Антикор для авто: Какой антикор лучше для днища автомобиля в 2021 году

Содержание

Антикоррозийная обработка / покрытие авто в Самаре. Цена/стоимость, фото, отзывы

Антикоррозийная обработка / покрытие авто в Самаре

Для того, чтобы защитить автомобиль от коррозии, наши специалисты применяют специальные антигравийные покрытия, консервант для скрытой полости автомобиля, специализированные составы для днища, а также растворы для крыльев и арок колёс. Антикоррозийная обработка автомобиля необходимо для одной главной цели — предотвращения преждевременного появления коррозий на всех сегментах кузова автомобиля.

Антикоррозионные материалы для днища автомобиля

Антикоррозионное покрытие автомобиля, которое готова предложить наша мастерская подразумевает применение прочных, эластичных и толстых защитных пленок, применяемых на днище автомобиля. Материалы необходимо наносить только на чистый и грунтованный металл. Если ваше днище покрыто ржавчиной, а в некоторых местах образовали трещины и дыры, мы обработаем его, снимем все остатки ржавчины, проварим трещины, прогрунтуем днище и обработаем его раствором. Средство содержит мелко дисперсионные порошки алюминия и ингибитор, который способен замедлить развитие ржавчины.

Антикоррозионные материалы для арок колес

Если в арку колеса установить пластиковый подкрылок, то проблему можно считать решенной. Тем не менее, более современным методом является применение локеров —прочных эластичных средств, которые предотвращают процессы окисления и коррозию. Толстые слои локеров надолго и надежно защищают арки колес от абразивных износов.

Антикоррозионные материалы для скрытых полостей

Антикоррозийная обработка авто в Самаре — главная услуга по защите от коррозии, которую предлагают работники нашей мастерской. Мы применяем специальный консервант скрытой полости — жидкий, маловязкий материал, который содержит высокую концентрацию ингибиторов коррозии. После того как консерванты нанесены, они, высыхая, создают прочную пленку на внутренних поверхностях скрытых полостях автомобиля.

Этапы антикоррозийной обработки

Мойка.Очищение участка от грязи.
Сушка. Просушивание необходимо, чтобы избежать окисления. Кроме того, материалы не станут ложиться на мокрый металл.
Нанесение препарата. Материалы наносятся при помощи краскопультов и баллонов. Наши мастера наносят консерванты и локеры в 3,4 слоя при температуре выше 15 градусов. Все промежуточные слои, в обязательном порядке, сушатся.

Почему следует обращаться к нам?

Мы предоставляем самые лучшие услуги антикоррозийного покрытия авто в Самаре. Цена антикоррозийного покрытия авто, которую мы можем предложить самая низкая в городе. В нашей команде трудятся только самые квалифицированные мастера, а работы проводятся на продвинутом, высококлассном оборудовании, сертифицированном в странах Европы. Звоните нам и вы удивитесь, насколько низкой может быть стоимость антикоррозийного покрытия авто.

Антикоррозийная обработка авто. Антикор.

Каждый, кто владеет, автомобилем хочет, чтобы его преданный железный друг все время имел представительный внешний вид. При всем этом, вне зависимости от обстоятельств эксплуатации автомобиля, на нем со временем начинает образовываться коррозия.

Коррозия лишает автомобиля представительного вида. Вот именно поэтому обрабатывать антикором кузов автомобиля очень важно и необходимо абсолютно для каждого автомобиля. Фактически со временем небольшого размера ржавые пятна, которые образуются на автомобиле, преобразовываются в опасные отверстия. После отверстия, краешки которых становятся рваными, и тогда ни о каком внешнем респектабельном виде речи не будет идти.

Для чего нужен антикор и где его сделать?

Антикор автомобиля в полной мере не даст избавиться от процессов коррозии, но точно продлит время к их образованию. Компании, занимающиеся данной работой, предлагают проводить антикор в автосервисе и на довольно таком высоком уровне и профессионализме, используя самые современные материалы.

Антикоррозийная обработка, которая выполнена хорошо, будет надежной защитой для кузова автомобиля. Также устранит все нежелательные процессы, которые образовывают ржавчину. И позволит хозяину долгое время гордиться своим автомобилем. Сто процентную и качественную работу выполняет Автоцентр М5. Компания предлагает провести владельцу автомобиля антикор, используя в своей работе самые современные материалы.

Антикоррозийная обработка — этапы проведения работ

Автосервис М5 производит антикор, используя четкую, отработанную технологию. Эта технология позволяет добиваться замечательных результатов и в самые короткие сроки, а главное с гарантией качества выполняемых работ. Обработку антикором начинают с детальной мойки автомобиля. После мойки, специалисты компании просверливают отверстия необходимые для доступа в скрытые полости автомобиля. Полости и будут тщательно обрабатываться мастерами. Следующий этап антикора, допускает обработку всех имеющихся соединений и швов. На последней фазе производиться:

антикоррозийная обработка колесных арок;
антикор дна автомобиля.

Без всяких сомнений, после такой хорошей и профессиональной обработки автомобиль очень долго будет иметь респектабельный внешний вид, который способен быть гордостью для своего хозяина. И примером для других автомобилей, которые нуждаются в антикоре.

Антикор в нашей компании – это, прежде всего:

инновационные способы обработки антикором;
ответственность и профессиональность сотрудников.

Самой наиболее результативной антикоррозийной обработкой будет – обработка на конвейре завода. Да и это в принципе логично. Ведь проработанная данная методика в заводских условиях, идеальный режим температуры, чистейшая кузовная поверхность автомобиля представляют собой идеальный вариант для антикора днища, и также других частей кузова. Но, к большому сожалению, отечественный автопром надлежащего внимания антикоррозийным методикам не способен уделить. Вот поэтому имеется необходимость владельцам автомобилей обращаться за помощью в хороший центр антикора, каким является Автосервис М5.

Антикоррозийная обработка иномарок

По правде говоря, и заграничные автомобили, как бы дорого они не стоили, требуют антикариозной защиты и хорошего качества. А, взяв постоянный недостаток средств, эту защиту нужно делать тут же после того как приобретен автомобиль. А, то на протяжении времени вместо хорошего и дорогого автомобиля, можно получить и управлять ржавой коробкой, которая не доставит не какого удовольствия пассажирам, а особенно хозяину. Наш автосервис, который предлагает услуги антикора в Магнитогорске и Челябинской области, все время ждет и всегда готов прийти на помощь, сделав автомобиль поистине неуязвимым.

Присутствие трещин, сколов лакокрасочного покрытия, очагов ржавчины прямо влияют на окончательную цену автомобиля. В наибольшей степени опасным проявлением является наличие ржавчины, которая доказывает, о начале коррозии металла.

Дополнительное антикоррозионное покрытие автомобиля

Компании, которые производят автомобили, обязаны в первую очередь, производить антикор автомобиля. Качество заводского антикора автомобиля прямо будет зависеть от того, какие средства вложили в данную процедуру.

Например, покрытие антикор – «ВАЗ»

различается низким качеством, небольшим сроком службы и также дополнительным антикором кузова автомобиля, который нужно произвести сразу же после покупки автомобиля.

Вышеперечисленное относится и к покрытию антикор – «Нива», которое почти не имеет отличий от качества антикора – «Лада».

Современные автомобили известных брендов в основном не требуют дополнительной антикоррозийной защиты. А, вот для автомобилей отечественного автопрома и поддержанных зарубежных марок нанесение данной процедуры крайне важно и необходимо.

Качество защитного покрытия – «Киа» антикор может быть немного выше. Но в каждом определенном случае, верным будет постоянное обследование автомобиля хотя бы раз в три года в автосервисе. Специалисты сразу же определят, необходима, ли будет автомобилю обработка антикором.

Цена и качество — лучшее соотношение при выборе.

Покрытие автомобиля антикором не способно вполне останавливать процессы коррозии, но оно заметно замедлит его разрушительные действия, что в первую очередь продлит эксплуатацию автомобиля. Так, что данный процесс необходим без всяких сомнений. Возникает лишь другие вопросы, как лучше выбрать антикор? И где лучше всего сделать покрытие антикор, собственному автомобилю?

При выборе состава антикор, цена, естественно имеет главное значение. Но важным все — таки остается правильно выбрать антикор центр, потому, что качество сделанной работы зависит:

от ответственности мастеров;
порядочности сотрудников.

В автосервисе М5, можно получить качественное обслуживание и по доступным ценам. Компания не завышает цены, но при этом применяет в работе своей лишь проверенные материалы, которые имеют высоко — технические показатели.

Для того чтобы качественно выполнять антикор, недостаточно будет выполнить обработку дна. А, все дело в том, что в кузове каждого автомобиля находится много скрытых полостей. И эти полости в самую первую очередь поражает – коррозия.

В таком случае, начинать антикоррозийную обработку необходимо со скрытых полостей. В результате, сделав антикор порогов, можно начать покрывать антикор подкрылки. Закончить обработку нужно покрытием антикор дна автомобиля. Специалисты компании серьезно соблюдают технологию производства работ и предоставляют на их гарантию.

АНТИКОР во Владимире — антикоррозийная обработка автомобилей

Сфера деятельности

Профессиональная антикоррозийная обработка автомобилей во Владимире по Шведской технологии препараторами DINITROL.
Напыляемая шумоизоляция составами DINITROL.
Нанесение антигравийного покрытия материалами специального назначения DINITROL.
Восстановление, полировка, пластиковых фар.

Зачем нужен антикор?

Опрос среди авто владельцев показал, что около 80% опрошенных понимают в необходимости антикоррозийной обработки своего автомобиля и только около 20% затруднились ответить зачем тратить деньги на антикор.

Так зачем же нужен антикор?

Потраченные вами деньги на профессиональную антикоррозийную обработку вашего автомобиля всего 1% от его стоимости позволят вам увеличить его стоимость при продаже на 15-20% благодаря отлично сохранившемуся кузову автомобиля.
Днище автомобиля постоянно подвергается пескоструйному воздействию со стороны мелких частиц вылетающих из-под колёс. Резкое изменение температуры, снег, лёд, солевые растворы, кислотная грязь и другие агрессивные вещества, попадая на поверхность днища, разрушают его защитный слой. Профессиональная антикоррозийная обработка надежно защитит ваш авто.
Используя материалы DINITROL с шумопоглощающим эффектом вы получите не только прекрасную защиту от коррозии, но и еще больший комфорт в салоне вашего автомобиля.
Заводская обработка не проходит длительных испытаний в условиях агрессивной среды на российских дорогах, а гарантия на кузов типа «6 лет» или «12 лет» практически всегда не распространяется на… ВНИМАНИЕ! «Повреждения автомобиля, вызванные внешними воздействиями (химическими веществами, … смолой деревьев, продуктами жизнедеятельности птиц и животных, противоледными химическими реагентами, частями дорожного покрытия: камнями, песком и т.п.)».

Обработка скрытых полостей от коррозии!

Особого внимания требуют скрытые полости автомобиля в которых не возможно увидеть процесс коррозии без специального оборудования. В нашем арсенале есть специальные уникальные материалы DINITROL для скрытых полостей.
Даже если есть очаги коррозии — у DINITROL есть превосходный материал, который сможет не только остановить сам процесс коррозии кузова, но и защитить его от воздействия агрессивной среды на очень долгое время.

Надежность кузова авто — это Ваша безопасность!

Усталость металла, накапливающаяся в процессе эксплуатации, способствует снижению прочности кузова. Окисление и ржавчина провоцируют ускорение этих процессов.
В связи с коррозией нарушается прочность рам и кузовных деталей ТС в местах сварных швов и механических креплений. Согласно данным IIHS (страховой институт дорожной безопасности) – результаты краш-тестов автомобилей не прошедших антикоррозийную обработку через 3-5 лет снижаются вдвое!!!

Почему мы лучше?

Мы делаем антикор по специальной технологии DINITROL, учитывая технологические карты по антикоррозионной обработке любой конкретной модели автомобиля.
Мы являемся официальными представителями марки DINITROL и входим в международную сеть Антикор Центров DINITROL.
Применяем только качественные оригинальные материалы.
Используем профессиональное промышленное оборудование.
У нас индивидуальный подход к каждому клиенту.
Работаем как с новыми так и автомобилями с пробегом.
Работаем с коммерческим транспортом.

Лучшие условия для сотрудничества.

«Антикор-Центр Владимир» приглашает к сотрудничеству СТО, автосалоны и организации с собственным автопарком. Мы гарантируем выгодные условия сотрудничества каждому клиенту!

Продажа материалов для тех, кто хочет сделать антикор своими руками.

У нас вы можете купить широкий спектр продуктов DINITROL для самостоятельной антикорозионной обработки Вашего автомобиля.

Ваши выгоды:

Увеличение стоимости при дальнейшей продаже автомобиля.
Ваша безопасность.
Защита кузова от внешних воздействий.
Увеличение срока эксплуатации вашего автомобиля в 2-3 раза.
Дальнейшее нераспространение коррозии.
Уменьшение уровня шума в салоне.
Сокращение затрат на техническое обслуживание в 2,5 раза.
Экономия больших денежных средств на кузовном ремонте и других деталях и агрегатах автомобиля.

3 способа предотвратить коррозию автомобильного аккумулятора

Аккумулятор жизненно важен для каждого автомобиля, а коррозия клемм аккумулятора является серьезной проблемой, от которой обычно страдают многие автовладельцы. К сожалению, многие люди в конечном итоге заменяют свои батареи раньше, чем следовало бы, из-за коррозии. Беловатый или зеленоватый порошок на клеммах аккумулятора является признаком коррозии аккумулятора. Вот три способа защитить аккумулятор от этой проблемы.

Следите за своим поведением за рулем

Чтобы увеличить срок службы аккумулятора, не рекомендуется полностью его разряжать или перезаряжать.Например, если вы собираетесь в длительный отпуск или не собираетесь часто пользоваться автомобилем, вам следует отключить клеммы аккумулятора, чтобы он не разрядился. Также важно не использовать много потребителей электроэнергии в автомобиле при неработающем двигателе, чтобы не разрядить аккумулятор, и лучше время от времени совершать длительные поездки на автомобиле, чтобы генератор мог получить достаточно времени. чтобы зарядить аккумулятор.

Регулярно проверяйте аккумулятор

Если ваша батарея всегда перезаряжена, это может быть результатом неправильной работы вашего генератора.Коррозия на положительной клемме вашей батареи означает, что она перезаряжена, а коррозия на отрицательной клемме означает, что она разряжена. Вот почему важно регулярно проверять клеммы аккумулятора, чтобы убедиться, что он не перезаряжен и не разряжен. Если ваша батарея всегда разряжается после зарядки или после длительных поездок, возможно, проблема в вашей батарее или в электрическом компоненте вашего автомобиля, который постоянно ее разряжает.

При проверке аккумулятора убедитесь, что его клеммы всегда чистые.Если вы заметили даже легкие следы коррозии на аккумуляторе, необходимо снять клеммы и почистить их. Кроме того, всегда важно проверять, правильно ли затянуты клеммы и не ослабли ли они, пытаясь сдвинуть их.

Очистите клеммы аккумулятора

Прежде чем снимать клеммы, выполните несколько процедур безопасности. Положительные кабели аккумулятора имеют красный цвет, а отрицательные — черный. Положительные клеммы также могут иметь аббревиатуру «POS» или положительный знак (+), а отрицательные клеммы могут иметь аббревиатуру «NEG» или отрицательный знак (-).Наденьте резиновые перчатки и начните с снятия отрицательной клеммы аккумулятора. Отсоединив его от аккумулятора, постарайтесь быстро отсоединить его, чтобы не допустить возникновения электрических искр. Затем снимите положительную клемму аккумулятора.

После снятия клемм вы можете нанести антикоррозийные шайбы или небольшое количество диэлектрической смазки на контакты аккумулятора. Еще одним отличным антикоррозийным химикатом является сверхпрочный протектор металла AMSOIL, который также можно использовать для предотвращения ржавчины.После того, как вы закончите очистку, соедините черный кабель аккумулятора с отрицательным полюсом, а красный кабель с положительным полюсом.

Благодаря всем вышеперечисленным шагам вам больше не придется страдать от коррозии клемм аккумулятора. Убедитесь, что ваш аккумулятор всегда заряжен и чист, и старайтесь не брать машину только для коротких поездок. Кроме того, держите в машине соединительные кабели на случай, если они вам понадобятся.

Изображение от sylvar находится под лицензией CC-BY-SA 2.0

Теги: Chrysler Dodge Jeep Ram Service
Опубликовано в Линдсей Крайслер Додж Джип Рэм Сервис | Комментариев нет »

МБ 320.2 — Специальная антикоррозионная защита/антифриз (CV) — Обзор

0 ●

0 —

0 —
100 ●

0 ●

0 —

0 —
●

0 ●

6 Майора Модель моделей сборки со вторичным замедлением воды (SWR)
0 —

0 —

0 ●

						Предписанная спецификация для обслуживания Заполнить антикоррозионные агенты / антифриз, охлаждающую жидкость коммерческих транспортных средств — Mercedes-Benz
MB Технические характеристики для рабочих жидкостей, лист		312	325, 326
		.0	.0	. 0		.3	.5
Основная моделя сборки серии Без Средняя ремардных водных вод (SWR)	OM 300	●	●	●
	OM 400	●	●	●	●
	OM 904 — 926	●	●

	—
	OM 457, 460	●
	OM 500	0 ●	●	● 9005 0	●
OM 470 — 473
—

8 MB Технические условия на рабочие жидкости, лист

2 ●

2 ●
Примечания:
Как правило, разрешенные антикоррозионные средства/антифриз (лист MB) можно найти в соответствующем руководстве по эксплуатации автомобиля.
В этой таблице указаны только антикоррозийные средства/антифризы для двигателей, выпущенных за последние 15 лет.
Информацию о неуказанных или старых типах двигателей можно найти в инструкциях по обслуживанию/техническому обслуживанию или запросить в Mercedes-Benz Classic Center.
Перед использованием в автомобиле убедитесь, что целевая концентрация и качество воды соответствуют требованиям листа MB 310.1.
● Сертификация
— нельзя использовать.

АВТО И МОТО
Очиститель и защита контактов для автомобилей и мотоциклов
НАЗНАЧЕНИЕ: Auto & Moto Contact Cleaner and Protecto – защитное многофункциональное покрытие для изоляции электрооборудования автомобилей и мотоциклов от влаги.Этот инновационный продукт очищает грязь, вытесняет влагу и образует на поверхности защитный изолирующий слой. Средство предотвращает образование коррозии, окисления и улучшает электропроводность оборудования. Продукт предотвращает утечку поверхностного тока. Продукт обеспечивает мощную многоуровневую защиту минимум на 1 год. Значительно продлевает срок службы электрических частей автомобиля/мотоцикла. Экономит время, деньги и предотвращает повреждения.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Удаляет грязь, жир, химические реагенты, поверхностную ржавчину и окисление.
Наносить даже на влажную поверхность.
Длительная защита от влаги, коррозии и окисления
Мгновенно и многократно увеличивает сопротивление изоляции
Продлевает срок службы оборудования в несколько раз.

СВОЙСТВА: Покрытие обеспечивает надежную защиту от всех видов влаги. Наночастицы проникают в структуру поверхности, вытесняя влагу и удаляя окисление.Продукт мгновенно восстанавливает сопротивление изоляции и значительно улучшает проводимость тока. Проникает в труднодоступные места и может наноситься на влажные поверхности. Покрытие долго сохраняет свою эластичность и безвредно для любых материалов.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ: Применяется для защиты электрооборудования: клемм, адаптеров, электрических контактов, генераторов, высоковольтных проводов, катушек зажигания, клемм аккумулятора, генераторов, автомобильного освещения и т.д.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ: Перед обработкой отключите электрооборудование от источника питания. Перед применением баллон необходимо встряхнуть. Нанесите средство на поверхность с расстояния 10-20 см. При необходимости удалите излишки тряпкой. После обработки подождите не менее 15 минут. После этого питание можно снова подключить. Диапазон температур нанесения: от 0° до +30°С. Не наносить на горячую поверхность. Температурный диапазон защитного покрытия от -60°С до +250°С.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ: Легко воспламеняется и находится в контейнере под давлением! Не допускайте физического повреждения упаковки или воздействия прямых солнечных лучей. Не допускать нагревания баллона выше +50°С. Не применять вблизи открытого огня и работающих приборов. Не наносить на горячие поверхности. Хранить в недоступном для детей месте. Не открывать и не сжигать даже после полного использования. Используйте в хорошо проветриваемых помещениях или на открытом воздухе. При попадании в глаза и на кожу промыть водой с мылом, при необходимости обратиться к врачу.После истечения срока годности и использования утилизируйте как бытовые отходы. Не повреждает озоновый слой! Использовать строго по назначению!
Super Nano Antirain PROFESSIONAL
НАЗНАЧЕНИЕ: Super Nano Antirain PROFESSIONAL – специальное покрытие с гидрофобным эффектом, способствующее самостоятельному стеканию капель воды и грязи под воздействием воздушных потоков. Этот продукт обеспечивает безопасность вождения, улучшая видимость при движении в дождь, снег и ночью.Покрытие препятствует образованию сплошной водной пленки на стекле, поэтому стекло всегда будет сухим. Super Nano Antirain Professional обеспечивает долговременную защиту (до 10 000 км) стекол и зеркал от дождя, грязи, снега, насекомых и истирания. Значительно улучшает видимость дороги при движении ночью или в дождливую или снежную погоду. Помогает удалить грязь, снег, лед и насекомых с лобового стекла автомобиля.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Низкая стоимость — высокое качество.
Простой в использовании и сверхбыстрый.
Экономит деньги на омывающей жидкости.
Продлевает срок службы резиновых щеток стеклоочистителей.
Защищает стекло от механического износа.
Устойчив к механическому истиранию.
Облегчает удаление грязи, снега и льда.
Предотвращает загрязнение стекла и облегчает удаление насекомых.
Значительно улучшает видимость в дождливую и плохую погоду.

СВОЙСТВА: Super Nano Antirain — гидрофобное нанопокрытие, предназначенное для повышения безопасности водителя и пассажиров. Состав продукта проникает в микронеровности, что является причиной скопления грязи и воды на поверхности. На обработанной поверхности создается невидимая грязе- и водоотталкивающая пленка с «эффектом лотоса». Вода собирается в капли круглой формы, легко скатывается с обработанного автомобильного стекла, смывая частички грязи.Покрытие предотвращает образование сплошной водяной пленки на стекле. Это улучшает видимость и видимость на 40-60% при движении в дождь, снег и ночью.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ: Этот ассортимент продуктов подходит для всех поверхностей автомобильных стекол и зеркал, для больших ветровых стекол грузовиков и автобусов.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ: Набор предназначен для обработки всех стекол и зеркал автомобиля. Перед использованием набора Super Nano Antirain Professional необходимо вымыть стекло автомобиля на автомойке или вручную.Нанесите покрытие на чистое и сухое стекло.
УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ: Хранить в сухом месте при температуре от 0°С до +35°С вдали от открытого огня, нагревательных приборов и прямых солнечных лучей. Срок годности — 24 месяца.
Моющее средство Super Nano без воды и воска 3 в 1 для автомобилей
НАЗНАЧЕНИЕ: Очиститель-полироль для автомобиля. Очищает и полирует все окрашенные детали автомобиля: крылья, капот, двери, крышу, багажник, бамперы и т.д.
ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТА: Super Nano Detergent AUTO WATERLESS & WAX 3 IN 1 SET – метод безводной мойки, полировки и защиты лакокрасочного покрытия автомобиля.В наборе достаточно для мытья 3-5 автомобилей: триггер 750 мл, одноразовые перчатки, 3 полотенца из микрофибры для удаления грязи и полироли, пульверизатор 150 мл. для очистки стекла и пластика.
СВОЙСТВА: Уменьшает прилипание загрязнений.
Проникает под слой грязи и, обволакивая его, удаляет его с поверхности.
Удаляет грязь и остатки насекомых, не царапая поверхность.
Образует полимерное нанопокрытие.
Создает гидрофобный эффект, отталкивая воду и грязь.
Обеспечивает долговременную защиту поверхности автомобиля.
Защищает поверхности и облегчает последующую очистку и техническое обслуживание.
Предотвращает старение и выгорание краски под воздействием солнечных лучей.
Улучшает внешний вид.
Защищает поверхности от повторного загрязнения.
Экономит время.
Это безопасный и экологически чистый продукт.
Не оставляет грязных пятен, полос или дымки.
Может использоваться для очистки и защиты хромированных деталей.
Значительно сокращает время очистки и полировки.
Не требует специального оборудования.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ: Применяется для защиты электрооборудования: клемм, адаптеров, электрических контактов, генераторов, высоковольтных проводов, катушек зажигания, аккумуляторных клемм, генераторов, автомобильного освещения и т. д.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ:
Встряхивайте флакон с курком в течение 30 секунд перед использованием.
Равномерно распылите состав на поверхность автомобиля с расстояния 15-20 см.
Подождите 1-2 минуты. Грязь начнет стекать с поверхности автомобиля.
С помощью полотенца из микрофибры очистите поверхность от грязи.
Удалите оставшуюся влагу чистой салфеткой из микрофибры.
Отполируйте поверхность автомобиля до блеска.
Чистовую полироль производить по кругу: отдельно полировать каждый элемент автомобиля (капот, передний бампер, крыло, передняя дверь, дверь багажника, багажник, задний бампер).
Не допускайте полного высыхания состава на поверхности автомобиля.
Не наносить на горячую поверхность.
Не наносить под прямыми солнечными лучами.

РАСХОД ПРОДУКТА: Одного комплекта хватает на чистку и полировку 3-5 автомобилей, в зависимости от степени загрязнения автомобилей, размеров автомобилей и частоты применения. После двух нанесений все последующие полировки будут проходить быстрее и экономичнее, благодаря образующемуся на поверхности защитному слою, который легко очищается и полируется.
Не содержит вредных веществ: Без фосфатов, без токсинов, без летучих органических соединений, без SLS, без бутила, без аммиака, без растворителей, без кислот, без SLES.
Super Nano чистящее средство для стекол и зеркал автомобиля
НАЗНАЧЕНИЕ: Средства предназначены для простой, эффективной очистки и дополнительной гидрофобной защиты пластика, зеркал, автомобильных стекол любых видов: легковых, грузовых автомобилей и автобусов.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Обладает гидрофобным эффектом.
Обладает пыле- и грязеотталкивающими свойствами.
Значительно сокращает время, затрачиваемое на очистку и полировку.
Это экологически чистый продукт.
Мягко очищает и полирует.
Не требует специального оборудования.
Не оставляет разводов и помутнений.
Обеспечивает постоянную идеальную чистоту.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ:
Встряхните бутылку с курком перед использованием.
Распылить средство на поверхность с расстояния 15-20 см.
Соберите грязь полотенцем из микрофибры.
Удалите оставшуюся влагу чистой салфеткой из микрофибры.
Отполируйте поверхность до блеска.

Не содержит вредных веществ: Без фосфатов, без токсинов, без летучих органических соединений, без SLS, без бутила, без аммиака, без растворителей, без кислот, без SLES.
материалы для печати
Товары для авто и мото — Каталог
Скачать
Антикоррозионная защита кузова автомобиля
Рано или поздно коррозия затрагивает практически любую металлическую деталь автомобиля.Основная опасность этого явления заключается в очень быстром развитии участков ржавчины. Поэтому при первых признаках коррозии необходимо произвести удаление ржавчины с последующей антикоррозийной обработкой.
Даже новый автомобиль, если ему не посчастливилось сойти с конвейера престижного автобренда, нуждается в защите от коррозии сразу после автосалона. Качественная заводская защита (например, оцинкованный кузов) хорошо противостоит химической агрессии, но бессильна против механического воздействия песка, гравия, щебня, кусков льда.После ударов появляются трещины, царапины, сколы, нарушающие защитное покрытие (антикор).
Кроме того, нельзя забывать о важности профилактического обслуживания: периодически осматривать и обновлять защиту от коррозии по мере появления разрывов.
Содержание
1 Какие детали автомобиля нуждаются в защите?
2 Виды защиты от коррозии
2.1 Механическая (консервационная) защита от коррозии
2.2 Электрохимическая защита от коррозии
3 Порядок проведения антикоррозионной обработки автомобиля
Какие детали автомобиля необходимо защищать?
Не будет преувеличением сказать, что антикоррозийная защита требуется для каждой металлической детали автомобиля.Это относится не только к видимым поверхностям корпуса и днища, но и в еще большей степени к скрытым полостям. Ведь кузов автомобиля имеет множество конструктивных элементов, имеющих скрытые полости.
Особое внимание при антикоррозионной обработке уделять скрытым полостям.
Для каждого из них следует провести оценку состояния антикоррозионного покрытия и принять меры по защите от коррозии.
Рамка радиатора (нижняя поперечина).
Пространство между полом и передней панелью.
Соединители переднего пола.
Передние лонжероны пола.
Пороги напольные.
Проходимость пола средняя.
Задняя перекладина пола.
Задние лонжероны пола.
Патрон и боковые соединители.
Усилители верхнего брызговика.
Крылья переднего усилителя.
Нижняя поверхность дверных карманов.
Пространство между брызговиками и усилителями передних стоек.
Зазор между внутренней и внешней панелями.
Виды, средства защиты от коррозии
Механическую антикоррозионную защиту удобнее наносить с помощью компрессора и специального пистолета
На сегодняшний день известно около десяти видов защиты от коррозии, а их несколько десятков средств защиты. Все они, безусловно, имеют «право на жизнь». Беда в том, что одни технологии применимы только в заводских условиях, другие – можно проводить в автосервисах на специальном оборудовании.Для автолюбителя, решившего сделать антикор своими руками, доступно только два вида защиты с соответствующими материалами для их выполнения. Это механические и электрохимические методы защиты от коррозии.
Читайте также: Убираем царапины на автомобиле своими руками
Механическая (консервация) защита от коррозии
Самый популярный способ защиты от коррозии благодаря своей простоте, обилию недорогих материалов на рынке, хорошему конечному результату .В основе метода лежит принцип изоляции металла от атмосферного воздействия и механических воздействий. Изоляцию выполняют с помощью грунтовок, красок, эмалей, лаков, паст, мастик. Правильно выбрать материал для обработки поможет инструкция на упаковке. В целом можно выделить две группы препаратов:
густые на основе полимеров, каучука, битумных смол. Образуют достаточно эластичные покрытия и предназначены для обработки открытых участков кузова и днища.Наносить чаще всего кистью;
жидкие основаны на различных маслах или восках. Благодаря хорошей способности проникать в трещины их применяют для обработки швов, скрытых полостей кузова, стыков между деталями. Распыляется под давлением с помощью компрессора или из аэрозольного баллончика.
Густая мастика – лучший ответ на вопрос, чем лучше обработать днище автомобиля. Мастики бывают, например, резино-битумные, шиферные, битумно-каучуковые и др. Популярность битумных мастик обусловлена их характеристиками: они имеют относительно невысокую стоимость, легко наносятся кистью, отлично противостоят влаге и агрессивным средам. соединения.Но есть у них и недостаток: слабая механическая устойчивость (даже хрупкость), особенно в морозную погоду. Антикоррозийная обработка днища автомобиля отваливается прямо в дороге. Решить эту проблему помогает нанесение поверх защитной мастики специального средства. В торговой сети продается под названием «Антигравий».
«Антигравий» не является средством антикоррозионной защиты, а лишь защищает антикор от механических повреждений, вызванных ударами гравия, щебня, песка и т.п.о днище/кузове автомобиля.
Жидкие антикоррозийные материалы предлагаются отечественной и зарубежной промышленностью в таком большом ассортименте, что все перечислить просто невозможно. Поэтому при выборе нужно ориентироваться на свои конкретные задачи, степень повреждения металла, наличие защищаемой площади, удобство выполнения антикоррозийной обработки… Лучше остановиться на той марке, которая предлагает наиболее широкий Ассортимент продукции. Тогда вы сможете решить любую проблему с помощью «зелий» от одного производителя.Такой подход позволит не опасаться, что одно средство ослабит или даже уничтожит действие другого.
Всю необходимую антикоррозионную защиту лучше выбирать одного производителя
К числу наиболее известных марок производителей составов для антикоррозионной защиты относятся Tektil, NOVA, Movil.
См. также: Как удалить ржавчину с автомобиля
Электрохимическая защита от коррозии
Более эффективный способ защиты от коррозии по сравнению с предыдущим.На основе гальванических процессов. Нержавеющая сталь (цинк) наносится на поверхность стальной детали, что защищает ее от коррозии в дальнейшем. Получается отличное сцепление двух металлов. Процесс протекает в электролитическом растворе солей цинка при воздействии электрического тока. Успешно применяется при проведении первичной антикоррозионной обработки, а также для восстановления старого поврежденного антикора.
Набор «Цинкор-Авто», включающий растворы для удаления ржавчины, обезжиривания и нанесения защиты, с цинковым наконечником, поможет справиться с цинкованием в домашних условиях.Дополнительным преимуществом является наличие провода для подключения к аккумулятору или зарядному устройству. Подробная инструкция подскажет, как это сделать правильно.
Порядок выполнения антикоррозийной обработки автомобиля
Не пропускайте этапы и операции, связанные с антикоррозийным процессом: иначе будет сложно добиться хорошего результата. Особенно важно придерживаться последовательности нанесения химических средств, которая определена производителем в инструкции.Строго выдерживайте рекомендуемые паузы между нанесением нескольких слоев одного средства, а также перерывы перед следующей подготовкой.
При антикоррозийной обработке днища, при отсутствии самосвала, автомобиль может быть уложен на бок
Работа начинается с подготовки рабочего места. Это может быть подъемник (идеальный вариант), смотровая яма, пандус. Если производится антикоррозийная обработка днища автомобиля, то целесообразно использовать самосвал: это обеспечит хороший доступ к обрабатываемым участкам днища.
При полной обработке с автомобиля снимаются все (без исключения) элементы, детали внутри и снаружи салона, включая колеса, сиденья, аккумулятор и т.д. В случае частичной обработки только те, которые могут помешать осмотру и последующей обработке.
Произведена тщательная мойка автомобиля внутри и снаружи. Крайне желательно использовать горячую воду (70-80ºC) под высоким давлением (около 6-10 атм.) и автомоющие средства.
Необходимо полностью просушить автомобиль теплым воздухом с помощью компрессора или строительного фена.При отсутствии такой возможности — оставить не менее 6 часов для естественного испарения влаги.
Раз в 2-3 года автомобиль подлежит полной разборке с выполнением мероприятий по защите от коррозии
Осмотр полостей и поверхностей автомобиля. Здесь важно не оставить без внимания ни одного «укромного уголка».
Выявленные дефекты зачищаются и обрабатываются (при необходимости) преобразователем ржавчины, грунтовкой.
Нужные места покрыты выбранными антикоррозионными средствами.Обработку скрытых полостей следует проводить через имеющиеся технологические отверстия, а также использовать специальные насадки (часто ими комплектуются аэрозольные баллончики).
Время, необходимое для схватывания и высыхания химических составов, сохраняется.
Автомобиль собирается.
При желании можно дополнительно защитить наружную часть кузова (капот, крышу, двери, крылья) восковым покрытием.

Транспортные средства для борьбы с ржавчиной и коррозией – Блог AMSOIL
Последствия ржавчины и коррозии легко увидеть на внешнем виде транспортных средств и оборудования.Однако они также могут образоваться внутри вашего двигателя, если вы не используете моторное масло с неправильной формулой.
Проблема особенно актуальна для двигателей, используемых в приложениях, которые простаивают в течение длительного времени, включая следующие.
Лодки
Мотоциклы
Газонокосилки
Классические автомобили
Снегоочистители
Несмотря на мнение большинства людей, моторные масла не обладают естественной способностью защищать от ржавчины или коррозии.Вместо этого в состав необходимо добавлять специальные ингибиторы ржавчины и коррозии, чтобы обеспечить требуемую защиту, а некоторые масла просто не содержат нужных присадок в нужной концентрации.
Бездействие означает отсутствие защиты
Во время работы двигателя слой масла покрывает детали двигателя и стенки картера. Смазочная пленка защищает от ржавчины и коррозии, пока остается на месте. Однако после того, как вы заглушите двигатель на день, сила тяжести втянет масло обратно в масляный поддон, оставив компоненты незащищенными.Чем дольше двигатель простоит, тем больше может образоваться ржавчины и коррозии.
Как только ржавчина начинает формироваться, она не останавливается. Он может медленно распространяться на шейки коленчатого вала, стенки цилиндров, поршневые кольца и другие участки. Он действует как наждачная бумага и царапает металлические поверхности до тех пор, пока двигатель не выйдет из строя. Это также может помешать поршневым кольцам образовывать хорошее уплотнение со стенкой цилиндра, что снижает компрессию и приводит к потере мощности.
Алюминиевые детали могут не ржаветь, но могут подвергаться коррозии, особенно в судовых двигателях, постоянно подвергающихся воздействию влажного воздуха.Если клапаны не полностью закрыты при остановке двигателя, влажный воздух проникает в камеру сгорания и вызывает коррозию алюминиевых поршней. Коррозия на днище поршня создает условия, которые могут привести к преждевременному воспламенению — явлению, при котором топливно-воздушная смесь воспламеняется спорадически и потенциально может привести к катастрофическому отказу двигателя.
Моторные масла для легковых автомобилей не подходят
Крайне важно использовать моторное масло с антикоррозионными/антикоррозионными присадками в транспортных средствах и оборудовании, которые простаивают в течение длительного времени.Эти присадки образуют эластичный защитный слой, который прилипает к деталям двигателя для максимальной защиты. Поскольку легковые автомобили/грузовики обычно ездят ежедневно, ржавчина и коррозия в основном не вызывают беспокойства. Таким образом, большинство моторных масел для легковых автомобилей не содержат достаточного количества ингибиторов ржавчины и коррозии для периодически используемых двигателей. Вместо этого используйте моторное масло, специально разработанное для вашего применения.
AMSOIL Synthetic Motorcycle Oil, масла AMSOIL для судовых двигателей, AMSOIL Z-ROD® Synthetic Motor Oil и AMSOIL Formula 4-Stroke® Synthetic Small Engine Oil содержат сильные ингибиторы ржавчины и коррозии.Они обеспечивают превосходную производительность ваших двигателей во время движения и превосходную защиту от ржавчины и коррозии, когда они простаивают.
Лучшее антикоррозионное средство для неподготовленных поверхностей автомобиля. Подготовка автомобиля к антикору
Антикоррозийное покрытие автомобиля защищает его от ржавчины, благодаря чему надолго сохраняется его первозданный вид. При этом рекомендуется регулярно (раз в 2-3 года) проводить дополнительную антикоррозийную обработку.

Препараты, предназначенные для покрытия внешних поверхностей.К этой группе относятся битумные мастики, изготовленные на основе синтетических смол. Такой инструмент хорошо сцепляется с металлической поверхностью и защищает ее от ударов и других повреждений. Кроме того, в качестве антикоррозионного покрытия используются материалы на основе каучука и ПВХ. Они считаются самыми прочными, но из-за малой доступности используются в основном на автомобильных заводах.
Материалы для обработки скрытых частей машины. Если у вас возник вопрос, чем лучше обработать днище автомобиля от коррозии, то очень действенное средство – невысыхающие антикоррозийные составы на масляной основе.Они не застывают, а остаются жидкими, благодаря чему заполняют все микротрещины, плотно сцепляясь с металлической поверхностью. Препараты на восковой основе подходят и для обработки скрытых деталей. После использования составы высыхают, образуя тонкую пленку. При этом полученное покрытие не теряет своей эластичности при воздействии высоких температур.
ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО
Совет. Еще одно средство – жидкий пластик. Однако он обладает низкой устойчивостью к механическим воздействиям, поэтому не рекомендуется использовать его в качестве основного продукта для антикоррозийной обработки автомобиля.
Как выбрать лучшие материалы и средства для антикоррозионной обработки автомобилей
Для полной антикоррозийной обработки кузова не стоит покупать средства из аэрозольных баллончиков. Их можно использовать только для мелкого ремонта, так как они содержат низкий процент защитных компонентов. Они содержат растворитель с пропеллентом.
По совету специалистов, антикоррозионную обработку кузова своими руками следует проводить с использованием антикоррозийного материала, разлитого в емкости различного объема.При покупке препарата необходимо внимательно изучить данные на упаковке. Должна быть указана информация о производителе, дата изготовления и срок годности, состав, инструкция по применению.
Особое внимание следует уделить выбору типа изделия. Перед этим нужно решить, какая часть автомобиля будет обрабатываться: весь автомобиль целиком, скрытые или внешние части.
Также нужно учитывать, что в состав приобретаемого товара обязательно должны входить водовытеснители.Без них эффективность препарата будет в несколько раз ниже. Защита от коррозии будет максимально эффективной, если ее проводить с помощью таких средств, которые считаются лучшими в своем роде:
Динитрол. Средства производятся из динитрокомпонентов. Помимо высокой эффективности против появления коррозии, препарат обладает прекрасными звукоизоляционными свойствами. Более того, обработанная им поверхность становится воздухонепроницаемой, не повреждается влагой и высокой температурой.Однако такой препарат имеет высокую стоимость – от 3000 рублей за единицу продукции.
RunWay — недорогой и достаточно эффективный вариант антикоррозийной обработки. Его стоимость от 500 рублей за бутылку. Им лучше обработать кузов автомобиля от коррозии, так как средство быстро сохнет и наносится тонким слоем. Если нанести 2 слоя препарата, этого будет достаточно для защиты от коррозии на 3 года. Однако звукоизоляционными свойствами он не обладает.
Ноксудол. Чаще всего используется для обработки днища автомобиля, хотя подходит для защиты любых внутренних полостей. Изделие обладает высокими звукоизоляционными свойствами. Однако имеет существенный недостаток – на сушку уходит не менее 3 дней.
Все перемешивают до однородности, а затем нагревают на водяной бане. Препарат будет готов сразу после того, как почернеет. Такой антикор своими руками подойдет только для днища автомобиля. Его необходимо наносить кистью толстым слоем – не менее 1 см.
Подготовка автомобиля к антикору
Защита автомобиля от ржавчины включает в себя несколько этапов. В первую очередь автомобиль необходимо подготовить к процессу. Для этого нужно очистить его от имеющейся ржавчины. Чаще всего он скапливается в районе днища, поэтому особое внимание уделите именно его очистке. Для этого необходимо:
Тщательно вымыть поверхность машины. Желательно съездить на автомойку, где автомобиль качественно очистят от любых загрязнений.
Для удаления ржавчины лучше использовать специальные металлические щетки. Быстро очистить дно поможет дрель.
Предварительно следует снять с автомобиля подкрылки, так как очень часто под ними образуется ржавчина.
После этого можно обработать днище автомобиля антикоррозийным составом.
Обычно наносится толстым слоем, который сохнет несколько дней. В этот период запрещается эксплуатировать машину.
Изготовление и нанесение антикоррозийного средства на автомобиль с помощью пистолета
Антикоррозийная обработка автомобиля — дорогая услуга в автосервисе.Поэтому многие проводят его дома. Для этого нужно знать несколько особенностей процесса.
Обработка внутренних и скрытых полостей (лонжеронов, стоек, порогов)
Обработка скрытых полостей кузова автомобиля своими руками осуществляется с использованием жидких материалов с низкой степенью вязкости, содержащих ингибиторы коррозии. Для их нанесения используйте специальный аэрозольный баллончик (баллончик или аэрозоль).
Данные приспособления помогают обрабатывать пороги автомобиля изнутри. К защите остальных деталей рекомендуется приступать после высыхания этих элементов.
Антикоррозийный материал на днище и арки автомобиля
Защита днища кузова от коррозии — один из самых важных этапов. Его необходимо проводить на подъемнике, обеспечивающем полный доступ к нижней части машины. В домашних условиях подъемник можно заменить смотровой ямой (в крайнем случае машину перевернуть на бок). На днище и арки равномерно нанесен антикор.
Антикоррозийная обработка днища автомобиля своими руками проводится с помощью валика, кисти или кисти.Процесс выполняется вручную. Обработать днище автомобиля от коррозии необходимо не менее 3-4 раз. При этом после нанесения каждого слоя следует выждать некоторое время, пока покрытие не высохнет.
Полная антикоррозийная обработка салона автомобиля
Внутри салона в обработке нуждается только пол, так как он наиболее подвержен коррозии. Для этого снимите все сиденья, коврики, а затем приступайте к процессу. Смесь наносится кистью или валиком. Если на улице холодно, прогрейте салон автомобиля.Температура воздуха должна быть не менее 15 градусов тепла. Вещество следует наносить равномерно, в несколько слоев.
Обработка дверей и кузова
При обработке дверей особое внимание следует уделять сварным швам. Нанесите препарат на швы в 2 слоя с помощью специального приспособления – строительного пистолета. Антикоррозионная обработка кузова автомобиля включает в себя защиту капота и багажника. Смесь наносится только на внутреннюю часть, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.
ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО
Если есть возможность покрасить автомобиль, то рекомендуется нанести антикоррозийный состав на всю его поверхность не менее чем в один слой.В зависимости от типа антикора срок его службы может отличаться. Дешевые варианты хранятся около 2-3 лет, после чего их нужно обновлять. Более дорогие смеси для антикоррозийной обработки сохраняют свои свойства до 5 лет.
Автомобиль при эксплуатации должен быть штатным. Поскольку при движении мелкие камни начинают разрушать лакокрасочное покрытие бампера и крыльев автомобиля, в эти первые мелкие царапины начинает проникать влага. Он накапливается и начинаются коррозионные процессы.
Антикоррозийные средства применяются для обработки днища автомобиля, его рамы, мостов и других частей кузова. Это позволяет значительно продлить срок службы кузова, а звук мелких камней становится менее слышимым при езде, ведь после качественной обработки значительно повышается акустический комфорт.
Некоторые автолюбители не спешат наносить антикоррозийное покрытие на автомобиль по разным причинам — для одних это пустая трата денег, другие считают, что автомобиль может прослужить положенный срок и без таких вмешательств.Но использование специальных материалов, борющихся со ржавчиной и предотвращающих коррозию, оправдано по следующим причинам:
Стоимость качественных антикоррозийных материалов для обработки автомобиля всегда меньше стоимости покупки нового автомобиля.
При неблагоприятных условиях эксплуатации, когда автомобиль подвергается резкому перепаду температур, проблемы с целостностью лакокрасочного покрытия кузова могут проявиться уже через 3 года эксплуатации автомобиля. Автомобильная мастика предотвращает появление ржавчины и трещин.
При продаже и прохождении технического осмотра у автомобиля, прошедшего обработку, проблем не возникает, так как правильно выполненная процедура не влияет на номерные знаки автомобиля.
Что такое антикор?
Антикор – специальный состав, который наносится на днище автомобиля, его колесные арки и другие полости кузова, скрытые от прямого доступа. Такое средство препятствует развитию коррозионных процессов и возникновению ржавчины на металле. Все средства, которыми обрабатывают металл, можно условно разделить на две большие группы:
Препараты на основе смеси восков.
Битумный (битумный антикор).
На основе этих препаратов изготавливают многие средства для защиты автомобилей от коррозии, в состав которых помимо основных компонентов входят специальные присадки. В восковые препараты добавляют усилители прочности металлов и ингибиторы коррозии; в битумные препараты вводят различные смеси металлов.
Также популярностью у автолюбителей пользуются изделия, имеющие парафино-полимерную основу с добавлением смесей каучука, пластика и каучука. Практически во все изделия добавляются не только антикоррозийные материалы, но и материалы, обладающие способностью выталкивать скопившуюся влагу.
Изделия этого типа подходят для обработки скрытых полостей тела, где может скапливаться вода (например, после стирки) и которые практически невозможно высушить.
Сам процесс коррозии может быть двух видов:
Химический (возникает в результате того, что на кузов автомобиля воздействует кислород или его соединения, являющиеся сильными окислителями).
Электрохимический (металл в контакте с электролитами)
Антикоррозионное средство выбирается в зависимости от вида коррозии.
Антикоррозионные вещества. Как выбрать?
Все продукты можно классифицировать по особенностям применения, химическому составу и месту применения. Существует несколько видов антикоров:
Мастика битумная. Производится на основе различных видов смол, выполняет две основные функции: защищает поверхность кузова от механических воздействий и консервирует металл. Продукт наносится слоем толщиной 250-400 микрон.
Материалы на основе каучука и ПВХ.Такое антикоррозийное средство считается самым долговечным из всех существующих. Используется в основном на заводах.
Жидкий пластик. Его нежелательно использовать в качестве основного средства защиты кузова автомобиля, так как он не является механически стойким.
Названный антикоррозионный состав для автомобилей в основном используется для наружных частей кузова и легкодоступных поверхностей автомобиля. Для скрытых частей кузова автомобиля используются следующие средства:
Составы на масляной основе, которые не будут высыхать.Это жидкий антикор, остающийся в жидком состоянии после его нанесения и в процессе эксплуатации автомобиля. Такой состав заполняет все микротрещины и царапины на поверхности автомобиля.
Составы на парафиновой основе. Такие материалы изготавливаются на основе воска и после высыхания образуют эластичную пленку. Такое средство хорошо сохраняет свои свойства даже при сильных перепадах температур.
Какой антикор лучше?
Автовладельцы, впервые столкнувшиеся с ржавчиной на кузове своего автомобиля, часто задаются вопросом, какой антикор выбрать.

Ко всем продуктам, предотвращающим ржавчину, выставлена целая линейка требований, с которыми необходимо ознакомиться перед покупкой антикора. Обработка средствами скрытых поверхностей должна соответствовать следующим требованиям:
Не повреждать существующее лакокрасочное покрытие кузова.
Обладать высокой адгезией и однородной структурой.
Обладают способностью проникать во все трещины и повреждения, проникать даже в уже проржавевшие места.
Обладают способностью вытеснять скопившуюся влагу и образовывать эластичную, устойчивую к внешним воздействиям пленку.
Порекомендовать самый лучший антикор для автомобиля даже опытный автослесарь не сможет, так как выбрать один универсальный из ассортимента всех существующих средств практически невозможно.
Использование ингибитора коррозии — хорошая защита кузова, это делает его более устойчивым к внешним повреждениям. Например, если автомобиль, долгое время эксплуатировавшийся без антикоррозийной обработки, попадает в мелкое ДТП, есть вероятность, что изъеденные ржавчиной части кузова могут просто не выдержать нагрузки.
Покрытый коррозией автомобиль имеет пониженную пассивную безопасность и не сможет защитить пассажиров автомобиля и водителя от возможных травм в такой ситуации.
Антикоррозийный состав для наружных поверхностей должен соответствовать следующим требованиям:
Защищать от воздействия электролита.
Обладают хорошей адгезией.
Обладать высокой эластичностью и устойчивостью к различным механическим воздействиям и деформациям кузова.
Устойчив к агрессивному воздействию мелких камней, гравия и песка, поднимающихся с дорожного покрытия.
Какой антикор автомобиля лучше? Тот, который будет соответствовать заявленным требованиям, будет качественным и в то же время доступным автовладельцу. Средства, которые выпускаются именитыми фирмами, стоят достаточно дорого, поэтому стоит подобрать для себя оптимальный вариант.
Сегодня в продаже есть специальный антикор от ржавчины. Такое средство имеет свойство преобразовывать ржавчину, так как содержит специальные кислоты. Антикор используется для первичной подготовки поверхности кузова перед его покраской.
Средство полностью превращает ржавчину в специальную защитную пленку, которую не нужно снимать перед нанесением краски. Какой антикор можно нанести на ржавчину? Примером средства для удаления ржавчины является Anti-Corrosion с медным покрытием.
Выбор мастики для автомобиля
Существует несколько популярных и эффективных средств защиты от коррозии. Какая мастика лучше для автомобиля? Выбор продукта полностью зависит от его свойств, а также места и степени повреждения организма.
Мовиль – хорошо защищает детали кузова от коррозии, им можно обрабатывать различные стыки и соединения кузова. Такой продукт обладает способностью эффективно вытеснять влагу и быстро образовывать восковой слой с хорошими проникающими характеристиками. Разновидностей мовилии очень много, использовать их можно для обработки деталей корпуса даже после использования других средств защиты.

Мастика битумно-резиновая — применяется для обработки наружных и внутренних поверхностей кузова автомобиля (даже не покрытых лаком и краской).Обработку можно наносить на пол салона, поверхности крыльев и багажник автомобиля.
В большинстве случаев сланцевой мастикой обрабатывают днище машины и внешние колесные арки. После нанесения антикор образует специальную битумную пленку, обеспечивающую полную и надежную гидроизоляцию обрабатываемых деталей.
Для обработки тех же частей кузова можно выбрать резино-битумную мастику. Такой инструмент очень устойчив к перепадам температур, им можно обрабатывать не только внутренние, но и внешние детали автомобиля.Слой, образующийся после нанесения, очень прочный и обладает хорошей эластичностью. Поэтому после процедуры автомобиль можно смело эксплуатировать в холодные сезонные годы, не беспокоясь о том, что покрытие потрескается или начнет отслаиваться.
Для защиты дверей, стоек и других деталей от воздействия окружающей среды можно использовать пороговый антиоксидант. Если таким средством предстоит лечить скрытые полости, предварительно их нужно покрыть специальным консервирующим составом. Консервант практически не боится уже образовавшейся ржавчины и вызвавшей ее влаги, поэтому хорошо борется с коррозией.
Для некоторых автомобилистов лучшим антикоррозионным раствором является антигравий. Надежно защищает кузов, бампер, спойлеры и пороги автомобиля от воздействия мелких камней и песка с дорожного покрытия. Изготавливается такое изделие из смол на основе каучука. Чаще всего она бывает двух оттенков – черного и серого, сверху может быть окрашена другими красками для придания автомобилю более оригинального вида.
Особенности работы с антикоррозионными средствами
Защитить кузов автомобиля от коррозии в домашних условиях вполне реально, для этого не требуется специальных навыков, денежных затрат и много времени.В зависимости от качества выбранного продукта нанесенный антикоррозионный слой может прослужить 3 года, при этом автомобиль не будет нуждаться в дополнительных обработках.
Большинство материалов вообще не содержат токсичных веществ, поэтому безопасны для человека. Но при работе все же нужно придерживаться техники безопасности и избегать попадания средства на слизистые мастеру.
Антикоррозийная обработка не повлияет на внешний вид автомобиля, если все работы проводились аккуратно и в строгом соответствии с инструкцией.
Периодически нанесенное покрытие необходимо будет обновлять, т.к. остановить ржавчину раз и навсегда невозможно. Если использовать качественные антикоррозийные материалы и правильно провести обработку, срок службы транспортного средства увеличится в разы.
Хотите знать все о покраске автомобилей? Читайте еще полезные статьи:
… Сделайте свой автомобиль особенным.
… Сделай это!
… С улыбкой на лице.
Прочная металлическая поверхность новых или старых автомобилей покрывается специальными антикоррозионными средствами… Это позволяет надолго продлить срок службы кузова автомобиля в условиях постоянной эксплуатации.
Объемы производства антикоррозийных покрытий продолжают расти, ведь все средства не могут защитить даже самый качественный автомобиль от окислительного воздействия воздуха, воды и фактора времени. При умелом подходе и регулярном уходе за состоянием автомобиля, при нанесении на автомобиль антикоррозийного покрытия, аккуратным автовладельцам удается существенно сэкономить.
Коррозия – процесс разрушения металлов.Окисление происходит за счет электрохимических, физико-химических и/или химических взаимодействий с другими веществами внешней среды — с кислородом и водой. Наиболее уязвимыми для появления ржавчины местами в автомобиле являются те, которые находятся под постоянным и длительным воздействием внешних факторов.
Открытые поверхности автомобиля подвергаются механическим воздействиям и постоянно контактируют с атмосферным воздухом, содержащим кислород. Труднодоступные места кузова автомобиля не всегда могут быстро высохнуть после попадания влаги, поэтому также подвергаются разрушительному действию окислительных процессов.
Наиболее подвержены коррозии в автомобиле следующие:
В местах автомобиля всегда есть микротрещины. Они являются начальными очагами коррозии, особенно при наличии повышенного уровня влажности. Более того, вода в зимний период превращается в лед и, увеличиваясь в объеме, способствует возникновению трещины в шве и последующему его увеличению, растрескиванию.
Днище, поверхности колесных арок, выхлопная труба, глушитель, колесные арки, пороги.
Днище, нижняя часть дверей и другие части автомобиля, в которые залетает щебень и другой мусор с дороги, постоянно подвергаются усиленному воздействию потоков грязи и песка, быстро движущихся из-под колес , что увеличивает коррозионное воздействие. Эти места в первую очередь нуждаются в антикоррозийной обработке.
Двигатель и выхлопная система.
В условиях постоянной работы двигателя и тесно связанной с ним выхлопной системы создаются постоянные условия повышенной температуры и повышенной влажности, поэтому в этой части машины также возникает коррозия.
Салон автомобиля и внутренние полости остаются влажными и грязными даже после нескольких коротких поездок по городу.
Стоит отметить, что несмотря на схожие процессы, происходящие при эксплуатации автомобиля, уязвимые места обрабатываются разными растворами. Так как характер и интенсивность загрязнения неоднородны, каждая деталь требует индивидуального подхода.
Скрытые и труднодоступные полости станка обрабатывают жидкими маслами, воско- и парафиносодержащими эластичными средствами.Маслянистые средства заполняют трещины, вытесняют влагу, периодически перемещаясь по поверхности при движении автомобиля. В состав веществ с высоким содержанием парафина и парафина входит постепенно испаряющийся растворитель и остающийся на поверхности ингибитор, то есть ингибитор коррозии.
Наружные поверхности нужно обработать отвердителями, а внутренние, труднодоступные места, наоборот, жидкими, незатвердевающими автосредствами.
Как защитить свой автомобиль от коррозии
Для антикоррозийной обработки машины необходимо использовать сразу несколько веществ и технологий.При проведении процедуры комплексной обработки от ржавчины применяют следующие виды защиты:
Защитные антикоррозионные вещества, активно взаимодействующие с поверхностью машины и отталкивающие от себя влагу, например, «Мовиль» с ингибитором коррозии.
Относится к механическим методам защиты. Также используются вещества, которые после нанесения толстым слоем на поверхность автомобиля полностью изолируют автомобиль от коррозии или внешнего воздействия песка и гравия.Например, мастики обладают хорошими защитными свойствами от механических повреждений и коррозии.
Средства, преображающие поверхность уже начавшего ржаветь автомобиля. Они скрывают ржавчину на кузове.
Объединить сразу несколько веществ в единый комплекс.
Первый вид антикоррозийной обработки автомобиля наносится вручную для предотвращения коррозии днища автомобиля. Чтобы сделать пассивную защиту днища кузова, его тщательно покрывают специальным материалом, таким образом предотвращая попадание на поверхность днища разрушительных фракций извне.
Барьерная защита и способ покрытия гальванопокрытием
Антикоррозионная защита кузова автомобиля оцинковкой производится в заводских условиях. Для защиты от коррозии корпус машины погружают в специальную ванну с расплавленным цинком, в результате чего на обрабатываемой поверхности образуется прочный ферроцинковый (Fe+Zn) сплав с толщиной слоя 0,8-2 мкм. При этом распределение цинка по металлу кузова осуществляется следующим образом: в глубине антикоррозионной защиты находится около 70 % цинка, и только ближе к поверхности содержание цинка возрастает почти до 100 %.
После надлежащего цинкования машина закрыта от коррозии, барьерной и электрохимической защиты. Кузов автомобиля также защищается накладными щитками, выполненными из пластика или кожи, а также рундуками, то есть пластиковыми подкрылками, накладками, накладками на пороги и нижнюю часть дверей.
Ламинирование кузова
Ламинирование — покрытие кузова автомобиля специальной полиуретановой, виниловой, антигравийной пленкой с использованием специальных средств. Эта антикоррозийная пленка является не только преградой для мелких фракций (камешков), попадающих на автомобиль от царапин, сколов и других мелких повреждений, но и не дает солнечным лучам портить насыщенность цвета вашего автомобиля.Этот вид, защищающий кузов автомобиля от коррозии, не повреждает лак (краску) и не вступает в химическую реакцию с лакокрасочным покрытием, поэтому легко удаляется при износе. Правильно наклеенная пленка служит около пяти-семи лет.
Катодная защита
Действие антикоррозионной защиты при использовании катодно-защитных устройств сравнивается с цинкованием. Принцип работы заключается в поляризации металла при создании гальванической пары: электрод и защищаемая поверхность.При применении катодной защиты создается отрицательный потенциал заданного предельного значения, препятствующий окислению.
Особенностью этого метода является защита автомобиля от коррозии даже в труднодоступных местах. Более того, становится доступным восстановление деталей автомобиля, уже тронутых коррозией. Катодная защита от коррозии также активно применяется для защиты от внешних воздействий багажника автомобиля.
Как обработаны наружные поверхности кузова и глушителя?
По разнообразию состава различных средств для обработки кузова автомобиля от коррозии своими руками можно выбрать следующие вещества:
Мастика антикоррозийная для автомобилей.
Практически на любую часть кузова наносятся различные протекторные или защитные препараты, которые производятся на основе битума, эпоксидной или синтетической смолы, иногда с добавлением каучука. Обладают звукоизоляционными свойствами, гасят резонансные колебания кузова. Мастики применяются преимущественно в теплом, подогретом виде.
Используется как защитное средство с высокой постоянной эластичностью, но эта мастика не защищает от ударов и резких движений машины.
Мастика битумная или битумно-каучуковая.
Профилактическое средство для обработки кузова автомобиля от коррозии, в состав которого входят специальные ингибиторы.
Подходит не только для антикоррозийной обработки внешних деталей автомобиля, но и для покрытия днища автомобиля.
Содержит элементы различных видов мастики, выдерживает понижение температуры воздуха до -60 С.
Полимерные жидкие антикоррозионные материалы (иногда фосфатные), наносимые на обрабатываемую поверхность, состоят из веществ на основе поливинилхлорида или каучука.Такая антикоррозийная обработка автомобиля имеет хорошую адгезию, то есть отличное и прочное сцепление с поверхностью. Они наносятся на предварительно покрытую грунтовку.
Полимерно-пластичный материал, применяемый для обработки наиболее уязвимых для коррозии мест на автомобиле. Это колесные арки, пороги, кромка капота; жидкие пластмассы считаются дополнительной защитой.
Антикоррозионное средство предназначено для защиты стыков, швов и поверхностей кузова автомобиля. После нанесения и высыхания образует воскообразный защитный антикоррозийный слой.
Далее нужно придумать, как покрасить глушитель. Защитная окраска кузова поможет вам в этом деле. Такая защита автомобиля от коррозии предотвращает ржавление и старение металлического материала. Глушитель желательно покрасить термостойкой краской, чтобы можно было эксплуатировать автомобиль и в жару, и в холод.
Наивысшая температура, при которой защитная краска выполняет свои функции, — 400 С. Для повышения защитных и отталкивающих свойств покрытия, наносимого на глушитель, также можно выбрать краску с добавлением силикона.
Антикоррозийные средства для глушителей и других деталей автомобилей требуют сушки или термической обработки, то есть мероприятий, повышающих герметичность и прочность металлических деталей.
Теперь вы узнали, как защитить свой автомобиль от коррозии. Для этого используют специальные транспортные средства и пленки, наклеенные на кузов.
Автомобиль, даже только что сошедший с конвейера, подвергается негативному воздействию влаги — как атмосферной, так и стекающей по дороге во время дождя, и образующейся в виде конденсата в скрытых от глаз полостях кузова.Конечно, на заводе автомобили обязательно обрабатывают специальными защитными составами, но их действия, как правило, не хватает надолго: реагенты и повышенная влажность справляются с ними очень быстро. В нашей стране действуют и комплексные климатические факторы: металл автомобиля подвергается значительным перепадам температуры, что ускоряет коррозионные процессы.
Для надежной защиты автомобиля от ржавчины специалисты рекомендуют сразу после покупки обработать днище, колесные арки и скрытые полости антикором.В продаже очень много антикоррозийных препаратов: на основе битума, парафина, ингибиторов коррозии и других веществ. Наш обзор поможет выбрать подходящий продукт для любого автомобиля: в нем собраны только самые популярные и хорошо зарекомендовавшие себя составы известных брендов.
Лучшие антикоррозионные линейки
10 ДИНИТРОЛ
Идеально подходит для самостоятельного применения
Страна: Швеция
Средняя цена: 527 руб. (0,5 л)
Рейтинг (2019 г.): 4,4
Отлично зарекомендовал себя для отечественного рынка антикор
Dinitrol: практически все покупатели утверждают, что это средство хоть и не дешевое, но очень эффективное.Кроме того, компания предлагает чрезвычайно функциональное решение для каждой части автомобиля: есть специальные средства для скрытых полостей, днища, глушителя, подкапотного пространства, а также жидкий воск. Купив новый автомобиль, вы можете приобрести полный комплект для его антикоррозийной обработки.
Стоимость аэрозолей Dinitrol, конечно, достаточно высока, но с компрессором пользователь может сэкономить почти 50% — жидкие продукты в баночной упаковке намного дешевле. Еще одним преимуществом является наличие в ассортименте компании средств для защиты двигателя, лицевых частей кузова и даже пола в салоне.При этом все составы можно наносить самостоятельно, без посещения мастерской.
9 SUPRA-SHIELD
Бюджетная цена
Страна Россия
Средняя цена: 200 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4,4
Антикор Супра-Щит изготовлен на основе ингибиторов коррозии и водовытесняющих веществ. Преимущество этого состава в том, что его можно наносить на влажную поверхность, не дожидаясь окончательного высыхания, а также при любой температуре воздуха.Еще один плюс – разрешена полная обработка автомобиля, включая покраску. Благодаря своей жидкой консистенции Supra-Shield проникает даже в пласты ржавчины, надежно останавливая процесс коррозии.
Потребители довольны быстрым процессом нанесения, а также длительным гарантийным сроком – 3 года в случае разовой обработки, а также более чем доступной ценой. По отзывам, этот антикор — оптимальный выбор для защитных сварных швов благодаря высокой текучести. Однако есть и минусы: резкий запах и длительное вытекание средства из скрытых полостей автомобиля.
8 ПРИМ
Лучшая защита для арок
Страна Россия
Средняя цена: 307 руб. (600 мл)
Рейтинг (2019 г.): 4,5
В линейке антикоррозийных составов Прим, которую производит российская компания Примроуз, содержится практически весь спектр защитных компонентов: битумный антикор для днища, восковой состав с ингибиторами коррозии для полостей, а также специальные «жидкие отбойники». Последний особенно популярен для защиты колесных арок кроссовера.Следует отметить, что корпорация выпускает в том числе конвейерную защитную химию, которая используется на заводах ВАЗ.
Лучшим продуктом серии Prim, по отзывам покупателей, является антишум Prim-W. Производитель утверждает, что при нанесении этого состава на новый автомобиль о коррозии, повреждениях от ударов мелких камней и шуме в салоне можно забыть как минимум на 12 лет. Недостатки такого антикора – длительное время высыхания (около суток).
7 НОВИНКА
Отличная адгезия
Страна Россия
Средняя цена: 175 руб. (400 мл)
Рейтинг (2019 г.): 4,5
Отечественная компания Novax работает на рынке антикоррозийных средств более 15 лет. За это время технологи компании разработали несколько удачных серий мастик и спреев для защиты автомобилей от ржавчины. Хорошо зарекомендовали себя среди автомобилистов средства для нанесения на днище. Специальный хороший вариант такого антикоррозионного средства – Nova BiZinc, который можно использовать, если ржавчина уже появилась.Продукт содержит стабилизатор, армирующий наполнитель и ингибитор коррозии.
Покупателей особенно радует тот факт, что этот антикор можно наносить уже при 5 градусах. По отзывам, держит от отлично и действительно останавливает уже начавшийся коррозионный процесс. Недостаток – при попадании на передние части кузова с ЛКП эта мастика очень плохо стирается, что является обратной стороной отличных адгезионных свойств антикора.
6 Кордон
Лучший вариант для низа
Страна Россия
Средняя цена: 130 руб.(1 кг)
Рейтинг (2019 г.): 4,6
Компания Поликом-Пласт предлагает целую линейку антикоррозионных средств под торговой маркой Кордон: как в виде мастик для нанесения кистью, так и в виде аэрозолей. Это защитное покрытие — полимерная композиция на основе битума и синтетической смолы. После нанесения и высыхания образует на поверхности черную водостойкую и термостойкую пленку, препятствующую развитию коррозии.
Покупатели отмечают отличную адгезию средства, а также то, что оно практически не смывается как обычной водой, так и при мытье автохимией.Кроме того, у автомобиля, обработанного таким составом, улучшается шумоизоляция кузова. Есть и минусы: работать нужно очень аккуратно, чтобы не испачкать окрашенные части кузова или стекла. При этом крайне желательно, чтобы во время нанесения покрытия температура окружающей среды была плюсовой – при низких температурах состав быстро затвердевает.
КОРПУС 5 НВ
Выбор покупателей
Страна: Греция
Средняя цена: 290 руб.(400 мл)
Рейтинг (2019 г.): 4,7
Очень популярная в нашей стране линейка антикоррозионных средств, HB BODY отличается хорошим качеством по приемлемой цене. Греческая компания выпускает средства защиты, ориентированные в основном на профессиональные мастерские, но в ассортименте есть и спреи для самостоятельного нанесения. Самый популярный антикор фирмы – НВ BODY 930 на битумно-каучуковой основе, обладающий, помимо всего прочего, еще и звукоизоляционными свойствами. Благодаря удачно подобранному составу, после нанесения продукт остается эластичным и защищает днище и колесные арки от ударов гравия и мелких камней.
Покупатели довольны соотношением цены и качества этого антикоррозионного средства. Такая защита держится долго, просто нужно очень внимательно отнестись к предварительной подготовке поверхностей и тщательно соблюдать все рекомендации производителя. Единственный недостаток – неприятный запах, который выветривается после завершения полимеризации.
4 СТОП РЖАВЧИНЫ
Лучшая специализация
Страна: Канада
Средняя цена: 415 руб. (400 мл)
Рейтинг (2019): 4.8
Это антикоррозийное средство родом из Канады, где особое внимание уделяется защите окружающей среды. Поэтому RUST STOP совершенно не токсичен и не имеет неприятного запаха, что часто бывает у продукции других производителей. Выпускается в виде гелеобразного состава для днища автомобиля (есть варианты для нанесения кистью и для распыления) и в виде полужидкого спрея для полостей). Химико-физические свойства состава подобраны таким образом, что он проникает в микротрещины, вытесняет влагу и останавливает процесс окисления металлических поверхностей.
Покупатели хвалят легкое самостоятельное нанесение продукта, а также его устойчивость к влаге и реагентам. Из минусов упоминается, что из-за жидкой текстуры этот антикор может вытекать из щелей в течение нескольких месяцев после первичной обработки. Хотя производитель заявляет о возможности нанесения RUST STOP сразу на ржавчину, опытные автовладельцы советуют все же произвести тщательную предварительную подготовку кузова.
3 ТЕКТИЛ
Для эксплуатации в тяжелых условиях
Страна: США (производится в России)
Средняя цена: 654 руб.(400 мл)
Рейтинг (2019 г.): 4,8
Valvoline, производитель этого ингибитора коррозии, выпускает целую линейку средств защиты на все случаи жизни: спреи на основе парафина для полых полостей и более плотные битумные составы для днища, баков и других частей автомобиля, подвергающихся интенсивному воздействию воды и реагентов. Покупатели особенно ценят Tectyl body safe с цинком, который хорошо подходит для суровых условий.
Tectyl спреи в баллончиках значительно дороже, чем консервированные продукты той же рецептуры, но удобство использования определенно того стоит.Для обработки автомобилей банками Tectyl обязательно понадобится компрессор – наносить их кистью не рекомендуется. Недостатками этого антикора являются высокая цена и необходимость тщательно просушивать автомобиль перед обработкой. Зато долговечность покрытия, по мнению опытных специалистов, одна из лучших на рынке.
2 МЕРКАСОЛ
Самое прочное покрытие
Страна: Швеция
Средняя цена: 650 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4.8
Вся линейка антикоррозионных средств MERCASOL производится только на заводах корпорации Auson в Швеции, поэтому качество составов неизменно отличное. Производитель гарантирует, что покрытие сохраняет свои защитные свойства в течение 8 лет после нанесения, при условии выполнения работ с соблюдением технологии. Самый популярный антикор в серии — MERCASOL 3 на основе битума с воском, который используется для защиты днища и колесных арок от ржавчины.
Еще одной особенностью серии являются препараты Noxudol, которые не содержат растворителей и поэтому отличаются особой экологичностью. Такой вариант отлично подойдет тем, у кого в семье есть аллергики или маленькие дети. Существуют специализированные составы для днища, арок и полостей. По отзывам опытных автовладельцев, битумные антикоррозийные препараты MERCASOL – рекордсмены по стойкости среди конкурентов. Недостаток этой серии антикоррозийных средств только один – высокая цена.
1 Кроун
Самая быстрая обработка
Страна: Канада
Средняя цена: 580 руб. (400 мл)
Рейтинг (2019 г.): 4,9
Этот антикоррозийный состав на масляной основе имеет два основных преимущества: во-первых, он не портит лакокрасочный слой автомобиля (поэтому нет необходимости его частичной разборки) и, во-вторых, обладает водовытесняющими свойствами, поэтому что машину можно обрабатывать сразу после мойки, не дожидаясь полного высыхания. Последняя разработка канадской компании — Krown 40 может наноситься непосредственно на ржавчину и используется для обработки всех проблемных частей автомобиля — днища, колесных арок, полых полостей.
Потребителям особенно нравится то, что полная мойка автомобиля по технологии Krown занимает не более двух часов, включая мойку. Опытные автолюбители высказывают мнение, что для защиты днища все же лучше использовать более вязкие составы. Специалисты компании советуют повторять нанесение антикора один раз в год, особенно для тех автомобилей, которые эксплуатируются в суровых погодных условиях. Автовладельцы хвалят практичную упаковку средства в аэрозольных баллончиках, что особенно удобно для самостоятельного использования. обработка скрытых полостей.
Кузов – та часть автомобиля, о которой больше всего беспокоится владелец. И это неудивительно, ведь его замена – неоправданно дорогое мероприятие, проще приобрести новый автомобиль… Он убережет опрятность на дороге от внешних повреждений и царапин лакокрасочного покрытия. Что касается защиты металла от коррозии, то тут помогут антикоррозийные материалы. Расскажем подробнее о том, какой антикор нужен для той или иной части кузова, и о наиболее интересных предложениях производителей.
КАКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ КАЧЕСТВЕННЫЙ АНТИКОРРЕКТ
До недавнего времени выбор автолюбителя в плане защитной автохимии ограничивался «Мовилем», пушечным жиром и двумя-тремя видами жидких мастик. Сегодня рынок предлагает десятки вариантов обработки кузовных деталей. Несмотря на такое разнообразие, они делятся на антикоррозионные средства, предназначенные для обработки скрытых и наружных поверхностей.
Первые отвечают следующим требованиям:
высокая адгезия к гладким поверхностям;
способность создавать эластичную пленку после высыхания;
химическая нейтральность по отношению к металлу, пластику и лакокрасочным покрытиям;
возможность внедрения металла в конструкцию;
текучесть, достаточная для заполнения мельчайших трещин;
однородная структура;
способность вытеснять влагу и электролиты с поверхности.
Этим условиям полностью отвечают масляные составы. Они обладают прекрасной проникающей способностью и длительное время находятся в жидком состоянии, однако из-за малой прочности не подходят для наружных работ. Кроме того, средства на восковой основе также доступны в розничной сети. Как и масляные антикоры для автомобилей, наносятся с помощью пульверизатора, но гораздо слабее проникают в стальную структуру. Преимущества парафиновых составов разные. Они одинаково хорошо ложатся и на краску, и на ржавый металл, образуя защитную пленку, через которую не проникают ни влага, ни химические реагенты.
Ряд вышеперечисленных требований дополняется еще несколькими пунктами, если материалы для антикоррозионной обработки автомобиля применяются снаружи: абразивное действие пыли и песка;
Способность не отслаиваться и не трескаться при знакопеременных нагрузках и механических деформациях кузова.
Современные антикоррозийные материалы продлевают срок службы кузовных деталей и повышают акустический комфорт в салоне.При этом полностью проявить себя они смогут только при соблюдении технологии нанесения, предусмотренной производителем.
ВИДЫ АНТИГОРОЗОВ
В зависимости от состава средства для антикоррозионной обработки кузова делятся на несколько видов.
МАСТИКИ БИТУМНЫЕ
Изготовленные на основе битумных или синтетических смол антикоры этой группы справляются с консервацией деталей кузова, замедляя коррозионные процессы и защищая обработанные поверхности от механических повреждений.Для этого в их состав вводят ингибиторы коррозии и дисперсные цветные металлы. Мастики наносятся толстым слоем – 250 – 400 микрон, за счет чего выполняют еще и звукоизоляционную функцию.
РЕЗИНОВЫЕ И ПВХ МАТЕРИАЛЫ
Мастика для днища автомобиля на основе каучука или поливинилхлорида является наиболее стойкой и относится к свариваемым, так как наносится в нагретом до высокой температуры состоянии. Материалы этого класса обладают очень высокой адгезией и создают чрезвычайно прочную эластичную пленку, но из-за сложности технологии используются в заводских условиях.
ЖИДКИЙ ПЛАСТИК
Жидкий пластик – антикоррозионная краска на основе акриловых композиций, обладающая антикоррозионными свойствами и после высыхания образующая прочную защитную пленку. Из-за недостаточной механической стойкости чаще применяется для защиты таких частей кузова, как пороги, скрытые полости арок, элементы моторного отсека и т.п. смолы с добавлением минерального наполнителя, сланцевая мастика обладает высокой прочностью и устойчива к факторам истирания.Если вы ищете антикор днища, колесных арок или крыльев, лучшего материала для самостоятельной обработки этих кузовных деталей не найти.
ГРУНТОВКА АНТИКОРРОЗИОННАЯ
Грунтовка антикоррозионная относится к традиционным антикоррозийным средствам условно. Этот материал защищает металл от коррозии и является самым нижним слоем лакокрасочного покрытия. При этом восстановление последних возможно только после грунтования материалами с антикоррозийными свойствами.
АНТИГРАВИЯ
Уже из названия понятно, что этот антикор стойкий и предназначен для защиты элементов кузова от вылетающих из-под колес мелких камней и гравия.Защищает нижнюю часть крыльев и дверей, бамперы, пороги, спойлеры и т.д. центры не появились где-то под краской. Чтобы как можно дольше сохранить кузов в целости, следует заранее позаботиться о его защите. Не знаете, что выбрать для кузова? Предлагаем вам рейтинг антикоррозийных средств, которые, судя по отзывам автомобилистов, являются наиболее эффективными и имеют оптимальное сочетание цены и качества.
ДЛЯ ВНЕШНЕЙ ОБРАБОТКИ
На рынке представлен огромный ассортимент антикора для защиты наружных поверхностей автомобиля, однако автовладельцы и техники СТО часто используют следующие марки.
BODY 930, BODY 950
Препараты марки BODY имеют приемлемую цену и неплохие эксплуатационные свойства, чем заслужили популярность на российском рынке… Мастика BODY 930 с густой консистенцией, благодаря которой после высыхания образует прочный эластичный слой.Потребители отмечают один недостаток этого антикора – низкую стойкость к истиранию.
Что касается BODY 950, то этот продукт применяется в виде аэрозоля, обладает повышенной укрывистостью и высокой проникающей способностью. Лишен недостатков мастики BODY 930, однако имеет более высокую стоимость.
PINGO STEIN SCHLAS-SCHUTZ
Один из лучших, хотя и не самый дешевый материал для защиты днища автомобиля. Лучше всего в процессе многолетней эксплуатации показал себя антикор, изготовленный немецкими специалистами.Обладает максимальным запасом прочности от любых воздействий – повышенной влажности, ультрафиолета, агрессивных веществ, перепадов температур и механических повреждений.
LIQUI MOLY UNTERBODENSCHUTZ
Препарат одного из самых известных зарубежных производителей полностью соответствует высокому статусу бренда. Автовладельцы отмечают хорошую адгезию, стабильную работу и эластичность на протяжении всего срока службы. В то же время к недостаткам можно отнести недостаточную механическую прочность материала, из-за чего рекомендуется наносить LIQUI MOLY UNTERBODEN-SCHUTZ в два слоя.
Dinitrol ML
Антикоррозийный состав шведского производства, способный надежно защитить нижние части кузова автомобиля и не требующий полного высыхания. Препарат содержит сильные ингибиторы коррозии, что в сочетании с тиксотропными свойствами и отличной адгезией позволяет создавать максимально плотные покрытия. К недостаткам можно отнести только достаточно высокую стоимость, но этот недостаток присущ всем антикорам европейских производителей.
Кордон
Антикор российской разработки, не уступающий западным аналогам, используется для обработки внешних элементов кузова и в качестве защитного слоя на внутренней поверхности арок автомобиля. Недостатком является стойкий запах, который выветривается более 10 дней.
ФЕРРО-Барьер
Отечественный продукт с невысокой ценой, хорошими антикоррозийными и звукоизоляционными свойствами. К недостаткам полимерно-композитной мастики этой марки можно отнести низкую термостойкость.
АНТИКОР ДЛЯ СКРЫТЫХ ПЕЩЕР
При выборе антикоррозионного средства для труднодоступных мест предпочтение отдается тем материалам, которые надежно защищают и не создают затруднений при нанесении.
Считается одним из лучших продуктов для обработки стыков и сварных швов. Каучуковый наполнитель создает чрезвычайно прочную эластичную пленку, справляющуюся с влаго- и электролитозащитой. При этом потребители отмечают некоторые особенности использования Hi-Gear – необходимость тщательной подготовки поверхности и нанесения продукта в два слоя.
Мовиль
Антикор, известный еще со времен СССР, обладает прекрасными проникающими свойствами и после высыхания образует стойкое восковое покрытие. Существует несколько различающихся по составу «мовилий», среди которых выбирают те, которые сохнут дольше. Как показывает практика, они обеспечивают максимальную защиту и долговечность.
Rust stop
Антикоррозионный состав канадского производства, который благодаря высокой текучести является универсальным.Невысокая цена и хорошая проникающая способность определяют популярность этого продукта среди автовладельцев. В то же время у него есть и недостатки – повышенная чувствительность к чистоте основы и слишком длительное пребывание в жидкой фазе.
Noxudol 1600
Как и Rust Stop, используется для обработки наружных и скрытых поверхностей. Помимо хороших антикоррозийных свойств, обладает еще и отличными звукоизоляционными свойствами. Обработку этим средством лучше доверить профессионалам, так как низкая текучесть требует специального оборудования и навыков.К недостаткам Ноксудола 1600 можно отнести время высыхания (более 3 дней) и необходимость дополнительной защиты электропроводки.
Грунтовка и защита от ржавчины | O’Reilly Auto Parts
Грунтовка и защита от ржавчины | Автозапчасти О’Рейли
Сравнивать
Деталь №:
UC101
Линия:
ДПЛ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
UC102
Линия:
ДПЛ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
UC104
Линия:
ДПЛ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
АС11
Линия:
ЖЖМ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
КНАС
Линия:
ЖЖМ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
ДНК
Линия:
ЖЖМ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
ФФСГ
Линия:
ЖЖМ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
ПНАС
Линия:
ЖЖМ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
8881
Линия:
МММ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
8883
Линия:
МММ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
8882
Линия:
МММ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
8889
Линия:
МММ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
3584
Линия:
МММ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
8949
Линия:
МММ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
8734
Линия:
МММ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
8744
Линия:
МММ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
8747
Линия:
МММ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
8733
Линия:
МММ
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
81775
Линия:
ПО
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
81849
Линия:
ПО
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
81773
Линия:
ПО
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
81833
Линия:
ПО
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
80072
Линия:
ПО
Грунтовка и защита от ржавчины
Сравнивать
Деталь №:
4303
Линия:
ТРС
Грунтовка и защита от ржавчины .

Автор: alexxlab
Навигация по записям
← Chevrolet lanos обзор: Обзор Шевроле Ланос — слабые места и недостатки
Электро тонировка своими руками: Электротонировка своими руками →
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Поиск для:
Рубрики
Двигател
Ламп
Привод
Разное
Регулир
Ремонт
Своими руками
Совет
Советы
Тормоз
Тюнинг
Уход
Фар
Чистка
2011 - 2019 © Сайт Автолюбителей
Вся информация на сайте защищена авторскими правами.
Карта сайта


Предписанные спецификации для обслуживания Заполнение антикоррозийных агентов / антифриз Автомобильные двигатели в коммерческих автомобилях — Minibus
325, 326
.6
OM 651 в моделях 9005, 910
OM 654 в моделях 9007, 910