Настройка фар ваз 2110: Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками (фото)

Содержание

Регулировка фар на ВАЗ 2110 инструкция с видео как их правильно настроить и отрегулировать своими руками и что делать если не регулируются

Характерные неисправности фар

Теперь вкратце расскажем о неисправностях. В соответствии со схемой работы, фары Бош ВАЗ 2110 или Киржач функционируют по одному принципу. То же самое касается других элементов оптики, будь то поворотники на ВАЗ 2110, противотуманные фары Bosch, ДХО на ВАЗ 2110 или стоп-сигналы.

Итак, какие неисправности характерны для оптики:

Задние фонари ВАЗ 2110 перестали работать. Поскольку эти лампочки включаются при активации задней передачи, причин их отказа может быть несколько. Это проводка, неработоспособность самой лампы, а также выход из строя датчика заднего хода. Если перестали работать сразу две лампочки, то не нужно сразу же разбирать задние фонари на ВАЗ, необходимо произвести проверку работоспособности датчика.
Не работают габаритные огни или габариты в поворотниках ВАЗ 2110. В этом случае нужно проверить реле и предохранитель, расположенные в блоке. Если проблема заключается не в них, то проверяйте проводку и сами лампы.

Отказываются работать ходовые огни на ВАЗ 2110. Также следует проверить работоспособность предохранителя и проводки с лампочками. Но если кроме ДХО, все другие фонари работают, не лишним будет произвести диагностику подрулевого переключателя.
Не работают стопы. В последнее время владельцы «десяток» ставят в стоп сигналы так называемые фонари клюшки. Клюшки называются так потому, что стекло на них выполнено в виде хоккейной клюшки. И часто бывает такое, что стопы не включаются после замены оптики. Если вы меняли фонари, то в первую очередь следует проверить качество всех соединений, работоспособность лампочек стоп сигналов. Если с ними все в порядке, ищите проблему в проводке.
Не работает только дальний или только ближний свет или и тот, и другой. Если вся оптика работает нормально, но не функционирует только дальний или ближний свет, сначала проверьте лампы.
Дальше по схеме — проверяется проводка, качество контактов, предохранители. Если все составные элементы работают, необходимо произвести диагностику подрулевых переключателей. Возможно такое, что при включении того или иного освещения на схеме переключателя отходит контакт.
Если у вас установлен ксенон на ВАЗ 2110, то причина неисправности может заключаться в выходе из строя блока розжига.

Особенности конструкции

Фары. На автомобилях применяются блок-фары, объединяющие в себе фары ближнего и дальнего света (лампы с одной нитью) и указатели поворота. Кроме того, в фарах находятся лампы Ближний и дальний свет фар включается с помощью вспомогательных реле К4 и К5, расположенных в монтажном блоке. Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя света фар, если полностью нажата клавиша переключателя наружного освещения. При включении ближнего света горят лампы ближнего света, а при включении дальнего света — все лампы (ближнего и дальнего света).

Независимо от положения клавиши переключателя можно кратковременно включать дальний свет фар, оттягивая на себя рычаг переключателя света фар. При этом напряжение к контакту «30» переключателя подается непосредственно от источников питания. В предусмотрена колодка В для переключения проводов при установке блок-фар с двухнитевыми лампами ближнего света. В этом слчае серый провод с красной полоской в колодке В должен соединяться с проводом такого же цвета, идущим к штекеру «56Ь» переключателя. Тогда при включении ближнего света будут гореть нити ближнего света у двухнитевых ламп, а при включении дальнего света — нити дальнего света у двухнитевых ламп и лампы дальнего света.

Противотуманные фары. На автомобилях ВАЗ 2110 в вариантном исполнении в передних бамперах могут быть установлены противотуманные фары. Фары включаются выключателем 27 (см. панель приборов) с помощью вспомогательного реле типа 113.3747, установленного в колодке, прикрепленной к задней стороне монтажного блока.

Противотуманные фары можно включить только в том случае, если переключателем наружного освещения 26 включено наружное освещение.

В этом видео показана регулировка ближнего света фар

автомобиля на примере ВАЗ 2110. После просмотра этого.

Наружное освещение. Габаритный свет включается переключателем наружного освещения 26 (в положениях клавиш «I» и «II»), Питание ламп габаритного света и стоп-сигнала подается через реле К1 контроля исправности ламп. Если перегорит какая-либо лампа, то реле включает соответствующий светодиодный сигнализатор в блоке 5 (см. ) индикации бортовой системы контроля.

Указатели поворота. Указатели поворота правого или левого борта включаются рычагом переключателя. В режиме аварийной сигнализации выключателем 42 включаются все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается реле-прерывателем КЗ в монтажном блоке.

Устанавливаем электрокорректор фар

Штатное устройство не регулируется, оно неразборное, как результат, при выходе из строя, фару можно только заменить. Чаще всего это происходит из-за утечки рабочий жидкости или «клина». Если у вас возникла необходимость заменить устройство, то лучше вместо него поставить электрокорректор.

На «десятку» можно поставить:

Штатный электрокорректор для 2110. Найти его можно по артикулу ЭМКФ-41.
Корректор от другой марки, обычно автомобилисты используют для этого агрегат от ГАЗа.

В комплект входит сам электрокорректор, уплотнительные кольца и проводка. Основное преимущество такого устройство перед штатным агрегатом – это надежность. Установив электрокорректор, вы забудете о поломках этого компонента. Система штатного устройства сделана таким образом, что корректор постоянно находится под давлением жидкости. Уплотнительная резина изнашивается особенно быстро в холодную пору.

Установка электрокорректора от ГАЗ

Схема подключения электрического регулятора фар от ГАЗа

Установку необходимо выполнять в штатные места, здесь никаких доработок не требуется. Зато они понадобятся в самом приборе – необходимо выставить ход и длину штока. Установка может быть осуществлена и без доработок, но есть вероятность, что электрокорректор будет работать только в первых 4-х позициях вместо 16-и.

Укорачивание длины штока проходит по следующей схеме:

На привод необходимо подать напряжение, шток при этом должен выйти.
На фото ниже показано, где нужно отрезать шток.
Берем напильник 9 мм и стачиваем шток. Выполнять этот шаг нужно максимально аккуратно, так как мы работаем с полым цилиндром.
Оставшуюся часть шток нужно посадить обратно. Здесь подойдет качественный супер-клей.

Теперь нужно уменьшить ход. Для этого следует поменять резистор R1 – вы найдете его на схеме подключения ЭК. Меняем его на 4.3кОм. Если вы не разбираетесь в электронике, то посмотрите на фото ниже – там указано место расположения резистора, который необходимо заменить. Когда все доработки завершены, электрокорректор можно подключать к системе.

При пайке нужно использовать паяльник для мелких элементов

Регулировка

Выставляем ближней свет на деление «0». Это соответствие будут в дальнейшем проверять при техническом осмотре автомобиля. В отличии от гидравлического устройства, с ЭК машину нужно ставить на расстоянии 1,2 м до стены. При переключении деления уровень смещается на 60 мм. В итоге мы должны получить результат, как в инструкции по настройке.

Видео по регулировке фар:

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block; text-align:center;" data-ad-layout="in-article" data-ad-format="fluid" data-ad-client="ca-pub-5948177564140711" data-ad-slot="2646898692"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Проблемы с освещением

Если освещение дороги фарами ухудшилось, то вначале следует определить причину такой неисправности. Возможно, что регулировка фар не понадобится. Сначала необходимо аккуратно помыть линзу прибора. Вполне может быть, что причина банальна — загрязнение. Для того чтобы не приходилось постоянно мыть осветительные приборы, рекомендуется смонтировать омыватель. Установка устройства не вызывает проблем, а рабочая жидкость на него подается из омывателя лобового стекла.

Далее следует проверить целостность линзы. Если обнаруживаются мелкие трещинки, повреждения от попадания небольших камней или другие дефекты, то это может приводить к рассеиванию светового потока. Линзу необходимо заменить. Причиной ненормальной работы фар могут стать и дефекты на поверхности отражателя.

Возможно, по различным причинам (например, брак) начал разрушаться светоотражающий материал, что не позволяет создать нужную концентрацию пучка света. Такой отражатель необходимо срочно заменить. Наконец, сам световой элемент перестал удовлетворять желаниям водителя.

Установка галогеновой лампочки вместо обычной позволит значительно усилить освещение.

52. О правильной регулировке фар

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Правильная регулировка фар в большей мере относится к культуре вождения, нежели
к каким-либо техническим проблемам. Поэтому поговорим о том, почему со временем
фары начинают давать тусклый свет, возможно, и достаточный на пустынном шоссе,
но совершенно неэффективный на оживленном, особенно, если велик встречный поток.

Иногда грешат на генератор и регулятор напряжения. Тут есть доля истины: неисправности
этих приборов заметны по «движению» светового потока, как бы подчиняющемуся
количеству оборотов двигателя. Понятно, что неважная работа генератора и регулятора
напряжения влияет не только на эффективность фар – в первую очередь страдает
аккумулятор, либо не получающий полноценного заряда, либо, напротив, – получающий
его в избытке, от чего «кипит» электролит. Фары в этом случае играют
лишь роль индикатора, хотя избыточное напряжение сильно снижает ресурс ламп.
Постоянное же тусклое излучение возникает по другим причинам: либо сильно загрязняется
или покрывается коррозией рефлектор, либо появляется темный налет на внутренней
поверхности колбы лампы.

Если долговечность рефлектора зависит от многих факторов, то даже вполне исправная
лампа «набирает» темный налет за каких-нибудь 30–50 тысяч километров.
Эффективность ее в таком случае процентов на 20 ниже новой.

Рефлектор «живет» дольше. В современных автомобилях рефлектор и стекло
фары являются, так сказать, неделимым целым, что в первую очередь обеспечивает
наиболее оптимальный световой пучок, а во вторую – герметичность. Именно недостаток
герметичности способствовал проникновению внутрь фары пыли, которая потом пригорала
на рефлекторе и снижала его светоотдачу. То же самое происходило и с влагой,
активно конденсировавшейся на рефлекторе, что вызывало коррозию.

Лет пять назад с коррозией пытались бороться каким-то невероятным способом,
заливая в фару красную тормозную жидкость. Мода на эту, скорее вредную, нежели
полезную затею прошла, зато появилась другая крайность – плексигласовые «очки»
на стекла. Кроме того, что такая защита снижает светоотдачу, «размазывая»
направление лучей, она вызывает сильный нагрев и обгорание рефлектора. Какой
в таком случае прок от защищенного от камней стекла, если страдает рефлектор,
– не понятно, тем более, что, как уже было сказано, стекло и рефлектор ныне
представляют неделимое целое? Кстати, поэтому нет никакого смысла покупать «линзу»
отдельно: хорошего света от такой фары никогда не добиться.

Наконец, что касается регулировок. Даже отличнейшие фары, снабженные галогенными
лампами, могут оказаться в дороге бесполезными, если они отрегулированы кое-как.
Не у каждого, да и не всегда находится возможность произвести регулировку на
стенде. Поэтому весьма неплохие результаты дают старые, хорошо испытанные способы
«домашней» регулировки. Машину устанавливают на ровную площадку, отмеряют
30 метров и ставят на отметку, допустим, кирпич. Одну из фар, включенную на
ближний свет, чем-нибудь завешивают, а во второй – вращают регулировочные винты
так, чтобы границу освещенности вертикально подвести к поставленному кирпичу.
То же самое делают и с другой фарой

Дальний свет регулируют в горизонтальном
направлении, но уже без кирпича: тут важно добиться, чтобы пучки от обеих фар
не раздваивались и не сходились в середине

Ручное регулирование фар автомобиля

При регулировке и ремонте фар потребуются следующие инструменты:

Схема разметки для ручной регулировки фар

Если все-таки без настройки не обойтись, то начинать следует с ручной регулировки фар. Для ее проведения необходимо выполнить подготовку. Сначала придется отыскать ровную стену, на которой можно провести разметку. Автомобиль надо поставить перед этой стеной на расстояние в 5 м. Площадка, на которой размещен автомобиль, должна быть ровной и горизонтальной. Машина устанавливается перпендикулярно стене.

Далее следует устранить все факторы, которые могут помешать правильной регулировке фар. Чтобы автомобиль стоял ровно, надо проверить равенство давления в шинах и, если необходимо, то подкачать их. При этом давление должно соответствовать паспортной величине для ВАЗ 2110. На место водителя в салоне устанавливается груз весом порядка 75 кг (можно посадить помощника), а корректор фар ВАЗ переводится в положение 1.

Схема проведения ручной регулировки фар приведена на рис. 3. На стене следует начертить вертикальные линии: 0 — соответствует центру машины, А и В — соответствуют центру фар. Точки Е на схеме указывают центры осветительных элементов. На высоте 60 см от земли проводится горизонталь 1, определяющая высоту до центра фары, и горизонталь 2, размещенная на 75 мм ниже линии 1 и соответствующая правильному расположению центра светового пятна от фары.

Регулировка освещения в механическом режиме производится с помощью гидрокорректора фар. Это устройство должно стабилизировать световой поток при изменении положения автомобиля или его усадки под нагрузкой. Гидрокорректор фар ВАЗ представляет собой неразъемную систему, поэтому ремонт невозможен. Его придется заменить новым устройством. Замена гидрокорректора фар производится следующим образом.

Первоначально необходимо отделить хомуты, фиксирующие гидравлические трубки, на кузове машины. Отсоединяется ручка управления, расположенная на приборной панели, путем простого вытягивания вручную. Через отверстие вынимается рабочий цилиндр и трубка, для чего отклоняется в сторону емкость с тосолом. Со стороны салона автомобиля откручивается главный цилиндр при помощи торцевого ключа.

Неисправность в системе освещения — очень опасный дефект, который может привести к большим неприятностям. Регулировку фар лучше всего проводить на СТО, но при необходимости ее можно выполнить и самостоятельно. В любом случае ездить на ВАЗ 2110 при неправильном потоке света нельзя.

Мы собрали огромную подборку видео о ремонте, тюнинге и обслуживании автомобилей ВАЗ

Делитесь фотографиями и оценивайте фотографии других пользователей

Нюансы отечественных авто

Владельцы современных иномарок во многом счастливые люди. Разумеется, их машины «напичканы» электроникой, автоматикой, потому огромная часть настроек выполняется автомобилем автоматически, либо с помощью компьютера.

Регулировочные винты

Это касается и фар. Их свечение корректируется электроникой в зависимости от дорожного покрытия, уровня давления в шинах и ряда других параметров. Потому они редко могут слепить встречные машины, вовремя замечают препятствия на дороге, успевают разглядеть предупреждающие знаки, ограничения скорости.

Отечественные автомобили, в том числе и ВАЗ 2110, этих преимуществ лишены. Корректировку света приходится выполнять вручную. Если этого не сделать, проблем избежать будет сложно.

Откровенно говоря, настройки все же лучше выполнять на специализированных станциях технического обслуживания. Но если у вас нет на это денег, либо услуги автосервиса слишком дорогие для вашего бюджета? В той ситуации можно прибегнуть к помощи собственных рук, а также пары рук товарища. Без помощника вам будет не обойтись.

Предлагаемые варианты

Как сказано выше, для автовладельцев «десяток» рынок предлагает только два варианта фонарей — отечественного производства Киржач и оригинальные фары Бош ВАЗ 2110. Разумеется, большинство потребителей отдает предпочтение продукции немецкого производства, особенно, если учесть, что ее стоимость ниже, чем российской оптики (автор — канал Aleks B).

Какие фары лучше?

Перед тем, как снять и установить новую оптику, давайте разберемся в том, какому производителю отдать предпочтение. Несмотря на то, что продукция немецкого производства всегда славилась качеством, в реальности отечественные специалисты рекомендуют ставить на «десятки» фонари Киржач.

Давайте разберемся, почему это так:

Понятное дело, что предназначение фонарей заключается в обеспечении лучшей видимости дорожного покрытия при езде ночью, при этом они не должны слепить водителей, движущихся навстречу. Эти функции нормально выполняют и устройства Киржач, и Bosch.
На фонарях российского производства есть линза для ближнего освещения, и отражатель — для дальнего. Что касается фонарей немецкого производства, то они оснащаются двумя отражателями. Уровень освещения дорожного покрытия в целом идентичный в обоих случаях, но Bosch светят на порядок ярче.
В любом случае линзы лучше, чем отражатели, поскольку они позволяют обеспечить более четкую линию светового потока. Кроме того, их эксплуатация позволяет использовать ксенон.
Судя по отзывам наших соотечественников, фонари Bosch обладают более плохой засветкой, в частности, при ближнем освещении.
Устройства немецкого производства имеют важную особенность — дорожное покрытие освещается на порядок лучше в пасмурную погоду и дождь, в отличие от Киржача. Это обеспечивается благодаря тому, что в их конструкции используется отражатель большего размера. Однако, из-за этой же особенности монтаж ксенона в Bosch будет невозможным.

Регулировка фар Автор темы Антонина

Регулировка фарВ статью добавлено интересное видео про регулировку фар, обязательно посмотриРегулировка фар — важная процедура, от которой напрямую зависит комфорт и безопасность поездок на автомобиле. Заводы-изготовители выпускают автомобили с отрегулированной заводской оптикой, однако по прошествии определенного времени она обязательно требует корректировки или регулировки. Вопрос о том, как отрегулировать фары, также встает после любой аварийной ситуации, ремонта кузова, связанного с заменой кузовных деталей переднего оперения автомобиля, а также после замены пружин и стоек подвески.Регулировка фар необходима для правильного направления светового потока на полотно проезжей части и края обочины. От правильной регулировки зависит не только комфортность при движении, но и, что самое главное, безопасность в сложных погодных условиях, в сумерках и в темное время суток. Как отрегулировать фары? Можно сделать это самостоятельно, а можно доверить эту операцию мастерам в автосервисе. Благо, все необходимое оборудование у них естьВ процессе эксплуатации автомобиля настройки фар головного света изменяются незначительно и требуют, в основном, лишь небольшой корректировки. Регулировку фар можно выполнить как самостоятельно, так и на специализированных автосервисах, оснащенных необходимым современным оборудованием. Как отрегулировать фары своими рукамиСаму регулировку на современных автомобилях можно выполнять без разборки головной оптики — с помощью регулировочных винтов (пластиковых ручек) в тыльной стороне фар. С их помощью можно поднять или опустить фары по вертикали (вверх-вниз), а также повернуть световой пучок к центру или отвести к его краю по горизонтали (вправо-влево).В зависимости от конструкции, для регулировки своими руками может также понадобиться крестовая отвертка (длинная или короткая), а на некоторых моделях — шестигранник либо торцевой или накидной ключ

Порядок самостоятельной регулировкиПорядок регулировки фар для всех автомобилей одинаков: неважно, регулируете ли вы фары ВАЗ 2107 или Renault Logan. Чтобы отрегулировать фары своими руками, необходима ровная площадка на улице или в гараже и какая-либо поверхность (стена дома, гаража, сплошной забор и т.п.), на которой можно разметить импровизированный тарировочный экран.Автомобиль устанавливается на расстоянии 5 метров от стены

На стену наносится разметка экрана. Сначала отмечается центр — линия 0, которая должна совпадать с продольной осью автомобиля.Затем замеряется расстояние между центрами фар и переносится на экран в виде двух вертикальных линий – Л (центр левой фары) и П (центр правой фары).Далее необходимо замерить высоту центров фар от земли или пола, и на этой высоте провести на экране горизонтальную линию H. При этом могут наблюдаться отличия в высоте центра левой и правой фар.На автомобилях с электро- или гидрокорректором регулятор необходимо установить в положение «0», в противном случае корректор вернет прежние регулировки автоматически.После этого надо включить ближний свет фар. Для каждой фары регулировку лучше проводить отдельно, корректируя положение ее светового пятна, закрыв при этом вторую фару любым подручным материалом, не пропускающим свет, или сняв с нее питание.Световой пучок противотуманных фар регулируется только по высотеФары можно считать отрегулированными, когда верхние края левых частей их световых пятен совпадут с горизонтальной линией H (высоты центра фар от дороги), а вертикальные линии Л и П (центры фар) пройдут через точки пересечения наклонных и горизонтальных участков световых пятен.

Ольга

Светлана 11 Jul 2016 20:40Анатолий Кравченко11 Jul 2016 21:49Людмила Бухмиллер12 Jul 2016 04:46Дмитрий КлоковКлассный совет12 Jul 2016 09:37Андрей Дьяченко

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками | autoposobie.ru

5 янв 2014 … Статья о том как сделать регулировку фар ВАЗ 2110 своими руками … многие водители задаются вопросом, как отрегулировать фары в …

Самостоятельная регулировка фар ВАЗ 2110 в домашних …

26 янв 2014 … Самостоятельная регулировка фар ВАЗ 2110 в домашних условиях … Чтобы правильно отрегулировать фары необходимо делать это …

Регулировка фар

Чтобы точно отрегулировать свечение фар, необходимо полностью заправить «десятку» топливом. Также во время регулировки рекомендуется, чтобы на водительском месте сидел человек приблизительно вашей комплекции. Тогда положение кузова будет естественным. Не забудьте проверить давление в покрышках. Если они спущены (даже немного), доведите показатель до нормы. Все готово? Переходим к настройке.

Проверку следует проводить в ночное время суток. Машину необходимо поставить напротив вертикальной поверхности – обычно автомобилисты используют для этого стену гаража. Передний бампер должен стоять параллельно стене, от передних фар до препятствия должно быть ровно пять метров. Теперь необходимо нанести на препятствие следующий рисунок:
У водителя не всегда может быть возможность чертить схему, тогда придется положиться на свое воображение и представить рисунок в голове. Распечатайте его и положите на приборную панель. Запускаем ближний свет и закрываем левую фару любым материалом, который не будет пропускать свет.
Крутим винт №1 в нужную сторону и смотрим, как изменяется положение света на чертеже. Когда положение попало на нужную линию, начинаем работать с винтом №2 – нам необходимо отрегулировать свечение по горизонтали и поднять его на нужный уровень.
Нам нужно добиться, чтобы свет не выходил за пределы линии «М», но при этом касался «N». При необходимости нужно поднять линию света или опустить. По горизонтали свечение должно соприкасаться с линиями «D» и «C».
Если настройка левой фары завершена, то можно переходить к правой и выполнять те же действия.
Готово, регулировка света проведена.

Регулировка противотуманных фар ВАЗ 2110 -инструкция как отрегулировать своими руками, фото

Самостоятельная регулировка противотуманных фар ВАЗ 2110

Когда встречные водители постоянно мигают вам, сигнализируя, что вы их «слепите», то наверняка все дело в разрегулированных фарах, которые даже в режиме ближнего света создают неудобства участникам движения.

Чтобы вернуть им заводские настройки, необходимо посетить СТО, где с помощью стенда и специального оборудования отрегулируют их световой поток. Но если речь заходит о том, как отрегулировать противотуманные фары ВАЗ 2110 или любой другой модели АвтоВАЗа, то вопрос приобретает намного больший смысл.

Свет фар не должен слепить встречных водителей

Обратите внимание!Их предназначение заключается в улучшении видимости в тяжелых дорожных условиях. Т.е

в ситуациях, когда движение с обычным освещением невозможно.

Принцип действия противотуманки

Прежде чем хвататься за инструменты и регулировать своими руками положение ПТФ на автомобиле, каждый автовладелец должен разобраться в особенностях их работы.

А для этого необходимо вспомнить, что туман:

Это мельчайшие частицы влаги, которые находятся в воздухе ;
Исходящее тепло от земли (дорожного покрытия) не дает им опуститься, заставляя буквально висеть, что приводит к образованию молочной пелены ;
Поток света, отражаясь от них как от зеркала, возвращается обратно и ослепляет водителя .

Узкое пространство для работы

Все водители знают, что включение обычных фар в тумане приводит к ухудшению видимости. Происходит это потому, что капельки влаги как раз и располагаются на уровне головного света современного автомобиля. Ведь их местоположение определялось для лучшего освещения дорожной обстановки – максимально близко к органам зрения водителя.

А у ПТФ другая задача – сделать возможным движение в тумане. Вот почему на авто их устанавливаются как можно ниже к дорожному полотну, чтобы они, что называется, «светили под туман».

Правильно отрегулированная ПТФ светит «под туманом»

Дело в том, что влажный воздух у самой земли более сухой, соответственно, не обладает бликующими свойствами.

Предостережение!Ни в коем случае нельзя устанавливать противотуманки ниже, чем 25 см от дорожного полотна.Это запрещено действующим ГОСТ 8769-75.А вот что не запрещено, так это изготовление наклеек на фары, которые защитят их от камней.Поскольку цена ПТФ не позволяет пренебрегать их безопасностью.

Техническая особенность светового потока

Второй момент, на котором следует акцентировать ваше внимание, это что:

Луч противотуманных фар по верхней кромке имеет четкую границу:
Это сделано для того, чтобы попадая на капли влаги, он не преломлялся вверх и не слепил водителей.

Особенность работы ПТФ – черкая верхняя граница

Справочно: за счет специальной формы линзы или нанесенных рисок на стекло классической фары, световой поток противотуманок имеет четкий горизонтальный срез.

Освещение обочины

Есть еще одна особенность противотуманных фар, о которой нередко забывают.

Ведь она такой же осветительный прибор, как и головной свет, т.е. должна:

Создавать достаточную для движения видимость дорожной обстановки;
И освещать обочину справа от автомобиля по ходу движения.

И обычные, и противотуманные должны освещать не только дорогу впереди, но и правую обочину

Самостоятельная регулировка

Разобравшись в особенностях и выяснив предназначение противотуманных фар, самое время приступать к их регулировке. (См. также статью Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110: особенности .)

Инструкция будет выглядеть следующим образом:

Выбор места и подготовка разметки;
Непосредственная регулировка.

Устанавливаете автомобиль на ровной поверхности в 3-5 метрах от стены, которая будет служить своеобразным стендом;
На стене отмеряете горизонтальную линию, высота которой равна высоте установки ПТФ на автомобиле;

Разметка самодельного экрана для регулировки

Выставляете корректор фар в положение «0»;
Затем включаете фары и, поочередно закрывая левую и правую, отмечаете центр каждой из них на стене (точки «А» и «В» на фото вверху).

Приступайте к регулировке:

С помощью отвертки и регулировочного винта добейтесь, чтобы центры фар расположились на одинаковом расстоянии друг от друга;
Затем отрегулируйте их высоту – она должна быть ниже отметки «Н» на 10 см.

На этом процесс регулировки закончен. А зазор в 10 см позволит фарам не слепить водителя даже при полной загрузке автомобиля. (См. также статью Установка фаркопа на ВАЗ 2115: особенности .)

Выводы

Надеемся, что теперь вы знаете о противотуманных фарах и их регулировке практически все. И наверняка воспользуетесь полученными знаниями для помощи знакомым автовладельцам. В представленном в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Регулировка фар автомобилей Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

ВАЗ

2110, 2111, 2112

ремонт

электрооборудование

освещение

Регулировка положения фар

Инструкции по ремонту неисправностей в системе освещения лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп лада 2111, регулировка фар ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Диагностика электрооборудования автомобиля лада 2110. Инструкции по устранению неисправностей в системе освещения. Ремонт генератора и стартера лада 2111. Схема автомобиля лада 2112.

Выберите ровную горизонтальную площадку в пределах базы автомобиля ваз 2112 на расстоянии 5 м от экрана – светлой стены здания, гаража и т.п.
Заправьте автомобиль, положите на штатные места инструмент и запаску, проверьте давление в шинах всех колес.
В темное время суток поставьте машину ваз 2111 на выбранной площадке перпендикулярно экрану (расстояние между фарами и экраном должно быть 5 м).
Усадите на водительское сиденье помощника или положите груз 75 кг и слегка качните автомобиль сбоку для установки подвесок.
Измерьте расстояние от центров фар до пола (оно должно составить около 600 мм), на этой высоте проведите горизонтальную линию на экране, а на 75 мм ниже нее – вторую.
Начертите на экране вертикальную осевую линию (расстояния от нее до центров левой и правой фары должны быть равны) и линии, соответствующие центрам фар (на расстоянии 554 мм от осевой).
Установите ручку гидрокорректора фар ваз 2110 в положение минимальной загрузки. Одну из фар закройте (куском картона, фанеры и т.п.).
Включите ближний свет фар.
Винтами с пластмассовыми головками, расположенными на задней стенке блок-фары ваз 2111, отрегулируйте направление световых пучков незакрытой фары. Верхняя граница пятна (горизонталь) должна совпадать с нижней линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участка) – с вертикальной линией центра фары.
После этого откройте и отрегулируйте вторую фару ваз 2110, закрыв первую.

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Множество аварий происходит в темное время суток. Виной всему низкая естественная освещенность дороги, плохая видимость и конечно же проблемы с настройками света фар. Поэтому сегодня мы рассмотрим, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими силами.

Регулировка фар ВАЗ 2110

Владельцам крутых иномарок повезло – их автомобили оборудованы электронной регуляцией фар в зависимости от типа дорожного покрытия, состояния шин и других факторов регулировка происходит автоматически.

Риск ослепления встречного потока в темноте снижается. Также автоматическая коррекция огней автомобиля облегчает своевременное обнаружение препятствий, дорожных знаков и указателей.

Отечественные автомобили, известные со времен СССР, лишены этого полезного новшества. Среди них и сегодняшний герой – ВАЗ 2110. Ответственность за процедуру ложиться на владельца.

Вообще регулировка света фар ВАЗ 2110 проводится в специализированных СТО с оборудованием для быстрой и надежной корректировки. Но что делать, если в вашем районе такая СТО отсутствует либо услуга не по карману? Остается провести ее самостоятельно согласно нашему руководству.

Подготовка перед регулировкой света фар

Нередко причина снижения яркости света – загрязнения, они блокируют его выход наружу, поэтому:

Вымойте фары, как говорится до блеска.
Проведите осмотр поверхности стекла, если нужно произведите полировку фар автомобиля.
Убедитесь, что отражатель не имеет повреждений или дефектов.В противном случае замените на исправный.
Для улучшения светопроизводительности фар рекомендуется применять более совершенные галогеновые лампы.

Регулировка фар ВАЗ 2110 имеет смысл при соблюдении нормативов, которыми руководствуются работники станций технического обслуживания.

Позаботьтесь о наличии топлива в баке авто, проверьте запаски и подкачайте шины до рекомендованного производителем значения. Выполнив описанные выше условия, приступайте к регулировке.

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками

Отыщите глухую стену с абсолютно примыкающей площадкой, поверхность которой абсолютно ровная. Убедитесь, что свет передних огней автомобиля направлен на препятствие под прямым углом. Отъехайте от стены назад на расстояние пяти метров.

Усадите за руль помощника, вес которого идентичен вашему, так получится более точная настройка фар. Нанесите на стену не сложный рисунок.

Метки Е на плане определяют середины передних огней автомобиля. Проведите через них вертикальные линии осей О, А и В так, чтобы они были симметричны его оси, как показано на фото.

Измерьте расстояние от основания площадки до середины фар оно должно быть шестьсот миллиметров и на этой высоте проведите на стене горизонтальную линию.

На 7,5 сантиметров ниже линии один, начертите вторую параллельную линию два, которая определяет положения середин световых пятен.

При наличии гидравлического корректора фар попросите помощника привести ручку управления на приборной панели в положение нагрузки без пассажиров в салоне либо выполните эту процедуру сами.

Для дальнейших действий переведите фары в режим ближнего света. Поочередно закрывайте фары куском плотной ткани или картоном.

В это время подкручивайте регулировочные винты открытой фары до достижения нужного результата. Начинать необходимо с правой фары, затем переходить на левую.

В результате верхние края световых пятен должны пройти по второй линии, их наклонные и горизонтальные участки – соединиться в точках Е.

Надеемся, что знания о том, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 пригодятся вам неоднократно. Во-первых, вы сэкономите семейный бюджет и время, а во-вторых, поможете друзьям и знакомым. Удачной дороги и без поломок.

Самостоятельная регулировка фар ВАЗ 2110 в домашних условиях

ДТП, происходящие ночью, часто случаются из-за недостаточной видимости или неправильной настройки фар головного света. Именно поэтому правильная регулировка фар очень важна. Современные автомобили уже в базовой комплектации имеют электронные системы, самостоятельно производящие автокоррекцию фар. В этом случае датчики и электронные блоки фар самостоятельно приспосабливаются к окружающему освещению, и в зависимости от многих факторов выбирают оптимальный режим освещенности.

Однако если автоматическая настройка фар не предусмотрена, нужно делать это самостоятельно. Как вариант, обратиться в СТО. Однако второй способ не всегда удобен, так как СТО может далеко находиться и, так или иначе, обращение туда предполагает финансовые затраты.

К тому же, есть многим известный способ регулировки света фар с помощью специальной шкалы, нарисованной на стене. Разберем его далее более подробно.

Перед настройкой фар их нужно подготовить:

Также ознакомьтесь

Промыть фары. Особое внимание уделить линзам.
Осмотреть фары на предмет дефектов стекла и отражателя фар. Если имеются сколы и трещины, заменить стекло.
На отражателе не должно быть никаких повреждений. При их наличии потребуется его замена.
Чтоб усилить световой поток, есть смысл установить галогенные лампы или поставить ксенон.

Чтоб у вас получилось отрегулировать свет фар, нужно соблюсти все условия: автомобиль должен быть укомплектован (полный бак, хорошее давление в шинах, наличие запаски). Водительское сиденье должно быть под нагрузкой, приблизительно равной весу водителя (можно обратиться к помощнику или поставить мешок с песком).

Инструкция по регулировке фар ВАЗ 2110

Потребуется ровная площадка, возле нее должна стоять стена, на которую свет будет падать под углом в 90 градусов.

Поставить автомобиль в 5 метрах от стены.
Нанести на стену рисунок, аналогичный приведенному на фотографии.

Самостоятельная регулировка фар ВАЗ 2110 в домашних условиях

Вертикальные линии – осевая О, А, В, идущие через точки Е, должны находиться в соответствии с центром фар.
Линии должны быть симметричны осевой линии автомобиля.
На уровне середины фар, если измерять от пола, нужно провести линию, а на 6,5 сантиметров ниже нарисовать еще одну, которая будет соответствовать центрам световых пятен.
Если имеется гидрокорректор фар, его ручку требуется установить в положение, при котором автомобиль ВАЗ 2110 находится под нагрузкой водителя.
Включить ближний свет, поочередно закрывать фары картоном или плотной тканью. Нужно начинать с правой фары.
Регулировать свет фар ВАЗ 2110 нужно специальными регулировочными винтами 1 и 2, показанными на фотографии.
Самостоятельная регулировка фар ВАЗ 2110 в домашних условиях

В случае совпадения верхней черты световых пятен с линией 2, и совпадения точек наклонного и горизонтального участков световых пятен с точками Е, можно быть уверенным, что регулировка фар произведена успешно.

Стоит ознакомиться:

Не работает регулировка фар ваз 2110 – АвтоТоп

Перед покупкой каждому водителю нужно определиться, какие лампочки ближнего света ВАЗ 2110 обеспечивают оптимальную яркость и имеют совместимый цоколь.

Регулировка фар ВАЗ 2110 требуется, когда световой пучок направляется в глаза водителям встречных авто. Она производится с разборкой и без разборки оптики своими руками в условиях гаража.

Процесс регулировки

Настройка фар на ВАЗ 2112 или 2110 предполагает следующий алгоритм действий:

демонтаж оптики (снятие стекол с герметичной основы путем подогрева строительным феном и последующего разрезания ножом) и скрепок из металла;
срезание на линзе выпуклого профиля в форме буквы «П», а на пластиковой детали — вогнутого профиля;

Разборка фары на Ваз 2110

снятие бумажного отражателя путем откручивания трех небольших саморезов с его обратной стороны. Вы увидите в районе гидрокорректора фар ВАЗ 2110 пружину;
демонтаж пружины и пары «розочек» из пластмассы, удерживающих отражатель, путем их удерживания;
защелкивание шара на конце отражателя в пластик;
защелкивание шпульки из металла во вторую канавку. Предотвратит выкручивание регулирования дальше крепежа. Если вы чересчур закрутите гидрокорректор ВАЗ 2112, то деформируете ограничитель из металла. При этом шар выйдет из пластика, а фара упадет.

При перекручивании гидрокорректора вы столкнетесь с необходимостью замены вышедшей из строя детали из металла прокладкой из резины, которая используется в сантехнике. Это не самое лучшее решение, так как при наличии прокладки будет сложно понять, в какой момент вы отрегулировали оптику до крайнего положения, и в результате снова столкнетесь с перекручиванием. Чтобы этого не случилось, регулировка фар ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112 должна включать дополнительный крепеж, например, проволочный шплинт. Он вставляется между лепестками «розочки».

Сборка после регулировки фар ВАЗ 2110 происходит в обратной последовательности. Не забудьте отчистить герметичное вещество и нанести для закрепления линзы новое.

Альтернативный метод ремонта

Регулировка света фар ВАЗ 2110 альтернативным методом включает в себя:

нарезку резьбы на крепежах регулировки оптики;
вкручивание винтов в фары и надевание шайб;
демонтаж креплений из пластика;
установку планки с приборами для освещения вблизи и вдали;
установку поверх планки еще одной шайбы, пружины и снова шайбы;
закручивание конструкции при помощи контргайки с последующей фиксацией анаэробным герметиком.

Регулировка света фар ВАЗ 2110 альтернативным методом

Регулировка без разборки

Чтобы не разбирать оптику, можете отрегулировать комплектующую следующим образом:

установите до щелчка шарик в пластмассу без снятия стекла. Это делается через дырки с обратной стороны оптики, предназначающиеся для демонтажа ламп;
просверлите отверстие в верхней части элемента оптики. Оно должно располагаться напротив защелки из пластика. Вставьте туда отвертку и зафиксируйте цангу на регулировочный шарик. После работы отверстие заклейте;
на каждый демонтированный корректорный узел возьмите по петле от навесного шкафа — металлической полосе, достигающей в длину 5—6 см. Навес заводится в отверстие на винте регулирования и сдвигается таким образом, чтобы прорезь была в узкой части навеса.

Изготовление элемента вручную

Главное достоинство метода в том, что при деформации гидрокорректора вам не потребуется его ремонтировать — нужно просто вручную отрегулировать фары.

Для одного элемента оптики вам потребуются:

контргайка;
пара гаек с обточенными концами, чтобы зафиксировать болт в корпусе изделия;
болт М8 длиной 6—10 см;
корректорный корпус от прибора в рабочем состоянии.

С задней стороны корректорного корпуса просверлите отверстие для нормального движения в нем болта. Конструкция сядет ровно благодаря гайкам со сточенными гранями. Для дополнительной уверенности можете посадить гайки на эпоксидный клей.

Чтобы управлять автомобилем было более безопасно, в нем должно быть правильно отрегулировано головное освещение. В частности, в этой статье мы поговорим об отечественных «десятках». Как производится регулировка фар на модели ВАЗ 2110, как настроить оптику без ее разбора? Об этом вы сможете узнать ниже.

Руководство по регулировке

Как подключить и настраивать дневные ходовые огни, если плохо светят фары, что делать, если не горит стоп или не горит ближний свет?

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками производится в два этапа, для начала вам полезно будет узнать, как разобрать фару ВАЗ 2110:

В первую очередь не забудьте скинуть клеммы с АКБ.
Далее производится снятие фар на ВАЗ 2110. Снимать в своем автомобиле нужно стекла, отделяя их от герметичной основы, для этого оптику необходимо заранее подогреть с помощью строительного фена. После подогрева конструкцию стопов или ДХО на ВАЗ 2110 нужно разрезать ножом. Если нужно произвести замену стекла фары, то поменять можно на этом этапе.
Затем на линзе следует прорезать выпуклый профиль в виде буквы П.
После этих действий демонтируется бумажный отражательный элемент — для этого следует открутить три небольших винта, расположенные на обратной стороне. В области гидрокорректора вы сможете увидеть пружинку.
Следующим этапом будет снятие пружины и нескольких пластиковых так называемых розочек, которые фиксируют отражательный элемент, методом их удерживания.
Шар на конце отражательного элемента следует защелкнуть.
Далее, необходимо защелкнуть металлическую катушку во вторую канавку, это позволит предотвратить выкручивания регулирующего элемента далее крепления. В том случае, если гидрокорректор будет закручен очень сильно, это приведет к деформации стального ограничителя. Шарик может выйти из пластика, а оптика попросту упадет.

Обозначение элементов фары

Как снять фару на ВАЗ 2110, мы разобрались. Следует учитывать, что при перекручивании корректора корректирующего элемента вам предстоит столкнуться с необходимостью смены сломавшейся стальной детали резиновой прокладкой, наподобие такой, которая используется в сантехнике. Такое решение нельзя назвать наиболее оптимальным, поскольку из-за наличия прокладки вы не сможете понять, когда отрегулированная оптика была настроена до крайнего положения.

Соответственно, чтобы свет мог гореть и не пропадать, вам придется опять перекручивать корректор. Для недопущения этого регулировка света фар ВАЗ 2110 должна включать еще один фиксатор, к примеру, проволочный шплинт, который можно установить между лепестками вышеупомянутой розочки. Разбирать конструкцию в целом нужно аккуратно. Перед тем, как произвести подключение настроенной оптики, нужно произвести очистку остатков герметика и промазать фару по периметру новым слоем. Перед тем, как снять фару на ВАЗ 2110 и работать с электрикой, АКБ следует отключить.

Альтернативный метод ремонта

Что касается альтернативного варианта настройки оптики, то этот способ включает в себя следующие шаги:

необходимо нарезать резьбу на креплениях регулировки освещения;
затем в фонари нужно закрутить винты и одеть шайбы;
после этого выполняется снятие пластмассовых фиксаторов;
производится монтаж планки с устройствами ближнего и дальнего света;
осуществляется монтаж еще одной шайбы сверху планки, также монтируется пружинка и еще одна шайба;
всю конструкцию необходимо зафиксировать с помощью контрагайки (автор видео — proVAZ-2110).

Как можно отрегулировать фары без разборки?

Настройка фар может осуществляться и без их демонтажа, но для этого обязательно выполнить такие условия:

Бензобак автомобиля должен быть полным.
Стекла фонарей необходимо промыть, чтобы они были чистыми.
Машина должна быть оборудована всем необходимым — запасным колесом, инструментами, огнетушителем и т.д.
Также важно проследить за тем, чтобы резина была не спущенной.
Вам потребуется ровная вертикальная поверхность, к примеру, забор или стена. Перед ней должно быть достаточно свободного места — не мене 8 метров.

Схема для настройки освещения на «десятке»

Выбранную поверхность следует правильно разметить стену, сделайте это так, как показано на рисунке.

Итак, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110:

Авто отгоняется от стены и устанавливается таким образом, чтобы его продольная часть проходила через центр поверхности.
Включается освещение.
Регулятор гидрокорректора необходимо установить в положение 1 — водитель.
Произведите регулировку освещения таким образом, как это показано на рисунке.

Замена элемента вручную

Что делать, если не работает аварийка, пропал ближний свет, не работает стоп? Если не горят стоп сигналы и и не работают фары освещения, в первую очередь нужно проверить работоспособность реле, отвечающих за их функциональность. Также производится проверка работоспособности самих ламп — часто причиной отсутствия освещения являются именно они. Если с ними все в порядке, проблема в любом случае будет заключаться в электрической части.

Установка ксенона на ВАЗ 2110 позволит обеспечить лучшее освещение для автомобиля. Чтобы автомобиль имел оригинальный внешний вид, можно подключить ДХО и произвести тюнинг этого элемента оптики. О том, как поменять и как подключить дневные ходовые огни, мы уже писали в этой статье .

Что касается замены фонарей на «десятке», то она осуществляется следующим образом:

Сначала необходимо отключить проводку от фонарей, после чего произвести демонтаж верхней решетки радиатора, для этого выкрутите несколько болтов с помощью гаечного ключа на 10.
Далее, вам необходимо отключить проводку от элементов указателей поворотов и произвести демонтаж устройства гидрокорректора. Для этого нажмите на защелку и проверните устройство на 90 градусов по часовой стрелке.
Выкрутите три винта фиксации оптики с помощью гаечного ключа, фару можно отодвинуть назад. Сдвиньте так называемую ресничку оптики на несколько см, отодвигая ее за край из зацепления с крылом.
После этих действий можно ослабить затяжку двух винтов верхнего фиксатора буфера. Демонтируйте так называемую ресничку.
Теперь вам остается выкрутить последнюю гайку фиксации гаечным ключом, после этого фонарь можно поднять и извлечь. При необходимости производится ремонт фары или ее тюнинг.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Полировка оптики зубной пастой»

Как своими руками отполировать фары на «десятке» с использованием зубной пасты, смотрите на видео ниже (автор ролика — Дима Артист).

Как показывает практика дорожные происшествия чаще всего случаются ночью. И это не странно ведь после закате солнца, видимость автомобилиста существенно снижается. А в случае, когда фары и вовсе не работают, вероятность аварии крайне высока. По статистике, главная причина такой тенденции – это неправильная регулировка осветительных приборов, которая приводит к ослеплению других участников движения.

Каждый автомобилист не понаслышке знает, какую нагрузку испытывает зрение при прямом луче света.

Обзор не просто уменьшается, он практически пропадает, как следствие – неприятные или даже трагические последствия.

В наших реалиях, неровности дорожного полотна всегда стимулируют вибрацию машины, которая нарушает геометрию свечения головной оптики. Поэтому регулировка фар, должна проводиться регулярно и в том числе при монтаже новых фонарей.

Чем хороши иномарки?

Заграничные автомобили всегда отличались более высоким уровнем надежности, безопасности и комфортности. Практически любая функция буржуйской машины, выполняется в автоматическом режиме, иногда встроенный компьютер вообще разбирается в ситуации сам, не отвлекая водителя.

Система осветительных приборов также подчиняется электронике, которая корректирует их положение отталкиваясь от уровня давления в шинах, дорожного покрытия и многих других факторов. Такой подход действительно эффективен, ведь компьютер реагирует не только на возможные дорожные препятствия, но и на предупреждающие знаки, в том числе ограничивающие скорость.

Подобные модификации на отечественных автомобилях если и имеются, то только в элитных моделях нашего автопрома.

Настройка света фар ВАЗ 2110 или любой другой доступной рядовому автолюбителю модели, осуществляется в ручную и никак иначе!

Разумеется, гарантировать качество подобной процедуры могут только профессионалы. Если вы не готовы к непредвиденным растратам на автосервис, закатывайте рукава и найдите помощника, как истинные шоферы будем делать все сами!

Предварительные процедуры

Прежде чем приступать к самостоятельной настройке оптики, рекомендуемузнать, как выглядит правильная регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками видео наглядно продемонстрирует все этапы процедуры. Такие вот обучающие ролики, способны заострить внимание на ключевых моментах и основных сложностях процесса, избавив вас от возможных проблем.

Переходя к практике стоит сказать, что уровень сложности процедуры не такой уж и высокий, главное – правильно подготовить к ней автомобиль.

Максимально очистите автомобильные фары, проведя их мойку.
Оцените состояния стекла фонарей – при большом количестве мелких царапин и повреждений, необходимо произвести полировку поверхности.
По тому же критерию обследуется и отражатель фары – при наличии изъянов, лучше и проще произвести замену детали.
Используйте современные галогеновые лампы высокой эффективности – старые автомобили редко оснащаются такими фонарями, поэтому их лучше заранее прикупить.
Договоритесь с помощником – без него не обойтись!
Учтите все рекомендации руководства по эксплуатации собственного авто – бак должен быть полный, колеса подкачаны, запаска находится в специально отведенном месте.

Только после выполнения всех пунктов предварительной подготовки, которая гарантирует эффективность процедуры в целом, можно переходить к непосредственной настройке осветительных приборов.

Настройка фонарей своими руками

Тем, кто в школе любил уроки геометрии, процедура покажется еще и интересной. Скорее восстанавливайте свой навык черчения, ведь при корректировке он вам пригодится.

Разберем под микроскопом, как правильно отрегулировать фары на ВАЗ 2110 или любой другой отечественной машине без сторонней помощи.

Главное требование – идеально ровная стенка с аналогичной площадкой возле нее, несоблюдение данного требование нивелирует весь процесс.
Обеспечьте свободный проход света к стене – любые посторонние объекты должны быть убраны.
Расположите авто на расстоянии 5 метров от стены.
На этом этапе самое время задействовать соседа, который сядет за руль – в идеале чтобы ваш вес совпадал, если это не так, добейтесь уравнения с помощью инородных объектов.
Далее, на имеющейся стене необходимо нанести точную копию рисунка, изображенного выше.
Метками Е, обозначается середина передних фонарей вашего автомобиля. Через них проходят три симметричные вертикальный полосы А, В и О.
Нормативное расстояние от середины передней оптики до основания площадки, должно составлять 600 мм – убедитесь в соответствии.
Начертите на стенке линию №1 – она должна располагаться в 600 мм от пола.
Изобразите линию №2, которая будет параллельна первой полосе и ниже ее на 75 мм – она будет серединой световых пятен.
При наличии гидрокорректора – помощник должен активировать режим «Без пассажирской нагрузки».
Активируйте ближний свет.
Перекрывайте фары не пропускающим свет материалом по очереди, регулируя положения фар винтом.
Начинайте с правого фонаря, а затем переходите к левому.
Верхние края световых пятен должны проходить по линии №2, горизонтальные и наклонные участки – совпадать в точках Е.

На первый взгляд все может показаться слишком сложным, особенно не поклонникам точных наук. Но на самом деле, выполнить точные замеры и начертить несколько прямых, могут даже ученики начальных классов.

Поиск идеально ровной стены и площадки – вот, что действительно способно доставить трудности. Ведь похвастаться полной симметрией может далеко не каждый гараж, а проводить строительные работы ради настройки фар, как-то не целесообразно!

Осуществить самостоятельную корректировку положения фонарей в гаражных условиях более чем реально. Но многие автовладельцы продолжают пользоваться услугами специалистов и на это есть свои объяснения. Профессионалы имеют в своем арсенале все необходимое оборудование и самое главное – идеально ровную стену и аналогичный пол!

Как настроить фары на ваз 2112 самому

Выберите ровную горизонтальную площадку в пределах базы ваз 2112 на расстоянии 5 м от экрана – светлой стены здания, гаража и т.п.

Заправьте автомобиль, положите на штатные места инструмент и запаску, проверьте давление в шинах всех колес.

В темное время суток поставьте машину ваз 2111 на выбранной площадке перпендикулярно экрану (расстояние между фарами и экраном должно быть 5 м).

Усадите на водительское сиденье помощника или положите груз 75 кг и слегка качните автомобиль сбоку для установки подвесок.

Измерьте расстояние от центров фар до пола (оно должно составить около 600 мм), на этой высоте проведите горизонтальную линию на экране, а на 75 мм ниже нее – вторую.

Начертите на экране вертикальную осевую линию (расстояния от нее до центров левой и правой фары должны быть равны) и линии, соответствующие центрам фар (на расстоянии 554 мм от осевой).

Установите ручку гидрокорректора фар ваз 2110 в положение минимальной загрузки. Одну из фар закройте (куском картона, фанеры и т.п.).

Включите ближний свет фар.

Винтами с пластмассовыми головками, расположенными на задней стенке блок-фары ваз 2111, отрегулируйте направление световых пучков незакрытой фары. Верхняя граница пятна (горизонталь) должна совпадать с нижней линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участка) – с вертикальной линией центра фары.

После этого откройте и отрегулируйте вторую фару ваз 2110, закрыв первую.

Как отрегулировать фары своими руками на ВАЗ?
Подготовка к регулировке
Какими способами можно отрегулировать фары ВАЗ
Регулировка фар, пошаговая инструкция
Осуществление разметки
Регулировка противотуманок
Немного модернизации

Ни для кого не секрет, что от того, насколько правильно отрегулированы фары и насколько они исправны, зависит безопасность как водителя и пассажиров, так и других участников дорожного движения и пешеходов. Сегодня мы поговорим о том, как производится регулировка фар на классических моделях ВАЗ.

Подготовка к регулировке

Чтобы видимость на ночной дороге была значительно лучше, но при этом встречные водители не слепли от яркости фар вашего автомобиля, их необходимо правильно отрегулировать. Сделать это можно как в автосервисе, так и самостоятельно у себя в гараже. На помощь вам придут знания элементарных правил по регулированию фар. Но прежде чем вам рассказать о том, как правильно отрегулировать фары на автомобилях ВАЗ, вам будут полезны знания касательно проведения подготовительных работ. Итак, начнём:

1. Проверьте, исправен ли ваш электро- или гидрокорректор фар (наличие того либо иного зависит от комплектации). Роль корректора очень важна, а посему перед проведением регулировки обязательно убедитесь в исправности механизма.

3. Автомобиль, на котором будет проводиться регулировка света фар своими руками, должен быть «в полной боевой готовности»: заправлен, шины с нормальным давлением, а на водительском сидении – либо человек со схожими параметрами с вашими, либо груз в ваш вес.

4. На импровизированном экране начертите три вертикальные линии и разметьте следующим образом: «Л» – линия, проходящая по центру левой фары, «П» – правой, «О» – линия, условно разделяющая автомобиль пополам.

5. Через центры фар проведите одну горизонтальную линию и обозначьте её «N». На 6,5 см ниже её начертите ещё одну параллельную линию и обозначьте её «Р». Вот теперь можно приступать к регулировке фар автомобиля.

Какими способами можно отрегулировать фары ВАЗ

Настройка света фар автомобилей ВАЗ проделывается одним из трёх вполне понятных способов. Вы можете обратиться к мастерам автосервиса, сделать это самостоятельно или воспользоваться специальным регулировочным оборудованием.

Многие ошибочно полагают, что корректная регулировка света автомобильных фар семейства ВАЗ своими руками невозможна. Они утверждают, что, не обладая соответствующими знаниями и определёнными навыками, можно допустить множество грубых ошибок. Но что же делать, если нет специальных инструментов и не получается воспользоваться услугами специалистов? Значит, нужно получить знания относительно того, как регулировать фары.

Специалисты выделяют три важнейших этапа этого процесса:

1. Нанесение разметки на стене или экране-щите по специальным схемам.

2. Нанесение разметки положения ламп автомобиля.

3. Проведение световой настройки фар.

Направление светового потока зависит от следующих важных составляющих:

• Давления в автомобильных покрышках.

• Исправности автомобильной подвески.

• Распределения нагрузки на подвеску.

Если же ваш автомобиль не полностью исправен, и имеет место быть хотя бы одна из перечисленных проблем, тогда велика вероятность того, что регулировка фар будет проведена не под нужным углом. Некоторые умельцы умудряются ещё больше усугублять ситуацию относительно той, что была ещё даже до начала проведения процедуры настройки.

Обязательно соблюдайте следующие требования:

• Ставьте автомобиль исключительно перед ровной стеной. От машины до стены должно быть 7-8 метров.

• Приготовьте мел или клейкую ленту для нанесения разметки.

• Старайтесь очень тщательно размечать поверхность исходя из индивидуальных параметров вашей машины. Можно использовать и универсальные значения, которые подходят к большинству легковых автомобилей.

Регулировка фар, пошаговая инструкция

Опишем данный процесс на примерах таких популярных автомобилей как ВАЗ 2110 и 2112. Последовательность действий регулировки фар следующая:

1. Закройте правую фару автомобиля материалом, который не пропускает свет.

2. Поверните корректор в первое положение.

3. Откройте капот и найдите регулировочные винты. Поверните их. При регулировке левой фары, её свет вверху должен достигать линии N, а внизу – линии Р.

4. Отрегулировав левую, закрывайте её и приступайте к правой.

• Если фары светят вниз, то их следует поднять, так как это чревато тем, что вы не успеете вовремя увидеть пешехода. Особенно, если на нём тёмная одежда, а на улице слякоть.

• Если же фары, наоборот, светят очень высоко, то водители встречных автомобилей вас точно не будут благодарить за то, что они ослеплены светом вашего автомобиля.

Поэтому, проводя самостоятельную регулировку света автомобиля, действуйте предельно аккуратно.

Осуществление разметки

Регулировка фар головного света – это очень ответственный процесс. Только не стоит пугаться. Он не настолько сложен, как это может выглядеть на первый взгляд.

1. Сначала приблизьте автомобиль к стене метра на два и отметьте на ней центр осей фарного освещения.

2. Затем отъедьте примерно на 7,5 метров.

3. Точки, которые являются центрами ваших ламп, соедините линией.

4. Затем дополните её вертикальной, которая будет проходить через центр вашего автомобиля.

5. Далее прочертите дополнительную параллельную линию той, что соединяет центры автомобильных фар. Она будет пролегать ниже на сантиметров 6-7.

Стена размечена. Переходите непосредственно к этапу настройки. Включите ближний свет. Необходим правильный пучок света. Для этого аккуратно подкрутите регулировочные винты. Они расположены под капотом с задней стороны фар. В идеале свет должен быть расположен ниже той точки на стене, которая обозначает центр ламп, находящихся в фарах. Так же несложно происходит регулировка фар ВАЗ 2110 с совмещённым светом. Если же дальний и ближний разделены, тогда и их настройку придётся делать отдельно, используя различные схемы. Следовательно, и разметка будет немного другой.

Как значительно улучшить ближний свет на отечественном ВАЗ 2110? Ближний свет будет регулироваться по описанной выше схеме. При настройке же дальнего света нужно добиться того, чтобы световой пучок попадал именно в центр разметки. Но скажем, что вручную вы не настроите дальний свет так, как это возможно со специальными приборами. Даже если вы будете очень тщательно всё делать.

Регулировка противотуманок

Как самому отрегулировать и правильно настроить противотуманные фары автомобиля ВАЗ? Вручную настройка оптимальных световых значений осуществляется путём вращения. Нужно поворачивать в двух плоскостях оптический элемент фар вашего транспортного средства. Заранее необходимо ослабить болты, которыми фары прикреплены к бамперу. Настройка противотуманок происходит очень легко, если под рукой имеется специальное оборудование. Но, если таковое отсутствует, тогда делайте так, как было рассказано выше, но за исключением некоторых нюансов.

Автомобиль от стены нужно поставить на расстоянии пять метров. После проведения соответствующей разметки, отрегулируйте противотуманки так, чтобы верхняя часть светового пятна была на сантиметр ниже того места, где на стене спроецированы центральные точки противотуманных фар.

Немного модернизации

Немного самостоятельно доработав фары Киржач на ВАЗ 2110, можно их значительно улучшить, сделав их гораздо ярче. Сначала фару нужно снять, а после разобрать в следующем порядке:

1. Снимите стекло, используя фен. Им нужно разогреть герметик. После острым ножом отделите его.

2. Уберите отражающую прокладку.

3. Открутите блоки ближнего света.

Далее регулировка фар будет происходить на ваш выбор: можно сместить линзу на один сантиметр в сторону отражателя или укоротить модульное кольцо. Благодаря этому свет фар станет более широким и высоким.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Чтобы управлять автомобилем было более безопасно, в нем должно быть правильно отрегулировано головное освещение. В частности, в этой статье мы поговорим об отечественных «десятках». Как производится регулировка фар на модели ВАЗ 2110, как настроить оптику без ее разбора? Об этом вы сможете узнать ниже.

Руководство по регулировке

В первую очередь не забудьте скинуть клеммы с АКБ.
Далее производится снятие фар на ВАЗ 2110. Снимать в своем автомобиле нужно стекла, отделяя их от герметичной основы, для этого оптику необходимо заранее подогреть с помощью строительного фена. После подогрева конструкцию стопов или ДХО на ВАЗ 2110 нужно разрезать ножом. Если нужно произвести замену стекла фары, то поменять можно на этом этапе.
Затем на линзе следует прорезать выпуклый профиль в виде буквы П.
После этих действий демонтируется бумажный отражательный элемент — для этого следует открутить три небольших винта, расположенные на обратной стороне. В области гидрокорректора вы сможете увидеть пружинку.
Следующим этапом будет снятие пружины и нескольких пластиковых так называемых розочек, которые фиксируют отражательный элемент, методом их удерживания.
Шар на конце отражательного элемента следует защелкнуть.
Далее, необходимо защелкнуть металлическую катушку во вторую канавку, это позволит предотвратить выкручивания регулирующего элемента далее крепления. В том случае, если гидрокорректор будет закручен очень сильно, это приведет к деформации стального ограничителя. Шарик может выйти из пластика, а оптика попросту упадет.

Обозначение элементов фары

Альтернативный метод ремонта

Что касается альтернативного варианта настройки оптики, то этот способ включает в себя следующие шаги:

необходимо нарезать резьбу на креплениях регулировки освещения;
затем в фонари нужно закрутить винты и одеть шайбы;
после этого выполняется снятие пластмассовых фиксаторов;
производится монтаж планки с устройствами ближнего и дальнего света;
осуществляется монтаж еще одной шайбы сверху планки, также монтируется пружинка и еще одна шайба;
всю конструкцию необходимо зафиксировать с помощью контрагайки (автор видео — proVAZ-2110).

Как можно отрегулировать фары без разборки?

Настройка фар может осуществляться и без их демонтажа, но для этого обязательно выполнить такие условия:

Бензобак автомобиля должен быть полным.
Стекла фонарей необходимо промыть, чтобы они были чистыми.
Машина должна быть оборудована всем необходимым — запасным колесом, инструментами, огнетушителем и т.д.
Также важно проследить за тем, чтобы резина была не спущенной.
Вам потребуется ровная вертикальная поверхность, к примеру, забор или стена. Перед ней должно быть достаточно свободного места — не мене 8 метров.

Схема для настройки освещения на «десятке»

Выбранную поверхность следует правильно разметить стену, сделайте это так, как показано на рисунке.

Итак, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110:

Авто отгоняется от стены и устанавливается таким образом, чтобы его продольная часть проходила через центр поверхности.
Включается освещение.
Регулятор гидрокорректора необходимо установить в положение 1 — водитель.
Произведите регулировку освещения таким образом, как это показано на рисунке.

Замена элемента вручную

Что касается замены фонарей на «десятке», то она осуществляется следующим образом:

Сначала необходимо отключить проводку от фонарей, после чего произвести демонтаж верхней решетки радиатора, для этого выкрутите несколько болтов с помощью гаечного ключа на 10.
Далее, вам необходимо отключить проводку от элементов указателей поворотов и произвести демонтаж устройства гидрокорректора. Для этого нажмите на защелку и проверните устройство на 90 градусов по часовой стрелке.
Выкрутите три винта фиксации оптики с помощью гаечного ключа, фару можно отодвинуть назад. Сдвиньте так называемую ресничку оптики на несколько см, отодвигая ее за край из зацепления с крылом.
После этих действий можно ослабить затяжку двух винтов верхнего фиксатора буфера. Демонтируйте так называемую ресничку.
Теперь вам остается выкрутить последнюю гайку фиксации гаечным ключом, после этого фонарь можно поднять и извлечь. При необходимости производится ремонт фары или ее тюнинг.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Полировка оптики зубной пастой»

Самостоятельная регулировка противотуманных фар ВАЗ 2110 | avtoelektrik-info.ru

Свет фар не должен слепить встречных водителей

Обратите внимание!
Их предназначение заключается в улучшении видимости в тяжелых дорожных условиях. Т.е. в ситуациях, когда движение с обычным освещением невозможно.

Принцип действия противотуманки

А для этого необходимо вспомнить, что туман:

Это мельчайшие частицы влаги, которые находятся в воздухе;
Исходящее тепло от земли (дорожного покрытия) не дает им опуститься, заставляя буквально висеть, что приводит к образованию молочной пелены;
Поток света, отражаясь от них как от зеркала, возвращается обратно и ослепляет водителя.

Узкое пространство для работы

Правильно отрегулированная ПТФ светит «под туманом»

Дело в том, что влажный воздух у самой земли более сухой, соответственно, не обладает бликующими свойствами.

Предостережение!
Ни в коем случае нельзя устанавливать противотуманки ниже, чем 25 см от дорожного полотна.
Это запрещено действующим ГОСТ 8769-75.
А вот что не запрещено, так это изготовление наклеек на фары, которые защитят их от камней.
Поскольку цена ПТФ не позволяет пренебрегать их безопасностью.

Техническая особенность светового потока

Второй момент, на котором следует акцентировать ваше внимание, это что:

Луч противотуманных фар по верхней кромке имеет четкую границу:
Это сделано для того, чтобы попадая на капли влаги, он не преломлялся вверх и не слепил водителей.

Особенность работы ПТФ – черкая верхняя граница

Справочно: за счет специальной формы линзы или нанесенных рисок на стекло классической фары, световой поток противотуманок имеет четкий горизонтальный срез.

Освещение обочины

Есть еще одна особенность противотуманных фар, о которой нередко забывают.

Ведь она такой же осветительный прибор, как и головной свет, т.е. должна:

Создавать достаточную для движения видимость дорожной обстановки;
И освещать обочину справа от автомобиля по ходу движения.

И обычные, и противотуманные должны освещать не только дорогу впереди, но и правую обочину

Самостоятельная регулировка

Инструкция будет выглядеть следующим образом:

Выбор места и подготовка разметки;
Непосредственная регулировка.

Подготовка:

Устанавливаете автомобиль на ровной поверхности в 3-5 метрах от стены, которая будет служить своеобразным стендом;
На стене отмеряете горизонтальную линию, высота которой равна высоте установки ПТФ на автомобиле;

Разметка самодельного экрана для регулировки

Выставляете корректор фар в положение «0»;
Затем включаете фары и, поочередно закрывая левую и правую, отмечаете центр каждой из них на стене (точки «А» и «В» на фото вверху).

Приступайте к регулировке:

С помощью отвертки и регулировочного винта добейтесь, чтобы центры фар расположились на одинаковом расстоянии друг от друга;
Затем отрегулируйте их высоту – она должна быть ниже отметки «Н» на 10 см.

Процесс регулировки

Выводы

Надеемся, что теперь вы знаете о противотуманных фарах и их регулировке практически все. И наверняка воспользуетесь полученными знаниями для помощи знакомым автовладельцам. В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Как выбрать фару на ВАЗ 2110

На сегодняшний день тюнинг автомобилей становится все более популярным. Особенно это актуально для отечественных ВАЗов. Меняя основные фары на ВАЗ 2110, некоторые автовладельцы задумываются об установке противотуманных фар. Такая вещь не только улучшает световые качества железного друга ночью, но и днем подчеркивает его неповторимый дизайн. Несмотря на эти преимущества, не каждый водитель устанавливает на ВАЗ 2110 противотуманные фары. Одна из причин — высокая стоимость установки.

Часто для своего подключения сервисные центры требуют от водителей 2-3 тысячи рублей. Но обладая определенными знаниями, вы можете установить их самостоятельно и сэкономить много денег. А чтобы туманы не только качественные, но и недорогие, нужно научиться правильно их выбирать. О том, как правильно выбрать основные и противотуманные фары, мы расскажем в этой статье.

Какие фары лучше на ВАЗ 2110

На данный момент автомобили ВАЗ десятой модели комплектуются фарами двух марок:

Лампы отечественной марки «Кризач» (их стоимость порядка 2500-2800 рублей).
Немецкий производитель «Бош» (цена немного ниже — от 2200 до 2400 рублей).

Какая из двух марок лучше

Ближний свет является основой каждой фары. Многие автовладельцы используют этот свет в дальних поездках, так как он меньше ослепляет встречных водителей и, соответственно, снижает риск аварий. Продукция фирмы «Киржач» оснащена линзой ближнего света, а дальний конец снабжен отражателем. У немецкого аналога в обоих случаях есть отражатели (яркость больше, но подсветка такая же).Объектив имеет большие преимущества перед рефлектором: более четкая световая линия, возможность установки ксенона и так далее. Судя по отзывам, у немецких фонарей более слабый свет в ближнем режиме. Но у фар на ВАЗ 2110 марки «Бош» есть один плюс — для работы в дождливую и пасмурную погоду лампы этой марки обеспечивают более точное освещение, чем «Киржач». А все из-за большей поверхности отражателя под ближним светом. Но о ксеноновых линзах стоит забыть. Во всем остальном отечественный производитель выигрывает.Собственно, из-за этого немецкая продукция стоит меньше отечественного. Как видите, не всегда импортные фары лучше наших. И, отвечая на вопрос, какая фара лучше, мы можем посоветовать вам руководствоваться принципом: «Русские фары для русской машины». У ламп марки «Кризач» плюсов больше, чем у зарубежного «Бош».

Установили дорогую фару, но она ничего не светит. Что делать?

Некоторые драйвера при некачественном освещении все списывают на брак или подделку.Но на самом деле это не так. Чтобы лампы светили как можно лучше, правильного выбора производителя недостаточно. После их установки нужно внести коррективы. В этом случае лучше довериться профессионалам СТО. Но если у вас есть определенные навыки, вы можете сделать это самостоятельно. Для этого не требуется дорогостоящее оборудование. Правильно настроенные фары на ВАЗ 2110 обеспечат вам долгую и безотказную службу.

65eijx — 2110 ae97b1 — saoyu95, n3x4mh3, nlw0ng7a….

2110 ae97b1 — saoyu95, n3x4mh3, nlw0ng7a.

==============================================
Все около 2110 см. здесь — http://tinyurl.com/172yay66m85oiuvpn00a/1011-9371-4957-14472
============================= ===================

100% новый 2110 2110pbf dip-14 в оригинальной упаковке 1 пара специального автомобильного футляра стоп-сигнала для lada 2110 стоп-сигнал ttt Fpf2110 ic переключатель нагрузки full func sot23-5 fpf2110 2110 f2110 pf2110 1717, 2790, 2110 td035steb3 lcd Ir2113s ir2113 2110 Оригинальный новый для hp ipaq 2110 2115 2117 ЖК-экран + замена сенсорного экрана ЖК-дисплей для hp 1717, 2100, 2110, сотовые телефоны, (с сенсорным экраном ) # td035steb3 Новые 6шт. x светодиодные автомобильные фары с ошибкой canbus w5w c5w комплект для установки автомобильных ламп для чтения для lada 2110 led для hp ipaq 1710 1717 2110 2115 2117 ЖК-экран с сенсорной панелью td035steb3 2110 Isl2110ar4z ic msft dvr half-brg 100v 12-df10n 2110 isl 3шт 90мм ccfl фара ангельские глазки, ccfl ангельские глазки для лада ваз 2110, 90мм ccfl ангельские глазки для лада ваз 2110 10шт zvn2110a 100v 320ma to92-3 zvn2110 2110 zvn21 2110a zvn2 2110a Lt2110cs8 lt2110cs lt2110 2110 linear sop8 5 шт.новые драйверы ic fets ir2110 ir2110pbf ir 2110 Hot new ic ir2110pbf ir2110p ir2110 2110 ir dip14 ccflaz angel eyes and hanel eyes Оригинал для navigon 2110 с сенсорным экраном, дигитайзер, сенсорная панель, 4 шт.1 «wsvga (без тачпада) Комплект светодиодных колец с RGB-подсветкой 5050 smd кольцо для фар 7 цветов с чехлом для пульта дистанционного управления для la.da vaz 2110 ggg Vaz 2110 2112 ccfl angel eyes, кольцо с ореолом без проектора для lada 2112, головная лампа ccfl lada vaz 2110 2112 Navigon 2110 max ЖК-дисплей + сенсорная панель 1 пара специального чехла для автомобильных фар для фары lada 2110 ttt Превосходная сверхяркая подсветка фар ccfl Комплект ангельских глаз для lada vaz 2110, 2111, 2112, комплект ангельских глаз 3,5-дюймовый ЖК-экран tft td035steb3 qvga 240 (rgb) * 320 1717 2790 2110 экран 4шт лада 2110 противотуманные фары, светодиодные дневные ходовые огни, стайлинг автомобилей zft-162-a 4 * 90мм лада ваз 2110 ccfl angel eyes halo кольца комплект, ccfl фара drl для лада ваз 2110 оптом 4.3-дюймовый сенсорный дигитайзер сенсорная панель для navigon 2110 max Ir2110pbf ir2110 2110 dip-14 dip14 ir and new deshi ic Оригинальный ir2110pbf ir2110pbf 2110 25 шт. / Лот Vaz 2112 2110 ccfl angel eyes, кольцо с ореолом без проектора для lada2110 2112, ccfl фара lada ваз 2112 2110. d0j4mw, zi617v5.

Тюнинг ваз 2111 — элегантность и комфорт автомобиля

В конце 20 века мир увидел новый автомобиль ВАЗ 2111 с универсальным типом кузова.Это обновление сделало автомобиль еще более привлекательным. Универсал выглядит элегантно в кузове седан. Благодаря большей массе эта модель стала более плавной в управлении и движении. ВАЗ 2111 был комфортнее и качественнее по сравнению с предыдущими моделями автомобиля.

Этот автомобиль — отличный выбор для тех, кто предпочитает комфортную езду по городу с множеством функций. Если говорить о тюнинге ВАЗ 2111, то с тюнингом 2110 у него есть похожие моменты (но не все). Именно благодаря стайлингу универсала данной модели автомобиля интереснее и оригинальнее.

Тюнинг автомобилей в целом

Для стайлинга ВАЗ 2111 можно выбрать один из вариантов: 1. Классический стиль дизайна, когда автомобиль выглядит солиднее. 2. Спортивный вид при укладке более динамичной и молодежной.

Таким образом, те, кто ранее занимался тюнингом ВАЗ 2107, знают, что для тюнинга ВАЗ 2111 можно использовать установку обвесов, воздухозаборников, крыла, спойлеров. Не лишним будет установка фар новой формы и противотуманных фар.

Салон тоже стоит доработать.Особенно, если владелец машины любит участвовать в гонках. Для этого меняют обивку сидений, повышается комфорт салона. Также для ВАЗ 2111 тюнинг салона предполагает доработанный руль и установку дополнительных устройств.

Также выставлен тюнинг ВАЗ и двигателя автомобиля. Если ВАЗ 2111 трансформируется в спорткар, рекомендуется установить более жесткие пружины и амортизаторы. Наряду с этим тюнинг тормозной системы и трансмиссии автомобиля.По сути, это довольно краткий обзор возможного тюнинга данной модели.

Тюнинг внешнего вида автомобиля

В первую очередь поговорим о бампере. Выбрав подходящую модель, можно существенно изменить внешний вид автомобиля, тем более, что выбор этой детали достаточно широк. Возможна установка вместе с бампером и обвесом. Каждый вид бампера несет свое собственное стилевое решение. Поэтому перед выбором стайлинга стоит определиться с внешним видом ВАЗ.

Рекомендуемый артикул: Фары Форд Фокус 2: Самостоятельная установка ксенона на автомобиль

Также можно установить тонированные дефлекторы стекол авто. Это не только модно, но и практично. Любой, кто серьезно и основательно произведет тюнинг на ВАЗ 2111 своими руками, оценит такое решение. Эти дополнительные детали повысят комфорт поездки в автомобиле для пассажиров с приоткрытыми окнами, а также помогут водителю улучшить обзор дороги в непогоду.Аналогично можно поступить и в процессе тюнинга ВАЗ 2106.

Еще одним функциональным элементом тюнинга может стать установка камеры заднего вида. Это устройство поможет водителю легко справиться с парковкой своего автомобиля, а также выступит в роли отличного видеорегистратора при авариях и других спорных ситуациях на дороге.

Идеально изменит внешний вид и придаст ему индивидуально настроенный воздухозаборник. Есть отличные варианты этого устройства для спорткаров, которые придадут ему еще большей динамичности и агрессивности.Это настоящее преображение ВАЗ 2111. То же самое здорово сделать при тюнинге ВАЗ 2109 — девятка сразу круче смотрится.

Помимо всего вышеперечисленного, можно заняться тюнингом ВАЗ 2111 (дефлекторы, обвес), заменой капота и крыльев. Эти стилизованные элементы быстро меняют внешний вид автомобиля до неузнаваемости. И это лишь небольшая часть тюнинга внешнего вида автомобиля.

Тюнинг салона ВАЗ 2111

После того, как облик любимого ВАЗа изменился, стоит перейти к изменениям в интерьере автомобиля.Здесь самое главное удобство и комфорт для водителей и пассажиров во время поездки. Этого следует искать при реализации тюнинга. В первую очередь стоит подумать о том, каким кажется интерьер любимой машины, а после можно приступать к действиям.

Рекомендуемая статья: Тюнинг Volkswagen Passat B3 выглядит привлекательно

Приступить к тюнингу ВАЗ 2111 (видео ниже) можно с приборной панели и заменить рулевое колесо. Руль на самом деле не очень удобен и требует доработки.Вы справитесь сами. Задача простая, поэтому расписывать детали не будем. Все так же, как и при тюнинге ВАЗ 2109.

Еще стоит подумать о прикрытии сидений или установке новых (но это дорого). Здесь выбор зависит от возможностей хоста. Если владелец может справиться с ремешком самостоятельно, то стоит снять сиденья и обернуть их тканью, которая вам нравится.

А если нет времени и желания возиться с этим, то вы можете купить удобные кресла от иномарок и установить их в свой автомобиль.Для тех, кто решил тюнинговать свой салон без работы над сиденьями, ничего не поделаешь, так как они не самые лучшие автомобили и требуют доработки для удобства водителя и пассажиров.

Однако доработка и тюнинг ВАЗ 2111 этим не ограничивается. Вы можете легко и быстро с помощью специальной самоклеящейся пленки, например, под дерево, кардинально изменить интерьер и сделать его более представительным. Это один из самых популярных методов. Не забываем и про педали и ручку стайлинга КПП.

Тюнинг двигателя автомобиля

От тюнинга данного автомобиля в конечном итоге будут зависеть его технические и силовые показатели. Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112 имеет похожие особенности. И пусть процессы не идентичны, но тем не менее похожи.

В целом машина едет хорошо, и двигатель с поставленной задачей справляется. Но все же желание увеличить мощность возникает. Для этого можно провести простой тюнинг двигателя ВАЗ 2111, заменив родной распредвал на более острый, настроенный распредвал.Это поможет увеличить количество жидкости, и машина будет быстрее разгоняться.

Рекомендуемая артикул: Aston Martin DB9 снова порадовал

Также можно произвести чип-тюнинг двигателя, а именно установить под новый вал контроллер впрыска. Необходимо установить более широкое дроссельное сопло. После этого следует заменить довольно крупный воздушный фильтр на более компактный фильтрующий цилиндр.

Все эти манипуляции помогут ощутить комфорт во время вождения. После настройки двигателя набирать обороты станет легче, количество лошадиных сил увеличится.Обязательно заменил амортизаторы, т.к. родные запчасти оставляют желать лучшего. После доработок тормозной системы и трансмиссии автомобилей ВАЗ 2111 изменится до неузнаваемости.

И небольшой ролик про тюнинг ВАЗ 2111:

И напоследок самые разные модели тюнинга ВАЗ:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Lada Granta, Тюнинг Lada Largus.