Настройка фар гранта: Регулировка фар Лада Гранта » Лада.Онлайн

Содержание

Регулировка фар лада гранта по высоте

Лада Гранта – один из популярных автомобилей на отечественном рынке благодаря техническому оснащению, в том числе качественной оптике. Для того чтобы свет отвечал требованиям нужна регулировка фар на Лада Гранта. В статье описана процедура проверки и настройки фар, даны рекомендации по тюнингу, замене гидрокорректора или электрокорректора.

Проверка и настройка фар Лада Гранта

Регулировка фар как левой, так и правой необходима и на новом автомобиле, и после ремонта.

Левая фара Лада Гранта

Применяемые способы проверки и регулировки света идентичны для различных моделей машин. На Лада Гранта установлены две фары с галогеновыми лампами. Функцию регулировки света ламп из салона в Ладе Гранта выполняет гидрокорректор, есть функция задержки выключения ближнего света после выключения зажигания спустя 45 секунд.

Для проведения регулировки нужно приготовить следующие материалы и инструменты:

  • набор ключей;
  • крестовую отвертку;
  • запасное колесо;
  • полный бак бензина.

Последние два пункта нужны, чтобы дать машине полную нагрузку. Для проверки автомобиль нужно установить горизонтально (автор видео — Autonakat).

Далее действия состоят из следующих шагов:

  1. Сначала нужно завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Для фиксации положения нужно машину поставить на ручной тормоз.
  2. Далее следует проверить давление в шинах и привести его в норму.
  3. Перед автомобилем на расстоянии около 3-х метров нужно установить специальную стену высотой 1,8-2 м и нанести на нее разметку.
  4. На водительское сиденье нужно положить груз весом до 70 кг, чтобы выровнять линию ближнего света от лампочек.
  5. Для снятия колебаний от амортизаторов и кузова, авто следует слегка раскачать.
  6. Регулятор коррекции света нужно выставить в положение «один человек», что соответствует нагрузке на водительском кресле.
  7. Далее, нужно включить ближний свет и отрегулировать отдельно левую и правую фары. И левую и правую фары нужно регулировать с помощью корректора. Лучи света от лампочек должны светить согласно разметке.

Схема регулировки ближнего света

Также необходимо настроить функцию удерживания выключения света. При желании можно отключить функцию в течение 45 секунд.

Настройка фары (барашки для регулировки)

С помощью барашка выполняется регулировка ближнего света по горизонтали, а с помощью шестигранного болта корректируется свет в вертикальной плоскости. Можно поднять или опустить лучи от фар, если, например, нагружена задняя часть авто. В идеале пучки света должны точно соответствовать нанесенной на стене разметке.

После настройки ближнего света, нужно выполнить тестовый заезд для того, чтобы проверить правильность выполнения регулировки после ремонта. Свет от фар не должен слепить водителей на встречных транспортных средствах.

Рекомендации по улучшению качества

Для качественной регулировки ближнего света необходимо проверить кузов. На нем не должно быть никаких деформаций, так как они могут сказаться на качестве света, лучи от ламп будут светить в разброс. Если кузов имеет недостатки, нужно выполнить его ремонт. Кроме того, чтобы лампочки светили ярко, нужно проверить чистоту стекол на фарах. Пыль, которая скопилась на них можно убрать с помощью пылесоса.

Во время эксплуатации на стеклах могут появиться царапины. В этом случае не обязательно менять фару, можно отполировать поверхность стекла. Если выявились проблемы с отражателем, то он ремонту не подлежит, его следует заменить новым. Чтобы правильно выполнить регулировку, на машине должны быть установлены лампы одинаковой мощности и размера.

Галогенная лампа для автомобиля

Выделить авто из общей массы можно с помощью тюнинга:

  • установить реснички;
  • затемнить фары;
  • установить линзованные фары;
  • сделать подсветку из светодиодов.

Самый простой вариант применяемого тюнинга – приобрести готовые реснички и наклеить их верхнюю часть передних фар Лады Гранты. Придать ресничкам желаемую форму можно с помощью канцелярского ножа. Тюнинг можно выполнить ресничками, сделанными самостоятельно. Применяемые для изготовления ресничек материалы могут быть разные, подойдут пленочные.

Можно купить виниловую пленку, вырезать шаблон из бумаги, а затем реснички вырезать из винила. Тюнинг выполняется путем наклеивания ресничек на нанесенный мыльный раствор. Можно выполнить тюнинг ресничками из пластика.

Тюнинг — реснички на фары

Существует множество вариантов тюнинга, применяемых во время ремонта машины. Все зависит от возможностей и фантазии водителя.

Неисправность гидрокорректора

Устройство гидрокорректора несложное. Он состоит из главного цилиндра и двух вспомогательных для левой и правой фары. Все цилиндры гидрокорректора соединены трубками. На приборной доске находится ручка корректора, применяемая для регулировки фар. При повороте ручки корректора изменяется давление в главном цилиндре, которое по трубкам передается рабочим. Усилие действует на поршни отражателя, который меняет угол.

В электрокорректоре функцию передачи усилия выполняют моторчики, которые получают электропитание от бортовой сети. Электрокорректор более устойчив к температурным колебаниям, чем гидрокорректор, но стоит намного дороже.

Замена гидрокорректора аналогичным устройством

Причина, по которой может потребоваться ремонт гидрокорректора, чаще всего в заклинивании цилиндра или в нарушении герметичности системы: разрыв уплотнителей или повреждение трубок. В этом случае ремонт малоэффективен, проще выполнить замену своими руками гидрокорректора аналогичным устройством или электрокорректором. Процедуры замены похожи, но имеют отличия.

Для замены гидравлического корректора понадобится головка на «21» и трещотка. Сначала, открутив гайку внутри, следует снять ручку корректора для освобождения главного цилиндра корректора. Цилиндр нужно демонтировать. Затем необходимо снять рабочие цилиндры и трубки. Затем всю конструкцию нужно вытащить через отверстие в салон. Установка нового гидрокорректора осуществляется в обратном порядке.

Замена гидравлического корректора электрическим

Электрокорректор устанавливается аналогично. Снимается гидравлический корректор и вместо рабочих цилиндров устанавливаются электрические аналоги. Затем необходимо положительный провод присоединить к клемме «20», а отрицательный замкнуть на «массу». Соединительные трубки заменяются применяемыми проводами. На последнем шаге нужно присоединить клемму к минусу аккумулятора. Остается проверить, что электрокорректор работает правильно.

Применяемые на современных авто гидро- и электрокорректоры облегчают настройку ближнего света. Правильно отрегулированные фары — безопасность водителя и пассажиров.

Видео «Регулировка фар на автомобиле Лада Гранта»

В этом видео от Сергея Герасимого демонстрируется, как отрегулировать ближний свет на Ладе Гранта.

Регулировка направления пучков света фар

Регулировку направления пучков света фар рекомендуется проводить на станции технического обслуживания.
При необходимости регулировку можно произвести самостоятельно. Регулировку направления пучков света фар проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах.
Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1×2 м). На экране проводим горизонтальную линию 1 на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола.

Ниже ее на 65 мм проводим параллельную линию 2. Наносим на экране вертикальные осевую линию 0 (расстояние от нее до центра левой и правой фар должно быть равным) и линии, соответствующие центрам фар (АЕ и ВЕ).

Схема регулировки направления пучков света фар.
Устанавливаем переключатель корректора света фар в положение «0» (один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье) и включаем ближний свет фар.
Закрываем одну из фар непрозрачным материалом.
Вставляем крестообразную отвертку в гнездо регулятора через отверстие в верхней поперечине рамки радиатора.

Поворачивая крестообразной отверткой регулятор, расположенный ближе к крылу, изменяем положение светового пучка фары в горизонтальной плоскости.

Поворачивая рукой регулятор, расположенный ближе к радиатору, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости.
При этом верхняя граница светового пучка должна совпасть с нижней горизонтальной линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участков светового потока) – с вертикальной линией, соответствующей центру данной фары.

Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

Данная тема будет актуальна не только для владельцев автомобиля Лада Гранта, но и схожих по конструктивным особенностям моделей ВАЗ. Правильно настроенная оптика позволит безопасно двигаться на транспортном средстве в вечернее и ночное время суток. О том, как произвести регулировку фар, рассказано ниже.

Когда необходима регулировка фар на Гранте. Почему сбивается

Необходимость регулировки фар может быть обусловлена многими факторами, из-за которых в процессе эксплуатации меняется установочный угол оптических приборов и движение на автомобиле становится небезопасным. Причинами для нерегламентированного светового потока могли стать мелкие ДТП, даже когда слегка был задет бампер, езда с большой скоростью по плохим дорогам.

Инструкция для самостоятельной регулировки

Для регулировки понадобится вспомогательный экран

Устройство фары автомобиля Лада Гранта

Устройство фары автомобиля Лада Гранта(со стороны водителя)

1 — регулятор светового потока в горизонтальном направлении;
2 — место под патрон лампочки поворотников;
3 — гнездо главного гидроцилиндра гидрокорректора;
4 — место под патрон лампы дальнего света;
5 — регулятор потока света в вертикальном направлении;
6 — место под патрон лампы габаритов и дневных ходовых огней.

Инструмент и материалы, необходимые для работы своими руками

  • шестигранник на «6»;
  • лист ДСП 3 на 2 метра;
  • мел.

Как отрегулировать свет: механизм работ

  1. Ставим работающую на холостом ходу машину на ровную поверхность, включаем ручной тормоз;
  2. Нагружаем автомобиль любыми подходящими грузами для оптимальной балансировки кузова, чтобы его положение было приближено к повседневной эксплуатации;
  3. Производим контроль давления в шинах;
  4. В трёх метрах от фар автомобиля ставим подготовленный экран;
  5. Размечаем экран так, как показано на рисунке.

Таким образом мы делаем разметку экрана для последующей оптимизированной регулировки фар

Противотуманные фары должны работать только с габаритными огнями или ближним светом фар (ПДД, действующая редакция). Свет их регулируется только по высоте.

Видео по работе

Регулировка фар будет считаться законченной, когда лучи света проецируются на экране так, как показано на рисунке. После данной регулировки езда на автомобиле станет ощутимо комфортабельней.

Как правильно отрегулировать фары на лада гранта

Регулировка фар Лада Гранта

На автомобиль Лада Гранта установлены две фары головного света с галогенными лампами ближнего и дальнего света. Также на автомобиле установлен гидрокорректор, позволяющий при необходимости (при разной нагрузке) изменять направление светового пучка в вертикальной плоскости из салона. В этой статье рассмотрим ситуацию, когда появляется необходимость отрегулировать свет фар Лада Гранта в вертикальной и горизонтальной плоскости своими руками с помощью регулировочных болтов.

Для регулировки света фар потребуется:

  1. Приготовить крестовую отвертку или шестигранник «на 6».
  2. Подготовить автомобиль (давление шин должно соответствовать норме, заправить автомобиль до полного бака, проверить наличие запаски в багажнике и разместить вес 75кг. на водительском сиденье).
  3. Установить автомобиль напротив стены на расстоянии 3м.
  4. Разместить на стене экран, как показано на схеме.

Схема регулировки фар автомобиля по ГОСТу

Регулировка света фар своими руками:

  1. Продольная ось симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.
  2. Вертикальные линии 1 и 2 расположены на равном расстоянии от линии 0.
  3. Расстояние А между линиями 1 и 2 должно быть равно расстоянию между центрами ламп ближнего света фар.
  4. Измерьте высоту центров фар от земли — это будет расстояние h на экране.
  5. Установите гидрокорректор в положение 0 (автомобиль с одним водителем).
  6. Включите ближний свет фар и на время регулировки одной фары вторую закройте непрозрачным материалом.
  7. Откройте капот и отрегулируйте свет фары, вращая регулировочные винты через специальное отверстие.

Регулировка фар Лада Гранта считается выполненной если верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Как отрегулировать фары также показано на видео:

Возможно заинтересует другие инструкции по ремонту Лада Гранта.

Правильная настройка светового потока фар на Лада Гранта

Данная тема будет актуальна не только для владельцев автомобиля Лада Гранта, но и схожих по конструктивным особенностям моделей ВАЗ. Правильно настроенная оптика позволит безопасно двигаться на транспортном средстве в вечернее и ночное время суток. О том, как произвести регулировку фар, рассказано ниже.

Когда необходима регулировка фар на Гранте. Почему сбивается

Необходимость регулировки фар может быть обусловлена многими факторами, из-за которых в процессе эксплуатации меняется установочный угол оптических приборов и движение на автомобиле становится небезопасным. Причинами для нерегламентированного светового потока могли стать мелкие ДТП, даже когда слегка был задет бампер, езда с большой скоростью по плохим дорогам.

Инструкция для самостоятельной регулировки

Для регулировки понадобится вспомогательный экран

Устройство фары автомобиля Лада Гранта

Устройство фары автомобиля Лада Гранта(со стороны водителя)

1 — регулятор светового потока в горизонтальном направлении;
2 — место под патрон лампочки поворотников;
3 — гнездо главного гидроцилиндра гидрокорректора;
4 — место под патрон лампы дальнего света;
5 — регулятор потока света в вертикальном направлении;
6 — место под патрон лампы габаритов и дневных ходовых огней.

Инструмент и материалы, необходимые для работы своими руками

  • шестигранник на «6»;
  • лист ДСП 3 на 2 метра;
  • мел.

Как отрегулировать свет: механизм работ

  1. Ставим работающую на холостом ходу машину на ровную поверхность, включаем ручной тормоз;
  2. Нагружаем автомобиль любыми подходящими грузами для оптимальной балансировки кузова, чтобы его положение было приближено к повседневной эксплуатации;
  3. Производим контроль давления в шинах;
  4. В трёх метрах от фар автомобиля ставим подготовленный экран;
  5. Размечаем экран так, как показано на рисунке.

Таким образом мы делаем разметку экрана для последующей оптимизированной регулировки фар

Противотуманные фары должны работать только с габаритными огнями или ближним светом фар (ПДД, действующая редакция). Свет их регулируется только по высоте.

  • После всех проделанных работ проводим тестовый заезд для проверки качества настройки оптики.
  • Видео по работе

    Регулировка фар будет считаться законченной, когда лучи света проецируются на экране так, как показано на рисунке. После данной регулировки езда на автомобиле станет ощутимо комфортабельней.

    Схема регулировки фар лада гранта

    Регулировка направления пучков света фар

    Регулировку направления пучков света фар рекомендуется проводить на станции технического обслуживания.
    При необходимости регулировку можно произвести самостоятельно. Регулировку направления пучков света фар проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах.
    Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1×2 м). На экране проводим горизонтальную линию 1 на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола.
    Ниже ее на 65 мм проводим параллельную линию 2. Наносим на экране вертикальные осевую линию 0 (расстояние от нее до центра левой и правой фар должно быть равным) и линии, соответствующие центрам фар (АЕ и ВЕ).

    Схема регулировки направления пучков света фар.
    Устанавливаем переключатель корректора света фар в положение «0» (один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье) и включаем ближний свет фар.
    Закрываем одну из фар непрозрачным материалом.
    Вставляем крестообразную отвертку в гнездо регулятора через отверстие в верхней поперечине рамки радиатора.

    Поворачивая крестообразной отверткой регулятор, расположенный ближе к крылу, изменяем положение светового пучка фары в горизонтальной плоскости.

    Поворачивая рукой регулятор, расположенный ближе к радиатору, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости.
    При этом верхняя граница светового пучка должна совпасть с нижней горизонтальной линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участков светового потока) – с вертикальной линией, соответствующей центру данной фары.
    Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

    Чтобы избежать опасности для водителя, который едет по встречной, нужно отрегулировать правильно свет фар автомобиля.

    Действенных способов того как проходит регулировка фар гранта существует три: регулировка фар Лада Гранта своими руками видео ролики помогут выполнить ее качественно, регулировка фар Лада Гранта специалистом автосервиса, нужным оборудованием.

    При желании немного сэкономить на данной процедуре можно ее произвести самостоятельно. Проводится Лада Гранта регулировка фар в 4 этапа.

    Перед тем как отрегулировать фары на гранте Вы должны:

    – точно сделать разметки на стене;

    – произведите разметку ламп;

    – настройте ближний свет;

    – настройте дальний свет.

    Стоит проверить лада гранта фары и некоторые параметры:

    – учесть разницу в объеме шин;

    – оценить состояние пружин, которые находятся в подвеске;

    – давление в шинах.

    Когда фары Лада Гранта имеют неисправности, то следовательно угол освещения выставлен будет неправильно, что, скажется на регулировке. Естественно, для правильной регулировки необходим электрокорректор фар на Гранту и вертикальная ровная стена для автомобиля — с длиной 7,5 метров.

    Так как у каждого водителя свои предпочтения, то регулировка фар на Гранте подбирается индивидуально. Но существуют стандартные значения как поднять фары на Гранте которые Вы можете использовать для авто.

    Схема регулировки

    Необходимо найти ровную площадку, со стороной которая упирается в стену. Она должна быть в свою очередь без углов, выступов, различных неровностей, вертикальной. Вплотную подъезжаем к стене, отмечаем центр и центральную ось лампы.

    Для правильной разметки стены, необходимо отметить от лампы до пола расстояние. Затем начертить линию, расположенную ниже на 5 см от первой. Далее отъехать от стены и провести горизонтальную линию на стене, которая должна соединить на лампах центральные точки. Потом ведем вертикальные линии.

    После осуществления разметки, включаем свет фар, производим настройку, чтобы угол наклона лампы совпадал с горизонтальной линией. А место, где начинает свет подниматься вверх, должно обязательно совпасть с начерченными пересекающимися линиями.

    Чтобы получился самый идеальный пучок света, Вы должны подкрутить винты, которые расположены под капотом. Идеально вариантом будет, когда свет немного ниже чем сама отметка центра.

    Важно! Пучки дальнего и ближнего света настраиваются отдельно. Разметка стены будет отличаться — ближний регулируется по описанному выше методу, дальний должен точно падать на центральную разметку. Лучше в таком случае использовать специальное оборудование и посмотреть видео регулировка фар на гранте.

    Регулировка ПТФ

    Перед регулировкой Вам нужно снабдить свое авто дополнительной нагрузкой — подходит все что угодно, что поместится в Ваше авто. Заправить полный бак, поставить автомобиль так, чтобы он находился максимально ровно к горизонтальной поверхности. На стене нужно начертить линии, которые означают точки. Также отметить расстояние до центра. В итоге получится разлинованное с двумя точками полотно.

    После проведения черчения установите авто от стены – 10 метров и отверткой отрегулируйте винты, нужно добиться фокуса света во всех точках. В местах где центр фар будет пересекаться.

    Во избежание подстерегающей опасности временного ослепления водителя, движущегося во встречном потоке, требуется правильная настройка головной оптики автомобиля. Как должна осуществляться правильно Лада Гранта регулировка фар? Об этом поговорим в данной статье.

    Как на Гранте регулировать фары? Имеют место несколько способов, в результате применения которых можно отрегулировать фары в Лада Гранта, а именно:

    • собственноручная регулировка фар по мануалам или видеоматериалам;
    • обращение в специализированный сервис, где эта операция выполняется с привлечением оборудования.

    Если задаться целью в экономии средств, то данную незамысловатую процедуру можно выполнять своими руками. Работа осуществляется в четыре приема.

    Перед процессом регулировки оптики вам необходимо:

    • точно разметить контрольные точки ламп на стене;
    • настроить лампы ближнего освещения;
    • выполнить аналогичные действия с дальним светом.

    Далее при проверке настоек требуется взять во внимание немаловажные особенности и обеспечить присутствие следующих параметров:

    • не допускать различий в диаметре дисков и типоразмере шин;
    • проверить состояние пружинных элементов подвески;
    • достичь равномерного распределения нагрузки по осям;
    • добиться идентичного давления в шинах.

    Если у передней оптики Лада Гранта присутствуют дефекты, то добиться корректной установки пучка света будет невозможно. Регулировка фар непосредственно своими руками с достижением правильных параметров следует пользоваться штатным корректором и выполнять процедуру на ровной вертикальной стене, длина которой не менее 7,5 метра, а высота – 2-2,2 м.
    Регулировка фар на модели Лада Гранта выполняется в индивидуальном порядке ввиду собственных предпочтений владельца. Не следует выходить за рамки стандартных пределов для углов пучка света.

    Особенности регулировки

    Нужно знать, как на Гранте регулировать фары правильно и своими руками. Находим ровную поверхность, чтобы ее сторона подходила к стене. На стене не должно присутствовать выступов и прочих неровностей. Подъезжаем на LADA Granta до упора к стене и намечаем на ней центральные точки осей ламп и сам центр симметрии авто. Чтобы обеспечить корректную разметку, замеряем и фиксируем расстояние от ламп до земной поверхности. Затем прочерчиваем линию, которая располагается в 5 см ниже первых отметок. После отъезжаем на определенное расстояние и размечаем на поверхности стены линию, которая предназначена для соединения центральных точек ламп. Затем наносим вертикальные линии (через те же центры ламп). Теперь вы понимаете принцип, как отрегулировать фары.

    По завершении процедуры разметки включаем фары и настраиваем углы наклона ламп до совмещения светового пучка с горизонтальной разметкой. Участок подъема светового пятна (верхняя граница) по вертикали вверх должен совпадать с ранее нанесенной пересекающейся линией.

    Как отрегулировать фары до идеального пучка следует вращать регулировочные винты, находящиеся в подкапотном пространстве. Оптимальная настройка будет в том случае, когда свет начнет попадать в участок, располагающийся ниже линии отметки центров.

    Важно! Настройку дальнего и ближнего светового пучка следует осуществлять в раздельном порядке. Параметры разметки будут немного разниться. У ближнего света они идентичны описанной здесь схеме, а у дальнего пучок должен попадать точно в разметку центра.

    Рекомендуется воспользоваться специальным оборудованием и изучить видеоматериал как отрегулировать.

    Как отрегулировать ПТФ?

    Перед процессом регулировки следует позаботиться о дополнительной нагрузке на авто – подойдет любой предмет, который по габаритам сможет разместиться в автомобиле. Заправляем бак и располагаем Лада Гранта максимально вровень с горизонтальным дорожным полотном. На поверхность аналогичной стены наносим линии, выступающие в роли контрольных точек. Размечаем расстояние до центра. Добиваемся разлинованного с двумя контрольными точками полотна.

    После нанесения разметки отъезжаем на LADA Granta на 10 м. Далее, воспользовавшись отверткой, выполняем регулировку винтов, чтобы обеспечить достижения фокуса во всех контрольных точках. Теперь вы знаете, как на Гранте регулировать фары. В этом процессе нет ничего сложного.

    Как отрегулировать фары. Способы регулировки света фар

    Самостоятельная регулировка

    Чтобы отрегулировать самостоятельно свет, не нужно иметь специального оборудования. Для проведения работ потребуется:

    • подручные инструменты;
    • заранее обслуженный и подготовленный автомобиль;
    • схема для регулировки.

    Необходимое оборудование и оснащение

    Для выполнения настройки понадобятся инструменты:

    • рулетка;
    • маркер;
    • строительный уровень;
    • отвертка или шестигранник в зависимости от модели автомобиля;
    • чистая тряпка.

    Прибор для настройки фар стоит дорого, найти его можно в специализированных мастерских. Самостоятельная корректировка ничем не отличается от профессиональной, но занимает немного больше времени. Для проведения настройки следует выбирать теплый вечер без ветра и осадков.

    С помощью настройки можно как улучшить свет фар, так и ухудшить. Негативные последствия возникают только в случае несоблюдения указаний и неправильном построении схемы.

    Подготовка автомобиля

    Для регулировки света нужно подготовить машину. Для этого нужно выполнить шаги:

    1. Накачать шины в соответствии с указаниями на табличке, расположенной на стойке водительского дверного проема.
    2. Очистить багажное отделение.
    3. Заправить полный бак топлива.
    4. Отмыть кузов на мойке.
    5. Установить машину на ровную площадку перед стеной, воротами гаража на расстоянии в 5 метров.
    6. Покачать кузов для расслабления пружин и амортизаторов.
    7. Открыть капот и протереть тканью оптику.
    8. Выставить корректор в нулевое положение.

    Нанесение разметки

    Схема регулировки поможет выставить верный угол и проверить область светотеневой полосы. Отметки делаются с помощью маркера и подходят для подстройки света рефлекторных и линзованных фар.

    Как самостоятельно нарисовать схему:

    1. Измерить высоту лампы ближнего света относительно земли.
    2. Перенести горизонтальную линию на стену.
    3. Отметить центр автомобиля на схеме. За ориентир берется центр шильдика на решетке радиатора.
    4. Замерить расстояние между лампами в правой и левой фаре.
    5. Нанести отметки на стене относительно центральной полосы.

    Свет фар в темноте даст четкие галки на схеме, благодаря которым можно качественно провести настройку. Такая таблица регулировки подходит для всех автомобилей и часто используется в автосервисах.

    Винты в корпусе оптики позволяют изменять угол наклона фар, таблица не даст выйти за пределы рекомендуемых значений.

    Места нахождения регулировочных винтов

    Регулятор фар — это винты или пластиковые шайбы, которые встроены в корпус оптики и отвечают за угол света.

    Как настроить положение света регулировочными болтами:

    • винты, которые отвечают за угол поворота рефлектора, располагаются ближе к решетке радиатора;
    • угол света в вертикальной плоскости — зона ответственности винтов, которые находятся около крыльев машины.

    Для дальнего света отдельного регулятора не существует. Оптика настраивается двумя основными винтами, которые крутятся с помощью отвертки или шестигранника.

    Как регулировать: аккуратно крутить болты и наблюдать за изменением положения света относительно таблицы. Применение силы приведет к сломанному корректору или срезанной резьбе.

    Процедура регулировки

    Настройка фар с линзами, диодами и галогеном выполняется на подготовленном автомобиле в сухую погоду.

    Как настроить линзованные фары:

    1. Установить линию излома галки в соответствии с измерениями расстояния между лампами относительно центра машины.
    2. Высота пучка выставляется ниже горизонтальной линии на 50 мм.
    3. Граница галки не должна выходить за пределы горизонтальной пометки.

    Водители интересуются, как сделать фары ярче для улучшения видимости дорожного покрытия. Для этого нужно выполнить самостоятельную настройку и периодически проверять состояние фар и настройку света.

    2 Подготовка автомобиля для настройки

    Чтобы правильно отрегулировать фары, необходимо подготовить автомобиль: создать условия, в которых обычно эксплуатируется транспортное средство. Для этого нужно выполнить следующие действия:

    1. В первую очередь следует помыть фары, очистив их от загрязнений. Грязь смываем чистой водой, масляные пятна и другие химические загрязнения можно удалить с помощью органического растворителя.
    2. Чтобы кузов не был перекошенным по горизонтали, нужно проверить давление во всех шинах, оно должно отвечать требованиям, указанным в руководстве по эксплуатации авто.
    3. Вес машины должен соответствовать обычным эксплуатационным условиям. Багажное отделение нужно освободить от посторонних предметов, оставив лишь то, что необходимо для поездки: аптечку, запасное колесо, знак аварийной остановки, домкрат, огнетушитель и набор инструментов. На водительское сиденье следует положить груз весом около 50-75 кг или посадить помощника, который примерно соответствует весу водителя.
    4. Транспортное средство следует заправить и оборудовать всем необходимым.
    5. Для правильной регулировки автомобиль должен находиться в строго горизонтальном положении, поэтому необходимо, чтобы нагрузка была одинаковой на переднюю и заднюю подвески. Чтобы установить пружины подвесок, машину нужно слегка качнуть.
    6. Следует проверить подвесную систему и устранить найденные дефекты, которые влияют на клиренс. При отклонениях нельзя будет точно настроить свет.

    Для корректной регулировки фар добиваемся обычных внешних условий, в которых ваш автомобиль пребывает большее время

    Как настроить фары самостоятельно за 9 шагов.

    1. Уровень вашего автомобиля.

    Начните с удаления лишнего веса с багажника автомобиля. Кроме того, убедитесь, что давление во всех шинах одинаково и находится в пределах рекомендованного производителем. Если получится, попросите кого-нибудь сидеть на месте водителя, а также заполните бак где-то наполовину. Кроме того, убедитесь, что ваше колёсико регулировки фар (если установлено) находится в нулевом положении.

    2. Положение авто

    На ровной площадке, поставьте машину на расстоянии 3,0-4,6 м от темной стены или гаража, передом направленную в стену. Асфальтированная автостоянка или ровная подъездная дорожка будет лучше всего.

    1. Надавите весом на автомобиль со всех сторон, чтобы убедиться, что амортизаторы выровнены.
    2. Измерьте расстояние до земли от обеих фар, чтобы убедиться, что сама подвеска находится на уровне.

    3. Включите фары.

    Не используйте дальний свет или противотуманные фары. Отметьте горизонтальные и вертикальные осевые линии с помощью изоленты, чтобы сделать два крестика на стене или гаражной двери.

    4. Убедитесь, что свет на уровне.

    Поместите уровень между двумя отмеченными центральными линиями, чтобы убедиться, что они ровные. Если их нет, используйте рулетку, чтобы измерить, насколько далеко на стене находится нижняя отметка, то же самое проделайте с другой отметкой. Эти центральные линии должны быть не выше 1,1м от земли.

    5. Откатите свой автомобиль ровно на 7,6м от стены или двери гаража.

    Не рассчитывайте расстояние на глаз! Используйте рулетку, чтобы убедиться, что вы находитесь на правильном расстоянии от стены. Выключите фары. Снимите уплотнительное кольцо вокруг фар и найдите регулировочные винты. Эти винты обычно находятся рядом с фарой, хотя некоторые производители устанавливают винты в моторном отсеке за фарами. Горизонтальный и вертикальный регулятор должны быть отмечены соответственно.

    Всегда полагайтесь на руководство по эксплуатации — некоторые производители рекомендуют разные расстояния для правильной настройки.

    В верхней части фары должен быть один винт, чтобы отрегулировать фары по вертикали, и другой винт – с какой-то  стороны фары, чтобы регулировать по горизонтали, хотя некоторые автомобили могут иметь регулировочные болты, а не винты.

    6. Отрегулируйте каждую фару отдельно.

    Накройте оду фару кофтой или другим предметом при настройке, так как светоотдача может затруднить различение двух лучей света. Попросите помощника сидеть на сиденье водителя, пока вы выполняете настройки, чтобы включить и выключить свет.

    7. Поверните верхний винт или болт, чтобы отрегулировать вертикальную область.

    Поворот по часовой стрелке должен поднимать свет, а обороты против часовой стрелки должны опускать свет.

    Включите фары после регулировки и посмотрите на распределение света на стене. Верхняя часть самой интенсивной части луча должна быть по центру или чуть ниже центра линии ленты, которую вы приклеили.

    свет отрегулирован неправильно

    8. Поверните боковые винты или болты, чтобы отрегулировать горизонтальную область.

    Теперь вы будете делать в основном то же самое с правой-левой настройкой. Большая часть света должна находиться справа от вертикальной линии.

    нужно стремиться к такому

    9. Проверьте всё на дороге.

    Возьмите свой автомобиль на тест-драйв, чтобы убедиться, что фары отрегулированы правильно. При необходимости повторите попытку, повторив вышеуказанные шаги.

    Видео о том, как отрегулировать фары:

    1 Как часто проводить регулировку света фар

    Для освещения дороги в темное время суток и для предупреждения участников движения о намерениях водителя на автомобиле установлены: лампы головного света, противотуманные лампы, указатели поворотов, габаритные и задние огни. Несмотря на то, что оптику настраивают на заводе по специальным приборам, периодически ее необходимо регулировать. Эта процедура необходима, чтобы предотвратить возникновение аварийной ситуации на дороге.

    Раз в год — оптимальный период, который нужно соблюдать для регулировки освещения

    Световой поток должен качественно освещать дорожное полотно впереди автомобиля и часть обочины, не светя слишком высоко. Если фары светят слишком низко, то водитель не сможет увидеть пешеходов при плохой видимости и с наступлением темноты. В этом случае фары нужно поднять. Если свет от ламп светит слишком высоко, то он слепит водителей встречного транспорта. В этой ситуации фары нужно опустить.

    Процедуру регулировки оптики специалисты рекомендуют проводить хотя бы раз в год. Так как дорожное покрытие часто имеет неровности, угол установки фар меняется, поэтому возникает необходимость в его корректировке. Кроме того, настройка оптики проводится в случаях:

    • замены фар, лампочек, отражающего элемента;
    • ремонта кузова;
    • монтажа противотуманных фар;
    • ремонта оптики;
    • замены шин или дисков;
    • ремонта и замены подвески.

    Регулировка должна выполняться на стендах в автосервисах, оборудованных специальными приборами, обеспечивающими точность установки. Но при создании соответствующих условий эту процедуру можно осуществить в домашних условиях. Описание процесса регулировки оптики для конкретной модели транспортного средства можно найти в мануале.

    Когда нужно регулировать фары

    В большинстве случаев фары просто сбиваются. Фактически, большинство фар необходимо корректировать каждые несколько лет. Вот несколько причин, по которым ваши фары могут быть направлены в небо:

    Причина 1: Слишком большой вес.

    Одна из самых распространенных причин, по которым фары не светят на дороге, или ослепляют встречных водителей, вызваны избыточным весом в багажнике или грузовом отделении. Он будет давить на заднюю часть авто, тем самым поднимая переднюю, соответственно поднимутся и лучи от ламп.

    Если вы часто перевозите большие грузы, вы можете поставить воздушные амортизаторы, что позволит решить проблему. Они  автоматически накачивают больше жидкости в задние амортизаторы, чтобы поддерживать высоту движения, когда авто загружено.

    Причина 2: Изношенные амортизаторы.

    Как и перевозки больших грузов, изношенные амортизаторы могут привести к тому, что фары направлены слишком высоко. Когда амортизаторы изнашиваются, они опускаются, и если это задние амортизаторы, то передняя часть автомобиля будет расположена выше, чем обычно. Если регулировка фар исправит эту проблему, лучший вариант — замена амортизаторов.

    Причина 3: Автомобиль после удара.

    Если кто-то стукнет вас в переднюю часть вашего автомобиля, фары могут быть сбиты, даже если видимых повреждений не наблюдается.

    4 Как правильно отрегулировать свет

    Для проведения настройки оптики на ВАЗ 2109, 2107, на Калине и других вазовских моделях автомобиль ставится на расстоянии 5 метров от стенда с разметкой. Открыв капот и сняв все, что мешает работе, например, решетки, включаем ближний свет и начинаем настройку.

    Регулировка фар осуществляется с помощью специальных регулировочных винтов. Они расположены на задней части фары с левой и с правой стороны. Один винт позволяет поворачивать оптический элемент в вертикальной, а второй в горизонтальной плоскости. Для регулировки оптики на Лада Гранта и Приоре понадобится крестовая отвертка или шестигранник на “6”, а для Лада Калина – на “5”. Винты перед корректировкой лучше смочить проникающей жидкостью, тогда их будет легче крутить.

    Для ламп с раздельным светом необходимо корректировать отдельно ближний и дальний свет

    Если на автомобиль оборудован гидравлическим или электрическим корректором фар, то его нужно установить с помощью ручки, расположенной на панели приборов, в нейтральное положение, соответствующее нагрузке авто только с водителем. Иначе корректор может восстановить прежнюю настройку оптики. Перед проведением корректировки следует проверить исправность корректора. Основной причиной неисправности может быть “клин” поршней, утечка жидкости, повреждение электропроводки, отсутствие контакта. Если выявлены неисправности, их нужно устранить до проведения настройки.

    Процедура корректировки зависит от установленных на автомобиле ламп. Они могут быть с отдельным ближним и дальним светом, и совмещенными, в этом случае у них две нити накала. Если установлены лампы с раздельным светом, то нужно корректировать отдельно ближний и дальний свет. Для совмещенных ламп регулировка выполняется по ближнему свету.

    Настраивать нужно отдельно каждую фару. Сначала корректируем левую фару. Для этого правую лампу закрываем темной, не пропускающей света тканью или фанерой. Можно отключить электропитание от лампы.

    Включаем ближний свет, регулировочный винт крутим так, чтобы граница светового пучка по горизонтали совпадала с нижней горизонтальной линией на разметке “N”. С помощью другого регулировочного винта добиваемся совпадения с вертикальной линией центра настраиваемой фары с точкой пересечения горизонтальной и наклонной границы – “С1”. Далее закрываем левую лампу, повторяем действия для правой фары. На заключительном этапе проверяем, чтобы уровень светового луча правой и левой фары совпадал.

    Регулировка противотуманных фар выполняется аналогично. Перед настройкой нужно ослабить крепления ламп к бамперу. Корректируются оптические элементы только по высоте, то есть по вертикали. При этом верхняя граница светового луча, исходящего от противотуманки, должна находиться на 20 см ниже горизонтали, размеченной для ближнего света. Расстояние между центрами ламп должно составлять 120 см.

    На этом процесс настройки заканчивается. Правильность настройки будет заметна при поездке в темное время суток. Ничего сложного в настройке оптики своими руками нет, если правильно нанести разметку и откорректировать по ней свет фар. Преимущество умения самостоятельно корректировать оптику дает возможность сэкономить на посещении станции техобслуживания.

    3 Вспомогательная разметка для регулировки света фар

    Проводить процедуру настройки оптики самостоятельно лучше в темное время суток, чтобы лучше был виден свет от фар. Машину нужно установить на ровную горизонтальную плоскость перед строго вертикальной стеной. Можно перед машиной соорудить стенд из фанеры или картона. Подойдут для нанесения разметки ворота гаража при условии, что перед ними ровное дорожное покрытие.

    На плоскости, которую освещает автомобиль при включении ближнего или дальнего света, для осуществления регулировки света фар нужно нанести разметку. Разметка стандартна для всех марок машин.

    Сначала автомобиль нужно подогнать к стене и начертить три вертикальные линии. Центральная линия должна делить условно авто пополам. На рисунке она помечена буквой “О”. Две другие должны проходить через центры левой и правой фар, на рисунке они соответственно помечены буквой “А” для левой фары и буквой “В” для правой.

    Далее чертим горизонтальные линии. Центральная линия проходит на уровне центра симметрии фар. Для этого замеряем на расстояние до центра ламп от дорожного полотна, отмечаем его на вертикальных линиях и проводим горизонталь, отмеченную на рисунке буквой “М”. Под ней на расстоянии 65-75 мм, в зависимости от модели автомобиля, параллельно проводим вторую горизонтальную линию, обозначенную буквой “N”. Точки пересечения вертикальных осей с линией N обозначим “С1” и “С2”. Точка “С1” будет соответствовать центру левой фары, а “С2” – правой.

    Чтобы проверить правильность нанесения разметки, нужно подогнать автомобиль к стене или стенду с разметкой на расстояние около 25 см и включить ближний свет. Вертикальная линия “А” должна проходить по центру левого светового пятна, а линия “В” – по центру правого. Затем проверяем правильность проведения горизонтальной линии “М”, соответствующей центру фар.

    На какой цифре должен стоять корректор фар, чтобы они лучше светили?

    Далеко не все водители знают, как правильно настраивать корректор фар. По этой причине многие вообще никогда его не трогают, боясь что-то испортить. Но это устройство есть в каждой машине и просто необходимо уметь им пользоваться, особенно если вам приходится ездить с битком забитым салоном. Разберёмся, как же настраивать эту штуку.

    Зачем нужен корректор фар?

    Чаще всего блок корректировки угла фар расположен с левой стороны от водителя под рулевой колонкой. Он представляет собой регулировочное колесо, которое может принимать одно из заданных положений, в основном от 0 до 3. В зависимости от загруженности автомобиля, водитель должен выбрать один из предложенных вариантов. Чем больше загружена машина, тем сильнее она проседает вниз, что приводит к смещению линии освещения фар. Чтобы восстановить правильную настройку фар, необходимо приподнять пучок света над дорогой, для этого и нужен корректор фар.

    Как правильно настроить фары

    Нельзя просто так перевести ручку корректора в какое-то универсальное положение и навсегда забыть про него. Это приведёт к тому, что загруженная машина будет слепить фарами встречных водителей. Выставлять значение на корректоре вы должны, ориентируясь именно на степень загруженности автомобиля.

    Допустим, вы собрались на дачу, погрузили в багажник все необходимы вещи, то, что туда не влезло, было благополучно привязано к багажнику на крыше. Вся семья уселась в салоне, и можно отправляться в путь. Но не стоит спешить, при такой загрузке задняя часть машины опускается вниз приподнимая вверх переднюю. Это приведёт к ослеплению встречных водителей. Поэтому необходимо немного опустить фары, и для этого переключаем ручку корректора в положение «3».

    Цифры на регуляторе можно воспринимать, как степень загруженности машины, где «0» – это пустая машина с водителем за рулём, а «3» – полностью загруженный автомобиль. Во многих современных машинах корректор полностью автоматический, водителю ничего самостоятельно регулировать не приходится. С одной стороны, это очень удобно, а с другой, не совсем, так как эта система не всегда адекватно реагирует на загрузку машины.

    Фото с интернет-ресурсов

    оригинальных вариантов автообновления. Как работают Arch Expansion

    Несмотря на то, что Lada Grant в техническом плане выполнена хорошо и идет в большом количестве комплектаций, любителям тюнинга авто обязательно будет над чем поработать. Кроме того, Тюнинг Лада Лифтбек позволяет создать машину, отвечающую личным индивидуальным потребностям, настроив параметры под свой стиль езды и другие аспекты использования автомобиля.

    Особенно часто магазины тюнинга Лада Грант Лифтбек проводят дизайн внешней оболочки автомобиля, который многим кажется скучным и не представляет собой ничего особенного.

    Тюнинг первого уровня

    Перед тем, как приступить к тюнингу гранты Лифтбека, не стоит сразу переходить к наполнению капота. В первую очередь стоит дать машине месяц, понесясь как надо и узнать по моему поведению, динамике при езде, а может быть выявить конструктивные заводские недочеты, которые исправят тюнингом.

    В любом случае это нововведение можно сначала добавить в автомобиль:

    1. Установка нового воздушного фильтра. Установив воздушный фильтр с нулевым сопротивлением, можно добавить то количество кислорода, которое поступает в камеру внутреннего сгорания.Увеличение количества кислорода, в свою очередь, приведет к увеличению мощности двигателя.
    2. Увеличение мощности двигателя также повлияет на замену выпускного коллектора. Заводской коллектор отличается экономичностью, но установка более сбалансированного аналога улучшит результаты.
    3. Если во время обкатки было решено провести полную модернизацию двигателя, то лучше, чтобы она проводилась комплексно. Установку кованых деталей и добавление турбины нужно проводить одновременно, чтобы двигатель действительно стал лучше работать.

    Модернизация внешнего вида автомобиля

    Часто для пользователей первым моментом в обустройстве автомобиля является тюнинг салона Гранты. Но если речь идет о внешнем виде автомобиля, то пользователи начинают проводить внешний тюнинг лайфбекью из обвеса на кузове.

    Благодаря массивной части корпуса появляется большое количество возможностей для апгрейдов. Тюнинг бампера также будет жить во внешнем виде Авто, придав ему специфическую эмоциональную составляющую.

    Если вместо заводских крыльев установить обновленные из полимера, это не только улучшит эстетическую составляющую автомобиля, но и спасет элементы, наиболее часто страдающие от коррозии.Настройка граней ящиков подъемника позволит сделать переднюю часть более выраженной и очерченной.

    При тюнинге фар гранты чаще всего пользователи делают выбор в пользу установки узких фар вместо широких заводских. Особой эстетики добавляет задняя часть Farram, имеющая обтекаемую форму.

    Зачем менять педаль газа

    Педаль газа - элемент, определяющий эффективность передвижения и комфорт водителя.

    Установив педаль с электронным приводом в рамках Салон Тюнинга Лада Грант Лифтбек, водитель получит более плавные движения педали и высокую чувствительность к обороту мотора.Этот компонент существенно упростит передвижение за счет расширения возможностей управления.

    Особенности чип-тюнинга

    Чип-тюнинг - это, скорее, вкус вкуса, чем полноценная необходимость. Оригинальная заводская прошивка электронных элементов автомобиля построена на довольно среднем уровне, что не позволяет раскрыть весь потенциал Lada Grant. Электронный блок управления заточен под конкретные условия эксплуатации, которые достаточно усреднены и стандартны.

    Подготовку к смене прошивки нужно начинать с поисков адаптера. Он должен соответствовать разъему, который позволит ему быть промежуточным звеном между компьютером и электронным блоком управления. Для того, чтобы провести качественную настройку, также потребуется качественное программное обеспечение.

    Combi Loader лучше всего подходит в Интернете, он лучше всего подходит по совместимости с типом. электронный блок используется в Лада Грант. Чтобы все прошло хорошо, лучше потратиться на официальную версию софта.

    Ведение работ по перепрошивке. Эффекты

    Программа Combi Loader также включает дополнительный модуль. Чтобы начать процесс перепрограммирования, вам необходимо снять модуль электронного блока. После этого провода отключаются.

    Для правильной прошивки также потребуется аккумулятор или блок питания.

    На каждом из разъемов электронного блока есть буква и цифра, которые понадобятся при повторном подключении. После того, как мигание произойдет, если все условия были соблюдены правильно, двигатель станет более активным.Лучше такую ​​тонкую работу, не имея должного опыта, доверить профессионалам.

    Замена решетки радиатора

    Решетка радиатора - один из внешних элементов, который чаще всего подвергается тюнингу. Перед тем, как приступить к процессу модификации, его следует демонтировать с автомобиля. Это можно сделать двумя разными способами. Первый требует дополнительного снятия переднего бампера, с последующим откручиванием девяти гаек, удержанием решетки на месте и поиском и опусканием замков, которые находятся под фарами.

    Второй способ позволяет не снимать бампер, так как на его демонтаж уходит больше времени, чем на отсоединение самой решетки радиатора.

    Алгоритм действий в данном случае следующий:

    • в верхней части решетки с помощью гаечного ключа на 10 откручиваем шесть болтов;
    • решетка отклонена в месте закручивания, там образуется зазор;
    • в образовавшемся пространстве необходимо нащупать оставшиеся четыре болта вверху и гайку внизу, после чего открутить их ключом на 8;
    • отверткой опускаем фиксаторы под фары.

    Как работают Arch Expansion

    Накладки на колесные арки, призванные зрительно увеличить размер автомобиля и защитить кузов от загрязняющих веществ, вылетающих из-под задних колес, достаточно просты. Снимаем накладки для внешнего тюнинга Грантс Лифтбек 90 миллиметров.

    Удлинители имеют универсальный размер, для крепления этих элементов в колесных арках используется строительный фен.

    Улучшение шумоизоляции салона или завершающий этап тюнинга

    Некоторые пользователи Лады Грант жалуются на низкую звукоизоляцию в салоне от звуков извне.Кроме того, действительно сильный звук отвлечет внимание водителя, который должен сосредоточиться на дороге, что совершенно нежелательно.

    Условно материалы, наиболее часто используемые для шумоизоляции автомобилей, можно разделить на три группы:

    • Вибропоглощающие
    • Звукопоглощающие
    • Звукоизолирующие

    Материалы на основе мастики или битума, например бомбы или бимаст. Акцент - полиэтиленовый материал в состоянии вибротонной пены. Изготовлен из полиэтилена, имеет битумное покрытие

    Стандарт

    - тканевый изотонный материал на основе полиуретана и пластикового барьера.Основа материала - полиэтилен в вспененном состоянии

    Вибропласт - самоклеящийся полимерный материал Битопласт. Обладает водонепроницаемостью и долгим сроком службы

    Визомат представляет собой материал покрытия из фольги - материала на основе полиэтилена, имеет липкий слой, что упрощает установку
    Madeline - Тканевый герметизирующий материал

    Следует использовать материалы, гасящие вибрацию для металлической обшивки отдельных элементов автомобиля.

    Двигатель, трансмиссия или подвеска при интенсивной эксплуатации через некоторое время начинают скрипеть и издавать шум из-за вибраций, образующихся при движении.

    Часто вибропоглощающие материалы обеспечивают надежный уровень герметичности, за счет чего изделиям, для которых этот материал используется, ничего не угрожает.

    Звукопоглощающие материалы имеют пористую структуру, а также низкие показатели теплопроводности, которые следует учитывать, сотрясали элементы салона.
    Звукоизоляционные материалы часто используются как дополнительный слой, приклеиваемый к материалу, гасящий вибрацию.

    Тюнинг колес на Лада Грант

    Выбирая шины и диски для Лада Грант, следует учитывать, что резина с низким профилем имеет улучшенное качество качества по сравнению с высоким профилем.Тем не менее, это правило работает только в качественных дорожных условиях.

    Для жигулей гранта лучше всего подойдут колеса с радиальными колесами 15, 16 и даже 17 дюймов. Это соответствует совместимости, основанной на условиях совместимости.

    Мощность

    Несмотря на улучшение внешних и функциональных характеристик автомобиля, тюнинг по-прежнему остается вкусом. Часто водители предпочитают просто не заморачиваться и ездить на заводской комплектации.

    Есть еще факторы риска в виде недобросовестных тюнинговых компаний, так что людям, решившим внести разнообразие в функциональность своего автомобиля, следует иметь в виду.

    Видео - Тюнинг салона Lada Grand Crossing Stoves

    Видео - Чип-тюнинг-Lada Grant

    Никто не рискнет поспорить, что практичная модель Lada Grant Sedan за короткий период своего существования приобрела завидную популярность в многочисленной армейской среде. отечественные автомобилисты. Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя присутствующие в ней незначительные недостатки вполне можно устранить своим путем. Для этого вам потребуется выполнить популярный сегодня тюнинг своими руками, позволяющий не только наделить гранту индивидуальным шармом, но и подстроиться под нужды конкретного хозяина.

    Как улучшить мотор и ускорительный узел?

    Здесь чип-тюнинг должен быть опубликован в первую очередь. Базовая настройка предполагает реализацию в электронном модуле усредненных и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных процессу работы автомобиля. Процедура модернизации предполагает изъятие микросхемы из ЭБУ и ее перенастройку. Выполнять данное мероприятие самостоятельно следует при наличии определенных знаний и опыта в области программирования.Для рядового владельца Lada Grant седан такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, недоступна, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированного ателье. Если грамотно выполнить прошивку, то вполне реально добиться прироста мощности в пределах 15-20%. Здесь также может происходить корректировка уровня расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

    Еще один значимый момент, способный вызвать повышенное внимание со стороны владельца, - педаль акселератора.Штатная настройка узла характеризуется «вялой» реакцией двигателя Lada Grant Sedan на нажатие соответствующей педали. Для достижения резкого увеличения оборотов потребуется более глубокое утопление педали, но и задержки не помогают. Вы можете свести к минимуму эту неприятную особенность с помощью подвесных демпферов с тросовым приводом и регулировок с помощью распределительного устройства.

    Секреты тюнинга подвески

    Ходовая часть Лада Грант Седан без особого труда может быть подвергнута таким вещам, как тюнинг своими руками.Изначально конструкция подвески предполагает ходовые качества, направленные на достижение мягкости и комфорта. Этот аспект с лучшей стороны проявится на качественной дороге. Но на самом деле ситуация иная, в связи с чем требуется переделка подвески Lada Grant Sedan.

    Действия не носят замысловатого характера и заключаются в обрезке по одному обороту каждой из пружин. Появляющаяся жесткость может обеспечить автомобилю, ранее не имеющему устойчивости. Так же можно заменить передние амортизационные стойки как такие элементы из калины.За счет кратчайшей длины стоек они обеспечат невысокую посадку улучшенной Lada Granta. седан.

    Тюнинг элементов экстерьера

    Выполнить внешний вид Lada Granta Sedan. Можно при желании, поскольку производитель наделил свое детище довольно эффектным экстерьером, о чем свидетельствуют фото. Парадокс в том, что тюнинг кузова - самое популярное направление среди предрасположенных к такому искусству владельцев. Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своей машины, выполняя переделочные операции.На бамперы указывает особо предвзятое отношение, ведь владельцы считают его экстерьер устаревшим. Дизайн «Робот» применяется все чаще благодаря простоте застежек и современному внешнему виду. Самым прогрессивным вариантом можно считать вариацию бампера «СТМ». Комфорт здесь обеспечен. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, способствующего более эффективному охлаждению мотора и тормозных узлов, и на фото это плохо смотрится. Посадочные гнезда под головную оптику имеют оригинальный дизайн.

    Бампер корма реже крутит такие штучки как тюнинг по сравнению со своим передним "собратом". Большинство владельцев ограничиваются только установкой спойлера. Некоторые любители не находят в этом «аксессуаре» плюсов, но это неправда. Спойлер выполняет важную функцию, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет сконцентрировать и направить встречный поток воздуха в направлении полотна дороги, создавая хорошо известную силу давления.Изготовлением компонента занимается специализированная ателье. Приобретая товар, у владельца остается только «обязанность» установить его.

    Штатная решетка перед радиатором не может похвастаться эффективной защитной способностью. Особенно обостряется ситуация летом, когда хрупкие стаи насекомых с бешеной яростью торопят беззащитные клетки радиатора. Избежать этой печальной участи очень просто. Между ребрами решетки достаточно, чтобы построить сетку.Его можно закрепить клеем или зажимами, что более эффективно.

    Если затронуть тюнинг салона, то к нему склоняются только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Гранты. Изначально производитель предусматривал для своей оплетки множество комплектаций, что подразумевает возможность выбора передней панели, опций оснащения и обивки элементов салона. Но некоторые предметы все же поднимаются над обычным интерьером и склоняются не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых кресел.

    Благодаря внушительному опыту в области такого дела, как тюнинг, успешные владельцы которого любезно делят на просторы (фото и видео).

    В качестве альтернативы тюнингом можно модернизировать запчасть седана Lada Granta от других автомобилей. У инсталляции таких изделий достаточно возможностей переделать вашу «ласточку», вывесив ее неповторимость. Благо на рынке есть масса предложений аналоговых товаров, что позволяет креативным владельцам грантов настраивать гранты с невероятными угрями, достигая завидных результатов.

    При выборе автомобиля для тщательного тюнинга многие обращают внимание на автомобили российского производителя. В первую очередь это связано с тем, что автомобили АвтоВАЗа имеют небольшую стоимость. При тюнинге таких автомобилей можно добиться значительных улучшений как показателей движения транспортного средства, так и его внешнего вида.

    Ведь тюнинг автомобиля можно сравнить с другим творчеством, а мастеру нужен «чистый холст» для создания нового шедевра. Тюнинг Lada Grant может быть как тщательным: установка всех новых агрегатов и полное изменение внешнего вида, так и частичное: улучшение установленного двигателя, подвески и других узлов.

    Если тюнинг Лады Гранты идет основательно, нужно сразу определить, что это тюнинг Лады Гранты своими руками, в некоторых случаях это будет практически невозможно - настолько сильное дело.

    Тюнинг двигателя Лада Грант

    При тюнинге двигателя меняются все показатели: мощность, крутящий момент и расход топлива. Основные показатели, на которые многие обращают внимание, - это мощность и крутящий момент. Также есть возможность изменить тип используемого топлива, то есть установить газовую турбину.

    Проводить тюнинг двигателя в условиях, если автомобиль куплен из салона не рекомендуется. Это связано с тем, что первые десять-двадцать тысяч километров двигатель проезжает двигатель, в блоке цилиндров происходит процесс, при котором зеркало на цилиндрах набивается, остальные детали забираются.

    Также стоит отметить, что при покупке автомобиля из салона может возникнуть ситуация, при которой может возникнуть серьезная неисправность, которую необходимо устранить в салоне до прохождения первых, гарантийных 10 000 км пробега.После несанкционированного вмешательства и замены двигателя гарантия аннулируется.

    Тюнинг Лада Грант Фото

    Тюнинг двигателя Лада Грант можно проводить как без серьезного вмешательства в конструкцию, так и с проведением работ, которые внесут кардинальные изменения.

    Считаю работу, не предусматриваю серьезных изменений в конструкции двигателя Лада Грант .

    К тюнингу двигателя, не предусматривающему серьезного изменения конструкции, можно отнести следующее:

    Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления

    Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления - позволяет существенно обогатить топливо с кислородом.Ведь чем лучше смесь насыщена кислородом, тем выше мощность, а эффект может быть на уровне 3-5% перехода мощности от базового значения в зависимости от особенностей двигателя.

    Этот вариант исполнения позволяет не только лучше степени обогащать смесь, но и проводить очистку поступающего воздуха. Такой фильтр нужно обслуживать один раз за 2-3 тысячи километров по пути, поэтому при его засорении подача кислорода будет значительно снижена.Подобный тюнинг двигателя Лада Грант лучше проводить вместе с чип-тюнингом.

    Чип-тюнинг двигателя Лада Грант

    Чип-тюнинг - один из недорогих способов увеличения мощности и снижения расхода топлива. Все работы по выполнению такого тюнинга сводятся к установке новой прошивки в блок управления. Благодаря новой прошивке движок будет вести себя иначе.

    Для разных автомобилей Следует использовать разные программы. Для спорткаров аналогичные изменения производятся вручную путем аккуратной настройки после многочисленных тестов.Подобный метод чип-тюнинга двигателя стоит дорого, и оборудование для его реализации не установлено в каждом автосервисе, что усложняет эту задачу.

    Система градации настройки

    Система градации настройки Также может привести к увеличению мощности двигателя. Для этого необходимо установить прямоточный вариант глушителя, избавиться от катализатора и заменить окончательную стандартную систему на специально проточную систему вывода.

    Ведь главный принцип работы выхлопной системы заключается в следующем: чем меньше препятствий для газов, тем больше мощность.При создании новой выхлопной системы автомобиль приобретает насыщенный спортивный звук.

    Тюнинг салона Лада Гранта

    Тюнинг салона Лада Гранта можно проводить без особых денежных затрат при выборе обычных схем. Стоимость работ зависит от типа используемых материалов, а также степени изменения кабины. Но в любом случае тюнинг салона Гранта обойдется дешевле, ведь девятка очень старая и в ней нужно много менять.

    Тюнинг-салон Лада Гранта, фото которого показывает, что правильная доработка салона может удивить многих автолюбителей, и выполняется как по собственному проекту, так и по уже созданным проектам.

    Каждый водитель хочет, чтобы его личный автомобиль имел стильный и оригинальный вид. Поэтому в большинстве случаев тюнинг направлен на улучшение интерьера и экстерьера.

    Вы можете выбрать наиболее подходящий вариант переделки на фотографиях других владельцев отечественных авто. Не исключение и современная Lada Granta Photo Tuning, драйверы которой присутствуют на нашем сайте. Воспользовавшись подробными описаниями и рекомендациями, найти доработанное решение не составит труда.

    Подбор внешнего тюнинга: Оригинальные бамперы, юбки и фары

    Хорошо выделяется автомобиль и подчеркивает его экстерьер новыми элементами кузова. Увеличенные бамперы помогут превратить обычный седан в спортивную модификацию или транспорт бизнес-класса. Стильный тюнинг Lada Granta, фото, согласно которому владельцы автомобилей представили, упрощают выбор и покупку новых комплектующих. Особого внимания заслуживают комбинации воздушных змеев.

    Хорошо дополнит гранту седан широким передним и задним бампером.Рекомендуется приобретать модели с увеличенной сеткой или тонкими полосками. Они обеспечивают легкий доступ воздушного потока к радиатору, предотвращая проблемы с его работой во время летних путешествий.

    Потратить свои руки на тюнинг грантов с установкой новых воздушных змеев несложно. Нужно только аккуратно снять элементы с помощью зажимов и шурупов.

    Оригинальная модель с порогами смотрится оригинально. Правда, добавки продаются далеко не во всех автомагазинах. Поэтому перед тюнингом фотографии гранты, которая понравилась владельцу, стоит уточнить у автора материалов, где можно приобрести элементы.Это позволит водителю не тратить личное время на самостоятельный поиск комплектующих.

    Установка новых фар, ангельский глазок еще один способ доработки. базовая модификация. Такой простой тюнинг Lada Grant Sedan позволит выделить транспорт и сделать его еще безопаснее. Яркие (но не слепящие) лампы помогут улучшить обзор дороги во время движения. А оригинальная форма иллюминаторов подчеркнет изысканность экстерьера.

    Комплектность гранты: установка новых фонарей, переделка руля

    Некоторые владельцы мечтают сделать потрясающую подсветку салона.Установка светодиодных лент Вдоль порогов обеспечит удобство посадки. Но он доступен и для современного тюнинга седана Lada grant и со специальными порогами со встроенной подсветкой. Они смотрятся эффектно и могут дополнить любой салон.

    Улучшить обзор в автомобиле помогут новые лампы. Установить их не составит труда даже новичку. Вам просто нужно правильно подключить провода. Установить на гранту тюнинг в виде новых салонных осветителей можно в такой инструкции:

    1. С аккума снимается минусовой провод.

    2. С пластикового корпуса снимается потолок (нужно поставить плоской отверткой).

    3. Отсоединяет ремешок с лампами.

    4. Крестовой отверткой закручиваем винты, которыми корпус крепится к крыше.

    5. Корпус аккуратно снимается и производится установка новой лампы в обратной последовательности.


    Очень интересно понаблюдать за настройкой фото гранта, который проводился по описанной схеме с небольшими дополнениями.Например, синие или фиолетовые диоды можно использовать для подсветки заднего ряда и багажника. Они подчеркивают неповторимость интерьера и создают удивительную атмосферу. Срок службы таких элементов не меньше, чем у обычных светодиодных ламп белого цвета.

    Дороже будет обновлен салон за счет установки кожаного руля нового образца. Самостоятельно провести установку согласно прилагаемой инструкции. Такой современный тюнинг Грант фото, который можно увидеть на авто атаках, придает автомобилю солидный вид.Управлять транспортом с новым колесом будет приятнее и удобнее.

    Сколько стоит тюнинг-грант и как сэкономить на обновлении автомобиля?

    Стоимость тюнинга будет зависеть от выбранных для установки элементов. Например, бампер будет стоить от 3 до 5-6 тысяч рублей, фары - примерно 3,5 тысячи.

    Эффектное преображение гранта

    На дорогах было огромное количество машин с серийной розеткой, но каждому водителю хочется, чтобы его машина была единственной в своем роде.Окружающие должны развернуться после проезжающих машин и сопровождать их восхищенными взглядами. Lada Grant Tuning Преобразите внешний вид автомобиля. Вы можете выбрать оригинальный дизайн порогов и бамперов, накладки на зеркала, джебы, тюнингованные фары, задние светодиодные фонари, литые диски большего диаметра. В 99% случаев из потока автомобилей вы выделите внешний обвес.

    Оригинальная приборная панель Пола, подсветка и элегантный дизайн элементов интерьера, качественная музыка удивят пассажиров и создадут повод для гордости за обладателя ВАЗ 2190 Лада Грант.Внимание любителей тщательного тюнинга к этому автомобилю обусловлено его невысокой стоимостью. Значительное улучшение внешнего и внутреннего наполнения автомобиля оправдывает затраты на модернизацию запчастей. Мастера тюнинга рассматривают этот автомобиль как чистый лист бумаги, на котором можно создать потрясающий дизайн и сделать обвес с настоящим шедевром.

    Только от вашего желания и финансовых возможностей зависит, какой тюнинг вы выберете ВАЗ 2190: сплошной или частичный. В первом случае устанавливаются все новые агрегаты и полностью изменен внешний вид ВАЗ 2190 Лада Гранта.Изменения будут настолько ошеломляющими, что окружающие не сразу смогут определить, какая машинка была поставлена ​​на машину. Частичный тюнинг предполагает модернизацию отдельных элементов автомобиля: двигателя, подвески и других узлов, чип-тюнинг.

    Какие детали можно трансформировать

    Обновленный салон автомобиля

    При покупке нового автомобиля уточняйте правила гарантийного обслуживания. Довольно часто автопроизводители излишне шашивают тюнинг своими руками.Возможно, до истечения гарантийного срока модернизацию придется закрыть.

    Какие комплектующие и узлы готовы сразу же подготовить к запуску специалист по доработке авто? Например, вам могут предложить установить тормозные колодки Ferodo DS2500 в сочетании с тормозными дисками. Они подходят водителям, выбирающим активное поведение на дороге. Детали стабильно работают в широком диапазоне температурных режимов и мягко изнашивают тормозной диск.

    Keith AutoTurbo Compressor на ВАЗ 2190 Lada Grant позволяет поднять мощность до b0.Спортивный глушитель Prosport для любителей также выделяется из толпы.

    Если вы участвуете в соревнованиях, комплект OMR будет наслаждаться активными поворотами через сиденья ARS с 4-точечным ремнем, который правильно закреплен через фирменные кронштейны. Можно поставить удобный и презентабельный спортивный руль. А обвес придаст вашему автомобилю более элегантный вид.

    Тюнинг Лады

    позволяет улучшить работу двигателя за счет крутящего момента. Большой популярностью пользовалась установка газовой турбины, модернизация подвески.Тюнинг позволяет добиться максимального удобства при стандартной комплектации Гранты с использованием таких приобретений, как новые шины, спойлеры, обвес, оптика. Владельцы заменяют автозвук, могут заняться увеличением багажника, тонировкой стекол и даже позаботиться о шумоизоляции. Все эти доработки не требуют много времени и денег, поэтому их можно сделать своими руками.

    Даже самые искушенные ценители могут удивиться тому, каких перформансов можно добиться, проведя тюнинг ВАЗ 2190.Ориентируясь на свои предпочтения, интересуясь новинками в области модернизации автомобиля, вы легко найдете фотографии, на которых сможете воплотить задумку.

    Начать настройку

    Внешний обвес представлен на отечественном рынке в широком ассортименте. Стоимость детали и ее установка заставят задуматься об альтернативном варианте. Например, заняться собственным производством. Здесь нет ничего сложного, но процесс занимает много времени и требует аккуратности, как в ювелирной мастерской.

    Для начала нужно нарисовать внешний вид комплекта. У вас должна быть какая-то схема. После этого храним инструменты и материалы, требующие тюнинга Лада Грант: с большим количеством пластилина или пластика, эпоксидной смолы, стекловолокна, гипса, неглубокая гибкая сетка, деревянные бруски разной ширины и длины, вазелин, гибкая проволока диаметром 6 мм. Помещение, в котором вы будете делать комплект, должно быть очень хорошо вентилируемым.

    Когда все будет готово, можно приступать к работе. Тюнинг Лады следует начинать с того, что из пластилина прямо на собственном авто Вырезаем будущий обвес.Кое-где понадобится много пластилина, а для сохранения формы можно поставить деревянные бруски. В более тонких местах вместо брусков используйте проволоку. Придумайте, как вы будете снимать эту конструкцию своими руками, чтобы она не потеряла форму.

    Следует заранее углубить для фар и воздухозаборников, подготовить деревянный ящик, в который вы кладете заготовку. Подумайте, что закрепит конструкцию в коробке, которая должна быть больше формы тела. Смажьте часть вазелином и залейте заготовку гипсом, чтобы потом можно было вынуть ее из коробки.Смесь должна иметь консистенцию жидкой сметаны. Отходы штукатурки останутся долгими.

    Обвес выглядит эффектно

    Тюнинг Лады

    продолжается через несколько дней, пока не замерзла штукатурка. Пластилин нужно аккуратно удалить, чтобы получилась форма, из которой перетасовывается набор для вашей машинки-станка.

    В гипсовой форме просверливают сквозные отверстия небольшого размера для прохождения воздуха. Тогда он смеется с нефтяником, чтобы эти дыры не забились.Если в них все же попал вазелин, залейте проволокой. После этого готовится эпоксидная смесь. Из стеклопластика вырезаются полоски и раскладываются слоями (примерно 2 мм). Все манипуляции нужно производить очень аккуратно. После этого делается слой мелкой сетки. Затем укладывается еще 2 мм стеклопластик. Дадим деталям просохнуть, после чего вытащим их из формы и настроим под вашу машину.

    Покраска и установка элементов на предустановленный крепеж, чистка кузова Лада Грант - тюнинг окончен.Теперь вы снова можете отправиться в путь, но уже на совершенно новой машине.

    Spec-D Tuning 2LHP-SIE07-TM GMC Sierra 1500/2500/3500 Chrome Clear Halo LED DRL Projector Headlights: Automotive

    3,0 из 5 звезд Великолепное дополнение, ореолы должны быть ярче
    Тони Картер, 18 апреля, 2017

    Сначала я поставил их на GMC Sierra 1500 SLE

    2007 года выпуска. Очень красивые фары.Ореолы вообще не очень хорошо загораются ... их не видно днем, единственный способ сказать, что они включены, - это увидеть, как они отключены ... светодиодные полосы выглядят хорошо. Не могу найти никакой хорошей информации о выпрямлении фар, но они кажутся довольно хорошими из коробки. Мне интересно, могу ли я преобразовать лампы в светодиодные, но я также не могу найти никакой информации об этом. Кроме того, я не мог найти никакой информации о том, как сделать светодиоды и ореолы моими основными drl.
    Вот что я сделал, если кому-то интересно то же самое: я связал все провода вместе, проложил провода заземления к 13-миллиметровому болту прямо за блоком фары и провел плюсовый провод каждого блока к плавкой перемычке, а затем 1 плюсовой из это к блоку предохранителей и зажал его предохранителем с надписью "ign / misc". Я на всякий случай подключил плавкую перемычку к проводу питания. Вытащил все предохранители на дрил и реле на габаритные огни. Все по-прежнему работает, как положено, у меня автофары работают, и поворотники работают.Так что, как я подключил, светодиоды и нимбы горят каждый раз, когда включен мой ключ. Жгут проводов, включенный для фар, подключается по принципу «включай и работай», единственная необходимая проводка - это светодиоды и нимбы. Если бы ореолы были ярче и было бы больше информации, я бы смог дать больше звезд.

    Изображения в этом обзоре

    Как отрегулировать фары. - Форум Toyota 4Runner


    29.09.2012, 14:05 # 1

    Участник

    Регистрация: Mar 2012

    Расположение: Modesto CA

    Сообщений: 317

    Участник

    Регистрация: Mar 2012

    Расположение: Modesto CA

    Сообщений: 317

    Как отрегулировать фары.


    Пробовал поискать в гугле, но ничего не нашел как сделать T4R 5го поколения.

    Теперь, когда дни становятся короче, я все чаще использую фары, и встречные водители все чаще и чаще мигают. Я ношу довольно тяжелые инструменты и оборудование, а также мой TE, поэтому свет светит немного высоко.

    Я просто вышел и попытался выяснить, как их отрегулировать, я поставил гнездо на то, что, как я думал, было регулировочным винтом, и повернул его немного в одну сторону, а затем в другую, но не изменил направление света луч.

    Кто-нибудь из вас знает, есть ли какой-нибудь трюк, чтобы сделать то, что я думал, было бы простым прицеливанием фар?

    __________________
    2012 Trail Edition серый магнитный с KDSS и навиг. Амортизаторы Bilstein 4600HD, резина Cooper AT3.
    Ответьте Цитатой
    29.09.2012, 14:31 # 2

    Участник

    Регистрация: Jul 2012

    Расположение: Anacortes, WA

    Сообщений: 54

    Участник

    Регистрация: Jul 2012

    Расположение: Anacortes, WA

    Сообщений: 54

    Прицеливание фарами вниз

    Эта тема мне помогла.Был третьим результатом на странице поиска, когда я искал "регулировка фар, 5-е поколение"

    __________________
    2012 TE Магнитный серый. Короткая антенна, выхлоп на боковом выходе Magnaflow, black rhino imperials, каппа-твиты, toytech ulitmate, LR UCA, Falkon wild peak ATs 285s, ползунки для шлифования, багажник на крышу Rocky Road.

    Ответьте Цитатой
    29.09.2012, 14:32 # 3

    Старший член

    Дата регистрации: апр 2007

    Расположение: Боулдер, Колорадо

    Сообщений: 1,201

    Старший член

    Дата регистрации: апр 2007

    Расположение: Боулдер, Колорадо

    Сообщений: 1,201

    На задней части модуля фары есть небольшой болт между дальним и ближним светом.IIRC, со стороны пассажира вы затягиваете, чтобы опустить, со стороны водителя вы ослабляете, чтобы опустить. Чтобы их хоть немного отрегулировать, нужно МНОГО поворотов. Думаю, я повернулся примерно на 5 полных оборотов, чтобы опустить свет на 2 дюйма на высоте десяти футов.

    Попробуйте это ночью, где вы можете увидеть его у стены на высоте 10-20 футов.

    __________________
    Это помещение сдается.

    Ответьте Цитатой
    29.09.2012, 15:35 # 4

    Младший член

    Регистрация: Sep 2011

    Расположение: Гавайи

    Сообщений: 13

    Младший член

    Регистрация: Sep 2011

    Расположение: Гавайи

    Сообщений: 13

    Вы также можете использовать отвертку Philips...больше места, чем при использовании храповика.

    Ответьте Цитатой
    29.09.2012, 16:25 # 5

    Старший член

    Дата регистрации: апр 2007

    Расположение: Боулдер, Колорадо

    Сообщений: 1,201

    Старший член

    Дата регистрации: апр 2007

    Расположение: Боулдер, Колорадо

    Сообщений: 1,201

    Цитата:

    Сообщение от chargetaco

    Также можно использовать отвертку Philips...больше места, чем при использовании храповика.

    У меня нет головки Phillips, и вы не можете вставить отвертку между фонарем и батареей.

    __________________
    Это помещение сдается.

    Ответьте Цитатой
    29.09.2012, 17:02 # 6

    Старший член

    Регистрация: Jan 2010

    Расположение: Центральный FL

    Сообщений: 1,325

    Старший член

    Регистрация: Jan 2010

    Расположение: Центральный FL

    Сообщений: 1,325

    Цитата:

    Сообщение от GrantK

    У меня нет головки Phillips, и вы не можете вставить отвертку между фонарем и батареей.

    Грант, посмотри здесь фото Харперов .... Прицеливание фары

    Вы видите эти две пластмассовые направляющие, прямо над болтом с храповым механизмом? Эти пластиковые направляющие / выступы действуют как направляющие. Возьмите достаточно длинную головку Phillips, поместите ее между направляющими и вы должны найти там винт с головкой Phillips, затем начните вращать. Быть безопасным.

    __________________
    Salsa Red SR5 2010 года, черные кожаные сиденья с электроприводом, сдвижная задняя грузовая палуба, поперечные перекладины багажника, черные полосы, черные боковые молдинги кузова, передние и задние розетки на 120 В, пол Husky и коврики в багажник, дефлекторы окон Wade, дефлектор Autovent Shade Bug Deflector II , Модифицированное электрическое соединение прицепа, камера заднего вида, Michelin LTX M / S2 285/70/17, диапазон нагрузки D, OEM-изолятор капота.Затемненная передняя эмблема, передняя, ​​задняя и боковые хромированные полосы, затемненная и измененная задняя эмблема, багажная полка и черные дверные ручки OEM.

    Ответьте Цитатой
    29.09.2012, 17:59 # 7

    Старший член

    Дата регистрации: апр 2007

    Расположение: Боулдер, Колорадо

    Сообщений: 1,201

    Старший член

    Дата регистрации: апр 2007

    Расположение: Боулдер, Колорадо

    Сообщений: 1,201

    Цитата:

    Сообщение от Jtraskell Грант, посмотри здесь фото Харперс.... Прицеливание фары

    Вы видите эти две пластиковые направляющие, прямо над храповым болтом? Эти пластиковые направляющие / выступы действуют как направляющие. Возьмите достаточно длинную головку Phillips, поместите ее между направляющими и вы должны найти там винт с головкой Phillips, затем начните вращать. Быть безопасным.

    Я понимаю, о чем вы говорите. На самом деле это не винт с крестообразной головкой в ​​канале, но отвертка с крестообразным шлицем, помещенная в канал, может использоваться для поворота регулировочного болта, работая с вырезами на стороне шайбы под болтом.

    Выглядит проще, чем использовать головку и трещотку. Я попробую в следующий раз.

    __________________
    Это помещение сдается.

    Ответьте Цитатой
    29.09.2012, 20:30 # 9

    Старший член

    Регистрация: Jan 2010

    Расположение: Центральный FL

    Сообщений: 1,325

    Старший член

    Регистрация: Jan 2010

    Расположение: Центральный FL

    Сообщений: 1,325

    Цитата:

    Сообщение от GrantK Я понимаю, о чем вы говорите.На самом деле это не винт с крестообразной головкой в ​​канале, но отвертка с крестообразным шлицем, помещенная в канал, может использоваться для поворота регулировочного болта, работая с вырезами на стороне шайбы под болтом.

    Выглядит проще, чем использовать головку и трещотку. Я попробую в следующий раз.

    Ааа, когда я настраивал свой, я никогда не мог видеть, что ударяет конец Phillips, я просто знаю, что это работает очень легко ... Я предположил, что это был фитинг с головкой Phillips или что-то в этом роде....теперь я знаю. Глупо, что я предполагаю .... будь осторожен.

    __________________
    Salsa Red SR5 2010 года, черные кожаные сиденья с электроприводом, сдвижная задняя грузовая палуба, поперечные перекладины багажника, черные полосы, черные боковые молдинги кузова, передние и задние розетки на 120 В, пол Husky и коврики в багажник, дефлекторы окон Wade, дефлектор Autovent Shade Bug Deflector II , Модифицированное электрическое соединение прицепа, камера заднего вида, Michelin LTX M / S2 285/70/17, диапазон нагрузки D, OEM-изолятор капота.Затемненная передняя эмблема, передняя, ​​задняя и боковые хромированные полосы, затемненная и измененная задняя эмблема, багажная полка и черные дверные ручки OEM.

    Ответьте Цитатой
    29.09.2012, 21:42 # 10

    Участник

    Регистрация: Mar 2012

    Расположение: Modesto CA

    Сообщений: 317

    Участник

    Регистрация: Mar 2012

    Расположение: Modesto CA

    Сообщений: 317

    Хорошо, теперь я понимаю, это был болт / винт, о котором я думал.Я просто не понимал, что потребуется МНОГО поворота, пока не появятся результаты.

    Я также должен признать, что я не получил крестовую отвертку, пока вы все не объясните это.

    В отличие от этого, ручка регулировки противотуманной фары довольно чувствительна, для получения результата просто поворачивайте ее.

    Спасибо за помощь.

    __________________
    2012 Trail Edition серый магнитный с KDSS и навиг. Амортизаторы Bilstein 4600HD, резина Cooper AT3.
    Ответьте Цитатой
    31.05.2016, 19:12 # 11

    Младший член

    Регистрация: Jan 2016

    Расположение: Нью-Мексико

    Сообщений: 3

    Младший член

    Регистрация: Jan 2016

    Расположение: Нью-Мексико

    Сообщений: 3

    Регулировочный винт не прикреплен
    Мне удалось отрегулировать фару на стороне пассажира моего Trail Edition 2011 года, но регулировочный винт на фаре со стороны водителя, кажется, отсоединен от света, поскольку свет просто крутится, когда я тянусь за светом и нажимаю на него.Я повернул винт в обоих направлениях, используя трюк с отверткой Philips, показанный в этой теме (спасибо!).

    Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой и находил способ переподключить регулировочный винт к фаре?

    Тем временем моя фара со стороны водителя направлена ​​в землю.

    __________________
    Ответьте Цитатой
    01.06.2016, 20:32 # 14

    Младший член

    Регистрация: Jan 2016

    Расположение: Нью-Мексико

    Сообщений: 3

    Младший член

    Регистрация: Jan 2016

    Расположение: Нью-Мексико

    Сообщений: 3

    Спасибо, балобан.Это тот самый.

    Я надеялся на более короткий путь, но я думаю, что вы правы в том, что мне может потребоваться вытащить всю сборку, и даже тогда она будет полностью закрытой. Я могу рассмотреть вопрос об обновлении фар, если мне все равно придется заменить сборку.

    __________________
    Ответьте Цитатой
    14.08.2016, 22:41 # 15

    Участник

    Регистрация: Aug 2016

    Расположение: Остин, Техас

    Сообщений: 37

    Участник

    Регистрация: Aug 2016

    Расположение: Остин, Техас

    Сообщений: 37

    Применимо ли это к 2016 году? Кажется, не можете найти болт, на который идет ссылка, или вообще какой-либо болт?

    Ответьте Цитатой


    Правила публикации

    You не может создавать новые темы

    Вы не можете публиковать ответы

    Вы не можете публиковать вложения

    Вы не можете редактировать свои сообщения


    HTML код: на




    Как правильно отрегулировать фары нового Jeep

    by Rick Rotondo
    Torque Staff Writer

    Мы все ехали по ночной дороге, страдая от невероятно ярких фар встречного транспорта.Это их дальний свет? Настолько яркий. Лучше подарите им вспышку вежливости.

    Ничего себе, ладно. Не их дальний свет.

    В то время как фары, безусловно, стали ярче в последние годы с ростом популярности светодиодных и ксеноновых ламп, это ощущение жжения, которое вы чувствуете в задней части черепа, чаще всего вызвано неправильно направленным светом. Нормы, ограничивающие световой поток, также определяют элементы дизайна, которые есть у законных фонарей - в Соединенных Штатах это находится в ведении Министерства транспорта.

    Лампы, изготовленные в соответствии с правилами DOT, имеют резкую, четко выраженную границу, независимо от типа освещения. Такая конструкция облегчает правильное прицеливание и предотвращает ослепление других водителей. Эти правила очень строгие, и многие обычные фонари им не соответствуют. Освещение - одна из категорий, в которой качество строительства и дизайна действительно имеет значение.

    Правильная настройка и наведение светодиодного освещения могут иметь огромное значение при движении по дороге или тропе ночью.Неправильно нацеленные огни могут ослепить встречный транспорт, что может привести к аварии или еще хуже. Кроме того, неправильно размещенное вспомогательное светодиодное освещение может бросить свет в небытие, в результате чего эти огни будут потрачены впустую или недоиспользоваться.

    Чтобы правильно направить светодиодные фары, сначала необходимо проверить, есть ли у вас светодиодные проекторы или светодиодные отражатели. В светодиодных проекторах используются линзы в стиле проектора, чтобы увеличить свет и создать красивую резкую границу. Светодиодные отражатели могут выглядеть как ваши заводские фары, но вместо галогенной лампы они используют гораздо более яркие и долговечные светодиодные чипы с надлежащей светодиодной оптикой. Примечание. НИКОГДА не используйте светодиодный блок в корпусе галогенной фары. Это не только запрещено на дороге, но и может серьезно ослепить встречное движение.

      Необходимые инструменты:

    • Малярная лента (или аналогичная)
    • Бита Torx или отвертка Torx для регуляторов фар
    • Рулетка

    После того, как вы определили свой тип фар, найдите свои горизонтальные и вертикальные регуляторы фар, если применимо (некоторые автомобили, такие как JK, предлагают только вертикальную регулировку фар, если у вас изначально не были горизонтальные регуляторы).Затем возьмите малярный скотч и найдите гараж или стену (предпочтительны белые или похожие светлые тона), где вы можете припарковаться и направить фары на расстояние примерно от 20 до 30 футов.

    Важно, чтобы эта территория была ровной. Парковка на холме приведет к неправильной настройке фар. Вы также должны убедиться, что в автомобиле есть примерно половина бака топлива, надлежащая накачка шин, водитель и снаряжение, которое у вас обычно есть сзади.

    Когда все будет на месте, потяните к двери или стене гаража (в пределах двух-трех футов), затем возьмите по одному куску ленты с каждой стороны и отметьте горизонтальный центр ваших ближних балок с помощью горизонтального куска ленты.Возьмите еще один кусок ленты и поместите его вертикально в центре каждой балки. Теперь ваш гараж или стена должны иметь два знака плюса (+).

    Измерьте расстояние от земли до центра знаков «плюс». На этом этапе вы также можете прикрепить вертикальный кусок ленты перед вашим джипом - в центре гаража или стены. Эта деталь поможет вам подтвердить горизонтальную регулировку.

    Теперь вернитесь из гаража или стены до ощущения примерно 25 (см. Руководство по эксплуатации для конкретных расстояний, иногда они могут достигать 35 ощущений).Я рекомендую регулировать одну фару за раз, и вы можете взять лист бумаги или иным образом накрыть фару, которую вы в настоящее время не регулируете.

    Верхняя часть самой яркой части луча фары должна находиться прямо в центре отметки «плюс» или чуть ниже. Если это не так, возьмите отвертку Torx, найдите винт вертикальной регулировки и отрегулируйте по часовой стрелке или против часовой стрелки, в зависимости от направления, в котором вам нужно, чтобы луч двигался.

    После того, как вы закончите эту регулировку, переходите к горизонтальной регулировке.Винт должен выглядеть так же, но находиться в другом месте. Отрегулируйте соответственно по часовой стрелке или против часовой стрелки. Когда ваша первая фара будет идеально отрегулирована, просто повторите этот процесс для другого источника света.

    Правильная регулировка светодиодных фар помогает предотвратить ослепление встречных транспортных средств, а также правильно освещать землю перед вами. Правильная настройка дополнительных светодиодов помогает размещать свет в правильных, удобных для использования местах и ​​предотвращает потерю света.

    Убедитесь, что при наведении вспомогательного светодиодного освещения вы учитываете, что вам нужно / хотите от света, и исследуйте, какой тип диаграммы направленности лучше всего подходит для вашего конкретного применения. Установка лампы с очень широким световым пятном, когда вам действительно нужно большое расстояние, узкое пятно будет бесполезным и может фактически уменьшить полезный свет, особенно в пыльных или туманных условиях.

    Даже после того, как вы правильно отрегулировали фары, вам нужно будет отрегулировать их заново, если вы решите установить подъемник или установить шины большего размера.В некоторых случаях установка вторичного бампера (переднего или заднего), лебедки или другого тяжелого оборудования также может привести к тому, что ваши фары будут выходить за рамки нашего выравнивания.

    При правильном наведении светодиодные фары обеспечивают резкое увеличение видимости, способствуют более безопасному вождению, уменьшают нагрузку на глаза и экономят ваши деньги в долгосрочной перспективе, поскольку фары служат дольше и потребляют меньше энергии. Светодиодные фонари - это достойное вложение, которое потенциально может прослужить дольше вашего Jeep.

    Корреспондент по крутящему моменту Скотт Аммерман внес свой вклад в эту статью

    How The Experts Color Match Factory Фары для фар

    Внимание к деталям - вот что действительно отличает профессионалов.Когда мы недавно представили один из выставочных грузовиков True Bliss Customs (см. Его здесь), их исключительно высокий уровень детализации поразил нас. Поэтому мы спросили их, могут ли они рассказать нам о некоторых хитростях своего дела и о процессе подбора цвета фар.

    Каждая работа с фарами начинается примерно так же, со снятия заводских фар. Компания True Bliss Customs начала с комплекта фар Ford F250 2008 года выпуска. После снятия фар важно очистить фары от загрязнений.После того, как фары станут чистыми, их нужно осторожно нагреть, чтобы размягчить заводской герметик и облегчить удаление.

    Нет, это не значит поразить тюленя факелом! Армен Аджарян, владелец True Bliss Customs, рекомендует использовать традиционную печь, но сказал, что тепловая пушка подойдет. Когда фары нагреваются, герметик становится мягким, что облегчает отделение линзы от основного корпуса. Все, что может попасть между объективом и корпусом, будет работать (например, отвертка), но True Bliss Customs использует инструмент для снятия панели.

    (Слева) Фары стоковые Ford 2008 года сняты и почищены. (Справа) Это инструмент для снятия панели, который определенно пригодится.

    Когда фары разделены, имеется 3 фиксирующих винта, которые крепят лицевую панель фары к переднему прозрачному пластиковому корпусу (для этого случая). Удалите винты, и лицевую панель фары можно снять и отложить в сторону.

    Затем есть 3 дополнительных винта, которыми центральные янтарные отражатели крепятся к лицевым панелям фары. После снятия отражателя свет полностью разбирается.Сейчас самое лучшее время удалить весь старый заводской герметик как с прозрачного пластикового корпуса, так и с основной задней части фар. Аджарец говорит: «Возможно, вам потребуется повторно нагреть, чтобы герметик размягчился и облегчил удаление». После удаления герметика и очистки всех деталей их выкладывают и осматривают.

    Отсюда можно начинать собственно процесс согласования цветов. Чтобы это решение было долгосрочным, первым делом нужно удалить хром с пластика. True Bliss Customs обычно обрабатывает пескоструйную очистку или шлифует весь хром, в зависимости от области применения.Главное - использовать мелкий песок, стекло или пластик, чтобы полностью удалить хром.

    После пескоструйной обработки хромированных лицевых панелей их необходимо очистить. Затем настало время для грунтовки и цвета по вашему выбору. На данный момент выбор цветов безграничен. Для этого грузовика True Bliss выбрала черный полимерный грунт. Это поможет лучше «выдавить» черную как смоль. После высыхания грунтовки наносится краска и прозрачный слой. Центральный янтарный отражатель также был загрунтован и окрашен в цвет металлик Pueblo Gold в соответствии с темно-оранжевой тематикой грузовика «King Ranch».

    Когда лицевые панели полностью затвердеют, нанесите обильный слой воска. Затем снова прикрепите центральный янтарный отражатель к лицевым панелям с помощью 3 винтов, снятых ранее. Это последний раз, когда светильник изнутри будет открыт для наружного воздуха. Так что сделайте последний проход, чтобы убедиться, что все максимально чисто. Когда все в порядке, пора снова прикрепить лицевые панели к прозрачному пластиковому корпусу.

    Последний шаг чрезвычайно важен. Для долговечного водонепроницаемого уплотнения НЕ используйте герметики, которые продаются в вашем местном хозяйственном магазине.Аджарский говорит: «Это просто не сработает!» В качестве герметика True Bliss Customs использует герметик коммерческого класса 3M, но альтернативой может быть герметик / клей для лобового стекла средней вязкости. Уложите бортик по всему каналу корпуса фары и соберите обе стороны вместе.

    Когда две части будут вместе, проведите еще одну небольшую полоску вокруг уплотнения и разгладьте его вручную. Убедитесь, что вокруг всей фары есть герметичное уплотнение. Когда детали снова соединены, герметик должен отвердеть в течение нескольких часов (в зависимости от времени отверждения конкретного используемого герметика и температуры).

    После того, как они затвердеют, очистите передний пластиковый корпус еще раз и не стесняйтесь снова нанести на него большое количество воска перед установкой. А теперь - время стильного круиза!

    Лучшая регулировка автомобильных фар - обслуживание и стоимость в магазине в Альбукерке | Мобильная механика в Альбукерке

    Регулировка автомобильных фар в Мобильная механика в Альбукерке

    Регулировка автомобильных фар - в магазине Это важно иметь качественные фары, чтобы осветить ваш путь.Однако эти лампы не приносят никакой пользы, если они неправильно нацелены на дорогу, а это то, о чем многие владельцы забывают или просто пренебрегают, когда владеют автомобилем.

    Время или простая замена лампы могут привести к смещению фар автомобиля. Это может привести к ухудшению видимости, что является огромной проблемой при движении ночью. Mobile Mechanics of Albuquerque, Когда вы едете со скоростью 60 миль в час, у вас есть всего несколько секунд, чтобы избежать столкновения, если что-то врезалось в дорогу.Смещенный свет может сократить время вашей реакции до нуля.

    Если ваши фары освещают только улицу прямо перед автомобилем, вероятно, они слишком светлые. Если другие водители направляют на вас свой дальний свет, возможно, они слишком высоки.

    Вот как это узнать:

    На ровной поверхности припаркуйте машину так, чтобы фары были обращены к стене или воротам гаража на расстоянии около 25 футов. Самая высокая точка, в которой огни освещают дверь, должна быть примерно на той же высоте или, может быть, немного ниже, чем высота самих фар.Их измеряют от земли.

    Совершенно нормально, если фара со стороны водителя направлена ​​немного ниже, чтобы не слепить встречный транспорт.

    Владельцам старых автомобилей Honda, Acuras и некоторых роскошных моделей следует проверить наличие пузырькового уровня над каждой фарой, который поможет установить высоту по вертикали. В этом случае убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.

    Для этого всегда проверяйте высоту с загруженным автомобилем так, как вы будете ездить на нем большую часть времени.Это потому, что груз в багажнике может менять высоту.

    Если ваши фары направлены слишком низко или слишком высоко, ваш механик должен иметь возможность относительно быстро отрегулировать их, используя регулировочные винты под капотом.

    Почему нужно правильно регулировать фары?

    Кто-то может поспорить, что замены лампы накаливания достаточно для улучшения качества света. При этом нет необходимости изменять другие заводские настройки фары. Но вы должны помнить, что вам нужно будет отрегулировать фары в следующих случаях:

    • Вы не можете четко видеть объекты
    • Ваш автомобиль попал в аварию
    • Вы установили новые лампы накаливания
    • Произошел нормальный износ
    • Вы хотите перевезти лишний груз, чем обычно
    • Вы ослеплены светом других автомобилей

    Как выровнять фару вашего автомобиля для лучшей видимости?

    Если вы хотите обеспечить безопасность во время вождения, регулярно корректируйте фары.Вот пошаговая процедура настройки диаграммы направленности света фар в домашних условиях.

    Инструменты, необходимые для процесса регулировки фар

    Рассмотрите возможность проверки регулировки фар в сумерках или ночью. Это позволит вам обеспечить точную световую проекцию. Для этого вам понадобятся следующие вещи:

    • Отвертка с крестообразным шлицем / Динамометрический ключ
    • Малярная лента
    • Измерительная лента
    • Маркер
    • Плотницкий уровень, при необходимости
    • Стена с зазором 25 футов
    • Ровная поверхность

    Подготовьте свой автомобиль

    Достаньте руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы прочитать о винтах вертикальной и горизонтальной регулировки фар.Они отличаются от шурупов, которыми крепятся фары. Итак, убедитесь, что вы знаете о регулировочных винтах заранее, чтобы сэкономить время.

    Для правильной регулировки фар необходимо иметь половину бака бензина, вес водителя внутри автомобиля и накачанные шины с достаточным давлением воздуха в них. Уберите из машины лишний груз, который вы обычно не перевозите. Также убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.

    Установите автомобиль

    Припаркуйте автомобиль на расстоянии не менее 3 футов от стены так, чтобы передняя часть автомобиля была направлена ​​на стену.Теперь прикрепите кусок ленты к стене так, чтобы она совпадала с центром автомобиля. Если у вас возникли проблемы с определением центра, совместите ленту с заводской эмблемой или орнаментом на капоте. Маркировка поможет вам позже определить поперечное выравнивание.

    Теперь найдите центр фары. Вы найдете крошечную отметку на поверхности крышки фары. Поместите малярную ленту вертикально по центру двух фар. Ленты должны находиться на одинаковом расстоянии от центральной ленты.

    Измерьте высоту центра фары от земли. И отметьте точную высоту на ленте. Наклейте на отметку удлиненную горизонтальную ленту, чтобы на поверхности стены образовались две буквы Т, которые соединяются друг с другом.

    Пора проверить центровку

    Теперь, когда маркировка для измерения светоотдачи фар готова, приподнимите автомобиль и поставьте его на расстоянии 25 футов от стены. Чтобы обеспечить точную регулировку обеих фар, начните с проверки только одной фары.Вы можете закрыть другую фару, чтобы утечка света не омрачила ваше мнение. Включите фары. Посмотрите на световой узор на стене. Самая интенсивная часть светового луча должна находиться в центре Т-образного рисунка или чуть ниже него.

    Если повернуть вертикальный винт по часовой стрелке, световой луч поднимется. И, когда вы поворачиваете его против часовой стрелки, он опускает луч. После регулировки включите фары и еще раз проверьте центровку. Теперь начните с горизонтального винта, чтобы отрегулировать вправо-влево.Яркая часть светового луча должна находиться справа от вертикальной линии, так как вы будете двигаться по правой стороне дороги.

    Ваш автомобиль готов к работе!

    Если вы уверены в правильности регулировки фар, ваш автомобиль готов отправиться в путь. Но помните, что это не разовая работа. Вам необходимо регулярно регулировать фары, чтобы не ухудшать ваше зрение.

    Хотите улучшить характеристики фар вашего автомобиля? Перед выравниванием фар не забудьте выбрать лучшие комплекты для переоборудования HID и светодиодные лампы для фар для легкой модернизации. Mobile Mechanics of Albuquerque помогает водителям автомобилей в покупке лучших систем автомобильного освещения в Альбукерке, штат Нью-Мексико. Купить сейчас.

    Электроника | Бесплатный полнотекстовый | Использование электрической системы лазерной фары для измерения и расчета эффективности электрооптического преобразования лазерных диодов синего луча

    Рисунок 1. Функциональный блок электрической системы лазерной фары (LHES).

    Рисунок 1. Функциональный блок электрической системы лазерной фары (LHES).

    Рисунок 2. Различные методы модуляции. ( a ) Среднетоковая модуляция. ( b ) Работа PDCM.

    Рисунок 2. Различные методы модуляции. ( a ) Среднетоковая модуляция. ( b ) Работа PDCM.

    Рисунок 3. Различия в эффективности электрооптического преобразования (EOC) с использованием модуляции среднего тока и PDCM ( a ) модуляции среднего тока. ( b ) Среднеквадратичное значение на основе электроэнергии с использованием PDCM.( c ) Среднее значение на основе электроэнергии с использованием PDCM.

    Рисунок 3. Различия в эффективности электрооптического преобразования (EOC) с использованием модуляции среднего тока и PDCM ( a ) модуляции среднего тока. ( b ) Среднеквадратичное значение на основе электроэнергии с использованием PDCM. ( c ) Среднее значение на основе электроэнергии с использованием PDCM.

    Рисунок 4. Человеко-машинный интерфейс LHES.

    Рисунок 4. Человеко-машинный интерфейс LHES.

    Рисунок 5. Блок-схема программного обеспечения LabVIEW для человеко-машинного интерфейса.

    Рисунок 5. Блок-схема программного обеспечения LabVIEW для человеко-машинного интерфейса.

    Рисунок 6. Блок-схема программного обеспечения микроконтроллерного блока (MCU) LHES.

    Рисунок 6. Блок-схема программного обеспечения микроконтроллерного блока (MCU) LHES.

    Рисунок 7. Системы измерения голубых лазерных диодов (электрические и оптические характеристики BBLD.( a ) PDCM. ( b ) Средняя модуляция тока.

    Рисунок 7. Системы измерения лазерных диодов синего света (электрические и оптические характеристики BBLD. ( a ) PDCM. ( b ) Средняя модуляция тока.

    Рисунок 8. Оптическая выходная мощность (OOP) (P oop (avg) ) изменения средней модуляции тока. ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 .( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 8. Оптическая выходная мощность (OOP) (P oop (avg) ) изменения средней модуляции тока. ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 9. Электрическая мощность (P e (avg) ) изменения средней модуляции тока. ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 .( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 9. Электрическая мощность (P e (avg) ) изменения средней модуляции тока. ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 10. Изменения эффективности электрооптического преобразования (EOC) (η в среднем ) при модуляции среднего тока. ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 .( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 10. Изменения эффективности электрооптического преобразования (EOC) (η в среднем ) при модуляции среднего тока. ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 11. ООП (P op (pdcm) ) вариации PDCM на частоте 400 Гц. ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 .( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 11. ООП (P op (pdcm) ) вариации PDCM на частоте 400 Гц. ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 12. Изменение D pdcm на электрическую мощность (P e (pdcm_mean) ) с использованием вычисления среднего значения (f s = 400 Гц). ( a ) BBLD 1 .( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 12. Изменение D pdcm на электрическую мощность (P e (pdcm_mean) ) с использованием вычисления среднего значения (f s = 400 Гц). ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 13. КПД EOC с использованием расчета среднего значения электрической мощности (f s = 400 Гц).( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 13. КПД EOC с использованием расчета среднего значения электрической мощности (f s = 400 Гц). ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 14. Изменение D pdcm на электрическую мощность (P e (pdcm_rms) ) с использованием расчета среднеквадратичного значения (f s = 400 Гц).( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 14. Изменение D pdcm на электрическую мощность (P e (pdcm_rms) ) с использованием расчета среднеквадратичного значения (f s = 400 Гц). ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 15. КПД EOC с использованием расчета среднеквадратичного значения электрической мощности (f s = 400 Гц).( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 15. КПД EOC с использованием расчета среднеквадратичного значения электрической мощности (f s = 400 Гц). ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 16. ООП (P oop (pdcm) ) вариации PDCM на частоте 250 Гц. ( a ) BBLD 1 .( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 16. ООП (P oop (pdcm) ) вариации PDCM на частоте 250 Гц. ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 17. Изменение D pdcm на электрическую мощность (P e (pdcm_rms) ) с использованием расчета среднеквадратичного значения (f s = 250 Гц).( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 17. Изменение D pdcm на электрическую мощность (P e (pdcm_rms) ) с использованием расчета среднеквадратичного значения (f s = 250 Гц). ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 18. КПД EOC с использованием расчета среднеквадратичного значения электрической мощности (f s = 250 Гц).( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 18. КПД EOC с использованием расчета среднеквадратичного значения электрической мощности (f s = 250 Гц). ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 19. ООП (P op (pdcm) ) вариации PDCM на частоте 100 Гц. ( a ) BBLD 1 .( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 19. ООП (P op (pdcm) ) вариации PDCM на частоте 100 Гц. ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 20. Изменение D pdcm на электрическую мощность (P e (pdcm_rms) ) с использованием расчета среднеквадратичного значения (f s = 100 Гц).( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 20. Изменение D pdcm на электрическую мощность (P e (pdcm_rms) ) с использованием расчета среднеквадратичного значения (f s = 100 Гц). ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 21. КПД EOC с использованием расчета среднеквадратичного значения электрической мощности (f s = 100 Гц).( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 21. КПД EOC с использованием расчета среднеквадратичного значения электрической мощности (f s = 100 Гц). ( a ) BBLD 1 . ( b ) BBLD 2 . ( c ) BBLD 3 .

    Рисунок 22. Управление человеко-машинным интерфейсом и движение. ( a ) Ошибки входного напряжения, ( b ) выходного напряжения и ( c ) выходного тока.

    Рисунок 22. Управление человеко-машинным интерфейсом и движение. ( a ) Ошибки входного напряжения, ( b ) выходного напряжения и ( c ) выходного тока.

    Рисунок 23. Осциллограммы управляющего напряжения BBLD 2 v ld 2 и тока, D pdcm было установлено в ( a ) 10% и ( b ) 50%.

    Рисунок 23. Осциллограммы управляющего напряжения BBLD 2 v ld 2 и тока, D pdcm было установлено в ( a ) 10% и ( b ) 50%.

    Рисунок 24. Практическая система измерения.

    Рисунок 24. Практическая система измерения.

    Рисунок 25. Разработанный LHES. ( a ) Прототип ЛГЭС. ( b ) Голубые лазерные лучи превращаются в белый свет.

    Рисунок 25. Разработанный LHES. ( a ) Прототип ЛГЭС. ( b ) Голубые лазерные лучи превращаются в белый свет.

    Таблица 1. Сравнение топологий силовых преобразователей и топологий управления лазерными фарами.

    Таблица 1. Сравнение топологий силовых преобразователей и топологий управления лазерными фарами.

    29 Не описано –Бустерный преобразователь 9034 Неописанный тест температуры 29 Не описано CAN-шина 9 0334
    [8] [9,10] [11] [12] [13] This Work
    Топология преобразователя мощности Не описано Не описано Не описано Понижающий – повышающий преобразователь
    Метод регулирования яркости Не описано Не описано PDCM Не описано Анализ всплеска тока зажигания Не описано Не описано Не описано Сравнение OP и эффективности
    Связь Не описано

    29 Не описано 29

    Таблица 2. Сравнение технологии диммирования модуляции среднего тока и модуляции скважности импульса (PDCM).

    Таблица 2. Сравнение технологии диммирования модуляции среднего тока и модуляции скважности импульса (PDCM).

    06 Фара
    [14] [15] [16] [17] This Work
    Применение Неописанный
    Диммирование
    Технология
    PDCM и средний ток PDCM PDCM PDCM и средний ток PDCM
    Температура
    Испытание вариаций
    26 Не описано Сравнение ООП и эффективности
    Измерение яркости или ООП
    Не описано Не описано Не описано Не описано Реализация

    Таблица 3. Спецификация LHES.

    Таблица 3. Спецификация LHES.

    Выходное напряжение 329

    bk

    Функциональный модуль Описание Обозначение Спецификация
    Понижающий преобразователь Диапазон входного напряжения В дюйм от 9 до 1610 В
    5 В
    Понижающий-повышающий преобразователь Диапазон входного напряжения В дюйм 9–16 В
    Диапазон выходного напряжения В ld 3 90–329 В
    Диапазон выходного тока I ld 1.08 до 1,32 A

    Таблица 4. Использовали электронные элементы на LHES.

    Таблица 4. Использовали электронные элементы на LHES.

    Электронные элементы Номер модели
    Контроллер понижающего преобразователя LT3505IMS8E # PBF
    Контроллер понижающего преобразователя – повышающего преобразователя LTC3780LC9
    Приемопередатчик CAN-шины Интерфейс преобразования USB
    LTC3780LC # PBF TJA1040T
    Драйвер затвора TPS2819DBV
    Контроллер CC LM258ADR
    SW KSh51CB
    SW KSh51103 NI USB-8473
    .

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *