Тюнинг фары шевроле нива: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Содержание

Замена штатной фары на рестайлинговую на Шевроле Нива

Надо признать, что на рестайлинговой Ниве неплохие передние фары, их бы в мою Шеви воткнуть, но мне как-то денег на это было жалко. Да, я вообще не особо заморачиваюсь внешним тюнингом. Все эти броские доработки, когда клеили винил, ставили ксенон, бампера вешали, остались в прошлом, теперь в моде другое. Я предпочитаю машину оставлять максимально приближенную к заводской версии.

У меня снаружи, как впрочем и в салоне, ничего такого нет. Подвеска тоже почти такая же, как и стандартная, правда немного доработанная, с двигателем тоже повозился, придал ей мощности, а то стоковый вариант не тянет. Короче, по поводу внешнего тюнинга скажу одно — мне нравится, когда просто, но со вкусом!

Так вот я бы, наверное, и не поставил другие фары, но тут мне туда попал камень во время движения, стекло не выдержало, сломалось. С такой оптикой уже ездить нельзя, поэтому, раз уж замена все равно вынужденная, буду устанавливать рестайлинговые фары.
Тут ничего сложного нет, просто действовать нужно поэтапно и все. Демонтируем радиаторную решетку автомобиля, потом отворачиваем под ней саморезы крепления реснички.

К сожалению, в зазор под фарой ничего не залезает, так что решил себе облегчить работу и демонтировал пластиковый подкрылок. Теперь у меня есть нормальный доступ ко всему. Дополнительно снял полностью ресничку. Теперь уже ничего сложного. Отворачиваем крепления фары, после этого выдергиваем пару колодок и вытаскиваем стандартную фару со своего посадочного места.

Примеряем новую фару и устанавливаем ее. Ставим на место ресничку, выравниваем хорошенько и окончательно фиксируем. Работу делал не торопясь, всего ушло 3 часа времени. По ощущениям, новые фары светят лучше старых, у них четкая граница светового пучка, имеется световая заливка, пятен не наблюдается.

Улучшение есть и при включении дальнего света. Еще одна причина замены всей фары заключается в том, что мне не удалось найти новое стекло взамен старого.

Плюс еще хорошие скидки были в автомагазине, так что обошлась мне оптика не так уж и дорого.

Тюнинг Шевроле Нива Туризм.Lite

Туристический вариант использования автомобиля как правило предполагает довольно длинные пробеги по хорошим дорогам, а уже затем менее длинный маршрут по проселочным и горным дорогам, а также по бездорожью. Именно поэтому уровень подготовки автомобиля не всегда должен быть максимально возможным и тому пример эта Шевроле Нива используемая как автомобиль выходного дня для семейных туристических поездок.

На автомобиле выполнен небольшой лифт подвески в +30мм и установлены шины типа Mud Terrain в размере 215/75 R15. Использование шин такой размерности позволяет увеличить клиренс автомобиля и при этом остаться на штатных главных парах, т.к. тяги на верхнем ряду с этим размером еще вполне хватает, а вот установка 29″ колес уже подразумевает ГП 4,3. 

В раздаточную коробку установлен комплект понижения с передаточным числом 3. 15 от ValRacing, что позволило повысить тягу на нижнем ряду РК для того чтобы более точно дозировать тягу на слабонесущих грунтах и снежной целине.

В переднем мосту установлен самоблокирующийся дифференциал AVT с преднатягом 6кг, а в заднем мост такой же самоблок но с преднатягом 8 кг. Установка 100% принудительных блокировок в таком варианте врятли будет оправдана как по функционалу так и по бюджету, поэтому выбор пал именно на самоблокирующиеся дифференциалы.

Под передним бампером изготовлен кронштейн, надежно связанный с лонжеронами и усилителем, благодаря этому Шевроле Ниву теперь можно поднимать реечным домкратом за передний бампер, а если быть более точным — за кронштейн, вставляемый в силовую конструкцию внутри бампера.

Чуть позже эта силовая конструкция внутри бампера была доработана и превратилась в полноценную площадку под лебедку, при этом возможность подъема хайджеком за передний бампер была сохранена. Внутрь бампера установили электрическую лебедку Runva 9,5XS с узким барабаном. Заметим, что автомобиль оснащен кондиционером, но это не помешало установке лебедки.

Поскольку автомобиль используется для дальних поездок, а багажное отделение в шниве весьма скромное, был установлен экспедиционный багажник в виде платформы с сеткой, которая позволяет закрепить на себе достаточно большое количество вещей, в том числе и длинногабаритных. Спереди и сзади на багажнике установлены светодиодные фары aurora, которые используются как дополнительное освещение вне дорог общего пользования, а также для освещения лагеря во время стоянки.

Обязательными элементами любого внедорожника используемого по прямому назначению является выносной воздухозаборник — шноркель и надежная стальная защита картера ДВС, КПП и РК.

Всего этого уже вполне достаточно для семейного автотуризма на данном автомобиле, а если его цели и задачи поменяются, то можно будет достаточно быстро и бюджетно повысить уровень подготовки и открывать для себя более тяжелые и возможно интересные маршруты.

Итого список доработок по тюнингу Шевроле Нивы:

  •  Лебедка Runva 9.5XS в штатном бампере
  • Кронштейн для подъема хайджеком за передний бампер
  • Блокировки AVT в переднем и заднем мостах
  • РК с понижением 3.15
  • Лифт подвески +30мм
  • Шины MT Bontyre Stalker 215/75R15
  • Литые диски ET+20
  • Защита картера ДВС, КПП, РК
  • Экспедиционный багажник
  • Светодиодные фары Aurora
  • Шноркель
  • Фаркоп

Если у Вас есть вопросы или Вы хотите выполнить тюнинг вашего автомобиля, просто позвоните нам по телефону +7(343)206-20-29.

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla


Самодиагностика скрепкой + коды ошибок. Тойота Супра. Порт DLC1, лампочка CHECK

Необходимо протереть её, а при наличии дефектов или повреждений заменить новой. Малейшая трещина или скол не даст желанного результата по регулировке света. С внутренней части капота находим по два регулировочных болта на корпусе. Один отвечает за горизонтальную настройку, второй — за вертикальную.

Тюнинг Шеви Нива – исправляем заводские огрехи

Поочерёдное подкручивание приведёт к точному выставлению светового луча на должный уровень. Перепрошивка, чиповка двигателя в средне занимает до 1 часа. Одновременно с этим расход топлива шевроле нива тюнинг фар на прежнем уровне или уменьшается в среднем до 1 литра на км.

Полезный совет Чип тюнинг осуществляется только, когда автомобиль полностью исправен. В противном случае могут возникнуть серьезные технические проблемы.

Нива Шевроле, тюнинг

Например, расход топлива станет бесконтрольным. Тюнинг подвески шевроле нива Niva Chevrolet создавалась для езды по пересеченной местности, поэтому подвеска автомобиля способна выдерживать серьезные нагрузки, но не все и шевроле нива тюнинг фар. Поэтому для улучшения проходимости необходимо усилить подвеску. Самым популярным и относительно простым является лифтинг нивы шевроле своими руками, то есть увеличение дорожного просвета.

Поделиться в социальных сетях

Тюнинг Шевроле Нива 2002-2009 аксессуары — бесплатная доставка по Украине

Аксессуары для Chevrolet Niva 2002-2009

В магазине АвтоШара вы можете купить все для Шевроле Нива 2002-2009. У нас есть коврики, багажники на крышу, чехлы на сиденья, ветровики и мухобойки, брызговики и подкрылки для вашей машины.

Можете заказать все необходимое для тюнинга Chevrolet Niva 2002-2009 — изменить внутреннее обустройство салона и внешний вид. Чехлы на сиденья — тканевые что бы максимально защитить салон от износа и чехлы из кожи и кожзама — превратите салон в премиум класс. У нас есть такие марки чехлов — Avto Mania, MW BROTHERS, Prestige, VIRTUS, АВ-Текс.

Мы осуществляем любые виды услуг по установке доп оборудования для автомобиля — установка подлокотника, багажников на авто, чехлов, ветровиков (CARMASTER, SIM, VINGURU), мухобоек (Vip Tuning).

Широкий ассортимент ковриков в салон и багажник — резиновые и текстильные для Chevrolet Niva 2002-2009. Резиновые коврики салон представлены такими производителями — NORPLAST, NOVLINE, SEINTEX. Текстиьные в салон производства AVTM, AVTO-Gumm, Boratex, CIAK, Sotra и 3D ковры — тайвань — очень качественные и премиум модели.

Коврики в багажник производителей AILERON, NORPLAST, NOVLINE, REZAW PLAST, Sotra — коврики как резиновые мягкие так и твердые из прочного полипропилена, можем изготовить текстильные коврики в багажник под заказ.

Другие аксессуары производителей ST-Line, NOVLINE, Poligon, КОЛЬЧУГА, AUTO-HAK, Hakpol, Poligon, Десна Авто, Can Otomotiv, AMOS, THULE, Can Otomotiv, ST-Line, NataNiko, NataNiko позволят обеспечить вашему автомобилю необходимый уход, дополнительное оборудование и тюнинг.

У нас есть формы подбора багажника на крышу автомобиля Шевроле Нива 2002-2009 таких производителей Thule, Amos, Терра Драйв, Десна Авто. Боксы на крышу автомобиля.

В нашей работе мы выбираем проверенных, качественных и оригианльных производителей и поставщиков — за которые потом не будет стыдно. Обычно для подбора необходимых автотоваров достаточно знать марку, модель, модификацию и год выпуска автомобиля — тогда товар подойдет 100%.Даем гарантию и возможность возврата товара.

В магаине АвтоШара есть и универсальные товары — подходят для всех моделей авто. Это и автозвук, видеорегистраторы, навигаторы, различные аксессуары — наборы автомобилиста, инструменты автокресла и прочие.

Шевроле Нива 2002-2009 аксессуары стоимость в Автошаре:

Товар Цена
Ковры салона ворс Chevrolet Niva 2123 (2002-) /Чёрные 5шт — AVTM612 грн
Коврики текстильные CHEVROLET NIVA 2002-2009 серые в салон680 грн
Коврики текстильные CHEVROLET NIVA 2002-2009 черные в салон680 грн
Коврики текстильные CHEVROLET Niva в салон — композитные — Avto-Tex (Avto Gumm)934 грн
Коврики для Chevrolet Niva 2002 – 2009 — технология 3D — Boratex1700 грн

Тюнинг Chevrolet Niva в Москве

Абакан

Альметьевск

Ангарск

Арзамас

Армавир

Артем

Архангельск

Астана

Астрахань

Ачинск

Ашхабад

Баку

Балаково

Балашиха

Барнаул

Батайск

Белгород

Бердск

Березники

Бийск

Бишкек

Благовещенск

Братск

Брянск

Великий Новгород

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волгодонск

Волжский

Вологда

Воронеж

Грозный

Дербент

Дзержинск

Димитровград

Долгопрудный

Домодедово

Душанбе

Евпатория

Екатеринбург

Елец

Ереван

Ессентуки

Железногорск

Жуковский

Златоуст

Иваново

Ижевск

Иркутск

Йошкар-Ола

Казань

Калининград

Калуга

Каменск-Уральский

Камышин

Каспийск

Кемерово

Керчь

Киев

Киров

Кисловодск

Кишинёв

Ковров

Коломна

Комсомольск-на-Амуре

Копейск

Королёв

Кострома

Красногорск

Краснодар

Красноярск

Курган

Курск

Кызыл

Липецк

Люберцы

Магнитогорск

Майкоп

Махачкала

Миасс

Минск

Москва

Мурманск

Муром

Мытищи

Набережные Челны

Назрань

Нальчик

Находка

Невинномысск

Нефтекамск

Нефтеюганск

Нижневартовск

Нижнекамск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новокузнецк

Новокуйбышевск

Новомосковск

Новороссийск

Новосибирск

Новочебоксарск

Новочеркасск

Новошахтинск

Новый Уренгой

Ногинск

Норильск

Ноябрьск

Обнинск

Одинцово

Октябрьский

Омск

Орёл

Оренбург

Орехово-Зуево

Орск

Пенза

Первоуральск

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

Подольск

Прокопьевск

Псков

Пушкино

Пятигорск

Раменское

Ростов-на-Дону

Рубцовск

Рыбинск

Рязань

Салават

Самара

Санкт-Петербург

Саранск

Саратов

Севастополь

Северодвинск

Северск

Сергиев Посад

Серпухов

Симферополь

Смоленск

Сочи

Ставрополь

Старый Оскол

Стерлитамак

Сургут

Сызрань

Сыктывкар

Таганрог

Тамбов

Ташкент

Тверь

Тольятти

Томск

Тула

Тюмень

Улан — Удэ

Ульяновск

Уссурийск

Уфа

Хабаровск

Хасавюрт

Химки

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Черкесск

Чита

Шахты

Щёлково

Электросталь

Элиста

Энгельс

Южно-Сахалинск

Якутск

Ярославль

Шевроле Нива.

Тюнинг и стайлинг двигателя

Автомобили Волжского автозавода постоянно критикуют наши водители. Причем недовольство выражается во всем: слабый двигатель, недоделанный интерьер, устаревший дизайн … Не обделен вниманием даже такой успешный американо-российский проект, как Шевроле Нива. Впрочем, автовладельцы особо не унывают и не сидят сложа руки, а постоянно дорабатывают своих железных коней тюнингом. Именно благодаря этому процессу можно превратить все недостатки внедорожника в достоинства.В этой статье мы рассмотрим несколько способов доработки автомобиля Шевроле Нива.


Тюнинг двигателя

Если просто посмотреть на 80-сильный бензиновый двигатель рабочим объемом 1,7 литра, вариантов его доработки нет. Конечно, можно просто поменять двигатель на агрегат с Паджеро или каким-нибудь другим импортным внедорожником. Однако важно помнить, что ДВС, например, от Mitsubishi, будет работать только с японской коробкой передач, и обязательно, чтобы она соответствовала марке автомобиля. То есть двигатель Pajer будет работать только с трансмиссией Pajer. Что касается сроков, то здесь тоже не все так просто. Да, вполне возможно, что можно будет заменить двигатель за один день, но для регистрации его в паспорте транспортного средства потребуется не менее недели, в противном случае будет наложен штраф. Более того, дорожная полиция снимет с вас немалую сумму денег. Поэтому лучше сделать машину безлимитной.




Можно пойти другим путем, прибегнув к такой операции, как чип-тюнинг.В этом случае Нива Шевроле подвергается прошивке электронного блока управления, а штатный силовой агрегат не снимается и не меняется. Но тюнинг этого агрегата и другие работы также обойдутся вам в копеечку, поэтому единственный выход из ситуации — замена ДВС на коробку.


Шевроле Нива: тюнинг экстерьера

После доработки технической части можно смело переходить к стайлингу. Стоит позаботиться об установке таких автозапчастей, как обвесы и бамперы.Кстати, для тех, кто не хочет менять амортизирующие элементы, есть специальные накладки — тоже очень полезная вещь. С колеровкой нужно быть очень осторожным — важно, чтобы светопропускание пленки не превышало ГОСТов. Еще одна важная деталь в укладке — дополнительный ударный элемент — так называемый кенгурин, или кенгурятник. На данный момент существует несколько экземпляров подобного рода, разработанных специально для внедорожника Шевроле Нива. Тюнинг с использованием кенгурятника значительно повысит устойчивость автомобиля к различным авариям.Такая запчасть особенно актуальна для любителей бездорожья, ведь после наезда на дерево на восстановление автомобиля придется заплатить более тысячи долларов. С кенгурятником этого не произойдет — он надежно защищает машину от ударов, а также придает ей более эффектный и агрессивный вид. Что касается установки зеркал заднего вида на внедорожник Шевроле, то лучше всего отдавать предпочтение деталям без светодиодных поворотников. Стоят они в несколько раз дешевле, и в дороге за их сохранность можно не волноваться.


Итак, если есть такая возможность, не пожалейте времени и сил, чтобы преобразить автомобиль Шевроле Нива: тюнинг сделает вашу машину оригинальной и неузнаваемой!

Тюнинг Шеви Нива — устранение заводских недоработок.

Тюнинг Шевроле Нива с фото Установка силового обвеса

Шевроле Нива — это так называемая рабочая лошадка, которая вряд ли подойдет для выставок или безудержных гонок, поэтому цели тюнинга — преобразить внешний вид, повысить практичность, улучшить технические параметры, а также повысить комфорт водителя и пассажиров. по мере увеличения проходимости по бездорожью.Объем работы напрямую зависит от ваших навыков, толщины кошелька и желания. Кстати, навыки очень легко улучшить. Тюнинг Шевроле Нива может быть выполнен в трех основных вариантах — улучшение технических параметров, визуальная модернизация и комбинированный подход. Какие варианты самые доступные и эффективные?

Внешняя трансформация

Визуальный тюнинг Шеви Нива — самый удачный способ быстро добиться эффекта. Кардинальный подход — смена цвета, но на это уйдет много времени, а цена вопроса укусит многих.Как вариант, используйте пленку. Профессиональная оклейка позволяет продлить срок службы корпуса, защитив его от сколов и царапин. Само собой разумеется, что это будет настоящее перевоплощение.

Вас также может заинтересовать статья нашего специалиста об особенностях и нюансах.

Выбирая пленку, выбирайте микроканалы, которые позволяют работать на криволинейных поверхностях. Избегайте китайских производителей, так как качества такой продукции хватит для декора интерьера.

Обратите внимание на следующих производителей.

  1. 3M Японский бренд, предлагающий пленки с эффектом матовой стали, матового металла или карбона.
  2. Hexis — французский продукт, среди ассортимента которого наибольшего внимания заслуживает пленка с перламутровым эффектом. Также доступна имитация металла, пластика или кожи.
  3. Orafol Немецкий производитель, специализирующийся на производстве премиальных пленок.Представлена ​​широкая цветовая гамма и фактура.

Заказ на работу

Если вы впервые покупаете пленку и не знаете, сможете ли вы ее наклеить, потренируйтесь на небольшой плоской поверхности без изгибов. Содержание пыли в помещении должно быть минимальным. Не экономьте на расходных материалах и обязательно приобретите грунтовку. Речь идет о специальном клее, благодаря которому при оклейке гораздо легче справиться с острыми углами.

Этапы работы следующие.

  1. Очистите выбранный элемент и создайте узор в зеркальной форме.
  2. В качестве стартовой зоны стоит выбрать область между серединой и краем детали с учетом конфигурации.
  3. Не торопитесь при установке винила, постарайтесь избавиться от пузырей с помощью мягкого шпателя.
  4. Используйте грунтовку для дальнейшего закрепления пленки по краю.
  5. Помните, что использование строительного фена позволяет сделать материал более эластичным, и он будет принимать форму требуемой поверхности.На неровных поверхностях пленку очень легко перегреть, будьте осторожны.
  6. Чрезмерное натяжение материала может стоить вам эффектного тиснения.

Модернизация салона

Если вы уже добились внешнего преображения автомобиля, сделайте также тюнинг салона Шевроле Нива своими руками, иначе контраст между экстерьером и поблекшим интерьером будет слишком очевиден. Варианты внутренних доработок могут быть следующими.

  1. Покупка нового руля или обтяжка кожей. Визуальное превосходство будет гармонично сочетаться с практичностью.
  2. Установка видеорегистратора, аудиосистемы, навигатора и другой современной электроники. Альтернативой является сложная мультисистема, включающая в себя все перечисленные функции.
  3. Замена панели приборов и торпеды.
  4. Вставки на регуляторах, рукоятках переключения передач и раздаточных материалах можно тонировать, украсить наклейками или полностью заменить.
  5. Если вас не устраивают стулья, смело меняйте их, но вы также можете обойтись новыми чехлами или заменой обивки.
  6. Шумоизоляция, несмотря на ее кардинальность, никак не изменит внешний вид автомобиля, зато комфорт многократно повысится.
  7. Тонкая настройка в виде накладок на педали, наклеек или светодиодов позволяет расставлять точечные акценты на разных участках салона.

Тюнинг багажника

Преобразовав экстерьер и интерьер, вы можете настроить багажник Шевроле Нива, потому что он не должен сильно отличаться от интерьера. Функции этой части внедорожника не ограничиваются камерой хранения.Здесь можно найти место для мощной акустической системы, которую можно дополнить светодиодами на крышке и по периметру арки задней двери. Объем в 320 литров позволяет установить здесь даже эргономичный бильярдный стол с системой автоматического складывания и раскладывания.

Оптика

Оптика заслуживает особого внимания, и вы можете преобразить фары благодаря особому свечению. Приобретите малые отражатели GT Block и желтые светодиодные чипы Hiper Flux. Кроме того, вам понадобится черная краска в виде спрея.

Порядок действий следующий:

  1. Демонтируйте фару и обработайте ее краской.
  2. Сделайте 16 отверстий для отражателей в нижней части корпуса. Убедитесь, что расстояние между ними точно такое же. Это будут дневные ходовые огни, поэтому светодиоды должны быть белыми. После подключения элементов в схему остается подключить их к штатному источнику питания.
  3. Желтые светодиоды пригодятся для повторителя поворотов. В качестве основы используйте тонкий пластик, в котором нужно проделать 4-6 вертикальных и 10 горизонтальных отверстий. Они должны быть симметричными. Используйте провода для их соединения, а также подключите стандартную проводку.
  4. Осталось собрать фару и вернуть на законное место.

Можно использовать и другие варианты локализации дыр — все зависит от вашей фантазии. Одиночные диоды можно заменить на светодиодную ленту, что сэкономит время и силы.

Такой тюнинг Шевроле Нива своими руками позволит сэкономить на энергозатратах, продлить срок эксплуатации осветительных элементов и увеличить яркость.

Двигатель

Чтобы преобразить двигатель ВАЗ 2123, придется глубже вникнуть в тему тюнинга. Если вы не знакомы с основными понятиями устройства, от собственных манипуляций лучше отказаться. Поймите, что вам, как владельцу, придется повозиться с конструкцией движка, менять отдельные элементы и выполнять другие операции, ошибки в которых могут быть фатальными. Так что, если вы уверены в себе, дерзайте.

  1. Установить новые поршневые кольца и коленчатый вал.Так вы можете увеличить объем мотора на 100 мл. Несмотря на небольшое, на первый взгляд, изменение, технические параметры на самом деле значительно улучшатся.
  2. Возможности чип-тюнинга можно расширить за счет установки нового блока управления.
  3. Заменить форсунки. Отдайте предпочтение экономичности и качеству, если вы стремитесь добиться расхода топлива, благоприятного как для динамики, так и для мощности.
  4. Можно поработать и над геометрией двигателя. В этом вам поможет увеличение диаметра колодцев и задвижек входных и выходных каналов.
  5. Традиционный катализатор можно заменить пламегасителем, что существенно преобразит динамику автомобиля и работу выхлопной системы.

Поскольку подобные манипуляции, опять же, требуют от водителя опыта и знаний, часто водители отдают предпочтение чип-тюнингу.

ЭБУ присутствуют на каждой модификации данной модели, они отвечают за управление всеми системами двигателя. Если стандартная заводская прошивка вас расстраивает, проведите чип-тюнинг на Шевроле Нива, это можно сделать со снятым блоком управления или прямо на автомобиле.В первом случае позаботьтесь о наличии дополнительного блока питания с подходящим разъемом, а также подходящего блока ввода данных.

Режим диагностики. Подключив ноутбук к ЭБУ, вы можете определить проблемные компоненты электронной системы и устранить неисправность датчика кислорода и катализатора. Установка прошивки разрешена только на полностью работоспособное оборудование. Среди преимуществ обновленной прошивки — не только скорость работы (максимум 2 часа), но и: снижение расхода топлива на

  • до литра на 100 км;
  • повышающие динамические характеристики двигателя;
  • рост мощности на 10%;
  • стабилизация мотора на всех передачах;
  • минимальные финансовые затраты.

Внедорожник Шевроле Нива уже много лет пользуется большой популярностью у отечественных автомобилистов. Универсальность машины и высокая проходимость — это то, что больше всего ценится среди владельцев «малютки». Автомобиль подходит для ежедневных поездок, для прогулок, также может служить «рабочей лошадкой». Шевроле Нива — универсальный, но конструктивно не идеальный автомобиль.

Больше всего поклонников компактного внедорожника не устраивает интерьер, который выглядит несколько недоделанным.Исправить этот недостаток и сделать передвижение пассажиров более комфортным, возможно, путем тюнинга салона Шевроле Нива. Выполнить всю работу своими силами, не прибегая к помощи специалистов, не составит труда. Главное, вооружиться необходимыми инструментами и проявить немного фантазии.

Что можно улучшить в автосалоне Шевроле Нива?

Многие владельцы внедорожников, стремясь сделать салон более комфортным, зачастую обходятся всего лишь одной перетяжкой сидений.Натуральная кожа или качественный заменитель произведет не только функциональный, но и визуальный эффект. Кто-то считает такой способ модернизации нерациональным и заменяет стандартные спортивные сиденья от других автомобилей. Обивка и хромированные вставки на дверях — действенный, но далеко не полный способ улучшить интерьер.

Также вы можете поработать своими руками над следующими компонентами:

  • Перетяжка обивки торпеды;
  • Тюнинг приборной панели;
  • Обновление внутреннего освещения;
  • Улучшение акустики.

«Малыш» может похвастаться вместительным и объемным внутренним пространством. Производитель для проявления творческой фантазии предоставил действительно большую территорию. Достаточно проявить творческий подход в выполнении работы, и через несколько часов можно получить надоевший салон автомобиля.

Перетягивание обивки: что важно учесть?

Если к комфорту сидений претензий нет, то тюнинг салона Шевроле Нива следует начинать с перетяжки. Сиденья вместе с торпедой занимают большую часть внутреннего пространства.Когда двери открываются, первое, на что стоит обратить внимание, — это эти составляющие интерьера. Это один из самых трудоемких и ответственных этапов улучшения салона автомобиля. Что важно учитывать при затяжке обивки?

На первом этапе нужно определиться с материалом. Полностью полагайтесь на свои предпочтения. Но следует помнить, что некачественная обивка прослужит недолго и станет лишь поводом для непредвиденных расходов.На рынке сегодня можно найти множество различных материалов для обивки кожаных и замшевых кресел. Самой популярной, но и дорогой является алькантара — искусственная замша итальянского производства. Из наиболее доступных материалов отметим велюр и вельвет. В общем, искать себе «золотую середину» следует. Брать нужно с запасом: для этого следует замерить все части, которые будут перетаскиваться, и умножить на коэффициент 1,2.

Что касается цветов, то здесь все не так просто.Можно руководствоваться собственным вкусом, но есть некоторые нюансы, которые желательно не игнорировать. Не стоит перетягивать стулья материалами одного цвета. Допускается расположение двух-трех оттенков, не нарушающих общей гармонии. Профессионалы рекомендуют составлять два основных цвета в соотношении 55% на 45%. Подобрать оптимальную цветовую схему можно по специальной таблице.

Инструкция по затяжке обивки

Важно не только выбрать качественный материал и определиться с наиболее гармоничной цветовой гаммой, но и выбрать подходящие нитки для шитья.Обычные не подойдут, нужны специальные — прочные и эластичные. Если чехлы на сиденья сшиты вручную, ровный стежок у вас вряд ли получится. Это следует учитывать, ведь контрастирующие с материалом нити будут слишком сильно выделяться, что не лучшим образом скажется в эстетическом плане. Будет намного лучше, если цвет ниток будет соответствовать цвету велюра или вельвета.

Для выполнения задания вам следует вооружиться:

  1. Клей.
  2. Нитки швейные.
  3. Набор ключей.
  4. Обезжириватель.
  5. Наждачная бумага.

Подготовительные работы подразумевают демонтаж сидений и торпед. Как таковой не существует единой последовательности работы. Опытные водители рекомендуют начинать перевозку со сложных элементов. Но, если такого опыта работы нет, лучше поступить иначе — начать с простых элементов.

Желательно начать прикрытие дверной картой. Его моют и очищают от пыли и грязи, после чего очищают и обезжиривают.Клей наносится на поверхность карты шпателем; труднодоступные места промазывают кистью. Затем материал приклеивается, нагревается и разглаживается феном.

По такому же принципу перетягивается торпеда, однако будут более сложные участки, следовательно, появятся складки. Но их всегда можно вывести на невидимые участки. Работы с потолком менее трудны. Достаточно демонтировать заводское покрытие и очистить его. После этого клей наносится полосами по 20-25 см и приклеивается материал, одновременно с нагревом и разглаживанием.

Уже половина работ окончена, осталось придать сиденьям новый вид. На них пошиты новые чехлы. На первый взгляд процедура сложная, но на самом деле сделать ее самостоятельно не составит труда. Старые чехлы нужно снять, разорвать по швам и использовать как шаблон для вырезания кусков нового материала. Затем эти детали сшиваются, и на сиденья примеряются новые чехлы.

Продолжаем тюнинг салона: приборная панель, освещение, аудиосистема

Обновить приборную панель достаточно просто — замена ламп накаливания на светодиоды придаст ей совершенно другой вид.В нем всего 18 обычных лампочек, их необходимо открутить и установить на их место светодиоды. Вы также можете заменить две лампочки в печке. В любом автомагазине можно приобрести светодиодную ленту взамен штатного освещения салона. Он отличается очень ярким светом, способным осветить значительную часть салона.

Правда, у ленты есть недостатки — слабость к механическим повреждениям. В любом случае этот вид тюнинга очень популярен и производит действительно впечатляющий эффект.Что еще можно включить в тюнинг салона? Самостоятельно установить хромированные или деревянные накладки на ручку КПП или дверную ручку не составит труда. С их помощью легко придать интерьеру автомобиля особый шарм и элегантность.

Завершая благоустройство салона Шевроле Нива, конечно же, стоит позаботиться о качестве аудиосистемы. Ничто так не скрасит долгое путешествие, как любимые музыкальные композиции. Достаточно приобрести новый, желательно, чтобы в нем была система навигации.Сабвуфер и современные динамики, которые сегодня являются не только частью аудиосистемы, но и одним из компонентов салона автомобиля, улучшат акустику.

Шевроле Нива — один из представителей класса малых внедорожников. Он давно пользуется большой популярностью в нашей стране. Автомобиль отличается высокой проходимостью и отлично подходит для передвижения, в том числе по городу, также может стать семейным транспортом. Но у него есть небольшой недостаток — рустикальный и немного недостроенный салон.

Шевроле Нива поможет это исправить и сделает машину комфортнее и удобнее в движении. Причем большинство процедур можно проводить самостоятельно, без помощи специалистов, главное быть готовым к экспериментам.

Основные моменты модернизации салона Шевроле Нива

Для комфорта водителя и пассажиров важно обеспечить стильную, комфортную и функциональную среду внутри автомобиля. Основные направления модернизации салона Шевроле Нива своими руками:


Набивка обивки

Все-таки самым сложным и ответственным из всего списка является обивка салона автомобиля.Да и она в первую очередь бросается в глаза при открытии дверей, поэтому давайте остановимся на ней и подробно рассмотрим все этапы реализации.

Выбор цвета

Выбор цвета — один из самых важных и серьезных этапов работы. В любом случае выбор остается за вкусовыми предпочтениями автовладельца, но некоторые моменты все же следует учесть:


Важно! Если материал салона черный, а цвет прострочки светлый или белый, учтите, что все недостатки будут заметны сразу.

Выбор материала

Ассортимент материалов для баннера просто огромен, поэтому при выборе постарайтесь презентовать свой салон каждым из понравившихся вариантов. Главный критерий в этой части подготовительных мероприятий — это цена вопроса, так как возможности у всех разные. Чаще всего используются такие материалы как:

  • Искусственная замша.
  • Velveteen.
  • Велюр.
  • Кожа.
  • Кожзаменитель.

Важно! Не покупайте материал через Интернет, так как по фото очень сложно понять, какое качество у того или иного варианта, чаще всего изображения не соответствуют действительности.

Куплю материал с наценкой. Самый проверенный способ не упустить количество — это измерить все компоненты кабины, которые вы собираетесь тащить, и умножить на коэффициент безопасности 1,2. Нити должны быть прочными и эластичными; нитки для кожгалантереи или экокожи (Gutermann, Arianna, Synton и др.) будут хорошим вариантом. Их также можно использовать для работы с другими материалами.

Клей

Для тюнинга салона Шевроле Нива также понадобится клей.Для этих целей подойдет клей «Момент», «Кайфлекс» и универсальный «88 Luxе».

Перетягиваем клеем сложные элементы (двери, панели и т.д.)

  1. Изначально нужно подготовить поверхность, для этого нужно хорошо промыть, отшлифовать и обезжирить. Шлифовать нужно аккуратно, чтобы не осталось царапин.

Лучше всего обезжирить специально разработанными продуктами, такими как Supercolle или хотя бы бензином.

  1. Затем на всю поверхность и материал наносится клей, кистью смазываются неровности.С помощью фена разогрейте и разгладьте ткань.

Если невозможно приклеить материал к некоторым частям поверхности, их необходимо замазать автомобильной шпатлевкой и повторить перетяжку.

Общие рекомендации по изготовлению элементов талии кабины, когда нужно сшить их на швейной машине

  1. Первым делом подготовим поверхность и сделаем элементы для выкройки.
  2. Затем перенесите получившиеся элементы на специальную бумагу.Вырежьте шаблон из бумаги и прикрепите его к материалу, обведите и отметьте линию пунктирной линией на расстоянии 1 см от шаблона, вырежьте заготовку по пунктирной линии.
  3. Прошейте по отмеченным линиям и прострочите 0,5 см от шва.
  4. Обрежьте лишнее, но не близко к шву.
  5. Нанесите клей на поверхность и материал, но делайте это осторожно, чтобы клей не просочился на лицевую сторону. Затем прикрепите материал к изделию.

Важно!

  1. Во-первых, шов всегда выравнивается на поверхности и материал наклеивается рядом, чтобы потом не соскользнул.
  2. В местах расположения строчки пришейте полоски флизелина, чтобы клей не просачивался.

Дергаем козырьки

  1. Подготовьте элементы для выкройки.
  2. Снимите размер козырьков и перенесите их на специальную бумагу с запасом 3-4 мм в обратную сторону, чтобы в дальнейшем не происходило провисание и крышка ложилась точно под козырек.
  3. Вырежьте лист бумаги и прикрепите его к материалу, обведите и наметьте пунктирную линию на расстоянии 0.5 см.
  4. Сшейте ткань с трех сторон и добавьте отдельную строчку на спинку, где будет прикреплен козырек.
  5. Для ровных изгибов, без неровностей и неровностей сделайте 10 маленьких надрезов, остроугольных треугольников.
  6. Откручиваем получившуюся крышку и вставляем в нее козырек, затягиваем.

Потолок

  1. Удалите заводское покрытие и отшлифуйте, чтобы поверхность выровнялась.
  2. Нанесите клей полосами по 25 см только на потолок и сразу же нанесите материал, разогревая феном, при этом разглаживая.

Количество мест

Тюнинг салона Шевроле на этом не заканчивается. Необходимо сшить новую обивку сидений. Для этого сделайте выкройки по старой опалубке, сняв их и проставки, перенесите на бумагу. А после перенесите с бумаги на новый материал и сшейте.

Торпеда и руль

Работа ведется по установленной схеме:

  1. Делаем выкройки.
  2. Вырезаем материал.
  3. Шьем.
  4. Приклеиваем к торпеде, сначала наносим клей на самую ровную часть — верхнюю, разглаживаем, прогревая феном.
  5. Приклеиваем руль.

Благодаря подробной инструкции по доработке кабины, представленной в статье, вы сможете справиться с перетяжкой самостоятельно без помощи специалистов.

Автомобили Волжского завода не считаются престижными. Даже обновленная «Нива», к созданию которой приложили руку специалисты «Шевроле», часто вызывает претензии к уровню комфорта, мощности двигателя и другим параметрам.

Многие автолюбители хотят улучшить свою машину своими руками, и часто это желание связано не только с улучшением ее характеристик, но и с желанием подогнать машину под свои представления о хорошей машине, придать ей индивидуальности.

Большинство владельцев ограничиваются внешними изменениями: установкой аэродинамических и чисто декоративных обвесов своими руками, заменой колесных дисков и т.д. Настоящий тюнинг начинается с двигателя. Мастера тюнинга Шевроле Нива имеют большой опыт доработки стандартных двигателей Нивы.

В их арсенале замена заводских поршней и коленчатых валов, позволяющая увеличить рабочий объем двигателя, переделка клапанной системы, изменение фаз газораспределения, снижение газодинамического сопротивления выхлопной и впускной систем, установка облегченного маховика и др. меры. Все это дает возможность значительно увеличить мощность двигателя и улучшить разгонную динамику машины.

Тюнинг двигателя — это улучшение его характеристик, а не полная замена, как это делали австралийские любители хот-родов, как-то «запихнув» пятилитрового монстра под капот попавшейся им Нивы.

Детали тюнинга двигателя для Шевроле Нива

Увеличение мощности и тяги двигателя осуществляется по двум направлениям: увеличение рабочего объема и повышение КПД газовой динамики.

Первый способ — растачать цилиндры и заменить стандартные поршни на поршни большего размера. Таким образом, можно поднять рабочий объем со стандартных 1700 до 1900 куб. Кроме того, возможна установка коленчатого вала с увеличенным заплечиком и замена шатунов на более короткие, что увеличивает ход поршня.

Новые поршни могут быть литыми или коваными. Кованые детали изготавливаются из особо прочных деталей с повышенным ресурсом, но главное при настройке — идеальная сбалансированность и точность. Баланс масс поршня и действующих на него сил, динамический баланс поршней, шатунов и коленчатого вала — все это необходимые условия для снижения вибраций, минимизации нагрузки на все детали и увеличения срока их службы.

Увеличение рабочего объема влечет за собой необходимость улучшения обдува цилиндров.Это единственный способ полностью реализовать свой новый потенциал. Для большего газообмена в баллоне просверливаются седла клапанов и устанавливаются клапаны увеличенного диаметра. Этого же эффекта можно добиться и более простым способом — заменой стандартных клапанов на Т-образные, которые имеют более тонкий профиль и открывают проход большего сечения для потока газа.

Поворотные клапаны легче и могут работать без «зависания» на более высоких скоростях. Перенос момента прерывания кинематики ГРМ в зону высоких оборотов позволяет сместить диапазон рабочих частот до 8000 об / мин и тем самым получить заметный прирост мощности.В соответствии с общей логикой уменьшения инерции движущихся частей для достижения максимального эффекта заменяются верхние тарелки пружин клапана, сами пружины и толкатели.

Для эффективной работы двигателя на высоких оборотах необходима другая фаза газораспределения, учитывающая высокую скорость поршня и инерционность газовых процессов. Для двигателя «Нива» разработано более сотни тюнинговых распредвалов с измененной геометрией кулачков. Среди них вы можете выбрать вал, обеспечивающий нужную амплитуду и требуемые моменты открытия и закрытия клапанов.

Для точной настройки фаз газораспределения (ВГР) на распредвал устанавливается разрезная шестерня с подвижным кольцом. При сборке комплекта ГРМ нужно учитывать существующие программные комплексы для прошивки блока управления двигателем.

Доработка двигателя Шеви Нива своими руками на видео:

Чип-тюнинг двигателя Шевроле Нива

Стандартные параметры программы управления двигателем рассчитаны на экономичную езду и максимально широкий диапазон режимов, что «сглаживает» потенциал мотора.Изменив программу, можно получить от нее значительный прирост мощности.

Совершенно очевидно, что управление переделанным двигателем, имеющим увеличенный рабочий объем и измененную FGR, должно отличаться от штатного.

Среди мастеров чип-тюнинга бытует предубеждение, что в работу ЭБУ двигателя Нива лучше не вмешиваться. Благодаря присущей ему способности к самообучению он самостоятельно оптимизирует работу двигателя.Это действительно верно для ЭБУ Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7 +.

Электронные блоки управления, предназначенные для тюнингованных двигателей, могут быть перепрошиты и, таким образом, параметры управления могут быть приведены в соответствие с новыми качествами двигателя. Чип-тюнинг «Шеви-Нива» позволяет увеличить мощность до 15%. Приложив значительные усилия по доработке двигателя, вряд ли стоит пренебрегать этой возможностью.

Шевроле Нива

тюнинг трансмиссии

В тюнинге трансмиссии Шевроле-Нива наиболее популярной мерой является борьба с вибрациями, источником которых является передняя коробка передач.Часто пытаются установить самоблокирующуюся коробку передач. Если подавление вибраций в любом случае полезно, то дифференциалы повышенного трения, шаровые или гипоидные дифференциалы повышенного трения плохо подходят для Нивы и могут привести к осложнениям.

Учитывая внедорожный характер Нивы, многие владельцы предпочитают повышать ее проходимость за счет установки боковых (колесных) коробок передач. С этими коробками передач автомобиль становится намного выше, увеличивается крутящий момент на колесах, появляется возможность устанавливать на автомобиль шины увеличенного диаметра или даже шины низкого давления, позволяющие преодолевать заболоченные участки и глубокий снег.

Шевроле Нива тюнинг подвески

Самая простая, но полезная модификация подвески — это установка полиуретановых упругих элементов: сайлентблоков, втулок, стопоров и др. Повышенная стойкость этих деталей к нагрузкам, низким и высоким температурам, нефтепродуктам очень пригодится для машины, предназначенной для плохой эксплуатации. дороги.

Амортизаторы имеют большое влияние на ходовые качества автомобиля. Для любителей скорости лучше поставить амортизаторы с повышенной жесткостью.Это улучшит стабильность и управляемость машины. Тем, кто часто ездит по плохим дорогам или с большой нагрузкой, лучше отдать предпочтение газовым или газомасляным амортизаторам. А для любителей внедорожного родео есть возможность установить сдвоенные амортизаторы. Эта доработка поможет справиться с автомобилем в условиях, немыслимых для рядового водителя.

Внедорожник тюнинг внедорожник

Улучшение внедорожных качеств — пожалуй, главное направление тюнинга Нивы. При всех своих достоинствах серийная «Нива» остается вездеходом.О возможностях подъема машины уже говорилось выше. Теперь стоит упомянуть о возможности преодоления бродов.

Гидравлическая подготовка машины включает установку шноркеля, защиту сапунов и электропроводки. При установке шноркеля важно правильно рассчитать его сечение. Динамическое сопротивление воздуха в нем тем больше, чем больше его длина и тем больше его поперечное сечение отличается от окружности.Если воздуховод будет слишком узким, может ухудшиться наполнение цилиндров, что приведет к снижению мощности двигателя.

Сапун защищены резиновыми шлангами, проложенными вверху моторного отсека и оснащенными фильтрами.

Пример тюнинга внедорожника для Шевроле Нива на видео:

Тюнинг безграничен, как и возможности для улучшения. У каждого автовладельца свои предпочтения, и тюнинг дает возможность персонализировать автомобиль.Перед тем, как приступить к реализации своих идей, советуем вам воспользоваться виртуальными программами, с помощью которых вы сможете примерить различные модификации для своего автомобиля на компьютере.

Под статьей мы собрали несколько фото с наиболее интересными вариантами тюнинга Шевроле Нива, которые, возможно, дадут представление об улучшении вашего автомобиля.

В наши дни принято ругать продукцию Волжского автозавода. Дескать, комфорта маловато, да и двигатели не те… Даже действительно удачная модель, гордо носящая русское имя Нива, вынуждена терпеть нытье недовольных пользователей.

Однако все недостатки автомобиля легко компенсируются тюнинговыми возможностями. Любая модель — включая полностью современную Chevrolet Niva можно переделать по задумке владельца.

Сделает ли это машину лучше? Все зависит от старания исполнителей … Рассмотрим подробнее.

Тюнинг двигателя — начало всех

И хотя большинство тюнеров-любителей спешат улучшать свою Ниву установкой обвесов, рациональный путь начинается с моторного отсека.Мастерами тюнинга Шевроле Нива накоплен бесценный опыт переделки стандартных восьмидесяти лошадиных сил.

Заменой заводских поршней и распредвалов, доработкой ГБЦ в части улучшения газораспределительного механизма и клапанной системы, установкой облегченных сбалансированных маховиков и высокопроизводительных выхлопных систем специалисты добиваются очень значительного увеличения мощности и крутящего момента Нивы. двигатель.

Однако нужно знать, когда остановиться: заморские мастера, модернизирующие «Ниву», умеющие плавать в Австралию, решили, что пятилитровый двигатель — это как раз то, что нужно для российского внедорожника.

По словам очевидцев, нивомонстр рычит страшнее львиного прайда, но никто не может оседлать его …

Детали тюнинга двигателя Шевроле Нива

Расточка цилиндров и установка поршней с увеличенным диаметром позволяет поднять рабочий объем двигателя с 1700 см 3 до 1900 см 3 — что в любом случае положительно сказывается на мощности.

Поршни Tuning могут быть литыми или коваными.Более плотный металл поковок обещает более длительный срок службы компонентов, но на самом деле баланс каждого поршня является гораздо более важным параметром.

Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца влечет за собой появление небольшого наклона детали при ее возвратно-поступательном движении в цилиндре. Результат перекоса — быстрый износ стенок, появление эллиптичности в сечении и уменьшение сжатия — до критического уровня.

Именно поэтому при выборе тюнинговых поршней нужно уделять особое внимание балансировочным деталям.

Увеличенный объем цилиндра означает оптимальную вентиляцию камеры сгорания. Напрашивается очевидное решение: расточить седла, установить клапаны увеличенного диаметра. Применение Т-образных настроечных клапанов дает довольно заметный эффект даже без рискованных расточных операций.

Высокий класс обработки закрывающей поверхности регулирующего клапана обеспечивает надежную герметизацию цилиндра.Уменьшенный вес тарелки помогает поддерживать температуру клапана. Вопреки обычным ожиданиям, Т-образный клапан не перегорает, а работает — за счет особой геометрии корпуса — намного производительнее. Пропускная способность канала, закрытого настроечным клапаном, выше стандартной.

Доработанные распредвалы для тюнинга двигателя Шевроле Нива , как и распредвалы двигателей Шевроле Круз, делятся на три группы. Для Нивы, как и для внедорожника, особенно важно «подобрать» темп движения при переключении на пониженные передачи.

Эффективное использование тягового усилия двигателя определяется формой кулачков распределительного вала. Популярность «массовых» валов, помогающих повысить проходимость автомобиля, закономерна для Шевроле Нива. Однако модификаций тюнинговых валов Нивы столько, что они пронумерованы, а счет уже давно перевалил за сотню.

При выборе тюнинг-комплекта газораспределительного механизма следует руководствоваться наличием соответствующей прошивки для программного комплекса, контролирующего работу двигателя Шевроле Нива.

Чип-тюнинг двигателя Шевроле Нива

Серийный двигатель «Нива», подвергнутый сколам, демонстрирует характеристики, превышающие общепринятый стандарт. Двигатель, в устройство которого были внесены серьезные изменения, и в котором увеличился объем камеры сгорания, уменьшилась масса коленчатого вала и шатунов, появился настраиваемый распредвал и разрезная шестерня ГРМ, тем более что нуждающиеся в доработке программа, которая его контролирует.

Среди любителей чип-тюнинга издавна бытовало мнение, что электронный блок управления полным приводом Нивы плохо переносит помехи, а его склонность к самообучению делает любые попытки сменить прошивку бесполезными.

Это верно для электронных блоков управления Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7 +. ЭБУ январь 7.2, устанавливаемый на тюнингованные автомобили, лишен таких недостатков. Калибровки его ПЗУ (постоянного запоминающего устройства) могут быть изменены во время процесса перепрограммирования.

Прирост мощности, полученный в результате чип-тюнинга Chevrolet Niva , может достигать 15%.

Настройка трансмиссии

Чаще всего в качестве тюнинга трансмиссии Шевроле Нива предлагаются меры по снижению вибрации, которая возникает в передней коробке передач и передается на кузов автомобиля.Не менее распространены попытки установить самоблокирующиеся редукторы.

Но если антивибрационные меры однозначно полезны как для автомобиля, так и для гонщика, то всевозможные дифференциалы повышенного трения и шаровые самоблокировки могут усложнить использование «Нивы».

Проблемы использования таких агрегатов обычно заключаются в недостаточной прочности конструкционных материалов. Непреодолимые конструктивные недостатки новомодных устройств препятствуют их эффективному использованию. Как правило, отрицательные результаты таких переделок отмечает большинство владельцев «Нивы».

Так что отзывы адептов подобных переделок не зря честно рекомендуют: поставить штатный редуктор заднего моста в багажник и всегда носить с собой. Однажды пригодится …

а тюнинг Шевроле Нива зачастую узконаправленный, и проводится с целью улучшения внедорожных свойств машины. В этом случае нельзя не признать оправданной установка бортовых (иными словами, колесных) редукторов.

Поднятый («приподнятый») кузов, колеса большого диаметра, беспрецедентная проходимость и безапелляционный внешний вид — все это результат установки колесных редукторов.

Следует отметить, что именно колесные редукторы позволяют оборудовать автомобиль специальными мягкими шинами, позволяющими передвигаться как по заболоченной местности, так и по глубокому снегу.

Конечно, при переделке трансмиссии необходимо и Шевроле Нива тюнинг подвески

Опытные полевые хозяева, даже не меняя ходовых характеристик машины, стараются заменить штатные детали подвески на более надежные, производительные, устойчивые к климатическим и эксплуатационным нагрузкам.

Обычную практику замены резиновых втулок полиуретановыми деталями должен перенять каждый владелец Шевроле Нива. Полиуретановые сайлентблоки, стопоры, сальники, муфты и другие элементы подвески служат в три раза дольше резиновых. Они нечувствительны к температурному режиму, не боятся нефтепродуктов, отлично работают при сжатии и разрушении.

Установка сдвоенных амортизаторов, вопреки скептицизму, не делает подвеску критически инертной.Двойные амортизаторы повышают способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки и позволяют ему двигаться даже при движении по бездорожью на высокой скорости.

На форумах, посвященных тюнингу Шевроле Нива , часто обсуждается вопрос выбора типа амортизаторов, оптимальных для установки на этот короткобазный внедорожник. Сторонники радикальных изменений выступают за использование газонаполненных амортизаторов.

Опыт эксплуатации Шевроле Нива показывает: газовые амортизаторы оправданы только в том случае, если автомобиль участвует в гонках по пересеченной местности.При нормальной эксплуатации Нивы как нельзя лучше зарекомендовали себя газомасляные или качественные масляные амортизаторы от известных производителей.

Улучшение внедорожных характеристик Шевроле Нива

Высокая проходимость серийной Нивы — не повод использовать машину как амфибию. Многие владельцы этого внедорожника уверены: силиконовые уплотнители и смазки, обильная поливка высоковольтных проводов и электроприборов керосиносодержащей жидкостью дает возможность преодолевать водные преграды большой глубины.

Между тем скоростное преодоление даже неглубокой лужи может привести к печальным последствиям. Вода, попавшая в цилиндры работающего двигателя через воздухозаборник, является несжимаемой средой. Движущийся поршень не может преодолеть сопротивление воды сжатию. В результате вращающийся коленчатый вал гнет шатун — и это все равно относительно безобидный результат дерзости водителя.

Не меньший вред наносит попадание воды в масляный поддон.Вот почему гидроочистка так важна для Chevrolet Niva.

К установленным нормам гидроподготовки относятся установка шноркеля (размещается на крыше воздухозаборника) и исключение возможности попадания воды в механизмы через штатные сапуны.

Разработано великое множество конструкций шноркелей, но главное в каждой из них — достаточное сечение воздуховода. Правило самостоятельного создания шноркеля простое: чем длиннее воздуховод, тем большей должна быть его пропускная способность.В противном случае значительная часть мощности двигателя будет потрачена на создание разрежения в трубке шноркеля, а его установка пагубно скажется на ходовых качествах машины.

Резиновые шланги, надетые на сапуны, вынесенные в моторный отсек и защищенные фильтрами, обеспечат защиту важных механизмов от влаги.

Функциональный обвес — важная часть тюнинга Шевроле Нива

Кому придет в голову украсить Ниву декоративными накладками? Внедорожник требует установки множества чрезвычайно полезных уличных приспособлений.Усиленный бампер со встроенной лебедкой — первое устройство, необходимое на случай заклинивания машины.

И хотя силовой бампер для монокока ни в коем случае не панацея от жестких столкновений, его функциональность неоспорима. Прочный стальной бампер толщиной 3 мм, интегрированный с защитой двигателя, обеспечивает сохранность кузова и агрегатов в сложных дорожных условиях.

Дополнительные фары, утопленные в бампер, обычно оснащены противотуманными фильтрами. Буксирные проушины фиксируются в точках крепления конструкции к кузову.Аварийная лебедка легко умещается внутри такого бампера.

При выборе модели лебедки следует отдавать предпочтение устройствам с полимерными тросами. Стальные тросы прочнее, но, наматываясь с силой на катушку, они могут защемиться между витками. Освобождение троса лебедки в полевых условиях — всегда непростая задача.

Некоторые владельцы Шевроле Нива, пытаясь придать машине вид борца с засилье бродячих кенгуру, старательно украшают машину дугами, выгнутыми из труб.Усиленные спереди и сзади, превращенные в боковые подножки, дуги из толстых труб приносят больше вреда, чем пользы. Они уменьшают дорожный просвет автомобиля, выравнивают углы переднего и заднего свесов.

Внешний вид автомобиля, конечно, выигрывает от таких переделок, но проходимость падает. А общий вес навесного металла часто составляет несколько десятков килограммов. Зачем возить ненужный груз?

Багажник на крышу, собранный из легких материалов, оборудованный несколькими фарами и закрепленный на крыше, нельзя не считать крайне полезным приобретением.Даже если его грузоподъемность не особенно велика, в нем поместятся три канистры с горючим, а это не менее нескольких сотен километров пути с гарантированным запасом топлива.

Электро тюнинг внедорожник

Соблазн добавить фары на рейлинги иногда устрашает. Действительно, почему бы не создать на крыше автомобиля легкую площадку, способную залить сиянием всю территорию? Проблема в высоком энергопотреблении галогенных ламп. Их постепенно заменяют светодиодными фарами.Они пока дорогие, но уже очень практичные: прочные, экономичные, неприхотливые. И они не настолько сложные, чтобы их было невозможно собрать своими руками с минимумом знаний в области электротехники …

Светодиодные фары не перегружают генератор и обеспечивают высокую светоотдачу. Будущее за ними!

Болезненным местом любого внедорожника, используемого на пересеченной местности в сырую погоду, являются омыватели лобового стекла. Часто приходится доливать воду в емкость, что не особо приятно при температуре воздуха около 0˚С.К тому же холодная вода плохо смывает грязевые массы со стекла.

Рациональное решение — установка ТЭНа. Горячая (до + 75˚С) вода расходуется экономнее, лучше работает. Самое главное, что нагрев воды дает возможность отказаться от небезопасных для человека растворов метанола, которые используются в качестве антифризов для мытья стекол.

Промышленность выпускает несколько моделей устройств предпускового подогрева двигателя и подогрева сидений. Их актуальность в российском климате понятна.Недорогие и полезные незамерзающие наружные зеркала заднего вида с повторителями поворотов и электроприводом регулировки угла отражения.

Важно выбрать такую ​​модель настроечных зеркал, которая оснащена аэродинамическим выступом по нижнему краю пластика. Эта незаметная деталь — отличное средство от грязи с переднего колеса, которая загрязняет зеркало.

Мы затронули лишь несколько аспектов тюнинга Шевроле Нива … Популярность марки, наличие деталей для самостоятельной настройки дает широчайшие возможности для творчества.

Шевроле нива

дизель с противотуманными фарами

В настоящее время все чаще можно увидеть автомобили, работающие на дизельном топливе. Популярность дизельных двигателей растет, и они постепенно вытесняют бензиновые. Это связано с большей эффективностью этого вида топлива, а также большей мощностью и надежностью машин, использующих такие моторы.

Большой интерес со стороны автомобилистов проявил к дизельному автомобилю Chevrolet «Нива», который был разработан и произведен тюнинговым предприятием Тольятти. Эта компания сотрудничает с заводом по производству автомобилей Chevrolet Niva моделей и тюнингу этих машин.

Производство автомобилей несерийное и сам завод не особо рентабелен, поэтому Тема Плюс выпускает эту модель. Она постоянно тюнингует эти внедорожники. И на данный момент предлагает установку дизельного двигателя производства итальянской компании.Над этим работают опытные специалисты, а разрешение на разработку дает МВД. Тюнинговая компания справляется со спросом на такие модели автомобилей и выполняет индивидуальные заказы.

Отличие внедорожника Нива Шевроле дизельное от обычной Нивы

Внешне автомобиль очень похож на многие марки американских автомобилей, при этом работает на дизельном топливе, но ничем не отличается от обычного бензинового. Шевроле Нива. Никаких отличий нет, пока не заработает дизель Нива Шевроле.Уже при запуске, через несколько секунд, машина трактора начинает издавать тарахтение. Однако эта операция не добавляет шума во время работы. Напротив, машина работает так же, как бензиновая Нива.

По привычке переключать передачи может быть не очень удобно, но это временно. Динамические характеристики автомобиля такие же, как у базовой модели. И количество оборотов не превысит 4000 тысяч, но, тем не менее, машина отлично справляется с ездой по городу и бездорожью, где часто предпочтительнее низкие обороты.Следовательно, повышенная тяга не умаляет работы автомобиля.

Рекомендуемая статья: Тюнинг ВАЗ 2111 — элегантность и комфорт автомобиля

Дизель Шевроле Нива, цена которого составляет около 600 000 рублей, доступен многим, тем более что автомобиль отлично справляется с поставленными задачами. Будет удобно в городе и там, где нет дорог. Но в качестве бонуса владелец такого дизеля получит экономичный двигатель, надежность при эксплуатации. Коробка передач также хорошо выполнена, что позволяет Ниве показывать отличные результаты на соревнованиях.

Технические характеристики Нива Шевроле дизель

Если рассматривать технические характеристики дизеля Шевроле Нива, то следует начать с характеристик двигателя. Объем двигателя колеблется от 2,0 до 2,5 литров. Есть несколько модификаций спектакля. Двигатель пятицилиндровый, диаметром от 7,65 до 8,1 сантиметра. Три из пяти модификаций двигателя имеют турбонагнетатель. Насос подачи топлива — высокого давления, распределительный производства Bosh.

Двигатель можно оценить в самом начале. Таким образом, он может довольно быстро набирать обороты на холостом ходу. Стабильно держит скорость на уровне 100 км / ч. Конечно, бензиновая модель на трассе обгонит дизельную. Но по бездорожью машина передвигается нормально и это заметно в начале поездки.

Автомобиль также имеет дополнительный тюнинг. Это галогенные фары, обладающие более высокими световыми характеристиками. А благодаря наличию линзы ближнего света получается более успешное рассеяние луча и освещение правой обочины.Кстати, можно с большим успехом использовать для тюнинга 2114 такие же фары, тем более заводских четырнадцати галогенных фар маловато.

Также дизельная Нива Шевроле (2013 г.) оснащена противотуманными фарами с повышенной степенью защиты от влаги и пыли, а также улучшенным световым потоком. Помимо тюнинга наружного освещения произошла доработка внутреннего освещения. Таким образом, в салоне установили задний фонарь и улучшили передний фонарь.В потолке кабины появилась консоль.

Рекомендуемая статья: Скоро появится обновленный Патриот

Улучшенные технические характеристики дизельного двигателя Шевроле Нива, а также некоторые улучшения в дизайне и освещении добавляют популярности этой модели. Осталось только дождаться серийного производства, чтобы в полной мере ощутить все перечисленные достоинства автомобиля.

А вот видео о том, как Шевроле дизельная Нива проезжает по болотам: