Оклейка фар полиуретановой пленкой: Бронирование фар антигравийной пленкой в Москве

Содержание

Полировка и бронирование фар - студия Облик – Услуги

Полировка и бронирование фар

○ Восстановление прозрачности

○ Улучшение света фар

○ Защита от царапин и сколов

Полировка и бронирование фар

Оптика автомобиля – самый уязвимый элемент. Камни, песок и дорожный мусор, очистка фары от грязи и мойки повреждают пластик, ухудшая прозрачность и рассеивая световой пучок.

Лучший способ защитить фары автомобиля – забронировать их пленкой.

Бронирование фар

Бронирование фар – технология оклейки фар прозрачной полиуретановой пленкой.
Пленка не ухудшает светопропускаемость фары, царапается медленнее, чем пластик фары, ее можно полировать. Когда пленка помутнеет – просто замените ее на новую.

 

Полировка фар

Если фары автомобиля уже потеряли прозрачность, на них присутствуют сколы и царапины, а матовая паутинка мешает светопропускаемости, перед бронированием фар их необходимо отполировать.

Полировка фар – технология восстановления прозрачности пластика фары с использованием полировальных машинок, паст разной степени абразивности и кругов.

Стоимость полировки и бронирования фар:

Полировка За две фары
Очищающая полировка 1000
Восстановительная полировка 1 500
Глубокая восстановительная полировка 3 500
Полировка ПТФ, ДХО 1 000
Бронирование За две фары
Передние фары (полиуретановая плёнка 3М) 4000
ПТФ (полиуретановая плёнка 3М) 1 500

Примеры наших работы по полировке и бронированию фар:

Зачем нужна полировка и бронирование фар?

Полировка и бронирование фар – процедура восстановления и сохранения прозрачности фар. Полировка убирает сколы, царапины, матовость пластика, бронирование фар пленкой позволяет сохранить полученный результат на годы.

На примере автомобиля Volvo XC90 покажем, как это делается и зачем это нужно.

В таком состоянии автомобиль попал в нашу студию: фары были отполированы на скорую руку забронированы пленкой непонятного происхождения (место проведения работ нам не известно):

Причина обращения клиента – плохо светят фары. И не мудрено:

Работы начинаются с демонтажа старой пленки. Это не полиуретановая пленка – поэтому она сильно зацарапана и повреждена:

На первый взгляд, после демонтажа старой пленки и очистки клея фары выглядят как новые:

Но это не так, если присмотреться – все фары в мелких сколах от песка и камней.

Классическая абразивная полировка, которую использовали для подготовки фары лишь восстанавливает блеск и убирает царапины, но полностью бессильна в борьбе с пескоструем и сколами:

Принимаем решение производить глубокое восстановление фары. Для удобства работы демонтируем фары:

И еще раз акцентируем внимание на сколах, с которыми будем бороться глубокой полировкой фар:

 

В процессе глубокой полировки фар для устранения дефектов фары вышкуриваются и полируются:

И вот результат такой работы:

После бронирования фар, фары монтируются на автомобиль:

И финальный результат нашей работы – защищенные фары без сколов и царапин. Защита фар выполнена полиуретановой пленкой 3M Venture:

Подробные отчеты по полировке и бронировании фар:

BMW 1-series – бронирование фар

  • Бронирование фар плёнкой 3М

Подробнее >>>


BMW 7-series – регулярное обновление

  • Лёгкая полировка кузова + доп. слой CeramicPro 9H
  • Бронирование правой фары
  • Гидрофобное покрытие на переднюю полусферу стекол
  • Очистка и обработка кожи в салоне

Подробнее >>>


Volkswagen Tiguan – защита нового автомобиля

  • Защитное покрытие кузова по программе “Стандарт”
  • Бронирование капота, фар, зон под ручками и погрузочной зоны плёнкой 3М

Подробнее >>>


Защита кузова Jaguar F-Pace

  • Защитное покрытие кузова по программе “Стандарт”
  • Бронирование бампера и фар плёнкой 3М
  • Тонирование стекол

Подробнее >>>


Защитное покрытие нового автомобиля Kia Sorento

  • Защитное покрытие кузова по программе «Базовая»
  • Бронирование фар

Подробнее >>>


Range Rover Sport – защита нового автомобиля

  • Стандартное защитное покрытие
  • Бронирование фар и ПТФ плёнкой 3М

Подробнее >>>


Infinity QX 70s – защита нового автомобиля

  • Максимальное защитное покрытие с двумя дополнительными слоями
  • Бронирование фар и зон под ручками плёнкой 3М
  • Защитное покрытие кожаных поверхностей в салоне

Подробнее >>>


BMW X6 – защита нового автомобиля

  • Защитное покрытие кузова по программе “Максимальная”
  • Бронирование фар, зон под ручками и погрузочной зоны плёнкой 3М
  • Защита кожи и текстильных поверхностей

Подробнее >>>


Защита кузова нового Volkswagen Tiguan

  • Защитное покрытие кузова по программе “Базовая”
  • Бронирование фар и дверных стоек 3М

Подробнее >>>


Skoda Superb — Комбинированная защита нового автомобиля

  • Очищающая полировка кузова
  • Легкая локальная полировка отдельных царапин
  • Нанесение защитного покрытия
  • Бронирование кузова антигравийной пленкой

Подробнее >>>


Cadillac XT5 — комбинированная защита нового автомобиля

  • Восстановительная полировка кузова
  • Очищающая полировка кузова
  • Нанесение защитного покрытия
  • Бронирование кузова антигравийной пленкой

Подробнее >>>


Mercedes GLA – защита нового автомобиля

  • Защитное покрытие кузова по программе “Максимальная”
  • Бронирование фар и зон под ручками плёнкой 3М

Подробнее >>>


Jaguar XF – защита нового автомобиля

  • Очищающая полировка кузова
  • Максимальное защитное покрытие
  • Бронирование фар, порогов и углублений под ручками плёнкой 3М

Подробнее >>>


BMW M4 – защита нового автомобиля

  • Базовое защитное покрытие
  • Консервация моторного отсека
  • Бронирование фар плёнкой 3М

Подробнее >>>


BMW 3-series – полный детейлинг

  • Восстановительная полировка кузова
  • Базовое защитное покрытие
  • Бронирование капота и фар плёнкой 3М
  • Стандартная химчистка салона
  • Выпрямление вмятин без покраски

Подробнее >>>


Audi A5 Sportback – защита нового автомобиля

  • Базовое защитное покрытие
  • Бронирование фар полиуретановой плёнкой

Подробнее >>>


BMW X5 – защита нового автомобиля

  • Максимальное защитное покрытие с двумя дополнительными слоями
  • Бронирование фар и зон под ручками плёнкой 3М
  • Тонирование стёкол
  • Защита кожи и текстильных поверхностей
  • Консервация моторного отсека

Подробнее >>>


Audi SQ5 – легкая полировка

  • Легкая полировка кузова
  • Максимальное защитное покрытие
  • Бронирование фар
  • Оклейка стоек матовой плёнкой
  • Консервация салона

Подробнее >>>


Land Rover Freelander – защита нового автомобиля

  • Базовое защитное покрытие
  • Защита кузова полиуретановой плёнкой
  • Бронирование фар полиуретановой плёнкой

Подробнее >>>


Volvo XC70 – обновление защитного покрытия

  • Базовое защитное покрытие
  • Стандартная химчистка салона
  • Бронирование фар плёнкой 3М

Подробнее >>>


Jaguar XF – очищающая полировка

  • Очищающая полировка кузова
  • Базовое защитное покрытие
  • Бронирование фар полиуретановой плёнкой

Подробнее >>>

Бронирование Фар Полиуретановой Плёнкой в Детейлинг Центре Санкт-Петербурга

По большей части закон распространяется на изменение цвета свечения фар или фонарей автотранспорта. Так Административное законодательство предусматривает штраф по ст. 12.4 КоАП РФ. Где сказано: "Установка на передней части транспортного средства световых приборов...цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации... влечет наложение административного штрафа...".
Разобравшись с формулировкой, нам потребуется ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки", утвержденным Постановлением Госстандарта РФ от 01.02.2001 N 47-ст. В нем, в частности, определено, что: габаритные фонари, фары дальнего, ближнего света, дневные ходовые огни, контурные огни, а также световозвращающие приспособления, установленные на передней части автотранспортного средства, должны использоваться с огнями белого цвета; противотуманные фары - с огнями белого или желтого цвета; указатели поворота - с огнями желтого или оранжевого цвета (п. 4.3.2) . Предусмотрено также, что все эти приборы должны работать в постоянном режиме.
Исключение предусмотрено только для указателей поворота, для которых определен проблесковый режим работы (п. п. 4.3.15 - 4.3.18).
Иные ограничения на работу световых приборов автомобиля в законодательстве отсутствуют.

Наклеивая бронирующую пленку на фары Вашего автомобиля, Вы не изменяете режим работы прибора, однако если вы наносите тонировку на фары атво, то изменяете цвет свечения на недопустимый.

Подведем итог: Наклеивание пленки на фары не запрещено законодательством, однако следует проследить, чтобы после обработки фары светили в белом сегменте цветового спектра, что достижимо лишь при нанесении полиуретановой пленки. Если вы собрались тонировать фары, то следует также подготовиться ко встречам с правоохранительными органами.

Поклейка бронепленки на фары авто своими руками. Технология оклейки

Дата публикации: 31.08.2017

Большинство водителей прекрасно знают, что осветительные приборы транспортного средства нуждаются в защите от повреждений камнями и песком, вылетающими из-под колес, а также от царапин ветками или острым предметом. Вопрос решается элементарно, достаточно установить специальную полиуретановую пленку,  или, как привыкли называть ее заказчики, бронепленку на фары .

Конечно, от сильного удара пленка не спасет, но поможет сохранить лампочку, а разбитое стекло прилипнет к пленке, позволив свободно добраться до гаража или автосервиса. Этот момент особенно ощутим ночью, в дождь, туман, когда плохая видимость на дороге.

Еще одним важным пунктом в пользу оклейки оптики авто бронепленкой является простота ухода за фарами. Защитный слой убережет стекла от повреждения в процессе мойки, предохранит от воздействия ультрафиолета и любого «абразивного мусора».

Обзор особенностей пленок

Бронированная пленка создана из тонкого, практически незаметного глазу, материала, поэтому не снизит световой поток фар. За счет своей упругости и вязкости пленка прекрасно амортизирует удар, благодаря чему на стекле может не остаться даже трещинки.

Наиболее часто для защиты авто бронепленкой используют материал, в состав которого входит полиуретан. Это специальная антигравийная полиуретановая пленка, которую можно использовать не только для оклейки фар, но и кузовных частей автомобиля (бампер, пороги и т.д.) Такое покрытие не деформируется при воздействии высоких температур, а клеевая основа позволяет вплотную прилегать к стеклу и металлу. Прочный материал убережет фару не только от мелких повреждений, но и от ущерба крупной галькой или другими предметами.

Если покупать бронепленки на фары ориентируясь по ценам , то полиуретановая антигравийная пленка будет немного дороже, чем другие пленки (например, винил). Это объясняется более высоким уровнем защиты и длительным сроком эксплуатации (пленка не желтеет и не отслаивается).

Поклейка бронепленки на авто своими руками

Установить защитное покрытие на фары «железного коня» можно самостоятельно. Для этого необходимо запастись небольшой выгонкой, феном, чистыми тряпками и обычным спиртом для обезжиривания поверхности.

Купив подходящую пленку, начинаем готовить оптику к оклеиванию. В начале процесса идеально вымываем фары чистой тряпкой с моющими средствами. На поверхности не должно остаться грязи, пыли или другого налета. Насухо вытерев внешнюю часть фонаря, приступаем к обезжириванию, 2-3 раза проведя по стеклу или пластику смоченной спиртом ветошью.

Обратите внимание, что после мытья на фаре не должно быть разводов. В случае их возникновения, хорошо просушить оклеиваимую поверхность.

Переходим к самому важному моменту – непосредственной установке. Если не знаете, как  правильно наклеить бронепленку на фары своего авто , посмотрите обучающее видео или  воспользуйтесь пошаговой инструкцией опытных инсталляторов. Это поможет совершить монтаж легко и быстро.

Вырезаем кусок пленки, предварительно вымеряв необходимую форму и размер. Для перестраховки можно оставить по периметру небольшой запас на 2-3 см. Наносим на поверхность фары мыльный раствор, снимаем с пленки защитный слой (лайнер), наносим мыльный раствор на клеевой слой и аккуратно накидываем пленку  клеящей стороной к поверхности фары. Наносим мыльный раствор на лицевую сторону пленки и начинаем прикатывать пленку с помощью выгонки плавными движениями от центра фары к краям.  Внимательно следите за наличием складок или воздуха под пленкой, их сразу же нужно разглаживать выгонкой. Так как пленка очень эластичная – во избежание образования складок её можно слегка растягивать при прикатывании.

Краям пленки уделите особое внимание. Если в некоторых местах пленка не прикатывается – приподнимите пленку и с помощью распылителя вымойте мыльный раствор чистой водой, сразу прикатывайте эти места выгонкой. Протрите поверхность фары сухой чистой ветощью и дополнительно пройдитесь выгонкой по периметру.

Как видим, технология наклейки бронепленки на осветительные приборы авто своими руками довольно проста, но требует внимания, аккуратности и немного свободного времени.

Главная особенность, которую стоит запомнить – пару дней после процедуры не выезжайте под дождь и постарайтесь воздержаться от мытья автомобиля.

Качественное защитное покрытие для  фар автомобиля  можно приобрести в компании «Global Fusion Ukraine». Если остались вопросы, как клеить бронепленку на фары любимого авто, квалифицированные специалисты проведут бесплатную консультацию, помогут с выбором или советом. Если же вы решите поклеить бронепленку на фары в Киеве, то ждем вас по адресу: ул. Дружковская, 10.

Полиуретановая пленка для фар в Москве — оклейка фар полиуретановой пленкой

Фары являются одними из самых уязвимых деталей автомобиля. Они повреждаются мелкими камешками и гравием, подвергаются ультрафиолетовому излучению, портятся от снега и льда. Царапины и сколы не просто портят внешний вид оптики, но и ухудшают качество освещения дороги в темное время суток. Оклейка фар полиуретановой пленкой позволяет сократить вероятность всех повреждений. Специальный материал обеспечивает надежную защиту пластиковых и стеклянных элементов.

Преимущества современных материалов

Полиуретановые пленки отличаются:

  • простотой нанесения и легкостью удаления;
  • длительным сроком службы и стабильностью параметров.

Кроме того, пленки не мутнеют и со временем и не утрачивают прозрачности. Световой пучок от фар не искажается и не ослабевает. Если на фару оказывается серьезное воздействие, пленка способна удержать осколки. Кроме того, современные материалы универсальны. Они подходят для фар различных размеров и конфигураций. Полиуретан является гибким материалом. Благодаря этому пленку из него можно использовать для обтяжки даже нестандартных конструкций со сложной геометрической формой.

Оклеивание фар: как проводится?

Оклеивание пленкой фар проводится в несколько этапов:

Подготовка. Сначала фару тщательно моют и обезжиривают. Обратите внимание! Обтяжка пленкой автомобильной фары должна проводиться только в светлом и чистом помещении с температурой от 20 до 30 градусов.

Раскрой и установка материала на поверхности фары. Для прочного сцепления пленок с оптикой зачастую применяется обычный мыльный раствор.

Тщательный прогрев пленки. На этом этапе используются специальные промышленные фены. Именно под нагревом пленка быстро принимает форму оптики и прочно сцепляется с ее поверхностью.

Обрезка контуров по размеру фары.

Обратите внимание! После нанесения пленки не рекомендуют сразу же приступать к эксплуатации авто. Фара должна полностью высохнуть. Не следует подвергать авто мойке в ближайшие 5 дней.

От чего зависит стоимость работ?

Стоимость оклеивания фар пленкой зависит от ряда факторов.

В их числе:

  • особенности оптики;
  • пожелания клиента;
  • сложность выполняемой работы.

Мы придерживаемся лояльной ценовой политики. Полиуретановая пленка для фар предоставляется нами клиентам на выгодных условиях. Кроме того, время от времени мы проводим различные акции и устанавливаем скидки.

Почему можно доверять нам?

Все работы выполняются опытными специалистами. Наши мастера точно знают, как осуществить даже сложные операции. После оклеивания пленка на любой (даже нестандартной) автомобильной фаре продержится несколько лет.

Мы используем только высококачественные материалы. Пленку подбирают профессионалы. Они точно знают, какой вариант подойдет для оформления оптики вашего авто.

Бронирование пленкой актуально для автомобилей любых марок и моделей. Мы готовы начать работать как с бюджетным седаном, так и с роскошным дорогим внедорожником. Любая оптика после оклеивания пленкой будет служить дольше и радовать вас идеальной светопрозрачностью и целостностью.

Если вы хотите уточнить, как наклеивают пленку, цену услуги и другие особенности ее предоставления, просто свяжитесь с нашим менеджером по телефону, указанному на сайте.

броня на автомобиль в СПб

Процесс бронировки оптики технологически не сложен, но требует от специалиста аккуратности и кропотливости. Не вдаваясь в детали, процесс заключается в следующем: по периметру оптика оклеивается прозрачной пленкой с высоким коэффициентом ударостойкости. При этом пленка никак не влияет на показатели свето- и теплопроницаемости, делая тем временем стекло безосколочным. Все работы выполняются в специальном помещении и технологических условиях с использованием только современных инструментов.

Кому в первую очередь необходимо бронирование фар защитной пленкой

Конечно, все автомобилисты, желающие сохранить оптику без ремонта в течении всего срока эксплуатации машины, должны быть заинтересованы в услуге бронировки оптики. Но больше всего в этой процедуре нуждаются владельцы автосредств с фарами из поликарбоната. Капризные фары таких автомобилей необходимо защитить броней в первую очередь от помутнения и повреждения в ходе поверхностной полировки.

Материал, с которым работают в тюнинг ателье ВБУНКЕРЕ.РФ:

Специалисты тюнинг ателье ВБУНКЕРЕ.РФ используют в своей работе только качественную защитную пленку, прошедшую все необходимые испытания и имеющую сертификаты качества. Пленка способна амортизировать даже сильные удары и распределять ударную нагрузку на всю поверхность оптики, сводя к минимуму угрозу повреждения стекла. При этом, у нас доступные цены и высокое качество работ!

Когда фары тускнеют, не спешите их менять! Приезжайте к нам выполнить полировку и забронировать фары и Вы значительно сэкономите. Мы восстановим яркость и блеск осветительных приборов, а антигравийная пленка надежно защитит оптику от мелких сколов, царапин вернет полный обзор водителю автомобиля!

Если Вы недавно приобрели машину, рекомендуем нанести защитную броню на покрытие как можно скорее. Пленка совершенно прозрачная и не повлияет на степень светопропускания фар. Материал защиты мягкий и эластичный. Его без опасений можно протирать тряпкой и щеткой без каких либо повреждений. Приезжайте в ателье ВБУНКЕРЕ, мы Вам все покажем и расскажем. Процедура занимает по времени всего пол часа, а фары с защитой будут служить Вам долгие годы! Производители пленки утверждают, что материал не портится на протяжении 8 лет!

Бронирование фар — это оклейка защитной пленкой для долгой и комфортной службы осветительных приборов. У нас доступная цена и высокое качество работ!

Антигравийная защита фар и фонарей в Воронеже

Фирма AR-Detailing производит установку бесцветной и тонированной антигравийной защиты на фары и фонари легковых автомобилей, грузовиков, мотоциклов, снегоходов и квадроциклов. Детейлинг-центр выполняет оклейку наружной светотехники полиуретановыми пленками LLumar, Suntek, STEK, Spectroll. Антигравийные пленки этих торговых марок выдерживают попадание мелких камней и сохраняют прозрачность весь срок службы. Кроме того, ателье выполняет обработку фар и фонарей твердой керамикой, защищающей поликарбонат от пескоструя и царапин.

Полиуретановая антигравийная пленка – это единственная по-настоящему стойкая и долговечная защита, способная сохранить фары и фонари автомобиля в первозданном виде. Детейлинг-центр «AR-Detailing» работает с высококлассными материалами торговых марок LLumar, Suntek, STEK, Spectroll. Это бесцветные антигравийные пленки, которые:

  • отличаются прозрачностью и незаметностью;
  • обладают высокой прочностью на пробитие;
  • легко монтируются и надежно держатся на световых приборах сложной формы;
  • обладают стойкостью к исцарапыванию;
  • не желтеют со временем;
  • не теряют связи с клеевым слоем;
  • поддаются полировке;
  • демонтируются без последствий.

Фирма также устанавливает на фары и фонари тонирующую полиуретановую пленку STEK, которая не только защищает, но и кастомизирует внешность транспортного средства, меняет эстетику его экстерьера.

Под такой защитой фара сохраняет свою исходную гладкость. При необходимости антигравийная пленка безопасно снимается.

Детейлинг-центр AR-Detailing выполняет оклейку фар и фонарей антигравийными пленками с самовосстанавливающимся слоем. Царапины на такой броне затягиваются сами собой. Функция регенерации активируется нагревом – с помощью фена или горячей воды. Такие пленки выглядят гладкими и глянцевыми, не мутнеют и не снижают яркость свечения фар и фонарей.

Подготовка к бронированию

Перед оклейкой антигравийными пленками светотехника транспортного средства проходит обязательную стандартную подготовку, которая включает в себя мойку, чистку, обезжиривание и полировку. Полировка необходима для восстановления прозрачности и гладкости фар, для удаления царапин и исколов, способных испортить эстетику и снизить надежность сцепления клеевого слоя и поверхности. Фары новых автомобилей полируются только при наличии на них сколов или следов от песка.

Бронирование фар с гарантией

Полиуретановая защитная пленка устанавливается на фары и фонари строго в соответствии с рекомендациями и требованиями конкретного производителя. На антигравийную защиту дается гарантия от растрескивания, пожелтения, отслоения клеевого слоя. Срок гарантии зависит от марки и типа антигравийной пленки и прописывается в гарантийном договоре.


Вы мечтаете надежно защитить фары и фонари своего автомобиля от мелкого гравия и острого песка? Вам не хочется каждый год полировать светотехнику, чтобы она всегда светила ярко? Заклейте фары и фонари качественной антигравийной пленкой, и выбросьте из головы лишние хлопоты! Потому что в «AR-Detailing» вам установят на фары такую пленку, которую вам не придется менять годами! Звоните +7(903) 650-21-88

Оклейка фар защитной пленкой в Москве

Защита фар

Автолюбители, имеющие многолетний опыт вождения автотранспортных средств могут помнить, что  большая часть выпускаемых ранее автомобилей имели фары, изготовленные из закалённого стекла. Главными преимуществами таких фар, является идеальное пропускание света и их минимальное помутнение в процессе эксплуатации. Тем не менее,  несмотря на имеющиеся достоинства у фар из стекла, они обладают одним существенным недостатком.

Заключается этот недостаток в свойствах материала стекла, который сам по себе хрупок и может нанести травмы людям. В связи с этим недостатком, ещё в 2005 году многих автопроизводителей, из разных стран мира обязали на законодательном уровне использовать в своих автомобилях менее опасные фары, изготовленные из пластика или органического стекла.

Для автомобильных производителей такое обязательство только шло на руку, ведь фары, изготовленные из поликарбоната дешёвые в производстве и менее долговечны по сравнению с фарами, сделанными из стекла. За счет не длительного эксплуатационного ресурса использования фар из пластика или оргстекла, автомобильные производители увеличили объемы продаж таких фар, и выиграли, в отличие от автолюбителей.

Дело в том, что поликарбонат хоть и имеет такие весомые достоинства, как отличная светопроницаемость и термостойкость, но в нём  присутствуют некоторые существенные недостатки.

К главным недостаткам фар из поликарбоната относится их быстрое помутнение и появление желтизны под воздействием солнечных лучей и чувствительность к химическим растворам, предназначенных для ухода за автотранспортными средствами.

В многой автомобильной химии содержится щелочь, которая после высыхания на фаре из поликарбоната вызывает появление микротрещин.

C течением времени размеры микротрещин увеличиваются, и в них начинает попадать пыль и грязь, которая неблагоприятно влияет на световые характеристики фар. Помимо этого,  фары из поликарбоната легко царапаются при попадании на них песка, гравия я и других подобных веществ, присутствующих на дорожной поверхности. В довесок ко всем вышеперечисленным недостаткам, в зимний период времени владельцы автомобилей зачастую чистят фары с помощью тряпки или щетки, что в свою очередь изнашивает её поверхность.

В конечном итоге всего через полгода или год эксплуатации автотранспортного средства, у фар автомобиля снижается световая пропускная способность и изменяется направление светового луча.

Езда на автотранспортном средстве c такими фарами, несёт за собой большие риски и неудобства в темное время суток.

Страдает от этого не только владелец автотранспортного средства, но и другие участники дорожного движения. Помутневшие фары автомобиля, искажая направление света, плохо освещают дорожное покрытие, и ослепляют водителей транспортных средств едущих навстречу. К тому же будет удивительным,  если найдётся такой владелец  автомобиля, которого устроят потускневшие фары практически нового автотранспортного средства. В подобных ситуациях нужно найти правильное решение.

Каким образом сохранить фары в отличном состоянии?

Безусловно, богатые автовладельцы могут менять оптику своего автомобиля часто. Конечно это решение, но оно не подходит для большинства автолюбителей, так как требует существенных материальных затрат.

Ещё одно решение, которое может подойти многим  владельцам автомобилей, является полировка фар. Если правильно отполировать фары, они снова будут обладать красивым дизайном, а также восстановится направление световых лучей.

К сожалению, полировка фар поможет не на длительный период времени. Это объясняется свойством материала, из которого они изготовлены. Поэтому, примерно через полгода, процедуру полировки нужно будет повторить. Замечательно,  если на тот момент времени на фарах будут неглубокие царапины и сколы, тогда можно будет сделать поверхностную полировку. Если же на оптике будут обнаружены глубокие царапины и сколы, нужно будет использовать специальные абразивные составы и делать глубокую полировку. Помимо этого, при каждой последующей полировке толщина фары будет постепенно уменьшаться и наступит такой момент, что нечего будет полировать. В итоге получится, что полировка фар хоть и является неплохим решением, однако такое решение действует не долго.

Что же тогда делать? Каким образом сохранить оптику автомобиля на длительный период времени? Ответы на эти вопросы достаточно простые. Для этого необходимо обратиться к профессиональным специалистам, которые наклеят на фары вашего автомобиля защитную пленку. В Москве такую процедуру называют бронирование фар. Несмотря на то, что цена услуги бронирования фар немного выше цены услуги полировки фар, тем не менее,  воспользоваться такой услугой намного выгодней, чем покупать новую оптику для автомобиля.

Какие существуют плёнки для оклеивания фар?

В большинстве случаев автолюбители бронирует фары своего автомобиля антигравийной пленкой на основе полиуретана. Не очень часто, для защиты фар используют виниловую защитную плёнку.

Эти пленки обладают абсолютной прозрачностью и практически 100 % пропусканием световых лучей с минимальным поглощением. Наиболее часто производители этих пленок выпускает их, как для оклейки кузова автотранспортного средства, так и для оклейки фар  Безусловно, выпускаются и специальные пленки, предназначенные для фар, обладающим множеством разнообразных оттенков и цветов. Приверженцев такой пленки среди автолюбителей небольшое количество. Основная масса владельцев автомобилей предпочитает бронировать фары с помощью обычной пленки. Оклейка фар защитной пленкой цена может быть разной и зависит от используемого бренда и основы, на которой она изготовлена.

Какую пленку лучше выбрать: виниловую или полиуретановую?

Достоинства и недостатки плёнок для фар.

Если сравнивать виниловую плёнку для фар с полиуретановой, то конечно у пленки на полиуретановой основе значительно больше достоинств.  К основным её достоинствам  относится  большая прочность, долговечность и толщина по сравнению с виниловой плёнкой. Плёнку из полиуретана можно очищать различными щетками и скребками,  при этом с плёнкой ничего не произойдет. Оклейка фар защитной пленкой – это разумное решение, позволяющее на долгое время надёжно защитить оптику автомобиля.

Большая часть полиуретановых плёнок обладает свойством регенерации и позволяет самостоятельно восстановиться. Чтобы дать толчок для восстановительного процесса, достаточно плёнку облить горячей водой. После этого все имевшиеся на пленке дефекты пройдут, и она обретет совершенно новый вид. Мало того, плёнке на полиуретановой основе не страшно ультрафиолетовое излучение, поэтому она не пожелтеет даже через 15 лет. К единственному недостатку данного типа пленки относится её высокая стоимость по сравнению с плёнкой из винила. Оклеивание прозрачной пленкой на основе полиуретана даст значительно лучший результат, чем при использовании виниловой. 

 На сегодняшний момент времени существует несколько производителей полиуретановой пленки, чья продукция пользуется широкой популярностью и зарекомендовала себя c положительной стороны не только по всей России и в Москве, но и во всём мире.

К таким изделиям можно отнести пленки «SunTek PPF» (/services/suntek) и «LLumar PPF», которые выпускают американские компании.

В Москве именно такой пленкой оклеивается фары каждого девятого автомобиля из десяти. «STEK DYNO PPF»- ещё одна полиуретановая антигравийная плёнка от американского производителя, которая сегодня постепенно набирает популярность среди автолюбителей.

Также компания «STEK» в своей линейке плёнок, предлагает специальную серию для оклейки фар с разными цветовыми оттенками.

Американский производитель плёнок из полиуретана «POLOR», предлагает специальную пленку для фар, которая обладает эффектом тонировки. Мы не в курсе, как обстоят дела, с оклеиванием фар пленкой на основе полиуретана в регионах России, но в Москве у вас будет широчайший выбор разных ведущих мировых производителей полиуретановой пленки.

Полировка и оклеивание фар бронированной плёнкой.

Зачастую автолюбители принимает решение обклеить фары пленкой в тот момент,  когда фары не пропускают свет и имеют мелкие механические повреждения. Или в тех ситуациях, когда автотранспортное средство было приобретено у частного лица c рук.

В этих случаях нужно сначала отполировать фары, а затем их оклеить плёнкой. После такой процедуры у автомобиля фары будут как новые. Для всех автолюбителей, живущих в Москве и Московской области центр защиты автомобилей «Creative team print» предлагает воспользоваться услугой оклейки фар пленкой.

Если будет необходимость, наши специалисты проведут сначала процедуру полировки фар, а затем их оклеят пленкой на основе полиуретана или винила (на ваше усмотрение). Оклейка фар защитной пленкой в москве цена очень демократическая и все работы будут выполнены в течение часа.           

Оклеить фары вашего автомобиля защитной плёнкой мы можем в день вашего обращения к нам.

Цены на услугу бронирование фар пленкой

Пленка Материал Маленькие авто Средние Большие
Oraguard Винил 3000 3600 4200
Hexis Полиуретан 4300 4800 5400
Suntek Полиуретан 4800 5400 6000
Stek Полиуретан 5400 6000 6600
Llumar Полиуретан 5400 6000 6600

Всем нашим клиентам предоставляется гарантия на 12 месяцев. Если в течение этого времени с плёнкой что-либо произойдет по нашей вине, мы полностью бесплатно устраним недоработку.

Где в Москве можно сделать заказ бронирование пленкой?

Наш бокс расположен по адресу г. Москва, Митино, ул. Генерала Белобородова, дом 42, корпус 1. Наше расположение позволит с комфортом добраться  до нас всем автолюбителям из Москвы и Московской области. Мы рады их видеть у себя в гостях. Приезжайте к нам скорей и убедитесь лично, высоким качеством нашей работы и применяемой пленки! Оклейка фар защитной пленкой в Москве поможет надёжно защитить оптику вашего автомобиля.

Вся правда о защитной пленке для краски (PPF)

Что такое защитная пленка для краски?

Чтобы в полной мере оценить силу защитной пленки для краски, важно изучить ее историю. Как и многие современные достижения, PPF был разработан для решения определенной проблемы. Во время войны во Вьетнаме у Министерства обороны США были проблемы с лопастями несущих винтов на нескольких их вертолетах, которые были повреждены осколками, деревьями и другим мусором.

Перед сотрудниками 3M была поставлена ​​задача создать защитный слой, который был бы легким, но невероятно прочным.Решение было названо вертолетной лентой или изготовленной на заказ уретановой пленкой, которая была разработана для функциональности, а не для стиля.

Сегодняшний PPF совсем не похож на ленту с вертолетами 3M. Это термопластичный уретан, который является прозрачным, может быть окрашен и даже текстурирован по индивидуальному заказу для улучшения глянца или матовой окраски. Это прозрачная защитная пленка для краски, которую можно приобрести разного класса и толщины, и которая наносится высококвалифицированными профессионалами с высокой точностью.

Фактически, сегодняшняя защитная пленка для краски дает множество преимуществ, в том числе:

  • Устойчивость к кислотной коррозии и загрязнениям (например, кишки клопов и птичий помет)
  • Защищает окрашенную поверхность от кислотных дождей, минеральных отложений, пятен от мягкой и жесткой воды.
  • Снижает окисление заводской краски под воздействием УФ-излучения
  • Блокирует попадание мелких камней, гравия, веток деревьев и других твердых предметов на поверхность краски
  • Защитная пленка заживает сама собой, если поцарапана или ударится
  • Срок службы до 10+ лет

Какие типы пленок для защиты краски?

Сегодня на рынке очень много покрытий для автомобилей.Но защитная пленка для краски, пожалуй, является лучшим и наиболее эффективным решением. Корпорация 3M является крестным отцом PPF. Как объяснялось выше, его основным применением было нанесение краски для защиты лопастей несущего винта вертолета, которые быстро вращаются, от повреждений. Сегодня автолюбителям предлагается более десятка различных типов, торговых марок и дизайнов.

Вы, наверное, слышали о некоторых ведущих брендах, включая нашу собственную Kavaca, 3M Paint Protection Film Pro Series, Llumar, Suntek и Xpel film.Однако часто неправильно понимают, что торговая марка PPF связана с типом продукта.

Хотя иногда это так, торговая марка не всегда связана с материалом или его собственными свойствами. Это один из мифов или вводящих в заблуждение истин о PPF, которые могут сбить с толку владельцев автомобилей. Некоторые применяются как полные обертывания, а другие - как частичные. Некоторые из них предлагают ограниченную гарантию, а некоторые могут подкрепить свой продукт 10-летней гарантией.

Давайте внесем здесь некоторую ясность.

Что такое прозрачный бюстгальтер?

Пожалуй, самое популярное «имя» на рынке защитных пленок - прозрачный бюстгальтер. Это термин двойного назначения - что-то вроде того, что называют содовой «кока-колой» или закрывающиеся пластиковые пакеты «Zip-Lock». Clear Bra - это торговая марка определенного типа защитной пленки. Но это также и особый бренд.

Наносится на переднюю часть автомобиля, покрывая передний бампер, краску автомобиля, решетку радиатора, фары, сплиттер и даже переднюю часть капота и передних крыльев.Термин «бюстгальтер» используется для описания места приложения.

Раньше автолюбители обычно наносили на переднюю часть автомобиля кожу или твердый виниловый материал - для той же цели - защиты автомобильной краски.

Вы можете увидеть пример этого на изображении выше. «Clear Bra» удаляет цветной и толстый материал и был одним из первых типов PPF, доступных автовладельцам.

В чем разница между винилом и PPF?

Если вы читали предыдущие статьи с советами по покупке PPF, возможно, вы читали о виниле или автомобильных покрытиях.Еще одна путаница, которая возникает, - это понимание разницы между защитной пленкой для краски или PPF и винилом, также называемым виниловой пленкой.

По сути, PPF - более толстый, прочный, но легкий материал. Он обеспечивает стойкость к пятнам, защиту от каменных сколов, легких царапин, брызг насекомых, вихревых следов и других повреждений краски.

Винил тяжелее, тоньше и обычно окрашен. Также его можно украсить графикой. Вот практический пример. Это изображение ниже - отличный пример виниловой пленки.Это фирменный винил, который наносится на оригинальную краску конкретного автомобиля. Он имитирует «наклейку», но также защищает находящуюся под ней краску. Это машина Дэвида Даутита Quartermaster Nostalgia Jet Funny Car. Вся машина окрашена, но днище машины оклеено винилом. Что действительно круто, так это то, что слова на машине загораются, когда машина едет.

Объяснение науки, лежащей в основе защитной пленки для краски

Хорошо, давайте перейдем к техническим вопросам.Большинство защитных пленок для автомобильных красок имеют одну и ту же физическую конструкцию. Он разбит на четыре отдельных слоя:

Полиэфирная антиадгезионная подкладка : это нижний слой PPF. Его толщина составляет около 3,0 мил (или 0,076 мм). После удаления он обнажает материал, обеспечивающий сцепление с поверхностью автомобиля.

Акриловый клей: Следующий слой - это акриловый клей. Он немного тоньше - 1,6 мил (или 0,040 мм).Это обеспечивает долговечность склеивания.

Полиуретан: Основная часть PPF - это полиуретан. Это обеспечивает глубину и прочность лакокрасочной пленки и составляет 6,0 мил (0,152 мм).

Прозрачный лак: Последний слой - лак. Его толщина составляет 0,5 мил (0,0132 мм), и он действует как поверхностный слой PPF. Это также помогает керамическому покрытию, например Ceramic Pro, приклеиваться к PPF. Некоторые самовосстанавливающиеся PPF покрыты эластомерным полимером, который помогает материалу сохранять свою естественную форму после того, как он был растянут или наложен.

Как может самовосстановление PPF?

Давайте проясним на 100% - не все продукты на рынке защитных пленок обладают самовосстанавливающимися свойствами. Те, которые обладают этим атрибутом, состоят из эластомерных полимеров. Это вводит слово дня - «эластомеры». Итак, что это значит?

Ну, само слово - это прилагательное, которое описывает природу или действие материалов, которые являются эластомерами. Эластомеры - это слабо прикрепленные сшитые полимеры.Это синтетический или натуральный каучук, который может вернуться в свое естественное состояние после устранения источника повреждения.

Когда высококачественная защитная пленка для краски состоит из этого материала, приложение тепла (естественного воздействия солнца или теплового пистолета) устраняет повреждения, такие как царапины или даже незначительные разрывы, вызванные ударами камня. Если PPF ремонтируется этим методом, термин «самовосстановление» немного неточен, поскольку требует внешнего физического воздействия.

Существует ли настоящий самовосстанавливающийся PPF?

Есть много людей, которые просто задаются вопросом, как работает PPF.Что ж, как мы объясняли выше, наука, внедренная в эти передовые материалы, помогает предотвратить повреждение поверхности автомобиля обычным дорожным мусором. Если ударить достаточно сильно, PPF может поцарапаться. Именно здесь находят практическое применение самовосстанавливающиеся свойства лакокрасочной пленки.

Однако, если продукт действительно самовосстанавливающийся, он должен обладать технологией и способностью исправлять себя без внешнего источника. Новая революционная пленка для защиты краски под названием Kavaca - от Ceramic Pro - это подлинный Instant Healing PPF.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как работает Kavaca.

Как устанавливается защитная пленка для краски?

Как и любое другое решение для защиты лакокрасочного покрытия, правильная подготовка, установка и последующий уход имеют решающее значение для успеха или неудачи PPF. Ceramic Pro известны своими керамическими покрытиями, но они также производят превосходный прозрачный материал для бюстгальтеров, который называется Kavaca. Установка четкого выкройки бюстгальтера или полного покрытия, которое

Процесс установки уникален для каждого производителя, но процесс состоит из следующих общих шагов:

Шаг первый - Подготовка к установке защитной пленки

Чтобы PPF защищал, он должен быть приклеен к поверхности.Это становится возможным, если поверхность чистая, без мусора и каких-либо повреждений. Однако, поскольку пленка для защиты краски прозрачна, состояние краски или поверхности под ней имеет огромное значение для блеска готового продукта.

Что такое дезактивационная мойка автомобилей? Обеззараживание автомойки обычно является первым этапом подготовки PPF. Он включает в себя использование автомобильного шампуня для удаления воска, который действует как моющее средство, которое разрушает масла в воске, заводском лакокрасочном герметике и позволяет их смыть.

Если на весь автомобиль нанесено керамическое покрытие, профессиональный мастер по установке прозрачной пленки бюстгальтера просто выполнит техническое обслуживание автомобиля. Если есть небольшие царапины из-за сколов - или если у вас старая покраска, компания по ремонту автомобилей может решить эти проблемы на следующем этапе.

Что такое коррекция краски? После того, как поверхность будет очищена и очищена от первоначального мусора, установщик проверит состояние краски.Если он потускнел, состарился, имеет следы паутины или завихрения или имеет признаки повреждения, установщик порекомендует клиенту поправку на краску.

Это включает полировку или использование режущего состава для удаления мелких царапин или дефектов краски. Конечный результат - идеально гладкая поверхность, которая позволяет PPF склеивать, но также позволяет сиять блеску отделки.

Final Wipe Panel Wipe Down: Используя запатентованную смесь химических веществ, авторизованный и сертифицированный установщик PPF удалит любые загрязнения или излишки полироли или масла с поверхности.

Шаг второй - предварительная резка материала

Существует два типа методов применения PPF. Большинство профессиональных установщиков PPF используют плоттер или машину, которые предварительно разрезают материал на меньшие, индивидуально подогнанные секции, такие как крыло или края двери.

Это помогает сократить отходы, сэкономить деньги клиента и установщика и, конечно же, ресурсы. Также крайне важно ускорить установку PPF и сделать ее более подходящей для небольших участков, таких как дверные пробки, фары и решетки.

Второй метод - использование объемной пленки. В основном он используется, когда у установщика нет плоттера, и обычно приводит к лишнему материалу, большему времени и меньшей точности или аккуратности установки.

При использовании опытным установщиком эти проблемы могут быть устранены. На самом деле, некоторые из них настолько хороши, что их можно вырезать вручную, чтобы они соответствовали панелям рокеров, боковым зеркалам, капоту, крышке палубы, спойлерам и многому другому.

Шаг третий - фитинг

Для обеспечения точности установщик предварительно установит защитную пленку для автомобиля.Рынок защитных пленок наполнен множеством марок и типов установки - например, прозрачный бюстгальтер, который надевается только на переднюю часть автомобиля. Подгонка прозрачного бюстгальтера к лакокрасочному покрытию - утомительный и точный процесс, который проверяет, подходит ли материал каждой секции и соединяется или смешивается друг с другом с уменьшенными зазорами.

Хотя это действительно добавляет дополнительное время для всего процесса, в конце концов оно того стоит - так как оно защитит лакокрасочное покрытие и другие части автомобиля от сколов или легких царапин, которые можно легко исправить с помощью самовосстанавливающегося PPF.

Шаг четвертый - Распыление раствора для фитингов

Активатор, позволяющий прозрачному бюстгальтеру или PPF приклеиваться к поверхности, называется подходящим раствором. При распылении на окрашенную поверхность и поверх PPF он активирует клей, который в основном является клеем и плотно связывается с поверхностью.

Опять же, каждая марка PPF имеет рекомендуемые свойства подходящего раствора, некоторые из них могут варьироваться от дистиллированной воды до химически активированных агентов. Это помогает ему сцепляться с лакокрасочным покрытием автомобиля, помогая блокировать УФ-лучи, окисление, коррозию и, в конечном итоге, развитие ржавчины.

Шаг пятый - нанесение и окончательная посадка

Это шаг, который вызывает волшебство. Опытный установщик PPF аккуратно проведет PPF до идеальной посадки. Это процесс подгонки, распыления раствора, перемещения, ракеля пузырей и многого другого. Когда он будет в правильном положении, установщик будет использовать ракель для удаления складок или пузырей с PPF. Когда прозрачный бюстгальтер PPF приклеивается к окрашенной поверхности, он обеспечивает исключительную герметизацию или защиту поверхности кузова автомобиля - особенно от обычных царапин, падения птиц и сколов.

Шаг шестой - Сушка

Заключительный этап укладки прозрачного бюстгальтера или ППФ - сушка.Это можно сделать несколькими способами - либо по времени, либо с помощью специальной процедуры сушки. Большинство профессиональных PPF активируются нагреванием с помощью теплового пистолета или даже помещаются в тепловую камеру. Этот процесс, по сути, активирует «клей» и ограничивает материал для создания невероятно плотной посадки.

Как долго держится защитная пленка краски?

Профессионально подготовленная и нанесенная защитная пленка для краски имеет ожидаемый срок службы от пяти до 10 лет. Однако, как и любое другое решение для защиты краски, на долговечность PPF влияет несколько факторов.

Подготовка к работе

Как мы заявили выше, состояние поверхности перед нанесением PPF является основным фактором, влияющим на долговечность защиты автомобиля. Если поверхность чистая, без царапин и каких-либо загрязнений, клей лучше приклеится и обеспечит более плотное прилегание.

Приложение

Наличие сертифицированного установщика лакокрасочной пленки для выполнения всего процесса - еще один верный способ продлить срок службы вашего PPF.Не менее важны материалы и материалы, которые они используют.

Большинство брендов PPF, например Ceramic Pro PPF Kavaca, сотрудничают с лучшими профессиональными специалистами по монтажу и монтажу, проходят курсы повышения квалификации и проходят сертификацию, чтобы гарантировать своим клиентам получение наилучшего обслуживания. Работа с правильным дилером PPF уменьшит количество пузырьков воздуха в готовом продукте, что сделает вид PPF бесшовным.

В дешевых изделиях часто используются некачественные материалы верхнего покрытия, что приводит к пожелтению или возможному появлению пятен.Он также обеспечивает пониженную защиту от кислот насекомых.

Факторы окружающей среды

Хотя PPF предназначен для защиты поверхности от воздействия ультрафиолета, кислотного дождя, птичьего помета и других факторов окружающей среды, слишком большое количество может иметь негативные последствия.

Чтобы снизить этот потенциал, нанесение нанокерамического покрытия профессионального уровня поверх PPF может обеспечить дополнительный уровень защиты - в некоторых случаях продлевая срок службы до срока службы автомобиля.

Какие плюсы и минусы у защитной пленки?

Мы здесь не для того, чтобы выпускать дым, а чтобы предоставить факты. И факт остается фактом: лакокрасочная пленка подходит далеко не всем. Хотя это отличный способ уменьшить царапины, сколы и другие повреждения поверхности, у него есть некоторые плюсы и минусы, которые следует учитывать.

Плюсы лакокрасочной пленки
  • Самый прочный материал для защиты от сколов и повреждения лакокрасочного покрытия
  • Невероятные лечебные свойства - как у Росомахи - если вы хотите исцеления Дэдпула, идеально подойдет Мгновенное исцеление PPF, такое как Кавака
  • Предотвращает появление царапин, царапин или вихревых следов краски
  • Самая долговечная защита лакокрасочного покрытия на рынке - до 10 лет и более в сочетании с нанопокрытием профессионального уровня.
  • Лучшее проектирование и технология, чем в прошлые годы - исчезновение пожелтения или снижение гидрофобных свойств

Минусы защитной пленки для краски
  • Многие марки PPF .Не все продукты или бренды одинаковы - поэтому исследуйте, чтобы выбрать лучшее решение для вашего приложения.
  • Различие в самовосстанавливающемся свойстве : Есть некоторые PPF, которые обладают превосходными свойствами защитной пленки, мгновенно заживляя царапины. Но большинство из них являются «самовосстанавливающимися», для удаления поверхностных царапин требуется нагрев или физический ремонт.
  • Не самостоятельное решение. Защитная пленка для краски - это прозрачная пленка профессионального уровня, которую должны наносить специалисты.Хотя существуют прозрачные бюстгальтеры для самостоятельного изготовления, результаты просто не соответствуют профессиональному PPF
  • .
  • Это инвестиция . Раскрутить это невозможно - PPF стоит недешево. Это вложение в качество и состояние вашего автомобиля. Всегда лучше работать с сертифицированным дилером PPF или авторизованным дилером.

Увеличение срока службы и эффективности PPF

Мы вкратце упомянули об этом выше, но лучший способ защитить и улучшить вашу лакокрасочную пленку - нанести поверх нее нанокерамическое покрытие профессионального уровня.

Раствор Ceramic Pro состоит из диоксида кремния или SiO2, диоксида титана или TiO2, а также группы запатентованных полимеров и ингредиентов, которые образуют исключительно прочный защитный слой поверх PPF.

Это в основном жидкая форма кварца или стекла, которая проникает в микроскопические впадины в верхнем слое PPF, затем затвердевает, образуя сверхгладкую и плоскую поверхность. Керамическое покрытие может защитить крышки фар, стекло, углеродное волокно и виниловую пленку.При нанесении он оставляет гидрофобную поверхность, что снижает вероятность прилипания воды, пыли, мусора, древесного сока, брызг насекомых. Это известно как супергидрофобный эффект.

Преимущества нанесения керамического покрытия на PPF

Нанесение нанокерамического покрытия, которое спроектировано для сцепления с выбранным вами материалом PPF, может обеспечить множество преимуществ.

Увеличенная глубина и блеск: Когда нанокерамическое покрытие затвердевает, оно превращается в тонкий слой стекла, прочный, как кварц.Это усиливает блеск краски, находящейся под PPF, что увеличивает глубину краски ниже - будь то глянцевое или матовое покрытие.

Улучшает гидрофобные свойства: Гидрофобный - это причудливый термин для описания способности поверхности отталкивать воду. Тем не менее, помимо образования оптически холодной воды, проливаемой и рассыпающейся, это также помогает снизить вероятность прилипания грязи, пыльцы и других загрязняющих веществ. Например, если вы враг голубей - и они падают вдвоем за вашу поездку, PPF с керамическим покрытием упрощает удаление их отходов.

Увеличенный срок службы: Прочность и долговечность профессионального покрытия Ceramic Pro намного превосходит даже лучшее нано-покрытие DIY. Покрытия профессионального уровня состоят более чем на 90 процентов из SiO2, что примерно на 10% больше, чем у ведущих самонакладывающихся покрытий. В результате получается более прочное и долговечное покрытие, а PPF сохраняет свойства самовосстановления.

Каков вердикт PPF?

Так же, как существуют различные марки автомобильного воска, керамических покрытий и лакокрасочных герметиков, на рынке существует столько же различных продуктов для защиты краски.Если вы планируете инвестировать в высококачественный PPF, примите во внимание следующее.

  1. Complete Due Diligence: Прежде чем тратить деньги на какую-либо крупную покупку, обязательно изучите продукт, который вы собираетесь купить. Особенно это касается лакокрасочной пленки и тех, кто ее наносит.
  2. Работает ли PPF так, как рекламируется : Как отрасль, PPF менее восприимчива к уловкам и маркетинговым хитростям. Тем не менее, важно проверить с помощью сторонних обзоров и изучения технологии, внедренной в PPF, чтобы убедиться, что она соответствует заявлению производителя.
  3. Действительно ли это мгновенное заживление PPF : Пожалуй, лучшим атрибутом защитной пленки для краски является ее способность заживлять, когда она слегка поцарапана или повреждена. Если вам нужно ехать к установщику каждый раз, когда у вас есть небольшая царапина, это добавит времени, а зачастую и дополнительных затрат к вашим общим расходам.

Какой PPF лучший в 2020 году?

Приобретая PPF для мгновенного заживления, такой как Kavaca от Ceramic Pro, вы получите честное и подлинное решение для мгновенного заживления.Это единственный PPF на рынке сегодня, наполненный нанотехнологиями, который не требует профессиональной помощи для самоисцеления. Это действительно лучший PPF, он обеспечивает превосходную защиту и может прослужить 10 лет или дольше.

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА:

Пленка мгновенного заживления Кавака

Поездка - это ваша страсть. Если вы ищете лучшую защитную пленку для краски на рынке сегодня, нажмите кнопку ниже, чтобы получить индивидуальную бесплатную оценку.

Получите бесплатное предложение!

Как очистить фары и восстановить их

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по этой ссылке.Прочтите нашу информацию о доходах, чтобы узнать больше.

Ищете руководство по самостоятельной очистке фар и их восстановлению?

Вы в нужном месте!

В какой-то момент вы сделаете шаг назад, восхищаетесь своими усилиями по детализации и поймете, что что-то не так. Такого качества выставочного зала почти нет, но фары кажутся тусклыми, может быть, даже слегка желтыми. Им нужно внимание.

Признаки износа и старения не должны вызывать удивления, они находятся на передней части автомобиля, указывая путь сквозь всю эту дорожную грязь, жуков, древесный сок, снег и лед, соль, гальку, грязь, пыль и все остальное. встреча в дороге.И они подвергаются воздействию солнца, а точнее тепла и ультрафиолетового света.

Почему следует чистить, восстанавливать и защищать фары

К нашим фарам предъявляются высокие требования, и они заслуживают некоторой любви.

Конечно, мы хотим, чтобы эти световые кожухи выглядели великолепно, но мы также хотим, чтобы эти фары работали правильно. Пожелтевшие, туманные, мутные линзы рассеивают свет вместо того, чтобы направлять узкий луч перед автомобилем, как задумано.Проще говоря, мы лучше видим при чистом, ясном свете.

Объектив

Plus, который рассеивает свет, а не фокусирует его, более устойчив к встречным потокам. Оптимальная форма фар делает поездку на дороге более безопасной для вас и других автомобилей.

Национальная администрация безопасности дорожного движения даже написала документ о рисках, связанных с ухудшением характеристик фар и производимым ими ослеплением.

Итак, имея несколько причин, по которым наши фары должны быть чистыми и чистыми, давайте рассмотрим некоторые методы и продукты, используемые для решения этой уникальной задачи.

Очистка фар, восстановление и обслуживание

Чтобы понять, какие средства и методы мы можем использовать, чтобы наши фары оставались чистыми и ясными, нам нужно немного разобраться в конструкции линз.

Хотя некоторые из них по-прежнему сделаны из стекла (если у вас есть стеклянные линзы, перейдите к концу этой статьи), большинство корпусов фар сегодня сделано из поликарбоната (то есть из прозрачного пластика).

Дизайнерам нравится свобода, которую они получают с пластиковыми кожухами для освещения.Они могут создать эффектные линии и сделать акцент на конкретной модели с помощью фар. Эта свобода дизайна сделала корпуса из поликарбоната привлекательными, и теперь они используются в большинстве современных автомобилей.

Поликарбонат легкий, ударопрочный и прозрачный, поэтому он также обладает некоторыми преимуществами по сравнению со стеклом. Но она подвержена царапинам и разрушению под воздействием ультрафиолета, поэтому для использования в качестве автомобильной фары ее необходимо запечатать. Да, на ваши «пластиковые» фары нанесено покрытие.

Когда это прозрачное покрытие разрушается (например, разрушается под воздействием УФ-излучения или стирается), УФ-свет «атакует» открытую пластиковую поверхность и образует тонкий мутный слой, который может даже казаться желтым. Итак, проблема не в грязи, которую нужно счистить, а в тонком слое «внутри» линз, и ваше защитное покрытие исчезло. Это уникальная проблема детализации, требующая особых методов восстановления.

Во-первых, следует отметить, что плановое обслуживание продлит защитное покрытие на ваших фарах.После очистки нанесите слой пасты воска на фары, чтобы обеспечить дополнительную защиту линз с покрытием. Я видел несколько сообщений, в которых люди утверждали, что их поликарбонатные линзы прослужили более десяти лет при регулярной чистке и вощении.

Во-вторых, когда линзы из поликарбоната становятся мутными и желтыми, у вас есть несколько вариантов. Проще всего разделить их на «сделай сам», имеющиеся в продаже наборы и продукты, а также на влажное шлифование / лак.

Как чистить фары

Для меня чистка фар отличается от восстановления фар.Чистка - это просто мытье их таким же способом, как и любую другую часть вашего автомобиля. Вы используете качественную салфетку из микрофибры с качественным автомобильным шампунем и протираете их. Если у вас есть жучки, смола или какие-либо другие вещества, прилипшие к ним, используйте качественное средство для удаления насекомых, деготь и сок, например Stoners Tarminator или McKee’s 37 Road Kill Bug Remover.

Связанный: [Обзор] McKee’s 37 Road Kill Bug Remover

Если вы пытаетесь удалить облачность, вы больше не чистите фары, а восстанавливаете их, и вам следует искать лучший метод восстановления фар, а не то, как чистить окисленные фары.

Средство для восстановления автомобильных фар Home Remedy

Хотя я предпочитаю чистить и восстанавливать фары более профессионально, есть несколько домашних средств и самодельных средств, которые можно использовать для некоторого эффекта.

Существуют самостоятельные методы удаления облачного слоя. Но результаты варьируются от нормальных до почти неэффективных. Кроме того, есть несколько методов, которых следует избегать любой ценой.

Давайте рассмотрим некоторые из популярных средств очистки фар с помощью предметов домашнего обихода, которых следует избегать и убрать их с дороги:

  • Как очистить фары с помощью волшебных ластиков,
  • Как очистить фары с помощью WD-40
  • Как очистить фары спреем от насекомых (ДЭТА).

Волшебные ластики на самом деле абразивны и могут задеть линзу. Химические вещества, такие как WD-40 и спрей от насекомых, плавят линзу, что возвращает некоторую прозрачность, делая ее мягкой и липкой, так что грязь теперь прилипает к поверхности.

Это мифы, которые ходят в Интернете, которые приносят больше вреда, чем пользы, с очень кратковременными положительными эффектами, поэтому вам следует избегать их. Кроме того, они могут повредить краску вашего автомобиля - еще одна веская причина даже не рассматривать эти варианты.

Как чистить фары зубной пастой

Для начала, не ждите, что зубная паста вернет фары, похожие на кувшин для молока. Этот метод лучше всего подходит для источников света, которые только начинают проявлять признаки УФ-деградации.

Убедитесь, что вы используете пасту, а не гель. Лучше всего зубная паста с пищевой содой. Если в вашей зубной пасте нет пищевой соды, вы можете просто добавить в пасту немного пищевой соды. Также вам понадобится микрофибра или махровая ткань.

Как и во многих других случаях, прежде чем мы сможем перейти к серьезным деталям, вам нужно сначала очистить грязь.Объектив должен быть чистым, без всякой грязи и мусора, которые могут поцарапать объектив. Последнее, что вам нужно, - это добавить на фару больше царапин.

Убедившись, что ваша фара чистая, нанесите обильное покрытие зубной пасты. Затем, используя кисть, агрессивно потрите линзу круговыми движениями. По завершении тщательно промойте линзу теплой водой и повторяйте процедуру по мере необходимости. Почти всегда требуется нанесение нескольких слоев, и требуется немного смазки для локтей, чтобы получить желаемый внешний вид.

Когда вы будете довольны результатом, хорошо промойте линзу и дайте вытереться насухо.

Все, что на самом деле делает зубная паста, - это заменяет коммерческую краску и полироль для пластика и действует как абразив. На самом деле, вы могли бы использовать качественный полироль, такой как Ultimate Compound от Meguair.

Наконец, нанесите слой пасты из воска или герметика, дайте ему высохнуть и отполируйте линзу до окончательного вида.

Воск будет действовать как степень защиты фары, но эта обработка недолговечна.Слой воска необходимо поддерживать, иначе мутный желтый цвет скоро вернется.

Как мыть фары уксусом и пищевой содой

Это еще одна техника, похожая на зубную пасту, но с уксусом и пищевой содой. Некоторые предпочитают только уксус, некоторые используют только пищевую соду, а третьи - их комбинацию. Вам нужно экспериментально найти то, что лучше всего подходит для ваших фар.

После точной настройки чистящего средства нанесите его на линзы и протрите чистой тканью из микрофибры.Промыть и повторить столько раз, сколько необходимо. (Примечание: этот метод не восстановит фары, которые выглядят иначе, чем слегка мутные.)

После достижения желаемых результатов нанесите слой воска или герметика и дайте ему высохнуть. Затем отполируйте до готового вида.

Как уже говорилось о технике нанесения зубной пасты, воск необходимо поддерживать в хорошем состоянии, и он недолговечен.

Лучший коммерчески доступный комплект для восстановления фар

Наборы и продукты для восстановления фар, которые вы можете приобрести, различаются, как и результаты.

Проведя небольшое исследование, вы сможете найти достойный комплект, такой как Sylvania Headlight Restoration Kit, и добиться хороших результатов.

Использование комплекта, включающего защитное покрытие, следует рассматривать как «временное решение», и вам, вероятно, придется повторять этот процесс один или два раза в год, в зависимости от того, где вы живете и находится ли ваш автомобиль в гараже.

Как правило, большинство наборов содержат абразив, обычно наждачную бумагу или шлифовальную подушку. Некоторые включают другие вещи, такие как «активатор» или полировальные составы для использования в сочетании с мокрым шлифованием.Лучшие комплекты также включают в себя защитное покрытие от ультрафиолета, которое наносится в конце.

Процесс набора включает в себя обмотку уже очищенной фары и влажную шлифовку, чтобы удалить тонкий, мутный желтый слой пластика. Эти наборы действительно различаются в зависимости от того, какие химические вещества использовать и когда, поэтому следуйте инструкциям производителя.

Если в вашем комплекте нет покрытия для защиты от ультрафиолета, после завершения процесса шлифовки и полировки дайте фаре высохнуть, затем нанесите слой пасты воска или герметика, дайте ему высохнуть, а затем отполируйте до окончательного вида.

Как и в случае с методами, сделанными своими руками, воск - это временное защитное покрытие, и за ним следует регулярно ухаживать, иначе линзы быстро вернутся к молочному виду.

Несколько заключительных мыслей об этих наборах для реставрации, которые следует учитывать:

  • Наборы с наждачной бумагой нескольких сортов, которые достигают очень мелкого размера (например, зернистость 2000 и выше), работают лучше всего.
  • Для некоторых комплектов требуется сверло для шлифования, а для некоторых - нет. Итак, убедитесь, что комплект, который вы покупаете, подходит для вашей ситуации.
  • Наконец, обратите внимание на комплекты, которые включают протираемое защитное покрытие от ультрафиолета. Ультрафиолетовые покрытия, которые они предоставляют, не так хороши, как нанесенный распылением двухкомпонентный прозрачный лак или керамическое покрытие (подробнее об этих покрытиях в конце этой статьи). Тем не менее, свет будет оставаться ясным дольше, чем при использовании простого слоя воска. (И да, вам следует регулярно наносить воск на «фару с покрытием», чтобы продлить срок службы защитного покрытия, иначе вам придется снова восстанавливать фары.)

Очиститель фар

Следует отметить еще одну группу товаров.На самом деле они не являются техникой восстановления, они предназначены для очистки и защиты за одно применение, например, Turtle Wax Headlight Cleaner и Sealant. На самом деле это скорее очиститель с полировальной пастой, предназначенный для использования в фарах.

Такие продукты очистят и, возможно, добавят дополнительную защиту. Но, попросту говоря, это прославленные уборщики. Они не снимут поврежденный слой лака или пластика и не восстановят ваши фары.

Кроме того, вы должны регулярно очищать фары при использовании подобного продукта.Таким образом, они лучше всего подходят для очистки и ухода за фарами в хорошем состоянии.

Как восстановить фары с помощью мокрой шлифовки и прозрачного покрытия

Самый лучший метод восстановления изношенных фар также является наиболее сложным. К сожалению, это один из тех случаев, когда быстрого пути нет.

Если вы хотите по-настоящему восстановить ваши фары (а не просто очистить фары), для этого потребуются некоторые ноу-хау и смазка для локтей.

Итак, первый вопрос должен заключаться в том, могу ли я это сделать?

Если вы не можете намочить шлифовку, не повредив краску, или не можете нанести спрей для нанесения прозрачного покрытия, у вас есть два варианта:

  1. Куплю и установлю новые фары.Да, это не самый дешевый вариант, но в наши дни их можно найти по разумной цене, и установка новых линз - гораздо лучший вариант, чем испортить вам покраску. Я рекомендую фары марки Depo, сертифицированные CAPA. Я использовал их на многих автомобилях, и они всегда подходят для заводов по отличной цене.
  2. Обратитесь в профессиональную мастерскую за ремонт ваших фар. Почти каждый может выписать чек. (Кто-нибудь выписывает чеки, кроме кассы супермаркета? В любом случае, вы поняли.)

Реставрация фар своими руками

Теперь для тех, кто хочет взяться за проект, вам понадобится несколько вещей.

  • Малярный скотч и пластиковая оклейка.
  • Бутыль с распылителем, наполненная теплой водой или раковиной.
  • Мокрая наждачная бумага (различной зернистости, например, 400, 600, 800).
  • Ткань для липкости (опция)
  • Усилитель адгезии (опция)
  • Прозрачное покрытие 2K, такое как Spraymax 2K
  • Одноразовый респиратор
  • Восковая паста, лакокрасочный герметик или керамическое покрытие.
  • Многоразовая чистая мягкая одежда (махровая ткань или микрофибра).

Прозрачный лак Spraymax 2K можно найти здесь.

Подготовить фару

Зоны вокруг фары должны быть защищены. Вы можете добиться этого, используя две разные стратегии:

  1. Снимите кожухи фары и проведите реставрацию вдали от автомобиля. (рекомендуется)
  2. Заклейте и / или заклейте прилегающие участки, а затем обработайте линзы на автомобиле.

Вы будете использовать наждачную бумагу и химикаты для очистки линз, и вы не хотите поцарапать или повредить окружающие поверхности, такие как хромированные лицевые панели, пластиковые рамки и окрашенные поверхности.

Снятие кожухов для осветительных приборов - это немного сложнее, но это обеспечивает полный доступ к линзе, и вам не нужно беспокоиться о повреждении окружающих поверхностей.

Если вы решили работать с линзой, замаскируйте больше, чем вы думаете, что вам нужно. Я рекомендую купить несколько дешевых упаковок пластиковой тряпки и накрыть всю машину.Вероятность чрезмерного распыления прозрачного покрытия вполне реальна. Другими словами, не экономит на этом шаге .

Минуты, потраченные на защиту этих прилегающих поверхностей, стоят потраченного времени и позволят вам работать по мере необходимости, чтобы эти фары стали сияющими и новыми.

Если вы решите снять линзу, я рекомендую замаскировать заднюю часть фары в сборе, чтобы вы не покрыли прозрачным слоем пластик сзади и не попали внутрь корпуса во время шлифования.

Фара для мокрого песка

После того, как вы защитили все окружающие поверхности, тщательно намочите линзу. Начните шлифование горизонтально, с очень легким прикосновением, используя грубую бумагу (то есть бумагу с наименьшим номером, обычно около 400). 400 Grit - хорошая начальная зернистость.

Следите за тем, чтобы линзы были влажными и не давили сильно. Сильное давление оставит тяжелые царапины. Вы закончили с первой зернистостью, когда линза имеет однородный молочно-белый цвет, а не желтый, с которого вы начали.

Смойте теплой водой молочный раствор, образовавшийся в результате шлифовки.

Повторите влажное шлифование, но на этот раз с более тонкой бумагой (то есть с большим числом, чем на предыдущей бумаге). Я рекомендую за зернистостью 400 перейти к зернистости 600.

Используйте легкое или умеренное давление (чуть больше, чем при работе с грубой бумагой) вертикально, перпендикулярно штрихам, которые вы сделали на грубой бумаге. При изменении направления легче увидеть, когда вы удалили следы шлифования.

Следите за тем, чтобы линзы были влажными и обильно намочили все время во время шлифования. Когда вы обработаете всю поверхность, закончите легкой вертикальной шлифовкой.

Тщательно смойте молочную грязную воду чистой теплой водой.

Прекратите шлифовать здесь, если вы собираетесь очистить фару прозрачным слоем. Шлифовка до более мелкой текстуры поверхности, чем зернистость 600, затруднит прилипание прозрачного покрытия и его прилипание в течение длительного времени (он расслоится через год или два, если поверхность будет слишком гладкой).

Дополнительно - Как полировать фару вместо прозрачного покрытия:

Если вы не хотите наносить прозрачное покрытие на линзу после шлифовки, вы можете продолжить шлифование более мелких зерен и отполировать линзу. В результате у вас останется прозрачная линза, но потребуется постоянный уход с помощью воска или герметика, чтобы она не пожелтела сразу, что все равно будет происходить очень быстро.

Я не рекомендую полировать вместо прозрачного покрытия, но это вариант, очень трудоемкий и бесплодный.Если вы хотите это сделать:

Постепенно смачивайте песок через более тонкую бумагу (например, от 800 до 1000 до 1500 до 2000 до 2500). Продолжайте менять направление по мере изменения зернистости (т.е. каждое последующее шлифование должно быть перпендикулярно предыдущему). После того, как закончите, хорошо промойте, затем протрите фару чистой тканью.

После завершения мокрой шлифовки линза будет выглядеть слегка мутной. Это нормально, не паникуйте.

Затем нанесите состав для полировки фар и отполируйте до чистого, прозрачного вида.Используйте роторный полировщик, чтобы ускорить и при необходимости облегчить процесс. Полируйте линзу до тех пор, пока она не станет чистой и без дефектов.

Промойте теплой водой и вытрите насухо чистой тканью.

Нанесите защитное средство, например воск, герметик для краски или керамическое покрытие, чтобы защитить линзы от повторного пожелтения.

Как очистить фары, чтобы защитить их

Если вы решили пропустить полировку, чтобы получить прозрачное покрытие линз, похлопайте себя по спине. Вы приняли правильное решение.

Обычно это делается с помощью двухкомпонентного лака (также известного как «2K»). Двухкомпонентные лаки имеют активатор, который отверждает лаковое покрытие до твердого состояния. Более дешевое однокомпонентное (1K) лаковое покрытие высыхает за счет испарения растворителя и становится менее твердым и долговечным после высыхания. Клир 2K будет длиться несколько лет, тогда как клин 1K, скорее всего, потерпит неудачу менее чем через год.

Большинство прозрачных покрытий 2K наносятся с помощью распылителя высокого давления, малого объема (HPLV) или низкого давления, низкого объема (LVLP). Однако теперь вы можете найти эти покрытия в готовых к использованию аэрозольных баллончиках, таких как SprayMax 2K Aerosol Clear, что я безоговорочно рекомендую.

Большая осторожность при использовании 2K прозрачных пленок заключается в том, что они содержат изоцианаты, которые вредят вашим легким. Вы определенно захотите надеть хотя бы одноразовый респиратор при распылении лака. Их можно забрать всего за 15 долларов онлайн или в местном отделении грузовых перевозок.

Перед нанесением лака я рекомендую протереть линзы фары липкой тканью, чтобы удалить пыль, а затем распылить усилитель адгезии, который поможет лаку приклеиться к пластику. Оба эти шага необязательны, но могут помочь добиться более качественного результата.

При нанесении прозрачного покрытия 2K начните распыление с линзы, затем двигайтесь по поверхности медленными, последовательными горизонтальными движениями. Продолжайте двигаться по световому кожуху и вылетать из него. Всегда начинайте и заканчивайте распыление линзы, иначе вы получите брызги, которые изменят текстуру готового лака.

Ваши первые несколько слоев должны быть очень легкими и немного перекрывать друг друга при каждом проходе. Легкие покрытия создают липкую поверхность. Следуйте инструкциям на банке относительно времени перекрытия в зависимости от температуры и влажности.

Последний слой должен быть более плотным, чтобы прозрачное покрытие растекалось или выровнялось со стеклом, как если бы вы его сделали. Будьте осторожны, чтобы не переборщить, иначе прозрачная пленка провиснет и потечет.

Дайте лаку застыть в течение времени, указанного на банке. Если в результате у вас получится неровная поверхность, похожая на «апельсиновую корку», вы можете исправить это легкой влажной шлифовкой с помощью ультратонкой (зернистостью 2000) наждачной бумаги и хорошей полировки.

Защита прозрачного покрытия на фарах

Некоторым может показаться глупым защищать лаковое покрытие, поскольку целью лака является защита.Если вы хотите, чтобы ваши фары долгое время выглядели новыми, вам необходимо также защитить прозрачный слой, как и краску кузова вашего автомобиля.

Если вы недавно нанесли прозрачное покрытие, дайте фарам полностью высохнуть, прежде чем наносить что-либо на линзы для дальнейшей защиты. Я рекомендую подождать 20-30 дней, прежде чем наносить что-либо, чтобы дать прозрачному слою закончить газообразование.

Я рекомендую для новых или недавно отремонтированных фар нанести слой пасты воска (держится пару месяцев), герметика (держится несколько месяцев) или наностеклокерамических покрытий, таких как McKee's 37 Headlight Coating (держится до пары месяцев). годы).

Другой вариант защиты фар - это лакокрасочная пленка («PPF»). Это прозрачная пленка, пленка или клейкая пленка, обеспечивающая защиту фар. Покрытие не распыляется, и для некоторых это является преимуществом. Эти продукты могут быть немного привередливыми в нанесении гладким слоем, но после установки они обеспечивают защиту, которая держится намного дольше, чем простой слой воска. Вы либо сами изготавливаете пленку для фар, используя комплекты, либо в магазине, где применяется тонировка окон, применяется PPF.

Говоря о воске (или даже о герметике для акриловой краски), некоторые предпочитают простоту использования воска или герметика для краски на восстановленных фарах.Как уже неоднократно говорилось, воск обеспечит некоторую защиту, но вы должны проявлять усердие и регулярно ухаживать за воском или герметиком. Если вы выбрали этот вариант и не используете защитный воск или герметик, ваши фары станут желтыми и мутными быстрее, чем вы можете сказать «фары».

Как очистить мутные стеклянные фары

Нельзя забывать о фарах со стеклянными фарами. Для некоторых это может быть сюрпризом, но все еще существуют стеклянные линзы, на которых со временем появляются пятна от воды, ссадины и царапины.

Хорошая новость в том, что при восстановлении меньше шагов. Плохая новость заключается в том, что для этого может потребоваться много смазки, в зависимости от того, насколько сильно линзы были изношены и изношены. Поворотный буфер может облегчить процесс, если вы хотите много полировать.

На рынке есть полироли для стекла с оксидом церия, которые хорошо подходят для полировки стекла фар, например Carpro Ceriglass Glass Polish, и они даже продают наборы, в которые входят аппликатор и полотенце из микрофибры.

Чтобы отполировать стеклянный налобный фонарь, нанесите состав и отполируйте поверхность, чтобы удалить въевшуюся грязь, мусор, водяные пятна и легкие царапины, чтобы восстановить чистые, гладкие, прозрачные линзы.

Но вам, возможно, придется продолжать, в зависимости от того, насколько плохи ваши огни. Орбитальная полировальная машинка - ваш лучший друг, если фары имеют грубую форму для запуска или если у вас есть какие-то дефекты, такие как небольшие царапины, которые нужно удалить. И глубокие царапины могут быть недоступны для удаления в разумных пределах. Новые лампы могут потребоваться, если такие дефекты, как царапины и истирание, серьезны.

Будьте осторожны, полироли на основе оксида церия грязные, поэтому вы можете закрыть окружающую краску и положить брезент.

В качестве альтернативы полировке некоторые люди любят использовать глиняные бруски на стеклянных линзах, и, хотя они помогают удалять грязь и мусор, они не так эффективны, как полироль с оксидом церия. Но для удаления дорожной пленки и водяных пятен эффективны глиняные бруски, и это может быть все, что вам нужно.

И последнее, о чем стоит упомянуть. Некоторые любят защищать стекло герметиком, например Griot’s Garage 11033 Glass Sealant.Нет, стекло не желтеет и не мутнеет под воздействием ультрафиолета, как пластик, но оно пачкается, и пятна от воды (которые могут травить стекло) могут быть проблемой. Герметик помогает предотвратить такие проблемы, как водяные пятна, и мешает насекомым и дорожной грязи прилипать к стеклу и травить их.

Замена линз фары

Как я уже упоминал ранее, иногда лучше заменить линзы в фарах. Если они становятся настолько поврежденными ультрафиолетом, что вы можете видеть горизонтальные линии внутри пластика, они зашли слишком далеко, чтобы восстановить их до нового состояния.Сам пластик начал выходить из строя.

Даже если свет не слишком далеко, вам нужно тщательно взвесить ценность вашего времени. Правильный ремонт фар требует часов и довольно много материалов. Это также не гарантия идеального результата или длительного решения.

Вы можете купить репродукцию фар в сборе по цене от 70 до 150 долларов для большинства автомобилей таких компаний, как Depo, которые имеют сертификат CAPA, подходят и выглядят как новые. Я покупаю эти фары для своих личных автомобилей, потому что считаю их лучшими фарами за свои деньги.

При такой низкой цене я не могу оправдать себя потратить дюжину часов и 50 долларов на материалы для восстановления света. Я бы предпочел просто заменить фару в сборе и покончить с этим. Вдобавок ко всему, я обычно все еще могу продать старые фары за несколько долларов кому-нибудь на eBay или Craigslist, что еще больше сократит разрыв в соотношении цена / качество.

Завершение

Мы много работали над уникальной задачей по детализации: как чистить фары. Но не зря нам всем нужны чистые и ясные фары, которые напоминают украшения на наших автомобилях.Блеск и мерцание этих световых ограждений имеют важное значение для внешнего вида выставочного зала. Не говоря уже об улучшении безопасности для вас и других автомобилей на дороге.

К сожалению, для достижения желаемых результатов нет заменителя мокрого шлифования с последующим нанесением качественного защитного покрытия. Проблема с корпусами из поликарбоната уникальна. Поверхностный слой, разрушенный ультрафиолетом, необходимо удалить мокрым шлифованием. Затем необходимо нанести хорошее защитное покрытие, а не просто воск, чтобы предотвратить повторное появление туманного желтого цвета до следующего платежа по ипотеке.Это немного работы, но в конечном итоге фара восстановлена ​​до почти нового состояния.

Мы представили некоторые менее эффективные варианты, такие как коммерчески доступные наборы и техники DIY. Это может сработать для вас, если фары не слишком далеко ушли. Но не ждите чудес от этих альтернативных методов; подходы не будут работать с фарами, которая сильно пострадала. Кроме того, вы должны использовать защитное покрытие невысокого качества, используемое с этими методами.

Для тех, у кого есть стеклянные фары, на рынке есть полироли, которые помогут восстановить тот четкий и резкий вид, который вы хотите.Но имейте в виду, что если у вас есть глубокие царапины или ссадины, они могут не выйти даже при агрессивной полировке. После полировки нанесите герметик на стеклянную линзу, чтобы не допустить появления пятен от воды и скопления грязи.

Наконец, для тех, кто сильно изношен, выветрились фары, лучшим вариантом может быть замена линз. Вы можете найти одобренные Ассоциацией сертифицированных автомобильных запчастей (CAPA) кожухи для фар по разумной цене. Они будут иметь внешний вид OEM и подходят как новые с завода.Иногда лучший способ восстановления - просто заменить изношенный компонент.

Итак, вооружившись информацией, пора вам выйти и довести эти фары до выставочного качества. Кроме того, ваши лампы будут освещать темную дорогу так, как они были задуманы. Удачной детализации!

Если вы цените то, что мы делаем в области «Искусство чистоты», вам следует принять во внимание:
  1. Поделиться этим сообщением со своими друзьями, подписчиками и читателями.
  2. Оставаться на связи: Pinterest | Facebook | Twitter
  3. Подписка на наши обновления по электронной почте: Зарегистрируйтесь сейчас
  4. Поддерживая нас: узнайте, как мы зарабатываем
Благодарим вас за постоянную поддержку!

Антигравийная защита кузова автомобиля полиуретановой пленкой.Литая автомобильная антирисковая пленка. Как покрыть машину защитной пленкой

Одна из услуг компании - оклейка автомобилей пленкой. Пленка Suntek anti-aggravine - это инновационная пленка нового поколения со слоем лака для лучшей защиты автомобиля от сколов, царапин, реагентов и коррозии.

После выполнения всех работ даем годовую гарантию. Некоторые компании-производители автомобильных пленок предоставляют гарантию на свою продукцию до 10 лет.

Пленка Anti-agravain на авто - самый эффективный способ защитить кузов от сколов и царапин. Полиуретановая основа антиагвилиновой пленки Suntek имеет полностью прозрачную, эластичную структуру с эффектом самовытягивания с небольшими повреждениями. Возможны варианты глянцевой и матовой противорастущей пленки. На сегодняшний день популярным вариантом защиты кузова является обдув автомобиля пленкой Suntek в пакете Front, в котором захватываются основные зоны риска автомобиля, такие как капот, передние крылья и стойки, бампер, фары и ПТФ, зеркала заднего вида. , при этом цена этой услуги становится доступной для большинства автовладельцев.

Квадраты и царапины на кузовах автомобилей начинают появляться через несколько дней после его эксплуатации. В новой машине упоры выглядят так же привлекательно, как и в салоне. Владелец может отполировать кузов, но это процедура, требующая затрат времени. Защита от разрастания поможет от сколов и царапин.


Технологическая особенность

Антиагвилиновая защита в ее классическом понимании подразумевает пленку на поверхности кузова автомобиля. Процесс ламинирования заказывается после покупки автомобиля или после его окрашивания.Пленка наносится на идеально гладкую поверхность без дефектов. Покрытие не только защитит машину от мелких царапин, но и с Егором позволит максимально долго сохранить первоначальный вид транспортного средства.

Основные виды антигенной защиты:

Защита полиуретановой пленкой

Все виды защиты кузова от усугубления позволяют сохранять покрытие автомобиля идеально гладким. Полиуретановая антиагвилиновая пленка используется в тех частях тела, которые наиболее подвержены сколам и царапинам.Он также защищает тисненые участки от царапин. Это наиболее распространенный материал, который используется при нанесении покрытий на машину. Пленка очень плотная, но в то же время гибкая.

Пленка для ламинирования литая виниловая

У литой виниловой пленки есть только один минус - она ​​не отличается гибкостью, поэтому на рельефных участках ее не используют. Но он также хорошо защищает поверхность тела, хотя и не отличается плотностью полиуретана.

Налокерамика или «Жидкое стекло»

Налокерамика отлично помогает от вредного воздействия ультрафиолета и коррозии.Центр тонировки и детства является официальным дистрибьютором Торговой марки Ceramic Pro, теперь у наших покупателей есть незаметное качественное покрытие по оптимальной цене.


Суммировать

Защитное покрытие Anti-Gravine не требует дополнительного ухода, не видно на поверхности корпуса. Внешний вид автомобиля не меняется, поверхность ЛКП - не турбулентная. Срок службы в среднем составляет 5 лет, а дополнительным плюсом можно считать полную защиту кузова от коррозии.Даже ежедневно оставляя машину на улице, владелец может не беспокоиться о состоянии кузова и лакокрасочного покрытия. Машину можно мыть с помощью мойки под высоким давлением, защитный слой не сломается, не влезет и не нагнетает.

Пленка Antigrave для новой машины

Согласитесь, каждый автовладелец хочет, чтобы его новая машина оставалась красивой, блестящей и выглядела безупречно даже спустя годы после покупки. Осуществить эту мечту несложно - воспользуйтесь услугой защиты автомобиля пленкой от ягод.

Пленка против роста автомобиль представляет собой синтетическое прозрачное виниловое или полиуретановое покрытие, толщиной около 200 мкм, которое наносится на автомобиль для защиты лакокрасочного покрытия кузова, отдельных частей автомобиля и фар.

Персонал studio idwrap Знаком с рассказами клиентов, которые задумались об установке противозачаточной пленки на автомобиль только после получения первых повреждений. Не повторяйте их ошибок, чтобы вам не пришлось каяться в своей невнимательности.Мы всегда рекомендуем не откладывать этот вопрос в долгий ящик, а как можно скорее позаботиться о защите организма антиагвилиновой пленкой. В конце концов, никогда не знаешь, что может случиться завтра.

Какие неприятности помогут избежать антигигравика:
  1. Царапины и царапины от рук вандалов или неумелых водителей;
  2. Сколы и вмятины от пескоструйной обработки и камни, вылетающие из-под колес других участников движения;
  3. Срезание покрытия дороги реагентами и другими веществами, попадающими на автомобиль в процессе эксплуатации.
  4. «Таможня» и царапины при мойке и эксплуатации автомобиля.


Антигравиальная пленка обладает следующими полезными свойствами:
  • . Цвет автомобиля более глубокий и насыщенный.
  • . Может быть матовым или давать глянцевый блеск.
  • . Он требует полировки, при этом поверхность всегда выглядит ухоженной.
  • Выравнивает сильные повреждения, обладает свойством самовосстановления.
  • . Имеет длительный срок службы 7-10 лет.
  • . При нанесении не образует стыков, края проходят испытания, а значит, водонепроницаемый и защищает корпус от коррозии.
  • . Его можно удалить, не оставив следов.

Не требует особого ухода, напротив, облегчает уход за кузовом автомобиля.

На видео видно состояние пленки после 1 года эксплуатации.

Как накрыть машину защитной пленкой?

Покрытие машины антикоррозионной защитой лучше всего проводить в специализированных центрах, профессиональными и сертифицированными мастерами с использованием необходимого оборудования, для достижения максимальной степени защиты и срока службы материала.

IN studio Idwrap Созданы все условия для быстрого и качественного нанесения противоугрозной пленки на автомобиль. Мы используем лучшую пленку для бронирования авто от известных производителей.

  • Oracal
  • Oracuard
  • Spectroll
  • Suntek.
  • LUMAR.
  • Обертка Teckwrap

Даже при максимально аккуратном вождении автомобиля со временем на его поверхности появляются царапины и сколы. Аналогично этому - выбоины на дороге, мелкие камни и песок, вылетающие из-под колес встречных движений и способные механически повредить лакокрасочное покрытие.

Это поможет избежать многих неприятностей и как можно дольше сэкономить ваш транспорт незамещенным. Эта процедура выполняется путем нанесения покрытия на детали машины, например, защитной пленки.

Защита от роста: основной принцип работы.

Специальная защитная пленка изготовлена ​​из прочного полиуретана. Его толщина не превышает 200 мкм, поэтому он абсолютно незаметен и не создает эффекта «наслоения» на поверхности станка.В то же время плотный и эластичный материал защищает лакокрасочное покрытие от выгорания, окисления, химических реагентов и придает кузову ЛКП особый блеск.

Антигравиальная пленка закрывает как все тело, так и его отдельные детали. Самый простой и дешевый способ нанесения защитного покрытия - это предварительно вырезанная на шаблонных элементах перемычка кузова, к которой прибегает большинство автосалонов. Однако такой вариант не гарантирует сохранность пленки в процессе стирки и полировки воском, в связи с чем защита ЛКП проводится неэффективно.Края пленки со временем можно сжать, выключить, открыв доступ к поверхности автомобиля.

В центре профессионального обучения детей Advance Star. установка пленки производится индивидуально на капот каждого автомобиля и разрезается непосредственно по кузову, что обеспечивает идеальную посадку и долговечность пленки.

Насколько эффективно применяется противорастущий автомобиль?

Если вы бережно относитесь к своему личному транспорту и при этом стараетесь правильно распределить свой бюджет, эта услуга для вас! Антигравийное покрытие служит около 5-6 лет, надежно защищая автомобиль от появления царапин и сколов и увеличивая его стоимость на вторичном рынке.В отличие от своих «сверстников», ваш автомобиль не потеряет в цене из-за мелких дефектов: его лакокрасочное покрытие будет выглядеть как новое, несмотря на величину пробега и количество лет эксплуатации.

Рекомендуем покрывать пленкой, в первую очередь, зоны риска: бампер, капот, фары, крылья, зеркала, пространство под дверными ручками. Но вы всегда можете выбрать для выпечки те элементы, которые считаете нужными.

Защита от роста автомобилей - Услуга доступна и полностью оправдывает свою стоимость при перепродаже.Нанесение антигравийной пленки - это трудоемкий процесс, требующий достаточного опыта и уровня профессионализма, поэтому важно понимать, что это не может стоить дешево. Будьте осторожны: низкая цена на данный вид услуг может означать, что в приложении используется некачественная, дешевая пленка, не способная обеспечить должную защиту ЛКП и эстетичный вид автомобиля.

Качественная противоугрозная пленка, которую установили специалисты Advance Star. , Защитите лак даже в небольших аварийных ситуациях.Эта услуга одинаково актуальна как для новых, так и для ранее эксплуатируемых машин.

Цены на антирастущую защиту автомобиля

Комплекс Antigrave Protection Body

ПАКЕТ УСЛУГ Orafoloraguard280g.
Helix.
(руб.)
Сантек ППФ.
HexisbodyFence (руб.)
Easy: Накладка на капот, передние фары, передний бампер цельный, зеркала заднего вида, накладки на крылья от 27 390 руб. от 32 790 руб.
Стандарт: Капот полностью, передний бампер целиком, зеркала заднего вида, передние крылья целиком, стойки лобового стекла, фары в подарок! от 41790 руб. от 56 490 руб.
Максимум: Капот полностью, передний бампер целиком, зеркала заднего вида, передние крылья целиком, внутренние пороги, зона погрузки, планка на крыше, стойки, фары, зона под ручки как подарок! от 52 690 руб. от 69 490 руб.
Hard: Полная оклейка автомобиля от 10 5 990 руб. от 139 990 руб.

Частичная защита тела Antigrave

Детали Малый класс (руб.) Средний класс (руб.) Большой класс (руб.)
Накладка на капот 4990 руб. 5 990 руб. 6 990 руб.
Капот полностью 10 990 руб. 12 990 руб. 14 990 руб.
Крылья передние частично (2шт) 3990 руб. 4990 руб. 5 990 руб.
Крылья передние полностью (2шт) 10 990 руб. 11 990 руб. 12 990 руб.
Бампер полностью (1шт.) 13 990 руб. 14 990 руб. 15 990 руб.
Фары (2шт) 4990 руб. 5 990 руб. 5 990 руб.
Зеркала (2шт) 4990 руб. 5 990 руб. 5 990 руб.
Полоса на крышу 3 490 руб. 3990 руб. 4490 руб.
Дверь (1шт.) 8 490 руб. 9 490 руб. 9 990 руб.
Наружные пороги (2шт.) 6 990 руб. 7 490 руб. 7 990 руб.
Пороги внутренние (4шт) 2990 руб. 3 490 руб. 3990 руб.

Защита кузова от гравия

Качественная защитная пленка на автомобиль, способная уберечь кузов от неблагоприятных внешних воздействий, изготавливается методом литья.Жидкое вещество, составляющее основу материала, наливается на поверхность, давая ей застыть. Характеристики пленки, полученной таким способом, достаточно высоки для надежной защиты поверхности тела от небольших повреждений. Он достаточно эластичный и прочный, выдерживает перепады температур и удары мелких осколков гравия. Такая пленка защитит от мелких царапин, химического воздействия реагентов, битума.

Винил защищает лакокрасочное покрытие кузова от выгорания под воздействием ультрафиолетовых лучей.Об этом нужно помнить при частичной обдувке автомобиля пленкой. Цвет незащищенных осколков тела зарастет и после снятия пленки разница станет особенно заметной. По этой причине мастер рекомендовал всю машину покрыть пленкой против роста. Процесс приклеивания винила к поверхности корпуса занимает некоторое время из-за его эластичности и способности быстро принимать нужную форму без появления визуальных дефектов.

Защитная виниловая пленка служит несколько лет при условии, что она не была повреждена.Со временем покрытие может потускнеть, стать мутным и немного матовым. Невысокая цена оклейки автомобиля виниловой антигравийной пленкой позволяет поменять ее в случае такой необходимости или после жизни.

Защита автомобиля от разрастания полиуретановой пленкой

Технология оклейки автомобилей полиуретановой пленкой пришла из американской военной промышленности. Изначально этот материал пробовали защищать лопасти вертолетов от песков пустыни. Испытания прошли более чем успешно, и полиуретановая пленка получила славу «легкой брони» для автомобилей.Фактически, сегодня этот материал лучше других защищает кузов автомобиля от большинства самых распространенных механических повреждений.

Бронирование автомобиля с фольгой - Scottsdale VIP Limo

Хотите избежать вмятин, трещин, царапин на кузове вашего автомобиля? Эффективным решением для защиты станет бронирование автомобиля антигравийной пленкой на автостудии CHAMELEON. Сохраняет цвет краски, защищает лакокрасочную поверхность от сколов, вмятин, более серьезных повреждений, экономя деньги на дорогостоящем ремонте! КАК МЫ БРОНИРУЕМ МАШИНЫ С ФОЛЬГОЙ

Бронирование с пленкой кузова, фар, стекол осуществляется с использованием специальной защитной пленки из ПОЛИУРЕТАНА.Это многослойный материал. Он состоит из уретанового лака, полиэстера, сополимера и матовой основы. Эти очень тонкие слои плотно прилегают друг к другу, обеспечивая максимальную защиту тела. Благодаря такому составу бронепленки абсолютно незаметны на поверхности. Они способны выдерживать удары камней, песка, царапины и потертости любого вида. Предлагаем охрану:

  • Фары от 2000 рублей
  • Капот от 4500 рублей
  • Лобовое стекло от 11000 рублей
  • Мы можем выполнить любую задачу по защите вашего автомобиля! В нашей студии вы можете оклеить отдельные элементы армированной пленкой или выбрать одно из наших выгодных пакетных предложений.

Забронируйте автомобиль с защитной пленкой

Любой вменяемый автолюбитель старается по мере возможности поддерживать облик своего «железного коня» в идеальном состоянии. Плачевное состояние отечественных магистралей заставляет водителей задуматься о том, как сохранить лакокрасочное покрытие кузова, фары, стекла в первозданном виде.

Сегодня бронирование автомобиля с пленкой считается лучшим способом уберечь автомобиль от случайного повреждения его экстерьера.

Что такое бронирование автомобиля с пленкой

Покрытие автомобиля пленкой - обычная практика оформления автомобилей среди современных автомобилистов.Однако не всякая пленка подходит для бронежилетов. Защитная полиуретановая пленка, созданная для военной техники, обладает лучшими эксплуатационными характеристиками. Способ защиты - рассеивание энергии от удара о поверхность объекта. Кроме того, пленка защищает от потертостей (в районе дверных ручек) и царапин на кузове острыми предметами. Полиуретановая пленка для защиты автомобиля может быть разной толщины: от 100 до 500 мкм. Естественно, что чем толще пленка, тем лучше защита.Однако самостоятельная оклейка кузова более толстой пленкой требует определенных навыков.

Процедура бронирования автомобиля с пленкой

Есть два способа вооружить машину пленкой: профессионально, выносить в гараж, и самостоятельно оклеивать машину. Первая проводится с помощью всего одного строительного фена специалистами, имеющими опыт работы в данной сфере деятельности. Второй способ может использовать любой автолюбитель с базовыми техническими знаниями. Одним из главных условий качественной оклейки кузова автомобиля является наличие закрытого теплого (не ниже 200С), чистого и хорошо освещенного помещения.Для удобства монтажа расстояние от стены до края автомобиля должно быть не менее 1 метра. Весь процесс осуществляется в несколько этапов:

1. Очистка рабочей поверхности. Для этого необходимо не только хорошо помыть автомобиль, но и обезжирить приклеиваемую поверхность растворителем.

2. Приготовление мыльного раствора. Для этого подойдет любая мыльная жидкость: шампунь, раствор моющего средства, вспененное мыло и т. Д. Густота раствора должна быть такой, чтобы пальцами можно было почувствовать скользкость жидкости.

3. Приготовление защитной полиуретановой пленки. Шаблон склеиваемой поверхности вырезается из бумаги или другого материала. Контуры шаблона наносятся на пленку с запасом в несколько сантиметров по всем направлениям. Пленка вырезается по намеченным контурам.

4. Оклейка поверхности. На подготовленную часть кузова автомобиля наносится мыльный раствор. После этого в кратчайшие сроки пленка наносится на поверхность и выравнивается по краям.

5.Удаление мыльного раствора. Для этого понадобится резиновый шпатель, а в случае его отсутствия подойдет небольшой ровный кусочек полиэтилена, завернутый в тряпки. Начиная с центра детали, жидкость и воздух вытесняются в разные стороны. По окончании процедуры продукт оставляют сохнуть на 10-12 часов.

6. Окончательная обработка. По истечении указанного выше времени пленка, нависающая над контуром детали, обрезается. Края пленки необходимо прогреть феном.В противном случае пленочное покрытие вскоре отслоится. Подробнее Бронирование автомобиля с защитной пленкой

На сегодняшний день автомобильные бронежилеты хорошо зарекомендовали себя среди автомобилистов. В конечном итоге стоимость покраски поцарапанного, потрепанного тела в несколько раз дороже, чем заказ с пленкой.

Бронирование и оклейка автомобильной защитной пленкой

Защита кузова - головная боль каждого автовладельца. Мы обратились к специалистам компании «Центр Автотехнологий», чтобы узнать, какая пленка лучше, и это то, что мы узнали.Для любого автовладельца лакокрасочное покрытие его автомобиля - это то, что нужно максимально защитить его от любых повреждений, которые не только портят внешний вид и удешевляют стоимость, но и становятся «воротами» для коррозии. Несмотря на достаточную прочность заводского покрытия, автомобиль подвергается постоянной «бомбардировке» твердыми частицами пыли, песком и гравием, буквально пропуская лакокрасочный слой. В частности, страдает передняя часть автомобиля - капот, крылья и крыша.

Не остаются без «внимания» и оптические приборы, быстро превращающиеся из сверкающих деталей во что-то мутное и плохо пропускающее свет.Помимо эстетического несовершенства такая ситуация гарантирует ухудшение видимости в темноте, а это уже может закончиться довольно печально. Поэтому любой автовладелец готов рассмотреть самые невероятные способы защиты кузова и фар. Один из самых востребованных способов защиты, который слышал, пожалуй, каждый владелец транспортного средства, - это бронирование автомобиля защитной пленкой.

Что такое защитная пленка для авто

Антигравийная пленка по большей части является прозрачным материалом.Наиболее распространен литой винил, а наиболее распространен полиуретан. В зависимости от потребностей автовладелец может выбрать толщину защиты от 100 до 250 мкм. От выбранной толщины в определенной степени зависит качество защиты и долговечность пленки. Защитные пленки могут быть красочными - это не только прямые обязанности, но и хорошая декоративная роль, позволяющая быстро с минимальными затратами изменить внешний вид любого автомобиля.

Виниловая защита

Виниловая или ПВХ-пленка имеет толщину 100 микрон и средний срок службы около восьми лет.Его главное преимущество - это возможность целиком накапливать практически любую геометрическую форму. Лучшие характеристики такая защита «проявляет» в городских условиях. Несмотря на относительно небольшую толщину - защитная пленка на автомобиле обладает отличной эластичностью, обеспечивает хорошую защиту лакокрасочного покрытия от механических повреждений, а также от реагентов с городских дорог.

Полиуретановая защита

Защитная пленка на авто из колотого полиуретана более прочная, имеет толщину от 100 до 250 мкм и может служить для автомобилей до 7 лет.Он дороже предыдущей версии, но за счет повышенной плотности способен обеспечить более надежную защиту лакокрасочного покрытия. Такой же аспект не позволит автомобилю целиком или на участках со сложной геометрией.

Важно! Если будет использован цветной материал, который изменит основной цвет автомобиля, необходимо будет уточнить необходимость внесения изменений в документы.

В зависимости от особенностей производства защитная пленка на кузове автомобиля может быть «обладательницей» других качественных характеристик.Конечно, интересна самозакрывающаяся полиуретановая защитная пленка на авто, которая есть в ассортименте некоторых производителей. Такой материал самостоятельно задерживает мелкие трещинки, неизбежно появляющиеся в процессе эксплуатации. Процесс не требует вмешательства человека, но его можно ускорить методом нагрева - такую ​​пленку можно просто периодически поливать горячей водой.

Плюсы и минусы наклеивания пленки на авто

Оклейка автомобиля защитной пленкой позволяет в достаточной степени обеспечить его лакокрасочным покрытием действительно высокий уровень защиты, сохраняя его долгие годы в первозданном виде.К наиболее уязвимым местам автомобиля можно отнести следующие:


В любом из них вы можете использовать такую ​​антигравийную защиту. Как правило, защитную пленку можно наклеить на лобовое стекло автомобиля.

Особенно эффективно оклейка авто защитной пленкой сразу после ее приобретения, пока лакокрасочное покрытие находится в идеальном состоянии. В том случае, если автомобиль обрабатывается не целиком, а выборочно, пленочная наклейка, выполненная профессионалами, не займет много времени.К единственному отсутствию такого способа защиты можно отнести невозможность удалить эту пленку впоследствии. Как правило, такие ситуации возникают, если используется некачественный материал, а работы производятся без должной подготовки поверхности.

Клейкая или неклеевая защитная пленка

Благодаря постоянному совершенствованию защитных пленок и технологий их наклеивания, сегодня есть возможность обеспечить качественную защиту практически всех внешних поверхностей любого транспортного средства.Безусловным преимуществом прозрачной защитной пленки для авто является химическая стойкость, а в совокупности с другими факторами это возможность использовать ее в любых климатических условиях.

Особых условий по приклеиванию нет. Поэтому каждый автовладелец самостоятельно решает, какой процент кузова обеспечить такую ​​защиту. Единственное, в чем сходятся специалисты - капот новой машины лучше заклеить полностью. Несмотря на то, что защитная пленка для корпуса имеет определенную толщину, после наклеивания она полностью незаметна на теле и не меняет свой заводской цвет.

Опасения, что пленку придется снимать вместе с краской, тоже лишены всякого смысла. Специальный клей, которым покрывается качественная защитная пленка, имеет довольно выраженную дифференциацию - для глянцевых поверхностей, слегка шероховатых и матовых. Кроме того, толщина клеевого слоя явно недостаточна для того, чтобы проникнуть в краску автомобиля.

Правильно подобранная пленка, грамотная подготовка поверхности автомобиля и профессиональные знания мастера непременно станут залогом безнравственной эксплуатации автомобиля, на котором размещена защитная пленка.Чтобы обкладывать авто защитной пленкой, непременно придется потратить определенное количество и время. Но все это не имеет значения ни в каком сравнении с восстановлением поврежденного лакокрасочного покрытия - частичным или полным.

Преимущества высоких технологий в защите автомобиля

К очевидным преимуществам использования защитной пленки можно отнести те, с которыми согласны все автоэксперты:

  • высокая стойкость к химическим веществам;
  • высокая эластичность материала;
  • защита лакокрасочного покрытия автомобиля от УФ-лучей;
  • водоотталкивающие характеристики.

На фарах автомобиля, лобовом стекле, порогах есть защитные пленки - все эти места нуждаются в надежной защите не меньше, чем лакокрасочная. В особой защите, конечно, нужны фары. В том случае, если они пластиковые, после нескольких месяцев эксплуатации, особенно летом, их поверхность теряет прозрачность. Такие оздоровительные средства, как паста Гойи или зубная паста, дают небольшой и временный эффект.

Мутная фара меняет направление рассеивания, задерживает большое количество света.В итоге в темноте движение превращается в сплошное мучение, что тоже опасно. Наклеенная на новую фару защитная пленка полностью решает эту проблему. Меняется легко - стоит недорого. Наклеенная на лобовое стекло защитная пленка, помимо защитных свойств, будет выполнять еще одну задачу. Благодаря водоотталкивающим характеристикам даже под сильным душем видимость для водителя будет практически идеальной, так как вода не задерживается на поверхности.

Стоит клеить пленку

Конечно, вопрос, наклеивать ли машину защитной пленкой, каждый автовладелец решает строго индивидуально.Но стоит понимать, что такая дополнительная защита, помимо вышеперечисленного, значительно облегчит и сократит обслуживание автомобиля. Придется меньше ездить на автомойку, не нужно будет покупать и сдавать на хранение политеролы. Не обязательно носить с собой целую связку карандашей, чтобы устранить царапины. Конечно, кто-то может возразить, что за материал и работу тоже придется платить.

Это, конечно, так, но даже самый профессиональный и постоянный уход за покрашенным автомобилем не в состоянии сохранить его в том идеальном состоянии, когда автомобиль покинул салон или завод.Если при покупке машины сразу предполагается ее продать, есть смысл наклеить защиту, чтобы не потерять в цене намного больше, чем крупную сумму. Стоит понимать, что незащищенное лакокрасочное покрытие со временем покрывается микротрещинами, через которые к металлу поступает влага, вызывая коррозию. Как выглядит такой материал смотрите на видео:

  • Ремонт, замена, устранение неисправностей во впускном коллекторе

Снять пленку фары | Восстановление фар автомобиля

Помимо лучшего ночного видения, автомобиль будет выглядеть более новым.Со временем из-за попадания в ваши фары частиц и дыма на линзах образуется морозная желтоватая пленка, которая ухудшает видимость. Это намного безопаснее, если вы удалите пожелтевшую, матовую или потускневшую пленку на ваших фарах.

Это простой технический осмотр транспортного средства, который следует регулярно проверять. Точно так же, как вы регулярно меняете моторное масло и проверяете давление в шинах, фары также требуют технического обслуживания.

Если свет вашей фары ограничен, очистка остатков позволит вам лучше видеть, а также позволит другим водителям лучше видеть вас.Это больше, чем внешний вид, это средство безопасности и недорогое решение.

Если вы часто едете по проселочной дороге без фонарей, мы должны также подумать об оленях и других животных, которых вы, безусловно, хотите видеть вдалеке и избегать. Часто это не учитывается, но определенно может привести к серьезным повреждениям из-за тусклого света фар на темных дорогах. Вы можете быть удивлены, узнав, сколько оленей встречается здесь. Не все из-за запотевания фар, но предотвращение таких ситуаций путем удаления нежелательной пленки с фар может помочь для безопасного вождения.Сделай сам свои фары с помощью wd40 или зубной пасты - небольшая плата за предотвращение аварии.

У меня нет времени на восстановление света

В то время как некоторым энтузиастам очень нравятся проекты «сделай сам» на своих автомобилях, грузовиках или внедорожниках, другие просто слишком заняты, чтобы самостоятельно выполнять техническое обслуживание своего автомобиля.

Для водителей, которые привозят свой автомобиль для замены масла или даже очистки пленки фары, совершенно нормально. Есть предприятия, готовые удовлетворить ваши потребности в обслуживании автомобилей, независимо от того, насколько велика или мала работа.Если время не является для вас роскошью и вы предпочитаете профессионально справиться с работой, рядом с вами есть поставщик услуг, который сделает это. Некоторые варианты, которые у вас есть, - это дилеры, магазины автозапчастей и автомастерские, которые будут рады помочь вам с этой услугой. Несмотря на более высокую стоимость, вы можете легко назначить встречу и сделать это довольно быстро.

Если вам не нравится заниматься своими руками и вы ищете более надежное решение для удаления желтой пленки с фар по невысокой цене, посетите одно из наших мест рядом с вами, и мы вернем ваши фары к стандартному свету!

Сервисные центры по восстановлению фар: Наши мастерские по восстановлению фар в Онтарио включают: Ajax , Aurora , Barrie , Brampton , Brantford , Burlington , Cornell , Cambridge Colwood , Etobicoke , Guelph , Hamilton , Kingston , Kitchener , London , Milton , Mississauga , Newmarket , North York , North York , , , Niag , Oakville , Orangeville , Orillia , Oshawa , Ottawa , Peterborough , Pickering , Richmond Hill , Sarnia St. , SaultКатаринс , Садбери , Тандер-Бей , Торонто , Воан , Ватерлоо , Велланд , Уитби , Виндзор .

Для получения полного спектра услуг по ремонту автомобилей всех марок и моделей посетите наш ближайший к вам офис.

Защита фар от УФ-излучения - Страница 3 - Защитная пленка для краски, прозрачный бюстгальтер Forum

Как у всех дела? Я был здесь некоторое время, но это мой первый пост.Я владею бизнесом по восстановлению фар и являюсь дилером XPEL. Моя проблема в том, что я не могу найти надежную защиту от ультрафиолета для фар. Мне нужна хорошая замена лака, срок службы которой составляет 2 года. Полироль, который я использую, содержит УФ-защитное средство, и он действует довольно долго, но я хочу иметь возможность предоставить своим клиентам двухлетнюю гарантию. Я хочу продукт, который, я уверен, выдержит до 2 лет вождения и пребывания на солнце. Хотя защита фар XPEL, очевидно, является лучшим вариантом для моих клиентов, не все хотят выкладывать дополнительные 50-100 долларов, чтобы ее надеть.Теперь у меня есть продукт, который работает ОТЛИЧНО, но он стоит 200 долларов за бутылку на 24 унции.

Есть мысли по поводу испытанного УФ-покрытия для фар?

Я новичок, поэтому, если мне следовало разместить это где-нибудь еще, дайте мне знать.

Спасибо,

Иаков

Я знаю, что эта ветка устарела, но я подумал, что смогу предложить некоторые идеи со стороны. Я оптометрист и хорошо знаком с УФ-покрытиями.

Большинство накладок на фары в наши дни изготавливаются из поликарбоната.Поликарбонат дешев и чрезвычайно устойчив к поломке. Вот почему он используется. Но в сыром виде он очень мягкий (поэтому легко отслаивается) и очень подвержен УФ-повреждению (пожелтению и окислению). Это также самый популярный материал для изготовления линз для очков из-за его ударопрочности, легкого веса и тонкости. Но он не мог стать пригодным для использования материалом для очков, пока производители (PPG - один из них, я уверен, вы слышали о них) не начали добавлять химические вещества, устойчивые к ультрафиолетовому излучению, в сам материал (это не покрытие).

Поли очень сложно чем-либо покрыть. Прошли годы, прежде чем наша отрасль смогла разработать оборудование, химикаты и методы для покрытия поли-линз чем-либо (оттенком, устойчивостью к царапинам или просветляющим покрытием). Производители фар и автомобилей не хотят тратить деньги на использование полиэтилена со смешанной защитой от ультрафиолета, потому что он стоит дороже. Некоторые покрывают их износостойким покрытием, но не многие.

В промышленности мы используем жидкий УФ-краситель (прозрачный), которым можно покрыть любой материал. Это действительно простые и недорогие вещи.Но это вовсе не покрытие. Нагревается примерно до 200 градусов. Таким образом, он слегка впитывается в материал линзы. Он предлагает 100% защиту от ультрафиолета.

Хотя этот материал действительно дешев и чрезвычайно эффективен, нет ничего другого, что могло бы сделать то же самое без нагрева, чтобы материал поглощал материал. Я бы очень заподозрил любую компанию, которая заявляет, что может, даже по 200 долларов за бутылку. Я был бы счастлив испытать этот материал для кого угодно ... если хотите, вы можете прислать мне небольшой образец материала для фар, покрытый материалом по 200 долларов за бутылку, и я положу его под спектрофотометр на работе и посмотрим, действительно ли он блокирует УФ.Затем я постираю его несколько раз и т. Д. И посмотрю, осталась ли она еще. Должен быть больше четверти, но не больше кредитной карты или около того.

По этой же причине, насколько мне известно, ни один производитель красок не разработал краску с УФ-защитой или прозрачное покрытие с УФ-защитой.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *