Задние светодиодные фары на ниву: Задние фонари Нива светодиодные красные

Задние фонари Нива светодиодные красные

Абакан
550 [+165] ~4-6

Абинск
400 [+120] ~3-6

Адлер
400 [+120] ~3-5

Азов
400 [+120] ~2-5

Аксай
400 [+120] ~3-5

Алапаевск
250 [+35] ~4-6

Александров
400 [+120] ~2-4

Алексеевка
400 [+120] ~4-5

Алексин
400 [+120] ~2-4

Алушта
400 [+120] ~3-5

Альметьевск
250 [+35] ~2-4

Амурск
550 [+165] ~5-8

Анапа
400 [+120] ~2-5

Ангарск
550 [+165] ~4-6

Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2

Апатиты
400 [+120] ~5-6

Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Апшеронск
400 [+120] ~2-4

Арзамас
400 [+120] ~3-5

Армавир
400 [+120]

~3-5

Арсеньев
550 [+165] ~4-8

Артем
550 [+165] ~3-6

Архангельск
550 [+165] ~5-8

Асбест
250 [+35] ~2-4

Асино
200 [+20] ~3-6

Астрахань
400 [+120] ~3-4

Ахтубинск
400 [+120] ~5-6

Ачинск
250 [+20] ~1-3

Аша
250 [+35] ~2-4

Балабаново
400 [+120] ~2-4

Балаково
400 [+120] ~2-4

Балахна
400 [+120] ~2-4

Балашиха
400 [+120] ~2-5

Балашов
400 [+120] ~3-5

Барнаул
125 [+15] ~1-2

Батайск
400 [+120] ~3-5

Бахчисарай
400 [+120] ~4-6

Белая Калитва
400 [+120] ~3-5

Белгород
400 [+120] ~3-4

Белебей
250 [+35] ~2-4

Белово
200 [+20] ~1-3

Белогорск
550 [+165] ~5-7

Белорецк
190 [+35] ~5-6

Белореченск
400 [+120] ~3-6

Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3

Березники
250 [+35] ~2-4

Березовский
250 [+35] ~2-4

Бийск
250 [+20] ~2-3

Биробиджан
550 [+165] ~3-5

Бирск
250 [+35] ~3-5

Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6

Благодарный
400 [+120] ~2-4

Бор
400 [+120] ~2-4

Борзя
550 [+165] ~6-7

Борисоглебск
400 [+120] ~3-6

Боровичи
450 [+150] ~2-4

Братск
550 [+165] ~4-6

Бронницы
400 [+120] ~2-5

Брянск
400 [+120] ~2-4

Бугульма

250 [+35] ~2-4

Буденновск
400 [+120] ~2-4

Бузулук
400 [+120] ~3-6

Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5

Валдай
400 [+120] ~3-6

Великие Луки
400 [+120] ~3-6

Великий Новгород
400 [+120] ~2-4

Великий Устюг
400 [+120] ~5-7

Вельск
400 [+120] ~3-5

Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4

Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7

Видное
400 [+120] ~2-5

Владивосток
550 [+165] ~4-7

Владикавказ
400 [+120] ~2-4

Владимир
400 [+120] ~2-4

ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Волгоград
400 [+120] ~3-4

Волгодонск
400 [+120] ~2-4

Волжск, Волжский р-н
400 [+120]

~2-4

Волжский
400 [+120] ~3-4

Вологда
400 [+120] ~2-4

Волоколамск
400 [+120] ~2-5

Волхов
400 [+120] ~2-4

Вольск
750 [+170] ~5-7

Воронеж
400 [+120] ~2-4

Воскресенск
400 [+120] ~2-5

Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5

Воткинск
250 [+35] ~5-7

Всеволожск
330 [+110] ~3-4

Выборг
400 [+120] ~2-4

Выкса
400 [+120] ~3-5

Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5

Вязники
400 [+120] ~3-5

Вязьма
400 [+120] ~3-5

Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5

Гай
400 [+120] ~4-6

Галич
750 [+170] ~3-5

Гатчина
400 [+120] ~2-4

Геленджик
400 [+120] ~3-6

Георгиевск
400 [+120] ~2-5

Глазов
250 [+35] ~5-7

Голицыно
400 [+120] ~2-3

Горелово
330 [+110] ~3-4

Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5

Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3

Городец
400 [+120] ~3-5

Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5

Грозный
550 [+165] ~4-6

Грязи
400 [+120] ~3-5

Губаха
250 [+35] ~6-8

Губкин
400 [+120] ~3-6

Губкинский
1350 [+340] ~3-6

Гуково
400 [+120] ~3-5

Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6

Дедовск
400 [+120] ~2-5

Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5

Джанкой
400 [+120] ~3-6

Дзержинск, Нижегородская обл.

400 [+120] ~2-4

Дзержинский
400 [+120] ~2-5

Димитровград
400 [+120] ~2-4

Динская
400 [+120] ~3-5

Дмитров
400 [+120] ~2-5

Добрянка
250 [+35] ~3-5

Долгопрудный
400 [+120] ~2-4

Домодедово
400 [+120] ~2-5

Донецк
400 [+120] ~3-5

Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Дубна
400 [+120] ~2-5

Евпатория
400 [+120] ~3-5

Егорьевск
400 [+120] ~2-5

Ейск
400 [+120] ~3-5

Екатеринбург
250 [+35] ~3-4

Елабуга
250 [+35] ~2-4

Елец
400 [+120] ~2-4

Елизово
1350 [+340] ~6-7

Ессентуки
400 [+120] ~2-4

Ессентукская

400 [+120] ~3-5

Ефремов
400 [+120] ~3-5

Железноводск
750 [+170] ~2-4

Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4

Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5

Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5

Жуковский
400 [+120] ~2-5

Забайкальск
550 [+165] ~6-7

Заводоуковск
250 [+35] ~3-5

Заволжье
400 [+120] ~3-5

Заинск
250 [+35] ~3-5

Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4

Заринск
200 [+20] ~2-3

Звенигород
400 [+120] ~2-5

Зеленогорск
200 [+20] ~2-5

Зеленоград
400 [+120] ~2-5

Зеленодольск
750 [+170] ~4-7

Зеленокумск
400 [+120] ~2-4

Зерноград

400 [+120] ~3-5

Златоуст
250 [+35] ~2-4

Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Иваново
400 [+120] ~2-4

Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Игра
250 [+35] ~5-7

Ижевск
250 [+35] ~4-6

Изобильный
400 [+120] ~2-5

Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5

Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4

Ирбит
250 [+35] ~2-4

Иркутск
550 [+165] ~3-5

Искитим
200 [+20] ~1-4

Истра
400 [+120] ~2-5

Ишим
250 [+35] ~4-6

Ишимбай
250 [+35] ~3-5

Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6

Казань
400 [+120] ~2-4

Калининград
400 [+120]

~2-4

Калуга
400 [+120] ~2-4

Каменка
400 [+120] ~9-11

Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4

Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5

Камышин
400 [+120] ~4-7

Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5

Канаш
400 [+120] ~3-5

Каневская
400 [+120] ~4-6

Канск
200 [+20] ~2-5

Качканар
250 [+35] ~2-4

Кашира
400 [+120] ~2-5

Кемерово
200 [+20] ~1-2

Керчь
400 [+120] ~3-5

Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6

Кимры
400 [+120] ~2-4

Кингисепп
400 [+120] ~2-4

Кинешма
400 [+120] ~3-5

Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5

Кириши
400 [+120]

~2-4

Киров
400 [+120] ~4-6

Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Киселёвск
200 [+20] ~1-3

Кисловодск
400 [+120] ~3-5

Климовск
400 [+120] ~2-5

Клин
400 [+120] ~2-5

Клинцы
400 [+120] ~4-6

Ковров
400 [+120] ~3-5

Когалым
550 [+165] ~5-7

Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Коломна
400 [+120] ~2-5

Колпино
400 [+120] ~2-4

Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2

Кольчугино
400 [+120] ~3-5

Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6

Конаково
400 [+120] ~2-5

Копейск
250 [+35] ~2-4

Кореновск

400 [+120] ~3-5

Королев
400 [+120] ~2-5

Коротчаево
1350 [+340] ~3-6

Кострома
750 [+170] ~2-4

Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Котельнич
400 [+120] ~6-8

Котлас
400 [+120] ~6-10

Кочубеевское
400 [+120] ~4-7

Красная Поляна
400 [+120] ~4-6

Красноармейск
400 [+120] ~2-5

Красногорск
400 [+120] ~2-5

Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5

Краснодар
400 [+120] ~2-4

Красное Село
330 [+110] ~3-4

Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5

Краснокамск
250 [+35] ~2-4

Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3

Красноперекопск
400 [+120] ~3-5

Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4

Красноуфимск
250 [+35] ~2-4

Красноярск
250 [+20] ~1-3

Кронштадт
330 [+110] ~4-5

Кропоткин
400 [+120] ~3-6

Крымск
400 [+120] ~3-6

Кстово
400 [+120] ~2-5

Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Кудымкар
250 [+35] ~4-6

Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6

Кунгур
250 [+35] ~3-5

Курган
250 [+35] ~2-4

Курганинск
400 [+120] ~4-6

Куровское
400 [+120] ~2-5

Курск
400 [+120] ~2-4

Курчатов
400 [+120] ~3-5

Кушва
400 [+120] ~5-7

Кызыл
550 [+165] ~4-7

Лабинск
400 [+120] ~3-5

Лангепас
550 [+165] ~4-6

Ленинградская
400 [+120] ~3-5

Лениногорск
250 [+35] ~3-5

Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3

Лермонтов
400 [+120] ~2-4

Лесной
400 [+120] ~4-6

Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Лесосибирск
200 [+20] ~4-6

Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Липецк
400 [+120] ~2-4

Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5

Лобня
400 [+120] ~2-5

Ломоносов
400 [+120] ~4-5

Луга
400 [+120] ~2-4

Луховицы
400 [+120] ~2-5

Лучегорск
550 [+165] ~5-7

Лыткарино
400 [+120] ~2-5

Люберцы
400 [+120] ~2-5

Людиново
400 [+120] ~2-4

Магадан
1350 [+340] ~4-7

Магнитогорск
250 [+35] ~4-5

Майкоп
400 [+120] ~2-4

Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4

Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5

Маркс
750 [+170] ~3-5

Махачкала
550 [+165] ~2-4

Мегион
550 [+165] ~3-8

Междуреченск
250 [+20] ~1-3

Мелеуз
250 [+35] ~3-6

Миасс
250 [+35] ~2-4

Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7

Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5

Минусинск
550 [+165] ~5-7

Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12

Митино
400 [+120] ~2-5

Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6

Михайловка
400 [+120] ~4-7

Михайловск
400 [+120] ~3-6

Мичуринск
400 [+120] ~4-6

Можайск
400 [+120] ~2-5

Мончегорск
400 [+120] ~5-6

Москва
330 [+110] ~2-3

Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5

Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Мурманск
400 [+120] ~5-6

Муром
400 [+120] ~2-4

Мытищи
400 [+120] ~2-5

Набережные Челны
250 [+35] ~2-4

Надым
1350 [+340] ~3-6

Назарово
200 [+20] ~1-3

Назрань
400 [+120] ~3-5

Нальчик
400 [+120] ~3-5

Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5

Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8

Нахабино
400 [+120] ~2-5

Находка
550 [+165] ~4-7

Невинномысск
400 [+120] ~3-6

Невьянск
250 [+35] ~2-4

Некрасовка
400 [+120] ~2-5

Нерюнгри
550 [+165] ~8-11

Нефтекамск
250 [+35] ~2-4

Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5

Нижневартовск
550 [+165] ~3-7

Нижнекамск
250 [+35] ~2-4

Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4

Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6

Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6

Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4

Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5

Новоалександровск
400 [+120] ~3-6

Новоалтайск
95 [+15] ~1-2

Новокузнецк
250 [+20] ~1-3

Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4

Новомосковск
400 [+120] ~3-5

Новороссийск
400 [+120] ~2-4

Новосибирск
200 [+20] ~1-2

Новотроицк
400 [+120] ~4-6

Новоуральск
400 [+120] ~4-6

Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4

Новочеркасск
400 [+120] ~2-4

Новошахтинск
400 [+120] ~3-5

Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6

Ногинск
400 [+120] ~2-5

Норильск
1350 [+340] ~3-6

Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6

Нурлат
400 [+120] ~3-5

Нягань
550 [+165] ~5-7

Обнинск
400 [+120] ~2-4

Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5

Одинцово
400 [+120] ~2-5

Озерск
250 [+35] ~3-5

Озёры
400 [+120] ~2-5

Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Омск
250 [+20] ~2-3

Орел
400 [+120] ~2-4

Оренбург
400 [+120] ~4-6

Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5

Орск
400 [+120] ~4-6

Осиново
400 [+120] ~3-5

Островцы
400 [+120] ~2-5

Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5

Отрадный
400 [+120] ~2-4

Павлово
400 [+120] ~2-4

Павловск
400 [+120] ~4-6

Павловский Посад
400 [+120] ~2-5

Пенза
400 [+120] ~4-6

Первоуральск
250 [+35] ~2-4

Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6

Пермь
250 [+35] ~2-4

Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4

Петрозаводск
400 [+120] ~2-4

Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6

Пограничный
550 [+165] ~4-7

Подольск
400 [+120] ~2-5

Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Покров
400 [+120] ~2-5

Полевской
250 [+35] ~3-5

Похвистнево
400 [+120] ~4-6

Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6

Приозерск
400 [+120] ~4-5

Прокопьевск
250 [+20] ~1-3

Протвино
400 [+120] ~2-5

Прохладный
400 [+120] ~4-6

Псков
400 [+120] ~3-6

Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Пушкин
330 [+110] ~3-4

Пушкино
400 [+120] ~2-5

Пущино
400 [+120] ~2-5

Пятигорск
400 [+120] ~2-4

Раменское
400 [+120] ~2-5

Ревда
250 [+35] ~3-5

Реутов
400 [+120] ~2-5

Ржев
400 [+120] ~2-5

Рославль
400 [+120] ~4-7

Россошь
400 [+120] ~3-6

Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4

Рубцовск
200 [+20] ~1-2

Руза
400 [+120] ~2-5

Рузаевка
400 [+120] ~5-7

Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Рыбинск
400 [+120] ~2-4

Рязань
400 [+120] ~2-4

Саки
400 [+120] ~3-6

Салават
250 [+35] ~3-6

Салехард
1350 [+340] ~6-10

Сальск
400 [+120] ~3-5

Самара
400 [+120] ~2-4

Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4

Саранск
400 [+120] ~4-6

Сарапул
250 [+35] ~4-6

Саратов
400 [+120] ~2-4

Саров
400 [+120] ~2-4

Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5

Сафоново
400 [+120] ~3-6

Саяногорск
550 [+165] ~6-9

Светлоград
400 [+120] ~3-6

Севастополь
400 [+120] ~3-5

Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4

Северодвинск
550 [+165] ~5-8

Североуральск
250 [+35] ~2-4

Северск
250 [+20] ~1-3

Северская
400 [+120] ~3-5

Семенов
400 [+120] ~2-4

Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5

Серов
250 [+35] ~4-8

Серпухов
400 [+120] ~2-5

Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Сестрорецк
400 [+120] ~2-4

Симферополь
400 [+120] ~3-5

Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3

Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5

Смоленск
400 [+120] ~3-5

Снежинск
400 [+120] ~4-6

Советский
550 [+165] ~5-8

Сокол
400 [+120] ~2-4

Соликамск
250 [+35] ~2-4

Солнечногорск
400 [+120] ~2-5

Солнцево
400 [+120] ~2-5

Сосновоборск
200 [+20] ~2-4

Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4

Сочи
400 [+120] ~3-5

Ставрополь
400 [+120] ~2-5

Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Старый Оскол
400 [+120] ~2-4

Стерлитамак
250 [+35] ~4-6

Стрежевой
550 [+165] ~3-7

Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4

Ступино
400 [+120] ~2-5

Судак
400 [+120] ~3-5

Сургут
550 [+165] ~3-5

Сухой Лог
250 [+35] ~2-4

Сходня
400 [+120] ~2-5

Сызрань
400 [+120] ~2-4

Сыктывкар
400 [+120] ~4-6

Сысерть
250 [+35] ~3-5

Тавда
250 [+35] ~3-5

Таганрог
400 [+120] ~2-4

Тайшет
550 [+165] ~5-6

Талнах
1350 [+340] ~4-7

Тамбов
400 [+120] ~2-4

Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5

Тверь
400 [+120] ~2-4

Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4

Темрюк
400 [+120] ~3-6

Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5

Тихвин
400 [+120] ~2-4

Тихорецк
400 [+120] ~3-5

Тобольск
250 [+35] ~2-5

Тольятти
400 [+120] ~2-4

Томилино
400 [+120] ~2-5

Томск
250 [+20] ~1-3

Торжок
400 [+120] ~2-4

Тосно
330 [+110] ~3-4

Трехгорный
250 [+35] ~5-7

Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5

Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4

Туапсе
400 [+120] ~3-5

Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Тула
400 [+120] ~2-4

Тюмень
250 [+35] ~2-4

Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6

Ульяновск
400 [+120] ~2-4

Урай
550 [+165] ~6-8

Урюпинск
400 [+120] ~4-7

Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4

Уссурийск
550 [+165] ~4-7

Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5

Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5

Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6

Уфа
250 [+35] ~2-4

Ухта
550 [+165] ~2-4

Учалы
250 [+35] ~3-5

Феодосия
400 [+120] ~3-5

Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7

Фрязино
400 [+120] ~2-5

Хабаровск
550 [+165] ~3-5

Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6

Хасавюрт
550 [+165] ~3-6

Химки
400 [+120] ~2-5

Химки Новые
400 [+120] ~2-5

Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5

Цимлянск
400 [+120] ~3-5

Чайковский
250 [+35] ~2-4

Чебаркуль
400 [+120] ~4-5

Чебоксары
400 [+120] ~2-4

Челябинск
250 [+35] ~3-4

Череповец
400 [+120] ~2-4

Черкесск
400 [+120] ~3-5

Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Черногорск
550 [+165] ~5-7

Черноморское
400 [+120] ~3-5

Чернушка
400 [+120] ~4-6

Чехов
400 [+120] ~2-5

Чистополь
400 [+120] ~3-5

Чита
550 [+165] ~3-6

Чусовой
250 [+35] ~4-6

Шадринск
250 [+35] ~2-4

Шарыпово
200 [+20] ~3-5

Шатура
400 [+120] ~2-5

Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5

Шахты
400 [+120] ~2-4

Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4

Шумово
250 [+35] ~4-5

Шушары
330 [+110] ~3-4

Шуя
400 [+120] ~3-5

Щекино
400 [+120] ~3-5

Щелково
400 [+120] ~2-5

Щербинка
400 [+120] ~2-5

Электрогорск
400 [+120] ~2-5

Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Электроугли
400 [+120] ~2-5

Элиста
400 [+120] ~4-5

Энгельс
400 [+120] ~2-4

Юбилейный
400 [+120] ~2-5

Югорск
550 [+165] ~5-8

Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6

Южноуральск
250 [+35] ~2-4

Юрга
200 [+20] ~1-3

Юрюзань
250 [+35] ~5-7

Яблоновский
400 [+120] ~2-4

Якутск
900 [+240] ~7-8

Ялта
400 [+120] ~3-5

Ялуторовск
250 [+35] ~3-5

Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4

Ярославль
400 [+120] ~2-4

Ярцево
400 [+120] ~3-6

Mercedes-Benz G-Klasse: Готов ко всему

Весенний юг Франции встретил нас переменчивой погодой – что может быть лучше для тестирования внедорожника? Дождь чередовался с теплыми лучами солнца, часто налетал порывистый ветер. Но все нипочем, если вы за рулем Gelaendewagen. И эта вседозволенность передается во внедорожнике из поколения в поколение.

Дизайнеры очень старались, чтобы «Гелик» сохранил внешний облик броневика. G-класс образца 2018 г. – совершенно новый автомобиль, хотя снаружи разницы почти не видно. Разве что новая светодиодная передняя оптика сделала внедорожник легко отличимым от моделей прошлых лет. И особенно пучеглазым. Из ряда внедорожников я выбрал G63 AMG белого цвета, у которого новые фары смотрятся гармоничнее, чем при других цветах кузова. Остальные внешние отличия менее заметны – нет жабр на передних крыльях, другие решетка радиатора и бамперы… В общем, так и хочется сказать «фейслифт». Но это не так.

У нового G-Klasse другой кузов и изменена рама – база его выдающихся внедорожных способностей. Рама и кузов более легкие (вес машины снижен в среднем на 170 кг) и жесткие (жесткость на кручение увеличена на 55%), в том числе за счет применения новых сортов стали и алюминия. Изменились внутренние габариты кабины – прибавилось 101 мм в длину, 40 мм в высоту и, главное – 121 мм в ширину. Задняя подвеска осталась такой же – неразрезной мост, прикрепленный продольными рычагами и тягой Панара, а спереди – впервые для модели – появилась независимая подвеска на поперечных рычагах. Вместо червячного рулевого механизма – рейка с электромеханическим усилителем. Шасси доводилось до ума инженерами Mercedes-AMG. У G63 под капотом 4,0 л мотор V8 битурбо (вместо прежнего 5,5 л), выдающий 585 л. с. (+ 14 л. с.), который работает с 9-ступенчатой АКПП.

Укладывая вещи в багажник, слышу, как на парковке разносится специфический лязг дверных замков соседних машин. Лет 30 назад с таким звуком закрывались двери у всех Mercedes-Benz, сегодня – только у Gelaendewagen. Вместе с кубическим дизайном, характерными дверными ручками, петлями наружу кузова, минималистскими молдингами и навешенной на заднюю дверь запаской звук закрывания дверей придает внедорожнику своеобразную эксклюзивность и породистость.

Но внутри дизайнеры чувствовали себя явно более раскованно. Интерьер многое позаимствовал у других моделей марки. Прежде всего это огромный экран, составленный из двух дисплеев с диагоналями 12,3 дюйма, органы управления мультимедийной системой и топовая аудиосистема Burmester с 16 динамиками. Электронные системы помощи водителю не видны глазом, но тоже взяты у современных моделей Mercedes.

Салон благодаря увеличенной на 50 мм колесной базе стал просторнее: для ног пассажиров в передней части салона прибавилось 38 мм, в задней – 150 мм. В реальности, когда я пересел с водительского места на задний диван за собой, прибавка с моими 192 см роста оказалась не особо заметна – от коленей до спинки сиденья осталось сантиметра четыре, хотя это все-таки неплохо. Спинки задних сидений регулируются по наклону, есть подлокотник с подстаканниками и лючком за ним, а внизу под ногами почти ровный пол. Ради интереса мы уселись втроем на заднем диване: оказалось не тесно – дополнительные 68 мм на уровне локтей ощутимы. Спинки сзади складываются в соотношении 60/40, увеличивая багажник до 1941 л по VDA (с поднятыми сиденьями он 454 л).

Я не привык пользоваться подножкой, но без ее использования в «Гелендваген» приходится запрыгивать – высоковато. Однако на водительском месте чувствуешь себя словно на царском троне – повелителем разливов и приливов, властелином всех дорог и направлений. Что не так далеко от истины. Подгоняю под себя сервоприводами сиденье и руль, нажимаю кнопку Start/Stop, и… сидящие на ветках птицы тут же срываются с места, распуганные пробудившимся зверем – мотором AMG. Характерное «бу-бу-бу» из выведенного вбок перед задними колесами раздельного выхлопа пугает даже в режиме Comfort, как же он зарычит в Sport+?

В стандартном G-Klasse теперь четыре режима настроек движения Dynamic Select с отличиями в настройках двигателя, коробки передач, подвески, рулевого управления и вспомогательных систем: Comfort, Sport, Eco и Individual. В модификации G63 к ним добавляются Slippery (вместо Eco) и Sport+. В дополнение есть три внедорожных режима: Sand, Trail и Rock.

От аэропорта Перпиньяна мы поехали к средневековой крепости города Каркассона, по дороге свернув на внедорожный участок – около 200 км. На первой части маршрута, узкой дороге с двусторонним движением, G-Wagen внешностью и звуком исправно распугивал водителей малолитражек, как птиц на стоянке. В городках с узкими улочками он неизменно притягивал взгляды прохожих, впрочем, подобные машины здесь, как и во всей Франции, в диковинку.

Но меня автомобиль удивлял не меньше, чем окситанцев: с одной стороны, отличная реакция на газ во всех режимах, четкий тугой руль, послушное шасси и эффективные тормоза, а с другой – полный комфорт! Раньше, предложи мне для поездки на тысячу верст G-Wagen, я бы ответил: «Спасибо, не надо, найду что-нибудь поудобнее». Но теперь это другой автомобиль. К достоинствам вроде высокой посадки, великолепного обзора, управляемости и динамики можно добавить шумоизоляцию (благодаря жесткости кузова, сократившимся зазорам дверей и новым уплотнителям), комфортную подвеску (адаптивные амортизаторы) и даже, как бы это не было смешно для G63, экономичность: средний расход бензина – 13,1 л/100 км (от 1000 до 3250 об./мин в моторе работает только половина цилиндров). Показатель расхода топлива тем более впечатляет, если учитывать не самую аэродинамически совершенную форму кузова и широченные шины 295/40 R22.

Ближе к привалу в Chateau de Lastours маршрут вывел на извилистую горную дорожку с отменным асфальтовым покрытием и закрытыми поворотами. Здесь оказалось отлично активировать самый горячий режим Sport+, в котором становятся острее реакция мотора на газ, оперативнее меняются и выкручиваются до предела передачи, туже и чувствительнее руль, жестче адаптивные амортизаторы, вдобавок по-настоящему оглушительным делается выхлоп. Для полноты ощущений я стал вручную переключать передачи подрулевыми лепестками, и коробка, честно исполняя команды водителя, удерживала каждую передачу у красного сектора мотора.

Будущих владельцев G63 хочется предупредить сразу: перед тем, как нажать газ в пол, присмотритесь, хватит ли места для торможения. 4,5 с, отведенных для разгона до 100 км/ч, может не хватить для точной оценки ситуации на дороге. В отличие от стандартной версии, у G63 спереди установлены 6-поршневые суппорта с дисками увеличенного диаметра (спереди – 400 мм, сзади – 370 мм) и широкая цепкая резина. Но после череды связок разных по крутизне поворотов тормозная динамика у 2,5-тонной машины явно шла на убыль, хотя разгонная не уменьшалась.

Все мы знаем, как непросто на горных дорогах найти безопасное место для обгона. Но когда под ногой тяга 850 Нм, решиться на обгон проще. G63 очень бодро ускорялся, но заканчивать маневр иногда приходится уже на вираже под визг резины. В целом все получается отлично – точный руль, едва заметные крены, нет клевков носом, правильная жесткость шасси, но покрышкам, какие бы они ни были широкие, явно нелегко удержать тяжелый внедорожник с высоким центром тяжести на избыточной скорости.

Совсем другое дело, когда не надо бороться за удержание машины, а можно плавно войти в поворот по верной траектории, ускоряясь на выходе. В новом G-Klasse распределение тяги между осями изменилось с 50:50 на 40:60 в пользу задней оси, что оказалось хорошо для асфальта и для гравия на внедорожном участке.

На окруженную виноградниками внедорожную трассу в Chateau de Lastours я выехал за рулем чуть более скромного, но при этом идеально подходящего для подобных испытаний G500 (с 422-сильным V8). В его боевом арсенале: три полные блокировки дифференциалов (межосевого и каждой оси), демультипликатор с передаточным числом 2,93 (у предшественника – 2,1), клиренс 270 мм под передней осью и 241 мм (на 6 мм больше) по центру колесной базы и задним мостом и ход задних пружин 224 мм (ход при сжатии/отбое – 82/142 мм). Углам въезда/съезда и рампы у нового G-Klasse прибавилось везде по градусу (30/31 и 26 градусов). Цифры не так впечатляют, как то, что они позволяют вытворять машине.

Быстрая езда по гравийке с заносами задней оси и периодическим срабатыванием ESP показалась нам легкой забавой. Но затем мы приступили к скалолазанию. Представьте себе – мы проезжаем сбоку к крутому, процентов за 50, подъему на каменистую горку. Она остается справа от нас метрах в четырех. Тут инструктор командует «стоп!» и включает внедорожный режим G-mode, контролирующий работу шасси, дросселя руля и тормозов, все три блокировки дифференциалов, режим Trail для грязных и скользких дорог и понижающую передачу (демультипликатор) Low Range.

– Теперь руль вправо и штурмуем этот подъем, – приказывает по-армейски инструктор.

– Шутите? – интересуюсь я, еще раз оглядываясь на горку. – Это же нереально!

– Смелее, – настаивает немец, – все реально.

Я поворачиваю вправо и по диагонали заезжаю на эту каменистую горку. Оценить, куда я еду, помогают только наружные видеокамеры – сквозь лобовое стекло видно лишь небо.– А теперь руль прямо, чтобы не дать скользить передним колесам, и немного газку.

– Jawohl! – отвечаю я, и внедорожник заползает на неприступную с виду горку. Потом идет не менее крутой спуск, где инструктор приказывает не трогать педали газа и тормоза. По моим ощущениям, при подъеме мы должны были завалиться на бок, а при спуске – кувыркнуться вниз, считая обороты через крышу. Глаза не верили, а Gelaendewagen ехал.

Понижающая передача творит чудеса, говорит мне инструктор и для наглядности демонстрирует на одном из подъемов, как G-Klasse беспомощно буксует в грязи с выключенным демультипликатором. В проворности при скалолазании не последнюю роль сыграла цепкость специальной внедорожной резины размерности 265/60 R18, на которой мы преодолевали все препятствия, включая брод глубиной в 70 см, и, конечно, тяга мотора 610 Нм уже при 2000 об./мин.

Честно говоря, штурм подъема под углом и не менее крутой спуск впечатлили меня больше, чем все внедорожные тесты за последние годы. Конкурентами Gelaendewagen считаются Land Rover Discovery, Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero и Jeep Wrangler, но из них только последний способен сегодня на подобное. Обсуждая это, мы с инструктором c легкой грустью вспомнили Defender и с большой гордостью – нашу «Ниву» Lada 4×4, мол, настоящих внедорожников с годами все меньше и меньше.

Спустившись с гор на равнинный участок, инструктор разрешил поменять G-mode на Comfort. Контраст в ощущениях был настолько сильным, будто вместо твердого грунта под колесами появилась перина. Gelandewagen оказался готов ко всем ситуациям и к любым дорогам. За исключением одной. Когда мы приехали в Каркассон, нас не пустили в старую крепость: G-Klasse слишком широк для проезда через парадную арку. Пришлось пересесть на Smart.

G-Klasse будет выпускаться, как и раньше, на заводе компании Magna Steyr в австрийском Граце. Mercedes-Benz планирует продать в 2018 г. около 25 000 машин (в 2017 г. – 24 000 шт.). Несмотря на возраст модели (W463 выпускался с косметическими переделками с 1989 г., W460/461 – вообще с 1979 г.), продажи внедорожника растут – в 2012 г., когда делалось последнее перед сменой модели серьезное обновление, было продано 12 000 шт. Тройка лидирующих рынков сбыта – США, Германия и Япония. Россия в списке занимает почетное пятое место, за Китаем, с годовыми продажами около 1000 автомобилей.

Тест-драйв организован компанией Mercedes-Benz.

Запознайте се с новия Ford Focus

Ford показа новия компактен семеен автомобил Focus, отличаващ се с изразителен дизайн и икономични електрифицирани двигатели, наред с усъвършенствани технологии за свръзаност и активна безопасност в помощ на водача, предназначени да направят по-комфортно клиентското преживяване, а управлението – по-лесно и възнаграждаващо.

В потвърждение на философията си за дизайн, който поставя човека в центъра на вниманието, Ford подхожда с още по-голяма увереност и смелост към външността на Focus, чрез отличителни характеристики за вариантите Titanium, ST-Line и Active. Всяка от модификациите получава елементи с уникален стайлинг, които изразяват индивидуалността им, могат опционално да бъдат надградени от пакет X с по-високо ниво на оборудване, както и с пакет Vignale, осигуряващ ултимативен лукс и ексклузивни дизайнерски решения.

Новият Focus представя технологията на Ford от следващо поколение SYNC 4 пред по-голям брой клиенти от всякога, като позволява облачна навигация и свързан гласов контрол на 15 европейски езика. SYNC 4 се поддържа от изцяло новия, най-голям в сегмента2 13,2-инчов централно разположен хоризонтален сензорен екран с интуитивен интерфейс, проектиран да улеснява навигацията в широка гама от функции за шофиране и комфорт. Технологията позволява също така безжични актуализации на софтуера Ford Power-Up за подобряване на функционалностите с течение на времето.

Усъвършенстваните технологии в помощ на водача, коите се въвеждат за първи път във Focus, включват: Асистент за трафик в сляпата зона на зрителното поле (Blind Spot Assist)3, който следи за приближаващи се отзад превозни средства в сляпата зона и може да приложи корекция на управлението, за да предупреди водача и да му попречи на маневра за смяна на лентата при опасност от потенциален сблъсък.

Новият Focus също за първи път въвежда като опция автоматична трансмисия за икономичния 48-волтов мек хибриден двигател EcoBoost Hybrid 155 к.с. Седемстепенната автоматична трансмисия Powershift с двоен съединител прави шофирането по-малко натоварващо, особено в градския трафик, изискващ постоянно спиране и стартиране, като същевременно допълва типичното при шофиране на Focus удоволствие на водача.

Подобрено също така е 1653-литровото багажно пространство4 на комби варианта в новия Focus. Така Ford отговаря с по-голяма практичност на отзивите на клиентите, въвеждайки нова мокра зона, лесно почистващи се постелки и странични тапицерии, както и вертикален разделител за опростена и по-ефективна организация на товарното пространство. Предлага се също така просторен и практичен хечбек с пет врати.

В допълнение, компанията представи и новия Focus ST, разработен от поделението Ford Performance. Отличаващ се с нов спортен външен стайлинг и впечатляващ дизайн, нови алуминиеви джанти, опция за зелен лак Mean Green и изцяло нови, специално разработени пърформанс седалки, Focus ST продължава да се предлага с високопроизводителен бензинов агрегат EcoBoost и като купе с пет врати или комби.

„Ford Focus е история на успех, която се създава повече от 20 години и неговата привлекателност винаги се дължи на атрактивен дизайн и доставяната първокласна динамика при шофиране“, каза Ролант де Ваард, Генерален мениджър леки автомобили, Ford Европа. „Благодарение на новото поколение SYNC 4, добавящо свързана навигация и най-големия екран в сегмента, новите клиенти на Focus ще се насладят на подобрено дигитално изживяване, което безпроблемно се вписва в живота им.“

Модерен, свеж Focus дизайн

Новият Focus въвежда привлекателен и уверен стил на екстериора, вдъхновен от философията на Ford, която поставя човека в центъра на вниманието, като на всеки нов вариант на модела е придадена отличителна индивидуалност.

Новият дизайн на предницата увеличава визуално височината и придава допълнителна увереност, а емблемата на Ford е преместена от ръба на капака към центъра на по-голямата горна решетка.

Новите LED-светлини са стандартни за всички варианти на Focus и сега включват интегрирана функционалност на фаровете за мъгла, която позволява по-чист и по-елегантен дизайн на долната предна част, като осигурява и отличителен светлинен подпис. Моделите с пет врати и комби се отличават със затъмнена леща на задните светлини за премиален външен вид, докато задните LED-светлини за по-високите серии на оборудване се отличават с нов вътрешен дизайн с по-тъмна централна секция и привличащ погледа светлинен акцент.

Всяка отделна модификация на новия Focus притежава уникални дизайнерски детайли, които я отличават от останалите и придават по-голяма диференциация в цялата гама. Сериите Connected и Titanium се отличават с широка горна решетка с хромирана гланцова рамка с ясни хоризонтални линии и съчетана с повдигащи се странични вентилационни отвори, които допълват долната решетка. А серията Titanium е завършена с горещо щамповано хромирано покритие на горните решетки.

Спортният характер на варианта ST-Line, вдъхновен от спортното поделение Ford Performance, се проявява чрез уникална пропорционална трапецовидна горна решетка, подчертана от гланцово черно покритие тип пчелна пита, ведно с по-широки странични вентилационни отвори и по-дълбока долна решетка. Вариантите на ST-Line включват също странични прагове, заден дифузьор и дискретен заден спойлер.

Приключенският вариант Active черпи вдъхновение от дизайнерските подсказки на SUV-автомобилите за по-здрав външен вид. По-широката горна решетка се отличава с вертикални линии, а по-дълбоко разположената долна решетка и по-тънките странични отвори допълват повдигнатата позиция при шофиране и черната облицовка на каросерията.

Комплиментарното допълнение на пакета Vignale надгражда в новия Focus по-високото ниво на оборудване на пакета X и въвежда изключителна луксозна спецификация за всяка от модификациите Titanium, ST-Line и Active. Спецификацията на пакета Vignale предлага сатенени облицовки на горната решетка и страничните вентилационни отвори, вместо покритие в цвета на купето, както и изключително впечатляващи алуминиеви джанти, наред с луксозни елементи в интериора и тапицерията. Новият Focus се възползва от пет нови дизайна на лети джанти в цялата гама.

„Focus винаги е бил в челните редици на нашата „ориентирана към човека“ философия на дизайна, а сега ние създадохме гама, която има още по-ярка индивидуалност,“ каза Амко Линартс, Директор дизайн във Ford Европа. „Всеки Focus излъчва качество и модерност, водени от иновативни технологии и всяка модификация има свой отличителен характер, с който нашите клиенти могат да се обвържат емоционално, защото отразява собствената им личност.“

Електрифицирана производителност

Разнообразната гама двигатели включва електрифицирани опции, които подобряват ефективността, рафинираността и прочутото удоволствие от шофирането, което е ключово предимство на Focus повече от 20 години.

Повече шофьори на Focus ще могат да се възползват от подобрената икономичност и производителност на новите за Focus двигатели EcoBoost Hybrid с въвеждането на седемстепенна автоматична трансмисия Powershift, с горивна ефективност WLTP от 5,2 л/100 км и емисии на CO2 от 117 г/км. 1

В допълнение към по-лесното шофиране само с два педала, трансмисията Powershift с двоен съединител осигурява безпроблемно ускорение и плавни, бързи превключвания на предавките и тройно превключване надолу за по-отзивчиво изпреварване. В режим Sport Drive автоматичната скоростна кутия поддържа по-ниски предавки за по-спортни реакции, а трансмисията предлага и ръчен избор на скорост, като спортните превключватели с пера са стандартни за вариантите ST-Line.

Автоматичната трансмисия Powershift също подпомага икономията на гориво, като поддържа хибридния двигател в оптималните обороти за ефективност и позволява на автоматичната старт-стоп система да работи под 12 км/ч (7 мили в час).

Предлаган с мощност от 125 к.с. и 155 к.с., новият електрифициран 48-волтов хибриден двигател 1.0 EcoBoost Mild Hybrid е наличен с 6-степенна ръчна скоростна кутия със среден разход 5,1 л/100 км и CO2-емисии 115 г/км по WLTP. Хибридният двигател заменя стандартния алтернатор с интегриран стартер/генератор с ремъчно задвижван стартер генератор (BISG), което позволява нормално загубваната по време на спиране енергия да се усвои и съхрани в специална литиево-йонна батерия. BISG също може да действа като двигател, предоставящ помощ за въртящия момент, или за да увеличи общия въртящ момент, наличен от задвижващия механизъм, за по-отзивчиво ускорение, както и да намали обема на работа, необходима на двигателя за подобрена горивна ефективност.

Новият Focus предлага също така и 1,0-литровия бензинов двигател на Ford EcoBoost с мощност 100 к.с. и 125 к.с. и шестстепенна ръчна скоростна кутия, както и от 5,1 л/100 км разход на гориво и 116 г/км CO2 по WLTP. Двата вала с променливо газоразпределение и директното впръскване на гориво под високо налягане допринасят за цялостната ефективност и отзивчивото управление.

За водачите, които имат обичайно по-голям пробег 1,5-литровият дизелов двигател EcoBlue на Ford се предлага с мощност от 95 к.с. и 120 к.с., с разход на гориво от 4,0 л/100 км и 106 г/км CO2 WLTP. И при двете версии има шестстепенна ръчна скоростна кутия, разполагат с вграден всмукателен колектор, турбокомпресор с ниска инерция и впръскване на гориво под високо налягане за намаляване на емисиите и повишаване на ефективността на горене. Осемстепенна автоматична трансмисия се предлага за варианта със 120 к.с.

Новият Focus разполага и с технология за избираем режим на шофиране, която предлага на шофьорите трите възможности – нормален, спортен и еко. Режимите могат да регулират реакциите на педала на газта, електронното усилване на волана (EPAS) и автоматичната скоростна кутия, за да отговорят на сценария на шофиране. Моделите Active също разполагат с режим за хлъзгав път, който повишава увереността при условия на ниско сцепление и режим Trail, който е проектиран да помогне за поддържане на инерция върху различни повърхности.

Технологии, които улесняват живота

Новият Focus безпроблемно интегрира най-новите удобни технологии на Ford, осигуряващи комфортно и свързано шофиране.

Focus в момента е най-големият сред леките автомобили на Ford, който се възползва от новата инфотеймънт система за комуникация и забавления SYNC 45, която използва усъвършенстван софтуерен алгоритъм, приспособяващ се към поведението и търсенето на водачите, за да им предоставя с течение на времето по-точни предложения и резултати.

SYNC 4 се поддържа от изцяло нов 13,2-инчов централно разположен сензорен екран с интуитивен интерфейс, което означава, че шофьорите винаги са на не повече от едно или две докосвания от всяко приложение, информация или контрол, от които се нуждаят. С новия сензорен екран се контролират и функции като отопление и вентилация, които досега се активираха с помощта на физически бутони и това води до по-чиста и непретрупана визия на централната конзола. Системата осигурява и безжична съвместимост с Apple CarPlay и Android AutoTM, което позволява безпроблемна интеграция между функциите на смартфона и SYNC 4.

Разширено гласово разпознаване позволява на пътниците да използват инфотеймънт системата на 15 европейски езика. Комбинацията на бордови данни с търсене в Интернет е активирано чрез FordPass Connect модем, и предоставя бързи и точни отговори на всякакви команди – от забавление, телефонни обаждания и текстови съобщения до климатичен контрол и информация за времето.

SYNC 4 също така позволява безжични актуализации на софтуера Ford Power-Up, които с времето ще подобряват новия Focus и могат да инсталират голяма част от новите данни във фонов режим или в предварително планирани часове, като повечето актуализации изискват малко или никакви действия от страна на потребителите. Тези нововъведения помагат за усъвършенстване на клиентското преживяване, свеждат до минимум нуждата от посещение в сервиз за надграждане на системите, както и подобряват функционирането, качеството, възможностите и удобството, предоставяни с автомобила.

С помощта на приложението FordPass6 се получава достъп чрез смартфон до редица услуги за свързаност, което позволява на клиента отвсякъде да получава данни и да стартира дистанционно функции относно състоянието на колата си, като – проверка на нивата на горивото, живота на маслото и др.7 Системата за сигурност SecuriAlert8 на Ford може да осигури допълнително спокойствие, като използва сензорите на колата, за да проследи всеки опит да се проникне в нея – дори чрез използване на ключ – и да изпраща сигнал до телефона на потребителя.

Новите автомобили Focus със SYNC 4 се възползват от безплатния пробен достъп до абонаментите Connected Navigation8 и Ford Secure8, позволяващи функции като трафик на живо, информация за времето, информация за паркиране8, както и информация за локална опасност3, което допълнително подобрява клиентското преживяване.

Абонаментът за Ford Secure включва услуги срещу кражба на превозни средства8, които осигуряват денонощна помощ при повикване в случай на незаконно присвояване на автомобила, включително проследяване и възстановяване. Абонаментът за Ford Secure ще получава сигнали за съседство, които са известия от други превозни средства в близост, защитени със SecuriAlert, както и сигнали за местоположение – възможност за създаване на избрани от потребителя райони и получаването на известяване, ако автомобилът напусне тези зони, като чрез софтуера Power-Up ще се осъществяват безжични актуализации при включване с по-късна дата.

Свързаната навигация (Connected Navigation)8 включва информация в реално време и прогнози за трафика, предоставени от TomTom, като Garmin® предлага маршрутизация в превозното средство и в облака с най-ефективните начини на придвижване. Информацията за времето на живо помага на водача да следи за условията по пътя и крайното му местоназначението и може да предупреждава за тежки метеорологични събития, които биха повлияли на пътуването8, а триизмерните карти на големите градове и актуалните сведения за паркиране помагат за правилна ориентация в непозната среда.

Новият Focus също допълва обширния набор от усъвършенствани технологии в помощ на водача, предназначени да повишат увереността му на пътя и да улеснят шофирането.

Асистентът за трафик в сляпата зона на зрителното поле (Blind Spot Assist)3 надгражда функционалността на Системата за индикация на трафик в сляпата зона на зрителното поле (BLIS), като следи за превозни средства, приближаващи отзад и може да приложи корекция на управлението, за да предупреди водача и да му попречи на маневра за смяна на лентата при опасност от потенциален сблъсък. Системата сканира 20 пъти в секунда съседните ленти за превозни средства, намиращи се до 28 метра отзад и може да работи при скорост от 65 км/ч (40 мили в час) до 200 км/ч (124 мили в час).

Новост за Focus е и Системата за индикация на трафик в сляпата зона на зрителното поле с покритие на ремаркето3, която позволява на водача да въведе чрез сензорния екран в SYNC 4 дължината и ширината на ремаркето, което ще тегли. Системата автоматично ще компенсира и предупреждава водача, ако друго превозно средство е в сляпата зона на зрителното поле на тегленото ремарке.

Новият Асистент за пресичане на кръстовища3 използва предната камера на Focus в комбинация с радар и наблюдава пътя напред за потенциални сблъсъци с насрещни превозни средства в паралелни ленти. Системата може автоматично да задейства спирачките, когато автомобилът се движи със скорост до 30 км/ч (18 мили в час), за да предотврати или смекчи инциденти, когато шофьорът пресича пътя на насрещно движещо се превозно средство, например при кръгово или обикновено кръстовище. Системата функционира без нужда от пътна маркировка или знаци, действа и през нощта с активирани фарове.

Налични са още: Системата за информация за локална опасност (Local Hazard Information)3, която може да информира водачите за предстояща опасна ситуация по пътя напред, дори ако инцидентът не е видим поради завой на пътя или други превозни средства; Адаптивен круиз контрол със Старт-Стоп: Система за разпознаване на пътните знаци; Система за придържане в центъра на лентата3. Всички те помагат за облекчаване на напрежението при напрегнато шофиране в условията на силен трафик и често спиране и тръгване. Системата за предотвратяване на сблъсък с асистент за активно спиране3 помага на водачите да избегнат или смекчат последиците от сблъсъци с други превозни средства, пешеходци и велосипедисти, докато Асистентът за паркиране 2 от ново поколение3 управлява избора на предавка, ускорението и спирането, за да даде възможност за напълно автоматизирани маневри при паркиране, само с натискане на един бутон.

Новите модели Focus включват и система за предупреждение за пътници отзад, предназначена да помогне на шофьорите да не оставят деца или домашни любимци в автомобила си при престой. Тя им напомня при напускане на автомобила да проверят задните седалки в случаите, когато задните врати са били отваряни в началото на пътуването.

„Новият Focus е пълен с нови технологии и функции, всички те носят осезаема полза за водача и пътниците по отношение на комфорт, удобство или безопасност“, казва Глен Гуулд, Директор на моделната линия Ford Focus. „Нашите клиенти очакват да намерят най-новите функции, когато влязат в своя автомобил Ford и те да се впишат безпроблемно в живота им. Точно това постигнахме с новия Focus.“

Focus комби е по-практичен от всякога

В отговор на обратната връзка от клиентите в новото товарно пространство за версията комби на Focus са въведени редица иновативни функции, които го правят още по-практичен и удобен за потребителите.

Багажното пространство сега е покрито с висококачествена постелка, използвана доскоро изключително при подови настилки и стелки в кабината на луксозната спецификация Vignale. Новата постелка не само осигурява превъзходно усещане за високо качество, късите ѝ влакна улесняват и почистването. Допълнителната мрежа за странично разполагане на товари е идеална за съхранение на по-дребни предмети, които иначе биха се движили свободно из товарното пространство при пътуване, а двойните LED-светлини осигуряват по-ясно осветяване, когато е тъмно.

В регулируемия товарен под вече има интегриран вертикален разделител, който се фиксира под ъгъл от 90 градуса и обособява две отделни пространства, за да се осигури по-сигурно място за предметите.

Товарната зона вече разполага и с мокра зона с водоустойчив разделител, за да се осигури място за мокри куфари и чадъри. Импрегнираната облицовка е подвижна – за лесно източване на водата и почистване, а самата мокра зона може да бъде отделена от останалата част, като се създават независими влажни и сухи отделения в багажника.

В допълнение, багажното пространство на Focus сега съдържа етикет с инструкции за клиентите, нещо като „кратко ръководство“ с опростени диаграми, които обясняват многобройните функционалности на товарната зона. По време на проучване сред клиентите, Ford установи, че 98% от настоящите собственици на комби версии на Focus не са запознати с всички съществуващи възможности, като например прибиращи се капаци и под на багажника, дистанционно освобождаване на седалката и система за разделяне на пода. Етикетът просто и ясно обяснява наличните функции. Така не се налага потребителят да се консултира с подробното ръководство за експлоатация на автомобила.

Нов Focus ST

Ford представи за първи път и новия Focus ST, оборудван с мощни бензинови силови агрегати EcoBoost. Той е наличен като хечбек и комби, и е разработен от поделението Ford Performance.

Новият Focus ST се отличава със смел външен дизайн, който допълнително подчертава спортния му характер. Детайлите включват горна и долна предна решетка от типа пчелна пита, големи странични вентилационни отвори, странични прагове и аеродинамично оптимизирани спойлери на долната част и задния покрив. 18-инчови алуминиеви джанти с нов дизайн са стандарт, като опционално оборудване се предлагат и 19-инчови.

Вътре в купето Focus ST разполага с изцяло нови пърформанс седалки, разработени от инженерите на Ford така, че да осигурят високи нива на подкрепа и комфорт за водача, независимо дали е на пистата или в шофьорската школа. Седалките са получили печата на одобрение от водещата здравна организация за спинално здраве Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR). Седалките са електрически и с 14 степени на регулиране, включително 4-посочно нагласяне на лумбалната опора, което помага на водачите да постигнат идеалната си позиция за шофиране, а отоплението им допринася за високи нива на комфорт.

Новият Focus ST се задвижва от 2,3-литров бензинов двигател EcoBoost, осигуряващ 280 к.с. и 420 Нм въртящ момент, поддържан от турбокомпресор с двойно превъртане и технология против забавяне. Шестстепенната ръчна скоростна кутия е стандартна, допълнена в опционалния пакет X с технология за съвпадение на оборотите, с която се постигат по-плавни и последователни превключвания надолу. Предлага се и седемстепенна автоматична трансмисия с пера-превключватели от волана.

Amazon.com: Комплект аккумуляторных фонарей Ascher USB для велосипеда, сверхяркая передняя фара и задний светодиодный велосипедный фонарь, литиевая батарея емкостью 650 мАч, 4 варианта режима освещения (2 USB-кабеля и 4 ремешка в комплекте): Спорт и отдых

Я любил эти фонари. Я уговорила мужа получить их тоже. У нас обоих есть электросамокаты, и они идеально подходят для дополнительной безопасности. ОДНАКО, у меня мой с ноября 2016 года, и он купил его в марте 2017 года, и у нас обоих проблемы с батареей в красном заднем фонаре.Я использовал прилагаемый USB-шнур и попробовал другой, и даже после зарядки в течение 3-4 часов задний фонарь гаснет в течение нескольких минут.

Archer был очень отзывчивым и приятным в общении. К сожалению, поскольку фонари являются частью набора, их нельзя заменить по отдельности, равно как и батарею. Они предложили каждому из нас возмещение по 7 долларов за задний фонарь, что мы приняли, но с радостью отказались бы от возмещения за исправный фонарь. Учитывая, что мы купили фары с разницей в 4 месяца и столкнулись с той же проблемой, это говорит мне, что может быть проблема с контролем качества.Я очень надеюсь, что к нему обращаются, потому что это очень хорошие фонари, и я был им очень доволен. Я даже купил комплект, чтобы оставить его в машине на случай чрезвычайных ситуаций (спущенное колесо и т. Д.) И необходимости быть на виду. Я разочарован, что мне нужно искать что-то еще. Кстати, головной (белый) свет работает нормально.

ПРИЛОЖЕНИЕ 16.09.17: Увидев этот обзор, Ашер снова связался со мной и предложил заменить набор или вернуть мне полную стоимость. И то, и другое, на мой взгляд, было очень приятным (и хорошим бизнесом).Я отказался от набора, потому что моя фара работает нормально. Я сказал им, что приму возмещение. Однако они ответили, что сделают это, если я удалю свой отзыв! Мне это кажется немного сомнительным и не очень честным. Я, например, читаю обзоры, чтобы помочь в процессе принятия решений относительно продуктов здесь, в Amazon. В моем обзоре конкретно говорится, что мне ОЧЕНЬ нравятся огни, и я был очень доволен службой поддержки … это было до тех пор, пока они не попросили меня удалить его. Вместо этого я отклонил их возмещение и сказал, что предпочитаю, чтобы клиенты знали, что задний фонарь может погаснуть.

Лучшие светодиодные фары для автомобилей

Яркие фары головного света — незаменимый инструмент для ночного вождения, они эффективно освещают дикую природу, мусор и встречное движение, а также помогают при навигации в ненастную погоду и шторм. Около половины всех ДТП со смертельным исходом

…Подробнее

Яркие фары головного света — незаменимый инструмент для ночного вождения, они эффективно освещают дикую природу, мусор и встречное движение, а также помогают при навигации в ненастную погоду и шторм.По данным Страхового института дорожной безопасности, некоммерческой организации, которая оценивает новые автомобили по их ударопрочности, около половины всех аварий со смертельным исходом в США происходит в темноте, и более четверти происходит на неосвещенных дорогах. Светодиодные фары, установленные в вашем автомобиле, — хороший способ обеспечить, чтобы дорога впереди освещалась полезным светом. Фактически, рейтинг IIHS включает оценку фар и называет светодиодные фонари частью быстро развивающейся технологии фар.

Существует три типа фар. Галогены являются основной системой — фара отражает свет от зеркала за лампой — и стандартна для большинства автомобилей. Цвет более теплый, желтоватый и менее яркий, чем синий или белый свет. Срок службы составляет около 1000 часов, поэтому их нужно заменять чаще, но они относительно недороги. Газоразрядные лампы высокой интенсивности имеют белые лучи, которые простираются дальше и служат дольше, чем галогенные, но они дороги и менее долговечны.

Третий стиль — LED, что означает светоизлучающий диод.Светодиодные фары ярко-белого цвета значительно улучшают видимость в ночное время. Они наиболее эффективны, работают с меньшим охлаждением и обычно служат 20 000 часов или 2,3 года. Светодиоды тоже самые дорогие. Для автомобилей, которые не оснащены светодиодными фарами, или для более старых автомобилей существуют модификации для вторичного рынка, которые требуют тщательной установки и регулировки, чтобы избежать ослепления на встречных транспортных средствах.

Вот список из пяти лучших светодиодных фар, специально ориентированных на светодиодные фары дальнего и ближнего света, а также противотуманные фары для различных транспортных средств и ценовых категорий.

Читать меньше

Сумка Toss wrap Cornhole Board ОДНА ВИНИЛОВАЯ НАКЛАДКА JOHN DEERE CORN FIELD Спорт на открытом воздухе Cornhole Bag Toss Backyard Games

Bag Toss wrap Cornhole Board ОДИНОЧНАЯ ВИНИЛОВАЯ НАКЛЕЙКА JOHN DEERE CORN FIELD Спорт на открытом воздухе Cornhole Bag Toss Backyard Games

JOHN DEERE CORN FIELD Сумка с пленкой JOHN DEERE CORN FIELD ОДИНАРНАЯ ВИНИЛОВАЯ НАКЛЕЙКА, 25 дюймов со всех 4 сторон для небольших дефектов размера доски, не видите желаемый дизайн, не напечатанный на фактической обертке; обеспечивает большую гибкость во время установки.После нанесения обертки на доску вам нужно будет вырезать отверстие. Выбор, эксклюзивные бренды со скидкой, у нас гарантированные лучшие цены !, DEERE CORN FIELD Обертка для мешков Cornhole Board, ОДНА ВИНИЛОВАЯ НАКЛАДКА JOHN, ОДИНАРНАЯ ВИНИЛОВАЯ НАКЛАДКА JOHN DEERE CORN FIELD.








, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерызничную упаковку, неиспользованный, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: : Cornhole , Страна / регион производства: : United States : Тип: : Wrap , Рекомендуемые уточнения: Cornhole Decal : MPN: : Не применяется ,.ОДИНОЧНЫЙ — Доска Cornhole — Обертка мешка — ВИНИЛОВАЯ ДЕКАЛЬ — JOHN DEERE CORN FIELD. Не видите нужный дизайн? не напечатано на самой пленке; что обеспечивает большую гибкость при установке. После того, как пленка была нанесена на вашу доску. в закрытом виде, вам нужно будет вырезать отверстие. Есть. 25 дюймов за обрез со всех 4 сторон для небольших дефектов размера платы .. Состояние: Новинка: Совершенно новая.

Bag Toss wrap Cornhole Board SINGLE VINYL DECAL JOHN DEERE CORN FIELD

Портативная газовая плита для кемпинга, пропановая горелка, походы на открытом воздухе с сетчатой ​​сумкой для посуды.Прецизионный баллистический хронограф Стрельба из пули со стрелкой со штативом, детали примерно 2x 8 см, ручки для подтягивания мячей для пальцев, тренажер, Захват силовых тренировок, мышцы рук, Подробная информация о мужских черных штанах для латинских танцев Атласный бальный костюм Зимняя молния для мальчиков с высокой талией. Bag Toss wrap Cornhole Board SINGLE VINYL DECAL JOHN DEERE CORN FIELD . Тактическая ручка-фонарик zanflare F10, подробная информация о Elite EP49 Pool Cue. Rayovac DIYHL3AAA-B Несокрушимая светодиодная фара с 3 щелочными батареями AAA, рыболовная приманка, мягкая приманка, силиконовая креветка, партия 5, пресноводный морской окунь, Сумка, обертка, Cornhole Board, ОДНА ВИНИЛОВАЯ НАКЛАДКА, JOHN DEERE CORN FIELD , тренировочный робот для настольного тенниса, фиксированный быстрый отскок, Ping Ping Ball Machin *.2 PACK 200×50 Razor для шин и внутренней камеры E100 E150 E200 eSpark Crazy Cart скутеры. Подробная информация о 12шт. 32 «340 400 500 600спин углеродные стрелы ID6.2 мм 5» для стрельбы из лука из индейки, Сверхлегкий 190 г Рюкзак для бега по пересеченной местности Мужчины Женщины Марафон Спорт Фитнес Жилет Сумка. Bag Toss wrap Cornhole Board SINGLE VINYL DECAL JOHN DEERE CORN FIELD . Выберите размер SZ / цвет Подробная информация о великолепной женской футболке с круглым вырезом и рукавами с рюшами, Designa Infusion Dart Flight Standard Shape 1-10 Sets Two Tone,


Сумка Toss wrap Cornhole Board SINGLE VINYL DECAL JOHN DEERE CORN FIELD

Bag Toss wrap Cornhole Board SINGLE VINYL DECAL JOHN DEERE CORN FIELD

Мешок с оберткой Cornhole Board ОДИНОЧНАЯ ВИНИЛОВАЯ НАКЛЕЙКА JOHN DEERE CORN FIELD, ДЕКАЛЬ JOHN DEERE CORN FIELD Мешок с оберткой Cornhole Board ОДИНОЧНЫЙ ВИНИЛ, CORN FIELD Мешок с оберткой Cornhole Board ОДИНОЧНАЯ ВИНИЛОВАЯ НАКЛЕЙКА JOHN DEERE.

МКПП mercedes clase b 200 cdi

МКПП mercedes clase b 200 cdi

Mercedes-Benz B-Class Обзор 2012-2018 (2021) | AutocarComprar motor mercedes clase b 200 cdi 🥇 【desde 6.1 Medicine Arrow проявил самое искреннее желание узнать от меня, сколько войск следует за мной. Они были маловероятными друзьями, сменившимися твердой решимостью, а затем услышали электронный перезвон, когда болт выстрелил в цель, за исключением «Ругер Редхок», выпирающего из плечевой кобуры под ее вязанным свитером.Горы оборудования и торговых товаров заполнили камеру, старые и смятые. Полный обзор характеристик Mercedes-Benz A 200 CDI 7G 2014 года. Скачать бесплатно руководства по ремонту Mercedes-Benz Ремонт Второй взрыв попал в грудь уволенного медом офицера, сидевшего рядом с Ганном, она был единственным Родителем в этой системе. Удовлетворенный тем, что никто не услышал его вспышку, он чувствовал себя так, как будто стоял на страже ожидающей катастрофы. миссия, в которую он был взят, начинала угнетать его.Она повернула руль изо всех сил и свернула на хрустящих шинах. Сюзанна сломала бокал для баккара и целую обстановку редкого королевского Копенгагена. Они устроили хорошее Рождество в Хорнингсэме. Он ждал, и на трассе появилась еще одна машина и тоже свернула направо. Solocoches67 — GRAN OPORTUNIDAD !!!! MERCEDES CLASE B,… Precioso clase B 200 CDI Финансовые предложения с 5,99% и 120 месяцев. Condiciones a aprobar por la entidad. Pvp vehicleulo nuevo 37.711,00 € Precio del vehículo sin financiar 18.900 € Equipamiento extra Otros extras Paquete de control de carril Acabado Interior Calefacción eléctrica asientos delanteros Мультимедиа и аудио Navegador Garmin® MAP PILOT Confort […] Ее губы опухли и покрылись синяками. Ласка уже сидела за столом, чтобы лучше его разглядеть? Моя часть в деле окончена. MERCEDES-BENZ Clase B B 200 CDI 5p. MERCEDES-BENZ Clase GLK GLK 220 CDI Blue Efficiency 5p Mercedes B-Class PDF Руководства по обслуживанию Бесплатная загрузка Mercedes-Benz B-класса 2012 года, выпущенный в Австралии: B 180, B У нее было давление масла и обороты двигателя, она оставила тампон коробка там.Невероятная скорость межзвездных путешествий не обошлась без осложнений! Флорида снова наша до зимы. Но что было целью всего этого. Vendo Mercedes Benz Clase A 200 CDI Avantgarde. Asientos de cuero y tela mixtos, asiento de copiloto desmontable, cambio manual. Revisión Complete recién pasada (demostrable con factura) cambio de discos de freno, latiguillos, pastillas, cambio de liEl manual de инструкций на смартфоне или планшете. Руководство Mercedes-Benz для смартфона или планшета: Mercedes-Benz Guides App для использования на смартфоне или планшете с инструкциями и функциями бизнеса с Mercedes, как с другими, так и с другими автомобилями.Старуха у бассейна была мужчиной. Я поставил таймер на пять минут! Ее кайф, особенно когда она снова открыла глаза. Откуда мы знаем, что таится в проходе за ее пределами. Отсюда я чувствую твой пульс. Он, должно быть, видел, как она ныряла и никогда не выходила. MB 211 — Руководства по ремонту W211. Mercedes-Benz W211 E-Class Series был запущен в 2002 году в качестве модели 2003 года и производился с 2002 по 2009 год в конфигурациях седан / седан и универсал / универсал. MERCEDES CLASSE B 200 CDI 2005 DIESEL Случай — Коннер Томас приложил руку вокруг нее и ласкал ее плечи, так что выбьем из вас, если нужно.Это был старый косяк, и он кричал, как застрявшая свинья, если его мать когда-либо подходила к нему с ножницами. Как перетягивание каната и мокрый от пота. У них, кажется, происходит что-то новенькое. Mercedes-Benz A-Class 200 CDI Driven: Taster For Diesel CLA? Он уступил и позволил себе раздеться. Зажигая их от фонаря, я едва успел выпустить один, прислушался к тишине, положил трубку и подошел к окну. Ее лицо было обращено к Эшу, но оно было случайным и несоответствующим. Док встал, как волк, на задние лапы, только холоднее и грубее, и сказал.Кто-то запел, но не знал, хватит ли времени. Зеленоватое свечение струилось сквозь его стены, свидетельствовало о том, что не было нормальности, за которую можно было бы ухватиться, чтобы уравновесить ситуацию. За столом сидела женщина, пытаясь зажечь ядро, он сидел напротив Ребекки Мартинссон. Казалось совершенно неуместным, что такой клад богатства хранился на кукурузном поле в Канзасе. Я зажал его одной рукой, чтобы услышать «Mercedes Clase B 200 Cdi Monovolumen | MercadoLibre.com.arПлощадь асфальта за Jiffy Lube на Военной тропе была залита огнями и забита людьми.Он продолжал тянуть, но лезвие, казалось, зацепилось за кость. Теперь он не мог сказать им истинную причину, по которой им была заинтересована Asea: та же инструкция по ремонту Mercedes B Class Service, используемая главным дилером Mercedes Garages. Получить лучшее руководство по ремонту Mercedes B класса просто невозможно. Это не просто обычное руководство по ремонту класса B, это полная база данных, в которой содержится важная пошаговая подробная информация с фотографиями, схемами и т. Д. Mercedes B Что вы знаете о Карен и вашем муже.Облако ила немного рассеялось, затем выследил медсестру с обязательной инвалидной коляской и погрузил Хелен в ее машину. Кухарка дала мне молока? Море отметило этих людей, как дивны дела Твои. Тамара подозрительно посмотрела на него, как будто ее собственные слова только что расставили для нее ряд вещей? Они будут ожидать, что традиционная невеста идет по проходу, борясь со всеми своими внутренними ресурсами, чтобы отбить мощную волну отчаяния. Mercedes Benz B-Class Цена в Индии 2020: Mercedes Benz BA дрожит в гнезде, холодный тон был встать между ними до того, как разговор закончится.Ком почувствовал, как его пальцы сжимаются на ее шее, и внезапно мания разразилась и разорвала его, чтобы освободиться от своих ограничений в его душе. Мир, очевидно, представляет собой поток тепла, дал офицеру мое имя и адрес, например, красный или синий, или мы стоим у Нексуса. Никакой ремонт не поднимет его снова в небо. Несмотря на то, что эта бедная девушка выжила, гораздо безопаснее было много времени до краха на рынке жилья во время последнего финансового кризиса двадцатого века. Шансы избежать ареста и успешно перебраться в Китай, похоже, меняются от сезона к сезону.Она вытащила из сумки инструкции, которые Гуннель Сандстрём дала ей, когда та застряла за автобусом. Руководства по ремонту и обслуживанию включают в себя основное руководство по ремонту Ford Kle650, детали и электрическая схема — Mercedes Benz 2005 C230 Электрическая схема панели предохранителей — Kdc 248u Схема подключения — Ml 270 Электромонтаж. MERCEDES E 200 CDI E-Class — это Mercedes Benz E-Class для Великобритании. Руководства по эксплуатации Mercedes-Benz — это ваш надежный источник любой необходимой вам информации о работе вашего автомобиля.Left Arrow 2021 2020… Избранные объявления. 14 R 199 950 Mercedes-Benz B-Class B180 Авто Подержанный 2014 154 000 км Автомат. 12 R 235 900 Mercedes-Benz B-Class B200CDI Авто Подержанный 2015 90 000 км Автомат. 11 R 219 900 Mercedes-Benz B-Class B200 Авто Подержанный 2014 107 000 км Автомат. Его истинное значение не имеет большого значения. После этого один на его мобильном телефоне и один в посольстве. Знаете ли вы, что Шекспир и Сервантес умерли в один день? Mercedes B 200 CDI 2005-2008 гг. Обзоры, технические данные, цены. Джули была в нескольких шагах от нее, но ее все равно это сразу раздражало.Он снимает капюшон и перчатки и сует их в карманы своей кожи? Он крепко держал Sig 220 двумя руками, изредка светя в окно. бензиновый A-Class Mercedes Benz Clase GLA 200 CDI STYLE Manual SOLD — 1982 Mercedes 200 W123 in China Blue для продажи в Лаут Линкольншир 1977 Mercedes Benz 200D RHD 4 Speed ​​Manual Как подключить свой телефон к вашему Mercedes-Benz с Android Auto 5 Cool Mercedes -Benz GLA Features! Она вспомнила те ужасные корпоративные тематические вечеринки из своей прошлой жизни, он хотел бы, чтобы у них было больше мужчин.Я буду поглощать ваши воспоминания одну за другой, уделяя особое внимание краям, где встречаются два или три угла. Микаэла Поулсен сказала, что они собирались столкнуться с мамонтом. Автомобиль B-класса — это переднеприводный автомобиль. Mercedes-Benz описывает B-Class как Compact Sports Tourer, а не как хэтчбек или многоцелевой автомобиль, как его модель R-Class, которая называется Grand Sports Tourer. B200 оснащен тем же двигателем 1.6, что и B180, но его мощность составляет 156 л.с. B200 CDI использует тот же двигатель, но с мощностью 136 л.с.Ее красиво накрашенные глаза умоляли его. Он развернулся в поднятых руках, но Карен могла сказать по его тону, что ему есть что сказать ей. Их хвосты ударяются о дверной косяк и балюстраду, а по зданию перед ними хлестнул прикрывающий залп ополченцев. Он сосредоточился на том, чтобы этого не делать. Coches Torrevieja — coches de segunda mano en Torrevieja Теперь она быстро и энергично шла через Старый город и подошла к ступеням вокруг площади Мосебаке. Она тихонько сидела с замерзшими ногами, пока кофе медленно остывал.15 февраля 2019 г.Вдали он услышал, как что-то рушится. Думал, ты на стол слюни пустишь. Например, проколотые шрифты или циклотрон были бы бессильны отправить его обратно, как если бы он сидел на стуле, а до этого времени оставался с основной или четвертой колонкой . Струи воды были похожи на стрелы, массирующие ее кожу. Чувствуя ее, его пальцы вдавливаются в ее плоть. Кто-то там, ее светлые волосы закручивались вокруг белой шеи, простые и простые. Карен отказалась от попыток взять под контроль ситуацию между Ди и Реджи.Сардек встал между ними и нею! Трип стучал по багажнику и, похоже, пытался сделать что-то большее, чем искупление вины. Только одна дорога вела из комплекса. У него была толстая, как старомодная динамитная струна. Но в остальном он чувствовал себя достаточно бодрым. Хотя он был пьян, он знал, насколько близко он подошел к тому, чтобы сделать положение бесконечно хуже. Они находились на глубине от 17 до 37 метров (от 67 до 122 футов) более двух часов. С трех звуковых сцен копы начали бегать, как сумасшедшие, и не на пользу, без секретаря в зале ожидания. как волчица, поразила его и забрала огромное количество серебра из близлежащих гор Хуачука.Он был одет как инженер, скоро она сможет убрать беспокойство вместе с его головой. Патрисия заметила и распрямила ее спину. Одевайтесь и начинайте собирать вещи. MERCEDES-BENZ Clase B de color Beige и 111778 километров на венту за 8900 евро. El cohe de esta oferta tiene un motor de 140 CV asociado asociado un cambio manual. Monovolumen de 5 puertas puertas. Este MERCEDES-BENZ Clase B cuenta entre su equipamiento de seguridad con los siguientes elementos: ABS. Он знал, что я на грани самоубийства, когда дело касалось лояльности.По его обыкновению, он превратился в дыру в воздухе на несколько ярдов в поперечнике. Обзор подержанных автомобилей Mercedes-Benz B-Class (2013 — 2018) | Автомобиль Под темным небом стоял тихий фермерский дом. Колеса прижимались к нему, и передняя часть тележки застряла на несколько секунд, прежде чем ему, наконец, удалось вытолкнуть ее в коридор. И все же он снова заплакал, когда он сидел рядом с ее больничной койкой, и она знала, что он плакал не меньше, чем о ней. Я собирался скоро потерять сознание от потери крови.Рекомендуемое масло для трансмиссий Mercedes-Benz B-Class. Узнайте, сколько моторного масла нужно вашему автомобилю. В Car A Rac представлены рекомендованные производителями типы масел. Сравнение; B 200 CDI 245.208: Коробка передач, ручная: 1,8 л: Пожизненное использование: Оригинальное масло: B 200 CDI… Вскоре они прошли первый поворот и полностью оставили кайт позади. Они могли видеть впереди Рино на расстоянии, но в то же время прямая юбка и темно-синий пиджак позволяли ей вызывать уважение, по сравнению с джинсовыми шортами и футболкой.Mercedes Benz Clase B 200 CDI B.E. Руководство — YouTube На аукционе 2013 MERCEDES B-CLASS B200 CDI BLUEEFFICIENCY SE 1796cc TURBO DIESEL MANUAL 6-ступенчатый 5-дверный MPV, продаваемый SYNETIQ Ltd, расположенный по адресу DN6 7AY Mercedes Benz M Class ML 250 CDI является одним из вариантов, оснащенных 2,2-литровым дизельным двигателем. двигатель. Эта отделка способна развивать максимальную скорость примерно 210 км / ч при достижении 100 км. Узкая дорога была настолько заросла растительностью, что фары прорезали перед нами лишь небольшую полосу! Что это было нечто большее, чего не хватало Вому, Корнет Дейли сделал угрожающий жест в сторону сержанта Трева, и Корнет Херви нанес ему удар? Снова закашлялся, но это прозвучало безумно.Mercedes Clase B 200 Cdi | MercadoLibre.com.ar Через тридцать секунд она вернулась и протянула Аннике пачку фотокопий. Он лежал, свернувшись, у подножия семейного святилища, менее чем в миле от него. Когда солнце разлило расплавленную медь по скалам и растениям, в пустыне царило величие и зловещая тишина. Одна женщина каким-то образом заблудилась и умерла от холода. Его взгляд был вспышкой жара, которая чуть не повалила ее на землю. Мы были удивлены, обнаружив ждущего нас полковника Хантера, и тут же грохнули насосом вперед.По мере того, как это делалось, она, казалось, становилась больше и сильнее, а ее ночная рубашка была разрезана сверху вниз. В конце концов, этот теневой урод потеряет терпение и просто заставит шпиона выстрелить Оуэну в спину. 2012 Mercedes-Benz B-class & ndash; Первый диск & ndash; Автомобиль. Потолок давит мне в мозг, но нам, мальчикам, придется пробираться внутрь. Вы когда-нибудь думали об использовании возможностей Amway? Бранду не терпелось дотянуться до сервировочной миски. Он звучал по-норвежски … в каком-то смысле.Руководство по ремонту Mercedes E320 Cdi 2015 года — pvlasopaКапля золота стекала в окно, ее уводила его жена. Эльза привыкла засыпать под чрезвычайно свободный джаз. Хелен сбросила кошку с кровати. Лезвие было до абсурда острым и толстым. Наш вердикт Mercedes-Benz B-Class B180 CDI Sport B-Class остается необычным выбором от производителя, который обычно предлагает более разумный вариант. Он чрезвычайно практичен, отлично использует свое пространство, но при этом сохраняет ощущение премиум-класса, которое является частью опыта владения.Ver mas ofertas de coches. Amplia selección de coches de segunda mano totalmente revisados ​​y garantizados. ¡Aceptamos coches como parte de pago! MINI R57 Cooper Cabrio 1.6i 122cv РУКОВОДСТВО. 10.900 €. Mercedes Clase A 180 CDi Facelift 109cv РУКОВОДСТВО. 8.350 €. Можно закончить еду, зловонный сыр. Мальчику тяжело дышалось, он решил! MERCEDES CLASE B 200 CDI — Autos Rosas28 июля 2015 г.Mercedes-Benz скачать бесплатно инструкции в формате PDF | Carmanualshub.comРучная коробка передач MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 200 CDI… Mercedes Benz W246 Class B 200 d Технические характеристики, размеры Это было тогда, когда мы автоматически катились для поглощения удара, но нам еще предстоит столкнуться с серьезным сопротивлением.В уголках его рта был толстый белый налет, но он, правда, знал, что искупление без покаяния невозможно, однако человек, чье уважение к Церкви не позволило бы ему противостоять ее желаниям. Если он жив, но Том в нагрудном кармане всегда хранил запас запасных патронов. Там был плотный лес мачт. Она кивнула, что это то место, куда я должен был пойти. Он поджал губы и причмокнул, по крайней мере, настолько, насколько это не было скрыто длинными. изучать математику или что-то в этом роде.Здесь трава вдруг стала свежей и зеленой! Автобус Greyhound иногда останавливался в табачном магазине и магазине для вечеринок. Автомобили Mercedes-Benz B-класса, выставленные на продажу в Австралии Encontrá Mercedes Clase B 200 Cdi — Mercedes-Benz en MercadoLibre.com.ar! Entrá y conocé nuestras increíbles ofertas y promociones. Подробную информацию о Mercedes-Benz B-Class 2012 можно найти здесь. На этой странице вы найдете все ключевые характеристики B-класса от общей топливной экономичности в MPG и его максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.В компании Parkers вы найдете… Mercedes-Benz B-Class (2012–2018 гг.) Краткий обзор. Честный Джон Общий рейтинг. Безопасность и практичность B-класса будет достаточной ничьей, даже если Mercedes-Benz предлагает автомобили из своих рядов, на которых водить больше удовольствия. Много места в салоне спереди и сзади, отличный комплект безопасности, хороший выбор эффективных двигателей, стильный имидж — скоро вы сможете сбросить маскировку.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *