Регулировка фар камаз: Регулировка света фар автомобилей КамАЗ-5320, 5321, 53212, 53213, 5410, 54112, 55111, 55102, 53229, 65115.

Содержание

Регулировка света фар автомобилей КамАЗ-5320, 5321, 53212, 53213, 5410, 54112, 55111, 55102, 53229, 65115.

Регулировка света фар автомобилей КамАЗ-5320, 5321, 53212, 53213, 5410, 54112, 55111, 55102, 53229, 65115.

Другие записи по регулировке фар:

Схема регулировки фар.

H, мм L, м
250 10±0,05
190 7,5 ± 0,03
125 5 ± 0,025

Световой поток фар регулируйте на ровной площадке с твёрдым покрытием. Автомобиль должен быть в снаряжённом состоянии, но без груза. Присутствие водителя в кабине не имеет значения. Давление в шинах доведите до нормы. Рассеиватели и отражатели фар должны быть чистыми.

Плоский экран с матовой поверхностью шириной не менее 3 м установите перпендикулярно поверхности площадки. Отклонение экрана от перпендикулярности должно быть не более 1°. Линии разметки, нанесённые на экран с допуском ±0,5 см, должны быть хорошо видны.

Автомобиль установите так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, а линия III совпадала с продольной плоскостью симметрии автомобиля. Допустимое отклонение продольной симметрии относительно линии III не более ±5 см. Линии II и IV должны совпадать с проекцией центров фар автомобиля на плоскость экрана. Линия I должна находиться на уровне высоты центра фар.

Расстояние от экранов до центров наружной поверхности рассеивателей фар (10±0,05) м. Допускается уменьшение величины данного расстояния до (7,5±0,03) м и (5±0,025) м.

При установке автомобиля на расстоянии (10±0,05) м, (7,5±0,03) м и (5±0,025) м расстояние от линии I до линии А должно быть 250, 190 и 125 мм соответственно.

Свет фар можно регулировать с помощью реглоскопа типа К-303.

Установка противотуманных фар.

1 – кронштейн; 2 – гайка; 3 – фара противотуманная; 4

– буфер.

Регулирование света противотуманных фар.

Установите экран на расстоянии 5 м от автомобиля и проведите на нём горизонтальную линию, которая должна быть ниже линии высоты центров фар на 100 мм. Отверните гайку 2 крепления противотуманной фары к кронштейну и установите фару так, чтобы верхняя граница светового пятна совпадала на экране с горизонтальной линией.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

8.5. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ (КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111, КамАЗ-53212, КамАЗ-53211, КамАЗ-53213, КамАЗ-54212, КамАЗ-43114, КамАЗ-43118, КамАЗ-65111, КамАЗ-53228, КамАЗ-44108, КамАЗ-4311. Система освещения, техническое обслуживание, регулировка. — «ВАЖНО ВСЕМ»

К системе внешнего и внутреннего освещения автомобиля относятся фары головного света, противотуманные фары, передние фонари, задние фонари, подкапотная лампа, плафоны освещения вещевого ящика и спального места, патроны с лампами освещения приборов, плафоны кабины, переносная лампа.

Типы цоколей автомобильных ламп

Обозначение лампы
по ГОСТ 2023-75

Обозначение лампы
по ГОСТ 17101-71

А24-50+50 P45t/41
A24-21-2 BA15S/19
А24-5 BA15S/19
АС24-5 SV8,5/8
А24-2 BA9S/14
АМН24-3 BA7S/11

две, ФГ150В, с ассиметричным светораспределением и двухнитьевой лампой А24-55+50

Противотуманная фара

две, ФГ150, с галогенной лампой АКГ24-70

Передние фонари

два, ПФ130-В, с лампами:

габаритный огонь — А24-5;
указатель поворота — А24-21-3
Задние фонари

два, ПФ130-З (левый), ПФ130-Г (правый), с лампами:

габаритный огонь — две, А24-5;
указатель поворота — А24-21-3;
сигнал торможения — А24-21-3
Подкапотная лампа ПД308Б с лампой А24-21-3

Плафон освещения вещевого ящика и спального места

ПК142Б с лампой АС24-5

Патроны с лампами освещения щитка приборов

ЛВ211-329 с лампами А24-2
Плафоны кабины два, ПК201-Д, с лампами А-24-5
Переносная лампа ПЛТ67А, с лампой А24-21-3

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Исправное состояние системы освещения и световой сигнализации является необходимым условием безопасности автомобильного движения. Это указывает на важность своевременного и регулярного профилактического обслуживания осветительных приборов.


При ежедневном техническом обслуживании перед выездом проверьте состояние приборов освещения при различных положениях переключателей:
— комбинированного переключателя фар головного света, передних и задних фонарей;

— клавишных переключателей противотуманных фар;
— клавишных выключателей фонарей автопоезда;
— протрите загрязненные рассеиватели приборов внешнего освещения и сигнализации.


При сервисе 2 отрегулируйте направление светового потока фар.
Световой поток фар регулируйте на ровной площадке (рис.348) с твёрдым покрытием (асфальт, асфальто-бетон и т.д.). Автомобиль должен быть в снаряженном состоянии, но без груза. Присутствие водителя в кабине не имеет значения. Давление в шинах автомобиля доведите до нормы. Рассеиватели и отражатели фар должны быть чистыми.
Плоский экран с матовой поверхностью шириной не менее 3 м установите перпендикулярно поверхности площадки. Отклонение экрана от перпендикулярности должно быть не более 1°. Линии разметки, нанесённые на экран с допуском ±0.5см, должны быть хорошо видны.

Автомобиль установить так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, а линия III совпадала с продольной плоскостью симметрии автомобиля. Допустимое отклонение продольной симметрии относительно линии III не более ±5 см. Линии II и IV должны совпадать с проекцией центров фар автомобиля на плоскость экрана. Линия I должна находиться на уровне высоты центра фар.
Расстояние от экрана до центров наружной поверхности рассеивателей фар (10±0,05)м. Допускается уменьшение величины данного расстояния до (7,5±0,03)м и (5±0,025)м.
При установке автомобиля на расстоянии (10±0,05)м, (7,5±0,03)м и (5±0,025)м расстояние от линии I до линии А должно быть 250, 190 и 125мм соответственно.
Свет фар можно регулировать с помощью реглоскопа типа К-303.

 

 

Регулярование света противотуманных фар.

Установите экран на расстоянии 5м от автомобиля и проведите на нем горизонтальную линию, которая должна быть ниже линии высоты центров фар на 100мм. Отверните гайку 2 (рис.349) крепления противотуманной фары к кронштейну и установите фару так, чтобы верхняя граница светового пятна совпадала на экране с горизонтальной линией.

 

Проверку величины падения напряжения на изделиях светотехники проводите с помощью вольтметра при включенном дальнем свете фар. Для этого замерьте напряжение между выводом амперметра и массой и напряжение между штекерным выводом нити дальнего света фар и массой. Падение напряжения, равное разности этих напряжений, не должно превышать 6,5% от номинального напряжения.
Падение напряжения можно проверить непосредственно милливольтметром, обеспечив подачу напряжения к плюсовому выводу амперметра и штекерному выводу нити дальнего света.
На внутренней поверхности колб ламп иногда появляется налет испаряемого вольфрама, который резко уменьшает силу света.

Такие лампы замените.
После замены ламп фар регулирование направления светового потока обязательно.
Замену ламп производите в помещении, где нет пыли. Нельзя длительное время оставлять оптический элемент открытым после того, как вынут патрон с отказавшей лампой. Не дотрагивайтесь пальцами до поверхности отражателя.
При загрязнении отражателя промойте его чистой теплой водой, очищая ватой его поверхность. Очистку ведите круговыми движениями с небольшим усилием. После промывки оптический элемент просушите, положив его для сушки зеркальной поверхностью отражателя вниз.

 

Возможные неисправности приборов освещения , способы их устранения
Причина неисправности Метод устранения
Частое перегорание ламп
 Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля  Проверьте величину напряжения, при необходимости замените регулятор напряжения
Лампа не горит
 Стряхивание или перегорание нити накала  Замените лампу
 Обрыв цепи питания: — сработал термобиметаллический предохранитель;  устраните короткое замыкание в цепе, приведите предохранители в рабочее состояние (в цепях питания габаритных огней предохранители автоматического включения;
— отсутствует контакт в штекерных соединениях;  восстановите контакт;
— поломка переключателей  устраните переключатель или замените переключатель
Лампа горит тускло
 Окислились или загрязнились контактные соединения  Зачистите контакты или замените окислившиеся штекеры
 Загрязнился рассеиватель или отражатель  Протрите рассеиватели, промойте отражатель
 Потемнела колба лампы из-за испарения металла нити накала  Замените лампу
 Разрядились аккумуляторные батареи  Зарядите аккумуляторную батарею
 Повышенное падение напряжения в цепи  Проверьте падение напряжения. Устраните причину повышенного падения напряжения.
Мигает свет в лампе
 Периодическая потеря контакта  Восстановите контакт

 
ХРАНЕНИЕ
Приборы освещения и лампы храните в сухих, хорошо проветриваемых и отапливаемых помещениях. Температура воздуха в помещении должна быть не ниже 5°С. При неблагоприятных условиях хранения наружные и хромированные части изделий, а также цоколи ламп покройте тонким слоем вазелинового масла или другой нейтральной смазкой.
Не допускается хранить в одном помещении приборы освещения с аккумуляторными батареями, кислотами, электролитом.

Регулировка направления света фар — Техническое обслуживание и регулировки

Уважаемые посетители нашего Интернет-магазина www.zapchastisklad.ru, просим Вас обратить внимание, что данный сайт носит исключительно информационный характер, и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Все цены, указанные на данном интернет-сайте, носят информационный характер, и являются верными на день размещения сайта в сети Интернет. За более подробной информацией по наличию и ценам просим Вас обращаться к менеджерам по продажам.

Доставка по России и странам СНГ: Абакан, Азов, Александров, Алексин, Альметьевск, Анапа, Ангарск, Анжеро-Судженск, Апатиты, Арзамас, Армавир, Арсеньев, Артем, Архангельск, Асбест, Астрахань, Ачинск, Балаково, Балахна, Балашиха, Балашов, Барнаул, Батайск, Белгород, Белебей, Белово, Белогорск, Белорецк, Белореченск, Бердск, Березники, Березовский, Бийск, Биробиджан, Благовещенск, Бор, Борисоглебск, Боровичи, Братск, Брянск, Бугульма, Буденновск, Бузулук, Буйнакск, Великие Луки, Великий Новгород, Верхняя Пышма, Видное, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжск, Волжский, Вологда, Вольск, Воркута, Воронеж, Воскресенск, Воткинск, Всеволожск, Выборг, Выкса, Вязьма, Гатчина, Геленджик, Георгиевск, Глазов, Горно-Алтайск, Грозный, Губкин, Гудермес, Гуково, Гусь-Хрустальный, Дербент, Дзержинск, Димитровград, Дмитров, Долгопрудный, Домодедово, Донской, Дубна, Евпатория, Егорьевск, Ейск, Екатеринбург, Елабуга, Елец, Ессентуки, Железногорск, Железногорск, Жигулевск, Жуковский, Заречный, Зеленогорск, Зеленодольск, Златоуст, Иваново, Ивантеевка, Ижевск, Избербаш, Иркутск, Искитим, Ишим, Ишимбай, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Каменск-Уральский, Каменск-Шахтинский, Камышин, Канск, Каспийск, Кемерово, Керчь, Кинешма, Кириши, Киров, Кирово-Чепецк, Киселевск, Кисловодск, Клин, Клинцы, Ковров, Когалым, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Копейск, Королев, Кострома, Котлас, Красногорск, Краснодар, Краснокаменск, Краснокамск, Краснотурьинск, Красноярск, Кропоткин, Крымск, Кстово, Кузнецк, Кумертау, Кунгур, Курган, Курск, Кызыл, Лабинск, Лениногорск, Ленинск-Кузнецкий, Лесосибирск, Липецк, Лиски, Лобня, Лысьва, Лыткарино, Люберцы, Магадан, Магнитогорск, Майкоп, Махачкала, Междуреченск, Мелеуз, Миасс, Минеральные Воды, Минусинск, Михайловка, Михайловск, Мичуринск, Москва, Мурманск, Муром, Мытищи, Набережные Челны, Назарово, Назрань, Нальчик, Наро-Фоминск, Находка, Невинномысск, Нерюнгри, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новоалтайск, Новокузнецк, Новокуйбышевск, Новомосковск, Новороссийск, Новосибирск, Новотроицк, Новоуральск, Новочебоксарск, Новочеркасск, Новошахтинск, Новый Уренгой, Ногинск, Норильск, Ноябрьск, Нягань, Обнинск, Одинцово, Озерск, Октябрьский, Омск, Орел, Оренбург, Орехово-Зуево, Орск, Павлово, Павловский Посад, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Подольск, Полевской, Прокопьевск, Прохладный, Псков, Пушкино, Пятигорск, Раменское, Ревда, Реутов, Ржев, Рославль, Россошь, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Салехард, Сальск, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Сарапул, Саратов, Саров, Свободный, Севастополь, Северодвинск, Северск, Сергиев Посад, Серов, Серпухов, Сертолово, Сибай, Симферополь, Славянск-на-Кубани, Смоленск, Соликамск, Солнечногорск, Сосновый Бор, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Ступино, Сургут, Сызрань, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тимашевск, Тихвин, Тихорецк, Тобольск, Тольятти, Томск, Троицк, Туапсе, Туймазы, Тула, Тюмень, Узловая, Улан-Удэ, Ульяновск, Урус-Мартан, Усолье-Сибирское, Уссурийск, Усть-Илимск, Уфа, Ухта, Феодосия, Фрязино, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Хасавюрт, Химки, Чайковский, Чапаевск, Чебоксары, Челябинск, Черемхово, Череповец, Черкесск, Черногорск, Чехов, Чистополь, Чита, Шадринск, Шали, Шахты, Шуя, Щекино, Щелково, Электросталь, Элиста, Энгельс, Южно-Сахалинск, Югра, Якутск, Ялта, Ярославль

КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ РЕМОНТА И ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ МОТОРОВ KOMATSU, CUMMINS, WEICHAI, КАММИНЗ, CNH, CASE, NEW HOLLAND, IVECO, DAF, PACCAR, TECTOR, ISUZU, PERKINS, DEUTZ, CATERPILLAR

Copyright © 2008-2021

Устройство и принцип работы

Что такое ПГУ КамАЗ-5320? Этот вопрос интересует многих новичков. Эта аббревиатура может привести в недоумение несведущего человека. Фактически ПГУ — это пневмогидравлический усилитель руля. Рассмотрим особенности этого устройства, принцип его работы и виды обслуживания, в том числе ремонт.



  • 1 — гайка сферическая с контргайкой.
  • 2 — поршневой выключатель сцепления толкатель.
  • 3 — защитный чехол.
  • 4 — поршень сцепления.
  • 5 — задняя часть скелета.
  • 6 — герметик комплексный.
  • 7 — сервопоршень.
  • 8 — перепускной клапан с колпачком.
  • 9 — диафрагма.
  • 10 — впускной клапан.
  • 11 — аналог выхлопной.
  • 12 — поршневой пневматический.
  • 13 — пробка сливная (для конденсата).
  • 14 — передняя часть корпуса.
  • «А» — подача рабочей жидкости.
  • «Б» — забор сжатого воздуха.

Назначение и устройство

Автомобиль представляет собой довольно массивную и громоздкую технику. Его управление требует недюжинной физической силы и выносливости. ПГУ КамАЗ-5320 позволяет легко регулировать автомобиль. Это небольшое, но полезное устройство. Это дает возможность не только упростить работу водителя, но и увеличивает производительность.


Рассматриваемый узел состоит из следующих элементов:

  • Толкатель поршня и регулировочная гайка.
  • Пневматический и гидравлический поршень.
  • Пружинный механизм, редуктор с крышкой и клапаном.
  • Седельная диафрагма, регулировочный винт.
  • Перепускной клапан и толкатель поршня.

Характеристики

Корпус усилителя состоит из двух элементов. Передняя часть выполнена из алюминия, а задний аналог — из чугуна. Между деталями предусмотрена специальная прокладка, выполняющая роль уплотнения и диафрагмы. Следящий механизм регулирует изменение давления воздуха на пневмопоршень в автоматическом режиме.Это устройство также включает в себя уплотнительную манжету, пружины с диафрагмами, а также впускной и выпускной клапаны.



Принцип работы

При нажатии педали сцепления под давлением жидкости блок ПГУ КамАЗ-5320 давит на шток и поршень толкателя, после чего конструкция вместе с диафрагмой перемещается до открытия впускного клапана. Затем воздушная смесь из пневмосистемы автомобиля подается на пневмопоршень. В результате силы обоих элементов суммируются, что позволяет убрать вилку и выключить сцепление.

После снятия ступни с педали сцепления давление жидкости в линии подачи падает до нуля. В результате нагрузка на гидравлические поршни привода и сервомеханизма снижается. По этой причине гидравлический поршень начинает двигаться в обратном направлении, закрывая впускной клапан и перекрывая поток давления из ресивера. Нажимная пружина, воздействуя на ведомый поршень, возвращает его в исходное положение. Воздух, который первоначально вступает в реакцию с пневматическим поршнем, выбрасывается в атмосферу.Шток с обоими поршнями возвращается в исходное положение.

Производство

ПГУ КамАЗ-5320 подходит для многих модификаций моделей этого производителя. Большинство старых и новых тракторов, самосвалов, военных вариантов оснащено пневмогидравлическим усилителем рулевого управления. Современные модификации различных производителей имеют следующие обозначения:

  • Запасные части КамАЗ (ККТ) производства ОАО «КамАЗ» (каталожный номер 5320) с вертикальным размещением следящего устройства. Устройство над корпусом цилиндра используется на вариациях под индексами 4310, 5320, 4318 и некоторых других.
  • WABCO. ПГУ этой марки производятся в США, они надежны и компактны. Данное оборудование оснащено системой отслеживания состояния колодок, степень износа которой можно определить без демонтажа силового агрегата. Большинство грузовиков с коробкой передач серии 154 оснащены именно этим пневмогидравлическим оборудованием.
  • Пневмоусилитель сцепления VABKO для автомобилей с коробкой передач типа ZF.
  • Аналоги производятся на заводе в Украине (Волчанск) или Турции (Юмак).

В плане выбора усилителя специалисты рекомендуют приобретать ту же марку и модель, которая изначально была установлена ​​на автомате. Это обеспечит наиболее правильное взаимодействие усилителя и механизма сцепления. Прежде чем менять агрегат на новую вариацию, посоветуйтесь со специалистом.

Сервис

Для поддержания узла в рабочем состоянии выполните следующие работы:

  • Визуальный осмотр на предмет видимых утечек воздуха и жидкости.
  • Подтягивание крепежных болтов.
  • Регулировка свободного хода толкателя с помощью шаровой гайки.
  • Долить рабочую жидкость в бак системы.

Стоит отметить, что при регулировке ПГУ КамАЗ-5320 модификации Wabco износ дисков сцепления хорошо виден по специальному индексу, который выдвигается поршнем.



Разборка

Эта процедура при необходимости выполняется в следующем порядке:

  • Задняя часть корпуса зажимается в тисках.
  • Выкрутить болты. Шайбы и крышка снимаются.
  • Клапан снят с корпуса.
  • Лобовой каркас демонтируется вместе с пневмопоршнем и его мембраной.
  • Снято: диафрагма, сервопоршень, стопорное кольцо, элемент выключения сцепления и корпус уплотнения.
  • Снят механизм перепускного клапана и люк с выпускным уплотнением.
  • Каркас вынут из тиса.
  • Демонтировано упорное кольцо задней части корпуса.
  • На штоке клапана нет конусов, шайб и седел.
  • Отслеживающий поршень снимается (сначала нужно снять стопор и другие сопутствующие элементы).
  • Пневматический поршень, манжета и стопорное кольцо снимаются с передней части корпуса.
  • Затем все детали промываются в бензине (керосине), сжимаются сжатым воздухом и проходят этап диагностики.

ПГУ КамАЗ-5320: неисправности

Чаще всего в рассматриваемом узле возникают проблемы следующего характера:

  • Расход сжатого воздуха недостаточен или отсутствует.Причина неисправности — вздутие впускного клапана пневмоусилителя.
  • Заедание толкателя на пневмоусилителе. Скорее всего, причина кроется в деформации уплотнительного кольца или манжеты.
  • Произошла «поломка» педали, не позволяющая полностью выключить сцепление. Эта неисправность свидетельствует о попадании воздуха в гидропривод.


Ремонт ПГУ КамАЗ-5320

При устранении неисправностей элементов узла особое внимание следует обращать на такие моменты:

  • Проверка уплотнительных деталей. Не допускается наличие на них деформаций, вздутий и трещин. В случае нарушения эластичности материала элемент подлежит замене.
  • Состояние рабочих поверхностей цилиндров. Контролируется внутренний зазор диаметра цилиндра, который по сути должен соответствовать стандарту. На деталях не должно быть вмятин и трещин.

В ремкомплект БП входят следующие детали КамАЗа:

  • Защитный кожух заднего кожуха.
  • Зубчатый конус и диафрагма.
  • Манжеты для пневматического и следящего поршня.
  • Колпачок перепускного клапана.
  • Стопорные кольца и уплотнительные кольца.

Перед установкой все детали рекомендуется обработать смазкой типа Литол.

Замена и установка

Для замены рассматриваемого узла выполняются следующие манипуляции:

  • Осуществляется стравливание воздуха от ПГУ КамАЗ-5320.
  • Рабочая жидкость слита или слив заблокирован пробкой.
  • Пружина сцепления рычага включения сцепления демонтирована.
  • От прибора отсоединены трубы подачи воды и воздуха.
  • Отвинчиваются крепления к картеру, после чего блок демонтируется.

После замены деформированных и вышедших из строя элементов система проверяется на герметичность в гидравлических и пневматических частях. Сборка осуществляется следующим образом:

  • Совместите все крепежные отверстия с гнездами в картере, после чего усилитель фиксируется парой болтов с пружинными шайбами.
  • Гидравлический шланг и воздуховод подсоединены.
  • Установлен выжимной пружинный механизм отключающей вилки узла сцепления.
  • В компенсационный бачок наливается тормозная жидкость, после чего прокачивается система гидропривода.
  • Еще раз проверить соединения на предмет утечки рабочей жидкости.
  • При необходимости регулируется зазор между торцевой частью крышки и ограничителем хода активатора делителя передач.

Принципиальная схема соединения и размещения узловых элементов

Принцип работы ПГУ КамАЗ-5320 легче понять, изучив приведенную ниже схему с пояснениями.



  • а — стандартная схема взаимодействия частей привода.
  • б — расположение и фиксация элементов узла.
  • 1 — педаль сцепления.
  • 2 — главный цилиндр.
  • 3 — цилиндрическая часть пневмоусилителя.
  • 4 — следящий механизм пневматической части.
  • 5 — воздуховод.
  • 6 — главный гидроцилиндр.
  • 7 — сцепление с подшипником.
  • 8 — рычаг.
  • 9 — сток.
  • 10 — шланги и патрубки привода.

Рассматриваемый узел имеет достаточно понятное и простое устройство. Тем не менее его роль в управлении грузовиком очень значительна. Использование CCGT позволяет значительно облегчить управление машиной и повысить эффективность транспортного средства.

Сколько масла залито в двигатель КамАЗ 43114. Объем масла в двигателе Каменс

Характеристики КАМАЗ-740

Производство КАМАЗ-Дизель
Марка двигателя 740
Годы выпуска 1975-настоящее время
Материал блока цилиндров чугун
Тип двигателя дизель
Конфигурация V-образная
Количество цилиндров 8
Клапаны на цилиндр 2
Ход поршня, мм 120
130
Диаметр цилиндра, мм 120
Степень сжатия 16. 0
16,8
17,0
Объем двигателя, куб. См 10850 (Евро-0/1/2)
11760
Мощность двигателя, л.с. / об / мин 210/2600
220/2600
240/2200
260/2600
260/2200
260/2200
280/1900
290/2200
300/2200
320/2200
360/1900
400/2200
420 / 1900
440/1900
Крутящий момент, Нм / об / мин 667 / 1600-1800
667 / 1600-1800
834/1400
834 / 1600-1800
932/1400
1079/1300
1177/1300
1216/1400
1177/1400
1275/1400
1569/1200 -1400
1570/1400
1864/1300
2060 / 1250-1350
Экологические стандарты Евро 0-5
Турбокомпрессор ТКР 700
ТКР 7Н1К
Масса двигателя, кг 750 (740.10)
842 (740,11)
865 (740,30 / 35)
870 (740,602 / 70)
885 (740,35 / 50/60)
Расход топлива, л / 100 км (Камаз-55111) 36,5
Расход масла,% к расходу топлива, не более 0,8 (7403)
0,6 (740,10)
0,3 (740,11)
0,2 (740,30 / 35/37/38/50)
0,1 (740,60)
0,06 (740,70)
Моторное масло
5W-30
15W-40
Сколько масла в двигателе, л 28
Замена масла проведена, км 16000
Размеры, мм:
— длина
— ширина
— высота
(740. 10)
1150
893
1007
Ресурс двигателя, км
— по данным завода
— по практике

400 000/800 000/1 000 000
Тюнинг, л.с.
— потенциал
— без потери ресурса


Установлен двигатель КамАЗ-4306, 4310, 43101, 43114, 43115, 43118, 43253
КамАЗ-4326, 4350, 43501, 4925
КамАЗ-5297, 5315, 5320, 53212, 53213, 53215, 53228, 53229
КамАЗ-5325, 5350 , 53605, 5410, 54112, 54115, 5415
КамАЗ-5425, 5460, 55102, 5511, 55111
КамАЗ-6350, 63501, 6450, 6460, 65111, 65112 ,,,
КамАЗ-6520, 65201, 6522, 65221, 65224, 65225, 6540, 6560
Урал-4320, 5323,
ЗИЛ-133
АГМС
ГАЗ-5903
ЛиАЗ-5256
НефАЗ-4208, 42111, 5297, 5299, 5633, 6606, АЦ-3,0-40

Надежность, проблемы и ремонт КАМАЗ 740

Производство двигателя для грузовых автомобилей Камского автозавода началось в 1975 году и стал первым ДВС для КамАЗа. Этот двигатель имеет 8-цилиндровый чугунный V-образный блок с углом развала 90 ° со вылетом 29,5 мм и чугунные гильзы … Стальной коленчатый вал с ходом поршня 120 мм, диаметром коренных шеек 95 мм. мм и диаметром 80 мм для шатунов устанавливается в блоке. Шатуны стальные (длина 225 мм), поршни — алюминиевые (высота 75,7 мм), смещены от центра на 5 мм. Диаметр поршневого пальца 45 мм. В турбированных версиях поршни охлаждаются с помощью масляных форсунок, установленных в блоке цилиндров.
Давление масла на КамАЗ 740 4,0-5,5 кгс / см 2.

Сверху блока устанавливаются отдельные чугунные головки для каждого цилиндра отдельно, каждая ГБЦ имеет по 2 клапана. Диаметр тарелок впускных клапанов 51,6 мм, а выпускных 46,6 мм. Распределительный вал расположен в блоке цилиндров и приводит в действие клапаны с помощью штоков, толкателей и коромысел. Шестерня привода распредвала от коленчатого вала … На базовом моторе Евро-0 характеристики распредвала следующие: фаза 242/256, подъем 14,2 / 13. 7 мм.
Регулировка клапана на КамАЗ 740 требуется по необходимости, зазоры клапанов: входной 0,3 мм, выходной 0,4 мм. Порядок регулировки клапана: 1-5-4-2-6-3-7-8.
Для этого в ДВС использовалась помпа ЯЗДА 33 и форсунки 33-03 / 10, в дальнейшем их неоднократно меняли на самые разные модификации (подробнее см. Ниже).

Моторы под Евро-1 отличаются коленчатым валом, поршнями, поршневыми пальцами, поршневыми кольцами, доработанной головкой, турбонаддувом без интеркулера, помпой ЯЗДА 337, 273 форсунками.
Для двигателей под Евро-2 с ходом 120 мм применяется коленчатый вал с другой опорой маховика, поршни от Евро-1, а также воздухоохладитель.
Есть также двигатели Евро-2 с ходом поршня 130 мм, что дает рабочий объем 11,76 л. Есть поршни высотой 70,7 мм, их гильзы, поршневые пальцы остались старые. Дизели
для Евро-3 созданы на базе Евро-2 и имеют более прочные головки, отличаются коленчатым валом, поршневыми кольцами, 274 форсунками. Двигатели Камаз Евро-4
отличаются поршнями, поршневыми пальцами, кольцами, головками с системой впрыска Common Rail, наличием катализатора SCR.
Версии без SCR экологически приемлемы для класса 4 (Правила 96-02).

На КамАЗ 740 Евро-4 стоит ТНВД Bosch SR3.4 с давлением впрыска до 1600 бар. Эти двигатели управляются ЭБУ Bosch EDC7UC31.

На эти двигатели установлены две турбины ТКР-700-01 и ТКР-700-02 (их аналоги: ЦЗ К27-145, ЦЗ К27-49, ТКР 7С-6).
Для исполнения 7403 применялись турбокомпрессоры ТКР 7Н1К-01 и ТКР 7Н1К-02.

Модификации Камаз-740 и их отличия

1.КАМАЗ-740.10 — атмосферный двигатель стандарта Евро-0 мощностью 210 л.с. при 2600 об / мин, крутящий момент 667 Нм при 1600-1800 об / мин.
Встречается на КамАЗ-4310, 43101, 54112, 5320, 53212, 5410, 54112, 55102, 55511; Урал-4320; ЗИЛ-133; AGMS. Ресурс мотора 400 тыс. Км.
2. КАМАЗ-740.10-20 — та же модель, но 271 форсунка. Мощность чуть выше — 220 л.с.
Данный двигатель внутреннего сгорания устанавливается на КамАЗ-43101, 5320, 53213, 5410, 54112, 55102, 55111; Урал-4320; ЗИЛ-133.
3. КАМАЗ-7403.10 — турбодвигатель на базе 740. 10, с поршнями на степень сжатия 16 (камера сгорания большего размера), со своими поршневыми пальцами, на другой системе впуска, ТНВД 334, форсунки 271, а также с турбины ТКР 7Н1К. Распределительный вал остается старым. Мотор соответствует нормам Евро-0, а его ресурс составляет 400 тыс. Км. Мощность 260 л.с. при 2600 об / мин, крутящий момент 834 Нм при 1600-1800 об / мин.
Устанавливается на КАМАЗ-43101, 43114, 43115, 43118, 54112, 5320, 53212, 5315, 53229, 5325, 5415, 5425; ГАЗ-5903; ЛиАЗ-5256.
4. КАМАЗ-740.11-240 — турбодизель под Евро-1 с ТНВД ЯЗДА 337-40, форсунки 273-31, степенью сжатия 16,5 и мощностью 240 л.с. при 2200 об / мин, крутящий момент 834 Нм при 1400 об / мин. Ресурс увеличен до 800 тыс. Км. У мотора нет интеркулера.
Этот дизель стоит на КамАЗ-4306, 43114, 43118, 43253, 4326, 43501, 4925, 53215, 54115, 55111; НефАЗ-5297, 5299.
5. КАМАЗ-740.13-260 — аналог 740.11-240 с форсунками ЯЗДА 337-42 и 273-20, мощность увеличена до 260 л.с.
Автомобили с данным двигателем: КамАЗ-43114, 43118, 53215, 54115, 65111, 65115.
6. КАМАЗ-740.30-260 — модель по стандарту Евро-2. Есть турбины ТКР 700 с интеркулером, помпа ЯЗДА 337-20 и форсунки 273-20. Мощность 260 л.с. при 2200 об / мин, момент 1079 Нм при 1300 об / мин.
Стенды на КамАЗ-43118, 5350, 65112, 65115, 65116; НефАЗ-5299.
7. КАМАЗ-740.31-240 — аналог 740.30, но мощность снижена до 240 л.с.
Устанавливается на КамАЗ-43114, 43118, 43253, 4326, 4350, 43501, 5297, 53215, 53228, 53229, 53605, 54115, 55111; НефАЗ-5299; ЛиАЗ-5256.
8. КАМАЗ-740.35-400 — версия с коленчатым валом с ходом поршня 130 мм, что позволило увеличить рабочий объем до 11,76 л, степень сжатия 16,8. Есть турбины ТКР 700 с интеркулером, ТНВД 337-24, форсунками 274-22, ЭБУ ЭЛАРА 50.3763. Мощность равна 400 л.с. при 2200 об / мин, крутящий момент 1570 Нм при 1400 об / мин.
Найден на КамАЗ-6560.
9. КАМАЗ-740.37-400 — тот же 740.35, но есть помпа Bosch PE8P120A920 / 5RV, форсунки AZPI 216-02, Bosch MS6.1 блок управления, а мощность достигает 400 л.с. при 1900 об / мин момент 1766 Нм при 1300 об / мин.
Это мотор для КамАЗ-5460, 65224, 65225.
10. КАМАЗ-740.38-360 — аналог 740.37, но мощность снижена до 360 л.с. при 1900 об / мин, крутящий момент 1569 Нм при 1200-1400 об / мин.
11. КАМАЗ-740.50-360 — двигатель Евро-2 с насосом ЯЗДА 337-20, форсунками 273-20, турбинами ТКР-700 и интеркулером. Мощность 360 л.с. при 2200 об / мин, крутящий момент 1472 Нм при 1400 об / мин. Заявленный ресурс — 800 тыс. Км.Вы можете найти двигатель внутреннего сгорания на КамАЗ-6350, 63501, 6460, 65115, 6520, 65201, 6522, 65221, 65225; НефАЗ-5299.
12. КАМАЗ-740.51-320 — такая же версия, но мощностью 320 л.с. при 2200 об / мин, крутящий момент 1275 Нм при 1400 об / мин. /
Это мотор для КамАЗ-6520 и 6522.
13. КАМАЗ-740.52-260 — версия 260 л.с.
14. КАМАЗ-740.53-290 — модель
290 л.с. 15. КАМАЗ-740.55-300 — модификация на 300 л.с. для КамАЗ-43118.
16. КАМАЗ-740.60-360 — модификация Евро-3 с электронным ТНВД ЯЗДА 337-23, форсунками 274-20, турбокомпрессорами ТКР-700 и ЭЛАРА 50. 3763 ЭБУ. Мотор стал развивать 360 л.с. при 1900 об / мин, крутящий момент 1570 Нм при 1300 об / мин. Ресурс еще 800 тыс км.
Устанавливается на КамАЗ-6520 и 65201.
17. КАМАЗ-740.61-320 — аналог описанного выше двигателя мощностью 320 л.с. для КамАЗ-6520. Здесь используется насос 337-23.01.
18. КАМАЗ-740.62-280 — турбодизель мощностью 280 л.с. с насосом 337-23.02.
Встретить данный двигатель внутреннего сгорания можно на КамАЗ-5297, 53605, 65111, 65115, 65116, 6540; НефАЗ-4208, 5299.
19. КАМАЗ-740.63-400 — 400-сильный вариант Евро-3 для КамАЗ-6460, 6520 и 65225. Имеются форсунки АЗПИ 216 и электроника Bosch (насос ПЭ8П120А920 / 5RV, ЭБУ MS 6.1).
20. КАМАЗ-740.64-420 — модель Евро-3 на 420 л.с. для КамАЗ-5460 и ЛиАЗ-5256.
21. КАМАЗ-740.65-240 — модификация на 240 л.с. для экологического класса Евро-3. Есть помпа ЯЗДА 337-23.03 / 04, форсунки 274-40 / 41 и блок управления ЭЛАРА 50.3763.
Стоит на КамАЗ-5297 и НефАЗ-5299.
22. КАМАЗ-740.602-360 — модель по экологическому классу 4 (правила 96-02) с системой впрыска Common Rail. Двигатель внутреннего сгорания показывает 360 л.с., а его ресурс обозначен как 450 тыс. Км.
23. КАМАЗ-740.612-320 — аналог 740.602 на 320 л.с.
24. КАМАЗ-740.622-280 — вариация на 280 л.с. для КамАЗ-65111; НефАЗ-4208, 5633, 6606.
25. КАМАЗ-740.632-400 — 400 л.с. модель
26. КАМАЗ-740.642-420 — топовая модель этой серии, развивающая 420 л.с.
27. КАМАЗ-740.652-260 — версия на 260 л.с. для НефАЗ-42111 и АС-3.0-40.
28. КАМАЗ-740.662-300 — 300-сильная модель на НефАЗ-5633 и 6606.
29. КАМАЗ-740.70-280 — аналог 740.602, но имеет катализатор SCR и соответствует нормам Евро-4. Ресурс увеличен до 1 млн км.
30. КАМАЗ-740.71-320 — тот же дизель, но мощность увеличена до 320 л.с.
31. КАМАЗ-740.72-360 — еще более мощная модель — 360 л.с.
32. КАМАЗ-740.73-400 — вариант 400 л.с. для КамАЗ-6460.
33.КАМАЗ-740.74-420 — аналог на 420 л.с.
34. КАМАЗ-740.75-440 — самый мощный из линейки Евро-4 — 440 л.с.
35. КАМАЗ-740.705-300 — версия Евро-5 мощностью 300 л. с.
36. КАМАЗ-740.725-360 — такая же версия 5-го экологического класса мощностью 360 л.с.
37. КАМАЗ-740.735-400 — вариант 400 л.с.
38. КАМАЗ-7409 — газодизельный двигатель для КАМАЗ-5320.

Неисправности КамАЗ-740

1. Трещины в головках в области сопел. Популярная проблема двигателей Евро-2, которая возникает даже на свежих двигателях (до 100 тыс. Км) из-за особенностей ГБЦ… Проблема решилась с головками Евро-3.
2. Износ вкладышей. Еще одна проблема с двигателями Евро-3, которые нужно проверять каждые 50-100 тысяч км и при необходимости заменять. Иногда получается даже до 100 тыс. Км.
3. Нагревается. Ищите причины в радиаторе, который время от времени требует чистки, а также в термостатах, гидромуфтах, возможно, проблема в зажигании, в рукавах или головках. Перегрев может вызвать трещины лайнера.
4. Дым:
белый дым — в баке есть вода или охлаждающая жидкость поступает в цилиндры.
синий дым — масло поступает в цилиндры.
черный дым — проблема с топливом, посмотрите как настроена помпа.
5. Стук. Причины следует искать в форсунках, нерегулируемых клапанах, в зажигании, гильзах, коленвале, возможно проблема в неправильно подобранных поршнях, в поршневых пальцах.
6. Троит. Посмотрите в первую очередь на помпу, фильтры, патрубки, насадки, проверьте свечи, чаще всего здесь хоронят собаку. Моторы
Евро-3 имеют масляный насос, пробег которого около 150 тыс. Км.Моторы с электроникой Bosch под Евро-2 не любят морозов и плохо заводятся при их приходе. На двигателях Евро-2 и Евро-3 часто лопается коленчатый вал. ДВС для Евро-3 отличаются повышенным износом гидрораспределителей.
В общем, заливайте хорошее масло, меняйте регулярно, также регулярно обслуживайте машину, старайтесь не перегружать ее и тогда двигатель будет нормально работать.

Номер двигателя Камаз-740

Обозначение находится на колодке слева по ходу, перед мотором.У двигателей до 2007 года номер проштампован в районе 4-го цилиндра.

Тюнинг двигателей КамАЗ-740

Поставил турбину

На обычный атмосферный 740 можно установить турбины, переделав его на 7403. Для этого нужно купить две турбины ТКР 7Н1К, заменить поршни на 7403, поставить помпу и форсунки от 7403, а также впускной и выхлопная система. Все готово, достаточно собрать.
Можно поставить турбины на полностью стандартный мотор и все настроить.Так будет работать, возможно, даже долго, но безопаснее преобразовать в 7403.

Объем масла в двигателе КАМАЗ

В данной статье будут рассмотрены свойства, характеристики и преимущества масел, заправленных КАМАЗом. Камский автомобильный завод известен в России и за рубежом своими грузовиками, тракторами, автобусами, тракторами, комбайнами и другой техникой. Многие не понаслышке знают удивительную долговечность оборудования, выпускаемого этим заводом. Отдельного внимания заслуживают силовые агрегаты.Двигатели КамАЗ способны нормально работать даже в суровых климатических условиях. С правильными, качественными моторами ухода они без поломок пробегают более ста тысяч километров. Дизели неприхотливы к качеству топлива, но для них очень важно правильное масло … Об этом и пойдет речь в этой статье.

Объем масла в двигателе КАМАЗ

Перед тем, как выбрать моторное масло, нужно точно знать , сколько масла нужно заливать в двигатель КамАЗ.В зависимости от модели и модификации объем масла в двигателе КамАЗ может варьироваться от 25 до 35 литров. В качестве примера остановимся на наиболее популярных моделях грузовиков КамАЗ, двигателях и объемах заправки в системе смазки:
— КамАЗ 5320, КамАЗ 4310 (740,10). 28 литров;
— КамАЗ 65115 (740.11-740.13). 30 литров;
— КамАЗ 6520, КамАЗ 55111 (740.50. 740.51). 33,2 литра;
— КамАЗ 43118 (740,55). 28 литров.

Объем может незначительно отличаться в зависимости от различных факторов, поэтому мы рекомендуем вам ориентироваться на индикаторы щупа.

Замена масла в двигателе КамАЗ

Объем 23 литра, масло 10g2k МОЯ ПОЧТА [электронная почта защищена] МОЙ TWITTER twitter. com/nvagin91 Я НАЗАД.

Замена масла КамАЗ740

Пуск после регулировки клапанов и правильной замены масла в двигателе за бардак, все не описать.

Силовой агрегат с недостаточным количеством смазки гораздо более подвержен износу во время работы и с большей вероятностью выходит из строя.Использование не рекомендуемых масел и периодическая замена масла увеличивают износ внутренних компонентов двигателя.

Свойства масел и их отличия

Масло моторное Модерн производится на основе минеральных и синтетических базовых масел, пакетов присадок. Благодаря этому моторное масло характеризуется термоокислительными свойствами, вязкостью, температурными и эксплуатационными характеристиками. Выбор марки моторного масла зависит от ваших предпочтений и потребностей. Стоит выделить основные характеристики моторных масел, заливаемых в двигатель КамАЗ 740: Уровень вязкости
.В дизельных энергоблоках используются масла с повышенным уровнем внутреннего трения;
— эксплуатационные свойства. Для двигателей с системой газовой турбины используются специальные масла;
Класс вязкости.

При своевременной замене и соблюдении необходимого количества залитого масла в двигатель КАМАЗ можно достичь максимального срока службы двигателя.

Основная роль моторного масла в двигателе КАМАЗ

Несомненно, многие знают, что моторное масло используется для смазки поршневых и роторных двигателей… Однако мало кто знает, что моторные масла, помимо прочего, выполняют ряд незаменимых функций:
— растворение примесей, нейтрализация кислот, обеспечение чистоты двигателя;
— охлаждение внутренних элементов двигателя;
— повышение номинальной температуры картера;
— повышение прочности металла;
— антикоррозионная защита;
— защита от внешних воздействий;
— обеспечение холодного старта;
— защита элементов от перепадов температуры.

Чтобы блок питания работал исправно в любых условиях, регулярно поддерживайте необходимое количество масла в двигателе КамАЗ и не забывайте своевременно его заменять.

замена гур КамАЗ 5320 на 4310

КАМАЗ 4310, новый

Как накачать ГУР на КАМАЗ

Урал 4320 часть 12. Ремонт, замена коренных и шатунных подшипников.

См. Также:

  • Схема подключения АКБ КАМАЗ 4308
  • Как заводится КАМАЗ 53212
  • Маркировка воздушных фильтров КАМАЗ
  • Техническое поражение КАМАЗ
  • Патрубок турбокомпрессора КАМАЗ cummins
  • КАМАЗ тягач гибридный
  • КАМАЗ ротационный военный
  • Затраты на ТО и ремонт КАМАЗ
  • Наименование деталей КАМАЗ
  • Можно ли зарегистрировать КАМАЗ Евро 3
  • Как проверить компрессию в Двигатели КАМАЗ 740
  • Какие проблемы у самосвалов КАМАЗ?
  • Как правильно отрегулировать зажигание на КАМАЗ видео
  • Рычаг тормоза КАМАЗ Евро
  • Переключение передач на КАМАЗе без сцепления
Главная »Коллекции» Количество масла в двигателе КАМАЗ 4310

Камаз136.ru

КАМАЗ 4310 Кол-во масла в двигателе

Замена масла в двигателе КамАЗ

Заливка масла в двигатель КамАЗ

Ответы на вопросы №2 — О давлении масла, о продаже КамАЗ

Выявление причины повышения уровня масла и установка впрыска топлива

Устройство и обслуживание автомобиля КАМАЗ 4310 часть 1

СУПРОТЕК залил в двигатель КАМАЗ (часть 7)

1. (КамАЗ 740) Дизельная система питания

Дизель КАМАЗ-740.50 разборка с дефектом

См. Также:

  • Панель капота на Chevrolet Cruze
  • Бампер на Mercedes 124 amg
  • Chevrolet captiva 2014 МКПП бензин отзывы владельцев
  • Поддон в багажнике Skoda Octavia tour
  • Пежо 308 2008 года, клиренс
  • Шевроле Авео стук в передней подвеске видео
  • Отзывы Шевроле Авео год выпуска 2014
  • Двигатель Cummins на КАМАЗ замена форсунок
  • Как проверить термостат на Мерседесе
  • Ремонт 5-й передачи КПП Нива Шевроле своими руками видео
  • Тойота и Ниссан на одной базе
  • Замена лампочки в фаре Ситроен С4
  • Отсутствует тяга двигателя Шевроле Авео
  • Nissan almera classic from fox
  • Как зарегистрировать ключи Шевроле Лачетти
Главная »Видео» КАМАЗ 4310 Количество моторного масла

логоваз-авто.ru

Масло в мост КАМАЗ. Что и сколько литров заливать.

Масло в мосту КамАЗ — одно из важнейших условий длительной эксплуатации. Для правильной и долговечной работы механизмов объем масла в мосту КамАЗ должен соответствовать установленному уровню. Марка отработанного масла также имеет решающее значение, как и его своевременная замена.

Сколько масла заливать в мост КамАЗ

Сколько литров масла заливается в мосты КамАЗ? Конструктивными особенностями установлено разное количество смазки в корпусах главной передачи.Вездеходы Камского автозавода оснащены передним ведущим мостом, который также требует смазки. Его полость вмещает 5,3 литра масла. Кроме того, требуется смазка узлов поворотных кулаков.

Наличие механизма межосевого дифференциала определяет, сколько масла заливать в средний мост КамАЗа. Коробке передач нужно семь литров смазки. Прикрепленный к нему межосевой дифференциал также требует дополнительных 750 граммов масла.

На заводе около 80 типов мостов, все они имеют схожую конструкцию, но есть исключения. Поэтому в любом случае ориентируйтесь на уровень контрольных отверстий.

В средней части картера расположено контрольное отверстие, определяющее, сколько масла заливать в задний мост КамАЗа. Пробку контрольного отверстия откручиваем, и доливаем масло в заливное отверстие до тех пор, пока оно не появится в контрольном. Проверку следует проводить на горизонтальной площадке, необходимо следить за тем, чтобы колеса находились на одном уровне: иначе невозможно правильно определить необходимый уровень.

Вам нужен мост КАМАЗ?

Какое масло выбрать?

Водители не всегда ответственно относятся к тому, какое масло заливать в мост КамАЗ.Однако неправильный выбор смазки приведет к преждевременному износу движущихся частей и выходу из строя ходовой части машины.

Наиболее предпочтительное масло для мостов КамАЗ — марки 75W-90 или 80W-90. Отечественное масло также с успехом можно заливать в задний мост КАМАЗа марки ТАД-17и. Он обладает хорошими смазочными свойствами, но неустойчив к низким температурам и имеет свойство загустевать при сильных морозах, что затрудняет работу механизмов. Однако большинство водителей используют его из-за невысокой стоимости.

Лучше масло в мост КамАЗ известных зарубежных марок. Синтетические моторные масла 75W-90 Shell Spirax S6 AXME и Castrol Syntrax Long life имеют длительный срок службы и отлично защищают трущиеся поверхности шестерен, подшипников и валов. Они также отлично работают при отрицательных температурах до -40 градусов, не теряя своей текучести. Максимальная температура окружающей среды для их применения — 35 градусов.

Трансмиссионное масло также используется в средней оси КамАЗ 80W-90.Их применяют в умеренном климате, так как диапазон рабочих температур от + 35 до -25 градусов по Цельсию. Одним из лучших в этой категории является Mobilube HD. Прекрасно смазывает детали, которые подвергаются большим нагрузкам. Адептам подойдут полусинтетические масла Esso Gear Oil GX, также 80W-90.

В климатических зонах с преобладанием высоких температур оптимальным выбором является масло типа 85W-90. Сохраняет свою плотность при температуре 45 градусов тепла. Минимальное показание термометра для этой категории составляет -12 ° C.

Замена масла

Первая проверка уровня масла проводится через 1000 км. пробег, второй — еще через 4000 км. Последующий техосмотр и дозаправку производить через каждые 8000 км, а также через 50 000 км. необходимо произвести полную замену масла в мостах КамАЗа. Для этого коробку передач прогревают, позволяя машине двигаться. Затем откручиваем заглушки всех трех отверстий: заливного, контрольного и сливного. После вытекания всей использованной смазки полость редукторов промывается и нижняя пробка затягивается.Затем масло заливается в передний мост КамАЗа через верхнее отверстие до тех пор, пока оно не появится в управляющем. Затем затягиваются остальные заглушки.

двигателяма.ру

Количество масла в двигателе КАМАЗ 4310

Замена масла в двигателе КамАЗ

Устройство и обслуживание автомобиля КАМАЗ 4310 часть 1

Заливка масла в двигатель КамАЗ

Вопрос №5. КАМАЗ

Последствия езды без трансмиссионного масла в средней коробке передач КамАЗ

Замена ГУР КамАЗ 5320 на 4310

Восьмерка поднимет настроение КАМАЗ

КАМАЗ 4310, новый

Частые проблемы с головкой клапана на двигателе КамАЗ

установка балансира КамАЗ

См. также:

  • Завод КАМАЗ закрыт
  • Комплект КАМАЗ 65115
  • Блокировка КАМАЗ 4310
  • Размер шкворня КАМАЗ 5320
  • Как диагностировать КАМАЗ 6520
  • Устройство подвески КАМАЗ 6520
  • Замена тормозных колодок КАМАЗ 5320 видео
  • Насос гидроусилителя КАМАЗ 6520
  • КАМАЗ россия power
  • Как много кубометров песка в КАМАЗ
  • Последние модификации КАМАЗ
  • Ремонт цилиндра подъема кузова КАМАЗ 5511 своими руками
  • Новые грузовики России КАМАЗ
  • Ширина машины Самосвал КАМАЗ
  • Как установить редуктор задний мост КАМАЗ
Главная »Новинки» Количество масла в двигателе КАМАЗ 4310

Камаз-запчасти.ru

Замена масла в двигателе КамАЗ

Заливка масла в двигатель КамАЗ

Восьмерка поднимет настроение КАМАЗ

Вопрос № 5. К полнопоточному масляному фильтру КАМАЗ

КамАЗ 43118, новый, 2012 г. в Челнах

Часто Проблемы с головкой клапанов на двигателе камаз

dmc neo — 185 камаз масло

Смотрите также:

  • КАМАЗ 53215 с запасом
  • Букс КАМАЗ Евро
  • КАМАЗ 43101 1991 автомобиль
  • Датчики КАМАЗ 43117 18 Характеристики КАМАЗ 43118 18 18 автомобиль
  • Новый двигатель для КАМАЗ 4310
  • Ширина ворот на даче для КАМАЗ
  • Размеры полки в кабине КАМАЗ
  • Штурмовой автомобиль на базе КАМАЗ
  • Автомобили со склада КАМАЗ
  • Опора карданного вала КАМАЗ 4308
  • Количество энергии склад КАМАЗ
  • Сальник к насосу гура КАМАЗ
  • Giletta на базе КАМАЗ
  • Схема фильтрации воздуха для дизеля КАМАЗ 9000 8
Главная »Новинки» Сколько литров масла в двигателе КАМАЗ 4310

Камаз136. ru

Какое масло подходит для двигателя КАМАЗ

Долговечность и надежность силового агрегата Камского автозавода зависит именно от того, какое масло заливается в двигатели КамАЗ. Они известны своей надежностью, выносливостью, прочностью и длительным сроком службы. И немалую роль в этом сыграла система смазки автомобильных двигателей. В зависимости от марки агрегата и его конструкции используются различные смазочные материалы.

Сегодня на рынке представлено большое количество масел различных марок и типов.И здесь главное сделать правильный выбор, ведь от этого будут зависеть основные показатели работоспособности двигателя. Масло для двигателя КАМАЗ подбирается в строгом соответствии со спецификацией двигателя. И каждый владелец грузовика этой марки должен определиться, какое масло заливать в двигатель КамАЗ, исходя из рекомендаций производителя. Масло для двигателей КамАЗ следует использовать в группе CD по разделу API или группе D по ГОСТ 17479.1. Моторные масла КАМАЗ чаще всего используются по международным классификациям от SAE 15W-40, для всех сезонов использования, до SAE 5W-40 или 5W-30, для регионов с холодным климатом и суровыми условиями эксплуатации. Моторное масло КамАЗ для сезонных работ или для эксплуатации в умеренном климатическом поясе можно использовать с SAE 20W.

Какое масло лучше заливать в двигатель камаз

Одним из самых распространенных масел для дизельных двигателей Камаз считается масло КАМАЗ SAE 15W40 API CI-4 / SL K10-40.50. Какое масло заливать в двигатель КАМАЗ в каждом конкретном случае выбирают сами механики, обслуживающие автомобили. Иногда для двигателей КАМАЗ используется моторное масло КАМАЗ SAE 15W40 API CI-4 / SL OPTIMUM KO15-40.50, имеющее улучшенные характеристики.Масло для двигателя КамАЗ 740 подбирается исходя из будущих условий эксплуатации автомобиля, чаще всего это Лукойл-Супер (SAE 15W-40, CE / SG) или Лукойл-Супер (SAE 15W-40, CF-4 / SG. ). Марка масла для двигателя КАМАЗ оказывает серьезное влияние на работу и характеристики двигателя. А от того, какое масло заливать в двигатель КАМАЗ, зависит его долговечность и надежность. Масло моторное КАМАЗ марки CES 20078, 20076 имеет улучшенные характеристики трения и способствует меньшему износу трущихся деталей.

Современные двигатели Камского автозавода, соответствующие современным экологическим нормам, требуют специальной смазки. Лукойл серии Супер с разной вязкостью заливается в двигатель КамАЗ Евро 3 с разной вязкостью, так как принцип работы силового агрегата с воздушным наддувом кардинально отличается по конструкции от атмосферного. Масло для турбомотора КАМАЗ марки Lubri-Loy15w40 API CJ-4 / SN, CES 20081, Lubri-Loy API CI-4 / SL Multi-Grade или CES 20072 способствует долговечности и надежности силовых агрегатов.

Перечень моторных масел для двигателей КАМАЗ

Заводское обкатное масло ЛУКОЙЛ-МЗК ЛУКОЙЛ АВАНГАРД полусинтетическое SAE 10W-40, API CF-4 / SG ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 15W-40, API CF-4 / SGCONSOL Titanium Transit SAE 15W-40, API CF-4 / SG Роснефть SAEW 10 Максимум -40, API CF-4 / SG Роснефть Оптимум Дизель SAE 15W-40, API CF-4 / SG Роснефть Максимум дизельное топливо SAE 15W-40, API CF-4 / SG Diesel Extra SAE 10W-40, 15W-40, API CF-4 / CF / SG QUALITY 5c / 14 (SAE 15W-40), тип CF-4 / SG Ecoil Turbodiesel SAE 15W-40, 10W-40, API CF-4 / SJ Татнефть Профи SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 API CF-4 / SGTHK Revolux D1 15W-40, API CF-4, CF / SJTHK Revolux D2 10W -40, 15W-40, API CG-4, CF / SJ Novoil Turbo Diesel SAE 10W-40, 15W-40, API CF-4 / SHSINTOIL SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50, API CF-4 / SJ Выберите смазочные материалы Magnum API CF-4 / SG, SAE 10W-40, 15W- 40

Связанные темы:

Хотите приобрести двигатель?

Сопутствующие материалы:

двигателяма. ru

Сколько литров масла в двигателе КАМАЗ 4310

Замена масла в двигателе КамАЗ

Заливка масла в двигатель КамАЗ

Восьмерка поднимет настроение КАМАЗ

Регулировка клапанов КАМАЗ — Новая методика

Самосвал КамАЗ 55111 , в сборе из рамы под новую

Замер компрессии на двигателе КАМАЗ 740.10, простоявшем на складе 23 года!

Замена моторного масла \ замена масла \ Cummins

Вопрос №5.К полнопотоку масляному фильтру КАМАЗ

Частые проблемы с головкой клапана на двигателе камаз

ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ! Сколько литров масла покупать для двигателя? Мой совет.

КамАЗ-5320 — грузовой автомобиль, выпускался с 1976 по 2001 год. Он имеет колесную формулу 6х4 и грузоподъемность 8 тонн. Это первая модель Камского автозавода; именно этот грузовик является прародителем всей нынешней линейки тракторов, самосвалов и другой техники.

В 1978 году на базе 5320 была создана расширенная версия 53212.
Есть еще модель с колесной формулой 4х2 — Камаз-5325, кроме того, из 5320 создали шасси 53213, бортовой 4325, самосвал и другие модели.
В 2001 году производство этих автомобилей было прекращено, и их место занял КамАЗ-53215.

Рассмотрим аналоги КамАЗ 5320: МАЗ-6303, Урал-375Д, КрАЗ-250/257, Volvo FH, Renault Magnum и другие.

Какие двигатели Камаз-5320 существуют в природе? Давайте сейчас рассмотрим этот вопрос.
Вся история грузовиков из Набережных Челнов началась с этой модели, наряду с этой, с этой модификацией, всем известный двигатель Камаз-740, представляющий собой V8 (рабочий объем 10,85 л). На базе 5320 стоял базовый Камаз-740.10 мощностью 210 л.с. в атмосферном исполнении.
Позже двигатель был модернизирован до версии 740.10-20, а мощность увеличена до 220 л.с.
Помимо атмосферников на 5320 установили турбированный двигатель Камаз-7403, показавший 260 лошадок.
Двигатель на КамАЗ-53212 — турбодизель мощностью 260 лошадиных сил — Камаз-7403.

Найдите свою модель в списке ниже и узнайте все характеристики двигателей КамАЗ-5320 и 53212, их объем, какое масло заливать, сколько литров масла потребуется и интервалы его замены. Основные проблемы этих двигателей, причины их появления, расположение номера двигателя, турбонаддув атмосферных двигателей внутреннего сгорания и многое другое.

1 поколение (1976 — 2001):

Как снять переднюю левую фару Меган 2.Корректировка направления луча наружного освещения автомобиля

Выбор и замена рассеивателя фар на Меган 2

Время бесчеловечно ко всем обстоятельствам, и головная оптика не исключение. Рено Меган 4.5. Автовладельцы часто замечали, что ближний свет очень тусклый. Относить это к конструктивной особенности фар, увы, не приходится. При достаточно внимательном рассмотрении оптики все становится ясно. Дело в оптике, которая в процессе использования из прозрачного стеклянного изделия превращается во что-то мутное.

Что делать? Несколько вариантов на выбор.

Опытные автомобилисты решают эту проблему по-разному. Некоторые образцы разбираются и очищаются. Остальные заменяют. А третья категория, относящаяся к категории людей руки и головы, меняет свою оптику. Сделать эту операцию очень сложно, так как оригинальность оптики Меган 3.5 очень высока и продается исключительно в виде фар.

Подобрать товар по коннектору и размеру практически невозможно.Однако для безопасного вождения требуется качественное освещение, и со временем сила светового луча, излучаемого фарами Renault Megan 2.7, становится миниатюрной из-за того, что оптика тусклая.

В зависимости от действий, которые необходимо произвести с фары, разборка осуществляется несколькими способами:

  • Отрезать часть тела, чтобы поменять, как это еще называют стирка.
  • Отделение корпуса от стекла с помощью промышленного фена и плоской отвертки для настройки оптики.
  • Отрежьте заднюю часть фары и выверните оптику для ее замены с помощью переходной пластины.

Читать то же

Выбор продукции. Какие параметры нужно учитывать

При выборе линз следует предварительно уточнить, какая оптика установлена ​​на том или ином Мегане 2. 4. Вам больше понравится ксенон или галоген. У них разные размеры — линза на ксеноне 2,5 дюйма в диаметре, а на галогенной — 3 дюйма. Также они отличаются дизайном.Если пройдет фара под галоген, владельцу стоит задуматься о приобретении оптики с ксеноном. Большинство автолюбителей больше полагаются на ксенон из-за более качественного света.

Renault Megane II. Снятие бампера и фар. Штосдампфер, Шайнверфер

Это видео было создано с помощью видеоредактора YouTube ()

Renault

Megan 2 Снять передний бампер за 2 минуты

Renault Megan 2 Как снять бампер для 2 минуты Renault Megan 2 .

Читать то же

Для замены оптики на ксенон необходимо учитывать следующие габариты оригинального изделия Valeo:

  • Диаметр 61 мм;
  • Изделие имеет прямоугольную форму по застежкам. Максимальная ширина 93 мм, минимальный размер 81 мм;
  • Высота 126 мм.

Как сделать самому

Руководствуясь этими габаритами, можно выбрать линзу, которая легко впишется в фару Рено Меган 2.Единственное, крепеж, скорее всего, не совпадет. Но не стоит отчаиваться, достаточно сделать переходную пластину для крепежа и можно смело ее устанавливать. Для изготовления тарелки вам понадобится:

  1. Снимаем оптику с фары, откручивая 3 винта крепления, разбираем и делаем слепок на разъемах крепления к кузову и габаритам.
  2. Такая же участь постигнет и оптику, которую нужно установить, с нее снимаются оттиски разъемов для крепления держателя.
  3. Полученные размеры следует перенести с бумаги на металл, желательно алюминиевый лист толщиной не более 1 мм.
  4. Обрежьте заготовку по размеру. Вырежьте в нем соответствующие технологические отверстия.

Изготовив пластину, можно переходить к подготовительному этапу установки объектива. Собираем изделие, установив переходную пластину между держателем и рефлектором. Оптика готова к установке. Для облегчения работы при установке новой оптики и подключении ее к проводке потребуется снять бампер.Процедура требует от хозяина осторожности, ведь застежки очень хрупкие.

Для сохранения герметичности родной блок лучше оставить на месте, а устанавливаемый запальник можно подключить через штатную проводку.

Устанавливать агрегат необходимо в таком месте, где будет максимально сухо и комфортно, например, под фарой.

После завершения установки и подключения нужно отрегулировать свет.После этого бампер ставится на место. Теперь автомобилем можно безопасно управлять в любое время суток, не беспокоясь о том, что из-за плохой видимости водитель неверно оценит дорожную ситуацию. Если сомневаетесь в своих конструкторских и инженерных способностях, лучше обратиться в автосервис. Специалисты справятся с таким объемом работы намного быстрее и качественнее, не причинив вреда автомобилю.

Заменить лампочки не так сложно, как многие могут ездить. Однако замена лампочек в блоках передних фар на Renault Megane 2 потребует некоторой работы.Дело в том, что к крышке фары просто не доползти, нужно либо снять фару, либо добраться до крышки через специальный люк. Добраться до этого люка несложно, заменить лампы через него намного сложнее. В данной инструкции мы подробно расскажем, как это сделать, а также расскажем, какие лампы используются в блоках передних фар, а какие лучше установить.

Какие лампы устанавливаются в фары Рено Меган 2

  • Лампа ближнего света H7 12v / 55w или D1S в максимальной комплектации
  • Лампа дальнего света h2 12в / 55Вт
  • Лампа габаритного света W5W 12в
  • Лампа указателя поворота PY21W 12V

Лампы ближнего света

  • PHILIPS H7-12-55 + 30% Vision P-12972PR Vision
  • PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 лампа с увеличенным сроком службы
  • BOSCH H7-12-55 Чистый свет 1987302071
  • KOITO H7-12- 55W Другая марка 0701
  • НАРВА H7-12-55 N-48328
  • OSRAM H7-12-55 O-64210

Любая из вышеперечисленных ламп подходит для установки в Рено Меган 2 ближнего света. Отличие этих ламп друг от друга в яркости и сроке службы. Если вы хотите, чтобы ваши лампы прослужили как можно дольше, мы рекомендуем выбрать лампы с увеличенным сроком службы — Philips Long Life или Osram Ultra Life. Такие лампы прослужат дольше обычных, к тому же устанавливаются заводом-изготовителем с завода.

Инструкция по самостоятельной замене ламп

Замена ламп может производиться двумя способами: если вынуть аккумулятор, или из люка через подкрылки.

Способ 1 через люк

Откручиваем колесо, либо снимаем его и видим специальный лючок для замены ламп, расположенный в верхней части подкрылка.

Поворачиваем на пол-оборота и снимаем. Видим крышку фары, которую нужно будет демонтировать.

Снимите крышку, повернув ее на пол-оборота против часовой стрелки.

Выдавливаем две усики крепления лампы и вынимаем, затем заменяем лампу и затем собираем в обратном порядке.

Метод замены лампы 2

Здесь нам не нужно снимать колесо, но нам нужно будет разобрать аккумулятор. Снимаем клеммы, откручиваем крепления и откладываем в сторону.

После снятия крышки отсоедините блок от лампы и снимите саму лампу.

Если лампа не работает после замены

Если вы установили новую лампу, и она не работает, первым делом необходимо проверить предохранитель.Он идет к каждой фаре. Поэтому вполне возможно, что он перегорел.

Блок предохранителей находится в салоне и под капотом. Предохранители, отвечающие за ближний свет, находятся под капотом, и чтобы добраться до них, нужно будет снять аккумулятор и его подставку.

Итак, снимаем аккумулятор

Теперь нужно открутить три болта, указанные красными стрелками, а также снять крышку блока предохранителей

Откручиваем гайку ключом на 10 и снимаем хомут с проводкой

Вытаскиваем сам блок и переворачиваем, ищем нужный предохранитель и заменяем.

Система внешнего освещения автомобилей Рено Меган постепенно совершенствовалась с каждым новым выпуском этой модели. Если производитель устанавливал однотипные лампы, то на последующих, рестайлинговых моделях второго и третьего поколения на смену им пришел ксенон или улучшенный галоген. Соответственно немного изменилась сама конфигурация и система подключения элементов наружного освещения к бортовой сети.

Демонтаж передних световых приборов

  1. Перед тем, как сразу снимать фару, в первую очередь необходимо демонтировать ее с автомобиля.Открываем капот и плоской отверткой аккуратно поддеваем крепления, которыми бампер крепится к кузову Рено, и снимаем их.
  2. По бокам бампер крепится саморезами, которые нужно открутить ключом на 7. Будьте предельно осторожны — не отломайте ушки креплений, иначе их придется заменить.
  3. Теперь осторожно отсоедините верхнюю часть бампера от кузова автомобиля. Последнее, что нам нужно сделать, чтобы снять бампер, — это вытащить заклепки с днища автомобиля, которые поддерживают бампер снизу, не забывая отключать противотуманные фары.
  4. Настала очередь самого осветительного прибора. Откручиваем три болта (один сбоку и два сверху), используя храповую головку на 10 головок, с помощью которой фара крепится к кузову автомобиля. В нижней части также есть крепеж — два болта, которые той же головкой откручиваются на 10, но с помощью удлинителя.
  5. Теперь, когда фара снята со всех креплений, плавным движением подаем ее на себя, чтобы не порвать провода питания электрокорректора.Отверткой отсоединяем разъем питания, работа завершена. Теперь вы можете проводить замену как самой фары, так и ее осветительных элементов. Установка выполняется в обратном порядке.

Отметим, что разборка самого осветительного прибора — довольно трудоемкий процесс, для которого нужно нагреть фару строительным феном и после размягчения герметика отделить его части друг от друга.

Корректировка направления луча наружного освещения автомобиля

Регулировка направления света передних фонарей автомобиля очень важна при движении Renault в ночное время. Одна из основных проблем при движении ночью — ослепление водителей в обратном направлении. Причины этого могут быть — перегрузка автомобиля, неправильная регулировка фар или их физическое повреждение.

Если осветительный элемент вышел из строя, его необходимо заменить. Если вы перевозите тяжелые грузы, из-за которых увеличивается нагрузка на заднюю балку, то центр тяжести вашего Renault автоматически смещается, поэтому при включении ближнего света повышается верхний предел рассеивания, что приводит к ослепление встречных водителей.Чтобы этого избежать — в машине есть переключатель корректора, с помощью которого мы уменьшаем угол наклона.

Самый простой способ отрегулировать направление ближнего света Renault, который вы можете сделать самостоятельно в своем гараже, не проводя дополнительной разборки автомобиля, заключается в следующем:

  • расположить автомобиль горизонтально. Платформа;
  • в багажнике и салоне вашего автомобиля не должно быть груза;
  • подъехать на расстояние 5 м от переднего края бампера до ворот гаража или забора;
  • включить ближний свет фар, предварительно установить переключатель корректора в положение «0»;
  • С помощью регулятора, который находится на задней части блока фары, мы устанавливаем правильное положение ваших устройств.

Не забывайте, что более точную регулировку можно провести на СТО при помощи специального приспособления.

Довольно часто у владельцев Рено Меган возникают вопросы по перестановке передних осветительных приборов с помощью, мы рассмотрим этот вопрос более подробно. Стоит отметить, что автомобиль, выпускавшийся в период с 2003 по 2006 год, имел маркировку «Phase1», а на смену ему пришла «Phase2», сходившая с конвейера с 2006 по 2009 год.

Основные различия в системе внешнего освещения между фазами 1 и 2:

  • передние фонари в Phase2 оснащены линзами, а в Phase1 установлена ​​обычная оптика;
  • в автомобиле Phase 2 шайба на передний бампер больше не ставится, исключение составляют только случаи, когда производитель установил штатный ксенон;
  • разная компоновка размещения противотуманок.
  • При этом производитель решил не вносить изменения в задние световые приборы, поэтому их можно поменять местами.

Запчасти Alfa Fiat ФАРА FIAT DUCATO 02> h2 + H7 ЛЕВАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА

Alfa Fiat Parts ФАРА FIAT DUCATO 02> h2 + H7 ЛЕВАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА

Эти веб-сайты используют файлы cookie. Продолжая просматривать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Вы должны включить JavaScript в вашем браузере, чтобы использовать функциональные возможности этого веб-сайта.

  • Дом
  • В наличии

    (Нажмите для получения дополнительной информации)

    Искл.НДС: 53,01 фунтов стерлингов Вкл. НДС: £ 63,61

    Номер OE 1328426080

    Номер OE HQ 1337816080, 1347692080, 1328426080, 6208. 64, 6208.E3

    ДЕПО

    Описание

    Форма лампы: PY21W

    Оснащение автомобиля: для автомобилей с регулировкой угла наклона фар (электрическая)

    Дополнительный артикул / информация 2: без двигателя для регулировки угла наклона фар

    Левостороннее / правостороннее движение: для правостороннего движения

    Информация о продукте

    Состояние: Новое

    Артикул: DP 550-1130L-LD-EM

    Производитель детали: DEPO

    MPN: 550-1130L-LD-EM

    OE Номер: 1328426080

    OE Номер в штаб-квартире: 1337816080, 1347692080, 1328426080, 6208.64, 6208.E3

    Страна: Тайвань

    Расположение: спереди, слева

    Привод: левый руль

    Информация о совместимости

    Подробности

    ФАРА FIAT DUCATO 02> h2 + H7 ЛЕВАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА Совместимость является ориентировочной. Используйте номера деталей и фотографии, чтобы подтвердить соответствие вашему автомобилю.

    DUCATO FI
    Тип K Изготовитель Модель Двигатель Мощность в лошадиных силах Двигатель CC Тип Fuel_Type Годы
    0 9025ATO 9025ATO 9025ATO Коробка 2,0 81 110 Бензин 2002-
    1 FIAT DUCATO Box (244) 2.0 4×4 81 110 Бензин 2002-2006
    2 FIAT DUCATO Box (244) 2.0 Bipower 81 110 9025 2002-
    3 FIAT DUCATO Box (244) 2.0 JTD 62 84 Дизель 2002-
    FIAT
    4 ) 2.3 JTD 81 110 Дизель 2002-
    5 FIAT DUCATO Box (244) 2,8 JTD 94 9025 9025 6 FIAT DUCATO Box (244) 2,8 JTD 4×4 94 128 Дизель 2002-
    7 FIAT Box (DUCATO )8 JTD Power 107 146 Дизель 2004-
    8 FIAT Автобус DUCATO (244, Z_) 2. 0 81 110250
    9 FIAT Автобус DUCATO (244, Z_) 2.0 4×4 81 110 Бензин 2002-2006
    10 FIAT 249 10 ) 2.0 Bipower 81 110 Бензин / природный газ (CNG) 2002-
    11 FIAT Автобус DUCATO (244, Z_) 2.0 JTD 84 2 Дизель 2002-
    12 FIAT Автобус DUCATO (244, Z_) 2.3 JTD 81 110 Дизель O 2002- Автобус (244, Z_) 2.8 JTD 94 128 Дизель 2002-
    14 FIAT Автобус DUCATO (244, Z_) 2,8 JTD 107 145
    15 FIAT Автобус DUCATO (244, Z_) 2,8 JTD 4×4 94 128 Дизель 2002-
    9025ATO Z_) 2. 8 TD 90 122 Дизель 2003-2006
    17 FIAT Платформа / шасси DUCATO (244) 2,0 81
    18 FIAT Платформа / шасси DUCATO (244) 2.0 JTD 62 84 Дизель 2002-2006
    19 9025ATO
    19 9025AT 244) 2.3 JTD 81 110 Дизель 2002-2006
    20 FIAT Платформа / шасси DUCATO (244) 2,8 JTD 94 94 94 2006
    21 FIAT Платформа / шасси DUCATO (244) 2,8 JTD 4×4 94 128 Дизель 2002-2006
    Шасси (244) 2.8 JTD Power 107 146 Дизель 2004-2006

    Информация о продукте

    Информация о продукте

    Артикул DP 550-1130L-LD-EM
    Производитель деталей ДЕПО
    MPN 550-1130L-LD-EM
    OE Номер 1328426080
    Страна производитель Тайвань
    Расположение Передний левый
    Привод Левый руль

    Задать вопрос

    Реалистичный диапазон фар v 0.

    7

    Эта модификация дает более реалистичное освещение фар.
    Добавлен для следующих грузовиков
    daf.xf
    daf.xf_euro6
    iveco.hiway
    iveco.stralis
    man.tgx
    mercedes.actros
    mercedes.actros2014
    renault.magnum
    mium
    scania.r
    scania.streamline
    volvo.fh26
    volvo.fh26_2012
    Update (v0.2) — Добавлено для следующих грузовиков
    kenworth.t680
    kenworth.w900
    peterbilt.389
    peterbilt.579 Обновление
    (v0.3) — Добавлено для грузовиков
    9800 — International 9800
    mersedes.1632 — Mercedes LPS 1632
    maz.5440.a8 — МАЗ-5340/5440/6430 А8
    g7.1200.o500rsd — Mercedes -Benz g7
    ilego.t — Scania Illegal T
    kenw908 — Kenworth T908
    fld — Freightliner FLD
    cargoliner.inspiration — FREIGHTLINER INSPIRATION
    iveco.nissan — Nissan Diesel UD Quon
    volvo.n226000 — Volvo NH226000
    зил130 — зил_130
    ilego — Scania R&S
    урал.8 × 4 — Урал 43202
    volvo. fh23 — Volvo Fh23 440
    Update (v0.4) — Добавлено для следующих грузовиков
    fred — Freightliner Century
    zil — ГАЗ (3308)
    man.irizar.pb — IRIZAR PB
    5490 — КАМАЗ 5490
    scania.143m — Scania 143 M
    ман.т.г. — MAN TGS
    ман.тга — MAN TGA
    ман.tgx_euro6 — MAN TGX Euro6
    ман.тг.евро6 — TGS Euro6
    sisu.r500 — SISU R500 / C500 C600
    volvo.fh26_classic — Volvo FH Classic
    volvo.fh26_2013 — FH 2013 (ohaha)
    scania.rs — Модификации Scania R & Streamline
    scania.t — Обновление Scania T Mod
    (v0.5) — Добавлено для следующих грузовиков
    mercedes.antos12 — 4 D3S Mercedes-Benz Antos ’12
    cargoliner.coronado — Freightliner Coronado Modernized
    камаз.65221 — КамАЗ 43-63-65 внедорожник
    краз-краз1 — Краз 260 от Аронсона
    man.f2000 — MAN F2000 19.414
    maz — МАЗ 515b
    mercedes.mp1 — Mercedes-Benz Actros MP1
    mercedes.mp2 — Mercedes MP2
    g440 — Scania R400 Streamline
    scot.a2hd — [SCR] Scot A2HD
    volvo.vnl780 — Volvo VNL 780 Truck Shop
    kenworth.521 — Kenworth 521 series
    cascadia.2018 — CASCADIA_2018_BY_CONBAR
    камаз.6460 — КамАЗ 54-64-65
    5410hq КамАЗ 5410hq
    КамАЗ 5310hq
    5410hq КамАЗ 53602
    мазг — МАЗ 6422
    peterbilt.389v2 — Viper2, V2obert, True Arts Modding Team
    volvo.nh22 — Volvo NH-12 edit mjtemdark
    Update (v0.6) — Добавлено для следующих грузовиков
    Big Stars — Actros / Arocs SLT
    Scania 4 Series
    Volvo VNL 670
    Обновление Volvo VNL 630
    (v0.7)
    В этом обновлении добавлено реалистичное освещение, теперь для передних фар и фар на крыше
    Это обновление добавлено к 70 грузовикам
    Ставим прежде всего модификации по грузовикам

    Кредиты:
    Кенесольяс

    СКАЧАТЬ 214 KB

    «Предыдущий мод Следующий мод»

    Дешевые запчасти для КамАЗ 6520, предложения на запчасти для КамАЗ 6520 можно найти на сайте Alibaba.com

    Тормозные колодки Maz 5440 МАЗ 5440-3502090 Тормозные колодки Maz Kamaz тормозные колодки Maz Тормозные колодки

    600 долларов США.00 / шт

    Тормозные колодки МАЗ 500-3502095 Тормозные колодки УРАЛ КАМАЗ тормозные колодки Россия тормозные колодки Тормозные колодки МАЗ колодки тормоза Тормоз МАЗ

    77,37 долларов США / шт

    Brother MFC-J6520DW Clr МФУ BRTMFCJ6520DW

    349,99 $ 9353 9000 Комплект из 6-ти смоляных затемненных масок для фар Советские МАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УРАЛ, УАЗ, КРАЗ. NorthStarModels

    6.60

    Динамик Boss Ch6520. 2 пути . 4 Ом. 6.50 «» Тип продукта: громкоговорители / многоэлементные громкоговорители «

    null

    Toshiba TFC55M пурпурный картридж с тонером 26500 страниц для 5520C 5520CT 6520C 6520CT 6530C 6530CT e-Studio

    $ 195.68

    Superb Choice SP-HP6520LH-1E 6-элементный аккумулятор для ноутбука HP Compaq 510 511 515 516 6520 6520s 6520p

    $ 37,17

    AKB75095307 Новая замена пульта дистанционного управления для LG TV 32LJ550B 496565A 7065J6500 49UJ6540J 43UJ6540U 43UJ6540U 49UJ6560 55UJ6580 65UJ6520 65UJ6580 70UJ6520 75UJ6470 75UJ657A

    9,23

    Трубка с углем Toshiba EKT (для EKT6510-H, EKT6510-S, EKT6520H, EKT6510-H, EKT6510-H, EKT6520H, оригинальный пульт дистанционного управления EKT65320SD 9202 9000 9000 9202 9000 9202 9000 в комплекте) 27.99

    ProtecT — Защита клавиатуры ноутбука — для Dell Latitude E6520 E6520 N-Series

    $ 16,95

    Metrologic MX 009 USB Converter — Последовательный адаптер — USB — RS-232 — для IS 6520; MS 6520 7100 7120 7220 9520

    $ 60,49

    Надоело искать поставщиков? Попробуйте запрос предложений!

    Запрос коммерческого предложения

    • Получите расценки по индивидуальным запросам
    • Позвольте подходящим поставщикам найти вас
    • Заключите сделку одним щелчком мыши

    Настройка обработки Apperal

    • 1000 фабрик могут процитировать для вас
    • Быстрый ответ скорость
    • 100% гарантия доставки

    NEC Display SP-6520 30 Вт RMSSpeaker

    null

    Brother MFC-J6520DW multifonctionnel

    359.48

    Мужские очки Modo 6520

    1,0

    FEBNISCTE Вентилятор ЦП ноутбука для Dell Latitude E6520

    11,02

    Оригинальный оригинальный аккумулятор для ноутбука Dell E6420 E6520 T54FJ M5Y0X

    59,93 для

    59.93 -2009 КАМАЗ Грузовик КАМЗА Автобус 820 ДВИГАТЕЛЬ 11.76L

    195,00 долларов США / кусок

    DORO 6520 FLIP МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН. Doro 6520 Easy Phone Clamshell 3G Italia Champagne / Белый

    null

    НОВИНКА Dell Latitude E6520 E5520 E5530 E6520 Клавиатура Испанский БЕЗ подсветки

    18.9

    Metrologic Cubit IS6520-PLUG N ‘PLAY — всенаправленный, черный, USB. MS 6520, MS 7120, MS 3580, LS9100

    250,00

    Оригинальный аккумулятор для ноутбука Dell Latitude E6420 E6430 E6520 E6530 87 Втч 9 11,1 В NHXVW 0XV2VV

    null

    Подлинный аккумулятор Dell Latitude E5420 E5520 E6420 E6520 9,1 В для ноутбука 11,1 В 09KN44 M5Y0X

    63,99

    Телефон Toshiba EKT6520-SD

    null

    Shoplet Best Value Kit — лучшее кресло большого размера с подлокотниками (ALEBT6520) и…

    326,68 $

    Картридж с тонером Toshiba TFC55C Cyan 26500 Page Yield для копиров e-Studio серий 5520, 6520 и 6530

    193,10 $

    CPWRK — Dell Latitude E6520 Ленточный кабель клавиатуры — CPWRK

    null E5520m E6520 E5530 E6540 Клавиатура серии E6530 с подсветкой

    49,99

    Громкоговоритель Boss CH6520 — 250 Вт PMPO — 2-полосный — 4 Ом — 6,50 дюйма — Автомобиль

    $ 20,30

    Связь из парчи — BR-6520-48-8G-R — Brocade 6520 — Коммутатор — управляемый — 48 x Fibre Channel SFP + — настольный — с приемопередатчиком 48 x 8 Гбит / с SFP +

    .38

    Вас также может заинтересовать:

    % PDF-1.6 % 4260 0 obj> эндобдж xref 4260 143 0000000016 00000 н. 0000008778 00000 н. 0000009142 00000 п. 0000009187 00000 н. 0000009319 00000 п. 0000009536 00000 н. 0000009724 00000 н. 0000009762 00000 н. 0000009840 00000 н. 0000009916 00000 н. 0000010720 00000 п. 0000011487 00000 п. 0000012243 00000 п. 0000012997 00000 п. 0000013778 00000 п. 0000014499 00000 п. 0000028952 00000 п. 0000029166 00000 п. 0000029702 00000 п. 0000030459 00000 п. 0000031251 00000 п. 0000033921 ​​00000 п. 0000092233 00000 п. 0000092617 00000 п. 0000092785 00000 п. 0000092862 00000 п. 0000092937 00000 п. 0000093011 00000 п. 0000093087 00000 п. 0000093218 00000 п. 0000093313 00000 п. 0000093357 00000 п. 0000093451 00000 п. 0000093609 00000 п. 0000093704 00000 п. 0000093748 00000 н. 0000093865 00000 п. 0000094008 00000 п. 0000094110 00000 п. 0000094154 00000 п. 0000094292 00000 п. 0000094429 00000 н. 0000094538 00000 п. 0000094582 00000 п. 0000094674 00000 п. 0000094806 00000 п. 0000094895 00000 п. 0000094939 00000 п. 0000095036 00000 п. 0000095178 00000 п. 0000095280 00000 п. 0000095324 00000 п. 0000095402 00000 п. 0000095546 00000 п. 0000095634 00000 п. 0000095677 00000 п. 0000095762 00000 п. 0000095855 00000 п. 0000095898 00000 п. 0000096009 00000 п. 0000096052 00000 п. 0000096160 00000 п. 0000096203 00000 п. 0000096297 00000 п. 0000096339 00000 п. 0000096435 00000 п. 0000096477 00000 н. 0000096521 00000 п. 0000096630 00000 п. 0000096674 00000 п. 0000096801 00000 п. 0000096845 00000 п. 0000096949 00000 п. 0000096992 00000 н. 0000097035 00000 п. 0000097079 00000 п. 0000097175 00000 п. 0000097219 00000 п. 0000097351 00000 п. 0000097395 00000 п. 0000097524 00000 п. 0000097568 00000 п. 0000097701 00000 п. 0000097745 00000 п. 0000097848 00000 н. 0000097892 00000 п. 0000098008 00000 п. 0000098052 00000 п. 0000098150 00000 п. 0000098194 00000 п. 0000098238 00000 п. 0000098282 00000 п. 0000098380 00000 п. 0000098424 00000 п. 0000098527 00000 п. 0000098571 00000 п. 0000098670 00000 п. 0000098714 00000 п. 0000098758 00000 п. 0000098802 00000 п. 0000098902 00000 п. 0000098946 00000 п. 0000098990 00000 н. 0000099034 00000 п. 0000099146 00000 п. 0000099190 00000 н. 0000099285 00000 п. 0000099329 00000 н. 0000099433 00000 п. 0000099477 00000 н. 0000099591 00000 п. 0000099635 00000 п. 0000099752 00000 п. 0000099796 00000 н. 0000099840 00000 п. 0000099884 00000 н. 0000100005 00000 н. 0000100049 00000 н. 0000100177 00000 н. 0000100221 00000 н. 0000100332 00000 н. 0000100376 00000 н. 0000100516 00000 н. 0000100560 00000 н. 0000100686 00000 н. 0000100730 00000 н. 0000100843 00000 н. 0000100887 00000 н. 0000100931 00000 н. 0000100975 00000 н. 0000101077 00000 п. 0000101121 00000 п. 0000101248 00000 н. 0000101292 00000 н. 0000101421 00000 н. 0000101465 00000 н. 0000101563 00000 н. 0000101607 00000 н. 0000101700 00000 н.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.