Замена ламп в приборной панели ВАЗ 2114: инструкция

Замену лампочек подсветки и индикации несложно произвести самостоятельно практически на любом автомобиле. Сегодня мы вместе рассмотрим, как можно своими силами заменить лампочки в приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

Назначение ламп на приборной панели ВАЗ 2114

Прежде чем браться за ремонт, разберем, что собой представляет приборная панель и какие лампочки за что отвечают. Как и в любом автомобиле, в панели приборов ВАЗ 2114 они делятся на лампы подсветки и индикаторные. Первые подсвечивают стрелочные приборы и два дисплея, позволяя считывать показания в темное время суток. Остальные – индикаторные, сигнализирующие о том или ином происшествии. Взглянем на саму приборную панель ВАЗа.

Стандартная приборная панель автомобиля ВАЗ 2114, где:

1. Стрелочный указатель температуры жидкости.
2. Обороты двигателя (частота вращения коленчатого вала).
3. Включен левый указатель поворотов.
4. Включен правый указатель поворотов.
5. Указатель скорости движения.
6. Указатель уровня топлива в баке.
7. Указатель критического уровня топлива (6-76 л).
8. Включены габаритные огни или фары ближнего света.
9. Критически низкий уровень тормозной жидкости.
10. Включены фары дальнего света.
11. Кнопка управления часами и сброса суточного пробега.
12. Счетчик суточного и общего пробега.
13. Включены аварийные огни (все указатели поворотов мигают).
14. Неполадки двигателя и его систем.
15. Часы и температура.
16. Нет зарядки аккумуляторной батареи.
17. Включен стояночный тормоз («ручник»).
18. Низкое давление масла в картере.
19. Резервный индикатор.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Индикаторные лампы и лампы подсветки относятся к системе безопасности, и отказ любой из них может привести к серьезной аварии. Именно поэтому очень важно следить за их исправностью и своевременно менять.

к содержанию ↑

Как снять приборную панель

Поскольку подсветка панели приборов ВАЗ перегорает относительно часто, конструкторы позаботились о быстрой и простой замене элементов с минимальной разборкой самого автомобиля. Для этого нам понадобятся:

• плоская отвертка или нож;
• достаточно длинная крестовая отвертка.

В первую очередь нужно снять декоративную накладку на щитке приборов ВАЗа, которая крепится пятью винтами – я их отметил стрелками.

Места крепления декоративной накладки

Обращаю внимание на то, что правый верхний винт закрыт декоративной заглушкой – ее нужно предварительно снять ножом или плоской отверткой.

Теперь снимаем пластмассовые ручки, надетые на движки управления печкой и заслонками ВАЗа. Если в автомобиле установлена магнитола или приемник, его тоже придется снять. Теперь выдвигаем накладку и отодвигаем ее в сторону: длины проводов и тросиков для этого вполне достаточно.

Сдвинутая декоративная накладка

Таким образом, мы получаем доступ непосредственно к щитку приборов ВАЗа, который крепится двумя винтами слева и справа. Их откручиваем длинной крестовой отверткой.

Демонтаж приборной панели

Аккуратно выдвигаем приборку, не забывая, что к ней подходят два жгута питания и управления.

Снятая приборная панель

Отключаем разъемы жгутов, и теперь щит приборов можно нести на верстак, поскольку на нем гораздо удобнее проводить замену ламп. Кладем его «лицом» вниз. Лампочки вставлены в оригинальные патроны, позволяющие заменить прибор одним движением руки, не разбирая саму панель. Одну из них я пометил стрелкой.

Приборный щиток ВАЗ 2114 с тыльной стороны

Чтобы снять такую лампочку, достаточно повернуть ее против часовой стрелки на 90 градусов и слегка потянуть на себя.

Демонтаж лампочки подсветки на ВАЗ 2114 (защитная пластиковая накладка снята)

При этом защитную пластиковую накладку щитка можно даже не снимать: лампочки и так легко извлекаются.

к содержанию ↑

Проверка и замена ламп

Теперь пора вооружаться тестером (подойдет самый простой китайский) и начинать прозванивать лампочки. Для этого прибор ставится в режим измерения сопротивления (для светодиодных лампочек тестер обязательно ставится в режим проверки диодов), а лампы по одной извлекаются и прозваниваются.

Тестер необходим по той причине, что некоторые лампочки светятся далеко не всегда и определить их исправность визуально невозможно. Не будем же мы сливать тормозную жидкость или топливо с ВАЗа, чтобы проверить индикаторы низкого уровня того или другого. Если достоверно известно, какие лампочки исправны (к примеру, подсветка стрелочных приборов в норме), то эти лампы можно не трогать.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Тем не менее я бы рекомендовал поменять их все, особенно если стоят в модификации ВАЗА лампочки накаливания (а это почти всегда так). Поскольку неизвестно, сколько протянут старые, а снова разбирать щиток приборов, скажем, через неделю — нерационально.

После установки новых ламп подключаем щиток, пока не устанавливая на место, и проверяем то, что можно легко проверить визуально: включаем зажигание, ручной тормоз, указатели поворотов и т. д. Если все в порядке, то торпедо можно собирать.

к содержанию ↑

Какие лампочки нужны для ВАЗ 2114

Поскольку практически во всех модификациях ВАЗ 2114 используется разборная конструкция световых приборов подсветки и индикации (лампа из патрона легко вынимается), то покупать лампочку с патроном необязательно.

Лампа подсветки в патроне и без него

Достаточно приобрести одни лампочки под тип патрона 2W2. Это могут быть как обычные лампы накаливания 12 В 1.2 Вт (фото выше), так и светодиодные.

Лампа подсветки приборной панели на SMD светодиоде (слева) и лампа накаливания

Какую лучше поставить? Тут все зависит от предпочтений. Светодиодная долговечнее и в 8 раз экономичнее, накаливания – в разы дешевле. Кроме того, светодиодные лампы можно найти практически любого цвета свечения, делая подсветку щитка ВАЗа более оригинальной и удобочитаемой.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Если решено ставить на ВАЗ светодиодные лампы, то лучше покупать их с патроном. В противном случае шкала может неравномерно освещаться, а светодиоды будут оставлять на лицевом стекле световое пятно.

к содержанию ↑

Почему может не работать или некорректно работать

Что делать, если все лампы заменены, но часть из них или даже все не горят? Дело в том, что подсветка и индикация может не работать не только потому, что сгорели лампочки. Ниже я приведу основные поломки подсветки и индикации:

1. Оборван минусовой провод – в этом случае не горят все лампы.
2. Питающие провода замкнули на массу – при этом обычно (но не всегда) сгорает соответствующий предохранитель.
3. Окислились контакты на месте установки ламп или питающих их разъемов (не горят отдельные лампочки).
4. Окислились токопроводящие дорожки на плате, и их замкнуло между собой (лампочки могут работать абсолютно непредсказуемо).

Во всех этих случаях необходимо прежде всего проверить предохранители, питающие подсветку щитка комбинации приборов. Находятся они в общем щитке предохранителей ВАЗа. Если все исправно, то придется снять пластмассовый кожух, защищающий плату приборной панели, и искать неисправность на ней (плате). Обычно это можно сделать визуально. Окисленные контакты зачищаются, дорожки при необходимости промываются бензином. Если оксид «съел» дорожку целиком, то она восстанавливается при помощи обычного паяльника. Если ты не силен в электротехнике, то всегда можно обратиться к знакомому электрику, причем необязательно к специалисту по ВАЗу.

Совсем нелишним зачищенные дорожки покрыть любым нитролаком, к примеру, лаком для ногтей, чтобы защитить их от влаги в будущем. Естественно, контакты, к которым подключаются лампы, лаком покрывать не нужно.

Теперь ты сможешь самостоятельно заменить лампы подсветки и индикации в приборной панели ВАЗ 2114, а при необходимости даже устранить простую неисправность в их питании своими руками.

Предыдущая

Замена автолампПодсветка кнопок печки и приборной панели на Рено Логан

Следующая

Замена автолампКак заменить лампу освещения номерного знака на Ладе Приоре

Простая замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 (с фото и видео)

Автор Мария Добрынина На чтение 5 мин. Просмотров 11.8k. Опубликовано 18.07.2018

Любой водитель знает, как отследить состояние машины: по показаниям приборов. В тёмное время суток за их видимость отвечает подсветка. Но все электрические устройства имеют ограниченный срок службы, в том числе лампы накаливания. Именно они используются в приборной панели ВАЗ-2114. Замена лампочек в ней — дело несложное, но кропотливое.

Почему перегорают или перестали работать лампы: причины и последствия

Перегоревшие лампы усложняют контроль водителя над показаниями приборов авто

Условия работы подсветки не идеальные: тряска, перепады температур, возможные скачки напряжения бортовой сети и так далее. При движении необходимо включать ближний свет фар. Вместе с ним включается и подсветка приборов. Это способно сократить срок службы ламп, и со временем не вся панель подсвечивается равномерно.

Главная опасность перегорания ламп в комбинации приборов заключается в том, что часть из них — контрольные. В этом случае вы можете не узнать о выходе из строя отдельных узлов машины. А неравномерная подсветка смотрится некрасиво.

Решение проблемы

В магазинах представлены несколько вариантов источников света для замены ламп в комбинации приборов:

• традиционные лампы накаливания,
• светодиод в пластиковом патроне,
• SMD-светодиод — более дорогой и надёжный вариант, сверхъяркий диод.

Выбор всегда будет зависеть от финансовых возможностей и предпочтений по освещению

Количество ламп подсветки и контрольных — до 19 штук. Оно незначительно меняется в зависимости от исполнения комбинации приборов и модификации машины. Многие автовладельцы делают выбор в пользу светодиодов из-за меньшего энергопотребления и большего срока службы. Такая подсветка ярче и даёт интересный голубоватый цвет вместо штатного зелёного. Но из-за устройства диода регулятор яркости подсветки приборов не будет работать, всегда включая её на полную мощность. В дальней дороге ночью это может отвлекать и раздражать глаза. Но в любом случае выбор источников света остаётся за вами.

Если собираетесь ставить светодиоды, то предварительно рекомендуется проверить их тестером на отсутствие короткого замыкания.

Пошаговая инструкция замены лампочек в приборной панели ВАЗ-2114

1. Освобождаем декоративный кожух передней панели. Для этого нам понадобятся отвёртки: короткая крестовая и плоская. Опустите рулевую колонку в нижнее положение с помощью рычага регулировки высоты, чтобы не мешала. На фото показаны места крепления кожуха:
   • снизу козырька и над рулевой колонкой находятся четыре винта. Откручивайте их короткой крестовой отвёрткой.
   • Плоской отвёрткой сковырните декоративную заглушку справа от ряда выключателей. Под ней ещё один винт крепления.
   • Кроме того, снимите ручки с выключателя отопителя и ползунков управления заслонками, потянув их на себя.
   • Если у вас стоит автомагнитола, её тоже придётся снять.К сожалению, без полного демонтажа не обойтись. Стрелками указаны места для съёма
2. Тянем на себя кожух передней панели. Он должен сдвинуться. Полностью его можно не убирать — для доступа к винтам крепления по бокам комбинации приборов места будет достаточно.Проводите действия аккуратно
3. Открутите винты крепления длинной отвёрткой. Комбинация высвободится, и её можно будет наклонить на себя. Выдёргивайте две колодки с проводами. Не бойтесь их перепутать — имеется цветовая маркировка, а несимметричная форма разъёма не даст подключить его неправильно.Стрелкой указано место ручки патронов
4. На задней крышке комбинации приборов находятся ручки патронов. Вооружитесь маленькими плоскогубцами. Так будет проще их открутить. Чтоб высвободить патрон, хватит половины оборота против часовой стрелки. Можно смело доставать все патроны — они одинаковые. Далее вы можете проверить лампы тестером и поменять сгоревшие, или же заменить сразу все на светодиоды. Старайтесь, чтобы они плотно сидели в патроне, иначе контакт будет ненадёжным.
5. Сборку производим в обратном порядке. Вставляем патроны в посадочные места так, чтобы усики попали в пазы, поворачиваем плоскогубцами аккуратно до упора. Подключаем обе колодки к разъёмам комбинации приборов.
6. Проверяем, все ли лампы работают:
   • поднимите ручной тормоз и включите зажигание: так проверим лампы «ручника», генератора, давления масла и «чек»,
   • включите аварийную сигнализацию — проверка контрольной лампы и ламп указателей поворотов,
   • дёрните на себя рычажок переключателя света фар — временное включение дальнего, проверяем контрольную лампу,
   • включите габариты — смотрите, равномерно ли подсвечены шкалы, горит ли контрольная лампа, если такая есть.

Если всё работает правильно, закрепляем комбинацию приборов и кожух передней панели, ставим на место ручки выключателя печки и регуляторов заслонок.

Проверьте яркость свечения и работоспособность всех приборов

Поздравляем, теперь подсветка приборов и контрольные лампы работают нормально, и вы всегда будете в курсе того, что происходит с машиной. Улучшится и общая эстетика передней панели — равномерно подсвеченная передняя панель выглядит красиво.

Видео ещё одного варианта проведения работ

Как говорится: ни гвоздя, ни жезла!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как на ВАЗ-2114 поменять лампочки на панели приборов: фото, видео

Панель приборов на ВАЗ-2114 специально создана для контроля водителем всех данных исходящих от мотора, контролем уровня топлива, и прочими данными.

Видео с заменой лампочек на приборной панели ВАЗ-2114:

Панель приборов следует держать всегда в исправном рабочем состоянии, потому как нерабочая подсветка может вызвать не только дискомфорт при передвижении на автомобиле, но и может послужить причиной банальной ошибки ввиду пропуска неполадки сигнальной лампы.

Следовательно, как только вами будет обнаружена нерабочая лампа на панели приборов ВАЗ-2114, её следует незамедлительно менять, а как это сделать, подробно написано ниже в нашей статье.

Причины выхода из строя лампочек на приборной панели

Старая перегоревшая лампочка подсветки приборной панели в патроне

Причин тому, что лампы панели приборов вышли из строя может быть несколько:

• Лампы накаливания перегорели, либо в случае со светодиодными аналогами, перестали работать дорожки.
• В цепи электроприборов возникла неисправность (произошёл обрыв, либо окисление контактов – прим.).
• Блок предохранителей вышел из строя.
• На контактной плате панели приборов возникли повреждения.
• Происходит замыкание на «массу».

Для того, чтобы разобраться ближе с этой неполадкой, необходимо провести демонтаж панели приборов.

Демонтаж «фартука» приборной панели

Чтобы добраться к панели приборов, необходимо провести некоторые подготовительные работы, которые и позволят без проблем получить доступ к основному устройству:

1. Первым делом снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
2. Затем, выкрутите все винты фиксирующие накладку торпеды по правую ногу с водительской стороны, после чего проделайте точно такую же процедуру с накладкой на пассажирской.

   Расположение всех болтов отмечено красным маркером.

   Демонтаж боковой накладки со стороны водителя

   Демонтаж боковой накладки со стороны пассажира

3. Далее, для простоты демонтажа, освободите с места фиксации кожух рычага КПП.

   Демонтаж следует проводить аккуратно, чтобы ничего не сломать.

4. Открутите по одному винту с каждой стороны тоннеля, а затем ещё один, который находится прямо под пепельницей для задних пассажиров.
5. Теперь, когда тоннель ничего не держит, отодвигаем его немного назад.
6. Следующим шагом будет демонтаж «фартука» торпеды, и для этого выкрутите 4 болта фиксирующие её у рулевой колонки и оставшиеся, которые держат её по краям центральной консоли, не забудьте демонтировать заглушку на панели и открутить фиксирующий болт.

   Болты отмечены маркером.

7. Отключите колодку с проводами прикуривателя, магнитолы, бортового компьютера (при наличии – прим.) и кнопок.
8. Когда ничего больше не мешает, демонтируем «фартук» и убираем его в сторону.

   Демонтаж фартука

На этом, работы по демонтажу «фартука» панели приборов можно считать оконченным и можно приступать непосредственно к работе с лампами.

Подготовка к замене лампочек на панели приборов

Когда доступ к панели приборов нам открыт, осталось открутить два болта по бокам корпуса и отключить колодки питания.

Выкручиваем болт с одной, а потом и с другой стороны.

Сейчас панель держится только на фишках питания

При визуальном осмотре будет видно, что всего на приборной панели автомобиля ВАЗ-2114, 13 патронов с лампами, из которых только 8 могут быть заменены на аналоги, либо на светодиоды.

Визуальный осмотр

Обратите внимание на общее состояние платы, так как при наличии следов окисления или коррозии их необходимо очистить, независимо от того, работает лампа или нет. Потому как в большинстве случаев, причиной выхода из строя становится не лампа, а патрон, который был со следами коррозии.

Выбор ламп для панели приборов ВАЗ-2114

На сегодняшний день, на рынке предлагается множество выбора ламп на панель приборов ВАЗ-2114. Среди них есть как обычные лампы накаливания, так светодиодные аналоги, отличающиеся увеличенным сроком службы, качеством выдаваемого света, а также низким энергопотреблением.

Два разных типа диодных ламп: обычная и диодная

При покупке новых ламп, всегда покупайте на несколько элементов больше, потому как при установке возможны обрывы «лапок».

Порядок установки новых лампочек

1. При наличии неисправностей в той или иной лампе, первым делом выкручиваем тот нерабочий патрон, где она находилась.
2. Выкручиваем его против часовой стрелки, соблюдая аккуратность.

   Демонтируем патрон с лампочкой аккуратно.

3. Когда патрон оказался у вас в руке, аккуратно достаём лампу, чтобы не сломать её.
4. Далее, на её место вставляем новые лампы или светодиоды, строго соблюдая полярность.

   Диодная лампочка готова к установке.

Обратите внимание, на то, что форма светодиодных ламп имеет форму квадрата, а так как она отличается от обычных лампочек, лишнее необходимо просто сточить.

1. После того, как все новые лампы установлены на места, проверяем их на работоспособность, путём подключения колодки проводов к панели приборов без её предварительной фиксации.
2. Когда всё проверено и работает, можно собирать всё в обратном порядке, не забывая надёжно закручивать каждый болт.

   Диодные лампы светят ярче и лучше.

Заключение

После того, как панель приборов будет собрана, ещё раз проверьте правильность сборки, а так же качество выполненных работ. Особое внимание обращайте на подсветку стрелок и отдельных элементов панели приборов.

Замена лампочек в панели приборов на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Лампочки в панели приборов – играют неотъемлемую часть, вить когда темно в автомобиле, кнопки должны хоть как то подсвечиваться и если кнопки будут без подсветки, то во-первых будет не удобно очень в тёмное время суток, так как кнопок просто видно не будет и во-вторых вид у панели будет более скромный, вить согласитесь, когда кнопки светятся, панель гораздо интересней смотрится, но кроме кнопок, в панели есть и другие элементы которые так же подсвечиваются, одним из самых главных таких элементов является комбинация приборов, внутри неё тоже лампочки присутствуют, благодаря ним подсвечивается вся комбинация приборов, все индикаторы в ней, более подробно увидеть всё это Вы можете на фото ниже, идём дальше, у всех ламп есть свойства перегорать и поэтому не редки случаи когда приходят в негодность лампы кнопок или же лампы которые в комбинации установлены, после этого в ночное время суток панель уже не так красиво выглядит, как должна, а если лампы в комбинации приборов выходят из строя, такие как лампа давления масла например, то в этом случае вообще нужно будет бить тревогу, потому что когда не работают такие необходимо важные индикаторы панели, эксплуатация автомобиля попросту опасна, а понять это легко, если говорить именно об индикаторе давления масла, то он должен загораться когда ключ повернут в положении старта и при пуске двигателя он выключается, если он не включается совсем, то либо датчик неисправен, либо же сама лампа, но как правило лампа у таких важных индикаторов выходит редко из строя, потому что они горят очень короткое время.

Примечание!
В этой статье мы с Вами разберём все лампы которые находятся в панели и объясним как их заменить, для этого Вам понадобится: Отвёртка, новые лампы и время с терпением, потому что такая работа выполняется не за две минуты (Если об комбинации приборов говорить), а гораздо дольше, так как в этом случае пол торпеды разобрать ещё придётся, кстати возможно ещё плоскогубцы тонкие Вам понадобятся, потому что в комбинации приборов есть несколько патронов с лампами, до которых очень трудно добраться (Они в глубине) и если пальцы большие, то кроме плоскогубец никак Вы патрон извлечь не сможете!

Краткое содержание:

Где находятся лампочки в панели приборов?
В автомобилях семейства Самара 2 не мало лампочек в торпеде расположено, но хотя и в таких автомобилях как ВАЗ 2110, приоры и так далее, их не меньше, про кнопки и про комбинацию приборов Вы уже всё поняли, но кроме этих элементов лампочки ещё присутствуют в прикуриватели и печки, все эти лампочки можно найти с обратной стороны, вот к примеру, чтобы найти лампу печки, нужно будет усики пластмассовые снять которые на рычажках стоят, потом поддеть саму пластмасску и полностью снять её с торпеды, тем самым Вы доберётесь до лампы печки, с прикуривателем похожая ситуация, лампа с патроном стоит в его задней части, но Вы его достать не сможете, поэтому чтобы сменить лампу, нужно будет боковую накладку снять с водительской стороны и там уже Вы сможете разыскать и патрон прикуривателя и лампу и произвести их замену, об этом в данной статье мы более подробно говорить будем (Будет это чуть ниже).

Когда нужно менять лампочки в панели приборов?
Их нужно менять в случае выхода из строя, понять это легко, просто не будет гореть тот прибор под которым лампа располагается, в некоторых случаях автолюбители ещё производят замену ламп с целью поставить лампы другого цвета или светодиодные (Они светят ярче), ярким примером где установлены лампы другого цвета в комбинации приборов, Вы можете увидеть на фото, которое изображено ниже, но к выбору ламп подходите ответственно и учитывайте те факты, что бывают такие цвета которые вообще не видно в ночное время суток, а так же есть такие цвета, которые наоборот режут глаза и отвлекают от дороги и самое главное, мы не рекомендуем Вам ставить лампы другого цвета на что то важное, на индикатор давления масла например или на индикатор заряда АКБ, там должны стоять либо белые лампы, либо красные, они будут выделять эти индикаторы, если с генератором или же с движком что ни будь случиться.

Примечание!
Кстати, Вы же уже в курсе что когда поворачиваешь ключ в зажигании, все лампочки загораются, тем самым можно понять есть ли перегоревшие лампы или же нет их, ну и конечно же это говорит об исправности тех датчиков, индикаторы у которых загораются, но есть одна хитрость, опытные автолюбители которые уже продолжительное время ездят за рулем, на нее не попадутся, но вот девушек или же начинающих водителей легко обмануть, в общем, когда автомобиль не исправен, лампы просто выкручивают, чтобы при заведении автомобиля, на комбинации приборов лишних индикаторов не горело, поэтому когда повернёте ключ в зажигании, проследите за тем чтобы все те индикаторы которые должны загореться, загорелись, мы это говорим к тому, чтобы при покупке Б/У автомобиля Вы или какие ни будь Ваши знакомые не попались на этом!

Как заменить лампы в панели приборов на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Замена ламп в комбинации приборов:

1. Начнём с самого важного, с комбинации, в ней то и меняют автолюбители чаще всего лампы, скажем на личном опыте, заменять лампы легко, но тяжело снимать все детали торпеды, потому что чтобы добраться до комбинации приборов, нужно центральную консоль торпеды снять, а на это нужно время, приступим, в начале операции усядьтесь по удобней в автомобиль и возьмите в руки отвёртку, в ногах, с водительской стороны и с пассажирской, выкрутите пару винтов крепления нижних накладок и снимите их, отложив в сторонку (см. фото ниже, пример на фото приведён на водительской нижней накладки).

2. После того как доступ к винтам крепления центральной консоли открыт, при помощи отвёртки отверните их (Всего винта два, с водительской стороны один и с пассажирской, см. фото ниже), на этом всё, можете считать что с нижней частью закончили, переходите к верхней.

3. По поводу верхней части центральной консоли, в общём возьмите плоскую отвёртку и при помощи неё, снимите маленькую накладку, как это на фото показано, под ней будет винт под крестообразную отвёртку, так вот возьмите ту отвёртку которая будет нужна и выкрутите этот винт полностью и переходите к завершению.

4. А в завершение, без отвёрток, чисто руками, снимите ручку включения вентилятора отопления и все три пластиковых накладки, которые закрепляются на рычажках, но только они крепятся фиксаторами, поэтому тянуть их изо всех сил не надо, в этом случае кстати понадобится отвёртка, фиксаторы располагаются на концах этих пластиковых накладов, присмотревшись их можно увидеть.

5. Ну и всё практически, отвёрткой ещё пару винтиков выверните (см. фото ниже, это на правой части), точно так же винты ещё ближе к левой части автомобиля будут находится, их тоже отверните и аккуратно потянув всю центральную консоль на себя, её снимите, отсоединять ничего не нужно от обратной стороны консоли, просто чуть вперёд вынесите её и положите на руль или куда ни будь ещё (Главное чтобы Вы достать до комбинации приборов могли), будьте осторожны, не порвите провода которые подсоединяются к кнопкам, с обратной стороны консоли.

Примечание!
Вы можете конечно отсоединить все провода если хотите, но это уже чисто на ваше усмотрение, сразу подметим, если будете отсоединять работа затянется, при обратном подсоединении проводов, не перепутайте их и прежде чем ставить центральную консоль, включите свет и тем самым Вы узнаете все ли кнопки будут гореть, при необходимости это исправите!

6. Комбинация приборов тоже крепиться на винтах, они боковые, отверните их крестообразной отвёрткой и полностью снимите комбинацию приборов со своего посадочного места, потянув для этого её на себя, но только будьте осторожны резко дергать за неё, с обратной стороны к комбинации приборов подсоединяются колодки с проводами, их отсоедините и положите аккуратно на торпеду и проследите за тем чтобы колодки во внутрь торпеды не провалились, а то потом доставать будете, а это опять же потерянное время.

Примечание!
Для того чтобы вынуть лампы из комбинации приборов, нужно будет сперва вынуть нужный Вам патрон (Потому что лампы в патронах располагаются), для этого патрон повернуть нужно будет против часовой стрелки и извлечь его, лампочку же чтобы вынуть, поддеть придётся медные пластинки и потянув за неё, она вынется из патрона (Можно так же лампу с патроном в магазине приобрести уже в сборе)!

7. На этом всё, устанавливайте лампы, проверяйте работу, если всё работает то центральную консоль ставьте на своё место, если она у Вас скрипит или дребезжит на кочках, её проклеить можно будет, более подробно как это сделать смотрите в ролике ниже (Только это видео к ВАЗ 2109 относится, но принцип по сути тот же самый):

Замена ламп в кнопках, в печки и в прикуриватели:

1. Начнём со снятия, для того чтобы снять кнопки которые располагаются выше БК (Бортовой Компьютер), нужно будет вынуть сам БК (см. фото ниже) или если у Вас в автомобили он не предусмотрен (Вместо него заглушка будет), то подковырнуть и снять эту заглушку, после чего просунуть руку в открывшийся проём и тем самым отсоединить колодку проводов от нужной кнопки (Можно не отсоединять, если Вам не удобно), затем выдавить кнопку наружу, преодолев усилие фиксаторов, если будет возможно то нажмите на них, таким образом кнопку Вы извлечёте.

Примечание!
После того как кнопка будет извлечена, её необходимо заменить на другую, если Вы решите её заново пересветить (Другой цвет захотели например или у Вас нет денег на новую кнопку), то в таком случае повозиться немного придётся, более подробно о том как пересветить кнопку, смотрите в видео-ролике ниже, ну а вообще, автолюбители их чаще всего заменяют на новые!

2. По поводу прикуривателя и печки, в общём если с лампой прикуривателя работать, то там нужно будет с водительской стороны внизу открутить пару винтов и снять накладку (Как это сделать было описано в пункте 1, в рубрике: «Замена ламп в комбинации приборов»), затем отсоединив от прикуривателя колодку проводов, извлеките лампу в сборе с патроном и осуществите её замену на новую лампу (см. маленькое фото), для осуществления замены подсветки печки, снимите пластиковые накладки с рукояток печки (Читайте пункт 4 выше) и подковырнув отвёрткой облицовочную накладку (см. большое фото ниже), снимите её и под ней Вы найдёте патрон с лампой, которую и нужно будет поменять на новую.

Дополнительный видео-ролик:

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114: не горит подсветка

Если взглянуть на панели приборов автомобилей, которые были выпущены лет 60-70 назад, то можно увидеть очень простую их комбинацию. Это спидометр, указатели температуры охлаждающей жидкости, давления масла, наличия топлива в баке, амперметра и 2-3 сигнальные лампочки.

Сегодня всё кардинально изменилось. Современные автомобили оснащаются мощными двигателями, развивают высокие скорости, поэтому конструкторы оснащают машины большим количеством систем пассивной и активной безопасности. Контроль их работы осуществляется контрольными лампами, установленными на панели приборов, а на некоторых моделях светодиодами или светодиодными лентами.
Панель приборов на ВАЗ 2114, 2115, 2113

ВАЗ 2114 И ЕГО ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

На этом автомобиле, так же как и на модели ВАЗ 2113, устанавливают электронную комбинацию приборов от ВАЗ 2115. В ней кроме приборов контроля работы двигателя и его систем, дополнительно установлены контрольные лампы, в количестве 12 штук и 6 лампочек, которые освещают шкалы контрольных приборов.

Сколько лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, стало понятно, следует сказать несколько слов об их назначении:

1. Сигнализация о включении поворотов, отдельно для левой и правой стороны;
2. Минимальный уровень топлива в баке;
3. Включение габаритных огней;
4. Аварийное состояние тормозной системы;
5. Включение дальнего света фар;
6. Контрольная лампа о контроле двигателя;
7. Включение аварийной сигнализации;
8. Лампа, показывающая разряд автомобиля;
9. Сигнализация включённого ручного тормоза;
10. Аварийное падение давления масла;
11. Лампа открытия воздушной заслонки, кроме моделей с электронным впрыском топлива.

Также установлены лампочки для подсветки шкал приборов. Все индикаторы, сигнализирующие об аварийном состоянии той или другой системы, имеют красные светофильтры, остальные зелёные или оранжевые. Часто можно услышать такое выражение, что не работает панель приборов на ВАЗ 2114, это неправильное определение неисправности. Такое возможно только в одном случае, когда она совсем не подключена в машине. Может отказать один или несколько приборов, могут быть перегоревшие лампы, но что-то работоспособным останется. Чаще всего перегорают лампы, вот более подробно и рассмотрим вариант с перегоревшими лампами.

НЕ ГОРИТ ОДНА ИЛИ НЕСКОЛЬКО ЛАМПОЧЕК

В этом случае может быть две ситуации:

• Не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2114;
• Не работает одна или больше контрольных ламп.

Рассмотрим первый вариант неисправностей, когда не работает подсветка панели приборов ВАЗ 2114. Начинать проверку работоспособности подсветки необходимо с проверки исправности предохранителя в этой цепи.  Это относится только к случаю, когда не горят все лампы подсветки.

Блок предохранителей на этой модели, так же как и на автомобилях ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115, находится в подкапотном пространстве со стороны водителя. Необходимо снять его крышку и отыскать предохранитель, отвечающий за подсветку, это F10. Он рассчитан на ток силой 7,5 А. Если он перегорел, замените его новым и проверьте работу лапочек подсветки.

Далее события могут развиваться следующим образом, либо всё работает, либо нет. Если подсветка приборной панели работает, проверка на этом заканчивается, в противном случае необходимо продолжить поиск неисправности. Она может заключаться в плохом контакте разъёмов или обрыве цепи питания ламп подсветки.

Для поиска и устранения этих проблем необходимо вспомнить элементарные понятия законов электротехники, и иметь автомобильный светодиодный пробник электрических цепей, тестер или вольтметр. Если нет ни того ни другого, то лучше обратиться за помощью к автоэлектрику.

Гораздо проще обстоит дело, когда не горит одна или несколько, но не все лампочки подсветки. Перегоревшие лампочки просто заменяют заведомо исправными. Из практики автоэлектриков можно сделать вывод, что в большинстве случаев перегорает предохранитель или лампочка. До поиска неисправностей с помощью приборов дело доходит редко, но иногда бывает. Следует знать о том, что в случае, когда заменяемый (новый) предохранитель перегорает неоднократно, следует искать короткое замыкание в электрической цепи.

Во втором случае поступают примерно так же, но учитывают, что предохранителей на каждую контрольную лампу нет. Пробуют заменить лампочку новой, если она снова не горит, значит, нужна проверка контактов. Как правило, этого бывает достаточно для устранения неисправностей. В противном случае, лучше попросить о помощи специалиста, потому что виновником может оказаться датчик, работающий совместно с этой контрольной лампой.
Лампы для приборной панели

СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ И ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК

Чтобы снять приборку, необходимо иметь крестообразную отвёртку и «ловкие руки». Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 возможна только при снятой панели.

Для этого снимается декоративная накладка магнитолы, которая связана с ней. Для этого используют отвёртку. Начинать необходимо с нижнего края, проделывать всё нужно очень осторожно, чтобы не повредить хрупкие пластмассовые детали. Когда она немного сдвинется с места, следует потянуть его немного на себя и можно освобождать верхнюю часть.

Далее порядок действий будет таков:

1. Нужно отключить провод от прикуривателя;
2. Снимается накладка панели примерно так же как у магнитолы, с той разницей, что там ещё имеется два самореза и защёлки;
3. Снова необходимо отсоединить все провода, идущие к панели;
4. Выкручиваются четыре самореза и панель можно вынуть со своего места. Делать это необходимо осторожно и аккуратно.

Вопрос о том, как поменять лампочки на панели приборов, не относится к числу очень сложных, справиться с этим по силу даже начинающим водителям.  Необходимо найти  перегоревшую лампочку и аккуратно извлечь её из гнезда. Она снимаются вместе с патроном. Для этого нужно его повернуть против часовой стрелки и вынуть наружу.

После замены перегоревшей лампы патрон устанавливается в гнездо, снова очень аккуратно. После этого панель можно ставить на своё место. Установка происходит в обратной последовательности. Чтобы не оказалось, что не работает приборная панель ВАЗ 2114, не забудьте подсоединить все снятые ранее провода и разъёмы на свои места.

Последнее время многие владельцы вазовских машин занимаются различным видом тюнинга, в том числе и модернизацией щитка приборов. Существует большое количество вариантов такой модернизации. Можно сделать белую подсветку панели приборов, произвести замену ламп светодиодами, поменять шкалы приборов. Встречаются и такие варианты, где подсвечены стрелки приборов, а также другие варианты переделок.

Как поменять подсветку, если не горит панель приборов на ВАЗ 2114: Замена лампочек » НаДомкрат

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2114 помогает водителю своевременно контролировать все необходимые данные о состоянии силового агрегата, наличия топлива, временного отрезка пути, скорости движения автомобиля.

Панель важно содержать в исправном положении, чтобы водитель видел беспрепятственно показания всех индикаторов, которые на ней расположены. В случаи неисправности панели могут возникать аварийные ситуации, так как водитель не сможет проконтролировать состояние всех систем автотранспорта, в том числе автосигнальное оборудование, работу тормозной системы, не сможет учитывать обороты двигателя, определять скорость движения машины и т.д.

Панель также показывает время, температуру, индицирует действие сигнальных и световых ламп. Вот почему нужно всегда контролировать исправность данного прибора.

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114

Причины неисправности подсветки приборной панели

На вопрос, почему не работает подсветка приборов на ВАЗ 2114, можно дать множество ответов. Наиболее распространенные:

• перегорание ламп накаливания или выход из строя светодиодной группы;
• окисление разъемов;
• неисправность электропроводки;
• выход из строя блока предохранителей;
• повреждение общей контактной платы;
• отсутствие массы на кузов (минуса) или поврежденности системы габаритов.

Для поиска неисправности необходимо применить диагностическое оборудование, тестер или вольтметр. При нахождении поломки можно приступать к ремонту.

Этапы устранения неисправности

Когда на ВАЗ 2114 не работает панель приборов, нужно определиться с причинами ее поломки, при необходимости провести снятие агрегата, дабы проверить или заменить лампочки, предохранители или очистить контактную плату.

Для выполнения этой процедуры потребуются отвертки, фигурная и обычная, два ключа на 8 и 21. Далее выполняются следующие действия:

1. Вывинчиваются 3 самореза, снимается накладка, выступ, что находится внизу, который выводится из кронштейна кузова.
2. Теперь выкручиваются 5 саморезов в правой накладки консоли, снимается экран.
3. После этого снимается отрицательная клемма с аккумуляторной батареи, колодка жгута проводов отсоединяется от прикуривателя.
4. Снимается рукоятка с рычага. Отсоединяется крепление электровентилятора отопительного агрегата.
5. Теперь переходим к отвинчиванию болтов, которые фиксируют кронштейны колодки руля. Снимается световод, патроны ламп, а также декоративная вставка панели.
6. Вынуть лампу подсветки гидрокоректора можно с помощью ключа на 21 см.
7. На последнем этапе откручиваются саморезы нижнего и верхнего ряда и полностью снимается панель приборов.

После отсоединения панели необходимо накрыть электросхему проводов, дабы устранить попадание внутрь влаги, мусора, пыли и других источников загрязнения системы. 

При необходимости производится замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, вышедшие из строя меняются на новые. Также проверяется наличие окисленных участков, которые затираются жидкостью WD-40, проводится обработка контактов. Если например тускло горит лампа зарядки аккумулятора, то причиной некачественного соединения контактов лампы с платой является состояние патронов на нагар, поврежденные меняются на новые.

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114

Если панель приборов неисправна, а все детали, подсветка, магнитола, показывают высокую дееспособность, тогда причина в блоке предохранителе, который нужно проверить и по необходимости заменить.

Нельзя производить замену блока предохранителя самопальными изделиями, или же другими агрегатами повышенной силы тока, это может повлечь за собой повреждение электрики, вызвать серьезные неисправности в системе, привести к возгоранию автотранспорта. Для извлечения данного агрегата нужно применять специальные пластмассовые пинцеты.

Замена подсветки панели

Для того, чтобы улучшить состояние светового излучения, понизить широкое цветовое разнообразие, нужно поместить в панель новые светодиоды, которые отвечают пожеланиям автовладельца и создадут оптимальные условия для улучшения освещения прибора. Обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114 вы можете прочитать в другой нашей статье.

Перед тем, как поменять подсветку панели приборов на ВАЗ 2114 необходимо купить новый комплект светодиодных ламп и рассчитать правильное количество диодов для каждого датчика, например, для тормозного — нужно 3 шт. и т.д.

После снятия блока, сопротивление и лампочки в приборную панель ВАЗ 2114 крепятся в заранее отведенные места, патроны, согласно строгой полярности расположения головок светодиодов, которые аккуратно стачиваются. После завершения работы подводится питание и проверяется работоспособность и качество подсветки.

Далее проводится полная сборка, все проводки от диодов выводятся к плате и аккуратно крепятся, чтобы они не мешали при выполнении монтажа панели.

Важно внимательно контролировать расположение приборных стрелок, дабы приводы не подгибались и не деформировались. Вся конструкция, подсветка приборной панели ВАЗ 2114 фиксируется шурупами. Питание светодиодов соединяется с ламповым, стрелки одеваются, выставляется нулевой показатель.

Теперь можно провести контроль всех датчиков и приборов бортовым компьютером. Если все контрольные идентификаторы в норме, панель благополучно возвращается на свое штатное место.

Основные выводы

Когда не горит приборная панель на ВАЗ 2114, важно правильно снять блок, провести детальный осмотр приборов, рассмотреть их под увеличительным стеклом, проверить состояние предохранителя, далее проконтролировать правильный подвод питания на панель. После чего прозвонить тестером лампы подсветки и при неисправности предохранителей, светодиодных ламп, произвести замену неисправного узла, согласно образцу и техническим характеристикам оборудования.

Перед тем, как заменить лампочки в панели приборов ВАЗ 2114 необходимо снять клеммы аккумулятора, разобрать декоративную отделку панели приборов и достать щиток. После произведенных работ по устранению неисправностей необходимо проверить контакты приборов. Для этого нужно нажать на кнопку сброса и подержать несколько секунд, включив перед этим действием зажигание. Когда все стрелки индикации произвели контроль от нуля до максимальных  значений, щиток приборов ВАЗ 2114 собран верно и готов к установке на штатное место.

 

Каждый автовладелец должен соблюдать правила безопасности при работе с механизмами автотранспорта, правильно корректировать работу всех агрегатов во избежание поломки и повреждения деталей. Вовремя проводить диагностику оборудования, устраняя неисправные элементы в сопровождении квалифицированной поддержки или непосредственно в пунктах технического обслуживания.

как поменять лампочки на панели приборов ВАЗ 2114

Лампочки, которые расположены на панели приборов, имеют свойство выходить из строя. В этом нет ничего страшного, однако в случае, если это произойдёт прямо во время движения автомобиля, возможно возникновение любых неприятных ситуаций. Замена лампочек в приборной панели ваз 2114 — это далеко не самая простая задача, однако если следовать советам, которые представлены ниже по тексту, справиться с этой задачей сможет каждый. Так как поменять лампочки на панели приборов ВАЗ 2114?

Лампочки на панели ваз

ВАЗ 2114 обладает множеством положительных качеств, однако с приборной панелью этого автомобиля у многих автолюбителей возникают серьёзные проблемы. Она недостаточно качественная, поэтому многие элементы панели со временем выходят из строя. Как же поменять лампочки, которые нуждаются в срочной замене? Какие инструменты могут для этого потребоваться? Ответ на эти и другие вопросы можно найти ниже.

Особенности функционирования лампочек на приборной панели

Приборная панель ВАЗа нужна для того, чтобы информировать автолюбителя о любых процессах, происходящих в автомобиле. Это означает, что с помощью приборной панели можно контролировать состоянием машины, а также следить за вождением. Кроме этого, именно приборная панель нужна для того, чтобы диагностировать те либо иные неисправности. Всё это означает, что лампочки на панели загораются не просто так, а по каким-либо определённым причинам.

Одна из самых распространённых причин поломки лампочек — это длительное время использования. Ещё одна причина заключается в проблемах с контактами. Практически любая деталь автомобиля требует замены через определённый промежуток времени. Лампочки не являются исключением. А для решения некоторых проблем может потребоваться помощь электрика.

Приборная панель

Важное значение каждой лампочки

Если одна из ламп всё-таки сломается, то её следует как можно скорее заменить. Всё дело в том, что каждая лампочка сигнализирует о той либо иной неисправности. Если одна из них сломана, то водитель не сможет узнать о том, что у него, например, заканчивается топливо. Это может привести к довольно неприятным последствиям.

Бывает и так, что лампочка сигнализирует о нарушении топливной системы. Это довольно серьёзная неисправность, поэтому решать её нужно срочно.

Что необходимо для того, чтобы заменить лампочку своими силами

На любом современном автомобильном рынке можно найти массу лампочек для панели. Более того, они имеют огромное количество отличий друг от друга, поэтому каждый водитель может подобрать лампочку на свой вкус.

Светодиодные лампочки для панели ваз 2114

Дешёвые модели лампочек имеют средние характеристики, а модернизированные лампочки и вовсе могут придать панели приборов другой внешний вид. Во время выбора лампочки для панели приборов ВАЗ 2114 лучше всего отдавать предпочтение стандартным лампочками. Они самые долговечные и надёжные.

Некоторые опытные мастера и вовсе производят замену штатных лампочек на светодиоды, однако стоимость светодиодов существенно выше, нежели дешёвых моделей лампочек для ВАЗ 2114.

Как поменять лампочки на панели приборов ВАЗ 2114

Для того, чтобы произвести замену, требуется:

1. Одна отвёртка под крест.
2. Несколько новых лампочек.

В самом начале нужно снять декоративную накладку. Она держится на специальных креплениях, поэтому здесь нужна отвёртка. Именно с её помощью можно сделать всё, что нужно.

Снятие декоративной накладки

Ключевое условие, которое нужно соблюдать во время замены лампочки, — это аккуратность.

Для снятия декоративной накладки нужно отсоединить её с самого нижнего края. Когда это будет сделано, то необходимо потянуть край на себя. После этого надо приступить к верхнему краю.

Когда с декоративной накладкой будет покончено, наступает самый сложный этап работы.

1. В самом начале надо отсоединить провод, который направлен к прикуривателю.
2. Теперь надо открутить саморезы накладки приборной панели. Они располагаются как в верхней части накладки, так и в нижней.
3. Когда эта задача будет выполнена, можно приступать к процессу снятия. Для этого придётся приложить некоторые усилия.
4. Пришёл черёд проводов. Все проводу надо отсоединить. Это касается проводов как от «аварийки», так и от часов и т.д.
5. Один из самых сложных этапов — это процесс снятия панели. Для того, чтобы сделать это как можно скорее, нужно выкрутить все саморезы. Дело в том, что приборная панель держится именно на саморезах.
6. На последнем этапе нужно снять патроны лампочек, которые неисправны. Для аккуратного снятия потребуется провернуть патроны против часовой стрелки. Когда это будет сделано, надо заменить неисправные лампы на новые. После этого остаётся только провести монтаж панели приборов.

Схема разборки панели ваз 2114

Альтернативный метод замены лампочки в приборную панель ваз 2114

Разобрать панель приборов ВАЗ 2114 можно и другим методом.

• сначала надо открутить 3 самореза. После этого нужно провести демонтаж накладки;
• на следующем этапе требуется снять экран;
• теперь пришло время отключения жгута проводов, которые нужны для прикуривателя;
• также потребуется снять рукоятку с рычага;
• теперь снимается крепеж электровентилятора;
• следует открутить болты кронштейна рулевой колодки;
• демонтаж патронов;
• теперь пришло время открепить лампу для гидрокорректора. Здесь может потребоваться ключ на 21;
• осталось снять саморезы, расположенные как снизу, так и сверху.

Снятая панель ваз 2114

Особенности замены лампочки в панель приборов ВАЗ 2114

В приборной панели можно насчитать 13 ламп, однако далеко не все из них можно заменить. К сожалению, замене подлежат только 8 лампочек.

Перед тем, как начать процесс замены лампы, нужно очистить контакты в случае, если на них есть какие-либо следы окисления. Иногда нужно менять не лампу, а только патрон к ней.

Перед тем, как покупать новые лампы для панели, нужно посчитать общее количество устройств, которые нужны для датчиков.

Не стоит забывать и про проверку. Если новые лампы не работают, то это означает, что замена была произведена недостаточно правильно. Возможно, что причина заключается в том, что новая лампочка имеет какой-либо дефект.

Боковые винты крепления приборной панели

Если лампочка не горит, то причиной неисправности может быть нарушение работы контактов. Это достаточно серьёзная проблема. Для того, чтобы решить её как можно скорее, может потребоваться помощью квалифицированного электрика.

Ещё один актуальный совет касается современных тенденций. Некоторые автовладельцы ищут не стандартные лампочки для своего ВАЗа, а модернизированные. Необходимо знать, что модернизированные лампочки могут иметь какие-либо существенные дефекты. В итоге это может привести к поломке панели приборов. Для того, чтобы снизить вероятность столь неприятного сценария развития событий, лучше всего отдавать предпочтение стандартным лампам для модели 2114.

Полезное видео

Дополнительную информацию по данному вопросу вы сможете почерпнуть из видео ниже:

Вывод

Выполнить эту работу под силу многим автолюбителям. В этом нет абсолютного ничего сложного, поэтому будет вполне закономерно, если владелец ВАЗа не будет обращаться в сервисный центр из-за столь незначительной неисправности.

Если справиться со всеми задачами самостоятельно, можно сэкономить немаленькую сумму денег. Дело в том, что в сервисном центре могут предложить заменить не одну лампочку, а всю приборную панель. Замена приборной панели ВАЗ 2114 будет стоить намного дороже.

Лампочек диодные в щитке приборов ВАЗ 2114. Замена лампочек в приборной панели автомобиля

Безопасность передвижения на транспортном средстве зависит от многих факторов, и уже не роль в этом вопросе играет работающая подсветка приборной панели. В некоторых случаях его яркость и цвет полностью устраивают автовладельца, но часто все же хочется внести какие-то дополнения или изменения. Как заменить подсветку панели приборов, чтобы она полностью соответствовала всем требованиям автовладельца? Об этом вы узнаете, дочитав до конца эту статью.

1. Подготовительный процесс

Если приборная панель вашего автомобиля уже не кажется такой привлекательной, или она по какой-то причине всплыла, и мешает при движении, то не стоит терять время — лучше сразу приступить к замене. Однако, как и в любом другом ремонте, без подготовительных работ просто некуда. Поэтому заранее купите сменные диодные лампочки (цвет подбирается исходя из личных предпочтений водителя), паяльник, отвертку и герметик.Также многие специалисты советуют подготовить строительный фен и тестер.

Что еще делать? Конечно, позаботьтесь о собственной безопасности и снимите клеммы с аккумулятором, ведь работа с электричеством — ответственное занятие, и чтобы не получить травмы, лучше воздержитесь. Теперь сядьте на водительское сиденье, отодвиньте сиденье назад, пока это возможно, и опустите руль вниз (максимум). На этом этапе подготовку можно считать завершенной, а все последующие действия, включая демонтаж, разбор панели и установку новых элементов освещения, можно отнести к прямой замене подсветки.

2. Замена ламп в панели приборов

Итак, как мы уже отметили, следующим действием на пути к установке новых элементов освещения будет удаление приборной панели. Демонтаж нужен очень аккуратно и без спешки, отключив все подключенные к нему контакты (более подробно этот процесс описан в мануале каждого отдельного автомобиля). Обратите внимание, контактные площадки, расположенные по бокам, имеют свой цвет, поэтому перепутать их практически невозможно. После демонтажа приборной панели аккуратно поместите ее на какой-нибудь материал (здесь следует быть очень внимательным, так как есть риск повредить контакты).Следуя описанным выше действиям, Вы можете смело критиковать полную разборку панели.

Начните процедуру с выкопанного стекла. Здесь просто понадобится строительный фен, ведь если утеплить края детали, процесс пройдет легко и быстро. Затем нужно открутить все болты крепления и снять пластиковую планку, удерживающую защелки.

После отключения проводки тестер подключается к работе и проверяет работоспособность уже установленных лампочек.Вероятно, что не все элементы вышли из строя, а значит, замену можно производить выборочно. Примечание! Для замены необходимо сначала снять основание (взять плоскогубцы и открутить против часовой стрелки). Далее на место старой лампочки ставится новая, а все детали собираются в обратном порядке.

Однако описанный вариант — не единственный возможный способ решения проблемы с подсветкой приборной панели. Если вас не устраивает яркость или цвет старого освещения, вы можете полностью заменить его (все лампочки).Конечно, в этом случае терпения потребуется гораздо больше, и соответствующий навык не помешает.

Алгоритм выполнения действий в данной ситуации следующий:

1. Найдите на панели правые фонари, а на их обратной стороне сделайте маркер-маркер.

2. Возьмите паяльник и аккуратно выбросьте все диоды по очереди. Выполняя это задание, постарайтесь не задеть соседние дорожки и диоды.

3. Теперь на место плоских светодиодов впаять новые элементы освещения.

Кстати, можно изменить не только цвет подсветки, но и оттенок стрелок (например, спидометр, датчик температуры или тахометр). Для выполнения этой задачи следует подготовить ватные диски и растворитель, с помощью которого стрелки очищаются от старой краски. После этого детали можно окрасить в любой выбранный цвет.

Основной этап замены подсветки панели приборов можно считать завершенным, и все, что осталось, — это вернуть все элементы на прежние места.Правда, перед тем, как начинать обратную сборку, нужно еще удалить со стекла старый герметик, обезжирить поверхность и нанести на край стекла

новое вещество.

Установив панель, подключите все контакты и проверьте, работает ли новая подсветка (только не забудьте предварительно подключить клеммы к АКБ).

3. Установка диодов в панель приборов

В наши дни много автомобилей, которые не нуждаются в каких-либо изменениях или доработках. Однако часто встречаются и более старые модели, и их владельцы просто вынуждены постоянно что-то менять.

Не секрет, что с появлением светодиодов возможности тюнинга значительно расширились, а процедура самостоятельной замены старых осветительных элементов на новые светодиодные лампы стала встречаться все больше и больше. Причин этого явления несколько:

1. Светодиоды очень компактны, а значит, их можно разместить в любом удобном для вас месте.

2. Несмотря на небольшие габариты, такие лампочки светятся очень ярко, а излучаемый ими свет отличается особой чистотой (каждый автовладелец может выбрать зеленый, красный, фиолетовый, желтый или синий оттенок, что открывает широкие возможности для тюнинга) .

3. Не требует много энергии.

Подсветка кнопок приборной панели осуществляется с помощью осветительных элементов с условным подвалом. Если нужно осветить сразу несколько приборов, то светодиодная лампочка помещается в специальный патрон. Для его создания чаще всего используют пайку, но можно купить и готовую лампочку, уже вмонтированную в патрон.

Надо сказать, что подсветка может быть сделана из лампочек, излучающих узкий луч света, или с использованием множественного освещения. В первом случае подсветка будет иметь точечный вид, а во втором — угол падения светового луча станет намного шире. Требуемый уровень рассеивания достигается с помощью специальных линз, используемых в лампе.

Для подсветки кнопок лучше всего использовать лампочки с направленным светом, а вот панель спидометра можно выделить, применив лампочку с большим углом рассеивания. В некоторых случаях пробивается панель приборов, светодиодная лента. втыкайте по периметру, в других — просто ставьте диоды в посадку старых лампочек.

Создание подсветки стрелка также имеет определенный алгоритм действий. Для начала демонтируется панель приборов, а затем просверливаются места расположения светодиодов. Лампочки устанавливаются в отверстия и приклеиваются прозрачным клеем. Только постарайтесь не замкнуть и не повредить контакты. Под каждой стрелкой по кругу размещены три светодиода в той последовательности, в которой вы хотите добиться свечения стрелок.

Внутренняя часть колпачка стрелки полностью окрашена, а не окрашено только место между осью устройства и самой стрелкой.В результате, как только стрелка пройдет над светодиодом, неокрашенные места будут выделены тем или иным выбранным цветом. Для достижения максимального свечения показателей на шкале прибора часто выбирают красный светодиод, а для минимального эффекта — зеленый.

Подпишитесь на наши ленты в

Приборные панели автомобилей, выпущенных в середине прошлого века, отличались простотой и несложным дизайном. Водитель получал информацию от указателей давления масла, температурного режима охлаждающей жидкости, количества топлива в баке и значений тока в цепи заряда.Также были две-три лампочки, сигнализирующие о различных проблемах с машиной.

Современный автопром достиг небывалых высот. Все изменилось — появились мощные моторы, больше внимания уделялось безопасности, увеличилась скорость, повысился уровень комфорта. Многочисленные системы, которые способствуют этому, требуют управления со стороны водителя, для чего были изобретены и внедрены контрольные лампы или светодиоды на приборной панели. В связи с этим одна из основных задач автовладельца — своевременное выявление проблемы, поиск и замена лампочек.

Автомобиль ВАЗ-2114 и его приборная панель

Некоторые модели ВАЗ имеют идентичную комбинацию электроприборов. Так, «двойниками» считаются следующие автомобили — ВАЗ-2113, 2114 и 2115. В них предусмотрено двенадцать контрольных ламп для оповещения водителя, шесть лампочек, а также другие элементы, контролирующие работу мотора и вспомогательных систем. . Смотрите видео «Замена лампочек на панели приборов ВАЗ 2114» ниже.

Функциональное назначение ламп в панели приборов:

• Аварийное понижение давления в системе смазки двигателя.
• Снижение уровня топлива в баке ниже допустимого.
• Включение поворотников на левую и правую стороны.
• Работа габарита.
• Активация фар (Дальний свет).
• Аварийное состояние тормозов.
• Включение «ДТП».
• Сигнализация о разрядке АКБ.
• Сигнальная лампа Включение «обработчика».
• Контроль состояния силового узла.
• Открытие заслонки приточного воздуха. На моделях, оборудованных системой электронного впрыска горючего топлива, такой сигнал отсутствует.

Также в машине установлены лампы освещения приборной панели при движении, в темное время суток. При выходе из строя любого из элементов может потребоваться замена лампочек или замена предохранителя (об этом ниже).

Установленные индикаторы оснащены светофильтрами разного цвета (по важности). Лампы аварийного освещения, сигнализирующие о неисправности узла, выполнены в красном цвете.Остальная часть огней имеет нейтральные оттенки — оранжевый и зеленый.

Что касается приборной панели, то часто используется выражение «не работает». Это ошибочное определение поломки, которое актуально при отключенных всех лампах бортовой сети автомобилей. Но чаще всего в приборной панели автомобиля отказывают только отдельные элементы.

Решение — замена вышедших (сгоревших) лампочек. Ниже будут рассмотрены способы устранения подобных проблем.

Одна или несколько ламп не горят

Если есть такая неисправность, может возникнуть одна из следующих причин:

• Подана подсветка приборной панели.
• Сгорели лампочки.

Каждая причина требует рассмотрения.

Нет подсветки. Начните с проверки предохранителей на целостность. Это актуально для ситуаций, когда ни одна из ламп освещения приборной панели не горит. Легко найти блок предохранителей. В моделях ВАЗ 2114 и 2115 он находится под капотом с левой (водительской) стороны.

Для устранения неисправности откройте крышку блока, найдите нужный вставной плавкий предохранитель (через который питается подсветка), а затем проверьте его.Если предохранитель неисправен, поставьте новый и включите подсветку. Маркировка вставки — F10, Номинальный ток — 7,5 ампер.

Далее у вас есть два пути. Если замена предохранителя дала результат, а подсветка сработала, прекращайте поиски и переходите к эксплуатации автомобиля. Если установка новой лампы не дала результатов, продолжайте поиск причины. Здесь возможны следующие варианты — повреждение цепи, питание подсветки или нарушение качества контактов разъемов.

Для поиска поломок вспомните азы электротехники из курса школьной физики, приготовьте вольтметр, мультиметр или светодиодный щуп. При отсутствии знаний и желаемого оборудования обращаться к мастеру на СТО. Специалист проверит все элементы в приборной панели автомобиля, найдет причину и заменит лампочки (при необходимости).

Если не светит одна или группа лампочек, а также не все элементы подсветки, проблему решить проще.В такой ситуации рассчитайте неисправный элемент и установите новый. Практика показывает, что часто проблемы с освещением связаны с нарушением целостности вставки плавки или выдержкой одной (нескольких) ламп. Поиск поломок с помощью мультиметра или другого прибора иногда необходим, но бывает редко. Если после замены предохранителя последний снова выходит из строя, это говорит о наличии неисправности в цепи.

Перегорела одна (несколько) лампочек.Здесь принцип устранения поломки аналогичен. Отличие в том, что для каждой лампочки не предусмотрена индивидуальная вставка — действовать приходится поочередно. Алгоритм следующий — найти неисправность в панели приборов и заменить лампочки (одну или несколько). Если элемент снова не светится, проверьте контакты. В случае, когда чистка соединений тоже не дала результата, привлекаем мастера. Здесь одна из причин — выход из строя датчика в цепи неисправного элемента.

Как снять приборную панель и поменять лампочки?

Иногда может возникнуть необходимость снять приборную панель. Для этого понадобится свободное время, отвертка с крестообразным «жалом» и навыки измерения. Замена лампочек на «четырнадцатой» модели производится после демонтажа панели.

Начнем со снятия декоративных маскулинных автомобилей, для чего воспользуемся отверткой. Действуйте осторожно, чтобы не повредить изделие. Когда конструкция сдвинется с места, притяните ее к себе и разрядите сверху.

После таких действий:

• Верните подающую проволоку из прикуривателя.
• Снимите облицовку панели по тому же принципу, который был описан выше. Основное отличие — дополнительная застежка в виде защелки и пары саморезов.
• Отсоедините группу проводов в панели приборов.
• Скручиваем две пары саморезов и снимаем конструкцию. Будьте осторожны, чтобы не повредить хрупкий пластик.

Замена вышедших из строя лампочек в панели приборов — подойдет даже начинающим автовладельцам.Все, что требуется, — это обнаружить неисправный элемент, вынуть его из розетки и поменять на новое устройство. Разборка производится одновременно с картриджем, для чего поверните изделие против движения по часовой стрелке и потяните на себя.

Видео: Замена лампочек на панели приборов ВАЗ 2114, 2115

Если видео не отображается, обновите страницу или

Когда работа будет завершена, верните узел на место и установите панель.Демонтированные ранее элементы устанавливаются по обратному алгоритму. Убедитесь, что все разъемы и провода подключены. При желании можно пойти дальше и произвести настройку приборной панели — изменить цвет, установить светодиоды или выделить стрелки на приборной панели. Но это уже другая история.

Когда перестает работать подсветка приборной панели, ехать на машине вечером и ночью перестает быть комфортно: необходимо прикоснуться к приборам управления обогревом или кондиционером, а главное, какие показания отображаются на спидометре, тахометре, табло С температурой двигателя и остатками бензина в топливном баке остается только догадываться.

Такую неисправность необходимо устранить как можно скорее. Чаще всего причиной является возникшая лампочка комбинации приборов устройства. Следует отметить, что процесс замены этих неработающих элементов несложный, однако основная сложность — добраться до лампочек в приборной панели.

Подготовительный процесс

Решив поменять лампы подсветки, нужно понимать, что вам предстоит снимать автомобильную торпеду. Для этой процедуры потребуются следующие инструменты:

• отвертка;
• тестер;
• новых лампочек.

Замена ламп в панели приборов

Работа выполняется в несколько этапов:

1. Торпеда панели приборов разобрана, два крепления спидометра откручиваются при помощи крестовой отвертки.
2. После снятия панели приборов с обеих сторон отключается блок контактов, каждый из которых имеет определенный цвет, поэтому что-то здесь перепутать довольно сложно.
3. Как только отсоединяется проводка, включается тестер, с помощью которого лампочки проверяются на работоспособность.Жирный — подлежит замене. Для этого снимаем основу.
4. Используя плоскогубцы, открутите основание против часовой стрелки. На место старой лампочки устанавливается новая.
5. Затем все детали собираются в обратном порядке.

Фото

Установка диодов в панель приборов

Автовладельцы, которые являются сторонниками тюнинга, предпочитают заменять светодиодные лампы на светодиодные, обеспечивающие более яркое освещение панели приборов.Одни разобрали приборную панель, наклеили по периметру удобную в установке светодиодную ленту, другие просто вставили диоды в посадочные места для лампочек.

Следует отметить, что замена ламп в панели приборов на светодиоды более сложна.

Придется закрепить наконечник диода, не касаясь светящегося элемента. Это требуется для того, чтобы добиться рассеянного освещения. Если этого не сделать, установленные диоды будут гореть в одной точке.Кроме того, вам придется позаботиться о дополнительном сопротивлении.

Видео

Смотрите, как снять приборную панель:

Сравнение ламп подсветки приборной панели:

Замена панели приборов ВАЗ 2114. Не работает подсветка панели приборов. Решение

Приборная панель на ВАЗ 2114 позволяет водителю контролировать данные двигателя, следить за оставшимся количеством топлива, его скоростью и другими данными.За панелью следует ухаживать, чтобы неработающая подсветка не доставляла дискомфорта, а датчики показывали реальные значения.

Но довольно часто владельцы ВАЗ 2114 обнаруживают, что не горит подсветка панели приборов. Если такая ситуация возникла, следует немедленно принять соответствующие меры по ее устранению.

Почему не работает приборная панель

Прежде всего нужно понять, почему не работает панель приборов на ВАЗ 2114.Если гаснет подсветка, причин этому может быть несколько:

• Перегорели лампы накаливания, перестали работать группы светодиодной подсветки;
• Соединители окислены;
• Электропроводка неисправна, возникли дефекты в цепи;
• Перестал работать блок предохранителей;
• На общей плате появилось повреждение;
• Система размеров повреждена;
• Минуса по кузову (массе) нет.

Снятие приборной панели

Для замены лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 ее предварительно необходимо демонтировать.Без этого события вы никак не сможете получить доступ к проблемному устройству.

Поэтому теперь разберемся, как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114:

• Откручиваем три винта, демонтируем накладку и выступ снизу. Он получен из кронштейна кузова вашего автомобиля;
• Теперь демонтируйте еще пять саморезов, расположенных на правой накладке консоли;
• Снимите экран; Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи;
• Отсоедините колодку жгута проводов от прикуривателя;
• Снимите ручку с рычага;
• Крепеж электровентилятора отопительной системы, то есть печки, тоже надо снять;
• Открутите болты фиксации кронштейна колодки колеса;
• Снимите светодиоды, патроны и декоративные вставки на панели;
• Откручиваем гидрокорректор подсветки.Для этого понадобится ключ на 21;
• Теперь осталось открутить винты сверху и снизу.

Итак, мы разобрались, как снять приборную панель на вашем ВАЗ 2114. Обязательно накройте что-нибудь со схемой подключения после принятых мер по предотвращению попадания туда влаги, пыли и всевозможных загрязнений.

Выполните замену неисправных ламп. При этом многих интересует, сколько лампочек в панели приборов ВАЗ 2114.Их 13 штук, но заменить можно только 8. Не забывайте очищать контакты при появлении на них следов окисления. В некоторых случаях менять нужно не саму лампу, а патрон к ней.

Выбор лампочки

Сегодня на рынке представлен обширный ассортимент ламп, которые можно использовать для приборной панели ВАЗ 2114. Среди наиболее хорошо зарекомендовавших себя устройств отметим несколько. Их название и стоимость представлены в таблице.

Замена подсветки

Для улучшения качества подсветки приборной панели рекомендуется устанавливать новые светодиоды вместо старых. Они обеспечивают отличное освещение, потребляют минимум энергии, гарантируют высокий уровень чтения данных.

1. Купите комплект светодиодных ламп, предварительно посчитав необходимое количество устройств для каждого датчика.
2. Сняв блок, в специально отведенное для этого место ВАЗ 2114 установить резисторы и лампы — в патроны.Для демонтажа патронов их осторожно закручивают против часовой стрелки. На их место устанавливаются новые патроны, вставляются лампочки. Соблюдая полярность, расставьте светодиодные головки. Их придется тщательно растереть.
3. Подключите питание и проверьте, как работает новая подсветка.
4. Поменяйте местами поэтапную сборку. Обязательно снимите проводку с платой и аккуратно прикрепите к ней. Таким образом, компоненты подсветки не будут мешать процессу сборки.
5. Убедитесь, что стрелки на приборной панели расположены правильно.При попытке быстро завершить работу они часто деформируются, гнутся.
6. Конструкция подсветки фиксируется винтами.
7. Питание светодиодов подключается к питанию лампочек, стрелки ставятся на ноль.
8. С помощью бортового компьютера проверьте работу каждого датчика и прибора. Если идентификаторы работают правильно, верните приборную панель в исходное состояние. То есть полностью собрать сборку.

Перегоревшие лампочки на панели приборов — это неприятно.Без них водитель не может получить всю необходимую информацию о состоянии своего автомобиля. Панель приборов на ВАЗ 2114 никогда не была надежной, поэтому владельцу этого автомобиля рано или поздно придется менять одну или несколько ламп в приборке. О том, какие манипуляции вам нужно будет сделать своими руками для его замены, мы расскажем ниже.

Причина замены

Очевидно: свет в панели приборов меняют при перегорании. Это может произойти либо из-за внезапного скачка напряжения, либо из-за истечения срока годности лампочки.

Как заменить перегоревшие лампочки в панели приборов

Изначально на панели приборов ВАЗ 2114 установлены обычные лампы накаливания на 12 вольт, поэтому любую из них можно заменить на новую. Это самый дешевый вариант, хотя и не самый прочный. По этой причине многие автомобилисты предпочитают заменять лампы накаливания на светодиоды. Наиболее популярны светодиоды марки Sho-Me. Цвета: синий, красный и белый. Сделано в Корее. Если было решено поставить традиционные лампы накаливания, выбор автовладельцев обычно падает на продукцию Philips и Osram.

Инструменты и принадлежности

1. Комплект новых лампочек для панели приборов.
2. Отвертка Phillips с насадкой-удлинителем.
3. Отвертка среднего размера с плоским лезвием.
4. Плоскогубцы.

Как поменять приборную панель ВАЗ 2114

1. Кабина открывается, провод идущий к прикуривателю отключен.
2. Отверткой Phillips откручиваем 3 самореза, удерживающих боковую панель. Кроме шурупов снизу (у пола) он удерживается пластиковой защелкой, которая аккуратно загибается, после чего панель снимается.

   
   

   Винты откручены, боковая панель снята

3. Теперь вторая боковая панель (та, что справа от магнитолы) снята. Крепится на 5 саморезов. Их закручивают отверткой Phillips, затем снимают панель.
4. Под снятыми панелями (слева и справа от магнитолы) находятся 2 самореза, на которых держатся и приборная панель, и магнитола. Эти винты скручены.

   
   

   Открутите винты, удерживающие магнитолу и панель

5. В правом верхнем углу панели, над магнитолой, есть небольшая заглушка.Его аккуратно снимают плоской отверткой и вынимают из гнезда. Под ним винт. Откручивается отверткой Phillips.

   
   

   Этот винт находится под заглушкой

6. Теперь регулятор вентилятора печки снимается вручную с передней панели. Также снимаются наконечники на рычагах дроссельной заслонки. Вы не сможете удалить их вручную, поэтому сначала они слегка сдвигаются плоской отверткой, и только потом их можно будет удалить вручную.
7. Рулевое колесо максимально опущено с помощью регулятора.После этого открывается доступ к двум саморезам, расположенным на козырьке над рулевой колонкой. Закручиваются отверткой Phillips.
8. Теперь откручивается еще пара шурупов, расположенных на козырьке над приборами, после чего приборная панель снимается.

   
   

   Эти винты удобнее откручивать храповой отверткой

9. Саморезы откручиваются длинной отверткой Phillips, на которой держится блок с приборами, после чего весь блок вынимается из ниши, от него отсоединяются все провода и разъемы.
10. На задней поверхности блока, рядом с разъемами для проводов, видны розетки с лампочками подсветки. Лампы, которые необходимо заменить, аккуратно скручиваем плоскогубцами и заменяем новыми.

    
    

    Лампочки из блока откручиваются плоскогубцами.

11. После замены собирают приборную панель.

Видео замены

Важные моменты

• При откручивании лампочек от блока приборов не прилагайте слишком больших усилий. Чтобы открутить лампочку, необходимо повернуть ее против часовой стрелки примерно на 90 градусов. После этого будет слышен характерный щелчок, это означает, что фиксирующие усики вышли из гнезд, и лампочку можно снимать.
• Для откручивания шурупов козырька над рулевой колонкой лучше всего использовать короткую храповую отвертку, так как там мало места и длинной отверткой Phillips будет сложно открутить эти винты.
• Перед тем, как отсоединить провода от комбинации приборов, имеет смысл пометить их маркером, чтобы не перепутать при повторной сборке.

Поменять лампочки на ВАЗ 2114 несложно. Но чтобы добраться до них, автовладельцу придется снять всю приборную панель, даже те ее части, которые не имеют отношения к лампочкам. Такую «конструктивную особенность» автомобиля сложно назвать удобной, но, к сожалению, другого способа поменять пресловутые лампочки просто нет.

Приборная панель автомобиля ВАЗ 2114 помогает водителю своевременно отслеживать все необходимые данные о состоянии силового агрегата, наличии топлива, времени в пути и скорости автомобиля.

Важно поддерживать панель в хорошем состоянии, чтобы водитель свободно видел показания всех индикаторов, которые на ней расположены. При неисправности панели могут возникнуть аварийные ситуации, так как водитель не сможет контролировать состояние всех систем автомобиля, в том числе сигнализацию автомобиля, тормозную систему, не сможет учесть обороты двигателя, определить скорость автомобиля и т. д.

Панель также показывает время, температуру, показывает действие сигнальных и световых ламп.Именно поэтому вы всегда должны следить за исправностью этого устройства.

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114

На вопрос, почему не работает подсветка приборов на ВАЗ 2114, можно дать много ответов. Самый распространенный:

• Перегорание ламп накаливания или выход из строя светодиодной группы;
• окисление разъемов;
• отказ электропроводки;
• выход из строя блока предохранителей;
• повреждение общей печатной платы;
• Отсутствие массы по кузову (минус) или поломка системы габаритов.

Для устранения неполадок необходимо использовать диагностическое оборудование, тестер или вольтметр. При обнаружении поломки можно переходить к ремонту.

Действия по устранению неполадок

При неработающем щитке приборов на ВАЗ2114 нужно определить причины его поломки, при необходимости снять блок, чтобы проверить или заменить лампочки, предохранители или почистить плату.

Для выполнения этой процедуры вам понадобится отвертка фигурная и плоская, два ключа на 8 и 21.Далее выполняются следующие шаги:

1. Откручено 3 самореза, пластина снята, выступ, который находится внизу, снят с кронштейна кузова.
2. Сейчас откручено 5 винтов в правой накладке консоли, экран снят.
3. После этого с АКБ снимается минусовая клемма, колодка жгута проводов отсоединяется от прикуривателя.
4. Ручка снимается с рычага. Отсоединяется крепление электровентилятора отопительного агрегата.
5. Теперь переходим к откручиванию болтов крепления кронштейнов рулевого колеса. Удаляются световод, патроны, а также вставка декоративной панели.
6. Убрать подсветку гидрокорректора можно с помощью ключа 21 см.
7. На последнем этапе откручиваются винты нижнего и верхнего ряда и полностью снимается панель приборов.

После отключения панели необходимо закрыть схему подключения, чтобы исключить попадание влаги, мусора, пыли и других источников загрязнения системы.

При необходимости заменяются лампочки в панели приборов ВАЗ 2114, вышедшие из строя заменяются новыми. Также проверяется наличие окисленных участков, которые затираются жидкостью WD-40, проводится контактная обработка. Если, например, причиной некачественного соединения контактов лампы с платой является состояние картриджей на копоть, поврежденные меняют на новые.

Замена ламп в торпеде ВАЗ 2114

Если неисправен щиток приборов, а все детали, подсветка, магнитола показывают высокую работоспособность, то причина в блоке предохранителей, который необходимо проверить и при необходимости заменить.

Не заменяйте блок предохранителей самодельными изделиями или другими устройствами повышенной силы тока, это может привести к повреждению электриков, вызвать серьезные сбои в работе системы и привести к возгоранию автомобиля. Чтобы снять этот блок, понадобится специальный пластиковый пинцет.

Замена подсветки панели

Для улучшения состояния светового излучения, уменьшения широкого цветового разнообразия на панели необходимо разместить новые светодиоды, отвечающие пожеланиям автовладельца и создающие оптимальные условия для улучшения освещения прибора.Вы можете прочитать в другой нашей статье.

Перед тем, как поменять подсветку панели приборов на ВАЗ 2114, нужно купить новый комплект светодиодных ламп и рассчитать правильное количество диодов для каждого датчика, например, для тормоза — необходимо 3 шт. пр.

После снятия блока сопротивления и лампочки в приборной панели ВАЗ 2114 монтируют в заранее обозначенные места, патроны, с соблюдением строгой полярности светодиодных головок, которые аккуратно шлифуют. После завершения работ подаётся питание и проверяется работа и качество подсветки.

Важно внимательно следить за расположением стрелок прибора, чтобы приводы не погнулись и не коробились. Вся конструкция, подсветка приборной панели ВАЗ 2114 фиксируется саморезами. К лампе подключено питание светодиода, стрелки поставлены, установлен нулевой индикатор.

Теперь вы можете контролировать все датчики и устройства бортового компьютера. Если все идентификаторы управления в норме, панель благополучно возвращается на свое штатное место.

Основные выводы

Когда приборная панель на ВАЗ 2114 не светится, важно правильно снять блок, провести детальный осмотр приборов, осмотреть их под лупой, проверить состояние предохранителя, затем проверить правильность подачи питания на панель .Затем вызовите тестер подсветки с тестером и, если вышли из строя предохранители, светодиодные лампы, замените неисправный узел, согласно образцу и ТУ на оборудование.

Перед заменой лампочек в панели приборов ВАЗ 2114 необходимо снять клеммы АКБ, разобрать декоративную накладку панели приборов и снять щиток. После того, как работы по устранению неисправностей будут завершены, необходимо проверить контакты устройств. Для этого нажмите кнопку сброса и удерживайте несколько секунд, включив зажигание перед этим действием.Когда все стрелки индикации выполнили регулировку от нуля до максимальных значений, он собран правильно и готов к установке в штатное место.

Каждый автовладелец должен соблюдать правила безопасности при работе с транспортными средствами, правильно настраивать работу всех агрегатов во избежание поломки и повреждения деталей. Своевременно проводить диагностику оборудования, устраняя неисправные элементы в сопровождении квалифицированной поддержки или непосредственно в точках обслуживания.

В процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114 может возникнуть вопрос по приборной панели, особенно когда владелец четырнадцати решил это сделать.При возникновении неисправностей нужно знать, как правильно снять и установить панель приборов ВАЗ 2114. Также может потребоваться настройка панели. У каждой операции есть свои нюансы, которые мы рассмотрим ниже.

Трудности в работе панели приборов ВАЗ 2114

В процессе эксплуатации автомобиля могут возникать различные сбои в работе панели приборов. Указатели, бортовой компьютер или система могут не работать. В этом случае проверьте предохранитель. Скорее всего, он перегорел.Но для этого нужно в этом убедиться, проверить проводку и заменить. Короткое замыкание может вызвать эту проблему.

Для улучшения освещения, чтобы его было лучше видно, необходимо будет разобрать приборную панель и приобрести нужное количество светодиодов. На разобранной панели необходимо сделать отметки для крепления новых диодов. Для каждого устройства нужно их определенное количество. Например, для датчика температуры может потребоваться три лампочки. Светодиоды и резисторы припаяны в специально отведенных местах.При этом необходимо соблюдать их полярность и тщательно стачивать головки.

После того, как все диоды пропаяны, нужно снять питание и проверить их работу. Если какая-либо из лампочек не горит, значит, она неисправна или нарушена полярность.

Для подсветки ЖК-дисплея необходимо заменить лампу с цоколем с диодом и сопротивлением. Такие же манипуляции можно проделать с любым индикатором и прибором на панели.

Сборка подсветки панели приборов ВАЗ 2114

Для сборки необходимо вывести все провода светодиодов для подключения к плате.Затем нужно плотно соединить оргстекло и корпус. Сзади эта конструкция крепится винтами. Освещение панели приборов ВАЗ 2114 осуществляется через плату. Устанавливать его нужно, но так аккуратно, чтобы не погнуть стрелки приборов, а точнее их приводы. Все фиксируется саморезами. Питание диодов припаяно к питанию лампы. Затем наденьте стрелки и установите на ноль.

При необходимости вы можете скорректировать показания приборов и датчиков с помощью бортового компьютера.Сверху на панель надевается специальный прозрачный козырек. После этого панель приборов возвращается на исходное место.

Как правильно и недорого выбрать автомобильный видеорегистратор

Иномарки до 600 тысяч рублей могут порадовать своей экономичностью

Тюнинг ВАЗ 2112 просто и стильно

Оказавшись в машине, водитель перед ним наблюдает за огромным количеством органов управления, одним из которых является приборная панель. Он оснащен рядом ключевых индикаторов: спидометром, одометром, уровнем топлива, температурой двигателя, температурой за бортом и давлением масла.

Это основные показатели, которые, как правило, имеют место на всех панелях приборов различных марок автомобилей. В зависимости от того, насколько автомобиль оснащен различными системами, которые обычно предназначены для помощи водителю в управлении, на панелях могут быть дополнительные устройства.

Панель управления. Зачем это нужно?

На автомобиле ВАЗ 2114 на приборной панели расположены все основные органы управления, обеспечивающие комфортное передвижение и правильное вождение. Это главный инструмент в управлении автомобилем, который предоставляет водителю всю необходимую информацию.Панель должна располагаться в таком месте, которое не будет мешать управлению и в то же время давать специальную информацию и не затруднять считывание показаний датчиков. Простота использования — основная задача при производстве каждой панели на всех автомобилях различных марок. Основные показатели, которыми каждая приборная панель должна делиться с водителем:

• Данные, описывающие работу двигателя.
• Состояние автомобиля и всех его систем в данный момент времени, от которого зависит безопасность движения.
• Целесообразность и правильное использование всех узлов авто.
• Дополнительная информация, которая включает: время, время механизма, запас хода и другие.

Что могло сломаться?

На автомобиле ВАЗ 2114 панель приборов имеет несколько проблем, которые часто встречаются у автомобилей этой марки. Рано или поздно владельцам ВАЗа придется столкнуться с ними. Одна из таких проблем — подсветка приборной панели ВАЗ 2114, которая со временем перестает работать, что не совсем хорошо, учитывая, что ночью ее не видно.Такая проблема может стать больше, что приведет к возникновению аварийной ситуации. Решить эту проблему поможет замена лампочек в панели приборов ВАЗ 2114. Для его устранения необходимо снять приборку. Сделать это можно следующим образом.

Как снять приборную панель?

1. Накладка, удерживающая панель, прикручивается тремя винтами, откручиваем отверткой Phillips.
2. Далее идет пять саморезов, которыми сама приборка прикручивается к кузову автомобиля.
3. Отключаем массу от АКБ, если в машине установлена ​​магнитола, снимаем ее колодку с общего жгута проводов.
4. При отсоединении жгута проводов также следует вытащить накладку прикуривателя и провод подсветки пепельницы.
5. Снимаем ручки с рычагов, плоской отверткой будет проще.
6. Вытащив себя, снимаем ручку вентилятора отопителя.
7. Над и под комбинацией приборов следует открутить винты (два сверху, два снизу).
8. Откручиваем винты, которые находятся за ней.
9. Накладка удерживается двумя винтами, снимите их.
10. Снимите подушку.
11. Для удобства стоит маркировать отключаемые провода, чтобы не перепутать их при сборке.
12. Далее откручиваем кронштейн рулевой колонки с помощью головки 8 мм.
13. Снимите светодиод с помощью отвертки Phillips.
14. Снимаем саморезы, которыми держится блок управления отопителем.
15. После снятия внешних деталей снимите декоративную вставку.
16. Далее откручиваем гайки гаечным ключом на 21 мм.
17. Откручиваем винты в местах крепления приборки.
18. Удалить панель.

Таким образом, на автомобиле ВАЗ 2114 панель приборов снимается с места и при необходимости ее возврата обратно следует выполнить все эти действия в обратной последовательности.

После демонтажа можно приступать к ремонту. И если приборная панель ВАЗ 2114 у вас не работает, вам подойдет и этот способ снятия и установки новой панели на место старой.Совсем не сложно. Замена приборной панели ВАЗ 2114 больше не вызовет у вас опасений.

Как улучшить приборную панель?

В любом автомобиле отечественного автопрома панель приборов не самая красивая визуально и практически все автомобилисты готовы улучшить ее внешний вид любыми способами. К тому же это первый элемент любимой машины, который постоянно бросается в глаза.

Варианты его модернизации по массе. Самое главное — знать, чего хочет водитель, и выполнить это не составит труда как самому владельцу, так и мастеру в области электроники.Самая простая модернизация и в то же время самая популярная — это замена лампочек. Это позволяет вдохнуть новую жизнь в вашу панель инструментов, сделать ее уникальной и непохожей на другие. Помимо лампочек, можно поменять узор и привести в порядок приборку. В автосалонах доступен большой выбор различных вариантов фона на любой вкус.

Зачем менять лампочки

Замена лампочек в панели приборов ВАЗ 2114 у автомобилистов называется тюнингом.Эта модификация создает особый комфорт и добавляет эстетики интерьеру автомобиля. Для замены лампочек не нужно полностью снимать старую панель, достаточно снять защитное стекло, после чего можно будет поменять как подсветку, так и стрелки направления на всей приборке. Лампочки в панели приборов ВАЗ 2114 можно купить практически во всех магазинах, специализирующихся на запчастях для отечественного автопрома.

Имеется довольно большой выбор расцветок.У покупателей популярны диодные лампочки, они светят намного ярче, что позволяет лучше видеть датчики на панели приборов ВАЗ 2114 в темноте. Установить эту обновку не так сложно, как все думают. Многие думают, что придется паяльником поработать и боятся полностью испортить устройство, тем самым раскошелиться на большую сумму. Для модернизации необходимо будет подготовить устанавливаемый материал и минимальное количество инструментов.

3 шага для замены лампочек в панели приборов

1. Демонтируем панель приборов и снимаем с нее защитное стекло.
2. Осторожно снимите спидометр, тахометр, датчики уровня топлива и температуры.
3. Затем меняем купленную накладку и ставим диоды нужного вам цвета.

Здесь автомобилистам предоставляется полная свобода действий, и каждый из них может выбрать для себя что-то индивидуальное. Можно вставить спокойные тона, чтобы не напрягать глаза водителя, а можно выделиться и поставить яркие, но в то же время эстетичные диоды. Каждый выбирает, как будет выглядеть его машина.И, как правило, панно получается более чем удачным, и глазу становится очень приятно смотреть на него.

Могу ли я справиться сам?

Многие считают эту модификацию приборки слишком сложной, но это не так. Здесь нет абсолютно ничего сложного, все просто и под силу каждому. Для этой работы не нужно никакого специального оборудования, всего пара отверток, плоскогубцы, свободное время и, конечно же, терпение. Куда без него.

Если вы все же боитесь выполнять эти действия по замене, и вам не обойтись без красивой сияющей приборной панели, то вам следует обратиться в сервис, где все сделают качественно и при этом недорого.Эта операция не является дорогостоящей и безвредной для работы датчиков. Кто бы мог подумать, что такой бюджетный апгрейд может доставить автолюбителям столько удовольствия. На автомобиле ВАЗ 2114 панель приборов начинает играть новыми красками и доставлять огромное удовольствие от вождения автомобиля. После установки новых диодов мало кто плохо отзывается о новой панели. Однако многие советуют каждому владельцу произвести соответствующую замену. Ведь это, пожалуй, самый простой и доступный способ обновить машину.

А как насчет стрелка?

Еще один предмет доработки в панели приборов — стрелки. Стало популярным делать их светящимися. Для этого изменения вам также потребуется снять и разобрать панель, как описано выше. Затем под каждой стрелкой аккуратно поместите диод того цвета, которым должны светиться ваши стрелки. Провода питания диода аккуратно выведены и подсоединены к проводке прикуривателя или обогревателя. После этого можно будет собрать приборную панель, выполнив все действия в обратном порядке.Теперь вы можете наслаждаться обновленным интерьером!

Facebook

Твиттер

В контакте с

Одноклассники

Google+

Описание панели приборов ВАЗ 2114. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы

Расположение органов управления транспортного средства соответствует нормам и правилам ЕЭК ООН. Для удобства использования ручек, кнопок, переключателей и устройств управления, расположенных на панели приборов, они обозначены символами функционального назначения.

На панели приборов расположены следующие органы управления (рис. 1.7). 1 — рычаг переключателя указателей поворота и фар. 2 — форсунка обдува стекол передней двери. 3 -. 4 — рулевое колесо. 5 — переключение звуковых сигналов.

6 — выключатель аварийной сигнализации. При нажатии кнопки включается мигающий свет всех указателей поворота и контрольная лампа на комбинации приборов. При повторном нажатии кнопки будильник отключается:

7 — выключатель (замок) зажигания (рис.1.8), совмещенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из трех положений:

0 — «выкл.». Все потребители выключены, ключ снят. При вынутом ключе срабатывает запорный механизм противоугонного устройства. Чтобы рулевой вал зафиксировался, поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения противоугонного устройства необходимо вставить ключ в замок зажигания и, слегка поворачивая руль влево и вправо, повернуть ключ в положение «I»;
I — «зажигание».Зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано;
II — «стартер». Ключ не вынимается, руль разблокирован. Это достигается поворотом ключа по часовой стрелке, чтобы преодолеть силу пружины. В этом положении ключ не фиксируется — для работы стартера нужно держать его рукой. Выключатель зажигания оборудован блокировкой стартера при работающем двигателе. Чтобы перезапустить стартер после неудачной попытки запуска, переключите ключ из положения «I» в положение «0», а затем снова в положение «II».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения — рулевое управление заблокируется и автомобиль станет неуправляемым.

8 — рычаг переключателя очистителей и омывателя лобового стекла.

9 — датчик-детектор иммобилайзера устанавливается на автомобиль с системой впрыска топлива, оснащенный электронной противоугонной системой и предназначен для передачи секретного кода от рабочего кодового ключа через блок иммобилайзера на контроллер управления двигателем.

10 — блокировка контрольных ламп бортовой системы контроля. В установке установлены следующие лампы (рис. 1.9):

1 — сигнальная лампа аварийного падения уровня масла в картере. Загорается оранжевым светом, если уровень масла в картере двигателя опускается ниже отметки «MIN» указателя;

2 — сигнальная лампа недостаточного уровня жидкости в бачке омывателя. Загорается оранжевым, если в баке остается менее 1 литра омывающей жидкости;

3 — сигнальная лампа недостаточного уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.Загорается оранжевым светом, когда уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе опускается ниже допустимого предела;

УКАЗАНИЯ
Перед тем, как проверить герметичность системы смазки двигателя. Перед добавлением жидкости проверьте герметичность системы охлаждения двигателя.

4 — сигнальная лампа открытых дверей. Загорается красным светом, когда дверь машины не закрыта;

5 — сигнальная лампа неисправности лампы стоп-сигналов или габаритных огней. Загорается красным светом в случае неисправности лампы стоп-сигнала при нажатии на педаль тормоза или любой лампы габаритных огней при ее включении;

6 — сигнальная лампа износа накладок.Загорается оранжевым светом при нажатии на педаль тормоза и загорается до выключения зажигания, если толщина колодок на передних тормозных колодках уменьшилась до 1,5 мм;

7 — сигнальная лампа не пристегнутых ремней безопасности. Загорается красным светом, если ремни безопасности водителя не пристегнуты.

В блоке переключателей установлены два механически связанных переключателя:
— переключатель габаритных огней 1. Последовательным нажатием кнопки переключателя включается и выключается габаритный свет в фарах и задних фонарях; при включенном габаритном свете в кнопке горит контрольная лампа с зеленым светофильтром;
— выключатель фар 2.При нажатии кнопки переключателя (фиксированное положение) включаются фары. При повторном нажатии кнопки фары выключаются.

ПРИМЕЧАНИЕ
Механическое соединение обоих переключателей исключает возможность включения фар без предварительного включения габаритных огней и, наоборот, не позволяет выключить габаритные огни при включенных фарах.

12 — блок переключателей клавиатуры включает следующие :
— переключатель 1 передних противотуманных фар.Противотуманные фары включаются нажатием кнопки переключателя при нажатой кнопке переключателя габаритного света, при этом загорается контрольная лампа в кнопке. При повторном нажатии кнопки противотуманные фары выключаются;
— Выключатель 2-х задних противотуманных фар. При нажатии кнопки переключателя включаются задние противотуманные фары, если включено внешнее освещение. При повторном нажатии на кнопку отключаются задние противотуманные фары;
— выключатель 3 обогрева стекла крышки багажника. При нажатии кнопки переключателя включается обогрев стекла, при этом горит контрольная лампа в кнопке.Повторное нажатие кнопки выключает нагрев.

13 — устанавливается в составе выпускаемых автомобилей, он предназначен для измерения, хранения и отображения на цифровом индикаторе одного из следующих параметров:
— текущий расход топлива;
— средний общий расход топлива;
— средняя скорость;
— пройденное расстояние;
— текущее время;
— время в пути.

14 — заглушка.

15 — контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) тормозов.Устанавливается вместо вилки, если автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой.

16 — контрольная лампа состояния подушки безопасности. Устанавливается вместо заглушки, если автомобиль оборудован подушкой безопасности.

17 — центральные патрубки системы вентиляции и отопления.

18 — крышка верхнего вещевого ящика. Чтобы получить доступ к верхнему перчаточному ящику при откинутой нижней крышке перчаточного ящика, нажмите рычаг блокировки верхней крышки.

ПРИМЕЧАНИЕ
Рычаг замка находится в верхней части ниши нижнего перчаточного ящика.

19 — боковое сопло системы вентиляции и отопления салона.

20 — крышка нижнего бардачка. чтобы открыть его, прижмите ручку замка к ручке. При включенном внешнем освещении внутренняя часть бардачка освещается специальной лампой.

21 — журнальная полка.

22 — панель управления системой вентиляции и отопления.

23 — розетка для радиоаппаратуры. Предусмотрена установка радиооборудования, соответствующего международным стандартам по габаритам и способу крепления.

24 — пепельница передняя.

26 — выключатель обогрева левого переднего сиденья.

27 — рычаг стояночного тормоза. Чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг 2 до упора — загорится красный индикатор на комбинации приборов. для торможения автомобиля слегка потяните рычаг вверх, нажмите кнопку 1 на конце ручки рычага и опустите ее до упора — контрольная лампа должна погаснуть.

28 — рычаг переключения передач.

29 — прикуриватель. Чтобы использовать прикуриватель, нажмите на картридж, пока он не зафиксируется, и отпустите. Примерно через 20 секунд картридж автоматически возвращается в исходное положение и готов к использованию.

30 — выключатель электровентилятора отопителя.

31 — педаль акселератора.

32 — педаль тормоза.

33 — педаль сцепления.

34 — ручка регулировки угла наклона рулевой колонки.

35 — выключатель света.Поворотом ручки регулируется яркость освещения приборов и подсветка переключателей, если включено наружное освещение.

36 — ручка управления гидрокорректором фар. Поворачивая ручки, угол луча фар регулируется таким образом, чтобы избежать ослепления встречных автомобилей. Положения рукоятки гидрокорректора соответствуют следующим вариантам загрузки автомобиля:

0 — один водитель;
1 — все места заняты;
2 — все сиденья заняты и груз в багажном отделении;
3 — один водитель и груз в багажном отделении.

37 — рычаг привода замка капота.

38 — розетка для подключения переносной лампы.

Есть несколько способов. Некоторые изменения направлены на улучшение ходовых качеств, другие касаются декоративной модификации автомобиля. ВАЗ — отечественный автомобиль, по мнению многих, просто создан для тюнинга. В большинстве случаев замене подвергается приборная панель, являющаяся центральным элементом салона.

Именно на тюнинге панели приборов можно проявить свои дизайнерские фантазии, с этим элементом интерьера многие начинают работать над доработкой автомобиля.Стоит отметить, что ВАЗ 2114 — одна из последних самых продуманных моделей ВАЗ, привлекающая внимание. Если панель приборов немного приелась, подсветка вам не подходит, то можно проводить тюнинг. Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 выполняется довольно часто. Вариантов доработки этого элемента автомобиля огромное количество: одни носят исключительно декоративный характер, исполнение других полностью меняет интерьер. Рассмотрим все особенности тюнинга панели приборов рассматриваемого автомобиля.

Конструкция панели приборов

Боковая панель: Важно: При проведении комплексных работ по модернизации панели приборов следует учитывать конструктивные особенности. Главное, правильно разобрать, подобрать нужные детали и собрать все обратно. Все действия, которые касаются улучшения панели приборов, лучше продумать наперед. Только при составлении четкого плана мы можем исключить вероятность ошибок, сложных моментов.

Следует учитывать, что он состоит из нескольких основных элементов, после демонтажа которых можно перейти к приборам и поменять их.Вышеперечисленные элементы можно назвать базовыми. Одни соединяются винтами, гайками и болтами, другие — заглушками.

Поменять подсветку и цвет стрелки спидометра

Рассматривая, как поменять панель приборов ВАЗ 2114 в тюнинге, многие рассматривают для начала визуальные доработки, среди которых отметим подсветку. Современные автомобили зарубежного автопрома имеют сложную систему подсветки, создающую довольно необычный эффект. Отечественный автомобиль отличается простой конструкцией и неэффективной подсветкой панели приборов.Вариантов изменения очень много, если нет фантазии, то можно воспользоваться одним из способов настройки, перечисленных в интернете.

В этом случае работа, как и в других ситуациях, начинается с демонтажа. Для этого полностью снимите экран и снимите защитное стекло. Следует отметить, что такие работы следует выполнять аккуратно, так как все детали достаточно хрупкие. Поменять подсветку достаточно просто:

1. Оригинальная лампа зеленого цвета, можно установить, например, красный.
2. Разобрать лампу довольно просто.

Завершающим этапом работ можно назвать сбор всей конструкции обратно. Еще одной доработкой можно назвать изменение цвета стрелки спидометра и других показателей. При создании рассматриваемого автомобиля панель приборов была плохо продумана: подсветка зеленая, индикаторы желтые, кнопки тоже зеленые. При длительной езде ночью такая подсветка сливается, и заметить стрелку спидометра становится довольно сложно.

Изменить ситуацию можно, установив красные светодиоды, которые создадут необходимый контраст в освещении автомобиля. Для этого их прикрепляют под стрелку, надевают специальную термоусадку, затем перекидывают провода питания к подсветке ТЭНа. При использовании термоусадки свет не будет рассеиваться, а будет светиться только стрелка. Выглядит такое изменение довольно привлекательно, читаемость устройств значительно повышена.

Установка готовых панелей приборов

Панель приборов ВАЗ 2114 тюнинг можно заменить уже готовыми версиями, которых в продаже довольно много.Главное, выбрать наиболее подходящую модель не только по дизайну, но и по дизайну.

Рассмотрим несколько вариантов готовых приборных панелей, которые можно использовать на рассматриваемом автомобиле:

• AMC — панель, которая поставляется по запросу. Учтите, что при заказе вы можете указать конструктивные особенности данной панели приборов. Эта модель имеет указатель масла, которого нет на оригинальной модели. Появление индикатора масла связано с тем, что многие водители просили включить этот элемент в щитки приборов.Дизайн представляет собой сочетание разноцветных шакалов и хромированной отделки.
• PRO-SPORT — приборная панель данной модели выполнена в виде накладки. Эта модель привлекает внимание своим необычным дизайном. Возможна покупка версии со светлой и темной подложкой, что можно назвать плюсом рассматриваемой модели. В конструкции есть своя подсветка, яркость которой можно регулировать, но цвет только один — синий. Шкала приклеивается после монтажа вставки.
• AMS-2 — довольно необычная модель, так как тахометр стал центральным прибором.Шкала белая, выполнена в спортивном виде. Для чтения информации больше всего подходит белая шкала. В конструкции есть своя диодная подсветка, которая определяет быстрое считывание информации в ночное время. Учтите, что самостоятельно установить этот дашборд довольно сложно. Это связано с необходимостью переделать стандартный щит.
• STREET STORM — главная особенность этой модели — разнообразие цветов. При этом все элементы приборной панели расположены в классическом порядке, что можно назвать достоинством данной модели.Еще одной особенностью дизайна можно назвать подсветку: днем ​​она достаточно светлая, имеет красные символы, ночью можно менять уровень освещенности элементов и цвет.
• «Северный ветер» — еще одна спортивная версия с продуманной системой подсветки. Этот вариант очень популярен, так как ночью создается довольно красивый эффект.

Практически все вышеперечисленные накладки без проблем монтируются независимо. Единственное, что может вызвать значительные трудности, — это подключение подсветки.

Установка европанели на ВАЗ 2114

Еще один способ тюнинга 2114 — это установка европанели.

Старая версия панели не продумана:

• Рулевое колесо не имеет регулировок и при этом закрывает большую часть приборов на панели приборов.
• Приборная панель ночью отражается на лобовом стекле, что тоже создает довольно много сложностей.
• Качество покрытия желаемое.Более того, всего за несколько лет внешний вид панели полностью теряется.
• Используемый пластик не выдерживает критики: скрип, стук, дребезжание — и все это исходит из лицевой панели.
• Спустя какое-то время многие владельцы сталкиваются с проблемой, что начинает открываться сам бардачок.
• Зимой в машине очень холодно, вентиляция не позволяет настроить наиболее правильное распределение воздуха.

Все вышеперечисленные проблемы возникают при установке старой панели.Некоторые проблемы, например, звукоизоляция и поддержание оптимальной температуры зимой, можно решить только при значительной доработке автомобиля. Однако некоторые из вышеперечисленных проблем можно решить, установив европанель.

При изготовлении европанели используется более качественный пластик, сборка лучше. Этот момент определяет, что после установки панель не вызывает столько нареканий. Также была произведена переделка и вентиляция, что немаловажно.Однако на впечатляющий результат переделки рассчитывать не стоит:

1. Отечественная сборка проявится даже в самых мелочах.
2. Рычаги регулировки положения решетки воздушного потока достаточно тугие, не доходят до края прорези.
3. Также не решены проблемы с бардачком — через время он тоже откроется.
4. Если не следить за пластиком, то через время его внешний вид тоже испортится. Для ухода за пластиком можно использовать специальные спреи.

Однако европанель значительно превосходит свою предыдущую версию. Примером могут служить многочисленные ящики, расположенные в панели — это то, чего многим не хватало.

Профессиональная доработка автомобиля

В последнее время тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 часто проводят в специализированных мастерских. Опытные мастера могут подогнать приборную доску другого автомобиля к рассматриваемому, что сделает его поистине уникальным. Самостоятельно это сделать будет довольно сложно, так как придется изменить форму и размеры самой панели, подключить проводку, изменить положение основных элементов лицевой панели и так далее.

Стоимость услуги довольно высока, но ценители настоящего комфорта ВАЗ 2114 оценят труд настоящих профессионалов в этом деле. Работа, как правило, выполняется не только качественно, но и достаточно быстро. Следовательно, машину нужно будет подождать недолго.

В заключение отметим, что при самостоятельной смене дашборда всегда следует обращать внимание на правильность подключения всех устройств и элементов управления. Допущенные ошибки могут привести к тому, что, например, спидометр укажет неверную скорость.Этого нельзя допускать для обеспечения безопасности движения.

Видео тюнинга панели приборов ВАЗ 2114

Панель приборов ВАЗ 2114 предназначена для информирования водителя о состоянии узлов автомобиля. Начинающим автомобилистам стоит больше узнать о функциях и возможностях панели, поскольку она позволяет своевременно обнаруживать некоторые серьезные поломки. Кроме того, некоторых пользователей может заинтересовать настройка панели, поэтому ниже приведены советы, что стоит изменить в салоне и как.

На приборных панелях ВАЗ 2114 отображается информация о состоянии важных рабочих узлов автомобиля. Основная часть — информационный блок с двумя круглыми циферблатами и несколькими индикаторами меньшего размера.

1. Спидометр — это правый циферблат на панели с отметками от 0 до 200 км / ч, который показывает скорость автомобиля. Датчик устройства находится в коробке передач и подключен к дисплею в салоне. Под шкалой находится окошко, в котором отображается пробег автомобиля.


2. Показатель справа от спидометра — уровень бензина в баке. Он имеет три основных деления — 1, ½ и 0. Единица — бак полон, ноль — пустой. При низком уровне топлива загорается оранжевый значок заправки.
3. Тахометр — это второй большой круглый циферблат, который находится слева от панели. Отображает информацию о скорости вращения коленчатого вала — работе двигателя. Его норма — 3500-5500 оборотов в минуту, далее — критическое значение, при котором происходят поломки двигателя в сборе.Индикатор под полосой отображает температуру воздуха вокруг двигателя.
4. Небольшой индикатор слева от тахометра — это датчик температуры жидкости для охлаждения. Значения от 50 до 130 ° C, где значение 105 ° C и выше говорит о возможном перегреве двигателя.

Показатели

Индикаторы приборной панели форсунки ВАЗ 2114 играют важную роль в информировании пользователя о неисправностях. Они помогают предотвратить ошибки в системе, поэтому важно знать, что означает индикатор.Как работает панель? При возникновении какой-либо неисправности датчик немедленно отправляет информацию на панель, и водитель видит светящийся оранжевый сигнал.

1. Первый значок — масляная лампа, что означает падение уровня масла в картере двигателя в сборе. Если масла недостаточно, загорится этот индикатор. Значок в виде фонтана указывает на недостаточное количество охлаждающей жидкости. Если он загорелся, запас в баке меньше 1 литра.
2. Купол с ключом — если загорается, значит в расширительном бачке недостаточно охлаждающей жидкости.
3. Значок больше похож на пряжку ремня, информирует о том, что двери автомобиля закрыты не полностью.
4. Перекрещенная лампочка — неисправны стояночные огни или стоп-сигналы. Скорее всего, вам потребуется отремонтировать одно из устройств.
5. Круг с шестью пунктирными символами графически указывает на неисправность в тормозной системе. Скорее всего, колодки стерлись, требуется их проверка и замена.
6. Значок с изображением человека и ремнями является индикатором того, что водитель не пристегнул ремень.

На приборной панели 2114 более ранней версии были еще некоторые обозначения, например, аварийное давление масла, задействованный ручной тормоз, сигнал проверки Chek Engine и ряд других, указывающих на незначительные ошибки в работе, но которые сейчас не используются.

Распиновка

Распиновка панели приборов ВАЗ 2114 показывает правильный порядок подключения проводов измерительных и информационных приборов, другими словами это электронная схема панели приборов.Он понадобится, если вы захотите внести какие-либо изменения в стандартную конфигурацию панели или провести ремонт и замену деталей. Для каждой модели автомобиля и конкретной приборной панели схема будет немного отличаться, например, схема на ВАЗ 2115 имеет существенные отличия от модели 2114.

Схема состоит из 26 соединений, выполненных электронной схемой. Обычно к схеме прилагается инструкция по эксплуатации автомобиля. Описание ее работы сейчас не проблема.

Внутри панели две площадки — красная и белая. К ним будут подключаться устройства в определенной последовательности.

В распиновке нет ничего сложного, если пользователь имеет базовые знания о правилах подключения проводов — плюс к плюсу, минус к минусу. Если у вас есть на руках схема панели приборов, вы можете произвести настройку отдельных приборов или всего комплекта так, чтобы панель приборов модели 2114 стала приятнее в плане визуального восприятия.

Параметры настройки

Панель приборов 2114 выглядит довольно уныло, поэтому первым вариантом ее настройки может быть установка подсветки. Делается это довольно просто:

1. Заменяем тусклые лампы на светодиодные фонарики. Если вы хотите, чтобы свет от них падал равномерно, установите на осветительные элементы термоусадку.
2. Провода для новых ламп подключены к питанию печки. Не стоит использовать много ярких цветов, но для стрелок лучше всего подходит красный и его оттенки.Отличным аналогом станет синий цвет светодиодов.
3. Вторым вариантом подсветки может стать люминесцентная лента, которую можно наклеить на панель приборов ВАЗ 2114. Это немного обновит и улучшит общий вид салона. Также можно заменить лампы салона на диодные аналоги.

Чтобы панель приборов на ВАЗе имела более четкое визуальное восприятие, кнопки тоже следует сделать с подсветкой.

Заключение по теме

Панель приборов 2114 достаточно проста как в эксплуатации, так и в ремонте.

Конечно, его внешний вид оставляет желать лучшего, но это можно изменить, добавив несколько визуальных эффектов. Последний вариант тюнинга — это полная замена панели на евро вариант. Все необходимое уже установлено, осталось подключить несколько проводов и включить новую систему отображения.

Приветствую друзей на сайте автосервиса своими руками. В силу разных ситуаций возникает момент, когда нужно поменять дашборд.

А в сегодняшней статье мы рассмотрим на примере российского автопрома, как поменять приборную панель на ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Хотя замена панели не такая уж сложная процедура, многие автовладельцы все же предпочитают обращаться к услугам мастеров, то есть в СТО.

Но многие автолюбители по разным причинам предпочитают ремонтировать ВАЗ самостоятельно, поэтому в данной статье будет описана подробная инструкция по снятию и установке щитка приборов ВАЗ 2114.

Как известно, приборная панель сообщает водителю полезную информацию во время движения автомобиля или при неработающем двигателе.

Поэтому к этому процессу нужно отнестись со всей серьезностью, чтобы при установке не забыть подключить какое-нибудь важное устройство.

Также стоит отметить, что она в пределах 15 тысяч рублей, поэтому здесь каждый решает, стоит делать замену или нет.

Хотя бывают ситуации, когда без замены просто не обойтись, например, машина попала в аварию или на ней есть серьезные трещины.

Как снять панель приборов ВАЗ 2114, инструкция.

Первым делом откручиваем с левой стороны, именно здесь находятся водительские педали, три винта сбоку от консоли, как показано на фото.

Внимание! Во избежание различных коротких замыканий в электрической цепи отключите массу от АКБ.

Снимаем вилку или магнитолу если она установлена ​​и отсоединяем провода. Так же вытаскиваем фишки на прикуриватель и на подсветку пепельницы.

Далее нужно снять ручку включения вентилятора каменки и рычаги открытия и закрытия крана печки и других заслонок, поддев их отверткой и потянув на себя.

Откручиваем винты на панели приборов сверху и снизу, фигурной отверткой.

Еще нужно открутить саморез, который находится под заглушкой рядом с кнопкой включения обогрева заднего стекла.Затем вытаскиваем из корпуса панели приборов все фишки, которые желательно пометить, чтобы потом не запутаться.

Рулевая колонка из крепления также должна быть откручена, после чего она опустится вниз, предварительно сняв рулевое колесо. Далее нужно вывернуть все саморезы, как показано на рисунке. И утопить блок управления отопителем внутри.

Также справа и слева откручиваем саморезы от кронштейна крепления, идущего от пола к панели приборов.И два винта от поперечного крепления кронштейна.

Поддев рукоятку гидрокорректора фары и рукоятку ручки управления подсветкой приборов, снимите их. Вынимаем декоративную накладку и отключаем светодиодную вставку. Затем откручиваем гайки торцевым ключом.

Отделяем оставшиеся фишки иммобилайзера, освещения бардачка и др. Выворачиваем верхний и нижний саморезы крепления панели приборов с левой и правой стороны.

Если у вас все отключилось, снимаем панель на себе, устанавливаем новую панель в обратном порядке.

Конечно, кто-то скажет, что все сложно и ничего не понятно, но пока вы сами не начнете разбирать и потом заново устанавливать, но тут не спорят немного.

В сегодняшней статье мы рассмотрим процесс снятия панели приборов с автомобилей семейства ВАЗ 2114-ВАЗ 2115. Прежде чем приступить непосредственно к описанию самого процесса демонтажа, разберемся с конструкцией и способом крепления приборной панели.Для этого разберем соответствующую схему:

1. Панель приборов (она же приборная панель) — основная часть всей конструкции, на которой закреплены: комбинация приборов, бортовой компьютер, ручки управления системой отопления, переключатели и другие элементы.
2. Защитно-декоративный чехол, на котором предусмотрены воздуховоды, с помощью которых обдувается лобовое стекло автомобиля.
3. Монтажный кронштейн.
4. Колпачок декоративный.
5. Кожух пепельницы.
6. Ригели для обеспечения жесткости конструкции.
7. Левая и правая декоративные панели центральной консоли.
8. Щит приборной панели
9. Центральный монтажный кронштейн.

Итак, разобравшись с теорией, можно переходить непосредственно к практике. Кстати, в качестве дополнения рекомендуем ознакомиться с материалом по доработке приборной панели ВАЗ2115-.

Снимаем торпедо с ВАЗ 2114 (ВАЗ 2115)

Процесс демонтажа панели приборов выглядит следующим образом:

1.Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Также снимите радио, если оно установлено. Для этого просто вытащите магнитолу из сиденья на панели приборов, отсоедините от нее колодку жгута проводов и полностью снимите ее.

2. Небольшой отверткой с крестообразным жалом откручиваем саморезы, фиксирующие левую декоративную накладку центральной консоли. Снимаем обшивку, аккуратно снимая ее нижнюю часть с кронштейна кузова.

3.Теперь нам нужно снять правую накладку центральной консоли. Для этого откручиваем пять саморезов и, придерживая подушку рукой, снимаем ее.

4. Снимите ручки рычагов управления системой отопления. Чтобы не повредить ручки и быстро их снять, тонкой отверткой с плоским жалом подденьте защелку на ручке, тем самым освободив ее от выступа на рычаге.

5. Снимите ручку управления вентилятором системы отопления.Для этого с некоторым усилием потяните ручку, пока она не будет снята.

6. Выкрутите правый винт, которым накладка панели приборов крепится к кронштейну. Также откручиваем винт с левой стороны обшивки панели приборов.

7. Выкрутите два винта в верхней части «окна» панели приборов. После этого откручиваем два винта, которые находятся прямо под комбинацией приборов.

8.Используя прямую отвертку, подденьте и снимите декоративную заглушку, которая находится с правой стороны переключателя обогревателя заднего стекла.

9. Откручиваем саморез, который находится под заглушкой.

10. Убираем декоративную накладку панели приборов в сторону руля. Отсоединяем жгуты от клавишных выключателей, а также от блока бортового компьютера.

11. Полностью снимите облицовку приборной панели.

12.Гаечным ключом на «8» откручиваем саморез крепления панели приборов с левой стороны. То же проделываем с саморезом с правой стороны.

13. Из сиденья панели приборов вытаскиваем патрубок систем вентиляции и обогрева салона.

14. Ключом на «8» открутите винты, которыми приборная панель крепится к правой поперечине (один справа и один слева).

15.Выкрутите крепежный винт и сдвиньте в сторону кронштейн панели приборов вместе с блоком реле и блоком предохранителей.

16. Снимите гидрокорректор фар и выключатель освещения приборов.

17. Открутите винты крышки рулевой колонки и снимите ее. После этого снимаем руль и подрулевые переключатели. Опустите рулевую колонку в нижнее положение.

18. С помощью отвертки Phillips открутите саморез нижнего левого крепления приборной панели.Затем откручиваем винт верхнего крепления.

19. Откручиваем нижний и верхний саморезы панели приборов с правой стороны.

20. Снимаем «ушки» правой и левой поперечин панели приборов с штифтов крепления на рулевой колонке.

21. Слегка отодвиньте панель приборов и отсоедините разъемы проводов крышки освещения вещевого отсека.

22. Отсоединяем колодку со жгутами проводов от выключателя освещения вещевого отсека.

23. Отсоединяем колодку розетки для подключения переносного фонаря.

24. Снимаем панель приборов вместе с поперечинами.

25. Установите приборную панель в порядке, обратном снятию.

---

Устройство приборной панели ВАЗ 2114. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы. Замена подсветки и цвета спидометра

Хоть отечественные ВАЗ А не дотягивают до современных иномарок по сложности конструкции узлов и агрегатов, но все же у них есть свои индикаторы, которые могут сигнализировать о той или иной неисправности.Разберем по порядку, что имеется в виду и как расшифровать значки на приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

Стрелочные указатели

Для начала разберем индикаторы со стрелками, так как на дашборде мы видим четыре.
Индикатор № 1 показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля. Если стрелка находится в красном секторе, рекомендуется проверить уровень или другие элементы системы охлаждения (радиатор, помпа, термостат).
Индикатор № 2 является тахометром и показывает скорость вращения коленчатого вала силового агрегата.Не раскручивайте двигатель на пределе мощности, когда стрелка уходит в красный сектор, это может отрицательно сказаться на его долговечности.
Индикатор № 5 — спидометр. Показывает реальную скорость автомобиля, с которым он движется. Также в этой шкале есть электронный счетчик под цифрой 12 — счетчик километров, где верхние цифры — общий пробег, нижние — суточный.
Ну последний стрелок указатель номер 6 показывает количество топлива в баке. При нем есть индикатор резерва номер 7 с изображением бензоколона, он загорается при окончании бензина.

Световые индикаторы на панели приборов ВАЗ 2114

Пиктограммы на приборной панели под №3 и №4 указывают на включение сигнала влево и вправо соответственно.
Пиктограмма № 8 сообщает водителю, какие габаритные огни и / или наружное освещение включены.
Если загорелся значок на №9, на котором нарисован восклицательный знак, значит, проблема в работе тормозной системы автомобиля. В большинстве случаев это может быть низкий уровень. тормозная жидкость, Следите за жидкостью в бачок.
Пиктограмма № 10 на которой нарисована фара, на которой включен дальний свет фар
Кнопка №11 Рядом с жидкокристаллическим дисплеем служит для сброса суточного и установки часов.
Значок №13 загорается при включении будильника.
Индикатор № 14 «» При работающем двигателе сообщает о неисправности двигателя автомобиля.
Жидкокристаллический дисплей №15 — показывает текущее время и температуру за бортом автомобиля.
Индикатор № 16, на котором изображена аккумуляторная батарея, загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.Если есть проблема, генератор не работает — может гореть или мигать.
Значок №17 р в красном кружке, сигнализирует о включенном стояночном тормозе (ручнике).
Индикатор № 18, который показывает красный кран, сигнализирует о недостаточном давлении масла в системе смазки двигателя. Следствие пониженное давление Также может быть низкий уровень масла.
Индикатор №19, указывает положение воздушной заслонки, если на ВАЗ 2114 установлено

Сегодня многие автолюбители интересуются тюнинговыми панелями ВАЗ 2114.Это объясняется его дизайном, который идеально подходит для этого занятия.

В целом, если говорить о 2114-й модели, следует отметить, что это одна из последних, продуманных и исполненных моделей «семейства» ВАЗ. Для большинства вообще и выполнения салона в частности просто замена чехлов на сиденья.

Однако это глубокое заблуждение, в салоне много предметов, которые можно красиво модернизировать. На протяжении всей истории марки ВАЗ 2114 считалось, что тюнинг салона — это масштабный, многоуровневый комплекс работ, который состоит из множества разноплановых действий по доработке различных элементов и, конечно же, среди прочего — панель приборов.

Комплексная модернизация панели приборов ВАЗ-2114: первые шаги

Чаще всего комплекс работ по доработке является важным и необходимым, но в то же время интересным и серьезным занятием. Основная задача — правильно выбрать детали и красиво их расположить. Все действия, которые касаются различных обновлений, всегда лучше продумывать навсегда, заранее.

Как следствие, это позволит избежать ненужных ошибок и мешающей суеты. Верное решение Будет составлен план работы, которому вы будете следовать и благодаря которому вы не сделаете ошибок, и весь процесс доставит вам большое удовольствие.

Настройку приборной панели можно производить в следующей последовательности:

1. Для начала необходимо разобрать автомобильный «прибор». Как снимать должен знать каждый автолюбитель. Здесь нет ничего сложного, все достаточно понятно, а сам процесс не требует особых навыков или знаний.
2. Затем нужно доработать элементы и детали. Нюансов всегда может быть много. Они зависят от того, что вы хотите изменить и улучшить в своей машине. Все следует продумать очень тщательно.
3. В конце нужно установить переделанную, обновленную «панель» на место.

Как легко обновить «приборку» ВАЗ 2114

Улучшение приборной панели модели 2114, на самом деле, не такой сложный, как может показаться сначала, процесс. Купить такой «прибор» довольно просто. Следует продумать, какие варианты можно использовать владельцам для обновления гардероба ВАЗ 2114 (примеры на фото и видео).

1. AMC. Эта модель имеет несколько особенностей.

• для начала стоит отметить, что можно заказать его дизайн самостоятельно;
• Эта панель укомплектована встроенным масляным указателем, которого нет в классическом исполнении.Появление его связано с очень настойчивыми просьбами многих автомобилистов об установке этой «составляющей» в штатную.
• такая приборная панель выглядит интереснее за счет цветовых шкал с хромированной окантовкой.

2. ПРО-СПОРТ. Эта «приборка» выполнена в виде накладки для панели приборов на представленной модели. Обновленный дизайн этого устройства придает им впечатляющий, совершенно новый вид. Возможны два варианта его исполнения: с яркой и темной спинкой.Подсветка панели ВАЗ 2114 имеет особую регулировку яркости, но цвет присутствует только один — синий. Накипная паста после установки вставок. Это придает этой элементной машине оригинальный вид.

3. АМС-2. Центральным прибором стал тахометр, перенесенный слева в центр. Белые шкалы создают в общем виде спорта всю панель. Это позволяет быстро читать с него необходимую информацию. Подсветка переделана, используются светодиоды, с которыми в ночное время читать информацию несложно.Монтаж рекомендуется проводить квалифицированными специалистами, так как при его установке происходит значительная «перепланировка» классической модели.

4. Улица Буря. Главной особенностью данной модели является ее цветовое оформление. В классическом расположении устройств ничего не изменилось,

упор сделан на цветовую гамму. «Внешний вид» панели приборов претерпел определенные изменения, однако при этом ее стиль гармонично вписывается в существующий интерьер.Следует отметить еще одну особенность данной модели — это подсветка. Днем горит красными символами. В темноте он спокойно меняет не только яркость, но и цвет.

5. «Северный ветер». Эта модель отличается внешним видом. Разработчики показали, что даже при стандартном расположении инструментов вся панель выглядит динамично и ярко. Это явно смотрится на спортивные черты характера. Цвет подсветки зависит от оттенка чешуек вставки.

Тюнинг для удовольствия

Главное в процессе модернизации любого автомобиля, чтобы он был эффективным.Каждому владельцу хочется, чтобы его машина выглядела оригинально и в то же время, чтобы в ней было уютно. Как ни странно, но панель приборов считается одной из любимых деталей любителей. Его можно модифицировать по-разному и, таким образом, выделить собственную машину из огромного количества подобных машин.

На начальном этапе необходимо подготовить материал для работы. Замена панели ВАЗ 2114 или ее оригинальное обновление требует демонтажа штатной панели.Надо будет снять только безопасное стекло спидометра. Сломать не важно. После снятия защитного стекла нужно «деинсталлировать» стрелки-указатели.

Важно соблюдать осторожность, потому что стрелы очень хрупкие. После этого вытаскиваем стандартный язычок. Затем нужно поменять лампочки. Стандарт имел зеленый цвет, покупной будет синий. Осуществляем замену штатных лампочек на покупные, потом проверяем, как они работают. После этого установите новую вкладку.

Все это будет смотреться очень эффектно. По окончании устанавливаем указатель стрелки и защитное стекло. Если таким способом модифицировать свою машину, она будет смотреться очень красиво.

Круглый свет: красиво и оригинально

Рассматривая штатную «Вазовскую», приходишь в некое уныние. Сама панель зеленая, подсветка ТЭНа желтая, кнопки зеленые, а индикация вообще оранжевая. Такое сочетание оттенков многих владельцев не устраивает, и часто они задумываются о полной измене интерьера автомобиля.

Ехать ночью и при этом не видеть приборы — дело опасное и неблагодарное. В этой ситуации вы можете заставить каждую стрелку светиться с помощью красного светодиода. Для этого нужно разобрать щиток прибора, положить под стрелки вдоль красного светодиода и надеть на него специальную термоусадку. Это поможет не рассеять красный свет, он будет светить прямо.

Провода от каждого нужно вывести по контуру щитка и дальше подобрать провода подсветки ТЭНа. После этого стрелки засияют насыщенным ярко-красным светом.

Европантель на ВАЗ-2114

Для начала возникает вопрос: а чем она хороша? Старая панель сделана, мягко говоря, быстро: руль перекрывает часть приборов, сама «приборка» отражается в стекле вестибюля Ночью, поворот, так дорога, в компьютерном квесте.

Пластик, а точнее его качество, не выдерживает никакой критики. Пройдя несколько сотен километров, весь салон наполняется навязчивым скрипом и жутким ревом. Позже бардачок начинает открываться.Плохая вентиляция, зимой в машине холодно. Однако все эти проблемы решены. Однако стоит ли покупать машину и сразу думать о ремонте?

Другое дело европеец. Она выглядит современно и модно. Материал мягче и богаче. Он, конечно, менее шумный. Вентиляция тоже на уровне.

Везде войлок I. отечественной сборки. Рычаги управления движутся плотно, не доходят до краев прорезей. Есть и другие мелочи: где-то большой люфт, там еще что-то отваливается, бардачок иногда открывается сам по себе.Но по количеству и частоте он совершенно несравним со старым вариантом.

Вдобавок душа греет несколько ящиков для мелочей. — Это современное и оригинальное решение многих проблем, связанных с «приборкой» отечественных автомобилей.

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2114 является основным информационным блоком автомобиля. Благодаря ему водитель получает информацию о техническом состоянии и работе всех узлов, приборов и датчиков машины, которые отображаются на схемах.В статье рассмотрены основные элементы панели, дана расшифровка, а также схема их расположения.

[Скрыть]

Составные панели

Расположены на торпеде автомобиля, так что водитель может видеть все значки и индикаторы лампочек. Благодаря тюнингу автомобиля с инжектором пользоваться автографами (АП) стало удобнее. Чтобы эффективно использовать информацию с приборной панели, каждый водитель должен знать ее состав, сочетание, назначение и расположение всех кнопок и индикаторов.

Основными элементами, расположенными на левой стороне панели, являются:

1. Спидометр. На ВАЗ 2114 установлен индукционный спидометр, который выдает показания текущей скорости, полученные с датчика, расположенного в коробке передач. Масштаб устройства разделен на цену 10 км / ч и показывает скорость от 0 до 200 км / ч. Для спидометра допускается погрешность 5 км / ч. Под циферблатом по центру расположены две электронные надписи, отражающие информацию о пробеге автомобиля: общий и текущий.
2. Тахометр. Рядом со спидометром слева тахометр. Он передает показания количества оборотов коленчатого вала в режиме реального времени. Эти данные он получает от бортового компьютера. Цифры указаны через каждые 10 единиц шкалы. Одно деление равно 5 единицам. Максимально возможное значение 80 единиц. Чтобы получить количество оборотов коленчатого вала, значение на тахометре умножается на 100. Например, 45 единиц означает, что коленчатый вал совершает 4500 оборотов в минуту.Диапазон от 55 до 60 заштрихован красным, предупреждая, что двигатель работает в тяжелых условиях и может сломаться в любой момент. Под тахометром посередине электроника показывает температуру окружающей среды и время.
3. Указатель температуры охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости). С левой стороны тахометра отображается показание датчика температуры охлаждающей жидкости, расположенного рядом с термостатом и GBC. Оцифровка начинается с 50, деление 20 градусов, следующее число 90 и максимальное значение — 130 градусов.Если значение находится в пределах от 105 до 130 градусов, то нужно прекратить движение, выключить мотор и дать ему остыть, иначе мотор может закипеть.
4. Указатель уровня топлива в бензобаке. Находится на правой стороне спидометра. Каждой из цифр соответствует свое обозначение: 0 — емкость пуста; 1/2 — бак наполовину заполнен; 1-полный бак (автор видео ИЗО))) Лента).

В верхней части находится значок электронной АЗС, это означает, что бак полностью заполнен.Правильный нижний угол. Такой же электронный значок горит оранжевым, если в баке осталось менее 6 литров бензина.

Устройство панели приборов не сложно. Если вы хотите, чтобы автомобиль отличался от других, многие используют для этого тюнинг. С его помощью можно сделать салон уютным и эффектным. Чаще всего делают более яркую подсветку, выполняют вставки вагонки, деталей.

Тюнинг приборки ВАЗ 2114

Для того, чтобы произвести тюнинг подсветки и других деталей панели, необходимо проделать несложные действия:

• разобрать панель;
• снимаем щиток;
• произвести тюнинг предполагаемых деталей, подсветку, вставить дополнительные лампочки и детали;
• Верните снятые детали на место.

Настройка подсветки заключается в замене желтых индикаторов на яркие светодиоды.

Индикаторные круги

Обозначения на 2114 сделаны в соответствии с требованиями и стандартами. Они унифицированы, чтобы быть понятными для всех водителей. Обозначения индикаторов расположены внизу экрана.

В таблице описаны обозначения, которые используются на схемах и на приборной панели.

Изображение	Обозначение
Канистер с каплями	Сигнализирует о том, что уровень масла в лодке КУЭ упал ниже минимально допустимого, значок красный.
Стеклоочистители и фонтан	Сообщает, что остаток промывочной жидкости в баке меньше одного литра. Индикатор загорится оранжевым.
Термометр	Горит оранжевым, если в расширительном бачке Недостаточный уровень охлаждающей жидкости.
Авто с открытыми дверями	Горит красным, если одна из дверей не закрыта.
Значок перечеркнутой лампочки	Означает, что есть проблемы со стоп-сигналами или габаритами.
Круг с черточками по бокам	Сигнализирует об износе колодки тормозной системы и неисправностях тормозов.
Мужчина с ремнями безопасности	Сообщает, что водитель или один из пассажиров не использует ремни безопасности.
Две зеленые стрелки вверху щитка	Соответствующие лампочки загораются при включении правого или левого указателя поворота.
Красный треугольник	Загорается при аварийной остановке.
Check Engine	Сигнализирует о перемещениях с двигателем. Горит красным.
Лампочка синяя	Загорается при включении
Лампочка зеленая	Загорается при включении света ближнего
Обозначения, относящиеся к более ранней версии ВАЗ 2114
Канистра с красными каплями жидкости	Загорается, если давление масла не соответствует требованиям, то есть падает ниже необходимого уровня.
Буква «P» в круге	Загорается, если ручной тормоз выключен.
Аккумулятор	Горит, если аккумулятор разряжен.
Восклицательный знак в круге	Горит красным светом, если уровень тормозной жидкости недостаточен.

Кнопки на приборной панели

Кнопки также имеют определенное место в расположении точки доступа.

Кнопки управления на ВАЗ 2114

Каждая из них имеет свое назначение:

1. Кнопка, расположенная справа от спидометра, позволяет переключать время и температуру на электронном дисплее.Если у вас есть более 5 секунд, когда автомобиль находится в одиночестве, текущие показания пробега будут сброшены.
2. Справа над спидометром на щите комбинация двух кнопок. Кнопкой с изображением 2 голов включаются габаритные огни. Кнопка с одной фарой служит для включения ближнего света.
3. Кнопка, на которую фара с наклонным ходом предназначена для включения переднего противотуманки.
4. Кнопка с горизонтальным ходом, служит для включения заднего противотуманки.
5. Кнопка с прямоугольником позволяет включить функцию, благодаря которой будет обогрев заднего стекла.

Разобраться со всеми индикаторами, AP и кнопками несложно, имея схему расположения в инструкции по эксплуатации автомобиля. Эта статья поможет разобраться со всеми символами.

Подводя итоги, можно сказать, что на следующей панели отражена следующая полезная информация:

• Технические характеристики автомобиля, степень его защищенности в момент движения;
• наличие бензина, уровень рабочих жидкостей;
• Информация о динамике движения: обороты, коленчатый вал и т. Д.;
• эксплуатация различных автомобильных устройств;
• другая полезная информация, такая как время, температура и т. Д.

Светодиодная панель приборов ВАЗ 2114

Получить эту информацию позволяют различные датчики и измерительные приборы, включенные в электрические схемы автомобилей. Поскольку конструкция и схема подключения просты, его легко разобрать и собрать. Поэтому при желании можно выполнить тюнинг, сделать накладки, вставить дополнительные элементы, можно сделать подсветку из светодиодов.

Если какие-либо индикаторы начинают выделяться на панели инструментов, вы должны немедленно на это отреагировать. Вовремя обнаруженная и устраненная неисправность сможет избежать проблем в пути и продлит срок эксплуатации автомобиля.

Видео «Замена лампочек на панели приборов ВАЗ 2114»

Видео Алексея Львова о том, как снять панель приборов и заменить лампочки.

Приобретая новую или подержанную машину, владелец первым делом должен определиться, как именно управлять автомобилем и всеми его системами.Для этого следует знать развёртывание панели приборов на ВАЗ 2114, так как именно об этой машине сегодня мы и говорим.

Предлагаем вашему вниманию подробное описание Кнопки на приборной панели ВАЗ 2114, значки лампочек и других приборов и индикаторов.

Базовые устройства и их расшифровка

Конечно, наиболее значимыми устройствами на приборной панели являются:

• Спидометр;
• Тахометр;
• Указатель температуры охлаждающей жидкости;
• Указатель уровня топлива в баке.

Рассмотрим подробнее.

1. Спидометр. На ВАЗ 2114 предусмотрена установка индукционного спидометра, принимающего данные о скорости благодаря датчику, расположенному на коробке передач. Спидометр показывает текущую скорость автомобиля. Шкала разбита от 0 до 200 километров в час с шагом 10 километров в час. Такие устройства имеют погрешность не менее 5 километров в час. Внизу по центру спидометра есть дисплей с двумя линиями.Она сообщает о текущем пробеге, а вторая — об общем пробеге, идеальном на этой машине.
2. Тахометр. Находится слева от спидометра. Тахометр — это электронное устройство, которое принимает сигналы от бортового компьютера и отражает текущий оборот коленчатого вала. Шкала сделана с делением на 5 единиц. Оцифровка — каждые 10 единиц шкалы. Максимальная шкала тахометра — 80. Умножая это число на 100, получаем количество оборотов. Например, если на шкале 40, то коленчатый вал крутит 4000 оборотов в минуту.Диапазон от 55 до 60 имеет красный штрих, а 80 полностью окрашен в красный цвет. Это критические обороты, когда упали стрелки, до которых двигатель работает в экстремальных нагрузках и может выйти из строя. Внизу тахометра посередине отображается время и температура воздуха.
3. Co. указатель температуры За температурой охлаждающей жидкости нужно постоянно следить, ведь для этого на приборной панели предусмотрен соответствующий указатель. Он находится слева от тахометра, сообщает текущую температуру охлаждающей жидкости.Данные поступают с соответствующего датчика. Деление производится с шагом 20 градусов. Оцифровка начинается с 50, затем идет 90 и 130. Опасная зона начинается с отметки 105 градусов. Если стрелка окажется в этой зоне, двигатель нужно немедленно остановить, иначе будет перегрев и поломка.
4. Указатель уровня топлива. Он расположен справа от спидометра. На шкале укажите цифры и изображения, которые означают:
   1. 0 — бак пустой;
   2. 1/2 — бак наполовину заполнен;
   3. полный бак;
   4. Изображение бензоколона вверху — бак заполнен по максимуму;
   5. Изображение АЗС снизу вправо с оранжевой подсветкой — в баке осталось менее 6 литров топлива.

Лампочки, индикаторы значки

Имея фото значков перед собой, разобраться в их обозначении на панели приборов ВАЗ 2114 будет намного проще.

Иконки выполнены в строгом соответствии со стандартами и требованиями, что дает возможность понять их назначение вне зависимости от модели, производителя. Все автомобильные компании Должны быть едиными обозначениями. Это дает возможность понять их суть каждому водителю.

На ВАЗ 2114 с инжектором Двигатель последних версий Обозначения расположены внизу панели приборов. Предлагаем соответствующую таблицу с расшифровками.

Изображение	Обозначение
Конфета иконка с жидкими каплями	На изображении отчет о снижении уровня масла в картере двигателя ниже допустимого, выделено красным
Значок дворника и фонтана	Сообщает о недостаточном количестве промывочной жидкости.Если в стиральной машине осталось меньше литров, значок загорится оранжевым
Значок термометра	Указывает на снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе ниже допустимого. Горит оранжевым
Значок машины с открытыми дверцами	Сообщает, что некоторые двери не закрыты. Мелированный красный
Значок перечеркнутой лампочки	Сообщает о неисправности габаритов или стоп-сигналов
Круглая иконка со штрихами по бокам	Говорит о неисправностях тормозов, заклинивании колодок
Мужчина с ремнями безопасности	Сообщает, что кто-то не пристегнул ремни.
Икона с двумя зелеными стрелками	Сигнал о включении левого или правого указателя поворота
Значок Check Engine	Горит красным при поиске неисправности двигателя
Значок синей лампочки	говорит о разряде
Значок зеленой лампочки	говорит о включении ближнего света.
Обозначения предусмотрены в ВАЗ 2114 более ранних модификаций
Красный значок канистры с каплями жидкости	Сигнализирует о падении масла, значит аварийное давление масла
Икона на букву «П» в круге	Сигналы не выключены ручным тормозом
Изображение батареи	Загорается при разряде аккумулятора
Восклицательный знак в кружке	Горит красным, сообщает о снижении уровня тормозной жидкости.

Кнопки и их обозначение

Теперь перейдем непосредственно к кнопкам, которые также имеют свое правое место на приборной панели ВАЗ 2114.

1. Кнопка справа внизу относительно спидометра позволяет переключать температуру и время на цифровом дисплее. Если вы удерживаете его в течение 5 секунд, когда это полезно, текущие данные бега будут сброшены.
2. Двойная кнопка с двумя переключателями. Двухголовая кнопка включает габариты, а кнопка с одной головкой — средний свет.
3. Кнопка с нарисованными под углом штрихами и головной нагрузкой включает передние противотуманные фары.
4. Кнопка с горизонтальными штрихами включает задние противотуманные фары.
5. Прямоугольная кнопка включает обогрев заднего стекла.

На самом деле во всех кнопках, индикаторах и знаках разобраться несложно. Наше описание кнопок приборной панели ВАЗ 2114 даст возможность разобраться. Но лучше всего сесть в машину вместе с инструкцией и четко убедиться.

Ни в коем случае не игнорируйте сообщения приборной панели. Если своевременно отреагировать на сигнал о пустом баке, например, можно вовремя его завернуть и не споткнуться посреди дороги.

(PP), который, по сути, является связующим информационным блоком между транспортным средством и водителем. С развитием автомобильной техники приборку начали оснащать новыми индикаторами и датчиками, в частности, в этой статье мы поговорим об отечественных «четверках». К каким элементам относится панель приборов ВАЗ 2114, каким поломкам она подвергается и как поменять ПП — ищите ответы на эти вопросы ниже.

[Скрыть]

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Для начала ознакомимся с обозначениями и описанием значков и кнопок комбинации приборов в автомобиле ВАЗ 21140 инжектор или карбюратор. В последнее время владельцы ВАЗ 2107 часто ставят в свои машины тидтер из «каморок».

Описание значков в них будет аналогично:

1. Регулятор температуры антифриза в системе охлаждения также считается датчиком температуры двигателя.При оптимальной работе силового агрегата стрелка датчика не должна быть выше 90 градусов, допускаются незначительные отклонения. При завышенной температуре мотора следует провести диагностику системы охлаждения и самого двигателя. Кроме того, DRP может давать неверные значения.
2. Тахометр. Это устройство принимает сигналы с датчика коленвала и выводит на приборку информацию о количестве оборотов двигателя.
3. Световой указатель поворота.
4. Правый поворот.Если эти два значка мигают слишком медленно или очень быстро, то вам необходимо проверить исправность лампочек, а также электрические соединения, возможно, ближе.
5. Одним из основных приборов на приборной панели является спидометр, с его помощью водитель определяет скорость движения. Допускается незначительная ошибка в показаниях. Если значение слишком отличается от фактического, то, скорее всего, причина неисправности — датчик скорости.
6. Регулятор уровня бензина в баке.
7. Индикатор резерва топлива загорается в том случае, если объем бензина в баке около 6-7 литров.
8. Символ включения фары автомобиля загорается при включении габаритов и ближнего света.
9. Эта лампочка на щитке приборов указывает на то, что тормозная система Car Works B. находится в аварийном режиме. Скорее всего, причина его появления связана с недостатком рабочей жидкости в баке.
10. Символ включения дальнего освещения, горит синим цветом.
11. Эта кнопка используется для сброса суточного пробега.
12. Одометр — счетчик, обозначающий пробег автомобиля. Внизу указан суточный пробег, а вверху — общий.
13. Символ включения световой сигнализации. Когда водитель включает аварийную, индикатор начинает гореть красным и мигать.
14. Значок проверки, его внешний вид говорит о необходимости проверки работоспособности мотора. Причины этого могут быть установлены, начиная от неправильного соотношения топлива и воздуха при образовании горючей смеси и заканчивая выходом из строя тех или иных датчиков.Для выявления проблемы нужно обратиться к специалистам или самостоятельно протестировать двигатель с помощью компьютерной диагностики.
15. Регулятор температуры за бортом, как и время. Используя кнопку сброса суточного пробега, поворачивая ее влево и вправо, вы можете переходить из одного температурного режима в другой.
16. Значок разряда аккаунта, его появление скорее всего связано с тем, что аккумулятор автомобиля практически разряжен. В том случае, если индикатор горит слишком ярко или наоборот слабо светит, скорее всего, причина кроется в работе генераторного устройства.В частности, речь идет об ослаблении натяжения ремня привода, но также проблема может заключаться в неработоспособности генератора.
17. Этот значок свидетельствует о включении ручных тормозов, горит как на заведенном, так и на неработающем двигателе.
18. Значок аварийного давления Моторная жидкость Его внешний вид обычно связан с нехваткой масла в двигателе. Если индикатор горит после запуска силового агрегата, необходимо предварительно проверить объем расходных материалов в системе. Также причина может быть в некорректной работе масляного насоса.
19. Значок резерва, если двигатель инжекторный. Если мы говорим о карбюраторном двигателе, это индикатор всасывания.

Возможные неисправности: особенности и причины

ПП является электронным узлом, поэтому, как и в любом другом устройстве, возможны неисправности.

С какими проблемами может столкнуться автомобилист:

1. Перестала гореть подсветка приборки, при этом все датчики и индикаторы работают в штатном режиме. При такой проблеме неисправность следует искать в предохранителе под маркировкой F16.Этот предохранитель срабатывает не только над подсветкой в ​​приборке, но и за поворотники, световую сигнализацию, а также фонари заднего хода. Поэтому, если повороты и аварии работают нормально, причину следует искать в обрыве электрочашек или коротком замыкании.
2. Тахометр или спидометр работают неправильно. Как уже было сказано выше, в таких случаях необходимо в первую очередь проверить датчики — положение скесванала, а также скорость. Если датчики рабочие, возможно, проблема кроется в плохом контакте с электросетью автомобиля или повреждении соединительной проводки.
3. Только не работает, все контроллеры исправно работают. При таких проблемах причина, скорее всего, в выходе из строя ламп на приборке, при их засорении прибор следует заменить на новые.
4. Стрелка горит, а температура охлаждающей жидкости не повышается или не поднимается до верхней точки. Если стрелка врет, то, скорее всего, причину нужно искать в датчиках и электрочайниках связи. ДЖД в «четверке» размещен в головке блока цилиндров, а регулятор уровня топлива находится в топливном насосе.
   Перед тем, как заменить устройство неудачным, нужно проверить работоспособность проводки подключения, а также контактов. Если стрелка поднялась в наивысшую точку, то, скорее всего, в электрочашках присутствует замыкание. Чтобы найти проблему, лучше воспользоваться услугами электрика.
5. Если панель в целом работает нормально, но некоторые контроллеры работают некорректно или сбои, то причину следует искать в электронной схеме. Возможны неисправности процессора (автор видео — Сергей Кошкин).

Инструкция по замене приборки своими руками

Как поменять щит управления своими руками:

1. Для начала отключаем аккумулятор от сети и крестовым походом откручиваем отверткой три винта. Эти саморезы фиксируют левый экран на центральной консоли.
2. Демонтируется накладка, а также выступ, расположенный в ее нижней части, после чего его можно вывести из кронштейна.
3. При помощи крестовой отвертки нужно будет открутить 5 саморезов, расположенных на правой накладке, после чего сам экран можно будет демонтировать.
4. Далее от прикуривателя нужно отключить разъем с проводами, а также отсоединить колодку от лампочки этого устройства.
5. Затем нишу для мелочей нужно убрать, протолкнув ее изнутри. Отверткой с крестовым ходом нужно открутить два винта, после чего утопить блок диагностического разъема к самой панели.
6. Возьмите отвертку и снимите рычаг переключателя вентилятора. Затем с помощью отвертки с плоским жалом вставьте инструмент между этим рычагом и ручкой, после чего последний можно будет демонтировать.
7. Теперь той же крестовой отверткой вам нужно будет открутить два винта на приборной панели. Таким же образом закручиваются и расположенные внизу саморезы. После этого нужно нажать отверткой и демонтировать заглушку, а также открутить верхние винты накладки КПП. Затем закручиваются еще два винта, расположенные ниже.
8. Саму аккуратную накладку нужно отвести немного в сторону. На этом этапе рекомендуем отметить подключенные провода к разъемам. Сами колодки можно затем отсоединить.Если нужно заменить накладку, то ее можно разобрать и поменять. Приборку разбирают и ремонтируют или меняют, после чего ставят в обратном порядке.

Фотогалерея «Поменять ПП своими руками»

Идеи по тюнингу и доработке щита

Какие идеи по тюнингу можно использовать для апгрейда приборки:

1. Купить новый электронный щит. Этот способ настройки считается одним из самых дорогих, особенно для его реализации, скорее всего, придется менять разъемы.Стоимость таких буксиров обычно высока.
2. Приобретите или сделайте вставки самостоятельно и установите их на весы датчиков в приборной панели. Такие вставки можно купить в интернет-магазинах или разработать самостоятельно. Существенным недостатком этого метода является необходимость полного демонтажа и разбора панели, а также отключения стрелок от датчиков. Этот способ один из самых простых.
3. Установить светодиодные лампочки в подсветку прибора. В этом случае также необходимо будет разобрать дашборд, однако процесс реализации этого способа проще.Стрелки с датчиков демонтировать не нужно — нужно будет только отключить старые лампы и вместо них установить диод.
   При покупке новых светодиодов нужно быть внимательными, чтобы основание сменных источников света было идентичным. В том случае, если цоколи не совпадают, лампочки придется паять. Вместо отдельных ламп можно приобрести диодную ленту.
4. Самый кропотливый софт и самый дешевый вариант с точки зрения стоимости — рисование стрелок, а также цифр и делений на датчиках люминесцентной краски.В сочетании с диодной подсветкой это улучшит яркость и контрастность приборной панели.

ВАЗ 2114 весы приборные. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы

Чаще всего причиной того, что водитель делает этот шаг, является несчастный случай. После этого приборная панель приходит в негодность: трескается и теряет первоначальный вид. Бывают ситуации, когда форма изделия не изменилась, а на нем появились некрасивые трещины, что нарушает общую эстетику автомобиля.

В этой операции много сложностей. Первый — это. Дело в том, что многие водители забывают вставить заглушку и устройство просто отказывается работать. В связи с этим все должно начинаться сначала. Вторая сложность — разборка. Чаще всего при разборке драйвера случайно ломают какой-то крепеж или устройство. Все это заставляет водителя обращаться к услугам автомастерских и отдавать за выполненные работы значительные суммы.

На самом деле все намного проще, чем кажется.Достаточно четко следовать инструкции и проявлять особую осторожность. Тогда вы сэкономите много нервов и сил.

Прежде всего отключите цепь питания. Для этого снимите «положительный» полюс аккумуляторной батареи. Итак, процедура снятия выглядит так:

После этого открутите оставшиеся большие саморезы крепления панели и потяните на себя. Вытащите его из сиденья последним движением вверх. Новые детали устанавливаются в порядке, обратном размеченным ранее заглушкам.

Замена подсветки в панели приборов ВАЗ 2114 + Видео

Работа ламп панели приборов обеспечивает подсветку органов управления и информацию о параметрах автомобиля в темноте. Если они перегорят, их необходимо заменить, так как попытка найти кнопку в темноте может закончиться довольно печально.

Все работы по замене производятся на разобранной панели. Как снять панель — описано выше. Все, что от вас требуется, это купить набор новых лампочек.Почему именно комплект? Потому что заменить сразу все лампы будет удобнее, чем менять одну, собрать все и ждать, пока перегорит другая. Все это кропотливо и требует больших затрат энергии, поэтому лучше все сделать заранее.

Для замены ламп в панели достаточно сделать несколько простых движений. Отвинтите патрон лампы и вытащите его. Крутить надо против часовой стрелки. После этого вытащите старую лампу и установите на ее место новую. Картридж устанавливается в обратном порядке.

Настройка приборной панели

Если вы хотите как-то улучшить внешний вид приборной панели или сделать ее функциональной, то вы можете выполнить ее настройку.

Самый распространенный вид тюнинга приборной панели — это установка новых ламп в подсветку приборов или установка дополнительного освещения. Чаще всего замену ламп производят на лампы с другим цветом светового потока (например, зеленым или синим). Подбор цвета должен быть таким, чтобы он не раздражал глаза, особенно в темноте.Дополнительное освещение используется в основном для нижней части панели в ногах. Для этого можно купить готовый набор светодиодов и подключить их к бортовой сети автомобиля.

Другой способ настройки заключается в изменении внешнего вида шкалы инструмента. Для этого готовые решения можно распечатать на цветном принтере, приклеить к оргалиту и установить взамен старой шкалы. При этом следует учитывать, что освещение новой шкалы может немного отличаться от заводской.Поэтому важными критериями будут цвет шкалы и материал, на который она наклеена.

Более серьезная модернизация предполагает изменение внешнего вида самой панели. Для этого его можно покрасить или покрыть новым материалом. Если вы решили подтянуть панель, то используйте для этого только разрешенные материалы. Под запретом обычная ткань и мех, так как они горючие. Цвет кожи следует выбирать в соответствии с общим фоном салона. Отлично смотрится сочетание сразу двух цветов (например, бежевого и коричневого).

Если вы решили перекрасить панель в другой цвет, то ее необходимо удалить. После этого его зачищают наждачной бумагой и обезжиривают. Первым делом необходимо нанести специальный герметик, а после — автомобильную краску. Не используйте лакокрасочные материалы, сверхчувствительные к высоким температурам. Если покрасить пластик какой-нибудь другой краской, то при длительном нахождении машины на солнце краска растает и просто уйдет. При мытье панели может подстерегать еще одна неприятность — обычная краска имеет свойство смываться обычной водой, а еще лучше — мыльной.Будьте готовы к тому, что первое время в салоне будет пахнуть краской.

Автомобильная панель приборов современного легкового автомобиля — это самостоятельная часть салона автомобиля. Причем один из важнейших компонентов, который должен отвечать двум требованиям и решать две важные задачи. Обеспечить высочайшую функциональность и создать чувство эстетического удовлетворения в сочетании с осознанием комфорта, обеспечиваемого конкретной панелью, благодаря удобно расположенным перчаточным ящикам, подстаканникам, приборам и кнопкам управления, а также приятному, незаметному для глаз освещению. .

Панель приборов ВАЗ 2114

На автомобили семейства Самара 2 устанавливается современная панель приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «Европанель». Дизайнеры поработали над ним так, чтобы он позволял иметь хороший вид спереди, приятный внешний вид, сочетал в себе информацию и эргономику, и в то же время помог водителю справиться с обычными бытовыми потребностями.
И им это в основном удалось. Приборно-сенсорный блок, установленный перед глазами водителя, за рулем, дает ему максимальный объем информации:

1. В центральной части два индикатора часового типа, слева указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет, с какой нагрузкой работает силовая установка в тот или иной момент, и при необходимости корректирует этот процесс переключением скоростей, в окошке под стрелкой находятся цифровые часы.Справа — спидометр или индикатор текущей скорости автомобиля, в поле под стрелкой — цифровые показания пройденного расстояния за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
2. В верхней части между стрелками часового типа расположена контрольная лампа указателя поворота с зелеными стрелками, показывающими влево и вправо;
3. В нижней центральной части красный треугольник «стоп-сигнала», а под ним CHECK ENGINE красный сигнал аварийного состояния двигателя по данным бортового электронного устройства;
4. В левой средней части комбинации приборов находится стрелка-указатель температуры двигателя, или, как его называют в литературе, датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — значок, который загорается при перегреве двигателя.Под ним значки дроссельной заслонки, давления масла, включения ручного тормоза и аккумулятора;
5. В правой средней части расположена стрелка, указывающая на наличие топлива в топливном баке, выше — значок полностью заполненного бака, ниже — значок минимального количества топлива в баке, а также значок значки ближнего света, ближнего света тормозной жидкости и дальнего света.

Эргономичность обеспечивается удобным расположением устройств и информационных иконок для визуального восприятия информации, а также клавиш, кнопок и рычагов для управления ими.В центральной части панели устанавливается штатный бортовой компьютер, как правило, это БК Gamma, Multitronics, Prestige или State. Место для его установки было выбрано очень удачно, с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии рабочих систем двигателя и узлов автомобиля.

Эта информация отображается не только на дисплее КП, но также передается через другие контрольные или информационные лампы и знаки, расположенные на комбинации приборов и в других местах приборной панели.Кроме того, другая информация, такая как время следующего осмотра или обслуживания, отображается на дисплее бортового компьютера.

Удобно расположен запирающийся бардачок, в котором есть подсветка и довольно большая ниша под ней. В центральной бороде также есть ниша для хранения чего-либо и пепельница. Достаточно удачно выполнены отводы воздуховодов, позволяющие эффективно продувать стекло и предотвращать запотевание.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы с неисправностями или сбоями в различных системах.Чтобы добраться до некоторых из них, необходимо снять панель ВАЗ 2114. Даже чтобы снять панель приборов нужно разобраться, как снять торпеду на ВАЗ 2114 (панель приборов).

Кроме того, на ВАЗ 2114 панель необходимо полностью снять, если есть необходимость ремонта воздуховодов и печки, или автовладелец хочет полностью проклеить и заделать стыки конструкции панели, чтобы она не скрипит.

Как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с устройством и устройством приборной панели своего автомобиля.В разобранном виде на винтики это выглядит так:

Устройство приборной панели ВАЗ 2114

Панель приборов и ее аксессуары:

1 — торпеда ВАЗ 2114, или — приборная панель, то есть основная часть всей конструкции, к которой относятся блок приборов, бортовой компьютер, рычаги управления печкой, блоки с ключом и другие накладки и защелки прилагаются;

2 — накладка на панель приборов, имеет декоративную функцию, также имеет выходы воздуховодов для обдува лобового стекла;

3 — кронштейн;

4 — заглушка;

5 — корпус пепельницы;

6 и 11 — правая и левая поперечины;

7 и 10 — правый и левый экраны консоли;

8 — панель приборов;

9 — центральный кронштейн.

Если внимательно изучить эту схему, становится понятно, как снять панель на ВАЗ 2114. Определив для себя порядок, можно приступать к процессу.

• с помощью отвертки Phillips необходимо открутить три винта, которые удерживают левый экран консоли. Для удобства при этой работе лучше использовать отвертку с короткой ручкой и жалом.

• при снятии экрана осторожно снимите нижний край накладки с кронштейна корпуса.
• правый экран консоли крепится пятью винтами. Крестовой отверткой аккуратно открутите все саморезы, придерживая рукой крышку.

• снимите экран так, чтобы он не касался жгутов проводов, которые спрятаны за ним.

Отсоедините массу от АКБ, отсоединив колодки. Если в машине есть магнитола, отключите ее от основного жгута проводов, вытащив колодку подключения.Если магнитола на машине не установлена, то просто вытащите провода из панели, они должны быть закрыты заглушкой. Обязательно выключите прикуриватель и вытащите картридж с подсветкой пепельницы.

• снимаем ручки с рычагов управления заслонками отопителя. Чтобы облегчить процесс, подденьте их плоской отверткой.

• Несмотря на кажущуюся простоту этого предмета, на снятие ручек с рычагов можно потратить немало времени. Для этого дается наглядный пример того, как это сделать на удаленном устройстве.

На рычаге есть специальный выступ; когда ручка установлена, она с отверстием под этим выступом входит в зацепление с рычагом. Для этого при снятии ручки необходимо поддеть и приподнять защелку на ручке плоской тонкой отверткой, высвободив ее из выступа.

• снимите ручку вентилятора электронагревателя, просто потянув ее на себя.

• используйте винт с крестообразным шлицем, чтобы закрепить приборную панель на кронштейнах справа и слева, открутите отверткой.

• В окошке на панели приборов, где расположен блок приборов, два винта сверху и два снизу — под окном. Их необходимо открутить, освободив накладку (2) и щиток (8).

• вытащите заглушку и открутите расположенный за ней саморез.

• выверните два винта снизу, удерживающих подушку, и снимите ее.
• пометив провода, подходящие к выключателям, отсоедините их.

• откручиваем болты от кронштейна руля.

• ключом на «8» откручиваем винты крепления нижнего кронштейна.

• откручиваем винт под отвертку и снимаем световод.
• снимаем крепления блока управления обогревом и снимаем картриджи с задней части блока.

• снимите декоративную вставку, сняв все внешние детали.
• откручиваем гайки гаечным ключом на «21».
• снимаем подсветку гидрокорректора.
• откручиваем верхний и нижний крепления панели, снимаем крепление к поперечине с левой стороны.

• Теперь можно проводить снятие торпеды ВАЗ 2114.

• установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно увидеть весь процесс в движении, можно посмотреть видео, как снимать приборную панель на ВАЗ 2114.

Подавляющее большинство водителей стремятся изменить внешний вид панели приборов ВАЗ 2114. Сделав это, автомобилисты получают автомобиль, управлять которым становится намного приятнее. При этом новые детали передней части салона не только привлекают внимание, но и делают вождение намного безопаснее.

1 Улучшение подсветки панели приборов ВАЗ 2114

Как и в случае с другими моделями отечественных автомобилей, главное при модернизации панели приборов ВАЗ 2114 — визуальный эффект. Каждый автовладелец хочет сделать свою машину не только оригинальной, но и комфортной.

Первым элементом усовершенствования, попадающим в поле зрения мастера, является приборная панель в салоне автомобиля. Вариантов тюнинга очень много. Но самое главное — это желание и фантазия самого водителя.Самый простой способ обновить панель — поменять подсветку устройств.

В начале работ по благоустройству необходимо подготовить рабочий материал. Для начала тюнинга панели приборов ВАЗ 2114 нужно полностью снять старый щиток. Кроме того, потребуется демонтировать защитное стекло спидометра. Затем нужно удалить стрелки устройства. Делать это нужно очень аккуратно, так как детали очень хрупкие. Потом вынимаем штатную накладку и меняем лампочки на подсветку.На заводе они были зелеными. Можем заменить их деталями разных оттенков.

На завершающем этапе собираем конструкцию спидометра в обратной последовательности. Устанавливаем накладку, после чего устанавливаем защитное стекло устройства. Таким образом, мы провели настройку освещения спидометра ВАЗ 2114, затратив всего 30 минут нашего времени.

Еще одним элементом приборной панели автомобиля, который несложно доработать самостоятельно, являются стрелки приборов. В целом в стандартной комплектации панель отечественного авто очень похожа на пародию на попугая: подсветка отопителя желтая, кнопки зеленые, все индикаторы оранжевые.Часто такое разнообразие цветов мешает комфортному вождению ночью, ведь все они сливаются в один непонятный цвет. При этом стрелки инструментов становятся практически незаметными. Чтобы исправить ситуацию, можно сделать стрелки настройки, установив красные светодиоды.

Для этого разбираем панель приборов ВАЗ 2114. Под каждую из стрелок аккуратно помещаем по одному красному светодиоду и надеваем специальные термоусадки. Провода каждого из устройств выводим на панели, а затем соединяем их с разводкой нагревателя.По окончании этого мы можем собрать щит в обратном порядке.

После выполнения этой работы мы получили обновленную панель приборов ВАЗ 2114, стрелки которой светятся ярким, не размытым цветом, а вся передняя часть салона получила совершенно другой вид.

2 Варианта тюнинга приборной панели автомобиля

Улучшение приборной панели ВАЗ 2114 сложно назвать трудом. По сути, водителю достаточно купить готовый щиток, который потом нужно установить вместо штатного.Рассмотрим самые популярные варианты, пользующиеся спросом благодаря привлекательному внешнему виду.

Самым распространенным пультом для тюнинга ВАЗ является модель AMC . Этот щит имеет следующие особенности:

• широкий выбор вариантов дизайна. Подходящий можно выбрать с помощью одного из;
• В комплект панели входит индикатор количества масла, которого нет ни в одном стандартном оборудовании автомобиля. Устройство появилось после многочисленных просьб заказчиков о замене панелей;
• панель приборов имеет привлекательный внешний вид за счет цветовых шкал с серебристой окантовкой;
• Возможен заказ панели приборов в других оттенках.

Еще одна панель, пользующаяся большим спросом, — это панель PRO-SPORT . Изделие выполнено в виде накладки на стандартное панно. Щит выполнен в светлых и темных тонах. Водитель может регулировать интенсивность подсветки. Правда, цвет у него только один — синий. Все приборные шкалы монтируются после установки самого щита. Это придает автомобилю неповторимый вид.

Приборная панель отлично зарекомендовала себя на отечественном рынке AMS-2 , центральным прибором в котором является тахометр.Все изделие имеет спортивный вид, который дополняют белые стрелки. Светодиоды используются для освещения щита. Устанавливать изделие должен только профессионал. Без опыта работы с этой моделью щита можно повредить торпеду.

Последней в нашем обзоре будет модель STREET STORM Особенностью которой является впечатляющая цветовая гамма. При осмотре щита сразу можно заметить, что производитель акцентировал внимание на цвете продукта.Все устройства остались на своих местах. Особо следует отметить подсветку. Днем передняя часть салона светится исключительно красным светом. Ближе к вечеру водитель может изменить не только оттенок подсветки, но и ее интенсивность.

Все вышеперечисленные модели охранников стоят в районе 3–9 тысяч рублей. Заказать их можно разными способами: либо в Интернете, либо в магазине производителя.

3 Европанели на ВАЗ 2114

Щиты так называемого европейского типа появились на нашем рынке сравнительно недавно.Однако им очень быстро удалось завоевать популярность у покупателей. Основные причины этого — креативный внешний вид, возможность устанавливать изделия без риска повреждения конструкции. Однако основной причиной высокого спроса на европанель среди покупателей является материал, из которого она изготовлена. Это не жесткий неприятный пластик, который начинает греметь уже после первых трехсот километров пути. Щит европейского стандарта изготовлен из материала намного мягче и приятнее на ощупь и на вид.Положительные эмоции вызывает и вентиляция салона таким изделием.

К недостаткам европанели можно отнести слишком тугое движение рычагов, практически незаметную торпеду и наличие лишних ящиков для мелочей. Последние неудобны тем, что через несколько тысяч километров могут просто отвалиться.

— основной информационный блок, в котором отображаются данные о текущем функциональном состоянии автомобиля. Он расположен на панели приборов, прямо перед сиденьем водителя.

Приборка ВАЗ 2114, 2113, 2115

На самой панели есть три типа элементов:

• Световые индикаторы, указывающие количество расходных материалов, масла, тормозной жидкости и т. Д., Необходимых для работы автомобиля;
• Спидометр и тахометр;
• Элемент управления переключением режима работы спидометра.

Также понятие «комбинация приборов» включает в себя включение рычагов включения, кнопок и других коммуникаций машины.

Схема приборной панели ВАЗ 2114 выглядит следующим образом:

Из этой статьи вы узнаете обозначение значков на приборной панели ВАЗ 2114, причины включения фар и меры, которые необходимо предпринять для устранения возникших проблем.

ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПАНЕЛИ

Основное место на панели приборов отведено тахометру и спидометру, указателю уровня топлива и текущей температуре жидкости в системе охлаждения. Разберем основные обозначения на панели ВАЗ 2114 подробнее.

— это указатель, сигнал на который бортовой компьютер подает четырнадцатого числа. Тахометр отображает данные о количестве оборотов коленного вала в текущий момент времени. Тахометр разделен шкалами на 5 единиц, каждая секунда которых оцифрована. Максимальное числовое значение оборотов — 80.

Чтобы узнать реальную частоту вращения двигателя при движении автомобиля, показатель тахометра необходимо умножить на 100. Например, если стрелка на 40, то коленчатый вал совершает 4000 оборотов в минуту.

Производитель указывает критическую частоту вращения, при которой четырнадцатый двигатель может выйти из строя из-за чрезмерной нагрузки. На приборе он выделен красной штриховкой, это значение от 6000 до 8000 оборотов.

Под тахометром расположено электронное окошко, в котором отображаются данные о текущем времени и температуре окружающего воздуха.

У четырнадцатого есть спидометр с индукционной шкалой, который расположен с правой стороны приборной панели. Спидометр тоже разделен на сектора, цена деления — 10 километров.Максимальная отметка — 200 км.

Электропитание спидометра находится внутри коробки передач. Стоит учесть, что все индукционные спидометры, в том числе установленный на четырнадцатом, имеют допустимый уровень погрешности 5 км / ч.

Внизу стрелки спидометра находится электронный экран, на котором можно увидеть данные об общем пробеге автомобиля и пробеге от последней контрольной точки. Точку отсчета может установить сам водитель, для этого под цифрой 200 на спидометре есть ручной переключатель, сбивающий текущий счетчик пробега до нуля.

Справа на приборной панели 2114 и обозначение индикаторов на приборной панели ВАЗ 2113 полностью аналогичны четырнадцатой модели) есть стрелочный датчик текущего количества топлива в бензобаке.

Шкала датчика разделена на три отметки: 1 — полный бак, ½ — бак наполовину полный, 0 — пустой бак.

Рядом с датчиком цветовой индикатор — лампочка, которая загорается оранжевым светом, когда уровень топлива близок к критическому минимуму. Когда загорается лампочка, необходимо заправить машину в пределах 20-30 километров.

• Жидкости в системе охлаждения

Датчик температуры охлаждающей жидкости разделен градациями на 20 единиц. Минимальная температура 50, максимальная 130 градусов. Критическая температурная зона начинается с 105 градусов, она отмечена красной штриховкой.

Если на четырнадцатом закипит охлаждающая жидкость, необходимо немедленно остановить машину и заглушить двигатель, так как езда на таком режиме чревата серьезными неприятностями, до полной поломки двигателя.

Если не работает датчик температуры на панели приборов ВАЗ 2114, необходимо проверить проводку, по которой датчик подводится к бачку с охлаждающей жидкостью. Также возможно окисление контактов датчика; их необходимо либо протереть растворителем, либо заменить датчик на новый.

ИНДИКАТОР ЛАПЫ

Также на панели приборов на ВАЗ 2114 есть блок световых индикаторов, в который входят следующие значки:

Разберем обозначение иконок на дашборде подробнее:

1. Индикатор, отображающий информацию о текущем уровне моторного масла.Когда количество смазочной жидкости критически низкое, лампа загорается оранжевым. Масло необходимо доливать сразу после того, как этот индикатор станет активным;
2. Этот индикатор указывает на низкий уровень рабочей жидкости в бачке омывателя. Бак рассчитан на 5 литров жидкости, индикатор загорается при ее количестве ниже 1 литра;
3. Датчик количества жидкости в системе охлаждения двигателя. Один из важнейших показателей, за которым необходимо внимательно следить;
4. Указывает на открытые двери.Горит красным;
5. Индикатор, который загорается, если габариты или стоп-сигналы вышли из строя. Цвет активного индикатора красный;
6. Лампа, загорающаяся при критическом износе тормозных колодок (1,5 мм). Горит с момента первого нажатия на тормоз до момента выключения автомобиля;
7. Индикатор, указывающий на то, что водитель не пристегнут ремнями безопасности.

Восклицательный знак на панели приборов в двух случаях: при включенном стартере автомобиля и при низком уровне тормозной жидкости.Как правило, причина во втором варианте.

Для устранения проблемы полностью залейте бачок и проверьте контакты датчика уровня ТК, которые находятся на крышке бачка, на предмет окисления.

Если на панели горит иконка двигателя, то с силовым агрегатом четырнадцатого что-то не так. Причин, по которым загорается лампа «Check Engine», очень много, она часто горит даже при отсутствии видимых неисправностей. Лучше всего отправиться на СТО для диагностики, так вы обезопасите себя от возможных проблем.

КНОПКИ ПАНЕЛИ

В центре приборной панели находится ряд из пяти кнопок:

Описание кнопок на панели приборов ВАЗ 2114 следующее:

Первый блок:

1. Включение / выключение габаритных огней. Когда габариты включены, горит зеленый свет;
2. Кнопка включения / выключения фар;

Второй блок:

1. Включение / выключение передних противотуманных фар. Для того, чтобы включить противотуманные фары, необходимо сначала включить габаритные огни;
2. Включение / выключение задних противотуманных фар;
3. Включение / выключение обогрева стекла на четырнадцатой двери багажного отделения.

Приветствую друзей на сайте автосервиса своими руками. В силу разных ситуаций возникает момент, когда нужно поменять дашборд.

А в сегодняшней статье мы рассмотрим на примере российского автопрома, как поменять приборную панель на ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Хотя замена панели не такая уж сложная процедура, многие автовладельцы все же предпочитают обращаться к услугам мастеров, то есть в СТО.

Но многие автолюбители по разным причинам предпочитают ремонтировать ВАЗ самостоятельно, поэтому в данной статье будет описана подробная инструкция по снятию и установке щитка приборов ВАЗ 2114.

Как известно, приборная панель сообщает водителю полезную информацию во время движения автомобиля или при неработающем двигателе.

Поэтому к этому процессу нужно отнестись со всей серьезностью, чтобы при установке не забыть подключить какое-нибудь важное устройство.

Также стоит отметить, что она в пределах 15 тысяч рублей, поэтому здесь каждый решает, стоит делать замену или нет.

Хотя бывают ситуации, когда без замены просто не обойтись, например, машина попала в аварию или на ней есть серьезные трещины.

Как снять панель приборов ВАЗ 2114, инструкция.

Первым делом откручиваем с левой стороны, именно здесь находятся водительские педали, три винта сбоку от консоли, как показано на фото.

Внимание! Во избежание различных коротких замыканий в электрической цепи отключите массу от АКБ.

Снимаем вилку или магнитолу если она установлена ​​и отсоединяем провода. Так же вытаскиваем фишки на прикуриватель и на подсветку пепельницы.

Далее нужно снять ручку включения вентилятора каменки и рычаги открытия и закрытия крана печки и других заслонок, поддев их отверткой и потянув на себя.

Откручиваем винты на панели приборов сверху и снизу, фигурной отверткой.

Еще нужно открутить саморез, который находится под заглушкой рядом с кнопкой включения обогрева заднего стекла.Затем вытаскиваем из корпуса панели приборов все фишки, которые желательно пометить, чтобы потом не запутаться.

Рулевая колонка из крепления также должна быть откручена, после чего она опустится вниз, предварительно сняв рулевое колесо. Далее нужно вывернуть все саморезы, как показано на рисунке. И утопить блок управления отопителем внутри.

Также справа и слева откручиваем саморезы от кронштейна крепления, идущего от пола к панели приборов.И два винта от поперечного крепления кронштейна.

Поддев рукоятку гидрокорректора фары и рукоятку ручки управления подсветкой приборов, снимите их. Вынимаем декоративную накладку и отключаем светодиодную вставку. Затем откручиваем гайки торцевым ключом.

Отделяем оставшиеся фишки иммобилайзера, освещения бардачка и др. Выворачиваем верхний и нижний саморезы крепления панели приборов с левой и правой стороны.

Если у вас все отключилось, снимаем панель на себе, устанавливаем новую панель в обратном порядке.

Конечно, кто-то скажет, что все сложно и ничего не понятно, но пока вы сами не начнете разбирать и потом заново устанавливать, но тут не спорят немного.

Плохая зарядка на форсунке ВАЗ 2114 вызывает

В электросистеме есть основные источники питания, среди которых достойное место занимает генератор.Регулятор напряжения генератора ВАЗ 2114 отвечает за обеспечение питанием бортовой сети за работоспособность всех имеющихся электроприборов.

Устройство содержит выпрямительный блок, преобразующий трехфазный переменный ток в постоянный. Благодаря этому устройству снижаются скачки на выходе из генератора, а диапазон напряжений должен быть от 13,2 до 14,7 вольт.

Где реле зарядки ВАЗ 2114? Блок расположен в задней части генератора под пластиковой крышкой.Устройство черного цвета, имеет две графические токопроводящие щетки.

Проверить работоспособность регулятора

При диагностике регулятора напряжения генератора необходимо определить, какие неисправности могут быть выявлены при осмотре (во избежание дальнейших неисправностей и эффективных профилактических мероприятий).

Неисправности на ходу

1. Не горит свет на панели, как и другие датчики света.
2. Батарея разряжена / заряжена, а кнопка регулятора не горит / горит.

Поломки могут быть самыми простыми, ремень вышел из строя и ослаб, сгорело реле или износились щетки.

Для проверки прибора потребуются следующие инструменты:

• наборы ключей и отверток;
• различных тестеров;
• лампа 12 Вольт 3 Ватта;
• проводов для подключения;
• регулирующие источники тока.

Проверка регулятора напряжения генератора ВАЗ 2114 проводится в сборе с щеткодержателями, чтобы сразу проверить весь механизм.Внимательно осмотрите состояние щеток, их хрупкость, подвижность, длину.

Проверить, не снимая. С помощью вольтметра измеряем показатели напряжения. Оптимальный результат 13,5 — 14,2 В. Если данные не нормальные, то велика вероятность поломки механизма.

Перед тем, как проверить регулятор напряжения и снять его с автомобиля, необходимо убедиться, что неисправность кроется в нем, а не в других компонентах генератора.Как это проверить?

Первый вариант теста — диагностика при работающем двигателе с помощью вольтметра

Что делать? Запустите двигатель и проверьте свечение контрольной лампы, если она не гаснет и ярко мигает, значит в генераторе есть проблемы. Через несколько минут, когда двигатель разгонится и создаст максимальные условия для загрузки сети, подключаем счетчик, устанавливаем 3500 об / мин. Меньше 13 Вольт — аккумулятор полностью разряжен, когда больше — нужно заменить контроллер на авто.

При прослушивании необычного шума агрегата это означает, что подшипники вышли из строя из-за слишком длинного приводного ремня. Чтобы отрегулировать его, выключите зажигание и отпустите. Прогиб при нажатии не должен быть меньше двух сантиметров.

Второй вариант — проверить механизм на стенде.

Перед установкой электроагрегата на подставку необходимо визуально оценить состояние щеток и контактных колец коллектора. Кольца должны быть чистыми и сухими.На выходе индикатор тока выдает не менее 13 вольт, а частота вращения ротора — 6000 мин-1. Через 10 минут работы генератора можно измерить мощность на выходе. Рабочий блок колеблется в пределах 80 А.

Если цифра меньше нормы — нужно искать неисправности в обмотках пускателя или вентилях генератора. Если показатели не входят в допустимые значения, то меняем щеткодержатель.

Есть три клапана с красной меткой, которые дают положительный заряд на корпусе, они находятся в одной пластине выпрямительного блока.Еще три механизма имеют отрицательный заряд, обозначенный черной меткой, подключенный к массе.

Третий вариант — проверить исправность обмотки и диодов

Мультиметр показывает уровень сопротивления обмотки, при наличии индикаторов неисправности их может не быть (обрыв), либо они будут существенно отличаться от нормы — 4,5 Ом. Для устранения проблемы правильным решением будет замена или перемотка товара.

Для диагностики реле-регулятора необходимо подключить регулирующий источник питания.Это контрольная лампа, на корпус электроагрегата идет минус, а на вывод — плюс. Между щетками включается измерительный прибор, при повышении напряжения до 17 вольт лампа должна перестать гореть. Когда происходит обратное (лампа горит или горит слабо), необходимо заменить регулятор напряжения.

Можно прозвонить диоды тестером; для этого поднесите датчики прибора к выводам диода. Если есть писк, следует поменять щупы, но когда этот звук не прекращается, то однозначно пробой диода.Для его устранения заменяют неисправный агрегат или весь агрегат.

При диагностике регулятора необходимо проверить конденсатор защиты электрооборудования. Выявить неисправность можно с помощью мегомметра. Осмотрите крепление изделия. Если обрыва нет, стрелка прибора сначала резко отклонится в сторону уменьшения напряжения, а затем вернется обратно. Допустимая емкость конденсатора 2,2 мкФ ± 20%.

Как проверить неисправность регулятора, который находится далеко от станка.Источник питания 12 В может быть использован для последовательного соединения автомобильного аккумулятора и 2 или 4 пальчиковых аккумуляторов, что даст результат 16 В. Если лампа загорается в обоих случаях и не гаснет, для второй диагностики время, значит обрыв цепи и требуется замена блока.

Четвертый вариант — проверка регулятора выстрела

Схема проверки регулятора напряжения после его снятия. Подключать необходимо точно так, как указано на схеме.Если все подключено правильно и лампа горит, значит, регулятор исправен, а если лампа не погасла, значит, она неисправна и требует замены.

Чтобы избавиться от перепадов напряжения бортовой сети, можно использовать трехуровневый контроллер напряжения, который сегодня используется во многих автомобилях, но это уже другая статья и новая интересная информация.

Модель автомобиля

ВАЗ 2114 начали выпускать не так давно, но ей удалось зарекомендовать себя на отечественном рынке.Автомобиль взял максимальные характеристики своих предшественников ВАЗ, однако имел некоторые недостатки. Так что очень часто во время движения ему не хватает мощности. электрический ток. Проблема может заключаться в регуляторе напряжения.

Аварийная поломка — спешим ремонтировать!

Казалось бы, вот это — маловато напряжения. Машина ведь ездит на бензине, а не на электричестве. Однако недостаток текущей мощности приводит к тому, что увеличивается расход топлива, снижается мощность двигателя, некоторые электрические устройства перестают работать, и в будущем их потребуется заменить.Особенно это заметно в темное время суток, когда задействовано много устройств питания.

Первый признак отсутствия напряжения — тусклый дальний свет — для его ламп требуется большое количество ватт. В большинстве случаев оказывается, что аккумулятор плохо заряжен.

С такой проблемой можно легко и быстро справиться, правильно зарядив. Однако иногда это не помогает. Загляните под капот — клеммы АКБ могут быть плохо зажаты или окислены.Если стояночный ток еще поддерживает постоянное напряжение на парковке, то во время движения из-за вибрации клеммы могут сработать, размыкая цепь. Для устранения проблемы необходимо хорошенько смазать крепеж и подтянуть болты, иногда поможет только замена старых клемм на новые.

Неисправность генератора — как определить?

Влечет за собой большие неприятности — могут выйти из строя электроприборы, сокращается время работы от батарей. Таким образом, если реле регулятора напряжения выходит из строя, генератор может выдавать напряжение больше, чем требуется.Это может привести к проблемам в правильных показаниях электроприборов, а также в работе автомобильного освещения.

Для самотестирования генератора вам понадобится тестер и помощник. Прежде всего вставьте ключ в замок зажигания и заведите машину. Индикатор заряда аккумулятора на приборной панели должен гореть, указывая на низкий заряд или обрыв цепи. Необходимо прогреть машину до рабочей температуры и включить в ней все возможные устройства.

Затем взять тестер и проверить напряжение на выводах АКБ.В это время ваш партнер должен держать ногу на педали газа и поддерживать 3000–3500 об / мин двигателя. Напряжение на тестере в автомобиле ВАЗ 2114 с нормально работающим генератором должно быть не менее 12–13 Вольт. Если напряжение меньше, необходимо переходить к детальному тестированию устройства. Также требуется срочный ремонт, если сила тока больше 14,7 Вольт. Это касается не только автомобиля ВАЗ 2114, но и других легковых автомобилей.

При проверке работы генератора нужно прислушиваться к его звуку.Наличие характерного гула или шума от трения ремня свидетельствует об износе его подшипника, в этом случае необходим полный ремонт устройства. Также довольно часто оказывается плохой контакт массы на генераторе автомобиля, ведь провод у ВАЗ 2114 расположен довольно низко. В дождливую погоду на него попадает вода, что вызывает окисление контактной клеммы.

Другой причиной слабого напряжения может быть туго намотанный или скорее изношенный ремень генератора. В результате генератор может не совершать необходимое количество оборотов для поддержания источника питания в нормальных условиях. В этом случае его необходимо подтянуть или заменить. Работа по растяжке или замене ремня генератора не отнимает у вас много времени и не требует наличия определенных технических навыков.

Регулятор напряжения — основа генератора

Находится в генераторе автомобиля и отвечает за распространение. Эта часть состоит из якоря, электромагнита и переключателя.В случае его выхода из строя необходима полная замена.

Для снятия регулятора напряжения понадобится несколько стандартных ключей и отверток. Снять этот элемент в автомобиле ВАЗ можно без демонтажа генератора. Не забудьте перед началом работы снять клеммы с АКБ. Далее откручиваем клеммы на генераторе — они под крышкой. После этого снимите защитный кожух, делать это нужно аккуратно, чтобы не сломать пружинные зажимы, которые крепят его к генератору.

После открутите фиксатор регулятора напряжения и потяните его вместе со щетками. Проверку регулятора напряжения производить только щетками. Длина обычных рабочих щеток должна быть не менее 4–6 мм. Для проведения функциональной проверки регулятора напряжения в домашних условиях нам понадобится аккумулятор, несколько контактных проводов и лампа на 12 вольт.

Лампочка должна быть подключена к сети, полярность не имеет значения. Подключите отрицательный контакт аккумулятора к корпусу регулятора, а положительный — к силовым контактам на регуляторе.При правильном подключении и работе все элементы лампы должны загореться. Если этого не произошло, то необходимо заменить регулятор напряжения. Есть другой способ — сдать регулятор на проверку опытному электрику, возможно, он устранит поломку.

Замена регулятора напряжения в автомобиле ВАЗ 2114 — довольно простая процедура. Стабилизатор напряжения на ВАЗ 2114 можно купить в любом автомагазине, от других моделей ВАЗ он работать не будет.На днях автовладельцы заменили штатный регулятор на трехуровневый. Его установку лучше доверить опытному специалисту, так как это требует небольших изменений в корпусе генератора, а также правильного переподключения контактных выводов к реле.

Трехуровневый регулятор напряжения содержит усовершенствованное реле. Это делает напряжение более стабильным и качественным. Однако на заводе на ВАЗ 2114 этот регулятор еще не начали запускать в серийное производство для автомобилей.Выполнив все ремонтные работы, соберите и подключите все в обратной последовательности. На время ремонта аккумулятор рекомендуется зарядить.

Хороший водитель должен в первую очередь регулярно, а желательно постоянно перед запуском двигателя и даже во время поездки обращать внимание на индикаторы приборной панели, ведь безопасность водителя и других участников дорожного движения зависит в первую очередь от эксплуатации автомобиля. .

Во-вторых, вовремя замеченная проблема часто позволяет сэкономить приличную сумму денег на устранении ошибок и ремонте железного друга.

Современные автомобили, даже отечественного производства, оснащаются различными датчиками, которые при небольших изменениях в работе машины отображают данные об ошибках на приборной панели. Если аккумулятор на панели приборов включен и не гаснет после запуска автомобиля, автомобилисту следует как можно скорее установить причину, чтобы избежать больших неприятностей. На картинке ниже очень хорошо показано, где расположен этот датчик. Это обозначение имеет номер 16.

Индикаторы на панели приборов ВАЗ 2114

Описание остальных индикаторов вы можете найти.

Индикатор может указывать на неисправности системы по-разному:

1. Датчик постоянно включен.
2. Периодически загорается во время движения.
3. Тусклый индикатор зарядки аккумулятора. В этом случае свет иногда можно увидеть только в темноте.

Причины выхода из строя

На самом деле причин, почему горит аккум на панели приборов ВАЗ 2114, несколько:

• перегоревший предохранитель;
Неисправен диодный мост
• ;
• разрывов в реле генератора;
• разрыв ремня генератора;
• короткое замыкание в проводах;
Сам генератор
• ;
• может проскальзывать вентиляторный ремень;
• Недостаточно электролита в аккумуляторе.

Как видите, причин много и сразу понять их довольно сложно, особенно неопытному водителю. Большинство проблем связано с генератором, но сначала нужно устранить другие проблемы.

Очень быстро раскрыть «секрет», почему не гаснет лампочка зарядки аккумулятора, могут специалисты любого технического автомобильного центра, но это дополнительные, а иногда и немалые затраты.

Как найти неисправность

В первую очередь нужно проверить зарядку аккумулятора, а также массу (контакты).Возможно, дело в простом окислении проводов или клемм. Но в частых случаях лампа аккумуляторной батареи горит при неисправном генераторе или его частях.

Автомобильный генератор предназначен для измерения механической мощности вращения коленчатого вала и преобразования ее в электрическую. Помогает заряжать аккумуляторный прибор, а также «питать» всех потребителей энергии в автомобиле: диагностическую систему, систему зажигания, панельный (бортовой) компьютер. Слабый заряд АКБ ВАЗ 2114, в подавляющем большинстве, а именно неисправность генератора или его узлов.

Есть у этого несколько минусов: полностью разряжена аккум аккума и как следствие остановка на трассе. Заменил аккумулятор устройства и поехал дальше. Но если уровень выходной мощности выше заявленного, то в этом случае может выйти из строя вся электросистема машины. И тогда стоимость ремонта значительно возрастает. Но все это можно предвидеть, когда постоянно горит лампа батареи.

Возможна замена всего генератора целиком, но дешевле заменить некоторые его компоненты.Но прежде чем вдаваться в это, нужно проверить предохранители и сам блок. Если в нем обнаружена проблема, то его необходимо заменить.

Проверка генератора

Без посторонней помощи не обойтись. Просим друга сесть за руль, запустить двигатель и педалью газа поднять акселератор до уровня 3000-3500. При этом должен быть включен дальний свет фар, обогреватель стекла заднего стекла + печка. Тестером проверяем аккумулятор и подаваемое напряжение, которое должно быть около 13.2-13,6 вольт. Если цифры ниже, то причина — обрыв или короткое замыкание обмоток генератора или их окисление. Если в этом случае выключить свет и других потребителей, то уровень заряда по напряжению должен вернуться к значениям, указанным выше. Тем не менее, ремень генератора может быть слабо натянут, диодный мост окислен или щетки генератора устарели. При замене щеток не забывайте об их держателях.

Если виноваты окисленные провода, контактные кольца, то чистим или протираем обычным бензином.Натянутый ремень подтягивается, а порванный заменяется. Вместо вышедших из строя выпрямительных блоков и регулятора напряжения мы ставим новые детали тех же марок и параметров. Об износе подшипника генератора свидетельствует повышенный гул при его работе. Дешевле просто заменить такой подшипник. Про неисправный диодный мост говорят оплавленные его компоненты.

Из этой статьи видно, что есть масса причин, по которым значок аккумулятора на ВАЗ 2114 может тускло мигать или постоянно гореть, но в основном они заключены в генераторе.Вы можете попробовать обнаружить проблему самостоятельно. Если позволяют средства, то недолго думая просто поменять генератор в сборе. Стоимость его варьируется в районе 3000 рублей. Если вы не уверены в точном «диагнозе», то для определения поломки советую обратиться в хороший центр ремонта и диагностики авто.

Можно идти к мастерам в гаражи или авторынки, но только после реальных отзывов и рекомендаций по компетентности таких работников. В этом случае вы потеряете деньги на разборе и сэкономите на том, что вам придется менять только отдельные детали, а не агрегат в целом.

И помните, что значок горящей батареи на приборной панели требует от вас предельного внимания и ранней диагностики.

Значок двигателя на панели приборов ВАЗ 2114. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы. Кнопки и их обозначение

Автомобиль ВАЗ 2114, он же Самара-2, имеет кузов хэтчбек и оборудован пятью дверями. Выгодно отличавшийся от предыдущих моделей ВАЗ дизайном кузова, он нашел своих поклонников и любителей.В салоне установлена ​​новая панель приборов ВАЗ 2114, обозначения на ней рассмотрим ниже.

ВАЗ 2114 Обозначения панели приборов

На верхней панели приборов две стрелки посередине. Это сигнальные устройства. Стрелка влево начинает мигать зеленым, когда водитель поворачивает налево. И стрелка вправо делает то же самое при включенном правом повороте. Зеленое мигание стрелки сообщает о срабатывании сигнального устройства в данный момент.

Имеет обозначение панели приборов ВАЗ 2114 и скорость автомобиля.В правой части панели расположена шкала с делениями и индекс. Скорость измеряется в км / ч. Диапазон измеряемых значений от 0 км / ч до 200 км / ч.

В правой верхней части находится индикатор количества топлива со шкалой. Вверху шкалы находится заправочная станция, которая указывает на полный бак … Ниже есть отметка дна бака, а затем красная зона, указывающая на низкий уровень топлива в баке. Чуть ниже шкалы находится индикатор, предупреждающий своим миганием и светом о небольшом количестве топлива в баке.

В правом нижнем углу находится еще один сигнализатор, оповещающий о включении габаритных огней. Слева от этого сигнализатора есть еще один символ, который своим свечением предупреждает о поломках тормозной системы … Еще слева находится индикатор включения дальнего света, который светится синим светом.

ВАЗ 2114 имеет приборную панель, описание которой мы приводим, устройство достаточно простое, поэтому и проходит без особых затруднений. Под шкалой скорости находится кнопка сброса счетчика и дисплей с данными о пробеге за сутки и за все время до сброса счетчика.

Схема панели приборов ВАЗ 2114

Панель приборов сконструирована таким образом, что водителю очень удобно следить за всеми показателями и сигналами систем автомобиля. Схема щитка приборов ВАЗ 2114 выполняет все те функции, которые лежат на этой части автомобиля. Это высокая визуальная видимость всех индикаторов на панели, датчиков и сигналов тревоги. Кроме того, дашборд очень прост и в то же время информативен.

Полезная информация, которую можно получить с панели:

• Состояние автомобиля во время движения и его безопасность
• Информация о состоянии движения: скорость, обороты и т. Д.
• по эксплуатации различных частей автомобиля
• другая информативная информация. Например, дата и время.

Помимо этих функций, на приборной панели ВАЗ 2114 есть все необходимые датчики и измерительные элементы, с помощью которых водитель может распознать полезную информацию о вашем автомобиле. не превышает 15000 рублей, поэтому купить ее может каждый обладатель девятки, кто по каким-то причинам захочет.

Панель приборов ВАЗ 2114, инструкция которой говорит о ее видимых улучшениях по сравнению с предыдущими моделями автомобилей, сделана из хорошего пластика и имеет современный вид.Благодаря этому панель не скрипит. При желании всегда можно найти недостатки в любой модели. Так и с панелью ВАЗ 2114, но ее недостатки легко и быстро можно исправить самостоятельно.

Сегодня тюнингом панели ВАЗ 2114 интересуются многие автолюбители. Это связано с его дизайном, который идеально подходит для этого занятия.

В целом, если мы говорим о 2114-й модели, следует отметить, что это одна из последних, хорошо продуманных и выполненных моделей автомобильного «семейства» ВАЗ.Для большинства в целом и улучшения салона в частности, это просто замена чехлов на сиденья.

Однако это глубокое заблуждение, в салоне много предметов, которые можно красиво обновить. На протяжении всей истории марки ВАЗ 2114 считалось, что тюнинг салона — это масштабный, многоуровневый комплекс работ, который состоит из множества различных действий по улучшению различных элементов и, конечно же, в том числе и панели приборов.

Комплексная модернизация панели приборов ВАЗ-2114: первые шаги

Чаще всего комплекс работ по доработке — это важное и необходимое, но в то же время интересное и серьезное занятие.Основная задача — правильно выбрать детали и красиво их расположить. Все действия, которые касаются различных обновлений, всегда лучше продумать наперед, заранее.

В итоге это позволит избежать лишних ошибок и мешающей суеты. Правильным решением будет составить план работы, по которому вы будете следовать и благодаря которому вы не совершите ошибок, а весь процесс будет для вас сплошным удовольствием.

Настройку приборной панели можно производить в следующей последовательности:

1. Для начала необходимо разобрать автомобильный «прибор».Уметь снимать должен каждый автомобилист. Здесь нет ничего сложного, все достаточно понятно, а сам процесс не требует особых навыков или знаний.
2. Затем необходимо завершить доработку элементов и деталей. Здесь всегда может быть много нюансов. Они зависят от того, что вы хотите изменить и улучшить в своей машине. Все должно быть очень тщательно продумано.
3. В итоге нужно провести установку переделанной, обновленной «панели» на место.

Как легко обновить «приборку» ВАЗ 2114

Улучшение приборной панели 2114 на самом деле не такой сложный, как может показаться на первый взгляд, процесс. Приобрести такое «устройство» довольно просто. Следует продумать, какие варианты могут использовать владельцы для обновления гардероба ВАЗ 2114 (примеры на фото и видео).

1. AMC. Эта модель имеет несколько особенностей.

• для начала стоит отметить, что его конструкцию вы можете заказать самостоятельно;
• Эта панель оснащена встроенным индикатором масла, которого нет в классической версии.Его появление связано с очень настойчивыми просьбами многих автолюбителей установить этот «компонент» в стандартной комплектации.
• такая приборная панель выглядит интереснее за счет цветовых гамм с хромированной окантовкой.

2. ПРО-СПОРТ. Эта «приборка» выполнена в виде накладки на панель приборов на представленной модели. Обновленный дизайн этого устройства придает ему впечатляющий, совершенно новый вид … Возможны два варианта исполнения: со светлой и темной подложкой.Подсветка панели ВАЗ 2114 имеет особую регулировку яркости, но цвет только один — синий. Весы приклеиваются после установки вкладыша. Это сделано для того, чтобы придать этому элементу машины оригинальный вид.

3. АМС-2. Центральным элементом был тахометр, который был перемещен слева в центр. Белые циферблаты придают всей панели спортивный вид. Это позволяет быстро читать с него необходимую информацию. Переделана подсветка, использованы светодиоды, с помощью которых читать информацию в ночное время не сложно.Монтаж рекомендуется проводить квалифицированными специалистами, так как при его установке предусмотрена значительная «перепланировка» классической модели.

4. УЛИЦА БУРЯ. Главная особенность этой модели — ее цветовая гамма. В классическом расположении приборов ничего не меняли,

упор сделан на цветовую гамму … «Внешний вид» приборной панели претерпел определенные изменения, однако, вместе с тем, ее стиль гармонично вписывается в существующий интерьер.Стоит отметить, что еще одна особенность данной модели — это подсветка. Днем он светится красными символами. В темное время суток можно смело менять не только яркость, но и цвет.

5. «Северный ветер». Эта модель отличается внешним видом … Разработчики показали, что даже при стандартном расположении инструментов вся панель выглядит динамично и ярко. Она четко показывает спортивные черты. Цвет подсветки зависит от оттенка чешуек вставки.

Тюнинг в свое удовольствие

Главное в процессе модернизации любого автомобиля — эффектность.Каждому владельцу хочется, чтобы его автомобиль выглядел оригинально и при этом, чтобы в нем было комфортно. Как ни странно, но одна из любимых деталей фанатов — это приборная панель. Его можно по-разному модифицировать и, таким образом, выделить собственную машину среди огромного количества подобных машин.

На начальном этапе необходимо подготовить материал для работы. Замена панели ВАЗ 2114 или ее оригинальное обновление требует демонтажа штатной панели. Нужно будет снять только защитное стекло спидометра.Важно не сломать его. После снятия защитного стекла необходимо «удалить» стрелки-указатели.

Важно соблюдать осторожность, так как стрелки довольно хрупкие. После этого вынимаем стандартную вкладку. Затем нужно поменять лампочки подсветки. Стандартные были зелеными, приобретенные — синими. Заменяем стандартные лампочки на покупные, потом проверяем, как они работают. После этого установите новую вкладку.

Все это будет смотреться очень эффектно. В завершение устанавливаем стрелки направления и защитное стекло.Если модифицировать таким образом свою машину, то она будет смотреться очень красиво.

Подсветка стрелы: красиво и оригинально

Рассматривая стандартный «ВАЗ», приходишь в определенное уныние. Сама панель светится зеленым, подсветка ТЭНа желтая, кнопки зеленые, а индикация вообще оранжевая. Такое сочетание оттенков не устраивает многих владельцев, и часто они задумываются о полном изменении внутреннего освещения автомобиля.

Вождение автомобиля ночью и при этом не видеть приборов — дело опасное и неблагодарное.В этой ситуации вы можете сделать так, чтобы каждая стрелка загорелась с помощью красного светодиода. Для этого нужно разобрать панель приборов, поместить ее под стрелки на красном светодиоде и надеть специальную термоусадочную пленку. Это поможет предотвратить рассеяние красного света, он будет светить прямо.

Провода от каждого должны быть выведены за пределы экрана и затем подключены к проводам подсветки нагревателя. После этого стрелки засветятся насыщенным ярко-красным светом.

Европанель на ВАЗ-2114

Для начала возникает вопрос: для чего она нужна? Старая панель сделана, мягко говоря, шустро: руль прикрывает некоторые приборы, сама «приборка» ночью отражается на лобовом стекле, превращая дорогу в компьютерный квест.

Пластик, а точнее его качество не выдерживает критики. Пройдя несколько сотен километров, вся кабина наполняется навязчивым скрипом и жутким грохотом. Позже бардачок начинает открываться. Плохая вентиляция, зимой в машине холодно. Однако все эти проблемы решаемы. Однако стоит ли покупать машину и сразу думать о ее ремонте?

Европанель — другое дело. Она выглядит современно и модно. Материал мягче и богаче.Это, конечно, менее шумно. Вентиляция тоже хорошая.

Отечественная сборка чувствуется повсюду. Рычаги управления воздухом двигаются плотно, не доходят до краев прорезей. Есть и другие мелочи: где-то большой люфт, там все равно что-то отваливается, бардачок иногда открывается сам по себе. Но по количеству и частоте это совершенно несравнимо со старой версией.

Вдобавок несколько ящиков для мелочей греют душу. — это современное и оригинальное решение многих проблем, связанных с «приборами» отечественных автомобилей.

При покупке нового или подержанного автомобиля первое, что должен сделать владелец, — это выяснить, как именно управлять автомобилем и всеми его системами. Для этого следует знать распиновку панели приборов на ВАЗ 2114, так как мы сегодня говорим об этой машине.

Предлагаем вашему вниманию подробное описание кнопок на панели приборов ВАЗ 2114, иконок, лампочек и других устройств и индикаторов.

Базовые устройства и их расшифровка

Конечно, наиболее значимыми инструментами на приборной панели являются:

• Спидометр;
• Тахометр;
• Указатель температуры охлаждающей жидкости;
• Указатель уровня топлива в баке.

Рассмотрим их подробнее.

1. Спидометр. На ВАЗ 2114 предусмотрена установка индукционного спидометра, который получает данные о скорости благодаря датчику, расположенному на коробке передач. Спидометр показывает текущую скорость автомобиля. Шкала разбита от 0 до 200 километров в час с шагом 10 километров в час. Такие устройства имеют погрешность не менее 5 километров в час. Внизу по центру спидометра расположен двухстрочный дисплей.Она сообщает о текущем пробеге, а вторая — об общем пробеге, сделанном на этой машине.
2. Тахометр. Находится слева от спидометра. Тахометр — электронный прибор, который принимает сигналы с бортового компьютера и отображает текущий оборот коленчатого вала … Шкала выполнена в 5 единицах. Оцифровка — каждые 10 единиц шкалы. Максимальная шкала тахометра — 80. Умножая это число на 100, получаем количество оборотов. Например, если шкала 40, то коленчатый вал вращается со скоростью 4000 об / мин.Диапазон от 55 до 60 имеет красную заливку, а 80 — полностью красный. Это критические скорости, при достижении стрелкой которых двигатель работает при экстремальных нагрузках и может выйти из строя. Внизу тахометра, посередине отображается время и температура воздуха.
3. Указатель температуры охлаждающей жидкости. За температурой охлаждающей жидкости следует постоянно следить, поэтому для этого на приборной панели предусмотрен соответствующий индикатор. Он расположен слева от тахометра, сообщает текущую температуру охлаждающей жидкости.Данные поступают с соответствующего датчика. Деление выполняется с шагом 20 градусов. Оцифровка начинается с 50, затем идет до 90 и 130. Опасная зона начинается с 105 градусов. Если стрелка находится в этой области, двигатель необходимо немедленно остановить, иначе произойдет перегрев и повреждение.
4. Указатель уровня топлива. Он расположен справа от спидометра. На шкале нанесены цифры и изображения, означающие:
   1. 0 — емкость пуста;
   2. 1/2 — бак наполовину заполнен;
   3. бак полон;
   4. Изображение заправки вверху — бак заполнен до предела;
   5. Изображение заправки справа внизу с оранжевой подсветкой — в баке осталось менее 6 литров топлива.

Лампочки, индикаторы значки

Имея перед собой фото значков, будет намного легче понять их обозначение на панели приборов ВАЗ 2114.

Иконки выполнены в строгом соответствии с нормами и требованиями, что позволяет понять их назначение вне зависимости от модели, производителя. Все автомобильные компании должны унифицировать обозначения. Это позволяет каждому водителю понять их суть.

На ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем символы последних версий расположены в нижней части приборной панели.Предлагаем соответствующую таблицу с расшифровками.

Изображение	Обозначение
Значок канистры с жидкостью	Изображение свидетельствует о снижении уровня масла в картере двигателя ниже допустимого уровня, выделено красным цветом
Стеклоочистители и значок фонтана	Указывает на недостаточное количество омывающей жидкости. Если объем стиральной машины меньше литра, значок горит оранжевым цветом
Значок термометра	Указывает на снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе ниже допустимого уровня.Горит оранжевым
Иконка Автомобиль с открытыми дверями	Сообщает, что некоторые двери не закрыты. Выделено красным
перечеркнутый значок лампочки	Сообщает о неисправности габаритов или стоп-сигналов
Круглая иконка со штрихами по бокам	Речь о неисправных тормозах, складывающихся колодках
Значок ремня безопасности	Сообщает, что кто-то не пристегнул ремни безопасности.
Значок с двумя зелеными стрелками	Сигнализируют о включении левого или правого указателя поворота
Значок проверки двигателя	Горит красным при неисправности двигателя
Значок синей лампочки	Речь о включенном дальнем свете
Значок зеленой лампочки	Речь о включении ближнего света.
Обозначения предусмотрены для ВАЗ 2114 более ранних модификаций
Значок красной канистры с каплей жидкости	Указывает на падение масла, означает аварийное давление масла
Икона буквой «Р» в круге	Указывает, что ручной тормоз не выключен
Изображение батареи	Загорается при разряде аккумулятора
Восклицательный знак в круге	Горит красным светом, указывает на снижение уровня тормозной жидкости.

Кнопки и их обозначение

Теперь перейдем непосредственно к кнопкам, которые также занимают достойное место на приборной панели ВАЗ 2114.

1. Кнопка в правом нижнем углу спидометра позволяет переключать температуру и время на цифровом дисплее. Если на стоящей машине удерживать ее в течение 5 секунд, текущие данные о пробеге будут сброшены.
2. Двойная кнопка с двумя переключателями. Кнопка с двумя фарами включает габариты, а кнопка с одной фарой включает ближний свет.
3. Кнопка с наклонными штрихами и фарами включает передние противотуманные фары.
4. Кнопка горизонтального хода включает задние противотуманные фары.
5. Прямоугольная кнопка включает обогрев заднего стекла.

На самом деле разобраться во всех кнопках, индикаторах и указателях несложно. Наше описание кнопок приборной панели ВАЗ 2114 позволит вам разобраться. Но лучше всего сесть в машину вместе с инструкцией и все четко увидеть.

Никогда не игнорируйте сообщения на приборной панели. Если, например, вы своевременно ответите на сигнал о пустом баке, то сможете вовремя развернуться на заправку и не заглохнуть посреди дороги.

Крупнейший российский производитель легковых автомобилей АвтоВАЗ пользуется парадоксальной репутацией среди автомобилистов. Ругая «Ладу» за посредственное качество по сравнению с иномарками, они по-прежнему становятся владельцами отечественных автомобилей, что делает ВАЗ самой популярной маркой на российском рынке… Когда не было во главе концерна Бо Андерссона или технологий Nissan-Renault, самой популярной линейкой продуктов было семейство автомобилей Samara (ВАЗ 2113/2114/2115).

Невыразительный дизайн и плохое оснащение компенсировались грамотным тюнингом, способным буквально преобразить машину. Вариантов тюнинга сегодня очень много. Многие останавливаются на улучшении внешнего вида автомобиля, небольшом рестайлинге экстерьера и легком тюнинге интерьера.

Остальные идут дальше, «дорабатывая» практически все системы автомобиля: форсирование двигателя, тюнинг тормозной системы и сцепления, детальную стилизацию кузова и салона, замену и тюнинг панели. В результате получился автомобиль с претензией на комфорт и оригинальность. Доработки подходят ко всем моделям семейства Самара. Одним из основных улучшений можно считать тюнинг панели приборов ВАЗ 2114.

Особенности приборной панели Самара

Приборная панель, или приборная панель, помимо основных функций, также эстетична, потому что именно на нее направляются взгляды водителей и пассажиров. Поэтому, если автовладелец решился на рестайлинг четырехколесного друга, то тюнинг на панели ВАЗ 2114 просто необходим.Прежде чем приступить непосредственно к настройке панели ВАЗ 2114, следует изучить основные составляющие щита, характеристики и информацию, которую он отображает.

Пятидверный хэтчбек «Самара» стал одним из первых автомобилей Волжского автозавода, на приборной панели которого была установлена ​​электронная комбинация. Подсветка панели приборов ВАЗ 2114 «Самара» второго поколения осуществляется изнутри, в отличие от предшественника «девятки», где подсветка осуществлялась снаружи.Панель приборов ВАЗ 2114 отображает 19 параметров автомобиля, основными из которых являются спидометр, тахометр, датчики уровня топлива и охлаждающей жидкости.

Стрелка датчика температуры охлаждающей жидкости находится на левой стороне панели приборов ВАЗ 2114. Красная «зона» начинается при 105 градусах и заканчивается на 130. Если стрелка датчика находится в этой зоне, двигатель необходимо выключить во избежание закипания. За температурной шкалой следует тахометр, показывающий обороты двигателя, и спидометр.

Последняя шкала справа — датчик уровня топлива. Также на панели приборов ВАЗ 2114 размещены информационные сигнализаторы, указатели поворота, контрольная лампа включения габаритов, индикатор аварийного состояния рабочей тормозной системы, масла недостаточного давления, дальнего света фар, проверки двигателя, итого и счетчики суточного пробега.

Способы тюнинга панели приборов

Есть несколько способов придать вашей приборной панели оригинальный вид.Можно изменить поверхность, обтянуть кожей, покрасить, украсить специальными накладками, использовать сочетание материалов. Покраска торпеды или ее обшивка любыми материалами (кожа, карбон) — задача не из легких и требует снятия детали, но конечный результат того стоит.

Перед тем, как приступить к преображению поверхности, необходимо ознакомиться с паспортом транспортного средства и ППД. Есть ряд материалов, которые нельзя использовать для тюнинга приборной панели (мех, обычные ткани).Берите только те краски, которые предназначены для покраски. автомобильные детали … Краска других типов может испортиться при повышении температуры (например, при работающей духовке).

Особое внимание стоит уделить подбору цветов, если планируется их сочетание. Выбирая краску для торпеды, нужно учитывать цвет крышек и даже корпуса, особенно если стекло прозрачное. Черно-белое будет хорошо сочетаться со всеми остальными. Если планируется другое сочетание, специалисты по дизайну советуют обратиться к различным таблицам сочетания цветов, которые помогут вам определиться с выбором.

Для обтяжки кожей или карбоном торпеда разбирается, оклеивается готовой выкройкой с вырезами под детали. После подготовки поверхности можно переходить к следующему этапу. Выполнение тюнинга на панели ВАЗ 2114 — задача не менее интересная, чем подготовка поверхности. Огромную роль в этом играет подсветка инструментов, стрелок и датчиков. В идеале подсветка приборной панели должна соответствовать цветовой гамме мультимедийной системы.

Панель приборов ВАЗ 2114 можно настроить с помощью специальных накладок со стилизованным изображением спидометра и тахометра.Такие накладки могут изменять тонировку подсветки за счет прозрачности элементов рисунка и встроенных светофильтров. К таким накладкам следует относиться с умом, так как в результате вы можете получить неравномерное освещение (яркое слева, тусклое справа) или яркости имеющихся ламп будет недостаточно, чтобы пробить накладку, и им придется заменить на более сильные.

На панели ВАЗ 2114 тюнинг начинается с демонтажа штатной приборной панели. Затем при необходимости меняют лампочки.Например, зелень, поставляемую с завода, можно заменить на красную. Затем устанавливается новая накладка, стрелки и защитное стекло. Новая приборная панель ВАЗ 2114 готова. Сделать тюнинг на панели ВАЗ 2114 своими руками вполне по силам многим автолюбителям.

При этом опытные водители советуют не изменять форму за счет наращивания дополнительных стен пенополиуретаном или обрезания лишних деталей. Объясняется это тем, что торпеда, как и приборная панель ВАЗ 2114, сделана на основе сложных расчетов, оказывающих серьезное влияние на безопасность водителя и пассажиров.

Формирование индивидуальности отечественного автомобиля в результате преследует несколько целей. Одна из них — обеспечить комфортную работу своему железному коню. Персонализация также позволяет снизить риск кражи, потому что автомобиль, который выделяется среди трафика, сложнее украсть, а позже его легче найти. Применяя тюнинг панели приборов ВАЗ 2114, автовладелец максимально настраивает машину на свой вкус.

При таком редизайне салона водителю удается настроить информативную приборную панель, выделив необходимые индикаторы персональной подсветкой.Однако следует учитывать, что стоит такой декор довольно дорого. Сэкономить можно будет, если всю работу проделать самостоятельно.

Важно не только выбрать понравившуюся панель в интернет-магазине, но и обеспечить ее правильную установку в месте, предусмотренном производителями. Действия по сборке / разборке следует продумать заранее, чтобы минимизировать проблемы с установкой.

Следует учитывать, что автомобили хорошо поддаются внутреннему тюнингу, поэтому накладка на панель приборов ВАЗ 2114 сторонних производителей обычно легко помещается в отведенное пространство.

Схема работы в такой ситуации довольно проста:

• Правильно разбираем заводскую панель. Для этого рекомендуем использовать схему крепления из автомобильного атласа, выданного автопроизводителем. При этом можно обойтись без съемников, ограничившись классическими отвертками и пассатижами.
• На следующем этапе монтируем новый информационный блок перед водителем или полностью меняем приборную панель по желанию, что окажется существенно дороже, но в результате даст более положительный эффект.
• Не стоит сразу выкидывать устаревшую панель, так как от нее могут понадобиться какие-то детали. Могут пригодиться колпачки или элементы «родных» застежек. Также у новичков некоторые крепежи могут быть повреждены в процессе установки, и их можно заменить в старой панели.

Перед началом всех работ мастер должен внимательно прочитать инструкцию по установке, предлагаемую производителем. Обычно в нем подробно описывается пошаговый алгоритм действий.

Простая модернизация приборной панели

На самом деле настроить приборную панель ВАЗ 2114 не так сложно, как может показаться на первый взгляд.На рынке представлен широкий выбор моделей для преображения интерьера, поэтому каждый водитель получает возможность изменить пространство собственной машины по своему вкусу.

AMC. Автолюбители, выбирающие эту модель, должны знать о некоторых ее особенностях:

• Вы можете самостоятельно выбрать понравившийся дизайн от производителя;
• в комплекте есть указатель уровня масла, которого нет в традиционном «заводском» варианте, так как этого захотело большое количество пользователей, изменивших свой стандартный внешний вид на костяной;
• Особый внешний вид достигается за счет выбора интересных цветов и использования хромированной окантовки на каждой шкале.

Производитель также выпускает улучшенную версию AMC-2.

ПРО-СПОРТ. Вставка для панели приборов оригинальная. Приятная разноцветная подсветка помогает быстро ориентироваться в инструментах. Производители выпускают модель в двух вариантах подложки:

.

В связи с тем, что на автомобилях ВАЗ 2114 предусмотрена возможность настройки разной степени яркости, водитель может настроить эту опцию по своему желанию. Минус именно этой модели в том, что цветовой вариант всего один — синий.Весы приклеиваются после монтажных работ. В результате получилась красивая спортивная приборная панель.

УЛИЦА БУРЯ. Особенностью этой тюнинговой накладки является необычная цветовая гамма, при этом производители не внесли никаких изменений в «заводскую» компоновку устройств. Основной упор в дизайне был сделан на цвет.

Также использовались

вариантов с подсветкой. В дневное время это облегченная версия с красными символами, а при движении ночью у водителя есть возможность переключать не только яркость, но и цвета.

АМС-2. В обновленной версии полюбившихся водителям тюнинговых накладок центральное место отведено тахометру. Его производители переместились в самое заметное место. Спидометр сдвинули влево. Белое поле за стрелками добавляет спортивности и позволяет легко читать данные, не задерживая зрение на устройствах на долгое время.

В освещении используются светодиодные элементы. Их равномерная яркость позволяет легко считывать текущие параметры ночью и вечером.Важно учитывать, что установку должны проводить более опытные мастера, так как в процессе установки требуется значительная перепланировка части интерьера.

Северный ветер. Дизайнерская модель внешне отличается от более распространенных аналогов. Специалисты-разработчики не внесли изменений в традиционное позиционирование устройств. Однако даже при таком подходе им удалось обеспечить динамичный вид.

Часы, встроенные в панель, выглядят стильно в спортивном стиле.Цветовая гамма обложки зависит от используемых вставленных шкал.

Тюнинг с использованием европанели

Одним из кардинальных способов модификации интерьера 14-й модели является установка европанели. Такое решение позволяет избавиться от ВАЗовских «болезней», к которым относятся такие факторы:

• руль не имеет возможности регулировки;
• рулевое колесо закрывает значительную часть устройств при управлении;
• трудности с видимостью в ночное время связаны с отражением работающего устройства на лобовом стекле;
• не самого лучшего качества материалы через небольшой промежуток времени существенно ухудшают восприятие интерьера;
• — использованный пластик создает множество скрипов, ударов и горошин, которые возникают вскоре после начала работы;
• Самопроизвольное открывание бардачка может быть связано с некачественным замком, использованным в конструкции;
• классный салон в зимнее время связан с плохо продуманной системой вентиляции в салоне.

Установка новой передней панели в салоне не только создает комфорт, но и решает многие практические проблемы. К ним относятся как вопросы звукоизоляции, так и успешная изоляция пространства.

При производстве европанели используется высококачественный пластик. К тому же его сборка оказалась без особых нареканий. Драйвер снабжен более разнообразными ящиками для мелочей и полками для современных гаджетов .

Установка новинки занимает немного времени. Поэтому ждать машину после перепланировки не приходится.

Самостоятельно разрабатывать такие варианты конструкции с внесением конструктивных изменений не стоит. Это связано с тем, что после переделки приборы, например, спидометр или тахометр, будут показывать неверные значения. Этого нельзя допускать, так как факт может негативно повлиять на работу транспортного средства, поскольку в этом случае водитель вводится в заблуждение из-за неверных показаний, что со временем может привести к аварии.