavy Duty.

Как использовать комплект для восстановления фар

Вы можете найти эти наборы, выпущенные рядом компаний, от Meguiar’s до Turtle Wax. Большинство комплектов следуют одной и той же общей схеме удаления старого герметика, полировки акриловых линз и повторной герметизации фар, чтобы предотвратить повреждение в будущем.

1. Подготовка поверхности: Вам нужно убедиться, что фара чистая (см. Выше), но иногда этого бывает недостаточно. Идея состоит в том, чтобы удалить любые остатки старого защитного герметика и приступить к сглаживанию более глубоких царапин на линзах.В некоторые комплекты входят абразивная ткань, натертый крем или наждачная бумага с мелким зерном. Другие посоветуют вам купить собственный продукт для подготовки. Если это так, поищите что-нибудь с наждачной бумагой зернистостью 1000.

2. Полировка линз: В вашем комплекте может быть наждачная бумага или шлифовальные диски, которые можно прикрепить к электродрели или другому электроинструменту. Вы будете работать от самой грубой до самой тонкой зернистости. Каждый проход будет создавать более гладкую и четкую поверхность, через которую проникает больше света.

3. Герметизация фар: Эта отшлифованная и отполированная поверхность может выглядеть великолепно, но она уязвима для новых повреждений. Вот почему вы не хотите пропускать этап запечатывания. Обычно это включает в себя защитное прозрачное покрытие, которое наносят, дают застыть, а излишки стираются. Для некоторых комплектов может потребоваться повторное нанесение этого покрытия. Опять же, для достижения наилучших результатов вам необходимо внимательно прочитать инструкции.

Вы предпочитаете смотреть и следить за происходящим? Вот видео на YouTube с описанием техник.Он демонстрирует комплект Meguiar, но вы можете использовать те же действия с большинством комплектов, представленных на рынке.

Заключение

Тусклые, туманные фары могут быть совершенно опасными при правильных (или, в данном случае, неправильных) обстоятельствах. С правильным комплектом и техникой вы можете перемотать часы и снова насладиться яркими фарами. После того, как вы удалите дымку с фар, подумайте о том, чтобы заменить старые лампы комплектом для переоборудования светодиодных фар

.

4 быстрых способа очистки фар от окисления

Знаете ли вы, что можно очистить фары от окисления? Мы не делали этого, пока не посмотрели на покупку новых фар.Кто знал, что поликарбонатный пластик может быть таким дорогим?

Мы этого не сделали, поэтому мы пошли искать альтернативы и обнаружили, что наши фары просто грязные. Немного смазав локти, мы заставили эти автозапчасти снова выглядеть как новые! На фару могут попасть малярная лента, автомобильный воск, малярная лента, дорожный мусор и кислород.

Это очень много вещей, которые нужно очистить, но для этого вам не нужны какие-либо эксклюзивные коммерческие продукты. Все, что вам нужно, это немного белого уксуса, пищевой соды и других продуктов для дома, чтобы все это исчезло.Все мы знаем, что пластик со временем тускнеет.

Даже ваша пластиковая посуда станет желтой с годами. То же самое и с пластиковыми накладками на фары. Солнечный свет, загрязнение воздуха и кислотные дожди могут усугубить проблему. Чтобы наша машина оставалась в отличном состоянии, нам нужно очищать фары от окисления примерно раз в год.

(gefufna / 123rf.com)

Советы по очистке окисленных фар

Когда вы уделяете время мытью автомобиля, обязательно обратите внимание на фары.Если они запотели, вам понадобится специальный очиститель, чтобы восстановить их яркость и облегчить обзор. Если вам нужны фары, которые выглядят как новые, а не как запотевшие фары, читайте ниже о чистке автомобильных фар.

Очистка автомобильных фар с помощью зубной пасты

Зубная паста действует на наши зубы, потому что она является умеренно абразивной. Он стирает зубной налет, не причиняя вреда самому зубу. Зубная паста хорошо работает с фарами, потому что она не повредит стекло линз наших фар, удаляя налет с поверхности.

Чтобы очистить фары зубной пастой, вам понадобится старая зубная щетка, одна чайная ложка белой негелевой зубной пасты и ваша собственная смазка для локтей. Нанесите зубную пасту на зубную щетку и втирайте фару круговыми движениями. Убедитесь, что вы не используете слишком много зубной пасты, так как вам нужно совсем немного.

Продолжайте движение, пока не закроете всю фару. Удалите остатки клейкой ленты на фаре. Вытрите мягкой тканью. Повторяйте до тех пор, пока с фары не исчезнет весь желтый оттенок.

Если вы чистите автомобиль зубной пастой, а не только фары, вы потенциально можете повредить автомобильный воск или уже нанесенный на него полировальный состав, поэтому будьте осторожны, чтобы сохранить зубную пасту только на самих фарах.

Вам понадобится средство для чистки стекол, чтобы смыть лишнюю зубную пасту после того, как вы закончите чистку. Используйте распылитель для линз и бумажное полотенце, чтобы протереть их.

Как чистить фары с помощью WD40

Если вы научитесь чистить линзы фар с помощью WD40, возможно, для этой работы вам больше не понадобится.WD40 изначально был разработан для работы с ракетами, чтобы пробивать трещины и заполнять их маслом. Это решение делает то же самое, заполняя микроскопические трещины между окисленными частями ваших фар.

С помощью чистой салфетки из микрофибры и двух распылителей WD 40 вы можете снова сделать ваши фары новыми. Дважды сложите бумажное полотенце и дважды нанесите на него WD 40. Это все, что вам нужно для очистки пластиковых фар.

Протрите им поверхность фары, и вы снова увидите, как она новая.Возможно, вам придется повторять процесс каждые шесть месяцев или около того, так как масло смывается с вашей машины дождем и другими осадками. Вы больше никогда не будете беспокоиться о мутных фарах!

Пока вы работаете с WD40, вы можете также поработать с шинами вашего автомобиля с помощью этого самодельного очистителя шин, чтобы они снова стали блестящими.

Как чистить фары уксусом

Да, уксус и пищевая сода также могут очищать автомобильные фары. При очистке фар с помощью пищевой соды используется слегка абразивный состав, который немного жестче зубной пасты и отлично подходит для удаления стойких запотевших пятен.

Он может удалить повреждения от ультрафиолетового света, дорожного мусора и соли с автомобильных фар. Используйте эту пасту при чистке фар для красивого блеска.

Прежде чем начать, убедитесь, что у вас чистая машина. Если вы хотите помыть его дома, следуйте этому руководству по приготовлению домашнего мыла для мытья автомобилей с уксусом.

tb1234

Рецепт разрыхлителя, мыла и уксуса для очистки фар

• 1 стакан пищевой соды
• ⅓ стакан средства для посуды
• 2 столовые ложки уксуса
• Мягкая ткань
• Салфетка из микрофибры

t

При правильном использовании эти ингредиенты образуют мягкий абразив, удаляющий все окисления с фар.Не используйте слишком много смазки для локтей, так как слишком большое усилие может повредить пластик.

Положите чайную ложку на мягкую ткань и аккуратно протрите ею фару круговыми движениями, чтобы удалить окисление. Протрите чистой тканью из микрофибры. У вас должна быть чистая машина с острыми и поворотными фарами.

Если у вас стеклянные фары, а не пластиковые, не волнуйтесь. Стекло почти не реагирует, поэтому оно никогда не окисляется и не повреждается ультрафиолетовыми лучами.

Наждачная бумага для чистки фар автомобиля

Чистка фар автомобиля иногда может быть сложной задачей, особенно если на ней есть окисленные отложения.Если ничего другого не помогло, придется достать прочный комплект для восстановления фар. Вам понадобится наждачная бумага трех различных размеров: 800, 1400 и 2500.

Более легкая наждачная бумага удалит окисление, а более крупная наждачная бумага сгладит пластик. Обязательно заклейте краску скотчем, чтобы не повредить ее. Начните с наждачной бумаги с более низким зерном и круговыми движениями протрите ею пластиковую линзу.

Нанесите немного смазки для локтей, чтобы убедиться, что все мутные фары удалены.Возьмите чистую ткань, чтобы вы могли стереть остатки. Затем вам нужно перейти к наждачной бумаге с зернистостью 1400, чтобы начать сглаживание фары.

Найдите более грубые пятна на фаре и терпеливо протрите их, пока не почувствуете небольшое сопротивление. Будьте осторожны и не давите слишком сильно, так как вы можете повредить фару.